通過月工作總結(jié)，我們可以更好地了解自己的工作方式和方法，并找到改進(jìn)的空間。以下是一些精選的月工作總結(jié)范文，其中包含了不同領(lǐng)域和職位的經(jīng)典案例，希望對(duì)大家有所啟發(fā)與收獲。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇一
20xx年我局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市、區(qū)有關(guān)部門的大力支持下，緊緊圍繞國家衛(wèi)生城市復(fù)審這一中心任務(wù)，對(duì)照與區(qū)政府簽訂的目標(biāo)管理責(zé)任書，按照精細(xì)化、常態(tài)化要求，不斷強(qiáng)化管理措施，加大工作力度，狠抓工作落實(shí)，較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇二
此一年來，每日白班出動(dòng)?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對(duì)接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運(yùn)車2輛、收集車25輛，清運(yùn)、收集垃圾點(diǎn)132個(gè)，轄區(qū)單位58個(gè)、小區(qū)48個(gè)，上門服務(wù)、走街串巷收集點(diǎn)68個(gè)，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動(dòng)?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾點(diǎn)86個(gè)、清運(yùn)垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動(dòng)收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾12噸。
上一年白班清除垃圾共計(jì)22500噸；夜班清除垃圾共計(jì)28800噸；夜班“垃圾不落地”共計(jì)清除2160噸，上一年清除垃圾合計(jì)達(dá)到2640噸。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇三
城關(guān)區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊(duì)全體職員在上一年認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位技能，嚴(yán)格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實(shí)社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項(xiàng)工作指標(biāo)。這一年以來，通過認(rèn)真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)工作不足，同時(shí)克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極*，探索出獨(dú)具特*的垃圾清運(yùn)技術(shù)、按時(shí)按要求地完成了社區(qū)及站下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇四
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個(gè)班次，日清掃面積達(dá)9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個(gè)班次，日灑水面積達(dá)10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個(gè)。同時(shí)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗(yàn)階段，共計(jì)裝載清理建筑垃圾1200余噸。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇五
下半年，我局將重點(diǎn)抓好以下工作：
（一）強(qiáng)化管理措施，不斷提高環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)水平。一是在做好日常管理工作的同時(shí)，不斷創(chuàng)新管理模式，進(jìn)一步完善崗位管理制度，落實(shí)職工考核獎(jiǎng)罰制度，切實(shí)增強(qiáng)職工的責(zé)任感和緊迫感，不斷提高工作效率和質(zhì)量；二是繼續(xù)加大對(duì)建筑垃圾和工程渣土運(yùn)輸管理力度，努力提高建筑垃圾綜合利用水平；三是積極做好國家衛(wèi)生城市大驗(yàn)收考評(píng)工作。四是繼續(xù)抓好“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育實(shí)踐活動(dòng)。
（二）加大工作力度，確保基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和招商引資任務(wù)落實(shí)。一是進(jìn)一步加大市財(cái)政局、國土局、發(fā)改局等相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)力度，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度；二是力爭10月底完成公廁新建或改造任務(wù)。三是繼續(xù)抓好招商引資項(xiàng)目落地工作。
（三）繼續(xù)深入實(shí)施效能風(fēng)暴行動(dòng)，切實(shí)轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng)、提升工作效能。
（四）繼續(xù)抓好全局安全。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇六
1、對(duì)垃圾清運(yùn)點(diǎn)進(jìn)行規(guī)范劃分、合理布局。
2、對(duì)現(xiàn)有車輛進(jìn)行合理分配、增加清理趟數(shù)，提高清運(yùn)質(zhì)量，加強(qiáng)搜段效率。
3、加大檢查考評(píng)力度和安全責(zé)任教育。
4、做好垃圾密閉收集延伸工作，逐步向物業(yè)小區(qū)延伸。
5、做好人力整合工作，規(guī)范散點(diǎn)車組作業(yè)，提高轄區(qū)內(nèi)的清運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇七
1、特殊車輛的安全*作培訓(xùn)、工作流程培訓(xùn)我環(huán)衛(wèi)汽車隊(duì)的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運(yùn)車。所以在投入試運(yùn)前，必定對(duì)駕駛司機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)化訓(xùn)練，我隊(duì)會(huì)聯(lián)系廠家指派專人過來指導(dǎo)培訓(xùn)，對(duì)車輛的每種功能、每個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)必須指導(dǎo)到位，培訓(xùn)合格后方可上崗工作。同時(shí)對(duì)于新手也必須有老司機(jī)幫、帶、教，直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學(xué)習(xí)安全教育是我隊(duì)常抓不懈的重點(diǎn)工作之一，定期對(duì)駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號(hào)為我隊(duì)的駕駛安全教育日，會(huì)分批分次的對(duì)駕駛員進(jìn)行相關(guān)安全教育。一是總結(jié)一月以來安全工作運(yùn)行情況；二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對(duì)策，力爭防患于未然。同時(shí)我們也注重教育內(nèi)容和教育方式，會(huì)聘請(qǐng)交大同志來授課，也會(huì)從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進(jìn)行透徹分析，使我們的駕駛員心中時(shí)刻*鐘長鳴。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇八
1、轉(zhuǎn)運(yùn)一站的`工作概況由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴(kuò)張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運(yùn)一站在此狀況中起到了垃圾清運(yùn)車輛不可替代的作用。
每天轉(zhuǎn)運(yùn)一站有專人負(fù)責(zé)站上的垃圾清運(yùn)、記錄車輛的運(yùn)行趟數(shù)、檢查車輛清運(yùn)質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運(yùn)車輛的時(shí)間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運(yùn)一站在我車隊(duì)中處于非常重要的地位。
2、轉(zhuǎn)運(yùn)二站的工作概況前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動(dòng)人口多的特點(diǎn)，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運(yùn)二站基本上現(xiàn)在是在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)運(yùn)二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)二站后進(jìn)行壓縮處理，此后再派遣垃圾對(duì)接車將壓縮后的垃圾運(yùn)輸?shù)街贫ɡ鴪觥，F(xiàn)二站內(nèi)三輛對(duì)接車滿負(fù)荷運(yùn)行，日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運(yùn)完畢為止。同時(shí)二站內(nèi)的專職人員每天負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)清運(yùn)車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運(yùn)時(shí)間等。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇九
以“聯(lián)村聯(lián)戶、為民富民”為契機(jī)，著力加強(qiáng)黨組織建設(shè)。一是堅(jiān)持學(xué)習(xí)。認(rèn)真制定黨員干部政治理論學(xué)習(xí)安排，每周五定期組織機(jī)關(guān)干部和黨員開展政治理論學(xué)習(xí)，黨總支委員會(huì)成員定期為黨員講授黨課，不斷提高廣大黨員干部的思想政治素質(zhì)；二是健全組織。重視對(duì)入黨積極分子培養(yǎng)教育工作，上半年1名預(yù)備黨員按期轉(zhuǎn)正，黨員隊(duì)伍不斷壯大；三是夯實(shí)基礎(chǔ)。深入貫徹落實(shí)省、市、區(qū)“聯(lián)村聯(lián)戶、為民富民”行動(dòng)，組織干部職工多次分批深入幫扶村xx鎮(zhèn)xx村體察民情，了解民意，制定幫扶計(jì)劃。在春種之際為聯(lián)系戶送去價(jià)值3000多元柴油，幫助農(nóng)民解決春耕生產(chǎn)中遇到的困難和問題；四是開展活動(dòng)。“三八”、“五一”“交換空間開心市場”等節(jié)點(diǎn)組織職工開展了飛鏢、定點(diǎn)投籃、跳繩比賽、以物易物等群眾喜聞樂見的體育活動(dòng)，豐富了職工業(yè)余文化生活，增強(qiáng)了隊(duì)伍凝聚力。五是獲得榮譽(yù)。上半年我單位一名職工評(píng)選為xx市禁毒先進(jìn)個(gè)人，三名職工評(píng)選為金川區(qū)優(yōu)秀在職黨員。六是開展“善行義舉四德模范”評(píng)選。上半年經(jīng)過層層評(píng)選，共選出6名四德模范。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇十
環(huán)衛(wèi)工人是城市的守護(hù)者，是城市的美容師。作為環(huán)衛(wèi)工人的我感到非常驕傲，同時(shí)也感到了責(zé)任之重大。自20--年進(jìn)入環(huán)衛(wèi)所工作以來，我立足本崗，敬崗愛業(yè)，以自已的工作為自豪，在心靈深處珍愛這個(gè)行業(yè)，孜孜不倦地耕耘在環(huán)衛(wèi)事業(yè)這片沃土上，用辛勤汗水，滌蕩大街小巷中的污泥濁水;用勤勞雙手，描繪城市社區(qū)的巷道角落!
身為環(huán)衛(wèi)工人，我嚴(yán)格要求自己，自覺遵守環(huán)衛(wèi)所的各項(xiàng)規(guī)章制度，早出晚歸，不管狂風(fēng)暴雨，還是嚴(yán)寒酷暑，十幾年如一日。身為組長，以身作則，做好榜樣，積極搞好中轉(zhuǎn)站垃圾的收集與運(yùn)輸工作，讓城市周圍每一天的環(huán)境煥發(fā)光彩。作為中轉(zhuǎn)站的主要負(fù)責(zé)人，盡心盡責(zé)地處理好中轉(zhuǎn)站和各種工作，讓每一天的環(huán)衛(wèi)工作能有條不紊地運(yùn)行著。以一顆愛心對(duì)待同事，急他人之所急，想他人之所想，關(guān)心愛護(hù)每一個(gè)工人;當(dāng)一輛輛載滿垃圾的小車?yán)M(jìn)中轉(zhuǎn)站的大門時(shí)，立即走去幫助她們推，并幫助倒進(jìn)桶里;工作之余，還承擔(dān)起板車的維修服務(wù)。我們都知道環(huán)衛(wèi)工作既辛苦又危險(xiǎn)，每天都要面對(duì)著川流不息的車輛，因此，我時(shí)常教育工人們要時(shí)刻注意安全;我不但做好一位環(huán)衛(wèi)負(fù)責(zé)人應(yīng)盡的職責(zé)，而且還協(xié)助處理好其它各項(xiàng)事務(wù)。在這兩三年的幾次突擊工作中，如清洗路段，除“四害”等，不但組織好環(huán)衛(wèi)工人積極參加勞動(dòng)，而且身先垂范，奮斗在工作第一線上，不怕臟，不怕累，不計(jì)報(bào)酬，一心一意為城市的美化出力。我的所作所為，同事們看在眼里，領(lǐng)導(dǎo)們知在心里;正是這種任勞任怨、無私奉獻(xiàn)的工作精神，深得同事和領(lǐng)導(dǎo)的贊同，幾年來，年年被評(píng)為“優(yōu)秀環(huán)衛(wèi)工人”。
讓人們能生活、工作在清潔干凈的環(huán)境里是我們環(huán)衛(wèi)工人的.目標(biāo)。當(dāng)人們清晨喝完一杯豆?jié){，拿起公文包走上工作崗位時(shí)，清潔干凈的街道會(huì)使你心里舒爽的，這種心情會(huì)讓你一天工作起來有興致、有干勁、有奔頭;當(dāng)人們晚上結(jié)束一天的工作，吃完晚飯同家人一起散步在清潔干凈的大街小巷時(shí)，會(huì)使你心里自然也是爽爽的，這種心情會(huì)讓你放松一天的疲倦，愉快地、高興地開始享受家庭的溫馨，感受天倫之快樂。不讓環(huán)境的臟、亂、差影響人們的正常生活和工作，我們環(huán)衛(wèi)工人就是再苦再累也是值。為了爭創(chuàng)國際旅游海島，我愿意以更飽滿的工作熱情，投入到工作中，用我的真情換取美好的明天!
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇十一
環(huán)衛(wèi)站在區(qū)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以爭創(chuàng)“國家衛(wèi)生城市”為目標(biāo)，創(chuàng)新工作思路,繼續(xù)加快環(huán)衛(wèi)體制改革，狠抓“城鄉(xiāng)清潔工程”長效管理。經(jīng)過全站干部職工的共同努力特別是一線環(huán)衛(wèi)工人的辛苦勞作和無私奉獻(xiàn)，我站較好地完成了14年各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下：
按照區(qū)黨委的指示精神，結(jié)合我站工作實(shí)際，14年主要圍繞“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”工作任務(wù)要求，提高思想認(rèn)識(shí)和認(rèn)真學(xué)習(xí)中央、自治區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和市委十屆九次全會(huì)精神作為中心工作緊抓不放。
1、針對(duì)環(huán)衛(wèi)工作實(shí)際，組織學(xué)習(xí)法律法規(guī)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，14年無安全生產(chǎn)事故發(fā)生。強(qiáng)化市場服務(wù)意識(shí)，克服工作中法制觀念淡薄、不依法辦事的陋習(xí)。
2、認(rèn)真開展工作滿意度民意調(diào)查活動(dòng)。根據(jù)市委、區(qū)委的指示要求，配合做好20年江南區(qū)各相關(guān)職能部門工作滿意度民意調(diào)查工作。站黨支部為活動(dòng)的開展，結(jié)合《區(qū)各相關(guān)職能部門工作滿意度民意調(diào)查工作方案》，一把手親自抓，黨員和干部職工積極參與，完成調(diào)查問卷的填報(bào)工作。
3、為了進(jìn)一步促進(jìn)黨員干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部轉(zhuǎn)變作風(fēng)，廉潔從政，營造“清正廉潔”和諧向上的社會(huì)氛圍，我站從今年4月份開始，按照區(qū)委《關(guān)于認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹的通知精神,通過結(jié)合已發(fā)案例和開展學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，要求黨員干部嚴(yán)以律己、廉潔從政，自覺接受監(jiān)督，及時(shí)糾正和處理違反《廉政準(zhǔn)則》的行為，堅(jiān)決杜絕違反《廉政準(zhǔn)則》行為發(fā)生，提高制度的執(zhí)行力和約束力。要求黨員干部參學(xué)率達(dá)到0%，安排學(xué)習(xí)時(shí)間不少于20個(gè)小時(shí)，做到個(gè)人學(xué)習(xí)有計(jì)劃、有筆記、有學(xué)習(xí)心得體會(huì)，做到工作學(xué)習(xí)兩不誤。高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求使各項(xiàng)學(xué)習(xí)指標(biāo)達(dá)到了具體要求。
為深化人事制度改革，激發(fā)用人機(jī)制，堅(jiān)持干部能上能下，以“精簡、統(tǒng)一、高效”原則，我站從起開始實(shí)行干部職工兩年一聘的崗位競聘制，到開始實(shí)行一年一聘制。這項(xiàng)工作我站走在江南區(qū)事業(yè)單位崗位設(shè)置管理工作的前列。20年4月我站已完成今年的崗位競聘工作，參加這次競聘的干部職工83人，干部身份20人，有12名干部到一線工作。通過崗位競聘使職工明確了各個(gè)崗位的責(zé)、權(quán)、利，打破了事業(yè)單位“鐵飯碗”制度，做到因事設(shè)崗、按崗聘用、合同管理，實(shí)現(xiàn)由身份管理向崗位管理、由固定用人向合同用人的轉(zhuǎn)變，重點(diǎn)向一線崗位傾斜。既提高了全站職工的工作積極性又提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)了環(huán)衛(wèi)工作有序且全面發(fā)展。通過人事制度的改革，建立起了符合環(huán)衛(wèi)發(fā)展特點(diǎn)，進(jìn)一步推進(jìn)環(huán)衛(wèi)公益事業(yè)市場化運(yùn)作的進(jìn)程。
1、完善制度，規(guī)范管理。結(jié)合崗位競聘方案，年初我們完善各工作崗位的崗位職責(zé)，使各種制度更趨科學(xué)性。各部門每周定期召開班子成員例會(huì)，對(duì)照月度考核標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真分析工作中存在的不足，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。根據(jù)江南環(huán)衛(wèi)站創(chuàng)建“國家衛(wèi)生城市”長效管理方案，各部門將工作職責(zé)落到實(shí)處，使轄區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量明顯提高。
2、狠抓創(chuàng)建“國家衛(wèi)生城市”工作。開展創(chuàng)建“國家衛(wèi)生城市“工作時(shí)間緊、任務(wù)重，全站各部門都緊急行動(dòng)起來，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，落實(shí)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，切實(shí)將創(chuàng)建”國家衛(wèi)生城市“活動(dòng)不斷引向深入.結(jié)合站實(shí)際工作情況，把轄區(qū)內(nèi)道路清掃保潔分為十二個(gè)標(biāo)段，領(lǐng)導(dǎo)分片負(fù)責(zé)，要求各分片領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各自責(zé)任路段進(jìn)行督辦、檢查到位，并建立工作例會(huì)制度。各部門認(rèn)真對(duì)每天的工作情況進(jìn)行匯報(bào)和匯總，對(duì)出現(xiàn)的問題要匯報(bào)并馬上整改，營造齊抓共管、通力協(xié)作的環(huán)境氛圍，狠抓落實(shí)各項(xiàng)工作。
3、加強(qiáng)垃圾中轉(zhuǎn)站、果皮箱和垃圾斗放置點(diǎn)的管理，減少二次污染。車隊(duì)加強(qiáng)每日對(duì)垃圾中轉(zhuǎn)站、垃圾斗放置點(diǎn)的沖洗、消毒，及時(shí)收運(yùn)垃圾，及時(shí)清洗果皮箱，做到垃圾日產(chǎn)日清。認(rèn)真落實(shí)日常上門收集生活垃圾制度，加強(qiáng)對(duì)垃圾運(yùn)輸途中防灑漏管理，防止在收運(yùn)中因污水滴漏、飄灑造成二次污染，1-6月份車隊(duì)共清運(yùn)垃圾48437噸，道路清洗灑水14年噸，維護(hù)修復(fù)果皮箱308個(gè)。
4、部門之間通力合作，清理城中村衛(wèi)生死角。為了配合做好創(chuàng)建“國家衛(wèi)生城市“的專項(xiàng)檢查工作，我站認(rèn)真貫徹江南區(qū)的要求和部署，在站長的帶領(lǐng)下，我站嚴(yán)密部署各項(xiàng)工作，加大監(jiān)督力度，保障城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔。在今年的3月份，站領(lǐng)導(dǎo)組織全體職工對(duì)星光大道的道路護(hù)欄進(jìn)行清洗，全站職工經(jīng)過兩天的細(xì)心清洗終于還護(hù)欄“金屬”的本色。5月份，我站聯(lián)合各部門利用一個(gè)星期的時(shí)間，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的村、村、村、村、村和村這6個(gè)城中村進(jìn)行了小街小巷衛(wèi)生死角的清理，徹底清除小街小巷臟、亂、差，同時(shí)集中清理了淡村村委和淡村加油站這一片市民經(jīng)常反映的環(huán)境衛(wèi)生差等地段，為附近居民營造了一個(gè)干凈舒適的生活環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計(jì),本次突擊行動(dòng)共出動(dòng)人員530人，出動(dòng)垃圾清運(yùn)車24輛，共清理垃圾192噸。從1月份—6月份，我站共清理道路撒漏37處，清理撒漏面積1212平方米，開展周末大掃除活動(dòng)以及除“四害”工作，清理鼠洞18個(gè)，鼠糞34處，投放毒鼠屋14年個(gè)，噴灑鼠藥年0噸。
5、做好安全防范及處理數(shù)字城管案件和群眾投訴工作。各部門始終把安全防范工作放在首位，規(guī)范一線工人和司機(jī)作業(yè)行為，防止重大事故的發(fā)生。同時(shí)，及時(shí)處理數(shù)字城管案件和群眾投訴，1月份至6月份我站共接收城區(qū)數(shù)字城管案件907起，其中已處理826起，駁回81起，案件處理率達(dá)到0%，共收到市長投訴熱線13起，處理率0%，群眾滿意率0%。群眾投訴主要集中在城中村、集貿(mào)市場周邊、門面、物業(yè)小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生等，今后我們將加強(qiáng)對(duì)這些重點(diǎn)區(qū)域的監(jiān)管。
6、做好新一輪道路清掃和公廁保潔承包的招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作。為做好這項(xiàng)工作，站辦公室和清掃質(zhì)檢辦對(duì)轄區(qū)各路段進(jìn)行細(xì)心測量和核算，按時(shí)完成了各種數(shù)據(jù)核算、道路清掃承包方案、公廁承包方案等材料的上報(bào)工作，待城區(qū)審批后才能開展各種招投標(biāo)工作，計(jì)劃在7月30日前完成招投標(biāo)工作。做好清掃工人續(xù)簽一個(gè)月勞動(dòng)合同及其思想穩(wěn)定工作。
各創(chuàng)收部門根據(jù)市場形勢(shì)制定創(chuàng)收計(jì)劃，改變工作方式方法，加強(qiáng)與簽約單位協(xié)調(diào)溝通，加大征收生活垃圾處理費(fèi)力度，增收節(jié)支，以保證各項(xiàng)工作正常運(yùn)作。1月份-6月份,車隊(duì)、綜合服務(wù)部共完成垃圾處理有償服務(wù)費(fèi)萬元，與去年同期比減少。車輛維修費(fèi)用為萬元，比去年增加開支.879萬元。耗油升，經(jīng)費(fèi)支出61萬元，同比增加支出，維修費(fèi)、油耗增加的主要原因是車輛逐年陳舊、工作量加大、用油量增加、油價(jià)上升等造成的。14年上交稅金萬元.
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇十二
9月份，我處進(jìn)一步加強(qiáng)考評(píng)工作，切實(shí)抓好垃圾清運(yùn)工作和公廁、垃圾站管理工作，著力抓次干道及小街不巷清掃保潔的監(jiān)管，全區(qū)環(huán)境衛(wèi)生工作得到平衡發(fā)展。現(xiàn)將工作簡單總結(jié)如下：
為全面提升全區(qū)道路環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，我處進(jìn)一步強(qiáng)化考評(píng)工作。一是加強(qiáng)主干道的普掃考評(píng)。處考評(píng)辦每一天早上7：00-8：00對(duì)普掃完成質(zhì)量，進(jìn)行不定期的抽查，如發(fā)現(xiàn)普掃沒到達(dá)要求，按照考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和扣款原則對(duì)清掃保潔公司進(jìn)行罰款。由于普掃到位，主干道的清掃保潔作業(yè)水平整體提高。二是強(qiáng)化考評(píng)結(jié)果的運(yùn)用。環(huán)衛(wèi)處針對(duì)主干道清掃保潔人員缺崗、不作為、作業(yè)效果不夢(mèng)想等現(xiàn)象，加大考評(píng)力度，嚴(yán)格按照考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行扣分扣款，并要求公司根據(jù)考評(píng)結(jié)果層層追究職責(zé)，按照5%、20%、50%的標(biāo)準(zhǔn)分別對(duì)業(yè)務(wù)員、班長、清掃工進(jìn)行處罰。同時(shí)，區(qū)環(huán)衛(wèi)處將所扣款項(xiàng)全額回到給清掃保潔公司，要求公司根據(jù)處、公司考評(píng)結(jié)果對(duì)工作表現(xiàn)突出的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣目標(biāo)。透過完善考評(píng)制度，實(shí)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的職責(zé)心，極大地調(diào)動(dòng)了員工的工作用心性，。三是加強(qiáng)對(duì)次干道及小街小巷環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)管。處考評(píng)辦每一天分早、晚兩個(gè)時(shí)段對(duì)合泰路、文化路、東湖路、石宋路、月塘南路、新荷東路、新荷西路、桂花路、中南市場路、大坪路、祁陽路等路段及小街小巷進(jìn)行巡查，詳實(shí)記錄清掃保潔人員在崗狀況和路段衛(wèi)生狀況。考評(píng)過程中，區(qū)環(huán)衛(wèi)處將清掃保潔工作中比較突出的問題，及時(shí)反饋給各街道辦事處及其所管轄的清掃保潔公司，要求及時(shí)整改。考評(píng)之后，區(qū)環(huán)衛(wèi)處將每一天的考評(píng)記錄進(jìn)行整理，出具專題報(bào)告，以便于科學(xué)評(píng)判次干道及小街小巷的清掃保潔工作。
為提高公廁、垃圾站管理水平，我處進(jìn)一步加強(qiáng)公廁、垃圾站的管理。一是加強(qiáng)對(duì)值守人員的教育。我處每月組織值守人員召開一次業(yè)務(wù)分析會(huì)，學(xué)習(xí)單位的規(guī)章制度，學(xué)習(xí)設(shè)備的操作規(guī)范，學(xué)習(xí)公廁、垃圾站管理的業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高了值守人員的整體素質(zhì)。二是加大對(duì)公廁、垃圾站的巡查力度，處要求公廁、垃圾站的管理部門的工作人員每周對(duì)所有公廁、垃圾站巡查兩次以上，指出工作中存在的問題，提出整改意見，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。三是加大考評(píng)力度。處考評(píng)辦增加對(duì)公廁、垃圾站的考評(píng)次數(shù)，對(duì)問題較多的公廁、垃圾站進(jìn)行重點(diǎn)考評(píng)，考評(píng)結(jié)果與績效工資掛鉤。透過加強(qiáng)管理，增強(qiáng)了值守人員的工作職責(zé)心，主動(dòng)性，有效的提高了公廁、垃圾站的管理水平。四是加強(qiáng)設(shè)備、設(shè)施的保養(yǎng)工作。環(huán)衛(wèi)處定期派專人指導(dǎo)公廁、垃圾站的值守人員對(duì)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，有效的延長了設(shè)備的使用年限，減少了設(shè)施維修費(fèi)用。
為確保垃圾清運(yùn)及時(shí)，環(huán)衛(wèi)處加強(qiáng)內(nèi)部管理，不斷改善工作方法。一是強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。我處要求清運(yùn)公司樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)與各垃圾站點(diǎn)值守人員的聯(lián)系，及時(shí)了解各站點(diǎn)垃圾收集狀況，提前安排好司機(jī)和車輛，做到合理調(diào)度，科學(xué)安排。二是加強(qiáng)教育，提高員工素質(zhì)。汽車隊(duì)每周組織司機(jī)、維修人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)車輛維護(hù)、保養(yǎng)知識(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)。三是加強(qiáng)車輛保養(yǎng)。汽車隊(duì)以“重保養(yǎng)少維修”為原則，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行日檢、日查，按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。透過加強(qiáng)車輛的保養(yǎng)，有效地減少了車輛“大毛病”，增加了出車率，提高了垃圾清運(yùn)效率。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇十三
轉(zhuǎn)眼2014年即將過去了，回首這年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來仍有不少。
心得體會(huì)。
一、狠抓了安全教育，確保安全作業(yè)。
認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位，一是經(jīng)常利用開車隊(duì)安全例會(huì)和作業(yè)安全教育，二是要求司機(jī)合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開英雄車，平常對(duì)車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路，駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保安全行車。三是加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的考核把關(guān)，在這年里共新招司機(jī)3人，我們對(duì)新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試、面談和技術(shù)考核，把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。一年來車隊(duì)未發(fā)生任何重大車輛安全事故和作業(yè)安全事故。但還是有幾起小事故。安全工作還需加強(qiáng)，不可懈怠。
二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作。
為進(jìn)一步提高城區(qū)道路機(jī)械化作業(yè)率，有效的提升城區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細(xì)的工作方案，由于我縣的車輛和外來人員及建筑工地的增加，給我們的作業(yè)帶來很多不便從2月份開始，處根據(jù)實(shí)際情況增加了灑水車1臺(tái)，取消了早上8點(diǎn)作業(yè)時(shí)間段，全部改為凌晨3點(diǎn)后作業(yè)，雖然作息時(shí)間很殘酷，但大家沒有怨言，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風(fēng)下雨還是嚴(yán)寒酷暑都能牢記自己的使命嚴(yán)格按照?公司城區(qū)道路機(jī)械化清洗作業(yè)方案?要求作業(yè)，嚴(yán)守作業(yè)制度和規(guī)定，確保清洗作業(yè)路段達(dá)到無積塵、泥沙，無漏洗痕跡，路面和交通標(biāo)志能見本色的質(zhì)量要求，通過清洗隊(duì)全體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進(jìn)一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。
三、
清運(yùn)及時(shí)做到無垃圾暴露。
針對(duì)現(xiàn)在市民生活質(zhì)量的提高，城區(qū)垃圾也在日漸增多，夜班清運(yùn)不及時(shí)，我們對(duì)公司兩臺(tái)長安清運(yùn)車下午清運(yùn)做了一定的調(diào)整，“下午2點(diǎn)至3點(diǎn)半有長安3號(hào)車負(fù)責(zé)對(duì)主街的零星垃圾進(jìn)行巡回清運(yùn)，3點(diǎn)半至5點(diǎn)分別安排1號(hào)車和3號(hào)車把主街分為兩段從農(nóng)行轉(zhuǎn)盤到糧站由3號(hào)車負(fù)責(zé)、糧站到交警隊(duì)轉(zhuǎn)盤由1號(hào)車負(fù)責(zé),必須對(duì)各自任務(wù)區(qū)域內(nèi)的果皮箱和垃圾桶里的所有垃圾清運(yùn)干凈.5點(diǎn)后夜班駕駛員收車吃飯6點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)到崗未值夜班的駕駛員從5點(diǎn)到6點(diǎn)半負(fù)責(zé)對(duì)整段路上的零星、裸露的垃圾進(jìn)行清運(yùn),6點(diǎn)半后收車休息.夜班駕駛員從6點(diǎn)半到9點(diǎn)對(duì)整段路進(jìn)行巡回清運(yùn),9點(diǎn)后收車休息”.為保障市民夜間出行方便，營造一個(gè)干凈整潔的新興文。
四、及時(shí)做好清洗應(yīng)急處理工作。
在車隊(duì)的日常工作時(shí)段以外，城區(qū)內(nèi)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應(yīng)。
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急處理的清洗，如省、市各項(xiàng)檢查，渣土車帶泥上路、裝修建筑垃圾亂扔亂倒等等，在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務(wù)重的情況下，我們合理調(diào)度車輛和人員，這年來加班出車次數(shù)增多，但沒有因?yàn)檐囕v和人員的問題而影響單位的工作。
五、增加收入降低陳本。
六、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇十四
作為環(huán)衛(wèi)處的員工自然希望能夠通過工作的完成保證城市的干凈整潔，至少上半年的環(huán)衛(wèi)工作中我能夠盡到自己的職責(zé)所在，因此當(dāng)街道變得干凈整潔的時(shí)候也會(huì)讓我的內(nèi)心很有成就感，而且我在工作中也能夠遵從領(lǐng)導(dǎo)的指示從而對(duì)負(fù)責(zé)的區(qū)域進(jìn)行打掃，為了做好城市環(huán)境衛(wèi)生管理工作需要先對(duì)上半年的努力做好工作總結(jié)才行。
能夠嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的指示并對(duì)街道進(jìn)行清掃，為了做好上半年的環(huán)衛(wèi)工作導(dǎo)致我在年初階段便制定好詳細(xì)的計(jì)劃，主要是根據(jù)環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例做好街道的清掃工作，在實(shí)施過程中保持路面的干凈整潔并順利通過領(lǐng)導(dǎo)的檢查，而且我也協(xié)助相關(guān)部門對(duì)環(huán)衛(wèi)工作的展開進(jìn)行指導(dǎo)與監(jiān)督，雖然工作量的完成能夠令人感到滿意卻也存在不少可以改進(jìn)之處，這也意味著上半年的環(huán)衛(wèi)工作完全可以通過自己的努力完成得更好些，因此我也得謹(jǐn)記環(huán)衛(wèi)工作中領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)并對(duì)自身的做法加以改善。
對(duì)負(fù)責(zé)區(qū)域的生活垃圾進(jìn)行集中處理從而保障居民生活不會(huì)受到影響，為了做好環(huán)衛(wèi)管理工作自然得注意收集居民的意見才行，所以我能夠定期對(duì)負(fù)責(zé)區(qū)域的垃圾進(jìn)行清理以免因?yàn)槎逊e太多影響到居民生活，從集中回收到經(jīng)過中轉(zhuǎn)站進(jìn)行集中處理自然需要經(jīng)歷許多步驟，而我也因?yàn)樘幚砗眠@部分工作從而保障了負(fù)責(zé)區(qū)域的整潔，只不過在垃圾清理工作中仍需要提升自身效率從而在環(huán)保處的諸多員工中起到表率作用，而且針對(duì)上半年的表現(xiàn)可以得知自己在管理方面仍需進(jìn)行加強(qiáng)，不能夠在管理工作中給予指導(dǎo)則意味著自己的工作效率屬于比較低的類型。
參與到部分公共設(shè)施的管理工作中從而提升了自身的綜合素質(zhì)，作為環(huán)衛(wèi)處的員工自然不能夠?qū)⒛抗饩窒抻诨A(chǔ)的打掃工作之中，我還得通過工作中的努力使其變得更加高效從而達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的要求才行，所以我在管理方面加強(qiáng)了工作力度并積累了不少經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我來說這方面經(jīng)驗(yàn)是自己比較欠缺且有益于職業(yè)發(fā)展的，而且在環(huán)衛(wèi)設(shè)施的建設(shè)方面也提出了建議并得到了同事們的認(rèn)可，只不過在交流的過程中讓我意識(shí)到自己在大局觀方面有所不足。
為了更好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)自然不能夠滿足于上半年環(huán)衛(wèi)工作的完成，對(duì)我來說無論是工作經(jīng)驗(yàn)的積累還是工作方式的改進(jìn)都存在不少可以成長的空間，為此我得為下半年環(huán)衛(wèi)工作的展開做好規(guī)劃以便于得到更好的完成。
文檔為doc格式。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇十五
環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊(duì)全體職員在上半年認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位技能，嚴(yán)格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實(shí)社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項(xiàng)工作指標(biāo)。這半年以來，通過認(rèn)真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)工作不足，同時(shí)克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，探索出獨(dú)具特色的垃圾清運(yùn)技術(shù)、按時(shí)按要求地完成了社區(qū)及站下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
此半年來，每日白班出動(dòng)?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對(duì)接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運(yùn)車2輛、收集車25輛，清運(yùn)、收集垃圾點(diǎn)132個(gè)，轄區(qū)單位58個(gè)、小區(qū)48個(gè)，上門服務(wù)、走街串巷收集點(diǎn)68個(gè)，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動(dòng)?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾點(diǎn)86個(gè)、清運(yùn)垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動(dòng)收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾12噸。上半年白班清除垃圾共計(jì)22500噸(125噸*30天*6個(gè)月);夜班清除垃圾共計(jì)28800噸(160噸*30天*6個(gè)月);夜班“垃圾不落地”共計(jì)清除2160噸(12噸*30天*6個(gè)月)，上半年清除垃圾合計(jì)達(dá)到2640噸。
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊(duì)工作的重要保障，也是車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要物資，所以對(duì)油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊(duì)的清運(yùn)垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實(shí)行專人負(fù)責(zé)、單車計(jì)量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對(duì)，月底進(jìn)行匯總報(bào)表，按財(cái)務(wù)室要求每月按時(shí)申報(bào)用油計(jì)劃和油價(jià)調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計(jì)登記本簽字認(rèn)可。使我隊(duì)的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
數(shù)字化案卷運(yùn)用信息化手段，能夠達(dá)到高效、節(jié)能、快捷處理清運(yùn)垃圾的目的，我隊(duì)上半年共計(jì)處理數(shù)字化案卷126份;二次批轉(zhuǎn)案件2件;三次批轉(zhuǎn)案件1件。
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個(gè)班次，日清掃面積達(dá)9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個(gè)班次，日灑水面積達(dá)10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個(gè)。同時(shí)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗(yàn)階段，共計(jì)裝載清理建筑垃圾1200余噸。
1、轉(zhuǎn)運(yùn)一站的工作概況。
由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴(kuò)張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運(yùn)一站在此狀況中起到了垃圾清運(yùn)車輛不可替代的作用。每天轉(zhuǎn)運(yùn)一站有專人負(fù)責(zé)站上的垃圾清運(yùn)、記錄車輛的運(yùn)行趟數(shù)、檢查車輛清運(yùn)質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運(yùn)車輛的時(shí)間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運(yùn)一站在我車隊(duì)中處于非常重要的地位。
2、轉(zhuǎn)運(yùn)二站的工作概況。
前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動(dòng)人口多的特點(diǎn)，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運(yùn)二站基本上現(xiàn)在是在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)運(yùn)二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)二站后進(jìn)行壓縮處理，此后再派遣垃圾對(duì)接車將壓縮后的垃圾運(yùn)輸?shù)街贫ɡ鴪觥，F(xiàn)二站內(nèi)三輛對(duì)接車滿負(fù)荷運(yùn)行，日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運(yùn)完畢為止。同時(shí)二站內(nèi)的專職人員每天負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)清運(yùn)車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運(yùn)時(shí)間等。
1、特殊車輛的安全操作培訓(xùn)、工作流程培訓(xùn)。
我環(huán)衛(wèi)汽車隊(duì)的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運(yùn)車。所以在投入試運(yùn)前，必定對(duì)駕駛司機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)化訓(xùn)練，我隊(duì)會(huì)聯(lián)系廠家指派專人過來指導(dǎo)培訓(xùn)，對(duì)車輛的每種功能、每個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)必須指導(dǎo)到位，培訓(xùn)合格后方可上崗工作。同時(shí)對(duì)于新手也必須有老司機(jī)幫、帶、教，直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學(xué)習(xí)。
安全教育是我隊(duì)常抓不懈的重點(diǎn)工作之一，定期對(duì)駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號(hào)為我隊(duì)的駕駛安全教育日，會(huì)分批分次的對(duì)駕駛員進(jìn)行相關(guān)安全教育。一是總結(jié)一月以來安全工作運(yùn)行情況;二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對(duì)策，力爭防患于未然。同時(shí)我們也注重教育內(nèi)容和教育方式，會(huì)聘請(qǐng)交警同志來授課，也會(huì)從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進(jìn)行透徹分析，使我們的駕駛員心中時(shí)刻警鐘長鳴。
為了便于管理和掌握車輛狀況。我車隊(duì)對(duì)所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時(shí)間等情況逐項(xiàng)登記，建檔立卡。這樣我隊(duì)對(duì)所運(yùn)行車輛的運(yùn)行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。
上半年我隊(duì)大修發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)6臺(tái)(甘a·31477，甘a·73581，甘a·32878，甘a·c6066，甘a·23742，甘a·c6055)。三保發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)10臺(tái)。更換機(jī)油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風(fēng)車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務(wù)車6輛，保養(yǎng)維修費(fèi)用大約14萬左右。
我隊(duì)在去年工作的基礎(chǔ)上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強(qiáng)精品意識(shí)，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動(dòng)員辦公室人員參與各項(xiàng)活動(dòng)，團(tuán)結(jié)每一位同志，迎接新形勢(shì)下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個(gè)共同目標(biāo)而努力。
上半年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運(yùn)二站(90分)，第二名大車班(85分)，第三名轉(zhuǎn)運(yùn)一站(81分)，第四名小車班(80分)。
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以提高他們政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二是，資金問題仍然制約我隊(duì)車輛發(fā)展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們?cè)谲囕v維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進(jìn)程速度還有差距，下一步我們需要進(jìn)一步強(qiáng)化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是，轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點(diǎn)停放車輛較多，造成夜班大車進(jìn)出清運(yùn)澀止，垃圾不能及時(shí)清理，又會(huì)給后續(xù)白班小收集車的清運(yùn)工作帶來壓力。
四是，轄區(qū)內(nèi)垃圾點(diǎn)沒有合理規(guī)范，以前沒有的點(diǎn)現(xiàn)在也形成了垃圾點(diǎn)，環(huán)衛(wèi)工人為了方便，隨意堆到。甚至將垃圾倒入二次轉(zhuǎn)運(yùn)的地方。為分清職責(zé)，希望分管領(lǐng)導(dǎo)能夠出面組織主管部門，深入一線對(duì)垃圾堆到點(diǎn)進(jìn)行規(guī)范、劃定。
但是困難是暫時(shí)的，條件靠人創(chuàng)造，我們堅(jiān)信，下半年在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下，我們一定能戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上的各種困難，立足本職工作，創(chuàng)造出汽車隊(duì)更加輝煌的業(yè)績。
1、對(duì)垃圾清運(yùn)點(diǎn)進(jìn)行規(guī)范劃分、合理布局。
2、對(duì)現(xiàn)有車輛進(jìn)行合理分配、增加清理趟數(shù)，提高清運(yùn)質(zhì)量，加強(qiáng)搜段效率。
3、加大檢查考評(píng)力度和安全責(zé)任教育。
4、做好垃圾密閉收集延伸工作，逐步向物業(yè)小區(qū)延伸。
5、做好人力整合工作，規(guī)范散點(diǎn)車組作業(yè)，提高轄區(qū)內(nèi)的清運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇十六
南寧市惠鈞環(huán)保環(huán)衛(wèi)設(shè)備有限公司環(huán)衛(wèi)車隊(duì)管理制度（試行）。
總則。
第一條。
第二條。
車隊(duì)堅(jiān)持高效、安全、整潔的工作理念。
第三條。
車隊(duì)具體負(fù)責(zé)公司所轄區(qū)域內(nèi)的垃圾箱清運(yùn)、環(huán)衛(wèi)設(shè)施機(jī)械部分維護(hù)、公司車輛安全，保養(yǎng)和管護(hù)，以及公司或主管部門交辦工作。
第一章職業(yè)道德規(guī)范要求。
第四條。
愛崗敬業(yè)、遵紀(jì)守法、規(guī)范操作，文明駕駛、主動(dòng)熱情、態(tài)度謙和，團(tuán)結(jié)友愛，及時(shí)清運(yùn)。
第二章勞動(dòng)紀(jì)律標(biāo)準(zhǔn)。
第五條。
車輛一律按車隊(duì)的調(diào)度命令行車。
第六條。
駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按操作規(guī)程的要求合法、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監(jiān)督檢查。
第七條。
駕駛?cè)藛T駕車時(shí)必須精力集中，確保行車安全，在行車中嚴(yán)禁超速行駛和疲勞駕駛。
第八條。
駕駛車輛時(shí)必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，信守職業(yè)道德。
第十條。
駕駛員禁在車內(nèi)、油庫吸煙。
第十二條。
發(fā)生行車事故時(shí)，駕駛員須立即停車，設(shè)置標(biāo)志，搶救傷員保護(hù)現(xiàn)場，并及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)及交警部門報(bào)告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場否則一切后果自負(fù)。
第十三條。
駕駛員必須積極參加公司組織的安全活動(dòng)，服從公司的安全管理措施。
第十四條。
駕駛員在行駛期間，應(yīng)與其它車輛保持一定的距離。車輛必須在公司指定地點(diǎn)停放。
第十五條。
駕駛員必須隨車做好密閉轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。
第十六條。
車輛在路途中發(fā)生故障時(shí)，必須在車后安全距離的醒目地點(diǎn)放置隨車的紅色三角標(biāo)牌，并打開應(yīng)急燈，提示過往車輛和行人注意。
第十七條。
駕駛員在收車時(shí)必須做到“三勤三檢、日常巡檢”。
第三章安全管理規(guī)定。
第十八條。
駕駛員必須具有良好的職業(yè)道德，職業(yè)紀(jì)律，和敬業(yè)精神，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)和行車安全。
第二十條。
駕駛員必須努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，安全知識(shí)，掌握垃圾裝卸操作規(guī)程，不斷提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平。掌握垃圾裝卸、運(yùn)輸操作規(guī)程和消防滅火技能，掌握一定的消防技能。
第二十一條。
公司每月開二次例會(huì)，小結(jié)當(dāng)月運(yùn)行情況，并組織駕駛員學(xué)習(xí)遵章守紀(jì)安全知識(shí)。
第四章車輛及設(shè)備管理?xiàng)l例。
第二十二條公司要按照“一車一檔案”落實(shí)專人建立健全車輛檔案制度，對(duì)每臺(tái)車及設(shè)備交付使用的時(shí)間，運(yùn)行公里，保養(yǎng)換件、維修檢查、投訴處理等情況進(jìn)行詳細(xì)的記載并存檔。車隊(duì)根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況，定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
第二十三條。
每臺(tái)車必須明確專職駕駛員，駕駛員對(duì)車輛的各種手續(xù)及隨車工具備件、電瓶、備胎及車輛各個(gè)操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面負(fù)責(zé)。車輛更換駕駛員時(shí)，對(duì)以上物品進(jìn)行登記簽字，如有損壞丟失查不出責(zé)任人者，由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。嚴(yán)格做好駕駛員的交接手續(xù)。
第二十四條。
車輛完成任務(wù)后必須開回公司指定地點(diǎn)安全停放，不可將車輛放在車隊(duì)以外（特殊情況停放公司外指定地點(diǎn)須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意）的任何地點(diǎn)過夜，否則造成的任何損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十五條。
車輛如有故障駕駛員必須及時(shí)報(bào)告公司負(fù)責(zé)人，以便及時(shí)排排除和修理，小故障當(dāng)天必須排除，否則造成不能出車的損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十六條。
保持車輛技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)車輛帶故障上路行駛。第二十七條。
車輛附件在車體上固定牢固，傾斜度不超過允許范圍。第二十八條。
第二十九條。
經(jīng)常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序。第三十一條。
駕駛員在裝卸、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
第三十二條。
車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照垃圾中轉(zhuǎn)站的相關(guān)要求作業(yè)。
第三十三條。
每日收車?yán)D(zhuǎn)運(yùn)車必須如實(shí)填報(bào)當(dāng)日垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工作量。并根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定上傳工作記錄。
第五章車用燃油管理制度。
第三十四條。
嚴(yán)格按照公司燃油管理制度執(zhí)行。
第六章車輛維護(hù)維修保養(yǎng)的規(guī)定。
運(yùn)輸車輛的維護(hù)。
系統(tǒng)的靈活、可靠性。
3．二級(jí)維護(hù)：是由指定維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級(jí)維護(hù)必須按期執(zhí)行。
4．車隊(duì)每半年對(duì)車輛進(jìn)行一次安全技術(shù)檢查，并將車輛維護(hù)情況分車、分次計(jì)入車輛技術(shù)檔案。
5．駕駛員在維護(hù)過程中，要確實(shí)落實(shí)一保、三檢、四勤的優(yōu)良傳統(tǒng)：一保：保持車輛各部衛(wèi)生良好，車容整潔。三檢：
1、檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)是否靈敏有效。
2、檢查各部儀表是否工作正常，機(jī)油、水是否充足。
3、檢查各部件是否松動(dòng)和有無滴漏現(xiàn)象。
四勤：
1、勤緊固。
2、勤保養(yǎng)、勤潤滑。
4、勤擦洗第三十六條。
車輛的維修：
1．車輛必須做到定期維修、保養(yǎng)，落實(shí)車輛維修、保養(yǎng)制度，堅(jiān)持經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)排除，嚴(yán)禁帶故障行車。
2車輛維修本著保證質(zhì)量、歷行節(jié)約、降低費(fèi)用、滿足工作需要的原則達(dá)到快修、細(xì)修、嚴(yán)修的目的。
3．車隊(duì)對(duì)車輛的輪胎編號(hào)進(jìn)行登記，并注明備胎的號(hào)碼，凡行駛6萬公里以內(nèi)的輪胎爆胎事故，要進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)鑒定，屬于輪胎質(zhì)量的，投訴生產(chǎn)廠家處理或經(jīng)銷商，否則將按輪胎的磨損程度由責(zé)任者按比例賠償。
4．凡是修理的車輛，都需經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行鑒定（必要的時(shí)候聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定），對(duì)違犯操作規(guī)程，車輛使用不當(dāng)，造成機(jī)械事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)其修理及配件的全部損失。
5．對(duì)隨車配備的工具、電瓶、備胎及所用的專用附件，駕駛員應(yīng)愛護(hù)使用，誰損壞、誰負(fù)責(zé)、誰賠償。
6．根據(jù)車輛的使用年限和車況，嚴(yán)格控制每臺(tái)車的維修保養(yǎng)費(fèi)用。
第七章駕駛員考核與獎(jiǎng)懲制度。
第三十七條。
對(duì)駕駛員待遇按照公司的相關(guān)規(guī)定實(shí)行。
第三十八條。
發(fā)生責(zé)任事故，經(jīng)濟(jì)損失在保險(xiǎn)公司理賠后的剩余部分按照責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，具體標(biāo)準(zhǔn)為：
1、負(fù)主要責(zé)者承擔(dān)80％，次責(zé)者承擔(dān)20%。
2、1000元內(nèi)由責(zé)任人自行承擔(dān)，超過1000元部分的全責(zé)者承擔(dān)80％，主責(zé)者承擔(dān)20％：
3、公司承擔(dān)部分最高不超過30000元。
第四十條。
由于個(gè)人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責(zé)任者自負(fù)。
第四十二條。
車隊(duì)人員應(yīng)絕對(duì)服從公司的隨時(shí)分配，不遲到早退。第四十四條。
任何情況下司機(jī)不得隨意載客和拉與工作無關(guān)物資，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將扣款100，因此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失與法律上的糾紛均由責(zé)任人自行承擔(dān)。
第四十五條。
被區(qū)市縣政府、主管局書面點(diǎn)名通報(bào)者，扣款50元／次。口頭通報(bào)者扣款20元／次。
第四十六條。
車輛未在指定地點(diǎn)停放發(fā)現(xiàn)一次扣款20元，造成被盜、車輛損失等由責(zé)任人自行承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇十七
20xx年以來，環(huán)衛(wèi)站收費(fèi)組在站領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、統(tǒng)一部署下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)及工作會(huì)議精神，并以開展“雙創(chuàng)”為契機(jī)，從加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)、樹立崗位形象、遵守工作紀(jì)律、強(qiáng)化征收力度兩個(gè)方面做好工作。通過小組成員的共同努力，圓滿完成了今年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)就我組年度工作總結(jié)如下：
用心參加環(huán)衛(wèi)站組織的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，使我們?cè)趯W(xué)習(xí)中不斷得到提高和完善，努力向?qū)W習(xí)型收費(fèi)組邁進(jìn)。認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真抄寫學(xué)習(xí)筆記，撰寫心得體會(huì)，深刻領(lǐng)會(huì)理論實(shí)質(zhì)，在工作中認(rèn)真踐行。眾所周知收費(fèi)工作難度大，門難進(jìn)、臉難看、話難聽、人難纏。但收費(fèi)組成員堅(jiān)持做到，微笑應(yīng)對(duì)，禮貌待人，耐心講解。這天收不到，明天再去，明天收不到……直到完成征收任務(wù)為止。一年間，我們看過無數(shù)“黑臉”，聽過無數(shù)冷言冷語，吃過無數(shù)閉門羹。然而，沒有一個(gè)組員和工作對(duì)象主動(dòng)發(fā)生爭吵。全組成員以對(duì)工作的滿腔熱忱和極大的忍耐度既順利完成了今年的征收任務(wù)，又樹立了環(huán)衛(wèi)工作人員的良好形象。
1、我組成員按時(shí)上下班，按時(shí)參加單位會(huì)議。雖然，我組成員多數(shù)時(shí)間外出工作，但我們都深知肩上職責(zé)的重大，任務(wù)的艱巨。堅(jiān)持做到早上、下午上班不遲到，凡外出工作組長帶隊(duì)、組員跟隨，團(tuán)結(jié)一致。按計(jì)劃、安排上門征收。零星收費(fèi)小組工作對(duì)象是縣城街邊小店，單位收費(fèi)組工作對(duì)象是企事業(yè)單位。單位、店面多，各個(gè)狀況不同，征收任務(wù)不等。兩組成員分工明確、按時(shí)上崗。
2、在收費(fèi)中做到任務(wù)、票據(jù)、費(fèi)用一致。堅(jiān)決杜絕了看人情任意減征免征，收費(fèi)不開收據(jù)的違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。
3、努力開拓財(cái)源，堅(jiān)持收費(fèi)與服務(wù)并舉。一年來，我們主動(dòng)聯(lián)系車隊(duì)，對(duì)新開發(fā)的小區(qū)、住宅區(qū)清運(yùn)垃圾并按照規(guī)定征收了相應(yīng)的費(fèi)用。
20xx年已經(jīng)過去，回首一年間，我們組對(duì)垃圾清運(yùn)費(fèi)的征收總額超過了去年，這些成績離不開領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心、支持，離不開全站所有成員之間的相互配合。我們相信，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下20xx年我們的工作必須會(huì)有更大的進(jìn)步。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇十八
三分公司汽車運(yùn)輸隊(duì)榮獲2011年度“安全行車，文明禮讓”先進(jìn)集體稱號(hào)，這是車隊(duì)全體干部、職工在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅(jiān)持以中國特色社會(huì)主義理論體系為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市，牢牢抓住城市市容環(huán)境衛(wèi)生這個(gè)中心工作，攻堅(jiān)克難、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，為城市環(huán)境衛(wèi)生保障工作作出了積極貢獻(xiàn)。我們主要做了以下工作：
（一）建立領(lǐng)導(dǎo)班子，有序開展工作。
創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開工作會(huì)議，針對(duì)創(chuàng)建工作中遇到的問題，走出去向兄弟單位取經(jīng)、學(xué)習(xí)他們加強(qiáng)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極做好業(yè)務(wù)工作，使各部門按照創(chuàng)建工作的要求，有序開展工作。
（二）重視教育和宣傳，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)。
今年以來，我隊(duì)把加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)作為開展好各項(xiàng)工作的突破口，通過搭建二個(gè)平臺(tái)，提升環(huán)衛(wèi)隊(duì)伍素質(zhì)。
建立學(xué)習(xí)的平臺(tái)，充分發(fā)揮教育作用。堅(jiān)持開展好區(qū)委區(qū)政府部署的各種專項(xiàng)學(xué)教活動(dòng)，堅(jiān)持每周的思想政治理論學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)好各種相關(guān)文件、會(huì)議精神、政策法規(guī)；堅(jiān)持每月學(xué)習(xí)日的按時(shí)開展。在加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時(shí)反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，對(duì)全體環(huán)衛(wèi)工作者進(jìn)行了一次“關(guān)愛生命、安全生產(chǎn)”的安全教育，吸取往年的事故教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，讓安全生產(chǎn)深入人心，讓安全生產(chǎn)警鐘長鳴。針對(duì)清運(yùn)隊(duì)駕駛員的安全駕駛問題，向全體駕駛員發(fā)放了最新的《上海市道路交通安全條例》，切實(shí)提高駕駛員的安全意識(shí)。
建立宣傳導(dǎo)向，營造創(chuàng)建氛圍。利用黑板報(bào)、宣傳欄、橫幅等宣傳工具，宣傳車隊(duì)爭先創(chuàng)優(yōu)的內(nèi)容和目標(biāo)，通過各種形式將業(yè)務(wù)工作、日常管理、新項(xiàng)目建設(shè)等各方面內(nèi)容進(jìn)行深入詳細(xì)的介紹，讓員工能積極的參與并重視爭先創(chuàng)優(yōu)工作。
（三）建章立制，不斷提高管理水平。
我隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際，創(chuàng)新工作思路，加強(qiáng)管理，精細(xì)化作業(yè)，嚴(yán)格遵循iso質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，增強(qiáng)創(chuàng)建信念，推進(jìn)創(chuàng)建工作，建立健全各類制度。根據(jù)工作發(fā)展的需要，結(jié)合實(shí)際，相應(yīng)地完善和制定了相關(guān)工作措施、工作機(jī)制、管理辦法。根據(jù)清運(yùn)清掃工作出現(xiàn)的新情況、新特點(diǎn)，完善了清運(yùn)隊(duì)停放車輛的規(guī)定、加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律勞動(dòng)質(zhì)量保潔的相關(guān)制度等。實(shí)現(xiàn)了環(huán)境衛(wèi)生保潔工作的優(yōu)質(zhì)高效完成。
總之，環(huán)衛(wèi)工作是一個(gè)平凡的崗位，但通過辛勤的勞動(dòng)同樣能發(fā)揮不平凡的作用；平凡的崗位，同樣能鑄就不平凡的精神。在今后的工作中，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“清潔城市、美化城市、造福人民”為根本宗旨，發(fā)揚(yáng)顧全大局、無怨無悔的奉獻(xiàn)精神；發(fā)揚(yáng)不畏艱辛、吃苦耐勞的敬業(yè)精神；發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)一心、密切協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神，進(jìn)一步增強(qiáng)榮譽(yù)感、責(zé)任感和緊迫感，愛崗敬業(yè)，開拓創(chuàng)新，以更加飽滿的工作熱情、扎實(shí)苦干的工作作風(fēng)，為使環(huán)衛(wèi)工作走上有序、健康、可持續(xù)發(fā)展的道路而努力奮斗。
最新環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)（精選19篇）篇十九
第一條為提高車隊(duì)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化的管理水平，為確保車輛統(tǒng)一管理和行車營運(yùn)安全，樹立環(huán)衛(wèi)工人的良好形象，增強(qiáng)凝聚力，不斷提高效益，特制定本制度。
第二條第三條站車隊(duì)堅(jiān)持高效、安全、整潔的工作理念。
車隊(duì)具體負(fù)責(zé)全區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、全站果皮箱及垃圾庫等環(huán)衛(wèi)設(shè)施機(jī)械部分維護(hù)、全站車輛安全、保養(yǎng)和管護(hù)，其他交辦工作。
第一章職業(yè)道德規(guī)范要求。
第四條愛崗敬業(yè)、遵紀(jì)守法、規(guī)范操作，文明駕駛、主動(dòng)熱情、態(tài)度謙和，團(tuán)結(jié)友愛，及時(shí)運(yùn)送。
第二章勞動(dòng)紀(jì)律標(biāo)準(zhǔn)。
第五條。
車輛一律按車隊(duì)的調(diào)度命令行車。
第七條。
駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按操作規(guī)程的要求合法、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監(jiān)督檢查。
第八條。
駕駛?cè)藛T駕車時(shí)必須精力集中，確保行車安全，在行車中嚴(yán)禁超速行駛和疲勞駕駛。
第九條駕駛車輛時(shí)須攜帶有效駕駛證、行駛證、路卡，以上證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造，不得將車輛交給其他人駕駛。
第十條駕駛車輛時(shí)必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。
第十一條駕駛車輛時(shí)嚴(yán)禁穿拖鞋、閑談、吃東西、酒后駕車，嚴(yán)禁行車中接、撥打電話。
第十二條駕駛員嚴(yán)禁在車內(nèi)、油庫吸煙及攜帶明火。
第十三條發(fā)生行車事故時(shí)，駕駛員須立即停車，設(shè)置標(biāo)志，搶救傷員保護(hù)現(xiàn)場，并及時(shí)向車隊(duì)及交警部門報(bào)告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場，否則一切后果自負(fù)。
1第十四條。
駕駛員必須積極參加車隊(duì)或者站組織的安全活動(dòng)，服從站的安全管理措施。
第十五條駕駛員在行駛期間，應(yīng)與其它車輛保持一定的距離。車輛必須在車隊(duì)指定地點(diǎn)停放。
第十六條。
隨車裝卸工必須隨車做好密閉轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。
第十七條車輛在路途中發(fā)生故障時(shí)，必須在車后安全距離的醒目地點(diǎn)放置隨車的紅色三角標(biāo)牌，并打開應(yīng)急燈，提示過往車輛和行人注意。
第十八條駕駛員在收車時(shí)必須做到“三勤三檢、日常巡檢”。
第三章安全管理規(guī)定。
第十九條。
車隊(duì)要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)和工作責(zé)任感。建立安全教育，安全培訓(xùn)，事故處理，安全考核，臺(tái)帳及車輛和駕駛員分類管理檔案。切實(shí)做到“安全重于泰山”。
第二十條駕駛員必須具有良好的職業(yè)道德，職業(yè)紀(jì)律，和敬業(yè)精神，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)和行車安全。
第二十一條駕駛員必須努力學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)，安全知識(shí)，掌握垃圾裝卸操作規(guī)程，不斷提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平。掌握垃圾裝卸、運(yùn)輸操作規(guī)程和消防滅火技能。必須參加站組織的消防演練，掌握一定的消防技能。
第二十三條車隊(duì)每月開一次例會(huì)，小結(jié)當(dāng)月運(yùn)行情況，并組織駕駛員學(xué)習(xí)遵章守紀(jì)安全知識(shí)。
第四章車輛及設(shè)備管理?xiàng)l例。
第二十四條車隊(duì)要按照“一車一檔案”落實(shí)專人建立健全車輛檔案制度，對(duì)每臺(tái)車及設(shè)備交付使用的時(shí)間，運(yùn)行公里，保養(yǎng)換件、維修檢查、投訴處理等情況進(jìn)行詳細(xì)的記載并存檔。車隊(duì)根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況，定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
第二十五條每臺(tái)車必須明確專職駕駛員，駕駛員對(duì)車輛的各種手續(xù)及隨車工具備件、電瓶、備胎及車輛各個(gè)操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面負(fù)責(zé)。車輛更換駕駛員時(shí)，對(duì)以上物品進(jìn)行登記簽字，如有損壞丟失查不出責(zé)任人者，由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。2嚴(yán)格做好駕駛員的交接手續(xù)。
第二十六條車輛完成任務(wù)后必須開回車隊(duì)安全停放，不可將車輛放在車隊(duì)以外（特殊情況停放車隊(duì)外指定地點(diǎn)須經(jīng)車隊(duì)報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)同意）的任何地點(diǎn)過夜，否則造成的任何損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十七條車輛如有故障駕駛員必須及時(shí)報(bào)告車隊(duì)負(fù)責(zé)人，以便及時(shí)排除和修理，小故障當(dāng)天必須排除，否則造成不能出車的損失由責(zé)任者承擔(dān)。
車輛的油泵、呼吸閥、密封蓋、膠管等配套附件性能完好，使用安全有效；各部件螺栓、螺帽齊全堅(jiān)固。
第三十一條。
汽車必須配備一個(gè)以上干粉滅火器設(shè)備，質(zhì)量符合要求，安放位置適宜，使用方便。以上設(shè)備，要求駕駛員勤檢查、勤保養(yǎng)。
第三十二條按市局制定的標(biāo)識(shí)要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識(shí)，車門噴涂自井及自編號(hào)。
第三十三條經(jīng)常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序。第三十四條駕駛員在裝卸、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
第三十五條車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照垃圾庫及垃圾廠的相關(guān)要求作業(yè)。
第三十六條裝卸工必須隨車并確保垃圾密閉轉(zhuǎn)運(yùn)。
第三十七條。
每日收車?yán)D(zhuǎn)運(yùn)車必須如實(shí)填報(bào)當(dāng)日垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工作量。
第五章車用燃油管理制度。
第三十八條嚴(yán)格按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈2011〉36號(hào)）執(zhí)行。
第六章車輛維護(hù)維修保養(yǎng)的規(guī)定。
為了保證安全行車，加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，增加車輛的使用壽命，降低備品、備件的消耗，特制定以下規(guī)定：
第三十九條運(yùn)輸車輛的維護(hù)。
31.日常維護(hù)：駕駛員每日出車前、行車中和收車后必須對(duì)車輛外觀，發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。對(duì)車輛各部位潤滑（脂）、燃油、冷卻液、制動(dòng)液等各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢測補(bǔ)給。確保行車安全。
2.一級(jí)維護(hù)：是由駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)車輛做定期維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。其中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱系統(tǒng)的靈活、可靠性。
3.二級(jí)維護(hù)：是由保修組或者指定維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級(jí)維護(hù)必須按期執(zhí)行。
4.車隊(duì)每半年對(duì)車輛進(jìn)行一次安全技術(shù)檢查，并將車輛維護(hù)情況分車、分次計(jì)入車輛技術(shù)檔案。
5.駕駛員在維護(hù)過程中，要確實(shí)落實(shí)一保、三檢、四勤的優(yōu)良傳統(tǒng)：一保：保持車輛各部衛(wèi)生良好，車容整潔。三檢：
1、檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)是否靈敏有效。
2、檢查各部儀表是否工作正常，機(jī)油、水是否充足。
3、檢查各部件是否松動(dòng)和有無滴漏現(xiàn)象。
四勤：
1、勤緊固。
2、勤保養(yǎng)。
3、勤潤滑。
4、勤擦洗第四十條車輛的維修：
1.車輛必須做到定期維修、保養(yǎng)，落實(shí)車輛維修、保養(yǎng)制度，堅(jiān)持經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)排除，嚴(yán)禁帶故障行車。
2.車輛維修本著保證質(zhì)量、厲行節(jié)約、降低費(fèi)用、滿足工作需要的原則，達(dá)到快修、細(xì)修、嚴(yán)修的目的。
3.車隊(duì)對(duì)車輛的輪胎編號(hào)進(jìn)行登記，并注明備胎的號(hào)碼，凡行駛6萬公里以內(nèi)的輪胎爆胎事故，要進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)鑒定，屬于輪胎質(zhì)量的，4投訴生產(chǎn)廠家處理，否則將按輪胎的磨損程度由責(zé)任者按比例賠償。
4.凡是修理的車輛，都需經(jīng)過站和車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行鑒定（必要的時(shí)候聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，費(fèi)用按照責(zé)任分擔(dān)），對(duì)違犯操作規(guī)程，車輛使用不當(dāng)，造成機(jī)械事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)其修理及配件的全部損失。
5.對(duì)隨車配備的工具、電瓶、備胎及罐車所用的專用附件，駕駛員應(yīng)愛護(hù)使用，誰損壞、誰負(fù)責(zé)、誰賠償。
6.根據(jù)車輛的使用年限和車況，嚴(yán)格控制每臺(tái)車的維修保養(yǎng)費(fèi)用。
第七章駕駛員考核與獎(jiǎng)懲制度。
第四十一條。
對(duì)駕駛員待遇按照站的相關(guān)規(guī)定實(shí)行。
第四十二條。
單位對(duì)駕駛員和裝卸工實(shí)行節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)，具體規(guī)定按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈2011〉36號(hào)）執(zhí)行。
第四十三條在運(yùn)輸作業(yè)過程中對(duì)安全行車的駕駛員，全年無安全事故者，大車每年獎(jiǎng)勵(lì)800元，小車獎(jiǎng)勵(lì)400元，年終時(shí)一次性給予獎(jiǎng)勵(lì)以作鼓勵(lì)。出現(xiàn)安全事故者取消當(dāng)年先進(jìn)評(píng)選資格。
第四十四條。
發(fā)生責(zé)任事故，經(jīng)濟(jì)損失在保險(xiǎn)公司理賠后的剩余部分按照責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，具體標(biāo)準(zhǔn)為：
1、同責(zé)者承擔(dān)40%，次責(zé)者承擔(dān)20%；
3、自行承擔(dān)部分最高不超過15000元。
第四十五條酒后駕駛造成交通事故的自行承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。
第四十六條對(duì)不遵守規(guī)定和故意損壞車輛者，個(gè)人承擔(dān)全部責(zé)任（包括損失評(píng)估費(fèi)用），情節(jié)嚴(yán)重者交由司法部門處理，責(zé)任者將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
第四十七條由于個(gè)人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責(zé)任者自負(fù)。第四十八條垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)不密閉或者速度過快等原因造成沿途灑落所造成的罰款一律由責(zé)任人承擔(dān)，不能查明責(zé)任人者由裝卸工和駕駛員按照6：4分擔(dān)，同時(shí)站對(duì)駕駛員和裝卸工分別扣款50元。
5第四十九條車隊(duì)人員應(yīng)絕對(duì)服從站和車隊(duì)的隨時(shí)分配，不遲到早退。第五十條任何情況下司機(jī)不得隨意載客和拉與工作無關(guān)物資，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將扣款100，造成罰款者由責(zé)任人自行承擔(dān)。
第五十一條對(duì)違反車輛檢修等規(guī)定造成工作延誤的，扣款50元，造成嚴(yán)重影響的扣款100元，造成重大影響或者后果的扣款200元，并做待崗處理。
第五十二條隨車裝卸工未隨車發(fā)現(xiàn)一次扣款20元，造成沿途灑落等行為者扣款50元/次，造成罰款的由責(zé)任人承擔(dān)。
第五十三條被市區(qū)政府、主管局書面點(diǎn)名通報(bào)者，扣款50元/次。口頭通報(bào)者扣款20元/次。
第五十四條車輛未在指定地點(diǎn)停放發(fā)現(xiàn)一次扣款20元，造成被盜、車輛損失等由責(zé)任人自行承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。
第五十五條對(duì)車輛未建立檔案者，分清責(zé)任，對(duì)責(zé)任人扣款20元并責(zé)令在一周內(nèi)建立健全車輛檔案；仍未建立者扣50元，再次責(zé)令在一周內(nèi)建立健全車輛檔案；仍不完成車輛檔案建立者，對(duì)責(zé)任人扣款100并待崗一周；在待崗一周內(nèi)仍不能完成車輛檔案建立者，扣款200元，并做一周以上不定期待崗處理。
第五十六條對(duì)模范執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，表現(xiàn)突出將推薦為各級(jí)各類先進(jìn)并以資獎(jiǎng)勵(lì)。
第五十七條本制度自公布之日起執(zhí)行，原違規(guī)行為按照原制度執(zhí)行。