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    參觀物流公司策劃書(精選21篇)

    時間:2025-06-20 作者:MJ筆神

    寫一份優(yōu)秀的策劃書需要不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn),在實(shí)踐中不斷完善和改進(jìn)。在下面的范文中,你們可以看到一些成功項(xiàng)目的策劃書,希望能夠給你們帶來一些靈感和思考。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇一

    陽光物流公司主要業(yè)務(wù)是運(yùn)輸果蔬,主要以成都龍泉地區(qū)為主。通過用車隊(duì)運(yùn)輸水果,向附近地區(qū)提供本地水果。并以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足廣大顧客的需求。

    眾所周知,龍泉是成都東部最大的水果生產(chǎn)基地,陽光城兼顧著水果的輸出和蔬菜、消費(fèi)類產(chǎn)品的輸入雙向物流運(yùn)輸,以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。陽光城的土地基本上都用著種植果樹之用,其中大部分是個體種植戶,水果品種也不少,4、5、6月分別出產(chǎn)枇杷、桃子和葡萄。生產(chǎn)的水果80%左右用于外銷(每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購),基本上發(fā)往全國各地的都有,其中以南方居多,另外陽光城的糧食蔬菜、消費(fèi)品也大部分靠外地輸入。這兩點(diǎn)就為陽光城發(fā)展物流業(yè)提供了前提條件。

    陽光城這種特殊的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境給我們的物流發(fā)展提供了很大的空間,我們把目標(biāo)市場主要定位在三個方面:

    (1)、廣大的水果種植戶、蔬菜生產(chǎn)基地、消費(fèi)類產(chǎn)品(賣家)

    (2)、水果加工企業(yè)、陽光城廣大農(nóng)民群眾、外地水果購買商(買家)

    (3)、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。

    面對這樣大的市場表面感覺容易,其實(shí)不然:第一、水果產(chǎn)家大多都是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶,他們自己運(yùn)輸外銷的少,大部分是靠外地商自己來采購,這就無形中增加了我們同其他物流公司的競爭力和對外采購的采購人員人數(shù)。第二、本地的物流公司眾多,有農(nóng)產(chǎn)品物流中心聚和國際。小型公司也不計(jì)其數(shù),比如川寶貿(mào)易有限公司(代購代銷、代理運(yùn)輸),黑金果業(yè),駿豪貿(mào)易(可以配備塑料袋和塑膠袋)。無公害水果示范生產(chǎn)基地:洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫,四川甘藍(lán)冷藏物流等等。第三,我們的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、資金、客戶源等方面存在缺陷,不及對手,這就要求我們的團(tuán)隊(duì)必須通過堅(jiān)持不懈的努力,拿出我們的拼搏精神,大家齊心協(xié)力共創(chuàng)輝煌。

    為加強(qiáng)我們進(jìn)入市場的競爭力我們將發(fā)展一個集運(yùn)輸、倉儲、包裝、貿(mào)易為一體的運(yùn)輸企業(yè),提倡以質(zhì)量求生存,靠信譽(yù)謀發(fā)展,屆時將先預(yù)備五十輛各種噸位、車型的集卡車,另有幾十部協(xié)議車輛配合各項(xiàng)工作,為客戶提供各種貨物的長、中、短途陸運(yùn)。同時引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,注重自身效率的提高。提倡以質(zhì)量求生存,誠實(shí)守信,把服務(wù)從開始進(jìn)行到最后。

    本公司將為你提供以下服務(wù):

    一、公路普通貨物運(yùn)輸;

    二、快遞運(yùn)輸。

    三、貨物倉儲、分揀、加工、配送;

    四、特種貨物運(yùn)輸、特殊服務(wù);

    五、物流方案設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理。

    競爭對手與自身的優(yōu)劣分析:

    1、聚合國際:四川聚和生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司注冊資本5000萬元。位于四川成都龍泉驛國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),緊鄰成渝高速公路龍泉出口處,主營市場開發(fā),農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)與零售,進(jìn)出口貿(mào)易,物流配送,農(nóng)副產(chǎn)品深加工等,同時提供配套的設(shè)施、規(guī)范的管理、安全的環(huán)境、完善的服務(wù),并對果農(nóng)客商推出了一系列優(yōu)惠措施。

    1、一、免3個月交易費(fèi),免費(fèi)提供電子稱;

    1、二、免費(fèi)為外地水果收購商提供6個月住宿;

    1、三、免水果經(jīng)銷商3年攤位使用費(fèi);

    1、四、免費(fèi)為單位和個人提供6個月辦事機(jī)構(gòu)場所;

    1、對應(yīng)技術(shù):物流產(chǎn)業(yè)對相應(yīng)的技術(shù)要求也很高。我們在陽光城創(chuàng)辦一個中小型的物流公司,基本的物流相關(guān)技術(shù)不可或缺,比如說庫存技術(shù),這是十分重要和基礎(chǔ)的。除此之外,考慮到我們公司是一個中小型的物流公司,在陽光城的客戶群主要是果農(nóng)和菜農(nóng),也就是以運(yùn)輸水果、蔬菜為主,要運(yùn)輸這些比較講究季節(jié)性和時鮮性的產(chǎn)品時,我們還要考慮某些運(yùn)輸貨物的特殊性。比如說要求冷藏,置于水中等。在冷藏方面,我們公司可能資金、能力有限,會與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作,一有實(shí)際需要,就雙方共同合作完成運(yùn)輸,比如說可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫,四川甘露冷藏等公司。在庫存技術(shù)方面,我們自身公司有一個倉庫,在貨物較多時我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。最后,還有包裝技術(shù),在陽光城,因?yàn)楣叩奶厥庑?,對水果和蔬菜都采取物流集中包裝的手段,所以,要求我們公司還要建立必要的包裝技術(shù)。

    2、產(chǎn)品服務(wù)規(guī)劃:我們的物流公司的目標(biāo)群主要是陽光城的果農(nóng)和蔬農(nóng),為他們提供運(yùn)送果蔬到成都三環(huán)和周邊地區(qū)果蔬市場的服務(wù),還有能力運(yùn)送果蔬到四川鄰近各省,比如貴州,云南,湖南等省。對于大型的貨物運(yùn)送,我們現(xiàn)階段還無法獨(dú)立完成。

    3、未來的產(chǎn)品與服務(wù)規(guī)劃:在穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上,我們考慮在十年之類能夠把運(yùn)送能力擴(kuò)展到中型貨物,不再是以果蔬為主。在成都市內(nèi)和各周邊省市逐步建立分辦事處,各好的開展外地的物流工作,運(yùn)輸范圍也逐步向外擴(kuò)展。另外,以后爭取在客戶范圍擴(kuò)大的基礎(chǔ)上,在自身網(wǎng)站上建立crm(客戶關(guān)系管理)系統(tǒng),更好的與客戶進(jìn)行溝通和交易。

    4、相關(guān)支持:在自身網(wǎng)站上設(shè)立會員機(jī)制,在初期,有能力和條件上網(wǎng)的客戶免費(fèi)入會,還可以在我們公司網(wǎng)站上發(fā)布其他相關(guān)商品的供應(yīng)和求購信息。此外,我們還可以定期在公司網(wǎng)站上發(fā)布講座和培訓(xùn)信息,邀請專家來為農(nóng)民講解與他們自身相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、法律知識等。公司成型和發(fā)展之后,建立crm系統(tǒng),建立專業(yè)的物流相關(guān)安排的系統(tǒng)(如車輛,人員的安排),一達(dá)到合理的資源利用,提高公司經(jīng)濟(jì)效益。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇二

    5.2 目標(biāo)市場營銷 ........................................ 錯誤!未定義書簽。

    5.3 營銷策略................................................ 錯誤!未定義書簽。

    摘要

    隨著政府與社會各界提供越來越多的創(chuàng)業(yè)平臺,越來越多有理想、有抱負(fù)的大學(xué)生去創(chuàng)業(yè)。也正是這種創(chuàng)業(yè)激情使我們這個團(tuán)隊(duì)凝聚在一起。

    我們創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的名字叫晨*夕,由白占起、吳向浩、楊雨、李延輝、康春麗五人組成。共同的理想使我們凝聚在一起,而不同的專業(yè)—農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)管理、物流、會電使我們的團(tuán)隊(duì)更具競爭優(yōu)勢。這些優(yōu)勢所在也是我們團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建公司的動力。 我們公司的名稱是“經(jīng)緯物流配送公司”,這個名字有兩層意思:其一,經(jīng)和緯是地理上的術(shù)語,經(jīng)緯結(jié)合確定一點(diǎn),這樣說明了我們配送的準(zhǔn)確。其二、經(jīng)線和緯線都是直線的象征,他代表了現(xiàn)實(shí)中的路線,說明了我們所走路線是最優(yōu)的。通過名字反映出我公司追求時效和準(zhǔn)確的經(jīng)營理念,為顧客提供滿意服務(wù)的宗旨。本公司主要經(jīng)營包裹、快遞等物品配送,輔助大學(xué)城周圍經(jīng)營中小超市的物資配送。前期主要在鄭州東大學(xué)城和鄭東新區(qū)開展業(yè)務(wù),隨著公司的發(fā)展慢慢將業(yè)務(wù)開展到鄭州所有高校以及其它地區(qū)。

    當(dāng)然創(chuàng)業(yè)僅憑著激情是不行的,最終還要依據(jù)理性的分析。經(jīng)過我們調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),近幾十年來,隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,第三方物流也得到了快速發(fā)展。尤其近年來隨著電子商務(wù)的發(fā)展,在網(wǎng)上購物的狂熱,更是進(jìn)一步促進(jìn)了第三方物流的興起。鄭州作為我省的省會,又是我國重要的交通樞紐,獨(dú)具優(yōu)勢的地理位置也促進(jìn)了第三方物流的發(fā)展。

    隨著鄭州東大學(xué)城、以及鄭東新區(qū)的建設(shè)發(fā)展;東大學(xué)城將入住師生約20萬,鄭東新區(qū)規(guī)劃人口約300萬。消費(fèi)市場巨大,但競爭也非常激烈。我們通過調(diào)查問卷和實(shí)地訪問得知,在鄭州約有100家物流。但我們發(fā)現(xiàn)在大學(xué)城設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)的物流公司并不多,盡管幾乎每個學(xué)校設(shè)立的都有郵遞東西的網(wǎng)點(diǎn),但是還不能滿足同學(xué)們的需求。這就給我們提供了一個很大的市場機(jī)會。因此我們規(guī)劃從東大學(xué)城入手,發(fā)揮第三方物流獨(dú)有的優(yōu)勢,通過專業(yè)化服務(wù)、低價位、定期回饋顧客等營銷筞略,以及時準(zhǔn)確的經(jīng)營理念、讓顧客百分之百滿意的服務(wù)態(tài)度。

    首先在大學(xué)生意識中樹立品牌形象,占據(jù)市場,再由校園市場帶動社會市場。

    創(chuàng)業(yè)所需資金,由我門每人出資2萬,再吸收風(fēng)險(xiǎn)投資10萬元,共需籌資約20萬元。前期一次性固定投資約10萬元,剩余資金將用于市場的開拓、設(shè)備的完善和員工工資。

    盡管有了詳細(xì)的規(guī)劃,但在實(shí)施的過程中我們可能還會遇到資金、管理和競爭對手競爭等方面的風(fēng)險(xiǎn)。我們將通過對創(chuàng)業(yè)資金的嚴(yán)格管理、開源節(jié)流,不斷改進(jìn)和學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),密切關(guān)注和把握市場這些措施,規(guī)避和減小這些風(fēng)險(xiǎn)。

    濟(jì)南天翊物流有限公司策劃書

    目錄

    一、背景 二、公司簡介

    2.1公司的名稱及l(fā)ogo 2.2公司的宗旨及企業(yè)文化 2.3公司業(yè)務(wù)范圍

    2.4公司的發(fā)展規(guī)劃 2.5 公司戰(zhàn)略及目標(biāo) 三 、公司的組織機(jī)構(gòu)與制度

    4.1產(chǎn)品/服務(wù)策略 4.2定價策略 五、信息管理系統(tǒng)

    5.1物流信息系統(tǒng) 5.2信息咨詢呼叫系統(tǒng) 六、市場分析

    6.1市場前景

    6.2目標(biāo)市場及目標(biāo)客戶 七、財(cái)務(wù)分析

    一、背景

    物流是21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè),在社會進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時,現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展,為國民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益,越來越受到人們的高度重視,我國物流科學(xué)研究還處于起步階段,物流高級化還遠(yuǎn)未普及,企業(yè)物流蘊(yùn)含的巨大效益潛力還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮,眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài),可以預(yù)見,物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。我們要抓住機(jī)遇,以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前,我們已經(jīng)跨入21世紀(jì),市場競爭將更加激烈,物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個重要因素。

    物流已作為一個新興產(chǎn)業(yè),在社會發(fā)展中起著重要的作用,物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施,而且也包括提供物流軟件,物流系統(tǒng),物流方案,物流設(shè)備等的第三方物流,大家在不同的層面上進(jìn)行競爭。

    美國專家預(yù)言:本世紀(jì)將是物流的世界,誰掌握了物流就等于掌握市場的主 動權(quán)。我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司,如中鐵快運(yùn),中遠(yuǎn)集團(tuán)中外運(yùn)集團(tuán)和中儲集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速,物流配送社會化,專業(yè)化日益明顯。

    我們將目標(biāo)選定在一個有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū),選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—濟(jì)南,依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策,一切從零開始,憑借我們的能力,依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)。

    二、公司簡介

    2.1 公司名稱:濟(jì)南天翊物流有限公司

    天翊:顧名思義,“天”指天空,至于“翊”字,古語解釋為“立”指“豎立”,“羽”指“雙翼”,“立”與“羽”聯(lián)合起來表示“鳥之雙翼豎立起來”。本義指鳥兒準(zhǔn)備起飛的樣子。公司起這個名字寓意企業(yè)能夠如鳥兒般在天空展翅飛翔,事業(yè)蒸蒸日上。 公司的logo:

    圓代表圓滿通達(dá),展翅飛翔的鳥代表自由,積極向上,右下角ty為公

    司名稱的漢語拼音。另外,logo的整體色調(diào)為湛藍(lán)色,寓意清新、自由。

    公司地址:濟(jì)南蓋家溝國際物流基地

    2.2公司的宗旨及企業(yè)文化

    服務(wù)宗旨:更便捷,更安全,更準(zhǔn)時的物流服務(wù)。

    2.3公司業(yè)務(wù)范圍

    結(jié)合第三方物流公司所面臨的激烈競爭以及整個行業(yè)的發(fā)展趨勢,針對

    《工廠食堂蔬菜、農(nóng)副產(chǎn)品配送簡介》

    東莞市恒鑫源膳食管理服務(wù)有限公司 東莞市恒鑫源農(nóng)副產(chǎn)品配送中心

    網(wǎng)址:信箱:hxy@

    養(yǎng)殖基地:惠州博羅縣園州中學(xué)前行100米

    東莞配送服務(wù)點(diǎn):石碣水南市場、企石中心市場、莞城金沙市場、常平木掄市場

    恒鑫源公司簡介

    首先請接受來自東莞市恒鑫源膳食管理服務(wù)有限公司全體員工最誠摯的祝福!我公司將竭誠為您服務(wù),為您的企業(yè)員工膳食提供色、香、味的菜肴。

    本公司是一家專業(yè)從事膳食服務(wù)及糧油、副食品、農(nóng)產(chǎn)品等食材配送和廚具投資、設(shè)計(jì)、安裝的綜合性連鎖服務(wù)機(jī)構(gòu),公司已通過iso9001:20xx品質(zhì)認(rèn)證。恒鑫源自成立以來就秉承規(guī)范經(jīng)營、誠信為本的經(jīng)營理念,務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),科學(xué)的管理體系,營養(yǎng)均衡的膳食供給贏得了85多家企業(yè)管理者和廣大員工的好評,樹立了良好的形象!

    為了在市場競爭中保持優(yōu)勢,公司斥巨資在惠州博羅興建了大型生態(tài)養(yǎng)殖場和無公害蔬菜種植,年產(chǎn)生豬8000頭,保障了肉菜的穩(wěn)定供應(yīng)。誠摯歡迎廣大客戶進(jìn)行實(shí)地現(xiàn)場參觀考察。

    健康自古以來就是人類追求的美好目標(biāo),病從口入,關(guān)心員工的健康首先要從員工膳食抓起,我們始終把衛(wèi)生的監(jiān)督和管理視為公司的生命。公司以國際公認(rèn)的管理系統(tǒng)haccp(hazzardanaly-sis and criti control point,即危害分析關(guān)鍵控制點(diǎn))體系為基準(zhǔn),制定了食品衛(wèi)生安全程序,發(fā)展和提高飯?zhí)玫氖称钒踩w系.飯?zhí)盟惺称泛驮牧系膩碓淳艿焦静少彶块T的嚴(yán)密監(jiān)控.經(jīng)驗(yàn)豐富的采購部門員工同衛(wèi)生營養(yǎng)專家一道,向公司提供專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評估分析以及相應(yīng)的處理方案來保障客戶的最大利益.為防止食品衛(wèi)生事件的發(fā)生,公司全體員工均具備識別、控制和處理食品衛(wèi)生事件的能力。

    建立衛(wèi)生崗位責(zé)任制:實(shí)行6s考核,明確各崗位,各區(qū)域的衛(wèi)生職責(zé),把責(zé)任落實(shí)到人,讓衛(wèi)生工作與薪資掛鉤,獎優(yōu)罰劣;建立衛(wèi)生檢查制度,實(shí)行日查、周檢、月分析、季評比,經(jīng)常檢查督促。

    與貴公司保持良好的溝通和配合是恒鑫源膳食的突出特點(diǎn),企業(yè)后勤社會化得到大面積的認(rèn)可和推行是近幾年才開始的事,無論是發(fā)包方或承包方對飯?zhí)贸邪?jīng)營管理這新興事物還處于摸索和熟悉階段,要使得這種模式得以有效地運(yùn)行,雙方之間良好的溝通與配合是必不可少的。恒鑫源膳食的高層管理者對管理員工飯?zhí)糜兄S富的經(jīng)驗(yàn),對發(fā)包方及其監(jiān)管人員的管理能充分的認(rèn)可和理解,這對雙方之間的溝通和配合打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外我公司配置客戶服務(wù)專線電話(0769-86388966)全程跟蹤和處理客戶的投訴,我們保證24小時內(nèi)到達(dá)客戶現(xiàn)場,并與客戶進(jìn)行意見處理和溝通。

    恒鑫源作為專業(yè)化的膳食服務(wù)公司,是絕不從員工伙食費(fèi)中榨取任何利潤,我們的利潤來自于集團(tuán)化連鎖經(jīng)營所產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)和專業(yè)化的管理控制措施。比如我們的原材料大批量直接從產(chǎn)地或廠家集中采購、統(tǒng)一配送、減少了中間商的環(huán)節(jié);我們與廚師培訓(xùn)學(xué)校建立了聯(lián)學(xué)辦學(xué)的方式,大大降低了人力成本費(fèi)用;我們對日常消耗品、營業(yè)管理費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格的程控,確保該部分成本保持在合理的范圍。因此,您有理由相信,我們之間合作是建立在“互補(bǔ)、雙贏”的基礎(chǔ)上。

    了直接影響員工體魄的好壞之外,當(dāng)然更間接也影響一個企業(yè)的生產(chǎn)力以及員工的向心力等問題因此為提升貴公司的伙食品質(zhì),本公司提出以下計(jì)劃,期望以最經(jīng)濟(jì)的資源創(chuàng)造出公司滿意,員工滿意的現(xiàn)代化優(yōu)質(zhì)伙食.

    恒鑫源配送人員服務(wù)規(guī)范

    一、客服人員須保持良好的形象,做到儀表端莊、整潔、著裝整潔、簡便,舉止文明、得體。 二、每晚做好工作總結(jié),計(jì)劃好次日工作,若有計(jì)劃變更,須征得主管同意。 三、努力提高綜合素質(zhì)保持高度的原則性,既解決客戶問題,同時維護(hù)公司利益。 四、客服人員要熟悉公司運(yùn)作流程,掌握各品種質(zhì)量價格以及季節(jié)性變化。

    保持良好的溝通改善。

    六、關(guān)注客戶問題,做到及時解決,及時反饋,并落實(shí)到位,不準(zhǔn)拖延或推諉。

    五天,建立良好的、穩(wěn)定的合作關(guān)系。

    九、認(rèn)真做好客戶檔案,保管好客戶資料牢記價格周期,合約期限,人員異動變更,送貨要求。

    做好客戶跟進(jìn)表,定期回訪。

    神。

    物流公司策劃書

    一、公司概述

    1、公司名稱:星空物流有限責(zé)任公司 2、類型:有限責(zé)任公司

    3、含義:我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司,公司是運(yùn)輸、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。

    二、 業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍 (一)、業(yè)務(wù)規(guī)模

    服務(wù)直到永遠(yuǎn),真誠貫穿始終,利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺,我們認(rèn)識到了物流現(xiàn)在還是一個新興行業(yè),正在日趨發(fā)展,而我們公司也是一個剛剛成立的公司,在鎖定目標(biāo)客戶的時候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng),而是選定幾個對物流需求大的行業(yè)。

    在杭州,家電、服裝、醫(yī)藥、書籍、電子產(chǎn)品等行業(yè)或領(lǐng)域紛紛釋放物流需要,而我們正是要抓住這一好機(jī)會,要深入細(xì)致的研究這些目標(biāo)行業(yè),然后提供一些專業(yè)的特色服務(wù)。以服務(wù)為導(dǎo)向,真誠做伴侶,利益一路同行,為根本目標(biāo)。不斷開拓發(fā)展。

    而當(dāng)今社會,基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會的潮流,不再客戶需要的物流服務(wù),要想提高市場競爭力,擴(kuò)大市場占有率,必須改變單一的發(fā)展模式,向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊,向運(yùn)輸、倉儲、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變??茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個道理。

    (二)、業(yè)務(wù)范圍

    三、人力資源管理

    各個部門職責(zé)分工:

    財(cái)務(wù)中心:制定租用車輛資金的管理和資金的調(diào)度計(jì)劃;每筆業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)報(bào)表編制和分析報(bào)告,各種憑證的辦理;每日營業(yè)額的統(tǒng)計(jì)和稅金申報(bào)、交納;員工的工資管理分配。

    人力資源部:指定企業(yè)的人力資源計(jì)劃,負(fù)責(zé)員工的招聘、錄用,人員的調(diào)動檔案管理,崗位與組織設(shè)計(jì),人力資源的管理和開發(fā),相應(yīng)的績效評估和薪酬管理,為企業(yè)和員工長遠(yuǎn)發(fā)展制定好合理的職業(yè)生涯規(guī)劃,法律事物管理等,為企業(yè)的發(fā)展壯大提供良好的人才儲備,已達(dá)到保駕護(hù)航的效果。

    電子配送中心:進(jìn)行配送中心作業(yè)流程和物流管理,它包括訂制服務(wù)、取消服務(wù)、例外管理以及配送調(diào)度安排、線路優(yōu)化和跟蹤等功能。最大限度的發(fā)揮計(jì)算機(jī)的輔助功效,提高工作效率,降低流通成本,增強(qiáng)數(shù)據(jù)挖掘能力,為企業(yè)的服務(wù)、管理、決策提供充分的信息來源。(該中心支持無線手持終端/條碼作業(yè)模式,可與供應(yīng)商的erp系統(tǒng)、承運(yùn)人的運(yùn)輸系統(tǒng)互連。)整理并保存客戶信息,維護(hù)客戶關(guān)系接受客戶投訴整理后提交決策層。

    規(guī)劃發(fā)展中心:按照先進(jìn)、可靠、長遠(yuǎn)發(fā)展的要求進(jìn)行設(shè)計(jì),以建設(shè)一個高度現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為最終目標(biāo)。目的是以現(xiàn)代物流信息技術(shù)改造傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè),提高企業(yè)競爭力,為運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)造新的利潤來源。橫向、縱向聯(lián)合其它企業(yè),擴(kuò)大企業(yè)的業(yè)務(wù)層面。

    市場營銷部:做好市場環(huán)境分析、客戶研究,指定適合本公司的營銷策略。根據(jù)本公司的不同時期做出不同的市場營銷策劃,擬定營業(yè)目標(biāo)并督促執(zhí)行,對產(chǎn)品的出售和售后服務(wù)等情況做出相應(yīng)的處理和反饋。

    接。對公司的車輛維修、集裝箱的安排進(jìn)行管理。

    三、 需要采購的物流設(shè)備

    物流配送中心采購物流設(shè)備可以分三步走:

    第一步:明確業(yè)務(wù)需求

    我們經(jīng)常說從量變到質(zhì)變。當(dāng)業(yè)務(wù)需求達(dá)到一定量時,業(yè)務(wù)模式和需要的設(shè)備可能完全不一樣。例如,一個 1000平方米的配送中心,通過人工作業(yè)或叉車作業(yè)就能滿足需求。而當(dāng)配送中心超過 10000平方米,人工作業(yè)或叉車作業(yè)就可能無法達(dá)到效率的要求,必須使用搬運(yùn)設(shè)備、輸送設(shè)備或揀選分揀設(shè)備了。 從量化的角度來說,明確業(yè)務(wù)需求,就是要明確存儲單元、庫容量需求、sku數(shù)、出入庫流量等,一般通過 eiq分析獲得。

    第二步:確定配送中心的模式

    根據(jù)業(yè)務(wù)需求,確定采用樓層倉庫還是高架倉 庫,是采用叉車作業(yè)、vna還是as/rs,是人工分揀還是自動分揀,等等。一般情況下,確定以上兩點(diǎn),根據(jù)投資預(yù)算,就可以初步進(jìn)行物流設(shè)備采購了。

    第三步:選擇具體的物流設(shè)備 配送中心使用的主要設(shè)備有以下幾個部分,參見下表

    五、財(cái)務(wù)規(guī)劃

    投資預(yù)測與應(yīng)用

    購買一塊地皮,構(gòu)建一個1500平米的倉庫需資金150 000元。 塑料托盤約300元一個購買25個合計(jì)7500元。 手動叉車1500元一臺購買10臺合計(jì)15000元。

    購買叉車1臺40 000萬元, 堆高機(jī)一部100 000萬元,

    箱式貨車5部每部98000元合計(jì)490 000元, 半新面包車3部每部20 000元合計(jì)60 000萬元, 條碼標(biāo)簽機(jī)一部3 400元。

    招聘經(jīng)理1人,倉儲管理員1人,理貨員1人,叉車司機(jī)2人,堆高機(jī)司機(jī)1人,箱式貨車司機(jī)10人,面包車司機(jī)5人,辦公室會計(jì)1人,文員1人,搬運(yùn)、裝卸人員10人。

    合計(jì):1000900元

    營銷策劃書

    目錄

    一、營銷總述

    特產(chǎn)營銷,最重要的是要給消費(fèi)者明確、正宗的特產(chǎn)印象。著眼于此,本營銷策略可以概括為概念營銷,即所有的營銷活動圍繞一個鮮明的概念——“秦味特產(chǎn),就是正宗!”展開。

    本概念營銷的目的是通過各種營銷活動的展開,人為強(qiáng)調(diào)凸顯本公司特產(chǎn)“就是正宗”這一鮮明特征,使這一印象在消費(fèi)者心中不斷加深,從而樹立品牌形象,提高公司知名度,擴(kuò)大銷售市場。

    本概念營銷主要內(nèi)容包括以下三個方面:產(chǎn)品定位、銷售對象、營銷方式。具體內(nèi)容如下

    二、產(chǎn)品細(xì)分與定位

    2.1定位分析

    公司成立之初,就要進(jìn)行明確的產(chǎn)品定位。鑒于本公司主營業(yè)務(wù)為特產(chǎn)銷售,所以將產(chǎn)品定位為“正宗”。秦皇島是個旅游城市,特產(chǎn)除在本地人中銷售外,很大一部分是外銷給了全國各地而來的游客甚至外國游客,這些游客到秦皇島一游,要買秦皇島特產(chǎn)回去的話,肯定是要買正宗特產(chǎn)的。此時本公司特產(chǎn)與普通瓜果海鮮比,正宗的重要性就要明顯高于價格等方面。

    2.2定位的表現(xiàn)方式

    為了表現(xiàn)本公司特產(chǎn)的“正宗”定位,我們提出以下建議:

    1、在本公司所有特產(chǎn)包裝物上印刷統(tǒng)一的公司標(biāo)識或秦皇島標(biāo)志物,如山海關(guān)城樓、長城或者鴿子窩日出等,形成鮮明統(tǒng)一的產(chǎn)品印象。一些特產(chǎn)應(yīng)用精品包裝,提高特產(chǎn)檔次,面向高水平消費(fèi)者。

    2、對于果蔬等的零售來說,建議產(chǎn)品按不同的體積、重量規(guī)格,設(shè)計(jì)不同容積的包裝,但最好每種特產(chǎn)包裝規(guī)格控制在3—5種以內(nèi),以規(guī)范產(chǎn)品印象。

    三、目標(biāo)客戶

    本特產(chǎn)的銷售對象總體分為兩類,即本地消費(fèi)者和外地消費(fèi)者。針對不同的消費(fèi)情況采取不同的營銷策略,詳見4.4中的營銷方式。

    四、宣傳方式

    五、銷售方式

    5.1與旅行社合作

    與當(dāng)?shù)芈眯猩缛〉寐?lián)系,在五一到十一的旅游旺季開展本公司果蔬基地的農(nóng)家樂、體驗(yàn)式采摘等活動。也可通過旅行社導(dǎo)游向新到秦皇島游客宣傳推薦。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇三

    為了能寫出更好的。

    策劃書。

    下面本站推薦一篇范文,供讀者參考:

    1、名稱:易天物流有限責(zé)任公司。

    2、公司地址:天津市濱海新區(qū)。

    3、注冊資金:3000萬人民幣。

    二、公司經(jīng)營與管理。

    1、經(jīng)營范圍:以北京、天津、河北為主要經(jīng)營地區(qū)。

    2、核心服務(wù):通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。

    3、經(jīng)營模式:我們本著4個right:即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時間,規(guī)定的地點(diǎn),以規(guī)定的數(shù)量,最低的損失,合適的價格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn),我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下:

    電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后,如果不能達(dá)到顧客的要求,就婉言拒絕;能達(dá)到要求就迅速確認(rèn)訂單,并在2小時內(nèi)迅速完成路線,人員安排開始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時將會得到一組帳號,通過帳號客戶隨時可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當(dāng)時所處的地點(diǎn)及貨物信息。貨物到達(dá)目的地,我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。

    4、接發(fā)貨通知。

    顧客。

    電子配送中心。

    信息反饋。

    聯(lián)合經(jīng)營:由于我們在創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營范圍集中在京、津、冀地區(qū),所以對于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。

    供方。

    需方。

    物流服務(wù)。

    易天物流。

    京、津、冀地區(qū)以外的物流業(yè)務(wù)。

    報(bào)關(guān),加工,包裝等其它物流內(nèi)容。

    外包。

    其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的物流業(yè)務(wù)。

    承包。

    三、市場分析。

    落后的物流嚴(yán)重的制約著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)對物流的粗放式管理和過多的物流程序重復(fù),無形之中大大的增加了企業(yè)的成本,降低了企業(yè)的競爭力。所以,越來越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識到物流的重要性。一些規(guī)模大,資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競爭力。但大多的中小企業(yè),由于規(guī)模小,資金相對薄弱,沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng),這時第三方物流是他們的最好選擇。

    圖表1中國倉儲協(xié)會。

    環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角,長三角之后中國又一個經(jīng)濟(jì)地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京,天津?yàn)楹诵某鞘?,近幾年的發(fā)展迅速,特別是2019年北京奧運(yùn)會的臨近,更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的繁榮必定會引起物資的大量流通,所以環(huán)渤海地區(qū)是一個很大的物流市常根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是:

    天津。

    北京。

    河北。

    進(jìn)出口貿(mào)易總額。

    183.44億美元。

    62.60億美元。

    49.98億美元。

    增漲率。

    20.6%。

    46.6%。

    26.6%。

    現(xiàn)今,大多數(shù)中國的第三方物流公司大多都是以前的運(yùn)輸公司,配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后,管理水平低下,服務(wù)態(tài)度差,并且現(xiàn)今物流公司競爭并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備,先進(jìn)物流管理理念,以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢。

    一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國貨運(yùn)業(yè)極度分散。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊(duì),利用率很低。供租用的卡車貨運(yùn)業(yè)仍原始落后,市場準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小,在中國只有20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中,它仍然是制造商運(yùn)輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國,2019年卡車貨運(yùn)的市場份額已經(jīng)升至81.5%。中國可能會出現(xiàn)同樣的情況。由于中國已經(jīng)加入wto外國公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè),中國的物流市場需求會更加看好。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個企業(yè)最能迅速滿足客戶對于集裝箱、過境運(yùn)輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等,就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外,環(huán)渤海地區(qū)地勢以平原為主,交通便利,路程相對較短(以天津?yàn)榘霃阶钸h(yuǎn)地方不超過500公里),特別相對高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò),為汽車的運(yùn)輸提供了極大的便利,這也使得汽車在運(yùn)輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)(考慮到鐵路方面管理落后,官僚作風(fēng)嚴(yán)重),相對于鐵路運(yùn)輸,具有快速,靈活,準(zhǔn)確的優(yōu)勢。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。

    四、行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析。

    行業(yè)內(nèi)競爭者。

    競爭結(jié)構(gòu)分析圖。

    易天物流。

    供應(yīng)商。

    顧客。

    潛在競爭者。

    1,供應(yīng)商及買方的影響:由于企業(yè)都是以追求利潤最大化為第一目標(biāo),所以決定了供應(yīng)商及顧客討價還價,將影響我們公司的利潤收入,但是我們與供應(yīng)商及客戶建立的是長期合作伙伴關(guān)系,我們制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的價格體系,所以這方面對我們的影響是比較小的。

    2、行業(yè)內(nèi)競爭者的影響:我們公司是以承擔(dān)其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來盈利的第三方物流公司,主要的競爭對手是:

    (1)中遠(yuǎn)、中海運(yùn)等國有大型物流集團(tuán)。

    優(yōu):資金雄厚,設(shè)備先進(jìn),系統(tǒng)完善。

    劣:主要是大型的物流經(jīng)營,針對性不強(qiáng),對市場的反映速度不靈敏,地區(qū)針對性不強(qiáng)。

    (2)小型物流企業(yè)。

    優(yōu):有一定的客戶群,市場針對性強(qiáng)。

    劣:設(shè)備落后,管理落后,信息化程度不高,服務(wù)質(zhì)量低。

    5、其它影響:

    1、政策制度影響:政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運(yùn)輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府制定了新的計(jì)劃和政策,促進(jìn)現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設(shè)。另外,加入wto促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)增長,進(jìn)一步推動物流的需求上升。對物流服務(wù)需求層次將提高,特別是對準(zhǔn)時化物流和精細(xì)物流需求大大增多。

    2、合作伙伴的影響:我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合,利用我們的優(yōu)勢以底于他們費(fèi)用的價格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務(wù),并與一些物流結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實(shí)現(xiàn)信息和資源的高度共享。合作就意味著競爭對手的減少,而且還可以彌補(bǔ)我們公司的缺陷。這類的合作必定會有一個雙贏的結(jié)果,也能促進(jìn)中國物流業(yè)的合理競爭和健康發(fā)展。

    五、企業(yè)自身分析。

    1、優(yōu)勢:

    (1)市場上同類企業(yè)的空白,我們公司將直銷體系和個性化服務(wù)應(yīng)用與第三方物流產(chǎn)業(yè),是一個地區(qū)性、針對性極強(qiáng),依靠高度的信息化來經(jīng)營的孝精、專的新型物流公司。

    (2)我們制定較低的市場價格,并依靠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶關(guān)系管理來吸引客戶,依靠規(guī)模經(jīng)營來盈利。

    (3)我們以雙贏為最終目標(biāo),以合作為競爭手段。無形中擴(kuò)大自身規(guī)模,提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。

    (4)我們將與社會機(jī)構(gòu)合作,公司每年拿出純利潤的10%建立基金組織,無償捐贈給中國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),公司并將此作為一種事件營銷。

    2、劣勢:

    (1)公司在起步階段經(jīng)營規(guī)模小,資金少,沒有廣闊的資金來源,資金運(yùn)轉(zhuǎn)方面可能會不很靈活。

    (2)市場經(jīng)驗(yàn)不足,面對突發(fā)事件應(yīng)對經(jīng)驗(yàn)不足,缺乏對策。

    六、目標(biāo)客戶定位:

    1、京、津、冀地區(qū)自身沒有物流系統(tǒng)的公司;。

    2、其它地區(qū),在京、津、冀地區(qū)有物流業(yè)務(wù),但自身沒有物流系統(tǒng)的公司和機(jī)構(gòu);。

    3、京、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項(xiàng)目;。

    4、其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的業(yè)務(wù),我們進(jìn)行二次承包;。

    5、其它地區(qū)性物流公司與我們的聯(lián)合業(yè)務(wù);。

    6、京、津、冀地區(qū)的散貨,我們進(jìn)行規(guī)劃、整合進(jìn)行散貨整裝配送業(yè)務(wù);。

    7、京、津、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。

    七、盈利模式。

    盈利是經(jīng)營的本質(zhì),但是從占領(lǐng)市場的角度來說,極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個階段,前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。企業(yè),不盈利就等于死亡。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來實(shí)現(xiàn),更要有自己獨(dú)特的經(jīng)營模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種:

    1、主營的物流業(yè)務(wù)。

    2、公司網(wǎng)站的廣告收入。

    3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進(jìn)行平面廣告的出售的收入。

    八、戰(zhàn)略規(guī)劃。

    戰(zhàn)略管理對企業(yè)的長期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義,因此我們在認(rèn)真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略:

    1、基本競爭戰(zhàn)略:

    (1)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略:強(qiáng)調(diào)低單位成本價格為顧客提供服務(wù),當(dāng)然在考慮走成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時需要我們加強(qiáng)注重企業(yè)的形象。通過采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先,盡管存在著強(qiáng)大的競爭,我們?nèi)螌?jiān)持低利潤,大規(guī)模的盈利模式。

    (2)差異化戰(zhàn)略:直銷式經(jīng)營體系、個性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品的隨時隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其它同類企業(yè)的競爭點(diǎn)。

    (3)目標(biāo)集聚戰(zhàn)略:我們公司在發(fā)展前期將目標(biāo)集聚在京、津、冀地區(qū)和汽車運(yùn)輸上,有利于我集中優(yōu)勢兵力迅速占領(lǐng)特定市常其實(shí)質(zhì)是公司通過滿足特定對象的需要實(shí)現(xiàn)了標(biāo)新立異和快速賺取利潤,并且能夠降低公司起步階段的成本。

    2、發(fā)展戰(zhàn)略。

    (1)創(chuàng)業(yè)初期(前三年)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃:公司初步進(jìn)入市場,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托,進(jìn)行大規(guī)模、高投入的營銷和客戶關(guān)系經(jīng)營,迅速確立公司在特定市場的優(yōu)勢地位。前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。

    (2)五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃:公司通過前三年的經(jīng)營基礎(chǔ),加大投入,擴(kuò)大規(guī)模,投入點(diǎn)任放在原有業(yè)務(wù)上,目標(biāo)是把企業(yè)做強(qiáng)。規(guī)模的擴(kuò)大和穩(wěn)定的經(jīng)營帶動利潤的迅速增長,為公司第六年進(jìn)行上市和吸引國際基金的投入做好充分的準(zhǔn)備。

    (3)第六年發(fā)展規(guī)劃:公司依靠高額的利潤和規(guī)范的經(jīng)營進(jìn)行上市和吸引國際基金的投資,在擁有雄厚的資金后,公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到整個北方地區(qū),并且增加附加服務(wù),實(shí)現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運(yùn)輸。

    (4)最高目標(biāo):實(shí)現(xiàn)貨通天下,整合中國物流市場,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

    九、市場營銷策略。

    1、產(chǎn)品策略。

    (1)產(chǎn)品功能定位:我們的產(chǎn)品就是優(yōu)質(zhì)快速的物流服務(wù)。

    (2)產(chǎn)品的經(jīng)營范圍定位:北京、天津、河北地區(qū)的物流服務(wù)。

    (3)產(chǎn)品服務(wù)方式定位:通過網(wǎng)絡(luò)、免費(fèi)客服電話、傳真進(jìn)行訂單服務(wù)。

    2、價格策略。

    公司主要的服務(wù)對象是中小企業(yè),所以我們實(shí)行低價策略依靠規(guī)模盈利。定價是采取以下方法:

    (1)競爭導(dǎo)向定價法:通過市場調(diào)研得出顧客最愿接受的價格,并以此為基點(diǎn),將我們價格控制在與此基準(zhǔn)價格持平或較低的水平。

    (2)區(qū)別定價法:對于不同的地點(diǎn),不同的貨物我們進(jìn)行市場細(xì)分,并列出詳細(xì)的價格清單,以此為基準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

    3、渠道策略。

    我們在各地不設(shè)代理點(diǎn),通過強(qiáng)大的電子配送中心進(jìn)行直銷體系的渠道管理。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到第五年時會在各主要經(jīng)營區(qū)的中心城市設(shè)立電子配送中心進(jìn)行業(yè)務(wù)處理,擴(kuò)大公司的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。

    4、促銷策略。

    (1)廣告。

    i、原則:突出公司的特點(diǎn),將優(yōu)點(diǎn)最大化。

    ii、媒體選擇:網(wǎng)絡(luò)廣告、路牌廣告、經(jīng)濟(jì)類雜志和報(bào)紙的廣告(如:《市場與銷售》、《南方周末》等)。

    (2)推銷人員的上門、電話或信件推銷。

    (3)抓住時機(jī)的事件營銷(如:基金會事件營銷)。

    (4)營業(yè)推廣。

    i、推行會員制度:只要與公司有過業(yè)務(wù)來往的就自動成為會員,我們將保存客戶信息保持關(guān)系來往。通過客戶業(yè)務(wù)成交金額累積量,我們分成以下幾種級別并給予不同程度的優(yōu)惠。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇四

    佳宇物流發(fā)展至今以近十年的歷史,是專業(yè)信息化的綜合性物流公司,現(xiàn)有總資產(chǎn)超億元,全國分公司150余家。佳宇依托其優(yōu)秀的人才團(tuán)隊(duì)、先進(jìn)的信息系統(tǒng)、超前的服務(wù)理念和遍布全國的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),日益成為物流行業(yè)的著名品牌。優(yōu)秀的企業(yè)往往提供給員工寬闊的展現(xiàn)自我的舞臺,為了實(shí)現(xiàn)佳宇員工間的互動,增進(jìn)員工對佳宇的歸屬感與認(rèn)同感,鞏固和宣傳佳宇強(qiáng)烈的企業(yè)文化氛圍,在佳宇即將步入10年慶的前夕,我國第二大傳統(tǒng)節(jié)日--中秋之際,舉行一臺富有親情特色中秋的晚會,讓佳宇人塑造自我,塑造自己的企業(yè)形象,在未來的日子里,攜手努力創(chuàng)造佳宇新的神話。

    活動主題。

    我行我秀(待選)。

    親情佳宇人--與你同行的明天。

    活動目的。

    1.、讓員工充分的展現(xiàn)自我,在活動的過程中認(rèn)知自我及企業(yè)大家庭的氛圍。

    2.、實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)和員工的互動,讓企業(yè)的各層工作者在共同的平臺下交流。

    3.、有效的利用活動的過程及其宣傳策略,以別于以往的操作,讓大家感受到佳宇的發(fā)展和進(jìn)步。同時包裝佳宇,促進(jìn)其外部形象和內(nèi)部文化的形成。

    4.、通過佳宇生活秀使佳宇人認(rèn)知及發(fā)現(xiàn)自我,為未來的bi行為識別系統(tǒng)改善進(jìn)行一定的鋪墊。

    目標(biāo)公眾。

    佳宇總部及上海佳宇員工。

    活動時間。

    xx年、月、日、晚。

    活動地點(diǎn)。

    上海佳宇總部食堂。

    活動內(nèi)容。

    一.節(jié)目征集:

    1、、總部各部門,每一部門至少表演一個節(jié)目;上海公司不少于3個節(jié)目。

    2、、本周四11點(diǎn)前完成節(jié)目申報(bào)工作。

    3、、本周五進(jìn)行排練。

    4、、節(jié)目申報(bào)者請自備伴奏樂器或音帶cd。

    年中秋晚會現(xiàn)場。

    主干時間分配。

    1、民樂中秋宣傳片。

    又一段短小的宣傳片作為晚會的開端。

    2、領(lǐng)導(dǎo)致辭。

    由現(xiàn)場主持人介紹嘉賓邀請、先生給佳宇員工致辭,并邀請大家共同舉杯。

    3、由各個部門選報(bào)的活動(具體編排待訂)。

    4、佳宇生活秀。

    說明:此項(xiàng)活動旨在讓佳宇人認(rèn)識自我,在表演的過程中認(rèn)識注意儀表儀態(tài)的重要性。今天員工們代表一個部門,未來代表的是整個佳宇的形象,從而使觀看者也從中受益?;顒拥膮⑴c性和觀賞性很高。

    有每個部門推選出兩名員工作為自己部門的形象代表,由個人準(zhǔn)備3-4套生活服裝,一套夏季服裝,一套休閑服裝,一套工作服裝,一套由本部門設(shè)計(jì)搭配的服裝。來參加這場佳宇人的生活秀。在秀結(jié)束后,我們將邀請觀眾上臺來評述。

    5、游戲。

    同一首歌。

    邀請領(lǐng)導(dǎo)和員工共同合作一首歌曲,邀請領(lǐng)導(dǎo)人數(shù)三,員工人數(shù)三。

    我猜,我猜,我猜猜猜。

    邀請舞臺下的員工上臺來用五個問題猜出一件物品,猜出的即可以拿走獎品。

    獎品設(shè)置可以是(cd、小家電,日常用品、可以是小動物也可以是人,主要增強(qiáng)娛樂效果)。

    你是我的眼睛。

    游戲有兩人完成,一人將眼睛蒙住,一人在終點(diǎn)指導(dǎo)他完成路程,在t臺上設(shè)置障礙若干,時間最短的小組獲得勝利。

    6、抽獎與禮品的頒發(fā)。

    效果預(yù)測。

    鑒于本活動是傳統(tǒng)佳節(jié)佳宇內(nèi)部組織的活動,富有創(chuàng)意和互動,只要實(shí)施得法,實(shí)施落實(shí),可以引起內(nèi)部員工積極參與和外部企業(yè)一定的關(guān)注,預(yù)計(jì)活動的實(shí)際參人數(shù)可達(dá)600以上,網(wǎng)絡(luò)報(bào)道5篇。對佳宇員工覆蓋面有望達(dá)到1/2以上。同時,這次活動將有利的推動企業(yè)新文化的形成,增進(jìn)員工信心,對外展示親切團(tuán)結(jié)高效的形象,有效提升自身的知名度和美譽(yù)度。

    媒介傳播策略。

    1、鑒于《佳宇天地》9月號已交付印刷,先期報(bào)道將利用網(wǎng)絡(luò)媒介,即在佳宇主頁新聞中心發(fā)表通訊一篇。

    2、活動執(zhí)行后跟蹤報(bào)道,有效運(yùn)用《佳宇天地》和佳宇主頁的優(yōu)勢。

    3、活動執(zhí)行后在相關(guān)的物流行業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行新聞通訊類投稿。

    4、活動后在食堂里公布圖片資料和相關(guān)報(bào)道??梢圆扇⌒麄靼搴秃?bào)的形式,將實(shí)況刻成盤作為以后企業(yè)形象的宣傳資料。也可以上傳網(wǎng)頁。

    廣告媒介傳播策略。

    1、既定演出部分事先發(fā)函至各部門(文件通知)。

    2、活動前的海報(bào)宣傳(可以作為海報(bào)文化普及的前期引導(dǎo))。

    3、一句話表述“中秋您想看什么,意外驚喜等著您”設(shè)立留言點(diǎn),節(jié)目及電影放映確定前作為參照,使企業(yè)文化對內(nèi)拓展合理化。

    實(shí)現(xiàn)活動方案的措施。

    1.聯(lián)絡(luò)上海分工司,邀請他們作為本次活動的主辦單位,并邀請總部作為協(xié)辦單位。

    2.經(jīng)主辦單位協(xié)商通過后,將本次活動方案上報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。

    3.建立統(tǒng)一的實(shí)施策劃小組,將工作進(jìn)行分類,實(shí)施落實(shí)至責(zé)任人。

    活動場地布置。

    1.在設(shè)計(jì)和布置上,必須注意整體風(fēng)格的統(tǒng)一和局部裝飾的差異性,即保持標(biāo)志,背景板和主色調(diào)的一致,充分利用現(xiàn)場原有的條件下,做出新意。

    2.中心背景有一面珠光氣球和細(xì)霓虹組成的背景墻構(gòu)成,上面粘貼活動的主題和佳宇的形象標(biāo)志。

    3.在舞臺中心背景的兩側(cè),分別設(shè)置有白色廣告背景板的屏風(fēng),用于隔出舞臺的層次感還主要用于投影的背景墻配合電腦投影設(shè)備工作。

    4.舞臺類似t型,由細(xì)霓虹直接在地面連接成舞臺的形象,配合花草和適當(dāng)?shù)难b飾品,觀眾席在舞臺的兩側(cè)。這樣的設(shè)計(jì)便于臺上下的互動關(guān)系,也配合節(jié)目的表演。

    5.主要效果圖。

    食堂晚會布置圖。

    工作程序及分工。

    工作程序。

    1.前期的準(zhǔn)備工作。

    xx年、月、日、至、月、日。

    1)、活動方案的申報(bào)辦理。

    2)、活動請柬的設(shè)計(jì)寄發(fā)。

    3)、活動場所的設(shè)計(jì)落實(shí)布置。

    4)、活動節(jié)目的征集和申報(bào)。

    5)有關(guān)新聞資料和新聞報(bào)道的編寫。

    6)物資采購。

    2.活動現(xiàn)場工作。

    xx年、月、日。

    1).活動全過程的接待。

    2).活動全過程的監(jiān)控和具體事物協(xié)調(diào)。

    3).現(xiàn)場攝像攝影及現(xiàn)場制度。

    4).現(xiàn)場各節(jié)目人員的落實(shí)。

    5).物資調(diào)配禮品和獎勵的發(fā)放。

    6).現(xiàn)場的清理和保管。

    3.善后處理。

    時間xx年、月、日、至、月、日。

    1)、活動全部文字和圖片的整理。

    2)、活動新聞報(bào)道的搜集整理。

    3)、工作總結(jié)和效果評估。

    以上工作中,工作有主辦單位落實(shí),其于有、單位落實(shí)。

    活動經(jīng)費(fèi)及預(yù)算。

    1)場地布置費(fèi)用*元。

    2)餐飲招待費(fèi)用*元。

    3)各種活動用品的購置費(fèi)用*元。

    4)勞務(wù)費(fèi)*元。

    5)禮品費(fèi)用*元。

    6)獎金費(fèi)用*元。

    7)機(jī)動費(fèi)用*元。

    8)宣傳廣告費(fèi)用*元。

    9)演出費(fèi)用*元。

    活動評估標(biāo)準(zhǔn)。

    1)活動實(shí)際參加人數(shù)*不少于500人。

    3)活動信息覆蓋率*總部全體員工的1/2。

    4)活動現(xiàn)場執(zhí)行情況*不發(fā)生任何明顯失誤。

    5)活動經(jīng)費(fèi)的使用情況*嚴(yán)格控制在預(yù)算之內(nèi)。

    6)公司知名度提升*5%。

    7)公司美譽(yù)度提升*5%。

    有關(guān)事項(xiàng)說明。

    1、策劃書系就擬舉辦xx佳宇中秋晚會活動提出的總體方案,有些內(nèi)容難免粗疏,尚待活動總體思路確定后再進(jìn)一步細(xì)化,并據(jù)此制訂具體的實(shí)施計(jì)劃。

    2、類似這樣的活動一般需要準(zhǔn)備一個月的時間。而現(xiàn)距活動的舉辦時間僅有一個星期的時間,應(yīng)屬相當(dāng)緊張。期望主辦單位盡快審核確定活動的整體方案,及早投入前期工作。

    3、本策劃小組組成不久,但是本著專業(yè),創(chuàng)新,認(rèn)真的態(tài)度,具有相當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)策劃能力,力求規(guī)范的操作,達(dá)到優(yōu)質(zhì)的效果。如蒙委托,當(dāng)竭盡全力,不負(fù)厚望。

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    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇五

    x月x日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會,大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。

    x月x日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議,組長根據(jù)各成員的特點(diǎn),從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

    (二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。――尋找對象篇。

    x月x日下午我們開始尋找調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼,可是總也打不進(jìn)去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與xx物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該協(xié)會的機(jī)會。可萬萬沒想到,高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

    (三)聽君一席話,勝讀十年書。――人物訪談篇。

    x月x日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)出發(fā),大約在8:45分我們來到了xx市xx路61號,這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站―xx物流行業(yè)協(xié)會。按照預(yù)約的時間,協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。xx省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。xx經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起,需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于xx位于中國中東部,與中國經(jīng)濟(jì)最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。xx將扮演重要的角色。潛在無限的商機(jī),海內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時經(jīng)濟(jì)圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的。

    后來,樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述,他講到協(xié)會正在申報(bào)一個課題即“xx市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查”,他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的'支持,該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動xx市物流企業(yè)的發(fā)展,同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后,小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題,他們認(rèn)真地作了回答,并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。

    (四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。――實(shí)地考察篇。

    x月x日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)――xx交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9:00中,我們來到xx路287號xx大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經(jīng)理出差,接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,配合xx省和xx市政府整合xx省物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求,由xx遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務(wù)部對我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個建立在國際物流領(lǐng)域前列,與國際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出交遠(yuǎn)為xx省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

    王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)xx保稅物流中心(b型),該項(xiàng)目將分兩期建成,總投資達(dá)3億元人民幣,具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,并承擔(dān)起xx及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與xx國際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、xx昌北國際機(jī)場航空物流信息、xx進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來,聯(lián)手打造“xx省物流口岸信息平臺”,建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高xx市乃至xx省的物流綜合服務(wù)能力。元月9日下午,我們組又走訪了xx省xx商業(yè)儲運(yùn)總公司,接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理,同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r:總公司始建于1953年,是全國15家大型商業(yè)儲運(yùn)企業(yè)之一,也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一,為xx省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國有專業(yè)儲運(yùn)企業(yè),資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,在xx地區(qū)擁有兩大儲運(yùn)基地,其一南站倉庫位于xx市內(nèi)火車站200米處,占地面積11萬平方米,倉儲面積6萬平方米,鐵路專用線618米及配套設(shè)施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機(jī)場附近,占地面積26.67萬平方米。該公司是xx省最具規(guī)模的商業(yè)儲運(yùn)企業(yè),公司總部占地面積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè),有十一個經(jīng)濟(jì)實(shí)體。處在總公司本部的倉儲分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭,擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺,且備有各種運(yùn)輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達(dá)30萬噸??偣驹诒静糠謩e開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間,并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場占地面積50000平方米,店面200余個,經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量10000余人,日車流量xx余輛,最高年銷售收入達(dá)3.7億元,上交國家稅利200多萬。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇六

    按照區(qū)政府的統(tǒng)一安排,十一月五日至七日,我?guī)ш?duì)到南京參觀考察學(xué)習(xí)物流。分別考察了南京仙林物流市場、江蘇順源集團(tuán)。參觀了仙林的停車場、順源物流的兩個倉庫、江寧開發(fā)區(qū)外向型加工區(qū)以及順源集團(tuán)總部,拜訪了順源集團(tuán)的總裁及幾個部門經(jīng)理,對物流市場和物流企業(yè)的培育和設(shè)立以及運(yùn)作管理進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí),收獲頗大。

    仙林物流市場位于南京市棲霞區(qū),處于南京市的東郊,四周高速公路多條,交通十分方便。該市場建于05年,占地500余畝,共投資2億多元,分交易區(qū)、服務(wù)區(qū)、倉儲區(qū)、停車區(qū)。交易區(qū)和服務(wù)區(qū)共有一千多間房屋分三層樓,每間一個門面,每個門面年租費(fèi)用1.2萬元,物業(yè)管理費(fèi)每月90元。倉儲區(qū)很小,有幾十間房子。停車區(qū)占總面積的2/3,能停放各種車輛一千多輛,按照車輛噸位大小,每輛計(jì)費(fèi)3——8元/小時。該市場規(guī)劃建設(shè)初期是以政府牽頭由蔬菜辦等幾家國有企業(yè)投資,隨后股權(quán)完全轉(zhuǎn)為個人,市場開辦單位現(xiàn)在所收費(fèi)用主要是場地租賃費(fèi)、物業(yè)管理費(fèi)。該市場的稅收統(tǒng)一由市場開辦單位繳納,個人不再繳納稅。按照現(xiàn)在的收費(fèi)情況,預(yù)計(jì)該市場七年才能收回投資。每個門面都是一個物流小公司,有的門面是大型物流公司在此設(shè)的信息采集點(diǎn),每個小物流公司年收入在30萬——300萬,預(yù)計(jì)小的物流公司年平均收入在50——60萬元。

    小物流公司主要是配貨,有貨源信息就掛到門口,車主上門商談運(yùn)費(fèi)事宜,成交發(fā)貨。該市場能輻射周邊一百公里貨源。最初建立該市場時,政府采取了一定的行政手段和措施:規(guī)定周邊不能再建停車場。通過設(shè)定道路限行,規(guī)定外來的運(yùn)輸車輛必經(jīng)該物流市場。規(guī)定進(jìn)入該市場的物流公司不再收取稅收等優(yōu)惠政策。該市場的設(shè)立起到了方便企業(yè),降低企業(yè)成本,優(yōu)化了車輛的運(yùn)輸效率,解決了群眾就業(yè)等好處。但同時也帶來了由于大量外來人口的流入,給社會治安帶來了很大的麻煩,每年都會出現(xiàn)刑事案件和治安案件,給社會帶來很大的憂患。同時市場投資收益率也較低。

    江蘇順源物流有限公司,成立于1985年,后組建為以物流為主導(dǎo)的業(yè)務(wù)的順源集團(tuán)公司,其物流業(yè)務(wù)是集公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水運(yùn)運(yùn)輸、海陸運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、倉儲配送、保稅倉、直升機(jī)引航、國際貨代(包括:攬貨、訂艙、倉儲、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)、咨詢業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈管理及其他相關(guān)聯(lián)配套服務(wù))于一體,跨區(qū)域,網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有整體物流整合方案及供應(yīng)鏈管理能力的大型綜合性、全國性第三方物流企業(yè)。是全國民營物流企業(yè)前十名,是全國物流企業(yè)前三十名。該公司擁有車輛2百多輛,可調(diào)配的社會車輛2千多輛,擁有直升機(jī)2架。

    該集團(tuán)在物流領(lǐng)域累計(jì)投資超過6.2億元,集團(tuán)一年簽訂30億元的貨物保險(xiǎn)合同。物流營銷網(wǎng)絡(luò)在全國18個省市建立,建有數(shù)個大型物流集散中心,擁有187個倉庫,全國倉儲配送點(diǎn)239個,2015年與重慶港務(wù)物流集團(tuán)簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議,構(gòu)建長江流域現(xiàn)代物流體系,制定了“西進(jìn)東出”的戰(zhàn)略,打造長江黃金水域流暢的物流圈。開拓國際貨運(yùn)業(yè)務(wù),主要提供船舶管理、散貨租船、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、貨物集散、保稅倉儲、報(bào)關(guān)報(bào)檢、貨物保險(xiǎn)、貨運(yùn)咨詢等國際物流服務(wù)。

    開展保兌倉業(yè)務(wù),保兌倉服務(wù)是指賣方、買方和銀行及物流服務(wù)商簽署合作協(xié)議,以銀行信用為載體,以銀行開立的承兌匯票為結(jié)算工具,由銀行控制貨權(quán)、物流服務(wù)商受托監(jiān)管貨物,賣方承諾對貨物回購為擔(dān)保措施,買方隨交保證金隨提貨的一種特定票據(jù)業(yè)務(wù)模式。集團(tuán)主要的服務(wù)客戶有幾十家,都是大客戶。如通用磨坊、中石化、蘇寧電器、中國電信、國家電網(wǎng)、中國聯(lián)通、中遠(yuǎn)集團(tuán)、史密斯、旺旺集團(tuán)等。集團(tuán)今年進(jìn)軍農(nóng)資配送,與中化化肥有限公司簽訂了合作協(xié)議,在華東、華中和華北區(qū)域推進(jìn)物流外包。為中化化肥有限公司提供倉儲、配送、水運(yùn)等全方位服務(wù)。該公司還涉及經(jīng)營典當(dāng)業(yè)務(wù),目前正在運(yùn)作上市中。

    幾點(diǎn)啟發(fā):

    一、物流園區(qū)的設(shè)立一定要符合政府的統(tǒng)一規(guī)劃要求。劃定淄博作為魯中物流聚集區(qū)的樞紐城市。西起周村東至臨淄的309國道作為物流產(chǎn)業(yè)帶,因此,選擇在309國道建立物流園區(qū)符合政府統(tǒng)一規(guī)劃要求。

    二、物流園區(qū)的建立必須符合周邊企業(yè)和大型市場的需求功能。建立物流園區(qū)必須調(diào)查清楚周邊的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、企業(yè)類型和數(shù)量、大型市場及種類,貨物的流動量、貨物的流向、貨物的運(yùn)輸方式、倉儲能力、倉儲需求。按照企業(yè)和大型市場的需求,分別建立大型倉儲設(shè)施或者大型的物流市場。同時要根據(jù)市場調(diào)研,確定所建大型倉儲設(shè)施和大型物流市場的規(guī)模和種類。也可以引進(jìn)大型物流公司,根據(jù)企業(yè)和市場需求,建立大型倉儲設(shè)施,服務(wù)于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和市場?,F(xiàn)在周邊大型企業(yè)有中石化、山東鋁業(yè)、魏棉集團(tuán)、博匯集團(tuán)、金城化工還有大型陶瓷企業(yè)等銷售過百億的大型企業(yè),也有北方不銹鋼市場、周村沙發(fā)市場、淄博陶瓷市場幾個大市場,依托這些企業(yè)和市場,建立物流園區(qū)很有必要。

    三、物流園區(qū)的建設(shè)必須要有地理優(yōu)勢。周村309國道路段處于膠濟(jì)鐵路貨運(yùn)專線、濟(jì)青高速、濱博高速、309國道和205國道交匯處,扼魯中地區(qū)交通要塞,位置得天獨(dú)厚,交通發(fā)達(dá),運(yùn)輸方便,符合建立物流園區(qū)的地理優(yōu)勢。

    四、物流市場園區(qū)的建立必須依靠政府總牽頭,各個職能部門配合協(xié)調(diào),協(xié)同作戰(zhàn),才會成功。只靠工商行政管理一個部門是不行的,必須要有土地、規(guī)劃、城建、交通、公路、鐵路、稅務(wù)、財(cái)政、銀行、海關(guān)、公安、交警等部門的支持下,才能建設(shè)成功。另外還要邀請物流專家做好市場的調(diào)研、論證、規(guī)劃、設(shè)計(jì),還要引進(jìn)有實(shí)力的大型物流公司來投資,以給資金上的支持。市場的啟動還要有一定的優(yōu)惠政策作扶持。

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    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇七

    眾所周知,xx是xx東部最大的水果生產(chǎn)基地,陽光城兼顧著水果的輸出和蔬菜、消費(fèi)類產(chǎn)品的輸入雙向物流運(yùn)輸,以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。陽光城的土地基本上都用著種植果樹之用,其中大部分是個體種植戶,水果品種也不少,4、5、6月分別出產(chǎn)枇杷、桃子和葡萄。生產(chǎn)的水果80%左右用于外銷(每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購),基本上發(fā)往全國各地的都有,其中以南方居多,另外陽光城的糧食蔬菜、消費(fèi)品也大部分靠外地輸入。這兩點(diǎn)就為陽光城發(fā)展物流業(yè)提供了前提條件。

    陽光城這種特殊的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境給我們的物流發(fā)展提供了很大的空間,我們把目標(biāo)市場主要定位在三個方面:

    (1)、廣大的水果種植戶、蔬菜生產(chǎn)基地、消費(fèi)類產(chǎn)品(賣家)。

    (2)、水果加工企業(yè)、陽光城廣大農(nóng)民群眾、外地水果購買商(買家)。

    (3)、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。

    面對這樣大的市場表面感覺容易,其實(shí)不然:第一、水果產(chǎn)家大多都是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶,他們自己運(yùn)輸外銷的少,大部分是靠外地商自己來采購,這就無形中增加了我們同其他物流公司的競爭力和對外采購的采購人員人數(shù)。第二、本地的物流公司眾多,有農(nóng)產(chǎn)品物流中心聚和國際。小型公司也不計(jì)其數(shù),比如川寶貿(mào)易有限公司(代購代銷、代理運(yùn)輸),黑金果業(yè),駿豪貿(mào)易(可以配備塑料袋和塑膠袋)。無公害水果示范生產(chǎn)基地:洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫,四川甘藍(lán)冷藏物流等等。第三,我們的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、資金、客戶源等方面存在缺陷,不及對手,這就要求我們的團(tuán)隊(duì)必須通過堅(jiān)持不懈的努力,拿出我們的拼搏精神,大家齊心協(xié)力共創(chuàng)輝煌。

    為加強(qiáng)我們進(jìn)入市場的競爭力我們將發(fā)展一個集運(yùn)輸、倉儲、包裝、貿(mào)易為一體的運(yùn)輸企業(yè),提倡以質(zhì)量求生存,靠信譽(yù)謀發(fā)展,屆時將先預(yù)備五十輛各種噸位、車型的集卡車,另有幾十部協(xié)議車輛配合各項(xiàng)工作,為客戶提供各種貨物的長、中、短途陸運(yùn)。同時引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,注重自身效率的提高。提倡以質(zhì)量求生存,誠實(shí)守信,把服務(wù)從開始進(jìn)行到最后。

    本公司將為你提供以下服務(wù):

    一、公路普通貨物運(yùn)輸;

    二、快遞運(yùn)輸。

    三、貨物倉儲、分揀、加工、配送;

    四、特種貨物運(yùn)輸、特殊服務(wù);

    五、物流方案設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理。

    競爭對手與自身的優(yōu)劣分析:

    1、聚合國際:四川聚和生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司注冊資本5000萬元。位于四川xxxx驛國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),緊鄰成渝高速公路xx出口處,主營市場開發(fā),農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)與零售,進(jìn)出口貿(mào)易,物流配送,農(nóng)副產(chǎn)品深加工等,同時提供配套的設(shè)施、規(guī)范的管理、安全的環(huán)境、完善的服務(wù),并對果農(nóng)客商推出了一系列優(yōu)惠措施。

    1、一、免3個月交易費(fèi),免費(fèi)提供電子稱;。

    1、二、免費(fèi)為外地水果收購商提供6個月住宿;。

    1、三、免水果經(jīng)銷商3年攤位使用費(fèi);。

    1、四、免費(fèi)為單位和個人提供6個月辦事機(jī)構(gòu)場所;。

    1、對應(yīng)技術(shù):物流產(chǎn)業(yè)對相應(yīng)的技術(shù)要求也很高。我們在陽光城創(chuàng)辦一個中小型的物流公司,基本的物流相關(guān)技術(shù)不可或缺,比如說庫存技術(shù),這是十分重要和基礎(chǔ)的。除此之外,考慮到我們公司是一個中小型的物流公司,在陽光城的客戶群主要是果農(nóng)和菜農(nóng),也就是以運(yùn)輸水果、蔬菜為主,要運(yùn)輸這些比較講究季節(jié)性和時鮮性的產(chǎn)品時,我們還要考慮某些運(yùn)輸貨物的特殊性。比如說要求冷藏,置于水中等。在冷藏方面,我們公司可能資金、能力有限,會與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作,一有實(shí)際需要,就雙方共同合作完成運(yùn)輸,比如說可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫,四川甘露冷藏等公司。在庫存技術(shù)方面,我們自身公司有一個倉庫,在貨物較多時我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。最后,還有包裝技術(shù),在陽光城,因?yàn)楣叩奶厥庑停瑢λ褪卟硕疾扇∥锪骷邪b的手段,所以,要求我們公司還要建立必要的包裝技術(shù)。

    2、產(chǎn)品服務(wù)規(guī)劃:我們的物流公司的目標(biāo)群主要是陽光城的果農(nóng)和蔬農(nóng),為他們提供運(yùn)送果蔬到xx三環(huán)和周邊地區(qū)果蔬市場的服務(wù),還有能力運(yùn)送果蔬到四川鄰近各省,比如貴州,云南,湖南等省。對于大型的貨物運(yùn)送,我們現(xiàn)階段還無法獨(dú)立完成。

    3、未來的產(chǎn)品與服務(wù)規(guī)劃:在穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上,我們考慮在十年之類能夠把運(yùn)送能力擴(kuò)展到中型貨物,不再是以果蔬為主。在xx市內(nèi)和各周邊省市逐步建立分辦事處,各好的開展外地的物流工作,運(yùn)輸范圍也逐步向外擴(kuò)展。另外,以后爭取在客戶范圍擴(kuò)大的基礎(chǔ)上,在自身網(wǎng)站上建立crm(客戶關(guān)系管理)系統(tǒng),更好的與客戶進(jìn)行溝通和交易。

    4、相關(guān)支持:在自身網(wǎng)站上設(shè)立會員機(jī)制,在初期,有能力和條件上網(wǎng)的客戶免費(fèi)入會,還可以在我們公司網(wǎng)站上發(fā)布其他相關(guān)商品的供應(yīng)和求購信息。此外,我們還可以定期在公司網(wǎng)站上發(fā)布講座和培訓(xùn)信息,邀請專家來為農(nóng)民講解與他們自身相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、法律知識等。公司成型和發(fā)展之后,建立crm系統(tǒng),建立專業(yè)的物流相關(guān)安排的系統(tǒng)(如車輛,人員的安排),一達(dá)到合理的資源利用,提高公司經(jīng)濟(jì)效益。

    市場預(yù)測:市場有很大的發(fā)展?jié)摿?,競爭者不多,而且他們的網(wǎng)上銷售做的不夠完善(調(diào)查時發(fā)現(xiàn)xx的物流企業(yè)并沒有進(jìn)行網(wǎng)站建設(shè)等工作)。沒有進(jìn)行網(wǎng)站規(guī)劃的工作。我們將利用網(wǎng)上營銷的優(yōu)勢,與現(xiàn)有的企業(yè)進(jìn)行競爭。同時因?yàn)槲覀兪切鲁闪⒌墓?,在?zhàn)略上我們將采取避強(qiáng)競爭的方式,以避免在企業(yè)成立之處被競爭對手擊敗?,F(xiàn)在xx做水果等運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)逐漸發(fā)展起來,以后的競爭會更大,現(xiàn)在正是市場競爭最薄弱的時候,現(xiàn)在大多數(shù)的果農(nóng)都是把水果運(yùn)往附近地區(qū),我們的物流公司將進(jìn)行兩項(xiàng)服務(wù)工作,一、把水果運(yùn)輸?shù)礁浇貐^(qū)。二、我們不做長距離的運(yùn)輸,但我們可以幫助要進(jìn)行長距離運(yùn)輸?shù)墓r(nóng)聯(lián)系,這樣來提高我們在顧客心中的信任指數(shù),以盡快增強(qiáng)在顧客中的形象。

    再者,現(xiàn)在xx的果農(nóng)比較多,如果能幫助他們把水果運(yùn)出去,不僅解決了果農(nóng)水果的儲存問題,同時也為他們的水果帶來了更大的商機(jī)。據(jù)以上可知現(xiàn)在xx水果市場是很廣闊的。

    由于我們和競爭者的差別不大,我們要采取的產(chǎn)品定位方式是產(chǎn)品使用者定位方法,即找出產(chǎn)品正確的使用者或購買者,使定位在目標(biāo)市場上顯得突出,在此目標(biāo)市場群中,為他們的地點(diǎn)產(chǎn)品服務(wù)等,特別塑造一種形象。

    1、分析本公司和競爭者之間的產(chǎn)品。

    2、找出差異性。

    3、列出主要的目標(biāo)市場。

    4、指出主要目標(biāo)市場的特征。

    5、與目標(biāo)市場的需求,接著就是把產(chǎn)品的特征和目標(biāo)市場的需求與欲望結(jié)合在一起。

    同時我們在建立起公司后將樹立我們在顧客心目中的形象,以良好的服務(wù)細(xì)心的管理贏得顧客的信任,以吸引更多的顧客和商家。

    渠道:公司建立之處,由于才進(jìn)入行業(yè),需要大量的業(yè)務(wù)來回收成本,有利的銷售將是進(jìn)行回收的最快捷的方式。本公司主要進(jìn)行的是第三方物流,企業(yè)成立時我們通過適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸商來彌補(bǔ)我們的不足,同時投放大量的廣告以把本企業(yè)推銷出去,讓廣大的顧客了解我們公司并逐漸信任,還可以通過廣發(fā)傳單及貼海報(bào)的方式把企業(yè)推銷出去。物流面臨的另一個問題是產(chǎn)品的儲存,除了利用本公司的倉庫外,不排除使用其他公共倉庫來緩解自己公司倉庫的壓力。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇八

    團(tuán)隊(duì)名稱:晨*夕。

    團(tuán)隊(duì)成員:白占起吳向浩楊雨。

    李延輝康春麗。

    時間:2012年12月17日。

    目錄。

    5.2目標(biāo)市場營銷........................................錯誤!未定義書簽。

    5.3營銷策略................................................錯誤!未定義書簽。

    摘要。

    隨著政府與社會各界提供越來越多的創(chuàng)業(yè)平臺,越來越多有理想、有抱負(fù)的大學(xué)生去創(chuàng)業(yè)。也正是這種創(chuàng)業(yè)激情使我們這個團(tuán)隊(duì)凝聚在一起。

    我們創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的名字叫晨*夕,由白占起、吳向浩、楊雨、李延輝、康春麗五人組成。共同的理想使我們凝聚在一起,而不同的專業(yè)—農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)管理、物流、會電使我們的團(tuán)隊(duì)更具競爭優(yōu)勢。這些優(yōu)勢所在也是我們團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建公司的動力。我們公司的名稱是“經(jīng)緯物流配送公司”,這個名字有兩層意思:其一,經(jīng)和緯是地理上的術(shù)語,經(jīng)緯結(jié)合確定一點(diǎn),這樣說明了我們配送的準(zhǔn)確。其二、經(jīng)線和緯線都是直線的象征,他代表了現(xiàn)實(shí)中的路線,說明了我們所走路線是最優(yōu)的。通過名字反映出我公司追求時效和準(zhǔn)確的經(jīng)營理念,為顧客提供滿意服務(wù)的宗旨。本公司主要經(jīng)營包裹、快遞等物品配送,輔助大學(xué)城周圍經(jīng)營中小超市的物資配送。前期主要在鄭州東大學(xué)城和鄭東新區(qū)開展業(yè)務(wù),隨著公司的發(fā)展慢慢將業(yè)務(wù)開展到鄭州所有高校以及其它地區(qū)。

    當(dāng)然創(chuàng)業(yè)僅憑著激情是不行的,最終還要依據(jù)理性的分析。經(jīng)過我們調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),近幾十年來,隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,第三方物流也得到了快速發(fā)展。尤其近年來隨著電子商務(wù)的發(fā)展,在網(wǎng)上購物的狂熱,更是進(jìn)一步促進(jìn)了第三方物流的興起。鄭州作為我省的省會,又是我國重要的交通樞紐,獨(dú)具優(yōu)勢的地理位置也促進(jìn)了第三方物流的發(fā)展。

    隨著鄭州東大學(xué)城、以及鄭東新區(qū)的建設(shè)發(fā)展;東大學(xué)城將入住師生約20萬,鄭東新區(qū)規(guī)劃人口約300萬。消費(fèi)市場巨大,但競爭也非常激烈。我們通過調(diào)查問卷和實(shí)地訪問得知,在鄭州約有100家物流。但我們發(fā)現(xiàn)在大學(xué)城設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)的物流公司并不多,盡管幾乎每個學(xué)校設(shè)立的都有郵遞東西的網(wǎng)點(diǎn),但是還不能滿足同學(xué)們的需求。這就給我們提供了一個很大的市場機(jī)會。因此我們規(guī)劃從東大學(xué)城入手,發(fā)揮第三方物流獨(dú)有的優(yōu)勢,通過專業(yè)化服務(wù)、低價位、定期回饋顧客等營銷筞略,以及時準(zhǔn)確的經(jīng)營理念、讓顧客百分之百滿意的服務(wù)態(tài)度。

    首先在大學(xué)生意識中樹立品牌形象,占據(jù)市場,再由校園市場帶動社會市場。

    創(chuàng)業(yè)所需資金,由我門每人出資2萬,再吸收風(fēng)險(xiǎn)投資10萬元,共需籌資約20萬元。前期一次性固定投資約10萬元,剩余資金將用于市場的開拓、設(shè)備的完善和員工工資。

    盡管有了詳細(xì)的規(guī)劃,但在實(shí)施的過程中我們可能還會遇到資金、管理和競爭對手競爭等方面的風(fēng)險(xiǎn)。我們將通過對創(chuàng)業(yè)資金的嚴(yán)格管理、開源節(jié)流,不斷改進(jìn)和學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),密切關(guān)注和把握市場這些措施,規(guī)避和減小這些風(fēng)險(xiǎn)。

    目錄。

    一、背景二、公司簡介。

    2.1公司的名稱及l(fā)ogo2.2公司的宗旨及企業(yè)文化2.3公司業(yè)務(wù)范圍。

    2.4公司的發(fā)展規(guī)劃2.5公司戰(zhàn)略及目標(biāo)三、公司的組織機(jī)構(gòu)與制度。

    4.1產(chǎn)品/服務(wù)策略4.2定價策略五、信息管理系統(tǒng)。

    5.1物流信息系統(tǒng)5.2信息咨詢呼叫系統(tǒng)六、市場分析。

    6.1市場前景。

    6.2目標(biāo)市場及目標(biāo)客戶七、財(cái)務(wù)分析。

    一、背景。

    物流是21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè),在社會進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時,現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展,為國民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益,越來越受到人們的高度重視,我國物流科學(xué)研究還處于起步階段,物流高級化還遠(yuǎn)未普及,企業(yè)物流蘊(yùn)含的巨大效益潛力還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮,眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài),可以預(yù)見,物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。我們要抓住機(jī)遇,以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前,我們已經(jīng)跨入21世紀(jì),市場競爭將更加激烈,物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個重要因素。

    物流已作為一個新興產(chǎn)業(yè),在社會發(fā)展中起著重要的作用,物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施,而且也包括提供物流軟件,物流系統(tǒng),物流方案,物流設(shè)備等的第三方物流,大家在不同的層面上進(jìn)行競爭。

    美國專家預(yù)言:本世紀(jì)將是物流的世界,誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權(quán)。我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司,如中鐵快運(yùn),中遠(yuǎn)集團(tuán)中外運(yùn)集團(tuán)和中儲集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速,物流配送社會化,專業(yè)化日益明顯。

    我們將目標(biāo)選定在一個有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū),選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—濟(jì)南,依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策,一切從零開始,憑借我們的能力,依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)。

    2.1公司名稱:濟(jì)南天翊物流有限公司。

    天翊:顧名思義,“天”指天空,至于“翊”字,古語解釋為“立”指“豎立”,“羽”指“雙翼”,“立”與“羽”聯(lián)合起來表示“鳥之雙翼豎立起來”。本義指鳥兒準(zhǔn)備起飛的樣子。公司起這個名字寓意企業(yè)能夠如鳥兒般在天空展翅飛翔,事業(yè)蒸蒸日上。公司的logo:

    圓代表圓滿通達(dá),展翅飛翔的鳥代表自由,積極向上,右下角ty為公。

    司名稱的漢語拼音。另外,logo的整體色調(diào)為湛藍(lán)色,寓意清新、自由。

    公司地址:濟(jì)南蓋家溝國際物流基地。

    2.2公司的宗旨及企業(yè)文化。

    服務(wù)宗旨:更便捷,更安全,更準(zhǔn)時的物流服務(wù)。

    2.3公司業(yè)務(wù)范圍。

    結(jié)合第三方物流公司所面臨的激烈競爭以及整個行業(yè)的發(fā)展趨勢,針對。

    《工廠食堂蔬菜、農(nóng)副產(chǎn)品配送簡介》。

    東莞市恒鑫源膳食管理服務(wù)有限公司東莞市恒鑫源農(nóng)副產(chǎn)品配送中心。

    網(wǎng)址:信箱:hxy@。

    養(yǎng)殖基地:惠州博羅縣園州中學(xué)前行100米。

    東莞配送服務(wù)點(diǎn):石碣水南市場、企石中心市場、莞城金沙市場、常平木掄市場。

    首先請接受來自東莞市恒鑫源膳食管理服務(wù)有限公司全體員工最誠摯的祝福!我公司將竭誠為您服務(wù),為您的企業(yè)員工膳食提供色、香、味的菜肴。

    本公司是一家專業(yè)從事膳食服務(wù)及糧油、副食品、農(nóng)產(chǎn)品等食材配送和廚具投資、設(shè)計(jì)、安裝的綜合性連鎖服務(wù)機(jī)構(gòu),公司已通過iso9001:2000品質(zhì)認(rèn)證。恒鑫源自成立以來就秉承規(guī)范經(jīng)營、誠信為本的經(jīng)營理念,務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),科學(xué)的管理體系,營養(yǎng)均衡的膳食供給贏得了85多家企業(yè)管理者和廣大員工的好評,樹立了良好的形象!

    為了在市場競爭中保持優(yōu)勢,公司斥巨資在惠州博羅興建了大型生態(tài)養(yǎng)殖場和無公害蔬菜種植,年產(chǎn)生豬8000頭,保障了肉菜的穩(wěn)定供應(yīng)。誠摯歡迎廣大客戶進(jìn)行實(shí)地現(xiàn)場參觀考察。

    健康自古以來就是人類追求的美好目標(biāo),病從口入,關(guān)心員工的健康首先要從員工膳食抓起,我們始終把衛(wèi)生的監(jiān)督和管理視為公司的生命。公司以國際公認(rèn)的管理系統(tǒng)haccp(hazzardanaly-sisandcriticontrolpoint,即危害分析關(guān)鍵控制點(diǎn))體系為基準(zhǔn),制定了食品衛(wèi)生安全程序,發(fā)展和提高飯?zhí)玫氖称钒踩w系.飯?zhí)盟惺称泛驮牧系膩碓淳艿焦静少彶块T的嚴(yán)密監(jiān)控.經(jīng)驗(yàn)豐富的采購部門員工同衛(wèi)生營養(yǎng)專家一道,向公司提供專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評估分析以及相應(yīng)的處理方案來保障客戶的最大利益.為防止食品衛(wèi)生事件的發(fā)生,公司全體員工均具備識別、控制和處理食品衛(wèi)生事件的能力。

    建立衛(wèi)生崗位責(zé)任制:實(shí)行6s考核,明確各崗位,各區(qū)域的衛(wèi)生職責(zé),把責(zé)任落實(shí)到人,讓衛(wèi)生工作與薪資掛鉤,獎優(yōu)罰劣;建立衛(wèi)生檢查制度,實(shí)行日查、周檢、月分析、季評比,經(jīng)常檢查督促。

    與貴公司保持良好的溝通和配合是恒鑫源膳食的突出特點(diǎn),企業(yè)后勤社會化得到大面積的認(rèn)可和推行是近幾年才開始的事,無論是發(fā)包方或承包方對飯?zhí)贸邪?jīng)營管理這新興事物還處于摸索和熟悉階段,要使得這種模式得以有效地運(yùn)行,雙方之間良好的溝通與配合是必不可少的。恒鑫源膳食的高層管理者對管理員工飯?zhí)糜兄S富的經(jīng)驗(yàn),對發(fā)包方及其監(jiān)管人員的管理能充分的認(rèn)可和理解,這對雙方之間的溝通和配合打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外我公司配置客戶服務(wù)專線電話(0769-86388966)全程跟蹤和處理客戶的投訴,我們保證24小時內(nèi)到達(dá)客戶現(xiàn)場,并與客戶進(jìn)行意見處理和溝通。

    恒鑫源作為專業(yè)化的膳食服務(wù)公司,是絕不從員工伙食費(fèi)中榨取任何利潤,我們的利潤來自于集團(tuán)化連鎖經(jīng)營所產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)和專業(yè)化的管理控制措施。比如我們的原材料大批量直接從產(chǎn)地或廠家集中采購、統(tǒng)一配送、減少了中間商的環(huán)節(jié);我們與廚師培訓(xùn)學(xué)校建立了聯(lián)學(xué)辦學(xué)的方式,大大降低了人力成本費(fèi)用;我們對日常消耗品、營業(yè)管理費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格的程控,確保該部分成本保持在合理的范圍。因此,您有理由相信,我們之間合作是建立在“互補(bǔ)、雙贏”的基礎(chǔ)上。

    了直接影響員工體魄的好壞之外,當(dāng)然更間接也影響一個企業(yè)的生產(chǎn)力以及員工的向心力等問題因此為提升貴公司的伙食品質(zhì),本公司提出以下計(jì)劃,期望以最經(jīng)濟(jì)的資源創(chuàng)造出公司滿意,員工滿意的現(xiàn)代化優(yōu)質(zhì)伙食.

    恒鑫源配送人員服務(wù)規(guī)范。

    一、客服人員須保持良好的形象,做到儀表端莊、整潔、著裝整潔、簡便,舉止文明、得體。二、每晚做好工作總結(jié),計(jì)劃好次日工作,若有計(jì)劃變更,須征得主管同意。三、努力提高綜合素質(zhì)保持高度的原則性,既解決客戶問題,同時維護(hù)公司利益。四、客服人員要熟悉公司運(yùn)作流程,掌握各品種質(zhì)量價格以及季節(jié)性變化。

    保持良好的溝通改善。

    六、關(guān)注客戶問題,做到及時解決,及時反饋,并落實(shí)到位,不準(zhǔn)拖延或推諉。

    五天,建立良好的、穩(wěn)定的合作關(guān)系。

    九、認(rèn)真做好客戶檔案,保管好客戶資料牢記價格周期,合約期限,人員異動變更,送貨要求。

    做好客戶跟進(jìn)表,定期回訪。

    神。

    1、公司名稱:星空物流有限責(zé)任公司2、類型:有限責(zé)任公司。

    3、含義:我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司,公司是運(yùn)輸、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。

    二、業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍(一)、業(yè)務(wù)規(guī)模。

    服務(wù)直到永遠(yuǎn),真誠貫穿始終,利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺,我們認(rèn)識到了物流現(xiàn)在還是一個新興行業(yè),正在日趨發(fā)展,而我們公司也是一個剛剛成立的公司,在鎖定目標(biāo)客戶的時候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng),而是選定幾個對物流需求大的行業(yè)。

    在杭州,家電、服裝、醫(yī)藥、書籍、電子產(chǎn)品等行業(yè)或領(lǐng)域紛紛釋放物流需要,而我們正是要抓住這一好機(jī)會,要深入細(xì)致的研究這些目標(biāo)行業(yè),然后提供一些專業(yè)的特色服務(wù)。以服務(wù)為導(dǎo)向,真誠做伴侶,利益一路同行,為根本目標(biāo)。不斷開拓發(fā)展。

    而當(dāng)今社會,基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會的潮流,不再客戶需要的物流服務(wù),要想提高市場競爭力,擴(kuò)大市場占有率,必須改變單一的發(fā)展模式,向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊,向運(yùn)輸、倉儲、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變??茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個道理。

    (二)、業(yè)務(wù)范圍。

    三、人力資源管理。

    各個部門職責(zé)分工:

    財(cái)務(wù)中心:制定租用車輛資金的管理和資金的調(diào)度計(jì)劃;每筆業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)報(bào)表編制和分析報(bào)告,各種憑證的辦理;每日營業(yè)額的統(tǒng)計(jì)和稅金申報(bào)、交納;員工的工資管理分配。

    人力資源部:指定企業(yè)的人力資源計(jì)劃,負(fù)責(zé)員工的招聘、錄用,人員的調(diào)動檔案管理,崗位與組織設(shè)計(jì),人力資源的管理和開發(fā),相應(yīng)的績效評估和薪酬管理,為企業(yè)和員工長遠(yuǎn)發(fā)展制定好合理的職業(yè)生涯規(guī)劃,法律事物管理等,為企業(yè)的發(fā)展壯大提供良好的人才儲備,已達(dá)到保駕護(hù)航的效果。

    電子配送中心:進(jìn)行配送中心作業(yè)流程和物流管理,它包括訂制服務(wù)、取消服務(wù)、例外管理以及配送調(diào)度安排、線路優(yōu)化和跟蹤等功能。最大限度的發(fā)揮計(jì)算機(jī)的輔助功效,提高工作效率,降低流通成本,增強(qiáng)數(shù)據(jù)挖掘能力,為企業(yè)的`服務(wù)、管理、決策提供充分的信息來源。(該中心支持無線手持終端/條碼作業(yè)模式,可與供應(yīng)商的erp系統(tǒng)、承運(yùn)人的運(yùn)輸系統(tǒng)互連。)整理并保存客戶信息,維護(hù)客戶關(guān)系接受客戶投訴整理后提交決策層。

    規(guī)劃發(fā)展中心:按照先進(jìn)、可靠、長遠(yuǎn)發(fā)展的要求進(jìn)行設(shè)計(jì),以建設(shè)一個高度現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為最終目標(biāo)。目的是以現(xiàn)代物流信息技術(shù)改造傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè),提高企業(yè)競爭力,為運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)造新的利潤來源。橫向、縱向聯(lián)合其它企業(yè),擴(kuò)大企業(yè)的業(yè)務(wù)層面。

    市場營銷部:做好市場環(huán)境分析、客戶研究,指定適合本公司的營銷策略。根據(jù)本公司的不同時期做出不同的市場營銷策劃,擬定營業(yè)目標(biāo)并督促執(zhí)行,對產(chǎn)品的出售和售后服務(wù)等情況做出相應(yīng)的處理和反饋。

    接。對公司的車輛維修、集裝箱的安排進(jìn)行管理。

    三、需要采購的物流設(shè)備。

    物流配送中心采購物流設(shè)備可以分三步走:

    第一步:明確業(yè)務(wù)需求。

    我們經(jīng)常說從量變到質(zhì)變。當(dāng)業(yè)務(wù)需求達(dá)到一定量時,業(yè)務(wù)模式和需要的設(shè)備可能完全不一樣。例如,一個1000平方米的配送中心,通過人工作業(yè)或叉車作業(yè)就能滿足需求。而當(dāng)配送中心超過10000平方米,人工作業(yè)或叉車作業(yè)就可能無法達(dá)到效率的要求,必須使用搬運(yùn)設(shè)備、輸送設(shè)備或揀選分揀設(shè)備了。從量化的角度來說,明確業(yè)務(wù)需求,就是要明確存儲單元、庫容量需求、sku數(shù)、出入庫流量等,一般通過eiq分析獲得。

    第二步:確定配送中心的模式。

    根據(jù)業(yè)務(wù)需求,確定采用樓層倉庫還是高架倉庫,是采用叉車作業(yè)、vna還是as/rs,是人工分揀還是自動分揀,等等。一般情況下,確定以上兩點(diǎn),根據(jù)投資預(yù)算,就可以初步進(jìn)行物流設(shè)備采購了。

    第三步:選擇具體的物流設(shè)備配送中心使用的主要設(shè)備有以下幾個部分,參見下表。

    五、財(cái)務(wù)規(guī)劃。

    投資預(yù)測與應(yīng)用。

    購買一塊地皮,構(gòu)建一個1500平米的倉庫需資金150000元。塑料托盤約300元一個購買25個合計(jì)7500元。手動叉車1500元一臺購買10臺合計(jì)15000元。

    購買叉車1臺40000萬元,堆高機(jī)一部100000萬元,

    箱式貨車5部每部98000元合計(jì)490000元,半新面包車3部每部20000元合計(jì)60000萬元,條碼標(biāo)簽機(jī)一部3400元。

    招聘經(jīng)理1人,倉儲管理員1人,理貨員1人,叉車司機(jī)2人,堆高機(jī)司機(jī)1人,箱式貨車司機(jī)10人,面包車司機(jī)5人,辦公室會計(jì)1人,文員1人,搬運(yùn)、裝卸人員10人。

    合計(jì):1000900元。

    目錄。

    一、營銷總述。

    特產(chǎn)營銷,最重要的是要給消費(fèi)者明確、正宗的特產(chǎn)印象。著眼于此,本營銷策略可以概括為概念營銷,即所有的營銷活動圍繞一個鮮明的概念——“秦味特產(chǎn),就是正宗!”展開。

    本概念營銷的目的是通過各種營銷活動的展開,人為強(qiáng)調(diào)凸顯本公司特產(chǎn)“就是正宗”這一鮮明特征,使這一印象在消費(fèi)者心中不斷加深,從而樹立品牌形象,提高公司知名度,擴(kuò)大銷售市場。

    本概念營銷主要內(nèi)容包括以下三個方面:產(chǎn)品定位、銷售對象、營銷方式。具體內(nèi)容如下。

    二、產(chǎn)品細(xì)分與定位。

    2.1定位分析。

    公司成立之初,就要進(jìn)行明確的產(chǎn)品定位。鑒于本公司主營業(yè)務(wù)為特產(chǎn)銷售,所以將產(chǎn)品定位為“正宗”。秦皇島是個旅游城市,特產(chǎn)除在本地人中銷售外,很大一部分是外銷給了全國各地而來的游客甚至外國游客,這些游客到秦皇島一游,要買秦皇島特產(chǎn)回去的話,肯定是要買正宗特產(chǎn)的。此時本公司特產(chǎn)與普通瓜果海鮮比,正宗的重要性就要明顯高于價格等方面。

    2.2定位的表現(xiàn)方式。

    為了表現(xiàn)本公司特產(chǎn)的“正宗”定位,我們提出以下建議:

    1、在本公司所有特產(chǎn)包裝物上印刷統(tǒng)一的公司標(biāo)識或秦皇島標(biāo)志物,如山海關(guān)城樓、長城或者鴿子窩日出等,形成鮮明統(tǒng)一的產(chǎn)品印象。一些特產(chǎn)應(yīng)用精品包裝,提高特產(chǎn)檔次,面向高水平消費(fèi)者。

    2、對于果蔬等的零售來說,建議產(chǎn)品按不同的體積、重量規(guī)格,設(shè)計(jì)不同容積的包裝,但最好每種特產(chǎn)包裝規(guī)格控制在3—5種以內(nèi),以規(guī)范產(chǎn)品印象。

    三、目標(biāo)客戶。

    本特產(chǎn)的銷售對象總體分為兩類,即本地消費(fèi)者和外地消費(fèi)者。針對不同的消費(fèi)情況采取不同的營銷策略,詳見4.4中的營銷方式。

    四、宣傳方式。

    五、銷售方式。

    5.1與旅行社合作。

    與當(dāng)?shù)芈眯猩缛〉寐?lián)系,在五一到十一的旅游旺季開展本公司果蔬基地的農(nóng)家樂、體驗(yàn)式采摘等活動。也可通過旅行社導(dǎo)游向新到秦皇島游客宣傳推薦。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇九

    一、活動背景:

    為了豐富同學(xué)們的校園生活,宣傳物流企業(yè)優(yōu)秀文化,鍛煉大學(xué)生的社會實(shí)踐能力,同時也讓同學(xué)們有個更深入了解物流企業(yè)的組織行為、運(yùn)作方式及市場競爭的機(jī)會,我協(xié)會為此開展了參觀物流企業(yè)的系列活動。

    二、活動目的:

    通過此次活動,希望可以達(dá)到開闊在校生的視野,了解社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展動態(tài),讓同學(xué)更好的適應(yīng)當(dāng)代社會的發(fā)展,更好的了解和適應(yīng)物流企業(yè)的用人需要,推動我校“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施,提高我校的社會知名度。

    三、活動主題:“深入了解物流企業(yè)優(yōu)秀文化,豐富大學(xué)生課余生活,提高大學(xué)生實(shí)踐能力?!?/p>

    四、活動時間:5月中旬。

    五、活動地點(diǎn):長沙好運(yùn)來物流公司(暫定)。

    六、活動對象:本協(xié)會成員及各班級代表。

    七、主辦單位:物流愛好者協(xié)會。

    八、活動流程:

    1.前期階段。

    1).確定并了解企業(yè)的相關(guān)信息及該企業(yè)可提供哪些方面的參觀,

    了解企業(yè)特色,以便后期的宣傳工作開展。

    2).與該企業(yè)商榷參觀的時間、方式、流程及最大參觀人數(shù),并問清楚進(jìn)行參觀時需注意的事項(xiàng)。

    3).確定參與本次活動的人員名單,并留下參觀人員的聯(lián)系方式。

    4).聯(lián)系帶隊(duì)人員,向他說明參觀企業(yè)的有關(guān)信息及參觀時間,在參觀中為同學(xué)們做相關(guān)的講解。

    5).參觀人員準(zhǔn)備好所需的記錄工具如筆與筆記本,在征的企業(yè)同意的情況下可帶攝像機(jī)等拍攝工具。

    2.準(zhǔn)備階段。

    1).確定乘車路線并收集車費(fèi)。

    2).在參觀前兩天匯總?cè)藬?shù),并在出發(fā)前一天通知強(qiáng)調(diào)集合的時間與地點(diǎn)。

    3).根據(jù)人數(shù),做好當(dāng)天參觀企業(yè)的人員安排,并對他們說明應(yīng)注意的事項(xiàng)。

    3.參觀階段。

    1).協(xié)會會員與各班級代表將在參觀當(dāng)日上午9:00左右趕到好運(yùn)來物流企業(yè),并請求該企業(yè)安排一至兩名講解員為我們進(jìn)行講解本企業(yè)的歷史及發(fā)展現(xiàn)狀。

    2).出發(fā)前點(diǎn)名,在車上本協(xié)會會員維持秩序并再次聲明參觀時應(yīng)注意的各事項(xiàng)。

    3).到達(dá)企業(yè)后與工作人員說明情況并確定參觀的流程,開始參觀企業(yè)。

    4).參觀人員在講解員的帶領(lǐng)下參觀好運(yùn)來物流企業(yè)的生產(chǎn)車間,了解其車間的過程,感受其以尊重為本及視服務(wù)為生命的企業(yè)文化。

    5).與企業(yè)管理者交流,并對在參觀中所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行提問。

    6).在參觀過程中參觀人員應(yīng)遵照企業(yè)所提供的注意事項(xiàng)并自覺保持秩序,遇到突發(fā)狀況及時與企業(yè)工作人員聯(lián)系。

    7).向企業(yè)工作人員表示感謝,各參與者并邀請企業(yè)工作人員一起合影留念,確定人數(shù)返校。

    4.后續(xù)工作。

    1).舉辦照片展:在校園內(nèi)展開我們參觀企業(yè)的照片展,與同學(xué)們進(jìn)行交流,分享我們的`參觀成果。

    2).成果反饋:向被參觀企業(yè)反饋我們的參觀所得、感想,并再次向企業(yè)為我們所提供的參觀機(jī)會表示衷心感謝。

    3).網(wǎng)上宣傳:由我協(xié)會收集整理此次參觀的有價值的相片及感想上傳到學(xué)校網(wǎng)站,以期在學(xué)校引起重大反響,形成“物流熱”的學(xué)風(fēng)。

    4).總結(jié):本協(xié)會將展開參觀好運(yùn)來物流企業(yè)的總結(jié)大會,與企業(yè)進(jìn)行聯(lián)系詢問當(dāng)天的相關(guān)情況,找出不足并在以后的企業(yè)參觀中進(jìn)行改進(jìn)。

    九、可行性分析。

    一、活動簡介。

    為了豐富同學(xué)們的校園生活,宣傳企業(yè)文化,同時也讓同學(xué)有個更深入了解企業(yè)的一個機(jī)會,廣東外語外貿(mào)大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會為此開展了“名企之旅”系列活動。

    宗旨:弘揚(yáng)校園精神文明,宣傳企業(yè)優(yōu)秀文化,豐富大學(xué)生課余生活。

    時間:待定。

    地點(diǎn):廣州本田公司。

    形式:參觀廣州本田公司生產(chǎn)流水線(具體形式可由商家提供)。

    主辦:廣東外語外貿(mào)大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會。

    二、活動內(nèi)容。

    1、活動流程。

    a.活動當(dāng)天13:30在生活區(qū)集合坐車去貴公司,大概14:30到達(dá)。

    b.請貴公司派出一名工作人員為我們作企業(yè)文化的介紹,然后帶領(lǐng)同學(xué)去參觀生產(chǎn)流水線,在參觀的過程中工作人員應(yīng)為同學(xué)作適當(dāng)?shù)闹v解并回答同學(xué)所提出的問題,涉及到商業(yè)秘密的可以不作回答,參觀時間大體定為1個小時,具體參觀時間也可由貴公司自定。16:00-16:20為同學(xué)討論時間,通過參觀后可以為貴公司的生產(chǎn)或營銷或產(chǎn)品等提出一些意見或想法,僅供貴公司參考。

    d.在之后的一個星期內(nèi),本協(xié)會將會為公司作跟蹤性調(diào)查,反饋同學(xué)的參觀體會,并設(shè)立一定的獎項(xiàng),積極調(diào)動同學(xué)為公司提出建議或設(shè)想。

    三、合作前景。

    1、廣泛的市場效應(yīng)和信心保證。

    廣東外語外貿(mào)大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會簡稱廣外職協(xié)(cpa),成立于20xx年6月,經(jīng)過三年的發(fā)展,現(xiàn)已成為覆蓋學(xué)校本科各年級,會員總?cè)藬?shù)達(dá)一千余人的大型學(xué)術(shù)性組織。在廣外大南北兩個校區(qū)享有廣泛的知名度,長年受到廣大廣外學(xué)子的關(guān)注.

    協(xié)會常年開展職業(yè)規(guī)劃教育推廣、就業(yè)指導(dǎo)、職業(yè)素質(zhì)拓展等工作,并與國內(nèi)外教育機(jī)構(gòu)、知名企業(yè)、主流媒體及人力資源咨詢單位開展多項(xiàng)合作,為人單位提供有效的人力資源解決方案和校園雇主品牌的宣傳服務(wù)。所開展的工作更是得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和社會用人單位的好評,成為溝通學(xué)校、學(xué)生和用人單位的紐帶。20xx年廣東外語外貿(mào)大學(xué)公開教育學(xué)院職協(xié)分會、南國商學(xué)院職協(xié)分會亦相繼成立。為進(jìn)一步推廣我校學(xué)生職業(yè)規(guī)劃教育和職業(yè)素質(zhì)拓展工作起到積極的推動作用,形成廣泛影響力。

    p*s協(xié)會舉辦的主要活動:。

    1校園職業(yè)規(guī)劃教育系列講座、職業(yè)素質(zhì)拓展訓(xùn)練。

    2cpa與各大名企共同打造的校園品牌活動“精英節(jié)”,成為企業(yè)文化校園推廣月。

    3“名企之旅”系列企業(yè)參觀.

    4承辦星火杯全國大學(xué)生職業(yè)大賽、廣東省大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃大賽校區(qū)賽事。

    5高校聯(lián)誼工作。開展跨??绲貐^(qū)交流和學(xué)習(xí)活動及出席省就業(yè)指導(dǎo)中心會議。

    6協(xié)助學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心工作,處理各類就業(yè)信息和協(xié)助校園招聘工作以及協(xié)辦各種大型宣會。

    2、專業(yè)的宣傳效果。

    本次活動由廣東外語外貿(mào)大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會承辦。職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會在校內(nèi)為會員人數(shù)最多的學(xué)生社團(tuán),舉辦活動經(jīng)驗(yàn)豐富,我們成功的舉辦過“精英節(jié)模擬招聘會”(連續(xù)2年獲得廣外大十大社團(tuán)精品活動),“尼維亞大型宣講會”“寒暑假企業(yè)供需見面會”等多項(xiàng)大型活動。以協(xié)會的操辦力量,我們必將為你打造一百分滿意。我們誠摯地希望能同貴公司合作,在同學(xué)更多了解企業(yè)的同時,我們會大力弘揚(yáng)貴公司的企業(yè)文化,為貴公司的未來發(fā)展將帶來推動力。商家還可以同本協(xié)會建立一個長期友好的合作關(guān)系,如每年搞一次活動,例如開大型講座,合作舉辦”精英節(jié)”等,將會使商家在校園內(nèi)外的知名度不斷加深,具有長遠(yuǎn)利益。

    四、宣傳細(xì)則。

    1、宣傳理念定位。

    a、在考慮活動性質(zhì)的前提下,進(jìn)行形式多樣,多渠道,全方位的宣傳。

    b、集中有效資源及合理時間,以達(dá)到最強(qiáng)有力的宣傳效果。

    2、宣傳范圍。

    廣東外語外貿(mào)大學(xué)南校區(qū)。

    3、宣傳內(nèi)容。

    (1)海報(bào)。

    海報(bào)由于其靈活性可以張貼到廣外大宿舍樓的各個宣傳欄內(nèi),并可以重復(fù)張貼,能起到。

    突出作用。

    (2)企業(yè)宣傳單。

    企業(yè)宣傳單是企業(yè)文化介紹的載體,在向會員宣傳活動的時候,我們可以一同派發(fā)企業(yè)宣傳單,這樣能讓所有學(xué)生更加詳細(xì)地了解企業(yè)文化.(我們將面對會員采取現(xiàn)場派票(具體根據(jù)活動申請情況而定)方式,在校道上設(shè)立攤位派發(fā),將引起廣大注意)。

    (3)活動宣傳禮品。

    根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),派發(fā)禮品可以吸引大量學(xué)生,使場面火爆,極大增強(qiáng)宣傳效果,禮品形式由公司決定。

    (4)網(wǎng)絡(luò)宣傳。

    (5)總結(jié)性宣傳。

    活動后作反饋調(diào)查,設(shè)定一定的獎品,調(diào)動同學(xué)積極寫觀后感并為企業(yè)提出建議和設(shè)想.

    五、活動經(jīng)費(fèi)預(yù)算略。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇十

    德國一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家曾預(yù)言,未來的世界只有生產(chǎn)者、物流者和消費(fèi)者三種人。

    成都市是西南地區(qū)的科技、金融、商貿(mào)中心,交通和通訊樞紐,物流在城市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)中一直占有重要地位。隨著西部大開發(fā)的深入進(jìn)行以及中國加入世貿(mào)組織,成都的經(jīng)濟(jì)發(fā)展必將迎來更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?,F(xiàn)代物流的目的是實(shí)現(xiàn)物流的時空效應(yīng),同時也是城市社會經(jīng)濟(jì)活動正常高效進(jìn)行的前提。大力發(fā)展現(xiàn)代物流,是保證物資的有序流通,推動城市經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展的有力保障。

    因此,現(xiàn)代物流將在成都經(jīng)濟(jì)活動中占有不可替代的地位。

    本案將策劃一個利用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及運(yùn)用現(xiàn)代組織和管理方式,將運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工整理、配送、信息等環(huán)節(jié)進(jìn)行整合并進(jìn)行一體化經(jīng)營的新興現(xiàn)代物流公司。它是按照現(xiàn)代物流觀念對傳統(tǒng)彼此分割的環(huán)節(jié)的整合和一體化,目的是要在盡可能低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的顧客服務(wù)水平,即在注意環(huán)境的情況下,將正確的貨物,以正確的時間,用正確的成本,按照正確的條件,運(yùn)到正確的地點(diǎn)。

    一、市場分析

    (一) 項(xiàng)目投資環(huán)境

    1、中國物流市場狀況

    中國倉儲協(xié)會1999年3月對我國家電、電子、日化、食品等450家大中型生產(chǎn)企業(yè)的典型調(diào)查表明,企業(yè)自己承擔(dān)物流管理的占26%,全部委托第三方的僅占5.2%,自理與委托相結(jié)合的占68.8%(其中委托比例在30%以下的占42.3%,在30%~60%之間的占36.5%,60%以上的占21.2%)。在被調(diào)查的企業(yè)中,45.3%的企業(yè)正在尋求新的物流代理,其中又有75%的企業(yè)選擇新型物流公司,21.9%選擇純運(yùn)輸公司,3.1%選擇倉儲企業(yè),有64.3%的企業(yè)希望新的物流商提供綜合物流服務(wù),28.6%的企業(yè)希望提供干線服務(wù),7.2%的企業(yè)希望提供分銷服務(wù)。

    隨著中國入關(guān)進(jìn)程的加快,越來越多的外國物流公司看好了中國物流市場,并將在近期內(nèi)采取措施進(jìn)入中國。

    繼新加坡美集物流公司與上海、沈陽兩家大型運(yùn)輸企業(yè)達(dá)成合資、合作協(xié)議,共同開拓中國物流市場之后,江蘇省首家與美國bally(百利)國際營銷機(jī)構(gòu)合作的企業(yè)——百利物流南京公司最近也正式投入營運(yùn),它的三大營銷手段百利物流電視專欄、百利物流大型交易網(wǎng)、百利物流導(dǎo)購手冊也同時與南京市民見面。

    今后外資的攻勢將越來越強(qiáng)勁。而經(jīng)營基礎(chǔ)薄弱的國內(nèi)流通業(yè)也相繼出現(xiàn)淘汰競爭。所有這些情況表明,中國物流業(yè)現(xiàn)代化的舉動已經(jīng)刻不容緩。

    2、四川物流市場狀況

    伴隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長,四川省物流業(yè)迅速發(fā)展。主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

    一方面是物流業(yè)增加值快速增長。2001年,包括交通運(yùn)輸、倉儲、郵電通訊及批發(fā)零售業(yè)在內(nèi)的物流業(yè)增加值為630.6億元,自1995年以來年均增長8.9%,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重由14.6%提高到15.7%,處于快速增長階段。

    二方面是物流基礎(chǔ)設(shè)施日益完善。到2001年,四川省鐵路通車?yán)锍桃堰_(dá)2751公里,成渝、寶成、襄渝、成昆、內(nèi)昆、達(dá)萬等鐵路干線與毗鄰各省市相連;公路里程達(dá)10.9萬公里,成渝、成廣、成灌、成南、成樂、成雅、內(nèi)宜等高速公路相繼通車;全省有長江、岷江、金沙江、大渡河、沱江等大小通航河道120條,通航里程達(dá)7300多公里;航空運(yùn)輸已開通航線140多條。2001年,全省完成的貨運(yùn)量為57140萬噸,完成的貨物周轉(zhuǎn)量為636.8億噸公里。各種交通運(yùn)輸裝備和工具門類齊全,更新周期縮短,數(shù)量和質(zhì)量基本適應(yīng)需要。全省各類倉儲設(shè)施先進(jìn),容量巨大。

    三方面?zhèn)鹘y(tǒng)物流業(yè)開始向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變。隨著物流基地設(shè)施和裝備的現(xiàn)代化,物流信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)以及集中配送等新的生產(chǎn)組織方式的廣泛采用,四川傳統(tǒng)物流業(yè)正開始向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變,并在加快物流速度,減少庫存,降低成本,延伸服務(wù)等方面顯示出良好的'發(fā)展前景。

    同時,四川物流業(yè)也存在以下幾個問題:

    第一是第三方物流發(fā)展滯后。受“小而全,大而全”的影響,不少企業(yè)習(xí)慣自辦物流,專業(yè)化、現(xiàn)代化的第三方物流發(fā)展緩慢,阻礙了物流成本的降低和物流效率的提高。

    第二是“條塊分割”影響了物流資源的優(yōu)化配置。由于運(yùn)輸倉儲等設(shè)施分屬不同部門管理,加之企業(yè)之間協(xié)作配合不夠,使物流整體系統(tǒng)全程化優(yōu)勢難以充分發(fā)揮。

    第三是物流專業(yè)人才不足和信息平臺建設(shè)滯后,使物流業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化進(jìn)程滯后,服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率都不能適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需要。

    3、成都物流市場狀況

    成都是西南地區(qū)的“三中心、兩樞紐”,在引領(lǐng)西部物流的最新潮流以及探索西部物流發(fā)展獨(dú)特道路方面具有得天獨(dú)厚的條件,成都在交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施上已羽翼漸豐。其一,成都是我國西南地區(qū)的航空樞紐。雙流國際機(jī)場已開辟50余年,國內(nèi)航線和3條國際航線,客運(yùn)量居全國第四;其二,成都是成渝、成昆、寶成、達(dá)成四條鐵路干線交匯點(diǎn),是全國七大鐵路樞紐之一; 其三,成都擁有西部地區(qū)最發(fā)達(dá)的高速公路體系,并已成為全國公路網(wǎng)密度較大的地區(qū)。以上已經(jīng)擁有的條件,使成都完全具備搶占西部物流發(fā)展先機(jī)的能力。

    但是,成都的物流同世界甚至中國東部地區(qū)相比,都只是處于一個起步階段。成都市2001年在1492億元gdp中,運(yùn)輸、倉儲、郵電等服務(wù)行業(yè)占了142多億,企業(yè)內(nèi)部自理物流有100多億,總體上講,2001年成都市物流處理量占gdp的17%左右。(如圖所示)而在日本,物流處理量僅占gdp的12%,美國為13%,深圳市為15%,這就說明目前成都市的物流成本較高。

    農(nóng)業(yè) 工業(yè) 其它行業(yè) 交通運(yùn)輸、倉儲及郵電通訊業(yè)

    建筑業(yè) 批發(fā)和零售貿(mào)易、餐飲業(yè)

    從上圖中可以看出,成都物流在基礎(chǔ)建設(shè)、信息化程度及各種物流知識與管理理念上,較別人相對落后,急需迎頭趕上。

    (二)項(xiàng)目背景

    目前,成都火車北站周邊的幾個大型建筑裝飾材料市場的年吞吐量達(dá)數(shù)百億元之巨,而近幾年來隨著北站地區(qū)的大型商嘗市場的興起和繁榮,北站地區(qū)的物流形式卻變得異常嚴(yán)峻。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇十一

    本公司以提供服務(wù)經(jīng)營方式。主要的業(yè)務(wù)有商品的包裝、倉儲、運(yùn)輸、配送和快遞。根據(jù)市場情況,這個時代物流行業(yè)風(fēng)行世界,我國大力發(fā)展西北更為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。同時網(wǎng)上購物的興起是快遞擁有了無限的潛力。行情分析:中國的物流行業(yè)剛興起不久,但物流卻成為中國發(fā)展的重要環(huán)節(jié),具有的提升空間無法想象。在企業(yè)相當(dāng)成熟的現(xiàn)代,后勤工作的重要性日益突出,物理行業(yè)就顯得尤為重要。

    另外物流的經(jīng)營方式也面向新時代,全面的運(yùn)作流程,合理的管理規(guī)劃。在營銷方面是以滿足客戶、方便人民為主,以良好的服務(wù)、合理的價格、流暢的運(yùn)作來營銷。本公司以融資80萬元,年支出81.76萬元,年收入109.46萬元,盈利率為33.88%的業(yè)績面世。相信本公司能在新時代成為一個大型跨國公司。我們的專業(yè)知識和對行業(yè)十足的熱情來創(chuàng)造奇跡。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇十二

    客戶抱怨是指客戶對企業(yè)不滿的一種表達(dá),希望以此使企業(yè)改變經(jīng)營方式、提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量,并且尋求獲得某種形式的補(bǔ)償,本質(zhì)上是一種希望改變的意愿。本次調(diào)查主要包括客戶對順鑫綠色物流服務(wù)是否滿意及不滿意的原因說明等方面的調(diào)查。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇十三

    2、公司地址:天津市濱海新區(qū)。

    3、注冊資金:3000萬人民幣。

    1、經(jīng)營范圍:以北京、天津、河北為主要經(jīng)營地區(qū)。

    2、核心服務(wù):通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。

    3、經(jīng)營模式:我們本著4個right:即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時間,規(guī)定的地點(diǎn),以規(guī)定的數(shù)量,最低的損失,合適的價格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn),我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下:

    電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后,如果不能達(dá)到顧客的要求,就婉言拒絕;能達(dá)到要求就迅速確認(rèn)訂單,并在2小時內(nèi)迅速完成路線,人員安排開始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時將會得到一組帳號,通過帳號客戶隨時可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當(dāng)時所處的地點(diǎn)及貨物信息。貨物到達(dá)目的地,我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。

    4、接發(fā)貨通知。

    顧客。

    電子配送中心。

    信息反饋。

    聯(lián)合經(jīng)營:由于我們在創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營范圍集中在京、津、冀地區(qū),所以對于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。

    供方。

    需方。

    物流服務(wù)。

    易天物流。

    京、津、冀地區(qū)以外的物流業(yè)務(wù)。

    報(bào)關(guān),加工,包裝等其它物流內(nèi)容。

    外包。

    其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的物流業(yè)務(wù)。

    承包。

    落后的物流嚴(yán)重的制約著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)對物流的粗放式管理和過多的物流程序重復(fù),無形之中大大的增加了企業(yè)的成本,降低了企業(yè)的競爭力。所以,越來越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識到物流的重要性。一些規(guī)模大,資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競爭力。但大多的中小企業(yè),由于規(guī)模小,資金相對薄弱,沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng),這時第三方物流是他們的最好選擇。

    圖表1中國倉儲協(xié)會。

    環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角,長三角之后中國又一個經(jīng)濟(jì)地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京,天津?yàn)楹诵某鞘?,近幾年的發(fā)展迅速,特別是北京奧運(yùn)會的臨近,更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的繁榮必定會引起物資的大量流通,所以環(huán)渤海地區(qū)是一個很大的物流市常根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是:

    天津。

    北京。

    河北。

    進(jìn)出口貿(mào)易總額。

    183.44億美元。

    62.60億美元。

    49.98億美元。

    增漲率。

    20.6%。

    46.6%。

    26.6%。

    現(xiàn)今,大多數(shù)中國的第三方物流公司大多都是以前的運(yùn)輸公司,配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后,管理水平低下,服務(wù)態(tài)度差,并且現(xiàn)今物流公司競爭并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備,先進(jìn)物流管理理念,以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢。

    一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國貨運(yùn)業(yè)極度分散。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊(duì),利用率很低。供租用的卡車貨運(yùn)業(yè)仍原始落后,市場準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小,在中國只有20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中,它仍然是制造商運(yùn)輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國,2019年卡車貨運(yùn)的市場份額已經(jīng)升至81.5%。中國可能會出現(xiàn)同樣的情況。由于中國已經(jīng)加入wto外國公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè),中國的物流市場需求會更加看好。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個企業(yè)最能迅速滿足客戶對于集裝箱、過境運(yùn)輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等,就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外,環(huán)渤海地區(qū)地勢以平原為主,交通便利,路程相對較短(以天津?yàn)榘霃阶钸h(yuǎn)地方不超過500公里),特別相對高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò),為汽車的運(yùn)輸提供了極大的便利,這也使得汽車在運(yùn)輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)(考慮到鐵路方面管理落后,官僚作風(fēng)嚴(yán)重),相對于鐵路運(yùn)輸,具有快速,靈活,準(zhǔn)確的優(yōu)勢。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。

    行業(yè)內(nèi)競爭者。

    競爭結(jié)構(gòu)分析圖。

    易天物流。

    供應(yīng)商。

    顧客。

    潛在競爭者。

    1,供應(yīng)商及買方的影響:由于企業(yè)都是以追求利潤最大化為第一目標(biāo),所以決定了供應(yīng)商及顧客討價還價,將影響我們公司的利潤收入,但是我們與供應(yīng)商及客戶建立的是長期合作伙伴關(guān)系,我們制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的價格體系,所以這方面對我們的影響是比較小的。

    2、行業(yè)內(nèi)競爭者的影響:我們公司是以承擔(dān)其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來盈利的第三方物流公司,主要的競爭對手是:

    (1)中遠(yuǎn)、中海運(yùn)等國有大型物流集團(tuán)。

    優(yōu):資金雄厚,設(shè)備先進(jìn),系統(tǒng)完善。

    劣:主要是大型的物流經(jīng)營,針對性不強(qiáng),對市場的反映速度不靈敏,地區(qū)針對性不強(qiáng)。

    (2)小型物流企業(yè)。

    優(yōu):有一定的客戶群,市場針對性強(qiáng)。

    劣:設(shè)備落后,管理落后,信息化程度不高,服務(wù)質(zhì)量低。

    5、其它影響:

    1、政策制度影響:政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運(yùn)輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府制定了新的計(jì)劃和政策,促進(jìn)現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設(shè)。另外,加入wto促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)增長,進(jìn)一步推動物流的需求上升。對物流服務(wù)需求層次將提高,特別是對準(zhǔn)時化物流和精細(xì)物流需求大大增多。

    2、合作伙伴的影響:我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合,利用我們的優(yōu)勢以底于他們費(fèi)用的價格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務(wù),并與一些物流結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實(shí)現(xiàn)信息和資源的高度共享。合作就意味著競爭對手的減少,而且還可以彌補(bǔ)我們公司的缺陷。這類的合作必定會有一個雙贏的結(jié)果,也能促進(jìn)中國物流業(yè)的合理競爭和健康發(fā)展。

    1、優(yōu)勢:

    (1)市場上同類企業(yè)的空白,我們公司將直銷體系和個性化服務(wù)應(yīng)用與第三方物流產(chǎn)業(yè),是一個地區(qū)性、針對性極強(qiáng),依靠高度的信息化來經(jīng)營的孝精、專的新型物流公司。

    (2)我們制定較低的市場價格,并依靠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶關(guān)系管理來吸引客戶,依靠規(guī)模經(jīng)營來盈利。

    (3)我們以雙贏為最終目標(biāo),以合作為競爭手段。無形中擴(kuò)大自身規(guī)模,提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。

    (4)我們將與社會機(jī)構(gòu)合作,公司每年拿出純利潤的10%建立基金組織,無償捐贈給中國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),公司并將此作為一種事件營銷。

    2、劣勢:

    (1)公司在起步階段經(jīng)營規(guī)模小,資金少,沒有廣闊的資金來源,資金運(yùn)轉(zhuǎn)方面可能會不很靈活。

    (2)市場經(jīng)驗(yàn)不足,面對突發(fā)事件應(yīng)對經(jīng)驗(yàn)不足,缺乏對策。

    1、京、津、冀地區(qū)自身沒有物流系統(tǒng)的公司;。

    2、其它地區(qū),在京、津、冀地區(qū)有物流業(yè)務(wù),但自身沒有物流系統(tǒng)的公司和機(jī)構(gòu);。

    3、京、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項(xiàng)目;。

    4、其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的業(yè)務(wù),我們進(jìn)行二次承包;。

    5、其它地區(qū)性物流公司與我們的聯(lián)合業(yè)務(wù);。

    6、京、津、冀地區(qū)的散貨,我們進(jìn)行規(guī)劃、整合進(jìn)行散貨整裝配送業(yè)務(wù);。

    7、京、津、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。

    盈利是經(jīng)營的本質(zhì),但是從占領(lǐng)市場的角度來說,極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個階段,前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。企業(yè),不盈利就等于死亡。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來實(shí)現(xiàn),更要有自己獨(dú)特的經(jīng)營模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種:

    1、主營的物流業(yè)務(wù)。

    2、公司網(wǎng)站的廣告收入。

    3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進(jìn)行平面廣告的出售的收入。

    戰(zhàn)略管理對企業(yè)的長期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義,因此我們在認(rèn)真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略:

    1、基本競爭戰(zhàn)略:

    (1)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略:強(qiáng)調(diào)低單位成本價格為顧客提供服務(wù),當(dāng)然在考慮走成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時需要我們加強(qiáng)注重企業(yè)的形象。通過采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先,盡管存在著強(qiáng)大的競爭,我們?nèi)螌?jiān)持低利潤,大規(guī)模的盈利模式。

    (2)差異化戰(zhàn)略:直銷式經(jīng)營體系、個性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品的隨時隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其它同類企業(yè)的競爭點(diǎn)。

    (3)目標(biāo)集聚戰(zhàn)略:我們公司在發(fā)展前期將目標(biāo)集聚在京、津、冀地區(qū)和汽車運(yùn)輸上,有利于我集中優(yōu)勢兵力迅速占領(lǐng)特定市常其實(shí)質(zhì)是公司通過滿足特定對象的需要實(shí)現(xiàn)了標(biāo)新立異和快速賺取利潤,并且能夠降低公司起步階段的成本。

    2、發(fā)展戰(zhàn)略。

    (1)創(chuàng)業(yè)初期(前三年)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃:公司初步進(jìn)入市場,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托,進(jìn)行大規(guī)模、高投入的營銷和客戶關(guān)系經(jīng)營,迅速確立公司在特定市場的優(yōu)勢地位。前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。

    (2)五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃:公司通過前三年的經(jīng)營基礎(chǔ),加大投入,擴(kuò)大規(guī)模,投入點(diǎn)任放在原有業(yè)務(wù)上,目標(biāo)是把企業(yè)做強(qiáng)。規(guī)模的擴(kuò)大和穩(wěn)定的經(jīng)營帶動利潤的迅速增長,為公司第六年進(jìn)行上市和吸引國際基金的投入做好充分的準(zhǔn)備。

    (3)第六年發(fā)展規(guī)劃:公司依靠高額的利潤和規(guī)范的經(jīng)營進(jìn)行上市和吸引國際基金的投資,在擁有雄厚的資金后,公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到整個北方地區(qū),并且增加附加服務(wù),實(shí)現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運(yùn)輸。

    (4)最高目標(biāo):實(shí)現(xiàn)貨通天下,整合中國物流市場,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

    1、產(chǎn)品策略。

    (1)產(chǎn)品功能定位:我們的產(chǎn)品就是優(yōu)質(zhì)快速的物流服務(wù)。

    (2)產(chǎn)品的經(jīng)營范圍定位:北京、天津、河北地區(qū)的物流服務(wù)。

    (3)產(chǎn)品服務(wù)方式定位:通過網(wǎng)絡(luò)、免費(fèi)客服電話、傳真進(jìn)行訂單服務(wù)。

    2、價格策略。

    公司主要的服務(wù)對象是中小企業(yè),所以我們實(shí)行低價策略依靠規(guī)模盈利。定價是采取以下方法:

    (1)競爭導(dǎo)向定價法:通過市場調(diào)研得出顧客最愿接受的價格,并以此為基點(diǎn),將我們價格控制在與此基準(zhǔn)價格持平或較低的水平。

    (2)區(qū)別定價法:對于不同的地點(diǎn),不同的貨物我們進(jìn)行市場細(xì)分,并列出詳細(xì)的價格清單,以此為基準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

    3、渠道策略。

    我們在各地不設(shè)代理點(diǎn),通過強(qiáng)大的電子配送中心進(jìn)行直銷體系的渠道管理。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到第五年時會在各主要經(jīng)營區(qū)的中心城市設(shè)立電子配送中心進(jìn)行業(yè)務(wù)處理,擴(kuò)大公司的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。

    4、促銷策略。

    (1)廣告。

    i、原則:突出公司的特點(diǎn),將優(yōu)點(diǎn)最大化。

    ii、媒體選擇:網(wǎng)絡(luò)廣告、路牌廣告、經(jīng)濟(jì)類雜志和報(bào)紙的廣告(如:《市場與銷售》、《南方周末》等)。

    (2)推銷人員的上門、電話或信件推銷。

    (3)抓住時機(jī)的事件營銷(如:基金會事件營銷)。

    (4)營業(yè)推廣。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇十四

    背景:

    我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司,如中鐵快運(yùn),中遠(yuǎn)集團(tuán),中外運(yùn)集團(tuán)和中儲集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速,物流配送社會化,專業(yè)化日益明顯。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),全國有超過750萬戶小微物流公司,3000多萬在冊貨車司機(jī),但是依據(jù)交通部運(yùn)輸司數(shù)據(jù)顯示,車輛有效利用率不足50%,我國物流效率明顯低于其他國家。

    沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成,北京,深圳,廣州,上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級的新興產(chǎn)業(yè),正建設(shè)集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟(jì)輻射聚集能力的重點(diǎn)戰(zhàn)略。

    前景:

    我國政策正在大力扶持物流企業(yè),畢竟物流企業(yè)能不斷提高我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。從近年來我國發(fā)布的一系列物流政策來看,對物流行業(yè)已經(jīng)越來越關(guān)注:明確對物流企業(yè)實(shí)施幫扶,為其施行相關(guān)的政策,從布局、業(yè)務(wù)、運(yùn)輸以及設(shè)施設(shè)備技術(shù)等方面加大支持。物流業(yè)在近年來受到了極大關(guān)注,整個行業(yè)將迎來春天。

    公司成立將作為第三方物流公司,致力于整合地區(qū)的物流資源,使地方的有利條件充分發(fā)揮,形成局部完整的物流系統(tǒng)。

    目前所選的地區(qū)為xxx市到全國。為城鎮(zhèn)間的物流配送,雇傭3-4名工人,一間倉庫。

    服務(wù)形式:主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。

    服務(wù)優(yōu)勢:綜合利用資源,減少資源浪費(fèi),取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。

    1、物流市場的宏觀分析

    自改革開放以來,中國的經(jīng)濟(jì)有了飛速的發(fā)展,直接推動了物流行業(yè)的崛起,而目前最受歡迎的物流方式還是汽運(yùn),由于其方便快捷,在物流的行業(yè)中占據(jù)了主流地位。

    城市的發(fā)展最為迅速,城市間的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模大,經(jīng)濟(jì)利益廣闊。

    全國的交通的改善為物流行業(yè)提供了不可或缺的有利因素。

    鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展較慢,目前物公司并無太多涉足,只有部分小型的公司在這個部分運(yùn)作??梢哉f是前景廣闊。

    公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,建立完善的部門,依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個部門通力合作,完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團(tuán)隊(duì),明確職責(zé),各盡其能。建立有效的激勵機(jī)制,為員工建立良好的工作環(huán)境。

    我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人力資源優(yōu)勢,利用較廉價的勞動力。物流的本質(zhì)是需求,只要有人的地方就有需求,物流行業(yè)市場前景廣闊,不管是物流管理者還是貨運(yùn)司機(jī),抑或是搬運(yùn)工等等,物流行業(yè)發(fā)展前景可大可小,可寬可窄,作為一名物流人,只要方向正確,只要有向前的決心,就不愁無發(fā)展前景。

    整體來講,物流管理包括三個方面的內(nèi)容:

    (1)對物流活動諸要素的管理,包括運(yùn)輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;

    (3)對物流活動中具體職能的管理,主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等?;ヂ?lián)網(wǎng)的沖擊給物流行業(yè)帶來了機(jī)遇也帶來了挑戰(zhàn),智慧物流理念、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式等等紛紛出現(xiàn)在物流視野中,其核心的觀念是整合、智能。

    我們已經(jīng)認(rèn)識到,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn),制定出行之有效的對策,使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路,充分考慮市場準(zhǔn)入及退出的細(xì)則,保證投資商得到應(yīng)有的收益。

    (1)公司將享受xxx市特殊的三年免稅政策。

    (2)公司總投資20萬,前三年平均資產(chǎn)回報(bào)率達(dá)到68%,四年內(nèi)將收回全部投資。

    (3)我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況,及時調(diào)整財(cái)務(wù)指標(biāo),制定切合實(shí)際的預(yù)算方案。

    (4)建立財(cái)務(wù)審核及監(jiān)督體系,確保資產(chǎn)的不流失,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)電算化,完善基本財(cái)務(wù)制度。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇十五

    本公司初期需要用以儲存不同的貨物三間倉庫,兩間50平方米的工作室。

    2.經(jīng)營運(yùn)作。

    本公司主要將貨物的運(yùn)輸,以及包裝、倉儲等程序相協(xié)調(diào)運(yùn)行。

    以滿足客戶需求為經(jīng)營要求,分為以下幾個方面:

    (1)將貨物運(yùn)送至客戶所要求的目的地。

    (2)與商家合作發(fā)展快遞業(yè)務(wù),在初期與郵局合作。等公司發(fā)展的有了一定的基礎(chǔ),再獨(dú)立經(jīng)營。

    (3)將客戶需要包裝加工的貨物進(jìn)行流水作業(yè)。

    (4)將客戶需要儲存的貨物進(jìn)行儲存,同時收購一些具有市場潛力的商品進(jìn)行儲存,等到有利時機(jī)進(jìn)行出售,為公司賺取一定的資金。

    (5)管理者與員工相互配合,共同經(jīng)營公司。

    3.人力資源的安排。

    總經(jīng)理1名,客服人員2名,財(cái)務(wù)人員1名,主管1名,推銷人員2名,包裝工2名,裝卸工6名,后勤人員2名。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇十六

    本公司以提供服務(wù)經(jīng)營方式。主要的業(yè)務(wù)有商品的包裝、倉儲、運(yùn)輸、配送和快遞。根據(jù)市場情況,這個時代物流行業(yè)風(fēng)行世界,我國大力發(fā)展西北更為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。同時網(wǎng)上購物的興起是快遞擁有了無限的潛力。行情分析:中國的物流行業(yè)剛興起不久,但物流卻成為中國發(fā)展的重要環(huán)節(jié),具有的提升空間無法想象。在企業(yè)相當(dāng)成熟的現(xiàn)代,后勤工作的重要性日益突出,物理行業(yè)就顯得尤為重要。

    另外物流的經(jīng)營方式也面向新時代,全面的運(yùn)作流程,合理的管理規(guī)劃。在營銷方面是以滿足客戶、方便人民為主,以良好的服務(wù)、合理的價格、流暢的運(yùn)作來營銷。本公司以融資80萬元,年支出81.76萬元,年收入109.46萬元,盈利率為33.88%的業(yè)績面世。相信本公司能在新時代成為一個大型跨國公司。我們的專業(yè)知識和對行業(yè)十足的熱情來創(chuàng)造奇跡。

    1. 本公司擁有物流公司應(yīng)具備的所有程序服務(wù),設(shè)有專門的客服接待有問題的客戶咨詢。

    2.針對全國快遞不快的問題,我們通過和網(wǎng)商,以及其他快遞公司合作,解決此問題,使其速度加快。

    3.還有不稱重、收費(fèi)不合理的現(xiàn)象,以及開發(fā)不合理的票據(jù)的問題。 在本公司的管理之下不會發(fā)生,讓客戶發(fā)放心、及時的得到所需物品。

    1.自從2008年后,中國物資進(jìn)口和輸出大大增多,同時也使國內(nèi)物流風(fēng)行,為物流良好的發(fā)展市場打下了前提。

    2.中國正處在發(fā)展初期,城市的建設(shè)和社會的建設(shè)為物流的發(fā)展提供了很好的背景。

    3.西北本來就能源眾多,急需發(fā)展運(yùn)輸業(yè),隨著國家大力發(fā)展西北的發(fā)起,西北的物流也更將欣欣向榮,使我們在西北的發(fā)展更加潛力無限。

    4.網(wǎng)上購物的崛起,使得快遞成為物流行業(yè)中不亞于運(yùn)輸?shù)牡诙笫袌?,使物流行業(yè)前途一片光明。

    5.恰恰在此時,中國快遞業(yè)成為繼日本、美國之后的世界第三,為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展市場。

    因此在中國,特別是在中國的西北發(fā)展物流是一個最好的選擇,近十五年的中國必將因物流行業(yè)的興起而更加昌盛,物流也必將因中國的昌盛而爆發(fā)無限潛力,我們的物流公司也必將順應(yīng)時代的趨勢茁壯成長,成為大西北,乃至中國,甚至是全世界的一顆閃亮之星。

    本公司采取有限公司制和經(jīng)理負(fù)責(zé)制。設(shè)總經(jīng)理是物流管理專業(yè)型,具備專業(yè)技能和管理、領(lǐng)導(dǎo)能力,并具有數(shù)年管理經(jīng)驗(yàn)。有主管一名 ,具有很強(qiáng)管理能力和專業(yè)技能,負(fù)責(zé)本公司的人員管理調(diào)配。本公司有 操作和做客服的人員四名,負(fù)責(zé)公司宣傳、聯(lián)系客戶,具備專業(yè)知識和工作經(jīng)驗(yàn)。有員工十名,根據(jù)要求做包裝和裝卸工作 。本公司設(shè)財(cái)務(wù)人員一名,負(fù)責(zé)本功能公司出納計(jì)算和預(yù)算事務(wù)。全體職員協(xié)同合作,以總經(jīng)理為中心,各司其職,做好每一項(xiàng)工作,使公司蓬勃發(fā)展, 取得輝煌成就。

    因營銷的出發(fā)點(diǎn)是為了滿足客戶的需要,因此,這也是保持并提高市場占有率的關(guān)鍵所在。

    我選擇的營銷策略是廣告營銷策略,以下我將從四個方面來闡述我的策略:

    1. 產(chǎn)品策略

    首先我們所提供的產(chǎn)品是服務(wù),因此我們公司所選定的目標(biāo)主要是一些物流需求量大的商業(yè)公司以及交通公司,集中在目標(biāo)身上打廣告,這樣可以減少一些成本,減少不必要的浪費(fèi)。

    其次,我們以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為企業(yè)追求,提供的是全程物流,包括從供應(yīng)商到制造商、經(jīng)銷商,直到最終客戶的全部過程;我們的服務(wù)更注重效率;我們所建立的服務(wù)供應(yīng)體系是以信息為中心滿足市場的實(shí)際需要。

    2.價格策略

    我們選擇以恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式,以最低的成本將貨物及時送到目的地。在交通環(huán)節(jié)減少成本,從而以低價、安全、快速為優(yōu)勢吸引顧客。

    存儲貨物方面,通過包裝貨物來使貨物升值,從而提高顧客對我們公司的選擇幾率,以適應(yīng)時代潮流為優(yōu)勢,吸引顧客。

    在裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等方面以全方位化運(yùn)行。以多元化為格局,直接的短渠道為主,附之以多營銷渠道,從而提高效率,使顧客接受與之相符的價格。

    3.促銷策略

    我們通過做些示范等提供給顧客信息情況,及時引導(dǎo)顧客的選擇,擴(kuò)大服務(wù)需求,突出我們公司服務(wù)的全程性,高效率,從而建立服務(wù)形象,以推式策略為主,輔之以拉式策略,來維持市場份額。

    1.經(jīng)營設(shè)備

    本公司初期需要用以儲存不同的貨物三間倉庫,兩間50平方米的工作室。

    2. 經(jīng)營運(yùn)作

    本公司主要將貨物的運(yùn)輸,以及包裝、倉儲等程序相協(xié)調(diào)運(yùn)行。

    以滿足客戶需求為經(jīng)營要求,分為以下幾個方面:

    (1)將貨物運(yùn)送至客戶所要求的目的地。

    (2)與商家合作發(fā)展快遞業(yè)務(wù),在初期與郵局合作。等公司發(fā)展的有了一定的基礎(chǔ),再獨(dú)立經(jīng)營。

    (3)將客戶需要包裝加工的貨物進(jìn)行流水作業(yè)。

    (4)將客戶需要儲存的貨物進(jìn)行儲存,同時收購一些具有市場潛力的商品進(jìn)行儲存,等到有利時機(jī)進(jìn)行出售,為公司賺取一定的資金。

    (5)管理者與員工相互配合,共同經(jīng)營公司。

    3. 人力資源的安排

    總經(jīng)理1名,客服人員2名,財(cái)務(wù)人員1名,主管1名,推銷人員2名,包裝工2名,裝卸工6名,后勤人員2名。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇十七

    a、討論區(qū)-話題-貼子三級結(jié)構(gòu),清晰明了;。

    b、提供對點(diǎn)擊率、回復(fù)率等各種統(tǒng)計(jì)分析,同時有強(qiáng)大的排序,查閱功能;。

    c、管理員指定內(nèi)部發(fā)布信息為專家評論,吸引用戶訪問;。

    模塊功能說明。

    ·論壇前臺——論壇首頁顯示頁面。

    ·論壇前臺——論壇主題列表。

    ·論壇前臺——論壇文章顯示頁面。

    ·文章前臺——文章發(fā)表顯示頁面。

    ·管理后臺——論壇欄目添加頁面。

    ·管理后臺——論壇欄目管理頁面。

    ·管理后臺——論壇文章管理。

    12郵件群發(fā)。

    郵件群發(fā)系統(tǒng)是網(wǎng)站管理員與會員溝通以及企業(yè)推廣產(chǎn)品的工具。網(wǎng)站管理員可選擇不同類型的會員群發(fā)郵件,郵件內(nèi)容可以是文本格式,也可以是html頁面格式,發(fā)送郵件還可選擇個性化發(fā)送,即在郵件中帶上該會員的名字,例如:“尊敬的某某”,這樣讓接收者感覺信是專門為他而發(fā),覺得很親切,從而對信件內(nèi)容的排斥就會減少很多。

    功能簡介:

    電子郵件地址自主添加、查看、刪除。

    電子郵件地址按組管理。

    電子郵件地址名字、email地址、日期、郵件組檢索

    電子郵件地址按組發(fā)送。

    電子郵件發(fā)送日志管理,自由查看、刪除。

    ·電子郵件地址添加頁面。

    ·電子郵件地址管理頁面。

    ·電子郵件發(fā)送頁面。

    ·電子郵件發(fā)送日志頁面。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇十八

    本欄目包括“公司介紹”、“企業(yè)理念”、“服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”三個板塊,其主要功能是宣傳企業(yè),通過對企業(yè)的基本情況、文化理念、服務(wù)的了解,使上海**物流有限公司為更多客戶所熟悉、信賴。這個欄目全部采用靜態(tài)頁面,我們將采用多種表現(xiàn)形式將公司的企業(yè)形象予以最好的傳達(dá)。

    6物流服務(wù)。

    本欄目包括“配送運(yùn)輸”、“倉儲服務(wù)”、“集卡服務(wù)”、“國際物流”、“貨運(yùn)代理”五個板塊。其主要功能是全面展示**物流的服務(wù)項(xiàng)目,頁面采用圖文相兼的方式。

    7網(wǎng)上定單。

    本欄目鏈接企業(yè)內(nèi)部物流信息管理系統(tǒng),客戶可憑用戶名和密碼登陸查詢相關(guān)信息。

    8典型客戶。

    本欄目采用動態(tài)數(shù)據(jù)庫功能,管理員可在后臺自由添加、修改、刪除相關(guān)合作客戶信息;前臺客戶也可通過行業(yè)、地區(qū)或公司名來查詢相關(guān)公司信息;并可將重要客戶或新加盟的客戶放在首頁上;使訪客能更好的了解**物流的合作伙伴動態(tài)。

    9人才招聘。

    企業(yè)的不斷發(fā)展壯大,需要不斷的充實(shí)自己的人才隊(duì)伍,上海**物流有限公司的網(wǎng)站開設(shè)這樣一個欄目就顯得很有必要。

    10聯(lián)系我們。

    分“聯(lián)系信息”和“留言板”?!奥?lián)系信息”是靜態(tài)頁面,介紹公司的聯(lián)系方式。其中email可采用超級連接,客戶點(diǎn)擊后即寫信、發(fā)送。“留言板”通過管理員設(shè)置固定模板,客戶在線填寫遞交;后臺管理員通過不同需求類型或行業(yè)進(jìn)行劃分、查詢,統(tǒng)一部署給不同部門去辦理,從而大大提高工作效率。

    11企業(yè)論壇。

    模塊介紹。

    網(wǎng)站的訪客可就所關(guān)心的產(chǎn)品、服務(wù)、相關(guān)知識等提出自己的問題或表明觀點(diǎn)、感受等。而企業(yè)專職人員則可及時發(fā)布反饋信息。所有這些文字形成的交流都會記錄在系統(tǒng)中,供其他訪客瀏覽、借鑒。系統(tǒng)可根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)種類的不同而設(shè)立多主題多版面,并引導(dǎo)訪客選擇相應(yīng)的主題進(jìn)行討論。這將營造條理清晰、目的明確的溝通環(huán)境,提高信息查詢檢索的效率。企業(yè)還可以根據(jù)需要開設(shè)技術(shù)支持版面,在線答復(fù)訪問者提交的問題,將其作為企業(yè)售后服務(wù)體系的一部分。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇十九

    1、經(jīng)營范圍:以北京、天津、河北為主要經(jīng)營地區(qū)。

    2、核心服務(wù):通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。

    3、經(jīng)營模式:我們本著4個right:即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時間,規(guī)定的地點(diǎn),以規(guī)定的數(shù)量,最低的損失,合適的價格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn),我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下:

    電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后,如果不能達(dá)到顧客的要求,就婉言拒絕;能達(dá)到要求就迅速確認(rèn)訂單,并在2小時內(nèi)迅速完成路線,人員安排開始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時將會得到一組帳號,通過帳號客戶隨時可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當(dāng)時所處的地點(diǎn)及貨物信息。貨物到達(dá)目的地,我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。

    4、接發(fā)貨通知

    顧客

    電子配送中心

    信息反饋

    聯(lián)合經(jīng)營:由于我們在創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營范圍集中在京、津、冀地區(qū),所以對于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。

    供方

    需方

    物流服務(wù)

    易天物流

    京、津、冀地區(qū)以外的物流業(yè)務(wù)

    報(bào)關(guān),加工,包裝等其它物流內(nèi)容

    外包

    其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的物流業(yè)務(wù)

    承包

    落后的物流嚴(yán)重的制約著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)對物流的粗放式管理和過多的物流程序重復(fù),無形之中大大的增加了企業(yè)的成本,降低了企業(yè)的競爭力。所以,越來越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識到物流的重要性。一些規(guī)模大,資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競爭力。但大多的中小企業(yè),由于規(guī)模小,資金相對薄弱,沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng),這時第三方物流是他們的最好選擇。

    圖表1中國倉儲協(xié)會

    環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角,長三角之后中國又一個經(jīng)濟(jì)地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京,天津?yàn)楹诵某鞘?,近幾年的發(fā)展迅速,特別是2019年北京奧運(yùn)會的臨近,更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的繁榮必定會引起物資的大量流通,所以環(huán)渤海地區(qū)是一個很大的物流市常根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是:

    天津

    北京

    河北

    進(jìn)出口貿(mào)易總額

    183.44億美元

    62.60億美元

    49.98億美元

    增漲率

    20.6%

    46.6%

    26.6%

    現(xiàn)今,大多數(shù)中國的第三方物流公司大多都是以前的運(yùn)輸公司,配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后,管理水平低下,服務(wù)態(tài)度差,并且現(xiàn)今物流公司競爭并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備,先進(jìn)物流管理理念,以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢。

    一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國貨運(yùn)業(yè)極度分散。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊(duì),利用率很低。供租用的卡車貨運(yùn)業(yè)仍原始落后,市場準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小,在中國只有20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中,它仍然是制造商運(yùn)輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國,2019年卡車貨運(yùn)的市場份額已經(jīng)升至81.5%。中國可能會出現(xiàn)同樣的情況。由于中國已經(jīng)加入wto外國公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè),中國的物流市場需求會更加看好。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個企業(yè)最能迅速滿足客戶對于集裝箱、過境運(yùn)輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等,就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外,環(huán)渤海地區(qū)地勢以平原為主,交通便利,路程相對較短(以天津?yàn)榘霃阶钸h(yuǎn)地方不超過500公里),特別相對高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò),為汽車的運(yùn)輸提供了極大的便利,這也使得汽車在運(yùn)輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)(考慮到鐵路方面管理落后,官僚作風(fēng)嚴(yán)重),相對于鐵路運(yùn)輸,具有快速,靈活,準(zhǔn)確的優(yōu)勢。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。

    行業(yè)內(nèi)競爭者

    競爭結(jié)構(gòu)分析圖

    易天物流

    供應(yīng)商

    顧客

    潛在競爭者

    1,供應(yīng)商及買方的影響:由于企業(yè)都是以追求利潤最大化為第一目標(biāo),所以決定了供應(yīng)商及顧客討價還價,將影響我們公司的利潤收入,但是我們與供應(yīng)商及客戶建立的是長期合作伙伴關(guān)系,我們制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的價格體系,所以這方面對我們的影響是比較小的。

    2、行業(yè)內(nèi)競爭者的影響:我們公司是以承擔(dān)其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來盈利的第三方物流公司,主要的競爭對手是:

    (1)中遠(yuǎn)、中海運(yùn)等國有大型物流集團(tuán)

    優(yōu):資金雄厚,設(shè)備先進(jìn),系統(tǒng)完善

    劣:主要是大型的物流經(jīng)營,針對性不強(qiáng),對市場的反映速度不靈敏,地區(qū)針對性不強(qiáng)。

    (2)小型物流企業(yè)

    優(yōu):有一定的客戶群,市場針對性強(qiáng)

    劣:設(shè)備落后,管理落后,信息化程度不高,服務(wù)質(zhì)量低

    5、其它影響:

    1、政策制度影響:政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運(yùn)輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府制定了新的計(jì)劃和政策,促進(jìn)現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設(shè)。另外,加入wto促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)增長,進(jìn)一步推動物流的需求上升。對物流服務(wù)需求層次將提高,特別是對準(zhǔn)時化物流和精細(xì)物流需求大大增多。

    2、合作伙伴的影響:我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合,利用我們的優(yōu)勢以底于他們費(fèi)用的價格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務(wù),并與一些物流結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實(shí)現(xiàn)信息和資源的高度共享。合作就意味著競爭對手的減少,而且還可以彌補(bǔ)我們公司的缺陷。這類的合作必定會有一個雙贏的結(jié)果,也能促進(jìn)中國物流業(yè)的合理競爭和健康發(fā)展。

    1、優(yōu)勢:

    (1)市場上同類企業(yè)的空白,我們公司將直銷體系和個性化服務(wù)應(yīng)用與第三方物流產(chǎn)業(yè),是一個地區(qū)性、針對性極強(qiáng),依靠高度的信息化來經(jīng)營的孝精、專的新型物流公司。

    (2)我們制定較低的市場價格,并依靠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶關(guān)系管理來吸引客戶,依靠規(guī)模經(jīng)營來盈利。

    (3)我們以雙贏為最終目標(biāo),以合作為競爭手段。無形中擴(kuò)大自身規(guī)模,提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。

    (4)我們將與社會機(jī)構(gòu)合作,公司每年拿出純利潤的10%建立基金組織,無償捐贈給中國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),公司并將此作為一種事件營銷。

    2、劣勢:

    (1)公司在起步階段經(jīng)營規(guī)模小,資金少,沒有廣闊的資金來源,資金運(yùn)轉(zhuǎn)方面可能會不很靈活。

    (2)市場經(jīng)驗(yàn)不足,面對突發(fā)事件應(yīng)對經(jīng)驗(yàn)不足,缺乏對策。

    1、京、津、冀地區(qū)自身沒有物流系統(tǒng)的公司;

    2、其它地區(qū),在京、津、冀地區(qū)有物流業(yè)務(wù),但自身沒有物流系統(tǒng)的公司和機(jī)構(gòu);

    3、京、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項(xiàng)目;

    4、其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的業(yè)務(wù),我們進(jìn)行二次承包;

    5、其它地區(qū)性物流公司與我們的聯(lián)合業(yè)務(wù);

    6、京、津、冀地區(qū)的散貨,我們進(jìn)行規(guī)劃、整合進(jìn)行散貨整裝配送業(yè)務(wù);

    7、京、津、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。

    盈利是經(jīng)營的本質(zhì),但是從占領(lǐng)市場的角度來說,極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個階段,前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。企業(yè),不盈利就等于死亡。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來實(shí)現(xiàn),更要有自己獨(dú)特的經(jīng)營模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種:

    1、主營的物流業(yè)務(wù)

    2、公司網(wǎng)站的廣告收入

    3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進(jìn)行平面廣告的出售的收入

    戰(zhàn)略管理對企業(yè)的長期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義,因此我們在認(rèn)真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略:

    1、基本競爭戰(zhàn)略:

    (1)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略:強(qiáng)調(diào)低單位成本價格為顧客提供服務(wù),當(dāng)然在考慮走成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時需要我們加強(qiáng)注重企業(yè)的形象。通過采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先,盡管存在著強(qiáng)大的競爭,我們?nèi)螌?jiān)持低利潤,大規(guī)模的盈利模式。

    (2)差異化戰(zhàn)略:直銷式經(jīng)營體系、個性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品的隨時隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其它同類企業(yè)的競爭點(diǎn)。

    (3)目標(biāo)集聚戰(zhàn)略:我們公司在發(fā)展前期將目標(biāo)集聚在京、津、冀地區(qū)和汽車運(yùn)輸上,有利于我集中優(yōu)勢兵力迅速占領(lǐng)特定市常其實(shí)質(zhì)是公司通過滿足特定對象的需要實(shí)現(xiàn)了標(biāo)新立異和快速賺取利潤,并且能夠降低公司起步階段的成本。

    2、發(fā)展戰(zhàn)略

    (1)創(chuàng)業(yè)初期(前三年)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃:公司初步進(jìn)入市場,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托,進(jìn)行大規(guī)模、高投入的營銷和客戶關(guān)系經(jīng)營,迅速確立公司在特定市場的優(yōu)勢地位。前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。

    (2)五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃:公司通過前三年的經(jīng)營基礎(chǔ),加大投入,擴(kuò)大規(guī)模,投入點(diǎn)任放在原有業(yè)務(wù)上,目標(biāo)是把企業(yè)做強(qiáng)。規(guī)模的擴(kuò)大和穩(wěn)定的經(jīng)營帶動利潤的迅速增長,為公司第六年進(jìn)行上市和吸引國際基金的投入做好充分的準(zhǔn)備。

    (3)第六年發(fā)展規(guī)劃:公司依靠高額的利潤和規(guī)范的經(jīng)營進(jìn)行上市和吸引國際基金的投資,在擁有雄厚的資金后,公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到整個北方地區(qū),并且增加附加服務(wù),實(shí)現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運(yùn)輸。

    (4)最高目標(biāo):實(shí)現(xiàn)貨通天下,整合中國物流市場,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

    1、產(chǎn)品策略

    (1)產(chǎn)品功能定位:我們的產(chǎn)品就是優(yōu)質(zhì)快速的物流服務(wù)

    (2)產(chǎn)品的經(jīng)營范圍定位:北京、天津、河北地區(qū)的物流服務(wù)

    (3)產(chǎn)品服務(wù)方式定位:通過網(wǎng)絡(luò)、免費(fèi)客服電話、傳真進(jìn)行訂單服務(wù)。

    2、價格策略

    公司主要的服務(wù)對象是中小企業(yè),所以我們實(shí)行低價策略依靠規(guī)模盈利。定價是采取以下方法:

    (1)競爭導(dǎo)向定價法:通過市場調(diào)研得出顧客最愿接受的價格,并以此為基點(diǎn),將我們價格控制在與此基準(zhǔn)價格持平或較低的水平。

    (2)區(qū)別定價法:對于不同的地點(diǎn),不同的貨物我們進(jìn)行市場細(xì)分,并列出詳細(xì)的價格清單,以此為基準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

    3、渠道策略

    我們在各地不設(shè)代理點(diǎn),通過強(qiáng)大的電子配送中心進(jìn)行直銷體系的渠道管理。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到第五年時會在各主要經(jīng)營區(qū)的中心城市設(shè)立電子配送中心進(jìn)行業(yè)務(wù)處理,擴(kuò)大公司的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。

    4、促銷策略

    (1)廣告

    i、原則:突出公司的特點(diǎn),將優(yōu)點(diǎn)最大化

    ii、媒體選擇:網(wǎng)絡(luò)廣告、路牌廣告、經(jīng)濟(jì)類雜志和報(bào)紙的廣告(如:《市場與銷售》、《南方周末》等)

    (2)推銷人員的上門、電話或信件推銷

    (3)抓住時機(jī)的事件營銷(如:基金會事件營銷)

    (4)營業(yè)推廣

    i、推行會員制度:只要與公司有過業(yè)務(wù)來往的就自動成為會員,我們將保存客戶信息保持關(guān)系來往。通過客戶業(yè)務(wù)成交金額累積量,我們分成以下幾種級別并給予不同程度的優(yōu)惠。

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇二十

    我們不僅有專門設(shè)置的監(jiān)控器,隨時觀察服務(wù)器的運(yùn)作情況,更可檢測實(shí)時流量及網(wǎng)絡(luò)連通情況,并提供在線實(shí)時流量報(bào)告及網(wǎng)絡(luò)狀況監(jiān)控報(bào)告,能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施。

    l專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)人才。

    我們的專業(yè)工程師具有多年的網(wǎng)絡(luò)背景,有豐富網(wǎng)絡(luò)(wan&lan)建設(shè)與軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn),精通internet相關(guān)技術(shù)、熟悉各種互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)工具軟件,在解決網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)故障方面有突出能力。

    l迅速的現(xiàn)場處理。

    我們每天24小時為您提供最高效服務(wù)器技術(shù)保障、管理、維護(hù)和實(shí)時監(jiān)控,保證您的服務(wù)器能最穩(wěn)定地運(yùn)行。

    l及時的服務(wù)器升級。

    隨著您的業(yè)務(wù)欣欣向榮,對網(wǎng)絡(luò)資源的需求將不斷增加。上海我們依托其豐富資源和較強(qiáng)的擴(kuò)充能力,將滿足您對服務(wù)器配置、主機(jī)空間和帶寬擴(kuò)充方面的所有要求,以配合您業(yè)務(wù)的增長。

    l可控的主機(jī)租費(fèi)。

    資源外包服務(wù)的費(fèi)用可以通過服務(wù)商的選擇和商務(wù)談判達(dá)到完全可控,與建設(shè)高成本、高復(fù)雜度和高變動風(fēng)險(xiǎn)的網(wǎng)站系統(tǒng)和承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)工程師的薪金相比,主機(jī)托管的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢可見一斑。

    五網(wǎng)站運(yùn)營安全策略。

    為保證網(wǎng)站的正常運(yùn)行,用戶數(shù)據(jù)的高度安全,系統(tǒng)考慮了多種安全策略。

    網(wǎng)站建設(shè)的好壞也直接影響著很多的事情,這些都是在不斷地發(fā)展中才能夠得來的成果,這些都是我們一直以來不斷的進(jìn)步的成果,這些都是我們一直以來發(fā)展自己的必須要做的手段。在日益激烈的競爭下,只有更多的營銷方針,才能夠做到更好!

    參觀物流公司策劃書(精選21篇)篇二十一

    本公司位于江xx市,主要經(jīng)營與物流企業(yè)相關(guān)的各項(xiàng)業(yè)務(wù),如:裝卸、包裝、運(yùn)輸、配送等。由于自身實(shí)力有限加上金融危機(jī)的影響,企業(yè)的營業(yè)額不斷下降,實(shí)力與競爭力大不如前。為扭虧為盈,本企業(yè)通過對市場的調(diào)查及市場環(huán)境的分析,制定營銷策劃書,對企業(yè)資源進(jìn)行重新整合與規(guī)劃,重新出發(fā),爭取在市場中占有一席之地。

    傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志,是企業(yè)能否為客戶提供一體化物流服務(wù),是否擁有結(jié)成合作伙伴關(guān)系的核心客戶,從目前情況看,我國大部分物流企業(yè)仍然主要在提供運(yùn)輸、倉儲等功能性物流服務(wù),通過比拼功能服務(wù)價格進(jìn)行市場競爭,要改變這種狀況,一個重要方面就是要超越傳統(tǒng)物流服務(wù)模式,在服務(wù)理念、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。首先,要認(rèn)清一體化物流與功能性物流在服務(wù)性質(zhì)、服務(wù)目標(biāo)和客戶關(guān)系上的本質(zhì)區(qū)別,樹立全新的服務(wù)理念;其次,要在運(yùn)輸、倉儲、配送等功能性服務(wù)基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)由基本服務(wù)向增值服務(wù)延伸,由物流功能服務(wù)向管理服務(wù)延伸,由實(shí)物流服務(wù)向信息流、資金流服務(wù)延伸,為客戶提供差異化、個性化物流服務(wù);同時,要根據(jù)客戶需求,結(jié)合物流企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略,與客戶共同尋求最佳服務(wù)方式,實(shí)現(xiàn)從短期交易服務(wù)到長期合同服務(wù),從完成客戶指令到實(shí)行協(xié)同運(yùn)作,從提供物流服務(wù)到進(jìn)行物流合作。

    (一)國內(nèi)環(huán)境分析。

    我國的現(xiàn)代物流需求雖然存在,但還未達(dá)到由需求拉動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的程度。不少企業(yè)不太了解我國物流市場需求狀況就急于進(jìn)入物流市場,勢必會給物流企業(yè)帶來巨大風(fēng)險(xiǎn),使企業(yè)利益受損,同時也不利于中國物流產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。雖然我國現(xiàn)有的物流服務(wù)還沒有擺脫傳統(tǒng)的以運(yùn)輸費(fèi)、倉儲費(fèi)為指標(biāo)的結(jié)算方式,但物流企業(yè)在開發(fā)一體化物流項(xiàng)目時,仍應(yīng)避免與客戶糾纏于就功能性服務(wù)收費(fèi)進(jìn)行討價還價。要從客戶物流運(yùn)作的不足切入,與客戶共商如何改進(jìn),讓客戶先認(rèn)識到物流企業(yè)的服務(wù)能帶來的好處,再商談合理的服務(wù)價格。實(shí)際上,客戶因?yàn)槲锪骱侠砘l(fā)展壯大,物流外包規(guī)模自然會相應(yīng)擴(kuò)大,雙方合作的深度與廣度也會隨之增加,物流服務(wù)的收益和規(guī)模效益必然會提高,這就是雙贏的合作伙伴關(guān)系。

    (二)徐州市物流現(xiàn)狀及發(fā)展思路與目標(biāo)。

    1、現(xiàn)狀。

    xx區(qū)域,物流市場潛力巨大,有較大的市場機(jī)遇。轄區(qū)豐富的物流資源,由于一系列主客觀原因,尚未有效開發(fā)創(chuàng)效。為之,必須認(rèn)真研究,制定對策,把握機(jī)遇才能實(shí)現(xiàn)鐵路物流業(yè)的發(fā)展。一、徐州鐵路物流業(yè)的現(xiàn)狀徐州鐵路的物流企業(yè)是在鐵路多元經(jīng)營運(yùn)輸延伸服務(wù)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,從業(yè)務(wù)性質(zhì)看主要開展了運(yùn)輸、倉儲、裝卸、配送、代理等項(xiàng)目。從組織結(jié)構(gòu)看,一般有兩種模式,一種是設(shè)立總公司,各車務(wù)段所在地設(shè)立分公司的統(tǒng)管形式,另一種是設(shè)立委托各車務(wù)段代管分公司的托管形式。從業(yè)務(wù)運(yùn)作看,主要是依賴鐵路壟斷優(yōu)勢地位,依附鐵路運(yùn)輸資源緊張,提供倉儲、裝卸、配送、代理等服務(wù)產(chǎn)品。

    2、徐州物流發(fā)展的思路與目標(biāo)。

    針對目前xx物流發(fā)展的現(xiàn)狀,應(yīng)堅(jiān)持“統(tǒng)籌規(guī)劃、政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作”的原則,依托東部產(chǎn)業(yè)基地和消費(fèi)市場,以提高物流效率和降低社會物流成本為中心,以公路、鐵路、水路為基礎(chǔ),以信息技術(shù)為手段,重點(diǎn)建設(shè)物流集中發(fā)展區(qū)和扶持第三方物流企業(yè),整合物流資源,實(shí)現(xiàn)物流的社會化、專業(yè)化、規(guī)?;⑿畔⒒?、一體化,把徐州建設(shè)成為東部重要的現(xiàn)代物流中心。發(fā)展區(qū)域型綜合物流基地、專業(yè)配送中心,保稅物流中心,形成層次分明,運(yùn)轉(zhuǎn)有序的物流體系,培育成都物流業(yè)的品牌優(yōu)勢和核心競爭力,形成規(guī)模化、專業(yè)化、一體化的現(xiàn)代物流群體,使物流業(yè)成為成都經(jīng)濟(jì)的支持產(chǎn)業(yè)之一。同時放寬物流市場準(zhǔn)入政策,探索沿海城市發(fā)展物流的新模式,構(gòu)建連接國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的物流快速通道,啟動公共物流信息平臺建設(shè),提高綜合物流效率。

    目前xx市物流業(yè)缺少大規(guī)模、高起點(diǎn)、現(xiàn)代化新型物流配送中心,一般的運(yùn)輸企業(yè)和傳統(tǒng)的物流企業(yè)很難滿足當(dāng)今經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、流通的市場需求。

    隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,滿足物流客戶的個性化需求已經(jīng)成為物流企業(yè)營銷的重點(diǎn)。企業(yè)營銷戰(zhàn)略的制定要從客戶開始,所以要進(jìn)行市場細(xì)分,選擇目標(biāo)市場,確定公司的定位。

    (一)公司定位。

    通過對我國物流市場及徐州物流市場的分析,公司定位于提供一體化的物流服務(wù),在第三方物流的基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)代電子商務(wù),充分發(fā)揮電子商務(wù)的信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化特點(diǎn)與功能,集采購、包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲存保管、流通加工、配送、物流情報(bào)等功能要素于一體的物流企業(yè),建立集物流、商流、資金流、信息流于一體的現(xiàn)代物流企業(yè)。

    (二)公司的目標(biāo)。

    公司的目標(biāo)是:在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步推動現(xiàn)代物流的發(fā)展,以提高供應(yīng)鏈管理水平為核心,以實(shí)現(xiàn)物流資源整合為出發(fā)點(diǎn),引進(jìn)信息技術(shù),建立互聯(lián)互通的信息網(wǎng)絡(luò)平臺,提供創(chuàng)新服務(wù)。

    同時,通過信息交換平臺,公司將為傳統(tǒng)企業(yè)提供豐富多樣的貿(mào)易整合機(jī)會,并使企業(yè)的采購和銷售成本大大降低。任何有物流需求的企業(yè),都可通過此平臺提交服務(wù)訴求,通過平臺進(jìn)行低成本營銷,拓展業(yè)務(wù)和市場,借助網(wǎng)絡(luò)媒體的互動性,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上宣傳和網(wǎng)上營銷的一體化。從而,最大限度地滿足市場需要。

    市場營銷組合是指企業(yè)針對目標(biāo)市場,綜合運(yùn)用各種可能的市場營銷策略和手段,組成一個系統(tǒng)化的整體策略,已達(dá)到企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo),并取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。它是由產(chǎn)品策略、定價策略、銷售渠道策略以及促銷策略組成的,每個策略又有其獨(dú)立的結(jié)構(gòu)。企業(yè)在分析市場,選擇自己的目標(biāo)市場以后,就要針對目標(biāo)市場的需求,有效而利用本身的人力、物力、資源,趨利避害,揚(yáng)長去短,設(shè)計(jì)企業(yè)的營銷戰(zhàn)略,制定最佳的綜合營銷方案,以便達(dá)到企業(yè)的預(yù)期目標(biāo)。

    (一)產(chǎn)品策略。

    產(chǎn)品策略是指做出與企業(yè)向市場提供的產(chǎn)品有關(guān)的策劃與決策。產(chǎn)品與服務(wù)是營銷組合中至關(guān)重要的因素。

    1、增設(shè)采購、倉儲、物流信息供應(yīng)等產(chǎn)品線,實(shí)現(xiàn)一體化的管理。

    2、提供增值服務(wù),如在倉儲服務(wù)中,建立高層的自動化倉庫,利用巷道式堆垛起重機(jī)和激光引導(dǎo)無人駕駛小車完成物流任務(wù),吸引大型企業(yè),滿足其要求。

    3、物流功能服務(wù)向管理服務(wù)延伸。

    4、實(shí)物流服務(wù)向信息流、資金流服務(wù)延伸。

    5、既要注重長途運(yùn)輸,又要發(fā)展短途運(yùn)輸、送貨上門等低值的服務(wù),吸引小企業(yè)。

    6、增加倉庫、汽車等的數(shù)量;加強(qiáng)人員素質(zhì)的培養(yǎng)等,通過這種有形商品的合理使用,可以有效的吸引客戶。

    7、引進(jìn)新技術(shù),設(shè)計(jì)本企業(yè)的物流服務(wù)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的全面升級。

    (二)定價策略。

    價格是市場營銷組合因素中十分敏感而又難以控制的因素,它直接關(guān)系著客戶對物流服務(wù)的接受程度,影響市場需求和企業(yè)的利潤。物流服務(wù)的定價策略對物流系統(tǒng)及其所提供的服務(wù)具有重要作用,定價策略正確與否將影響物流活動的廣度、深度及其順暢性。

    (三)分銷渠道策略。

    在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)條件下,生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間在地點(diǎn)、時間、數(shù)量、品種、信息、產(chǎn)品估價和所有權(quán)等方面存在著差異與矛盾。企業(yè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,只有通過一定的市場分銷渠道,才能在適當(dāng)?shù)臅r間、地點(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)膬r格供應(yīng)給廣大消費(fèi)者和用戶,從而克服生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間的差異和矛盾,滿足市場需求,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的市場營銷目標(biāo)。

    1、采用廣告、電話、電視直銷等的直接渠道,并利用互聯(lián)網(wǎng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)營銷。

    2、尋找采購代理商,采購對于本企業(yè)來說是新建立的產(chǎn)品線,所以還不能夠提供完善的采購服務(wù),所以要尋找采購代理商進(jìn)行代理。

    3、經(jīng)紀(jì)商,與其建立長期的合作合同,把企業(yè)洽談業(yè)務(wù)的環(huán)節(jié)交由經(jīng)紀(jì)商負(fù)責(zé),集中企業(yè)的精力進(jìn)行物流服務(wù)。

    (四)促銷策略。

    物流企業(yè)的服務(wù)特性使其溝通與促銷和產(chǎn)品的促銷有一定的差別,因此為了進(jìn)行有效的促銷管理,物流服務(wù)促銷必須遵循其特有的原則,進(jìn)行周密的安排與計(jì)劃。物流企業(yè)常使用的溝通與促銷的工具包括人員推銷、廣告、營銷推廣、公共關(guān)系等。伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展和服務(wù)理念的演進(jìn),物流企業(yè)的促銷將不斷推出新的策略與方法。

    1、加強(qiáng)企業(yè)推銷人員素質(zhì)的培養(yǎng),增強(qiáng)其銷售手段的技能。推銷人員要想熟悉本企業(yè)的發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、企業(yè)文化、交貨地點(diǎn)、企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營目標(biāo)、企業(yè)的優(yōu)勢以及未來的發(fā)展等,取得客戶的信任和支持;推銷人員要向顧客詳細(xì)介紹物流企業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目、服務(wù)承諾、服務(wù)費(fèi)用、交貨方式、交貨時間、交貨地點(diǎn)、付款條件等,吸引采用本企業(yè)的服務(wù);推銷人員還要幫助企業(yè)收集和反饋市場信息,包括客戶信息、市場供求信息和競爭對手的信息,從而使企業(yè)在競爭中立于不敗之地。

    2、在企業(yè)成本允許的情況下,加強(qiáng)廣告方面的費(fèi)用。通過在電臺、電視廣播等視聽媒體做廣告;通過報(bào)紙、期刊雜志、印刷品等傳遞廣告;在街頭、建筑物、車站、碼頭、體育場、旅游點(diǎn)等公共場所,活在允許的路牌、霓虹燈等地方張貼廣告;通過郵政直接投遞企業(yè)介紹、產(chǎn)品說明等函件等方式做廣告使廣大的的企業(yè)了解本公司。

    4、公共關(guān)系;處理好與客戶之間的關(guān)系,解決好產(chǎn)品的售后服務(wù)保護(hù)客戶的利益;處理好與中間商的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)互利互惠共同發(fā)展;處理好與新聞界的關(guān)系,真誠相待、主動聯(lián)系、促進(jìn)人際關(guān)系,理解尊重、積極配合新聞工作者的工作,虛心接受新聞界的批評;積極參與慈善事業(yè)捐獻(xiàn),提高社會聲譽(yù);處理好與競爭對手的關(guān)系,加強(qiáng)合作,促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。

    1、信息共享:通過信息平臺的建設(shè),了解各個倉庫以及供應(yīng)商的貨物狀態(tài),包括庫存量的數(shù)據(jù)、銷售量數(shù)據(jù)及貨物的走勢情況及企業(yè)的回饋信息。并使各個倉庫了解各供應(yīng)商的貨物品類,價格情況以及新品的推出,及時了解第一手的產(chǎn)品信息。

    2、建立企業(yè)自主的網(wǎng)站,將企業(yè)的各種產(chǎn)品服務(wù)的信息在網(wǎng)絡(luò)上向顧客展示,讓他們進(jìn)一步了解產(chǎn)品服務(wù),增大顧客使用該公司服務(wù)的欲望。同時也可以擴(kuò)大企業(yè)的知名度,也就是廣告效應(yīng),從而擴(kuò)大營業(yè)額。

    3、通過信息網(wǎng),使所有信息共享,增加了透明化,可以及時了解商品的各類信息,減少了不必要的開支。

    4、在信息平臺的基礎(chǔ)上使用條形碼技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)、物流采購管理和企業(yè)資源管理等物流管理軟件,并對其實(shí)施無縫鏈接和有效整合,以充分滿足客戶日益增長的信息化需求。

    5、通過信息管理平臺和庫存管理系統(tǒng)進(jìn)行單品管理,及時了解貨物的動態(tài)。如:貨物當(dāng)前的狀況、銷售情況、庫存情況和資金(貨款)到位情況,方便作出有效的決策。

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    月工作總結(jié)是一個反思和思考的過程,讓我們審視自己的工作方式和方法,為下一個月的工作做好準(zhǔn)備。范文十:本月我注重自我調(diào)節(jié)和壓力釋放,保持了良好的工作狀態(tài),為團(tuán)隊(duì)的
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