物流專業職業規劃書大全（18篇）

職業規劃是指對個人未來職業發展路徑進行明確規劃和安排的過程。為了幫助大家更好地進行職業規劃，我們精心收集了一些職業規劃的經驗和建議，供大家參考。

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇一

性別：

民族：

籍貫：

個人簡歷：

19**年10月22日：出生于四川簡陽。

19**年9月-20xx年6月：就讀于高家鎮中心小學。

20xx年9月-20xx年6月：就讀于高家鎮初級中學。

20xx年9月-20xx年6月：就讀于仁壽金馬中學。

20xx年9月：入學城市管理職業學院。

喜歡以自己的實力創作來表現自己的才能，實現自身的價值；渴望表現自己的個性；善交際，喜歡競爭，敢于冒險；比較看重社會義務和社會道德；喜歡從事為他人服務和教育他人的工作。

通過以上分析可見，我的職業興趣主要在社會性和實力性兩方面。

指標意義特點。

mbti測試。

我的分值是80分，說明我的人際交往能力還不錯。容易和陌生人打交道，主動關心別人，與周圍的朋友交往的很融洽，而且能夠從與朋友相處中得到許多樂趣。

社會適應能力得分是81分，能夠較好的適應當今的社會生活。

mbti顯示：性格類型為“entj”（外向+直覺+思維+判斷），典型特點是熱情、富有遠見、公正客觀、認真負責，社交廣泛和活躍，說服力強；有很強的洞察能力，善于發現機會。具有高度的責任感和決斷力，將工作有序、有組織地開展起來。

非常珍貴的大一生活已經馬上就要結束了，我覺得非常有必要總結一下大學第一年的得失，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

思想覺悟上:一方面，進步自己綜合素質。閱讀名人傳記，汲取偉人經歷中的養分，充實自己；閱讀文學作品，進步鑒賞水平；學習處世的倫理哲學，進步自身修養。品味人生追求的意義。另一方面，進步自己政治品質。關注實政，并主動向黨組織靠攏，盡管沒有計進黨組織，但始終以黨的高標準要求自己。能用科學發展關來熟悉世界，熟悉社會，清楚自己所擔負的社會責任，對個人的人生理想和發展目標，有了相對成熟的熟悉和定位。

專業學習上:修身先須示智。認真學習核心課程，并取得了優異的成績。同時，涉獵自己感愛好的其他課程，開闊視野，拓寬拓廣知識面，為自己的將來展奠基石。對整個學科結構有了宏觀的熟悉。學習與能力并重，理論與實踐結合，進步自身綜合素質水平。

我家住四川省簡陽市董家埂鄉龍口村，是標準的農村戶口，土生土長的農村人。家里有爸爸、媽媽、哥哥和我四口人，爸媽都是農民。在我還小的時候，爸媽在農村憑借著農活還能養活我和哥哥，但是隨著我和哥哥的長大，我們上學學費的增多，農活所找的錢已經不能夠我們一家的開銷，于是爸媽就踏上了他們那艱辛的打工之旅，而我也開始了我的留守兒童生活。

雖然我家的經濟條件不是很好，但父母對我和哥哥的要求也不是很高。他們希望我和哥哥不管讀書也好，工作也罷，都能快快樂樂的。哥哥現在已經大學畢業一年多了，爸媽也只需要供我一個人讀書了，家庭條件也沒以前那么辛苦了。

重慶城市管理職業學院是由重慶市人民政府主辦、國家民政部與重慶市人民政府共建、重慶市教委直屬的全日制公辦普通高等學校，是重慶市首批示范性高等職業院校立項建設單位。學校始建于1984年，原為國家民政部創辦的民政部重慶民政學校，20xx年3月升格為重慶社會工作職業學院，20xx年3月更名為重慶城市管理職業學院。

學院現有社會工作學院、信息工程學院、工商管理學院、文化產業管理學院、工程管理系、會計與貿易系、基礎教學部、繼續教育學院等8個二級院系（教學部），招生專業39個，面向全國31個省（直轄市、自治區）招生，現有在校生8000余人。有重慶市教改示范、試點專業4個，中澳職教項目成果推廣專業1個，國家技能型緊缺人才培養專業4個。建成國家級精品課程1門，市級精品課程6門。獲國家級教學成果二等獎1項，重慶市教學成果一等獎2項。

師資力量。

辦學成果。

學院積極開展人才培養模式改革和教學質量工程，深化校企合作，與130余個政府機構、行業協會、企事業單位建立了深度合作關系，大力推進工學結合、“訂單式”培養，形成了“三結合”人才培養模式和“四合一”教學模式，積極推動項目導向、任務驅動教學改革。學院大力推進素質教育和創新創業教育，著力培養學生良好的職業道德、熟練的職業技能和科學的創新精神，人才培養質量顯著提高，畢業生深受用人單位的好評。學院被評為“全國普通高校畢業生就業工作先進集體”、“全國職業教育先進單位”、“高職高專人才培養工作水平評估優秀院校”、“新中國成立60年重慶教育著名高職院校”。

中心、教育部教育管理信息中心遠程培訓點等。

對外交流。

學院積極開展國際交流與合作，同美國、澳大利亞、德國、挪威、韓國等國家和香港地區的同類型院校開展多種合作，為師生提供學習和交流平臺。

學院將秉承“敏學致用、厚德篤行”的校訓“和求實創新”、的校風，依托行業，注重特色，爭創一流，努力把學院建成國內知名的高水平示范性高等職業院校。

校訓。

敏學致用，厚德篤行。

校風。

和諧共進求實創新。

教風。

博學善導育人。

學風。

修身重道強能。

從內因和外因兩方面來分析企業在競爭中的優勢劣勢，威脅，機會。以及競爭地位。是一個客觀的分析方法，對于企業的經營戰略的制定十分的有幫助。

swot分析：

分別代表企業優勢（strength）劣勢（weakness）機會（opportunity）威脅（threats），實際上是對企業內外部條件各方面內容進行綜合和概括，進而分析組織的一種方法。

1.優勢與劣勢分析（sw）。

兩個企業處于同一市場，我們就他們a.更高的贏利率或贏利潛力b.人員狀況c.市場分額d.產品的大小、質量、可靠性、適用性、風格和形象等等因素，進行綜合比較，揚長避短，創造自己的競爭優勢。

2..機會與威脅分析（ot）。

作為一個企業不管是銷售產品還是服務，運用swot時時的分析自己企業的處境是一種明知的做法，因為市場環境在不斷的變化，企業只有處處的表現出積極的措施才會生存。

運用該方法可以不斷、大發現市場的變化可以更快的適應市場。

職業規劃和定位是企業招聘員工的評價標準之一，尤其是金融、咨詢、加工制造行業的企業，將職業規劃和定位視為最重要的標準。但實際上現在的職場人士有職業規劃和定位者少之又少，日前一項最新的調查顯示，國內70左右的應屆畢業生，都對自己未來的職業定位和職業發展感到困惑，不知道將來到底應該從事什么職業。實際上很多人讀研究生是為了改變現狀：有的是對目前的工作不滿，有的則是對本科所學的專業不感興趣，希望通過讀個研究生，轉到管理者崗位，甚至轉到另外一個行業。近年來，越來越多的人大學本科畢業后，沒工作幾年就去讀mba，mba年輕化趨勢非常突出，這已經引起了教育界和用人市場的擔憂。讀mba不是明確目標后的戰略設計，而是變成了得過且過的一招鮮，充電并不是解決職場定位模糊的出路，只有找準自己的位置，才能有的放矢的充電。

喜歡以自己的實力形式的創作來表現自己的才能，實現自身的價值；渴望表現自己的個性；善交際，喜歡競爭，敢于冒險；比較看重社會義務和社會道德；喜歡從事為他人服務和教育他人的工作。

短期計劃：20xx年-20xx年，在學習、工作上能夠更好的完善、提高，為就業做好準備。

中期計劃：20xx年-20xx年，考到更高學位，為更好就業作進一步提高。

當今社會處在變革的時代，到處充滿著激烈的競爭。物競天擇，適者生存。職業活動的競爭非常突出，尤其是我國加入wto后。要想在這場激烈的競爭中脫穎而出并保持立于不敗之地，必須設計好自己的職業生涯規劃。這樣才能做到心中有數，不打無準備之仗。而不少應屆大學畢業生不是首先坐下來做好自己的職業生涯規劃，而是拿著簡歷與求職書到處亂跑，總想會撞到好運氣找到好工作。結果是浪費了大量的時間、精力與資金，到頭來感嘆招聘單位是有眼無珠，不能“慧眼識英雄”，嘆息自己英雄無用武之地。這部分大學畢業生沒有充分認識到職業生涯規劃的意義與重要性，認為找到理想的工作*的是學識、業績、耐心、關系、口才等條件，認為職業生涯規劃純屬紙上談兵，簡直是耽誤時間，有那時間還不如多跑兩家招聘單位。這是一種錯誤的理念，實際上未雨綢繆，先做好職業生涯規劃，磨刀不誤砍柴工，有了清晰的認識與明確的目標之后再把求職活動付諸實踐，這樣的效果要好得多，也更經濟、更科學。

大學生要對職業進行物質、心理、知識、技能等各方面充分的準備，還要根據各方面的分析與自己的職業錨合理客觀地對職業做出選擇。對即將踏入的職業活動要有一定的合理的心理預期，包括工作的性質、勞動強度、工作時間、工作方式、同事以及上下級關系都要快速適應，迅速成為一個成功的職業者。

社會在不斷地發展著，每天的就業形勢都在變化，這就要求我們。

要在規劃后再根據社會的不斷變化來不斷地調整我們的人生規劃，也許在這樣那樣的形勢所迫下我們無法實現自己原先的規劃，但自古職業就無貴賤之分，只要能夠為祖國為社會的建設貢獻自己的力量就是完美的實現了自己的人生規劃。

計劃是人人都會的，計劃可以讓你有一個明確的目標。但是，做與否還在與自己。俗話說的好“說的好不如做的好”。如果只是一味的計劃而不去實施，那也只能是空談而已。每一個人都希望自己有個美好的未來，這是我們的相似之處。而每個人的想法不同，每個人的夢想不同，努力的方向就不同。但是我們都在為自己的夢想而努力奮斗著。現實是未知多變的定出計劃很有可能遭遇問題，這就要求我們有清醒的頭腦去解決可能遇到的問題。

通過對職業自我的分析和職業信息的搜索，我對自己、對職業有了一個初步的了解。通過將職業自我和職業信息的匹配，我初步判斷出自己的優勢領域和合適的工作方向。進一步規劃，讓我對適合自己的行業和公司類型有了了解。思索自己的職業環境要求和職業目標計劃，讓我對職業有了一個細致的描繪。現在我比較清晰的理清了自己的職業系統，進行了相應的職業規劃，撥開迷霧，第一次清晰地看到了自己的職業之路。但是我也了解現實變化很多，不可能完全按照自己的職業規劃進行，所以我有了心理準備，面對不同的情況適時調整職業規劃的細節，長期目標是明晰的，職業自我系統是明確的。我會有原則的根據現實實施自己的職業規劃。

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇二

在今天這個人才競爭的時代，職業規劃開始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代大學生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地？因此，我試著為自己擬定一份職業生涯規劃，將自己的未來好好的設計一下。有了目標，才會有動力。

我是物流一班的一位學生，性格外向、開朗、活潑，業余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天，還有上網。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，平時與人友好相處群眾基礎較好，親人、朋友、教師關愛，喜歡創新，動手能力較強做事認真、投入，但缺乏毅力、恒心，學習是“三天打漁，兩天曬網”，以致一直不能成為尖子生。但是我善于與人交往對人熱心，一致于上學以來一直擔任班級班長一職幫助老師和同學解決一些問題。

自我優勢：對事物好奇感強，做事認真，有條理，有計劃，有責任心。

自我劣勢：有事對問題的考慮不太周到。

（一）市場需求。

物流管理是現代企業管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產業之后又一具有廣泛行業滲透力的新興產業。我國加入wto后，物流產業的發展將面臨前所未有的機遇和挑戰；目前，物流人才缺口為20萬，高級人才最高年薪可達100萬元，這對于想從事物流行業的人來說不能不說是一個好消息！據統計，在上海從事物流業的人員只有不到10萬人，人才缺口達50萬，被列入12種緊缺人才。

（二）就業政策。

據相關資料介紹，物流專業的畢業生就業前景非常好，包括物流系統化專業管人才和物流企業經營管理人才、電子商務物流人才和物流軟件開發設計人才、商務談判代表等。根據物流業發展需要，物流人才在大中城市就業較好，學生畢業后能在多種流通領域和公共事業單位從事策劃、管理、設計和服務業務。

根據自己興趣和所學專業，在大學期間，應該學會向知識和實物方向發展。所以制定初步目標如下：

大一年度學業：充分利用校園環境及優勢條件，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，不斷學習物流方面知識，并通過考試。

大二年度學業：努力提高英語口語水平，特別是商務英語。

大三年度學業：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，做好職業生涯的基礎工作。

1、20xx—20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需要的知識和技能。

2、20xx—20xx：在原來企業坐上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己工作條件擴大社交圈，重視和每個人的交往。

3、20xx—20xx：爭取到一家外資物流公司，學習更先進的管理理念，豐富管理知識，爭取當上一名外資企業中級物理經理。

我覺得只要我在大學里堅持正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業規劃可行的機會是很大的。

如果畢業后找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的工序的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應善于發現其中的各種機遇并駕馭這些機遇。

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇三

物流行業日新月異地發展，社會對物流行業更加重視，希望通過這次調查研究，了解物流企業和用人單位對物流人才的綜合素質要求，即在真實的社會工作崗位之中，期望物流專業的大學生應該具備的專業素質與工作能力，了解目前高校培養的學生與社會需求存在哪些脫節，以及怎樣來解決這個問題。

對物流專業的大學生而言，在知曉人才市場能力匹配的現狀的情況下，進行職業規劃以及專業知識學習時就會更加的突出重點，畢業時走出校門就可以走向工作崗位，而不是接受用人單位的重新培訓，甚至是頂著專業畢業生的高帽子四處求職而不得。對社會來說，提升大學生的綜合素質，給社會提供更多的實踐型人才，有利于提升就業水平，促進經濟的發展。

一、用人單位對相關物流崗位的能力和素質要求。

物流助理。物流助理的薪資待遇一般為2000～3000元，學歷要求為大專以上，沒有工作年限的要求。根據公司的性質其崗位職責有很大的行業關聯性，倉儲類的物流助理其崗位職責主要是：配合并完成主管交付的日常物流管理工作；配送管理：管理和優化承運商，降低整體運輸成本，統籌安排日常配送任務，提高故障處理和恢復能力，確保及時供貨；倉儲管理：負責物料的接收、保管和發放，保證帳、物、卡相符及各種報表的及時準確性；監控庫存及倉儲成本，確保物料安全，提高周轉率；現場作業管理：組織安排物料的搬運、裝卸和包裝等現場作業任務，監督、規范業務操作流程，確保產品和服務質量；物流信息系統優化：設計和優化物控管理流程，協助建立高效的物流信息管理系統，確保作業精確度。

物流專員。物流專員的薪資待遇一般為3000～5000，學歷要求為大專以上，掌握office辦公軟件，具有物流相關領域工作的經驗。崗位職責主要是：配合并完成主管交付的日常物流管理工作；配送管理：管理和優化承運商，降低整體運輸成本，統籌安排日常配送任務，提高故障處理和恢復能力，確保及時供貨；倉儲管理：負責物料的接收、保管和發放，保證帳、物、卡相符及各種報表的及時準確性；監控庫存及倉儲成本，確保物料安全，提高周轉率；現場作業管理：組織安排物料的搬運、裝卸和包裝等現場作業任務，監督、規范業務操作流程，確保產品和服務質量；物流信息系統優化：設計和優化物控管理流程，協助建立高效的物流信息管理系統，確保作業精確度。

物流經理和物流主管。物流經理和物流主管的薪資待遇為5000～10000元。學歷要求是大專以上，要求有三年以上物流與倉庫管理經驗。崗位職責：負責部門日常物流管理工作，包括：運輸、倉儲、配送、車輛管理等；制定和執行物流工作計劃，對物流工作規范進行總結和完善；監督實施物流體系職責與管理標準；控制送貨和倉儲成本；參與制定與控制部門物流運作預算；制定物流解決方案，提升客戶滿意度；定期匯總上報各項物流管理報表；8、負責所在部門人員的考核、培訓工作。

物流總監。物流總監的薪資待遇一般為10000～25000元，學歷要求為本科以上，要求有5年以上物流管理工作經驗。崗位職責主要是：負責部門日常物流管理工作，包括：運輸、倉儲、配送、車輛管理等；制定和執行物流工作計劃，對物流工作規范進行總結和完善；監督實施物流體系職責與管理標準；控制送貨和倉儲成本；參與制定與控制部門物流運作預算；制定物流解決方案，提升客戶滿意度；定期匯總上報各項物流管理報表；負責所在部門人員的考核、培訓工作。

調度員。調度員的薪資待遇為3000～5000元，學歷要求為高中以上，一年以上工作經驗。崗位職責主要有：負責線上訂單的處理、分配表單的統計；負責配送調度中心業務系統操作；負責司機訂單提醒，完成情況核查。

快遞員。快遞員的薪資待遇為5000～8000，學歷不限，沒有工作年限的要求。崗位職責主要是：負責區域內的物品送達及貨款的及時返回；執行業務操作流程，準時送達物品，指導客戶填寫相關資料并及時取回；整理并呈遞相關業務單據和資料；客戶的維護，客戶咨詢的處理和意見的反饋；突發事件的處理。

倉庫管理員。倉庫管理員的薪資待遇為2500～4000元，無學歷要求，無工作年限要求。崗位職責主要是：負責倉庫日常物資的揀選、復核、裝車及發運工作；負責保持倉內貨品和環境的清潔、整齊和衛生工作；負責相關單證的保管與存檔；部門主管交辦的其它事宜。

倉庫經理和倉庫主管。倉庫經理和倉庫主管的薪資待遇為5000～8000元，學歷要求大專以上，有3～5的工作經驗。崗位職責主要是：全面負責公司全部庫房的`業務與人員管理，完善庫房管理流程與制度，并在日常運營中監督實施并落實到位；科學管理貨品庫位，提出改進方案，保證倉庫最大化的使用率；有效配合公司整體業務運作需求；監督執行盤點工作和結果分析，并提出改進方案。

供應鏈管理。供應鏈管理的薪資待遇為3000～5000，學歷要求大專以上，有一年以上的工作經驗。崗位職責主要是：供應鏈的整合及維護，保證供應鏈的正常運行；合同交付的執行，包括：貨物采購、運輸、催交和相關手續的辦理；負責貨物運輸和配送計劃調度、供應商跟進管理及相關單據管理；庫存的合理控制，提出訂貨計劃，安排倉庫的盤點工作并編制相關報表；部門之間工作的協調，及時回報相關信息。

單證員。單證員的薪資待遇3000～5000元，有一年以上工作經驗，大專以上學歷。崗位職責主要是：配送人員各自負責所轄區域配送工作，在庫房裝貨時必須按送貨單所列商品的名稱、規格、數量逐一與庫房人員當面點清；配送人員送貨到指定地點后，應嚴格收貨人員在商品數量、規格、金額上做好交付工作，雙方簽字確認。配送人員送貨到客戶處時，因質量、規格、毀損或其它原因客戶要求退貨的，配送人員驗收后必須于送貨當天退回庫房，并與庫管員作好交接手續。配送人員必須對所送的商品、臨時外購的商品、退回的商品負責，不能找任何理由推萎；其工作成績納入考核；對于臨時性外購而不經庫房驗收直接送客戶的商品，配送人員須驗收其數量、規格、金額等，送貨后再把外購清單交與庫房。

二、物流崗位的晉升通道及建議。

類崗位有3到5年不等的工作年限要求。不同崗位有具體的崗位任職要求，通用的是：熟悉物流管理、供應鏈管理的相關流程及知識，熟悉公司業務知識和財務基礎知識；具備良好的計劃、管理、溝通和協調能力；責任心強，誠信、細致，有較強的團隊合作意識。

崗位的晉升通道主要有：物流助理——物流專員——物流主管——物流經理——物流總監。倉庫管理員——倉庫主管——倉庫經理。大學生想要在相關物流崗位上有所作為，能夠不斷提升自己，就需要在每一個崗位上學習相關的知識，具備相關的能力，經過一段時間的沉淀就能夠有所提升。物流助理到物流專員大概半年時間，物流專員到物流主管或是物流經理需要至少3年以上的時間，物流經理走到物流總監的崗位上也需要2年以上的沉淀。倉庫管理員升任倉庫主管需要經過三至五年的學習、歷練，到達倉庫經理，那是需要掌握相關的能力并有三年左右的倉庫主管的經歷。

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇四

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇五

一個人如果沒有了規劃，那么就會像船沒有了帆一樣而失去方向，職業生涯與發展規劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進的方向!

1、自我興趣盤點：讀一些名著、聽音樂、上網(看一些經典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。

2、自我優勢盤點：積極進取、能有一個良好的心態、腳踏實地、持之以恒、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動手能力較強、有責任心。

3、自我劣勢盤點：有時候過于固執、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統分析問題的能力還不夠。

4、自我劣勢克服：把握好機會，積極參加社會實踐，增加參加社會實踐的次數，從而增加人生閱歷。處理問題時一分為二而不是片面地去對待，努力完善對問題的系統分析能力。充分利用校園現有資源與環境，博覽群書，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，從而全面提高個人綜合素質。

專業介紹：

1、物流概念：所謂物流，即物質資料從供給者到需求者的實體運動過程。它是運輸、儲存、流通加工等環節的有機結合。

2、物流管理專業課程設置范圍：包括經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專業知識。

3、物流管理專業核心課程：物流企業管理、供應鏈管理、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。

1、知識結構。

(2)掌握物流管理的基本理論知識了解物流管理發展最新動態。

2、能力素質結構。

(1)具備物流管理的應用程序操作能力。

(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用基本能力。

(3)能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。

環境介紹：

1、家庭環境：所在家庭是一個很普通的家庭，同時家人、親戚朋友對自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒有特別的關系背景，因此需要靠自己闖出未來，興旺家族。

2、學校環境：所在學校是一個民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時所學專業很有前景(職業環境中有詳細介紹)。

3、社會環境：現在就業形勢嚴峻，找到一份令自己滿意的好工作很難，因此應在大學中好好利用時間，不能虛度光陰，應充分利用時間提高自己各方面的素質，為自己的就業打好基礎，做好準備。

4、職業環境：隨著我國社會主義市場經濟體系建立、

世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發展，物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門，將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。因此需要學好專業知識，提高綜合素質，才能把握住機遇，創造自己美好人生。

可供職業選擇：

司、商貿企業、工商企業各級經濟管理部門、和與物流相關的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業里的物流崗位有倉庫(收發貨、保管)、計劃、采購、運輸管理、進出口關務、物流企業里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業類型：有做運輸的、有做報關的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務集成物流服務的。

自我職業定位：

我更傾向于從商而不是從從政，因此會選擇在物流。

企業或工商企業、商貿企業中工作，而在企業物流各個環節中都是圍繞著成本與服務而展開的，可見成本與服務在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業物流中成本與服務的崗位(如物流企業財會部門、銷售部門)。

1、短期目標：在大二、大三學好各門專業課程及相關重要課程，通過物流師考試。

2、中期目標：在大三開始接觸社會，平時找上一份兼職，假期能在一個物流企業進行實習，為做好職業生涯的基礎工作，熟悉工作環境，積累人際關系，加強溝通，虛心求教、學習，初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

3、長期目標：20xx-20xx年：在物流企業基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用好時間擴展、補充所需的知識和技能。

20xx-20xx年：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。

20xx年以后：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。

規劃評估：

目標是否被實現了，應進行評估，進行總結。一般情況下，我將會每年做一次評估規劃，當出現特殊情況時，我會隨時評估并進行相應的調整，對自己的努力程度及目標是否可實現進行評估，以使自己更能適應社會發展的需要。

規劃調整：

只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來越近。在這個信息、經濟高速發展的時代沒有什么是一成不變的，現實社會中種種不確定因素的存在，會使我們與原來制定的職業劃目標有所出入，所以我會及時、準確的對規劃方案做出修訂或改進。雖然計劃不如變化，但可以進行適時調整，以此抓住機遇、把握好機遇!

計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸!

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇六

根據自己的興趣和所學專業，在大學期間，應該會向國際貿易知識和實物方面發展。所以本人制訂如下學業規劃：

大一時期：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一次考過。

大二時期：特別是商務英語，爭取通過英語四級考試。

大三時期：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

1、20xx-20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。

2、20xx-20xx：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。

3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。

我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業規劃可行的機會是很大的。如果畢業后找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應該善于發現其中的各種機遇并駕馭這些機遇。

計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇七

我是一名大一專科生，性格偏內向，愛沉默思考。比較重感情。業余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步。

優勢：做事認真，有條理，有計劃，有責任心。

劣勢：對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強，比較固執。

物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。

(1)在校階段。

充分利用學校資源的優勢限度的接觸有關物流的所有信息為以后的工作做準備;。

在大一通過英語等級考試;。

在大二暑假和課余時間找物流相關行業的兼職(不計較工資多少);。

有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業;。

努力完善自己的品格;。

此期間要對全國的物流企業有較多的了解，以便今后擇業。

(2)初入職場。

學會使用各種常用交通工具，為職業發展打下基礎;。

利用實踐的優勢積極聯系理論使知識轉化為真正的動力;。

大量的閱讀，培養博而雜的知識體系;。

認真分析企業的運作經營方式，管理體系;。

充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓，盡快考得物流師證。

20xx-2018：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。

20xx-2021：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。

20xx-2025：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。

職業生涯的發展不可能一帆風順，規劃也不可能是的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業規劃早期管理如果在職業生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距，然后作出決策。如果是自己能力的問題，我會在工作期間認真學習，不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續通過各種渠道去應聘。

職業規劃中期管理如果在職業生涯中期不能達到我預期人生目標，我會認真分析自己的實際情況，然后作出決策。如果是自身的能力問題，我會繼續留在企業跟同事、主管進行交談，請他們指出自己的不足之處，以此改進，繼續提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因，我將選擇去別的企業去應聘。

職業規劃晚期管理如果在職業生涯晚期還不能達到我預期人生目標，我還是應該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉行。

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇八

我是一名大一專科生，性格偏內向，愛沉默思考。比較重感情。業余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步。

自我優勢；做事認真，有條理，有計劃，有責任心。

自我劣勢；對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強，比較固執。

物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。

物流管理主要有4個特點：

(1)以實現客戶滿意為第一目標；

(2)以企業整體最優為目的；

(3)以信息為中心；

(4)重效率更重效果。

提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更為廣闊。

在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業發展空間必定非常廣闊。

根據自己的興趣和所學專業，在大學期間，應該會向國際貿易知識和實務方面發展。所以本人制訂如下：

學歷目標：通過物流師考試。

職務目標：物流企業部門經理。

能力目標：熟練處理本職務工作，工作業績在同級同事中居于突出地位；熟。

悉物流企業運作機制及企業文化，能與公司上層進行無阻礙地溝通。

經濟目標：月薪。

在校階段。

充分利用學校資源的優勢最大限度的接觸有關物流的所有信息為以后的工作做準備；在20xx年通過英語等級考試；在20xx年暑假和課余時間找物流相關行業的兼職(不計較工資多少)；有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業；努力完善自己的品格；此期間要對全國的物流企業有較多的了解，以便今后擇業。

初入職場。

學會使用各種常用交通工具，為職業發展打下基礎；利用實踐的優勢積極聯系理論使知識轉化為真正的動力；大量的閱讀，培養博而雜的知識體系；認真分析企業的運作經營方式，管理體系；盡快熟悉工作流程，在崗位上盡心盡職，主動積極，高效的完成分內工作；注意自己的言行舉止；虛心向他人請教所遇到的困難和問題；充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓，盡快考得物流師證。

1、20xx-20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。

2、20xx-20xx：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。

3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。

職業生涯的發展不可能一帆風順，規劃也不可能是萬能的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業規劃早期管理如果在職業生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距，然后作出決策。如果是自己能力的問題，我會在工作期間認真學習，不斷提升自己能力；多跟這方面的長輩請教；繼續通過各種渠道去應聘。

出決策。如果是自身的能力問題，我會繼續留在企業跟同事、主管進行交談，請他們指出自己的不足之處，以此改進，繼續提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因，我將選擇去別的企業去應聘。

職業規劃晚期管理如果在職業生涯晚期還不能達到我預期人生目標，我還是應該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉行。

當今時代，科技發展一日千里，社會環境瞬息萬變。在這全球經濟一體化，社會競爭異常激烈的轉型時期，一些不能體察時代環境變遷的人，往往惶恐迷惘，不知所措，只因對未來缺少長遠周密的規劃，不僅事業一無所成，身心也受到嚴重影響。因此，在這唯一不變就是變化的今天，盡早做好個人，發展規劃，認清自己，有意識地培養和強化個人的核心競爭力，不斷發掘自身潛能，只有這樣才能正確地把握命運只舵，創造成功人生。我將用速度證明，誰是物流新銳!

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇九

職業生涯規劃是一個動態過程，其最基礎的工作首先是要知己，即要客觀全面認清自我，充分了解自己的職業興趣、能力結構、職業價值觀、行為風格、自己的優勢與劣勢等，人才素質測評是全面、科學地認識自我的有效手段和工具。只有正確的認識自己，才能進行準確的職業定位并對自己的職業發展目標做出正確的選擇，才能選定適合自己發展的職業生涯路線，才能對自己的職業生涯目標做出最佳選擇。

在客觀認識自我方面，我們至少需要了解以下五個方面：

1、喜歡干什么——職業興趣;。

2、能夠干什么——職業技能;。

3、適合干什么——個人特質;。

4、最看重什么——職業價值觀;。

5、人、崗是否匹配——勝任力特征。

正確自我認識越來越受到各界的關注，哈佛大學的入學申請要求必須剖析自己的優缺點，列舉個人興趣愛好，還要列出三項成就并作說明，從中可見一斑。

每一個人都處在一定的社會環境之中，離開了這個環境，便無法生存與成長。只有對這些環境因素充分了解，才能做到在復雜的環境中避害趨利，使你的職業生涯規劃具有實際意義。

除了要正確客觀地認識自我，還必須更多地了解各種職業機會，尤其是一些熱門行業、熱門職位對人才素質與能力的要求。深入地了解這些行業與職位的需求狀況，結合自身特點評估外部事業機會，才能選擇可以終生從事的理想職業。

對職業機會的評估需要理性評估，真正做到知己知彼，切忌想當然，對不熟悉的行業和職位不切實際的向往，結果是費了九牛二虎之力進入城中，一入圍城馬上受到現實沖擊(realityshock)，迫不急待又要出城，兜兜轉轉之間，年已蹉跎，空自消磨。

職業生涯規劃的核心是制定自己的職業目標和選擇職業發展路徑，通過前面兩個步驟，對自己的優勢劣勢有了清晰的判斷，對外部環境和各行各業的發展趨勢和人才素質要求有了客觀的了解，在此基礎上制定出與符合實際的短期目標、中期目標與長期目標。

職業目標的選擇正確與否，直接關系到人生事業的成功與失敗。據統計，在選錯職業目標的人當中，超過80%的人在事業上是失敗者。正如人們所說的“女怕嫁錯郎，男怕選錯行”。由此可見，職業目標選擇對人生事業發展是何等重要。正確的職業選擇至少應考慮以下幾點：

1、興趣與職業的匹配;。

2、性格與職業的匹配;。

3、特長與職業的匹配;。

4、價值觀與職業的匹配;5、內外環境與職業相適應。

職業目標確定后，向哪一條路線發展，此時要做出選擇。是向行政管理路線發展，還是向專業技術路線發展;是先走技術路線，再轉向行政主管路線;在具體的崗位方面也需要作出選擇，行政管理?市場營銷?技術研發?服務支持?……由于發展路線不同，對職業發展的要求也不相同。因此，在職業生涯規劃中，必須做出最適合自己的抉擇，以便使自己的學習、工作以及各種行動措施沿著你的職業生涯路線或預定的方向前進。

在確定了職業生涯目標后，行動便成了關鍵的環節。沒有達成目標的行動，目標就難以實現，也就談不上事業的成功。這里所指的行動，是指落實目標的具體措施，主要包括工作、訓練、教育、輪崗等方面的措施。例如，為達成職業目標，在工作方面，你計劃采取什么措施，提高你的工作效率?在業務素質方面，你計劃學習哪些知識，掌握哪些技能，提高你的業務能力?在潛能開發方面，采取什么措施開發你的潛能等等，都要有具體的計劃與明確的措施。并且這些計劃要特別具體，以便于定時檢查。

彼得"圣吉在第五項修煉中說，企業未來唯一持久的競爭優勢是比競爭對手學習的更快和更好，個人也是一樣。我們現在的時代是終生學習的時代，要取得事業上的成功，重要的是要不斷更新知識、提升能力，才能保持自己的職業競爭力，逐步達到自己設定的職業目標。

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇十

現代物流服務業主要有：口岸物流、制造業物流、城市配送物流、會展物流、物流金融等。

物流行業的核心人才有兩類：一是處于金字塔底端的物流操作人員；一是處于金字塔頂端的能夠提供整體物流解決方案的人才。

1、物流操作員。

簡單地說，物流操作負責將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。整個過程的時間安排很重要，要安排拖車時間、裝貨時間、報關時間。其中，有很多問題會出現，如拖車提不到柜，時間出現問題；報關遇到查柜，不能在截關前把柜運上船，耽誤船期。產生問題就會產生費用，就看操作水平和能力了。

物流操作員的職責可以概括為四個字：跟單，控制。物流操作是物流行業中唯一求大于供的職位。

2、高級物流策劃。

高級物流策劃，就是整體物流解決方案的制定者。

翻開一家企業的財務報表，可以看出企業經營中的幾乎每一項活動都和物流分不開，每一個物流決策都直接影響著企業的資產收益率、利潤率、現金流量乃至企業所創造的經濟增加值。

精明的企業家會發現，利潤的獲得除了靠銷售產品外，還有一個重要方面是如何節約在產品銷售之前的流動費用，后者甚至可以與前者在利益上等量齊觀。

高級物流策劃的職責還包括：物流中心的布點位置、功能規劃、規模設施、管理體制的.合理確定，甚至企業物流系統改造、行業物流系統改造、設計等等都是他的職責。因此，整體物流解決方案的制定者需要多年物流管理經驗，掌握物流、信息技術、定價等知識，對采購、倉庫、進出口有一定經驗，職業規劃能夠深入理解市場規劃、市場銷售策略。這樣的人才絕對是鳳毛麟角。高級物流策劃才是物流行業的核心人才，是真正缺乏的人才，媒體宣傳的‘百萬年薪聘人才’聘的就是他們。”

現代物流的發展需要物流人才掌握以下技能：

1、突破傳統認識，全面了解現代物流新的理念和運作模式，進一步提高對現代物流理念的認識，全面了解現代物流各個環節的業務知識。現在，物流業人才往往只從事某一個環節的業務，例如航運、倉儲、公路運輸、鐵路運輸、貨物包裝、信息管理等等。未來的物流業務人員則應該將知識延伸到物流的其它領域，逐步建立起物流系統的概念，能統籌整個物流運作。

2、接納并掌握現代化技術，如rfid（中文意思為無線射頻識別，也叫電子標簽或無線標簽）的應用。較深刻地理解計算機網絡技術，并能在業務中對進行物流信息管理的計算機網絡系統提出需求。對于物流各個環節的有關技術有一定了解，能夠合理使用和調配相關設施和設備。

3、除了更新物流理念和掌握現代化技術之外，物流人才還需要具有前瞻性。物流管理人員必須具備開拓未知領域的先驅者的氣概，有從戰略高度考慮問題的素養，具有系統思考和構筑信息系統的能力，具有向制約物流發展因素挑戰的精神，以及組織年輕人為物流合理化而奮斗的魄力。

4、物流工作人員主要是和“物”打交道，很容易見物不見人。但處理“物”的是人，應該具有尊重人的精神。職業生涯規劃專題組希望本文對物流從業人員有所幫助。

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇十一

摘要：本文根據實驗教學實踐，就電工學實驗教學內容、實驗教學方法和實驗室管理等作了詳細闡述，對進一步完善新形勢下的電工學教學具有參考價值。

關鍵詞：電工學；實驗；自主設計。

《電工學》是高等職業技術學院工科類專業的一門主要的技術基礎課程，是從事工科類專業的技術人員必須具備的基礎知識和基本技能。《電工學》是一門實踐性很強的課程，實驗在其中占有舉足輕重的地位。本人在多年《電工學》教學過程中，深刻感悟到實驗教學的重要性，不斷總結和探索，將實驗部分分成三種模式來進行教學。

一、傳統實驗的教學模式。

《電工學》課程一般為工科類專業首批開設的技術基礎課，在《電工學》開始階段的教學中，由于學生底子薄，接觸課程淺，大多數初次接觸實驗設備和儀器儀表，對課程和儀器設備都很陌生，在實驗時不知如何開始、如何動手，這時，我們采用傳統實驗教學模式是比較合適的。傳統實驗教學模式，著重要求學生掌握電類實驗中的注意事項和安全用電的基本知識，著重掌握實驗設備中各種儀器儀表和元件的正確使用方法，規范電工操作方法和流程，使學生養成良好的思維習慣和操作習慣。

二、自主設計實驗的教學模式。

《教育學》中對于教學是這樣定義的：“教學是教育目的規范下的，教師的教和學生的學共同組成的一種教育活動。通過教學，學生在教師的有計劃、有步驟的積極引導下，主動地掌握系統的科學文化知識和技能，發展智力、體力，陶冶品德、美感，形成全面發展的個性。”在教學中，怎樣充分調動學生的主觀能動性，使學生從“要你學”轉變為“我要學”，是很多教師頗下功夫的地方。《電工學》是一門實踐性很強的課程，在學生掌握了電工實驗基本操作規范和要求后，對于部分靈活性強的實驗，例如，分壓器的設計、戴維南定理的驗證等等，可采用自主設計實驗的教學模式。這種方法，給學生留了一個自由發揮的空間，引導學生積極進行探索和思考，讓學生有興趣地、自主地開展實驗，觀察實驗，總結實驗，引導學生走自行解決問題的道路，有利于培養學生動手、動腦的習慣，有利于培養學生的創新能力和創造能力，有利于充分調動學生的主觀能動性。

三、虛擬實驗的教學模式。

《電工學》中許多概念和原理經常是通過實驗來幫助學生加以理解，但有些知識由于條件的限制無法在一般的實驗中予以解決，而且電工實驗中分析的對象大都與電流電壓有著密切的聯系。在實驗過程中，有時誤操作會導致實驗數據不準確而失去實驗的本來意義，或者使元器件損壞，特別是在強電實驗中，操作不當甚至可以造成人員傷亡。虛擬實驗是利用虛擬實驗室仿真軟件和多媒體技術，可以很方便地模擬實際中我們不能完成或者比較難完成的電工實驗。例如，在《電磁感應》這一章的教學中，電場和磁場的變化過程是實際中看不到的，若采用多媒體三維動畫技術模擬該過程，學生就能夠很清楚地看到電力線、磁力線的整體分布和動態變化過程。再例如，分析電路中的電容出現漏電、開路、短路時對電路會造成什么樣的影響，理論上我們可以分析出來，但實際上比較難以用實驗去實踐，若采用虛擬實驗室仿真軟件來仿真實驗，我們只要改變電容的參數就可以模擬出各種故障時的情況。可以說虛擬實驗模式彌補了實際實驗中的種種不足，從而讓學生有機會去認識并掌握更多的知識。

四、《電工學》實驗教學改革建議。

（一）建立一支高水平、高素質的'實驗型教師隊伍，提高實驗教學質量。教師是教學改革的實施者，教學改革的關鍵在于教師的素質提高。我院現階段電工實驗的教學，都由任課老師獨立擔任，實訓部的電工實驗指導教師只參與電工實訓，不參與電工實驗，而任課教師大部分為理論課教師，動手能力不強。為此，應打破理論教師與實驗教師的界限，安排多年從事實驗教學，具有豐富經驗的高級實驗教師組成實力雄厚的實驗指導教師陣營，培養一批理論知識豐富的理論課教師，提高他們的實際動手能力。同時，不論是理論教師還是實驗教師都應積極學習，努力進取，拓寬知識面，提高自己的綜合能力，為切實提高電工電子實驗教學水平，打下夯實的基礎。

（二）加強實驗教學硬件建設，擴大實驗教學范圍。實驗教學硬件是實施實驗教學改革的基石。根據電工學實驗教學要求，應建設有：電工實驗室、電子實驗室、電機與拖動實驗室；多媒體應用實驗室等。為實驗教學營造良好的環境，為提高學生的專業技能提供優越的條件，激發學生的學習潛能、創造意識與創新精神。

（三）加強校外合作，將理論與實踐真正聯系起來。教師要多組織學生到工廠、車間、電站、企事業等單位或部門進行實地教學參觀，通過學生的實際觀察和了解，把理論與實踐有機地結合在一起，增強學生的實際應用能力，使他們能在畢業后真正稱為社會需要的高級應用型人才。

五、結語。

電工學實驗教學是一項長期艱巨的工程，不僅需要先進的教學理念作指導，而且也是一門實踐課程，需要在實踐中不斷吸取教訓、總結經驗，找到適合人才培養需求的教學模式。通過電工學實驗教學的不斷更新實踐，我們的體會是加強實驗室建設，充實和更新實驗內容。從培養開拓型人才出發，我們應該把培養學生的實驗技能放到重要位置。為此，必須改變舊的傳統觀念，在加強培養實驗技能的同時，勢必要削弱偏重驗證理論的內容和要求。我們應舍得放棄那種以開了多少項實驗、驗證了多少條定理，測量了多少個數據為衡量實驗質量的觀點。實驗內容必須結合實際，以激發起學生的學習熱情。

參考文獻：

[1]郭娜.電工電子課程實驗教學改革思路[j].中國現代教育裝備,2009,(11).

[2]梁亨.電工電子實驗教學改革探討[j].職業,2009,(21).

[3]耿大勇,李亮之,王俊生.面向21世紀電工學實驗教學改革的探索與實踐[j].實驗室科學,2008,(5).

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇十二

前言 ：

人生本沒有意義，每個人都要給自己規定一個人生的意義，我要思考的結果是：我用我的生命去做我熱愛的事情，它不僅讓我快樂，而且對人類有所幫助。

―畢淑敏

在我和人生哲學里，生命不應該是一個簡單的輪回和重復，每一個生命都應以其獨特的方式去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設定的方向前進，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。

(一)、因素分析：

1、個人分析結果:

(1)、自我介紹：

我是一個當代本科生,是家里最大的希望―成為有用之才。性格內向，但開朗、活潑。身形稍胖，個子較矮，平時喜歡上網，玩電子游戲，逛街，偶爾打打籃球，只喜歡看雜志類的書籍。

(2)、自己的優勢盤點：

有理想，有追求，有不到黃河不死心的執著和全身心投入的激情。做事有責任心、恒心，動手能力較強。

(3)、自己的劣勢盤點：

缺乏社會實踐經驗，交際能力較差，組織能力較弱，口才欠佳。

(4)、生活中成功經驗的盤點：

獨立自主，很多事都必須要自己一個人去面對去思考去決定。不管在學習上還是在生活中，都要自己親身經歷才能領悟到其中的奧秘。

(5)、生活中失敗的教訓：

目前我遇到的最大失敗就是高考，以前很傻很天真，沒有好好珍惜高中三年時間，導致高考沒有考上理想學校。

(6)、解決自我盤點中的劣勢和缺點：

利用假期找份兼職工作，增加實踐經驗，提高對社會的認識。看一些心理學方面的書籍或是向心理老師咨詢解決自己在性格方面的弱點。

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇十三

現在的社會是一會個經濟迅速發展的社會，也是一個充滿競爭的社會，提前做好自己的規劃對我們更好的適應社會打下基礎，作為新時代的大專生，就應該對社會有一個清醒的認識，對現在的就業形式，社會的的政治環境、經濟環境、文化環境等等，對自己的性格能力都應有清醒的認識，只有這樣我們才能更好適應社會，為社會做出更大的貢獻，更好的實現自己的人生價值。

1、我的興趣愛好：自己的性格有時候比較活潑開朗，有時候又比較內向，不太善和同學交流；喜歡聽歌，但不會唱歌；還是比較喜歡運動，比如跑步球類都還挺喜歡的，但對于舞蹈部感冒；平時上上網啊，看看電影；對于學習，通常是前半學期比較積極，后半學期就開始懶惰了，導致成總是不理想績。比較喜歡做各種實驗。

2、我的性格是具有雙重性的，在做事方面有時很馬虎比較的輕率，有時存在一定的惰性，在理智中又存在著盲目。現在來到學校我想主動的觀察已經代替了過去在高中的那種被動的接受，自己在清醒的面對現實時又多少帶有一種脫離實際的幻想。在以后的學習工作中，我要努力改進自己的不足發揚自己的長處，讓自己變的更優秀。

3、自己在學習上有點馬虎不認真，造成學習成績的不理想，以后這方面應該積極的改進，在以后我將以積極的態度努力學習，爭取以優異的成績完成學業。

4、自我的潛能的分析，我想沒個人都有自己的潛能，只是發揮沒發揮出來的問題，在高中里我的理綜都較好，數學也還好，英語比較差，我想我的邏輯思維有較好的潛能。

5、自己職業性向的確定，我想職業性向自己可能更傾向于實際性向、社會性向和企業性向，因為我們生活在一個客觀的實實在在的社會中，我們必須去講實際從實際出發這才是你成功最根本的，社會性向你的生活離不開社會，你只有才能適應社會受到社會的歡迎，企業性向大概就是創業吧，你敢于拼搏敢于創造才能更好的適應社會服務社會。

社會不斷進步，進一步的改革開放更將為經濟發展注入新的生機和活力。我是化學類專專業的學生應分析以下醫學、化學科研、質檢行業的所處的環境。醫生是比較穩定的職業，雖然也有很多風險。質檢是相對比較冷的職業，比較難找工作，而且工資比較低。

通過對自己才能、性格、興趣愛好、潛能等等，以及現在的社會、經濟、政治、文化環境的分析，我開始對自己以后的職業生涯有了一些規劃。自己打算利用自己豐富的化學知識，在努力學習醫學方面的知識，并爭取轉到醫學方面的專業。將來從事與醫學有關的工作。

自己在前面對自己的性格、潛能、職業性向等等都作了一定的分析，我作為一個學生應如何根據自己的條件，制定適合自己的行動方案呢，首先利用現在的大好時光努力學習科學文化知識和專業知識，努力參加實踐工作，作到理論與實踐向結合。認識到自己的長處和不足，積極發揚自己的長處，擬補自己的不足，積極培養自己的獨立性，努力調整自己的心態，當自己憂郁時學會適當的發泄，控制自己的性格，使自己的性格變的沉穩，不急噪。

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇十四

高校的核心工作是培養人才。對人才要素的界定和需求是隨著時代的變遷而變化的。進入二十一世紀，世界發展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識化與信息化的全面展開。這一時代特征是我們確立科學的培養模式的根本立足點。

我認為，人才培養的根本不在于知識的傳授，而在于能力的培養。因此，在德智體全面發展的基礎上，應著力于加強基本技能、創新能力、實踐能力、自學能力的培養。同時，人才培養應當努力適應社會經濟發展對人才提出的需要，即復合型的、一專多能的專業人才.針對我讀的四年套讀模式，學校提供學歷+技能+就業保障的學習模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學校在學習方面為我們自考生提供了豐富的學習資源，在很多方面與統招生資源共享。現學校里講座特別多，這為我們對社會人才的認識和自身能力的提升提供了一個廣闊的平臺，讓我們能提前認知世界和適應世界。學校圖書館擁有豐富的文獻信息資源，這涵蓋人文社會科學、自然科學、工程技術、生命科學、農業科技、醫學圖書、藝術類圖書等各學科門類，我們可以很方便從圖書館網站和館藏室獲取各種各樣的資源。

教師是人才培養模式的直接實施者。我們的老師都是各門科的專業人才，具有豐富的教師資源，經過嚴格挑選，聘請過來的。相對優越和便利的教學資源為我們的職業基礎的培養提供了條件。

中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入wto后，有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。

數字技術突飛猛進的發展，促進了計算機、通信和廣播三大傳統信息系統領域的融合，產生了基于數字互動的媒介匯流和產業整合現象，數字媒體附加的“創意經濟”時代正在到來。中國數字媒體相關產業等，已經蓄勢待發，時不我待。國家經濟和數字媒體創意產業的發展是相互依賴、相互促進的關系。

行業分析：物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。隨著經濟一體化和計算機通訊技術的不斷發展，極大地促進了物流業的發展，使物流業迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業，并成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標志之一。

現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距。除了市場環境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約物流業發展的主要“瓶頸”之一，因此培養滿足企業與社會各個方面所需的物流工程專業中高級人才迫在眉睫。

就業前景:人力資源專家分析認為，今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據了解，目前最為搶手的物流工程人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，特別是國際型物流工程師人才他們的年薪最高可達200萬元。

地域分析：廣東省廣州市作為那中國南方的南大門，是中國經濟最為發達的地區之一，水陸空十分發達。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海，左臨廣西右臨福建，而且與國際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進行溝通。改革開放以來，珠三角經濟發展迅速，已經成為中國乃至亞洲最有活力的地區。

(一)短期目標：建立初步目標。

大一年度學業：

適應校園環境，結交朋友，擴大自己的生活圈，培養各種興趣。學好大一的.課程。執行方案：參加學校社團活動，參與班級干部。

大二年度學業：

充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力。輔修工商管理專業。爭取通過英語四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。

執行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語，白天利用課余時間學習其它各們課;晚上6：00—10：00到教室自習，復習當天課程，預習明天課程，做英語四級試卷，強化英語訓練，不斷鞏固提高。進入學期復習時間，準備期末各科考試。知識拓展：閱讀課外書籍，如《哈佛市場營銷學》、《物流管理》、《供應鏈管理》、《投資學》等。

大三年度學業：

全面提高個人綜合素質，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實務，同時參加其他管理類學科的培訓。努力提高英語口語水平，特別是商務英語。逐步嘗試接觸社會，盡快考得物流師證。

執行方案：提高英語口語水平，為專業服務，更為自己在同一平臺上競爭獲得創造的條件。努力學好每一門課程，爭取每次過6門。預習，要趕在老師前面;復習，要溫固而知新;不要為考試而考試，能真正學以至用。

大四年度學業：

進一步接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

執行方案：在加強專業知識學習的同時，考取與目標職業有關的職業資格證書或相應地通過職業技能鑒定。因為臨近畢業，所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業有關的暑期工作，和同學交流求職工作心得體會，學習寫簡歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨立解決問題的能力和創造性;積極常識并加入校友網絡,了解往年的求職情況。

(二)中期目標：未來人生職業規劃。

(三)長期目標：創業。

通過自己前十幾年積累的管理經驗以及財富，嘗試自己創業。可以不用是與物流相關的公司，可以按照自己的興趣結合當時市場需求創立屬于自己的公司。

首先我是有追求,有理想的,并會為此努力奮斗.雖然我的原始學歷不高,但就是現在的本科生如果沒有學習能力,不能追求新的知識,最終也只能被社會淘汰,跟不上時代.反過來說我堅持學習終會適應自己的職業生涯的發展,最終實現自己的人生價值。如果說我畢業就找到一個有發展潛力的企業,也適合自己的發展,能實現自己的價值.我想我不會選擇這樣的職業生涯,大家都知道管理只有在一個固定的企業里,相對穩定的環境中,比較了解得企業文化與企業背景中更容易發揮它的職能,也就更有可能達到有效的管理。

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇十五

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇十六

高校的核心工作是培養人才。對人才要素的界定和需求是隨著時代的變遷而變化的。進入二十一世紀，世界發展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識化與信息化的全面展開。這一時代特征是我們確立科學的培養模式的根本立足點。

我認為，人才培養的根本不在于知識的傳授，而在于能力的培養。因此，在德智體全面發展的基礎上，應著力于加強基本技能、創新能力、實踐能力、自學能力的培養。同時，人才培養應當努力適應社會經濟發展對人才提出的需要，即復合型的、一專多能的專業人才.針對我讀的四年套讀模式，學校提供學歷+技能+就業保障的學習模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學校在學習方面為我們自考生提供了豐富的學習資源，在很多方面與統招生資源共享。現學校里講座特別多，這為我們對社會人才的認識和自身能力的提升提供了一個廣闊的平臺，讓我們能提前認知世界和適應世界。學校圖書館擁有豐富的文獻信息資源，這涵蓋人文社會科學、自然科學、工程技術、生命科學、農業科技、醫學圖書、藝術類圖書等各學科門類，我們可以很方便從圖書館網站和館藏室獲取各種各樣的資源。

教師是人才培養模式的直接實施者。我們的老師都是各門科的專業人才，具有豐富的教師資源，經過嚴格挑選，聘請過來的。相對優越和便利的教學資源為我們的職業基礎的培養提供了條件。

中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入wto后，有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。

數字技術突飛猛進的發展，促進了計算機、通信和廣播三大傳統信息系統領域的融合，產生了基于數字互動的媒介匯流和產業整合現象，數字媒體附加的“創意經濟”時代正在到來。中國數字媒體相關產業等，已經蓄勢待發，時不我待。國家經濟和數字媒體創意產業的發展是相互依賴、相互促進的關系。

行業分析：物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。隨著經濟一體化和計算機通訊技術的不斷發展，極大地促進了物流業的發展，使物流業迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業，并成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標志之一。

現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距。除了市場環境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約物流業發展的主要“瓶頸”之一，因此培養滿足企業與社會各個方面所需的物流工程專業中高級人才迫在眉睫。

就業前景:人力資源專家分析認為，今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據了解，目前最為搶手的物流工程人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，特別是國際型物流工程師人才他們的年薪最高可達200萬元。

地域分析：廣東省廣州市作為那中國南方的南大門，是中國經濟最為發達的地區之一，水陸空十分發達。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海，左臨廣西右臨福建，而且與國際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進行溝通。改革開放以來，珠三角經濟發展迅速，已經成為中國乃至亞洲最有活力的地區。

(一)短期目標：建立初步目標

大一年度學業：

適應校園環境，結交朋友，擴大自己的生活圈，培養各種興趣。學好大一的課程。執行方案：參加學校社團活動，參與班級干部。

大二年度學業：

充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力。輔修工商管理專業。爭取通過英語四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。

執行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語，白天利用課余時間學習其它各們課；晚上6：00—10：00到教室自習，復習當天課程，預習明天課程，做英語四級試卷，強化英語訓練，不斷鞏固提高。進入學期復習時間，準備期末各科考試。知識拓展：閱讀課外書籍，如《哈佛市場營銷學》、《物流管理》、《供應鏈管理》、《投資學》等。

大三年度學業：

全面提高個人綜合素質，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實務，同時參加其他管理類學科的培訓。努力提高英語口語水平，特別是商務英語。逐步嘗試接觸社會，盡快考得物流師證。

執行方案：提高英語口語水平，為專業服務，更為自己在同一平臺上競爭獲得創造的條件。努力學好每一門課程，爭取每次過6門。預習，要趕在老師前面；復習，要溫固而知新；不要為考試而考試，能真正學以至用。

大四年度學業：

進一步接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

執行方案：在加強專業知識學習的同時，考取與目標職業有關的職業資格證書或相應地通過職業技能鑒定。因為臨近畢業，所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業有關的暑期工作，和同學交流求職工作心得體會，學習寫簡歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨立解決問題的能力和創造性；積極常識并加入校友網絡,了解往年的求職情況。

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇十七

1.時間跨度：20xx年至20xx年。

2.總目標：完成大學學習任務，圓滿取得畢業證書及學位證書;參與社會實踐。

3.分目標：學好各科專業知識，掌握會計行業的基本知識。英語考級進取復習，強化英語，至少過四級，爭取過六級。參加報考和會計相關的各種證書;關注各種經濟信息，學習關于會計方面的書籍。假期打工積累社會經驗。

4.策略和措施：20xx年報考并爭取經過會計從業資格證、計算機證書及英語四級證書;20xx年報考并爭取經過初級會計師證及英語六級證書，并參與暑期實踐;20xx年報考注冊會計師兩門并爭取經過，參與和專業相關的暑期實踐。20xx年報考公務員及注冊會計師部分科目，完成論文答辯，獲得畢業證書及學位證書。

1.時間跨度：20xx年至20xx年

2.總目標：進入企業后開始基礎工作，考上cpa，為高級管理工作做好準備，成家立業。

3.分目標：進入外貿企業，開始基礎工作;努力看書，考上cpa;在五年中的后階段開始學習高級管理運作所需知識，培養一個高級管理者所需要的各方面的素質;自由戀愛，找到最適合自我的人組建家庭，孝敬父母，報答父母二十幾年的養育之恩;經濟收入水平在此階段的定位為：20xx—5000元人民幣。

4.策略和措施：處理和與公司內部人員的關系，虛心請教經驗豐富者，慢慢構成自已的一系列處事方法;養成畢業后仍堅持學習的習慣，多看書學習;處理好與愛人的關系，夫妻間相互體量、相互鼓舞、相互幫忙。

1.時間跨度：20xx年至20xx年

2.總目標：從事管理工作，爭取做到高級管理者;經營好自我的家庭和生活并開始回報社會。

3.分目標：生兒育女，重視兒女的身心健康教育，并重其文化素養，后期注意其個性的發揮，為其供給良好的深造的經濟條件;在第十年要做到大中型企業的高級管理者，并在管理過程中表現優秀，深得民心;服務大眾，回報社會，盡己所能捐助貧困學生，減少其在經濟和精神方面的壓力;經濟收入在此階段的定位為年薪十萬左右。

4.策略和措施：為小孩營造一個好的成長環境，做到高級管理者的同時不斷學習和別人交流，多向優秀的人才學習，多走訪高校;建立自我的基金會，為貧困學生盡自我力所能及的幫忙。

物流專業職業規劃書大全（18篇）篇十八