當一個月的工作即將結束時，我們需要對自己的工作進行深入的思考和總結。小編為大家整理了一些寫得比較好的月工作總結范文，供大家參考使用。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇一
交通局是大家很熟悉的政府部門，相信很多的人都想要知道交通局怎么做上。
上半年，我局立足交通工作“三個服務”總要求，以學習實踐科學發展觀統攬全局，著力打造“民生工程”亮點，全面實施交通城鄉環境綜合整治，按目標進度較好地完成了半年各項交通職能工作任務。現將主要工作情況總結如下：
(一)開展城環綜合整治。
自去年10月至今年6月，我局按照區上統一部署，在全系統周密籌劃，精心組織，廣泛動員，全面開展了交通城鄉環境綜合整治工作。成立了交通整治工作領導組，明確了工作職責，分解落實了目標任務，制定了交通《整治工作實施方案》、《整治目標考核方案》、《干線公路綜合治理管理辦法》和各專項整治行動方案，提出了“全面突擊，攻堅克難，打造亮點，縱深推進”的工作思路，開展了聲勢浩大的整治宣傳活動，以交通基礎設施建設和規范交通運輸秩序為重點和難點，按計劃、分步驟有序組織實施了衛生責任區、公路、客運站、渡口碼頭、城鄉結合部、水陸交通運載工具環衛、設施綜合整治和清潔保潔行動，有效規范了城鄉客貨運輸秩序，打造了“民生工程”和出租車行業整治兩大工作亮點，交通城環綜合整治工作取得了明顯成效。至目前，交通系統已投入城鄉環境綜合整治經費470萬元。
(二)爭取交通建設項目。
通過項目規劃籌備和積極向上爭取，我區共有8條119.8公里縣級公路列入了xx省20xx~20xx年農村斷頭公路建設項目計劃，總投資規模近億元，省上補助和地方自籌各半，這是歷年來我區實施的最大公路建設投資項目。其中大灣路、高新路、納彌路、打向路已列入今年項目計劃，6月底已完成設計招投標，力爭10月份開工建設;東三路、玉龍路、白九路、上底路計劃明年開工，至20xx年8條斷頭公路將全部建成。此外，投資近3000萬元的護國巖大橋工程已完成設計，正在評審報批中。這些項目建成后，我區與周邊市縣的聯接通道將更加便捷，全區公路網絡構架基本形成，對加強區域經濟聯系，推動我區經濟社會又好又快發展，促進新農村建設具有十分重要的意義。
(三)打造“民生工程”亮點。
今年市區下達我局“民生工程”目標任務是：建成通村公路60公里;建成鄉鎮客運站3個。1~6月，全區已開工建設通村公路24條51.9公里，完成路基工程45公里，建成通村公路36.1公里(其中碎石路23.6公里，水泥路12.5公里)，占“民生工程”年度目標任務60.2%，超進度10.2%，共完成通村公路建設投資680萬元。大渡口鎮火炬和大渡中學2個汽車客運站主體工程已于6月底全面完工;棉花坡鎮高洞客運站工程于6月下旬放線開工，主體工程計劃于7月底前完成;上馬、新樂兩鎮汽車客運站工程正加緊籌劃、選點等前期工作，爭取盡快開工建設。半年交通已超進度完成年度汽車客運站建設目標任務。
結合打造“民生”亮點工程，我局還組織實施了以下路橋工程建設項目：護國巖大橋工程已簽訂勘察設計。
合同。
完成初步設計報省交通廳公路局審批其封橋替代通道已基本完成路面碎石加輔爭取年底前動工興建;護國鎮1.5公里過境公路整治工程已完成路面硬化0.8公里加鋪水穩層0.4公里;安白路投資2萬元已完成綠化工程2.4公里;納敘路安保工程完成了調查設計等前期工作;指導村社實施自建公路16.5公里。
“民生工程”保證措施：一是成立推進交通“民生工程”領導組，負責研究部署和督查督辦“民生工程”，每月定期召開工程進展分析例會，研究解決工程實施中存在的問題;二是將“民生工程”目標任務分解落實到局機關各股室和各鎮政府，制定目標考核方案和考評打分細則，嚴格考核;三是實行“民生工程”項目分組包片負責制，各包片組定期到鎮進村現場督查，按月季度通報工程進展情況;四是嚴格問責制和責任追究制，按包片負責制具體落實到人，實行目標任務與公務員津補貼和借聘用人員獎金掛鉤考核;五是安排工程技術人員駐村上路，現場督導監管各項目鎮村外業工程進度，嚴把工程技術質量關，并強化內業管理，完善內業資料，保證工程進度和質量;六是加強項目資金劃撥使用監管，規范財務核算，保證建設資金正常使用。
按照區政府《鎮村公路養護管理辦法》，我局制定了農村公路管養標準和措施，以。
責任書。
形式把490公里鎮養、林區公路養護責任目標下達到各鎮，納入全區年度目標考核，嚴格實行公路養護監理、督查和定期通報制度，半年全區鎮養公路路況總體良好。區養護段加強縣道公路養護管理，從提高管養質量入手，加大了養護目標考核力度，制定三項考評獎懲辦法，完善了公路養護考核制度，上半年投入資金25萬元，完成了納敘路、納彌路路面、路基、水溝整治和高洞道班房維修工程，段養路況明顯改觀，好路率達89.31%，綜合值達76.7。此外，投入80萬元加強東三路、花護路養護，汛期前養護工作已全面完成。
(五)促進交通運輸業發展。
上半年，交通運輸拓展經營空間，實現平穩發展。全區道路運輸完成客運量666萬人，客運周轉量26041萬人公里，貨運量26萬噸，貨運周轉量3121萬噸公里;水上運輸完成客運量2萬人，客運周轉量20萬人公里，貨運量44萬噸，貨運周轉量3472萬噸公里，港口貨物吞吐量63.4萬噸。利達公司強化經營業務管理，規范穩定超長客運，更新客車5輛，新增客車2輛，新開通大州驛—橋板凼農村客運班線1條，半年實現營收1557萬元，實現利潤18萬元，繳納稅金78萬元。公交公司努力改善公交設施，完善了城區公交站點“愛心專座”設置，新安裝公交車gps定位系統51臺，更新公交車28輛，實現營收810萬元。
根據省政府辦公廳《關于加快發展農村道路客運的通知》精神，我局經多次研究擬定方案，最后報經區政府審定于6月初出臺了《xx市xx區發展鄉村小型客運實施辦法》。按照班次化與區域經營出租化的公司化管理運營模式，將于7~8月先后在8個鎮25條線路上投放45輛面包車試點營運。從而通過發展鄉村小客運，解決較偏遠鄉村群眾生產生活出行難問題。
交通規費征收通過工作人員努力克服車輛嚴重外流，費源減少等困難和費改稅的影響，加大費收政策法規宣傳，實施精細管理，努力改善服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度，依法清欠力度。(二)運輸服務質量顯著提高，行業監督力度明顯增強。運輸管理工作按照“服務人民、奉獻社會”的宗旨，深入開展了交通“三個服務”活動，以建設服務型行業，構建“和諧交通”為目標，結合開展《法制環境先進單位》創建活動，突出隊伍建設和行業文明兩個重點，扎扎實實地開展工作。一是把加強文明創建工作與開展文明股室、文明標兵評比活動，實施黨員先鋒工程活動結合起來，形成常抓不懈的管理模式。二是強化內外部監督機制，樹立執法人員新形象，在工作中通過規范文明禮貌用語，實行“熱情接待，快速辦理”，“陽光政務”等活動，充分發揮文明服務的作用，定期聽取服務對象的意見和建議，及時發現問題，及時處理問題，不斷改進工作作風。
三是加強執法人員的素質教育，組織運政人員以學習“八榮八恥”為主題的社會主義榮辱觀教育，樹立正確的人生觀、正績觀，加強工作作風建設，擴大社會影響力，為建設交通新運政當好先。
三、突出重點，優化結構，交通運輸保障能力進一提升。
突出客貨運輸重點，以結構調整為主線，以提供優質、高效運輸服務為目標，全力提升交通綜合運輸保障能力，基本完成各項交通運輸任務。(二)嚴把安全管理關。在對司乘及業務人員進行安全知識教育培訓的同時，又在資金極為緊張握部下改造了安檢站并更換安檢設備，購買“三品”檢測儀和語音設備，更換門市房線路，為交通安全提供了有力保障。
四、依法行政，嚴格監管，交通行業管理力度進步加強。
一是依法治理交通戰略步伐加快。繼續貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責任追究，申訴檢舉，備案審查，統計等制度，加強許可監督，許可行為進一步規范;提高行政執法水平，完成執法委托調整力度，加強執法人員崗前培訓，做好行政復議和訴訟的受理應訴等工作;健全交通法制工作評議考核機制，對各單位常規法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰質量、創新工作等方面定期進行量化考核，推動了全縣交通法制工作上臺階。
二是市場管理力度進一步加大。繼續開展道路運輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車。
輛，卸載貨物。
輛，處罰。
輛，抓安全生產管理不放松，突出工程建設領域和水陸運輸兩大重點，嚴把三關，落實責任，確保各項安全指標控制在范圍之內。
三是渡口渡船安全監管工作得到加強，今年與安監、海事等部門對渡口渡船工作進行了四次全面檢查整改，確保了水運安全。
五、轉變職能，改進作風，切實提高交通工作服務水平。
以“三個代表責任區”和“實施黨員先鋒工程”為載體，切實轉變職能改進和加強工作作風，努力為管理對象辦實事，做好事，進一步樹立交通“為民、高效、務實、廉潔”的良好形象。
一是“三個代表”責任區活動在保持共產黨員先鋒性的基礎上，扎實有效地進行著，通過制定方案、健全機制，學習培訓，全系統黨員素質提高了，基層組織建設加強了，服務人民群眾的質量提高了，促進各項工作等方面取得了實效。
群眾反映的突出問題，推行人性化執法，體現以人為本，教育為先和處罰相結合的人性化執法理念;優化服務環境，進一步健立健全政務公開，首問負責服務承諾等制度，制定便民措施，豐富行政服務中心工作內容，不斷拓展交通行政服務的內涵，真心實意地為群眾辦實事、解難事。
六、增強精神文明建設實效，加大精神文明建設力度。繼續開展“創文明單位樹行業新風”、“軍民共建”、“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”、“文明窗口”等各種形式多樣的活動，規范了各項工作制度，加大投入，制做永久性文明圖板三塊。為展示交通人新形象奠定基礎。
20xx年我們以黨的xx大精神為指導，以科學發展觀為統領，以改進“兩風”為抓手，以增進服務技能為主線，全力抓好“三個服務”，促進交通各項事業協快速發展。
一、繼續以加快農村公路建設為重點，抓住國家加快農村公路建設的有限歷史機遇，積極向上爭取擴大建設規模，充分有效地利用國省投資，拓建地方自己籌資渠道，加大配套力度，努力擴大農村公路建設成果。力爭20xx年我縣農村公路建設再上新臺階。
二、繼續爭取黑嘉公路遜克東段的省級公路建設項目，積極做好前期各項工作，力爭明年爭取開工，實現與嘉蔭的貫通。
三、繼續組織抓好行風建設，實施黨員先鋒工程和建設發展型領導班子活動，真正解決工作中存在的“中、梗、阻”
現象。建立和實現機關作風建設的長效機制，推動全系統各項工作全縣爭先，全市居前。
四、繼續抓好交通行業各項常規工作，按照省、市、縣的各項工作部署，努力完成各項工作任務，保證交通行業穩定和諧快速發展。為遜克縣經濟又好又快發展而努力奮斗。
市中區交通局在區委區政府的正確領導下，以科學發展觀為統領，緊緊圍繞區政府工作要點和年初確定的各項目標，把握新形勢，抓住新機遇，迎接新挑戰，較好地完成了農村公路建設、運務管理、招商引資、維護企業穩定等各項工作任務，使我局工作在原來的基礎上又有了新進展。總結一年的工作，有以下幾個方面：
(一)、農村公路工作情況。
1、今年我區農路建設進展順利，截止目前已完成建設10條，建設里程19.75公里，總投資2876.8千萬元。并通過組織全區農路建設崗位技術培訓班，對我區十六里河、興隆、黨家、陡溝四個辦事處的施工人員、技術員、質量監督員、農路管理人員及分管領導進行了崗位技術、質量監督培訓，收到較好效果。
2、結合省、市農村公路建設、養護要求，20xx年我局有針對性的推動了農路安全保護工作，對各辦事處所管轄的正在施工的農路進行了安保工作的摸底調查，并配有專人負責對各類標志標線進行定位，隨道路建設進行安裝;對已經施工完畢的道路進行標志標牌的設計、安裝，共設計安裝標志標牌約120余套，進一步規范了農村公路的管理，提升了管理水平，極大的方便了當地村民的出行。
3、開展全區橋梁安全情況調查。我局結合“全市橋梁安全大檢查”工作，迅速展開全區危橋情況調查，經調查發現目前在我區十六里河、興隆、黨家、陡溝四個辦事處轄區內共有不同程度毀損的危橋20座。我們首先對所有毀損橋梁資料進行了整理、建檔，并將整理情況分別上報區政府、*市交通局等有關部門。于此同時，我們一方面向上級積極爭取修復修建資金，另一方面積極采取措施，協調各個辦事處根據每座橋梁的不同情況，進行安放限寬、限重墩，同時張貼安全告示，確保不發生人員傷亡。
4、人大、政協提案及“12345”熱線辦理情況。截止目前共收到各類與農路建設養護相關提案、建議5件，根據辦結要求和時限，現已全部辦結。這些提案均圍繞農村道路管理、養護提出，這也是我們下步的工作重點，我們會根據《*市農村公路管理條例》的有關規定和馬上將要出臺的農路養護實施細則，從管理權限、機構設置到人員安排逐一落實，以保農路暢通。
自今年9月“12345”熱線開通以來，我局共接到急辦件4件，多數是反映上述四個辦事處轄區內部分道路出行困難，希望盡快進行公路改造，我們就其反映問題做了詳細的了解，且確定其中的兩條路已有修建計劃，下步將是全力爭取建設資金，以期能夠盡快開工建設。
(二)、招商引資工作情況。
目前我局在本區域內引進的倪氏大酒店、中石油等項目經營狀態良好、稅金到位，同時與“*東洲實業有限公司”合作建設的投資近500萬元、面積達1.2萬平方米的貨物中轉樓正在按原計劃正常施工，20xx年下半年已成功引進*鼎好餐飲集團，該項目目前已正式投入運行，為我區財政增加了收入。下步工作將繼續鼓勵機關干部參與招商，進一步完善招商引資目標責任制和考核辦法，將招商引資目標任務做出可行性分析，以便更好地分解落實。同時堅持發揮企業載體作用，以企業為平臺，主動出擊，爭取在已引進的*盛華投資公司的基礎上實現“以商招商”，以引進信息產業與服務外包業等低耗高附加值行業為主，使招商引資工作向更高層次，更廣領域發展。
(三)、交管站工作情況。
交通運輸管理站是管理本區內搬運裝卸做業農民工、道路裝卸運輸及為本區地稅代征稅金的職能部門，同時也是為農民工服務的部門，工作人員始終堅持一切為客戶著想的原則，把進城務工人員的基本利益放在首位，加強工作中的管理，變管理為服務，更多的考慮進城務工人員的切身利益，千方百計的為他們提供方便，降低費用，反哺農民工，做到熱情服務，嚴格執法。
首先是依法規范服務，我們要求職工認真學習運輸管理條例，做到人人懂法、守法，堅持依法辦事，以創造便利條件，提供優質服務。其次是認真加強基礎管理工作，規范服務行為，并指定企業監督人員、機構，建立流動信息及時上報制度。再次探索進城務工人員的利益保障機制，目前我們正積極組織建設運輸行業協會組織，準備通過搭建平臺，為進城務工人員提供行業維權咨詢、訴求渠道，使之成為政府管理的有益補充。今年完成地稅收入240余萬元，為本區財稅收入增加做出了貢獻。
(四)、加強對局屬企業的綜合管理，以穩定促發展。
黨委始終把維護職工的權益、提高職工的收益水平放在首位，以構建和諧企業為宗旨，加強企業綜合管理，做好成本效益分析，杜絕“跑、冒、滴、漏”增加可支配資金，加強廠務公開制度的建立，讓每個職工分享改革成果，確保企業穩定，以穩定促進經濟發展，以發展保障職工利益。
今年奧運會期間，平穩處理了來訪事宜，實際解決企業歷史遺留問題，確保沒發生越級、進京上訪事件。
二、*年。
工作計劃。
一是局黨委要繼續堅持“團結、務實、廉潔、高效”的工作作風，規范各項工作制度，做好交接、調整分工、明確責任，全面抓好班子成員的領導能力和個人素質，提高領導班子的綜合能力。
二是結合新農村建設做好農村公路管理、養護工作，抓好農村公路各項具體業務。全面貫徹區委、區政府的指導精神，把農路修建計劃納入政府工作目標考核，把握好服務、協調、監督的工作原則，保證順利完成農路改造工作計劃。同時積極爭取養護資金、健全農路養護機構，把養路工作納入日常工作。
三是抓好運管站工作為區級稅收做貢獻。加強本站工作人員的政治、業務、法律知識學習，學深、學透各項文件，積極探索成立運輸行業協會組織，更好地發揮行業組織的優勢，有效地管理好本行業，多為搬運、裝卸企業提供優質的服務，爭取代征稅金額能有較大增長。
四是做好區運輸公司的發展和管理工作。進一步發揮工會作用，并以此為平臺全力保障職工利益，逐步提高職工收入水平，改善困難職工生活條件。同時提高職工專業技能，適時補充素質高、年輕化的新職工，為企業發展注入新生力量。兼顧做好老職工的安置工作，關心他們的生活，不斷提高其收入，改善其生活水平，在確保局屬資產的保值增值的情況下，盡快解決好歷史遺留的醫療等費用。并爭取在新增招商載體上做文章求發展，以增加區級稅收和職工收入為根本，為市中區和諧發展做出應有的貢獻。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇二
“六五”普法規劃，普及法律知識，構建“法治交通”、“和諧交通”。縣交通運輸局按照縣委、縣政府《關于深入推進“法律十進”活動實施方案》的要求，廣泛開展法律進機關、法律進公交，圓滿完成了今年“法律十進”工作任務，現將工作情況總結如下：
年初，我局把普法依法治理工作納入局工作的重要議事日程。首先成立了工作領導小組，領導小組下設普法辦公室，由行政許可股負責普法依法治理工作。其次局制定了工作計劃，每年召開至少兩次普法依法治理工作會議，對系統普法依法治理工作進行全面安排部署，進一步明確目標和任務，我局普法依法治理工作形成了黨政主要領導親自抓，分管領導具體抓，局屬單位分工協作，全系統干部職工共同參與的格局，把普法依法治理工作真正落到了實處。
“法律進機關”活動。
落實重大行政決策調查研究，集體討論決定的科學民主決策機制，做到依法決策、科學決策、民主決策、并嚴格遵循交通行政規范性文件的執行和辦理程序，不斷提高行政規范性文件的有效性、協調性。完善機關干部學法用法制度建設，將法律知識學習納入日常學習計劃，對全局機關干部的學法內容、學法形式、學法時間等作了具體規定；定期組織系統干部職工參加國家政策、法律法規的學習培訓，對行政執法類人員進行重點培訓。
二是加強交通行政執法隊伍建設，努力提高執法隊伍整體素質。
局行政許可股組織開展執法責任、執法道德、紀律和廉政教育，牢固樹立人性化執法意識和規范化執法理念。今年加強了企業職工法律知識學習教育共組織
12。
余次達。
100。
多人，還組織系統。
60。
多名執法人員分二批參加了市交通運輸局行政執法集中培訓和考試，合格率。
100%。
在“。
12.4。
30。
次，進車站企業宣傳。
20。
次，散發宣傳資料。
2800。
份，接受群眾咨詢達。
150。
人次。通過這次宣傳活動，增強了廣大群眾對交通法律法規的了解和認識，達到了預期效果。
三是通過開展。
“法律進機關”活動，不斷提高機關單位工作人員依法管理和服務社會的水平，進一步提高機關單位領導干部的依法決策，規范管理和服務群眾的能力，使廣大公務員牢固樹立依法治國、執政為民、公平正義、服務大局、黨的領導的理念，帶頭學習法律，自覺遵守法律，忠實執行法律，維護法律權威。逐步提高法治化管理水平。要在“法律進機關”活動的積極推動下，局機關充分發揮示范效應，局屬單位及時跟進，從而使“法律進機關”活動扎實推進，取得顯著成效。
今年是。
“六五”普法的最后一年，我局認真組織系統干部職工學習貫徹縣委、縣政府關于“法律十進”有關文件和會議精神，及時召開動員會和工作會議，全面貫徹落實文件和會議精神，切實加強對活動的領導，并制定了活動的實施方案，按步驟、有計劃推進工作。
一是強化宣傳，全民參與。
通過會議會前學法、宣傳欄、車站、出租車和公交車
led。
等多種方式大力普及法律知識，提高廣大人民群眾知法守法的思想意識。明確了黨委學法、領導干部法制講座、領導干部法律培訓、領導干部自學法律、重大事項決策法律咨詢等五項制度。
二是加強督查，狠抓落實。
我局按照
“法律十進”實施方案要求，把開展法律“進機關”活動納入工作目標管理，建立了檢查考核評比機制，局紀委將不定期組織檢查，并將檢查考核結果進行通報，確保法律“進公交”持續有效開展。
三是加強法制教育陣地建設，夯實普法宣傳的工作基礎。
按照法律
led。
上投放了法治宣傳內容。
15。
條，張貼了宣傳標語。
4
幅。
通過五年來普法依法工作宣傳教育，我局干部職工的法律意識和法制觀念進一步增強，系統內民事糾紛明顯減少。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇三
在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領導干部作風建設，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發展、穩定的各項工作之中，扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為交通事業又好又快發展提供堅強政治保證。現將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結如下：
一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
二、強化黨風廉政責任制，落實各項監督措施，打造“陽光工程”
一是進一步完善黨風廉政建設責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任，確保交通業務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內監督條例，堅持黨內監督、群眾監督、社會監督和職能部門監督相結合。三是深化黨務和政務公開，及時受理來信來訪，利用監督電話、公開公示、交通局網站上公告、投訴郵箱等，充分發揮基層群眾、社會輿論和信訪監督的作用。四是建立領導干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點，抓住關鍵環節，完善工程建設項目監督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設轉包分包、資金撥付、設計變更、物資采購等關鍵環節全過程加強了管理監督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規定，決不接受鄉鎮、施工單位和監理單位的宴請和饋贈。
三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設、提高能力素質;達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極響應縣紀委“關于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執法;與時俱進、開拓創新的新時代紀檢干部形象。
四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結統一。利用本局交通網站和黑板報，開辟“黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內容，營造反腐倡廉建設的良好氛圍。
五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統行風建設。
上半年，我局獲得上饒市交通系統20xx年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業作風建設工作責任，深入開展專項治理商業賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執法的形象，服務人民群眾。
六、存在問題。
一是紀檢監察干部任職時間較短，業務水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業務素質和工作能力，勝任紀檢監察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力運行監督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇四
今年，在局的堅強領導下，以創先爭優活動為載體，以“學習型”建設為契機，以提高職工思想素質為宗旨，緊緊圍繞局確定的各項工作，堅持以創先爭優活動為契機，切實轉變工作作風、增強服務效能為主線，以創先爭優活動為動力，不斷提高服務水平，切實為民服務，為民辦實事。現將工作開展情況報告如下：
一、加強領導，強化措施，認真做好各項工作。
一是加強學習，提高素養。局認真學習局的決定、學習文件精神，積極參加局組織的黨的先進性教育，認真學習黨內法規、政策，不斷增強自己的敏銳性和鑒別力，提高了敏銳性和鑒別力，做到了上清醒，上堅定，上清醒，在大是大非面前能夠堅定、立場上堅定。二是加強學習，提高業務素質。局認真組織局工作人員參加了市委組織的黨風廉政專題培訓、市局組織的黨風廉政專題輔導報告會、市局組織的業務知識培訓，并通過學習不斷提高工作能力，增強黨性修養，提升思想境界，轉變工作作風。
二是加強制度建設。建立和完善了工作人員職責，制定并完善了工作人員行為規范等規章制度，進一步加強了管理、黨風廉政、政風、隊伍建設和效能建設；認真落實黨風廉政建設責任制，做到了一級抓一級、層層抓落實；嚴格執行財務管理制度，按照財務管理規范，認真做好日常的財務核算、票據使用、公務費開支等工作，保障了經費的使用效益；加大了行政效能監察力度，按照市局的工作安排，局領導班子成員都能深入基層調查研究，認真分析研究，認真查找工作中存在的問題。
三是強化督辦、檢查，提高服務水平。局始終把效能建設與效能建設相結合，堅持按照制度抓落實，堅持做好督促和檢查工作，確保了效能建設各項任務的全面完成，促進了各項工作的順利進行。
1、強化責任目標，完成任務。局班子高度重視效能建設工作，把效能建設作為一項長期性、經常性的任務來抓緊抓好，成立了以局長為組長，分管領導為副組長，相關科室和股室負責人為成員的局效能建設領導小組，并明確了工作責任，確定了各科室和股室的工作職責和任務、主要內容。
2、完善考核標準，規范效能。局效能建設領導小組將效能建設與局各部門績效工資與績效目標考核掛鉤，實施了考評辦法。對各科室考績、效能目標考核結果與的獎懲、評先評優掛鉤，并按照績效目標管理考核辦法進行獎罰，并將效能建設與年終目標掛鉤，實行目標考核責任制。并將效能建設考核結果與股室的崗位職責、年終績效目標進行考核。
3、完善考評體系，提高效能。局效能建設領導小組對局屬各股室效能建設工作進行了考核，將效能建設與績效目標管理考核掛鉤。考評時對局屬各股室效能建設實行了月度考核、季度考核、年終考核和的任用、評先評優掛鉤，并將效能建設與股室的各項工作任務掛鉤。
4、建立健全制度，加大宣傳和監督力度。局效能建設領導小組定期召開效能建設工作會議，研究部署效能建設工作，將效能建設與股室的各項工作緊密結合起來，與的日常工作緊密結合起來。
一是認真組織學習，提高思想認識。局效能建設領導小組組織全體職工認真學習局效能建設工作文件和會議精神，組織職工認真學習《中國黨領導廉潔從政若干準則》，并認真撰寫學習心得。
二是組織學習，增強效能意識。局效能建設領導小組將效能建設與各部門的工作緊密結合起來，將效能問題與日常工作密切結合起來，將效能建設與全局的各項工作緊密結合起來，與效能建設工作緊密結合起來，切實提高效能建設水平，增強效能建設工作的主動性和針對性。
三是建立健全制度，規范行為。局效能建設領導小組將黨風廉。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇五
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
希望對大家有所幫助。
在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領導干部作風建設，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發展、穩定的各項工作之中，扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為交通事業又好又快發展提供堅強政治保證。現將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結如下：
一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
二、強化黨風廉政責任制，落實各項監督措施，打造“陽光工程”
一是進一步完善黨風廉政建設責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任，確保交通業務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內監督條例，堅持黨內監督、群眾監督、社會監督和職能部門監督相結合。三是深化黨務和政務公開，及時受理來信來訪，利用監督電話、公開公示、交通局網站上公告、投訴郵箱等，充分發揮基層群眾、社會輿論和信訪監督的作用。四是建立領導干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點，抓住關鍵環節，完善工程建設項目監督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設轉包分包、資金撥付、設計變更、物資采購等關鍵環節全過程加強了管理監督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規定，決不接受鄉鎮、施工單位和監理單位的宴請和饋贈。
三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設、提高能力素質;達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極響應縣紀委“關于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執法;與時俱進、開拓創新的新時代紀檢干部形象。
四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結統一。利用本局交通網站和黑板報，開辟“黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內容，營造反腐倡廉建設的良好氛圍。
五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統行風建設。
上半年，我局獲得上饒市交通系統20xx年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業作風建設工作責任，深入開展專項治理商業賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執法的形象，服務人民群眾。
六、存在問題。
一是紀檢監察干部任職時間較短，業務水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業務素質和工作能力，勝任紀檢監察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力運行監督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
20xx年以來的交通工作，在縣委、縣政府、市交通局的正確領導下，在各級各有關部門的精心指導、關心幫助下，以xx大、xx屆三中、四中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，圍繞“出境公路高速(等級)化、縣鄉公路油路化、鄉村公路暢通化、村組公路通達化”的發展目標，克服因旱情對交通建設造成的影響，狠抓交通項目爭取和儲備，全力推進重點工程建設，交通各項工作進展順利。現將我局20xx年上半年工作總結及。
報告如下。
(一)投資完成情況。
完成固定資產投資7447萬元，占市局下達投資計劃的47%。
(二)交通項目儲備爭取。
牢固樹立抓項目就是抓發展的理念，搶抓機遇，主動匯報，積極溝通，爭取更多的交通建設項目落戶××。一是狠抓縣城至小江油路、沾益至待補高速公路改建項目前期工作。縣城至小江油路項目立項所需報件全部完成，目前正進行工程初設和工可補充估算報批工作;沾益至待補高速公路建設項目已完成項目。
建議書。
和工程可行性報告編制評審，其余立項所需報件正在緊張有序進行;二是積極匯報，爭取省、市下達我縣20xx年通暢計劃2個64.8公里，其中，中寨至紙廠全長32公里、二順至火紅全長32.8公里。三是根據農村公路建設精神，我局及時調整充實項目庫，完成項目前期工作，上報省和國家爭取立項建設。四是認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，深入細致地調研掌握全縣交通建設現狀，著手“”交通基礎設施建設規劃的編制。
我局著力加強重點工程建設的組織領導，充實工程一線技術力量，建立健全工程建設目標倒逼、工程建設質量和廉政建設管理等制度，確保交通重點工程建設安全發展、順利推進。
——通鄉油路建設。卡子河至馬路四級油路改建工程，路線全長35.5公里，工程劃分為三個合同段實施，工程投資2800萬元。目前，35.5公里路緣石澆筑已全部完成，完成油路鋪設12公里，完成水穩層鋪設23.5公里，擋墻、涵洞等附屬設施全部完成。中寨至紙廠油路改建工程路線全長32公里，預計投資2644萬元;羅布古至火紅油路改建工程路線全長32.8公里，預計投資2534萬元，目前，正進行兩條路的勘測設計工作，預計11月份可動工建設。
——農村通達工程建設。今年啟動通達工程建設403公里，分32個標段實施，工程投資8766萬元，涉及13個鄉鎮69個行政村。工程于20xx年2月正式開工建設以來進展順利，大部分工程已完工待驗。第二批市下達我縣計劃361公里，目前，正進行勘測設計。
待補小酒房至倉房整鄉推進彈石路工程。路線全長21.5公里,總投資420萬元，一期啟動建設18公里。現已完成全部16.2公里彈石路鋪設，沿線村莊路段1.8公里水泥路鋪設正在進行中。
——農村客運站建設。為從根本上解決長期以來廣大農民出行難的問題，改變人民群眾灰塵中、雨水里、太陽下候車的狀況，我局在去年完成3個鄉鎮農村客運站的基礎上，繼續推進魯納、老廠、礦山、大橋、雨碌5個農村客運站建設，現已完成礦山客運站建設任務，其余4個站建設正在順利推進中。
——渡口建設。認真規劃設計，本著安全、便民、實用的原則，在毛家村庫區建設渡口2個，工程已于上月下旬開工建設，主體部分建設已接近尾聲。
(四)農村公路養護工作。
以全縣農村公路養護體制改革為契機，切實加強公路管養工作，實現農村公路“有路必管、管必到位，有路必養、養必見效”。一是深入實施“示范路”、“農村公路養護示范鄉(鎮)”活動，以點帶面，典型引路，縱深推進全縣農村公路管理養護體制改革。二是牢固樹立“三分建、七分養”的理念，加強農村公路管養人員培訓和技術指導，落實養護指標，養護措施，做到目標明確，責任到人，檢查落實到位;三是堅持雨前查隱患，雨中查排水，雨后查修復的“三查”工作原則，完善汛期應急保通預案，建立健全相關制度，在汛期來臨之前，對農村公路進行一次日常養護，提高公路的好路率和通行能力。四是爭取市局下達20xx年待補至蘋果園油路大修計劃(曲交計20xx5號)4公里，總投資324.5萬元。上報20xx年待蘋路大修計劃7公里，為爭取時間，對已下達計劃和今年待下達計劃共11公里大修工程合并招標，招標工作已完成，隨即啟動工程建設。
(五)路政管理工作。
為保障我縣地方公路路產路權的完好，一是狠抓宣傳教育，強化依法治路意識。利用標語、散發傳單、出動宣傳車等形式，加大對《公路法》的宣傳力度，不斷增強廣大群眾的愛路護路意識;二是加強制度建設，提高管理隊伍執法水平，著力建立一支不濫用職權，不越權執法，高素質、高水平、嚴要求的執法隊伍;三是加大路政案件的查處力度，努力創造全縣公路“通、平、美、綠、安”的運營環境。
(六)安全生產工作。
全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，一切工作的開展服從和服務于安全生產大局，著力強化公路水運安全日常監管，確保無安全事故發生。
1.公路安全工作。一是配合交警做好縣鄉公路安全隱患集中排查工作，經調查，全縣縣鄉公路需增做防護墻2855米，增設標志桿(牌)42棵(塊)，增加減速帶72米，需資金147萬元，所需資金已請示縣政府解決。二是狠抓公路施工安全。層層簽訂安全生產。
責任書。
加強日常檢查和不定期督查確保施工安全。三是抓好公路水毀搶修工作確保公路安全暢通;四是適時抓好橋涵的排查整治、日常巡查及時排除安全隱患。
2.水運安全工作。一是加大檢查力度，規范水運秩序。5個水運安全特控點實行24小時值班，船舶離岸和靠岸履行簽字手續，例行安全檢查。海事處人員定期不定期抽查，形成層層監督負責的局面。上半年共出動檢查車輛151車次、301人次，檢查各類船舶3500余艘次;二是層層簽訂水運安全生產責任制。通過縣與鄉、鄉與村、村與船主簽訂責任制，為水運安全生產提供了重要保障。
(七)存在的困難和問題。
雖然20xx年上半年的交通工作進展順利，成效明顯，但也存在著困難和問題：一是公路建設資金短缺矛盾突出。一方面，實施通鄉油(彈石)路工程導致縣、鄉財政均欠款較大(通鄉油路彈石路全縣共計欠款1600余萬元)，另一方面，隨著國家對重點工程投入的加大，導致農村公路建設資金相對減少，要求地方配套的資金較大;二是路政管理經費短缺，路產路權保護管理難度大;三是農村公路養護縣級配套資金短缺;四是公路危險路段排查整治經費嚴重不足，據縣公路危險路段排查整治領導小組辦公室排查的情況，我縣農村公路危險路段急需整治資金147萬元;五是受今年嚴重旱情影響，導致農村公路建設進展受阻，施工難度加大，特別是農村通達工程，因缺水導致不能對建設好的路面及時碾壓;六是受國際原油市場波動的影響，導致油路建設主材瀝青、水泥漲幅較大，施工方不能承受，影響了工程進度。
20xx下半年的交通工作，在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，高舉建設中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，認真貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，統一思想，搶抓機遇，狠抓落實，全面推進交通基礎實施建設及各項工作。
(一)抓好“”規劃編制。
制定科學、符合實際的交通發展規劃，對全縣交通建設的有序協調發展和合理布局具有十分重要的作用。今年是實施“”交通規劃的最后一年，今年下半年的一個工作重點，就是對“”規劃執行情況進行全面總結，認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，在充分調研全縣交通建設現狀的基礎上，組建強有力的寫作班子，進行全縣“”交通基礎設施建設規劃的編制。
(二)全力推進重點工程建設。
下半年重點抓好以下重點工程建設：一是加強領導，明確職責，確保質量，完成卡子河至馬路油路建設和20xx年我縣農村公路“通達”工程建設任務，盡快啟動二順至火紅、中寨至紙廠油路建設，完成20xx年固定資產投資建設任務;二是積極匯報，主動爭取，扎實推進沾益至待補高速公路和縣城至小江油路項目前期工作，爭取早日立項建設;三是爭取未通油路的縣鄉公路列入油路改造計劃，完成路面改造。
(三)進一步加大公路管養力度。
一是縱深推進農村公路養護體制改革。進一步完善管養模式，推行專業養護與群眾養護、常年養護與季節養護、包干養護與群眾投工養護相結合的養護方式，確保農村公路“有路必管、有路必養”;二是多方籌集資金，加大投入，重點抓好安保工程、大中修工程、危橋改造、水毀修復工程，提高公路的抗災能力和行車安全性;三是嚴厲打擊一切侵占和蠶食公路路產路權的行為，確保縣鄉公路暢通化。
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2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇六
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年以來黨建工作的一些做法和經驗總結如下：
自先進性教育活動開展以來，我局黨委緊緊把握這一大好時機，把學習教育貫穿整個先進性教育的全過程，通過學習，我們先后制定并完善了各項規章制度。
局制定了《交通局黨員學習十條制度》，從學習組織方法、學習方式、學習時間、學習內容、學習效果等方面予以規范，使黨員的學習教育逐步走上正規化、制度化。針對我局黨員分散，不便于管理的特點，我局對各基層單位退休、下崗黨員定期走訪，由局黨委成員分工負責，每人每季度要求走訪
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名黨員，了解他們的學習生活情況，及時把黨的方針，政策、學習資料送到他們手中，把黨的關懷送到家中，讓他們處處感到黨的溫暖。
我們先后投資
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萬余元，購置了學習教育資料，制作學習宣傳牌，基層九個支部都建立了專門的黨員活動室，有的支部建立了圖書室，為黨員學教活動提供了堅強的陣地。
近幾年，尤其先進性教育活動開展以來，我局黨委堅持不懈地抓好黨內制度體系建設，真正做到用制度管權、用制度管事、用制度管人，為保持和發展黨的先進性提供切實可靠的制度保證，提升了黨的科學執政能力，發揮了基層黨組織的戰斗堡壘作用。
一是認真做好黨建及精神文明。
“創選評”活動、經濟目標任務、黨建、黨風廉政建設以及反腐糾風、安全生產、社會治安綜合治理等各項工作年度目標任務的簽定、檢查、督導、評比工作，做到有組織、有安排，各單位都公布了監督電話，制作了警示牌、意見箱、公示欄，向社會公開服務承諾和行為規范，聘請社會監督員、實行政務公開，強化了內部檢查和社會監督。在系統內部進行了行風測評，對征求的意見進行了歸類疏理，及時公布測評結果，解決了一批群眾的職工反映的熱點、難點問題。
二是積極開展各項文明創建活動，對文明單位實行動態管理，對擬申報的市文明單位路政隊、縣級文明標兵單位運管所按要求上報了創建規劃和申請；青年團員開展“強素質、樹形象”專題教育活動；開展評選青年文明號活動；參與精神文明活動，文明建設一條街宣傳活動，多次組織人員參與創建衛生縣城活動，在迎接上級領導視察活動中，認真完成承擔環境整治工作。各單位班子廉潔自律教育深入開展，組織活動開展正常，各項工作進展順利。
三是嚴格按標準和程序發展黨員，注重在生產一線和業務骨干中發展黨員，從。
年以來，共培養積極分子。
52。
人，
18。
人按期轉為正式黨員。
結合行業特點，我局積極開展黨員示范崗活動，給黨員掛牌子，亮身份，開展。
“我是黨員，向我看齊”，“愛崗教業，樂于奉獻，促進交通工作再上新臺階”，“一個黨員，一面旗幟”，“當一名共產黨員，我要時刻發揮作用”等豐富多彩的黨員活動，要求活動有載體，有組織安排，有方法步驟，有總結匯報，使活動切實收到實效，提高了黨員的綜合素質，有力的促進各項工作。
黨員學習教育方式主要是照本宣科，效果不理想。要在學習方式、方法上多下功夫，力爭使學習教育形式豐富多彩，充分調動黨員學習的熱情，使學習由被動變主動。我局有九個支部，因各支部從事的工作性質不同，有的支部發展相對較好，有的發展相對滯后，表現思想保守，黨員素質參差不齊。在先進性教育活動中，我局黨委制定和完善了一些黨內制度，這些制度還遠遠不夠，下一步我們將繼續抓好黨建工作。用制度促進黨的各項事業不斷取得新的成效，鞏固先進性教育成果，研究建立和完善先進性教育的長效機制，發揮基層黨組織的戰斗力、凝聚力。“天下之事，不難于立法，而難于法之必行”，制度再好，關鍵在于執行，下一步在建章立制的同時，更要下大力氣抓好制度的貫徹執行，在這方面黨員領導干部要帶頭，增強政治觀念、組織觀念、制度觀念，時刻牢記制度規定，始終按制度辦事情，身體力行地執行制度，確保各項制度落到實處。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇七
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、_玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發生。
1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業及相關單位300多人參加了會議，報告《市交警大隊春運道路交通安全宣傳工作總結報告》。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。
在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100%。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據統計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發資料11000，受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇八
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，按照年初全縣交通工作會議確定的各項工作目標，全局上下振奮精神，突出重點，迎難而上，各項重點工程項目進展順利，公路養護質量穩步提高，行業管理力度不斷增強，安全運行態勢保持平衡，各項工作有序進行，現將上半年工作情況總結如下：
相關舉措：
一是建立健全工程建設三級質量監督機制和質量檢測體系，加強技術監管，嚴把質量關，施工單位自檢，監理組抽檢，質檢中心不定期檢測，同時聘請宿遷市高指試驗室等有資質的質量檢測機構多層次、多方位強化質量檢測，切實解決工程質量檢測的盲點。
二是建立對工程施工單位和監理單位考評制度，做到獎優罰劣，對不稱職的單位和人員實行淘汰制。
三是強化學習和創新型工作方式，積極采取現代化的管理手段和和模式進行工程建設管理。
目前引進項目4個，簽約超億元項目1個，計劃總投資近3個億元；其中計劃投資20xx萬元和xx縣洪云制管廠和計劃投資3500萬元的宿遷市龍耀預制構件有限公司已竣工；計劃投資5808萬元的xx興林包裝廠和計劃投資52800萬元的xx縣路達建材廠已申報開工；計劃總投資超億元的青島萬佳機械已簽約，月底前交納土地款。
海事部門加大對洪澤湖航道采砂船的查處，共檢查登記采砂船舶11艘，并積極配合水利、安監及公安等部門進行了有效打擊，保障了洪澤湖西線和北線航道的航運安全；上半年出動海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航時間669小時，巡航里程6820公里，共檢查各類船舶2128艘，糾正和整改違章752起，行政處罰134件；加強渡口管理，水上護送渡船100艘次，安全渡運旅客200余萬人；救助遇險船舶11艘，救助遇險人員16人，為船民挽回直接經濟損失800多萬元。
運管、稽查等部門繼續強化運輸市場監管，加大源頭管理力度，努力建立秩序良好的市場環境。上半年共查處各類違章車輛187輛次，糾正違章61輛次，其中查處旅游車、“串線車”擅自組客從事班線經營35輛次，無危險品運輸資質5輛次，擅自改裝、不按批準的客運站點停靠、不按規定的線路行駛、砂石運輸車輛拋撒滴漏等違章行為137輛次。
公路部門加大超限車輛的查處力度，共查處超限運輸車輛349臺，卸駁載6716噸；開展集鎮段公路環境專項治理，鞏固公路環境治理成果，加大巡查力度，巡查總里程為33774公里，共清除違法堆積物269立方米；清除違法建筑物280平方米；清除非交通標志33塊，清除攤點40個；法律宣傳21次，有效地維護了路產路權。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇九
年上半年，在旗委、政府及上級主管部門的正確領導和系統各單位的鼎力支持配合下，達旗交通局團結帶領系統全體干部職工，在科學發展、構建和諧的道路上邁出了堅實步伐，為實現達旗經濟社會的又好又快的發展奠定了良好的交通基礎。
一、加大了公路交通基礎設施建設：
年計劃實施的公路建設項目共涉及建設里程。
427.1.3。
公里，項目計劃總投資。
29。
億元。
（一）包頭至東勝高速公路樹林召互通及連接線工程剩余。
1
公里公路，現征地拆遷工作已完成。
90%。
的工作量，施工隊已開始路基和橋梁施工。
86%。
橋涵完成。
91%。
現已完成總投資的。
88%。
（三）配合組織實施了包頭沙爾沁至樹林召關碾房高速公路建設，該項目現在路基已完成。
90%。
普通橋涵現已完成總量的。
72。
％，重點橋涵完成。
62%。
的工程量，累計完成投資。
15.1。
億元。
（四）配合上級部門組織實施了沿河一級公路建設，沿河一級公路在達旗境內線路總長。
147。
年開工，
2011。
年全線竣工通車。
年計劃完成路基工程，計劃投資。
19.5。
億元。該項目現已完成地類、地權、地物、地界的核定和與被片用者的征拆協議，正在兌付現金，施工單位已開工。
（五）組織實施了馬場壕至呼斯梁公路續建工程，現已開始基層施工。
（六）即將開工建設解放灘至展旦召（含城拐至油房圪旦支線公路）。
35。
公里和道勞窯至白泥井。
20.1。
公里通鄉油路，計劃完成投資。
9585。
萬元。
繼續組織實施通達工程項目。
年計劃完成通達工程項目。
24。
個
計劃建設里程。
143。
公里。通達工程正在按照計劃進行前期各項工作。
二、加速了交通物流服務行業發展和加強公路沿線的治理整頓。
年主要對。
12。
個服務區、
18。
個維修園區進行選址規劃。王愛召鎮、吉格斯太鎮服務區和汽車維修園區用地已征，正在邀請有資質的設計單位設計。旗公路沿線其他服務區和汽車維修園區正在進行征地前期準備工作。
組織開展公路沿線環境治理整頓工作。
年主要對全旗境內國道（。
g109。
線、
210。
高速、
gf210。
）
3
條
140。
公里，縣道（陽巴線、關展線、烏漫線、德敖線、樹德線、解柴線、樹林召過境公路）。
7
條
420.5。
公里公路沿線環境進行治理整頓。現正在開展調查摸底工作。
三、全力按照上級的安排部署和我旗實際需求，實施了客運站。
點建設，努力提高城鄉客運一體化水平。
四、進一步加強了農村公路的管理與養護，深化管養體制改革。
把全旗公路養護管理統一納入達旗公路管理段和達旗農村牧區公路養護管理所管理，實行交通行業管理，促進公路養護管理規范化。現在農村牧區管養公路外業調查已結束，正在整理內業資料；對經營性公路在路檢中發現存在的問題已下達整改通知書限期整改。
繼續實施以治理超載超限車輛為重點的路政管理工作，超載超限車輛嚴格控制在。
4%。
范圍內，保護地方公路路產不受到嚴重損壞。今年我局購置了全國最先進的、全市地方路政第一輛流動治超車開展流動治超工作，并已初見成效。
加強路政案件的查處力度。到目前，達旗地方公路（包括經營性公路）共發生路政案件。
168。
起，查處。
161。
起，查處率為。
96%。
；結案。
161。
起。
5
輛次，嚴格按照要求拆除了示警燈，并將車輛顏色全部進行了變更。
五、繼續實施了公路綠化、固沙工作，使各線生態環境有一個大的改觀。
六、緊抓安全生產工作，強化了運輸市場的管理。
切實落實安全生產責任制，全系統安全生產已排查治理隱患單位。
122。
家，排查一般隱患。
170。
項，整改。
159。
項。
367。
家，已取締。
320。
家。
七、繼續加強了對渡口、船只、浮橋的監控檢查工作。
全面落實水上安全生產責任制，加大監控檢查力度，保證水上運輸安全。
八、開展了電子政務工作，現已實行網上辦公。
九、積極開展了黨務及黨風廉政建設工作。
年初對黨務各項工作進行了安排部署，并成立了黨委書記任組長，各黨支部書記為成員的組織機構，配備了熟悉黨建業務的黨員干部為專職的組織干事，加強了黨務各項工作。
實行定期匯報、定期督查制度，上半年黨委會專題研究黨建工作。
2
次，黨委對各黨支部黨建工作督查。
1
次。
建立健全了《黨員行政負責人向黨員大會報告制度》、《黨組織參與干部管理制度》、《交通局領導班子議事制度》、《交通局基層黨建聯席會議制度》等各項制度。
開展了鞏固和運用學習實踐科學發展觀活動成果工作，進一步落實了整改，整改事項。
10。
多項。
認真開展了黨員干部教育培訓，一方面認真學習貫徹黨的十七大和市委二屆四次全委會、旗委十七屆四次全委會精神。認真貫徹落實《干部教育培訓工作條例》，濾布不斷創新培訓方式，堅持“走出去”與“請進來”相結的學習方式，加大系統黨員干部培訓力度，提高培訓質量。另一方面是深入組織開展了一系列培訓學習活動。黨委組織系統黨員抓學習培訓，每周五安排一次學習活動，并參加上級舉辦的培訓班、報告會和專題研討等形式，有計劃地組織黨員進行集體學習。倡導黨員自主學習，引導黨員根據自身實際和工作需要，制定學習計劃，利用業余時間自主選擇學習的內容和方式，認真搞好自學。進一步健全了學習制度，保持學習的經常性。再一方面是局黨委把黨員學習納入了年度工作計劃，堅持和完善了“三會一課”等制度，使學習培訓納入制度化軌道，確保廣大黨員干部和教職工及時、長期、經常、有效地接受教育。進一步加強了黨員干部的實踐鍛煉，教育培訓于實踐鍛煉中，提高黨員干部解決實際問題和駕馭工作的能力。
組織觀看了電影《真水無香》、電教片《烈火鑄忠魂》等；積極組織人員參加了上級舉辦的黨員干部培訓、輪訓班；建立了黨內信息管理系統并已開始運用；建立了黨員花名冊，系統內無流動黨員；建立了在職黨員聯系離退休老黨員制度，并已落實到人。
嚴格按照組織發展程序，執行發展黨員推薦制、備案制、公示制、票決制、和責任追究制，
年發展黨員。
9
名，進一步充實了系統黨員隊伍，到目前局黨委共有黨員。
115。
名。對入黨積極分子進行了《黨章》及黨風廉政建設培訓，并進行了半年考核。
一方面是深化了“在職黨員進社會社區”活動。通過建立在職黨員“周末工作站”等形式，與社區聯系，對周圍環境衛生進行了打掃；另一方面是深入開展“迎兩會”和“第十一屆亞洲藝術節”為主題的活動。以這一活動為載體，開展了公路搶修工作，進一步擴大主題活動的影響面。
嚴格按照《中國共產黨章程》約束每一個黨員，用《中國共產黨黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》約束每一個黨員，按照黨章和黨的紀律要求，逐條對照檢查每一個黨員。
嚴格執行黨風廉政建設責任追究制、領導干部個人重大事項報告制度和退休干部嚴禁使用公車制度；進一步加強了節日期間黨員領導干部廉潔自律工作，大力提倡勤儉節約、艱苦奮斗的作風，堅決反對和防止了奢侈浪費等行為。
局黨委組成督查組對系統。
4
個黨支部的黨建和行政工作進行了一次全面督查，提不足，找差距，及時對單位存在的不足和問題進行查漏補缺，有力地促進了系統單位各項工作的提升。
6640。
元。
進一步密切了黨委領導與普通黨員的關心，拓寬了黨群聯系與溝通的渠道，黨群互動的頻率明顯加強，廣大黨員的服務意識和辦事能力顯著增加。
七是抓工作創新，推動機關黨建工作全面提高。重視兩手抓，把機關黨建工作與本單位業務工作有效結合，互促互進，本著黨建為業務工作開展服務，在業務活動中開展黨建工作的原則，把創新作為機關黨建工作的著力點。
年我局黨委與旗老干局聯系，組織老干部對全旗公路建設進行了參觀，就全旗公路建設、規劃進行了討論，并與老干部們進行了聯誼，進一步創新機關黨建工作的形式和內容，促進機關基層黨組織在解決本單位重點、難點、熱點問題上發揮積極作用。
認真組織開展了紀念建黨。
88。
周年活動，對系統。
1
個先進基層黨組織、
1
個先進單位、
1
個安全生產先進單位、
4
名優秀黨員、
4
名優秀黨務工作者及。
9
名先進工作者進行了表彰獎勵。
進一步加強了黨建工作的輿論宣傳，形成良好的工作氛圍。
認真完成了黨費核定、上報工作，按時足額上繳黨費。及時上報黨建信息。
“城鄉結對共建新農村”、“三級聯動”等活動正在落實中。
100%。
建立了市、旗、蘇木鎮、村四級質量監管體系。按照要求積極開展了公路質量年活動，成立了“達旗農村牧區公路建設項目中心實驗室”，把質量管理貫穿于施工的全過程。
加強了基礎財務管理，接受了國家審計署的全面審計，無違規、違紀等問題。
嚴格執行“三重一大”及黨風廉政建設各項制度，進一步加強了黨員領導干部廉潔自律工作，大力提倡勤儉節約、艱苦奮斗的作風，堅決反對和防止了奢侈浪費等行為。
十、進一步加強了交通行業節能減排、公路建設質量年活動、公路搶修、精神文明及社會治安綜合治理等工作。
大力倡導“扎扎實實做事、清清白白做人”，確保“工程優質、干部優秀”的雙優目標，促進各方面工作規范運作，促進交通服務水平進一步提升。
辛勤的工作，換來了豐碩的成果。達旗交通局被鄂爾多斯市交通局授予“。
2008。
4
年獲此殊榮；獲“。
2006。
－
2008。
年全市博愛一日捐組織獎”；交通局領導班子被旗委、政府授予“。
2008。
年度綜合考核工作實績突出領導班子”，交通局連續。
4
2008。
年度黨的基層組織建設工作先進單位”。交通局有。
8
名同志獲市級和旗級榮譽。
年上半年，全旗交通工作總體上雖然取得了一定的成效，但對照學習實踐科學發展觀的目標和要求，仍有一些工作沒有做到位，尤其面對當前形勢，我們清醒地看到我旗交通發展中還存在不少問題和困難，需要我們在今后的工作中采取有力措施，切實加以解決。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇十
年上半年，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協的監督和支持下，滄源縣交通局以黨的十七大精神為指導，貫徹落實科學發展觀，搶抓機遇，團結一心，扎實工作，上半年各項工作按照年初制定的工作計劃和“三力”建設公開承諾事項逐一開展，成績顯著。現將半年工作總結如下：
4
次
68。
人次，參加上級主辦的業務知識培訓。
3
次，共。
3
3
次
54。
人次，集中學習。
6
次
134。
人次，通過開展此項活動，使全體干部職工進一步端正了學習風氣，達到了預期的目的。
今年。
月，按照縣政府與市政府，縣交通局與市交通局簽訂的關于《。
年交通工作目標考核》責任書的要求，我局將年度目標任務分解到機關各股室和所屬單位，穩步推進交通基礎設施建設，強化行業管理，各項目標進度進展順利。
年市局下達我縣交通固定資產投資任務為。
5740。
萬元，截至。
6
月底，完成交通建設固定資產投資。
2174。
萬元，完成任務的。
40%。
其中：
1.
邊防公路完成投資。
950。
萬元：芒回至東南海公路投資。
700。
萬元，焦山至。
154。
界碑投資。
250。
萬元；
2.
通達工程完成投資。
647。
萬元：上嘎嘎公路投資。
400。
萬元，南臘至南景投資。
210。
萬元，南臘茶廠至海牙投資。
37。
萬元；
3.
通鄉油路完成投資。
2874。
萬元：
2009。
年完成投資。
1920。
萬元，
年完成投資。
954。
萬元；
4.
客運站點建設。
5
個共投資。
80。
萬元。
南傘至滄源縣際油路全長。
110。
公里，共分為三個合同段，工程于。
2004。
年
10。
月
28。
日開工建設，
2006。
年
12。
月底完工并通過市交通局初驗，完成投資。
6480。
萬元。
年
4
月
23。
日經省交通廳、省公路局和市交通局組成的驗收組對南立線進行竣工驗收，被評為優良工程，同時，該路線正式移交給縣公路管理段管養。
2009。
年我縣通達工程建設里程為。
14。
條
151.6。
公里，經我局實地勘測后測定總里程為。
167。
公里。根據我縣實際和建設里程共分為。
7
個合同段組織實施，工程于。
2009。
年
10。
月
11。
日動工，
2009。
年
12。
月
31。
日全部完工，完成投資。
3180。
萬元。
年
4
月
15。
2009。
年農村公路通達工程順利通過市級交（竣）工驗收。
1
通暢工程。
我縣
年的通暢工程為勐建線（勐省至巖帥建設），該油路工程全長。
64。
公里，分兩個標段建設，一標段。
37。
公里工程于。
2006。
年
11。
月
13。
日正式啟動建設，
2009。
年
12。
月
31。
日基本完工，完成投資。
2220。
萬元，其中。
2006。
年完成。
300。
萬元，
2009。
年完成。
1920。
萬元，目前該段工程已通過交工初驗。
各項技術指標評定分值均在。
90。
分以上。
待驗收交付使用。第二標段建設里程。
27。
公里，工程計劃投資。
1620。
萬元，列入。
2009。
年通暢工程建設項目，工程于。
2009。
年
10。
月
11。
日動工建設，目前，完成路基調型。
23。
公里，路緣石。
21。
公里，完成土石方。
58.63。
萬立方，完成級配層鋪筑。
7
公里，水穩層鋪筑。
2
公里，累計完成投資。
954。
萬元。
2
通達工程。
年上級下達我縣農村公路通達工程建設里程為。
16。
條
156.3。
公里，涉及。
5
25。
公里，計劃投資。
496。
萬元，目前工程完成。
80%。
完成投資。
400。
萬元；南臘至南景線全長。
13.04。
公里，計劃投資。
260.8。
萬元，目前累計完成投資。
210。
萬元；南臘茶廠至海芽線全長。
1.85。
公里，計劃投資。
37。
萬元，完成投資。
37。
萬元。其余。
13。
條通達工程已完成外業的測設工作，目前正進行內業資料并上報市交通局審核批復，計劃。
9
月底全部動工修建。
3
其它公路工程。
小團彈石路小黑江至團結彈石路全長。
36。
公里，計劃投資。
720。
萬元，目前工程已建設完工。
34。
公里，剩。
2
公里沒有鋪筑完成，完成投資。
680。
萬元；
巖帥至建設彈石路工程巖帥至建設彈石路全長。
19。
公里，計劃總投資。
176。
萬元，于。
2009。
年
12。
月開工，目前已完成。
5
公里，完成投資。
100。
萬元，工程計劃于。
年
12。
年
4
月
30。
給予了批復，目前，各鄉鎮也在積極籌備成立鄉鎮農村公路管理站，局上根據各鄉鎮的籌備情況給予掛牌。
300。
90。
萬元。
五個站點建設計劃于。
年
12。
月底完工。這五個站點建設完工后，我縣農村客運站點建設工程將全部結束。
年省市下達我縣規費征收任務數為。
378.7。
萬元，截止。
6
月
30。
日，完成各項規費征收。
293.6097。
萬元，完成任務的。
77.5%。
其中：汽車養路費和客貨運附加費。
251。
萬元，完成計劃的。
66%。
；運管費。
31.1897。
萬元，完成計劃的。
77%。
；拖拉機養路費。
11.418。
萬元，完成計劃的。
57。
．
1%。
（計劃數為。
2
萬元）。
5
00。
前把安保情況上報交通局。半年來，路政人員上路巡查。
42。
天
84。
人次，新增設置警示樁。
43。
棵，安全告示牌。
6
3000。
余份；各施工隊伍加強安全管理、安全施工，確保道路安全暢通，半年來，無任何安全事故發生。
6160。
輛，有車輛維修戶。
51。
戶，油庫。
5
個。根據滄源實際和戰備需要，在“雙應”時，將全縣機動車輛編成幾個應急運輸隊，其中運輸企業車輛為一個運輸隊，縣級各部門車輛為一個編隊，各鄉鎮區域內車輛編為一個分隊，所有車輛的調動和任務安排統一由縣交通戰備辦統籌。同時，戰備辦已相應制定了《公路水毀搶修應急預案》、《滄源縣交通戰備應急預案》、《交通道路安全事故應急預案》等，以確保在應急狀態下公路安全暢通，確保人民生命財產安全轉移。
6
份，人民代表議案。
13。
份，我們都給予認真地辦理答復。
3
105。
畝
1575。
株，投資。
9000。
元。
1
制定了《交通局黨風廉政建設工作任務分解》和《交通局黨務公開實施方案》，同時與各股室簽訂黨風廉政建設責任書，進一步明確工作職責，不斷加強行業自身建設，提高職工的綜合素質，努力塑造一支紀律嚴明高效廉潔文明熱情的交通隊伍。
2
繼續充實完善局黨風廉政建設相關項規章制度和工作機制，新增設了黨務公開欄，實行行政問責等制度，以制度管人，推動全縣交通事業的發展。
3
:
4
在解放思想大討論活動的前提下，進一步加強基層黨組織建設，充分發揮支部的戰斗堡壘作用及黨員先鋒模范作用，為全縣交通事業的發展作出新貢獻。
5
認真開展“三力”建設，加強交通局領導班子的能力和作風建設，建立健全各類公開辦事制度，完善各項程序規劃，規范行政行為，加強行政執法建設，提高交通行業工作透明度和公信力，扎實推進滄源交通又好又快發展。
1.
項目前期工作經費緊缺，項目儲備工作難度大。
2.
公路建設項目補助資金不足，工程款缺口較大。
3.
我縣地質復雜，雨水較多，實施油路建設難度大。
4.
由于物價上漲，石油和瀝青的價格在原來的基礎上均有不同程度的上漲，給工程建設造成了一定的影響。
1.
繼續抓好勐建線二標段。
27。
公里建設工程，力爭于年底完工。
2.
加大對。
16。
條
156.3。
公里通達工程建設力度，力爭。
9
月份動工，年內完工。
3.
繼續抓好其它公路建設和國邊防路建設審批工作。
4.
做好養護體制改革工作，進一步完善養護機制，提高養護質量。
5.
繼續開展解放思想大討論活動，進一步加強交通隊伍建設和交通廉政建設。
6.
積極完成縣委、政府及上級部門交辦的其它工作任務。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇十一
年是組織實施交通“。
*
*
精神，以科學發展觀統領全局，緊緊圍繞浙江交通“兩個率先”奮斗目標和我縣“小縣大城”發展戰略，堅定不移地推進項目建設，堅定不移地加強行業管理，堅定不移地加強隊伍建設，明確任務、落實措施，求真務實、開拓創新，取得了較好的成效。
6
個路基項目。
47.5。
公里和。
13。
個路面項目。
93.5。
公里，爭取通村率達。
91.2。
％，硬化率達。
80.6。
％；建設水上交通項目，北溪大橋完成工程。
50。
％，赤石碼頭完成。
70。
％，結合我縣旅游經濟的發展搞好水上交通項目規劃編制；爭取。
53。
省道縣城過境公路立項；
53。
53。
省道石塘至大徐段拓寬改造、后交線梅源至黃坑於拓寬改造、松泰線石塘至釣魚潭拓寬改造的項目前期。
麗龍高速公路。
段后續掃尾工程截至。
年累計完成工程投資。
8405.63。
2.8。
億投資，縣指揮部會同總指已將調概材料上報業主進入審批程序。
鄉村康莊工程。
今年年初，上報縣政府建設計劃為：共建設路基路面
141。
公里（路基。
47.5。
公里，路面。
93.5。
公里），爭取通村率達。
91.2。
％，硬化率。
80.6。
％。
根據。
5
160.7。
公里，完成投資。
4155.3。
萬元。
云景高速公路。
段工程云景高速公路工程水土保持方案已于。
2005。
年
9
月
16。
日經省水利廳批準，環境影響報告書已于。
2006。
年
4
月
6
日經省環保局批準，建設用地（按原。
k
線方案，云景高速全線共。
41.1934。
公頃，
*
段共。
20.4。
公頃）于。
2007。
年
12。
月
27。
日經國土資源部批準。同時，通過努力，項目業主已同意免除我縣的資本金。
1400。
萬元。
云景高速公路。
已于
年
9
月
3
日完成招投標，業主已對。
*
段進行放樣，目前正在做政策處理前期工作，原云景高速公路。
*
段工程建設用地上報經國土資源部批準。已完成云景政策處理征地拆遷政策補償標準的對接（確定）。縣指揮部做好云景高速公路的土地征用工作的準備。做好新線位林地可行性報告，并重新上報批復。
赤石碼頭工程該工程。
總概算
811。
萬元，碼頭建設第一期工程投標價。
329。
2007。
年
12。
月開工，已完成工程量。
95%。
二期后方道路連線工程基本完成，完成投資。
200。
萬元。
北溪大橋工程。
該工程位于
*
縣石塘鎮小順村附近，起點接。
53。
省道。
k47+100。
與
53。
省道平交，終點為大源口村，工程全長。
2.305。
千米，主要工程有大橋。
1
座
247.5。
米，寬。
7
米，隧道一座長。
235。
米，寬。
7
米，大源口小橋。
18。
米，寬。
4.5。
米，四級路。
1.786。
千米，工程投資總概算為。
2456。
萬元，由浙江大舜公路建設有限公司中標承建，中標價為。
1702.98。
萬元，合同工期。
22。
個月。該項目屬撤渡建橋的“水上康莊工程”項目，也是我縣目前投資最大的水上康莊工程項目。
年
3
5
月開工，今年已完成投資。
1251。
萬元，為工程量的。
50%。
路面大中修工程。
投入資金
2000。
余萬元對沿線破損較為嚴重的。
5
個路段。
16.825。
40000。
余米，修復增砌公路擋土墻。
18500。
立方米，修補路面坑洞。
1500。
平方米。全面完成省下達的年度干線公路大中修工程計劃，合格率達到。
100%。
83.5%。
比上年提高。
3
個百分點，省道干線公路無差等路，全縣公路好路率達。
81%。
年
8
月
29。
日在杭州舉行了。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路工可審查會，通過了。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路采用教育路線位的工可審查。該工程路線長。
8.25。
公里，按山嶺重丘一級公路標準建設，路基寬度為。
24.5。
米，設大橋。
2
座、中橋。
3
座，估算總投資。
17642。
萬元。設計單位已完成了工可文本的修改工作，工程估算總投資調整為。
18050。
萬元。我局上報的項目建議書已經省公路局、省發改委批準，各項前期工作已基本完成，待土地預審意見出具后可按計劃實施下一步工作，爭取早日開工。該項目從交通廳不同意立項建設到同意建設原一級公路線位的二級公路；從不同意走教育路到最終同意走教育路線位；從原二級公路標準提升到建設一級公路標準。我們把“不可能”變成“可能”，可以說結果是非常完美的。
370。
公里，早在。
06。
年
10。
月，我縣就出臺了《。
*
縣通村公路養護管理辦法》，縣政府還把養護工作列入。
*
200。
53。
省道麗浦線共計。
53.325。
公里被列為文明公路創建路段。創建總投資為。
3298.1。
萬元，其中路面大中修工程。
2090。
萬元，綠化工程。
210。
萬元，安保工程。
530。
萬元，省補經費。
468.1。
12。
月
25。
1979。
人次，查處違章案件。
44。
件，拆除違章建筑。
860。
平方米，清理堆積物。
9636。
立方米，拆除非公路標牌。
250。
塊，整治馬路市場。
126。
次，整治規范沿線。
25。
個廠家門前堆放，教育并糾正違章拋、漏、灑車輛。
200。
余臺次，整治沿線沙石料場。
5
個。處理行政處理案件。
40。
件，收取賠。
(
補
)
費
77585。
元，辦理許可案件。
10。
件。法律文書規范、執法程序合法，無行政復議和行政訴訟案件。
今年來，我們在大力推進交通基礎設施建設的同時，努力做好行業管理工作。一是認真做好。
年春節道路運輸安全工作，有效確保了。
年春節公路旅客運輸的安全、優質、暢通。二是從。
14。
635。
萬元，今年累計征收。
738。
萬元，完成全年任務的。
116.2%。
；客貨運輸附加費征收任務數為。
105。
萬元，今年累計征收。
105。
萬元，完成全年任務的。
100%。
；拖拉機、摩托車養路費征收任務數為。
79。
萬元，今年累計征收。
147。
萬元，完成全年任務的。
186%。
共征收水上規費。
3.3。
萬元，與。
年上級下達的規費征收的計劃。
2.5。
萬元相比，已完成年度計劃的。
132%。
完成了年度規費征收計劃。
510。
萬元資金用于沿線“安保工程”的實施，在差臨水臨崖急彎路段增設鋼筋砼防撞墻。
1000。
余米，對沿線近。
35000。
余米的鋼質防撞護欄全部進行更換，使防護標準達到國家。
a
級標準。安裝反光凸鏡。
20。
余塊，對麻洋橋、獨山橋等。
10。
座公路橋梁欄桿進行加固改造，對。
42k+750。
路段等多處危險邊坡進行處治，組織養護人員對沿線邊坡。
3
米以下范圍內和路肩外側的雜草進行清除，共整治事故多發點段。
11。
個，增設公路標志牌。
28。
塊，更新、增設誘導標志牌。
231。
塊，漆劃公路標線。
53.325。
公里，完成赤石嶺隧道、大徐隧道的照明安全設施改造工程等。四是加強督查檢查，嚴厲打擊各類違法違章行為。加大對“黑車”、貨運車輛非法改裝和車輛“外掛”等行為的打擊力度，為我縣農村群眾提供更加“安全、有序、便捷”的出行環境，進一步規范我縣的道路運輸市場秩序。加強巡航檢查，常規巡航檢查和利用早晨、中午、雙休日等時間的不定期巡航檢查相結合，以嚴厲打擊非客船搭客、客貨混裝，超載運輸等嚴重威脅安全的違法行為。
3
萬元資金給安溪上村修建村道水泥路面。
0.5。
公里，方便了村民的生產、生活，改善了上村的基礎設施，促進了新農村建設。
由于國家的宏觀政策，提高了項目審批的門檻。同時，交通建設項目線長、面廣、點多，所涉及的環保、水利、國土、建設、農業、林業、旅游、文保等多個部門，需上報審批的項目（如水土保持、環境保護、行洪分析、礦產調查等）繁多，程序復雜、時間跨度長，以及一些不確定因素，增加了前期工作的難度。我縣是一個低水準脫貧的山區小縣，縣財政實力比較困難，絕大多數需縣政府配套的工程項目建設資金難以籌集到位，制約了我縣公路水路交通基礎設施的建設與發展。僅康莊工程，五年來累計缺口資金達
3000。
多萬元，其中緊大公路缺口資金。
1000。
萬元。
今年已發生死亡事故
2
起，造成死亡人數。
2
人，其中道路運輸安全事故。
1
起，死亡。
1
人；交通工程建設安全事故。
1
起，死亡。
1
人。安全生產事故的發生，暴露出我縣交通建設工程施工安全生產管理存在的薄弱環節和監管漏洞，安全生產形勢十分嚴峻。
作為康莊工程建成的農村公路普遍存在技術等級偏低，抗災能力薄弱的缺陷。農村公路路網密集，線路長，管養總里程量大，且養護責任主體為鄉鎮人民政府，養護補助資金明顯不足，這些對日常管理和養護帶來嚴峻的考驗。目前為止，通班車率只有
64.7%。
我縣村落分散，人口較少，不僅班車通車率較低，且通車后效益低下，兩者之間難以達到平衡。
1
計劃。
2009。
年
9
8.25。
公里。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路。
2
投資。
4500。
萬元共建設康莊工程路基路面。
124.7。
公里（路基。
66。
公里，通。
8
個行政村；路面。
58.7。
公里，硬化。
18。
個行政村）。同時做好通村公路。
397。
公里的管養。
3
做好云景高速公路政策處理和施工環境保障等工作，順利推進工程建設。
4
繼續推進水上項目建設，做好梓坊小順碼頭項目前期工作；完成官坑懸索橋建設；完成北溪大橋赤石南北交通碼頭建設。
5
做好麗龍高速公路。
*
段遺留問題的解決，特別是石塘鎮政策處理遺留問題和十五標段強制分包的遺留問題。
6
投資。
1180。
萬元實施麗浦線。
*
段
k47+500--k54+500。
瀝青路面大中修工程；投資。
92.5。
萬元實施麗浦線、云壽線、后交線、石汶線、云龍線、局龍線的安保工程（標志標線）。
7
加強規費征收工作，強化規費稽查力度，嚴格執行公路水路規費征收管理規定，完成公路水路規費征收任務。
我局堅持把項目推進工作放在更加突出的位置，進一步加強進度、質量、安全的管理，健全主要領導親自抓，職能業務科室分類負責、分片包干的工作機制，形成
“領導重視、全體聯動”的良好氛圍。
國務院總理溫家寶
5
日主持召開國務院常務會議，會議確定了當前進一步擴大內需、促進經濟增長的十項措施。其中加快農村基礎設施建設，加大農村公路建設力度，加快公路等重大基礎設施建設，完善高速公路網。對交通來說，是新一輪的機遇。一是完善交通項目庫，做好石塘至大徐段改建工程、后交線、石紋線、云壽線等項目的包裝，抓住機遇，積極跑廳進局爭取立項。二是加大對康莊工程的建設力度，同時根據《浙江省農村聯網公路建設規劃編制工作指導意見》，結合我縣實際，認真籌劃農村聯網公路建設的規劃。三是進一步加大與“下山脫貧、整村搬遷”工程的結合力度，按照縣里的總體思路，對于條件成熟的自然村實施“下山脫貧，整村搬遷”。
我們始終將質量、安全管理作為交通工作的重中之重，嚴格工程質量終身責任制和安全生產責任追究制，切實加強交通建設，建立誠信體系。我們將研究探索康莊工程養護管理機制，確保我縣康莊工程的規范管理和可持續發展。在開通建源到庫北康莊小巴的基礎上，積極籌備開通條件成熟路線的客運班車，提高農村客運班車的通達率，讓老百姓能充分享受交通發展帶來的成果。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇十二
在上級主管部門的指導下，在全局職工的共同努力下，我局交通系統交通運輸工作在上級交通行業主管部門的指導下，在交通運輸行業全體人員的共同努力下，圓滿完成了上半年行業工作任務，現將上半年來的工作總結報告如下：
一、工作開展情況。
一）強化思想教育，提高全體職工交通安全意識。
1.認真組織開展交通運輸系統交通運輸系統安全生產月活動，在交通運輸局和各科室的大力支持下，在交通運輸局的高度重視下，我局在交通運輸局召開了交通運輸系統交通運輸系統安全生產月活動動員大會。會上，局主要領導就交通運輸安全工作作了動員部署和要求，對開展交通安全月活動的目的、意義、內容和要求做出重要講話。同時要求各科室、運輸科室在上半年交通運輸系統安全生產月活動中，積極開展各項安全活動和安全活動，努力提高全體職工自我安全防范意識和自我保護意識。通過交通運輸行業安全月活動的開展，交通運輸行業安全生產狀況有了明顯的提高、交通運輸系統的生產安全水平得到了明顯的提升、安全管理工作得到全面落實，交通行業形成了“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的良好的氛圍！
2.加強道路運輸企業、貨運運輸船舶及車輛的檢查和管理，確保安全運輸。我局在交通運輸企業、貨運船舶及駕駛員管理上狠下功夫，加大了對道路運輸安全的監督檢查，嚴格落實“三級安全管理”，堅決杜絕各種交通安全事故發生，確保交通行業安全形勢穩定好轉。
3.加強道路運輸安全生產檢查，嚴格落實“三查”（查事故隱患、查整改、查處事故隱患），加強道路運輸企業安全檢查工作，確保安全無事故。我局嚴格落實“三定”（定崗、定責、定人、定崗、定責），堅決杜絕各種隱患。
二）加強行業領域交通領域安全生產工作。
4.認真落實交通運輸行業領域安全生產責任制，確保各企業安全生產。我局在交通運輸局領導下，認真組織開展了道路運輸行業領域安全生產大檢查，對交通運輸領域的各種交通法規和規定，進行了全面的檢查，對存在問題的企業、單位、車輛進行了重點監督，及時發現并采取了有效措施，防患于未然。
5.認真做好安全生產月各項工作，做好交通運輸安全教育和培訓工作。我局在交通運輸行業安全生產月活動中，緊密聯系企業實際，組織企業負責人、安全員、駕駛員學習交通運輸法律、法規和交通運輸行業的相關法律、法規、政策，加強安全意識、責任意識、安全觀念、防范意識和責任心的教育和培訓工作，使企業負責人、安全員和從業人員明確安全意識和防范措施，做到“四不傷害”。
6.積極開展“百日安全無事故”活動，做好“百日安全無事故”活動。我局積極開展“百日安全無事故”活動，在交通運輸企業、貨運車輛及貨物運輸船舶的安全管理上，積極開展“百日安全無事故”活動，嚴格落實“三定”(定崗、定責、定責），確保安全無事故。上半年我局安全生產大檢查共計65次，對檢查出的安全隱患問題及時進行整改和上報。上半年，共整改隱患76個，整改率為100%，整改率為100%。
三）加強安全設施設備和交通運輸交通工程施工安全監管，確保企業安全生產工作的穩定。
7、認真做好安全設施設備、安全生產設備的維護保養和安全保護工作。為確保安全生產工作有序進行，我局認真組織開展了安全設施設備和交通運輸事故隱患的整改檢查工作。上半年，我局共計投入安全設施設備346臺套，整改安全隱患745個，整改率為700%。上半年，我局安全設施設備整改工程78項，安全隱患整改25項，整改率達700%。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇十三
為進一步做好民生工程宣傳工作，讓老區人民更多更好地了解、支持并參與民生工程，共享民生工程實施成果，岔口鎮始終堅持將宣傳工作貫穿于民生工程日常管理全過程，多措并舉確保宣傳工作方式多樣、覆蓋面廣，有效提升廣大人民群眾對民生工程的知曉率、滿意度。
一是宣傳氛圍“濃”。每月不定期組織民政、社保、司法、衛健等部門，利用民生宣傳月、傳統節日等進行集中宣傳，全面宣傳33項民生工程方面的知識，并為群眾詳細解答問題，營造出濃厚的民生工程宣傳氛圍。
二是宣傳范圍“廣”。充分利用宣傳標語橫幅、在鎮、村公示欄等顯要位置，張貼民生工程宣傳單頁，及時更新宣傳內容開展宣傳，同時利用微信群、鄉村大喇叭等傳播速度快、分布范圍廣的方法方式加大宣傳力度，延伸民生工程宣傳范圍。
三是宣傳形式“多”。組織各村包片干部結合“我為群眾辦實事”、“民生工程一封信抽獎”、“岔口紅歌會”等活動，面對面宣講農村危房改造、城鄉居民基本醫療保險等老百姓看得見摸得著的民生工程項目，了解群眾需求，征求群眾意見，解答群眾關心的問題，確保家喻戶曉、人人皆知，使民生工程政策深入民心，有力地提升了廣大人民群眾獲得感、幸福感、安全感，增強民生宣傳的吸引力和感染力。
截止目前共發放民生工程一封信5000余份，開展集中宣傳11場次，覆蓋群眾1.2萬余人。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇十四
今年縣婦聯和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針，在高舉_理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業”活動，求真務實，與時俱進，團結動員廣大女職工為交通行業的改革發展穩定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統攬工會女職工工作。
x年是舉國上下高舉_理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現代化，開創中國特色的社會主義事業新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業改革發展穩定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業的改革實際出發，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩步推進。
2、把女工崗位創新行動納入“經濟技術創新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發展的目標，深入開展女工雙文明建功立業競賽活動。客運企業廣泛開展“優勝班組”、“優秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業技術進步和提高經濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業的整體穩定。
三、突出維護職能，把維權工作落到實處。
維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。
2、健全依法監督機制。女工組織參與本單位民主監督、民主管理，健全女職工勞動保護監督制度。組織好一年兩次的查環、查孕工作：發放衛生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統女工工作。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇十五
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
希望對大家有所幫助。
今年縣婦聯和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業”活動，求真務實，與時俱進，團結動員廣大女職工為交通行業的改革發展穩定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統攬工會女職工工作。
x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現代化，開創中國特色的社會主義事業新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業改革發展穩定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業的改革實際出發，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩步推進。
2、把女工崗位創新行動納入“經濟技術創新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發展的目標，深入開展女工雙文明建功立業競賽活動。客運企業廣泛開展“優勝班組”、“優秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業技術進步和提高經濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業的整體穩定。
三、突出維護職能，把維權工作落到實處。
維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協商，簽訂。
合同。
工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。
2、健全依法監督機制。女工組織參與本單位民主監督、民主管理，健全女職工勞動保護監督制度。組織好一年兩次的查環、查孕工作：發放衛生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統女工工作。
在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學發展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現將一年來的工作情況總結如下：
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續的發展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發提出的重大戰略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書制作、農村公路路政管理和農村公路養護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業。利用本職工作業務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。
本人于x年11月1日到任交通局長局長職務，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領導以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結協作，主動作為，克服困難，務實創新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的xx大、xx大會議精神，貫徹落實科學發展觀，弘揚“一通百通，先行”的交通精神，自覺遵守黨風廉政建設的有關規定，廉潔從政。經過幾年的努力，分局面貌煥然一新，發展理念實現了從等、靠、要的計劃經濟到主動作為、靈活機動的市場經濟轉變;發展的方式由過于單一到多元并進的轉變;收入來源實現了從單渠道到多渠道的轉變。發展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：20xx年度獲得省、市局先進單位;x年度、x年度獲市局優勝單位;x年度獲市局綠色長廊和諧公路建設先進單位，并獲市委、市政府-x年交通基礎設施建設先進單位;x年5月獲-x8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎章。下面是。
如下：
一、轉變發展觀念，致力提升公路品質，提高公路綜合服務水平。
現代交通的發展對提升公路品質提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發展觀念須進一步的轉變。20xx年以前專養公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線境內100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設和路宅分家工程建設，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。
二、理清發展思路，勇闖市場，多種經營抓創收彌補養護經費不足。
分局養護經費十分緊缺，若單靠下達的計劃經費，不僅不能發展，而且可能連正常的養護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經營”發展思路，搶抓機遇，充分利用自身優勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產值2300萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰公路23.5km，產值80萬元;累計承接監理**街面電站湖美庫區移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農村公路三級路改造工程120km，實現監理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設計、施工、監理等項目，不僅使技術隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經費困難局面得到緩解，而且促進公路養護事業全面發展，取得經濟和社會效益雙豐收，開創良好的發展環境。
三、以人為本謀發展，切實改善職工的生產、生活條件。
x年以前，分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產、生活條件作為任內的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“工程”。用4～5年時間分三期建設總建筑面積220xx平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于20xx年建成交付使用，第三期91套于20xx年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于20xx年建成公路站，20xx年建成公路站，20xx年建成治超檢測站，今年將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成，極大地改善職工的生產、生活條件，使廣大職工能，更好地投入到公路養護事業中去。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇十六
鄉村公路建設實現新突破。今年以來，我局按照區委“加速推進農村經濟發展和文明生態村建設，取得社會主義新農村建設的新進展”的目標，按照科學發展觀全面、協調、可持續發展的要求，深入開展農村公路發展調研，在合理規劃、強化協調的基礎上，有針對性地幫助鎮鄉村解決實際困難，并將農村公路建設作為民心工程、和諧工程來抓，促進全區鄉村道路早開工、早建設。同時，進一步嚴格技術標準，嚴把質量關口，加強施工的指導和管理，確保了我區今年農村交通建設和養護的高質量、快發展，使我區鄉村公路改造項目工程全面鋪開，進展順利。截止6月底，完成道路開工建設16條39.6公里，占計劃65.5公里的6xxxx，其中已完成9條、28.3公里，占全年計劃的4xxxx。
路政“雙超”治理和綜合整治成效明顯。半年來，我們認真貫徹省市加大超限超載治理通知精神，堅持國、省干線為重點，以卸載為主、罰款為輔的原則，加大了超限超載車輛的治理力度，累計檢查車輛1628輛，處理超限車輛283臺次，卸載貨物6867噸。在公路管理方面，我們以全區拆違拆遷行動為契機，在市、區的統一領導下，組織了多次大規模的執法行動，對唐豐路、西外環線控制區內的違法建筑進行了聲勢浩大的拆除，取得了突出成果。同時，我們將管理路段的責任層層分解到個人，加大了公路日常巡查密度，做到了對各類違法行為早發現、早處理、早結案;同時共受理路政違法案件10xxxx，結案率達10xxxx;清除路阻路障76處、575立方米，清除非公路標志165塊，清除違章攤點63處、11xxxx米，制止違章建筑4處、9xxxx米，保證了公路的安全暢通。
規費征收穩步增長。上半年，我局通過嚴格實施內部監控，嚴格執行征費法規，廣泛延伸服務觸角，多渠道拓展費源，強化規費催繳與依法稽查相結合，多次開展大規模的聯合稽查、聯合執法行動，大大提高了轄區車輛的應征率、納費率。預計到6月底，可征收車輛養路費622xxxx元，其中，汽車養路費548xxxx元，，同比增長了;拖拉機養路費73xxxx元，;完成運管費征收36xxxx元、貨運附加費30xxxx元、客票附加費4xxxx元;完成車輛通行費收繳65xxxx元，，同比，。(八)運輸行業管理持續健康發展。半年來，我局進一步完善了客運網絡建設，強化了客運基礎工作規范化管理;進一步加大營運車輛技術檔案管理，共換發汽車《營運證》830xxxx，三輪車、拖拉機《營運證》560xxxx;加大了貨運聯合體車隊的整頓力度，統一收費標準、服務標準，提高運輸經濟效益和社會效益;嚴格了車輛二級維護、檢測標準，全面實行了維修質量保證期制度;進一步提高了車輛技術狀況。共檢測營運車輛9855臺次;完成培訓駕駛學員期40xxxx人次。
安全生產管理工作進一步強化。今年以來，我們堅持安全第一、預防為主的原則，進一步強化了安全生產責任意識，完善了安全生產基礎工作，嚴格制定、層層簽定了安全生產責任狀，明確獎懲，強化了安全生產事故責任追究制，上半年對涉及工程隊油石拌合場失竊案的xxxx相關責任人員給予了通報批評，并給予不同程度的經濟處罰。在此基礎上，先后投入400xxxx元購置了路錐、施工標志、條幅等安全設施，對全局的消防設施進行了檢修更換，做到了防患于末燃，有力地促進了全局安全生產工作的健康有序開展，半年來，我局沒有發生重大安全生產及責任事故。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇十七
一年來，在市委、市政府的正確領導下，全市外事工作認真貫徹落實外交部提出的“一個提高、兩個服務”的指導思想，著力提高外事科學管理能力和服務質量，深入開展“外事服務年”活動，努力創建“經濟外事、文化外事、為民外事”品牌，積極服務國家對外關系大局和全市經濟社會發展，圓滿完成了各項工作任務。市外辦先后獲得外交部頒發的“服務國內發展突出貢獻獎”，全國友協頒發的“城市品牌建設獎”、倫敦奧運會女子足球亞洲賽區籌辦工作先進單位，以及“省級文明單位”、xx市“先進基層黨組織”、“xx市三八紅旗集體”、xx市信息化先進集體等榮譽稱號。
一、突出打造“經濟外事”品牌，統籌安排重要團組出訪。
我們認真做好高層領導團組的出訪工作，努力將團組出訪與深化友城交流、推動經貿合作、吸引海外人才有機結合起來，全面地服務了我市改革發展大局。全年共派出各類團組357批1184人，接待外國友人259批2782人，其中重要黨賓、國賓27批260人次。共向友城派出團組20批175人，接待友好城市重要團組32批275人。
省委常委、市委書記焉榮竹訪問了阿聯酋、南非、以色列，出席了浪潮集團與阿斯比斯公司開展戰略合作的簽約儀式，出席了山東電力基本建設總公司與南非mpe公司風電合作、與敦萊斯公司煤電一體化合作項目的簽約儀式，上述3個項目總投資金額達25億美元。在訪問友城以色列卡法薩巴市期間，與本哈默市長舉行了友好會談，雙方對建立友好關系5年以來所取得的成果給予了高度評價，就今后五年內兩市在鞏固友好關系、開展諸多領域合作達成了共識，并簽署了友好會談備忘錄。
市委副書記、市長張建國出訪了奧地利和瑞士，在瑞士訪問期間，與阿勞市古納德市長就經貿、科技、教育等領域的合作進行了友好會談，簽署了兩市建立友城關系備忘錄。參加了中國北車（濟南）軌道公司與瑞士普羅斯公司開展戰略合作協議簽字儀式。在奧地利期間，與西門子有限公司簽訂了深化合作備忘錄，參加了力諾集團與西門子公司關于光伏發電逆變器項目合作協議的簽署，共推動了總額為3億美元的12個經貿合作項目。
市政協主席徐長玉率團對芬蘭、法國進行友好訪問，出席了在友城舉辦的“濟南文化周”開幕式，參加了萬達市第四屆中秋節及濟南―萬達結好10周年慶祝活動，同芬蘭萬達市市長派特瑪凱?尤卡簽署了《濟南―萬達結好10周年友好會談備忘錄》。市委副書記殷魯謙率團訪問俄羅斯、瑞典和法國，舉辦了多場招才引智推介會和創新創業懇談會，現場簽約60個人才項目，另有138人簽署了來濟發展意向。
市委常委、市總工會主席王以才出訪了委內瑞拉和阿根廷，進一步加強了與國外工會和青年組織的交流與合作；市委常委、副市長張宗祥訪問了友好合作城市波蘭什切青市，考察了位于該市的波蘭波鐵集團與中國北車（濟南）公司合作生產鐵路貨車的項目，與土耳其馬爾馬里斯市簽署了建立友城關系意向書；市委常委、市紀委書記王成波訪問了巴西、古巴和委內瑞拉，就我市力諾集團在古巴設立太陽能光熱設備生產廠達成了合作意向；市委常委、宣傳部長譚延偉率團在日本和歌山市、韓國大田市成功舉辦了“天下泉城”系列展覽；市人大常委會副主任孟祥桓率團出席了俄羅斯下諾夫哥羅德市建市790周年慶祝活動，推動了雙方在家具制造、餐飲行業等方面的經貿合作；副市長鞏憲群率團訪問了巴西、阿根廷，與巴西波多韋柳市簽署了建立友好城市關系協議書，與薩爾瓦多市簽署了發展友好關系諒解備忘錄。上述團組的成功出訪，為我市在經貿、科技、教育、文化等方面開展國際交流合作奠定了堅實基礎。
二、密切友城間交流合作，積極服務全市對外開放。
我們在不斷深化與老友城交流合作同時，積極開辟對外交往新渠道，努力為全市經濟社會發展做出新貢獻。一是渠道建設取得新突破。今年以來，我市同巴西波多韋柳市、土耳其馬爾馬里斯市、印尼徐圖利祖市建立了3對友好城市關系，進一步發展了同韓國大田市、印度卡邦、西班牙瓦倫西亞大區、巴西薩爾瓦多市、澳大利亞臥龍崗市、保加利亞卡贊勒格市的友好合作關系，為全市“走出去”提供了更多渠道。我市同巴西波多韋柳市建立友城關系，與薩爾瓦多市建立友好合作關系，填補了我市在南美地區友好關系的空白。二是經貿合作有了新進展。我們協調高新區及各縣（市）區派企業團組參加“第十一屆山東省?山口縣經貿洽談會”，協助xx縣開展玫瑰產業國際交流與合作，促成山東海瑞特生物工程、全美山東商會輕騎商貿城等項目落戶商河。三是交往形式有了新突破。市人大常委會與韓國水原市議會建立了長期交流機制，以人大和議會交流為平臺，推動兩市在經濟貿易、文化體育、現代服務業和觀光旅游業的廣泛交流。四是教育交流取得新成果。我市第二十七中學赴法國雷恩市參加了帕斯第二十七屆國際少年籃球賽；實驗初中與韓國水原栗田中學、經五路小學與日本山口市小學就建立友好學校達成了協議。五是文化交流更加活躍。濟南二中派學生代表團參加了波蘭什切青市“海洋節”；我市攝影家協會選送30余幅作品參加了在水原市舉辦的第16屆東北亞攝影交流展；韓國大田市在趵突泉公園舉辦了該城市圖片展，大邱市戲劇協會來濟南進行了話劇表演。
三、全力打造“文化外事”品牌，精心舉辦重大外事活動。
為更好地推動泉城優秀文化“走出去”，提高濟南國際競爭力和影響力，我們將高層領導團組出訪與開展文化外事有機結合起來，推動“天下泉城”的品牌走進友城，活動取得圓滿成功。
一是走出去舉辦“濟南文化周”。我們努力打造“天下泉城”文化品牌，利用友城平臺推介濟南。我們以萬達市第四屆中秋節及濟南―萬達結好10周年慶祝活動為契機，與芬蘭萬達市開展了一系列豐富多彩的紀念慶祝活動，市政協主席徐長玉應邀出席。期間舉辦了濟南文化周，濟南民俗風情圖片展吸引了諸多外國友人駐足觀看，雜技、歌舞、京劇藝術家們的精彩表演在友城掀起了“濟南熱”。中國駐法國大使孔泉、駐芬蘭大使黃興對xx市開展友城活動取得的豐碩成果給予充分肯定，黃興大使表示：“濟南與萬達結好10周年來，互相學習，取長補短，為兩國的友城發展做出了表率”。市委常委、宣傳部長譚延偉率團在日、韓友城舉辦了“濟南文化周”活動，成功舉辦了“天下泉城”圖片展覽。大屏幕電視上滾動播出《天下泉城》宣傳片、圖文并茂的圖片展覽，吸引了眾多外國友人，進一步提升了我市國際知名度和影響力。
二是請進來舉辦“友城圖片展”。為宣傳我市近年來經濟社會發展取得的巨大成就，展示我市國際友城交流合作成果，成功舉辦了“**濟南國際友好城市文化交流暨大型圖片展”，來自美國、巴西、印尼等9個國家的11個城市的代表團參加了此次活動。這是我市首次舉辦的以展示xx市及友好城市自然風光、歷史文化、市民生活為主題的大型文化交流活動。活動期間，我們在泉城廣場舉辦了文化交流暨圖片展開幕式，各國代表團表演了富有民族特色的文藝節目；為期5天的圖片展覽吸引了大批市民前往參觀，使市民近距離地進一步了解了我市國際友城情況。在首屆友城高層合作論壇上，與會城市代表共同簽署了關于深化友城合作的《濟南宣言》，為進一步推進友城間文化、教育、環保等領域的合作建立了框架性綱領。
人民網、央視網、中央人民廣播電臺、山東電視臺、濟南電視臺等近80家媒體予以詳細報道或。市委副書記、市長張建國，市人大常委會主任雷建國，市政協主席徐長玉，省外辦主任張偉齡，市委常委、宣傳部長譚延偉，副市長齊建中等領導同志均出席了主要活動。各友城代表團均對此次活動給予高度評價，巴西波多韋柳市代表莫妮卡在接受采訪時說，“這次活動為學習他國歷史、增進各國友誼提供了絕佳機會”，土耳其馬爾馬里斯市國際關系局局長科特說，“我們很榮幸成為這個大家庭的一員，相信濟南能當好這19個友好城市大家庭的帶頭人”，芬蘭萬達市文化部門主任拉克奧說，“在這里，看到了不同城市的自然風光，仿佛是在環球旅行一樣，這真是一次令人難忘的寶貴經歷，感謝濟南”。
四、積極打造“為民外事”品牌，組織開展系列主題活動。
今年我們在強化公共服務理念、深入開展外事服務年、積極實踐“外事為民”方面做了有益嘗試。
一是加強地方領事保護工作。日本3?11地震以后，我們立即啟動了領事保護工作應急機制，與12345市民服務熱線加強聯動，及時在媒體發布信息，積極與我市1070名在日本的市民和留學生取得聯系，做好相關救助工作，在全市確立了“海外安全找外辦”的地方領事保護工作新形象，引起媒體和市民的普遍關注。市政府領導在接受中央電視臺采訪時，專門提及我辦與12345熱線開展的領事保護工作案例。張建國市長就此事作出批示：“市外辦反應很快，處置得當，下一步要根據外交部與黨委政府要求繼續做好工作”。
二是強化涉外安全服務宣傳。我們認真貫徹外交部服務“走出去”戰略的總體要求，努力實踐“外事為民”，以提高我市公民和企業防范海外風險的能力為目的，組織開展了xx市“海外安全暨外事服務宣傳月”活動。濟南電視臺、《濟南日報》等媒體均開設了“海外安全與服務”專欄，眾多市民積極參加了“海外安全暨外事服務知識競賽”。此次宣傳月活動是我辦圍繞外事為民，針對全市企業和市民的一個規模較大的涉外服務宣傳活動，外交部領事司對此活動給予充分肯定，并在外交部領事司《領事與服務》刊物上刊登了我辦開展領事保護的經驗和做法，邀請我辦作為全國地方外辦代表參加了中國領事服務網的開通儀式。
三是組織“外國人看濟南”活動。我們加強與市外宣辦、市城管局、市文化局等部門的合作，通過召開新聞發布會，組織參觀考察等形式，組織了兩次“外國人看濟南”活動，先后邀請60多名駐濟外國人參觀我市大明湖整治工程、西客站建設以及“百姓城管”建設等，著重宣傳了xx市投資環境及歷史人文，向駐濟外國友人展示了xx市“十一五”取得的巨大成就，展現了“十二五”規劃的宏偉藍圖，使在濟外國人更深刻地感受到“實力濟南、魅力濟南、宜居濟南”。很多外國人表示，受邀參觀濟南新變化感到十分榮幸，以后會更加關注濟南發展，為濟南發展建言獻策，做好宣傳。
五、不斷加強宏觀管理，切實服務在濟外國人。
一是全年共辦理外國人來華邀請函894批1440人次，辦理領事認證1411份，協調處置美國人在濟猝死案等4起重大涉外案（事）件，妥善安排了美聯社北京分社等多家媒體的52名外國記者來濟采訪。二是繼續在12345市民服務熱線設立外語專線，實現了全市范圍內的.涉外服務全覆蓋。三是榮譽市民評選工作。為鼓勵對我市經濟社會發展作出突出貢獻的外籍友人、海外華人，在經過我辦充分準備工作之后，經我辦、僑辦等多個部門推薦提報，榮譽市民評審委員會初審，并報經市政府常務會討論通過，市人大常委會審議通過，加拿大里賈納市長帕特?菲亞柯、以色列愛開普公司總經理阿什克納茲?伊斯雷爾、芬蘭萬達市瓦斯科山高中校長艾拉?卡斯佩爾、采埃孚商用車轉向機有限公司總經理德萊孚?普萊格、意大利文化藝術中心主席溫琴佐?桑弗共5位外國友人獲得xx市榮譽市民稱號。
六、著力提高管理水平，努力服務全市因公出訪。
一年來，我辦不斷加強因公出國管理服務工作，積極服務全市“走出去”戰略實施。一是強化出國管理機制建設。建立健全因公出國（境）管理長效機制，按照“控制總量、突出重點、保壓結合、服務發展”原則，共審批（核）出國團組357批1184人，為334個團組1190人辦理了各類證照手續，其中副市級以上團組23批。舉辦了4期全市因公出國專辦員培訓班，召開了全市因公出國工作座談會，確保了出國（境）團組和人數實現“零增長”的目標。二是服務企業“走出去”。我們不斷擴大民營企業循因公渠道出國試點范圍，協調組織部解決民企人員因公出國政審難的問題，今年共為66家民營企業的80人辦理了各類因公出國手續；截至目前，為中集汽車、萬博科技、濟南鍋爐等31家企業171人申辦apec商務旅行卡，有力地支持了企業“走出去”，促進了地方經濟社會發展。
七、不斷加強外事調研，努力當好參謀助手。
辦黨組高度重視調研工作，提出“一切工作調研先行”。年初制定了《**年全市外事系統調研工作計劃》，明確各處室xx縣（市）區外辦調研任務，全年共完成27篇調研文章。我辦根據市委、市政府提出的經濟發展要“轉方式、調結構”的要求，圍繞外事工作如何服務城市轉型以及如何建設服務型政府等重點領域，專門組織了班子，開展了《城市轉型背景下的地方外事研究》課題的調研，并形成了調研報告。該報告編入了**年市政府研究室編發的、直報市領導的《供參閱》刊物。分管外事的才利民副省長對該調研報告也作出了重要批示：“主題明確、針對性強、很有創意。在經濟全球化背景下，做好城市外事工作，對城市的經濟社會全局至關重要，只有把城市的建設發展放在國際背景下來考量，才能使城市真正利用兩種資源、兩個市場，推進國際化進程，提高其綜合實力和國際競爭力”。
我辦圍繞優化友城布局、服務中心工作部署，積極探討我市與南美地區的友好交流與合作，結合在南美地區發展友城的工作實踐和思考，完成了《我市與南美國家合作的現狀及對策》，鞏憲群副市長對此作出批示：“市外辦抓住機遇、開拓創新，積極尋求對外建立友城關系，深化務實合作，營造了互利合作、共同發展的良好局面”。另外在年初省外事系統優秀調研成果評比中獲得了2個一等獎，并獲得市政府優秀調研成果一等獎，保持了在全省外事系統的領先水平。
今年以來，我辦利用各種媒體，積極主動開展宣傳工作。建黨90周年前夕，我們在《濟南日報》發表了題為《矢志不移跟黨走、放眼寰宇看世界》的外事工作專版介紹，詳細回顧了在黨的領導下、在社會各界支持下濟南外事30年來的發展歷程；結合十七屆六中全會關于推動優秀文化“走出去”的戰略部署，我們認真總結了近年來我辦開展文化外事的做法及成果，在《濟南日報》發表了題為《打造文化外事品牌服務城市發展大局》的外事專版；我們還在《中國日報》上發表了友城發展情況回顧專刊，有力地宣傳了濟南外事工作。全年共向外交部、全國友協、省外辦、市委市政府信息處等各級各類雜志、信息刊物報送稿件139件。《濟南外事》獲得了“山東省優秀連續性內部資料出版物”稱號。編印《濟南外事》5期、《外事信息》11期，網站累計訪問量突破21萬次。
八、其他工作有序開展，取得了良好成效。
一年來，堅持黨組理論中心組集體學習制度和全辦集中學習輔導制度，共集中學習7次；認真貫徹落實了中央和省、市紀委關于黨風廉政建設和反腐倡廉工作的指示精神，制定了《**年市外辦黨風廉政建設工作要點》、《廉政風險防范實施方案》，實施了《**年黨風廉政建設和預防腐敗工作任務分工意見》，層層簽訂了黨風廉政建設責任書。
在辦黨組領導下，黨總支組織開展了“深入基層、服務群眾”活動，積極到臨港經濟開發區及國有、民營企業調研，現場解決了制約“走出去”等多個問題。黨總支重視發揮基層黨組織戰斗堡壘作用，黨支部由5個增加為8個；發展新黨員2名。走訪慰問了西營鎮中心小學，資助貧困學生并提供學習用品。我們積極推進新農村共建工作，多次到xx縣曲堤鎮霍家村調研，共籌集30萬資金用于建設600平方米的綜合超市，現在主體工程已完工。
今年我們順利完成了省級文明單位復檢，取得優秀成績，獲得考核組的高度評價；配合審計局完成了近年來我市因公出國的專項審計和我辦財務審計；順利完成了辦公室搬遷工作，工作環境、辦公條件得到明顯改善。我們不斷加強干部隊伍建設，今年共招收了德語、俄語、西班牙語3名友協工作人員，為外交部選送了2名駐外使館人員，2名同志赴國外參加國際留學生項目學習。外事財務、組織人事、機要檔案、老干部、車輛、后勤等工作也都較好地完成了任務，為外辦正常工作提供了后勤保障。國際交流服務中心積極拓展業務和工作渠道，工作有了新的進展，實現了經濟效益和社會效益的“雙贏”。
總的來看，**年我市外事工作在國內外環境復雜多變的情況下，取得了新的發展與進步，但與全市科學發展的新形勢、新任務要求相比還存在一些問題和不足。
一是籌劃策劃、統籌安排重大外事工作能力不足，在活動總體設計、工作協調配合、工作制度落實等方面仍有欠缺。
二是外事工作機制作用發揮不夠理想，在涉及多部門溝通協調、“外事工作一盤棋”格局建設上存在諸多難題。
三是外事隊伍工作能力還不能完全適應新時期外事工作的需要，如團隊執行能力、個人綜合素質都需要進一步提高。上述問題在今后的工作中應采取有力措施加以解決。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇十八
今年以來，我鎮把政務公開作為促進黨風廉政建設的一項重要內容，認真貫徹落實上級關于政務公開工作一系列方針、政策，把《xx年明光市政務公開工作要點》放在首位，圍繞著為群眾辦好事辦實事，全面推行了政務公開制度，做到了組織領導、制度、內容、形式、程序和時限公開，并收到了較好的成效。下面就把我鎮推行政務公開制度的基本情況及做法自查如下：
一、基本做法：
(一)建立、健全領導機制，加強對政務公開工作的組織領導。
我鎮迅速貫徹落實明政務公開發()第1-9號文件精神、《政府信息公開條例》，把這一工作作為實踐“”重要思想，堅持立黨為公、執政為民的具體體現。xx年初，我鎮成立了政務公開工作領導小組，由鎮長趙林海任組長，分管領導劉飛任副組長，鎮職能站所負責人任成員，負責組織、監督和檢查我鎮政務公開工作。政務公開辦公室設在鎮司法所。今年上半年，又成立了由紀檢、民政辦、財政所參加的政務公開監督小組，負責政務公開工作的監督檢查。形成了一級抓一級、層層抓落實的領導機制。
鎮黨委政府班子在學習提高的基礎上，制定了實施政務公開制度的原則和規劃，把行政權力公開透明與行政管理體制改革、行政審批制度改革結合起來，統籌考慮，同步推進。鎮黨委政府對作出決策的重大問題都一律實行公開的原則，做到了決定前搞好調查研究和論證，研究時充分發揚民主，集思廣益，決定后及時向廣大干部通報并具體實施。黨委政府將工作目標，人員分工、職責、招待費、發展黨員公示、信訪接待等事宜一律通過公開欄公布和公示。
我們結合今年“性情農村改革新潮流、普選科學發展新篇章”學教實踐活動，利用廣播、板報和召開各種會議等多種形式，深入搞好政務公開的宣傳教育發動工作，使政務公開達到家喻戶曉，人人皆知。我們把政務公開的內容、方式向社會公布，采取了承諾制，溝通黨委政府與人民群眾的聯系。全鎮各村各單位自今年以來利用廣播宣傳27次，出板報19期，召開各種會議75次，張貼公告78次，建立了永久性公開欄20個。鎮黨委政府對各村各單位的公開欄規定了公開的時間和公開的內容。通過政務公開，在干部和群眾之間架起了一座連心橋，給了群眾一個明白，還干部一個清白，由過去的公道不公道只有天知道，轉變為公道不公道一看就知道。
(四)、把政務公開與糾正行業不正之風有機地結合起來。
在鎮黨委政府的統一要求下，各站所根據不同行業的特點制定了各自公開的內容，把部門的職責、權限、辦事程序、工作紀律公諸于眾，使群眾辦事有規可循，有理可講，有怨可訴，行業的不正之風大為改觀。
(五)、以政務公開推動村務公開的開展。
我們的政務公開工作至上而下，由鎮到村，全面推行。根據四個民主的原則，我們在全鎮6個村全面推行了村務公開制度，各村都有公開欄。鎮黨委政府統一規定了必須公開的內容，特別是群眾關心的村級財務管理、占地補償標準、土地承包問題、招待費、宅基地等。要求各村務必上公開欄，接受群眾的監督，同時接受鎮黨委政府的監督檢查。
(六)、抓好行政服務中心典型引路，做到六個相結合。
根據我鎮的實際情況，我們主要抓了行政服務中心、古沛醫院、高王小學等單位的政務公開典型，用典型引路，在全鎮普遍推行政務公開制度。由于增強了工作的透明度，將收費標準、辦事程序，辦事結果都進行公示，受到了群眾的好評。古沛醫院實行收費服務承諾制，違諾處罰制，實行了掛牌服務，院務財務全部公開。鎮計生辦對計生工作做到鎮村兩級大公開，即計生管理收費和處罰公開，生育指標公開、節育措施公開，三結合示范與幫貧戶公開，獎懲公開，信訪結案率公開等。經過計生工作的大公開，使全鎮的計生率大有提高，出生率、綜合節育率、自然增長率、上環和結扎及時率、可靠節育率都好于去年。由于我們抓了政務公開的典型，以典型引路，所以在全鎮各站所全面推開，派出所、土地所、城建所、財政所、農技站、醫院、高王中學等四所學校等都普遍實行政務公開，陽光作業收到了良好的效果。全鎮實行政務公開設立意見箱18個，召開各類監督員座談會3次，有各類監督員36名。為了搞好政務公開，我們還做到了六個結合。即把政務公開與農村黨的基層組織整頓和落實黨在農村的各項政策，減輕農民負擔相結合;與農村產業調整，發展高效農業走養殖富民道路相結合;與解決群眾關心的熱點、難點問題相結合;與科技培訓建設小康村相結合;與加快小城鎮建設相結合;與大力解放思想優化開放環境相結合。
我鎮于xx年7月建立局域網，進行網上辦公，設立了政務公開網站，將班子建設、招商引資、農村經濟、黨的建設、畜牧養殖典型、項目進展概況、發展規劃等內容全部上網。網站還可以接受群眾投訴舉報和查詢辦事結果。此網站的建成，進一步拓寬了政府與人民群眾的交流渠道，有效地擴大我鎮在各個領域的知名度，樹立我鎮的良好形象，為我鎮各項事業發展奠定宣傳基礎。
二、取得效果?。
通過兩務公開，進一步加強和改進了機關工作作風，使基層民主建設得到加強，讓人民群眾及時監督政府，落實了黨要管黨，從嚴治黨，推進了依法治鎮治村活動，改革和完善了黨的領導方式，提高了行政機關的領導水平和工作水平，推動了全鎮改革發展和社會穩定的大局，達到了“給群眾一個明白，還干部一個清白”。
三、主要經驗。
(一)領導重視，安排具體，準備充分。為了深入推行政務公開工作，鎮黨委、政府成立了政務分開工作領導小組和督查工作領導小組和下設辦公室，制定了實施方案，在全鎮上下形成了有人管、有人抓，早計劃、早安排的局面。
(二)深化政務公開內容，加大便民服務力度，鎮黨委、政府具體指導各單位、村的政務公開工作，強調政務公開公正、便民、廉政、勤政的原則，使廣大群眾清楚的了解到了黨的政策、方針、路線和群眾關心的難點、熱點問題的解決情況，使我鎮的政務公開受到了群眾的歡迎。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇十九
今年交通女工工作在交通黨委和縣婦聯的領導下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的十六大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業”活動，求真務實，與時俱進，團結動員廣大女職工為交通行業的改革發展穩定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
一、深入學習貫徹黨的十六大精神，用“三個代表”重要思想和十六大統攬工會女職工工作。
xxxx年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的十六大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現代化，開創中國特色的.社會主義事業新局面的重要一年。交通女工委組織學習十六大的精神，把學習貫徹黨的十六大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的十六大精神和“三個代表”重要思想統攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業改革發展穩定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業的改革實際出發，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩步推進。
2、把女工崗位創新行動納入“經濟技術創新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發展的目標，深入開展女工雙文明建功立業競賽活動。客運企業廣泛開展“優勝班組”、“優秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業技術進步和提高經濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業的整體穩定。
三、突出維護職能，把維權工作落到實處。
維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。
2、健全依法監督機制。女工組織參與本單位民主監督、民主管理，健全女職工勞動保護監督制度。組織好一年兩次的查環、查孕工作：發放衛生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統女工工作。
2023年交通總結縣交通局半年工作總結（模板20篇）篇二十
今年以來，在局的正確領導下，在各股室的大力支持下，以“創先爭優”活動為契機，緊緊圍繞局中心工作，深入推進“三個機制”建設，全面落實“創先爭優”工作，充分發揮“五好”企業的引領作用，較好地完成了上半年各項工作任務。現將半年工作總結如下：
一、創先爭優，抓好隊伍建設。
1、加強理論學習，提高思想素質和政策理論水平。
今年以來，以學習理論、“”重要思想、、黨的四中全會精神及五中全會精神、《關于教育實踐活動的意見》為主線，認真學習和領會新時代中國特色社會主義思想、理論和“”重要思想的科學內涵，進一步加強自身修養，努力提高綜合素質，增強做好本職工作的本領，努力為職工服務。
為了加強對工作的領導，局對工作提出了很高的要求。為此，我局高度重視工作的領導，成立了由局長為組長、分管副局長為副組長的工作領導小組，加大了對工作的領導和指導，確定了以局長為首的工作領導小組，由各股室的分管領導負責具體抓落實，并制定了具體實施方案，確定了各股室的職責和具體工作人員。同時，局親自帶隊，對全局工作進行檢查指導。在局領導小組的統一安排，各股室的相互協調下，我們按照“創先爭優”工作的要求，積極組織和落實“創先爭優”的各項活動，在“創先爭優活動”活動期間，我局共召開了四次專題會議，并對各股室提出了具體要求：一是要進一步增強政策法規意識和責任意識;二是要進一步加強學習，增強創先爭優活動的針對性，切實增強參與活動的自覺性、主動性和主體性;三是進一步加強調查研究，提高創先爭優活動的整體水平，確保“創先爭優活動”取得預期效果。四是要進一步加強自身修養。
為了使創先爭優活動有力、有效地開展，局決定，今年以來我們進一步完善“創先爭優”工作機制，把創先爭優活動與業務學習、崗位練兵、技術比武等各項業務工作相結合，做到“創一流，創三無，創一流”，在創建活動中，我們注意發揮“五好”企業的引領作用，充分利用業務學習、崗位練兵、崗位練兵、技術比武和技能比武活動，在全局范圍內營造“人人爭當優秀員工”的濃厚氛圍，提高全局職工學習業務知識的積極性，為推進全局工作創新發展提供了有力保證。
2、加強業務學習，提高綜合素質。
今年以來，我局在局的領導下，積極開展創先爭優活動，認真學習貫徹新時代中國特色社會主義思想，進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，切實把思想和行動統一到習的各項決策部署上來。一是組織全局職工深入學習新時代中國特色社會主義思想和黨的精神，深刻領會關于“創先爭優”的重要論述，學習新時代中國特色社會主義思想和黨的精神。二是結合實際，學習了新時代中國特色社會主義思想、系列講話精神和《關于交通行政執法工作的建議》以及《關于交通領域交通運輸業發展的意見》等，進一步堅定主義信念，進一步增強貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和黨的精神的自覺性和堅定性。
3、加強行業管理，規范行業。
局根據“創先爭優活動”的部署，認真組織和開展了“創先爭優”活動。通過開展行業專項檢查，查擺和整頓行業現行管理中存在的問題，認識問題清單，明確整改方向，確保活動不流于形式，不流于空洞。
4、開展“四個一”活動，即“創先爭優”一次，和參加一次活動一次，組織“創先爭優”一次。
5、開展“創先爭優”一次，“一”即“創先爭優”一次(即創先爭優活動)一次(即創先爭優活動）一次，“一”即“創先爭優”一次(即創先爭優活動)一次。
6、開展“六。