心得體會是一種積累和總結的過程，可以節省我們后續的學習和工作時間。8.通過這次討論，我明白了傾聽和尊重他人意見的重要性，也認識到了不同觀點的價值和啟發。
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇一
通過這次學習，讓我對各種電路都有了大概的了解，所以說，坐而言不如立而行，對于這些電路還是應該自己動手實際操作才會有深刻理解。
十幾天的機械原理課程設計結束了，在這次實踐的過程中學到了一些除技能以外的其他東西,領略到了別人在處理專業技能問題時顯示出的優秀品質,更深切的體會到人與人之間的那種相互協調合作的機制,最重要的還是自己對一些問題的看法產生了良性的變化.
在社會這樣一個大群體里面,溝通自然是為人處世的基本,如何協調彼此的關系值得我們去深思和體會.在實習設計當中依靠與被依靠對我的觸及很大,有些人很有責任感,把這樣一種事情當成是自己的重要任務,并為之付出了很大的努力,不斷的思考自己所遇到的問題.而有些人則不以為然,總覺得自己的弱勢…..其實在生活中這樣的事情也是很多的,當我們面對很多問題的時候所采取的具體行動也是不同的,這當然也會影響我們的結果.很多時候問題的出現所期待我們的是一種解決問題的心態,而不是看我們過去的能力到底有多強,那是一種態度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置于具體的問題之中,我們才能更好的解決問題.
在這種相互協調合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的計較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進了解,達到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那么復雜,關鍵還是看我們的心態,那種處理和解決分歧的心態,因為畢竟我們的出發點都是很好的.
課程設計也是一種學習同事優秀品質的過程,比如我組的紀超同學,人家的確有種耐得住寂寞的心態.確實他在學習上取得了很多傲人的成績,但是我所贊賞的還是他追求的過程,當遇到問題的時候,那種斟酌的態度就值得我們每一位學習,人家是在用心造就自己的任務,而且孜孜不倦,追求卓越.我們過去有位老師說得好,有有些事情的產生只是有原因的,別人能在諸如學習上取得了不一般的成績,那絕對不是僥幸或者巧合,那是自己付出勞動的成果的彰顯,那是自己辛苦過程的體現.這種不斷上進,認真一致的心態也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同的,這就是一種優良的品質,它將指引著一個人意氣風發,更好走好自己的每一步.
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇二
為期三周的課程設計終于結束了，這是第一次實踐課程設計，需要接觸機床加工零件，說實話，機床操作大家都不會，我想沒一個人會吧，只是大二精工實習的時候稍微學了一點點，現在早忘得一干二凈了！全考研究生學長幫我們操作機床，銑床加工比我們想象中的要慢很多很多，大概每組的零件加工都差不多要20個小時。
第一周吧，接到任務都不知道干什么，我們組做的是減速箱蓋，當時老師沒給我們介紹清楚那個可以自動編程的軟件mastercam，還以為是和proe的建模軟件，不過網上關于mastercam的資料不是很多，和proe，ug是沒得比的，不過感覺很奇怪，這么好的軟件用的人這么少，而且這軟件之前從沒聽說過，教程貌似也不多不知道它還有數控自動編程的功能，這個軟件真的很強大，絕對很強大。導致第一周大家都不知道干什么，以為要自己手動編程，差不多都放棄了，有個同學叫他朋友幫忙用其它軟件編出了程序，不知道他朋友用的是什么軟件！第二周的時候才開始學mastercam，網上好不容易找到了個x3版本的，帶漢化和破解，剛開始的時候是下了最新版本的x4而且剛升級到mu1，不過下好了按安裝說明一步步操作下來，也沒出現過什么異常，可是就是打不開，說什么sim找不到，裝裝卸卸了好幾次，終于火了，下了個x3版本的裝了，結果一次通過，真是汗顏！之后就馬上去圖書館借了相關的教程書，其實關于mastercam的書真的很少，找了好久才找到。跑回寢室打開軟件，翻開書開始熟悉操作界面，操作界面看起來很復雜，全是按鈕，看著頭疼。mastercam和其他建模軟件一樣也可以自己畫2d和3d圖形，不過我沒時間從頭開始學，直接跳到數控加工編程！第一次不知道直接就把prt文件導進去，想要選擇面加工的時候，不像書上那樣可以一個一個面選擇，我一選就是所有的面都選上了，這樣搞來搞去搞了好長時間，軟件卸載又安裝了好多次，結果還是一樣，一氣之下就不想學了！后來向同學抱怨的時候，他告訴我要先用proe保存副本為igs格式文件，不然直接導進去無法使用的，這最重要的一步老師忘了沒和我們說，害我浪費了兩天時間真是汗呀！
mastercam用得多了自然就會知道了！不得不贊嘆這軟件的強大，不過加工時還是得和實際結合起來，畢竟mastercam只是理論上的模擬仿真，實際給的毛坯不可能和程序里設置的一模一樣，所以編程的時候也要結合實際，比如刀具是不是夠長，被夾具夾的地方是否能加工得到，對刀時的誤差等等要考慮的因素很多。
中間解決了很多問題，終于可以等著加工了，用的是塑料圓柱，加工起來沒有金屬那么光滑，那加工速度是慢的嘞，跟車床是沒得比的，看守機床了好長時間，終于看到了最終零件，沒有模擬仿真中的那樣好看，不過也還不錯的了！
課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程。”千里之行始于足下”，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這三周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟了許多。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。短短三周是課程設計，使我發現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。
最后感謝組員們的大力配合，沒有你們這也是不可能完成的，畢竟人多主意也多，想法也多，選擇也就更多，還有老師和學長的指導，幫助我們這次課程設計能夠順利的完成！
這次的課程設計主要學會理論與實際不可分開，入門了非常強大的。
mastercam軟件，謝謝老師和學長的指導，指導我們完成這次的cadcam的課程設計！
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇三
通過本周二和公司同事一起去鶴壁對電梯安裝進行學習和了解，補充了自己的電梯知識。也讓自己進一步了解了這種現代建筑中垂直和水平的交通工具。首先了解了電梯的基本結構，電梯分為機房部門、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機房部分是指電源開關，控制柜，曳引機，導向輪和限速器。而電梯機房的位置一般在電梯井道的頂部，它包含了曳引機，導向輪，控制柜，限速器還有電源總控制盒等。機房對于電梯就像心臟對于人的身體，如果機房癱瘓了，則整個電梯全部無法運作了。
曳引機是電梯轎廂升降的主要控制因素，曳引輪上有六個繩槽裝載著六根鋼絲繩，連接著下面的導向輪和轎廂，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅動轎廂升降。同時為了控制電梯的升降速度過快，機房還配有限速器。當電梯的速度大于規定值時，限速器就會向控制柜(電梯控制柜安裝在曳引機旁邊，是電梯的電氣裝置和信號控制中心)發出信號，通過一系列的反應最后控制住電梯的速度，他一般安裝在機房的地面上。電梯準備通電啟動時，制動器上電松閘;當電梯停止運行，或電動機掉電時，制動器立即斷電并靠彈簧力使制動器制動，曳引機停止運行并制停轎廂運行。
井道部分包含有導軌、導靴、導軌架、安全鉗等。其中導軌和導靴是電梯轎廂和對重的導向部分，導靴的凹形槽與導軌的凸形工作面配合，使轎廂或對重沿著導軌上下移動實現導向功能。其中還有補償裝置，不過對這一塊兒還是不太明白，就覺得他就是針對轎廂和對重的，如果這兩個那個速度過快的話，他就跟著往那邊運動，其中最常用的應該就是補償鏈。后來去了機房看了安裝后的實物，經過師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現的問題，例如：鋼絲繩和井道之間的距離太短，這樣直接影響了鋼絲繩的壽命，因為水泥腐蝕性較強;控制柜安裝時應考慮底座的問題，這樣就能避免被水淹等為題;還有就是控制柜的上方是鏤空的，安裝好后應該采取相應的保護措施來進行保護，避免進入灰塵;還有就是控制柜線槽的安裝，同樣應該注意等等。
嚴格執行公司的周、月檢制度，建立“以保養修”的設施設備運行管理宗旨和“零銹蝕、零故障、零報修”的設施設備運行管理目標。抓緊將員工培訓融入到工作檢查中，強調學習技術從身邊開始，搞懂身邊的設施設備，提高自身對設施設備工作原理的了解、了解每一器件設計的目的和所起的作用的員工培訓為重點對維修員工技能、技術上進行檢查，以提高對設施設備了解，把“以保養修”的設施設備運行管理宗旨進行落實，提高設備運行管理水平，杜絕設施設備重大事故的發生，保證設備的安全。如：
1、操作規程的檢查。在工作檢查中加強對維修員工操作規程及保養規程的熟悉情況進行檢查，以此督促維修部對員工規程的培訓工作，提高人員操作安全。開展同事之間的操作規程互相抽背，做到操作的人人了解規程，個個知道規范的操作。保障了人員的安全，實現了本年度維修操作無安全事故發生。
2、工具使用的規范。根據部分維修員工使用工具的不規范，加強抽查和指導，使大家規范使用工具。如螺絲刀不能來撬、敲物品，活動扳手應注意使用時的支撐點和受力點的選擇，工具的規范使用增加了工具壽命，提高了使用人的人身安全。
3、設備作用和功能了解的檢查。根據檢查中發現部分員工對設備功能作用的不了解，加大員工設備基礎知識的抽查，同時進行現場的講解。刺激維修主管對設備知識的培訓和員工主動學習設備基礎知識的壓力。
因為設施設備絕大多數的故障都是由于個別重要部件損壞造成，如二次供水系統的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機多為交流接觸器的觸點拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門機、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設備故障臺帳，進行易出問題節點匯總，做到心中有數，加強此部位保養工作，提高設施設備安全保障。
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇四
時間總是過得非常快，經過一周的課程設計的學習，我已經自己能制作一個高保真音頻功率放大器，這其中的興奮是無法用言語表達的。
學習模電這段時間也是我們一學期最忙的日子，不僅面臨著期末考試，而且中間還有一些其他科目的實驗，更為緊急的是，之前剛做完protel99的課程設計，本周必須完成模電的課程設計。任務對我們來說，顯得非常重。昨天剛考完復變，為了盡快完成模電的課程設計，我一天也沒歇息。相關知識缺乏給學習它帶來非常大困難，為了盡快掌握它的用法，我照著原理圖學習視頻一步一步做，終于知道了如何操作。
剛開始我借來了一份高保真音頻功率放大器的電路原理圖，但離實際應用差距較大，有些器件非常難找到，后來到網上搜索了一下相關內容，順便到學校圖書館借相關書籍，經過不斷比較與討論，最終敲定了高保真音頻功率放大器的電路原理圖，并且詢問了兄弟班關于元器件的參數情況。為下步實物連接打好基礎。
在做電路仿真時，我畫好了電路原理圖，修改好參數后，創建網絡列表時系統總是報錯，無論我怎樣修改都不行，后來請教同學，他們也遇到了同樣的困惑。任何事情都不可能是一帆風順的，開始是創建網絡表時出現問題，后來是沒有差錯但出來的仿真波形不是預計中的，這確實非常難修改。輸出時仿真波形總是一條直線，我弄了一晚上也找不出原因，整個人也顯得焦躁不已。
接下來，開始了我們的實物焊接階段。之前的電工實習讓我簡單的接觸到了焊接實物，以為會比較輕松，但實際焊接起來才發現此次與電工實習中的焊接實物有非常大的不同，要自己對焊板上元件進行布置和焊接電路元件連線，增加了非常大的難度。由于采用了電路板，為了使步線美觀、簡潔，還真是費了我們不少精力，經過不斷的修改與討論，最終結果還比較另人滿意。
經過這段課程設計的日子，我發現從剛開始的matlab到現在的pspice，不管是學習哪種軟件，都給我留下了非常深的印象。由于沒有接觸，開始學得非常費力，但到后來就好了。在每次的課程設計中，遇到問題，最好的辦法就是問別人，因為每個人掌握情況不一樣，不可能做到處處都懂，發揮群眾的力量，復雜的事情就會變得非常簡單。這一點我深有體會，在非常多時候，我遇到的困難或許別人之前就已遇到，向他們請教遠比自己在那冥思苦想來得快。
雖然最終實物做出來了，但這并不是我一個人做出來的。通過這次課程設計，我明白了一個團隊精神的重要性，因為從頭到尾，都是大家集體出主意，來解決中間出現的各種問題。從原理圖的最終敲定，到波形的仿真，到元器件的選擇與購買，到最后實物的焊接與調試，這都是大家分工合作的結果，正是因為大家配合得默契，每項工作都完成得非常棒，銜接得非常好，才使我們非常快的完成了任務。
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇五
這學期結束的時候我們開展了貿易實務流程課程設計，對國際貿易基本流程有了全面的了解，下面就本次試驗，談談我們對cif貿易術語和l/c結算方式條件下的國際貿易基本流程的心得與體會。
（一）出口商
在cif貿易術語和l/c結算方式條件下，出口商應該先根據工廠的報價計算出口價格之后起草外銷合同并填寫出口預算表，之后合同發送給進口商。其中出口預算表的計算是重中之重，直接影響貿易是否順利進行，并且計算需要注意的事情太多，只要一馬虎，計算結果就會與預算值出現誤差。我們需要注意的是匯率查詢時自己需要使用的匯率。
（二）進口商
進口商根據出口商的報價填寫進口預算表，在確定盈利的基礎上簽字并確認外銷合同，之后到進口地銀行領取并填寫"進口付匯核銷單"，同時添加并填寫開證申請書，一切準備就緒后向銀行發送開證申請。
（三）進口地銀行
銀行根據申請書填寫信用證之后發送給進口商確認。
（四）進口商對照合同查看信用證并同意信用證
信用證是cif貿易術語和l/c結算方式交易條件下非常重要的單據，因此在進口商審證的過程中，必須認真仔細，目的是盡量避免在接下來的貿易中造成己方不必要的麻煩。之后由進口地銀行通知出口地銀行。
（五）出口地銀行
出口地銀行需要仔細審核信用證并填寫信用證通知書之后通知出口商。
（六）出口商
出口商要對照合同審核信用證，在確認信用證無誤的情況下，接受信用證。之后需要起草國內購銷合同并發送給工廠。
（七）出口商
1、出口商接到工廠發出的貨物后，根據合同和信用證填寫"貨物出運委托書"。
2、然后出口商需要指定船公司，洽訂艙位，洽談運輸事宜。
3、之后出口商需要申請并填寫"報檢單、商業發票、裝箱單"，商業發票也是外貿業務中出口商必不可少的單據。
4、這時出口商需要進行出口報檢了，需要的單據有合同、信用證、報檢單、商業發票、裝箱單。
5、報檢后出口商必需到相關機構申請產地證并填寫產地證明書。產地證分為兩種：一般原產地證明和普惠制原產地證明。當我國的產品出口到除美國、匈牙利和保加利亞以外的29個給惠國時，可享受減免進口關稅的待遇。
6、出口商這時應該填寫"投保單"并到保險公司投保，投保日期需要在裝船日期前一到兩天。
7、之后到外管局申領并填寫"核銷單"，國家外匯管理局制發的核銷單，是海關憑以受理報關的主要依據，可以說，核銷單是非常重要的，沒有出口外匯核銷單就不能談報關。
8、到海關辦理核銷單的口岸備案
9、出口商添加并填寫"報關單"，同時送貨到海關進行出口報關，貨物自動出運。報關需要商業發票、裝箱單、出境貨物通關單、報關單、出口外匯核銷單。
10、到船公司取海運提單，海運提單是一個物權憑證，擁有它等于擁有整批貨物，因此，它也是一個必不可少的單據。
11、添加并填寫裝船通知"shippingadvice"，發送裝船通知給進口商。
12、之后出口商需填寫"匯票"，一定要注意匯票上的七項必須應記載事項，缺一不可
13、向出口地銀行交單押匯，押匯所需單據有商業發票、裝箱單、品質檢驗證書、產地證明書、貨物運輸保險單、海運提單、匯票。
（八）出口地銀行
出口地銀行開始審核單據，確認無誤后發送進口地銀行。
（九）出口商與進口地銀行同時進行業務
1、出口商
出口商到銀行辦理結匯之后填寫"出口收匯核銷單送審登記表"，然后到外管局辦理核銷，到國稅局辦理出口退稅。
2、進口地銀行
進口地銀行審核單據并通知進口商取單、
（十）進口商
1、在出口商到外管局辦理核銷的同時，進口商到銀行付款并且取回單據后，憑借單據到船公司換提貨單。
2、進口商在取回提貨單后填寫"報檢單"，并且進行進口報檢；填寫"報關單"，并且進行進口報關。之后是繳稅和提貨，并填寫"進口付匯到貨核銷表"，到外管局辦理進口付匯核銷，最后到消費市場銷貨。
1、預算與實際支出相差較大。
做業務只想著趕緊做好單據發貨給進口商，可以快點賺錢，所以預算表就草草了事，所以預算表很不理想，還好我們做完每一筆業務后都會對過程的結果進行比對，讓我們能夠找出錯誤的原因，找到正確的做法，可以減少我們在以后業務中的錯誤。
2、填單檢查次數多，一次通過率較低。
因為不熟悉單據，剛開始填的時候感覺很是麻煩，尤其是信用證業務，所以我在開始填單時很慢。還找了了各種單據的填寫方法，好多單據也有相同的部分，比如說商業發票和裝箱單很多是相同的，裝箱單的填寫我們可以直接參照商業發票。
3、郵件問題。
我們都知道掌握外貿英文函電是非常重要的，在商務英語中，我們的郵件大多不符合商務英語的規范，沒有進行嚴格的還盤與發盤，僅僅經過一兩次磋商就把業務給談妥了。如果在真的貿易中，因為我們少發幾個郵件，沒有仔細磋商，可能會對方或自己造成很大的損失的。所以在以后的實習還是工作中，一定要注意這個問題。
本次課程設計，讓我認識到了貿易工作的復雜性，變化性，靈活性，困難性，
也體會到了作為一名優秀的外貿工作者應加蓋具備的基本業務素質和心理素質。
1、加強理論聯系實際的能力
以前學過的《國際貿易理論》和《國際貿易實務》都是書本上的知識，和實際情況脫節較大，實際操作起來和想象中的出入很大，很不習慣。因此要充分利用好機會，多做一些實際的操作，充分理解和掌握已經學到的理論知識。
2、加強商務英語的學習
國際貿易中的絕大多數信息的發布、交流、磋商、談判、單證、文件等都是以英語為主，而且都是非常專業和正式的英語。所以今后還得在英語的學習上下功夫，把基本的英語技能掌握好，提高雙語溝通的能力，進而在專業的商務英語、外貿函電、商務談判等課程中能更好的去深入學習，全面提高自己的英語水平，盡量不使語言成為交流的障礙，避免因為對語言的造詣不深，而在出口貿易的過程中蒙受損失。
3、加強相關知識的學習和了解
國際貿易實務作為綜合性很強的一門專業課，和其他相關學科聯系很緊密，需要我們去多多了解掌握。比如價格學、商品學、物流學、保險學和法學等。我們平時在學習的過程中要注意各學科之間的交叉和補充，充分掌握和貿易相關的知識，使我們在做起貿易工作來能對各種流程應付自如，提高效率。
4、要踏實做事，按部就班，不能投機取巧
做貿易講究的是誠信，所以要求我們真誠待人，認真對待每一個客戶。每一件事都要嚴謹認真，一絲不茍，不能耍小聰明，投機取巧。工作時提前安排，按照一般的流程按部就班，踏踏實實，優質高效的完成。
5、注重培養良好的心里素質
貿易人員要求具有非常良好，非常過硬的心里素質。因為貿易過程的復雜和風險是無法估量的，要有充分的心里準備，同時還要有相應的備選解決方案。貿易人員要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同時還要做到嚴謹仔細，責任心強，勇于承擔責任。
通過這次課程設計，我深刻地了解到了外貿實務操作的困難，也學到了具體的操作流程應該怎么做。在做的過程中，有許多環節的操作，是我們以前沒有接觸過的，雖然一筆進出口業務很難快速完成，但每天都有新收獲。我也逐步意識到國際貿易的重要性和其獨有的特點：國際貿易既是一項經濟活動，也是涉外活動的一個方面；它屬于跨國交易，情況錯綜復雜；受國際局勢變化的影響，具有不穩定性；面臨的風險遠比國內貿易大，線長面廣，中間環節多；商戰不止，競爭異常激烈。所以，作為從事國際經貿的人員，不僅必須掌握國際貿易的基本原理、基本知識和基本技能與方法，而且還應具備開拓創新的能力、駕馭市場的能力和善于應戰與隨機應變的能力。
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇六
三周的課程設計已經結束了。
回想學習c語言的過程中，既有快樂又有煩惱。
從領到書的那一刻，我就很郁悶，《c語言程序設計》到底事學什么的，有什么用。剛開始上課時，還在迷茫這門課程是用來做什么的。不過，這些感受都是在對這門課程不了解的情況下產生的。后來慢慢的接觸多了，聽老師講的多了，了解多了，漸漸的產生了興趣。尤其是學到語句和函數時，上機操作程序，經過編譯，調試和運行后，出現界面，當時覺得很好奇，想真正的學好這門課程。通過半個學期的學習，我掌握了基本知識。
下學期開始時，被通知要進行三周的課程設計。當時有點懵，感覺學的東西很少，很零散，不知該怎么練到一起，就要課程設計，是不是太難為我們了。
第一天基本上都是在看書，把基本知識再熟悉一邊。到了下午的時候，老師發過來三道練習題，從這幾道練習題上我得到了不少啟發，然后我們組把整個程序的思路理清了，開始著手寫程序。
第一周結束的時候，我感覺自己收獲挺大的，從一開始的迷茫，不知道從何下手到把程序中的幾個模塊編寫出來，心里挺開心的。但是，到了第二周，我們由不得不再次陷入困境。在整個程序的編寫過程中。最難的就是修改和刪除這兩個模塊，這也是我們第二周要解決的重點問題。
雖然設計時完成了，但是我覺得其中還是由一些不足之處：
1.警告句。程序中缺少一些警告句，例如:“是否真的刪除（y/n）?”。
2.重名的情況。由于考慮的不周全，沒有設計遇到重名的情況該怎么處理。
3.選擇單一。我們設計的程序中，只設計了按名字選擇，進行操作，忽略了重名的情況。
整個程序完成了，還有很多不完善的地方，希望自己以后辦事的時候要認真，仔細，考慮周全。
短短的三周課程設計結束了，但是這段時間里，我又學到了更多c知識，如:對象數組，string類，文件流等，同時我也被提醒以后辦事的時候要認真，仔細，考慮周全。，也看到了團隊精神和互幫互助的重要性。這一點會讓我終生受益。通過三周的課程設計，我覺得自己肚子里的墨水多了，收獲也挺大的，這三周過的挺充實！
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇七
小結； 本次化工原理課程設計歷時兩周，是學習化工原理以來第一次獨立的工業設計。化工原理課程設計是培養學生化工設計能力的重要教學環節，通過課程設計使我們初步掌握化工設計的基礎知識、設計原則及方法；學會各種手冊的使用方法及物理性質、化學性質的查找方法和技巧；掌握各種結果的校核，能畫出工藝流程、塔板結構等圖形；理解計算機輔助設計過程，利用編程使計算效率提高。在設計過程中不僅要考慮理論上的可行性，還要考慮生產上的安全性和經濟合理性。
在短短的兩周里，從開始的一頭霧水，到同學討論，再進行整個流程的計算，再到對工業材料上的選取論證和后期的程序的編寫以及流程圖的繪制等過程的培養，我真切感受到了理論與實踐相結合中的種種困難，也體會到了利用所學的有限的理論知識去解決實際中各種問題的不易。
我們從中也明白了學無止境的道理，在我們所查找到的很多參考書中，很多的知識是我們從來沒有接觸到的，我們對事物的了解還僅限于皮毛，所學的知識結構還很不完善，我們對設計對象的理解還僅限于書本上，對實際當中事物的方方面面包括經濟成本方面上考慮的還很不夠。
在實際計算過程中，我還發現由于沒有及時將所得結果總結，以致在后面的計算中不停地來回翻查數據，這會浪費了大量時間。由此，我在每章節后及時地列出數據表，方便自己計算也方便讀者查找。在一些應用問題上，我直接套用了書上的公式或過程，并沒有徹底了解各個公式的出處及用途，對于一些工業數據的選取，也只是根據范圍自己選擇的，并不一定符合現實應用。因此，一些計算數據有時并不是十分準確的，只是擁有一個正確的范圍及趨勢，而并沒有更細地追究下去，因而可能存在一定的誤差，影響后面具體設備的選型。如果有更充分的時間，我想可以進一步再完善一下的。
通過本次課程設計的訓練，讓我對自己的專業有了更加感性和理性的認識，這對我們的繼續學習是一個很好的指導方向，我們了解了工程設計的基本內容，掌握了化工設計的主要程序和方法，增強了分析和解決工程實際問題的能力。同時，通過課程設計，還使我們樹立正確的設計思想，培養實事求是、嚴肅認真、高度負責的工作作風，加強工程設計能力的訓練和培養嚴謹求實的科學作風更尤為重要。
我還要感謝我的指導老師xxx老師對我們的教導與幫助，感謝同學們的相互支持。 限于我們的水平，設計中難免有不足和謬誤之處，懇請老師批評指正。
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇八
近期我參加了一門關于JSP的課程，這是一門非常有趣且富有挑戰性的課程，讓我對網頁開發有了更深入的理解。通過這門課程，我不僅學會了如何使用JSP來創建動態網頁，還學到了很多關于前端和后端的知識。以下是我對學習JSP課程的心得體會。
首先，學習JSP課程給我提供了一個更加全面的網頁開發視角。在課程中，我學到了HTML、CSS和JavaScript等前端技術的基礎知識，并了解了它們在網頁開發中的應用。這使我能夠更好地理解和掌握網頁的設計和樣式調整。同時，課程還介紹了Java和Servlet的相關知識，這使我能夠理解和使用后端技術來處理網頁中的數據和請求。通過全面了解網頁開發的前后端技術，我能夠更加系統地構建完整的網頁項目。
其次，學習JSP課程幫助我提升了編程能力。在課程中，我學會了使用Java語言編寫JSP頁面，并且能夠在頁面中插入Java代碼。這種靈活結合Java和HTML的方式使我能夠更好地操作頁面內容，并根據需要生成動態的網頁。此外，課程還讓我了解了JSP的各種功能和標簽，如腳本片段、EL表達式、JSTL等，這些都大大提升了我的開發效率和代碼質量。通過不斷練習和實踐，我逐漸培養了對網頁開發的編程思維和解決問題的能力。
再次，學習JSP課程使我明白了團隊合作在網頁項目中的重要性。在課程的項目實踐中，我們被要求以小組為單位完成一個網頁項目，這樣我們就能體驗到真實的團隊合作。在合作過程中，我學會了與他人協調合作、分工合作和溝通合作等技能。我們組員之間相互幫助、互相借鑒，共同完成了一個高質量的網頁項目。這讓我意識到，網頁開發不僅需要個人的技術能力，更需要良好的團隊配合和協作精神。
最后，學習JSP課程讓我對網頁開發充滿了熱情和欲望。通過這門課程，我更加了解并認識到網頁開發的廣闊前景和潛力。我發現，通過編寫動態網頁，我能夠實現更多復雜的功能和互動，這給了我無限的創作和實現的空間。同時，我也意識到，網頁開發不僅可以是一份工作，更可以成為一種創造和表達的方式。因此，我打算繼續深入學習網頁開發，并將其作為我未來職業發展的方向之一。
總的來說，學習JSP課程是一次非常有意義和具有挑戰性的經歷。通過這門課程，我不僅學到了關于網頁開發的全面技術知識，還提升了編程能力和團隊合作意識。我對JSP這門技術也產生了濃厚的興趣，并決定將其作為我未來發展的重點方向之一。我相信通過不斷努力和實踐，我能夠成為一名優秀的網頁開發者，并且為互聯網的發展做出自己的貢獻。
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇九
?一些事情上受到啟發后，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣有利于培養我們思考的習慣。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下小編在這給大家整理了一些課程設計心得體會，希望對大家有幫助！
經過本次課程設計，發現做軟件真的需要做很多工作，不僅僅是敲代碼。
首先，必須要有需求分析。就拿這次的題目來說，一個清晰的需求分析能讓我省去很多工作，能讓我把代碼寫的更清晰，讓我的代碼能有更好的重用性，以此簡化程序。而這次的題目其實也算不上需求分析，只能算是功能分析吧。從界面到用戶登陸判斷，從增刪改查基本功能到文件讀寫。如果能夠把代碼細化，把基本功能都封裝成函數，這樣應該會提高代碼的重用性。
其次，有了清晰的需求分析，還要有注釋。注釋也很重要，特別是寫過之后重用和測試代碼時，都必須得看。否則就不得不將已寫好的封裝函數從頭到尾再看一遍，再理解，這樣很浪費時間。有了注釋，就可以省去這些重新理解函數的時間，可以提高效率。
再次，寫注釋是為了使函數更簡單的被理解。而寫注釋之前，必須要測試這段代碼的可行性。必須要盡可能多的考慮會出現的情況，對不希望出現的情況予以相對的措施或者提示。這樣在代碼重用的時候也可以放心的重用，而不必因為代碼寫的不夠完善而再來修改，這樣也會浪費很多時間。
最后，程序的測試。一個完善的程序應該經得起測試。自己的程序寫得好不好，最終得看測試。如果輸入了非法的輸入或者操作，程序是否能夠正常運行？還是會像這次一輸入錯誤就會死循環？這是程序的健壯性。做好以上幾個方面，程序基本就做好了。但是任何一個程序都不可能沒有bug,金無足赤人無完人。如果要追求完美，就不得不鍥而不舍，定期得到用戶的反饋然后修復相關問題。就像微軟一樣，總是會在問題出現之后就發布漏洞補丁。
通過這一次課程設計，讓我更加深刻了解課本知識，和以往對知識的疏忽得以補充，在設計過程中遇到一些模糊的公式和專業用語，比如說經濟刮板運輸機及皮帶運輸的選擇，在選擇選擇刮板皮帶運輸選型時，在使用手冊時，有的數據很難查出，但是這些問題經過這一次設計，都一一得以解決，我相信這本書中還有很多我為搞清楚的問題，但是這一次的課程設計給我相當的基礎知識，為我以后工作打下了嚴實的基礎。
雖然這一次課程是那么短暫的2周時間，我感覺到這些天我的所學勝過我這一學期所學，這一次任務原則上是設計，其實就是一次大的作業，是讓我對課本知識的鞏固和對基本公式的熟悉和應用，計算力學和運動學及預選電動機過程中的那些繁瑣的數據，使我做事的耐心和仔細程度得以提高。課程設計是培訓學生運用本專業所學的理論知識和專業知識來分析解決實際問題的重要教學環節，是對三年所學知識的復習和鞏固。同樣，也促使了同學們的相互探討，相互學習。因此，我們必須認真、謹慎、踏實、一步一步的完成設計。如果時間可以重來，我可能會認真的去學習和研究，也可能會自己獨立的完成一個項目，我相信無論是誰看到自己做出的成果時心里一定會很興奮。此次設計讓我明白了一個很深刻的道理：團隊精神固然很重要，擔人往往還是要靠自己的努力，自己親身去經歷，這樣自己的心里才會踏實，學到的東西才會更多。
課程設計是一個重要的教學環節，通過課程設計使我們了解到一些實際與理論之間的差異。通過課程設計不僅可以鞏固專業知識，為以后的工作打下了堅實的基礎，而其還可以培養和熟練使用資料，運用工具書的能力，把我們所學的課本知識與實踐結合起來，起到溫故而知新的作用。課程設計誠然是一門專業課，給我很多專業知識以及專業技能上的提升，同時又是一門講道課，一門設計課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認識。在這一次課程設計過程中。我們要比較系統的了解礦井運輸提升的設計中的每一個環節，包括從總體設計原則，本次設計綜合三年所學的專業課程，以《設計任務書》的指導思想為中心，參照有關資料，有計劃有頭緒、有邏輯地把這一次設計搞好！
總之，這一次課程設計使我收獲很多、學會很多、比以往更有耐心很多。感謝學校及老師給我們這一次課程設計的機會，最真摯的感謝我們的輔導老師，在設計過程中，老師精心的輔導和不厭其煩地的態度才使得我們以順利的完成這一次設計，他那無私的奉獻的精神照耀著我們對學習的熱愛，同時也增加我們對知識的追求和欲望度。
對于此次課程設計，我早在寒假就借了linux相關書籍參看，但上面講的主要是有關linux操作方面的資料，編程方面講得很少，而且在假期中也并不明白課設的題目是什么，因此此次課設基本上都是在開學后的這兩周內完成的。
以前做過的軟件方面的課設如c語言課設、數據結構課設都是在假期完成的，由于自己是一個十分追求完美的人，因此幾乎每次都花了將近大半個假期的時間來做，如c語言就花了一個多月的時間來做，分數當然也較高，有90來分。對于課程設計，我歷來都是相當認真的，此次操作系統的課程設計當然也不例外。但是linux以前沒怎樣接觸過，學校也沒怎樣系統地講過，在剛接到題目時除了明白如何用gcc編譯等等，幾乎能夠算作處于一無所知的狀態。時間緊任務重，要從對linux一無所知的狀態到獨立出色地完成課設，不下點苦功夫是不成的。那兩周里我除了吃飯睡覺幾乎就沒離開電腦過，有時時間晚了食堂關門飯都沒得吃了。最后，在這樣近乎玩命地學習工作下，身體撐不住了，在第二周周三晚上我發燒了。但是眼看就要到檢查的日期了，而我的課設也就快完工了。我不想因為看病而耽誤下去弄得前功盡棄，因此只買了點藥，繼續在電腦前拼命……最后，總算趕在周五檢查前做出了較滿意的作品。
在周五檢查那天，老師看了我第4題后，又抽查了一下我的第3題，其實也只是要我把第3題運行一下而已罷了。若放在平時，這絕對是小菜一碟，但當時正在發燒，加上一點緊張，居然把模塊加載命令insmodfdev.o錯打成insmodfdev.c了，由于這個低級失誤造成心中慌亂，于是后面的一條生成設備文件命令mknod干脆就照著參考資料打上去了。于是老師認為我不熟，在那題上打了個半鉤。當時心里確實感到十分地遺憾和沮喪，心想所謂“臺上一分鐘，臺下十年功”，一分鐘若把握不好，也同樣盡毀十年功啊!
但最后，我最后明白，分數但是是個數字，知識才是自己的。透過這次課程設計，我確實學到了很多東西，多年后我可能已經忘記這次課設最后打了多少分，但這些學到的東西卻能夠使我受益終生。除了知識技術上的東西，我更鍛煉了自己的快速學習潛力;我學會了如何快速有效地從圖書館、網絡獲取自己需要的信息;我嘗到了在周圍很多同學拷來拷去時孤軍奮戰的痛苦;我體會了夜以繼日完成一個項目時中途過程的艱辛及最終完成后巨大的成就感……我更加深了人生的信心，以后應對任何一個困難的項目，我想我都不會懼怕，并最終能夠成功地將其完成。
感謝老師，感謝此次課程設計。雖然在其中吃了不少苦頭，但我毫不后悔，因為我滿載而歸。
加善于理論聯系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步學習技術基礎。
通過本周二和公司同事一起去鶴壁對電梯安裝進行學習和了解，補充了自己的電梯知識。也讓自己進一步了解了這種現代建筑中垂直和水平的交通工具。首先了解了電梯的基本結構，電梯分為機房部門、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機房部分是指電源開關，控制柜，曳引機，導向輪和限速器。而電梯機房的位置一般在電梯井道的頂部，它包含了曳引機，導向輪，控制柜，限速器還有電源總控制盒等。機房對于電梯就像心臟對于人的身體，如果機房癱瘓了，則整個電梯全部無法運作了。
曳引機是電梯轎廂升降的主要控制因素，曳引輪上有六個繩槽裝載著六根鋼絲繩，連接著下面的導向輪和轎廂，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅動轎廂升降。同時為了控制電梯的升降速度過快，機房還配有限速器。當電梯的速度大于規定值時，限速器就會向控制柜(電梯控制柜安裝在曳引機旁邊，是電梯的電氣裝置和信號控制中心)發出信號，通過一系列的反應最后控制住電梯的速度，他一般安裝在機房的地面上。電梯準備通電啟動時，制動器上電松閘;當電梯停止運行，或電動機掉電時，制動器立即斷電并靠彈簧力使制動器制動，曳引機停止運行并制停轎廂運行。
井道部分包含有導軌、導靴、導軌架、安全鉗等。其中導軌和導靴是電梯轎廂和對重的導向部分，導靴的凹形槽與導軌的凸形工作面配合，使轎廂或對重沿著導軌上下移動實現導向功能。其中還有補償裝置，不過對這一塊兒還是不太明白，就覺得他就是針對轎廂和對重的，如果這兩個那個速度過快的話，他就跟著往那邊運動，其中最常用的應該就是補償鏈。后來去了機房看了安裝后的實物，經過師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現的問題，例如：鋼絲繩和井道之間的距離太短，這樣直接影響了鋼絲繩的壽命，因為水泥腐蝕性較強;控制柜安裝時應考慮底座的問題，這樣就能避免被水淹等為題;還有就是控制柜的上方是鏤空的，安裝好后應該采取相應的保護措施來進行保護，避免進入灰塵;還有就是控制柜線槽的安裝，同樣應該注意等等。
立“以保養修”的設施設備運行管理宗旨。
嚴格執行公司的周、月檢制度，建立“以保養修”的設施設備運行管理宗旨和“零銹蝕、零故障、零報修”的設施設備運行管理目標。抓緊將員工培訓融入到工作檢查中，強調學習技術從身邊開始，搞懂身邊的設施設備，提高自身對設施設備工作原理的了解、了解每一器件設計的目的和所起的作用的員工培訓為重點對維修員工技能、技術上進行檢查，以提高對設施設備了解，把“以保養修”的設施設備運行管理宗旨進行落實，提高設備運行管理水平，杜絕設施設備重大事故的發生，保證設備的安全。如：
1、操作規程的檢查。在工作檢查中加強對維修員工操作規程及保養規程的熟悉情況進行檢查，以此督促維修部對員工規程的培訓工作，提高人員操作安全。開展同事之間的操作規程互相抽背，做到操作的人人了解規程，個個知道規范的操作。保障了人員的安全，實現了本年度維修操作無安全事故發生。
2、工具使用的規范。根據部分維修員工使用工具的不規范，加強抽查和指導，使大家規范使用工具。如螺絲刀不能來撬、敲物品，活動扳手應注意使用時的支撐點和受力點的選擇，工具的規范使用增加了工具壽命，提高了使用人的人身安全。
3、設備作用和功能了解的檢查。根據檢查中發現部分員工對設備功能作用的不了解，加大員工設備基礎知識的抽查，同時進行現場的講解。刺激維修主管對設備知識的培訓和員工主動學習設備基礎知識的壓力。
因為設施設備絕大多數的故障都是由于個別重要部件損壞造成，如二次供水系統的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機多為交流接觸器的觸點拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門機、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設備故障臺帳，進行易出問題節點匯總，做到心中有數，加強此部位保養工作，提高設施設備安全保障。
經過近一個月的設計與制作，我們組的《20__世界杯觀戰指南》終于完成了，現將過程中遇到的問題、獲得的體會記錄如下。
這次數據庫課程設計中我主要負責用戶登錄、注冊及數據庫維護方面的設計。
2.在設計中用到了很多sql語句，因此對sql及程序語句地掌握也是必不可少的。
3.后期的軟件制作都是以前期的工作為基礎的，因此在前期的需求分析及數據庫設計階段要認真、細致。
4.我們是三個人的小組，在設計過程要互相協調，合作。這樣才能充分發揮每個人的作用。
經過2個多星期的ic課程設計，我們在老師的指導下，共同努力，順利完成該課程設計，收獲很大。
一、對硬件設計的一般流程有了初步的了解。
通過該課程設計，我們初步了解了硬件設計的一般流程，課題分析---veriloghdl編程---調試程序---仿真波形---綜合生成器件。
二、學會對簡單系統進行分析。
剛拿到題目時，感覺非常盲目，沒有思路，無從下手。但我們多方收集資料，力求先對同步fifo有個初步認識，進而去理解同步fifo的工作原理，最后產生自己的設計方案。當所以準備工作搞定后，我們順利設計了輸入端口時鐘信號clk，復位信號rst,讀控制rq，寫信號wq以及數據輸入端口data，輸出端口滿狀態full，空狀態empty以及數據輸出端口。但是對同步緩沖器的存儲單元的表述方法不是很清晰，開始想到可以直接調用現成的雙口ram器件，但是考慮到由于數據緩沖器存儲讀取并不是隨機寫入讀取，而是按照順序進行的，所以最后討論用二維寄存器(8__16)來組成fifo的存儲單元。
三、自學了veriloghdl編程。
因為veriloghdl語言語法和以前學過的c語言比較相近，所以在看了些相關書籍和程序范例后，就入手編寫veriloghdl代碼，開始時候沒有遇到太大問題。但是畢竟veriloghdl和c許多還是有差別的，如case的用法等。但是經過我們一起的努力，順利的完成了veriloghdl代碼的編寫工作。
四、學會使用modelsim，leonardospectrum軟件。
學會了常用的ic仿真生成器件的軟件modelsim，leonardospectrum的使用方法。在modelsim環境中，經過簡單的修改調試，運行，但是得到的仿真波形始終不能滿意。仿真波形顯示控制電路，包括讀寫信號，滿空狀態都很正常，不過卻出現輸出波形為高阻態，進一步驗證數據未寫入存儲寄存器。經過答疑老師的幫助，發現由于開始地址指針指向不明造成此問題，初始化后即解決了此問題。用leonardospectrum綜合生成器件也遇到很多類似的問題，不過在耐心老師指導，我們共同探討研究下最終都得以解決。
五、加深了對許多課程的理解。
ic課程設計聯系到很多門課，是對很多理論課的一次理論聯系實踐的機會。例如在討論同步fifo的存儲單元方案時候，我們通過查資料對微機原理學的存儲器原理有了更深刻的理解和認識。另外，整個veriloghdl編寫過程都是按照c語言要求的結構化，模塊化，加上注釋的詳細清晰，所以也使我們的程序可讀行強。
六、培養了團隊合作意識。
像這種課程設計，由于要自學veriloghdl，以及modelsim，leonardospectrum的使用，對初學者來說是個很大的工程，所以我們堅持團隊合作，分工明確，有多種方案共同研究拍板，有了問題大家共同探討，極大提高了開發效率。
總的來說，這次ic課程設計確實學到很多，不僅學到以上六點，而且也鍛煉了我遇到問題解決問題的勇氣和能力，以及遇到挫折不達目的不罷休的韌性，這在以后的工作與學習中將會非常重要。
隨著信息時代的發展，計算機技術日益在日常生活中發揮著巨大的作用，以前只是看到別人處理出來的圖片，比如宣傳海報、大幅廣告等，雖然覺得很漂亮，但總覺得這隔自己很遠，也從沒想過自己去制作photoshop作品。通過這個學期學了多媒體這門課，漸漸的感到ps技術的有用之處，不但實用，而且還非常有趣，很能吸引人的興趣。
此次的photoshop課程設計是在一個星期內完成的，剛開始我也不知道做什么主題的作品好，因為我一開始還擔心我做不好，因為平常在機房練習時有很多東西沒掌握，所以我就在決心從頭開始，先把老師發給我們的案例看一遍，循序漸進。當我看到一個制作水荷花墨畫的視頻時我非常驚異，因為其中的去色反相那兩部輕易就處理出了黑白水墨畫的效果，所以我就仔細的看了幾遍這個視頻，一步步練習，直到自己也做出那個效果。當我做出這個效果時我內心也有一種難以抑制的喜悅，但同時我也發現圖片比較單調，這只是非常簡易的幾部，于是我靈感突生，想到自己來完善這幅水墨荷花的圖片，使其內容更豐富，表現出更多的意趣。
設計中我發現自己想要的景物很難繪制出來，就在網上搜索自己需要的素材，導入到原來的荷花圖案中，一步步對素材進行處理,從而得到自己所需要的圖片。于此我也更深地了解和熟悉了對ps各個工具的使用，圖片處理過程中主要運用了漸變、濾鏡、路徑、選框、噴槍、畫筆、羽化、鋼筆、和文字等工具;也了解了一些快捷鍵的使用(如ctrl+t調整大小位置、ctrl+r輔助線,alt+backspace前景色填充,ctrl+d取消選擇，delete刪除，shift+ctrl+i反選等)，進一步提高并且熟練了自己對圖形圖像處理的能力。在圖片處理過程中，我也更清醒的認識了自己的不足，有很多效果我還實現不了，所以有時候會想一些投機取巧的方法來實現。
通過這幾天的設計，我體會到了一句話——初學三年劍，泰山不可擋，再學三年劍，不敢露鋒芒，的確，學生么東西都是這樣。一開始小有成就就自我感覺良好，覺得自己都懂了，可真正到用時卻發現什么都不懂，所以一旦認識到自己的不足才要虛心學習。
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇十
通過合作，我們的合作意識得到加強。合作實力得到提高。上高校后，許多同學都沒有過深化的溝通，在設計的過程中，我們用了分工與合作的方式，每個人互責肯定的部分，同時在肯定的階段共同探討，以解決分工中個人不能解決的問題，在溝通中大家主動發言，和提出看法，同時我們還向別的同學請教。在此過程中，每個人都想自己的方案得到實現，主動向同學說明自己的想法。能過比較選出最好的方案。
在這過程也提高了我們的表過實力。
通過此次課設，讓我了解了plc梯形圖、指令表、依次功能圖有了更好的了解，也讓我了解了關于plc設計原理。有許多設計理念來源于實際，從中找出最適合的設計方法。雖然本次課程設計是要求自己獨立完成，但是，彼此還是脫離不了集體的力氣，遇到問題和同學相互探討溝通。多和同學探討。我們在做課程設計的過程中要不停的探討問題，這樣，我們可以盡可能的統一思想，這樣就不會使自己在做的過程中沒有方向，(自動化大四的`學生，我覺得能做類似的課程設計是非常有意義，而且是非常必要的。在已度過的大三的時間里我們大多數接觸的是專業基礎課。我們在課堂上駕馭的僅僅是專業基礎課的理論面，如何去熬煉我們的實踐面？如何把我們所學到的專業基礎理論學問用到實踐中去呢？我想做類似的大作業就為我們供應了良好的實踐平臺。在做本次課程設計的過程中，我感受最深的當數查閱大量的設計手冊了。為了讓自己的設計更加完善，更加符合工程標準，一次次翻閱機械設計手冊是非常必要的，同時也是必不行少的。我們是在作設計，但我們不是藝術家。他們可以拋開實際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們是工程師，一切都要有據可依.有理可尋，不切實際的構想恒久只能是構想，恒久無法升級為設計。
課程設計是我們專業課程學問綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程．”千里之行始于足下”，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義．我今日仔細的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
說實話，課程設計真的有點累．然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的勝利喜悅即刻使倦意頓消．雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的成功，然而它令我感到自己成熟的很多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟．通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必需耐性，細致．課程設計過程中，很多計算有時不免令我感到有些不安：有兩次因為不當心我計算出錯，只能毫不情意地重來．但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平常對我們耐性的教育，想到今后自己應當擔當的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，肯定呀養成一種高度負責，仔細對待的良好習慣．這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練。
短短兩周是課程設計，使我發覺了自己所駕馭的學問是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業學問實力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程，今日才知道自己并不會用．想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計的確使我你有收獲了．老師的親切激勵了我的信念，使我更加自信．最終，我要感謝我的老師們，是您嚴厲指責喚醒了我，是您的敬業精神感動了我，是您的訓誨啟發了我，是您的期望激勵了我，我感謝老師您今日又為我增加了一幅堅硬的翅膀。
今日我為你們而傲慢，明天你們為我而驕傲。剛起先，我對這個也不了解；后來，經老師講解，支配任務下來，基本上有了個大致了解。但到了期末，因個人事情比較多，周末就沒花時間去看機械設計手冊，以致把自己的設計進程落下了一些。而我時間是相當驚慌了，這幾天基本上是在網上查資料，找數據。幸好，基本上按時完成了設計。現在回想一下，一是自己的專業基礎的確沒有打牢，很多東西得再翻閱，或向別人請教才能略知一二。不過，在翻閱的過程中，的確有點意外的收獲！二是有些事情支配的不夠妥當，適當地放一放，緩一緩或許會更好些。遇事馬上尋求解決，未必是上上策。新的一年即將起先，幸好有更多地時間去做自己想做的事了。
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇十一
在過去的一段時間里，我們小組分工協作、同心協力順利完成了交通規劃課程設計的任務。課程設計是一個很復雜的過程，涉及了對現狀路網結構的調查、路網數據庫的建立、發生和吸引交通量預測、分布交通量預測、交通量分配等內容，這無疑是一個巨大的工程。作為小組的一員，我在整個課程設計的過程中主要承擔了會議記錄的書寫，調查獲取的交通數據，搜集需要的人口等指標,transcad的操作等等。在此過程中，不僅收獲了順境時成功的喜悅，同時也有逆境時失敗的沮喪，不僅收獲了理論與實踐相結合帶來的交通規劃、計算機編程、transcad操作等知識運用能力的提高，而且也有小組團隊成員的鼓勵與信任，以及相互了解、彼此友誼的進一步加深，這些都使本次課程設計與交通調查實習充滿意義和感動。
首先，在交通調查中我真正體會到了實踐出真知，在對現狀路網的各項指標的調查中，不僅要明確調查的目的、方法，更重要的是要有著嚴謹認真的態度。小小的誤差看上去微不足道，但是當很多個誤差疊加在一起是就會造成調查結果的不準確，這對后續課程設計造成了不必要的麻煩。通過交通調查，不僅增強了我的動手能力和團隊協作精神，更重要的是讓我懂得了在實習過程中要有嚴謹認真的態度，只有以良好的態度去做一件事情才能把事情做好。
其次,在調查結束之后，我負責的是利用transcad軟件進行交通小區劃分，路網構建和路網數據錄入。根據視頻的指導，我開始慢慢學習transcad軟件的應用，當遇到問題時，我就向一些軟件高手請教，或者小組討論。比如，在開始階段，我在道路網創建這一步驟中出現了失誤，雖然在路網中各路段輸入數據時沒有顯現問題，但緊接著后面的操作就難以進展。在組長的帶領下，經過我們反復地推敲，我們最終完成了od反推基年分布交通量，沒有對后續過程產生影響。再有，未來的出行發生預測，所得到的結果并不平衡，因此也不能進行下一步操作，所以要進行出行吸引平衡，這個步驟不可或缺。這樣，從一開始的迷茫，漸漸尋找到一些門路，到最后完全應用的得心應手。由于我負責的這部分是課程設計最初始的部分，所以如果我沒有做好，剩下同學的工作就無法進行，這就需要我認真完成，不能有一點差錯。最終，通過我的努力，和同學幫助，我順利的完成了任務。
最后，我們小組成員一起，根據各人在實習以及課程設計過程中所負責工作的部分，完成了調查實習報告及課程設計報告的寫作以及最后答辯ppt的制作。
在這次小學期調查實習和課程設計過程中，我也更加明白了團隊精神的重要性。課程設計的各個環節都是緊密銜接的，少了任何一部分，后面的環節就無法進行。正是因為如此，在小組長的組織協調下，我們分工明確，每個人都根據自己的特長有負責完成的任務。我們每個人也都明確自己的任務和責任，認真負責的完成自己的工作，齊心協力保證課程設計過程的順利進行。誰負責的地方出現了問題，都是整個小組同心協力一起研究，最終找到解決方案。我想這種合作的精神是值得我們每一個人學習的。這不僅僅是在大學期間，更是我們將來踏入社會的一門必修課。所以，如果將來還有機會，我也愿意多參加這樣的小組活動，不僅能提高自己和別人的溝通能力，也是對自己綜合能力一個提升，鍛煉合作的能力。
短短的一次合作，我們關注的已經不再是分數的高低了，更多的則是通過這一次實踐，我們真正學到了多少，真正學會了多少，真正理解了多少。我想這也是我們小組每個成員的想法吧。作為一名工科的學生，本來就是要將理論和實踐結合到儀器，這樣才能將課堂上學到的知識真正理解并且掌握。這次實踐確實給了我們一次新的體驗，一次難得的機會。希望這次實踐的經歷可以成為我們今后的學習和工作上一個重要的階梯，指導我們更加自信地完成后兩年的學習任務，為將來成為一名合格的智能交通人不斷努力，不斷超越。
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇十二
這門課程主要研究如何有效可靠地傳輸信息。本課程特點是系統性強、概念抽象、數學含量大。首先建立了通信系統的概念和組成，其次在各章深入介紹各個部分的性能。從整體到局部，思路明確，框架結構清晰。
這門課程理論性較強，主要側重研究通信系統中每個模塊的實現和性能分析。在這門課程中，主要講解了通信系統基本概念，確定信號和隨機信號分析，信道研究，模擬調制系統，數字基帶，帶通傳輸系統以及信源，信道編碼等內容。
通信原理這門課，一開始就覺得很難，看到好厚的書、一大堆的數學推導公式就慌了。剛開始聽課時，涉及到很多信號與線性系統、工程數學里的知識，老師講課時，我們一臉茫然。后來通過下來復習前期課程，將以前知識重新拾起，而且老師在課堂上也不斷引導我們回顧，慢慢地我們適應了通信原理的學習。學習過程中主要使用了以下幾種學習方法。1、建立數學模型的學習方法。將通信系統模塊化，我們并不需要了解各個部分具體的電路連接和實現，我們將其用一個模型來代替，研究這個模型的性能。例如在調制解調時，我們注重的是調制的幾種分類，他們分別在帶寬，抗噪聲性能，實現難易程度上的特點。根據不同的條件需要來采用不同的調制。2、總結分類對比的學習方法。學習過程中，我們不能死記硬背的記模塊的性能，相互對比有助于更好理解。模擬調幅波學習時，我們可以將am，dsb，ssb幾種性能做一個簡單的總結，將他們優缺點相互對比，既簡單又明了還記憶印象深刻。3、簡單邏輯推理的方法。在通信系統中，每種技術的使用都是有原因的。通過簡單的推理可以將各種措施方法將相互聯系，將各部分之間聯系起來，更好的從整體上把握。在數字基帶通信中，很容易產生碼間串擾，為了消除這種現象，我們采取理想低通和余弦滾降特性的設計。根據他們各自優缺點，我們又引進部分響應這一改進技術。這樣我們很容易將這幾個知識點聯系起來并更好地理解。4、數學工具的應用。本課程數學推導多且繁瑣，但是我們要記得，數學推導過程是我們借助的工具，并不是我們的重點。很多時候我們只要掌握了推導方法即可，千萬不要陷入數學計算的漩渦中。
很幸運李世銀教授帶領我們學習這門課程。老師講課很有經驗，非常有特點。他系統概念很強，善于總結。每堂課前總會帶領我們回顧上節課講過的重點內容，將每章節之間都聯系在一起。老師注重啟發式教育，每次講解新的概念時，他不會直接給出而是通過前序章節的學習帶我們分析現有系統的狀態存在的問題，以此來引入新的概念。通信原理理論性強又比較抽象，李老師經常會舉日常生活中例子讓我們更好地理解知識點。他人和藹可親，上課與大家互動特別多，帶動上課的積極性，避免一味講課灌輸式學習。課堂上我們的思想是活躍開放的，不斷思考老師提出的問題并和老師互動交流，提高了學習的熱情和積極性。
《通信原理》有極強的理論性,有大量、嚴密的數學推導和公式,而且分析推導的方法往往從時域和頻域同時展開,要求我們從時域和頻域的不同側面全面、準確、方便地理解信號,掌握系統處理的特點和結果。這些充分體現了它作為專業核心課程的特點。雖然課程學習已經結束，但是在學習本課程中學到的學習方法將會使我們受益匪淺。
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇十三
經過同組成員的討論，畫出電氣圖及plc外部接線圖時便都曉得了。在接線的過程中，主電路相當的順利，而plc的連接尤其是加入小的中間繼電器，使電路變的有點復雜。老師的講解，自己的琢磨，plc代替控制電路連到主電路中，plc沒輸出。在同學的幫助下才知畫的外部接線是常開，實際用的是常閉，所以在接線時我們應該用常開實現，但卻接了常閉因此plc沒輸出。
一切改好之后，電動機沒動作。當時真是干著急，在老師的幫助下，原因來自小中間繼電器的常開接錯了。重新改過之后電動機km無動作，一點點找過之后，確定是連接km的中間繼電器接觸不良。幾次動作之后，電動機終于轉了，真是一波幾折，成功之后的喜悅可想而知。雖然擴展部分沒法動手操作，但大致的方案老師已經審核認可。接下來所做plc的設計，讓我進一步對plc的應用及功能做了了解，對gx軟件梯形圖的應用也變的熟練。自動門的設計主要考慮到當開門和關門時有人突然來到，從而實現自動檢測自動開門關門的控制。在設計的過程中，遇到了很多問題，t0時間范圍內有人來，t0不重新計時，關門的過程中有人來卻不開門，這些在經過一次次測試、認真思考和討論的過程中得到了解答。
總之一周的課設，讓我覺得很累，但從中收獲了很多，最終的成功讓我覺得累也是值得的。在此，感謝同學們的幫助以及老師在此次實驗中的指導。
作為一名機械設計制造及自動化大四的學生，我覺得能做類似的課程設計是十分有意義，而且是十分必要的。在已度過的大三的時間里我們大多數接觸的是專業基礎課。我們在課堂上掌握的僅僅是專業基礎課的理論面，如何去鍛煉我們的實踐面？如何把我們所學到的專業基礎理論知識用到實踐中去呢？我想做類似的大作業就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設計的過程中，我感觸最深的當數查閱大量的設計手冊了。為了讓自己的設計更加完善，更加符合工程標準，一次次翻閱機械設計手冊是十分必要的，同時也是必不可少的。我們是在作設計，但我們不是藝術家。他們可以拋開實際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們是工程師，一切都要有據可依。有理可尋，不切實際的構想永遠只能是構想，永遠無法升級為設計。
課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程。”千里之行始于足下”，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有兩次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來。但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養成一種高度負責，認真對待的良好習慣。這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練。
短短兩周是課程設計，使我發現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲了。老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信。最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒了我，是您的敬業精神感動了我，是您的教誨啟發了我，是您的期望鼓勵了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀。
今天我為你們而驕傲，明天你們為我而自豪。剛開始，我對這個也不了解；后來，經老師講解，安排任務下來，基本上有了個大致了解。但到了期末，因個人事情比較多，周末就沒花時間去看機械設計手冊，以致把自己的設計進程落下了一些。而我時間是相當緊張了，這幾天基本上是在網上查資料，找數據。幸好，基本上按時完成了設計。現在回想一下，一是自己的專業基礎的確沒有打牢，許多東西得再翻閱，或向別人請教才能略知一二。不過，在翻閱的過程中，的確有點意外的收獲！二是有些事情安排的不夠妥當，適當地放一放，緩一緩也許會更好些。遇事立即尋求解決，未必是上上策。新的一年即將開始，幸好有更多地時間去做自己想做的事了。
目前，最重要的事，不管以后是否從事機械行業，都得首先盡可能把專業知識學扎實。這是根本之所在。也是作為大學生最基本的一項任務。還是畢業后找工作的一個基本硬性指標。在學好專業知識的同時，應因可能多拓寬一下自己的視野，豐富一下自己的思維，進一步發展自己！加油！其實正向老師說得一樣，機械設計的課程設計沒有那么簡單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個數據上去來騙騙老師都不行，因為你的每一個數據都要從機械設計書上或者機械設計手冊上找到出處。此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發現是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。
課程設計心得體會15
本學期實時測量技術實驗以電子設計大賽的形式，老師命題，學生能夠選取老師的題目也能夠自己命題，并且組隊操作其他的事情（包括設計總體方案、硬件電路、軟件設計、焊接、調試等工作）。趣味性強，同時也能夠學到很多東西。
我們認為，在這學期的實驗中，在收獲知識的同時，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過程中，我們透過查找超多資料，請教老師，以及不懈的努力，不僅僅培養了獨立思考、動手操作的潛力，在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要應對社會的挑戰，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。
之所以使用avr單片機作為我們的執行核心，不僅僅是因為老師說avr此刻是社會上應用比較多的單片機，也因為想透過使用avr鍛煉自己的c語言編程潛力，養成良好的c語言編程風格。不管怎樣，這些都是一種鍛煉，一種知識的積累，潛力的提高。完全能夠把這個當作基礎東西，只有掌握了這些最基礎的，才能夠更進一步，取得更好的成績。很少有人會一步登天吧。永不言棄才是最重要的。
而且，這對于我們的將來也有很大的幫忙。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋搞笑的事情，發現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都能夠在實驗結束之后變的更加成熟，會應對需要應對的事情。
與隊友的合作更是一件快樂的事情，只有彼此都付出，彼此都努力維護才能將作品做的更加完美。而團隊合作也是當今社會最提倡的。
以前聽過，mba之所以最近不受歡迎就是因為欠缺團隊合作的精神和技巧。
電壓電流測量裝置雖然結束了，也留下了很多遺憾，因為由于時間的緊缺和許多課業的繁忙，并沒有做到最好，但是，最起碼我們沒有放下，它是我們的驕傲！相信以后我們會以更加用心地態度對待我們的學習、對待我們的生活。我們的激情永遠不會結束，相反，我們會更加努力，努力的去彌補自己的缺點，發展自己的優點，去充實自己，只有在了解了自己的長短之后，我們會更加珍惜擁有的，更加努力的去完善它，增進它。只有不斷的測試自己，挑戰自己，才能擁有更多的成功和快樂！tous，happinessequalssuccess!快樂至上，享受過程，而不是結果！認真對待每一個實驗，珍惜每一分一秒，學到最多的知識和方法，鍛煉自己的潛力，這個是我們在實時測量技術試驗上學到的最重要的東西，也是以后都將受益匪淺的！
對本學期實驗的評價
趣味性強，不僅僅鍛煉潛力，而且能夠學到很多東西，在與老師和同學的交流過程中，互動學習，將知識融會貫通。老師提出的革新十分的好，認為本學期的實驗模式十分實用。但是提議能夠申請將課程濃縮，在必須時間內只做這個，只有高度的集中才能作出好的東西。時間的緊缺成為一個很大的問題。也期望老師能夠為我們明白一下以后的發展方向。如果能夠讓每個人都有動手焊接以及參與其他的各個流程，有專門的明白就更好了。
電壓電流測量的遺憾
如果能夠制作出多量程的電壓電流測量并且使用更高精度的裝置就更好了。
但是對于我們這些初學者來說，能夠到達這個程度，相信也已經能夠相當驕傲了！再接再厲！fight！！！
與隊友的合作更是一件快樂的事情，只有彼此都付出，彼此都努力維護才能將作品做的更加完美。而團隊合作也是當今社會最提倡的。以前聽過，mba之所以最近不受歡迎就是因為欠缺團隊合作的精神和技巧。
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇十四
這是我第一次系統與完整的接觸軟件設計。我們組的題目是關于“俄羅斯方塊游戲”的設計。我在組內主要負責：
(1)游戲界面的設計；
(2)俄羅斯方塊的造型；
(3)游戲級別的自由選擇；
(4)游戲速度的自由選擇;。
(5)游戲的背景音樂。
在這次課程設計中，我的能力得到了鍛煉，自己也有許多體會。這次的課程設計是自己第一次全面接觸軟件的制作過程。以前僅僅是對軟件的開發有一個大體的印象，通過這次的課程設計，我對軟件的開發有了切身的體會。軟件并不像我原來所想的那樣十分神秘，而是有著一個相對固定的模式和流程。我們只要按照這個模式和流程，就能夠比較規范的完成一個軟件的制作。軟件的制作是一個系統的工程，需要我們掌握多方面的知識。在這次課程設計中，我覺得自己的知識面依然有所欠缺。因此我需要在以后的學習中加以注意，要不斷的提高自己的知識面與知識層次。
在編程的過程中，我體會到編程是十分辛苦的。在課程設計這一段時間里，我每天的生活基本是在不斷的調試程序和修改代碼中完成的。有時，這種生活令人感到乏味和疲倦，但是在這種近似枯燥的生活中，我的編程水平有了一定程度的提高，這是課程設計中我最大的收獲。以前學習計算機語言，總是靜不下心來，不能認真的看書。這次課程設計，為了順利的完成編程工作，我認真的學習了vb語言，并有了一定的心得體會。所以在以后的學習中，自己全身心的投入，這樣學習才會有效率，才會有效果。
這次的課程設計是按小組進行的，我們的小組由兩名同學組成。軟件的設計本來就是一個團體的智慧結晶。這次課程設計也給了我們一次體驗團體合作的機會。在課程設計中，我深深的體會到集體的智慧于力量是個人所無法比擬的。在課程設計中，我們的小組成員互相幫助，有問題兩個人一起討論解決，大大節省了時間。互相都提出了很好的建議，使我們的課程設計得以較好的完成。
課程設計已經結束了，但在課程設計的這些體會要應用到今后的日常學習中去。在新的學期，我覺得自己要在以下幾個方面加以注意：
首先，在學習專業課的時候要注意理論聯系實際。注意將課本上的知識應用到日常的操作中，真正做到學以致用。只有這樣，才能做到目的明確，才能有足夠的學習動力。
其次，在學習過程中要經常與同學進行交流，討論所遇到的問題，并一起解決。在討論中解決問題，會節約很多時間，并且在交流的過程中，我們也可以學到更多的東西。
課程設計已經已經完美解暑，這次課程設計給我打來了很多新的體會，在以后的學習中要不斷總結，不斷改進，使自己的成績有新的提高。只有不斷努力，才會使自己變得更加優秀。
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇十五
隨著信息時代的發展，計算機技術日益在日常生活中發揮著巨大的作用，以前只是看到別人處理出來的圖片，比如宣傳海報、大幅廣告等，雖然覺得很漂亮，但總覺得這隔自己很遠，也從沒想過自己去制作photoshop作品。通過這個學期學了多媒體這門課，漸漸的感到ps技術的有用之處，不但實用，而且還非常有趣，很能吸引人的興趣。
此次的photoshop課程設計是在一個星期內完成的，剛開始我也不知道做什么主題的作品好，因為我一開始還擔心我做不好，因為平常在機房練習時有很多東西沒掌握，所以我就在決心從頭開始，先把老師發給我們的案例看一遍，循序漸進。當我看到一個制作水荷花墨畫的視頻時我非常驚異，因為其中的去色反相那兩部輕易就處理出了黑白水墨畫的效果，所以我就仔細的看了幾遍這個視頻，一步步練習，直到自己也做出那個效果。當我做出這個效果時我內心也有一種難以抑制的喜悅，但同時我也發現圖片比較單調，這只是非常簡易的幾部，于是我靈感突生，想到自己來完善這幅水墨荷花的圖片，使其內容更豐富，表現出更多的意趣。
設計中我發現自己想要的景物很難繪制出來，就在網上搜索自己需要的素材，導入到原來的荷花圖案中，一步步對素材進行處理,從而得到自己所需要的圖片。于此我也更深地了解和熟悉了對ps各個工具的使用，圖片處理過程中主要運用了漸變、濾鏡、路徑、選框、噴槍、畫筆、羽化、鋼筆、和文字等工具;也了解了一些快捷鍵的使用(如ctrl+t調整大小位置、ctrl+r輔助線,alt+backspace前景色填充,ctrl+d取消選擇，delete刪除，shift+ctrl+i反選等)，進一步提高并且熟練了自己對圖形圖像處理的能力。在圖片處理過程中，我也更清醒的認識了自己的不足，有很多效果我還實現不了，所以有時候會想一些投機取巧的方法來實現。
通過這幾天的設計，我體會到了一句話——初學三年劍，泰山不可擋，再學三年劍，不敢露鋒芒，的確，學生么東西都是這樣。一開始小有成就就自我感覺良好，覺得自己都懂了，可真正到用時卻發現什么都不懂，所以一旦認識到自己的不足才要虛心學習。
jsp課程設計心得體會（通用16篇）篇十六
通過此次課程設計，使我更加扎實的掌握了有關高頻電子線路方面的知識，在設計過程中雖然遇到了一些問題；但經過一次又一次的思考，一遍又一遍的檢查終于找出了原因所在，也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足；實踐出真知，通過親自動手制作，使我們掌握的知識不再是紙上談兵。
過而能改，善莫大焉。其實在課程設計過程中，在我們不斷發現錯誤，不斷改正，不斷領悟，不斷獲齲最終的檢測調試環節，本身就是在踐行“過而能改，善莫大焉”的知行觀。這次課程設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在老師的指導下，終于游逆而解。在今后社會的發展和學習實踐過程中，一定要不懈努力，不能遇到問題就想到要退縮，一定要不厭其煩的發現問題所在，然后一一進行解決，只有這樣，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荊斬棘，而不是知難而退，那樣永遠不可能收獲成功，收獲喜悅，也永遠不可能得到社會及他人對你的認可!
課程設計誠然是一門專業課，給我很多專業知識以及專業技能上的提升，同時又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認識。通過這次課程設計，我掌握了常用元件的識別和測試;熟悉了常用儀器、儀表;了解了電路的連線方法;以及如何提高電路的性能等等，掌握了焊接的方法和技術，通過查詢資料，也了解了收音機的構造及原理。
實驗過程中，也對團隊精神的進行了考察，讓我們在合作起來更加默契，在成功后一起體會喜悅的心情。果然是團結就是力量，只有互相之間默契融洽的配合才能換來最終完美的結果。
此次設計也讓我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及時請教或上網查詢，只要認真鉆研，動腦思考，動手實踐，就沒有弄不懂的知識，收獲頗豐。