月工作總結是一種自我激勵的方式，可以在總結的過程中激發自己的工作動力與創造力。這份月工作總結范文通過可行的改進建議，為下一個月的工作提供了一些有價值的參考和借鑒。
車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇一
首先很感謝各位領導能在百忙之中抽出寶貴的時間看我的工作總結，也很榮幸地能夠成為貴公司的一員。我從入職至今已快三個月了，這幾個月里，在領導和同事的幫助下，我對工作流程了解許多，后來又經過公司的專業培訓，又使我了解了以“以情服務、用心做事、務實高效、開拓進取”為核心的企業文化及各項規章制度。
一、以情服務、用心做事。工作中我對企業員工以禮相待，保持著熱情，耐心地幫助他們，對他們提出的問題自己不能回答時，我向部門領導、老同事請教后，給予解答，工作中時刻想著自己代表的是公司，對處理違規違紀的事情都是做到“禮先到”，不擺架子，耐心地和他們溝通，于他們談心，避免和他們產生矛盾，影響公司形象。
二、遵守制度、敢抓敢管。在安全、環保、職業健康、消防等方面每日堅持進行日常例行監督檢查；對檢查中發現的隱患，積極聯系相關部門進行整改，做到“發現隱患”、“整改隱患”以保證生產安全的常態化運行，避免安全事故的發生。在調查事故時，始終堅持“四不放過”的原則、堅持實事求是，尊重科學，做到事實清楚、定性準確、責任分明、依法處理。
三、任勞任怨、孜孜不倦。對領導的安排是完全的服從，并不折不扣的執行，以堅持到“最后一分鐘”的心態去工作，一如既往地做好每天的職責，始終以一個學者的身份向他們請教工作中的經驗。
工作中我也有很多不足之處，但我時刻以“合格天保人”的標準來要求自己，以同事為榜樣去提醒自己，爭取能做一名合格的天保人，能在天保重裝這個大舞臺上展示自己，能為天保重裝的輝煌奉獻自己的一份力量。
車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇二
xx年，檢修車間在各級領導的親切關懷和幫助下，嚴格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導，切實抓好“兩紀一化”，不斷夯實安全基礎，緊緊圍繞xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進檢修工作的標準化、規范化，全面開展好各類活動，圓滿完成了xx年既定工作目標。
檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車臨碎修330臺次，完成機車大件修24件，(沙蔚指機車自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件)。
在生產中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產作業方針，狠抓作業安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩發展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領導檢查安全帽，順利實現了車間上半年年無事故苗子，無任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度;20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車11次，發現各類問題4起;及時進行了指出，對當事人進行了教育;違返各類規章的按章進行的處罰。
2.加大安全教育培訓力度，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開展事故案例學習、切實增強防范事故的能力。上級下發的各類文件，及時準確的傳達給每一位員工，為安全生產提供強有力的思想保障。
3.認真深入開展好各類安全活動活動，進一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。
4.強化對設備的維修保養;每天對天車的安全進行巡視匯報;對消防器材進行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態。
1、強化日常管理、落實三項制度。
全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業標準，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進行打下了堅實基礎。
2、強化培訓，提高自身素質。
積極組織檢修人員有鐘對性的進行業務培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務段專家針對檢修及機務運轉人員的講座，通過培訓全面提高了檢修人員檢修技術水平，增強了檢修技術力量，大大提高檢修進度和效率。20xx年臨時從機務借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。
3、精檢細修，充分保證機力。
針對今年5月份，機車故障頻發，為充分保證機力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車，堅持精檢細修、保質保量，最終確保了機車運用。
回顧今年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現在以下幾個方面：
1、個別職工執行規章制度差，“兩紀一化”落實不到位;作業中不規定配帶安全防護用品。
2、庫內衛生保持較差，物品擺放不規范，經常在庫內發現煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規范，記錄時好時壞。
4、業務學習抓得不夠緊，不夠深，學習積極性不高。
5、檢修人員配備過少，影響故障機車的及時修復。
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內衛生的檢查工作，規范物品擺放，及時清理庫內雜物，保持庫內衛生干凈整潔。
3、嚴格按照指揮部下發的《關于規范臺賬填寫記錄》通知要求，認真規范填寫。
4、加強職工業務學習，堅持理論和實作培訓同步推進，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術保證。
5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復故障機車。
我們一定狠抓行政管理，不斷加強業務學習，全面加強對檢修工藝的學習，扎實工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實。
車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇三
我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產品的產生。
4、今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了“5.12”給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
1、公司經過改制通過全員購買的方式變成了民營企業員工又變成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態和勞動態度以及積極性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇四
前兩階段實習情況已向部門領導具體匯報;現將在合成車間實習情況總結如下：
一、對企業文化的理解。
一流的衛生意識，整齊劃一的合理規劃，富有文化氣息的各種設計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結晶雕砌而成。
2、工作環境：
(1)辦公室環境：高效、協調、簡潔、節約。
辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協調性也就隨之體現出來;像反面紙打印的節約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業大了，節儉更要保持。
(2)車間工作環境：高效的工作線、團結的組織、“護佑眾生”的理念。
我所在的合成車間整個流程線節奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執行力。
工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規守紀中培養自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。
(3)人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
高效、長期、穩定的跑道上。
以上是對企業文化的理解，主要根據在車間實習的情況，聯系見聞，由感而生。
二、車間學習收獲。
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。
1、硬件學習：錯綜復雜的管道設置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop后就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應釜是合成車間特有的設備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設備精密、細致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪(即苯磺酸氨氯地平)、依林(即雙氯芬酸鉀)、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。
像醋氨己酸鋅那樣有很多對環境無害，它們很多廢液都是有害物質，所在在排水管道的使用上也要用盡心思;在學習這些東西的基礎上，讓我認識到車間的工人師傅們是多么辛苦，雖然勞保設施已經配齊，但是對人體的傷害還是大于其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源于過的硬的培訓管理，來源于過的硬的技術。
(1)以考試為契機，抓緊軟件資料的學習。
車間定期對我們的所學知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強gmp、藥事法規的理論學習，通過做練習題、與同事相互提問的方式不斷積累知識;每天抽出一定的時間研習工藝規程、批生產記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學懂一本。
(2)理論聯系實際，“軟硬”結合。
對sop中所列出的知識，如崗位操作sop，只有親臨其境，才能體會其妙處，只記住書面上怎么樣操作離心機，而不去看師傅們操作，只是個書呆子，而且在看的過程中又會有新的發現，有的師傅有多年的經驗，他們會給我講一些技巧性的東西，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識。只有軟硬結合，才能真正的記住，變成自己的所學。
名好的管理者，做好一名班組長是基本功，而對我們新進廠的大學生來說，要想當好一名班長，正像我們車間主任說的一樣，就是“要想當好一名管理者，首先學會當好一名工人”，也是在這句話的感召下，我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手，也正為如此，得到了車間上下人等的一致好評。
當然在此期間，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經驗相傳，在些不便過多贅述。
4、辦公室學習：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進行交流，通過自己在大學生里過硬的計算機能力，積極地配合他們工作，做自己力所能及的事情，通過行動來證明自己，達到更好的溝通。在交流過程中，也學習到了單位里面同事相處的一些技巧。
總之不管在車間的每個時間、每個空間，只要用心去感受，對剛剛走出大學生校門的我們來說，到處都是知識。
三、反思自己。
通過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結，現對自身的優缺點總結。
如下：
2、對于發現的問題或自己的建議敢于向領導直言;。
3、有著較好的文字功底;。
4、能較準確地領會領導的意思，可以默契地與之相處;。
5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合，只有不適應。
缺點：1、事事力求完美，往往可能由于考慮過多，導致工作低效;。
3、行事過于低調，在公共場合不能積極地去展示自己，認為“金子總會發光”，樂于用事實證明自己，此會延緩自己的發展進程，或被淹沒。
四、建議。
1、改進大學生培養機制，更多渠道發現潛人才，留人在先，淘汰次之。
(1)取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言;。
(3)豐富員工的文娛生活應以征集意見在先，自愿為主。
2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角了解社會，建立大局意識，更好地服務企業。
3、(僅是建議，考慮不成熟)成立一個“學生會”似的青年會組織，由人資總監領導，青年人組成，更廣泛地收集不正規建議，互相監督，促進企業運行更加完善。
以上便是我在試用期階段的實習總結，為求精簡，不過多占用領導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。
此致!
敬禮
車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇五
在這年終之際，作為一名車間的操作工人，我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現簡述如下：
在這一年里遇到了不少的挫折，最為重大的就是7，16事件。事件發生后每個人的心情都無比沉重，每一臺電解槽都是經過我們從培燒到啟動到凈化再到換鋁一步一步的慢慢成長起來，但我堅信再大的困難也押不倒我們，經過公司全體員工的共同努力下，我們完成了電路修復，并以最快的速度摳開了電解槽，然后就是啟動電解槽，每啟動一臺槽子我們都會積累很多經驗，從最初的難以起動，到今天的正常啟動，讓我們更深入的了解了電解槽，至今為止大部分生產槽已經恢復正常生產，每個人的臉上又露出了笑容，經過這件事后，公司的全體員工受到了集團公司領導的高度贊揚，挫折是再所難免的，重要的是在挫折中我總結了自己的不足，積累了很多工作經驗，特別是在班組和領導的指導下，讓我有了很大的進步能夠更好的完成工作任務。
以后我特別注重自己的紀律性和吃苦耐勞精神，雖然我在工作中學習到不少東西，但是感覺到關鍵時候還是不能滿足工作的需要，著讓我干起活來感覺到很吃力，在這種緊張的工作氣氛中，我得到了很大的提高，總結了不少的工作經驗，懂得了如何的團隊合作才能使工作得到最大效益。在工作中我坦然面對自己的錯誤，更不會掩飾錯誤，哪怕是一個小小的錯誤我都不會放過，轉眼到了年底，看到領導和同事們笑容，體會到從緊張氣氛中得到的那種愉悅，看到大家辛苦努力的勞動成果，回顧自己在這年中學到的不少知識和積累了不少經驗，在此，我要感謝我的領導和同事們，感謝領導熱誠的接納我指導我，感謝同事誠懇的對待我，以后的我一定會努力工作，繼續奮斗。總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。
在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇六
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
白駒過隙，轉眼到到了開學的時間了，在實習的這兩個月里感受頗多，收獲也頗多。總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
與在校時相比，我由一個不諳世事的學生成長為半個職業人，不敢妄談成熟，但在心態上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。
剛來車間時，懷著滿腔熱忱，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變為所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，成本的約束，結構的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。
車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇七
車間。是企業生產的基本實施組織。工業企業的車間一般有適度的規模，承擔一個獨立的產品或一個獨立部件的生產加工任務。今天本站小編給大家找來了車間操作工。
范文，供大家閱讀和參考，希望能夠幫助到大家，謝謝大家對小編的支持。
時光飛逝。回首這一年的工作,緊張而又平淡,但就在這一個個緊張平淡的日子里,我一步一個腳印,踏實穩健地走來。我積極認真地做好本職工作的同時負責完成好班組布置的各項任務。下面我就這一年的工作做一簡要的匯報總結。
一、思想方面我忠誠黨的事業,深知一名共產黨員不僅要嚴格要求自己,熱愛我的工作,更應踏實工作,兢兢業業,恪盡職守,積極參加車間組織的政治學習。以此主動提高自己的思想覺悟,始終以飽滿的精神投入到工作中來。
二、自覺加強理論學習,組織紀律性強。
加強理論學習,首先是從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的一年中,我主動加強對政治理論知識的學習,主要包括繼續深入領會“”重要思想并配合支部的組織生活計劃,切實地提高了自己的思想認識,同時注重加強對外界時政的了解,通過學習,提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。
的心理準備。尤其,在組織生活會上,同志們再次提出了我的不足之處,這使我感到自己還有很多路要走還有很多是要學,當然自己的努力是少不了的。我有信心明年總結的時候可以完全改正一些不足和缺點。因為我是一名黨員了,就應該拿出吃苦耐勞的精神,如果連自己的缺點都不能克服還談什么先鋒模范作用。這一年里,我積極響應配合車間組織的多次黨員活動,配合當前的理論前沿,為自己補充新鮮血液。
當然,加強理論學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習,以適應社會發展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質,以適應社會經濟發展的客觀要求。
三、學習刻苦,積極參加各種活動。
作為新世紀的化工工人,我很驕傲,當然壓力也從來沒有離開過。我突然感覺自己好像有好多東西需要學習,所以我不敢放松學習,希望在有限的學習生涯中更多地學到點東西,為將來能更好地為人民服務作準備。
在去狼牙山黨員學習活動中,不但認識了不少老黨員,也給了我一個鍛煉自己交際能力的場所,。自己從這次活動中收獲不少,就是從這次活動中,我知道了,只要有決心,沒有做不到的事。
四、自己的缺點和不足。
當然,這一年還留給我一些缺點和不足。首先,在思想上,與新時期黨員的標準之間還存在有一定的差距。還需要進一步加強思想政治學習,深入領會,并堅持作到身體力行。以更加飽滿的學習熱情,以更加積極的精神面貌,開展工作學習;還需要進一步加大對思想政治理論的學習,不斷提高個人的思想理論水平。不斷加強對人生觀、世界觀、價值觀的改造,爭取成為一名優秀的共產黨員。
其次是工作能力還有待進一步的提高。這也是我的近期目標和努力方向。通過多參加各種學習活動,我想會有明顯的改善,這也能增加自己的群眾基礎,更廣泛地投身到工作中,堅定為人民服務的決心。
最后,今后的生活和工作中,我要發揮帶頭作用,認真努力地完成自己的分內工作,注意生活中的細節繼承發揚好習慣,堅決摒棄壞習慣。嚴格按照黨員標準衡量自己,,做好群眾的思想工作、在向周圍群眾宣傳黨的路線、方針、政策,進一步提高自己的綜合素質。
一、對企業文化的理解。
一流的衛生意識，整齊劃一的合理規劃，富有文化氣息的各種設計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結晶雕砌而成。
2、工作環境：
(1)辦公室環境：高效、協調、簡潔、節約。
辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協調性也就隨之體現出來;像反面紙打印的節約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業大了，節儉更要保持。
(2)車間工作環境：高效的工作線、團結的組織、“護佑眾生”的理念。
我所在的合成車間整個流程線節奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執行力。
工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規守紀中培養自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。
(3)人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
高效、長期、穩定的跑道上。
以上是對企業文化的理解，主要根據在車間實習的情況，聯系見聞，由感而生。
二、車間學習收獲。
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。
1、硬件學習：錯綜復雜的管道設置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop后就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應釜是合成車間特有的設備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設備精密、細致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪(即苯磺酸氨氯地平)、依林(即雙氯芬酸鉀)、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。
像醋氨己酸鋅那樣有很多對環境無害，它們很多廢液都是有害物質，所在在排水管道的使用上也要用盡心思;在學習這些東西的基礎上，讓我認識到車間的工人師傅們是多么辛苦，雖然勞保設施已經配齊，但是對人體的傷害還是大于其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源于過的硬的培訓管理，來源于過的硬的技術。
2、軟件學習：除在車間學習以上必備的知識外，還不斷加強自己的軟件學習。范圍主要在gmp、藥法、sop、批生產記錄、工藝規程及參與制造一部給安排的各項培訓(包括生產管理、微生物知識、安全知識、設備管理等方面)。
(1)以考試為契機，抓緊軟件資料的學習。
車間定期對我們的所學知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強gmp、藥事法規的理論學習，通過做練習題、與同事相互提問的方式不斷積累知識;每天抽出一定的時間研習工藝規程、批生產記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學懂一本。
在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產和產量方面。
在過去的一年里，生產部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從往年單一的產品實現了向、同時生產的成功過渡。順利完成噸，噸。熱處理方面：根據客戶的要求，及時請教同行業廠家的相關經驗，對我公司以前傳統的退火工藝進行了大膽改進，經過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經過處理，產品基本上達到了客戶的要求，同時生產部也總結了很多寶貴的經驗。共完成熱處理產品噸。新產品方面：器是客戶在今年新開發的產品，為了達到客戶在產量和質量方面的要求，生產部頂著原材料到貨不及時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產品噸，并合理調整生產計劃，利用空閑時間，開發了產品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成材料kg。
二、產品質量方面。
在完成上述產量的同時，我們生產制造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。根據產品特征分類及質量要求，在生產部內部安排專人兼職負責，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
三、設備模具管理方面。
在這二年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，雖然大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養的相關文件對設備進行定期檢修保養，并且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。
四、人員管理方面。
因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領班及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
五、安全生產方面。
在過去的一年里，基于行業的特殊性，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發現問題及時處理。但是在5月4日、6月8日和10月28日仍然發生了、因違反操作規程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。
生產部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，順利通過了iso9000審核組對生產部門的審核，并通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
一、生產現場管理方面。
各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生很差，操作工甚至班長換材質換規格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現場管理，強化處罰措施，具體安排專人進行監督檢查。
二、人員管理方面。
由于生產部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的。
規章制度。
和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的數據統計分析，對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今后發展的要求。
三、設備、模具管理方面。
公司自20xx年以來，新購設備較多，特別是20xx年進的設備還是人機界面，采用了較先進的電子控制技術。對操作、模具保護提供了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛護設備、模具，不能及時發現故障隱患，造成了多起模具嚴重損壞事故，設備、模具維修保養人員人手少、不穩定、技術力量弱，對設備的保養、故障的提前預防做的還很不到位，大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成，有部分模具至今還不能達到客戶的要求。新的一年將馬上面臨公司遷址并擴大生產規模，期間會有大量的輔助用具制造、設備模具調試工作，這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認為應該馬上補充有相關經驗的專職維修人員，對主要模具維修人員委派培訓，健全維修部門，按排直接責任人，進一步建立設備模具運轉率、故障率、閑置率等系列數據統計分析報告(此類表格已制定完成，正在落實具體統計辦法)，及時分析設備模具出現的問題，采取相應的措施，對目前存在問題加以改進，使企業的固定資產管理更加成熟，趨向正規。
四、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面。
由于沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考核，出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標;因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規格的清場意識不夠強，造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關設備電源、不關燈的情況也屢有發生，鑒于目前存在的浪費現象，應該首先從培養操作工的責任心、健全職能崗位人員開始，對生產班組領用的輔助用品指定區域、安排專人協同現場管理和倉儲部門，遵循相關實施辦法并加大執行力度，對違反規定的人員進行相應經濟處罰。原材料方面，對材料調運過程實行專人專職操作，實行責任制，要求必須遵守該環節所用機械的操作規程，熟練操作、避免材料在調運過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細的記錄;兩班統計員在交接班時，對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作詳細統計;協同物流人員、及時統計分析材料的利用率和其他輔料的領用數據，根據實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節約能源、降低成本的思想教育，使整個生產流程環環相扣，避免出現管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神，逐漸為操作工養成良好的節約習慣，公司提倡的節約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的。
口號。
才不會成為一句空話。
五、安全生產方面。
安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。為此我建議公司應實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議，同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作能上一個新臺階。
從公司整體方面，我們有以下幾點建議：
第一、公司在新產品生產方面因受人員的制約沒有力度，接到新產品訂單后往往出現手忙腳亂的現象，應變能力差，以至于一些訂單被別的公司輕而易舉搶走。公司搬遷新址以后，必然要接觸一些以前沒有接觸過的沖壓產品，并以此來擴大生產規模，因為每個產品在行業內都有它固定的需求量，沒有新品的支撐，公司就沒有發展的后勁，也就不可能有可持續增長，如果不增長那就意味著后退，正如“逆水行舟，不進則退”。
第二、產品質量問題。
目前客戶對我公司的質量方面不良反饋居高不下，我個人認為，除了生產部門自身的因素以外，品質部門部門也負有不可推卸責任，公司應該繼續加大對品質部門的管理的力度，使品質人員具有良好的自身素質及業務技能，對生產實施全過程監控，及時統計生產過程出現的問題，結合客戶的不良反饋，每月至少出一份質量統計數據，協同生產部門作出前三項不良統計報告，有針對性的拿出改進措施。使不良率逐步降低爭取早日達到客戶免檢產品的標準要求。
車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇八
1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急于完成，反而影響了生產進度和質量。
2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
xx年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發生的問題，同時還要負責跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。廣告xx年的總業務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。
1、加強理論學習;。
2、加強現場管理力度;。
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發展作出自己的貢獻。
xx年即將過去，就要迎來充滿希望的xx年，在這年終之際，作為一名車間的操作工人，我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現簡述如下：
在這一年里遇到了不少的挫折，最為重大的就是7，16事件。事件發生后每個人的心情都無比沉重，每一臺電解槽都是經過我們從培燒到啟動到凈化再到換鋁一步一步的慢慢成長起來，但我堅信再大的困難也押不倒我們，經過公司全體員工的共同努力下，我們完成了電路修復，并以最快的速度摳開了電解槽，然后就是啟動電解槽，每啟動一臺槽子我們都會積累很多經驗，從最初的難以起動，到今天的正常啟動，讓我們更深入的了解了電解槽，至今為止大部分生產槽已經恢復正常生產，每個人的臉上又露出了笑容，經過這件事后，公司的全體員工受到了集團公司領導的高度贊揚，挫折是再所難免的，重要的是在挫折中我總結了自己的不足，積累了很多工作經驗，特別是在班組和領導的指導下，讓我有了很大的進步能夠更好的完成工作任務。
以后我特別注重自己的紀律性和吃苦耐勞精神，雖然我在工作中學習到不少東西，但是感覺到關鍵時候還是不能滿足工作的需要，著讓我干起活來感覺到很吃力，在這種緊張的工作氣氛中，我得到了很大的提高，總結了不少的工作經驗，懂得了如何的團隊合作才能使工作得到最大效益。在工作中我坦然面對自己的錯誤，更不會掩飾錯誤，哪怕是一個小小的錯誤我都不會放過，轉眼到了年底，看到領導和同事們笑容，體會到從緊張氣氛中得到的那種愉悅，看到大家辛苦努力的勞動成果，回顧自己在這年中學到的不少知識和積累了不少經驗，在此，我要感謝我的領導和同事們，感謝領導熱誠的接納我指導我，感謝同事誠懇的對待我，以后的我一定會努力工作，繼續奮斗。總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。
在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
我從20xx年3月2日進公司，在將近一個月的車間實習后，我被派往上海fastcam公司接受鋼板套料培訓，在三天的培訓后，我以優秀的成績通過考核。
回到公司后我就從邵工手里全面接手編程工作，并快速上手，為公司創造價值。工作內容：
第一項是公司所有鋼板零件的編程用圖校驗和套料編程。工作對象包括：配重：qy8b，qy12b，qy16，qy20b，qy20，qy25，qy50，quy260，quy300正面吊等，駕駛室(操縱室)：s16d，s25e，s25k，qy25(支架)等等，機棚：qay110，qay180，qay220，qay260，qay300，qay400等。另外還有泵罩，特機零件，電瓶箱，工裝等。我將以上這些產品的零件按照板厚和生產需要，合理的分配到小池等離子切割機，中歐等離子切割機和中歐火焰切割機三臺機床中。
第二項是管夾數據的采集和的定額的編制。在此項工作中我根據erp中的倉庫清單，對倉庫中所有現存的管夾成品進行了拆解，對管夾注塑件進行稱量，對螺栓的長度和直徑進行測量，并將這些數據記錄并整理為管夾的定額。
在隨后的erp中建立管夾的名稱規范化和bom(物料清單)建立的工作中，我在定額數據的基礎上對管夾注塑件的種類和使用場合重新進行了梳理，并對倉庫所存的管夾用板進行了重新分類和命名。
在近日公司引進了鋼管相貫線切割機后，我正在研究相應軟件的使用和編程方法，保證生產。
工作經驗。
關于編程的前期工作及編程后的過程控制。
第一：嚴格校驗圖紙尺寸，避免實際尺寸與標注尺寸不符合。
第二：檢驗圖形是否存在不閉合，斷線，重線的情況，是否有孤立點，是否存在塊等等。第三：切割程序名稱規范化，目的是為了程序系統化，便于檢索，同時方便操作工使用避免用錯機床和板材。
第四：為切割程序打印工作單和切割軌跡圖紙。打印工作單是程序交付的憑據，同時為操作工提供此程序所生產的零件及數量。切割軌跡圖紙中包含板材，鋼板邊距，排料方式等等。并對名稱的編制盡量成系列，便于操作工辨別。
第五：對程序進行了符合最新圖紙的跟蹤，只要圖紙進行了任何更改，我都在第一時間對所有涉及到這張圖紙的程序進行重新套料編程。對某些正在進行更改的圖紙，我都提醒車間暫時停止切割。
編程中遵循切的省，切的快，切的好的三原則加上零件按臺套數量成比例及有助于操作工的工作的目的，我在編程時做到以下幾點：
第一：鋼板下料切割的首要目的就是盡可能的提高鋼板利用率，即多出零件，少出廢料。這樣能多創造效益，同時節約成本。在保證所切零件的數量比例合理的情況下，我將需要排料的每組零件都進行數次甚至數十次的套料排版，直至找到最合理最節省的方案。
同時：在保證切割質量符合生產工藝要求的情況下，對某些零件使用共邊的切割技術這樣比普通排料方法能生產更多的零件，提高效益。以qy25k_03ⅱ-2a前支架(t6)零件的生產為例，普通排料方法的利用率最高為75%，我采用共邊切割后，利用率提高到81%，這樣每切一張1800x8000x6的鋼板，則節省40、69公斤的鋼板，這些鋼板成為零件為企業創造價值，而不是成為邊角料計入成本。
第二：對于小零件比較多的情況，我使用兩兩連割的方式進行編程，這樣可以使穿孔數量減少一半，延長槍頭使用壽命。
第三：為了便于下料車間根據需要安排生產，我對涉及小零件的一些程序編制了不同的版本，這樣如果需要切割小零件時可以調用套入了小零件的程序：如果不需要切割小零件或者生產進度比較緊的情況下，可以使用只套入了主要零件的程序。
第四：合理使用編程對稱，既使用在cad里將零件進行鏡像的方法使比較小的余料(邊腳料)合并為大的余料，可再次利用。
第五：工作中我注意將自己的套料思想傳送到生產車間，以有助于生產。由于qy8b配重和quy300配重生產所用的鋼板是由重型廠供應的，我做出了接近理想狀態的套料方案用于本公司申請鋼板。在電瓶箱的生產中，我在所用鋼板尚未購入的情況下，對零件進行細致排版，發現使用1000x20xx的2mm厚鋼板會產生非常大的浪費，所生產的零件也不成比例，而如果采用1250x2500的2mm厚鋼板則利用率較高且比例符合圖紙要求，我及時將此情況通知下料分廠廠長。
教訓及問題的解決。
第一：接手編程工作時，由于經驗不足加之零件很多，發生過一次將6mm的零件套入8mm厚板中的錯誤。
第二：在邵工的幫助下解決了小池切割機在空走槍時不抬槍的問題，并解決了在共邊時出現的無f值報警問題。
第三，編程時要注意防范由于板材缺斤短兩及操作工校板誤差造成的最尾處零件切空而出現費件。對于這種情況，我盡量將零件向版材開始方向排緊，在尾部留出15mm-20mm的板材。或者將小零件放在尾部，這樣避免大零件被割廢。
第四：我在切割完零件后需要將余料的程序加入一段手工編寫的代碼來實現自動切割，這樣操作工無須重新定零點，既減輕了操作工勞動強度，并避免切割出錯。如s25e的底板。
明年工作展望。
以上是我對近一年的工作所作的總結，如有不妥之處，敬請領導指正。對以往的工作中我存在的錯誤和缺點，請領導指正。即將到來的新的一年中，我將繼續以高度的工作熱情，好下料編程員的工作，并完成領導交付的其他工作，為公司創造效益，并實現自己的價值。
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車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇九
轉眼間，xx年很塊很快就要過去了。一年來，在領導的關心和同事的幫助下，我從一個新員工成長為一名熟練的操作工，現將一年來的工作學習情況總結如下：
我自xx年4月份進入xx奶線灌裝工段。成為一名灌裝機操作工。半年多的工作以來，對工作的熟練程度越來越高，雖沒有一鳴驚人的工作成績。但也沒有出現過差錯。以高度的責任感做好本職工作。在做好本職工作的基礎上以高度的標準嚴格要求自己努力學好灌裝機的操作技術，以提高自己的操作水平，保質保量的完成公司車間下達的生產任務。
在xx工作生活的這段時間里。xx積極上進的氛圍激勵我不斷學習進步。xx溫馨的家文化讓我倍感溫暖。在xx它能為你提供一個優秀的職業發展起點和平臺，雖然我只是一個普通的一線操作工，但我仍會嚴肅認真對待本職崗位工作。xx對我們員工的業余生活也是非常的用心。企業的文化分為讓我充分的體驗到家的溫暖。
在一年的工作中，我做到：
1、嚴格遵守公司車間的管理規章制度。
2、設備的操作保養。
3、質量控制。
4、控制現場。
5、消耗控制。
6、聽從直接上屬工段長及車間主任的工作安排，與同事和睦相處。
在20xx年，我將繼續加將對相關業務的學習，成為一名熟練工。
轉眼，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰，我會更加努力學習，將我的工作能力提高，不辜負大家對我的期望，我會努力做好本職工作。
自從參加工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，個人能力逐步提高。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己有太多的不足之處，理論知識和操作水平較低，技能還不強。作為一名合格的操作工，就要學會各項生產設備操作規程流程理論安全知識以及工藝參數。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險，損失著經濟角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產。（內操的工作崗位很重要，制單、數據、審核、監控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對，查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證）。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從經驗能力，還是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及班長工友的正確指導，龍其是開展崗位練兵技能培訓，讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平，在學習的過程中，我有好多不明之處，大家總是耐心的為我講解，在此，我對大家表示由衷的感謝。
總之，進入xx公司已有一年多了（在汽車裝車單元柯師傅的帶領下）一路上走來，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過，沒有功勞也有苦勞，但無論歡笑或淚水，為生活而工作，為夢想而努力，我們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經歷走向輝煌階段的點點滴滴。
20xx即將來領，往后的工作或許會更加困難，越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力，只要把心放寬，把壓力化為動力，這才是我們一直以來不斷進步的共同點，帶著那份理想執著努力奮斗我們會做到更好！
時光飛逝，不知不覺中新的一年又要到來了，在平凡的工作中又迎來一個嶄新的開始。在過去一年工作中會有那么一些事不盡如人意，當然也有很多值得自己去回顧的事情。
現將20xx年的工作情況作工作總結如下：
一、去年的工作中出現很多次偏差，可按設備與人為兩方面分：
人為因素占得比例較大。比如說，一些操作關鍵點未能夠及時進行雙人復核而導致的補料問題，有的導致的發酵倒罐，有的導致參數異常等；另外，人為因素還包括一些人不按照設備使用規程來操作，而導致的設備運行不正常。
設備因素也占有一部分比例，車間中很多設備由于長時間的工作。內部零件磨損嚴重而導致一些漏液，噪音較大等現象。比如說，高壓均質機中的墊圈經常性磨損，進口碟片離心機排渣不徹底、漏液等現象。
對于這些問題，很多時候都可以避免的或者減少其發生的頻次。個人因素導致的生產誤差，應該及時總結，分析誤差，把一些誤差發生的原因以及現象及時記錄，可以有效的防止它再次發生。同樣，對于設備或者其他原因造成的誤差或偏差也是可以進行適當的預防，各種設備使用的經驗積累就能夠知道它是否處于正常的工作狀態，對于各種異常現象仔細觀察，做好記錄，可以有效防止設備的損壞而導致的一系列偏差。
二、工藝在不停的探索，最終有比較滿意的效果：
去年，三樓中試車間花費比較長的一段時間進行工藝探索，比如說，發酵誘導時間段的改變，勻漿前加入曲拉通或吐溫80，勻漿的次數增加，一次離心的包涵體再次勻漿等。
三、gmp現場操作變得更為規范：
在20xx年中，公司先后進行了兩種胰島素劑型的注冊，在資料注冊的同時，我也參加了一些資料的總結，同時也深深地感受到藥品注冊以及現場gmp的重要性，這是一個藥廠的立廠之本，生存之本。沒有嚴格的實行gmp規范要求，就會帶來很多負面影響。在去年的一年中，我們逐步了解、深刻認識gmp的意義與重要性，一步步的操作都逐步向它靠攏，逐漸完善了生產中必要的東西。
第一點：在工作中首先要有很強的主動性，很多東西只有自己愿意去做，才能做得更好。我個人認為自己在工作中主動性很強，就像新人到來時，我很樂意去給他們作為引導，讓他們能夠快速的加入到我們的團體中。
第二點：無論做什么事情都要具有很強的責任心。在生產中，很多操作都是非常容易出錯的，一旦不小心就有可能造成一系列誤差（如：加料環節、放罐環節等）。
第三點：要有一顆常與領導和大家溝通的心，虛心學習。從溝通中知道大家需要你做什么？做什么事情對不對？遇事考慮不夠全面、做事不夠細致或者失誤較多的時候跟要虛心接受別人批評與建議。
第四點：時刻保持學習的心態，從年頭開始一直到年末，工作中各個環節或多或少都出現過一些問題，不能時刻保證自己學習，就不能夠即使解決身邊發生的一系列問題。另外，我們在這年中，車間也曾換過或增加過一些設備，如：蒸汽發生裝置、更換二樓的中空纖維使用、增加國產碟片離心機等。沒有學習，就不會跟上腳步，甚至連以往的知識點、操作點都會遺忘掉。
最后，在這一年的工作中，體會了很多。在工作中的不同的時候我們會有著不同的感受，很多時候我們會抱怨太累，更有時候會拿自己的崗位工作與其他崗位比較，其實在工作這么一段時間后，我認為工作無有什么大之分小，沒有太多的區別，只是工作分工不同，我們為的都是一個目的，走向成功。工作中適當學會一些妥協也是一種好事。無論在自己崗位、部門還是其他部門，都應該學會團結，只有大家共同努力才能克服困難。
作為一名剛走出學校門不久的新人，我的社會經驗和工作經驗比較匱乏，因此很多事情都沒有經驗來談，多吃些苦對于以后會有更大的幫助。工作中許多地方都要多細心留意，一些偏差誤差其實只要小心操作，認真復核都有可能不會發生，一些不可變因素而導致的誤差、偏差也都可以在經歷過一次而學會經驗，做好下次不會出現這種問題。
來年，在公司領導的指導下，我要更加熟悉了工作，做個有心人，努力通過自身細心觀察和留意，反思和總結，在工作中及時總結經驗，彌補自身的不足。在工作中捕捉和發現大家工作中的閃光點，加以學習和自我提高，切實履行崗位職責。
在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作為設備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結。以下便是我對自己今年的工作總結范文：
一、工作態度，思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！
二、做好自己的本職工作。
做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解，也要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的設備故障。以適應生產的進度需要，我們單位的.設備，雖然是新設備，但是故障也經常出現，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經過了操作工的描述故障原因，我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規格不均勻，以致產生了堵塞噴嘴，經過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何調整摩擦力，也不起作用，經過分析，認為，摩擦系數不夠，拆卸后發現，果然里面進入了機油，經過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作，必須了解設備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，比如，好幾種發動機型的實驗臺架的設計制作，移動發動機的放置架，等等幾十件，今年我們再制造發動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發動機，進行調試好，交付使用，每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當各種發動機在我制作的臺架上進行試驗，我感到心里很榮幸，感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也為我們在制造的發展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。/和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！
我和同事關系很好，經常互相幫助，因為開始機修工只有我一個，還有一個電維修工，關系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。在修舊利廢節約上，也處處精打細算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管。
三、回顧過去，展望未來。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。一年來，我做的已經盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發展，為提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。
車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇十
時光飛逝，轉眼進入xx公司已經九個月了，在這九個月里，我完成了從學生到企業員工的轉變，思想及技能都有了顯著的提高。是奇瑞讓一向只會被動接受的我感受到了責任，明白了付出就會有收獲的道理。現在的我，心里裝滿濃濃的感念，是領導的'親切關懷、同事們的無私幫助激勵了我的成長，這種在人生轉軌的關鍵時期所受的鼓舞，將使我受用終生。
記得剛邁入xx的大門時候，心情是那么的激動，可經過一段時間的洗禮，留在心中的只有茫然，我不知道這陌生的一切，能帶給我怎樣的人生。這時是領導的叮嚀安撫了我，同事們的目光鼓勵了我。令我感受到了溫暖和關懷，讓我堅定的走到了現在。
焊裝車間的生產時繁雜和辛苦的，我學的是汽車檢測專業，可以說與焊接毫不相干。許多東西我都要從頭開始學起，怎樣才能做好這項工作？記得在剛進公司培訓的時候，領導教導我們，要擺正心態，要干一行愛一行。我的師傅也曾對我說過，遇到困難我們要去戰勝它，別人能做好的事我們為什么不能做到呢？只要努力，我相信你一定可以的。
就這樣我開始認真對待我的工作，不懂就問，不會就學，不好就練，就是這種方法是我快速的適應了焊裝車間一線的生活。讓我從跟不上線速，進步到能夠保證生產，然后到現在的在保證質量的情況下提前幾個小時干完產量。有了時間后我開始為自己定制新的計劃。比如要學會班組所有的工位，這樣就能在班組有困難的時候，盡一點自己的力量。現在這個目標我已實現大半，在以后的時間我會更加的努力，爭取早日完成這個目標。
由于剛進班組的時候，我師傅就教了我很多，再加上班組的氛圍比較好，很團結。所以我也養成了爭為班組做點事的習慣，比如打掃班組的衛生，為公共工位的工裝設備做保養、更換電極帽，去不合格區修理班組不合格件，下班后關閉每臺設備電源等。
當我為之付出努力之后，我發現原來在焊裝也可以這么開心愉快的工作。雖然在這里有時會很累，但它卻可以給我帶來充實。看著自己焊接出的件被裝到車身上流出焊裝，心中就不免有一種成就感。
在完成本職工作的同時，我還積極參加車間公司的各項活動。我參加了車間組織的演講比賽、廠部的演講比賽、車間的焊接工比武、公司的焊接工比武、公司的安全知識競賽等。并獲得車間演講比賽二等獎、廠部演講比賽第八名、車間焊接工比武第九名、公司級安全知識競賽三等獎。其實我的這些成就都離不開車間人事專員李工的教導，是他在我迷茫的時候點醒了我，是他在我失敗后，給我一次又一次的機會重拾信心。每次想到這里心中總是暖暖的，充滿了對他對奇瑞的感激，也讓我對未來多了些期盼與信心。
回首往日，我覺得可以用幾個詞來形容我心中的感受，第一個便是收獲。是的，我只作了我應該做的，卻收獲了太多東西。在我有限付出的同時，我收獲了成果，收獲了成長，收獲了大家的信任，收獲了圍繞在身邊的濃濃的溫情。這是奇瑞公司所給予我的，也是激勵我迅速成長的源泉。
在這九個月里，我感受到奇瑞人的工作熱情，看到了同事們努力拼搏的身影，我很驕傲我也是他們之中的一員。在這里，我從一名不諳世事的學生，成長為一名合格的員工，各種滋味只有自己體會。
馬上就要回學校拿畢業證了，這也標志著我的學生生涯要結束了，再回到奇瑞，我會更加的努力，總結自己的優點與不足，用一個全新的面貌面對以后的工作。爭做合格的奇瑞人，為奇瑞盡自己的微薄之力，也希望以后的生活因奇瑞而豐富多彩。
車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇十一
根據崗位職責的要求，我的主要任務是：
1、執行每月生產計劃，安排現場生產正常運行，訓練及協助班長的工作；
2、處理現場停線事件，確定原因及采取對策；
3、降低生產直接成本，嚴格控制生產中的浪費，要求員工規范化作業；
4、維持和提高生產產品質量；
5、做好每日生產數量和質量統計工作，制定每周生產的統計報表；
6、做好與其他部門工作溝通；
7、做好員工管理與培訓工作；
8、做好員工績效考核工作；
9、做好現場6s工作。
1、首先，根據生產部制定的生產計劃，標注好型號的要求及供貨緊急度，把生產計劃下達到車間。在檢查中發現準備不足，協同有關部門及時采取措施或調整計劃。
2、其次，我每天及時檢查生產作業的執行情況，以計劃為依據，檢查掌握實際生產進度與計劃之間的偏差。發現車間有脫離計劃的偏差，及時同有關部門采取措施，基本上保證了計劃如期實現。
4、人員管理方面，在這一段時間里，由于各種因素的影響，員工隊伍不太穩定，新招聘員工又很多，比例多達1/2的新員工進入到車間的各生產崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，我同車間班組還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。
5、產品質量方面，在完成上述產量的同時，我們車間也高度重視產品質量，積極向工人灌輸品牌意識、質量意識，要求各流水線嚴把生產工序的每一個質量控制關，我們始終堅信電機質量是生產出來的，只要我們車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，從而實現質量缺陷為零的目標，目前我們雖還有一點欠缺，但我們正往這個目標努力。
在過去的兩個月里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下四個方面的不足：
1、生產現場管理方面
車間的生產現場管理較為混亂，各種物料的擺放不整齊，沒有做到定置管理。
2、人員管理方面
員工的責任意識不強，缺乏質量觀念。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、培訓，繼而進行系列的檢查督促，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今后發展的要求。
3、設備管理方面
b、設備停機率較高，維修效率跟不上，對生產效率影響較大
4、安全生產方面
安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們在這一點上做得還不夠：
a、設備安全有待健全
b、員工安全意識淡薄，培訓力度不夠
在公司的這段時間里，我學到了很多，感悟了很多。看到公司良好的發展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來！
車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇十二
雖然我來到我們工廠車間已經有一年多了，但是作為一個設備維修人員，要學習的地方任然有很多，不懂的地方隨時會存在。就比如在今年的xx機器設備維修任務中，我就遇到了很多困難，本來答應了客戶只需要一個月就能完工的任務，被我硬生生的托到了三個月后。最終還是沒能給他維修到位，達不到他的期望。這個事情值得我去反思，因為它不僅拉低了客戶對我們的信任值，同樣也辜負了領導寄于我的厚望。再比如，今年還出現了很多客戶投訴和設備返廠的事件，其中就有很多是經過我的手處理的，所以這一年，我給工廠帶來的損失不少。這些錯誤的造成，很明顯，如果不是我的工作態度有問題，就是我的工作能力出現了問題。所以在那段時間就是我的一個低潮期，我不斷的反思自己，為什么會出現這種情況？通過總結下來就是，我的能力確實還不足，專業技術知識也不夠豐富。所以在下一年，我的能力還需提高，我還要去學習更多關于工廠設備的維修技術知識。
雖然在20xx年里，出現了過很多錯誤，但是也還是做出了一點成績。比如說，在xx市的領導來我們工廠來視察的那段時間里，我們工廠為了迎接xx市領導的到來而精心準備了一個晚會。在晚會中的一個節目里，我演講了一篇關于我對工廠的敬業精神的演講，也做了一個關于我們工廠車間從創建以來到發展到現在的一個演變過程的ppt。領導在聽完我的演講和在看完我展示的ppt后，不僅對我提出了表揚，也對我們工廠的發展的事業進行了肯定和支持。我們工廠車間的所有員工都受到了極大的鼓舞。所以我說這算是我在這一年做的比較出色的一件事情。
總結這一年的試用期，錯誤多于成功，所以我還需努力，還需進步。我還需堅持努力奮斗下去，繼續在來年做好自己，做好在工廠車間里每一天的維修任務。
車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇十三
回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有責任感。
作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商，我們深知自己肩上擔負的責任的重大，對產品工藝的穩定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現場操作技能相結合，并實時的進行督促和思想教育，使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。
2.穩步提升的人員競爭力。
我公司現處于操作員工新老交替的關鍵時期，明后兩年將陸續有老員工退休，車間將新員工的培養作為重點項目來抓，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對于人員素質的基本要求，人員是企業存在的根本，專業技術人員是企業成長、發展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導并幫助他們度過人生迷茫的擇業階段，調整積極心態，培養良好的職業素養。針對不同崗位分別培訓崗位sop、相設備sop、清潔sop、維修維護保養，并以考試的形式對學習效果進行考核。
3.新設備、新技術提升生產能力。
我公司所使用生產設備均為現代中藥飲片加工技術最前沿的創新科技，今年較去年又新增了qg-37氣流網帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、tdp-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的基礎上又提高了40%以上。通過9月份的人參加工項目的初步摸索，總結為生產設備是限制生產能力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人參烘干房進行改造擴建、并建設了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現在籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度、節約生產時間。突破設備的瓶頸后預計明年人參的瞬時加工能力、總能力將是現在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產量需求，公司于11月份新購入了5t蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產能力增加了一倍。隨著車間新技術、新原理的生產設備的增加，在增加了產能的同時對于設備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養、而且要能創新。車間對現有設備的小改進如：轉盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養才能夠完全的.將設備的全部能力發揮出來，車間將通過不斷地培訓學習、加強現場管理、設備管理來保證生產設備安全、有序的正常運轉。
4.物料管理。
不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現在生產上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理并與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發的生產計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行生產加工，物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質檢員嚴格監督物料平衡，出現偏差立即按照偏差處理規程執行。在嚴格按照gmp的物料管理執行的基礎上，車間建立了物料收率統計、物料接受發放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發放有審核，出現差錯有據可查、責任到人，從而增強了員工物料管理、質量管理的責任意識。
5、環境衛生。
車間整體環境衛生有了很大的升，隨著生產管理的日趨穩定，在完成生產任務的同時能夠將環境衛生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數十次，面對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環境，能夠給予員工良好的工作狀態，從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產環境，代表了一個企業的管理水平、員工素質和企業的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，并爭取做得更加好。
1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規定執行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點，一旦發現安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。
3.通過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
1.員工薪酬。
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產值系數分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，每個員工都有了積極主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是現在員工的普遍心態。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質量，只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督，并提高了相應的質量問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切與質量相違背的行為都是不可取的。
2.整體素質的提升。
人員是企業存才的最基本單位，是企業的未來發展的主要決定因素，是企業總體競爭力的體現，因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到省內參加與gmp相關的培訓、到延邊公司參加生產管理類的培訓、公文寫作基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練，通過此次訓練，達到了預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協作能力和執行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，并且員工在本次培訓中挑戰自我、突破自我，為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產生活產生了巨大的影響。
3.豐富員工業余文化生活，增強車間凝聚力。
公司于8月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。隨著生產設備的逐漸增加，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善生產現場條件完全符合gmp要求，高標準的完成xx年的各項工作。
車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇十四
在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。
1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成后，直接從2米高的.地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
1、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的。現在全球金融危機的情況下，大量制造業企業倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
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車間操作工試用期工作總結（匯總15篇）篇十五
進入生產車間這么多天以后轉正實在令人難耐激動的內心，但是想到相對于生產車間那些老員工來說自己需要繼續努力的地方還有許多以后，不由得讓原本有些自鳴得意的內心頓時變得有些焦躁不安起來，只不過想到試用期以來自己腳踏實地的工作經歷以后便讓原本迷茫的內心變得堅定起來，因此即便是為了給以后的工作進行參考也應該針對試用期間的經歷進行工作總結。
只有牢記“腳踏實地”四字才能夠在生產車間打好相應的基礎，對于自己這種沒有太多時間的基層員工來說唯有做好本職工作才是最需要考慮的，因此在進入生產車間的初期，我便致力于完成每個月規定的工作任務，畢竟若是連生產車間的基礎工作都不能夠做到令人滿意又談何轉正呢?也許正是帶著這樣的信念才會讓自己從車間的點滴做起并以此為基礎慢慢發展，畢竟對于不缺時間的年輕員工來說急于求成往往是導致自己工作出錯的主要原因，因此我才能夠在試用期間，以腳踏實地的風格完成領導交付的所有任務。
在生產車間經營自己的人脈也能在工作中獲得助力，畢竟想要在生產車間牢牢扎根下來必須要處理好與老員工之間的關系才行，更何況什么都不懂的自己若是遇到問題不懂得及時請教又談何做好這份工作呢?因此在試用期間自己經常和部分老員工探討工作中的事情并給予對方絕對的尊重，保持這樣一個虛心的態度，就能夠在對方高興之余了解到生產車間需要注意的地方以及部分工作技巧，可以說，處于試用期間的員工若是連這點都做不到的話，很有可能堅持不到轉正的那一天。
要善于發現并解決問題才能夠通過學習來充實自己，實際上作為生產車間員工的自己在試用期間的工作中存在不足之處是很正常的事，當我遇到問題的時候會選擇承認自己的不足并盡快請教其他的員工，畢竟相對于以后的發展來說只有盡快處理當前階段的問題才不至于拖累前進的步伐，在明白轉正并非自己終點的情況下要時刻注意這方面的問題才能夠有所作為，關鍵還是要擁有積極進取的內心才能夠將自身堅毅的品質激發出來并投入到工作中去。
我相信在成功轉正以后生產車間還有著許多的機遇和挑戰等待著自己去迎接，在這個過程中自己也應該要多學習一些工作中的技巧才能夠不斷獲得改善，我相信通過時間的積累絕對可以在生產車間中擁有足夠的實踐經驗，到時候我便能夠通過這方面的成就獲得生產車間中晉升的機會，畢竟僅僅將轉正當成奮斗的終點實在是一件目光短淺的事情。