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    財務會計頂崗周記通用(七篇)

    時間:2025-06-12 作者:儲xy

    在日常學習、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫?這里我整理了一些優秀的范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。

    財務會計頂崗周記篇一

    時間不知不覺,我們后知后覺,轉眼一周又結束了,我們既增長了見識,也鍛煉自身,寫一篇周記,將自己的經歷記錄在里面吧。相信許多人會覺得周記很難寫吧,以下是小編為大家整理的頂崗實習周記3篇,希望對大家有所幫助。

    頂崗實習周記 篇1

    這周我開始接觸了cad,在學校簡單的學過一點,對基本的只是知道皮毛,所以總監和設計師他們要我熟悉快捷鍵操作,我就開始了一周的背記cad快捷鍵。還有總監他們給我的一些經驗,我還在網上找了好多cad畫圖的視頻教程,邊看邊記。

    禮拜3,總監沒事到前臺看問我圖畫的怎么樣了,還教我怎么用軸線等等,他說畫圖是要找方法的,不要從一點畫起,要從全局著想,他還給我看了他以前畫的手稿,看的我目瞪口呆,線條畫的很直,布局很有調理,心里很敬佩,總監還鼓勵我說不是學這個專業的,現在學到這個程度還是很不錯的,我知道他是在給我鼓勵,我不懂得還太多太多。

    在我還在崇拜他的時候,他還拿了好幾本設計方面的書,他說這是他珍藏的,要我不要帶出公司,在公司看看就可以了,我知道這些資料他是一般不拿出來的,他是看在我是新來的想讓我快點學好給我看的。我答應他我會好好看,我下班了就把書拿到他的辦公室,等第二天上班再去拿過來,這樣他放心,我也有動力好好的看和學,給自己一個提醒書是借的所以要好好的學。

    我還沒有忘,坐的累了就起來在展示柜前聯系練量房,他們都說這個是靠多多鍛煉的,前輩的經驗就是我的財富,我真幸福遇到這些好的同事們。每天都是充實并進步著。

    頂崗實習周記 篇2

    剛剛離開校園走進社會,心里不免有些不安,緊張和難過。令我欣慰的是自己終于長大了,可以開始我真正的人生;緊張的是不知自己是否能適應這個社會,戰勝這新環境;難過的是從此我就要在這純真的學生生活上畫上句號了。未來迎接自己的是求職找工作,整天都要為了生活而奔波,一想到這些腦子就很混亂。

    1.網絡類型為:服務器/工作站型;

    2.電腦收發傳真。

    3.各工作站之間可以互相訪問,共享某些目錄,就是所謂的資源共享;

    4.服務器同時作為郵件服務器,可以在收發互聯網的同時使得公司內部員工可以局域網內部自由收發郵件,統一內部郵箱地址如:xxx@.而且這個郵箱可以用outlook 等郵件軟件自由收發。

    5.公司最終實現一個無紙辦公化的辦公場所。

    嘿...這回好了,我大學三年里老師好象沒教我這上面幾點耶?!但是…我是不太懂,不過沒關系的,我有信心,怎么說也跟計算機相關,不懂就多動手多請教應該很快領悟過來的'!勞動節第一天我就開始動手實干了。布線、接水晶頭、裝機、搞網絡和調試;其實除了我,還有一個比較有經驗的師傅一起做的,我一邊做還可以一邊學,他也會在一邊指導,很快我對一些一直沒接觸過的事物了解過來!就這么一搞假期一下子就過去了,每天都是早上忙到晚上,很累,從未那么累!

    新的辦公樓正式開工了,到最后并沒有按時間完成任務,但也不妨礙同事們辦公!還好沒有被罵。那時的局域網算是勉強通過,那位師傅也就離開了,因為他并不是我們公司的員工,只是一起協助把公司網絡弄好。以后的事情都要我一個人去解決了,處理公司的電腦,打印機的故障,不知道是否能夠順利解決,而當真正將故障排除后,心里頭有種說不出的高興,我知道我的能力十分有限,但我始終沒怕過,讓我自己去摸索自己去解決,就算遇到實在不行的話,我會求助同學和朋友,給我做技術支持。我不怕問題的到來,因為問題總是可以得到解決的!通過這樣我學習了許多,成長了不少。

    五月的工作的確很累,每天拖著疲憊的身子回宿舍,但是后面也漸漸就習慣了。不斷有新的知識學到,心里有一種充實感。經理除了讓我維護網絡和計算機之外,我還要維護公司一百多部電話(硬件故障維護與電話軟件系統控制),以及維護公司的網站。網頁制作可是我大學期間最喜歡的一個科目,現在竟然可以讓我在工作中實踐,我真的很開心。在這兩個月里我真的學到了很多,也鞏固了以往許多知識.現在工作的每一天幾乎都會有大的或小的問題,這樣其實我很開心,我也有信心把現在的工作做好!因為我有我的信念:我不怕問題的到來,因為問題總是可以得到解決的!

    在這段實習的時間里,我經歷了很多以前沒有的事,就比如第一次領工資雖然只是一點點的錢,但卻是我人生的轉折點,一個人在他的學生時代最重要的是學習東西,增長見識,鍛煉能力,尤其在大學學習時候,參于社會實踐活動是一個很好的鍛煉機會,賺錢不是主要的,作為學生,能賺多少錢,等你畢業了有的是賺錢的機會,這回可是我長這么大第一次用自己的雙手和智慧掙來的錢,當時我真的是激動的要哭,那種感覺真的是無法形容的美妙。

    實習是為將來打基礎的重要階段,珍惜自己每一個工作的機會,不論什么人,什么學歷,從事什么工作,好好的表現、展示自己的能力,不要錯過好的機遇。沒有一件事情是輕輕松松的,但每一件事都是讓人成長的,經歷一段過程,喜悅或是艱辛,盡管經歷的方式不盡相同,但它的結果是相同的,我們都會因涉事而成長。

    頂崗實習周記 篇3

    勞累的一天終于結束了,回到宿舍,回想起這一周的工作歷程,除了那些按部就班的工作流程之外,剩余的就是自己的學習成果以及經驗積累。

    asp語言實現動態網頁的設計是這段時間以來一直需要完成的任務,經過之前網頁設計的工作內容,首次操作時的電腦配置過程不是很順利。由于項目的要求有點特殊,加之網絡配置的這部分對于我來說又不是很流暢,所以工作重點沒有放在這方面做起來就顯得格外的不順手。經過大家的協調以及自己的研究,反復的操作過后結果還是盡如人意的。做好初步準備工作之后,快速進入正題的工作流程現已成為我們工作中的順其自然。至于其中的那些見怪不怪的錯誤對于此刻的我來收只是盡量減少,還有那些尚不熟悉的地方我已不再過度焦慮,因為這份工作帶給我的不只是經濟上的來源,事業上的啟程,最重要的是良好心態上的調整。我已深深的將自己投入其中,并感到十分的快樂,這種感受是其他事物無法代替的。

    近期公司也出現了不小的人事變動,原本大家心目中的項目經理,事實卻讓我們出乎意料,雖然才華橫溢并有良好的工作經驗的在大家心里已根深蒂固的項目經理出乎意料的現已經被平時低調行事的小李代替,看來有些東西我們所看到的并不一定是故事的結局。

    虛心使人進步,驕傲使人落后,無論你的工作能力多么的能夠得到領導的認可,無論你的情商有多么的高超,亦或是你有多么的眾星捧月,永遠不要丟掉那個人之初,性本善的善,一定不要以人為本,堅信人外有人天外有天,工作能力加上虛心程度有時候才是勝利的最終保障。

    財務會計頂崗周記篇二

    在實習的歷程當中,我學到了許多在課堂上學不到的知識,真可謂上了十分寶貴的一課,受益匪淺。通過這次,我也對以后自己的學習、生長方向有了更進一步的了解:學習不但僅是學習講義知識,還要也是更重要的是學習如何將學到的知識使用于實踐。

    看他們辦理業務。他們的熱情和真誠讓我的心熱呼呼的!我學了一天。固然很累但我的心里甜滋滋的。晚上我還跟他們做游戲、唱歌、打乒乓球等。玩的可開心了。我越來越覺得我曩昔對他們的想法太過火了。我們要學會融入他們中去。那樣我們在他們當中的生存會很開心的!

    二零xx年一月一零日

    實習的第一個星期——“真誠”

    實習的第一個星期——“真誠”

    本日十分的開心。我事情實習的第一天,我懷著惴惴不安的心情,之前聽過許多關于實習生的聽說,說他們在單元要么被當成通明人,要么就凈干些雜活,于是有點擔心自己會和他們一樣。

    踏進辦公室,只見幾個陌生的面孔。

    我淺笑著和他們打招呼。從那天起,我養成了一個風俗,每天早上見到他們都要淺笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。

    這周我仍然在教務處實習,通常教務主任或教學組長不會請實習生做許多事,只有在忙不外來時,請我們一同幫忙。

    財務會計頂崗周記篇三

    xxx年7月10日,我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的來到江西旺達建設工程有限公司,開始了我的實習生涯。在前一天面試中我表現得很好,表達流利自如,一一陳述了我的學校,所學專業,實習目的以及在校期間取得過的一些成績,所以當我與財務經理面對面進行交流時,我一點也沒有緊張,相反,我相信我的謙虛與誠懇的態度一定能給財務經理留下不錯的印象。他對我說:“在我們公司,你一定能夠學到不少東西,好好干!”簡短的一句話,給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。

    第一天的實習,我有些拘謹。畢竟第一次坐在開著暖氣的辦公室里,看到別人進進出出很忙碌的樣子,我只能待在一邊,一點也插不上手,心想我什么時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習生應該主動找工作做事,要眼力有活,可是大家似乎并沒有把我當作一個迫切需要學習的實習生看待,每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬,當即有些氣餒的認為,難道我就這樣呆坐到實習結束?難道我就這樣混日子?我決定在實習中盡量發揮自己的才智,創造機會。

    公司的財務部并沒有太多人,設有一名財務經理,一名出納。此次負責我實習的是公司財務經理,經理根據我兩周的實習時間,主要是讓我了解財務的使用和會計處理的流程,并做一些簡單的會計憑證。公司采用的是金碟財務,從編制記賬憑證到記賬,編制會計報表,結帳都是通過財務完成。

    我認真學習了正規而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現實中,細致地了解了公司會計工作的全部過程,掌握了金蝶財務的操作。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到,不早退,認真完成領導交辦的工作。

    剛到會計部經理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由于以前在學校做過會計憑證的手工模擬,所以對于會計憑證不是太陌生,因此以為憑著記憶加上學校里所學過的理論對于區區會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄,以至于后來張經理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。于是我只能加班補課了,把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。

    畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行帳單,匯票,發票聯等就要靠實習時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了,還要把所有的單據按月按日分門別類,并把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為編制會計憑證做好準備。

    見習了兩天后,經理給了我一些原始憑證,讓我審核原始憑證后編制記賬憑證。我根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后,進入金蝶會計的錄入記帳憑證的界面,先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要,然后按會計分錄選會計科目,并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額,最后在檢查各個要素準確無誤后,按下保存并打印出記帳憑證和相應的原始憑證釘在一起。剛開始我制作的速度比較慢,而且在張經理審核憑證時能發現一些錯誤的憑證。

    財務會計頂崗周記篇四

    在xx保險公司實習了x周的時間。在這段時間里,我了解了有關保險的知識,并體驗了一種新的生活。

    第一天去見了主管的經理,據說口才是很棒的,初次見面,感覺她很干練。保險公司的氛圍與其他地方相比是很不同的,這里有一種很活躍的氣氛,在這里真的感受到了一些以前沒有感受過的東西。由于我沒有什么經驗,不能跑業務,所以就呆在辦公室和經理、組訓一起。

    在保險公司,每天早上都會有晨會,晨會早上8點準時開始,遲到會扣錢的,但只是形式上的,一般會扣一塊錢的樣子,主要還是調動大家的積極性。晨會由主持人主持,一般就是組訓或負責的經理,但為了鍛煉各個業務員,也經常的會讓業務員上去主持。晨會首先會讓全體同仁起立做晨操,很有激情,在音樂的節拍下做各種滂湃的動作,會舒緩緊張的心情,還會讓沉睡中的身體舒展開。記得第一天去公司,要讓我上臺作自我介紹,本來剛剛到的時候還有些緊張,但跟著做完晨操后緊張感就沒了,很從容的上臺作了自我介紹。在晨會中,還會公布昨天各個業務室的業績,給予鼓勵。從早會中,讓我看到了朝氣,想必開完早會后一天的工作將會充滿激情。

    這次實習中,公司召開了兩次產說會,一次是歲歲登高,一次是鴻福年年。通過這兩次產說會,讓我對險種有了新的認識,而且懂得了什么叫有壓力才會有動力。產說會是有關產品的說明會,各個業務員會帶著自己邀請到的客戶來參加產說會,由主講師講解關于這個產品的情況,讓客戶了解到該險種的價值,有何優惠,自己能得到什么利潤,以便客戶選擇適合自己的險種投保。通過講師生動的講解,加上現場回饋獎品,很多客戶都會現場簽單,所以說,產說會被保險公司看作一個和客戶溝通得很好的橋梁。還記得那次歲歲登高的產說會,當時現場簽單的客戶并不多,有5,6份吧。

    當時一位省公司的講師說,還是因為票價的問題,因為我們的票價太便宜,有時甚至不需要用票,所以業務員就沒有一種壓力,只是隨便邀請一個客戶來聽便完事了,隨便邀請到的客戶又有幾個想真心來簽單的呢。在接下來的一場票價為110元省公司的產說會中,現場簽的都是2萬元以上的單子,開始時,只有幾個業務主管買了票。但是,在那個口才很好的經理的說明下,有越來越多的業務員購買了票,就像那個經理所說的,只要買了票就一定能帶來客戶。果然那天所有買票的業務員都帶來了客戶,而且有了不錯的成績。

    還有就是創說會,公司有像是雷霆行動等擴員活動,增員的任務是很重的。業務員會帶領自己邀請的新進人員來聽創業說明會,之后有意者將會留下面試。從事保險行業,首先必須通過從業資格考試,拿到資格證書,于是,新進人員會進行考試培訓。考試內容是關于保險的一些基本知識和其他的與保險相關的法律法規,像是《民法通則》《保險法》《消費者權益保護法》等等。為了了解更多的知識,我和這些新進人員一起進行了學習,在此期間,尤其學到了很多關于保險法的知識,收獲頗豐。

    “讓客戶滿意”不是一句空洞的口號。在實際工作中,公司里有許許多多的客戶服務團隊和員工在為此努力。他們在各自平凡的崗位上,勤勤懇懇,認真負責,用微笑耐心的態度和專業的服務水平,讓客戶滿意,用真誠的服務體現自身價值,也在為客戶創造價值。他們也是公司在第一線和客戶打交道的“形象代言人”。

    還記得有一次晨會中,經理請來了兩名其他地區的`先進工作者和大家交流,至今令我印象深刻。第一位上臺交流的,聲音很響亮,很有自我表現能力,一上臺就唱起了歌以吸引大家注意。這是一位56歲的女士,但是她的語氣,氣色,情緒,都無法讓人猜出她的實際年齡,感覺充滿活力。從她的身上,我看到了激情與真誠的魅力,無論任何人與她想出一段時間后,都會感到她身上所散發的激情,并被此所感染,變得擁有生機活力。在激情的背后,她又不缺真誠,所以很多客戶只對她所推薦的險種感興趣,于是她的業務越來越好。只要對自己工作充滿激情,我想任何工作都會變得有意義。“精誠所至,金石為開”,只有自己真誠地對待別人,別人才有可能接納你,才會信任你,那樣工作也會變得順利。

    另一位上臺的女士,與前一位是十分不同的,她很文靜,感覺很踏實,也很真誠。這是兩種不同的風格,但她同樣的優秀,據說很快會升為副經理。她不會充滿激情的與你交流,但是,她卻發展了很多的下線,因為她待人真誠,有耐心,很多人都信任她,都愿意跟著她干,于是她的業務室人員越來越多,而且,她關心每個同事。從她身上,我同樣看到了真誠,我想在以后的生活中,無論從事什么工作,都要有對工作的熱情和待人的真誠。

    每個營銷員要做得更多,要努力提升自己,要誠信熱情,要學會自我管理,要真正為客戶考慮問題……每一個非保險人也應該對營銷員多一些寬容、多一些理解,對保險多點認識,不要厭惡,不要恐懼——它只不過是一份契約而已。

    堅持是一種美德,而在保險公司,正是有很多人因為堅持不了,所以中途放棄了這樣一份為人類造福的事業;也因為堅持不了,所以看不到保險這個職業的崇高和偉大。無論從事任何職業,只有那些堅持和守望著自己理想的人,才能繼續在自己選擇的道路上走得堅定和安穩,努力著,打開自己成功的大門,堅持著,走出屬于自己的明天。

    這次社會實習,我深切地感受到了在社會中,并不是每件事都會是一帆風順的,挫折處處存在,這需要我們鼓起勇氣邁出第一步,吸取教訓繼續向前沖。我想,這次實習將會給我很大的啟發,在這過程中,我不僅僅學到了有關保險的知識,對工作和社會也有了更加新的認識。

    財務會計頂崗周記篇五

    作為工程測量技術專業的大學生,我很榮幸能夠進入工程測量技術專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷,也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

    頭幾天實習,心情自然是激動而又緊張的,激動是覺得自己終于有機會進入職場工作,緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始,崗位實習不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的環境,單位內部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生,但是學會快速適應陌生的環境,是一種鍛煉自我的過程,是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下,并給我分配了一個師父,我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

    一周的時間很快就過去了,原以為實習的日子會比較枯燥的,不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的,嘿嘿,俗話說萬事開頭難,我已經邁出了第一步了,在接下去的日子里我會繼續努力的。生活并不簡單,我們要勇往直前!再苦再累,我也要堅持下去,只要堅持著,總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情,比較輕松,但我并不放松,依然會本著積極樂觀的態度,努力進取,以最大的熱情融入實習生活中。

    雖然第一周的實習沒什么事情,比較輕松,但我并不放松,依然會本著積極樂觀的態度,努力進取,以最大的熱情融入實習生活中。

    測繪的頂崗實習周記2

    過一周的實習,對自己崗位的運作流程也有了一些了解,雖然我是讀是工程測量技術專業,但和實習崗位實踐有些脫節,這周一直是在給我們培訓那些業務的理論知識,感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那么熟悉,也會有很多的不懂,但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性,在你可以選擇的時候,就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題,心里會特別的憋屈,但是過會也就好了,我想只要積極學習積極辦事,做好自己份內事,不懂就問,多做少說就會有意想不到的收獲,只有自己想不到沒有做不到。

    第二周實習快結束了,來這里有一段時間了,雖然同事們都很好,工作也輕松,對工作的環境有一定的了解,但真正在這里生活了,還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距,我相信我會適應職場生活。

    測繪的頂崗實習周記3

    不知不覺進入了實習的第三周,生活還在慢慢的適應,每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識,我還加強大學工程測量技術專業相關知識與自己崗位相結合,努力讓工程測量技術專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校,很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研,不過好在有很多資料可以查,大學里學習的工程測量技術專業相關知識能夠幫上忙,也不枉大學的學習。不懂時就查查資料,也培養了自學能力,同時了解許多相關的知識,一舉多得。

    經過2個多星期的正式實習工作,我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候,有時候偷懶或者身體不適,就會請假或者逃課,老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班,同事中沒有人再會把我們當成孩子,也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰,遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶,準時起床去上班,有時候為了不遲到,不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象,我都要提早去辦公室,把辦公室清掃一下,再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情,但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

    第三周實習快結束了,我相信下個星期我能做得更好,每天進步一點點。

    測繪的頂崗實習周記4

    這周頭一天星期一,我終于接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了,但是工作的內容無非是協助同事,幫幫忙,打打雜。大部分的時間都是閑著的,我的師父今天終于分配給我第一個工作任務,我充分利用了大學里面學習的工程測量技術專業相關知識,把第一個任務圓滿完成。師父說,通過他的觀察,說我態度積極,并且耐的住性子,已經初步通過了他的考驗,所以分配給我一個工作任務,對我進行進一步的考驗。這個看似簡單的工作任務就是耐心和細心,一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。我想說,師父,我準備好了,我會認真完美的完成這個任務的,一定不會讓您失望。

    接下來幾天,開始正式接手相關工作,因為是新人,所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足,還好有師傅的指導,我順利地完成了工作任務。幾天的實習加學習使我深刻感覺到,以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹,也不能很好的將理論與實際相結合。感覺有很多東西要學習,所以總是感覺時間不夠用。因此,我給自己制定了一些計劃和目標,首先了解現行的一些規范、看工程測量技術專業相關書籍、學會熟練使用辦公軟件,掌握工作方面的細節問題,努力提高自己的工作修養。

    測繪的頂崗實習周記5

    轉眼之間,實習已經過去了一個多月。經過幾天的忙碌,終于完成了實習以來的比較大工作任務,而且是比規定的時間提前了一天。為了確保這個工作任務完成的更加完美,我對任務的各個環節進行了不下十遍的檢查,確保不出現一個錯誤。

    星期三的早上,因為緊張又因為興奮,很早的就跑去上班,將做好之后的數據放在師父的桌子上,等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時間里,時間好像變得特別慢,每一分鐘都好像在跟我作對,就是過不去的感覺。后來師父終于來到了辦公室,我假裝鎮定的跟師父說,任務已經做好了,放在你桌子上了。師父只是微微的點了點頭,說,知道了。這多少有點讓我失望和擔心,師父完全沒有說什么時候會去檢查,也沒有布置給我下一個工作任務。之后我又再次陷入了無所事事的工作狀態。

    在空閑時間,結合工程測量技術專業,我努力學習與崗位相關的知識,為以后的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問、多問why;對知識要學精學透,不能廣而不精。最重要的是建立起自信,相信自己。給自己準確定位,并朝著這個方向不懈努力。記得一定要言出必行,說到做到!

    測繪的頂崗實習周記6

    這一周,我開始深入學習與自己崗位相關業務知識,得到同事的幫助下,我先從規范下手,就是熟悉下當前工程測量技術專業行業方面的規范,再就是記各種工作相關的必備知識。

    經過兩天的苦研,我終于能基本看懂結構施工圖了。經過前期實習后,我大概了解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分核心工作了,師傅給我布置了一個任務。大學里面學習的工程測量技術專業的知識能真正得到實際應用,我很高興,這是他對我的一次考驗,同時也給了我一次機會。因此,我要盡力做好它。

    工作過程我得出了一些體會:我工作過程要相信自己,如果做不到這一點,你就無法成為一個好的職員或者好的領導。一個相信自己的人,才會在走路時神采飛揚,讓老板看上去你有無窮的精力;一個相信自己的人,才會在待人接物時落落大方,這一切能幫助老板培養對你的信心,必要時才會委你以重任。你怎么對待別人,別人就會怎么對待你。在工作中,要待人如待己。在你困難的時候,你的善行會衍生出另一個善行。在別人遇到困境時,熱情地伸出援手。在職場上,盡可能地做一個與人為善的好人,這樣,當你在工作上不小心出現紕漏,或當你面臨加薪或升職的關鍵時刻,可盡可能減少別人放冷箭的危險。

    測繪的頂崗實習周記7

    今天指導師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學習,讓我帶上筆和筆記本,他還跟我說了一句,“上次的那個任務完成的很漂亮,圓滿到達了我的要求,我很滿意。”他還表揚我工程測量技術專業相關基礎知識非常扎實,是他見過工程測量技術專業學生中動手能力比較強的學生。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費,沒有什么能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。

    通過這段時間的了解,原來師父并不是看上去那樣一個不起眼的人,聽同事說了很多他厲害的事跡,如果能從他身上學到東西,對我這次實習所得和以后的職業發展之路一定有很大的幫助。在外面的路上,師父說,這幾天我的任務就是在上次的基礎進行擴展。

    本周我總結出:在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責任心,凡事盡力而為,并且要任勞任怨。在工作上,永遠不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經訪問過許多在事業上功成名就的人,他們一個共同的特點便是,在工作上投入的時間及精力,遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

    財務會計頂崗周記篇六

    設計院建筑結構設計 怎么入門

    1《結構力學》基本的剪力 彎矩 軸力還可以 深的真是自己看不明白(慚愧 能力有限)

    3《抗震設計》計算過程根本看不懂 但是對抗震有個大體了解

    這幾天的實習加學習使我深刻感覺到,以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹,也不能很好的將理論與實際相結合感覺有很多東西要學習,所以總是感覺時間不夠用因此,我給自己制定了一些計劃和目標,首先了解現行的一些規范、看圖集、學會熟練使用天正建筑7 for 2007、探索者tssd for acad2004、學會pkpm08版的基本操作,掌握設計方面的細節問題,努力提高自己的工作修養為以后的工作打下牢固的基礎要多想多思考多問、多問why;對知識要學精學透,不能廣而不精最重要的是建立起自信,相信自己給自己準確定位,并朝著這個方向不懈努力記得一定要言出必行,說到做到!

    早上我把昨晚畫好的圖拷到辦公室的電腦上,準備讓同事們給我檢查下他們給我指出了一些問題,也肯定了一些今天我接到了來公司的第二個任務,就是畫楊凌五泉街施工圖此設計總共有四種戶型,包括各自的平面圖、立面圖、剖面圖及樓梯詳圖任務非常艱巨,雖然他們很照顧我,沒給我限制時間但就是這樣,我就更加要嚴格要求自己,不懂就問,就翻資料,邊學習邊積累,爭取在最短的時間完成今天我只畫了兩個樓梯詳圖和一個剖面圖這中間我還參考了有人民郵電出版社出版的《autocad建筑制圖》(2009中文版),里面有很精辟的講解.可是不知道為什么電腦死機了,我很是郁悶,沒辦法,只能重啟電腦看看剛畫的圖還在不在結果沒了,我很納悶,因為我設置自動保存了,就算沒有完好的,那也應該保存了一部分哎,只能利用午休時間重新畫了,第二次畫熟練多了很快就畫好了只要養成良好的習慣,你會覺得隨時保存操作起來是一件很自然的事,師兄一邊說著邊幫我把電腦默認的自動保存時間改為5分鐘,這樣即使我忘記了保存,電腦也會每隔5分鐘自動保存一次的,以后畫圖就萬無一失了不過,下次一定要吸取教訓!

    3. 按新規范和構造手冊自動完成構造鋼筋的配置

    學習完了pkpm后,我覺得設計其實沒有想象中那么難,但是師兄否定了我的想法他指出雖然輸數據是很簡單,結果立刻就可以出來,但這畢竟是電腦,程序也是有不完善的地方,最后的結果還是要憑工程師經驗來判斷是否合理和準確,往往還是要進行一些修改的,做設計是不能完全依賴這些軟件的,它們只是起著輔助的作用,所以在學校里的理論知識的學習還是很重要的,我們也必須清楚的知道設計的每一步是怎么做的,為什么這么做,有多少種方法,每種方法又適用于什么情況看來設計并沒有我想像中那么簡單,還要加倍努力啊!

    結構設計的大體步驟如下:

    1.初定結構方案,一般是結構總工與建筑設計人員商定

    結構設計是一門科學,絲毫不能馬虎,切記

    2.然后看專業書籍:混凝土理論 高層建筑結構設計

    3.看規范,主要有:混凝土規范 基礎規范 高層設計規程 抗震規范

    6.買一些專業的輔導書籍,多上一些專業的結構設計論壇,與人交流

    財務會計頂崗周記篇七

    師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄, 在一起工作和生活師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄, 他給我介紹了我的師兄 他三年前就已經來到了這里工作能力很強, 為人也很好, 最后我們成 他三年前就已經來到了這里工作能力很強, 為人也很好, 了無話不說的好朋友, 雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲 師兄” “師兄” 了無話不說的好朋友, 我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認識了, 我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認識了。

    20xx. 1. 19 第二周 星期三

    20xx.1.26 第三周 星 期 三

    當然, 換得勤了對車是沒有壞處的, 還幫著修理廠多做了生意呢 換得勤了對車是沒有壞處的, 還幫著修理廠多做了生意呢 意呢 但可恨的 我們做了好事卻并不一定買得來好, 他們總會偷工減料地最多只 是, 我們做了好事卻并不一定買得來好, 給換兩個,空濾給省了是經常的事,有時汽濾也被省略 給換兩個,空濾給省了是經常的事,有時汽濾也被省略。

    20xx.2.02 第四周 星期三

    訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快生活水平提高了, 訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快生活水平提高了, 汽車也有這種待遇了,貴是貴了點兒,但誰讓它好呢? 汽車也有這種待遇了,貴是貴了點兒,但誰讓它好呢? 這種待遇了 然后是清洗節氣門,化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來, 然后是清洗節氣門,化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來,看得 見摸得著,功夫沒白費,工時費掏一百 見摸得著,功夫沒白費,工時費掏一百可這比起清洗噴油嘴的 300 元來說,并不算什么, 元來說,并不算什么,雖然噴油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以 全可以 三洗過后,毛病果然消失了,但據內部消息介紹,只要洗了節氣門, 三洗過后,毛病果然消失了,但據內部消息介紹,只要洗了節氣門, 問題就已經可以解決了 吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用, 那 吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用 但絕 問題就已經可以解決了 “吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用, 對療效欠佳 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來, 像清洗抽油煙機 對療效欠佳 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來, 一樣的洗才行,而我們大可不必擔心, 萬公里以上再洗也不遲, 一樣的洗才行,而我們大可不必擔心,10 萬公里以上再洗也不遲, 而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟 而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟。

    吊瓶還便宜 20xx.2.09 第五周 星期三

    換火花塞也是經常的事一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換, 換火花塞也是經常的事一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換, 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的, 有些日系車的火花塞甚至可 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的, 萬公里或者你覺得油耗增大了、不好著車了, 以堅持到 10 萬公里或者你覺得油耗增大了、不好著車了,再考慮 換個火花塞吧 這里介紹一個可以省錢的辦法: 自己去買一個火花塞, 換個火花塞吧 這里介紹一個可以省錢的辦法: 自己去買一個火花塞, 幾十元錢而已,貴的也不過上百元,再找一個中型店鋪,花一、 幾十元錢而已,貴的也不過上百元,再找一個中型店鋪,花一、二十 元就可以親眼看著給裝上 這樣還有一個更大的好處, 就是可以防止 元就可以親眼看著給裝上 這樣還有一個更大的好處, 就是可以防止 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上 修理廠也有省錢的辦法, 換機油就是一個機會 修理廠也有省錢的辦法, 換機油就是一個機會 一般捷達車大約需 升左右。

    要機油 4.5 升,富康至少需要 3.2 升,奧拓則需要 3 升左右標準是 將機油加注到油尺彎區上限 將機油加注到油尺彎區上限 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置, 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置,也并不一定眼見 為實因為就像變魔術一樣,他讓你看到的、 為實因為就像變魔術一樣,他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經有備在先的他的準備工作是在放掉舊機油的時候比如捷達, 經有備在先的他的準備工作是在放掉舊機油的時候比如捷達, 這樣在注入新機油的時候, 他們通常只放掉 4 升,這樣在注入新機油的時候,就可以省下半升 了,誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢 誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢 對于汽車的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實難辨了 對于汽車的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實難辨了除非我們活 到老學到老,不然沒法對付得了 到老學到老,不然沒法對付得了。

    20xx.2.16 第六周 星期三

    這好像是每個修理廠招牌菜 這好像是每個修理廠招牌菜 每個修理廠招牌菜 四輪定位所要調整的是前后輪的前束 角、外傾角和主銷后傾角、主銷內傾角等等數學好的人一下就能 外傾角和主銷后傾角、主銷內傾角等等 算出來了, 四輪定位是至少要調 6 項內容 項內容。

    但修理工的算術都一般, 算出來了, 但修理工的算術都一般, 90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角, --前輪的前束角 其它的一概省 因為有 90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角, 去有演技不錯的,還會在你仔細盯著看的時候,在后輪附近表演 有演技不錯的,還會在你仔細盯著看的時候, 有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷 有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷于是所謂 分鐘就搞掂 你一定會覺得他們干活麻利收錢少 的四輪定位 10 分鐘就搞掂 你一定會覺得他們干活麻利收錢少 結 果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝 果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝 現在我們明白了,為什么大小修車行都做四輪定位, 現在我們明白了,為什么大小修車行都做四輪定位,但價錢卻有從 三、五十到三百多的差距簡單的監督辦法不是看師傅的扳子怎么 五十到三百多的差距 擰,而是那個電腦屏幕如果那上面眾多的專業名詞和數據我們不 而是那個電腦屏幕 懂,“ok”字樣我們總看得明白的當一個車輪角度調好的時候, “ok”字樣我們總看得明白的當一個車輪角度調好的時候, 字樣我們總看得明白的 那個數據會變成綠色的“ok”的 那個數據會變成綠色的“ok”的 “ok” 一般維修之剎車系統 剎車問題也比較急人一般來講, 剎車問題也比較急人一般來講,剎車片和剎車盤的更換頻率以 2: 為宜,就是說,每更換兩次剎車片換一次剎車盤 1 為宜,就是說,每更換兩次剎車片換一次剎車盤若修理廠執意 每次都要為你換剎車盤, 每次都要為你換剎車盤,那他純粹是想多賣一副 1000 多元的剎車 盤 系統的報警器報警, 我們就會比較緊張。

    其實這時, 遇到汽車的 abs 系統的報警器報警, 我們就會比較緊張 其實這時, abs 本身可能并沒有故障,只是周邊出現小問題,比如線頭開焊、 本身可能并沒有故障,只是周邊出現小問題,比如線頭開焊、 出現小問題 虛焊、 電路問題或是部件臟了, 這些問題都是很容易檢查并排除的 虛焊、 電路問題或是部件臟了, 這些問題都是很容易檢查并排除的 有時是傳感器壞了, 多元換個傳感器也就可以了 有時是傳感器壞了,100 多元換個傳感器也就可以了千萬別動不 總成,那可就得花上千元了 動就換個 abs 總成,那可就得花上千元了。

    20xx.2.23 第七周 星期三

    發動機是汽車的心臟,不懂車的人對于車的“心臟病” 發動機是汽車的心臟,不懂車的人對于車的“心臟病”是很害怕 的,要是汽車呼呼地冒藍煙,可是一件了不得的事情送到修理廠, 要是汽車呼呼地冒藍煙,可是一件了不得的事情送到修理廠, 人家說發動機得大修, 我們就得乖乖地把車交給他們 但他們做的, 人家說發動機得大修, 我們就得乖乖地把車交給他們 但他們做的, 也許只是處理一下氣門油封老化,活塞環磨損、 也許只是處理一下氣門油封老化,活塞環磨損、卡死等小毛病就可 以解決了如果在城市中正常行駛,發動機大修要等到 以解決了如果在城市中正常行駛,發動機大修要等到 10 萬-15 萬公里以后,感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧 萬公里以后,感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。

    修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招, 就是在價格上做游戲 我們 修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招, 就是在價格上做游戲 要修車,不免貨比三家,這一比就發現,價錢相差甚多 要修車,不免貨比三家,這一比就發現,價錢相差甚多除了剛才 提到的,價格便宜修理上也打折扣的情況外,還有其它的原因 提到的,價格便宜修理上也打折扣的情況外,還有其它的原因 比如,要換一個水泵, 比如,要換一個水泵,有的地方標價 220 元,有的地方只標 180 元 元的店修完之后, 你在標 180 元的店修完之后,他卻向你要 280 元他的解釋是換水 泵要拆下正時皮帶, 你一看報價單, 泵要拆下正時皮帶,拆皮帶工費 100 元你一看報價單,還真有這 一項,也就啞口無言了實際上, 一項,也就啞口無言了實際上,這拆皮帶的工費是應該包含在換 水泵的工費里面的,他分開來報價,就是用低價吸引不注意或是不 泵的工費里面的,他分開來報價, 懂行又貪便宜的人的結果我們反倒多花了銀子不說, 懂行又貪便宜的人的結果我們反倒多花了銀子不說,被欺騙的感 覺也要獨自消化幾天 覺也要獨自消化幾天。

    20xx.3.02 第八周 星期三

    “拉高速”是跑高速還是拉高轉速? 拉高速”是跑高速還是拉高轉速? 相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。拉高速, 相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生拉高速,一般是指 新車過了磨合期后要上高速去拉一下車 新車過了磨合期后要上高速去拉一下車這樣做的目的是讓發動機 內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作, 內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作,讓它們之間有著更好的 親密接觸還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動, 親密接觸還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動,讓嶄 新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢 新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢通過拉高速可以讓車在今后 的駕駛中能有著良好的動力,以及換擋時的順暢 的駕駛中能有著良好的動力,以及換擋時的順暢 在路況允許的情況下, 甚至更高 在路況允許的情況下,掛上最高擋位開到了 140km/h 甚至更高 這不能叫拉高速,充其量叫做開高速 這不能叫拉高速,充其量叫做開高速這樣做不但達不到拉高速的 意義,還白白浪費掉了汽油 意義,還白白浪費掉了汽油 隨著擋位的升高, 發動機的轉速會越來越低 當掛到最高擋位時, 隨著擋位的升高, 發動機的轉速會越來越低 當掛到最高擋位時, 時速下, 2500-----3000 若車輛時速在 100km 時速下,發動機轉速大致在 2500---3000 轉 而發動機內的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內最大的齒輪工 作都處于在正常的工作狀態下,而沒有讓它們快速得做功 作都處于在正常的工作狀態下,而沒有讓它們快速得做功。

    真正拉高速的意義,是要拉發動機的高轉速 真正拉高速的意義,是要拉發動機的高轉速將每一個擋位的轉 轉以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態 才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態, 速拉到 5000 轉以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態, 達到拉高速的意義 達到拉高速的意義 要說明的是,拉高速時,當每個擋位的轉速到達極致時, 要說明的是,拉高速時,當每個擋位的轉速到達極致時,一定要 加擋不可長時間的在一個擋位下高轉速行駛, 加擋不可長時間的在一個擋位下高轉速行駛,否則會導致水溫迅 速升高,發動機內抱瓦拉高速本是對車有益處的做法,但如操作 速升高,發動機內抱瓦拉高速本是對車有益處的做法, 不當也會起到反作用的此外,在拉高速時要把安全放在首位 不當也會起到反作用的此外,在拉高速時要把安全放在首位。

    20xx.3.09 第九周 星期三

    擋換手動擋需要停車換擋? 手自一體 d 擋換手動擋需要停車換擋? 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣, 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣,同時又可選用 自動擋享受舒適的駕駛感覺 自動擋享受舒適的駕駛感覺 兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的 切換的, 擋掛入手動擋只需要輕輕推入, 兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的,從 d 擋掛入手動擋只需要輕輕推入, 完全不必停車操作 完全不必停車操作 為什么呢?原理很簡單傳統變速箱是靠掛入不同大小的齒輪, 為什么呢?原理很簡單傳統變速箱是靠掛入不同大小的齒輪,改變齒比值 而換擋的;而自動擋的擋位是模擬擋位, 而換擋的;而自動擋的擋位是模擬擋位,所謂手動擋的擋位本質上還是自動 擋。

    擋時電腦依據行駛時速及轉速來自動加減擋的手動模式下駕駛, d 擋時電腦依據行駛時速及轉速來自動加減擋的手動模式下駕駛,變速箱電 腦此時只需判斷出當時的擋位,而不再自動為車加減擋了 腦此時只需判斷出當時的擋位,而不再自動為車加減擋了無非就是自動換檔 功能沒有了,改成手動完成而已 功能沒有了,改成手動完成而已 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢? 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢? 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品,對于年限長一些的車是有幫助的 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品,對于年限長一些的車是有幫助的可 是有一些剛購置完新車的朋友 怕發動機磨損,就給車加上了抗磨劑 購置完新車的朋友, 是有一些剛購置完新車的朋友,怕發動機磨損,就給車加上了抗磨劑 新車還在磨合階段,就加上了抗磨劑,那還怎樣磨合? 新車還在磨合階段,就加上了抗磨劑,那還怎樣磨合?發動機內都是金屬部 件在工作,并且有良好的機油潤滑在其中 件在工作,并且有良好的機油潤滑在其中 新車加上抗磨劑不但毫無用處, 新車加上抗磨劑不但毫無用處,還是在磨合期間因未完成磨合造成發動機提速 無力等現象 無力等現象 在加油站經常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員, 在加油站經常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員,其添加劑 可以讓車省油,可以清除噴油嘴的積碳等等這些優點都是存在的, 可以讓車省油,可以清除噴油嘴的積碳等等這些優點都是存在的,但是前提 要跑高速方可發揮最大效果 是,要跑高速方可發揮最大效果 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的不要因一點點油耗偏高就加入這些 添加劑況且在跑高速時, 輛勻速行駛本身就是最省油 添加劑況且在跑高速時,車輛勻速行駛本身就是最省油別說新車的噴油嘴 沒有積碳,就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的 沒有積碳,就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的 一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清 對還不存在嚴重積碳的新車而言,添加劑沒有任何意義。

    20xx.3.16 第十周 星期三

    不知不覺中來首期汽修三場已經兩個月的時間了 ,在這期間知道 了怎么保養和日常保養汽車的的常識 這都要感謝我的師兄, 平日里 了怎么保養和日常保養汽車的的常識 這都要感謝我的師兄, 我們是好兄弟好朋友, 在車間叫我怎么保養和維修車輛和一些基本知 我們是好兄弟好朋友, 識 這周是我師兄的生日, 他說邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯, 我 這周是我師兄的生日, 他說邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯, 說好啊!吃飯的時候我們聊到了一些關于汽車的事, 說好啊!吃飯的時候我們聊到了一些關于汽車的事,老款 b5 和 b6 我們聊到了一些關于汽車的事 開頭的,師兄說; 為什么是 b 開頭的,師兄說; 因為 passt 叫 b5 是因為它的地盤標 的標準, 的標準, 準達到了 b5 的標準,邁騰叫 b6 是因為它達到了 b6 的標準,今年 七月份還會推出新邁騰 b7 和 b7l,只有在中國才會有 b7l 因為中 , 其他國家都沒有 國人喜歡大一點的車所以才在中國市場推出 b7l 其他國家都沒有 可見汽車生產廠商對中國市場的重視程度 可見汽車生產廠商對中國市場的重視程度 我想了想說; 我想了想說;一汽大眾 cc 也是邁騰的地盤和邁騰的發動機那是不 是大眾 cc 應該也叫 b6他手;不是,大眾 cc 的地盤是根據 cc 這款 他手;不是, 車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為 b6 今天我們很開心為師兄過生日而開心 天我們很開心為師兄過生日而開心 這周是公司檢查周, 所以要求比較嚴格, 我從早上就開始擦車間一 這周是公司檢查周, 所以要求比較嚴格, 直到下午才結束,擦的我兩只手都脫了一層皮 直到下午才結束,擦的我兩只手都脫了一層皮。

    20xx.3.23 第十一周 星期三 時進行

    一級保養作業的項目有:

    1、在駕駛員做好例行保養的基礎上,進行一級保養一級保養作 、在駕駛員做好例行保養的基礎上,進行一級保養 業前,應將汽車沖洗干凈,發動機和底盤擦拭后應無油垢、泥垢 業前,應將汽車沖洗干凈,發動機和底盤擦拭后應無油垢、泥垢 2、清洗發動機機油、汽油、空氣濾請器,清除或排除各濾清器中 、清洗發動機機油、汽油、空氣濾請器, 的沉積物,排除貯器筒內的油污 的沉積物,排除貯器筒內的油污。

    3、檢查并向發動機油盤、變速器、使其潤滑油面至標準部位 、檢查并向發動機油盤、變速器、 其潤滑油面至標準部位。

    4、潤滑水泵、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉動軸、前 、潤滑水泵、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉動軸、 后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位,并配齊各潤滑點的油嘴 后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位,并配齊各潤滑點的油嘴。

    5、檢查并緊固發動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母,各鎖 、檢查并緊固發動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母, 緊裝置應按規定的規格數量配備齊全,緊固可靠 緊裝置應按規定的規格數量配備齊全,緊固可靠。

    6、檢查并調整空氣壓縮機、發電機等各傳動帶的松緊度 、檢查并調整空氣壓縮機、發電機等各傳動帶的松緊度。

    7、檢查發動機罩、駕駛室門窗座椅 、檢查發動機罩、駕駛室門窗座椅。

    8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣 、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣

    9、檢查電器系統,如發電機、起動機及各種儀表工作是否正常; 、檢查電器系統,如發電機、起動機及各種儀表工作是否正常; 檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏,氣孔是否通暢等 檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏,氣孔是否通暢等 。

    10、檢查備胎升降器及備胎的固定情況,潤滑備胎升降器各部位 、檢查備胎升降器及備胎的固定情況,潤滑備胎升降器各部位。

    20xx.3.30 第十二周 二級保養 星期三

    1、執行一級保養的全部內容 、執行一級保養的全部內容

    5、檢查并緊固發動機前后支架螺栓 、檢查并緊固發動機前后支架螺栓

    6、檢查調整制動器,進行輪胎換位 、檢查調整制動器,進行輪胎換位

    20xx.4.6 第十三周 三級保養 星期三

    三級保養周期一般為 36000~40000km,是經幾次二級保養后,為 ,是經幾次二級保養后, 了鞏固和保持各個總成 組合件的正常使用性能而采取的保養措施 了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性能而采取的保養措施 在汽車行駛較長里程后,對總成和組合件進行的保養作業 在汽車行駛較長里程后,對總成和組合件進行的保養作業 三級保養以總成解體、清洗、檢查、調整和清除隱患為中心 三級保養以總成解體、清洗、檢查、調整和清除隱患為中心其主 要作業內容為:拆檢發動機,檢查氣缸、活塞、活塞環及拉桿、 要作業內容為:拆檢發動機,檢查氣缸、活塞、活塞環及拉桿、軸承 磨損情況,清除積炭、結膠及冷卻系水垢,研磨氣門及調整間隙; 磨損情況,清除積炭、結膠及冷卻系水垢,研磨氣門及調整間隙;對 前橋、轉向、變速器、傳動軸、后橋、 前橋、轉向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等總成英進行解 體,進行清洗、檢查、調整、故障排除等工作必要是對車架和車身 進行清洗、檢查、調整、故障排除等工作 進行檢查、除銹、補漆等 進行檢查、除銹、補漆等 三級保養要求作業的項目較多,作業時間長,技術性強, 三級保養要求作業的項目較多,作業時間長,技術性強,一般應由 專業保養工人完成 專業保養工人完成 而汽車大修是指:用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件) 而汽車大修是指:用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的 修是指 方法,恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全) 方法,恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命 的恢復性修理 的恢復性修理 而汽車小修是指: 用更換或修理個別零件的方法, 保證或恢復汽車工 而汽車小修是指: 用更換或修理個別零件的方法, 作能力的運行性修理 作能力的運行性修理。

    20xx.4.13 第十四周 星期三

    等一下我一會兒叫車 們五月初交實習鑒定, 主任很痛快的告訴了說; 等一下我一會兒叫車 間經理跟你說然后然我等等給車間經理打了個電話, 一會兒車間經理 間經理跟你說然后然我等等給車間經理打了個電話, 就來了, 主任告訴他情況后和我說; 你要先寫一份實習感受我才能給 就來了, 主任告訴他情況后和我說; 你寫評語和蓋章。

    我說;好沒問題明天我就交給您他說; 你寫評語和蓋章我說;好沒問題明天我就交給您他說;好回家 之后我就開始寫關于實習的感受, 寫了在車間學會了如何做保養如何 之后我就開始寫關于實習的感受, 修車第二天我交給了主任,他說;好吧我給你寫評語明天來拿吧, 修車第二天我交給了主任,他說;好吧我給你寫評語明天來拿吧, 然后你再去公司蓋章就可以了 今天我去公司拿實習鑒定表, 原來蓋 然后你再去公司蓋章就可以了 今天我去公司拿實習鑒定表, 章還需要這么多的程序,原來這就是國企的工作模式 章還需要這么多的程序,原來這就是國企的工作模式 等拿回了實習鑒定表我就回去工作了 等拿回了實習鑒定表我就回去工作了。

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