心得體會可以幫助我們回顧和鞏固所學的知識，對個人成長和進步進行總結和反思。小編為大家整理了一些精彩的心得體會范文，希望對大家的寫作有所幫助。
大學生車工實訓心得體會（精選14篇）篇一
實訓課教學是中等職業學校教育的重要環節，關系到學生專業知識技能的掌握程度，關系到今后就業分配后的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質量，現就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。
備好課是上好實訓課的前提和基礎，有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現。
車工實訓教師應根據教學要求，結合理論教學內容、實習教材內容和學生現有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發生安全事故。
學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節課講好，引起學生的興趣，調動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基礎實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。
實訓課主要是培養學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。
示范操作是實訓課教學中的重要一環，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節，這種學習狀態正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環節，盡量做到動作規范、準確，做好學生的榜樣。
實訓課由于環境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發生一起學生安全事故。
大學生車工實訓心得體會（精選14篇）篇二
經歷了一個半月在超市的實訓，讓我感受頗深。最初的那幾天，我們只是進行了簡單的培訓，超市的領隊李隊長是個很風趣的人，在培訓的時候是嚴肅的，很認真，培訓結束了，就跟我們將一些關于超市的事情，讓我們對超市有更進一步的認識，為的是我們能更快的上手。
我們第一步培訓的就是操作機器。其實對機器的不是很難，但不知道是緊張還是不用心，總是會犯這樣或者那樣的錯誤，就算是簡單的輸入數字，因為不是很熟練，也容易出錯，這讓我很頭疼。我相信，我是個對工作很負責的人，若是出錯了，我會記住并且努力改正。要成功就一定要有使命感和責任感。低級的員工謀工作，高級的員工謀事業，有事業心的人才能成大事。一個有使命感的人就一定是個目標明確、有堅定信念和執著信仰的人，他的做事動機是正面的，他的主觀能動性是很強大的。不用領導費心，他會自動自發得去努力。不用別人去引導，他會朝著自己正確的目標前進。這種人的進步速度往往是驚人的，他的成功也一定是很快的。在他看來，方法一定比困難多。所以困難就是還沒有找到方法解決的問題，一個有責任感、使命感的人，會想盡一切辦法去達到他的目標。所以要成功就要有自己堅定的信念和執著的信仰，使自己具備成功者的潛質。
在校的兩天培訓結束后，我們來到了亞東新城區的超市超市進行實際的操作。按科目，我們被分成不同的小組，每科都有自己的主管，我很幸運的被分到了酒水科，我們的工作就是盤點倉庫跟樓面的商品。在這個階段，可能是沒有真正進入狀態，感覺還是很輕松地。但一次的被領導罵，讓我永遠記住了，領導就是領導，在領導底下工作，絕對不能存在僥幸心理，而且要虛心接受訓話。工作是要真真對待的，半點都馬虎不得。在企業里都是老板領導說了算，所以一定要和領導處好關系，就算所有的同事都不喜歡你，但只要領導喜歡你，你就沒有事。反之，就算所有人都喜歡你，偏偏老板看不慣你，那你也肯定沒有好下場。和領導處關系不一定非要拍馬屁、送紅包?，F在都是講效益講功勞的，所以你的.業績和能力是取得領導賞識的關鍵，然后你再學會把握領導的興趣愛好，能夠適時得和領導一起近距離相處，你的地位基本就保住了。但是伴君如伴虎，一定要把握好度，不能放縱自大，否則你就會重蹈“楊修之死”的覆轍。記住，上級主管都是對的，老板都是對的，做錯了就是自己做錯了，跟領導沒關系，要學會反思，不要推卸責任或者抱怨領導。
第一次正式出去工作，心情很放松。坐著車去了湖北，因為是晚班，又是第一次通宵，那種感覺不是說得出來的?；貋淼臅r候在車上很是難過，身心俱疲，一點都不帶夸張的。記得那天休息之后，我跟姐姐說，真的好累??！姐姐去告訴我，年輕人，吃點苦，沒什么！那時的我覺得自己還太嫩，原來還沉醉在安逸的生活里。是??！都二十好幾的人了，應該成熟點了。人不能太寵自己！該吃苦就要學會吃點苦。吃得苦中苦，方成人上人！現在很多人缺乏吃苦精神，工作總愛挑三揀四，就像吃飯一樣，挑食的人總是長不壯實，只有在做好本職工作基礎上可以承擔更多其他工作的人，才會更快得成長，才會更被老板器重。不要怕苦怕累，否則一生也無出頭之日。做不好小事的人就一定做不成大事，所以不要小看每一件事。能做的就盡力做到最好。記住，對自己仁慈的人，就是同樣對敵人仁慈的人，總有一天會被敵人干掉。
而后的16家店里，工作都是一樣的，我們去了不同的地方，上的都是晚班的工作。當自己的部門做完了，就會到其他沒做完的部門去幫忙。這也讓我學到了不少的知識，學校里學不到的。就像百貨部分四個課——洗化，家電，針紡，日雜。
洗化主要包括聯合利華、寶潔和立白這三個品牌的產品，它的排面不大，占整個百貨的庫存卻很大，所以是重中之重。由于洗化的商品很容易被偷竊要就近付款，很多顧客對此頗有怨言。很多買斷商品和大庫配來的貨也不能及時周轉，就會影響到銷量和庫存貨物的滯銷。
日雜包括整理箱、廚房用品、陶瓷器皿、鍋具、杯子、一次性用品、家居用品、塑料盆、拖把、體育用品、箱包、汽車用品、兒童玩具、文體用品、自行車和運動器材。由于日雜包含的商品很多很雜，在管理上難度很大，比如說貨架的商品擺放不整齊，商品沒有及時補貨造成貨品短缺，標價簽沒有及時打印、季節性的商品上架下架的繁瑣等等，都是我在學習過程中發現的問題。
針紡包括鞋子、服飾、內衣、襪子和床上用品，由于商品的特殊性，它需要促銷員的極力配合才能順利完成任務。家電包括大家電和小家電。大家電即冰箱洗衣機電視等體型較大的，小家電即微波爐電吹風電話機等。大家電一般有配送服務，在這個過程中也會出現很多諸如商品損壞誰來賠償的問題。家電的競爭很大，毛利不高，商品的特性使得周轉天數很長，季節性很明顯，而且一般會設置雜門店最顯眼的位置。
和不同地方的人接觸，可以感受到他們對工作的認真程度，也可以看出那個地方的風俗習慣。他們和我們是否配合，讓我們感受頗深。工作之余，會和他們交流，這樣的感覺還是挺好的。他們都是當地的或者外地打工的，每個人都有自己的故事。這些都是他們的人生經歷，也會是我生活的一小部分。從他們的古斯利，我學到了很多，并且女里思考著，思考著自己的以后的路要怎么走。
我們余隊長經常跟我們講，大家是一個團隊！平時做事情干工作，一定要把公司的整體利益考慮進來，不能只顧個人利益和部門小集團利益，而去傷害公司的利益和形象。這樣做的唯一后果就是讓領導生氣，輕則處分，重則“拉出午門外斬首”！我這幾年就看到很多人就是太為自己和小集體利益考慮了，所以被老板“斬首”了！現代企業講究“團隊合作”，講全局、講整體，不謀全局者不足謀一隅。想成大事者，一定要有全局意識。做人不能太自私，要有利他心，多為別人著想。在這個團隊里，我感受到了大家的一點一滴的努力。大家一起上下班，一起吃飯工作，梯子丟了，大家一起出動去找，雖然有時候會覺得累，但感動還在。
大學生車工實訓心得體會（精選14篇）篇三
在大二上半學期中，咱們系進行了三個周的校內實訓。在實訓期間我們又學習了不少東西，但也發現了許多自我不足之處。這次實訓不僅豐富我們的文化知識，而且還增添了我們的大學生活樂趣。我想同學們和老師們都感覺到了這次實訓給咱們帶來得巨大魅力。
的確，在兩個不同的實訓階段，體味到了不同的的學習滋味和樂趣。因為內容的不同，我們實訓第一周是三分鐘英語演講。可千萬不要小看這三分鐘，再這背后得凝聚老師和同學的許多辛勤汗水和智慧。從選材到定稿，老師修改，同學熟悉稿件，在到演講當中的動作、表情、穿著、語氣，這都是一個相當大的工程。這個環節在以前學習當中也曾練習過，不過這一次個一周的時間來專門探討這個話題還是是第一次。所以同學們都在有條不紊的進行這自己的材料，都力求再每個環節中做的最好。其實實訓演講這個主題，也是有緣由的。來我們這些學生遲早都要踏上社會的道路，首先的面臨就業問題。而在這其中，與人面談，與人相處，語言就是第一位。聽，說兩個環節就尤其重要。所以演講實訓對我們就相當有益。
老師為我們的將來確實考慮周到，不僅想到了我們在以后最實用的東西，而且還想到了我們將來更遠的發展。第二個實訓階段，導師給出了兩個周的實訓時間來進行英語話劇演出。至于這個話題，同學們都是新的接觸和體味，從來沒有感受過它的激情與活力。所以同學們在接下來的的兩周都充滿了熱情。
第二階段實訓一開始，大家對于這個充滿向往但又陌生的領地發了愁。首先，定一個英語話劇主題就是一個坎。幸好我們不是在獨立戰斗，一組七八同學的積極思考和導師的指導，第一天末，我們就把話題初步定了下來。可是接下來的每一步都讓我們倍感艱難。話題的定奪，讓我們開始了繁雜的工作，設定話劇情節、編稿、修稿、定稿、準備道具、排練、給導師匯報，這些都讓我們每個人全身心的投入。在其中，又有不斷的新問題產生，阻礙我們的順利進行。在設定情節中，不是太現實，就是太夸張，不是太庸俗，就是太低級，往往一個組因為這個小小的一步絞盡腦汁一天半天的。主角和配角的挑選也是甚之又甚。接下來就是編稿，這可是考察我們的知識的時候，一句平常簡單的漢語，卻要找個精辟的英語詞句代替那也是相當一個難事。要不語言過于直白，要不過于生硬。對于這，好多同學得翻閱大量的英語字典和上好幾個小時的網進行搜尋。大家都在想方設法做的最好。其次就準備道具，這可也是個苦差事。四處奔波，想方設法，通過種種途徑借服裝，做道具。排練是其中最長和最苦的環節，從定稿一開始，大家就展開了瘋狂的排練，從早上到晚上，一遍又一遍，整天都累得精疲力盡，苦不堪言?？墒堑阶詈髮熯€給我們致命的一擊，給我們施壓。讓我們進行淘汰制，好的參加最后的匯報演出。
在第二階段里導師不僅培育了我們學習上的綜合素質，而且給我們應有的社會壓力和挑戰。讓我們從中體味了團結的重要和無私奉獻的偉大。給予我們更新更多的接觸和指導。
我想說，在這三周的實訓中，謝謝導師們為我們將來付出的辛勤汗水和努力。相信有你們給我們這次實訓的體會和經驗，我們的道路一定走的更順。
大學生車工實訓心得體會（精選14篇）篇四
在導游專業張雯潔老師的帶領下，同學們參觀了四川省博物院。通過此次參觀，我們對四川幾千年的文化，特別是近代革命先輩的奮斗歷程有了些許認知與了解。
四川省博物館創建于1941年3月，是收藏和展出四川省文物的重要場所。在其30余萬件展品中，最具特色的是巴蜀青銅器、張大千繪畫作品、四川漢代畫像磚和陶塑、近現代四川人民的革命運動等。四川博物院分為8部分，分別是萬佛寺、陶瓷館、書畫館、民族文物、四川館、張大千書畫、蜀繡、工藝美術和青銅館。無不展示了四川悠久燦爛的歷史與文化藝術。其中，我們重點參觀了張大千書畫館和蜀繡。
一說起張大千先生，我相信大家都不陌生。大家評論說張大千是近代最為全能的畫家并不為過。像他這樣精通于人物、山水、花鳥各科的畫家，不能說沒有，但達到他這種深度——探索水墨與丹青的歷史直至其源頭，并且做到學而能舍的人并不多了。他的才情與勤勉、膽識與閱歷皆非常人所能企及，正如徐悲鴻先生所譽：“張大千，乃五百年來第一人也!”。四川省博物院對大千先生畫作的收藏，也堪稱富甲一方，尤其是臨摹敦煌壁畫。隨著您眼波的流動，那一幅幅金碧巨制，一層層清逸筆墨，一枚枚玲瓏玉印，一段段過往舊事將牽引您走進一個非凡的大千世界。
而蜀繡館的繡品精美絕倫。蜀繡，顧名思義，是指以四川成都為中心的地方刺繡，又名“川繡”。蜀繡藝術起源于四川盆地的川西平原，因為川西平原古稱“蜀”，故川西的手工刺繡被稱為“蜀繡”。蜀繡的興起與蠶絲織品的出現密切相關?！笆瘛弊衷诠艜r是一種野蠶的名稱，后來因為蠶絲業的興盛，川西也就被稱為“蜀”。因此啊!人們把蜀繡的藝術風格概括為“嚴謹細膩的針法，淡雅清秀的色彩，優美流暢的線條，中國水墨畫的格調”。
半天的實訓就這樣結束了，雖然有很多的艱辛與勞累，但是我們卻收獲了很多以前不知道的知識以及作為導游人員應注意的事項等，雖然過程中有艱辛，但也是值得的。
大學生車工實訓心得體會（精選14篇）篇五
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課－－電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經歷一翻風雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經過將近一個學期的模擬實訓課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據教材資料中的經濟業務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結賬，對帳，最后根據總賬及其他有關資料編制資產負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓，到存貨業務的發生，直至到此刻綜合的模擬業務。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自我在高中時期所學的也是會計專業，當時老師講的題，分析的題也很詳細。和大學中老師講的題，分析的題目總是有所來源點的?？刹还茉鯓樱K是讓我受益匪淺?？勺屛易晕覍嫸嘁欢鹊纳類邸?/p>
“只有經歷過，才明白其中的味道”對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真切的讓我了解了我自我以后從業崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質性的發生！會計不僅僅僅是一份職業，更是一份細心和一份耐心還包括一份職責心。
不經歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難；需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發現錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你發現編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字能夠形容——累！參雜著繁瑣！
透過本次模擬實驗，培養了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆數字打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學期末，做的很累，但是真的期望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！
大學生車工實訓心得體會（精選14篇）篇六
這兩周是我們的人力資源管理綜合訓練的專周實訓，通過實訓，讓我們鞏固有關人力資源在各個板塊的知識面，使得我們在人力資源管理上的工作能力上得到提高。例如學習并熟悉了具體的招聘與錄用流程，并掌握了相關測試方法。并學會制作填寫在招聘與錄用工作中所需表格。根據公司的情況制作績效考核量表和具體的方案，員工薪酬方案以及員工離職的相關手續，也就是說從員工投簡歷的那一刻開始到員工離開公司我們都做了詳細的工作。這些工作都是圍繞人力資源的人力資源規劃、招聘管理、培訓開發、績效管理、薪酬管理以及員工關系六大模塊來進行。通過這次實習讓我了解了更多有關人力資源管理方面的知識，培養了分析問題與解決問題的能力、溝通與協調能力。
實訓目的
這次實訓通過實踐教學環節，鞏固和拓展了同學們知識面，使我們在專業技術應用能力上達到培養目標的基本要求，在招聘與錄用工作能力上得到提高。也讓我們具體掌握整個人力資源管理流程，掌握多種甄選測試方法。并學會制作在招聘與錄用工作中所需表格。
招聘與錄用模擬訓練具有很強的實用性，能夠更好地培養同學們的以后再在工作中的實際運用能力。通過為期兩周的實訓，能讓同學們深入掌握人力資源管理中的理論知識和一些實際中好的技巧，以達到同學們適應以后我們步入職場后如何去面對自己面試過程中的問題，更有助于豐富我們從事人力資源管理方面工作的經驗。
實訓內容
天是老師對我們這周做的整個招聘計劃模擬情景測試與考核，各個小組都有充分準備，我們小組對做得計劃安排有了詳細的介紹，也應答了指導老師的相關問題，老師也提出了種種建議與看法評分。最后不斷改正與完善。第十天就是對整個實訓的總結，老師點評了此次實訓大家的的情況，總體是不錯了同時也指出了一些不足的地方，給與了建議觀點，我們了解了哪些還需要更多改進的地方，不斷彌補改進完善。做好此次實訓的總結經驗，此次實訓我們也受益良多。下面是我們小組成員的工作思路。
（一）招聘計劃制定
1、編制完整的招聘計劃與流程。
2、編制相關招聘表格。
（二）招聘信息發布與初選
1、編制內部與外部招聘廣告。
2、提供篩選標準、按要求篩選求職申請表、個人簡歷。
3、提供筆試評分標準、編制筆試工作流程。
（三）組織面試
1、提供合適面試官人選。
2、編制結構化面試題和非結構化面試題及評分標準。
3、能高效地提問、傾聽、記錄。
（四）錄用決策
1、薪酬談判技巧運用。
2、編制勞動合同。
（五）招聘總結
1、招聘成本評估。
2、方案匯報。
實訓心得體會
從實訓第一天分配好小組以后，就對老師給我們布置的任務開始實施，組長把任務分配給每位組員，大家都認真的去準備，查閱資料，并且經常召開小組會議，對我們的任務進行一次次的討論研究，找到當中存在的問題及時的改正，并且聽取大家好的意見把它融入到我們的策劃中。在此過程中，我們也與其它小組進行了交流，交換意見。
和實訓總結報告。
在模擬招聘過程中，老師也指出我們存在的問題，并指導我們該怎樣去完成，這樣可以更好地避免我們在以后的工作中出現類似的問題。
經歷了這兩周的實訓的，我學到了很多課堂上不能學到的知識，我一直認為招聘是個很簡單的事情，就是對面試者進行一些問題的提問，看他回答的是否滿足我們的要求。但是在實踐操作中我發現它并不是那么的簡單，它當中包括了很多的招聘技巧，包括面試問題的選擇，這些問題如何問才能更好地反映出面試者的實際情況，還有就是擬定招聘廣告，招聘廣告我們隨時都可以看見，但是讓我們自己去寫一份那也不是那么簡單，根據刊登的渠道不同，廣告的形式也有很大的區別。模擬招聘也讓我們有了不一樣的體會。這次實訓所包含的內容對我們將來的工作有很大的幫助，讓我們真正的體驗了以后我們工作所要完成的事情。
實訓就這樣結束了，這次實訓讓我在招聘方面有了很大的進步。也讓我又一次的感受到了團隊的力量，和大家一起努力真的很開心，剛開始的時候大家都不知道如何下手，但是隨著進程，大家也都有了想法，討論、查資料，這都讓我收獲不小，相信這次實訓對我們以后的工作有很大的幫助。
這個實訓度過的很有意義，無論怎樣能真實的鍛煉自己，就如想象和現實的差距總是很大，做的收獲往往是只可意會不可言傳，經過這近一周的實訓我們 掌握整個人力資源管理流程，掌握多種甄選測試方法。并學會制作在招聘與錄用工作中所需表格，這讓我們在今后的工作打下堅實的基礎。這次的實訓給我們提供了一個很好的機會讓我們深入了解一個企業的招聘是如何實施的，實訓中我認識到就目前來說我還有很大的不足，如果就一個人力資源管理專業的學生來說的話我還不合格，作為一個大學生、作為一個hr專業的學生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學。
大學生車工實訓心得體會（精選14篇）篇七
20世紀40年代科學字發明了計算機之后，人們的工作效率大大提高，但是單個計算機能夠存儲和處理的信息是非常有限的，為了便于信息的傳遞和處理，人們就把眾多的計算機連接起來。
關鍵字 頁面設計 asp和數據庫
1、一般來說，個人主頁的選材要小而精。如果你想制作一個包羅萬象的站點，把所有您認為精彩的東西都放在上面，那么往往會事與愿違，給人的感覺是沒有主題，沒有特色，樣樣有卻樣樣都很膚淺，因為您不可能有那么多的精力去維護它。注意：網頁的最大特點就是更新快。目前最受歡迎的個人主頁都是天天更新甚至幾小時更新一次。
2、題材最好是你自己擅長或者喜愛的內容。比如：您對詩歌感興趣，可以放置自己的詩詞；對足球感興趣，可以報道最新的球場戰況等等。這樣在制作時，才不會覺得無聊或者力不從心。
3、不要太濫或者目標太高。“太濫”是指到處可見，人人都有的題材；“目標太高”是指在這一題材上已經有非常優秀，知名度很高的站點，你要超過它是很困難的。
選定了一個好的題材，是不是可以立刻動手制作了？不，經驗告訴我們，必須要先規劃框架。這是很重要的一步！每個網站都是一項龐大的工程。好比造高樓，沒有設計圖紙，規劃好結構，盲目的建造，結果往往是倒塌；也好比寫文章，構思好提綱，才不至于邏輯混亂，虎頭蛇尾。全面仔細規劃架構好自己網站，不要急于求成。
規劃一個網站，可以用樹狀結構先把每個頁面的內容大綱列出來，尤其當你要制作一個很大的網站 （有很多頁面） 的時候，特別需要把這個架構規劃好，也要考慮到以后可能的擴充性，免得做好以后又要一改再改整個網站的架構，十分累人，也十分費錢。
大綱列出來后，你還必須考慮每個頁面之間的鏈接關系。是星形，樹形，或是網形鏈接。這也是判別一個網站優劣的重要標志。鏈接混亂，層次不清的站點會造成瀏覽困難，影響內容的發揮。
大學生車工實訓心得體會（精選14篇）篇八
學習是拉近距離、融入團隊的辦法，兩個月的時間里，在領導和同事的指導下，向行業學習知識，向前輩請教經驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
來xx見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心；這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改善的地方。相信，通過踏踏實實做事，謙虛低調做人，并在領導和同事的幫忙下，自己會在中糧得到很好的成長，也會為大中糧的發展貢獻自己的力量！和不足，也深刻體會到了團隊的.力量和魅力。
在學習中做事。任何細節都有它的專業規律，任何人都有其獨特比較優勢；養成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯干才能表現專業。在中糧見習的期間內，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一齊完成集團軍轉干招聘、特貼申報、京外調干、檔案數據完善等工作；在小麥加工事業部期間，負責文件取放，并與同事一齊編寫單元20xx年度戰略規劃。通過踏踏實實的做事，讓自己有了進步的機會，也讓自己感受到自己的價值所在。
大學生車工實訓心得體會（精選14篇）篇九
我們主要學習車工，一進操作室看到車床就知道操作應該不容易，結果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽！車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內容來說，可以車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：
第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短，以增強其剛性。
第二，車刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。
第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。
第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個簡單的零件。
大學生車工實訓心得體會（精選14篇）篇十
xxxx年11月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車工實訓課的最終一課。
記得第一次去光機電大樓的時候，心境是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道―機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車床的結構及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個項目的實踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實訓的過程中，我不僅僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，經過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何本事都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的教師”就是說僅有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的本事；同時也培養了自我優良的學風、高尚的人生、團結和合作的精神；學會了勤奮、求實的學習態度。
勤奮就是要發奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優良的學業是辛勤汗水的結晶，成就僅有經過刻苦的學習和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學上沒有平坦的大道，僅有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有期望到達光輝的頂點?！?/p>
求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，經過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們此刻就應當學會與他人合作。
當然，在實訓過程中，我們也收獲了歡樂、與同學的歡樂、與教師的歡樂。因為每當自我或自我和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和教師的交流也是一種歡樂。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫忙。這只是起點，終點離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。
大學生車工實訓心得體會（精選14篇）篇十一
機械制造業是國民經濟的重要組成部分，擔負著為國民經濟各部門提供技術裝備的任務，是技術進步的重要基礎。機器是由各種零件裝配而成的，而零件的加工制造一般離不開金屬切削加工。車削是最重要的加工方法之一。它是機械制造業中最基本、最常用的加工方法。車工也是最基本、最廣泛的專業，在機械制造業中車床占機床總數的30%～50%，因此其占有舉足輕重的地位。
2、讓學生明白學好實習課的重要性。
實習課教學是技工學校教學的重要環節，關系到學生實際操作技能的掌握程度，關系到今后就業分配后的工作能力問題。隨著社會經濟和現代企業的發展需求，高技能人才已成社會各業最緊缺、最迫切需求的人才之一。
第一次實習課首先要進行安全教育，包括安全知識、操作規程、文明生產等知識。我們先是由實習管理室統一開大會強調，再由各車間老師自己講解強調。為加深同學們的印象，在課題講解完畢時，讓學生們講講在現實生活中，他們聽到、看見過哪些安全事故案例。一開始效果挺好，隨著實習時間的增長，很多學生在實習時思想上逐漸放松要求，出現的問題越來越多。例如違反操作規程、工量具亂擺亂放、放松零件尺寸精度的保證等等。為培養學生安全文明生產的習慣以及將來進入工作崗位后能立即適應生產的需要，我們在教學中規范每一個實習步驟。首先，每天上班前集合整隊檢查防護用品以及學生證的佩戴，到車間以后強調安全事項，并且進行每日必學的《學生安全操作規程》《砂輪機安全操作規程》等制度的朗讀，這樣可以讓學生時刻把安全記心中，提高注意力，防止安全事故的發生。其次，嚴格按照操作規程操作，嚴格要求工量卡具的擺放。在操作過程中，要分步質檢，讓學生養成良好的習慣。規范車床、材料、刀具、夾具、量具的使用。最后，建立完善的檢查制度。安排兩名學生不定時檢查，并做好記錄，將其納入學生平日成績，以此培養學生樹立愛護設備、工卡量具的意識，加強他們安全文明生產的意識。定人定崗，每個小組一臺車床，保證每個工位專人專職負責設備的維護。為了達到節約的目的，在實習中我們嚴格遵守工卡量具及材料的支領手續，認真填寫材料支領單，做到以舊換新。在進行實習時，我們還實行小組長負責制，根據設備情況分成幾個小組，每個小組選取一個責任心強的同學責任。另外選取兩名車間總管，一個負責車間工卡量具及材料的支領，一個負責車床鑰匙及車間電源的管理。每天實習結束后，每個小組負責打掃本機床的衛生，小組長負責收取本組的工卡量具，做到專人專地。工具櫥鑰匙由車間總管負責。車間內的衛生輪換打掃。同時，實習結束時班干部配合指導教師檢查工卡量具及設備情況，及時發現問題，及時解決。
1、課前備好課。
備好課是上好課的前提和基礎，實習課更是如此。實習教師應根據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結合理論教學內容、實習教材內容和學生現有的水平，認真充分地備好課。學生在第一次實習時，總是懷著極強的好奇心，所以，講好實習的第一節課非常關鍵。若把第一節課講好，就能夠引起學生的興趣、調動起學生的學習積極性，就會起到事半功倍的效果。在教學前，教師先拿出一些學生感興趣的產品如獎杯、酒杯、掐腰葫蘆、收納盒等，再利用一些多媒體資料如視頻、動畫、幻燈片等來引導學生的學習興趣。另外讓學生先了解本次實習的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等，對這次實習有了一個總體的認識和了解，為這次實習打下了良好的基礎。教師再根據學生學習的接受能力和技能水平，把學生進行分組，選取責任心強的同學擔任組長。
2、課上營造良好氣氛。
上課時，教師先把本節課的目標告知學生，將上課的路途、課后的檢查方法都跟學生講明，對不同層次的學生提出不同的教學要求。在教學過程中，教師時刻掌握學生的能力水平，創設各種活動的情景，使學生的感知處在興奮狀態，引起注意，激發學生學習積極性。將競爭意識引進學生課堂，并盡量使每個學生有成功的機會。在課堂中讓同學之間競爭，對積極回答問題的、認真聽講的、有獨特見解的給予加分，課后再總結得分的情況，評出優勝組，納入平日量化考核。這樣創設競爭氣氛，激發學生上進意識，使每個學生都積極參與，形成“比、學、趕、幫”的學習氛圍，提高學習效果，激發學習的欲望，同時也促進同學們之間的友誼，培養他們的集體榮譽感。
3、實行導師制下的組長制。
示范操作是實訓課教學中的重要一環，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示范時動作要慢，要使學生看清每一個動作，從而有利于學生學習和模仿。在實訓中推行“導師制下的組長制”用“學中做，做中學”的教學方法，讓組長更多的參與到學生的實訓指導中。每一個課題理論講解完以后，教師先讓學生看一遍視頻，然后教師再演示一遍。教師演示完以后，先指導每個小組的小組長進行集中練習，然后再讓小組長回去指導其他成員。充分發揮學生的主體作用，讓學生主動參與到教學中來，這樣既減輕了實習指導老師的工作壓力，又促進學生技能的提高和學生學習專業技能興趣的激發，提高了學習效果。
4、教學標準因人而異。
在實習中不能用一個標準要求所有學生，對接受能力差的學生降低要求，由淺到深、循序漸進，讓小組長增加他們的實習時間，加強對他們的輔導。把實習的內容分成幾個連續的目標，允許能力差的學生根據自己的情況，分步實習，逐漸達到教學要求。對接受能力強、動手能力好的學生，對他們進行高加工精度、難度的訓練。力求準確地把握各類學生的接受和操作能力。在教學過程中，教師既要給學生提供充分展示才能的機會，又要提供可供學生探究的問題，讓學生通過自主探究體會到自己是發現者、研究者、探究者，從而體驗到成功的喜悅。
另外，還可以組織學生參加學校一年一度的技能大賽，提高學習積極性。對于完成任務好的學生進行獎勵，除了加分，還可以把車好的工件帶回家讓家長看看。學習有了興趣，學生逐漸學會學習，質疑問難成為學生學習的重要手段。通過質疑進行反思，通過反思增長知識，體現學生的學習主體性，從而實現樂中學，學中樂，達到學而不厭的境界，從而使學生的熱情得以激發，個性得以張揚。
總之，教學有法，學無定法，培養學生在專業技能上要精益求精，知識面廣闊，動手能力強，適應能力強，能夠有機地把理論和實習相結合。堅持培養學生的吃苦耐勞精神，創新、實踐能力，培養他們身心和諧發展。讓學生針對自己的現狀，大膽嘗試，勇于探索，這樣定能在科技飛速發展的今天，收獲累累碩果。
大學生車工實訓心得體會（精選14篇）篇十二
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀!!進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。
所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽(即軍訓的帽子)。這一通好嚇!令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了*頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻(注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方。下同)像一個棗核。而且與大多數害怕的小人物(我們)不同，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰!師傅一開口，天津話，親切。
更增加了我們的信心指數。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖;后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的.新舊，手輪的手感。仔細一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了!美!
首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣。看到平時被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊!!!大約經過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學的創意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477)。都是心血啊!之后進入真正的私活時間。
我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認可)開工!!我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。
從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了!!
大學生車工實訓心得體會（精選14篇）篇十三
時間過得飛快，轉眼一個月的車工實習就結束了，在本次車工強化中我認識到了許多，讓我感觸了許多。
剛開始我們進行了加工臺階軸、對稱槽、然后鏜臺階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個項目的實踐操作，在實訓的過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力；同時也培養了自己優良的學風、高尚的人生、團結和合作的精神；學會了勤奮、求實的學習態度。
做事要腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精，不懂的地方要問懂。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們現在就應該學會與他人合作。
當然，在實訓過程中，我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，我們會彼此之間相互比較誰做的工件好誰做的不好。雖然兩百課時的實訓時間很短，但對我今后的車工技能有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了在08機電4班車工實習的教學中，我根據《車工工藝》教學大綱，《車工實習教學計劃》的要求，結合理論教學課內容，實習教材內容和學生現有實際水平，認真而充分的備好每一節課。和理論課教學一樣，寫出了詳細規范的切實可行的教案。有明確實習目的，制定出實習目標，提出具體的實習要求，要突出重點，分散難點，制定出突破難點的措施和方法，籌劃了整個實習教學的全過程。車工實習教學的過程分為實習導入、任務分析、示范操作、學生分組討論、巡回輔導、實習小結等幾個環節。車工實習的教學任務就是培養學生掌握中級車工應具備的專業理論知識和操作技能，以及解決實際問題的能力。08機電4班的學生通過這次車工實習，大多數同學都通過了中級車工考級。
在整個的教學中，我非常注重基本功技能的練習。學生初次上實習課，對車床十分好奇，車間出現竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操作，紀律有點混亂，立即停止操作，對個別遵守紀律差的學生進行了及時批評教育。強調安全的重要性，保證生產實習課的順利進行。此外，還要讓學生認識到車工實習的重要性，產生濃厚的學習興趣，從而為今后學習技術打下良好的基礎。
講完相關的專業知識后，就是示范操作。示范操作是實習教學課中至關重要的一部分。它可以使學生直觀、形象、生動、具體的學習知識，最能吸引學生注意力，學生最易理解和接受。我和兩位指導的師傅每一個動作都要規范、正確，這些動作直接影響到學生實習動作的正確與否和規范性，同時也直接影響到生產實習的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應的注意點和重點。學生每個新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示范動作而來，因此每一次示范都要規范正確，講解清楚，從而使學生真正理解，敢于操作。
學生在練習過程中，我和兩位指導師傅不停的巡視，深入觀察學生的操作情況，認真觀察每位學生的操作動作是否規范和正確。學生的動作不一定規范、協調，我和兩位指導師傅耐心指導，并加以糾正，讓學生知其利弊，以便學生及時更正。在巡回指導中，如果發現是大部分學生出現的問題，我們進行及時集中講解，向學生道明原因，說清道理，使學生正確而及時地掌握基本操作技能。08機電4班的黃平安同學由于不規范操作，車床的絲桿被損壞，由于指導師傅及時發現，沒有造成事故。在之后的實習中，一旦出現事故苗頭，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態，在這次實習中發生任何人身事故和其他機械事故?？傊?，我們教師責任重大，絕不可掉以輕心。
每天的工件，我都對學生的實習成果作出評價。批改工件，找出工件問題錯誤所在，告知學生應如何避免，以使學生知錯、糾錯，及時改正。對于大多數學生均出現的典型問題，應集中講解，分析原因，必要時可重新示范、講解，使學生在以后的練習中避免此類問題的產生，讓其自行改正，從而使學生共同提高實習技能。
在08機電4班車工實習的教學工作是我第一次從事實習方面的教學，在這次教學存在不少問題，但是在這當中也總結了很多經驗。我用決心和信心為我們江浦職業教育中心校的實習課教學進一步向正規化、規范化發展而努力，作出我最大的貢獻。
大學生車工實訓心得體會（精選14篇）篇十四
學院老師的帶領下我們來到湖北十堰，在xx商用車公司發動機廠進行了為期兩周的生產實習工作，xx汽車有限公司商用車發動機廠工作總結。
其實在實習之前，我就已經在網上對我們的實習單位進行了一些了解。成立于20xx年7月8日的xx汽車有限公司商用車公司，作為xx汽車公司和日產汽車公司的合資企業----xx汽車有限公司的分支機構，是由成立于1999年7月1日的xx汽車公司載重車公司的主要部分和xx柳州汽車公司、xx新疆汽車公司、xx杭州汽車公司、xx日產柴汽車公司、xx創普專用汽車廠、xx惠州汽車公司、深圳xx汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南xx汽車銷售服務聯合公司等重組而成，產品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發動機、駕駛室及關鍵零部件，是我國規模最大的載重汽車工業基地之一。
xx汽車有限公司發動機廠是生產專用機床及其自動線、柔性加工設備、可控扭矩轉角螺紋擰緊設備、焊裝設備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業。是我國機床工具行業的骨干企業。形成了從工藝、設計、制造到安調以及新產品開發的全方位服務能力和綜合配套能力。其技術水平、產品質量、開發能力、產品競爭力均居行業領先水平。
因為是第一次來到車城十堰見識二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實習機會。雖然在十堰實習的時間很短暫，但是實習期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實習以生產實習參觀為主，實習的方式主要是請工程師講解什么什么，下生產車間參觀和向工程人員請教相關知識，通過看生產、聽講座來學知識。
車間的參觀學習是實習的主要內容，期間我們在康明斯曲軸作業部參觀了曲軸工藝和生產線，在康明斯連桿作業部參觀了連桿工藝和生活線，在雜件作業部參觀了雜件加工生產，在凸輪軸作業部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4h作業部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業部參觀了軸加工工藝和流水線，在xx汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領下我們仔細觀察了汽車生產的每一個環節，每一個零件的加工過程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學的是機械相關專業，這次實踐觀察大大開闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排，并且在實際生產中符合工人的操作習慣和提高生產效率就行。通過對實際生產過程的接觸，了解從金屬材料開始，制成毛坯、零件，直至組裝機的整個現代機械制造工藝過程，使我腦中大概形成了一個現代的、系統的、具體的機械制造的過程的概念。
同時，這里的工廠建設和每個車間里面的配置，尤其是各個生產流水線上的龐大機器，這些是我在經歷了幾次實習后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機器更大，自動化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據物品的到來進行翻轉和加工，然后加工結束后，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎上進行改裝過的，而且全部由電腦進行控制，如當需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然后根據該物品的需要加工的程度自動的進行配料，然后檢測，直到達到標準的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產曲軸這個生產流水線，光是這個車間都足足比我們的一個籃球場還要大，里面的設備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運動而運動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機器自動的對它進行調轉、鉆孔、摸洗，然后又運轉到下一個環節，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們在整個被加工的過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機器自動完成，這樣不僅節約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
在這里我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在生產設備的應用，電子技術在機械制造工業的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.