通過總結自己的心得體會，我發現了自己的不足和弱點，為今后的發展指明了方向。希望這些范文能夠激發大家對于心得體會的熱情和積極性。
神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇一
習近平總書記曾指出：“偉大事業都成于實干。”我們國家的航天事業正是如此，沒有一代代航天人的艱苦奮斗，沒有他們對各種難關的探索與攻克，沒有他們對航天事業的堅持不懈、不離不棄，怎么會有如今中國航天事業如此蓬勃的發展，我們又怎么會取得如此巨大的成就。
他們特別能戰斗，要知道載人航天事業是一項極具挑戰的任務，需要綜合考慮的因素太多太多，而且需要經過多次的試驗，才能得出可靠的結果。航天員更是要經過高強度的訓練才能夠更好地走入“戰場“。他們特別能吃苦，早期的中國異常落后，只能依靠自己，環境也極其惡劣。但是他們并沒有被這些苦難給嚇倒，始終迎難而上。他們特別能攻關，要知道我們的航天之路是一條建立在完全獨立自主基礎上的中國特色的自主創新道路。他們特別能奉獻，多少航天人兢兢業業，默默無聞地為了中國的航天事業付出了自己的一生，多少航天人即使知道這是一項危險的任務卻還是毅然決然地爭先踏入太空。
載人航天精神，是中華民族精神的一個縮影，是這些航天人們留給我們的寶貴財富，我們要緊緊抓住，以此激勵著我們前行，朝著建設社會主義現代化強國，實現中華民族的偉大復興的奮斗目標上篤定前行。
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神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇二
神舟十三號，簡稱“神舟十三號”上帝十三，為中國載人航天工程發射的第13艘航天器是中國空間站關鍵技術驗證階段的第六次飛行，也是這一階段的最后一次任務。神舟13號宇航員在軌道上停留了六個月。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
今天凌晨，長征二號f遙十三運載火箭在x運載著神舟十三號飛船點火升空，搭載著3名航天員如利箭般刺破蒼穹，飛向太空。這是我國載人航天工程的又一次重大成功，是我國空間站建設的“關鍵之戰”，x科技一如既往地提供了護航技術支撐。
早在此次任務發射前期，中國電科22所的信息保障團隊就已全面進入工作狀態。一方面，這支團隊全力為此次任務提供了空間電波環境態勢和異常事件預報預警信息，為發射窗口的確定提供了技術支持；另一方面，團隊還為任務系統提供了高精度電波環境效應數據，保障航天測控、衛星通信和空間目標監視雷達等系統的可靠運行。由中國電科22所研發的便攜式定向儀、陸用型信標機、海用型信標機、航天員通話電臺等設備齊“上陣”，組成了一張近、中、遠程搭配，海、陸、空協同的立體化搜索救生網絡。這套多次為我國航天任務發射提供保障的“明星裝備”再次為神舟十三號的順利出征提供了堅強護航。
“復雜網絡與可視化研究所航天可視化團隊研制的深空探測實時三維可視化技術，在本次飛行任務中再次接受了實戰任務考驗。”團隊博士郭陽告訴記者，飛船在空間飛行狀態是難以被直接觀測到的，該技術可將飛船飛行過程中產生的海量數據在0.1秒內進行“實時翻譯”，驅動控制中心屏幕上的飛船模型調整位置與姿態，讓地面控制人員可以在第一時間看到飛船“實況”。“這項技術就像飛船的‘眼睛’，讓它保持更好的姿態運行。”郭陽表示，航天可視化團隊為神舟十三號載人飛船在此次“太空出差”提供軌道修正、姿態調整以及飛行控制與指揮提供關鍵技術支持和工程保障，團隊研制的深空探測實時三維可視化技術在神舟十三號飛船和天和核心艙進行自主交會對接任務中發揮關鍵作用，并為神舟十三號飛船在軌飛行保駕護航。
“團隊研制的深空探測實時三維可視化技術在執行交會對接任務中，已經助力中國航天事業10余年，已成為x航天飛行控制中心常態化任務執行系統。”據郭陽介紹，該團隊早在2011年螢火一號火星探測器發射任務中就已經作為任務全過程的推演平臺，曾先后參與并圓滿完成多項國家重大載人航天、探月工程以及深空探測等工程實戰任務，主要包括天問一號火星探測，探月工程嫦娥二號、嫦娥三號、嫦娥五號t1飛行試驗器、嫦娥四號以及嫦娥五號任務的可視化飛行控制指揮與遙操作操控任務，載人航天工程天宮一號與神舟八號、神舟九號、神舟十號，天宮二號與神舟十一號、天舟一號，空間站天和核心艙與神舟十二號、天舟二號交會對接任務的實時三維可視化飛行控制與指揮任務。
隨著時代的發展，我國的航天事業有了長足的進步，當年的神舟5號、神舟七號掀開了中國載人航天的新篇章。楊利偉同志載著十二億人的夢想飛上九天攬月，但當時中國的航天事業仍舊不能稱之為完整的體系。那時的我們連一套航天服都不能自己生產，需要靠進口俄羅斯的航天服自己改造。
到了21世紀20年代，我國的航天工業才算是站在了世界的頂點。國際空間站不接納我們，那我們就建造自己的空間站，國外的技術不共享，那我們就發展完整的航天工業體系。這次載人飛船的成功同時也標志著中國航天體系正式登堂入室，可以與世界其他大國的航天工業體系分庭抗禮。現如今，中國已經以一個大國的身份站在了國際社會的發展前沿。
載人航天是人類航天活動中系統最為復雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應用與發展階段。
每次飛行任務都是一項大工程，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接建黨百年。
巴丹x沙漠深處，x衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業被形容為千人一發箭，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，x衛星發射中心用一絲不茍的態度搭建安全的登天梯。
數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。基地工作人員石創峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號f遙十二運載火箭發射，任務準備期間，中國運載火箭技術研究院長征二號f遙十二運載火箭發射隊臨時黨委帶領大家赴東風革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事跡，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術和奮勇拼搏的精神完成此次任務，穩操接力棒。
神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇三
x時間10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號f遙十三運載火箭，在x衛星發射中心按照預定時間精準點火發射，約582秒后，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。
宇宙探索無止境，太空奏響中華曲。每一次神舟發射總是激動人心，為祖國自豪；每一次太空探索總是鼓舞人心，為時代點贊。神舟十三號載人飛船發射圓滿成功，新“太空出差”三人組美麗啟航，我們歡呼。浩瀚蒼穹立新功，太空探索寫華章，中國精彩！
飛天夢瑰麗，樂章總嘹亮。每一次神舟發射都會給我們奏響諸多“首次”交響樂——載人飛船將采用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站；航天員將首次在軌駐留6個月；女航天員將首次進駐中國空間站，航天員王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員，神舟十三乘組也將包括中國首次出艙的男女航天員；中國人將第一次在太空中過春節；等等。每一個“首次”都是科技探索創新的成果，每一個首次都是中國智慧、中國力量的結晶，正是在這些“首次”中，中國航天事業昂首闊步，中國復興偉業走向成功。
使命很光榮，任務更厚重。每一次太空探索都是壯美事業的偉大音符，是總結，是升華，是更上層樓的力量凝聚。中國空間站在軌建設分為關鍵技術驗證和建造兩個階段實施，神舟十三號任務是空間站關鍵技術驗證階段的決勝之戰、收官之戰，也是空間站在軌建設過程中承前啟后的關鍵之戰。通過神舟十三號任務，將更加全面地考核工程各系統執行空間站任務的功能性能，以及系統間的匹配性與協調性。神舟十三號任務結束后，還將組織進行全系統綜合評估，滿足要求后轉入空間站建造階段，所以說，其任務意義非凡而深遠。
探索星辰大海，中國征程壯美。新“太空出差”三人組，組合完美，“老中青”結合，抒寫完美中國太空新記錄。一曲《東方紅》響徹寰宇、“兩彈一星”讓世界矚目，“載人航天”揮毫驚鴻之筆。“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天問”問天、“天宮”覽勝，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……，從一人一天到三人半年，美麗傳奇，刮目奇跡。九霄逐夢問天，闊步強國征程。上九天攬月，觀天上宮闕。這是國家和民族的共同記憶，這是共和國發展壯美詩篇。
浩瀚蒼穹立新功，太空探索寫華章。中國載人航天精神偉大，“天和”探索之旅美好。航天員王亞平說，只要敢于有夢、勇于追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一定能夠迎來自己夢想的發射時刻，飛向屬于你的浩瀚星空！中國外交部發言人趙立堅說，我們期待除夕守歲時，能夠第一時間聽到我們的同胞來自太空的祝福。行而不輟，未來可期。神舟十三號任務展現中國為載人航天探索這一人類共同事業作出的新努力、新貢獻；中國必然為人類探索宇宙奧秘、和平利用太空、推動構建人類命運共同體作出積極貢獻。
神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇四
北京時間10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號f遙十三運載火箭，在酒泉衛星發射中心按照預定時間精準點火發射，約582秒后，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。
宇宙探索無止境，太空奏響中華曲。每一次神舟發射總是激動人心，為祖國自豪；每一次太空探索總是鼓舞人心，為時代點贊。神舟十三號載人飛船發射圓滿成功，新“太空出差”三人組美麗啟航，我們歡呼。浩瀚蒼穹立新功，太空探索寫華章，中國精彩！
飛天夢瑰麗，樂章總嘹亮。每一次神舟發射都會給我們奏響諸多“首次”交響樂——載人飛船將采用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站；航天員將首次在軌駐留6個月；女航天員將首次進駐中國空間站，航天員王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員，神舟十三乘組也將包括中國首次出艙的男女航天員；中國人將第一次在太空中過春節；等等。每一個“首次”都是科技探索創新的成果，每一個首次都是中國智慧、中國力量的結晶，正是在這些“首次”中，中國航天事業昂首闊步，中國復興偉業走向成功。
使命很光榮，任務更厚重。每一次太空探索都是壯美事業的偉大音符，是總結，是升華，是更上層樓的力量凝聚。中國空間站在軌建設分為關鍵技術驗證和建造兩個階段實施，神舟十三號任務是空間站關鍵技術驗證階段的決勝之戰、收官之戰，也是空間站在軌建設過程中承前啟后的關鍵之戰。通過神舟十三號任務，將更加全面地考核工程各系統執行空間站任務的功能性能，以及系統間的匹配性與協調性。神舟十三號任務結束后，還將組織進行全系統綜合評估，滿足要求后轉入空間站建造階段，所以說，其任務意義非凡而深遠。
探索星辰大海，中國征程壯美。新“太空出差”三人組，組合完美，“老中青”結合，抒寫完美中國太空新記錄。一曲《東方紅》響徹寰宇、“兩彈一星”讓世界矚目，“載人航天”揮毫驚鴻之筆。“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天問”問天、“天宮”覽勝，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……，從一人一天到三人半年，美麗傳奇，刮目奇跡。九霄逐夢問天，闊步強國征程。上九天攬月，觀天上宮闕。這是國家和民族的共同記憶，這是共和國發展壯美詩篇。
浩瀚蒼穹立新功，太空探索寫華章。中國載人航天精神偉大，“天和”探索之旅美好。航天員王亞平說，只要敢于有夢、勇于追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一定能夠迎來自己夢想的發射時刻，飛向屬于你的浩瀚星空！中國外交部發言人趙立堅說，我們期待除夕守歲時，能夠第一時間聽到我們的同胞來自太空的祝福。行而不輟，未來可期。神舟十三號任務展現中國為載人航天探索這一人類共同事業作出的新努力、新貢獻；中國必然為人類探索宇宙奧秘、和平利用太空、推動構建人類命運共同體作出積極貢獻。
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神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇五
2022年4月16日09時56分，歷時半年的太空出差三人組終于回家了！神舟十三號成功著陸，這是中國航天甚至世界航天史上里程碑式的一刻。
播報的每一幀突破性畫面都讓屏幕前的我們激動萬分，航天夢，航天不是夢！今后，我們將繼續見證神舟十四號、十五號等的每一次飛躍，在此向為中國載人航天事業做出貢獻的科研人員、宇航員致敬！
神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇六
堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱巨任務的完成，無不凝聚著黨中央的決策和關懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統黨員干部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強作為國家發展戰略支撐的決策部署，指引著航天事業前進的方向。
2017年10月18日，黨的十九大在北京隆重開幕。“建設航天強國”寫入十九大報告，中國航天事業又一次站在新的歷史起點上。
“航天夢是強國夢的重要組成部分。”
據統計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平說。
一張藍圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛星發射塔架40多公里的載人航天發射場，新一代航天人正接力開辟攬天征途。
條件或許沒那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風險嗎?”
作為黨的十九大代表，景海鵬面對中外記者給了這樣一個“答案”：
“我十分渴望再上一次太空、再當一次先鋒、再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰士對黨和人民的絕對忠誠、無限忠誠!”
“航天飛行是我們的事業，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空!”
從神舟五號到神舟十三號，從一人一天到三人半年，中國人奔赴星辰大海的步伐從未停止。
半個多世紀前，一曲《東方紅》響徹寰宇。現如今，鮮艷的中國紅閃耀太空。從“兩彈一星”到“載人航天”，“航天夢”早已匯入偉大的“中國夢”，成為人類文明發展歷程中的驚鴻之筆。
“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天問”問天、“天宮”覽勝，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……一個個飽含中華民族深厚文化底蘊與文化傳承的任務，一次次展示著中國航天勇攀科技高峰的探索成就，展現了偉大的中國道路、中國精神、中國力量。
九霄逐夢再問天，闊步強國新征程。中華民族對無垠宇宙的探索，永無止境。可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。航天征途上每一步創新和突破的背后，都離不開一代代航天人的艱苦奮斗、不懈拼搏、自主創新，成為一個國家和民族的共同記憶。
又是一載金秋十月，又是一度家國夢圓。這次太空之旅，不僅能刷新中國人在太空駐留時間的紀錄，進一步開展更多的空間科學實驗與技術試驗，產出高水平科學成果，我們更能和他們一起體驗在太空過春節……科學探索再次與航天夢想在太空奏響協奏曲。
“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”正如女航天員王亞平在出征前所說，只要敢于有夢、勇于追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一定能夠迎來自己夢想的發射時刻，飛向屬于你的浩瀚星空!
今天凌晨，長征二號f遙十三運載火箭在酒泉運載著神舟十三號飛船點火升空，搭載著3名航天員如利箭般刺破蒼穹，飛向太空。這是我國載人航天工程的又一次重大成功，是我國空間站建設的“關鍵之戰”，青島科技一如既往地提供了護航技術支撐。
早在此次任務發射前期，中國電科22所的信息保障團隊就已全面進入工作狀態。一方面，這支團隊全力為此次任務提供了空間電波環境態勢和異常事件預報預警信息，為發射窗口的確定提供了技術支持;另一方面，團隊還為任務系統提供了高精度電波環境效應數據，保障航天測控、衛星通信和空間目標監視雷達等系統的可靠運行。由中國電科22所研發的便攜式定向儀、陸用型信標機、海用型信標機、航天員通話電臺等設備齊“上陣”，組成了一張近、中、遠程搭配，海、陸、空協同的立體化搜索救生網絡。這套多次為我國航天任務發射提供保障的“明星裝備”再次為神舟十三號的順利出征提供了堅強護航。
“復雜網絡與可視化研究所航天可視化團隊研制的深空探測實時三維可視化技術，在本次飛行任務中再次接受了實戰任務考驗。”團隊博士郭陽告訴記者，飛船在空間飛行狀態是難以被直接觀測到的，該技術可將飛船飛行過程中產生的海量數據在0.1秒內進行“實時翻譯”，驅動控制中心屏幕上的飛船模型調整位置與姿態，讓地面控制人員可以在第一時間看到飛船“實況”。“這項技術就像飛船的‘眼睛’，讓它保持更好的姿態運行。”郭陽表示，航天可視化團隊為神舟十三號載人飛船在此次“太空出差”提供軌道修正、姿態調整以及飛行控制與指揮提供關鍵技術支持和工程保障，團隊研制的深空探測實時三維可視化技術在神舟十三號飛船和天和核心艙進行自主交會對接任務中發揮關鍵作用，并為神舟十三號飛船在軌飛行保駕護航。
“團隊研制的深空探測實時三維可視化技術在執行交會對接任務中，已經助力中國航天事業10余年，已成為北京航天飛行控制中心常態化任務執行系統。”據郭陽介紹，該團隊早在2011年螢火一號火星探測器發射任務中就已經作為任務全過程的推演平臺，曾先后參與并圓滿完成多項國家重大載人航天、探月工程以及深空探測等工程實戰任務，主要包括天問一號火星探測，探月工程嫦娥二號、嫦娥三號、嫦娥五號t1飛行試驗器、嫦娥四號以及嫦娥五號任務的可視化飛行控制指揮與遙操作操控任務，載人航天工程天宮一號與神舟八號、神舟九號、神舟十號，天宮二號與神舟十一號、天舟一號，空間站天和核心艙與神舟十二號、天舟二號交會對接任務的實時三維可視化飛行控制與指揮任務。
神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇七
今天凌晨，長征二號f遙十三運載火箭在酒泉運載著神舟十三號飛船點火升空，搭載著3名航天員如利箭般刺破蒼穹，飛向太空。這是我國載人航天工程的又一次重大成功，是我國空間站建設的“關鍵之戰”，青島科技一如既往地提供了護航技術支撐。
早在此次任務發射前期，中國電科22所的信息保障團隊就已全面進入工作狀態。一方面，這支團隊全力為此次任務提供了空間電波環境態勢和異常事件預報預警信息，為發射窗口的確定提供了技術支持;另一方面，團隊還為任務系統提供了高精度電波環境效應數據，保障航天測控、衛星通信和空間目標監視雷達等系統的可靠運行。由中國電科22所研發的便攜式定向儀、陸用型信標機、海用型信標機、航天員通話電臺等設備齊“上陣”，組成了一張近、中、遠程搭配，海、陸、空協同的立體化搜索救生網絡。這套多次為我國航天任務發射提供保障的“明星裝備”再次為神舟十三號的順利出征提供了堅強護航。
“復雜網絡與可視化研究所航天可視化團隊研制的深空探測實時三維可視化技術，在本次飛行任務中再次接受了實戰任務考驗。”團隊博士郭陽告訴記者，飛船在空間飛行狀態是難以被直接觀測到的，該技術可將飛船飛行過程中產生的海量數據在0.1秒內進行“實時翻譯”，驅動控制中心屏幕上的飛船模型調整位置與姿態，讓地面控制人員可以在第一時間看到飛船“實況”。“這項技術就像飛船的‘眼睛’，讓它保持更好的姿態運行。”郭陽表示，航天可視化團隊為神舟十三號載人飛船在此次“太空出差”提供軌道修正、姿態調整以及飛行控制與指揮提供關鍵技術支持和工程保障，團隊研制的深空探測實時三維可視化技術在神舟十三號飛船和天和核心艙進行自主交會對接任務中發揮關鍵作用，并為神舟十三號飛船在軌飛行保駕護航。
神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇八
建造的宇宙空間站中“出差”六個月，完成一系列的科學研究和實驗。這是中國的驕傲，是中國的信念，也是屬于中國的璀璨輝煌。
在人類探尋宇宙和日月星辰時，一輩又一輩的中國航天員們不斷撥開未知的云霧，他們努力拼搏、不畏艱難，他們像一群追夢的少年，滿懷理想，勇往直前地追尋著航天夢、中國夢，為他們點贊。
探尋蒼穹，光耀中華，祝愿航天員們順利圓滿，平安歸家，祝福我們偉大祖國繁榮昌盛，永遠強大！
今天早上，老師讓我們看神舟十三號飛船的發射，我們每個同學都迫不及待的等待這一激動人心的時刻到來。
隨著神舟十三號成功飛上藍天，我心中的疑團也一點一點的消退了，心中的大石頭也終于落地了。接著火箭上的兩個小火箭落了下來，緊接著是外殼和一個副的推進器也落了下來，終于所有不必要的東西都落了下來，太陽能板也伸了出去，神舟十三號終于進入了預定的軌道，神舟十三號發射成功了！所有的同學都在歡呼，因為這是中國對宇宙探索邁出的新一步，是中國對宇宙奧秘探索的又一個起點。
此時此刻，我又有了一個新的理想——當一名優秀的宇航員！
神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇九
“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”8年前，“太空教師”王亞平為全國6000多萬名學生太空授課時的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成為中國首位進駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神秘遙遠的深邃太空離我們越來越近，一個個美麗的“飛天夢”正成為現實。
16日凌晨，神舟十三號成功發射，此時距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務將實現與核心艙徑向交會對接、由救援船轉入正式任務船等多個“首次”，還將在神舟十二號任務的基礎上開展更多的.空間科學實驗與技術試驗。
太空之旅從“一日游”到“季度游”，再到此次半年的“深度游”，“太空出差”的時間更長，步伐邁得更大更遠更堅定，彰顯著大國自信的豪情。
神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇十
神舟飛船是我國自主研發的載人空間交通工具，其成功發射標志著我國在太空技術方面取得了重大突破，也意味著我國航天事業取得了新的進展和成果。這不僅有著深遠的國家戰略意義，同時也代表著我國科技水平的大幅提升和航空工業的發展。此次神舟飛船發射成功，無疑是每一個中國人的喜悅和驕傲。
首先，神舟飛船發射成功告訴我們，堅韌不拔的精神和儲備足夠的技術是取得成功的必備條件。在這次太空發射過程中，航天員和科技工作者需要在極其嚴苛的條件下運作和工作，每一步都必須盡善盡美，細心而不馬虎。既然是載人航天，事關人類生命安全。這時候，單靠勇氣和直覺是不夠的，良好的技術儲備和耐心的精神貫穿于從研發到升空的過程中。
其次，神舟飛船發射成功告訴了我們什么叫團結一心，凝聚力量。神舟項目不僅在技術上克服了無數的困難，也在組織協調上體現了我們的國家治理機制的優越性。每一個參與項目的成員都以國家的利益和民族的使命為己任，在本職工作的基礎上積極互助，相互支持，形成了團結的決心和合作的精神。正是這些優秀的精神，讓神舟飛船發射成功的結果取得了如此的驕人成績。
神舟飛船發射成功，是我國航天事業在探討深空探索和太空科技研究時，邁向新的里程碑。這不僅給我國未來的航空事業帶來了光輝的視野和無限可能，也鞏固了國際社會對中國科技實力的認可。我國航天事業在面向未來、探索太空、交換技術等方面，必將在全球范圍內繼續擔任積極的角色，為太空事業、技術領域和地球發展做出貢獻。
神舟發射成功，不僅是國家的榮耀，也是每位中國人的成就，這其中包括了每個普通人努力工作的協助。因此，發射成功所帶來的成就感和鼓舞，將使更多的人受到激勵和勉勵，激發個人潛能、凝練心志，為實現自身的夢想不斷努力。從中，我們不難看出精神鼓舞的力量，作為普通人，我們也要學習神舟飛船發射成功的精神，以此激勵我們不斷前行。
隨著珠峰測量、北京奧運會、蘇州世園會和神舟發射等一系列重大事件的成功，中國人民也對未來充滿希望。通過這樣的成就，全社會的信心和能力都將在有意義的事情上聚集，助力未來持續增長。整個中國都沸騰起來了，這一次的成功，也貢獻了整個國家的靈魂。未來，必須在這樣的基礎上繼續努力，讓這種力量影響到我們的每一天。
神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇十一
時至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關gps導航系統便離不開航空事業的發展。近年來，航天技術在開發航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉發信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛星、遙感衛星的廣泛應用。
另一方面，隨著軍用航天器的迅速發展，各種軍用衛星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰場軍事系統，并將在聯合戰役中發揮重要作用。而眾所周知，沒有穩固的國防，我們的幸福生活就難以保障。
沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業的進步會帶動相關行業的發展，航天科技的應用會對人類產生重大的影響，只有社會不斷的進步，科技的不斷發展，我們的生活才會越來越美好。
4月29日11時23分，中國空間站天和核心艙發射升空，準確進入預定軌道，任務取得成功，這標志著我國空間站建造進入全面實施階段。習近平總書記在賀電中指出，希望中國航天人大力弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神，自立自強、創新超越，奪取空間站建造任務全面勝利，為全面建設社會主義現代化國家作出新的更大的貢獻。認真領會總書記講話精神，結合學習發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的偉大載人航天精神，黨員干部當涵養“兩股勁”。
從“特別能吃苦”“特別能戰斗”中涵養一股韌勁。航天員訓練時需要承受8個g的抗壓，經受獨自一人72小時不休息的抗疲勞抗寂寞訓練，大地測量隊員足跡踏遍天涯海角、高山荒漠，縱使面對“生命禁區”也眉頭不皺一下。天大地大，使命和任務最大，只要任務有需要，就沒有吃不下的苦，就沒有打不下的山頭。黨員干部也當在學習和實踐中不斷涵養這種不怕吃苦、勇于吃苦、以苦為樂的精神，涵養特別敢戰斗、能戰斗、會戰斗的精神，在深入基層一線、深入群眾，一腳泥水、一把汗水的“吃苦”中，在全面深化改革“啃硬骨頭”的戰斗中，精準把握民心民情民意，做出符合實際、實事求是的措施、辦法。關鍵時刻敢于“揚眉劍出鞘”，朝著“硬骨頭”舉起鐵榔頭。以一股不達目的不罷休，誓要攻下“婁山關”、拿下“臘子口”的韌勁，團結帶領人民向著中華民族偉大復興的征程闊步前進。
從“特別能攻關”“特別能奉獻”中涵養一股拼勁。作為國之重器，中國載人航天事業的發展從來沒有“救世主”，沒有外人現成的技術資料和全面幫助可供使用，靠的就是一代代航天人的拼勁。中國載人航天之路是一條建立在完全獨立自主基礎上的自主創新道路。也正因此，我們牢牢把關鍵技術掌握在自己手里。據統計，目前世界上共有540多名航天員，其中27人在執行任務或訓練時罹難，但任何困難嚇不倒中國航天人進軍太空的不屈意志和如磐決心。航天人每一次夜以繼日的攻關、每一次不眠不休的演練、每一次攻堅克難的沖鋒，背后都是一顆對黨絕對忠誠、為祖國載人航天事業奉獻一切的赤子之心。“無情未必真豪杰，憐子如何不丈夫”，每一次舍小家為大家的別離，每一次開啟星辰大海的探索，都是中華民族偉大復興夢想的點滴進步。當前，在黨帶領人民實現社會主義現代化、走向共同富裕的過程中，很多工作可能需要10年、20年，乃至幾代人持續壓茬推進、不懈拼搏。黨員干部當不斷提高政治站位，以時不我待的擔當，在“功成不必在我”的無私奉獻、“功成必定有我”的自信實干之中，拼出一條不負時代、不負韶華、不負人民的光明大道。
偉大的事業孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們去學習。
生活上刻苦精神永遠美好。人生之路不可能是永遠平坦的。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰斗和特別能干的精神了。“吃得苦中苦，方為人上人。”學習上刻苦精神永遠美好!
團結就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內部不團結，還出現分歧的話，那這個集體會強大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進攻，那損失更是不堪設想。
科學與人文并舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響：愛科學，學科學，用科學。但是，真正落實到的，又有多少人呢?友人認為，只要學會做人和文化知識就可以了，不用在學什么科學了。先進的科學技術，對一個強大的國家來說，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學與人文并舉，還要做到規范與個性共存!
艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。航天事業是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實現飛天之夢，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無數的困難，付出巨大的犧牲。嚴酷的挑戰鑄就了航天人特別能戰斗的精神，崇高的使命煥發了航天人特別能攻關的精神。我們青少年，更應該在學習上多下苦工，好好學習。在生活上、學習上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進，一往無前，敢于勝利。有的同學，在生活中遇到了一點點的挫折，就對人生失去了信心和希望，覺得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無可改變的事實。就像航天人員要在嚴峻的環境中訓練一樣，那嚴峻的環境已是無法改變的事實，那只有改變自己，去攻破這個難關。所以，我們不能因為一點點的挫折而放棄自己的使命，而是要在環境中、在艱苦中、在困難中成長，成就自己的人生和使命。學習上也是如此。學習靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恒地刻苦學習、鉆研，這才是學習上刻苦精神永遠美好的表現。
團結奮斗培育了航天人奉獻的精神。我國載人航天工程是航天規模宏大的系統工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計名利得失，履行職責，堅守崗位，形成了強大合力。我們都生活在同一個大集體中，都為了一個共同目標——保護集體，就應該淡泊名利，不計較個人得失，甘于奉賢，團結一心，共創輝煌。“團結就是力量”，這是一股強大的力量，是一股催人前進的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達到目標。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團結。
科學是一個國家發展進步的重要象征。身為21世紀青少年的我們，必須要學好科學，熱愛科學，使用科學。科學與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規范的學生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人。科學與人文并舉，規范與個性共存更是一句警惕學生的話語。
神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇十二
1、看穿但不說穿。很多事情，只要自己心里有數就好了，沒必要說出來。
2、高興，就笑，讓大家都知道。悲傷，就假裝什么也沒發生。
4、快樂最重要，誰人、何物、何事使你快樂，你就同他們在一起。何物讓你不快樂，你就離開他。沒有條件，創造條件也要離開他。
5、不要老在別人面前傾訴你的困境袒露你的脆弱。
6、沒有十全十美的東西，沒有十全十美的人，關鍵是清楚到底想要什么。得到想要的，肯定會失去另外一部分。如果什么都想要，只會什么都得不到。
7、我喜歡一位朋友說的這句“善忘是一件好事。”
8、兩個人同時犯了錯，站出來承擔的那一方叫寬容，另一方欠下的債，早晚都要還。
9、自己不喜歡的人，可以報之以沉默微笑;自己喜歡的人，那就隨便怎么樣了，因為你的喜愛會擋也擋不住地流露出來。
10、不要做刺猬,能不與人結仇就不與人結仇，誰也不跟誰一輩子,有些事情沒必要記在心上。
11、學會妥協的同時，也要堅持自己最基本的原則。
12、不要停止學習。不管學習什么，語言，廚藝，各種技能。
13、錢很重要，但不能依靠男人或父母，自己一定要保持一定賺錢的能力……。
15、過去的事情可以不忘記，但一定要放下。
16、即使輸掉了一切，也不要輸掉微笑……。
17、不管做了什么選擇，都不要后悔，因為后悔也于事無補。
18、不要因為沖動說一些過激的話。
19、不要輕易許下承諾，做不到的承諾，比沒許下更可惡。
20、不要覺得不了解也會有愛情。在不了解的時候，我們僅僅是喜歡，達不到愛情。當彼此的缺點暴露出來以后，很多時候這喜歡也就會結束了。
神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇十三
神舟十三號載人飛船從酒泉衛星發射中心發射升空。飛船隨后進入預定軌道，成功地將翟志剛、王亞平和葉光福送入太空。這次發射獲得了圓滿成功。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱巨任務的完成，無不凝聚著黨中央的決策和關懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統黨員干部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強作為國家發展戰略支撐的決策部署，指引著航天事業前進的方向。
2017年10月18日，黨的十九大在北京隆重開幕。“建設航天強國”寫入十九大報告，中國航天事業又一次站在新的歷史起點上。
“航天夢是強國夢的重要組成部分。”
據統計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平說。
一張藍圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛星發射塔架40多公里的載人航天發射場，新一代航天人正接力開辟攬天征途。
條件或許沒那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風險嗎?”
作為黨的十九大代表，景海鵬面對中外記者給了這樣一個“答案”：
“我十分渴望再上一次太空、再當一次先鋒、再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰士對黨和人民的絕對忠誠、無限忠誠!”
“航天飛行是我們的事業，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空!”
堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱巨任務的完成，無不凝聚著黨中央的決策和關懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統黨員干部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強作為國家發展戰略支撐的決策部署，指引著航天事業前進的方向。
2017年10月18日，黨的十九大在北京隆重開幕。“建設航天強國”寫入十九大報告，中國航天事業又一次站在新的歷史起點上。
“航天夢是強國夢的重要組成部分。”
據統計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平說。
一張藍圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛星發射塔架40多公里的載人航天發射場，新一代航天人正接力開辟攬天征途。
條件或許沒那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風險嗎?”
作為黨的十九大代表，景海鵬面對中外記者給了這樣一個“答案”：
“我十分渴望再上一次太空、再當一次先鋒、再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰士對黨和人民的絕對忠誠、無限忠誠!”
“航天飛行是我們的事業，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空!”
從神舟五號到神舟十三號，從一人一天到三人半年，中國人奔赴星辰大海的步伐從未停止。
半個多世紀前，一曲《東方紅》響徹寰宇。現如今，鮮艷的中國紅閃耀太空。從“兩彈一星”到“載人航天”，“航天夢”早已匯入偉大的“中國夢”，成為人類文明發展歷程中的驚鴻之筆。
“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天問”問天、“天宮”覽勝，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……一個個飽含中華民族深厚文化底蘊與文化傳承的任務，一次次展示著中國航天勇攀科技高峰的探索成就，展現了偉大的中國道路、中國精神、中國力量。
九霄逐夢再問天，闊步強國新征程。中華民族對無垠宇宙的探索，永無止境。可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。航天征途上每一步創新和突破的背后，都離不開一代代航天人的艱苦奮斗、不懈拼搏、自主創新，成為一個國家和民族的共同記憶。
又是一載金秋十月，又是一度家國夢圓。這次太空之旅，不僅能刷新中國人在太空駐留時間的紀錄，進一步開展更多的空間科學實驗與技術試驗，產出高水平科學成果，我們更能和他們一起體驗在太空過春節……科學探索再次與航天夢想在太空奏響協奏曲。
“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”正如女航天員王亞平在出征前所說，只要敢于有夢、勇于追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一定能夠迎來自己夢想的發射時刻，飛向屬于你的浩瀚星空!
神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇十四
神舟出征傳遞實干拼搏之力。星辰大海不會自己向我們走來，也不會主動面向我們變得越來越廣闊，必須有我們自己去開辟、去拓展。正如習總書記所說，廣大航天工作者培育和發揚的“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神，是“兩彈一星”精神的延續和發展。邁向星辰大海的每一步，都有中國航天人踩下的堅實腳印。站在“兩個一百年”的歷史交匯點，開啟全面建設社會主義現代化國家新征程，征途漫漫，惟有奮斗，亦呼喚我們靠實干拼搏，向著星辰大海前行。
神舟出征煥發開拓創新之力。“探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。”逐夢之路絕非一馬平川，而正是一代代中國航天人堅定不移開拓創新，不斷破解“卡脖子”問題，勇于走向科技“無人區”，推動了中國航天科技的持續進步，奇跡迭出。有鑒于此，我們更應清醒地認識到，實現夢想必然要始終洋溢革故鼎新、一往無前的勇氣，善于創造、善于創新的銳氣。只有敢破敢立、敢闖敢試，才能跨越前行路上的“雪山”“草地”，征服前進途中的“婁山關”“臘子口”。
神舟十三號載人飛船成功發射心得體會（模板15篇）篇十五
“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”8年前，“太空教師”王亞平為全國6000多萬名學生太空授課時的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成為中國首位進駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神秘遙遠的深邃太空離我們越來越近，一個個美麗的“飛天夢”正成為現實。
16日凌晨，神舟十三號成功發射，此時距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務將實現與核心艙徑向交會對接、由救援船轉入正式任務船等多個“首次”，還將在神舟十二號任務的基礎上開展更多的空間科學實驗與技術試驗。