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    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)

    時間:2025-05-31 作者:琴心月

    讀后感可以幫助我們提升寫作能力,培養邏輯思維和表達能力,使我們的文字更加準確、豐富和生動。以下是小編為大家收集的讀后感范文,希望能給大家帶來一些啟發和靈感。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇一

    1、生產過程的浪費。一心想要多銷售而大量生產,結果是人員、設備、材料、能源等方面都產生了浪費。在沒有需求的時候提前生產而產生浪費。

    2、產生不合格品的浪費。在生產過程中出現不合格品(次品、廢品),會在原材料、零部件、返工或返修所需工時等生產不合格品所消耗的資源方面而產生浪費。

    3、停工待產的`浪費。在進行機械加工時,機器發生故障不能正常作業,或因缺少零部件而停工等活等,在這樣的狀態下所產生的浪費都是停工待產的浪費。

    4、動作的浪費。不產生附加價值的動作、不合理的操作、效率低下的姿勢和動作都是浪費。

    5、搬運的浪費。除去準時化生產所必須的搬運,其他任何搬運都是一種浪費。如在不同倉庫間移動、轉運、長距離運輸、運輸次數過多和運輸方法不檔等。

    6、加工本身的浪費。把與工程的進展情況和產品質量沒有任何關系的加工當作必要的加工而進行操作所產生的浪費。

    7、庫存的浪費。因原材料、零部件、各道工序的半成品過多而產生的浪費。這些產品過度積壓還會引起庫存管理費用的增加。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇二

    三國亂世是個片文武群星璀璨的星空,雖然個個與眾不同,有鞠躬盡瘁的諸葛亮,不畏強暴的荀彧,然而賈詡卻有一人以毒而著名。

    賈詡,字文和在版的三國影視劇中賈詡并未露面,這也和賈詡本身的態度有關。賈詡以最開始是做董卓的部下,后來董卓被呂布刺殺,跟了李傕和郭汜又轉投張繡,最后投降曹操,曹操逝世后繼續為曹丕當太尉。

    這樣一個“打工仔”換了這么多“老板”小說中起伏跌宕的事跡中,但對于賈詡本人來說卻是步步高升。

    和一直為劉備出謀劃策的諸葛孔明一對比就明白,賈文和是個為自己謀生的人,在每次覺察到危機時都能全身而退。與其說是自私倒不如說是自保。當董卓死后考慮到自己為董卓謀過事,為了自保建議郭汜二人反攻長安,后來看到他們二人內亂不斷果斷離開了他們,而其余的人跟著這兩個無謀武略的人到最后的人都沒有善終。

    眼光不止是一個主公應該有的,一個文臣也是必要,在官渡之戰前他就勸張繡降曹,當時在大家看來這是個鬼主意,張繡就是在賈詡的幫助下成功擊敗一次又一次狡猾的曹操,還殺了曹操愛將典韋和長子曹昂。再加上袁紹的說客已經來了,賈詡在張繡面前就拒絕了袁方的請求。指出袁紹心胸狹隘,后來許攸用實際行動也證明了這一點。告訴張繡:一,曹操挾天子跟了他本著投降衰落的漢庭,使人會給予“好評”。二,曹操兵力不如袁紹更需要張繡的幫助。三,曹操志在天下,心胸寬廣,定會不計前嫌。果然,曹操封張繡為揚武將軍,也對賈詡本人夸贊有加。然而即使是諸葛亮也看錯過馬謖。

    司馬懿中過空城計,諸葛亮也在伐魏時拒絕對魏延有猜忌而拒絕魏延的妙計。唯獨賈詡用計從未有失。反攻長安,助繡擊曹,離間馬韓,助丕繼位。除了這些成功事例也有一些失敗事例說明賈詡之智;223年,曹丕首征東吳,未達到預期戰果。當初,曹丕便問計于賈詡:“我想統一天下,吳、蜀應先征討哪個?”賈詡建議應先治理好國家再動武,曹丕不聽,果然無功而返。

    在世人眼中賈詡是個冷酷的毒士,但我卻認為,他洞悉人心,觀察入細,這是贏在智謀。能將果斷和謹慎完美的結合不會把果斷變為武斷,也不會把謹慎變為寡斷,這是贏在處事。以自保的心態低調處事,但該出手時就出手活過到高壽,贏在人生。教導子孫同樣的觀念和知識,逐漸的讓家族高居貴族,以致在西晉也能占據朝廷的一席之位,而不受曹家影響。贏在家族。即使在軍事壓力最大的曹魏也能,發展經濟支持屯田,雄厚的經濟為軍事打下了基礎,促進統一大業,贏在歷史。從智謀,處事,人生,家族,歷史。從優點一直贏到了歷史這也是我敬佩他原因。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇三

    一直慶幸,甚至感謝能夠走進精益,通過讀《豐田工作法》,更加深了這種感覺。這本書的撰寫通俗易懂,思路清晰,知識點明確,引入了很多經典案例,在指明工作方法的同時,還教會了我們怎么運用,可謂有理論、有指導。

    本書從豐田最重要的工作哲學、豐田工作中的'5s“管理、'改善力“是一切工作的基礎、戰無不勝的'問題解決力“、就算只有一個部下也要發揮'領導力“、讓生產效率提高一倍的'交流法“、能夠立刻取得成果的'執行力“七個章節講述了工作方法,讓我從認知和態度上有了很大的轉變,最重要的是在工作方法和思路上收獲頗豐。

    '錯不在人,在于制度“給我留下了深刻的印象,書中舉的例子很明確,告訴了我們凡事要有制度、有標準衡量才能做到一致,而不是一味的強調讓別人'不要怎樣,要怎樣“,雖然目的是一個,但每個人的想法和審美是不一樣,這讓我想到了朝陽路收費站的食堂關于椅子腿包套的改善。前不久在食堂用餐完畢后,和以往一樣將椅子歸位,奇怪的是沒有發出刺耳的摩擦聲,以前很小心的時候多少也會發出一些聲音,仔細一看,原來是椅子腿包上了深色的皮子套,當時考慮到的只是這個站真細心,真貼心。

    這個事情如果真解決起來,我想正常的思維應該是用多種方式提醒大家要將椅子歸位,注意不要拖拽吧。當我學習了這個知識點的時候立刻明白了,這種解決辦法不僅解決了食堂內出現拖拽椅子的刺耳聲音,還解決了大家擔心將椅子歸位時會發出聲音的困惑,所以及時將椅子歸位的情況得到了有效改善。這與書中'在自己的能力范圍內解決真因“的方法相得益彰,不要只想到造價高的,約束別人的方法,而是自己能解決的,能有標準或行動的簡單方法。

    '沒有問題就是最大的問題“給予了我很大的鼓勵和改變。原來總不希望自己在工作中出錯,甚至存在問題,如果真的出錯和存在問題,就真成了問題人員。當我學完了這個章節,學完這個知識點我發現'沒有完美,只有更好“,要想進步必須直面問題,所以我決心培養自己發現問題、尋找真因的能力。我要靜下心來重新審視自己的看法和工作,慢慢培養這種能力,做一個勇于探索創新、謙虛求進步的員工,因為這個過程能夠幫助我們在能力上得到成長,在思想上得到提升。

    比如目前我們在梳理的工作標準一樣,剛開始大家都沒有頭緒,無從下手,這就是問題,但我沒有靜下心來去剖析,是劉部長根據大家的反應,結合具體情況做了深刻...

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇四

    讀了豐田生產方式后,我對維修技服的各種輔料進行了計劃管控,讓用到相關輔料的地方都有明確的數量標準,這里的標準是我們跟據實際情況開會討論出來的,在使用的過程中還可以在做的更精益求精些。

    談到豐田生產方式,不能忘記大野耐一這個人,正是正因他在豐田汽車公司幾十年的辛勤探索下,才創造了一個全新的生產方式,即豐田生產方式,它超越了19世紀前的歐洲單件生產方式和20世紀初的福特大批量生產方式,倡導以多品種、小批量的生產方式,這種生產方式為二戰之后的日本低迷的經濟環境起到了空前絕后的作用,個性是上世紀70年代石油危機下,全球汽車產業面臨著前所未有的挑戰,一向擅長以豪華霸氣的姿態自居的美國汽車產業面臨著日本汽車產業的威脅,其中最具有代表日本企業精神的豐田汽車公司以低成本高質量的優勢,逐步蠶食了美國小型汽車市場,經過半個多世紀的.激勵競爭,于20xx年首次代替美國通用汽車,成為世界上產量最大的汽車公司。

    讀了豐田生產方式后,我對維修技服的各種輔料進行了計劃管控,讓用到相關輔料的地方都有明確的數量標準,這里的標準是我們跟據實際情況開會討論出來的,在使用的過程中還可以在做的更精益求精些。

    生產物料這邊我們每天都會對異常情況進行通報,超標的會立及開出異常聯落單,每周對不良退倉物料進行一周匯總通報。在維修的過程中不定時用治具對不良物料進行驗證,提高我們維修人員的維修水平。

    豐田生產方式中提到的少人化和省人化,我把維修技服的人員互動起來,有一種板卡不良過多時,一個人修用的時間要久一些,兩個人一起修合起來的時間比一個人用的時間要少一些,而且不會讓人感到疲勞,一個人做的時侯總想一下做不出來,就慢慢做了,兩個人做就會行成攀比想法,做起事情來就效率的多,交流多了技巧自然就多,做事就會更效率,多出來的時間就可以安排其他工作。另外事情少的話就可抽出部分人員去做其他事,沒畢要一點事情很多人來做,就會有人員工作不夠做的浪費。

    豐田生產方式中還有很多要我們學習的地方,比如:反復問5個為什么的問題解絕方法,讓看板反應出來的諸多問題以此促進工作改善,團隊工作方法以及準時化和自動化兩大生產方式等等。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇五

    豐田能夠說是這120xx年來最為賺錢的汽車公司,對于新豐田生產方式的論著,也肯定夠裝一柜子了。而日本制造業的國際競爭力,不管怎樣說,還在與其生產過程的實力。他所使用的一套日式管理思想更是被認為在全世界具有寬闊的使用前景。現如今,連中國南方的一些鞋廠開始學習新豐田生產方式了。對更多的中國制造企業來說,正因中西部的市場潛力進未釋放,規模化之路仍將延續。于是,有了新豐田生產方式,它們就好象找到了能解決以往生產方式種種弊端的靈丹妙藥。

    透過此書學到的東西頗多,結合分廠實際,在此談談對庫存管理的一些淺薄心得。新豐田生產方式是一種徹底杜絕浪費的方式,是透過杜絕浪費來提高勞動生產率。

    所謂生產中的浪費,是指生產上只能增加成本的各種因素:例如,過多的人員,過多的庫存過多的設備。人員庫存設備一旦超過需求量,就只會增加成本,并且這種浪費還會派生出二次浪費來。

    然而在生產過程中最大的浪費是由庫存過剩造成的。為什么?占用資金,少了利息收入(戒者增加企業利息支出),占用場地,豐田生產方式能夠顯著減少生產占地面積,減少人員,如果庫存很少,庫管人員減少,減少倉庫管理工作,庫存很少的話,盤點、庫存日常工作量都會大大減少。如果庫存很少,也能夠不必安裝庫存管理系統模塊以及為維護模塊需要的工作和人員配備,這對某些企業可能是一筆較大支出。

    在庫存方面所造成的浪費,豐田稱之為二次浪費,其實他它所造成的浪費要進大于這些。

    那么庫存要如何降低呢,其實目前我們公司所采用訂貨方式,期貨加零星的采購方式正是吻合了新豐田生產方式的庫存管理辦法,這種采購方式大大降低了庫存。另外豐田采用的看板方式的庫存管理方式是我們最為值得學習的管理方法。

    豐田公司的看板管理是一種生產現場管理方法。它是利用卡片作為傳遞作業指示的控制工具,將生產過程中傳統的送料制改為取料制,以"看板"作為"取貨指令"、"運輸指令"、"生產指令"迚行現場生產控制。看板作為可見的工具,反映透過系統的物流,使企業中生產各工序、車間之間按照卡片作業指示,協調一致地迚行連續生產;同時,促使企業的產、供、銷各部門密切配合,有效和合理地組織輸入、輸出物流,滿足市場銷售需要,實現整個生產過程的準時化、同步化和庫存儲備最小化,即所謂零庫存,保證企業獲取良好的經濟效益。

    能夠說各種看板的結合使用到達了巨大的效果,因此這種看板管理辦法將是我們分廠今后工作的重點方向。

    這是我閱《新豐田生產方式》的體會,在今后工作中我將充分實踐此教材中的理念,并尋找解決問題的更好辦法,繼續鞏固現有成績,理清自已的思路,細化工作流程。針對自身的不足加以改迚,爭取做的更好,為分廠創造價值,同公司一齊展望完美的未來。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇六

    這本書給我最大的感受就是:把規則實施到極致。豐田工作法感覺更像一個大師團隊,在不斷的告訴我們,要耐心,要打磨關于做事的每一步,摘出重點,一點一點劃分,做到精美。我會從以下幾個方面來闡述我對本書的理解:。

    從思想上改變,自己所在的工段,自己就是主體,要想方設法的在現有的基礎上做到最好,還要超越不可能。不想當將軍的士兵,不是好士兵,不僅僅要從工藝的角度出發去思考問題,更要從老師的角度去看待問題,這樣就會有更多的思想的火花。

    化繁為簡,化簡為零,困難有的時候是自找的,各種浪費,不整潔,拖拉等,都是造成工作的危機重重,記住幾個原則,第一重要性原則,把重要的事時刻記在心上,完成了主體,才能更好的去進行下一步;第二效率為首,不單單是速度快,而且質量一定要高;第三邊做邊發現問題等。

    最有感觸的地方來了,這就是解決問題的八個步驟,step1明確問題:從“重要度”、“緊急度”、“擴大趨勢”三個視角選擇應該解決的問題。tps的創始人大野耐一說過:“沒有問題才是最大的問題”即便乍看上去很順利的職場,也一定存在著問題。具有發現問題的能力,才會使工作變得更好。要經常問自己:“能不能……”將問題“按層次”分解,找出“攻擊對象”,把工藝上的難題給攻克了。

    step2把握現狀。

    明確“應有狀態”與“現狀”的差異,將問題“按層次”分解,找出“攻擊對象”。目標并不是“應有狀態”,也不是“手段”和“應做的事”。目標一定遠大,看清楚目的地,才能走的更遠。

    step3設定目標。

    用具體的數值表達成目標。目標應定量,定性的目標應該盡可能數值化。沒有定量無法判斷目標是否達成,缺少達成目標,就少了一半的動力。

    step4找出真正的原因。

    重復問5次“為什么?”,多次打破自己的思考問題的方式,找出最優解。

    step5建立對策計劃。

    提出盡可能多的對策,選出最有效的對策。把對策盡可能的儲存下來,以備不時之需,畢竟誰也不能保證一直高效,只能是盡量高效。

    step6實施對策。

    立刻實行。立刻實行計劃,可以將由于環境變化帶來的影響降到最低。

    step7確認效果。

    嚴守期限,在確認效果同時,對策仍然要繼續進行,不能拖延時間。除了結果之外還要確認過程,對策實行的結果非常重要,但一次性的結果沒有意義。任何人都可以多次重視的結果才是重要的。

    step8固定成果。

    將成功的過程“標準化”。將“任何時候,任何人實行,都能夠取得同樣結果“的”標準“在整個組織中固定下來,解決問題的整個過程就會全部結束。

    是不是一下子就有了對問題解決有新的看法了,真的是耳目一新,當然它的優點不僅僅于此,我的理解還不夠深刻,希望以后在踐行中,感悟更多,活學活用起來!

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇七

    在繼《給教師的101條建議》《優秀教師一定要知道的14件事》這兩部著作之后,作者安奈特·布魯肖和托德·維特克爾兩位在教育領域備受尊重的領軍人物,又向我們分享了《改善學生課堂表現的50種技巧和方法》一書,這本書向讀者介紹了改善學生課堂表現的50個方法,告訴我們如何進行有效的課堂管理。

    工作第八年,工作中許多問題時常困擾著我,我時常抱怨:某些家長不能更好的關心孩子,對孩子疏于管理,教授他們的孩子是一件非常困難的事情。但是,書中的一句話讓我陷入深深的思考:“如果明天學校旁邊建了一所孤兒院,那你就不能教里面的孩子了嗎?”是的,這些孩子也是可以教導的,從孤兒院里走出了多少杰出人才呀!于是,我明白了:不管外界環境如何,不管學生的家庭情況如何,也不管之前他們在課堂上做過什么,教師,才是每天教育活動的主導者。學生總有表現不好的時候,因為他們是孩子,每個孩子都有自己的優點,也有自己的不足,他們不能像成年人一樣決斷,不會做那些成年人認為最好的事情,他們喜歡不時地和教師周旋,很多時候,他們都不能自控。所以,他們需要我們教師的教育和引導。

    在課堂上學生有很多意想不到的狀況發生,比如做小動作,比如思想開小差兒,比如擾亂課堂秩序……這些情況發生再正常不過了,這本書為我們提供了50種方法和技巧來應對各種問題,比如“請充實你的課堂”“讓課堂充滿歡笑”“讓學生變得更有責任感”“尋找學生的閃光點”“關注學生的興趣”等等,很多方法我在現實教學活動中都嘗試了,取得了不錯的效果。

    每一個學生都有自己的`生活環境,有自己的夢想,都有強項和不足,以及他所具備和缺乏的能力。但是,每個孩子都是獨特的,了解每一個孩子,關注每一個孩子,我總是覺得“做一名教師”并不是簡單的事情,往大處講,我會影響他們一生的“生命成長”,而他們又將影響下一代人生,所以,我時常會想到自己身上承擔的重量,我會努力做好,因為我的雙手牽起的是他們的未來。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇八

    開始拿到學校贈給發展班的老師的這本《改善學生課堂表現的50個方法》的時候,感覺這本書一定很有創新精神,作者也一定很有靈氣和經驗,大致地翻看了之后,更加印證了我的想法。這是一本與其他教育類書籍有著一些不同,并且能吸引人讓人充滿好奇讀下去的書。

    不論是課堂上的肢體動作、表情、神態,還是情緒的控制,事件的處理,對待學生的靈活觀念,都是我永遠應該學習的地方。

    比如書中有一節講到切忌在課堂上情緒失控。這一點工作不久的時候完全可以做到,但是因為管理觀念的缺失導致后來課堂紀律的不好讓我很長時間處于情緒調整不好的狀態。這一來就更進入了惡性循環的圈子。管理好情緒是老師的一個重要控制力表現,希望我可以在即將情緒失控時給自己驚醒,不要發不必要的火,把心調節地平和一些吧。

    還有一個印象很深的《以”課堂緊迫感“教學》。作者帶著讀者從回憶電視購物體驗入手,著重探討吸引人入神觀看或者聆聽的小技巧。在課堂上體現出這種吸引力的就是”課堂緊迫感“。作者建議教師可以首先在課堂開始的時候激發興趣,比如用這樣的開場白”看看我今天為你們準備了什么樣的驚喜“或者”我想馬上讓你們在接下來的時間內完成我為你們精心準備的課堂活動,再或者“我非常高興今天能和你們一起分享知識,因為我知道明天我們在一起將會更加愉悅。”另一個讓學生感到“課堂緊迫感”的方法是身體前傾。作者提議當教師在教授學生新知識的時候,就像足球教練聚集起他的團隊一樣,充滿熱情。這些重要的點滴應該在課堂上經常被見到。

    正如老師們說的,這本書提供給我們的改善學生課堂表現的50個方法,大多是從與學生建立良好關系的角度出發,通過關心、認可、鼓勵學生,改善學生的'行為,進而改善學生課堂表現。學生的課堂表現是影響學生成績的關鍵因素,只有當學生的行為有所改善后,他們的成績與各方面能力才會相應提高。

    我們更可以向作者學習,學習他善于觀察、體會教學中的小技巧帶來的積極影響。真正把它們學習起來,融入到行動中,導致行為的積極改變。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇九

    豐田是日本的一家汽車制造工廠,也是世界五百強企業。《豐田思考法》的來源,應該是他們從日常工作中總結出來的。

    讀完《豐田思考法》一書,我收獲頗多。這本書中的觀點通俗易懂,沒有高深的道理。因為同樣是面對機械,所以,這種思考的方法對我現實工作的指導意義也很大。讀完之后,我對書中的三個觀點印象比較深刻。

    第一個印象較深的觀點是:“沒有問題就是最大的問題”。這句話細想起來,還是有點哲學的味道。因為沒有問題的工作是不存在的,現在沒有,不表示以后沒有。有些問題,還會反復出現,現狀和應有狀態的差異就是問題。同樣,任何事物都是有兩面性的,所以萬事萬物都不完美,都有問題。如果想要發現問題,就需要我們有發現問題的能力,表面的問題,大部分人都能發現,更深層次的問題就需要自身更高的意識和思考力。所以,千萬不要說:“沒有任何問題!”

    第二,“找出發生問題的真正原因”。如果不找出發生問題的真正原因,問題還是會反復出現。工作中也是一樣,碰到問題需要找出為什么會發生的原因,不能單純地基于某個點或者某個面去尋找原因。工作中大部分人都會產生這種思維,哪個環節出了問題,就會慣性思維地一直盯在這個環節上面,反反復復地在這個環節上找原因。“頭痛醫頭,腳痛醫腳”的思維方式,就導致我們一直處在死胡同中出不去。我們應該靜下心去思考:為什么會在這個環節出問題?是上一環節出問題,還是下一環節所導致?我們要深層次地去了解問題的根源和本質,透過現象看本質,才能找到根本原因,徹底從源頭解決問題。經驗和知識在這里變得尤為重要。

    第三,“解決問題沒有盡頭”。解決了一個問題之后,就要開始解決下一個新的問題。這樣,通過不斷提高水平來提高組織的整體實力,達成工作目標。現狀達到了應有狀態,就會出現達到目標后的現狀與未來更高目標的應有狀態之間的差異。那么新的問題就隨之而然的出現,通過解決問題不斷地提高工作標準的水平,我們需要不斷地設定目標,腳踏實地地去跨越通往目標路上的坎坷,才能不斷提升自身的品行。

    所以,當你發現問題的時候,請勇敢、大聲地說:“太好了,又有問題了!”(謝俊峰)。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇十

    豐田方式是以客戶為核心進行的永不間斷的改變和完善,并且盡可能地將最初的創業理想及信念堅定不移地傳承下去。

    豐田成本減半戰略,“減半”對于成熟企業,聽起來不可思議。豐田管理者認為,不能總是期望以微小的優勢取勝,豐田必須要領先競爭對手很多,這樣才有可能實現“世界第一”的目標。

    從客戶的角度出發,徹底清除無意義的生產程序和操作動作,自然會使成本降低。同時要求發揮人的智慧和創造力去更好地利用現有設備和各種資源。

    豐田長期致力于研究的“少人化”生產方式,并不等于增加工作強度,是希望能夠在工作方法等方面有所改進和超越。平時不雇傭多余的員工,一直進行徹底的成本削減,所以豐田沒有必要緊急裁員,在需要人員的時候大量雇用,最后又不得不將其解雇,管理者對此負有不可推卸的責任。

    對于企業的改善來說,高層管理者的態度非常重要,作為管理者就應該有一旦認定就堅持到底的態度,這也是豐田公司保持強大競爭力的秘密所在。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇十一

    最近學習了《豐田失敗學》一書,感觸很深,因此我也給自己設置了座右銘:“汗水、低潮、失敗無所謂,是我為勝利而準備。”結合本書有三點本人很認同:

    書中提到"過去的失敗是“寶物””,通過共享失敗經驗與解決對策,能夠塑造鮮有失誤的組織。比如我們設備維修,在工作中有時候在維修機器的時候,維修的部分可能是很小的一個零件或一塊區域,但是在拆解的過程中可能會將不相關的零件拆壞,而這個零件雖然損壞了,但是對于現階段設備的使用沒有影響。我們潛意識的可能會想反正也沒有人知道又不影響設備使用,說出來后上級領導會想我這個人能力有問題,就會把這個問題掩蓋掉,只把最先損壞的部位修復。這樣后期設備使用的時候一定會出現問題,而維修的時候不一定是這個人在維修,那么問題的原因就是我們在剛出現問題的時候沒有將這個問題反饋出來、記錄下來讓其他同事知道,導致別人在遇到這個問題的時候不明所以,所以記錄失敗是非常有必要的。

    我們經常說“無規矩不成方圓”,無論在工作還是生活中都是一樣的。在工作中也就是我們說的標準,生產過程中我們有標準作業指導書,保養有設備保養標準,無論做什么工作都有一定的標準。沒有標準生產進行不了,生產的產品不能達到使用要求,維修沒有標準的話在實施中會遇到各種各樣的問題,比如設備配件不匹配,應該維修保養的地方沒有保養到等導致失敗。制定了標準,那我們在工作的過程中按照標準進行,那么失敗就會大大的減少。

    對于周圍人難以檢查的工作,自己更需要采取可以保證產品品質的措施。書中列舉的事例為焊工作業中遇到的問題,在工作中無論什么崗位都會遇到這種問題。生產車間大多為流水工作,每個人都有單獨的崗位,生產中對于自己的工作只有自己最清楚,如果一道工序出錯遺漏,別人不會輕易看到。自己不去檢查的話,后道工序也沒有檢測到,那么在發到客戶手中時一定會發生質量問題導致客訴。所以對于別人看不到的工作我們更應該去對待,避免遺漏導致失敗。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇十二

    “badnewsfirst”直譯文意思“壞消息第一”,原文表述的意思是如實向領導報告不好的消息,對于我的工作而言,在接收到設備故障或現場(安全)隱患信息時,不僅要如實報告,更要第一時間到現場處理。“badnewsfirst”即本人由書中所學而確定的座右銘。其實讀了《豐田失敗學》書之后還有許多的其他的觀點與方法值得我借鑒與學習。

    首先,“構筑誰都不會失敗的架構”。這是第一章第五節的標題,書中講到人總會有失敗的時候,所以豐田在構筑一個無論是新人還是老手都不會失敗的架構。我們超過一半的工作都是依靠設備輔助來完成的,隨著越來越多的高精度、自動化、半自動化設備的引進,對我們操作工的技能要求越來越高。我們不能保證操作工每天都能完美的駕馭我們的設備,怎么辦?想辦法構筑一個誰都不會失敗的架構。以我們車間自動稱浮體設備為例,設備剛引進時經常出故障,甚至有些故障我們都找不到問題點,最后只能請廠家來檢修。然而,不能每次出故障都要廠家過來維修,我們要針對問題根源制定措施。這臺設備是高精度設備,對于各項參數設定都有嚴格要求。我們必須先確定好設備的各項參數,定下標準。然后對設備進行加密處理,禁止私自修改參數。最后制定作業指導書來規范操作行為。當然,此次是試推行,如果后續驗證方法可行,我們將會推行到車間所有設備。

    其次,“通過標準讓失敗銳減”。工作方法的不同,結果就會不同。制定工作標準可以防止失敗。隨著公司規模的日益擴大,車間流水線也在增加,不同的人有不同的習慣,我們的生產現場要如何管控?通過長期觀察,結合5s原則,我們制定出車間5s作業指導與檢查標準。制定統一的標準,讓問題被目視化。

    最后,“把失敗記錄下來”。過去的失敗是寶物,通過共享失敗經驗與解決對策,能夠塑造鮮有失誤的組織。越來越多設備的引進,提高了我們的效率與質量,但是設備總有出現故障的時候,甚至有些故障會反復出現。如果沒有記錄,我們只能慢慢排查,現在我們把每次故障都記錄下來,時間、問題點、如何維修都記錄在案。后續準備給每臺設備建立病歷卡,病歷卡跟著設備走,從而縮短處理設備故障的時間。

    以上既是個人在讀完全書后的感想以及一些想法和計劃,相信在今后工作中我們會學以致用,將敢于面對挫折、及時糾正和預防錯誤以及堅持到底的信念融入到每個人的思想里。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇十三

    談到豐田生產方式,不能忘記大野耐一這個人,正是正因他在豐田汽車公司幾十年的辛勤探索下,才創造了一個全新的生產方式,即豐田生產方式,它超越了19世紀前的歐洲單件生產方式和20世紀初的福特大批量生產方式,倡導以多品種、小批量的生產方式,這種生產方式為二戰之后的日本低迷的經濟環境起到了空前絕后的作用,個性是上世紀70年代石油危機下,全球汽車產業面臨著前所未有的挑戰,一向擅長以豪華霸氣的姿態自居的美國汽車產業面臨著日本汽車產業的威脅,其中最具有代表日本企業精神的豐田汽車公司以低成本高質量的優勢,逐步蠶食了美國小型汽車市場,經過半個多世紀的激勵競爭,于首次代替美國通用汽車,成為世界上產量最大的汽車公司。

    關于豐田生產方式,大家也許很熟悉,但是它的創始人卻存在極大的爭議,一說是新鄉重夫,另一種說法則是被大家稱之為“穿著工裝的圣賢”的大野耐一。到底是誰?在這個問題實際上沒有多大的好處,無非就是發明專利的歸屬爭奪吧!實際上,學界一向認為大野耐一就應是豐田生產方式的創始人,正因他是最先使用“豐田生產方式”這一管理術語的人,他的代表作《豐田生產方式》也是被稱為研究豐田生產方式的第一著作。

    在本書的第一章《從需要出發》,大野耐一認為是1973年秋全球經濟面臨石油危機的沖擊對豐田生產方式的推廣有很大的影響,正因在此之前美國大批量小品種生產方式一向占據世界領先地位,日本要超越美國還不到時候,但是全球石油危機帶給了這個機遇,這是正因,在全球石油沖擊下,日本、美國告別了過去的高速度增長時代,接連下來的經濟低增長時代,此時一味模仿美國大批量生產方式已經不切合實際。

    為什么豐田生產方式能夠超越傳統的大批量生產方式呢?作者認為,在經濟低增長時代,規模經濟產生的單位生產成本優勢不再,消費者對產品的個性化需求也比以前更加強烈,此時應當實行小批量多品種的生產方式,但是這種方式如果還按照傳統的生產方式,則不會減少成本,反而會提高產品價格,因此就涉及到技術改良的問題。從1947年,大野耐一擔任豐田汽車總公司第二機械制造廠廠長開始,他就有了關于看板方式的探索,隨著職位的升遷,看板方式逐步在總公司和協作廠之間得到了實施,到了1982年,應用看板方式的協作廠已經到達98%,如今,日本的大多數制造業工廠都基本實施了看板方式。

    豐田生產方式的基本思想是“徹底杜絕無效勞動和浪費”,也就是說豐田生產方式的最終目的是透過降低成本提高效益,因此要想實現利潤,則務必降低成本,而要想降低成本,則務必杜絕無效勞動和浪費。這就是豐田生產方式的一個中心,即徹底杜絕無效勞動和浪費,與之相配備的兩個基本支柱是準時化和自動化,除此以外,還有實施豐田生產方式的基礎:持續改善,這些就構成了豐田生產方式的基本框架。

    為了徹底杜絕無效勞動和浪費,大野耐一認為有兩個方向作為依據,一個是,要想提高效率只有同時降低成本才有好處,務必以更少的資源生產出必要的物品,另一個就是,提高勞動生產效率,要求操作人員務必以生產線為中心的整個工廠著想,分別各自地在自己的階段提高效率,使整個生產體系取得整體性地改善。要想徹底杜絕無效勞動和浪費,需要對產生無效勞動和浪費的現象逐一分析。大野耐一認為,制造無效勞動和浪費的現象有以下7種,即(1)過量制造的無效勞動;(2)等活的時刻浪費;(3)運送的無效勞動;(4)加工本身的無效勞動和浪費;(5)庫存的浪費;(6)動作的無效勞動;(7)制造次品的無效勞動和浪費。

    大野耐一在《豐田生產方式的宗譜》一章中,個性說了豐田公司兩位歷任社長對豐田生產方式最初的原始設想,是他們的推薦為大野耐一帶給了創新的源泉,才得以讓豐田生產方式得以產生。上文中已經提到過,豐田生產方式的兩大支柱是“準時化”和“自動化”,這兩大支柱的最初發明者是豐田喜一郎及其他的父親豐田佐吉。

    豐田喜一郎曾對豐田英二說過“在汽車制造這種綜合性工業中,對汽車裝配作業來說,最好是準時地將各種零部件集中在裝配線旁”。大野耐一抓住了“準時性”這個關鍵詞,在他的幻想下,是否存在這樣一種生產方式:將所需要的物品,在需要的時刻內,按需要的量送到裝配線旁的生產方式,這樣能夠大幅度地減少庫存。

    19,豐田佐吉在美國,他看到了劃時代性發明的“諾斯羅普式”和“理想式”自動紡織機,和自己發明的自動紡織機相比,并不具有優勢,這是正因“豐田式自動紡織機”內裝置了能夠識別故障的設備,能夠在發生故障的狀況下停止下來。大野耐一將這種方式運用于豐田公司,產生了“自動化”的管理理念,但大野耐一所說的“自動化”不是普通的“自動化”,而是帶著人的“自動化”。

    《豐田生產方式》一書的出版具有劃時代的好處,無論對于豐田公司本身,還是對全球汽車產業界而言,它將大批量生產方式轉向了豐田生產方式,而后又被美國管理學者重視,開創性地提出了“精益生產方式”的新概念,為推廣豐田生產方式的實施起到了空前絕后的貢獻。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇十四

    讀完《豐田生產方式》一書之后,更全面系統的了解了這一先進生產方式的基本理念及具體實施辦法。這套生產方式是作者大野耐一經過在豐田公司多年的實踐和創新總結出來的。而且,在豐田,它已被證實是一套先進的、高效的生產方式。所以,這種生產方式才會風靡全球,各國企業紛紛學習效仿。

    以前也曾接觸過如精益生產(jit),看板管理等概念,但一直認為實施起來困難重重。通過本書知道了,必須理解其最重要的理念——徹底杜絕浪費,從這一根本出發點去實施,方能真正實現降低成本,進而提高效率。

    本書通過清晰的概念、具體的方法、生動的實例全面闡述了豐田生產方式,每個章節都是至關重要的精華,缺一不可。這里,我就從其基本思想——“徹底杜絕浪費”這一角度談談自己的認知。

    經濟生產力發展到今天,消費者幾乎對任何一種商品都有很多選擇權。正如書中所說,做為企業,“成本+利潤=價格”的定價方式早已不能適用。企業經營者要想在同行業內獲得訂單、提高競爭力,降低成本自然是不二之選。降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費。

    我們不妨先來看看浪費的危害性。以書中的例子來說:假設庫存零件超過了需求量,首先是對公司資金的積壓,如果庫存量超過了工廠現有的容納量,還得重新建廠房倉庫,建好以后,又得請工人把這些多余零件搬到新的倉庫。零件(特別機械企業的金屬加工件零件)存放在倉庫里,為了防止生銹損壞和管理庫存,就得再請倉庫保管員。盡管如此,庫存的產品依然不可避免的會損壞,等到用的時候還得有人去除銹,修理。或者,庫存過多的零件可能會因為設計的更新而不能再使用,只能白白扔掉。而且,存入倉庫的產品,就要經常掌握其各種數據,為此,倉庫管理者就要花費更多的工時及辦公設備。更糟的是,一旦因為庫存過多而無法清楚掌握這些庫存品的情況,就會發生部分零件缺貨,進而可能會認為是生產力不足而去再增加設備,增加生產人員,然后則會生產更多的庫存品。這種惡性循環的浪費是非常巨大的。由此可見,僅僅因為生產了過量的不需求零件,會派生出多少的浪費。同理,過多的人員,過多的設備,過多的材料,都會產生驚人的浪費。使企業的成本增加。

    只有充分認識到浪費的危害性,才會重視這個問題,在企業的生產過程中,才會處處以杜絕浪費為目的來優化生產方式。再看豐田生產方式,不管是jit,還是自動化,無不以杜絕浪費為其根本目的。而其看板管理、5why、團隊作業、均衡化、挖掘潛力等一系列方式方法,皆是為達到杜絕浪費的目的而在實踐中探索出來的辦法而已。所以,我們在學習豐田生產方式、制定自己企業的生產方式時,都要以杜絕浪費為最根本的出發點。有了這樣的理念,我們的標準作業流程制定、設備定位、物品流轉等等環節,才能真正的做到高效、節約。

    正如大野耐一所說,這套方式不僅在汽車企業適用,在其它制造行業甚至商業企業、政府部門同樣適用。不言而喻,結合自己的實際工作,在后勤部門,在管理部門,在辦公現場,兩樣可以取而用之。當然,我們要抓住其最基本的理念結合實際去靈活應用。而不是一味的死搬硬套。盡管其非常科學先進、整個體系也非常完善。但是,不要忘了,它是作者從豐田汽車公司的生產現場實踐總結而來,那么,我們在應用的時候,當然也要結合自己現場的實際情況去靈活運用,而且大可創新改進。正所謂:活學活用。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇十五

    近期部門組織了學習《豐田失敗學》一書,在讀完《豐田失敗學》之后,學到了很多,感悟也很多,下面我就談談我的讀后感言吧!

    1、豐田失敗學中,第一章第三節的標題是:首先問發生什么事了?對我印象挺深刻的,在豐田總能聽到去查明真正的原因這句話。他們之所以問為什么,其實是在確認事實、把握狀態的基礎上查明真正的原因。有的時候為了查明真因他們會通過一些方法反復去問,直到找到真正的原因。發生問題后,我們是去詢問,并不是去質問,同時要注意我們的語調,避免氣氛變得緊張。

    2、第四章第二節的標題是:不告訴下屬答案。在很多公司領導安排下屬工作的時候,經常會把答案直接告訴下屬,你就這樣做就好了。這樣做雖然不會出現什么問題,但是下屬失去了用大腦去思考的能力。而在豐田卻相反,若果某崗位出現問題,領導會讓下屬就在這崗位不要動,讓下屬動用自己的思維去思考問題和解決對策。

    3、最后永不言棄方能創造奇跡。在認為自己做不到而放棄的瞬間其實你就已經失敗了,做不到是因為沒有做到極限。

    讀完《豐田失敗學》不僅對我的工作有很大幫助,同時對我今后的生活和為人處事也有很多指導作用,失敗不可怕,可怕的是同樣的失敗反反復復發生。常言道,失敗是成功之母,是建立在正確的對待失敗和采取相應的對策以及今后的改善之上的。只是放任失敗不管,終究會變成最大的隱患。作為新滬人,須得貫徹落實豐田失敗學的精神,努力地不讓同樣的失敗再次出現,對現行的生產安全和品質提高一個新的臺階。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇十六

    結合自己的本職工作以及現在工廠涉及的tps業務中存在的疑惑,讀了《圖解豐田生產方式的密碼》一書,進一步加深了對豐田生產方式的理解,這套生產方式是作者大野耐一先生經過在豐田公司多年的實踐和創新總結出來的。而且,它已經被證實是一套先進的、高效的生產方式。

    本書的第一章介紹的就是如何可以讓企業有競爭力,經濟生產力發展到今天,對于汽車這樣消費品而言,消費者有很多的選擇,面對這種競爭的壓力,作為企業,‘價格=成本+利潤’的定價方式早已不能適用。在豐田生產方式中從成本意識出發對利潤有了全新的解釋‘利潤=價格—成本’雖然只是簡單的公式變換但其中的內涵有著天壤的差別,其中給我印象最深刻的就是價格的定義,那就是售價必須在客戶所期望的銷售價格以下!這就說明企業經營者要想在同行內獲得訂單、提高競爭力,降低成本成為不二之選。而降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費。

    在我們工廠,浪費也大量的存在,從大方面說,散片庫存積壓、整車成品在調試工段進行返修、員工的流失、設備的停頓等等。往小的地方說,如生產線周圍散落的螺釘、輔料的浪費、零部件不合格的替換,這些都存在于生產的方方面面。如果我們能夠杜絕和消除,那么我們的生產效率可能提高幾倍。

    本書的第二章及第三章介紹的是豐田作為汽車行業的巨頭所具有的獨特管理方式,準時化就是以市場為龍頭在合適的時間生產合適的數量和高質量的產品。是在以拉動式生產為基礎,以平準化為條件下進行的,在去年的赴日研修過程中,我有幸親身感受到準時化生產現場的狀態,在參觀奧德克斯工廠時,他們的內部生產指示系統完全按照18分鐘的循環開展工作,每一個人按照同樣的節拍開展工作而且每日持續的堅持,實在是令人欽佩。

    自働化是指在生產過程中,充分利用人員與設備的有機配合,達到簡化生產,消除浪費的目的,還有另外一種說法就是將設備賦予人的智慧,即當機器發生異常情況就會停止運做,等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動機器。目視化管理是自働化能夠實現的重要環節,只有將各個環節的生產狀態進行目視,才能第一時間發現存在的問題,這就杜絕了現場中過量制造的無效勞動,防止生產不合格品的產生,也讓企業更好的解決生產中的難題。

    建立在尊重人的基礎上的企業文化——持續改善。

    豐田生產方式旨在作為一種由員工的貢獻和創造性所促進的動態過程,而不是一套固定不變的生產方法,它是不斷地尋找更好的生產方法的指南。各部門的領導干部不可能看到和知道一切事情,而工人每天在工作時能夠觀察和了解到。斷斷續續地征詢員工的想法遠不如制訂一項規定員工的建議如果得到采用,將會給予現金獎勵的正式政策更有效。今天豐田在全球的所有部門都采用提建議制度,每年作出改進的總數成千上萬條。平均每個員工11條,其中99%以上得到采納。對比工廠現在每個員工1、98條的提案,差距還是比較大的,通常員工把精力主要放在看起來似乎微不足道的事上,例如建議在制造現場制作工具存儲盒,使生產更方便,建議改變器具存放方向,方便拿取零部件。但是在這些年來實行的許多建議,例如,在汽車里改造可升降的座椅,或者在裝配線上部分造好的汽車內部和周圍操作時使用同步滑動臺車,都顯著地改變了豐田的運營。所有這些改進,不論大小,歷年下來越來越多,使豐田獲得了更大的競爭優勢。

    對于工廠而言我們也有自己的改善提案激勵制度,只要我們持續的推進行下去,經過多年的積累也會向豐田一樣不斷的消除浪費,提升企業的競爭力,公司的2020戰略一定可以實現。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇十七

    通過此次對《豐田現場管理方式》的學習,讓我對生產現場管理方式有了更進一步的了解與認識,在此愿提出來與大家共享。

    豐田從五十年代一個瀕臨破產倒閉的企業,走到今天成為世界產量第一,利潤第一的大型汽車產業集團。它的成功,源自于它的生產方式,在《豐田現場管理方式》的第一、二章節,它首先重點闡述了利益的源泉來自制作方式――徹底消除浪費,也就是在必要的時間生產必要數量的必要產品。企業的天職是盈利,在市場經濟化的今天,任何產品的價格都是由市場決定的,而非企業決定,既然價格是既定的,企業要想獲有更大的利潤空間,只有一個途徑,無止境的降低生產成本,即是豐田的“無止境的降低成本,無止境的排除浪費。”其最終要求的還是利潤的最大化。這一點我們公司與其存在明顯的差距,首先我司的物流設置存在較大的問題,所有產品需要從一廠轉運到三廠做后工序,有的甚至在一廠做了半成品要轉到三廠做表面處理,再從三廠轉到一廠做說明書,對于正反面需要印刷的產品,甚至多次在一廠和三廠之間轉運,對公司的搬運和管理成本造成較大的浪費,另由于沒有在必要的時間生產必要數量的必要產品造成裕同大量的原材料和成品的呆滯料,我們在生產過程中沒有從根本上去想如何降低庫存給我們帶來的人力、儲存、搬運、管理、資金流的浪費,只關心產品如何銷售出去?銷售多少?銷售渠道有哪些?甚至有時為了滿足客戶的交期和需求,有意識的多生產庫存,針對這種情況,我認為,應該:1.通過對車間布局的改進,減少搬運的過程與距離2.采用后拉式生產模式,也就是豐田的及時生產,只生產下一工續所需要的量.3.對所有的流程改良,減少不必要的動作.4.不過量生產,其實就是無定單作業.

    全面質量管理,確保豐田產品的高品質是我讀《豐田現場管理方式》體會最深的一節,豐田的基本理念是:“為客戶提供更好的產品”。在這里,“更好的產品”包含了兩層意思,一是要“提供給客戶高品質的產品”;二是要以“滿意的價格”為客戶提供產品。為了確保實現以上兩點,豐田公司在生產中便采取了一系列措施,從而形成了現今我們所學習的豐田生產模式。其采取的措施主要包括以下兩點;一是采用不使次品流入到下一個流程的系統,各個流程均保證產品質量,從而保證得到高品質的產品。二是通過不斷改善(排除不必要的程序),以降低產品成本,確保產品擁有一個顧客滿意的價格。這兩點可以說便是豐田生產模式的精髓之所在。

    如何做到不使次品流入到下一個流程,從而確保豐田產品的品質?豐田公司采用了全面質量管理,它強調質量是生產出來的而非檢驗出來的,由生產中的質量管理來保證產品的最終品質。在每道工序進行時均注意質量的檢測與控制,保證及時發現質量問題,培養每位員工的質量意識。如果發現問題,立即停止生產,直到解決,從而保證不出現對不合格產品的失效加工和有問題產品流入下一個流程。在我們公司,品質部設立了iqc進料檢驗、ipqc制程專檢、oqc入庫檢和出貨檢,事實上,在整個生產和制造流程中,還設立了印刷半成品全檢和成品全檢,并就檢驗方式來說,還有首件檢驗和自檢。我是品質部負責人,就我個人的觀點:檢查本身不產生附加價值,品質應該在工序中造就。也許很多人認為這個提議不可能做到,但,在我前一家公司就做到了,他們整個品質部只設立品質保證部(iqc、oqc、qe),制程不特別設立專檢,原因很簡單:制程的專檢主要負責做首件和過程巡檢,首件可以由生產的機長、組長和主管完成,巡檢是抽取檢查,那么總會有漏掉的情況,幾千個中,即使有一個,對于顧客來說,只要買了那幾率也是100%,所以,為了杜絕這樣的事情發生,所有的產品必須經過全檢才會出貨,這時,我們可以考慮不設專任的檢驗員,把品質鑒定放在各工序里,在工序中進行自檢是每個作業者都該承擔的責任。針對我司的現狀,我個人認為,可以將制程的專檢劃給生產做品質管理的組長,那她不僅僅體現的是檢驗的作用,更重要的是管理和稽核的作用,同時也可以協助現場的主管對課室進行其他的日常管理工作,體現的價值比qc會多很多。當然,品質部不可能脫離現場,對所有課室的首檢和自檢的狀況進行管控,同時每天對現場的工作手法和自我檢驗狀況進行管控。

    總之,豐田通過它的管理絕對的理念和低成本運行的政策,通過它先進的現場管理、及時生產方式,作業可視化、標準化,全員質量管理的各種現場管理方式,解決了企業內部最需要的執行力問題,加快了生產流程速度,排除了浪費,實現了企業的利潤最大化。我們通過學習豐田,用豐田,到超越豐田,依靠我們的不斷學習和持續創新精神,相信不久的將來,我們也將成為印刷產業的“豐田”。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇十八

    豐田工作法曾以無可匹敵的榜樣力量席卷全球,其奧妙就是將改善作為工作的重要思想。改善雖是漸進式、階梯式的,但是,我們每天只需改善一點,隨著時間的積累就會帶來重大成果。工作=作業+改善,就是除了完成自己的本職工作之外,還要持續不斷的堅持改善,這才是有意義的工作。

    堅持每天改善減少無用的,才能提高工作效率。改善并不是特別的行動,而是應該每天堅持的實際工作。比如在集控室增添花卉,不僅改善了現場的環境,更改變了員工的心情。環境和員工心情就像花卉一樣,每天生機勃勃、綠意盎然,這就是改善與工作相結合。只有發現改善的線索,才能在工作中不斷發現需要改善的地方。只有從不同的角度對同一工作仔細觀察,才能找到需要改善的事。

    在我們工作中常會出現一種現象,就是無法提高附加價值的現象,不會產生附加價值,只會提高成本要素就是浪費。改善就是為了消除浪費,在實踐中進行改善,在改善中提升自己。

    浪費必然要消除,附屬工作中,如果被認為是浪費的話也是需要改善的,關鍵是工作中存在著沒有被注意到的`浪費。例如我們在安排工作中,常常因沒有做到預想,沒有準備好所需要的工具和材料等,在工作過程中發現缺少東西才開始尋找,這就造成了必然的浪費。任何一項工作開始之前,我們做好預想、寫好方案,分析工作過程中可能存在的問題,然后去尋找問題,這樣就減少了浪費,使問題得到必要的改善。

    我們在實際工作中,時常會出現思想麻痹狀態。遇見問題時,不夠重視,當一天和尚撞一天鐘,如同機器人一樣重復著每日的工作,從不改善工作方法,并且懶得改善,更不知道改善是為了我們工作更加輕松。

    我在閱讀豐田工作法第三章《改善力是一切工作的基礎》時,給我留下了深刻的印象。書中從多個角度對改善進行深刻的闡釋,在改善策略形成的同時還要關注過程和結果。改善是我們每個人的本能,要是沒有改善,就沒有創新,因此,我們一定要行動起來,在實踐中改善,在改善中創新,為企業作出自己的貢獻。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇十九

    首先,世界上產品是多樣化的,就必須要求生產廠家也要小批量,多品種,豐田生產方式(以下簡稱tps)就是在這樣的條件下孕育產生的。

    tps的兩大支柱:準時化和自動化。

    所謂準時化(justintime,簡稱:jit),就是必要的時間供應必要的量。過快,過多都是浪費;過慢或過少就是生產能力不足。tps要求做到剛剛好。

    自動化是指,人和機器的自動化,讓問題易浮現,還有防呆。

    企業以利潤最大化為目的,在市場環境相同的條件下,降低成本,是提高利潤最有效的方式。徹底杜絕浪費是tps的基本思想。

    連續問5個why找出問題的真因,這里的數字5,不是確定的。有些淺顯的問題,不需要問5次就可能找到了問題所在,而有些復雜的問題,可能不止問5次,但最終的目的是為了找到問題的真因。

    豐田的七大浪費:生產過剩,庫存浪費,等待浪費,搬運浪費,動作浪費,不良浪費,加工浪費。

    看板是tps中情報的引線,它將整個生產過程中的情報信息串起來,并分布式的傳給所需要的站點。看板的種類可分為:“搬運看板”和“生產看板”,它們所標識的內容也不同,一般上面標有產品或說是半成品的品名,數量,儲位等內容。看板設計的好壞會影響到生產情報的準確性和及時性。

    看板使用的六條規則:

    1.后一道工序按照看板到前一道工序去領取產品。

    2.前一道工序根據看板的種類和數量生產。

    3.沒有看板時不運送,不制造。

    4.看板一定掛在作業的相關實物上。

    5.必須生產百分之百的合格品。

    6.逐步減少看板的數量。

    平準化生產是指,每道工序的手作時間+機器作業時間都接近,這樣各道工序之間就沒有等待,使生產時間最短。這需要ie的量測與分析,動線的安排及作業人員的技能培訓等等。

    嗯,看完這本書暫時想到的這些,tps的一些細節大部分都忘掉了。總體來講,這本書初略的介紹了tps的一些生產方式和觀念。細枝末節不多。個人認為,tps只是眾多生產方式之一,它可以用來改善企業生產流程,讓企業產生更多利潤,但絕非是企業的救命草。真正讓一家企業長青的是這家公司的企業文化。當然,tps就是豐田公司的企業文化。但企業文化這東西,絕非生搬硬套就行的。必須是企業管理者用心經營并總結出來一套適合本公司自己的文化。

    最后一句,一家企業的性格就是這家企業領導者的性格。

    讀豐田改善力讀后感(實用20篇)篇二十

    寒假前,學校給每位老師發了一本書——《改善學生課堂表現的50個方法:小技巧獲得大改變》。書的簡介上寫著該書由安奈特?布魯肖和托德?威特克爾所總結其多年在學校的教學管理經驗,考察眾多優秀教師與“問題”教師的課堂,歸納了50個改善學生課堂表現的方法。這50條技巧和方法主要圍繞如何進行有效的課堂管理展開,且操作起來簡單、方便、有效。

    帶著渴望,我開始了學習。看完書后,靜下心來仔細想想,有幾點對我啟發特別大。

    第一是對待自己的心態。學會控制自己,保持良好的職業素養,做學生的榜樣。盡管學生每天都會出現各種狀況,但是只有先調整了自己的心態,每天快樂地面對學生,快樂地工作,能帶來意想不到的收獲。其實周圍的同時中也不乏這樣的人,把自己的悲傷留給自己,把快樂帶給別人,往往這樣強大的老師才能贏得學生的心。

    第二是對待學生的心態。學生是可以被了解和可教導的。一個學生表現不好,通常這種行為是求助的一種表現,所以教師首先要控制住自己的脾氣,不要在學生面前情緒失控,真誠地,心平氣和的按照書中介紹的“找原因”的技巧和方法找到學生問題的真相,從而幫助或糾正學生的不良行為。正所謂“不戰而屈人之兵善之善者也”。這才是有效果的解決方法。而中國的教師很多都缺少量化的研究問題的方法。很少用計算的打分的`方法來考量自己行為達成效果的度。比如對于學生出現問題的情況,在找原因,找學生背后存在的問題后,有沒有設計可以改變學生行為的方法,并對學生行為改變的情況進行打分。這個才是改善學生課堂表現可見的有可行性的方法。舉例來說,學生周某上課老是開小差,尋找問題的原因是晚上玩電腦游戲晚睡導致的。我跟家長分析原因什么情況下孩子不玩游戲且課堂表現較好:1父母不外出麻將,能在家督促孩子讀書。2課堂上教師能較多提問點名到孩子。3當天課堂聽懂了能獨立完成作業,有成就感回家不會玩電腦游戲了。針對這些原因,我也設計了一些打分的細則,比如父母在家陪孩子的時間上的約定,及孩子課堂自我注意力的評定,按照10分制來打分,1-10分遞增,10分是孩子認為最專注,這樣通過學生自己打分和約束,來改善學生的行為習慣,同時不斷正強化適時表揚,當孩子對于學習的內容都能聽懂時,課堂表現自然就好了。

    讀書后,受啟發,能為己用,這就是好書給人帶來的快樂之一,且行且快樂吧。

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