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安全檢查總結（優質18篇）篇一
校長傳達縣教育局《消防安全大檢查大整治活動實施方案》的通知精神，并成立了以校長為組長的學校消防安全大檢查工作領導小組，形成了校長親自抓，其他成員協助抓的工作格局。為學校消防安全檢查工作提供了組織保障，確保了長效工作機制的良好運行。
1.是否落實消防安全主體責任，消防安全責任人、管理人是否依法履行職責;是否制定并落實消防安全制度、消防安全操作規程;是否制定滅火和應急疏散預案，并組織演練;師生上、下學行走路線是否形成常態化;是否開展防火檢查、巡查和員工消防安全教育培訓，消防安全“四個能力”建設是否達標。
2.校園內的電氣設備、電器線路、定期維護保養與檢測，防爆電氣設備、靜電導除裝置、避雷設施是否完好有效。
4、消防設施、滅火器材是否完好有效、數量齊全。
5、有無違章用火、用電現象。
1.學校消防安全責任人、管理人依法履行職責，并簽訂了消防安全責任書;學校制定并完善了落實消防安全制度;制定了滅火和應急疏散預案，并組織了消防安全逃生演練;師生上、下學行走路線已形成了常態化;學校適時開展了防火檢查、巡查和員工消防安全教育。
3、安全疏散通道暢通。學校樓內應急照明等均能正常使用;疏散指示標志齊全且符合要求。
4、消防設施完好有效，滅火器數量齊全且不欠壓。
5、學校電線無私搭亂建現象;學校對電器線路定期進行維護保養與檢測，學校避雷設施完好有效。
安全檢查總結（優質18篇）篇二
為了進一步加強安全管理工作，切實保障廣大職工的生命安全和財產安全，保證正常的安全生產秩序。我洗煤廠根據安全生產要求，結合自身實際情景，對全廠安全工作進行了全面認真細致的檢查，并針對安全生產硬、軟件的管理與應用開展了隱患排查治理活動，現將自查整改情景總結如下：
我洗煤廠是一座年入洗原煤120萬噸的重介工藝洗煤廠，于20xx年9月投資5500萬元開始動工建設，于20xx年8月23日以×環審[20xx]106號文對《×××××廠年入洗原煤120萬噸生產線改擴建項目》試生產進行了批復。各項手續齊全，安全設施到位。
1、安全組織機構建立和健全。
我廠建立了以廠長為第一職責人的安全管理機構，制定了安全生產職責制度、安全管理制度。配備了專職的安全員負責各類安全生產規章制度、規程、安全措施的監督檢查、違章、違紀的監督檢查、現場安全隱患排查、協助每月組織一次全廠的安全大檢查并監督問題整改和復查驗收、安全宣傳教育工作、安全事故追查、分析、處理、消防安全管理工作。日常安全管理工作由機電科具體負責，構成了自上而下的安全保證體系。做到了職責到人，職責明確，確保了安全、禮貌生產的順利進行。
2、安全管理制度和職責制的落實情景。
(1)為了把安全生產工作做實、做細，我廠制訂了《安全檢查制度》，嚴格執行《安全教育和培訓制度》、《安全檔案管理制度》、《勞保用品管理及發放制度》、《職業危害預防及職業病定期檢查制度》、《工傷事故管理制度及檔案》、《安全生產獎懲制度》、《設備安全管理制度》《化學品管理制度》等，印發了《項目部安全禮貌施工考核辦法》、《項目部安全禮貌施工獎罰辦法》，編制了《重大安全事故應急預案》、《防汛應急預案》等，制定了《安全生產職責制度》，明確了各部門、各崗位的安全職責。
(2)制定了完善的危險作業安全管理制度，對票證、動火、高空作業、電氣、設備內檢查檢修、吊裝等危險作業都作出了明確的規定。
(3)各種規程齊全完善，做到了全體職工在上崗前嚴格依據《安全教育和培訓制度》進行安全培訓，一般崗位職工經過相關技術培訓和《操作規程》、《崗位職責制》的學習、專業人員經過特種作業技術培訓都能確保熟練掌握其相應的安全操作技能。
1、我廠在危險源管理工作中嚴格依據《危險源應急預案》進行操作，各種標識掛牌規范，監控合理有效，安全防護設施齊全，做到了按規定進行監測、評估、審報并建檔。
2、建立了切實可行的應急救援體系，制定了相應的應急救援預案，并能按規定組織演練。
3、按規定建立了應急救援組織機構，配備了必備的救援器材。
1、企業正、副廠長，特種作業人員經過了有資質單位的安全培訓，并具有資格證。
2、在用工管理工作中，嚴格執行《勞動法》，并與職工簽訂了勞動合同。
3、給固定工作人員繳納了相應的保險，以確保職工的切身利益不受任何損害。
4、各種作業人員能夠熟練掌握其相應的操作技能，并遵守其相應的作業規程。
5、對職工所從事崗位的危害性、可能發生的事故做了充分的學習與預防性演練，并具備必須的緊急處理本事。
1、我廠職業危害場所重點是準備車間，項目建成試運行的同時已嚴格按“三同時”要求全部落實到位。已經進入監測驗收程序。
2、為了有效保障職工的身心健康不受職業危害，按規定配備了貼合行業標準的勞動保護用品。
3、我廠重大危險源為工業用放射源，在試運行前已嚴格根據國家相關規定安裝了報警裝置、防護器材，配備了個人劑量儀、并參加了由省相關部門組織的培訓，做到了持證上崗。完善了暫存庫，確保人與源的雙重安全。
4、根據國家對有毒有害崗位的明確規定，抱著對職工負責的嚴正態度，完善了有毒有害崗位職工的體檢體系。
1、在安全管理過程中的臺帳、檔案不完善。
整改措施：責成機電科盡快規范臺帳，建立檔案。
2、安全生產管理制度不完善。
整改措施：責成相關部門及人員編制系統的安全管理制度。
3、安全管理人員缺少有資質單位的安全培訓。
整改措施：按時、按期、按要求及時參加有資質單位的相關培訓，爭取盡早持證上崗。
安全檢查總結（優質18篇）篇三
為加強學校食品安全監督管理，預防食品安全事故發生，落實學校食品安全管理責任，保障學生的飲食安全和身體健康根據《中華人民共和國食品安全法》、《餐飲服務食品安全監督管理辦法》、中國共產黨開封市紀律檢查委員會《關于開展全市食品安全監督管理情況重點檢查工作的通知》以及《杞縣20_年開展春季學校集體食堂餐飲服務食品安全專項檢查方案》的要求，我局按規定及時對全縣中小學校及幼兒院食堂進行全面監督檢查，現將檢查情況總結如下：
1、全縣中小學校及幼兒院食堂的總體情況。
全縣中小學校及幼兒院共有食堂58家。有12家學校食堂取得餐飲服務許可證;大部分學校食堂已安排從業人員進行健康檢查;大部分學校食堂采購食品原料索證不符合要求，且無留樣。全縣中小學校及幼兒院食堂食品安全總體情況較好。
2、檢查工作的實施情況。
封停，對博文中學、金杞中學等單位小賣鋪入口食品依法扣留封存。5月13—6月x日在縣食安辦領導下，聯合食品藥品監督管理局按著“全面覆蓋、突出重點”的原則，對全縣中小學校及幼兒院食堂進行了全面檢查，檢查重點突出、不留死角。對五里河鎮育英小學食堂進行了封停，對五里河鎮一中3個小賣鋪清理出校園，共下發整改通知書57份，整改意見296條。
3、檢查發現的主要問題。
本次檢查發現的主要問題是部分農村學校食堂設施、設備不健全，不能滿足加工操作要求，不能留樣存在食品安全隱患。農村學校食堂采購食品原料索證不全、餐飲具清洗消毒不符合要求現象較為突出。另外，加工程序不合理，工用具沒有明顯標識現象也較多。
本次檢查采取拉網式檢查方式，以縣城學校為重點，以采購食品原料索證、餐飲具消毒、設施設備是否健全為主要檢查內容，進行了全面檢查，對存在問題的單位下達了責令改正意見書，進行了相應的行政處罰。
通過這專項整治檢查，各學校按要求建立并落實了以校長為第一責任人的人食品安全責任制，有效的排查了食品安全隱患，全面提升了學校食堂的食品安全水平，有效保障了學生的飲食安全。在今后的工作中我局將繼續加大對學校食堂的執法力度，切實保護廣大師生的身體健康和飲食安全。
安全檢查總結（優質18篇）篇四
為認真落實、及時做好學校食品衛生安全防治工作，確保師生身心健康，維護正常的教育教學秩序，我校根據xx市《關于認真落實及時做好學校食品衛生安全與傳染病防治工作的重要通知》精神，正常有序開展了各項工作，現匯報如下：
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，中心校成立了安全領導小組，明確了學校校長是安全第一責任人，學校校長直接抓。
1、建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。由學校校長負責，將安全保衛工作列入年終有關的目標考核內容，并進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與各年級組長和班主任老師簽訂責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
理、門衛值班、行政教師值班、防火防災、食品衛生及衛生防疫管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出。對涉及學校安全保衛的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校突發公共事件應急預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周為重點，特別是要求各校每天要對學生開展安全教育，特別是抓好交通、防溺水教育、散操后師生上樓梯教育及大型活動等的安全教育。
展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、嚴禁學生乘坐大篷車及超載車上學，做到天天講，時時講。
開展常規檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一。每月對學校安全工作進行全面檢查，發現問題開出安全隱患整改意見書，責令相關部門限期整改。同時，積極配合區防疫站對學校食堂、飲水衛生進行檢查。
六、存在的主要問題和下步的打算。
我們在安全保衛方面做了一些工作，安全保衛工作得到加強，但是安全保衛工作的難度越來越大，學校安全保衛工作的形勢仍然比較嚴峻。
全的影響還比較大，社會上的黃、賭、毒、非法出版的圖書、音像及網吧和游戲室對學生的影響還非常大，學校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。
2、學校安全工作的難度不斷增大。學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學校安全工作的難度。
3、新學年，我們將每半個月進行一次安全演練，主要內容是怎樣快速從教室里疏散、逃生。
今后，我們將進一步重視安全保衛工作，及時解決安全保衛工作中發現的新問題，不斷提高我校安全保衛工作水平。
安全檢查總結（優質18篇）篇五
根據克州教育局文件克教發[]302號文件關于轉發《關于切實做好當前消防工作的緊急通知》的通知的文件精神，我校迅速組成消防安全隱患自查工作領導小組對我校的消防設施進行了全面的檢查。現將我校在消防安全方面的總結如下：
一、學校領導重視消防安全工作，制訂了學校消防安全工作職責，落實消防安全責任制。為了進一步加強對消防工作的領導，按照上級要求，結合學校實際，我校成立了消防安全工作領導小組，組長由校長米娜瓦爾擔任，組員由各部門負責人以及各班班主任，小組制訂了學校消防安全工作職責，做到責任到人，加強自身消防安全管理，共同做好學校消防安全工作，不斷提高自防自救能力，杜絕事故發生。
二、大力宣傳《中華人民共和國消防法》，使消防安全工作做到家喻戶曉。為了做好消防安全工作，我校集中了全體師生召開校會，對師生進行消防安全教育，強調消防安全的重要性，通過廣播、板報、廚窗等，大力宣傳消防安全的法律法規，加強消防安全管理，并要求每個師生員工都要熟悉消防安全職責。共同做好學校的消防安全工作。
三、組織班主任參加縣的消防安全學習班，對學生進行消防安全教育，特別是消防安全制度、消防安全操作規程方面。對學生普及用火、用電、用氣以及防火、滅火、火場逃生自救常識，努力提高學生自防自救能力。
四、做好消防安全檢查工作，杜絕火災隱患。為了做到防患于未然，我校組織定期的有關人員進行了消防安全大檢查，組織完善消防設施，杜絕火災隱患。通過這次消防安全檢查，增強了師生的消防安全意識，提高了師生的消防法律觀念。
五、消防安全小組還對重點地方進行定期檢查和監察，以減少不必要事故的發生。
按照上級的要求，我校對校園消防安全的自查情況如下：
(1)學校對消防設施進行了檢查，按規定配齊消防栓、滅火器，對消防重點部位，作到專人管理，專人負責。
(2)決定在教師、學生中廣泛開展消防知識教育活動，將學校的消防工作納入學校常規工作之中;學校的消防安全自查也由領導、教師、學生共同參加，發現問題要求及時糾正。
(3)學校還要嚴禁學生點蠟燭，防止火災發生;同時班主任要及時教育，將防火、防盜的意識貫穿到平時的常規教育之中。
(4)學校為響應上級的“創建平安學校”要求，要繼續對“四防”工作更加重視，為使我校成為最平安學校，更新藥房器材，加強消防管理，請公安消防部門進行一次卓有成效的消防知識講座，開展一次消防知識競賽。
(5)學校將設法加強消防方面的資金投入，學校為加強電腦室和實驗室的防火能力，對主要部位的滅火器、消防栓進行完善。
總而言之，我校將為增爭創安全文明學校，將盡力做到管理到位、人員到位、措施到位、思想認識到位。今后，我們要進一步加強消防安全教育，認真落實安全責任制，不斷完善消防安全措施，確保師生生命財產安全。
安全檢查總結（優質18篇）篇六
幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預防、風險保障、損失控制、綜合治理”四大機制，不斷推出新舉措，牢牢繃緊安全工作這根鉉，呈現出領導高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網絡健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產管理體系日趨成熟。
牢牢管住車輛、細致入微管住人（司機），是湖北汽運全面落實安全生產規章制度的基點，是實現安全生產持續穩定的重要舉措。多年來，我們始終堅持做到以下幾點：
車輛的安全技術性能決定車輛行駛的安全系數。為保證車輛技術狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節日全面檢查四級管理制度。規范了二級維護制度和維護標準，按計劃進行維護，確保了車輛安全技術性能良好。xx年，我們為實現車輛安全技術檢查標準化、制度化、科學化，投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術檢測中心，日檢潛力達百臺以上，為企業掛靠車輛進行全方位的安全技術檢測，也為車輛安全運行帶給了技術保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實駕駛員安全學習培訓：
不斷提高駕駛員的安全職責感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產的必然要求。我們一向堅持駕駛員安全學習培訓制度；一是嚴格崗前培訓：凡入籍湖北汽運所屬單位的車主、駕駛員都務必參加崗前培訓。學習資料以交通安全法律、法規、職業道德要求、駕駛技術、避險潛力、維護技巧等為主。結業前進行學、術兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學習班，以提高職責意識，強化技能水平和避險潛力為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機舉辦強制學習班，從法律、法規到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術進行全方位回爐。四是定期舉辦安全學習月活動，即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學習，月安全學習活動由單位專管員負責召集。學習以國家重要法規、季節變換注意事項、特殊典型案例為主要資料。安全學習培訓的持續開展，在駕駛員隊伍中逐漸構成了講禮貌，樹風范、要安全、不違章的良好風氣。高水平的操作水平及緊急避險潛力使駕駛員能做到有準備、有經驗，避免了重大事故發生。
3、多層次安全宣傳暖人心。
安全宣傳多層次、寓于服務之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業《安全報》每月一期，各單位在發放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報》按時發放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則采取郵寄方式，做到領證（票據）發報（安全報），保證了“一個不能少”。
實現宣傳信息化，亦是湖北汽運的一項創舉。遇天氣突然變化、重大法規頒布，各單位在各自建立的信息平臺上及時發布信息，告知注意事項。各單位平均每月發布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險因素、保證行車安全。信息告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發放一次溫馨告示，使家屬明白哪些業余活動是違反《交通安全法》，哪些習慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規勸、阻止來預防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多資料，使其發揮安全規勸更大的功能和作用。
4、以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全職責意識。
幾年來，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做禮貌駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項安全競賽活動。以競賽活動為平臺，要求全體車主、駕駛員用心參與其中。比安全、賽規范、拒絕違章；比技術、賽車況、提高操作技能，認真遵守《交通安全法》，以實際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、資料豐富的安全競賽活動，鍛煉了隊伍、提高了素質，也涌現出一大批服務能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動顯示，違法行車的少了，禮貌行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競賽的少了，用心主動自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優秀駕駛員越來越多了。
安全第一，預防為主是我們永久遵循、一貫堅持的安全生產工作指導方針。總公司領導層在安排生產經營時首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發展與安全發生矛盾時始終堅持安全優先。在安全管理中，總公司要求各經營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預防工作為主，時時處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預防為主的思想。從總公司到各經營單位都建立健全了安全生產管理機構，成立了以總經理為首的安全生產領導小組。構成了安全生產工作總經理親自抓，分管副總具體抓，其他領導協助抓和職能部門、單位職責人職責管理制。
xx年新春伊始，總公司主要領導就以安全基礎管理為切入點，帶領十七家經營單位第一負責人、安全科長、安全內勤人員赴x公司學習安全基礎管理，交流控虧、保障經驗，促進安全基礎管理工作更上臺階，推動預防、控虧、風險保障出成果。幾年來，我們堅持以新舉措為拉手，以安全生產為中心工作，時時處處講安全。副總經理高新軍分管安全基礎工作，堅持安全工作早抓早安排，堅持例會制度及例會培訓，強化了基礎管理。副總經理于榮清認真抓預防，使違章率大幅下降，事故發生率持續降低。總公司領導的模范帶頭行動和先進理念，引導基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產管理，真抓實管安全生產工作，是我們安全生產取得顯著成績的重要因素。
堅持安全發展觀，堅持管理創新，堅持預防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風險防范”提高駕駛隊伍的職責意識；以質量目標促進安全管理隊伍的潛力素質；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創樹一流品牌活動，收效顯著。體現了“一班人”的管理決心、潛力，系列舉措取得了管細、管實的目標。
發展與安全，投入與效益的關系是企業能否實現跨越式發展的焦點。總公司始終將安全擺在首位，理順二大關系。在安全管理上我們不斷加大投入，從xx年至今，添置了44臺安全監理車，印發宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達600萬元。企業管理層認為：僅有舍、才能得，僅有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加，但透過安全管理所取得回報卻是豐厚的。xx年的事故損失為800萬，xx年事故損失460萬，xx年事故損失350萬，xx年事故損失達240萬，而xx年僅為90萬元。事實勝于雄辯，領導重視了，安全管理加強了，安全投入增大了，安全狀況就能持續平穩，安全產生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進具體，建立健全了安全專管制度、職責倒查制度。一個以安全專管員為基礎，安全管理干部為骨干，各級領導為主導的安全管理網絡體系。一個重安全，保平安，促發展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃。
一萬余臺車，有其規模巨大的優勢，也有風險巨大的.隱患。xx年，我們根據《國務院關于進一步加強安全生產工作的通知》精神，結合《道路安全法》實施所產生的新態勢。經過慎重調研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風險防范保障制度。安全風險防范保障制度以群體互助，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規避風險為目的。總公司籌集200萬為保障基金，按不一樣類型車輛征收不等資金，作為安全風險防范保障資金，凡交繳了安全風險防范保障金的車主、駕駛員、在發生事故后，能夠獲得風險保障資助，其資助額到達所繳額的百倍左右。90%以上車主用心參與，一套完整的保障體系已經建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業和車主抵御風險的一道堅實屏障。
透過兩年的實踐，廣大車主的安全風險觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩定基石，也體現了總公司以人為本的經營理念，提高了車主的安全意識，加強了車主的社會職責感，企業的經營風險也得到了有效的控制。
事故的發生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴重影響到企業的經濟效益，也會產生負面社會影響。處置不及時，小事故會演轉成大事故，小損失會加重為大損失；處置不得當，受害人精神受到傷害，還會波及正常的生活、工作秩序。基于預防事故、減少損失，維護社會穩定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了安全職責目標，將總目標分解到各單位、各部門，使千斤重擔人人挑、人人身上有指標；二是把預防事故作為安全管理的主要任務，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調解有措施，整改有方向，開支有依據，操作有制度。xx年，企業各經營單位緊緊圍繞年度安全職責目標用心認真開展工作，在發生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結案到處置，從現場勘察到職責劃分；從調解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監控。嚴防事故損失擴大，減少無理賠負，降低事故處理成本。去年，在十八家經營單位中，僅有一家突破安全職責目標，兩家單位因預虧實行滾動考核，xx家單位控制在安全目標內，全年實際發生事故損失90萬元，為目標的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進安全文化建設。
企業文化是企業之魂，企業安全文化是企業安全之本。湖北汽運多年致力于企業文化，尤其是企業安全文化的建設，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業安全文化的精髓。
安全預防、風險防范、勞動保護、法律援助、投保理賠、車輛技術、宣傳教育、基礎管理、事故處置均是安全生產中的重要環節。工會、安監、保險、法律、技術等部門負有主要職責。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，用心參與安全生產的管理，相互溝通、配合、協調，將安全職責目標落實到各職能部門、并實行考核。工會、共青團在創樹企業品牌活動中，以安全生產為主要評比標準，認真營造安全發展大氣候。保險服務中心以提高保險質量和提高投保率為主攻方向，努力規避風險，為安全生產保駕護航。法律室以《道路交通安全法》為指南，用心開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護車主和企業的利益。保衛稽查部門以查車況、糾違章、督保險為重點，杜絕事故隱患，教育、監督駕駛員禮貌行車。
各部門的精誠團結、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產管理氛圍，為安全生產管理的工作創造了良好環境，為企業安全文化建設奠定了基礎。
管細、抓緊、管實在、抓源頭、創新管理、抓住實質是我們安全生產管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風險保障、網絡管理、職責目標是構建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了超多的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發生，死亡率、傷人率和經濟損失還徘徊在一個不低的水平上。少數單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個別駕駛員盲目追求經濟效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現象，保證安全生產平穩局面，還需要我們進行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創新。我們將在武漢交通控股公司的指導下，本著戰戰兢兢、如履薄冰的心理，堅持以人為本，科學發展、安全發展的心理。我們將以科學發展觀、安全發展觀統領全局，從細處著手、從實處抓起，扎扎實實抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數中能健康、快速發展，為構建和諧社會、平安交通而繼續努力。
安全檢查總結（優質18篇）篇七
為了貫徹某某會議的精神，我項目部安全領導小組及時組織各施工機組進行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領導小組由項目經理擔任組長，項目副經理擔任副組長，全體項目部成員都是安全工作領導小組成員。
主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車，保證安全乘坐，嚴禁超載。施工車輛運行狀況等方面進行自查、自檢。
我項目部領導小組在薛經理組長的帶領下召開了安全施工現場大會，向大家貫徹了“集團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神，并號召大家做好本職工作，確保現場施工車輛及駐地生活區車輛安全順利運行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問題：
1、加強車輛日常安全管理，按照“誰主管，誰負責”的原則，確保各項安全管理措施落實到位。認真做好車輛檢查、保養、維修工作，及時參加車輛年檢，未經年檢的車輛不準繼續租用。各機組都存在保養不及時的現象，以后要加強車輛的保養、維修工作。
2、加強車輛準入管理。各機組要嚴把入口關，進一步嚴格審驗車輛安全資質，各種保險，在用車輛務必簽定租賃合同，辦理正式手續。這一點我項目部在各機組檢查中都落實的很好。
3、加強車輛日常安全檢查，明確專人負責，認真做好車輛的車況及使用狀況檢查，對不貼合安全要求的車輛，要堅決清除出場。嚴禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝，貨車載人，嚴禁超載，嚴格遵守交通規則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴格進行檢查，沒有發現類似問題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車不允許長途出車。
5、加強司駕人員安全教育。各機組由車輛主管部門與安全部門共同負責組織、定期（至少每月一次）開展司駕人員安全教育，針對當地道路交通安全的狀況，結合各機組具體狀況，適時、針對性地對駕駛員進行安全教育，進一步提高司駛人員安全意識，嚴格遵守各項規章制度，堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴重影響交通安全的違章行為。
今后我項目部將進一步做好車輛安全監督管理工作，切切實實地把我項目部車輛安全防護工作落實到實處，以保證我項目部車輛安全的順利運行。
安全檢查總結（優質18篇）篇八
大隊車管科充分利用交通管理綜合應用平臺，導出本轄區貨車及駕駛人數據，集中清理了本轄區所有機動車年檢狀況，按照轄區分工將數據表通報給各轄區中隊，由中隊安排民警進行了上門走訪，督促及時參加年檢，機動車駕駛人基礎數據正確率達96.62%，機動車基礎數據正確率達96.88%，并將相關信息抄告交通運輸、教育、安監部門；對轄區所有貨運車輛加裝貨廂欄板、擅自改裝車廂等非法改裝情形以及其他不貼合國家標準的車輛進行了排查，并建立了工作臺賬。
（二）營運車輛、危險品運輸車、校車駕駛人隱患排查狀況。
大隊對轄區內逾期未年檢、交通違法屢發為處理、交通違法計分超過12分等不合格重點駕駛人進行了全面清理，共清理不合格重點駕駛人12人，并透過手機信息服務平臺進行信息告知，提示駕駛人盡快前來大隊參加年檢、處理交通違法、參加滿分學習和考試。同時將相關信息抄告交通運輸、教育、安監部門。
（三）重點道路安全隱患排查狀況。
大隊集中警力按照上級的要求對轄區內道路安全隱患進行了全面排查，對排查出的處存在交通安全隱患的路段均向政府匯報并抄告縣交通安全生產委員會，到目前為止，安全隱患的路段已全部整改到位。
（四）客運企業和客運場站安全隱患排查狀況。
秩序科深入新世紀汽運集團交運有限公司和縣馳騁運輸有限公司，對客運企業安全主體職責、車輛日常安全檢查和駕駛人安全教育制度、gps動態監控平臺專人24小時值守制度落實狀況進行了檢查；對是否落實客運車輛凌晨2時至5時停運或接駁運輸規定、是否存在城市公交駛出城市規劃區、車輛技術等級、類型不達標或超員等現象進行了排查。經排查縣交運有限公司安全管理制度到位，落實gps動態平臺值守制度，未發現客運車輛凌晨2時至5時違反運輸規定的現象。
（五）源頭隱患排查狀況。
大隊對機動車等級檢驗、駕駛人考試發證等狀況進行了全面排查，均未發現違規現象；對大中型客貨車嚴格落實駕駛人審驗教育和滿分降級制度。
大隊制定了“20xx年縣公安局交通警察大隊領導及單位開展道路交通安全大檢查工作職責包干表”及“2013年12月份市際交通安全服務站（管橋頭）執勤安排表”，在重點路段實行24小時執勤制度，對通行的客車、校車、貨車、危險品運輸車、農村面包車等“五類車”，嚴格落實“六必查”措施；依托市際交通安全服務站開展夏季“警鐘”行動，在夜間和午后等重點時段提醒駕駛人定時到服務站休息，防止疲勞駕駛。
（一）媒體宣傳狀況。大隊在縣電視臺開辦了宣傳專欄，曝光了貨車、摩托車、機動車亂停亂放等交通違法行為資料，在贛江源報上刊登了機動車交通違法行為，宣傳了安全大檢查活動。活動開展以來，曝光交通違法行為5起，制作專題1期，不間斷在電視臺上播放宣傳標語口號，及時在贛江源報上刊發交通安全整治信息。
（二）陣地宣傳狀況。大隊在206國道、城區路口、交通護欄上設置劇寫了永久性標語，在大隊內部、車站等主要場所懸掛橫幅標語、播放宣傳展板。活動開展以來，懸掛橫幅10條，制作展板20塊，散發宣傳單2000余份。
（三）重點人群手機信息提示宣傳狀況。大隊透過信息平臺及時給重點人群發送安全提醒、交通違法、事故案例等提示信息。活動開展以來，共發送提示信息3000余條。
（四）重點違法駕駛人的宣傳教育狀況。大隊建立違法計分的客貨車駕駛人再學習再教育機構，并建立完善的教學計劃，對需理解再學習再教育的學員嚴格簽到制度；嚴格按照第123號部令規定，對持a、b類駕駛證，且有違法計分的駕駛員在審驗時進行不少于3個小時的學習教育；對初次領取駕駛證的合格人員，進行不少于3個小時的道路交通安全學校教育。
下一步大隊將用心向縣委縣政府領導匯報，爭取政府支持，再強工作措施，以“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的要求，全面開展道路交通安全大檢查，切實整治嚴重安全隱患，突出安全問題，改善道路通行秩序，提高道路交通事故預防潛力。
安全檢查總結（優質18篇）篇九
入夏以來，全區各食品監管部分按照各自職責分工，制定措施，明確任務，扎實工作，累計出動執法職員1500余人次，400余車次;查處食品違法案件19起，罰沒金額2.99萬元;受理和處理消費者申訴和舉報7件，為消費者挽回經濟損失2.6萬元，全區未發生一起重大食品安全事件，檢查夏季食品安全工作。
一是分片包干，責任到人。制定下發了《黃島區夏季食品安全大檢查工作實施方案》，各監管部分立足本職，采取劃片包干的辦法，將工作目標量化并落實到具體人，形成一級抓一級，層層抓落實，人人肩上有任務、有責任的工作格式。
二是建立制度，全面巡查。各監管部分建立了巡查制度，每周組織執法職員按照監管環節分工對全區的2700多家食品生產加工經營企業分段進行巡查，嚴格落實臺賬登記、進貨索證、亮證經營和臺賬制度，確保了各項制度落到實處，工作總結《檢查夏季食品安全工作》。
三是制定計劃，嚴格抽檢。制定了嚴密的抽檢計劃，增加了夏季高危食品特別是蔬菜的抽檢、檢測數目和批次，為監管部分開展大檢查提供了有力的技術支持。
四是索證索票，追根溯源。銷售者必須嚴格執行進貨檢查驗收制度，審驗供貨商資格，驗明產品合格證實和產品標識，嚴格落實索證索票進貨臺帳備案制度，一旦出現題目追根溯源。
五是拉網清查，依法查處。對各街道辦事處、社區，尤其是城鄉結合部等重點區域進行了拉網式清查，嚴厲查處食品生產經營企業的違法違規行為。
六是倒查跟蹤，嚴格督辦。明確由政府督查及紀檢監察部分，采取跟蹤、倒查等措施，對各監管部分工作落實情況嚴格督辦。
安全檢查總結（優質18篇）篇十
為切實貫徹落實《建設工程安全生產管理條例》，進一步加強建設工程安全生產工作，提高施工現場安全防護本事和禮貌施工水平，保護人民的生命和財產安全，根據建設部《關于立即開展建筑施工安全生產大檢查的緊急通知》及省建管局《關于立即開展全省建筑施工安全生產大檢查的緊急通知》的精神要求，揚州市建設局立即轉發了文件，召開了專題安全會議，進行了工作部署。在各地、各單位自查整改的基礎上，市建設局于5月26日至6月3日，分兩個組，對全市在建工程進行了安全生產大檢查，并于6月x日至6月5日對市區工程組織進行了復查。現將這次檢查情景匯報如下：
此次共檢查建筑工程項目44個，總計建筑面積89、83萬m2，市政工程項目3個。檢查中，檢查人員各負其責，認真對照規范標準，查找事故隱患，對不貼合施工安全要求或存在安全隱患的，該整改的責令整改，問題嚴重的責令停工整改，決不留死角，確保施工現場安全生產。這次檢查共發出整改通知單10份，其中1份停工整改通知單，查出隱患236條。各縣(市)建設(建工)局也按省局要求組織了檢查，據統計，各縣(市)共查255個項目，總計建筑面積149、8萬平方米。共查出隱患470多條，開出隱患整改單36份，其中要求停工整改的項目8個。經過這次檢查發現，我市建設工程安全生產狀況穩定好轉，禮貌施工程度大大提高。大部分企業能認真執行有關安全生產法律法規和規范標準，認真組織了自查自糾。但仍有少數企業對安全生產重視不夠，現場存在的問題較多。
檢查發現，工程建設各方主體，異常是建設單位和監理單位對自我應盡的職責和義務不盡了解，更沒有做到認真履行，具體問題主要表此刻如下幾方面：
1、建設單位對安全生產不夠重視，沒有認真履行其法律、法規規定的職責和義務。個別項目未按基本建設程序辦理相關手續，將工程發包給無施工資質的個人；拒付、拖欠安全禮貌施工措施經費等。
2、大多數監理單位已轉變思想，提高了認識，但監理單位未能逐級落實安全職責；沒有設置專業安全監理人員；監理人員的安全專業知識不足；對有關專項方案未審查或把關不嚴；對危險性較大的分部分項工程控制不嚴等。
3、部分施工企業重生產輕安全，重進度輕防護，重效益輕管理，“安全第一”的意識不強。專職安全員不到位，素質偏低；未制定施工安全事故應急救援預案。
現場圍檔大都基本到位，但小區內項目之間無隔離措施；禮貌施工程度不高；
部分工程主體施工腳手架未超施工層一部腳手架；仍有極少數工程使用毛竹腳手架。
部分施工現場接零保護和接地保護混淆不清；達不到三級配電、兩級保護的要求，未做到一機、一閘、一漏、一箱，電箱安裝位置不當，或周圍堆放雜物不便操作。
多數施工現場塔吊無專人指揮；部分企業，塔吊安裝后不進行報驗就投入使用等。
針對上述存在的問題，提出如下處理意見：
1、各有關單位對查處出有關問題要舉一反三，認真開展自查、自糾工作。
2、建設工程各方主體依法履行各自的安全生產職責和義務，各司其職，真正構成齊抓共管的局面。
3、建設單位未按基本建設程序辦理手續的應補辦相關手續。
5、施工單位未按工程核驗評估程序辦理手續的立即補辦相關手續。
1、進一步大力宣傳貫徹《建設工程安全生產管理條例》，進一步推動安全生產工作的穩步發展。
2、認真開展安全生產月活動，以人為本，做好三類人員的培訓教育和考核工作，嚴把管理人員安全素質關。
3、嚴格執行安全生產許可證制度，堅決制止不具備安全生產條件的企業進入市場。
4、加強市政建設工程的安全生產監督管理，將市政建設工程納入正常化管理。
5、開展村鎮建設、工業園區工程建設的安全專項整治。問題嚴重的移交市城建監察處理。
6、加強對建設工程施工用鋼管、扣件、安全網、安全帽等安全防護用品(具)的規范管理，嚴格市場準入、清出制度。
7、加大宣傳力度，完善激勵機制，強化日常監督，鼓勵企業積極參加創立禮貌工地活動。
經過這次檢查，對進一步提高認識，促進市區安全生產管理水平的提高，消除事故隱患，起到了很好的作用。
安全檢查總結（優質18篇）篇十一
根據地區環保局《關于開展20_年國慶期間環境安全生產大檢查工作方案》(畢地環發?20_?82號)的要求，為進一步加強環境監督管理，嚴防發生環境污染事故，從9月24日-30日進行了為期7天環境安全大檢查，現將有關情況總結如下：
此次開展環境安全大檢查的范圍是飲用水源保護區、煤礦采選、污水處理廠、垃圾處理場等重點行業，共出動執法人員181人次，檢查相關企業59家，其中鉛鋅選礦廠2家，煤礦企業38家，餐飲業17家，縣污水處理廠和垃圾填埋場。通過對企業排污口規范化管理、環保處理設施建設和運行、餐飲業油煙治理、尾礦庫安全等涉及環境安全隱患情況逐一排查。經檢查，未發現重大環境安全隱患。
二、檢查工作具體措施。
1、分片包干，明確責任。
為加強環境監管工作，完善監管制度，明確監管責任，我局由三名副局長分別帶隊開展此次環境安全大檢查，對全縣排污企業進行跟蹤監管。將可能造成環境安全隱患的排污企業作為此次檢查的重點，準確掌握企業污染狀況和環保措施落實情況，及時消除隱患，杜絕環境事故的發生，確保環境安全。
2、全面排查，消除隱患。
一是排查飲用水源是否存在環境安全隱患。對縣城飲用水水源地金魚池和農村飲用水源安全隱患進行排查。
二是排查鉛鋅選礦廠是否存在環境安全隱患。我縣兩家鉛鋅選礦廠，一家已停止生產整改，一家正常生產，已按環保法律法規，做好污染防治工作，制定突發環境事件應急預案。
三是排查縣城居民反映比強烈的油煙污染情況。對縣城較大的餐飲業單位油煙治理情況和燃料使用情況進行了檢查，對用燃煤爐灶的要求逐步取締，改用清潔能源，對未安裝油煙治理設施的要求限期安裝。
四是對煤礦污染防治設施的建設和運行情況進行了檢查。督促在建煤礦加快污水處理設施建設進度，對已建成污水處理設施的要求確設施保運行正常，污水達標排放。
三、整改處理意見。
1、要求企業根據實際情況制定可操作性強的突發性環境污染事故應急預案或應急措施，完善環境污染事故管理制度。
2、要求企業規范污染物排放口，一律不許非法設置排污口及排污暗管。
3、要求企業加強對污染防治設施的維護及保養，確保正常運行，使污染物達標排放。對擅自停用或閑置環保設施、弄虛作假等環境違法行為，一律依法嚴肅處理。
四、存在的主要問題。
1、大部分企業的環保“三同時”落實還不到位。
2、部分企業的環境保護意識還比較淡薄，對環保設施建設持觀望態度。
3、由于大部分煤礦(15萬噸/年)停止建設，污水處理設施建設相對滯后。
4、煤礦污水處理設施運行不是很正常。
五、下步工作。
我局將加大對存在環境安全隱患的企業的督察力度，將預防環境污染事故納入正常工作范圍，嚴防發生各類環境安全事故，保障公眾健康和環境安全。
安全檢查總結（優質18篇）篇十二
安全檢查很細致，所以必須用心去做好方方面面，尤其是安全檢查后的總結，一定要差不缺漏，做到防患于未然，下面為您整理了安全檢查總結，希望對您有幫助!
為深入貫徹落實上級部門關于做好春節前文化市場安全生產工作的有關要求，確保春節、“兩會”期間我區文化市場的安全、有序，為全區人民營造歡樂祥和的節日氛圍和健康平安的文化娛樂環境，余杭區文化執法大隊采取多項舉措，多管齊下，緊抓全區文化市場安全監管工作。
一是明確檢查重點，加強日常巡查力度。以保護未成年人及保障場所消防安全為重點，切實加強對網吧、電子游戲、歌舞娛樂場所及出版印刷企業等文化經營場所的監管。自元旦春節以來，大隊共組織出動檢查56次，出動執法人員362人次，檢查經營場所351家次，其中網吧110家次、游藝、歌舞娛樂場所119家次、出版物及印刷企業95家次、電影院及文保點等其他場所27家次。
二是擴大監管時段，增加夜間巡查次數。針對歌舞娛樂場所經營時段的特殊性，同時防范日常檢查的漏洞，各執法中隊靈活安排作息時間，多次開展夜間錯時執法。1月以來，共出動夜間執法14次，檢查發現，大部分電子游戲游藝以及大型歌舞娛樂場所消防工作規范有序，能落實專人負責;但個別小型歌舞娛樂場所存在一些安全隱患，主要表現為消防通道堆放雜物、應急燈故障、墻體使用軟包材料等，大隊共依法查處關停了3個無證小ktv，并及時抄告消防部門;對13家存在問題的場所責令其限期整改。
三是聯合監管力量，開展多部門聯合執法。為充分發揮屬地管理優勢，各中隊積極協調當地街道文體中心、安全生產辦、派出所等職能部門，開展17次聯合執法。同時，各鎮街文體中心也高度重視，在節前開展了文化市場專項安全大檢查，由主要領導帶隊親自進行檢查。
四是創新監管方式，提高場所安全意識。在檢查中，執法人員發現部分小型文化經營場所安全意識不足，對安全制度、安全設施的配置和使用不熟悉，從而造成場所的安全隱患，為此，執法人員檢查時加強了對場所負責人及工作人員的場所安全教育，并召開場所負責人專題會議，專題學習，要求各場所加強消防安全工作，并與之簽訂《消防安全。
責任書。
》，明確安全責任。
通過執法人員的通力合作與努力，在“兩會”期間及春節前的1個月以來，我區文化市場總體平穩有序，未發生重大安全生產事故。在即將到來的春節假日期間，大隊全體執法人員將根據統一工作安排，在假期里繼續落實值班工作和市場管理的要求，堅守好自己的崗位，適度進行錯時執法，確保春節期間我區文化市場的健康、安全、和諧。
安全生產工作事關全鄉的經濟發展和社會穩定，為切實做好我鄉的安全生產工作，鄉黨委、政府高度重視及時安排、部署、認真吸取近期各類安全事故的經驗教訓，積極采取安全措施嚴防安全事故的發生，我鄉于x年八月二十日至九月十八日在全鄉范圍內開展了一次全鄉安全生產大檢查工作，現將檢查的情況總結匯報如下：
一是積極采取預防措施，確保在“國慶”不發生重特大安全生產事故，保障人民群眾的生命財產安全不受侵害。為保障安全，鄉黨委、政府及時組織召開由班子成員和安全生產成員單位負責人參加的緊急會議，對上級有關會議精神和要求進行了傳達，并我鄉近期的安全生產工作形勢和存在問題進行了深入分析，同時對我鄉的安全生產工作進行了周密安排和部署。要求各村委會、站所、生產單位負責人要作為第一責任人，認真落實好本單位的安全生產工作，掛點領導為自己所掛村的責任人，認真組織開展安全生產大檢查，對涉及本村、本站所的問題進行排查整改，妥善解決，認真處理，在防范上下功夫，把各類安全事故隱患消滅在萌芽狀態，確保社會安定，人民群眾安居樂業，喜迎“國慶”。鄉人民政府將對各村委會、站所、生產單位工作落實情況進行督促、檢查，確保工作落到實處。二是為切實加強對我鄉重點行業和領域開展安全生產隱患排查治理工作，堅決遏制重特大事故，減少一般事故，確保全鄉安全生產形勢穩定，三是組織各相關部門組成檢查組深入到各村認真開展安全隱患的督促、整改工作。四是落實相關責任人員針對雨季及汛期安全，做好道路交通、水利設施和地質災害點的監控和安全防范工作。
深入推進道路交通安全及消防安全宣傳“五進”活動，加大道路交通安全、消防安全宣傳教育力度，教育、公安、司法、文化等職能部門密切配合，加強道路交通安全、消防法律法規和防火滅火常識的宣傳普及。加強對中小學生及“留守”老人、兒童的消防法律法規及防火滅火常識的宣傳教育，切實提高中小學生及“留守”老人、兒童的消防安全意識和逃生自救能力;鄉各下村工作組利用深入各村召開戶長會的時機，開展道路交通安全、消防安全宣傳教育活動，切實提高農村群眾安全生產意識;各村認真開展針對本村老、弱、病、殘、幼，特別是鰥寡獨居人員的摸底調查，加強宣傳教育，尤其是對精神失常的人員進行重點監控，要求其監護人加強監護;認真開展道路交通安全宣傳，確保我鄉不出道路交通安全事故。
1、認真開展安全生產隱患排查治理。一是各村委會、職能站所加強交通、消防、安全生產的宣傳、教育管理職能。深入企業、學校、村組，廣泛開展對村民和各類機動車駕駛員開展消防、道路交通等安全法制教育。二是以派出所、農機站為主密切配合加強了機動車輛客貨混載、酒后駕車、違法載人、超速超載、無牌上路等各類交通違法行為等違章行為的教育和查處力度，以預防和減少交通事故為重點，開展上路堵卡查驗，清理無牌無證的機動車輛和駕駛員，加大對交通違章的查處力度，對違法交通法的駕駛員進行處罰教育。同時及時組織機動車駕駛員認真開展培訓。
2、派出所、企業辦加大對煙花爆竹的督查管理，針對銷售煙花爆竹的經營戶主進行宣傳教育，嚴防出現消防安全事件。
3、組織對各村委會、鄉級各站所、中小學校單位內部的“五防”安全大檢查，重點是對火災隱患的排查，針對存在的隱患及時督促整改，消除事故隱患。
4、加大對各村、各單位內部的用火、用電管理力度，健全管理制度，要求各負責人對本村(單位)的用火用電進行自檢自查，嚴防單位內部出現安全事故;加強對“三堆”(柴堆、草堆、糞堆)的管理，要求各村對村內“三堆”，進行排查，消除消防安全隱患。
5、強化森林防火的宣傳管理工作，加強對流動人員的管理教育，由各村天保員和護林員定期開展好巡山護山工作，對復雜地段組織人員嚴防死守，杜絕火種上山。
6、鄉人民政府組織人員對轄區的商業店鋪進行食品衛生檢查，主要針對過期食品、腐敗變質食品和“三無”食品的檢查，對發現的問題當場批評教育，對過期食品、腐敗變質食品和“三無”食品實行當場銷毀。
7、以派出所、農機站為主密切配合加強了機動車輛超載、超乘、客貨混載等違章行為的教育和查處力度，以預防和減少交通事故為重點，開展上路堵卡查驗，清理無牌無證的機動車輛和駕駛員，加大對交通違章的查處力度，對違法交通法的駕駛員進行處罰教育。同時及時組織機動車駕駛員認真開展培訓，分別與機動車駕駛員簽訂責任書，提高駕駛人員的安全意識，確保人民群眾的生命財產安全和出行安全。
8、鄉土地管理所一是加大對零星挖沙、采石點的安全檢查力度，對零星采石點、零星挖沙存在的問題和安全隱患要求其管轄村委會加強監督、管理，嚴防出現人員傷亡事件;二是加強對地質災害監控點的巡查力度，定期開展好地質災害巡查，嚴防發生地質災害事件。
9、水管站強化水庫管理，提高警惕，加大防災，抗災力度，確保全鄉水庫、壩塘不出任何事故。
通過檢查和隱患排查治理，我鄉目前總體安全形勢良好，但還存在一些問題，主要在以下幾個方面：一是地質災害頻發：二是地索銅礦存在日常管理不夠規范，地質情況復雜，安全設施投入不足等問題;三是防火安全形勢，防火責任還比較重大，我鄉屬貧困山區鄉，轄區面積大，村落分布較散，范圍比較廣，防范難度大，同時消防設施目前基本沒有，消防自救能力較差。三是我鄉縣鄉公路、鄉村公路路況差，特別是雨季，路滑、路窄、坡陡，給過往車輛造成較大的安全隱患，廣大人民群眾安全意識淡薄，無駕駛證駕駛摩托車、新購摩托車不及時落戶、乘坐帶病車和超載現象突出，目前無客運車輛，交通安全隱患較大，這些都是當前我鄉在檢查和整改中面臨的主要問題。
在下步安全生產工作中，我鄉將在縣委、政府的領導下，按照安全生產監督管理局的工作要求，進一步加大力度，落實責任，認真監管，及時上報相關情況。下步主要抓好以下幾項工作：
1、進一步加大對非煤礦山開采的監管力度，確保不發生安全生產事故。
2、認真落實消防安全責任制，確保年內不發生火災事故。
3、協助相關職能部門，防范食品衛生，公共食堂衛生安全。
4、協助縣級職能部門，加大對地索銅礦的安全監管，排除不安全隱患。
5、加強交通安全管理，預防重特大交通安全事故。
6、定期進行全鄉安全生產大檢查，排除不安全隱患，維護我鄉良好的安全生產局面。
7、認真組織實施縣人民政府開展的各項安全生產專項整治工作，確保工作到位，人員到位。
安全檢查總結（優質18篇）篇十三
為切實加強夏季客運、旺季客運車輛安全管理工作，預防和減少客運車輛交通事故的發生，廣西容縣交警大隊結合客運車輛管理工作實際，以落實客運交通安全集中整治為重點，進一步加強轄區客運車輛安全管理工作，確保不發生重特大道路交通事故。
按照方案要求，大隊成立了由胡建國大隊長為組長的統一行動工作領導小組，領導小組下設辦公室秩序中隊，負責組織和部署各項工作的開展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊嚴格按照方案的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區各個客運企業安全隱患、貨運安全隱患、農村客運隱患、路面通行秩序為重點，以降事故，保平安為目標，全力投入到整治工作當中，確保整治行動效果顯著。
一是在客運車輛集中的線路實行常態化檢查；二是加強公路巡邏檢查，開展動態管控；三是研究客車的違法特性，找準重點區域、重點線路、重點時段，調動隊伍實施突擊整治，嚴厲查處客車違法行為。透過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發生，努力消除事故隱患，保障客運車輛交通安全。
一是結合客運隱患整治專項行動、醉駕專項集中整治專項東和禮貌交通示范公路建立工作要求，強化整治措施，緊緊依托墨江、通關交通安全檢查服務站。加強對國道213線、省道218線客貨運車輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴厲打擊客貨運車輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車、違法停車、不按規定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強部門協作，強化整治效果。充分發揮“警企共建”的有力措施，整合執法力量，加大照相、攝像等執法裝備的投入使用率，在轄區主要路口路（點、段）設立檢查執勤點和測速點，加強對危險化學品運輸車輛、農村客運及非營運客車個性是載有學生、兒童車輛的路檢路查，7座以上客運車輛逢車必查，及時消除超員、違法載客等交通安全隱患。
一是嚴格審查駕駛員資質，對準駕車型不符、交通違法記滿12分或發生重大道路交通事故負主要職責以上的客運駕駛人和運輸危化品駕駛人一律停止營運；二是對企業法人、駕駛人進行應對面的教育；三是要求客運企業對所屬車輛發生嚴重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業內部要對相關職責人實施處罰，并取消違法駕駛人客運車輛駕駛資格；四是大隊全面監控轄區內客車交通違法，建立客運車輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車嚴重違法行為都要記錄備案，對發生兩次以上客運車輛嚴重交通違法行為的企業法人依法進行處罰。
規范執勤執法，樹良好執法形象，嚴格按照《交通警察道路執勤執法工作規范》要求，遵循“溫馨提醒、批評教育為主，處罰為輔”的執法理念，在執法過程中，做到理性、禮貌、規范用語，對輕微交通違法行為人一律進行應對面的批評教育，引導他們禮貌駕車，自覺遵守道路交通安全法律法規，樹立安全禮貌出行的良好習慣。
對駕駛人路檢路查中用心發放交通安全宣傳材料，結合“禮貌交通行動計劃”資料，用心倡導“六大禮貌交通行為、摒棄六大交通陋習”抵制“六大危險駕駛行為”、完善“六類道路安全及管理設施”。同時，外勤各中隊在路檢路查中加大對客運車輛及微型客車、農用車、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度，嚴防因車輛技術狀況及駕駛人主觀因素而導致重特大道路交通事故的發生。
安全檢查總結（優質18篇）篇十四
為了加強校園安全管理，為廣大師生創造一個安全和諧的校園工作環境和學習生活環境。根據教委辦傳達的《關于加強中小學生安全問題的通知》的文件精神，我校嚴格按照文件要求，認真組織學習，落實責任，全面查找各種安全隱患，切實消除影響學校安全穩定的因素和隱患，強化學校內部安全保衛，切實加強學校內部安全管理工作，現就所做工作小結如下：
學校現有兩位保安人員，24小時輪流值班，有嚴格的值班制度。保安人員隨身攜帶器械，穿戴保安服，嚴把入門關，來訪人員做好登記再開門。嚴格實行安全責任首問制。學校建立領導安全巡視制度和節假日值班制度，值周領導帶領值周教師每天對校園進行巡視，各位教師發現問題應在第一時間內進行處理和報告，嚴格實行安全責任首問制，并將出現安全責任事故的'考核嚴格落實到學校教師績效工資方案中。學校還在校長室附設保衛室，并制定嚴格的保衛分工制度。校長與各科室，各班主任與學生家長之間，層層簽定安全責任狀，使學校安全責任制得到落實。經過認真排查，沒有發現學生攜帶刀具或棍棒入校園的情況。
重點檢查消防安全責任制是否落實，消防通道是否安全、暢通，設施是否齊全等情況；對各專用室的滅火設施等進行逐一排查。學校在每個樓道都安裝了安全通道標志，學生集中上下樓時，有專人負責疏散和指揮機制。
重點檢查學校周邊商店所賣商品的安全情況，檢查食品是否符合衛生標準和有關要求，嚴禁無衛生許可證擅自經營。
檢查教職員工是否自覺遵守交通規則，主動在師生中做遵守交規的楷模，特別是督促他們騎摩托車要戴好安全頭盔。組織全體老師上到學生上下學途中對學生途中安全情況進行檢查。有針對性地對學生開展安全教育。特別是加強學生應對洪水、火災等突發事件的應急訓練，預防交通、溺水、高墜等事故的發生。
及時排解學生之間的矛盾，教給學生自我保護常識。
注意教室及公共場所通風、消毒。
安全檢查總結（優質18篇）篇十五
20_年“質量安全月”活動期間，全面貫徹以《特種設備安全監察條例》為依據，以公司相關規章制度為準繩，針對性地組織開展了一些活動，重點突出“治理隱患，防范事故”為主題，樹立“安全第一，預防為主”的思想，有效地宣傳“效益雖重，安全最高”的原則。但更重要的質量是核心，安全是生命，質量安全的得好壞與否，直接影響著工程質量，做到質量安全兩手都要抓，兩手都要硬，從思想上切實提高認識。
要做到質量安全兩手都要抓，兩手都要硬，必須從意識形態、過程控制、現場管理、質量安全事故、質量安全成本、物資到貨質量等方面進行糾查，加強學習，學以致用。非學無以明識、非學無以廣才。要加強對各種規章制度的學習，特別是新標準和一系列新制度、新業務、新的操作規程，如果不能結合各自工作實際加以認真學習、消化，并在工作實踐中加以靈活運用，必將給企業造成直接損失或風險隱患。要強化對各種學習成果的運用。學習的目的是為了更好的指導工作，如果只是單純為了學習而學習，把學習與工作割裂開來或是對立起來，那就違背了學習的初衷，達不到促進工作的效果而適得其反。
高”的根本。弘揚企業文化，貫徹安全生產法，落實安全法律法規，不斷充實和學習新的安全知識，這是搞好特種設備一貫的話題。
一是組織開展了“質量安全月”宣傳咨詢日活動。宣傳安全知識，弘揚安全文化，為進一步增強公司全員質量意識，促進質量管理上水平，安全管理上層次。二是深入開展隱患排查活動。不斷改進質量狀況，確保施工安全。三是開展安全法規進活動。加強特種設備安全管理人員有關法規和安全知識的培訓，全面提高特種設備安全管理與操作水平，全面落實好國家質監總局[20_]70號令的規定。四是組建了以項目經理，技術員，班組長等生產骨干為成員的管理領導小組，明確了管理層，操作層的各自職責，堅持開展質量安全評優總結活動;組織例會總結安排;量化考核管理體系;每天早會安排整治任務，做到日事日清。組織有關人員對所使用的工器具，安全防護等檢查工作。通過檢查基本摸清了工地情況，真正做到無遺漏、無間隙動態監管。五是加大特種設備安全監察力度，開展特種設備事故應急救援演練，建立了分工明確、責任落實、監管到位的動態監管機制。結合生產現狀實施了安全消防演習建設單位主辦、施工單位參與的安全事故應急救援演練活動，并取得了很好的效果。六是開展特種設備安全督查。結合當前開展的“質量安全月”督查專項行動，組織開展了固定年檢、定期例檢、不定期抽檢等檢查活動，切實落實特種設備安全責任，保證了隱患整改效果，達到了預期目的。
安全檢查總結（優質18篇）篇十六
根據20xx年xx區住房和城鄉建設局《開展建筑施工安全生產專項督查文件》（xx號）的通知，結合我公司實際，20xx年9月，我公司對全區在建工程開展了建設工程安全生產專項檢查。
此次檢查的重點是：工程施工現場安全生產職責制落實情景；安全生產內業資料的建檔歸檔情景及各種專項方案的編制、審核、落實情景；施工現場腳手架、臨時施工用電、基坑支護與模板工程、“三寶、四口、五臨邊”；垂直起重運輸設備的備案（使用）登記及使用情景、操作人員是否持證上崗；施工現場禮貌施工；施工現場監理工作開展情景；消防安全情景等。
此次共檢查在建施工工地5個場次，發現隱患22條，整改隱患22條，整改率100%，下發安全隱患整改指令書5份，存在的主要問題有：
1、現場監管人員不在現場，異常是項目經理不在施工現場的現象普通存在，部分特殊工種人員無證上崗。
3、有的工地腳手架搭設不規范，施工用電未按臨時用電規范連接和操作；在安全防護中，安全網規格未達國家要求，安全網破損，施工現場仍然有施工工人未戴安全帽，未系安全帶，無安全通道等情景。
4、禮貌施工程度不夠，部分施工現場未設置“三池一設備”、“五牌一圖”和門頭；施工現場建筑材料堆放不整齊，工地地面未硬化，未實施灑水降塵；安全標識牌和重大危險源警示牌懸掛不到位。
5、在安全生產教育宣傳工作中，有走過場和應付現象，有的工作人員未經過嚴格的教育培訓就進場工作。
6、安全臺帳不規范，有的既使做了也是居于形式，無翔實資料，建檔、裝袋也不貼合規范，。
7、現場監理人員有未在場現象，監理人員對施工現場隱患查找，監督整改不到位，監理臺賬建立不貼合規范，不完整、資料不翔實，監理職責履行不到位。
1、要求負責人要高度重視安全生產工作，把它列入重要議事日程，認真進行落實。
2、要求各施工項目嚴格按照施工組織設計中的安全生產技術措施及專項方案進行實施。各施工工地認真查找隱患，制定針對性和可操做性強的措施并及時進行整改。
3、要求監理公司要按照法律、法規和工程建設強制性標準的要求切實履行好安全監理職責，對發現的隱患要督促施工企業及時整改，做到不留死角。
4、要求各施工工地加強施工作業人員的安全知識和業務培訓，樹立安全防范意識，提高業務本事，切實把安全生產工作做好、作實。
5、加強起重運輸機械管理，未經檢測和備案以及安全裝置齊備的起重運輸機械禁止使用，若擅自使用的，一經查實，將從重處罰。
6、加大對違法、違規、違反強制性標準行為的行政處罰力度，對下發安全隱患整改指令或暫時停工的，請執法部門參與監督，并進行必要的經濟處罰，對拒不整改的施工項目上報建設主管部門記入企業不良記錄，并在網上進行公示。
經過此次專項整治，建筑行業從業人員安全意識有所增強，建筑施工企業對安全工作的重視有所提高，現場隱患整改成效明顯。安全生產形勢是動態的，必須堅持長期抓，我們將以此為契機，進一步在長效管理上下功夫，強化管理，落實職責，更新觀念和創新工作方法，把建筑安全工作做得更好。總之，安全生產工作無論是現場管理還是資料管理，都是一項十分重要的工作，為了公司搞好安全生產工作，每一天都要關注施工現場的施工進度和安全生產形勢，從中查找安全生產工作中存在的問題和問題存在的原因，并對現場安全生產中存在的問題原因進行分析，查找紕漏處，制定相應的管理對策，以便于更好的做好下一步的安全生產工作。做好安全生產工作，不是由一個兩人的努力就能換來的，必須有上級領導的支持和全體安全管理人員的共同努力才能實現，安全生產貫穿于整個施工生產過程中，僅有全體人員的共同配合和有效的協商溝通才能夠實現，僅有全體管理人員的共同努力“安全第一、預防為主、綜合治理”這一方針政策才能夠真正的實現。
安全檢查總結（優質18篇）篇十七
雙節前夕，為保障生產安全，設備動力部對特種設備進行安全自查。
1、我公司特種設備的操作人員，已按照有關規定經質量技術監督部門考核合格并取得資格證書。
2、我公司按照規定辦理使用登記手續。其中，壓力容器、電梯、起重機械已領取《特種設備使用登記證》并使用。
3、經檢查特種設備已嚴格按照使用登記時核定的工作參數使用，沒有超過使用登記所核定的技術參數和用途運行。
4、我公司在用的四部電梯按照規定進行月度維保，需要整改的原202新廠房電梯已按照整改計劃進行整改，并投入使用。
5、我公司在用的安全閥部分已按規定送至鍋檢所進行年檢，20xx年12月下旬還有兩個需要送檢。
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安全檢查總結（優質18篇）篇十八
為貫徹落實《關于全市供電行業二oo五年度機動車輛管理檢查考評方法工作的通知》（宣車管[20xx]03號文件精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全思想，按照“統一管理、相對集中、科學調度、嚴格考核”十六字工作指導方針，切實加強對縣公司及多經公司的車輛安全管理。元月11-14日，在各單位自查的基礎上，市車管中心與安保部聯合對各縣公司、多經公司的車輛安全管理工作進行了檢查。從本次檢查考評狀況來看，各單位切實進行了深入細致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領導，初步建立了車輛安全管理的兩個體系，各級人員的安全職責制得到必須的落實，為20xx年的車輛管理工作打下了堅實的基礎，到達了預期的效果。現就此次車輛安全管理檢查工作的開展情如下：
今年以來，在車輛安全管理中各單位認真落實公司20xx年安全工作會議精神，全面貫徹執行公司20xx年交通安全管理的各項工作布署，公司系統沒有發生負有人員職責的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強了對車輛的安全管理。各單位結合自身的實際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動，有力的促進了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀念深入人心。針對今夏揚子皮卡車自燃事件，各單位及時召開了安全會議，吸取了事故教訓，并及時對現有的揚子皮卡車采取了技術整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現了一些先進的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學習，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動中介機構招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現象看本質，我們能夠看到公司系統總體交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經公司的車輛管理沒有專門的管理機構，車輛的派用、調度、及維修審批程序都是由總經理辦公室或公司代理執行，車輛安全的規章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時間短，管理人員對業務不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
（二）保證車輛安全的兩個體系不健全。安全保證體系和監督體系是車輛安全工作的基礎，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領導具體負責，由于領導對車輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監督力度不夠，安全監督走過場，造成安全隱患不能及時發現和消除。
（三）各級人員的安全職責制落實不到位。各級人員沒有按照崗位職責制的要求，履行自我的安全職責。人員安全生產職責制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領導層、管理層、執行層三個層面分別抓車輛安全安全職責制的落實。沒有嚴格執行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習慣性違章現象嚴重。
（四）安全教育活動和崗位技能培訓缺乏。透過此次檢查，發現各單位安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學習形式化，學習資料空洞，針對性不強，班組安全目標、控制措施脫離班組實際，上級領導檢查評語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學習活動記錄本都不具備，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓較少，不能為安全行車帶給可靠的技術保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的職責感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現象嚴重。
（六）消防設施不貼合規范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊、超過有效期嚴重；消防設施的定期檢查制度沒有真正執行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊。
要切實加強對車輛安全的管理。在目前的狀況下，各單位的領導，高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負責”的原則，單位領導要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。