單位是人們工作、學習以及生活的重要場所，對于個人和社會的發展起著至關重要的作用。以下是一些成功單位的管理經驗分享，希望能給大家帶來啟示。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇一
一、考核制度：
事業單位考核制度是事業單位根據有關法律法規，按照管理權限，對其所屬的各級各類職員、專業技術人員和工人的思想品德、工作成績、工作能力和工作態度進行考核并作出評價，而且一此作為工作人員晉升、聘任、獎懲、培訓、辭退以及調整工資待遇的依據的制度。
二、工資制度：
工資是對勞動者進行個人消費品分配的一種形式，工資制度是有關工資形式，工資標準和工資支付原則、辦法的總稱。工資分配原則有一下四點：
1、在科學分類的基礎上，依據按勞分配原則建立體現事業單位不同類型，不同行業特點的工資制度與機關的工資制度掛鉤。
2、通過建立符合事業單位不同類型、不同行業特點的津貼、獎勵制度、是工作人員的報酬與實際貢獻結合，克服平均主義。
3、根據國民經濟的發展，有計劃地增長工作人員的工資，并能與企業相關人員的工資水平大體保持平衡。
4、對到邊遠地區及在臟、庫、累、險崗位的工作人員，要在工資政策上給予傾斜。還要建立地區津貼制度，理順地區工資關系。
三、專業技術人眼職稱制度：
專業技術人員職稱是根據實際需要設置的工作崗位，是具有明確責任，任職條件和任期，并具備專門業務知識和技術水平的人能擔任的工作崗位。
培訓是單位為了提高工作效率和提升在社會中的形象，使其成員通過學習和培訓，在知識、技能和工作態度上得到改善、發展和完善的，有利于單位和社會發展，有利于個人成長的一項有計劃，有目的和系統的活動。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇二
第1條本制度旨在加強對公司司機的管理，本制度未涉及事項按照其他有關規定管理。
第二章行為規范。
第2條所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。
第3條敬業、駕駛作風端正，遵循職業道德。所有司機必須遵守本公司制訂的相關規章制度。
第4條嚴格遵守公司用車規定，拒絕乘車員工公干期間辦私事的要求。
第5條上班時間不出車時，司機必須在辦公室等候工作，若臨時有事離開須向領導說明去向和時間。
第6條司機請假，必須經董事長同意后，方可請假。
第7條所有司機應嚴格執行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，司機不聽從安排，耽誤公事，嚴重者給與開除處理。
第8條晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。
第9條任何時間、任何地點，司機均不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或者聯系駕駛，嚴禁將車輛交由無證人員駕。
第10條司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括超速、緊跟、爭道、賽車等）。
第11條司機應經常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時保證證件齊全。，第12條車內不準吸煙，公司員工車內吸煙時應禮貌制止，公司外客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。
第13條嚴禁在車內賭博或從事其他違法活動，一經發現，第一次給與嚴重警告，第二次報治安管理部門查處。
第14條司機下班后，車輛需按照領導要求回到指定位置。第一次違者，批評教育并罰款，第二次起，每次加倍處罰，車輛附件一切損失由司機負責，如車輛失竊，司機須負一定的賠償責任。
第15條離開車輛時，司機應注意以下兩項。（1）離開車輛時，必須關好車窗，鎖好車門。
（2）車內放有物品文件，司機必須離開時，應放置在安全區域內。第16條出發前，司機應做好出車準備，收車后做好相關的工作。（1）出發前，應確定路線和目的地，選擇最佳行車路線。
（2）收車后，應填寫《車輛使用日志表》，包括目的地、乘車人、行車時間等。（3）隨車運送物品時，收車后需和相關管理人員報告。
第16條所開車輛經董事長批準后，才能進行車輛大修，修理完畢后，應做好確認工作。第17條出現事故時，司機應能做出應急處理，并向董事長報告。
第三章禮儀規范。
（1）司機應熱情接待，小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。
（2）司機應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼并親自為乘車人開關車門。
（3）當乘車人上車后，司機應向其確認目的地。
（4）乘車人下車辦事時，司機等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好停車位將車停好等候，等候時不要遠離車輛，不得在車上睡覺，不得翻看乘車人放在車上的物品，更不得用喇叭催人。
（5）乘車人帶大件物品上車時，應予以幫助。
第20條載客時，車內客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。
第21條司機必須注意保密，不得傳播乘車人講話的內容，違者予以批評教育，嚴重者嚴肅處理。
第22條司機不得在車內脫鞋。
第23條接送公司客人時，應主動打招呼并自我介紹，然后打開車門將客人讓進門內，關車門是注意客人的身體和衣物，防止被車門擠壓。
第24條行車過程中應及時使用冷熱風。聽收音機或者音樂應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響乘車人的思考和休息。
第25條在接送貴賓中，司機對待賓客要彬彬有禮、不卑不亢，態度自然大方。如對方打招呼，可按一般禮貌同其握手、交談。
第26條司機不得向公司客人索要禮品，或者示意索要禮品，對不宜拒絕的禮品可以接受，回公司后應上交至辦公室統一登記、處理。
第27條公司專車司機須保證車內隨時有飲用熱水供公司客人和領導飲用。
第四章車輛保護規范。
第28條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天的時間對車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第29條司機每天應保證車輛的清潔，做到晴天停車無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經常清洗，做到無積塵。
第30條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第31條出車前，應搞好車衛生，車外要抹洗干凈，車內要勤打掃，保持車內的整潔美觀。第32條出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全、可靠，保證車輛處于良好的安全狀態。
第33條出車前，要例行檢查車輛的燃料、潤滑油、剎車油、助力油是否足夠，檢查輪胎氣壓和輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好。
第34條出車前嚴禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁吸煙、談笑、接打電話等有其他有礙駕駛的動作。
第35條行車過程中，密切的注意道路上其他車輛和行人的動態，與前車保持一定的安全距離。遇到對方車輛違章行駛，應主動避讓，避免發生事故。
第五章違章與事故處理。
全部由當事人承擔。
第37條除認定司機是故意或者是其本人重大過失的情況下，違反交通規則，或發生交通事故時，其處理辦法如下。
（1）違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通規則等罰款，由當事人負擔全額罰金。（2）因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除責任。但在保險范圍之外，當事人應負責損失實額與保險金差額的1/2。
（3）公司車輛違章的罰金由當事人全部承擔。
第38條酒后駕駛損壞車輛者，由司機負責維修費用，如發生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
第39條當發生交通事故時，在事故現場，司機應做到。（1）迅速與公司聯系，接受公司的相關指示。
（2）如發生人身傷害，應將傷者送到最近的醫院進行治療。
（3）應記錄下對方車輛的行駛證號、車牌號和發動機號，做好事故報告單。
（5）盡量取得對方名片，以便事后聯系事宜。
第六章附則。
第40條本制度解釋權歸公司所有。
第41條本制度經呈董事長審批，自公布之日起執行。
人力行政部。
2014年2月10日。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇三
一、司機必須遵守中華人民共和國道路管理條例及有關交通安全管理條例及有關規章規則，安全駕車、文明出行；同時要遵守公司其他相關的規章制度。
二、司機應愛惜車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，要有計劃的對所開車輛進行檢修，確保車輛正確安全行駛。
三、司機每天抽適當時間擦洗車輛，每天一次保潔，以保持車輛的完好（包括車內車外引擎的清潔）確保車輛的待發狀態。
四、司機出車前要例行檢查車輛的水電油及其它性能是否正常，發現不正常時要立即檢修。并將檢修內容報告管理人員，提出具體的維修意見，包括維修項目及大致維修的費用。未經批準不得將車輛送去維修。
五、司機要確保自己所開車輛的各種證件的有效性。出車時要保證證件齊全，按時參加機動車輛的年審，以保證證件的時效性。
六、司機要遵守交通規則文明開車，不準酒后開車、不許危險駕車；包括高速、爬坡、緊跟、爭道。
七、司機因闖紅燈、證件不全等違章行為被交警處罰，費用不予報銷，造成后果由當事人負責。
八、司機出車要對乘車人熱情禮貌，說話文明，車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插話，以保證車輛的安全行駛。
九、司機未被派出車，應隨時跟車候車，或檢修維護車輛，在職。
在崗，不準串崗，在其他辦公室做與本職工作無關的事。有事確需離開車輛時，要告知管理人員去向和時間，經批準后方可離開，車輛外出歸來應立即到管理人員處報到。
十、按照“事車一體”的工作原則，司機對工作要盡職盡責，對車輛和運輸貨物（人員）確保按時安全無誤，無條件的保證工作任務的完成，不得借故拖延或拒不出車，對安排工作有意見可在事后報告或越級上報，凡在事前以各種理由延誤工作者，要給予追責。
十一、司機在外執行任務，遇特殊情況不能按時返回要及時通知管理人員并說明原因。
十二、下班后司機要將車輛停放公司院內，妥善地點保管，嚴禁私自用車，對未經領導批準擅自出車或將車輛交予他人駕駛，要予追責。定期對司機進行業務考核，對于工作勤奮、遵守制度者，業績將作為晉升工資的積分和依據。對于工作怠慢違反制度，發生事故，視具體情況給予經濟處罰，直至辭退。
河南康立醫療設備科技有限公司2014年2月9日。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇四
為加強學校建設項目現場文明施工管理，營造良好的施工環境，維護校園的整潔和安全，創建文明工地。根據國家有關法令、法規及我校各項規定，特制訂本制度。
二、具體要求。
（一）施工單位需完善技術和操作管理規程，確保道路暢通、安全和水電管線及設施的完好。
（二）在距學生區、家屬區較近的地點施工，應盡量避免施工過程中產生的噪聲對學生及教職工生活的影響。
（三）采取有效措施減少施工對校園環境、綠化等的不良影響。
（四）嚴禁在主要干道上攪拌砼和堆放建筑材料，若在短時間內確有需要，須報請建設單位批準，并做到及時清理，不留痕跡。
（五）施工中產生的泥漿和其他渾濁廢棄物，未經沉淀，不得排入下水道。
（六）施工中產生各類垃圾，應堆置在規定地點，不得隨意傾倒。
（七）不得隨意拋擲建筑材料、殘土、舊料和其他雜物。
（八）運輸建筑材料、垃圾和工程渣土的車輛，應當采取有效措施，防止運輸物飛揚、灑落或者流溢，保證行駛途中不污染道路和環境。在校園內車輛要低速行駛，車輛進出校園應避開上、下班人流高峰期。
（九）為統一施工標牌的設置，施工標牌的設置要求如下：
1、工程項目的主要入口應當設置施工標牌；
2、須標明工程項目名稱、工地范圍、建筑面積、工程結構、層數及開、竣工日期；
3、須標明建設單位、設計單位、施工單位和監理單位的名稱及工程項目負責人的姓名；
4、工地總平面圖；
5、安全生產記錄等方面的統計；
6、若布置標語，應提前報請建設單位批準。
（十）施工現場應設穩固、整潔的圍欄或圍墻進行封閉施工，不得在工地圍欄或圍墻外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土等。
（十一）施工現場材料應按類別、型號堆放整齊，并有明顯的標記，砂石堆應有圍護，不得隨意堆放。
（十二）施工現場道路暢通，場地平整，無大面積積水。
（十三）職工生活區應整潔、干凈，職工宿舍應有良好的通風、照明和衛生條件。職工食堂衛生要有專人負責，生活垃圾要定期消除，不得隨意亂倒，不準隨意大、小便。
（十四）在山林附近施工的人員，嚴禁在周圍吸煙和制造明火。
（十五）施工單位應對工人進行文明素質教育，使工人注意自己的語言、行為和服飾，尤其在學生區施工的人員，不得與學生發生任何沖突，不得對學生起哄，不得裸露身體，對待學生要求做到罵不還口、打不還手。
（十六）施工人員必須遵守作息時間，晚上十點以后非工程需要不得離開宿舍，不準在學校閑逛等。
（十七）施工單位違反本規定的，建設單位將責令其限期整改。
（十八）建設單位將把文明施工搞得好的企業作為下一次工程招標優選隊伍的條件之一。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇五
安全生產管理責任:。
1、監理單位的工程項目監理機構實行總監理工程師負責制,總監理工程師是工程項目監理機構各項管理工作的總負責人,全面對所監理的工程項目按監理規劃進行管理。
2、各工程項目監理機構要以總監理工程師為組長成立工程項目監理機構安全生產管理領導小組,明確責任。并根據法律法規、工程審批文件、委托合同、施工合同、工程特點等組織制定本工程項目安全生產工作管理規劃和實施細則,在實施過程中組織落實。
3、執行監理工作中貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針。
4、監理工程師應按照法律、法規和工程建設強制性標準,對施工單位的安全生產進行監理。審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合建設工程強制性標準。
5、在施工監理過程中,監督、檢查施工單位嚴格按照施工組織設計或專項施工方案的安全技術措施組織施工,發現安全事故隱患,應及時要求施工單位整改,情況嚴重時要求施工單位停止施工,及時報告建設單位,施工單位拒絕停工整改的,及時向建設單位及主管部門報告。
工作內容:。
1、協助建設單位做好開工前安全生產的準備工作和辦理各種安全手續。審查施工單位企業資質安全生產許可證,項目經理、安全管理人員、特殊工種是否取得相關部門的資質證書,持證上崗情況。
2、督促施工單位建立健全施工現場安全生產保證體系,制定安全生產責任制,規章制度,安全操作規程。督促施工單位要檢查各分包單位的安全生產制度,要與分包單位簽訂安全生產管理目標責任狀。不得將工程分包給不符合安全條件的單位進行施工。
3、審核審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施的專項施工技術方案是否符合安全生產強制性標準要求。審查施工項目危險性較大的分項工程安全措施和應急救援搶險方案。
4、核查施工現場各種安全標志和臨時設施的設置是否符合有關安全技術標準規范和文明施工的要求。
5、監督施工單位在施工過程中按照工程建設強制性標準和專項安全施工方案組織實施。制止違章違規作業,督促施工單位進行自查。
6、對危險性較大工程作業要定期每天巡查一次。發現嚴重違章和存在安全事故隱患,要及時要求施工單位整改,并要檢查整改效果,簽署復查意見。情況嚴重,由總監下達暫停令并報建設單位。拒不整改,應及時向建設單位和主管部門報告。
7、復查施工單位的施工機械和各種設施的安全許可驗收手續。驗收資料不全的,禁止施工單位使用。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇六
第一條為加強車輛管理，保證工作用車，保障行車安全，提高車輛使用率，特制定本辦法。
第二條。
公司辦公室為公司車輛管理部門，負責司機班的日常管理和協調。
第二節車輛調度。
第三條。
堅持公車公用原則，所有用車必須由辦公室或指定人員統一安排，特殊情況公司級領導可直接安排駕駛員，但駕駛員必須向辦公室匯報。
第四條。
未經公司總經理批準，駕駛員嚴禁借車給他人使用，否則，造成一切后果及損失由司機個人負責。
第五條。
未經批準，駕駛員或公司其他員工不得用公車辦私事。
第三節車輛日常管理。
第六條。
公司辦公室指定駕駛員負責分管車輛，駕駛員對分管車輛的安全狀況負責，確保運行車輛具有完整地安全保障。公司辦公室將定期對駕駛員分管車輛進行重排。
第七條。
司機班考勤由辦公室負責記錄并抽查。駕駛員應按《司機班值班表》安排夜班和周日值班，擅自脫崗者按照第二十四條第三款進行處理。（如當值駕駛員正在執行出差任務，其夜班或周日值班將按順序由下一駕駛員頂替）。
第八條。
駕駛員應隨時確保車身外觀清潔干凈。車內應保持整潔，不得零亂堆置雜物。
第九條。
駕駛員應嚴格執行車輛保養規范，認真做好五查工作（查機油、查水溫、查異響、查剎車、查油量），利用空閑時間保養車輛，維護車輛最佳狀況。發現問題應及時上報并安排維修。
第十條。
車輛維修保養費一次性發生費用金額500元以下的，分管司機應征得辦公室同意后安排修理；金額在500元以上的，應報請總經理同意后安排修理。
第十一條。
車輛實行單車定點維修、保養、保險。如遇特殊情況，需報請總經理同意后方可在其他維修處進行維修和保養。
第十二條。
車輛按指定地點停放，無特殊情況車輛不準在外過夜或停放在其他地方。
第四節駕駛員行車管理。
第十三條。
嚴格遵守公司勞動紀律，服從安排。駕駛員無出車任務時應在公司。
待命，接到出車任務不得借故拖延或無故推諉。如遇特殊情況，公司辦公室有權指派駕駛員駕駛指定車輛，駕駛員不得以任何借口推諉。駕駛員接受出車任務后，駕駛員應做好行車記錄，行車記錄應包括：行車時間、行車路線、行車里程、用車單位或個人等。駕駛員完成出車任務后，派車單應由用車單位或個人簽字證明。無證明人、無行車路線的派車單不予核算里程。
第十四條。
駕駛員在工作期間不得以任何理由飲酒，嚴禁酒后駕車。駕駛員須嚴格遵守交通規則，謹慎駕駛，不違章開車，不疲勞駕車，確保行車安全。因個人行為造成違章罰款或引發事故的的，責任自負。
第十五條。
注意保持良好的個人形象，服裝整潔衛生、言行得體大方，對待乘車人員要熱情、禮貌。
第十六條。
妥善保管分管車輛的所有資料，不得遺失。按期做好分管車輛年審和個人駕駛證年審工作。
第十七條。
嚴格遵守公司保密制度，不擅自傳播乘車人員的談話內容。第十八條。
全體駕駛員（含休假、調休）須保證24小時通訊暢通。
第十九條。
車輛發生交通事故，駕駛員應迅速向公司報告，按《道路交通安全法》等相關規定和程序積極配合交警妥善處理，及時通知投保的保險公司，有傷者應及時送到醫院進行救治。
第五節費用管理。
第二十條。
車輛發生的維修保養費、油費、洗車打蠟費、停車費、年檢費、保險費，根據實際情況由辦公室核準后，報公司總經理批準據實報銷。
第二十一條車輛加油時，應索取記錄有公司名稱的加油小票，未按規定開具的發票或未注明事由的，公司不予報銷。
第二十二條出差車輛的路橋費實行實報實銷，駕駛員應注明事由。
第六節獎懲。
第二十三條駕駛員全年安全行車，未出交通事故，公司將給予其特別獎勵。第二十四條出現下列情況的，將對駕駛員進行以下處理：
1、私自借車給他人使用的，發現一次扣200元。
2、未經批準私自出車的，發現一次扣100元。
3、違反公司勞動紀律的，發現一次扣50元。
第七節附則。
第二十五條本制度經總經理批準后，自公布之日起實行。
集團辦。
2013年7月29日。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇七
一、委全體人員應嚴格遵守上、下班制度。上班時要堅守崗位，不得遲到、早退，工作時間不得無故串崗、離崗。
二、機關及委屬各事業站所應實行考勤簽到制度，考勤簽到時間為上午8：30以前，下午2：00以前(時間如有變動按上級通知作相應調整)。機關考勤由委監察室負責組織實施，事業站所考勤由各單位組織實施。
三、原則上要求全體人員一律上班簽到后再外出辦事，如有特殊情況需直接外出，應提前報部門主要負責人備案，說明外出事由和時間，并不得委托代簽。
四、外出參加會議、培訓或學習當天不能及時返回的，應履行登記手續。外出完畢后，要及時參加考勤，未及時考勤視為缺勤。
五、請假和銷假手續辦理。工作人員因病、因事需要請假的，必須填寫請假條，說明事由、時間。中層副職以下人員請假1天以內者，由部門主要負責人審批;請假2天(含2天)以上者，經部門主要負責人同意，報分管主任審批。部門主要負責人請假1天以內者，由分管主任審批;請假2天(含2天)以上者，經分管主任同意，報委主要領導審批。假期結束，請假人必須向準假人銷假，否則超假按曠工處理。對不請假者，一律作曠工處理。請假條交委人事科匯總備查。
六、實行年休假制度。各部門根據工作情況，有計劃地安排好工作人員的年休。并嚴格執行揚人社發[20xx]30號《關于落實揚中市機關事業單位帶薪年休假制度的實施辦法》文件精神。
七、各事業站所每月底及時將當月考勤情況報委監察室匯總，監察室于次月前三個工作日內將上月考勤情況予以公布，接受監督。如有異議，自公布之日起二日內將情況反饋辦公室，逾期視為認可。工作人員的全年考勤情況作為績效考核及年終考核的一項重要依據。
八、工作人員要嚴肅認真，按照實事求是的原則，如實填寫簽到簿、請假條，不得弄虛作假。如有虛填瞞報現象，經查實后，視情節輕重，給予批評教育，直至追究當事人的責任。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇八
為加強對車輛的管理，規范司機日常行為準則，確保行車安全，提高辦事效率，明晰經費支出，特制定本制度。
1、司機出車要熟悉并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關交通安全管理的規章，保證駕車安全。
2、車輛相關證照和保險手續，由行政助理負責保管。
3、司機應愛護公司車輛，保持車身光澤明亮，車廂內無雜物、無浮塵、無異味。并根據車輛行駛公里數，定期對車輛進行保養維護，確保車輛正常行駛。
4、保持車庫日常清潔，每周司機輪流負責車庫的清潔工作。定期由行政經理進行衛生情況的檢查。
5、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛，外單位借我單位公車的，須經部門經理批準。
6、司機應及時接聽和回復公司電話（5分鐘內），通訊設施必須處于24小時接通狀態。
7、司機無論出車或是未被派車時，應穿著公司配發的工裝，淺色襯衣，佩戴領帶和工牌。并保持工裝平整，襯衣潔凈。
8、接待來訪客人時，要熱情禮貌、精神飽滿、舉止大方得體。車內客人談話時不能隨便插話，注意維護公司利益，保守公司信息。
9、司機有事請假、倒休、年休時，應提前一天向部門經理提出申請。審批同意后，方可執行。不得無故缺勤，影響工作安排。
10、各部門需要使用車輛時，應事先到行政部填寫《派車單》，經行政助理審核后（審核派車范圍及用途），按照用車輕重緩急的原則，對同一方向、同一時間段的用車需求盡量安排拼車，合理派車。減少派車次數和車輛使用成本。未經派車，司機不得擅自出車。
11、上班期間，司機未被派車時，應隨時在辦公室等候出車，工作時間不得脫崗、外出。車輛出車返回后，應立即回司機班報道，填寫派車單派用車結束時間，以便車輛調度。
12、司機對出車安排應無條件服從，不得借故拖延或拒不出車。有公事應隨。
叫隨到。對工作安排有意見的，事后可向部門經理反映情況。
13、司機接到出車任務后，根據出車時間至少提前十分鐘下樓，將車輛開至公司東一號出入口，等待用車人出車。
14、日間出車歸來后，應及時將車輛停放在地下車庫指定位置，避免造成外圍同道堵塞。
15、為確保夜間車輛安全，車輛嚴格執行下班入庫制，將車輛停放在地下車庫指定位置。車輛鑰匙上交行政部。禁止下班時間私自將公務用車開回家或私自保管車輛鑰匙。如產生不良后果，則由司機當事人承擔相應責任。出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，鎖好方向盤和門窗，做好安全防范工作。
16、司機出車執行公務，遇特殊情況無法按時返回時（中午下班，下午下班），應及時通知行政助理，說明情況。
17、日常加班，無特殊情況下，以打卡機打卡時間點作為加班時長的依據。
18、司機在等待用車人期間，盡可能不要長時間發動車輛及開空調，節約油耗。車輛停放位置盡量避免人多且顯眼的位置。
19、以星期為單位，由行政助理抄錄車輛行駛公里數，并根據司機上報每星期費用情況及派車單，由行政助理進行費用的核算。
20、行政助理建立每輛車的清洗、加油、保養，維修臺賬。司機對每日發生的車輛支出的費用，報行政助理，行政助理對每輛車以月度為單位匯總后上報行政經理。
21、司機對自己所開車輛的各類證件有效性要及時檢查，避免出現證件失效、過期情況，影響車輛正常使用。
22、車內禁止存放易燃易爆物品，如打火機。
23、嚴禁酒后駕車，酒后駕車損壞車輛的，由當事人負責承擔維修費。如發生交通事故，除負責維修費以外，還應承擔相應法律責任。
24、車輛的維護與保養要堅持預防為主的原則，發現問題，及時匯報，提出解決意見，妥善處理。車輛需要維修時，應事先征得行政部經理和物資部經理的同意，到定點廠家維修。未經批準擅自維修、更換零配件的，其費用不得報銷。
上報行政經理，請求批示。出車后，檢查存油量，發現存油量不足一格時，應立即加油，不得第二天出車時才臨時加油。
26、司機出車執行公務時，因違章造成交通事故需要負全責或主要責任的，扣除保險公司賠償款項外，其余款項由責任人負責承擔。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇九
機械料具使用,全部執行公司內部調撥制度,凡是工程項目需要機械料具時,一律由公司機具負責人統一調配。
1、在公司沒有貨源的情況下,如果項目部急需機料具,要征得負責人同意后才能去社會上租賃,如果擅自去社會上租賃機械料具,按租賃費的10%罰責任人。
2、項目上需要大中型設備,必須提前一星期通知機具負責人。如設備閑置在工地上或無計劃要設備,對責任人罰款200元。
3、設備調出時,項目部必須清理干凈維修好,保證調進項目部及時正常的使用,如果設備不能正常運轉,對調出項目部的使用工長罰款200元。
4、凡是調出設備,一律辦理調撥單,重要設備由調出單位派專人押車,損失的由調出單位按原價賠償。汽車到達調出或調進項目后不及時卸車,每小時罰項目負責人50元。
5、因生產需要總部要求項目調出設備時,項目部必須無條件服從,如影響生產,大中型設備每拖延一天罰項目負責人500元。
6、凡是在使用中發生故障的設備,原則上都由各項目部機修工自行修理,不能修理的需要外協單位修理的機修工應向施工員交代原因,并由工地材料員,施工員,機修工,協助單位的修理人員談好價格,明確修理后的保證使用期。
7、使用塔吊等大型機械,必須嚴格按機械操作規范,嚴禁違章操作,如果項目部不按要求超負荷吊裝,每次罰責任人500元。
8、三大料具調撥要求項目部提前十天報送機具負責人,調撥時由需方項目派人到調出項目驗收,并在調撥單上簽字,手續完備后雙方不得扯皮。
9、所有貨物調出項目必須配合裝車,如汽車到工地后,遲遲不能安排人員,每推遲一小時,項目負責人罰50元。
10、鋼管調出時必須清理調直,彎曲鋼管每根扣5元,鋼管上帶有扣件的不記帳,亂割鋼管的每根扣10元。
11、鋼模調出時必須調直修理上油,未整理的鋼模按每平方米扣10元;發現小鋼模上打洞扣10元;在大鋼模上打洞的,每個洞扣30元;大模變形每平方米罰100元。罰款由項目分攤,其中木工工長與組長承擔70%,30%由其他管理人員承擔。
12、快拆頂托調出必須清理調直,配件齊全。未清理的,每根按2元扣除;情節嚴重的罰調出負責人200元。
13、扣件調出必須靈活,螺絲齊全上油。調出后發現如需修理的壞扣件每只扣2元;不靈活的扣件,每只扣0.5元。情節嚴重的罰調出負責人200元。
14、工地上遺失料具的,按總額30%賠償。根據全體管理人員的折率、時間,由項目經理負責分攤。
15、凡是新開工的項目,需要機械料具的,一律由機具負責人報總經理批準,擅自購買的,不予報支發票,由項目管理人員分攤。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇十
為進一步規范和完善對外來項目部人員的安全管理，落實各項安全管理制度，確保安全生產，特制定本制度。
1、負責組織簽訂安全生產管理協議書，并對相關方各類證件和資格進行審查。
2、負責對項目部及其作業現場進行日常安全檢查和管理。
3、負責督促項目部對作業人員的安全教育，并把安全管理制度相關要求傳達到項目部。
1、負責對項目部的安全資質進行鑒定審核。
2、負責監督責任部門與項目部簽訂安全生產管理協議。
3、負責監督檢查項目部的安全教育培訓工作。
4、負責對安全生產管理協議的執行情況進行監督檢查。
1、因工程等工作需要對外發包工程項目，必須嚴格審核承包單位的合法性、技術水平及安全資質，以公開招標的方式進行招標，對不符合條件的單位，不得對其發包工程。
2、對符合條件的承包單位，在簽訂承包合同的同時，還必須簽訂安全生產管理協議，并經安全管理部門審核批準。安全生產管理協議書一式三份。發包方、承包方、安全管理部門各一份。
3、承包方簽訂安全生產管理協議后，安全管理部門負責對承包方的安全教育和培訓進行監督檢查，向承包方介紹本礦各項安全管理制度。
4、生產技術部門、工程部門、設備管理部門等相關部門應負責對對口的承包方進行作業現場及環境的安全技術交流，明確安全技術要求，提供安全施工條件，落實安全措施。
5、責任部門督促承包方在施工和作業中達到安全管理要求。
6、安監處、勞動用工科負責對作業人員開工前的三級安全教育。
7、開工前，必須落實安全生產管理制度、制定各級管理人員的安全生產責任制及施工安全措施。
8、未簽訂承包合同的其它施工作業等項目，與承包單位也必須簽訂由本礦統一印制的安全生產管理協議手續，嚴禁口頭安排。
9、工程在實施過程中，要對承包方的安全施工情況經常進行檢查監督，發現不安全隱患，要及時督促承包單位進行整改。
10、承包方在現場作業中，必須嚴格執行公司規定的安全生產管理制度。
11、現場作業人員應接受安全管理部門的安全監督和檢查，對違章人員或妨礙企業安全生產的作業，有權令其糾正或停止作業。
1、施工企業相關安全資質證。
2、企業法人營業執照。
3、現場負責人安全職責及授權書。
4、有關承包勞務合同（協議）。
5、特種作業人員操作證。
6、施工、服務人員勞動合同書或授權委托書。
8、施工設備、設施臺賬。
9、勞動用工五統一資料。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇十一
檔案工作崗位責任制。
一、分管檔案工作的局領導職責。
1、組織全局性的宣傳、貫徹、執行《中華人民共和國檔案法》和上級關于檔案工作的各項方針政策的活動。
2、加強對局檔案工作的領導，將檔案工作納入局的整體發展計劃，列入局議事日程，督促分管部門按上級和局檔案部門要求做好應做的工作。
3、關心檔案工作和檔案室的建設與發展，從人力、物力、財力上給予支持，及時解決工作中的重大問題和困難，改善工作條件，使檔案工作與局各項工作協調發展。
二、局檔案員職責。
1、貫徹實施《檔案法》、《山東省檔案條例》等檔案工作的法律、法規，建立健全檔案管理制度。
2、對各有關處室形成的各種材料的收集、整理、立卷和歸檔進行監督和指導。
3、負責收集出國考察人員應當歸檔的有關材料和照片，收集領導同志外出開會的發言材料和帶回的帶有密級的材料。
4、負責管理全局各種門類和載體的檔案，維護檔案的完整、準確與安全，并為本單位各項工作的需要提供服務。
5、按時向上級主管部門報送檔案工作統計材料。
6、按規定向檔案館移交應進館的檔案。
三、分管檔案工作的各處（室）領導職責。
1、配備具有較好政治業務素質的專（兼）職檔案人員，并保持相對穩定。
2、將檔案工作納入本單位的議事日程（每半年研究一次檔案工作），幫助專（兼）職檔案人員解決工作中的實際困難。
3、組織本單位人員學習檔案法規，執行局檔案工作的規章制度。
4、疏通渠道，嚴格制度，督促有關人員注意平時各類文件材料的形成積累，積極配合專（兼）職檔案人員的歸檔工作。
5、協同檔案室監督、檢查本單位文件材料預立卷、整理組卷、歸檔驗收及檔案鑒定工作。
6、負責檢查本單位專（兼）職檔案人員履行檔案崗位職責情況。
四、各處、室專（兼）職檔案人員職責。
1、堅持平時整理。根據本單位不同種類文件材料的形成特征，制定案卷類目，合理分類存放，便于利用和歸檔。
2、負責本單位文件材料的形成、積累、保管和整理歸檔工作，保證歸檔文件材料完整、準確、系統。
3、歸檔案卷做到組卷合理，頁號編寫準確，案卷目錄清楚，案卷標題簡明扼要。
4、保管好本部門應歸檔的案卷，注意文件材料的安全和保密。
5、主動接收局檔案員的業務指導和督促檢查，按規定時間向檔案室移交。
6、積極參加業務學習，不斷提高檔案工作水平。
7、按檔案室要求對檔案進行分類、整理、編目，并編制檢索工具。
8、按歸檔時間向檔案室提供檔案目錄和統計年報表。
文件、材料收集歸檔制度。
一、收集歸檔范圍。
本機關在各項工作中形成的具有保存價值的，或者上級和下級送來的與本機關關系很密切的文件材料（包括公文、電報簿冊、書信、會議、電話記錄、圖紙、登記表、報表、名冊、獎品、照片、錄音帶、錄像帶等，下同）都屬收集歸檔范圍，應按規定的范圍、時間和要求交本部門資料員或綜合檔案室歸檔。
（一）本級文件。
1、各種代表會議、工作會議、專業會議、各級干部會議的會議記錄、會議紀要。
2、工作計劃、規定、方案、安排、總結、小結、匯報、簡報、通報、通知。
3、各種綜合的或專題的調查、檢查、考察等報告。
4、向上級請示，與其他單位的來往文書，對下級的指示、批復、通知。
5、各項決定、決議、規定、標準、規范、條例、辦法、制度、守則、要求。
6、各級領導的報告、講話、發言稿或提綱、記錄。
7、反映生產、基建、科研設備、工藝情況底圖、藍圖及文字材料。
8、各種報表、名冊、登記表、簿冊、數據、憑證。
9、反映本機關、本地區重要活動的照片、錄音帶、錄像帶。
10、電報、重要電話記錄、機關工作日記。
11、年鑒、大事記、基礎數字匯編、基本情況綜合。
12、本機關制發的獎狀、獎證、獎章、獎旗、獎品。
13、有關房產、財產、物資、檔案、債權、捐贈等的憑證，發放各種證明、證件存根。
14、已故人員資料。
15、重要的人民來信及處理材料。
16、本機關編輯、出版的書刊、資料樣板。
17、本機關（包括上報和下批）干部任免、呈批表、調配培訓、專業技術職務評定、聘任、黨、團干部名冊、年終統計、報表、干部的錄用、轉正、定級、調資、離休、撫恤等審批表及干部獎懲等文件材料。
（二）上級文件材料。
1、上級（包括各部門及派駐本機關的調查組、檢查組、工作組，下同）有關本機關、本地區工作或問題的決定、決議、指示、批復及調查、檢查、經驗材料。
2、各級領導同志、國際友人、人民代表、政協委員視察本機關、本地區時的指示、講話、題詞、照片、錄音、錄像。
3、上級發給本機關的獎狀、獎冊、獎章、獎旗、獎品。
4、上級報刊刊載有關本機關、本地區情況的文章。
（三）同級文件材料。
1、有關單位與本機關聯合召開會議，共同進行工作，協作查處案件或問題共同署名的文件材料。
2、有關單位與本機關簽訂的合同、合約、協議。
3、有關單位與本機關涉及比較重要的工作或問題的來往文書。
4、有關單位發來的重要的、需要執行的方針、政策性文件。
（四）下級文件材料。
1、年季度工作總結、重要的專題工作總結。
2、重要的調查報告、檢查報告、典型材料，比較重要的工作經驗、重要的請示、法規性的備案文件。
3、重要的名冊、登記表。
4、大事記、基本情況匯編、基礎數字匯編。
二、歸檔份數。
文書檔案一式兩份，其中正文和簽發稿各一份作存檔用，一份作文件匯編用。
三、歸檔時間和方法。
（一）凡經過打字室打印的文件，打印好后由打字員收集，交文書檔案員歸檔。
（二）凡各部門發出的文件，由各部門辦公室的有關人員收集，交由綜合檔案室歸檔。
（三）一項工作已完成時（包括一項已完成或一個會議已結束，一個問題已解決，一件案件已處理等），由各部門辦公室的有關人員，將進行該項工作形成的全部文件材料，系統整理后送交綜合檔案室歸檔。
（四）外出開會、考察、學習、參觀形成或帶回應歸檔的文件材料，在該項活動結束時交由文書檔案員歸檔。
（五）年度工作總結、各種年報、黨員、干部名冊，應于翌年一月底前交文書檔案歸檔。
（六）每年的二月底前進行一次全面、徹底的歸檔，各部門要把上一年應歸檔而未歸檔的全部文件材料移交綜合檔案室歸檔。
四、歸檔要求。
（一）應歸檔的文件、材料應由各辦線資料員收集全齊。
（二）正文與底稿（簽發稿）主件或附件、請示與批復、來文與復文一起歸檔。
（三）歸檔文件材料注意：檢查應蓋公章是否蓋了，文件沒有標題應加上標題，內容、摘要、文件沒有標明日期的要標上日期。
（四）歸檔的.文件材料應是原稿原件，不得用復制件。
（五）歸檔的照片、錄音帶、錄像帶要一一寫上文字說明。
（六）凡是歸檔的文件材料必須經過初步整理，把同一具體問題的文件材料集中在一起，按文件的先后形成排列好。
檔案鑒定制度。
1、檔案鑒定工作，是甄別和判定檔案的價值，并據以確定檔案“存毀”的工作。
2、檔案鑒定工作，是一項科學性很強的工作，必須堅持全面觀點、堅持歷史觀點、堅持發展觀點。
3、檔案鑒定，必須按照黨和國家制定的鑒定工作原則和鑒定標準進行。
4、檔案鑒定工作，必須有組織、有領導地進行，一般應有領導、專業人員和有關單位代表參加的鑒定小組負責進行。
5、凡是經過認真的鑒定，判定為保存或銷毀的檔案，必須按照規定的程序，辦好鑒定手續。
6、檔案鑒定工作，是一項決定檔案命運的工作，檔案工作人員必須嚴肅、慎重地對待鑒定工作，嚴格遵守檔案鑒定工作制度。
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單位司機班管理制度范文（23篇）篇十二
1、重要的安全管理制度和安全管理機構圖應粘貼在安全管理辦公室或會議會室(100cm×120cm以上)。
2、在廠區明顯的位置設置安全生產宣傳欄(內容以安全法律、法規、安全生產知識、事故教訓等內容為主)。
3、各辦公、車間、食堂或室內通道明顯位置上有安全生產宣傳掛圖。
4、在廠區醒目位置懸掛安全生產宣傳口號或標語。
5、各車間內應有安全管理崗位職責或責任人的信息,有事故應急處置方法(均用a3紙,過膠)。
6、各車間有重大事故隱患經整改完畢的,應粘貼有整改前后的照片(過膠)。
7、在車間、倉庫、重點場所的入口和內部必要位置設置警示標志。
8、有條件的企業可在食堂等人員密集場所定期組織播放dvd安全宣傳片。
各項檔案要建立檔案目錄,用文件盒歸檔,文件盒擺放整齊,名稱標識明顯,存放在專門的檔案柜,并有專人保管。具體應包含以下檔案:。
1、安全管理機構、責任制、制度檔案(上至董事長下至班組長,所有管理崗位的人員都要簽訂責任制)。
2、隱患自查自改檔案(有隱患自查表、重大事故隱患整改前后的照片)。
3、工傷事故檔案(發生的工傷事故要有統計表、按“四不放過”原則處理的整改記錄、教育記錄等)。
4、安全培訓檔案(有安全培訓計劃、培訓教材、培訓簽到表、考試試卷、成績統計表等)。
5、應急救援演練檔案(有預案、演練簽到記錄及照片,照片應記錄日期)。
6、勞動保護用品檔案(有采購計劃和記錄,有發放記錄)。
7、安全生產投入經費臺帳(各種安全生產投入的開支憑證要整理入檔,復印件)。
1、要求廠區布局合理、整齊、干凈、通道無堵塞。
2、地面要平整,要有限速限高標志,特殊情況如:坑、工作高臺、污水處理池等必須加裝護欄、槽、井、蓋等保護設施并樹立警示標志。
3、合理布局工作車間、設置安全通道、符合消防防火規范要求。
4、要有足夠的'消防滅火器材和設施,不得圈占消防栓。
5、各樓層車間有足夠的安全逃生出口,出口或上下樓梯應劃黃色安全警示線,不可堆放貨物,出口上方有警示標志與應急燈,樓梯間有應急燈。
1、存在危險部位的設備設施必須具備安全防護裝置及警示標志。
2、每臺設備的操作規程(a4紙大小,過膠)必須懸掛或粘貼在明顯的位置上。
3、設備之間的擺放距離應符合人機工程學原理,每臺設備必須有獨立的漏電保護器。
4、每臺設備必須有檢查、維修及交接班記錄。
5、每臺設備必須定機、定人及編號。
6、設備待機(停機)、維修、報廢應掛牌鎖機。
7、車間根據工種的不同粘貼相應的安全警示標語。
1、電線線路必須入槽(管)。
2、開關及插座不得缺少保護蓋、不得遮擋、下方不得堆放易燃物品。
3、每層車間和每條生產線(組)都設有獨立的漏電保護器。
4、低于2.4米以下的照明設備使用安全電壓、或轉換成低壓,特殊情況的(國際標準或客戶特殊要求)應加裝漏電保護器。
5、臨時用拖地電線應用電纜線。
1、倉庫布局合理,通道暢通、整潔、設備、貨物擺放整齊,地面保持干凈。
2、貨物堆放應符合“五距”的要求,逃生口不得堵塞,在疏散方向應設置有警示標志和消防應急燈。
3、貨物分類擺放,堆放不得超高,貨架應與地面固定。
4、消防設施應齊全,消防栓下不得堆放雜物。
5、照明設施應當防爆。
6、地面通道劃黃色安全警示線,不得壓線或超線堆放貨物。
7、配備專人進行日常看管,進行必要的日常檢查。
8、進出貨物應做好登記表。
(二)危化倉庫。
1、應獨立設置危化品倉庫,不得與其他車間、倉庫連為一體。
2、危險化學品做到分類分別擺放,不得超量儲存。
3、倉庫內必須使用防爆照明設施、排風設備、開關及套管電線。
4、通風效果必須良好。
5、防雷防靜電設施齊全,不得使用鐵質開罐器(工具)。
6、進入倉庫的危險化學品要有登記表和日常安全檢查記錄。
7、設置防泄露槽。
8、配備足夠消防器材。
(一)、涂層烘干室(工業烤箱)。
1、設備操作規程應粘貼在明顯位置(a4紙大小,過膠,黑體字,不小于四號字)。
2、設備應設有通風裝置、溫度自動控制及超溫報警儀、泄壓裝置等安全裝置。
3、涂層烘干室(工業烤箱)必須設在人員較少的地方,在場所門口應懸掛醒目的“非操作人員不得入內”等安全警示標志。
(二)凈化車間。
1、潔凈廠房的通風設施必須良好。
2、潔凈廠房的安全逃生出口必須足夠并暢通。
3、潔凈廠房內的烘干設備必須設置于獨立車間。
4、潔凈廠房內機器設備必須設置防漏電裝置。
5、應有“嚴禁使用能產生易燃氣體的液體清洗路面”等警示標志。
(三)調油(漆)房。
1、調油(漆)間要求獨立設置。
2、調油(漆)間的儲存量不得超過一天的用量。
3、通風效果必須良好。
4、照明設施應采取防爆措施,不得使用鐵質開罐器(工具)。
(四)配電房。
1、配電房頂不得設有水池和冷卻塔、周邊不得有易燃易爆物品堆放。
2、配電房內不得有雜物,通風效果良好,配備專用電器滅火器、防鼠板、絕緣墊、鞋、棒、手套等。
3、線路排放整齊、入槽。
4、變壓器周圍必須有圍欄,懸掛警示標志。
5、配電箱(柜)旁不得堆放雜物,并有操作規程。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇十三
（一）為了標準操作，完善公司車隊司機辦理制度，提高事情效率。
（二）明確物流部所屬各級組織的職務以及責任，分清責任獎罰分明，提高員工事情積極性。
合用于公司物流部車隊全數司機。
（一）運輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
（二）辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準。
（一）培養訓練。
一、入職培養訓練。
1．1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關人員涉及公司員工手冊相關里容的培養訓練，從而使新入職司機對公司的企業文化、人員組成、規章制度等有1個周全的相識，同時公司會按期組織不按期學習。
二、安全培養訓練。
2．1、新成灌高鐵時刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養訓練后，進入運輸車隊實習前必須顛末運輸部安全員崗前培養訓練，主要先容公司運輸部車隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規定，具體執行按照公司的《標準制度》來執行。
2．2、公司運輸部車隊司機安全常會制度。
2．2．1、規定每一周六為召開車隊司機安全常會的日子（如遇節假日等特殊環境另行通知）。
2．2．2、集會由物流部賣力組織，主要傳達交通辦理部分、廠家（客戶）以及公司的指示精神以及要求。
2．2．3、由物流部安全員闡發、總結車隊一周的安全行車經驗教訓，通過社會上的典型安全事例對全體司機進行安全教育。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇十四
9、駕駛車輛要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和有關法規的規定，遵守交通信號和交通標志標線，集中精力、注意觀察和準確判斷路面情況、謹慎駕駛，正確把握選擇駕駛動作，文明駕駛、禮貌行車、確保安全。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇十五
3)申請計劃上級主管部門審核批準后,按批準的名稱、型號、規格、數量訂貨采購。
(2)機械設備購置的資金來源。
企業實現技術裝備,資金來源是一個重要的前提條件,在設備購置程序中,落實財務對購置款源的支付保證,是首先必須考慮的。
l)工程預算所列的技術裝配費;。
2)企業按規定留用的固定資產折舊資金(含大修理基金的結余部分);。
3)企業利潤中的生產發展基金。
(l)不論是新購置機械,還是對原有設備的技術改造和改裝所裝配的機械設備都應遵循技術上先進、生產上適用的總原則。在探討裝備方案時,必須綜合多方面因素進行分析比較,并考慮以下要求:。
3)選購設備要考慮到整機性能,還要考慮維修配件來源;。
4)裝備機械必須適應施工作業條件,在產量、質量和進度方面滿足施工要求。
(2)機械設備的技術改造及改裝,對現有老舊的機械設備進行技術改造,是加快設備更新步伐的重要措施,具有投資少、收效快等優點。技術改造和改裝應遵循如下原則:。
2)要考慮需要和可能,資金和機械設備配件供應來源、技術準備等;。
3)要按照技術先進、使用可靠的原則有計劃地進行。技術改造方案、資料和施工圖紙必須事先提出,經有關人員審核,報上級審批后方可實施。改造完成后經驗收合格、有關資料應列人技術檔案。
(3)設備改造和改裝應進行以下審查:。
1)經濟可行性審查。提出比較資料及綜合比較方案;。
2)技術可行性審查。對引用技術是否成熟,改造改裝的實施步驟及能力提出論證。
(l)對整機裝運的新購機械設備,應進行運輸質量及供貨情況的檢查。對有包裝的新購設備,應檢查包裝是否受損;對無包裝的新購設備則可直接進行外觀檢查及附件、備品的清點。若發現新設備已有較大損傷,應做好詳細記錄,并盡快與運輸部門或供貨廠方交涉處理。
(2)對解體裝運的自組裝設備,對總成、部件及隨機附件、備品進行外觀檢查后,應盡快組織「_地組裝并進行必要的檢測試驗。
(3)工地交貨的機械設備,應由制造廠在工地進行組裝、調試空運載和生產性試驗,自檢合格后才提請訂貨單位復驗。試驗項目及要求按合同規定進行。施工企業最好直接參加廠方的自檢過程,待驗收全部合格后、才能簽署驗收。
(4)調撥的舊設備的測試驗收,應基本達到'完好機械'的標準。
(5)重要關鍵性的大型設備應由總工程師或總機械師為首的鑒定小組進行試驗驗收。
(6)一切隨機原始資料、自制設備的設計資料、圖紙、測試記錄、驗收鑒定結論等應全部清點、整理歸檔,作為技術檔案的必備內容。
(l)機械設備檢查是全面性檢查活動,檢查的目的是發現問題,及時糾正;交流經驗,表彰先進,提高機械管理水平。檢查要注重實效。總公司每年組織一次,分公司每半年一次,基層每季一次。把完好設備標準的評比工作與設備檢查結合起來進行。
(2)設備檢查的主要內容。
l)機械管理工作,職工思想教育;。
2)管理機構,人員配備,規章制度的建立與執行情況;。
3)主要機械的使用、保養、修理情況及三率指標完成情況;。
4)技術檔案及資料的管理、使用情況;。
5)技術培訓考核、操作證制度的執行情況;。
6)維修計劃的執行,修理質量和配件管理情況;。
7)完好設備標準競賽的實際成效。
(l)機械設備保養是進行清潔、緊固、潤滑、調整、防腐、修換易損零件,使機械設備保持良好狀態的一系列工作,減少機械磨損、延長機械使用壽命、提高機械完好率、保證安全生產的主要措施。必須貫徹'養修并重,預防為主'的原則。
(2)機械設備保養的要求。
l)處理好保養與施工生產的關系。在安排施工任務時,要留有機械保養時間;保養作業盡量利用業余和節假日進行,以縮短保養停機時間,減少對施工生產的影響。2)制訂并嚴格執行保養規程。操作人員進行保養作業要明確分工,各負其責。
3)對操作人員進行思想教育和技術培訓。培養愛機習慣,熟練掌握保養技術知識。
4)具備必要的物質條件,配齊油槍、油杯等專用工具設備,按期按量供應必備品和配件等。
(3)機械保養的作業內容。
機械保養主要是清潔、緊固、潤滑、調整、'十字作業法',直至以恢復各大總成件耐用能力的平衡為目標而進行的有關項目。
(4)保養計劃。
2)保養計劃的編制應堅持強制保養的原則。
(5)保養工作的組織實施。
3)保養工作結束后,應將保養類別、起止時間、保養主要內容和質量檢查情況登記在履歷書和保養登記簿內,記錄內容應齊全、準確。
(l)由于機械設備種類繁多,應根據機械設備的特點,采用不同修理制度。
(2)機械設備劃分為三類:一是關鍵機械設備;二是主要機械設備;三是簡單機械設備。
1)計劃預期檢修制度。用于第一類機械設備,用計劃預防性來確保機械設備完好;。
3)事故修理制度。適用于第三類機械設備,出故障就修,不出故障不修。
(4)修理制度三種檢查方法。
l)修前檢查:以專業人員的經驗和儀器儀表相結合,鑒定如何修理;。
2)定期診斷法:根據診斷結果,視情修理。用儀器儀表和人的經驗相結合的方法;。
3)隨時觀察法:用于事故修理制度。要求隨時注意和掌握情況,一旦發生故障,馬上修理或更換。
機械設備的修理是指將已因磨損而性能降低的機械設備恢復到原出廠性能或基本達到原出廠性能的恢復手段。機械設備的修理體制、修理計劃的形成程序見'機械設備的保養'第l、2款。
(5)機械設備的定期修理。
機械設備的定期修理是指按計劃預期檢修制中規定的修理周期(間隔)對該機的強制性修理。這里主要指機械設備的大、中修理。
l)制訂修理方案。
在機械設備解體后,根據機械各部磨損情況,由機械技術人員會同機械修理人員共同制訂出書面修理方案。修理方案要針對性、可操作性強,要有具體的配合數據、加工級數及質量標準。修理方案一經確定,不要輕易變動。
2)機械解體后,對所有舊零部件測量鑒定。從中確定可用、可修及需更新的配件,并據此編制出配件計劃。
3)對按計劃新購人配件和新加工件,逐個檢測。對不符合質量、配合標準的配件堅決剔除。
4)對所有的配合組件,在裝配后,要嚴格按規范檢測并有記錄。合格后方可進人下道工序。
5)部件組裝完成后,要嚴格按規范檢測并有記錄并整體噴漆。
6)整機組裝完成后,要整體噴漆,并同時噴上統一編號。
7)由機械技術人員、質檢員、機械修理人員據修理規范和驗收規范共同對該機進行驗收和試運轉,并簽署驗收單。
8)對大型機械設備,經過三次大修理后,不再安排第四次大修理,一直維護使用到報廢;對于中型及以下機械設備,當其四級保養的費用已達到或超過其原值時,不再安排四級保養,一直維護使用到報廢。
(6)機械設備的日常修理。
機械設備的日常修理是指對機械設備在正常運轉中,因發生人為或機件損壞而造成的停機故障的排除手段。機械設備的日常修理的突發性強,在實踐中很難列人修理計劃。但也絕非無規律可循,只要廣大機務人員勤于摸索、頻于觀察、精于記錄、善于總結,還是能夠做到、起碼是能夠基本做到防患于未然。
l)機械設備的日常故障的發現。
a.機械操作人員在機械運轉過程中,必須精力集中,心無旁鶩。在完成生產任務的同時,隨時根據機械設備運轉過程中的聲音、溫度、氣味、機械出力、操作反應等現象,及時發現異常并停機檢查。避免因這些異常的推遲發現而造成機械設備的擴散性損壞。
b.各級機械管理修理人員應充分利用深人工地的機會,觀察機械的運轉動態,及時發現問題。
2)機械設備的日常故障的排除。
a.屬于操作人員通過調整、緊固可以解決的故障,由其自行排除。但前提是機械管理單位必須為操作人員配備齊全隨機工具。隨機工具除本機專用的工具外,至少還應配備:黃油槍一個;克絲鉗、鯉魚鉗、活扳手、十字螺絲刀、一字螺絲刀、電工刀各一把;機油壺一個。
b.屬于機件損壞的故障,操作人員應立即通知修理單位。通知時必須要把故障部位、故障現象特征說明白,以免修理人員往返徒勞。
c.修理單位接到通知后,應立即以最快速度派出修理人員。修理人員應根據通知的故障部位攜帶上可能更換的零部件。
d.故障排除后,操作人員和工地機械員應簽署機械修理任務單。機械修理任務單上應注明本次修理所耗用的工時;更換的配件名稱、數量;修理質量評定和對修理人員服務態度的評價。
(l)企業內部調撥和外部調撥分別是設備使用權和所有權的轉移,涉及產權變更時,要辦理好固定資產轉移手續。
(2)設備無償調撥只需按規定辦妥交接手續,有償調撥應視設備情況,實行按質論價的計費辦法。
(3)施工單位改變隸屬關系、合并、關停時,所有機械設備調撥處理按上級規定辦理。
(4)根據管理權限發布調撥命令,按照調撥令辦理調撥事宜。
(5)調人調出設備必須嚴格按照機械調撥通知單等規定的機械名稱、型號、規格、及有效期辦理交接事項,調撥通知單等文件應作為列賬與立賬的依據。
(6)原機附件、備品、工具、說明書、履歷表、運轉記錄、隨機技術文件等一律在交接記錄上注明并隨機移交,不得以任何理由扣壓。
(7)交接雙方要互相協作,調出單位應主動協助解決裝運問題,調轉中發生的費用一般由調人單位承擔。
(l)凡只屬固定資產的機械設備,均應按機械分類建賬立卡。
(2)各級管理機構應建立機械總臺賬和反映配屬情況的分戶賬,定期核對實物,做到賬物相符。還要同財務部門所建的賬卡定期核對,做到賬賬相符。
(3)企業施工生產中的主要施工機械部門必須建立技術檔案。原始文件(說明書、零件目錄、圖紙、出廠合格證、設計資料)、機械履歷表(機械變動、事故、安裝、運轉、修理、改造等履歷),均應按要求逐項登記。進口機械應詳細登記其技術性能、型號、規格、生產國別、生產廠商、出廠時間、編號、到達時間、配套動力及主要附件情況。
(4)運轉記錄等原始資料,由值班人員正確填寫,專職人員審查匯總,逐級上報。
(l)保管。
l)嚴格按照機械設備保管的有關技術規定保管好在庫機械設備和暫時停用機械;。
2)機械設備在保管中嚴禁拆套,杜絕備品、附件、工具等的銹蝕、遺失和損壞現象。
(2)退庫。
l)凡1年以上不需要用的機械設備,可提出申請,經批準后,按規定辦理退庫手續;。
3)退庫機械的運雜費由原保管單位承擔。
10.機械設備的封存。
(l)因施工任務改變、無施工任務或施工任務嚴重不足而停用的機械可以申請封存;。
(2)封存機械必須技術狀況良好,附件齊全,否則不予辦理封存;。
(4)封存機械必須有專職管理人員定期進行保養和試運轉;。
(5)封存期未到而需啟封使用,需經封存審批部門批準,未經封存審批部門批準,不得擅自啟封。
11.機械設備的報廢。
(l)對機械設備報廢要嚴格掌握,慎重處理,屬下列情況之一的可申請報廢:。
l)主要結構和部件嚴重損壞,雖經修理仍達不到生產使用要求和不能保證安全生產的;。
2)因使用期長,修理費用過大,在經濟上不合理的;。
3)因意外災害事故和突發事故,嚴重損壞無修復價值的;。
4)非標準設備,因任務變動,本企業不適用,其他企業也不需要的;。
5)需更新換代的淘汰產品。
(2)機械報廢時,應由單位主管、專業人員、技術工人組成鑒定小組,進行詳細檢查,作出正確的技術鑒定。
(3)對符合報廢條件的機械,必須認真逐項填寫報廢申請書,經單位領導鑒定后,按規定的審批權限,逐級上報審批。批準后按管理權限作報廢處理。
12.機械設備的技術試驗。
(l)機械設備技術試驗規定。
2)新購機械設備的技術試驗由建制單位組織,在機械技術負責人的指導監督下進行;。
5)承修單位應事先通知送修部門派員參加,使試驗和驗收工作結合進行。
(2)機械設備的技術試驗。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇十六
為進一步加強公司車輛管理工作，理順用車秩序，更好地提高車輛使用效率，降低費用，減少開支，根據“安全、便捷、降耗、增效”的原則，結合公司實際情況和以往經驗，特制定本規定。
1、認真貫徹執行“安全第一”的方針，部門主要負責人對本部門駕駛人及車輛交通安全負領導責任，堅決杜絕本部門人員發生重特大交通事故和人身傷亡事故。
2、所有駕駛人應嚴格遵守交通法規和有關規章制度，禮貌行車，謹慎駕駛，嚴禁酒后駕車和無證駕駛，杜絕行車責任事故。
3、部門主要負責人要協助車管部門宣傳交通安全知識，及時向車管人反饋所管轄范圍駕駛人、機動車的相關信息。
4、所有駕駛人應按時參加公司組織的各種安全學習、年審等活動，因工不能按時參加者由部門負責人報分管領導同意，否則按公司有關規定處罰。
5、服從命令聽從指揮，積極完成任務，不違章，對于危及行車安全的違章指揮，應講明道理堅決杜絕。
6、專職駕駛員繼續實行“紅旗車”駕駛員安全行駛獎勵規定。
1、公司職工考領駕駛證后，應立即到公司車管負責人處登記備案。駕駛證更換或增駕后應及時重新登記。
2、嚴格執行公司準駕許可制度，未取得準駕資格不得駕駛公司車輛。
3、積極學習車輛知識，熟悉所駕車輛的技術性能和技術狀況，不斷提高駕駛技術，努力降低消耗，確保行車安全，提高工作效率。
4、愛護車輛，保證設備完好和隨車手續、工具滅火器齊全有效。認真執行出車前、行車中、收車后的“三檢查”制度，發現問題及時報告和處理。經常保持車輛整潔和技術狀況良好。（“三檢查”制度見附件一）。
5、嚴格遵守勞動紀律，未經領導批準，不準自行選擇和改變行車路線，更不準繞路辦私事、出私車、謀私利。
6、嚴格執行值班制度，所有定車駕駛員（含兼職駕駛員）均需按規定參加值班。值班時交接及時、清楚，按時值班。
7、未經公司領導同意，不得駕駛他人駕駛的車輛，也不準私自將自己所駕車輛交給他人駕駛。
8、提高服務意識，講求服務質量，盡心盡力讓用車單位滿意，愛護客、貨，不發生貨差、貨損和貨物丟失等事故。
9、發生交通事故，必須首先搶救傷員并向交警報案。同時盡快報告部門領導和車管負責人共同予以妥善處理，嚴禁私自處理，更不得肇事逃逸。
10、公司及各部室所屬車輛，必須責任到人，實行專責人制度，專責人要對指定車輛的技術狀況和技術性能及維護修理等負責，保持車輛性能良好。
11、專責人對指定車輛的保養、審驗、各種費用的交納、交管部門的處罰負責。
12、專責人必須按期將需要審驗的車輛交汽修中心按審驗要求作好審驗，未按時審驗及造成的一切損失由專責人負責。
13、專責人因病或工作調動、退休等不能駕駛負責車輛的，所在部門負責人應及時通知車管負責人辦理交接手續，如因專責人或部門負責人未及時辦理交接手續的，期間發生的責任糾紛由專責人或部門負責人負責。
1、車管負責人必須對公司所有車輛建立技術檔案，對車輛的行駛里程、維護、修理、換件等進行登記，所有車輛所在部室必須服從車管負責人的管理。
2、公司所有車輛上路，必須牌證齊全、有效。專責人應每季度末到汽修中心對負責車輛進行一次技術檢驗并有檢測人簽字，不合格的必須進行維修，否則不準上路行駛，公司也不下撥下一季度的車輛所需經費。對不按規定檢測且告知無效者，車管負責人將收回其所駕車輛，待檢修完畢后方準行駛。
3、公司屬車輛的正常保養、維修必須到公司汽修中心進行，需要在外維修須請示車管負責人同意，并將結算單據交車管負責人存檔。新購車輛尚在保修期內的可到維修站保養維護，保養維護后必須將結算單據交車管負責人存檔。專責人須嚴格按車輛保養周期保養，保養后由汽修中心登記并在隨車保養記錄上簽字方為一次有效保養，車管人不定時對保養狀況進行抽查，未及時進行車輛保養、維修的或兩次（含兩次）以上未及時參加公司組織的季度檢測，大修費用自理。
4、公司車輛使用范圍，一般只在指定部室使用，未經公司領導同意不得自行調換。車輛未經公司領導許可不得外借，外借時須由本公司該車駕駛員駕駛，不得單借車輛。
5、嚴格車輛派出手續，所有車輛均應建立派車、行駛記錄，車輛駛離龍南或遇節假日需外出辦公時，必須向分管領導報告事由，經分管領導批準后方可行駛，公司領導結合查崗制度對執行情況進行抽查，公安科、辦公室對日常執行情況進行檢查。
6、公司車輛的購進、賣出、報廢的相關手續，由車管負責人統一辦理，凡賣出的車輛必須當時過戶轉走。
7、公司車輛實行燃油定量消耗制度，各部室應根據標準進行考核，做到節獎超罰。
8、公司所有車輛（含私家車）進出廠區必須減速行駛，在廠區必須按規定位置停放，不得妨礙交通。所有公車駕駛員不準開車回家過夜，也不準在公司大院以外的地方過夜（因工出差應有分管領導批示并及時向公安科報告）。（具體規定見附件二）。
9、公司所有車輛的維修必須到公司汽修中心實施。汽修中心應確保維修質量，并按照市場收費標準收費。各部室的車輛維修工時單及更換配件明細表，應送交車管負責人登記，以便車管負責人掌握車輛技術狀況。
10、所有車輛必須按規定及時進行一、二級維護，以確保車輛完好率達到95%以上。車輛大修、事故修理、更換輪胎、電瓶等200元以上的部件總成，須經車管負責人檢驗同意，否則，不準更換。
11、車輛維修出廠時，駕駛員應認真檢驗，確認維修質量合格方準接車出廠、結算。否則應予返修。
12、任何私車不準以供電公司戶籍申領牌、證。公司職工購買車輛、申領牌證后，可到車管負責人處進行登記備案，以便協助辦理車輛年審等事宜。車輛轉賣后應過戶并通知車管負責人注銷登記。
13、吊車、叉車等特種車輛操作人必須經過專門培訓，持證上崗，操作時必須嚴格遵守起重操作規程，防止損壞設備和發生傷人事故。
14、任何人不準駕駛公車辦私事，也不準駕駛私家車辦公事，否則出現任何觸及法律、法規等問題后果自負。
1、凡發生下列情況之一的，對責任人處以1000元罰款。
（1）未經領導同意，私自將車輛外借的。
（2）未經領導同意駕駛他人車輛或私自將車輛交給未經準駕許可的人駕駛。
（3）違章指揮，危及行車安全或造成吊裝事故的。
（4）駕車肇事，不向領導報告的。
（5）駕車肇事，負主要責任的。
（6）公司車輛賣出不報告、不過戶的。
2、凡發生下列情況之一的，對責任人處以800元罰款。
（1）不按規定檢查、保養、維護車輛或盲目蠻干、違章操作，造成車輛不正常損壞的。
（2）不按規定進行車輛季度檢測、保養，沒有保養記錄本的。
（3）未經領導同意，私自進行經營活動的。
（4）私車申領供電公司戶籍牌、證的。
（5）倒賣車輛燃油或將燃油送人、私用的。
3、凡發生下列情況之一的，對責任人處以500元罰款。
（1）未經領導同意自行改變行車路線和出私車、辦私事的。
（2）未經領導同意，開車回家過夜或在公司辦公區以外的地方過夜的。
（3）未經領導同意，自行維修車輛更換部件總成的。
（4）丟失車輛行駛證、附加費本、營運證、維護卡等車輛手續其中之一的。
（5）丟失隨車工具、設備的。
（6）造成車載貨物損壞、丟失的。
4、凡發生下列情況之一的，對責任人處以300元罰款。
（1）交接班不清楚，耽誤值班或無故不值班的。
（2）車輛在廠區內不按規定位置停放、妨礙其他車輛通行的。
（3）不按規定進行車輛“三檢查”制度，駕駛故障車上路，影響工作的。
（4）駕車肇事，負同等責任的。
（5）無故不參加車輛季檢、年審的。
（6）駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛的。
5、對違反1-4條之規定，造成公司財產損失的包賠損失，視情節輕重酌情處理。
6、特別處罰。根據公司《管理工作規范》補充規定，嚴禁酒后駕車。一經發現或被舉報查實，屬班組長以上人員的，解聘其職務；屬管理崗位人員的，調離其現工作崗位；其他人員，下崗培訓六個月，下崗培訓期間按公司相關規定發給生活費；屬農電工、短期合同工、臨時工的，一律解除勞動合同。
1、乘車人員要自覺遵守《道路交通安全法》的有關規定，爭做文明乘客。
2、乘車時，乘客要坐穩扶好，聽從駕駛員指揮系好安全帶，不得將身體的任何部位伸出車外，車未停穩不準上下車，不準私自開啟車門，待車停穩后先下后上，不準強行上下車。
3、赤膊者、醉酒者、無人監護的精神病患者和傳染病患者以及無成年人帶領的七周歲以下兒童，不準乘車。
4、車廂內禁止吸煙，不準隨地吐痰或向窗外亂扔雜物。
5、行車中不準與駕駛員閑談及其他妨礙駕駛操作的行為。
6、嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品或其他有礙乘客安全和健康的物品乘坐公共汽車，如汽油、酒精（乙醇）、液化氣、天氖水、硫酸、鞭炮、未經包裝的刀具、玻璃等以及家禽和其他暴露的腥、臭、污穢物品。
7、乘車人應注意保管隨身物品，下車時及時帶走避免遺漏。
8、車輛發生危急情況時，應服從駕駛員安排，及時疏散。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇十七
(1)在設備部門領導下,負責機械設備運轉狀態的監控工作。
(2)每月對在用機械設備的運行狀態進行檢查和評定。
(3)不定期對機械設備的運行狀態進行抽查和評定。
(4)對機管員的.工作進行監督和指導。
(5)對庫存閑置設備狀態進行監控。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇十八
1、承包單位必須遵守國家安全生產法律法規以及國家、行業強制性標準和發包單位的規章制度，依法承擔工程安全管理責任，加強對作業現場的安全管理，按照安全設施標準化要求，做好防范各類事故的安全管理工作，保證從業人員生命安全和身體健康，保證發包單位設備、設施安全。
2、監理單位要建立、完善安全生產管理制度，建立健全安全監理崗位責任制，認真履行監理責任，按照法律、法規和工程建設強制性標準及監理委托合同實施監理，對所監理工程的安全生產進行監督檢查。
3、外包工程總包單位對工程的安全生產負總責，并嚴格遵守合同規定，禁止轉包、返包和違規分包。分包事項在承包合同中無約定的，未經發包單位書面批準不得分包。總包單位應在安全、進度、質量等方面對分包單位進行監督和管理，并對分包項目的實施以及分包單位的行為向發包單位負全部責任。
4、承包單位應按照與發包單位簽訂的.合同（安全協議）的要求，制定確保工程安全的組織措施、安全措施和技術措施，并按照國家和xxxx集團公司有關規定成立負責工程安全的組織機構，配備專職（兼職）安全監督管理人員，安全監督管理人員應具備相應任職資格或經相關行政主管部門考核合格批準后方可任職。
5、承包單位項目負責人、技術人員和作業人員安全作業的技術素質應符合項目的要求。承包單位在開工前，應組織全體人員按工種進行安全教育和考試，并報發包單位、監理單位備案。
6、承包單位的特種作業人員，必須經過有關資質部門的安全技術培訓，經考試合格，持證上崗，有效證件需提供給發包單位和監理單位備案。
7、承包單位專（兼）職安全員和技術人員應當對有關安全作業的技術要求向作業班組和人員進行安全、技術交底，使作業人員了解承包工程的生產和工藝流程特點以及作業現場存在的危險有害因素，并簽字確認。
8、承包單位應當對達到一定規模，且存在較大復雜性和危險性的外包工程編制專項作業方案，并附具安全驗算結果，經承包單位技術負責人、總監理工程師和發包單位項目負責人審查合格，簽字后實施。
9、承包單位購置、租賃的安全防護用具、工器具、機械設備等，應具有生產（制造）許可證、產品合格證，報發包單位和監理單位備案。開工前，承包單位應對安全防護設施以及作業機械、工器具進行一次全面檢查，并按照國家有關規定，由有資質的檢驗部門進行檢測檢驗，有效的檢驗證明必須提供給發包單位和監理單位。
10、承包單位在安全管理上必須接受發包單位的監督、管理和指導，對發包單位、監理單位提出的整改意見應及時整改。承包單位發生不安全事件，應及時向有關政府部門、上級主管單位、發包單位和監理單位報告處理。
11、承包單位對列入承包合同的安全措施費用實行專戶核算，保證用于作業安全防護用具及設施的采購和更新、安全措施的落實、安全生產條件的改善，不得挪用和擠占。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇十九
第1條本制度旨在加強對公司司機的管理，本制度為涉及事項按照其他有關規定管理。
第2條所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。
第3條敬業、駕駛作風端正，遵循職業道德。所有司機必須遵守本公司制訂的相關規章制度。
第4條嚴格遵守公司用車規定，拒絕乘車員工公干期間辦私事的要求。
第5條上班時間不出車時，司機必須在公司工位等候工作，若臨時有事離開須向相關領導說明去向和時間。
第6條司機請假，必須經相關人員批準，專車司機須經領導同意后，方可請假。
第7條所有司機應嚴格執行出車考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，司機不聽從安排，耽誤公事，嚴重者給與開除處理。
第8條如遇晚間駕車司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。
第9條任何時間、任何地點，司機均不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或者練習駕駛，嚴禁將車輛交由無證人員駕駛。
第10條司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括超速、緊跟、爭道、賽車等）。
第11條司機應經常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時保證證件齊全。
第12條離開車輛時，司機應注意以下兩項。
（1）離開車輛時，必須關好車窗，鎖好車門。
（2）車內放有物品文件，司機離開時，應放置在安全區域內。
第14條出發前，司機應做好出車準備，收車后做好相關的工作。
（1）出發前，應確定路線和目的地，選擇最佳行車路線。
（2）隨車運送物品時，司機應主動幫助公事人員。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇二十
1、出車前檢查水、油狀況。
2、檢查車身廣告。
3、檢查車輛所載商品是否完好，并保證人員、商品在途中的安全。
4、增強防盜防搶安全意識。
（二）、出車前貨單對照確認。
出車前認真核對商品與出貨單，回貨單是否一致。
（三）、途中安全行駛；認真遵守交通規則。
（四）、停車要安全；
1、停車時不能影響正常交通，下車要鎖好車門。
2、按時到崗，及時送貨，不松懈出車。
3、出入庫要嚴格按順序和行車路線行駛，損壞貨物，按價賠償。
（五）、車體清潔；
定期對車體內外完全清潔，禁止臟亂有異味，違者嚴正考核。
（一）、儀表整潔；
1、穿著干凈整潔。
2、車身干凈、清潔，無污漬。
3、對訂貨客戶送貨要及時；
4、途中耽誤不能及時送貨，要和公司取得聯系，方便公司另行派車。
（二）、禮貌服務；
1、對顧客的抱怨要有耐心傾聽，做好解釋工作。反之造成投訴的每次考核。
50元。
2、做好客情，按規定及時調換貨。
3、收集競品終端信息并及時上報。
4、要保證終端定單的及時準確送達，端正服務態度，提高服務質量。
5、對終端店已下架產品要及時按調貨單調回，并及時與終端店交接補充新貨，未能及時按單調貨的，除要承擔臨期產品個人購買的責任外，加倍考核。
6、與終端店往來中嚴禁發生亂賒欠行為，如因亂賒欠行為而被投訴者，每次考核50元。情節嚴重并造成影響或后果的，數倍考核。
7、要保證促銷政策及公司對終端店的補償事宜準確及時落實，嚴禁發生模糊價格行為，如因以上原因被投訴的，每次考核50元。情節嚴重并造成影響或后果的，數倍考核。
（一）、對每天的工作行程做好記錄，確保各項數據的真實性，不得可以更改原始數據，否則，每次考核100元。
1、認真填寫汽車使用記錄，及時準確上報主管人員。
2、對車輛行駛狀況做好記錄，及時檢查，保證車輛行駛安全。
3、維護公司利益，勇于揭發或及時制止可能對公司造成損害的行為。
（二）、對顧客提出的建議做好記錄；顧客對本公司提出的意見和建議做好記錄，回庫后交專職領導。
對領導的安排要絕對服從。
1、不得無故拖延送貨時間或拒不送貨。
2、上班時間不私自無故外出送貨。
3、對領導安排的工作有異議，要在工作完成后向上級匯報。
4、任何時候，司機必須隨身攜帶手機并且開機。對公司領導或管理人員的呼叫，應立即應答。當月三次以上通訊聯系不上，取消該月手機使用補貼費，并加倍考核。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇二十一
第一條為進一步加強機電運輸管理工作，積極推進機電運輸技術進步，建立健全規章制度，提升安全管理水平，保障機電運輸系統安全、科學、合理、經濟運行，結合我公司實際情況，特制定本制度。
第二條機電運輸管理的原則是：堅持科技進步，加強科學管理，積極推廣和應用新技術、新工藝，加快科技成果向生產力的轉化，不斷提升機電裝備水平。
第三條機電運輸管理的范圍是：機電技術管理、機電設備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標準化管理、機電應急管理等。
第四條本制度制定的依據為：《安全生產法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規程》、《生產礦井安全質量標準化標準》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦礦井機電設備檢修標準》、《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》以及上級有關文件、規定等。
第五條本制度適用于公司所屬生產礦井、在建礦井（其它單位參照執行）。
第六條公司所屬單位要按照本制度，制定出相應的管理辦法。
第七條機電運輸管理分為公司、礦（廠）、部（科）室、區隊（車間）、班組五級管理，各單位要建立健全管理機構，實行業務歸口，根據本單位具體情況，配備必要的管理人員，分級制定管理辦法和實施細則。
第八條公司機電動力部是全公司機電運輸管理的主管部門，負責全公司機電運輸管理工作。主要職責是：
1、貫徹、執行國家有關機電管理的.政策、法規，制訂公司機電運輸管理制度和辦法，并監督實施。
2、負責全公司機電技術、機電設備、供用電、礦井運輸、機電配件、機電運輸安全質量標準化、機電應急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機電工作進行指導、監督、檢查和協調服務。
3、負責機電運輸專業新技術、新產品、新工藝的推廣和應用工作。
4、負責組織修訂和審批各單位機電運輸專業重要措施及應急預案。
5、負責機電運輸專業報表的匯總及上報工作。
6、參與全公司機電運輸方面的遠景規劃、機電設備的更新改造，專項資金計劃的編制工作；參與機電運輸專項工程的設計審批及工程竣工驗收工作。
7、參與重大機電運輸事故的搶險和事故追查工作。
8、參與全公司機電運輸專業人員的技術培訓工作。
9、定期對各單位的機電運輸管理工作進行檢查，召開公司機電運輸工作會議。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇二十二
第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
第二條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。
第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第七條司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第八條晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
第九條司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。
第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第十一條車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止;公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第十二條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。
第十三條接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
第十四條上班時間內司機未被派出車的，應隨時在司機室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開;出車外出回來，應立即到管理人員處報到。
第十五條司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向總辦主任反映。
第十六條司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。
第十七條不論什么時間，司機身上必須帶傳呼機。對公司領導或管理人員的傳呼，應盡快復機。情況特殊確實不能復機的，事后一定要說明原因。
第十八條下班后，應將車輛停放適當地點保管，不準私自用車。
第十九條司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。
第二十條司機全年安全行車，未出交通事故的，給予獎勵500元。
第二十一條總辦每月負責對司機進行考核，將考核等級作為每月發放浮動工資的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵;對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、記過、降級直至除名處理。
單位司機班管理制度范文（23篇）篇二十三
為了使公司的叉車司機作業管理規范化,保證財產物資的完好無損。確保生產,以降低成本,提高經濟效益,特制定本制度。
一、物資的裝卸車。
二、倉庫物資整理、移位。
三、倉庫與倉庫之間的物資調拔及材料移庫。
四、送車間領用材料及在倉庫降材料。
五、機器設備及配件的裝卸。
六、值日：叉車的保管、維護與衛生。
一、遵守公司的各項規章制度及有關規定，保質保量地完成日常各項工作任務。
二、服從倉庫負責人的安排和調度。在倉庫服從倉管員指揮，保證叉車的工作需求和工作質量。
三、維護車輛的清潔和完整，經常對其安全附件和性能檢查，并按規定進維修和保養。
四、配合倉管做好儲位規劃和管理，以及原輔材料、配件的排列堆放。確保物資堆放安全，經常提出有建設性的建議以提高工作效率和工作質量。
五、在裝卸作業中做到輕裝輕卸，力求貨物不破損以保證公司材料質量。
六、廉潔自律、自覺維護公司利益和形象，按程序、按規定公平地對待每一位客戶。
七、為提高工作效率，司機人員通訊保持通暢，做到隨呼隨到。
八、以保證裝卸、送料作業時的安全，嚴禁酒后駕車。車輛維修必須按規定的程序申報維修。
一、車輛嚴禁超載、超速、載人，杜絕駕駛員以外的人隨意動用車輛。
二、車輛在作業過程中嚴禁急停、急剎車、急轉彎。
三、車輛開始作業前需前瞻后顧，鳴笛、提速要慢、停放位置要在一個固定合適的位置。
四、車輛在出入倉庫門、人流混雜，視線不清，拐彎抹角等處一定要先按喇叭，并且做到相互提醒或警示。
五、注意路況，及時調整車速和叉臂，抱夾離地面距離。
六、司機人員在作業過程中發現問題及時匯報上級領導。
一、司機人員在作業過程中，叉壞物資按公司材料原價賠償損失。
二、在作業過程中，不服從倉管員指揮，故意刁難客戶及倉管員，投機取巧，經核實第一次罰款50元并警告批評；第二次給予加倍處罰。司機人員野蠻操作，經核實第一次罰款100元并通告；第二次給予開除。
三、上班時間或特殊情況接上級緊急(來自:小龍文檔網:叉車司機管理制度)通知，司機人員通訊工具，不允許停機、關機或者拒接電話。第一次給予警告，第二次給予100元罰款。
四、為確保安全，在作業過程中，嚴禁穿拖鞋、接打電話、收聽耳機。經發現第一次給予警告；第二次給予罰款50元。
五、司機人員在作業過程中撞壞、撞凹叉車、建筑物及公共財產，視其情節罰款或按財產原價賠償。
六、上班時間，司機人員不脫崗、不睡覺。
七、下班后，作業未完畢，必須繼續作業完畢后才能收工。擅自提前離崗或托拉、延長卸貨時間，經核實，第一次給予罰款100元；第二次給予罰款200元。
八、當日作業完畢后，要檢查車輛的用油情況，導致油量無法滿足第二天工作需求，經核實，給予罰款100元并警告。