作為一種法律約束力強的文件，轉讓合同規(guī)定了雙方交易的具體內容和條件。范文中的轉讓合同案例可以讓大家更好地理解轉讓合同的運用場景。
電動汽車轉讓合同范文（14篇）篇一
第一部分公司概述。
第二部分研究與開發(fā)。
第三部分行業(yè)及市場情況。
第四部分營銷策略。
第五部分融資說明。
第六部分風險控制與防范手段。
第七部分財務分析。
第八部分其他。
第一部分公司概述。
培育、研發(fā)等為核心的電動汽車裝車制造公司，公司知識產權自主，公司以超前的眼光，大膽決策，率先開發(fā)太陽能風能慣性能車輪馬達智能互補發(fā)電電動汽車及和微型發(fā)電機智能互補自發(fā)電電動汽車。
公司目標：公司目標是充分組合各種資源，在各級政府的扶持下，強化企業(yè)核心競爭力，保持持續(xù)、長遠的發(fā)展。建立國內最大甚至國際做大的太陽能風能慣性能車輪馬達智能互補發(fā)電電動汽車及和微型發(fā)電機智能互補自發(fā)電電動汽車整車生產基地，生產出節(jié)能環(huán)保.平時不用天天充電的永遠續(xù)航的.世界上最先進的電動汽車，建立國內甚至國際最大的新能源汽車整車和核心部件生產研發(fā)生產基地。新能源汽車核心部件及新能源汽車，在世界范圍內剛剛起步，陽光電動汽車有限公司在技術方面已經領先，并且掌握了國內外全套的最先進的電動汽車生產技術與相關專利。因此，在國際國內新能源產業(yè)形勢一片大好的機遇來臨之時，整合優(yōu)勢資源，抓住發(fā)展機遇，把企業(yè)做大做強。目前，新能源車輛行業(yè)正處于萌芽階段，在全球環(huán)境問題突出，能源問題緊張的大勢下，因此新能源車輛行業(yè)及關聯(lián)行業(yè)產品潛在市場巨大，作為一個新興的、具有戰(zhàn)略投資價值的產業(yè)，值得天使投資人和產業(yè)資本、銀行界來關注、投資和扶持。
第二部分研究與開發(fā)。
來人員3名，高級技術人員8人，及給予相關技術指導的國內著名高校教授數(shù)名。
二、核心技術：采用太陽能發(fā)電裝置、風力發(fā)電裝置、慣性能回收裝置、車輪馬達發(fā)電裝置智能互補自發(fā)電技術及電超級電容和磷酸鐵鋰鋰離子動力電池相混合的技術(超級電容具有充電快、無記憶充放電、充放電循環(huán)次數(shù)高、無二次污染等優(yōu)異特性，但有放電快的缺點;磷酸鐵鋰鋰離子動力電池具有儲存時間長的優(yōu)點，但充電時間比較長。太陽能風能慣性能車輪馬達智能互補發(fā)電電動汽車及和微型發(fā)電機智能互補自發(fā)電電動汽車正是取了二者之長)。
三、專利技術：本企業(yè)知識產權自主，向國家專利局申請了五份專利：1.太陽能風能慣性能車輪馬達和微型發(fā)電機互補智能發(fā)電電動汽車【(專利號：20485252.3(1月9日，國家專利局已經正式授權);2/.申請?zhí)枺?425303.8】;2.太陽能風能慣性能車輪馬達互補發(fā)電電動汽車(發(fā)明專利和實用新型專利同時申請：1/.申請?zhí)枺?0110419172.2;2/.申請?zhí)枺?0110419172.2)。
上述生產項目已經被國家相關部門認定為高新技術產品重點推廣項目。
四、項目的生產工藝及工況原理：
21世紀利用太陽能發(fā)電轉換為行走機械，這是在高科技領域里超前的發(fā)展目標，光伏發(fā)電和風力發(fā)電已經是人類改善自身生存條件的最潔凈、最廉價的、可以取之不盡用之不竭的天然綠色能源。
2、我們籌備生產的太陽能風能慣性能車輪馬達和微型發(fā)電機互補智能互補發(fā)電的電動汽車，新型一次充電后可以無限續(xù)航，時速可達120公里至220公里。
電動汽車永遠續(xù)航，達到最最理想的節(jié)能環(huán)保效果。到底之前生產普通民用電動轎車10萬輛、警用電動轎車10萬輛、高級電動轎車10輛、豪華電動轎車10萬輛、電動公交車3萬輛，建成年銷售產值達1450億元以上，利稅290億元以上的特大型綜合性企業(yè).
第三部分行業(yè)及市場情況。
講,都在拼命的尋找替代石油和天然氣的新能源。石油的形成,需要5000年。隨著現(xiàn)代化工業(yè)的高速發(fā)展，石油的生成和用量存在不平衡的關系。據(jù)專家預測,世界范圍內石油,根據(jù)現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展速度,只夠用80年的。不管怎么講，石油供應與現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展,已經存在嚴重的不平衡性。石油的短缺已是不爭的事實。尋找替代石油和天然氣的新能源,已是世界范圍內的頭等大事。在此問題上,內緊外松.表面上石油的供應,沒有給社會造成緊張的局面。但各國政府和專家，已預測石油短缺的嚴重性。
(二)環(huán)保的需求：近年以來，隨著現(xiàn)代化工業(yè)的高速發(fā)展，帶來一系列新問題。以犧牲環(huán)境來換取經濟高速發(fā)展的現(xiàn)象，已被各國政府高度重視。各國政府從長遠發(fā)展，提出了節(jié)能環(huán)保減排的新概念。對新能源產業(yè)提出具體要求，必須是環(huán)保的、清潔的。社會需求替代石油、天然氣等的'新能源：環(huán)保、節(jié)能、清潔。
電動汽車轉讓合同范文（14篇）篇二
出租方和承租方同意按照下列條款簽訂本租賃合同(以下簡稱合同)，以資共同遵守。
一、租賃車輛、租期及租金、租賃保證金、電池保證金。
1、承租方因需要向出租方承租的車輛型號、數(shù)量、顏色、車牌號及租賃期限、租金、租賃保證金等詳見《汽車租賃登記單》。租賃車輛的使用范圍僅于成都行政區(qū)域范圍。
2、租賃車輛交付前，承租方需一次性支付給出租方車輛保證金10000元人民幣。
3、合同簽訂時承租方應預付租金。租期不足一年的按《電動汽車租賃登記表》所列金額支付;租期1年以上的于每年到期提前一個月支付下一年的租金。租賃車輛保證金和租金由承租方在車輛交付前一次性支付給出租方。
承租方歸還租賃車輛之日起30個工作日內，如符合以下所列情況，租賃車輛保證金、備用電池保證金由出租方全額退還：
(1)承租方歸還租賃車輛時經出租方檢驗車況正常;。
(2)租賃期內無交通違法記錄或有交通違法已及時自行處理的;。
(3)租賃期內無交通事故或有交通事故已處理了結;。
(4)租賃期內沒有造成出租方承擔任何連帶賠償責任;。
(5)承租方已全面履行本合同義務的。
4、承租方不得自行將租賃保證金抵作租金或其他應付款項。如果承租方給出租方造成直接或間接損失的，出租方有權從承租方的租賃保證金中扣除，并對扣除后的剩余損失向承租人追索。
5、承租方使用信用卡結算方式結算租金、租賃保證金等款項的，承租方授權出租方在租賃合同期內或租賃合同期滿后均可在承租方信用卡內扣劃其應付給出租方的款項(包括但不限于租金、交通違法相關費用、違約金、賠償金等)，承租方同意無條件支付。
二、出租方的權利和義務。
1、出租方提供設施齊全、性能狀況良好的租賃車輛，配備齊全有效的隨車證件(行駛證、保險卡、使用說明書、維修保養(yǎng)手冊等)，并承擔取得隨車證件的費用。
2、出租方無償提供租賃車輛合理使用過程中在成都市行政區(qū)三環(huán)路內(含)24小時的救援服務;成都市行政區(qū)三環(huán)路以外非出租方責任引起的搶修救援，承租方應負擔相應施救費用。
3、出租方負責為合理使用租賃車輛所發(fā)生的車輛故障不能在96小時之內修復的，提供替換車輛(不保證提供原租車型);如無替換車輛，減免承租方修車期間的租金或順延用車時間。原租賃車輛修復后，承租方應在出租方發(fā)出調換原始車輛通知的二日內，將替換車輛開到規(guī)定地點調換原租賃車輛，如承租方逾期調換原租賃車輛，從逾期日起按《電動汽車租賃登記表》中的超時收費價格額外計收替換車輛租金。
4、除租賃車輛質量問題外，出租方不承擔租賃車輛在租賃期間發(fā)生的保險公司不予賠償或賠償不足的損失費用及造成的保險責任范圍以外的其他經濟損失。
5、當發(fā)生承租方將租賃車輛轉讓、轉租、出售、抵押、質押、投資、贈與、典當、寄賣、營運等任何有損出租方合法權益的情況時，出租方有權提前收回車輛，已收取的保證金等款項不予退還且作為承租方應承擔的違約金，并有權向承租方追償給出租方造成的損失。
三、承租方的權利和義務。
1、承租方提供的營業(yè)執(zhí)照副本、法人委托書、介紹信、公章或合同章、身份證和駕駛證等證件必須真實有效，如屬偽造或超過有效期的，一切經濟和法律責任均由承租方承擔。
2、承租方在出租方登記的指定駕駛租賃車輛的駕駛員須持有效機動車駕駛證。承租方需更換指定駕駛員的，應事先書面通知出租方進行登記。非本合同上載明的駕駛員無權駕駛出租方車輛，因此所產生的不利于出租方的任何后果由承租方承擔。
3、承租方有權按合同約定享有租賃車輛合法使用權，并承擔租賃車輛引發(fā)的對第三者的民事責任。
4、承租方在提取車輛前，應自行注意檢查車輛的性能狀況和設備狀況是否一切正常，并掌握車輛的各項性能和操作方法，清點車輛的各種證件和必備工具，發(fā)現(xiàn)問題應當場解決，車輛一旦離場，車況即以離場時《車輛交接單》為準。
5、承租方應正確操作和合理使用租賃車輛，不得對租賃車輛進行超負荷運作或破壞性試驗，不得將租賃車輛用于賽車等用途。因交通事故或其他非出租方原因造成車輛故障、損壞的，出租方不提供替換車，且造成的一切損失(包括停駛期間的費用，停駛費用按80元/天計算)均由承租方承擔。
6、承租方無權私自拆換租賃車輛的任何部件和設備設施，違者按所拆換原部件價格的2倍賠償。
7、承租方應嚴格根據(jù)《車輛保修保養(yǎng)手冊》的規(guī)定對租賃車輛進行定期的維修保養(yǎng)，并承擔因不按《車輛保修保養(yǎng)手冊》規(guī)定保養(yǎng)所造成的所有損失費用。除三包規(guī)定免費保養(yǎng)范圍外，其他維修保養(yǎng)費用均由承租方承擔。為保證維修保養(yǎng)質量，承租方同意到出租方維修站維修保養(yǎng)車輛。
8、承租方承擔所租車輛的日常例行檢查保養(yǎng)。使用前必須檢查車輛的soc表、輪胎氣壓、路碼表、燈光信號，如發(fā)現(xiàn)任何問題，應立即停止行駛，及時與出租方聯(lián)系，否則承租方應承擔由此引發(fā)的包括經濟損失等全部責任。
9、租賃車輛的能耗費、通行費、停車費等由承租方自理。承租方須按《電動汽車充電須知》對車輛電池進行充電，如未按《電動汽車充電須知》對車輛進行充電和日常維護，導致電池饋電或其他損失的，所有損失全部由承租方承擔。
10、租賃期間租賃車輛的車身及底盤的刮、蹭、磕、碰、輪胎損壞，車內設施、附件、工具等遺失、損壞(不屬于保險賠償范圍的損失)的，應由承租方按出租方規(guī)定的價格賠償。
11、承租方應嚴格遵守交通法規(guī)，承擔交通違法、肇事行為所產生的全部責任并賠償給出租方造成的經濟損失。如因發(fā)生交通違法行為未在10日內辦理違章處理，承租方按照200元/次承擔違約金。
12、租賃期間承租方應妥善保管租賃車輛。如發(fā)生車輛被詐騙及非出租方原因出現(xiàn)毀損、滅失、扣押、罰沒等，承租方須在10日內向出租方賠償車輛原值價款(包括車輛購置成本、各項稅費、車輛裝潢費、保險費及上牌雜費等)。承租方未在10日內支付的，每日按車輛原值價款的0.5%加付滯納金。若承租方將租賃車輛返還的，出租方按實際擱置時間以本合同租金標準扣除擱車費等，余款退還承租方。
13、承租方在租車期間遺失車輛牌照或其他有關車輛證件，應承擔補辦費用及車輛由此停駛期間的租賃費用。停駛期間的租賃費用按80元/天計算。
14、承租方應維護車輛的機件設備和特征標志，不得擅自摘除車輛零部件、設備和涂改特征標志，不得私配租賃車輛的鑰匙，違者將追究賠償責任。若承租車輛鑰匙丟失，承租方應立即通知出租方并賠償所租車輛門鎖和點火開關的整套費用;如果承租車輛的路碼表損壞，承租方應當日報修，否則按逾期報修時間100元/日承擔違約金。
在租賃期間，出租方有權召回租賃車輛做車身廣告，承租方應當積極配合。
15、在租賃期間，承租方因承租車輛發(fā)生交通違法行為除按規(guī)定承擔交警部門行政罰款外，如發(fā)生2起(含)以上的交通事故保險賠償?shù)模瑧?50元/次承擔上浮的保險費。
16、為保證車輛安全行使和保養(yǎng)質量，承租方同意按照《車輛保修保養(yǎng)手冊》規(guī)定的保養(yǎng)公里數(shù)、保養(yǎng)時間和保養(yǎng)范圍將車輛送到出租方指定地點進行保養(yǎng)檢測。如承租方不按規(guī)定保養(yǎng)造成車輛脫保的，按300元/次賠償車輛脫保損失，每超過500公里或逾期3天的，賠償費增加100元，以此類推。
1、出租方為租賃車輛投保險種及額度包括：交強險、車輛損失險、第三者責任險(50萬元)、車上人員險(1萬元/座)。若承租方認為上述投保險種與額度不足，可向出租方要求追加，加保手續(xù)由出租方辦理，相關費用由承租方承擔。
2、承租方承擔租賃車輛在租賃期間非出租方原因引發(fā)的保險公司不予賠償或賠償不足的損失費用，出租方不負連帶責任;因承租方怠于賠償致使出租方向他人承擔責任的，出租方有權向承租方追償，并有權要求承租方賠償因此產生的所有損失，包括但不限于因訴訟支出的律師費用和交通費用等。
3、租賃車輛發(fā)生交通事故，承租方應立即向交通管理部門報案，保護現(xiàn)場，并在第一時間向出租方報告。承租方須如實填寫事故報告單，事故處理結束后5天內將交通管理部門出具的《交通事故責任認定書》送交出租方，出租方據(jù)此辦理保險索賠事宜。承租方逾期通報、逾期提供或不能提供保險公司理賠必須的有關手續(xù)材料而致使出租方喪失向保險公司索賠權利的，全部損失均由承租方承擔。
4、租賃車輛發(fā)生事故時，承租方須先期墊付車輛事故所造成的損失賠償費用。
5、為保證車輛修理質量，承租方同意事故或故障車輛在出租方定點的修理廠修復。如因特殊情況在異地修理的，應事先告知出租方，修理費用由承租方墊付，然后持正式修理發(fā)票及費用明細清單等有效單據(jù)交由出租方向保險公司理賠;承租方自行送外廠修理發(fā)生車輛修理質量低劣、更換不符合標準的零部件等情況需重新修復的，承租方須承擔修復費用和相應責任。
6、駛出成都市行政區(qū)三環(huán)路以外的租賃車輛發(fā)生交通事故，出租方前往處理事故車輛發(fā)生的施救費用按保險公司相關規(guī)定執(zhí)行。
7、所租出的車輛發(fā)生盜、搶導致車輛丟失的，乙方憑當?shù)毓矙C關出具的報案記錄或憑證提供給甲方，則乙方不承擔由此帶來的車輛損失責任。若因盜、搶現(xiàn)象導致的車輛門鎖、車窗損壞的，承租方須承擔維修費用。
8、非出租方原因出現(xiàn)的租賃車輛故障或損壞，承租方應向出租方賠償租賃車輛在停駛(含修理)期間的租金及車輛資產貶值費。車輛資產貶值費金額按修車實際發(fā)生額的15%計算。
五、交通違法處理。
1、承租方有義務和責任負責適時查詢租賃車輛的交通違法信息，并及時自行接受交通違法行為的處理。2、出租方查詢租賃車輛有交通違法信息時，直接以傳真、短信、qq、電子郵件或微信等任一途徑通知承租方，承租方接到通知后十個工作日內必須自行處理完畢違章并繳納交通違法罰款。如果經通知，承租方在期限內累計未處理交通違法行為記錄在3起(含)以上的，出租方有權收回車輛并終止合同，已收取的保證金等款項一律不予以退還。送達通知以出租方留存的記錄依據(jù)為準。
六、違約責任處理。
1、承租方須遵守合同約定的付款方式按時支付租金，承租方逾期付款的，出租方將按日租價收取逾期租金，并每日收取逾期總金額0.5%的滯納金。
2、承租方應按約定的還車時間交還車輛。逾期歸還車輛的，承租方應繼續(xù)支付租金，并繳納租賃期租金總額20%的違約金;如承租方提前解除合同歸還租賃車輛的，已支付的租金不予退還，并額外向出租方支付未履行期間租金總額20%的違約金。
3、承租方的違約賠償范圍包括但不限于修理費、停駛期間租金、車輛資產貶值費、牌證補辦費、差旅費、訴訟費、律師費及出租方被第三方索賠損失等。
七、擔保。
本合同承租方保證人為承租方在本合同中應承擔連帶保證責任，且不可撤消;保證范圍為：包括但不限于租金、滯納金、違約賠償金及出租方為實現(xiàn)債權而發(fā)生的律師費用、訴訟費等;保證期限為自本合同簽訂日起至合同期滿日后二年。
八、合同附件。
與本《電動汽車租賃合同》有關的：(1)電動汽車租賃登記表、(2)車輛交接單、(3)電動汽車充電須知、(4)各項通知單及雙方認為必要時簽訂的《補充協(xié)議》，均為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
九、合同的變更、解除和終止。
1、承租方若要求延長租期的，須在合同到期前3天提出申請并經出租方同意后到出租方所在地辦理續(xù)租手續(xù)。
2、承租方不履行合同或危及出租方合法利益的，出租方有權單方提前收回租賃車輛、終止合同并收取賠償金、滯納金和追究承租方法律責任。
3、因不可抗力因素導致本合同無法正常履行，經雙方協(xié)商一致，可提前解除合同或對合同進行變更調整。
十、爭議的解決。
有關本合同的一切爭議，租賃雙方及承租方保證人應協(xié)商解決，如協(xié)商不成，各方同意在合同簽訂地人民法院訴訟解決。
十一、其他。
本合同經租賃各方簽字或蓋章后生效，各方執(zhí)一份，具有同等法律效力。
承租方已認真閱讀了以上合同全部條款，并對合同內容完全理解，承諾嚴格遵守本合同約定。
出租方：左中右電動汽車服務成都有限公司。
委托代理人(簽字)：
承租方(簽字)：
身份證號碼：
保證人(簽字)：
身份證號碼：
簽約時間：年月日。
電動汽車轉讓合同范文（14篇）篇三
摘要:。
汽車4s店的宣傳因其所處的社會背景的變化而顯示出新的特點和要求，宣傳渠道的多元化、信息量的激增，對企業(yè)的個性特色要求更高，因之策劃應運而生。宣傳策劃是企業(yè)與媒體實現(xiàn)雙贏的重要手段，它是一個完整的系統(tǒng)，包括策劃者、對象、內容等，要有完整的鏈條、合適的形式并按照相應的步驟來操作，為實現(xiàn)汽車企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略服務。
關鍵詞:。
汽車；4s店；宣傳策劃。
一、研究背景。
汽車4s店是以后才逐步由歐洲傳入中國的舶來品，4s店即，sale銷售)、sparepart、service維修服務)、survey(信息反饋)，4s專賣店具有整車銷售、配件供應、維修服務、技術信息咨詢等功能，從而可以為消費者提供更完善的服務，集中體現(xiàn)了以消費者為中心的營銷理念。更重要的是，廠家通過發(fā)展4s專賣店，實現(xiàn)了營銷網絡的扁平化，廠家的營銷戰(zhàn)略和策略不需經過任何的中間環(huán)節(jié)，即可迅速通過4s店得到貫徹。
4s店一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相對等距離的幾個專賣店的形式，按照生產廠家要求統(tǒng)一店內外設計建造，投資巨大，動輒幾千萬元，豪華氣派。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢，一度被國內諸多廠家效仿。4s店的核心含義是“汽車終身服務解決方案，”其模式其實和其他“以方案和服務為核心競爭力”的行業(yè)銷售服務模式殊途同歸。然而，今天“四位一體”的出現(xiàn)解決了以往售后服務、備件供應與銷售分離的局面，促成了售前、售中、售后服務一體化的扁平式構架的形成“，是市場經濟、市場競爭發(fā)展到一定程度的必然產物，也是現(xiàn)今國際較流行的汽車營銷模式。汽車4s店宣傳策劃是指運用傳播媒介向公眾有意識、有日的地傳播汽車4s店的有關信息以影響和改變公眾的態(tài)度、意見和行為，擴大汽車4s店的影響，形成對汽車銷售有利的輿論環(huán)境的一種活動方式。
簡單地說，就是運用新的思維、新的點子、新的形式，發(fā)現(xiàn)和表達一個選題或理念，影響受眾的過程。宣傳的核心就是成功的策劃，依靠富有創(chuàng)意的可操作的策劃，可以確定宣傳的角度、時機、內容，選擇合適的媒體，運用新的思維。同時，選擇最合適的的宣傳點，力求把汽車4s店最好包裝出去，吸引顧客的眼球。這樣，宣傳的日的就有了達成的可能和基礎，這就是宣傳策劃應當并能夠發(fā)揮的作用。
中國汽車市場格局由賣方市場逐步向買方市場轉變，汽車產業(yè)價值鏈由制造業(yè)向銷售及售后服務方面延伸。在國外，汽車營銷及服務的利潤，甚至超過了汽車生產的利潤而成為汽車業(yè)的第一大市場，但國內的汽車營銷及服務市場卻遠沒有發(fā)育完全，讓國內汽車營銷模式與世界接軌己經顯得刻不容緩。
在我國，汽車4s店是隨著與全球經濟接軌而引入的“舶來品”，國內大多數(shù)轎車企業(yè)己實行此種模式，并迅速被汽車業(yè)界接受。專賣店在為客戶提供良好售后服務的同時，也提高了自身的服務功能和盈利能力。特別是在車市興旺的近幾年初都出現(xiàn)了超常規(guī)的快速發(fā)展勢頭，不少人甚至把籌建汽車4s店作為一種投資，眾多資金潮水般涌入汽車品牌專賣，北京現(xiàn)代準備建造100多家4s店的計劃一出，報名競標者達到了2300多家。即便一季度，在車市己經出現(xiàn)下滑苗頭的情況下，東風標致全國建造80家“藍盒子”的構想也招來了800家的競標者。經過幾年實踐，幾乎所有的轎車生產廠家都采用了這種營銷模式，探索適合中國國情的汽車4s店是當務之急，怎樣提高銷售業(yè)績也是值得我們研究的。
（一）宣傳策劃內容具有科學性的特點。
普通宣傳之所以缺乏吸引力和感染力，一個重要的原因就是一般化、概念化、圖解化，離生活遠，離聽眾遠。相反，經策劃的宣傳就會讓顧客對汽車銷售更樂于接受，產生更好的廣告效應，從而潛移默化的影響到更多人。如我們對“雷克薩斯”宣傳的策劃，從開始階段的無人問津，經過我們調查研究，強化了宣傳，精心策劃，針對不同群體，采取應對的銷售模式，逐漸的顧客開始從詢問到購買，一直到暢銷，這體現(xiàn)的宣傳策劃對汽車銷售的的巨大影響。
（二）宣傳策劃具有內涵深和外延廣的特點。
一些汽車4s店不盡人意的宣傳活動，大都與零打碎敲、看不出宣傳策劃的思想以及缺乏深度力度。經策劃的宣傳大多采用連續(xù)宣傳、限蹤宣傳的方式.由點到面、由淺入深、由此及彼、多角度、多側面地反映汽車4s店的肢體.猶如連發(fā)的槍炮，效力強威方大，給顧客留下較深刻的印象。
（三）表現(xiàn)形式上具有多樣化的特點。
為充分反映策劃主題，我們采用的形式有消息、通訊、故事、特寫;有來信、調查報告、答記者問和言論;在重大主題的宣傳上，堅持銷售統(tǒng)籌，部門聯(lián)動，形成合力，保持相當?shù)男麄饕?guī)模和輿論力度。在紀念開業(yè)5周年的宣傳中，我們在宣傳策劃書中開設了專欄，通過和媒體的合作，提高宣傳的多樣化和延伸化，僅一個月我們就收到了100多輛的客戶訂單。同時.我們積極舉辦以汽車為主題的各種戶外活動，如唱歌比賽，汽車比賽等等，呈現(xiàn)出以汽車銷售為主體、以宣傳活動為延伸、以策劃為供托的立體宣傳格局，充分體現(xiàn)了宣傳策劃的優(yōu)勢。
來自中華工商聯(lián)汽車經銷商商會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至to月，全國有汽車經銷商3萬余家，其中4s店多達1萬家。即從19第一家廣州本田4s店建立，8年的時間誕生了1萬家4s店，即平均每個月建成使用的4s店為104家。國內主要汽車生產商以及國外汽車生產商基本也都采用4s營銷模式。
三、揚州市汽車4s店宣傳策劃中存在的主要問題。
（一）投資過大，成本高。
揚州市汽車4s店還存在不分經銷的汽車品牌檔次強弱，不管其投資何時能收回，于是過份追求豪華宣傳、大肆盲目做汽車4s店的宣傳現(xiàn)象。年產20萬輛以上廠家要求建立汽車4s店，年產5萬輛以下的廠家也要求建立汽車4s店;30萬以上品牌建10000平方米的汽車4s店，10萬以下品牌也要建10000平方米的汽車4s店。比如一汽豐田年產剛過10萬輛，全國已建266家汽車4s店，僅揚州就4家。而廣本已年產超過25萬輛，在揚州不過3家汽車4s店，上海通用年產近30萬輛在揚州只有2家汽車4s店;再如奧迪、寶馬、奔馳這樣的高檔品牌建10000平方米以上的汽車4s店，而像遼寧路鑫、遼寧微型這樣走中低檔路線的品牌竟也建10000平方米以上的汽車4s店。
由此可看出一些經銷商和廠家不計成本，投資大、盲目建店現(xiàn)象。出現(xiàn)供大于求的狀況，于是各家汽車4s店就加大投資在宣傳策劃方面，反而不注意產品質量，這有悖于市場規(guī)律，其結果是除了社會資源的大量浪費外，對自身的生存和發(fā)展也將背上沉重的包袱。一旦遇到老百姓持幣待購、汽車增長放緩，經銷商的苦日子就來臨了，幾千萬的投資無法收回。過去建得早的，靠售后維修賺錢;過去賺了錢的，花點功夫練內功。最苦的就是那些新建店的、管理不善的、生產廠家網絡管理混亂的。經銷商對此怨聲載道，甚至不少經銷商懷疑生產廠家刻意讓大多數(shù)經銷商虧損。還有一些生產廠家變本加厲，轉嫁經營危機。
（二）宣傳策劃高級人才緊缺。
要提高宣傳策劃質量，首先要提高汽車4s店宣傳人員的自身素質和技術水平。從理論上講，對汽車銷售宣傳人員素質的要求是較高的，可事實上卻恰恰相反，這一行起步階段時都是一些文化層次較低的人在做，大多是“街邊修理工”起家的，對汽車銷售宣傳更是一無所知。
從調查情況來看，汽車4s店從業(yè)人員學歷層次偏低，大專及以上人員只占50%，碩士及以上人員稀少;技術等級偏低，高級工只占16.5%，技師及以上的從業(yè)人員寥寥無幾。維修服務人員對汽車新技術、新裝備的認知和掌握缺乏所需的理論基礎，真正具有汽車零部件故障診斷能力的優(yōu)秀技工不足，購置的現(xiàn)代檢測維修設備的利用率低。營銷人員缺乏汽車結構、汽車技術知識，大多數(shù)從業(yè)人員沒有進行過系統(tǒng)的汽車營銷、汽車新技術的學習，營銷方式缺乏創(chuàng)新。20-30歲人員的比例偏高，高級營銷人才緊缺。
（三）宣傳策劃培訓力度不夠。
汽車的新狀況、市場的新形式不斷更新和變化，對汽車4s店宣傳人員的技術水平的要求也越來越高。雖然每年都有人員進行培訓，但去培訓的只是技術負責人和營銷主管。而一般宣傳人員很少有機會到主廠培訓，也沒有機會到學校或社會培訓機構進行培訓，他們的能力不能得到定期的培訓、提高，而不能適應現(xiàn)代汽車營銷的需要。加上各企業(yè)互相之間過度競爭，互相挖墻角，導致人才流動頻繁，團隊及其不穩(wěn)定。
四、針對宣傳策劃出現(xiàn)的問題采取的解決措施。
（一）導向正確是保證。
我們策劃的思慮點不能脫離實際。目前，我國正處在體制轉軌的運作階段，各種思想觀念彼此碰撞，市場不同主體的多樣化形成不同的利益格局，汽車銷售難度越來越難為宣傳提出了更高的要求。要求我們用創(chuàng)新理論作指導.多種形式加大宣傳，堅持以提高質量為本，宣傳策劃為輔的汽車銷售模式。
我們只有在大局下思考，以大局為依托搞策劃，才能保汽車銷售趨勢的正確，汽車4s店宣傳策劃堅持以市場為導向、堅持宣傳為主，堅持用豐富的宣傳形式引導客戶、引導顧客。我們還將配合公司銷售目標，結合汽車4s店銷售實際、重點搞好宣傳策劃，進一步在提高引導顧客水平上下功夫。
（二）加強宣傳策劃的保證。
選題是提高宣傳效果的關鍵，是搞好宣傳策劃的前提條件。這就要求我們深刻理解市場的需求，推出符合市場的宣傳策劃，摸清顧客的消費需求，在“兩頭”結合點上選題策劃，這不僅包括銷售工作中重點、新點、難點，還應包括節(jié)假日的銷售旺點。不論什么“點”，都不要忽視典型宣傳的策劃。
典型宣傳策劃既是一種工作方法，也是一種銷售方法。為配合“文明之車隊”的宣傳，應著手策劃“文明之行”的系列報道，加大了典型的宣傳力度，使典型的宣傳策劃的示范、激勵作用輻射到汽車4s店銷售的各個領域。
（三）充分發(fā)揮集體宣傳智慧。
汽車4s店每個人都應以高度的責任感、強烈的事業(yè)心和寶貴的敬業(yè)精神參與到宣傳策劃中來。當然，搞好策劃、抓好活動當作大事來抓，積極地拿主意、出點子，當宣傳策劃的總導演、總設計和總指揮。
但只靠個人力量策劃還遠遠不夠，我們的每個品種，每個型號都需要策劃，汽車4s店負責人、銷售人員都要成為策劃人，都要主動地根據(jù)汽車4s店的總體要求，結合媒體特點，群策群力搞好策劃。對策劃方案進行充分論證。
電動汽車轉讓合同范文（14篇）篇四
出租方和承租方同意按照下列條款簽訂本租賃合同(以下簡稱合同)，以資共同遵守。
一、租賃車輛、租期及租金、租賃保證金、電池保證金。
1、承租方因需要向出租方承租的車輛型號、數(shù)量、顏色、車牌號及租賃期限、租金、租賃保證金等詳見《汽車租賃登記單》。租賃車輛的使用范圍僅于成都行政區(qū)域范圍。
2、租賃車輛交付前，承租方需一次性支付給出租方車輛保證金10000元人民幣。
3、合同簽訂時承租方應預付租金。租期不足一年的按《電動汽車租賃登記表》所列金額支付;租期1年以上的于每年到期提前一個月支付下一年的租金。租賃車輛保證金和租金由承租方在車輛交付前一次性支付給出租方。
承租方歸還租賃車輛之日起30個工作日內，如符合以下所列情況，租賃車輛保證金、備用電池保證金由出租方全額退還：
(1)承租方歸還租賃車輛時經出租方檢驗車況正常;。
(2)租賃期內無交通違法記錄或有交通違法已及時自行處理的;。
(3)租賃期內無交通事故或有交通事故已處理了結;。
(4)租賃期內沒有造成出租方承擔任何連帶賠償責任;。
(5)承租方已全面履行本合同義務的。
4、承租方不得自行將租賃保證金抵作租金或其他應付款項。如果承租方給出租方造成直接或間接損失的，出租方有權從承租方的租賃保證金中扣除，并對扣除后的剩余損失向承租人追索。
5、承租方使用信用卡結算方式結算租金、租賃保證金等款項的，承租方授權出租方在租賃合同期內或租賃合同期滿后均可在承租方信用卡內扣劃其應付給出租方的款項(包括但不限于租金、交通違法相關費用、違約金、賠償金等)，承租方同意無條件支付。
二、出租方的權利和義務。
1、出租方提供設施齊全、性能狀況良好的租賃車輛，配備齊全有效的隨車證件(行駛證、保險卡、使用說明書、維修保養(yǎng)手冊等)，并承擔取得隨車證件的費用。
2、出租方無償提供租賃車輛合理使用過程中在成都市行政區(qū)三環(huán)路內(含)24小時的救援服務;成都市行政區(qū)三環(huán)路以外非出租方責任引起的搶修救援，承租方應負擔相應施救費用。
電動汽車轉讓合同范文（14篇）篇五
甲方：
乙方：身份證：聯(lián)系電話：
租賃時間：起租月日還月日。
一、甲方的責任義務。
1、甲方向乙方交付設備齊全的租賃車輛，并對承租人是否具有相應的行為能力進行合理審查。
2、車輛租賃期間若發(fā)生交通事故，甲方不承擔任何責任，需有乙方自行負責。
3、甲方不承擔乙方在行駛過程中產生的一切安全及車輛外部零件損壞任何責任。
4、甲方提供合理使用中出現(xiàn)的故障維修費用。
5、甲方不承擔由乙方使用租賃車輛引發(fā)的連帶責任及任何經濟責任。
6、甲方拒絕接受租賃車輛在合同期間發(fā)生交通違章的處罰，甲方有權將合同中登記的駕駛員作為責任人提交公安交通管理部門處理。
二、乙方的責任義務。
1、安全使用租賃車輛，自覺承擔租賃后車輛不合理使用造成的相關費用支出(例如：車輛外觀損壞、車架﹑輪圈碰撞變型等)。
2、承擔車輛租賃期間發(fā)生的交通事故處理費用及事故車輛損失、車輛盜搶、第三者責任的風險。
3、使用租賃車輛應遵守相關法律、法規(guī)，如乙方違反交通規(guī)則自行承擔交通處罰。
4、妥善保管租賃車輛，配合甲方保障車輛性能的各項工作。
5、不得買賣、抵押、質押、轉租、轉借租賃車輛;不得擅自變動、修理、添改租賃車輛任何部位或部件。
另：因新車沒有上牌，甲方提供電車發(fā)票已證明電車的正規(guī)來源，租借結束時退還。
本合同一式兩份，由甲乙方各持一份。
甲方：乙方：年月日：
電動汽車轉讓合同范文（14篇）篇六
本協(xié)議系甲、乙雙方自愿簽訂，甲方愿意將自己購買于年月日的電動車轉讓給乙方。
產地：__________________。
乙方愿意購買并接管上述產品并達成以下協(xié)議，本協(xié)議自簽訂之日起執(zhí)行。
4、乙方一經接管該車輛后，應該對自身安全及車輛安全負全部責任，比如：車輛及零部件的損壞、車輛被盜或者交通事故等。
5、甲、乙雙方除了交接車輛以外，甲方應該將當初購車時的原始票據(jù)、車輛三包憑證、使用說明書、行駛證等相關證件全部交接給乙方。
6、以上協(xié)議達成共識，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。如有任何不盡之處，請甲、乙雙方協(xié)商解決。
（注：由于電動車屬于自行車系列，公安機關交通管理部門沒有設立自行車、電動車行駛證過戶手續(xù)辦理項目。因此，該過戶車輛的行駛證件依然是原擁有者的記錄。但甲、乙雙方達成共識并簽定此協(xié)議后，在交管部門同樣生效。）。
電動汽車轉讓合同范文（14篇）篇七
3、出租方負責為合理使用租賃車輛所發(fā)生的車輛故障不能在96小時之內修復的，提供替換車輛(不保證提供原租車型);如無替換車輛，減免承租方修車期間的租金或順延用車時間。原租賃車輛修復后，承租方應在出租方發(fā)出調換原始車輛通知的二日內，將替換車輛開到規(guī)定地點調換原租賃車輛，如承租方逾期調換原租賃車輛，從逾期日起按《電動汽車租賃登記表》中的超時收費價格額外計收替換車輛租金。
4、除租賃車輛質量問題外，出租方不承擔租賃車輛在租賃期間發(fā)生的保險公司不予賠償或賠償不足的損失費用及造成的保險責任范圍以外的其他經濟損失。
5、當發(fā)生承租方將租賃車輛轉讓、轉租、出售、抵押、質押、投資、贈與、典當、寄賣、營運等任何有損出租方合法權益的情況時，出租方有權提前收回車輛，已收取的保證金等款項不予退還且作為承租方應承擔的違約金，并有權向承租方追償給出租方造成的損失。
承租方的權利和義務。
1、承租方提供的營業(yè)執(zhí)照副本、法人委托書、介紹信、公章或合同章、身份證和駕駛證等證件必須真實有效，如屬偽造或超過有效期的，一切經濟和法律責任均由承租方承擔。
2、承租方在出租方登記的指定駕駛租賃車輛的駕駛員須持有效機動車駕駛證。承租方需更換指定駕駛員的，應事先書面通知出租方進行登記。非本合同上載明的駕駛員無權駕駛出租方車輛，因此所產生的不利于出租方的任何后果由承租方承擔。
3、承租方有權按合同約定享有租賃車輛合法使用權，并承擔租賃車輛引發(fā)的對第三者的民事責任。
4、承租方在提取車輛前，應自行注意檢查車輛的性能狀況和設備狀況是否一切正常，并掌握車輛的各項性能和操作方法，清點車輛的各種證件和必備工具，發(fā)現(xiàn)問題應當場解決，車輛一旦離場，車況即以離場時《車輛交接單》為準。
5、承租方應正確操作和合理使用租賃車輛，不得對租賃車輛進行超負荷運作或破壞性試驗，不得將租賃車輛用于賽車等用途。因交通事故或其他非出租方原因造成車輛故障、損壞的，出租方不提供替換車，且造成的一切損失(包括停駛期間的費用，停駛費用按80元/天計算)均由承租方承擔。
6、承租方無權私自拆換租賃車輛的任何部件和設備設施，違者按所拆換原部件價格的2倍賠償。
7、承租方應嚴格根據(jù)《車輛保修保養(yǎng)手冊》的規(guī)定對租賃車輛進行定期的維修保養(yǎng)，并承擔因不按《車輛保修保養(yǎng)手冊》規(guī)定保養(yǎng)所造成的所有損失費用。除三包規(guī)定免費保養(yǎng)范圍外，其他維修保養(yǎng)費用均由承租方承擔。為保證維修保養(yǎng)質量，承租方同意到出租方維修站維修保養(yǎng)車輛。
8、承租方承擔所租車輛的日常例行檢查保養(yǎng)。使用前必須檢查車輛的soc表、輪胎氣壓、路碼表、燈光信號，如發(fā)現(xiàn)任何問題，應立即停止行駛，及時與出租方聯(lián)系，否則承租方應承擔由此引發(fā)的包括經濟損失等全部責任。
9、租賃車輛的能耗費、通行費、停車費等由承租方自理。承租方須按《電動汽車充電須知》對車輛電池進行充電，如未按《電動汽車充電須知》對車輛進行充電和日常維護，導致電池饋電或其他損失的，所有損失全部由承租方承擔。
10、租賃期間租賃車輛的車身及底盤的刮、蹭、磕、碰、輪胎損壞，車內設施、附件、工具等遺失、損壞(不屬于保險賠償范圍的損失)的，應由承租方按出租方規(guī)定的價格賠償。
11、承租方應嚴格遵守交通法規(guī)，承擔交通違法、肇事行為所產生的全部責任并賠償給出租方造成的經濟損失。如因發(fā)生交通違法行為未在10日內辦理違章處理，承租方按照200元/次承擔違約金。
12、租賃期間承租方應妥善保管租賃車輛。如發(fā)生車輛被詐騙及非出租方原因出現(xiàn)毀損、滅失、扣押、罰沒等，承租方須在10日內向出租方賠償車輛原值價款(包括車輛購置成本、各項稅費、車輛裝潢費、保險費及上牌雜費等)。承租方未在10日內支付的，每日按車輛原值價款的0.5%加付滯納金。若承租方將租賃車輛返還的，出租方按實際擱置時間以本合同租金標準扣除擱車費等，余款退還承租方。
13、承租方在租車期間遺失車輛牌照或其他有關車輛證件，應承擔補辦費用及車輛由此停駛期間的租賃費用。停駛期間的租賃費用按80元/天計算。
14、承租方應維護車輛的機件設備和特征標志，不得擅自摘除車輛零部件、設備和涂改特征標志，不得私配租賃車輛的鑰匙，違者將追究賠償責任。若承租車輛鑰匙丟失，承租方應立即通知出租方并賠償所租車輛門鎖和點火開關的整套費用;如果承租車輛的路碼表損壞，承租方應當日報修，否則按逾期報修時間100元/日承擔違約金。
在租賃期間，出租方有權召回租賃車輛做車身廣告，承租方應當積極配合。
15、在租賃期間，承租方因承租車輛發(fā)生交通違法行為除按規(guī)定承擔交警部門行政罰款外，如發(fā)生2起(含)以上的交通事故保險賠償?shù)模瑧?50元/次承擔上浮的保險費。
16、為保證車輛安全行使和保養(yǎng)質量，承租方同意按照《車輛保修保養(yǎng)手冊》規(guī)定的保養(yǎng)公里數(shù)、保養(yǎng)時間和保養(yǎng)范圍將車輛送到出租方指定地點進行保養(yǎng)檢測。如承租方不按規(guī)定保養(yǎng)造成車輛脫保的，按300元/次賠償車輛脫保損失，每超過500公里或逾期3天的，賠償費增加100元，以此類推。
1、出租方為租賃車輛投保險種及額度包括：交強險、車輛損失險、第三者責任險(50萬元)、車上人員險(1萬元/座)。若承租方認為上述投保險種與額度不足，可向出租方要求追加，加保手續(xù)由出租方辦理，相關費用由承租方承擔。
2、承租方承擔租賃車輛在租賃期間非出租方原因引發(fā)的保險公司不予賠償或賠償不足的損失費用，出租方不負連帶責任;因承租方怠于賠償致使出租方向他人承擔責任的，出租方有權向承租方追償，并有權要求承租方賠償因此產生的所有損失，包括但不限于因訴訟支出的律師費用和交通費用等。
3、租賃車輛發(fā)生交通事故，承租方應立即向交通管理部門報案，保護現(xiàn)場，并在第一時間向出租方報告。承租方須如實填寫事故報告單，事故處理結束后5天內將交通管理部門出具的《交通事故責任認定書》送交出租方，出租方據(jù)此辦理保險索賠事宜。承租方逾期通報、逾期提供或不能提供保險公司理賠必須的有關手續(xù)材料而致使出租方喪失向保險公司索賠權利的，全部損失均由承租方承擔。
4、租賃車輛發(fā)生事故時，承租方須先期墊付車輛事故所造成的損失賠償費用。
5、為保證車輛修理質量，承租方同意事故或故障車輛在出租方定點的修理廠修復。如因特殊情況在異地修理的，應事先告知出租方，修理費用由承租方墊付，然后持正式修理發(fā)票及費用明細清單等有效單據(jù)交由出租方向保險公司理賠;承租方自行送外廠修理發(fā)生車輛修理質量低劣、更換不符合標準的零部件等情況需重新修復的，承租方須承擔修復費用和相應責任。
6、駛出成都市行政區(qū)三環(huán)路以外的租賃車輛發(fā)生交通事故，出租方前往處理事故車輛發(fā)生的施救費用按保險公司相關規(guī)定執(zhí)行。
7、所租出的車輛發(fā)生盜、搶導致車輛丟失的，乙方憑當?shù)毓矙C關出具的報案記錄或憑證提供給甲方，則乙方不承擔由此帶來的車輛損失責任。若因盜、搶現(xiàn)象導致的車輛門鎖、車窗損壞的，承租方須承擔維修費用。
8、非出租方原因出現(xiàn)的租賃車輛故障或損壞，承租方應向出租方賠償租賃車輛在停駛(含修理)期間的租金及車輛資產貶值費。車輛資產貶值費金額按修車實際發(fā)生額的15%計算。
五、交通違法處理。
1、承租方有義務和責任負責適時查詢租賃車輛的交通違法信息，并及時自行接受交通違法行為的處理。2、出租方查詢租賃車輛有交通違法信息時，直接以傳真、短信、qq、電子郵件或微信等任一途徑通知承租方，承租方接到通知后十個工作日內必須自行處理完畢違章并繳納交通違法罰款。如果經通知，承租方在期限內累計未處理交通違法行為記錄在3起(含)以上的，出租方有權收回車輛并終止合同，已收取的保證金等款項一律不予以退還。送達通知以出租方留存的記錄依據(jù)為準。
六、違約責任處理。
1、承租方須遵守合同約定的付款方式按時支付租金，承租方逾期付款的，出租方將按日租價收取逾期租金，并每日收取逾期總金額0.5%的滯納金。
2、承租方應按約定的還車時間交還車輛。逾期歸還車輛的，承租方應繼續(xù)支付租金，并繳納租賃期租金總額20%的違約金;如承租方提前解除合同歸還租賃車輛的，已支付的租金不予退還，并額外向出租方支付未履行期間租金總額20%的違約金。
3、承租方的違約賠償范圍包括但不限于修理費、停駛期間租金、車輛資產貶值費、牌證補辦費、差旅費、訴訟費、律師費及出租方被第三方索賠損失等。
七、擔保。
本合同承租方保證人為承租方在本合同中應承擔連帶保證責任，且不可撤消;保證范圍為：包括但不限于租金、滯納金、違約賠償金及出租方為實現(xiàn)債權而發(fā)生的律師費用、訴訟費等;保證期限為自本合同簽訂日起至合同期滿日后二年。
八、合同附件。
與本《電動汽車租賃合同》有關的：(1)電動汽車租賃登記表、(2)車輛交接單、(3)電動汽車充電須知、(4)各項通知單及雙方認為必要時簽訂的《補充協(xié)議》，均為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
九、合同的變更、解除和終止。
1、承租方若要求延長租期的，須在合同到期前3天提出申請并經出租方同意后到出租方所在地辦理續(xù)租手續(xù)。
2、承租方不履行合同或危及出租方合法利益的，出租方有權單方提前收回租賃車輛、終止合同并收取賠償金、滯納金和追究承租方法律責任。
3、因不可抗力因素導致本合同無法正常履行，經雙方協(xié)商一致，可提前解除合同或對合同進行變更調整。
十、爭議的解決。
有關本合同的一切爭議，租賃雙方及承租方保證人應協(xié)商解決，如協(xié)商不成，各方同意在合同簽訂地人民法院訴訟解決。
十一、其他。
本合同經租賃各方簽字或蓋章后生效，各方執(zhí)一份，具有同等法律效力。
承租方已認真閱讀了以上合同全部條款，并對合同內容完全理解，承諾嚴格遵守本合同約定。
出租方：左中右電動汽車服務成都有限公司。
委托代理人(簽字)：
承租方(簽字)：
身份證號碼：
保證人(簽字)：
身份證號碼：
簽約時間：年月日。
電動汽車轉讓合同范文（14篇）篇八
級別：微型轎車。
如果你買車講究那種說走就走、見縫就停、小巧可愛的話，一輛優(yōu)秀的城市代步工具奇瑞eq1值得你好好了解一下，經過升級改款的它有很多討喜的地方，但更為實用的配置和貼心舒適的設計使其能夠在同級對手中再次拉開差距。
級別：緊湊型轎車。
aions外觀內飾設計上，有著足夠高的原創(chuàng)度，傳祺的家族式設計風格很好的結合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新，用料、做工、人機工學等處理都比較完善，符合這個級別車型應有的水準。總的來說，aions是一款十分適合于家用的純電動轎車，各方面的表現(xiàn)也都十分均衡。
級別：小型suv。
比亞迪元ev算是該級別領頭羊的地位了，各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，但這輛車最大的劣勢在于整體的尺寸偏小，因此元ev的空間表現(xiàn)以及整體實用性均受到較大的影響，再加上作為一輛純電動車的身份，顯然在許多場景的使用上會有限制性，所以比亞迪元ev更適合作為家庭第二輛車的角色存在。
級別：微型轎車。
歐拉黑貓外形略顯復古，讓我想起張國榮的歌“我就是我，是顏色不一樣的煙火”，使用長城專門研發(fā)的me純電動*臺與優(yōu)質三電成就歐拉黑貓匠心品質，超過400公里的長續(xù)航，玩遍市內毫無問題，歐拉黑貓詮釋了當代年輕的青春活力。如今要想收獲年輕消費者的認可是一件很難的事，歐拉黑貓就是其中成功的案例。
電動汽車轉讓合同范文（14篇）篇九
級別：小型轎車。
按照歐拉好貓這款車能夠了解到，該品牌這次打造的是一款更趨近于完美的電動車，不再只是僅能簡單代步的新能源車，不過這款車的定價事實上要應對的競爭也挺大的，就像哪吒v、思銘x-nv等等，因此就看這輛車屬不屬于只換了一身外衣、漲價的黑貓白貓了，如果事實真如此那就不能說是一輛值得買的車了。
級別：微型轎車。
零跑t03是一款微型純電代步車，擁有403公里的工信部續(xù)航里程，還擁有比同級別更好的動力表現(xiàn)。行駛中的質感緊湊，方向靈活精準，具有非常好的駕駛體驗。此外，零跑t03的車內空間表現(xiàn)還很不賴，有足夠的后排空間之余也有一個容積還不錯的后備箱，一堆朋友到城市周邊郊游也能輕松無壓力。
級別：微型轎車。
歐拉黑貓外形略顯復古，令不少人腦海回蕩著60年代的車子，用上獨有的me純電動*臺和優(yōu)異的電動車三大件成就歐拉黑貓較高的銷量，超過400公里的長續(xù)航，可以來一場說走就走的旅行，歐拉黑貓完全體現(xiàn)出z世代青春活力。當今想要得到年輕人的歡迎可不是件容易的事，歐拉黑貓就是其中成功的案例。
級別：緊湊型轎車。
縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，aions則是廣汽新能源主打精品電動車型，aions外觀內飾設計上，有著足夠高的原創(chuàng)度，傳祺的家族式設計風格很好的.結合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新，用料、做工、人機工學等處理都比較完善，符合這個級別車型應有的水準。對于全家出行等需求的消費者來說，廣汽新能源aions或將是個不錯的選擇。
電動汽車轉讓合同范文（14篇）篇十
出讓方（甲方）：
住址：
法定代表人：
受讓方（乙方）：
住址：
法定代表人：
______有限公司是根據(jù)《公司法》登記設立的有限公司，注冊資本______萬元，實收資本______萬元。現(xiàn)甲方決定將所持有的公司______％的股權（認繳注冊資本______萬元，實繳注冊資本______萬元）按照本協(xié)議規(guī)定的條件轉讓給乙方。甲乙雙方本著自愿、平等、公平、誠實信用的原則，經協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：
1、甲方同意根據(jù)本合同所規(guī)定的條件以人民幣_____元將其在公司擁有的百分之_____的股權轉讓給乙方，乙方同意以此價格受讓甲方在其公司擁有的百分之_____的股權。
2、乙方同意在本協(xié)議簽訂之日起______日內，將轉讓費______萬元人民幣以（現(xiàn)金或轉帳）方式分______次支付給甲方。
二、保證。
1、甲方保證所轉讓給乙方的股權是甲方在______有限公司的真實出資，是甲方合法擁有的股權，甲方具有完全的處分權。該股權未被人民法院凍結、拍賣，沒有設置任何抵押、質押、擔保或存在其他可能影響受讓方利益的瑕疵，并且在上述股權轉讓交割完成之前，甲方將不以轉讓、贈與、抵押、質押等任何影響乙方利益的方式處置該股權。公司不存在轉讓方未向受讓方披露的現(xiàn)存或潛在的重大債務、訴訟、索賠和責任。否則，由此引起的所有責任，由甲方承擔。
2、甲方保證所轉讓給乙方的股權，公司的其他股東已放棄優(yōu)先購買權。
3、乙方受讓甲方所持有的股權后，即按______有限公司章程規(guī)定享有相應的股東權利和義務。
4、乙方承認______有限公司章程，保證按章程規(guī)定履行股東的權利和義務。
三、雙方權利義務。
1、甲方保證轉讓的`股權未設定任何形式的擔保，并擁有完整的處分權，乙方有盡職核查的義務。
2、甲方轉讓股權后，與股權有關的一切權利義務即由乙方承繼。
3、甲方退出公司股東會后，對獲知的公司商業(yè)秘密承擔保密義務，未經乙方授權，不得以任何形式加以利用。
4、在對公司資產、債權債務及項目的核算過程中，甲方應如實提供相關數(shù)據(jù)及憑證，不得故意隱瞞。
5、乙方應嚴格按照本協(xié)議約定按時足額付款。
6、乙方應在本協(xié)議簽訂前對公司資產、財務狀況、項目情況進行充分地調查了解。
7、在甲方未向乙方移交公司證照、印件、帳冊、項目批文等資料前，乙方不得以公司名義對外進行活動。
8、乙方接手公司經營后，應保證公司的正常經營秩序，如確需對公司進行人事調整，應按《勞動法》、《勞動合同法》相關規(guī)定進行。
四、稅費承擔。
雙方在辦理股權變更登記過程中，涉及稅費的按稅務規(guī)定由各自承擔，雙方也可另行簽訂《股權轉讓協(xié)議》僅用于辦理工商變更登記，內容與本協(xié)議不一致時，以本協(xié)議為準。
五、協(xié)議變更與解除。
1、經雙方協(xié)商一致可變更或解除本協(xié)議。
2、在股權轉讓變更完成前，任何一方有下列情形之一的，另一方都可解除本協(xié)議：
（1）因不可抗力導致本協(xié)議根本無法履行。
（2）一方當事人喪失履約能力。
3、在股權轉讓變更完成前，甲方有下列情形之一的，乙方可以解除本協(xié)議，但應書面通知甲方：
（1）轉讓的股權被有關機關或部門查封或被強制執(zhí)行。
（2）乙方按本協(xié)議約定付清前兩筆款后甲方拒不配合乙方辦理股權變更登記超過15日。
4、乙方有下列情形之一的，甲方有權通知乙方解除本協(xié)議：
（1）乙方未按時或未足額支付轉讓款。
（2）乙方可能利用公司進行違法活動。
（3）乙方怠于辦理工商變更登記，經甲方電話或書面催告后仍不辦理工商變更登記。
（4）在股權變更登記完成前，乙方擅自以公司名義對外進行經營活動。
（5）股權轉讓變更未完成前，乙方有泄露公司商業(yè)秘密的行為。
六、違約責任。
1、甲乙雙方應按誠實信用原則，全面履行本協(xié)議約定。因一方違約給另一方造成損失的，應承擔賠償責任。
2、因甲方原因導致本協(xié)議解除給乙方造成損失的，甲方按乙方已付款金額的______％向乙方支付違約金，違約金不足以彌補損失的，應補足損失差額。
3、因乙方原因導致本協(xié)議解除，乙方按股權轉讓款總金額的______％向甲方支付違約金，違約金不足以彌補損失的，應補足損失差額。
4、乙方逾期付款或未按約定足額付款，甲方選擇不解除合同而繼續(xù)履行合同的，乙方應按股權轉讓款總金額每日______的標準向甲方支付違約金。
七、爭議的處理。
本協(xié)議在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決，也可由有關部門調解，協(xié)商或調解不成的，按下列第______種方式解決：
1、提交______仲裁委員會仲裁；
2、依法向有管轄權的人民法院起訴。
八、其他約定。
1、本協(xié)議未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議。
2、本協(xié)議某一條款被撤銷或被宣告無效時不影響其他條款的效力。
3、本協(xié)議自雙方簽字時生效。
4、本協(xié)議______式______份，轉讓人和受讓人各執(zhí)______份，工商管理部門備案______份。
甲方（簽字或蓋章）：
xx年xx月xx日。
乙方（簽字或蓋章）：
xx年xx月xx日。
電動汽車轉讓合同范文（14篇）篇十一
1、特斯拉電動汽車（全球頂級的純電動汽車制造商，總部位于美國的加利福尼亞洲）。
2、蔚來電動汽車（兩款車型是中型suv“蔚來es6”、中大型suv“蔚來es8”）。
3、小鵬電動汽車（中國純電動汽車先驅者）。
4、理想電動汽車（國內的電動汽車品牌）。
5、比亞迪電動汽車（比亞迪汽車作為純電動汽車的引領者之一，在純電動汽車領域可以說是中國最好的牌子）。
6、廣汽新能源（廣汽集團旗下的純電動汽車品牌）。
7、歐拉電動汽車（長城汽車旗下的純電動汽車品牌）。
8、吉利電動汽車。
9、北汽新能源。
電動汽車轉讓合同范文（14篇）篇十二
在人們愈發(fā)重視契約的社會中，關于合同的利益糾紛越來越多，它可以保護民事法律關系。那么制定合同書有什么需要注意的呢？下面是小編為大家整理的安置房轉讓合同-轉讓合同，歡迎大家分享。
轉讓方： (甲方)
受讓方： (乙方)
甲方現(xiàn)將位于xx和小區(qū)的一套安置房房產轉讓給乙方，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，就乙方向甲方購買房產一事簽訂以下合同，以共同遵守。
一、甲方安置房屬國有林場危舊房改造項目，由縣政府統(tǒng)一安置分配給甲方在縣城廟門祥和小區(qū)的房產，房號為2#樓一單元402室，主房屋面積為120.66平方米(含公攤面積)，配儲藏室23.95平方米(含公攤面積)，現(xiàn)尚未辦理產權證。
二、本合同中所述房屋為縣政府分配給甲方的安置房，是甲方的家庭共同財產。該房屋沒有產權糾紛，不存在房屋抵押，債權債務，以及其他權利瑕疵。轉讓后如有上述未清事項，由甲方承擔，乙方不負任何責任。
三、甲方上述房產的交易,主房和儲藏室一起共計人民幣270000元整(大寫：貳拾柒萬元整)。不含上交房產局百分之一的建房維修基金、小區(qū)物業(yè)管理費、裝潢保證金和裝潢垃圾清理費等，此費用由乙方另付。
四、本合同簽署后，乙方將轉讓款一次性交付給甲方，或現(xiàn)金一次性打入甲方的`銀行帳戶： 開戶行建行，戶名：汪耀輝，賬號xxxx或農村合作銀行卡：xxxx。
五、乙方付清所有房款后，甲方將所持有的《安置協(xié)議書》原件及相關資料一并交由乙方保管，并將安置房、儲藏室鑰匙全部交付給乙方，由乙方所有。
六、關于該安置房的產權登記及過戶，待以后政策能夠辦理的情況下，甲方將積極主動協(xié)助乙方辦理，所有費用由乙方承擔。
七、違約條款：協(xié)議簽訂后生效，雙方不得違約。如甲方反悔，必須征得乙方同意，甲方返還乙方房款并處以房款總額的100﹪的違約金;如乙方反悔，甲方將扣除房款總額的100﹪違約金。
八、本協(xié)議一式二份，經甲、乙雙方簽字后生效。甲、乙雙方各執(zhí)一份。
電動汽車轉讓合同范文（14篇）篇十三
二、阻礙一方根據(jù)市場需求，按合理的方式實施技術。合同雙方當事人可以就技術實施的期限、地域、方式進行約定，但是，不得限制當事人一方運用合同標的的技術按市場的需求在約定的期限、地域和按約定的方式限制其生產規(guī)模、產量、價格、銷售渠道等方式限制當事人一方根據(jù)市場需求按合同約定的方式實施技術。
三、不允許合同當事人一方從其他渠道取得技術，如在合同中不得約定當事人一方在接受了另一方的技術并得到指導后，一方不得從其他渠道取得技術的限制性規(guī)定。
四、不得有阻止國家指定推廣、使用的技術約定。國家指定推廣、應用的技術，是國家依據(jù)產業(yè)政策的規(guī)定和國民經濟發(fā)展的需要決定的，合同當事人在合同中約定只能使用轉讓的技術，不能使用國家決定推廣、應用的技術，是明顯的不合法條款，是不利于社會進步，不利于國民經濟發(fā)展的需要的。
技術轉讓合同的雙方當事人(主要指讓與人)，應當在簽訂技術轉讓合同時遵循法定原則，以免產生無效內容和無效條款。
電動汽車轉讓合同范文（14篇）篇十四
居間人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關法律法規(guī)的規(guī)定，委托人與居間人就指定土地轉讓合同項目簽訂事宜，經雙方協(xié)商一致，訂立如下條款，以資雙方共同遵守。
第一條委托事項。
甲方委托乙方參與甲方購買位于長沙市雨花區(qū)黎托鄉(xiāng)土地(以下簡稱“指定土地”)簽約的各項事宜，并由乙方促成甲方與指定土地使用權人土地轉讓合同的簽約成立。
第二條指定土地慨況。
土地座落：
土地面積：
土地用途：
第三條甲方的權利、義務。
3.1、甲方應全力配合乙方做好促成指定土地轉讓合同簽約成立的各項工作，包括但不限于提供土地使用權人所需文件資料、資信證明、按要求支付土地轉讓費、以及應由甲方提供的各種合理條件等。
3.2、甲方應于年月日前提供由本合同甲乙雙方指定銀行共管雙控的人民幣5,000萬元信譽保證資金。
3.3、甲方應于年月日前提供不低于人民幣元的銀行資信證明。
3.4、甲方應按本合同的約定向乙方支付居間報酬。
第四條乙方的權利、義務。
4.1、乙方應盡全力促成甲方與指定土地使用權人土地轉讓合同的簽約成立。為此，乙方有權代表甲方直接與土地使用權人就土地轉讓事宜進行各種商務談判，但談判內容的最后決定權歸屬于甲方。
4.2、乙方應如實、及時地向甲方報告訂立合同的重要事實、信息等情況，不得故意隱瞞與訂立合同有關的重要事實和提供虛假情況。
4.3、在同等條件下，除非甲方明確表示放棄，或者有其他行為表明甲方拒絕簽約的，乙方不得將本合同約定事項促成其他第三方簽訂該合同。
4.4、乙方應保守在履行本合同過程中獲知甲方的商業(yè)秘密。
第五條居間報酬及報酬支付時間。
5.1、居間報酬。
甲乙雙方確定指定土地的轉讓成交價格為160萬元/畝，土地轉讓所應繳納的各種稅費由轉讓雙方根據(jù)國家有關規(guī)定各自另行繳納。如乙方促成甲方低于此價格簽訂土地轉讓合同的，轉讓價格差額部分作為乙方的居間報酬，由甲方按本合同約定支付給乙方。
5.2、居間報酬的支付時間為：
5.2.2甲方領取指定土地使用權證之日起三日內，甲方支付剩余50%的居間報酬。
5.3、如土地轉讓價格高于此價格甲方仍愿意購買的，雙方另行約定居間報酬。
第六條居間活動的費用。
乙方在履行本合同居間活動期間所支出的各項費用，均由乙方自行承擔，甲方不再支付除本合同約定之外的任何費用。
第七條共管雙控資金的處理。
乙方促成甲方簽訂指定土地轉讓合同后，雙方結算出居間報酬的數(shù)額，居間報酬超過雙方共管雙控資金的，超過部分在三日內解除共管。剩余部分繼續(xù)共管雙控，并按居間報酬約定支付時間同期解款。共管雙控資金約定解款條件成立時，資金解款權利、義務人必須無條件配合。
第八條違約責任。
8.1、甲方按本合同第三條約定履行后，因乙方原因未能促成指定土地簽約成立，且雙方共管雙控資金在銀行帳戶超過25日的，需賠償甲方損失人民幣300萬元。
8.2、乙方按本合同第四條約定履行后，因甲方原因未能促成指定土地簽約成立的，需賠償乙方損失人民幣300萬元。
8.3、甲方不按本合同的約定向乙方支付居間報酬的，每逾期一天，按應付款項日千分之五支付違約金。
8.4、如指定土地轉讓成交價格高于甲乙雙方確定的成交價格導致未能促成指定土地簽約成立的，乙方需賠償甲方損失人民幣300萬元。
第九條其他約定條款。
9.1、乙方未促成甲方簽約合同成立的，甲方不支付任何居間報酬，亦不承擔乙方任何費用。
9.2、甲方委托乙方代為辦理指定土地轉讓的過戶變更登記手續(xù)，代辦的費用包含在居間報酬之內，甲方不再承擔任何費用。但土地過戶所應繳納的各項稅、費等，仍全部由甲方自行承擔。
9.3、甲方從應付乙方的居間報酬中，按居間報酬支付時間同時代為扣除8%的稅費。甲方代扣稅費后，乙方因收取居間報酬所應繳納的各項稅費由甲方代為繳納。
9.4、指定土地轉讓合同雙方當事人的履行合同情況、違約行為等，與乙方無任何法律關系，由該合同的相關當事人自行承擔相關法律責任。
9.5、本合同發(fā)生糾紛，雙方應先協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均有權向乙方所在地人民法院提起訴訟。
9.6、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后具有同等的法律效力。
甲方：
法定代表人。
合同簽訂時間：
乙方：
法定代表人：
合同簽訂時間：