通過月工作總結，我們不僅可以發現問題，還能夠思考改進的方法，從而提高工作效率和質量。想要寫一份出色的月工作總結？這里有一些范文，希望能夠給你一些啟示和幫助。
X海關度工作總結（實用13篇）篇一
20xx年度時間一晃而過，轉眼間20xx年已接近尾聲。在這一年多的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將今年以來的工作情況作如下匯報。
年初關內進行了人事調整，個人工作部分也有了新的分配。與面臨撫遠海關艱苦的工作崗位和環境，我還是自覺加強學習，不懂就問，虛心求教老同事，不斷整理工作思路，總結工作方法。一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為主要部分，通過觀察、摸索、查閱資料和自己的現實鍛煉，更快地進入了工作狀況。另一方面，通過查詢資料和相互學習，不斷豐富知識掌握技巧。更好的掌握了工作中的實際情況，找到了自己的位置，把握住了工作重點和難點?，F已基本勝任本職工作。
（一）耐心細致地做好各項工作。一年中，我認真做好領導交辦的任務。對于年初制訂的目標，努力貫徹執行。年初時研習法律條文為明水期通關做好知識儲備。更在信息工作這項長抓不懈的工作中，有效地即時匯報及宣傳自身，共完成簡報1篇，政務信息20篇，互聯網信息15篇。在知識產權保護上，遵照法律法規，努力完善程序，在與同事的共同努力中，通過熟悉現場，對查驗環節進行細致的觀察分析，總結經驗，科室年度共查獲關侵犯知識產權案件20起，查獲各類物品989件，全部材料已與法規處交接完畢，圓滿的.完成了任務。
（二）積極主動地搞好現場。在明水期通關伊始便根據科室要求及工作需要，一起制作表格文檔，現場單證，以規范執法程序。與現場人員有效溝通，上行下達，避免誤解。堅持不脫崗，不離崗，并以準軍事化的管理作風時時要求自己。在祖國的東極，展現著共和國海關良好的形象。
（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能更好的適應工作崗位。
（二）只有主動融入集體，處理好同事間的關系，才能在集體中保持好的工作狀態。
（三）只有堅持原則落實制度，認真執行法律法規，才能履行好一個海關人的職責。
（四）只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能有效樹立海關形象，取得更大的進步。
(五)只有虛心請教，堅持學習，才能以好的成績來回報領導同事的信任和期望。
一年的工作中，事務繁雜，時有疏忽，總結一下，20xx的工作主要存在以下不足：
（二）現場處理事務常有情緒化作怪，不能有效避免誤解，還需要仔細研究方式方法；
（三）與同事交流不夠，不能有效促進工作中問題的溝通，降低辦事效率；
（四）法律法規條文研習不夠充分，在解決問題中需要進一步加強學習；
（五）目標不明確，在工作中把握不好方向，不能有效做好工作計劃。
針對20xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，爭取做好以下幾個方面：
（一）積極搞好同事之間的關系，進一步理順關系；
（二）加強業務知識的學習提高，改進工作方法，提高工作效率；
（三）以“嚴以律己，寬以待人”要求自己，歷練與完善人格修養；
（四）以先過語言關為基礎，充分利用空閑時間充實自己，以黨的方針政策為指導，以扎實勤奮的態度開展下一年的工作。
X海關度工作總結（實用13篇）篇二
20xx年，我關在總署黨組的正確領導下，在省委、省政府，市委、市政府的關心支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的xx屆六中全會和全國海關關長會議精神，用科學發展觀統領全局工作，堅持海關工作16字方針，針對省經濟發展實際，突出“服務經濟、促進發展”重點，扎實推進各項業務改革，狠抓準軍事化紀律部隊建設，全關各項工作取得明顯成效，呈現出良好發展態勢。
一、深化改革，海關職能作用切實發揮。
(一)稅收實現歷史性突破。全年稅收入庫14.6億元，比上年(下同)增長22.51%，超額完成了全年12.2億元的稅收計劃，再創歷史新高。年內，我關不斷完善綜合治稅大格局，充分利用關稅分析監控系統、執法評估系統、同名商品歸類差異分析系統和風險管理平臺，加強歸類、審價工作，不斷降低同名商品不同歸類差異率，探索建立了鈦材等加工貿易邊角料內銷審價長效機制，強化了加工貿易內銷料件補稅工作，全年補征稅款2847.6萬元，增長1.07倍;積極鞏固稅基、拓展稅源，建立了關區稅收前10位企業檔案，定期聯系走訪，全面了解稅源動向，解決企業問題，保證了稅收的持續、穩步增長;加大了“網上支付”的推廣力度，已與7家銀行、71家進出口企業簽訂了“網上支付”協議，全年實現網上付稅2.70億元，增長1.5倍，占我關實征稅款的18.5%。
(二)監管貨運量成倍增長。我關將監管工作的重點放在解決瓶頸、提高效率方面，相繼與天津、青島、南京、烏魯木齊、上海、北京等海關簽訂了區域協議，與我關區主要轉關口岸海關實現了“屬地報關、口岸驗放”的模式，關區內已有32家企業享受到區域便利，效率明顯提高，以天津口岸為例，企業貨物平均時間從5—9天縮短至1天，平均每個集裝箱可為企業減少物流成本20xx元。同時，多方協調，積極拓展轉關運輸業務，對龍門鋼鐵、神華集團、寶雞鋼管等企業大宗貨物轉關實行重點跟蹤服務，促進了監管貨運量的大幅增長，全年監管貨運量122.2萬噸，增長2.86倍，超過“十五”期間5年貨運量總和(93.6萬噸)，創歷史新高;報關單量首次突破4萬份，增長10%。
(三)保稅監管能力有效提高。一是對保稅加工企業實施了分層次監管，根據企業手冊數量、進口量、商品及行業特點，將企業分為傳統型、需要提升型和聯網監管型3個類型，分別采取紙質手冊監管、電子賬冊+聯網核查、聯網監管等不同的監管模式;二是通過提前告知企業、加強督促檢查等方式，保證了合同及時核銷結案，核銷及時率達到了100%;三是多次進行了不同類型商品單耗報備與核定業務研討，規范了果汁、電子裝配、機械加工、植物提取等行業商品單耗標準，全年通過核定單耗補稅146.8萬元。全年備案加工貿易合同384份，進口料件金額4.81億美元。
(四)緝私工作實現新突破。針對關區案件的特點，我關緊緊圍繞綜合治稅大格局，針對關區特點，在做好刑事、行政案件偵破工作的同時，突出對、文物等非涉稅案件的攻堅。4月28日，我關成功破獲建關以來首起販毒案件，搜繳333克，抓獲犯罪嫌疑人4名，均被刑事拘留，中央電視臺《東方時空》欄目進行了專題報道。大力推動關警深度融合，積極構建聯合緝私大格局，違規勢頭得到進一步遏制。全年刑事立案3起，結案2起，撤案1起，抓獲犯罪嫌疑人4名;查處行政違規案件36起，罰沒入庫274萬元。
(五)海關統計決策輔助作用有效發揮。針對國際貿易政策變化對外貿的影響，我關積極為地方政府宏觀調控及企業化解風險建言獻策，如針對《日本肯定列表制度》、《歐盟rohs環保指令》及《曼谷協定》的實施撰寫分析，提出政府及企業應對的建議，先后得到多位省領導的批示。密切跟蹤地方外貿發展動態，有針對性地分析原因、提出建議，如針對前5個月外貿進出口增速趨緩撰寫的分析，引起了省領導和有關管理部門的高度重視，多次邀請我關參加專題會議研究對策。全年我關共撰寫統計分析文章100篇，增長25%，被省、市領導批示12篇次。
(六)風險管理意識明顯增強。一是加強風險管理機制建設，相繼制定了《風險信息管理辦法》等7項規章制度，搭建了關區風險管理機制運行框架，對內在風險、監管、關稅、緝私、監審、法制部門間建立了信息交流反饋機制，對外與外匯管理局建立了定期的信息交流機制;二是加強了專項風險分析工作，共撰寫風險分析報告15篇，編發《風險管理周報》47期，《風險要情》3期，被總署風險管理平臺采用信息24條，通過風險分析追補稅款140萬元;三是加強對業務工作的指導，強化風險管理應用，取得良好效果，全年使用風險管理平臺4390余人次，增長97%。
(七)稽查工作思路不斷創新?；楣ぷ髦饾u由側重于查案補稅向規范企業行為轉變。一是積極探索規范企業經營行為的新方式和量化標準，幫助企業建立健全財務、倉庫、單證的管理機制，進一步規范了企業管理;二是制定了《加工貿易稽查工作指引》、《報關單位管理操作規程》等制度，保證執法的規范和統一，堅持稽查后定期回訪制度，及時了解掌握企業整改情況，切實做到稽查一家、規范一家;三是加大了對進出口“紅名單”企業的推薦力度，年內省首次有3家進出口企業被海關總署評定為“紅名單”企業，使企業享受到更多的便利。
二、狠抓落實，服務經濟發展力度不斷加大。
(一)抓住西部大開發、大發展這個重點機遇。根據“海關支持西部大開發座談會”精神，我關立即出臺了《海關關于做好支持大開發工作的決定》，制定了具體的扶持措施，召開了全關動員大會，對做好每項工作、助推發展和西部大開發戰略的深入實施進行了動員部署，增強了全體關員服務經濟的責任感和使命感;大力推進“電子口岸建設”，經過多次匯報、反復協商，省人民政府與海關總署于11月4日簽訂了建設電子口岸合作備忘錄，標志著電子口岸建設邁出了堅實的一步。
(二)抓住特色商品和重點出口產業。我關專門出臺了《支持重大招商引資項目的若干措施》，對省的重大引資項目實行提前介入、跟蹤服務、特事特辦、高效。對果業、紡織、航空、機電等特色出口行業實行重點服務，制定符合行業特點的監管辦法，限度地滿足行業發展需求。如，針對紡織企業多為國有企業，出口產品單一，成品附加值低，市場競爭力不強的特點，在政策允許范圍內，鼓勵企業發展深加工結轉、外發加工業務，幫助企業提高產品附加值，優化經濟結構，取得明顯效果。對西飛集團用于軍、民機生產的減免稅進口貨物實行總擔保，減少了企業流動資金的占壓。
(三)抓住加工貿易這個外貿新的增長點。一是根據企業特點，提供了“菜單式”多元化監管模式，程度的滿足企業自身發展需要，如對西飛集團實行“備料加工保稅倉庫+手冊”的模式，解決了企業加工周期長、進口料件品種繁雜、更改頻繁等具體困難;二是爭取各方支持，加強聯系指導，促使出口加工區b區順利實現當年建設、當年驗收、當年投入運行，現已成功引進兩家世界企業入區，項目總投資5.05億美元;三是積極爭取拓展加工區保稅物流功能，認真做好國務院有關部委聯合調研組的前期準備和調研配合工作，使出口加工區成為國務院正式批準的首批疊加保稅物流功能的7個出口加工區之一;四是提出了“海關麻煩一點，企業方便一點，海關多跑一步，企業少來一天”的明確要求，簡化交單程序，由現場一個柜臺統一受理企業備案、變更、報核業務，為企業開展加工貿易業務提供高效便利的服務。
(四)抓好向省、市黨委、政府匯報工作這個關鍵渠道。我關著力建立向省市黨政領導匯報海關工作的長效機制，關黨組全年共向省委、省政府，市委、市政府領導匯報工作7次，提出了促進外貿發展的建議和海關的措施。省市領導對海關工作非常重視，主動征求海關對省內重大招商引資項目的意見建議，大力支持出口加工區建設和海關基礎建設，并多次出席海關舉辦的新聞發布會、慰問演出等重要活動，對海關工作給予了充分的指導與支持。同時，我關與政府部門、各有關單位間建立起了良好、順暢的協作機制，與商務、檢驗檢疫、安全、外管等單位建立了聯席會議制度，溝通信息，解決問題，在服務地方經濟發展方面形成合力。
三、突出重點,準軍事化紀律部隊建設全面開展。
(一)以“外樹形象”為重點，切實有效地開展準軍事化紀律部隊建設。20xx年，我關以“外樹形象”為重點，認真開展了規范內務、集中軍訓、檢查考核等3個階段工作，圍繞規范關員著裝、工作紀律、行為語言、辦公室物品擺放等7個重點問題，全面推進準軍事化建設各項工作，取得了明顯的效果：準軍事化意識明顯增強，內務規范深入人心，精神面貌積極向上，儀容儀表規范整齊，勞動紀律明顯好轉，準軍事化建設年度工作目標基本實現?？偸饍葎找幏稒z查組對我關工作給予了充分肯定和較高評價。
(二)以班子建設為重點，著力提高領導干部素質。關黨組率先提出了建立“五型”領導班子的思路，即政治堅定型、業務精湛型、學習創新型、團結和諧型、勤政廉潔型，并在全關范圍開展了征求對黨組工作意見建議的活動，對征集的34條意見建議逐項分解，由分管關領導牽頭研究落實，并就每條意見的整改情況向干部職工進行了反饋。同時，對全關領導干部提出了“四正(政)”要求，即身正，勤政，公正，廉政，要求領導干部以身作則，在工作作風、廉政紀律等各方面起表率作用。
(三)以增強效果為重點，積極開展專項教育活動。2月—6月，我關利用5個月時間集中開展了以黨章學習、“遠學紅其拉甫，近學身邊典型，樹立正確的價值觀”教育、社會主義榮辱觀教育為主要內容的“三項教育”活動，通過在關網上開設學習專欄、舉辦學習班、專題講座、主題征文和知識競賽等形式，推動了教育活動的深入進行，關員的工作熱情顯著提高，敬業奉獻精神進一步增強。8月—10月，我關廣泛開展了關于“什么是忠誠國門衛士”等為主題的大討論，引導關員樹立正確的價值觀、榮辱觀，并以民主推薦的方式分別從機關、基層和緝私局推選出3名先進典型，號召關員向身邊典型學習，爭創一流工作業績。一系列教育活動使關員的士氣受到鼓舞，調查問卷顯示：95.9%的關員安心海關工作，對目前我關的工作、生活條件表示滿意和比較滿意，隊伍凝聚力進一步增強，愛崗敬業、崗位成才、爭優創佳已成為共識。
(四)以提高干部管理水平為重點，大力規范干部交流和考核工作。我關制定出臺了《海關干部交流管理辦法》，明確了每年對符合交流條件的干部分批交流，計劃4年內基本實現全員交流，并于10月份進行了首批交流，對37名關員進行了崗位調整，占同級別應交流干部總數的82%。研究制定了涵蓋業務、隊伍各方面，包括基層、機關多層次的干部考核管理辦法，并在年底干部考核中參照試行，為干部考核管理體系科學化建設進行了有益探索。
(五)以預防和監督為重點，狠抓黨風廉政建設和反腐敗工作。一是年初關黨組對20xx年黨風廉政建設和反腐敗工作進行了安排部署，并將全年工作分解為62項任務，確定了職責分工和每月工作重點;二是推行“每月述廉制度”，在每月的工作例會上匯報上月廉政制度落實情況，保持警鐘長鳴;三是開展了以“樹新風，促和諧”為主題的廉政共建活動，走訪了省、市政府有關部門和企業，并分別與省市政府的進出口貿易主管協調部門及進出口骨干企業簽訂了共建廉潔海關監督合作備忘錄;四是在重大節日等廉政風險期，堅持節前加強廉政紀律教育、節中手機短信發送提醒和節后情況通報，促進了廉政紀律的落實。
此外，我關其它各項工作也取得可喜成績：科技應用水平進一步提高，hb20xx辦公自動化系統平穩運行，保稅監控分析、報關員ic卡管理等系統順利應用，機場快件管理、管理網新版主頁、電子圖書館等系統研發成功;財務管理日益規范，嚴格執行國家有關清理津補貼等規定，穩步推進國庫集中支付改革，積極實施綜合理財，加強資產管理，提高資金的使用效益，保證了全年財務預算的完成;督察審計工作在努力做好總署對關長經濟責任審計工作配合協調的同時，建立了業務督察審計長效內控機制，實現了監督工作日?；?，監督效果長效化;基本建設方面，總關業務大樓、綜合樓和總關集資建福利房3個項目完成竣工決算;后勤服務保障能力進一步增強，堅持節儉質優的原則，圓滿完成各類會議、接待和機關公務用車，全年安全行車70.7萬公里，機關食堂、活動室管理進一步加強，辦公區、職工生活區環境不斷改善;接待任務圓滿完成，全年共接待內外賓120余批，500余人次，接待了廳局級以上領導干部53人次以及來訪的澳門海關代表團、日本商務代表團;學會圍繞全關中心工作，努力發揮職能作用，共征集論文53篇，推動了全關理論研討活動不斷深入;安全保衛工作制度得到全面落實，社會綜合治理工作不斷推進，為關員的工作、生活提供了安全保障。
X海關度工作總結（實用13篇）篇三
2019年7、8月份，參加了泰安市海關組織的《中華人民共和國海關法》及其相關法律法規的培訓學習。通過學習海關相關的法律、法規,觀看海關執法案例經典視頻,觸動很大，體會深刻。如何在世界貿易一體化的新時期，在執法過程中，不辱黨和人民賦予的使命，把好國家的經濟大門，本人認為應該做到以下幾點：
一、廉潔自律、預防。
廉潔自律不但要管好自己，還要自覺地管好身邊的人。一要發揮黨員干部的表率作用，團結身邊的同志，共同防御。二要管好自己的親戚朋友。警惕親戚朋友利用自己的權力和關系狐假虎威、謀取私利。
1、做到“四自”
一要自重。尊重自己的人格，珍惜自己的名譽，珍惜黨和人民賦予的權力，不做違背黨和人民利益，有損海關形象的事。二要自省。經常反省，檢查自己是否謀私，是否勤政廉政，及時發現和改正缺點錯誤，防微杜漸，完善自我。三要自警。經常給自己敲警鐘，以反面教訓為鑒，嚴格要求自己，不斷進步。四要自勵。經常鞭策自己，積極進取，奮發向上，“處逆境而志不移，守清貧而心不貪”。
2、做到“五慎”
一要慎初。萬事始為初，“倘一失足，將無所不至”，一旦事發又悔不當初，要抵住誘惑，決不犯初次的錯誤。二要慎微。事物的發展變化都是由小到大，由量變到質變的?！拔鹨詯盒《鵀橹鹨陨菩《粸椤?，“堤毀蟻穴，氣泄針孔”。微小之處不警惕，必然失掉大節。三要慎獨。不要以為人不知，鬼不覺，有利可圖時就可伸手，“若要人不知，除非己莫為”，要鍛煉自控能力，不論有無監督都不出廉政問題。四要慎欲。要控制對權、錢、色的欲望，“君子愛財要取之有道”，要遵守國家的法律法規，遵循社會公德，不能為所欲為。五要慎終。要“善始善終”，退休前撈一把，或有權不用過期作廢的想法都是十分有害的，要保住晚節，站好最后一班崗。
二、把握時代精神，建設中國特色海關。
作為國家進出境監督管理機關的中國海關自覺融入建設中國特色社會主義海關是應有之義。建設中國特色社會主義海關，就是建設一個穩定發展與改革創新相協調的海關;就是建設一個嚴密監管與高效運作相統一的海關;就是建設一個管理能力與任務職責相適應的海關;就是建設一個社會公正與執法嚴格相一致的海關;建設一個把關規范與服務促進相平衡的海關。
1、穩定發展與改革創新相協調。
在中國現代化進程過程中，我國海關始終面臨著一個穩定、改革、發展的問題。我國海關伴隨著國家的改革與發展，不斷進行調整和適應，海關工作方針經歷從“促進為主”到“依法促進，為國把關”，再到“依法行政、為國把關、服務經濟、促進發展”的演變過程，通關作業從手工操作方式到半自動再到現在的“無紙報關”、“電子口岸”。海關在改革大潮中順勢發展，不進則退。對海關而言，某種程度的穩定，就意味著“落后”，同樣，不切實際的“激進”，也必然帶來海關管理實踐上的挫折。
沒有穩定，就談不上改革創新，談不上超常發展。穩定是中國特色社會主義海關的基礎。海關的穩定，是指全體海關關員的事業心穩定，積極追求發展的精神穩定，開拓進取的精神穩定，甘于吃苦、勇于奉獻的敬業態度穩定;海關的穩定，是指干部隊伍穩定，有一支能夠吃苦、精干高效、作風過硬的隊伍;海關的穩定，是指建設現代化海關的目標持之以恒的穩定;海關的穩定，是指海關執法的穩定，不是朝令夕改;海關的穩定，是實現海關管理過程中的穩定，保持連續性和一致性。
中國特色社會主義海關的建設，不是靜止不變的，而是一個不斷勇于自我否定，不斷發展創新，不斷吸收先進經驗，追求更高標準的開創式前進的過程。從國內看，我國經濟正處于經濟轉型階段，經濟結構調整步伐加快，海關必須適應社會發展的潮流，不斷改革創新，積極引導、規范、促進對外經濟發展的秩序，創造一個便捷高效的通關環境。
我國已進入加入世界貿易組織，不僅要進一步降低關稅，對汽車、家具、紡織品、造紙等部分行業的保護也已到期，批發零售、電信、金融、運輸等重要服務部門的開放進度明顯加快，外資進入的地域、數量和股權限制逐步取消。在實現貿易一體化的同時，針對我國的貿易摩擦也將增多。海關的通關改革、保稅監管改革等，都要適應現代經濟快捷便利的要求。實踐證明，只有不斷根據形勢發展的要求，對新形勢具有前瞻性的戰略思考，以改革求效能，以改革求發展，以改革求管理，以改革求突破，才能采取行之有效的措施，引導和推動海關事業的發展。
2、嚴密監管與高效運作相統一。
如何處理好嚴密監管與高效運作的關系，是海關管理面臨的一對矛盾和考驗。如果海關僅強調嚴密監管，忽略高效運作，必然引起人民的不滿和怨聲載道;如果海關僅注重高效運作，而忽視嚴密監管，必然會以犧牲國家利益為代價。
當前，加入wto后的中國的關稅在不斷降低，但一些敏感商品的販私依然存在，海關應加大監管力度。監管是海關職能之一，提高海關管理水平，加強海關監管能力，是建設中國特色海關的重要方式。
海關的通關效率、辦事速度是否方便快捷，執法是否堅強有力，直接影響著建設中國特色海關的成效。現代企業的“零庫存”戰略，對海關的通關監管的方式提出了考驗。海關推廣建立“一口對外”式的服務模式，通過信息的高度共享與作業模式的有機結合，建立集中的信息處理系統。海關只有不斷改變監管方式，才能適應這一變化，為國內企業增加其國際競爭力。
3、管理能力與任務職責相適應。
海關要在進出口監管中體現出總攬全局、全面籌劃，兼顧各方，協調發展的管理能力，有效地實現管理資源整合，從而形成行為規范、運轉協調、公正透明、廉潔高效的海關管理行政管理體制。
隨著中國對外開放程度的擴大和加深，我國海關被賦予了越來越多的職責，對海關行政管理能力的要求也越來越高。因此，如何不斷提高自身的執法能力，圓滿完成黨和人民交給的神圣使命，又成為建設中國特色海關的一個重要衡量標準。加強海關執法能力建設，全面提高海關稅收征管、打擊販私、通關監管、保稅監管、統計監測等能力，有效履行國家賦予的各項職責，高質量地完成國家交給的各項任務，始終是海關工作的主線。
一是海關要建立可靠的管理保障機制。要通過加強“電子總署”、“電子通關”、“電子口岸”的建設，以期滿足進出口企業對通關效率和貿易便利化的需求。
二是海關要建立有效的管理控制機制。對各項海關行政權力進行監督和制約，對各業務環節從程序上予以明確，做到控制與管理相一致。
三是海關要建立敏感的預警機制。要通過風險管理平臺，統計部門，及時掌握進出口態勢，為國家的宏觀決策服務。
4、社會公正與執法嚴格相一致。
公平正義是中國社會主義核心價值觀的重要特征。公平正義應貫穿于經濟、法律、道德等層面，維護不同利益階層的利益，協調不同利益階層之間的關系，從而使人們和平共存，共同發展。海關是行政執法機關，海關執法要堅持執法為民的原則。社會公正不僅是一個社會賴以生存的法律信仰，也是人們的一個道德追求。公平正義，就是社會各方面的利益關系得到妥善協調，人民內部矛盾和其他社會矛盾得到正確處理，社會公平和正義得到切實維護和實現。
我國海關的執法正是為了實現社會公正這一根本性的目的而存在。但在現實生活中，影響社會公正，甚至是破壞社會公正的，正是各種握有“國家利器”的執法機關，它們執法水平的高低、好壞、強弱，直接影響著社會公正，甚至影響著國家政權的基礎。海關在執法過程中，必須堅持程序公正和實質公正的統一，執法手段和執法目的的統一，公開、透明與公正、公平的統一。
法律是社會公正的平衡器，在規范有序的環境下嚴格執法是海關實現社會公正的重要手段。海關對社會公正的追求，主要體現在對執法過程的嚴格。如果海關執法忽“左”忽“右”，偏袒護私，必然引起社會的不滿。海關嚴格執法主要體現在六個方面。一是要執法有據，執法不能隨意。海關的各項權力都是法律、法規所授予，行使的權利對象也有明確的行政相對人;二是要執法有“度”。所謂“有度”，是指要把握好行政自由裁量權，對待同一情況或類似情況，不能畸輕畸重，要前后一致。三是要執法有“嚴”。在海關目前情況下，海關要嚴格依法辦事，不能有法不依，法外施“恩”，曲解和誤用法律法規。四是要執法有“情”。海關在執法中，要區別情況，特別是區分一般違法行為和無意出現違法的情況，要積極通過引導來推動海關行政相對人守法。五是執法要“平”。實現社會公正，關鍵的一點在于執法要公平，能夠不偏不倚。六是要執法有“新”?，F代行政發展發展從執法、規范走向促進，引導的服務行政方向，而不是一味地打擊與懲罰。海關要通過引導、規范企業的進出口行為，更好地促進行政相對人守法，建立有序的對外經濟發展秩序。因此，海關要不斷創新和發展行政措施，研究新情況，積極采用先進的行政理念，使進出口企業得到更大的便利。
5、把關規范與服務促進相平衡。
海關在把關與服務的關系在不同的階段、不同的管理層次，要求也不相同。如何做到把關與服務的平衡，如何做到權力制衡、行為規范是一個重大考驗。
規范把關是建設中國特色海關的主線。海關履行職責的兩種表現形式：把關與服務。但兩者不是截然分開，把關之中有服務，服務之中有把關。規范把關是提高海關管理質量的重要方式。
海關監管環境，促進進出口企業的發展，使守法的行政相對人得到便捷的通關，從而加快對外經濟的發展。海關要保持溝通的順暢性，包括上下、內外以及橫向溝通，減少不必要的管理內耗，海關通過風險管理、稽查、擔保、分級管理等方式，提高貿易效率，提供便捷服務，促進貿易便利化。建立良好的溝通機制，提高海關工作服務的針對性和主動性。海關與企業建立良好的溝通機制，主動到企業調研、向企業宣傳海關政策，充分利用現代通信技術，使海關的政策信息及時、準確、簡單、快捷地傳達到企業。建立誠信環境，減少管理成本，全力支持外經貿發展。建立在契約基礎之上的權利義務關系是現代社會關系的主要形式，權利義務主體的契約意識和誠信精神對社會的正常運行具有決定意義。海關要與進出口企業建立誠信合作有關系。海關作為執法機關，如果失去了誠信，必然會失去了進出口企業的信任，增加的機會。如果進出口企業沒有誠信，必然會增加其運營成本。
海關作為國家進出境監督管理機關，法律賦予海關對進出境貨物、物品、運輸工具實施監督管理、征收關稅和進口環節稅、打擊販私、編制進出口統計等重要職責，是黨的執政活動的有效工具和重要手段。全面忠實地履行法律賦予的職責，維護國家主權和利益，促進對外經濟貿易和科技文化交往，保障社會主義現代化建設，是海關一切工作的出發點和落腳點，是海關工作存在和發展的立身之本。
海關作為把守國家大門的行政執法機關，守土有責;海關作為參與社會主義市場經濟的建設者，服務有責。海關運作順暢能夠促進貿易便利化的發展。海關與進出口企業、國際物流業等貿易群體有著密不可分的聯系，海關是進出口貿易鏈的一個必不可少的環節，海關與國內外貿易界的聯系在許多方面變得日益緊密，相互聯系并互相影響。
X海關度工作總結（實用13篇）篇四
20__年?？诤ｊP根據海南發展新形勢對海關工作提出的新要求，以“主動作為、優化服務、促進發展”為出發點和立足點，著力優化海關監管和服務，全面提高把關服務水平，積極幫助企業和地方政府應對金融危機影響，全面落實海關支持促進海南經濟增長的各項措施，堅持探索實踐海關支持地方經濟社會發展的“特色之路”。
一、20__年支持海南對外開放的主要成效。
(一)主動作為，全力推進海南國際旅游島建設。
(二)加大對海關特殊監管區域和海南重點地區的支持力度。
在支持洋浦保稅港區建設方面，為協助洋浦管理局做好保稅港區的招商引資工作，洋浦保稅港區海關專門成立了一個招商引資服務小組，由關長親自掛帥任組長，與管理局招商部門建立聯系配合機制，提前介入研究引進項目的可行性，全面宣傳保稅港區政策，并提前研究海關監管模式。同時，對企業通過函件或來訪方式咨詢投資方面事宜實行登記備案，確定專人進行政策研究和相關調研，限期提出反饋意見。積極打造“一小時注冊、一小時備案、一小時通關、一小時查驗”的“一小時辦結”品牌，只要企業提供材料有效、齊全，就兌現港區海關“一小時辦結，一次性告之”的服務承諾，以熱情、周到的服務吸引企業到港區投資。目前，在洋浦保稅港區內注冊的企業已有14家，注冊資金16億元人民幣。開關運作一年來，洋浦保稅港區海關共監管進出口貨運量193.33萬噸，貨值4.1億美元，開征稅款4.8億元人民幣，監管的主要商品為原油、無煙煤、礦砂、紅酒、機器設備等。
在支持?？诰C合保稅區建設方面，我關全力以赴推進綜保區建設各項工作：一是積極推動建立并落實?？谑姓?、澄邁縣政府和?？诤ｊP關于綜保區建設三方聯席例會制度，及時研究解決影響綜保區建設的有關問題。二是根據海關監管需要研究提出基礎和監管設施以及信息化系統建設的有關需求，納入綜保區建設統一規劃。三是協助?？谑姓⒑？诒６悈^管委會指導設計單位制定《?？诰C合保稅區整體規劃建設方案》。四是編制綜保區信息平臺、視頻監控及周界防范、智能卡口等系統開發需求，推進綜保區信息系統招標工作。五是制定《?？诰C合保稅區監管操作規程》，創新綜保區監管通關模式，研究建立綜保區和港口之間的“區港聯動”，實現貨物的“一次申報、一次查驗、一次放行”;研究運用“海南虛擬統一通關現場”模式，將綜保區與省內空港口岸緊密對接;探索簡化海關特殊監管區域之間保稅物流監管手續，努力實現區域管理一體化。六是推進落實“海口保稅區海關”更名為“海口綜合保稅區海關”。目前，海口綜保區已進入實質性建設階段，《?？诰C合保稅區整體規劃建設方案》(征求意見稿)已完成，信息化系統建設招標工作已經完成，承建單位已進場開始土建施工作業。
同時，我關按照省委省政府“抓項目、擴內需、保增長”的工作部署，針對一些重點市縣資源特點、產業基礎、發展條件，積極研究出臺更有針對性的具體支持措施，全面落實我關與?？谑?、三亞市、儋州市簽署的合作備忘錄。
(三)優化“量體裁衣”服務，助力企業應對金融危機。
(四)量質并舉推進綜合治稅，用好用足政策服務經濟發展。
我關創新征管思路，挖掘新的稅收增長點。一是積極支持企業擴大飛機進口業務。年內海航集團共在海南口岸進口(含租賃)飛機36架，海關征收稅款約5.45億元，分別增長2.27倍和2.5倍。二是積極對接先征后返的邊貿財稅新政策，加強協調溝通，支持海南做大做強邊貿產業，幫助政府和企業開拓東盟新興市場，培育邊貿稅源，全年邊境貿易實征稅款1.05億元，增長58%。
(五)反走私工作取得歷史性突破。
二、20__年主要工作思路和措施。
(一)舉全關之力推進海南國際旅游島建設。國務院批準將海南國際旅游島建設上升為國家戰略后，我關把貫徹落實國務院《關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》作為首要任務，堅持解放思想，突出“特”字，開拓創新，主動作為，有效提升海關監管服務效能，全面打造高效便捷的通關環境，舉全關之力支持海南國際旅游島建設。重點將從八個方面推進海南國際旅游島建設：一是成立以關長為組長的領導小組全面加強統籌推進;出臺貫徹落實國務院《意見》的實施意見和海關支持海南國際旅游島建設的具體措施;深入研究《意見》涉及的海關工作，加強與海關總署、海南省相關部門單位的聯系和對接落實。二是積極推進海南免稅購物體系建設，加快推動旅客購物退免稅政策實施，為海南市內免稅店做好配套服務，全力支持將海南建設成為國際購物中心。三是主動參與制定《海關對自駕游艇進出境監管辦法》等配套監管辦法。配合開發“國際旅游島建設管理信息平臺”及相關管理子系統，為海南國際旅游島建設提供技術支撐。四是積極支持海南做大郵輪產業、游艇經濟和國際會展業，對入境參展商品依法給予稅收優惠和通關便利，簡化出入境旅客通關手續。五是切實落實國家西部大開發政策，重點研究《中西部地區外商投資優勢產業目錄》，支持海南基礎設施和重點旅游項目建設。六是重點研究、綜合運用洋浦保稅港區、?？诰C合保稅區的優惠政策，積極完善監管制度，促進洋浦保稅港區實施啟運港退稅政策實施，大力發展航運、中轉等業務，支持海南加快發展現代物流業。七是積極打造農產品進出口“綠色通道”，推動海南加強與中國臺灣的農業合作，幫助實現海南熱帶特色農業與旅游優勢結合。八是加強隊伍自身建設，提高干部綜合素質，提升海關文明服務水平，充分發揮把關服務的職能作用。
(二)推動兩個海關特殊監管區域優惠政策的綜合運用。全力爭取?？诰C合保稅區早日通過驗收、封關運行，重點研究、綜合運用洋浦保稅港區、?？诰C合保稅區和國際旅游島建設政策，支持開展保稅倉儲、展示、零售、加工、包裝、分銷、配送等業務，推進海南建設成為以旅游免稅購物為特色的國際購物天堂，帶動加工業、會展業、港航業及倉儲物流等相關產業的發展，充分發揮國際旅游島建設的輻射帶動作用。
(三)支持開拓東盟等新興市場。20__年1月1日起，“中國-東盟自由貿易區”將全面建成，雙方約有7000種產品將享受零關稅待遇;我省與越南實現直航，開通中國洋浦至越南海防國際班輪航線。我關將支持海南省利用毗鄰東盟的地緣優勢，大力發展與東盟雙邊貿易，把海南建設成為中國-東盟雙邊貿易的橋頭堡。
此外，我關還將繼續加大對海南大型重點企業的支持力度;加強政策引導并大力扶持我省特色農業;加大港口基礎設施和海關監管場所的建設力度，大力發展外向型臨港經濟。
20__，?？诤ｊP將從海關把關服務的重大職責和所處的地位出發，以科學發展觀為統領，更加自覺地把海關工作融入國家經濟社會發展大局，以全力推進海南國際旅游島建設為新的起點，以構建“解放思想領先、管理創新領先、深化改革領先、自身建設領先、高效服務領先”的大特區海關為引導，推動新形勢下海南開放型經濟又好又快發展。
敬愛的黨組織:那個燦爛的未來在我心中是這樣的。我堅信，我們的智慧的色彩更加絢爛，我們的青春將使亞運的精神更加輝煌。我們將會和世界人民一起用永不停息的實際行動，讓五星旗永遠屹立不倒，讓亞運精神永世不朽。
X海關度工作總結（實用13篇）篇五
____年度海關個人工作總結時間一晃而過，轉眼間____年已接近尾聲。在這一年多的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將今年以來的工作情況作如下匯報。
一，努力適應工作、自覺加強學習。
年初關內進行了人事調整，個人工作部分也有了新的分配。與面臨撫遠海關艱苦的工作崗位和環境，我還是自覺加強學習，不懂就問，虛心求教老同事，不斷整理工作思路，總結工作方法。一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為主要部分，通過觀察、摸索、查閱資料和自己的現實鍛煉，更快地進入了工作狀況。另一方面，通過查詢資料和相互學習，不斷豐富知識掌握技巧。更好的掌握了工作中的實際情況，找到了自己的位置，把握住了工作重點和難點?，F已基本勝任本職工作。
二、認真對待本職工作，認真履行職責。
(一)耐心細致地做好各項工作。一年中，我認真做好領導交辦的任務。對于年初制訂的目標，努力貫徹執行。年初時研習法律條文為明水期通關做好知識儲備。更在信息工作這項長抓不懈的工作中，有效地即時匯報及宣傳自身，共完成簡報1篇，政務信息20篇，互聯網信息15篇。在知識產權保護上，遵照法律法規，努力完善程序，在與同事的共同努力中，通過熟悉現場，對查驗環節進行細致的觀察分析，總結經驗，科室年度共查獲關侵犯知識產權案件20起，查獲各類物品989件，全部材料已與法規處交接完畢，圓滿的完成了任務。
(二)積極主動地搞好現場。在明水期通關伊始便根據科室要求及工作需要，一起制作表格文檔，現場單證，以規范執法程序。與現場人員有效溝通，上行下達，避免誤解。堅持不脫崗，不離崗，并以準軍事化的管理作風時時要求自己。在祖國的東極，展現著共和國海關良好的形象。
三，日常工作中，完成了一些工作，也取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能更好的適應工作崗位。
(二)只有主動融入集體，處理好同事間的關系，才能在集體中保持好的工作狀態。
(三)只有堅持原則落實制度，認真執行法律法規，才能履行好一個海關人的職責。
(四)只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能有效樹立海關形象，取得更大的進步。
(五)只有虛心請教，堅持學習，才能以好的成績來回報領導同事的信任和期望。
四、存在的不足。
一年的工作中，事務繁雜，時有疏忽，總結一下，____的工作主要存在以下不足：
(二)現場處理事務常有情緒化作怪，不能有效避免誤解，還需要仔細研究方式方法;。
(三)與同事交流不夠，不能有效促進工作中問題的溝通，降低辦事效率;。
(四)法律法規條文研習不夠充分，在解決問題中需要進一步加強學習;。
(五)目標不明確，在工作中把握不好方向，不能有效做好工作計劃。
五、下一年的打算。
(四)以先過語言關為基礎，充分利用空閑時間充實自己，以黨的方針政策為指導，以扎實勤奮的態度開展下一年的工作。
以上是我對____年度的工作總結，成績不多，不足頗多。再次感謝各位的寬容與忍讓，讓我更加的成長，讓我更好的認識自己。我會在以后的工作中不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。我相信在領導和同事的幫助指導下，自身的勤奮學習中，我的工作會取得更大的成績。
X海關度工作總結（實用13篇）篇六
海關是國家行政執法機關，現代海關制度對海關所肩負的行政執法職能提出了更高的要求，這種要求涉及行政執法的各個環節和領域包含與現代海關制度，今天本站小編給大家找來了海關內控。
希望能夠幫助到大家。
在總署黨組的正確領導下，在自治區黨委政府的關心支持下，我關以黨的和xx屆三中全會精神為指導，認真貫徹落實全國海關關長會議、全國海關反腐倡廉工作會議精神，積極踐行“四好”總體要求，繼續按照“政治立關、文化育關、管理強關、和諧興關”的工作思路和“創新思路、規范管理、提升能力、優化服務”的工作要求，全面履行把關服務職責，順利完成了各項工作任務。
一年來，面對總署黨組的部署和自治區黨委政府的期望，面對新疆發展和穩定的新形勢、新要求，烏魯木齊海關全體干部職工堅定信心，扎實工作，關區各項事業保持了良好發展態勢。
(一)堅持以促進邊疆發展為重要己任，服務大局能力不斷增強。一是不折不扣貫徹決策部署。全國海關關長會議召開后，我關黨組第一時間組織傳達學習會議精神，集中聽取關區35個單位和部門的專題匯報，梳理確定了年度57項重點工作，并以書面報告的形式，將貫徹落實情況向地方黨政進行匯報，受到自治區黨政主要領導的充分肯定。結合邊關實際，制定下發《“五型”海關建設實施方案》，先后召開“五型”海關建設推進會和分析講評會，有力促進了“四好”總體要求在關區落實到位。
二是不遺余力落實優惠措施。繼續把《海關總署支持新疆發展和穩定8項措施》作為一項中心任務，不斷推動新疆口岸建設、特殊監管區域建設，積極促進邊境貿易發展、產業結構升級和特色農產品出口，全面支持國家重點工程項目，服務國家能源戰略，并取得了明顯成效。阿拉山口綜合保稅區通過國家驗收，奎屯保稅物流中心(b型)獲得批準，巴克圖口岸農產品出口綠色通道正式啟動。目前，《總署8項措施》23項內容中，除1個項目由于地方土地劃撥問題未完成外，其他各項內容已基本完成。20xx年新疆外貿總值達到275.6億美元，同比增長9.5%，監管進口管輸原油、天然氣分別為1184.1萬噸和1980.7萬噸。
三是多措并舉服務新疆發展。我關先后赴新疆各地州及重點進出口企業進行調研，分別與伊犁州、**區、兵團八師**市等8個地州市簽訂了合作備忘錄。認真落實自治區黨委政府關于扶持、培育外貿“雙百”企業的要求，制定《支持企業“走出去”部門分工方案》和《促進新疆加工及保稅貿易發展的意見》，大力支持“一個中心，兩個經濟開發區，三個特殊監管區”的規劃建設和運營，建立與聯檢單位的聯系協作機制，與檢驗檢疫部門共同出臺支持新疆農產品出口14項措施。務實開展國際合作，及時解決企業通關中遇到的問題，探索建立全國海關首例管輸監管跨境執法模式，保障了廣匯管輸天然氣項目順利運營。20xx年，監管進口管輸**11.3萬噸;擴大區域通關覆蓋范圍，全力助推“渝新歐”、“鄭新歐”等國際鐵路大通道建設，促進區域經濟共同發展。全年共監管“渝新歐”、“漢新歐”、“鄭歐”快線等專列80批，6794個標箱。不斷完善12360服務機制，熱線的接通率、答復率和滿意率不斷提高。完善統計服務咨詢工作機制，開展進出口預警監測，不斷提高海關服務地方經濟發展實效。20xx年，為地方政府、外經貿部門提供各類海關統計數據圖表3000余份，為行辦、企業查詢數據3.8萬余條。積極參與3個署級課題研究，開展了6個關級課題研究，向自治區和兵團報送了《新疆加工貿易發展。
調研報告。
》，張春賢書記、努爾·白克力主席、黃衛等自治區黨政領導給予肯定，并作出批示。
(二)堅持以深化改革創新為有力抓手，各項業務工作順利完成。一是穩妥有序推動業務改革。通關作業無紙化改革試點穩步推進，先后在關區5個業務現場啟動了改革試點，共簽約通關作業無紙化企業18057家。研究制定了《烏魯木齊海關全面深化區域通關業務改革實施方案》，擴大“屬地申報，口岸驗放”的適用范圍，啟動了“屬地申報、屬地放行”通關模式，進一步提高新疆口岸通關效能。綜合業務管理平臺順利推廣實施，24項業務事項被納入平臺統一運作，平臺應用訪問量已達3萬余人次。全面落實“由企及物”的管理理念，從通道判別、布控查驗、后續稽查入手，強化風險分析評估，有力推動了監管查驗工作“前推、后移”。20xx年，關區aa類企業報關單全部納入低風險通道。試點推行了“5-3-1-1”“選查分離”作業模式，初步建立起聯合分析研判、共同應對處置的工作機制，推動了風險管理實戰化應用。20xx年，海關風險布控率為7.0%，風險布控實體有效率為12.9%，均超過總署考核標準。
二是持之以恒加強實際監管。進一步完善“四位一體”監管模式，下發了烏魯木齊海關優化監管查驗工作機制實施方案和具體措施，推行分類查驗和查驗分流作業，有效提高了查驗工作的針對性和時效性。加強運輸工具實際登臨檢查，開展了運輸工具專項整治工作。制定了關區陸路監管場所建設標準，組織進行專項清理整頓，監管場所建設規范化水平得到提升。積極應用行郵業務信息化管理系統，烏魯木齊國際機場進出境54條國際航線全部實現航空旅客艙單電子數據提前傳輸。20xx年關區共監管進出口貨物4966萬噸，貨值450.2億美元，同比分別增長18.2%和12.0%;監管進出境運輸工具131.7萬輛(架次)，同比增長27.9%;監管進出境人員207.1萬人次，同比增加1.3%;監管進出境郵快遞物品40.1萬件，同比增長42.6%。
三是全力以赴抓好綜合治稅。深入開展分析研判，全面推行預審價管理工作，建立“前推后移”的估價管理模式，加大商品歸類審核力度和取樣送檢力度，提高了對稅收征管的掌控能力。進一步加強減免稅前期備案管理，規范減免稅審批，確保國家稅款及時足額入庫。優化集中接單作業模式，實施報關單批量復審，提高了審單作業整體效能。20xx年，關區共受理進出口報關單31.7萬份，同比增加4.12%。征收稅款150.01億元，減免稅額2.2億元。
四是齊抓共管形成打私合力。堅決貫徹落實全國打擊走私工作會議精神，進一步健全打擊走私綜合治理工作機制，組織召開了自治區和關區兩級打私工作會議，制定了《打擊走私專項斗爭和聯合行動方案》，突出毒品、武器彈藥及反宣品、洋垃圾等6個打擊重點，深入開展打擊走私專項斗爭和聯合行動。扎實開展“綠籬”打擊洋垃圾走私專項行動以及“空港利劍”、“烈風”、“獵鷹”等緝毒專項行動。全年共辦理各類案件1310起，案值4.2億元，同比增長116.9%、165.8%。先后偵辦7起瀕危動物及其制品走私入境案件，查獲羚羊角9853根，案值2.8億元人民幣。在烏魯木齊空港口岸查獲一名入境的“危安”人員和部分制暴化學制劑，受到自治區公安廳高度評價。
五是各司其職強化后續管理。結合關區進出口商品特點，對重點企業進行精細化風險處置，關區“高、中、低”風險報關單比例分配更趨合理。進一步健全稽查工作機制，組織開展關區稽查執法檢查，建立了大客戶聯絡員制度，為實現企業的差別化管理奠定了基礎。同時，引進中介機構參與稽查工作，有效提升了稽查工作質量。20xx年，關區稽查企業99家，核查企業41家，移交緝私部門15家，稽查補稅共計221.6萬元。進一步完善企業分類管理制度，嚴格執行報關企業準入及退出制度，共辦理新注冊企業1274家，調整類別企業72家。
六是一以貫之抓好制度建設。認真貫徹落實汪洋副重要講話精神，制定了《烏魯木齊海關黨組關于轉變職能、簡政放權的意見》。按照“制定運行規則、實施運行監控、保障執法統一、加強指導服務”的思路，下發了《烏魯木齊海關制度管理辦法》，清理各項。
規章制度。
共計609項，初步構建了關區的制度體系。扎實推動清權確權工作，為關區執法統一性建設夯實了基礎。加強法制隊伍建設，積極開展公職律師試點工作，烏魯木齊海關公職律師管理辦公室正式掛牌。
二是圍繞四風查擺突出問題。利用7個半天的時間，分別組織召開了8個不同層面的座談會，先后赴14個隸屬海關單位和部分機關處室征求意見，向54個友鄰單位及內設機構發放了調查問卷，深入廣泛地聽取意見。共搜集整理各類意見建議231條。召開了5次專題會議，研究審議班子和黨組成員個人對照檢查材料，班子對照檢查材料前后15次反復修改完善，個人對照檢查材料平均修改也達到10次，確保對照檢查材料的高標準、高質量。
三是坦誠相見開展相互批評。20xx年11月11日，我關黨組利用一整天的時間召開專題民主生活會，深入開展批評和自我批評。鄒志武副署長、總署第15督導組胡乃濤組長參加了會議，對我關教育實踐活動和專題民主生活會給予充分肯定和高度評價，認為我關在教育實踐活動中能夠突出邊關特色、維穩特色和服務新疆發展特色，專題民主生活會開得有質量、有亮點、有成效。
四是狠抓實效強化整改落實。在做好總署6項專項整治的同時，結合關區實際，先期實施了進一步改進機關工作作風、提高通關便利化等6項關區專項整改工作。近期又根據總署要求，開展了第二批7項專項整治活動。建立了臺賬制度，制定了任務分解表，建立了周報制度，定期公示完成事項。截止目前，梳理出的231條意見中，列入專項整治的62項，短期整改的49項，已立行立改完成37項。中期整改的98項，長期整改的22項。
(四)堅持以激發干事熱情為動力源泉，切實加強了邊關隊伍建設。一是凝心聚力推進文化育關。將學習貫徹黨的和xx屆三中全會精神作為首要政治任務，制定黨組中心組理論。
學習計劃。
舉辦了3期關區處級干部學習精神培訓班。依托社會力量開展了為期3個月的關區處級領導干部網上在線學習班。選派人員參加全國海關精神和“中國夢”宣講團有力弘揚了新時期紅其拉甫海關精神。充分調動工青婦等群眾組織的積極性組織了“海關人的中國夢”征文、“邊關情、海關夢”演講比賽、“讀書沙龍—名家講壇”等文體活動并在西北海關文化協作區比賽中榮獲團體一等獎充分展現了邊關文化建設的成果。
二是規范管理提升隊伍素質。建立完善了干部選任、競爭遴選、考核獎懲等一系列制度規定，關區干部管理步入規范化軌道。全年共提任處科級領導干部87名，先后完成了79名處科級干部的交流、輪崗，并遴選了隸屬海關單位10名同志到總關機關工作。啟動了與深圳海關互派4名處級干部進行為期1年的掛職鍛煉。制定下發了《機構編制管理辦法》，對相關職能部門的部分職責權限進行了重新劃分。積極爭取多方支持，全年新增人員編制51名，石河子海關如期開關。積極開展“送教上門”活動，選送了40名青年關員到上海海關學院進行知識更新培訓，全年累計培訓1089人次。
三是創先爭優激發干事活力。堅持把“四好”單位爭創與推進“五型海關”建設結合起來，研發啟用了“四好”測評管理系統，進一步增強了考評工作的科學性。堅持把解決思想問題與解決關警員實際問題相結合，制定下發了《領導干部(機關)聯系基層單位制度》，設立了關長接待日，并集中解決涉及職工切身利益的問題，不斷提高邊關幸福指數。堅持把解決思想問題與黨建工作相結合，積極爭創自治區級精神文明單位、青年文明號，開展了“海關好人”評選、“一元錢”濟困助學捐款等活動;認真開展定點扶貧工作，為對口扶貧村援建了一座面粉廠，并正式啟用。20xx年，我關所屬紅其拉甫海關被評為第八屆全國“人民滿意的公務員集體”，烏魯木齊海關被評為“自治區文明單位”。關區有30個集體立功受獎，個人立功受獎284人，有效調動了廣大關警員工作熱情。
四是常抓不懈確保隊伍純潔。組織開展了第十五個黨風廉政教育月活動，先后走訪了人大、政協及自治區紀委監察廳等單位，重新聘任23名海關特邀監督員和21名兼職紀檢監察員，主動參加自治區黨政機關績效考評，進一步提升行風政風建設效能。加大對重大決策部署落實情況的監督檢查力度，開展了4個專項督察和5個專項檢查。對阿勒泰海關進行了巡察，對塔城海關、機關服務中心、霍爾果斯海關進行了經濟責任審計。開展會員卡清退專項治理，填報了《會員卡零持有報告》，登記自查面達到99.8%。制定了內控機制建設總體規劃方案，將阿拉山口海關和關稅處作為內控示范單位，積極開展清權確權工作，強化hl20xx系統應用，加大了風險防控力度。落實“一案雙查”制度，下發了《加強“一案雙查”工作的若干意見》。
五是千方百計加強民生建設。堅持向基層和邊關傾斜，安排專項資金，對條件較差的業務辦公用房、生活宿舍行修繕。認真落實離退休干部生活待遇，建設使用好老干部活動場所。繼續做好對口支援工作，與深圳海關簽訂了《對口支援框架合作協議20xx年度實施方案》。進一步加強科技應用能力，不斷優化關區業務基礎信息網絡，研發了關區網絡接入控制系統、對外接入局域網系統，提升了業務科技一體化水平。認真做好關區大型檢查設備建設工作，其中，3臺h986檢查設備正式投入使用，2臺已完成竣工驗收。
此外，其他各項工作也取得可喜成績：政策研究、信息宣傳、機要保密等工作扎實開展;學會工作有聲有色，報關協會工作有序開展，各項業務系統運行穩定，政務信息化程度進一步提高，電子口岸建設穩步推進，應用項目不斷擴大，適應了關區改革建設需要。基建項目有序進行，政府采購、資產管理效能得到加強。
(一)穩中求進，穩妥有序推進關區各項改革。全面系統學習黨的xx屆三中全會精神和系列重要講話，以“四好”總體要求為指導，認真落實我關黨組工作思路和工作要求，積極推動自貿區海關監管體制、區域通關、創新查驗機制以及關檢合作“三個一”等重點改革項目，最大程度釋放改革紅利。
(二)創新模式，著力構建關區綜合監管體系。強“四位一體”監管體系建設，進一步提高關區監管整體效能。深化通關作業改革，繼續開展打私專項斗爭和聯合行動，不斷提高稅收征管水平，強統計監督和執法評估，落實“由企及物”的理念，增強風險分析能力，提高稽查工作質量，全面完成各項業務工作。
(三)主動作為，積極服務新疆發展建設大局。積極促進沿邊開放，組織開展好“支持絲綢之路經濟帶發展”課題研究，形成高質量的調研成果。推動特殊監管區域規劃建設，落實好《支持新疆農產品出口十四項措施》，助推地方培育龍頭企業和拳頭品牌，促進產業升級。不斷深化區域通關合作，全面提升“渝新歐”、“蓉新歐”等國際鐵路聯運大通道建設。
(四)嚴管厚愛，切實加強邊關干部隊伍建設。做好教育實踐活動第一批收尾和第二批啟動準備工作，確保兩批活動無縫對接。繼續深化干部人事制度改革，深化“四好”爭創活動，夯實黨建工作基礎，提升科學化管理水平。進一步加強邊關文化建設，切實增強邊關隊伍的凝聚力和向心力。
(五)懲防并舉，不斷提升黨風廉政建設水平。加強廉政教育，強化內控工作，切實提(納稅服務工作總結)高干部隊伍的廉政自覺性和主動性。加大排查和核查案件線索力度，深入開展利益沖突專項治理工作，保持懲治腐敗高壓態勢，確保邊關隊伍純潔穩定。
**年，面對希望與困難交織、機遇與挑戰并存的復雜形勢，海關注重防患未然、未雨綢繆，提出“居安思危，乘勢而上”，周密謀劃，沉著應對，在多變環境中保持了平穩發展。全年監管貨運量萬噸、進出口總值億美元、稅收入庫億元、報關單**萬份，分別位居全國海關第11、第6、第7和第3位;執法評估綜合排名高位提升，列全國海關第2位。全年主要工作情況如下：
一是發展思路逐步清晰。扎實開展學習實踐科學發展觀、貫徹全國海關工作會議精神、接受總署巡視等工作，對近年來的發展歷程作了全面審視，明確了發展方向，使全關上下深刻認識到堅持科學發展是實現強關目標的必由之路。
二是智能通關海陸并行。繼續優化寮步車檢場智能化通關模式，并推廣至長安、鳳崗車檢場，實現了東莞三大車檢場作業的規范統一。同時，積極探索海運現場智能化通關，成功試點“關港物流信息交換系統”和“艙單互認支持系統”，有望在陸路和海運兩個領域都實現通關智能化。
三是保稅監管得到強化。在全國海關率先實現新備案手冊全部電子化，使關區加工貿易監管進入了“電子時代”;全年加貿外勤核查企業數量同比增長63.6%，擴大了實際監管的覆蓋面;廣州保稅物流園區順利封關試運作，區港聯動得到實質性推進，必將有力促進華南地區保稅物流業的發展，對改變長期存在的“香港一日游”現象也將起到積極作用。
四是后續管理成效明顯。將風險管理平臺應用到各個業務領域，初步構建了風險管理大系統的基礎平臺，并被總署選定為開發藍本，年內共有19個兄弟海關移植了我關平臺;率先實施企業戶籍式管理，并作為試點范本在全國海關推廣;稽查工作量質并舉，全年稽查補稅入庫3.5億元，稽查有效率達到70.6%，均居全國海關第1位，我關監管的后防線更加牢固。
五是打擊走私再創佳績。保持打私高壓態勢，主要指標繼續位居全國海關前列。罰沒收入、處理違規案值、立案走私案值分別位居全國海關第2、第2和第5位;查獲大要案大幅攀升，全年立案偵查、調查千萬元以上案件數量分別增長64%和75%;立案偵查出口走私案件數量和案值均增長一倍以上;現場移交案件的案值和涉稅額同比均增加了兩倍之多，我關打私合力初步形成。
六是內部管理不斷規范。通過修訂《海關工作規則》及相關細則、實施《內務管理規定》，使管理的規范化程度明顯提高;通過制定人才積分管理辦法、出臺人力資源配置指導意見，為關員成長和科學配置人力奠定了基礎。
七是廉政建設深入推進。堅持懲防并舉，懲治和預防腐敗各項工作扎實推進。在全關開展了“崗位風險與防范”專題活動，共查找出崗位風險點134個，制定防范措施457條;推行外勤作業標準化，推廣應用廉政風險預警處置系統，全年糾正執法偏差**次，追繳稅款**萬元。
八是改善民生取得實效。高度關注民生，出臺關心群眾生活10項措施，為關員申請住房按揭優惠、增開班車線路，在雨雪冰凍災害期間派車送關員返鄉過年，一定程度上解決了關員的實際困難。
在上級海關的堅強領導下，海關認真貫徹總署、總關各項決策部署，全面落實“四好”總體要求，高質量履行海關職責，切實改進海關監管與服務，扎實推進“素質提升年”活動，狠抓“四好”基層單位創建，以“四促進”推動海關改革建設健康良好發展。
20xx年，我關在總署黨組的正確領導下，在省委、省政府，市委、市政府的關心支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的xx屆六中全會和全國海關關長會議精神，用科學發展觀統領全局工作，堅持海關工作16字方針，針對省經濟發展實際，突出“服務經濟、促進發展”重點，扎實推進各項業務改革，狠抓準軍事化紀律部隊建設，全關各項工作取得明顯成效，呈現出良好發展態勢。
一、深化改革，海關職能作用切實發揮。
(一)稅收實現歷史性突破。全年稅收入庫14.6億元，比上年(下同)增長22.51%，超額完成了全年12.2億元的稅收計劃，再創歷史新高。年內，我關不斷完善綜合治稅大格局，充分利用關稅分析監控系統、執法評估系統、同名商品歸類差異分析系統和風險管理平臺，加強歸類、審價工作，不斷降低同名商品不同歸類差異率，探索建立了鈦材等加工貿易邊角料內銷審價長效機制，強化了加工貿易內銷料件補稅工作，全年補征稅款2847.6萬元，增長1.07倍;積極鞏固稅基、拓展稅源，建立了關區稅收前10位企業檔案，定期聯系走訪，全面了解稅源動向，解決企業通關問題，保證了稅收的持續、穩步增長;加大了“網上支付”的推廣力度，已與7家銀行、71家進出口企業簽訂了“網上支付”協議，全年實現網上付稅2.70億元，增長1.5倍，占我關實征稅款的18.5%。
(二)監管貨運量成倍增長。我關將通關監管工作的重點放在解決通關瓶頸、提高通關效率方面，相繼與天津、青島、南京、烏魯木齊、上海、北京等海關簽訂了區域通關協議，與我關區主要轉關口岸海關實現了“屬地報關、口岸驗放”的通關模式，關區內已有32家企業享受到區域通關便利，通關效率明顯提高，以天津口岸為例，企業貨物平均通關時間從5—9天縮短至1天，平均每個集裝箱可為企業減少物流成本20xx元。同時，多方協調，積極拓展轉關運輸業務，對龍門鋼鐵、神華集團、寶雞鋼管等企業大宗貨物轉關實行重點跟蹤服務，促進了監管貨運量的大幅增長，全年監管貨運量122.2萬噸，增長2.86倍，超過“十五”期間5年貨運量總和(93.6萬噸)，創歷史新高;報關單量首次突破4萬份，增長10%。
(三)保稅監管能力有效提高。一是對保稅加工企業實施了分層次監管，根據企業手冊數量、進口量、商品及行業特點，將企業分為傳統型、需要提升型和聯網監管型3個類型，分別采取紙質手冊監管、電子賬冊+聯網核查、聯網監管等不同的監管模式;二是通過提前告知企業、加強督促檢查等方式，保證了合同及時核銷結案，核銷及時率達到了100%;三是多次進行了不同類型商品單耗報備與核定業務研討，規范了果汁、電子裝配、機械加工、植物提取等行業商品單耗標準，全年通過核定單耗補稅146.8萬元。全年備案加工貿易合同384份，進口料件金額4.81億美元。
(四)緝私工作實現新突破。針對關區走私案件的特點，我關緊緊圍繞綜合治稅大格局，針對關區特點，在做好刑事、行政案件偵破工作的同時，突出對毒品、文物等非涉稅案件的攻堅。4月28日，我關成功破獲建關以來首起走私販毒案件，搜繳海洛因333克，抓獲犯罪嫌疑人4名，均被刑事拘留，中央電視臺《東方時空》欄目進行了專題報道。大力推動關警深度融合，積極構建聯合緝私大格局，走私違規勢頭得到進一步遏制。全年刑事立案3起，結案2起，撤案1起，抓獲犯罪嫌疑人4名;查處行政違規案件36起，罰沒入庫274萬元。
(五)海關統計決策輔助作用有效發揮。針對國際貿易政策變化對外貿的影響，我關積極為地方政府宏觀調控及企業化解風險建言獻策，如針對《日本肯定列表制度》、《歐盟rohs環保指令》及《曼谷協定》的實施撰寫分析，提出政府及企業應對的建議，先后得到多位省領導的批示。密切跟蹤地方外貿發展動態，有針對性地分析原因、提出建議，如針對前5個月外貿進出口增速趨緩撰寫的分析，引起了省領導和有關管理部門的高度重視，多次邀請我關參加專題會議研究對策。全年我關共撰寫統計分析文章100篇，增長25%，被省、市領導批示12篇次。
(六)風險管理意識明顯增強。一是加強風險管理機制建設，相繼制定了《風險信息管理辦法》等7項規章制度，搭建了關區風險管理機制運行框架，對內在風險、監管、關稅、緝私、監審、法制部門間建立了信息交流反饋機制，對外與外匯管理局建立了定期的信息交流機制;二是加強了專項風險分析工作，共撰寫風險分析報告15篇，編發《風險管理周報》47期，《風險要情》3期，被總署風險管理平臺采用信息24條，通過風險分析追補稅款140萬元;三是加強對業務工作的指導，強化風險管理應用，取得良好效果，全年使用風險管理平臺4390余人次，增長97%。
(七)稽查工作思路不斷創新。稽查工作逐漸由側重于查案補稅向規范企業行為轉變。一是積極探索規范企業經營行為的新方式和量化標準，幫助企業建立健全財務、倉庫、單證的管理機制，進一步規范了企業管理;二是制定了《加工貿易稽查工作指引》、《報關單位管理操作規程》等制度，保證執法的規范和統一，堅持稽查后定期回訪制度，及時了解掌握企業整改情況，切實做到稽查一家、規范一家;三是加大了對進出口“紅名單”企業的推薦力度，年內省首次有3家進出口企業被海關總署評定為“紅名單”企業，使企業享受到更多的通關便利。
二、狠抓落實，服務經濟發展力度不斷加大。
(一)抓住西部大開發、大發展這個重點機遇。根據“海關支持西部大開發座談會”精神，我關立即出臺了《海關關于做好支持大開發工作的決定》，制定了具體的扶持措施，召開了全關動員大會，對做好每項工作、助推發展和西部大開發戰略的深入實施進行了動員部署，增強了全體關員服務經濟的責任感和使命感;大力推進“電子口岸建設”，經過多次匯報、反復協商，省人民政府與海關總署于11月4日簽訂了建設電子口岸合作備忘錄，標志著電子口岸建設邁出了堅實的一步。
(二)抓住特色商品和重點出口產業。我關專門出臺了《支持重大招商引資項目的若干措施》，對省的重大引資項目實行提前介入、跟蹤服務、特事特辦、高效通關。對果業、紡織、航空、機電等特色出口行業實行重點服務，制定符合行業特點的監管辦法，最大限度地滿足行業發展需求。如，針對紡織企業多為國有企業，出口產品單一，成品附加值低，市場競爭力不強的特點，在政策允許范圍內，鼓勵企業發展深加工結轉、外發加工業務，幫助企業提高產品附加值，優化經濟結構，取得明顯效果。對西飛集團用于軍、民機生產的減免稅進口貨物實行總擔保，減少了企業流動資金的占壓。
(三)抓住加工貿易這個外貿新的增長點。一是根據企業特點，提供了“菜單式”多元化監管模式，最大程度的滿足企業自身發展需要，如對西飛集團實行“備料加工保稅倉庫+手冊”的模式，解決了企業加工周期長、進口料件品種繁雜、更改頻繁等具體困難;二是爭取各方支持，加強聯系指導，促使出口加工區b區順利實現當年建設、當年驗收、當年投入運行，現已成功引進兩家世界著名企業入區，項目總投資5.05億美元;三是積極爭取拓展加工區保稅物流功能，認真做好國務院有關部委聯合調研組的前期準備和調研配合工作，使出口加工區成為國務院正式批準的首批疊加保稅物流功能的7個出口加工區之一;四是提出了“海關麻煩一點，企業方便一點，海關多跑一步，企業少來一天”的明確要求，簡化交單程序，由現場一個柜臺統一受理企業備案、變更、報核業務，為企業開展加工貿易業務提供高效便利的服務。
(四)抓好向省、市黨委、政府匯報工作這個關鍵渠道。我關著力建立向省市黨政領導匯報海關工作的長效機制，關黨組全年共向省委、省政府，市委、市政府領導匯報工作7次，提出了促進外貿發展的建議和海關的措施。省市領導對海關工作非常重視，主動征求海關對省內重大招商引資項目的意見建議，大力支持出口加工區建設和海關基礎建設，并多次出席海關舉辦的新聞發布會、慰問演出等重要活動，對海關工作給予了充分的指導與支持。同時，我關與政府部門、各有關單位間建立起了良好、順暢的協作機制，與商務、檢驗檢疫、安全、外管等單位建立了聯席會議制度，溝通信息，解決問題，在服務地方經濟發展方面形成合力。
三、突出重點，準軍事化紀律部隊建設全面開展。
(一)以“外樹形象”為重點，切實有效地開展準軍事化紀律部隊建設。20xx年，我關以“外樹形象”為重點，認真開展了規范內務、集中。
軍訓。
檢查考核等3個階段工作，圍繞規范關員著裝工作紀律行為語言辦公室物品擺放等7個重點問題，全面推進準軍事化建設各項工作，取得了明顯的效果：準軍事化意識明顯增強，內務規范深入人心，精神面貌積極向上，儀容儀表規范整齊，勞動紀律明顯好轉，準軍事化建設年度工作目標基本實現?？偸饍葎找幏稒z查組對我關工作給予了充分肯定和較高評價。
(二)以班子建設為重點，著力提高領導干部素質。關黨組率先提出了建立“五型”領導班子的思路，即政治堅定型、業務精湛型、學習創新型、團結和諧型、勤政廉潔型，并在全關范圍開展了征求對黨組工作意見建議的活動，對征集的34條意見建議逐項分解，由分管關領導牽頭研究落實，并就每條意見的整改情況向干部職工進行了反饋。同時，對全關領導干部提出了“四正(政)”要求，即身正，勤政，公正，廉政，要求領導干部以身作則，在工作作風、廉政紀律等各方面起表率作用。
(三)以增強效果為重點，積極開展專項教育活動。2月—6月，我關利用5個月時間集中開展了以黨章學習、“遠學紅其拉甫，近學身邊典型，樹立正確的價值觀”教育、社會主義榮辱觀教育為主要內容的“三項教育”活動，通過在關網上開設學習專欄、舉辦學習班、專題講座、主題征文和知識競賽等形式，推動了教育活動的深入進行，關員的工作熱情顯著提高，敬業奉獻精神進一步增強。8月—10月，我關廣泛開展了關于“什么是忠誠國門衛士”等為主題的大討論，引導關員樹立正確的價值觀、榮辱觀，并以民主推薦的方式分別從機關、基層和緝私局推選出3名先進典型，號召關員向身邊典型學習，爭創一流工作業績。一系列教育活動使關員的士氣受到鼓舞，調查問卷顯示：95.9%的關員安心海關工作，對目前我關的工作、生活條件表示滿意和比較滿意，隊伍凝聚力進一步增強，愛崗敬業、崗位成才、爭優創佳已成為共識。
(四)以提高干部管理水平為重點，大力規范干部交流和考核工作。我關制定出臺了《海關干部交流管理辦法》，明確了每年對符合交流條件的干部分批交流，計劃4年內基本實現全員交流，并于10月份進行了首批交流，對37名關員進行了崗位調整，占同級別應交流干部總數的82%。研究制定了涵蓋業務、隊伍各方面，包括基層、機關多層次的干部考核管理辦法，并在年底干部考核中參照試行，為干部考核管理體系科學化建設進行了有益探索。
(五)以預防和監督為重點，狠抓黨風廉政建設和反腐敗工作。一是年初關黨組對20xx年黨風廉政建設和反腐敗工作進行了安排部署，并將全年工作分解為62項任務，確定了職責分工和每月工作重點;二是推行“每月述廉制度”，在每月的工作例會上匯報上月廉政制度落實情況，保持警鐘長鳴;三是開展了以“樹新風，促和諧”為主題的廉政共建活動，走訪了省、市政府有關部門和企業，并分別與省市政府的進出口貿易主管協調部門及進出口骨干企業簽訂了共建廉潔海關監督合作備忘錄;四是在重大節日等廉政風險期，堅持節前加強廉政紀律教育、節中手機短信發送提醒和節后情況通報，促進了廉政紀律的落實。
此外，我關其它各項工作也取得可喜成績：科技應用水平進一步提高，hb20xx辦公自動化系統平穩運行，保稅監控分析、報關員ic卡管理等系統順利應用，機場快件管理、管理網新版主頁、電子圖書館等系統研發成功;財務管理日益規范，嚴格執行國家有關清理津補貼等規定，穩步推進國庫集中支付改革，積極實施綜合理財，加強資產管理，提高資金的使用效益，保證了全年財務預算的完成;督察審計工作在努力做好總署對關長經濟責任審計工作配合協調的同時，建立了業務督察審計長效內控機制，實現了監督工作日常化，監督效果長效化;基本建設方面，總關業務大樓、綜合樓和總關集資建福利房3個項目完成竣工決算;后勤服務保障能力進一步增強，堅持節儉質優的原則，圓滿完成各類會議、接待和機關公務用車，全年安全行車70.7萬公里，機關食堂、活動室管理進一步加強，辦公區、職工生活區環境不斷改善;接待任務圓滿完成，全年共接待內外賓120余批，500余人次，接待了廳局級以上領導干部53人次以及來訪的澳門海關代表團、日本商務代表團;學會圍繞全關中心工作，努力發揮職能作用，共征集論文53篇，推動了全關理論研討活動不斷深入;安全保衛工作制度得到全面落實，社會綜合治理工作不斷推進，為關員的工作、生活提供了安全保障。
X海關度工作總結（實用13篇）篇七
尊敬的處領導、各位同事：
現將本科室20xx年工作簡要匯報如下，不妥之處請在座各位給予批評指正。
一年來，本著對工作高度負責的責任感，在領導和同事們的關心和幫助下，按照接待處工作的總題要求，認真履行工作崗位職責，堅持熱情周到、文明節儉、規范有序的工作宗旨，精心做好每一次接待，較好的完成了各項目標任務。
一是抓好政務接待理論知識和業務知識的學習，強調自學與集體學習相結合，積極參加辦公室和接待處支部組織的各項學習活動并攥寫學習筆記及心得體會。二是組織科室人員學習區、州黨委、人民政府重大方針政策，以及區州領導重要講話精神，全面了解事實政治，做到頭腦清醒，思想進步。三是不斷強化紀律，要求科室人員嚴格按照處里的各項規章制度，嚴格執行考勤制度，請銷假程序。
動的順利進行，得到了來賓和領導的充分肯定。
二是提高規范意識。接待任務從開始到結束，需要方方面面協調一致、密切配合，協調是接待工作的生命，而規范意識是接待工作順利進行的核心。通過規范制度建設，營造合心、合力的和諧氛圍，自覺維護接待處的良好形象?？剖胰藛T堅持做到講規矩，講程序，在工作和實踐中按照接待任務登記制度、接待用餐登記制度，接待工作事后總結等一系列工作方法，促進接待處工作規范化運作。
三是提高服務意識。首先接收接待工作任務后，及時了解方案具體內容。及時了解主要來賓及主要陪同領導的飲食、起居習慣，在制定菜譜中嚴把第一道菜肴關，堅持“三個結合”，即高中低檔結合、大菜與風味小吃結合、參加接待的領導飲食習慣與來賓的飲食習慣結合，堅持當地菜肴為主，體現地方特色，突出菜肴的特點。讓客人坐下來用餐一下子就能感覺到接待的高水準，達到領導滿意來賓滿意之良好效果。其次做好現場檢查、準備、督促等工作，及時與聯絡人員做好對接，告知相關接待安排，根據接待方案變化及時調整，做到工作“零失誤”。
總的來講，接待二科今年各項工作有了穩步提高。但是離處領導要求的接待水平還有一定的差距。
一是在理論學習方面，主要表現為：對科學發展觀、中國特色社會注意理論體系等理論學習不夠全面、領會不夠深刻；對一些新理論、新知識學習、研究不夠；沒能科學合理地安排學習時間，抓好自身學習。
三是認真研究和思考接待工作，創新性的開展工作方面做得不夠。在工作的認真細致方面還做的不夠；有時，工作中還存在被動應付、不夠主動積極地現象。
一是按照接待處的具體分工，合理安排和分配工作，充分調動科室人員的工作積極性，
()促進各項工作穩步前進。按照高標準、嚴要求，結合工作實際，認真思考核研究接待工作，積極創新，主動在政務接待和工作精細化方面提出一些好的、有價值的建議。工作中，積極主動，多學習、多請教、多思考、多實踐，扎實完成各項接待工作。
二是繼續堅持和鞏固學習制度，開展政治學習、業務學習和其他知識的學習相結合，不斷提高科室人員的思想素質和業務工作水平及效率。制定學習計劃，抽時間、擠時間學習；進一步拓寬知識面，既學習理論和業務知識，也注重學習其他各方面的知識。堅持理論聯系實際，經常思考和研究，真正做到學以致用，不斷提高自身理論素養和運用理論知識的水平。
三是在今后工作中，始終保持高度的責任感和緊迫感，發揚無私奉獻和追究執著的精神，以嚴肅認真的工作態度、良好的精神狀態和科學嚴謹、求實創新、一絲不茍、細致入微的工作作風，全身心的投入到接待工作中，腳踏實地、扎實工作，努力把工作提升到一個新的水平。
X海關度工作總結（實用13篇）篇八
20xx年，面對希望與困難交織、機遇與挑戰并存的復雜形勢，xx海關注重防患未然、未雨綢繆，提出“居安思危，乘勢而上”，周密謀劃，沉著應對，在多變環境中保持了平穩發展。全年監管貨運量xxxx萬噸、進出口總值xxxx億美元、稅收入庫xxxx億元、報關單xxxx萬份，分別位居全國海關第11、第6、第7和第3位；執法評估綜合排名高位提升，列全國海關第2位。全年主要工作情況如下：
一是發展思路逐步清晰。扎實開展學習實踐科學發展觀、貫徹全國海關工作會議精神、接受總署巡視等工作，對近年來的發展歷程作了全面審視，明確了發展方向，使全關上下深刻認識到堅持科學發展是實現強關目標的必由之路。
二是智能通關海陸并行。繼續優化寮步車檢場智能化通關模式，并推廣至長安、鳳崗車檢場，實現了東莞三大車檢場作業的規范統一。同時，積極探索海運現場智能化通關，成功試點“關港物流信息交換系統”和“艙單互認支持系統”，有望在陸路和海運兩個領域都實現通關智能化。
三是保稅監管得到強化。在全國海關率先實現新備案手冊全部電子化，使關區加工貿易監管進入了“電子時代”；全年加貿外勤核查企業數量同比增長63.6%，擴大了實際監管的覆蓋面；廣州保稅物流園區順利封關試運作，區港聯動得到實質性推進，必將有力促進華南地區保稅物流業的發展，對改變長期存在的“香港一日游”現象也將起到積極作用。
四是后續管理成效明顯。將風險管理平臺應用到各個業務領域，初步構建了風險管理大系統的基礎平臺，并被總署選定為開發藍本，年內共有19個兄弟海關移植了我關平臺；率先實施企業戶籍式管理，并作為試點范本在全國海關推廣；稽查工作量質并舉，全年稽查補稅入庫3.5億元，稽查有效率達到70.6%，均居全國海關第1位，我關監管的后防線更加牢固。
五是打擊走私再創佳績。保持打私高壓態勢，主要指標繼續位居全國海關前列。罰沒收入、處理違規案值、立案走私案值分別位居全國海關第2、第2和第5位；查獲大要案大幅攀升，全年立案偵查、調查千萬元以上案件數量分別增長64%和75%；立案偵查出口走私案件數量和案值均增長一倍以上；現場移交案件的案值和涉稅額同比均增加了兩倍之多，我關打私合力初步形成。
六是內部管理不斷規范。通過修訂《xx海關工作規則》及相關細則、實施《內務管理規定》，使管理的規范化程度明顯提高；通過制定人才積分管理辦法、出臺人力資源配置指導意見，為關員成長和科學配置人力奠定了基礎。
七是廉政建設深入推進。堅持懲防并舉，懲治和預防腐敗各項工作扎實推進。在全關開展了“崗位風險與防范”專題活動，共查找出崗位風險點134個，制定防范措施457條；推行外勤作業標準化，推廣應用廉政風險預警處置系統，全年糾正執法偏差100次，追繳稅款770萬元。
八是改善民生取得實效。高度關注民生，出臺關心群眾生活10項措施，為關員申請住房按揭優惠、增開班車線路，在雨雪冰凍災害期間派車送關員返鄉過年，一定程度上解決了關員的實際困難。
與此同時，其他工作也頻傳佳音：“超大流量陸路車檢場智能通關系統”入選xx年廣東省科技進步一等獎候選項目，并榮獲東莞市科技進步最高獎；統計分析文章5篇次獲總理等中央領導批示；政研工作取得豐碩成果，《關于業務改革整合的思考》等文章在全國海關學會論文評選中榮獲一等獎；督審、政務和風險信息分別排名全國海關第1、第2和第6位；綜合統計處等8個集體獲省部級以上榮譽稱號，xx等12人受到省部級以上表彰獎勵。
X海關度工作總結（實用13篇）篇九
一是始終把政治建關擺在首位。緊緊抓住思想政治建設這條生命線，深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神，堅持用黨的最新理論成果武裝頭腦、指導實踐，將理想信念、黨性原則和宗旨意識牢牢地樹立起來。根據海關總署部署，我關在海關管理干部學院舉辦了處級領導干部學習貫徹十八屆六中全會精神專題培訓班，分兩批對各單位各部門的負責人進行集中培訓，引導大家深入學習領會十八屆六中全會的豐富內涵和精神實質，進一步強化“四個意識”特別是核心意識和看齊意識，確保時刻向黨中央看齊，向習近平總書記看齊，向黨的理論和路線方針政策看齊，始終在思想上政治上行動上與以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，對黨絕對忠誠。
二是認真履行黨建工作職責。關黨組堅持把黨建工作時時放在心上、牢牢抓在手上，將黨建工作列入議程，與中心工作一起謀劃、一起部署。按照“全覆蓋、促互動、提素質、上水平”的思路，建立健全了黨建工作領導機構，形成了關黨組組織領導、機關黨委牽頭協調、有關部門分工負責、基層黨組織具體落實的工作模式，進一步完善了抓黨建的工作機制。年內分兩批從關區選取17個職能處室和基層單位組織召開了關區黨建述職評議會，由各黨支部書記或單位主要負責同志現場述職、現場答題，黨組書記現場提問、現場點評，年底前組織全體基層黨組織書記書面述職，通過述職推動黨組織書記將述職壓力轉化為工作動力。年前由關黨組成員帶隊，對各職能處室和基層單位黨建工作進行專項督導檢查，促進黨建職責層層落實。
三是扎實開展好“兩學一做”學習教育。認真落實中央和總署黨組關于“兩學一做”學習教育的部署要求，結合關區實際擬定實施方案，明確學習教育整體安排。召開“兩學一做”學習教育動員大會和推進會，對學習教育活動進行大力推進。扎實做好規定動作，關黨組成員深入各支部參加集中學習，帶頭在中心組專題討論會上發言，確保學習教育各環節的內容有效落實。同時把“兩學一做”學習教育與我省機關作風整頓活動同步推進，做到以學習教育統領作風整頓，以作風整頓深化學習教育。積極創新自選動作，借助新媒體平臺，通過“微信課堂”、“面對面”黨課等方式擴大學習教育活動的范圍和深度。對“兩優一先”進行表彰，充分發揮正面典型的引領示范作用，讓廣大黨員學有標桿，做有榜樣。組織“兩學一做”主題演講比賽和優秀演講作品巡回宣講，讓來自不同工作崗位的黨員結合工作實際和自身成長歷程，暢談感悟體會，激發黨員干部自覺踐行“兩學一做”要求的熱情，確保干部隊伍堅定正確的政治方向。
四是辦好基層黨建特色品牌。為了激勵廣大黨員更好地發揮先鋒模范作用，達到點亮一點、帶動一片的效果，我們繼續深化開展了“共產黨員示范崗”活動。經過民主推選，重新設立了78個“共產黨員示范崗”亮牌辦公，做到在各單位特別是業務一線，時時能聽到黨員聲音，處處能看到黨員形象，進而引領帶動關區廣大黨員干部對標先進，創先爭優，掀起“把關服務當先鋒，愛崗敬業作楷模”的熱潮。從實際效果看，活動開展得很成功，黨員的先鋒模范作用充分顯現，干部隊伍的活力顯著增強。
X海關度工作總結（實用13篇）篇十
為深入推進窗口單位創先爭優活動，南昌海關緊緊圍繞總署“四好”要求，擦亮窗口、創新服務、優化監管、提升效能，全力打造一流服務窗口品牌，在服務地方經濟上創先爭優。
打造公開透明陽光窗口。
在報關大廳醒目位置重新制作了公告牌，將各業務科室職責、人員姓名、相片、投訴電話、業務流程、服務承諾、海關六項禁令、人員去向等內容進行公開，將各項工作置于社會監督之下，增加辦事透明度。加大政務公開力度，通過觸摸屏、政策宣傳欄、電子顯示屏、互聯網郵箱和短信平臺將最新的服務措施、法律法規、政策規定等及時對外公布，使轄區內企業及相關部門及時了解有關政策法規。以“低柜臺、敞開式、便民化”為標準，在報關大廳推行“一張笑臉、一杯水、一句問候、一把雨傘、一片真誠、一聲再見”等細節服務，在硬件上加大投入，配備休息椅桌、便民紙筆、報刊閱覽架、防暑降溫藥品等服務設施，為企業業務人員提供溫馨便捷服務。
打造服務發展示范窗口。
提升服務質量。有針對性的開展教育培訓，促進關員業務素質和服務水平的提升，除堅持開展每周一晚的授課活動，還在報關大廳推出了了“每日學習半小時”的新型學習模式，即全體報關廳關員每天利用半小時的空閑時間，組織學習新下發的崗位設置操作手冊，由本崗位人員對本崗位執行的現行政策、業務流程進行講解，使各崗位人員不但強化了本崗位業務知識，也熟悉了其它崗位的業務，同時增加了崗位間的交流互動，促使整個窗口更加團結和諧，形成了落實各項公開承諾的合力，提高了關員的業務技能和辦事效率。提高服務效率。將全部對外業務集中在報關大廳辦理，積極推行“一站式”服務、“一窗式”管理;針對崗位調整的業務操作實際，進一步梳理操作流程和辦理時限，力求減少辦事環節，降低企業成本、方便企業辦事，加快辦事效率;創新服務方式。成立服務小分隊，深入企業開展調研，送政策上門，指導企業用足用好政策，對重點企業實行“關務顧問制”，指定專人為企業提供“前瞻式、跟蹤式、個性化、延伸性”服務，實現“零距離服務”、“無障礙通關”，有效幫助企業做大做強。
打造精神風貌形象窗口。
在報關大廳開展“改進作風、改善服務，創群眾滿意窗口、創優質服務品牌”為主題的“雙改雙創”活動，進一步規范行政執法，提升執法水平，改善海關服務環境、樹立海關良好社會形象。以規范行政行為為重點，規范辦事程序，規范服務用語，規范執法行為，全面推行服務方式“零距離”、服務受理“零推諉”、服務事項“零積壓”、服務質量“零差錯”、服務對象“零投訴”。積極開展“黨員先鋒崗”示范活動，號召黨員爭當崗位能手，引導黨員立足崗位爭優秀、當先鋒，以黨員帶青年，在報關大廳形成比、學、趕、幫、超的良好氛圍，展現海關良好精神面貌。認真開展日復核和綜合執法檢查工作制度，對各項業務辦理情況進行全方位檢查，減少業務差錯;同時通過發放執法情況調查問卷、聘請特邀監督員、不定期組織開展企業座談會聽取意見建議等方式，主動接受社會監督。
X海關度工作總結（實用13篇）篇十一
今年，我處在成都海關黨組和自貢市委市政府的領導下，全面貫徹落實全國海關關長會議和關區工作會議精神，以科學發展觀為指導，圍繞年初市委、市政府下達的各項工作任務，積極呼應自貢對外開放新形勢，努力促進海關工作與自貢經濟建設深度融合，在履行好把關職能的同時，主動服務地方經濟建設，較好地完成了全年工作進度。1-10月，我處共征收兩稅1.78億元，完成全年稅收任務進度178;監管進出口貨物重量11.5萬噸，貨值12983萬美元，分別完成全年目標任務95.8和129;完成5家企業的稽查工作，完成全年目標任務的250，完成10的減免稅設備使用單位后續核查工作;辦理減免稅業務21批次，審批貨值363萬美元，減免稅款422萬元，實際征收增值稅83萬元;辦理加工貿易電子手冊9份，備案金額7813萬美元。
一、以綜合治稅工作為統領，進一步提高執法把關水平。
今年我處以綜合治稅工作為契機努力提高執法水平。針對關區稅源“盤子小、總量少、增長不足”的實際，按照《海關總署黨組關于加強綜合治稅工作的決定》及《成都海關黨組關于加強稅收工作的意見》精神，我處確立了“抓大不放小，精耕細作，鞏固老稅源、開拓新稅源，將稅收征管貫穿于各個業務環節，形成一線監管、后續核查，加工貿易和減免稅各崗位合力”的稅收工作指導思想，調動一切積極因素攻堅克難，堅持量質并舉，大力推進執法把關水平的提高。
(一)狠挖稅源，實現“應收盡收”。
一是突出重點，有針對性地開展稅源調研工作。篩選出關區內主要納稅企業，由3位處領導分別帶隊走訪調研20余次，針對各企業實際情況，就區域、加工貿易和減免稅政策對企業進行各有側重地宣傳，盡力以優質的服務和高效的效率吸引企業屬地報關納稅。
二是實現減免稅進口設備屬地納稅。抓住今年國家調整對進口減免稅設備征收增值稅的契機，加強與關區企業的溝通，在減免稅審批環節對設備到貨時間、到貨口岸等情況進行充分了解，通過內部積極疏通轉關渠道，改變過去企業在口岸進口報關的習慣做法，對涉及到征收增值稅的進口設備，全部實現企業屬地申報。
三是加強與地方相關部門的信息交流，密切關注地方重大項目、重點企業引進情況，通過開展政策宣傳、指引等工作努力培育新的稅收增長點。
(二)多措把關，確保量質并舉。
二是認真準確執行減免稅政策。在幫助企業用好用足優惠政策的同時嚴把項目審核關，確保稅收應收盡收;努力提高歸類水平以及對《不予免稅目錄》相關參數的掌握，確保不因歸類和參數理解錯誤而造成的稅收流失，今年辦理不予免稅1批次，涉及稅款5.2萬元。
四是堅持稅款催核制度，實現稅單核銷率100。
(三)強化核查，實際監控出成效。
一是建立艙單核查制度，確保不出現超期未報艙單。每周對艙單系統進行監控，把握物流動態，切實加強運輸工具、艙單、監管場所的實際監管，確保艙單及時核銷。
二是建立區域到貨核查制度。針對區域單貨分離的實際，對關區內區域企業實行到貨核查制度，以確保單貨相符，監管到位。
三是開展減免稅核查工作。按照《海關進出口貨物減免稅管理辦法》的規定，結合《減免稅貨物使用狀況報告書》，在對關區內進口減免稅設備企業進行風險分析的基礎上，對10的減免稅設備使用單位共20家企業開展了減免稅核查工作，規范對減免稅設備使用的管理，目前已發現兩起違規情事，一起已移交緝私局立案，一起已轉入稽查程序，涉及案值80萬元。
四是加強稽查工作。以風險分析為先導，針對涉稅企業開展稅收稽查，堵住稅收漏洞，完成5家企業的稽查工作，發現3家有違規情事。
今年，我處緊緊圍繞地方黨委政府將20__年作為“項目推進年”，堅定不移地實施工業強市戰略，多措并舉實現工業“止滑提速”的工作要點，采取有效措施做好服務工作，積極協助關區企業應對國際金融危機帶來的挑戰。
(一)積極把海關工作融入到地方經濟發展大局，較好發揮作用。
一是加大企業調研力度，積極宣傳海關政策法規。為使企業更好更快地了解國家政策的變化，由處領導帶隊走訪企業了解情況，大力開展國家和海關政策的宣講，先后深入到自貢市硬合公司、東方鍋爐(集團)公司、鴻化公司、華西能源、大西洋焊條公司、久大鹽業等數十家企業，宣傳海關政策、管理規定以及海關支持地方經濟發展和災后重建的措施，幫助企業充分了解、用好和用足國家優惠政策。
二是努力發揮海關進出口監測預警系統的功能作用，對關區外貿進出口動態進行及時跟蹤，有針對性地加大對重點商品進出口情況的專題分析，為地方政府經濟決策提供輔助參考。今年我處與綜合統計處合力撰寫的以《8月川鞋出口破億吉爾吉斯坦異軍突起》為題的統計分析文章分別得到蔣巨峰省長、黃曉祥副省長的批示，《川鞋出口平均每雙漲87.8》和《全國遍開名鞋店賣的都是“成都造”》2篇文章被《成都日報》和《華西都市報》轉載報道。
三是全力配合地方相關部門做好掃黃打非、保護知識產權、整頓計劃生育器械等整頓和規范市場經濟秩序系列工作，充分發揮海關監管作用。
(二)疏通轉關渠道，大力推進“屬地申報、口岸驗放”便捷模式。
努力解決企業在屬地報關的困難和問題，以降低企業物流成本，提高企業經濟效益是我處今年的工作重點之一，為此，我處一方面加強與企業的聯系，加大“屬地申報、口岸驗放”便捷模式的宣傳推廣工作，將具備條件的企業納入區域范圍;一方面積極與口岸海關溝通協調，開通新的“屬地申報、口岸驗放”便捷口岸。通過艱苦的積極協調和爭取，今年4月，東方鍋爐公司自營進口貨物首次實現屬地申報，取得歷史性突破。截止目前，已實現東方鍋爐、自貢硬質合金、大西洋焊條、鴻鶴化工等4家企業屬地報關，讓企業真正享受到了“一次申報，一次放行”便利。極大降低了企業物流經營成本。
(三)大力推進貿易便利化，積極支持企業發展。
一是加大對便利化措施的宣傳，加強與關區企業的溝通協商，幫助企業量身定做方案。
二是切實落實《企業分類管理措施目錄》中明確的對a類、aa類企業提供的快捷便利措施，做好對已開通“屬地申報、口岸驗放”企業的服務工作，提高效率，降低企業成本。
三是積極為企業解決受阻問題，如關區某公司在向海關申報進口免稅設備時發現無征免稅表數據，不能正常報關，我處得知情況后及時與電子口岸中心取得聯系，幫助該企業及時解決了數據缺失問題，順利。
(四)切實為企業提供優質高效服務。
一是開展“貼身式”服務，主動走訪企業調研，充分摸清、摸準、摸透企業的困難和障礙，積極為企業出謀劃策，逐步建立起相互溝通交流、雙向要求配合的工作機制。如針對我市多家企業都欲設立保稅倉庫一事，我處積極與相關企業銜接，講明政策要求，協調企業利益，形成共識，爭取早日設立保稅倉庫。二是加大政務公開力度，對今年實行的減免稅、加工貿易等新政，除及時在報關大廳公告欄公告、在深入企業調研同時現場向企業宣傳外，還在關區主要媒體進行宣傳介紹。
三是加強政策指引，幫助企業了解和用好用足國家優惠政策。為提高關區企業從業人員的業務素質，我處派員對關區重點企業東方鍋爐公司、鴻鶴化工等企業人員進行了知識、加工貿易保稅監管及減免稅政策等海關知識培訓;同時延伸減免稅服務職能，為企業在項目申報、進口設備清單構成中給予積極指引，在政策允許前提下，支持企業“花小力辦大事”。
四是深入推進企業分類管理，積極推薦符合條件的企業評定aa類企業。
一是大力支持地方外向型經濟建設。要主動為企業做好政策引導和海關知識培訓;在承接產業轉移工作中，充分利用海關處在進出口管理一線的信息優勢，協助相關部門做好招商選資的信息咨詢工作;幫助企業做好保稅倉庫的籌建工作和工程技術研究中心、企業技術中心、國家重點實驗室的申報工作。
二是主動服務，積極幫助企業應對困難。主動宣傳海關各類政策，幫助企業了解和用好國家優惠政策;繼續加大企業調研力度，加強對企業的政策指導;主動為企業提供法律咨詢服務，使企業及時了解新近出臺的法律法規和進出口政策，為其適時調整經營策略創造條件。
三是努力發揮海關統計監測預警的服務作用。充分發揮海關進出口監測預警系統的功能作用，對全市外貿進出口動態進行及時跟蹤，加大監測的頻率，及時反映進出口變動情況。同時有針對性地加大對重點大宗商品的進出口情況進行專題分析，為市委市政府經濟決策提供輔助參考。
四是繼續優化環境。創新模式，簡化流程，以優質的服務、高效的速度吸引企業屬地報關;加強與商務、商檢、稅務、銀行等部門的溝通協作，為企業營造便利的“大”環境，為企業解決實際困難。
X海關度工作總結（實用13篇）篇十二
一是發展思路逐步清晰。扎實開展學習實踐科學發展觀、貫徹全國海關工作會議精神、接受總署巡視等工作，對近年來的發展歷程作了全面審視，明確了發展方向，使全關上下深刻認識到堅持科學發展是實現強關目標的必由之路。
二是智能通關海陸并行。繼續優化寮步車檢場智能化通關模式，并推廣至長安、鳳崗車檢場，實現了東莞三大車檢場作業的規范統一。同時，積極探索海運現場智能化通關，成功試點“關港物流信息交換系統”和“艙單互認支持系統”，有望在陸路和海運兩個領域都實現通關智能化。
三是保稅監管得到強化。在全國海關率先實現新備案手冊全部電子化，使關區加工貿易監管進入了“電子時代”；全年加貿外勤核查企業數量同比增長63.6%，擴大了實際監管的覆蓋面；廣州保稅物流園區順利封關試運作，區港聯動得到實質性推進，必將有力促進華南地區保稅物流業的發展，對改變長期存在的“香港一日游”現象也將起到積極作用。
四是后續管理成效明顯。將風險管理平臺應用到各個業務領域，初步構建了風險管理大系統的基礎平臺，并被總署選定為開發藍本，年內共有19個兄弟海關移植了我關平臺；率先實施企業戶籍式管理，并作為試點范本在全國海關推廣；稽查工作量質并舉，全年稽查補稅入庫3.5億元，稽查有效率達到70.6%，均居全國海關第1位，我關監管的后防線更加牢固。
五是打擊走私再創佳績。保持打私高壓態勢，主要指標繼續位居全國海關前列。罰沒收入、處理違規案值、立案走私案值分別位居全國海關第2、第2和第5位；查獲大要案大幅攀升，全年立案偵查、調查千萬元以上案件數量分別增長64%和75%；立案偵查出口走私案件數量和案值均增長一倍以上；現場移交案件的案值和涉稅額同比均增加了兩倍之多，我關打私合力初步形成。
六是內部管理不斷規范。通過修訂《xx海關工作規則》及相關細則、實施《內務管理規定》，使管理的規范化程度明顯提高；通過制定人才積分管理辦法、出臺人力資源配置指導意見，為關員成長和科學配置人力奠定了基礎。
七是廉政建設深入推進。堅持懲防并舉，懲治和預防腐敗各項工作扎實推進。在全關開展了“崗位風險與防范”專題活動，共查找出崗位風險點134個，制定防范措施457條；推行外勤作業標準化，推廣應用廉政風險預警處置系統，全年糾正執法偏差100次，追繳稅款770萬元。
八是改善民生取得實效。高度關注民生，出臺關心群眾生活10項措施，為關員申請住房按揭優惠、增開班車線路，在雨雪冰凍災害期間派車送關員返鄉過年，一定程度上解決了關員的實際困難。
與此同時，其他工作也頻傳佳音：“超大流量陸路車檢場智能通關系統”入選xx年廣東省科技進步一等獎候選項目，并榮獲東莞市科技進步最高獎；統計分析文章5篇次獲總理等中央領導批示；政研工作取得豐碩成果，《關于業務改革整合的思考》等文章在全國海關學會論文評選中榮獲一等獎；督審、政務和風險信息分別排名全國海關第1、第2和第6位；綜合統計處等8個集體獲省部級以上榮譽稱號，xx等12人受到省部級以上表彰獎勵。
X海關度工作總結（實用13篇）篇十三
內容摘要:20xx年，合肥海關認真落到實處《中華人平易近***國當局疑作公然條例》及相關疑作公然事情要求，扎實推進疑作公然事情淡切開展，不斷完善疑作公然體式格局、要領，現將相關事情總結如次： 20xx年，合肥海關認真落到實處《中華人平易近***國當局疑作公然條例》及相關疑作公然事情要求，扎實推進疑作公然事情淡切開展，不斷完善疑作公然體式格局、要領，現將相關事情總結如次： 一、 主動公然海關疑作的情況 20xx年，合肥海關流派網站發布規范性白件1條，人事任命和免職疑作7條，當局采集購買疑作7條，動態疑作260條，計數類疑作110條，答復關長疑箱、網上留言、政策咨詢等250余條次。
首要作法：
（一）富厚公然內容。刪弱“合肥海關網上辦事大廳”配備布置設備擺設，逐步健全疑作發布、在線辦事、網上查詢和交流相互作用功能。發布海關執法依據和具體行政行為（行政許否、行政報批等）步伐、刻日以及辦理情況，印發《業務現場辦事指北》和業務宣揚手冊；在各業務現場發布響應機構和部門名稱、職務和責任、職權范圍、關員具體事情崗亭、工號以及私運舉報、廉政監視和值班電話；對峙開展關領導歡迎日，每月初在流派網上提早發布時間、地點和負責歡迎的關領導姓名。及時向社會發布公務員考試、報關員考試等疑作，接管公眾網上投訴和舉報，及時反饋公眾反映的問題。
（二）創新公然體式格局。研發運行合肥海關綜合管理平臺，使成為現實“網上解答疑問”、“中網承受并審理、內網辦理”、“網上考核”等功能，推進政務綜合管理疑作化、集約化、透亮化。配備布置電子疑作公然零碎，發布業務操作規章制度和相關政策規定。落到實處“首問負責制”，設立咨詢臺和咨詢窗戶、投訴電話和理論箱；在流派網上開展在線訪談、網上直播、網上解答疑問等欄目，進行政策解讀、及時報道海關重大勾當。
（三）加大主動宣揚力度。哄騙為“aa類企業”授牌之機鼎力大舉宣揚海關政策，共修“關企合作伙伴瓜葛”，指導企業誠疑策劃、遵法自律；針對與相對于人利益接洽密切的政策、制度的出臺，集中加大新聞宣揚力度；對查獲的私運象牙違法案件集中報道，重在指導平易近眾對相關出進境政策的相識。刪弱媒體宣揚，全面先容海關為處所發展所做的事情，刪進社會公眾刪弱對海關的相識。以“4.26世界知識產權日”、“12.4法制宣揚日”為轉化的關鍵，組織宣揚海關相干涉政治策法規，解答疑問解惑。舉辦“機關開放日”、“關史開放日”勾當，約請企業、市平易近和媒體記者參不雅海關報關辦事廳、羈系點、關史室，拉近海關與社會的間隔。
（四）推行陽光管理。制訂《合肥海關招標管理暫行措施》、《合肥海關招標工程監視措施》，進一步刪弱對重大敏銳事變規范化管理，巨額采集購買項目均通過中央當局采集購買網操作。重要人事任命和免職、年度總結和計劃、招投標等事變均在海關流派網上予以發布。 2、 海關依聲請公然海關疑作和不予公然海關疑作的情況 20xx年，合肥海關共承受并審理疑作公然聲請5件，答復5件。聲請疑作均按相干規定在完成期限內予以答復。我關在研究答復內容時，充分保障社會公眾合法的知情權，又嚴酷加以保密檢查核對，確保國家安全和公共安全。 三、 海關疑作公然的收省及加免情況 20xx年，合肥海關未對疑作公然項目交來省用。 四、因疑作公然聲請行政復議、齒及行政訴訟的情況 20xx年，合肥海關未發生因疑作公然而聲請行政復議、齒及行政訴訟的情事。
五、存在的首要問題及起勁方向 合肥海關在疑作公然方面做了一些事情，取患了一定效驗，但與海關總署、處所當局和社會公眾的要求還存在一定差距。20xx年，合肥海關將接續完善疑作公然根蒂根基性事情，健全相干制度配備布置設備擺設，完善硬件設施，弱化配套監視和保障機制配備布置設備擺設，進一步加大網站疑作發布量，讓公眾更佳地相識海關疑作。