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    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)

    時間:2025-05-23 作者:琴心月

    范文范本的價值不僅在于賞析和學習,更在于啟發我們進行創作和表達。范文三:關于教育的范文,讓我們反思我們的教育方式和理念。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇一

    在我國公路工程項目快速發展的大背景下,做好工程施工現場設備材料的計劃管理與成本控制,在保證整個工程項目順利運行中發揮著重要意義。但從當前部分公路工程項目的實施現狀來看,受多方面因素影響,很多公路工程在設備材料管理中存在問題,表現為管理方法不科學、管制制度不完善等,最終對設備材料管理水平產生影響。因此,要重視對公路工程設備材料管理問題的研究,為切實保證工程順利進行奠定基礎。

    1.1計劃管理內容簡述。

    從廣義上將,計劃管理就是要在管理工作中,對各項管理策略的總稱,體現在從宏觀層面的管理與微觀層面管理兩方面。對公路工程項目而言,現場設備材料計算管理,就是需要在查明整個工程項目中各種施工步驟對設備材料的需求,并編制相對應的原材料供給辦法,保證設備材料供給穩定性。

    結合當前公路工程項目管理的實際情況,本文認為在現場設備材料計劃管理中,主要的管理內容包括:

    (1)對材料需求量的計劃,主要指在計劃期內為了完成工程任務而必須使用的物資量,是整個設備材料管理工作的基礎。

    (2)設備材料供應計劃。按照用量計劃表,有依據的開展設備材料供應方案。

    (3)設備材料采購計劃。根據整個工程項目的`進度與設備材料的使用情況,設備材料采購人員面向市場進行原材料采購,確保能有效滿足工程項目對原材料的需求。

    對公路工程項目而言,在整個現場設備材料計劃管理中,需要嚴格按照上述三點開展計劃管理工作,才能保證設備材料管理水平能滿足工程項目需求,最終提高設備材料管理質量。

    由于設備材料成本在整個工程項目成本中占據著重要位置,因此,為了進一步降低工程造價,就必須要進行設備材料成本控制。

    2.1明確設備材料管理的基本流程。

    2.2明確崗位責任。

    在公路工程項目施工前,需要對工程項目施工圖紙進行全面的分析,并積極發揮項目經理在管理工作中的作用,確保能及時排除圖紙中的不合理因素,降低設備材料浪費概率。之后,針對全體施工人員開展技術交底工作,詳細講述本次施工中關鍵項目的重難點技術,保證施工人員在相關路段施工中能夠保持警惕,保證施工質量,避免出現返工問題。

    2.3施工過程中的材料管理。

    (1)在整個工程項目施工過程中,應該嚴格按照《貨物檢驗程序》的相關標準對原材料進行檢驗,檢驗合格后,將相關原材料做好表示,并有規律的擺放在施工現場;貨物入庫時間要保證機動靈活,充分利用施工現場有限的原材料儲存空間,避免對正常施工產生影響。

    (2)同時,要建立完整的限額領料制度,根據管理人員提出計劃分工段、分區域情況編制臺賬,所有原材料出庫情況均在臺賬上登記,無計劃不允許發放原材料,并杜絕混用、挪用原材料等不良現象。

    (3)堅持在工程項目中實施中間分析與核算制度,根據工程項目具體的工程分段情況,有計劃的開展原材料核算工作,并評估本施工段原材料使用情況,避免超出。

    (4)組織開展原材料回收工作,材料管理人員要深入到施工現場,對于施工現場內部具有回收價值的原材料進行回收,集中起來后進行二次利用。這樣不僅能提高原材料使用效率,也能幫助施工人員樹立節省原材料的意識。

    本文主要研究了公路工程項目現場原材料的計劃管理與成本控制的相關內容,從本次研究結果來看,公路工程項目在現場設備材料計劃管理與成本表控制中,必須要高度重視對計劃管理與成本控制策略的探索,能結合多個工程項目的成功經驗,對成本控制與計劃管理方法進行研究,為保證本次工程項目順利開展奠定基礎。

    參考文獻。

    [1]吳軍宏.公路工程施工現場設備材料計劃管理與成本控制[j].現代國企研究,,10:106.

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇二

    一、工程公司目前的成本管理分五大步驟進行,依據工程進展情況分階段進行控制,即:投標報價時的成本估算、工程開工前的成本預算、工程實施過程中的成本控制、工程完工后的成本審核、項目成本控制的總結與評價五大步驟:

    1、投標報價時的成本估算:

    投標報價時的成本估算主要是依據市場環境、招標文件、工程概況和競爭對手的情況綜合確定適合本企業施工管理水平和施工能力的成本價格。在投標報價前要對工程項目進行詳細的分析,對工程所在地的人工、材料及機械市場價格進行周密調查,根據企業自身的管理水平對成本進行分析和科學估算,在投標時就對該工程項目的成本目標和利潤目標進行制定,克服投標報價的盲目性,提高工程成本控制預見性,并在此基礎上進行確定投標報價。

    2、工程開工前的成本預算在工程開工的施工準備階段,依據項目部與勞務隊伍、材料供應商、機械租賃方所簽訂的合同和項目部自身的成本管理水平,對工程成本進行詳細的預算。項目成本預算是指導項目部成本控制的一個指令性指標,是建立目標成本的依據。要求項目部在工程實施過程中對工程項目的人工、材料、機械單價和數量均應控制在預算范圍之內,對于超出預算范圍的單價和數量要詳述原因,并上報工程科予據實增補預算計劃。

    3、工程實施過程中的成本控制工程實施過程中的成本控制是指在施工過程中,對影響項目成本的各種因素加強管理,并采取各種有效措施,將施工中實際發生的各種消耗和支出嚴格控制在成本預算范圍之內。在平時工程實施過程中要分階段分時間對預決算成本進行匯總對比分析,嚴格審查各項費用是否符合預算要求,計算實際施工成本與預算成本的差異,并進行比較分析,找出原因,采取措施,消除超出預算成本的現象。

    (1)材料費的控制:材料費一般占工程總成本的60%~70%左右,因此材料費是生產成本控制的關鍵內容,必須加強材料在預算―計劃―采購―運輸―簽收―保管―領用―使用―監督―回收各個環節的管理。

    材料費的控制主要是材料用量的控制和材料價格的控制。材料用量是保證符合設計規格和質量要求的前提下,合理和節約使用材料,加強質量控制,避免返工,將材料消耗有效地控制在預算范圍內。材料價格是在采購過程中加以控制,主要通過市場信息,多方詢價,采用價格招標等手段控制材料、設備、工業用品的購買價格,擠掉價格水份以確保價格控制在合理范圍內。

    (2)人工費的控制:人工費的控制主要是人工用量和人工價格的控制。市場體制下,人工價格主要采用當地市場價格,若當地人工價格太高可從別的地方自帶人工,以降低價格成本。人工用量采用工程量用工包干和計件單價承包工資制度,將完成工作量的多少與收入多少掛鉤,以調動工人的生產積極性,減少管理難度。協作的勞務隊伍也要進行優選,要選用信譽好、熟練的施工班組,以加快進度,控制成本。

    備考資料。

    同時對公司內部機械的使用也要加強以下管理:

    1)合理安排施工生產,加強計劃管理,減少因安排不當引起的設備閑置;2)加強設備調度,盡量避免窩工,提高現場設備利用率;3)加強設備維修保養,避免機械損壞造成設備停置;4)做好操作人員與現場施工人員的協調配合,提高機械臺班產量效率。

    (4)管理費的控制:管理費用在項目部成本中占有一定比例,其控制和核算較難把握,使用和開支時彈性較大,現主要采取總量預算控制。主要根據項目本身的情況及公司歷年來管理費開支情況,依據工程類別與大小確定工程管理費預算成本,其次嚴格執行招待費和辦公費使用的審批和報銷制度,由一處經理來審核把關控制費用開支。

    以上四點是成本過程控制的要點,也是整個工程項目成本控制的關鍵所在,控制好以上四點也就基本上控制了整個項目的成本。

    4、工程完工后的成本匯總、審核、分析。

    工程完工后,對實際發生成本進行匯總和分類,計算出施工費用的實際發生額、施工項目的總成本和單位成本,并與相應預算成本進行比較分析。施工成本以一個工程項目作為成本核算的對象,依據單位工程和分項工程劃分進行成本核算。例如水泥穩定上基層,成本核算的基本內容包括:1人工費核算;2材料費核算;3機械費核算;4其它費用核算。對照預算成本,檢驗各項費用是否在預算范圍內。

    在成本匯總、分類、比較的基礎上,對成本的形成過程和影響成本升降的因素進行分析,總結經驗和教訓。施工成本分析應貫穿于施工成本管理的全過程,利用施工項目實際成本與預算成本、估算成本進行比較,了解成本變動情況,分析經濟、技術指標對成本的影響和影響成本變動的因素,檢驗預算成本的合理性和工程成本控制的質量,針對分析出的偏差發生原因,采取切實措施,加以糾正,并在以后的類似工程中不斷改進。

    5、項目成本控制的總結及評價。

    項目成本審核分析完成后,對項目成本進行總體評價,以評價該工程成本控制的情況,人工、材料、機械、管理費成本是否超標,總結經驗教訓,取長補短,明確以后成本控制的重點和注意事項,不斷完善成本控制與管理理念,并對項目管理人員的成本管理水平進行比較。

    二、成本控制的三大方法。

    1、完善崗位責任制度和成本管理制度,加強成本管理與控制。

    施工成本控制是項目全員管理的工作,落實責任制度,建立成本管理的組織機構和人員,明確各級施工人員、管理人員的任務、崗位責任,與各自在工作中的工作方法、方式和崗位責任相對應,不斷檢驗自己的工作。如拌和場施工員就一定要熟悉配比,按配合比精確配料,不斷檢驗水泥用量、碎石用量是否準確,用實際運輸及攤鋪數量檢驗所拌混合料數量是否吻合。若有偏差要加予調整,不斷改進,最終要使水泥、石料用量不超過預算,配合比要準確到位。

    在項目管理工作中不斷建立和完善各項成本管理制度,對材料采購價格、進貨渠道、勞動力價格、機械臺班價格的擬訂進行管理,完善材料保管與使用、勞動力、機械臺班、工程數量的計量管理制度,避免材料的損失、浪費、積壓、杜絕因施工計劃不周和盲目調度造成窩工、機械利用率低。通過制度管理、監控施工管理費開支,嚴格執行管理費審批和報銷制度,減少、杜絕不必要的費用開支。

    通過合理的管理制度、完善的規章制度、明確的崗位責任,使生產各要素進行優化配置,合理使用,避免開支的隨意性、盲目性,能有效的控制和管理實際施工成本的發生。

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    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇三

    摘要:提高公路承載能力、確保公路暢通,在使用期內合理使用有限的資金,將養護資金在最佳的時機以最適當的方式使用到最需要養護的設施上,以保證最佳的整體服務水平。公路建設質量,養護工程質量也是影響公路路況質量的重要原因,加強養護工程質量管理,制定養護計劃也是節約養護成本的一個重要途徑,具有重要的現實意義。

    關鍵詞:公路養護;控制成本;方法措施。

    1.1促進公路養護事業的發展。

    隨著經濟體制的改革,市場經濟的逐步形成,公路養護體制也在不斷革新,建立完善成本控制體系[1],促進公路養護體制的改革,加強公路養護工程的成本控制,積極發揮公路工程的養護人員的職能,促進公路事業的發展,帶動公路關聯行業的發展。

    1.2節約公路養護成本。

    由于國家對公路建設投入的使用資金長期處于計劃經濟體制[2],難以把控建設期間各部門可控成本。如完善公路工程養護制度,對于可控成本,控制主動權更大,降低可控成本,利潤相對增加。

    2公路工程養護中的主要問題。

    2.1對養護資金投入不足。

    對于現階段我國公路建筑的發展情況,普遍都存在著重視建筑,忽略養護的現象。有些地方的公路建設制度很完善,但是養護工作并不出眾,多數地方對待公路養護的概念就是前修后壞[3]。人們對公路養護不夠主動積極,長期以來公路養護模式無法形成,在養護方面投入的養護資金也不夠。相對于公路建設來說,我國對養護資金投入嚴重不足,全國省干線主要公路在每年的修護資金中投入比例不到10%,部分偏遠地區的國道干線或主要公路干線每年平均養護費用不到1萬元[4],公路養護資金的不足直接導致了公路養護機械裝備不齊全,嚴重制約了公路養護事業的發展。

    2.2缺乏專業養護管理制度。

    目前我國的養護工程還沒有制定完全獨立的成本管理體系,公路建設行業對公路后期養護的認識還處在初級階段,沒有形成公路養護意識,沒有形成獨立的養護工程成本控制理念[6]。養護工程的工作模式延續了傳統陳舊方式,修理保養工程采取包干制,缺乏養護的規范指導,對現金養護概念理解不夠統一,執行組織和養護機構不夠完善,養護過程和方法不標準,缺乏專業養護技術人員,不符合現階段公路養護的要求,養護機械設備的應用水平比較低,無法適應現代化公路管理信息系統。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇四

    水利水電工程的建設非常浩大,一般由國家、政府投入大量的資金來進行,主要是為了解決并改善工程區域周邊的水利情況,然而水利水電工程的質量直接影響了區域周邊的政治經濟,所以怎樣在保證水利水電工程質量的同時又能夠控制好工程的造價是如今多數企業和事業單位所共同關注的問題。因此就必須做好合理的工程造價預算,在真正的施工過程當中,成本控制是整個工程項目的核心,不過水利水電工程是一項浩大的工程,所以在其工程項目的管理過程當中較為復雜,成本預算和控制的難度也比較大,很難建立起標準的成本控制管理系統,所以就必須找到其內在的規律,采取適當的控制行為和標準,以此來取得良好的成本控制效果。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇五

    工程項目的成本分為直接成本和間接成本。直接成本主要包括工、料、機三項費用和其他直接費,間接費用主要是現場經費和管理費用。其實質是外圍法律不完善、項目管理體制落后、公司內部管理機制僵化、項目團隊的項目管理素質低下,最終反映為項目顯性成本上升,乃至項目操作成本失控,經濟效益下滑而達不到既定利潤目標。因此說,隱性成本加大顯性成本,并通過顯性成本反映項目管理效益水平。

    1.關于體制成本。

    體制成本是項目管理體制落后,不順應現代項目管理內在規律,強行割裂項目管理板塊之間的內在邏輯,以不適應市場競爭的項目管理體制來操作現代項目而造成的成本增加。

    目前工程企業存在的突出問題有三點:一是管理層與勞務層沒有分離;二是公司兩級項目部機構重疊,管理費用居高不下,攤薄而變相加大項目運營成本;三是企業沒有建立基于市場競爭的人才、勞務、材料、設備、資金等內部市場,工程人工成本高昂,生產要素仍然按照傳統管理體制進行配置。

    目前,大型工程項目基本上還是實行二級項目部管理。一方面習慣這種傳統管理體制,認為管理跨度較小、管理層次較淺,輕車熟路;另一方面外設項目部,資金調度使用方便,內部隊伍和外部分包商均得到管理,富余人員也得到安排,然而就是沒有從項目操作成本角度來考慮。建立健全企業內部人才、勞務、材料、設備和資金“五大市場”是項目管理規范化的基礎和前提條件。

    只有形成競爭性的機制,提高勞動生產率,最大限度地利用企業資源、降低成本,才能確保工程項目效益最大化。在基于競爭機制的“五大市場”體制沒有建立的前提下,這種體制成本給項目和企業帶來的隱性成本是巨大的,這種沒有量化的隱形成本往往是限制企業生命力發展的關鍵因素。

    2.關于機制成本。

    所謂機制成本主要是指由于人力資源安排、薪資分配及激勵、監督約束等方面的政策、制度和配套執行措施不健全、不完善、不合理、不落實,導致決策失誤、管理混亂并因此而增加的成本。多年來,雖然在市場競爭的有效推動及內部改革的壓力下,逐步形成了比較成熟的行業制度和規范、項目管理制度和項目管理程序,但是仍然存在幾個突出問題:一是項目管理制度沒有有效融合進公司管理制度,很難得到所有職能部門的支持,成了部門間踢皮球的工具;二是項目管理程序實用性不高,和具體項目、具體環境不能有效配合,反而制約了現場項目操作;三是部分實行的制度和行業既定現實脫節。

    在現代企業管理制度、項目管理制度及項目管理程序沒有建立及貫徹執行之前,很難想象成功的工程項目管理,沉重的機制成本仍然在不斷付出,項目價值亦隨之而付諸于東流。

    3.關于素質成本。

    素質成本是指由于項目團隊的項目管理素質低下而造成的項目決策失誤、項目管理失控、成本管理不力,給項目帶來的不必要的增量成本或產生不必要的價值流失。

    4.關于建立健全規范的要素市場實行項目獨立核算制度,按照市場化的原則進行生產要素優化配置,是成功項目管理的必要條件;同時,健全企業要素市場(人才、勞務、材料和設備、資金)是競爭性條件下成功推行項目管理的充分條件。

    在目前已經充分競爭的工程項目管理行業內,每種程度上,沒有規范的要素市場,就沒有嚴格意義上的項目管理。

    目前一個最大的障礙是歷史沿革而形成的工程項目管理模式,還有相當的市場存在。相當多的資源仍然沉淀在各個企業的小盤子內,不論是人力資源,還是材料及設備,乃至資金來源,都不能公開市場化,這些既定的現實使得企業間的要素市場無法建立。

    建立要素市場機制,將會大大提高資源使用效率,創造價值,要素市場不但是有形市場,而且是市場化、信息化。一方面內部資源可以組建專業化的公司,和外部資源在同一個平臺上進行競爭,可以市場成本對內部資源進行核算,大大降低機制成本和體制成本,提高了企業競爭能力,另一方面,基于競爭性上崗制度,可以聘用與項目價值相適應的項目管理團隊來操作項目,授權其對工程項目實行全過程的管理。這樣既可以加強競爭意識,有效地調動積極性,充分挖掘團隊的潛能,進而創造出成倍的生產力。

    建立要素市場是一場體制改革,也是根本性的機制轉換,降低了項目操作的體制成本和機制成本及素質成本,將使項目管理水平上升到一個嶄新的層次,業內企業以更集約的投入、更高的效率、極具競爭力的成本,適應工程項目市場競爭的需要。

    5.提高成本經濟性的幾項措施。

    5.1建立合格分包商遴選機制成功的項目執行,需要成熟的分包商遴選機制做支撐。必須建立合格分包商名錄,實行動態管理,定期進行跟蹤考核、記錄業績、年審評定,實行末位淘汰機制。工程項目管理是個環環相扣的鏈條式的執行體系,除了成熟的項目管理制度和項目管理流程之外,某種意義上講,工程質量優劣取決于末端項目的執行,分包商執業素質高低決定了工程質量的優劣。合格分包商遴選機制的健全完善,是實行競爭性招標的基礎性前提。

    5.2打造市場化材料設備采購平臺市場化的材料設備采購,是保持具有競爭力的項目操作成本的關鍵所在。必須建立合格品牌名錄,設備品牌池里必須有足夠的可選項,實行競爭性的招標采購,要避免出現單一品牌供應商的出現;要做到這一點,一項基礎性的前導工作就是建立成熟的材料品牌遴選機制,執行強有力的退出和進入制度。

    5.3實行基于項目的成本核算,推行責任成本制度實行項目成本核算是有效項目管理的基石。項目成本核算,簡單的講,就是以工程項目為對象,歸集工程成本,進行盈虧分析。

    項目成本核算制,必須基于項目的各個階段,對估算、概算、預算及決算進行綜合分析,分階段的進行成本覆蓋。

    項目可研及預可研階段,對項目綜合成本進行估算,并進一步細化到概算;項目前期,基于計劃和重心前移導向,制定相應應對策略,基于項目既定盈利目標,倒推成本預算,對每種成本分項進行評估,對盈虧點做到心中有數;項目中期,基于既定的倒推預算成本,對各成本分項進行歸集,與既定預算成本進行比較分析并做出及時預警,對可能的虧損的成本分項進行重點監控,加強項目操作成本的可控性,并注意證據及資料的收集,以便后期進行索賠為項目增加利潤點;項目后期,應及時進行財務決算,合理攤薄管理成本、間接成本和期間費用,基于項目既定的盈利目標,進行盈虧分析,策略性的執行索賠。

    5.4進行過程化、流程化的項目控制對項目進行過程化、流程化的控制,必須明確一個基礎性的思路,項目控制不是點對點的孤立的權宜之計,而是可持續性的.、過程化的跟進過程。

    首先,將過程化、流程化控制的思路融入項目管理制度及項目管理程序。目前普遍存在以單純項目財務評估作為項目控制的排他性手段的趨勢,這種事后控制很難對項目整體操作進行把握,而且往往于事無補,鑒于此,很有必要將基于事前控制,將多維的過程化控制思路融入項目執行制度之中,作為后續項目執行的基礎。

    其次,強化項目團隊的“過程化、流程化的項目控制意識”。

    毛主席說,沒有正確的思想就不可能有正確的行動,同理,項目管理意識不到位就很難有成功的項目執行。經常發生的項目執行不到位或者項目不能持續性的執行,究其原因就是意識沒有貫徹到位,或者僅僅停留在制度層面上而沒有落到實處所致。強化過程化控制的意識并不是紙上談兵,意識能夠減少項目價值的流失、降低素質成本而創造價值。

    接著,將過程化、流程化的項目控制納入項目績效考核體系。

    項目績效考核不是階段性的概念,而是過程化的概念,將這個思路納入績效考核體系,作為考核項目團隊管理責任基礎項,避免項目上反饋的信息失真。

    最后,對分包商進行基于“量化的過程化、流程化控制”的考核,制定詳細的評估辦法,落實到項目執行的方方面面;萬事開頭難,執行起來不能手軟,要言必行,。

    5.5基于成本角度,優化施工組織設計及技術方案首先,編制施工組織設計不是純粹的技術性工作,也不是技術人員自己閉門造車,而是整個項目團隊參與談論、研究及完善的結果,更是多維評價要素的系統工程。

    接著,必須明確一種意識,即施工組織設計具有天然的成本經濟屬性。計劃的浪費是最大的浪費,方案的優化是最大的節約,深化設計能產生巨大的效益。不具備成本經濟性的施工組織設計,它所帶來的體制成本和素質成本是巨大的,不可挽回的造成項目價值的極大損失。

    其次,加強施工組織設計的可實施性。不能閉門造車的做紙面工作,要深入勘察施工現場,翔實的調查施工環境條件,在上述基礎上,編制實施性施工組織設計,優化施工方案,是項目管理團隊要抓的第一項技術經濟工作。

    最后,在編制施組過程中,發現可以優化的設計方案,就主動與設計、監理和業主雙向互動,堅持變更設計,爭取雙贏,既便于組織施工,又利于經濟效益的增加。

    總結。

    在工程項目的成本管理過程之中,必須站在泛成本和全項目流程的角度上,全新的將體制成本、機制成本、素質成本加以融合,并將項目成本經濟性的理念加以貫徹;在項目管理體系和流程的層面上,加以分解,從而提出有針對性的綜合控制措施,才能創造最優化的項目價值。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇六

    要想探究企業會計成本控制之下的財務合理化模式,就必須首先明白什么是企業成本控制,以及其與財務合理化有什么關系。

    (一)基本概念。

    從經濟管理學的角度來解釋,企業會計成本控制是指一個企業,事先通過成本會計等不同的方法,預算出企業可供利用的生產成本金額,之后再與實際的企業生產成本進行對比,根據對比之后所得的結果來對企業的生產經營活動和所收獲的成果進行客觀、可靠的分析和評價。正確理解企業成本控制需要弄清楚成本、控制,及其之間的關系。成本指的是生產成本,是一個企業為了實現某個生產目標而投入的費用。成本有廣義和狹義之分,廣義的成本是一個企業進行所有的生產經營活動所產生的總體費用投入,狹義的成本是企業在進行某一特定環節的生產經營活動中所產生的費用。控制是針對成本而言的,指的是通過對企業生產的控制對象進行各種類型的轉換,使其向企業既定的生產目標發展。成本控制對于一個企業來說至關重要,在企業中,成本控制的內容有廣義和狹義之分。廣義的成本控制是指在企業的整個生產經營活動中,通過對企業產生的總的成本費用的控制,以達到利用最低的生產成本,創造最大的企業經濟效益的結果。狹義的成本控制指對企業某一生產經營環節進行費用管控,以保證企業的實際成本不會超出預期花費。

    (二)三大導向。

    強化企業會計成本控制對企業的長遠發展有重要作用。在這一指引下,會計成本控制的強化應該樹立以三個效益為導向的企業意識。

    1.樹立以經濟效益為導向的企業意識。

    眾所周知的經濟效益計算公式是“利潤=收入―成本”,因此,一個企業要想實現企業經濟效益的最大化,就應該以最小的成本消耗實現收入的最大化。根據目前國內外的經濟形勢和市場局勢判斷,整體的宏觀經濟環境并不理想,而企業的經濟效益又呈下降趨勢,于是就對企業降低成本提出了更高的要求。樹立成本控制以經濟效益為導向的企業意識,一方面要求企業解決在新的經濟形勢下,對市場信息的有效獲取問題,以市場為導向;另一方面,要求企業從業人員加強憂患意識,樹立競爭意識,提高個人的整體工作效率。

    2.樹立以個人效益為導向的企業意識。

    企業能從多方面創造效益,而任何一個企業效益的創造與員工個人的努力密不可分。面對新的經濟形勢賦予的機遇和挑戰,企業更多地是要重視人力資源,樹立以個人效益為導向的企業意識,將個人效益與企業的整體效益結合起來,一榮俱榮,一損俱損,實現人力資源轉化為人力資本,推動企業的創新和發展。

    3.樹立以新形勢下的生態為導向的企業意識。

    黨的十八大將生態文明建設提上日程,因此,不管是國企、私企,還是外企,在進行生產經營活動的過程中都需要以生態為導向,自覺樹立以新形勢下的生態為導向的企業意識。生態觀表面上看與企業的會計成本控制關系不大,然而一些事實表明并非如此,比如:地面塌陷、霧霾嚴重、水污染等等。企業只有將生態成本考慮進去,才能更加科學合理而有效地進行成本控制。

    (三)與財務的關系。

    企業的會計成本控制屬于財務合理化的構建范疇,是財務管理的一個方面。二者相輔相成,互為基礎而存在。建立財務合理化模式需要依據企業的會計成本控制,只有在會計成本控制下的財務管理模式才是合理的。

    二、財務合理化模式的探究。

    企業經營管理活動中的資金花費和資金流動一般要經歷采購、生產和銷售三個階段。通過企業財務管理中的成本控制能夠及時地了解資金去向和耗費金額,從而也就能在客觀上起到成本控制的作用,為企業實現低成本高效益提供可能。具體而合理的財務模式構建能夠有效地實現成本管控,促進企業效益的提升。

    (一)意義所在。

    制定并落實財務合理化模式對于實現企業的發展目標和發展的現代化來說至關重要。就現階段我國企業的發展而言,構建財務合理化模式不僅能促進企業利潤最大化的實現,還能優化企業的財務管理模式,為企業的長遠而健康的發展打下經濟根基。

    (二)構建概述。

    企業會計成本控制下的財務合理化模式的構建內容涉及多方面,然而在大體上,可以圍繞以下幾點來進行:

    1.財務合理化定位。

    在企業會計成本控制之下的財務合理化定位需要依據成本控制來進行。上述內容分析到企業的會計成本控制需要樹立三個導向的企業意識,因此,財務合理化模式的定位也需要考慮企業的經濟效益、員工的個人效益,以及新形勢下的生態效益。針對企業經濟效益,財務合理化模式的定位主要是解決企業成本控制中的信息不對稱現象,提高企業的市場了解能力。在個人效益方面,財務合理化模式的定位主要是在工資預算和激勵機制上。以效率第一兼顧公平為原則,激發員工的積極性和創造性,縮小內部收入的差距,通過集約化資金來實現企業成本控制。實現合理化定位考慮到生態效益,就需要企業提高技術、改善管理,財務管理的資金要根據實際情況來設定,同時兼顧成本控制。

    2.合理機制的確立。

    財務合理化模式需要多個部門聯合機制來共同推進。我國企業在工業產值、實現利稅方面在全國占據著較大比重,發展至今,也出現了一些問題,碰到了新的困難。財務管理在監督并控制企業經濟活動大小方面發揮著巨大作用。對于企業而言,財務合理化模式相關機制的確立能直接影響企業的生存和發展。因此,企業財務合理化模式需要企業內部各個部門參與其中,建立多部門聯動機制,實現多方努力,共同推進,是財務合理化模式的一大保障,也是一大特色。

    3.作用邊界的構建。

    企業財務管理工作的內容有很多,覆蓋范圍十分廣泛。除了必要的企業日常資金管控,還涉及到企業資金的籌集。實現企業會計成本控制之下的財務合理化模式,需要確立財務管理的作用邊界,以防影響整體的財務管理大局。由此,考慮到成本控制的內容和需要,財務合理化模式的邊界作用主要體現為對企業資金的預算管控工作,并在此基礎上進行項目資金的安排和監督。因此,從這一角度來考慮企業財務合理化模式的構建較為可靠和實際。

    4.重點和難點分析。

    結合當今全球的經濟形勢和企業的會計成本控制來看,企業的科技創新能力、經營管理水平、產能結構和生產工藝直接影響到企業的生存和競爭。在會計成本控制下實現財務合理化模式,應該本著創新的思想,重點對購進新設備、新工藝的成本進行全面而有效的資金預算、核算和項目審核。以市場為導向進行生產和銷售,提高企業創造經濟價值的能力。由于在新的經濟形勢下,企業對市場信息的有效獲取出現問題,容易出現企業成本控制中的信息不對稱現象,從而引起企業的成本估算失誤,造成企業經濟效益的降低。因此,在會計成本控制下實現財務合理化模式的難點就在于解決成本控制中市場的信息不對稱現象,降低資金使用監管的誤差。

    (三)辦法探究。

    從在會計成本控制下構建財務合理化模式提出至今,已經被應用到各個企業的經營管理活動中,取得了豐碩的.果實。由財務合理化模式實現企業成本的控制,從而提高企業經濟效益,究其辦法,以下三點很重要:

    1.對于資金使用績效,嚴格評定。

    資金的使用績效可以根據企業投入和產出的比值得到,但這種計算方法太籠統,不利于掌握各個部門的成本控制情況。因此,合理的財務管理模式應該制定規定時間內可供企業量化的具體指標。嚴格評定各個部門的資金使用績效,及時掌握企業的經濟動脈,對發展企業、提高企業的經濟效益有重要作用。

    2.改變傳統財務管理模式,推陳出新。

    傳統的財務管理模式是建立在傳統的企業經濟發展模式上的。但是現如今,傳統的經濟環境和發展模式已經發生了急劇變化,因此,改變傳統財務管理模式,推陳出新,實現財務合理化模式刻不容緩。變“集權式”為“分權式”,實現網絡化、虛擬化,增強電子貨幣的使用等等,都能有利于企業財務合理化模式的構建。通過推陳出新,能夠幫助企業緊緊抓住市場和經濟的脈絡,及時發現企業經濟管理活動中的問題和不足,提高企業的工作效率,增加經濟效益。

    3.實行資金使用的分段管控。

    在企業生產經營活動前后和企業生產經營活動中,資金先后實現了貨幣職能―――購買,生產職能―――商品生產,以及商品職能―――物物對換。因此,針對生產經營活動過程中不同階段的資金使用情況,建立分段管控的職能,能夠細化成本控制。同時,在一定程度上也能夠幫助企業各個部門有目的、有方向地完成對于資金的利用,完成成本控制工作,提升企業資金的使用效率。

    三、結語。

    在新的經濟形勢下,基于企業會計成本控制,實現財務合理化模式勢在必行。就目前的實際經濟發展環境來說,通過增強對企業成本的控制來取得經濟效益的最大化是有效的選擇。企業的成本控制屬于企業財務管理的其中一個方面,二者相輔相成。因而,實現財務合理化模式的構建不僅能幫助企業進一步實施成本控制,還能從根本上改善成本控制的現有模式,推動整個企業的管理創新和財務績效的提高。在一定意義上可以說,財務合理化模式的出現,是企業與時俱進的表現,也是企業獲得長遠而有利發展的基礎。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇七

    只有對征地拆遷成本進行嚴格的控制,通過一系列的管理措施,對征地拆遷成本進行有效的監管,將項目的整體概算分為多個階段具體實施,也比較容易看出哪個步驟存在較大的差異,并追其根本原因。同時更好的為征地拆遷工作打下了堅實的基礎,解決拆遷過程中存在的具體問題,為政府在拆遷工作上把好關,實施全程監控管理將有助于參與人員的秉公辦理風范,更將拆遷成本降低、人們的滿意度提高、工作效率大大的增大等等。

    3.1做好征地拆遷前期費用的概算編制。征地拆遷的前期費用的概算編制將直接影響到工程的成本問題,可見其重要性,而它的影響因素主要有前期的勘察、設計等等。因此對于前期工作一定要加大力度,再設計中直接體現出使用的面積、建筑物的類型、需要拆遷的范圍等等,使其概算成本更加準確,貼近實際成本。其次,建筑物的施工單位的工作也至關重要,在承辦拆遷工作的單位進行積極的拆遷協議的時候,施工單位要將開工所需要的各項手續、材料、人員配備齊全,爭取早日開工,那么也會事拆遷過程中出現的政策變化的風險降低。也會使計劃于實際浮動不大。

    3.2做好征地拆遷費用的核算和監管工作。征地拆遷項目實施單位必須建立相關財務管理和會計核算制度,規范各種費用開支、定期編制會計報告,實行征遷資金專戶存儲、專款專用、專戶管理、專戶結算。加強往來資金結算管理,以防出現資金相互擠占和挪用現象。征地拆遷所涉及的被征地農民和被拆遷戶很多,為確保補償資金能及時發放至被征遷戶手中,項目監管單位要不定期進行跟蹤抽查,避免虛報冒領的現象發生。再次,應定期委托審計機構對征地拆遷補償資金進行審計,從而提高工作水平,進一步控制和管理好征地拆遷補償費用。

    3.3嚴格征地拆遷費用的制度管理和審批程序。(1)規范資金管理。對被征地拆遷人的征地拆遷補償款采用集中支付的管理辦法。以轉賬形式劃撥,直接辦理存折到戶,并定期對賬,確保征地資金的征遷使用。(2)規范審批程序。完善征地補償款撥付審批手續,款項撥付須經核算會計審核無誤后,上報項目單位主要領導審批后,再辦理撥款。(3)規范健全監督機制。嚴格要求征地拆遷補償情況必須進行公開,確保征地拆遷補償款的“公開、公平、公正”,接受廣大群眾的監督。

    3.4建立新的征地拆遷補償機制。我國現行的征地拆遷補償制度是一種純粹的補償關系,與市場經濟體制相背,在市場經濟體制下土地權益主要體現在土地發展權益上。征地拆遷補償是失地農民和被拆遷人在城市化進程中能獲得的最直接的經濟彌補,也是最容易引起征地和拆遷糾紛、沖突的焦點,因此要探究市場經濟體制下,政府、開發商、失地農民或被拆遷人之間最佳的利益聯結,建立合理的征地補償和利益分享機制。當今的社會是個發展迅速的時代,萬物的更新換代使城市建設的更加美好,合理的利用土地、優化我們的生活環境。對于征地拆遷來說,在法律不斷完善的過程中,只要承建單位能夠秉公辦理,不徇私情,一定回取得很好的結果,也使釘子戶的數量減少,保證人身的安全。那么拆遷管理的主要工作就是將拆遷進度及拆遷成本控制在合理的范圍內,滿足人們的意愿的同時對城市規劃也起到了重要的作用。和諧的社會發展離不開城市的基本建設,大家要共同維護社會利益,這樣才能使我們的國家蒸蒸日上。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇八

    對于社會的發展來說,征地拆遷是將土地資源的合理配置和優化使用的主要方式。由于在拆遷實施過程中有無法預計到的障礙存在,所以工期很難計劃、預算需要不斷調整,這對于城市的建設計劃造成了深刻的影響。同時拆遷進度的快慢將直接影響到工程開工的明確日期,有些項目實施邊拆邊干的方式,更加受其拆遷進度的影響。施工人員要按照國家的有關規定進行文明、守法的進行征地拆遷工作。將對于拆遷中存在的具體問題以及征地拆遷的控制成本管理的一些措施進行詳細的講述。

    1征地拆遷工作在資金方面的問題。

    城市的飛速發展必將帶動建設項目的一、征地拆遷工作在資金方面的問題日益增多,那么對于項目的征地拆遷中存在的問題也越來越明顯。征地拆遷工作受阻將直接影響到工程項目實施的快慢。甚至影響到城市發展的腳步。

    1.1資金管理工作分散。要進行征地拆遷工作,將要涉及到大量的補償款的問題,但是補償資金的管理方面存在著很多的問題,比如資金的分散撥付、審批難、時間比較拖延等,那么將會出現弊端:首先,對于拆遷戶來說重要的是看到錢,然而審批的托拉將會造成資金的不及時到賬,使得對于施工的進展、拆遷戶的積極性全部被影響;其次,不能很好的將拆遷資金進行合理的分配,甚至出現挪用的現象,導致問題的產生;其三,資金的安全問題受到影響,將資金長時間的存在拆遷單位,將對其安全性受影響。再有,不能對資金的及時的有效控制及監督,將會影響其成本分析及最終結算的工作。

    1.2補償標準存在爭議。在政府的補償標準中,只是針對于一些常見的補償而言,對于征地拆遷中遇到的不確定的影響因素沒有明確的補償標準,那么就會出現一系列的問題,拆遷的主要施工單位有些時候為了能盡快的完成任務,將給出高于標準的價格,這不僅引發拆遷成本的加大同時會引起一些事端,現在之所以會有那么多釘子戶的出現,完全是政府出臺的政策存在一定的爭議。所以只有明確補償標準,才能控制成本。

    1.3對成本費用難以監控。對于征地拆遷來說具有拆遷數目龐大、類型多樣化及概算的浮動比較大等特點,每個項目進行籌建的前期,都會進行相應的勘察與設計,由此經過專業人員的統計與計算,得出相應的概算作為項目的參考值,然而對于拆遷工作的前期勘察與設計來說,其研究深度不夠,導致征地拆遷項目的設計預算與實際之間相差很大,另一方面,施工單位對于項目構建的時候距離項目的察設計階段間隔很大,要審批、拆遷、賠償等等,這期間的政策發生變化的機率很大,拆遷的補償標準上如果發生變化,直接導致拆遷成本的增加,這些不受控的因素都將成為成本費用監測的一個難題。

    2征地拆遷工作在工期方面的問題。

    2.1政策制度不夠嚴謹。在征地拆遷項目中,征地拆遷的管理部門負責一切事宜,例如,對于征遷工作的.前期進行管理,對于征地拆遷工作的進行實施,甚至還決定著拆遷補償款及拆遷補償協議的簽訂與發放。整個過程經由一家單位完成,使用內部監管的方式進行監督,那么,很難保證公平,就好像是運動員跟裁判員是一伙的,對錯皆有內部自裁。這種模式將對于征地拆遷的管理與監督造成很大的不利影響。

    2.2拆遷工期難以預計。對于征地拆遷來說,事先也要進行詳細的計劃,各項工作實施的具體時間有個統計,然后因為其具有的動態性非常的大,很難按實際的計劃去實行,在拆遷實施的過程中,各種矛盾問、不可預見的問題時有發生,拆遷的工期將會直接影響項目的開工日期,也會增加項目的總體概算。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇九

    也被稱為預算定額控制標準,主要是由水利水電工程造價方面的主管部門來代表地方政府或者國家所頒布的預算定額作為其項目施工成本的控制標準,這套標準很難明確地反映出施工單位的施工和管理技術水平。通常在市場競爭價格低于預算定額的編制價格時,如果按照預算定額水平作為控制標準來進行控制所具有的實際意義不大。目前我國水利水電工程的建設大都是以國家進行投資為主,很多工程建設管理的體制仍然不夠健全,一些專業性的咨詢市場并不發達,因此預算定額就成為國家對工程造價的合理與否進行分析判斷的重要依據,而建設單位也必須以此來控制好工程方面的造價問題。

    這項標準主要是以施工合同當中的成本來作為項目施工成本的控制標準。這項標準主要以合同的形式為基礎,而且適用性比較強,在大多數的項目管理當中獲得使用。而且合同的價格也被作為限制成本的價格,被分化成為多道分解工序來進行,以切塊價格以及工序的單價來作為各個施工隊和部門當中的承包指標,以此來迫使各個核算主體能夠自覺地采用相應的方法和手段來降低其施工成本。不過在經濟市場當中惡性競爭的存在,導致合同當中或者是一些單價的施工成本低于施工企業所具有的實際施工成本等,這樣所造成的核算主體在施工以及管理方面就必須付出極大的代價,可承包指標卻依然無法降低,所以這就使得將合同施工成本作為標準所能夠發揮出來的作用并不大。因此,就需要施工企業在中標之后必須對施工承包合同做好綜合性的評價,控制好單價方面的平衡,不過這種方式可能會造成比較大的工作量。

    1.3實物消耗成本控制標準。

    這一標準主要以施工企業其自身所具有的施工管理水平和技術所編制出的實物消耗的定額作為其項目施工成本的控制標準。當某個企業中標之后,就需要參照工程的實際情況以及企業方面的實物量的定額來進行合同調整,同時將這個標準應用在項目總盈虧情況以及單價盈虧的情況方面,并做好對其的評價行為,將當作施工隊以及部門盈虧的主要承包依據。一般企業的實物量消耗定額應用在項目的管理和投標當中能夠有效地反映出水利水電建筑成本市場由自由競爭轉向壟斷競爭的方向轉型。不過實物量消耗定額的編制工作時間長、工作量大,并且所要涉及的范圍非常廣,所以對于企業的規模和實力有一定的要求。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇十

    這就需要從兩個方面來入手:(1)控制好設計變更工作,防止施工突破預算范圍,在水利水電工程真正施工的過程當中,通常會因為各種各樣的原因導致施工圖的設計出現變更的情況,從而促使工程量產生變化,出現一些不可預見性的費用問題。這類問題就直接影響了對施工成本的控制工作,為了解決這個問題,就必須及時制定好設計變更以及現場簽證等方面的管理制度,要對變更以及簽證的權限范圍進行明確,一些大的設計變更問題則需要先算賬再進行變更,并及時向上級的主管部門進行匯報,以此來促使其能夠符合水利水電工程的實際需求,并從經濟效益的角度來對其產生的利弊加以衡量;(2)控制好施工材料,確定科學合理的材料價格,材料費通常占據總預算的大部分比例,所以材料費的價格和用量等對于施工階段的工程造價所造成的影響比較大,因此必須嚴格地按照合同來對材料的用量進行控制,其材料確定一個合理科學的價格,這樣才能有效地控制好工程的造價。

    2.2優化選擇施工單位,簽訂標準施工合同。

    選擇一個信譽和實力良好的施工企業單位,并做好施工合同的簽訂工作,能夠有效地保證水利水電施工工程任務的完成以及施工工程的'質量等,從而實現工程造價的有效控制。因此就必須引進相應的競爭機制,一般都是通過招標的方式來優化選擇施工隊伍。一旦施工單位中標之后,發包單位必須嚴格地按照合同的條例來進行檢查,以此來防止出現層層轉包的情況出現。在施工合同當中,為了能夠分解總承包所具有的風險,應當盡量做好包干包死,促使建筑工程招投標工作能夠在工程造價的競爭當中趨于合理,以此來保證水利水電工程的工期任務和工程質量,實現水利水電工程成本控制目的。

    在水利水電施工的過程當中,各級各部門的質檢人員必須要切實履行其自身的崗位責任和義務,真正將其崗位責任落實到位,同時必須嚴格地把控各個施工工序方面的質量問題,并采取相應的質量防范措施,從而有效地防止水利水電工程出現嚴重的質量問題,避免返工以及重修的額外工程量出現,這就直接減少了在施工過程當中的間接成本,這種間接成本在水利水電工程施工當中是最難控制的,所以必須加強工程監管工作,將工程監管工作細化到每一個環節當中,以此在保證工程質量的同時,實現控制工程成本的目的。

    3結語。

    綜上所述,水利水電工程施工成本的預算和控制能夠在保證工程質量的同時,實現對整個工程造價成本的控制,最終提升水利水電項目所帶來的經濟以及社會方面的效益,從而推動我國水利工程事業的發展.

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇十一

    公路施工企業,為了能夠有效的提高其經濟收益,保障工程質量,在企業內部,制定科學完善的會計控制制度是非常必要的,企業會計控制要從很多方面入手,不但要不斷的提高會計人員的專業技能,同時還要將責任到位,使員工能夠各司其職,對于一些表現突出的個人也可以適當的給予獎勵,這樣能夠有效地激發人們工作的積極性,使企業工作的氛圍更加和諧。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇十二

    水利水電工程的建設非常浩大,一般山國家的政府投入大量的資金來進行,主要是為了解決并改善工程區域周邊的水利情況,然而水利水電工程的質量直接影響了區域周邊的政治經濟,所以怎樣在保證水利水電工程質量的同時又能夠控制好工程的造價是如今多數企業和事業單位所共同關注的問題。因此就必須做好合理的工程造價預算,在真正的施工過程當中,成本控制是整個工程項目的核心,不過水利水電工程是一項浩大的工程,所以在其工程項目的管理過程當中較為復雜,成本預算和控制的難度也比較大,很難建立起標準的成本控制管理系統,所以就必須找到其內在的規律,采取適當的控制行為和標準,以此來取得良好的成本控制效果。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇十三

    作為經濟變更的重要組成部分,設計變更是在工程項目簽訂施工合同后,為確保工程質量的有效提升,而對工程設計進行完善、錯誤糾正的工作。通過設計變更,可對現場施工條件進行最大限度地滿足。在工程項目建設整個過程中,設計變更可能由多方提出,如設計單位、施工單位等。以大量實踐證明,建設工程項目設計變更的原因主要包括以下幾點。1)修改設計方案。按照現場勘察情況及施工情況設計單位提出方案變更等內容,如工程建設平面、結構、材料等,屬于強制性變更。2)深化設計。對于部分技術細節原設計圖紙并不明確,隨著工程項目建設的不斷推進,要求設計單位必須對圖紙進行細化及完善,并利用結構構件增加、內部分隔修改及設備增加等強制性措施,對設計規定加以滿足。3)優化設計。對工程項目的美觀性、使用功能等進行有效提升而做出的設計修改。同時,為工程建設成本進行有效降低而進行的方案性優化,該類變更具有選擇性。

    4提升設計變更管理水平的措施。

    隨著社會經濟發展速度的不斷加快,在給公路工程行業帶來發展機遇的同時,也帶來了極大的挑戰。為此,必須深化建設經營管理模式,對工程管理水平進行有效提升,做好設計變更管理工作,建立發展目標、健全現場施工管理體系及確保設計變更工作的科學性、有效性,才能降低建設工程項目的投資成本,才能提升工程項目的管理水平,才能為公路工程事業的發展提供有效依據。

    4.1提升勘測設計質量意識。

    作為工程建設的重要施工環節,勘測設計是確保工程質量和安全的重要保障。為此,相關單位必須有效提升勘測設計質量意識,才能確保設計變更的準確性。施工前期,應先進行勘測設計周期的合理確定,保證投入資金、技術符合施工規定,在基礎工作完成的前提下,對設計方案加以優化,避免缺項、漏項等情況出現在設計階段。其次,必須與施工各方之間進行協調,在遵循設計原則的基礎上,提升安全、質量意識,避免人為設計變更。

    4.2制定工程設計變更管理方法。

    在公路工程項目建設過程中,設計變更往往會對其質量、安全、進度、造價等造成極大的影響,為此,相關單位必須遵循工程建設的具體情況,合理劃分設計變更類型,對有關管理程序進行深入研究,在各部分責任明確的基礎上,進行工程設計管理辦法的提出,為提升工程建設質量提供可靠的管理措施,只有這樣,才能確保工程項目的順序進行。

    5結語。

    作為公路項目合同管理的重要內容,設計變更對工程項目進度控制、質量管理及投資控制等將造成極大的影響。加強設計變更管理與控制對公路項目質量管理水平的提升至關重要。設計變更合理性的確定,可達到成本降低、提升工程質量及縮短施工周期的作用。為此,相關單位必須嚴格遵循設計變更的原則,在充分了解其變更原因的基礎上,通過有效管理措施,最大限度地提升建設工程項目的整體質量。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇十四

    現如今,工業企業在成本控制和財務管理這方面還存在著一些問題,由于沒有健全的財務制度與科學的固定資產管理方法,使企業效益逐年下降,而成本卻不斷上升。加強工業企業成本控制和財務管理,就需要從各個方面入手。本文通過對工業企業成本控制和財務管理進行粗淺的分析,并發表一些淺見,以供大家參考。

    工業企業成本控制主要運用各種以成本會計為主的方法來預定成本限額,然后按限額開支費用與成本,通過比較預定成本和實際成本,對經營活動的效果與成本進行衡量,并通過例外管理原則對不利差異進行糾正,以使工作效率提高,最終實現或超出預期成本限額。籌集、分配以及投放有關資金是財務管理的主要工作,財務管理負責股利分配與籌資投資,職能為計劃、決策與控制。由此可見,工業企業成本控制和財務管理關系緊密,不可分割。

    現如今,我國的經濟體制改革已經推行已久,財務管理作為工業企業管理的核心,已被經濟界人士與企業家所認可。工業企業的財務管理主要利用價值形態對其資金運行進行綜合性管理,并貫穿與滲透整個企業的全部經濟活動中。現代企業的財務管理目標是股東財富的最大化或企業價值最大化。財務管理具有靈敏度高、綜合性強以及涉及面廣等特點,作為一個循環活動過程,它十分完整。為了實現工業企業的財務管理目標,企業財務管理就必須引入成本控制與成本核算。

    目前,就工業企業成本控制目標而言,理論界主要有以下兩種觀點:

    (1)工業企業成本控制目標主要就是通過實現企業的預定成本目標,以使成本降低。

    (2)工業企業成本控制目標在現有既定條件的前提下實現企業的預定成本目標,利用各種創新措施,并將成本發生條件改變,最終使成本降低。

    不過,以上兩個觀點只提及到成本降低,具有一定的局限性。工業企業成本控制目標的設定標準為是否能夠實現企業財務管理。現代經濟社會的成本控制應是全過程控制,尤其是要控制好產品壽命周期的成本內容,只有這樣,才能真正實現社會資源的節約。

    過去對工業企業成本控制的認識就是減少支出、節約成本,缺乏一定的戰略意識。雖然利潤的增加可以通過降低成本來實現,但是增加成本就未必就會使利潤減少。財務意義上的企業成本管理為成本效益管理,主要將效益不高的那些成本節約,將不必要的支出盡量減少,對于能夠促進工業企業結構升級,使市場競爭力和產品質量以及經濟效益提高的費用支出應適當的增加,這主要是為企業的長遠發展與持續經營做打算,有助于企業日后的蓬勃發展。

    2.2加強工業企業成本管理工作。

    對于工業企業的輔助材料、原材料以及燃料等物資費用定額的制定必須要合理;物資收發領退、檢驗以及計量制度必須嚴格健全;健全品種、產品、質量、產量、工時考勤、設備使用以及原材料消耗等原始記錄;各種費用的界限必須正確劃分;成本開支標準與范圍的制定必須嚴格;采用的成本計算方法應適當;工業企業內部應建立一套結算價格體系,按照合理、準確的計劃價格來結算企業內部各部門所使用的產品和材料以及相互提供的各種勞務等。

    一般來說,很多工業企業都偏向采用各種絕對成本控制的措施(如減少浪費、精打細算),通過壓縮材料消耗、水電費以及差旅費等來實現成本控制,而對于采用先進的成本控制方法與現代科學技術的重視程度還明顯不足。所以,將本量利分析法合理有效的運用起來,對利潤最大化與成本最低的產銷量進行科學測定,積極尋找一條能夠降低成本、提高產品功能,同時還能和企業產品特點相適應的發展途徑是十分重要的。

    有些工業企業在產品成本發生浪費后才開始對其進行控制,只重視在生產過程中進行成本控制,使得成本控制不全面。所以要徹底改變這種做法,從企業產品的論證與設計抓起,把成本控制、經濟效益以及技術進步進行有機結合,以防成本浪費。

    根據工業企業的工藝流程,將各種作業文件制定出來,使工業企業的生產經營更加標準化。若只是規劃與設計中的作業組合較好,而執行人員或組織的工作不規范,沒有標準可循,那也很難實現規劃與設計時的預期目標。所以,應根據工業企業自身的生產特點,將各種作業或工作的標準率制定出來,然后以這些標準為依據進行考核與控制,使企業成本管理真正落到實處。

    2.5工業企業的預算管理應全面實施。

    工業企業預算管理的全面實施,是工業企業的利潤最大化能夠實現的重要保證。通過對市場進行正確的科學預測,并以此為基礎來編制企業預算,以目標利潤為首要前提,對銷售預算、費用預算、采購預算、利潤預算、成本預算以及現金收支預算進行全面編制,使工業企業的每項活動都可以在預算管理設定好的軌道正常運行。此外,編制完工業企業的年度預算后,還應根據實際情況將其分解成月度預算,并對月度經濟活動進行分析,找出問題與生產經營過程存在的薄弱環節,然后采取有效措施對這些問題進行妥善處理。在年度末,工業企業必須對企業全年預算的執行情況進行全面的分析,從中找出各種影響企業預算完成的因素并及時進行整改,認真總結經驗,使工業企業預算編制水平不斷提高。

    在短期內實現企業利潤最大化已不再是現代工業企業財務管理的主要目標,采取有效措施使企業獲得長期競爭優勢,最終使企業的價值最大化得以實現,這才是現代工業企業成本控制與財務管理的核心內容。加強成本控制、使全部投入最小化能夠實現企業的價值最大化,充分利用現代的科學技術與先進成本控制方法是工業企業發展壯大的根本。

    [1]鄒麗巖。淺析工業企業成本控制與財務管理目標[j].河北企業,2010,(06).

    [2]張林寶。工業企業成本費用中可控性費用控制分析[j].現代商貿工業,2010,(03).

    [3]劉索柱。工業企業財務管理研究[j].商業經濟,2010,(04).

    [4]張曉弘。企業財務管理問題與對策探討[j].現代商貿工業,2010,(02).

    [5]孫龍。論企業財務管理的信息化建設[j].現代商貿工業,2009,(03).

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇十五

    設計變更是指按照建設單位規定設計單位進行調整,或修改、完善及優化原設計內容。圖紙與設計變更是通知單位設計變更的主要形式,設計變更還涉及到工程施工時間、順序等內容的改變。而相關工程價款的變更則需要通過承包人提出,在施工過程中承包人必須通過工程師同意才能對施工組織設計進行更改。無論任何一方提出設計變更,都必須通過監理部門和建設單位、設計單位及施工單位進行充分協商,設計部門在多方確認后,才能進行有關圖紙或說明的發出,其簽發手續則必須由監理工程師辦理,并向相關部門下發進行有效實施。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇十六

    (一)。

    (一)合理預算施工成本。

    確保施工成本科學合理的首要條件就是保證投標價格的科學性,投標價格可以從根本上確保施工單位在該公路工程項目施工中取得可觀的經濟收益。在敲定投標價格前應當考慮施工現場實際情況,施工技術水平等多方面因素,使得在具有中標優勢的條件下制定一個最為合理的投標價格,這樣便可為日后施工成本管理奠定良好的基礎。另一方面,責任成本的制定也是尤為重要的,報價單和施工合同共同決定了責任成本,科學合理的責任成本才能保證工程得到最大程度上的利益。責任成本的制定需要切合現場實際情況,與此同時符合工程所有因素的要求,只有這樣才能使工程成本科學合理的得到有效控制。

    (二)成本管理有效辦法。

    1.機械設備的成本控制。

    在施工過程中需要根據施工工序的需求合理配備需要的機械設備,以此同時還應當對施工所用的機械設備進行及時的養護與維修,這樣可以保持設備機械的良好運行程度,還可以一定程度上增加機械設備的利用率,減少因為施工機械設備而產生的不必要的開支。

    2.施工原材料的成本控制。

    施工原材料所占成本比例是整個施工環節成本支出中最高的,所以控制原材料的成本是整體項目成本控制中尤為關鍵的一環。有效管理施工原材料的最根本辦法就是在保證材料質量的基礎上選擇價格最低的材料供應廠家,多比多看,盡量選擇運輸旅途最短的供貨商。此外要主要在選購原材料的時候,要進行全面的監管控制,保證滿足施工的技術要求。

    3.人工費用的成本控制。

    人員開支也是公路工程項目成本管理中的重點。應當從兩方面對人工費用進行控制,一方面需要保證施工人員的精益求精,不在數量上取勝,在合理程度上控制員工數量,能者多勞,提高工作效率,使人員開支的每一分錢的都得到合理的使用。另一方面,應當根據每個員工的工作成果來決定他們的工資,由此一來可以很好激發員工的工作積極性,提高工作效率。

    公路工程項目管理中最不容忽視的一個環節就是安全管理,由于安全管理直接關乎人身的安危與身體健康,施工安全與施工質量是建設行業一直探討的話題。建立項目經理為領導的安全管理領導班子,建立健全的安全管理機構,將安全管理責任制落實到實處,定期開展以安全為主題的教育活動。嚴格遵守將安全放在第一位,做好提前預防的原則,在把關生產的同時嚴抓安全生產,將安全生產的每一步按部就班的落實,經常對現場的安全情況與安全生產日志進行檢查,第一時間發現存在的隱患,解決存在的問題。

    (一)員工培訓。通過定期對在崗人員的安全意識、技能、文明生產等技能與意識的培訓,進一步提升他們的素質素養,加深他們的安全文明意識。

    (二)確保施工現場土地科學使用。如果出現施工現場土地空間不能滿足施工需求時,應當立刻向相關職能部門提交占用場外用地的申請,得到有關部門的比準后,就可以臨時占用場外的土地空間。

    (三)嚴格按照設計文件施工,施工現場的管理也包括嚴格執行設計文件。在總體的施工組織中,對倉庫、材料堆放、機械設施等各個方面的場所布置都是進行了科學合理的規劃設計,他們的位置存在也具有一定的科學性,對工作、生活、環保區域的布置都進行了科學的論證,并對項目的實施起到了保障作用。

    (四)竣工后現場清理工作。當一項公路工程項目完工后,應該第一時間對施工現場進行清理,拆除施工時臨時搭建的設備設施,儲備多余的原材料,機械設備等要撤離施工現場,運往需要的工程項目中,臨時場地就可以很快的被恢復。

    (一)成本責任制。

    成本責任制的意思就是將控制工程成本的目標具體落實到相關負責的部門或者某個人來完成,如此一來就衍生成一套很完善的控制成本的體系,成本控制的影響直接關系到每個獨立的個人。在制定明確的獎勵與懲罰辦法后,通過該辦法可以使員工積極性得到良好的發揮,也使得控制成本的目標得到有力保障。

    (二)注重對施工過程的監管。

    所謂動態管理就是說公路工程施工中即使什么都是計劃好的,也難免會出現意料之外的突發狀況,所以對施工過程的每一個關節、每一道工序都應當注意進行有效監管。一旦發現問題隱患,可以第一時間制定整改措施并且馬上執行,保證施工過程中不發生任何紕漏。

    五、總結。

    項目管理是一項從始至終貫穿整個公路工程項目全方位、全過程的管理活動,它包括了工程質量、工程安全、成本控制等主要方面。另外這些管理因素相互之間也存在相互協調、制約的聯系。目前我國的公路工程項目管理已經發展的比較成熟,但仍存在一定的不足,努力推進公路工程項目管理,使得公路建設水平得到提升,確保工程的質量,為我們日后的公路發展做好持久的準備工作。

    作者:陳軍凱單位:溫州交通建設集團有限公司。

    (二)。

    一、公路工程項目施工管理的實際執行的缺陷。

    (1)不正當競爭的泛濫。雖然我們一再強調招標工作的透明性,但是就和其他行業一樣,招標工作中存在著大量的不公平的競爭,真正的公平公正,真正的有利于雙方的成本競爭機制,并沒有發揮作用,更確切的說是,沒有發揮作用的空間和行業氛圍。

    (2)項目承包考核制度不完善,執行不嚴格。工程合同的發展并沒有像合同法的發展那樣在業內迅速的發展起來,這與我國法律的大環境是有關的,但是在建筑這樣一個特殊行業中,合同的重要性應該得到充分的認識。

    (3)施工項目管理水平低下。這是與企業文化和氛圍有關的,我國的建筑業在快速發展,但是處在施工項目管理層上的管理者并沒有隨之更新換代,還是一些具有傳統觀念的管理者,這樣很大程度上束縛了管理水平的發展。

    (4)成本控制機制不合理。一個企業要想取得良好的經濟效益,除了會賺錢以外,還要學會怎樣合理的花錢,很多企業在資金的管理方面實在是沒有章法,直接導致了大筆資金的無形流失,極大降低了經濟收益。

    (1)選擇項目經理問題。一個好的團隊領袖給團隊帶來的無形財富是無法估量的,所以一個團隊要想發展的好,一定要有一個有魄力、有能力、有前瞻力的經理。還要具備建筑人的必備的優秀品格,即吃苦耐勞,肯鉆研,勤探索等等。而選擇好的經理人的方式,不妨借鑒競爭機制。

    (2)項目承包問題。管理者需要有一個敏銳的經濟觸覺,懂得一個企業追逐的最終目的不過就是利潤,那么如何實現利潤,在市場經濟條件下,控制自己的生產成本,使其盡可能的低于社會的平均勞動成本,其差額就是企業的利潤空間。在明確了這樣一個概念后,對于承包方的選擇上,就會自然而然的形成屬于自己的一套篩選體系,控制成本的目的也就隨之達到了。

    (3)在勞務選用上的問題。勞務的選用也是控制成本的一種方式,選用了合理的高效率的勞務,自然會給企業節省了一部分財富,然而現在市面上的勞務選取存在著兩個明顯的極端;一是就近選取的原則,這種原則在整體上來說是利大于弊的,因為就近選取不僅解決了信任問題,還有利于各方面的協同工作,對于出現問題時的協商和溝通也是很方便的。另一個極端是完全采用外包工程隊,這樣做的特點是風險較大,因為不了解具體的工程隊的情況,有可能會遇到一些工作能力差、信譽低、責任心差的隊伍,如果與這樣的隊伍合作,無法按期交工不說,還可能引發一系列的糾紛。所以在外包的情況下,如何正確的選擇適合自己工程的可靠的隊伍進行合作,是具有一定的風險因素的。這個相對于上面的內部選取的.原則,可謂有利有弊。

    (4)項目中各方的約束機制問題。因為一個項目的完成涉及到很多有關部門和方面,并非靠一己之力就能完成的,所以這些團體和集團間甚至個人間的互相制約就顯得很重要。各個小組或者工作人員的側重點和目標任務都不相同,所以在考慮問題的時候,所關注的內容也會有差異,產生摩擦在所難免。重要的是在于發生問題時,是不是有一個科學合理并且切實可行的處理機制。

    三、加強公路工程項目施工管理具體措施和實踐建議。

    (1)組建一支有強戰斗力的核心管理團隊。上文中我們提到了項目經理的重要性,這個領導力量的重要性可以擴大方面延伸到一個核心團隊的形成問題上,也就是說,建立一個具有核心領導力的團隊,會極大增強整個團隊的戰斗力。

    (2)制定一套有效的管理制度。與上文指出的管理問題相對應的,制定一套科學合理且可行性高的管理制度,凌駕于所有管理人員之上,成為約束團隊中所有人的行為準則,這樣比任何一個管理者的言傳身教都來的更有意義也更加實際,但是制定規章時,要注意不能有違反相關法律法規的情形,也不能有特殊人員的特殊待遇,要做到嚴格遵守,一視同仁,這樣的一套管理制度一定會使企業受益無窮的。

    (3)編制一套合理的實施方案。充分考量各項因素,制定一個符合各方利益的綜合方案,才能使各方無異議的協調工作,共同為工程的效益和質量努力。因為工程的質量直接關系到自身的利益,這樣的間接聯系,對于制約各方的行為有著微妙的作用。

    (4)落腳點仍然是控制施工成本。成本的控制直接影響企業利潤的獲取,壓縮不必要的成本是一件大事,企業需要專門人才進行打理,或者請專業人士從旁指導,開源節流才是增長利潤的有效途徑。

    (5)核心問題依舊是要狠抓工程質量管理。質量是企業的生命,是生死攸關的頭等大事,是企業的立業之基。企業要想長久的發展,必須把質量放在所有問題之上,以質量促發展,以質量求發展,狠抓工程的質量標準,不單單以通過各種檢測合格為目標,更要做到業內優秀的標準來要求自己。

    (6)對于自身來說,強化安全施工是對企業自身的負責。安全生產是所有從事工程工作的人員的最低標準,也是最高愿望。要求企業在各項防護措施中都應考慮作業的危險系數,并做好相應的備用方案和措施。

    四、小結。

    綜上所述,工程項目的管理涉及范圍之廣,任務之重,必須引起我們的足夠重視和相應對待,這是每個公路建設人都不能忽視的問題。

    作者:劉永軍單位:新疆道路橋梁工程總公司第一工程處。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇十七

    工業企業,這里以制造加工業為例子,生產成本的好壞,直接影響了一個企業的盈利與否,即使把他視為企業的命脈也不為過。當今的時代,信息快讀傳遞,產品價格日益透明化,全球資源配置一體化,粗放型的制造加工業將面臨嚴峻的考驗。機遇和風險天生就是一對孿生兄弟,我們如何在這個環境中,做好做強,不被淘汰,最終成為時代的勝利者,成本的控制必須是其中重要的一環,成本會計提供的數據也會為企業提供一盞指路明燈,為企業的發展壯大提供了切實可行的財務依據。大家都知道,企業的生產成本,它最基本的也就是人們口中所謂的“料、人、機”,接下來在這篇文章中,我將基于這三點,談談一個企業成本會計的職責與控制。

    所謂“料”,它是構成產品實體或者有助于產品形成的各種原材料及主要材料、輔助材料、外購半成品、修理用備件、包裝材料、燃料等(不包括受托加工所收到的原材料、零配件以及生產中一般耗用的物料)。在現實的生產過程中,有許多企業成本的浪費就在于料這方面,而且是在企業生產的過程中不知不覺無形之中浪費于此,這種浪費現象常常讓人看不見摸不著。然而成本會計的存在,卻對物料的用量控制起到了至關重要的作用。以下兩點便是我在給企業做“料”的成本會計時所進行的實際操作。

    在工業企業生產的過程中,我根據采購部下發的購銷合同,核實倉庫的收貨情況,以便保證入庫材料數量的真實性;以企業實際情況為標準,制定生產物料周期,匯總該周期內車間所領用的物料品種、數量,保證帳實一致。同時掌握與其相關的規章制度,主要包含:計量驗收制度、定額管理制度質量檢查制度等;各種規章制度的具體內容隨著生產的發展、經營情況的變化、管理水平的提高等客觀條件和變化而不斷作出改進,以達到物料歸集的不斷完善,為工業企業用料的真實需求提供了有力的依據。

    在工業企業的生產過程中,物料的領用必須嚴格遵循有理可依、有據可查、有超必罰、有因必控的原則。相信每個企業對一種成品的組成構件都會有一份詳細的報告,那么我們生產部必須按照工程部列明的物料標準予以領料,做到有理可依。下面我就舉個簡單的例子,甲公司是一個以注塑為主的工業企業,每個一次成型的產品都有它標準的物料克重及水口重量,生產部應該以bom表去倉庫進行領料,倉庫按照實際bom表進行發料,成本會計在三天之內對該種物料的領用和計劃用料,進行比較,核對,根據實際產出的產品予以核算,在第一次時間內給出該種產品的物料實際領用和計劃領用的差別,及時的予以糾正和調整,使企業對該產品的物料成本進行及時的控制。有據可查,匯總各種物料的出庫情況,編制物料進出明細,編制產品成本計算表,對產品物料領用具有可追溯性。因此,對物料領用的及時匯總和核算對企業可利用資源的節約起到了至關重要的作用。

    所謂“人”,它是指職工薪酬。既是職工對企業投入獲得的報酬,也是企業的成本費用,進行職工薪酬的核算,應審核企業應付給職工的各項薪酬是否符合國家有關規定,同時對發生的薪酬費用進行合理分配。每個企業可以根據自身企業額情況,制定各種不同的工資制度,其中最基本的工資制度是計時工資制度和計件工資制度。下面我主要就談談在計件制工資和計時工資制度下,成本會計應完成的工作和應注意的問題。

    1.計時工資,我們必須核算應設立兩次考勤,一個為公司自身考勤,一個為車間實際考勤,對比兩個考勤時間,做到計時工資的準確性。計件制工資,主要針對生產工人所采用的計算方法,根據產量和和工時記錄中的每一個生產工人或班組完成的工作量,乘以事前規定的計件工資計算,如果細分,還可以分為個人計件工資和集體計件工資。

    2.做為成本會計,在計件工資中要特別應注意以下幾個問題:不合格產品是否屬于計件工資范圍;在規定工時內沒完成所定額的產品數量,是否進行個人工資考核;在設備改進,效率提高的情況下,計件工資是否予以調整。

    “人”的成本,成本會計將會在月末,經領導根據工資原始資料簽章后,編制員工工資匯總表,經員工核實,領導審閱后交出納,以保證工資的及時發放,從而做好工業企業生產過程中“人”的成本會計。

    所謂“機”,它是指從會計角度來說,一般稱為折舊費用,我們可以在此囊括一些因為生產機器維修而產生的制造成本。如何正確的制定機器的分攤方式,應按照固定資產所含經濟利益預期實現方式選擇不同的方法。企業折舊方法不同,計提折舊額相差很大。因此做好“機”的成本會計核算,也為工業企業提供了成本會計的準確核算提供了精準的依據。

    綜上工業企業成本“料、人、機”的闡述,使得我們財務會計人員在給企業做成本會計的時候心中有數,能夠做到賬目規范、賬目清晰,為企業的發展和盈利提供了切實可行的依據和保障,使得工業企業能夠合理的利用手頭資源、合理的分配手頭資源和合理的分配企業利潤。因此,對工業企業成本會計的控制為企業的正常運作提供了強有力的保障。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇十八

    摘要:隨著物業管理行業的競爭日益加劇,我國物業管理行業也進入了微利時代,物業公司想要獲得更多的發展空間,提升企業的實際經濟效益,就必須從加強企業成本控制方面入手,只有實現成本的有效控制,才能提升企業綜合競爭實力,也才能在市場上占有一席之地。

    本文簡要地分析了物業管理企業成本控制方面現存的問題并提出相應管控方向建議。

    1.引言。

    我國的物業管理行業可以說是一個微利行業,隨著市場競爭壓力的逐漸增大,物業公司的經濟收益更是微乎其微,在這種大的市場環境之下,多數物業公司都處于慘淡經營甚至瀕臨虧損的境地。

    所以物業公司如果想要真正的提升企業綜合競爭實力,除了最大限度的提升物業管理費用的收繳及管理工作力度之外,更重要的就是必須加強對企業內部的成本管理工作力度。

    2.物業管理成本概述。

    物業管理企業的工作主要是根據與客戶簽訂的物業管理服務合同,對社區內的房屋以及各項配套的公共設施、場地進行日常管理和維護,確保社區內環境衛生,維護社區內社會秩序等社區服務。

    物業管理成本是指物業管理公司提供物業管理服務過程中發生的各項支出,根據不同的分類標準可劃分為不同類別,一般來說,主要包括:管理服務人員的工資和按規定提取的福利費;公共設施、設備日常運行、維修及保養費;綠化管理費;清潔衛生費;保安費;辦公費;文體活動成本;物業管理單位固定資產折舊費;法定稅費等。

    根據物業管理企業的工作內容可以看出,物業管理成本具有點多、面廣、線長的特點。

    物業管理企業日常管理的事物繁多,包含社區的各個方面,即使是同一物業企業由于不同社區的物業類型不一樣、社區大小不一樣、新舊不一樣、客戶需求不一樣、收費標準不一樣,導致物業管理企業成本監管難度很大,很難實行統一的成本管理標準、統一的成本核算。

    物業管理企業屬于勞動密集型的微利企業,其成本的構成相對于其他行業來說比較簡單,主要包括物業管理成本和經營成本,如前所述,前者包含管理服務人員的工資福利、設施設備的維保、保潔、秩序費用等,后者包含開展各項經營活動的費用支出。

    傳統的物業成本控制是以裁員、減少維保費用項目等,直接“降低成本”為核心,其從短期看有一定的經濟效果,但其弊端會隨著客戶對服務的認同度的改變和提高逐漸顯現。

    其最終會導致物業管理服務的品質下降,從而影響企業的長遠的戰略發展。

    以下我們進一步分析影響企業成本控制的主要因素,以找到符合企業可持續發展的戰略導向的成本控制方法。

    (1)成本管理控制的滯后性。

    通常,企業的成本管理控制始于相關物業接管驗收之后。

    但實際上,物業管理成本的大小很大部分取決于物業本身的特點,如其規模大小、風格特點、所使用的建筑材料、設施設備的配套等都對物業管理的成本有很大的影響。

    因此,物業管理企業應充分地與項目開發商進行對接,在項目規劃設計之初就根據自身今后的管理的需要及品牌定位等,對項目的功能、工程質量、秩序維護等方面提出合理化的建議,以有利于后期的物業管理及盡可能地減少設施設備的維護成本,延遲設備使用壽命。

    制定合理的、可操作性強的物業管理服務方案,配置合適的管理設備、培養精良的管理人員,對關鍵崗位實行合格準入制。

    而不僅僅是在物業接管驗收之后再來考慮相關的成本管理控制。

    (2)成本管理體制的矛盾性。

    物業管理企業的成本管理控制體制存在著“抓緊就死,放松就亂”的兩難性即集中和分級核算的'兩難性。

    目前大多數的物業管理企業的成本管理體制是直線式的“統一核算,分級管理”,會計全都集中在集團總部,下屬的各個項目中心只有出納。

    這樣雖強化了對各項目成本的管理控制,但集團式物業管理企業下屬的項目中心較多且分散,每筆費用都需到總部各個職能部門及領導處報批,這無疑增加了管理成本,降低了工作效率。

    部分物業管理企業試行成本管理控制權下放,但相關權限人的把關不嚴,自身管理素質缺陷又造成了企業管理混亂,項目成本失控的現象。

    因此,企業管理體制的不合適,直接影響了企業的成本管理控制。

    (3)缺乏成本控制的手段。

    一是現在物業管理企業普遍存在的問題是,提到控制就是想到降低成本,然后就是裁員、減少工作時間和費用支出等。

    這樣陳舊的管理思路早已不適應現代的市場經濟發展,也不利于整個行業和企業本身的發展。

    這樣的成本管控制體制在深度上只關注成本節約,而忽略了通過成本與技術、業主資源、服務質量的有機結合來實現成本的深度控制。

    不單只注重企業內部的成本因素控制,通過企業外部的影響因素控制成本來實現對成本的廣度控制。

    二是大部分物業管理企業都有通過增加物業管理的面積來達到降低成本的意識,但規模效應是否能有效帶動經濟,這在物業管理中還是值得討論的問題。

    作為勞動密集型的行業,物業管理項目的增加,意味著管理服務人員的成比例的增加,其成本并沒有實現實質性的下降。

    再考慮到管理初期所投入的各項費用等,總體成本是下降還是上漲仍是個未知數。

    (4)成本管理方法的局限性。

    目前物業管理企業實行的成本管理方法有責任成本法、標準成本法等,這些傳統的成本管理法在一定的條件下保證了經濟效益目標的實現,能發揮一定的作用。

    但在現今的現代市場經濟環境下,尤其是在強調以客戶為主導的環境下,這些成本管理方法的局限性就無法很好地適應。

    特別是在采用包干制的項目中,項目的盈虧全歸企業,這些方法是立足于企業內部,核算企業的內部耗費,易產生降低服務品質來換取收益的情況,從而使客戶利益受損。

    這些方法忽視了市場競爭、客戶需求、行業發展,不利于企業的長期發展。

    (1)強化人力資源的管理。

    如前所述,物業管理企業是勞動密集型的企業,那么有效控制人力成本就成為控制管理成本的關鍵因素之一。

    我們應該充分應用科學技術管理替代人工管理,輔以信息化的管理方式來降低人力成本,提高人均管理面積及效能。

    加強對員工的企業文化宣貫及業務能力的培訓,為員工開辟暢通的職位晉升渠道,以降低員工的離職率,從而節約企業的培訓成本。

    不斷提高員工的政治、科學和文化水平,加大技術改造資金投入,根據企業不同的發展階段匹配不同時期的企業司組織架構,合理有效地配置相應人員,充分研究國家鼓勵的用工政策,既為社會提供有效的勞動崗位,又合理地減少了企業用工成本。

    簡而言之,對各工作崗位進行科學的編制,可有效地降低物業管理企業的人力成本,促進企業的可持續發展。

    (2)追蹤作業成本法。

    追蹤作業成本也就是控制作業成本。

    目前大部分物業管理企業都是簡單的控制部門或單位的成本,這種方法的缺點在于不能很好地解決具有關聯性和同質性,且不屬單一部門費用的歸屬問題,易造成單為追求部門利益而損害企業整體利益情況的發生,難以達到最有效的全局成本控制。

    追蹤作業成本是以作業作為核算的對象而非項目,這樣就避免了上述情況的發生,較好地從整體上控制成本。

    同時,其有助于企業樹立“以業主為中心”的服務思想,使企業注重成本效益水平,同時以資源消耗對業主是否有價值增值的效果作為成本管理控制的標準,而不再僅僅是看成本耗費本身。

    (3)注重細節管理控制。

    由于物業管理屬于微利行業,注重細節管理來控制成本是其確保盈利的必然要求。

    例如,河南天一物業公司就在總結自身特點的基礎上,推進成本工程與耗費控制,并在實踐中取得了很好的成效。

    公司遵守基本的財務管理準則,嚴格控制各項費用開支,減少非生產費用,具體有:壓縮會議、電話、接待、車輛、水電等費用。

    為公司帶來了意想不到的收益成效。

    (4)注意降低組織成本。

    我們不能忽視組織成本也是影響物業管理企業成本的重要因素之一。

    降低組織成本具體需從兩方面入手,一是完善組織結構。

    根據項目自身特點、業主需求和市場的變化來不斷調整組織結構,使其達到最優。

    二是完善組織運作的機制。

    如決策機制、日常管理機制、與業主溝通機制、員工激勵機制等。

    (5)實現管理的科學化。

    在科學技術為第一生產力的今天,加強科學管理降低成本是必然的趨勢。

    具體應注意以下幾方面:一是配備高效節能的管理設施設備,與政府相關單位協作加強管理項目節能改造工作的推進;二是運用先進的方法進行現代化管理,綜合運用全面預算管理、三標一體化的質量管理體系、辦公的信息化管理、物流集中配送管理等現代化管理方法;三是提高員工綜合素質,注重對業務、職能等全方位復合型人才的打造與培養。

    5.結語。

    總之,物業企業是以服務為宗旨,以經營為手段的綜合型經營組織。

    物業管理成本的高低直接決定了物業管理企業的可持續發展。

    因此加強對控制物業管理成本的研究,從而降低管理服務成本,實現投資效益最大化成為物業管理企業的重中之重。

    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇十九

    摘要:針對當前水土保持工程在設計及施工階段的投資控制環節存在的問題,提出了相應改進措施,以推動水土保持工程建設發展。

    關鍵詞:水土保持;工程設計;施工;投資控制。

    1水土保持工程施工設計成本控制凸顯的問題。

    1.1施工設計方案在工程周期設計上不夠科學。

    水土保持工程設計方案,首先必須確定好工程的施工周期。目前在此階段,盲目注重進度和過于壓縮周期等類現象普遍存在。對于水土保持工程成本控制認識的偏差,是造成出現這種現象的重要原因。投資者往往單純認為較短的工期能夠使工程盡快投入運營,并可盡快收回投資成本。但事實上,工程周期縮短在帶來支出成本縮減的同時,也不可避免地造成各類輔助資源,如工人、資金、物資、車輛運作效率的大幅度提高,如果這些因素因為脫離實際而無法給工程建設提供必要的保證,則必然會造成工程建設不必要的停滯,使工程支出成本在相當大的范圍內不降反升,使成本控制的初衷無法實現。對此,政府和行業監管部門往往不太重視工程設計,對工程設計方案上的周期把握提不出專業性指導意見,從而導致工程設計方案在周期設計方面的問題不能夠及時被發現和改進。

    1.2水土保持工程施工設計方案與工程實際情況相脫離。

    水土保持工程施工設計方案制定前,必須對施工地域的地質、氣候、水文等現場條件進行細致科學的勘察勘測,收集豐富的相關基礎資料,從而保證設計方案精準和更具實效性。但從實際情況來看,現場勘察勘測工作往往被忽視,或是勘察勘測過程極為粗略或是干脆不做勘察勘測,施工區域的各項信息未能在勘察勘測報告中全面列明,設計單位基于此做出的施工方案難以科學準確。同時,對于已掌握的施工地域情況,設計方案受設計單位和人員技術水平限制,不能很好地統籌處理各種不利因素影響,直接導致設計方案與現場實際不符,造成投資及施工風險系數增大,不利于總成本的控制[1]。部分水土保持工程施工區域的地方保護現象嚴重,工程項目的設計往往被迫交由當地設計水平低甚至沒有設計資質的機構完成,其編制的設計方案根本不具備合理性和可行性,從而造成了工程設計的多次變更,工期拖延,成本加大。

    1.3水土保持工程施工設計方案中的設計概算應用不力。

    設計概算是指負責水土保持工程設計的單位在工程設計的初期階段,以投資估算為前提,根據初步設計思路及人員、設備、材料、圖紙等其他資料,用科學嚴謹的方法計算出的工程全部建設施工費用。設計概算的優劣,充分反映出了設計者的設計和管理水平,也是對工程整體投入行為的科學預測,對工程推進起著監管和約束作用[2]。采取設計概算,可以顯著提高水土保持工程在設計環節的成本控制水平。因此,設計方案的成本控制應重視運用這一方法。但現實中,水土保持工程施工設計方案并未對設計概算足夠重視,施工過程中的人員調配、設備配置、技術開發、材料準備等幾乎未體現在設計概算中,也沒有對資金調配及監督等后續工作做出合理安排,施工設計中臨時性資金投入和不必要消耗明顯,嚴重影響了水土保持工程的經濟效益。

    2水土保持工程施工設計中有效控制成本和質量的思路。

    2.1實現水土保持工程施工設計進度周期、投資成本、工程質量的有機統一。

    水土保持工程在設計階段編制的成本計劃是工程實施各項工作計劃的前提,在此基礎上,需要重點把握好周期、質量及成本三者及其關系。一是必須充分考慮施工實際,合理確定單元工程、單位工程的建設周期,統籌安排短—中—長期工程的具體建設周期。同時,要掌好建設中可能出現的波動性。對于可能影響工程周期的因素,應提前做好預判,例如材料延誤、設備損壞、氣候變化等等。在預判的前提下,做好周密的應急預案,確保工程不出現施工停滯。二是必須樹立工程質量為上意識,注重對新材料、新技術和新工藝的應用,注重借鑒行業內先進的.技術和設備,以技術工藝創新提升工程質量,控制投入成本。同時,安排專業監理人員嚴把施工各環節的質量關,避免因返工或驗收不合格造成的二次資源投入。三是必須做好工程各要素投資額度限制工作,對各環節的施工成本要根據工程實際予以科學的控制,使工程投入的資金按預定計劃發揮應有的作用,以此優化投資構成,避免資金流向失控[3]。要在合理確定工程周期和保證質量的前提下,通過優化投資控制方案,避免經營風險,提高整個工程的經濟效益。

    2.2做好水土保持工程現場管理,提高施工設計與施工現場的匹配度。

    要提高施工設計與施工現場的匹配度,重點要關注:一是重視設計前期的勘察勘測。設計水土保持工程方案前,必須集中必要的技術力量對施工地域的地質、氣候、水文等現場條件進行科學細致的勘察勘測,必要時可聘請專業勘察勘測機構的專家幫助或指導,對獲取的各項基礎資料進行全面分析和綜合判斷,為施工設計成本編制提供準確無誤的基礎數據,確保設計方案與施工區域實際情況的高度匹配。二是重點把握影響工程成本的主要因素。主要是優化施工材料的管理,把好材料質檢準入關,避免假冒偽劣材料進入施工現場,使施工材料質量符合標準;對現場材料的使用進行科學管理,制定和落實管理辦法,嚴格控制好材料入庫、出庫、使用及流轉關;安排人員定期盤點并及時處理剩余材料,做好廢物利用和材料銷毀報廢工作,避免材料的不必要浪費;注重對施工人員的培訓,提高施工人員規范操作設備和使用材料的能力,避免因操作失誤造成的設備損壞、材料損毀乃至工程返工。三是統籌管理施工現場各個環節及要素。施工前應對工序要求、操作規范、設備管理、物資存放等各個環節及要素制定科學嚴格的管理辦法和考核獎懲措施,推動施工各環節及要素在科學、可行、規范的框架下有序高效運轉,控制施工失誤,實現成本有效控制。

    2.3運用定額預算及設計概算的成本控制方法,控制水土保持工程施工設計成本。

    實踐中,水土保持工程主要以預算定額作為判斷某項工程成本造價是否科學可行的評判標準。因此,水土保持工程施工設計成本的控制也必須借助定額預算法。投資方在編制設計成本方案前,應當結合企業運作能力、施工水平、施工環境及其他可能影響工程的因素,對資金流向、材料消耗、設備及人員投入、質量管控等各個環節科學編制對應的定額投入標準,以制定的定額標準為基礎,通過與在施工過程中各個環節實際消耗量的對比分析,綜合評判成本控制的效果和施工效率。對于實際消耗量高于定額標準的情況,應及時查找原因,并制定相應措施予以嚴格控制。同時,應注重設計概算的運用,要充分考慮施工實際,對材料、人員和設備的投入成本進行預估,并確定成本浮動范圍。善于運用縱橫向比對,依靠業內通行的模糊比較法對各個環節要素的成本支出予以判斷。具體而言,水土保持工程施工設計單位及人員,可以通過對類似工程的設計方案、施工水平、資金投入等資料的研究,全面比照工程各個環節及要素的投入水平,并對其中的差異進行科學分析研判,對工程施工設計加以調整完善,以此提升水土保持工程在施工設計環節的經濟效益[4]。綜上所述,水土保持工程在改善生態環境、推進農業現代化、產業結構調整、推動區域可持續發展與生態文明建設等方面有著十分重要的作用,但其本身具有的投資較大、施工環境復雜、地域分布廣泛等特點,要求投資方必須重視在設計及施工階段的投資成本控制問題。本文通過投資方在水土保持工程設計及施工階段成本控制方面存在的問題分析,并據此擬定相應對策,以期水土保持工程能夠切實有效地控制成本,造福于當地人民。

    作者:劉志剛單位:山西省水土保持科學研究所。

    參考文獻:。

    [1]何姣云,程千,龍振華,等.對農村水利工程中幾個問題的研究[j].農村經濟與科技,20xx(10):8-13.

    [3]楊秀才.小型水利水保工程質量管理存在的問題及建議[j].現代農業科技,20xx(19):15.

    [4]高洪.當代水保工程質量監督與管理[j].北京農業,20xx(12):16.

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    淺談公路工程的成本合理化控制論文(匯總20篇)篇二十

    國家確定了高校后勤社會化改革,高校食堂以此為時間節點,19之前,我們可以簡單地稱為高校食堂管理的“計劃時期”,年之后,稱為高校食堂管理的“市場化時期”。計劃時期的高校食堂的所謂經營管理情況是食堂炊事人員的工資、食堂運營的硬件設備、水、電、燃料、供暖全由高校一攬子承擔,由學校教育事業經費中列支的,高校食堂的伙食成本核算就是核算用餐人員的伙食費。1999年之后,為了提高食堂服務質量和服務水平,解決當時高校面臨的經濟困難,引入市場化經營手段,食堂的伙食費成本里包含的不僅是直接原料成本,還有人工、水、電,氣、設備及維修、管理費等間接成本。

    二、高校食堂的經營模式定位。

    在高校引入“市場化”經營后,高校食堂全面進行改革,從食堂固定資產的歸屬與經營權歸屬關系方面,主要形式如下:(1)食堂固定資產歸屬高校,引入社會市場化經營;(2)高校以市場化機制體制自營;(3)食堂由社會資源的自投自營。在三種形式中,前兩者是高校食堂構成的主體,占全部高校食堂總量95%以上。由于本文首先認定高校食堂是公益性的,保障高等教育的服務屬性是高校食堂存在的根本,加之前兩者食堂資產構成歸屬主體是高校,所以本文的研究對象是針對前兩者而言,統稱為高校食堂。第三種情況,雖然食堂存在位置、服務與高校有配套,從其食堂的資產構成和實際經營性質而言,只能理解為高校教育服務的社會企業,為非公益性,不作為本文的研究對象。

    研究高校食堂的成本控制,必須要掌握高校食堂的成本構成和目前成本控制情況,這是研究食堂成本控制的基礎。本文對高校食堂的成本構成及歸集如下:

    1.采購成本。

    (1)采購人員用工成本(2)采購人員交通、通訊費用(3)采購物品運輸費用。

    2.加工銷售。

    (1)主料成本(2)配料成本(3)調味料成本(4)食品加工銷售消耗的水、電、氣。

    (5)食品加工銷售消耗的低質易耗品(6)食品加工銷售的用工成本。

    3.日常管理成本。

    (1)稅及上繳額度(2)辦公費用(3)業務接待費用(4)參與食堂管理人員的工資。

    4.公共服務成本。

    (1)食堂衛生保潔(2)食堂餐具的'清洗與消毒(3)就餐區公用水、電費(4)食堂垃圾清理費用(5)防火防盜費用(6)公用低質易耗品。

    5.突發事件成本。

    (1)食物中毒(2)火患(3)生產事故(4)行政罰款(5)氣候變化造成損失。

    6.經營管理者收益。

    食堂經營者從經營食堂中獲取的收益部分,從學校的角度來看,這一部分也是成本。

    (1)缺乏成本控制主體意識。長期以來,在高校食堂中,不少人認為成本、效益都應由學校和財務部門負責,而把各部門、班組的職工只看作是生產者,廣大職工對于哪些成本應該控制、怎樣控制等問題無意也無力過問,成本意識淡漠,浪費現象時有發生,食堂的成本控制失去諾大的管理群體當然難以真正取得成效。

    (2)成本控制手段單一。將成本控制的目的歸結為降低成本,節約成了降低成本的基本手段。主要方法有:節約能耗、防止事故、以招標方式采購原材料和設備。這是企業的一種戰術的改進,屬于降低成本的一種初級形態,一種消極的成本控制。

    (3)脫離發展目標,孤立進行成本控制。一味地以降低成本為目標,而將成本控制與食堂的發展戰略脫鉤。因為在不同的戰略條件下,食堂成本控制的側重點是不同的。

    (4)成本控制范疇狹窄。受長期計劃經濟觀念的影響,高校食堂在成本控制中往往只注重采購及生產兩個環節的成本管理,而忽視了事前的分析、事后的反饋,也忽視了對其他成本和費用的分析和研究,這種成本控制思路遠遠不能適應市場經濟的要求和激烈競爭的沖擊。

    2.食堂成本控制從業人員專業水平低,控制手段落后。

    高校食堂由于自身條件的限制,往往無法吸引高素質的人才,而管理者又常常認為成本核算較簡單,只要認真負責就可以做,而忽視這項工作的專業化,沒有根據自身需要,培養一支能夠適應成本控制不斷升級的專業人員隊伍,這樣不可避免地使自己處于粗放式管理的模式中。食堂工作多是一人多崗往往使核算人員常常陷入一些繁重瑣碎的事務性工作當中,而沒有時間去思考和改進管理中存在的問題。

    3.食堂成本核算基礎工作薄弱,制約成本計劃、成本決策制定。

    成本核算的基礎性工作包括健全原始記錄、材料物資的計量、驗收管理等。實際操作中普遍存在的問題是,入庫物資的原始記錄較詳盡,而驗收、盤點、領退料各個環節的嚴密性和準確性不夠,未能制定合理的成本定額和出料率,這樣一來,基礎數據不夠、不完整并缺乏真實可靠性,不僅導致用料上的隨意性和浪費現象的產生,更重要的是嚴重制約了成本計劃、成本決策的制定,給成本控制帶來極大困難。

    4.食堂成本控制只注重表面的成本控制,不注重提高生產效率。

    多數食堂的成本控制工作只停留在表面分析上,如加工過程中原材料價格的降低、行政管理中的辦公經費、業務招待費的降低等,而對那些不易被抓住和“看見”的成本控制,則很少考慮,如提高勞動生產率、設備利用率等。

    5.食堂成本考核落實不到位,難以有效地提高食堂效益。

    成本考核是將成本計劃、成本目標等分解成各種成本考核指標,下達到各個責任單位或個人,并按期考核。成本考核是實行內部經濟責任制必不可少的一環,但在實際工作中,卻往往未能落實到位。主要原因在于,有些食堂沒有進行成本責任中心管理,沒有形成一套責任預算、責任核算和責任分析的管理體系,沒有與食堂經濟責任制密切結合。成本控制如果不能落實到具體的責任主體,考核也就無從談起。

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