心得體會是我們在學習和工作生活中的得失得失、經驗總結。下面是一些來自各行各業的人們寫的心得體會，他們的經驗和思考都很值得我們借鑒。
環境工程實驗心得范文（17篇）篇一
我實習的單位是××××××學院，這是一所由××市教委、××(集團)公司與德國××基金會合作的一所探索、實踐德國“雙元制”職業教育模式的全日制中等專業學校。我在學校里主要是負責校園內網的管理，其涉及到校園網網站的正常登陸和訪問，校園內各系部主機是否正常互聯，有無被病毒感染、傳播。使得校園網內的計算機能夠正常運行，做好校園網的管理和維護工作。
從學生到實習工程師，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。作為一名it從業者，所受的社會壓力將比其他行業更加沉重，要學會創新求變，以適應社會的需要。在單位里，小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成。可以說，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網絡中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧!踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到網絡中心，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師我我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網絡部線，電腦硬件安裝，網絡故障排除，工作原理應用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內大小部門的網絡檢修與電腦故障排除工作。如秘書處的辦公室內局域網的組件，中心服務機房的服務器監測等，直接或間接保證了校園網的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。
第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，老師就跟我說，想做電腦網絡這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習提高自己的專業水平。在一些具體的工作當中也是這樣的：記得剛來學校實習的時候老師安排我去綜合部安裝win98操作系統，我本想對我來說是非常簡單的事，可沒想到出現了很多問題，開始是硬件問題：光驅不能用使我在一開始安裝系統時就出現了急躁的情緒，然后順利解決后，98系統的驅動問題又讓我大傷腦筋!從一開始的u驅動慢慢的安裝，再通過硬件監測軟件查看硬件型號，到最后把系統安裝成功，用了整整兩天的時間，通過自己的捉摸，調試，自此，我算是真正的搞明白的計算機的硬件安裝，維護和更新，接著我又進行了各種計算機操作系統的反復安裝調試，一遍又一遍的調試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情耐心克服這些困難，問老師，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。還有我感觸比較深的就是查看log日志記錄，因為服務器的維護是復雜又艱辛的，既要保障物理安全又要保證系統安全，這就需要通過查詢log日志記錄，每一分鐘的服務器狀況都有log日志記錄，而且它一是數據量大、二是有大量無用信息，所以查看log使非常“痛苦”的事情。像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。
土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。
我們的目的是小區域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足。
現在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯系在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業知識。2010年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當然不排除有一些路面環境及周邊設施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數上，它在經濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發達國家我國的交通事故相當嚴重，隨著車輛數目的增長交通事故亦呈上升趨勢。xx年發生交通事故66.75萬起，死傷人數分別為10.4萬和49.4萬，直接經濟損失33.69億。xx年為25.46起，死傷人數4.95萬和21.16萬，經濟損失13.14億。相比xx年有所減少，說明我國的交通設施狀況有所改進，但仍需進一步提高。
實習中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導。
3號我們每組就根據自己所選路線外出實習觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站----小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業相對有些國家比較落后的一個表現。當天的人并不多，可能是由于節假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內，位于道路兩側。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統。自動售票機器操作方便快捷，系統根據所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復使用的ic卡，僅限當日使用，一次有效，并且只設成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務設施與老地鐵相比都可謂“更新換代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現象在新地鐵里就不會出現。但由于地鐵剛營運不久，有些設施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
而且天津地鐵在全國第一個設置了安全門，有了它就不會再發生地鐵內跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統是現代化地鐵工程的必備設施，它沿地鐵站臺邊緣設置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1.3米，其余門體為1.45米。活動門與列車門一一對應，列車進站并停穩后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關閉，列車才能駛離站臺。
環境工程實驗心得范文（17篇）篇二
從學生到實習工程師，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。作為一名it從業者，所受的社會壓力將比其他行業更加沉重，要學會創新求變，以適應社會的需要。在單位里，小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成。可以說，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。
第一天去網絡中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧！踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解。
剛到網絡中心，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師我我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網絡部線，電腦硬件安裝，網絡故障排除，工作原理應用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內大小部門的網絡檢修與電腦故障排除工作。如秘書處的辦公室內局域網的組件，中心服務機房的服務器監測等，直接或間接保證了校園網的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。
第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。
在中心時，老師就跟我說，想做電腦網絡這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習提高自己的專業水平。在一些具體的工作當中也是這樣的：記得剛來學校實習的時候老師安排我去綜合部安裝win98操作系統，我本想對我來說是非常簡單的事，可沒想到出現了很多問題，開始是硬件問題：光驅不能用使我在一開始安裝系統時就出現了急躁的情緒，然后順利解決后，98系統的驅動問題又讓我大傷腦筋！從一開始的u驅動慢慢的安裝，再通過硬件監測軟件查看硬件型號，到最后把系統安裝成功，用了整整兩天的時間，通過自己的捉摸，調試，自此，我算是真正的搞明白的計算機的硬件安裝，維護和更新，接著我又進行了各種計算機操作系統的反復安裝調試，一遍又一遍的調試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情耐心克服這些困難，問老師，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。還有我感觸比較深的就是查看log日志記錄，因為服務器的維護是復雜又艱辛的，既要保障物理安全又要保證系統安全，這就需要通過查詢log日志記錄，每一分鐘的服務器狀況都有log日志記錄，而且它一是數據量大、二是有大量無用信息，所以查看log使非常“痛苦”的事情。像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。
環境工程實驗心得范文（17篇）篇三
20xx年12月10日中午12：30~13：55分，資源環境工程學院資源環境科學專業畢業實習總結大會在磨家2教304召開。這次會議主要成員為資環學院教學院長劉昊，環境教研室屈波、李華和馬麗老師，參加實習總結大會的主要學生有：20xx屆資源環境科學專業實習學生，資源環境科學專業07級、08級、09級部分學生。實習總結會由實習帶隊教師屈波老師主持，大會內容主要包括負責人發言、劉昊副院長講話、學生代表對各實習點的總結、學生感恩行動和頒獎儀式五部分。
首先，劉昊副院長作了簡短而意味深長的講話，主要內容有：本次實習工作的總體情況是，同學們經過四個月的努力圓滿完成了實習任務，實習基地處于建設初期，還需要不斷穩固和進一步深入工作，實習地點分散，帶隊工作相對辛苦；其次，要求06級2班畢業班同學清楚當前的學習任務，完成剩余課程的學習，拿到學分，要認真準備畢業論文的開題工作。
實習總結第二部分為：由國土單位和環境保護單位實習的各個實習點的學生代表發言，學生代表有：吳榮紅、白波、金代強、邱光花、高曉卉、趙梅、劉艷等7名同學。通過聽取她們的總結和匯報，我們能夠更深入的了解同學們的實習狀況和她們的心里真實的實習感受。實習總結第三部分：學生感恩行動，我們準備了62張明信片，每個同學寫下了自己的感謝之詞，寄給自己的實習指導老師。
實習總結最后：評出了11名畢業實習優秀學生，他們是金代強、劉艷、董琴、胡名、趙方勇、陳杰、高曉卉、黃懿川、白波、雷金全、伍茂春。
環境工程實驗心得范文（17篇）篇四
按學校的安排，我們環境專業于20xx年x月x日-x日這兩天去以下四個地方去進行一系列的實習認識：
20xx年x月x日的早上，我們去到了xx集團炭黑有限公司去認識實習。炭黑有限公司前身是（集團）股份有限公司，始建于1964年，具有40多年生產炭黑的歷史，是中國大陸首家獲公開發行股票上市的炭黑行業企業，是化工部規劃的全國四大炭黑生產基地之一，是南方五省大型炭黑廠，也是中國500家化工企業之一，屬國家二級企業，具有進出口經營權。目前，具有年生產炭黑6萬噸的生產能力，其中xx牌炭黑n220，n330，n660是省優、部優產品，享受出口免檢殊榮，得到了眾多商家及相關認證部門的認可，xx牌炭黑已獲廣東省商標的榮譽稱號。
這是一家從事利用工業廢棄物品生產炭黑的企業，在生產過程中，產生的大量的污染類排放物（廢氣，廢水固體廢棄物），在生產過程中這家企業對生產所產生的大量污染排放物均采用了不同的方法處理和使用設備對其進行治理與處理。根據有內部員的描述，針對廢水，把生產過程中的污水聚集到污水處理池中對其含量超標的禁止排放并進行再次處理。同時，這家企業還購買了國外先進設備（如toc-4100）進行全程自動化監控，以便達到國家排放標準，廢氣主要是產生大量的二氧化硫，這家企業建立了一套脫硫除塵系統對其進行處理，對于固體廢棄則是分類回收而且還可以循環利用達到物盡其用的效果，在生產過程中產生的余熱，還可以加以利用響應了國家節能減排的口號。
20xx年x月x日下午，我們到了xx市自來水公司河東水廠來學習。自來水凈水處理的目的是去除原水中的懸浮物質，膠體物質，球菌，藻類，重金屬，有機物污染物等有害成分，使凈化后的水質能滿足生活用水或工業用水的需要。經常使用的凈水工藝有：自然沉淀，氧化（預氧化）曝氣，混凝沉淀或澄清，氣浮，過濾，吸附等，別的有各種去除藻類，鐵，錳，氟等的特殊處理工藝。
凈水處理的工藝流程：原水預處理---混凝沉淀或澄清---過濾---消毒。
20xx年x月x日上午，我們來到了xx市第一污水處理廠來學習。該廠主要是處理xx市區的生活污水。該污水處理廠的污水主要是把xx市區的生活污水分片區收集，然后通過重力流把污水混合后留到留到該廠，再對其進行處理。該廠對生活污水的處理對象有以下六項：垃圾，泥沙，有機物，磷，氮，大腸肝菌。
該廠處理廢水的工藝流程主要有三部分：1.對生活污水進行預處理2.在生物池處理（厭氧，缺氧，耗氧）3.沉淀。
其過程為：
預處理：主要是除去大粒徑的物質也去除部分的有機物質，比如樹葉，水中的塑料袋，沙粒。一般使用格柵間（粗和細的），沉砂池，沉淀池。
二級處理：去除有機的主體工藝，使用的工藝多，比如傳統活性污泥法，氧化溝法，生物濾池，生物轉盤，生物流化床法等。
三級處理：有些主體工藝去除氮磷效果不好，需要再半聯工藝，使氮磷達標排放，最后排放之前要進行消毒，選用的方法根據經濟條件而定，包括加氯消毒，臭氧消毒，紫外消毒。
20xx年x月x日下午，我們到了xx市xx牌水泥有限公司，該廠的領導向我們講解了水泥生產所需要的原料：石灰石，硅酸鹽，粘土，油頁巖等。其原理：兩磨一燒。
其生產過程主要環節有：
1、破碎及預均化。
2、生料制備。
3、生料均化。
4、預分解。
5、水泥熟料的燒成。
6、水泥粉蔗。
7、水泥包裝。
水泥廠生產企業也是一種高耗能高污染的產業，其生產過程中會排放大量的粉塵認及產生大量的噪聲污染。因此，該企業在處理粉塵方面引入了靜電除塵系統和旋風除塵系統。在處理噪聲方面采用集中控制以及密封控制的方法來降低噪聲對環境的污染。
通過這次去各廠的學習，我們進一步了解我們的專業知識在生產實踐中的運用，讓我們更進一步加深對專業知識的了解。同時也警惕著我們只有學好專業知識了，才能達到以后從事這門工作的要求。為了以后自己的就業機會更多，我還要加倍努力，擴展自己的視野，學習更多實用的知識，加深對專業以外的知識學習。
環境工程實驗心得范文（17篇）篇五
時光荏苒，瞬間即逝。轉眼間大學生活已剩最后一年。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。為增加實踐經驗，我在20xx年09月08日至20xx年10月08日期間由福建師范大學化學與材料學院安排下到了福州北環環保技術開發有限公司實習。我很感謝福建師范大學與材料學院以及福州北環環保技術開發有限公司給我這樣的難得機會，同時由衷地感謝所有為我的實習提供幫助和指導的福州北環環保技術開發有限公司的工作人員及我的老師,感謝你們為我的順利實習所做的幫助和努力。
環境工程實驗心得范文（17篇）篇六
實習目的：
(1)認知實習，就是在我們沒有上過專業課或者只是初步學習過專業課前，學院組織我們深入企業、工廠、車間，提前認識我們將要學的東西是什么，對這專業的哪些知識比較感興趣，初步明確自己的學習目標。
(2)為了更好的讓我們了解我們的專業，更好的掌握將來發展方向，學院組織我們進行認知實習。在認知實習中我們熟悉了一些基本的工業加工方法和流程，了解一些常用機器的操作方法，認知企業環境保護方法與力度。對于我們只在學校象牙塔的學生來說是一次難得的學習機會和經歷，對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎，積累了寶貴的經驗。
(3)這次實習能培養學生的生產實踐和理論聯系實際的觀念，增加學好本專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題和提出問題的能力，開闊我們的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。
實習任務：
一、淺析生活污水處理流程(杏林污水處理廠)6月25日(星期三)。
二、電鍍廢水處理工藝(松霖衛浴)6月27日(星期五)。
三、淺析化工污水處理流程(翔鷺石化)6月30日(星期一)。
四、淺析大氣袋式除塵流程(三維絲環保股份有限公司)7月2日(星期三)。
五、淺析工藝生產處理流程(三達膜科技)7月3日(星期四)。
實習內容：
一、杏林污水處理廠(6月25日)。
20xx年6月25日星期三，在杏林污水處理廠的工作人員的帶領下，環境工程12級1班參觀認識了杏林污水處理廠。
今天的天氣不夠給力，下午的傾盤大雨也未能阻止我們去參觀杏林污水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風、拿著傘給同學們做細心的講解。同學們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。
學到了a2/o工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝，該工藝對bod5、ss、氮、磷都有很高的去除效果，因此又稱為生物脫氮除磷工藝。
a2/o工藝將生物反應池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段，回流污泥中的聚磷菌釋放磷，同時bod5得到部分去除;進入好氧段，聚磷菌又變本加厲的吸收磷，污泥成為高磷污泥，通過排放剩余污泥的方式將磷去除，bod5得到更進一步的去除，同時nh3-n被消化;通過含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的內回流方式，使nh3-n在缺氧段發生反消化脫氮反應，因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。
a2/o工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。
曝氣池是利用活性污泥法進行污水處理的構筑物。池內提供一定污水停留時間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。曝氣池主要由池體、曝氣系統和進出水口三個部分組成。
今天的“杏林污水處理廠”之旅，使我們收獲了很多，我們了解了污水處理的流程與工藝，不再是對污水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎。
二、松霖衛浴(6月27日)。
松霖衛浴的污水處理車間處理的是生產過程中產生的電鍍廢水。
20xx年6月27日星期五，在高攀峰老師的帶隊、松霖科技園工程師的熱情介紹下，我們參觀了松霖衛浴的電鍍車間以及電鍍污水處理車間。
在松霖衛浴的電鍍車間，我們了解了電鍍處理工藝流程，分別為：
除蠟、除油、親水、粗化、還原、預浸、活化、解膠前水洗、解膠、解膠后水洗、化學鎳、焦銅前水洗、焦銅、酸銅前水洗、酸銅、過硫酸銨、半光鎳、全光鎳、鉻前活化、光鎳、退掛等多道工序。
松霖衛浴集團的污水處理車間總投資200萬美元落成，占地600平米，日處理1200噸，污水經過處理后，排放量減少，可以循環使用，回收率為70%以上。污水排放經過環境監測辦事處的.實時監測，做到污水及污染全部零排放。電鍍車間將污水分成類排放到污水處理車間進行處理，分別設有銅系污泥池、鎳系污泥池、鉻系污泥池以及綜合污泥池。經過這次的認識實習，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對電鍍廢水的處理系統只是大概知道怎么做卻不知道為什么這么做。通過今天的現場參觀認識，工程師們耐心詳細的講解，我覺得我對電鍍廢水的處理有了更直觀的接觸，對系統流程各個部分以及廢水處理工作原理有了更高層次的認識。目前的專業知識儲備仍然不足，從今往后要多讀多看專業書，扎實專業基礎，為今后工作打下深厚的理論知識。
三、翔鷺石化(6月30日)。
翔鷺石化處理的污水主要是石油化。
在參觀前，黃主任主要對污水處理、污水處理裝置的目的及污水處理工藝流程做了講解。在現場參觀時，黃主任依次對uasb厭氧池、一段好氧池、v型砂濾池、跌水曝氣池及兩種膜組展開了詳細的介紹。
其中，uasb厭氧池中水黑如墨，一段好氧池中含著活性污泥的水不斷翻滾著，黃主任介紹說通過厭氧處理后cod顯著下降，再經過v型砂濾池去除部分ss、cod和鈷、錳、鐵后，水可以達到一級排放標準。
經過這次的認識實習，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對石化污水處理工藝是只知其然不知其所以然。通過今天的現場參觀認識，黃主任不懼炎熱耐心詳細的講解，我對化工污水的基本特征、公司的環境保護措施以及水處理各個單元都有了更深刻的了解，再一次認識到超濾和反滲透技術在實際工程中的應用。不再是只有理論認識，而從實踐中獲得真知。
四、三維絲(7月2日)。
三維絲生產的是袋式除塵器。
20xx年7月2日星期三，在李代霖老師、龍絳雪老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，12級環境工程1班參觀了三維絲公司的袋濾技術研究院和濾袋生產車間。
在參觀前，工程師為我們做了三維絲公司的介紹。我們首先參觀的是袋濾技術研究院。
該研究院是三維絲斥資上億元建立的國內首家袋慮研究院。該研究院建有產品開發實驗室、濾料(袋)監測中心、工況模擬平臺、pm2.5控制工程模擬試驗平臺、中試工廠，具有專業化、功能化濾料開發、濾料(袋)性能評估、壽命預測、失效分析，工況模擬實驗、行業標準制定等一系列綜合實力。接著我們參觀了濾袋生產車間，了解短短的一段纖維如何搖身一變，成為除塵的功臣的過程。
經過本次的三維絲之行，我認識了除塵利器——除塵濾料，并且深入地了解到它是如何生產的。作為排放濃度最低的除塵技術，袋式除塵是減少大氣污染物的主力軍，對削減污染物排放發揮了重大作用。而我們作為環境工程的學子，要努力充實知識，為將來做準備。
五、三達膜(7月3日)。
三達膜生產的是各類膜以及凈水機。
20xx年7月4日星期五，在葉茜老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，12級環境工程1班參觀了三達膜公司的膜組展示廳、陶瓷膜車間、三達膜污水處理及中水回用系統。在參觀前，工程師為我們對公司和膜做了知識普及。我們首先參觀的是膜組展示廳。我們見到了陶瓷膜、中空纖維膜和平板膜等膜組，工程師還為我們演示了凈水機的凈水流程。其次，我們到生產車間觀看技術人員如何生產陶瓷膜。最后卻不可缺少的一個環節，我們參觀了與環境工程密切相關的污水處理及中水回用系統。工程師介紹說這個系統采用bio-cel平板膜組件mbr系統，對廠區的生活污水和生產廢水進行會用處理。經過這次的認識實習，對膜處理水污染有了更深層次的認識，知道了除了傳統的污水處理工藝，新興的發展中的膜處理技術因其優越性能越來越受到人們的喜愛與推廣。今天通過現場的直觀的接觸以及工程師的講解，我想我對膜處理水污染很感興趣，希望能夠在接下來的學習和工作中深入地了解與研究。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。進行為期兩周的認識實習，接觸很多，感受很多，收獲很多。學院的老師在我們參觀企業前為我們做了關于工藝流程的介紹，同時，企業里的工程師熱情解答，在短短的半個月里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定增加，實踐能力有所見識。更重要的是，讓我們知道環境工程是什么，為什么要學習這門專業，引領我們思考怎么去更好地學習這門專業。此次實習令人沉思，戒除浮躁心理，調整未來計劃，使人生路走得更有方向感。
感謝學院為我們大家安排了這么多認識實習的機會，使我們不再迷茫，不再疑惑，人生更有目標，心態更加積極，斗志更加昂揚，意志更加堅定，引領我們向夢想前進!
環境工程實驗心得范文（17篇）篇七
認知實習目的：
(1)認知實習，就是在我們沒有上過專業課或者只是初步學習過專業課前，學院組織我們深入企業、工廠、車間，提前認識我們將要學的東西是什么，對這專業的哪些知識比較感興趣，初步明確自己的學習目標。
(2)為了更好的讓我們了解我們的專業，更好的掌握將來發展方向，學院組織我們進行認知實習。在認知實習中我們熟悉了一些基本的工業加工方法和流程，了解一些常用機器的操作方法，認知企業環境保護方法與力度。對于我們只在學校象牙塔的學生來說是一次難得的學習機會和經歷，對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎，積累了寶貴的經驗。
(3)這次實習能培養學生的生產實踐和理論聯系實際的觀念，增加學好本專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題和提出問題的能力，開闊我們的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。
認知實習任務：
一、淺析生活污水處理流程(杏林污水處理廠)6月25日(星期三)。
二、電鍍廢水處理工藝(松霖衛浴)6月27日(星期五)。
三、淺析化工污水處理流程(翔鷺石化)6月30日(星期一)。
四、淺析大氣袋式除塵流程(三維絲環保股份有限公司)7月2日(星期三)。
五、淺析工藝生產處理流程(三達膜科技)7月3日(星期四)認知實習內容：
一、杏林污水處理廠(6月25日)。
2014年6月25日星期三，在杏林污水處理廠的工作人員的帶領下，環境工程12級1班參觀認識了杏林污水處理廠。
今天的天氣不夠給力，下午的傾盤大雨也未能阻止我們去參觀杏林污水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風、拿著傘給同學們做細心的講解。同學們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。
學到了a2/o工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝，該工藝對bod5、ss、氮、磷都有很高的去除效果，因此又稱為生物脫氮除磷工藝。
a2/o工藝將生物反應池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段，回流污泥中的聚磷菌釋放磷，同時bod5得到部分去除;進入好氧段，聚磷菌又變本加厲的吸收磷，污泥成為高磷污泥，通過排放剩余污泥的方式將磷去除，bod5得到更進一步的去除，同時nh3-n被消化;通過含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的內回流方式，使nh3-n在缺氧段發生反消化脫氮反應，因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。
a2/o工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。
曝氣池是利用活性污泥法進行污水處理的構筑物。池內提供一定污水停留時間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。曝氣池主要由池體、曝氣系統和進出水口三個部分組成。
今天的“杏林污水處理廠”之旅，使我們收獲了很多，我們了解了污水處理的流程與工藝，不再是對污水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎。
二、松霖衛浴(6月27日)。
松霖衛浴的污水處理車間處理的是生產過程中產生的電鍍廢水。
2014年6月27日星期五，在高攀峰老師的帶隊、松霖科技園工程師的熱情介紹下，我們參觀了松霖衛浴的電鍍車間以及電鍍污水處理車間。
在松霖衛浴的電鍍車間，我們了解了電鍍處理工藝流程，分別為：
除蠟、除油、親水、粗化、還原、預浸、活化、解膠前水洗、解膠、解膠后水洗、化學鎳、焦銅前水洗、焦銅、酸銅前水洗、酸銅、過硫酸銨、半光鎳、全光鎳、鉻前活化、光鎳、退掛等多道工序。
松霖衛浴集團的污水處理車間總投資200萬美元落成，占地600平米，日處理1200噸，污水經過處理后，排放量減少，可以循環使用，回收率為70%以上。污水排放經過環境監測辦事處的實時監測，做到污水及污染全部零排放。電鍍車間將污水分成類排放到污水處理車間進行處理，分別設有銅系污泥池、鎳系污泥池、鉻系污泥池以及綜合污泥池。經過這次的認識實習，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對電鍍廢水的處理系統只是大概知道怎么做卻不知道為什么這么做。通過今天的現場參觀認識，工程師們耐心詳細的講解，我覺得我對電鍍廢水的處理有了更直觀的接觸，對系統流程各個部分以及廢水處理工作原理有了更高層次的認識。目前的專業知識儲備仍然不足，從今往后要多讀多看專業書，扎實專業基礎，為今后工作打下深厚的理論知識。
三、翔鷺石化(6月30日)。
翔鷺石化處理的污水主要是石油化。
在參觀前，黃主任主要對污水處理、污水處理裝置的目的及污水處理工藝流程做了講解。在現場參觀時，黃主任依次對uasb厭氧池、一段好氧池、v型砂濾池、跌水曝氣池及兩種膜組展開了詳細的介紹。
其中，uasb厭氧池中水黑如墨，一段好氧池中含著活性污泥的水不斷翻滾著，黃主任介紹說通過厭氧處理后cod顯著下降，再經過v型砂濾池去除部分ss、cod和鈷、錳、鐵后，水可以達到一級排放標準。
經過這次的認識實習，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對石化污水處理工藝是只知其然不知其所以然。通過今天的現場參觀認識，黃主任不懼炎熱耐心詳細的講解，我對化工污水的基本特征、公司的環境保護措施以及水處理各個單元都有了更深刻的了解，再一次認識到超濾和反滲透技術在實際工程中的應用。不再是只有理論認識，而從實踐中獲得真知。
四、三維絲(7月2日)。
三維絲生產的是袋式除塵器。
20__年7月2日星期三，在李代霖老師、龍絳雪老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，12級環境工程1班參觀了三維絲公司的袋濾技術研究院和濾袋生產車間。
在參觀前，工程師為我們做了三維絲公司的介紹。我們首先參觀的是袋濾技術研究院。
該研究院是三維絲斥資上億元建立的國內首家袋慮研究院。該研究院建有產品開發實驗室、濾料(袋)監測中心、工況模擬平臺、pm2.5控制工程模擬試驗平臺、中試工廠，具有專業化、功能化濾料開發、濾料(袋)性能評估、壽命預測、失效分析，工況模擬實驗、行業標準制定等一系列綜合實力。接著我們參觀了濾袋生產車間，了解短短的一段纖維如何搖身一變，成為除塵的功臣的過程。
經過本次的三維絲之行，我認識了除塵利器——除塵濾料，并且深入地了解到它是如何生產的。作為排放濃度最低的除塵技術，袋式除塵是減少大氣污染物的主力軍，對削減污染物排放發揮了重大作用。而我們作為環境工程的學子，要努力充實知識，為將來做準備。
五、三達膜(7月3日)。
三達膜生產的是各類膜以及凈水機。
20__年7月4日星期五，在葉茜老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，12級環境工程1班參觀了三達膜公司的膜組展示廳、陶瓷膜車間、三達膜污水處理及中水回用系統。在參觀前，工程師為我們對公司和膜做了知識普及。我們首先參觀的是膜組展示廳。我們見到了陶瓷膜、中空纖維膜和平板膜等膜組，工程師還為我們演示了凈水機的凈水流程。其次，我們到生產車間觀看技術人員如何生產陶瓷膜。最后卻不可缺少的一個環節，我們參觀了與環境工程密切相關的污水處理及中水回用系統。工程師介紹說這個系統采用bio-cel平板膜組件mbr系統，對廠區的生活污水和生產廢水進行會用處理。經過這次的認識實習，對膜處理水污染有了更深層次的認識，知道了除了傳統的污水處理工藝，新興的發展中的膜處理技術因其優越性能越來越受到人們的喜愛與推廣。今天通過現場的直觀的接觸以及工程師的講解，我想我對膜處理水污染很感興趣，希望能夠在接下來的學習和工作中深入地了解與研究。
認知實習總結：
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。進行為期兩周的認識實習，接觸很多，感受很多，收獲很多。學院的老師在我們參觀企業前為我們做了關于工藝流程的介紹，同時，企業里的工程師熱情解答，在短短的半個月里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定增加，實踐能力有所見識。更重要的是，讓我們知道環境工程是什么，為什么要學習這門專業，引領我們思考怎么去更好地學習這門專業。此次實習令人沉思，戒除浮躁心理，調整未來計劃，使人生路走得更有方向感。
感謝學院為我們大家安排了這么多認識實習的機會，使我們不再迷茫，不再疑惑，人生更有目標，心態更加積極，斗志更加昂揚，意志更加堅定，引領我們向夢想前進!
環境工程實驗心得范文（17篇）篇八
可應用于各種場合，包括實驗室、過程控制現場和野外工作場地。
色譜模塊記憶最后一次操作條件，方便無經驗人員使用。
實習目的：
生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解環境保護工作的實際，了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
二郎廟污水處理廠。
時間：xx年7月5日。
工廠概況：
武昌二郎廟污水處理廠，是目前我市建成的規模最大的城市污水處理廠。該廠服務面積25平方公里，服務人口43萬人，主要負責收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區的污水，遠期規劃規模為40萬噸/天，本期實施規模為18萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統工程于1998年2月開工，其后污水廠三通平、土建以及設備安裝工程相繼進入實施，工程歷時近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成后，將不斷改善徐東、梨園等地區的環境，減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。
主要單元：
作用：攔截污水中大塊渣質，保證泵的正常運行，和滿足后續處理的需要。
設備：機械格柵2臺，輸送機1臺，不銹鋼輕便閥門6臺。
工藝參數：柵距：20mm，安裝角度：75°，最大過水總流量：1.042立方米/秒。
提升泵房。
作用：將上游來水的高度提高到后處理所需要的高度，使其實現重力自流。
設備：立式離心泵6臺。
工藝參數：單泵設計流量：3100立方米/小時，配套電機功率：280kw。
四聯體(細格柵、鼓風機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽)。
作用：清除污水中較小的沉渣，通過曝氣池使污水產生旋流，將沙粒表面附著的有機物沖刷到水中，使沙粒沉淀。最后計量來水量。
設備：階梯格柵機2臺，沙水分離機2臺，羅茨鼓風機2臺，吸沙機2臺。
工藝參數：曝氣量0.1立方米氧氣/立方米污水。
格柵柵距：6mm，有效水深：2.5m，停留時間：1.68h。
平流沉淀池。
作用：通過重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。
設備：橋式刮泥撇渣機。
濃縮池。
作用：通過污泥重力沉淀降低污泥含水率和減少污泥體積。
設備：橋式濃縮機2臺。
污泥脫水機房。
作用：用離心式脫水機是固液分開，是污泥進一步減容，便于污泥的最終處理。
設備：離心機2臺，螺旋輸送機2臺，絮凝劑自動配置系統1套。
工藝參數：進泥量：241立方米/天，進泥含水率：92%，出泥含水率：78%。
湖北省環境監測中心站(湖北省環境科學研究院)。
時間：xx年7月6日。
單位概況：
湖北省環境監測中心站是湖北省環境監測方面的權威機構，為了加強環境監測能力，1999年，監測站貸款近100萬美元購進一批先進的儀器設備。
儀器介紹：
cp-4900便攜式氣相色譜最新檢測器cp-490micro-gc。
生產廠家：美國瓦里安。
可應用于各種場合，包括實驗室、過程控制現場和野外工作場地。
色譜模塊記憶最后一次操作條件，方便無經驗人員使用。
gc-ms氣相色譜-質譜聯用儀saturn2200。
生產廠家：美國瓦里安。
參數：色譜-質譜聯用儀saturn2200質譜儀。
2.掃描速度：5600amu/s。
全掃描靈敏度1pg八氟萘s/n》50:1rms。
靈敏度5pg二丙酮s/n》20:1rms。
特點：
1.對于多種模式，saturn是靈敏度最高的臺式質譜儀。
2.離子選擇儲存實現復雜基體中痕量化合物譜庫檢索。
3.選擇性拋出ci模式與ei模式切換不需要更換離子源。
4.直接進樣桿實現固體、液體、和漿狀樣品直接進樣。
/ms功能提供更大的選擇性和更多的結構信息。
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環境工程實驗心得范文（17篇）篇九
環境工程是一門綜合性、實踐性很強的學科，環境工程專業實驗課教學是高校培養學生的重要環節。隨著社會經濟的快速發展，環境污染問題日益突出，社會對環境保護和污染治理的要求不斷提高，這就要求高校能夠培養出具有理論知識扎實、動手能力較強、有一定創新能力的高素質環境工程專業人才，以適應社會和市場的需求。然而，傳統的高校教學普遍存在著重理論輕實踐的現象，已經無法滿足社會對人才的要求。因此，我們以版本科人才培養計劃的修訂為契機，對佛山科學技術學院環境工程專業原有的實驗教學體系進行優化，積極探索“厚基礎、寬口徑、重實踐、強能力、高素質”的應用型人才培養模式，取得了一定的成效。
佛山科學技術學院環境工程專業起步相對較晚，是在從資源環境與城鄉規劃管理專業(環保方向）發展而新成立的本科專業。依托于原資環專業良好的基礎，加上學校對新增專業的重點扶持，環境工程專業建設得到了快速發展，但是客觀分析當前本專業實驗教學體系狀況，仍然存在一些問題。
1.1實驗學時不足，實驗內容設置不合理。
由于受傳統教學思想的束縛，造成教學中普遍存在重理論、輕實踐的現象，實驗教學學時不足。目前，我校環境工程專業開出實驗的課程共計14門，總實驗為200學時，只占總課程學時的8%(課內總教學為2500學時），而且沒有一門課程能夠獨立開設實驗課，全部是跟著理論課教學走。另外，實驗課程內容的設置各自為政，缺乏整體性、系統性，導致部分實驗內容重復，制約了學生的知識面，如《普通化學》實驗中的“分析天平使用”與《分析化學》實驗相應內容重復；《儀器分析》實驗中的“用氯離子選擇性電極測定微量”與《環境監測》實驗相應內容重復。實驗內容多為驗證性實驗，綜合性和設計性實驗較少，而且與社會服務、科研、生產第一線脫節。這樣既不利于提高學生動手能力和創新能力，又不利于培養學生綜合分析能力和解決實際問題能力。
傳統的實驗教學方法基本上是先由指導老師介紹實驗目的、實驗原理以及所用的儀器設備，然后學生按照實驗指導書規定的測試方法、實驗步驟動手操作實驗，讀取數據和得出結果，最后完成實驗報告。這種照方抓藥的“填鴨式”教學模式單一，難以發揮學生主觀能動性，導致學生分析能力差、依賴性強，顯然已不適應21世紀知識經濟時代對應用型、創新型人才培養的要求。
1.3實驗考核制度不完善。
實驗課考核的辦法一般是根據學生的出勤率和實驗報告評定實驗成績，沒有安排專門的考試，導致學生對實驗課不夠重視，容易出現做實驗不積極，抄襲實驗報告等不良現象。實驗課成績不能全面地反映學生對實驗掌握的程度，學生實驗動手能力的高低也很難從課程考核中客觀地反映出來。
1.4實驗儀器設備臺（套）數少。
學校由于辦學經費有限和投入不足，造成實驗儀器設備臺（套）數不夠。近年來，雖然學校對新增專業在經費上有一定的'支持，但是力度不夠。學校僅在投入27萬元、在投入44萬元購置了如自由沉降、工業污水可生化、活性炭吸附、煙氣脫硫脫氮、旋風除塵器性能、垃圾焚燒發電等環境工程實驗裝置。由于經費有限，每種設備只能購置2~3臺（套），有的甚至是1臺（套）]，而~幾乎沒有經費投入，造成許多實驗項目都要借用原來資環專業（環保方向）的儀器設備才能開出。由于設備臺（套）數較少，學生實驗分組只能安排多人一組，這樣無法保證每名同學都能動手操作，有些實驗往往會出現一人做多人看的現象。因此，高校實驗教學硬件配套不足，是導致學生動手能力差、創新能力弱的一個重要原因。
所謂實驗教學體系的優化，就是通過選擇、改進和整合，使實驗教學體系的諸要素包括實驗課程、實驗教學內容、實驗教學方法、實驗考核制度、實驗儀器設備、實驗隊伍等相互有機匹配，使整體功能達到最佳狀態0。為適應社會經濟建設發展的需要，我們結合2010版本科人才培養計劃的修訂，對我校環境工程專業原有的實驗教學體系進行優化，以培養“厚基礎、寬口徑、重實踐、強能力、高素質”的環境科學與工程應用型人才。
2.1優化實驗課程體系。
我們在修訂人才培養計劃中，把4年的實驗教學作為一個整體統一考慮。根據環境工程專業的特點，重新調整和有機組合所有實驗課程，構建由公共基礎實驗課+學科基礎實驗課+專業實驗課3個層次組成的新型實驗課程體系。
原來的課程體系中沒有開設公共基礎實驗，從而影響了后續實驗的開展。因此，我們選擇工科各專業通用的《計算機基礎》《c語言程序設計》開設實驗，而且獨立開設一門實驗課程一《大學物理實驗b》。通過學習，使學生掌握計算機基本操作技能和基本物理量及物理參數的測量技術。
這是整個實驗課程體系中重要的組成部分，它不僅直接影響日后專業實驗課程學習，而且也是學生進一步深造碩士、博士層次的基礎。我們主要開設《環境工程微生物學》《測量學》《電子與電工技術》《水力學與水泵》《化工原理》等課程實驗，并把原來分散的《普通化學》《分析化學》《有機化學》《物理化學》和《儀器分析》5門課程的實驗進行優化整合，單獨開設一門實驗課程一《化學實驗》，安排80學時，把原來《環境監測》課程中的實驗列出，單獨開設24學時的《環境監測實驗》。通過學習，使學生掌握本專業的基本實驗理論知識和實驗方法，基本技能得到訓練。
原來的課程體系中只在《水污染控制工程》《大氣污染控制工程》和《固體廢物處理與處置》開設實驗，專業實驗具有難度大、耗時長的特點，但卻只安排了20學時、8學時和4學時，明顯不足。因此，我們把《水污染控制工程》《大氣污染控制工程》實驗整合成獨立開設的實驗課程一《污染控制工程實驗》，安排48學時，并增開8學時《物理性污染控制工程》實驗和8學時《環境水文學》實驗《固體廢物處理與處置》實驗增加到8學時。通過學習，進一步強化學生專業技能，培養學生運用專業知識去分析問題、解決問題的能力。
以上實驗課程體系總實驗為330學時，占總課程學時的14%(課內總教學為2372學時），比原來增加了130學時，提高了6%，而且3個層次共有4門獨立開設的實驗課程，形成一個合理的實驗課程體系。
對重復的實驗內容進行整合優化，淘汰陳舊落后的實驗項目，減少驗證性實驗，增加綜合性、設計性實驗，并增設工程應用性實驗、專業研究性實驗，使實驗內容多樣化。
綜合性、設計性實驗《化學實驗》增加了與環境相關的綜合性實驗內容，如“自來水總硬度的測定”“鄰二氮菲分光光度法測定廢水中微量鐵”，促進了學生對專業的了解，提高實驗興趣。如《環境監測實驗》中，“化學需氧量（codcr)和生化需氧量（bod5)的測定”“空氣中so。的測定”，它們原來屬于驗證性實驗，經過整合后成為2個綜合性實驗。此外，還增加1個選做的綜合性、設計性實驗一“校園大氣、水、噪聲環境質量監測與評價”，要求學生自己制訂監測方案、設計實驗線路和選擇實驗儀器，詳細實驗方案經指導老師審定后，方可進行實驗。學生做完實驗，還要認真寫出有結論、有分析評價、有心得體會的實驗報告。這種綜合性、設計性實驗，極大地提高了學生參與實驗的積極性，綜合分析能力、獨立設計能力也得到了充分的鍛煉。
工程應用性實驗環境工程是工程應用型專業，涉及應用領域廣泛，學生畢業后多數人進入污水廠、凈水廠、市政公司、環保公司、設計院等單位從事工程實際工作。因此，我們積極開設一些與社會服務、科研、實際工程相結合的實用性實驗內容。如在《污染控制工程實驗》中，將水處理流程的各個環節聯系起來，形成一個專業應用性實驗，該實驗項目安排到校外實踐基地（某某污水處理廠）去做，要求學生應用所學的專業知識在污水處理現場親自動手采集整個工藝過程中的水樣和污泥樣，分析測定進水、出水的ss、cod&、bod5等，觀察污泥樣的微生物，讓學生充分了解污水處理廠構筑物，掌握污水處理過程中工藝參數的變化規律以及出現污泥膨脹、水質變差等異常現象所采取的措施。學生通過對這些實際處理工藝的運行操作，一方面讓學生掌握一套完整的污水處理流程，培養學生綜合應用能力和解決實際問題能力；另一方面拉近理論與實際、學校與社會的距離，為企業培養適用性強的應用型人才打下了堅實的基礎。
專業研究性實驗我校環境工程專業目前有教師12名，其中正高職稱2名、glj高職稱6名、中級職稱4名。他們各自形成了自己穩定的研究方向，主要有水污染控制、大氣污染控制、清潔生產、環境監測與評價等多個研究領域，每年承擔多項各類課題。為了提高學生對專業知識的運用能力，逐漸培養學生科研能力，我們結合專業教師的科研課題，對學生增開一些研究性的實驗內容，如“酸雨時空分布特征及其影響機制研究”“機動車污染排放特征及環境影響的量化研究”“化學氧化法在有機工業廢水處理中的應用研究“土壤重金屬污染及其修復技術研究”等，使學生掌握當前科學研究動態，為大四畢業論文（設計）和日后從事科學研究做鋪墊。
在對實驗教學內容更新、整合的同時，也改進了實驗教學方法。首先，創立“學生為主體、教師為主導”的新教學模式，采用“啟發式”的教學方法，老師提出問題，引導學生去思考和討論，鼓勵學生大膽發言。同時，讓學生帶著問題去實驗，經過思考得到正確的認識和滿意的實驗結果。其次，充分利用現代信息技術如cai、多媒體和網站等進行多種方法的教學，這些方法直觀、圖文并茂、形象生動，不僅可增大教學信息量，縮短課堂教學時間[4，而且能激發學生學習興趣，增強實驗效果。如我們完成的學校“151工程”項目一《環境監測實驗》cai課件制作，已投入《環境監測實驗》教學中，學生普遍反映較好。另外，創造計算機仿真實驗，對一些目前尚不具備條件開展的實驗進行模擬，以開拓學生的視野。如將目前國內外最先進、最完整的垃圾處理與處置工藝流程以動態運行表現出來，讓學生形成深刻的感性認識。
2.4完善實驗考核制度。
建立科學的實驗考評體系和激勵機制，采取綜合考核方式，即實驗成績由平時成績（包括考勤、實驗預習、課堂提問）、實驗報告、實驗考試（包括實驗操作考試、筆試）3部分組成，各部分所占比例分別為20%、30%、50%。對于課程中的實驗，如《測量學》實驗，在期末考試題中增加了實驗題，提高了實驗成績在課程總評成績中的比重，使實驗的總成績在課程總評成績中占30%~40%，與學時比基本上一致。對于獨立開設的實驗課程，如《化學實驗》《環境監測實驗》和《污染控制工程實驗》，期末單獨筆試，占實驗考試成績的60%，主要考查學生對實驗理論、基本原理的掌握情況以及對實驗現象的分析、解釋等。獨立開設的實驗課程，要求單獨給出實驗總成績和學分。這種改革后的實驗考評體系，不僅能夠全面、客觀、公正地反映學生的實驗情況，而且大大調動學生實驗的自覺性、積極性，提高實驗教學質量。
為了保證學生學到先進的實驗技術和方法，學校在有限的財力基礎上加大投入的傾斜度，增添一些新的實驗設備。如在“國土資源環境與旅游研究中心”校級學科平臺建設中投入了55萬元購置設備，其中有45萬元主要用于購置環境類進口大型精密儀器，如ics-900型離子色譜儀（美國戴安生產）、kjeltec8200型凱氏定氮儀（丹麥福斯生產）等，加上原有的紫外光譜儀、原子吸收分光光度計等大型儀器，除保證科研任務能順利完成外，可讓學生接觸到這些先進的大型精密儀器設備，拓寬眼界，增長知識。同時，我們在“十二五”實驗室發展規劃中，計劃未來2~3年逐步增加常規儀器設備臺（套）數，保證每名學生都能動手實驗。另外，對現有的實驗室進行必要的整合和調整，優化實驗室結構，將功能相同或相近的化學分析室、儀器分析室、環境監測室、環境化學室合并為環境分析測試室，將電教室改造為環境污染控制室，使課程與課程之間建立橫向聯系，發揮實驗室多功能的作用，并改實驗室“封閉式”管理為“開放式”管理，為學生開展科研活動和綜合性、設計性實驗提供更多的時間和空間。
3結束語。
優化后的實驗教學體系注重對學生實踐能力的培養，對21世紀環境工程應用型人才的培養具有十分重要的意義。該實驗教學體系在我校級、2010級環境工程專業中試行教學，收到了良好的成效，學生普遍反映這種新體系大大激發了實驗興趣，提高了動手能力、綜合分析能力和解決問題能力，應用型人才的培養真正落到實處，值得進一步完善并推廣實施。
環境工程實驗心得范文（17篇）篇十
7月份到現在，不知不覺已實習了差不多6個月，也不得不感嘆時間的飛逝。剛參加實習的第一個月我是在佛山市南海區環境科學研究所度過的，在環科所實習無疑是跟我所學的專業完全一致，在環科所的那個月我在同事的指導下完成了一份簡單新建項目的環評報告表，而更多的時間我是在自己看同事們以前寫過的環評報告表，從中進行學習。
8月份，應佛山市創建國家環境保護模范城市的號召，南海區在南海區環境運輸和城市管理局（環保）成立創模辦，專門負責創模的相關工作，而我這名實習生亦有幸從環科所調到環保局的創建辦來參與創模的工作。現在我在創建辦的主要工作有以下：
1、負責參與創模“一企一檔”質量把關工作；負責原“一企一檔”工作；
2、負責協助創模復核26項指標及佛山市下達給我區131項創模任務進展情況的；
3、負責政府公文格式規范管理；
6、負責領導臨時交辦的工作。
在學校的時候我一直都有一種強烈的想法，那就是實習的時候必須要從事與自己專業完全對口的工作，要更加深入地去了解與環評相關的東西。而事實是我在這6個月的實習中，只有1個月是從事環評的工作，另外的5個月是從事了環保的相關工作。然而這5個月卻讓我對實習有了更加深刻的體會。現在的我開始覺得自己當初的想法是錯誤的，我不應該糾結于實習就必須從事與自己專業完全對口的工作的事情上。在學校我學習了跟環評有關的知識，我覺得我對環評算是有個基本的了解，那么實習后我就想著學多一點與環評不同的知識，好擴大自己的知識面，這是當我糾結于被調離環科所，不能再參與環評工作時一個大學同學跟我說的一句話。而現在我也開始認同他這翻話了。還記得我在學校的時候也想著實習的時候要找一份與專業完全對口的工作，這樣既能在那里進行實習，以后也能成為那間公司的正式員工。然而實習到現在，從自己所經歷的以及身邊同學所經歷的，我開始覺得自己的想法是天真的，是不實際的。有些同學從事了環評的工作，也成為了那間公司的正式員工，然而他們卻開始覺得環評并不是自己想象中那么簡單，也覺得有點力不從心了；有些同學留在環評公司卻做著與環評無關的工作；有些同學成為了某間非環評公司的正式員工，卻覺得工資待遇不是自己想要的。如果現在你問我，實習是什么，我會告訴你，實習就是一個學習的過程。在實習中我們除了學習一些知識外，更多的是學習如何做人，如何從一個在校學生過度到一個職場人士。
或許剛開始從事實習的時候你會發現很多東西跟自己在學校想象的很不一樣，實際遇到的情況可能比你想象中的壞，也可能比你想象中的要好，然而更多的是你無法想象的。就像我當初，去環科所實習是我想要的，然而感覺在環科所能學習到的東西反而不多，另外沒有實習補貼也是我一直所糾結的；而到創建辦工作是我一開始所不愿意的，然而后來我卻在這里遇到了好領導與好同事，我跟他們都相處得非常融洽，再后來我也有了屬于自己的一份“工資”，其實我也不是說非要有實習補貼不可，畢竟在政府部門參與實習工作我是做好了沒有實習補貼的準備的了，然而現在能拿到實習補貼，我覺得這是領導們對我一直以來工作的肯定，所以說很多東西是我們無法預料的，要相信“車到山前必有路，柳暗花明又一村”。我想告訴師弟師妹們，在即將到來的實習里，不管你參與的實習工作是學校推薦的還是自己找的，都請認真對待，別因為剛開始的不順心就隨便更換實習工作。有時候一件事情做不好不見得一定是周圍環境的問題或是旁人的問題，更多的原因在于自己。工作的時候要細心認真，多替別人想想，做好每一件領導交代的事情，不管是大事還是小事。另外，做事情要積極認真，善于尋找適當的機會表現自己，不要怕自己會吃虧，我們都還年輕，吃一些虧又怕什么呢。譬如我，我是每天堅持第一個到辦公室為同事們開門、開燈，掃地拖地，搞好辦公室衛生去迎接每天的工作。或許在別人看來我做著的就像是清潔阿姨的工作，作為一名實習生其他人可能還不屑于這樣做呢，可在我看來，能每天堅持做好這些小事情也是對一個人的考驗，也是一個表現自己的機會。
要記住：不管自己是在什么崗位上進行實習，都請保持一份積極、樂觀、向上的心態，不要把實習太理想化，踏踏實實、認認真真地做好每天的工作。
環境工程實驗心得范文（17篇）篇十一
一轉眼，一個星期的監測實習已經結束了。感覺昨天還在洗試劑瓶配藥劑，今天就開始收拾藥品還試劑了。一個星期的時間說長不長，說短也不短。這期間有苦也有甜，雖然遇到了許多問題，遭遇了許多挫折，但也收獲了許多。
在實驗前只是挺說前兩天的配藥比較辛苦，以后幾天只是測幾組數據就行了。可實際自己操作起來就不同了，在第一天的配藥過程中就出現了問題。我們只是按照講義上的內容將藥品配制了出來，許多標準溶液都必須標定，由于以前沒有做過有關標定標準溶液的實驗，許多溶液都不知道該用什么來標定，通過詢問老師我們才明白了一些。用于標定待測溶液的標準溶液都必須烘干或灼燒以后才能用，所以我們只能重新配制標準溶液，并將要烘干或灼燒的藥品置于烘箱或烤爐中以便第二天的標定。
第二天的主要內容是滴定和繪制第二天大氣監測的二氧化硫和氮氧化物標準曲線。由于第一天留下了許多待標定的溶液，所以基本上除了中午吃飯的時間，一整天我都是站著在滴定。要不就是穿梭在稱藥室和實驗臺之間，尋找藥品、稱量藥品以及配制和滴定藥品。等忙完一天的實驗內容后已經到了晚上九點了，而且由于顯色劑的原因二氧化硫標準曲線都沒顯色。只好在第三天重新配制溶液來繪制標準曲線了。
從第三天開始是水質和校園空氣的采樣和監測，我主要是負責水樣采集和水質指標檢測這方面的內容。由于是第一次檢測水樣的水質指標，許多方法步驟都不是很明確，只有通過不斷的請教老師才將所有的指標測定完。由于第二天留下了二氧化硫標準曲線的繪制內容，還有一部分組員去采樣大氣，剩下的人的任務就比較重了，所以留給我的印象就是基本什么實驗我都得參與，往往一個實驗還沒完成就得開始另外一個實驗。尤其是一開始許多溶液的滴定終點不明顯，往往一個實驗得做好幾次才能出結果。在測定水中硫酸鹽時，因為操作步驟的問題，蒸干了好幾次，后來在老師的指導下才將溶液配好，可是已經沒時間過濾灰化并灼燒了，只能推到隔天完成了。在測水中懸浮物含量時，由于我們沒有將烘干的濾紙立即置于恒重的稱量瓶中，所以使得其吸水導致最后測得的懸浮物量成負值。所以實驗過程中必須時時注意，往往一個很小的環節都會影響到最終的結果。
由于第四天要交前三天的小結和數據匯總，而我們只寫了每天的小結，尤其是許多數據都是分組測量的，等到我們最后匯總完都該到已經該開始新的測量了，而且由于時間比較倉促，許多格式和數據處理都存在著一些問題。
經過第三天的操作，第四天的實驗過程就相對比較順利了，我主要就是負責幾個水質指標，再就是幫助其他組員完成另外一些指標的測定。除了最后灼燒及恒重坩堝時費了一些時間，其他的指標都很快的測定結束了。只是因為不小心燒掉了幾根頭發，所以實驗時一定得特別注意安全，尤其是許多藥品都有毒性和氧化性，實驗時最好能戴上手套。
之后的一天因為老師體諒我們的辛苦所以我們就休息了一天，養好了精神以便完成之后的兩天實習。
第五天我主要是負責大氣樣品的采集，因為大氣采樣總的來說比較簡單，而且經過其他組員的摸索，我們只是在一旁看挺著講解和注意事項，并記錄時間和數據就行了，只是中途由于電源的問題耽擱了一些時間。
最后一天我還是負責水樣的檢測，我將前幾天沒有測過的指標都測了一遍，等到下午兩點，我們將試劑瓶洗凈放回原處并交完儀器以后就順利完成了這近一周的監測實習。
雖然這一周的監測實習已經結束了，但卻留給了我們許多的財富，這幾天老師們也不辭勞苦的在實驗室給我們講解實驗內容，解答疑惑，并指出我們實驗過程中存在的問題，要說辛苦，老師們管理這么大的實驗室更加辛苦。
和許多課程設計不同，這次的監測實習主要側重的是我們的動手能力。由于教學安排的問題，許多課程我們都沒有學習，所以在實驗時往往遇到了問題就只能詢問老師，如果不是老師的悉心指導，我們肯定不能如期完成這幾天的'監測任務。如果以后有機會希望能有更多的機會向老師們請教。
我會將在實習中學習的知識運用到今后的學習中去，讓它真正的融會貫通。知識只有在不斷的運用中才能真正起到作用。身為一個環境人，實驗技能是必不可少的，通過這次的實習我們不僅學到了許多知識，更鍛煉了我們的實驗技能。
最后，我要感謝老師們給了我們這次鍛煉的機會，謝謝老師，你們辛苦了！
環境工程實驗心得范文（17篇）篇十二
整個學習的過程中，心得一下收獲大概的有以下幾點：
1、心態轉變。
學校的生活相對而言較為單純，無需我們擔憂很多的問題，學校三點一線的生活，學習跟得上就可以，而在實際的運作中當中則不然，實際中，我們要考慮的則更多，及時的轉變心態會讓我們工作更加順利。
2、計劃做事。
有了明確的計劃，目標才清晰，以至于在工作中不會茫然。我們學習時是跟著老師的安排一步一步走的，但是在這之前，老師的準備卻是很辛苦很細致的，也正因為這樣，才有我們在實訓時有條理的有安排的順利進行。周全細致的計劃，這是除了課本上的知識外，我們要向老師學習的。
3、不以事小而不為。
做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是學習的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關重要。
雖然一周的學習時間很短，學習到的東西也很有限，但是這足以讓我體會到只有不斷的努力，學習更多的知識，才能夠逐步完善自己，提升自我。
環境工程實驗心得范文（17篇）篇十三
為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業知識。20xx年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當然不排除有一些路面環境及周邊設施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數上，它在經濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發達國家我國的交通事故相當嚴重，隨著車輛數目的增長交通事故亦呈上升趨勢。xxxx年發生交通事故66.75萬起，死傷人數分別為10.4萬和49.4萬，直接經濟損失33.69億。xxxx年為25.46起，死傷人數4.95萬和21.16萬，經濟損失13.14億。相比xxxx年有所減少，說明我國的交通設施狀況有所改進，但仍需進一步提高。
實習中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導。
3號我們每組就根據自己所選路線外出實習觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站————小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業相對有些國家比較落后的一個表現。當天的人并不多，可能是由于節假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側站臺寬4。0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內，位于道路兩側。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統。自動售票機器操作方便快捷，系統根據所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復使用的ic卡，僅限當日使用，一次有效，并且只設成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務設施與老地鐵相比都可謂“更新換代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現象在新地鐵里就不會出現。但由于地鐵剛營運不久，有些設施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
而且天津地鐵在全國第一個設置了安全門，有了它就不會再發生地鐵內跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統是現代化地鐵工程的必備設施，它沿地鐵站臺邊緣設置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1。3米，其余門體為1。45米。活動門與列車門一一對應，列車進站并停穩后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關閉，列車才能駛離站臺。
環境工程實驗心得范文（17篇）篇十四
我們在一些事情上受到啟發后，可以尋思將其寫進心得體會中，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？以下是小編為大家整理的環境工程專業實習心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
1.為期三月的xx屆環境工程專業實習在xx年3月底結束了，回憶這充足的三個月時間，要我知道了很多很多關于我們環境工程專業的職業知識和職業技巧。在胡老師的帶領下，在主任，師傅的幫助下，我了解了很多關于的排污許可，各種檢測，各種辦公用具的技巧。接觸并知道了很多國家標準的文件，早期的時候幾乎每天泡在了國家標準的文件里，也要我知道了我們國家在這些關于環境的地方也是做了很多的規范準則和技術準則。我也在環評部門自己打了幾份關于環評的初稿，要自己對這一份工作有了一定的了解與基礎，在檢測部也認真對非甲烷總烴這一塊項目的檢測有了深入了解，在實習的這三個月中，幾乎每天都在學習關于環境的知識，收獲真的很大很大！
2.當然，雖然實習收獲滿滿，但是也會有或多或少的遺憾，對于環評報告的撰寫可以說接觸的還是太少了一點，沒有對寫環境影響評價及環境應急預案的方法和內容有更深入的了解，覺得自己在這一塊還是太淺顯了。
3.雖然完成了這一次的xx屆環境工程專業實習。但是對于我來說，還只是剛剛開始，下一步對于環境這一方面的學習還在繼續著，準備再去找一家有關于環境的公司，想要在工作經歷上再拓展拓展。然后可能會嘗試去考環評工程師的職稱，為了以后更好的發展，這一年的.整體還是會以增強自己的職業水平為主。希望今年可以功夫不負有心人，為將來的發展打下結實的基礎。
4.學校在畢業前夕的實習對我們今后走向社會有了一個很好的緩沖帶，可以讓我們一畢業不用迷茫，對比于其他專業，我們專業有著更長的實習期，也是極好的。個人覺得可以在大二或者大三期間也可以加設實習任務，讓我們進入社會有充足的經驗。
5.胡老師的浙江致立環保技術有限公司可以說非常的適合我們去學習，胡老師為人和藹，同事之間和睦相處，有較強的專業性，對我的幫助很大。
環境工程實驗心得范文（17篇）篇十五
為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業知識。20__年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當然不排除有一些路面環境及周邊設施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數上，它在經濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發達國家我國的交通事故相當嚴重，隨著車輛數目的增長交通事故亦呈上升趨勢。__年發生交通事故66.75萬起，死傷人數分別為10.4萬和49.4萬，直接經濟損失33.69億。__年為25.46起，死傷人數4.95萬和21.16萬，經濟損失13.14億。相比__年有所減少，說明我國的交通設施狀況有所改進，但仍需進一步提高。
實習中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導。
3號我們每組就根據自己所選路線外出實習觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站----小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業相對有些國家比較落后的一個表現。當天的人并不多，可能是由于節假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內，位于道路兩側。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統。自動售票機器操作方便快捷，系統根據所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復使用的ic卡，僅限當日使用，一次有效，并且只設成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務設施與老地鐵相比都可謂“更新換代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現象在新地鐵里就不會出現。但由于地鐵剛營運不久，有些設施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
而且天津地鐵在全國第一個設置了安全門，有了它就不會再發生地鐵內跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統是現代化地鐵工程的必備設施，它沿地鐵站臺邊緣設置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1.3米，其余門體為1.45米。活動門與列車門一一對應，列車進站并停穩后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關閉，列車才能駛離站臺。
環境工程實驗心得范文（17篇）篇十六
短短一周的實習很快就結束了，雖然時間很短，但感覺還是有很大的收獲。在實訓周的最后一天我們對本周的實習進行了心得回憶，并以制作ppt展示的方式和同學們一起回憶了整個實習過程，在實習心得中我們組取得了不錯的成績，為此，我們都很高興，整個實習的過程中，心得一下收獲大概的有以下幾點：
1、心態轉變。
學校的生活相對而言較為單純，無需我們擔憂很多的問題，學校三點一線的生活，學習跟得上就可以，而在實際的運作中當中則不然，實際中，我們要考慮的則更多，及時的轉變心態會讓我們工作更加順利。
2、計劃做事。
有了明確的計劃，目標才清晰，以至于在工作中不會茫然。我們實習時是跟著老師的安排一步一步走的，但是在這之前，老師的準備卻是很辛苦很細致的，也正因為這樣，才有我們在實訓時有條理的有安排的順利進行。周全細致的計劃，這是除了課本上的知識外，我們要向老師學習的。
3、不以事小而不為。
做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實習的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關重要。
雖然一周的實習時間很短，學習到的東西也很有限，但是這足以讓我體會到只有不斷的努力，學習更多的知識，才能夠逐步完善自己，提升自我。
環境工程實驗心得范文（17篇）篇十七
認知實習，就是在我們沒有上過專業課或者只是初步學習過專業課前，學院組織我們深入企業、工廠、車間，提前認識我們將要學的東西是什么，對這專業的哪些知識比較感興趣，初步明確自己的學習目標。
為了更好的讓我們了解我們的專業，更好的掌握將來發展方向，學院組織我們進行認知實習。在認知實習中我們熟悉了一些基本的工業加工方法和流程，了解一些常用機器的操作方法，認知企業環境保護方法與力度。對于我們只在學校象牙塔的學生來說是一次難得的學習機會和經歷，對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎，積累了寶貴的經驗。
這次實習能培養學生的生產實踐和理論聯系實際的觀念，增加學好本專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題和提出問題的能力，開闊我們的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。
xx年xx月xx日星期xx，在xx污水處理廠的工作人員的帶領下，環境工程xx級xx班參觀認識了xx污水處理廠。
今天的天氣不夠給力，下午的傾盤大雨也未能阻止我們去參觀xx污水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風、拿著傘給同學們做細心的講解。同學們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。
學到了xx工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝，該工藝對xx都有很高的去除效果，因此又稱為生物脫氮除磷工藝。
xx工藝將生物反應池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段，回流污泥中的聚磷菌釋放磷，同時xx得到部分去除；進入好氧段，聚磷菌又變本加厲的吸收磷，污泥成為高磷污泥，通過排放剩余污泥的方式將磷去除，xx得到更進一步的去除，同時xx被消化；通過含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的內回流方式，使xx在缺氧段發生反消化脫氮反應，因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。
xx工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。
曝氣池是利用活性污泥法進行污水處理的構筑物。池內提供一定污水停留時間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。曝氣池主要由池體、曝氣系統和進出水口三個部分組成。
今天的“xx污水處理廠”之旅，使我們收獲了很多，我們了解了污水處理的流程與工藝，不再是對污水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。進行為期兩周的認識實習，接觸很多，感受很多，收獲很多。學院的老師在我們參觀企業前為我們做了關于工藝流程的介紹，同時，企業里的工程師熱情解答，在短短的半個月里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定增加，實踐能力有所見識。更重要的是，讓我們知道環境工程是什么，為什么要學習這門專業，引領我們思考怎么去更好地學習這門專業。此次實習令人沉思，戒除浮躁心理，調整未來計劃，使人生路走得更有方向感。
感謝學院為我們大家安排了這么多認識實習的機會，使我們不再迷茫，不再疑惑，人生更有目標，心態更加積極，斗志更加昂揚，意志更加堅定，引領我們向夢想前進！