<ul id="mouqm"></ul>
  • <strike id="mouqm"></strike>
    <ul id="mouqm"></ul>

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)

    時間:2025-06-10 作者:琴心月

    在實習期間,我與同事們合作完成了許多任務(wù),寫實習心得是對團隊協(xié)作和溝通能力的總結(jié)和反思。接下來,我們一起來閱讀一些優(yōu)秀的實習心得,或許能夠給你帶來一些思考和啟發(fā)。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇一

    在大學期間,我們學習了許多關(guān)于汽車發(fā)動機的理論知識,然而,理論與實踐之間存在著不可忽視的差距。為了更好地掌握發(fā)動機實際運行的原理和技術(shù),我報名參加了一次汽車發(fā)動機實習。這次實習不僅讓我對汽車發(fā)動機的運行方式有了更深入的了解,而且讓我明白了實踐的重要性。在實習過程中,我面臨了各種挑戰(zhàn)和困難,但通過努力克服,我獲得了寶貴的經(jīng)驗和體會。

    第二段:實習開始。

    實習開始的第一天,便是現(xiàn)場的觀摩和學習。老師帶領(lǐng)我們參觀了整個實訓基地,向我們介紹了不同種類的發(fā)動機和它們的組成部分。我們觀摩了汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機以及新能源汽車的發(fā)動機,還了解了發(fā)動機的工作原理和運行過程。這些基礎(chǔ)知識對于我們后續(xù)的實踐操作非常重要。

    第三段:實習操作。

    實習的第二天,我們進行了實際的操作。我們首先學習了發(fā)動機的拆解和組裝。老師通過詳細的示范和解釋,讓我們了解每個零部件的名稱、功能和使用方法。接著,我們分成小組,開始自己親手操作。一開始,由于沒有經(jīng)驗,我們遇到了很多困難。拆解發(fā)動機的時候,我們不知道如何正確使用工具,也不清楚如何判斷每個零部件的狀態(tài)。但是,通過老師的指導和隊友的幫助,我們漸漸掌握了技巧,并順利完成了任務(wù)。在拆解和組裝的過程中,我對發(fā)動機的各個零部件有了更加深入的了解,這對我后續(xù)的學習和研究有著重要的意義。

    第四段:實習總結(jié)與收獲。

    通過這次實習,我不僅學到了發(fā)動機的基礎(chǔ)知識和實際操作技巧,更重要的是,我學到了堅持和努力的重要性。在實習過程中,我發(fā)現(xiàn)有時候工作量很大,而且遇到了許多困難,但只要我們心懷志向,勇往直前,堅持不懈地努力下去,一定可以取得良好的成績。此外,這次實習還讓我明白了理論與實踐之間的差距。實習中,我們遇到了許多在教材上沒有涉及到的問題,發(fā)動機的故障診斷和處理也充滿了挑戰(zhàn)。這使我認識到,不僅僅要學習書本上的知識,還要時刻關(guān)注和學習最新的科技進展,提高自己解決問題的能力。

    第五段:對未來的展望。

    這次實習讓我對汽車發(fā)動機行業(yè)有了更深入的了解,并為我未來的職業(yè)規(guī)劃提供了寶貴的參考。通過與老師和實習現(xiàn)場的工作人員的交流,我了解到未來汽車發(fā)動機將更加注重環(huán)境友好和燃油經(jīng)濟性。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,新能源汽車將成為未來的發(fā)展方向,因此,我決定將來在汽車發(fā)動機行業(yè)繼續(xù)深耕,并努力成為行業(yè)的精英之一,為推動汽車工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

    總結(jié):

    通過這次汽車發(fā)動機實習,我不僅學到了專業(yè)知識和技能,更鍛煉了解決問題的能力和團隊合作精神。我相信這次實習將成為我大學生活中的重要經(jīng)歷,對我未來的發(fā)展起到積極的推動作用。我希望通過不斷學習和實踐,可以在汽車發(fā)動機行業(yè)取得更大的成就,并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇二

    修發(fā)動機這門專業(yè)課程對于每個學生來說都是極具挑戰(zhàn)性的。隨著汽車保有量的不斷增長,市場對于汽車維護與修理的需求也越來越大,因此學習這門課程具有非常重要的意義。為了更好的掌握這門課程,我們參加了一周的修發(fā)動機實習,通過實地操作與學習,積累了不少經(jīng)驗和收獲。

    第二段:實習經(jīng)歷。

    這一周的實習是我們對課堂知識的一次檢驗,我們對于學習內(nèi)容的理解與應(yīng)用產(chǎn)生了更深刻的認識。同時,我們也在實踐中感受到了職業(yè)技能的重要性。我們要根據(jù)發(fā)動機的型號和故障情況,進行認真和詳細的診斷,并根據(jù)診斷結(jié)果進行修理。我們制定了具體的修理方案,遵照作業(yè)流程和安全操作規(guī)范,按時完成了各項任務(wù)。

    第三段:團隊協(xié)作。

    多年來,通過實踐,我們發(fā)現(xiàn)一個老生常談的道理,那就是團隊協(xié)作的重要性。因為修發(fā)動機的任務(wù)不是一個人可以完成的,需要多人合作才能完成,所以我們需要密切協(xié)作,相互配合,互相幫助,以提高修理效率并確保修理質(zhì)量。我們的實習小組形成了一種互幫互助的氛圍,使我們得以愛崗敬業(yè)、奮發(fā)向前。

    第四段:技能提升。

    在實習中,我們深刻認識到了自己的不足之處,并進行了自我反省,以此來不斷提高自己技能水平。我們也采取了接受他人的指導與意見,向高年級同學以及老師請教,積極學習他人的經(jīng)驗和技巧,并反復實踐練習。經(jīng)過一周的實習,我們技能水平得到了顯著提升。

    第五段:結(jié)語。

    通過一周的修發(fā)動機實習,我們逐漸認識到了自己的優(yōu)點和不足,并不斷提高自己的專業(yè)知識以及技術(shù)水平。雖然實習的時間很短,但是我們獲得了實踐經(jīng)驗。通過這次實踐,我們牢記了“細節(jié)決定成敗,謹慎萬事為上”等經(jīng)典格言,提高了我們的職業(yè)素養(yǎng),增強了我們的責任感。這讓我們堅信,只有不斷追求進步,才能做到更好的自我,更好的成為一名汽車維修技師。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇三

    作為一個機械工程專業(yè)的學生,我在大四暑假選擇了在某航空公司實習。在這次為期兩個月的實習中,我主要負責飛機發(fā)動機的維護和修理工作。這是我第一次接觸實際運用的發(fā)動機,切身體會到了發(fā)動機維修的重要性和復雜性。在實習期間,我不斷學習、實踐、總結(jié),收獲了很多經(jīng)驗和體會,通過本文,我將分享一些我的感悟。

    第二段:了解不同類型的發(fā)動機。

    在學習發(fā)動機維修之前,我們首先需要學習不同類型的發(fā)動機。在實習過程中,我主要接觸的是渦輪噴氣發(fā)動機,維修渦輪噴氣發(fā)動機需要了解其構(gòu)造、工作原理、常見故障及維修方法等。

    渦輪噴氣發(fā)動機是直升機和固定翼飛機中常見的動力裝置,它們由多個復雜的系統(tǒng)和組件組成,包括壓氣機、燃燒室、渦輪。在實習中,我不僅學會了發(fā)動機系統(tǒng)組成,還了解了一些基本的原理和故障排查方法。比如說,渦輪噴氣發(fā)動機的起動方式常見的有液壓、氣連接和電開關(guān)啟動等。對于不同的起動方式,其啟動過程和注意點也不同,我通過實踐和觀察總結(jié)出了一些經(jīng)驗和技巧。

    第三段:技能實踐。

    除了理論知識,實踐技能也是學習發(fā)動機維修的重要部分。在實習過程中,我接受了嚴格的技能培訓,包括發(fā)動機分解、清洗、檢查和組裝等,這些技能使我更加熟練地操作各種工具和設(shè)備。在分解渦輪噴氣發(fā)動機時,我必須小心謹慎,避免搞亂零件的位置和相互關(guān)系,這需要高度專注和耐心。

    在檢查發(fā)動機時,我學會了使用各種專門的測量設(shè)備,比如磁粉探傷儀、溫度計、振動儀和壓力表等,這些儀器能夠快速準確地檢測出發(fā)動機是否存在問題和故障。同時,在此過程中,我也學會了如何根據(jù)故障描述和報告來分析和判斷問題,并找到最佳的解決方案。

    第四段:團隊合作。

    在實習期間,我與其他實習生和負責發(fā)動機維修的工程師一起工作,學習了如何與同事溝通協(xié)調(diào)、交流思想和分工合作。在工作中,我努力做好自己的工作,同時也關(guān)注其他團隊成員的工作情況,并積極地進行協(xié)調(diào)和支持。通過這些團隊合作的經(jīng)驗,我感受到了嚴謹?shù)墓ぷ黠L氣和良好的團隊合作精神,更加明確了自己想要成為一名合格工程師的職業(yè)理想。

    第五段:結(jié)語。

    學習飛機發(fā)動機維修不僅需要高度的理論知識,還需要實踐技能和團隊合作精神的支持。在實習期間,我不僅學習了發(fā)動機的構(gòu)造和維修方法,還感受到了團隊合作的力量。在今后的學習和工作中,我將繼續(xù)努力學習,不斷提升自己的技能水平并擁有強大的團隊合作能力。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇四

    發(fā)動機、變速器拆裝總結(jié);在參與發(fā)動機、變速器拆裝之后,對于發(fā)動機、變速器;成;燃油供給系由燃油箱、電動油泵、油壓調(diào)節(jié)器、噴;決定了變速箱是否能夠順利安裝;發(fā)動機、變速器拆裝總結(jié)在參與發(fā)動機、變速器拆裝之后,對于發(fā)動機、變速器的結(jié)構(gòu)、拆裝要點等總算有了大致的了解。雖是皮毛,也有必要做出相應(yīng)的總結(jié),希望能通過這篇總結(jié)能鞏固自己的學到的知識,并以此為基礎(chǔ)能學到更多!首先進行的是發(fā)動機的拆裝。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇五

    第一段:

    在我大學生活的某個夏天里,我有幸加入了一家著名汽車公司的發(fā)動機認知實習項目。這個實習項目對于汽車工程專業(yè)的學生來說是一個難得的機會,可以親身參與汽車發(fā)動機的研發(fā)和制造流程,增加了對于汽車發(fā)動機的認知。通過這次實習,我不僅學到了專業(yè)知識,還體驗到了真實的汽車研發(fā)工作環(huán)境,積累了寶貴的工作經(jīng)驗。

    第二段:

    在實習的第一天,我被分配到了發(fā)動機設(shè)計部門。剛開始我對于發(fā)動機的設(shè)計幾乎一無所知,面對眼前密密麻麻的設(shè)計圖紙,我感到有些手足無措。不過,隨著導師的指導和同事的幫助,我慢慢掌握了設(shè)計軟件的使用技巧,并學會了如何根據(jù)設(shè)計要求進行發(fā)動機參數(shù)的優(yōu)化。通過與同事們一起討論和互相交流,我不僅更加了解了設(shè)計中的注意事項,還提高了對于發(fā)動機設(shè)計的理解和解決問題的能力。

    第三段:

    除了發(fā)動機的設(shè)計外,我還參與了發(fā)動機零部件的制造工藝。在制造車間里,我看到了許多我之前從未見過的機器和工藝。我被分配到了機加工工段,我親自操作機床進行加工,并了解了各種零部件的制造流程。這個過程對我來說非常有趣,也更加深入地了解了發(fā)動機各個零部件的功能意義。與此同時,我注意到了制造過程中的一些細節(jié)問題,例如機器的調(diào)試和維修以及質(zhì)檢的重要性。通過參與制造過程,我不僅對發(fā)動機的構(gòu)造有了更深入的理解,還更加意識到了制造環(huán)節(jié)的重要性和影響。

    第四段:

    在實習期間,我還有機會參與到了一個新型發(fā)動機的試驗。通過實地觀察和參與實驗,我對發(fā)動機的工作原理和調(diào)試過程有了更加直觀的認識。我親自觸摸到了發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的熱量和震動,也親眼目睹了發(fā)動機在不同工況下的工作狀態(tài)。這個經(jīng)歷讓我更加深入地體會到了發(fā)動機的復雜性和實用性,也加深了我對于發(fā)動機的研發(fā)過程的認知。

    第五段:

    通過這次發(fā)動機認知實習,我不僅學到了專業(yè)知識,還體驗到了真實的汽車研發(fā)工作環(huán)境,積累了寶貴的工作經(jīng)驗。我深刻體會到發(fā)動機作為汽車的“心臟”,對于汽車的性能和可靠性有著重要的影響。實習期間,我的動手能力和解決問題的能力得到了鍛煉,思維方式也得到了拓展。在這個過程中,我明白了紙上談兵的局限性,只有親身參與才能真正理解和掌握。通過這次實習,我對自己的職業(yè)規(guī)劃也更加明確,我將努力學習,提升自己的技能,為汽車工程領(lǐng)域做出貢獻。

    總結(jié):

    通過這次發(fā)動機認知實習,我不僅積累了寶貴的工作經(jīng)驗,也對于汽車發(fā)動機的認知有了質(zhì)的提升。我深刻認識到了發(fā)動機作為汽車核心部件的重要性,學會了如何進行發(fā)動機的設(shè)計和制造。未來,我將繼續(xù)努力,學習更多的知識和技能,為汽車工程領(lǐng)域做出更多的貢獻。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇六

    先導:飛機發(fā)動機實習是飛機制造和維修領(lǐng)域?qū)W生學習的重要內(nèi)容之一。在實踐中,學生們能夠接觸到實際的發(fā)動機部件以及維修技術(shù),深入了解發(fā)動機的工作原理和性能特點。下面就分享一下我在飛機發(fā)動機實習中的心得體會。

    第一段:實習前準備。

    在實習前,我通過查閱飛機發(fā)動機相關(guān)的載荷手冊、機型教材和技術(shù)規(guī)范,了解了基本的發(fā)動機部件和工作原理。同時,還收集了一些本網(wǎng)站上的維修和保養(yǎng)資料。這些知識的準備為我在實習班中取得好成績提供了必要的保障。

    第二段:實習過程。

    在實習中,我深入了解了發(fā)動機在使用過程中的各種故障,并通過實際操作摸索出了解決問題的有效方法。我學會了發(fā)動機的檢驗和維護,理解了發(fā)動機延壽和性能的保證方法及效果。在發(fā)動機的調(diào)試中,我不斷調(diào)整各種參數(shù),提高了發(fā)動機的性能和優(yōu)化了輸出功率,使發(fā)動機變得更加高效、更加可靠。

    第三段:實習感悟。

    通過實習,我感受到學習理論知識和實踐技能的重要性。要想成為一名優(yōu)秀的飛機發(fā)動機工程師,不僅需要掌握豐富的理論知識,更要有扎實的實踐技能和經(jīng)驗。在實踐中,我強化了自己的思維方式和解決問題的能力,培養(yǎng)了對工程師職業(yè)的責任感和使命感。

    第四段:實習體驗。

    在實習本身的過程中,我也發(fā)現(xiàn)了學生應(yīng)該如何學習技術(shù)和控制方法,如何找到自己的特長所在,并逐步提升醒目的表現(xiàn)。在實習期間,我遇到了各種各樣的問題和挑戰(zhàn),但我始終保持樂觀和積極的心態(tài),認真解決問題,讓自己的實踐經(jīng)驗得到了大大的增強。

    第五段:實習收獲。

    通過這段時間的實習,我不僅提高了專業(yè)技能,掌握了實踐理解發(fā)動機的基本方法,還充實了自己的經(jīng)驗和技術(shù)水平。這次實習不僅僅是一個技能實習,還是一個深入了解自己想要從事的行業(yè)的途徑,也為自己的未來奠定了堅實的基礎(chǔ)。

    結(jié)尾:飛機發(fā)動機實習的過程雖然不易,但這個過程是非常寶貴的。在這個過程中,我不斷探索、不斷學習、不斷進步。這次實習讓我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗,也更加相信在未來的學習和工作中,我一定可以做得更好。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇七

    2013年2月13日至24日在湖北工業(yè)大學 學院老師的帶領(lǐng)下我們來到湖北十堰,在東風商用車公司發(fā)動機廠進行了為期兩周的生產(chǎn)實習。

    其實在實習之前,我就已經(jīng)在網(wǎng)上對我們的實習單位進行了一些了解。成立于xx年7月8日的東風汽車有限公司商用車公司,作為東風汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----東風汽車有限公司的分支機構(gòu),是由成立于1999年7月1日的東風汽車公司載重車公司的主要部分和東風柳州汽車公司、東風新疆汽車公司、東風杭州汽車公司、東風日產(chǎn)柴汽車公司、東風創(chuàng)普專用汽車廠、東風惠州汽車公司、深圳東風汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成,產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動機、駕駛室及關(guān)鍵零部件,是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。

    東風汽車有限公司發(fā)動機廠是生產(chǎn)專用機床及其自動線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)能力、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。

    因為是第一次來到車城十堰見識二汽,所以大家都非常珍惜這次難得的實習機會。雖然在十堰實習的時間很短暫,但是實習期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實習以生產(chǎn)實習參觀為主,實習的方式主要是請工程師講解什么什么,下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請教相關(guān)知識,通過看生產(chǎn)、聽講座來學知識。

    車間的參觀學習是實習的主要內(nèi)容,期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線,在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線,在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn),在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線,在4h作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線,在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線,在東風汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細觀察了汽車生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié),每一個零件的加工過程,看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學的是機械相關(guān)專業(yè),這次實踐觀察大大開闊了我的眼界,不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排,更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,只要按照工藝安排原則安排,并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過對實際生產(chǎn)過程的接觸,了解從金屬材料開始,制成毛坯、零件,直至組裝機的整個現(xiàn)代機械制造工藝過程,使我腦中大概形成了一個現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機械制造的過程的概念。

    同時,這里的工廠建設(shè)和每個車間里面的配置,尤其是各個生產(chǎn)流水線上的龐大機器,這些是我在經(jīng)歷了幾次實習后又一次接觸到的,而且這里的各種各樣的機器更大,自動化集程度更高,如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比,那可簡直是不可同日而語啊,它不光大了很多,更重要的可以自動根據(jù)物品的到來進行翻轉(zhuǎn)和加工,然后加工結(jié)束后,又自動的將他們送走,還有就是銑床,這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進行改裝過的,而且全部由電腦進行控制,如當需要加工的物品到來時,該銑床會自動將它送到加工部位,然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動的進行配料,然后檢測,直到達到標準的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的,像生產(chǎn)曲軸這個生產(chǎn)流水線,光是這個車間都足足比我們的一個籃球場還要大,里面的設(shè)備更是不用說,一根根曲軸由毛胚,剛從處加工的另一個車間運來,然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉(zhuǎn)的鐵車上,而后隨著鐵車的向前的運動而運動,那些曲軸每來到一個加工處,就由機器自動的對它進行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗,然后又運轉(zhuǎn)到下一個環(huán)節(jié),這樣后面的曲軸跟著這樣的,一直到最后。而他們在整個被加工的過程中,能由人工親自動手的'地方卻不是很多,工人真正需要的是在那些重要的部位,如監(jiān)控處以及各種測量處,有的甚至連測量處都是有機器自動完成,這樣不僅節(jié)約勞力,更重要的是提高效率,減少誤差。

    在這里我第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用,傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用,精密機械制造在機器制造的應(yīng)用等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).

    實習中我還了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況,機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則,機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導下,見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外,社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

    通過實習讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W,從死記硬背的模式中脫離出來,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學習,增強了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學的方法,使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的,讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。通過工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

    作為機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的學生,在學到了本專業(yè)的很多知識的同時,我也關(guān)注了東風公司的組織結(jié)構(gòu)、管理現(xiàn)狀的各種知識。

    xx年,汽車行業(yè)不景氣,東風公司也負債累累,年虧損達23億元,東風公司的發(fā)展面臨著巨大的困難。xx年東風公司與日產(chǎn)合資,到xx年東風商用車公司產(chǎn)銷達33萬輛,無論營銷數(shù)量、營銷質(zhì)量還是經(jīng)營規(guī)模都達到了國際水平,進入了世界商用車前三強之列。東風公司于日產(chǎn)合資后,設(shè)備還是原來的設(shè)備,人員也沒有多大的變動,東風公司是如何扭虧為盈做強做大的呢?通過東風公司的企業(yè)管理人員的講解,我了解到東風的發(fā)展如此之快,得益于東風公司立足國內(nèi),通過導入學習日產(chǎn)生產(chǎn)方式的方針管理、qcd改善、v-up等管理方式和生產(chǎn)方式,不斷推動管理模式的轉(zhuǎn)變,使管理國際化和市場國際化的水平不斷提高。以前就聽說車壇有科技的日產(chǎn)、銷售的豐田這一說法,知道日產(chǎn)重創(chuàng)新,因此,我對關(guān)于日產(chǎn)管理方式和生產(chǎn)方式比較感興趣,注意得也比較多。這里的每一個車間的上空部位,掛滿了許許多多的標語,他們都是用醒目的牌子掛著,各式各樣的標語隨處可見,如:以人為本、激發(fā)潛能,員工是企業(yè)的財富,學習、創(chuàng)新、超越,不接受不制造、不傳遞不良品,團隊學習、知識共享,用戶的滿意是我們的追求,理念產(chǎn)生規(guī)則、規(guī)則形成體系,誠信、和諧、務(wù)實、創(chuàng)新,產(chǎn)品即是人品,把最簡單的事千百次做好就是不簡單,安全重于泰山,只要大家努力、什么都能做到……。這些標語涵蓋了生產(chǎn)理念、團隊精神、安全意識、職業(yè)道德等多個方面。從這些標語中可以看出該生產(chǎn)車間的一切都在向著最高的目標邁進,它不光告訴每一個工作人員他們做的一切是建立在安全的角度上、發(fā)揮出最好的優(yōu)勢、做出更好的成績來,同時也說明自己的一切都正在向著顧客的最大利益進攻。

    兩個星期的實習落下了帷幕。通過實習,我們了解到實習是教學過程中理論聯(lián)系實際的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),增加了我們的實踐知識,擴大了知識面,為后繼的學習打下了基礎(chǔ),以至為今后的學習達到事半功倍的效果。本次實習不僅僅是對所學理論知識的進一步鞏固,對書本知識的驗證和深化,更重要的是我們把理論和實際結(jié)合起來;進廠實習,使同學了解到工廠里的各種生產(chǎn)流程,工廠自動化程度,以及國內(nèi)甚至世界同行業(yè)的發(fā)展概況;同時,通過實習,我們了解平時所學知識在生產(chǎn)實踐當中如何應(yīng)用,怎么應(yīng)用,這對正處于學習期間的我們是一個重要的啟發(fā)和幫助。未來自動化正朝著信息化,網(wǎng)絡(luò)化,智能化方向發(fā)展,而且綠色環(huán)保的創(chuàng)造則肯定是永恒的主題;自動化的飛速發(fā)展將使人類不僅可能擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,同時智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。實習結(jié)束了,但是實習期間的所見所學給我的影響卻沒有結(jié)束。我認為這兩周短暫而又充實的實習對我走向社會和工作崗位起到了一個非常重要的作用。這次的實習也讓平常難得聚到一起的同學全部聚集到一起學習,一起歡笑,一起出游,這也大大加深了我們同學之間的友誼和感情,十堰的生活成為了我們大家共同的難忘的回憶。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇八

    以ae431為例;變速器是汽車傳動系中最主要的部件之一;它的作用是:;1.在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動;組成部分:;液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、離合器、制動器、油泵、;注意事項:;1.找一個干凈無灰塵的場地,利用拆卸工具和銅棒,;油或機油,并將要更換的紙墊浸透機油;制動變速器的解體:;1.卸自動變速器前后殼體、油底殼及閥體;2.變速器拆裝總結(jié)以ae431為例變速器是汽車傳動系中最主要的部件之一。它的作用是:1.在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動輪上扭矩的大小。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇九

    20xx年2月13日至24日在湖北工業(yè)大學學院老師的帶領(lǐng)下我們來到湖北十堰,在東風商用車公司發(fā)動機廠進行了為期兩周的生產(chǎn)實習。

    其實在實習之前,我就已經(jīng)在網(wǎng)上對我們的實習單位進行了一些了解。成立于20xx年7月8日的東風汽車有限公司商用車公司,作為東風汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)————東風汽車有限公司的分支機構(gòu),是由成立于1999年7月1日的東風汽車公司載重車公司的主要部分和東風柳州汽車公司、東風新疆汽車公司、東風杭州汽車公司、東風日產(chǎn)柴汽車公司、東風創(chuàng)普專用汽車廠、東風惠州汽車公司、深圳東風汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成,產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動機、駕駛室及關(guān)鍵零部件,是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。

    東風汽車有限公司發(fā)動機廠是生產(chǎn)專用機床及其自動線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)能力、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。

    因為是第一次來到車城十堰見識二汽,所以大家都非常珍惜這次難得的實習機會。雖然在十堰實習的時間很短暫,但是實習期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實習以生產(chǎn)實習參觀為主,實習的方式主要是請工程師講解什么什么,下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請教相關(guān)知識,通過看生產(chǎn)、聽講座來學知識。

    車間的參觀學習是實習的主要內(nèi)容,期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線,在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線,在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn),在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線,在4h作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線,在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線,在東風汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細觀察了汽車生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié),每一個零件的加工過程,看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學的是機械相關(guān)專業(yè),這次實習觀察大大開闊了我的眼界,不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排,更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,只要按照工藝安排原則安排,并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過對實際生產(chǎn)過程的接觸,了解從金屬材料開始,制成毛坯、零件,直至組裝機的整個現(xiàn)代機械制造工藝過程,使我腦中大概形成了一個現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機械制造的過程的概念。

    同時,這里的工廠建設(shè)和每個車間里面的配置,尤其是各個生產(chǎn)流水線上的龐大機器,這些是我在經(jīng)歷了幾次實習后又一次接觸到的,而且這里的各種各樣的機器更大,自動化集程度更高,如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比,那可簡直是不可同日而語啊,它不光大了很多,更重要的可以自動根據(jù)物品的到來進行翻轉(zhuǎn)和加工,然后加工結(jié)束后,又自動的將他們送走,還有就是銑床,這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進行改裝過的,而且全部由電腦進行控制,如當需要加工的物品到來時,該銑床會自動將它送到加工部位,然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動的進行配料,然后檢測,直到達到標準的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的,像生產(chǎn)曲軸這個生產(chǎn)流水線,光是這個車間都足足比我們的一個籃球場還要大,里面的設(shè)備更是不用說,一根根曲軸由毛胚,剛從處加工的另一個車間運來,然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉(zhuǎn)的鐵車上,而后隨著鐵車的向前的運動而運動,那些曲軸每來到一個加工處,就由機器自動的對它進行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗,然后又運轉(zhuǎn)到下一個環(huán)節(jié),這樣后面的曲軸跟著這樣的,一直到最后。而他們在整個被加工的過程中,能由人工親自動手的地方卻不是很多,工人真正需要的是在那些重要的部位,如監(jiān)控處以及各種測量處,有的甚至連測量處都是有機器自動完成,這樣不僅節(jié)約勞力,更重要的是提高效率,減少誤差。

    實習中我還了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況,機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則,機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導下,見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外,社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

    作為機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的學生,在學到了本專業(yè)的很多知識的同時,我也關(guān)注了東風公司的組織結(jié)構(gòu)、管理現(xiàn)狀的各種知識。

    20xx年,汽車行業(yè)不景氣,東風公司也負債累累,年虧損達23億元,東風公司的發(fā)展面臨著巨大的困難。20xx年東風公司與日產(chǎn)合資,到20xx年東風商用車公司產(chǎn)銷達33萬輛,無論營銷數(shù)量、營銷質(zhì)量還是經(jīng)營規(guī)模都達到了國際水平,進入了世界商用車前三強之列。東風公司于日產(chǎn)合資后,設(shè)備還是原來的設(shè)備,人員也沒有多大的變動,東風公司是如何扭虧為盈做強做大的呢?通過東風公司的企業(yè)管理人員的講解,我了解到東風的發(fā)展如此之快,得益于東風公司立足國內(nèi),通過導入學習日產(chǎn)生產(chǎn)方式的方針管理、qcd改善、v—up等管理方式和生產(chǎn)方式,不斷推動管理模式的轉(zhuǎn)變,使管理國際化和市場國際化的水平不斷提高。以前就聽說車壇有“科技的日產(chǎn)、銷售的豐田”這一說法,知道日產(chǎn)重創(chuàng)新,因此,我對關(guān)于日產(chǎn)管理方式和生產(chǎn)方式比較感興趣,注意得也比較多。這里的每一個車間的上空部位,掛滿了許許多多的標語,他們都是用醒目的牌子掛著,各式各樣的.標語隨處可見,如:以人為本、激發(fā)潛能,員工是企業(yè)的財富,學習、創(chuàng)新、超越,不接受不制造、不傳遞不良品,團隊學習、知識共享,用戶的滿意是我們的追求,理念產(chǎn)生規(guī)則、規(guī)則形成體系,誠信、和諧、務(wù)實、創(chuàng)新,產(chǎn)品即是人品,把最簡單的事千百次做好就是不簡單,安全重于泰山,只要大家努力、什么都能做到……。這些標語涵蓋了生產(chǎn)理念、團隊精神、安全意識、職業(yè)道德等多個方面。從這些標語中可以看出該生產(chǎn)車間的一切都在向著最高的目標邁進,它不光告訴每一個工作人員他們做的一切是建立在安全的角度上、發(fā)揮出最好的優(yōu)勢、做出更好的成績來,同時也說明自己的一切都正在向著顧客的最大利益進攻。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇十

    在拆裝與裝配過程中,我深刻地意識到團隊的重要性。我們必須要協(xié)調(diào)一致才能完成拆裝工作,對拆卸下來的零件必須有序地排放,以便裝配。雖然在拆裝過程中很累,有時還會沾到柴油,但我們都能積極地投入到拆裝實習中,將學到的知識充分應(yīng)用于生活中,達到了學以致用的目的。

    在這次拆裝實訓中我明白了,什么東西看似簡單,但真正去做的時候才知道其實自己的問題還有很多。因此只有自己動手了,才可獲知難易啊!

    在這次拆裝實訓中,我收獲很大,具體有以下收獲:

    1、安全第一,任何時候,不管我們干什么,都要注意安全。在這次柴油機的拆裝實訓中,柴油機自身很重,因此在工作中始終安全第一。

    2、對待工作要有科學嚴謹?shù)膽B(tài)度。就這次實訓來說,要按部就班照得拆裝順序,拆有拆的順序,裝有裝得順序,拆裝的方法也不同,都有一定的規(guī)律。不按規(guī)律做就很難完成任務(wù)。

    3、扎實的專業(yè)知識是學習的堅實基礎(chǔ)。本次拆裝實訓中,若能預(yù)先明白柴油機,那么在拆裝的過程中將會很容易理解柴油機各部分的結(jié)構(gòu),從而提高學習效率。

    4、動手能力的重要性。柴油機的拆裝時刻需要用扳手等不同的工具,因此動手能力顯得尤為重要,通過動手操作,可以激發(fā)學習的興趣、培養(yǎng)合作意識、促進思維的創(chuàng)新、解決實際問題,因此更加應(yīng)該加強動手能力的培養(yǎng)。

    5、團隊合作的重要性。由于柴油機本身的一些特點,因此在對柴油機拆裝過程中,經(jīng)常會需要幾個人協(xié)同拆裝,而且團隊合作往往能激發(fā)出團體不可思議的潛力,集體協(xié)作干出的成果往往能超過成員個人業(yè)績的合作。

    這次實訓雖然短暫,但給予我留下了不少感悟和眼界,通過拆裝實訓能把理論和實踐緊密結(jié)合起來,也加深了了解內(nèi)燃機的組成。各部分的機構(gòu)及所用的材料,工作原理,調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用。

    更多實習相關(guān)文書請點擊:實習心得。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇十一

    曲軸是發(fā)動機最重要的機件之一:

    結(jié)構(gòu)特點: 曲軸一般由主軸頸,連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個主軸頸、一個連桿軸頸和一個曲柄組成了一個曲拐,曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動機);v型發(fā)動機曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。

    主軸頸是曲軸的支承部分,通過主軸承支承在曲軸箱的主軸承座中。主軸承的數(shù)目不僅與發(fā)動機氣缸數(shù)目有關(guān),還取決于曲軸的支承方式。曲軸的支承方式一般有兩種,一種是全支承曲軸,另一種是非全支承曲軸。

    全支承曲軸:曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個,即每一個連桿軸頸兩邊都有一個主軸頸。如六缸發(fā)動機全支承曲軸有七個主軸頸。四缸發(fā)動機全支承曲軸有五個主軸頸。這種支承,曲軸的強度和剛度都比較好,并且減輕了主軸承載荷,減小了磨損。柴油機和大部分汽油機多采用這種形式。

    非全支承曲軸:曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目少或與氣缸數(shù)目相等。這種支承方式叫非全支承曲軸,雖然這種支承的主軸承載荷較大,但縮短了曲軸的總長度,使發(fā)動機的總體長度有所減小。有些汽油機,承受載荷較小可以采用這種曲軸型式。

    曲軸的連桿軸頸是曲軸與連桿的連接部分,通過曲柄與主軸頸相連,在連接處用圓弧過渡,以減少應(yīng)力集中。直列發(fā)動機的連桿軸頸數(shù)目和氣缸數(shù)相等。v型發(fā)動機的連桿軸頸數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。

    曲柄是主軸頸和連桿軸頸的連接部分,斷面為橢圓形,為了平衡慣性力,曲柄處鑄有(或緊固有)平衡重塊。平衡重塊用來平衡發(fā)動機不平衡的離心力矩,有時還用來平衡一部分往復慣性力,從而使曲軸旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

    曲軸前端裝有正時齒輪,驅(qū)動風扇和水泵的皮帶輪以及起動爪等。為了防止機油沿曲軸軸頸外漏,在曲軸前端裝有一個甩油盤,在齒輪室蓋上裝有油封。曲軸的后端用來安裝飛輪,在后軸頸與飛輪凸緣之間制成檔油凸緣與回油螺紋,以阻止機油向后竄漏。

    曲軸的形狀和曲拐相對位置(即曲拐的布置)取決于氣缸數(shù)、氣缸排列和發(fā)動機的發(fā)

    火順序。安排多缸發(fā)動機的發(fā)火順序應(yīng)注意使連續(xù)作功的兩缸相距盡可能遠,以減輕主軸承的載荷,同時避免可能發(fā)生的進氣重疊現(xiàn)象。作功間隔應(yīng)力求均勻,也就是說發(fā)動機在完成一個工作循環(huán)的曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi),每個氣缸都應(yīng)發(fā)火作功一次,而且各缸發(fā)火的間隔時間以曲軸轉(zhuǎn)角表示,稱為發(fā)火間隔角。四行程發(fā)動機完成一個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,其轉(zhuǎn)角為720,在曲軸轉(zhuǎn)角720內(nèi)發(fā)動機的每個氣缸應(yīng)該點火作功一次。且點火間隔角是均勻的,因此四行程發(fā)動機的點火間隔角為720/i,(i為氣缸數(shù)目),即曲軸每轉(zhuǎn)720/i,就應(yīng)有一缸作功,以保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

    曲軸的作用: 它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動力,傳給底盤的傳動機構(gòu)。同時,驅(qū)動配氣機構(gòu)和其它輔助裝置,如風扇、水泵、發(fā)電機等。工作時,曲軸承受氣體壓力,慣性力及慣性力矩的作用,受力大而且受力復雜,并且承受交變負荷的沖擊作用。同時,曲軸又是高速旋轉(zhuǎn)件,因此,要求曲軸具有足夠的剛度和強度,具有良好的承受沖擊載荷的能力,耐磨損且潤滑良好。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇十二

    結(jié)構(gòu)特點:曲軸一般由主軸頸,連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個主軸頸、一個連桿軸頸和一個曲柄組成了一個曲拐,曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動機);v型發(fā)動機曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。

    主軸頸是曲軸的支承部分,通過主軸承支承在曲軸箱的主軸承座中。主軸承的數(shù)目不僅與發(fā)動機氣缸數(shù)目有關(guān),還取決于曲軸的支承方式。曲軸的支承方式一般有兩種,一種是全支承曲軸,另一種是非全支承曲軸。

    全支承曲軸:曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個,即每一個連桿軸頸兩邊都有一個主軸頸。如六缸發(fā)動機全支承曲軸有七個主軸頸。四缸發(fā)動機全支承曲軸有五個主軸頸。這種支承,曲軸的強度和剛度都比較好,并且減輕了主軸承載荷,減小了磨損。柴油機和大部分汽油機多采用這種形式。

    非全支承曲軸:曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目少或與氣缸數(shù)目相等。這種支承方式叫非全支承曲軸,雖然這種支承的主軸承載荷較大,但縮短了曲軸的總長度,使發(fā)動機的總體長度有所減小。有些汽油機,承受載荷較小可以采用這種曲軸型式。

    曲軸的連桿軸頸是曲軸與連桿的連接部分,通過曲柄與主軸頸相連,在連接處用圓弧過渡,以減少應(yīng)力集中。直列發(fā)動機的連桿軸頸數(shù)目和氣缸數(shù)相等。v型發(fā)動機的連桿軸頸數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。

    曲柄是主軸頸和連桿軸頸的連接部分,斷面為橢圓形,為了平衡慣性力,曲柄處鑄有(或緊固有)平衡重塊。平衡重塊用來平衡發(fā)動機不平衡的離心力矩,有時還用來平衡一部分往復慣性力,從而使曲軸旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

    曲軸前端裝有正時齒輪,驅(qū)動風扇和水泵的'皮帶輪以及起動爪等。為了防止機油沿曲軸軸頸外漏,在曲軸前端裝有一個甩油盤,在齒輪室蓋上裝有油封。曲軸的后端用來安裝飛輪,在后軸頸與飛輪凸緣之間制成檔油凸緣與回油螺紋,以阻止機油向后竄漏。

    曲軸的形狀和曲拐相對位置(即曲拐的布置)取決于氣缸數(shù)、氣缸排列和發(fā)動機的發(fā)。

    火順序。安排多缸發(fā)動機的發(fā)火順序應(yīng)注意使連續(xù)作功的兩缸相距盡可能遠,以減輕主軸承的載荷,同時避免可能發(fā)生的進氣重疊現(xiàn)象。作功間隔應(yīng)力求均勻,也就是說發(fā)動機在完成一個工作循環(huán)的曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi),每個氣缸都應(yīng)發(fā)火作功一次,而且各缸發(fā)火的間隔時間以曲軸轉(zhuǎn)角表示,稱為發(fā)火間隔角。四行程發(fā)動機完成一個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,其轉(zhuǎn)角為720,在曲軸轉(zhuǎn)角720內(nèi)發(fā)動機的每個氣缸應(yīng)該點火作功一次。且點火間隔角是均勻的,因此四行程發(fā)動機的點火間隔角為720/i,(i為氣缸數(shù)目),即曲軸每轉(zhuǎn)720/i,就應(yīng)有一缸作功,以保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

    曲軸的作用:它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動力,傳給底盤的傳動機構(gòu)。同時,驅(qū)動配氣機構(gòu)和其它輔助裝置,如風扇、水泵、發(fā)電機等。工作時,曲軸承受氣體壓力,慣性力及慣性力矩的作用,受力大而且受力復雜,并且承受交變負荷的沖擊作用。同時,曲軸又是高速旋轉(zhuǎn)件,因此,要求曲軸具有足夠的剛度和強度,具有良好的承受沖擊載荷的能力,耐磨損且潤滑良好。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇十三

    20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日,在湖北工業(yè)大學xx學院老師的帶領(lǐng)下,我們來到湖北十堰,在東風商用車公司發(fā)動機廠進行了為期兩周的生產(chǎn)實習。

    其實在實習之前,我就已經(jīng)在網(wǎng)上對我們的實習單位進行了一些了解。成立于xx年7月8日的東風汽車有限公司商用車公司,作為東風汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----東風汽車有限公司的分支機構(gòu),是由成立于7月1日的東風汽車公司載重車公司的主要部分和東風柳州汽車公司、東風新疆汽車公司、東風杭州汽車公司、東風日產(chǎn)柴汽車公司、東風創(chuàng)普專用汽車廠、東風惠州汽車公司、深圳東風汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成,產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動機、駕駛室及關(guān)鍵零部件,是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。

    東風汽車有限公司發(fā)動機廠是生產(chǎn)專用機床及其自動線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)能力、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。

    因為是第一次來到車城十堰見識二汽,所以大家都非常珍惜這次難得的實習機會。雖然在十堰實習的時間很短暫,但是實習期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實習以生產(chǎn)實習參觀為主,實習的方式主要是請工程師講解什么什么,下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請教相關(guān)知識,通過看生產(chǎn)、聽講座來學知識。

    車間的參觀學習是實習的主要內(nèi)容,期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線,在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線,在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn),在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線,在4h作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線,在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線,在東風汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細觀察了汽車生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié),每一個零件的加工過程,看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學的是機械相關(guān)專業(yè),這次實習觀察大大開闊了我的眼界,不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排,更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,只要按照工藝安排原則安排,并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過對實際生產(chǎn)過程的接觸,了解從金屬材料開始,制成毛坯、零件,直至組裝機的整個現(xiàn)代機械制造工藝過程,使我腦中大概形成了一個現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機械制造的過程的概念。

    同時,這里的工廠建設(shè)和每個車間里面的配置,尤其是各個生產(chǎn)流水線上的龐大機器,這些是我在經(jīng)歷了幾次實習后又一次接觸到的,而且這里的各種各樣的機器更大,自動化集程度更高,如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比,那可簡直是不可同日而語啊,它不光大了很多,更重要的可以自動根據(jù)物品的到來進行翻轉(zhuǎn)和加工,然后加工結(jié)束后,又自動的將他們送走,還有就是銑床,這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進行改裝過的,而且全部由電腦進行控制,如當需要加工的物品到來時,該銑床會自動將它送到加工部位,然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動的進行配料,然后檢測,直到達到標準的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的,像生產(chǎn)曲軸這個生產(chǎn)流水線,光是這個車間都足足比我們的一個籃球場還要大,里面的設(shè)備更是不用說,一根根曲軸由毛胚,剛從處加工的另一個車間運來,然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉(zhuǎn)的鐵車上,而后隨著鐵車的向前的運動而運動,那些曲軸每來到一個加工處,就由機器自動的對它進行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗,然后又運轉(zhuǎn)到下一個環(huán)節(jié),這樣后面的曲軸跟著這樣的,一直到最后。而他們在整個被加工的過程中,能由人工親自動手的地方卻不是很多,工人真正需要的是在那些重要的部位,如監(jiān)控處以及各種測量處,有的甚至連測量處都是有機器自動完成,這樣不僅節(jié)約勞力,更重要的是提高效率,減少誤差。

    在這里我第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用,傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用,精密機械制造在機器制造的應(yīng)用等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習,進一步鞏固和深化所學的`理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。

    實習中我還了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況,機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則,機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導下,見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外,社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

    通過實習讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W,從死記硬背的模式中脫離出來,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵙曋袑W習,增強了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學的方法,使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的,讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。通過工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實習的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。

    作為機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的學生,在學到了本專業(yè)的很多知識的同時,我也關(guān)注了東風公司的組織結(jié)構(gòu)、管理現(xiàn)狀的各種知識。

    xx年,汽車行業(yè)不景氣,東風公司也負債累累,年虧損達23億元,東風公司的發(fā)展面臨著巨大的困難。xx年東風公司與日產(chǎn)合資,到xx年東風商用車公司產(chǎn)銷達33萬輛,無論營銷數(shù)量、營銷質(zhì)量還是經(jīng)營規(guī)模都達到了國際水平,進入了世界商用車前三強之列。東風公司于日產(chǎn)合資后,設(shè)備還是原來的設(shè)備,人員也沒有多大的變動,東風公司是如何扭虧為盈做強做大的呢?通過東風公司的企業(yè)管理人員的講解,我了解到東風的發(fā)展如此之快,得益于東風公司立足國內(nèi),通過導入學習日產(chǎn)生產(chǎn)方式的方針管理、qcd改善、v-up等管理方式和生產(chǎn)方式,不斷推動管理模式的轉(zhuǎn)變,使管理國際化和市場國際化的水平不斷提高。以前就聽說車壇有“科技的日產(chǎn)、銷售的豐田”這一說法,知道日產(chǎn)重創(chuàng)新,因此,我對關(guān)于日產(chǎn)管理方式和生產(chǎn)方式比較感興趣,注意得也比較多。這里的每一個車間的上空部位,掛滿了許許多多的標語,他們都是用醒目的牌子掛著,各式各樣的標語隨處可見,如:以人為本、激發(fā)潛能,員工是企業(yè)的財富,學習、創(chuàng)新、超越,不接受不制造、不傳遞不良品,團隊學習、知識共享,用戶的滿意是我們的追求,理念產(chǎn)生規(guī)則、規(guī)則形成體系,誠信、和諧、務(wù)實、創(chuàng)新,產(chǎn)品即是人品,把最簡單的事千百次做好就是不簡單,安全重于泰山,只要大家努力、什么都能做到……這些標語涵蓋了生產(chǎn)理念、團隊精神、安全意識、職業(yè)道德等多個方面。從這些標語中可以看出該生產(chǎn)車間的一切都在向著最高的目標邁進,它不光告訴每一個工作人員他們做的一切是建立在安全的角度上、發(fā)揮出最好的優(yōu)勢、做出更好的成績來,同時也說明自己的一切都正在向著顧客的最大利益進攻。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇十四

    1、加深對汽車構(gòu)造,特別是發(fā)動機構(gòu)造的認識和理解,提高理性認識,為后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)。

    2、使動手能力和對常用工具的適用得到初步鍛煉,培養(yǎng)在實際工作中主動發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的思維方式。

    3、提高對專業(yè)的興趣,能使在今后的學習和工作中進行自發(fā)地,持續(xù)地,深入地研究。

    (2)實習單位基本情況。

    上海工程技術(shù)大學現(xiàn)代工業(yè)實訓中心(以下簡稱“中心”)成立于5月,20xx年10月易為現(xiàn)名。中心面向全校各類專業(yè)學生開展綜合基礎(chǔ)工程實驗、實習和實訓、各專業(yè)的專項實驗和交通運輸類特色專業(yè)創(chuàng)新實驗,是上海工程技術(shù)大學培養(yǎng)應(yīng)用型創(chuàng)新人才的重要實踐教學基地。

    戰(zhàn)略聯(lián)盟,開展產(chǎn)學全面合作,構(gòu)筑實驗教學理念先進、實驗教學儀器設(shè)備先進、實驗環(huán)境優(yōu)美、管理科學規(guī)范、教師素質(zhì)高的實驗平臺,為學生提供了探究未來、崇尚科學、興趣驅(qū)動、自主實驗的工程訓練條件。

    (3)實習要求。

    1、通過對各種類型發(fā)動機的解剖和零部件的觀察,了解不同類型發(fā)動機的整體構(gòu)造。

    2、認識發(fā)動機各個組成部件名稱。

    3、掌握兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)的基本組成和工作原理。

    4、使用合適的工具對發(fā)動機進行拆卸和裝復。

    5、記錄詳細的拆裝步驟。

    6、了解發(fā)動機配氣機構(gòu)的組成和結(jié)構(gòu)原理,通過對典型發(fā)動機的氣門間隙調(diào)整,深入理解配氣定時并結(jié)合理解配氣相位圖,掌握各種角度對發(fā)動機的作用。

    7、掌握汽缸蓋,機體組的組成部件和功用及主要零部件的結(jié)構(gòu),并掌握曲柄連桿機構(gòu)的主要組成零件和功用,相互裝配關(guān)系,拆卸及安裝要求。

    8、測量并記錄發(fā)動機氣缸套內(nèi)直徑的大小。

    9、通過對典型汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的拆裝,了解其組成和功用以及工作原理并畫出冷卻水路循環(huán)系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的簡圖。

    (1)入門知識講授。

    1)了解拆裝實習的性質(zhì)、任務(wù)及要求。

    1)拆下氣缸蓋13固定螺釘,注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘。2)抬下氣缸蓋。3)取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。

    4)旋松油底殼20的放油螺釘,放出油底殼內(nèi)機油。

    5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機,拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

    6)旋松機油粗濾清器固定螺釘,拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

    (3)拆卸發(fā)動機活塞連桿組。

    1)轉(zhuǎn)動曲軸,使發(fā)動機。

    1、4缸活塞處于下止點。

    2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對記號,并按順序放好。

    3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向。

    4)將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的.連桿不能互相調(diào)換。

    5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

    (4)拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組。

    1)旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時注意安全。

    2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

    3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

    4)抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

    1)按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

    2)安裝注意事項如下:

    a)安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時,應(yīng)該特別注意互相配合運動表面的高度清潔,并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。

    b)各配對的零部件不能相互調(diào)換,安裝方向也應(yīng)該正確。

    c)各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊,并且按兩到三次擰緊。

    d)活塞連桿組件裝入氣缸前,應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊,再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

    e)安裝正時齒輪帶時,應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

    f)拆裝完后將所有工具及地面清理一遍,整個拆裝實習才基本結(jié)束。

    本次實習實踐是以小組的形式展開的,我們這個小組一共有7個人,分別是韓任淵,李宏宇,曾敏孫,黃秀蘭,張宇航,鄭范明,以及我。通過我們7個人的合作,我們順利的完成了這次實習實訓的所有工作。如果說交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的命脈的話,那么汽車在其中的地位就好比流通于命脈中的血液。可見汽車行業(yè)的發(fā)展在整個經(jīng)濟發(fā)展的重要性。據(jù)悉,我們國家的汽車行業(yè)還有很大的發(fā)展空間,不管是整車制造還是汽車售后。這些原因再加上我從小對汽車的向往使我選擇了現(xiàn)在的這個專業(yè)。但是,大一大二的我們進行都是基礎(chǔ)課的學習,我們對汽車的理解只停留在表面,對汽車的構(gòu)造原理,發(fā)動機的構(gòu)成工作原理知之甚少。一直想要有個機會能接觸到汽車的內(nèi)部,而這次的拆裝實習正好提供了這樣的機會。

    經(jīng)過短短三周的發(fā)動機拆裝實習,這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來,而且還加深了對汽車發(fā)動機組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。我們先對化油器單獨拆解,分析了它的工作原理。化油器的作用是將汽油霧化與空氣混合形成可燃混合氣。化油器還分五大系統(tǒng),主供油、怠速、加濃、加速、起動,所以結(jié)構(gòu)復雜,光憑書上講的實在是難以理解,但是配上實物拆解就容易理解多了,我們還一同畫了化油器的原理圖。接下來就是發(fā)動機的拆裝實驗。為了保證我們的拆裝能順利有效,老師給我們在機房安排了虛擬拆裝實習。對于只接觸過理論知識的我們來說非常有幫助,不用盲目拆卸,而先在電腦上用鼠標對沉重的零件拆解,組裝。所謂磨刀不誤砍柴工。大家經(jīng)過這一步的,都能夠記住拆裝的順序和工具的正確使用方法。在了解了整個發(fā)動機細節(jié)構(gòu)造之后,我們終于和組員們一起到了車間進行正式的拆裝。我們事先做好分工,有主拆、輔拆、場記,還有負責整理零件避免丟失還有為后期組裝做準備。這時先前在電腦上做的模擬的效果就出來了。就這樣我們按著正確的拆卸步驟一步一步的完成著。拆卸完成后,我們還針對發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)進行分析,弄清其路線和工作原理,還畫了流程圖。除此之外,我們還對氣缸的磨損量進行了測量并記錄數(shù)據(jù)。

    實習就這樣有條不穩(wěn)的進行到組裝的環(huán)節(jié)。發(fā)動機裝配過程中最難的就是對正時,這需要幾位同學一起配合,要對齊兩個凸輪軸上面記號,讓他們水平,下面的凸輪軸三角也要對準六點鐘方向,隨后一位同學負責皮帶的安裝,最后的一位同學負責擰緊張緊輪,整個過程大家都要保持一致。最后老師過來進行檢查,檢查的過程中解決了我的一個疑問,那就是張緊輪要張多緊才夠?老師指了指張緊輪上方的缺口處,里面有個三角和豎線記號,他說道,當兩者對齊的時候就能保證皮帶傳動的效率了。

    這次的實習是一個很好的學習機會,整個過程老師針對發(fā)動機的一些知識點、拆裝過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題進行了詳細的見解。可能是因為我們有自己動手去做所以感覺很多問題老師一點就通,理解起來很輕松。在整個實習中我們同學之間也會對實習中遇到的問題進行交流探討,甚至意見不合的爭吵也是常見的。雖然有著種種的問題,但是我感覺這比平時的理論課有意思多了。因為我們在實習中學到的不僅僅有知識還有動手能力、經(jīng)驗。在我看來這才是最重要的,這必將是我們未來從事工作后的一大助力。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇十五

    20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在湖北工業(yè)大學學院老師的帶領(lǐng)下我們來到湖北十堰,在東風商用車公司發(fā)動機廠進行了為期兩周的生產(chǎn)實習。

    其實在實習之前,我就已經(jīng)在網(wǎng)上對我們的實習單位進行了一些了解。成立于xx年7月8日的東風汽車有限公司商用車公司,作為東風汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----東風汽車有限公司的分支機構(gòu),是由成立于1999年7月1日的東風汽車公司載重車公司的主要部分和東風柳州汽車公司、東風新疆汽車公司、東風杭州汽車公司、東風日產(chǎn)柴汽車公司、東風創(chuàng)普專用汽車廠、東風惠州汽車公司、深圳東風汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成,產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動機、駕駛室及關(guān)鍵零部件,是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。

    東風汽車有限公司發(fā)動機廠是生產(chǎn)專用機床及其自動線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)能力、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。

    因為是第一次來到車城十堰見識二汽,所以大家都非常珍惜這次難得的實習機會。雖然在十堰實習的時間很短暫,但是實習期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實習以生產(chǎn)實習參觀為主,實習的方式主要是請工程師講解什么什么,下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請教相關(guān)知識,通過看生產(chǎn)、聽講座來學知識。

    車間的參觀學習是實習的主要內(nèi)容,期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線,在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線,在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn),在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線,在4h作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線,在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線,在東風汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細觀察了汽車生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié),每一個零件的加工過程,看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學的是機械相關(guān)專業(yè),這次實習觀察大大開闊了我的眼界,不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排,更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,只要按照工藝安排原則安排,并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過對實際生產(chǎn)過程的接觸,了解從金屬材料開始,制成毛坯、零件,直至組裝機的整個現(xiàn)代機械制造工藝過程,使我腦中大概形成了一個現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機械制造的過程的概念。

    同時,這里的工廠建設(shè)和每個車間里面的配置,尤其是各個生產(chǎn)流水線上的龐大機器,這些是我在經(jīng)歷了幾次實習后又一次接觸到的,而且這里的各種各樣的機器更大,自動化集程度更高,如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比,那可簡直是不可同日而語啊,它不光大了很多,更重要的可以自動根據(jù)物品的到來進行翻轉(zhuǎn)和加工,然后加工結(jié)束后,又自動的將他們送走,還有就是銑床,這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進行改裝過的,而且全部由電腦進行控制,如當需要加工的物品到來時,該銑床會自動將它送到加工部位,然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動的進行配料,然后檢測,直到達到標準的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的,像生產(chǎn)曲軸這個生產(chǎn)流水線,光是這個車間都足足比我們的一個籃球場還要大,里面的設(shè)備更是不用說,一根根曲軸由毛胚,剛從處加工的另一個車間運來,然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉(zhuǎn)的鐵車上,而后隨著鐵車的向前的運動而運動,那些曲軸每來到一個加工處,就由機器自動的對它進行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗,然后又運轉(zhuǎn)到下一個環(huán)節(jié),這樣后面的曲軸跟著這樣的,一直到最后。而他們在整個被加工的過程中,能由人工親自動手的地方卻不是很多,工人真正需要的是在那些重要的部位,如監(jiān)控處以及各種測量處,有的甚至連測量處都是有機器自動完成,這樣不僅節(jié)約勞力,更重要的是提高效率,減少誤差。

    在這里我第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用,傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用,精密機械制造在機器制造的應(yīng)用等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).

    實習中我還了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況,機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則,機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導下,見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外,社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

    通過實習讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W,從死記硬背的模式中脫離出來,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵙曋袑W習,增強了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學的方法,使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的,讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。通過工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實習的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

    作為機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的學生,在學到了本專業(yè)的很多知識的同時,我也關(guān)注了東風公司的組織結(jié)構(gòu)、管理現(xiàn)狀的各種知識。

    xx年,汽車行業(yè)不景氣,東風公司也負債累累,年虧損達23億元,東風公司的發(fā)展面臨著巨大的困難。xx年東風公司與日產(chǎn)合資,到xx年東風商用車公司產(chǎn)銷達33萬輛,無論營銷數(shù)量、營銷質(zhì)量還是經(jīng)營規(guī)模都達到了國際水平,進入了世界商用車前三強之列。東風公司于日產(chǎn)合資后,設(shè)備還是原來的設(shè)備,人員也沒有多大的變動,東風公司是如何扭虧為盈做強做大的呢?通過東風公司的企業(yè)管理人員的講解,我了解到東風的發(fā)展如此之快,得益于東風公司立足國內(nèi),通過導入學習日產(chǎn)生產(chǎn)方式的方針管理、qcd改善、v-up等管理方式和生產(chǎn)方式,不斷推動管理模式的轉(zhuǎn)變,使管理國際化和市場國際化的水平不斷提高。以前就聽說車壇有“科技的日產(chǎn)、銷售的豐田”這一說法,知道日產(chǎn)重創(chuàng)新,因此,我對關(guān)于日產(chǎn)管理方式和生產(chǎn)方式比較感興趣,注意得也比較多。這里的每一個車間的上空部位,掛滿了許許多多的標語,他們都是用醒目的牌子掛著,各式各樣的`標語隨處可見,如:以人為本、激發(fā)潛能,員工是企業(yè)的財富,學習、創(chuàng)新、超越,不接受不制造、不傳遞不良品,團隊學習、知識共享,用戶的滿意是我們的追求,理念產(chǎn)生規(guī)則、規(guī)則形成體系,誠信、和諧、務(wù)實、創(chuàng)新,產(chǎn)品即是人品,把最簡單的事千百次做好就是不簡單,安全重于泰山,只要大家努力、什么都能做到……。這些標語涵蓋了生產(chǎn)理念、團隊精神、安全意識、職業(yè)道德等多個方面。從這些標語中可以看出該生產(chǎn)車間的一切都在向著最高的目標邁進,它不光告訴每一個工作人員他們做的一切是建立在安全的角度上、發(fā)揮出最好的優(yōu)勢、做出更好的成績來,同時也說明自己的一切都正在向著顧客的最大利益進攻。

    2023年發(fā)動機實習心得(熱門16篇)篇十六

    在實習過程中,我們先后了解了機械加工工藝的學問及方法,鑄造工藝及裝備的學問,各種機床和數(shù)控系統(tǒng)的學問,常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等方面,我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。

    通過實習期間的體會,我更加深入地認識到了理論和實踐并不是完全相同的,我們不能夠把書本上的學問照搬、照抄到生產(chǎn)中來,這樣不僅有時達不到理論效果,有時甚至會造成很大的經(jīng)濟損失和資源鋪張。所以,在以后的學習當中,我會留意理論和實踐的結(jié)合,學以致用,任何理論和學問只有與實踐相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。

    將理論與實踐結(jié)合起來,包括各種裝備的實物勘察和裝備操作步驟以及留意事項,還有各工序事實上的流程。這些大都和書本上相同,通過對機械裝備的觀看,彌補了理論學問的缺乏之處,加深了對學問的穩(wěn)固。在這七天里,我學到了很多在課堂上學不到得東西,也懂得了許多從生活中無法獲得的學問和經(jīng)驗。此次在工廠車間實習,我學到的更多的應(yīng)當是自己的專業(yè)學問,實習上得到的感受及生產(chǎn)經(jīng)驗。在車間中,培育了自己搜集資料的力量及提高分析問題的力量,使我更好地學習、把握機械工程專業(yè)學問。

    在實習中也感到了生活的充實和學習的歡樂,以及獲得學問的滿意。通過實習,不僅讓我獲得了機械加工的基礎(chǔ)學問,了解機械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程,熟識了主要機械加工方法及其所用主要裝備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù),而且強化了理論聯(lián)系實際的錘煉,提高了實踐力量,培育了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學習的工程素養(yǎng)。實踐是真理的檢驗標準,通過兩星期的工廠實習,我了解到許多工作常識,也得到意志上錘煉,有辛酸也有歡樂,這是我高校生活中的又一筆珍貴的財寶,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

    很快我們就要步入社會,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們,更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。伴著科學的迅猛進展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。一周的工廠實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的`那些操作技能,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后依據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習到達真正目的。

    而且我們步入社會,面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題,這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比擬深入地認識,把握專業(yè)上所需要的一切學問,這樣在今后的工作中,我們處理起問題才能夠游刃有余,不會被困難壓垮,機遇只給有準備的人,只有我們不斷的充實自己的頭腦,才能夠更有信念的微笑著面對挑戰(zhàn),讓自己成為生活和事業(yè)上的強者。

    通過這次實習我明白生活的艱辛和工作的樂趣,同時在機械加工這一方面我還有許多不了解的地方,還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓,讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。

    我相信有了這些實踐的感性認識,我們以后必能更有針對性地學習理論學問。當我看到那一切,與他們的溝通時,我感到有些迷茫。我不明白以后的生活會怎么樣,但我會英勇的去面對自己所面臨的挫折和失利。在失落的時分要學會反省自己。時辰告知自己應(yīng)當干什么,清晰的明了自己要去做什么。在失利和挫折面前應(yīng)擅長揚長避短,以此來提高自己的綜合力量,在學校應(yīng)當全面的進展自己。

    很感謝學校給我們布置了這次實習。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們布置的任務(wù),但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實習,穩(wěn)固和加深所學理論學問,培育我們的獨立工作力量和強化了勞動觀點,明白了自己以后人生奮斗的方向。

    猜你喜歡 網(wǎng)友關(guān)注 本周熱點 精品推薦
    除夕夜,人們會放鞭炮、觀賞煙花,以期驅(qū)走邪氣、迎接新的一年。接下來是小編為大家整理的除夕節(jié)目單,讓我們一起來看看這些精彩的節(jié)目,歡度這個特殊的夜晚。
    入黨申請書是一種重要的黨的組織建設(shè)材料,用于向黨組織申請入黨的個人對自身思想、言行和所見所聞等進行梳理和反思的一種書面表達方式。它不僅是一份黨員發(fā)展的必經(jīng)之路,
    作文是學習語文的重要環(huán)節(jié),一篇優(yōu)秀的作文可以展現(xiàn)我們對語言運用的掌握。小編精心挑選了一些優(yōu)秀作文的佳作,相信它們會給大家?guī)聿簧賳l(fā)。水滴石穿是一種執(zhí)著,愚公移
    在優(yōu)秀作文中,作者用精準的詞語和生動的細節(jié)展示事物的本質(zhì)和特點。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀作文范文,從中可以學習到一些寫作的技巧和方法。俗話說“堅持就是勝利
    規(guī)章制度是組織內(nèi)部對員工行為進行規(guī)范的一種方法,它能夠為員工提供一個明確的行為準則。接下來,將為大家分享一些規(guī)章制度的實際案例,希望能夠啟發(fā)大家的思考。
    大家好,我很興奮能夠在這里與你們分享我的觀點和經(jīng)驗。10.有關(guān)XX的書籍和期刊非常豐富,我們可以通過閱讀來獲取更多關(guān)于XX的知識和見解。下面我們有請各個黨支部黨
    優(yōu)秀作文是對一件事或一個觀點進行深入思考之后的產(chǎn)物。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀作文范文,僅供參考,希望大家可以從中汲取一些寫作的靈感和技巧。你的形象定位在哪里?
    在合作中,大家共同協(xié)作解決問題,可以達到事半功倍的效果。更多關(guān)于合作的經(jīng)驗和技巧,小編在這里為大家進行分享。生活中有許許多多的事,都存在有合作,又存在有競爭。人
    寫心得體會是提升自我認知和增強自信心的有效途徑,它可以幫助我們更好地了解自己、認識自己。在閱讀以下范文時,請大家多思考和反思,發(fā)現(xiàn)其中的閃光點和可借鑒之處。
    教學計劃一般包括教學目標、教學內(nèi)容、教學方法、教學評價等內(nèi)容。掌握好編寫教學計劃的基本原則,可以幫助教師更好地開展教學工作。一年級學生剛進入小學學學習,雖然已經(jīng)
    在制定工作方案時,需要充分考慮項目的可行性、可行性研究結(jié)果和項目需求等因素。我們找到了一些優(yōu)秀的工作方案案例,這些案例能夠幫助大家更好地了解工作方案的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容
    優(yōu)秀作文要有獨特的文采和情感表達,令人過目難忘,并讓讀者產(chǎn)生共鳴。小編為大家搜集了一些優(yōu)秀作文的范文,希望能夠給大家寫作提供一些思路和啟示。尊敬的老師們,親愛的
    作為主持人,我將竭盡全力為大家提供一個愉快、互動的活動氛圍。小編為大家搜集了一些精選的主持詞范文,希望能給大家提供一些寫作上的靈感和參考。尊敬的各位領(lǐng)導、各位前
    演講稿范文要注重開頭的引人入勝和結(jié)尾的總結(jié)和回顧,讓聽眾留下深刻的印象。以下是一些膾炙人口的演講稿范文,希望能給大家寫作帶來一些啟示和指導。尊敬的老師,親愛的同
    通過寫讀后感的過程,我們可以更深入地思考書中的內(nèi)涵和意義,充分挖掘書籍的價值。小編為大家搜索整理了一些精彩的讀后感范文,希望對大家寫作有所幫助和啟發(fā)。
    優(yōu)秀的作文可以展現(xiàn)作者的思維深度和語言表達能力,給人以啟示和思考。讓我們一起來讀一讀這些優(yōu)秀作文范文,思考其中的語言之美和思想之深。長城位于中國的北部,它東起河
    月工作總結(jié)是加深對自己工作情況和成效的認識,同時也為下個月的工作提供參考和指導。接下來是小編為大家準備的幾篇月工作總結(jié)范文,希望能對大家有所幫助。20xx年,我
    致辭需要根據(jù)不同的場合和受眾進行針對性的調(diào)整,以達到最佳的演講效果。每篇致辭范文都值得仔細品味和思考,探索其中的語言魅力和說服力。尊敬的各位領(lǐng)導,各位評委、同事
    理想是充滿激情和希望的火焰,它點燃了我們的生命之光。如果你還在迷茫和困惑中,不妨來看看這些理想實現(xiàn)的案例,或許會給你啟發(fā)。窗外的蟬鳴聲漸漸低了下去,荷塘的蓮藕悄
    學習可以培養(yǎng)我們的思維能力、創(chuàng)造力和解決問題的能力。閱讀一些學習總結(jié)范文可以幫助我們更好地進行寫作和總結(jié),以下是一些范文供大家參考。《學校第一堂課》是2008年
    范文范本可以幫助我們更好地理解和掌握各種文體的特點和規(guī)律,提高我們的寫作能力。這些范文范本是經(jīng)過精心挑選和整理的,希望能夠滿足大家的需求。人之有本,木之有根,水
    月工作總結(jié)是發(fā)現(xiàn)自己潛能和不足的重要方式,也是為了進一步提升自己的必要步驟。月工作總結(jié)是對過去一個月內(nèi)的工作內(nèi)容、成果以及問題進行梳理和總結(jié)的一種方式。在寫月工
    通過不斷寫月工作總結(jié),我們可以更好地了解自己的進步和成長,從而不斷提高自己的工作能力。以下是小編為大家收集的月工作總結(jié)范文,希望對大家在寫作過程中提供一些參考和
    范文范本可以幫助我們對自己的寫作進行評估和反思,找出不足之處并加以改進。以下是小編為大家挑選的范文范本,希望大家能從中找到適合自己的寫作風格。在公路監(jiān)理企業(yè)直接
    優(yōu)秀作文是文學寫作中的典范,能夠展現(xiàn)作者的才華和思想深度。這些優(yōu)秀的作文代表了不同風格和題材的寫作,從中可以學到很多有關(guān)寫作的技巧和經(jīng)驗。在一個寒冷冬日的夜晚,
    轉(zhuǎn)讓可以是出于經(jīng)濟或法律等原因,也可以是出于合作或發(fā)展的考慮。轉(zhuǎn)讓范例中還包括了一些常見的問題和解決方案,可以幫助您在轉(zhuǎn)讓過程中更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)和風險。
    優(yōu)秀作文是對文學修養(yǎng)和審美能力的培養(yǎng),它要求我們在表達中注重細節(jié)和情感的表達。作文是一種表達思想與感情的藝術(shù)形式,我們需要寫一篇優(yōu)秀的作文來展現(xiàn)自己的才華。如何
    知識點總結(jié)是在學習某一門學科或領(lǐng)域中對所學知識進行概括和總結(jié)的一種方法,通過總結(jié)可以加深對知識點的理解和記憶。小編為大家收集了一些知識點總結(jié)的經(jīng)典案例,供大家學
    述職報告是在一段時間內(nèi)對自己工作進行評價和總結(jié)的一種重要方式。這些述職報告范文可以幫助你更好地了解如何撰寫和組織報告。尊敬的公司領(lǐng)導:年年歲歲花相似,歲歲年年人
    演講稿范文是演講者對主題進行深思熟慮后的文字表達,能夠更好地傳達演講的核心觀點。持續(xù)學習和閱讀演講稿范文,是培養(yǎng)自己演講能力的有效途徑。尊敬的老師、親愛的同學們
    心得體會是對某個經(jīng)歷或活動的感悟和理解的總結(jié),可以幫助我們更好地認識自己和他人。那么,現(xiàn)在就讓我們一起來看看以下的心得體會樣文,相信會對大家寫作有所啟發(fā)。
    作文是對生活、社會、自然等事物進行觀察和思考后,進行文字表達的過程。下面是一些名家名篇的摘抄,讓我們一起欣賞他們的精彩之處。正值青春的我們就像是一朵朵小花,處在
    述職報告是一種對工作目標、工作成果、工作困難等方面進行總結(jié)和反思的方式。這些范文展示了不同風格和結(jié)構(gòu)的述職報告,可以滿足不同需求。尊敬的領(lǐng)導、各位同事:大家好!
    月工作總結(jié)是對上個月工作情況的客觀評價,為自己下一個月的發(fā)展制定清晰的目標。在這里,小編為大家整理了一些優(yōu)秀的月工作總結(jié)案例,以供參考。1.“美麗廣西·清潔鄉(xiāng)村
    心得體會是我們學習和成長的重要來源,值得我們重視和珍惜。接下來,讓我們一起來欣賞一些引人深思的心得體會,感受作者的思考與感悟。法治首先是憲法之治。依法治國的“法
    年終總結(jié)是一個重要的學習和成長機會,通過總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以改進,從而邁進更高的臺階。年終總結(jié)是一個向自己和他人展示自己工作成果和成長的機會,以下是一些
    在寫培訓心得體會時,要做到客觀真實,既要表達自己的想法,又要尊重他人的觀點。小編為大家整理了幾篇培訓心得的范文,供大家參考,希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽髌鸬揭欢ǖ慕梃b作
    在活動總結(jié)中,我們可以評估自己的表現(xiàn),找到進步和改進的方向。接下來是小編為大家整理的幾篇優(yōu)秀活動總結(jié)文檔,供大家學習和參考。一、活動目的:各班通過養(yǎng)花種草、綠化
    心得體會是對自己經(jīng)歷過的事情進行回顧和思考,并從中得到新的啟示和體會的過程。接下來是一些有關(guān)心得體會的范文,讓我們一起來參考和學習。八月一日是中國人民解放軍建軍
    金融創(chuàng)新是推動金融業(yè)發(fā)展的重要動力,它可以提高金融產(chǎn)品和服務(wù)的效率和質(zhì)量。接下來,小編為大家分享幾篇精選的金融總結(jié)范文,希望對大家有所幫助。。1、加強宣傳力度,
    通過對過去的經(jīng)驗和教訓的總結(jié),我更加清楚地知道了自己的目標和方向。以下是一些經(jīng)典的心得體會范文,希望可以給大家提供一些寫作的靈感和思路。又到一年清明節(jié),我和家人
    實習心得體會是在實習期間對于自己所經(jīng)歷、所學到的知識和技能進行總結(jié)和概括的一種方式,它可以幫助我們更好地反思和提升自己。實習心得體會的寫作是我們實習生必不可少的
    演講稿是在特定場合下,通過言語和語言藝術(shù)來傳遞信息和感染聽眾的一種文字創(chuàng)作形式。這些演講稿范文不僅可以用于學校的演講比賽,也可以應(yīng)用于工作和社交場合。
    各位來賓,大家下午好!很高興能夠在這個美好的時刻與大家相聚在一起。感謝大家的耐心聆聽,以上就是本次活動的主持詞部分,希望對大家有所幫助。為了深入貫徹新一輪解放思
    優(yōu)秀作文是一種創(chuàng)作過程,是通過思考、積累和琢磨,才能將自己的觀點和見解準確地傳達給讀者的藝術(shù)表達。接下來是幾篇經(jīng)典的優(yōu)秀作文,希望能夠給大家提供一些寫作的參考和
    心得體會是對心靈智慧的結(jié)晶,是寫作和思考能力的一次鍛煉。接下來,讓我們一起來讀一些歷史人物的心得體會,他們的經(jīng)歷和智慧或許能夠啟發(fā)我們的思考。讀書給我們?nèi)松砑?/div>
    致辭是一種能夠感染人心、引發(fā)共鳴的藝術(shù),可以讓聽眾在情感上得到滿足和激發(fā)。下面是一些著名政治家的致辭片段,希望能夠給大家?guī)硪恍┬迈r的感受和思考。尊敬的各位宗親
    軍訓心得體會的寫作可以幫助我們更好地理解和認識自己在軍訓中的成長和變化。以下是一些同學通過軍訓經(jīng)歷,感受到的挑戰(zhàn)和成長,希望能給大家一些啟發(fā)和幫助。
    撰寫檢討書需要我們冷靜客觀地評估自己的行為,忠實地記錄下自己的不足之處。以下是一些優(yōu)秀團隊的檢討書,展示了他們對自身問題的認識和改進的決心。尊敬的醫(yī)院領(lǐng)導:我是
    心得體會是我們思考和反思的結(jié)果,有助于我們不斷提高自己。以下是一些對于心得體會的精選范文,大家可以閱讀一下,希望能夠給大家提供寫作的靈感。近日,隨著建黨100周
    自查報告是一種自我反省的方式,能夠幫助我們認識自己的問題和提高自我管理能力。以下是一些優(yōu)秀自查報告的范文,希望能夠幫助大家提高寫作水平。我局把新農(nóng)村建設(shè)工作作為
    作文是語言的表達形式之一,通過寫作可以提高自己的語文素養(yǎng)。以下是小編為大家準備的一些經(jīng)典優(yōu)秀作文范文,希望能給大家在寫作上提供一些指導。牽掛是什么?也許是“露從
    一個好的工作方案應(yīng)該具有明確的目標和任務(wù),合理的資源配置以及可行的實施計劃。歡迎大家閱讀以下工作方案范文,與大家一起分享項目管理的經(jīng)驗。2、促進鄰居和睦融洽。3
    夢想是一種信念,它可以引領(lǐng)我們走出舒適區(qū),追逐無限可能。下面是一些成功人士實現(xiàn)夢想的故事,希望能給你一些啟發(fā)和借鑒。時間如光的速度一般,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)是2514年。
    優(yōu)秀作文是對人生、社會、自然等各個方面思考的產(chǎn)物,通過作文,可以更好地展示自己的思想和情感。下面是一些優(yōu)秀作文的精彩片段,讓我們一起來欣賞和品味。迷迷糊糊睡的正
    運輸合同的違約責任一般包括賠償損失和支付違約金等形式。運輸合同范例中的條款和內(nèi)容應(yīng)根據(jù)具體情況進行調(diào)整和適應(yīng)。甲方:乙方:根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律
    優(yōu)秀作文需要靈感和創(chuàng)新,要有獨特的構(gòu)思和新穎的表達方式,讓讀者耳目一新。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀作文,希望對大家的寫作有所啟發(fā)。生活并沒有拖欠我們?nèi)魏螙|西
    國慶節(jié)是全國人民共同慶祝的節(jié)日,為我們提供了放松和享受的機會。國慶節(jié)是購物狂歡的好時機,以下是一些值得關(guān)注的優(yōu)惠活動。(合):大家晚上好!我們偉大的祖國66周年
    在商業(yè)交易中,合同協(xié)議起著明確權(quán)利義務(wù)、保障交易安全的重要作用。請大家在簽訂合同協(xié)議前,務(wù)必仔細閱讀以下提供的合同模板和范文。甲方:_________住所:__
    教案模板的編寫應(yīng)當注重細節(jié),確保每個環(huán)節(jié)都能得到充分的考慮和準備。不同學科的教案模板也有一些共通之處,可以相互借鑒和參考。各位評委、老師:大家好,我今天說課的課
    發(fā)言稿可以作為演講者的準備材料,有助于提高演講的流暢性和邏輯性。通過學習和模仿好的范文和演講者,我們可以逐漸提高自己的發(fā)言能力和寫作水平。區(qū)委、區(qū)政府決定選派鄉(xiāng)
    寫報告需要注意遵守學術(shù)規(guī)范和行業(yè)標準,不得抄襲他人作品,要注明引用和參考資料。這些報告范文涵蓋了各種不同的研究方法和分析工具,讓我們一起來學習如何運用它們。
    讀后感可以是對書中觸動自己心弦的某個片段或句子進行引用和解讀,讓讀者產(chǎn)生共鳴。以下是小編為大家精心整理的一些讀后感范文,希望能夠激發(fā)大家書寫讀后感的靈感。
    通過寫心得體會,我們可以對自己的經(jīng)驗進行總結(jié)和梳理,從而更好地發(fā)現(xiàn)自己的不足和提升空間。小編為大家準備了一些有關(guān)學習、工作和生活的心得體會,希望大家會喜歡。
    優(yōu)秀作文通常能夠通過真實的材料和精彩的闡述給讀者以鮮明的感受和深刻的體驗。每一篇優(yōu)秀作文范文都蘊含著作者對生活和人文的深刻思考,讓人心生敬佩和共鳴。
    作文能夠培養(yǎng)學生的思維能力、想象力和表達能力,對學生的成長具有重要的作用。請大家欣賞以下作文片段,感受其中的思想碰撞和情感體驗。夏天現(xiàn)在真的來了,每天都感覺在大
    讀后感不僅是對作品進行評價,更是對讀者自身思想和價值觀的反思。接下來是一些經(jīng)典的讀后感范文,希望可以為大家的寫作提供一些參考和啟示。一直都以為自己從小接觸的都是
    讀后感是一種對讀書體驗的沉淀與反思,能夠深化我們對書中內(nèi)容的理解和領(lǐng)悟。以下是小編為大家收集的讀后感范文,供大家參考和借鑒。這些范文有不同題材和類型的作品,涵蓋
    更多申請書的寫作過程也是對我們自身能力和職業(yè)規(guī)劃的一次反思和總結(jié)。以下是小編為大家整理的更多申請書范文,供大家參考和借鑒。這些范文涵蓋了不同領(lǐng)域和目標的申請書,
    學習心得的寫作可以幫助我們深入思考學習的目的、方法和效果,進而提高學習效率和成果。這是一些學習心得的精選,其中蘊含著作者的辛勤付出和積極思考。。在建黨100周年
    通過寫心得體會,我們可以更加深入地了解自己,在成長的道路上不斷提升。接下來,我們將分享一些令人印象深刻的心得體會范文,希望能夠給大家?guī)硪恍┬碌乃伎肌?/div>
    夢想是我們心中永不熄滅的火焰,它使我們充滿希望和勇氣。以下是一些成功人士的夢想實現(xiàn)故事,讓我們一起來了解一下他們的經(jīng)驗和教訓。若有我來想象,是這樣的.:它已經(jīng)可
    自我評價可以讓我們更好地認識自己的優(yōu)點和不足,并為改進提供方向和動力。接下來將為大家提供一些自我評價的寫作技巧和方法,希望能夠幫助大家寫出一份完整、準確的自我評
    寫培訓心得體會可以養(yǎng)成總結(jié)和反思的好習慣,有助于個人的學習和成長。小編為大家搜集了一些優(yōu)秀的培訓心得體會,供大家參考。這學期,我很榮幸參加黨校培訓,進一步學習有
    通過撰寫讀后感,我們可以將自己的閱讀體驗與他人分享,從而開啟更深入的思考和討論。讀后感是一個展示個人思想與文化素養(yǎng)的重要途徑,它能夠讓我們更深入地了解自己和他人
    優(yōu)秀作文是一種藝術(shù),它在思考和表達的過程中,傳遞著人類的智慧和情感。以下是小編為大家整理的一些膾炙人口的優(yōu)秀作文,相信大家會從中受益匪淺。我喜歡我家的小狗,它的
    自我評價不僅僅是簡單地總結(jié)過去,更應(yīng)該從中找出不足之處,為未來的發(fā)展提供指導。在接下來的部分,我們將為大家介紹一些自我評價的實用方法和技巧。人往往都是在學習中進
    優(yōu)秀的作文可以激發(fā)讀者的思維和想象力,引導讀者去思考和探索更深層次的問題。優(yōu)秀作文是語言文字的精華,是思想與情感的流露,值得我們?nèi)バ蕾p和學習。如何寫一篇較為完美
    范文范本所具備的杰出特點可以成為我們自己寫作時的借鑒和參考。以下是小編為大家收集整理的一些范本,希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶈l(fā)和幫助。我是惠州學院政法系行政管理專
    轉(zhuǎn)眼工作又進入了一個新的階段,作為xx公司的一名財務(wù)人員,在總結(jié)了過去的工作情況和收獲之后,我對自己的工作情況也有了一定的了解。但公司在不斷的進步,不斷的提高對
    通過寫心得體會,我們可以更好地審視自己的行為和決策,及時調(diào)整錯誤。接下來,小編將分享幾篇關(guān)于心得體會的文章,讓我們一起來看看吧。近日,由聯(lián)社團總支發(fā)起的源城農(nóng)信
    合同協(xié)議的簽署是企業(yè)之間合作的必要步驟,它有助于增強合作伙伴之間的互信。研究合同協(xié)議的典型范文和模板,可以幫助我們創(chuàng)造性地運用標準規(guī)范,滿足實際情況的需要。
    寫讀后感是對自己閱讀過程中思想和情感的釋放,也是與作者和其他讀者進行共鳴和交流的機會。以下是一些精心挑選的讀后感范文,希望能對大家的寫作提供一些參考和啟示。
    活動策劃要善于利用現(xiàn)有的資源和平臺,提高活動的效益和影響力。如果你正在進行活動策劃,以下范文可以給你提供一些建議和思路。活動背景:計算機與科學系迎來10級新生,
    當我們制定好一個詳細的工作方案后,我們就可以根據(jù)這個方案來逐步執(zhí)行工作,同時也能夠更好地評估工作的質(zhì)量和效果。下面是一些制定工作方案的常見問題和解決方法,希望可
    作文是通過文字來表達思想和情感的一種藝術(shù)形式,優(yōu)秀作文更是能夠給人以啟迪和感動。閱讀優(yōu)秀作文范文,有助于培養(yǎng)自己的文學素養(yǎng)和批判思維能力。我們的班級是一個團結(jié)友
    思想可以改變我們的態(tài)度和觀念,影響我們對待事物的方式。以下是一些思想的經(jīng)典案例,希望能夠給大家?guī)硪恍﹩l(fā)。敬愛的黨組織:很榮幸能向您匯報我在近幾個月的思想體會
    優(yōu)秀作文通常具有獨特的思路和創(chuàng)新的觀點,給人耳目一新的感覺。下面是一些被稱為經(jīng)典之作的優(yōu)秀作文,希望能夠給你帶來一些寫作的靈感。我爸爸是個老棋迷,我是個小棋迷。
    撰寫月工作總結(jié)提醒我們,我們的工作需要被及時整理、總結(jié)和評估,以提高工作質(zhì)量和效率。小編精選了一些精彩的月工作總結(jié)案例,希望對大家提供一些有價值的參考。
    畢業(yè)生是學校教育工作的成果之一,對教育質(zhì)量有一定的反映。以下是一些畢業(yè)生自發(fā)分享的畢業(yè)總結(jié),他們從不同的角度和層面對自己的學習和工作進行了總結(jié)。茲有_中國海洋大
    畢業(yè)典禮是一次既莊重又歡樂的活動,讓學生們與同學、老師和家長一起分享他們的成就和榮譽。以下是小編為大家整理的畢業(yè)典禮精彩瞬間,一起來感受一下吧。尊敬的老師,親愛
    優(yōu)秀作文往往具有豐富的內(nèi)容,獨特的觀點,以及清晰、連貫、流暢的表達方式。接下來是小編為大家推薦的一些優(yōu)秀作文,相信會給大家?guī)聿簧賳l(fā)。蜀南竹海位于四川宜賓市,
    寫心得體會不僅有助于我們總結(jié)經(jīng)驗,還可以加深對所學知識或經(jīng)歷的理解和記憶。隨后,我們將瀏覽一些關(guān)于心得體會的范文,希望能夠從中找到一些寫作上的啟發(fā)和借鑒。
    我在努力工作和學習的過程中,意識到了自己的潛力和能力,這讓我更加有自信去面對未來的挑戰(zhàn)。下面是小編為大家準備的心得體會范文合集,希望可以給大家一些靈感和啟發(fā)。
    心得體會對于提高學習和工作效果,以及促進個人成長都有非常重要的作用。以下是一些歷史名人的心得體會,他們對人生和事業(yè)有著獨到的見解和思考。今年的春節(jié)與以往不同。對
    學校是師生共同創(chuàng)造出的一個小社會,我們在這里學會了團隊合作和互助精神。以下是小編為大家整理的學校總結(jié)范文,希望能對你寫總結(jié)有所幫助。為貫徹落實寧波市教育局、寧波
    社會實踐為學生提供了與社會接軌的機會,促使他們在實踐中實現(xiàn)自我成長。來自不同學校和不同專業(yè)的學生們分享了他們的社會實踐心得,讓我們一起來聽聽他們的故事。
    優(yōu)秀作文具有感染力和傳遞力,能夠深入人心,影響讀者。接下來,請大家欣賞一些具有代表性的優(yōu)秀作文,從中汲取靈感和啟示。我有一個表姐,小名叫甜甜,她13歲了,是一個
    優(yōu)秀作文能夠激發(fā)讀者的閱讀興趣,引起共鳴,并帶給人們思考和啟迪。在這里,小編為大家準備了一些頂尖作家的優(yōu)秀作文范文,希望能夠給大家的寫作帶來一些啟示。
    報告范文是為了向相關(guān)利益相關(guān)者傳達信息、建議和決策,并幫助他們做出明智的決策。通過閱讀其他人的報告范文,我們可以了解到不同行業(yè)和領(lǐng)域的專業(yè)術(shù)語和表達方式,提升自
    主站蜘蛛池模板: 黄床大片免费30分钟国产精品| www.99精品| 国产精品亚洲精品| 亚洲&#228;v永久无码精品天堂久久 | 久久国产精品无码HDAV| 国产亚洲福利精品一区| 在线涩涩免费观看国产精品| 国产精品婷婷午夜在线观看| 国产精品亚洲w码日韩中文| 国产一区二区精品尤物| 精品久久香蕉国产线看观看亚洲| 亚洲国产另类久久久精品小说 | 久久66热人妻偷产精品9| 欧美精品亚洲精品日韩专区| 国产69精品久久久久9999| 91精品国产91久久综合| 久久久无码精品亚洲日韩蜜臀浪潮| 日韩在线精品一二三区| 久久精品国产第一区二区| 国产亚洲精品线观看动态图| 四虎国产精品永久地址49| 国产一区二区三区久久精品| HEYZO无码综合国产精品| 精品国产VA久久久久久久冰| 欧洲精品色在线观看| 亚洲av午夜福利精品一区人妖| 亚洲国产精品丝袜在线观看| 免费观看四虎精品成人| 久久久久无码精品| 久久久精品久久久久久| 精品无码国产自产拍在线观看蜜| 国产精品麻豆入口| 国内精品久久久久久久久| 精品国产污污免费网站入口| 国产微拍精品一区二区| 精品国产婷婷久久久| 欧美日韩精品一区二区三区不卡| 老湿亚洲永久精品ww47香蕉图片| 久久久久久噜噜精品免费直播| 四虎国产精品免费久久| 亚洲av午夜成人片精品电影|