心得體會是一種對自身經驗和感悟的總結和歸納，通過它可以更好地理解和應用所學知識。小編為大家搜集了一些名人的心得體會，希望能夠給大家帶來一些思考和啟示。
第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇一
其實，中國自古以來就不乏持有工匠精神之人。有人說，古代中國曾是世界上最大的原創之國、匠品出口國、匠人之國。中國的絲綢、瓷器、茶葉、漆器、金銀器、壁紙等產品是世界各國王宮貴族和富裕階層的寵兒。為何今日的中國制造只給人粗制濫造的印象?顯然，工匠精神的有無，與社會環境的變遷息息相關。
再試想一下，如果你是個有追求、有理想的企業家，你投入大量資金研發新技術，要求員工每一件產品都要精益求精。可是，研發新技術要耗費大量資金，但你貸不到款;如果幸運一些，你研發的新技術成功了，新產品剛上架，市場上立即推出大量的仿冒產品;或者你的產品即便比其他同類品牌質量更好，但囿于中國制造業集體的低端形象，你的產品賣不出去;再者，你一年下來辛苦奔波、費盡心力，但收益卻還不如鄰家的阿婆賣一套房子的收益更多……這時，你還能守住初心嗎?前文提到，工匠精神既是一種技能，也是一種精神品質，其實，放大了看，工匠精神更關乎著一個國家的工業文明。我們的國家、社會是怎么看待工業生產的?我們對于工業生產恪守怎么樣的標準、心懷怎么樣的期待?一個國家工匠精神的匱乏背后，其實是工業文明的匱乏：品牌、百年老店、匠人、企業文化以及一整套相關的體制機制，乃至社會心理、共識和氛圍。
應該看到，德國、日本的制造業也曾經歷過粗制濫造的階段，但德國通過“法律、標準、質量認證”三位一體的質量管理體系，促進了德國制造質量蛻變;日本在上世紀60年代實施“質量救國”戰略，促使日本制造打開了歐美和全球市場。因此，培育“工匠精神”，我們既需要“大國工匠”等榜樣的激勵，但更離不開政府的高效作為：完善崇尚實業、崇尚工匠精神的體制機制、法律法規，并花大力氣營造現代制造文明的價值觀和時代精神。
讓有工匠精神的工人活得體面、有尊嚴，讓有工匠精神的企業擁有健康的市場競爭環境，讓工匠精神成為一種社會共識與社會心理……在如此土壤中，工匠精神自會生根發芽。
第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇二
連日來，一種豪邁向上的民族精神在神州大地升騰激蕩，一股愛國主義激情在億萬華夏兒女心中涌流。成千上萬航天人以自己的智慧、心血和無私奉獻共同鑄就的載人航天精神，隨著“神舟”六號載人飛船直上九天的耀眼光芒，已化作民族奮進的精神火炬，激勵人們昂然踏上中華民族復興偉業的新征程。
從《航天精神》一書中了解到，下定決心搞載人航天，這對我國的政治、經濟、科技等都有重要意義。，在美麗的弱水河畔、當年第一顆“東方紅”人造衛星升起的地方，建起了一座現代化的載人航天發射場。從起，這座放飛“神舟”的港灣，見證了“神舟”飛向太空的每一次輝煌。經過幾年的發展，我國自行研制的“長征”二號f型運載火箭可靠性、安全性都達到了世界先進水平;我國飛船研制起步雖晚，卻出手不凡：飛船“三段一艙”的設計模式占據了高起點，并可用于未來的空間站對接。我國的航天發射場和航天測控技術正日趨現代化。酒泉、太原、西昌三大衛星發射場經過更新與改造后，現代化程度越來越高;載人航天發射場和北京航天指揮控制中心都綜合了世界先進科學技術;西安衛星測控中心掌握和運用了世界先進的“中心遙控”模式;“遠望”號航天測量船隊，可同時在世界三大洋布陣測控……從“兩彈一星”到載人飛船，中國科技工作者鑄就了“兩彈一星”精神和載人航天精神。“兩彈一星”與載人航天極大地鼓舞了中國人民的志氣，增強了我國人民實現民族復興的信心與勇氣，推動了全面建設小康社會的前進步伐。
神舟飛船的一次航天飛行成功，凝聚里十多萬航天人的心血。他們組織成了一個龐大的系統，既明確分工，又精誠合作，不能有一絲一毫的懈怠。無論你擔任地是什么角色，絕對沒有主要和次要之分，從飛船的制造到飛行員的吃喝拉撒，任何一個細微的環節，從設計到制造到裝配，都必須經過縝密地設計和反復地實驗，絕對不能有絲毫的紕漏。從返回艙到軌道艙之間的那道門，如果不能嚴密關閉，就可能導致整個飛船航天飛行的失敗，為此，航天人經過了近百次的實驗，就是卡進去一根頭發都不行。曾經就是因為火箭發射塔底座上掉了一個非常微小的金屬屑，導致了火箭發射失敗。盡管其中一個人負責任地工作能起到的作用微乎其微，但只要某個人有一點疏忽，就可能給火箭乃至七大系統帶來滅頂之災。航天人的“歸零”，就是對任何問題，都要完全、徹底、不留遺患和舉一反三地解決。“零缺陷，零故障，零疑點”“嚴上加嚴、細上加細、慎之又慎、精益求精”“一絲不茍、分秒不差”……這些看似極端的口號，從一個側面反映了中國航天人嚴謹求實負責任的作風。正如載人航天工程副總指揮張慶偉所說的，載人航天工程的標準必須全面、嚴謹、可操作、可檢查，絕不能出現廚師做菜時常說的“鹽少許”之類的含糊其辭。全系統數萬個口令無一差錯，操作無一失誤;北京、酒泉、西安3個指控中心和分布在國內外的10個測控站，以及分布在太平洋、大西洋、印度洋的4艘遠望號測量船，都精確、及時，圓滿完成了各項任務，才確保了“神六”的“談笑凱歌還”!
第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇三
如今，科技水平不斷提高，人類生活不斷改善，每個人都會為科技的奇妙奧秘而自豪而疑惑，我，作為一個酷愛科學的陽光少年，對每個科學實驗都會十分感興趣。記得有一次科學實驗，是一節科學課，只見老師剛進門時左手拿兩個玻璃瓶，瓶里還放著酒精，右手拿著一個蓋子和一盒火柴，我們大家都疑惑不已，抓耳撓腮，究竟要干什么呢?“坐端正!現在，我們大家來做一個酒精燃燒的實驗，也可以說是火焰燃燒原理。”老師維持好紀律，邊說邊動手。只見老師劃燃一根火柴放入一個玻璃瓶中，玻璃瓶中的酒精瞬間著起了紅紅的火焰，像一個小娃娃，在里面發出燦爛耀眼的光芒，緊接著，老師又劃燃了一根火柴，放入另一個玻璃瓶中，酒精更上一個一樣瞬間著了起來，兩個火焰分別在兩個瓶子中展現自己的光明，將瓶子周圍照的亮亮的，同學們目不轉睛的盯著瓶子，有的還站了起來，有的探著脖子，更有的圍在了老師旁邊，“大家現在看，火焰現在燃燒的都很旺對吧?”“嗯!”“那現在呢?”老師將一個蓋子蓋在一個玻璃瓶上，擰了一下，“沒有啥變化呀?……”大家議論紛紛，這時，好像里面刮了一陣風似的，火焰猛烈劇動，忽然，滅了。大家馬上將目光轉向沒蓋蓋子的玻璃瓶中，只見那里面火焰依然燃燒著，還越燒越旺，大家都覺得十分奇怪，像有鬼似的，老師說：“這就是火焰燃燒的原理，大家回家查查資料，下次作報告。”下課了，大家還在議論這個話題。
最后，我在電腦上終于找到了這個原理，原來是因為空氣中的氧氣，二氧化碳以及其他成分支持火焰燃燒，而一旦將火焰和空氣隔離，氧氣和其它成分就會有限，最后使火焰得不到支持，便隨著空氣滅了。
這個原理聽起來很簡單，但其實里面有許多的奧秘和疑問無法解答，就是因為這些無法解答、深奧難解的奧秘和科學，才能匯集成一個大科學，從而形成神奇的科技技術，用科技技術推進人類的發展，讓人類的下一代以及后代能夠得到更多的文化和進步!
第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇四
我們的祖國歷經風雨，經過幾代航天人的無畏拼搏，克服各個領域的種.種困難，終于取得了現在的成就。航天夢是新中國幾代航天人的畢生夢想。我要像楊利偉叔叔學習，長大了做一個探索宇宙的航天員，穿著潔白的航天服，駕駛著我們國家先進的航天飛船，在太空中遨游。登上火星，金星，月球……看著密密麻麻的小行星和自由活動的隕石，仔細的了解這神秘的太空。
如果我是一個航天人，我就要做地球的“使者”，做一個人類與其它星球聯系的紐帶，帶著人們的問候，飛出太陽系，飛出銀河系，來到宇宙的每一個角落，告訴外星人：我們地球人是友好的，是愛好和平的，是美麗善良的，也是厭惡戰爭的;我們時刻準備探索奇妙的太空，也歡迎你們來地球作客。
此時此刻，我似乎真的成為一名宇航員。我仿佛已經穿上航天服在太空中行走…我來到了無邊無際浩瀚的宇宙，太陽向我招招手，月亮向我點點頭。每個星球都愿意讓我來到它們那做客。我躍進了金星，飄飄悠悠的走了起來，快樂的玩耍著。忽然，一顆像地球那么大的行星吸引了我的注意，里面似乎有著清澈的湖水，綠油油的森林，下一秒好像就有許多動物突然出現在我的面前…這就是我們朝思夢想的新“地球”。
如今，我還是一名小學生，這一切都只是我的夢想。也許，我的航天夢遙不可及，但是我相信，只要我努力學習，全面發展，多掌握航天知識，將來就一定能像楊利偉叔叔那樣，成為一名優秀的宇航員，飛向美麗的宇宙，實現我的夢想。
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第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇五
中國太空事業的建設者們，以他們的奉獻、創新和輝煌的成就，告訴我們什么才是真正的成功和中國知識分子的風采。中國的航天事業是中國國內各行業中投入和產出比率最高的行業之一，而且對中國的國家利益具有頭等的戰略重要性，難能可貴的是中國的航天部門多年來始終保持著中國革命的精神：以大局為重、艱苦奮斗、發憤圖強、最終成為世界上獨樹一幟的一支重要航天力量。
中國航天工業志存高遠，奮發圖強和廉潔報國的行業風貌，應該成為全體中國人共同的精神財富，中國航天人的精神應該像過去的大慶精神一樣，成為中國現代的進程中所有行業的楷模。
中國航天事業所創造的這些有形和無形的財富，是我們這個民族不竭的物質和精神寶藏。
當代大學生學習航天精神。
1、學習航天人的艱苦奮斗、勇于探索、開拓創新的精神。
由于美國和歐洲頒布的禁令，我國很難從國外獲得關鍵的航天技術，中國也沒有參與國際空間站的活動。航天事業是具有高度危險性的職業，而中國載人航天事業還處在起步階段，其風險之大可想而知。但在風險面前，中國航天員表現出的是一往無前的勇氣，是頑強拼搏的斗志。航天員這次出艙面臨著失壓、缺氧、輻射和巨大溫差等諸多困難。他們用艱苦奮斗、敢于犧牲的精神，向世界展示了中華民族奮發向上的優秀品質;用勇于探索、開拓創新的精神為全國各族人民樹立了榜樣。
2、學習航天人極其嚴謹的科學精神。
神舟七號飛船零配件產地幾乎涵蓋了大半個中國，并以百分之百的發射率和零失敗率，創造了航天發射史上的輝煌。各參研參試部門和單位為完成神舟七號載人航天飛行任務做了大量精益求精的準備工作。從每一顆螺絲釘，每一個焊接縫，到我們在電視中看到的宇航員細致的檢查安全系帶的動作，認真地閱讀飛行手冊等，這一切都是高質量、高標準、一絲不茍的，是來不得一絲疏忽大意的。這種不允許失敗、不準有絲毫瑕疵的嚴謹工作作風，保證了“神七”的完美成功，也是我們應該認真學習的。
3、學習航天人志存高遠、無私奉獻的精神和高度的責任感。
漫步太空，這個在當今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科學技術，“神七”升天意味著將打破這種局面。當我們沉浸在“神七”帶來的歡樂和喜悅時，當我們為航天事業的輝煌感到驕傲和自豪時，一定要認真學習航天人勇于攻堅、無私奉獻的精神品質，特別是要學習他們在航天事業中表現出來的高度的責任感，學習他們以國家利益為重、志存高遠、為國奉獻、立足本職工作的精神。
第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇六
航天人熱愛祖國體現在報效祖國的使命意識和為國爭光的責任意識。以國為重的價值觀、無私奉獻的精神都是航天人報效祖國的生動體現。60多年前，新中國初升的太陽召喚著海外赤子沖破重重阻力毅然歸國，其中許多專家成為航天事業的奠基者和帶頭人。
勇于登攀、敢于超越的進取意識。
中國堅持自主發展航天事業、向尖端技術領域進軍的歷程昭示了一個道理：我們唯有堅持以科技進步和創新為先導，努力實現技術發展的跨越，才能趕超世界先進水平，才能牢牢掌握推動經濟社會發展和科技發展的戰略主動權，才能在日趨激烈的國際競爭中贏得主動，才能有效地保障國家經濟安全和國防安全，才能在世界高科技領域占有一席之地。
科學求實、嚴肅認真的工作作風。
在航天事業創建初期，周恩來總理提出了“嚴肅認真，周到細致，穩妥可靠，萬無一失”的“十六字方針”。這“十六字方針”始終影響著中國航天人。科學求實、嚴肅認真的工作作風，不但是航天精神的具體表現，也是航天科技工作者貢獻給全社會的寶貴精神財富。
同舟共濟、團結協作的大局意識。
每一項航天工程都是規模宏大、高度集成的系統工程。全國數千個單位、十幾萬科技大軍密切配合，自覺服從大局、保證大局，同舟共濟、群策群力，堅持統一指揮和調度，有困難共同克服，有難題共同解決，有風險共同承擔，充分發揮社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優勢，凝聚成一股氣勢磅礴的強大合力。
淡泊名利、默默奉獻的崇高品質。
長期以來，廣大航天工作者甘當無名英雄，不計得失，不求名利，以苦為榮，以苦為樂，無怨無悔，常年超負荷工作，默默承受著常人難以承受的壓力。他們為航天事業奉獻了青春年華，奉獻了聰明才智，有的甚至獻出了寶貴的生命，書寫了許多可歌可泣的感人事跡。
第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇七
加快科技創新、實施創新驅動發展戰略，是一項系統工程。各級黨委、政府要主動適應新形勢、新任務、新要求，進一步解放思想，更新觀念，加強領導，履職盡責，確保各項政策落到實處。
(一)明確責任。各級黨委、政府要始終堅持創新發展不動搖，完善以創新發展為導向的考核機制，將創新驅動發展成效作為重要考核指標，充分發揮考核指揮棒對科技創新的導向性作用。要結合本地本部門實際，加強對科技創新重大問題的研究謀劃，科學制定科技創新發展規劃，建立健全落實創新驅動發展戰略的責任機制。各級科技主管部門要切實履職盡責，注重統籌協調，抓好業務指導，為黨委、政府當好參謀和助手。各相關部門要各盡其責，加強協調配合，形成共同支持科技創新的強大合力。
(二)提升能力。在市場、產業、科學技術，特別是互聯網技術快速發展的情況下，大量充滿時代氣息的新知識、新經驗、新信息、新要求層出不窮，考驗著領導干部的知識水平、創新意識和領導能力。各級黨委(黨組)要把厚植創新理念、普及科技知識，列為中心組學習的內容和干部教育的重要課題，使各級領導干部不斷增強把握科技前沿、掌握創新規律、推動創新創業的能力。
(三)營造氛圍。大力弘揚創新精神，培育鼓勵創造、追求卓越的創新文化。廣泛宣傳科技創新的先進典型，著力營造尊重知識、尊重人才、支持創新、鼓勵創新的社會氛圍，大力營造真重視、真投入、真服務、真考核、真落實的濃厚氛圍。要在全社會推動形成講科學、愛科學、學科學、用科學的風氣，使創新思想得到鼓勵、創新才能得到發揮、創新成果得到褒獎。
同志們，創新引領發展，科技贏得未來。讓我們在省委、省政府的堅強領導下，搶抓機遇、銳意進取，努力走好創新驅動發展之路，加快推進大眾創業、萬眾創新，奮力開創我市創新驅動發展的新局面!
第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇八
航天員們以筑夢太空的實際行動，挺民族脊梁，壯國威軍威，成為強國強軍偉大征程中民族的驕傲、時代的標桿。酒泉衛星發射中心黨委書記紀多說，要向航天員學習，以永不懈怠的精神狀態和一往無前的奮斗姿態，擔當起黨和人民賦予的新時代使命任務。
黨的十九大報告提出建設航天強國，為新時代航天事業發展描繪了新藍圖。中國空間技術研究院、北京航天飛行控制中心科研人員在學習航天員群體先進事跡后表示，要在航天事業發展的新征途上勇攀高峰、不斷前行，為建設航天強國和世界科技強國建功立業。北京航空航天大學、北京師范大學、北京市八一學校、北京市第五中學師生代表，與航天員景海鵬、王亞平、陳冬座談交流后說，夢想能到達的地方，總有一天腳步也會到達。
航天員群體時刻準備為使命而戰、為榮譽而戰、為祖國而戰的“滿格狀態”，鼓舞和激勵著廣大官兵。解放軍駐晉部隊某基地官兵表示，向航天員群體學習，就要扛起亮劍制敵、敢于勝利的使命，努力加強技術創新和實踐創造，發射更多“爭光星”，不斷刷新進軍太空的中國高度。解放軍航天工程大學組織師生座談交流，大家紛紛表示，航天員群體用軍人的無畏和血性搭起筑夢天梯，用軍人的果敢和睿智不斷刷新進軍太空的中國高度，為廣大青年立起了新時代的“價值標桿”。
航天員群體計利當計天下利的崇高境界，感動了數以萬計的網民。許多網民表示，一個正在走向復興的民族，不能失去自己的精神高地。盡管航天員們少了些兒女情長，少了些安逸舒適，但因為有了大格局、大情懷，也就有了對忠與孝、苦與樂的獨到詮釋，對小我與大我、個人與集體的獨特理解，向英雄航天員群體致敬。
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第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇九
11月18日，由航空工業主辦，航天科技、航天科工等聯合主辦的第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮在北京舉行。12位個人和團隊分別獲得了“大國工匠獎”、“飛行精英獎”、“英雄無畏獎”、“技術先鋒獎”、“領導卓越獎”、“攜手合作獎”、“終身奉獻獎”等。記者獲悉，在所有獲獎個人中，西工大人就有6位。其中，西北工業大學校長汪勁松獲“領導卓越獎”。
此次獲“大國工匠獎”的曹彥生，畢業于西北工業大學機械電子工程專業，獲碩士學位。主要從事航天復雜產品智能制造技術研究工作。榮獲“全國技術能手”、“首都勞動獎章”、科工集團“十大杰出青年”、北京市“金牌教練”等多項榮譽稱號。
此次榮獲“技術先鋒獎”的長征五號運載火箭總設計師李東，于1989—1990年在西北工業大學進行研究生課程學習。主要從事運載火箭總體設計工作，參加多次火箭發射任務，并在任務期間擔任測試發射總指揮員。曾先后榮獲國家科技進步獎、中國航天工業總公司科技進步獎等多項榮譽。入選“國家百千萬人才工程”名單，并榮獲“有突出貢獻中青年專家”稱號。
斬獲“技術先鋒獎”的鄧景輝，是航空工業首席技術專家，現任航空工業直升機所總設計師。1986年，他畢業于西北工業大學飛機結構與強度專業。主持并參與了多個型號的研制以及重大基礎技術研究;榮獲“航空報國金獎”、“中央企業優秀共產黨員”、“裝備預先研究先進個人”等多項榮譽。領導團隊開創了多項國內直升機研制的先河，填補了多項核心技術領域的空白，實現了我國直升機自主創新的歷史性飛躍，并推動我國先進直升機自主研發完整體系的建立，助力民族直升機產業高質量發展。
同時記者獲悉，此次陳一堅院士榮獲“終身奉獻獎”。據了解，飛機設計專家陳一堅，當選中國工程院院士。起被聘為西北工業大學外聘院士、博士生導師。長期從事飛機設計研究工作，主持參加了多個型號飛機的設計和研制，為我國航空工業的建設和發展作出了突出貢獻。作為某型號飛機總設計師，打破舊的設計規范體系，采用諸多新技術、新材料和新設備，使飛機達到國家要求的戰術技術指標，并組織幾十個廠所成功地完成了研制任務，填補了我國此機型的空白。
獎典禮觀后感31、學習航天人的艱苦奮斗、勇于探索、開拓創新的精神。
由于美國和歐洲頒布的禁令，我國很難從國外獲得關鍵的航天技術，中國也沒有參與國際空間站的活動。航天事業是具有高度危險性的職業，而中國載人航天事業還處在起步階段，其風險之大可想而知。但在風險面前，中國航天員表現出的是一往無前的勇氣，是頑強拼搏的斗志。航天員這次出艙面臨著失壓、缺氧、輻射和巨大溫差等諸多困難。他們用艱苦奮斗、敢于犧牲的精神，向世界展示了中華民族奮發向上的優秀品質;用勇于探索、開拓創新的精神為全國各族人民樹立了榜樣。
2、學習航天人極其嚴謹的科學精神。
神舟七號飛船零配件產地幾乎涵蓋了大半個中國，并以百分之百的發射率和零失敗率，創造了航天發射史上的輝煌。各參研參試部門和單位為完成神舟七號載人航天飛行任務做了大量精益求精的準備工作。從每一顆螺絲釘，每一個焊接縫，到我們在電視中看到的宇航員細致的檢查安全系帶的動作，認真地閱讀飛行手冊等，這一切都是高質量、高標準、一絲不茍的，是來不得一絲疏忽大意的。這種不允許失敗、不準有絲毫瑕疵的嚴謹工作作風，保證了“神七”的完美成功，也是我們應該認真學習的。
3、學習航天人志存高遠、無私奉獻的精神和高度的責任感。
漫步太空，這個在當今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科學技術，“神七”升天意味著將打破這種局面。當我們沉浸在“神七”帶來的歡樂和喜悅時，當我們為航天事業的輝煌感到驕傲和自豪時，一定要認真學習航天人勇于攻堅、無私奉獻的精神品質，特別是要學習他們在航天事業中表現出來的高度的責任感，學習他們以國家利益為重、志存高遠、為國奉獻、立足本職工作的精神。
神七的成功發射不僅為中國的科技進步提供了新的動力，代表航天事業的航天人更為我們樹立了學習的榜樣。它促使當代青年學生更加明確自身肩負的重大歷史使命。作為當代大學生，作為一名學生黨員，我們更應該自覺地在日常生活、學習和工作中踐行航天精神，在科學發展觀的指導下，為中華民族的偉大復興貢獻自己的力量!
第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇十
6月26日8時07分，遨游太空15天的神舟十號飛船，在順利完成我國天地往返運輸系統的首次應用性飛行后，其返回艙成功降落在內蒙古中部阿木古朗草原。
至此，中國十艘神舟飛船、一個天宮一號目標飛行器發射飛行全部取得成功。中國人朝著建設空間站的夢想，又向前大大邁進了一步。
如同每一次載人航天飛行一樣，天宮一號與神舟十號載人飛行任務的組織、實施，牽動著黨中央、國務院、中央軍委，牽動著全國各族人民。
情牽神舟，夢圓太空。從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從太空行走到交會對接，從單船飛行到組合體穩定運行，從天地對話到太空授課??載人航天工程的每一次跨越，都凝聚著黨中央的殷切期望，都響徹著我們國家追求科技進步的時代強音。
黨中央科學決策，引領中華民族筑夢太空。
206月11日，承載著中國載人航天新使命的神舟十號飛船在酒泉衛星發射中心順利升空。
發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。神舟十號載人航天飛行任務，是我國載人航天工程“三步走”戰略第二步第一階段的收官之戰，對鞏固和完善空間交會對接技術、推動空間實驗室和空間站建設具有重要意義。
中華民族是最早誕生飛天夢想的民族。新中國的成立，讓人們看到了夢想變為現實的曙光。
審時度勢，運籌帷幄。黨中央的一系列決策推動中國載人航天事業一步步向著既定目標前進，用短短時間，一舉跨越了發達國家近半個世紀的發展歷程。面向未來，黨中央以長遠的眼光超前謀劃，相繼對新一代航天員選拔、大型運載火箭研制、深空探測等作出部署。
在太空，中國人的腳步將走得更快、更遠??
黨中央深情關懷，激勵中國航天人不畏艱險勇攀高峰。
“你們進入太空工作生活已經有13天了，我們大家都很牽掛。你們現在總的情況怎么樣?身體狀況如何?工作進展如何?”
“感謝主席的關懷!我和曉光、亞平的身體狀況都非常好，各項工作按計劃進行。能夠為實現中華民族的航天夢想貢獻力量，我們感到非常驕傲和自豪!”指令長聶海勝回答。
飛船發射之前，他專門指示有關方面，一定要讓航天員在太空吃上粽子，過一個有特殊意義的端午節。
鼓舞激發斗志，關懷催生力量。
作為一個承載著責任、使命和榮譽的特殊群體，中國航天員隊伍成長發展的每一步，無不凝聚著黨中央的深切關懷。
何止是航天員隊伍，從實施載人航天工程的那一天起，每一位航天人都能夠親身感受到來自中南海的暖流。
在載人航天工程實施進程中，黨中央始終關注著工程的進展。中央領導同志多次聽取工程進展匯報，到研制和發射現場看望科技人員，鼓勵他們瞄準世界科技發展的先進水平，堅持自主創新，奮起直追。
在載人航天工程發展的許多重要時刻，中央領導同志或親臨發射現場慰問科技人員，或深入科研一線解決實際困難??把來自中南海的關懷和激勵送到廣大航天人心頭。黨中央的深情關懷，化作了中國航天人不畏艱險、勇攀高峰的巨大動力，我國航天事業走出了一條自主創新、自力更生的跨越式發展之路。
黨中央大力倡導，載人航天精神助推航天事業不斷跨越。
“航天夢是強國夢的重要組成部分。隨著中國航天事業快速發展，中國人探索太空的腳步會邁得更大、更遠。”
中國夢牽引航天夢，航天夢助推中國夢。
就在這次通話中，勉勵3名航天員說：“這次載人航天飛行，你們身上體現出了不畏艱險、勇于探索的意志品質，這種寶貴的意志品質對全國人民都是啟示和鼓舞。”在夢圓九天的壯麗航程中，中國不僅取得了技術上的跨越和進步，而且培育形成以“四個特別”為主要內涵的載人航天精神。
11月7日，在慶祝我國首次載人航天飛行圓滿成功大會上，“在長期的奮斗中，我國航天工作者不僅創造了非凡的業績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。載人航天精神，是‘兩彈一星’精神在新時期的發揚光大，是我們偉大民族精神的生動體現，永遠值得全黨、全軍和全國人民學習。”
從20神舟五號首次載人飛行成功，到年神舟十號勝利歸來，在十年的奮斗歷程中，中國成功將十名航天員送上太空。支撐起這“十全十美”輝煌戰績的巨大動力，正是黨中央大力培育和倡導的載人航天精神。
十全十美，靠的是科學求實搭就的登天之梯——。
載人航天，成敗系于毫發，質量重于泰山。黨中央堅持把質量第一作為實施載人航天工程的根本要求，強調指出要“嚴而更嚴、慎而更慎、細而更細、實而更實”，要“一絲不茍，分秒不差”。
貫徹落實黨中央的要求，中國航天人把質量當作載人航天工程的生命，把確保航天員絕對安全作為工程建設、研制、試驗的最高原則，狠抓規章制度的建立和落實，加強工程建設全過程的質量控制，努力培育和鍛造良好的科研作風，使每次發射試驗都真正做到設施設備零故障、技術操作零差錯、組織指揮零失誤。正是中國航天人創造的“歸零”，成就了中國載人航天的一次次成功飛行。
十全十美，靠的是團結協作凝聚的飛天合力——。
載人航天工程是中國規模最大、系統組成最復雜、技術難度最高、協調面最廣的工程，直接承擔工程任務的科研院所有100多家，如果算上協作單位，共有十幾萬人參與到工程之中。
工程實施以來，在黨中央直接領導下，各相關部門和單位堅持全國一盤棋、上下一條心，統一指揮、統一調度，努力實現著人力、物力、財力的最佳組合。依靠團結協作、萬眾一心，依靠現代化的交通，在西安生產的火箭發動機，在天津制造的飛船太陽帆板，在上海制造的推進器，在四川制造的元器件，在哈爾濱制造的控制器??最終組裝成完美的船箭組合體。
十全十美，靠的是愛國奉獻奏響的動人旋律——。
2月20日，一年一度的國家科學技術獎勵大會在人民大會堂隆重舉行。從手中接過國家最高科學技術獎證書時，72歲的中國工程院院士王永志，這位中國載人航天工程的首任總設計師動情地說：“祖國的需要就是我們前進的方向，只有把自己的事業同祖國、同人民緊密聯系在一起才能大有作為。”
把個人理想與祖國命運緊緊相連，把個人選擇與黨的需要緊緊相連，把個人利益與人民利益緊緊相連——這，就是中國航天人不斷創造非凡業績的根本原因。
與精神鑄就同樣重要的，是精神的傳承。
中國航天人在用心血和汗水鑄就載人航天精神的同時，培養造就了一支事業持續發展的人才方陣——今天的中國航天人，比世界同行平均年輕15歲，工程各系統總設計師大多在40至50歲之間，35歲以下的科研人員占工程科研人員的80%。
2013年6月26日，黨中央、國務院、中央軍委在對天宮一號與神舟十號載人飛行任務取得圓滿成功的賀電中指出，這一重大成就對于進一步增強我國經濟實力、科技實力、民族凝聚力，展示偉大的中國道路、中國精神、中國力量，鼓舞和激勵全黨全軍全國各族人民朝著黨的十八大描繪的宏偉藍圖勝利邁進，具有重大而又深遠的意義。夢想召喚，使命催征。
中國，一個嶄新的世界航天強國，必將出現在世界東方。
第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇十一
要進一步深化改革創新。要更加解放思想，加大體制機制創新力度，抓住修訂《職業教育法》的契機，推進教育政策、產業政策、用人政策的銜接配套，協調好教育、經濟、勞動、就業等領域聯動改革的關系，健全體現職教規律和特色的各類辦學標準，打好改革的“組合拳”。要適應新技術革命和產業發展的潮流，適應產業結構調整的需要，適應廣大人民群眾生產生活的需求，創造和提供優質的教育供給。要用好政府和市場“兩只手”，深化產教融合、校企合作，推動形成企業主導的實踐教學模式，構建教育和產業、學校和企業多元參與的治理結構，使辦好職業教育成為教育界和產業界的共同行動。要積極推進試點試驗，鼓勵有條件的地區因地制宜、定向施策、率先突破，探索行業企業參與、“雙師型”教師隊伍建設、技術技能人才待遇提升的有效形式。
要進一步提高技術技能人才培養質量。職業教育仍然是教育體系中的薄弱環節，與教育現代化的要求相比仍有差距。要增強工作的緊迫感和主動性，把提高職業技能和培養職業精神高度融合，形成具有職業教育特點的培養模式、管理制度和育人文化，特別是結合產業特點強化創新創業教育，讓我們的學生走好邁向社會的第一步。要堅持立德樹人，培養學生堅定理想信念、堅守社會道德，實現德智體美勞全面發展，成為中國特色社會主義事業的優秀建設者。要提高實踐教學水平和技術服務能力，推廣現代學徒制和企業新型學徒制，強化實習實訓環節，加強職業能力和崗位適應訓練。要教育學生崇尚勞動，讓學生在勞動中體現價值、展現風采、感受快樂。要教育學生敬業守信，讓學生學會做人做事，實現可持續發展。要教育學生精益求精，掌握中高端技術技能，成長為支撐“中國制造”走向“優質制造”“精品制造”的生力軍。要教育學生敢于創新，提升創新思維和創造能力、實踐能力、解決復雜問題等能力，將大量創新成果轉化為現實生產力，推進大眾創業、萬眾創新。要為學生成長成才搭建更廣闊平臺，建好職業教育與高等教育銜接的立交橋，助力有志成才的孩子們創造美好人生。
第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇十二
6月16日18時37分24秒，神舟九號飛船在甘肅省酒泉衛星發射中心發射升空，分別于6月18日與6月24日與“天宮一號”進行交會對接。“神9”與天宮一號的對接標志著中國較為熟練的掌握了自動交會對接技術及載人航天技術的進一步成熟。
“神舟五號”搭載首位中國宇航員楊利偉前往太空成功圍繞地球飛行十四圈……。
“神舟七號”搭載三名宇航員進入太空翟志剛完成首次出艙行走……。
這些事件都標志著我國航天事業在不斷飛躍，標志著我國在航天領域已經齊身與強國之中!
航天夢，是一個從古至今的夢，是一個中國夢，這個夢想就在祖國穩步發展下一次次實現了。回想著舊時候的中國，受盡欺辱。但中國沒有被打垮，反而強有力的反擊了。我們的祖國一次次的向世界證明著我們的強大。我為祖國而感到無比的自豪。
第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇十三
神舟飛船的一次航天飛行成功，凝聚里十多萬航天人的心血。他們組織成了一個龐大的系統，既明確分工，又精誠合作，不能有一絲一毫的懈怠。無論你擔任地是什么角色，絕對沒有主要和次要之分，從飛船的制造到飛行員的吃喝拉撒，任何一個細微的環節，從設計到制造到裝配，都必須經過縝密地設計和反復地實驗，絕對不能有絲毫的紕漏。從返回艙到軌道艙之間的那道門，如果不能嚴密關閉，就可能導致整個飛船航天飛行的失敗，為此，航天人經過了近百次的實驗，就是卡進去一根頭發都不行。曾經就是因為火箭發射塔底座上掉了一個非常微小的金屬屑，導致了火箭發射失敗。盡管其中一個人負責任地工作能起到的作用微乎其微，但只要某個人有一點疏忽，就可能給火箭乃至七大系統帶來滅頂之災。航天人的“歸零”，就是對任何問題，都要完全、徹底、不留遺患和舉一反三地解決。“零缺陷，零故障，零疑點”“嚴上加嚴、細上加細、慎之又慎、精益求精”“一絲不茍、分秒不差”……這些看似極端的口號，從一個側面反映了中國航天人嚴謹求實負責任的作風。正如載人航天工程副總指揮張慶偉所說的，載人航天工程的標準必須全面、嚴謹、可操作、可檢查，絕不能出現廚師做菜時常說的“鹽少許”之類的含糊其辭。全系統數萬個口令無一差錯，操作無一失誤;北京、酒泉、西安3個指控中心和分布在國內外的10個測控站，以及分布在太平洋、大西洋、印度洋的4艘遠望號測量船，都精確、及時，圓滿完成了各項任務，才確保了“神六”的“談笑凱歌還”!
載人航天的成功，是中國改革開放和社會主義現代化建設的又一偉大成就，是中國科技發展的新的里程碑，是中國人民自強不息的又一非凡壯舉。成就這一舉世矚目的高科技領域宏偉事業，既靠我們雄厚的經濟和科技實力作后盾，也需要巨大的精神力量來推動。正是在載人航天工程的實踐中，在挑戰世界尖端科技領域的艱難征程中，我們的航天人鑄就了科學求實、開拓創新，艱苦創業、勇攀高峰，團結協作、無私奉獻的載人航天精神。這一精神，為中國航天領域攻堅克難、不斷進步提供了源源不絕的強大動力，也成為中華民族的寶貴財富。當我們沉浸在“神六”帶來的歡樂和喜慶時，當我們為航天事業的輝煌感到驕傲和自豪時，一定要認真學習航天人艱苦奮斗、勇于攻堅、開拓創新、無私奉獻的精神品質，特別是要學習他們在航天事業中表現出來的高度地負責任。偉大的精神成就了偉大的事業。只要我們每個人立志成才，報效企業，就沒有什么事情可以阻擋我們勇往直前的步伐。當我們的事業遭到挫折的時候，可以回顧我們的航天風雨路，想想我們偉大的航天精神，就能重振精神，大步走向成功的彼岸。
第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇十四
我們的祖國歷經風雨，經過幾代航天人的無畏拼搏，克服各個領域的種.種困難，終于取得了現在的成就。航天夢是新中國幾代航天人的畢生夢想。我要像楊利偉叔叔學習，長大了做一個探索宇宙的航天員，穿著潔白的航天服，駕駛著我們國家先進的航天飛船，在太空中遨游。登上火星，金星，月球……看著密密麻麻的小行星和自由活動的隕石，仔細的了解這神秘的太空。
如果我是一個航天人，我就要做地球的“使者”，做一個人類與其它星球聯系的紐帶，帶著人們的問候，飛出太陽系，飛出銀河系，來到宇宙的每一個角落，告訴外星人：我們地球人是友好的，是愛好和平的，是美麗善良的，也是厭惡戰爭的;我們時刻準備探索奇妙的太空，也歡迎你們來地球作客。
此時此刻，我似乎真的成為一名宇航員。我仿佛已經穿上航天服在太空中行走…我來到了無邊無際浩瀚的宇宙，太陽向我招招手，月亮向我點點頭。每個星球都愿意讓我來到它們那做客。我躍進了金星，飄飄悠悠的走了起來，快樂的玩耍著。忽然，一顆像地球那么大的行星吸引了我的注意，里面似乎有著清澈的湖水，綠油油的森林，下一秒好像就有許多動物突然出現在我的面前…這就是我們朝思夢想的新“地球”。
如今，我還是一名小學生，這一切都只是我的夢想。也許，我的航天夢遙不可及，但是我相信，只要我努力學習，全面發展，多掌握航天知識，將來就一定能像楊利偉叔叔那樣，成為一名優秀的宇航員，飛向美麗的宇宙，實現我的夢想。
第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的心得體會（優質15篇）篇十五
10月12日，這又是一個令人驚心動魄的時刻，中國第二艘搭載太空人的飛船“神舟六號”再次將兩名中國宇航員費俊龍和聶海勝送入太空在經過115小時32分鐘的太空飛行后，飛船返回艙于17日凌晨4時順利著陸，這又是一個具有里程碑意義的重大勝利看了《我的祖國》這本書，讓我知道了許多關于航天的感人事跡第一個令我熱淚盈眶的故事是萬戶飛天的故事，中國明代的官員萬戶，是世界歷史上第一個試驗乘火箭上天的人他用兩排47支的火箭捆綁在椅子下面，自己坐在椅子上，手拿兩只大風箏，然后叫人點火發射，巨大的反沖力將他送上高空，但是天有不測風云，隨著一聲巨響，第二節火箭筒在空中發生了爆炸，頃刻間，他變成了一團火球，墜落在地萬戶犧牲了，萬戶為光榮的航天事業做出了偉大的奉獻，他那勇于探索和不怕困難的精神使我不得不為他所折服，在人們的心中，會永遠記住萬戶這個響亮的名字，國際天文學聯合會將月球上的一座環形山命為“萬戶山”，而在我的心中，萬戶已成為了在我面對困難和挫折的一種鼓勵，一種堅持，更是一種激勵我進步的理想。