在撰寫安全演講稿時，我們需要準備充分，選擇適當的內容和方式來引發聽眾的興趣和共鳴。在下面的安全演講稿范文中，你將找到不同主題和風格的范例，或許能夠給你帶來不同的啟發。
工地安全的演講稿（精選19篇）篇一
各位領導、來賓們、朋友們：
大家好!
很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講會。我叫，多年從事建筑工程施工，是安全生產戰線上的一名老新兵。我的演講題目是“安全伴我同行”。
在這人海如潮滾滾紅塵的現實社會中，請問您最需要什么?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!
“孩子，繞過前面的石子?！边@是母親在我蹣跚學步時的指點?！爱斝穆飞系钠嚢?”這是父親在我飛車上學時身后的叮嚀。“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這是現在，我和同事們每天上班時恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
“安全”對于我是重要的，對于建筑員工，它的意義,在于工程施工的順利進行;在于千家萬戶的幸福與歡樂;更在于人身財產的安危!不講安全，哪怕是稍微的一疏忽，就會面臨危險,不懂安全，哪怕是小小的一截電線，只要漏電也能讓你死亡;不要安全，哪怕只是小小的一個意念,就能讓操作中的生命處于危險。正是“安全”保持建筑行業高速、迅猛的發展態勢，也正是“安全”讓我們建筑業不斷的走向發展壯大。
安全知識的貧乏,安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓：xx年12月份，重慶渝中區太平門泵站及污水處理廠地下組合車間工程，在澆注混凝土時，鋼模及腳手架突然垮塌，確認4人受傷，至少1名工人被埋在鋼架中;xx年12月01日，南京某工地塔吊在安裝過程中倒塌，造成6名民工不同程度受傷;06日，濟南市天橋區一建筑工地在施工過程中發生墻體倒塌事故，造成5人死亡，6人受傷;xx年3月31日，南京河西一建筑工地發生事故，二人死亡二人受傷，還有10日下午，番禺一廠房發生事故，造成多人死亡……這些慘劇，無一不是違章作業，違章指揮，違反勞動紀律造成的!
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事建筑行業的我們，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩、長、滿、優”的可能，而且還是失職，是對企業和工人的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我們建筑企業保證國家整體發展、人民居住生活水平不斷提高的最集中的體現，這也是我們為企業服務,最基本的要求。聽不進安全第一的勸告,是耳朵的幼稚;不懂得防范為重，責任重于泰山的人是心靈的幼稚;不深入一線,排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
有這樣一個問題一直在我腦海里縈回：是什么力量使xx員工連續5年實現“人身事故為零、設備操作事故為零、火災爆炸事故為零”以后，又在xx年創下一個全部事故為零?是什么力量使xx員工在公司經歷了重大變革后仍銳意進取呢?是我們領導耐心細致的思想工作!是“四個不變”的政策溫暖人心!是安全責任制的真正貫徹落實!
從投入懷抱那一天起，“獻身光榮，安全平穩光榮”就與xx員工融為一體，譜寫了一曲曲動人的凱歌。xx年，及時發現處理等關鍵設備的重大安全事故隱患，使工程從開工到竣工，無任何安全事故發生!保證了工程的工期!保住了公司的榮譽!
朋友們，新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎著新世紀明媚的陽光時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨著我走過風雨的安全而歡呼!那么，為創造xx建筑業的輝煌，讓我們一起記?。喊踩婇L鳴，安全伴我同行!
我的演講完了，謝謝大家!
工地安全的演講稿（精選19篇）篇二
很榮幸能有機會參加今日的演講，我叫小紅，是xxx項目部的一名財務人員，今日我演講的題目是“安全與愛同行”。
安全是什么，安全就是生命。僅有確保了安全，生命才會美麗精彩。
說起安全，每個人都明白該怎樣做，可是你真正重視了嗎？施工中你戴好安全帽了嗎？高空作業你佩戴了安全繩嗎？…世上每一天都有很多不幸的事情在發生，生命就像珍貴的青花瓷，是那么脆弱，一失手瞬間變成碎片。我們曾一千遍一萬遍的強調必須要注意安全，“安全”兩字說起來簡單，但真真做起來就不那么簡單了。
安全是一個永恒的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提條件?！半[患險于明火，防范勝于救災，職責重于泰山”，逆耳的忠言利于行??！天天說安全，時時話安全，但久而久之未見出任何事，就會使一些人產生了麻痹思想。那一一幕幕慘烈的事故背后是怎樣一個情景，大家可想而知。我們還清晰的記得，水電八局谷拉電站發生的傾倒機械事故，死亡14人，傷3人的慘痛杯具嗎？如果當時他們能想到一點點安全，這人間的杯具就不會發生，然而所有的如果都無法實現，他們就匆匆的.走了，給親人留下的是撕心裂肺的痛哭，給我們留下的是沉痛的思考和那血淋淋的教訓。
慘痛的事實告訴我們：重視安全生產，不能僅僅停留在口頭上、規章制度的文件里，必須落實到議事日程和操作流程上。然而，有些人就是對安全生產重視不夠，或存僥幸心理，往往是“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”，甚至把安全生產與經濟效益對立起來，認為安全生產是可有可無、不見成效的工作，直到釀成大禍才后悔不迭。其實，許多事故都是由于安全工作不到位或違反操作規程，蠻干、盲干造成的。在我們的施工現場中，還存在著許多不安全因素，工地上習慣性違章比比皆是，隨處可見，不戴或不正確佩戴安全帽就進入現場施工；高空作業不扎安全帶，為了所謂的方便就違章作業；有的明知危險卻總是抱著僥幸心里，于是大大小小的事故就發生在了我們的身邊和周圍，讓我們靜下心來仔細分析一下那些事故，很多都是人為造成的，都是違章作業造成的，所以我們要采取措施，加強安全生產的宣傳和教育，努力營造安全禮貌生產氛圍，使遵章守紀成為我們每個員工的自覺行為，讓違章遠離我們，做到令行禁止，不能因一個繁忙的日程成為忽視安全的理由為借口，釀成終身遺憾。
安全是金錢，安全是效益。安全生產警鐘常鳴，居安思危才能使企業興旺，才能使企業發展。下頭讓我再向大家講一個“安全帽’的故事吧。前不久，在金安橋項目部“大壩攔污漂土建工程”中，一名叫劉xx的民工在立模施工中，一塊雞蛋大小的石塊從幾十米的高山陡坡上直接墜落，正好砸在劉xx的安全帽上，頭上的安全帽震裂了，就是這一頂小小的安全帽居然救了劉xx，使他免遭厄運，無疑，是安全防護救了他。生命需要呵護，安全對他的呵護才是最根本、最有效的，我深深的相信，僅有那些真正熱愛生命、熱愛生活、對安全這項偉大事業有著深刻領悟的人們，才會對安全和生命格外關注，才會安全健康的活著。所以，我在那里大聲呼吁和提醒大家：在生產過程中必須實施”我不害人、人不害我“的安全行為規范，在上班前穿戴好勞保用品時，那就是安全；當你按章作業時，那就是安全；當你發現一個不起眼的安全隱患，并及時將之消除時，那就是安全；這樣安全才能常駐我們心里。不懂得“安全第一”的人，是不會平安生存在世界上的，僅有安全才會有收獲，有幸福。
今年“安全生產月”的主題是“安全職責，重在落實”。這充分體現了科學發展、以人為本的要求。僅有人人注意安全，重視安全，我們才能真正擁有安全幸福的人生。
我們水電人不容易，背井離鄉地在外面工作，背負著父母、愛人和孩子的期盼?！案吒吲d興上班來，平平安安回家去”是我們的心愿。同志們，為共同創造我們分局的輝煌，讓我們攜起手來，共筑安全的長城，讓安全警鐘長鳴，讓愛與安全伴我們一同前行。
多謝大家！
工地安全的演講稿（精選19篇）篇三
尊敬的局長、各位領導、各位來賓：
午時好！
公司在上級行政主管部門領導下，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針和“規范安全管理、強化職責意識、加強安全隱患排查、落實安全隱患整改”的安全工作原則，開展各項安全工作。各項目監理部在公司的統一部署下，認真履行監理的法定安全職責，加強對施工現場各職責主體的安全宣傳教育，落實各項安全施工預防和控制措施，加強安全監理力度，對現場安全施工狀況實施嚴格地監控，并以上級部門檢查為契機，深入排查現場的安全生產隱患，針對存在的安全隱患對施工單位提出整改要求并督促其整改合格。對整改不力的發出安全監理通知并召開安全專題會議落實職責單位、職責人、整改時間、整改要求，必要時給予經濟處罰，并將情景上報建設行政主管部門，確保施工現場的安全施工處于受控狀態。經過公司全體員工的努力工作，促進了我公司所承擔的建設工程的安全監理工作的持續穩定發展，現將我公司的安全生產監理工作總結如下：
一、加強監理自身建設，強化現場監理人員的職責意識。
要搞好現場安全監理工作，首先就必須明確安全監理工作的職責和義務。為此公司做了專門部署，要求全體員工認真學習國家關于安全生產的法律法規，異常是建設工程安全生產管理的法律法規和各種規程、標準。在公司的統一部署下各項目監理部認真組織監理人員學習了《建設工程安全生產管理條例》、jgj59―20xx《建筑施工安全檢查標準》、綿陽市建設局下發的《（【20xx】304號）關于深入開展“百日安全生產活動”切實做好今冬明春安全生產工作的通知》、《（【20xx】98號）關于加強建筑施工安全生產工作的緊急通知》等文件；針對安全監理工作的實際情景，公司還多次組織了以怎樣做好安全監理工作、如何規避安全監理風險為主題的專題講座，從安全監理的法定職責、現場安全監理工作的實施案例、如何履行安全監理的職責和義務等方應對公司員工進行了講解和培訓；公司還組織員工到市上的標化工地進行參觀、學習；公司監察部、監理事業部等部門根據公司要求，還對各項目監理部的安全監理工作進行了多次檢查，對存在的問題提出了整改要求，對整改達不到要求的項目監理部和職責人員給與了相應的處罰。經過學習、培訓和以上措施，公司員工對安全監理工作的職責和義務有了更加深入的認識和了解，安全監理的職責意識有了很大提高，有力的促進了公司的監理工作的向前推進。
二、采取多種形式全方位進行安全生產的宣傳教育。
為了提高公司員工自覺搞好安全監理工作的職責心，公司在全公司范圍內開展了安全生產的宣傳活動，在公司qq群上張貼安全生產標語、安全監理板報、宣傳欄板，廣泛宣傳了安全生產的方針政策、法律、法規，宣傳普及基礎安全技術知識，宣傳正反兩方面安全典型，并經過大家的互動，大造聲勢，營造人人都要重視安全生產的良好氛圍，讓關注安全、珍惜生命的意識深入人心。
三、根據安全監理工作的職責和市建設局有關安全工作的要求，公司采取了一系列措施要求各項目監理部認真履行監理職責，把安全監理工作放在重要位置，切實增強安全生產工作的緊迫感和職責感。
（一）落實工作，逗硬獎懲。
公司要求項目監理部把安全監督檢查工作與現場監理工作有機的結合起來，按照公司的要求，依照《建設工程安全生產管理條例》、jgj59―20xx《建筑施工安全檢查標準》和項目《安全監理實施細則》、《安全監理方案》的規定和要求，結合工程實際情景，進一步明確安全監理的職責，項目監理人員相互配合，做到人人理安全、人人管安全，分工不分家，除專職負責安全監理工作的監理人員外，對工地現場發現的安全隱患和不安全的現象要認真對待，嚴格處理，確保施工現場的安全處于受控狀態。公司還要求各項目監理部在每月5日前將施工現場的安全生產情景以安全月報的形式，向上級建設行政主管部門匯報項目監理部一月來在安全監理方面的工作。
公司監察部、監理事業部不定期對公司機關各部門、分公司、各現場項目監理部及全體員工的工作成效、工作學習態度、勞動紀律、工作本事、執業水平、組織協調本事、團隊意識、思想素質、行為準則、精神面貌等進行了全方位、全角度地監督、考核和考評。根據每季度綜合考評結果，公司嚴格地將員工崗位分為六個等級，每個崗位等級定編定數，崗位等級與職工各種福利待遇嚴格掛鉤，按季度考評情景進行上下浮動調整，對嚴重違反公司規章制度以及無法勝任其工作的員工予以降級處理直至辭退。20xx年一季度有8位職工崗位晉級，12位職工崗位降級；公司監察部共約談現場項目監理部4個，約談職工個人5人次，向現場項目監理部發出了紅牌1個、黃牌2個；向職工個人發出紅牌5個、黃牌8個，經濟處罰54人次；表彰獎勵現場項目監理部8個，表彰獎勵職工個人26人次。經過監督措施的實施，員工的居安思危意識、學習競爭意識大大增強，工作主動性、團結協作意識、進取主動的溝通協調和自覺遵守公司制度、提高自身素質、提高創新本事和執行本事、糾正工作偏差等方面都有大幅提高。
（二）強化一崗雙責，明確職責，確保落實。
1、加強公司員工的教育培訓。
公司于近期組織了一期員工的安全培訓，提高員工的安全意識，明確監理安全管理職責，進一步明確各職能部門及總監理工程師、監理工程師、監理員的安全職責，強化管生產必須管安全的理念。
2、深入貫徹落實“一崗雙責”
進一步深入貫徹“一崗雙責”的落實，切實貫徹落實安全職責制，建立了以公司總經理為行政負責的指揮中心，各部門分工合作的管理體系。各現場項目監理部監理了以項目總監行政職責制，構成了以總監為核心、專業監理工程師為技術骨干，常駐現場監理員為旁站監督的組織結構，從技術和人員配置方面保證了監理工作的順利實施。
（三）加強現場項目監理部的值班安排，落實現場項目監理部值班工作。
根據公司值班要求，公司監察部和監理事業部不定期進行對現場項目監理部或現場監理人員值班抽查，活動期間共進行了6次值班抽查，對存在問題利用公司周前會和監察部總結會進行通報。
四、要求各項目監理部對所監理工程項目的的安全情景進行監督檢查，對檢查發現的問題必須要求施工單位落實整改。具體如下：
（一）認真審查施工單位資質、管理人員和特種作業人員上崗證。
作為建設工程的職責主體單位之一，監理單位主要是按照國家有關法律法規的要求對施工單位的安全管理工作的貼合性和有效性進行監督檢查。針對這一原則公司首先組織全體員工認真學習相關的安全法律和法規及標準根據人的安全狀態是最關鍵的。所以我公司要求：項目監理部進入施工現場履行監理職的首要任務，就是要對施工單位的企業資質、安全生產許可證、現場安全管理體系、現場管理人員異常是安全管理人員和特殊工種人員的安全培訓合格證、資格證、上崗證等進行認真審查，對不貼合要求的，一律不得從事施工。
（二）要求施工單位建立健全安全生產職責制度。
項目監理部進駐現場后，書面要求施工單位建立健全安全生產職責制度、安全管理職責體系，督促施工單位落實“三級教育”，并將安全生產職責落實到人頭，加大安全管理職責人的安全職責，強化安全管理職責意識。
（三）嚴格審查方案。
施工單位報送項目監理部的施工組織設計、各專項方案，必須按程序進行審查，經審查合格并簽署意見后方可實施。監理過程中，檢查現場是否按批準的方案執行。
（四）督促施工單位投入足夠的安全設施。
項目監理部在監理過程中，嚴格按照相關法律法規要求，督促施工單位投入足夠的安全設施，對投入不夠，立即書面要求在限定時間內進行投入并進行整改，對于拒不投入及整改的，將報建設單位和上級行政主管部。
（五）項目安全監理機構及制度健全。
項目監理部按照監理組織機構的職責和分工，落實安全生產監理人員的職責，強化監理人員的職責意識，進一步明確監理人員的分工，做到分工明確，職責分明、相互配合，要求做到質量安全人人有責，分工不分家，對現場的違規現象，人人都要指出，并發出相應監理指令，確?，F場的施工質量與安全；項目監理部建立健全項目安全管理的處罰制度。
（六）加大對監理人員的安全質量相關法律法規及規范學習力度。
督促施工單位對《建筑施工安全檢查標準》jgj59―20xx的學習，并與現場進行比較，列出目前存在的安全隱患問題，進行整改。同時監理部組織監理人員學習《建筑施工安全檢查標準》jgj59―20xx標準，制定出與現場有安全隱患問題的監理措施，職責落實到人頭，并提出了相應的要求，強化職責制的落實，督促整改。
經過學習，有力的促進了監理部工作的向前推進，監理人員職責意識有了不一樣程度的提高，主動對現場的巡視檢查，提高對相關知識的了解，這對提高監理人員的業務水平起到了很大的幫忙作用。
（七）安全生產監理。
1、督促和檢查施工單位按“安全生產月”活動的標準組織施工管理，每月開展形式多樣的宣傳活動，每月營造“安全生產月”活動的氣氛，做好對工人的安全教育和三級交底工作，以強化工人的安全意識。
2、督促施工方做好自查自糾工作，對一些違規現象及時要求整改，同時要求做好禮貌施工。
3、加強對現場施工巡查，堅持每日的安全巡視檢查，并每周組織安全例檢，同時根據實際情景，組織了專項檢查，在檢查中發現問題及時指出，并督促施工方整改到位，直到貼合安全規范要求。
4、堅持工程例會制度，在例會上對上周的安全情景進行點評，并對現場施工和管理過程中存在的問題予以指出，督促施工單位整改到位，同時對下周的安全提出要求，以到達減少和杜絕違規現象的發生。
5、加強對機械設備異常是大型設備的檢查和報審，要求所有機械設備進場均報監理審核，監理同意后方可使用，確保了工程施工機械的安全。
6、督促施工方做好對臨時用電的管理，異常是雨季施工的用電安全，加強對臨時用電的檢查，對檢查中發現的問題及時指出，督促整改。
7、重視防汛工作，組成立以總監為組長的防汛領導小組，督促施工方做好防汛工作，對應急物資準備情景進行檢查。
（八）項目監理部對施工單位檢查工作要做到。
1、三交：交安全、交技術、交任務。
2、三定：定整改措施、定時間、定整改職責人。
3、三寶：安全帽、安全繩、安全帶。
4、三不傷害：不傷害自我、不傷害他人、不被他人傷害。
5、三級安：項目總監（工程項目部）、區域監理組長（施工隊）、現場監理員（安全員）。
6、三鐵反三違：鐵制度、鐵紀律、鐵處理違章作業、違章操作、違章指揮。
7、三大安全敵人：違章、麻痹、不負職責。
8、四個凡事：凡事有章可循、凡事有人負責、凡事有人監管、凡事有據可查。
10、四不放過：事故原因分析不清不放過。
事故職責者及員工沒有收到教育不放過，沒有預防措施不放過，事故職責人得不到處理不放過。
總之，安全生產工作是一項十分重要的工作，為搞好安全生產工作，必須加強各方溝通協調、通力配合，按相關規定和程序進行管理、監督安全禮貌施工，將大大降低安全事故的發生。
在此，我再次代表某某有限公司全體員工真誠感激某某市住建局及某某市城建監察支隊長期以來對我公司建設項目的關心、指導、支持。在以后工程項目監理任務中，進取學習和總結監理經驗，不斷創新，提高自已，樹立某某監理行業方向航標，為某某城市建設做出應有的貢獻。
工地安全的演講稿（精選19篇）篇四
為何黑暗中還要尋找存在的方向。
今天，我們相聚在此，暢談"安全"這一永恒的主題。安全是工地工作中所有部門、所有人都必須要遵循的法則。它保障著國民經濟大動脈--工地的暢通。在大千世界中，請問您最需要的什么？是功名利祿，還是家財萬貫呢？如果讓我來回答，我就會說：我最需要的是家人的安全！
有太多血淋淋的教訓都是與"安全意識不強"分不開的以前的我安全意識也不強，總是覺得安全問題年年講，月月講，天天講，而自己的工作年復一日，也沒出現過什么意外情況久而久之就產生了一些麻痹的思想對師傅的叮囑，忠告就是當場聽聽，轉身就沒當回事了在我工作的庫房，全都在天車的作業范圍內，用天車來吊運配件是常有的事剛開始的時候聽到天車的警鈴聲，我還會停下手中的工作，避讓一下，等天車過了再繼續工作久了就感覺不避讓也沒多大事嘛，何不早早的把自己手上的工作做完收工，反正這么久也沒見過有什么東西從天車上面掉下來過可是，當有天我看到一則安全通報后，我的想法完全轉變了，那篇事故通報的內容正是天車吊運配件過程中，配件突然滑落，砸中正在下面工作的職工，造成當場死亡當時天車也打了警鈴，指揮天車的防護人員也有意讓當事人避讓，但是當事人可能也和我一樣，覺得能出什么事呢，有什么好讓的就是這樣一種在長期工作中產生了麻痹大意的思想，造成了一場嚴重的人身傷亡事故我的第一想法，也是一個很自私的想法，那就是"還好不是我啊".可是事后我也深深的反思了自己以前的行為，是啊，這次不是我，但是如果我還向以前一樣不注意工作中的一些安全細節，把一些小的安全細節不放在心上，那么下次有可能出事的就會是我自己了現在的我，只要聽到天車的警鈴聲，就一定會抬頭看看是否有天車吊運東西經過，有的話就會停下避讓一下，同時也會呼喊其他作業人員避讓因為我深深的懂得了安全的重要性。
涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人；卻是平流無石處，處處聞說有沉淪。119宣傳日有這樣一則關于吸煙引發安全事故的案例，劉某到油庫房來領機油，因倒油時油濺到了鞋上，就用抹布沾香蕉水擦鞋。隨后他點了一根煙，"轟！"的一聲，瞬間燃起了熊熊大火，最后致劉某死亡。當妻子趕來，輕撫著丈夫那已無法辨認的臉龐，痛苦的哭訴。大家怎么也不能相信剛剛還在談笑風生的同伴就因為一根煙永遠的離開了這個世界。這是一起明知故犯，嚴重違章的惡性火災事故，當事人在油庫重地點明火的違章行為是事故發生的主要原因。因此，我們應該牢記這慘痛的教訓，牢記是什么讓同伴失去了工友，是什么讓妻子失去了丈夫，是什么讓老人失去了兒子？是因為一根煙嗎？不是。是因為安全設施不好嗎？不是。是頭腦中的安全意識不強啊，是對危險的辨識度不夠啊。
生命至上，安全第一。青春如花，能綻放出風采；激情似火，會升華出價值。一頂小小的安全帽就能讓你的生命免于危險；一個小小的安全意識，就能使你的身體免受傷痛。當你在檢修現場作業時，自我保護意識強一點，你就再也不會發出生命是如此的脆弱、轉瞬即逝的感慨了。讓我們更加珍愛生命，永遠勿忘安全，才能讓我們的列車在跨越式發展的道路上馳騁萬里。
我的演講完畢，謝謝大家！
工地安全的演講稿（精選19篇）篇五
職工朋友們:。
大家好！
我叫小杰，是武昌運用車間的一名學員。我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經實現了。
近期，全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，借此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。
眾所周知，機車乘務員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財產安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責任心。
想必大家還記得20xx年發生的"7.23"甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于工地來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內心深處對安全產生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責任大于天，確保安全生產是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。
上班后的所見所聞所悟，讓我對"作業標準不落實是危及運輸生產的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產，按標作業是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發生的"1.25"調車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內進行調車作業時，地勤值班員在調車作業還沒有結束的情況下，辦理了另一臺機車的入庫進路，并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經整備值班員同意就盲目進行返岔作業，最終導致事故發生。從這起事故我們可以看出，事故的發生往往就是眾多違章作業的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業，也許一場大事故就在不遠處等著你。
當然，扎實的業務能力只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業的工作態度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的'年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易沖動。今年的9月份，××車間就有一名學習司機在便乘中，因為與外局的動車組司機發生口角進而爆發肢體沖突，最后導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個d10事故。事后，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業操守。我們必須養成良好的職業道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點、服務旅客、平安回家"的目標努力，實現"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。
在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現在做起，從點滴做起，學好業務，打牢基礎，用最短的時間使自己從外行變成內行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點來詮釋"質高無上、永當先行"的南機精神，為建設"五個武鐵"貢獻青春力量。
工地安全的演講稿（精選19篇）篇六
尊敬的各位領導、同志們：
20__年我們的安全生產工作思路是“嚴字當頭”緊緊圍繞市供電公司安全十項重點工作的要求，克服三種思想，把握三個原則，做到三個到位，確保實現“零傷亡、零傷害、零事故”的目標。具體做法如下：
克服三種思想。
一是克服麻痹思想。將安全工作擺到絕對突出的位置上，上升到政治的高度，以現場為中心，突出科學安排，全力推進標準化作業，以開展反違章活動為重點，全方位加強現場監控，繼續增強“人人都是第一責任人”的安全意識，確保安全生產工作萬無一失。
二是克服僥幸思想。完善安全教育常態機制，通過培訓、考試、交流、競賽等形式，營造濃厚的安全文化氛圍，將“安全生產無小事”、“一切事故皆能避免”的觀念植入每一名員工心中，提高員工危險點識別能力，提升員工安全防護和自我保護意識，切實做到“三不傷害”。
三是克服厭倦思想。按照“嚴、細、實”的要求，以增強意識、提高技能為重點，再掀“安全教育月”的新高-潮，保持昂揚的斗志和旺盛的精神狀態，把嚴謹的工作態度貫穿于全年安全生產工作始終。
把握三個原則。
一是責任明晰的原則。按照“誰管理，誰負責”、“誰組織，誰負責”、“誰實施，誰負責”的原則，把安全生產責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者，落實到每個環節、每個崗位、每個員工。同時，按照層次分明、權責明確、程序嚴密的安全管理責任體系要求，將安全生產考核指標層層下達，逐級負責，確保責任和壓力傳遞到位。
二是重點突出的原則。千方百計的確保春灌、應峰度夏、國慶、兩節等重點時段的安全可靠供電;對突出重點地段和區域實行雙電源供電;以“無違章現潮的創建為抓手，推行現場標準化作業，全面應用作業指導卡，強化各類作業現場的監督，規范“三票一單”的使用和施工人員作業行為，確保電網重點建設項目的施工安全。
三是管理規范的原則。積極開展“規范管理年”活動，在繼續完善安全保證、安全責任、安全監督三大體系建設的基礎上，嚴格執行“日生產調度例會”制度，不斷規范對安全生產的管理，充分發揮三級安全網絡的積極作用，確保安全生產工作向著規范化的軌道發展。
做到三個到位。
一是制度落實到位。深入開展“制度落實年”活動，進一步修訂、完善各種安全生產規章制度并抓好落實，明確劃分崗位職責，全面細化考核細則，嚴格落實獎懲，真正做到依法治企、科學管理。
二是安全監督到位。加強對生產作業現嘗基建施工和調試現嘗農電檢修施工現場的安全監督，特別要針對夏季施工建設、供電搶修、農網改造的現場安全工作特點，加大工作組織和監督管理力度，嚴格落實危險點分析和預控等現場安全措施，嚴格執行安全生產規程、規定，強化安全工器具、勞動保護、施工機械的監管，有效防范安全風險，遏制人身傷亡事故的發生。
三是檢查整改到位。細致開展安全隱患排查與治理工作，明確專人專責，強化安全分析，狠抓薄弱環節，對要害部位、重大危險源進行建檔，及時準確地掌握各級安全動態，對突出問題和重大事故隱患做到心中有數，狠抓問題整改。
工地安全的演講稿（精選19篇）篇七
尊敬的老師們、親愛的同學們：
大家好!
大家好!我是三(2)班的裴史昭，今天我演講的題目是：安全在我心中。
首先，讓我們想一想，當我們走到路口，是否注意到正在為安全站崗的紅綠燈?當我們乘坐火車、汽車時，是否聽到過“為了您的安全，請不要把頭、手伸出窗外”的親切關照?還記得，小的時候，從我剛剛記事起，父母就用心良苦的教我“無論是做什么事情，都一定要注意安全”;還記得，當我們走進校園，老師教我們的第一件事情就是要注意安全;還記得，從我識字以后，在馬路上，商店門口，建筑物前面時常都能看到“請注意安全”、“安全第一”、“安全生產”的牌子。安全真的很重要嗎?是的!
安全在我心中，這是一句人人都應當知道的話語，如果不講安全放在心中，危險就離我們很近。記得有一次，放學后，我正在往家趕，在經過一個路口時，突然，一輛自行車被一輛汽車撞倒在路邊。事情已經過去很久了，但是直到今天，我仍然忘不掉那個人痛苦的樣子，我更加要將安全在我心中。
同學們，聽完這兩個故事，你是否也認識到了安全在我心中的重要性?其實，安全并不是只有交通方面，還有很多的地方都需要注意到安全，就如我媽媽說的一樣，任何事情都要注意安全。比如，下課后我們下樓梯時，比如，課間休息我們一起游玩時。安全是無處不在的，所有的事情，只要有人的行為，就要謹記安全在我心中。
親愛的同學們，世界是多姿多彩的，生命更是美好的，讓我們在共同祝愿，祝愿我們每一位老師每一位同學每天平平安安到校，熱門思想匯報高高興興回家，祝愿我們的校園成為安全、健康、擁有無限生命力的和諧校園!
工地安全的演講稿（精選19篇）篇八
春節臨近，為切實做好xx花園工地春節期間的安全生產工作，讓建筑職工過一個歡樂、祥和、平安的春節，現將有關事宜通知如下：
各施工企業要立即開展節前安全生產大檢查，檢查臨時設施，消除安全隱患。切實做好施工現場的安全管理，確保機械、機具、腳手架等處于有效的安全狀態。節日期間切斷生產電源，只保留照明電。預防火災，確保萬無一失。
節日期間，在施工現場要落實專人值班管理，嚴格執行工地現場門衛制度，嚴禁無關人員和社會閑散人員隨意進出工地，嚴禁在建筑工地燃放煙花爆竹，做好防火、防盜和防止意外事故工作。值班人員要做好值班記錄，并嚴格執行事故報告制度。發生情況及時處理和上報，確保聯系暢通。
春節后復工前，各施工企業要做好工地復工前的安全檢查，并認真做好工人上崗前的教育、交底工作。
各施工企業必須高度重視春節期間及其前后的安全工作，要切實落實安全生產責任制，扎扎實實做好此項工作。
xxx有限公司。
20xx年xx月xx日。
工地安全的演講稿（精選19篇）篇九
職工朋友們，大家好！我叫潘應杰，是武昌運用車間的一名學員。我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經實現了。
近期，全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，借此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。
眾所周知，機車乘務員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財產安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責任心。
想必大家還記得20xx年發生的"7.23"甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于工地來說，()沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內心深處對安全產生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責任大于天，確保安全生產是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。
上班后的所見所聞所悟，讓我對"作業標準不落實是危及運輸生產的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產，按標作業是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發生的"1.25"調車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內進行調車作業時，地勤值班員在調車作業還沒有結束的情況下，辦理了另一臺機車的入庫進路，并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經整備值班員同意就盲目進行返岔作業，最終導致事故發生。從這起事故我們可以看出，事故的發生往往就是眾多違章作業的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業，也許一場大事故就在不遠處等著你。
當然，扎實的業務能力只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業的工作態度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易沖動。今年的9月份，××車間就有一名學習司機在便乘中，因為與外局的動車組司機發生口角進而爆發肢體沖突，最后導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個d10事故。事后，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業操守。我們必須養成良好的職業道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點、服務旅客、平安回家"的目標努力，實現"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。
在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現在做起，從點滴做起，學好業務，打牢基礎，用最短的時間使自己從外行變成內行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點來詮釋"質高無上、永當先行"的南機精神，為建設"五個武鐵"貢獻青春力量。
工地安全的演講稿（精選19篇）篇十
尊敬的各位領導、親愛的朋友們：
大家好，今天，我演講的題目是“傷亡是痛，平安是?！?。今天，當您驅車駛過xx小區時，相信一定會為這個漂亮的現代小區而贊嘆。高聳云天的市府小區，傍山依海，風景怡人，徜徉在這漂亮的小區，誰都會不由自主的感嘆xx城市建設的飛速發展。然而，每當我經過這里，心情總是沉甸甸的，因為我仿佛又看到那場悲劇，又想起了倒在這里的工人xx。
那是20xx年xx月xx日的一個下午，第六勞務公司職工xx在進行塔機指揮作業，工作中違章指揮，致使大模板堆放不當。當塔機吊裝完畢并已轉移到別出作業后，仍在大模板堆放區逗留。就在此時，忽然刮起一陣大風，將堆放的一塊大模板吹倒，xx被重重的砸在底下。現場的人員都驚呆了，大家急忙把xx救出并立即送往醫院搶救，幾百斤重的大模板砸下，又豈是血肉之軀能承受得了的，他傷的太重了，醫院竭盡全力也沒有從死神手中奪回他的生命，就這樣，他永遠閉上了雙眼。
多么殘酷的現實，工友們怎么也不愿相信這會是真的，剛剛還談笑風生的老xx會永遠的離開他們，他才xx歲埃是家中的支撐、頂梁柱。上有年邁的父母，下有弱小妻兒，全家的希望都寄托在他的身上。他走了，可我知道他舍不得父母妻兒，舍不得親鄰好友，他還留念那個美滿幸福的家啊!
他年邁的父母趕來了，他們顫巍巍地撲到兒子的遺體上，悲痛欲絕，母親撫摩著兒子冰冷的臉龐，聲淚俱下：“兒啊，你睜眼看看，睜眼看看啊!你怎么就這樣忍心扔下我們走了呀……”聽著老人揪心的訴說，看著白發人送黑發人的凄涼，在場的人無不痛心落淚。
朋友們，這一切帶給我們的不應該只是短暫的感慨，一時的同情，而是值得銘記一生的教訓。一位剛畢業的大學生經歷了這次傷亡事故后，三天沒有進食，夜晚常被噩夢驚醒，這對他的打擊太大了，他常說：我一輩子也不會忘記這次血的教訓。
既然昨日的傷痕還隱隱作痛，那么我們就要牢記這血的教訓。讓我們從悲劇中猛醒吧!痛定思痛，看看是什么原因使我們失去了工友，使妻子失去丈夫，使孩子失去父親，使老人失去兒子，是什么因素導致了人間悲劇!是那塊大模板嗎?不!是領導沒有交底嗎?也不!是我們安全的體系不夠完善嗎?都不是!是違章指揮，是忽視了潛在的危險因素，是頭腦中沒有自我保護意識!
現場設置的各項安全設施有人認為可有可無，制定的各項安全規章制度有人置若罔聞，安全交底更認為是例行公事。其實，他們根本沒意識到：這些都給自己的人身安全罩上了一層恐怖的陰影，都給死神的到來鋪設了一條可乘之路，與死神開著毫無意義的可怕的玩笑!
流星劃過，是剎那的光華;曇花綻放，也是的瞬間的漂亮;對它們的一現而逝，人們心里更多的是惋惜和傷感。人的生命是寶貴的，有誰愿意讓自己的生命如流星和曇花般來去匆匆，帶著無限的眷戀和遺憾，離開盛世繁華的社會，幸福暖和的家庭和真情相系的親朋?沒有人愿意這樣的。那么，作為常年工作在危險環境中的一線員工，應如何從自身做起，搞好安全生產，達到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的目的呢?最要害的是從思想上提高對安全生產的熟悉，克服工作中麻痹思想和僥幸心理，做到時時處處遵章守紀，不怕千日緊，就怕一時松。其次，要不斷豐富自己的安全生產知識，只有熟練地把握了安全技術操作技能，我們才能在工作中應急善變，確保安全。
安全，不需闡述過多的過深的道理，千叮嚀萬囑咐化為一句血淚凝成的話：為了社會的和諧與穩定，請您注重安全!為了企業的生存與發展，請您重視安全!為了家人的幸福與安康，請您務必確保安全!違章蠻干會鑄成終身遺憾，遵章守紀才能保你一生平安。
工地安全的演講稿（精選19篇）篇十一
尊敬的老師們、親愛的同學們：
大家好!
在每一個工地，每一個施工人員思想高度集中，因為你走在滿是磚塊。剛剛澆筑好。沒有扶手的樓梯上，你要時刻留意腳下還需注意頭頂，不知什么時候一根木條或一團砂漿就會直擊你的安全帽。你的頭腦里只有進度。安全和超大超重的設備怎樣安裝，你的頭腦里裝滿了設備布局和安裝順序，裝滿了領導喋喋不休的催促和與乙方交涉的策略。你要準備每周例會上的發言，你要斟酌詞句少說為佳，因為不知那句話就會撞著那路神仙，來這里承包工程的哪個沒有關系。這就是我的工作，一個多月來，我就像一個上足了發條的鐘表在機械地旋轉，就像工地上那些農民工一樣掙著自己的一份活命錢。
工地是一個小社會，在這里窮人富人，缺根弦的刁鉆精明的，金領。白領。藍領。黑領甚至沒有領的光脊梁統統匯聚一堂。這一群人組成了工地，推動著工程向前進展，推動著社會向前發展。當一根根水泥柱樁插向大地時，當挖掘機剖開大地的胸膛時，我分明聽到了大地在呻吟。在吶喊，我不禁要問：人類工業文明的步伐還能走多遠。
工地安全的演講稿（精選19篇）篇十二
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
曾經有人問，世界上最美麗的花朵是什么？有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創造了無數的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。
安全是什么？安全是天。有的師傅說了，你這話說得大了吧，安全怎么可能就是天呢？大家可以仔細想想：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們機務段的效益有保障嗎？我們自身的利益能有保障嗎？遠的不說，20xx年春運××段發生了"1。25"調車一般d3類事故發生后，路局扣除我們段春運獎勵93萬元，人均扣除局安全300天獎勵20元，全段職工人均損失就達260元！加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、直接經濟損失達200萬元以上！"安全就是效益"這不是一句空話，安全與每名職工的利益息息相關，保證安全就是在保證每個職工的切身利益。
每一位工地職工，于自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，為家撐起一片晴天，是對家的責任；于單位，又是千百個勞動者中的一份子，為生產安全奉獻出自己一份力量，是對自身崗位的責任。同時，安全也是工地運輸穩定和暢通的基礎和生命線，因此每一位工地人都應該苛己敬崗，守護安全，往大里說，這是對國家和單位負責，往小里說是對家庭和自身負責。追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。
我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。
千里之堤，潰于蟻穴。歷年來發生的重大安全事故，無不是由現場規章不執行、作業標準不落實等所謂"小問題"引發的。違章者大多數是"經驗主義者"，認為自己在本職崗位干了好多年，對安全風險一清二楚。不自覺地產生了懶惰和僥幸心理，將安全風險隱患置之腦后，忽視了標準化作業，放棄了自控、互控、聯控，最終導致"小問題"引發連鎖反應，轉化成了"大事故"。有人說浪費自己的時間是慢性死亡，那習慣性違章就是用生命賭博，正是一次次的僥幸而滋長了習慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。引用我們師傅的一句話："我們不能拿血的代價去驗證安全的嚴肅性和重要性。"。
企業與職工是一個利益共同體，雙方通過簽訂《勞動合同》，企業組織職工完成上級下達的運輸生產任務，獲取經濟效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護職工合法權益；職工通過履行崗位職責，保障運輸安全、穩定，依法合規獲取勞動報酬，享受正當權益。企業與職工雙方不但具有經濟關系，更具有相互履責、互為支持、共同擔當的緊密聯系。對于工地這個特殊的運輸企業，只有堅持按標作業，保證運輸生產安全有序，才是對企業貢獻了價值，也只有運輸安全得以保證，職工的價值才會獲得回報。因此，我們每一位職工要有"南機發展我受益，南機停滯我受損"的主人翁責任意識，立足本職、干好工作、確保安全，只有這樣才是真正的關心和支持段上的發展，才是保障自身權益最有效的途徑。
作為一名新入職的大學生，更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險，熟練掌握安全風險控制措施和基本要求，養成"在崗必盡責，作業必達標"的職業操守和作業習慣，自覺把安全"三點共識""三個重中之重"落實到實際工作中。我們總說"內發于心，外踐于行"，一個人發全，關愛生命。立足安全，讓安全從墻上，報刊上走下來，走進我們的心中；立足安全，建設和諧電力和諧社會而努力；立足安全，勤儉奉獻，讓快樂幸福永遠相伴?。ò踩珵榱松a，生產必須安全，立足安全，勤儉奉獻，是我們每一個電力建設者的心聲和美好夙愿！安全，在唇齒的談吐之間，是一個很輕易的說出來，卻又很沉重的一個詞。這個詞從我記事那一天開始，耳邊不知重復了多少遍；“孩子，繞過前面的'長凳子?！边@是母親在我蹣跚學步時的指點；“當心路上的汽車！”這是父親在我騎車上學時身后的囑托；“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這是現在，我和同事們每天上班時恪守的信念。
在人生的旅途上，安全伴我同行！只有立足安全，安全生產才能順利進行。對于我們每一個人來說，安全都是如此的重要；它是通往成功彼岸的橋梁，只有在確保安全的前提下，你才能抵達成功的彼岸去感受成功的愈悅，才能提勤儉奉獻，人生理想；它又是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能隨時綻放在你的生命旅程；同時，安全更是社會繁榮發展的基石，基石的穩固與否，將直接影響我們前進與發展的步伐。有一種基本的權利叫安全，擁有了安全，雖然不可能擁有一切，但沒有安全就一定沒有一切。這是我們電力建設一線同仁堅信的真理！
從事電力建設，調試，維護都是高度危險的，特別是高壓和二次作業和熱工高空作業，存在安全隱患是無法進行及時挽救的，在這些環節曾多次發生人員安全事故；每次在安全通報上看到這樣文時，禁不住我的眼淚就涌了出來，他們是帶著對生命的無限眷戀、對未來的無限向往，而永遠地離開了人世，此刻，怎能不讓人感嘆生命的脆弱和違章的可怕呢？當燒焦的肉體，淋漓的鮮血、渴望的眼神成為悄然的隕落，當工地上快樂的奔跑成為永恒的別離，當一個寧靜的家被無情的剝奪。我想問一句：安全你重視了嗎？安全是誰已經將你悄悄遺忘？古人云：苛政猛于虎，而此情此景，我卻分明聽到夜空凄厲的聲音高呼：“天災無法抗拒，人禍天理難容”！他們何其不幸，有多少生命已經無辜斷送，而我們又何其有幸，依然健康的生活和快樂的工作！歷經無數血淚的教訓之后，我們的政府、社會對“安全”這兩個的重視程度達到了前所未有的高度。《中華人民共和國安全生產法》的頒布和實施，都充分體現了以人為本的時代內涵，體現了對生命這一基本人權的尊重?？鞓饭ぷ?，勤儉奉獻，是我們每個人的權利和義務。
俗話說：“前車之鑒，后事之師”，生命不再重來，安全責任重于泰山，讓悲劇不再重演，讓人生一路平安。
我希望從建設工地夜空里傳來的不是緊急的救護車聲，而是祥和熱鬧的一片燈海的歡笑聲，把青春獻給電力，把青春獻給明天；我希望每個人都能牢記“關愛生命，安全發展”的安全活動主題，讓電力建設的每個角落都充滿歡聲笑語！讓生命之花開得更美更艷，我也希望有一天，我們會驚喜的看到安全意識在心中，自覺維護安全，確保安全！
對于我們來說，安全工作只有起點，沒有終點；安全工作沒有及格，只有滿分。讓我們都來關注安全，關愛生命。立足安全，讓安全從墻上，報刊上走下來，走進我們的心中；立足安全，建設和諧電力和諧社會而努力；立足安全，勤儉奉獻，讓快樂幸福永遠相伴！
工地安全的演講稿（精選19篇）篇十三
尊敬的xx各位領導、同志們：
20xx年我們的安全生產工作思路是“嚴字當頭”緊緊圍繞市供電公司安全十項重點工作的要求，克服三種思想，把握三個原則，做到三個到位，確保實現“零傷亡、零傷害、零事故”的目標。具體做法如下：
克服三種思想。
一是克服麻痹思想。將安全工作擺到絕對突出的位置上，上升到政治的高度，以現場為中心，突出科學安排，全力推進標準化作業，以開展反違章活動為重點，全方位加強現場監控，繼續增強“人人都是第一責任人”的安全意識，確保安全生產工作萬無一失。
二是克服僥幸思想。完善安全教育常態機制，通過培訓、考試、交流、競賽等形式，營造濃厚的安全文化氛圍，將“安全生產無小事”、“一切事故皆能避免”的觀念植入每一名員工心中，提高員工危險點識別能力，提升員工安全防護和自我保護意識，切實做到“三不傷害”。
三是克服厭倦思想。按照“嚴、細、實”的要求，以增強意識、提高技能為重點，再掀“安全教育月”的新高潮，保持昂揚的斗志和旺盛的精神狀態，把嚴謹的工作態度貫穿于全年安全生產工作始終。
把握三個原則。
一是責任明晰的原則。按照“誰管理，誰負責”、“誰組織，誰負責”、“誰實施，誰負責”的原則，把安全生產責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者，落實到每個環節、每個崗位、每個員工。同時，按照層次分明、權責明確、程序嚴密的安全管理責任體系要求，將安全生產考核指標層層下達，逐級負責，確保責任和壓力傳遞到位。
二是重點突出的原則。千方百計的確保春灌、應峰度夏、國慶、兩節等重點時段的安全可靠供電;對突出重點地段和區域實行雙電源供電;以“無違章現潮的'創建為抓手，推行現場標準化作業，全面應用作業指導卡，強化各類作業現場的監督，規范“三票一單”的使用和施工人員作業行為，確保電網重點建設項目的施工安全。
三是管理規范的原則。積極開展“規范管理年”活動，在繼續完善安全保證、安全責任、安全監督三大體系建設的基礎上，嚴格執行“日生產調度例會”制度，不斷規范對安全生產的管理，充分發揮三級安全網絡的積極作用，確保安全生產工作向著規范化的軌道發展。
做到三個到位。
一是制度落實到位。深入開展“制度落實年”活動，進一步修訂、完善各種安全生產規章制度并抓好落實，明確劃分崗位職責，全面細化考核細則，嚴格落實獎懲，真正做到依法治企、科學管理。
二是安全監督到位。加強對生產作業現嘗基建施工和調試現嘗農電檢修施工現場的安全監督，特別要針對夏季施工建設、供電搶修、農網改造的現場安全工作特點，加大工作組織和監督管理力度，嚴格落實危險點分析和預控等現場安全措施，嚴格執行安全生產規程、規定，強化安全工器具、勞動保護、施工機械的監管，有效防范安全風險，遏制人身傷亡事故的發生。
三是檢查整改到位。細致開展安全隱患排查與治理工作，明確專人專責，強化安全分析，狠抓薄弱環節，對要害部位、重大危險源進行建檔，及時準確地掌握各級安全動態，對突出問題和重大事故隱患做到心中有數，狠抓問題整改。
工地安全的演講稿（精選19篇）篇十四
引導語：當今社會，影響人們安全的因素無處不在，我們要提高自己的安全意識，在此，小編為大家整理了一些關于安全的演講稿，希望對大家有所幫助。
同學們：
危險，無處不在，如果世界上沒有安全，那么危險就無處不在，處處危機四伏到哪都得提心吊膽，令人膽戰心驚!
馬路上，如果沒有安全的規則，那么馬路就像原始森林，隨時那只“老虎”就會把你吞掉!沒有安全意識，汽車上的車就會像發瘋的豹子，沒有止境的沖，那只“紅了眼的豹子”心中只有一個念頭——沖!超速，亂插道會讓人像兇惡的動物一樣，喪失意志，橫沖直撞只會發生人災天禍，輕則殘廢，跟死人一樣。重則死亡!要付出這么沉重的代價你為什么還要去那么做?所以在馬路上沒有安全不可行，馬路安全要牢記我心!
網絡，更是一個大陷阱，沒有安全意識就會掉進去。網絡是個“兩面派”，它一邊給你帶來無窮無盡的快樂和方便，同時，會一邊悄悄地挖下一個跌入萬丈深淵大洞。網絡上的陷阱無處不在，我們這些沒成年的孩子們要好好注意。有人為了貪圖一時快感和愉悅，在一些不良網吧的不良網站上暢玩，因為自己還小沒有錢竟然挺然走險。偷錢，搶錢。成績更是一落千丈。同學們缺乏安全意識，玩著玩著就上癮了，被人推入了無底洞，再也爬不出來了。而因為網絡發生的死亡事件更是絡繹不絕。網絡如果沒有安全那是多么的可怕啊!我們應該不要不要去不良網吧，果斷不玩打打殺殺的不良游戲，要好好把握自己，不要進入了無底洞。
校園是人們知識的源頭，豐富多彩的知識就從這里涓涓流出，流出知識同時也流出了危險。低年級的同學放學后見到老師的車駛過來，既不躲也不閃，即使人離開，書包還“躺”在那里，一點安全意識都沒有，那使老師們頭疼不已。前不久，一則校園殺人案令我震撼不已。孩子是含苞欲放的花骨朵兒，要保護好才能完美綻放出最完美的一面。如果校園有安全隱患，那些歹徒便隨時進入校園為所欲為，如果我們的防范意識不強沒有好好保護自己，那我們這些嬌嫩花骨朵兒就會遇到危險，學校要采取措施保護好同學們。同時，同學們也要有安全風險意識，學會保護自己。
安全，是多么的重要啊!有了安全，危險才“不敢”出現。“安全第一”這句話要牢記心!
同學們：
危險，無處不在，如果世界上沒有安全，那么危險就無處不在，處處危機四伏到哪都得提心吊膽，令人膽戰心驚!
馬路上，如果沒有安全的規則，那么馬路就像原始森林，隨時那只“老虎”就會把你吞掉!沒有安全意識，汽車上的車就會像發瘋的豹子，沒有止境的沖，那只“紅了眼的豹子”心中只有一個念頭——沖!超速，亂插道會讓人像兇惡的動物一樣，喪失意志，橫沖直撞只會發生人災天禍，輕則殘廢，跟死人一樣。重則死亡!要付出這么沉重的代價你為什么還要去那么做?所以在馬路上沒有安全不可行，馬路安全要牢記我心!
網絡，更是一個大陷阱，沒有安全意識就會掉進去。網絡是個“兩面派”，它一邊給你帶來無窮無盡的快樂和方便，同時，會一邊悄悄地挖下一個跌入萬丈深淵大洞。網絡上的陷阱無處不在，我們這些沒成年的孩子們要好好注意。有人為了貪圖一時快感和愉悅，在一些不良網吧的不良網站上暢玩，因為自己還小沒有錢竟然挺然走險。偷錢，搶錢。成績更是一落千丈。同學們缺乏安全意識，玩著玩著就上癮了，被人推入了無底洞，再也爬不出來了。而因為網絡發生的死亡事件更是絡繹不絕。網絡如果沒有安全那是多么的可怕啊!我們應該不要不要去不良網吧，果斷不玩打打殺殺的不良游戲，要好好把握自己，不要進入了無底洞。
校園是人們知識的源頭，豐富多彩的知識就從這里涓涓流出，流出知識同時也流出了危險。低年級的`同學放學后見到老師的車駛過來，既不躲也不閃，即使人離開，書包還“躺”在那里，一點安全意識都沒有，那使老師們頭疼不已。前不久，一則校園殺人案令我震撼不已。孩子是含苞欲放的花骨朵兒，要保護好才能完美綻放出最完美的一面。如果校園有安全隱患，那些歹徒便隨時進入校園為所欲為，如果我們的防范意識不強沒有好好保護自己，那我們這些嬌嫩花骨朵兒就會遇到危險，學校要采取措施保護好同學們。同時，同學們也要有安全風險意識，學會保護自己。
安全，是多么的重要啊!有了安全，危險才“不敢”出現。“安全第一”這句話要牢記心!
同學們：
人的生命是可貴的，人的生命也是脆弱的。伴隨著人類的進步，社會的發展，科學技術的不斷更新，人們生活的現實環境也在發生著翻天覆地的變化。一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車……今天，四通八達的交通網絡帶來的方便和快捷，促進了現代社會的飛速發展，但隨之而來的是一幕幕血淋淋的人間慘劇。
近10年來，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數呈遞增趨勢。僅今年1月至8月，全國就發生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產損失20。2億元，死亡人數比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。天津的交通狀況，更是不容樂觀。尤其是近期以來，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓。
我曾經在網上有過這樣的報道：一名十歲的小朋友放學回家時，在信號燈顏色未改變前，橫穿馬路，被由側面疾駛而過的汽車撞倒輾軋至死。還有一則消息稱：一名中學生騎車上學途中，無視交通規則，擅闖機動車道，被由后面駛來的汽車撞傷后不治而亡。
這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在網上看到的，但我知道這些案例卻是在真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，有多少人因違反交通規則而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，而所有的交通事故都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇本應該是可以避免的，但只因我們一時的疏忽就出現了這樣可悲的結局。想到這些，我的心久久不能平靜。
這兩則真實的故事，我會引以為戒。從我做起，學習交通法則，自覺遵守交通規則，更向所有人呼吁：“人的生命只有一次，讓我們攜起手來重視交通法則，自覺遵守交通規則，珍惜自己的生命，讓悲劇不再重演吧!”
工地安全的演講稿（精選19篇）篇十五
引導語：據調查，1999年~2002年間，北京市共發生學校賠償經濟損失的學生傷亡事故360余起，其中有一半以上學校在處理事故時遇到困難。為此，提高學生的安全意識刻不容緩，下面的安全演講稿是小編為大家精心準備的,一起來看一下吧!
同學們：
在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。 許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。瑞典的交通規則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。 我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人?！痹诂F實生活中，有交通信號燈的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。
在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。當然對于對于交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應該引起注意。因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。
同學們：
“關愛生命，注意安全”，此話時常在我們耳邊響起，可見現在人們所注重的安全問題十分重要，沒有了安全的保障，人們的生命也得不到保障。關注安全，要從我們生活、學習中的點點滴滴做起。我們在日常生活中騎車、走路……在校園生活的各種文體活動……等等，都與安全息息相關，稍不注意，就會釀成事故，鑄成大錯。安全是保護我們生命與健康的重要屏障，我們要把安全看作是吃飯、喝水一樣，是日常生活中必不可少的東西。所以，無論我們在干著什么，都要時刻想著安全，注意著安全，任何時候都要遵章守紀，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，那么，我們的生命才可以得到保障，我們的生活才能達到安全的目的。
走進校園，不少同學因一點雞毛蒜皮的小事就打了起來，因而弄得兩敗俱傷，有的甚至付出了生命的代價，所引起的不是一句道歉就能挽回，而是一輩子都挽回不了的。還有的同學因為好奇，猛地一跳，趴在圍墻上向下看，如果后面有個同學一推或自己用力過猛掉下去，那么后果將不堪設想。
有一件事一直讓我記憶猶新：一天我走在路上，看見一個大約十二歲的女孩，帶著比自己的妹妹，騎著自行車，當時是早晨，天氣有點霧，使人看不清前方的車輛，然而正當她過馬路時，前面一輛大貨車，撞向了她，然而左邊也有一輛貨車，因來不及剎車，也撞向了她，她的妹妹被甩了出去，而她卻被兩輛車夾在了中間，一瞬間，她失去了生命，她的妹妹，也頭部受傷。我后來才知道發生車禍的原因是第一輛貨車司機酒后駕駛。這是一次血的教訓。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了整個世界少一點悲哀，為了讓我們身邊的安全事故逐漸減少，多一些歡笑，就得從我做起，從現在做起，攜手一同注意安全：當我們做某件事時，要想一想，這件事我能做嗎?這件事安全嗎?如果覺得不安全，就千萬不要去做。當我們看到別人做危險的事時，也要用適當的方法及時勸阻他。讓我們都來關注安全，關愛生命，將安全牢記心中，為我們美好的未來而奮斗!
同學們：
隨著現代科技的.發展，我們的生活有了極大的改善，但這也促使了許多人利用高科技詐騙錢財，破壞人們的財產利益?，F在的騙子無處不在，甚至就在你身邊，可要多加小心你的口袋哦!
當今最為廣泛的詐騙方法無非就是冒充“朋友”向你發qq信息、打電話、發短信，“我遇難了!”拜托你馬上“救急”匯款。看在朋友的份上，你匯了款后才得知你的“朋友”已經逃之夭夭。最后，遇難反成自己!
最令人哭笑不得的就是冒充公安機關逮捕你這個所謂的“犯罪嫌疑人”，說你綁架，販毒等罪案，再通過打電話和發信息的方式，步步引誘，甚至綁票贖金，將銀行賬號的錢轉走?！肮矙C關”反成“嫌疑犯”!真是讓人哭笑不得，無語倫次!
“你中大獎啦!”這是最為普遍的詐騙方式，騙子往往冒充“我是歌手”“中國好聲音”等知名節目，傳來佳音，你中大獎，只要交一點“保險費”，“稅金”就可以領取大獎，機會不容錯過，再不來就沒有啦!你付費以后，“大獎”消失的無影無蹤?？磥?，這就是貪小便宜的“大獎”吧!
令人最不可思議的還是“欠費”，電話欠費是一件很平常的事情，但卻還是有許多詐騙發生：我是中國電信的工作人員，您的電話、電視、寬帶賬戶欠費了，請繳納“滯納金”!沒想到“滯納金”最后進了騙子的腰包。
“天上掉錢啦!”你在街頭發現一大筆錢，跑去撿起。誰知，騙子在假錢上下藥，趁你昏迷之時，取走所有的貴重物品，當你起來以后，發現財物被騙子一掃而空，后悔莫及啊!你見過天上掉錢嗎?做事還是謹慎為好!
你發現了嗎?網上購物往往要比市場價低得多，許多人為貪小便宜，謀利益，在網上匯款，數月后毫無音訊，“你上當了!”看來，不要總是想著會有好事發生哦，即使市場價貴點，但質量和品質還是有所保障的，可要當心啦!
騙子無處不在，利用數不勝數的手段處處詐騙，千方百計，步步引誘，你時刻小心著嗎?防止詐騙，保護自己的財產利益，是一件很重要的事喲!只要我們處理得當，就一定不會上那些可惡詐騙團的“魚鉤”了。
小心“防”詐騙，安全“0”距離，只要我們謹慎行事，捂緊口袋，正確判斷，就能遠離詐騙，遠離騙子!防止詐騙，從我做起，歐耶!
工地安全的演講稿（精選19篇）篇十六
尊敬的xxxx各位領導和全體同仁：
大家好!
謝謝領導的栽培和同事們的厚愛而獲此殊榮，在此表示由衷的感謝!
1、我是來自渭河家苑項目部的安全員，"無危則安，無缺則全，無危無缺，謂之安全"，此乃安全的宗旨?；仨^去的一年，將"安全第一、預防為主、以人為本、綜合治理"的原則落到實處，確保了老郵電及渭河項目未出現安全事故;努力提高個人綜合素質，以國家規范、行業標準為準繩，貫穿于資料整編及現場施工全過程安全管理中。
2、在資料整編過程中，切實遵守工程未動，方案(非工程用施工方案)先行的原則，結合工程周邊的客觀環境(如場地狹小、塔吊密集、東邊毗鄰地鐵高壓線、西邊毗鄰地鐵涵洞的公用道路等)特點，編制切實可行的施工方案，力求對實際操作具有較強的指導意義;并嚴格按照編制---技術總工審核---總監理工程師審批的程序，以審批后的方案作為有效文件使用，在監督實施過程中，同步搜集整理資料，將產生的痕跡做到文字與實物對應、行為與記載相符(確保不出現錯別字);并依據過程痕跡進行評價，修訂完善既有的方案，使其更全面詳盡、更具備可行性，形成一個"制定方案---監督落實---痕跡軌跡---評價改進---完善修訂方案"的良性循環。
3、在現場過程安全管理方面，以塔吊、外架、施工電梯等危險性較大的分部分項工程為主要控制項目，輔以臨電安全、消防、施工機具、文明施工等項目，以規范、行業標準為準則、以建設單位文件精神為核心，分清輕重緩急做到主次分明，勤檢查勤巡視，針對現場情況，做到心中有數，使整個現場的安全狀況處于可控制狀態。對于能夠現場整改的安全隱患，監督當事人當即整改;根據現場情況，不能現場整改者，摒棄"以罰代管"簡單粗暴的做法，下發整改通知單并注明未按"三定"完成整改者處以罰款，對其施加壓力，消減對立情緒，以消除安全隱患為目的;并在整改過程中跟蹤檢查，做好事中控制，避免返工，事半功倍地將事故苗頭消滅在萌芽狀態中;現場開具的罰款單(一式三份且須有副經理簽字)，均附有現場圖片，有理有據，已達到處罰一個、教育一片的目的，使安全檢查目的最終得以實現，有效減少事故的發生頻率和事故損失程度。
4、努力學習業務知識，掌握理論基礎，提高綜合技術業務素質。積極開展多種形式的`安全教育活動，及時傳達并貫徹落實上級有關部門的安全生產指示精神，以提高施工人員的安全生產意識和自我保護能力。改變工作方法，隨身攜帶紙筆，以供隨時記錄，便于痕跡的提煉匯總;桌面上做好備忘錄，帶著目的去現場，以提高工作效率;深入現場直觀地學習了解兄弟單位其工作方法和操作技巧，進行經驗交流，取人之長補己之短。
5、繼往開來，我將一如既往地抓好安全工作，不搞形式上的安全，而追求內容上的真實。杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤;摒棄情緒化的工作態度，對外協調多思考，以求真務實的工作作風，以建設、監理單位的要求為宗旨，高標準、嚴要求做好本職工作，保持現場檢查糾錯與規章制度相吻合、資料整編與工程進度同步，最終確保本工程建設全程零事故的目標實現。
謝謝大家!
工地安全的演講稿（精選19篇）篇十七
職工朋友們，大家好！我叫xx，是武昌運用車間的一名學員。我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經實現了。
近期，全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，借此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。
眾所周知，機車乘務員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財產安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責任心。
想必大家還記得發生的"7.23"甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于工地來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內心深處對安全產生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責任大于天，確保安全生產是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。
上班后的所見所聞所悟，讓我對"作業標準不落實是危及運輸生產的.最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產，按標作業是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發生的"1.25"調車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內進行調車作業時，地勤值班員在調車作業還沒有結束的情況下，辦理了另一臺機車的入庫進路，并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經整備值班員同意就盲目進行返岔作業，最終導致事故發生。從這起事故我們可以看出，事故的發生往往就是眾多違章作業的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業，也許一場大事故就在不遠處等著你。
當然，扎實的業務能力只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業的工作態度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易沖動。今年的9月份，××車間就有一名學習司機在便乘中，因為與外局的動車組司機發生口角進而爆發肢體沖突，最后導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個d10事故。事后，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業操守。我們必須養成良好的職業道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點、服務旅客、平安回家"的目標努力，實現"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。
在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現在做起，從點滴做起，學好業務，打牢基礎，用最短的時間使自己從外行變成內行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點來詮釋"質高無上、永當先行"的南機精神，為建設"五個武鐵"貢獻青春力量。
工地安全的演講稿（精選19篇）篇十八
尊敬的xx局長、各位領導、各位來賓：
午時好！
公司在上級行政主管部門領導下，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針和“規范安全管理、強化職責意識、加強安全隱患排查、落實安全隱患整改”的安全工作原則，開展各項安全工作。各項目監理部在公司的統一部署下，認真履行監理的法定安全職責，加強對施工現場各職責主體的安全宣傳教育，落實各項安全施工預防和控制措施，加強安全監理力度，對現場安全施工狀況實施嚴格地監控，并以上級部門檢查為契機，深入排查現場的安全生產隱患，針對存在的安全隱患對施工單位提出整改要求并督促其整改合格。對整改不力的發出安全監理通知并召開安全專題會議落實職責單位、職責人、整改時間、整改要求，必要時給予經濟處罰，并將情景上報建設行政主管部門，確保施工現場的安全施工處于受控狀態。經過公司全體員工的努力工作，促進了我公司所承擔的建設工程的安全監理工作的持續穩定發展，現將我公司的安全生產監理工作總結如下：
要搞好現場安全監理工作，首先就必須明確安全監理工作的職責和義務。為此公司做了專門部署，要求全體員工認真學習國家關于安全生產的法律法規，異常是建設工程安全生產管理的法律法規和各種規程、標準。在公司的統一部署下各項目監理部認真組織監理人員學習了《建設工程安全生產管理條例》、jgj59―20xx《建筑施工安全檢查標準》、綿陽市建設局下發的《（【20xx】304號）關于深入開展“百日安全生產活動”切實做好今冬明春安全生產工作的通知》、《（【20xx】98號）關于加強建筑施工安全生產工作的緊急通知》等文件；針對安全監理工作的實際情景，公司還多次組織了以怎樣做好安全監理工作、如何規避安全監理風險為主題的專題講座，從安全監理的法定職責、現場安全監理工作的實施案例、如何履行安全監理的職責和義務等方應對公司員工進行了講解和培訓；公司還組織員工到市上的標化工地進行參觀、學習；公司監察部、監理事業部等部門根據公司要求，還對各項目監理部的安全監理工作進行了多次檢查，對存在的問題提出了整改要求，對整改達不到要求的項目監理部和職責人員給與了相應的處罰。經過學習、培訓和以上措施，公司員工對安全監理工作的職責和義務有了更加深入的認識和了解，安全監理的職責意識有了很大提高，有力的促進了公司的監理工作的向前推進。
為了提高公司員工自覺搞好安全監理工作的職責心，公司在全公司范圍內開展了安全生產的宣傳活動，在公司qq群上張貼安全生產標語、安全監理板報、宣傳欄板，廣泛宣傳了安全生產的方針政策、法律、法規，宣傳普及基礎安全技術知識，宣傳正反兩方面安全典型，并經過大家的互動，大造聲勢，營造人人都要重視安全生產的良好氛圍，讓關注安全、珍惜生命的意識深入人心。
（一）落實工作，逗硬獎懲。
公司要求項目監理部把安全監督檢查工作與現場監理工作有機的結合起來，按照公司的要求，依照《建設工程安全生產管理條例》、jgj59―20xx《建筑施工安全檢查標準》和項目《安全監理實施細則》、《安全監理方案》的規定和要求，結合工程實際情景，進一步明確安全監理的職責，項目監理人員相互配合，做到人人理安全、人人管安全，分工不分家，除專職負責安全監理工作的監理人員外，對工地現場發現的安全隱患和不安全的現象要認真對待，嚴格處理，確保施工現場的安全處于受控狀態。公司還要求各項目監理部在每月5日前將施工現場的安全生產情景以安全月報的形式，向上級建設行政主管部門匯報項目監理部一月來在安全監理方面的工作。
公司監察部、監理事業部不定期對公司機關各部門、分公司、各現場項目監理部及全體員工的工作成效、工作學習態度、勞動紀律、工作本事、執業水平、組織協調本事、團隊意識、思想素質、行為準則、精神面貌等進行了全方位、全角度地監督、考核和考評。根據每季度綜合考評結果，公司嚴格地將員工崗位分為六個等級，每個崗位等級定編定數，崗位等級與職工各種福利待遇嚴格掛鉤，按季度考評情景進行上下浮動調整，對嚴重違反公司規章制度以及無法勝任其工作的員工予以降級處理直至辭退。20xx年一季度有8位職工崗位晉級，12位職工崗位降級；公司監察部共約談現場項目監理部4個，約談職工個人5人次，向現場項目監理部發出了紅牌1個、黃牌2個；向職工個人發出紅牌5個、黃牌8個，經濟處罰54人次；表彰獎勵現場項目監理部8個，表彰獎勵職工個人26人次。經過監督措施的實施，員工的居安思危意識、學習競爭意識大大增強，工作主動性、團結協作意識、積極主動的溝通協調和自覺遵守公司制度、提高自身素質、提高創新本事和執行本事、糾正工作偏差等方面都有大幅提高。
（二）強化一崗雙責，明確職責，確保落實。
1、加強公司員工的教育培訓。
公司于近期組織了一期員工的安全培訓，提高員工的安全意識，明確監理安全管理職責，進一步明確各職能部門及總監理工程師、監理工程師、監理員的安全職責，強化管生產必須管安全的理念。
2、深入貫徹落實“一崗雙責”
進一步深入貫徹“一崗雙責”的落實，切實貫徹落實安全職責制，建立了以公司總經理為行政負責的指揮中心，各部門分工合作的管理體系。各現場項目監理部監理了以項目總監行政職責制，構成了以總監為核心、專業監理工程師為技術骨干，常駐現場監理員為旁站監督的組織結構，從技術和人員配置方面保證了監理工作的順利實施。
（三）加強現場項目監理部的值班安排，落實現場項目監理部值班工作。
根據公司值班要求，公司監察部和監理事業部不定期進行對現場項目監理部或現場監理人員值班抽查，活動期間共進行了6次值班抽查，對存在問題利用公司周前會和監察部總結會進行通報。
（一）認真審查施工單位資質、管理人員和特種作業人員上崗證。
作為建設工程的職責主體單位之一，監理單位主要是按照國家有關法律法規的要求對施工單位的安全管理工作的貼合性和有效性進行監督檢查。針對這一原則公司首先組織全體員工認真學習相關的安全法律和法規及標準根據人的安全狀態是最關鍵的。所以我公司要求：項目監理部進入施工現場履行監理職的首要任務，就是要對施工單位的企業資質、安全生產許可證、現場安全管理體系、現場管理人員異常是安全管理人員和特殊工種人員的安全培訓合格證、資格證、上崗證等進行認真審查，對不貼合要求的，一律不得從事施工。
（二）要求施工單位建立健全安全生產職責制度。
項目監理部進駐現場后，書面要求施工單位建立健全安全生產職責制度、安全管理職責體系，督促施工單位落實“三級教育”，并將安全生產職責落實到人頭，加大安全管理職責人的.安全職責，強化安全管理職責意識。
（三）嚴格審查方案。
施工單位報送項目監理部的施工組織設計、各專項方案，必須按程序進行審查，經審查合格并簽署意見后方可實施。監理過程中，檢查現場是否按批準的方案執行。
（四）督促施工單位投入足夠的安全設施。
項目監理部在監理過程中，嚴格按照相關法律法規要求，督促施工單位投入足夠的安全設施，對投入不夠，立即書面要求在限定時間內進行投入并進行整改，對于拒不投入及整改的，將報建設單位和上級行政主管部。
（五）項目安全監理機構及制度健全。
項目監理部按照監理組織機構的職責和分工，落實安全生產監理人員的職責，強化監理人員的職責意識，進一步明確監理人員的分工，做到分工明確，職責分明、相互配合，要求做到質量安全人人有責，分工不分家，對現場的違規現象，人人都要指出，并發出相應監理指令，確?，F場的施工質量與安全；項目監理部建立健全項目安全管理的處罰制度。
（六）加大對監理人員的安全質量相關法律法規及規范學習力度。
督促施工單位對《建筑施工安全檢查標準》jgj59―20xx的學習，并與現場進行比較，列出目前存在的安全隱患問題，進行整改。同時監理部組織監理人員學習《建筑施工安全檢查標準》jgj59―20xx標準，制定出與現場有安全隱患問題的監理措施，職責落實到人頭，并提出了相應的要求，強化職責制的落實，督促整改。
經過學習，有力的促進了監理部工作的向前推進，監理人員職責意識有了不一樣程度的提高，主動對現場的巡視檢查，提高對相關知識的了解，這對提高監理人員的業務水平起到了很大的幫忙作用。
（七）安全生產監理。
1、督促和檢查施工單位按“安全生產月”活動的標準組織施工管理，每月開展形式多樣的宣傳活動，每月營造“安全生產月”活動的氣氛，做好對工人的安全教育和三級交底工作，以強化工人的安全意識。
2、督促施工方做好自查自糾工作，對一些違規現象及時要求整改，同時要求做好禮貌施工。
3、加強對現場施工巡查，堅持每日的安全巡視檢查，并每周組織安全例檢，同時根據實際情景，組織了專項檢查，在檢查中發現問題及時指出，并督促施工方整改到位，直到貼合安全規范要求。
4、堅持工程例會制度，在例會上對上周的安全情景進行點評，并對現場施工和管理過程中存在的問題予以指出，督促施工單位整改到位，同時對下周的安全提出要求，以到達減少和杜絕違規現象的發生。
5、加強對機械設備異常是大型設備的檢查和報審，要求所有機械設備進場均報監理審核，監理同意后方可使用，確保了工程施工機械的安全。
6、督促施工方做好對臨時用電的管理，異常是雨季施工的用電安全，加強對臨時用電的檢查，對檢查中發現的問題及時指出，督促整改。
7、重視防汛工作，組成立以總監為組長的防汛領導小組，督促施工方做好防汛工作，對應急物資準備情景進行檢查。
（八）項目監理部對施工單位檢查工作要做到。
1、三交：交安全、交技術、交任務。
2、三定：定整改措施、定時間、定整改職責人。
3、三寶：安全帽、安全繩、安全帶。
4、三不傷害：不傷害自我、不傷害他人、不被他人傷害。
5、三級安：項目總監（工程項目部）、區域監理組長（施工隊）、現場監理員（安全員）。
6、三鐵反三違：鐵制度、鐵紀律、鐵處理違章作業、違章操作、違章指揮。
7、三大安全敵人：違章、麻痹、不負職責。
8、四個凡事：凡事有章可循、凡事有人負責、凡事有人監管、凡事有據可查。
10、四不放過：事故原因分析不清不放過。
事故職責者及員工沒有收到教育不放過，沒有預防措施不放過，事故職責人得不到處理不放過。
總之，安全生產工作是一項十分重要的工作，為搞好安全生產工作，必須加強各方溝通協調、通力配合，按相關規定和程序進行管理、監督安全禮貌施工，將大大降低安全事故的發生。
在此，我再次代表某某有限公司全體員工真誠感激某某市住建局及某某市城建監察支隊長期以來對我公司建設項目的關心、指導、支持。在以后工程項目監理任務中，進取學習和總結監理經驗，不斷創新，提高自已，樹立某某監理行業方向航標，為某某城市建設做出應有的貢獻。
工地安全的演講稿（精選19篇）篇十九
1.從職工的思想上杜絕違章指揮、違章作業現象的發生。
2.在國內外的安全生產事故案例及分析中進行探索；
吸取其中的事故教訓和處理經驗；
結合中國及公司的現狀，整理出一套符合中國國情的安全管理方法；
人人懂安全、抓安全、要安全才能保安全；
因為“安全第一，預防為主”！我相信：只有讓所有的管理人員首先將安全搞好；
公司的效益才會更好；
公司一定會在群強林立的建筑行業中脫穎而出；
因為“萬眾一心、眾志成城”！