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成績復核申請書（熱門17篇）篇一
申請事項。
1、請求撤消“明公交認字第00045號”道路交通事故認定書；
2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定，依據事實及相關法律規定認定申請人承擔次要責任。
事實和理由。
申請人認為：“明公交認字（）第00045號”道路交通事故認定書認定事故系申請人經事故路段時未采取有效避讓措施是此次交通事發生的主要原因與事實不符，劃分責任錯誤，應依法予以撤銷，并認定被申請人承擔主要責任，申請人承擔次要責任。理由如下：
一、此次交通事故的發生，主要是因為xxx的行為造成的。申請人在事故發生時完全按照行車規定行駛，在自己的車道內按照安全車速正常行進，當申請人在視線內看到被申請人時，采取鳴笛、并減速措施，但被申請人在聽到鳴笛后稍停行進又突然竄出，以致被申請人與申請人駕駛的車輛發生較小摩擦后而倒地的事故。被申請人在聽到鳴笛后稍停行進，可見其已經預見申請人駕駛的車輛要通過馬路、且采取了減速避讓措施，但被申請人并沒有采取避免與車體發生摩擦的措施，即停止行進，而是突然竄出，很明顯，被申請人明知有危險存在，不但不采取措施規避，反而突然竄出，增加了發生事故的機率，如果被申請人也和申請人一樣采取措施，完全可以避免本事故的發生。因此，本事故的發生主要是雷六子的行為造成的。
二、該認定書認定申請人經事故路段時未采取有效避讓措施與事實不符。本事故發生時，申請人的行駛車速差較慢，且采取了鳴笛、減速有效避讓措施，發生摩擦后，被申請人就此倒地，申請人駕駛的車輛與被申請人摩擦處也是只有較小損壞。而認定書認定申請人經事故路段時未采取有效避讓措施顯然與事實不符，試想：如果申請人沒有采取有效措施，被申請人應該已經被車輛撞出較遠的距離，怎么可能就在車旁倒地；而且從申請人駕駛的車輛較小損壞程度也恰好印證了申請人采取了有效措施，且撞擊力度小。
綜上所述，申請人認為：在該次交通事故中，申請人在事故發生時完全按照行車規定行駛，在自己的車道內按照安全車速正常行進，在視野內發現被申請人欲強行橫穿馬路時，也采取了鳴笛、剎車措施。申請人認為申請人已經采取了一切可以避免此次交通事故發生的措施，而被申請人在未確認安全后以較快速度強行通過事故路段，使申請人根本無法再采取更有效的避讓措施，才導致本事故的發生，被申請人在本起事故中應承擔主要責任。因此，為維護申請人的合法權利，本人特提出申請，請求上級公安機關依據相關案件事實及法律規定，撤消“明公交認字（）第00045號“道路交通事故認定書，重新認定被申請人承擔主要責任，申請人承擔次要責任。
此呈xxx市公安局交警支隊。
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
成績復核申請書（熱門17篇）篇二
尊敬的各位領導：
您們好!
我就是xxx，擔任x年級二班的xx課程兼生物。一年以來，在校領導的親切關懷下，我不但圓滿完成了我的教學任務，也在工作中得到了一些成績。
思想政治方面：我熱愛祖國，忠于黨的教育事業，參加了學校組織的每一次政治學習，并且沒有遲到，早退的現象。我熱愛人民，關心愛護每一位學生，嚴格要求我的每一位學生，雖然我的性格有點急噪，但就是經過多年的磨練之后，有了一定的經驗，在處理學生的每一件事情時，我都會經過冷靜思考，力求找到最好的解決方法，達到最佳的處理效果，爭取讓學生形成一種感覺，那就就是“老師所做的一切都就是為了同學們好”。
業務能力方面：有一位領導曾在學校的一次領導會議上對我評價時說“我的業務能力其實就是不輸給任何人的”。就是呀，我認為自己的知識還就是很過關的吧，幾乎碰不到解決不了的知識難題，在教學的各方面也可以做到最好。曾經上了幾堂公開課也得到過領導以及老師們的一致好評。但就是隨著多媒體的廣泛應用，如何應用多媒體輔助自己的教學，尤其遇到很差的班級時，我缺乏方法，所以在這個方面還要多學習摸索，力求形成一整套成熟的經驗。我熱心幫助同事，相互探討時，做到了相互學習，共同提高，爭取大家都出成績，實現我們所教科目的集體飛躍。
工作出勤方面：我堅持了學校的上下班制度，無遲到，早退現象，沒有曠工，更沒有出現過自己的課不去上的情況。只要我在學校，就充分的利用好時間，偶爾午休還給優生輔導，放學時間給差生補習。
工作成績方面：我認為教學不能一味的模式化，老套化。隨著新教材的廣泛應用，出現了很多新編排的教學內容，同時也出現大量的創新題型，因此我不但注重和其他老師的探討學習，更注重了自己的鉆研，自費買了很多的教學資料。輔助自己的教學，絕不允許某一個知識馬虎處理，蒙混過關。我的教學隨時注重全面照顧每一位學生，講解任何一個知識點，都做到了心中有數，徹底了解學生的接受能力。我所教學知識的范圍遠遠超出了教材的內容，也遠遠超過教研室達標考試的難度，因此我班的學生應付期考試，只要細心就一定可以成功!我認為一個班成績好壞的決定因素就是班風，如果一個班級沒有良好的學習風氣，那么再優秀的學生都會被浪費，無論你科任教師多么努力，都出不了成績。
經過我不懈的努力，這個學年度取得了可喜的成績，但我們學校就是一所不錯的中學，優秀的老師比較多。但我今年還就是鼓氣勇氣來申報這個優秀教師的稱號。主要就是想得到領導和老師們的肯定，增強我在教育生涯這條路上的信心，鼓勵我取得更理想的成績!在教育教學的過程中，我也就是有做得不夠好的地方，但在今后的工作中我會努力克服，爭取把一切做到最好!
申請人：
成績復核申請書（熱門17篇）篇三
申請人：趙xx，男，1965年01月03日生，xx省曲靖市人，現住xx省曲靖市xxxx小區，身份證號53220xxxxxxxxx，準駕車型“b1”類機動車，檔案號530300xxxxxx，系“云d-xxxxx”轎車駕駛人。
被申請人：楊xx，男，1983年5月05日生，xx省怒江州瀘水縣人，系怒江州xx局職工，身份證號53332xxxxxxx，準駕車型“b，2”類機動車，系“云qxxxxx”小型三菱越野車駕駛人。
申請事項：
1、請求撤消“云公交事認字(20xx)第00xxx號”交通事故認定書;。
2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定，依據事實及相關法律規定認定申請人無責任。
事實和理由：
申請人認為：“云公交事認字(20xx)第00xxx號”交通事故認定書認定此次交通事故形成的原因錯誤，劃分責任錯誤，應依法予以撤銷。理由如下：
一、此次交通事故的發生，完全是因為云qxxxxx車駕駛人員楊xx未按安全速度行駛，在無安全距離視線盲區內占用我方道路強行超車造成的。云龍縣交警大隊xx中隊經過調查后，于20xx年11月3日下發道路交通事故認定書，認定楊xx(云qxxxxx)違反超車規定，負第一次事故主要責任，認定趙xx(云d-xxxxx)負第一次事故的次要責任。申請人認為，此次事故責任完全在于楊xx(云q-xxxxx)違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實施條例》第四十五條第二款第四十七條：機動車超車時，后車應當確認有充足的安全距離，應認定楊曉偉負本次事故的全部責任。
二、申請人在事故發生時完全按照行車規定行駛，在自己的車道。
內按照安全車速正常行進，“云公交事認字(20xx)第xxxxx號”交通事故認定書認定申請人超速行駛與事實不符。
三、該事故認定書認定申請人超速行駛證據不足。
該事故認定書裁明“該路段限速標志為40公里/小時”，并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規定：“機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。”該法律條文明確規定的“限速標志標明的最高時速”是界定超速與否的唯一依據，而該事故發生路段在事故發生前，道路右側邊緣或者上空、地面均未見設置有限速40公里/小時的交通標志。
1、事故發生后，申請人再次認真對該路段，省道二級路s-228(瓦貢)線、瓦窯鎮零公里開始至30公里處(0-k30+00米)事故路段進行核查，均未見設置有限速40公里/小時的“交通標志”。根據《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款：全國實行統一的道路交通信號。第二款：交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。第三款：交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確完好。因此，由于該事故發生路段沒有明顯的限速標志，據以認定申請人超速的依據不明。
2、申請人在沒有限速標志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，依據相關法規不能認定為超速行駛。
根據《道路交通安全法實施條例》第四十五條規定：機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。“在沒有限速標志、標線的`道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度”。(1)沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里。(2)“同方向只有1條機動車道的道路、城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。”
就此次交通事故而言，該事發路段應該屬于上述第(2)項之規定，限速為每小時70公里。據此申請人每小時58公里的車速應該屬于安全車速，不應該認定為超速。
綜上所述，申請人認為：在該次交通事故中，被申請人楊xx在道路路面潮濕的情況下，在無充足安全距離視線盲區內，超速(超過70公里)行駛，強行超車，并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時，達到每小時78公里，是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒有限速標志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護當事人的合法權利，本人特向公安機關有關部門提出申請，請求上級公安機關依據相關案件事實及法律規定，撤銷“云公交事認字(20xx)第xxxxx號”交通事故認定書，依據事實及相關法律規定認定被申請人承擔全部責任，認定申請人無責任。
此呈。
xx州公安局交警支隊。
申請人：趙xx。
20xx年03月25日。
成績復核申請書（熱門17篇）篇四
提交申請需要出示順利完成高中學習的證明，必須要是正規的三年高中學習，沒有私立和公立的區別，大家只要參加完高考之后，才擁有直接遞交申請的資格。
此前是接受高二結業后的申請的，但是這部分申請者的比較低，而且只能夠進入預科學習，不能夠直接開始學士專業課程的學習，對大家來說還是比較浪費時間的。
二、成績要求。
這里需要出示兩份成績，一個是大家高二會考的成績單，需要保證沒有不通過的科目，這部分是沒有辦法補考的，所以一定要重視起會考的準備，如果申請的時候高考分數出來了也可以一起提交。
另一個就是大家在學校的大型考試的平均成績，需要換算成績點的形式，既要有整體的考試成績單，也要有gpa的分數表，同樣要求不能夠有不及格的科目成績。
三、語言要求。
本科階段的學習，大部分的學校和專業，都只開設了俄語授課，所以大家還需要學習俄語，官方考試證明雖然沒有強制的要求，但是大家入學需要達到標準，所以很多學生需要先進入預科學習。
不過在國內也是有專業的培訓班的，大家如果想省錢的話，可以在國內接受提升的學習，可以利用起在國內的空余時間，入門會比較難，但是后續的學習會很容易。
四、材料要求。
基礎的文書準備是不能夠缺少的，因為大家需要說明自己的基本情況，并且還要展示出能力的優勢，所以建議大家在專業人員的指導下進行寫作，會更有優勢。
藝術專業的申請者需要重點準備自己的作品集，學校一般會給出主題，大家進行創作;商科等專業的申請則要有相關的實習的經驗，要出示單位的證明。
成績復核申請書（熱門17篇）篇五
本人參加了xx大學xx年碩士研究生入學考試，對初試中以下科目的成績存在疑問，自愿申請對其進行復核并交納100元/科目的費用。
考生姓名：
聯系電話:。
考生編號：
復核科目代碼及名稱：
交納費用：(元)。
考生本人簽字：
申請日期：
成績復核申請書（熱門17篇）篇六
申請人：工作單位：
吉林省吉林市郵政局。
申請事項：請求吉林省政府信訪事項復查復核委員會對申請人20xx年1月16日提出申請復核事項舉行公開聽證。因為我們的退休養老金計發涉及面絕非是個例，社會影響重大，問題復雜。我們與吉林省郵政管理局、吉林省郵政公司、吉林市郵政局的分歧是涉及廣大職工一生養老保障的重大原則問題，是企業是否按依據國家法律和相關法規政策計發退休養老金、和正常退休的原則問題。我們需要辨明事實和公開聽證。
復核請求：申請人不服吉林省郵政公司20xx年10月22日的復查意見，請求吉林省政府信訪事項復查復核委員會對被申請人、第三人20xx年10月22日、20xx年9月6日《關于徐偉萍、于桂香同志來訪的答復意見》書處理結果進行復核，并申請公開聽證，依法保障申請人的合法權益。
請求事項：
一、確認被申請人、第三人分別于20xx年10月22日、20xx年9月6日作出的信訪答復意見與國家法律、法規和國家的政策相抵觸，侵害了申請人的合法權利。請求國家上一級行政機關吉林省信訪事項復查復核委員會審查并糾正恢復申請人的在崗期間、退休養老金計發的合法待遇。
申請復核確認我們被逼迫內退期間降低工資標準(崗位工資、工齡工資、工資總額，降低繳費基數的法律依據?(我們被逼迫內退，并沒有看見過任何協議內容，屬于企業單方面的違規行為，此前已經多次向省郵政公司人力資源部領導闡述)要求公開個人“內退協議”“個人申請”書。
二、申請復核1997年法定封定的檔案工資為什么一再降低，法律依據和執行標準?
三、請求省信訪復核徐偉萍社保信息空白原因，請求復核調取徐偉萍的個人社保權益信息清單，責令省、市郵政局補錄20xx年以前退休職工的個人繳費情況信息，依法“應當按月將繳納社會保險費的明細情況告之本人。”經過職工簽名確認。
七、請求復核1995-1997三年繳費工資指數是根據什么工資標準計發的?我們的平均繳費工資指數的計算依據。并責令公開1995-20xx年行業工資人均額和個人工資單保留工資、郵政代繳和繳費基數數據信息。
八、要求省信訪領導責令省、市郵政局依據xxx、勞動部、省政府等相關法律法規，依據郵電部《郵電企業職工個人繳納基本養老保險費暫行辦法》吉勞社函字【20xx】7號文件行業上年度本企業全省在崗職工月平均工資計發基礎養老金、個人賬戶養老金、過渡養老金。我們申請公布1997-20xx歷年行業(省郵政業職工月平均工資標準和繳費基數)。
簽名：
日期：年月日
附件：
1、請求吉林省人民政府信訪事項復查復核委員會復核申請書依據、事實與理由全文。
2、吉林省、吉林市郵政局書。
3、身份證、(復印件)。
5、吉林市郵政局社保繳費、代繳和省社保繳費比例對比表。
6、個人工資、省、市在崗平均工資、郵政行業工資與繳費基數對比表。
7、吉林省參加基本養老保險人員《退休審批表》。
8、依據法律條款參照退休審批表說明。
9、個人社保繳費空白信息(二份)。
10、吉林市郵政局欠繳社會保險金信息。
11、政策法律依據吉政發【1998】22號吉政發【20xx】28號《郵電企業職工個人繳納基本養老保險費暫行辦法》吉勞社函字【20xx】7號《關于原郵電行業職工基本養老金計發中指數化月平均工資計算問題的復函》等相關法律文件索引(復印件)。
成績復核申請書（熱門17篇）篇七
以武漢科技大學為例，依據《武漢科技大學課程考核管理辦法》第五十一條規定：成績公布后，學生如對考試成績有異議，可申請查閱試卷。學生查閱試卷，須在規定的時間內填寫《武漢科技大學試卷復查申請表》，經學生所在學院同意、報開課單位批準后，由開課單位組織專人復查。
一般成績審查嚴格，復查成功率不高。
查閱試卷原則上只允許查閱上一學期的試卷，查閱時間在每學期的開學初進行，其它時間一般不受理學生的試卷查閱申請。查閱結果應由開課單位通知學生所在學院，由學生所在學院及時告知學生。對確有錯誤的，應由任課教師填寫《武漢科技大學學生成績更正表》，經學院教學副院長審核同意后，報教務處予以更正。
成績復查內容：
1、客觀題科目原則上不查分。（參加考試但成績為缺考的除外）。
2、主觀題成績復查僅復核有無漏評，計分、登分是否準確，是否有違紀記錄或其它異常情況等，不對試卷進行重評。
3、對勘察設計各專業和注冊建筑師有關科目采用答題卡作答后對合格人員進行復評的科目，只受理進入復評人員的復查申請。
4、復查試卷的內容包括：應考人員的相關信息是否準確；登分、核分是否正確；有無漏改、錯改；是否有違紀記錄或者其它異常情況等。對主觀題評卷的寬嚴幅度不在復查范圍之內，不作為變更成績的依據。
5、各省組織評閱的科目，由各省負責成績復查工作。
成績復核申請書（熱門17篇）篇八
第一條。
為規范信訪事項復查復核工作，保護信訪人的合法權益，保障和監督行政機關依法行政，維護信訪秩序，根據xxx《信訪條例》的規定，結合本省實際，制定本辦法。
第二條。
本辦法所稱復查(復核),是指信訪人對本省行政區域內的行政機關作出的信訪事項書面處理(復查)意見不服,向原處理(復查)機關的上一級行政機關申請復查(復核),上一級行政機關受理并作出復查(復核)意見的活動。
第三條。
信訪事項復查復核（以下簡稱復查復核）工作應當堅持屬地管理、分級負責，誰主管、誰負責，公正、公開，依法、及時、就地解決問題與疏導教育相結合的原則。
第四條依法履行復查復核職責的行政機關是復查復核機關。縣級以上人民政府應當成立復查復核委員會。復查復核的日常工作由本級人民政府相關工作部門承擔。
縣級以上人民政府工作部門應根據工作需要，指定本部門承擔復查復核日常工作的機構。
第五條。
縣級以上人民政府可以指定其有關工作部門對申請復查（復核）的信訪事項進行審查。
第六條。
各級復查復核機關應當認真履行職責，領導并支持本機關復查復核機構依法辦理復查復核申請，并依照有關規定配備、充實、調劑專職復查復核工作人員，保證與復查復核工作任務相適應。
第七條。
復查復核機構受理復查復核申請，不得向申請人收取任何費用。復查復核所需經費，應當列入本機關的行政經費，由本級財政予以保障。
2
第二章復查復核范圍。
第八條。
信訪人不服下列組織、人員的職務行為，有權處理（復查）的行政機關作出書面處理（復查）意見后，信訪人仍不服，可以申請復查（復核）：
第九條。
下列事項不屬于申請復查復核的范圍：
第三章復查復核申請。
第十條。
依照本辦法的規定申請復查（復核）的信訪人是申請人，原處理（復查）機關是被申請人。
多人提出同一復查（復核）申請的，應當推選代表，代表人數不得超過5人。
第十一條。
申請人可以依法委托1至2名具有代理資格的代理人參加復查復核。申請人的委托代理人，應當向復查復核機構提交授權委托書。授權委托書應當載明委托事項、權限和期限等。申請人接觸或者變更委托的，應當書面報告復查復核機構。
第十二條。
申請復查（復核）應當符合下列條件：
4（四）屬于復查復核的范圍，且屬于接受申請機關的職權范圍。申請人在復查（復核）申請中提出新的信訪事項，應當告知其向有權處理的行政機關另行提出。
第十三條。
申請人申請復查（復核）應當提交書面申請書，申請書中應載明下列事項：
（五）申請的日期。
申請人提出復查（復核）申請時應當提交原處理（復查）意見書、身份證明、相關證據、依據和其他材料。
第十四條。
申請人應當按照下列規定向復查復核機關提出復查復核申請；
5主管部門或同級人民政府提出；
縣級以上人民政府工作部門依法設立的派出機構依照法律、法規規定以自己的名義作出處理意見的，應向設立該派出機構的部門申請復查。
申請人提出的復查復核申請，兩個以上行政機關都有權受理的，申請人只能向其中一個提出。
第四章復查復核受理。
第十五條。
縣級以上人民政府信訪工作機構或其他部門，應自收。
6到復查復核申請之日起15日內移送有權受理的復查復核機構。
第十六條。
復查復核機構收到復查復核申請，應當予以登記，并在5日內分別按下列方式處理：
逾期不補正的，視為申請人放棄復查復核申請。補正申請材料所用時間不計入復查復核辦理期限。
第十七條。
被申請人應當自收到答辯通知書之日起10日內，提出書面答辯，并提交作出處理（復查）意見的證據、依據和其他有關材料。
第十八條。
兩個以上有權受理的行政機關都收到復查或復核申請的，由最先收到申請的行政機關受理；同時收到申請的，由收到申請的行政機關協商確定；協商不成的，由其共同上一級行政機關指定受理機關。
第十九條。
受理后發現復查復核工作人員與被申請復查（復核）的信訪事項或申請人有直接利害關系的，應當回避。回避的具體操作程序適用《湖南省行政程序規定》有關規定。
7
第五章復查復核辦理第一節。
審
查
第二十條。
復查復核原則上采取書面審查的辦法。
第二十一條。
審查的主要內容是原處理（復查）意見事實是否清楚、證據是否充分、程序是否合法、適用法律政策是否準確、處理是否恰當。
復查復核機構審查時，應當聽取申請人陳述事實和理由，要求被申請人、有關組織和人員說明情況。
第二十二條。
縣級以上人民政府指定其有關工作部門審查的，有關工作部門應當在收到指定審查函及相關材料后15日內審查完畢，并出具加蓋本工作部門印章的復查（復核）建議意見書。
第二節調查、勘驗、鑒定、專家論證。
第二十三條。
復查復核機構辦理復查復核申請時，認為有必要調查、勘驗，或申請人因客觀原因不能提供證據申請復查復核機構調查、勘驗的，復查復核機構可以進行調查、勘驗。
第二十四條。
復查復核工作人員調查時，可以查閱、復制、調取有關文件和資料，向有關人員進行詢問并制作調查筆錄，被調查單位和人員應當積極配合，不得拒絕或者阻撓。
現場調查、勘驗時，復查復核工作人員不得少于2人，并應當向被調查單位任何人員出示有關證件表明身份。
8復查復核工作人員對調查中涉及國家秘密、商業秘密或個人隱私的，應當保密。
第二十五條。
申請復查復核的信訪事項涉及專業性問題需要鑒定，申請人或被申請人申請鑒定并承擔相關鑒定費用的，復查復核機構可以依法委托具有鑒定資質的機構進行鑒定。
第二十六條。
各級復查復核機關可以成立復查復核信訪事項專家論證小組，就重大、復雜、疑難的復查復核信訪事項組織專家審查論證。
第三節。
聽
證
第二十七條。
申請人提出聽證申請或重大、復雜、疑難的信訪事項，復查復核機構認為有必要的可以決定聽證。
聽證應當公開舉行，涉及xxx、商業秘密或個人隱私的除外。第二十八條。
聽證主持人應當由復查復核機構負責人指定。聽證的具體操作程序使用《湖南省行政程序規定》有關規定。
第四節和解、調解。
第二十九條。
申請人可以與被申請人或有利害關系的第三人自行和解。
復查復核機構可以組織申請人與被申請人或有利害關系的第三人進行調解。
原處理（復查）機關可以組織申請人與有利害關系的第三人進行。
9調解。
第三十條。
和解或調解達成書面協議的，復查復核機關不再作出復查（復核）意見，書面告知申請人信訪程序終結。
和解或調解未能達成書面協議的，復查復核機關應當及時作出復查（復核）意見。
第五節。
決
定
第三十一條。
申請人在復查（復核）意見作出前自愿撤回復查（復核）申請的，經復查復核機構審查同意，可以撤回。
申請人撤回申請的，信訪程序終結，申請人不得再以同一事實和理由提出復查（復核）申請。但是，申請人有充分證據證明撤回復查（復核）申請違背真實意思表達的除外。
第三十二條。
復查復核機構受理復查（復核）申請后，發現該申請不符合本辦法規定的受理案件的，決定駁回復查（復核）申請。
復查復核機構受理復查（復核）申請后，發現原處理（復查）機關受理錯誤的，決定撤消原處理（復查）意見，并駁回復查（復核）申請。
第三十三條。
復查復核機關經過審查，原處理（復查）意見認定事實清楚、適用依據正確、程序合法、內容適當的，決定維持。
原處理（復查）意見有下列情形之一的，應當根據實際情況決定變更、部分變更；或者撤消、部分撤消并責令重新辦理：
10（一）主要事實不清，證據不足的；（二）適用依據錯誤的；（三）違反法定程序的；（四）超越或者濫用職權的；（五）明顯不當的。
被申請人未作出書面答辯或未提交作出原處理（復查）意見的證據、依據和其他有關材料的，視為該處理（復查）意見沒有證據、依據，決定撤消。
第三十四條。
責令重新辦理的，被申請人應該在法定期限內重新作出（復查）意見，且不得以同一事實和理由作出與原處理（復查）意見內容相同或者基本相同的意見。因違反法定程序被責令重新辦理除外。
第三十五條。
復查（復核）意見應當自復查復核機構收到復查（復核）申請之日起30日內作出；復查（復核）期間舉行聽證、鑒定、勘察、專家論證、指定審查、和解、調解的，所用時間不計算在內。但是，專家認證、指定審查、和解、調解程序單獨適用的時間不得超過15日，合并適用的時間總計不得超過20日。
復查復核機關作出復查（復核）決定，應當制作復查（復核）意見書，并加蓋復查復核機關印章或復查復核專用章。
復查（復核）意見書應當包括申請人和被申請人的基本情況、原處理（復查）情況、復查復核機關查明的事實、作出復查（復核）。
11意見的法律政策依據和理由、復查（復核）意見。復查意見書應告知申請人復核的權利，復核意見書應告知申請人復核意見為信訪終結意見。
信訪人對依法終結的信訪事項不服，仍然以同一事實和理由提出訴求的，各級人民政府信訪工作機構和其他行政機關不再受理。
第六節。
送達、歸檔。
第三十六條。
復查復核機構可以采取直接送達、郵寄送達、委托送達、公告送達等方式，向申請人和被申請人送達復查（復核）意見書等有關文書。
送達的具體操作程序參照《xxx民事訴訟法》有關規定執行。
復查復核機構應當將信訪事項終結意見報上一級復查復核機關備案，同時抄送同級人民政府信訪工作機構，并錄入全國信訪信息系統。
第三十七條。
復查（復核）有關文書資料應及時整理、裝卷、歸檔，裝卷順序為：復查（復核）意見書，呈審單，受理審批表，協調會議記錄、聽證記錄、調查筆錄、電話筆錄等工作記錄，指定審查函，復查（復核）建議意見書，復查（復核）申請表、申請書，原處理（復查）意見書，雙方提供的證據材料及其他資料，送達回證。
12。
第六章指導和監督。
第三十八條。
復查復核機關應當加強對其復查復核機構履行復查復核職責的監督。
復查復核機構在復查復核機關的領導下，按照職責權限對下級復查復核工作進行督促、指導和組織業務培訓。
第三十九條。
縣級以上各級人民政府應當加強對所屬工作部門和下級人民政府復查復核工作的監督，建立健全復查復核工作責任制，將復查復核工作納入本級人民政府信訪工作目標管理考核的范圍。
第七章法律責任。
第四十條。
行政機關有下列情形之一的，由上級行政機關責令限期改正，并給予通報批評；拒不改正并造成嚴重后果的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（二）處理（復查）意見被上級撤消后拒不改正的；（三）拒不執行上級復查（復核）意見的；（四）未按規定作出復查（復核）建議意見書的。
第四十一條。
信訪人對已終結的信訪事項不服，仍以同一事實和。
13理由重復或者越級信訪的，有關機關工作人員應當對信訪人進行勸阻和批評教育；有違反治安管理行為的，由公安機關給予治安管理處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第八章附則。
第四十二條。
法律、法規授權的具有管理公共事務職能的組織開展復查復核工作，適用本辦法。其他社會團體、企業事業單位的復查復核工作，參照本辦法執行。
對國有或國有控股企業、具有獨立法人資格的事業單位作出的處理意見不服的，向其有權處理的上一級主管部門或相關行政職能部門申請復查。
第四十三條。
第四十四條。
本辦法所稱“日”指工作日，“以上”“以內”包括。
14本數。
第四十五條。
本辦法自發布之日起施行。
15。
成績復核申請書（熱門17篇）篇九
尊敬的成都市公安局交通管理局車輛管理所：
我叫劉安榮，身份證號碼：是四川省亞成駕校的一名學員，于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試，均沒有通過。
第一次考試的項目為坡道起步、側方停車、繞圓餅三項，其中側方停車時車身出線，壓了兩個圓餅而沒有通過;第二次為補考側方停車和繞圓餅，其中側方停車沒有問題，但又軋兩個圓餅而仍然沒有通過考試。
對于第一次考試沒有通過，我沒有理由，因為側方位停車本是沒有懸念的，只是看錯了桿，是本人疏忽大意而致，軋了兩個圓餅是因技術不佳造成的。
對于第二次考試沒有通過，我提出一點意見：
1、公安機關對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權，賦予申請人駕駛資格的行政行為，應當遵循行政行為的一般原則。
據我所知，在最近較長一段時間里，場地考試均沒有進行圓餅、單邊橋這兩項考試，至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進行圓餅、單邊橋的抽考。
為什么2月11日這天突然要進行圓餅的考試呢?并且是當天進了考場才知道要抽考的。這樣有違行政行為公平原則!
2、對于第二次考試軋兩個圓餅，我也有意見：根據《科目二、科目三考試評判標準》“(八)通過連續障礙：
1、不按規定路線行駛的，不合格;。
2、車輪駛出邊緣線，不合格;。
3、車輪軋路邊緣線，每次扣20分;。
4、軋一個圓餅，扣20分;。
5、碰、擦一個圓餅，扣10分。”之規定，本人前后輪都軋了第四個圓餅，并沒有碰擦其他圓餅，應當為“只軋了一個圓餅”，僅該扣20分，而考試員(沒有警號，沒穿警服)說只要是兩個輪子軋了就算是軋了兩個圓餅——本人當場向考試員說明了這種情況只算軋一個圓餅的，但他沒有聽取我的申辯，依然按他所講扣了40分。
綜上，肯請所領導對本人考試經過進行調查，對本人考試情況進入復核。
給申請人一個公正的答復。
此致
敬禮！
申請人：xxx。
20xx年x月x日。
成績復核申請書（熱門17篇）篇十
3、懇請貴部予以書面通知復核結果。
事實與理由：
申請人系杭州區考生。于20xx年9月11日，12日在杭州市開元商貿職業學校長德校區參加貴辦組織的20xx年國家司法考試，準考證號碼為：xxxxxxxxxxx，申請人現查詢得分卷一至卷四依次為xx、xx、xx、xx，總分計xxx，此為申請人第二次參加司法考試，距司法部部商最高院、最高檢后所公布的答案的估分與實際成績相差巨大。
申請人對卷一、卷二、卷三科目考試成績亦存有疑義，主要理由是前三券雖系機器閱讀，但在系統錄入、核校等方面仍由人工輔助完成，工作量大，難免偏差。
且就前三卷微機讀卡閱卷，鑒于技術本身即利用紅外線感應炭（石墨）技術存在各種誤讀的可能，申請人亦存有疑義。申請人考試時被要求使用2b鉛筆進行填涂，并被“電腦讀卡設備”進行“閱卷”。讀卡設備“讀卷”時通過炭對紅外線的敏感反應兩項指標：指標一，鉛筆中炭（石墨）的濃度；指標二，被涂黑區域的面積的大小。正是根據這兩項指標對申請人的答題做出判斷。但正是這種看似快速的閱卷方式卻存在明顯誤判的可能，原因主要有以下四點：
1、申請人考試時被要求使用2b鉛筆，但卻未被提供2b鉛筆，盡管被收取220元考試費，而一支2b鉛筆的市場價只有2元左右，因此申請人只能去市場另行購買并使用，但市場上的2b鉛筆卻充斥大量假貨或不合格商品（詳見附件證據，新聞報道等），部分鉛筆中碳濃度不達標，達不到“電腦讀卡設備”“閱卷”要求。中國制筆協會副秘書長陳三元告訴《北京科技報》，“現在雖然一些用假冒的2b鉛筆涂寫的答題卡閱卷機也能夠識別，但是制假者由于缺乏嚴格的統一質量標準，其生產的鉛筆質量并不穩定，他們的鉛筆也許某一支的識別率可以達到100%，而另外一支的識別率就只有80%，中國制筆協會的專家曾經做過一個實驗：他們用真、假2b鉛筆在滿分為100分的三張答題卡上分別規范填涂了相同的標準答案，讓閱卷機進行判分。結果，真2b鉛筆填的答題卡得了100分，而假2b鉛筆填的答題卡分別得了99分和87分，并且單讀識別和連續識別得出的結果都是如此。”（詳見附件證據，新聞報道等），而申請人考試用鉛筆經證實，其中確有一支屬不合格商品，鉛筆的濃度太淺，接近h級別的鉛筆。因此涂出來的筆跡就會稍淡，光標閱讀機極有可能將申請人用此鉛筆（考試中共有三支鉛筆，部分題使用此鉛筆）涂得比較淡的答案忽略而當作沒有選，“誤解”申請人的正確答題意圖，從而導致指標一所欲反應的申請人對答案的選擇出現誤判。
2、針對指標二，考試時申請人被要求按照答題卡填涂“格式
”進行填涂，且同時既被告知要“涂滿”，又被告知“不能超出填涂方框”，而格式例為印刷式，在事實填涂過程中，人工不可能完整的涂畫出被告知的印刷式格式例。而在上述前提下申請人在考試時并未被告知“涂黑面積”確切大小才能符合“電腦讀卡設備”閱卷要求，即便是現在，申請人亦不得知“涂黑面積”的恰當大小能符合“電腦讀卡設備”閱卷要求。而這是國家司法考試，并非美術學院招生，即便是美術學院招生，也難有幾個人涂畫出完美的“格式”例。因此，考試時被告知的填涂方式本身必然導致申請人的答題意圖被“電腦讀卡設備”誤判。
3、申請人部分題目在重新思考、檢查后需要更正，或由于位置填涂錯誤而需要擦掉重改，因此修改是必然的。但因鉛筆濃度及答題卡設置空間等原因，包括題與題設置間隔、選項與選項之間設置的間隔過小等原因。當再要擦掉時就會很難完全擦干凈，再用力擦的話，就很有可能會把答題卡擦破，這樣一個“錯誤”的痕跡就留在了答題卡上，光電閱讀機在掃描的時候，就“可能”把這一痕跡識別出來而錯誤地認為申請人的答案是錯誤的，從而導致其對申請人答案的誤判。
4、若答題卡在交卷后被折疊、弄臟、或部分位置被其他異物覆蓋（比如相鄰兩張答題卡的上一張背面粘有異物）、弄破等，導致機器無法讀卡或錯誤讀取部分信息，難免偏差。
基于以上四點，僅進行“電腦讀卡設備”閱卷，而對于前三卷非零分試卷不予復核的權利，難免偏差。
綜上，難免偏差，基于“小概率事件必然發生”，為維護申請人合法權益，根據國家法律法規，申請人特申請成績復核，懇請貴部予以處理。
此致
20xx年x月x日
申請書附副本一份
附證據清單及證據一份
成績復核申請書（熱門17篇）篇十一
本人參加了青島大學20xx年碩士研究生入學考試，對初試中以下科目的成績存在疑問，自愿申請對其進行復核并交納100元/科目的費用。
考生姓名：
聯系電話:。
考生編號：
復核科目代碼及名稱：
交納費用：(元)。
考生本人簽字：
申請日期：年月日
成績復核申請書（熱門17篇）篇十二
尊敬的領導：
您好！我叫xx，是xx鄉xx村xx人，家中4人，是家庭貧困戶、低保戶。我的妻子因病常年在家需要藥物維持，且需要人照顧，故此我無法外出打工，只能留在家中照顧生病的妻子。
我的大女兒在_讀書，現在因胃穿孔住院，家中竟然沒有一分錢能夠拿出來帶給女兒，好在有她的朋友們伸出援助之手，幫助女兒暫時墊著住院費用，但是之后要還是要把錢還給那些好心人，我想盡辦法都拿不出錢來。
我的小兒子還在_讀書，每個月都需要給他寄生活費，雖然小兒子很懂事，很節省，但對于現目前沒有收入的我來說，也是一筆不小的支出。
現在我已經是走投無路，真的沒有辦法了，因此向關心農民的各位領導申請，懇請政府給予我經濟上的幫助，幫我渡過這個難關，感謝各位領導的關心和支持！
此致
敬禮！
申請人：xx
20xx年xx月xx
成績復核申請書（熱門17篇）篇十三
身份證號
被申請人：xx市公安局交通管理大隊。
請求依法撤銷公交認字（20xx）第號《道路交通事故認定書》，對本起交通事故重新作出事故責任認定。
被申請人的（20xx）第號《道路交通事故認定書》認定本起事故的經過為：“20xx年8月6日9時50分許，駕駛號重型半掛車牽引車牽引掛號重型集裝箱半掛車從龍山往海口方向行駛到事故路段，在超越前方同向同車道由當事人駕駛后載的電動三輪車時，牽引車的右后輪刮碰電動車的.左手把，導致俞、段二人及電動車倒地，其中俞當場死亡，段受傷，發生交通事故。”，繼而認定：申請人駕駛機動車在經過人行橫道路段超越同車道前車，未在確認有充足的安全距離情況下實施超車的行為違反了《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第1款第4項之規定，屬于過錯的交通違法行為。是導致本事故的根本原因，負本次事故的全部責任，當事人俞雖有交通違法行為，但其行為與本起事故的發生沒有直接因果關系，不負本起事故責任，段未有交通違法行為，不負事故責任。
申請人認為，上述《道路交通事故認定書》認定事實和適用法律錯誤，導致責任認定錯誤。
1、事故發生時的路段并非人行橫道路段。
事故發生時雙方車輛早已越過人行橫道，事故的地點離人行橫道足有20米以上。從本復核申請所附的照片上顯示，在事故地點事故車輛的后方根本看不見人行橫道。
2、事故發生時，申請人的車輛不處在超車狀態。
根據事故認定書，發生刮碰的部位是申請人牽引車的右后輪，可見發生事故時，不存在超車情況。
3、沒有證據表明發生事故時，電動車行駛在機動車道內。
從事發路段的監控錄像上無法顯示發生事故時，電動車行駛在機動車道內。
4、當事人俞、段違反法律規定，違法載人和搭乘，應相應承擔本次事故責任。
依據《道路交通安全法實施條例》第五十五條第一款第三項的規定：“……輕便摩托車不得載人”，據此規定，俞載乘段是違法的。如果俞、段遵守了該規定，段就不會受傷，他們對此應承擔此事故相應責任。
5、上述《道路交通事故認定書》適用法律錯誤。
上述《道路交通事故認定書》認為申請人違反《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第一款第4項之規定，但本起事故發生時并非在人行橫道上，也不能證明申請人當時正超車，因此不能適用該規定。
綜上所述，被申請人作出的《道路交通事故認定書》違反客觀事實、適用法律錯誤，導致錯誤認定。為維護申請人的合法權益，申請人請求上級公安機關交通管理部門依據事實與法律，依法撤銷公交認字（20xx）第號《道路交通事故認定書》，對本起交通事故重新作出事故責任認定。
此致
xx市公安局交通警察支隊
申請人：
年月日
成績復核申請書（熱門17篇）篇十四
復核請求：
請求依法撤消____________縣公安局交通警察大隊____________公交認字[____________]第____________號道路交通事故認定書。
事實與理由：
____________年______月______7日______時許，申請人駕駛____________號大型臥鋪車，從____________開往____________方向，途徑________________________路段，在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路，造成采取無法避及無法預見事故的緊急措施后，仍以致被申請人受傷送往醫院搶救無效而死亡的道路交通事故。
申請人認為：______________年______月______日______時許，該起發生的交通事故全部責任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為，被申請人它的違法之處是：
(1)、根據中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節行人和乘車人通行規定第七十五條：“行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過;沒有行人過街設施的，應當從人行橫道上通過，沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。”很顯然，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時，是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導致申請人采取措施來不及，車頭碰撞到被申請人而發生的事故。而被申請人的行為嚴重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，是嚴重的違法行為，是發生本起事故的主要引起的原因。
(2)、申請人在本起事故中沒有過錯，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過應當避讓”。的規定，因為這條規定是在車輛車輛可控制的安全區行駛的情況下適用，而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預見的，也是無法避讓和無法克服的，并不是申請人思想麻痹而導致的，所以____________公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的。
(3)、申請人沒有超速行駛，是在規定的正常的行駛速度，當時發生事故準確時間是年月日____________，這是當時車輛上gps衛星定位系統測出的，當時行駛速度是65.95公里/小時。
綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規定的交通事故責任認定原則是“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”。申請人認為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路，是具有嚴重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯，不應當認定為主要責任。這是完全顛倒黑白的事故認定，申請人請求上級公安機關本著事實求是，依法公正的執法理念，依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[20xx]第00xx號道路交通事故認定書，對本起事故重新作出責任認定。
此致
____________市公安局交警支隊
申請人：________________
______年______月______日
成績復核申請書（熱門17篇）篇十五
家庭地址：______________。
身份證編號：______________。
聯系手機：______________。
被申請人：______________。
家庭住址：______________。
身份證編號：_____________。
請求依法撤消____________縣公安局交通警察大隊____________公交認字[____________]第____________號道路交通事故認定書。
事實與理由：
____________年______月______7日______時許，申請人駕駛____________號大型臥鋪車，從____________開往____________方向，途徑________________________路段，在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路，造成采取無法避及無法預見事故的緊急措施后，仍以致被申請人受傷送往醫院搶救無效而死亡的道路交通事故。
申請人認為：______________年______月______日______時許，該起發生的交通事故全部責任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為，被申請人它的違法之處是：
（1）、根據中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節行人和乘車人通行規定第七十五條：“行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過；沒有行人過街設施的，應當從人行橫道上通過，沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。”很顯然，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時，是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導致申請人采取措施來不及，車頭碰撞到被申請人而發生的事故。而被申請人的行為嚴重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，是嚴重的違法行為，是發生本起事故的主要引起的原因。
（2）、申請人在本起事故中沒有過錯，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過應當避讓”。的規定，因為這條規定是在車輛車輛可控制的安全區行駛的`情況下適用，而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預見的，也是無法避讓和無法克服的，并不是申請人思想麻痹而導致的，所以____________公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的。
（3）、申請人沒有超速行駛，是在規定的正常的行駛速度，當時發生事故準確時間是______年______月______日，這是當時車輛上gps衛星定位系統測出的，當時行駛速度是65.95公里/小時。
綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規定的交通事故責任認定原則是“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”。申請人認為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路，是具有嚴重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯，不應當認定為主要責任。這是完全顛倒黑白的事故認定，申請人請求上級公安機關本著事實求是，依法公正的執法理念，依法撤消______縣公安局交通警察大隊______公交認字[______]第______號道路交通事故認定書，對本起事故重新作出責任認定。
此致
____________市公安局交警支隊。
申請人：________________。
______年______月______日。
成績復核申請書（熱門17篇）篇十六
成都市公安局交通管理局車輛管理所：
我叫劉安榮，身份證號碼：是四川省亞成駕校的一名學員，于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試，均沒有通過。
第一次考試的項目為坡道起步、側方停車、繞圓餅三項，其中側方停車時車身出線，壓了兩個圓餅而沒有通過;第二次為補考側方停車和繞圓餅，其中側方停車沒有問題，但又軋兩個圓餅而仍然沒有通過考試。
對于第一次考試沒有通過，我沒有理由，因為側方位停車本是沒有懸念的，只是看錯了桿，是本人疏忽大意而致，軋了兩個圓餅是因技術不佳造成的。
對于第二次考試沒有通過，我提出一點意見：
1、公安機關對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權，賦予申請人駕駛資格的行政行為，應當遵循行政行為的一般原則。
據我所知，在最近較長一段時間里，場地考試均沒有進行圓餅、單邊橋這兩項考試，至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進行圓餅、單邊橋的抽考。
為什么2月11日這天突然要進行圓餅的`考試呢?并且是當天進了考場才知道要抽考的。
這樣有違行政行為公平原則!
2、對于第二次考試軋兩個圓餅，我也有意見：
根據《科目二、科目三考試評判標準》“(八)通過連續障礙。
1、不按規定路線行駛的，不合格;。
2、車輪駛出邊緣線，不合格;。
3、車輪軋路邊緣線，每次扣20分;。
4、軋一個圓餅，扣20分;。
5、碰、擦一個圓餅，扣10分。”之規定，本人前后輪都軋了第四個圓餅，并沒有碰擦其他圓餅，應當為“只軋了一個圓餅”，僅該扣20分，而考試員(沒有警號，沒穿警服)說只要是兩個輪子軋了就算是軋了兩個圓餅------本人當場向考試員說明了這種情況只算軋一個圓餅的，但他沒有聽取我的申辯，依然按他所講扣了40分。
綜上，肯請所領導對本人考試經過進行調查，對本人考試情況進入復核。
給申請人一個公正的答復。
成績復核申請書（熱門17篇）篇十七
被申請人：李某、女、57歲，住貴港市港南區橋圩鎮某某隊，系無牌照輕便兩輪摩托車駕駛員。
申請人于20xx年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊第n大隊【20xx】第110號交通事故認定書，現依據《道路交通事故處理程序規定》提出復核申請。
復核請求：請求依法撤銷貴港市公安局交通警察支隊第n大隊【20xx】第110號交通事故認定書，并重新認定被申請人李某承擔事故全部責任，申請人不承擔事故責任。
事實與理由：
一、20xx年3月1日16時許，申請人駕駛系桂r100pp中型自卸貨車由廷水方向往西鄉方向行駛，被申請人李某無證駕駛無牌照輕便兩輪摩托車從西鄉方向往廷水方向行駛，行至沙廷路和321國道交匯處，因被申請人逆行且操作不當其駕駛的兩輪摩托車與申請人駕駛的桂r100pp號中型自卸貨車后輪發生擦掛，導致被申請人身體右側與申請人駕駛的貨車右后輪相撞，造成被申請人肋骨骨折和右面部受傷，住院14天，因被申請人的親屬拒絕手術導致被申請人死亡。
事故發生后，申請人依法迅速撥打110報告了情況，并及時將被申請人送往西鄉縣沙河鎮醫院包扎后又送往貴港市人民醫院治療。
二、第110號交通事故認定書的認定事實存在如下錯誤。
1、申請人駕駛的車輛和被申請人駕駛的車輛是相向而行，而交通事故認定書卻認定為同向而行。
2、被申請人的受傷的部位均是在身體右側，如果是同向行駛，被申請人所受的傷只能在身體左側，不可能在身體右側。
3、申請人是正常駕駛沒有占道，而交通事故認定書卻錯誤的認定申請人“過于靠邊占道駕駛”。
4、申請人駕駛的車輛在事故發生的'前五天剛在西鄉縣西鎮汽車修配廠進行了保養，其制動性能完全符合安全技術標準，而交通事故認定書卻錯誤的認定申請人駕駛的車輛制動性能不符合安全技術標準。
5、被申請人不是行人，而是無牌照兩輪摩托車駕駛員，發生事故時，被申請人駕駛該車與申請人駕駛的車輛相向而行，并不是同向行駛，而交通事故認定書卻違背事實的認定被申請人是“推扶輕便兩輪摩托車”。
6、被申請人是駕車碰撞在申請人駕駛車輛的后輪上，而不是右前輪，是碰傷，而交通事故認定書卻錯誤的認定為右前輪于摩托車后貨架相擦掛，右后輪碾壓致傷。
三、第110號交通事故認定書認為申請人負事故的全部責任，被申請人不負責任的結論屬于認定事實不清，證據不確實充分，責任劃分不公正：
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第八條規定：國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
被申請人無證駕駛無牌照的兩輪摩托車，違反了上述規定。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規定：機動車、非機動車實行右側通行。
發生事故時被申請人駕駛摩托車行駛在道路左側，違反了上述規定。
綜上，貴港市公安局交通警察支隊第n大隊作出的【20xx】第110號交通事故認定書對該起事故的事實認定不清，證據不確實充分，適用法律錯誤，責任劃分不公，依照《道路交通事故處理程序規定》第51條之規定，特申請復核，以維護申請人的合法權益。
此致
貴港市公安局交警支隊。
二〇xx年五月五日。
1、在接到事故認定書后3天內向上一級交通管理部門提交交通事故。
2、交通事故要以事實為依據，以法律為準繩，避免承擔法律責任。
3、為保證復核的成功率，最好委托律師復印事故現場材料及相關證據，按交警調查情況書寫交通事故。