物流公司安全培訓總結（優質20篇）

公司的經營策略和市場定位決定了其在市場競爭中的地位和發展前景。公司是一個組織形式，由多個人員合作而成，共同追求利益最大化。在現代社會中，公司成為了經濟運作的基本單位。公司通過生產、銷售和服務等方式為社會提供各種產品和服務。公司作為一個法律實體，有自己的責任和義務。在市場經濟中，公司是競爭的主體之一。公司需要不斷創新和適應市場變化才能保持競爭力。如何確保公司的發展道路清晰和可持續？如何建立和維護良好的公司文化和團隊協作精神？以下是小編為大家整理的公司發展經驗，供大家參考。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇一

首先感謝公司領導給了我這個參加風險管理體系內審員培訓的機會，心情是無比高興和激動，我帶著思考、帶著學習知識的心理來到下關。在整個培訓過程中，張老師在教學內容上的精心編排，課堂上熱烈的討論氣氛，無一不體現出公司對我們這些內審員的高度重視和培養我們的良苦用心。

在這短短的5天中，分別學習了風險管理體系的基礎知識、審核的流程與技巧、審核的實作。系統的學習了“事故/事件的原因與后果”、“風險管理”、“鉆石綜合風險管理體系”、“事故因果連鎖理論”、“5w+1h”及“pdca循環”等培訓內容。培訓老師詳實地為學員進行講解，并將審核方法、技巧、步驟等知識融合到日常工作中。

其次，通過這次內審員培訓，我進一步開闊了視野，拓展了思路，使自己的管理理論基礎知識有了一定程度的提高。老師生動的講解、問題現場討論和解答，讓我理清了思路、轉變了觀念、掌握了方法，為今后工作的開展鋪墊了扎實的理論基礎；同時現場通過我們各個小組一起互動，充分發揮個人的分析和見解，相互交流借鑒工作經驗，思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，受益匪淺。

最后，通過本次培訓，增強了責任感，使我感到責任重大。一個公司要想進一步穩定持續發展，必須通過建立健全一整套規章制度來規范公司的工作運行機制，以好的制度管人、理事，從而形成科學的、有效的管理機制。而這套機制的建立需要內審員來嚴格把關，需要高度的嚴肅性和嚴謹性，因此作為一名合格的內審員肩上的擔子是非常重，責任是非常重。

這次培訓使我對審核的具體流程有了較為清楚的認識。同時，使我更加深刻的認識到建立一個完善的運行體系對企業的發展有著多么重大的作用。

通過培訓，將進一步鞏固了體系建設理論知識，對風險體系各要素、節點的理解更加深刻；充分的掌握了體系審核方法、技巧、步驟等新知識，為公司的安全生產風險管理體系內部審核工作打下良好的基礎。

作為公司基層人員，更要加強學習，接受新思維、新舉措，不斷創新思維，以創新的思維應對競爭挑戰。只有通過加強學習，才能了解和掌握先進的理念和方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負公司重望，在創先爭優活動中起到表率作用。同時還要做到與時俱進、更新思想，學以致用，把日常工作做細做實。我會不斷提升自身水平，踏踏實實的工作，為公司的明天做出自己最大的貢獻。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇二

三季度，車間伴隨著煤化二期的開工，開展了“以加強安全教育培訓，增強隱患排查、危險源辨識和突發事故的應急能力，強力推行車間三級隱患查治工作，開展安全交叉管理模式，加強生產檢修現場安全管理，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理思路為航標;推行班組、工段、車間三級隱患查治工作，消除各類安全隱患，安全、高效的完成了三季度的生產任務?，F將三季度安全工作總結匯報如下：

三季度，我車間安全工作在各級領導的關懷、指導和全體員工的不懈努力下，較二季度有很大程度的提高。三季度共查處“三違”26起，處理違規人員20人次，查治大小隱患74處;三季度無人身傷害事故、設備事故發生。

車間根據年初制定的《安全生產工作計劃》的要求組織班段長對各崗位的消火栓、滅火器、安全閥、外來車輛阻火器、轉動設備的防護罩、電氣設備、等進行全面檢查和維護保養，車間跟蹤落實。三季度更換5kg滅火器12具，二期新增滅火器74具(5kg滅火器70具，50kg滅火器4具)，有效的遏制了物的不安全狀態。同時車間將隱患查治工作擴展到每個工段、班組，形成了車間、工段、班組三級安全隱患檢查治理工作模式和隱患查治人人有責的局面，消除人的不安全因素，確保了中秋、國慶期間車間的安全生產。

為了提高員工的安全意識和技能，車間根據公司二期即將投產，為確保二期的順利開工，車間主任精心部署，七月份進行一、二期人員的交換，對一期人員集中開展了為期一個月的崗位操作規程、安全規程、工藝流程及安全事故案例培訓活動，并在月底對一期培訓人員進行了培訓內容的考試，驗證其培訓效果，合格率為98%。同時從8月份開始車間改變以往的值班模式，安排專人進行夜間值班，改變了班前班后會形式，制定出每周一題(周一至周四由值班領導進行講解學習，周五至周日對所學內容進行提問的方式，對答不出人員進行考核的方式)，將一些安全知識牢記在每位員工的心靈深處，形成時時講安全、事事喊安全的良好氛圍。

三季度，二期各工段進入投產試運行階段;車間加強了檢修、施工現場的人、物、作業環境的管理，認真落實危險作業管理制度，嚴格生產現場動火作業、管道設備檢修作業、進入受限空間作業、高處作業等工作的審批，并進行跟蹤落實檢查，三季度共辦理動火作業68次，進入受限空間作業證1次，高空作業證11次，保證危險作業安全可控。并要求在重點檢修、施工作業現場車間安全員和崗位段長必須到場，設立安全警戒區域等安全措施，進行了全程全方位的安全監控。同時，車間領導、安全員每天深入現場巡回檢查，對違反安全生產規章制度和違規操作等人員，現場當面就違章、違規，會造成的事故和傷害進行說勸教育，讓違規者認識到違規后的危險和嚴重后果，從而杜絕“三違現象”，有效地保證車間的安全生產順利進行。

對新入司的49名(其中包括13名焦油加氫)新員工，車間精心準備，嚴把二三級安全教育關，針對車間各崗位、危險源、現場安全設施等情況和以往安全培訓教育方式、方法單一，與崗位生產結合少等問題，以及新員工年齡小，好奇、愛動的特點;由車間主任和安全員講解，包含車間各崗位工藝流程、安全操作規程、危險源、工作現場存在的風險及防范措施，以及有毒有害危險化學品使用防護知識和典型事故案例等知識點等逐一進行安全培訓教育。

7月底日，車間召開二期投產前的準備會議后，安排機修人員對二期存在的一些制約生產的設備、工藝及安全設施進行改造(如：對冷鼓院內增加管道過橋9個，發現冷鼓風機進出口閥與地基間隙較大，進行安裝防護欄4個等);于此同時，將二期人員分配到生產現場熟悉生產現場的各工藝管線的走向，以及在施工隊伍在安裝設備及鋪設工藝管線時存在的問題，能及時督促施工隊伍改造的進行改造，改造不了的派車間檢修人員進行改造。各段長具體負責督導活動開展。從車間到段長到一線建立起管理，監督，落實體系，對二期的開工真正做到責任明確，逐級管理，分層落實，在行動上把安全工作自覺地融入到日常生產工作中，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。

在認真聽取了校區《關于進一步加強機關作風建設的實施意見》以后，按照本部門的工作職責，仔細對照有關要求，從政治思想、部門工作、勤政廉潔、文明辦公等幾個方面進行了自查和自評。本部門整體政治思想素質較高，嚴格遵守勞動紀律，工作認真負責，工作效率高，無推諉現象，嚴格執行上級關于勤政廉潔的各項規定，倡導節約，無鋪張浪費現象，沒有涉及安全穩定的事項發生。

安全工作本身固有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點。這決定了安全工作不是以逸待勞、一蹴而就的，而是只有開始永遠沒有結束的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還存在很多不足之處。

1、新工較多，存在對設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識意識不到位的地方，設備和人員的磨合賞不默契，有待進一步加強培訓和指導。

2、二期生產過程中，一些問題得不到及時、徹底和有效的解決。如：安全防護設施不到位、消防設施及安全警示牌等不到位，為安全生產留下了隱患。

自從學校開展“主題安全教育”活動以來，學校各種隱患得到徹底整改、學生行為發生了明顯的變化，師生的法制意識和安全意識普遍增強，學生的種種不安全行為基本杜絕，文明程度大大提高;安全已成為學生的自覺行動，有的學生還能自覺制止不安全行為。絕大部分學生都能做到衣食住行，安全第一。在安全教育活動中，還涌現出大批的先進班級和先進個人。他們將成為學校繼續開展安全教育的榜樣，在以后的安全教育中發揮著重要作用。

為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

3、各生產崗位的安全防護欄、過橋等未設計到位，在操作過程中留下了隱患。

4、施工隊伍和車間內部檢修現場交叉施工作業較多，車間對檢修現場的安全監控力度不夠，需進一步加大監控力度。

1、有針對性的開展設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識和事故警示教育工作，提高新老員工的安全知識和技能，消除習慣性違章、僥幸心理和經驗主義現象，提高突發事件的應變能力。

2、繼續開展安全隱患查治和危險源辨識活動，提高員工對潛在安全隱患的查治，與危險的識別預防能力。

3、開展安全交叉管理，加強班段長的安全管理意識和管理力度教育，發揮基層安全管理作用，有效運行車間安全管理體系，消除安全管理的死點、盲點。

五是創建安全培訓示范企業。培育一批重視職工安全培訓、保障安全培訓經費、創新培訓方法、全面持證上崗的企業。推廣這些企業好經驗、好做法，指導和督促全市生產經營單位向示范企業學習，全面落實安全培訓工作，切實從源頭上杜絕安全生產隱患，減少事故的發生。

4、繼續細化、深化三級安全隱患查治工作，強化生產檢修現場和生產區域外來人員安全管理;杜絕因檢修現場監控不到位而引發安全事故、隱患查治流于形式和職工三違現象。

5、安排車間檢修人員對二期所缺不完善的防護欄、過橋等進一步完善。

6、對二期存在制約生產的設備、及工藝管路進行改造，保證二期安全生產。

其一：嚴禁在一切易燃易爆物品、物資倉庫和其他一切禁煙區吸煙。吸煙時應到安全地帶，煙頭未熄時不得進入工作場所。糾正不良的吸煙習慣，不躺在床上或沙發上吸煙，不在勞動和尋物時吸煙，不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不要將引燃的煙頭隨處亂放。

7、提前做好防凍保溫工作，保證進入冬季后安全生產。在新的一季度里，我們會更加努力工作，加強安全管理工作，彌補工作中存在的不足和問題，全面提升車間的管理工作。為車間下季度的安全生產保駕護航。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇三

人才匱乏是制約我國物流行業發展的因素之一。為了滿足企業的人才需求，物流企業應在外培的基礎上，加強培訓方案的總體設計，選擇有效的培訓方式，為企業的發展儲備人才。

物流企業、培訓、方案設計。

我國自上世紀90年代后期引入物流概念，開始注重系統運作，物流的經濟效益和社會效益有所提高，但與國際相比，我國物流業還處于起步階段，物流管理體制分散，整個社會的物流成本較高，特別是物流人才匱乏，物流規劃人員、物流管理人員全面緊缺，已成為我國物流行業發展的制約因素之一。盡管目前社會上有許多種類的物流資質認證，但這些培訓遠達不到物流企業對于人員的要求，因此，物流企業在外培的基礎上，應加強培訓方案的總體設計，針對企業不同崗位設計多樣式的培訓方式，以滿足物流企業人才需求。

物流企業人員的特點。

物流企業的人員具有以下特點：

1.物流是跨行業、跨部門的復合性產業，同時又是勞動密集型和技術密集型相結合的產業。物流的各個環節都需要大量的人員進行操作，物流企業中75%~85%的人員在從事操作崗位的工作。隨著信息技術、自動倉儲技術、包裝技術、裝卸搬運技術及相應設備的應用，以及對于物流服務質量的要求日益提高，對物流操作人員的素質要求也在迅速提升。因此，現代物流企業的員工不僅要具備一定的文化水平，還應具備相應的物流操作技能。

2.隨著物流行業的發展，現代物流企業已發展為集物流方案的設計策劃、信息化管理、具有現代化功能的硬件設施、物流服務增值的研發及設計等綜合的現代化管理模式，發展成為供應鏈基礎下的物流管理，因此，物流企業管理人員不僅要具備專業知識及管理能力，還應具備供應鏈管理優化能力。

3.物流企業的服務涉及多個領域，如家電、汽車、煙草、藥品、小商品、食品、超市配送等，不同領域的'物流服務流程及要求有所不同，需要物流企業根據不同企業的性質提供物流規劃、資源整合、方案設計、業務流程重組、供應鏈優化、物流信息化等方面的服務，要求物流企業的人員不僅要了解物流管理的知識，同時還要了解其他行業的產品知識及特點。

4.物流企業作為服務行業，涉及的地域十分廣闊，因此，具有工作區域分散、流動性強的特點。

現代物流企業大部分由原運輸、倉儲企業延續而來，企業對于員工的培訓還處于相對薄弱的環節，不同物流企業的培訓狀況也有所不同。

1.大部分物流操作從業人員來源于搬運、裝卸等崗位的人員及農民工，很少接受系統的物流操作培訓，對操作原理、各業務環節的銜接、作業流程、行業標準、服務規范、現代信息技術等知之甚少。

2.規模較小的物流企業在培訓體系的建立方面相對落后，對于高端物流人才的需求基本上采用外聘方式，企業中其他崗位的人員大都未經培訓，或只采用簡單的內訓方式。

3.大中型物流企業已越來越重視人員培訓，并且建立了相應的人員培訓體系。如中遠擁有系統的培訓方案，采用多種培訓方式相結合的培訓方法，為企業的快速發展提供了充足的人員保障。但也有很多物流企業只注重培訓是否實施，而在培訓需求分析、培訓內容及如何選擇有效的培訓方式等方面尚未進行深入分析，選擇的培訓方法不適合員工崗位，造成培訓成本過高、培訓完成率低、培訓的有效性低等現象。

企業應在建立有效的培訓方案的前提下，依據企業現狀及人員特點，合理設計培訓方法，采用多種培訓方式相結合，提高培訓的有效性，并降低培訓費用。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇四

安全是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。

安全生產是社會發展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本，與企業的生存發展息息相關，企業要想尋求更大發展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。

作為一名項目經理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展，清潔發展”的指導思想和“安全第一，環保優先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。

從基層施工多年的來看，抓好基層單位安全生產工作應重點做好以下幾點：

從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相對比較穩定，但基層的安全環保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發展、清潔發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環保工作，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層hse管理，全面提高基層現場的事故整體預防能力，為公司實現持續發展奠定堅實的基礎。

近幾年，集團公司、公司對安全環保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環保工作的認識，增強抓好安全環保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是計劃性指標，節能降耗是約束性指標”，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全環保工作。

要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識，必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善hse行為準則、hse檢查及標準、hse獎懲管理，做到組織落實、落實、檢查落實、考核落實，促使hse管理基礎工作進一步夯實。

安全環保工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的hse職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，黨政工團齊抓，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善hse獎懲約束機制，把hse責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使責任由全員共擔。

抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，及時發現和堵塞安全環保的漏洞，識別和防范施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。

風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規程中，指導作業人員施工和操作，防范各類事故的發生。

總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇五

1、追求企業利益最大化；追求利益最大化不是要經過坑蒙拐騙，意思是說，在允許的情況下，賺更多的錢，對自己的職業高度熱愛，對服務的企業高度忠誠，能立足長遠追求企業利益最大化將自己的事業建立在企業持續發展的基礎之上。

2、為員工提供好的職業生涯；記得在某個網站上看到有這樣一個比喻：一堵墻高高地矗立著，墻內是員工，墻外是企業對員工的期望，也是員工更好的發展機會。員工要獲得更好的發展機會，就必須翻越那道墻。可墻是高的，要翻越它談何容易。這個時候，企業不能袖手旁觀，也不該抱怨員工不能自己赤手翻上高墻，而是該遞把結實的梯子給員工。梯子代表著縮短自身條件與企業需求間差距——讓員工觸摸到可以攀爬的階梯，看到美好前景與自身的關聯。企業給員工做職業發展規劃，就是給了員工越過高墻、達到前景的那把梯子，這把階梯，緊緊捆綁起了企業發展目標與員工個人的職業目標。

3、對社會有所貢獻；我們每個人都有自己的理想和追求，但只有把個人理想同為社會有所貢獻結合起來才具有更高層次。我們置身在社會中，不可能把自身同社會隔離開來去求得自身發展。提倡把個人理想同為社會奉獻相結合并不是一句空話。人在追求自身理想和價值實現的過程中，只有被社會承認才是真正意義上人生價值的實現。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇六

為了使員工牢固樹立“安全第一、質量為本”的理念，進一步提高全體員工對安全生產和產品質量重要性的認識，全面提升員工安全素質和操作技能，確保本質安全和產品質量，公司于六月開展了安全質量專項培訓。

此次專項培訓內容包括：崗位基本安全質量知識、工藝規程與操作細則、設備操作規程、本崗位曾發生的安全質量事故以及采取的處理措施等。

截至目前，公司已按照計劃組織完成培訓3項，具體內容包括安全生產制度、安全操作規程、危險辨識及安全隱患治理、安全生產管理、職業衛生防護等方面。通過以上培訓，加深了員工對公司安全制度的了解，也通過學習安全知識進一步加強了對本崗位安全操作的意識。

經過對安全事故的了解以及對安全知識的學習，我們深刻的意識到對安全工作的重視不是一項短期的工作，不是幾次培訓就能充分保障的，我們需要建立長效機制以保證它的有效性，因此，公司將結合實際情況，采取以下幾項措施來進一步證實三沃人對安全的重視：

為保障安全工作能夠落到實處，公司制定了相應的安全制度，內容包括：《xx》、《xx》、《xx》、《xx》等，通過制度使每位員工深入了解公司對安全的相關規定與要求，從根本上給予安全工作一個穩定的基礎。

公司制定了20xx年全年培訓計劃，內容包括安全、質量、基礎與崗位四大類，公司每月會按照年培訓計劃制定相應的月度計劃，保證安全質量意識每月強化，決不放松。

同時，公司每月會組織相關人員進行嚴格的安全自查，發現安全隱患及時處理，保證廠房、設備處于安全狀態，保證安全生產的同時提高產品質量。

每季度、半年會開展安全評價，結合近期以來進行的安全隱患治理工作進行總結，吸取經驗，牢記教訓，在對已有安全隱患治理的基礎上，積極自查其他的安全死角，及時消除影響。

公司每年會由生產制造部組織進行“安全生產月”活動，內容包括安全知識學習、員工宣誓、安全演練和籃球賽等多種形式，在豐富安全知識、提高安全意識的同時，使廣大員工提高身體素質、豐富業余生活，也增強了團隊的凝聚力。

公司每年年底會對當年在安全工作中做出貢獻的員工進行獎勵，使廣大員工意識到安全不是公司的事，而是與每一位員工密切相關的，只有每位員工在崗位中真正做到了安全生產，公司才能在安全的環境中日漸成長，并且回報每位員工辛苦的工作。

我們深知，以上幾項工作只能對安全工作起到相應的促進作用，真正起作用的還是需要每位員工將安全意識牢記心中，深入腦海，只有公司全體員工心向一處使，力往一處擰，公司才能越來越好。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇七

20xx年，是x郵政速遞物流公司快速發展的一年。我認真貫徹公司的發展方針，根據營業部的業務情況，帶領員工加快發展速遞業務。通過營業部所有員工的辛勤努力，我們按時完成了公司的預期業務目標。到20--年10月底，營業部累計完成速遞物流業務收入x萬元，完成年計劃的x%，速遞業務收入x萬元，物流業務收入x萬元，預期任務目標完成情況良好?；仡櫧衲甑墓ぷ?，我將工作情況總結如下：

思想情況。

為了能夠更好的完成x郵政速遞物流營業部的工作任務，我不斷加強學習，時刻嚴格要求自己。根據公司的發展目標和發展理念來確定自己的人生價值觀。在工作中，我以憂患意識、大局意識來維持自己的責任感和使命感，將“發展慢就會落后”當做自己的工作箴言，時刻檢查反省自己，發現問題，了解不足，全心全意地為營業部的業務發展服務。我在牢記自己的責任的同時，也把公司和營業部的利益放在首位，工作中時刻嚴格律己，堅持艱苦奮斗的工作精神，不搞特殊化，積極解決工作中的各種困難，努力為員工做榜樣示范。

學習情況。

我將學習當做基礎工作來做，并根據營業部的工作需要來制定合理的學習計劃。努力了解現代郵政速遞物流知識，提升自己的管理能力。并認真學習公司的反腐倡廉監督政策，堅持在工作中學習，在學習中工作的原則，為公司的發展服好務。我利用學習的機會，鍛煉自己的求真務實工作作風，將知識能力學習統一到營業部的發展理念中，在內部形成齊心協力謀發展的良好氛圍，專心致志抓經營發展，為公司的可持續發展貢獻自己的一份力量。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇八

時間過得飛快，半年的實習轉眼就快過去了。這大半年來，我一直在汽車維修行業進行實習鍛煉。沒可否認，汽車維修很苦、很累，但我認為行行出狀元，只要堅持下去一定能學到更多的汽車維修知識并能成為專業的汽車維修技術人員。

熟悉汽車維修行業和汽車維修服務市場的狀況，為將來的工作打下堅實的基礎。通過現場維修實習和公司員工的交流，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和鍛煉。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，使自己的動手能力得到充分的提高。

離校半年來我一直在浙江溫州市堅信汽車維修有限公司實習。公司配套一流的維修設備，其中包括舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等汽車常用維修設備，還擁有先進的進口檢測儀器，包括電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。另外，公司寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置個標準工位充分滿足維修作業的需要。

在實習半年來，我一直作為公司的機修學徒，進行學習和鍛煉。通過大量的維修案例實踐，我已經有了一定的維修工作經驗，漸漸對汽車維修行業有了一定的了解。我認為我的實習階段可以概括為三個階段。

第一階段：洗車。

剛到公司的哪段時間，主要從事洗車工作。雖說是洗車其實也包括了準備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個環節，最終使汽車達到整潔、明亮的要求。洗車看似簡單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易，洗車工也要熟悉各個步驟，懂得與同事合作才能順利完成工作。

第二階段：簡單保養。

隨后一段時間后，我漸漸地有了一定的動手能力，這時開始從事汽車的保養工作。汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養，這樣才能保證汽車的行車安全性。汽車保養需要做一下的幾項工作：

1）檢查燈光和喇叭是否有異常，包括遠光、近光、大燈、小燈、轉向燈、霧燈、倒車燈、剎車燈、喇叭等。

2）清潔汽車外表，包括門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。

3)檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。

4）檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。

5）檢查剎車狀況和輪胎氣壓是否充足，并清除胎間雜物。

6）起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。

7）檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。

正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。所以每一步都必須認真、負責地去完成，以避免因為保養疏忽而引發汽車工作異常或引發交通事故。

第三階段:汽車設備的運用和故障排除。

從事洗車和簡單保養大概3個月后，這段時間通過自己的學習和師傅的教導，對于舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、空調制冷劑添加儀、電腦檢測儀、點火測試儀等設備，我已經有了充分的認識并學會了如何正確去使用它們。這些設備對于汽車故障的診斷和排除起到的作用是不可估量的，畢竟現代的汽車是科技的結合體，一些故障必須用先進的儀器才能檢測出來。所以熟練掌握這些設備是非常重要的。到了這個階段，面對簡單的汽車故障，我已經有了一定的解決方法。這完全歸功于這3個月的不斷學習、不怕苦和不怕累的工作態度，以至于我的維修知識有了質的飛躍。比如汽車的剎車、耗油、空調、門鎖、怠速不穩等簡單的故障我已有能力去處理了。

一分耕耘一分收獲，你付出了多少就有多少回報，這句話用在哪里都是對的。半年實習令我的專門只是有了質的飛躍之外，我更學會了更多與人溝通、交流的能力。

在工作中，您需要與上級、相關部門、尤其是客戶進行各種不同層次的溝通，如果發現自己與人溝通不當，想一想是否因為自己沒能重視溝通而導致了問題的出現。交流是能否學習的重要因數，學會去跟同事、師傅去交流才能學習到更多的知識；通過交流不斷也能認識自己的不足和錯誤，從而不斷去反省、思考，只有通過這樣才能不斷認識自己、提升自己。

關于專業知識方面，我覺得我還有很大的提升空間，我還有很多需要學習的知識?；仡欉@半年的實習，真的可以用酸甜苦辣來形容。實習中經歷的我一生也不會忘記。通過實習讓我懂得了很多很多，我就不一一概述了?？傊瑢嵙暤慕洑v是在校大學生根本沒法體會得到的。我想說的只是明白了做事的道理：做任何事情都必須要認真。在學校兩年多的理論學習的卻使我們對汽車專業知識有了進一步的了解，但是我們還是欠缺一定的動手操作能力，所以我們實習過程中都必須要更加認真、細心的去學習、去體會才能做好一件事，才能令顧客、公司滿意，另外自己的技術水平會提升的更快。

實習的意義是為了檢查同學們在校期間所學理論知識、專業技能及汽車檢測與維修的綜合運用能力，實習期間我不斷的提醒自己要注重理論實踐相結合，只有這樣才能更好地把在學所學的專業知識運用到實踐操作中去，使專業技能不斷加強和深化，從而為成為一位專業的汽車技術人員打好良好的基礎。其實機修也包含許多技術，比如機器和電子結合，作為汽車機修技術人員除了懂得機械原理，最好也懂得相關電子技術，這也是個人全面發展的基本要求。

此次實習將快結束，這段實習經歷有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響并為畢業工作打下了堅實的基礎。

系部：機電工程系。

專業：汽車檢測與維修。

班級：09汽修四班。

學號：0901160447。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇九

這一期我校教師安全教育培訓已經結束，回首學習的日子，不禁感慨萬千。做為學校校長，我認為，學校的安全教育一直是頭等大事，因為大家都知道，學校安全工作直接關系著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩定，而要確保安全，根本又在于提高教師及學生的安全意識、自我防范和自護自救能力。為此，學校要經常開展安全知識講座。

教師通過這次安全教育培訓，猶如找到了源頭活水，結合此次培訓，大家覺得我們學校安全教育工作應該特別注意以下幾點：

首先，加強職責管理，構建保障體系，全面落實安全工作責任制和事故責任追究制，保證學校安全工作規范有序地進行。如：《班主任管理職責》《學校安全校長管理職責》等等。

第二，健全學校安全預警機制，制定突發事件應急預案，組織應急小組，完善事故預防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學校安全工作的管理水平。

第三，學校要定期對校園內的所有設施、場所檢查，消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設施等方面的安全隱患排查，從而保障學生學習和教師工作環境的安全。

第四，開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊活動、活動課對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識。教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質的食物，不喝不衛生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

第五，加強演練，通過模擬實踐，引導學生掌握求生自救自護的本領。生活之中，很多事情是難以預料的。假如一旦有險情發生，我們要教導學生不要慌亂，必須冷靜學會求生，學會保護自己。我們可以通過演練的方式、體驗的方式、觀看錄象、邀請專業人士示范引導以及社會實踐等方式，引導學生掌握各種自救自護本領。

第六，學校要與地方派出所加強聯系，建立校園周邊整治協調工作機制，維護校園及周邊環境安全。

第七，家校聯系，保障安全。學生家長的聯系電話，各班主任要始終時刻攜帶著，以便隨時可以與學生家長取得聯系。同時強調家長和學校一起教育孩子基本的交通安全知識，認識到“安全第一”。

全體教師認為，學校安全是一個需要長抓不懈的漫長工作，學校要一切以學生為中心，一切為了學生為目標，努力探索安全教育工作的新規律和新方法，發揮安全教育工作的強大優勢，讓校園更美麗，學生成長更健康！

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇十

培訓時間：20xx年x月x日。

這次進行的應急培訓學習，我們深深的感受到“安全”這兩個字的分量之重，一幕幕慘劇的發生，無不讓人扼腕嘆息。作為一個培訓的教師，我認識到應急培訓的重要性。正所謂“生產必須安全，安全才能生產”。

學校的春季運動會就在眼前，就其中一些安全問題，我們在培訓時做了討論，大家也學到了很多安全方面的知識。同時相應的安全意識又上了一個新的臺階。

本人結合實際狀況簡單談一談自己對學校安全管理工作的建議。

一、加強宣傳教育，普及安全常識。

二、明確管理職能，細化崗位職責。

三、加強專業培訓，提高管理水平。

四、健全檢查機制，加強考核力度。

五、建設安全文化，營造安全氛圍。

要營造安全文化氛圍，利用日常的安全教育，警示教育培訓，請消防專家和專業人員講課等等，形式多樣，內容豐富，使全體教師的安全意識在潛移默化中得到加強，促進大家樹立“安全工作高于一切、重于一切”的安全理念。不是上面抓得緊就抓一段時間，而是為了建立一種安全管理的長效機制。無論過去基礎工作做得如何，這次培訓對我校的安全管理就是一種補充和完善。

夏麗華。

20xx年x月x日。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇十一

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇十二

xx年5月28日，我院對全院職工進行安全生產知識培訓，大力宣揚“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業責任均得到了進一步加強，現將此次培訓的主要工作總結如下：

安全生產知識培訓作為落實我院年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質確保安全目標實現的重要手段。院領導對培訓工作非常重視，專門在早會上強調了各部門責任，并制定了培訓方案和具體實施計劃，并與院各部門進行了協商溝通，同時要求院各部門、科室積極配合培訓工作的展開，督促各部門及全體職工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。培訓主要由鎮安辦、醫療糾紛處置委員會等單位的專家負責。按照我院培訓要求，授課人認真編寫了相關教案，培訓采取集中培訓和討論結合的形式，員工培訓過程歷時半天，共有38名員工參加，基本實現了安全培訓率達到98%。

這次培訓的教材以授課人根據公司要求編制的課案，針對工院實際情況，突出了醫療糾紛相關安全方面的內容。同時收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立，傳授了防火救生的方法與策略、醫療糾紛的防范等等。在培訓授課中，授課人利用圖片，通過生動的畫面，詳細的介紹相關的法律法規，并結合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發生。

培訓過程中，安全生產和[理小組對職工進行了嚴格地考勤，這次培訓進行簽到、點名。培訓剛結束時再點名，防止與會人員半途退場。這次培訓和員工的績效掛鉤，并對出勤率的學員給予了加分獎勵。這次培訓到會的參加率達到98％，未發現人員半途退場。

在培訓過程中，及時就此次培訓的效果及我院安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了現場提問，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，安全生產小組對意見和建議進行了歸納總結。

通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養了員工敬業愛崗的精神。

本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離我院的目標還有差距?？偨Y過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產知識培訓工作中，主要存在的問題如下：

1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。

2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，院部各科室班組長、職員及參與熱情不高，內容形式還有待充實。

3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養，增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。

安全生產培訓工作是一項長期、艱巨的任務，關系到我院穩定健康的發展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使安全生產教育培訓工作再上新臺階。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇十三

20xx年春，我校在教育主管部門及管理中心的領導下，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強了學生的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面，從而切實保障了師生安全和財產不受損失，維護學校正常的教育教學秩序。

一、領導重視措施有力

為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，學校校長直接抓，分管領導具體抓，各部門負責人及班主任具體分工負責組織實施。

二、制度保證措施到位

1、建立安全工作領導責任制和責任追究制。由學校邱偉校長負責，將安全工作列入各有關目標考核內容，并進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，嚴格追究有關領導及直接責任人的責任。

2、履行簽訂責任書相關要求。各科室和全體教職進一步明確各自的職責。學校還發放安全宣傳資料，讓家長明確了應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善學校安全工作規章制度。建立學校安全工作的各項規章制度，并根據安全工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛值班、防火防災防水安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛的各項工作，都做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。

三、齊抓共管群防群治

學校組織開展一系列道德、法制、交通、衛生、食品安全、創衛進校園等活動，進一步鞏固“五星級平安學校”的良好效果。

四、加強教育，促進自護

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我校以3月28日安全日為契機，并延伸為“安全教育周為”，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、食品安全、疏散演練、大型活動等的安全教育。

1、開展豐富多彩的教育活動。利用安全課、晨會、班隊活動、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校積極推行一周安全提醒，學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結上周安全工作，強調本周安全事項。堅持做好每月安全列會，總結本月安全工作，布置下月安全工作。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

2、提倡學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎自行車上學。

3、開展“課間操進退場演練”，經過全校教師的大力配合課間操無一起安全事故發生。

4、嚴格管制學生的管制刀具，發現一起收繳一起，本期無因管制刀具引起的安全事故。

5、加強食品安全，進一步規范食堂工作流程：采購小組按廚師配備的菜單，到市場采購，庫管員驗收登記入庫，廚師領取簽字。在采購的過程一定要進行索票，如果是臨時菜販必須登記住處和姓名。對從業人員每月進行2次的食品法、衛生法、食品安全等進行培訓。

五、加強檢查，及時整改

開展常規檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一。學校對校舍進行全面的安全檢查。做到校長月查、分管領導周查、安全員日查的檢查制度。

本期共查出安全隱患4處，整改4處，樓梯間攔水瓷磚一掉，本人親自對松動的及時拔掉，并要求樓層負責保安經常觀察，發現及時整改。樓道墻裙磚松動及時排除。中學生翻圍墻進出，及時反饋給中學校長，加強批評教育，得到有效遏制。學生課間樓道奔跑，易引起撞傷事故，分派保安課間在每層樓執勤，對累教不改的學生報德育處后，每月進行集中教育，并計入班級考核。

六、存在的主要問題和下步的打算

1、我們在安全、衛生、穩定方面做了一些工作，安全、衛生、穩定工作得到加強，但是安全、衛生、穩定工作的難度越來越大，學生多場地窄小，中學租用我校校舍，學校安全衛生工作的形勢仍然比較嚴峻。

2、社會育人環境存在不利于師生安全的因素。本期來，在各級黨委政府的領導下，通過有關職能部門的集中綜合整治，學校周邊環境有明顯的好轉。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，社會上的黃、賭、毒、非法出版的圖書、音像及網吧和游戲室對學生的影響還非常大，學校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。

3、部分保安人員思想懶惰，大局意識不強，履職夠，考核的力度不大。

4、學校安全工作的難度不斷增大。學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學校安全工作的難度。

3、學校樓梯間窄小，造成學生上下的擁擠，時常需要檢查督促。

4、大班額特別嚴重，教師、教室急待解決。

今后，我們將進一步重視安全生衛工作，進一步做好“三化”和“三親自”，及時解決安全工作中發現的新問題，不斷提高我校安全衛生工作水平，讓校園健康、和諧、平安。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇十四

驚聞xxxx人身事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規律、時刻保持安全生產的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規》和種種安全生產的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。

xxx這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發威的機會。

通過對《會議紀要》的學習，我主要有以下幾點心得：

1、安全生產，不是口號

安全生產，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態度，不出事故才是怪事。

2、服從指揮、聽從調度

3、有法不依、執法不嚴

隨著安全生產法的頒布，安全生產上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現象、也沒有嚴格執行工作間斷、轉移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓，學習會議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇十五

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇十六

20xx年，我安監部嚴格落實安全教育培訓工作制度，依據呼倫貝爾電業局安全教育培訓工作計劃，合理制定計劃，明確責任，全年職工安全教育培訓工作扎實開展，取得了良好的成效，現將一年來教育培訓工作做以下總結：

一、明確安全教育培訓工作的重要性

職工安全教育培訓工作是為了進一步提高職工安全生產意識，掌握必要的安全生產技能，提高自我防范能力，確保安全生產，杜絕事故發生。

二、培訓工作緊緊以一流工作為標準，以加強農電管理提高人員素質為根本，以各種安全規章制度為組織保證，以全公司中心工作和全年奮斗目標為主題，扎實有效的開展了職工培訓工作。

三、全年安全教育培訓的內容主要有

《國網公司電力安全生產工作規程》（線路部分）（變電部分），《農電員工安全生產工作手冊》，《農村電網人身事故典型安例》，蒙東電力公司《兩票管理辦法及填寫說明》，《安全生產典型違章100條》等。

四、培訓具體工作情況

1、3月份，主要以冬訓工作為主，對“三種人”進行了培

訓（共52人參加），組織學習了安全規程制度，不定期抽查學習筆記，督促其抓好學習；4月18日-19日我部室組織開展了我公司春季全員“安規”考試（共152人參加），通過培訓學習及考試，加強了我公司員工的安全思想意識和業務能力，確保了冬訓工作扎實有效的開展。

2、7-8月份，結合安全月活動、安全大檢查等一系列活動的開展，我部室認真落實文件精神，組織職工學習各項安全規程制度，7月20日應上級單位要求，我公司開展了《安規》普考工作（140人參加），8月份對新上崗大學生（11人）進行了崗前培訓教育及考試。

3、9月份，我部室繼續深入開展安全生產專項活動，認真落實文件精神，加強職工教育培訓，對吉文水泥廠11位員工進行了崗前培訓工作，開展了我公司秋季《安規》考試工作（140人參加），提高了員工安全思想意識，夯實了我公司的安全管理基礎。

4、10月份，由于天氣轉冷，霧雪天氣增多，我部室對公司駕駛員開展了關于冬季行車安全的培訓教育考試，增長了駕駛員的安全駕駛知識，提高了我公司冬季行車的安全可靠性。

總之，一年來，我部認真落實上級文件精神，堅持安全教育培訓長效機制，認真開展培訓考試，使我所職工安全素質有所提升，各項安全工作任務順利完成。在未來的一年里，我部室將認真制定安全教育培訓工作計劃，嚴格落實職工安全教育培訓獎懲制度，切實提高職工安全技能和安全防范意識。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇十七

按照赤農電勞人[20xx]5號《文件》的指示精神，我局對全體職工進行了為期7天的安全和生產技術培訓。通過培訓，使全體職工更深刻的認識到了安全是企業的生命，安全是企業的立足之本，增強了職工的安全意識和主人翁精神，同時積累了寶貴的培訓經驗，保證了企業的安全、健康、持續發展?，F就此次培訓工作做如下總結：

加強領導按市局《文件》要求，我局成立了以局長為組長，黨總支副書記、分管局長為副組長，各相關科室、生產單位負責人為成員的冬季安全培訓領導小組。領導小組成立后，前后三次召開會議，制定培訓計劃，選定培訓內容，安排培訓時間，抽調授課老師，領導小組的成立及正確的組織領導為此次培訓工作的圓滿成功打下了良好基礎。2月5日，在局會議室召開了局機關全體人員及各生產單位負責人參加的冬季安全培訓動員大會，會議由局長助理金鑫同志主持。會上，譚立軍局長做動員講話：“企業的興衰，關系最密切的是人，企業能否發展，關鍵在于是否具備有一支職業化的員工隊伍。我們企業要發展，因此要求我局全體職工只有不斷的學習，才能在萬變的時代中生存，我們的企業才能適應市場的發展。安全教育是企業，特別是我們電力企業的干部、職工、管理人員都需要接受的教育。所以要求同志們珍惜此次學習機會，各基層單位要周密組織，要真正做到全員、全過程學習，把此次培訓當作一次提高自我保護能力、完善自我業務技能的機會”。

科室相互協作為使此次培訓工作做好、做細、做嚴、做出成績，達到預期的目的，培訓考核小組積極工作，各參與培訓的科室在領導小組的領導下相互配合協作。勞資科、安監科、生技科、營銷科共同制定了詳細的培訓計劃，提出了此次培訓的目的、要求及實施方法等。營銷科在科長，副科長的主持下，編寫了5萬字的培訓講義，內容既有電力法律、法規，也有基層單位工作人員繼續急需補充的營業知識；生產技術科針對我局設備實際運行情況，制定了以學習調度規程和新設備運行規程為主的學習內容；安監科收集并編制了“安全生產事故案例匯編”，并購買了140分鐘的安全生產宣傳光盤。

機動靈活提高廣大職工的安全意識和業務技能，培養職工的創新能力、反應能力、學習能力是此次培訓工作的目的。為了達到此目的，并實現全員、全過程學習，培訓小組沒有局限于一種大會戰的培訓方式，而是采用比較靈活且有效的培訓方式。如局機關培訓，考慮到各科室都有放不下的工作，這樣的工作如放下了就會影響到我們對外承諾的企業形象。因此我們采用了上午工作、下午培訓的方式，這樣既沒有影響正常工作，又沒有影響培訓，起到了事半功倍的效果。又如乃林供電所，距離局機關比較遠，如把全所40人全部集中到局里學習，所里的正常報修沒有足夠的人去處理，從經濟的角度講，如按每人每天費用30元計算，該供電所的培訓費用大概為1萬元左右。為解決這些問題，領導小組決定到基層培訓，這樣既節約了經費，又拉近了同一線職工的距離，便于我們了解職工心理，針對心理進行培訓。我們在培訓中還采用了課上講解課下討論、“點將臺”等方式。通過這些新穎的學習方式，充分調動了廣大職工的學習熱情。培訓結束后，還進行了全員閉卷考試，此次考試的及格率達到100%，優秀率達到了80%。這是近年來培訓考試成績比較好的一次。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇十八

根據洋縣教育體育局關于印發《關于進一步加強全縣中小學幼兒園教師安全與應急管理專項培訓的實施意見》的通知精神，結合我校實際，利用一天時間對我校班主任及任課教師進行了教師安全及應急管理培訓。通過培訓，使所有教師更深刻的認識到了安全是學校的生命，安全是學校的立足之本，增強了教師的安全意識和主人翁精神，同時積累了寶貴的經驗，保證了我校的安全、健康、持續發展，現就培訓工作總結如下：

為了切實抓好此項工作，我校成立了以校長為組長，副校長為副組長，行政人員為成員的安全及應急管理培訓領導小組，制定了培訓計劃，選定了培訓內容，安排了培訓時間。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇十九

安全生產是涉及職工生命安全的事，也關系到企業的生存發展和穩定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業發生的安全生產事故，損失之重，影響之，頻率之高，令人膽戰心驚。剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對安全生產、管理存在著認識上、思想上的誤區。我公司是電力施工企業，工程點多、面廣，高空作業、交叉作業、焊接作業等高危作業頻繁，所以安全生產對于我們這個高風險行業來說，其好處更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產職責、提高全員安全生產意識和技能、執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產“有序可控”良好局面的有效辦法。

做好安全生產工作猶如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一職責人首先要消除在思想認識上存在的誤區。一是對安全設施的認識誤區。隨著科學技術的迅猛發展，施工現場安全設施和勞動保護用品也呈現高、精、尖技術，并被廣泛運用到生產實踐中。由此個別從事安全管理人員或干部就出現盲目樂觀思想，認為只要投入這些“精良裝備”今后不會再發生安全問題了，工作中也不注重抓小防了，這種麻痹思想很可能會導致事故的發生；二是對職工培訓的認識誤區。主要是我公司是安全生產先進單位，已連續實現安全生產六千多天，多職工也從事施工生產多年或干過很多個工程，覺得沒有再加培訓力度的必要了；再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業主一味追求工期進度，沒有時間、力量和精力來深入搞培訓；另外新進職工絕多數是中專、技校畢業生，已在公司理解過培訓部門的安全培訓，于是就降低了三級教育網絡的培訓標準。由于領導重視程度和培訓力度不夠以及流于形式的狀況，而事故恰恰最容易發生在對業務知識生疏、現場安全施工經驗少的職工身上。所以，抓緊對職工勞動安全生產的教育，也是有效防止安全事故發生的保障；三是個別安全管理人員或干部思想上的認識誤區。執行制度必嚴、違制度必究，對待安全生產工作我們都明白“嚴是愛、松是害”，然而在實際工作中，個別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著“三怕”思想：對上怕擔職責，對下怕得罪人，對工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面，導致在執行和落實當中出現“缺位”現象。

管理能出效益，安全亦出效益，安全生產是涉及職工生命安全的事，也關系到企業的生存發展和穩定。安全生產需要多管齊下警鐘長鳴。

一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。所以，安全生產務必以人為本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最基本的保障。

提高人的素質，首先是提高思想素質。把公司“做精做強”建立一流電力施工企業需要高素質的干部職工隊伍，持續良好的安全生產局面同樣需要培養過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導，是切實提高職工思想水平的根本途徑。所以，我們應采取多種形式用心宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，站在確保職工生命安全的高度來對待安全工作；除了從思想上提高認識，增強職責感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產意識，從根本上調動職工保證安全的用心性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業務素質。對職工隊伍的業務培訓，除了正常狀況下應知應會、必知必會的資料外，更要加對非正常狀況下的應變潛力教育和演練。針對工程施工安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防范潛力。

二是增強干部的職責感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關鍵在領導。為落實“誰施工、誰負責”的'職責機制，扭轉一些干部認識上存在的誤區和不務實現象，就要進行嚴格的考核，變結果考核為過程考核，構成動態考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不一樣層次考核的對象、資料、程序，并結合職工群眾評議、考核等辦法有機結合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務或發生安全問題的，要有相應的處罰制度，以此增強干部的危機感、職責感，促進逐級負責制的落實，實現從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。

三是用心探索安全管理機制，不斷創新安全管理模式。根據工巢全生產形勢和實際，各項管理方式、手段也要根據實際狀況，摸索與之適應的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎，堅持預防為主，嚴查違章違紀。把重點放在杜絕違章違紀上，著力點放在預防上，從源頭查堵漏洞。更關鍵的是要建立起能夠保證安全生產的體制與機制；其次要堅持逐級負責制，落實領導職責。要科學地界定逐級負責制，把領導負責、分層負責、崗位負責和專業技術負責區分開，使其職責明確，各負其責，確保落實；另外還要提高認識，正確對待安全天數。安全天數是衡量一個單位安全形勢的一個因素，安全天數長，并不能說明問題少，關鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。

四是開展形式多樣、主題鮮明和資料豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構筑安全堤。結合開展“安康杯”競賽活動、落實“一法三卡”工作，力開展好各項以安全生產為主題的安全競賽活動，如“職工安全生產知識競賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化推薦”和“推行班組安全生產自主管理”等。同時持之以恒地堅持安全生產好的做法和辦法，如班前（后）站班會、施工“三交、三查”等，不斷總結經驗教訓，與時俱進、勇于創新，利用各種載體和形式把安全生產工作做好、做實、作出新成效。

五是堅持安全生產、禮貌施工“八到位”。即：安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。

安全管理是一項長期的、復雜的系統工程，需要各不斷探索、鞏固和創新，努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子，時刻持續良好的、穩定的安全生產局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產長周期做出新的貢獻。

物流公司安全培訓總結（優質20篇）篇二十

根據赤農電勞人[20xx]5號《文件》的唆使精神，我局對全部職工（包括雇用電工）進行了為期7天的安定和出產技巧培訓。經過議定培訓，使全部職工更深入的認識到了安定是企業的生命，安定是企業的立足之本，加強了職工的安定意識和主人翁精神，同時積聚了寶貴的培訓經驗，包管了企業的安定、健康、連續成長。現就此次培訓工作做以下總結：

按市局《文件》要求，我局建立了以局長為組長，黨總支副布告、分擔局長為副組長，各相干科室、出產單位當真工錢成員的冬季安定培訓帶領小組。帶領小組建立后，前后三次召開集會，訂定培訓籌劃，選定培訓內容，安排培訓時候，抽調講課教授，帶領小組的建立及精確的構造帶領為此次培訓工作的美滿告成打下了精良根本。

2月5日，在局集會室召開結果構造全部人員及各出產單位當真人參加的冬季安定培訓策動大會，集會由局長助理金鑫同志主持。會上，譚立軍局長做策動講話：“企業的興衰，干系最密切的是人，企業可否成長，關鍵在因而不是具有有一支職業化的員工步隊。我們企業要成長，是以要求我局全部職工只有連續的進修，才華在萬變的期間中糊口生涯，我們的企業才華適應市場的成長。安定教誨是企業，特別是我們電力企業的干部、職工、辦理人員都必要接納的教誨。所以要求同志們愛惜此次進修機遇，各基層單位要周到構造，要真正做到全員、全進程進修，把此次培訓當作一次進步自我保衛本領、美滿自我交易技巧的機遇”。

為使此次培訓工作做好、做細、做嚴、做出成績，到達預期的目標，培訓考核小組自開工作，各參加培訓的科室在帶領小組的帶領下彼此互助協作。勞資科、安監科、生技科、營銷科互助訂定了細致的培訓籌劃，發起了此次培訓的目標、要求及履行方法等。營銷科在科長，副科長的主持下，編寫了5萬字的培訓講義，內容既有電力法律、標準，也有基層單位工作人員連續急需補充的交易知識；出產技巧科針對我局配置實際運行環境，訂定了以進修調理規程和新配置運行規程為主的進修內容；安監科匯集并式樣了“安定出產變亂案例匯編”，并購買了140分鐘的安定出產宣揚光盤。

此次培訓工作是比年來比較大型的培訓，為了使此次培訓工作起到真實的結果，帶領小組觀大局，著眼于實際，從各個科室抽調骨干人員，建立了一支由9人構成交易干練的講課步隊。在培訓前各講課人員都進行了當真的備課，做到了給他人講的本身得先懂、先會、先精，在帶領小組的精確帶領和講課人員的竭力下，此次培訓工作遭到了基層單位的好評。

進步廣大職工的安定意識和交易技巧，培養職工的立異本領、反響本領、進修本領是此次培訓工作的目標。為了到達此目標，并兌現全員、全進程進修，培訓小組異國范圍于一種大會戰的培訓方法，而是采取比較伶俐且有效的培訓方法。如局構造培訓，思慮到各科室都有放不下的工作，如許的工作如放下了就會感化到我們對外承諾的企業形象。是以我們采取了上午工作、下午培訓的方法，如許既異國感化平常工作，又異國感化培訓，起到了事半功倍的結果。又如乃林供電所，間隔局構造比較遠，如把全所40人掃數集結到局里進修，所里的平常報修異國充足的人去處理，從經濟的角度講，如按每人每天費用30元謀劃，該供電所的培訓費用大略為1萬元擺布。為辦理這些題目，帶領小組決議到基層培訓，如許既節省了經費，又拉近了聯合線職工的間隔，便于我們明白聘工心理，針對心理進行培訓。

我們在培訓中還采取了課上講解課下評論辯論、“點將臺”等方法（即：講課教授點名讓某職工就某一違章現象做現場分析）。經過議定這些新鮮的進修方法，富裕變動了廣大職工的進修熱忱。培訓結束后，還進行了全員閉卷測驗，此次測驗的合格率到達100%，優秀率到達了80%。這是比年來培訓測驗成績比較好的一次。

1、個別職工對培訓認識程度不敷，存在應付現象。

2、培訓構造上固然經過議定竭力到達了預期的結果，但還存在如時候安排不當等慶幸的處所。