優秀作文能夠讓讀者在欣賞的過程中感受到文字的美感和情感的共鳴，產生共鳴。下面是一些寫作比賽中脫穎而出的優秀作文，讓我們一起欣賞這些精彩的文字。
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇一
據前瞻產業研究院發布的《共享單車項目商業計劃書》數據顯示，中國單車租賃市場規模將達0.54億元，用戶規模將達425.16萬人，預計中國單車租賃市場規模將上升至1.63億元，用戶規模將達1026.15萬人。在未來幾年，眾多共享單車企業會持續入局，刺激共享單車向越來越多的城市延伸。
不管這是不是一門好生意，共享自行車領域已經開始成為關注的焦點。今年8月中旬，摩拜單車宣布獲得來自熊貓資本和愉悅資本的千萬級別b輪融資，隨后進入北京。9月2日，校園自行車共享項目ofo也宣布獲得經緯中國領投、金沙江、唯獵資本跟投的數千萬美元b輪融資。與此同時，摩拜近日已經開始涉足ofo所專注的校園市場。
從汽車共享到自行車共享，解決出行最后一公里的戰爭看似將要打響。通過對共享單車行業前景分析了解到，單車共享是部分人的需求還是全民需求還尚需時間證明。一旦市場成熟，單車共享市場最終可能還是被大平臺收割，目前各家要做的只能是提升體驗，蒙眼狂奔。
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇二
共享單車是指企業與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等地提供自行車單車共享服務，是共享經濟的一種新形態，而共享經濟是一種信用經濟。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個多月前，成都街頭開始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統接駁換乘提供了方便。但也隨之產生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉共享單車被燒案件，引發社會強烈關注。有人據此斷言：“憑國人現在的素質，共享單車我們還玩不起。”
對此，你有什么所見所聞所思所感?請結合材料內容及含意寫一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標題，不要套作，不得抄襲。
立意分析。
成都七中屆“二診”模擬作文，時代性極強，彰顯了作文命制者開闊的視閾，敏銳的資訊捕捉能力。語文的外延跟生活的外延相等，也就是“生活即語文,作文即表達”。高考作文從不回避社會熱點，引導考生關注社會、參與社會、思考社會是高考作文的應有之義。文章合為時而著，歌詩合為事而作。在成都市三圣鄉暴露“共享單車”被焚毀的問題，成為最近成都各大媒體的新聞頭條，這也倒逼成都市政府交通運輸部門出臺了《成都市關于鼓勵共享單車發展的試行意見》。
(一)“是什么”分析。
分析材料可知，共享單車有好處：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁壘、方便出行。同時，共享單車也顯現了自身的不足：亂停亂放、被盜遭毀、私自加鎖、改裝兜售。比較共享單車的優劣可知共享單車作為新生事物，在發展過程中遇到了問題，面對這些問題，人們需要直面，并想辦法加以解決，不能簡單祭起“國民素質低下，共享單車我們玩不起”的虛無主義旗幟。對于新生事物，人們多看事物的優點，不能因噎廢食，更不能一棒子敲死。
(二)“為什么”分析。
是什么導致了“共享單車”問題多多呢?總結起來有以下幾個原因：其一，政府相關部門監管力度不夠，甚至根本就沒有監管;其二，共享單車行業內部的惡性競爭;其三，部分國民素質不高，自私使然。
(三)“怎么辦”分析。
“怎么辦”主要針對“共享單車”出現的問題，要想出解決的策略，而不是簡單地吐吐槽，擺出一副虛無主義的樣子。
就政府部門而言：其一，關于共享單車的停放，要建立文明用車的獎懲制度;其二，提高維護故障車輛的處理速度;其三，建立第三方結算用戶實名制度，與個人的信用掛鉤;其四，公安機關介入，對蓄意破壞、盜竊單車的人依法查處。
就個人角度而言：我們要提高個人素養，做合格公民，摒棄私利，拋掉戾氣。
學生習作。
信共享，拒固守。
共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關系的破壞，我們不應退縮于一塊稱為“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質太低的陳舊觀點。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。
人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇三
共享單車的出現，給城市生活增添了一道亮麗的風景線。然而，共享單車在貴陽卻也如在國內很多城市的遭遇一樣，命運多舛、慘遭毒手。這道亮麗的風景線瞬間花容失色，處境難堪。
現象一：被遺棄在道路隔離帶。
現象二：被遺棄在高架橋匝道。
現象三：各種亂停亂放。
現象四：被損壞。
現象五：被涂改顏色。
現象六：識別碼被挖去。
現象七：裝私鎖，據為己有。
公司cto首席技術官邱林表示，快兔出行于今年1月份進駐貴陽。到目前為止，公司已經投入了2萬輛單車。每天使用人次達35次/車。用戶活躍度在全國的`眾多城市中算比較高的。目前確實存在車輛被損壞的情況，被損壞車輛已達到一百多輛。其中一次出現在花溪公園附近，有七十多輛車被損壞。他們懷疑是有人因為利益沖突蓄意惡性破壞，目前他們已經向法院提起訴訟。目前，快兔出行公司已向政府部門提出申請，在城區規劃更多的共享單車停放點。
貴陽市交通委員會交通發展研究中心主任丁勇表示，目前由貴陽市交通委員會牽頭，聯合交管局、城管局等相關部門共同協商，本著支持發展、引導、規范的原則，擬定關于共享單車的管理規范措施，預計該措施將在5月份出臺。
擁有了共享單車，貴陽市民不再羨慕其他城市的同時，卻有不少市民不懂珍惜，給自己的城市抹黑。愛護公物不僅僅是小學課堂里的一句口號。文明，貴陽這個城市還要走很長的路。素質，是我們不得不再次提到的關鍵詞。在此，我們呼吁每位市民多一份敬畏之情，珍愛公共設施，考慮一下自己的行為會不會影響到他人。城市文明建設，需要您的一份力量!
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇四
謙虛禮讓，即為謙讓，謙讓，是溫暖的一個來源。
走到小區門口，原本等待著我的車群早已消失不見。尋找許久，驀然回首，我終于找到了一輛共享單車。充滿驚喜地走了過去，掃碼，可下一秒我心中又陰云密布——車子故障。我佇立著，盯著手表，等待著有人能把共享單車騎過來，可時間一分一秒地悄然流逝，共享單車地影子仍然沒有出現。我焦急地跺著腳，雙手不禁握緊，繼而被汗水浸濕。我只得失落地低下了頭，背負著沉重的書包，跨越遙遠的距離跑步去學校，心中帶著不甘。
剛抬起頭，一位老奶奶騎著共享單車緩緩停下，拿出前面籃子中的蔬菜，慢慢地跨下了自行車，步履蹣跚地進了小區。我如同在沙漠中口渴的人找到了綠洲，大步跑了過去。可沒想到就在我手碰到那共享單車的坐墊之時，一個高大的男人身影突然出現在了我的身前。我趕忙停住腳步，望著那人的面孔，并非他人，而是鄰居家的叔叔。那叔叔看到我也有些許吃驚，微張著嘴，欲言又止。
盡管是鄰居，卻從未說過話。小區里常常看到對方，不打招呼，更不消說聊天交流。我看到他頓時手足無措，抿著嘴，雙手不停地交叉在一塊兒，額頭上也沁出了幾滴汗珠。“叔……叔叔，你要用嗎？”心中雖渴望著“不”的答案，卻知道不大可能。那位叔叔笑了笑，“上課要遲到了吧？你先用吧！我再等一會兒。”“謝，謝謝叔叔！”說罷我便掃好碼馳騁向學校，心中已滿是溫暖。
放學，已是傍晚時分。我嬉笑著走出校門，校門口的共享單車已經所剩無幾。同學都急著回家，更何況還下著細雨。我好不容易找到了一輛，卻與另一位不認識的學弟撞上了。“姐姐，我我要騎車去公交站，下著小雨，能不能讓我用？”看著他慌張的樣子，我微笑著點頭：“你用吧，我走回家。”聽著學弟的道謝聲，我心中再次被溫暖填滿，一如早晨上學時。
謙讓，溫暖，兩個看似毫無關聯的詞語，在這個時候，卻讓我明白了，溫暖，來自于那謙讓，來自于人間煙火中的人情。
作者：呂奕蓉。
那時節雖是寒意漸濃的深秋，我心里卻如春輝映照般溫暖；天空雖不清澄透亮，我的臉上卻掛著燦爛的笑容；那份謙讓雖可能微不足道，卻讓我念念不忘。
今天是期中考試的日子，像平常一樣，我想刷一輛共享單車去學校。可這次，目之所及皆空空蕩蕩，最終我只在極遠處發現了一輛單車，正想百米沖刺上去，卻見一位熟悉的鄰居阿姨先我一步，準備解鎖了。“哎呀，怎么會這么倒霉啊，今天要遲到了！”仿佛已經看到自己沖入考場時，老師犀利的目光和同學們同情的眼神，我的內心一片奔潰。一旁低著頭的鄰居阿姨此刻卻突然抬起頭，將我既窘迫又無奈又焦急的神態盡收眼底。她似乎猶豫了片刻，但還是以不容商量的口吻對我說，“小朋友，你上學要緊，這輛車先給你，我再去找一輛。”我愣住了，沒想到這突如其來的謙讓，更沒料到這絕望中竟還有一線希望。“那……你也要上班呀。”“沒事的，不要擔心阿姨，總會有車的。”她對我笑笑，把車推向我。看著她真誠的笑容，我的嘴角也牽起一抹弧度。感激，詫異，感動，驚喜等無數情緒在我心頭綻開，最終只匯成“謝謝”兩字。騎著車，看著路邊的花草，一陣發自內心的確幸與愉悅掃盡了之前的陰霾。
回頭一看，一個穿著同樣校服的女孩，正眼巴巴地望著我。她局促不安地搓著手，眼神里盡是焦急，又透露出一絲絲期待。我心中犯難，想搖頭拒絕。可是，我不讓，此刻著急趕路的她又如何是好呢？看著空蕩蕩的街口和愈加傾斜的夕陽，終于，我做了決定。因為那焦灼難耐的感受，我懂。
“同學，這輛車，你先用吧。”“那你……怎么回家呢？”她一雙撲閃的眼睛里是似曾相識的錯愕、感激與驚喜。“沒事的，總會有車的，大不了，我也可以走回去。”話語幾乎是脫口而出，那一大一小，一老一少的兩個身影在此刻好似交換了，又仿佛重疊在了一起。嗯，這謙讓，我不后悔，就像鄰居阿姨未曾后悔那樣。“謝謝姐姐！”學妹沖我一笑，深深的酒窩像熱烈的鮮花，讓我不禁也報以微笑。謙讓的快樂簡單而美好！
踩在青磚齊整的人行道上，走在枝條蒼勁的梧桐樹下，我欣賞著夕陽渲染成的金黃世界，享受著余暉映在身上的絲絲暖意，更久久回味著謙讓給予我的寶貴體驗。
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇五
隨著科技的不斷發展，我們的生活變得越來越便利，出現了許多新時代產物。而它們大多有一個共性，是對所有人開放，共享使用。
比如最近經常占據話題熱點的小黃車、摩拜單車等。它們只需掃碼，付少量的錢，就可以使用。在結束騎行后，更是可以直接停放在結束的地點，等待下一人的使用。但任何事物都有它的兩面性，勢必會有一些沒有公德心的人利用這個話題嘩眾取寵。據報道稱，兩名男子直播了自己把小黃車扔進河里的全部過程。而底下的評論卻全是職責、批評他們。很快，他們就得到了相應的處罰。不錯，他們確實紅了，但卻是以這種極不光彩的方式。更有一些人偷車，把它們占為己有。這些都是與我們產生密切關聯的資源，所以也經常聽長輩說，這些共享的東西很難在二三線城市、市民素質不高的地方存活下去，并非沒有道理。
不過隨著共享資源的出現，也有一些人用自己的方式給它助力。記得有一則新聞報道了一個女生。說她有一次遇到了車號磨損的問題。沒有這個，就不能解鎖，那她該怎么辦?她從自己包里拿出了一支馬克筆，依稀辨認出了上面的數字，小心仔細地畫了上去。果然，自行車成功解鎖，而這似乎也令她十分有成就感，她便從此一發不可收。于是，每天早上，都有她拿著筆，細心勾勒數字的身影。這一舉動讓她獲得了不少的稱贊，而她本人卻只認為這是一件應該做的事情。
在這之后，街道上隨處可見人們自發停放的共享單車。也許受到了共享理念的啟發，陸續推出了許多共享的東西，如共享雨傘、充電寶等。但這兩樣，聽說都被叫停，原因就是因為它們體積和自行車比更加小，就有人選擇了不歸還。這兩樣正是人們平常最需要的，就因為這樣的人而不能再獲得這項便利。所以說，要讓生活更便利，共享資源邁出了有很大的一步。為了繼續使用這樣的資源，我們該從根本，或是從一些自己力所能及的小事做起。提高市民的整體素質不失為一個好方法，難點就在“整體”這兩個字上。這樣以后，共享資源的范圍可以擴大得越來越廣，不僅是小部分地區。
在這共享時代，主張正義的人畢竟還是大多數。這似乎是在考驗我們，但從另一方面看，這似乎也是一個提高素質的好機會。
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇六
共享單車大面積投放城市后，給人們帶來了許多便利。可短短幾年時間，它卻慢慢從我們的身邊消失了。
原來是某些國民素質有些奇葩的人，使用完共享單車后，便將單車肢解，或上自家的鎖或扔到河里更有甚者把單車的二維碼涂抹，改裝占為己有。
正是這些不文明的行為，導致了共享單車消失的加速。公司的投入，入不敷出，最終只能破產。
如今，到小區門口想找一輛完整的單車，如大海撈針。這讓我們的出行又回到了原點。
共享單車給了我們多少便利啊，不僅便宜方便，還能鍛煉身體。而這么一個一舉多得的美事，如今卻化為灰燼。這些都是因為某些素質極差的人，自私自利，仗著不是自己的東西就肆意破壞，最終惡性循環。
可是，沒有如果。這一切都已成為現實。要想改變，就必須從我做起，做個有規則意識的人。
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇七
身邊的共享單車四(1)班劉遠銳同學們，你們知不知道嗎?在底，我們身邊出現了許多共享單車，它們給我們帶來了很多便利。說起共享單車，我們第一時間想到的就是摩拜單車、小鳴單車、小黃單車和小藍單車。在地鐵站出口、公交站旁邊，以及大街小巷，都可以看到它們的身影。人們只需要拿出手機，掃一下車身上的二維碼，就可以馬上騎走，非常方便。慢慢的，人們越來越喜歡這種共享單車。特別是上班一族，他們不再擔心會因為堵車而遲到，因為他們可以騎上一輛共享單車，飛快地趕往公司。還有一些住得近的人們，干脆每天騎著單車上班，既環保又能鍛煉身體，真是一舉兩得。同時，也給這座城市增添了一道亮麗的風景。到了周末，紅樹林和深圳灣公園，更是共享單車的天下。人們沿著海岸線，一邊踩著單車，一邊吹著海風，享受著共享單車帶來的樂趣。
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇八
暮色已褪，空中星光寥寥，弦月高掛，灑下點點清輝。
完成值日任務的我，背著沉重的書包，踏著地上淡淡的月光走出校門。所幸，我看見路邊淡黃路燈下有一抹藍色，是一輛共享單車，我快步走去。這么晚還能有車，我暗自慶幸。剛準備取出手機，就看見學校的木棧道上一個急促的身影朝著我的方向奔來。聽著越來越近的腳步聲，我不由得有些慌了神：他不是也要騎單車吧？這輛車若是被他騎走，我該怎么辦？我一緊張，來不及拿手機，連忙把手放在車把上。
很快，那道身影奔出了校門，只見他在昏暗的路燈下轉著腦袋似乎在尋找些什么，腳上的步伐也凌亂了起來，忽然當他轉過頭來看向我時，我看到了他聚焦的眼神，原來他是在找共享單車。看得出他似乎有些猶豫，但還是向我走來。走了一半忽然又止住了腳步，或許他是看見了扶在這輛單車上的我的手吧。他調頭繞過街角，希望街道的另一邊能有一輛單車在燈光下靜靜的等著他。可是再一次失望了，路燈下除了映著燈光飛舞的灰塵和樹葉，什么都沒有。我仿佛能聽見他急促而沉重的呼吸聲了。
看得出他很著急，或許我應該把這輛唯一的共享單車讓給他，畢竟，我家離得不遠，我可以步行回家。于是我舉起手對著他大呼了一聲：“同學，你是在找單車嗎？”他看向我用力地點了點頭：“是的，哪兒還有嗎？”“你過來，我讓給你吧！”“真的嗎？”“你先過來吧。”他一溜小跑來到我的面前。我借著路燈看見，他戴著一副黑色的邊框眼鏡，衣服略有不整，紅領巾微微卷起。應是剛才跑得太急。他的臉頰微微泛紅，額頭上沁出了細微的汗珠，在月光下泛著淡淡的光。他背著沉重的書包站在我的面前，胸廓起伏，還在大口喘著粗氣。
“來，這輛車給你。”我肯定地說道。“真的太感謝你了。”他頓了一下，繼續問道：“你把車讓給我，那你怎么辦？”“沒事兒，我家離得近，我走回去。”于是他謝過我，趕忙騎著車離開了。
我目送著他離開，又環顧了一圈，現在大街上是真的沒有單車了，可我心中也并不為需要走路回家而感到失落。街邊，淡黃的路燈下，除了映著燈光飛舞的灰塵和落葉，一抹藍色，漸漸地向遠方行去，一縷溫暖，漸漸從心底升起。
原來謙讓他人也是如此溫暖。一次小小的謙讓的舉動，不僅溫暖了他，也溫暖了我。希望這溫暖像蒲公英的種子一樣，從這個陌生的街道，從這個不知名的角落，飛向每一片天地，落地生根。
想到這里，我的腳步不禁輕快了起來，踏出一串月光色的足跡。
作者：曾晨。
記憶深處，有兩段記憶，令我難忘，讓我看到了謙讓，讓我學會了謙讓，讓我做到了謙讓。
早晨，”咚咚咚”，腳步聲在樓道響起，伴隨書包在肩上上下起伏，我匆忙地跑出了家門，來到街上。看著路邊零零散散停放著幾輛損壞的單車，一時間竟有些不知所措：今天出門本就有些晚，再看著這些破損的單車，心中的焦急便又加了三分。慌忙中，四下張望，遠方拐角處，一輛孤零零的嶄新的單車吸引住了我。我快步奔向單車，就在快要靠近單車的時候，一位肩挎公文包的叔叔搶先一步，拿到了單車。他正要開鎖，突然注意到了急匆匆奔來的我，滿頭大汗，時不時看著手表，滿臉焦急的神情。他停下了開鎖的手，向我笑了笑，什么話都沒有說，轉身離去，繼續找單車去了。我松了口氣，騎上單車，轉身說了聲謝謝，卻發現叔叔已經走遠，只能將這份感激放在心里。騎向學校，微風拂過臉頰，我懷著愉悅的心情，來到校門口。時間剛好，我暗自慶幸，如果那位叔叔不單車讓給我，我還要花很長時間去尋找，還不一定能馬上找到，那一定會遲到的。
想起了早上那位叔叔對我的幫助，如果沒有他的幫助，想必我早上也會遲到吧。念及至此，我向小王微微一笑，轉身尋找下一輛單車去了，身后傳來一聲謝謝，聲音不大卻在我的耳邊縈繞，久久不散。雖然，我又花了很長的時間才找到另一輛單車，回家時間也比往常要晚一些，但我一路上心情卻是無比愉悅的。想必那位好心把單車讓給我的叔叔，心情也是同我這般愉悅的吧。
謙讓，或許只是生活中一次小小的善舉，卻有著不可思議的力量，它讓天空中多一份陽光，少一份黑暗，它讓生活中多一份歡樂，少一份悲傷。
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇九
我打聽到這個消息后，就興奮地跑去告訴媽媽。媽媽不以為然地拿出她的公交ic卡，說：“你才知道呀，我早就做好卡了。”周末，我拉著老爸老媽去和豐創意廣場———那里有寧波公共自行車租賃網點。哇!這些自行車真好看!橙紅色的車身、藍色的擋泥板、銀色的車軸，車頭前安裝了堅固耐用的車籃。自行車的鎖止器比較低，上面有一個可供刷卡的感應器。在旁邊還有一臺可以查詢到公共自行車租賃網點信息的觸摸屏電腦。我手直癢癢，于是將ic卡放在感應器上一刷。只聽“嗒”的`一聲，就解鎖了。我觀察了一下自行車，發現車座下有緝常光端叱得癸全含戶一個把手，可以隨意調節車座的高度。在前輪胎的斜上方，有一把鑰匙，原來自行車還自帶了一把鎖呀。在車籃上，掛著一張卡，上面詳細地寫明了各大網點的位置。我也終于找到了鎖，就在車軸內側，還附上了詳細的使用說明。只一會兒工夫，我就已經完全掌握了它的性能。媽媽說，我家小區后門也會有一個公共自行車租賃網點，到時候我想騎它就更方便了!
共享單車雖然給我們帶來了很多便利，同時也出現了一些弊端。比如說，有些家長喜歡把孩子放在籃子里，這是非常危險的行為，如果突然剎車，孩子可能會因為慣性被拋出去，后果不堪設想。還有一些人可能因為趕時間，隨便就把車子停在路邊，甚至有些單車被惡意毀壞。共享單車出現的初衷是方便大家，希望我們能夠好好愛護它。
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇十
共享單車是指企業與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等地提供自行車單車共享服務，是共享經濟的一種新形態，而共享經濟是一種信用經濟。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個多月前，成都街頭開始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統接駁換乘提供了方便。但也隨之產生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉共享單車被燒案件，引發社會強烈關注。有人據此斷言：“憑國人現在的素質，共享單車我們還玩不起。”
對此，你有什么所見所聞所思所感?請結合材料內容及含意寫一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標題，不要套作，不得抄襲。
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇十一
“君子莫大乎與人為善”《孟子》的這句話一直深深刻在我心里。
一日下午，課上完后，我像往常一樣，掏出手機，想找到一輛單車騎車回家。但是這個時間已經晚了。很多在這里的單車都已經被其他人騎走了。費盡千辛萬苦，終于找到了一輛在藏在墻角里的單車。正當我想要掃碼的時候。另一只手機進入了我的視野。一抬頭，原來我的一位同學，也要騎單車回家。一時尷尬，我們兩個人都說不出話來。我想都沒想，選擇把單車讓給他。于是我沖他一笑：“沒關系，你先騎著吧。”他問道“那你怎么辦呢？”我說：“沒事，我還可以坐公交，你先用吧。”，他愣了一下，道了聲謝，便騎走了，在路口還不忘與我揮手道別。我看著他遠去的背影，心中充斥著謙讓他人的喜悅。同時，也憶起了兩年前那個下午。
夏日的午后燥熱得令人心煩意亂。我獨自一人坐地鐵，前往市中心參加演出。下了地鐵之后，我看了一眼導航才發現，演出的地方離這個地鐵站還有5公里。如果打車的話，萬一沒有司機接單怎么辦？如果走路去的話，時間又來不及了。我心急如焚，跑到地鐵站外尋找共享單車。一番搜索，竟真的找到了一輛，正當我準備拿出手機掃碼時，一只手抓住了車吧。是一位大叔，額上掛著薄薄一層汗珠，看樣子是要去上班。一時間，我急得說不出話。“你是不是有什么急事？”他看我這樣焦急，忍不住詢問。我急忙告訴他事情的經過，他皺著的眉頭悄然松懈：“你趕快騎著去吧，不要遲到了。”我十分感激，甚至連謝謝都沒說，只是嗯了一聲，就騎著車自己走了。
那次演出我沒有遲到，拿到了市里的獎項。我不由想起那位將單車讓給我的大叔，心中充滿感激：如果不是他的謙讓，我無法想象演出會成為什么樣。遺憾的是茫茫人海，素不相識，我卻沒有向他說聲謝謝。于是我決定，將大叔的謙讓品質傳遞下去。
后來，那位同學特地對我說：“那次真謝謝你啊！那天我外公突然在家里身體不舒服，父母上班的地方遠，無法及時回來，如果不是那天你把單車讓給我，我才能及時回家照顧他，他可能現在已經臥病在床了。”他的話，印證了內心一直堅守的信念。
南半球的蝴蝶扇動幾下翅膀，便可能引起一場北半球的一場風暴。我們的一次小小謙讓，同樣能給別人帶來無限的溫暖與希望。
所以，從今天起，謙讓他人，從小事做起吧！
作者：賀姿瑜。
望著那一排排排列整齊的共享單車，隨著清脆的“咔噠”聲和“哈嘍，哈羅單車”的提示音，我的思緒不禁回到了那個溫暖的早晨。
清晨的第一縷陽光透過窗戶灑在我的被子上，雖然這是寒假的第一天，但是一大早就有課外補習班等著我。我迷迷糊糊地睜開眼睛，悠哉地伸了個懶腰，不經意間瞄到了時鐘。回過神來定睛一看，已經八點了，“糟糕，要遲到了！”我連忙爬下床，匆忙地洗漱完后，我拎起面包，提起書包就往門外跑。一邊跑一邊往嘴里塞面包。到小區門口時，原本密密麻麻的共享單車現在居然變成了星星點點的幾點藍。
這位阿姨也瞧了瞧我，看到了我手中還未吃完的面包，也許明白了我的著急。當我剛想開口解釋時，阿姨先開口了：“小朋友，你先騎吧！”見我有些猶豫，她又補充說：“沒事兒的，我不趕時間，你騎吧。”原本就面相和善的她在此刻顯得格外親切。“謝謝阿姨！”我心中有說不盡的感激、道不盡的謝意。
“哈嘍，哈羅單車。”我跨上單車，奔向學校，再次望向阿姨，那位阿姨也看著我，還向我揮了揮手。瞬間，一股暖流流入心底，我的臉上也漾起了笑容。在這一刻，阿姨的善意仿佛又一道陽光，驅散了冬天的寒意。
“哈嘍，哈羅單車”每當這個聲音再次出現時，我都會想起那位阿姨和藹的面龐。這一次謙讓，雖然只是一個微小的善舉，但卻能讓我記憶深刻，不僅給我帶來了一時的便利，更讓我感受到了長久的溫暖。
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇十二
共享單車是共享經濟的表現形式之一，其利用互聯網科技，將社會資源進行整合利用，由此，單車的提供者和使用者各取所需，共同獲益。對比一般性的公共自行車系統(用戶在特定站點租借和歸還)，共享單車優勢明顯：無樁共享、隨停隨取，開放時空范圍廣、受眾廣，低碳環保、價格低廉，解決了人們出行的“最先一公里”和“最后一公里”問題。
日前，第三方數據研究機構發布的《20xx中國共享單車市場研究報告》顯示，截至20xx年底，中國共享單車市場整體用戶數量已達1886萬輛，預計2017年底用戶規模將達到5000萬輛。
但是，共享單車的“無樁”優勢也帶來了“無序”問題：亂停亂放，擠占公共空間，帶來安全隱患，也出現大量法律問題和犯罪行為，亟待解決。共享單車面臨的現實困境與法律問題主要表現在以下五個方面：
1.借單車非法牟利。出現了許多詐騙手法，如私自更換二維碼，植入手機木馬病毒，以假亂真騙走用戶錢款;建立收費性微信群聊，破解共享單車二維碼后，提供月租式密碼服務。
2.押金的安全性。共享單車用戶數量龐大，累計押金數額特別巨大，形成巨大“資金池”，表面看是租賃服務，實質上還具有金融功能。然而，目前這方面的金融監管仍是一片空白，存在安全風險。
3.隱私泄露的可能性。共享單車客戶端后臺掌握著大量用戶的賬戶信息、路線信息、住址信息。存在個人信息被泄露的隱患。
4.對市容市貌和交通秩序的影響。共享單車停放不合理，是普遍存在的問題，有的甚至將單車停放在公交道路上，擠占公共空間。
5.誠信與文明的缺乏。出現了將共享單車丟入河中、掛在樹上，噴漆改裝，裝上私鎖，偷走車座、車輪等不道德行為，侵犯了共享單車企業的合法財產權。
針對上述問題，筆者建議從以下幾個方面著手解決：
1.合理配置，加強管理。共享單車企業應找尋合理的線下停車點，實地考察各個停車點的人流、車流量，并據此配備適量單車，提升運營效率。
2.完善相關規定，提高市場準入標準。完善相關規定，規范共享單車停放區域、使用者群體、押金使用管理、用戶信息管理等，以保護使用者和共享單車企業的合法利益。
3.嚴格押金管理，確保資金安全。共享單車企業對押金的使用要遵循以下原則：必須建立獨立的押金銀行賬戶或直接托管給銀行，以實現押金與其自有財產的隔離;不得將押金用于任何公司經營活動;不得將押金用于高風險的投資活動等。
4.維護信息安全，保護公民隱私。對于如何防止共享單車用戶個人信息不被惡意利用，可通過政府主管部門認定的第三方機構專門負責相關信息的保護工作，賦予第三方機構獨立的法律地位，維護隱私安全。
5.政企合作提高效率，技術革新促進發展。根據道路交通安全法規定，可為共享單車劃定停車位，通過合理方式解決路權分配等問題。共享單車企業應加強單車技術升級與后續服務，提升二維碼識別標準，避免用戶經濟損失;加大維修力度，做到車輛的投放與維修服務相匹配等。
6.建立信用評級，加強監管力度。可以制定文明用車獎懲制度及個人信用評價體系，使共享單車用戶在相應系統有信用記錄。同時，共享單車企業要建立起監督舉報機制，并與政府部門密切合作，采取事前預防和事后追蹤的措施，加大對用戶使用行為的監管力度。
目前，共享單車作為“物聯網+”時代的新生事物，已經引起了越來越多的關注。共享單車能“騎”多遠，還有賴于企業、市民以及政府部門三方合力，共同為充分發揮其應有作用出謀劃策。
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇十三
這些天，有關共享單車的新聞很火。比如有的市民給單車加上自己的鎖，共享秒變私享了;有的干脆重新噴漆裝上兒童座，巧取豪奪地侵占了;再有的到地方順手一扔，管它占不占道，方便瀟灑了……還有推測為同行相煎的：比如共享單車一出來，開黑摩的的飯碗沒了，那我也砸了你吧!
一句話，可憐的共享單車，縱使三頭六臂，似乎也難逃多舛的厄運。
事實上，共享單車的好處，自然無需贅言。一則，方便了市民出行，解決了短途交通的不便問題。二則，綠色環保，健康低碳。顏色醒目的共享單車，在路權均衡的城市，簡直是現代文明的一道風景。三則，朝陽產業，創新引領。app加持的共享單車，在互聯網+新技術的引領下，開啟了產業競發的另一片藍海。有數據顯示，到去年底，我國共享單車企業已超過20家，車輛達數百萬輛，用戶總數接近1900萬人。眼下，來自中國的“小黃車”甚至已經漂洋過海，出現在了美國硅谷等街頭。這引得英國《金融時報》等國際媒體撰文稱，中國的共享單車是全球創新的典范，也是最新向外輸出的成功案例。
頂層設計叫好、市場也很叫座，但就是這樣的共享單車，在一些城市卻成了誰都要咬一口的唐僧肉。
這樣的尷尬，當然要話分兩頭來說：一方面，單車運營方的防范技術亟待升級，指望市民自覺來i衛共享單車的完好無虞，這顯然有點過于單純。gps定位等技術，也許比抽象的人性考驗更值得信任。另一方面，它也確實反映了城市文明在局部“微循環”中的沉疴與積弊。共享經濟模式翻新，與技術文明和人文精神難舍彼此。如果各自為私，有缺乏公益與公共的邊界，共享經濟再好，恐怕都會被找到“薅羊毛”的漏洞。
對于共享單車運營方來說，面對居高不下的被盜率、損毀率，是該想想技術性的辦法：既讓單車更強大、更結實，也讓單車時刻處于軌跡監控之下。不能因為運營成本和硬件成本的掣肘，而放任共享單車處于粗放發展的'階段共享單車的議論文600字作文。于此而言，花錢打補貼戰、廣告戰，不如真金白銀“武裝”好每一輛共享單車。
當然，就像旅游中的不文明現象一樣，泛道德的指責，有時可能不如黑名單更速效。
私自改裝或侵占共享單車，這哪里是什么道德文明問題呢?這是赤裸裸的違法犯罪。
不愛護共享單車的，可以道德教化;將單車據為己有的，警察叔叔就該及時出手了。共享單車“風吹雨打”的命運，更多的，還是指向制度呵護與管理的缺位。如果沒人問沒人管，養眼的單車就成了福利洼地――這是放之四海而皆準的樸素道理。
在這個問題上，我們既希望地方部門為創新的共享單車營造良好運營環境――比如深圳市交通、城管、交警等部門選取了一批軌道站點及常規公交站點，按照標準規范設置自行車停放區;上海市也將出臺相關意見，試圖及早解決車輛標準、區域分布、違停處理等問題;更希望運營方與地方執法部門能嚴肅偷盜損毀共享單車行為的懲戒與責罰――起碼《治安管理處罰法》等要及時為共享單車的平安暢行兜底撐腰。
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇十四
尊敬的老師，親愛的同學們：
20，“共享自行車進校園”列為我校為民辦實事項目之一，旨在倡導師生綠色出行，節能環保，同時緩解校區內機動車交通壓力。
共享單車入駐華大后，給華大師生的出行帶來了很大的便利。但同時也出現了亂停亂放的不文明現象。在學校教學樓和宿舍樓下，經常可以看到，共享單車橫七豎八地隨意停放，有的甚至直接停放在車行道或者人行道邊。這不但擠占公共空間，甚至存在安全隱患，對交通產生影響。
為進一步倡導低碳、環保、健康的出行方式，進一步提升校園文明形象，展現師生文明風采，在此，校學生會向大家發出以下倡議：
1、做文明騎行(停放)的示范者。
倡導綠色出行，自覺增強文明意識，從自身做起，從小處著手，從細微做起，帶頭遵守社會公德。愛護單車，不亂貼亂畫、不惡意損壞、不將共享單車占為私有。遵守交通法規，堅決摒棄各種不良行為，不闖紅燈、不逆行、不闖機動車道、不追逐打鬧、不亂停放。
2、做文明騎行(停放)的傳播者。
我們要珍惜自己的文明騎行信用記錄，積極宣傳文明騎行、有序停放的重要意義，見到亂停放的共享單車自覺扶起并停放好，用自己的行為帶動身邊的人，把文明風尚傳播到校園的每一個角落。
3、做文明騎行(停放)的監督者。
以實際行動踐行文明，提醒人們愛護公共設施，見到亂停放的共享單車自覺扶起并停放好，及時勸阻、制止破壞共享單車的不良行為。
老師們、同學們!
讓我們攜起手來，
從我做起，從現在做起，
自覺遵守交通規則，文明使用共享單車，
同心共鑄文明華大!
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇十五
我的家鄉在舉世聞名的黃山腳下，為保護家鄉的環境，我們迎來了城市里最環保的一樣交通工具——自行車。
這種自行車和家里的不一樣，他不是放在室內，而放在公共場所。我感覺非常奇怪，問媽媽：“難道他們不怕被偷走嗎?媽媽說你不要以小人之心度君子之腹。”媽媽還說：“現在的市民素質都很高，不象你想的那樣，而且他們偷回去也沒辦法騎。”我很不解，來到一輛單車前呆住了，這車的車鎖怎么沒有鎖眼呢?該如何打開呢?這時一位大叔走過來拿出手機對準車頭，只聽滴的一聲咔嚓一響，車鎖開了。我恍然大悟，原來這車是實名才能打開的。
回家后，爸爸告訴我：“這種車，有一種傳統的名字叫，共享單車，是企業與政府合作，在公共場所提供自行車單車共享服務。是共享經濟的一種新形態。”
共享單車即環保又方便，我們一定要保護好它。
共享單車競爭激烈。共享單車是指企業與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是共享經濟的一種新形態。共享單車的出現對于出行是一件極為便捷的事情，隨著各品牌單車的不斷投放，由共享單車所引發的交通擁堵、隨便停放等現象，也成了讓各方頭疼的問題所在。隨著共享單車的逐步普及化，破壞共享單車的亂象屢見不鮮。
共享單車涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本財產類法律問題。上述法律法規能否在騎行過程中得到良好貫徹，在某種程度上體現了國民的法律素養。
在共享單車熱潮噴涌的當下，很多問題已經超出了道德的約束范圍，上述法律法規能否在騎行過程中得到良好貫徹，在某種程度上體現了一國國民的法律素養。這種法律素養甚至決定著共享單車經濟模式能走多遠。
人們更習以為常的是有關部門對機動車的管理，對于非機動車尤其自行車的違章問題，或偶以道德問題譴責，或視而不見。但實際上，非機動車違章問題的多見程度甚于機動車，早已是交通管理的老大難。
共享單車不僅倡導了一種健康、環保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公眾的出行成本。作為一種互聯網經濟，共享單車有助于建設一個低成本、高效率的社會。
然而，共享單車遭遇人為的傷害屢見不鮮。少數愛占便宜的人將共享單車當成免費的公共產品，要么將其占為己有，要么對其進行竭澤而漁的使用。
在網約車、共享單車等互聯網經濟的沖擊下，一些傳統行業受到猛烈的沖擊。習慣了以往的盈利模式和利益格局，面對挑戰和壓力，一些黑車和摩的司機這些自認為被共享單車搞得沒飯吃的人們，將板子打在共享單車上，破壞共享單車的失范行為也就上演了。
那種認為共享單車擠占了市場份額、壓縮了利益空間的想法，說到底是一種利益固化的產物。互聯網經濟既帶來了壓力和風險，也帶來了發展空間和利益空間。如果商家不能做到與時俱進，不可避免要遭遇市場的滑鐵盧不是共享單車搶了飯碗，而是陳舊觀念、僵化思維讓一些人的飯碗越來越小甚至丟了飯碗。
共享單車遭破壞說明了與共享經濟相適應的社會文明慢了一拍。惠民、利民的共享單車應得到保護，那些惡意損壞共享單車的失范行為，需要為他們的輕率和糊涂付出代價。
以共享單車為話題高中大全（17篇）篇十六
共享單車涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本財產類法律問題。上述法律法規能否在騎行過程中得到良好貫徹，在某種程度上體現了國民的法律素養。
相比共享專車，共享單車的法律問題更為細碎和貼近民生。共享單車涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本財產類法律問題。有人說，共享單車是國民道德水平的“照妖鏡”。
在共享單車熱潮噴涌的當下，很多問題已經超出了道德的約束范圍，上述法律法規能否在騎行過程中得到良好貫徹，在某種程度上體現了一國國民的法律素養。這種法律素養甚至決定著共享單車經濟模式能走多遠。
共享單車第一個層面上的法律問題，涉及交通和市容城建的行政管理問題。
人們更習以為常的是有關部門對機動車的管理，對于非機動車尤其自行車的違章問題，或偶以道德問題譴責，或視而不見。但實際上，非機動車違章問題的多見程度甚于機動車，早已是交通管理的'老大難。
除了交通管理問題，市容管理問題也十分突出。
享單車的一個顯著特點是無樁停放、即走即停。這一特點讓騎行更加便利快捷，也讓共享單車模式得以迅速傳播。但同時，無序停放、過度投放的問題已經困擾到城市管理者。
共享單車停放在公交站臺、地鐵出入口、行人和機動車道、小區綠化帶、盲道等問題日益突出。本來就是一個老大難的交通問題，應當如何管理?市容城建部門又該如何監管?如果尺度過大過死，可能會被詬病因噎廢食，影響新的經濟形態的發展，就如同當年的專車那樣;如果放任不管，有一天某一個街道會被廢銅爛鐵的單車占據，有一天交通會被無序行駛的單車阻塞。
除了上述違反行政管理的行為之外，基于單車本身使用、所有等權利的問題，在更大程度上考驗著國民的法律素養。
未按要求停放、未按要求騎行，除了違反行政法規外，在民法層面上，便是一種違約行為，說到底是一種不誠信的行為。尤其在約束和監督機制欠缺的共享單車模式下，一般違約和侵權行為都不會被追究責任，那么誠信原則顯得更為重要。這也是騎行者最基本法律素養的表現之一。
共享單車行業正在深度試水中國社會，考驗著管理者的智慧，也考驗著國民基本的法律素養。
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以共享單車為話題高中大全（17篇）篇十七
曾國藩曾在《不忮不求詩》中寫道：“終身讓人道，曾不失寸步”。
冬日，帶著被窩的余溫、哈出的白霧，我匆匆忙忙地跑出小區。今天賴床起得晚，乘公交地鐵更是無稽之談，我四處張望著尋找共享單車。不料，望著街上比白紙都干凈的停車位，一時間我卻束手無策。四處張望著，發現遠處有一輛形單影只的小藍車，心中焦慮的情緒一瞬間化為虛無，隨即奔向單車，同時打開恭候多時的藍車app。卻在快靠近單車的時候，一位背著公文包的叔叔捷足先登。他把公文包放在車籃里，手指在手機上不停地操作著。
仿佛正要開鎖時，注意到了急赤白臉的我正急吼吼的趕來。他停下了手里的動作，對我笑笑道：“沒事，這輛就讓你了。“說罷拿起框中的公文包，轉身去找下一輛單車。我向著他的背影喊了聲謝謝，他擺擺手仿佛做了一個對他而言微不足道的事。我騎上單車，往學校方向趕去。幸運的是，沒有遲到，整個上午的陽光都那么明媚、溫柔。
“叮鈴鈴”，隨著放學響起，黃昏消散，夜幕將至。做完值日，走出校門，本不多的單車，一掃而空。幸運的是，在刺眼的白熾燈下，還有最后一輛。剛準備取出手機，就聽到身后穿來急促的腳步聲，正逐漸向我逼近。無論他是路過與否，我把手肘靠在車墊上，希望車能護住。身后的腳步聲忽然停下，仿佛是看到了我靠在車上的手。我回頭看向他，他尷尬的對我笑笑，隨即四下張望著，或許是想在昏暗的燈光下，尋找那未被發現的單車。可路邊除了零零散散的私家單車，就只剩梧桐樹在寒風中巍然聳立。
他那焦急的情緒已經寫在臉上，我也許應該把單車讓給他，我家住的本身就不遠，運氣好點，或許沒走幾步路就又找到一輛單車。“同學，單車你還要嗎？”他有些意外，隨即答復我：“欸，你不騎了嗎？””沒事，我讓給你了”我堅定地答道。他這才舒展眉頭，騎上車對我擺了擺手。我對著他的背影笑了笑，又邁開步子向家走去。后來我并沒有找到一輛單車，在有些冷的晚風下走了將近半小時才到家，不過，那夜的路燈格外柔和，我的心也格外溫暖。
謙讓——小小的善舉，卻可以為平平無奇的生活增添一分快樂，為天空中增添一分燦爛。
作者：黃秭銘。
我迷迷糊糊地睜開眼，一看鬧鐘，七點半了！我想起今天是返校日，頓時睡意全無，拿了一顆雞蛋和幾片面包就匆匆跑出了門。一到街道上，我發現也許是時間太晚，街上只剩下一輛共享單車，旁邊還站著個人。我急忙跑過去，發現那人是我的鄰居——秦阿姨。我喘著氣說：“阿姨，我馬上要遲到了，我只有一刻鐘左右的趕路時間，您，您能把車讓給我嗎？”我既忐忑不安又滿懷期待地望著她的臉，只見她皺著眉頭，顯得有點為難。完了，要遲到了！我絕望地收回目光準備離開時，秦阿姨皺著的眉頭舒展開來，笑瞇瞇地對我說：“行，這次就讓給你吧，下次要趕早點！”我頓時大喜過望：“謝謝阿姨！”我騎著共享單車，風馳電掣般地往學校駛去，終于在閉門前進去了校門。本來天氣寒冷，我的心里卻充滿了溫暖的陽光，全身暖洋洋的。
一個跟我只有幾面之緣的鄰居都能把車讓給我，現在面對同班同學，我為什么不能讓車？于是，我盯著她，清晰有力地說：“沒問題，不過要注意安全哦！”隨即轉過身，向不遠處的公交車站走去。“謝謝！”小美的聲音從身后傳來，我用力擺了擺手，沒有回頭。剛走到站點，我就看到小美騎著單車從不遠處駛來。在路過車站時，她向我轉過頭來，甜甜地沖我笑著。望著小美的背影逐漸融入天邊的夕陽，我覺得陽光照在我身上，竟是那樣溫暖。
人生中，我們會遇到許許多多這樣的事。面對自己的熟人、朋友甚至是陌生人的請求，只要力所能及，我們為何不學一回清朝的張英：讓他三尺又何妨。
讓我們學會謙讓，在他人心中點燃一團溫暖的火，也在自己心中留下一束善意的光。