月工作總結是對一個月的工作表現進行全面回顧和總結的一種方式，通過總結可以發現問題、找到不足、尋求突破。下面是一些寫作規范和技巧，可以幫助大家寫出一篇優秀的月工作總結。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇一
去年十一月三號，我懷著激動的心情來到了達涅利。在這里，我將完成自己的畢業實訓；在這里，我將完成從學生到員工的身份轉變；在這里，我將收獲走向社會的第一筆經驗。毋庸置疑，這段經歷對于我來說將會是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝，不經意間，我來達涅利實訓半年了，這里提供的舞臺讓我經歷了很多，這些經歷中，大多是快樂的，當然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經歷，都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成為我以后職業生涯的一大筆寶貴財富！我在達涅利的實訓崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關冶金設備的裝配工作，另外還要協助主管和區域長做一些維持車間良好運轉的日常工作。我認為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實的識圖能力；完善的裝配知識；一定的鉗工技能；良好的溝通水平等。通過這幾個月實訓，我的最大收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握；二是溝通水平的提高。
下面我想通過在車間實踐的一些經歷，講一些我對裝配工作的體會：
1、裝配工作應把安全放在首位。
“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們人的偉大的同時，更強調了生命的脆弱，所以我們應時刻保持著畏懼之心，處處留意。對于從事大型設備裝配工作的人來說，尤其應該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規范，防微杜漸，小心謹慎，把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的`痛心。實訓期間，我也有過一次到現在仍然心有余悸的經歷：那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發生的，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應該大于該值，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時起，我真切體會到了安全的重要性。
2、裝配工作特別忌諱返工。
記得很清楚，在我剛進車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發現與水管產生干涉，導致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。
3、裝配工作要統籌兼顧，注重效率。
一個新的項目發到工位上，首先要統籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進行，哪些一定要串行進行，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統籌兼顧好了，項目執行時才能有的放矢，提高效率。
4、裝配工作要善于發現問題，解決問題，總結經驗。
每個人的水平都是在不斷地發現問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發現，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經驗的積累，設備完成的質量高低很多時候與工人的經驗豐富與否有很大關系。
在達涅利實訓的這段時間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經常告訴我們這樣一個道理：現今社會，智商雖然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因為年輕我們一無所有，也正因為年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人；后半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅信未來會迎來光明。
既然選擇了遠方，那么就注定了風雨兼程，真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠，更好。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇二
花生是***縣種植面積較大的經濟作物，種植面積10萬畝以上，近年來，***縣農機局將花生生產機械化作為經濟作物機械化的主要發展方向，努力提高花生機械化起壟播種水平，推廣機械化聯合收獲技術，并取得了一定的成效。目前全縣花生播種機械化水平達到73%，機械化收獲水平達到77%，聯合收獲得到初步發展。
為提高農民群眾對花生生產機械化的認識，我們采取了多種形式進行宣傳，對與花生機械化生產有關的所有活動都盡力通過電視、報刊、網絡等進行宣傳，在春季科技活動周趕科技大集時發放花生生產機械化宣傳資料，不斷強化農民群眾對花生生產機械化技術的認識和了解。同時及時進行現場示范演示，20xx年以來，連續三年召開春季花生機械化起壟播種現場會，宣傳演示機械化花生起壟播種技術，20xx及20xx年分別召開了花生機械化收獲現場會，宣傳演示花生機械化收獲及聯合收獲技術。通過組織花生種植戶和機手參加現場演示觀摩，大大提高了花生生產機械化技術在群眾中的影響力。
在推動花生生產機械化發展的過程中，***縣依托花生機械化收獲示范項目，在花生種植面積較大的鎮（街）建設了兩個示范基地。通過建設示范基地，提高周邊村鎮及全縣花生種植戶對花生機械化起壟播種、機械化收獲技術的認識，增強機播、機收使用積極性和主動性，從而推動我縣花生生產機械化水平的提高。
適宜的機械是推廣農機新技術的基礎。多年來，***縣玉米收獲機械化發展以分段式收獲為主，機械挖掘后再進行摘果，聯合收獲機械化程度低。為推廣花生聯合收獲機械，20xx年***縣組織專門人員及機手到花生聯合收獲機生產廠家進行實地考察，引進了兩臺適宜***縣作業的花生聯合收獲機。在花生收獲機械的推廣過程中，***縣依托農機購置補貼政策，將花生收獲機列入我縣農機購置補貼重點，通過大力宣傳、示范演示，大力推廣花生收獲機械。目前全縣花生播種機械、花生收獲機械分別近200臺，花生聯合收獲機2臺。
在農機新技術發展過程中，我們將技術培訓作為推動農機新技術發展的重要手段。一是普及花生生產機械化技術知識，在加強理論知識宣傳的同時，現場演示、現場講解提高農民群眾對花生機械化收獲的認識。二是提高機手的操作水平，多形式培訓機手。多次開辦培訓班培訓理論基礎知識，在現場演示會上，邀請農機和廠家技術人員對機手進行現場操作培訓，講解操作要點，提高機手的操作水平，使機手掌握花生種植各階段的技術模式、技術要點和技術規范。三是加強技術跟蹤指導。自花生耕播開始直到收獲，農機部門做好技術跟蹤指導，對農民機手遇到的問題做到及時處理、及時解決，為花生生產機械化技術推廣做好指導服務。
我們在推廣花生生產機械化的過程中，注重農藝與農機的有機結合，既要考慮花生生長發育規律，又要考慮花生生長如何適應機械化的要求。具體工作中，農機部門與農業部門密切配合，在花生選種、播種等環節中盡力做到農藝要求與機械化收獲相適應，引導農民按照符合機械設計要求的行穴距進行選種、播種，保證植株行距、高度、結果深度等農藝要求適應機械化收獲，努力破解花生機械化收獲瓶頸，實現農藝與農機的有機融合。
下步工作計劃：
一是進一步加大宣傳。針對農民群眾對花生聯合收獲技術認識偏低的實際情況，重點加大花生機械化聯合收獲及起壟種植技術宣傳力度。
二是推廣花生收獲機械。將花生聯合收獲機作為農機補貼重點機械，鼓勵農民購買花生聯合收獲機。爭取推廣花生聯合收獲機5臺。
三是召開花生收獲現場會。花生收獲前召開花生機械化收獲現場演示會，大力演示、宣傳、培訓花生機械化收獲技術，進一步提高今年花生收獲機械化水平。
***縣農機局
20xx年8月28日
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇三
時間：2012年11月5日到11月9日。
地點：陜西鐵路工程職業技術學院工程機械實訓室。
二．實習的目的和要求：
實習目的：初步掌握工程機械駕駛技術。
要求：汽車駕駛與檢測實習要求能夠做到以下七個方面的內容：
1熟悉汽車的操縱機構、儀表及駕駛動作。養成初步使用操縱機構的習慣；了解汽車出車前的準備工作；掌握發動機的正確起動、加溫和熄火辦法。
2做到汽車起步平穩，不前沖后跳，驅動輪不打滑，發動機不熄火，停車平穩端正。
3掌握由低檔換高檔的方法，換檔時變速器不發響，汽車不熄火，不跳動，汽車不跑偏。
4做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發動機的恰好時機由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。
5學會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時機，汽車制動柔和，停車位置準確，汽車跑偏，發動機不熄火。
6學會正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發生交叉，換檔時汽車不跑偏。
7學會倒車、轉彎、掉頭。
1、駕駛姿勢。
駕駛人的坐姿應該自然，不要緊張，身體過于緊張向前傾斜的坐姿會迅速使駕駛人疲勞，且有害于健康，過于自由放松的坐姿會分散注意力，以致遇有出事或撞人的危險時，不能迅速采取必要措施。
正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉向盤，兩眼向前平視，看遠顧近，注意兩旁，身靠后背墊，胸部挺起，兩膝放開，腳放在離合器旁邊和加速踏板上，初學者必須端正姿勢，以養成正確駕駛的習慣。
三、
駕駛實習的內容。
1場內道路駕駛（包括掉頭）。掌握場內道路駕駛的各項目的操作方法和要領，能夠熟練完成各個項目的操作。2跟車行駛，安全距離和變更車道。針對道路和交通狀況，掌握跟車行駛和變更車道的方法，保持行駛安全距離。
3會車，超車，讓超車。掌握會車，超車，讓超車的操作規范，安全的進行會車，超車和讓超車。
7車輛停放。按照車輛停放的規定，正確的停放機動車。
8速度感知。在不超過速度限制的條件下，體會較高速度的駕駛感受。
9預測險情的駕駛。通過學校，仍行橫道，公共汽車站，彎道及地下通道的預見性駕駛訓練，能夠預測不同交通狀況下的險情，按照預見性駕駛的要求，規范駕駛行為。
10通過道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。
四、駕駛實習過程：
11.5—今天是駕駛實習的第一天，我們課程安排今天先盡享駕駛理論學習，我們都在網上、書本上查找各種有關機械操作的知識。了解了汽車工程系駕駛實習的歷史過程和汽車發動機艙內的發動機、水箱、散熱器所處的位置以及汽車駕駛室內的中控臺、照明控制器各個按鈕的功能等。然后教練向我們介紹了汽車駕駛過程各個部件的使用，例如，方向盤、手剎、離合器踏板、制動踏板、油門踏板等。這就是今天駕駛實習的主要內容，讓我收獲不少，很是高興，讓我們有了足夠的重視,做好實習的準備。
11.6—來到機械實訓室，在此本來是要進行挖掘機、鏟運機、汽車等的操作，可是由于一系列原因只能在模擬機上進行這一系列的訓練。首先我們練習汽車的起步，停車，制動及轉向等基本操作。在第一次開車的時候,何老師對我們進行隨時指導，防止出錯。開過幾趟下來，基本的起步，停車都掌握得差不多了，這次的實車練習，讓我感受到了汽車駕駛的魅力，同時也讓我感受到汽車操縱能力的重要性，對于我自身來說應該要更好的提高自己的動手能力。
11.7—經過前一天的刻苦訓練，何老師發現我們已經有了很好的基礎，所以決定讓我們在進行總結在訓練，就這樣，我進行對汽車公路駕駛的分析和思考在訓練，何老師并讓我們查找了關于挖掘機、推土機、裝載機等工程機械的操作和作業方法，讓我們對以前的知識進行進一步推展和鞏固。
11.8—五天的駕駛實習已經過去了大半，今天是第四天了，我們今天進行的是汽車倒車基礎練習，倒車練習不同于汽車變檔練習，這需要自己穩定的協調能力。在倒車練習過程中我犯了幾處明顯的錯誤，但在何老師指導下我都慢慢的改正過來，隨后則慢慢適應了倒車的基本要領，使自己能夠熟悉的進行倒車了，總的來說，今天的駕駛實習過程使我對汽車駕駛又深深的認知了幾分，這也許會對我以后產生更深厚的影響。
5.18—進行總結。
五.實習。
心得體會。
通過實習，我們經過三天的模擬駕駛實習，使我掌握了汽車的構造原理，發動機的工作原理，汽車的啟動，倒車，轉向等基本動作，如何掛檔，加速，剎車等操作，大長見識，受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎。
這次實訓我們雖然沒有能進行挖掘機、裝載機的操作，可是在老師的要求和帶領下我們還是學到了很多關于工程機械操作的知識，而在學習時，我經歷了一些困難，并在老師的耐心指導和幫助下將它們一一克服，在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸的精神，相信只要自己面對艱難問題時不畏懼，退縮，何問題都阻擋不了我前進的步伐！個心得應該對自己的未來有更大的積極影響！
感謝何老師這些天里對我的耐心指導與熱心幫助，我得以短時間內掌握了機械的基本駕駛原理和技術。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇四
緊張而繁忙的20xx年即將過去，在公司領導和各科室相互支持下，通過努力工作為企業做出了一點點貢獻，也有不足的一面，現將20xx年機械設備日常管理工作、做如下匯報：
1、完善機械設備管理組織機構、人員落實到位、分工明確。
3、建立了設備管理臺賬及設備卡片及設備檔案管理、資料及時準確。
4、強化班組建設提高小型工機具使用與管理，20xx年我們小型工機具配備率已達到60%以上，20xx年將根據施工實際情況繼續完善工機具配備使配備率達到100%。
4、建立了小型機具出入庫管理臺賬及機械設備分部管理臺賬……
5、按時上報機械設備修理計劃，固定資產臨時設施分布管理臺賬，月份機動管理報表，月份巡檢記錄及自備公務車輛補貼臺賬。
6、每月按時調整設備技術檔案管理臺賬。
7、按公司要求報季度設備配備計劃及年度上報機械設備配備計劃。
8、每月按時參加機動系統例會并認真領會會議精神。
1、我著重抓好設備使用和定期的維護保養等兩方面工作，加強后勤保障供應工作，從而降低修理成本。
2、不定期對機械設備進行完好標識、統一標牌進行檢查、發現丟失及時補上。
3、不定期對現場機械、機具進行巡回檢查發現問題及時督處整改，提高機械利用率，完好率。以下是現場檢查圖片：
4、積極協調解決施工現場所急需要的一些特殊機械、機具及索具等。
5、積極配合工段在施工前所需要機械、機具配備工作。
6、對即將結束的工號積極組織人員協調退庫等工作。
1、設備出庫時必須保持完好狀態標識齊全出庫。
2、使用工段必須按計劃量到倉庫有專人簽字領取。
3、要求工段在搬運設備過程中要確保人員與設備安
4、設備入庫時要先進行檢查驗收、統計設備完好情況。
5、統計入庫設備需求計劃、報主管經理審批后方可實施。
1、按時做好機械設備的維護保養工作。待修機具統一擺放，并對機具定期進行維護保養情況檢查，認真做好維護及保養記錄。
2、庫存機具也要作到不定期進行檢查、確保庫存機械，機具完好無損。對損壞嚴重的砂輪、導鏈等小型機具由專業維修人員進行拆裝整合，保留可用的零部件，為公司節約成本。
3、對損壞設備、機具統一粘貼損壞標識，并集中擺放。由維修人員進行初步鑒定損壞原因及部件，進行更換調試，以確保施工生產的需要。
4、維修的原則是，本著對公司負責態度充分利舊利庫勤儉持家，降低成本。
1、現場檢查過程中存在焊機棚陳舊電源配置不符合要求。經單位領導協商后，將三棟焊機棚內電源按要求從新配備。
1、繼續完善機械，機具管理規章制度及獎罰制度。
2、加強對現場機械，機具監督，檢查，做到不定期巡檢抽檢等。
3、嚴格執行機械設備專人負責管理制，確保設備完好率和利用率。
4、加強機械，機具維修管理力度，做到維護，保養及時準確。
5、建立有效的機制，制定出維修配備計劃，按規定嚴格遵守審批程序。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇五
過去的xx年中，在分廠領導的領導下，在表面工段長的帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領導和同事們的信賴和關懷，談一下自己去年的感想和體會， 開始分到了再制造分廠，先培訓了一段時間，在這一段時間里，我努力學習，經過了看錄像，聽領導講話，在思想上和對發動機的認識上都有一定的提高，再制造的建設項目是我們廠發展的絕好好機會，是改善職工收入，增加職工福利的一個重要項目，所以必須要建設好.
我雖然年紀大了，但要造福子孫后代，所以要學好再制造發動機的知識，為今后的生產打好基礎，進行再制造的基本建設時期，參加了蒸汽管道的施工，焊龍門架子，打蒸汽管道的墻體支撐，包保溫層，等工作，參加了，設備的卸車，拆箱和就位，安裝調整水平，等大小設備，xxx臺套，的工作，還參加了非標和工裝制造的工作，制作了大小工裝，xxx多臺套，取得了一定的成績，在這些工作中，能服從領導的安排，積極主動地起帶頭作用，想方設法，任勞任怨的干好自己的工作，團結同志，和工友們一起團結協作的完成了各項任務， 在開始的轉運小車的制造過程中，能起到骨干作用，認真分析圖紙，確定制作方法，比如在小車的手把制作問題上，要計劃買鋼制彎頭來焊接，我和張明吉一商量，制作了一個簡易的彎管器，按照圖紙把小車手把完成了，很美觀，在小車的制作中，我們制作了好幾個小工裝，來加工小車的零件，比如u字形的小車牽引板，掛曲軸的粗20的圓鋼要彎制成直徑100的半圓的鉤子，120個，如用乙炔氧氣或者人工彎制，很累又費時，作了一個小工裝，半天時間就彎制成了半圓，在計算小車各部尺寸的整個的制作過程中，很少出現誤差，使整個小車的制作過程，很順利地完成了，大熱天的，和工友們一起給小車噴漆，各種工作都能干，在卸設備和設備就位，以及安裝，調整的整個過程中，都能起到獨擋一面的作用.
在下半年的非標制造過程中，能按時完成領導下達的各項任務，做了翻轉架，x臺，裝烤漆房的吊車，x臺，制造但化爐的吊車立柱和大梁，裝氮化爐的吊車一臺，在這個過程中，以前沒有制作過吊車大梁，對吊車大梁有一定的技術要求，在焊接完了以后，沒有達到規定的技術要求，經過了火焰校正發，用熱脹冷縮的原理是其達到了技術多要求的尺寸，完成了吊車大梁的制作任務，在修舊利廢的過程中，在焊接蒸汽管道的時候利用了以前廢棄的暖氣管道，來制作了蒸汽管道過馬路的大架子，在制作熱工吊車的立柱的時候，也用了以前的廢棄的暖氣管道，節約了大批的成本，在干各項工作的時候，服從領導的分配，積極主動地去想辦法完成各項任務，焊了防盜窗，冷凝器的防盜籠，變壓器的防觸電圍欄，遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。一年的時間里，我能遵守工廠的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，一年來從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行自己應盡的職責，，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。
我想說，xx年,使我感到在再制造的基本建設中能使我發揮作用的`一年， 我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。為再制造的發展貢獻自己的力量。
我建議，再制造正處于轉型期，是一個非常關鍵的時期，這一時期應該從管理上下工夫，管理的好壞，會決定轉型的成敗。首先，要加強思想觀念的轉變，加大管理力度，特別是管理干部要改變老觀念，要從實干型向管理型轉變。要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制可以改變人的行為，好的制度可以激勵員工，好的制度可以強化管理去年的工作中，我感到，領導對我的信任，工友們對我的信賴，從皺廠長對工作的熱情，王書記對大家的嚴格要求，譚虎對管理工作的認真負責，王楠雁對預算的認真，張明吉對工作的精益求精，等等，這些都是對我一個很好的鞭策，讓我也學到了很多的東西，產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。
在明年的工作中，我會繼續努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。為再制造的發展做出自己更大的貢獻。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇六
1.千佛山校區實驗中心之行,關于機械實驗中心,是在1998年底按照國家“標準化實驗室”的建設標準，對本科教學實驗室的管理體制和運行機制進行重大改革，將各教研室分管的教學實驗室合并為由校、院二級管理的“機械實驗管理中心”的基礎上建設發展起來的。中心成立以來，特別是近年來，在學校的指導、支持和學院的領導下，“機械工程實驗中心”建設進入“高要求、高速度、正規化”的全新時期，中心的面貌煥然一新。中心以大機械學科為依托，實行優勢互補、資源共享、全面開放的規范化管理模式，努力建設機械實驗教學大平臺；以培養學生創新思維能力為核心，以機械基礎實驗為根基，構建以綜合、設計、開放、創新為模式的多層次實驗課程新體系；以實現前瞻、新穎的可持續制造為目標，培養適應新世紀國民經濟建設與社會發展需要，知識、能力和素質全面協調發展的具有國際競爭力的復合型創新人才！首先我們參觀了機械基礎實驗室，在老師的介紹下我們認識了一些常見零件和機構。如螺母、曲軸、齒輪、凸輪和連桿機構、齒輪機構、斜面機構、棘輪機構等。各種機構在配合下展現出了各種復雜的運動。
接著我們參觀了機光電一體化柔性制造模擬生產線和各種機床如：主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的車床；主要用銑刀在工件上加工各種表面的銑床；主要利用磨具對工件表面進行磨削加工的磨床；主要用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動刨床和主要是用鏜刀在工件上鏜孔的鏜床等。然后我們又參觀了各種特種加工裝備。如電火花加工，高壓水射流加工等。其中我們參觀最細致的是電火花加工。電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產生的電蝕作用蝕除導電材料的特種加工方法，又稱放電加工或電蝕加工，英文簡稱edm。電火花加工的主要用于加工具有復雜形狀的型孔和型腔的模具和零件；加工各種硬、脆材料，如硬質合金和淬火鋼等；加工深細孔、異形孔、深槽、窄縫和切割薄片等；加工各種成形刀具、樣板和螺紋環規等工具和量具。脈沖放電的能量密度高，便于加工用普通的機械加工方法難于加工或無法加工的特殊材料和復雜形狀的工件。不受材料硬度影響，不受熱處理狀況影響。而電火花加工也有一定缺點，比如加工過慢等。接著我們又參觀了一些加工中心。通過這次參觀，我認識了一些常見機械零件機構，車床和設備等。深深感到機械行業涉及面之廣，學問之深，且絕不是什么夕陽產業，而是對國家有重要影響，有大好發展前景的產業。
2.山東交通學院之行，山東交通學院始建于1956年，建有70余個實驗室，其中省級重點實驗室1個——汽車運用技術實驗室；中央與地方共建實驗室4個—汽車結構與測試實驗室、道路工程實驗室、電子信息與智能交通實驗室、現代制造技術實驗室；交通部重點建設實驗室2個——汽車故障測試診斷實驗室、工程機械電液控制實驗室；省級實驗教學示范中心2個——交通土建實驗中心、工程訓練中心（籌）；校級重點實驗室6個——機動車實驗中心、its（智能交通系統）實驗室、土木工程實驗中心、工程機械實驗中心、電氣電子實驗中心、基礎實驗中心，其中機動車實驗中心是國家級計量認證合格單位；its實驗室居國內領先水平。在交通學院，我們主要參觀了，汽車博物館。首先我們認識了一些汽車零部件，發動機等關于發動機，我們了解到汽車發動機主要為往復活塞式內燃機，分為柴油機和汽油機。往復活塞式內燃機的組成部分主要有曲柄連桿機構、機體和氣缸蓋、配氣機構、供油系統、潤滑系統、冷卻系統、起動裝置等。
我們還看了一些發動機模型，親手操作了解發動機工作過程。接著，我們參觀了一些經典的汽車，如奔馳，紅旗，千里馬等。當老師介紹匈牙利一輛很經典的大客車伊卡露斯時說，這輛車的某些技術我國現在還不能自主達到時，我感到很震驚，深感我國在這方面技術的欠缺和落后，同學深感肩上責任重大，我們不可能在這方面始終落后，而趕超的任務就歷史的落在了我們這一代。
3.濟南發動機廠之行，濟南輕騎發動機有限公司成立于1956年12月，有近50年的汽油發動機和發動機零件研發和生產經驗，近幾年成功開發的歐美高端客戶和產品有美國水星海事公司和日本東發海事公司的船用發動機零部件、法國標致公司的摩托車發動機，巴西cbb公司摩托車零部件等，公司現有1500多臺生產設備，其中包括150余臺進口數控加工中心和先進的熱處理設備。公司通過了iso9000、qs9000和ts16949質量體系認證。對于每個企業，安全始終要放在第一位，尤其對于機械行業的企業。所以老師給我們認真的講解注意事項及要求。首先，我們參觀了發動機外殼毛胚的加工車間，看見師傅們認真的操作各種機床和加工中心對外殼進行加工，不但加深了對機床和加工中心在實際中應用的了解，而且深感師傅們技術嫻熟，自己還有很多要學。
然后，我們來到了裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在這個車間，分為幾條不同的裝配線以裝配不同的發動機，師傅們熟練的操作各種工具以裝配發動機，然后清洗送入質檢部門。結束時，工廠負責人給我們做了簡短的總結。并提到由于受金融危機影響，企業訂單縮水，被—迫減少的'生產線，同時也必定影響大學生的就業情況。當然對企業長遠的發展，也有一點好處：1.迫使企業苦練內功，比如調整內部治理、緊抓員工培訓、思索發展戰略。2.迫使企業運用科學降低成本讓節約成為一種"習慣"等。同學都感到了就業的壓力，深知必須扎實的學好專業知識，掌握過硬的本領才有可能在激烈的競爭中取勝。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
在短暫的實習過程中，我采用了看、問，親自動手等方式擴展了自己對機械行業的認識，認識了一些機械常用設備及常見機械零部件和機構等。深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏而我們大學生責任的重大。同時，覺得在今后的課程學習中，要做到：認真學習專業知識，這是根本；關注企業對人才能力要求，相應的調高自身素質；注重理論與實踐相結合，在實踐中加深對課程的理解；關心本行業的發展，通過期刊雜志了解行業知識。認識實習讓我受益匪淺，期待下一次實習能帶來更大收獲。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇七
在實訓教師的精心指導和07級、08級兩個專業5個班的積極配合下，順利完成了機械加工實訓。
教學。
任務。回顧本次實訓，在以下幾方面取得了較好的效果：
一、無安全事故發生。
車工實訓不象一般的課堂教學，車間里學生面對的是高速旋轉的機床及車床上隨時因操作不當而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉且隨時因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車工實訓課堂上的最大隱患。而作為實訓指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的思想，每節上課前的集中都要強調安全，學生操作過程中始終能嚴格要求操作規范，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養學生樹立安全意識，久而久之，學生逐步形成安全生產、規范操作的思想意識，從而確保了整個實訓過程中無安全事故發生。
二、加強管理，減少消耗，降低實訓成本。
車工實訓成本投入較高，實訓過程中原材料、工量具等消耗較大，但為了節約成本、降低消耗，在本次實訓過程中，重點加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，特別是在實訓開始之前，就將實訓所需的常用工量具分組交由學生自己管理，實訓結束時再檢查收回，增強了學生愛護工量具的意識。
對每個學生在實訓過程中所需原材料，都由學生親自下料，教師對每個學生的原材料進行登記，并為每個原材料做標識記號，便于學生對自己的材料進行管理，最后在實訓結束時，對每個學生用自己原材料完成的工件進行登記并打分。
在實訓過程中，對學生因各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，先由學生自己報告組長，再由組長上報教師，然后共同認真分析事故原因，對確因未按規范操作或因個人行為造成的重大損壞，酌情進行賠償。從而刺激了學生在操作過程中按教師要求認真規范操作，極大的降低了各種事故發生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的人為損壞，減少實訓中的消耗，極大了降低了實訓成本。
三、采取各種措施激發學生的學習興趣。
為改變部分學生在實訓過程中不愿動手的被動局面，本次實訓開始就讓學生明確本次實訓的宗旨及所采取的一系列措施，在本次實訓過程中，平時原材料及半成品都由學生自己管理，從下料到普車加工操作等環節，必須由學生自己獨立完成，實訓結束時每個學生必須上交加工零件一個，然后以班為單位統一進行實訓成果展示，最后對每個學生自己獨立完成的工件交還學生，由學生帶回家中，讓家長了解本專業學習內容，通過這種方法極大的調動了學生的學習積極性。
四、加強實訓考核，促使學生認真操作。
學生完成實訓任務的質量情況，便于實控制、調整實訓任務和進度。在學生實訓結束時，在學生的六次成績中取掉一個最低分，給了每個學生一次失誤的機會，然后對其余五次成績進行平均，所得成績就是本次實訓成績。
總之，本次實訓，由于時間相對集中，便于老師對實訓管理和實訓任務安排，再加上本次實訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實訓效果。
2010年1月15日。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇八
回顧即將過去的一年，設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。以下是今年的機械維修工作總結。
對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品減少設備外修次數，加大內部修理力度。對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發生。對設備內部參數的認證。進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。及時巡線，發現問題及時處理。制定設備保養計劃，并安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產運行。
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行;并負責對特殊產品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。
班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度發生安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。
我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇九
我是一名剛踏入社會的大學畢業生，20xx年畢業于陜西工業職業技術機械設計與制造及其自動化程專業作為新員工。首先，參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。見習期，我的工作主要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時，我也發現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的'價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。
通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
來了公司將近一年了，在工作中我了解很多的機械方面的知識，提高了機械加工方面的認識，加深了在機械加工方面的了解和相關的設備和技術資料，還學到了很多做人的道理和怎么樣去和公司的每一個同事相處。來到公司在品檢部門的工作讓我認識了很多的機械圖紙，這是在學校里學不到的，更主要的是在工作中我學會了很多在學校里沒有見到過的機器和測量儀器，更學會了很多在公司里的管理制度。將所學的理論知識與實踐結合起來，更好的充實了自己，為以后再告訴的工作做好基礎。
從我第一天的到公司來到品檢部我看到我們公司的管理制度是很好的，所以更激起我對工作的認真，第一天來到我們廠我看到了我們廠的加工設備是很齊全的，認識了在機械加工中要用到的設備像銑床，磨床和車床。隨后就在品檢部門工作了，在工作中我聽取了師傅們對品檢部門的介紹和我們這個部門的重要性，更了解了我們在工作過程中要注意的安全事項和需要注意的項目，隨后師傅們就介紹了圖紙給我認識，一看讓我大開眼界看到的零件圖紙再也不是我們在學校里的那些簡單的cad圖紙了，而是真正的精密零件加工圖，在慢慢的認識了圖紙之后我又對一個零件的加工工藝有了一些了解，了解了一個零件的加工程序，更對零件材料的認識，認識了什么樣的材料要熱處理和什么樣的材料要表面處理，在品檢的工作使我認識了很多很多知識，基本認識我們廠的工作流程，在為我以后的工作是我很大的幫助能讓我在以后的工作中遇到哪些難題去問哪些工作者。
來到品檢部我深深的認識了零件的精密性，從我一個剛剛從學校出來的學生來到公司什么都不懂只是認識了那些簡單的零件到現在什么樣的零件都能看的懂，都能測量，但我覺得只是認識是不夠的，我們還要懂得怎么樣把這樣的零件加工出來那才是我們真正想認識的，所以在以后的機會中我們更要到實踐中去了解車，銑磨還有線割，看起來是很難，但我看到我們工作中的同事他們都是什么樣的機器都會操作，我就認識到我在檢查他們的勞動成果的時候就會聯想到我以后我也能夠像他們一樣哪里要幫助就往哪里去，能夠在我們公司也能有所作為。
在公司我看到了一些問題點：一我們的員工對安全有時還是有松懈的，經常對產缺乏保護，對機器保護還不是做得很好，沒有很好的執行我們公司的5s觀念。二我們公司的技術員工對我們的工藝卡沒有填好自己的自檢記錄以致讓品檢浪費了很多的時間。三我們應對新進來的員工進行培訓，他們對我們公司的測量儀器很不了解，以致他們在測量的時候不能夠很好的自檢。也不能夠保證好產品的質量。四我們公司的員工沒有很好的執行好上層的指導。
最后對iso的認識，在公司我初步的接觸了iso，對iso有了進一步的了解，覺得iso質量管理是非常的重要，iso能幫助我們在公司的管理方面更能層次化，對我們的產品也能有保證，如果我們繼續對iso管理的理論加以培訓到每一個員工，那么我們不緊實能夠保證我們的產品質量，還能更好的提高產品質量。
在我們公司，我們已經建立了一套自己的iso管理，但是很多員工都對iso還是很陌生，那就是說我們的員工對iso是什么還缺乏了解，我覺得我們要經常的培訓我們的員工對iso的了解，讓他們認識iso對我們的公司的產品質量是有保證的，那樣既加強了員工對iso的認識也能夠更好的保證我們公司的產品質量。那樣更能使我們公司的生產體系更完善。
最后的總結:來了公司兩個多月的感受就是紙上的得來的終覺淺，我深深的感覺到自己學的知識和實際運用的知識是匱乏的，接觸到了時間的知識才知道自己知道是那么的少，才真正的領悟到了學無止境的含義了。所以自己以后要學的東西還很，多學習他們好的工作習慣經驗和他們的知識，那也是我們必須的充實自己的要求。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇十
到達洛陽的第四天，我們參觀了中信重型機械公司的一個分公司，該公司專門生產電控系統。中信重型機械有限公司，原名洛陽礦山機械廠，是一家專業生產礦山重型設備的工廠。我們參觀的分公司是一家與德國西門子公司合作，采用當今世界先進技術生產礦山重型設備的公司，主要包括礦井提升機、采礦機械和一些液壓傳動及控制設備和電氣控制系統。
當我進入工廠時，我第一次對工廠干凈整潔的環境感到驚訝。我們以前參觀的工廠很亂，但這家工廠的一切都很干凈整潔。在一樓的工廠里，我看到工人們按照技術人員的要求，將電控設備有序地放入電控箱，然后用電線連接，經技術人員檢查后，進入測試區進行測試。最后通過檢查，標注合格出廠。在頂樓，我們參觀了這個分部的實驗室和設計中心。該公司有四個與西門子合作的實驗室，即電氣傳動實驗室、自動控制(plc)實驗室、網絡工程實驗室和液壓實驗室。實驗室工作人員給我們講解了交流/dc/交流變頻技術、plc控制技術和遠程網絡控制技術，還現場給我們演示了一下。我對這些技術的了解讓我大開眼界，因為這些技術都是最先進的自動控制技術，對我以后的發展都有好處。
我們最后參觀的地方是洛陀工程機械有限公司.這家工廠以前是軍工企業，主要生產坦克、裝甲車等重型裝備，現在主要生產推土機、壓路機等重型機械。這家工廠有五個車間，分別是結構車間(用于切割)、鉚接車間(用于焊接)、加工車間(用于加工)、噴漆車間和裝配車間。在車間里，我看到了許多沖壓和剪切設備以及現代化的噴漆和組裝生產線。
通過實習，我學到了必要的工廠安全生產知識，這對我以后的工作和實習會有很大的幫助。通過參觀工廠和與工人師傅的交談，我了解了工業生產過程和管理方法，為我未來的發展積累了經驗。在工廠實習，進一步加深了對所學知識的理解，對以后的學習很有幫助。實習期間，我對先進技術的參觀讓我對現代化有了直觀的認識，也讓我對未來的發展充滿信心。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇十一
光陰似箭，時間如梭，回首過去的一年，內心不禁萬千。在領導的指導和同事的幫助，經過不斷的努力，順利完成自己的工作，這也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習、不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。下面對個人2014年度的工作進行總結：
一、工作學習方面。
在工作學習方面，個人認為2014年是我工作技能的成長年，在專業技能、科研能力、材料組織書寫等方面得到長足進步。
（1）專業技能。
2014年4月，參加公司內部組織往復機實驗和學習。實驗學習期間，參與往復機拆卸/安裝、儀器使用，并對實驗特征進行學習和總結。通過參與往復機實驗，初步掌握了往復機狀態監測技術。
（2）科研能力。
2014年12月，通過參與汽輪機專業培訓，受公司要求組織準備《****》科研項目工作。目前，已帶隊初步完成****大學調研工作，同時已于華****大學等單位取得聯系溝通，下一步將繼續開展項目前期調研。與此同時，已初步編寫項目論證報告，待公司組織討論、修改、完善。
（3）材料組織書寫能力。
12014年，個人參與材料組織書寫方面的工作相對較多，如公司宣傳視頻制作、申報總公司科技進步獎、申報先進集體、申報優秀黨支部、公司年初工作計劃、年終總結等材料。同時在公司宣傳工作方面，2014年發表新聞稿數量在狀態監測分公司排名第一。
通過材料組織書寫工作，更加熟悉了公司發展戰略、公司的發展文化，同時也更加熟悉了公司的專業技術和成果，更加督促自己努力工作，不斷提升自我。
二、思想團隊方面。
作為一名中國共產黨員，在2014年不斷學習黨理論知識，在思想上更能跟進黨的思想路線，讓我更能以更高的標準要求自己，努力發揮黨員先進作用；工作中，加強與同事之間的溝通合作、積極配合協作，為公司發展貢獻自己的一份汗水。
同時作為團支部書記，2014年完成年初優秀團員評選工作，順利組織參與機械中心2013年度團委優秀團員大會。針對上級團組織制定的2014年度工作要求，積極宣傳降本增效意識，制定降本增效方案并監督實施。
2014年，我更加清晰認識到公司努力實現“監測指導維修、維修反饋監測”的模式和進一步實現監測指導設備管理的模式轉變的目標。通過學習和實踐總結，目前我已發表或參與共計3篇專業論文；2014年初，還被評為優秀員工和優秀黨員。
二、展望。
雖然經過2014年的成長，但是個人在諸多方面還有急需改進提升的地方，為此在此針對個人多方面的不足提出說明：
（1）繼續提升狀態監測技術技能。
狀態監測技術是****公司發展的核心，也是個人提升發展的重要基石。雖然工作以來的技術積累和學習讓我慢慢成長起來，但距離一名合格的狀態監測工程師，我還有更長的路要走。目前還有很多的內容需要自己不斷的學習和提升，諸如提升狀態監測報告質量，學習和研究內燃機監測的成熟技術、燃氣輪機在線監測技術等等。
（2）加強專業技術總結和制定學習規劃。
隨著工作學習的積累，自己大腦的知識庫也在不斷的膨脹起來，如何讓充滿智慧的大腦高效、可靠的運轉也是我面臨的重要問題。為此個人認為只有不斷的總結過去的得與失、優勢和不足、經驗和規律等等，才能在以后的成長道路上走的更遠。目前，我還覺得做的不夠好，在總結狀態監測經驗等方面做的還不到位，下一步努力在更高層次的期刊/雜志發表專業技術論文。
（3）提高個人的貢獻度。
2個人發展是公司發展的基礎，而公司發展是更是個人發展的平臺。為了更好的提升自己、助推公司發展，要繼續做到以集體利益至上的理念和心態做事。為此，更進一步以一名先進黨員的思想和標準要求自己、以更友好的態度和同事相處、以更沉穩的思想和積極的心態做事，為公司的發展做出自己的一份努力。
回顧匆匆走過的2014年，我們星光燦爛；走進2015年，我相信我能用自己的努力創造更加美麗的天空！
*****。
2014年1月7日。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇十二
首先感謝鴻瑞旅游公司提供這種舒適的工作環境，感謝各位領導給我一個展現自我的機會，這半年來在公司同事的幫助下，領導的指揮下，自己不斷努力下，自我感覺成長了許多，也積累了不少的經驗，為迎接新的挑戰增添了不少信心，同時也發現了自己的不足和缺點。
1、作為一名年輕的工作者，對待工作我沒有絲毫的怠慢，以嚴格的公司制定來要求自己，工作不斤斤計較，能自己做的事不要求同事做，自己不會的虛心向其他同事學習，有做的不對的，也希望同事誠懇的幫我指出，我要求自己盡可能的把工作中的得失和每次出現的問題記下來，吸取經驗教訓，改進工作以更好提高業務素質，提高工作質量。
2、經過公司營銷部對外的大規模的推廣和宣傳，公司將會慢慢步入國際化，是實屬陜線路最長，垂直落差最大的索道，公司還對我們進行一系列的活動，如：員工生日聚會，乒乓球比賽，七一晚會等，還組織了全體員工救護演習，在此項目演習中，我最大的收獲就是掌握如何配合其他成員安全順利的完成工作，同時我也認識到了作為一名索道運營部成員怎樣掌握和調解在運營過程中盡可能的不發生意外事故的準備。
1、自從本公司索道開業運營以來，我們全體員工就很少徒步上過山，有的同事還沒有走上過山頂，使至現在好多同事的身體體質下降，在六月份公司組織的救護演習徒步登到救護索橋處就能看出來，雖然公司每天早晨組織全員工做操，但是做操的運動量太低，只能說是活，動活動人體的關節，對于應急索道突發事件需負重登山作業的來說，還遠遠不夠，所以我建議，公司應該每月至少組織一次全員登山活動，哪怕不用等到索道上站也可以，只要自己最大努力來對待這次活動就可以，索道行業特殊，一旦出現機械故障在短時間內很難運行，所以我們每個員工隨時準備著上山的準備，平時一定要加強自身鍛煉，這樣才會更有效的減少時間來完成其他任務。
2、公司平時的培訓應多找出些關于索道技能和安全方面的'題材，讓我們大家都來講講自己的看法，公司成員對這方面的知識了解的還是太少了，也可以不定期的出些試題找幾個員工進行測試，但是一定要對待不能只是走走過程，時間長了定會增長不少技能，他也知道自己在拿些方面比較陌生不會，才會去學習。實踐測試可以利用日常我們裝卸設備來讓他親自指揮全過程的安裝，看是否能在最短時間內處理當前的故障，事后再互相交流在裝卸過程中指揮有拿些不當之處又應該怎樣做才會更合理，然后再讓他寫一份操作流程和體會加深記憶，這樣每個員工才會更加熟練的掌握操作全部的過程，自己的技藝水平也得到更大的提高，以上只是我個人的一點見意和看法，是在不影響公司公司利益的前提下進行，公司可以商議是否采納，或是公司有別的更好的方法。
最后，我要認真做好今后工作中的任何一件大小事，要憑自己在工作中的經驗和努力爭取得更多的“優秀員工”好評。
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機械實訓工作總結（優秀18篇）篇十三
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經參加工作六年了，在這工作的六年中，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
在我工作的六年中，從中國二十一建設有限公司到寧夏寶豐能源集團有限公司。從鋁業建設的行業轉變為煤化工建設的行業中。無疑對我來說是一個巨大的挑戰，幸虧在領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的六年，我參與了許多設備現場安裝及調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對設備安裝及調試有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：
我是一名剛踏入社會的大學畢業生，20xx年畢業于蘭州工業高等專科學校房屋設備安裝工程專業，作為一名新員工。
在工作的期間，由于一些設備零件需要現場放樣，感覺到自己的制圖能力不是很好，加上我工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
經過一、兩年工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這兩年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。
經過一段的學習及工作實踐，我們也要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在于自己。由于我在工作中好學和認真的工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立工作，而且也多次受到領導的好評。在蘭州鋁廠的建設中，由于我們單位開設的工地比較多，自然而然就引發到施工技術人員缺少，就是在這種狀態下，成了我走向成熟階段的好機會，由于在學習階段我參加過青銅峽鋁業建設的施工組織設計及甲供材料的編制工作，青銅峽鋁業建設的現場施工程序。所以，在蘭州鋁廠的建設中我作為二十一冶的施工技術負責人，干起活來得心應手。
在一年的時間里，負責將蘭州鋁廠的電解鋁啟動運行打通，為我們公司的施工進度整整起前了4個月，受到了甲方及我們單位的好評，并評為當年的優秀職工。
我的名字是xx，畢業于xxxx，7月工作自20××年以來已近一年，在這近一年的工作和學習，接觸很多人和事，某機械專業新員工工作總結為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也知道有很多缺點需要改正自己。近一年來，在各級領導的教導和培養、在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了改進，現在我想今年，簡要總結工作、學習情況。
希望的生活，工作，我進入了葛洲壩集團機械船舶有限公司，某機械專業新員工工作總結有限公司在試用期的工作中，一方面我嚴格遵守公司的規章制度，不遲到、早退，紀律，自覺遵守工作制度；另一方面，熊艱辛和努力工作，主動性，努力工作，在完成領導交辦工作的同時，積極協助其他同事的.工作，并在工作的過程中促進其各方面的能力，在工作中學習最好的協助同事工作，從而豐富自己的工作經驗，通過培訓，在一定程度上，提高我的各種能力。工作的細節，我看到公司正逐步做大做強，在目前的趨勢，我可以看到該公司將有一個輝煌的明天。作為一個新手，現在我能做的就是努力工作，讓自己在普通工作在自己的汗水，用自己的青春和熱情，使自己在基層得到更多鍛煉。
公司，因此，公司每一位同事是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對于我來說是一個寶貴的資產。記得當我第一次建筑設備工廠，某機械專業新員工工作總結工廠一切都是新的。因為我剛到公司，所以了解操作設備的知識是有限的，但是，在老師和我一起教廠長。工作充滿熱情，我逐漸熟悉設備的操作。雖然我剛剛開始，但我和其他年輕人一樣充滿對工作的熱情。盡快提高自己的專業知識和能力，充分發揮自己的主觀能動性，我業余時間找相關的數據研究，理論結合實踐在短短兩個月內讓我工廠的基本設備有一個真正的了解，為未來奠定了基礎。作為一個實習生，我經常思考的問題是如何做好生產、與同事合作，尤其是期間的弧門，所以我經常問新老師傅。花了一年時間在公司里，我與很多同事接觸，接觸到他（她）與此同時，我才知道什么叫“人員”。在社會和單位“人際交往能力”是一個深刻的知識。學習先進，我外行只能說：“誠實和努力工作！“在這個過程中，我參加了建筑設備工廠和觀音巖之前和之后的項目部門相關工作。之后，在學習的過程中，感受到了技術，但也意識到基層努力工作吧！
作為一個年輕的工人，在未來我的職業生涯還很長，學習的機會很多。作為一個團員，黨是我一直的夢想。為此我將盡我所能開發我的工作成果。為早日實現目標，我要求自己：努力工作，某機械專業新員工工作總結保持優點，缺點，充分體現自己的人生價值，為企業美好的明天。我更希望通過公司全體員工的努力可以把彼此的頂部。時間過得真快，人的生命在歷史的長河中是如此的短暫，所以生活為了什么？我認為，開始自己的事業！人大約十后，事業上升到天空。雖然我還沒有三十，但為了事業，我愿意終身奮斗！
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇十四
時間過得很快，轉眼間一年又到年底了。截止到現在為止，xx車間已安全運行x天，車間員工本著“抓安全、促生產、強管理”的基本原則，群策群力，圓滿完成了車間今年的工作任務。為了總結成績，彌補不足，現將今年以來的工作情況總結匯報如下：
培養一支德才兼備的職工隊伍一直是動力車間工作的重點之一。為此，車間始終將職工培訓工作放在首位，長抓不懈。早在年初，車間就制定全年的職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊。x萬噸工程完工后，車間新進了x名青工，為了使其盡快掌握車間的所涉及的電氣知識和設備維護保養的有關知識，車間在較為繁忙的時間里專門抽調人員對新工進行培訓，并完成了新工上崗考核工作，x名新工全部通過考核。
車間還數次在班組內部開展現場問答、事故分析，以此檢驗員工們對知識的掌握情況和對突發事故應急處理的能力。這使得員工們都能寓學習于生產，寓理論于實踐。車間在做好內培工作的同時，也不失時機的與設備廠家聯系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓，通過學習，員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，對其維護保養和性能有了一定的了解。為日后空壓機的安全正常運行提供了技術保障。
xx車間的工作核心是“抓安全生產、保平穩供電”。為了保障人身、設備的安全，真正將責任落實到位，車間于x月初分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書；x月底，車間配合xxxx公司為車間110kv供電設備安裝了微機防誤系統，從而實現開票、預演及操作的有機統一；x月——x月間，車間按計劃完成了110kv所屬設備的春季防雷試驗、空壓機維護保養等常規工作車間及時上報生產部并于x月x日——x月x日集中車間全部力量對其進行隱患排查，確定了故障點。x月x日連夜對變壓器進行解體性大修，更換其繞組，將這一重大隱患消除在萌芽狀態，避免了事態的進一步擴大。這是繼車間成立以來，處理的最大、最嚴重事故隱患。
全面細致車間于年初對“月明星”活動細則進行了完善性修改。并在車間內部繼續推行。同時，車間緊緊圍繞“管理工作思路創新”的原則，在“月明星”活動開展的基礎上又推行了“黨員示范崗”、“共青先鋒崗”和“巾幗文明崗”，并制定了相應的活動細則。將車間的全面管理融匯到“三崗一星”活動中來，以促進崗位成材為目標大力推進車間的管理工作。
日前，所有活動已正式在車間開展起來，并報送了公司黨委、工會和團委，各項活動細則也將以于下個月以版圖形式上墻。此外，車間響應公司開展標準化質量管理和目標成本管理的號召，將車間各崗位責任制度，設備定置定職制度作了進一步健全、規范，并在車間以各種不同的輿論形式大力宣傳目標成本管理相關內容，積極配合公司對車間各種消耗進行核算，商討承包事宜并拿出了合理方案。
工作之余，車間黨支部聯合團支部也組織了豐富多彩的文體活動。如迎春趣味活動，黑板報評比、“三八”女工棋牌賽等，極大的豐富了職工的業余文化生活，積累了知識。
當然，總結工作，在這也存在很多不足，比如：檢修工作、試驗工作沒有合適的工作場地，造成工作困難；由于專業性強，需要加大對技術檢修人員的專業培訓工作在以后的工作中，為了確保安全運行，進一步做好設備檢修和預防性試驗工作，加強對專業技人員的培訓工作，進一步抓好安全清潔生產和車間各項管理工作，認真貫徹落實目標成本管理，降低物料消耗，按生產工藝要求，嚴格供電、供風、供水，確保安全生產。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇十五
時光飛逝，歲月如梭，20××年已在不經意間悄然逝去。回首20××，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。今年是公司開拓進取發展的一年，有機肥市場良好，有機肥部的工作是繁重和艱巨的，我在領導和同事的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務，自身的整體素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。
過去的一年，我參與了設備的制造和安裝調試，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對有機肥設備有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械維修員所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業新的工具軟件和專業書籍，提高了理論水平。具體總結如下：
1.安裝、調試出口xx的有機肥設備。
xx之行，也是艱難和值得回味的。我們安裝團隊，克服當地天氣炎熱和很多不便的困難，在不到四周的時間內將所有可安裝的設備大體就安裝完成，這是值得肯定的。但我覺得也有一些遺憾的地方。由于前期考慮的不周，缺乏經驗，我們的安裝準備工作做的不夠好，設備安裝時出現了很多問題，讓安裝進程緩慢了許多。如果我們注意這些細節，一定會做得更好.爾后用我們的技術，服務，產品的用戶好評，在xx有機肥設備行業開拓出更大的市場。那么，我相信我們會從中受益。
2.參與設備工廠的跟單制造。
與工廠師傅們一起設備的生產制造，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多動手，立足于崗位工作，從基本做起。從師傅身上學到了很多東西。比如，制造的嚴謹和嚴肅性。并且對xx的包裝系統設備，xx運料輸送系統設備等的工作原理有了更深入的理解。
3.參與設備的安裝。
設備現場安裝時，我明顯感到自身能力的不足，同事承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。在條件不是很好的情況下安裝，也是對我很好的.磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝公司領導及同事教了我很多東西，因為這次的安裝，我成熟了很多。
4.作為安裝維修方面的負責人。
此有機肥項目，設備的總體還不是很成熟還有待研發完善，而且各方面因素多，對我也是一個嚴峻的考驗。工廠制造學習時，不懂的地方，師傅都會手把手的教我怎么做讓我學習，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了驗收出貸。目前，xx輸送系統組裝件已在施工地存放.其中包裝系統已安裝調試完畢，等待總電源接入。
20x18年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了cad，caxa，solidworks等軟件，利用網絡進一步學習了機械原理，開闊了專業思路，提高了專業能力。學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的充分應用，讓工作做得更好。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬等。
經過工作的錘煉，如今我已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：一個人，想要優秀，你必須要接受挑戰；一個人，你想要盡快優秀，就要去尋找挑戰。我要讓我的道路越來越開闊，我要在機械領域有所作為。
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。其實事情并沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。不能積極主動的發揮自己的能力，而是被動消極的適應工作需要。工作基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動，因此也失去了一些機會，工作沒有上升到一定高度。存在眼高手低，懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖了解但卻不精，沒有完全放開自己。
20x18年已匆匆離去，工作中學到了不少知識，為自己以后的工作更增添了動力，我喜歡實干的精神，＂點滴做起，追求完善＂，一個人就應該這樣，只有從每一件小事做起才會積攢起更多的經驗，工作中的挫折和失敗是避免不了的，我們只要坦然面對就會從中悟出很多道理.經不起挫折的人是做不好工作的，因為每一件事都不可能是隨心所欲的，在成功與失敗的背后都能體會到一些東西。我們技術服務人員應該從各種疾病的過程中多總結經驗，真正的為用戶做好服務，同時在工作的過程中，我們能感受出xx公司對我們的關心和期望，所以每個人應盡力做好本職工作，為公司的發展貢獻一份力量。
充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高專業能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇十六
首先是心態，套用一句名言“態度決定一切。在工作中，以正確積極的態度，可以處理工作中不斷出現的各種問題。我對待工作的態度是選擇自己喜歡的，這樣才能堅持下去。我一直認為，工作不應該是一項任務或負擔，而應該是一種樂趣和享受。只有當你對它感興趣并徹底愛上它，你才能充分體會到快樂。對我來說，每一幅畫都是我對工作的熱愛。只有懂得享受工作，才能懂得成功，不能舍不得來。
其次是能力問題，分為專業能力和基礎能力。對于剛開始工作的我來說，一切都需要學習。我在學校只學了一些理論知識，實踐的機會很少。這些設備圖紙好像很難，更別說設計了。上班以后才知道自己知識膚淺，要學的東西很多。所以我虛心求教，多問問題，多看圖，立足崗位工作。我怕自己從基礎開始就不學不問。工作一段時間后，由于我的勤奮和主人的良好指導，我很快對公司的設備有了基本的了解，能夠完成主人安排的一些簡單的設備設計。同時也發現自己的機械制圖能力不是很好。結合工作需要和個人實際情況，重點學習了autocad制圖的相關知識，使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。通過一年多的工作，我的機械知識和工作都有了很大的.提高。
當然，這期間我也有很多不足。如果缺乏創新精神，我就不能主動發揮自己的能力，只能被動適應工作的需要。有時候會因為快捷方便而不主動解決問題，而是先找師傅幫忙，過于依賴前輩的經驗。這些都需要慢慢糾正。設計圖紙出錯是不可避免的，但是有些錯誤的代價也是很重的，所以我需要在工作中認真負責，有些圖紙我是不會處理的。
經過一年多的努力，我已經完成了從學校到社會的徹底轉變，拋棄了那些不切實際的想法，全身心投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始思考如何在工作中取得新的成就，以實現自己的價值。我一直很積極，不愿意落后。我一直告訴自己，一定要做好每一件事，全力以赴。通過一年多的學習，我深刻認識到，認真嚴謹的設計圖紙是必備的素質，而精通、類比、不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。
總之，我在技術和管理上都取得了很大的進步。從現在開始，我會努力學習，再接再厲，通過上一段樓梯，讓自己的工作水平更上一層樓，為公司的發展做出貢獻。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇十七
光陰似箭，20xx年又要過去了。回顧過去豪情萬丈，展望未來信心百倍。在過去一年里，在院團委和社團聯合理事會的的指導下，在其他兄弟社團的支持與配合下，緊緊圍繞院團委的中心工作，積極主動地同一班人，團結一致，干事創業，與時俱進，開拓創新，全面完成各項工作任務。
在08級學生到來之際，我社團在院團委和社團聯合理事會的大力支持和領導下，在機械學院中廣納賢才，最終我們匯聚了機械學院102名精英，他們是我們社團未來的希望。
10月初我社團于階梯教室舉辦了“如何適應大學生活”的專題講座。為大一新生們解疑答惑。
在11的社團文化活動月中我社團與林夕社團聯合舉辦了“機械零件展”，得到了機械學院實訓中心崔主任，前任會長李咪咪等的好評。
11月下旬與其余9家學術類社團在階梯教室舉行了“如何發展學術類社團”的交流會
豐富而精彩的活動讓絕大部分社員從多角度多方面 地鍛煉了自己的能力，豐富了社員的大學生活。
當然，在這些活動的背后，也存在著相當多的問題：第一，普通社員對活動參與程度不高，這一直是需要我們慢慢解決的頭等問題;第二 ，社員檔案 管理比較混亂， 退社的社員沒有較為詳細的記錄;第三，活動沒有很好的創新，在如何發展學術類社團交流會上才認識到這個問題的嚴重性，我覺得，社團已經成立了三年，現在就是社團快速發展的時期，必須創新，形成自己的品牌，當然，其他高校社團很多很好的活動也可以借鑒，改進，創新。
以上我所列到的三點也僅僅是從大的方面指出社團存在的不足，當然還有很多細節上的問題，我希望你們08級第四屆能夠認認真真找出問題出 在哪里，并找出相應的解決方案。把這些問題解決好了，社團一定能夠穩定而快速的發展。
機械實訓工作總結（優秀18篇）篇十八
本人于20xx年4月正式參加工作，工作伊始，我發現學校里學到的專業知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我努力學習消防電梯方面的專業知識，努力提高自己的崗位技能。先后前往淮安市消防支隊和淮安市特檢院進行專業知識的學習，在短短的半年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行設備管理的日常事務工作。清楚了解電梯安全管理人員理論知識，熟練掌握相關實際操作技能。取得了建構筑物初級消防員證和電梯安全管理員證。
工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把理論同實際相結合。
在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協調能力和科學決策水平。注意學習現代管理知識，較好地掌握了人文社科管理的一般規律。能協助部門負責人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。
1、做好電梯日常巡查維保工作，及時發現隱患。在日常工作中，負責保障淮安市行政中心內34臺電梯的正常運行。日常巡查過程中對機房和井道的相關設備、轎廂與對重、轎門與層門及底坑等具體細節內容，進行逐一的測試和檢驗。根據國家特種設備安全法的要求，保證行政中心電梯至少每15天進行一次保養。參與制定行政中心消防、電梯設備應急處置預案、行政中心電梯維保人員崗位職責制和維保單位考評制度等相關管理保障制度。
2、認真管理電梯檔案資料，做到數據真實可靠，資料完整齊全。負責電梯設備臺賬的整理工作，完好保存電梯設備的制造資料、安裝資料、改造資料和維修保養相關記錄。符合淮安市特檢院對電梯管理的相關要求，每年均順利通過特檢院對行政中心電梯的年檢工作。為每一臺電梯都有編制詳細的健康檔案記錄，在健康檔案中清楚地記錄下了電梯設備出廠的所有參數數據，電梯自投入使用以來的故障維修記錄等電梯重要檔案數據。
3、電梯改造維修，使電梯運行更加節能方便。先后參與多次行政中心電梯改造項目。20xx年參與南樓東消防電梯導軌矯正改造，通過對電梯井道內導靴、導軌的調整，減少電梯高速運行下的抖動。20xx年參與會議中心共2臺扶梯實現有人乘坐時自動運行，無人乘坐時自動停止；會議中心、東南輔樓共5部電梯實現停靠b層（地下室）改造項目。配合上海三菱電梯工作對會議中心兩臺扶梯控制系統進行變頻改造，客梯負一層井道內相關機械設備調整，順利完成客梯到達負一層運行改造，降低了電梯使用能耗、方便會議中心及東南輔樓電梯使用。20xx年參與檔案館3號電梯維修項目。協助江蘇奧的斯電梯公司對意外進水損壞后的電梯進行配件更換和維修工作。
4、快速及時處理故障，保障電梯多次運行。全年共處理100余起大小電梯故障，電梯發生困人事故時，能夠根據應急處置預案第一時間救出被困人員，確保乘客人身安全。全年共保障單臺電梯運行20余萬次。
盡管我的理論知識和業務水平提升較快，但電梯技術工作專業性很強，涉及知識方面廣，我的管理能力和技術水平有待進一步提高。為了能再上新臺階，本人熱忱希望能夠獲得初級職稱工程師，以便更好地開展本職工作。我將一如既往對工作認真負責，勤勤懇懇，努力地學習專業知識，對業務精益求精，勇于創新，不斷豐富我的理論知識，提高我的工作能力，做好電梯消防運行保障工作。