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2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇一
本人在本科學習階段，思想上要求上進，認真學習，努力鉆研專業(yè)知識，畢業(yè)之際，回顧四年來的學習、工作以及生活，做。
如下：
思想方面。我認真學習馬克思列寧主義、思想、鄧小平理論和三個代表重要思想；關心時事政治，關心學校的改革與發(fā)展；擁護黨的路線、方針和政策，能認真執(zhí)行學校、學院的決議；尊敬老師、團結同學、樂于助人、勇于奉獻，具有良好的道德品質和思想修養(yǎng)；能遵守國家法律、法令和學校各項。
規(guī)章制度。
作為一名中共黨員和一名學生干部，我始終努力學習、積極工作，在自己進步的同時還不忘幫助別人進步，先后擔任了幾位同志的入黨介紹人、充分發(fā)揮黨員學生干部的模范帶頭作用。
學業(yè)方面。本人學術思想活躍、學習目的明確，態(tài)度端正、學風良好，勤奮學習，刻苦鉆研，成績良好。
其它方面。本人非常重視綜合素質的提高，曾組織和參與了班級和學院的體育節(jié)系列賽事，并任院排球隊隊長；積極參加學校的辯論賽，曾榮獲辯手；多次被邀主持團總支學生會成立大會，文藝晚會，講座等等。堅持聽一些社會、文化等領域的名家講座，提高自身的修養(yǎng)。業(yè)余時間愛好游泳，音樂和閱讀，堅持自學法語，日語。
本人在本科階段所獲頗豐，從學業(yè)、科研工作，到個人素質，都得到了充分的培養(yǎng)和鍛煉，是充實且有意義的四年。相信這些經歷和積累都將成為我人生道路上的寶貴財富。在以后的工作和學習中，本人將繼續(xù)保持并發(fā)揚嚴謹治學的作風，兢兢業(yè)業(yè)，爭取取得更大的成績。
通過大學生活的學習和磨礪，使我專業(yè)知識得到了極大的豐富，學習，生活，自身的得到了極好的培養(yǎng)，思想政治素質得到了很大的提高。
在思想品德上，有著良好的道德修養(yǎng)，堅定的政治方向。樹立起科學的人身觀和價值觀，自身的素質很重要，我很注重我的品行，堅持著時刻反省自我并努力完善自己，所以無論在什么情況下，嚴于律己，樂于助人，團結友愛。
在學習上，我態(tài)度誠懇認真，勤奮努力。
在工作中，我積極參加社會實踐活動，協(xié)助老師和同學，積極參加學校的各項活動，在這些過程中我認真負責，極大的鍛煉了我的工作能力和積累了許多寶貴的實踐經驗。
在生活上，人際關系使很重要的，人際關系往往主要體現(xiàn)在同學關系上，總的來說我與同學相處比較融洽，平時生活和學習上在自己能力范圍內幫助有需要同學，積極參加班級活動，處理好與同學，老師的關系，同時拓寬了我的交際面，讓我有機會與不同背景的人交往，在這些過程中培養(yǎng)了我的交際能力，讓我樹立了正確的為人處世態(tài)度和處事原則。
作為積極樂觀新時代青年，我不會因為自己的自考文憑而失去信心，反而我會更加迫切要求自己充實再充實，完善自我未來目標。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇二
我個性開朗大方，思想積極上進，樂于助人，樸實善良，關心集體，團結同學，集體榮譽感強。學習上積習努力，較好的完成了各科學業(yè)。我喜歡體育，尤其是籃球，喜歡音樂，喜歡看書。工作能力強，動手實踐能力強，自學能力強，人際關系良好，善于與人溝通，交流。我工作態(tài)度嚴謹，認真，積極努力做好工作。我從小在農村長大，比較能吃苦，而且以前的生活比較艱苦，所以我會很珍惜我將來的`工作。我將以我最大的熱情來面對將來的工作，我會認真，努力的完成工作任務，我對以后的工作充滿期待，為社會奉獻自己最大的能量！
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇三
人類的生活及發(fā)展必離不開衣食住行，而隨著歷史車輪的滾滾向前，出行逐漸成為人們的必然成為，這就自然的要求道路和橋梁的建設要跟上歷史的腳步，橋梁在其中起到了重要的作用，橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽、山谷、道路等)而使道路保持連續(xù)的人工構造物，俗稱道路咽喉，它便利了兩岸的往來，又不阻擋山間水上的原有交通。橋梁既是一種交通功能性的構造物，也是一座立體的造型藝術工程。橋梁往往是一個城市或國家(地區(qū))的象征。
我國的橋梁具有悠久的歷史，自西周、春秋開始，包括此前的歷史時代，這是古橋的創(chuàng)始時期。此時的橋梁除原始的獨木橋和汀步橋外，主要有梁橋和浮橋兩種形式。當時由于生產力水平落后，多數(shù)只能建在地勢平坦，河身不寬、水流平緩的地段，橋梁也只能是寫木梁式小橋，技術問題較易解決。而在水面較寬、水流較急的河道上，則多采用浮橋。
到了秦、漢時期，包括戰(zhàn)國和三國，是古代橋梁的創(chuàng)建發(fā)展時期。秦漢是我國建筑史上一個璀燦奪目的發(fā)展階段，這時不僅發(fā)明了人造建筑材料的磚，而且還創(chuàng)造了以磚石結構體系為主題的拱券結構，從而為后來拱橋的出現(xiàn)創(chuàng)造了先決條件。戰(zhàn)國時鐵器的出現(xiàn)，也促進了建筑方面對石料的多方面利用，從而使橋梁在原木構梁橋的基礎上，增添了石柱、石梁、石橋面等新構件。不僅如此，它的重大意義，還在于由此而使石拱橋應運而生。石拱橋的創(chuàng)建，在中國古代建橋史上無論是實用方面，還是經濟、美觀方面都起到了劃時代的作用。石梁石拱橋的大發(fā)展，不僅減少了維修費用、延長了橋的使用時間，還提高了結構理論和施工技術的科學水平。因此，秦漢建筑石料的使用和拱券技術的出現(xiàn)，實際上是橋梁建筑史上的一次重大革命。故從一些文獻和考古資料來看，約莫在東漢時，梁橋、浮橋、索橋和拱橋這四大基本橋型已全部形成。
改革開放以來，我國公路建設事業(yè)迅猛發(fā)展，作為公路建設重要組成部分的橋梁建設也得到了相應的發(fā)展，我國大跨徑橋梁的建設進入了一個最輝煌的時期，一大批新穎、技術復雜、設計和施工難度大和科技含量高的大跨徑橋梁相繼建成，標志著我國的橋梁建設水平已躋身于國際先進行列。近幾年建成的特大橋梁，不少在世界橋梁科技進步中具有顯著地位。諸如重啟朝天門大橋是世界最大跨度剛拱橋，并創(chuàng)造了該類橋梁十余項世界第一;蘇通大橋以主跨1088m為世界第一跨度斜拉橋，同時成為世界上連續(xù)長度最大的雙塔斜拉橋。
一座座橋，實現(xiàn)了天塹的跨越，縮短了時間與空間的距離，美化了秀美山川，為我國疆域的溝通和經濟的騰飛起著了重要的作用。
隨著科技的發(fā)展，新材料的開發(fā)和應用，在橋梁設計階段采用高度發(fā)展的計算機輔助手段，進行有效的快速優(yōu)化和仿真分析，運用智能化制造系統(tǒng)在工廠生產部件，利用gps和遙感技術控制橋梁施工。目前，我國橋梁建設正在與國際接軌，開始向大跨、新型、輕質和美觀方向發(fā)展。
我相信在不久的將來我國的橋梁事業(yè)還會創(chuàng)造更多的奇跡!
1.2意義。
題目所涉及的橋梁位于黑龍江省遜克縣境內，遜克縣與俄羅斯阿穆爾州“三市五區(qū)”遙相呼應，是國家一類口岸，該地區(qū)農產品豐富，盛產鳊花,遜克金南瓜,遜克瑪瑙,水獺皮等山林中有馬鹿、黑熊、犴、狍子、林蛙等野生動物。森林資源種類繁多，主要樹種有紅松、落葉松、樺樹、椴樹、楊樹等，林中盛產蕨菜、老山芹等山野菜。同時遜克大平臺霧凇景觀也是旅游的的好地方，該橋的建成，將河兩岸之間的交通更加方便快捷，有利于兩地間經濟、文化等方面的交流，給兩地以及周邊輻射地區(qū)的經濟發(fā)展和人民生活帶來極大的便利，對促進經濟發(fā)展、改善人民群眾物質和文化生活起到積極作用。
2文獻綜述。
2.1.1連續(xù)梁橋的特點。
兩跨或兩跨以上連續(xù)的梁橋，屬于超靜定體系。連續(xù)梁在恒活載作用下，產生的支點負彎矩，對跨中正彎矩有卸載的作用，使內力狀態(tài)比較均勻合理，因而梁高可以減小，由此可以增大橋下凈空，節(jié)省材料，且剛度大，整體性好，超載能力大，安全度大，橋面伸縮縫少，并且因為跨中截面的.彎矩減小，使得橋跨可以增大。連續(xù)梁橋是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結構，預應力混凝土連續(xù)梁橋是其主要結構形式，它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優(yōu)點，在30-120m跨度內常是橋型方案比選的優(yōu)勝者。而橫張預應力混凝土技術在t型梁、箱型梁、空心板橋三座常規(guī)跨徑簡支梁橋中的應用，取得了明顯的技術經濟效益。為拓寬橫張預應力技術的應用范圍，將其應用到更大跨度的連續(xù)梁橋中就顯得尤為必要了。
2.1.2預應力混凝土梁橋。
預應力混凝土連續(xù)梁橋是預應力橋梁中的一種，它具有整體性能好、結構剛度大、變形小、抗震性能好，特別是主梁變形撓曲線平緩，橋面伸縮縫少，行車舒適等優(yōu)點。加上這種橋型的設計施工均較成熟，施工質量和施工工期能得到控制，成橋后養(yǎng)護工作量小。預應力混凝土連續(xù)梁的適用范圍一般在150m以內，上述種種因素使得這種橋型在公路、城市和鐵路橋梁工程中得到廣泛采用。
預應力混凝土橋梁有強大的競爭能力，主要的因素有：
(1)預應力混凝土充分發(fā)揮了高強材料的特性，具有可靠的強度，剛度及抗裂性能。結構在車輛運行中噪音小，維修工作量少。
(2)預應力混凝土橋梁的施工方法已達到很先進的水平，現(xiàn)代化技術的應用已使它的施工周期大大縮短，顯示出巨大經濟效益。
(3)預應力混凝土橋梁適用于各種結構體系，而且還在不斷創(chuàng)新出體現(xiàn)預應力技術特點的新型結構體系。
(4)預應力混凝土橋梁可充分利用材料可塑的特點，在建筑上有豐富、多采的表現(xiàn)潛力。
2.2預應力混凝土連續(xù)梁橋。
2.2.1連續(xù)梁橋簡介。
兩跨或兩跨以上連續(xù)的梁橋，屬于超靜定體系。連續(xù)梁在恒活載作用下，產生的支點負彎矩對跨中正彎矩有卸載的作用，使內力狀態(tài)比較均勻合理，因而梁高可以減小，由此可以增大橋下凈空，節(jié)省材料，且剛度大，整體性好，超載能力大，安全度大，橋面伸縮縫少，并且因為跨中截面的彎矩減小，使得橋跨可以增大。
2.2.2簡支轉連續(xù)橋發(fā)展。
簡支轉連續(xù)梁橋作為一種特殊的連續(xù)梁橋，綜合了簡支梁橋與連續(xù)梁橋的優(yōu)點，具有造價低、整體性好、橋面接縫少、工期短等優(yōu)點，已在高速公路上廣泛使用。近年來，由于預應力體系的不斷更新，新技術的應用，新的施工工藝的完善，吊裝能力的不斷提高，使得簡支轉連續(xù)梁橋更經濟適用。該結構較之于簡支梁橋具有變形小、剛度大、伸縮縫少、行車平順等特點，能適應高速公路的行車要求，而且橋墩上由兩排支座減少為一排，結構中的鋼束數(shù)基本相當;較之于現(xiàn)澆連續(xù)梁具有受力明確，受混凝土收縮徐變、支座沉陷等影響較小的特點，施工簡便，不需搭腳手架，施工質量容易控制，而且可以不阻斷橋下交通。其主梁可以在下部結構施工的同時進行預制、成批生產，縮短施工周期，有效提高建橋速度。因此，簡支轉連續(xù)施工的橋梁在高速公路中等跨徑的橋梁中得到了廣泛的應用，其結構的合理性和施工的快速已得到工程界的認可。
隨著高等級公路的迅速發(fā)展，大量中等跨徑的預應力混凝土連續(xù)梁橋方案常常作為優(yōu)勝方案而被采用。為了適應中等跨徑長橋的建設需要，出現(xiàn)了全跨徑長度的梁或板的預制構件，形成了將整跨梁或板架設于支座就位后“拼裝"成連續(xù)梁的逐孔施工方法。這種整跨梁預制、架設就位后，在支座處通過現(xiàn)澆接頭、待混凝土強度達到規(guī)定值后張拉預應力實現(xiàn)結構連續(xù)的施工方法，即是我們常說的“先簡支后連續(xù)施工方法。為了與常規(guī)的施工方法形成的連續(xù)梁結構體系區(qū)分開來，我們把這種施工方法形成的結構體系稱為“先簡支后連續(xù)結構體系。隨著中等跨徑橋梁建設的需要，和先簡支后連續(xù)施工方法所固有的優(yōu)點，因而受到了設計者和施工者的歡迎。
2.3先簡支后連續(xù)梁橋。
采用預制裝配施工的連續(xù)梁橋，同其它體系的橋梁相比，先簡支后連續(xù)結構體系在實際工程中它具有許多優(yōu)點：
(1)由于采用預制構件，因而可以在預制場內批量生產，這樣則便于統(tǒng)一生產管理并嚴格控制預制構件的尺寸。采用標準構件時更有利于技術操作、提高預制速度、節(jié)省模板費用。
(2)由于在下部結構施工的同時便可進行上部構件的預制，因而節(jié)省了施工時間，加快了施工速度，有利于提高經濟效益。
(3)整片梁的吊裝就位僅需要吊裝設備，簡支梁的預應力筋張拉可在工廠進行，而負彎矩的布置或張拉可在梁上進行，因而減少了旌工設備，又可避免造成地面障礙，在擁擠的市區(qū)或風景區(qū)以及城市立交橋等一些要求旌工中不能中斷交通的工程中特別適用。
(4)避免采用大量的腳手架，可保護環(huán)境，節(jié)省費用。
(5)同其它方法施工的連續(xù)梁一樣，這種方法施工形成的連續(xù)梁同樣具有剛度大、收縮縫少、變形小的優(yōu)點，可提高車速，使行車舒適。
(6)由于是在工廠預制，首期預應力的張拉至澆筑接縫、后連續(xù)預應力的張拉時己有相當?shù)凝g期，因而減少了混凝土的收縮、徐變對結構體系的影響，而簡支梁的預應力筋對結構不產生次力矩，可使結構設計簡便。
(7)基礎沉降對結構的影響小。由于這種結構體系是梁的恒載按簡支梁傳力，而僅僅是活載和二期恒載(橋面鋪裝、欄桿、安全帶)是按連續(xù)梁結構傳力，因而結構的受力性能優(yōu)越，適合于軟土上的建設。
近幾年國內所修建的高等級公路的大、中橋幾乎都是采用此方法施工的。在交通運輸工程事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，推廣此方法必將收到良好的經濟和社會效益，也使標準化橋梁設計前進了一大步。
2.4箱梁的優(yōu)點。
我國公路建設近年來發(fā)展迅速，大跨徑梁橋、吊橋、斜拉橋的設計、施工水平不斷提高，但中等跨徑橋梁的設計、施工水平發(fā)展相對緩慢，結構形式仍然以簡支空心板和簡支t梁為主，一些中小跨徑大橋采用先簡支后連續(xù)箱梁和支架現(xiàn)澆連續(xù)梁。簡支梁橋設計、施工簡便，工期短。但橋面伸縮縫較多，行車條件差;跨中彎矩大而墩頂彎矩為零，結構受力不合理;梁高僅受跨中截面彎矩控制，其它截面材料不能得到充分利用。目前，在中小跨徑橋梁的設計和施工中多采用先簡支后連續(xù)箱梁和支架現(xiàn)澆連續(xù)梁，但這兩種形式都有一定的不足。裝配式連續(xù)梁橋是將預制梁與現(xiàn)澆梁相結合的全新結構形式，這種結構形式綜合了其他兩種形式的優(yōu)點，彌補了它們的不足，是中等跨徑梁橋設計與施工的新理念、新方法。簡支箱形截面梁以其優(yōu)良的力學特性-具有較大的剛度和強大的抗扭性能和結構簡單，受力明確、節(jié)省材料、架設安裝方便，跨越能力較大、橋下視覺效果好等優(yōu)點。而被廣泛地應用于城市橋梁和高等級公路立交橋的上部結構中。建筑高度較低，易保養(yǎng)和維護，橋下視覺效果好。受力明確等截面形式，可大量節(jié)省模板，加快建橋進度，簡易經濟。構造簡單，線形簡潔美觀橋梁的上、下部可平行施工，使工期大大縮短;無需在高空進行構件制作，質量以控制，可在一處成批生產，從而降低成本。適用于對橋下視覺有要求的工程，適用于各種地質情況;用于對工期緊的工程;對通航無過高要求的工程。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇四
下面是一篇道路橋梁自我鑒定范文，由為大家?guī)恚瑲g迎閱讀參考!
通過這一個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。互相經常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結構施工圖，了解了工程的類型、結構形式、工程的規(guī)模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等，還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的'素質，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖，現(xiàn)場調查，與工人及技術人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道工程已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。
建筑從立項開始就決定了它的使用功能，設計只是為了完成它的功能要求，施工才是實現(xiàn)它的價值時期，也是一個資金消耗的主要過程，因此在整個建設過程中必須保證它的質量，所以遵守建筑工程施工程序就是一個理所當然的要求。
施工必須堅持“先勘察，再設計，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問題，到時后悔也晚了。
我來到工地的時候工程基礎已經打起來了，我只見證了主體的施工全過程，柱子是先綁扎鋼筋在支模板，然后澆筑混凝土;梁的施工是先支梁底模(當然腳手架得先施工好，通常腳手架是梁板同時支撐，一起施工)，然后綁扎梁的鋼筋，再支梁的側模，再固定梁的側模。再進行板的模板拼裝;最后進行梁板的混凝土澆筑工作;在施工混凝土澆筑作業(yè)時經常出現(xiàn)下面的問題：蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、梁柱連接處斷面尺寸偏差過大、現(xiàn)澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。
實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。
在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成，和各級技術人員的職責與業(yè)務范圍，還有在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責等。
這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇五
光陰似箭，轉眼間兩年的大學生活就快要結束了。在這兩年里，我覺得自己還是過得比較充實有意義!因為校園的生活是多姿多彩的，我也積極得參加校園舉行的活動當中。
本人在大學里能做到不早退、曠課，上課認真聽講，作業(yè)認真完成。為人坦誠、樂觀、處事冷靜，樂于助人，人際關系良好，能與同學們友好相處、合作。做事認真負責，能盡最大努力做好每一件事，能夠積極上進并主動挑戰(zhàn)困難。但本人處事不夠果斷，有時面臨選擇時會比較茫然，不知所措，有待去改進。前幾學期都能準時去上課，但可能最后一個學期做了兼職后，有時早上上課會遲到。而且最不好就是晚上有晚睡的壞習慣。這些都是需要我去改善的。
作為班干部小組長之一的我，工作認真負責，做好班里的簽到工作，是老師的好助手。能和其他班干部團結合作，搞好班里的工作，受到老師的好評。作為一名舍長，做好榜樣，搞好宿舍的清潔，并能帶動到舍友。為了鍛煉自我、提升自己的能力、想認識更加多的朋友，我加入了管理學院學生會的學習部，并成為一名學習部干事。在學習部里，我學到了很多東西，也積極參加了很多活動，使我獲益良多。如參加新生演講比賽，榮獲個人優(yōu)秀獎;參加新生辯論賽，榮獲團體優(yōu)秀獎;參加管理學院舉行的跑步活動，榮獲團體三等獎。
為了更加豐富校園生活，進一步去鍛煉自己，我還加入了自律委員會，擔任層長職務。主要工作就是有關宿舍的管理。我主要是負責我住的那一層的宿舍，不過同時也兼顧其它一些工作。在里面我學到了很多東西，同時收益也很多。
本人學習比較認真，上課能認真聽講，成績比較優(yōu)異，因此在期末考試成績都在班的前十名。在班里工作認真，做好團員職責，榮獲管理學院的“優(yōu)秀共青團員”稱號。作為層長，工作態(tài)度認真，榮獲“優(yōu)秀層長“稱號。平時積極參加管理學院的活動，而且態(tài)度良好，工作認真負責，因此榮獲xx年度”活動積極份子”和“先進個人”稱號。
大學的生活即將要結束了，心里當然會有很多的不舍得。不舍得讀了兩年的大學，不舍得大學里的老師和同學，不舍得同居了兩年的舍友等。因此我會更加珍惜剩下的日子。在這兩年里，自己積極過也努力過，并積極參與學校的活動，使自己增長了見識，提高了自身素質，鍛煉了自我能力，在各方面都有很大的提高。在以后的日子里，做得好的我會繼續(xù)發(fā)揚，做不好的我會努力去改進自己。我會更加嚴格地要求自己，努力做到最好。為未來的生活打下堅定地基礎，向著自己的理想奮斗前進!
3.工地實習鑒定。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇六
時間過的很快，實習2周已經過去了，不知不覺的就會從周圍這些人身上學到很多東西，無論是專業(yè)知識還是為人處事，實習讓我知道自己欠缺的東西了。那就是扎實的專業(yè)理論知識，然后與實踐的相結合，才能塑造更完美的自己。這周我出去了也沒幾天，因為這邊天氣不好，幾乎天天的是大雨不斷。這樣的天氣待在實驗室里大家聊聊天，說說我未來的方向，幫我指導一下接下來怎么走，我也受益良多。這邊在師傅的鼓舞下，我開始操作了一回取芯機，記得去年實習的時候還以為取芯很難。原來事實不是這樣，開始時我還擔心把轉頭弄壞，這個東西500塊一個我可賠不起。
師傅在旁邊看著我也有了勇氣，接通水源，發(fā)動發(fā)電機，一切都是我來做，按下開關，慢慢的把轉頭壓下去，適當?shù)南蛏咸嵘龓状危瑤煾嫡f這是為了防止下面沒有水下去，轉頭過熱，同時這樣又可以避免芯塊被卡在轉頭里面，記得去年就有過這樣的事情，耗了好久的功夫才把芯樣給弄出來。不過多久，一組芯樣已經被我弄好了，我們現(xiàn)場相機拍照主要測量厚度有沒有達標。
無論做什么事情，都要有認真、細心的態(tài)度，不斷地動腦筋去思考，不斷去觀察，就會學到很多，在工地上，每天經歷的都是你從沒有經歷過的事情，為人處事真的很重要。希望下周天氣會好些，讓我也有更多的機會接觸不同的實驗，我已經期待很久了。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇七
這次實習是大學生活中的第一次實習，所以我對本次實習充滿憧憬與期待，這次實習是我們學習理論知識以來第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實踐相結合，實踐社會。我將用心去學習這一切。
第一周的實習，總的來說沒什么具體的事情，就是熟悉工作的操作過程。第一次到實習公司的時候，心里還是有點害怕，畢竟對那里還是比較陌生。公司的師傅給我們新到來的實習生簡單的開了一個會，互相介紹了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后來又向我們介紹工程的概況，還有安全衛(wèi)生教育。安全生產關系到企業(yè)的聲譽和效益，同時也關系到千家萬戶的生活。因此在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。
1、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準進入施工現(xiàn)場。并正確使用個人勞動防護用品，嚴禁酒后操作。
2、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權拒絕并有責任制止他人違章作業(yè)。
3、現(xiàn)場用電，一定要有專人管理，認真貫徹逐級消防責任制，做好消防工作。
4、未經安全教育培訓合格不得上崗，非操作者嚴禁進入危險區(qū)域。5、凡2m以上的高處作業(yè)無安全設施，必須系好安全帶;安全帶必須先掛牢后再作業(yè)，高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。6、未經有關人員批準，不得隨意拆除安全設施和安全裝置;因作業(yè)需要拆除的，作業(yè)完畢后，必須立即恢復。
施工雖然重要，但沒有一個好的環(huán)境，也是不是一個好的工程，所以還要做到“三清六好”保護作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。
三清：下工活底清;料具底數(shù)清;工完場地清。
六好：施工準備好;設備管理好;工程質量好;安全生產好;完成進度好;生活管理好。
體會：經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的去現(xiàn)場實踐過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去看圖、計算、復核圖紙、整理、復印資料等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇八
時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些艱難，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候師傅們給予的鼓勵和幫助，讓我學會了很多。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
這周，有等待也有不少收獲。終于我們有活干了，前些天去了一座鄉(xiāng)間橋梁檢測。檢測的內容還真是不少。要對幾何物進行測量，長度高度寬度等。最主要的還是立柱和梁板的回彈，回彈很重要。回彈法檢測混凝土抗壓強度在我國使用已達四十余年，因其方便、靈活、準確、可靠、快速、經濟等特點而倍受工程檢測人員的青睞，是我國目前工程檢測中應用最為廣泛的檢測儀器之一。
當對工程結構質量有懷疑時，均可運用回彈法進行檢測。但回彈法在使用過程中還是出現(xiàn)了較多的操作不規(guī)范、隨意性大、計算方法不當?shù)葐栴}，造成了較大的測試誤差。如何保證檢測精度，使其在檢驗結構工程和混凝土質量中發(fā)揮應有的作用，已成為眾多工程建設者所關注的話題。在操作回彈儀的全過程中，都應注意持握回彈儀姿勢，一手握住回彈儀中間部位，起扶正的作用；另一手握壓儀器的尾部，對儀器施加壓力，同時也起輔助扶正作用。回彈儀的操作要領是：保證回彈儀軸線與混凝土測試面始終垂直，用力均勻緩慢，扶正對準測試面。慢推進，快讀數(shù)。混凝土回彈儀式用一彈簧驅動彈擊錘并通過彈擊桿彈擊混凝土表面所產生的瞬時彈性變形的恢復力，使彈擊錘帶動指針彈回并指示出彈回的距離。以回彈值（彈回的.距離與沖擊前彈擊錘與彈擊桿的距離之比，按百分比計算）作為混凝土抗壓強度相關的指標之一，來推定混凝土的抗壓強度。
通過實習，我深知橋梁檢測的艱辛，有時候要爬到橋下還有需要下水，上船檢測的情況。因此，更需要我加強安全意識，在工地上安全是第一位的。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇九
戶籍：中國吉林身高：171。
婚姻狀況：未婚學歷：本科。
畢業(yè)院校：吉林建筑工程學院城建學院專業(yè)：公路與城市道路橋梁::交通土建。
政治面貌：團員第二專業(yè)：
身份證：221現(xiàn)有職稱：暫無。
畢業(yè)時間：-7-1現(xiàn)所地點：吉林。
求職意向。
求職類型：全職月薪要求：面議。
應聘職能類型一：技術員應聘職能類型二：安全員。
應聘職能類型三：工長/施工員儀應聘職能類型四：測繪人員。
應聘職能類型五：試驗員應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：吉林,不限其他地區(qū)：
可到職日期：請選擇您可到職的日期
相關工作經歷及特長。
人才類型：應屆畢業(yè)生相關工作經驗：0年。
外語語種：英語外語水平：熟練。
其它外語語種：無其它外語水平：無。
普通話程度：標準計算機能力：無。
教育/培訓經歷。
本人入學吉林建筑工程學院城建學院，土木工程(交通土建方向)。經過四年系統(tǒng)學習，熟練掌握專業(yè)知識。曾多次榮獲學校獎學金，優(yōu)秀學生干部的稱號。能熟練操作cad·水準·經緯·全站的儀器。能順利繪制路基橋梁的圖紙。
工作經驗。
今年6—9月在沈陽公路工程處的實習，更使我從中學到課堂理解不了的許多施工技術。實習的第21天，經過項目經理與技術負責人的肯定，將4.514公里的二級公路測量工作交給我。中間固然遇到過困難，但從解決這些問題中獲得更多的是益處，整個路段從開工到交工，無論水準經緯還是全站儀，都能熟練掌握，很大程度上提高了動手與動腦能力。更從中學到了如何解決施工中遇到的許多問題。
工作技能。
好男兒志在四方，故無論貴公司施工地點在哪，我都會義無反顧的追隨。
職業(yè)目標。
測量員、技術員、施工員、設計等有關路橋專業(yè)的職位。
個人評價。
踏實肯干，認真學習，吃苦耐勞。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇十
姓名：
性別：男。
民族：漢族。
出生年月：1986年12月11日。
婚姻狀況：未婚。
身高：170cm。
體重：55kg。
戶籍：四川成都。
現(xiàn)所在地：四川成都。
畢業(yè)學校：四川交通職業(yè)技術學院。
學歷：專科。
畢業(yè)年份：
工作年限：三年以上。
職稱：初級職稱。
求職意向。
職位性質：全職。
職位類別：經營/管理類。
房地產/建筑施工類-物業(yè)管理。
房地產/建筑施工類-建筑制圖。
職位名稱：施工員;測量員;監(jiān)理。
工作地區(qū)：成都市龍泉驛;。
待遇要求：2700元/月可面議;不需要提供住房。
到職時間：可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：英語;。
教育培訓。
教育經歷：時間所在學校學歷。
培訓經歷：時間培訓機構證書。
209月-6月超越電腦。
工作經歷。
所在公司：吉林通訊工程監(jiān)理有限公司。
時間范圍：年6月-206月。
公司性質：私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：通訊、電信業(yè)。
擔任職位：工程監(jiān)理人員。
工作描述：對工程各方面都比較了解。
離職原因：公司搬遷。
所在公司：四川路橋。
時間范圍：年8月-11月。
公司性質：國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：建筑、房地產、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：建筑工程-公路/橋梁/港口/隧道工程。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇十一
尊敬的領導：
您好！首先向您辛勤的工作致以深深的敬意！同時也真誠的感謝您百忙之中抽空垂閱我的自薦材料。
我叫xx，就讀于xx交通職業(yè)學院，專業(yè)是道路橋梁工程技術，將于xx年xx月份畢業(yè)。在校期間除了圓滿完成所學課程之外，我還積極參加各項活動，班內被評為優(yōu)秀班干部，也曾在系部擔任組織部干事，并且報名參加了二級建造師培訓。在校期間已經拿到了全國高等計算機一級，中級測量工的證書，并且可以熟練使用word、excel、cad等辦公軟件。
在積極完成學業(yè)的同時我也有過實踐經歷，在xx年xx月到xx月期間，在北京華語路橋做過高速養(yǎng)護與維修，對高速的日常維修有了很清晰的概念，對于攤鋪機，銑刨機，碾壓機等也可以上手。xx年xx月到現(xiàn)在，實習于中鐵二十五局大西客專站前一標一項目部，在計劃部負責周報月報及單獨統(tǒng)計北崗河框構小橋的工程量，協(xié)同物資部做材料盤點，并負責每月工程量細化、獨自做過原平西站及旅客通道的工程量清單，并協(xié)助同事統(tǒng)計了連續(xù)梁的工程量。在工程部做過報表、砼澆筑臺賬、混凝土澆筑以及cfg樁、水泥土擠密樁、鉆孔記錄表。整體做過上院跨朔黃鐵路特大橋的形象進度圖。為了迎接審計，代表本項目部去局指揮部負責過計劃部、物資部的信息化錄入。
我相信只有理論和實踐結合才能學到真本事，所以不忙的時候我就會去現(xiàn)場請教技術員。力爭把路基、橋梁、涵洞、連續(xù)梁這些施工工序全部了解。還單獨負責過征地拆遷的工作，主要的任務就與市領導組，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會共同協(xié)商保證征地拆遷順利進行不影響工程正常施工。參與評估公司土地房屋丈量，嚴格按照公司的征地拆遷文件對永久性征地與臨時征地做出賠償。負責對局指揮部的工作進度報告，以及起草協(xié)議，很多時候還要去現(xiàn)場調解糾紛。工作雖然繁瑣，但對我的經驗、能力更是一次有效的歷練，更鍛煉了我的口才以及待人接物，在工作中也多次得到領導的充分肯定。
作為一個即將邁出校門的學子而言，您的肯定對我將是一份莫大的`鼓勵。這一份簡單樸實的自薦信也許沒能深深的吸引住您的眼光，但它蘊涵著一顆赤誠的心，同大多數(shù)剛剛步入社會的學生一樣，也許我各方面工作經驗不足，但我相信勤能補拙。再次感謝您在白忙之中垂閱我的自薦材料。
此致
敬禮！
求職人：xx
xx年xx月xx日
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇十二
尊敬的領導：
您好！
我是南方建筑大學土建業(yè)專的10級應屆本科生業(yè)畢，四年的系統(tǒng)學習，我認為己自已基本掌握了道路橋梁施工設計的基本知識，通過在作工崗位上的`一段時間實踐后，我自認為能勝任單位安排的作工。
通過四年的學習，我的總排在土建業(yè)專第三名的位置。各門功課尤其是業(yè)專課成績一直都很優(yōu)秀，這是三年來己自勤奮、好學并刻苦努力的結果。這種敬業(yè)精神在我今后的作工中對于盡好本職仍能起到很好的作用。
我順利通過學大英文四級和六級考試，并且六級取得570分的好成績。本人具有基礎知識和使用fortran77、c語言等高級計算機證書及運用的能力。
在實踐方面，我參加了為期一個月的軍事訓練，在組織性和紀律性上升到了一個新的層次。在本業(yè)專安排的測量實習、道路勘測設計實習以及橋梁等各種實習，我都以認真嚴肅的態(tài)度對待，取得了很好的成績，并為今后的實際作工奠定了實踐性基礎。
請給我一個機會，運用我的所學為貴單位服務，將十六年積累的知識回報于社會。本著“從今做起。以我做起”的原則，讓我們攜手共創(chuàng)美好未來。
此致
敬禮！
求職人：_________。
______年______月______日。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇十三
尊敬的公司領導：
我叫，是來自找實習大學道路與橋梁專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生。帶著我的真誠，懷著執(zhí)著與希望參加招聘。希望我的到來能給您帶來驚喜，給我?guī)硐Ｍ?
大學生活使我學到了扎實的專業(yè)知識，在校期間，學習了cad制圖、材料學、建筑制圖、施工技術、組織與管理，監(jiān)理及預算，熟練掌握了cad、3dsmax、photoshop軟件的操作，養(yǎng)成了熱情上進、誠實守信、勤奮好學等等良好品格。現(xiàn)在我可以很自信的說：三年沒有白上，因為它使我的人生從此變得更美好!
本著“一分耕耘，一分收獲”的人生信條，我會在新的起點，以新的姿態(tài)，展現(xiàn)自己新的風貌，創(chuàng)造新的人生。縱使我們無緣攜手同行，我仍不甚感激，是您讓我認識到自己的不足，讓我真正的成長起來。
我的自信來自我的能力，我的夢想來自您的選擇!
此致
敬禮!
求職者：
尊敬的xx公司領導：
衷心地感謝您在百忙之中垂閱此信，為一位滿腔熱情的大學生開啟了一扇希望之門!懷著對貴公司積極進取精神的敬慕和對美好未來的憧憬，謹向貴公司發(fā)出這封求職信，請允許我毛遂自薦。很榮幸您能在百忙之中翻閱我的求職信。
我能夠給貴公司寫出我的求職信，那我就已經做好了心理準備，既有不被錄取的心理準備，也有將要被錄取的心理準備，這樣才不會失去常態(tài)，時刻做到心中有數(shù)。
我是一名20xx屆本科生，就讀于教育部直屬重點大學交通大學，我的姓名是，所讀專業(yè)是橋梁與隧道工程.在校期間我刻苦學習，嚴格遵守學校的。
規(guī)章制度。
社會公德尊敬師長團結同學樂于助人在德智體美勞方面得到全面發(fā)展.通過我的努力我在專業(yè)課的學習上每年獲得學校的獎學金憑著優(yōu)異的成績進入了學校的輔修專業(yè)課程《計算機網絡》的學習同樣以優(yōu)良的成績圓滿畢業(yè)能連接局域網及internet的接入.在校期間我還利用業(yè)余時間學習了許多計算機知識wordautocadphotoshop及c語言匯編語言html等都得以學習和掌握.特別是對wordautocad的應用十分熟練.我已經具備了計算機操作的基本能力并且堅信會在計算機應用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍的天空。
英語是我擅長的科目之一，通過了全國大學英語四級考試，我在英語閱讀與寫作上更顯優(yōu)勢，借助詞典能閱讀翻譯專業(yè)型英文資料，總之我有著相當?shù)挠⒄Z水平。
平時我的課余活動也十分廣泛，乒乓球，籃球，羽毛球等球類運動都是我的愛好，還喜歡閱讀書籍，這主要是為了培養(yǎng)藝術能力，有藝術才會樹立好形象，才能用計算機設計出代表個人，企事業(yè)單位的好標志.最后，請領導核實我的情況，相信我，我會在您給我提供的舞臺上獻上最美的舞姿，希望領導接納我，我愿我一生的勤勉報答貴單位!我愿與您攜手共進!再次感謝您對我的關注.
我相信雖然我是迎接畢業(yè)生，但是我有著初生牛犢不怕虎的精神，我可以沒有任何壓力的投入到工作中去，我也可以沒有那些已婚人員的浮躁心理，我所做的就是要做好工作，沒有任何的雜念。
我也希望貴公司能夠看到我想加入到貴公司的迫切之心，如果我加入貴公司，我一定會在公司給我的小小平臺上做出自己的最大努力，在公司的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
此致
敬禮!
求職人：-x。
20xx年x月x日。
尊敬的領導：
您好！
我是土建專業(yè)的一名xx級應屆本科畢業(yè)生，通過四年的學習尤其是兩年的專業(yè)課學習，我認為自己已基本掌握了道路橋梁施工和設計的一些基本知識，通過在工作崗位上的一段時間實踐后能勝任單位安排給我的工作。
通過四年多的學習，我的總成績排在土建專業(yè)第三名的位置。各門功課尤其是專業(yè)課成績一般都很優(yōu)秀，我想這是四年來自己勤奮、好學并刻苦努力的結果。這種敬業(yè)精神我認為在今后的工作中對于盡好本職仍能起到很好的作用。
我順利通過大學英語四級和六級考試，并且六級取得分的好成績，是我院唯一的六級成績在80分以上者。本人具有計算機基礎知識和使用fortran77、c語言等高級計算機程序設計語言編制程序、上機調試及運用的能力，于1999年通過全國高等學校計算機考試（cct）并獲得“優(yōu)秀”證書，同年順利通過國家二級考試。曾翻譯過英文歌曲一首，獲上海譯文出版社獎《易聘英才》一本，這說明本人已有相當?shù)姆g能力。此外，還學過一年的德語，具有初步會話的能力，并為進一步發(fā)展提供很大可能。
在實踐方面，參加了為期一個月的軍事訓練，使我在組織性和紀律性上升到了一個新的層次。本專業(yè)安排的測量實習、道路勘測設計實習以及橋梁工程等各種實習，我都以認真嚴肅的態(tài)度對待，取得了很好的成績，并為今后的實際工作奠定了實踐性基礎。此外，在假期期間我還擔任家教工作，把所學知識做到融會貫通，教學合一。
請給我一個機會運用我的所學為貴單位服務，將十六年積累的知識回報于社會。本著“從今做起。以我做起”的原則，讓我們攜手共創(chuàng)美好未來。
此致
敬禮
求職人：-x。
-xx年xx月xx日。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇十四
尊敬的xx公司領導：
衷心地感謝您在百忙之中垂閱此信，為一位滿腔熱情的大學生開啟了一扇希望之門！懷著對貴公司積極進取精神的敬慕和對美好未來的憧憬，謹向貴公司發(fā)出這封求職信，請允許我毛遂自薦。很榮幸您能在百忙之中翻閱我的求職信。
我能夠給貴公司寫出我的求職信，那我就已經做好了心理準備，既有不被錄取的心理準備，也有將要被錄取的心理準備，這樣才不會失去常態(tài)，時刻做到心中有數(shù)。
我是一名20xx屆本科生，就讀于教育部直屬重點大學xx交通大學，我的姓名是xx，所讀專業(yè)是橋梁與隧道工程。在校期間我刻苦學習，嚴格遵守學校的規(guī)章制度，社會公德，尊敬師長，團結同學樂于助人，在德，智，體，美，勞方面得到全面發(fā)展。通過我的努力，我在專業(yè)課的學習上每年獲得學校的獎學金，憑著優(yōu)異的成績進入了學校的輔修專業(yè)課程《計算機網絡》的學習，同樣以優(yōu)良的成績圓滿畢業(yè)，能連接局域網及internet的接入。在校期間我還利用業(yè)余時間學習了許多計算機知識，word，autocad，photoshop，及c語言，匯編語言，html等都得以學習和掌握。特別是對word，autocad的應用十分熟練。我已經具備了計算機操作的基本能力，并且堅信會在計算機應用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍的天空。
英語是我擅長的科目之一，通過了全國大學英語四級考試，我在英語閱讀與寫作上更顯優(yōu)勢，借助詞典能閱讀翻譯專業(yè)型英文資料，總之我有著相當?shù)挠⒄Z水平。
平時我的課余活動也十分廣泛，乒乓球，籃球，羽毛球等球類運動都是我的愛好，還喜歡閱讀書籍，這主要是為了培養(yǎng)藝術能力，有藝術才會樹立好形象，才能用計算機設計出代表個人，企事業(yè)單位的好標志。最后，請領導核實我的情況，相信我，我會在您給我提供的舞臺上獻上最美的舞姿，希望領導接納我，我愿我一生的勤勉報答貴單位！我愿與您攜手共進！再次感謝您對我的關注。
我相信雖然我是迎接畢業(yè)生，但是我有著初生牛犢不怕虎的精神，我可以沒有任何壓力的投入到工作中去，我也可以沒有那些已婚人員的浮躁心理，我所做的就是要做好工作，沒有任何的雜念。
我也希望貴公司能夠看到我想加入到貴公司的迫切之心，如果我加入貴公司，我一定會在公司給我的小小平臺上做出自己的最大努力，在公司的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
此致
敬禮！
求職人：xx—x
20xx年x月x日
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇十五
尊敬的領導：
您好！
我叫______，_________人，現(xiàn)就讀于_________鐵路工程學校公路與橋梁工程，是明年的應屆畢業(yè)生。現(xiàn)在已經學完該專業(yè)所有基礎課與專業(yè)課，已經能夠參加公路與橋梁工程方面的設計與施工。
本學院評估期間，我組織衛(wèi)生突擊隊站在評估前線，進行衛(wèi)生監(jiān)督及清掃，使同學門養(yǎng)成了好的衛(wèi)生習慣，保證了學院評估順利成功，評的全國職教先進單位。
________年夏季，我參加了學院統(tǒng)一組織的工程測量實習，通過一個多月的實習，已經熟悉了測繪工作的步奏，掌握了怎樣用經緯儀和水準儀進行測繪外業(yè)數(shù)據(jù)的采集，學會了處理內業(yè)數(shù)據(jù)，把外業(yè)采集的數(shù)據(jù)通過相關公式計算繪制到圖紙上，學到了公路測設所需的`基本技能。
作為一名道路與橋梁工程工程專業(yè)的學生，我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在三年學習生活中，我所學習了包括了從測量放線、地基處理的基礎知識到在公路橋涵設計與施工等多方面的內容。通過對這些知識的學習，我對這一領域的相關知識有了一定程度的理解和掌握，本專業(yè)培養(yǎng)了我具備道路與橋梁設計，道路與橋梁施工設計等方面的知識，能在政府部門、規(guī)劃部門、設計單位、科研單位、施工單位等從事規(guī)劃、設計、施工、管理開發(fā)方面的工作。可我明白此專業(yè)知識是一種工具，而利用此工具解決實際問題的的能力是至關重要的，在與課程同步進行的各種相關實踐和實習中，我積極利用難得的機會進行實踐鍛煉并且具有了一定的實際操作能力。
的在工作中取得好的成績。我會用我的實際行動以及能力來體現(xiàn)我的價值！我相信經過自己的勤奮和努力，一定會做出應有的貢獻，為貴公司增光添彩！感謝您在百忙之中所給與我的關注，愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，希望各位領導能夠對我予以考慮，我熱切期盼你們的回音。謝謝！
此致
敬禮！
求職人：_________。
______年______月______日。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇十六
1、高填土下沉。
道路橋梁的施工當中，我們在通車之后的一段時間內，往往會出現(xiàn)高填土、深挖圖、橋頭引道高填土、半填半挖以及立交橋互通匝道填方會出現(xiàn)下沉的情況。其重要原因主要有以下兩個因素：
（1）施工因素。例如我們在進行道路建設的過程當中，由于分層過實或者壓實控制不好以及措施不當?shù)纫蛩兀罱K倒成了下沉情況的出現(xiàn)。
（2）材料因素。例如在工程材料的使用中，其壓縮系數(shù)偏大、壓實控制不當或者最大濕容重出現(xiàn)錯誤的情況，以及在建設當中，采用高塑性指數(shù)的工程粘性土等這兩方面因素的影響，都會在一定程度上使得道路橋梁出現(xiàn)一定的監(jiān)理問題，最終導致路面下沉、開裂，甚至變形。
2、施工材料監(jiān)理問題突出。
施工材料對于道路橋梁施工來說，其監(jiān)理的好壞將直接影響到道路橋梁工程的建設監(jiān)理，近年來，大多數(shù)的施工企業(yè)都是采用粗放式的監(jiān)理模式進行施工監(jiān)理，最終導致施工材料的監(jiān)督不到位，材料產生較多的安全監(jiān)理隱患。與此同時，一些企業(yè)為了獲取較多的經濟利益，對于施工材料采購以及供應商的選擇方面，沒有進行嚴格的把關，材料的檢查沒有做到位，最終導致施工監(jiān)理的不過關以及安全事故的發(fā)生。
1、完善監(jiān)理制度，監(jiān)理機構。
要想充分的提高道路橋梁監(jiān)理工作的水平，就需要我們監(jiān)理一個完善的監(jiān)理機構，與此同時，要對監(jiān)理機構的職責進行明確，并且落實到具體的個人身上，結合道路橋梁工程的特點，對人工的需求量以及專監(jiān)等職位進行確定，要以總監(jiān)為中心，并且各司其職。除此之外，我們還需要不斷的對制度進行完善，這不但能夠使得監(jiān)理工作有章可循，還能夠提高監(jiān)理的水平。建筑單位以及監(jiān)理單位還需要對工程中的細小環(huán)節(jié)引起重視，對其進行全方位的監(jiān)控，每一個環(huán)節(jié)都需要進行嚴格的建立，只有這樣才能夠從真正意義上提高道路橋梁的施工質量。
2、嚴控材料監(jiān)理。
因為道路橋梁工程與其他工程相比較而言，有所不同，因此我們進行材料的準備和選擇時，需要進行格外的檢查，加強材料的監(jiān)理時必不可少的環(huán)節(jié)，對原材料進行認真負責的抽查，是確保材料質量過關的重要環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)當中，我們要提高檢查的力度，保障施工監(jiān)理的正常進行。施工單位只有對每道工序進行自檢后，才能夠進行復檢，在進行復檢時，需要利用報告的方式，確保施工中的監(jiān)理充分的符合圖紙設計的要求，并且使得各項指標能夠全部達到要求。
3、加強對施工設備的監(jiān)理。
在進行道路橋梁施工的過程中，我們一般會使用到較多的機械設備，而這寫機械設備往往會由于較多的外在原因出現(xiàn)許多的問題，例如我們在施工的過程當中，一旦出現(xiàn)對機械施工不科學的情況，就會導致設備收到損害，這就會使得施工的速度和質量減緩。因此，我們在施工的過程當中，必須要加強對設備的使用和監(jiān)理。
（1.）首先，在機械進行使用之前，我們必須要對機械進行詳細的檢查，確保機械的各個部件都完好無損，除此之外，我們還需要進行空載運行，進行試驗，在符合相關的安全技術要求后，才能夠投入使用。施工現(xiàn)場中的機械設備也必須要按照控制要求，配備符合規(guī)定的相關控制設備，并且要嚴禁出現(xiàn)倒順開關的使用。在使用機械的時候，我們必須要按照安全操作的規(guī)范要求，嚴禁規(guī)章操作現(xiàn)象的`出現(xiàn)。
（2.）其次，發(fā)現(xiàn)機械故障或者機械出現(xiàn)異常的響動，都必須立即通知停機，在經過相關的專業(yè)人員進行維修和檢查合格后，才能夠投入正常的使用。操作人員需要具有嚴謹負責的工作態(tài)度，要按照機械設備的管理維護的相關要求，對設備進行認真的保養(yǎng)，在進行操作時，相關人員不能夠擅自離開崗位。下班后，必須要先關閉好使用的額機械，并且切斷電源，鎖好電箱，才能夠離開。
4、提高監(jiān)理工程師的綜合素質。
一個監(jiān)理工程師技術水平、管理水平、法律知識水平以及經濟知識水平的高低將直接的決定他的監(jiān)理水平。因此，提高建筑里工程師的綜合水平是十分必要的，不但要對本專業(yè)的設計以及施工管理的知識進行熟知，還需要熟練的掌握好相關的法律知識，只有這樣才能夠編制出專業(yè)的結算和招標的標底。與此同時，監(jiān)理人員還需要對合同進行制定和管理。工程師的豐富經驗以及扎實的專業(yè)理論對于工程監(jiān)理水平的提高有著巨大的推動作用，只有這樣才能夠建立起一支具有較強專業(yè)性，并且具有較好綜合水平的監(jiān)理施工隊伍。
5、加強對相關人員的培訓。
我們要想充分做好施工現(xiàn)場的建設工作，就需要對監(jiān)理人員和相關技術人員進行培訓。首先，就需要相關建立人員樹立起良好的安全意識，對安全監(jiān)理工作進行的重要性有著深刻的認知。其次，我們要對施工過程的安全知識和安全技能進行掌握，尤其是對于設備而性能以及相關的安全法規(guī)和操作的流程規(guī)范，只有將這些都銘記于心，才能夠對施工中的危險要點采取合理科學的預防和處理措施，并且對施工單位的安全施工進行有效的管理和控制。同時，也只有對相關人員的素質進行了加強，才能夠建立健全施工安全的保障體系，嚴格的控制好安全監(jiān)理中的問題，保障施工人員的人生安全。
近年來，由于我國的監(jiān)理人員以及應的施工技術人員的水平高低不一，大多數(shù)的監(jiān)理人員只具有較強的理論知識，對于施工現(xiàn)場的監(jiān)理沒有充分的經驗，因此，相關的監(jiān)理部門和企業(yè)需要對監(jiān)理人員和施工技術人員進行專業(yè)的培訓，使得其能夠對施工圖紙以及施工規(guī)范等有所了解，只有認真的進行培訓工作，采取認真負責的態(tài)度才能夠使得監(jiān)理工作進行得更加的順利，確保施工質量。
結束語。
綜上所述，監(jiān)理工作在道路橋梁中發(fā)揮著巨大的作用，對整體工程質量的提高有著十分重要的推動作用，因此，為了充分的提高施工的質量，我們必須要針對諸多的影響因素，提出解決的措施。這就需要我們在具體的實踐過程中，履行好監(jiān)理工程師的相關職責，按照相關的要求開展好監(jiān)理工作，充分的協(xié)調好各方的利益，進行全程的監(jiān)督，只有這樣才能夠確保我國道路橋梁事業(yè)的不斷健康發(fā)展，使得交通運輸在國民經濟的發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。
參考文獻：
[1]朱華華。淺談路橋施工監(jiān)理控制要點[j].中國新技術新產品，2013（8）。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇十七
尊敬的領導：
您好！
來自山西壽陽就讀于山西交通職業(yè)技術學院11級道路橋梁工程317班。我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求真誠地向您推薦自己。
作為剛走上社會求職的大學生，看到現(xiàn)在的.競爭日益激烈，我深知理想工作的難尋。我的母校也許并不是多么輝煌的名校，但她同樣與造就了一批棟梁之材。我想，您需要的不會是一張名牌大學的文憑，而是誠實、熱情、負責、有能力的年輕人，而我自信是完全能夠符合您的要求的。
在緊張而充實的大學兩年中，使我真正懂得了“天道酬勤”的道理。在課程的學習上，我認真扎實學好基礎課和專業(yè)課，力爭每門課都達到優(yōu)秀。我在學習過程中，注重理論和實踐相結合。因此動手能力強，并鍛煉了吃苦耐勞、踏實能干的作風。我曾先后倆年的暑假中在晉中市管網改造工程和317國道路面改造工程中實習。
大學里，豐富多彩的社會生活和井然有序而又緊張的學習氣氛，使我得到多方面不同程度的鍛煉和考驗；正直和努力是我做人的原則；沉著和冷靜是我遇事的態(tài)度；愛好廣泛使我非常充實；眾多的朋友使我倍感富有！我很強的事業(yè)心和責任感使我能夠面對任何困難和挑戰(zhàn)。
作為一名即將畢業(yè)的學生，經驗不足或許讓您猶豫不決，但在倆年暑假的實習中使我學到了一定的實踐經驗，并在實習中均得到實習單位領導的好評。也許我不是最好的，但我絕對是最努力的。我相信：用心一定能贏得精彩！
"良禽擇木而棲，士不知已者而搏。"愿您的慧眼，開啟我人生的旅程。
再次感謝您為我留出時間，來閱讀我的自薦書，祝您工作順心！期待您的希望！
此致
敬禮！
求職人：_________。
______年______月______日。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇十八
尊敬的領導：
您好!
請恕打擾。我是一名即將從xxx鐵路工程學校道橋系道路與橋梁工程即將畢業(yè)的學生。很榮幸有機回向您呈上我的個人資料。在投身社會之際，為了找到符合自己專業(yè)和興趣的工作，更好地發(fā)揮自己的才能，實現(xiàn)自己的人生價值，謹向各位領導作一自我推薦。
現(xiàn)將自己的情況簡要介紹如下:
我叫xxx，xxx人，現(xiàn)就讀于xxx鐵路工程學校公路與橋梁工程，是明年的應屆畢業(yè)生。現(xiàn)在已經學完該專業(yè)所有基礎課與專業(yè)課，已經能夠參加公路與橋梁工程方面的設計與施工。
20xx年夏季，我參加了學院統(tǒng)一組織的工程測量實習，通過一個多月的實習，已經熟悉了測繪工作的步奏，掌握了怎樣用經緯儀和水準儀進行測繪外業(yè)數(shù)據(jù)的采集，學會了處理內業(yè)數(shù)據(jù)，把外業(yè)采集的數(shù)據(jù)通過相關公式計算繪制到圖紙上，學到了公路測設所需的基本技能。
作為一名道路與橋梁工程工程專業(yè)的學生，我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的`熱情和精力。在三年學習生活中，我所學習了包括了從測量放線、地基處理的基礎知識到在公路橋涵設計與施工等多方面的內容。通過對這些知識的學習，我對這一領域的相關知識有了一定程度的理解和掌握，本專業(yè)培養(yǎng)了我具備道路與橋梁設計，道路與橋梁施工設計等方面的知識，能在政府部門、規(guī)劃部門、設計單位、科研單位、施工單位等從事規(guī)劃、設計、施工、管理開發(fā)方面的工作。可我明白此專業(yè)知識是一種工具，而利用此工具解決實際問題的的能力是至關重要的，在與課程同步進行的各種相關實踐和實習中，我積極利用難得的機會進行實踐鍛煉并且具有了一定的實際操作能力。
我正處于人生中精力最充沛的時期，我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能，我不滿足于現(xiàn)有的知識水平，期望在實踐中得到鍛煉和提高，因此我希望能夠加入你們的單位。我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作，竭盡全力的在工作中取得好的成績。我會用我的實際行動以及能力來體現(xiàn)我的價值!我相信經過自己的勤奮和努力，一定會做出應有的貢獻，為貴公司增光添彩!
感謝您在百忙之中所給與我的關注，愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，希望各位領導能夠對我予以考慮，我熱切期盼你們的回音。謝謝!
此致
敬禮!
xxx
xxxx年xx月xx日
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇十九
我叫xxx，是來自找實習大學道路與橋梁專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生。帶著我的真誠，懷著執(zhí)著與希望參加招聘。希望我的到來能給您帶來驚喜，給我?guī)硐Ｍ?
大學生活使我學到了扎實的專業(yè)知識，在校期間，學習了cad制圖、材料學、建筑制圖、施工技術、組織與管理，監(jiān)理及預算，熟練掌握了cad、3dsmax、photoshop軟件的操作，養(yǎng)成了熱情上進、誠實守信、勤奮好學等等良好品格。現(xiàn)在我可以很自信的說：三年沒有白上，因為它使我的人生從此變得更美好!
本著“一分耕耘，一分收獲”的人生信條，我會在新的起點，以新的姿態(tài)，展現(xiàn)自己新的風貌，創(chuàng)造新的人生。縱使我們無緣攜手同行，我仍不甚感激，是您讓我認識到自己的`不足，讓我真正的成長起來。
我的自信來自我的能力，我的夢想來自您的選擇!
此致
敬禮!
求職者：xxx。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇二十
尊敬的xx公司領導：
衷心地感謝您在百忙之中垂閱此信，為一位滿腔熱情的大學生開啟了一扇希望之門！懷著對貴公司積極進取精神的敬慕和對美好未來的憧憬，謹向貴公司發(fā)出這封求職信，請允許我毛遂自薦。很榮幸您能在百忙之中翻閱我的求職信。
我能夠給貴公司寫出我的求職信，那我就已經做好了心理準備，既有不被錄取的心理準備，也有將要被錄取的心理準備，這樣才不會失去常態(tài)，時刻做到心中有數(shù)。
我是一名20xx屆本科生，就讀于教育部直屬重點大學交通大學，我的姓名是，所讀專業(yè)是橋梁與隧道工程。在校期間我刻苦學習，嚴格遵守學校的規(guī)章制度，社會公德，尊敬師長，團結同學樂于助人，在德，智，體，美，勞方面得到全面發(fā)展。通過我的努力，我在專業(yè)課的學習上每年獲得學校的獎學金，憑著優(yōu)異的成績進入了學校的輔修專業(yè)課程《計算機網絡》的學習，同樣以優(yōu)良的成績圓滿畢業(yè)，能連接局域網及internet的接入。在校期間我還利用業(yè)余時間學習了許多計算機知識，word，autocad，photoshop，及c語言，匯編語言，html等都得以學習和掌握。特別是對word，autocad的應用十分熟練。我已經具備了計算機操作的基本能力，并且堅信會在計算機應用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍的天空。
英語是我擅長的科目之一，通過了全國大學英語四級考試，我在英語閱讀與寫作上更顯優(yōu)勢，借助詞典能閱讀翻譯專業(yè)型英文資料，總之我有著相當?shù)挠⒄Z水平。
平時我的課余活動也十分廣泛，乒乓球，籃球，羽毛球等球類運動都是我的愛好，還喜歡閱讀書籍，這主要是為了培養(yǎng)藝術能力，有藝術才會樹立好形象，才能用計算機設計出代表個人，企事業(yè)單位的好標志。最后，請領導核實我的情況，相信我，我會在您給我提供的舞臺上獻上最美的'舞姿，希望領導接納我，我愿我一生的勤勉報答貴單位！我愿與您攜手共進！再次感謝您對我的關注。
我相信雖然我是迎接畢業(yè)生，但是我有著初生牛犢不怕虎的精神，我可以沒有任何壓力的投入到工作中去，我也可以沒有那些已婚人員的浮躁心理，我所做的就是要做好工作，沒有任何的雜念。
我也希望貴公司能夠看到我想加入到貴公司的迫切之心，如果我加入貴公司，我一定會在公司給我的小小平臺上做出自己的最大努力，在公司的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
此致
敬禮！
求職人：-x。
20xx年x月x日。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇二十一
1.能熟練應用cad.3d,photoshop,sketchup等制圖軟件,喜歡橋梁設計,對建筑有特殊的敏感性,獨特的`理解力。
2.深入研究了中外建筑史,能比較準確的把握中外建筑的淵源關系,喜歡將建筑上升為一種文化與技術融合.
3.對建筑構造.結構.力學等知識有較好的把握,能將設計與實際良好的結合.
4.有良好的團隊合作精神,樂于吸收別人思想的精華.
5.能吃苦,喜歡為建筑設計努力學習,走上真正的建筑師之路.
6.有很好的交流學習能力。
綜上所述，我的大學生活里還是很充實的，我在今后的生活中也將繼續(xù)保持努力向上的狀態(tài)，爭取早日實現(xiàn)自己的夢想。
2023年道路與橋梁自我鑒定（匯總22篇）篇二十二
尊敬的領導：
您好！
首先衷心感謝您在百忙之中垂閱我的求職信，當您親手開啟這份求職信，將是對我過去努力的檢閱；當您最終合上這份自薦信，也許又將決定我人生新的征程。
我叫xx，是一名即將于xx年畢業(yè)于學院道路橋梁工程技術專業(yè)的學生。借此擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推薦自己。我知道僅憑寥寥數(shù)句勾勒出完整的自己也并非易事。在這里我只想用最真最純的語言盡可能全面的介紹自己，并向貴單位表達最懇切的求職愿望。真誠的渴望能加入貴單位，為貴單位的明天添磚加瓦，更愿意為貴單位貢獻自己的青春和智慧。
在校期間，系統(tǒng)學習了專業(yè)理論知識，同時還不斷積極進取，立足基礎扎實，專業(yè)求廣度、深度。利用寶雞文理學院綜合性院校這一優(yōu)勢，平時閱讀專業(yè)以外的書籍，提高個人的修養(yǎng)，努力使自己向復合型人才方向發(fā)展。在課余時間，加強身體鍛煉，使自己有一個健康的身體學習和工作。
我深知，在現(xiàn)今社會中，空有理論是遠遠不夠的，需要將所學理論應用到實際中去，在校期間，一直積極參加各種活動，提高自己的工作能力，具有較強的責任心，能夠吃苦耐勞、誠實、自信、敬業(yè)。并且腳踏實地的努力的辦好每一件事。專業(yè)方面曾經在陜西軍工集團陜開電器公司實習，把自己學到的理論知識和實踐相結合。
過去并不代表未來，勤奮才是真實的內涵，對于實際工作我相信，我能夠很快適應工作環(huán)境，熟悉業(yè)務，并且在實際工作中不斷學習，不斷完善自己，做好本職工作。
“懼懷逸興思斗志，欲上青天攬日月。”
古有毛遂自薦，今有伯樂點將，愿借您的伯樂慧眼，開始我的千里之行。盡管在眾多應聘者中，我不一定是最優(yōu)秀的，但我仍然很自信。因為我將以實力說話加上我的真心，為貴單位盡心盡力！
再次感謝您的閱讀，期待您的佳音！
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。