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    公司司機班年終總結(精選15篇)

    時間:2025-06-18 作者:文軒

    年終總結需要我們做到客觀公正,全面深入地總結自己的工作情況和經驗。以下是一些優秀的年終總結范文,供你閱讀,希望能給你寫作上的幫助。

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇一

    在一年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念,認真完成公司交派的各項工作,一年來從未出現過重大安全職責事故。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:

    一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:

    (一)認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,用心調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

    及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終持續干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,透過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

    (三)是用心做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

    (四)是用心做好單位值班工作。根據辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的狀況。

    (五)愛崗敬業,樂于奉獻。加強業務學習,不斷提高業務潛力,做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外,還要用心參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做用心工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能持續最佳狀態,熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,用心參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇二

    總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,為此我們要做好回顧,寫好總結。那么你真的懂得怎么寫總結嗎?下面是小編幫大家整理的高速公路公司機電管理部經理的個人年終總結,僅供參考,大家一起來看看吧。

    20xx年,本人在公司領導的正確領導下,認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規范》的要求,緊緊圍繞公司“優質、高效、規范、創新”的工作方針。強化管理,開拓進取,較為出色地完成了各項工作任務,現將本人一年來的主要工作總結如下:

    一年來,本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度,貫徹執行上級及公司的有關指示精神,按照總經理及分管副總經理的部署,完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件,提高自身的業務知識和工作能力。

    在過去的一年里,本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規范》的要求,根據公司的統一部署,加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置,完善崗位設置,有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規范化。

    1、為完善會議、學習制度,積極創建學習型企業,切實提高部門人員的整體素質,本人結合機電管理部的實際,通過組織部門人員定期召開會議,以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上,要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進了工作的發展,營造了良好的工作氛圍。

    2、加強部門員工的思想工作,提高員工對公司的認同感、集體感,倡導部門員工愛崗敬業的.熱情。

    3、努力構建xx高速公路的機電業務框架,明確部門各崗位的工作職責,并組織編寫了一系列部門規章制度,嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來,公司設備設施安全運作,無數據丟失。

    20xx年,是xx高速全面營運的開局之年。年初,公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定,各項軟硬設施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經理的正確領導下,在分管領導的指導下,優化、完善了公司的機電軟硬件系統,保障全線設備設施穩定運行。

    1、根據合同的要求,督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作,督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。

    2、全面深入對公司設備設施的普查工作,建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求,要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力,建立了xx高速公路基本的設備設施檔案,為今后長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基礎。

    3、根據管理的需要,今年7月—10月,本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時,組織對公司管理中心環境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。

    4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司oa系統的建設,協助路產管理部完成了路政的建設。

    5、一年來,本人要求部門員工強化服務意識,及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行,機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外,還積極與相關業務部聯系溝通,建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。

    今年11月,伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現,本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作,有力保證了聯網收費數據準確。

    一年來,結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學習,切實做好本職工作,將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施運行。

    1、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況,本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作,同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來,基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發生。

    2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時控開關的安裝,消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。

    3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。

    4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號,使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。

    5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理,避免了機電物品備件的流失。

    6、按照公司的統一部署,本人督促隧管理所建立了義務消防隊,要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度,提高隧道突發事件的快速反應能力。一年來,義務消防隊對2起發生在隧道區域的突發事件進行快速排除,遏制了惡性事故的發生,確保了隧道行車安全。

    此外,一年來,本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環境監控系統的建立和管理。

    1、督促、指導監控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結構等監控設施的完善管理工作。

    2、督促、指導監控中心實施了監控員應知應會知識的培訓和考核,提高了監控中心的管理水平和服務質量。

    3、督促、指導監控中心建立、整合了監控記錄表單,并對其進行必要的數學分析,提高了公司數據的準確率和可利用率,為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基礎。

    4、督促、指導監控中心完成全線監控業務的整合工作,為公司實現中心統一監控的目標邁出了堅實的步伐。

    一年來,盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高,但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在:

    一、與公司各收費站的溝通還有待加強,對存在問題的排除處理速度還有待提高。

    二、由于部分進口設備備件的采購較難,影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中,需要考慮尋找其它廠家的產品進行替代。

    于一段時間以來,部門人員對原承包商抱有一定的依賴性,導致維護效率無法掌握。下一步,要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能。使部門人員掌握一些基本的技術要領,確保公司機電設備維護操之在我。

    在今后的工作中,本人將根據自身的不足和欠缺,加強業務知識和理論知識的學習,提高自己工作能力,提升管理水平,爭取把下一步的工作做得更好。

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇三

    20__年辦公室綜合部在領導的帶領下,綜合部人員緊緊圍繞管理、服務公司等工作要點,強化管理,充分發揮好綜合部工作承上啟下,聯系左右,協調各方的中心樞紐作用,較好地完成了公司下達的各項工作任務,圓滿完成了各項工作,結合工作實際情況,具體總結如下:

    一、主要工作。

    1、辦公室主要工作:

    完成了文件資料起草、校對、打印、呈報、存檔工作;做好了文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書歸檔交接工作;負責公司辦公用品、公務用車、低值易耗品、辦公區環境衛生及行政人員的考勤、節假日值班等管理工作。

    2、油補申報工作:

    20__年2-3月份,對20__年油補工作進行上報,對公司30輛充電動公交上報了具體運營數據,滿足補助資格車輛為27輛,其余3輛未達到要求,同時,完成了與省油補監控平臺對接工作,可以得到相關補助資格。

    3、車輛年審:

    20__年7月份進行24輛車型為zk6850hng2的lng新能源公交車年審;9月份進行30輛車型為zk6641bevg3純電動新能源公交車年審;在審車過程中,手續辦理一切順利。

    4、辦理老年卡數據:

    20__年1-12月份,共計辦理3000張老年卡保險,相關保險已全部投保。

    5、車輛gps、刷卡機的相關工作:

    6、嚴格遵守辦公室的各項制度。

    日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌,對待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公室紀律,工作不懈怠。

    7、加強文印管理。

    無論是用印、用件,都要辦理登記,并由領導審批,在確認領導簽審批后方可加蓋公章、使用公司證件,從而嚴肅印信管理,完善印信制度。

    8、認真做好文書檔案管理。

    安排了專人負責,認真做好文書資料的收集、整理、歸檔、立卷,做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規范、保管有序。

    9、完成了公司下達的其它各項工作任務。

    二、存在不足。

    1、在工作中與領導交流溝通不夠,有時候只知道埋頭拉車;。

    2、工作中缺乏強有力的管理,開展工作時缺乏魄力;。

    4、有些工作還不夠過細,一些工作協調的不是十分到位;。

    5、公司工作管理制度還不夠完善。

    三、工作打算。

    1、今后在工作中多向領導、同事虛心請教學習,多與大家進行協調、溝通,取長補短,提高自身的工作水平。

    2、必須提高工作質量,要具備強烈的事業心、高度的責任感。在每一件事情做完以后,要進行思考、總結,真正使本職工作有計劃、有落實。尤其是要找出工作中的不足,善于自我反省。

    3、愛崗敬業,勤勞奉獻,不能為工作而工作,在日常工作中要主動出擊而不是被動應付,要積極主動開展工作。

    4、要注意培養自己的綜合素質,加強學習,拓寬知識面,不斷改進辦公室對其他組室的支持能力、服務水平。遵守公司內部規章制度,維護公司利益,力爭取得更大的工作成績。

    在此我要感謝我的領導和同事們給予我工作期間的關懷與支持,望今后領導和同事們在我做的不妥之處能一如既往的給予批評和指正,幫助我不斷進步。我會以新的面貌,更加積極主動的態度去迎接新的挑戰,在崗位上發揮更大的作用,取得更大的進步。

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇四

    駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業,對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成。我從事駕駛員工作主要是保證機關黨政領導的用車。現將我的思想、工作總結如下:

    一是認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想,努力踐行科學發展觀,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業務知識。針對自己的工作實際,認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策,進一步增強自己對工作的適應能力,提高自己做好工作的本領。

    我在工作中堅持服從領導分工,不論領導安排什么工作,我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是保持車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報;三是重保養車輛,遵守交通法規安全行車,為街道的工作作出了自己的貢獻。具體方面:

    1、深化做好駕駛工作的.自覺性。作為一名機關單位的駕駛員,我在實際工作中,通過不斷的認真看、認真學,提高了我對車輛駕駛和維護的的認識,同時,也進一步理解了道路交通是由人、車、路三要素構成的,在這三要素中,路是基礎,車是根本,人是關鍵。行車時必須思想集中,判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能,是衡量駕駛員素質水平的重要標志,一名優秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎,又應有過硬的技術技能,只有這樣方能確保交通安全。20余年的駕駛工作經歷,使我深深地愛上了這一行,對待自已駕駛的車就象朋友一樣,每當車有毛病時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術不斷得到提高。

    2、嚴格遵守條例規定謹慎駕駛。在日常工作中,做為一名老同志,我牢固樹立全心全意為人民服務的思想,堅持說老實話、辦老實事、做老實人,堅持自重自省、自警自勵,自覺加強自已的思想修養,虛心向同行們學習,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,平時認真學習《道路交通管理條例》,保證在駕駛中嚴格遵守條例規定,不發生違反條例法規的現象。正因為做到這一點,在多年的駕駛工作中,我努力嚴格遵守出車制度,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,從未發生違章記錄和交通事故。

    3、與時俱進緊跟時代發展步伐。隨著汽車工業的發展,有很多高新技術武裝到新款汽車上,為了適應快速發展的汽車工業,掌握新技術,駕駛好車輛,我除了購買有關書籍,努力自學,還積極爭取機會,自覺參加各種技術培訓,通過不斷的學習和經驗積累,掌握先進設備的操作和性能,使我的車輛修理技術得到了不斷提高。

    4、愛車如己做好車輛維護。在多年的駕駛工作過程中,我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養和檢查。我認為對車輛應該三分修理,七分保養,只有平時保養好了,才能將故障消滅在萌芽狀態,不發生大的故障,特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統,經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位,以延長使用壽命。

    我自覺樹立敬業踏實、勤奮上進的工作作風,在具體工作中,一是嚴格遵守單位規章制度,用單位規章制度來規范好自己的行為;二是在工作中注重解放思想,實事求是,努力克服不思進取,無過便是功的思想;三是做好與同事的團結,大事講原則,小事講風格,自覺抵制各種不正之風;四是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務,認真完成工作任務。

    提高技術,順利完成了各種條件下的工作任務。我決心在今后的工作中,進一步理論學習,更加努力地做好本職工作,為我街各項事業的協調發展作出自己應有的貢獻。

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇五

    熟悉各種泵和機械密封結構及機械密封輔助系統,能夠獨立完成領導安排的工作,個性開朗,充滿活力,意志力堅強,原則性強,有較強的適應能力;對工作認真負責,做事有計劃性,有時間和效率觀念,富有團隊合作精神,并且善于與人交流,樂于接受新的挑戰。勤于總結與反思,不斷自我提高。確保工作執行到位。

    具備多設備現場維修和維護實踐經驗。精通機械、液壓、氣動、真空、電氣等原理和運行控制、故障診斷,熟悉注塑、鍍膜、擴散等生產設備安裝、維護、調試、保養與改進方法。精通設備管理體系的建立和運行管理;熟練掌握設備全壽命周期管理、成本控制、績效管理、esh管理方法等。容易相處的個性,對自己和別人要求嚴格,有較扎實的理論和一年海外工作經驗。

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇六

    一、一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

    二、一年中,我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,有明顯的成效。

    三、通過這一年,叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而,進一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務和計劃。績效如下:

    1、全年培訓合格率98%。

    2、叉車安全事故率為0。

    3、人員流動率為6%。

    4、叉車使用率95%以上。

    5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

    6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。

    7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

    8、叉車年度費用:。

    a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車:17.8萬元,比去下降5%。

    c)柴油:20xx年產值比09年產值高5%情況下;叉車/發電機用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節約費用為:3.7萬元。

    四、管理與措施:

    1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

    2、完善叉車操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規定。

    3、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,抽檢車輛,如發現故障時,應迅速查明原因并及時排除故障。

    4、叉車除了日常保養外,我們制定了;車輛定期保養,車前故障風險預測,并對車輛故障維修、保養做數據記錄。

    5、嚴格監管;禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此,制定了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。

    6、為進一步加強叉車現場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

    7、費用控制與措施:

    a、車輛故障判斷,要求準確性100%。

    b、對車輛消耗品質量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

    c、車輛零件質量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養期限,目的:確保配件因質量問題再次發生費用。

    d、在叉車配件性價比上,盡力配合協作采購員對配件價格的評定。

    e、對于部分配件可經維修或加工再生利用率要求達到100%。

    五、存在問題:

    1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

    2、在運作中,存在一些違規操作現象。

    3、團隊協作精神不盡人意。

    文檔為doc格式。

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇七

    x年漸漸遠去,我們已經跨步x。回首漸遠的x,我積極參加了局里組織的學習活動,通過學習,自身素質得到了提高,政治思想上跟隨局黨組和黨中央保持高度一致;通過學習,使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口,也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩,更讓我體會到安全行車的重要性。

    一年來,我能始終如一的嚴格要求自己,嚴格按照局里的規章制度,默默工作,積極進取,通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等,思想得到進一步提高,通過向領導、同事、同行學習,充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。

    愛崗敬業、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法,做到依法行車,及時掌握有無違章信息,如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余,安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業、熱情、耐心的態度投入到本職工作中。

    在一年的工作中還存在著缺點和不足,如:距領導和同事的要求還有很多的差距,還需要在以后的工作中繼續提高和改進,自己的業務水平還有待提高,這些需要在以后的工作中,克服自身不足,同時向其他同志學習,取長補短,相互交流好的工作和經驗,共同進步,在新的一年中取得更好的工作成績。

    我認真學習公司的各項規章制度,學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識,使自已的自身素質有了很大的提高。

    認真學習駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。

    嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,自覺維護公司和個人形象。

    認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度,堅持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節約。

    通過這一年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現自己的價值,爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇八

    回顧我們這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,我們力求認真總結今年的工作,使明年做得更好。對于我們來說,安全生產就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務,在20__年即將結束之時,根據廠里的工作要求,現對自己今年來的工作總結如下:

    一、政治思想方面。

    始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業務知識。

    二、工作情況。

    在今年的工作中,認真學習業務知識。我在本崗位上,按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同班全體成員一起安全的完成了20__年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

    三、存在的問題和打算。

    盡管經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。明年我將與其他同志一起努力工作,在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇九

    作為單位的`一名司機,為領導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態,保持車內衛生,給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節約車輛的用油,確保車輛的安全。現將我上半年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。

    在業務學習方面,認真學習物價知識,了解物價的業務,使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

    在我上班后,自己時時處處以熱情的工作態度,嚴格按照單位的各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領導具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

    單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,集體榮譽大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學到的勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風堅持下來。

    我相信我會做的更好,這是我一直以來不斷的努力,不斷的進步得到的最好的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇十

    20xx年即將過去,回顧一年來的`工作,即有成績也有不足,現對自已一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫忙和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:

    一年來我用心參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀持續一致、始終持續與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和職責感。

    在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,持續平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠持續車輛整潔,衛生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。

    一年來從不酒后開車,做到禮貌駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

    盡管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作到達一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了必須的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

    一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:

    第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;

    第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

    在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

    一、繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

    二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,這天的事情在這天做好。

    三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性,

    四、有問題用心與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

    新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,20xx年,隨著社會保障工作的發展,能夠預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里,我會做好20xx年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。

    有人說選取了司機就選取了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇十一

    上一年即將過去,回顧這一年來的工作,即有成績也有不足,這一年來,本人在混凝土公司各位領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了上一年的各項工作任務。以下是一年來個人工作總結報告:

    在上一年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養鏟車,不讓鏟車帶病工作,保證了鏟車的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈。一年來本人從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。做為一名鏟車司機,為了提高行車的安全,根據新的交通法的規定,憑借本人對混凝土公司以及本職業的.熱愛,工作總結積極提高了工作過程中自身的行車安全。

    盡管經過一些努力,我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在上一年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

    一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:

    1.作為一名鏟車司機,服務效率有待進一步提高。

    2.有些工作還不夠過細,有待于加強。

    在下一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

    1.繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

    2.對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

    3.工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性。

    4.有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,熱門思想匯報使我的工作能夠更加完善。

    下一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,下一年,隨著混凝土公司的發展,可以預料今后我的工作將更加繁重,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里,我會做好個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇十二

    總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發揚成績,不妨讓我們認真地完成總結吧。總結怎么寫才是正確的呢?以下是小編收集整理的司機年終總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

    光陰荏苒,轉眼間一年又過去了,在這一年里自己有喜有悲。有收獲過也有失望過,在九月份到公司至今,有著意義深刻的這幾個月。

    自從到公司后,在領導的正確領導下,和同事的幫助下,使自己較好的完成了這幾個月的工作,完成了上級交給的各項任務,使自己的工作能力得到了很大的提高。同時自己也學習了一些其他的知識,回顧起來主要有以下幾個方面:

    工作中,我能夠認真學習本公司的規章制度和一些普及的法律知識,使自己在思想上有一定約束,同時干工作期間,嚴格按照上級領導和規章制度進行,使自己在工作當中避免一些錯誤發生,同時學習一些法律知識,能夠武裝自己的頭腦,堅持每天擦車,檢查車輛,排除一些小故障,即時對車輛維修和保養,學習汽車的性能與簡單操作規程,努力提高自己的業務水平。

    在公司領導教育之下,和每周學習之下,使得自己在工作中處處講效率,嚴格要求自己、寬厚待人、愛崗敬業,做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮,團結同志,從不為個人利益斤斤計較,在每次出車過程中盡自己最大的努力把領導和同事即快又安全的.送達目的地,如果有其他東西要拿,自己會主動人情的搞好工作。

    這幾個月在公司的工作中,看到了公司的繁忙與業績,公司不斷注入新的血液,充滿了活力,更加堅定了我為公司搞好服務,做個稱職的好司機就更不容易,又快有好的完成工作,是我做事的原則,盡量滿足每位乘車人的要求,做到隨叫隨到,即使完成出車,每件事盡最大努力向出色的方面完成。

    作為一名司機,時刻牢記自己肩負的責任,以確保領導和同事乘車安全為己任,在駕駛中保持思想高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失,在閑暇之余,學習一些規章制度和交通法規,回憶一下自己所走的線路,記在心中,在車輛維修中,盡量做到,車在哪人在哪,對車輛勤保養勤清洗,熟練掌握車輛性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好的狀態。

    在這一年中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身的能力有待提高,汽車方面的業務技能有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補自己的缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。在今后的工作中,我會更加的努力,付出滿腔熱忱。

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇十三

    20xx年在公司和本的幫助下,在各位同事的支持下,本人能好各的關系,駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守規章制度和工作紀律,服務質量和工作,現將一年來的工作總結如下:

    公司安排,今年能參加公司組織的企業文化培訓,能時事,報紙、廣播大事,治和黨;在行動上與的要求和公司的決策,自身素質有,能在任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺和個人的形象。

    一年來,能牢記“行車萬里,安全”的總,在日常工作中,自身工作要求,能學習和鉆研駕駛專業知識。愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛檢查、維修,每天對車輛的清潔工作,車子每日如新。平時注意車輛的狀況,保養等工作,使車況。“三檢”、“一保”制度,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。安全防范措施,消除安全隱患,時刻警惕,遵守規章制度,每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,安全出車,文明駕車。

    一名司機,一年來我能的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中規章制度,個人利益服從全局利益,觀念,服從,不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,傳遞無差錯,地了和同事所交給的工作和任務。

    20xx年,我在安全駕駛和日常工作了,也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比,還的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服,努力學習,,服務意識,公司的發展更大的。

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇十四

    三年前,我滿懷熱情的加入了中弘策公司,這個大家庭,來到了美麗的大都市深圳,因此我暗下決心,我要用自己的勤奮與知識來充分每一分鐘,用我的全部,去認真的面對工作。

    20xx年來的時候,是我第一次接觸地鐵監理工作,因為之前我任職過公路監理,盡管不是太熟悉,但在公司領導和監理項目的大力幫助下,我很快適應了新的工作環境,并熟練撐握了業務技能。09年在華新站監理部,有6人,華新站分a、b、c、d四個區,及蓮華區間暗挖隧道,蔡工主要負責安全,陳文海負責蓮華區間暗挖隧道,徐繁華與墨偉東負責c、d兩個區,我與何成負責a、b兩個區,其中我兼做華新站的內業資料,因為我對工作的熱愛,勤奮好學,對待工作,我始終勤勤懇懇,扎扎實實,滿身心的投入,有著很強的責任感和義務感,屢次或得了同事和領導的好評。

    20xx年,何成調到別的項目,我帶著實習生黃金星負責a、b區及附屬工程a、d出入口的現場監理工作,隨著華新站主體逐漸完工,開始進入到道路回填,及機電安裝工程,同時并幫忙總監代表魏江川編寫道路回填的監理細則,因為是地鐵工程又是大運工程,對工期、工程質量,安全的要求都相當高,憑著本人對工作的認真負責,對工程的每道工序、環節都一絲不茍的把好關,在工程進度,質量,安全方面都沒有出現任何差錯,同時也得到了領導及相關部門的認可及好評,同年在三號線業主考核中或得了不錯的成績,在公司的年度工作總結大會上被評為先進監理組,在工作中不斷發揮著個人應有的能力。

    也積極參與公司組織的各項活動,在20xx年年會上,在公司舉行的知識竟賽活動中,也取得了第一名的成績。

    1、編制華新物業開發工程監理細則。

    2、負責相關的監理質量控制。

    3、檢查承包商質量體系的落實情況。

    4、審核進場材料,設備實驗報告,組織材料,設備驗收。

    5、草擬相關質量的監理工程師通知單。

    6、各道工序環節的檢查和驗收。

    7、審核相關材料設備的實驗報告。

    8、對工程計量簽訂質量方面的意見。

    9、建立質量相關監理日志,收集整理質量方面相關資料。

    10、定期不定期的提交工程質量動態報告。

    憑著務實的精神,和勤懇扎實的工作,順利完成了項目目標,20xx年,6月28日順利通車,同時也獲取了領導及三號線公司的好評,在同年公司的年度工作總結大會上,我榮信的被評為個人優秀監理員。

    20xx年華新物業開發工程上半年6月十號之前,一直處于暫停工狀態,盡管停工,也一點不敢松懈,保持著每天對工地的巡查,要求施工單位做好相關的安全防范工作,做好防盜、防火、防汛、防臺風工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態,如今華新站現場盡管只有我一個人,我依然保持著,先前的工作態度,對工作認真負責,做到盡善盡美,奪取20xx年在創一個好成績。

    在公司這三年多的時間里,對待工作,我始終是勤勤懇懇,扎扎實實,服從領導安排,履行監理職責,在現場第一線發揮著自己的光和熱,對待工作我滿身心的.投入,有著很強的責任感和義務感。同時我學到了很多東西,感受到了從沒有過的機遇和挑戰,在每天的工作中不斷積累自己的知識和經驗,不斷充分自己的頭腦和思想,在這三年多的時間里,心中有無限的感概,公司給了我們廣闊發展的舞臺,鍛煉和成長的機會,我們可以自主發揮,不斷前行;在此,我們耕耘就有收獲,付出就有回報,在此,我非常感謝公司領導與馬總和廖工對我的栽培和幫助,使我在個人業務及綜合素質能力方面都得到了很大的提升,也非常感謝朝夕相處的各位同事,在我們大家互相幫助,互相拼搏下取得了一個又一個的成績。

    在收獲的同時,自己也還有些不足之處,盡管年輕充滿干勁,但廖工的管理經驗和技術水平很高是我學習的目標,馬總的協調能力很強,是我學習的榜樣。

    公司司機班年終總結(精選15篇)篇十五

    作為一名司機,踏踏實實開好自我的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬,才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閑暇時間也為單位做一點其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。一年的工作結束了,我將會對我這一年來的工作做一下個人總結:

    作為單位的一名司機,為領導供給周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態,堅持車內衛生,給領導和同志們供給一個衛生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節儉車輛的用油,確保車輛的安全。現將我一年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。

    在業務學習方面,認真學習物價知識,了解物價的業務,使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自我的駕駛水平和服務水平。

    在政治理論學習方面,作為一名和平年代的駕駛員,堅持學習建設有中國特色的社會主義理論,更要認真學習堅持共產黨員先進性的精神和要求,要結合實際,確確實實的不愧于中國共產黨,不給單位添麻煩,進一步解放思想,轉換觀念,提高思想覺悟和認識水平,增強共產黨員的先進性。

    在我上班后,自我時時處處以熱情的工作態度,嚴格按照單位的各項規章制度,在思想上嚴格要求自我,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領導具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自我,把好手中的.方向盤,安全回家是關鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

    單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,團體榮譽大于個人的成績,進取地參加團體活動,向老同志虛心請教,把在一年學到的勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風堅持下來。

    一年,我相信我會做的更好,這是我一向以來不斷的努力,不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必須能夠做好,我相信我的本事和我的毅力。我會在一年做的更好!

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