我意識到自己在這段時間里有很多需要改進的地方，總結是一個對自己進步的機會。在寫作心得體會時，范文是一個很好的參考和借鑒，以下是小編為大家準備的一些范文。
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇一
me是中石化銷售公司零售經營管理體制改革后派生出來的新理念、新內容、新創意、新管理體制。同時給我們企業增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統改革總體理念中非常重要的一個環節。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區經理，共管轄12個加油站。因受當地經濟發展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業務科長和零管科長的工作經歷與經驗積累，組織片區加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業務流程到經營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉換。
在半年多的片區經理經營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經驗，我深知站長是加油站經營管理的直接執行者和最終落實者。站長的經營思路、敬業精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經營管理水平和保障安全運營的基礎。只有站長在崗率高，才能及時發現和解決問題，才能不折不扣地將經營管理指令執行到位，才能組織員工按規范開展落實經營活動。
區后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實情的情況下，找到該站投訴油品標號和質量不合格，并質問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內”，該客戶誤認為站長就在站內，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區的氣溫比本地區低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經營管理水平的重要環節，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學習，提高認識。
基本素質即事業心、責任心、進取心。事業心是工作的動力和源泉，責任心是事業心的基礎和保證，進取心是事業心的延伸和發展，三者是相輔相成的`統一整體。只有具備強烈的事業心、責任心、進取心，才能兢兢業業，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業竭盡全力，才能在工作上成就一番事業。經過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業愛崗”的事業心，“以站為家”的責任心，“爭創一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率。
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內離崗必須請假，不經批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區內對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現在基本杜絕了站長無故離崗的現象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統一交費，降低站長因公務離崗率。
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發現站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構成。第一、各站領取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領取支票。由于核算組相距我片區各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內，而我片區加油站大多坐落在漢沽區，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領取支票帶來不便，造成各站長領取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區加油站網點分散，又處于三個不同的行政管轄區內。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業管理所先領取交費通知單后再到當地電業局營業收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業管理所領取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內抄錄水表數據后，經常發生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經營和現場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題。
因我片區各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領取支票，需打的費至少20元。目前由我統一辦理、一次性領取支票后。每月12個站可節省交通費300元左右。
2、資金安全問題。
過去各站每月因交費需領取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業造成一定損失?，F在由我統一領取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題。
因財務部門未下撥加油站費用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統一領取支票，統一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現象。
4、簡化了報帳手續。
統一交納費用后，到核算組辦理報銷手續時，只需一張報銷發票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環節。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。
四、從實際出發，提高零散時間的利用率。
文檔為doc格式。
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇二
根據公司關于開展全員安全大討論活動要求，我站認真組織進行了全站員工共同對"11.22"山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及"11.26"事故典型事故案例的討論、總結，在討論中，我有以下體會：
通過對典型事故案例的學習，用發生在我們身邊的事故教訓，結合自身實際，進一步提高自己努力學習專業技術知識，不斷提高業務素質的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與"違章、麻痹、不負責任"三大敵人作斗爭，牢固樹立"一切事故都可以預防"的理念，預防和杜絕各種責任事故的發生，為公司的改革、發展、穩定作出貢獻。
安全工作的本質就是使人的生命、健康和企業財產不受威脅，安全工作的好壞是事關人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態度來對待。每當發生安全事故，事后經過認真分析都會發現，造成事故發生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環節。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態度才是安全事故發生真正的根源。只有實現了從"要我安全"到"我要安全"的思想轉變，才能在實際工作中做到"工作零違章、安全零事故"的目標。
作為世界500強中石化企業的一員，在自己工作崗位上，認真巡視設備的運行情況，通過"聽、摸、看、嗅"及各種方法使自己所屬設備達到最佳狀態，承擔起自己職責范圍內的責任。始終把安全責任牢記在心里，要用我們的眼睛和雙手去實現。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設備，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。
隨著安全大討論的深入持續有效開展，站內已營造出濃厚的安全生產氛圍，"我要安全、我會安全"的文化理念已深深根植于員工內心深處，有效提高全員安全意識。員工們都說，重視安全的習慣已成為他們自覺自律行為，時刻牢記"安全第一，預防為主"的思想，做到安全警鐘長鳴，工作常抓不懈，使職工從"要我安全"向"我要安全"轉變，做到"我懂安全"。上下聯動，齊抓共管，夯實了油站安全管理基礎。
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇三
為保證加油站施工作業的安全，在加油站安全施工規定基礎上，重申和補充一下規定，必須認真執行，具體如下：
1、在施工現場動火之前必須到中石化吉林石油分公司項目組辦公室安全管理一組辦理動火作業證。
2、在加油站內動火之前應由主管安全負責人到現場用測爆儀檢測油氣濃度，在動火點半徑18米的范圍內均應做油氣濃度檢測。
3、在加油站區內劃出動火作業區，動火作業區應選在油罐區、加油機、排氣管不低于18.5－25米處。
4、管道預制應在動火作業區內，在現場焊接應設定固定動火點，固定動火點的要求：
1）油罐區內固定動火點不應多于2處。
2）加油區內固定動火點應干管與支管連接處為1處，主干管現場動火點為2－3處（有凝液罐的加油站應在加油區內增加2處固定動火點）。
5、所有在加油站內動火作業的必須用防火板圍住動火點（擋火板可用圍擋板），擋火板底部兩側需用細沙或細土埋實阻止油氣和電焊火花通過。
加油站施工期間安全治理主要由施工單位負責，但建設方必須密切配合，督促檢查。對于影響工程質量、影響工程安全的現象，建設方必須加以制止。應當熟悉到工程建設的不安全會給工程本身帶來無法計算的不良影響；會給將來加油站的安全經營帶來事故隱患。
一、施工現場安全生產治理的基本要求
施工現場安全治理就是在現場施工過程中采用現代治理的科學知識，防止危險、事故、損失進行安全目標要求的管轄、控制和處理。施工現場安全治理主要包括：施工現場作業治理、設施設備治理和作業環境安全治理三個方面。
施工安全貫串于現場的生產和生活的所有時間，從始至終的全過程。施工過程的每時每刻都可能會產生不安全因素，危及安全。施工安全貫串于施工的每一項施工工藝、每一項分項作業、每一個工種、每一位成員的生產活動，涉及全方位所有空間。在施工現場的每一項與生產有關的活動都可能會產生不安全因素，因此建筑施工現場的安全治理工作必須貫串施工的全過程、全方位。
1．施工現場安全治理的原則要求
施工現場的工地圍擋、道路施工、臨時用電線路裝置、排水、供水設施、工棚、辦公室等臨時設施，各類施工設備設施，安全宣傳圖牌標志，安全防護設施和其他設施和使用，均要在符合安全、消防、衛生、環境保護的`條件下，按國家和地方有關法規和要求加強控制，做到公道有序，便利施工。
2．施工現場安全生產治理的任務
(1)正確貫徹執行國家的勞動保護安全生產方針政策、法規和上級對安全工作的要求、指示，使施工現場安全生產工作做到目標明確、組織落實、制度落實、措施落實，保障現場施工安全。
(2)建立和完善本工地的勞動保護、安全生產治理制度；制定匯集本工地有關施工生產的各種施工安全要求。
(3)宣傳和組織好安全教育，進步職工對勞動保護安全生產的熟悉，促使職工把握生產技術知識，遵章守紀。
(4)努力運用現代治理的科學知識、技術、方法，對工地的安全目標的實現進行控制。
(5)對事故按“四不放過”的原則進行妥善處理并報上級匯報。
3．施工現場安全責任制的制定和實施
制定和實施安全生產責任制應貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，遵循“各級領導職員在治理生產的同時必須負責治理安全”的原則。在計劃、布置、檢查、總結、評選生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評選安全。
安全生產治理必須做到“縱向到底，橫向到邊”的原則，按照國家頒發的“勞動法”、“建筑法”等安全生產法規制定和實施安全生產責任制。職責責任必須具體細化。在實施過程中應加強檢查和監視，并將實施情況同責任制的賞罰考核掛鉤，從而保證安全生產責任制治理作用的發揮，保證生產施工的安全。
4.施工安全技術措施
施工安全技術措施，是保證施工現場安全和作業安全，防止事故和職業病的危害，從技術上采取的措施，是施工組織設計(施工方案)的重要組成部分。
所有的建筑工程的施工方案都必須有安全技術措施。施工安全技術措施要在開工前編制，經過上級部分審批，保證各種安全實施的落實。對于在施工過程中，由于工程更改等情況變化，安全技術措施也必須及時相應補充完善，并做好審批手續。
施工安全技術措施的制定，必須依據施工方法、勞動組織、場地環境、天氣等主客觀條件和安全法規、標準。每項工程的安全技術措施都應按下列要求做到有針對性。
(1)針對不同工程的特點、可能造成施工的危害，從技術上采取措施，消除危險，保證施工安全。
(2)針對不同的施工方法，如立體交叉作業、滑模、網架整體提升吊裝、大模板施工等，可能給施工帶來不安全因素，從技術上采取措施，保證安全施工。
(3)針對使用的各種機械設備、變配電設施給施工職員可能帶來的危險因素，從安全保險裝置等方面采取技術措施加以防范。
(4)針對施工中有毒、易爆、易燃等作業及四周環境可能給施工職員造成的危害，從技術上采取防護措施。
(5)安全技術措施應貫徹于全部施工工序之中，力求細致全面、具體。
5．施工現場安全檢查
安全檢查的目的是通過檢查預知危險、清除危險，把傷亡事故頻率和經濟損失率降到低于答應范圍；對施工中存在的不安全因素進行猜測、預告和預防，發現施工中的不安全、不衛生題目，從而采取對策，消除不安全因素，保障安全生產；進一步宣傳、貫徹、落實安全生產方針、政策和各項安全生產規章制度，增強領導和施工職員安全意識，糾正違章指揮，違章作業，進步搞好安全生產的自覺性和責任感；可以互相學習、總結經驗、吸取教訓、取長補短，有利于了解安全生產狀態，為分析研究加強安全治理提供信息依據。
安全檢查的內容主要是查思想、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查操縱行為、查勞動保護用品使用、查事故處理。
二、施工現場職員和行為的安全基本要求
1.施工現場職員安全要求
按照“自覺遵守安全生產規章制度，不進行違章作業，并且要隨時制止他人違章作業，積極參加安全生產活動，主動提出改進安全工作的意見，愛護和正確使用機器設備，工具及個人防護用品”的要求，遵章守紀，做到“三不傷害”(即自己不傷害自己，自己不傷害他人，自己不被他人所傷害)，確保施工安全和施工現場安全。
施工現場上崗作業職員的安全要求：
(1)能把握本工種安全技術操縱規程。
(2)能正確使用工種、崗位所涉及的工具和設備。
(3)能對工具、設備、環境以及勞動用品穿著情況進行自查。
(4)能使用常用的滅火器材設備。
(5)能把握防止高處墜落、物體打擊，以及機械、電氣等常見事故傷害的一般技術措施。
(6)能應付常見事故的現場應急處理。
2．施工現場安全紀律
國家建設主管部分提出的“六項”安全紀律如下：
(1)熱愛本職工作，努力學習，進步政治、文化、業務水平和操縱技能，積極參加安全生產的各種活動，提出改進安全工作的意見，搞好安全生產。
(2)遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查職員的指揮，工作時集中思想，堅守崗位，未經許可不得從事非本工種作業，嚴禁酒后上班，不得到禁止煙火的地方吸煙、動火。
(3)嚴格執行操縱規程，不得違章指揮和違章作業，對違章作業的指令有權拒盡，并有責任制止他人違章作業。
(4)按照作業要求正確穿著個人防護用品，進進現場必須戴好安全帽，在沒有防護設施的高空、懸崖和陡坡施工必須系好安全帶，高處作業不得穿著硬底和帶釘易滑的鞋，不得往下投擲物料，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進進施工現場。
(5)在施工現場行走要留意安全，不得攀登腳手架、井字架、龍門架和隨吊盤上下。
(6)正確使用防護裝置和防護設施，對各種防護裝置、防護設施和警告、安全標志等不得隨意拆除和隨意挪動。
3．防止違章和事故的十項操縱要求
(1)新工人未經三級安全教育，復工換崗職員未經安全崗位教育，不盲目操縱。
(2)特殊工種職員、機械操縱工未經專門安全培訓，無有效安全上崗操縱，證，不盲目操縱。
(3)施工環境和作業對象情況不清，施工前無安全措施或作業安全交底不清，不盲目操縱。
(4)新技術、新工藝、新設備、新材料、新崗位無安全措施或作業安全交底不清，不盲目操縱。
(5)安全帽和作業所必須的個人防護用品不落實，不盲目操縱。
(6)腳手、吊藍、塔吊、井字架、龍門架、外用電梯、起重機械、電焊機、鋼筋機械、木工平刨、圓盤鋸、攪拌機、打樁機等設施設備和現澆混凝土模板支撐、搭設安裝后、未經驗收合格，不盲目操縱。
(7)作業場所安全防護措施不落實，安全隱患不排除，威脅人身和國家財產安全時，不盲目操縱。
(8)凡上級或治理干部違章指揮，有冒險作業情況時，不盲目操縱。
(9)高處作業、帶電作業、禁火區作業、易燃易爆作業、爆破性作業、有中毒或窒息危險的作業等其他危險作業的，均應由上級指派，并經安全交底；未經指派批準，未經安全交底和無安全防護措施，不盲目操縱。
(10)隱患未排除，有自己傷害自己， 自己傷害他人，自己被他人傷害的不安全因素存在時，不盲目操縱。
4，施工現場行走或上下的“十不準”要求
(1)不準從正在起吊、運吊中的物件下通過。
(2)不準從高處往下跳或奔跑作業。
(3)不準在沒有防護的外墻和外壁板等建筑物上行走。
(4)不準站在小推車等不穩定的物體上操縱。
(5)不準攀登起重臂、繩索、腳手架、井字架、龍門架和隨同運料的吊盤及吊裝物上下。
(6)不準進進掛有“禁止出人”或設有危險警示標志的區域、場所。
(7)不準在重要的運輸通道或上下行走通道上逗留。
(8)未經答應不準私自進進非本單位作業區域或治理區域，尤其是存有易燃易爆物品的場所。
(9)嚴禁在無照明設施，無足夠采光條件的區域、場所內行走、逗留。
(10)不準無關職員進進施工現場。
5．防止機械傷害的“一禁、 二必須、 三定、 四不準”
(1)不懂電器和機械的職員嚴禁使用和擺弄機電設備。
(2)機電設備應完好，必須有可靠有效的安全防護裝置。
(3)機電設備停電、停工休息時必須拉閘關機，按要求上鎖。
(4)機電設備應做到定人操縱，定人保養、檢查。
(5)機電設備應做到定機治理、定期保養。
(6)機電設備應做到定崗位和崗位職責。
(7)機電設備不準帶病運轉。
(8)機電設備不準超負荷運轉。
(9)機電設備不準在運轉時維修保養。
(10)機電設備運行時，操縱職員不準將頭、手、身伸人運轉的機械行程范圍。
6．防止觸電傷害的十項基本安全操縱要求
根據安全用電“裝得安全、拆得徹底、用得正確、修得及時”的基本要求，為防止觸電傷害的操縱要求有：
(1)非電工嚴禁拆接電氣線路、插頭、插座、電氣設備、電燈等。
(2)使用電氣設備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護裝置是否完好。
(3)電氣線路或機具發生故障時，應找電工處理，非電工不得自行修理或排除故障。
(4)使用振搗器等手持電動機械和其他電動機械從事濕作業時，要由電工接好電源，安裝上漏電保護器，操縱者必須穿著好盡緣鞋、盡緣手套后再進行作業。
(5)搬遷或移動電氣設備必須先切斷電源。
(6)搬運鋼筋、鋼管及其他金屬物時，嚴禁觸碰到電線。(7)禁止在電線上掛曬物料。
(8)禁止使用照明器烘烤、取熱，禁止擅自使用電爐和其他電加熱器。
(9)在排擠輸電線路四周工作時，應停止輸電，不能停電時，應有隔離措施，要保持安全間隔，防止觸碰。
(10)電線必須排擠，不得在地面、施工樓面隨意亂拖，若必須通過地面、樓面時應有過路保護，物料、車、人不準壓踏碾磨電線。
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇四
“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子.喻老》中一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰道理。更是警示我們世人，事情發展是一個由小到大過程，當存在微小安佺隱患時，如果不給予足夠重視和正確及時處理，就會留下無窮后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安佺因素，避免事故或災難發生。
什么是安佺？無危則安，無損則全。安佺就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產免于損失。人入事事保安佺，關鍵要從我做起，從現在做起。這就是安佺。
因為加油站作為一個特殊行業，安佺問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站規范管理和安佺防范就成為了薄弱環節。忽視了安佺就可能給加油站造成天大損失。因為對于加油站來說，安佺就是天，安佺是我們中石油發展壯大保障；安佺就是我們加油站實現效益根本保障。
但是要做到時時牢記安佺，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩日復一日按照加油站管理規范操作?？墒怯行┤耍粓D方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，這些都是事故隱患，既然是事故隱患，我們就要提高警惕防犯他。因為安佺隱患就象是狡猾敵人，他時刻都在觀察著我們違章行為，侍機想侵吞我們企業財產。所以說，“人“是加油站安佺管理第一要素。
為了從根本上解決制約加油站安佺生產“瓶頸“問題，努力打造安佺型加油站，認真貫徹落實上級一系列指示精神和管理制度，堅決豎立中石油“安佺第一預防為主“安佺工作方針，形成良好安佺生產新局面，我們要加強并引導加油站員工自覺去遵守各項安佺制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安佺，安佺人人管良好局面，我們就必須抓好對“人“管理，真正落實“人“是加油站安佺管理第一要素。
安佺管理三要素是人設備和環境。而人是安佺管理三要素中最活躍最關鍵最復雜變數最大最隨意和最難控制因素。因為人可以改變設備環境主體。因而“三要素“中人是主要因素?？v觀加油站各類安佺事故，任何一個事故發生后，總能找到原因，絕大部分都是“人“因素。主要就是責任心不強責任制不落實違章指揮違章操作等現象。試想，一個1加油站，無論制度多細責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調對加油站安佺管理同時，要加強加油站安佺管理責任制落實，因為只有落實責任才是安佺生產保障，而落實責任關鍵就是要加強對“人“管理。
正是基于此，我認為加油站安佺工作應該從管理人規范操作行為，時時做到防患于未然抓起。絕不能是有關部門來檢查了，安佺管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站安佺工作就得讓加油站員工時時提高警惕天天警鈡長鳴，要象在戰場上打仗一樣時刻繃緊神經，因為你也許一不小心，就會血染砂場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環節，做到不違章操作，才能真正確保加油站長治久安，才能真正做到警鈡長鳴事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業經濟效益，畢競，安佺出效益。
朋友們，愛護自己生命吧，別忘了：安佺就是生命！
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇五
加油站安佺管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結合，重點與細節不放松”方針，抓住加油站火災發生發展規律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產生火災爆炸事故基礎條件和觸發條件，切實有效地做好消防工作。
加油站消防安佺管理應以人為本，首先要提高加油站經營管理人員自身素質。定期開展安佺教育和消防演練，對所有員工進行安佺培訓，定期考核，使其了解油品燃燒流動揮發有毒等基本理化性質和火災產生基本條件，熟練掌握各種消防器材使用方法和基本滅火技能，牢固豎立安佺意識，自覺地遵守規章制度，經考核后持證上崗。
要把好建設審查關。要根據規范，控制各種設施安佺距離，特別是散發油蒸氣區域與可能出現火源場所間距。要控制好油罐操作井卸油口加油機呼吸管口與站內站房鍋爐房配電間其它配套營業間距離，與圍墻站外明火或散發火花地點道路或公共建筑電力和通訊架空線間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區域。
控制油氣散發和集聚是加油站防火工作最重要和最有效措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油同時，將油罐車中油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產生可能集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術目前囯內絕大多數加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱同時，將油箱中油蒸氣“擠”出，散發在大氣中，這不僅浪費能源，污染環境，同時還對安佺構成威脅。應推廣應用密封加油技術，使油蒸氣經氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發和集聚。
3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內。因為室內空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風消除低洼由于油蒸氣密度比空氣密度大，在通風條件不好情況下，易集聚在一些低洼處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時（濃度為0.6%—8.0%），遇到明火就會產生爆炸燃燒，因此加油機卸油口油罐操作井呼吸管都應設在通風良好區域。在加油站爆炸危險區域及鄰近區域地坪以下應盡量避免有坑或溝，加油機底部應用砂填實至加油島頂面，若設管溝必須全部用砂填實，排水溝引出站外前必須設水封井。
5、合理設定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內配電箱應安裝在遠離加油機側墻面。若安裝落地式配電柜，不可設明式管溝，配電柜應置于不低于15cm實心基座上。加油區地坪不得坡向加油站站房一側。
加油站應使用臥式地下覆土罐，避免出現油罐內油品液位高于地坪加油機滲油進油管內油品難以排凈油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應小于30度，其余部分管段坡度不應小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關閉油罐車出油閥門后，能將管內油口迅速排放到油罐內，使油品不致外流。
油品在運輸裝卸加注過程中，由于磨擦而產生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸條件是，具備產生靜電電荷條件；具備產生火花放電電壓；有能引起火花放電合適間隙；有產生火花足夠能量；周圍環境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減；打開罐蓋前必須先行接地；在天然炎熱干燥氣壓低時應噴灑清水；工作在爆炸危險區域內操作人員應穿防靜電工作服，其內衣和外套均應該防靜電；必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入；提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業；禁止利用加油機直接向塑料容器內加注汽油。
卸油時應保證油罐車可靠接地。應逐步推廣應用帶自鎖報警功能靜電接地裝置，提高3靜電導泄可靠性。
加油站應配備接閃器引下線和接地裝置。在周圍空曠建構筑物突出加油站應裝避雷針。油罐接地點不少于兩處，罐體管道法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。
雷雨時應停止卸油作業，停于加油站內油罐車應做接地保護。
加油站爆炸危險區域內必須使用高于或等于相應區域油蒸氣級別或組別防爆電氣設備。電線連接敷設均需達到防爆要求。非爆炸危險區域電器也應是防爆型電器。罩棚下照明燈具應選擇防護型。加油站爆炸危險區域慎用移動式和攜帶式電器，嚴禁使用手機尋呼機電腦等非防爆電器。應加強對加油站電器使用情況審查監督，禁止私拉亂接違章用電。
控制固定明火源，根據規范控制安佺間距，增設安佺間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區域散發。控制修理和煙火，營業期間不得使用電氣焊氣割，動火修理時須備有消防器材消防人員監護到位。加油區必須禁止吸煙，禁止明火。
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇六
"千里之堤，潰于蟻穴"，是出自《韓非子？喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發生。
什么是安全？無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產免于損失。人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現在做起。這就是安全。因為加油站作為一個特殊行業，安全問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規范管理和安全防范就成為了薄弱環節。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因為對于加油站來說，安全就是天，安全是我們中石油發展壯大的保障；安全就是我們加油站實現效益的根本保障。
但是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規范操作?？墒怯行┤耍粓D方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，這些都是事故隱患，既然是事故隱患，我們就要提高警惕防犯他。因為安全隱患就象是狡猾的敵人，他時刻都在觀察著我們的違章行為，侍機想侵吞我們的企業財產。所以說，"人"是加油站安全管理的第一要素。
為了從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"安全第一、預防為主"的安全工作方針，形成良好的安全生產新局面，我們要加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我們就必須抓好對"人"的管理，真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、設備和環境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最復雜、變數最大、最隨意和最難控制的因素。因為人可以改變設備、環境的主體。因而"三要素"中人是主要因素。縱觀加油站各類安全事故，任何一個事故發生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現象。試想，一個加油站，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才是安全生產的保障，而落實責任的關鍵就是要加強對"人"的管理。
正是基于此，我認為加油站的安全工作應該從管理人的規范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要象在戰場上打仗一樣時刻繃緊神經，因為你也許一不小心，就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環節，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業的經濟效益，畢竟，安全出效益。
朋友們，愛護自己的生命吧，別忘了：安全就是生命！
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇七
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結合，重點與細節不放松”的方針，抓住加油站火災發生、發展的規律和特點，有針對性地開展消防工作。下面是本站帶來的加油站安全管理。
希望可以幫到大家。
“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子?喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理。
成語。
這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發生。
什么是安全?無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產免于損失。人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現在做起。這就是安全。因為加油站作為一個特殊行業，安全問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規范管理和安全防范就成為了薄弱環節。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因為對于加油站來說，安全就是天，安全是我們中石油發展壯大的保障;安全就是我們加油站實現效益的根本保障。
但是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規范操作?？墒怯行┤?，只圖方便，直接對塑料壺加油;還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，這些都是事故隱患，既然是事故隱患，我們就要提高警惕防犯他。因為安全隱患就象是狡猾的敵人，他時刻都在觀察著我們的違章行為，侍機想侵吞我們的企業財產。所以說，"人"是加油站安全管理的第一要素。
為了從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"安全第一、預防為主"的安全工作方針，形成良好的安全生產新局面，我們要加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我們就必須抓好對"人"的管理，真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、設備和環境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最復雜、變數最大、最隨意和最難控制的因素。因為人可以改變設備、環境的主體。因而"三要素"中人是主要因素?？v觀加油站各類安全事故，任何一個事故發生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現象。試想，一個加油站，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才是安全生產的保障，而落實責任的關鍵就是要加強對"人"的管理。
正是基于此，我認為加油站的安全工作應該從管理人的規范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要象在戰場上打仗一樣時刻繃緊神經，因為你也許一不小心，就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環節，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業的經濟效益，畢竟，安全出效益。
朋友們，愛護自己的生命吧，別忘了：安全就是生命!
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結合，重點與細節不放松”的方針，抓住加油站火災發生、發展的規律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產生火災爆炸事故的基礎條件和觸發條件，切實有效地做好消防工作。
一、提高員工素質，增強安全意識。
加油站消防安全管理應以人為本，首先要提高加油站經營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發、有毒等基本理化性質和火災產生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守。
規章制度。
經考核后持證上崗。
要把好建設審查關。要根據規范，控制各種設施的安全距離，特別是散發油蒸氣的區域與可能出現火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業間的距離，與圍墻、站外明火或散發火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區域。
三、控制油氣散發和集聚。
控制油氣散發和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術目前國內絕大多數加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發在大氣中，這不僅浪費能源，污染環境，同時還對安全構成威脅。應推廣應用密封加油技術，使油蒸氣經氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發和集聚。
3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內。因為室內空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設在通風良好的區域。在加油站爆炸危險區域及鄰近區域地坪以下應盡量避免有坑或溝，加油機底部應用沙填實至加油島頂面，若設管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設水封井。
5、合理設定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內配電箱應安裝在遠離加油機的側墻面。若安裝落地式配電柜，不可設明式管溝，配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區地坪不得坡向加油站站房一側。
四、控制油罐和管道標高。
加油站應使用臥式地下覆土罐，避免出現油罐內油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應小于30度，其余部分管段坡度不應小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關閉油罐車出油閥門后，能將管內油口迅速排放到油罐內，使油品不致外流。
五、消除靜電危害。
油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是，具備產生靜電電荷的條件;具備產生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產生火花的足夠能量;周圍環境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區域內的操作人員應穿防靜電工作服，其內衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業;禁止利用加油機直接向塑料容器內加注汽油。
卸油時應保證油罐車可靠接地。應逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導泄的可靠性。
六、防止雷擊。
加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構筑物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。
雷雨時應停止卸油作業，停于加油站內的油罐車應做接地保護。
七、控制電氣點火源。
加油站爆炸危險區域內必須使用高于或等于相應區域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設備。電線的連接、敷設均需達到防爆要求。非爆炸危險區域的電器也應是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應選擇防護型。加油站爆炸危險區域慎用移動式和攜帶式電器，嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應加強對加油站電器使用情況的審查監督，禁止私拉亂接、違章用電。
八、控制明火源。
控制固定明火源，根據規范控制安全間距，增設安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區域散發?？刂菩蘩砗蜔熁穑瑺I業期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監護到位。加油區必須禁止吸煙，禁止明火。
根據公司關于開展全員安全大討論活動要求，我站認真組織進行了全站員工共同對“11.22”山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及“11.26”事故典型事故案例的討論、總結，在討論中，我有以下體會:。
一、預防為主，安全第一。
通過對典型事故案例的學習，用發生在我們身邊的事故教訓，結合自身實際，進一步提高自己努力學習專業技術知識，不斷提高業務素質的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭，牢固樹立“一切事故都可以預防”的理念，預防和杜絕各種責任事故的發生，為公司的改革、發展、穩定作出貢獻。
二、以人為本，安全第一。
安全工作的本質就是使人的生命、健康和企業財產不受威脅，安全工作的好壞是事關人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態度來對待。每當發生安全事故，事后經過認真分析都會發現，造成事故發生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環節。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態度才是安全事故發生真正的根源。只有實現了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標。
三、落實責任，安全第一。
作為世界500強中石化企業的一員，在自己工作崗位上，認真巡視設備的運行情況，通過“聽、摸、看、嗅”及各種方法使自己所屬設備達到最佳狀態，承擔起自己職責范圍內的責任。始終把安全責任牢記在心里，要用我們的眼睛和雙手去實現。多寫一條缺陷，就多一份安全;多摸一下設備，就多一份安全;多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。
隨著安全大討論的深入持續有效開展，站內已營造出濃厚的安全生產氛圍，“我要安全、我會安全”的文化理念已深深根植于員工內心深處，有效提高全員安全意識。員工們都說，重視安全的習慣已成為他們自覺自律行為，時刻牢記“安全第一，預防為主”的思想，做到安全警鐘長鳴，工作常抓不懈，使職工從“要我安全”向“我要安全”轉變，做到“我懂安全”。上下聯動，齊抓共管，夯實了油站安全管理基礎。
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇八
加油站是一個對安全管理要求極高的場所，因為石油產品的特殊性質決定了一旦發生安全事故，往往影響范圍廣泛、后果嚴重。為了保障員工和顧客的安全，加油站的安全管理顯得尤為重要。在接觸了一些加油站的工作后，我深刻體會到了加油站抓安全管理的必要性和重要性。
第二段：加強設施設備管理。
加油站的安全管理首先應注重設施設備的管理。這包括了加油站的油罐、加油槍、計量器等設備的定期檢測、維護和更換。同時，加油站應設立專門的維護保養工作組，對設施設備的安全運行進行全面管理和監控。除此之外，為加強安全管理，加油站還可以采用高科技手段，如安裝閉路電視監控等設備，實時監測加油站的安全狀況，及時發現和處理可能出現的安全隱患。
第三段：加強員工培訓和安全意識教育。
安全管理離不開員工的參與和積極性，因此加油站的安全管理也需要加強員工的培訓和安全意識教育。加油站可以定期組織員工進行技術培訓，確保員工掌握正確的操作方法和安全知識。同時，加油站還應加強員工的安全意識教育，引導員工時刻將安全放在首位，樹立安全意識的重要性。只有員工具備了正確的知識和高度的安全意識，才能保證安全管理工作的有效進行。
第四段：規范作業程序和操作流程。
為了保障加油站的安全，規范作業程序和操作流程也是必不可少的。加油站應建立標準化的作業程序，確保每一步操作都符合安全規范，防范事故的發生。同時，加油站還應建立完善的操作流程，明確各個操作環節的責任人和工作流程，確保每個環節都得到嚴格的監督和控制。只有在規范的程序和流程指導下，加油站的工作才能有條不紊地進行，事故發生的概率才能被最大程度地降低。
第五段：加強安全檢查和隱患排查。
最后，加油站還應加強安全檢查和隱患排查工作。定期的安全檢查能夠及時發現設施設備的問題，并采取有效的措施進行修復和維護。同時，加油站還應加強隱患排查工作，注重對潛在的安全隱患進行全面檢測和排查。只有在常態化的檢查工作中，才能及早發現并消除安全隱患，確保加油站的安全。
總結：
加油站抓安全管理是一項不可忽視的工作，關系到員工和顧客的生命財產安全。加強設施設備管理、員工培訓和安全意識教育、規范作業程序和操作流程、加強安全檢查和隱患排查，這些都是加油站抓安全管理的關鍵措施。只有通過綜合施策，才能確保加油站的安全工作做到位，有效防范事故的發生。相信未來，隨著人們對安全的重視程度不斷提升，加油站的安全管理也必將更上一層樓。
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇九
第一條 新建、改建、擴建的加油站，應符合ob 50156《汽車加油加氣站設計與施工規范》的要求，并符合所在地政府的有關規定。
第二條加油、加氣合建 的站執行集團公司《液化石油氣和壓縮天然氣加氣站安妻蘭萎規磊誓站經營單位應按照國家《危險化學品安全管理條例》的要求，向政府至管部門辦理危險化學品經營許可證后，方可經營。
第二章 安全管理
第四條安全組織
1．加油站應成立以站長為第一責任人、有關人員參加的安全小組。
2．加油站應設安全員，負責檢查安全管理措施的落實情況。
3．加油站應成立義務消-防-隊伍，編制消防應急預案，開展消防知識學習，加強消防預案演練，做到人人懂得本站消防器材性能，并會使用。
4．加油站應與毗鄰單位建立聯防組織，定期開展活動。
第五條安全教育
1．加油站應每月對職工進行三次安全教育，并做好記錄。
2．加油站應對新職工進行崗前安全教育、考核。
3．進站施工隊伍在施工前，加油站經營單位應與施工隊簽訂施工安全合同（或協議），明確雙方責任，落實安全措施，對施工人員進行安全防火教育。
第六條安全措施
1．制定“顧客進站加油須知”，主要內容包括：
（1）站內嚴禁煙火；
（2）嚴禁在站內檢修車輛、敲擊鐵器等易產生火花的作業；
（3）嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內加注易燃油品；
（4）加油車輛的司機、乘坐人員進站后不應影響加油站安全；
（5）所有機動車輛均須熄火加油；
（6）嚴禁在作業現場穿、脫、拍打化纖服裝；
（7）嚴禁在加油現場使用手機、尋呼機。
2．加油站內應有明顯安全警語、警示標牌。
3．有條件的加油站應在站內適當部位設置拖拉機、摩托車的專用加油點。
4．高強電閃、雷擊頻繁時，應停止加油、卸油作業。
5．落實防搶、防騙、防盜、防破壞等防范措施和保安工作，確保加油站人身、財物安全。
第七條用火管理
l。用火管理應符合《用火作業安全管理規定》的要求。
2．加油站生活固定用火點應符合gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規范》規定的安全距離要求。
第八條消防管理
1．加油站應制定消防應急預案，其主要內容是：
（1）組織機構和指揮系統；
（3）建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內部設施及相互間的距離；
（5）各種消防器材的數量、擺放位置、應急補充措施；
（6）對外通信聯絡及外援力量的部署、指揮等。
2．加油站各種消防器材應按gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規范》有關規定配置，且擺放合理，取用方便。
3．消防器材應定專人管理，定時檢查、養護，定期換藥，保證完好有效。
第九條安全檢查
1．加油站應認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持自檢自查為主，上級主管監督檢查相結合的原則，分級落實安全工作。
（1）加油站每周組織一次安全檢查；
（3）加油站經營單位每月和遇重大節日應對加油站進行安全檢查。
2．安全檢查的主要內容包括：安全責任制落實情況、作業現場安全管理、設備有無滲漏、電器接線螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、滅火作戰預案演練以及隱患整改情況等。
3．安全檢查中發現的問題和隱患，加油站能解決的，應限期抓緊整改；加油站無力解決的，應書面向上級報告，同時采取有效的防范措施。
第十條事故管理
事故的分類、分級，事故的報告、調查和處理，按集團公司《事故管理規定》執行。
第三章安全技術規定
第十一條用電規定
1．在爆炸危險區內使用的電氣設備應符合爆炸危險區等級要求。
2．當由獨立變壓器供電時，宜采用三相四線接零保護或三相五線專用接地線保護；當使用電網直供或由臨近企業轉供電時，用電設備的保護方式應與供電網保持一致。在加油站內，用電設備應保護接地和保護接零。
3．電氣器具、線路應完好無損，電氣連接處應規范、緊密牢固、無腐蝕。
4．設置在罩棚下的照明燈具應選用防護型燈具。
5．對加油機內部的電氣密封應定期檢查，如發現密封不良應立即修復或更換。
6．加油站內不應隨意裝接臨時電氣線路。
7．加油站營業房等場所禁止使用電爐等易引起火災的電器。
第十二條防雷、防靜電
1．鋼質油罐及其金屬附件應作可靠的電氣連接并接地，接地點不少于兩處。接地線與接地體的連接處應用焊接，接地線與被接地設備的連接應設斷接卡，并用雙螺栓連接，埋地部分均用焊接。
2．防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節前檢測一次并做好記錄。其接地電阻值要求如下：
油罐、站房、罩棚 不應大于10ω
輸油管線 不應大于30ω
卸油防靜電接地 不應大于100ω
3．弱電系統（通信、信號、監測和微機控制等）應按有關規定或產品技術的要求，采取防雷措施。
4．定期檢查加油機、加油膠管及卸油場地的靜電連接線，保持完好有效。
第十三條加油站卸油應采取密閉方式。罐車卸油管與油罐進油管的連接應果用快速接頭。汽柴油進油口應分別采用陰陽接頭，以防混油。油罐卸油進油管應伸至罐內距罐底0.2m處，嚴禁噴濺式卸油。
第十四條加油站輸油管線管溝，應用砂填實。輸油管線管溝與電纜溝、暖氣溝應隔斷。
第十五條加油站卸油靜電接地應采用具有報警功能的'接地裝置。嚴禁在爆炸危險區內亂拉電線，使用非防爆電器。
第十六條 加油站油罐通氣管口應裝設阻火器，通氣管的口徑不應小于50mim。通氣管距加油站圍墻的距離不應小于3m。通氣管口應高出地面至少4m，沿建筑物的墻向上敷設的通氣管口，應高于頂面或屋脊lm。
第十七條 當加油站油罐埋在地下水位以下時，應對油罐采取防止上浮的措施。建在水源保護區附近的直埋地下油罐，應采取防滲漏擴散的保護措施，并應設滲漏檢測設施。
第十八條根據一、二、三級加油站的要求，對加油站的油罐宜采用具有測量溫度、液位等功能的測試監控儀表。
第十九條加油站應采用國家認定的具有整體防爆功能的加油機，不得進行破壞整體防爆功能的改造。
一、建立健全各種管理規則，懸掛整齊、位置適當并認真貫徹執行，有關人員要熟記會用。
二、制定切實可行的消防預案，定期組織消防訓練和進行安全教育，使加油站人員做到：人人熟悉消防知識，人人會用消防器材，人人關心安全工作。
三、建立健全安全檢查制度，全面安全檢查一般每周不少于兩次，并認真作好登記。
四、按規定配齊消防設備器材，并定期進行檢查保養，消除外部泥土、灰塵和油污，滅火機藥劑要定期更換。換裝日期要及時填寫登記簿。
五、電氣設備要符合安全防爆等級要求，安裝工藝安全規范。
六、加油站所有供電線路和用電設備要定期檢查，發現不安全因素，必須及時排除。
七、儲油罐安裝呼吸閥必須符合設計要求，在呼吸管上安裝的透氣閥或阻火器，性能要良好。
八、加油站進出口、加油區設置“嚴禁煙火”、“禁打手機”“顧客止步”等安全警告標識，儲油區清潔整齊、無易燃物、無拋灑油痕跡。
九、使用和維修各種設備器材，要嚴守操作規程，并按說明書要求進行，防止損壞機件、設備或發生事故。
十、夜間安全值班管理制度
1、加油站必須設夜間安全值班員。
2、值班時應堅守崗位，履行職責，不得睡覺、喝酒，發現不安全隱患及時排除，不得拖延。
3、值班員不得將與經營無關的人員、車輛帶入或留在加油站。
4、管好爐火、電器等取暖用具。
5、熟悉消防器材的擺放位置、使用方法，一旦遇到火災，及時果斷處理。
6、夜間值班員必須等白班安全員接-班，將值班情況交代清楚并填好記錄后，方能離崗。
主要崗位的安全職責
一、站長
1、貫徹并執行《中華人民共和國消防法》和其他有關安全法規、制度；貫徹并執行中國石油天然氣股份有限公司制訂的加油站安全管理制度。
2、履行防火第一責任人的職責，落實各項安全防火制度。
3、對員工進行安全教育，確保員工充分了解工作中存在的危險；確保員工熟練使用消防器材；確保員工執行安全管理規定。
4、預防事故發生。若發現事故隱患或發生了事故，應及時向主管部門匯報，并按照主管部門的有關要求進行妥善處理。
5、組織每月、每半年的安全工作檢查，及時消除事故隱患。
6、組織本站義務消防人員的安全教育和訓練。
7、組織制定周密的滅火方案和特殊情況的應急處理措施，并組織演練。
8、有責任制止“三違行為”（違章作業、違章指揮、違反勞動紀律）。
9、把每天的安全檢查情況計入加油站日志。
二、班長安全職責
1、貫徹國家的安全法律法規。模范執行加油站的各項安全制度，同時做好本班人員的安全教育工作。
2、熟悉突發事故處理程序，并能按照相關規定對突發事故進行妥善處理，或協助站長進行妥善處理。
3、確保本人和本班員工均能熟練使用消防器材，會使用應急電話。
4、組織每班的安全檢查和巡回檢查，發現事故隱患應及時向站長匯報并采取措施。
5、確保當班時的消防器材、安全警示標識、環保器材和其他設備完好和有足夠的數量。
6、有責任制止“三違行為”。
三、加油員安全職責
1、貫徹國家的安全法律法規，執行加油站的各項安全制度。
2、嚴格執行崗位操作規范和服務規范，避免加錯油事故發生。
3、熟練使用消防器材，會使用應急處理電話。
4、熟悉突發事件的處理程序。若發生突發事件，應及時上報并能獨立（或協助）進行處理。
5、積極參加各種安全教育和培訓。
6、熟悉必要的自衛和自我救護知識，了解必要的消防、環保和化學知識。
四、計量保管員安全職責
1、貫徹國家的安全法律法規，執行加油站的各項安全制度。
2、嚴格執行計量操作規程和有關的《液態石油產品靜電安全規程》等安全規定。
3、及時、準確地進行計量，防止泄漏、跑油、冒油燈事故發生。
4、雷雨天應停止計量，并關嚴計量孔蓋。
5、熟練使用消防器材，會使用應急處理電話。
6、熟悉突發事件處理程序。如發生突發事件，應及時上報，并能獨立（或協助）進行處理。積極參加各種安全教育和培訓。
7、熟悉必要的自衛和自我救護知識，了解必要的消防、環保和化學知識。
8、有責任制止“三違行為”。
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇十
在上級主管部門的領導下，我站認真貫徹《安全生產法》、《危險化學品安全管理條理》等法律法規和中央、省、市有關安全生產工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主”的原則，深入開展“安全生產周”、“安全生產月”、“反三違”等活動，為企業的安全生產工作奠定了良好的基礎，取得了較好的經濟效益和社會效益?，F將我站安全生產工作總結如下：
一、進一步提高安全生產意識。采取一系列有力措施，健全和完善安全生產工作機制，有力地推動了企業安全生產工作扎實有效的開展。我站充分利用宣傳手段，采取安全知識竟賽、觀看安全生產錄像、張貼安全標語等多種形式，大力宣傳《安全生產法》、《危險化學品安全管理條理》等法律、法規和安全生產知識，提高全體職工的安全防范意識，營造了“安全生產人人抓、遵章守紀保安全”的良好氛圍。
二、加強現場安全管理和落實安全隱患整改制度。按照“抓源頭、保安全”的工作思路，加大現場檢查力度，狠抓制度落實。我站堅持每天值班檢查、每月安全大檢查和節前大檢查等檢查方式，做到安全生產時時有人抓、天天有人管，實行全方位、全天候的安全管理模式。在檢查中發現安全隱患，及時整改，并及時落實，防止了事故的發生。
三、強化職工的安全教育、培訓。我站積極參加安監局、技術監督局、消防等上級部門組織的各類安全培訓教育，還堅持對新入員工進行入廠“三級安全教育”和“崗位調動安全教育”等教育方式，做到安全考試不合格不上崗，現全站共五名人員，三人持有安全資格證，兩人持有特種作業人員安全操作證書，多人持有消防培訓證書。
四、健全、完善安全工作檔案。按照安全管理工作做到“有章可循、有據可查”的指導思想，我站認真健全、完善安全工作檔案，對安全生產管理資料加強分類整理，及時歸檔，實行專人負責管理。
五、完善安全工作機制。我站把安全生產工作列入“誰主管、誰負責”，主要負責人是安全生產工作的第一負責人。主要負責人和員工簽訂了安全生產責任狀，形成了“一級抓一級、層層抓落實”的安全生產工作機制。同時，配備專職安全員，加強對安全生產工作的領導和指導。
六、提高應急救援能力。我站制定了事故應急救援預案，定時、不定時開展演練，提高應對各種突發事件的防護能力。
三、今后的努力方向。
在全體員工的共同努力下，我站的安全生產工作實現了全年無安全生產事故的目標。但我們不能滿足，要不斷完善各項安全規章制度，狠抓落實，加強管理，讓安全工作朝著科學化、規范化、制度化的方向發展，爭取取得更大的成效。
作為加油站的管理員，怎樣協助站長管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。
加油站是我們向社會提供服務，展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現場環境整潔、衛生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛生區，只要是我在加油現場，基本上是掃把不離手。身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛生區時，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環境。
加油站是一個員工的集合體，作為加油站管理員一項必不可少工作就是協助站長管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學習，努力提高自身業務能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經驗的老同志學習，我注重對《加油站管理規范》和公司各種制度的學習，做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣，加強了解員工，及時將員工情況及困難向站長以不同方式匯報，使大家相知并相互理解，減少矛盾發生，建立和諧的工作環境。損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關系到員工的薪酬，在協助站長加強損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區數質量管理員對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發現損耗及時查明原并做好相關記錄向站長匯報。接卸油品時，想方設法卸盡油罐車內的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步，在片區排名中，取得第一的驕人成績。
資金是企業的“血液”只有管好資金才能避免企業“流血、失血、貧血”等現象發生才能使企業進行有效經營。我按照誰銷售、誰負責、誰回籠的原則及時將銷售日報送交情況進行登記匯總，上報財務。狠抓現金管理，及時將加油站現金存入銀行，不讓大量現金在加油站過夜，以確保資金的絕對安全。及時檢查資金投幣情況，嚴格按投幣管理制度辦事避免因火災、爆炸、被盜、被搶造成的資金損失。
我們加油站是ic卡發卡站，自中石化加油卡上市以來，以其安全、方便、快捷的服務功能深得用戶賞識，被廣泛推廣和使用，我從宣傳ic卡的好處入手，不分上、下班，只要是遇見熟人就宣傳ic卡，在我和同事的共同努力下，全年完成ic卡銷售297張，沖值達到400多萬元，破該站歷史紀錄，圓滿完成了上級公司下達的任務指標。及時辦理各種ic卡業務，用戶隨時來隨時辦理，為顧客帶來方便，深得用戶的好評。帶著美好憧憬，步入2009年，我將不斷鞭策自己，再創輝煌。
記得曾經有位偉人這樣說過:苦難是人生的最大財富。只有經歷人生苦難,才能體會人生的酸甜苦辣和艱辛。幾年來的風風雨雨使我們更加堅強和成熟。無論生活、工作有多么艱辛和困難，也無論壓力有多么重，我們只有一個信念——頂住!生活總是讓我們遍體鱗傷，但到后來，那些受傷的地方一定會變成我們最強壯的地方。
幾年的時光雖然短暫，但我們感到很充實，困難和壓力磨練了我們，盡管我們知道在工作中遇到來之上峰(領導)的蠻橫無理壓力，我們也要頂住，堅強的性格注定我們一定會抗爭(據理力爭)，因為我們的領導個個都是法盲(以為有權就可以隨心所欲)，即便不是法盲，也是一個毫無原則、明哲保身的泛泛之輩。只要保有自己的年薪，還管它什么原則，說什么在中石化的屋檐下，我們不得不低頭，這就是我們領導心態。事不關已，高高掛起，民生民本就不管那么多了。一份倡議書弄得他們手忙腳亂，如坐針氈，不知如何處置。
在國企(央企)你必須拿出十二萬分的勇氣，那怕丟掉“職務”，光腳還怕穿鞋?況且工資也不高，誰怕誰?在我們這樣的企業里領導可以隨心所欲、違法亂紀，我們頂一下牛又怎樣?只許州官放火，不許百姓點燈，誰家定的規矩。更何況還有法律呢!
我們的領導個個屁股擦不干凈，這不一抬屁股就露餡,開的是公車,用的是公款,應酬時還要捎點回家,趁著在位有權，不拿白不拿。逢年過節還有人來請安送禮，生活滋潤、無憂、吃吃喝喝喜洋洋。在單位人模狗樣、一本正經、肆無忌憚、發號施令、蠻橫霸道、強勢......
我是誰?紅帽子經理，上海灘的紅帽子都屬我管，你一個小站長算啥?臭蟲一個，還不是隨便撳撳，在這里我說了算。什么?加工資你休想，工作沒干好還想......我問你：加油站員工的“八步法”做好了沒有?安全工作做得怎樣?這月神秘顧客檢測幾分?便利店銷售多少啊?加油現場亂哄哄?這不新聞媒體又曝光了不是?......其實,在我們這些領導的腦袋瓜里,裝著是政績,是年薪,是紅包,是灰色收入。什么民生?什么法律?統統站到一邊去。
2009年4月的上海石油零售管理中心(以下簡稱零管中心)黑云密布，零管中心頒布的《服務窗口服務綜合評價考核辦法》在員工中掀起波讕，一次神秘顧客檢測不合格員工要扣200元，站長連帶也要扣200元，三次不合格站長降為見習站長，民怨沸騰。4月零管中心的罰款額高達17萬，戰功顯赫。領導們得意洋洋，就像將軍們打了一場勝仗一樣，大小會議宣傳。
6月零管中心再接再厲又出臺《關于近期服務工作開展情況的通知》，通知明確規定從7月份開始員工三次不合格堅決予以辭退，對神秘顧客檢測不合格站的站長堅決降為見習站長，絕不姑息。好家伙，腦袋一拍，重拳出擊，大有黑云壓城城欲摧之勢。為了在中石化銷售企業中服務規范排名靠前，領導們豁出去了，排名就是命令，排名就是政績，排名就是年薪，排名就是...“絕不姑息”——在過去是對敵特分子，是對刑事犯罪分子。如今卻用在了員工和站長們身上，員工和站長們都成了刑事犯罪分子。
在那一刻，領導們手握的權力被無限放大，政績就是至高無上的榮譽，有了政績不就保有了自己的年薪。在那一刻，領導們手握的權力被妖魔化了，法律被權力所替代，理智被政績牢牢占據。可想而知領導們的決心有多大，領導們是橫下一條心，一定要殺出一條利益血路。當權力和私欲疊加在一起的時候，那會是一件多么可怕的事，領導們徹底與員工們站在了對立面，他們竟然讓督查員和me們手持零售管理中心服務規范罰款單，對沒有做好服務規范員工進行現場罰款，好像是交通警察在馬路上對違章駕駛員進行罰款一樣，引起員工和站長們的強烈不滿。
零管中心危機四伏，暗流涌動,矛盾進一步升級。有的加油站長也對受到扣罰200元員工進行追加處罰，員工則抱成團，故意三次檢測不合格好讓站長早點降職，加油站站長和員工摩擦不斷，站長的命運居然掌握在員工的手上，管理與被管理之間關系嚴重顛倒。
整個零管中心籠罩在一種壓抑、憤懣、怨恨、混亂的氛圍中，在這一時期加油站加錯油事故頻發，服務規范投訴激增。也就在這一時期加油站先后有兩位員工因承受不了這過分壓力得了精神分裂癥。
要生存，就有抗爭(據理力爭)。幾個臭蟲一合計----違法,告到市公司。戲法人人都能變，就看掌握在誰的手里，母雞也能變成小雞。這不200元變成100元，降為見習站長也變得有彈性了。領導說了，要以人為本，人性化操作，不合理的地方可以改嘛!
加油站勞務工居多，一天不知要加多少油，也不知要喊多少遍“您好”和“再見”，兩個加油工忙的時候，前后左右不停來回招呼、加油、收錢、開票，一天忙下來腰酸背痛不講，稍不留神一佰元就沒了。夏天，尤其是三伏天，一天忙下來汗流夾背連內褲都濕透了，也不見領導來慰問。冬天，寒風凜冽，一天忙下來一雙手腫得像饅頭，也沒有人來關心你。如果今天碰到刁蠻的顧客還要數落你幾句，即便你在理也不能吱聲，一個投訴又要扣錢。如果今天你給顧客的油箱蓋擰壞了得賠錢，收到了假幣得賠錢，加錯了油得賠錢，碰到駕駛員逃跑(逃單)還得賠錢。也不知是那個王八蛋弄出個“八步法”，其實，在實際操作中太煩瑣，八個步驟不能漏掉一個，漏掉一個就要扣分，要像電腦一樣精確，實在是折騰人!
常言道：老虎也有打盹的時候。況且我們是活生生人啊，難免有差錯。“您好”和“再見”忙的時候忘了，可偏偏遇到神秘顧客檢查，100元說沒就沒了。曉得伐100元要加一萬升油，才能賺回來，碰到神秘顧客算你觸霉頭。前幾年上海公交系統為了減輕售票員工作量裝了語音報站器，不是挺好。中石化又不差錢?樣板店到精品店，便利店裝修又裝修，錢嘩啦嘩啦流，不知流到誰的口袋里。
領導們口口聲聲以人為本，以人為本在哪里?我們為什么偏要這樣不停喊?除了手腳忙個不停，還得一天到晚喊個不停，忙的時候喊得嗓子直冒煙。領導說了，這是服務窗口，一定要展示中石化形象，展示上海石油人精神風貌!要見紅旗就扛，見第一就爭。聽聽——多么響亮和豪邁的話語!可在他們的骨子里是見鈔票就扛，見利益就爭!
在加好油，做好“八步法”的同時，還要推銷非油品。非油品中心還要求把非油品指標分解每一個員工，完不成指標就扣獎，每月非油品中心都要下發指標到加油站，而且指標逐月遞增，像個無底黑洞，壓得員工和站長透不過氣來。三個月完不成指標，站長要挨批(戒勉懇談)，員工要扣錢。怎么辦?要知道加油站完全靠地理位置取勝，沒車輛進站加油商品就賣不動，站長們思來想去，也沒什么好辦法。
領導們的胃口真大，像非洲來的大河馬。那就動員親戚朋友來買，一場轟轟烈烈商品推銷活動在上海加油站便利店展開，加油員工變成商品傳銷員，非油發票混開泛濫。如果便利店商品過期也要買下來自己吃(便利店沒有損耗制度)，有的商品不能退貨，也要員工自己買下來。多干了一份活，也沒有多一份工資。
員工好似一匹純正的阿拉伯汗血寶馬，不吃草也能跑得快。為了領導們的政績，領導說了，這叫“壓力層層傳遞”，傳到員工這里就變成動力，變成搖錢樹。領導笑了，四千多萬指標完成八千多萬，領導們長舒一口氣，年薪到手了，還外加中石化大紅包。而員工呢，除個別站獎勵外，其他站員工一年忙到頭，一只銅板也沒有，獎勵就更談不上了。
領導們的心真狠，手拿陰陽二本帳，像收租院里的劉文彩，什么都要扣錢。加油站的油品損耗、服務規范、便利店連鎖系統、電子帳表冊系統等等，月考、季考、半年考、全年考、考得員工暈糊糊，明的暗的多了去了，就是變著法兒、千方百計扣員工的錢，甚至每發給員工一筆錢還要加百分之十的稅，領導們的年薪加稅也有員工來承擔。領導說了，不扣錢什么都做不好，他們就是賤骨頭。
2010年5月，中石化油品銷售事業部公布舉報電話和郵件網址。哇噻，整個零管中心炸開了鍋，舉報電話和郵件像冬天里的雪花漫天飛舞，心情憋屈了很久的人們有了宣泄和傾訴的地方，久旱逢干露啊!領導急了，這樣下去肯定要壞事。領導說了，你們這樣做是塌上海人臺，挖上海人墻角。
2009年我們參加是平安醫療保險，到了2010年突然變成人壽醫療保險，許多常規藥如血壓高、糖尿病之類的在2009年都可以報銷，換了家保險公司許多常規藥都不能報銷了，實在讓人看不懂!個中的貓膩只有領導們心里明白。一問，領導說了，就你們花頭透，好了，我們開會研究研究。
近期，市場柴油又開始緊張了。這不禁使我們想起2008年4、5月份為了保市場供應，(當時市場柴油供應緊張)員工們日夜不停加油，一、二佰元加(限量加油)，超限量還要扣錢，條件苛刻也必須執行。就為了保市場、保供應，為了中石化上海零售管理中心的面子，員工們冒著被顧客打罵的危險，以血肉之軀保證市場供應，順利完成保市場、保供應的任務。然而，到了6月份零管中心簽發工資調整案，這月工資青一色1200元。辛辛苦苦，為了保市場供應干了兩個月員工們都傻眼了，員工們的心都放進冰箱里，透心涼啊!一問，領導說了，加得多虧得多，所以沒有錢發。
2008年中石化加薪，上海石油零售中心也加薪。站長的崗位工資從1200元增加到1550元，加了350元、普通員工加200元，并且補發2007年下半年工資，但是到了2008年8月份后，站長加的350元和普通員工加的200元變為了績效工資。在既沒有通知員工、也沒有召開職工代表會議表決的情況下，糊里糊涂被挪到績效工資這一塊。按銷量在500噸以下加油站計算站長們的工資足足少了300元，也就是說原本可以拿2400元，放到績效工資后變為2100元。站長們心情郁悶、鬧心啊!員工們心都散了!
2001年中石化減員增效，上海石油分公司買斷了一大批員工。原本指望通過減員增效增加員工收入，可是一等就是7年，7年之癢啊!好不容易等到這一天，說沒就沒了。上海石油分公司在十年里利潤(凈利潤)從1個多億猛增到十個億，而領導們(處級)的年薪也從靠十萬躥升至三、四十萬，還不包括灰色收入。在這期間社會物價節節攀升，我們的工資卻不增反降，350元崗位工資一夜之間消失在績效工資里，變得模糊不清。就像原本住在固定的房子里一夜之間強拆了一樣，活生生搬到了活動房，連你想當釘子戶機會都沒有，說拆就拆，說沒就沒了。
面對這種嚴重違法的行為，面對這種嚴重克扣員工工資行為，領導們還振振有詞說，反正到了年底鈔票不少你們就可以了嘛。而領導們的年薪一個銅板也不少，他們損害的是廣大員工的切身利益，他們以犧牲廣大員工的利益保全自己的年薪，他們比臺巴子(富士康)還要狠心，他們是一群來自西伯利亞餓狼。
也就是這一群西伯利亞餓狼，到了2009年底竟然預發2010年1到9月份工資，實在讓人目瞪口呆，太不可思議啦!也太給力啦!2010年我們一天活都沒干，況且2010年國內經濟形勢和企業經營狀況還是未知數，怎么就預發2010年的工資了呢?令人憤怒的是一個在中石化辛辛苦苦干了近四十年的員工，到了2010年1月退休時，就因為預發少拿8千元。這是什么邏輯?這是“強盜”邏輯。
在光鮮亮麗的中石化——上海，竟然會發生這種讓人匪夷所思的事情，令人百思不得其解。其實，當領導們權力膨脹到極致時，什么事情都會發生。他們可以公開欺騙媒體(七莘路加油站事件)就是一個明證，現今七莘路加油站的成品油經營許可證還躺在零管中心油站管理組檔案柜里;他們可以巧取豪奪、剝奪員工按勞取酬的權利，至今加油站的員工還在補差，最高補差額高達555元;他們可以不顧法律明文規定肆意妄為違法——加油站便利店在沒有二證(營業執照、食品衛生許可證)情況下非法經營;他們可以偷逃國家的稅收——加油站便利店可以實物獎勵給員工;他們可以渾水摸魚剝奪企業員工知情權;他們可以明目張膽、巧立名目克扣員工的工資。
明搶暗偷是他們的拿手好戲，忽悠、愚弄、蒙騙是他們一貫伎倆，欺上瞞下、違法亂紀也是他們一貫手段。
這就是中石化上海石油公司，也是我們這個社會一個縮影!領導的年薪制是造成干群關系對立和緊張的根源。脫離廣大群眾，心中沒有裝著老百姓，魚水關系變為油水關系。
時光的流逝可能會使許多記憶漸行漸遠，漸漸模糊，但20__年這幾個字，卻深深地烙進了勐拉加油站的集體記憶，因為20__年是勐拉加油站發展進程中很不尋常、很不平凡的一年，也是一個注定要在加油站史冊上寫下濃重筆墨的年份。石油石化受20__年的金融危機影響后，20__年的石油石化市場成為變化多端的年份，加油站成品油的銷售經歷著嚴峻的考驗，然而，我們依然在峰回路轉中寫下了絢麗篇章。
一、20__年目標、任務完成情況。
20__年公司給勐拉加油站總共下達了2518噸的輕油銷售任務和13.38噸潤滑油任務，20__年勐拉加油站完成輕油銷售2545.38噸，超指標27.38噸，比去年的2526.84噸增加18.54噸，增長率為0.73%，其中93#輕油完成1633.36噸，0#柴油完成903.56噸。其中93#汽油的銷售比重占總銷售的64.87%，潤滑油銷售6.1噸，欠任務7.28噸，比去年的3.95噸增加2.15噸，增長率為35.25%，。6至12月勐拉加油站發105張ic前，ic卡充值金額為1240400元，比公司下達的295萬元欠1709600元，持卡比例為7.48%，比往年的持卡比例有了大幅度的提高。非油品銷售主要以香煙、燃油寶和水，20__年非油品銷售達41471.5元，其中，燃油寶銷售1560元，香煙銷售39911.5元，占非油品銷售的96.23%，非油品銷售逐年提高。
二、20__年的主要工作。
1、經營創收工作。
1-10月份，在努力創收工作中，我們抓優質服務，努力爭取客戶，對進站的每一位客戶我們做到了“來有迎聲、走有送聲”、熱情周到;對有困難的客戶及時給予力所能及的幫助，以努力實現“以客戶發展客戶”的目的;對客戶提出的建議認真采納，爭取效益，盡全力加大了油料的銷售。
6月份開始，勐拉加油站(6月份正式發ic卡)利用發ic卡的方式來穩定老客戶，同時積極發展新客戶，并取得了一定成效。
10-12月份，進入油荒期間，我們及時調整工作思路，在努力保老客戶的同時，積極發展新客戶，做好了限量和客戶解釋工作，在解釋中，我們“動之以情、曉之以理”，細致、耐心，得到了客戶的理解和支持，客戶都按規定進行排隊、限量加油，站上秩序井然，平均日銷柴油1000升，較好地控制住了油品銷售量。
對內，我們積極開展“比、學、趕幫超”活動，形成“在學中比、在比中幫、在幫中趕、在趕中超”的氛圍，逐步把“比、學、趕、幫、超”活動引向深入。全面提高加油站服務質量和服務水平。夯實加油站基礎管理，提升零售員工隊伍整體素質，樹立中石化品牌形象，達到以服務提升經營質量，以服務實現擴銷增量，量利雙贏的目的。
總之，20__年，我們加油站根據不同市場形勢和上級要求，采取靈活的工作思路和措施，較好地完成了全年工作任務。
2、安全管理工作。
以《加油站管理規范》為藍本，建立以檢查和指標完成的考評制度，對零售指標完成情況、客戶管理、油品管理、hse管理設備設施管理、員工形象等進行規范化管理。采取內部檢查、公司季度檢查和神秘顧客暗訪相結合來考評員工。并以“加油八步法”為主要內容，規范員工的加油操作。對加油站實施標準化管理、統一規范、統一設置、提升管理水平。另外，為了進一步加強加油站的執行力，提高加油站的管理水平，在省公司的統一安排下于20__年11月初到江西南昌參加站長培訓，為加油站的規范化管理和加油站團隊建設打下堅實基礎。
三、20__年面臨的新形勢。
1、優勢分析。
(1)、最近兩年香蕉、橡膠的價格較好，勐拉地區大量擴大其產業，拉香蕉的車輛逐年增多，勐拉地區的油品需求量也逐年增多。另外，勐拉地區的摩托車、轎車逐年增多，其市場潛力較大。
(2)蠻金二級公路的修建，加大了金平地區0#柴油的需求量，積極與二級路施工方的聯系、溝通成為提高加油站銷售量的又一新舉措。20__年勐拉加油站將修建便利店，成為汽車休閑的驛站，我們可以將借此機會提高服務質量，加大油品、非油品的銷售量。
(3)、我站可以依托ic卡，加大ic卡的宣傳力度，結合中石化的品牌服務，提高服務水平，穩定老客戶的同時積極發展新客戶，對新、老客戶進行動態管理，加強與客戶的溝通、了解，促進加油站的油品與非油品的銷售。
2、劣勢分析。
(1)、距離勐拉加油站3公里處的平安加油站，平安加油站平均每天的銷售在2000--3000升，其油價比我們低0.03元，特別對部分客戶進行優惠政策(0.3元/升)，還時常搞促銷活動(送水、電飯煲等)，另外，平安加油站常年搞積分活動，每加一升油為一分，當加油達到一定數量時就可以兌換相應的獎品，若加1000升油就可以兌換500元的現金，對勐拉加油站的成品油銷售影響較大。
(2)、由于金水河加油站主要進中石油、中石化兩家油，其油質與勐拉站沒有太大的差異，加之金水河地區離勐拉也有7、8公里，致使原有金水河地區的客戶流失較大，從而極大地影響了我站的成品油銷售量。
(3)、由于我站地理位置的局限性，大車進出不方便，致使許多拉香蕉的大車大部分到錦豐南、北站加油，這對我站銷量的提高有一定的影響。
(4)、由于勐拉加油離油庫較遠，還有金平至勐拉的路段正修二。
級路時常堵車，到20__年12月正常通車，致使油品不能及時送達，
93#汽油時常出現脫銷現象。
四、20__年新目標、新任務、新措施。
20__年公司下達了新的任務，公司下達指標也比往年增加許多，對加油站站長的考核力度進一步加大，輕油、非油品、零配、潤滑油及加油站的管理等也成為站長的考核的對象。20__年，加油站的經營管理任重而道遠。
面對20__年新任務、新目標，我們將采取新措施：
(1)加強面對市場競爭，不依靠價格戰，而要細分用戶群體，實行差異化營銷，針對今年公司下達的經營指標，將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。
(2)強化服務意識，提升營銷服務質量，面對20__年的嚴峻形勢，我們一如既往地執行“服務管理年”的策略，以服務帶動銷售靠管理創造效益。
(3)追蹤對手動態加強自身競爭實力對于內部管理，作到請進來，走出去。認真市場分析，密切跟蹤市場動態，盯市場、盯銷售、盯資源運輸,提高ic卡卡消費比例，擴大長城潤滑油及非油品的銷售。
(4)注重團隊建設，充分發揮每個成員的積極性，才能。群策群力，緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”兩者緊密結合，確保20__年公司下達各項經營指標的順利完成。
日月如梭，無論收獲多與少，是喜還是憂，20__年的頁章已經翻過去了。駐足歲末，凝望20__年，新年的洪鐘即將敲響，又一個新的年輪即將開始運轉，滿懷期望地醞釀新的籌劃。
清楚的記得5月22日下午，接到__主任電話叫我到__加油站實習一天。那一刻莫名的緊張興奮縈繞著我。我知道自己去面對的是即將改變我今后一生的機會。
四年前，我第一次踏入__這番水土。那時認為自己只是這座城市的過客。沒想到四年后，這里竟成為自己工作奮斗的城市;竟成為自己今后扎根的地方。這番水土將養育我今后漫長而短暫的人生路。我很感動，我很興奮，我亦很向往今后的人生道路。我現在寫下這一切，僅僅只是想記下自己的心情，寫下自己的感受。
告別了菁菁的校園生活，踏入了復雜的社會。我很慶幸自己在5月份與中國石化銷售有限公司川渝__分公司簽下了就業協議書，貴公司在社會各界很有好評，發展潛力很大。我懷著緊張興奮與感激的心情;懷著自己美好的希望和從零開始的心態，于7月2號到公司報到，至今快一個月了。在這不長的一個月，我在__加油站學到了很多我以前校園生活里沒有的知識。在這里我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非淺、深有體會。
從學校到企業，我來到__加油站這樣一個充滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新的征程。到__加油站受到他們的熱情歡迎，每個人都非常的隨和，非常的具有親和力。他們身上所體現出的濃郁的企業文化，讓我深深地震撼。第一天站長就給我們講授安全知識，并忙著給我們找工作服，讓站上加油員工指引我們參加實際操作。
在加油站里，強調最多的就是安全問題。加油區的四根大柱上都貼著各種標語：“嚴禁煙火”“嚴禁吸煙”，“禁止打手機”，等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員常常溫馨的提示我們怎樣做安全，在加油站里不準穿化纖的衣服，要穿全棉的工作服;不準穿帶鐵釘的鞋，最好是穿運動鞋。在給顧客加油時，一定要等司機把車熄火之后才能進行……這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂“通識教育課”吧。
在加油站工作，首先就必須學會加油。規范的加油操作被稱為“加油八步法”。上班的當天，站長就派了“八步法”做得很標準的何姐來教我們。她先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我們學得不亦樂乎。平時上班還經常讓同事周耗冬、湯尉烽給我們指點示范。一有車來就主動上前迎車。
在加油站工作，開發票和做交接班表的學習是非常重要地。據我自己所體驗到的，開發票和做交接班表就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會填寫錯誤。開發票還需要講究速度，要快要準;做交接班表數字填寫要準確、工整。記得有一次粗心寫錯了一位小數點，結果與實際收入相差很大，后來還是__站長細心的查出我的錯誤。我還以為會受到嚴重批評，可__站長并沒有批評我，而是叫我下次注意，書寫時要盡量規范、整潔。__站長開闊的胸襟，讓我再次體會到公司的人性化管理。
加油站工作，我不僅僅學習的是操作程序，更多的是學習做人。俗話說的好“先做人，后做事。”怎樣建立自己與同事的關系，怎樣協調自己與顧客的關系。這些都是一門很重要的學問，以誠待人是我的做人的信念。加油站的工作我要學習的還有很多，__站長在7月11日那天，花了整整一個上午的時間給我和譚玲惠詳細講解加油站的業務流程。他的講解讓我對加油站有了更深層次的認識，也激起了求知欲，我相信自己能在這里一天天的成長。
從一名大學生到加油員，在這短短的一個多月時間里，在領導的關心指導和同事的支持下，我順利實現了角色的轉換，以更大的熱情全身心投入到工作當中。我想，是中石化給了我這個盡情發揮自己潛力的平臺;是中石化給了我這個充分體現自己人生價值的空間。在加油站今后的工作中，我一定回踏踏實實做人，認認真真做事，努力成為一名能辦事、勤辦事、辦好事的優秀員工。
四月份是我們的第六屆優質服務月，為做好優質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協助站經理做好各項經營管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發票等切實做到交接清楚，責任分明。
每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中?！罢九d我榮”已成為大家愛崗敬業、默認奉獻的自覺行動。
為了給用戶創造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業大廳擦得窗明幾凈;為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚;為了驅趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。
領班的另一個主要任務就是協助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規范要求，做到不發生混油、跑油、冒油、漏油。
第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后準備接罐;。
第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生;。
第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封;。
加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業業做好每一件小事。我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業會更加燦爛、輝煌!
在未上崗前的培訓，了解到了有關中國石油企業各方面的知識。中國石油就是中國石油天然氣股份有限公司，是國內銷售額最大的企業之一。它與中國石化是兩個獨立的企業，不能混為一談。在2004的排名中，中國石油躋身于世界500強企業之前列，排名第52位，而中國石化排名63位。中國石油是2008年北京奧運會的合作伙伴，該企業的宗旨是奉獻能源，創造和諧;企業精神：愛國，創業，求實，奉獻。中國石油的核心經營管理理念：誠信，創新，業績,和諧，安全。中國石油加油站服務宗旨：為客戶提供全員，全面，全過程，全心全意地服務。加油站的服務承諾;質量達標，計量準確，環境整潔，健康安全，方便快捷。
來到大連__加油站加油站里工作，_站長和_班長，安全員吳_強調最多的就是安全問題。加油區的四根大柱上都貼著各種標語：不準吸煙，不準打手機，熄火加油等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂通識教育課吧。
在加油站工作，首先就必須學會加油。規范的加油操作被稱為加油十三步曲。工作的第1天，_站長就派了_班長來教我。她先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指引車輛。第三步，開啟車門。第四步，微笑招呼。第五步，熱情詢問。第六部，開啟油箱。第七步，歸零預置。第八步，提槍加油。第九部，收槍復位。第十步，簡易擦車。第十一步，提示付款。第十二步，禮貌送行。第十三步，盤整清潔。我要把這十三步的每一個動作做到位，做規范確實不是一件容易的事，也犯了一些錯誤：如加冒油，但最大的是一時疏忽被司機把加油機的計量器打碎幸運的是沒有傷到人，沒有造成重大事故，此事通過_站長的處理與司機的耐心交涉以基本解決!在這里我非常感謝她，我們尊敬的_站長!
在加油站里工作的第二事就是開發票。據我自己所體驗到的，開發票就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做假賬的機會。總之，大概要注意這些方面：一，填寫金額時要區分大小寫，不能涂改，否則作廢。二，在所填金額前要封頂。三，注意所填單位和開發票的日期。開發票還需要講究速度，要快要準。
在與司機朋友的服務中最初我有些不耐煩，甚至達到大大出手的地步，通過_站長的批評和耐心教育，我知道：生活不能缺少微笑，服務更離不開微笑。微笑很簡單，因為每個人天生都會笑，但要時刻保持微笑，哪怕心情不好的時候也能微笑自如，那恐怕就不易了。中國石油的標志寶石花需要我們每一個員工用心去愛護。如果你不知道該怎么辦，那就露出你的八顆牙齒，微笑一下吧!只要我們的微笑能像呼吸那樣自然，能像陽光那樣燦爛，寶石花就一定能在中國大地光芒四射。奉獻能源，創造和諧。讓我們一起用微笑告訴顧客，用微笑感動顧客，用微笑創造價值。
____年在__加油站的工作，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，也許有一天我會離開我心愛的加油站工作，但讓我值得感謝的人，給我幫助和教育的人是在我人生中卻無法把遺忘的!
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇十一
1、重傷及以上人身傷亡事故為“0”;。
2、一般機械、設備、火災事故為“0”;。
3、安全設施、安全標志、安全警示的設置率、規范率達到100%;。
4、爭創“全年無事故”單位。
1、加油站員工上班必須穿戴工作服，嚴禁穿戴鐵掌和釘子的鞋上崗。
2、加油站內、站區外附近嚴禁煙火;站區內不得吸煙和使用手機;不得堆放易燃易爆物品。
3、嚴禁為塑料桶、噴燈加油;嚴禁用汽油搓洗衣服和器皿;站內不得使用化纖拖把和抹布。
4、進站車輛先熄火后加油;不準在站內檢修車輛、敲打鐵器;客車加油時應關好門窗，乘客不準吸煙、打手機和下車走動。
5、帶有易燃易爆等危險物品的車輛，禁止進站加油。有加油人員用專用同站外加油。
6、拉油車輛進入罐區必須帶有防火罩;卸油時卸油工必須現場監護，先接好地線，停留15分鐘以上再接管卸油，開關扳手應使用防暴扳手;用泵卸油要保證不超規定轉速;卸汽油時，禁止開泵卸油。
7、站區內檢修作業時必須使用防暴工具;嚴禁鐵器撞擊、亂扔;不得隨意動火施工，確需動火的，先辦申請手續，由施工人員制定切實可行的安全方案，報領導批準后，安排可靠的現場監督人到現場方可動火施工。
8、站區安全標志必須醒目、齊全;消防器材配備符合規定，不準挪用并定期檢查，確保合格有效。
9、站內電氣設備和線路要定期檢查，保證安全良好;嚴禁亂拉亂接電源;油罐、加油機、加油棚地更年期進行防靜電、防雷擊接地檢測。
10、站區內應使用防暴照明燈具，嚴禁使用普通燈具和手電照明。
11、實行安全巡檢制度，每班班長在接辦、交班時按巡檢路線逐點檢查，發現問題及時記錄并處理，防止事故隱患留給下一班，問題嚴重時要及時報告站長。
12、定期對站區周圍進行檢查，及時消除易燃易爆物品及安全隱患，防止危及站區安全的事故發生。
13、收款員所收大宗款額應存放保險柜內，下班交款時應由多人護送到財務室，不得獨自一個人送交款。
14、加油站員工在工作場地應注意進出車輛，不得搶行，同時要避讓重型車輛后輪部位，確保人身安全。
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇十二
一、建立健全各種管理規則，懸掛整齊、位置適當并認真貫徹執行，有關人員要熟記會用。
二、制定切實可行的消防預案，定期組織消防訓練和進行安全教育，使加油站人員做到：人人熟悉消防知識，人人會用消防器材，人人關心安全工作。
三、建立健全安全檢查制度，全面安全檢查一般每周不少于兩次，并認真作好登記。
四、按規定配齊消防設備器材，并定期進行檢查保養，消除外部泥土、灰塵和油污，滅火機藥劑要定期更換。換裝日期要及時填寫登記簿。
五、電氣設備要符合安全防爆等級要求，安裝工藝安全規范。
六、加油站所有供電線路和用電設備要定期檢查，發現不安全因素，必須及時排除。
七、儲油罐安裝呼吸閥必須符合設計要求，在呼吸管上安裝的透氣閥或阻火器，性能要良好。
八、加油站進出口、加油區設置“嚴禁煙火”、“禁打手機”“顧客止步”等安全警告標識，儲油區清潔整齊、無易燃物、無拋灑油痕跡。
九、使用和維修各種設備器材，要嚴守操作規程，并按說明書要求進行，防止損壞機件、設備或發生事故。
十、夜間安全值班管理制度
1、加油站必須設夜間安全值班員。
2、值班時應堅守崗位，履行職責，不得睡覺、喝酒，發現不安全隱患及時排除，不得拖延。
3、值班員不得將與經營無關的人員、車輛帶入或留在加油站。
4、管好爐火、電器等取暖用具。
5、熟悉消防器材的擺放位置、使用方法，一旦遇到火災，及時果斷處理。
6、夜間值班員必須等白班安全員接-班，將值班情況交代清楚并填好記錄后，方能離崗。
主要崗位的安全職責
一、站長
1、貫徹并執行《中華人民共和國消防法》和其他有關安全法規、制度；貫徹并執行中國石油天然氣股份有限公司制訂的加油站安全管理制度。
2、履行防火第一責任人的職責，落實各項安全防火制度。
3、對員工進行安全教育，確保員工充分了解工作中存在的'危險；確保員工熟練使用消防器材；確保員工執行安全管理規定。
4、預防事故發生。若發現事故隱患或發生了事故，應及時向主管部門匯報，并按照主管部門的有關要求進行妥善處理。
5、組織每月、每半年的安全工作檢查，及時消除事故隱患。
6、組織本站義務消防人員的安全教育和訓練。
7、組織制定周密的滅火方案和特殊情況的應急處理措施，并組織演練。
8、有責任制止“三違行為”（違章作業、違章指揮、違反勞動紀律）。
9、把每天的安全檢查情況計入加油站日志。
二、班長安全職責
1、貫徹國家的安全法律法規。模范執行加油站的各項安全制度，同時做好本班人員的安全教育工作。
2、熟悉突發事故處理程序，并能按照相關規定對突發事故進行妥善處理，或協助站長進行妥善處理。
3、確保本人和本班員工均能熟練使用消防器材，會使用應急電話。
4、組織每班的安全檢查和巡回檢查，發現事故隱患應及時向站長匯報并采取措施。
5、確保當班時的消防器材、安全警示標識、環保器材和其他設備完好和有足夠的數量。
6、有責任制止“三違行為”。
三、加油員安全職責
1、貫徹國家的安全法律法規，執行加油站的各項安全制度。
2、嚴格執行崗位操作規范和服務規范，避免加錯油事故發生。
3、熟練使用消防器材，會使用應急處理電話。
4、熟悉突發事件的處理程序。若發生突發事件，應及時上報并能獨立（或協助）進行處理。
5、積極參加各種安全教育和培訓。
6、熟悉必要的自衛和自我救護知識，了解必要的消防、環保和化學知識。
四、計量保管員安全職責
1、貫徹國家的安全法律法規，執行加油站的各項安全制度。
2、嚴格執行計量操作規程和有關的《液態石油產品靜電安全規程》等安全規定。
3、及時、準確地進行計量，防止泄漏、跑油、冒油燈事故發生。
4、雷雨天應停止計量，并關嚴計量孔蓋。
5、熟練使用消防器材，會使用應急處理電話。
6、熟悉突發事件處理程序。如發生突發事件，應及時上報，并能獨立（或協助）進行處理。積極參加各種安全教育和培訓。
7、熟悉必要的自衛和自我救護知識，了解必要的消防、環保和化學知識。
8、有責任制止“三違行為”。
（一）消防安全教育、培訓制度
1、每年以創辦消防知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工的消防安全意識。
2、定期組織員工學習消防法規和各項規章制度，做到依法治火。
3、各部門應針對崗位特點進行消防安全教育培訓。
4、對消防設施維護保養和使用人員應進行實地演示和培訓。
5、對新員工進行崗前消防培訓，經考試合格后方可上崗。
6、因工作需要員工換崗前必須進行再教育培訓。
7、消控中心等特殊崗位要進行專業培訓，經考試合格，持證上崗。
（二）防火巡查、檢查制度
1、落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，落實巡查檢查制度。
2、消防工作歸口管理職能部門每日對公司進行防火巡查。每月對單位進行一次防火檢查并復查追蹤改善。
3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫防火檢查記錄，并按照規定，要求有關人員在記錄上簽名。
4、檢查部門應將檢查情況及時通知受檢部門，各部門負責人應每日消防安全檢查情況通知，若發現本單位存在火災隱患，應及時整改。
5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的，根據獎懲制度給予處罰。
（三）安全疏散設施管理制度
1、單位應保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2、應按規范設置符合國家規定的消防安全疏散指示標志和應急照明設施。
3、應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明、機械排煙送風、火災事故廣播等設施處于正常狀態，并定期組織檢查、測試、維護和保養。
4、嚴禁在營業或工作期間將安全出口上鎖。
5、嚴禁在營業或工作期間將安全疏散指示標志關閉、遮擋或覆蓋。
（四）消防控制中心管理制度
1、熟悉并掌握各類消防設施的使用性能，保證撲救火災過程中操作有序、準確迅速。
2、做好消防值班記錄和交接-班記錄，處理消防報警電話。
3、按時交接-班，做好值班記錄、設備情況、事故處理等情況的交接手續。無交接-班手續，值班人員不得擅自離崗。
4、發現設備故障時，應及時報告，并通知有關部門及時修復。
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇十三
加油站主要經營汽油、柴油，都是易燃、易爆、有毒的危險品。因此，應提高加油站工作人員的安全消防意識，落實安全生產管理措施，確保工作人員嚴格按照安全生產操作規程作業，避免人為操作錯誤引起事故。
一、防火和防爆的必需措施。
油庫內要嚴格控制可燃物，杜絕油料滲漏與潑灑。如果發現油罐、油桶、管線及油泵等設備滲漏，應及時檢修，灑在地面的油料必須馬上處理干凈。庫區內應將干草、棉紗、手套、雜物及廢紙等易燃物徹底清除。
油庫內應杜絕火源，周圍應嚴禁煙火。禁止使用明火或油燈照明。不允許在庫內設煤火爐或電爐取暖。
油庫中所有電器設備的安裝要符合安全要求。電機、開關、照明燈等應用防爆型的。
嚴格按容器安全量灌裝和運輸、貯存。要根據不同的季節，留出5%-7%的氣體空間。
修焊油罐或油桶時，必須先把罐、桶洗刷干凈。焊補之前還應把桶蓋打開，以免發生爆炸，打開油罐(油桶)蓋時不得用鐵器敲擊。
油庫內一定要有避雷設備。
二、減少靜電產生和防止靜電的措施。
1、減少靜電產生。在進行汽油收發作業時，一般控油的流速在3m/s以下。特別是在油的溫度較高和空氣相對溫度很小的情況下，更應降低油流速度。在向各種容器灌裝汽油時，應將輸油管插到接近容器底部，以減少油流的沖擊和避免旋轉攪動。在開始灌裝和灌裝到容器的四分之三以后的兩段時間內，要適當降低油流速度。
2、防止靜電積聚。將貯油罐、輸油管、油泵等貯油和輸油設備引線和接地極與大地連通，是防止靜電積聚量最有效的方法，同時也可以起到防雷電的作用。
一、嚴格落實消防安全培訓工作
1.嚴格落實崗前培訓制度，所有員工必須經過消防安全培訓合格；
2.加油站每月組織對員工進行一次消防安全教育培訓；
3.加油站經理負責開展消防安全培訓工作，使全體員工達到“三懂”、“三會”；
4.積極參加公安消防機構和行業主管部門組織的消防安全培訓和有關會議。
二、積極開展消防實戰演練工作
1.根據加油站實際情況，制定切合實際的滅火和應急疏散預案；
2.預案必須注明火災蔓延及發展情況，如何組織滅火，疏散引導等具體情況；
3.加油站所有工作員工必須熟悉預案，每月組織一次滅火和疏散演練。確保發生火災時能夠有效的組織滅火和引導人員疏散。
三、認真做好消防設備管理工作
加油站消防安全管理制度4.消防安全通道必須保持暢通，不得堆放任何物品賭賽通道。
四、不斷加強加油站消防安全管理工作
1.以人為本，強化安全教育，堅持進行每周開展安全案例學習工作，強化安全意識；
2.嚴格執行安全防火規定，安全操作規程，落實安全管理制度，杜絕“三違”現象；
3.遇到雷雨天時，應停止加油和卸油作業；
4.維修設備時嚴禁使用鐵質用具，不得使用化纖棉紗和非防爆通訊工具；
5.冬季應加強防火檢查，雨季應做好防洪工作，保證設備安全。
五、全面落實每日防火巡查和定期防火檢查管理要求
1.加油站每日應全面進行防火檢查和巡查，發現隱患及時消除；
3.檢查必須做好記錄，存檔備查。對發現的`火災隱患，必須及時消除，對一時整改不了的，必須采取有效措施，確保安全，并限期整改。
加油站須建立和完善各項安全防火責任制度，實行防火責任制，做到層層有專人負責。須進行經常性的防火安全檢查，對發現的火險隱患和違章現象要及時消除整改和制止，對暫時難以消除火險隱患必須采取應急措施，確立本加油站的防火重點部位安全。
1、站內要粘貼各種消防標志，設置消防通道，配備完善的消防器材與應急照明裝置等設施做到有能力迅速撲滅初期火災和有效地進行人員財產的疏散轉移。
2、對員工進行消防知識的普及，對消防器材的使用進行培訓，特別是消防的重點部位，要進行專門的消防訓練和考核，做到經?；?，制度化。
3、站內消防器材，必須按消防部門制定的明顯位置放置。
4、禁止私接電源插座，亂拉臨時電線，私自拆修開關和燈管、燈泡、保險絲等。
5、營業及工作結束后，要進行電源關閉檢查，保證各種電器不帶電過夜，各種該關閉的開關處于關閉狀態。
6、配制消防義務組員，每天進行防火檢查，發現問題及時記錄上報。
7、消防義務檢查員要認真負責，檢查中不留死角，確保不留發生火情的隱患。
8、加油站負責人每月要進行一次消防自檢，檢查消防重點區域和重點設備，實行定點、定人、定措施的制度，發現問題及時解決。
9、營業場地嚴禁存放易燃易爆危險品。
10、使用的電器設備的質量，必須符合消防安全要求，電器設備的安
裝和電器線路的設計、鋪設，必須符合安全技術規定并定期檢查。
11、所有消防器材任何人不得私自移動、損壞、挪用并要定期檢查和更換。
12、發現安全問題或消防隱患及時處理。
13、站營業場所內具體落實檢查制度，消防隱患及時處理并備案。
14、要堅持經常性消防安全宣傳、教育工作，利用各種形式（圖片、錄像等）宣傳、普及消防知識，提高全體人員消防安全意識，增強防火工作的自覺性。
消防安全工作是一項十分重要的工作，全體人員必須充分認識其重要性，自覺增強消防安全意識，提高消防安全工作的自覺性和高度警惕性，常年處于戒備狀態，樹立常備不懈的精神，確保消防安全工作萬無一失。
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇十四
一、 成立群眾性義務消防組織，站長是防火第一責任人，每個員工都是義務消-防-隊員，應做到“三懂三全”即懂火災危險性、懂預防措施、懂撲救方法；會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災。每半年組織一次消防集訓。
二、 加油站應有滅火作戰預案，編制圖表說明，作為訓練和實施的主要依據，其主要內容：
1、 組織領導和指揮系統；
3、 建筑物的結構形式，耐火等級、面積、高度、內部設施及相互之間的距離；
5、 各種消防器材的數量、擺放位置、應急補充措施；
6、 對外通訊聯絡及外援力量的'部署、指揮等。
四、消防器材應專人管理，定時檢查，經常養護，定期換藥，保證完好有效。
一、嚴格落實消防安全培訓工作
1.嚴格落實崗前培訓制度，所有員工必須經過消防安全培訓合格；
2.加油站每月組織對員工進行一次消防安全教育培訓；
3.加油站經理負責開展消防安全培訓工作，使全體員工達到“三懂”、“三會”；
4.積極參加公安消防機構和行業主管部門組織的消防安全培訓和有關會議。
二、積極開展消防實戰演練工作
1.根據加油站實際情況，制定切合實際的滅火和應急疏散預案；
2.預案必須注明火災蔓延及發展情況，如何組織滅火，疏散引導等具體情況；
3.加油站所有工作員工必須熟悉預案，每月組織一次滅火和疏散演練。確保發生火災時能夠有效的組織滅火和引導人員疏散。
三、認真做好消防設備管理工作
加油站消防安全管理制度4.消防安全通道必須保持暢通，不得堆放任何物品賭賽通道。
四、不斷加強加油站消防安全管理工作
1.以人為本，強化安全教育，堅持進行每周開展安全案例學習工作，強化安全意識；
2.嚴格執行安全防火規定，安全操作規程，落實安全管理制度，杜絕“三違”現象；
3.遇到雷雨天時，應停止加油和卸油作業；
4.維修設備時嚴禁使用鐵質用具，不得使用化纖棉紗和非防爆通訊工具；
5.冬季應加強防火檢查，雨季應做好防洪工作，保證設備安全。
五、全面落實每日防火巡查和定期防火檢查管理要求
1.加油站每日應全面進行防火檢查和巡查，發現隱患及時消除；
3.檢查必須做好記錄，存檔備查。對發現的火災隱患，必須及時消除，對一時整改不了的，必須采取有效措施，確保安全，并限期整改。
一、 認真貫徹“預防為主、防消結合”的方針。
二、 工作人員要堅持崗位，嚴格執行各項規章、制度。
三、 工作人員應懂得消防器材的性能，組織學習消防知識。
四、 接卸油品時現場要有監護人員，并在現場配備好消防器材。
五、 做好消防設備、器材、工具的日常維修、保養和定期檢查，確定設備處于完好狀態。
六、 加油站要制定好滅火作戰預案，并及時組織開展現場應急演練。
七、 對新員工進行崗前消防安全知識培訓，使員工掌握消防器材的使用、維護、保養技能。
一、持證上崗強化消防安全教育
操作規程及各項管理制度。
二、制定并演練應急突發事故和滅火預案
每年至少組織一次演練，提高職工應對火災的實戰能力。
三、嚴格遵守操作規程，落實檢查、巡查制度
嘴按要求固定牢靠，充氣壓力由低到高逐級進行充裝，嚴禁超壓。
四、杜絕控制明火源和電器、線路產生的衍生火源
作人員應著防靜電服上崗。
五、定期對站內防雷電及消防設備器材進行維護保養
傳教育，時刻繃緊安全這根弦，確保加氣加油站安全運行。
一、 加油站站長是本站的消防安全責任人，對本站的消防安全工作負責；
三、 建立消防安全工作制度，每月（最少每季度）召開一次消防工作會議；
六、 加油站每年要對全站人員進行一次消防安全工作考評，對認真執行消防安全管理制度的員工給予獎勵。
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇十五
第一條 加油站是石化銷售系統面向社會，直接為用戶服務的零售單位，服務面廣，政治性強。為了提高加油站的管理水平，更好地為社會主義建設服務，做好石油商品的零售供應工作，特制訂本制度。
第二條 石油商品具有易燃爆、易揮發、易滲漏、易集聚靜電荷的特性。加油站必須確立“安全第一”的思想，貫徹“預防為主，防消結合”的方針，保證安全經營。
第三條 加油站要樹立“用戶至上”的觀念，制訂服務規范，推廣禮貌用語，提高服務質量，站容要整潔。
第四條 加油站必須建立從站長到每個工種的崗位責任制和安全操作規程，做到分工具體，責任明確，并同時制定考評辦法和獎懲規定，確保本制度的實施。
第五條 加油站工作人員必須經過培訓，學習石油商品知識和用油機具知識，掌握業務操作要領，熟悉加油站管理制度，并經過地區分公司以上的主管部門考核合格后方準上崗操作。
第六條 加油站工作人員要保持儀容整潔，佩帶服務證章，禮貌待客，文明經商，嚴格執行供應政策、價格政策及有關管理規定，嚴禁出售摻水摻雜和變質油品。
第七條 加油站必須加強經濟核算，改善經營管理，減少商品損耗，降低流通費用，提高經濟效益。
第八條 加油站必須嚴格票證、現金管理制度，做到手續完備，交待清楚，記錄清晰，帳實相符。
第九條 新建、擴建和改建的加油站，必須符合設計和建筑規范要求，經過竣工驗收，達到設備配套、質量合格、資料齊全，方可投產。投產后，各種設備要建立完整的技術檔案和維修管理制度。
第十條 加油站要在站的明顯處懸掛中國石化銷售公司頒發的統一標志，用以加強職工精神文明建設，提高工作質量，維護行業信譽，增強行業團結（標志直徑為100－150厘米）。標志要嚴格按照設計圖紙的要求制作，懸掛安全可靠，經常保持清潔完整，維護企業標志的嚴肅性。
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇十六
一、成立群眾義務消防組織，站長是防火第一責任人， 每個員工都是義務消-防-隊員，應做到“三懂三會”：即懂火災危險性，懂預防措施，懂撲救萬法；會報警，會使用滅火器材，會撲救初期火災。每半年組織一次消防訓練。
二、加油站應有滅火作戰預案，編制圖表說明，作為訓 練和實戰的主要依據，其王要內容：
1．組織領導和指揮系統。 2地理位舲：油罐數量、容積；加油機位舲、臺數；輸油管線走向、m數；其它油品的存放地點、數量。 3建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內部設施及相互間的距離： 4滅火作戰人員的配備、分工、警衛力量的布舲，物資搶救、人員疏散措施及相應的景作程序。 5各種消防器材的數量、擺放位舲、應急補充措施。 6對外通訊聯絡及外援力量的部署、指揮等。
臵標準見附件二），且擺放合理，取用方便。
四、消防器材應定專人管理，定時檢查，經常養護，定期換藥，保證完好有效。
一、 成立群眾性義務消防組織，站長是防火第一責任人，每個員工都是義務消-防-隊員，應做到“三懂三全”即懂火災危險性、懂預防措施、懂撲救方法；會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災。每半年組織一次消防集訓。
二、 加油站應有滅火作戰預案，編制圖表說明，作為訓練和實施的主要依據，其主要內容：
1、 組織領導和指揮系統；
3、 建筑物的結構形式，耐火等級、面積、高度、內部設施及相互之間的距離；
5、 各種消防器材的數量、擺放位置、應急補充措施；
6、 對外通訊聯絡及外援力量的部署、指揮等。
四、消防器材應專人管理，定時檢查，經常養護，定期換藥，保證完好有效。
一、嚴格落實消防安全培訓工作
1.嚴格落實崗前培訓制度，所有員工必須經過消防安全培訓合格；
2.加油站每月組織對員工進行一次消防安全教育培訓；
3.加油站經理負責開展消防安全培訓工作，使全體員工達到“三懂”、“三會”；
4.積極參加公安消防機構和行業主管部門組織的消防安全培訓和有關會議。
二、積極開展消防實戰演練工作
1.根據加油站實際情況，制定切合實際的.滅火和應急疏散預案；
2.預案必須注明火災蔓延及發展情況，如何組織滅火，疏散引導等具體情況；
3.加油站所有工作員工必須熟悉預案，每月組織一次滅火和疏散演練。確保發生火災時能夠有效的組織滅火和引導人員疏散。
三、認真做好消防設備管理工作
加油站消防安全管理制度4.消防安全通道必須保持暢通，不得堆放任何物品賭賽通道。
四、不斷加強加油站消防安全管理工作
1.以人為本，強化安全教育，堅持進行每周開展安全案例學習工作，強化安全意識；
2.嚴格執行安全防火規定，安全操作規程，落實安全管理制度，杜絕“三違”現象；
3.遇到雷雨天時，應停止加油和卸油作業；
4.維修設備時嚴禁使用鐵質用具，不得使用化纖棉紗和非防爆通訊工具；
5.冬季應加強防火檢查，雨季應做好防洪工作，保證設備安全。
五、全面落實每日防火巡查和定期防火檢查管理要求
1.加油站每日應全面進行防火檢查和巡查，發現隱患及時消除；
3.檢查必須做好記錄，存檔備查。對發現的火災隱患，必須及時消除，對一時整改不了的，必須采取有效措施，確保安全，并限期整改。
一、 認真貫徹“預防為主、防消結合”的方針。
二、 工作人員要堅持崗位，嚴格執行各項規章、制度。
三、 工作人員應懂得消防器材的性能，組織學習消防知識。
四、 接卸油品時現場要有監護人員，并在現場配備好消防器材。
五、 做好消防設備、器材、工具的日常維修、保養和定期檢查，確定設備處于完好狀態。
六、 加油站要制定好滅火作戰預案，并及時組織開展現場應急演練。
七、 對新員工進行崗前消防安全知識培訓，使員工掌握消防器材的使用、維護、保養技能。
一、 加油站站長是本站的消防安全責任人，對本站的消防安全工作負責；
三、 建立消防安全工作制度，每月（最少每季度）召開一次消防工作會議；
六、 加油站每年要對全站人員進行一次消防安全工作考評，對認真執行消防安全管理制度的員工給予獎勵。
加油站安全管理心得體會（精選17篇）篇十七
第一條?加油站是石化銷售系統面向社會，直接為用戶服務的零售單位，服務面廣，政治性強。為了提高加油站的管理水平，更好地為社會主義建設服務，做好石油商品的零售供應工作，特制訂本制度。
第二條?石油商品具有易燃爆、易揮發、易滲漏、易集聚靜電荷的特性。加油站必須確立“安全第一”的思想，貫徹“預防為主，防消結合”的方針，保證安全經營。
第三條?加油站要樹立“用戶至上”的觀念，制訂服務規范，推廣禮貌用語，提高服務質量，站容要整潔。
第四條?加油站必須建立從站長到每個工種的崗位責任制和安全操作規程，做到分工具體，責任明確，并同時制定考評辦法和獎懲規定，確保本制度的實施。
第五條?加油站工作人員必須經過培訓，學習石油商品知識和用油機具知識，掌握業務操作要領，熟悉加油站管理制度，并經過地區分公司以上的主管部門考核合格后方準上崗操作。
第六條?加油站工作人員要保持儀容整潔，佩帶服務證章，禮貌待客，文明經商，嚴格執行供應政策、價格政策及有關管理規定，嚴禁出售摻水摻雜和變質油品。
第七條?加油站必須加強經濟核算，改善經營管理，減少商品損耗，降低流通費用，提高經濟效益。
第八條?加油站必須嚴格票證、現金管理制度，做到手續完備，交待清楚，記錄清晰，帳實相符。
第九條?新建、擴建和改建的加油站，必須符合設計和建筑規范要求，經過竣工驗收，達到設備配套、質量合格、資料齊全，方可投產。投產后，各種設備要建立完整的技術檔案和維修管理制度。
第十條?加油站要在站的明顯處懸掛中國石化銷售公司頒發的統一標志，用以加強職工精神文明建設，提高工作質量，維護行業信譽，增強行業團結（標志直徑為100－150厘米）。標志要嚴格按照設計圖紙的要求制作，懸掛安全可靠，經常保持清潔完整，維護企業標志的嚴肅性。
第一條 為加強成品油零售加油站的增值稅征收管理，堵塞稅收管理漏洞，根據《中華人民共和國稅收征收管理法》、《中華人民共和國增值稅暫行條例》及有關稅收政策規定，制定本辦法。
第二條 凡經經貿委批準從事成品油零售業務，并已辦理工商、稅務登記，有固定經營場所，使用加油機自動計量銷售成品油的單位和個體經營者（以下簡稱加油站），適用本辦法。
第三條 本辦法第一條所稱加油站，一律按照《國家稅務總局關于加油站一律按照增值稅一般納稅人征稅的通知》（國稅函[2001]882號）認定為增值稅一般納稅人；并根據《中華人民共和國增值稅暫行條例》有關規定進行征收管理。
第四條 采取統一配送成品油方式設立的非獨立核算的加油站，在同一縣市的，由總機構匯總繳納增值稅。在同一省內跨縣市經營的，是否匯總繳納增值稅，由省級稅務機關確定。跨省經營的，是否匯總繳納增值稅，由國家稅務總局確定。
對統一核算，且經稅務機關批準匯總繳納增值稅的成品油銷售單位跨縣市調配成品油的，不征收增值稅。
第五條 加油站無論以何種結算方式（如收取現金、支票、匯票、加油憑證（簿）、加油卡等）收取售油款，均應征收增值稅。加油站銷售成品油必須按不同品種分別核算，準確計算應稅銷售額。加油站以收取加油憑證（簿）、加油卡方式銷售成品油，不得向用戶開具增值稅專用發票。
第六條 加油站應稅銷售額包括當月成品油應稅銷售額和其他應稅貨物及勞務的銷售額。其中成品油應稅銷售額的計算公式為：
成品油應稅銷售額=（當月全部成品油銷售數量－允許扣除的成品油數量）×油品單價
第七條 加油站必須按規定建立《加油站日銷售油品臺帳》（附表1，以下簡稱臺帳）登記制度。加油站應按日登記臺帳，按日或交接-班次填寫，完整、詳細地記錄當日或本班次的加油情況，月終匯總登記《加油站月銷售油品匯總表》（附表2）。臺帳須按月裝訂成冊，按會計原始賬證的期限保管，以備主管稅務機關檢查。
第八條 加油站除按月向主管稅務機關報送增值稅一般納稅人納稅申報辦法規定的申報資料外，還應報送以下資料：
（一）《加油站＿＿月份加油信息明細表》（附表3）或加油ic卡；
（二）《加油站月銷售油品匯總表》；
（三）《成品油購銷存數量明細表》（附表4）
第九條 加油站通過加油機加注成品油屬于以下情形的，允許在當月成品油銷售數量中扣除：
（一）經主管稅務機關確定的加油機自有車輛自用油；
（二）外單位購買的，利用加油站的油庫存放的代儲油；
加油站發生代儲油業務時，應憑委托代儲協議及委托方購油發票復印件向主管稅務機關申報備案。
（三）加油站本身到庫油；
加油站發生成品油倒庫業務時，須提前向主管稅務機關報告說明，由主管稅務機關派專人實地審核監控。
（四）加油站檢測用油（回罐油）；
上述允許扣除的成品油數量，加油站月終應根據《加油站月銷售油品匯總表》統計的數量向主管稅務機關申報。
第十條 成品油生產、批發單位所在地稅務機關應按月將其銷售成品油信息通過金稅工程網絡傳遞到購油企業所在地主管稅務機關。
第十一條 對財務核算不健全的加油站，如已全部安裝稅控加油機，應按照稅控加油機所記錄的數據確定計稅銷售額征收增值稅。對未全部安裝稅控加油機（包括未安裝）或稅控加油機運行不正常的加油站，主管稅務機關應要求其嚴格執行臺帳制度，并按月報送《成品油購銷存數量明細表》。按月對其成品油庫存數量進行盤點，定期聯合有關執法部門對其進行檢查。
主管稅務機關應將財務核算不健全的.加油站全部納入增值稅納稅評估范圍，結合通過金稅工程網絡所掌握的企業購油信息以及本地區同行業的稅負水平等相關信息，按照《國家稅務總局關于加強商貿企業增值稅納稅評估工作的通知》（國稅發[2001]140號）的有關規定進行增值稅納稅評估。對納稅評估有異常的，應立即移送稽查部門進行稅務稽查。
主管稅務機關對財務核算不健全的加油站可以根據所掌握的企業實際經營狀況，核定征收增值稅。
財務核算不健全的加油站，主管稅務機關應根據其實際經營情況和專用發票使用管理規定限額限量供應專用發票。
第十二條 發售加油卡、加油憑證銷售成品油的納稅人（以下簡稱“預售單位”）在售賣加油卡、加油憑證時，應按預收賬款方法作相關帳務處理，不征收增值稅。
預售單位在發售加油卡或加油憑證時開具普通發票，如購油單位要求開具增值稅專用發票，待用戶憑卡或加油憑證加油后，根據加油卡或加油憑證回籠記錄，向購油單位開具增值稅專用發票。接受加油卡或加油憑證銷售成品油的單位與預售單位結算油款時，接受加油卡或加油憑證銷售成品油的單位根據實際結算的油款向預售單位開具增值稅專用發票。
第十三條 主管稅務機關每季度應對所管轄加油站運用稽查卡進行1次加油數據讀取，并將讀出的數據與該加油站的《增值稅納稅申報表》、《加油站日銷售油品臺賬》、《加油站月銷售油品匯總表》等資料進行核對，同時應對加油站的應扣除油量的確定、成品油購銷存等情況進行全面納稅檢查。