通過簽署合同協議，可以確保雙方的權益得到保護，避免出現爭議。以下是小編為大家收集的合同協議范文，僅供參考，希望能對您起到一定幫助。
船舶維修的合同（通用18篇）篇一
簽訂地點：_______________。
委托方：_______________。
承修方：_______________。
簽訂時間：_______年____月____日。
委托方委托承修方承擔船工程，經雙方協商一致，簽訂本合同，共同信守。
承修方根據委托方提出的《船舶修理工程單》，經雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據。
1.加帳工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內，以書面形式向承修方提出并經雙方確認。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的______，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的______，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協商確定，并簽定補充協議。
2.減帳工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經雙方確認。若承修方對委托方的減帳工程項目已發生了成本費用，則該費用仍應由委托方承擔。
本船修理費不含加減帳工程預定為人民幣______百______拾______萬______千______百______拾______元，其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結算。
本船定于______年______月______日進廠，______年______月______日開工，______年______月______日完工，工程期限共計______天，其中在船塢船排和船臺時間為______天。
1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工或碼頭試驗結束后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據。
2.本船修理工程的技術要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術協議》執行。在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應及時修復和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗，經報驗合格后，承修方應在______天內向委托方提供有關證明文件資料。
1.本船修理完工驗收后，經承修方修復的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。在保修期內，如屬承修方的修理質量問題而引起的故障或缺陷，承修方應及時予以免費修復。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應由委托方負責。
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設備，委托方應在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經同意，拆卸后應及時運走。
2.船舶在廠修理期間，非經承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。
1.在本合同生效后，委托方應在天內即向承修方支付總修理費的______的工程預付款______萬元在修理進度達到二分之一工程期限時，委托方應向承修方支付總修理費的______進度款______萬元余款在完工后______天內一次結清。若委托方逾期付款，則應按中國人民銀行逾期付款的有關規定辦理。
2.承修方憑《結帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。
在船舶修理工程提前完工或逾期完工時，雙方應向對方支付速修費或滯修費，其計算方法如下：承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費的向承修方另行支付速修費，但其最高金額不得超過總修理費的______。確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應由承修方按總修理費的______向委托方支付滯修費，但其最高金額不得超過總修理費的______。承修方應在結帳單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。
船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴格執行中華人民共和國交通部、公安部、中國船舶工業總公司1991年5月25日聯合發布的《船舶修理防火防爆管理規定》。
在執行合同過程中，雙方如有爭議應通過協商解決。若協商不成，則應將爭議提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現行有效的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
1.本合同未盡事項，可由雙方另行補充協議，該協議與原合同具有同等效力。
2.本合同自簽章之日起生效。
3.本合同正本一式兩份，雙方各執一份，副本______份，其中一份送承修方所在地的合同管理機關備案。若雙方要求對合同進行鑒證，應在承修方所在地的合同管理機關辦理鑒證手續。
委托方：____________承修方：____________。
單位名稱（章）：______單位名稱（章）：______。
地址：____________地址：____________。
_______年_______月_______日。
船舶維修的合同（通用18篇）篇二
·手機銷售合同·銷售代理合同書范本·家具專賣店加盟合同協議書。
9、終止：
不論何方，以書面通知3個月后，本協議即告終止;協議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協議執行中或執行完畢，代理商擔保，不經制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機密級的任何情報。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協議及其解釋產生爭執或經雙方努力未能滿意解決之糾紛，應提交雙方確認的仲裁人進行仲裁，如對仲裁人達不成協議，則暫由_________船舶工程師協會會長臨時指定仲裁人。
代理商(簽字)：_________制造商(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
船舶維修的合同（通用18篇）篇三
除第3條所述外，雙方凡因協議及其解釋產生爭執或經雙方努力未能滿意解決之糾紛，應提交雙方確認的仲裁人進行仲裁，如對仲裁人達不成協議，則暫由_________船舶工程師協會會長臨時指定仲裁人。
代理商(簽字)：_________。
制造商(簽字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點：_________。
簽訂地點：_________。
船舶維修的合同（通用18篇）篇四
簽訂地點：_______________。
委托方：_______________。
承修方：_______________。
簽訂時間：_______年____月____日。
委托方委托承修方承擔船工程，經雙方協商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條工程范圍承修方根據委托方提出的《船舶修理工程單》，經雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據。
第二條加減帳工程。
1、加帳工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內，以書面形式向承修方提出并經雙方確認。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的______，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的______，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協商確定，并簽定補充協議。
2、減帳工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經雙方確認。若承修方對委托方的減帳工程項目已發生了成本費用，則該費用仍應由委托方承擔。
第三條工程價款本船修理費不含加減帳工程預定為人民幣______百______拾______萬______千______百______拾______元，其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結算。
第四條工程期限本船定于______年______月______日進廠，______年______月______日開工，______年______月______日完工，工程期限共計______天，其中在船塢船排和船臺時間為______天。
第五條工程驗收。
1、本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工或碼頭試驗結束后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據。
2、本船修理工程的技術要求和驗收標準，按雙方簽訂的`《技術協議》執行。在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應及時修復和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。
3、本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗，經報驗合格后，承修方應在______天內向委托方提供有關證明文件資料。
第六條質量保證。
1、本船修理完工驗收后，經承修方修復的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。在保修期內，如屬承修方的修理質量問題而引起的故障或缺陷，承修方應及時予以免費修復。
2、若因委托方提供的配件、備件和器材的質量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應由委托方負責。
第七條工程修理。
1、在船舶修理施工中拆下的廢舊設備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設備，委托方應在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經同意，拆卸后應及時運走。
2、船舶在廠修理期間，非經承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。
第八條工程付款。
1、在本合同生效后，委托方應在天內即向承修方支付總修理費的______的工程預付款______萬元在修理進度達到二分之一工程期限時，委托方應向承修方支付總修理費的______進度款______萬元余款在完工后______天內一次結清。若委托方逾期付款，則應按中國人民銀行逾期付款的有關規定辦理。
2、承修方憑《結帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。
第九條速修費和滯修費在船舶修理工程提前完工或逾期完工時，雙方應向對方支付速修費或滯修費，其計算方法如下：承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費的向承修方另行支付速修費，但其最高金額不得超過總修理費的______。確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應由承修方按總修理費的______向委托方支付滯修費，但其最高金額不得超過總修理費的______。承修方應在結帳單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。
第十條消防安全工作船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴格執行中華人民共和國交通部、公安部、中國船舶工業總公司1991年5月25日聯合發布的《船舶修理防火防爆管理規定》。
第十一條爭議的解決在執行合同過程中，雙方如有爭議應通過協商解決。若協商不成，則應將爭議提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現行有效的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第十二條其他。
1、本合同未盡事項，可由雙方另行補充協議，該協議與原合同具有同等效力。
2、本合同自簽章之日起生效。
3、本合同正本一式兩份，雙方各執一份，副本______份，其中一份送承修方所在地的合同管理機關備案。若雙方要求對合同進行鑒證，應在承修方所在地的合同管理機關辦理鑒證手續。
委托方：____________承修方：____________。
單位名稱(章)：______單位名稱(章)：______。
地址：____________地址：____________。
法定代表人：____________法定代表人：____________。
委托代理人：____________委托代理人：____________。
電話：____________電話：____________。
電報掛號：____________電報掛號：____________。
開戶銀行：____________開戶銀行：____________。
帳號：____________帳號：____________。
郵政編碼：____________郵政編碼：____________。
船舶維修的合同（通用18篇）篇五
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：170cm。
人才測評：未測評體重：59kg。
人才類型：應屆畢業生。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：1500--希望工作地區：廣州,佛山,。
工作經歷。
公司性質：政府機關所屬行業：其他行業。
擔任職位：治安。
工作描述：
離職原因：假期結束返校讀書。
公司性質：私營企業所屬行業：電子技術/半導體/集成電路。
擔任職位：普工。
工作描述：
離職原因：假期結束返校讀書。
擔任職位：城市志愿者。
畢業院校：廣州航海高等專科學校。
最高學歷：大專獲得學位:畢業日期：-05
專業一：機電設備維修與管理專業二：船舶維修。
起始年月終止年月學校（機構）所學專業獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：良好。
其它外語能力：
國語水平：優秀。
工作能力及其他專長。
本人在校擔任副班長一職，工作能力和辦事效率均得到同學和老師的一致好評。在擔任副班長期間我學習到了怎么領導和服務大家，怎樣辦事和解決重要問題。雖然在學校學到的不能與工作上的'相比較，但起碼我有主動解決問題的主動性。
船舶維修的合同（通用18篇）篇六
制造商向該地區代理商支付修理各種船舶總結算價值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結算價格收款后支付。
當需要由制造商付給業主(即船主)的經紀人及第三方介紹人等傭金的時候，必須由代理商事先打招呼；同時由制造商決定是否支付。
船舶維修的合同（通用18篇）篇七
法定住址：_____________________。
法定代表人：___________________。
職務：_________________________。
委托代理人：___________________。
身份證號碼：___________________。
通訊地址：_____________________。
郵政編碼：_____________________。
聯系人：_______________________。
電話：_________________________。
傳真：_________________________。
帳號：_________________________。
電子信箱：_____________________。
承修方：_______________________。
法定住址：_____________________。
法定代表人：___________________。
職務：_________________________。
委托代理人：___________________。
身份證號碼：___________________。
通訊地址：_____________________。
郵政編碼：_____________________。
聯系人：_______________________。
電話：_________________________。
傳真：_________________________。
帳號：_________________________。
電子信箱：_____________________。
根據《民法典》、《海商法》等法律、法規的有關規定，委托方委托承修方承擔_________船_________工程，經雙方協商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條工程范圍。
承修方根據委托方提出的《船舶修理工程單》，經雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據。
第二條工程價款。
根據《修理工程單》，價格暫定價為人民幣_________元（大寫_________），完工后以實際驗收項目結算。
第三條加減帳工程。
1.加帳工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內，以書面形式向承修方提出并經雙方確認。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的10％，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的10％，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協商確定，并簽定補充協議。
2.減帳工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經雙方確認。若承修方對委托方的減帳工程項目已發生了成本費用，則該費用仍應由委托方承擔。
第四條工程期限。
本船定于_________年_________月_________日進廠，_________年_________月_________日開工，_________年________月_______日完工，工程期限共計_________天，其中在船塢（船排和船臺）時間為_________天。
第五條速修費和獎罰標準：
1.按期完工，委托方付承修方的速修費為實際修費的_________％；
3.延遲完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罰款。每延遲一天的罰款為實際修費的_______％，但最多不超過修費的________％。
第六條修費結帳。
1.預付款及進度款。
當本合同簽字后，按工程總進度分別由委托方向承修方支付如下預付款及進度款：本合同簽字后，付工程總價_________％的預付款_________元；進度達_________％時，付工程總價_________％的進度款______元；進度達_____％時，付工程總價_____％的進度款_________元；進度達_________％時，付工程總價_________％的進度款_________元。
2.結算。
承修方憑結帳單由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。委托方應在收到承修方的修理單后，在不遲于七天內將余款一次付清。委托方如對帳單有異議，則應付工程總價的90％，并把異議點通知承修方核對，如委托方需核對項目時，承修方應提供方便。余額應在核對清楚后立即結清。
第七條質量保證。
1.本船修理完工驗收后，經承修方修復的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。在保修期內，如屬承修方的修理質量問題而引起的故障或缺陷，承修方應及時予以免費修復。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應由委托方負責。
第八條工程驗收。
1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工（或碼頭試驗結束）后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據。
2.本船修理工程的技術要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術協議》執行。在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應及時修復和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗，經報驗合格后，承修方應在_________天內向委托方提供有關證明文件資料。
第九條工程修理。
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設備，委托方應在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經同意，拆卸后應及時運走。
2.船舶在廠修理期間，非經承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。
第十條消防安全工作。
1.船舶進廠、站修理前，應符合下列要求：
（1）油船（包括液化石油氣、天然氣體船，散裝危險化學品液貨船）應當按照中華人民共和國船舶檢驗局制定的《船舶清除可燃氣體檢驗規則》的要求，清除艙內油、氣，由船舶檢驗部門或其認可的機構檢驗，確認符合消防安全要求并出具檢驗合格證書。
（2）非油船的燃油、滑油、污油艙（柜）以及與其相連通且無法拆卸的管系，如需動火作業，其要求與油船相同；如不需動火作業，且所裝載油料閃點在60℃及其以上的，可不清除存油，委托方應設置明顯禁火標志。
（3）船舶的易燃易爆化學危險物品必須清除干凈。
船舶維修的合同（通用18篇）篇八
制造商應：
(1)向代理商提供產品樣本和其他銷售宣傳品；
(2)向代理商提供重點客戶的船名錄以使其心中有數；
(3)通知代理商與本地區有關船主直接接洽；
(4)將所有從業主處交換來的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業秘密外泄。
船舶維修的合同（通用18篇）篇九
制造商名稱：_________(以下簡稱制造商)。
注冊地點：_________。
代理商名稱：_________(簡稱代理商)。
注冊地點：_________。
1、委任：
茲委任_________為_________地區船舶修理及銷售之獨家代理商。
2、代理商之職責：
(1)向該地區尋求船主欲購船和修船的詢價單并轉告制造商;。
(2)報導本地區綜合市場慨況;。
(3)協助安排工廠經銷人員的業務活動;。
(4)代表船廠定期作市場調查;。
(5)協助制造廠征收貨款(非經許可，不得動用法律手段);。
(6)按業經商定的方式，向制造商報告在本地區所開展的業務狀況。
3、范圍：
由于個別船舶收取傭金造成地區之間的爭執時，制造商應是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報酬。
4、傭金：
制造商向該地區代理商支付修理各種船舶總結算價值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結算價格收款后支付。
當需要由制造商付給業主(即船主)的經紀人及第三方介紹人等傭金的時候，必須由代理商事先打招呼;同時由制造商決定是否支付。
5、費用：
除下述者外，其余費用由代理商自理。
(1)由制造商指定的時間內對制造商的走訪費用;。
(2)特殊情況下的通迅費用(長電傳，各種說明書等);。
(3)制造商對該地區進行銷售訪問所發生的費用。
6、制造商的職責：
制造商應：
(1)向代理商提供產品樣本和其他銷售宣傳品;。
(2)向代理商提供重點客戶的船名錄以使其心中有數;。
(3)通知代理商與本地區有關船主直接接洽;。
(4)將所有從業主處交換來的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業秘密外泄。
7、職權范圍：
就合同之價格條款，時間，規格或其他合同條件，代理商無權對制造商進行干涉;其業務承接之決定權屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協議有效期內，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見;代理商擔保，未經制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業利益的情報。
船舶維修的合同（通用18篇）篇十
在人們愈發重視契約的社會中，合同對我們的約束力越來越不可忽視，簽訂合同能促使雙方規范地承諾和履行合作。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧，下面是小編精心整理的船舶維修合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
委托方委托承修方承擔船工程，經雙方協商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條工程范圍承修方根據委托方提出的《船舶修理工程單》(見附件)，經雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據。
第二條加減賬工程
1.加賬工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內，以書面形式向承修方提出并經雙方確認。
若該加賬工程費用不超過本船總修理費的______，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規修理項目修理。
若該加賬工程費用超過本船總修理費的______，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加賬工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協商確定，并簽訂補充協議。
2.減賬工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經雙方確認。
若承修方對委托方的減賬工程項目已發生了成本費用，則該費用仍應由委托方承擔。
第三條工程價款本船修理費不含加減賬工程預定為人民幣______百______拾______萬______千______百______拾______元，其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結算。
第四條工程期限本船定于______年______月______日進廠，______年______月______日開工，______年______月______日完工，工程期限共計______天，其中在船塢、船排和船臺時間為______天。
第五條工程驗收
1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。
單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。
全部修理工程完工或碼頭試驗結束后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據。
2.本船修理工程的技術要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術協議》執行。
在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應及時修復和完成。
若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加賬工程處理。
3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗，經報驗合格后，承修方應在______天內向委托方提供有關證明文件資料。
第六條質量保證
1.本船修理完工驗收后，經承修方修復的固定部件保修期為_____個月，運動部件保修期為_____個月。
在保修期內，如屬承修方的修理質量問題而引起的故障或缺陷，承修方應及時予以免費修復。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應由委托方負責。
第七條工程修理
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應由承修方處理。
若屬委托方需要的舊件和設備，委托方應在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經同意，拆卸后應及時運走。
2.船舶在廠修理期間，非經承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關工程的修理。
在不影響承修方施工的情況下，承修方應支持委托方船員的自修工作。
但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。
第八條工程付款
1.在本合同生效后，委托方應在_____天內即向承修方支付總修理費的______的工程預付款______萬元(大寫：_____)在修理進度達到二分之一工程期限時，委托方應向承修方支付總修理費的______進度款______萬元(大寫：_____)，余款在完工后______天內一次結清。
若委托方逾期付款，則應按中國人民銀行逾期付款的有關規定辦理。
2.承修方憑《結賬單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。
第九條速修費和滯修費在船舶修理工程提前完工或逾期完工時，雙方應向對方支付速修費或滯修費，其計算方法如下：承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費的______向承修方另行支付速修費，但其最高金額不得超過總修理費的______。
確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應由承修方按總修理費的______向委托方支付滯修費，但其最高金額不得超過總修理費的______。
承修方應在結賬單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。
第十條消防安全工作船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴格執行相應規定。
第十一條爭議的解決在執行合同過程中，雙方如有爭議應通過協商解決。
若協商不成，則應將爭議提交______仲裁委員會，按照申請仲裁時現行有效的仲裁規則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第十二條其他
1.本合同未盡事項，可由雙方另行補充協議，該協議與原合同具有同等效力。
2.本合同自簽章之日起生效。
3.本合同正本一式兩份，雙方各執一份，副本______份，其中一份送承修方所在地的合同管理機關備案。
若雙方要求對合同進行鑒證，應在承修方所在地的合同管理機關辦理鑒證手續。
簽訂時間：_____年____月___日簽訂時間：_____年____月___日
船舶維修的合同（通用18篇）篇十一
制造商名稱：_________（以下簡稱制造商）。
注冊地點：_________。
代理商名稱：_________（簡稱代理商）。
注冊地點：_________。
1、委任：
茲委任_________為_________地區船舶修理及銷售之獨家代理商，船舶修理及銷售合同。
2、代理商之職責：
（1）向該地區尋求船主欲購船和修船的詢價單并轉告制造商；
（2）報導本地區綜合市場慨況；
（3）協助安排工廠經銷人員的業務活動；
（4）代表船廠定期作市場調查；
（5）協助制造廠征收貨款（非經許可，不得動用法律手段）；
（6）按業經商定的方式，向制造商報告在本地區所開展的業務狀況。
3、范圍：
由于個別船舶收取傭金造成地區之間的爭執時，制造商應是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報酬，合同范本《船舶修理及銷售合同》。
4、傭金：
制造商向該地區代理商支付修理各種船舶總結算價值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結算價格收款后支付。
當需要由制造商付給業主（即船主）的經紀人及第三方介紹人等傭金的時候，必須由代理商事先打招呼；同時由制造商決定是否支付。
5、費用：
除下述者外，其余費用由代理商自理。
（1）由制造商指定的時間內對制造商的走訪費用；
（2）特殊情況下的通迅費用（長電傳，各種說明書等）；
（3）制造商對該地區進行銷售訪問所發生的費用。
6、制造商的職責：
制造商應：
（1）向代理商提供產品樣本和其他銷售宣傳品；
（2）向代理商提供重點客戶的船名錄以使其心中有數；
（3）通知代理商與本地區有關船主直接接洽；
（4）將所有從業主處交換來的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業秘密外泄。
7、職權范圍：
就合同之價格條款，時間，規格或其他合同條件，代理商無權對制造商進行干涉；其業務承接之決定權屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協議有效期內，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見；代理商擔保，未經制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業利益的情報。
9、終止：
不論何方，以書面通知3個月后，本協議即告終止；協議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協議執行中或執行完畢，代理商擔保，不經制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機密級的任何情報。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協議及其解釋產生爭執或經雙方努力未能滿意解決之糾紛，應提交雙方確認的仲裁人進行仲裁，如對仲裁人達不成協議，則暫由_________船舶工程師協會會長臨時指定仲裁人。
代理商（簽字）：_________制造商（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
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船舶維修的合同（通用18篇）篇十二
甲方(買方)。
法定住址：
法定代表人：
職務：
委托代理人：
身份證號碼：
通訊地址：
郵政編碼：
電話：
乙方(賣方)。
法定住址：
法定代表人：
職務：
委托代理人：
身份證號碼：
通訊地址：
郵政編碼：
電話：
買賣雙方依據《民法典》及其他有關法律法規的規定，本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經充分友好協商，就有關_________(船名)船的買賣事宜，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。
一、買賣標的。
船名：_________。
船型：_________。
船籍：_________。
船級：_________。
總長：_________。
船寬：_________。
船深：_________。
總噸：_________。
凈噸：_________。
載重噸：_________。
建造廠家：_________。
建造年月：_________。
登記號：_________。
登記地點：_________。
登記噸位：_________。
二、質量要求。
1.賣方向買方出售的船舶，其質量必須符合交通管理部門制定的船舶標準;。
2.賣方保證出售船舶所具的性能與說明書相符，并須在交付前先行試航，以證明其性能。
4.賣方保證其擁有本合同下的標的船舶的全部產權，并保證該船舶不在光船租約下。
三、價款。
本合同標的船舶的價款為_________元。
本合同結算貨幣為人民幣美元英鎊歐元_________.
四、保證金。
為了確保本合同的嚴格履行，買方應在合同簽訂日后的_________日內支付合同價款百分之_________的保證金。該保證金應以銀行匯票方式匯到賣方指定的帳戶(戶名：_________開戶行：_________帳號：_________)。
五、付款方式。
買方在本合同簽訂后，按照第_________種方式，如期足額將船款支付給賣方。
1.本合同簽訂之日起_________日內，一次性支付全部船款，合計_________元，大寫_________，保證金可抵作船價款。
2.分期付款：
(1)本合同簽訂之日起_________日內，支付合同價款的百分之_________作為預付款。合計_________元(大寫：_________)預付款可以抵作船價款。
(2)船舶交付之日起_________日內，支付合同價款的百分之_________，合計_________元(大寫：_________)。
(3)交船手續辦理完畢之日起_________日內，支付合同價款的百分之_________，合計_________元(大寫：_________)。
六、船舶檢查。
1.買方有權查閱船上的船級記錄，并在_________(時間)內宣布是否予以承認。
2.賣方應在_________年_________月_________日在_________(地方)為買方安排船舶檢查。
3.買方不得因船舶檢查而延誤船期，否則，買方應向賣方賠償由此引起的損失。在不延誤船舶正常營運的前提下，賣方應盡可能為買方看驗船提供方便。
4.買方檢查處于漂浮狀態的船舶時，不可將其拆解開，也不可給賣方造成費用上的負擔。在檢查過程中，船舶的輪機日志和航海日志應提供給買方查閱。經檢查，憑賣方在船舶漂浮檢查后四十八小時內收到買方的書面或電傳通知為準，一旦船舶獲得認可，賣買關系即告確立。賣方如果未能按上述要求收到買方關于船舶船級記錄的認可通知，應退還保證金，本合同宣告無效。
七、交接船舶。
1.船舶在_________地點進行交接。
2.移交時間為_________年_________月_________日。
3.賣方應及時地將船舶動態、船舶預計進塢時間和地點告知買方。
4.船舶按買方看驗船時的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應將買方已付款項全額如數退還;交船前，倘若船舶發生部分損害，賣方應將船舶恢復至買方看船時的狀況。買方應給賣方合理的恢復原狀的修理時間。
5.為方便船舶的移交，賣方應將船舶引入移交港的干船塢內，由買方檢驗船底及夏季水線以下其它部分。倘若發現船舵、螺旋槳、船底或夏季水線以下其它部分有斷裂、損壞或缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則上述缺點應由賣方自費修復直至買方對上述水下部分完全滿意為止。
6.船舶在塢期間，在買方的要求下，賣方應安排抽出尾軸。倘若尾軸完全毀壞或發現有缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，賣方應自費將其新換或修復直至買方完全滿意為止。尾軸的抽出和換新之費用由買方承擔。
7.倘若發現船舵、螺旋槳、船底、夏季水線以下其它部分或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷，則與船舶進出塢有關的費用包括驗船師費均應由賣方承擔。
8.賣方確認收到全部船款后，雙方即簽訂交接協議書。交接協議書經雙方授權代表簽署并加蓋公章后，該輪產權正式移交給買方。賣方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的費用由買方承擔，并負責安排將船員送回。買方同意付船員補貼每位_________(幣種)_________元。
八、文件交付。
1.交船時，賣方應將現有的船檢證書及船舶技術圖紙無償提供給買方。若買方提出要求，賣方應將其現有的船舶的其它技術檔及時交給買方。船舶的船籍證書、船舶的所有權證書、電臺執照、船舶簽證薄、海關監管薄、航海日志、輪機日志、營運證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩性計算書、船舶防油污計劃和ism檔(如有)等應由賣方收存取回，但買方有復印的權利(船舶油污計劃和ism檔不提供復印)。
2.交船時，賣方應將下述文件遞交給買方：
授權書;。
普通商業發票(不含增值稅)，賣方應在交船后_________日內辦妥船舶在原登記機關的注銷登記。
3.同時，買方應將下述文檔遞交給賣方：
營業執照復印件;。
授權書;。
買方辦理船舶登記所在登記機關名稱、地址、傳真、電話、聯系人和郵政編碼。
九、備件和燃料。
船舶包括屬于船舶的一切船上和岸上物品應由賣方移交給買方。屬于賣方專用的船上圖書、數據表格和文件等不包括在內，船員的私人行李和物品也不包括在內。
船上剩余的燃料、未使用的潤滑油、備用品和伙食應由買方接收并按交船地交船日的市場價格付款。本條款下的付款時間、地點和幣制與合同價款的支付相同。
十、保護。
賣方保證其對出賣船舶享有所有權或處分權，船舶在移交前沒有任何船舶優先權、船舶抵押權及其他隨船債務;并承諾交船后若因該船移交前的隨船債務發生第三人對船舶提出主張，而導致糾紛的賠償、費用、開支等均由賣方承擔。
十一、費用負擔。
船舶交付前所發生的包括雇傭人員薪資，船員分紅、稅賦及其他債務等各項費用由賣方承擔;船舶交付后所發生的與購買和登記有關的稅、費以及其它開支等各項費用由買方承擔。在船舶進行交易時，費用有買方承擔。
船舶移交后，賣方應向原船舶登記機關辦理船舶注銷登記;買方應辦理船舶所有權登記。登記費用各自承擔。
十二、違約責任。
1.若買方未能按時支付保證金，賣方有權解除合同。買方應承擔賣方因此遭受的損失和按年利率_________%計算的全部損失費用的利息;在支付保證金后，若買方決定不再購買該船，并拒絕支付船款，賣方有權沒收保證金;若買方未能在船舶移交期限最后一日前按合同的規定支付購船價款，賣方有權解除合同，保證金及其利息歸賣方所有。若保證金及其利息收不足以彌補賣方損失，買方還應賠償賣方因此遭受的損失費用。
2.若賣方未能按本合同規定的方式和期限完成船舶的法定移交手續，或未能辦理船舶注銷手續，買方有權解除合同。賣方收到買方解除合同通知后，應在_________個銀行工作日內退還所收到全部船價款(包括保證金)及按年利率_________%計算的利息;若買方按合同規定支付保證金和船款，賣方違約拒絕出售該船，買方有權獲得船款保證金的兩倍賠償。
十三、合同的解除。
本合同在下列任一情形下解除：
1.合同期限屆滿，雙方不再續簽本合同;。
2.雙方通過書面協議解除本合同;。
3.因不可抗力致使合同目的不能實現的;。
5.當事人一方遲延履行合同主要義務，經催告后在合理期限內仍未履行;。
6.當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現的;。
7._________.
十四、保密。
雙方保證對在討論、簽訂、執行本協議過程中所獲悉的屬于對方的且無法自公開渠道獲得的文件及資料(包括商業秘密、公司計劃、運營活動、財務信息、技術信息、經營信息及其他商業秘密)予以保密。未經該資料和文件的原提供方同意，另一方不得向任何第三方泄露該商業秘密的全部或部分內容。但法律、法規另有規定或雙方另有約定的除外。保密期限為_________年。
十五、通知。
1.根據本合同需要一方向另一方發出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________(書信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。
2.各方通訊地址如下：_________.
3.一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起_________日內，以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
十六、合同的變更。
本合同履行期間，發生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規定的時限內(書面通知發出_________天內)簽訂書面變更協議，該協議將成為合同不可分割的部分。未經雙方簽署書面文件，任何一方無權變更本合同，否則，由此造成對方的經濟損失，由責任方承擔。
十七、合同的轉讓。
除合同中另有規定外或經雙方協商同意外，本合同所規定雙方的任何權利和義務，任何一方在未經征得另一方書面同意之前，不得轉讓給第三者。任何轉讓，未經另一方書面明確同意，均屬無效。
十八、爭議的處理。
因履行本合同引起的或與本合同有關的爭議，雙方應首先通過友好協商解決，如果協商不能解決爭議，則由雙方提交_________仲裁委員會進行仲裁，或由雙方共同指派一名仲裁人仲裁解決。
若買賣雙方未能就共同指派一名仲裁人達成一致則糾紛應由三名仲裁人仲裁解決，雙方各指派一名，第三名由_________指派。
仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構申請改變仲裁裁定。
仲裁費用由敗方承擔。
仲裁進行過程中，雙方將繼續執行合同，但仲裁部分除外。
本合同以服從仲裁所在國的法律為前提。
十九、不可抗力。
1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。
2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應盡可能在最短的時間內通過書面形式將不可抗力事件的發生通知另一方，并在該不可抗力事件發生后_________日內向另一方提供關于此種不可抗力事件及其持續時間的適當證據及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3.不可抗力事件發生時，雙方應立即通過友好協商決定如何執行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續履行合同的能力，則雙方可協商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發生不可抗力的，不能免除責任。
4.本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風、地震，以及社會事件如戰爭(不論曾否宣戰)動亂、罷工，政府行為或法律規定等。
本合同未盡事宜或條款內容不明確，合同雙方當事人可以根據本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關聯條款的內容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。
二十一、補充與附件。
本合同未盡事宜，依照有關法律、法規執行，法律、法規未作規定的，雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
二十二、合同的效力。
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
本合同正本一式_________份，雙方各執_________份，具有同等法律效力。
買方(簽章)_________賣方(簽章)_________。
法定代表人(簽章)_________法定代表人(簽章)_________。
委托代理人(簽章)_________委托代理人(簽章)_________。
開戶銀行：_________開戶銀行：_________。
帳號：_________帳號：_________。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
船舶維修的合同（通用18篇）篇十三
甲方(賣方)：身份證：
乙方(xxx)：身份證：
一、甲乙雙方所確認xx賣漁船為號。其船舶所具備條件如下：
1、船舶登記所有人為;所占股權為%。
第三人對本船提出船舶優先權的訴求保全。
3、隨船的有效證書有：漁船所有權登記證書();船舶國籍登記證書();船舶檢驗證書();船舶捕撈許可證書();船舶捕撈輔助許可證書()。
4、船舶實際特征：船舶主要參數船長;型寬;型深;船質;主機型號;主機功率。造船地點：下水時間：
二、甲乙雙方協商xx賣漁船成交為人民幣;付款約定：
合同簽訂后及時付給人民幣，剩余款按如下預訂給付。
三、xx賣漁船成交后，乙方負責按國家有關規定辦理過戶轉籍，甲方有義務配合。
四、xx賣漁船交船時間地點;。
1、交船時間：
2、交船地點：
五、本漁船xx賣行為和約定合同是甲乙雙方在自愿基礎上的民事行為和民事合同，受合同法的制約。
六、甲乙雙方履行本合同如有爭議，可向制定法院：大連海事法院。
七、本合同一式份，甲乙雙方各執一份，登記機關留存一份(已備所有權變更登記用)復印件無效。
甲方：
乙方：
船舶維修的合同（通用18篇）篇十四
一、引言（100字）。
船舶作為一種海上交通工具，其維修工作至關重要。但是，由于船舶所處的海洋環境復雜多變，加之船舶明確的維修標準不如其他行業詳細，容易導致維修不規范、不規范，從而引起連鎖性故障。本文將從自己的經驗出發，結合船舶維修的實際情況，分析船舶維修過程中的一些問題，總結和總結一些心得體會。
二、步入正題（400字）。
船舶維修領域內，某些維修標準的制定和推廣不夠嚴謹，且維修標準可能隨著技術推進而不斷變化。面對這個問題，我們需要深入學習各種船舶維修標準并及時更新。同時，我們需要有一個正確定義和理解船舶維修標準的方法。只有根據不同的船舶類型和不同的修理范圍，制定相應的維修標準，并結合實際情況履行，才能為船舶維修工作提供有力的保障。
2.對維修工作流程不了解。
船舶維修目前采用的方法大都是動手實踐型的方法。但是，這種方法提出了另一個問題，即不了解維修工作的流程。對于新手，他們往往沒有正確的維修工作流程，導致維修工作缺乏統一性和規范性。解決這個問題的方法是加強學習和實踐并詳細記錄維修工作。培養從維修要求和細節到最終結果的敏感程度，從而提高維修的整體質量。
3.專業技術不嫻熟。
專業技術對于船舶維修至關重要。由于船舶技術日益復雜，船舶維修需要更高的技能和專業知識儲備。在維修工作中，一旦遇到問題應該尋求專業人士的幫助和支持。同時，定期培訓是必要的，可以通過學習新技術，提高維修技能和水平，提高維修效率和質量。
三、解決問題的方法（300字）。
1.加強溝通和協作。
良好的溝通和協作是船舶維修成功的關鍵。維修前，通過與解決方的溝通，可以很好地了解維修需求和范圍，順利地開展維修工作。當面臨困境時，可以通過合理的溝通和協作來解決問題。同時，需要與使用者保持緊密聯系，理解問題和建議以及滿足需求。
2.著重實踐與記錄。
船舶維修實踐是提高技能的關鍵。實踐可以豐富我們所學的理論知識，并幫助我們更好地理解船舶維修的工作流程和標準。此外，記錄維修工作也很重要。我們不僅要記錄維修過程中涉及到的細節，還要記錄出現的問題、解決方法和所取得的成功。這有助于改進我們的工作和提高我們的工作效率。
3.持續學習和技能提升。
保持學習狀態是一項關鍵的工作。這可以通過定期參加培訓和學習新技術來實現。隨著技術的發展，維修技能和實踐應隨之更新。通過不斷學習，我們可以掌握新技術，增強維修能力，并提高我們的工作效率。
四、結論（200字）。
在船舶維修領域，如何避免或解決船舶維修中的常見問題是必須掌握的技巧。加強對維修標準、維修工作流程的了解，并持續學習、提高技能，都是成功維修的關鍵因素。此外，還需要加強與使用方之間的溝通和協作，以保證維修的順利進行。
五、展望未來（100字）。
面對復雜的海洋環境和更高的維修需求，船舶維修人員需要不斷更新自己的技能和知識，并不斷適應新的技術和標準。只有不斷提升自己的能力和職業素養，才能更好地服務于船舶維修工作。
船舶維修的合同（通用18篇）篇十五
第一段介紹船舶維修的重要性和挑戰。
船舶維修是保證船只功能和安全的關鍵環節，它不僅需要維護船體和機械設備，還要確保船舶的各項系統正常運行。船舶維修任務繁重，不僅包括常規保養，還涉及到故障排除、設備維修和更新換代等工作。由于船只行駛在大海上，船舶維修的挑戰性也更加突出。在這個過程中，我積累了許多經驗和心得體會，下面將分享其中一些。
第二段講述船舶維修中的關鍵技巧和實用經驗。
在進行船舶維修時，關注細節是至關重要的。船舶由大量的機械設備和系統組成，因此需要仔細觀察每個部分的狀況，發現并糾正可能出現的問題。另外，保持設備清潔和潤滑也是船舶維修中的重要環節。定期清洗和潤滑能夠延長設備壽命，并降低故障的發生率。此外，在維修過程中，及時尋求專業幫助也非常重要。船舶維修涉及多個專業領域，有時候需要與專業人員合作，例如電氣工程師、機械工程師和結構工程師等。
第三段探討船舶維修中的挑戰和解決方法。
船只的維修需要在海上進行，這給船舶維修帶來了許多挑戰。首先，海環境的復雜性要求維修人員在高風浪和惡劣天氣條件下進行維修。在這種情況下，保持身體穩定和平衡是至關重要的。造船的特殊構造也會增加維修的困難。解決這些問題需要維修人員具備強大的專業知識和技能，并且要有良好的團隊合作精神。此外，船舶維修還需要密切與供應商合作，及時獲取所需的備件和設備。為了應對這些挑戰，我們可以提前準備相應備件和設備，與供應商建立緊密合作關系，并提前做好維修計劃。
第四段分享船舶維修中的收獲和成就。
雖然船舶維修具有挑戰性，但成功解決問題帶來的成就感是無可比擬的。我記得有一次，在一次長途航行中，船體出現了裂紋。面對這個問題，我和我的團隊緊急行動，一方面進行緊急維修，另一方面尋找更好的解決方法。經過一系列的努力，我們成功修復了裂紋，并確保了船只的持續運行。這個經歷使我深刻體會到團隊合作的重要性和自己的專業能力，也使我成為更好的維修人員。
第五段總結并展望未來。
船舶維修是一項復雜而重要的工作，它不僅需要知識和技能，還需要勇氣和毅力。通過船舶維修，我學到了很多，不僅掌握了專業技術，也鍛煉了自己的心理素質和應變能力。在未來，我將繼續努力學習和提高，迎接更多的挑戰，并為船舶維修行業的發展做出更大的貢獻。
船舶維修的合同（通用18篇）篇十六
乙方：________身份證號：
經公開轉讓，甲方同意將振陽輪、xxx(船舶所有權登記證書號分別為、)轉讓給乙方，現就有關轉讓事項協議如下：
一、轉讓價格。經公開轉讓，乙方愿意支付________元人民幣購買甲方船舶。
二、支付時間。乙方必須在簽訂協議后三個工作日內將購船款繳到____縣信誠產權交易所公告上注明的銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價保證金歸甲方所有。
三、雙方責任。
1、甲方責任。甲方在收到《產權交割通知書》時，及時向乙方提供現有過戶資料，但不負責船舶過戶手續的`辦理。如發證機關要求，可以派人協助辦理船舶過戶手續。
2、乙方責任。轉讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質量、證件資料問題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(不包括船舶需要維修及補辦有關證照所需的合理時間)辦妥船舶過戶手續(具體過戶時間要求按國家海事部門的要求規定執行)，過戶期間，雙方不得借故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協商解決。
3、船舶過戶過程中，因年檢、補辦證書所發生的費用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔。
4、船舶按現狀予以出售，船舶過戶費用、產權交易費、公證費、手續辦理等費用均由乙方承擔，國家稅收按規定由甲乙雙方各自承擔。
5、甲、乙雙方過戶過程中產生糾紛的，須自行協調解決或向____縣人民法院提起訴訟，____縣信誠產權交易所不承擔任何協助調解、解決瑕疵爭議等義務和責任。
四、本協議一式伍份。甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執一份。
五、本協議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過戶手續辦妥后自然失效。
甲方(蓋章)：________法人代表(簽名或蓋章)：________。
乙方(簽名或蓋章)：________。
________年____月____日。
船舶維修的合同（通用18篇）篇十七
租船合同即船舶租用合同是船舶出租人和承租人之間簽訂的一方支付租金，一方提供船舶的'使用權的合同。
實務中，租船合同主要有三種形式，即光船租船合同、定期租船合同和航次租船合同。其中航次租船合同在我國被認為是海上貨物運輸合同的特殊形式，因而《海商法》將其放在“海上貨物運輸合同”一章中進行規定。
1．船舶租用合同是雙務有償諾成合同。在船舶租用合同中，雙方當事人之間互相享有權利和承擔義務，雙方的權利和義務是相對應的；承租人租賃船舶從事海上運輸，須向出租人支付租金；當事人雙方的意思表示一致，合同即告成立，無須實際交付船舶。所以，船舶租用合同是雙務有償諾成合同。
2．船舶租用合同應當書面訂立。根據《海商法》第128條的規定，船舶租用合同，均應當書面訂立。可見，船舶租用合同屬于要式合同。
3．船舶租用合同的約定具有優先適用性。船舶租用合同的內容完全由當事人雙方協商確定，法律一般不作強制性規定。即使法律作了規定，也只是在當事人沒有約定或沒有不同約定時才適用。《海商法》第127條規定：“本章關于出租人和承租人之間權利、義務的規定，僅在船舶租用合同沒有約定或沒有不同約定時適用。”可見，船舶租用合同的約定具有優先適用性。
船舶維修的合同（通用18篇）篇十八
船舶維修是保障海上交通安全的重要環節。隨著船舶使用時間的增長，各種故障和損壞難免會出現。然而，航行條件復雜，維修工作常常在惡劣環境下進行，因此需要船員具備技術和心理上的高度素質。在進行長期航行的過程中，我深刻體會到船舶維修的挑戰和重要性。
第二段：維修技能的培養和提升。
船舶維修需要掌握一定的技能和知識，例如機械維修、電氣維修以及船舶結構維修等。在平時的航行中，我盡可能多地利用工作之余的時間，學習和掌握各種維修技能。通過觀摩和參與實際工作，我逐漸掌握了一些基本的維修技能，并能夠在遇到故障時迅速處理。這種自身技能的提升，為我應對各種突發情況提供了幫助，也增強了我的責任感和自信心。
第三段：溝通協作的重要性。
船舶維修往往需要多個部門的協同合作，例如機務部、電器部以及甲板部等。為了高效完成維修任務，溝通和協作變得至關重要。我深深領悟到，與同事之間建立良好的溝通和合作關系，能夠帶來無法估量的好處。通過相互協助和互相學習，我們能夠快速解決困難和壓力，取得更好的維修效果。我發現，在團隊中互相信任和合作，能夠激發出每個人得到最大發揮的潛力，也更容易解決出現的問題。
第四段：工作態度和自我修養的培養。
在船舶維修過程中，工作態度和自我修養至關重要。在惡劣的環境下工作，需要我們保持積極向上的心態，勇往直前。同時，良好的自我修養也能夠提高我們的維修效率和質量。例如，吃苦耐勞、做到勤勉工作，嚴肅認真地對待每一次維修任務。在實踐中，我發現，工作態度和自我修養的培養能夠提高我們的維修技能，使我們更有耐心和耐力去處理各種困難和挑戰。
第五段：持續學習與提升。
船舶維修是一個不斷學習和提升的過程。我們需要保持對新技術和新知識的關注，及時了解和學習最新的維修方法和工具。通過參加專業培訓和學習相關書籍，我們能夠不斷提高自己的技能和水平。維修工作是一個充滿挑戰和成就感的工作，我們需要保持對知識的渴求，并對維修工作的未來充滿希望。
通過不斷修煉自己的技術，提高團隊的協作能力，樹立良好的工作態度，持續學習和提升，我深刻地體會到了船舶維修的重要性和自身的成長。船舶維修需要各個層面的素質來保證工作的順利進行，只有不斷努力和提高，才能夠勝任這項重要的工作。