個人總結要具備一定的針對性，根據實際情況提出具體的改進措施和計劃。如果你正在寫個人總結，不妨先閱讀以下精選的范文，它們會給你帶來一些啟示和思考。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇一
xxxx年9月25日到xx船廠景程公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續，10月1號開始正式來到公司安全組，安全管理實習至今，經過三個月的安全管理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現場的安全管理模式和日常的工作重點、要點，現對我最近一段時間的工作情況做以總結并對20xx年的工作計劃做以簡單闡述：
經過三個多月的現場實習和師傅的悉心教導，我現在對現場的安全管理工作有了一定認識，并且可以自己處理一些現場發現的與我們工作有關的問題，學會了自己填寫《涂裝申報手續》、進行填寫《現場安全問題反饋單》，我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教導和幫助才使我有了這么的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我師傅到生產現場處理一些異常問題和安全突發事件，當時我司在建的(57000t-19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我開始進行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監控重點，由于我司的安全主管同時也我的"傳、幫、帶"師傅，他對我進行現場的安全管理工作介紹，我才開始認識造船，邁開進造船公司工作的第一步，我在我師傅那里學到了很多東西，他曾告訴我說："作為我們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的'工作方法和方式。只要是自己認為是對的就要大膽去做，有想法、有創意就大膽去實施。工作就是要有魄力!"使我至今受益非淺。在(57000t-16#)船上施工現場學習期間，我自己明白了船在船臺建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船臺期間的是多工種、多人員密集型作業一定要做好現場的監控，絕對不可以馬虎大意。
在11月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業的監控重點，在進行涂裝作業前準備工作，要先填寫涂裝申報單，掛好嚴禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業時要加強倉室通風，設備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發現有動火與涂裝作業沖突時，及時通知項目及廠安技部進行協調處理。我在學習過程中也有發現部分員工在工作中暴露出一些不協調、不規范的現象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規范等，在進行涂裝作業時無掛《嚴禁煙火警示牌》針對這些習慣性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000t-16#船要下水進行施工作業，在我主管的幫助下我又學到了很多東西，雖然自己有在船臺實習的經驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多，至今我一直對我們廠的腳手架和倉室通風問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。
對與20xx年的工作計劃我會在認真完成領導交代的任務同時繼續學習安全管理知識，虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會繼續跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。
實習期間工作的總結和日后的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領導批評、指正。以上是我在參加工作以來對自己習期間工作的總結和日后的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領導批評、指正。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇二
尊敬的領導、各位同事：
我是某公司的消防安全員，今天向大家匯報我的工作情況。在過去的一年里，我主要從以下幾個方面進行了工作：
我對公司內的消防安全隱患進行了全面排查，包括檢查消防設備是否完好、消防通道是否暢通、消防命令是否清楚、滅火器是否在有效期內等。通過排查，發現了部分消防設施已經過期、火災隱患存在等問題，并及時向領導和保安部門匯報，對隱患進行了整改，保障了員工的生命財產安全。
我在去年進行了消防安全培訓，向員工普及消防知識，提高員工的消防安全意識。同時，我還進行了模擬火災演習，讓員工掌握如何安全疏散的方法，并在演習中總結發現問題，及時加強措施，提高應急處理能力。
我制定了公司消防計劃，包括日常檢查制度、演習計劃、事故應急預案等。每月定期對消防設備進行檢查，確保安全，同時與保安部門協調制定并實施演練計劃。在演習中，我還根據員工在演習中的`表現，制定了成績評分標準以及相應的激勵機制，增強員工參與意識。
我積極參與消防宣傳活動，通過公司內部刊物、定期舉辦消防知識講座、在門口設立宣傳展板等方式，讓員工了解消防安全知識，提高員工的社會責任感和消防安全意識。
總體來說，我在過去的一年里認真履行職責，認真做好了消防安全相關工作。但同時也要反思工作中存在的不足，譬如對于一些設備部件的維修和檢修，沒有及時對保安部門提出建議，以及一些部門針對安全措施的配合程度不夠高，導致消防安全落實不到位。在新的一年里，我將在以上問題的基礎上，繼續深化消防安全工作，進一步提高員工安全意識，并不斷縮小消防安全隱患。
最后，再次向各位領導和同事匯報過去一年的消防安全工作。感謝各位的支持和合作，讓我們攜手共建消防安全的未來。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇三
20xx年已過去，我們迎來了嶄新的20xx年在過去的一年里，一采區安全組始終以0123安全管理模式為中心，堅持“以人為本”的安全管理理念，全面開展安全管理工作，完成各項安全目標，為此，我把一采區安全組20xx年的工作做以下總結：
為了強化安全管理，提高安全意識，調動廣大職工的安全生產積極性和主動性，明確安全責任，把安全管理的責任落到班組、個人，發揮集體的力量，相互監督、齊抓共管，x月份采區同安全組、生產班組、安全組同生產班組每名職工層層簽定了安全生產責任狀，確立互保、包保的對象，明確安全責任，使安全工作層層負責，相互牽連、相互監督、一抓到底。
1、 根據職能部門的工作要求，結合采區的生產實際情況，本著即不影響生產，又能使全體職工都能受到教育的思路，采取多種形式和方法，組織全員安全教育和培訓工作，為此，安全組制定培訓計劃和制度，抽專職人員負責培訓工作，培訓的內容重點以崗位安全操作規程、標準化作業標準為主，結合事故案例，進行對照剖析、講解來提高培訓的效果。
2、 開展了設備的使用，隱患排查現場教育，加強通風及特種作業人員的專業技能教育，提高他們的操作技術水平和隱患排查的技能，使職工的安全意識和自我防范能力有了明顯的提高。
3、 加強班前會教育，針對各班組的生產情況，班前會重點強調安全注意事項，做好安全防范工作，開展班組安全月活動，力求教育形式多樣、新穎。
4、 組織開展“安全月”活動，安全月期間，加大了安全宣傳力度，張貼安全標語，懸掛彩旗，大力營造宣傳氣氛，表彰上半年在安全生產中作出突出成績的人員。
5、 召開違章人員座談會，讓違章人員對自己的違章行為及可能產生的后果做自我分析，并對此做今后的工作打算。
1、 借助20xx年作業標準實際操作的東風，再次開展了20xx年作業標準操作的演練，結合20xx年實際演練時暴露出的一些問題，調整演練計劃和時間安排，有針對性的進行演練，演練工作立時x個多月，對采區的所有工種按標準逐條進行演練，通過演練，強化了職工對作業標準的學習和掌握，提高工作作業水平和操作技能，違章野蠻操作現象明顯下降。
2、 根據職能處室的工作要求，今年在采區各生產班組開展了隱患排查治理工作，為了把此項工作落實好，并結合采區的生產實際，制定了隱患排查治理實施方案和管理制度，為了達到要求，采區組織人員不定期的進行了抽查。
1、 繼續開展每周一次的周檢活動，周檢有計劃、重點不走形式，根據周檢計劃，有針對性的組織周檢人員，涉及哪個班組，哪個班組及相關人員參加，對檢查發現的隱患能夠現場解決的現場安排定措施、定時間進行整改，現場不能解決的拿到周檢會上解決，從不拖延，對到期未組織整改的責任人或班組進行考核，并進行通報批評。
2、 季節性和節假日安全檢查，根據不同的季節和節假日有針對性的組織檢查，根據不同的季節和假日，采取相應的防范措施。
3、 做好日常性安全檢查工作，根據生產情況，安全組對當班安全員進行了明確的分工，劃分工作區域，確定檢查重點、難點，杜絕只憑經驗，遙控指揮的懶惰工作作風，要現場檢查指導，不留盲區，確保能及時發現問題并能及時進行解決。
4、 充分發揮科學的、現代的檢測和監控技術手段，改變傳統落后的檢測方法，檢查機械設備的缺陷和其他相關數據，掌握第一手資料，保證作業人員的人身安全，20xx年共檢查出和治理隱患300余起。
1、 施工前的安全交底，工程施工前技術組下達技術交底交接單，安全組按技術交接單的有關要求同生產班組，生產相關人員簽定工程施工安全措施，詳細規定施工過程所注意的各種安全事項和施工方法，未簽施工單前任何人不準安排施工。
2、 工程施工前的三級確認，工程施工前由生產班組、技術組、安全組三組負責人員進入工程施工現場做三級確認，檢查作業現場的安全情況，對查出的問題制定整改措施，確認一切正常后方可施工。
3、 班組長安全確認工作，班組長是生產現場中第一指揮人員，負責本班組生產人員的安排和調配，首先對作業現場的真實情況要掌握，如何調動班長的安全管理積極性，做好作業前的安全確認工作是確保生產安全的關鍵，20xx年安全組把班組長安全確認作為工作的重點，并制定班組長確認制度和考核辦法，提高全體職工對安全確認工作的認識并進行監督。
習慣性違章作業是擺在我們面前的一大難題，根深蒂固，危害之大，很多安全事故都與習慣性違章作業有關，麻痹了很多作業人員和管理人員，如不認真對照操作規程還很難發現，所以，20xx年我們把抓習慣性違章當作了工作的重點，為了能及時的發現習慣性違章作業，首先，加強了管理人員業務學習，提高其辯識能力，同時加強了職工的教育和培訓工作，有針對性的進行對照、糾正，通過一年的努力，習慣性違章有明顯下降趨勢。
根據采區生產工程的發展，加大對危險源的管理，安全組每月組織一次全體安全員工作分析會，總結上月的工作情況，對出現的問題進行歸類和分析，制定辦法，確定下月工作重點和難點或可能出現哪些問題，提前制定預防和控制措施，合理的安排。
加大了危險源的跟蹤檢測工作，不定期的進行檢查和檢測，從不馬虎，對危險作業地點跟班監督，現場指揮，從而保證采區生產的正常和作業人員的人身安全。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇四
對于造船還是有部分知識不懂，但是我積極與各部門詢問，保證每個環節安全、效率。盡量避免不必要的錯誤。積極聽從領導的安排。
部門的良性發展不是某個人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業務素質、對工作的責任感、良好的品德這一基礎。我保持與部門同事的良好溝通，通過不斷交流來融入整個工廠的整體，來為部門的整體穩定發展貢獻自己的力量。
這三年來，我堅持學習船舶專業知識，不斷充實、武裝自己的頭腦，工作帶來的高要求，激勵了我更加積極的進取之心。不懂就要問，我相信只要有進取之心，就沒有什么不可以。
在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時間來完成質量更好，精度更高的工作。
在這三年里我已經熟悉了工作環境，和同事建立了良好的合作關系，在以后的工作中，我將總結以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時，積極學習各工種中的工作于工藝。爭取保持船體，管系，電氣等工種同步前進。為各工種做好準備和先決條件。
通過這三年的工作，我已漸漸意識到，現代造船與以前相比已經邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個轉變。不斷優化造船中的種種問題，用設備來彌補人員上的技術與勞力。把造船帶入一個新的觀念中。
此外，在日常工作方面，我還要力爭做到繼續加強船舶建造知識，增強自身信息的敏銳性。在以后的業余時間，多讀一些關于船舶建造方面的書籍。
在以后新的工作生活中，我會和部門全體同事、領導一起齊心協力，在探索中不斷發展。在部門成長的過程中，也會出現了一些始料未及和難以避免的問題，在日后的工作中，我會繼續從工作中不斷吸取經驗，及時改正，在實踐中不斷發展，不斷完善。逆水行舟，不進則退。今后，我會認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。相信，在團隊整體的努力下，我們船廠今后的路會愈走愈遠，愈走愈好!
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇五
本人自入職以來，在公司領導、廠領導及同事對我工作上的關心與幫助下，我秉著認真負責，求真務實，服務公司的態度從事x廠的安全管理工作，在工作能力、學習方面都有了很大的提高，在此我向尊敬的公司領導及親愛的同事們表示衷心的感謝。以下是自己本年度的工作總結。
我從去年畢業來到公司工作，擔任公司辦公室安全員，協助廠領導做好廠區內的安全生產工作。安全工作本身比較繁雜瑣碎，但為了做好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐和學習，在較短的一段時間熟悉廠里安全生產的工藝流程和工作重點，明確了廠區主要存在的安全隱患和處理隱患的程序，提高了自身的工作能力，形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。
從事安全工作，我深知作為安全管理人員的責任之重，所以在任職期間認真貫徹執行國家方針、法律法規及公司各項規章制度，堅決服從領導的工作安排，在工作中深入開展安全生產工作，時刻牢記安全管理目標“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，配合領導落實安全生產責任制，做好安全文明生產。在剛參加工作的這一年，把本職工作做好是我的目標。
1、協助領導做好廠區內安全隱患的登記、上報，提出相應的整改意見并認真落實每項安全隱患整改，防止安全事故的發生。參加廠區的日常安全檢查、專項安全檢查及每月的文明生產檢查，經常深入作業現場排查安全隱患。
2、參加編制公司應急預案、安全生產操作規程和反“三違”工作，督促員工做好職業健康防護工作。協助領導做好安全知識教育培訓，安全生產知識及安全生產月的宣傳工作等。
熱愛自己的專業，熱心本職工作，嚴于律己，做到在工作中學做人、學經驗、學做事。我接觸公司安全標準化工作較晚，在平時落實過程中也顯得不夠經驗，這讓我更加明白了學習的重要，我相信在領導和同事的熱心指導幫助下，我一定能盡快的按照這些要素逐步開展工作，使規范內容真正貫穿于生產活動中，發揮其應有的作用，更好的促進我廠的安全生產。
在做好本職工作的同時，我還堅持業務知識及個人能力的不斷更新和提高，報考初級安全主任資格考試并通過，工作之余努力學習自己的專業理論知識，以便在日后的工作中能得到更好的運用。
我深知在工作中我還有很多的不足，但是我堅信自己能在實踐中只要扎扎實實地做好每項工作，認真處理好每項安全隱患問題，落實好每項責任制度，把理論與實踐相結合，就能爭取在安全技術方面有進一步的提高，為公司的安全管理提供更可靠的安全保證。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇六
本人**年參加工作，于20xx年開始從事水電安裝建筑行業，已有初級水平的工作經驗。今年來，我緊緊圍繞項目部領導安排的工作思路和本職崗位工作，進一步發揚嚴謹、務實、團結、奉獻的優良傳統，順利地完成了工作計劃和各項工作任務。工作期間自己的專業知識得到了加強，實踐經驗得到了積累。為了能提高自己的專業知識水平，還參加了安全員培訓，材料員培訓，并拿到了相關的崗位資格證書。
在擔任專職安全員時，不僅及時完整的做好了安全資料，而且還跟蹤施工作業，對勞務隊進行安全技術交底。經常性的深入到工人中去，成為他們中的一員，謙虛謹慎的向工人們學習實踐經驗，請教老工人安全施工與保證質量之間發生矛盾時怎么處理，在與老工人積極交流勾通中，達到了共識，得到理解并支持安全管理工作，施工中起到了積極帶頭做好安全防范作用。同時增進了與工友們的友好關系，更加有利于安全工作的動態管理與情感式管理的結合。每次在施工前認真做好安全教育工作，時刻安全警鐘常鳴，防患于未然，發現問題當即要求整改，杜絕各種機具操作傷害及觸電傷人，防止安全事故的發生。
除了做好本職工作以外，我不愿意落后于人，一有時間就鉆研施工工法和技術知識，用熱情主動、積極務實、認真負責做我的工作原則，以吃苦耐勞為工作精神，我覺得只有認認真真，腳踏實地的工作才會換來應得的報酬，要求自己做事要盡職盡責，不推委扯皮。在工作中有幸與趙經理一同去吳起縣工地向領導學到了過硬的施工知識及現場豐富的經驗，使所學所看所做的更好的結合在一起。
由于項目領導趙經理的培養提拔，同事們熱情的幫助下，我擔任了臨潼科技大學3—a階梯教學樓的項目負責人，主管全部現場管理工作。接任工作后由我制定了現場管理制度，職工宿舍制度，辦公室管理規定。負責開展施工組織協調，安全管理，建立好與甲方，監理，土建的友好界面。
此教學樓高三層，建筑面積6000多平方米，工程造價1000多萬元，框架結構，是樹立安裝公司在學校建設方形象的好機會，所以自上而下一致認真抓好工程質量，用科學的管理，專業的知識，一流的施工技術，來保證工程質量的優良。
在工作當中，讓我認識到作為一個不是很專業的工作人員的艱辛和不易，所以我求知若喝，向技術人員請教，學習圖紙，周密布置組織施工，認真全面抓好安全管理。平日里，帶著管理人員跟蹤作業，現場認真檢查施工質量，安排好施工進度，嚴格要求按規范配置水電管、盒，達到驗收合格，未發生重大質量和安全事故。
到目前為止，進度已經到一層頂板開始配強弱電線焊管，及水，暖預留洞的施工。現場更需要科學的管理，達到低耗材料，在保證質量前提下，提高施工進度，做好成本管理，節約出來的就是項目部的經營利潤。
新的時代，新的工作崗位，要求我更要認認真真工作，踏踏實實做好每一件事，跟上建筑業的發展，作為一個與時代，與建筑業，發展同步的人，在工作中尊敬領導，熱情飽滿，虛心學習，團結同事，創新務實，努力學習專業知識，今后到任何部門我仍會繼續發揚我的優秀工作態度，提高自身的工作能力，及時糾正工作中的錯誤，為將來創造更好的工作成績打好基礎，才能自信的擔當好職務，出色的盡職盡責完成領導交辦的各項工作任務。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇七
由我部黃楊項目合同段自進場以來，在分公司、確領導下，在總監辦和駐地辦的關心和指導下，安全生產工作取得了良好的成績，安全生產管理走向健康有序的發展道路。我們緊緊圍繞“誠信創新永恒，精品人品同在”的企業核心價值觀，始終堅持“安全第一，預防為主”的原則，加強自身建設，努力營造“遵章守法，關愛生命”的安全生產氛圍。我項目部在工程建設施工過程中沒有發生任何安全責任事故，根據我們制定的要求和公司的工作計劃，爭創好安全文明標準化工地建設。現將上半年安全工作總結如下：
完成情況：
項目部共有施工隊伍4個，施工人員約500人，滿足目前施工需求。項目經理部一直重視施工隊勞務管理工作，嚴格按照公司相關管理辦法，強化勞務分包管理，嚴格按照公司標準化管理體制，切實加強外部勞動協作隊伍管理。按照公司相關要求，項目部與每個進場的施工隊都簽訂了安全生產目標責任書、并向各個施工隊伍下發了項目部安全生產管理制度、安全生產管理獎懲辦法等一系列管控制度，為管控好施工隊伍打下了堅實的基礎。
截止報告時間為止，我標段實際完成投資為3.5億元。
從開工到現在，項目安全生產情況較好，未發生重大安全事故，取得了自開工以來零事故的好成績，各項安全管理制度健全，落實到位。
安全工作取得的成績和經驗，建立健全組織機構。
為了確保安全、黃楊項目綠化工程的建設，實現安全預定目標，促進安全生產工作，落實安全生產責任，項目部相繼成立了安全生產領導小組、明確了各領導小組的責任。
項目部現在總共與4個施工隊簽訂了安全生產目標責任書、20xx年新簽訂了4個進場的施工隊。項目部經理還與項目各部室簽訂了安全生產責任，進一步完善了安全責任制度。
項目部堅持每月至少召開兩次安全生產專題工作會議，會議主題主要是分析當前安全形勢、傳達業主、監理、公司等相關文件精神，增強安全責任感和緊迫感。自今以來，項目部實行了早會制度，每天早上項目部全體人員都開會，各部門除積極匯報部門的安全情況外，還提出一些比較好的`建議和方法，并在實際中得以運用。早會的召開大大提高了日常處理事務的效率，收到了良好的效果，也為安全事務的處理提供了極大的方便。
我部廣泛利用施工安全簡報、宣傳欄、條幅標語等形式多樣的安全教育方式，深入開展安全法律法規及安全事故圖片的宣傳教育，定期組織項目部職工和一線施工人員進行安全知識培訓，并將宣傳、培訓記錄用圖片和書面資料的形式存檔。
項目部積極組織農民工安全知識培訓和安全技術交底，在每個工序開工前都向施工隊負責人和相關施工工人進行了安全技術交底，把培訓資料和交底文件下發到每個農民工手中，并組織他們進行認真學習，將分項分部工程的安全操作規程，現場作業環境要求，工種操作的注意事項，個人防護措施等都書面告知施工隊伍負責人和一線施工人員，并將交底的簽字記錄存檔。
加強對特殊工種崗位作業人員的培訓、取證、復審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業人員到有關單位進行上崗證培訓。
積極組織專職安全管理人員及施工隊安全員赴其他項目參觀，實地借鑒安全管理到位的工地，學習安全工作做得好的單位的有益經驗和管理理念。增強安全管理的法制觀念，提高認識水平和業務水平。
嚴格執行“安全檢查”制度。我部采取定期檢查與巡檢相結合的方式和隨機抽查的辦法，實行動態管理。強化隱患整改及跟蹤反饋工作，對查出的隱患應按“三定”原則進行整改，復檢或兩次檢查不合格的將按我部及業主有關文件執行處罰，追究有關人員責任，并強制停工整改直至合格。對違章作業、違規操作人員，從嚴處理，決不手軟。
進一步加強人工挖孔樁施工的安全管理，嚴格文件中的規定施工，做好安全檢查和記錄，發現有問題立即要求整改，進行重點監管，安排專人負責。
等的施工隊認真進行了安全技術交底，由專職安全員不斷巡查，發現違章、違規人員將當場指正，并進行批評教育，必要時做出處罰，確保施工安全。
項目部成立施工便道維護小組，負責施工便道的維護作業，每月施工便道維護小組對施工便道坡度較大地段進行了整平，對軟弱地段用片石進行了換填，對滑坡地段進行了加固處理，并于近日在便道邊上加設了輪廓標，安全指示牌，安全筒，鐵馬，反光衣，保證物資供應暢通無阻及行車安全。
在安全生產實踐活動中，強調落實帶班負責制。項目部在與施工隊長簽訂安全生產責任書的同時也和施工班組簽訂責任書，班組長在任職期間實行目標責任制，在完善三級安全管理網絡的基礎上，明確班組長、崗位人員的安全生產責任制。堅持每天開好完工會，嚴格執行標準化作業制度。強化工班長檢查控制制度，堅持當日值班制，加大工班長對重點崗位、重點人員的安全檢查力度，每月做好了本班組安全情況總結。
我部新進場的班組職工(、臨時工、合同工、)工種的職工，由項目安全監察長、施工隊隊長、班組三級安全教育。班組安全教育由班組長或班組安全員進行，教育后都已進行登記。特種作業人員除按國家有關規定進行安全技術培訓、復訓外，班組還加強對他們的日常教育，并對他們的培訓和復訓情況進行登記。
班組的安全工作關鍵在于嚴格規章制度，尊重科學，按照安全客觀規律工作，從而杜絕人的不安全行為，消除或控制物得不安全狀態，做到防患于未然。我部在班組建設中狠抓了一個“嚴”字，做到嚴制度，嚴標準，嚴明勞動紀律。特別是對那些“習慣性”違章人員，在對其做到教育的基礎上，經濟重罰等措施，督促本人增強安全意識和抓好安全生產的`自覺性，保證自己不違章作業，真正杜絕無安全規程、無安全措施施工和違章指揮、違章作業、違反勞動紀律“三違”現象的發生，確保實現安全生產。
盡管我部自開工以來的安全工作開展的平穩有序，同時我們也認識到其中存在著許多不容忽視、不容樂觀的問題：
(1)農民工流動性較大，給安全工作帶來一定困難。
(2)農民工文化水品參差不齊，對培訓內容理解也有一定差異，同時農民工自身的積極性不高，原因是多方面的，也給安全工作帶來難度。
(3)安全問題具有普遍性，時時需要安全，處處需要安全，很多工作環節都可能發生安全問題，我們對各分項工程還得加強監督和管理。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇八
20xx年9月25日到船廠景程公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續，10月1號開始正式來到公司安全組，安全管理實習至今，經過三個月的安全管理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現場的安全管理模式和日常的工作重點、要點，現對我最近一段時間的工作情況做以總結并對20xx年的工作計劃做以簡單闡述：
經過三個多月的現場實習和師傅的悉心教導，我現在對現場的安全管理工作有了一定認識，并且可以自己處理一些現場發現的與我們工作有關的問題，學會了自己填寫《涂裝申報手續》、進行填寫《現場安全問題反饋單》，我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教導和幫助才使我有了這么的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我師傅到生產現場處理一些異常問題和安全突發事件，當時我司在建的(57000t-19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我開始進行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監控重點，由于我司的安全主管同時也我的"傳、幫、帶"師傅，他對我進行現場的安全管理工作介紹，我才開始認識造船，邁開進造船公司工作的第一步，我在我師傅那里學到了很多東西，他曾告訴我說："作為我們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的'工作方法和方式。只要是自己認為是對的就要大膽去做，有想法、有創意就大膽去實施。工作就是要有魄力!"使我至今受益匪淺。在(57000t-16#)船上施工現場學習期間，我自己明白了船在船臺建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船臺期間的是多工種、多人員密集型作業一定要做好現場的監控，絕對不可以馬虎大意。
在11月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業的監控重點，在進行涂裝作業前準備工作，要先填寫涂裝申報單，掛好嚴禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業時要加強倉室通風，設備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發現有動火與涂裝作業沖突時，及時通知項目及廠安技部進行協調處理。我在學習過程中也有發現部分員工在工作中暴露出一些不協調、不規范的現象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規范等，在進行涂裝作業時無掛《嚴禁煙火警示牌》針對這些習慣性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000t-16#船要下水進行施工作業，在我主管的幫助下我又學到了很多東西，雖然自己有在船臺實習的經驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多，至今我一直對我們廠的腳手架和倉室通風問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。
對與20xx年的工作計劃我會在認真完成領導交代的任務同時繼續學習安全管理知識，虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會繼續跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇九
時間過的真快。從進廠至今，一轉眼我已來新港船廠一年了，在新港船廠實習將近一年。在這一年里里有苦有甜，有不安有欣慰，同時又有感動，而現在則是完完全全的歸屬感！一年里，我在觀察著，也一直在思考著。細細體味實習的這段時間，所見所聞所感頗多，有著許多讓我記憶深刻的細節，也讓我的視野、思路和知識面開闊了許多。經過這一年學習，我對船廠的布局、生產設備情況、造船模式、企業的運作和對自身定位方向等都有了較為清晰的認識和理解。
在實習的這段時間里，學到了很多東西。這是在學校課堂上的學習與實習所不能比的。在實習的過程中，并不是像在學校那樣從一艘船舶建造的開始至結尾一一按順序進行，從進廠至今分段的建造，在這期間我首先接觸的就是37600t的散貨船其次是76000t和57000t在分段建造過長中，師傅給親自講解，領料，識讀圖紙，拼版，畫線，樣板作業，配料，零部件安裝，定位點焊，余量預留與割除等等都一一接觸。并在工作的過程中做到了理論知識與實際操作的結合，得到了深刻的認識。等等這些都讓我學到了重要而實際的知識與技能。
我主要負責廠房里的生產工作，最主要注意的就是“5s”各班組生產作業區域場地整潔，材料堆放整齊，安全通道明顯，整潔暢通。在工作中要注意很多事項，要想完整的建造一個段是不容易的。
首先從進板到出段這個期間要有一個完美的過程。首先是鋪板、劃線、抄平、擺放結構、叩外板、翻身、等等一切的過程。在這期間還有很多的問題會出現。例如結構少了、堵板不夠了、結構上的筋板反了。這些問題都是我的工作一一的去解決。最主要的就是出段了，要檢查好出段的吊耳是否完好。如過出現了問題是非常要重的。有的問題我也不明白我就回去問我“師父”因為我要從那里學的東西很多多。有一次在工作的時候有一個問題我不能解決我就找到了師父，問師父這個是37600t—18—102p/s肋板帶有角度這個角度怎么做啊？他微微的笑了，說這個角度應該垂線，在用現墜垂一下，因為角度數值是有的。給我解釋完之后我明白了。我就去給代班的去講解。當你學會一個技巧的時候是非常高興的。每個分段都是大同小異的只要學會一個分段下一個分段再加上圖紙的幫助你就可以自己去完善。
我有的時候在報檢時從qc和abs船東那學到很多現場檢驗知識，例如壁子變形火工的方法，焊縫的咬邊、夾渣、漏裝結構、結構錯位、氣孔的補焊不是那么簡單的點焊把表面的氣孔蓋住就行了，那樣焊縫中得氣孔仍然存在，點焊只能躲避肉眼但逃避不了探傷。與人相處是門藝術，能夠解決很多生硬的問題。覺得做事得小心謹慎，一定要有空杯心里，要有一種活到老學到老的態度。
“千里之行始于足下”，這次實習也深刻的讓我了解到在工作中要和同事保持良好的關系，“做事先做人”，幾個字說著簡單，而真正做起來還需要個人的領悟，對于像自己剛步入工作的人來說要學的東西還有很多很多······最后我要感謝所有關心我的的領導，感謝他們給我的教導和幫助，感謝我的師傅在這一年對我的關心與教誨，感謝所有幫助和關心過我的人，在此表示對你們忠心的謝意，同時也真誠的希望公司發展的越來越好。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇十
1—10月份，在區委、政府的正確領導下，和上級行業主管部門的直接指導下，為實現全年安全生產目標奠定了良好的基礎。
現有31座煤礦，其中露采煤礦18座，井工煤礦13座（包括—神華昌漢溝煤礦），6座地方井工煤礦完成技改，已投入生產；4座正在技改；2座新建煤礦。9座露采煤礦投入生產；4座準備綜合驗收；5座正在辦理土地審批手續而未開工。
（二）認真履行安全監管職責，落實各級安全生產責任
根據區安委會和上級主管部門對煤礦安全生產工作的有關要求，結合實際情況，制定了年度安全生產目標管理責任狀和考核細則，煤炭局與煤監站、各煤礦簽訂了責任狀，煤監站與煤監人員簽訂了責任狀，將責任內容進行了分解和落實，按簽訂的年度安全生產目標管理責任狀的要求，實行包礦到人，責任到人，分別聯系指導煤礦安全監管和技術指導工作，按照市政府文件要求所有井工煤礦每礦派駐一名安監人員實行駐礦監管，將煤礦存在的安全隱患及時上報，并督促及時整改。從煤炭管理部門到各煤礦，都建立健全了安全管理機構，促使安全工作認識到位、領導到位、人員到位、責任到位。制定并落實各級監管人員入井檢查制度，明確規定煤炭局局長、分管安全副局長、煤礦安監站長、副站長、安監員入井次數，嚴格落實煤礦礦長、副礦長帶班作業制度，有效地實現了安全工作的落實。要求井工煤礦全部成立了一通三防領導小組，在防火、防水、防瓦斯、防冒頂方面制定了預防與治理方案，配備了相應的檢測設備，力爭做到有備無患。
（三）加大日常監管和重點監管力度，積極開展各類安全隱患專項整治工作。
針對春節后煤礦復工會同市煤炭局安監處、區安監局、塔拉壕鎮政府對全區生產、技改煤礦進行復工驗收，根據井工煤礦與露天煤礦的實際情況，有針對性的對存在重大危險源的煤礦進行了專項檢查，對全區所有煤礦的各類安全隱患進行了認真細致的排查，并建立健全煤礦安全檢查檔案，對有安全隱患的煤礦進行督促煤礦對重大危險源進行定期檢測、監控、排除。
通過重點監管，督促煤礦進一步落實安全生產主體責任，加大安全投入，倡導安全文化理念，提高本質安全水平。在3月份和9月份，為落實全市煤炭工作會議精神，分別進行了為期30天的煤礦安全大檢查，通過自查、互查、集中檢查，督促煤礦對發現的安全隱患和薄弱環節認真進行整改。
在日常監管過程中，通過以下十項措施，督促煤礦加強安全管理和隱患治理。
1、加強通風管理。按照《煤礦安全規程》的有關規定，要求煤礦修筑永久性防爆密閉與采空區進行隔離，杜絕采空區密閉漏風，形成完善的通風系統。
2、加強頂板管理，安裝頂板壓力檢測儀，針對頂板破碎情況采取打錨桿、掛網片、噴漿等相結合的支護方式。
3、機電管理方面，確保雙回路供電系統穩定運行，井下所有電器設備要安裝保護裝置，防止停電漏電觸電造成安全事故。
4、加強從業人員的管理，針對煤礦專業技術力量薄弱，機械設備處在磨合階段，專門加強技術人員資格審查和專業培訓，避免因操作不當造成事故。
5、加強礦建企業資質管理，嚴格審查煤礦施工企業資質是否合法有效，若不具備施工資質和管理能力，責令其停建。
6、加強露采煤礦的機械管理，在采剝、裝運、排土過程中，要求車輛嚴格按規程作業，避免機械碰撞造成事故。
7、加強爆破作業管理，要求露天煤礦委托有資質的爆破公司按規程進行爆破作業。
8、進一步加強火區治理監管，實現火區治理工作健康有序推進，區煤炭局與各煤礦簽訂煤礦火區治理責任狀，有效地推動了火區治理工程的施工與管理和滅火工程進度。并嚴格按照《煤田火災滅火規范（試行）》的要求進行剝離，凡不符合規范要求的一律停止施工。
9、狠抓煤礦有毒有害氣體防治，完善遠程監控檢測系統，井工煤礦的掘進工作面必須配備探查深度不小于50米的探水鉆，嚴格執行“有掘必探、先探后掘、先治后采”的相關規定，要求各煤礦企業加大有毒有害氣體檢測員的日常檢查力度，時時防控有毒有害氣體的安全隱患。
10、加強采空區、火區安全管理，組織全區所有煤礦對本井田和相鄰井田的老窖水、火、瓦斯等詳細補勘，尤其要做好老空、采空區附近的采掘規劃，并制定隱患排查治理和預防各類事故的應急預案，明確緊急情況下疏散撤離、搶險救援的程序辦法，露天煤礦和煤（井）田火區治理工程在采空區上方進行剝離、采裝作業時，必須用鉆機打前探眼，并采用爆破震動下沉等措施充填夯實，確定安全后方可作業。
今年1—10月份，累計進行煤礦安全檢查276次，累計下達整改指令和停產停建通知書218份，整改率達到100%。
（四）做好從業人員安全培訓教育工作，健全和完善職業教育培訓體制和機制。
各煤礦根據實際情況，組織從業人員進行培訓教育，要求煤礦特種作業人員必須持證上崗、持證率要達到100％，監管人員對煤礦特種作業人員持證上崗情況進行定期、不定期檢查，不符合要求的立即停產整頓，今年已累計培訓煤礦安全監督管理人員35人。次；煤礦管理技術人員90人。次，特種作業人員參加培訓1200人。次，提高了煤礦監督管理人員的業務水平和煤礦管理人員的技術，強化了煤礦職工安全管理能力和事故防范能力。在6月份安全活動月期間，發放宣傳材料《煤礦員工不安全行為手冊》、《煤礦安全質量標準化手冊》等安全管理書籍，共計1000多冊。廣泛利用宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關知識，煤礦組織觀看了安全電教光盤，開展形式多樣的知識競賽、操作技能比賽等活動，煤礦組織了應急救援演練，有效地提高了煤礦從業人員在事故狀態下的自救和應變能力。
（五）加強煤礦應急救援體系建設，確保煤礦安全。
各煤礦建立輔助救護隊伍，每個隊的人員不少于9人，配備氧氣呼吸器、自救裝備、瓦檢儀器等救護設備和醫療設備，并學習掌握了采、掘、機、運、通的安全防護和井下急救知識，要求煤礦組織應急演練，并做好演練總結，針對存在的問題，及時整改，有效地預防在事故狀態下，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
（六）加強煤礦礦用設備檢測檢驗管理工作，督促煤礦加大安全技術裝備與設施的投入，以科學的管理和現代化裝備為基礎，保障煤礦職工和企業財產安全。
煤礦設備工作的可靠性，直接關系到煤礦從業人員與設備本身安全，只有將設備嚴格按照規程進行定期檢驗，才能實現本質安全。隨著礦用設備的現代化和信息化，對煤礦設備檢測檢驗管理工作定為今年安全監管工作的重點，嚴防老化設備和明令淘汰的設備在煤礦中使用，嚴格要求煤礦加大安全設備的投入力度，確保礦用設備、監測監控議器安全可靠。要求煤礦加大安全投入，確保在煤礦經濟效益出現波動時安全投入不減少，必須安排適當的資金，用于改善安全設施，更新安全技術裝備、器材、儀器、儀表以及其他安全生產投入，以保證到法律、法規、標準規定的安全生產條件。
（七）強化安全基礎管理，全面推進煤礦安全質量標準化建設。
根據《內蒙古自治區安全質量標準化標準及考核評級辦法標準及考核評級辦法》要求，組織開展“安全高效型、本質安全型”和“質量標準化”礦井建設活動。全區所有技改煤礦（含單井保留、資源整合煤礦）技改完成后要全部達到安全質量標準化礦井標準。督促指導煤礦完善各項安全生產制度，抓好生產現場的安全監管，及時消除各類不安全因素。為全面實行安全質量標準化管理工作做好前期準備工作，進一步夯實煤礦安全基礎工作。截止今年10月底，有13坐煤礦通過了安全質量標準備化驗收，其中一級標準3座，二級5座，三級標準5座，年底前還有3座煤礦計劃通過驗收，計劃達標煤礦15座，有2座井工煤礦因技改資金短缺，技改進度緩慢，明年完成達標困難。
1、開采方式的改進對安全生產提出了新的要求。隨著“三年攻堅戰”的完成，全區煤礦機械化水平快速提升，生產方式發生根本性轉變，對從業人員的技術能力和安全防范能力提出更高的要求，從業人員文化水平相對較低，專業技術力量薄弱，生產技術裝備投入與實現本質安全化礦井的目標存在很大的差距。
2、過去形成的老采空區勘探情況不明、大面積空頂、煤層火區等安全隱患給煤礦安全生產造成很大壓力。
3、露天煤礦征占用土地困難，臨時使用土地、林地手續辦理緩慢，嚴重影響煤礦技改進度。
（一）進一步深化責任制的落實，嚴防發生煤礦安全事故，確保安全事故控制在目標范圍內。
圍繞安全工作中心，突出煤礦的安全生產主體責任，進一步抓好安全生產責任制的落實，繼續完善駐礦安監員的管理與考核制度，加大考核管理力度，充分調動工作積極性與主動性，促進工作創新，全面發揮監督作用，確保安全事故控制在目標范圍內。
（二）繼續深入開展安全生產質量標準化工作，夯實安全生產管理基礎。
對已達標的煤礦繼續按月進行考核，將安全質量標準化工作作為日常監督檢查的重點內容，作為年終考評的依據，對達標并長期保持安全質量標準化的煤礦，給予一定的物質和精神獎勵，形成激勵機制，選樹質量標準化示范煤礦，及時總結推廣經驗，通過典型引導，以點帶面，引導未達標的煤礦積極開展質量標準化達標工作，促進質量標準化工作深入全面開展。
（三）加強現場監督檢查，對照安全質量標準化找差距和漏洞，進行專項整治。
進一步要求煤礦做好采空區勘探、大面積空頂、煤層火區等安全隱患治理工作，落實安全措施，及時整改安全隱患，嚴防頂板、有害氣體、水、火災害事故，認真組織應急救援方面的培訓和演練，提高廣大職工防范事故的能力，做到有備無患。針對煤礦冬季生產特點，制定專項安全監管措施，嚴防超能力、超負荷生產引發安全事故。
（四）加大對煤礦設備管理工作的檢查力度，有力推進煤礦監控儀器標校檢定實驗室的建設，保障煤礦職工和企業財產安全。
針對煤礦設備管理制度、檢測檢驗執行情況、安全防護設施投用、電氣保護裝置完好情況進行專項檢查，嚴格要求按照安全規程操作使用。嚴及時消除設備隱患，嚴防“三違”現象，確保人員、設備財產安全。煤礦設備工作的可靠性，直接關系到煤礦從業人員與設備本身安全，只有將設備嚴格按照規程進行定期檢驗，才能實現本質安全。隨著煤礦全面實現機械化開采和煤礦安全質量標準化工作的推進，對煤礦礦用設備檢測檢驗管理工作定為今后安全監管工作的重點，嚴防老化設備和明令淘汰的設備在煤礦中使用，嚴格要求煤礦加大安全設備、儀器的投入力度，要求煤礦建立監控儀器標校檢定實驗室，確保礦用設備、監測監控儀器安全可靠。
（五）加強節日期間的安全生產應急職守工作，堅決防止煤礦安全事故，為煤礦安全工作開好頭。
高度重視節日期間值班工作，嚴格執行領導干部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度，要按照上級主管部門的統一安排，切實加強領導、落實責任，全面做好生產安全事故的預防、處理工作。確保應急機構、救援隊伍、裝備、物資等應急資源的落實，確保遇有突發事故能及時有效進行處置。
節后一些停產的煤礦陸續恢復生產，是事故的易發、高發期，我們必要高度警覺，堅決對安全生產工作要常抓不懈，一刻也不放松，堅決克服麻痹松懈思想，防止節后生產安全事故反彈。要深刻吸取教訓，提前謀劃、及早動手，采取得力措施，嚴把節日期間停產煤礦復產驗收關。要求煤礦制定復產復工方案，并認真落實相關安全措施。嚴格執行復產驗收制度，對未經驗收的煤礦一律不準恢復生產，對擅自復產的要嚴肅查處。要繼續深入開展安全生產“三項行動”，強化聯合執法，嚴厲打擊違規生產建設行為，鞏固安全生產形勢穩定的發展態勢。
總之，我們本著“生產必須安全，安全才能生產”的工作宗旨，總結經驗、吸取教訓、警鐘長鳴、扎實工作，堅決防范遏制煤礦安全事故，促使我區煤炭工業又好又快發展。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇十一
2021年，市公交總公司認真貫徹落實市六屆一次黨代會、市“兩會”精神，牢牢把握市委市政府“重創新促發展，重民生促___”工作基調，根據市交通局黨委的總體要求和統一部署，緊緊圍繞“四個一流”的交通行風效能建設總目標，緊密聯系公交行業和公司實際，以“作風建設年”活動為契機,以“服務提升年”活動為載體，著力創新服務管理，著力提升公交服務，著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，全面推進城鄉公交一體化和公交行風建設，全力爭創群眾滿意公交，取得了新的明顯成效，良好作風展現公交員工新面貌年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、扎實深入開展“樹新形象，創新業績”主題實踐活動，以作風建設的實際成效不斷優化公交行風建設，促進了公交黨員干部作風的新轉變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進。
一是加強教育強化理念，著力增強三種意識。通過企業形勢任務報告會，開展“為誰服務，如何服務”大討論，聯系實際深入自我剖析，進一步增強干部職工憂患競爭意識、為民服務意識、爭先創優意識。
二是激勵引導真學真用，著力增強學習“三性”。通過完善學習制度、優化崗位學習培訓、組織干部讀書會，開展“讀書月”活動，切實增強了干部職工學習主動性、針對性和實效性，使公交員工學出精神，學出新意，學出氛圍，學出成效。
三是嚴格管理強化考核，著力增強工作“三心”。建立了每月工作督查制，大興求真務實之風，增強工作責任心;開展“走近群眾增進感情，走近矛盾解決難題”主題實踐活動，大興調查研究之風，增強工作進取心;召開高質量的___生活會和專題組織生活會，大興團結之風，增強工作和合心。
工作總結。
四是認真自查切實整改，著力增強實際成效。針對自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題，落實整改舉措，明確整改責任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進了20余項意見建議和不足，解決了市民乘客關心的線網、班次、站點、服務等方面的問題。“作風建設年”活動使公交員工呈現新面貌，形成了“干部為職工服務，管理為一線服務，一線為乘客服務”的濃厚氛圍，促進了公交行風建設不斷向縱深推進。
加大投入促進公交設施新優化。
2021年，市公交總公司進一步加大了資金投入、科技開發力度，運用信息技術促進公交管理手段、服務設施的優化。一是建設公交智能管理系統工程。投資400余萬元開發公交智能管理系統，運用gps衛星定位系統，對公交運營和運力調度進行信息化管理，實現對所有公交車運行狀況的實時監控，實現公交運力的科學配置和營運的遠程調度，對公交運力的進一步科學調度起到了積極推進作用。二是建設公交電子站牌工程。該項工程主要是運用信息網絡技術，實時、動態顯示途經公交站點的公交線路運行情況(公交車目前所在位置、到達本站尚需多長時間等)。前期已完成相關軟件的開發，目前已陸續在市區4條主干道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點安裝、調試公交電子牌，從而進一步提升了城市品位，進一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊，更好地選擇出行。三是推進公交站場建設工程。在實現老城區公交候車亭覆蓋率近100%的基礎上，公交今年又加大了候車亭建設力度，年初至今已新建了100只候車亭，提高了二環以外及市郊公交候車亭覆蓋率，進一步改善了市民乘客乘、候車環境。
嚴管嚴控強化公交安全新保障。
安全是公交的重中之重，也是公交行風建設重要一環。今年，公交上下繼續緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅持安全工作“零指標、一票否決”考核管理，嚴管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營運安全平穩，確保乘客生命安全。
一是嚴管促規范。嚴格安全教育培訓，以總公司、分公司、車隊三級安全例會、安全技術操作比武、安全事故案例剖析等多種形式，強化“方向盤維系千萬人生命”安全警示，增強安全防范意識，提高規范操作水平。嚴格安全管理制度。嚴格駕照網上查驗、錄用上崗前技術測評和跟車實習制度，嚴格落實車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴格實施安全操作規程、內部限速、駕駛員安全等一系列安全管理制度，以制度的完善落實筑起堅實的安全防范之墻。嚴格安全責任考核。設立安全保證金、安全獎勵金、安全責任倒查追究，安全考核結果定期通報等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員，時時處處保安全”的良好氛圍。
二是勤查除隱患。公司不定期開展專項安全大整治、大檢查，公交安全路查隊、營運公司安全員堅持每日上線，進行營運現場安全巡查，查危險路段路況、駕駛員違章情況、規范操作狀況，重查公交學生接送車、袍江小公交、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運。
為切實做好夏季安全生產工作，有效防止各類事故發生，白沙路街道根據市政府有關文件精神，制定了《關于切實做好夏季安全生產工作的通知》(白沙街辦[2009]49號)文件，對2009年夏季安全生產工作進行了具體安排，并按照文件要求開展了相關工作，具體工作總結如下：
一、檢查重點，
街道安監所7月16日召開了夏季安全生產大檢查工作布置會，到8月31日止，通過46天集中檢查，共檢查生產經營單位1403家檢查內容主要針對我街道安全生產中暴露的薄弱環節和突出問題，結合季節特點檢查：
1、轄區內的生產經營單位，有無配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業的鍋爐、電箱等電器設備旁是否有易燃物堆放，所接電線和電器上是否嚴重積有花絲，車間內是否動用明火，是否有職工吸煙等。
3、有簡易房和工棚的單位和個人是否有防臺、防汛、防雷準備，是否及時加固生產用房或工棚倉庫，防止大風大雨和雷電產生危害。
4、要求轄區內單位和個人認真做好高溫期間防暑降溫工作，特別做好重點設備、重點部位和特種作業人員的防暑降溫工作，落實通風隔熱等措施，調整作息時間，合理安排生產和生活，改善勞動條件，及時發放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴格管理，嚴禁“三違”現象產生。5、檢查轄區內單位和個人安全用電管理工作，企業是否有安全用電制度、電器設備安全防護裝置等。
二、存在的主要安全隱患。通過檢查發現301家企業未配備消防滅火設備，216家企業內存在易燃物亂堆放、職工吸煙現象，36家簡易工棚無防臺防汛設施，149家企業有高溫作業、加班加點、無防暑降溫措施現象產生，62家企業職工有赤膊赤腳作業現象。廣大中小企業業主對事故防范的認識和發現隱患的能力，還需進一步提高。
此次檢查時間跨度長，工作力度大，督促業主落實了各項防范措施，同時針對夏季高溫事故頻發的特點，要求各村、社區(居委)及企業經營戶認真落實值班和應急工作制度，做到責任措施落實，確保應急反應信息暢通，積極落實高溫酷暑和汛期的應急救援措施。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇十二
本人以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的`安全員”做為現行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全生產管理。在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入到工作當中，現將個人今年的工作情況總結如下：
協助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規法規宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，確保順利實現項目部三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要利于項目部發展利于安全生產的，自己身先立足。
在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業隊進行維修和保養，使所有設備能健康穩定運行。做好安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。
在落實“安評”工作中嚴把安全關，組織相關人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴格執行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的安全局面。主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。
在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養分。只有真正扎根于生產一線，才能對于職業健康、安全與環保有更深入地了解，促進我更好的工作；與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。
在日常的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關系，積極樂觀的幫助有困難的同事。
我會時刻保持清醒的頭腦，進一步增強憂患意識和責任意識，工作中不能麻痹大意，要盡最大力量，爭取有效措施，提高監管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上，繼續尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇十三
今年x月x日，本人蒙公司領導的厚愛和賞識，有幸加入公司任防腐廠安全員一職，感到非常榮幸。在我加入這段時間是我人生中彌補不足的一次珍貴經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶;感謝公司領導對我的悉心關懷、指導、信任和同事的理解、支持幫助下，使我在短時間內適應了新的工作環境，漸漸融入到大家庭中，逐步將本職工作走向正軌，為以后更好的開展和完成工作打下了堅實的基礎。至今兩個多月來，作為一名安全員，我熟悉了本職崗位的具體事項和工作的全面性，通過自己的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，完成領導交待的相關事務。現將試用期工作、學習情況總結如下：
一、20xx工作方面。
在公司領導、x廠長、廠辦主任及相關部門的支持和高度重視下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“安全責任、重在落實”，扎實開展安全生產工作，牢固樹立安全生產發展理念，夯實基礎，細化責任，強化作業現場監督、監管，沒有發生一起安全事故。通過對公司短期的認識和了解，加上多年的安全工作經驗積累，做了大量的工作：
1、結合實際情況，制定、修訂和建立、健全各方面的安全生產規章制度、操作規程、作業指導書;以約束防腐廠員工安全作業。
2、在x車間內外張貼安全警示標志;懸掛安全生產警示、教育標語;規范了進入車間人員規定，并通過現場安全監督、督促員工遵守現有的規章制度、作業規范和遵守勞動紀律，發現隱患及時整改。
3、會同對正在建設的施工作業現場安全、環境等檢查、督促，發現隱患，及時整改，完成率99%以上。
4、培訓新員工人數達到100%。
5、深入作業現場督促、督查作業人員、設備及環境檢查，在作業現場發現違規操作進行批評教育、罰款。
6、配合公司對我安全生產工作綜合檢查;對安全工作批評指導，作好一切記錄。
7、會同公司綜組織公司義務消防隊員進行業務技術指導訓練，提高員工消防安全素質，確保安全生產。
8、應，對進行一次駕駛員交通基礎知識安全培訓，提高駕駛員行車安全素質。
9、應每個月一到兩次對x車間進行全面性的安全檢查，從中學習一些好的經驗，取長補短，提高安全，確保安全生產。
10、制定x月、季、年度安全工作計劃，并組織實施。
11、督促有關部門做好電氣、機械設備的維護保養，及特種設備一、二、三級檢查、維護、保養工作。
在取得成績的同時，我還有很多的不足，安全生產形勢依然嚴峻，安全管理工作永遠沒有終點，在以后的安全生產管理工作中我將根據實際，明確責任，加大力度，把安全生產工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保安全生產形勢穩定;開創安全生產工作的新局面，為創造安全生產，作出積極的貢獻。
二、20xx工作計劃。
1、根據實際情況，進一步建立、健全各方面的安全生產規章制度、操作規程，把防腐廠安全管理工作制度化、規范化，使防腐廠安全管理水平上一個新臺階。
2、進一步落實完善安全生產工作責任制，各部門、車間和工段(班組)都要與簽訂安全生產責任書，確保安全生產責任制落到實處;杜絕重大安全事故的發生，保證工亡事故為零;完善安全生產責任追究制度，使安全生產責任真正落實到每個員工、尤其是生產一線的生產和安全管理人員，營造全員參與安全管理的企業安全文化氛圍;。
3、按規范完成廠區安全設施的布置工作，同時把安全工作的關口前移，立足防范，狠抓“三違”行為。
4、加大安全生產宣傳力度，提高全員安全生產意識及安全文化素質，強化員工的自我保護意識，認真宣傳和貫徹落實黨和國家關于安全生產的各項方針政策，抓好各項安全整治措施的落實。
5、加強x員工安全教育培訓工作，廣泛開展安全生產技能培訓，在生產中全面提高各級管理人員和生產員工的安全生產意識和安全生產技能，建立一支政治素質過硬、技術全面的安全生產管理隊伍和員工隊伍。
6、加強消防安全管理，同時在廠區范圍內按要求配備足量的消防設施，加強重點防火區域的消防管理工作，做到勤巡邏、勤發現、勤解決，以消除各項消防隱患;最大限度地減少人員傷亡和降低公司財產損失提供保障。
7、認真按照制定的安全管理制度抓好各類安全生產檢查，加大事故隱患排查力度，開展各類安全隱患的專項治理工作，確保及時發現、及時解決存在的安全隱患，防止安全事故的發生。
8、加強特種設備的使用和特種作業人員的安全管理工作，嚴格執行特種作業人員持證上崗制度，及時對特種設備進行自檢，嚴防特種設備帶病作業，防止安全事故的發生。
我將認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業安全文化氛圍，抓好各項安全生產管理工作，為“創造一個好的安全生產環境，切實保障公司和員工財產安全”而不懈努力;我會盡職、盡責、盡快的完成好本職工作，和企業一起成長，不辜負公司領導對我的信任、期望和栽培。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇十四
忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進行了機構調整，因此我的崗位由司機調整為車輛管理員兼司機，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中，我有收獲，同時也發現了自身存在的不足，現將我一年的工作情況總結如下：
一、車輛管理方面。
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數、停車費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車輛費用進行匯總，為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎。此外，每輛車的維修費用，維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄，一方面可以提高我的業務水平，另一方面也是為車輛費用報表做準備。應公司領導要求，在_年月底，我將公司所有車輛全年發生費用進行匯總，并以表格形式上報，同時，根據_年費用發生情況制定_年度車輛費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學中做，在做中學”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業務而對工作得過且過，我會抓住任何機會向老同志求教，積極地將每項任務完成好。現在，我的業務水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉變成了各項業務均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步，我仍意識到離真正意義上的業務骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業務能力。
二、車輛行駛方面。
身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養，而且還節省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為各業務部門及公司服務是我的職責。
三、日常工作方面。
除了履行車輛管理員及司機的崗位責任外，我還協助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，協助組織各項集體活動等。
在_年緊張有序的工作中，我在不斷地進步。在我不懈的努力下，雖然在業務上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大，業務還不夠精等。新的一年意味著新的起點，在_年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發展壯大貢獻出自己的一份力量。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇十五
市公交總公司認真貫徹落實市六屆一次黨代會、市“兩會”精神，牢牢把握市委市政府“重創新促發展，重民生促xxx”工作基調，根據市交通局黨委的總體要求和統一部署，緊緊圍繞“四個一流”的交通行風效能建設總目標，緊密聯系公交行業和公司實際，以“作風建設年”活動為契機,以“服務提升年”活動為載體，著力創新服務管理，著力提升公交服務，著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，全面推進城鄉公交一體化和公交行風建設，全力爭創群眾滿意公交，取得了新的明顯成效，良好作風展現公交員工新面貌年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、扎實深入開展“樹新形象，創新業績”主題實踐活動，以作風建設的實際成效不斷優化公交行風建設，促進了公交黨員干部作風的新轉變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進。
一是加強教育強化理念，著力增強三種意識。通過企業形勢任務報告會，開展“為誰服務，如何服務”大討論，聯系實際深入自我剖析，進一步增強干部職工憂患競爭意識、為民服務意識、爭先創優意識。
二是激勵引導真學真用，著力增強學習“三性”。通過完善學習制度、優化崗位學習培訓、組織干部讀書會，開展“讀書月”活動，切實增強了干部職工學習主動性、針對性和實效性，使公交員工學出精神，學出新意，學出氛圍，學出成效。
三是嚴格管理強化考核，著力增強工作“三心”。建立了每月工作督查制，大興求真務實之風，增強工作責任心;開展“走近群眾增進感情，走近矛盾破解難題”主題實踐活動，大興調查研究之風，增強工作進取心;召開高質量的生活會和專題組織生活會，大興團結之風，增強工作和合心。
四是認真自查切實整改，著力增強實際成效。針對自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題，落實整改舉措，明確整改責任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進了20余項意見建議和不足，解決了市民乘客關心的`線網、班次、站點、服務等方面的問題。“作風建設年”活動使公交員工呈現新面貌，形成了“干部為職工服務，管理為一線服務，一線為乘客服務”的濃厚氛圍，促進了公交行風建設不斷向縱深推進。
加大投入促進公交設施新優化，市公交總公司進一步加大了資金投入、科技開發力度，運用信息技術促進公交管理手段、服務設施的優化。一是建設公交智能管理系統工程。投資400余萬元開發公交智能管理系統，運用gps衛星定位系統，對公交運營和運力調度進行信息化管理，實現對所有公交車運行狀況的實時監控，實現公交運力的科學配置和營運的遠程調度，對公交運力的進一步科學調度起到了積極推進作用。二是建設公交電子站牌工程。該項工程主要是運用信息網絡技術，實時、動態顯示途經公交站點的公交線路運行情況(公交車目前所在位置、到達本站尚需多長時間等)。前期已完成相關軟件的開發，目前已陸續在市區4條主干道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點安裝、調試公交電子牌，從而進一步提升了城市品位，進一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊，更好地選擇出行。三是推進公交站場建設工程。在實現老城區公交候車亭覆蓋率近100%的基礎上，公交今年又加大了候車亭建設力度，年初至今已新建了100只候車亭，提高了二環以外及市郊公交候車亭覆蓋率，進一步改善了市民乘客乘、候車環境。
嚴管嚴控強化公交安全新保障
安全是公交的重中之重，也是公交行風建設重要一環。今年，公交上下繼續緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅持安全工作“零指標、一票否決”考核管理，嚴管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營運安全平穩，確保乘客生命安全。
一是嚴管促規范。嚴格安全教育培訓，以總公司、分公司、車隊三級安全例會、安全技術操作比武、安全事故案例剖析等多種形式，強化“方向盤維系千萬人生命”安全警示，增強安全防范意識，提高規范操作水平。嚴格安全管理制度。嚴格駕照網上查驗、錄用上崗前技術測評和跟車實習制度，嚴格落實車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴格實施安全操作規程、內部限速、駕駛員安全等一系列安全管理制度，以制度的完善落實筑起堅實的安全防范之墻。嚴格安全責任考核。設立安全保證金、安全獎勵金、安全責任倒查追究，安全考核結果定期通報等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員，時時處處保安全”的良好氛圍。
二是勤查除隱患。公司不定期開展專項安全大整治、大檢查，公交安全路查隊、營運公司安全員堅持每日上線，進行營運現場安全巡查，查危險路段路況、駕駛員違章情況、規范操作狀況，重查公交學生接送車、袍江小公交、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運。
船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇十六
20xx年悄然即去，20xx年正向我們走來，回顧過去，展望未來，我充滿信心，做為和誼公司的一名安全管理人員是我現行本質工作的追求目標，自肩負安全管理工作2個月以來，我始終保持清醒的頭腦，以勤勤懇懇、踏踏實實的心態來對待我的工作，嚴格要求自己全面貫徹“安全第一、預防為本”的方針，強化安全管理，在公司正確領導信任和支持下，以積極地態度投入工作，今年的工作我感到非常充實，現將本年度的工作總結向公司領導匯報如下：
一、20xx年的主要工作內容。
1、根據今年公司一期冶煉項目建設的具體情況，經公司領導研究決定由我負責項目安全生產、文明施工、消防等方面的檢查工作，當時確感到身上的膽子特別沉重、壓力大。目前安全形勢日益嚴峻，但想到領導的信任和重托，我下定決心要以一名合格的安全管理人員的標準來要求自己，積極進取為動力，放下包袱輕裝上陣，從思想上圍繞愛公司，行動上想著公司的利益，積極上進的精神投入到工作中，努力完成實現公司安全生產的目標，扎實做好安全管理各項工作，在管理中愛崗敬業，嚴謹安全意識和職業道德，不斷增進業務水平的提高，只要利于公司利益發展，利于安全生產，自己身先立足。
2、首先以公司工程部的名義編制20xx年度安全工作計劃，確定安全生產管理目標，明確安全生產崗位責任，與各施工單位簽訂本年度的施工安全協議書建立健全和完善安全生產組織管理機構和保證體系，積極貫徹落實關于《施工現場標準化管理》。
3、首先要求各施工單位按規定必須配備足夠的安全管理人員，持證上崗，切實做好本單位施工現場的安全管理工作，落實和完善安全生產、文明施工、消防保衛等各項工作內容，制定安全、消防等施工方案和措施，嚴格規章制度和操作規程，杜絕違章指揮和違章作業，有效的預防和控制各類事故發生。
4、積極組織配合各施工單位對工人的入場安全三項教育工作，施工人員通過教育考試合格后方可上崗作業，特殊工種經崗位培訓有關部門下發的有效證件上崗，禁止非專業人員從事各專業作業。
5、積極配合上級有關部門對各施工現場的安全檢查工作，強化認真執行施工現場《安全管理標準化》規范要求，排除隱患，加大整改力度，確保檢查達標。
6、嚴格要求施工現場及生活區的用電管理，認真執行施工用電管理規范要求，配備現場專職臨電人員（持證上崗）加大現場臨時用電設施線路檢查維修力度。杜絕用電事故，確保了施工用電安全。
7、負責施工現場各大、中、小機械定期不定期的設備檢查，嚴格操作規范，確保機械設備正常安全運轉。和監督設備的備案登記使用手續。
8、建立施工現場完善的消防管理體系，編制消防應急預案，加強對施工人員的防火教育，增強防火意識，做到現場、生活區消防設施器材齊全，靈敏有效，排除現場火災隱患。切實做好防火、防盜、防搶、防突發事件各項工作，加強安防力量，并防范措施到位。
9、積極參加施工進度例會，組織施工現場各項安全檢查活動和專題安全會議，對現場存在的隱患和問題進行排查，并要求限期整改。
10、今年11月份，本地下了一場30年不遇的大雪，給工程帶來了巨大的影響，但是在公司領導和部門呂經理的帶領下，工程部所有人員打亂編制，積極想辦法，解決了一個又一個難題，最終用我們辛勤的汗水和扎實的工作作風保障了施工的進度和工程質量。
二、存在的不足。
2個月以來的工作雖然取得了一定成績，但也存在一些不足，思想解放程度不夠，組織和溝通能力還有欠缺；涉及工作多樣復雜，需要更好的學習；工作中不夠大膽，要在學習過程中改變工作方法，不斷創新完善。在今后的工作中不斷總結經驗，克服不足，努力把工作干的更好。
三、明年的工作計劃。
1、遵守公司各項規章制度，認真學習，努力做一個合格的和誼人。
2、發揚孜孜不卷的進取精神，加強學習，努力培養扎實的理論功底和踏實的工作作風，樹立實際形象，力求把工作做的更好。
3、發揚吃苦耐勞的精神，勇挑重擔，積極適應各種環境，在復雜的工作中磨練意志，增強才干。
服從公司領導安排，聽從指揮，當好助手，積極完成公司下達的各項任務。總之要干好本質工作，團結奮進緊跟時代步伐，維護公司利益。為和誼公司持續穩定向前發展保駕護航。
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船廠安全員年終個人總結（優質17篇）篇十七
我于20__年2月份來到山西同昌項目部工作，任職近一年以來，工作積極努力，認真負責，能夠出色完成本項目部的工作，同時也存在不足之處。現將工作情況總結如下：
一、安全員的工作，主要包括現場安全管理工作和安全內業資料整理完善工作。
主要有以下幾個方面：
1、現場施工人員入場安全培訓，做到了進場必做安全培訓，大部分施工人員都是農民工，文化水平低，安全意識淡薄，針對此種現象，我們針對施工人員進行了針對性的培訓指導，讓他們熟知本項目安全生產規章制度，勞動紀律，作業場所所存在的風險，防范措施及應急措施，還有有關案例等。使施工人員能夠掌握一定的安全知識，通過案例教育使他們能夠吸取教訓，做到安全作業。
2、督促施工員對分部分項工程進行具有針對性的安全技術交底，安全技術交底要求做到交底到每個施工人員的手中。同時自己熟練掌握安全技術交底內容，做到對施工人員進行監督時心中有數，獎罰分明。
3、現場安全防護工作做到細處，“四口”“五臨邊”的防護能夠及時督促相關人員執行到位，對于存在缺失隱患的防護能夠及時督促整改，通過下發整改通知單或者罰款單的形式監督施工班組做到及時整改隱患缺失。
4、施工現場大、中、小型機械做到周檢查。包括塔吊、施工電梯、鋼筋機械，木工機械等，做到至少每周檢修一次，并形成記錄。保證機械不帶病運轉，出現問題要求操作人員立即停止作業，以防止發生事故。
5、特種作業人員安全作業的管理，包括塔司、司索工、架子工、電焊工等，每個施工人員都必須簽訂安全生產責任狀，并提供正規的操作證，要求每個特種作業人員都要嚴格按照特種作業操作規程以及安全技術交底作業，對于不稱職，不服從管理的人員清場處理，絕不姑息。
6、現場臨電的安全管理，做到每周要求電工檢查一次，對于檢查出來的老化線路能夠及時維修，嚴禁私拉亂接，對于不按規定私自接線的施工班組，在會議通報批評，情況嚴重者罰款處理。做到了安全用電。
7、開展了消防應急演練。建立了消防應急領導小組，項目部全體管理人員及部分工人參與，在主體b段裙房三層頂開展了消防應急滅火演練，使各個小組成員能夠明確責任，做到遇事不亂，施工人員了解到了一些滅火及逃生知識。
8、上班過程中做到“多轉”“多看”“多說”。經常深入施工現場，多看人的.不安全行為，物得不安全狀態，遇到不合理的操作及時阻止。發現問題，立即整改，將隱患消滅在萌芽狀態，有效保證了施工生產的穩步進行。
二、8月份以后，公司將現場主管姜正亮調走之后，我的工作內容又增加了現場施工管理。
雖然比以前更忙了，事情也比較多，對于自己來說也是個鍛煉自己，提高自己的機會。通過幾個月的鍛煉，感覺自己也成長了不少，學習到了很多東西。主要總結為以下幾個方面：
1、現場施工區域的合理規劃。包括各工種材料的堆放區域，周轉材料的放置區域。
2、合理安排生產工序。及時與各位工長溝通交流，以及跟施工班組長溝通協調，合理安排施工生產工序，保證了施工生產的順利進行。
3、文明施工方面，對施工現場便道進行硬化，施工工地沿施工現場設置了圍擋，設立了宣傳標牌，懸掛了宣傳橫幅等，為了保證便道的長期衛生，督促工地雜工每天保證及時清理便道上的碎石、灰塵、生活垃圾、建筑廢料等。
4、協調管理塔吊，施工電梯，腳手架搭設配合生產進度。主體施工過程當中，塔吊，外腳手架的配合相當重要，只有做好合理安排，才能控制生產的順利進行。
5、溝通交流，執行力的重要性。通過這幾個月的鍛煉，深刻體會到工地施工現場溝通交流的重要性，需要與不同的人溝通交流，需要耐心與人相處，同時一定要有相當的執行力，只有軟硬兼施才能達到一定的管理效果。
6、施工現場臨水，臨建，臨電的管理。包括施工現場以及生活區的水管布置，臨電線路的合理規劃設計布線，臨建的分配管理等。
三、存在問題和不足安全工作的長期性，反復性，生產現場工作的繁瑣性，通過這幾個月的鍛煉，得到了一定程度的提高，但還存在很多不足之處。
1、首先我在安全技術知識掌握方面有所欠缺，在安全管理上存在不足。工作不夠深入細致，監督檢查有不到位之處，沒能及時發現和糾正施工人員存在的習慣性違章。
2、安全培訓教育工作做的還很不夠，不夠細致，缺乏針對性，有些職工的安全知識、安全技能仍很缺乏，安全意識仍很淡薄，僥幸心理、習慣性違章仍然存在，這都體現出安全教育、安全管理不到位，今后仍需要利用各種形式有針對性的加以培訓教育。
3、現場管理方面經驗不足，一些工藝技術掌握的不夠全面，在生產管理方面存在一定的問題，導致一些工序的安排上存在不合理之處。
在未來新的一年里，在公司提供的良好環境中，我會更加努力工作，加強各項知識學習，改正工作中存在的不足，全面提升個人的綜合素質。