規章制度是組織中不可缺少的一部分，它能夠約束行為、維護秩序。下面是一些規章制度的模板，可以根據需要進行個性化的修改和運用。
村間道路管理制度（通用20篇）篇一
1、每周對轄區內新芳線、芳乘線和板芳線清理兩次。每周星期一和星期四利用三輪車為交通工具，對以上主干道開展按質按量清理工作。
2、主干道道路路面無明顯塵土、砂石和積水，道路縫隙無雜草，道路兩側無生活垃圾和建筑垃圾，水溝通暢。道路沿線電線桿、建筑墻壁和公交站臺無新張貼小廣告。
3、清理后的垃圾用三輪車及時運送至統一的垃圾收集處理點。
1、嚴格遵守道路保潔時間安排，不能隨意改變清理時間。
2、清理過程中必須著裝統一的反光馬甲，車輛停放安全，如需長時間作業必須規范設置錐形桶引導車輛通行，避免意外事故發生。
道路清理工作質量監督由公路組采取不定期方式巡查監督。道路保潔工作如未達到保潔標準要求，可要求保潔人員重新對不符合標準路段進行清理。如每月累計出現三次及以上不合格情況，可扣除務工工資10%作為處罰。
村間道路管理制度（通用20篇）篇二
1、實行“一日兩掃、全天保潔”的工作制度。清掃保潔時間：每天早上7：00以前必須普掃完成，下午13時至14時進行第二次普掃，其余時間做好巡回保潔。
2、保潔標準：“四無”、“四凈”、“四不準”。即：無煙頭、無紙屑、無瓜果殼皮、無暴露性垃圾；路面凈、路沿石凈、垃圾容器周圍凈、場地凈；不準將垃圾掃入街道落水口，并保持其暢通；不準向綠化帶內倒垃圾；不準將垃圾倒在垃圾容器外；不準在街道和垃圾容器內焚燒垃圾。所有路段城鄉結合部必須每日清進5米。
3、雨、雪天氣，及時清疏落水口，保持排水暢通，積極參加清掃積雪活動。
4、街道果皮箱內的垃圾要及時清掏，外部要經常擦洗，保持清潔，并做好環衛設施的管護工作。
5、保持垃圾箱等容器四周清潔干凈。
6、及時鏟除路肩雜草。
7、發現環衛設施損壞、丟失的要及時上報。
1、街道清掃保潔檢查管理人員，要認真履行檢查管理職責，嚴格執行清掃保潔的各項管理制度規定，督促清掃職工按清掃保潔標準要求進行工作，確保城區街道干凈整潔。
2、檢查管理人員每月作好跟班檢查及巡回檢查，每月街道清掃保潔質量打分不得少于20次。發現清掃保潔質量不達標，要現場對當事人進行批評教育。
3、街道清掃保潔工工作期間不得遲到、早退、脫崗、離崗、聚街頭聊天。
4、清掃保潔責任路段內瞬間亂投垃圾滯留時間不得超過30分鐘。
5、清掃收集的垃圾需投放到指定地點，不得亂堆亂倒，或往落水口內清掃垃圾。
6、街道清掃保潔期間必須穿戴安全顯示服，正確擺放安全警示堆。
7、雨、雪天氣，要按規定參加落水口疏通和積雪清掃。
8、責任路段內果皮箱應及時清掏、擦洗保潔，不得存有污垢。
9、每周需參加一次義務清理城鄉結合部垃圾的集體勞動。
10、做好責任路段內環衛設施管護工作，如有損壞、丟失應及時上報，由處組織人員快速維修，確保環衛設施正常運行。
村間道路管理制度（通用20篇）篇三
為加強村民交通安全宣傳教育，遏制場鎮逢場天道路交通違法行為高發的勢頭，消除交通安全隱患，預防和減少交通事故發生，根據開江縣人民政府辦公室《關于加強農村道路交通安全工作的意見》（開江府辦發〔20xx〕33號）等有關要求，特制定本制度。
一、凡轄區逢場日，交管辦交通管理員應參與趕場。
二、趕場主要履行下列職責：
1、通過擺放交通安全宣傳展板、播放交通安全宣傳教育光盤、散發交通安全宣傳資料等形式，開展街頭交通安全宣傳教育活動。
2、查糾三輪車、拖拉機、低速載貨汽車等非客運車輛違法載人；查糾摩托車、載客車載人超員；查糾無證駕車、酒后駕車、無牌無證車、報廢車、拼裝車上路行駛和車輛亂停放。
3、配合公安交警部門查處各類道路交通違法行為。
四、趕場過程中要敢于管事，善于管事，發現交通違法行為要及時制止、收集違法證據、糾正違法行為、對當事人進行教育后方可放行。
五、遇到嚴重交通違法行為、當事人故意阻撓管理的'行為、處置難度大的交通違法行為、安全隱患突出的情況，要及時與轄區公安派出所和公安交警隊聯系，請求協助處理。
村間道路管理制度（通用20篇）篇四
一、提高思想認識，強化道路交通安全宣傳教育組織領導。加強對道路交通安全宣傳教育工作的組織領導，落實崗位職責，把道路安全宣傳教育作為一項重要工作，常抓不懈，做到有部署、定計劃、抓落實、見成效。
二、制定并完善道路交通安全宣傳教育制度，建立健全工作責任制和責任追究制度，形成道路交通安全宣傳長效機制。要緊密結合工作實際，把握宣傳教育時機，制定具體工作計劃，創新宣傳方式，加強道路交通安全法律法規宣傳，提高道路交通安全法律法規的知曉率。
三、增加宣傳教育活動經費投入，完善宣傳教育設施建設，印發各類道路交通安全宣傳資料，開展形式多樣的道路交通安全宣傳教育活動。
四、加強交通安全宣傳教育管理工作。安全宣傳教育要做到有計劃、有記錄、有總結，指定專職（兼職）人員負責宣傳教育資料收集、建立管理檔案。
五、定期組織開展《道路交通安全法》、《農業機械化促進法》、《農業機械安全監督管理條例》、《貴州省農業機械管理條例》和《農業機械事故處理辦法》等安全生產法律法規和國家、省、市、縣級有關安全生產的方針政策的.宣傳。
六、經常組織開展車輛安全操作規程與技能知識，安全駕駛常識，保養維護常識培訓教育。
七、組織開展典型道路交通安全事故案例警示教育。每季度不少于1次。
八、開展“六五”普法與交通安全應急管理科普宣傳教育。每年不少于2次。
九、突出農時與重要節慶（假）日，結合道路交通執法檢查，組織開展元旦、五一、中秋、國慶、春節等重要節假日期間的道路交通安全專題宣傳教育；要深入村社等重點區域，采取適合農村特點，以豐富多彩、喜聞樂見的形式，增強針對性、知識性、趣味性和有效性，進行廣泛宣傳。
十、開展廣泛的宣傳教育活動。充分利用廣播、展板、宣傳欄標語等方式，深入村社、學校，加強對駕駛員、農機戶、農村學生等重點群體，廣泛開展形式多樣內容豐富的宣傳教育。做到“墻上有標語，路邊有警示，手中有資料，報上有文章”。
十一、開展以“安全生產月”為主題的專項宣傳教育活動。深入村社、學校，開展交通安全咨詢宣傳教育活動，宣傳交通安全政策和便民惠農政策，推動安全發展理念、安全法律知識和安全常識進鄉村、進學校、進農戶。
村間道路管理制度（通用20篇）篇五
第一條為了加強城市道路和公共場所清掃保潔管理工作，根據國務院頒布的《城市市容和環境衛生管理條例》制定本辦法。
第二條本辦法所稱城市道路和公共場所，是指城市建成區內的車行道、人行道、街巷、橋梁（立交橋、高架橋、隧道、人行過街天橋等）、地下通道、廣場、停車場、公共綠地和各類車站、機場、碼頭、市場以及文化、體育娛樂等活動場地。
進行城市道路和公共場所清掃、保潔管理的單位和個人，以及在城市道路和公共場所活動的單位和個人，都必須遵守本辦法。
第三條國務院建設行政主管部門負責全國城市道路和公共場所清掃保潔的監督管理。
省、自治區人民政府建設行政主管部門負責本行政區域內城市道路和公共場所清掃保潔的監督管理。
城市人民政府市容環境衛生行政主管部門負責全市道路和公共場所的清掃保潔管理工作，并實施監督管理。
第四條城市道路和公共場所的清掃、保潔工作應當與城市道路和公共場所的建設、改造相協調。
城市建設行政主管部門應當把城市道路和公共場所的清掃、保潔所需經費納入城市維護建設資金使用計劃，并根據需要，每年適當增加或調整。
第五條城市人民政府市容環境衛生行政主管部門應當不斷改善道路和公共場所清掃作業條件，積極開展機械化清掃，有條件的城市要對道路、公共場所地面實行水洗和建立進城車輛清洗站。在炎熱季節，適時組織對重點道路實行灑水、降溫、壓塵。并與有關科研單位進行協作，對城市道路清掃、沖洗、除雪機械化等技術進行研究和開發。
第六條城市道路和公共場所清掃、保潔，應符合國家規定的《城市道路清潔質量評定標準》和《城市主要公共場所環境衛生質量評定標準》。
第七條城市道路和公共場所清掃保潔管理實行專業管理和群眾管理相結合，并按下列規定分工負責：
（一）城市主、次干道、橋梁、地下通道、廣場等公共場所，由環境衛生專業單位清掃、保潔。
（二）城市其它道路（含街巷、居住區內的道路）由街道辦事處負責組織清掃、保潔。
（三）城市中的所有單位均應按照城市人民政府市容環境衛生管理部門劃分的衛生責任區，自行負責清掃、保潔。
（四）飛機場、各類車站、停車場、隧道、體育及文化娛樂等公共場所的規定用地范圍和衛生責任區及公園、風景點的門前道路、廣場和公共場所綠地，由各主管單位負責清掃、保潔。
（五）集貿市場、商亭、攤點（流動商販）的經營場地，由經營管理單位或經營者負責清掃、保潔。
（六）城市水域的碼頭、裝卸作業區的專用道路和場地，由使用或管理單位負責清掃、保潔。
第八條城市中的所有單位和市民，應按照城市市容環境衛生行政主管部門劃分的衛生責任區，承擔掃雪等義務勞動。
第九條負責清掃、保潔本責任區的道路和公共場所的單位，應當配備足夠的垃圾容器和運輸工具。
第十條城市清掃的垃圾、冰雪，應當運到指定的堆放場地。
第十一條凡從事城市道路和公共場所經營性清掃、保潔和進城車輛沖洗等經營性服務的單位和個人，必須向城市市容環境衛生行政主管部門申請資質審查，經批準后方可從事經營性服務。
單位或者個人承擔的責任區的清掃保潔工作，可以委托環境衛生專業單位或者經城市市容環境衛生行政主管部門資質審查批準的、從事城市道路和公共場所經營性清掃、保潔和進城車輛清洗等經營性服務的企業代辦。委托代辦雙方應當簽訂協議，并認真履行各自的責任。
第十二條城市中的單位和個人，必須維護城市道路和公共場所的清潔，并嚴格遵守下列規定：
（一）不隨地吐痰、便溺，不亂丟煙蒂、紙屑、瓜果皮核及各類包裝等廢棄物；
（二）不在道路和公共場所堆放雜物；
（三）車輛運載散體、流體物資時，不準沿街撒落；
（五）施工現場的運輸車輛禁止夾帶泥土，保持道路清潔。
第十三條城市人民政府市容環境衛生行政主管部門的監察隊伍或檢查人員，負責對各單位（包括環境衛生專業單位、服務經營公司）、個人分工負責的道路和公共場所清掃、保潔，進行監督和檢查。
第十四條城市人民政府市容環境衛生行政主管部門，應當設立道路和公共場所清潔監督崗、監督電話和舉報信箱，任何單位或個人都有反映和舉報違反環境衛生管理法規行為的權利。
第十五條城市人民政府對在道路和公共場所的清掃保潔工作中做出突出成績的單位和個人，應當給予表彰或者獎勵。
第十六條城市市容環境衛生行政主管部門的監察隊伍或檢查人員對違反本辦法的單位和個人，有權責令其停止違法行為，并視其情節輕重，給予批評、警告、賠償損失、罰款等處罰。
第十七條妨礙道路和公共場所清掃保潔作業人員正常工作和監督檢查人員執行公務，侮辱毆打道路清掃、保潔人員或監督檢查人員，違反《中華人民共和國治安管理處罰條例》的，由公安機關給予處罰，構成犯罪的，由司法機關依法追究其刑事責任。
第十八條城市市容環境衛生行政主管部門的工作人員及環境衛生專業單位的人員，違反本辦法規定，不履行職責，或由于監督檢查不嚴，造成道路、公共場所臟亂，影響市容環境衛生的，由其所在單位或者上級主管部門給予行政處分。
第十九條本辦法由建設部負責解釋。
第二十條本辦法自發布之日起施行。
村間道路管理制度（通用20篇）篇六
（五）依法依規問責原則。
（一）不認真貫徹執行各級政府及行業主管部門對農村道路交通安全管理工作作出的部署、決定，造成農村道路交通安全管理出現嚴重漏管失控，引發嚴重交通堵塞或較大以上交通事故的。
（二）有關部門及工作人員在農村道路交通安全管理工作中，不認真履行相應職責造成嚴重后果的。
（三）欺上瞞下，弄虛作假，瞞報、謊報、遲報農村道路交通安全管理工作情況及死亡交通事故信息造成不良后果的。
（四）對農村道路交通安全管理工作開展情況督導檢查不到位，導致管理混亂引發嚴重后果的。
（五）其他應當問責的情形。
村間道路管理制度（通用20篇）篇七
為使本部門工作管理到位，確保公路的安全、暢通，規范清障工作秩序，達到清障快、收費準、服務好的工作要求，特制定本制度。
道路業務部門全體員工。
清障工作人員嚴格按照值班表安排工作。因工作實際情況需要調整時由部門負責人另行通知。
1．部門員工必須嚴格遵守公司考勤制度。遇特殊情況時，需提前告知部門負責人做好工作安排。
2．清障駕駛員應遵守交通法規，嚴禁酒后駕車（發現后開除處理）。
3．清障工作一般為2人一組，由駕駛員和清障輔助人員組成。清障人員應堅持24小時值班制度。
4．清障人員接到通知后，應迅速趕赴現場，在可聯系的情況下，告知客戶到達時間。按操作流程在確保安全的情況下進行清障工作。
5．清障人員應按規定著裝，穿反光背心，戴白手套，攜帶有關證件、票據、安全帽等。檢查車況、示警燈是否良好，標志牌、清障工具是否齊全、有效。
6．清障出車要如實填寫《清障工作記錄本》，無私自出車現象。
7．清障要嚴格按標準收費，任何人無權減免收費標準。清障前，應向車主說明收費標準。嚴禁營私舞弊，敲詐勒索客戶。
8．清障工作完畢后，撤除有關標志，迅速離開現場。
9．清障人員要做好交接班工作。部門內工作人員應根據清障人員上下班嚴格考勤，收集整理清障記錄、出車單、相關票據等。
10．同時有多起清障通知，需要清障援助的，應及時報告部門負責人，調配車輛開展清障工作。
11．對裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險品或重大疑難清障時，應迅速報告領導協調處理，在有關部門排除危險源后方可進行。
12．接到清障任務后，如需要吊車配合工作，及時報告部門負責人協調聯系吊車，互相配合完成清障工作。
13．遇重大、復雜事故現場，在確保安全的情況下，配合交警，聽從指揮，通力合作，快速安全的清楚路障，保障公路安全暢通。
1．嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。
2．接到清障任務后，清障人員迅速啟動車輛，檢查儀表指示顯示是否正常，正常后方能開動車輛。
3．到達清障作業現場，清障工作人員必須穿反光背心和戴安全帽。清障輔助人員及時注意周圍人員及車輛情況，協助駕駛員做好清障工作。清障車開啟示警燈，故障車應開啟危險報警閃光燈或者示寬燈；在作業區后方設置警告標志隔離作業區。距離為：
在路肩的排障作業不得小于150米，并用反光警示標志隔離作業區，確保清障作業安全。
占用行車道的清障作業，清障作業現場的控制，參照高速公路養護維修交通標志設置規范進行管理，在清障作業現場來車的方向擺設警示、導向、減速標志，提醒過往車輛減速通過。在距作業現場200米處，擺設警示、導向、減速標志和反光錐筒，隔離作業現場，防止發生二次事故，確保排障作業安全。
在雨、雪、霧天、夜間、坡道、彎道等情況下相應增大警標志的設置距離。
4．清障車空載時行駛速度應根據道路限速標志確保行車安全下行駛；牽引車在牽引行駛過程中，最高速不得超過60km/h并根據被牽引車輛及道路情況調整速度。
5.排障車向被牽引車倒車時，要有專人指揮；根據被牽引車的車型、車輛損壞情況合理選擇托具和托牽方法。
6.無法采取托牽作業的要用托具將被牽引車托緊，并固定好，防止在行駛過程中脫落。
7.使用液壓系統作業時，先踏下離合器踏板，開啟取力開關，然后緩抬離合器；用絞盤牽引、起吊作業時，必須將自車支起后才能作業，在起吊過程中，作業區域、吊臂下、吊鉤和被吊物下嚴禁任何人站立、工作及通過。
8.采取吊拖作業時注意不能將吊臂升得過高，行駛中通過橋梁、帶電線路等空中障礙物時，必須下車觀察，必要時一人在車下指揮，確保安全的情況下才能通過。
9.牽引和被牽引車之間的連接必須牢固、可靠，兩車都必須開啟警示燈和示寬燈，被牽引車除司機外不得載人；在牽引過程中要隨時觀察清障車和被牽引車的動態，發現異常情況立即停車檢查排除。
10．牽引作業時，每次只能牽引一輛車。
11．嚴禁清障車超負荷作業或用于與該車功能無關的其他作業。
12．清障工作人員應將故障車輛拖至規定的停放地點。
13.清障作業后，將各種作業工具清潔、擺放好，做好車輛的檢查、維護及補充。如實填寫好各項記錄。
1.清障施救車輛屬于特種車輛，專管專用。原則上只能用于清障施救、正常巡邏。有特殊情況用車，需報請領導審批。
2.清障施救車應由公司指定清障駕駛員駕駛。車輛必須按規定停放指定位置，并確保安全。
3.車輛交接前應主動檢查車況，保持外觀整潔。
4.車輛不得停放公共娛樂場所。
5.駕駛員每天上班出車前必須進行常規檢查，做好車輛每日保養工作，確保清障車經常保持良好的技術狀況，確保行駛安全。檢查內容如下：
（1）燃油、潤滑液、冷卻水、電池液是否正常，制動器（含手制動）、離合器是否正常；
（2）方向盤、轉向器、傳動軸及轉向橫直拉桿連接是否牢固有效；
（5）各種儀表、示警燈是否正常，發動機聲音有無異響；
（6）車外觀是否整潔，有無脫漆碰損痕跡，車內是否整齊干凈。
6.日常清障施救工作，不得違章行車，必須確保行車安全。發現車輛出現問題，及時向部門負責人匯報。
7.需要進行例保及中、大修時，向部門負責人匯報，部門負責人擬報修計劃，協調聯系專管部門，待批準后方可修理。
部門實行衛生輪流值日制。當天值日人員在下班之前負責清潔辦公室衛生間工作。辦公室、值班室無人值守時應檢查、關閉所有電器、門窗后再離開。
村間道路管理制度（通用20篇）篇八
總 則 第一條 為鞏固農村環境衛生綜合治理成果， 不斷改善農村人居環境， 提高廣大農民的 生活質量，特制定本辦法。
第二條 村莊環境衛生管理工作由鎮人民政府統一領導，鎮村分級負責，鎮經濟發展服 務中心牽頭管理。
第四條 村莊在入村口有標準村名標識，村莊街道整齊潔凈；臨街住戶落實“門前三包” 責任制。家庭廁所一律設在庭院內，有條件的村莊可規劃出柴草堆放點，集中統一存放；沒 有條件的村莊，柴草一律垛放在農戶庭院。
第五條 村莊內實施建筑要按照鎮鎮、村的總體規劃進行。住房要統一標高，房基基本 保持水平一致。
第六條 村莊內住房建筑施工時，現場材料、機具等應堆放整齊，不得侵街占道，影響 交通。建筑施工的建筑廢墟以及廢棄家具等大件垃圾由施工單位或個人及時清運至指定地 點，不得倒入生活垃圾存放點或垃圾箱，建筑垃圾做到工完料凈、場地清。
第七條 村莊內不準亂貼標語、張貼廣告、亂設廣告牌匾、懸掛有礙村容村貌的物品。
第八條 村莊內有排水設施，有垃圾集運點，有公共廁所，無污染源。
第九條 家禽家畜一律圈養，引導養殖戶逐步向養殖小區集中。推行“一建四改”(建沼 氣池、改圈、改廚、改廁、改庭院)，建立完善村級沼氣服務站，推行社會化管理。
第十條 農戶庭院柴草、雜物擺放整齊有序，院內、室內干凈整潔。 村莊道路、巷道管理
第十一條 村莊道路、巷道由專兼職管理人員負責管護。
第十二條 任何單位和個人不得侵占道路，不得占道打場曬糧，不得阻礙交通。道路兩 側的公共用地，任何單位和個人不得堆放物料，搭建建筑物、畜舍或其它設施。
第十三條 連村路及村內街道要保持路面清潔，平坦、完整、暢通，路肩的寬度要一致。
第十四條、村莊道路、巷道管護人員對村莊道路、巷道實行定段責任制，并簽定合同。 管護人員按鎮村要求或合同約定履行職責。
第十六條 村莊的樹木花草和文體設施由專兼職管理人員負責管護。
第十七條 綠化管護人員要及時進行澆水、防蟲、施肥、修剪等，要定期或不定期的對 樹木花草進行檢查， 做到不缺株、無人畜損壞。 對缺株、折損或被人畜損壞的， 要及時報告， 并進行補栽。
第十八條 綠化管護人員對樹木、花草實行定段責任制，并簽定合同。管護人員要按鎮 村要求或合同約定履行職責。
第十九條 文體設施管護人員要定期對文體活動器材和設施進行修護，確保設施完好無 損壞。
第二十一條 建立和落實村內環境衛生管理制度和衛生公約，由專職管護隊伍管理與群 眾自我維護相結合。
第二十二條 根據實際情況， 村莊主副道路要設置足夠的垃圾池， 村要設立固定的垃圾 存放點。
第二十三條 農戶生活垃圾實行袋裝化或桶裝化，每天定時與村內清掃的垃圾、雜物由 保潔員運送到垃圾存放點。垃圾存放點的垃圾要清運及時，日產日清，運輸過程中不得造成 二次污染。村莊環境衛生要達到無垃圾亂倒、無糞土亂堆、無柴草亂垛、無臟水亂潑、無畜 禽亂跑、無雜草叢生，巷道日常清潔。各村垃圾存放點的垃圾由村負責集中清運到垃圾中轉 站（垃圾填埋場） 。
第二十四條 環衛管護人員要定期或不定期地對各種衛生設施進行檢查維護， 確保無損 壞，對損壞的，要及時報告并修復。
第二十五條 環衛管護人員實行定段責任制， 并簽定合同。 管護人員要按鎮村村要求或 合同約定履行職責。
第二十六條 村委會對村莊環境衛生的狀況經常進行檢查，發現問題及時處理。 鎮人民政府責任 (一)依據本辦法制定本鎮鎮村莊環境衛生管理的具體措施； (二)根據鎮政府所在地街道需要，購置一定數量的垃圾箱或修建高標準垃圾池，設置 在主副街道； (三)落實部分專項村莊環境衛生管理資金； (四)參照城市社區環境衛生管理辦法采取招投標的方式，統一組織村莊環境衛生管護 的承包工作，有條件的積極推行農村垃圾物業化管理，暫不具備條件的，要健全專業管護隊 伍； (五)負責檢查督導各村村莊環境衛生管理情況，制定落實對各村村莊環境衛生管理工 作考核制度和獎懲制度， 要把村莊環境衛生管理工作好壞與村干部的工資掛鉤， 與各項評先 評優掛鉤； (六)負責對各村村莊環境衛生專兼職管護人員履行合同情況，特別是對垃圾清掃清運、 儲運等環節進行經常性監督檢查， 督促其嚴格履行合同； 對專兼職隊伍違約情況進行記錄并 追究責任。 各行政村責任 (一)依據本辦法，結合本村實際情況，制定本村村莊環境衛生管理辦法，經村民會議 或村民代表會議討論通過后實施； (二)負責根據需要購置一定數量的.垃圾箱或便攜式戶用垃圾桶，合理設置在村街兩側 或各戶， 并確定村村級垃圾臨時存放點， 同時負責將村垃圾轉運至垃圾填埋場或鎮垃圾中轉 站； (三)負責對村莊環境衛生管護人員的監督，確保村莊治理效果； (四)組織開展農戶家庭之間的衛生評比活動； (五)落實部分村莊環境衛生管理資金； (六)教育農民養成良好的環境衛生習慣，搞好門前“三包” ，對維護村內道路、衛生設 施、照明設施及花草樹木的承包人實施責任監督。
附 則
第二十七條 根據季度檢查督導的情況，每季度由鎮人民政府對各村落實管理制度情況 做出評價，作為對各村年度環境衛生管理考核的依據，對管理制度不健全、管理效果不到位的村給予通報批評，并扣除相應的分值。
第二十八條 對村莊基礎設施建設已基本完成的村，列入本辦法管理；對村莊基礎設施 建設尚未完成的村，從 2011 年 1 月 1 日列入本辦法管理。
第二十九條 本辦法自 2012 年 7 月 1 日起施行，由鎮人民政府負責解釋。
村間道路管理制度（通用20篇）篇九
第一條 為了加強機動車輛駕駛員、道路安全管理，預防各種交通事故發生，確保道路運輸安全暢通。根據《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等有關交通法規，結合三分局生產經營實際，規范交通安全管理，特制定本制度。
第二條 三分局所屬項目部施工生產使用各種道路機動車輛都應遵守本辦法。與三分局及所屬各單位（項目）簽訂施工分包合同的單位也應遵守本制度。
第三條 本制度適用于三分局所屬各項目部。
第二章 機構設置與職責
第四條 三分局安委會負責全分局道路交通安全管理的領導和協調，分局質安部負責交通安全管理的日常工作。設備物資部負責分局機動車輛的管理。
第五條 三分局所屬項目部的行政正職為各項目交通安全第一責任人，分管副職對本項目部交通安全負領導管理責任。
第六條 所屬項目部機動車輛管理部門、作業隊、班組負責人，對所管轄的交通安全負直接管理責任。主要職責為：
（一）建立健全機動車輛安全技術、運行、維修等管理規章制度規程。
（二）做好機動車輛日常安全檢查、維修、保養和運輸調配工作。
（三）組織駕駛員、維護管理人員開展日常和專項安全教育技術培訓活動。
（四）負責辦理機動車輛，駕駛員運輸行駛相關的證件審驗和各種規費等工作。
（五）發生場內外交通事故應及時報告，配合事故調查，制定防范措施，做好善后工作。
第七條 安全管理部門與工程部對各級的交通安全負監督管理責任。主要職責：
（一）執行國家有關交通安全法規和三分局規定、指令，組織開展交通安全各種活動。
（二）組織專業人員對小車每周一次，其它機動車輛每月一次的.安全技術狀況專門檢查，發現問題及時維修。
（三）定期對機動車輛路檢，糾正違章、
（四）協助交-警部門做好機動車、駕駛員年度檢審工作。
（五）參加場內外交通事故調查，提出有關責任人處理意見和防范措施。
第八條 機動車駕駛員對車輛行駛安全負直接責任。主要職責：
（一）遵章守紀，嚴格按崗位操作技術規程和交通法規駕駛車輛。
（二）愛護車輛，保持車輛良好安全技術狀況和車容車貌。
（三）做好出車前安全檢查和收車后的保養工作。
（四）具有良好職業道德，積極參加交通安全活動，禮貌行車、禮貌待客。
（五）發生交通事故應保護現場，及時報告，搶救傷員，配合調查。
第九條 機動車駕駛員應遵守交通安全紀律，做到八不準，即不準酒后開車、私自出車、繞道行駛、無證駕駛、疲勞行車、駕駛室超座、穿拖鞋或打赤腳駕駛、私自將車輛交他人駕駛。
第十條 車輛調度人員應合理安排車輛和駕駛員，不合格的“病”車不準派出。
第十一條 維修人員應對車輛的維護保養，安全性能直接負責。
第十二條 職工應遵守道路交通安全法規和工程項目交通安全規定，各行其道，不準強行搭車、爬車、跳車，強行橫穿公路。無證人員不得駕駛車輛和其它移動設備。
村間道路管理制度（通用20篇）篇十
公路養護作業安全管理制度公路行業生產經營活動點多、面廣、線長、任務十分繁重、搞好安全生產，消除生產過程中的事故隱患，避免工傷事故，減少由此造成的經濟損失，保護職工的人身安全極為重要，為保障公路養護作業的安全，結合實際情況，特制訂本公路養護作業安全管理制度。
第一條：公路養護安全作業的基本原則
1、安全生產管理要堅持“安全第一、預防為主”的方針。?
3、道班的工作車輛應有由駕駛證的人員駕駛，嚴禁酒后開車作業，嚴禁車輛在危險處停留。
第二條：公路養護安全作業應注意
1、凡在公路上進行養護維修作業的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作服或帶有反光標志的桔紅色背心，若發現道班上路作業人員無穿著安全標志服的，第一次警告，第二次每人每次罰款50元。
3、作業人員操作特種養護機械。必須做到持證上崗。?
5、嚴禁在作業時亂丟火種；不準穿高跟鞋、拖鞋和赤腳上路作業。?
7、當養護維修作業區處于視距不良的路段時，應在維修作業區前后明顯位置設置施工標志。當對整個路面進行養護維修作業，應修筑臨時交通便道，以保證車輛通行。
第三條：清掃 綠化養護作業應注意事項。
1、嚴禁在能見度差（如夜晚、大霧天）的條件下進作業。
2、凡需占道進行綠化作業的，必須按作業控制區布置要求設置有關標志。如遇大風、大雨、大霧等惡劣天氣時必須停止清掃、綠化養護作業。
第四條：公路巡查應注意的事項?.?
1、各道班的養護人員每天要堅持上路巡查，巡查的次數每天不少于一次。公路巡查必須做到定時、定向、線路進行檢查時，必須做好檢查記錄。
2、各道班養護人員要把當天巡路的情況匯報班長，并認真填寫好《道班巡查日志》，記錄員和班長應簽名，認真做好《道班巡查日志》的歸檔工作。
3、全面檢查公路路面及沿線公路設施是否完好，是否存在安全隱患。發現問題，按職責范圍及時處理超出范圍的應及時上報縣局處理，防止公路交通事故的發生。
為了搞好我縣縣道養護管理工作，依據《洛陽市縣鄉公路養護管理條例》，結合我縣實際情況，特制定本方案。
1、公路養護管理人員必須服從上級的.各項工作安排部署，遵守單位各項規章制度和工作紀律，做好公路養護工作。
2、公路養護管理人員必須保持所管護的路段暢通、整潔，定時對管護路段路面進行徹底清掃、路肩進行除草整理、邊溝進行清理等日常養護管理工作；同時，積極配合上級搞好農村公路創建等工作。
3、養護管理人員要隨時檢查管護路段路面、橋梁、隧道、涵洞、路沿帶、擋土墻、防護坡、道路交通標志等附屬物等損壞情況和水毀塌方情況，及時做好統計上報工作，同時做好管護路段各種報表填寫和上報工作，所有填報數據必須真實可靠，不得瞞報、虛報。并在力所能及的情況下，及時做好5方以下的塌方清理工作，排除管護路段的各種險情，在最短的時間內消除安全隱患。
4、堅決制止侵占、損害公路及公路設施的違法行為，情節嚴重的要及時上報單位，交給所農村公路路政管理大隊及時進行處理，依法維護農村公路的路產、路權。
村間道路管理制度（通用20篇）篇十一
第一條為預防、控制和消除生產經營過程中的危害，保障從業人員安全和健康。通過安全生產告知和承諾，使公司全體人員不斷強化安全意識，深入落實安全責任，提高遵章守紀的自覺性，確保公司安全生產。依據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國職業病防治法》《中華人民共和國勞動合同法》等法律法規及《省安全生產委員會辦公室關于印發企業安全生產承諾和報告制度的通知》文件要求，結合公司實際，特制定本制度。
第二條本制度的安全生產告知是指公司通過勞動合同（包括：營運任務合同）、簽訂安全責任書、培訓教育、警示標識、安全告誡等方式，將作業場所和工作崗位的安全生產職責、存在的危險危害因素及相應的防范措施和事故應急措施等內容，告知新入職、調崗或是在崗的管理人員及出租車駕駛員的行為。
安全生產承諾是指管理人員和出租車駕駛員在知曉自身崗位安全生產職責、存在的危險危害因素及相應的防范措施和事故應急措施后，向公司保證完全履行崗位安全生產職責、遵守崗位操作規程、落實相應防范措施和事故應急措施等內容而進行的書面承諾。
安全生產承諾書是指由公司統一編制載有安全承諾內容，由承諾人親筆簽字的書面文件，并認真履行安全承諾內容。
第三條本制度適用于公司及下屬控股公司實行安全生產告知和承諾的管理。
第四條根據“誰主管誰負責”、“管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“分級負責、屬地為主”的原則，對所管理或服務的對象履行安全生產告知工作責任。
第五條安全生產責任和義務告知。是指公司安全生產委員會組織公司各層級通過簽訂安全責任書、崗位說明、安全規章制度培訓貫宣等方式，使公司員工熟知自身崗位需要承擔的安全責任和義務。
第六條安全生產風險告知。根據《中華人民共和國勞動合同法》第八條規定：“用人單位招用勞動者時，應當如實告知勞動者工作內容、工作條件、工作地點、職業危害、安全生產狀況、勞動報酬，以及勞動者要求了解的其他情況；用人單位有權了解勞動者與勞動合同直接相關的基本情況，勞動者應當如實說明。”的規定，結合公司安全危險源的辨識清單，對公司所有勞動者實行安全生產風險告知。適用于公司安全生產風險告知的方式有：
（一）三級安全教育安全風險告知。公司安全管理人員對新入職公司的員工，針對涉及的危險源內容、避險方案和應急預案等內容，通過教育的方式進行安全風險告知。
（二）專項技術安全風險告知。對新引進的新技術、新工藝，有技術負責人員對使用該技術的人員進行該技術設計的危險源的內容、避險方法、防范措施等內容，通過集中學習的方式開展技術交底培訓和安全風險告知工作。
（三）安全巡查安全風險告知。公司安全領導機構、安全管理人員在對現場工作、場區等現場進行巡查時，對現場人員和相關區域人員進行可能涉及的危險源內容、避險方法和防范措施，通過現場告知和書面告知的方式，開展安全風險告知工作。
（四）現場標識安全風險告知。公司安全領導機構、安全管理人員，對相應場所、工作崗位等存在危險源的內容、避險方法和防范措施，通過粘貼、懸掛告知牌的方式進行安全風險告知。
（一）認真執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，遵守公司各項安全生產管理規章制度，做到“三不違反”即：不違章指揮、不違章作業、不違反勞動記錄；做到“四不傷害”即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不被傷害。
（二）主動接受安全教育培訓。會報警、會自救、會互救，會熟練使用滅火器等安全設施設備。
（三）嚴格執行《中華人民共和國安全生產法》賦予的安全生產責任和義務，嚴格履行崗位安全職責，即安全生產“一崗雙責”是承諾人的重要承諾內容之一。
（一）與公司簽訂勞動合同或營運任務合同的在崗人員都應就自身崗位的安全責任和義務進行安全承諾。各級領導要帶頭落實安全生產承諾內容。
（二）新入職員工和駕駛員在完成“三級”教育后，簽訂安全承諾書，轉崗職工在完成新崗位的安全教育培訓后，需重新簽訂對應崗位的安全承諾書。
（三）承諾人必須熟悉安全承諾內容，并在安全承諾書上親筆簽字，不允許他人代簽。安全承諾書由安全管理部存檔。
（一）公司總經理是實施安全承諾簽字的總負責人，安委辦是組織實施和考核安全承諾的責任部門，應定期對承諾書的落實情況進行檢查和考核。
（二）安全承諾誓詞：我已接受過本崗位的安全教育，并熟知安全承諾書內容，愿認真執行，如違反本承諾，愿承擔相應責任。
第十條違反承諾的責任。承諾人違反承諾，造成責任事故或情節嚴重的按照公司規章制度有關條款進行處罰，并承擔相應的法律責任。
村間道路管理制度（通用20篇）篇十二
第一條 為加強房屋建筑和城市道路建設工程文明施工管理，改善施工從業人員的工作環境與現場生活條件，維護市容環境整潔和道路交通安全、暢通，根據《中華人民共和國建筑法》等有關規定，結合本市實際，制定本規定。
第二條 本規定適用于本市城市規劃區內的房屋建筑工程和城市道路新建、改建、擴建工程的文明施工管理。
第三條 本規定所稱房屋建筑工程，是指各類房屋建筑及其附屬設施和室內外建筑裝修的工程。
本規定所稱房屋建筑工程和城市道路新建、改建、擴建工程，以下統稱建設工程。
第四條 市建設行政主管部門負責對全市建設工程文明施工管理工作進行指導、監督。
區建設行政主管部門負責轄區內建設工程文明施工的管理工作，日常管理可以委托所屬監督管理機構負責。
市、區政府有關部門按照職責權限，配合做好建設工程文明施工的相關管理工作。
第五條 房地產開發單位、施工單位文明施工行為納入全市房地產開發企業、建筑業企業綜合信用評價范疇，依照有關規定予以評價。
第六條 建設單位在編制工程概算時，應當確定建設工程文明施工措施費并且單列，足額支付給施工單位。
建設工程文明施工措施費計入工程造價，不得列入建設單位招標競價項目。
建設工程文明施工措施費專款專用，施工單位應當在財務管理中列出費用清單。
第七條 施工單位在編制施工組織設計時應當編制文明施工專項方案，建立健全文明施工管理制度，落實崗位目標責任制。
施工單位應當在工程開工前將文明施工專項方案報工程所在地的區建設行政主管部門備案。具備條件的，可以通過互聯網、傳真等方式報送備案材料。
第八條 施工單位應當使用金屬板材或者硬質材料，在施工現場周邊設置堅固、整潔、美觀、連續的封閉圍擋設施。臨街采用實體墻進行圍擋的，應當進行美化。
房屋建筑工程在本市城市規劃區內一、二類街路兩側的圍擋高度，不得低于2.5米；三、四類街路兩側的圍擋高度，不得低于2米。
城市道路新建、改建、擴建工程的圍擋高度不得低于1.8米。
施工現場應當設置鋼制燈箱式安全門和牢固、美觀的封閉式進出料口鐵制大門，并配有企業標志；大門口處采用鋼板或者混凝土硬鋪裝，長度不得少于10米，寬度不得小于安全門的寬度。
第九條 施工單位在對施工現場封閉時，應當預留或者開辟設有明顯指示和警示標志的臨時通道，保證沿街企事業單位生產運輸和居民出行方便、安全。
第十條 施工單位不得影響施工現場周邊地上地下停車場、車庫、消防通道等車輛出入口通行順暢。
因施工需要暫時影響通行的，建設單位應當協調施工單位按照國家有關規定，采取調整工序工法、交叉作業施工等措施，縮短通行阻斷時間。
第十一條 施工單位應當使用符合國家規定標準的密目式安全網對房屋建筑主體工程進行圍擋，密閉施工。密目式安全網應當保持整潔，發現破損的應當及時修補、更換。
第十二條 施工單位應當按照下列規定對施工現場進行管理：
（一）制定門衛制度，設置門衛，進入施工現場的施工人員佩戴工作卡；
（二）施工作業區與辦公區、生活區分開設置，并保持安全距離；
（四）適當綠化、美化辦公區與生活區，并加強日常維護；
（九）在現場出入口設置車輛清洗設施，對駛出的車輛進行清洗；
（十）使用密閉運輸車輛拉運建筑垃圾或者易散落建筑材料，防止散落污物，污染城市道路。
第十三條 建設工程施工經批準占用城市道路的，應當留出居民傾倒垃圾和垃圾清運、糞便清淘作業車輛的通道；確需占用通道的，應當與所在區市容環境衛生行政主管部門商議解決，保證環衛作業正常進行。
第十四條 施工單位應當在施工現場的生活區設置臨時集體宿舍，不得利用尚未竣工的建筑物作為臨時集體宿舍使用。
臨時集體宿舍應當符合下列規定：
（二）每間宿舍居住員工不得超過20人，通道寬度不得小于0.9米；
（四）統一使用36伏安全電壓照明；
（五）冬季施工的，室內溫度達到16℃以上。
第十五條 施工單位在施工現場設置集體食堂的，應當符合有關法律、法規、規章的規定。
第十六條 施工單位應當按照下列規定在施工現場設置相關臨時設施，并進行管理：
（五）設置飲水處，保證飲用水符合國家衛生標準。
第十七條 施工單位在現場施工時，應當按照下列規定保護環境：
（一）不得使用高污染燃料；
（二）不得燃熔瀝青或者焚燒油氈、油漆、垃圾等易產生有毒、有害氣體的物質；
（三）控制粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物對環境的污染和危害；
（四）在易產生揚塵的現場配備灑水設備，專人負責灑水保潔；
（五）清運殘土時，采取有效降塵的濕法作業；
（六）進出車輛不得鳴笛；
（七）施工產生環境噪聲的，按照有關規定進行控制。
第十八條 施工單位應當制定施工現場衛生、防食物中毒等制度及其突發事件的應急預案，由專人負責管理。
施工單位發現食品中毒、職業病、傳染病患者或者疫情的，應當立即組織救治，或者采取措施、防止疫情擴散，并及時向當地衛生、建設行政主管部門報告。
第十九條 施工單位應當制定有毒、有害物品管理制度，在購買、運輸、保管、發放、使用等環節中由專人管理。
第二十條 監理單位應當加強對建設工程文明施工的監督檢查，督促施工單位及時改正存在的問題。
第二十一條 建設單位在編制工程概算時，未確定建設工程文明施工措施費并足額支付給施工單位或者未將建設工程文明施工措施費用計入工程造價的，由工程所在地的區建設行政主管部門責令改正，并處以3萬元以上5萬元以下罰款。
第二十二條 違反本規定有下列情形之一的，由工程所在地的區建設行政主管部門責令限期改正；逾期未改的，對責任單位處以5000元以上1萬元以下罰款：
（一）施工單位建設工程文明施工措施費未專款專用的；
（三）施工單位未按照規定標準設置圍擋、安全門、鐵制大門和對大門口處進行硬鋪裝的；
（五）施工單位未在施工現場出入口設置車輛清洗設施或者未對駛出的車輛進行清洗的；
（八）施工單位將施工污水泥漿溢流到施工現場及周邊路面的；
（九）建設工程施工經批準占用城市道路，施工單位未留出居民傾倒垃圾和垃圾清運、糞便清淘作業車輛的通道，影響環衛作業正常進行的。
第二十三條 違反本規定有下列情形之一的，由工程所在地的區建設行政主管部門責令限期改正；逾期未改的，對責任單位處以1000元以上5000元以下罰款：
（一）未將施工作業區與辦公區、生活區分開設置，并保持安全距離的；
（二）未將施工作業區、辦公區、生活區和現場內的道路進行硬化處理的；
（三）建筑垃圾、生活垃圾、預留回填土的處理不符合要求的；
（四）未使用密閉運輸車輛拉運建筑垃圾或者易散落建筑材料的；
（五）監理單位未對施工現場文明施工進行監督檢查，督促施工單位及時改正存在的問題的。
第二十四條 違反本規定有下列情形之一的，由工程所在地的區建設行政主管部門責令限期改正；逾期未改的，對施工單位處以500元以上1000元以下罰款：
（一）未制定門衛制度、設置門衛，進入施工現場的施工人員未佩戴工作卡的；
（二）機械設備布置以及建筑材料、構件等擺放不符合規定要求或者未設專人管理的；
（三）施工現場宿舍、廁所和醫療保健室等其他臨時設施未達到規定要求的。
第二十五條 施工單位利用尚未竣工的建筑物作為臨時集體宿舍使用的，由工程所在地的區建設行政主管部門責令限期改正；逾期未改的，處以5萬元以上10萬元以下罰款。
第二十六條 違反本規定其它情形的，由有關部門依據有關法律、法規予以處罰。
第二十七條 建設工程文明施工行政主管部門工作人員玩忽職守、徇私舞弊的，由所在單位或者上級機關給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十八條 縣（市）建設工程文明施工管理參照本規定執行。
第二十九條 搶險、救災以及其他臨時性房屋建筑、居民家庭裝飾、裝修和農民自建低層住宅等建設施工活動不適用本規定。
第一章 總則
第一條 為加強和規范我區農村公路建設管理，促進農村公路健康、穩定、持續發展，根據《中華人民共和國公路法》、交通部《農村公路建設管理辦法》、交通部、國家發展和改革委員會《農村公路改造工程管理辦法》、《重慶市農村公路建設管理辦法》、交通部《農村公路建設資金使用監督管理辦法》、《重慶市一般公路建設項目中央車輛購置稅專項資金管理實施細則》，并結合我區實際情況，特制定本辦法。
第二條 我區行政區內農村公路建設管理適用本辦法。
本辦法所涉及的農村公路一般是指通鎮街、通行政村的公路。通鎮街公路是指城區通達鎮街、以及連接鎮街與鎮街之間的公路，通行政村公路是指由鎮街通達行政村的公路。
農村公路建設包括通鄉、通村公路的新建和改建。
第三條農村公路建設應當遵循“統籌規劃、分級負責、因地制宜、經濟實用、嚴格管理、確保質量”的.原則。
第四條 農村公路建設應當保證質量，降低成本，節能降耗，節約用地，保護生態環境。
鼓勵農村公路建設應用新技術、新材料、新工藝。
第五條區交通主管部門具體負責全區農村公路建設監督和指導。主要職責：指導全區農村公路建設工作；擬定技術標準；監督資金使用；總結交流經驗、收集整理和反饋建設信息；定期印發農村公路建設情況通報。
第六條 各鎮街負責本轄區內農村公路建設組織、實施、管理、監督工程質量、工程進度、施工安全、資金籌集、協調等具體工作。
第七條 農村公路建設實行目標考核。北碚區政府與各鎮街簽訂目標責任書，按年度進行檢查和考核。
第二章 工程設計與標準
第八條 各鎮街應當按照“因地制宜、量力而行”的原則，合理確定農村公路建設項目的技術指標。
第九條 農村公路建設項目一般采用一階段施工圖設計。一般鄉、村公路項目設計文件可簡化，但應有平縱斷面設計、路基標準斷面設計、構造物標準圖、預算等。
第十條 三級以上的農村公路建設項目和橋梁、隧道工程，應當具有相應資質的設計單位設計。其他農村公路的規劃與設計，可以由建設單位組織有經驗的工程技術人員承擔，對公路的平面線形、縱橫斷面、路面結構和構造物等進行簡易設計。
第十一條 農村公路建設的技術指標應當根據道路在路網中的作用、流量、經濟地位等綜合確定。
鄉道一般應采用等級公路建設標準；村道的建設標準，可由交通主管部門、各鎮街根據當地實際需要和經濟條件確定。
第十二條 農村公路建設項目可分段采用不同技術等級，相鄰路段，設計速度差不應大于20km/h。不同技術等級或不同設計速度變更點應選擇在駕駛員容易判斷的地形變化處或路線交叉地點，并設置警示標志。
第十三條 選線時應注意盡量利用老路、原有橋梁和隧道，避免大改大調或大填大挖，防止誘發新的地質病害。盡量避免穿越滑坡、泥石流、軟土、斷層等地質不良地段。
第十四條 技術指標
（一）鄉、村道受限路段設計速度可采用15km/h，回頭曲線路段設計速度可采用10km/h。
（二）設計速度采用15km/h時，圓曲線最小半徑不應小于15m。當采用最小半徑時，縱坡不應大于5%，超高不應大于6%。
回頭曲線設計速度采用10km/h時，最小半徑不應小于10m，縱坡不應大于5.5%，超高不大于6%。
（三）新建公路最大縱坡不宜大于10%；改建公路最大縱坡不宜大于12%，特殊情況下可視當地條件確定；積雪冰凍地區最大縱坡不應大于8%。
（四）鄉道、村道受限路段凈高不應低于3.5m。
（五）單車道路基應設置錯車道，每公里不少于3處，其路基寬度不應小于4.5m，有效長度不應小于10m。
第十五條 對于工程艱巨、地質復雜路段，在確保安全的前提下，平縱指標可適當降低，路基寬度經論證可適當減窄。
第十六條 橋涵工程宜采用標準跨徑、技術成熟、施工簡便、經濟適用的結構形式。
第十七條 路面應當選擇能夠就地取材、經濟適用、易于施工、有利于后期養護的結構。季節性的淺寬河流或泥石流通過區可修建漫水橋或過水路面。
第十八條 農村公路建設應當重視排水和防護工程的設置，提高公路抗災能力。在陡巖、急彎、沿河路段應當設置必要的安全、防護設施和警示標志，提高行車安全性。
第三章 計劃管理
第十九條 各鎮街要根據全區農村公路總體規劃，結合本單位的實際情況，制定具體的農村公路建設項目規劃，明確分階段實施重點和建設目標。規劃一經通過，應嚴格執行。
第二十條 農村公路建設應嚴格項目審核，凡列入政府補助資金的建設項目，必須具備以下條件：
（一）項目已納入市農村公路建設規劃；
（二）施工圖設計或簡易設計已批準；
（三）建設單位和資金構成方案明確；
（四）通過“一事一議”，解決了征地、拆遷等問題。
第二十一條 農村公路建設計劃一經下達，必須嚴格執行，不得擅自更改項目、變更投資、減少建設規模、降低技術標準。
第四章 資金管理
第二十二條 農村公路建設資金實行政府投入、群眾和社會各界共同參與的多渠道籌資機制。
區財政將按國家和市政府有關規定列入預算，并按新增稅收一定比例逐年增加，作為農村公路發展的穩定資金來源。
鼓勵企業、個人或受益者捐助，積極利用冠名權、路邊資源開發權、綠化權等多種方式集資。
在不損害群眾利益的前提下，倡導受益村民投工投勞、自愿出資。
第二十三條 國家對農村公路建設項目的補助資金只能用于工程直接費，嚴格實行專款專用、專戶存儲、獨立核算。嚴禁截留、擠占、挪用或提取咨詢、審查、監督、管理費用。
農村公路建設的財務收支應納入各鎮街鎮務公開和村務公開的重要內容，應告之村民市、區補助多少資金，鎮（街）村配套多少資金，每條道路的建設標準和資金用途，實行“陽光作業”。
第二十四條 農村公路建設資金應定期公布收支情況，提高管理的透明度，自覺接受群眾監督和審計、財務部門的檢查，確保資金的合理有效使用。
第二十五條 撥付農村公路建設補助資金均采用竣工驗收合格后一次性支付。
建設單位與施工單位在辦理結算時，應按工程價款總額的5%留取工程質量保證金，待2年質量缺陷責任期滿，而且質量缺陷得到有效處置后，返還施工單位。
第二十六條 建設單位將按國家有關規定對農村公路建設資金進行會計核算，編制報送財務會計和竣工決算報告。鄉、村公路建設項目竣工后由鎮街負責組織編制竣工財務決算報告。
第二十七條 區交通主管部門對農村公路建設資金監督管理。具體負責審核、匯編年度建設工程支出計劃、預算和財務決算。合理安排并及時劃撥建設資金。監督檢查建設資金籌集、使用和管理，及時糾正違紀違規問題。定期與不定期對建設項目的資金管理和使用情況進行檢查。
第五章 工程建設與管理
第二十八條 農村公路建設應按照“政府主導、社會參與；部市扶持、以區為主；村民自愿，民-主決策”的原則組織實施。
第二十九條 農村公路建設實行月報制度。各鎮街應在每月按規定上報工程建設進度、資金以及其他有關情況。
第三十條 通過招投標的瀝青（水泥）混凝土路面、大中型橋梁、隧道等工程，應當選擇有資格認證的專業隊伍施工。路基改建和公路附屬工程中，非專業技術的簡單勞動工序，可以在專業技術人員的指導下，組織當地農民有序參加工程建設。
第三十一條 二級以上公路、大中型以上橋梁、隧道工程必須依法進行招標。
通暢工程的路面加鋪工作，可直接由區專業公路管理機構依法組織實施。
群眾集資、農民投勞的一般農村公路建設項目，以及未達到法定招標條件的項目，可以不進行招標。
第三十二條 對于規模較大、技術復雜的農村公路建設項目以及大中橋、特大橋和隧道工程應當單獨招標，其他農村公路建設項目可以在同一鎮街范圍內多項目一并招標。
第三十三條 項目業主和施工單位必須簽訂施工合同，依據合同實施管理。
第三十四條 區交通主管部門應當加強對農村公路建設項目招標投標工作的指導和監督。
第三十五條 三級以上公路或中型以上橋梁、隧道工程項目應當依法辦理施工許可；其他列入年度建設計劃的農村公路建設項目，完成相應準備工作經區級以上地方人民政府交通主管部門認可，即視同批準開工建設。
第三十六條 各鎮街要建立轄區內農村公路建設工程質量責任制和安全生產責任制，并接受檢查。項目業主對項目建立工程質量責任制和安全生產責任制。
第三十七條 鋪筑瀝青（水泥）混凝土路面的公路、大中型以上橋梁、隧道工程應當設定質量缺陷責任期和質量保證金。質量缺陷責任期一般為2年，質量保證金一般為施工合同額的5%。
第三十八條 農村公路建設過程中,發生工程質量或者安全事故，應當按照有關規定及時上報，不得隱瞞。
第三十九條 農村公路建設質量監督工作受區公路工程質量監督站的監督。
第四十條 各鎮街可以聘請技術專家或具有一定專業知識的群眾代表參與監督工作。
農村公路施工現場應當設立工程質量主要控制措施的告示牌,接受社會監督。
第四十一條 農村公路工程監理可委托有資質的監理單位承擔。
農村公路工程監理工作應當注重技術服務和指導，配備必要的檢測設備和檢測人員，加強現場質量抽檢，確保工程建設質量。
第六章 工程驗收
第四十二條 農村公路竣（交）工驗收應具備以下條件：
（一）主體和附屬工程已完成；
（二）施工單位對工程質量自檢合格；
（三）項目業主組織對工程質量評定合格；
（四）質量監督機構對工程質量主要指標檢測鑒定合格；
（五）養護責任資金、人員已落實；
（六）工程決算已按規定完成，需審計的已經過審計；
（七）設計文件、工程管理文件、施工資料、竣（交）工驗收文件等已整理歸檔。
第四十三條 農村公路建設項目中的大橋、特大橋、隧道工程完工后，由區交通主管部門組織驗收，向市公路局報備；其他農村公路建設項目由各鎮街組織驗收。
區交通主管部門對農村公路工程驗收工作進行抽查，各建設管理單位要全力配合，接收檢查。
第四十四條 農村公路建設項目的交工、竣工驗收可以合并進行。二級以上公路和大橋、隧道工程交工驗收、竣工驗收按交通部相關規定分步進行。
10公里以上的鄉道項目一般按項目驗收；其他鄉道和村道由鎮街組織驗收，報區交通局備案。
按通客車要求建設的農村公路建設項目，應按線路審批權限邀請運管、交-警、安監等相關部門參加。
第四十五條 農村公路建設項目驗收合格后，方可正式開放交通，并按規定開通客運班車。
第四十六條 農村公路建設項目竣工驗收時，應當落實養護責任和養護資金，加強養護管理，確保安全暢通。
第四十七條 各鎮街可以參照交通部頒布的《公路工程竣（交）工驗收辦法》、《公路工程質量檢驗評定標準》和《重慶市農村公路建設質量管理辦法》，按照適用、從簡的原則具體制定本地區農村公路建設項目驗收辦法與程序。
第四十八條 各參建單位必須建立工程項目檔案管理制度，按規定收集、整理、歸檔，建立工程檔案。
第七章 工程監督及廉政建設
第四十九條 各鎮街、監察部門、審計、交通主管部門應加強對農村公路建設監管。
第五十條 各項目法人對項目廉政負總責，應建立廉政建設責任制，在簽訂工程合同的同時要簽訂廉政合同，廉政工作的各項指標與建設的各項業務指標同時下達、同時檢查、同時考核。
第五十一條 農村公路建設應堅持公開、民-主的管理原則，特別是村道建設應讓沿線群眾廣泛參與管理、參與監督，主動接受群眾監督。
對于有農民捐資、集資修建的項目，必須按照村務公開的管理辦法，對農村公路建設資金使用程序和有關情況向沿線群眾公開，接受群眾監督。
第五十二條 違反規定，在籌集農村公路建設資金過程中，強制向單位和個人集資，強迫農民出工、備料的，區監察局按照國家相關規定對責任單位進行處理。
第五十三條 違反規定，拖欠工程款和農民工工資的，由區監察局按照國家相關規定對責任單位進行處理。
第五十四條 違反規定，未經驗收即開放交通的，由區交通主管部門限期整改。情節嚴重的，通報批評，同時扣減、停止撥付上級補助資金，甚至停止安排補助計劃。
村間道路管理制度（通用20篇）篇十三
第一條 ：為加強龍廣一中師生的道路交通安全管理工作，保障廣大師生的生命安全，根據《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中小學安全管理辦法》和《學生傷害事故處理辦法》等法律、法規和政策，制定本制度。
第二條： 學校師生應當遵守有關道路交通安全工作的法律、法規和規章，建立健全道路交通安全管理工作制度和安全應急機制。
第三條： 校長為學校學生道路交通安全工作第一責任人，負責校（園）內的道路交通安全管理工作和學生出行的道路交通安全教育，以及學生春(秋)游和其他教育教學活動的道路交通安全管理工作。
班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范道路交通安全事故的工作落到實處。
第二章 安全教育
第四條： 我校本著“教育在先，預防在前”的原則，廣泛、深入地開展宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。加強對學生的常規訓練，努力提高他們應對突發事件的能力。
1
以后才能上、下車；上、下車時不能使用跳躍動作，要當心被車門掛住衣服或書包；乘車時身體的任何部位都不能伸出車窗外，不能向車窗外扔東西等。對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守道路交通規則，只能在非機動車車道上騎車，不得在機動車道上騎車；不要闖紅燈；不要幾個人并排騎行；自行車不準搭人等。對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經過十字路口和橫穿道路時的交通情況。
第六條： 龍廣一中應通過家長會等形式,對學生家長進行道路交通安全教育,增強學生家長的安全責任意識，杜絕學生家長使用或租用“三無”車輛或沒有接送資質的車輛接送學生，形成學校、家庭和社會共同預防學生道路交通安全事故發生的聯動機制。
第三章 安全管理
第七條： 嚴禁龍廣一中組織學生在主要街道和交通要道上進行集體跑步等體育活動。因體育場地欠缺，無法組織學生在安全場所內進行相關活動的，龍廣一中應積極爭取有關部門的支持，按規定建設體育場地。
第八條 ：對于乘坐校車上、下學的，龍廣一中應嚴格按照《龍廣一中學生接送車輛管理辦法》、《校車安全管理辦法》，切實加強校車安全管理；對于自行上、下學或家長自己接送學生的，以及有特殊情況和特殊路線的學生，龍廣一中必須與學生家長簽訂安全協議書，明確職責，落實責任。
第九條 ：公路沿線的學生，要專門對學生進行教育，促使學生上、下學必須走人行道，確保學生在公路上行走安全。
第十條： 龍廣一中應當嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中“摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人”、“駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲”、“告知學生家長禁止未滿12周歲的學生乘坐摩托車或騎自行車上、下學。發現學生有上述行為后，龍廣一中應當及時采取有效措施制止該行為，并告知家長。
第十一條： 堅決杜絕將校園、操場等出租用于停放社會車輛、從事其他非教學活動以及其他可能危及學生安全的活動。
第十二條 ：龍廣一中開展大型體育活動以及其他大型學生活動，必須經過主要街道和交通要道的，應事先與公安交-警部門共同研究安全措施并加以落實。
第十三條 ：龍廣一中應當按國家、省、市、縣有關規定，積極主動與交通、公安部門聯系，落實保障學生道路交通安全的各項措施，在校園周邊創造秩序良好、有安全保障的交通環境。
第十四條： 龍廣一中集體組織用車時，無論時間長短、車輛多少，必須以書面形式向縣教育局請示，獲準后方可組織實施。請示中應詳細說明本次活動的時間、地點（含行駛路線）、人數、組織方式、安全措施、安全預案和受委托旅行社名稱及相關手續。
第十五條： 龍廣一中要建立健全道路交通安全工作檔案，記錄日常安全工作、安全責任落實、安全教育、安全檢查、安全隱患消除等情況。
第四章 安全責任
第十六條： 嚴格實行學生道路交通安全管理責任制和責任追究制。堅持“誰主管，誰負責”，對措施落實、成效明顯的個人，將予以表彰；對責任心不強、工作不落實的，或因失職瀆職，玩忽職守，導致發生道路交通安全事故的，將按照《學校安全事故責任追究的規定》追究相關人員的責任。
第五章 附 則
第十七條： 發生學生道路交通安全事故時，學校應當按照《學生傷害事故處理辦法》和《學校突發公共事件應急預案》規定的原則和程序等，及時實施救助，并進行妥善處理。
龍廣一中道路交通安全知識守則
1、堅持徒步上下學，不準在街道、公路上攔車、爬車、追車和強行搭車。
2、不滿12周歲的學生不準騎自行車。未滿18周歲或者已滿18周歲但未取得駕駛證的學生不許騎摩托車，不管步行或在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。
3、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內通過。
4、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路。不準在有機動車通過的道路上做游戲。
5、在公路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背、三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。
6、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。
龍廣一中道路交通安全制度
根據《中華人民共和國道路交通管理條例》和區教育局的相關要求，為了加強我校交通安全管理，維護校園交通秩序，促進學校的.文明建設，樹立全校師生員工的交通安全意識和法制觀念，結合我校實際，制定本制度。
第一條 全校的交通安全管理工作由校交通安全領導小組負責。負責貫徹落實道路交通管理條例，負責制定實施學校交通安全管理制度，宣傳教育和檢查評比、獎懲等工作，并處理有關交通安全管理工作的日常事務。
第二條 協助交-警部門維持校門口學生上學、放學時秩序，實行校門口、樓梯值班制度。聯系辦理一切交通安全管理方面的手續。積極完成上級交通安全部門布置的工作任務。
第三條 交通安全管理工作堅持“安全第一，預防為主”的方針，貫徹“誰主管．誰負責，誰分管．誰負責”的原則，實行交通安全責任制。
第四條 師生行走規定
(一)行人必須靠路邊行走。不得三人以上并行，妨礙交通。
(二)不準在校內外道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。
(三)行人須注意來往車輛，不準在道路上追逐打鬧。
(四)不準在校內外道路上進行各類體育活動或其他妨礙交通的活動。
(五)不準在校內道路上學習騎車。
(六)不準在校內道路上扶身并行，騎車帶人。
(七)非機動車必須按指定地點停放，不得亂停亂放妨礙交通。
第五條 校區內道路規定：
(一)不許在校內道路上堆放雜物，妨礙交通。
(二)在校內道路上施工，須先到校交通安全領導小組申報、登記、批準后方可施工。施工單位要在施工路段設明顯標志，確保行人與車輛的安全，施工后要及時恢復原路面，保證原道路的暢通。
第六條 違章及事故處理以《道路交通事故處理辦法》為依據。堅持調查研究，實事求是，分清責任，以責論處的原則。
第七條 學校人員或機動車輛在校外發生交通事故后，除向出事地交-警部門報告外，同時應向校交通安全領導小組報告，并寫出事故情況報告。
第八條 對因違章造成交通事故者，根據交通法規予以處罰。觸犯刑法者將由司-法-部門追究其刑事責任。
第九條 學校每年對師生員工執行本《條例》的情況，進行一次評比。表彰獎勵在交通安全工作中表現突出的教職工和學生，并將評比結果報校交通安全領導小組及有關部門。
第一條 為了加強機動車輛駕駛員、道路安全管理，預防各種交通事故發生，確保道路運輸安全暢通。根據《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等有關交通法規，結合三分局生產經營實際，規范交通安全管理，特制定本制度。
第二條 三分局所屬項目部施工生產使用各種道路機動車輛都應遵守本辦法。與三分局及所屬各單位（項目）簽訂施工分包合同的單位也應遵守本制度。
第三條 本制度適用于三分局所屬各項目部。
第二章 機構設置與職責
第四條 三分局安委會負責全分局道路交通安全管理的領導和協調，分局質安部負責交通安全管理的日常工作。設備物資部負責分局機動車輛的管理。
第五條 三分局所屬項目部的行政正職為各項目交通安全第一責任人，分管副職對本項目部交通安全負領導管理責任。
第六條 所屬項目部機動車輛管理部門、作業隊、班組負責人，對所管轄的交通安全負直接管理責任。主要職責為：
（一）建立健全機動車輛安全技術、運行、維修等管理規章制度規程。
（二）做好機動車輛日常安全檢查、維修、保養和運輸調配工作。
（三）組織駕駛員、維護管理人員開展日常和專項安全教育技術培訓活動。
（四）負責辦理機動車輛，駕駛員運輸行駛相關的證件審驗和各種規費等工作。
（五）發生場內外交通事故應及時報告，配合事故調查，制定防范措施，做好善后工作。
第七條 安全管理部門與工程部對各級的交通安全負監督管理責任。主要職責：
（一）執行國家有關交通安全法規和三分局規定、指令，組織開展交通安全各種活動。
（二）組織專業人員對小車每周一次，其它機動車輛每月一次的安全技術狀況專門檢查，發現問題及時維修。
（三）定期對機動車輛路檢，糾正違章、
（四）協助交-警部門做好機動車、駕駛員年度檢審工作。
（五）參加場內外交通事故調查，提出有關責任人處理意見和防范措施。
第八條 機動車駕駛員對車輛行駛安全負直接責任。主要職責：
（一）遵章守紀，嚴格按崗位操作技術規程和交通法規駕駛車輛。
（二）愛護車輛，保持車輛良好安全技術狀況和車容車貌。
（三）做好出車前安全檢查和收車后的保養工作。
（四）具有良好職業道德，積極參加交通安全活動，禮貌行車、禮貌待客。
（五）發生交通事故應保護現場，及時報告，搶救傷員，配合調查。
第九條 機動車駕駛員應遵守交通安全紀律，做到八不準，即不準酒后開車、私自出車、繞道行駛、無證駕駛、疲勞行車、駕駛室超座、穿拖鞋或打赤腳駕駛、私自將車輛交他人駕駛。
第十條 車輛調度人員應合理安排車輛和駕駛員，不合格的“病”車不準派出。
第十一條 維修人員應對車輛的維護保養，安全性能直接負責。
第十二條 職工應遵守道路交通安全法規和工程項目交通安全規定，各行其道，不準強行搭車、爬車、跳車，強行橫穿公路。無證人員不得駕駛車輛和其它移動設備。
為加強村民交通安全宣傳教育，遏制場鎮逢場天道路交通違法行為高發的勢頭，消除交通安全隱患，預防和減少交通事故發生，根據開江縣人民政府辦公室《關于加強農村道路交通安全工作的意見》（開江府辦發〔2011〕33號）等有關要求，特制定本制度。
一、凡轄區逢場日，交管辦交通管-理-員應參與趕場。
二、趕場主要履行下列職責：
1、通過擺放交通安全宣傳展板、播放交通安全宣傳教育光盤、散發交通安全宣傳資料等形式，開展街頭交通安全宣傳教育活動。
2、查糾三輪車、拖拉機、低速載貨汽車等非客運車輛違法載人；查糾摩托車、載客車載人超員；查糾無證駕車、酒后駕車、無牌無證車、報廢車、拼裝車上路行駛和車輛亂停放。
3、配合公安交-警部門查處各類道路交通違法行為。
四、趕場過程中要敢于管事，善于管事，發現交通違法行為要及時制止、收集違法證據、糾正違法行為、對當事人進行教育后方可放行。
1
五、遇到嚴重交通違法行為、當事人故意阻撓管理的行為、處置難度大的交通違法行為、安全隱患突出的情況，要及時與轄區公安派出所和公安交-警隊聯系，請求協助處理。
2
1目的
為加強公司安全標準化管理工作，維護公司內部交通、工作秩序，保障公司生產區、生活區交通安全，預防和減少交通事故，保護公司員工、外來施工人員與外包工作人員的人身安全，以及公、私財產安全和其它合法權益，特制定本制度。
2 適用范圍
3.1.1 機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經驗，且3年內無交通責任事故記錄，經人力資源部考核錄用后，需在公司備案，嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。
3.1.2 駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，服從公安交-警、運管稽征部門的管理。
3.1.3 駕駛員必須樹立良好的職業道德和駕駛作風，遵章守紀，文明行車，按時參加安全學習。
3.1.4 駕駛員在出車前應保持充足睡眠，嚴禁疲勞駕駛。
3.1.5 任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。
3.1.6 駕駛員在出車前應對車輛水箱、潤滑系統、制動系統以及輪胎等進行例
行安全檢查，在出車途中，應確保與有關人員保持通訊聯系，及時反饋行車安全情況，遇到突發事件及時報告。
3.1.7 機動車輛使用前，必須向公安交-警部門申請登記，領取號牌、行駛證并按規定辦齊隨車必備的證件。
3.1.8 車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。并按規定進行年檢，合格后使用，不得開“病車”上路。
3.1.9 車輛裝載的貨物必須綁扎牢固，嚴禁人、貨混裝。
3.1.10 運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時，必須辦理準運證，采取安全措施，懸掛明顯標記，必要時應配有指揮車。
3.1.11 車輛在工地和廠區內部行駛，應按限速標志要求行駛。
3.1.12 車輛應停放在指定的停車地點、場所停放，嚴禁隨意停放。
3.1.13 車輛修復后需試車時，應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規定路段試車。
3.1.14 車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習，并定期對車輛進行安全檢查。
3.1.15 嚴格執行車輛報廢制度，嚴禁將報廢車輛在施工現場使用。購置新車，嚴格把好質量關。
3.1.16 車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理，作好出車登記，嚴禁公車私用。派車時要科學調度車輛，合理安排工作量，嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
3.2 廠內交通安全管理
3.2.1 廠內機動車輛操作人員必須按照國家有關規定，經過專門培訓且考核、
考試合格，領取廠內機動車駕駛證或特種作業操作證后方準駕駛或操作。
3.2.2 廠內機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規定：
a) 作業時應攜帶特種作業資格證，必須戴好安全帽，不準駕駛或操作與證件不相符的設備。
b) 駕駛室內不得超額載人。
c) 嚴禁酒后操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。
d) 身體疲勞或患病等有礙安全操作時，不得駕駛或操作。
e) 廠內機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月，但未滿1年的，需繼續擔任駕駛工作時，應按規定重新復試。如超過1年的，應重新參加考核。
3.2.3 廠內機動車應按特種設備有關規定進行申報、掛牌和定期檢驗。
3.2.4 公司區內機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區、廠房時不超過5km/h，有其它規定的，按規定行駛。
3.2.5 特種設備管理部門應建立廠內機動車安全技術管理檔案，包括車輛維修使用及事故記錄;定期開展廠內機動車駕駛員安全教育培訓。
3.2.6 公司內機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員 先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。
3.3 交通事故管理
3.3.1 廠內機動車輛發生安全事故后應按規定立即報告本部門領導和應急領導小組成員，保護好現場，積極搶救傷員，嚴禁違規、私自處理。
3.3.2 廠內機動車輛發生安全事故未造成人員傷亡的，由領導小組成員按未遂
事故進行調查處理;涉及人員傷亡時，按工傷事故進行調查處理。
3.3.3 發生交通事故，不論事故大小，都應及時向當地公安交-警部門和所在部門領導報告，并及時報告公司應急領導小組。
3.3.4 一般道路交通事故的善后處理由事故單位負責處理，以當地公安交-警部門的《交通事故認定書》為依據進行調解，無法調解時，由事故單位提出申請，將相關資料移交法務部進入司法處理程序。事故結案后，事故單位應及時向公司安全管理辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調解書》以及保險理賠等資料。
3.3.4 重大交通事故的善后處理由法務部、人力資源部等有關部門進行處理。
3.3.5 發生機動車輛事故后，必須按“四不放過”原則，查明原因、分清責任，提出處理意見，落實安全防范措施。
3.4 安全獎勵
3.4.1 專職駕駛員工作表現突出，年度內未發生大小事故，且無嚴重違章行為記錄的，則按以下標準進行獎勵：
a) 安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里)，給予2000元的獎勵;
c) 安全行車2萬公里以上，不足5萬公里的，給予專職駕駛員500元的獎勵;
3.4.2 交通車輛安全管理工作突出，在年度交通安全總結評比中被評為交通安全先進單位的三級機構，給予2000元的獎勵。
3.5 違章處罰
3.5.1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》，被公安交-警扣
分或罰款的，每扣1分，罰款100元。
3.5.2 未按規定或限速標志要求行駛，超速行車，每次罰款200元。
3.5.3 超載行車或廠內機動車輛違章載人，每人次罰款200元。
3.5.4 車輛未按規定停放在指定的停車地點或停車場所，每次罰款200元。
3.5.5 部門負責人明知司機開車前有飲酒行為，仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒，部門負責人或用車人未及時制止的，每次對部門負責人或用車人罰款200元。
3.5.6 駕駛員酒后駕車或將車輛交給無證人員駕駛，一經核實后，罰款500元，同時對部門負責人處以罰款200元。
3.5.7 車輛管理部門(三級機構)未按規定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學習的，每少一次罰款100元以上。
3.6 交通責任事故處理
3.6.1 駕駛員負全部責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的20%，并罰款500元。
3.6.2 駕駛員負主要責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的15%，并罰款400元。
3.6.3 駕駛員負同等責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的10%，并罰款300元。
3.6.4 駕駛員負次要責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的5%，并罰款200元。
3.6.5 交通事故處罰最多不超過3000元。當負同等以上責任的交通事故，損失賠償超過3000元時，對直接責任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。
3.6.6 對一年內發生兩次以上交通責任事故,造成累計保險公司理賠之外經濟損失達1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。
3.7 檢查、評價與反饋
3.7.1 制度執行人應經常檢查本部門本標準的執行情況的規范性，每半年填寫一次評價表（附錄1），報制度負責人進行評價。
3.7.2 制度負責人根據反饋情況對各部門本制度的執行情況進行評價，并決定是否升級。制度執行人須確保所有文件持有人提供最新的修訂版本。
我校地處撒張公路沿線，校門口出入公路岔路口處視線不開闊，學校生源村寨都處于公路沿線，上下學都必須在公路上行走，道路交通安全尤為突出，為了確保師生出行安全，特制定本制度。
1、學校門口設置安全警示標志，由學校領導負責。
2、學生上下學以安全小隊的方式出行。
3、安全小隊以村為單位：上下小龍井為一個安全小隊，其他各村組分別為一個安全小隊。
4、安全小隊上下學出行期間必須列隊行走于公路右邊。
5、每個安全小隊有負責教師選出一名安全小隊長和一名副隊長，安全小隊長在出行時必須佩帶安全小隊長標志，負責隊伍行走過程中紀律和安全；副隊長執安全隊旗行以隊伍最前。
6、學生在出行路途中必須遵守規矩，行于隊伍中，不得推搡擁擠打鬧，否則于違紀處理，處理由班主任承擔，每人次按0.01分計扣。
7、安全小隊由專人負責：
老泥溝村安全小隊：郭洪云負責每周一三及單周五，陳曉春負責每周二四及雙周五；
董家塘村安全小隊：羅興泉負責每周一三及單周五，負責每周二四及雙周五；
郭家屯村安全小隊：王吉生負責每周一三及單周五，負責每周二四及雙周五；
大龍井村安全小隊：趙建書負責每周一三及單周五，趙建昌負責每周二四及雙周五；
寺灣村安全小隊：李玉仙負責每周一三及單周五，范所鳳負責每周二四及雙周五；
小龍井村一年級安全小隊：黃奕負責；
小龍井村二至六年級：值周教師負責；
8、放學后教師不得隨意留學生在校，否則學生回家路途交通安全由該教師自己負責。
馬龍縣小龍井小學
二00八年十月六日
村間道路管理制度（通用20篇）篇十四
1、機動車司機熟悉交通規則，必須持交警部門發放審核的駕駛證駕駛相應的.車輛。
2、學習駕駛員不準單獨駕駛。
3、實習駕駛員應由正式司機帶2-3月后才準單獨駕駛。
4、交通安全管理制度健全，安全活動開展正常化。
5、超高、超長、超寬大件和特殊重型設備、器材運輸應有專門的安全措施，并懸掛明顯標志。
1、及時維護保養，保證車輛技術狀況良好，不準帶病運行。
2、出車前檢查制動、轉向、燈光等，確保性能良好可靠。
3、備有消防器材。
4、特種車輛標志清楚，油罐車裝有拖地鏈條。
5、冬季冰凍期間應配有防滑鏈條和擋木，回場后將水箱中的水放空。
1、路基堅實，邊坡穩定。
2、路寬：雙車道7米，單車道4米，不準堆放材、物品占用公路。
3、單行道有回車場。
4、排水良好，路面無積水。
5、危坡險段設有標志、護柱、護墻等。
6、及時清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
7、重要交叉路口、鐵道路口、重要設施應有明顯標志和燈光信號。
8、橫跨路面的線路、設施應埋在地下或高于路面4.5米。
9、交通繁忙的路口有專人指揮。
0、卸料倒碴場地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車檔。
11、裝卸料場所有專人指揮。
1、按規定的車速、車距行駛，禮貌行車，不盲目超車、會車。
2、駕駛室不準超坐，或堆放過多的物品。
3、嚴禁酒后開車，不準穿拖鞋開車。
4、不準私自出車和繞道行駛。
5、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機動翻斗車、除駕駛室外，不準乘載人。
6、載重汽車載人、人貨混載應遵守有關規定，車廂墻板高度大于1米，載運器材應綁扎牢固。
7、載運易燃易爆危險物品，應嚴禁煙火，做到低、中速行駛，不準隨便停車，雷雨天氣停止行駛。
8、危坡險段處禁止停車。
村間道路管理制度（通用20篇）篇十五
一、為全面貫徹安全生產管理法律法規及單位各項安全管理制度，提高從業人員素質，杜絕事故發生，特制定本制度。
二、從業人員的資格及聘用。
（1）、駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛證、相應類別的從業資格證。
（2）從業人員年齡不超過60周歲。
（3）從業人員須經相應培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。
（4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構和公安部門查詢擬聘用從業人員相關情況，簽訂聘用合同后應在從業人員資格證上加蓋單位公章。
（5）聘用非本地籍從人員從業時間超過3個月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內到轄區運輸管理機構備案。
（6）不與沒有固定住所或居所、患有嚴重疾病、休息時間得不到保證的從業人員簽訂聘用合同。
三、各崗位從業人員須嚴格遵守本公司各項規章制度，嚴格按照崗位操作規程進行作業，嚴禁在崗期間從事與工作無關或影響安全的行為，嚴禁脫崗。
四、本單位從業人員應參加單位組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產思想認識和安全操作水平。
五、安全例會制度
1、單位負責人每月召開一次安全例會。
2、安全例會由單位負責人負責召集。
3、安全例會由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制。
4、例會內容：
（1）傳達國家、省市及主管部門關于安全生產的形勢、會議、文件精神；
（2）聽取各部門、有關崗位的工作匯報；
（3）對本單位的安全隱患進行通報、分析，安排相應的整改措施；
（4）對發生的安全生產事故進行分析，研究對有關負責人員的處理；
（5）布置下階段安全生產工作。
5、會議由安檢員負責記錄，會議記錄要妥善保管。
六、安全培訓和教育學習制度
1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。
2、安全培訓和教育學習由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補課。
3、安全培訓和教育學習的內容：
（1）安全生產法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規；
（2）各崗位的安全操作規程；
（3）典型事故的案例分析警示教育；
（4）事故應急處理及現場自救知識；
村間道路管理制度（通用20篇）篇十六
大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。
3聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位,職責明確,任分清,層層落實安全生產責任制。
4積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。
5落實事故處理'四不放過'的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6建立營運車輛維護,檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
1嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范,嚴肅安全生產操作規程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。
2對道路運輸駕駛人員要求做到'八不'。即:'不超載超限,不超速行車,不強行超車,不開帶病車,不開情緒車,不開急躁車,不開冒險車,不酒后開車'。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區道路行車安全,要做到'一慢,二看,三通過'。
4不運輸法律,行政法規禁止運輸的貨物,法律,行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關手續,符合要求的方可承運。
5保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。
6做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規程。
7發生事故時,應立即停車,保護現場,及時報警,搶救傷員和貨物財產,協助事故調查。
8采取必要措施,防止貨物脫落,揚撒等。
9不違章作業,駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
1每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制,規章制度的建立完善,安全隱患整改,應急預案,有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。
2做好出車前,停車后的準備,檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復后方可出車。
3裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4不定期檢查車輛的安全裝置,燈光信號,證件。
5檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規程。
6檢查消防設施是否安全有效。
7建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:
1對交通主管部門檢查發現的'安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改,落實。
2每月至少開展一次全面安全檢查,發現存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車。
5裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。
6要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7車輛經檢測,二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8定期對車輛和辦公場所的消防器材,電路,車輛機件等進行自查自糾。
9對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1發生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。電話:122(交警),119(消防),120(急救),應簡明講清事故地點,傷亡,損失等情況,以及事故對周圍環境的危害程度,保護現場,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。
3對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。
4保護好自身的安全,積極配合交警,消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5發生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當地交通主管部門。
1做好應急運輸保障工作,在發生自然災害,突發性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度,指揮。
2報告:遇有自然災害,突發性事件發生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害,突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。
3車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經營條件的駕駛人員,且技術過硬,作風正派,身體健康。
5接受應急運輸任務后,運輸車輛,人員必須整合待命,在規定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6執行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定,服從交通主管部門的統一調度,指揮,遇事主動請示,匯報,協調解決好各項工作事務。
7完成應急運輸任務后,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護,保修,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力。
8根據應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
以上道路運輸安全生產管理制度將嚴格遵守,認真履行,組織實施,并不斷加以完善,充實,確保道路運輸安全生產管理制度的貫徹,落實。
村間道路管理制度（通用20篇）篇十七
大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2 道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。
3 聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位,職責明確, 任分清,層層落實安全生產責任制。
4 積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。
5 落實事故處理'四不放過'的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6 建立營運車輛維護,檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
1 嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范,嚴肅安全生產操作規程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。
2 對道路運輸駕駛人員要求做到'八不'。即:'不超載超限,不超速行車,不強行超車,不開帶病車,不開情緒車,不開急躁車,不開冒險車,不酒后開車'。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3 做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區道路行車安全,要做到'一慢,二看,三通過'。
4 不運輸法律,行政法規禁止運輸的貨物,法律,行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關手續,符合要求的方可承運。
5 保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。
6 做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規程。
7 發生事故時,應立即停車,保護現場,及時報警,搶救傷員和貨物財產,協助事故調查。
8 采取必要措施,防止貨物脫落,揚撒等。
9 不違章作業,駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
1 每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制,規章制度的建立完善,安全隱患整改,應急預案,有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。
2 做好出車前,停車后的準備,檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復后方可出車。
3 裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4 不定期檢查車輛的安全裝置,燈光信號,證件。
5 檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規程。
6 檢查消防設施是否安全有效。
7 建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:
1 對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改,落實。
2 每月至少開展一次全面安全檢查,發現存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3 駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4 每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車。
5 裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。
6 要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7 車輛經檢測,二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8 定期對車輛和辦公場所的.消防器材,電路,車輛機件等進行自查自糾。
9 對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10 建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1 發生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。電話:122(交警),119(消防),120(急救),應簡明講清事故地點,傷亡,損失等情況,以及事故對周圍環境的危害程度,保護現場,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2 當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。
3 對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。
4 保護好自身的安全,積極配合交警,消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5 發生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當地交通主管部門。
1 做好應急運輸保障工作,在發生自然災害,突發性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度,指揮。
2 報告:遇有自然災害,突發性事件發生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害,突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。
3 車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4 人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經營條件的駕駛人員,且技術過硬,作風正派,身體健康。
5 接受應急運輸任務后,運輸車輛,人員必須整合待命,在規定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6 執行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定,服從交通主管部門的統一調度,指揮,遇事主動請示,匯報,協調解決好各項工作事務。
7 完成應急運輸任務后,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護,保修,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力。
8 根據應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
以上道路運輸安全生產管理制度將嚴格遵守,認真履行,組織實施,并不斷加以完善,充實,確保道路運輸安全生產管理制度的貫徹,落實。
村間道路管理制度（通用20篇）篇十八
1.適用范圍：
本制度適用于公司所有危險貨物運輸車輛、監控平臺管理人員、值班監控人員和駕駛員。
2.管理主體及職責分工：
2.1公司負責車輛衛星定位系統管理和監控。
2.2監控員負責負責實時監控車輛行駛動態，記錄分析處理動態信息，及時提醒、提示違規行為。動態數據應當至少保存3個月，對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。
2.3駕駛員職責：必需按操作規程使用gps，確保設備正常運行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發現gps不能正常使用，應及時通知公司聯系維修商。公司按照法律規定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，合理設置相應路段的車輛行駛速度限速標準，執行車輛途經地對危化品運輸車輛的道路管控要求和規定。
3.安裝規范和管理要求:
3.1.3《道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換》（jt/t 809）。
3.2管理要求：
3.2.1長途車出車前安全教育中必需重申gps管理規定，并對gps車載終端情況進行檢查，確保完好才能出車。
3.2.2.任何人不得通過gps發送與工作無關信息。 3.2.3.車輛行駛中接受監控中心信息時，為了安全可以有押運員操作，或在停車時閱讀。
3.2.4.車輛在行駛中接近預設的分段限速值時，gps車載系統會發出即將超速的報警提示，駕駛員應減速行駛；如果超過限定時速，gps車載系統會發出報警，同時監控中心會發出安全提示信息，駕駛員應按規定速度行駛。
3.2.5.車輛在行駛途中需要監控中心幫助的，可以向中心發送求助信息。監控中心根據情況向有關部門匯報處理。
3.2.6.車輛在行駛途中發生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運員向監控中心發出緊急報警。監控中心接到報警信息后，根據情況向附近的公安機關報警，以便處置險情。
3.2.7.除遇緊急情況發送緊急報警外，一般情況不發送緊急報警信息，以免發生不必要的誤報。
3.2.8.監控中心應及時將駕駛員違章信息向有關部門報告，有關部門對違規的車輛和駕駛員按照規定進行處理。
4.監控內容和程序：
4.1實時監控公司運行車輛，實時警示和記錄違章車輛，對嚴重違章或多次違章車輛的有關情況技術報公司相關部門處理，并認真做好日常監控記錄。
4.2準確、完整地錄入車輛的基礎資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設定公司車輛的限制速度。
4.3指導和督促公司駕駛員正確使用和維護gps車載設備，對本公司所安裝了gps車載終端的車輛進行使用情況分析統計，包括在正常運行監控狀態的車輛數、停駛車輛數、不在監控狀態車輛數，對不在監控狀態的'車輛要具體分析其原因，發現車載終端出現故障應及時報告當地售后服務人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽gps車載終端的現象及時報告公司并做出嚴肅處理。
4.4對gps車載終端進行有效管理，定期寫出監控統計分析報告報市運管處，根據公司管理需要向gps車載終端發送有關政策、法規和管理信息。
5.信息發送：
5.1對上級平臺發送的信息，監控員要單獨建立文檔保存，根據信息內容和要求，及時向負責人匯報。
5.3對于天氣、路況等安全提示，通過監控平臺發送駕駛員；
5.4對于超速提示，監控人員及時發送短息或電話提示，降低行駛速度。 6.監控記錄及違規處理：
6.1平臺監控記錄包括《車輛動態信息監控（日）臺帳》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。
6.2對監控人員的處罰規定
6.2.1. 監控人員違反規定的，
6.2.2不按規定發送信息的，每次處罰責任人20元；
6.2.3監控時脫崗的，每次處罰100元；
6.2.4錄入監控資料不全的，每次處罰20元；
6.2.5監控記錄不全的，每次處罰5元；
6.2.6發現監控異常未及時匯報的，每次處罰50元。
6.2.7駕駛員違反gps車載系統規定處罰
6.2.8.違反gps車載系統規定的，按照實際損失照價賠償并處500元罰款；
6.2.9.駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規定，經監控中心短信或電話提示后仍然超速的，經核實非漂移或誤報的，由公司安全部門對駕駛員進行談話，并進行安全教育并要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。
村間道路管理制度（通用20篇）篇十九
第五條?各事業部及管理部室關于交通安全方面的職責：??
3、?負責本部門使用的機動車輛和車輛使用人員的日常交通安全管理工作。??
第四章?宣傳和教育??
第五章?相關規定??
第十一條?機動車輛管理規定??
6、?物業事業部公務用車執行《公用車輛使用規定》。??
11、?準駕公司車輛人員嚴禁酒后開車、疲勞駕駛等違章行為。??
第十二條?機動車院區內行車、停車的規定??
8、?在院區內行駛車輛，應按交通標識規定行駛，在設置反光鏡處應看鏡行駛。??
第十三條?非機動車輛管理規定??
1、?非機動車輛包括自行車、三輪車。??
第六章?獎勵與責任處罰??
第七章?附則??
第二十七條?本制度由安全辦負責解釋。??
第二十八條?本制度自發布之日起實施。?
一、校園內交通安全管理
1?、校外車輛未經允許不得進入校園內，特殊情況需經學校辦公室同意,?登記后方可進入。
2?、各種車輛進出校門必須服從門衛執勤人員指揮，自覺接受門衛檢查，對載有貨物的車輛履行手續后方可放行。
3?、各種機動車車輛進入校園，須按規定路線、速度行駛；進入校園后嚴禁鳴笛，嚴禁超速，車速不超過每小時25?公里。
4?、各種車輛不得在校內非停車區隨意停放。
5?、非本校機動車輛，未經允許夜間不得在校內停放；經允許過夜停放的車輛，應在指定地點停放。
6?、嚴禁在校園內學習駕駛機動車，嚴禁無證駕駛、酒后駕駛機動車輛，嚴禁在校內騎自行車。
7?、經批準舉辦的校內大型活動，主辦單位應按照有關規定，安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放；全校性大型活動和有重要來賓出席的活動，由辦公室統一組織安排交通和車輛管理。
8?、未經批準，任何單位或個人不得占道舉行集會和進行體育娛樂活動。
9?、任何單位、個人不得損壞和隨意拆卸、移動校內交通標志和交通設施。
10?、禁止任何部門或個人隨意阻礙交通、占用路面。確需占道施工，須經主管部門批準，并提前報辦公室。
11?、校內施工，施工單位須在施工現場設置明顯的安全警示標志。
12?、有校車的學校或責任人必須嚴格執行車輛安全管理的法律、法規和規章，建立健全校車安全責任制度和安全檢查制度，確保校車和駕駛人符合運行要求。
二、校園外交通安全管理
15?、臨近交通要道的學校、幼兒園，必須在校門口設置醒目的安全警示牌、警示燈、斑馬線和車輛禁停區（校門口左右各50?米）
16?、上、放學時間，接送學生車輛、公交車禁止在校門口車輛禁停區內停車。
17?、市區繁華路段的的學校，如上、放學期間不能執行管控地段（經交-警部門批準，學生上、放學時段禁止車輛通行的路段）的學校，必須實行交-警、老師聯合協管措施。
18?、學校如有校車或租賃車輛接送學生，學校必須與駕駛員和租賃公司簽訂安全接送責任書，學校要協同交通運輸部門對車輛狀況進行檢查，并做好記錄。同時，學校要指定負責人，對接送車輛進行管理，限定車速，嚴禁超載。
19?、學生上、放學途中禁止乘坐摩的、三輪車，禁止“三無”車輛、報廢車輛等其他非客運車輛接送學生；學校、交通運輸部門加強督查，及時報告。
20?、如有校外集體活動學校需要租賃車輛時，必須提前三天向教育行政主管部門申報，并與汽車租賃公司簽訂安全責任書，每臺車要指定安全負責人，要明確限乘人數和行車路線。
21?、幼兒園必須嚴格執行接送登記制度。幼兒接送原則上由監護人負責，監護人不能接送的，必須簽訂委托書，幼兒園不能將幼兒交給不認識或沒有委托的責任人接送。
22?、學校要把遵守交通法規、彬彬有禮過馬路、安全文明行駛作為安全教育的重要內容，加強對學生進行經常性的交通安全知識宣傳和教育，確保學生的交通安全。
村間道路管理制度（通用20篇）篇二十
廣西崇左安東物流有限公司成立于20xx年04月，注冊資金為壹仟萬元人民幣，經營范圍是：道路貨物運輸，大型物件運輸。法定代表人：劉斌。
總則
安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
公司安全生產第一責任人：劉斌。職務：總經理
主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。
2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并組織實施。
3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制定相應的防范措施。
第二責任人：劉銘。職務：車隊隊長
主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。
駕駛員的崗位職責：
1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。
6、服從安全管理人員（負責人）的.指揮和檢查，接受上級布署的有關任務和培訓。
貨物運輸的流程：
一、貨物裝載：
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門。不超高、寬、重，保證運輸全程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、防雨防潮，需遮篷布的必須嚴密綁扎牢固，嚴防車輛行駛途中松動和甩物造成人員傷害和貨物損失。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、文明駕駛，嚴禁酒后駕車，要確保貨物及駕駛員的安全。
2、注意行車安全，文明行車，不疲勞駕駛，防止因為違規或違章發生交通事故。
3、按指定路線行駛，在定點加油站加油。
4、保證按期交貨。
三、貨物卸載：
1、當到達貨物的目的地時，觀察和服從指揮選擇最佳的停車位置。
2、車輛停穩熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人和卸貨人員的安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物清楚簽收貨物與財務結算后返回。
大型物件運輸的流程：
1、司機接到裝貨通知后，立即趕赴到指定廠家業務部，請求驗車裝貨。廠商驗明車號后，開啟發貨單。司機持發貨單到倉庫進行裝車，裝車時，司機應核對其所裝產品名、規格、數量是否與發貨單一致。司機拉貨出廠時需立即向本公司有關部門電話報告，報告的時間、品種、數量需準確。部門人員將司機的電話報告做好紀錄，以作為運輸進度控制的依據。
2、裝車時，承運雙方要當場對裝運的貨物品名、規格、數量進行清點核對。司機應檢查發現有不符合規定或危及安全運輸的不得起運。由于包裝輕度破損，短時間修復調換有困難，托運人堅持裝車起運的，經雙方同意，并做好紀錄和簽名蓋章后，方可裝運，其后果由托運人負責。
3、運輸時，司機在運輸過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛、嚴禁酒后開車、要確保貨物及駕駛員本人的安全、防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失。防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。在外遇特殊情況或意外發生事故，不論何時何地，都必須馬上通知公司領導或公司管理人員。司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按照機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車交給無駕證和非本公司人員駕駛，運輸過程中做好《車輛行駛日記》。
4、卸貨時，司機和收貨方負責人應在場交接，收貨負責人檢查貨物品名、規格、數量無誤后應同意承運人將車上貨物卸下。如發現貨損貨缺，雙方交接人員做好紀錄并簽認，經雙方共同查明情況、分清責任的，由收貨人在運費結算憑證上批注清楚、貨損賠償由責任方負責，作為結算運費的依據。收貨人不得因貨物有損壞、有誤差拒絕收貨。
5、卸貨完畢，收貨方負責人在承運方持有的運費結算憑證上簽字，司機攜帶運費憑證單到收貨方財務部進行本次貨物運輸運費的結算。司機向公司部門報告運輸任務安全完成后返回。
一、發生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前，應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現場。
二、公司負責人接到事故信息后應該立即派員前往現場協助處理，對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現場后在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關責任人。
四、對肇事駕駛員應根據其事故性質、責任和認識、表現，按照有關規定給予批評、警告、吊證及追究賠償處理。
1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養，并送到專業維修中心（廠）做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
一、駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不超載、不超速。
二、車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護：
（1）車輛維護的原則。車輛維護貫徹“預防為主、強制維護”的原則。保持車容整潔，裝備完好，及時發現和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
（2）車輛維護的方式。車輛維護作業，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等，除主要總成發生故障必須解體時，不得對其進行解體。
（3）車輛維護的類別及作業范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業范圍如下：
日常維護：是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視。二極維護：由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。季節性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一并進行。
強制維護：車輛的維護必須遵守交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔時間、按期強制執行。各級維護作業項目和周期的規定，必須根據車輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。