實習報告是對實習期間所獲得經驗和教訓的總結，它能夠幫助我們在今后的工作中更加謹慎和成熟。在這里，小編為大家精選了一些經典的實習報告范文，供大家參考和學習。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇一
生產實習是高等工科院校教學計劃中一門重要的實踐性課程。是學生將藥學理論知識同生產實踐相結合的有效途徑及重要途徑。是加強學生對制藥行業認識及相知識的學習，使學生學習和了解藥品的生產過程，并培養學生的責任心和使命感過程。
通過認識實習，使學生學習和了解藥品批量生產全過中程，以及生產組織管理，在實踐中對理論知識加以考驗，并能盡量深化和提高。并通過禮物呢聯系實際，把理論與實際聯系起來，并通過實際驗證理論知識，并使學生在實際生產中培養學生實際工作能力。同時為潔凈車間設計和畢業設計以及論文收集一些必要的數據和資料，為畢業時做論文設計打下基礎。
自20xx年9月9號起我們一直在為實習準備，期間有專業課梁老師主持的實習動員及要求講座，齊市食品和藥物管理局丁局長的藥廠安全教育講授以及期間各專業老師對我們相關知識的輔導和同學對gmp及相關規范的自學拓展。
（1）了解藥廠廠區布局，車間布局，熟悉相關原則；
（2）熟悉中藥提取流程，加強gmp知識和安全知識的實習，把理論與實踐相結合；
（3）了解各部門日常工作，親自體驗，并自我總結；
（4）找到不足之處，早日彌補，增強自己適應社會能力；
（6）獲取實際生產知識和技能，為學習后續專業理論課程奠定基礎；
呼倫貝爾松鹿制藥有限公司始建于1954年，是內蒙古自治區最早建廠的制藥企業之一，是以生產中成藥為主、中西藥產品兼備的綜合性制藥企業。國家高新技術企業，內蒙古自治區科技名牌企業，內蒙古自治區級農牧業產業化重點龍頭企業，松鹿牌商標是內蒙古自治區著名商標。其生產的養陰清肺口服液是企業自行研制開發的國家級新藥，發明專利產品；烏龍養血膠囊是企業自行研制的發明專利產品；小兒胃寶片、回生第一丹膠囊是國家中藥保護品種；20xx年，養陰清肺口服液和烏龍養血膠囊被評為內蒙古自治區名牌產品。
藥廠廠區占地10萬平方米，建筑面積2萬平方米，擁有國內一流的廠房和設備，完全按照gmp標準進行生產。現有綜合制劑和中藥提取前處理車間，生產丸劑、散劑、片劑、膠囊、口服液、糖漿劑、顆粒劑等七個劑型一百九十余種產品，多個品種已列入國家醫保目錄。企業現有員工260余人，各類專業技術人員60余人，執業藥師8人。企業技術力量雄厚，擁有國內先進的中藥制藥機械設備、完善的檢測儀器、嚴格的質量管理和高素質的技術及科研開發隊伍。企業依托內蒙古獨特的中藥、民族藥資源優勢，經過五十多年的不懈努力，不斷調整產品結構，創造了良好的社會效益和經濟效益。企業始終恪守“真材實料、質量第一、用戶至上”的經營宗旨，以“誠信、務實、創新、簡潔”的經營理念，致力于為全社會提供質量合格、療效確切、價格合理的藥品，為人類健康做貢獻，努力將自身建設成為一流的制藥企業。
20xx年9月23號綜合制劑口服液車間參觀。
20xx年9月24號中藥材提取車間參觀。
20xx年9月25號綜合分析化驗室。
20xx年9月26號綜合片劑口服液車間參觀。
該車間是口服液綜合制劑生產車間，我們的主要任務是分析掌握工藝流程，車間潔凈區與一般生產區的劃分，配液方式和相關管道布置以及人物流的走向規劃。
為口服液生產工藝流程：
a.按生產工藝流向合理布置，避免人物流交叉，減少污染。
b.車間內區域劃分清楚，潔凈區域相對集中，使生產、管理方便。
c.充分利用廠房高度，利用位差使物料在管道內垂直輸送，盡量縮短物料輸送距離，節約能源，降低消耗。
本車間物流門設在車間西南與東南角入口，生產中使用的原料，輔料，包裝材料由此進入車間，經外清處理，通過物料氣閘運至個生產崗位。車間的生產成品由西北側的物流門運送至倉庫；人流由車間東入口經緩沖，消毒，換衣，換鞋，再緩沖進入各潔凈區生產崗位，繞車間各工段呈逆時針單向流動。整個車間工藝布局合理，區域劃分清晰，人，物流向分明，沒有交叉污染，符合“gmp”要求。
框圖均為配液設備，包括配液管，除菌過濾器以及重要的管道線程。
中藥有效成分的提取是中藥生產過程重要的單元操作，其工藝特點、工藝流程的選擇和設備配置都直接關系到被提取有效成分的數量和質量，從而進一步影響到產品的質量、經濟效益等。因此探明中藥提取的機理、優化提取工藝參數等逐漸成為中藥生產和研究的重點內容。
廣義的中藥提取也稱為分離，是指從中藥材原料開始，經過一道或多道操作工序，最終的到所需要的藥物或其半成品的全過程。按照分離手段的不同，溶質分離方法重要包括機械方式和化工傳質方式。機械方式即是榨取發法，通過機械方法使含液固體組織發生體積變化和破裂，進而分離液體和固體。化工傳質方式是用液體溶媒從固體藥材中浸出有效成分的操作過程，稱為浸提、浸出或浸取，它是現代中藥生產的重要提取方法由于中藥材的藥性、有效派成分的不同，所適用的浸取方式顯然不同，選擇合適的浸取方法與工藝對浸出生產是保持中藥有效成分的生物活性非常重要。目前浸取生產的傳統方法按固液接觸狀態可分為靜態方式和動態方式，有煎煮法、浸漬法、滲漉法、回流法等。
本次參觀的提取車間實習車間提取的方法為水浸醇法，即系指將藥材中的可溶物到適宜溶劑中的過程。此法是中藥提取工藝中的重要單元操作，是多數制劑制備工藝的第一步，將直接影響臨床療效，在中藥制劑生產中占重要的地位。如下是提取的工藝流程框圖：
除了以上工藝以，提取車間是管道排布較為密集的地方，因此合理的管道布局是非常重要的。車間布局應滿足gmp的要求,還要滿足消防、環保、職業安全衛生的要求,同時要盡量減輕勞動強度。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇二
二、實習單位情況。
福建省觀景茶業發展有限公司是一家集武夷巖茶茶園開發升級、茶葉種植管理、茶葉生產加工、茶產品深加工科研、品牌茶葉連鎖專賣和武夷巖茶文化傳播，為一體的大型專業性茶企。公司前身為“武夷山觀景茶葉傳播有限公司”，成立于20--年，經20--年10月改制成為福建省觀景茶業發展有限公司，注冊資金一千萬元。從源頭的種植到最終銷售的全產業鏈運營，確保了觀景的企業理念、品牌文化、產品研發、銷售渠道等所有環節得以形成專業系統，將其所倡導的茶文化精髓一脈傳承。
福建省觀景茶業發展有限公司旗下設有“國家非物質文化遺產武夷山大紅袍”制作技藝觀景研究中心，并聘請了陳德華等國內知名的武夷巖茶專家進行武夷巖茶制作工藝和巖茶深加工的研究;武夷巖茶觀景大紅袍種植管理場(在武夷山核心景區內)完全嚴格按國際有機茶園建設標準高起點建設，所有茶葉均符合歐盟出口標準。公司從20--年創立至今，已開發武夷山景區內生態茶園1500余畝，并計劃在20--20--三年內實現開發萬畝有機茶園。觀景大紅袍以優質上品巖茶，結合武夷人文圣山之靈氣，將飲茶文化與經典禪學深度結合，孕育出經久不衰的“禪茶文化”，成為觀景大紅袍獨一無二的核心價值。
福建省觀景茶業發展有限公司大紅袍巖茶廠占地100畝，設計年產能200噸，茶廠現有員工110人，一期廠房和設備于20--年投入使用。企業以“傳播中華茶文化，奉獻健康茶產品”為宗旨。經過三年來的積淀，打造了一支團結協作、經驗豐富、忠誠實干、銳意開拓的專業核心團隊。并與專業的管理咨詢公司合作，建立了完善的服務、銷售和運營管理流程和切實可行的績效評估體系，為各級員工設定了科學的職業發展規劃。
三、實習環境。
實習期間，我在實習單位的銷售部門、生產部門包裝車間分別工作一段時間。銷售部門主要從事做好所有客戶的銷前、后服務工作。包裝車間主要從事在生產第一線生產并簡單加工產品。
實習期間，我對公司銷售部門的工作流程和對實習包裝車間生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉，雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
光陰似箭，歲月如梭。一晃幾個月的實習生活已經過去了，在最近的幾個月的實習過程中，我有著許多的收獲和歡樂，但也有苦澀和教訓，這些成功的經驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績，失敗的經歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。
從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是前臺文員一職，雖然平時在工作時只是接接電話處理文件管理辦公用品，幾乎沒用上自己所學的專業知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日聚會，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。
在大多數同學看來，我呆在這里像一個打雜的，是委屈了我，剛來報到時，我也有一樣的想法。可是經過這幾個月之后，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能不“打雜”呢?手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業務知識，尋找自身差距的好時機。把實習的崗位作為了解一個行業的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你?“打雜”中也不是完全接觸不到正規業務，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習時即便是“打雜”，也要保持良好的心態。
在離校前，老師曾經給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
感謝武夷山觀景茶葉傳播有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們銷售部門經理，生產部門組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇三
14日，學習《安規》并進行考試。
15——17日，分別在機，爐，電三個車間進行跟班實習。
18日，安全返回。
二．對電廠的認識。
xx電廠是一個有著光榮歷史的老電廠，始建于1973年12月，分4期工程建設，1987年10月8臺機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。一期工程1、2號機組發電機和汽輪機為日本進口日立機組，每臺機組的裝機容量為12.5萬千瓦。一期工程采用倉儲式制冷，鍋爐與汽輪機布置采用此外布置。二期工程3、4號機組是日本原裝日立機組，每臺機組的裝機容量為25萬千瓦。二期工程采用制煤式制冷，蒸汽流量達到850t。3、4號機分別于77、78年開始發電。三、四期工程于80年代投建，5～8號機組均為國產機組，每臺機組裝機容量為20萬千瓦。鍋爐、發電機、汽輪機均為哈爾濱制造。通常情況下四臺機組只有兩臺運行。8臺機組滿負荷運轉時總裝機容量為155萬千瓦。xx電廠屬京津唐調度，為京津唐的電力發展做出了不可磨滅的貢獻，被譽為電力部門的“黃埔”
三．實習過程。
14日：《安規》學習。
今天我們進行了對《安規》的學習，電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。
今天我終于進入了電廠，電廠的規模如此之大，氣勢如此之強，在我意料之外。電氣專業是電廠能源轉換的最后一站，在這里，生產出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網上，一部分以廠用電的形式被用于廠里。經過分組，我來到了電氣配電一班，主要負責將指標分配給各個機組，以及平時的設備檢修維護等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關等實物，課本上的東西終于變成了現實。電廠發出的電通過變壓器經過這里送到京津唐的千家萬戶的。
16日：汽輪機車間跟班學習。
xx電廠1～4號機組的汽輪機均為日本進口日立汽輪機，5～8號機組的汽輪機均為國產哈爾濱東方汽輪機廠生產制造的。汽包中的水通過鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸到汽輪機，推動汽輪機葉片，帶動轉子旋轉，從而將熱能轉換成為機械能。xxxx電廠的汽輪機轉子正常轉速一般維持在3000轉/min。5～8號汽輪機為凝氣式汽輪機，汽輪機排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機。
師傅具體帶我們參觀了空氣預熱器空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。使用時空預器緩慢旋轉，煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入空預器的煙氣側后排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側，將熱量傳遞給空氣。一般有管式和回旋式兩種，xx電廠采用的是回旋式預熱器。腐蝕和積灰是空氣預熱器的兩大損耗。由于xx電廠靠近都河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。
17日：鍋爐車間跟班學習。
xx電廠1、2號機組的鍋爐為國產武漢制造，3、4號機組的鍋爐為原裝日立進口，5～8號機組的鍋爐為國產哈爾濱制造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個燃燒層，每層四個燃燒器，采用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來的'給水、聯接循環回路，并向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲水，進行汽水分離，并將熱能傳輸給汽輪機。汽包水位是表征鍋爐正常運行的重要工藝指標，也是保證鍋爐安全運行的必要條件之一。汽包水位的過高和過低都會對電廠熱循環產生巨大影響，嚴重時甚至會造成停機或是鍋爐爆裂等嚴重后果。所以，汽包水位是電廠監控最嚴格的指標之一。在我們跟班時正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個大油槍4個小油槍，大油槍為點火油槍，供點火使用。小油槍我們看到的就是一根管子，因為油垢堵塞了，換了一根管子就好了，由于機組運行沒能看見其他東西，遺憾。
平時所見。
由于電廠管理嚴格，不能隨意走動，一些設備我只是遠觀，聽師傅將了一下他們的功用。
1煤廠。
一個火電廠的經濟狀況主要取決于水、煤、油的利用率。xx電廠配備有自己的水庫，于是煤的消耗量就成了電廠經濟的重中之重。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒xx電廠正常運轉時每天的煤消耗量大約在2萬噸左右。xx電廠的老式機組煤消耗量比較大，電廠內可儲存煤20萬噸，要求煤儲藏量不可低于15萬噸。
2電廠控制系統。
xx電廠于1993年開始在一、二期工程中使用das系統，電廠漸漸采用8個集控室控制8臺機組，逐漸將電廠控制從手動控制向自動控制轉變。，電廠進行第三次改造，引進了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統，每個控制室控制兩臺機組，全廠配備4個主控室即可完成每日正常發電。
3氫站。
主要負責冷卻發電機，由于氫站危險性高，不能進入，我們只能遠遠的看看藍色的罐子。
四：認識總結。
通過四天的實習，我們籠統的參觀了電廠的幾個重要部分，熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體，任何細節上的失誤都會造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。由于時間短，對電廠的很多方面沒有深入了解，實為遺憾。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇四
1．通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2．通過本次實習使我能夠親身感遭到由一個學生轉變到一個職業人的進程。
3．本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
在老師的帶領下我們從xx月十一號到xx月十七號在xx集團進行了為期xx天的實習，在這次實習中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以落后入企業工作的話，我們現在還有很多很多的不足。
進廠參觀后第一了解到的是xx集團的概況：
xx集團有限公司，國家認定的高新技術企業、全國用戶中意企業、國家cims工程典型運用企業、航空工業十佳企業，具有博士后活動工作站，“xx”品牌被評為中國馳名商標。
在航空產品的研制領域，xx具有雄厚的實力，產品被廣泛運用于飛機的液壓操縱、應急動力、起動機、電源、燃油供輸、機輪和剎車等系統，多項技術和產品彌補了國內空白。新中國成立后，國產的每一架飛機上都有xx的產品。
下午xx的老師給我們講授了一下xx液壓方面的產品以及葉片泵的裝配和加工，為第二天的參觀做了下鋪墊。
產品主要給我們講的是液壓絞盤，液壓絞盤是利用了液壓技術開發的一種產品，原理圖雖然簡單，但背后肯定凝聚了很多人的血汗和汗水。絞盤一樣用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救，一樣有1.5噸級、3噸級、5噸級、8噸級10噸級和15噸級等系列。
然后下午聽了xx老師主題為《xx》的講座，受益匪淺。
通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的`，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計進程中體會到很多東西。
人們常說，大學是個象牙塔。確切，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著龐大的差異。在角色的轉化進程中，人們的觀點、行動方式、心理等方面都要做適當的調劑。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的體會，以后畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇五
x月x日往壽光蔬菜展覽會，參觀蔬菜新品種和先進的種植治理技術。
x月x日往的城陽上馬的蔬菜基地，參觀有機蔬菜大棚，并才會了很多病蟲害的標本。
x月x日在校園主樓后的花園、農學與植保試驗田和園藝試驗田中采集病蟲害的標本。
x月x日到5月25日在病理實驗室整理采集的病蟲害標本。
小麥的物候期與地區、品種、及環境條件和農業栽培技術有密切關系。在不同年份，因受天氣影響也有變化。根據器官形成將小麥生養期分為三個階段：種子萌發到幼穗開始分化之前為營養生長階段，主要是生根、長葉、分蘗、營養器官建成;幼穗分化到抽穗是營養生長和生殖生長并進階段，幼穗分化發育與根葉蘗莖的生長;抽穗至成熟是生殖生長階段，為開花授粉形成籽粒和灌漿成熟的階段。
我省所在的北方冬小麥種植區將小麥生養期劃分為播種期、出苗期、分蘗期、越冬期、返青期、起身期、拔節期、挑旗期、抽穗期、開花期、灌漿期和成熟期等生養時期。播種期一般***初，七天左右之后葉露出地面2厘米以上為出苗期，長至3片葉時開始在芽鞘上分蘗，當分蘗露出分蘗鞘厘米時達分蘗期。在12月份左右小麥有六片葉左右氣溫在零攝氏度時進進越冬期。次年三月上旬氣溫回升，新葉長出2厘米，小麥由匍匐生長開始向上生長。一般三月中下旬，長第二片春生葉時小麥開始起身。四月中旬，莖高五至七厘米時雌雄開始分化為拔節期。長第六片春葉時達挑旗期，又稱孕穗期。四月下旬，不含芒高出2厘米時為抽穗期。抽穗后二至五天開花，一般在五月上旬，由中部小穗先行開花至百分之五十時稱開花期，可持續一周。從多半仁經過頂滿倉到蠟熟前成為灌漿期，歷時二十天左右。六月上旬達成熟期，一般在七天左釉冬包括最適宜收獲的蠟熟期和完熟期。
桃樹的物候期與地區、品種、樹齡及環境條件和農業栽培技術有著密切關系。在不同年份，因受天氣影響也有變化。
桃樹的葉芽萌發早于花芽，而抽芽卻在開花之后。桃樹新梢生長需經歷開始生長期、迅速生長期、緩慢生長期和停止生長期。當均勻氣溫在15攝氏度以上時，新梢開始生長，但較為緩慢。一般迅速生長期有1~3個高峰，而整個生長期共為3~5個月。
當氣溫穩定在10攝氏度以上，桃樹即要開花。桃樹的開花期南北地區差異較大，總的趨勢是由南向北漸次延遲。
花期結束以后，沒有受精的花開始脫落。受精不良或營養條件不充分的果實，多數在硬核前脫落。正常落花落果有三次。落花落果的程度品種間差異明顯，有些品種也有采前落果現象。
受精的果實生長從花期結束開始，直至果實成熟。果實生長期的是非因品種而異。果實成熟是指第三期發育過程中，水解過程占上風，淀粉轉換為糖，粘結細胞的中粘層轉變為可溶狀態，果實軟化，葉綠素分解，同時也合成一些黃色素、紅色素、各種纖維素及脂類物質等。從而成熟的果實表現出固有的大小、光彩和風味。
桃樹的落葉期和營養關系很大，而品種間差異較小。生長弱較生長強的早落葉。落葉過早不利于后期的養分積累，影響越冬，樹勢朽邁也快。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇六
根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經濟和人民生活水平的提高而進一步發展和推廣。隧道和地下工程已經是解決我國交通和工業的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物，通常是指修筑在地下或山體內部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國防坑道；水利發電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的應用科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的`設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現引水、排水、通風等目的；在市政工程中，設置各類公共隧道可實現污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發展，是因為它有獨特的優點：
首先，利用隧道可以實現各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。
其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善！
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇七
時間的長河流過悠悠的歲月，一轉眼，我來到昂納集團將近一個月了，在這幾十天的時間里，我對昂納集團有了一個全新的了解，當然，這一切要得益于公司的生產工藝實習。實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學應當如何應用在實踐中，因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。現在即將要接手同事未完成的任務，我發現了實習對我們的重要性。剛結束的這段實習時間可以說是我踏入社會最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應；而充實則是在這段時間里，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗，為將來的工作打下堅實的基礎。現在把實習的情況作個總結。
8月3日下午和4日上午，我們在光精加車間實習，全程由李工為我講解生產工藝和流程。4日下午和5日上午，在鍍膜車間實習，由歐工為我們講解。8月5日下午和7日上午，我們在無源生產車間實習，全程由翁工為我講解生產工藝和流程。8月9日全天，我們學習品質檢驗流程，全程由羅工為我講解。10日和11日進行理論培訓。12日，我們在有源生產車間實習，全程由周工為我講解生產工藝和流程。當然，最激動的日子要屬11、12兩天了，因為這兩天，由公司的領導和高工為我們授課，他們分別是：steven、陳建學、范文明、狐龍、李淑平、牛文平等。
第一天，我們小組的六位同事按時到達了集合的地點，換好工裝后，我們在組長的帶領下，來到了光精加的生產車間，在這里，我們看到工人都在產線上忙忙碌碌。經過詢問，我們找到了李工，在他的講解中，我知道了各個生產線的工序，如劃片車間，它的生產工序如下：目檢上盤——劃片內檢——spc上盤內檢——開槽——spc首料檢驗——切條——spc盤上檢——刮邊——翻倒上盤——spc檢驗，另外一條生產線的工序是：下料——目檢——點膠——精磨——高拋——精拋——目檢——清洗。在了解各個產線的工序后，我們到每道工序的工作臺上去看工人的操作，這樣就加深了我們的印象。另外我們還認識了先進的disco精密切割機。
第二天，我們來到了鍍膜車間，首先聽檀工講解了整個鍍膜的流程：上夾——清洗——擦拭——鍍膜——測試——檢驗——下夾——打標簽——入庫。之后，檀工帶我們看了鍍膜設備———光學鍍膜機，他仔細為我們講解了鍍膜機的工作原理和技術參數、指標，還特別介紹了鍍增透膜的原理和技巧。不過遺憾的是，這種鍍膜機是從國外買來的，花費了幾百萬元，當我們問到為什么不買國產的原因時，得到的答案是：國產的容易出問題，且出料率不高。
第三天，我們去了無源生產車間，在這里，我們了解了dpsk的工序流程，該流程是我見過最長的，具體如下：dpsk裝硅片——dpsk調反射——dpsk反射端測試——dpsk調投射——dpsk投射端測試——dpsk進管殼——dpsk進管殼后qc——封管口——封管口后測試——qc半成品——氣體測漏——dpskseamsealing——qc氣體測前測試——dpsk外封前測試——dpsk穿管外封——dpsk加接頭前測試——skew初測——穿光纖——最終測試——帖標簽——qa外觀檢查——qa參數測試——qa測試報告生成——dpsk包裝。
第四天，我們去了品質部，聽了工程師的介紹后，才知道品質部也是一個很大很復雜的機構。產品的品質決定一個公司的存亡，因此，品質的的檢驗流程非常復雜。雖然復雜，但卻很規范，cop和wi文件總共有幾十份。在品質部里，讓我印象最深的是墻上的一個警句，是這樣寫的”品質不是靠檢驗出來的，而是生產出來的”。我覺得這句話非常經典，同時認為這句話不僅僅要放在品質部，也應該放在各個生產線上，讓每個工人都知道自己的重要性。
第五天，我們去了有源生產車間，那里的工程師都很年輕、很熱心，為我們講解了產品從下料到入庫的整個過程，這次我聽得格外認真，因為他們講的每一句話都關系到我今后的工作。我還向他們請教了幾個問題：如sn、pn的含義以及它們的關系，另外也看到了bom的實物。其中的一個工程師還為我在fis系統上演示了整個操作流程，讓我激動不已，但同時更多的是感謝！至此，整個實習結束。
在公司工作的這段時間，我發現公司人員的流動性規律。根據同事的工號和工作時間，可以初步估算公司每天的流動人數在10~20人之間。我們每個人都有一個廠牌，而我們的廠牌和相片、工號、姓名都是連在一起的，這就意味著，公司每天都得報廢十幾張的廠牌。這樣一年下來，就要報廢幾千張，相當浪費資源。所以，第一步，如果我們的廠牌是只能往里寫進一次信息，建議改為可擦除且能寫多次信息的廠牌，否則方案無法進行。第二步，廠牌和職工的信息要分離，可以把職工的相片、工號、姓名打印在一張紙片上，然后在廠牌上粘一個的塑料套，把紙片插入塑料套。如果以上兩步能實現，我們就可以把離職員工的廠牌回收。方法：把廠牌里面老員工的信息擦除，寫進新員工的信息，然后把帶有新員工信息的紙片插入廠牌的塑料套即可。這樣就可以為我們公司節約一些資源。這里用到的是軟件工程的原理，即高內聚低耦合，它的提出主要是解決軟件的難維護、難擴展問題。當然，這里只是舉了其中的一個例子，其實，我們公司的很多設計都可以借用這個原理。為什么要用這個原理？因為它可以為我們節約時間，節約成本，提高效率。
在實習過程中，我認識了各個車間的一些工具、儀器、設備，例如鍍膜中心的國產鍍膜機、國外鍍膜機，光精加的精密拋光機，無源生產的拉力測試儀等等，當然也向生產線上的員工了解了一些設備的使用方法。另外，我還熟悉一些物料和產品，如公司的起家產品fsi，還有dpsk、pigtail、etalon等等。能正確識別各種物料及各種型號產品，了解生產工藝及產品品質檢驗方法等，能講述產品的生產過程及方法，能閱讀現場工藝文件、了解工藝文件的編寫步驟和格式。通過這一系列過程的學習和思考，也基本了解了整個公司的生產運作流程。由于自身工作的特殊性，沒能對公司的產品的工藝和實現原理、技術作深入的了解，重點在于掌握各個部門的工作流程。
回顧我的實習工作，我的主要體會是多動手、多動腦、多動筆、多請教，注意在干中學、學中干，明白如何為人處事，如何運用書本上的知識去解決現實生活中的問題，不斷在實踐中增長知識才干。我有膽量、有青春去拼搏，有明確的目標，現在所缺少的是經驗，所以我會在以后的路途中慢慢總結，虛心學習，不斷的發掘自己的潛能，開辟出一片屬于自己的藍色天空！
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇八
學號**。
完成時間12月6日。
前言：
隨著知識經濟時代的來臨，大學生素質和能力的培養愈來俞顯得重要，并越來越引起教育部門和用人單位的關注。為進一步加強實踐環節，xx年10月上旬，我校安排了為期七周的生產實習，其目的在于使學生了解城市規劃編制工作的編制程序及各階段的內容及編制深度，初步掌握規劃設計文件的編制方法，培養學生從事實際規劃設計的能力，鞏固課程學習中所掌握的知識，并補充課堂教學的不足，現就將本次的實習情況總結和匯報如下：
唐山市某城鄉規劃設計研究院有限公司是一家剛剛起步的私營公司，迄今為止成立時間僅一年多，但在這一年多的時間中，某規劃設計院秉承“事實求是，艱苦奮斗的管理理念和“以人為本，與時俱進”的設計理念完成了多項總規，控規和詳規的編制工作，并成功的從丙級單項姿質升級到丙級姿質，目前公司全體職工正在以更高昂的姿態更積極的行動準備資質的再次升級，預計到xx年能更上一層樓。公司下設設計所兩所，擁有國家注冊規劃師4名，國家注冊建筑師2名，國家注冊結構師2名，高工數名，設計師若干。
10月8日，我與徐**，孟**等三人正式開始了在某規劃院的實習工作，考慮到我們的實際情況，公司將我們三個都分到了一所，并按照學校的要求為我們每人分派了一位指導教師，我很榮幸*院長能擔任我的指導教師，*院長是原唐山市建設局局長，雖然在用計算機畫圖方面有點跟不上，但在專業理論方面卻能給我以極大的啟示，在實習期間我在*院長身上學到很多課本以外的東西，這些東西足以受用終生。
實習期間，我們三人在各自導師的帶領下，承擔了某市某鄉6個新農村的規劃編制任務；參與了某市某鎮總體規劃，某管理區控規的編制任務；承擔了某縣喜峰南路街景設計，某開發區小區詳細規劃等幾個修規的編制任務。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇九
以下是本站實習報告頻道編輯為您整理的實習報告范本，供您參考，更多詳細內容請點擊本站實習報告頻道查看。
認識篇。
在學校我們學習了書本知識，對理論都有了一定的認識與掌握，但對如何將理論與實踐相連，如何將所學的理論運用在實踐中并沒有感性認識，于是學校安排我們進行生產實習，讓我們直觀的觀察生產，讓我們直觀的感受理論在生產中的運用。洛陽第一拖拉機廠的新舊設備對比，更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進步，工業技術的進步。
剛到洛陽，住宿環境并不好，但在游老師的動員下，我們積極克服困難，不讓外在條件影響我們的實習，再苦再累也咬牙堅持，不缺席每一次出勤，培養了我們的吃苦精神，讓我們更有韌勁。我相信，同學們的良好表現也讓帶隊老師覺得付出是值得的，同時我也相信，我們的同學以后在任何崗位上都會發揚這種吃苦、好學精神，為企業為集體貢獻自己的一份力。
收獲篇。
俗話說，一份耕耘一份收獲。實習我們付出了汗水，收獲的不僅僅是知識，同時還感受到一拖企業文化，感受到企業員工做事的態度，對產品品質的執著。這些優秀品質在我們學習和生活中都會給我們很大幫助，會讓我們學習、工作變得簡單，順利，高效。在學校里，我們對工藝只有理論認識，實習時，直觀感受工藝，理論與實踐結合，鞏固了我們對理論的認識，另外直觀感受生產現場，讓我們了解產品由坯料到成品的全過程。雖然現在工廠自詡全自動化生產，但鑒于我國目前社會主義初級階段的基本國情，科學技術仍與歐美日先進國家有很大差距，真正實現全自動生產還很難，使得現場還有許多工人在進行簡單、重復、單一的工作。幫助工廠真正實現自動化，努力改善工人環境，是我們機電學子將來的首要目標。我們定會努力學習勤于思考，為工廠全面實現自動化，貢獻自己的一份力。
另外在這里感謝各位實習帶隊老師以及工廠的講解老師，你們辛苦了，謝謝。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇十
20__年2月8日我們開始了為期半年的畢業實習，這次實習的地點是漳州通海汽車銷售服務有限公司。在短短的十天里通過參觀車間，汽車展廳跟班學習，使我學到了很多書本上所不能學到的知識，通過現場的跟班學習是我學到了很多知識，為今后的社會工作打下良好的基礎。
一、實習目的：
通過參加通海車間和銷售的值班工作，使學生在車間和銷售認識實習的基礎上，更好地熟悉車間維修部分及其運行維護工作，了解發汽車維修的生產組織管理和技術經濟指標，培養學生的實際操作能力和分析判斷事故的能力，達到以下目的：
3、通過實習，搜集和積累有關大型綜合作業的資料，為綜合作業作好準備;。
4、通過實習進一步培養學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德，為勝任以后的工作打好基礎。
二、工廠概況：
漳州通海汽車銷售服務有限公司，位于漳州市迎賓大道通海汽車城，成立于__年12月是福建通海集團的全資子公司，上海通用別克汽車授權三星級4s銷售/售后服務中心。是國家交通部批準的一類機動車維修企業，公司位于交通便利的迎賓大道，占地面積15000平方米。是漳州區內規模較大。功能較齊全的服務完善的汽車銷售/售后服務公司。公司工作氣氛很好，也很有團隊精神。
三、實習內容：
1、學習討論安全規程的有關章節并進行考試。
2、全廠介紹。車間人數和主要負責人的情況。和銷售部的人員和工作情況。
3、廠方、車間提出對學生的要求。
4、全廠參觀。值班學習汽車的銷售和修理狀況：具體一個月大概可以修幾輛，和銷售部一個月可以買幾部車大概都有什么車型，過去用的是人工的方法修理汽車，近幾年經濟比較發達都是采用機器在修理汽車底盤是，可以用舉升機將車子舉起來，不用在像以前一樣用千斤頂了。還有現在都有專用的工具來修理車子，不管什么車，什么零件壞了都可以通過檢測儀和人工的方法檢測出來，然后再根據具體的情況修理，基本比以前好上不知道多少倍了。
四、實習心得：
在漳州通海雖然僅僅幾個月的時間，但是我學的東西是在外面幾年都不可能學得到的，在這里不僅讓我學到了扎實的專業技術，而且還讓我學到了怎樣為人處事，一些看起來很簡單的事情要做好是很難的，在這里雖然每天都是汗流夾背，但是很開心，因為我在這里學到了在學校學不到的，在學校僅僅的停留在課本，但是在實踐中我才知道以前在學校的那些知識是遠遠不夠的。
通過實習進一步提高對汽車行業的運行和經濟性能的認識，樹立嚴肅認真的工作作風。在今后的工作中應該具有組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇十一
本次畢業實習的目的是配合專業課的教學內容以及后續畢業設計（論文）工作，使同學們了解水利水電工程各組成建筑物的作用，獲得水利水電工程樞紐布置及相關建筑物（攔河壩﹑水力發電建筑﹑泄水建筑物﹑引水建筑物等）的布置及結構方面的感性認識，加深對課堂教學的理解。了解工程設計﹑施工﹑管理﹑運行方面的概況，了解各種新理論﹑新技術﹑新工藝在水利水電工程建設中的應用和發展情況，收集畢業設計（論文）的有關技術資料。并且通過實習，了解水利水電建設者所面臨的歷史任務，增強同學們從事本專業工作的責任感使﹑命感和自豪感。為畢業后從事專業技術工作打下良好的思想基礎和業務基礎。通過專家報告會﹑現場參觀實習﹑工程技術資料的閱讀，結合所學理論知識，要求同學達到：
1﹑明確新世紀水利水電建設者的歷史責任，了解我國水電建設的成就。
2﹑了解水利水電樞紐工程的開發目標﹑綜合利用情況﹑主要技術參數（正常水位﹑防洪庫容﹑洪水流量﹑裝機容量﹑通航能力等）﹑工程投資及經濟效益和社會效益。
3﹑了解水利水電樞紐的開發方式及樞紐總體布置的特點。廠房壩段﹑溢流壩段和非溢流壩段的布置特點及相互關系，并能繪出樞紐布置的示意圖，在圖上能指出各建筑物的名稱和主要結構尺寸。
4﹑了解工程場區樞紐的總體布置（組成﹑作用和相互關系）以及發電站廠房的結構特點﹑內部布置等，并能繪出廠區樞紐的平面布置圖和廠房各層的平面及剖面圖，能在圖上指出各部分的名稱和主要尺寸。
5﹑了解大壩的設計標準結構形式；布置及主要構造（壩頂布置方式及設備﹑廊道﹑防滲﹑排水系統消能方式及消能工的布置等）。并能繪出壩體輪廓尺寸。了解工程的混凝土重力壩設計的主要參數及計算工況的選擇。
6﹑了解水力發電機組的特性，水輪機型號，額定出力，水輪機最大過流能力，最大﹑最小設計水頭；發電機型號及支承方式尺寸轉速電流及電壓等。
7﹑了解主要工程地質問題及其處理方式，了解其相關的主要技術參數（抗剪參數﹑彈性模量﹑承載力﹑滲透特性﹑斷層節理裂隙情況及地震烈度等）。
8﹑了解圍堰工程的設計標準﹑結構形式﹑施工強度。了解導截流工程的導流方式﹑截流流量和落差，拋投強度等技術參數。
9﹑了解主要工程量﹑施工組織設計及工期安排﹑土石方開挖及混凝土澆筑和金屬結構安裝的年﹑月平均強度和最高強度。了解工程混凝土生產和澆筑的方式以及混凝土的溫控措施。了解其砂石骨料的生產方式以及相關施工附屬企業的布置。
10﹑了解水利水電樞紐工程的建設管理體制，投融資方式，招投標情況，了解工程建設中業主﹑設計﹑施工﹑監理四方的關系及相互制約機制。了解水利水電樞紐工程對環境的利弊影響，庫區移民對水利工程的成敗影響。
（一）川江水利樞紐實習：
1、了解川江水利樞紐樞紐布置概況，參觀整體地形、地貌；
2、學習川江水電站擋水、泄水建筑物結構及特點，參觀各建筑物；
3、了解川江水利樞紐工程地質及地基處理方法；
4、砂石骨料生產系統和混凝土生產系統介紹，參觀骨料場及混凝土拌合樓；
5、川江水電站引水式廠房系統介紹，參觀廠房及機電設備安裝；
6、川江水電站大壩混凝土澆筑施工介紹，觀看混凝土澆筑；
7、川江水利樞紐環境保護及移民安置報告。
（二）小榕江水利樞紐實習：
1、小榕江電站工地全景參觀，了解樞紐大體布置；
2、小榕江上下游圍堰參觀；
3、了解小榕江水電站重力壩和溢流壩段詳細設計情況，學習其壩基地質狀況及處理方法；
4、砂石骨料生產系統和混凝土生產系統介紹，參觀骨料場及混凝土拌合樓；
5、小榕江水電站圍巖參觀，倉面清洗過程，了解巖錨情況；
6、小榕江電站泄洪建筑物，消能方式簡介。
（三）斧子口水利樞紐實習：
1、斧子口水利樞紐樞紐布置概況，參觀整體地形、地貌；
2、參觀斧子口水電站導流隧洞建筑物結構及特點；
3、參觀斧子口水電站員工住宿工地，了解場地布置情況。
在此次實習過程中，我們分別來到了川江水電站建設工地、小榕江水電站與斧子口水電站建設工地。
2月28日至3月3日，我們在指導老師的帶領下，駐扎在桂林市興安縣，進行桂林市防洪及漓江補水樞紐工程的參觀與學習。通過報告學習與實地參觀講解相結合的方式，對工程進行了由總到分的遞進式了解，使我們對實際工程有了全方位的認知。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇十二
一段忙碌又充實的實習生活又告一段落了，這段時間里，我們一定有不少啟發，需要好好地寫一封實習報告總結一下。為了讓您不再為寫實習報告頭疼，以下是小編精心整理的畢業生產實習報告，希望對大家有所幫助。
今年我到**公司車間進行實習，**公司是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、制造和銷售的企業，擁有強大的研發能力、制造能力和全球營銷能力，十余家下屬工廠和控股子公司，在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創新引導需求，以速度領先市場，以質量贏取信任，以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經過多年的不懈努力，**公司現已躋身于全球小家電主要供應商的前列。
實習期間，我在實習工廠的注塑車間（部門）工作，注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等）。
在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常（比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管（質檢員），按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的`物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，這工作任務也較艱巨的啊！
在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。
學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統的教育，使得學生的動手能力不是很強，學校應在這方面完善。
實習期間，我對實習工廠的注塑車間（部門）生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇十三
專業：土木工程。
實習單位：xxx有限公司。
指導教師xxx。
20xx年xx月xx日。
1.通過實習，對―般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；
6.與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
1.認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作；
2.每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等；
3.對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理；
4.實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面總結；
5.對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成并寫出報告；
6.利用業余時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。
1.建筑行業人際關系的重要性。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此，大多數都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。其實，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。
2.施工經驗的重要性。
實習之后，我學懂了一句話：“如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優勝。”其實每個人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之后得到了經驗，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會跌倒，然后，必須總結到為什么會跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經驗，而獲得更好的結果。我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優點是，能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結，拒絕承認跌倒是因為自己的問題，從而沒得到任何有利于自己的經驗，然后下次繼續跌倒。
在施工作業中，這種現場經驗極為重要，從我實習分析認為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，更重要就是對事情的熟練程度。
3.職業品質的重要性。
我認為即將畢業的大學生將來要做一個稱職的勞動者，首先必須遵守道德。職業道德建設的一個很重要的方面，是培養和樹立道德行為主體的道德責任意識，也就是這些年人們比較關注的道德主體意識問題。如果做為一個大學生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢？隨著現代社會分工的發展和專業化程度的增強，市場競爭的日趨激烈，對從業人員的職業觀念、職業態度、職業技能、職業紀律和職業作風的要求越來越高。要大力倡導以“愛崗敬業、誠實守信、辦好公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內容的職業道德，在工作中做一個好的建設者。
1.認識鋼筋工程。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
2.認識模板工程。
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算，一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。
3.認識混凝土工程。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，并有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。
在公司實習四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
最后，感謝實習單位為我提供的這次實習機會，以及為我提供優越的教學與生活條件，此次生產實習，令我受益終身，我將繼續努力學習，爭取早日成為一名合格的建設者！
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇十四
xx年xx月xx日。
xx酒廠。
xx。
透過對酒廠的參觀實習，了解我國酒品（白酒）的生產技術規范，酒品的加工技術規范和相關生產衛生安全控制體系，了解酒品的制作原料及釀造和包裝流程，對食品生產環節有感性的認識，了解概況等。
xx市制酒廠建于xx年，是國家大二型國有企業，xx年xx省輕工廳命名為全省輕工“綜合評價五十強企業”。xx年、xx年連續兩年被省經貿委評為“xx省食品行業優勢企業”。是“中國釀酒工業協會”理事廠。
xx年，輕工部任命xx為廠長，xx為第一副廠長，在廠內各位領導的帶領下，xx酒廠以其“優質、誠信、發展”的企業宗旨，“優質誠信，鑄造xx百年品牌”的經營目標以及“堅定信心、科學決策、開拓創新、實干興企”的工作方針在眾多同行中出類拔萃，受到的廣大消費者的青睞。
近幾年，該廠致力于產品結構調整工作，走“興企”道路，基本構成了以xx牌系列酒、xx牌系列酒，高中低檔并有的產品結構格局。
在場領導高部長的'帶領下，我們首先進入了該廠的釀酒車間，車間是xx年建造的，當時只有xx和xx有類似的車間。此車間的獨特之處在于它的窗戶比一般的房屋高，這是因為在釀造過程中，既不能讓室內溫度過高，也不能過低，房屋的方位、窗戶的朝向都有要求，以保證適當的溫度與光照。
該廠的品牌酒：
1、精品xx：該產品的特點是以濃香型為代表瀘窖工藝和醬香型為代表茅臺工藝完美地結合在一齊，酒度高而不烈，不上頭，酒質香氣持久，口感綿厚甜爽，有“濃頭醬尾”之感，別具風格，是我廠精品之精華，故稱“精品xx酒”。
2、xx牌xx大曲：它是xx年代初開發的老產品，年生產潛力達萬噸。三十年來以其物美價廉、經濟實惠的特點而暢銷不衰。為適應消費需求，構成了雙防偽新xx大曲酒、精制xx老窖、精品xx酒等高、中、低檔并有，包裝裝潢多樣化的系列酒。xx年以來，連續五屆被評為省消協“信得過產品”，是“xx省輕工產品暢銷品牌”。
3、xx牌黃酒：典型的甜型黃酒，xx世紀初落戶xx。在北方地區久負盛名，并出口xx等國家和地區。xx年被評為“xx省名酒”，xx年被評為“輕工部優質產品”，并獲“中國食品十年優秀成果獎”。
白酒的分類：按釀酒原料分，可分為糧食白酒和帶用原料白酒；按生產方式分，可分為固態酒、半固態酒和液態酒；按糖化發酵劑分，可分為大曲、小曲和麩曲；按香型分，可分為濃香型、醬香型、清香型、米香型和其他香型。白酒的分類如此之多，要想釀出好酒就更需要技術和經驗了。
白酒的品評，分三步：看色、聞香和品味。一般對品酒師的要求很高，因為每種酒都包含了酸甜苦辣澀五種滋味，進而品就過程就相當的精細和辛苦了。
高部長還向我們介紹了健康飲酒的方式，如不要酗酒，不要吃西藥后喝酒等。
以上的介紹使我們對白酒有了初步的認識，之后高部長就向我們介紹了詳細的釀酒程序。一般釀酒的原料要在2米多長，1米多寬，1米多深的發酵池內發酵。發酵池用磚砌，用30公分的竹簽將泥掛住，所用的泥都是粘性高、含鐵少的紅膠泥或黃膠泥，經風干、發酵、保存后使用。發酵期為45天，池內有四層，稱“四甑”即四鍋。觸壁的酒料稱作酒？，發酵后在甑中流酒（中間流出的酒品質）。再經排酸等工序，釀造過程即成。
其次我們參觀了該廠的質檢科。那里有測量醇酸脂的氣象測譜儀。據高部長所說，當時在xx省只有一臺，而xx酒廠所配備的儀器全都是最先進的，也正是檢驗設備的先進和精密，才使得該酒廠的酒質有了保證。
之后我們來到了包裝車間，包裝的每一道工序都在有條不紊的進行著。大體流程為：洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標、裝箱，瀏覽了整條流水線，我們體會到了酒品的整體出場過程，看到了白酒在短時間內便成箱累放，真的感受到了技術的震撼。
最后我們來到了酒庫門口，由于進入酒庫是要進行全面消毒的，因此我們只是在門口進行了參觀。酒庫內整齊的排列著寫有不同人名字的酒缸，內裝有不同類別的酒。缸重600余斤，缸對缸放于地上儲存，此為原酒，在經歷一個“醇-醛-酸”的緩慢的化學變化之后，就基本完成了。
高部長說生產技術人員在廠內必須要嚴格遵守場內規定，而在制定廠內標準時必須要高于國家標準，這樣才能保證生產的各個環節到達萬無一失。
透過半天的參觀實習，我對該酒廠的產品品牌、產品的生產工藝、各階段的操作流程以及酒廠內酒品的生產操作規程和產品檢驗有了初步的認識，擴展了知識面，對現今白酒企業的發展有了初步的了解，能夠運用所學過的知識分析在參觀過的問題，也為以后學習新的專業知識打下了基礎。我明白所學的知識都是為以后的實踐打基礎，只有理論聯系實踐才能解決實際的問題，因此這次在實習中獲得的應用性經驗會明白我以后的學習，成為我對自己專業探究的一塊鋪路石。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇十五
有限公司，20xx年引進德國斯特曼公司dsa系列受電弓技術組建了北京賽德高科鐵道電氣科技有限責任公司，20xx年與abb（中國）有限公司合資組建了大同abb牽引變壓器有限責任公司，20xx年與印度semco私營有限責任公司合資成立了大同斯麥肯軌道運輸設備有限責任公司，20xx年與法國法維萊運輸股份有限公司合資成立了大同法維萊車鉤系統有限責任公司，形成了以電力機車為主業，機車車輛配件，包括鑄鋼車輪、主變壓器、受電弓、鉚焊產品、出口輪對以及軌道產品技術服務配套發展的多元化格局，實現了主業產業鏈的延伸。
結協作，為以后畢業走上工作崗位打下一定的基礎。
在老師的帶隊下參觀了大同電力機車有限責任公司的車間、工區。并且在各工區、車間進行了實習。在此期間我們都認識到了很多課堂上沒有的新鮮內容，接觸了工作環境。下面是對畢業實習期間的過程的總結。
大同電力機車廠的車間，這里有材料倉庫，有工具倉庫，還有檢修車間。3月17日我們來到了這里，有廠區安全人員給我們講授車間安全知識，并教給我們在以后的工作中怎樣安全生產、工作。經過一上午的聽課與記錄同學們收獲很多在課堂上學不到的知識，我覺得對我們今后的工作有很大的幫助。
當天下午我們參觀了機車廠的總裝車間，這里的工作是把各個車間生產出來的各個零部件進行有序組裝，裝配好一個完整的機車，然后交付給機車調試車間，由那里的工作技術人員對各個技術單元和整機調試。緊接著我們到了調試車間，在技術人員的帶領下進入機車內部參觀認識機車的內部結構，在那我們看到了各種電力電子器件和保護運行裝置，和我們專業有密切的聯系，聽了技術人員的詳細講解我們對機車運行有了更加深入的了解，同學們受益頗多。
第二天我們參觀了電氣生產車間，在那里見到了許多機車多用的電線電纜，各種機密加工設備，工人們在緊張有序的忙碌著。后來到了機械加工車間，看到了大型機械設備，和機車的整體構架，看到工人師傅們熟練地操作各種機械設備。
最后我們參觀了機車廠的變電站，在變電站，師傅給我們介紹了主要工作情況和各個配電柜的基本配置情況。然后領著我們參觀了配電室，變壓器。該變電所有一新一舊，舊的變電所只有一臺變壓器在帶線備用，其余的閑置備用在機車上師傅介紹很多供電保護知識，我們的作業程序都有一套規范，這些都是按照安全標準執行的。只是我們畢業實習的一部分，畢業實習期間我們參觀了許多工作現場，其中包括牽引電力供電站、車站、配電所等。這些都是將來我們將要工作的地方，提前熟悉工作環境，為今后的工作作好準備。
通過接觸設計和生產實際，加深我們對所學專業在企業和設計公司中所出的地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發我們勤奮學習的熱情，并增強我們的群眾觀點、勞動觀點和對社會的責任心和使命感。同時了解和體會設計師和工程技術人員認真勤奮工作的態度和對事業的責任心和使命感。在專業實習過程中，我們通過觀察和分析，一些實際設計案例，深入了解設計程序與方法。進一步拓寬我們所學的專業知識和視野，學到了很多在學校和書本上學不到的知識。通過實際設計，以及設計師的介紹與講解，做到理論聯系實際，把所學知識條理化、系統化，使所學過的理論知識得到印證、深化、鞏固、充實。培養我們分析、解決設計中遇到的實際問題的能力。了解并收集設計案例。培養獨立觀察、調研、分析和解決實際設計問題的綜合能力。專業實習不僅僅是將我們的專業知識加以鞏固，同時也培養了我們與他人的溝通的能力，向他人表達我們設計思想的能力，此外還端正了我們做事的認真態度和看待問題的方式。緊張、有序兩周實習結束了，感受很深，在我自己看來，學的不僅僅是知識，更重要的是如何去運用所學的知識。可事實證明，我們學習不能僅局限于課本和會了一點點東西，我們要注重自己對理論知識的學習，沒有理論做指導，那么設計將無從談起，因為我們設計的東西失去了理論依據或者說是缺乏理論依據，可能很富有觀賞性，但缺乏實際可操作性。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇十六
1、實習目的：
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇十七
20xx年7月25日星期五。
生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過生產實習，使學生學習和了解電視機從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
今天早上，我們班和電工班及電科班在馮老師的帶隊下，到海爾智能遙控器廠進行了參觀。首先，我們被帶進了一間會議室里。海爾智能遙控器廠負責人錢富英經理向我們介紹了智能遙控器廠的一些基本情況。從她的介紹中我們得知工廠現在有670多名職員，其中50%為專科生，30%為本科生，其余為碩士生博士生或其他。智能遙控器的制作過程有三步，首先是使用自動貼片機把電容電阻等貼在貼片上。貼片機：又稱“貼裝機”、“表面貼片系統”（pick&placesystem），在生產線中，它配置在點膠機或絲網印刷機之后，是通過移動貼裝頭把表面貼裝元器件準確地放置pcb焊盤上的一種設備。接著，進行邦定。最后是組裝車間進行焊接，包括組裝，功能測試，包裝。最終產品進入市場，由客戶使用并檢驗。
錢富英經理說智能遙控器有很好的發展前景。它要克服的問題是距離的限制。他們志在把智能遙控器做成像工藝品一樣既漂亮又可方便隨身攜帶。
隨后，我們穿上防塵鞋套，進入工廠參觀。一進去，負責人向我們介紹工廠的出勤表，人員組成等。我們看到所有員工的出勤情況，還有每月工廠里評的龍虎版，意在激勵員工不斷進取。我們在生產流水線上走了一遍，看到工人們分工合作，在各自的崗位上做著不同的工作，他們動作嫻熟。我們發現他們在焊接的時候速度很快，而且不會像我們在學校焊電話機或收音機那樣芯片的焊點一不小心就會連在一起。我們還發現修剪芯片引腳的工人的桌子前面隔著玻璃，目的是保護眼睛。在參觀的過程中，我們看到工人用電磁自動螺絲刀，很快的把螺絲裝上。總之，感覺整個生產流水線很自然的混為一體，工人們熟練的干著手中的活，很快就把活干完了。參觀完后，我們走出了工廠。
在參觀中我們得知遙控器的技術指標有如下：
遙控器的使用條件：7#堿性干電池2節，額定電壓3v，工作范圍為2.4到3.5v;環境溫度：-10到+55攝氏度；相對濕度：45%到90%rh。
遙控器的技術要求包括外觀和電氣性能要求。
外觀性能要求主要包括以下幾個方面：
（1）遙控器的外觀不能有劃傷、污損、開裂、毛刺、霉斑、鍍涂層剝落及結構松動等現象。
（2）電池蓋不能脫落，電池彈簧不能生銹。
（3）液晶顯示屏不能有開裂、黑點。
（4）遙控器表面的鉛筆硬度不低于2h，應無明顯劃痕。
（5）遙控器表面的字符、標志及涂飾部位應清晰可辨，將附著力為2到3n/平方厘米的透明膠帶平壓在上述部位，用手加一個與遙控器表面垂直的力，然后迅速把膠帶拉下，字符、標志及涂飾部位不能有脫落。
電氣性能要求如下：
（1）靜態工作電流小于等于40微安，遙控器的電池壽命大于等于1年。
（2）電源電壓為3v時，接收距離大于10米，電源電壓為2.4v時，接收距離大于7米，信號應無異常。
（3）紅外發射峰值輻射照度：電壓電源為3v時，輻射照度大于等于40微瓦/平方厘米，電源電壓為2.4v時，輻射照度大于等于20微瓦/平方厘米。
（4）遙控器的指向性角度大于等于20度。
海爾集團是世界第四大白色家電制造商、中國最具價值品牌。海爾在全球30多個國家建立本土化的設計中心、制造基地和貿易公司，全球員工總數超過5萬人，已發展成為大規模的跨國企業集團，20xx年海爾集團實現全球營業額1180億元。
海爾集團在首席執行官張瑞敏確立的名牌戰略指導下，先后實施名牌戰略、多元化戰略和國際化戰略，20xx年底，海爾進入第四個戰略階段――全球化品牌戰略階段。創業24年的拼搏努力，使海爾品牌在世界范圍的美譽度大幅提升。20xx年，海爾品牌價值高達786億元，自20xx年以來，海爾品牌價值連續6年蟬聯中國最有價值品牌榜首。海爾品牌旗下冰箱、空調、洗衣機、電視機、熱水器、電腦、手機、家居集成等19個產品被評為中國名牌，其中海爾冰箱、洗衣機還被國家質檢總局評為首批中國世界名牌。20xx年8月，海爾被英國《金融時報》評為“中國十大世界級品牌”之首。20xx年，在《亞洲華爾街日報》組織評選的“亞洲企業200強”中，海爾集團連續第四年榮登“中國內地企業綜合領導力”排行榜榜首。海爾已躋身世界級品牌行列，其影響力正隨著全球市場的擴張而快速上升。
據中國最權威市場咨詢機構中怡康統計：20xx年，海爾在中國家電市場的整體份額達到25%以上，依然保持份額第一；尤其在高端產品領域，海爾市場份額高達30%以上，其中，海爾在家電市場上仍然遙遙領先。在智能家居集成、網絡家電、數字化、大規模集成電路、新材料等技術領域也處于世界領先水平。“創新驅動”型的海爾集團致力于向全球消費者提供滿足需求的解決方案，實現企業與用戶之間的雙贏。
截止到20xx年，海爾累計申請專利7883項（其中發明專利1736項）；僅20xx年，海爾申請專利875項（其中發明專利502項），平均每個工作日申請2項發明專利。在自主知識產權的基礎上，海爾已參與9項國際標準的制定，其中3項國際標準即將發布實施，這表明海爾自主創新技術在國際標準領域得到了認可；海爾主持或參與了152項國家標準的編制修定，制定行業及其它標準425項。海爾是參與國際標準、國家標準、行業標準最多的家電企業。
在創新實踐中，海爾探索實施的“oec”管理模式、“市場鏈”管理及“人單合一”發展模式引起國際管理界高度關注。目前，已有美國哈佛大學、南加州大學、瑞士imd國際管理學院、法國的歐洲管理學院、日本神戶大學等商學院專門對此進行案例研究，海爾“市場鏈”管理還被納入歐盟案例庫。20xx年，海爾實施全球化品牌戰略進入第三年；隨著全球化和信息化突飛猛進，海爾開始了信息化流程再造。海爾通過從目標到目標、從用戶到用戶的端到端的流程，打造卓越運營的商業模式。海爾的信息化革命，意味著“新顧客時代”的開始。海爾通過流程機制的建立和卓越商業模式的打造，創造和滿足全球用戶需求。海爾已經啟動“創造資源、美譽全球”的企業精神和“人單合一、速決速勝”的工作作風，通過無邊界的團隊整合全球化的資源，創出中國人自己的世界名牌！
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇十八
去年夏天，即20xx年9月，學校安排我等一行40多人赴朔州市神頭電廠實習，我們到達了神頭電廠，之后進行了安全教育，我們非常認真的對待，大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師對我們提出的要求，通過這次畢業實習，不僅鍛煉了我們對工作的責任心，激發了對工作的熱情還培養了我們嚴謹的態度！
專業實習生活就要結束了，回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，為以后真正走上工作崗位打下基礎。同時通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
這次實習雖然時間只有一年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸實際工作我學到了很多東西，同時也了解了生活的不易，只有奮斗，才有收獲！
下面我就把實習情況做以總結報告：
一、實習單位簡介。
二、實習任務。
在這里我們的主要任務是電廠的保衛工作，主要工作是站勤，因此主要實習科目是治安管理，也涉及一些其他科目雖然只是安全問題，只是電廠工作的一個小小的環節，但也是十分重要的，我們主要分為巡邏和門崗，門崗主要對來往的車輛和行人進行例行的檢查和必要的登記，上下班設禮儀崗，巡邏則主要是進廠檢查違規車輛或人員和檢查廠里的安全設施是否完善，保護廠里人員，財產的安全，對外來偷盜，尋釁滋事等有損廠里利益的人和事加以監督和懲罰。
三、工作的重要性。
俗話說“三百六十行，行行出狀元”雖說保衛工作是一種簡單乏味的工作，或許有人認為這種簡單的工作人人都可以做的好，沒有實際的現實意義，對我們這些剛剛走出學校大門的人來說，實踐是很重要的，其實安全工作對于哪一個單位，企業來說都是一個重要的問題，安全工作做的好，才能保證廠里各項工作正常有序的進行。
四、實習過程中對學習態度的轉變。
人都說：“態度決定成敗”。我不以為然，我只是一味的追求，卻從未關注過態度對學習的影響，不論工作還是學習，首先端正態度，這是我今后工作前的必修課，我的工作直接涉及到公民的人身財產安全，因此嚴格、認真在我們心中也是自然產生。哪個單位，哪個部門，安全工作都是一切的保證，我們必須用嚴謹的態度去對待我們的工作，并且投以萬分的熱忱！
雖然當今社會強調辦公自動化，網絡化，提高工作效率，但現實又是怎樣的呢？把所有的工作交給一臺電腦來完成似乎不合乎現在社會上暢導的人道主義思想吧？并且有的設備相應的技術軟件落后至極，這樣還說要提高辦事效率，簡直是不切實際的天方夜譚。所以有些事情還需要我們親自去解決！
五、實習感想。
我想向所有為我的實習提供幫助和指導的人員及我的老師致謝，感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。通過實習，我在我的專業領域獲得了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己兩年來專業科目學習的知識水平。實習期間，我進一步學習了相關專業知識，對案件的處理有了更新的理解，同時注意在此過程中將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作，實習結束時，我的工作得到了實習單位充分的肯定和較高的評價，但是我也發現了自己許多不足之處。
“千里之行，始于足下”，這近一年短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他們虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同伴的教導，這是我一生中一筆寶貴的財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個基本的問題。
對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”學習法律的最終目的是要面向群眾，服務大眾，為健全社會法治，為我們的依法治國服務的。高等法學教育在推進法治建設過程中擔當著重要的角色，其培養的具備一定基本理論知識，技術應用能力強、素質高的專業技能人才，將在社會上起到重要作用。現代的社會是一個開放的社會，是一貫處處充滿規定的社會，我們的國家要與世界接軌，高素質法律人才的培養必不可少。因此，對人才的培養，應當面向實際，面向社會，面向國際。法學教育本身的實踐性很強，所以采用理論聯系實際，理論與實際相結合的辦學模式是比較可行的，讓學生更好的消化所學的知識，培養學生對法學的興趣，避免畢業后眼高手低現象，向社會輸送全面、合格、優秀的高素質法學人才。
所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的時，你就會發現，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這里的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握；這里沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測；這里樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這里才是知識的真正的源泉。我想，警校是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基于此，學校才會安排我們進行社會實踐。對各種問題的看法更多的局限于感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！
最后希望我們大家都有一個美好的未來，希望電廠能夠越辦越好！
在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。臨走前，我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。此外，我們和站長的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。
同時，我也感受到了現代化生產帶來的便利。雖然生產現場機器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室里面操作電腦控制，設備就可以自動運行，節省了大量的人力資源。對那些設備的認識，也極大的引發了我對大四將要學習的專業課水處理課程的學習興趣。
感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的'工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！
總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。兩周的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
本學期末，老師帶領我們進行了為期一周的電力系統認識實習，通過這次認識實習，使我對電力系統中各種電力設備及其運行流程有了進一步的認識和了解。
一實習內容。
水中的酸根離子等酸性物質，水中剩下的雜質再由混床去除，使水變成比日常飲用的純凈水還要純凈的水。師傅還認真講解了除雜原因，雜質如不去除會使管道結垢。嚴重會引起爆炸，造成很嚴重的后果。
然后師傅帶領我們去了儲煤場，發電廠的主要原料是煤，發電廠每天的耗煤量大概是三列火車，煤通過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物，進入汽包，經過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功，帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電，分離出的水可以循環利用。主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽（化學能轉化為熱能）。蒸汽推動汽輪機做功（熱能轉化為機械能）。汽輪機帶動發電機發電（機械能轉化為電能）。汽輪機做功，做功以后的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高溫的，必須冷凝下來才能參與循環，晾水塔就是起這個作用。
2。參觀學校火力發電動模實驗室。參觀完火力發電廠后，我們參觀了火力發電動模實驗室。認識了各個發電設備的模型，聽老師系統的講解了發電的過程。實驗室共有九臺模擬發電機組。包括目前國內模擬容量最大、功能最齊全的30kva模擬機組；有兩組無窮大系統；500kv模擬輸電線路；東方300mw機組；電機、有功、無功負荷等模型。這些模型讓我更形象的了解了發電的過程。
3．參觀電站設備模型室。老師認真講解了鍋爐生產過程，超臨界1900t/h鍋爐本體模型，我們還觀看了燈泡貫流式水輪機模型，沼氣發電系統工藝流程，空冷島模型，500kv變電所模型，570t/h汽包燃煤鍋爐模型，超臨界600mw汽輪機本體示教板，火電廠噴淋式煙氣脫硫動態演示模型。
二實習心得與體會。
通過這次電廠的認識學習以下幾點使我印象深刻：
1、在電廠工作必須嚴格遵守電廠的規章制度，確保自己在工作中的安全，熱電廠墻上的標語：“任何事故都是由差錯造成的，任何差錯都是可以避免的”，時刻提醒著員工認真專心的工作。進入電廠第一件事就是領安全帽，電廠里設備眾多，聲音嘈雜，管道密集，必須嚴格遵守師傅告訴我們安全注意事項。
2、比起原來的電廠，現在的保定熱電廠自動化程度大大提高，電廠的技術人員越來越少，對技術人員的要求也越來越高了，效益自然也是越來越好了。在保定熱電廠，我們基本上沒有看到幾個工人，通常偌大的一間廠房只有一個或兩個工人在監控間里監控著各種設備的運行。
會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！
總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。兩周的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇十九
達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀，理性的認。
識，從而不與社會現實相脫節。
實習時間：xx―9―1至xx―9―18。
實習地點：焦作周圍地區。
實習團隊：土木工程道橋專業全體師生。
實習要求：
(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構。
(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋。
梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的`主從關系。
(5)了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
實習前記。
這次實習從xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布。
焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業知識上獲。
益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同。
回憶的美好時光!
這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾。
位專業老師的講座；實踐部分主要以工地實習的形式來進行。
聽講座。
實習時間：xx年9月2日。
實習地點：河南理工大學土木工程學院。
實習人員：土木工程道橋方向全體學生。
實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業方面的最新。
成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚。
懷寶老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工。
程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關系著重強調了，做為。
新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境。
的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄：
道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學。
和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種。
機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市。
道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是。
交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產的需要，
形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利。
通行。當人類由原始農業到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學的研究內容主要有：道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路。
面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道。
路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測。
設計應選定技術經濟最優化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇二十
我懷著對企業實習生活的憧憬，我們進入了***物流公司，通過對《現代物流基捶，《物流法律與法規》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學》,》《物流信息技術工程》等課程的學習，我對現代物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現自己的人生價值呢?抱著這種想法，我走進了***物流公司。在那里，我學習了更為有用的,直接的,物流知識，而每天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰能力，使我們邁出了成功的一步。
一、實習目的
我結合兩年系統的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力并且了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，能對今后的學習中提到促進作用，并結合所學的理論提出改進意見。
二、實習的內容
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三、實習工作過程
我初進***物流公司的時候，被分配在快運部，第一個星期我們有5個人在客服部實習,其他的5個在庫房實習.客戶不的主要工作就是接客戶的電話,公司有完善的'客戶服務系統使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環節被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個系統大大規范了人們的行為.客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單,他們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數,所以客戶部的人員每天都要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度.在客戶部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進行核實確認.
第二個星期,我們兩組的崗位進行倒換,我們進入庫房實習，早上我們一般就是貼標簽,下午的時候跟司機出去送貨.司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數的顧客是固定的,這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點,同時還要提貨,整個過程都是司機獨立完成的,很累.在庫房進行貨物裝卸流程的實習，庫房裝卸貨物，先調車靠臺，由庫房負責人去倉儲前臺領取清單(該車所裝貨物的信息)，首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進行直接倒車，避免二次裝卸;如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進行協調，由送貨部負責進行客戶通知，進行倒車送貨。其他特殊情況(客戶不能及時來提，電話打不通等)貨物和零擔貨物，進行卸車拉入倉庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。
四、個人工作心得
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理(如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。
2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發現少貨，多貨，或貨損等情況，應注明在清單上，交于理賠部。
3、由總公司為中心，各片區，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領導以身作責，發現問題及時批評教育，定期培訓員工整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司應加大網絡宣傳，所有員工應加強網絡系統的培養和提升。因為現在是網絡信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家，一個企業對一個物流公司的認可和評價往往是看其網絡宣傳規模和網絡影響，隨著電子商務的發展，通過網絡訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更應該發展其網絡信息化，通過網絡宣傳公司。這就要求公司員工學習相應的網絡知識。
5、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高6、公司人事部和客服部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納，做到件件有回應，采納可通過qq留言，信箱，和直接書面發表，讓公司從基層到高層人人有話說，"三人行，必有我師"每個人的崗位都能接觸到不同的事情，往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發展，對發表意見較好，可以采納的意見給予充分肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和提高，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發展。
以上改進建議僅代表本人在實習階段的想法，從中感覺到實踐與學習必不可分，在公司的兩個月實習期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基矗想想時間過的真快，轉眼間在公司的實習工作已過去，很高興學校有實習這么一項作業，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業意識，增強專業技能。在這實習，我都是抱著學習的態度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制.
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇二十一
一、??走近你讓我充滿向往。
正月初十，我就從家里趕來了長沙，目的是為盡早找到一份稱心如意的工作，因為在春節期間，仿佛有人已經告訴我很多公司都在這個時候招聘，趁著求職的人少，就必須的先下手為強。開始我是從網站上下手，進入好多人才網站，發現有很多公司有我們電子技術專業之類的，為了想了解更多，經常是忙到深夜，急忙記下公司的電話和地址，準備第二天的面試。我面試的第一家公司是《賽維亞電器公司》，地點在四方坪。在通電話的時候對方工作人員都非常熱情，我帶上我的。
個人簡歷。
前來公司面試，面試時我一點不緊張，一直保持著平靜的心態，面帶微笑，主考官主要是提了一些必要的問題與薪水問題。我這份自信感給對方留下好的印象，直接要我來公司上班，我沒有給他直接的答復，予以考慮。。。雖然現在是學東西的時候，但一些基本生活自理應該得解決，他提出的要求是第一個月培訓沒有工資，各個方面都自己解決。還得繼續找，多去幾家難免會有些經驗，我不信會找不到，去了幾家都沒有讓我失望，可以算是合格，但不是住的地方太遠，不方便就是薪水實在太低，連大學生最基本的薪水都不到。功夫不負有心人，我還是沒有放棄，最后得到消息，曙光一家分公司招聘，我急忙去應聘，我這份焦急感總算平靜拉。我這份熱心被這家公司打動拉。。。
結論；現在的公司企業招聘人才都是具備綜合型人才，一是專業競爭力，包括所學專業的市場和緊缺程度和專業知識結構的合格程度。二是動手能力，包括操作能力和解決實際問題的能力，這是人才外顯的直接競爭力。?三是社會適應能力，包括對工作環境和人才環境的適應能力以及生活，工作的自理自控能力。四是可持續發展競爭力，既具備學習能力和綜合優勢，具備發展后勁。
四集團簡介：我現屬于分公司《長沙市得實電子技術有限公司》地址在曙光大廈。????得實集團是一個高科技產品開發、生產、銷售和服務的企業聯合體，成立于一九八八年，經過十幾年的發展，已在全國各地形成了有產品開發基地、生產基地、三十余家專門銷售商和130余家專門銷售維修服務中心的產品開發、生產、銷售和服務體系。????得實集團依靠穩固現實的發展戰略、先進雄厚的技術實力、勤奮智慧的公司員工和廣泛持久的國內外合作，在針式打印機、網絡安全技術產品和應用軟件系統等高科技領域的開發、生產和銷售方面不斷取得突破。其中，公司自主開發生產的得實ds系列打印機，與日本star精密株式會社合作開發和生產的star系列漢字打印機，與德國tally公司合作開發生產的tally系列高速/行式打印機，以其先進的技術、實用的功能、系列的產品和完善的服務，成為了中國針式打印機市場的主流產品之一。??????在全國各省市均有得實產品的專門銷售機構；而130余家專門維修服務中心更是遍布全國各大中城市。這些銷售機構和維修服務中心的高質量、高效率的運作，為得實的各類產品提供了良好的推廣渠道和完善優質的服務保障，特別是近年來全力打造的以全新的服務政策和服務方式為基礎的“得實承諾”服務品牌，更是為得實產品增加了鮮明的服務特性，使廣大的得實用戶可以充分的享用得實的優質服務。??????新技術、新產品是生存和發展的根本，得實發展集團深明其道，并不遺余力地投資科研與開發。??????得實發展集團在海內外有多處開發中心，掌握的技術先進，技術渠道暢通，產品開發設計能力強、經驗豐富，能因應市場的需要適時推出新產品，保持市場占有率的穩步發展。??????得實發展集團現有開發人員近300名，他們均為本科畢業的大學生，其中博士、碩士約占20%。??????得實發展集團的制造企業，主要生產點陣打印機。企業按國際領先的生產標準進行生產，并全面實施iso9002質量保證體系管理。????本著“最精干、最實干、最有效率、最有人情味”的企業原則，得實已經形成了穩定優質的管理和技術隊伍，并且擁有一百三十多家遍布全國的銷售維修服務機構，這些機構的結構清晰、職責分明、協調良好，并能跟隨業務的發展而不斷擴充和完善，他們能夠為廣大用戶提供完善優質高效的服務。
五.實習期間，除了淺層次的學習了專業知識技能外，我還感受和體會到和多技能之外的東西。首先是公司人員的敬業和那種生氣蓬勃的工作氛圍。走近這樣一個集體中，你自己會不由自主的年輕起來，你的腳步會不由自主的跟著大家快起來，而你的工作態度會變的努力、認真，再認真一些，再努力一些。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到不少的東西，自己呢也有些不成熟的話要說。實話說“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前。物流運輸仿佛處在“戰國時代”，是可以用一個“戰”字來形容。其實，打價格戰，無序競爭已經使物流成為一個微利行業。也就是說，中國物流發展的現狀是不容樂觀的，但是要想長舊留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還是靠品牌和實力服務和硬件才識創造品牌，增強實力的途徑啊。~！競爭如此激烈，我們能靠什么勝出，最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什么，企業就要提供什么。我們必須提供給客戶1+100個最優的服務，實現我們得實承若，一呼百應的服務！
據中國計算機用戶協會打印顯象分會《打印.顯象簡訊》報道。由《計世資訊》召開的“中國稅控行業信息設備、產業與市場高層研討會”在京召開。到會的政府部門、專家及廠家針對稅控產業有關熱點進行了熱烈研討。????預計，2004-2010年，稅控設備總體需求量為2928.99萬臺，市值規模達578.80億元人民幣，復合增長率為42.1%。其中包括了各類稅控收款機、稅控外掛裝置、各種稅控打印機和防偽發票打印機、微型打印機及機芯等。會議指出，稅控設備對技術及安全要求非常高，稅控廠商必須具有一定企業規模、制造能力和健全的服務體系。同時，大家一致認為，防偽發票打印關鍵競爭因素在產品的性價比上。????目前，國家稅務總局、財政部、信息產業部、國家質量監督檢驗檢疫總局四部委對企業進入稅控收款機市場的門檻在政策上做出了具體規定，對企業產業規模和銷售服務網絡提出了嚴格要求，以使稅控市場更加規范。?八.從長遠來講，我們公司應盡可能克服困難，要有必備的運輸工具，有自己的實體，發展空間才可能無限的擴寬。其次，還有小問題，應該注意一下。第一，大家要盡可能做到書寫，字跡清楚，不能太草，應該讓客戶容易辨認。二其實公司在必要的場合，必要的時候要求員工穿工裝，比如說召開大型會議，比如招聘新員工的時候等。。。第三，與客戶討論態度一定要和善，面對微笑。不能綁著一幅臉，要給人一種親切感。??當然，以上僅是我個人想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，請領導多包涵。
在與公司結緣之后，我一直在為自己“結價”，也一直想為公司做些什么，我不敢驕傲，我不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，在以后的工作中我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，希望公司能知人善任，同時也期盼自己能夠很好的從最低級做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意成為一個合格，在優秀，出色的得實公司人而努力！
九.謝詞?。
最后我得感謝公司領導給我這樣一個機會，讓我為公司工作，同時也為公司帶來諸多不便，深感不安。。。
此致
敬禮
報告人：譚永志。
2005年4月21日?星期四?。
2023年電廠畢業生產實習報告總結（熱門22篇）篇二十二
實習目的:。
“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。
實習過程:。
1.系統基礎知識了解:通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業務范圍與操作。
2.業務流程:。
公司總經理:合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單，發運單)進行接受或拒絕處理，并把信息發給調度中心，由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
調度中心:對總經理發送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
倉庫中心:首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。
運輸中心:對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。
實習小結:。
經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
最后想補充的是，我會繼續努力，再學好專業知識的基礎上，充分利用資源，爭取把實踐做好。