生產線線長年終總結（精選16篇）

一年的時間如白駒過隙，年終總結是對過去一年工作的回顧和總結，有助于我們找出不足并改進。下面是一些年終總結的案例，供大家參考和借鑒，希望能對大家有所幫助。

生產線線長年終總結（精選16篇）篇一

20xx年即將過去，新的一年即將來臨，在過去的一年里，新泰蘭和化工有限公司在市安監局和上級各部門的監督領導下，在公司董事會的大力支持和公司全體員工的共同努力下，圓滿完成了全年安全生產任務，實現了全年：“零事故、零傷害”的偉大目標。在此，我代表公司向在座的各位董事、職工代表、公司各級管理人員致謝：“感謝大家的努力，感謝大家的付出!”接下來，我代表公司對20xx年的安全生產工作做匯報：

1、簽訂了20xx年安全生產目標責任書。年初，從總經理到員工層層簽訂了安全目標責任書，將安全指標層層分解、落實到人。

2、制定20xx年安全培訓計劃，并按計劃嚴格落實和實施。20xx年，公司內各項培訓40余次，抓好員工安全教育培訓，特別是新上崗員工三級教育培訓，確?？荚嚭细窈蠓侥苌蠉?，并建立教育培訓檔案;市安監局還派安全專家來公司進行安全法、掛圖研判、安全知識等培訓四次。有效地提高了員工安全意識。

4、在全公司實施了安全生產網格化管理。通過實施安全生產網格化管理，進一步落實了安全生產責任制，完善了安全管理機制和框架。

5、氯化亞砜技改順利投入生產。20xx年下半年開始，對公司氯化亞砜項目進行了技改，20xx年初進行了調試并順利投入了生產，使產能基本達到了設計要求。

6、認真開展了“安全生產月”活動?！鞍踩a月”活動期間，公司認真組織全體員工學習活動方案，宣貫上級文件和要求，開展安全事故警示教育、提合理化建議活動，確保了活動的順利開展。

7、實施了“六打六治”專項行動。以檢查和整改為主要手段，對照文件要求逐項展開排查工作，規范了公司安全生產條件，提高安全管理水平。

8、開展了“安全生產百日攻堅行動”活動。能過開展活動，認真貫徹落實了各級關于加強安全生產工作的一系列重要指示精神，深刻吸取了省內外危險化學品事故教訓，動員全體員工，進一步加大安全生產工作力度，對公司內關鍵裝置、重點部位，全面排查治理各類隱患，嚴厲處罰違章行為，堅決遏制各類事故發生，全面提升我公司安全管理水平。

9、認真開展了“安全隱患大排查大整治活動”?！鞍踩[患大排查大整治活動”是對正在開展的“安全生產百日攻堅行動”的進一步深化，對大排查中發現的安全隱患和問題，制定了系統的整改工作方案并認真實施。真正實現隱患排查全覆蓋，隱患整治零容忍。

10、學習新“安全生產法”。公司董事長、總經理和安全負責人參加了市安監局組織的新“安全生產法”宣貫培訓班，并邀請市安監局領導到公司進行了專項培訓和學習，并將新“安全生產法”打印發到每個員工手中進行學習，使員工真正了解員工的權利和義務。

11、通過了三級安全標準化整改驗收。去年年底，通過了三級安全標準化驗收，提出了部分整改項，公司認真組織了整改并通過了整改驗收。

12、按時進行了員工職業健康體檢。20xx年，公司全員進行了職業健康體檢，未發現職業病患者，保證了員工的健康。

13、按期進行了職業衛生檢測。11月份通過了市防疫站職業衛生檢測，給員工創造了良好的工作環境。

14、特種設備按期檢測。對公司內特種設備、安全閥、壓力表、起重機械等按期進行了檢測，保證了運行期間的安全。

14、特種作業人員持證上崗。根據公司人員的變化，對新上崗特種作業人員按規定參加了上級組織的培訓班，并考試合格取證上崗。

15、安全生產管理人員、職業衛生管理人員按時參加培訓。公司安全管理人員經過培訓和再培訓，取得了“安全生產管理”資格證書。職業衛生管理人員經培訓取證上崗。

16、違章違紀處罰。公司對違章違紀人員嚴肅處罰，使違章違紀人數比往年明顯減少。

17、優秀員工獎勵。公司制定了相關獎勵政策，員工舉報違章人員按罰款額50%獎勵舉報人，車間各班各崗位每月各評出一名優秀員工進行現金獎勵，形成爭創優秀員工的良好工作氛圍。

18、實施了師帶徒管理。對新上崗員工，公司推行師帶徒管理，如新員工按期出徒，對帶徒老師每月增發200至300工資。新員工到期沒通過出徒考試，帶徒老師不享受增發工資。有效地提高了師帶徒工作效率。

19、修訂了《標準化安全管理制度》。通過制度的實施，找出原制度中的不足，20xx年對公司原有的《標準化安全管理制度》進行了修訂。

20、修訂了《安全生產事故應急救援預案》。按照《生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則》(gb/t29639-20xx)，對公司《安全生產事故應急救援預案》進行了修訂，目的是完善原預案中的不足，提高應對和防范風險與事故的能力，保證員工安全健康和公眾生命安全，最大限度地減少財產損失、環境污染和社會影響。

21、認真履行異常行動報告制度。20xx年，公司內各項異常行動(檢維修、開停車等)都按規定提前上報并得到回復后進行。

22、按時報送“六打六治”等各項報表。

23、認真落實化工企業泄漏管理。根據上級部門下發的《關于加強化工企業泄漏管理的指導意見》，按文件要求制定了實施方案、制度、排查表和泄漏點檔案，并按要求對員工進行了培訓，有效地提高了對危險化學品企業的泄漏管理。

24、認真落實危險化學品危險廢物管理。按照《危險化學品危險廢物管理》要求，完善公司危險廢物檔案，規范了公司對危險廢物的管理。

公司在總結20xx年安全生產工作成績與不足的基礎上，提前謀劃，未雨綢繆，制定了切合公司實際的20xx年安全工作思路、工作計劃。在此匯報如下：

1、繼續貫徹落實新《安全生產法》的具體舉措。

(1)搞好新法宣貫及培訓教育工作，在全公司范圍內繼續推行新法的宣傳教育工作，充分發揮企業安全培訓師的重要作用，使全員學新法、知新法、守新法。注重培訓效果檢驗。

(2)貫徹落實新法精神，堅守二條紅線，落實安全責任。認真對照檢查公司全部經營活動與新法是否符合，針對不符合項立即認真整改。特別針對新法處罰項多，處罰數額大的特點，公司組織相關人員要認真研究、學習，做到不留死角，提前發現，整改到位，爭取全年零隱患、零罰款。

2、繼續推行市局要求的六打六治、罐區安全管理、泄漏管理等工作，繼續把以上工作當做全年工作的重心，建立完善各類規章制度，使各項工作常態化，有序化。20xx年的六打六治、罐區管理、公司搞的很好，已經初步形成了一種模式，而泄漏管理才剛開了個頭。20xx年的工作重點就是泄漏安全管理。真正樹立泄漏就是事故的觀念，制定完善泄漏管理制度、泄漏管理檔案，查漏消漏操作規程，做好泄漏危險源辨識與評估分級工作，該項工作是年初的大事。

3、繼續推行安全標準化建設：年前公司三級安全標準化已經通過驗收，20xx年底能發證。在新的一年里繼續按安全標準化要求運行，結合職業衛生與健康、危險廢物管理、重大危險源管理等各類安全管理活動，真正把安全標準化工作做細，做到位。

4、做好公司各類證照的換證審報工作，保證各類證照在有效期內，公司的安全生產許可證、易制毒備案證明20xx年3月份到期，現在正在準備材料上報。另外，公司相關人員的作業證，資格證、操作證等證件必須保證在有效期內，及時上報取證，保證全員持證上崗。

同志們，新的一年安全、環保形勢將更加嚴峻，我們要在新安全生產法的指導下、以全新的面貌，全新的理念，百倍的信心去迎接新年的到來。 謝謝大家!

生產線線長年終總結（精選16篇）篇二

20xx年，全市認真貫徹落實國家和省、市關于加強安全生產的工作部署，圍繞“安全生產年”這條主線，狠抓企業主體責任和政府監管責任落實，推進安全生產標準化、隱患排查制度化、安全監管精細化建設，突出煤礦關閉整合、非煤礦山和尾礦庫治理、老化工區搬遷監管、冶金專項整治四個重點，進一步強化安全培訓、執法監察和責任追究，維護了全市安全生產整體穩定的良好局面。

年全市共發生各類事故1994起、死亡359人、受傷1004人，與20xx年相比，事故起數、死亡人數、受傷人數分別下降1.19%、2.98%和5.5%。其中：全市工礦商貿企業發生事故12起、死亡41人，同比分別下降55.6%和8.9%。其中，煤礦發生事故3起，死亡6人，同比分別下降40%和33.3%；道路交通發生事故989起、死亡318人，同比分別下降1.4%和2.2%，分別占全年事故總量和死亡人數的49.6%和88.6%；火災事故993起，同比上升67.2%，占全年事故總量的49.8%。

（一）省下達我市的安全生產控制指標實際控制較好，具體情況為：

1、不發生特別重大事故（考核否決項），較大以上事故不超過3起。實際發生較大事故2起、重大事故1起。

2、各類事故死亡人數不超過362人，實際死亡359人，低于省控指標0.8個百分點。其中，工礦商貿企業死亡人數不超過43人，實際死亡41人，低于省控指標4.7個百分點（包括煤礦死亡人數不超過9人，實際死亡6人，低于省控指標33.3個百分點）；道路交通死亡人數不超過319人，實際死亡318人，低于省控指標0.3個百分點。

（二）各縣（市、區）各簽狀部門和單位安全生產控制指標完成較好。

全年有16個縣（區）和馬頭工業城、經濟開發區未突破市政府下達的安全生產控制指標。16個縣（區）分別是：縣、峰峰礦區、縣、縣、縣、縣、縣、縣、區、區、縣、區、縣、縣、縣、縣。此外，20個負有安全生產監督管理職責的簽狀部門全部未突破市政府下達的安全生產控制指標；19個駐中央、省屬及重點企業簽狀單位中有18個單位未突破市政府下達的安全生產控制指標，全市安全生產形勢總體穩定。

（一）事故總量持續下降。通過近幾年持續開展重點行業領域專項整治，以及不斷進行安全管理創新、監管手段創新，全市安全生產事故總量持續下降，年各類事故起數、死亡人數與年（“十一五”末）各類事故2333起、死亡527人相比，分別下降14.5%和31.9%。其中，工礦商貿企業發生事故起數、死亡人數與年發生事故35起、死亡67人相比，分別下降65.7%和38.8%。

（二）確保了安全度全年。xx年x月x日，鋼鐵發生煤氣泄漏事故，造成21人死亡，使我市安全生產開局不利，壓力巨大。為此，市委市政府采取果斷措施，全市上下認真汲取事故教訓，迅速開展了冶金企業專項治理、外包隊伍專項治理、向民營企業派駐督導組等一系列過硬措施，特別是在第三、四季度開展的“百日攻堅”和“決戰四季度，安全度全年”活動中，全市安監干部迎難而上、負重前行，夜以繼日、堅守一線，年下半年各類事故起數和死亡人數與20xx年同比，分別下降8.6%和3.7%，其中，工礦商貿事故起數與死亡人數同比分別下降85.7%和80%，為全年事故起數、死亡人數的“雙下降”以及不突破省控目標，奠定了堅實基礎。

（三）安全生產檢查執法扎實有效。年，先后開展全市性安全生產大檢查6次，共排查單位1.36余萬個，排查整改隱患2.32余萬處，落實治理資金3257萬元；集中開展了兩個“安全生產執法特別行動月”，組織了4次專項執法，并于月至月在全市集中開展為期百日的“打非治違”專項行動，檢查企業6016家（次），發現和整改問題23365處，立案806起，取締非法和不具備基本安全生產條件經營單位382家，對重大違法行為和重大隱患實施了高限處罰，嚴厲打擊了安全生產非法違法生產經營行為。

（四）煤礦安全生產形勢持續好轉。年煤礦事故起數和死亡人數與年相比分別下降82.4%和88.5%，并且連續42個月未發生瓦斯事故，連續36個月未發生水害事故，煤礦關閉整合、瓦斯專項治理和水害防治工作收到良好效果。

（五）大多數行業和領域實現安全生產。全市負有安全生產監管職責的部門對安全生產工作高度重視，措施有力，12個重點監管行業中，非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品、建材、城市燃氣、旅游等7個行業和領域未發生生產安全事故，實現了安全生產。

一是企業安全生產基礎條件普遍薄弱。特別是一些民營企業，對安全生產工作重視不夠，投入不足，管理不正規。年，有7起事故發生在民營企業，占全市工礦商貿企業事故總數的58.2%。因此，民營企業仍將是安全監管的重點。

二是冶金煤化工企業安全生產事故多發。年，全市冶金和煤化工行業共發生事故6起，死亡30人，分別占工礦商貿企業事故起數和死亡人數的50%和73.2%。這些企業多從小作坊發展而來，技術水平和管理方式跟不上企業發展速度，發展和管理之間矛盾突顯，為安全生產埋下了隱患，對該行業的監管必須進一步加強。

三是作業現場管理有待加強。全年發生的生產安全事故中，有75%都是因違章指揮、違章操作或違反勞動紀律所致。一線職工安全培訓不到位、安全意識淡薄、安全技能欠缺，一線管理人員不足、管理制度不健全、管理水平不高的問題還普遍存在。

生產線線長年終總結（精選16篇）篇三

今年我們xxx工區在上級領導的幫助指導下，盯問題，強化安全管理;盯重點，強化設備整修;盯班組，強化基礎建設。認真落實上級的各項工作要求，較好完成了全年各項工作，實現了整體工作全面提高。

然而，04年的安全工作對于我們車間來說卻是值得認真反思的一年，6月2日寶坻站四道的脫線事故發生，使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時期，同時也暴露了安全管理方面的諸多問題。強化安全管理，扭轉被動局面，實現安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點。

1、正視問題，提高認識。6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題，反映了當時設備安全管理現狀，同時也嚴重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產的積極性。面對問題和困難以及安全生產的被動局面。我們統一思想，提高認識，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認真檢查、查擺安全和設備問題的基礎上，進行系統歸納整理，客觀分析了安全管理現狀及原因，向全體職工通報了安全方面的主要問題，引導大家以嚴肅的態度正視問題，以負責的態度整改問題，以積極的態度解決問題。二是，抓討論，提高認識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導職工愛崗敬業，樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關系不大，自己只要干好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認識比較深刻的職工還談到，“我們生產一線職工是安全管理的重點，一切安全活動和生產活動都是由我們生產一線職工來實施和完成的，我們安全思想意識的強弱，行為的規范與否直接關系到企業安全生產的好壞和成敗，那個崗位出了問題，這個崗位的一線職工差不多就是第一責任者，如果簍子捅大了給國家和人民生命財產造成損失不說，還要負刑事責任那才叫害人害己，決不能把安全當兒戲，必須把安全放在各項工作首位?！贝笥懻摻y一思想，端正認識，為強化安全管理掃清了思想障礙。

2、緊盯問題，狠抓整改。安全大檢查、大討論活動使我們找準了問題，看清了車間、班組安全管理現狀，清醒了頭腦，認識到了差距很大與當前安全生產形勢很不協調，必須提高標準下力量抓好整改，為此我們采取了以下措施：

第一、言傳身教，干部帶頭遵章守紀。具體做到“三堅持、一杜絕”。一是堅持重點施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業，如工區插短軌，翻修道口等作業，車間干部保證及時到崗，決不出現以低職代高職的問題。二是堅持要點施工和車間組織會戰施工、細定安全組織措施。開工前組織職工認真學習，施工中抓好組織落實和環節控制。三是堅持對重點施工全過程的安全控制，例如在9、10月份的換軌施工中，我們從施工要點、現場防護、到施工前準備，作業中的安全控制以及施工后的質量回檢，每個環節都有專人負責，保證了在兩個月換軌施工會戰安全質量沒有大的問題。一杜絕是，堅決杜絕違章指揮問題發生，又如，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班長和職工為了搶進度，向車間施工領導建議，車少又有坐臺防護的，可以連續多抽幾根枕木，施工領導及時糾正了這種錯誤想法，并當場進行了嚴肅地批評和教育。車間領導在施工中環節控制的轉變和堅持原則態度，在職工反響很大，也就是說我們車間干部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀。

第二、開展兩紀大整頓，形成嚴的氣氛。要求各班組重點盯住慣性違章問題工時利用低的問題，完善制度，規范管理，從嚴考核。

在認真搞好思想分析的基礎上，對重點人實行骨干專人包保。對易發生的慣性違章問題指派專人提示監控，現場狠抓自互控開展，積極推行質量控制記名修。嚴格作業時間管理，車間統一規范作業一桿亮的項目、區段、時間作為日?？氐闹攸c納入考核。同時注意加強對邊查邊犯問題的控制，一經發現嚴格處理決不手軟，堅決抑制了違章為題的發生。

第三、開展設備大整修，消除隱患問題。通過檢查分析我們認為，設備老69型混凝土枕裂紋失效多，道床板結翻漿冒泥嚴重，部分道口枕木失效鋪面不良，線路空吊板多三積分居高不下，是制約設備質量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點整治這幾項病害為內容的大整修活動，要求各工區集中力量加強突擊整治。在活動中各工區對全部設備進行平推檢查、找準問題、制定計劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補修，工班長骨干帶頭苦干，大部分職工放棄了休班時間，車間干部也是經常深入現場組織指導，只7、8兩個月全車間就清挖翻漿5000余空，翻修道口9處，更換軌枕500余根，經過一段時間努力實現了道口病害消滅，線路翻漿冒泥、三級病害逐步減少，設備質量逐步提高。

3、完善管理，推機制。安全七項管理機制是規范管理強基達標的有效手段，是安全管理有序可控的基本途徑。今年以來我們結合車間安全管理實際和存在的問題，重點抓了安全預測機制和干部管理機制的落實。具體的講，1落實安全預測機制做到“三真”，即：班前真預測，堅決杜絕弄虛作假騙人害己的現象，一經發現追究責任嚴肅處理;班后真對規，保證當天的問題，當天講清，當天整改;月末真講評，在把全月安全問題說清、講明的情況下，找準原因，分清責任，公開講評，互相幫助，完善措施，抓好整改。教育引導職工遵章守紀，自覺搞好安全生產。2強化干部管理機制做到“三盯”即：認真分析盯問題，每月及時組織干部召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施;嚴格管理盯干部，實行車間工作逐級負責制、分工管理，強化干部職能作用，并充分利用月末干部講評會的時間，對干部在安全管理方面的工作進行重點講評，使全體車間干部有效發揮崗位職能作用，做到了事事有人抓、有人管，強化了干部的安全管理意識;強化落實盯考核，突出抓了兩方面的考核，一方面堅強對班組的考核，另一方面加強干部逐級負責制和工班長職能作用的考核，今年下半年有一個班組職工兩紀差，設備問題多，工區工作一度十分被動，車間經過分析發現主要是工班長的職能作用較差，在對工班長進行批評幫助的基礎上，我們堅決按規定實行了經濟責任聯掛考核，使包保干部、工班長都受到很大觸動，職能作用加強，班組的被動局面很快得到了扭轉。認真考核，嚴格管理，推動了車間、班組安全七項管理機制的落實，強化了干部和工班長職能作用的發揮，實現了車間安全管理水平的逐步提高。

改善設備基礎，加強設備整修，提高設備質量，是我們工務生產一線車間的首要任務和重要職責，是鐵路運輸安全的有效保證，是我們抓好一切工作的出發點和落腳點。所以在2004年度我們針對設備基礎薄弱，鋼軌老、軌枕失效多，道床彈性差三大設備問題，在上級領導的幫助和支持下，積極開展設備改造工作，加強重點病整修，強化工區跟蹤管理，實現了設備質量的改善和提高。

2、盯住重點，加強設備整修。線路爬底，正線混凝土軌枕裂紋失效，是我們車間設備上的兩大基礎病害，今年隨著津薊線車流增多運量增大，線路變化加快，病害問題越來越突出，翻漿冒泥成片增加，裂紋軌枕按比例遞增，有的區段構成隱患問題，為此今年以來我們重點加強了道床、軌枕基礎病害的.整治。一是有重點的更換軌枕消除設備隱患。針對逐漸增多老69型混凝土軌枕裂紋失效增多問題，我們一方面積極向上級領導反映匯報。一方面組織工區和結合起道施工有重點地更換，前后共更換152根，重點解決連三失效軌枕群，消除了較嚴重地段軌枕失效問題。二是組織高起道解決部分線路爬底問題。今年四月份一開始我們克服了交通不便等困難，組織全車間職工對線路爬底最嚴重，具備起道條件的寶坻工區管內54公里至60公里，線路進行起到機搗。下半年我們又克服了重點施工多，時間緊等多方面的困難，見縫插針，利用會戰施工間隙，在9、10、11月份組織職工完成了大口屯----寶坻間9.7公里的卸碴高起道機搗任務，累計全年共卸碴起道15.7公里，消除了車間管內大部分爬底線路和翻漿冒泥問題。實現了設備狀態大幅度改善和提高。

3、從嚴考核，加強設備補修。今年下半年我們管內小型添乘儀三級分突然逐月增加，設備質量下滑，車間領導高度重視，針對問題認真研究分析，通過分析我們認為造成管內設備三級分增多的主要原因是，客觀上津薊線車流增多運量增大，進入雨季線路變化比較大，上半年重點施工集中會戰多，對正常維修有一定的影響。主觀上是車間領導思想盲目樂觀，工班長職能作用差，設備補修跟的不及時缺乏針對性，現場組織松散工時利用率低，勞動效率低。并且迅速采取了相應的措施：1車間及時調整工作部署集中力量抓好維補修工作，組織工班長細致調查工作量制定整修計劃，明確整修標準，明確完成時間。2強化工班長職能作用，給壓力，提要求，實行責任聯掛考核。3加強現場組織和工時利用率的管理，采取職工休班集中保證日常上道人數，現場作業實行定額管理，量化控制，記名修考核，強化勞動效率提高。4加強對班組補修的重點考核，段小型添乘儀動態檢查情況一律納入對班組的日?？己耍履炇罩攸c檢查線路靜態幾何尺寸和補修質量，所檢查出來的質量問題以處為單位全部計入對班組的考核。經過兩個來月的抓整修，強管理，嚴考核，各工區補修工作全面加強，三級病害逐步減少，設備質量全面提高。

1、安全方面。有硬傷，由于上半年起道、配合頂管等重點施工較多，忽視了對站專線的檢查和整修，發生了寶坻站四道機車脫線事故。給全段的整體工作帶來極大被動和極壞影響。雖然經過安全大檢查活動，干部職工的安全意識有了全面的提高。但是，部分工班長職工過去養成的重任務輕安全，認為車少不會出大問題的思想痼疾。還沒有得到徹底根除。表現在違章指揮偶有發生，慣性違章時有出現，還不能讓人徹底放心。

2、管理方面。干部和工班長還有好人主義的思想，有時對安全和兩紀問題盯得不緊，考核不嚴，工作標準不高。現場工時利用率不高，勞動組織松散，還一定程度存在，以至有些設備問題解決較慢。

3、設備方面。混凝土軌枕裂紋失效成片按比例增加，線路爬底嚴重，翻漿冒泥還有一定的數量沒有解決，混凝土道岔配件缺少失效不好解決，站專線質量還不高，線路幾何尺寸超限，段小型添乘儀三級分還沒有徹底消滅。一年來我們車間干部職工認真貫徹段領導指示要求，積極開展安全大檢查活動，加強了安全管理。盯重點，抓設改，加強設備整修，提高了設備質量。嚴兩紀，抓考核，加強了車間、班組的各項管理工作。基本兌現完成了全年各項工作任務。但是確實存在著安全硬傷等很多問題和不足，需要我們有針對性采取措施，強化整改提高?，F在2004年就要過去，新的一年就要到來，為適應鐵路實現跨越式發展和生產力布局調整的形勢的需要，我們決心提高標準，振作精神，團結進取，保安全，抓任務，強管理，爭先創優，實現車間整體工作全面提高，進入先進車間行列。

生產線線長年終總結（精選16篇）篇四

很快到公司已經半年多了，在這半年時間里，我受益匪淺，首先要感謝領導的鼓勵與支持，同事的幫助與積極配合，使我對自己的工作不斷的檢討和提高，同時也發現自己的缺點和不足。下面將這半年多的工作做如下個人工作總結，望領導及同事批評指正：

我剛進公司最先做的就是熟悉公司產品學習生產線整個工位操作方法，及公司規章制度和車間相關的管理制度等，進而學習整個工作流程。后面在 相關 同事、領導的幫助下，在產線員工積極地配合下，我慢慢的獨立我自己的工作：主要分為以下幾點：

1、 每日早晚會傳達相關信息，根據生產計劃安排工作，進行合理的人力調配，提高產線品質及效率，確保產線計劃如期完成。

2、 產線設備的操作和簡單維護，使設備正常運行。

3、 統計數據做生產周報表、員工出勤及離崗頂替、產品入庫及每日盤點等

4、 在生產的過程中發現問題，提出問題，配合相關同事及工程師及時處理產線各種異常問題。

5、做好整理、整頓、清掃、清潔、安全和素養，監督生產線的紀律，指導新員工工作，服從主管工作安排，處理日常其它事物。

通過以上工作我發現自己雖然熟知了自己的工作內容和職責，但對于人員管理和 工作的綜合能力還有待提高，遇事比較被動，沒能完全主動發現問題提高自身能力，很少能做到與領導及時有效的溝通，沒有完全意識到下級與上級溝通的重要性。今后我會多加注意，與同事及領導及時溝通。

生產線線長年終總結（精選16篇）篇五

近年的冬天越發的寒冷了，但是這股冬季的冷風，卻依然吹不寒我們xx廠的熱情！在這20xx年最后的幾天里，為了能盡可能的超過過去的成績，我們xx廠的兩班人馬萬眾一心，齊心協力的將最后的工作結束！同時，也一起送走了這一年。

現在，我站在20xx年的尖端上，回望著過去?？粗髅髑皫滋爝€在為之努力，但是現在，卻已經成為歷史的20xx年，我很自豪我們在這一年里創造的成績！但是在20xx年里，我們面對的將是全新的時代。在再次開始奮斗之前，讓我在這里將這過去一年的工作總結如下：

回首這一年，還要從xx領導給我們的目標說起。隨著工廠的發展，領導對我們的工作效率和要求已經有了不同的高度。面對領導在這一年給我們的提出的全新的要求，我們部門沒有任何人感到退怯。并且，跟隨著領導的一步步安排，一點點的提升，我們積極的在工作中做好自己的提升工作。并不斷的通過配合和默契，提升我們在工作中的效率。

而作為其中一員的我，也同樣努力在其中。在工作中，我認真的聽取領導的安排和指點，并通過自己的經驗加上和同事之間的交流，積極的改進工作中的方式方法。通過努力，我們在工作中的效率都有了極大的提升。

當然，能完成如今這樣的成績，良好的紀律管理也是必不可少的。在日常中，我除了聽從班長和領導的管理和安排。我還積極的提升自我的管理能力，在工作中嚴格的遵守工廠的規定，并積極的聽取在晨會中，班長和領導對我們工作的評價，在工作中不斷的鍛煉自己，要求自己，讓自己能不斷的進步！

作為一名老員工，在工作中我還面臨著一項重要的任務。那就是指點新加入的新人！車間的人員更換其實很快，許多都是來嘗試，或者只是暑期工之類的學生。但是面對這樣的新人，我依舊在工作中不遺余力的去教導他們。通過手把手的指點，讓他們了解工作的流程，并加強對他們的管理，防止在工作中出現問題！

在這些指點中，我基本上做到有問必答，并在工作外，也熱情的指點他們一些生活上的問題。讓他們適應這里的環境和工作。

人人都有錯誤，關鍵是能不能發現并改正?；仡櫸疫@一年來，最大的錯誤就是對效率的過分追求。因為這樣的關系，導致在一次的工作中，出現了嚴重的質量問題！這使我感到很慚愧。而在今后的工作中，我也開始更加全面的面對工作，不會再這樣顧頭不顧尾。

過去一年已經過去，在未來的20xx年里，還有更多的工作需要我們去完成。在這一年里，我也不能放松，要努力的提高自己，讓自己能成為讓工廠自豪的一名員工。

生產線線長年終總結（精選16篇）篇六

按新的工資統計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。

生產部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。

公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。

下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但xxx線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。

很多外購件沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。

應按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、采購部門傳遞連貫，有始有終，發現問題就要徹底解決問題。

xx年對生產部門來說是極具挑戰性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。

新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻!

生產線線長年終總結（精選16篇）篇七

很快到公司已經一年了，在這一年時間里，我受益匪淺，首先要感謝領導的鼓勵與支持，同事的幫助與積極配合，使我對自己的工作不斷的檢討和提高，同時也發現自己的缺點和不足。下面將這一年的工作做如下個人工作總結，望領導及同事批評指正：

1、每日早晚會傳達相關信息，根據生產計劃安排工作，進行合理的人力調配，提高產線品質及效率，確保產線計劃如期完成。

2、產線設備的操作和簡單維護，使設備正常運行。

3、統計數據做生產周報表、員工出勤及離崗頂替、產品入庫及每日盤點等

4、在生產的過程中發現問題，提出問題，配合相關同事及工程師及時處理產線各種異常問題。

5、做好整理、整頓、清掃、清潔、安全和素養，監督生產線的紀律，指導新員工工作，服從主管工作安排，處理日常其它事物。

通過以上工作我發現自己雖然熟知了自己的工作內容和職責，但對于人員管理和工作的綜合能力還有待提高，遇事比較被動，沒能完全主動發現問題提高自身能力，很少能做到與領導及時有效的溝通，沒有完全意識到下級與上級溝通的重要性。今后我會多加注意，與同事及領導及時溝通。

生產線線長年終總結（精選16篇）篇八

1、生產和輸出過去1-8月，由于訂單不穩定，員工隊伍不穩定，人員流失較大。然而，自9月份以來，訂單的快速增長給車間管理帶來了巨大的壓力。有許多新招聘的員工?？偣灿形辶聠T工進入了車間的各個生產崗位。在這種壓力的驅動下，我和車間管理層仍然在崗位前和崗位中堅定地開展各種培訓，以確保新員工順利進入崗位角色，基本勝任各自的崗位工作，按時完成當月工作。

2、產品質量。

在完成上述產出的同時，我司生產部門也高度重視產品質量，嚴格控制生產過程的各項質量控制，通過生產部門會議、生產線會議、生產過程等，及時向操作人員灌輸質量理念，堅持操作者是第一質量檢查員的觀點。根據操作人員的流程，及時為新員工提供現場操作練習，確保每個新操作人員在獨立操作機器前都能了解基本的產品質量判別方法。我們始終堅信產品質量是生產出來的。只要生產部的每一位員工都有高度的質量意識，并將其貫徹到生產操作的每一個環節，產品質量就會穩步提高，以滿足客戶的質量要求。

3、人事管理由于公司生產任務的快速增加和產品型號的多樣化，公司招聘了大量新員工。很多批次的新員工進入車間的各個生產崗位，營業額非常大。各崗位人員極不穩定，給生產管理各方面帶來很大壓力。在這種壓力的驅動下，生產部仍然堅定地對每個崗位進行簡單的崗前培訓，以確保新員工能夠順利進入崗位角色，并在每個加長器的正確引導下基本勝任各自的崗位。

4、安全生產過去一年，我公司生產部根據行業的特殊性，將安全生產納入日常管理，經常對員工進行安全知識教育，培訓操作人員正確操作生產設備，及時處理問題。然而，10月29日，沖壓車間員工杜迅林因違反操作規程而發生惡性人身傷害事故。針對此類事件，生產部對所有操作人員進行了更頻繁的安全警示教育。對一些可能造成人身傷害或設備和模具潛在損壞的人員和物品給予了嚴厲的處罰、批評和警告。

盡管生產部門做了大量工作，取得了一些成績，但仍然存在很多問題，主要表現在以下五個方面：

（3）生產現場的設備維護在過去的一年里，每一條生產線的原材料都損失了很多。有兩個具體原因：

2.現場管理人員管理松懈，員工缺乏質量和成本觀念，不能愛護公司財產，節約各種能源。

面對即將到來的20年，我們的生產部門愿以最大的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服缺點，著力提高產品質量，控制生產成本，減少材料浪費，注重安全生產，為公司的發展而努力。

生產線線長年終總結（精選16篇）篇九

(一)強化形象，提高自身素質。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉自身努力提高本職業務水平。經過半年的學習和鍛煉，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。

(二)嚴于律已，不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式方法。

(三)強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團結協作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。

生產線線長年終總結（精選16篇）篇十

2)隨時掌握生產過程中的質量狀態，流水線的人員調配，及時解決生產中出現的問題;有問題及時反應上級領導。

3)落實、監督所負責區域的5s管理，

4)落實、監督生產過程質量、設備、產量指標等。

5)填寫、監督生產過程各類記錄。

6)監督領料、退庫等物料使用情況。

7)維護車間設備，保證能夠正常生產，設備處于良好狀態。

8)指導、監督、檢查所屬下級員工的'各項工作，掌握工作情況和有關數據。

9)努力發展自己，不斷提升自身的綜合能力。

10)上級安排的其它工作。

生產線線長年終總結（精選16篇）篇十一

20xx年，認真落實《安全生產法》等法律法規和縣委縣政府安全工作指示，堅持“旅游發展，安全第一”思想，執行“安全防范、綜合治理”方針，加大安全檢查專項整治力度，全縣旅游安全形勢保持良好勢頭?，F將工作情況匯報如下：

按照與縣政府簽訂的安全生產目標要求，我局加強組織管理，細化責任目標，為旅游安全生產工作奠定強大基礎。

（一）組建安全生產工作領導小組。

旅游發展，安全第一。為加強對旅游安全生產工作的領導，我局建立了安全生產工作領導小組，由局長任組長，副局長任副組長，一名工作人員專門負責旅游安全工作；實行安全工作例會制度，統籌協調，全面指導旅游企業單位的安全工作，保證全縣旅游安全生產工作順利開展。

（二）落實旅游安全生產責任制。

安全生產離不開責任制度的有效落實。為此，年初局長代表旅游局與全縣18家旅游企業單位簽訂20xx年度旅游安全生產責任書，突出旅游企業單位一把手的安全主體責任；同時要求各企業單位與工作人員簽訂崗位安全書，具體細化安全責任，切實加強安全監管，有效遏制安全事故發生。

（三）完善旅游安全生產各項制度。

按照縣政府及安委會要求，我局積極建立完善各項安全生產制度。

一是建立健全“安全自查、隱患自改、責任自負、接受監督”的安全管理機制；

二是落實重大隱患排查和重大活動備案制度；

三是建立旅游安全考核與獎懲機制；

四是嚴格執行節假日等非常時期工作人員值班和領導帶班制度。

二、積極宣傳，營造氛圍。

加強旅游安全宣傳和教育，是做好旅游安全工作的保證。我局主要從以下幾方面開展工作：

（一）統一全局安全生產責任意識。

根據旅游行業生產特點，我局緊緊抓住“安全”這一主題，把其作為構建和諧社會，提升旅游形象的重要抓手。遵照省市旅游局和縣委縣政府要求，多次組織召開各類安全生產工作會議，明確落實重大節假日旅游安全生產任務，增強各級從業人員的旅游安全責任意識。

（二）加大旅游安全教育培訓力度。

結合旅游敏感性和綜合性強的特點，我局積極協調市旅游局與相關旅游院校，推薦旅游企業單位派人外出學習，加強對從業人員的安全教育培訓。同時，要求各旅游企業單位制定本單位安全生產宣教和培訓計劃，嚴格督促落實人員、經費，確保安全教育與技能培訓落到實處。

（三）多種手段加強旅游安全宣傳。

一是利用報紙、網站等進行旅游安全宣傳；

三是召開“安全生產月”專門會議，落實旅游安全宣傳、刊物征訂、安全知識培訓等任務。

四是發揮旅游企業單位直接服務游客作用，增強游客安全意識。

結合全縣安全生產大局，我局精心組織，扎實推進各項旅游安全工作，確保實現全年旅游安全無事故的目標。

（一）精心組織各項安全生產工作。

針對各級領導、部門要求，我局及時落實相關安全生產責任，力求工作取得實效。

1、加大節假日等非常時期旅游安全檢查力度?！拔逡弧?、“十一”等節假日期間，我局均召開專門會議，研究部署全縣旅游安全生產工作。另外，“打非治違”、“大排查、大治理”、“第二個旅游市場檢查周”期間，我局均出動人員對旅游企業單位進行了安全生產專項檢查。

2、積極參加安委會各類安全生產活動。根據安委會統一安排，我局積極落實旅游行業打非治違，參加安全人員培訓，督導旅游企業單位進行隱患排查治理，及時報送安全生產信息動態并取得較好效果。在此基礎上，還把旅游安全整治與落實安全生產保障制度、建立長效機制有機結合起來。

（二）有效完成年度安全生產目標。

今年以來，我局積極開展相關安全生產工作，具體情況為：

（1）會議：局長每月均主持召開安全工作例會；

（5）應急救援：全縣各旅游企業單位均制定有安全生產應急救援預案；

（6）安全教育培訓：累計培訓單位負責人19人，安全管理員30多人次。從目前來看，20xx年度我局安全工作效果明顯，全縣旅游安全生產形勢良好，全年沒有發生旅游安全事故，圓滿實現了我局安全生產目標。

旅游安全生產工作牽涉面廣，敏感性強；但安全生產工作責任重于泰山，需要時刻關注，未雨綢繆。

（一）存在的問題。

1、旅行社方面：旅游車輛多依賴的車船公司，不利于我局進行安全監管；部分旅行社存在虛假宣傳，旅行社門市部存在違規操作團隊現象，嚴重干擾旅游市場秩序；旅行社對導游缺乏有效監管；旅行社檔案管理還不是很完善。

2、星級飯店方面：部分酒店的設施設備保養和質量監督不足；酒店從業人員流動性大，新進人員安全意識淡?。徊糠志频臧踩嘤柵c演練不到位；食品衛生環節問題較多。

3、旅游景區方面：一些旅游景區內部安全標識標牌嚴重不足；有些景區的值班人員監管不力，安全意識淡??；景區消防、重點區域（特別是水面）監管還存在較多安全隱患。

（二）下一步打算。

下一步，我局將加大工作力度，堅決反對“重旅游、輕安全”思想，不斷強化安全意識，消除安全隱患，督促各旅游企業單位加強安全生產管理，加大從業人員安全教育培訓。

四是加強景區重點區域和安全設施設備的檢查管理力度，完善消防設施設備的使用和管理制度。

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生產線線長年終總結（精選16篇）篇十二

打工無歲月總覺得還沒來得及細細揣摩自己在這一年中的所獲得的千般感受20××年已經進入尾聲了當我細細回顧年回首這一年走過的路總能讓自己陷于不可自拔的回憶和感嘆中。

20××年是我人生旅程中轉折的一年在這一年中我在自己的崗位上迎來了更多的挑戰和思考意味著這是一個機遇和挑戰并存的年代。而公司在迎來了第10個年頭機遇和挑戰并存自己感到責任和擔子更加重了回顧以往走過的艱難歷程成績已經成為過去新的項目對我的人生來說亦是一次全新的開始空閑之余我常常在思考著要以何種心情來詮釋剛剛過去一年?；叵肫鹨荒暌郧邦I導將線長這負重擔壓在我身上我很感謝領導的信任一年來。我在各位領導的關懷和批評指導下。愛崗守業配合各項工作在自己的崗位忠實的履行了自己的職責。辛勞和淚水并存也是我看到了自己的不足。同時也是我轉變了很多思考的更多。

這些轉變都是不知不覺中積累出的或者說是冥冥之中的一種人生選擇。過去的那些工作的日子里充滿了激情也飽含著淚光甚至也有過掙扎在一次次推動自己前進的路上我面對著從來沒有面臨過的境遇在領導的指引下和同事的幫助下學會了如何做好本職的那些工作懂得了應該品味的人生滋味。在此我向20××年關心和幫助過我的各位領導和同仁道一聲謝謝現在我向領導作20××年度述職報告請予審議。”通過一年來自己參與的各項工作情況我認識到團隊的力量和自我的不足。

尤其是線上員工吵鬧事件以來我都在對自己進行反思希望可以實現對自己的一些突破。我想要改變自己身上一些局限和我自己展現的因素改變原有的工作方式要求自己在團隊的協助中達到最佳的狀態。有時候我在默默的注視著自己對自己的一言一行又像一個旁觀者在監督著自己這些在我以往的工作經歷中都是沒有的都是在吵鬧事件以后自己有所感悟后對自我的要求。我認為自己工作中的不足之處有一溝通不夠人和人交往最大是真誠相互理解和平時的溝通善意的表達自己的想法。關鍵是你能不能用真誠去打動對方讓對方接納。我相信這句話是沒錯的在以前也認為確實憑借著親和力和真實、誠意便可以與同志順暢交流至于同事心態的多樣化卻沒有認真去想過。在經歷了這些以后才發覺同事的的心理具有很大的不確定性尤其是在工作中出現分歧對自己的想法也會存在猶豫這個時候就需要溝通反復的溝通達到相互的理解和支持。而我在這個方面是做得不夠到位的我的溝通方式比較直接不太會“引客入境”。我想這與我從事這個職業經歷太淺、個人性格有關。我個人偏向比較直率的溝通方式不善于迂回地表達自己的意愿和工作想法。

在日后的工作中我想要加強自己溝通技巧的變換嘗試適時運用恰當的方式方法完善自己在工作中的想法這方面的能力。二工作中缺乏創新思維不管是日常生活中還是工作中人們需要相互協助相互幫助只有這樣才能更好的干好工作充分發揮每個的潛力。通過一年來自己合作的部門和同事他們都很熱心的及時給予了工作上的理解和幫助從而使我順利完成了自己的各項工作。讓我提高了對工作的謹慎態度養成了凡事要問清楚做事前想要有所借鑒的習慣本來這是件好事但是卻會產生一定反方向的影響那就是缺少了創新意識。工作的積極性和主動性是建立在對工作負責的態度上而不是建立充分地出色完成工作的基礎上這樣變會限制自己主觀新思維的發生。按部就班地去工作只是一名稱職職工起碼要做到的`事而他永遠不可能成為一名優秀職工真正的優秀職工是需要有創新意識在工作方式、工作效率上的不斷革新。對于這一點我也需要在日后的工作中讓自己慢慢轉變自我挖掘有利于工作開展的思路。以上列舉的不足之處是我自我反思后認為自身在工作中存在的問題和需要改進之處在日后的工作也希望各級領導和所有同事其能夠幫助我一同發現問題、解決問題。

1、蛻變任何改變對于一個人都是艱難的。我也試圖按照新的工作路徑去改變一些態度、方式或思路。在這方面我認為自己已經在慢慢嘗試和接受新的轉變例如與各個部門、同事間的的工作配合工作流程、方法的采納等但是仍然存在不足的地方。我的成長、工作和生活經歷讓我習慣性的去一個人完成某項事件或任務這樣的結果會有兩種要么順利完結要么被遇到的困難打到。因為一個人的能力、精力畢竟是有限的而對自己尚在不具備成熟處理問題的條件下個人的力量就更顯單薄了。

20××年對我來說正確的蛻變很重要。要改變的問題很多首先就是意識?？v觀我們公司的發展歷程和其他公司的差距越來越大如何多爭取定單促進公司的發展。意識轉變能反作用自己的行為。寫出來分析是對自己的警示提醒自己需要樹立深刻的危機意識認識到問題是蛻變的第一步。其次就是行動在行動中時刻提醒自己在做什么問問自己做的對不對做的是否到位怎么樣才能做得更好。

2、提高公司的發展形勢的客觀原因不用過多描述因為任何公司的發展都要經歷這樣那樣的曲折道路我想有部分來自自身原因說明從我們各條線的工作人員自身還有需要改進和加強的地方。這要求勤練內功提高個人的專業知識和操作技巧保證質量。對于我們一個作業員來說勤練內功和提高專業知識、技巧更是必要的。

3、發揚有時候覺得自己很幸運能從事電子這個行業從開始工作到現在已經有近4年的時間了從開始做基層員工到線長期間明白了很多道理也認識了很多朋友有時候也會去想如果自己離開這個行業又會去做什么呢想來想去自己對這個行業不舍的原因之一就是結識了許多真心幫助我的朋友。我想對于自己從事工作領域來說我的工作重心將是繼續做好各項工作讓自己起帶頭作用。保持和發揚與他們良好溝通的渠道主動積極的提出問題和解決問題。這是一項持續性的工作同樣也容不得絲毫的怠慢。最后我要感謝各位局領導給我這個機會同時給予我的工作重擔讓我在20××年經歷了更多我也不可能完美的總結過去的一年我們沒有回到過去的能力但我們卻有改變未來的能力其次要感謝所有幫助支持我的每一位同事是他們身體力行的幫助和一如既往的支持讓我一步一步的走到了今天。過去的一年讓我體會最深的真誠的對待自己的工作和周圍的每一個人以友善之心面對自己從事的每一件小事對待每一個同事要以力求精致的態度為自己的目標盡自己最大努力去力求向完美的結果靠近。我想這些對我來說都是一種激勵和鞭笞走在這條道路上的所有人都會在“真誠、善意、精致、完美”這八個字里面找到人生價值的所在。

最后提前祝大家元旦快樂相信你們的明天會更加美好!

生產線線長年終總結（精選16篇）篇十三

通過三個月的努力，我對自己的評價是：融入企業文化比較快，適應工作環境比較好，工作積極性高、責任心強。這一切，首先得益于以下幾個方面的學習：

上至協理，下至課長，都有著十幾年甚至是幾十年的工作經歷，經驗十分豐富且平易近人，工作中、生活中都是我學習的良師益友。我剛接手人力招募工作時，對集團招募流程、表單各方面均不熟悉，聶振亞課長在做好新人“傳、幫、帶”的同時，耐心地講問題、細致地教方法，“扶上馬、送一程”，一絲不茍、盡心盡力。李敏昌經理常常教導我們：“行政是個服務單位，大家首先要學會做服務工作；服務工作做不好，你就沒有資格做管理?！崩罱浝砉ぷ髦猩眢w力行，絲毫沒有經理的架子，辦公室和我們搶著做5s，親自維修洗手間小便器、辦公室門鎖等等，他的人格魅力對我感觸很深。經理能如此，下屬怎能不進步？也記得曾協理多次對我推動的籃球聯賽工作提出具體的指導意見，謝協理在我們行政早會時專門跟我們講“心思細如絲”的道理……諸多教誨，時刻銘記于心，絲毫不敢懈??；高階主管百忙中尚且如此關懷下屬，關心我們的成長和進步，我自然沒有理由讓主管失望。

為幫助新進同仁順利融入富士康，人資同仁于5月專門組織了一次“新人訓”課程規劃。通過學習，我了解到了集團、事業處（制造處）光輝的發展歷程，熟悉了集團及各級的人事政策、規章制度，掌握了關于安全、日常行為規范、5s等基本常識。《員工手冊》系統講解了人事管理規章、教育訓練與技委會、薪酬/福利/保險、行為規范、工作與生活環境等方面的要求，是幫助我們融入集團、規范自我、矢志工作的行動指南。

“流程+表單”構成集團的“系統”，工作中，先來的同仁各方面經驗也非常豐富，運用“流程+表單”得心應手，在我工作中遇到不明白、不熟悉、不了解的情況的時候，這些同仁自然是我請教的對象，而他們往往也非常樂意幫助我。集團資訊系統發達，ie學院網站、鴻海電子公告欄、pcebg人力資源互動網等電子平臺及《鴻橋》月刊等傳播媒介都是我學習的重要渠道。工作中，我從集團網站上下載資料，編輯了一本《走進富士康》的小冊子，供求職應聘者閱讀和了解，內容囊括集團簡介、核心競爭力、大事年紀、成長歷程、經營理念、集團風采等諸多方面，在我向面試人員介紹集團和事業單位發展歷程與前景展望的同時，也增進了自身對集團的了解、增強了個人的集體榮譽感和事業上的歸屬感。

生產線線長年終總結（精選16篇）篇十四

生產線線長年終總結（精選16篇）篇十五

凈化車間在分廠領導班子的正確領導下，積極響應分廠“多措并舉，迎接挑戰”節能降耗各項措施，汲取xx年度工作的經驗教訓，主要著力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產、設備等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業市場形勢，凈化車間圍繞“節能降耗，降本增效”為中心展開各項生產工作，xx年年度工作總結如下：

為確保電解廠年產量和降低噸鋁電耗的目標，凈化車間本著“安全是最大的節約，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間xx年度安全方面主要做了如下工作：

1、修訂完善車間密閉空間管理制度

建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據車間實際情況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉（有限）空間操作規程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學習，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。

2、定期開展安全生產例會，確保政令暢通

車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產例會，及時傳達分廠及公司的生產例會的會議精神，會后認真組織班組長學習分廠及公司下發的各類安全及其他文件，要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車間所安排工作的執行、落實情況，xx年度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產例會上安排的工作落實比較到位。

3、定期進行安全專項檢查，確保安全生產

車間組織相關人員進行每周一次的安全生產大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態、防止一切事故的發生，一旦有消除不了的安全隱患及時設警，并及時上報分廠組織相關單位進行整治，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時，在節假日期間，車間安排人員值班，嚴查節日期間的勞動紀律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產工作。

4、加強培訓，提高員工安全意識

車間嚴格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學習，學習各項規章制度、技術操作規程、安全應知應會、三大規程等，讓員工做到按章操作，同時學習車間、分廠、公司下發的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產，以安全操作規程剖析分解、安全生產文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。

截止xx年11月30日凈化車間先后對本車間128（不含先后離職員工19人）名員工開展凈化車間安全培訓累計252次，教育員工達34020人xx次。

開展應知應會、各崗位的三大規程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。

5、加強特種作業人員、新工及外圍人員的安全培訓

根據車間的實際情況，對車間特殊種作業人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業人員的相關安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓。另外，對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓，并簽訂了“師帶徒”協議，形成安全互保聯保，做到安全工作萬無一失。

車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓人員達216人？次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現場操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現場操作人員的安全意識和自我防范能力。

1、以服務為遵旨，確保生產平穩運行

為確保凈化車間生產安全、平穩運行，車間本著“服務至上”的原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現電解槽缺料現象，電解槽效應頻發時，凈化運行各班長第一時間趕到現場，與電解值班長共同分析問題，查找原因，做好供料質量的各項服務，xx年度從未發現過因供料質量原因造成電解槽大面積效應，完成供料質量合格率100%的既定目標。

凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，xx年度從xx年12月26日至xx年10月25日入庫：外運為337010、1噸，二轉為82190、34噸，汽運共計419200、44噸；火車入庫總共451888、026噸，總計入庫871088、466噸；本年度打料量共計876280噸，安全平穩順利完成了本年度的生產任務。

2、有序開展“節能降耗、降本增效”工作

為完成分廠降低噸鋁電耗的生產目標，根據本車間《全員行動，細節入手，節能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節能降耗工作。

1）改變排煙風機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目xx年度由年初1月的258.14kwh/t—al降低至11月112.39kwh/t—al，共節約電能35525808.9kwh，節約交流電成本1349.98萬元。

2）氧化鋁直接入庫減少二次轉運成本該項目xx年度累計卸外運汽車運輸的氧化鋁337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898..126噸，節省生產成本435.472萬元。

3）備品備件的修舊利廢該項目xx年度凈化車間所有班組修復有價值的備品備件進行修復，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節約成本28.56萬元。

3、氧化鋁按廠家合理配比，嚴把源頭原料的質量關

由于原料氧化鋁的供應廠家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車間反應，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴重影響電解槽的正常、平穩生產，車間嚴格執行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關。

4、加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現象

車間為加強無泄漏工廠的管理工作，定期進行無泄漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時處理，xx年度共計整治設備設施的跑冒滴漏505處，所發現的跑、冒、滴、漏100%整改。

為降低了氧化鋁的飛揚損失和環保達標，對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環保執法監測達標工作。

生產線線長年終總結（精選16篇）篇十六