通過總結(jié)心得體會(huì)，我們可以更好地認(rèn)識(shí)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，為個(gè)人的發(fā)展提供有益的借鑒。接下來是一些心得體會(huì)的樣本，希望能夠給大家?guī)盱`感。
車間學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇一
為了進(jìn)一步響應(yīng)公司的對(duì)標(biāo)管理工作，明確目標(biāo)和方向，查找自身的問題和不足，20xx年6月24日上午，公司組織各車間相關(guān)專業(yè)人員前往空分、乙二醇車間觀摩、對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，目的在于提高設(shè)備管理人員對(duì)對(duì)標(biāo)管理工作的認(rèn)識(shí)，切實(shí)感覺到對(duì)標(biāo)管理工作的重要性，通過學(xué)習(xí)，開拓了視野，明白了差距，受益匪淺，體會(huì)良多，發(fā)現(xiàn)車間設(shè)備管理等很多方面還存在很大差距，下面將自己的差距以及心得體會(huì)總結(jié)如下：
1、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備衛(wèi)生、工器具擺放。
2、對(duì)設(shè)備管理人員及保運(yùn)隊(duì)伍的管理、考核力度不夠。
3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況掌握不夠，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足。
4、保運(yùn)巡檢人員發(fā)揮不明顯。
5、設(shè)備盤車、大型機(jī)組、稀油站管理不到位。
6、保運(yùn)班組管理到位，衛(wèi)生無(wú)死角。
7、特種設(shè)備及壓力表、溫度計(jì)校驗(yàn)及時(shí)，無(wú)超期現(xiàn)象，上下線及管道標(biāo)識(shí)清晰。
通過對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)空分、乙二醇車間無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備衛(wèi)生、清潔文明管理、設(shè)備跑冒滴漏的等都體現(xiàn)出很多亮點(diǎn)。使我們有一種耳目一新的感覺，體現(xiàn)出了榮信人干事創(chuàng)業(yè)的風(fēng)采，是我們學(xué)習(xí)的好榜樣。
1、沒有注重保運(yùn)人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
2、不能開展創(chuàng)新性的工作。
努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平，力爭(zhēng)在日常機(jī)電管理中做的更好。確保在工作中少犯錯(cuò)、不犯錯(cuò)，這就要求我們要有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。
我們不僅需要優(yōu)秀的保運(yùn)班組，更需要團(tuán)結(jié)的保運(yùn)班組。人常說：眾人劃槳開大船，一個(gè)人的能力再?gòu)?qiáng)，畢竟精力是有限的，而一個(gè)團(tuán)結(jié)的班組不一樣。我們有著共同的目標(biāo)，為了這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們大家團(tuán)結(jié)起來，手拉手、肩并肩，心往一起想，勁往一塊使，才能更快更好的達(dá)到我們所預(yù)期的目標(biāo)。
1、空分、乙二醇車間現(xiàn)場(chǎng)管理好，設(shè)備整體衛(wèi)生好，無(wú)漏點(diǎn)，設(shè)備衛(wèi)生基本無(wú)死角，地面無(wú)浮土，三箱衛(wèi)生好，保運(yùn)班組管理好，工器具擺放整潔。美中不足的是閥門標(biāo)識(shí)牌固定花樣多，需要改進(jìn)：
2、空分、乙二醇車間現(xiàn)場(chǎng)管理較好，基本無(wú)漏點(diǎn)；保運(yùn)班組管理好。
3、空分、乙二醇車間設(shè)備管理到位、考核張貼公示、規(guī)章制度齊全。
1、對(duì)設(shè)備漏點(diǎn)進(jìn)行消除，計(jì)劃7月上旬集中整治漏點(diǎn)；
2、對(duì)設(shè)備衛(wèi)生死角徹底清理，7月上旬，對(duì)備車設(shè)備進(jìn)行衛(wèi)生死角徹底清理；
3、梳理車間轉(zhuǎn)動(dòng)及特種設(shè)備，整理歸檔資料，加強(qiáng)特種設(shè)備管理。
4、定期梳理轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備檢修臺(tái)賬，做到設(shè)備檢修計(jì)劃性。
5、儀表管線、儀表控制架衛(wèi)生需徹底清理，列入每周車間綜合檢查重點(diǎn)項(xiàng)；
7、保運(yùn)班組需加強(qiáng)管理，院內(nèi)雜物及時(shí)清理。
嚴(yán)抓工作作風(fēng)和保運(yùn)班組人員管理，一切工作看結(jié)果，一切工作看實(shí)績(jī)，一切不符現(xiàn)場(chǎng)管理的思想要轉(zhuǎn)變，通過這一次對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，開拓了思想，擴(kuò)寬了眼界，提高了認(rèn)識(shí)，收獲巨大，意義非常。我們將把這次對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)的成果作為新的起點(diǎn)、新的平臺(tái)、新的動(dòng)力，把學(xué)到的內(nèi)容融入到合成車間的設(shè)備管理工作中去，努力完成車間的設(shè)備管理工作，為內(nèi)蒙古榮信化工持續(xù)健康發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
車間學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇二
我今年剛剛畢業(yè)，畢業(yè)后就開始了尋找工作的征程。經(jīng)過不斷地嘗試和思考，我最終決定申請(qǐng)QE車間的工作。在成功應(yīng)聘到這個(gè)職位之后，我開始了自己的職業(yè)生涯，并且在這個(gè)過程中學(xué)到了很多有益的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。
在工作的過程中，我一直注重學(xué)習(xí)和提升自己的技能和能力。我學(xué)習(xí)了許多關(guān)于質(zhì)量控制和管理的知識(shí)，例如如何進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、如何優(yōu)化生產(chǎn)流程和如何提升產(chǎn)品質(zhì)量等。這些經(jīng)驗(yàn)為我未來的職業(yè)生涯提供了很好的基礎(chǔ)和支持。
第三段：實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
在QE車間工作期間，我也積累了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在處理一些錯(cuò)誤和問題時(shí)，我學(xué)會(huì)了如何快速定位問題并解決它們。同時(shí)，我也懂得了協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作的重要性。通常我們需要合作來解決復(fù)雜的問題，這需要團(tuán)隊(duì)成員之間的相互信任和合作。
第四段：社交經(jīng)歷。
在QE車間的工作中，我也結(jié)交了許多志同道合的朋友。我們一起交流工作中的問題并尋求解決方案，這讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和團(tuán)隊(duì)精神的力量。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
總體而言，我非常感激這份工作帶給我的啟示和經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)讓我明白了自己未來需要努力的方向和目標(biāo)，同時(shí)也讓我更清楚了自己的價(jià)值觀和職業(yè)規(guī)劃。我將繼續(xù)堅(jiān)持提升自己的技能和能力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望把這些經(jīng)驗(yàn)分享給更多的人，幫助他們?cè)诼殬I(yè)生涯中取得成功。
車間學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇三
近年來，辦公室車間成為越來越多公司提倡的學(xué)習(xí)方式。在辦公室車間，員工們可以結(jié)合實(shí)際操作和真實(shí)案例進(jìn)行學(xué)習(xí)，提升自己的知識(shí)和技能。在我參加辦公室車間學(xué)習(xí)的過程中，我深刻感受到了它的價(jià)值和意義。從個(gè)人成長(zhǎng)、團(tuán)隊(duì)合作到公司發(fā)展，辦公室車間學(xué)習(xí)給我?guī)砹撕芏嘈牡煤腕w會(huì)。
首先，辦公室車間學(xué)習(xí)讓我個(gè)人能力得到了提高。在傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方式中，我們大多是通過聽講座、讀文獻(xiàn)等方式獲取知識(shí)。而在辦公室車間中，我們能夠親身參與到實(shí)際操作中，深入理解并應(yīng)用所學(xué)知識(shí)。例如，在一次營(yíng)銷策劃的辦公室車間中，我們需要根據(jù)給定的情境設(shè)計(jì)一套完整的營(yíng)銷方案。通過實(shí)踐，我不僅了解了營(yíng)銷策劃的流程和方法，還加深了對(duì)市場(chǎng)需求和用戶喜好的理解。這種實(shí)際操作的學(xué)習(xí)方式，不僅提高了我的專業(yè)素養(yǎng)，還增強(qiáng)了我的問題解決能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
其次，辦公室車間學(xué)習(xí)促進(jìn)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通。辦公室車間通常分為小組進(jìn)行學(xué)習(xí)，每個(gè)小組由不同背景和不同職能的員工組成。在實(shí)際操作中，我們需要密切合作，共同解決問題。通過這種團(tuán)隊(duì)合作的方式，我學(xué)會(huì)了傾聽和尊重他人意見，學(xué)會(huì)了與他人有效溝通和協(xié)調(diào)。這不僅培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和能力，還拓寬了我的人際關(guān)系和職業(yè)圈子。在今后的工作中，我相信這些團(tuán)隊(duì)合作和溝通的經(jīng)驗(yàn)將對(duì)我起到很大的幫助。
此外，辦公室車間學(xué)習(xí)也推動(dòng)了公司的發(fā)展和創(chuàng)新。通過辦公室車間，公司能夠培養(yǎng)和鍛煉更多的優(yōu)秀員工，不斷提高整體的專業(yè)素質(zhì)和能力水平。創(chuàng)新和發(fā)展是公司長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵。辦公室車間激發(fā)了員工創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力，培養(yǎng)了員工追求卓越的精神。當(dāng)員工們能夠?qū)W(xué)習(xí)到的理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，產(chǎn)生了新的創(chuàng)意和解決問題的方法，公司的發(fā)展將會(huì)更加穩(wěn)健和持續(xù)。
最后，辦公室車間學(xué)習(xí)也使我認(rèn)識(shí)到自我學(xué)習(xí)的重要性。在辦公室車間中，雖然我們能夠接觸到豐富的學(xué)習(xí)資源和機(jī)會(huì)，但最終成長(zhǎng)的關(guān)鍵還是在于個(gè)人的自我驅(qū)動(dòng)和學(xué)習(xí)能力。作為學(xué)習(xí)者，我要主動(dòng)參與，積極思考和探索，不斷反思和總結(jié)。只有不斷完善自己的自我學(xué)習(xí)能力，才能在辦公室車間中真正受益，取得更好的學(xué)習(xí)效果。
總之，辦公室車間學(xué)習(xí)是一種高效且有意義的學(xué)習(xí)方式。通過個(gè)人成長(zhǎng)、團(tuán)隊(duì)合作、公司發(fā)展和自我學(xué)習(xí)等多個(gè)方面的體會(huì)，我深刻認(rèn)識(shí)到了辦公室車間學(xué)習(xí)的重要性。在今后的工作中，我將繼續(xù)積極參與辦公室車間學(xué)習(xí)，不斷提升自己的能力，為個(gè)人和組織的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
車間學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇四
在底召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì)：
1、長(zhǎng)期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱；規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的，通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，作為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的'安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組（管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn)，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點(diǎn)名會(huì)，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度，通過最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。
的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平。
車間學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇五
辦公室車間是現(xiàn)代職場(chǎng)中一種受歡迎的學(xué)習(xí)方式。在這個(gè)環(huán)境中，員工能夠通過實(shí)踐和互動(dòng)的方式提升專業(yè)技能和團(tuán)隊(duì)合作能力。在過去的幾個(gè)月里，我有幸參加了一場(chǎng)辦公室車間學(xué)習(xí)，這是一個(gè)令人難忘的經(jīng)歷。在這篇文章中，我將分享我的學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
首先，辦公室車間學(xué)習(xí)讓我深刻體會(huì)到了實(shí)際操作的重要性。以前，我總覺得理論知識(shí)足夠應(yīng)對(duì)工作中的挑戰(zhàn)。然而，在車間學(xué)習(xí)中，我意識(shí)到實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是無(wú)可替代的。通過親自動(dòng)手去嘗試、觀察和糾正錯(cuò)誤，我更好地理解了理論知識(shí)的應(yīng)用和局限性。這使我對(duì)日后的工作有了更深入的認(rèn)識(shí)，能夠更好地運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題。
其次，辦公室車間學(xué)習(xí)促進(jìn)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的發(fā)展。在車間中，我與來自不同背景和專業(yè)的同事們合作完成任務(wù)。我們需要相互協(xié)作、交流和合理分配工作，才能最終達(dá)到目標(biāo)。這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了傾聽他人意見、與他人協(xié)調(diào)計(jì)劃、向他人尋求幫助。這些與團(tuán)隊(duì)合作相關(guān)的技能不僅提高了團(tuán)隊(duì)的效率，也加強(qiáng)了我的個(gè)人能力。
同時(shí)，辦公室車間學(xué)習(xí)也是一個(gè)了解公司文化和價(jià)值觀的機(jī)會(huì)。在課堂上，講師不僅向我們傳授專業(yè)知識(shí)，還詳細(xì)介紹了公司的愿景和使命。通過聽取公司領(lǐng)導(dǎo)的分享和親身體驗(yàn)公司的實(shí)踐，我對(duì)公司的文化和價(jià)值觀有了更深刻的理解。這讓我更加明確自己的目標(biāo)和定位，并激勵(lì)我為公司的發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。
此外，辦公室車間學(xué)習(xí)提供了一個(gè)發(fā)展人際關(guān)系的平臺(tái)。在車間中，我結(jié)識(shí)了來自不同部門和職位的新同事。通過合作和交流，我們建立了良好的人際關(guān)系和溝通渠道，可以相互支持和幫助。這些人際關(guān)系對(duì)于今后的工作和職業(yè)發(fā)展都非常重要。我相信在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，我將能夠?qū)ふ业胶线m的資源和機(jī)遇來實(shí)現(xiàn)個(gè)人和職業(yè)目標(biāo)。
最后，辦公室車間學(xué)習(xí)也讓我意識(shí)到學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)不斷的過程。在車間中，我不僅能夠?qū)W習(xí)專業(yè)知識(shí)和技能，還有機(jī)會(huì)了解行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。我深刻認(rèn)識(shí)到，只有不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)，才能跟上時(shí)代的步伐并在職場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。因此，我決心在工作之余不斷深造，不斷提升自己的能力，為自己的職業(yè)發(fā)展打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總之，辦公室車間學(xué)習(xí)是一種非常有益的學(xué)習(xí)方式。通過實(shí)踐和互動(dòng)，我在車間中得到了很多的啟發(fā)和成長(zhǎng)。我深刻體會(huì)到了實(shí)際操作的重要性，提高了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力，了解了公司文化和價(jià)值觀，建立了人際關(guān)系，并明白了學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)不斷的過程。我相信這些學(xué)習(xí)心得和體會(huì)將在我的職業(yè)道路上起到積極的推動(dòng)作用，助我取得更大的成就。
車間學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇六
辦公室車間是一種新興的學(xué)習(xí)方式，它將傳統(tǒng)的辦公室環(huán)境與實(shí)際操作相結(jié)合，通過實(shí)際操作、示范和培訓(xùn)，使員工能夠獲得更全面、深入的知識(shí)和技能。在參加辦公室車間學(xué)習(xí)的過程中，我深感受益匪淺。下面將就我在辦公室車間學(xué)習(xí)中的收獲和體會(huì)進(jìn)行闡述。
首先，辦公室車間學(xué)習(xí)為我們提供了一種全新的學(xué)習(xí)方式。傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方式往往局限于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，而辦公室車間學(xué)習(xí)將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，使我們能夠更好地理解和應(yīng)用知識(shí)。在辦公室車間學(xué)習(xí)中，我們不僅聽講，還可以親自動(dòng)手操作，這使得學(xué)習(xí)過程更加具有參與性和實(shí)用性。通過親自動(dòng)手，我能夠更加直觀地理解并掌握所學(xué)知識(shí)，從而提高了學(xué)習(xí)效果。
其次，辦公室車間學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐操作的重要性。在傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方式中，我常常感到理論知識(shí)與實(shí)際操作之間存在一定的鴻溝。然而，辦公室車間學(xué)習(xí)通過實(shí)踐操作的方式，使我們能夠更加深入地了解和掌握知識(shí)。在辦公室車間中，我們可以親自操作各種設(shè)備和器械，實(shí)踐解決實(shí)際問題，這不僅提高了我們的動(dòng)手能力，還增強(qiáng)了我們的解決實(shí)際問題的能力。通過實(shí)踐操作，我意識(shí)到實(shí)際操作的重要性，并能夠更好地將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用。
此外，辦公室車間學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作和交流。辦公室車間學(xué)習(xí)要求我們與他人合作，共同完成任務(wù)。在辦公室車間中，我與同事們合作，相互配合，共同解決實(shí)際問題，這不僅增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，還提高了我的交流能力。在與同事的交流中，我學(xué)會(huì)了傾聽和表達(dá)，學(xué)會(huì)了與人合作并共同解決問題。通過團(tuán)隊(duì)合作和交流，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性，并能夠更好地與人溝通合作。
最后，辦公室車間學(xué)習(xí)能夠提高我們的實(shí)踐能力和解決問題的能力。在辦公室車間中，我們面對(duì)各種實(shí)際問題，需要通過實(shí)際操作和思考解決。通過實(shí)踐操作，我逐漸積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高了自己的實(shí)際操作能力。同時(shí)，在解決實(shí)際問題的過程中，我學(xué)會(huì)了思考和分析，掌握了解決問題的方法和技巧。通過辦公室車間學(xué)習(xí)，我能夠更加熟練地運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，提高了解決問題的能力。
總之，辦公室車間學(xué)習(xí)是一種全新的學(xué)習(xí)方式，它將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，通過實(shí)際操作、示范和培訓(xùn)，使員工能夠獲得更全面、深入的知識(shí)和技能。在辦公室車間學(xué)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)踐操作的重要性，學(xué)會(huì)了與他人合作和交流，提高了自己的實(shí)踐能力和解決問題的能力。我相信，在今后的工作和學(xué)習(xí)中，這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將繼續(xù)發(fā)揮作用，讓我不斷進(jìn)步。
車間學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇七
三伏天，驕陽(yáng)似火，熱浪滾滾，35℃以上的高溫讓人們不得不讓風(fēng)扇一刻不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，用空調(diào)不間斷的吹冷風(fēng)。然而，就在這高溫悶熱的天氣中，青州卷煙廠制絲車間在廠里統(tǒng)一安排下，開始了停產(chǎn)檢修工作。
由于連續(xù)高溫，車間內(nèi)悶熱異常，不用工作汗水一會(huì)就往下淌，但是，為了設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為了保證制絲質(zhì)量，制絲車間的檢修工人們卻頂著酷暑，冒著高溫，戰(zhàn)斗在設(shè)備檢修的崗位上。每年停產(chǎn)檢修期間，大部分職工都按照廠里統(tǒng)一部署休班避暑，可檢修人員卻為了“泰山”卷煙穩(wěn)定的質(zhì)量，犧牲休息時(shí)間，加班加點(diǎn)，緊張的忙碌在機(jī)器邊，高溫阻擋不住他們?yōu)椤疤┥竭^百萬(wàn)，人人比貢獻(xiàn)”的熱情，悶熱沒能讓他們停下檢修設(shè)備的雙手，只見他們拆裝機(jī)器，維修部件，檢查故障，排除隱患，將煙塵一點(diǎn)點(diǎn)清除，把油污一片片擦凈。汗水像斷了線的珍珠從每個(gè)人的臉上不停地往下掉，擦汗的毛巾一會(huì)就擰下水來，但他們沒有叫苦，也沒有喊累，有的只是埋頭苦干，任勞任怨。
刀片磨得更鋒利了，他們才感到了欣慰；
切梗絲機(jī)大軸換上新的了，他們才感到了放心；
加香加料的管路暢通了，他們才稍微松了一口氣；
煙絲柜、煙葉柜的輪子滾動(dòng)流暢了，他們的心情也舒暢了；
烘絲機(jī)熱風(fēng)循環(huán)正常了，他們的臉上才露出了微笑……。
汗水換來了機(jī)器的歡歌，勤奮迎來了穩(wěn)定的質(zhì)量，經(jīng)過停產(chǎn)檢修后的制絲線設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制絲質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)秩序井然有序，停產(chǎn)檢修的工友們，你們是制絲車間的硬漢子、鐵姑娘，你們發(fā)揚(yáng)“上變拼”的精神，把“講責(zé)任、講奉獻(xiàn)、講紀(jì)律”落實(shí)到了生產(chǎn)崗位中。
車間學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇八
20_年5月4號(hào)，在聯(lián)社領(lǐng)導(dǎo)班子的組織安排下，我參加了赴邯鄲市飛騰蔬菜包裝有限公司體驗(yàn)生活的活動(dòng)，時(shí)間雖然短暫，但感觸頗深。
我們首先參觀的是生產(chǎn)車間。剛踏進(jìn)生產(chǎn)車間就有一股刺鼻的味道撲面而來，轟隆隆的機(jī)器聲震耳欲聾。我細(xì)心的觀察每一位工人，她們的年齡與我不相上下，她們熟練的技能深深的感染了我。最讓我感動(dòng)的是她們敬業(yè)的精神，在如此惡劣的環(huán)境下，她們不辭勞苦的在三、四臺(tái)機(jī)器中穿梭。嘈雜的機(jī)器聲導(dǎo)致兩三米之內(nèi)聽不見說話聲音，忙碌的工作讓她們無(wú)暇東顧，參觀不到一小時(shí)，我的耳朵就有點(diǎn)接受不了，更何況她們一天天一年年的在里面呆著呢?還有伙食上的差距也是顯而易見，他們四十分鐘內(nèi)必須用餐完畢，為的就是能夠在更短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品。作為剛參加工作不久的我來說，著實(shí)是一種感動(dòng)。企業(yè)負(fù)責(zé)人還向我們介紹了企業(yè)的發(fā)展歷程以及員工的工作強(qiáng)度，她們?cè)谟唵味嗟臅r(shí)候每天還要加班到很晚，但每位工人都能吃苦，為了企業(yè)的發(fā)展辛勞的工作。
通過參觀學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到這家企業(yè)能夠創(chuàng)造出今天如此輝煌驕傲的成績(jī)，主要有以下幾方面原因：
一是企業(yè)的管理理念令人信服。邯鄲市飛騰蔬菜包裝有限公司作為私人企業(yè)，管理規(guī)范程度高，工人服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，生產(chǎn)效率高，企業(yè)負(fù)責(zé)人思路開闊，具有遠(yuǎn)見卓識(shí)，注重企業(yè)文化建設(shè)，注重技術(shù)實(shí)力，注重企業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ罅?shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
二是企業(yè)精神極具優(yōu)越。“團(tuán)結(jié)拼搏，求實(shí)奉獻(xiàn)’的企業(yè)精神，讓員工感到團(tuán)隊(duì)的力量是偉大的，以至于他們更努力的工作，全身心的投入到工作與技術(shù)創(chuàng)新中。
三是員工本身的工作理念強(qiáng)。企業(yè)每位員工都本著永恒的發(fā)展，永恒的服務(wù)理念去對(duì)待自己的工作，注重技術(shù)管理方面的自我發(fā)展，在企業(yè)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，齊心合力共同把企業(yè)推向國(guó)際市場(chǎng)，實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略。
作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，踏進(jìn)社會(huì)這個(gè)門檻多少有點(diǎn)無(wú)知與膽怯，工作經(jīng)驗(yàn)少社會(huì)知識(shí)儲(chǔ)備不足讓自己對(duì)工作總是抱有一種落后的心理，可是企業(yè)員工年齡與我相仿，她們能夠?qū)ぷ骷寄苋绱耸炀殻覟槭裁淳筒荒苣?大學(xué)期間一直夢(mèng)想著自己有一天能參加工作，現(xiàn)在這個(gè)夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，高興之余就是努力的工作，為信合事業(yè)奉獻(xiàn)自己微薄的力量，在工作中實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
與她們相比，我的工作就是天堂。舒適的工作環(huán)境，適度的工作強(qiáng)度，讓我由衷的對(duì)以后的工作充滿了信心，學(xué)習(xí)了她們的工作精神以后，我決定在以后的工作中我要做到以下幾點(diǎn)：
一、學(xué)會(huì)知足。俗話說：知足者常樂。我們要學(xué)會(huì)知足，更何況我們工作本身就得以讓我們知足。
二、懂得奉獻(xiàn)。無(wú)論干什么都要“干一行，愛一行”，我們要熱愛自己的工作，要學(xué)會(huì)付出，勇于付出，為金融行業(yè)，為信用社奉獻(xiàn)自己的一份力量。
三、勇于超越自我。人要活到老學(xué)到老，在以后的工作、生活中，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平，在以后更廣的工作平臺(tái)中展示自我。
四、團(tuán)結(jié)同事，提高凝聚力。人心齊，則士氣足，士氣足，則百事興。企業(yè)的凝聚力是企業(yè)快速發(fā)展的保證，只有員工心往一處想，勁往一處使，才能使企業(yè)力量集中，步伐迅速。
車間學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇九
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個(gè)部分，如果各班組都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過這兩年時(shí)間的車間管理工作實(shí)踐，只想從簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)上來對(duì)車間管理工作進(jìn)行一番探討，不足之處望海涵。
我們公司的核心價(jià)值觀，都在提倡以“誠(chéng)信”為準(zhǔn)則來對(duì)待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處。可見“誠(chéng)信”之重要，而我們認(rèn)為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對(duì)企業(yè)更應(yīng)持“忠誠(chéng)”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個(gè)人的行為準(zhǔn)則。很多鷹普人從十幾歲就進(jìn)了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠(chéng)”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì)失敗。但如果你對(duì)企業(yè)充滿了忠誠(chéng)和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營(yíng)，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識(shí)、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作，知識(shí)本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因*與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會(huì)比較高。一個(gè)車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會(huì)到你的關(guān)愛，在班中當(dāng)好班長(zhǎng)，在員工中當(dāng)好兄長(zhǎng)，就會(huì)形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
自流，對(duì)缺點(diǎn)不批評(píng)。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會(huì)有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表?yè)P(yáng)，多鼓勵(lì)。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個(gè)班子？簡(jiǎn)言之，就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：1、分工明確；2、培養(yǎng)集體意識(shí)；3、加強(qiáng)自我認(rèn)識(shí)；4、學(xué)會(huì)換位思考。只有將以上各點(diǎn)綜合在一起，才能促進(jìn)班子的和諧相處，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了，才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊(duì)伍中，才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人素質(zhì)對(duì)車間的管理成效有著重要影響。作為一個(gè)車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來對(duì)自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質(zhì)：1、要有紀(jì)律性，與公司和分廠保持一致；2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利；4、要有高度的責(zé)任意識(shí)，忠于自己的工作與事業(yè)。對(duì)公司目標(biāo)充滿信心；5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠(chéng)實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽(yù)。
的判斷能力，對(duì)工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測(cè)能力，對(duì)反饋信息能及時(shí)處理，要有組織管理能力。
只有加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進(jìn)步和形成影響力，也才能當(dāng)好一名合格的車間管理者。總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來加以靈活運(yùn)用。在以后的工作中，只希能達(dá)到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對(duì)其進(jìn)行探討，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，做好本職工作，造福于鷹普，堅(jiān)信鷹普的明天會(huì)更加輝煌！！！。
車間學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十
首先對(duì)車間大工段負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)，作為一名大工段負(fù)責(zé)人就要協(xié)助生產(chǎn)部負(fù)責(zé)全面落實(shí)公司和整個(gè)生產(chǎn)部的各項(xiàng)管理制度，按生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃要求、組織、分配、協(xié)調(diào)指揮本工段的生產(chǎn)任務(wù)，細(xì)化到班組及個(gè)人，從而起到承上啟下的作用，還有負(fù)責(zé)本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預(yù)測(cè)與計(jì)劃申報(bào)，做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)管理工作及生產(chǎn)部下達(dá)的各種管理規(guī)定等，比如說像崗位職責(zé)中的第十條中所說的學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)管理理念，本人認(rèn)為公司應(yīng)制定一套自己的現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)章制度，如果每個(gè)工段都學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。
種崗位交換相互學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)新上崗工人來說有些設(shè)備他們一時(shí)半會(huì)了解不了設(shè)備的性能等，比如像整形機(jī)的錐帽、模塊，篩分機(jī)的篩網(wǎng)他們不知道什么時(shí)間應(yīng)該注意、檢查，還有煅燒爐的'出料機(jī)新上崗工人技術(shù)不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重的損壞，不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。
接下來對(duì)工人崗位職責(zé)，作為一名工人首先要愛崗敬業(yè)，俗話說要干一行愛一行，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，對(duì)本崗位的設(shè)備和安全設(shè)施要了如指掌，認(rèn)真完成自己的本職工作，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行本班帶班負(fù)責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務(wù)，像崗位職責(zé)中第六條說的是假提前申請(qǐng)、特殊情況及時(shí)完善補(bǔ)假手續(xù)，本人認(rèn)為這條應(yīng)明確規(guī)定向誰(shuí)申請(qǐng)、補(bǔ)假手續(xù)期限等，會(huì)造成考勤制度執(zhí)行力下降。
車間學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十一
近年來，“多效車間”已經(jīng)成為了許多企業(yè)最受歡迎的生產(chǎn)方式。多效車間是一種將多個(gè)小車間集成在一起，同時(shí)進(jìn)行高效生產(chǎn)的方式。在多效車間中，生產(chǎn)流程更為流暢，時(shí)間更為緊湊，大量的浪費(fèi)被消除，從而提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。為了更好地實(shí)現(xiàn)多效車間生產(chǎn)，許多企業(yè)都邀請(qǐng)了專業(yè)的培訓(xùn)師進(jìn)行工作坊和學(xué)習(xí)，從而提高員工的生產(chǎn)技能及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
在多效車間學(xué)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)這不僅僅是一個(gè)新的生產(chǎn)方式，也是一種全新的溝通和協(xié)作方式。在這個(gè)學(xué)習(xí)過程中，我們被分成小組，每個(gè)小組中有不同職責(zé)的成員，例如生產(chǎn)、管理、技術(shù)和品質(zhì)控制等。在我所參加的多效車間學(xué)習(xí)中，我們以實(shí)踐和培訓(xùn)相結(jié)合的方式進(jìn)行。我們通過完成實(shí)際產(chǎn)品的制作過程，并準(zhǔn)確記錄與協(xié)調(diào)小組任務(wù)，從而更好地了解多效車間的生產(chǎn)方式和流程，以及如何協(xié)同工作。
學(xué)習(xí)多效車間不僅僅是為了在生產(chǎn)過程中優(yōu)化效率和降低浪費(fèi)，同時(shí)也有一定的社會(huì)意義。隨著市場(chǎng)和消費(fèi)者需求增加，經(jīng)濟(jì)也面臨著壓力，許多企業(yè)需要快速響應(yīng)以滿足需求并保持競(jìng)爭(zhēng)力。多效車間的生產(chǎn)方式不僅能夠提高企業(yè)的資源利用率和效率，還能夠在較短的時(shí)間內(nèi)制造更多高品質(zhì)產(chǎn)品滿足消費(fèi)者需求，從而滿足市場(chǎng)和社會(huì)的需要。
在多效車間的學(xué)習(xí)中，我收獲了許多寶貴的體驗(yàn)。首先，我學(xué)到了更好地管理時(shí)間和任務(wù)分配，同時(shí)配合協(xié)作的精神，讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作更加密切，使得每一位成員都可以參與到整個(gè)生產(chǎn)中的過程中來。其次，我學(xué)到了更高效、更專業(yè)的生產(chǎn)方式，這不僅讓我們更快達(dá)成生產(chǎn)目標(biāo)，還可以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善員工的工作環(huán)境。最后，我還學(xué)到了如何面對(duì)挑戰(zhàn)和變化，并及時(shí)應(yīng)對(duì)和解決問題，從而使得生產(chǎn)過程不受干擾。
第五段：總結(jié)。
學(xué)習(xí)多效車間是一次非常有意義的體驗(yàn)。在幾天的學(xué)習(xí)中，我們不僅僅學(xué)習(xí)了生產(chǎn)過程，同時(shí)更重要的是認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)的價(jià)值和流程的意義。更多地了解多效車間的方法和策略，不僅可以將生產(chǎn)效率提高到一個(gè)更高的水平，同時(shí)也可以讓員工精神狀態(tài)更加穩(wěn)定和積極，促進(jìn)企業(yè)卓越的發(fā)展。通過這個(gè)學(xué)習(xí)過程，我相信我已經(jīng)成了一個(gè)更出色、更專業(yè)和更協(xié)作的人。
車間學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十二
20xx年7月27日，對(duì)我來說是一個(gè)難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠旋窯熟料車間主任助理，在這一刻，心里的激動(dòng)是難以用言語(yǔ)來表述的，我只是踏踏實(shí)實(shí)的干好了自己的本職工作，公司領(lǐng)導(dǎo)卻對(duì)我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)的厚望？今天（9月8日），鄧總又在百忙中抽出寶貴的時(shí)間對(duì)我們兩個(gè)進(jìn)行了語(yǔ)重心長(zhǎng)的談話，使我感覺到了自己肩上的責(zé)任重大，也堅(jiān)定了自己干好工作的決心。
以下是我這這一個(gè)多月來的一點(diǎn)工作體會(huì)，收獲很多，現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
由于剛開始接觸車間的管理工作，很多車間日常管理的地方不是很熟悉，車間辛國(guó)森主任、李強(qiáng)主任給予了大力的支持與指導(dǎo)，在工作中他們總是事無(wú)巨細(xì)的指出工作中的各種注意事項(xiàng)，使我學(xué)到了很多管理方面的知識(shí)。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學(xué)習(xí)他人之長(zhǎng)，以使自己能夠較好的勝任本職工作。
由一名班長(zhǎng)到車間主任助理，這一角色的轉(zhuǎn)換，使我深深地意識(shí)到，職位的轉(zhuǎn)變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔(dān)負(fù)的責(zé)任也隨之加重了。以前作為班長(zhǎng)來說，只是保證好設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現(xiàn)在，做好這些基礎(chǔ)工作的同時(shí)，還要協(xié)助車間主任綜合的做好質(zhì)量、產(chǎn)量、勞動(dòng)紀(jì)律、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及其他各種臨時(shí)性的工作。
在今后的工作中，我要牢記自己的職責(zé)所在，在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)。
導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足的基礎(chǔ)上，既要楊長(zhǎng)避短，還要主動(dòng)創(chuàng)新;主要做好以下的工作：
第一，設(shè)備的管理工作應(yīng)該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規(guī)程，并在工作中踏踏實(shí)實(shí)的去執(zhí)行，從而保證整個(gè)系統(tǒng)的安全生產(chǎn)運(yùn)行。
第二，搞好理論學(xué)習(xí)，提高工作水平。歌德曾經(jīng)說過，“人不光是靠他生來就擁有的一切，而是靠他從學(xué)習(xí)中所得到的一切來造就自己。要?jiǎng)偃沃魅沃磉@一職位，高效推進(jìn)各項(xiàng)工作，一個(gè)很重要的前提就是要切實(shí)強(qiáng)化學(xué)習(xí)，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務(wù)理論水平及實(shí)踐操作技能和行政管理能力。
第三、工欲善其事，必先利其器。在車間設(shè)備的管理上應(yīng)堅(jiān)持“三分檢修，七分保養(yǎng)”的`原則，通過高質(zhì)量的檢修，努力把每臺(tái)設(shè)備的技術(shù)狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護(hù)保養(yǎng)，不斷延長(zhǎng)設(shè)備的使用周期，達(dá)到節(jié)約檢修費(fèi)用的目的。同時(shí)，大力開展修舊利廢，變廢為寶活動(dòng)，不斷降低設(shè)備的檢修費(fèi)用。
第四、資料管理方面，尤其表現(xiàn)在我們旋窯系統(tǒng)，由于整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制，所以資料的管理也可以說是整個(gè)設(shè)備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。
滿，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項(xiàng)工作有新的起色，，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。
車間學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十三
自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為違章作業(yè)，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故，違章作業(yè)占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施？是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問題。
能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于人的不安全隱患，我覺的比物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是恨鐵不成鋼。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)！
車間學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十四
從一名電焊工轉(zhuǎn)為總成車間的一名車輛鉗工，工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變讓我又認(rèn)識(shí)了一個(gè)新的環(huán)境。下面我從以下幾個(gè)方面談?wù)勎业捏w會(huì)：
一、焊接工作環(huán)境的對(duì)比。
從事電焊工專業(yè)存在著兩個(gè)多，一個(gè)是噪音多，另一個(gè)是煙塵多。自然也會(huì)對(duì)健康造成一定的影響。在我從事焊工作業(yè)時(shí)每天要戴兩個(gè)口罩，耳朵里也要塞著耳塞，這是一名電焊工必須做的防護(hù)工作。相對(duì)來說焊接機(jī)械手要強(qiáng)很多，從事焊接機(jī)械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械手焊接需要有一個(gè)過程。在外國(guó)一些國(guó)家焊接機(jī)械手占焊接總量的80%以上，而對(duì)于我國(guó)的現(xiàn)狀是手工焊接占主導(dǎo)地位。從質(zhì)量和效率來說焊接機(jī)械手比手工焊接質(zhì)量和產(chǎn)量都要高很多。
二、工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變。
在總成車間實(shí)習(xí)的這幾天里,讓我感受最深的就是智力與體力的結(jié)合作用。人們常說“有腦無(wú)智是傻子”。而車輛鉗工的工作只會(huì)用力氣，不會(huì)用智慧也是一個(gè)傻子。對(duì)于車輛鉗工來說“工作要講究細(xì)節(jié)與智慧。不去想，而蠻干瞎干，會(huì)起到反面效果。“如何才能把工作做到位”首先講究如何跟師傅學(xué)，自己在認(rèn)真專研。只有全面掌握工作的方式方法，才能獨(dú)立完成鉗工工作，才能提高工作效率。車輛鉗工的工作具有由淺入深的一個(gè)過程，首先應(yīng)當(dāng)做到認(rèn)真學(xué)，細(xì)致記。然后要自己操作，深入摸索工作經(jīng)驗(yàn)，使技能得到全面的提升。
三、求真務(wù)實(shí)的進(jìn)取心。
學(xué)而優(yōu)則存，學(xué)而優(yōu)則進(jìn)，學(xué)而優(yōu)則勝，這是被實(shí)踐證明了的.真理。凡是渴望成才、精神充實(shí)、事業(yè)有成的人，都必須把學(xué)習(xí)作為一種永無(wú)止境的人生追求，一刻也不能放松。前進(jìn)的動(dòng)力要從學(xué)習(xí)中獲得，尤其是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，知識(shí)更新的速度大大的加快，各種新思想、新概念、新知識(shí)、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，我們應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為終生的第一需要，確立學(xué)習(xí)即是生活，生活即是學(xué)習(xí)的新理念。邊學(xué)習(xí)，邊工作，用工作帶學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)促工作，在學(xué)習(xí)中有所發(fā)現(xiàn)，有所創(chuàng)造，不斷升華自己的專業(yè)技術(shù)，不斷創(chuàng)造出新的業(yè)績(jī)。
20nn年12月29日。