月工作總結是一個反思和成長的機會，可以讓我們認識到自己在工作中的成長和進步，激勵我們在工作中持續努力。以下是小編為大家收集的優秀月工作總結范文，供大家參考和學習。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇一
年上半年，在旗委、政府及上級主管部門的正確領導和系統各單位的鼎力支持配合下，達旗交通局團結帶領系統全體干部職工，在科學發展、構建和諧的道路上邁出了堅實步伐，為實現達旗經濟社會的又好又快的發展奠定了良好的交通基礎。
一、加大了公路交通基礎設施建設：
年計劃實施的公路建設項目共涉及建設里程。
427.1.3。
公里，項目計劃總投資。
29。
億元。
（一）包頭至東勝高速公路樹林召互通及連接線工程剩余。
1
公里公路，現征地拆遷工作已完成。
90%。
的工作量，施工隊已開始路基和橋梁施工。
86%。
橋涵完成。
91%。
現已完成總投資的。
88%。
（三）配合組織實施了包頭沙爾沁至樹林召關碾房高速公路建設，該項目現在路基已完成。
90%。
普通橋涵現已完成總量的。
72。
％，重點橋涵完成。
62%。
的工程量，累計完成投資。
15.1。
億元。
（四）配合上級部門組織實施了沿河一級公路建設，沿河一級公路在達旗境內線路總長。
147。
年開工，
2011。
年全線竣工通車。
年計劃完成路基工程，計劃投資。
19.5。
億元。該項目現已完成地類、地權、地物、地界的核定和與被片用者的征拆協議，正在兌付現金，施工單位已開工。
（五）組織實施了馬場壕至呼斯梁公路續建工程，現已開始基層施工。
（六）即將開工建設解放灘至展旦召（含城拐至油房圪旦支線公路）。
35。
公里和道勞窯至白泥井。
20.1。
公里通鄉油路，計劃完成投資。
9585。
萬元。
繼續組織實施通達工程項目。
年計劃完成通達工程項目。
24。
個
計劃建設里程。
143。
公里。通達工程正在按照計劃進行前期各項工作。
二、加速了交通物流服務行業發展和加強公路沿線的治理整頓。
年主要對。
12。
個服務區、
18。
個維修園區進行選址規劃。王愛召鎮、吉格斯太鎮服務區和汽車維修園區用地已征，正在邀請有資質的設計單位設計。旗公路沿線其他服務區和汽車維修園區正在進行征地前期準備工作。
組織開展公路沿線環境治理整頓工作。
年主要對全旗境內國道（。
g109。
線、
210。
高速、
gf210。
）
3
條
140。
公里，縣道（陽巴線、關展線、烏漫線、德敖線、樹德線、解柴線、樹林召過境公路）。
7
條
420.5。
公里公路沿線環境進行治理整頓。現正在開展調查摸底工作。
三、全力按照上級的安排部署和我旗實際需求，實施了客運站。
點建設，努力提高城鄉客運一體化水平。
四、進一步加強了農村公路的管理與養護，深化管養體制改革。
把全旗公路養護管理統一納入達旗公路管理段和達旗農村牧區公路養護管理所管理，實行交通行業管理，促進公路養護管理規范化?，F在農村牧區管養公路外業調查已結束，正在整理內業資料；對經營性公路在路檢中發現存在的問題已下達整改通知書限期整改。
繼續實施以治理超載超限車輛為重點的路政管理工作，超載超限車輛嚴格控制在。
4%。
范圍內，保護地方公路路產不受到嚴重損壞。今年我局購置了全國最先進的、全市地方路政第一輛流動治超車開展流動治超工作，并已初見成效。
加強路政案件的查處力度。到目前，達旗地方公路（包括經營性公路）共發生路政案件。
168。
起，查處。
161。
起，查處率為。
96%。
；結案。
161。
起。
5
輛次，嚴格按照要求拆除了示警燈，并將車輛顏色全部進行了變更。
五、繼續實施了公路綠化、固沙工作，使各線生態環境有一個大的改觀。
六、緊抓安全生產工作，強化了運輸市場的管理。
切實落實安全生產責任制，全系統安全生產已排查治理隱患單位。
122。
家，排查一般隱患。
170。
項，整改。
159。
項。
367。
家，已取締。
320。
家。
七、繼續加強了對渡口、船只、浮橋的監控檢查工作。
全面落實水上安全生產責任制，加大監控檢查力度，保證水上運輸安全。
八、開展了電子政務工作，現已實行網上辦公。
九、積極開展了黨務及黨風廉政建設工作。
年初對黨務各項工作進行了安排部署，并成立了黨委書記任組長，各黨支部書記為成員的組織機構，配備了熟悉黨建業務的黨員干部為專職的組織干事，加強了黨務各項工作。
實行定期匯報、定期督查制度，上半年黨委會專題研究黨建工作。
2
次，黨委對各黨支部黨建工作督查。
1
次。
建立健全了《黨員行政負責人向黨員大會報告制度》、《黨組織參與干部管理制度》、《交通局領導班子議事制度》、《交通局基層黨建聯席會議制度》等各項制度。
開展了鞏固和運用學習實踐科學發展觀活動成果工作，進一步落實了整改，整改事項。
10。
多項。
認真開展了黨員干部教育培訓，一方面認真學習貫徹黨的十七大和市委二屆四次全委會、旗委十七屆四次全委會精神。認真貫徹落實《干部教育培訓工作條例》，濾布不斷創新培訓方式，堅持“走出去”與“請進來”相結的學習方式，加大系統黨員干部培訓力度，提高培訓質量。另一方面是深入組織開展了一系列培訓學習活動。黨委組織系統黨員抓學習培訓，每周五安排一次學習活動，并參加上級舉辦的培訓班、報告會和專題研討等形式，有計劃地組織黨員進行集體學習。倡導黨員自主學習，引導黨員根據自身實際和工作需要，制定學習計劃，利用業余時間自主選擇學習的內容和方式，認真搞好自學。進一步健全了學習制度，保持學習的經常性。再一方面是局黨委把黨員學習納入了年度工作計劃，堅持和完善了“三會一課”等制度，使學習培訓納入制度化軌道，確保廣大黨員干部和教職工及時、長期、經常、有效地接受教育。進一步加強了黨員干部的實踐鍛煉，教育培訓于實踐鍛煉中，提高黨員干部解決實際問題和駕馭工作的能力。
組織觀看了電影《真水無香》、電教片《烈火鑄忠魂》等；積極組織人員參加了上級舉辦的黨員干部培訓、輪訓班；建立了黨內信息管理系統并已開始運用；建立了黨員花名冊，系統內無流動黨員；建立了在職黨員聯系離退休老黨員制度，并已落實到人。
嚴格按照組織發展程序，執行發展黨員推薦制、備案制、公示制、票決制、和責任追究制，
年發展黨員。
9
名，進一步充實了系統黨員隊伍，到目前局黨委共有黨員。
115。
名。對入黨積極分子進行了《黨章》及黨風廉政建設培訓，并進行了半年考核。
一方面是深化了“在職黨員進社會社區”活動。通過建立在職黨員“周末工作站”等形式，與社區聯系，對周圍環境衛生進行了打掃；另一方面是深入開展“迎兩會”和“第十一屆亞洲藝術節”為主題的活動。以這一活動為載體，開展了公路搶修工作，進一步擴大主題活動的影響面。
嚴格按照《中國共產黨章程》約束每一個黨員，用《中國共產黨黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》約束每一個黨員，按照黨章和黨的紀律要求，逐條對照檢查每一個黨員。
嚴格執行黨風廉政建設責任追究制、領導干部個人重大事項報告制度和退休干部嚴禁使用公車制度；進一步加強了節日期間黨員領導干部廉潔自律工作，大力提倡勤儉節約、艱苦奮斗的作風，堅決反對和防止了奢侈浪費等行為。
局黨委組成督查組對系統。
4
個黨支部的黨建和行政工作進行了一次全面督查，提不足，找差距，及時對單位存在的不足和問題進行查漏補缺，有力地促進了系統單位各項工作的提升。
6640。
元。
進一步密切了黨委領導與普通黨員的關心，拓寬了黨群聯系與溝通的渠道，黨群互動的頻率明顯加強，廣大黨員的服務意識和辦事能力顯著增加。
七是抓工作創新，推動機關黨建工作全面提高。重視兩手抓，把機關黨建工作與本單位業務工作有效結合，互促互進，本著黨建為業務工作開展服務，在業務活動中開展黨建工作的原則，把創新作為機關黨建工作的著力點。
年我局黨委與旗老干局聯系，組織老干部對全旗公路建設進行了參觀，就全旗公路建設、規劃進行了討論，并與老干部們進行了聯誼，進一步創新機關黨建工作的形式和內容，促進機關基層黨組織在解決本單位重點、難點、熱點問題上發揮積極作用。
認真組織開展了紀念建黨。
88。
周年活動，對系統。
1
個先進基層黨組織、
1
個先進單位、
1
個安全生產先進單位、
4
名優秀黨員、
4
名優秀黨務工作者及。
9
名先進工作者進行了表彰獎勵。
進一步加強了黨建工作的輿論宣傳，形成良好的工作氛圍。
認真完成了黨費核定、上報工作，按時足額上繳黨費。及時上報黨建信息。
“城鄉結對共建新農村”、“三級聯動”等活動正在落實中。
100%。
建立了市、旗、蘇木鎮、村四級質量監管體系。按照要求積極開展了公路質量年活動，成立了“達旗農村牧區公路建設項目中心實驗室”，把質量管理貫穿于施工的全過程。
加強了基礎財務管理，接受了國家審計署的全面審計，無違規、違紀等問題。
嚴格執行“三重一大”及黨風廉政建設各項制度，進一步加強了黨員領導干部廉潔自律工作，大力提倡勤儉節約、艱苦奮斗的作風，堅決反對和防止了奢侈浪費等行為。
十、進一步加強了交通行業節能減排、公路建設質量年活動、公路搶修、精神文明及社會治安綜合治理等工作。
大力倡導“扎扎實實做事、清清白白做人”，確?！肮こ虄炠|、干部優秀”的雙優目標，促進各方面工作規范運作，促進交通服務水平進一步提升。
辛勤的工作，換來了豐碩的成果。達旗交通局被鄂爾多斯市交通局授予“。
2008。
4
年獲此殊榮；獲“。
2006。
－
2008。
年全市博愛一日捐組織獎”；交通局領導班子被旗委、政府授予“。
2008。
年度綜合考核工作實績突出領導班子”，交通局連續。
4
2008。
年度黨的基層組織建設工作先進單位”。交通局有。
8
名同志獲市級和旗級榮譽。
年上半年，全旗交通工作總體上雖然取得了一定的成效，但對照學習實踐科學發展觀的目標和要求，仍有一些工作沒有做到位，尤其面對當前形勢，我們清醒地看到我旗交通發展中還存在不少問題和困難，需要我們在今后的工作中采取有力措施，切實加以解決。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇二
今年，在局的堅強領導下，以創先爭優活動為載體，以“學習型”建設為契機，以提高職工思想素質為宗旨，緊緊圍繞局確定的各項工作，堅持以創先爭優活動為契機，切實轉變工作作風、增強服務效能為主線，以創先爭優活動為動力，不斷提高服務水平，切實為民服務，為民辦實事?，F將工作開展情況報告如下：
一、加強領導，強化措施，認真做好各項工作。
一是加強學習，提高素養。局認真學習局的決定、學習文件精神，積極參加局組織的黨的先進性教育，認真學習黨內法規、政策，不斷增強自己的敏銳性和鑒別力，提高了敏銳性和鑒別力，做到了上清醒，上堅定，上清醒，在大是大非面前能夠堅定、立場上堅定。二是加強學習，提高業務素質。局認真組織局工作人員參加了市委組織的黨風廉政專題培訓、市局組織的黨風廉政專題輔導報告會、市局組織的業務知識培訓，并通過學習不斷提高工作能力，增強黨性修養，提升思想境界，轉變工作作風。
二是加強制度建設。建立和完善了工作人員職責，制定并完善了工作人員行為規范等規章制度，進一步加強了管理、黨風廉政、政風、隊伍建設和效能建設；認真落實黨風廉政建設責任制，做到了一級抓一級、層層抓落實；嚴格執行財務管理制度，按照財務管理規范，認真做好日常的財務核算、票據使用、公務費開支等工作，保障了經費的使用效益；加大了行政效能監察力度，按照市局的工作安排，局領導班子成員都能深入基層調查研究，認真分析研究，認真查找工作中存在的問題。
三是強化督辦、檢查，提高服務水平。局始終把效能建設與效能建設相結合，堅持按照制度抓落實，堅持做好督促和檢查工作，確保了效能建設各項任務的全面完成，促進了各項工作的順利進行。
1、強化責任目標，完成任務。局班子高度重視效能建設工作，把效能建設作為一項長期性、經常性的任務來抓緊抓好，成立了以局長為組長，分管領導為副組長，相關科室和股室負責人為成員的局效能建設領導小組，并明確了工作責任，確定了各科室和股室的工作職責和任務、主要內容。
2、完善考核標準，規范效能。局效能建設領導小組將效能建設與局各部門績效工資與績效目標考核掛鉤，實施了考評辦法。對各科室考績、效能目標考核結果與的獎懲、評先評優掛鉤，并按照績效目標管理考核辦法進行獎罰，并將效能建設與年終目標掛鉤，實行目標考核責任制。并將效能建設考核結果與股室的崗位職責、年終績效目標進行考核。
3、完善考評體系，提高效能。局效能建設領導小組對局屬各股室效能建設工作進行了考核，將效能建設與績效目標管理考核掛鉤?？荚u時對局屬各股室效能建設實行了月度考核、季度考核、年終考核和的任用、評先評優掛鉤，并將效能建設與股室的各項工作任務掛鉤。
4、建立健全制度，加大宣傳和監督力度。局效能建設領導小組定期召開效能建設工作會議，研究部署效能建設工作，將效能建設與股室的各項工作緊密結合起來，與的日常工作緊密結合起來。
一是認真組織學習，提高思想認識。局效能建設領導小組組織全體職工認真學習局效能建設工作文件和會議精神，組織職工認真學習《中國黨領導廉潔從政若干準則》，并認真撰寫學習心得。
二是組織學習，增強效能意識。局效能建設領導小組將效能建設與各部門的工作緊密結合起來，將效能問題與日常工作密切結合起來，將效能建設與全局的各項工作緊密結合起來，與效能建設工作緊密結合起來，切實提高效能建設水平，增強效能建設工作的主動性和針對性。
三是建立健全制度，規范行為。局效能建設領導小組將黨風廉。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇三
年上半年，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協的監督和支持下，滄源縣交通局以黨的十七大精神為指導，貫徹落實科學發展觀，搶抓機遇，團結一心，扎實工作，上半年各項工作按照年初制定的工作計劃和“三力”建設公開承諾事項逐一開展，成績顯著?，F將半年工作總結如下：
4
次
68。
人次，參加上級主辦的業務知識培訓。
3
次，共。
3
3
次
54。
人次，集中學習。
6
次
134。
人次，通過開展此項活動，使全體干部職工進一步端正了學習風氣，達到了預期的目的。
今年。
月，按照縣政府與市政府，縣交通局與市交通局簽訂的關于《。
年交通工作目標考核》責任書的要求，我局將年度目標任務分解到機關各股室和所屬單位，穩步推進交通基礎設施建設，強化行業管理，各項目標進度進展順利。
年市局下達我縣交通固定資產投資任務為。
5740。
萬元，截至。
6
月底，完成交通建設固定資產投資。
2174。
萬元，完成任務的。
40%。
其中：
1.
邊防公路完成投資。
950。
萬元：芒回至東南海公路投資。
700。
萬元，焦山至。
154。
界碑投資。
250。
萬元；
2.
通達工程完成投資。
647。
萬元：上嘎嘎公路投資。
400。
萬元，南臘至南景投資。
210。
萬元，南臘茶廠至海牙投資。
37。
萬元；
3.
通鄉油路完成投資。
2874。
萬元：
2009。
年完成投資。
1920。
萬元，
年完成投資。
954。
萬元；
4.
客運站點建設。
5
個共投資。
80。
萬元。
南傘至滄源縣際油路全長。
110。
公里，共分為三個合同段，工程于。
2004。
年
10。
月
28。
日開工建設，
2006。
年
12。
月底完工并通過市交通局初驗，完成投資。
6480。
萬元。
年
4
月
23。
日經省交通廳、省公路局和市交通局組成的驗收組對南立線進行竣工驗收，被評為優良工程，同時，該路線正式移交給縣公路管理段管養。
2009。
年我縣通達工程建設里程為。
14。
條
151.6。
公里，經我局實地勘測后測定總里程為。
167。
公里。根據我縣實際和建設里程共分為。
7
個合同段組織實施，工程于。
2009。
年
10。
月
11。
日動工，
2009。
年
12。
月
31。
日全部完工，完成投資。
3180。
萬元。
年
4
月
15。
2009。
年農村公路通達工程順利通過市級交（竣）工驗收。
1
通暢工程。
我縣
年的通暢工程為勐建線（勐省至巖帥建設），該油路工程全長。
64。
公里，分兩個標段建設，一標段。
37。
公里工程于。
2006。
年
11。
月
13。
日正式啟動建設，
2009。
年
12。
月
31。
日基本完工，完成投資。
2220。
萬元，其中。
2006。
年完成。
300。
萬元，
2009。
年完成。
1920。
萬元，目前該段工程已通過交工初驗。
各項技術指標評定分值均在。
90。
分以上。
待驗收交付使用。第二標段建設里程。
27。
公里，工程計劃投資。
1620。
萬元，列入。
2009。
年通暢工程建設項目，工程于。
2009。
年
10。
月
11。
日動工建設，目前，完成路基調型。
23。
公里，路緣石。
21。
公里，完成土石方。
58.63。
萬立方，完成級配層鋪筑。
7
公里，水穩層鋪筑。
2
公里，累計完成投資。
954。
萬元。
2
通達工程。
年上級下達我縣農村公路通達工程建設里程為。
16。
條
156.3。
公里，涉及。
5
25。
公里，計劃投資。
496。
萬元，目前工程完成。
80%。
完成投資。
400。
萬元；南臘至南景線全長。
13.04。
公里，計劃投資。
260.8。
萬元，目前累計完成投資。
210。
萬元；南臘茶廠至海芽線全長。
1.85。
公里，計劃投資。
37。
萬元，完成投資。
37。
萬元。其余。
13。
條通達工程已完成外業的測設工作，目前正進行內業資料并上報市交通局審核批復，計劃。
9
月底全部動工修建。
3
其它公路工程。
小團彈石路小黑江至團結彈石路全長。
36。
公里，計劃投資。
720。
萬元，目前工程已建設完工。
34。
公里，剩。
2
公里沒有鋪筑完成，完成投資。
680。
萬元；
巖帥至建設彈石路工程巖帥至建設彈石路全長。
19。
公里，計劃總投資。
176。
萬元，于。
2009。
年
12。
月開工，目前已完成。
5
公里，完成投資。
100。
萬元，工程計劃于。
年
12。
年
4
月
30。
給予了批復，目前，各鄉鎮也在積極籌備成立鄉鎮農村公路管理站，局上根據各鄉鎮的籌備情況給予掛牌。
300。
90。
萬元。
五個站點建設計劃于。
年
12。
月底完工。這五個站點建設完工后，我縣農村客運站點建設工程將全部結束。
年省市下達我縣規費征收任務數為。
378.7。
萬元，截止。
6
月
30。
日，完成各項規費征收。
293.6097。
萬元，完成任務的。
77.5%。
其中：汽車養路費和客貨運附加費。
251。
萬元，完成計劃的。
66%。
；運管費。
31.1897。
萬元，完成計劃的。
77%。
；拖拉機養路費。
11.418。
萬元，完成計劃的。
57。
．
1%。
（計劃數為。
2
萬元）。
5
00。
前把安保情況上報交通局。半年來，路政人員上路巡查。
42。
天
84。
人次，新增設置警示樁。
43。
棵，安全告示牌。
6
3000。
余份；各施工隊伍加強安全管理、安全施工，確保道路安全暢通，半年來，無任何安全事故發生。
6160。
輛，有車輛維修戶。
51。
戶，油庫。
5
個。根據滄源實際和戰備需要，在“雙應”時，將全縣機動車輛編成幾個應急運輸隊，其中運輸企業車輛為一個運輸隊，縣級各部門車輛為一個編隊，各鄉鎮區域內車輛編為一個分隊，所有車輛的調動和任務安排統一由縣交通戰備辦統籌。同時，戰備辦已相應制定了《公路水毀搶修應急預案》、《滄源縣交通戰備應急預案》、《交通道路安全事故應急預案》等，以確保在應急狀態下公路安全暢通，確保人民生命財產安全轉移。
6
份，人民代表議案。
13。
份，我們都給予認真地辦理答復。
3
105。
畝
1575。
株，投資。
9000。
元。
1
制定了《交通局黨風廉政建設工作任務分解》和《交通局黨務公開實施方案》，同時與各股室簽訂黨風廉政建設責任書，進一步明確工作職責，不斷加強行業自身建設，提高職工的綜合素質，努力塑造一支紀律嚴明高效廉潔文明熱情的交通隊伍。
2
繼續充實完善局黨風廉政建設相關項規章制度和工作機制，新增設了黨務公開欄，實行行政問責等制度，以制度管人，推動全縣交通事業的發展。
3
:
4
在解放思想大討論活動的前提下，進一步加強基層黨組織建設，充分發揮支部的戰斗堡壘作用及黨員先鋒模范作用，為全縣交通事業的發展作出新貢獻。
5
認真開展“三力”建設，加強交通局領導班子的能力和作風建設，建立健全各類公開辦事制度，完善各項程序規劃，規范行政行為，加強行政執法建設，提高交通行業工作透明度和公信力，扎實推進滄源交通又好又快發展。
1.
項目前期工作經費緊缺，項目儲備工作難度大。
2.
公路建設項目補助資金不足，工程款缺口較大。
3.
我縣地質復雜，雨水較多，實施油路建設難度大。
4.
由于物價上漲，石油和瀝青的價格在原來的基礎上均有不同程度的上漲，給工程建設造成了一定的影響。
1.
繼續抓好勐建線二標段。
27。
公里建設工程，力爭于年底完工。
2.
加大對。
16。
條
156.3。
公里通達工程建設力度，力爭。
9
月份動工，年內完工。
3.
繼續抓好其它公路建設和國邊防路建設審批工作。
4.
做好養護體制改革工作，進一步完善養護機制，提高養護質量。
5.
繼續開展解放思想大討論活動，進一步加強交通隊伍建設和交通廉政建設。
6.
積極完成縣委、政府及上級部門交辦的其它工作任務。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇四
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，按照年初全縣交通工作會議確定的各項工作目標，全局上下振奮精神，突出重點，迎難而上，各項重點工程項目進展順利，公路養護質量穩步提高，行業管理力度不斷增強，安全運行態勢保持平衡，各項工作有序進行，現將上半年工作情況總結如下：
相關舉措：
一是建立健全工程建設三級質量監督機制和質量檢測體系，加強技術監管，嚴把質量關，施工單位自檢，監理組抽檢，質檢中心不定期檢測，同時聘請宿遷市高指試驗室等有資質的質量檢測機構多層次、多方位強化質量檢測，切實解決工程質量檢測的盲點。
二是建立對工程施工單位和監理單位考評制度，做到獎優罰劣，對不稱職的單位和人員實行淘汰制。
三是強化學習和創新型工作方式，積極采取現代化的管理手段和和模式進行工程建設管理。
目前引進項目4個，簽約超億元項目1個，計劃總投資近3個億元；其中計劃投資20xx萬元和xx縣洪云制管廠和計劃投資3500萬元的宿遷市龍耀預制構件有限公司已竣工；計劃投資5808萬元的xx興林包裝廠和計劃投資52800萬元的xx縣路達建材廠已申報開工；計劃總投資超億元的青島萬佳機械已簽約，月底前交納土地款。
海事部門加大對洪澤湖航道采砂船的查處，共檢查登記采砂船舶11艘，并積極配合水利、安監及公安等部門進行了有效打擊，保障了洪澤湖西線和北線航道的航運安全；上半年出動海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航時間669小時，巡航里程6820公里，共檢查各類船舶2128艘，糾正和整改違章752起，行政處罰134件；加強渡口管理，水上護送渡船100艘次，安全渡運旅客200余萬人；救助遇險船舶11艘，救助遇險人員16人，為船民挽回直接經濟損失800多萬元。
運管、稽查等部門繼續強化運輸市場監管，加大源頭管理力度，努力建立秩序良好的市場環境。上半年共查處各類違章車輛187輛次，糾正違章61輛次，其中查處旅游車、“串線車”擅自組客從事班線經營35輛次，無危險品運輸資質5輛次，擅自改裝、不按批準的客運站點停靠、不按規定的線路行駛、砂石運輸車輛拋撒滴漏等違章行為137輛次。
公路部門加大超限車輛的查處力度，共查處超限運輸車輛349臺，卸駁載6716噸；開展集鎮段公路環境專項治理，鞏固公路環境治理成果，加大巡查力度，巡查總里程為33774公里，共清除違法堆積物269立方米；清除違法建筑物280平方米；清除非交通標志33塊，清除攤點40個；法律宣傳21次，有效地維護了路產路權。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇五
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
希望對大家有所幫助。
在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領導干部作風建設，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發展、穩定的各項工作之中，扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為交通事業又好又快發展提供堅強政治保證?，F將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結如下：
一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
二、強化黨風廉政責任制，落實各項監督措施，打造“陽光工程”
一是進一步完善黨風廉政建設責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任，確保交通業務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內監督條例，堅持黨內監督、群眾監督、社會監督和職能部門監督相結合。三是深化黨務和政務公開，及時受理來信來訪，利用監督電話、公開公示、交通局網站上公告、投訴郵箱等，充分發揮基層群眾、社會輿論和信訪監督的作用。四是建立領導干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點，抓住關鍵環節，完善工程建設項目監督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設轉包分包、資金撥付、設計變更、物資采購等關鍵環節全過程加強了管理監督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規定，決不接受鄉鎮、施工單位和監理單位的宴請和饋贈。
三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設、提高能力素質;達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極響應縣紀委“關于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執法;與時俱進、開拓創新的新時代紀檢干部形象。
四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結統一。利用本局交通網站和黑板報，開辟“黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內容，營造反腐倡廉建設的良好氛圍。
五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統行風建設。
上半年，我局獲得上饒市交通系統20xx年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業作風建設工作責任，深入開展專項治理商業賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執法的形象，服務人民群眾。
六、存在問題。
一是紀檢監察干部任職時間較短，業務水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業務素質和工作能力，勝任紀檢監察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力運行監督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
20xx年以來的交通工作，在縣委、縣政府、市交通局的正確領導下，在各級各有關部門的精心指導、關心幫助下，以xx大、xx屆三中、四中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，圍繞“出境公路高速(等級)化、縣鄉公路油路化、鄉村公路暢通化、村組公路通達化”的發展目標，克服因旱情對交通建設造成的影響，狠抓交通項目爭取和儲備，全力推進重點工程建設，交通各項工作進展順利。現將我局20xx年上半年工作總結及。
報告如下。
(一)投資完成情況。
完成固定資產投資7447萬元，占市局下達投資計劃的47%。
(二)交通項目儲備爭取。
牢固樹立抓項目就是抓發展的理念，搶抓機遇，主動匯報，積極溝通，爭取更多的交通建設項目落戶××。一是狠抓縣城至小江油路、沾益至待補高速公路改建項目前期工作。縣城至小江油路項目立項所需報件全部完成，目前正進行工程初設和工可補充估算報批工作;沾益至待補高速公路建設項目已完成項目。
建議書。
和工程可行性報告編制評審，其余立項所需報件正在緊張有序進行;二是積極匯報，爭取省、市下達我縣20xx年通暢計劃2個64.8公里，其中，中寨至紙廠全長32公里、二順至火紅全長32.8公里。三是根據農村公路建設精神，我局及時調整充實項目庫，完成項目前期工作，上報省和國家爭取立項建設。四是認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，深入細致地調研掌握全縣交通建設現狀，著手“”交通基礎設施建設規劃的編制。
我局著力加強重點工程建設的組織領導，充實工程一線技術力量，建立健全工程建設目標倒逼、工程建設質量和廉政建設管理等制度，確保交通重點工程建設安全發展、順利推進。
——通鄉油路建設?？ㄗ雍又榴R路四級油路改建工程，路線全長35.5公里，工程劃分為三個合同段實施，工程投資2800萬元。目前，35.5公里路緣石澆筑已全部完成，完成油路鋪設12公里，完成水穩層鋪設23.5公里，擋墻、涵洞等附屬設施全部完成。中寨至紙廠油路改建工程路線全長32公里，預計投資2644萬元;羅布古至火紅油路改建工程路線全長32.8公里，預計投資2534萬元，目前，正進行兩條路的勘測設計工作，預計11月份可動工建設。
——農村通達工程建設。今年啟動通達工程建設403公里，分32個標段實施，工程投資8766萬元，涉及13個鄉鎮69個行政村。工程于20xx年2月正式開工建設以來進展順利，大部分工程已完工待驗。第二批市下達我縣計劃361公里，目前，正進行勘測設計。
待補小酒房至倉房整鄉推進彈石路工程。路線全長21.5公里,總投資420萬元，一期啟動建設18公里?，F已完成全部16.2公里彈石路鋪設，沿線村莊路段1.8公里水泥路鋪設正在進行中。
——農村客運站建設。為從根本上解決長期以來廣大農民出行難的問題，改變人民群眾灰塵中、雨水里、太陽下候車的狀況，我局在去年完成3個鄉鎮農村客運站的基礎上，繼續推進魯納、老廠、礦山、大橋、雨碌5個農村客運站建設，現已完成礦山客運站建設任務，其余4個站建設正在順利推進中。
——渡口建設。認真規劃設計，本著安全、便民、實用的原則，在毛家村庫區建設渡口2個，工程已于上月下旬開工建設，主體部分建設已接近尾聲。
(四)農村公路養護工作。
以全縣農村公路養護體制改革為契機，切實加強公路管養工作，實現農村公路“有路必管、管必到位，有路必養、養必見效”。一是深入實施“示范路”、“農村公路養護示范鄉(鎮)”活動，以點帶面，典型引路，縱深推進全縣農村公路管理養護體制改革。二是牢固樹立“三分建、七分養”的理念，加強農村公路管養人員培訓和技術指導，落實養護指標，養護措施，做到目標明確，責任到人，檢查落實到位;三是堅持雨前查隱患，雨中查排水，雨后查修復的“三查”工作原則，完善汛期應急保通預案，建立健全相關制度，在汛期來臨之前，對農村公路進行一次日常養護，提高公路的好路率和通行能力。四是爭取市局下達20xx年待補至蘋果園油路大修計劃(曲交計20xx5號)4公里，總投資324.5萬元。上報20xx年待蘋路大修計劃7公里，為爭取時間，對已下達計劃和今年待下達計劃共11公里大修工程合并招標，招標工作已完成，隨即啟動工程建設。
(五)路政管理工作。
為保障我縣地方公路路產路權的完好，一是狠抓宣傳教育，強化依法治路意識。利用標語、散發傳單、出動宣傳車等形式，加大對《公路法》的宣傳力度，不斷增強廣大群眾的愛路護路意識;二是加強制度建設，提高管理隊伍執法水平，著力建立一支不濫用職權，不越權執法，高素質、高水平、嚴要求的執法隊伍;三是加大路政案件的查處力度，努力創造全縣公路“通、平、美、綠、安”的運營環境。
(六)安全生產工作。
全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，一切工作的開展服從和服務于安全生產大局，著力強化公路水運安全日常監管，確保無安全事故發生。
1.公路安全工作。一是配合交警做好縣鄉公路安全隱患集中排查工作，經調查，全縣縣鄉公路需增做防護墻2855米，增設標志桿(牌)42棵(塊)，增加減速帶72米，需資金147萬元，所需資金已請示縣政府解決。二是狠抓公路施工安全。層層簽訂安全生產。
責任書。
加強日常檢查和不定期督查確保施工安全。三是抓好公路水毀搶修工作確保公路安全暢通;四是適時抓好橋涵的排查整治、日常巡查及時排除安全隱患。
2.水運安全工作。一是加大檢查力度，規范水運秩序。5個水運安全特控點實行24小時值班，船舶離岸和靠岸履行簽字手續，例行安全檢查。海事處人員定期不定期抽查，形成層層監督負責的局面。上半年共出動檢查車輛151車次、301人次，檢查各類船舶3500余艘次;二是層層簽訂水運安全生產責任制。通過縣與鄉、鄉與村、村與船主簽訂責任制，為水運安全生產提供了重要保障。
(七)存在的困難和問題。
雖然20xx年上半年的交通工作進展順利，成效明顯，但也存在著困難和問題：一是公路建設資金短缺矛盾突出。一方面，實施通鄉油(彈石)路工程導致縣、鄉財政均欠款較大(通鄉油路彈石路全縣共計欠款1600余萬元)，另一方面，隨著國家對重點工程投入的加大，導致農村公路建設資金相對減少，要求地方配套的資金較大;二是路政管理經費短缺，路產路權保護管理難度大;三是農村公路養護縣級配套資金短缺;四是公路危險路段排查整治經費嚴重不足，據縣公路危險路段排查整治領導小組辦公室排查的情況，我縣農村公路危險路段急需整治資金147萬元;五是受今年嚴重旱情影響，導致農村公路建設進展受阻，施工難度加大，特別是農村通達工程，因缺水導致不能對建設好的路面及時碾壓;六是受國際原油市場波動的影響，導致油路建設主材瀝青、水泥漲幅較大，施工方不能承受，影響了工程進度。
20xx下半年的交通工作，在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，高舉建設中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，認真貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，統一思想，搶抓機遇，狠抓落實，全面推進交通基礎實施建設及各項工作。
(一)抓好“”規劃編制。
制定科學、符合實際的交通發展規劃，對全縣交通建設的有序協調發展和合理布局具有十分重要的作用。今年是實施“”交通規劃的最后一年，今年下半年的一個工作重點，就是對“”規劃執行情況進行全面總結，認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，在充分調研全縣交通建設現狀的基礎上，組建強有力的寫作班子，進行全縣“”交通基礎設施建設規劃的編制。
(二)全力推進重點工程建設。
下半年重點抓好以下重點工程建設：一是加強領導，明確職責，確保質量，完成卡子河至馬路油路建設和20xx年我縣農村公路“通達”工程建設任務，盡快啟動二順至火紅、中寨至紙廠油路建設，完成20xx年固定資產投資建設任務;二是積極匯報，主動爭取，扎實推進沾益至待補高速公路和縣城至小江油路項目前期工作，爭取早日立項建設;三是爭取未通油路的縣鄉公路列入油路改造計劃，完成路面改造。
(三)進一步加大公路管養力度。
一是縱深推進農村公路養護體制改革。進一步完善管養模式，推行專業養護與群眾養護、常年養護與季節養護、包干養護與群眾投工養護相結合的養護方式，確保農村公路“有路必管、有路必養”;二是多方籌集資金，加大投入，重點抓好安保工程、大中修工程、危橋改造、水毀修復工程，提高公路的抗災能力和行車安全性;三是嚴厲打擊一切侵占和蠶食公路路產路權的行為，確?？h鄉公路暢通化。
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交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇六
在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領導干部作風建設，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發展、穩定的各項工作之中，扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為交通事業又好又快發展提供堅強政治保證?，F將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結如下：
一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
二、強化黨風廉政責任制，落實各項監督措施，打造“陽光工程”
一是進一步完善黨風廉政建設責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任，確保交通業務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內監督條例，堅持黨內監督、群眾監督、社會監督和職能部門監督相結合。三是深化黨務和政務公開，及時受理來信來訪，利用監督電話、公開公示、交通局網站上公告、投訴郵箱等，充分發揮基層群眾、社會輿論和信訪監督的作用。四是建立領導干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點，抓住關鍵環節，完善工程建設項目監督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設轉包分包、資金撥付、設計變更、物資采購等關鍵環節全過程加強了管理監督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規定，決不接受鄉鎮、施工單位和監理單位的宴請和饋贈。
三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設、提高能力素質;達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極響應縣紀委“關于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執法;與時俱進、開拓創新的新時代紀檢干部形象。
四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結統一。利用本局交通網站和黑板報，開辟“黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內容，營造反腐倡廉建設的良好氛圍。
五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統行風建設。
上半年，我局獲得上饒市交通系統20xx年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業作風建設工作責任，深入開展專項治理商業賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執法的形象，服務人民群眾。
六、存在問題。
一是紀檢監察干部任職時間較短，業務水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業務素質和工作能力，勝任紀檢監察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力運行監督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇七
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、_玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發生。
1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業及相關單位300多人參加了會議，報告《市交警大隊春運道路交通安全宣傳工作總結報告》。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。
在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100%。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據統計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發資料11000，受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇八
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年以來黨建工作的一些做法和經驗總結如下：
自先進性教育活動開展以來，我局黨委緊緊把握這一大好時機，把學習教育貫穿整個先進性教育的全過程，通過學習，我們先后制定并完善了各項規章制度。
局制定了《交通局黨員學習十條制度》，從學習組織方法、學習方式、學習時間、學習內容、學習效果等方面予以規范，使黨員的學習教育逐步走上正規化、制度化。針對我局黨員分散，不便于管理的特點，我局對各基層單位退休、下崗黨員定期走訪，由局黨委成員分工負責，每人每季度要求走訪
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名黨員，了解他們的學習生活情況，及時把黨的方針，政策、學習資料送到他們手中，把黨的關懷送到家中，讓他們處處感到黨的溫暖。
我們先后投資
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萬余元，購置了學習教育資料，制作學習宣傳牌，基層九個支部都建立了專門的黨員活動室，有的支部建立了圖書室，為黨員學教活動提供了堅強的陣地。
近幾年，尤其先進性教育活動開展以來，我局黨委堅持不懈地抓好黨內制度體系建設，真正做到用制度管權、用制度管事、用制度管人，為保持和發展黨的先進性提供切實可靠的制度保證，提升了黨的科學執政能力，發揮了基層黨組織的戰斗堡壘作用。
一是認真做好黨建及精神文明。
“創選評”活動、經濟目標任務、黨建、黨風廉政建設以及反腐糾風、安全生產、社會治安綜合治理等各項工作年度目標任務的簽定、檢查、督導、評比工作，做到有組織、有安排，各單位都公布了監督電話，制作了警示牌、意見箱、公示欄，向社會公開服務承諾和行為規范，聘請社會監督員、實行政務公開，強化了內部檢查和社會監督。在系統內部進行了行風測評，對征求的意見進行了歸類疏理，及時公布測評結果，解決了一批群眾的職工反映的熱點、難點問題。
二是積極開展各項文明創建活動，對文明單位實行動態管理，對擬申報的市文明單位路政隊、縣級文明標兵單位運管所按要求上報了創建規劃和申請；青年團員開展“強素質、樹形象”專題教育活動；開展評選青年文明號活動；參與精神文明活動，文明建設一條街宣傳活動，多次組織人員參與創建衛生縣城活動，在迎接上級領導視察活動中，認真完成承擔環境整治工作。各單位班子廉潔自律教育深入開展，組織活動開展正常，各項工作進展順利。
三是嚴格按標準和程序發展黨員，注重在生產一線和業務骨干中發展黨員，從。
年以來，共培養積極分子。
52。
人，
18。
人按期轉為正式黨員。
結合行業特點，我局積極開展黨員示范崗活動，給黨員掛牌子，亮身份，開展。
“我是黨員，向我看齊”，“愛崗教業，樂于奉獻，促進交通工作再上新臺階”，“一個黨員，一面旗幟”，“當一名共產黨員，我要時刻發揮作用”等豐富多彩的黨員活動，要求活動有載體，有組織安排，有方法步驟，有總結匯報，使活動切實收到實效，提高了黨員的綜合素質，有力的促進各項工作。
黨員學習教育方式主要是照本宣科，效果不理想。要在學習方式、方法上多下功夫，力爭使學習教育形式豐富多彩，充分調動黨員學習的熱情，使學習由被動變主動。我局有九個支部，因各支部從事的工作性質不同，有的支部發展相對較好，有的發展相對滯后，表現思想保守，黨員素質參差不齊。在先進性教育活動中，我局黨委制定和完善了一些黨內制度，這些制度還遠遠不夠，下一步我們將繼續抓好黨建工作。用制度促進黨的各項事業不斷取得新的成效，鞏固先進性教育成果，研究建立和完善先進性教育的長效機制，發揮基層黨組織的戰斗力、凝聚力。“天下之事，不難于立法，而難于法之必行”，制度再好，關鍵在于執行，下一步在建章立制的同時，更要下大力氣抓好制度的貫徹執行，在這方面黨員領導干部要帶頭，增強政治觀念、組織觀念、制度觀念，時刻牢記制度規定，始終按制度辦事情，身體力行地執行制度，確保各項制度落到實處。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇九
在上級主管部門的指導下，在全局職工的共同努力下，我局交通系統交通運輸工作在上級交通行業主管部門的指導下，在交通運輸行業全體人員的共同努力下，圓滿完成了上半年行業工作任務，現將上半年來的工作總結報告如下：
一、工作開展情況。
一）強化思想教育，提高全體職工交通安全意識。
1.認真組織開展交通運輸系統交通運輸系統安全生產月活動，在交通運輸局和各科室的大力支持下，在交通運輸局的高度重視下，我局在交通運輸局召開了交通運輸系統交通運輸系統安全生產月活動動員大會。會上，局主要領導就交通運輸安全工作作了動員部署和要求，對開展交通安全月活動的目的、意義、內容和要求做出重要講話。同時要求各科室、運輸科室在上半年交通運輸系統安全生產月活動中，積極開展各項安全活動和安全活動，努力提高全體職工自我安全防范意識和自我保護意識。通過交通運輸行業安全月活動的開展，交通運輸行業安全生產狀況有了明顯的提高、交通運輸系統的生產安全水平得到了明顯的提升、安全管理工作得到全面落實，交通行業形成了“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的良好的氛圍！
2.加強道路運輸企業、貨運運輸船舶及車輛的檢查和管理，確保安全運輸。我局在交通運輸企業、貨運船舶及駕駛員管理上狠下功夫，加大了對道路運輸安全的監督檢查，嚴格落實“三級安全管理”，堅決杜絕各種交通安全事故發生，確保交通行業安全形勢穩定好轉。
3.加強道路運輸安全生產檢查，嚴格落實“三查”（查事故隱患、查整改、查處事故隱患），加強道路運輸企業安全檢查工作，確保安全無事故。我局嚴格落實“三定”（定崗、定責、定人、定崗、定責），堅決杜絕各種隱患。
二）加強行業領域交通領域安全生產工作。
4.認真落實交通運輸行業領域安全生產責任制，確保各企業安全生產。我局在交通運輸局領導下，認真組織開展了道路運輸行業領域安全生產大檢查，對交通運輸領域的各種交通法規和規定，進行了全面的檢查，對存在問題的企業、單位、車輛進行了重點監督，及時發現并采取了有效措施，防患于未然。
5.認真做好安全生產月各項工作，做好交通運輸安全教育和培訓工作。我局在交通運輸行業安全生產月活動中，緊密聯系企業實際，組織企業負責人、安全員、駕駛員學習交通運輸法律、法規和交通運輸行業的相關法律、法規、政策，加強安全意識、責任意識、安全觀念、防范意識和責任心的教育和培訓工作，使企業負責人、安全員和從業人員明確安全意識和防范措施，做到“四不傷害”。
6.積極開展“百日安全無事故”活動，做好“百日安全無事故”活動。我局積極開展“百日安全無事故”活動，在交通運輸企業、貨運車輛及貨物運輸船舶的安全管理上，積極開展“百日安全無事故”活動，嚴格落實“三定”(定崗、定責、定責），確保安全無事故。上半年我局安全生產大檢查共計65次，對檢查出的安全隱患問題及時進行整改和上報。上半年，共整改隱患76個，整改率為100%，整改率為100%。
三）加強安全設施設備和交通運輸交通工程施工安全監管，確保企業安全生產工作的穩定。
7、認真做好安全設施設備、安全生產設備的維護保養和安全保護工作。為確保安全生產工作有序進行，我局認真組織開展了安全設施設備和交通運輸事故隱患的整改檢查工作。上半年，我局共計投入安全設施設備346臺套，整改安全隱患745個，整改率為700%。上半年，我局安全設施設備整改工程78項，安全隱患整改25項，整改率達700%。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇十
交通局是大家很熟悉的政府部門，相信很多的人都想要知道交通局怎么做上。
上半年，我局立足交通工作“三個服務”總要求，以學習實踐科學發展觀統攬全局，著力打造“民生工程”亮點，全面實施交通城鄉環境綜合整治，按目標進度較好地完成了半年各項交通職能工作任務。現將主要工作情況總結如下：
(一)開展城環綜合整治。
自去年10月至今年6月，我局按照區上統一部署，在全系統周密籌劃，精心組織，廣泛動員，全面開展了交通城鄉環境綜合整治工作。成立了交通整治工作領導組，明確了工作職責，分解落實了目標任務，制定了交通《整治工作實施方案》、《整治目標考核方案》、《干線公路綜合治理管理辦法》和各專項整治行動方案，提出了“全面突擊，攻堅克難，打造亮點，縱深推進”的工作思路，開展了聲勢浩大的整治宣傳活動，以交通基礎設施建設和規范交通運輸秩序為重點和難點，按計劃、分步驟有序組織實施了衛生責任區、公路、客運站、渡口碼頭、城鄉結合部、水陸交通運載工具環衛、設施綜合整治和清潔保潔行動，有效規范了城鄉客貨運輸秩序，打造了“民生工程”和出租車行業整治兩大工作亮點，交通城環綜合整治工作取得了明顯成效。至目前，交通系統已投入城鄉環境綜合整治經費470萬元。
(二)爭取交通建設項目。
通過項目規劃籌備和積極向上爭取，我區共有8條119.8公里縣級公路列入了xx省20xx~20xx年農村斷頭公路建設項目計劃，總投資規模近億元，省上補助和地方自籌各半，這是歷年來我區實施的最大公路建設投資項目。其中大灣路、高新路、納彌路、打向路已列入今年項目計劃，6月底已完成設計招投標，力爭10月份開工建設;東三路、玉龍路、白九路、上底路計劃明年開工，至20xx年8條斷頭公路將全部建成。此外，投資近3000萬元的護國巖大橋工程已完成設計，正在評審報批中。這些項目建成后，我區與周邊市縣的聯接通道將更加便捷，全區公路網絡構架基本形成，對加強區域經濟聯系，推動我區經濟社會又好又快發展，促進新農村建設具有十分重要的意義。
(三)打造“民生工程”亮點。
今年市區下達我局“民生工程”目標任務是：建成通村公路60公里;建成鄉鎮客運站3個。1~6月，全區已開工建設通村公路24條51.9公里，完成路基工程45公里，建成通村公路36.1公里(其中碎石路23.6公里，水泥路12.5公里)，占“民生工程”年度目標任務60.2%，超進度10.2%，共完成通村公路建設投資680萬元。大渡口鎮火炬和大渡中學2個汽車客運站主體工程已于6月底全面完工;棉花坡鎮高洞客運站工程于6月下旬放線開工，主體工程計劃于7月底前完成;上馬、新樂兩鎮汽車客運站工程正加緊籌劃、選點等前期工作，爭取盡快開工建設。半年交通已超進度完成年度汽車客運站建設目標任務。
結合打造“民生”亮點工程，我局還組織實施了以下路橋工程建設項目：護國巖大橋工程已簽訂勘察設計。
合同。
完成初步設計報省交通廳公路局審批其封橋替代通道已基本完成路面碎石加輔爭取年底前動工興建;護國鎮1.5公里過境公路整治工程已完成路面硬化0.8公里加鋪水穩層0.4公里;安白路投資2萬元已完成綠化工程2.4公里;納敘路安保工程完成了調查設計等前期工作;指導村社實施自建公路16.5公里。
“民生工程”保證措施：一是成立推進交通“民生工程”領導組，負責研究部署和督查督辦“民生工程”，每月定期召開工程進展分析例會，研究解決工程實施中存在的問題;二是將“民生工程”目標任務分解落實到局機關各股室和各鎮政府，制定目標考核方案和考評打分細則，嚴格考核;三是實行“民生工程”項目分組包片負責制，各包片組定期到鎮進村現場督查，按月季度通報工程進展情況;四是嚴格問責制和責任追究制，按包片負責制具體落實到人，實行目標任務與公務員津補貼和借聘用人員獎金掛鉤考核;五是安排工程技術人員駐村上路，現場督導監管各項目鎮村外業工程進度，嚴把工程技術質量關，并強化內業管理，完善內業資料，保證工程進度和質量;六是加強項目資金劃撥使用監管，規范財務核算，保證建設資金正常使用。
按照區政府《鎮村公路養護管理辦法》，我局制定了農村公路管養標準和措施，以。
責任書。
形式把490公里鎮養、林區公路養護責任目標下達到各鎮，納入全區年度目標考核，嚴格實行公路養護監理、督查和定期通報制度，半年全區鎮養公路路況總體良好。區養護段加強縣道公路養護管理，從提高管養質量入手，加大了養護目標考核力度，制定三項考評獎懲辦法，完善了公路養護考核制度，上半年投入資金25萬元，完成了納敘路、納彌路路面、路基、水溝整治和高洞道班房維修工程，段養路況明顯改觀，好路率達89.31%，綜合值達76.7。此外，投入80萬元加強東三路、花護路養護，汛期前養護工作已全面完成。
(五)促進交通運輸業發展。
上半年，交通運輸拓展經營空間，實現平穩發展。全區道路運輸完成客運量666萬人，客運周轉量26041萬人公里，貨運量26萬噸，貨運周轉量3121萬噸公里;水上運輸完成客運量2萬人，客運周轉量20萬人公里，貨運量44萬噸，貨運周轉量3472萬噸公里，港口貨物吞吐量63.4萬噸。利達公司強化經營業務管理，規范穩定超長客運，更新客車5輛，新增客車2輛，新開通大州驛—橋板凼農村客運班線1條，半年實現營收1557萬元，實現利潤18萬元，繳納稅金78萬元。公交公司努力改善公交設施，完善了城區公交站點“愛心專座”設置，新安裝公交車gps定位系統51臺，更新公交車28輛，實現營收810萬元。
根據省政府辦公廳《關于加快發展農村道路客運的通知》精神，我局經多次研究擬定方案，最后報經區政府審定于6月初出臺了《xx市xx區發展鄉村小型客運實施辦法》。按照班次化與區域經營出租化的公司化管理運營模式，將于7~8月先后在8個鎮25條線路上投放45輛面包車試點營運。從而通過發展鄉村小客運，解決較偏遠鄉村群眾生產生活出行難問題。
交通規費征收通過工作人員努力克服車輛嚴重外流，費源減少等困難和費改稅的影響，加大費收政策法規宣傳，實施精細管理，努力改善服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度，依法清欠力度。(二)運輸服務質量顯著提高，行業監督力度明顯增強。運輸管理工作按照“服務人民、奉獻社會”的宗旨，深入開展了交通“三個服務”活動，以建設服務型行業，構建“和諧交通”為目標，結合開展《法制環境先進單位》創建活動，突出隊伍建設和行業文明兩個重點，扎扎實實地開展工作。一是把加強文明創建工作與開展文明股室、文明標兵評比活動，實施黨員先鋒工程活動結合起來，形成常抓不懈的管理模式。二是強化內外部監督機制，樹立執法人員新形象，在工作中通過規范文明禮貌用語，實行“熱情接待，快速辦理”，“陽光政務”等活動，充分發揮文明服務的作用，定期聽取服務對象的意見和建議，及時發現問題，及時處理問題，不斷改進工作作風。
三是加強執法人員的素質教育，組織運政人員以學習“八榮八恥”為主題的社會主義榮辱觀教育，樹立正確的人生觀、正績觀，加強工作作風建設，擴大社會影響力，為建設交通新運政當好先。
三、突出重點，優化結構，交通運輸保障能力進一提升。
突出客貨運輸重點，以結構調整為主線，以提供優質、高效運輸服務為目標，全力提升交通綜合運輸保障能力，基本完成各項交通運輸任務。(二)嚴把安全管理關。在對司乘及業務人員進行安全知識教育培訓的同時，又在資金極為緊張握部下改造了安檢站并更換安檢設備，購買“三品”檢測儀和語音設備，更換門市房線路，為交通安全提供了有力保障。
四、依法行政，嚴格監管，交通行業管理力度進步加強。
一是依法治理交通戰略步伐加快。繼續貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責任追究，申訴檢舉，備案審查，統計等制度，加強許可監督，許可行為進一步規范;提高行政執法水平，完成執法委托調整力度，加強執法人員崗前培訓，做好行政復議和訴訟的受理應訴等工作;健全交通法制工作評議考核機制，對各單位常規法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰質量、創新工作等方面定期進行量化考核，推動了全縣交通法制工作上臺階。
二是市場管理力度進一步加大。繼續開展道路運輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車。
輛，卸載貨物。
輛，處罰。
輛，抓安全生產管理不放松，突出工程建設領域和水陸運輸兩大重點，嚴把三關，落實責任，確保各項安全指標控制在范圍之內。
三是渡口渡船安全監管工作得到加強，今年與安監、海事等部門對渡口渡船工作進行了四次全面檢查整改，確保了水運安全。
五、轉變職能，改進作風，切實提高交通工作服務水平。
以“三個代表責任區”和“實施黨員先鋒工程”為載體，切實轉變職能改進和加強工作作風，努力為管理對象辦實事，做好事，進一步樹立交通“為民、高效、務實、廉潔”的良好形象。
一是“三個代表”責任區活動在保持共產黨員先鋒性的基礎上，扎實有效地進行著，通過制定方案、健全機制，學習培訓，全系統黨員素質提高了，基層組織建設加強了，服務人民群眾的質量提高了，促進各項工作等方面取得了實效。
群眾反映的突出問題，推行人性化執法，體現以人為本，教育為先和處罰相結合的人性化執法理念;優化服務環境，進一步健立健全政務公開，首問負責服務承諾等制度，制定便民措施，豐富行政服務中心工作內容，不斷拓展交通行政服務的內涵，真心實意地為群眾辦實事、解難事。
六、增強精神文明建設實效，加大精神文明建設力度。繼續開展“創文明單位樹行業新風”、“軍民共建”、“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”、“文明窗口”等各種形式多樣的活動，規范了各項工作制度，加大投入，制做永久性文明圖板三塊。為展示交通人新形象奠定基礎。
20xx年我們以黨的xx大精神為指導，以科學發展觀為統領，以改進“兩風”為抓手，以增進服務技能為主線，全力抓好“三個服務”，促進交通各項事業協快速發展。
一、繼續以加快農村公路建設為重點，抓住國家加快農村公路建設的有限歷史機遇，積極向上爭取擴大建設規模，充分有效地利用國省投資，拓建地方自己籌資渠道，加大配套力度，努力擴大農村公路建設成果。力爭20xx年我縣農村公路建設再上新臺階。
二、繼續爭取黑嘉公路遜克東段的省級公路建設項目，積極做好前期各項工作，力爭明年爭取開工，實現與嘉蔭的貫通。
三、繼續組織抓好行風建設，實施黨員先鋒工程和建設發展型領導班子活動，真正解決工作中存在的“中、梗、阻”
現象。建立和實現機關作風建設的長效機制，推動全系統各項工作全縣爭先，全市居前。
四、繼續抓好交通行業各項常規工作，按照省、市、縣的各項工作部署，努力完成各項工作任務，保證交通行業穩定和諧快速發展。為遜克縣經濟又好又快發展而努力奮斗。
市中區交通局在區委區政府的正確領導下，以科學發展觀為統領，緊緊圍繞區政府工作要點和年初確定的各項目標，把握新形勢，抓住新機遇，迎接新挑戰，較好地完成了農村公路建設、運務管理、招商引資、維護企業穩定等各項工作任務，使我局工作在原來的基礎上又有了新進展?？偨Y一年的工作，有以下幾個方面：
(一)、農村公路工作情況。
1、今年我區農路建設進展順利，截止目前已完成建設10條，建設里程19.75公里，總投資2876.8千萬元。并通過組織全區農路建設崗位技術培訓班，對我區十六里河、興隆、黨家、陡溝四個辦事處的施工人員、技術員、質量監督員、農路管理人員及分管領導進行了崗位技術、質量監督培訓，收到較好效果。
2、結合省、市農村公路建設、養護要求，20xx年我局有針對性的推動了農路安全保護工作，對各辦事處所管轄的正在施工的農路進行了安保工作的摸底調查，并配有專人負責對各類標志標線進行定位，隨道路建設進行安裝;對已經施工完畢的道路進行標志標牌的設計、安裝，共設計安裝標志標牌約120余套，進一步規范了農村公路的管理，提升了管理水平，極大的方便了當地村民的出行。
3、開展全區橋梁安全情況調查。我局結合“全市橋梁安全大檢查”工作，迅速展開全區危橋情況調查，經調查發現目前在我區十六里河、興隆、黨家、陡溝四個辦事處轄區內共有不同程度毀損的危橋20座。我們首先對所有毀損橋梁資料進行了整理、建檔，并將整理情況分別上報區政府、*市交通局等有關部門。于此同時，我們一方面向上級積極爭取修復修建資金，另一方面積極采取措施，協調各個辦事處根據每座橋梁的不同情況，進行安放限寬、限重墩，同時張貼安全告示，確保不發生人員傷亡。
4、人大、政協提案及“12345”熱線辦理情況。截止目前共收到各類與農路建設養護相關提案、建議5件，根據辦結要求和時限，現已全部辦結。這些提案均圍繞農村道路管理、養護提出，這也是我們下步的工作重點，我們會根據《*市農村公路管理條例》的有關規定和馬上將要出臺的農路養護實施細則，從管理權限、機構設置到人員安排逐一落實，以保農路暢通。
自今年9月“12345”熱線開通以來，我局共接到急辦件4件，多數是反映上述四個辦事處轄區內部分道路出行困難，希望盡快進行公路改造，我們就其反映問題做了詳細的了解，且確定其中的兩條路已有修建計劃，下步將是全力爭取建設資金，以期能夠盡快開工建設。
(二)、招商引資工作情況。
目前我局在本區域內引進的倪氏大酒店、中石油等項目經營狀態良好、稅金到位，同時與“*東洲實業有限公司”合作建設的投資近500萬元、面積達1.2萬平方米的貨物中轉樓正在按原計劃正常施工，20xx年下半年已成功引進*鼎好餐飲集團，該項目目前已正式投入運行，為我區財政增加了收入。下步工作將繼續鼓勵機關干部參與招商，進一步完善招商引資目標責任制和考核辦法，將招商引資目標任務做出可行性分析，以便更好地分解落實。同時堅持發揮企業載體作用，以企業為平臺，主動出擊，爭取在已引進的*盛華投資公司的基礎上實現“以商招商”，以引進信息產業與服務外包業等低耗高附加值行業為主，使招商引資工作向更高層次，更廣領域發展。
(三)、交管站工作情況。
交通運輸管理站是管理本區內搬運裝卸做業農民工、道路裝卸運輸及為本區地稅代征稅金的職能部門，同時也是為農民工服務的部門，工作人員始終堅持一切為客戶著想的原則，把進城務工人員的基本利益放在首位，加強工作中的管理，變管理為服務，更多的考慮進城務工人員的切身利益，千方百計的為他們提供方便，降低費用，反哺農民工，做到熱情服務，嚴格執法。
首先是依法規范服務，我們要求職工認真學習運輸管理條例，做到人人懂法、守法，堅持依法辦事，以創造便利條件，提供優質服務。其次是認真加強基礎管理工作，規范服務行為，并指定企業監督人員、機構，建立流動信息及時上報制度。再次探索進城務工人員的利益保障機制，目前我們正積極組織建設運輸行業協會組織，準備通過搭建平臺，為進城務工人員提供行業維權咨詢、訴求渠道，使之成為政府管理的有益補充。今年完成地稅收入240余萬元，為本區財稅收入增加做出了貢獻。
(四)、加強對局屬企業的綜合管理，以穩定促發展。
黨委始終把維護職工的權益、提高職工的收益水平放在首位，以構建和諧企業為宗旨，加強企業綜合管理，做好成本效益分析，杜絕“跑、冒、滴、漏”增加可支配資金，加強廠務公開制度的建立，讓每個職工分享改革成果，確保企業穩定，以穩定促進經濟發展，以發展保障職工利益。
今年奧運會期間，平穩處理了來訪事宜，實際解決企業歷史遺留問題，確保沒發生越級、進京上訪事件。
二、*年。
工作計劃。
一是局黨委要繼續堅持“團結、務實、廉潔、高效”的工作作風，規范各項工作制度，做好交接、調整分工、明確責任，全面抓好班子成員的領導能力和個人素質，提高領導班子的綜合能力。
二是結合新農村建設做好農村公路管理、養護工作，抓好農村公路各項具體業務。全面貫徹區委、區政府的指導精神，把農路修建計劃納入政府工作目標考核，把握好服務、協調、監督的工作原則，保證順利完成農路改造工作計劃。同時積極爭取養護資金、健全農路養護機構，把養路工作納入日常工作。
三是抓好運管站工作為區級稅收做貢獻。加強本站工作人員的政治、業務、法律知識學習，學深、學透各項文件，積極探索成立運輸行業協會組織，更好地發揮行業組織的優勢，有效地管理好本行業，多為搬運、裝卸企業提供優質的服務，爭取代征稅金額能有較大增長。
四是做好區運輸公司的發展和管理工作。進一步發揮工會作用，并以此為平臺全力保障職工利益，逐步提高職工收入水平，改善困難職工生活條件。同時提高職工專業技能，適時補充素質高、年輕化的新職工，為企業發展注入新生力量。兼顧做好老職工的安置工作，關心他們的生活，不斷提高其收入，改善其生活水平，在確保局屬資產的保值增值的情況下，盡快解決好歷史遺留的醫療等費用。并爭取在新增招商載體上做文章求發展，以增加區級稅收和職工收入為根本，為市中區和諧發展做出應有的貢獻。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇十一
一、健全機制，強化責任，深入開展宣傳教育活動。
1、建立反腐倡廉的長效機制。反腐倡廉是關系到黨的生死存亡的工作，是加強黨在新期自身建設的必然要求。交通部門是當前的熱點部門，認真貫徹落實省委《關于建立和完善反腐倡廉“六個機制”的若干規定》和市、縣委的實施意見，結合交通實際，在建立和完善思想教育機制、制度規范機制、監督制約機制、查案懲處機制、干部保護機制、廉政責任機制等反腐倡廉長效機制的'同時，特別要求交通系統領導干部首先做到“四不準”：不準利用職權打招呼、寫條子，違規干預和插手交通工程招標投標、工程物資設備、材料采購等市場經濟活動；不準接受與其行使職權有關系的單位、個人的現金、有價證券和支付憑證；不準違反規定兼任交通建設公司等經濟體法人代表、工程項目法人代表和公司領導；不準配偶、子女親屬以及身邊工作人員，利用領導干部職務上的影響謀取私利。另外，在1月14日召開的廉政建設專題黨委會上，對縣紀委上年度工作會精神進行認真傳達，結合本系統實際，制訂了《xxxx年度交通系統黨風廉政建設和反腐敗工作意見》。根據《意見》要求，每半年度回顧小結一次，全年總結一次，真正做到工作有計劃、有部署、有總結。
2、強化黨風廉政責任機制。在專題會上，還進一步明確了xxxx年度黨風廉政建設責任機制，即黨委書記xxx同志直管紀檢監察工作，紀委書記xxx同志具體負責紀檢工作，其他黨委委員分工負責掛鉤支部黨風廉政建設的責任機制。
3、深入開展宣傳教育活動。充分利用黨委、支部中心組學習、支部黨員大會、職工大會等形式，學習宣傳上級黨委、紀委的有關會議文件精神，并著重學習了《中國共產黨紀律處分條例》和《黨內監督條例（試行）》。舉辦了一期副科級領導干部家屬廉政知識培訓班和座談會，并邀請縣紀委的領導到場授課輔導，起到良好的效果，參加全縣副科級領導干部家屬廉政知識競賽獲三等獎。4月5日召開支部書記聯席會（黨委擴大會），還專題組織學習了《黨內監督條例（試行）》和縣紀委第二次全體（擴大）會議精神。各支部也分別采用各種形式學習貫徹兩個《條例》和縣紀委第二次全體（擴大）會議精神，在辦黨訓班時，均有廉政建設課，組織學習“兩條例”。7月份，黨委還組織了一次黨員干部學習兩個《條例》知識測試。從交通實際出發，結合縣紀委開展的領導干部“慎權”教育活動，今年還重點開展了“清風正氣在交通”主題教育。另外，認真完成紀檢報刊的征訂任務，并積極向上級投稿，做到平均每月報送信息一條以上。
二、開展行風評議,抓好機關效能。
1、民主評議行風工作。xxxx年行風評議工作按照標本兼治、糾建并舉的方針和“誰主管，誰負責”的原則，結合專項治理工作和“清風正氣在交通”主題教育，以貫徹執行《行政許可法》、《道條》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點，著力解決交通行政管理工作和行政執法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，并把糾正用公款吃喝之風作為一項重要內容，精心組織，狠抓落實，突出做到“八個抓”，即“抓機制、抓宣傳、抓教育、抓聯系、抓調研、抓剖析、抓整改”。
2、機關效能建設。系統內各機關對效能建設工作的機構、人員、辦公場所、經費、設備做到五落實。機關效能建設八項制度已健全完善，并能結合各單位實際進行細化、具體化。各單位均有開設政務公開欄，做到政務公開工作制度化、經常化。投訴件辦理符合規范要求，有登記、有調查資料、有查處結果。交通紀委經常組織人員明查暗訪，深入各單位檢查落實效能建設情況，做到有檢查有督促有落實。
三、認真做好執法監察工作。
1、鞏固治理公路“三亂”成果。一是深化治理目標責任制，以責任狀的形式下發到各個鄉鎮及相關部門；二是加強監督檢查，拓寬監督渠道。把經常性監督和突擊性明察暗訪結合起來，把全面監督檢查和重點明察暗訪結合起來，通過設立治理公路“三亂”舉報電話，并在公路沿線設立舉報牌，聘請治理公路“三亂”監督員，加大社會輿論和群眾監督力度；三是強化路面監控。根據群眾舉報和明察暗訪的情況，定期或不定期地向社會公布，責令其限期整改。據不完全統計，今年以來共組織人員明察暗訪年18次，上路巡查32天143人次，巡查重點路段633.8公里，詢問司乘人員68人次，散發宣傳材料1320余份，張貼標語32張，懸掛橫幅15條。此外對縣鄉道沿線稅務部門設置的17個申報站實行重點測評，均未發現有違規上路的行為，全縣的站點設置規范，依據明確，有上路執法權限的部門都能依據有關規定攔車、罰款、收費，程序合法；四是嚴格規范經省政府批準設立的公路檢查和通行費征收站點。把各檢查、收費站的設卡、收費、執法行為的規范擺在相當突出的地位來抓，要求做到“三公開一監督”及著裝整齊、持證上崗、規范服務。
2、認真做好公路通行通行費專項監察工作。制訂了xxxx年公路通行費專項監察的工作意見，并認真落實。一是加強政治理論和業務學習。建立完善的學習制度，經常性開展理想信念教育，黨紀政紀教育。艱苦奮斗教育和崗位技能培訓。二是加強規范化管理，提高征管人員的業務素質，組織開展了通行費“售票無差錯”競賽活動。三是結合開展民主評議行風，以創建“文明窗口”達標單位為載體，對征費站外部環境和內部管理進行整治。四是加大明查暗訪力度，嚴肅紀律，基本杜絕了征費人員貪污、私分公款的現象。每月都進行一次明查暗訪或審片（看錄像）。xxxx年度xx通行費征收又創歷史新高。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇十二
一年來，在市委、市政府的正確領導下，全市外事工作認真貫徹落實外交部提出的“一個提高、兩個服務”的指導思想，著力提高外事科學管理能力和服務質量，深入開展“外事服務年”活動，努力創建“經濟外事、文化外事、為民外事”品牌，積極服務國家對外關系大局和全市經濟社會發展，圓滿完成了各項工作任務。市外辦先后獲得外交部頒發的“服務國內發展突出貢獻獎”，全國友協頒發的“城市品牌建設獎”、倫敦奧運會女子足球亞洲賽區籌辦工作先進單位，以及“省級文明單位”、xx市“先進基層黨組織”、“xx市三八紅旗集體”、xx市信息化先進集體等榮譽稱號。
一、突出打造“經濟外事”品牌，統籌安排重要團組出訪。
我們認真做好高層領導團組的出訪工作，努力將團組出訪與深化友城交流、推動經貿合作、吸引海外人才有機結合起來，全面地服務了我市改革發展大局。全年共派出各類團組357批1184人，接待外國友人259批2782人，其中重要黨賓、國賓27批260人次。共向友城派出團組20批175人，接待友好城市重要團組32批275人。
省委常委、市委書記焉榮竹訪問了阿聯酋、南非、以色列，出席了浪潮集團與阿斯比斯公司開展戰略合作的簽約儀式，出席了山東電力基本建設總公司與南非mpe公司風電合作、與敦萊斯公司煤電一體化合作項目的簽約儀式，上述3個項目總投資金額達25億美元。在訪問友城以色列卡法薩巴市期間，與本哈默市長舉行了友好會談，雙方對建立友好關系5年以來所取得的成果給予了高度評價，就今后五年內兩市在鞏固友好關系、開展諸多領域合作達成了共識，并簽署了友好會談備忘錄。
市委副書記、市長張建國出訪了奧地利和瑞士，在瑞士訪問期間，與阿勞市古納德市長就經貿、科技、教育等領域的合作進行了友好會談，簽署了兩市建立友城關系備忘錄。參加了中國北車（濟南）軌道公司與瑞士普羅斯公司開展戰略合作協議簽字儀式。在奧地利期間，與西門子有限公司簽訂了深化合作備忘錄，參加了力諾集團與西門子公司關于光伏發電逆變器項目合作協議的簽署，共推動了總額為3億美元的12個經貿合作項目。
市政協主席徐長玉率團對芬蘭、法國進行友好訪問，出席了在友城舉辦的“濟南文化周”開幕式，參加了萬達市第四屆中秋節及濟南―萬達結好10周年慶?；顒?，同芬蘭萬達市市長派特瑪凱?尤卡簽署了《濟南―萬達結好10周年友好會談備忘錄》。市委副書記殷魯謙率團訪問俄羅斯、瑞典和法國，舉辦了多場招才引智推介會和創新創業懇談會，現場簽約60個人才項目，另有138人簽署了來濟發展意向。
市委常委、市總工會主席王以才出訪了委內瑞拉和阿根廷，進一步加強了與國外工會和青年組織的交流與合作；市委常委、副市長張宗祥訪問了友好合作城市波蘭什切青市，考察了位于該市的波蘭波鐵集團與中國北車（濟南）公司合作生產鐵路貨車的項目，與土耳其馬爾馬里斯市簽署了建立友城關系意向書；市委常委、市紀委書記王成波訪問了巴西、古巴和委內瑞拉，就我市力諾集團在古巴設立太陽能光熱設備生產廠達成了合作意向；市委常委、宣傳部長譚延偉率團在日本和歌山市、韓國大田市成功舉辦了“天下泉城”系列展覽；市人大常委會副主任孟祥桓率團出席了俄羅斯下諾夫哥羅德市建市790周年慶?；顒樱苿恿穗p方在家具制造、餐飲行業等方面的經貿合作；副市長鞏憲群率團訪問了巴西、阿根廷，與巴西波多韋柳市簽署了建立友好城市關系協議書，與薩爾瓦多市簽署了發展友好關系諒解備忘錄。上述團組的成功出訪，為我市在經貿、科技、教育、文化等方面開展國際交流合作奠定了堅實基礎。
二、密切友城間交流合作，積極服務全市對外開放。
我們在不斷深化與老友城交流合作同時，積極開辟對外交往新渠道，努力為全市經濟社會發展做出新貢獻。一是渠道建設取得新突破。今年以來，我市同巴西波多韋柳市、土耳其馬爾馬里斯市、印尼徐圖利祖市建立了3對友好城市關系，進一步發展了同韓國大田市、印度卡邦、西班牙瓦倫西亞大區、巴西薩爾瓦多市、澳大利亞臥龍崗市、保加利亞卡贊勒格市的友好合作關系，為全市“走出去”提供了更多渠道。我市同巴西波多韋柳市建立友城關系，與薩爾瓦多市建立友好合作關系，填補了我市在南美地區友好關系的空白。二是經貿合作有了新進展。我們協調高新區及各縣（市）區派企業團組參加“第十一屆山東省?山口縣經貿洽談會”，協助xx縣開展玫瑰產業國際交流與合作，促成山東海瑞特生物工程、全美山東商會輕騎商貿城等項目落戶商河。三是交往形式有了新突破。市人大常委會與韓國水原市議會建立了長期交流機制，以人大和議會交流為平臺，推動兩市在經濟貿易、文化體育、現代服務業和觀光旅游業的廣泛交流。四是教育交流取得新成果。我市第二十七中學赴法國雷恩市參加了帕斯第二十七屆國際少年籃球賽；實驗初中與韓國水原栗田中學、經五路小學與日本山口市小學就建立友好學校達成了協議。五是文化交流更加活躍。濟南二中派學生代表團參加了波蘭什切青市“海洋節”；我市攝影家協會選送30余幅作品參加了在水原市舉辦的第16屆東北亞攝影交流展；韓國大田市在趵突泉公園舉辦了該城市圖片展，大邱市戲劇協會來濟南進行了話劇表演。
三、全力打造“文化外事”品牌，精心舉辦重大外事活動。
為更好地推動泉城優秀文化“走出去”，提高濟南國際競爭力和影響力，我們將高層領導團組出訪與開展文化外事有機結合起來，推動“天下泉城”的品牌走進友城，活動取得圓滿成功。
一是走出去舉辦“濟南文化周”。我們努力打造“天下泉城”文化品牌，利用友城平臺推介濟南。我們以萬達市第四屆中秋節及濟南―萬達結好10周年慶?；顒訛槠鯔C，與芬蘭萬達市開展了一系列豐富多彩的紀念慶祝活動，市政協主席徐長玉應邀出席。期間舉辦了濟南文化周，濟南民俗風情圖片展吸引了諸多外國友人駐足觀看，雜技、歌舞、京劇藝術家們的精彩表演在友城掀起了“濟南熱”。中國駐法國大使孔泉、駐芬蘭大使黃興對xx市開展友城活動取得的豐碩成果給予充分肯定，黃興大使表示：“濟南與萬達結好10周年來，互相學習，取長補短，為兩國的友城發展做出了表率”。市委常委、宣傳部長譚延偉率團在日、韓友城舉辦了“濟南文化周”活動，成功舉辦了“天下泉城”圖片展覽。大屏幕電視上滾動播出《天下泉城》宣傳片、圖文并茂的圖片展覽，吸引了眾多外國友人，進一步提升了我市國際知名度和影響力。
二是請進來舉辦“友城圖片展”。為宣傳我市近年來經濟社會發展取得的巨大成就，展示我市國際友城交流合作成果，成功舉辦了“**濟南國際友好城市文化交流暨大型圖片展”，來自美國、巴西、印尼等9個國家的11個城市的代表團參加了此次活動。這是我市首次舉辦的以展示xx市及友好城市自然風光、歷史文化、市民生活為主題的大型文化交流活動?；顒悠陂g，我們在泉城廣場舉辦了文化交流暨圖片展開幕式，各國代表團表演了富有民族特色的文藝節目；為期5天的圖片展覽吸引了大批市民前往參觀，使市民近距離地進一步了解了我市國際友城情況。在首屆友城高層合作論壇上，與會城市代表共同簽署了關于深化友城合作的《濟南宣言》，為進一步推進友城間文化、教育、環保等領域的合作建立了框架性綱領。
人民網、央視網、中央人民廣播電臺、山東電視臺、濟南電視臺等近80家媒體予以詳細報道或。市委副書記、市長張建國，市人大常委會主任雷建國，市政協主席徐長玉，省外辦主任張偉齡，市委常委、宣傳部長譚延偉，副市長齊建中等領導同志均出席了主要活動。各友城代表團均對此次活動給予高度評價，巴西波多韋柳市代表莫妮卡在接受采訪時說，“這次活動為學習他國歷史、增進各國友誼提供了絕佳機會”，土耳其馬爾馬里斯市國際關系局局長科特說，“我們很榮幸成為這個大家庭的一員，相信濟南能當好這19個友好城市大家庭的帶頭人”，芬蘭萬達市文化部門主任拉克奧說，“在這里，看到了不同城市的自然風光，仿佛是在環球旅行一樣，這真是一次令人難忘的寶貴經歷，感謝濟南”。
四、積極打造“為民外事”品牌，組織開展系列主題活動。
今年我們在強化公共服務理念、深入開展外事服務年、積極實踐“外事為民”方面做了有益嘗試。
一是加強地方領事保護工作。日本3?11地震以后，我們立即啟動了領事保護工作應急機制，與12345市民服務熱線加強聯動，及時在媒體發布信息，積極與我市1070名在日本的市民和留學生取得聯系，做好相關救助工作，在全市確立了“海外安全找外辦”的地方領事保護工作新形象，引起媒體和市民的普遍關注。市政府領導在接受中央電視臺采訪時，專門提及我辦與12345熱線開展的領事保護工作案例。張建國市長就此事作出批示：“市外辦反應很快，處置得當，下一步要根據外交部與黨委政府要求繼續做好工作”。
二是強化涉外安全服務宣傳。我們認真貫徹外交部服務“走出去”戰略的總體要求，努力實踐“外事為民”，以提高我市公民和企業防范海外風險的能力為目的，組織開展了xx市“海外安全暨外事服務宣傳月”活動。濟南電視臺、《濟南日報》等媒體均開設了“海外安全與服務”專欄，眾多市民積極參加了“海外安全暨外事服務知識競賽”。此次宣傳月活動是我辦圍繞外事為民，針對全市企業和市民的一個規模較大的涉外服務宣傳活動，外交部領事司對此活動給予充分肯定，并在外交部領事司《領事與服務》刊物上刊登了我辦開展領事保護的經驗和做法，邀請我辦作為全國地方外辦代表參加了中國領事服務網的開通儀式。
三是組織“外國人看濟南”活動。我們加強與市外宣辦、市城管局、市文化局等部門的合作，通過召開新聞發布會，組織參觀考察等形式，組織了兩次“外國人看濟南”活動，先后邀請60多名駐濟外國人參觀我市大明湖整治工程、西客站建設以及“百姓城管”建設等，著重宣傳了xx市投資環境及歷史人文，向駐濟外國友人展示了xx市“十一五”取得的巨大成就，展現了“十二五”規劃的宏偉藍圖，使在濟外國人更深刻地感受到“實力濟南、魅力濟南、宜居濟南”。很多外國人表示，受邀參觀濟南新變化感到十分榮幸，以后會更加關注濟南發展，為濟南發展建言獻策，做好宣傳。
五、不斷加強宏觀管理，切實服務在濟外國人。
一是全年共辦理外國人來華邀請函894批1440人次，辦理領事認證1411份，協調處置美國人在濟猝死案等4起重大涉外案（事）件，妥善安排了美聯社北京分社等多家媒體的52名外國記者來濟采訪。二是繼續在12345市民服務熱線設立外語專線，實現了全市范圍內的.涉外服務全覆蓋。三是榮譽市民評選工作。為鼓勵對我市經濟社會發展作出突出貢獻的外籍友人、海外華人，在經過我辦充分準備工作之后，經我辦、僑辦等多個部門推薦提報，榮譽市民評審委員會初審，并報經市政府常務會討論通過，市人大常委會審議通過，加拿大里賈納市長帕特?菲亞柯、以色列愛開普公司總經理阿什克納茲?伊斯雷爾、芬蘭萬達市瓦斯科山高中校長艾拉?卡斯佩爾、采埃孚商用車轉向機有限公司總經理德萊孚?普萊格、意大利文化藝術中心主席溫琴佐?桑弗共5位外國友人獲得xx市榮譽市民稱號。
六、著力提高管理水平，努力服務全市因公出訪。
一年來，我辦不斷加強因公出國管理服務工作，積極服務全市“走出去”戰略實施。一是強化出國管理機制建設。建立健全因公出國（境）管理長效機制，按照“控制總量、突出重點、保壓結合、服務發展”原則，共審批（核）出國團組357批1184人，為334個團組1190人辦理了各類證照手續，其中副市級以上團組23批。舉辦了4期全市因公出國專辦員培訓班，召開了全市因公出國工作座談會，確保了出國（境）團組和人數實現“零增長”的目標。二是服務企業“走出去”。我們不斷擴大民營企業循因公渠道出國試點范圍，協調組織部解決民企人員因公出國政審難的問題，今年共為66家民營企業的80人辦理了各類因公出國手續；截至目前，為中集汽車、萬博科技、濟南鍋爐等31家企業171人申辦apec商務旅行卡，有力地支持了企業“走出去”，促進了地方經濟社會發展。
七、不斷加強外事調研，努力當好參謀助手。
辦黨組高度重視調研工作，提出“一切工作調研先行”。年初制定了《**年全市外事系統調研工作計劃》，明確各處室xx縣（市）區外辦調研任務，全年共完成27篇調研文章。我辦根據市委、市政府提出的經濟發展要“轉方式、調結構”的要求，圍繞外事工作如何服務城市轉型以及如何建設服務型政府等重點領域，專門組織了班子，開展了《城市轉型背景下的地方外事研究》課題的調研，并形成了調研報告。該報告編入了**年市政府研究室編發的、直報市領導的《供參閱》刊物。分管外事的才利民副省長對該調研報告也作出了重要批示：“主題明確、針對性強、很有創意。在經濟全球化背景下，做好城市外事工作，對城市的經濟社會全局至關重要，只有把城市的建設發展放在國際背景下來考量，才能使城市真正利用兩種資源、兩個市場，推進國際化進程，提高其綜合實力和國際競爭力”。
我辦圍繞優化友城布局、服務中心工作部署，積極探討我市與南美地區的友好交流與合作，結合在南美地區發展友城的工作實踐和思考，完成了《我市與南美國家合作的現狀及對策》，鞏憲群副市長對此作出批示：“市外辦抓住機遇、開拓創新，積極尋求對外建立友城關系，深化務實合作，營造了互利合作、共同發展的良好局面”。另外在年初省外事系統優秀調研成果評比中獲得了2個一等獎，并獲得市政府優秀調研成果一等獎，保持了在全省外事系統的領先水平。
今年以來，我辦利用各種媒體，積極主動開展宣傳工作。建黨90周年前夕，我們在《濟南日報》發表了題為《矢志不移跟黨走、放眼寰宇看世界》的外事工作專版介紹，詳細回顧了在黨的領導下、在社會各界支持下濟南外事30年來的發展歷程；結合十七屆六中全會關于推動優秀文化“走出去”的戰略部署，我們認真總結了近年來我辦開展文化外事的做法及成果，在《濟南日報》發表了題為《打造文化外事品牌服務城市發展大局》的外事專版；我們還在《中國日報》上發表了友城發展情況回顧專刊，有力地宣傳了濟南外事工作。全年共向外交部、全國友協、省外辦、市委市政府信息處等各級各類雜志、信息刊物報送稿件139件。《濟南外事》獲得了“山東省優秀連續性內部資料出版物”稱號。編印《濟南外事》5期、《外事信息》11期，網站累計訪問量突破21萬次。
八、其他工作有序開展，取得了良好成效。
一年來，堅持黨組理論中心組集體學習制度和全辦集中學習輔導制度，共集中學習7次；認真貫徹落實了中央和省、市紀委關于黨風廉政建設和反腐倡廉工作的指示精神，制定了《**年市外辦黨風廉政建設工作要點》、《廉政風險防范實施方案》，實施了《**年黨風廉政建設和預防腐敗工作任務分工意見》，層層簽訂了黨風廉政建設責任書。
在辦黨組領導下，黨總支組織開展了“深入基層、服務群眾”活動，積極到臨港經濟開發區及國有、民營企業調研，現場解決了制約“走出去”等多個問題。黨總支重視發揮基層黨組織戰斗堡壘作用，黨支部由5個增加為8個；發展新黨員2名。走訪慰問了西營鎮中心小學，資助貧困學生并提供學習用品。我們積極推進新農村共建工作，多次到xx縣曲堤鎮霍家村調研，共籌集30萬資金用于建設600平方米的綜合超市，現在主體工程已完工。
今年我們順利完成了省級文明單位復檢，取得優秀成績，獲得考核組的高度評價；配合審計局完成了近年來我市因公出國的專項審計和我辦財務審計；順利完成了辦公室搬遷工作，工作環境、辦公條件得到明顯改善。我們不斷加強干部隊伍建設，今年共招收了德語、俄語、西班牙語3名友協工作人員，為外交部選送了2名駐外使館人員，2名同志赴國外參加國際留學生項目學習。外事財務、組織人事、機要檔案、老干部、車輛、后勤等工作也都較好地完成了任務，為外辦正常工作提供了后勤保障。國際交流服務中心積極拓展業務和工作渠道，工作有了新的進展，實現了經濟效益和社會效益的“雙贏”。
總的來看，**年我市外事工作在國內外環境復雜多變的情況下，取得了新的發展與進步，但與全市科學發展的新形勢、新任務要求相比還存在一些問題和不足。
一是籌劃策劃、統籌安排重大外事工作能力不足，在活動總體設計、工作協調配合、工作制度落實等方面仍有欠缺。
二是外事工作機制作用發揮不夠理想，在涉及多部門溝通協調、“外事工作一盤棋”格局建設上存在諸多難題。
三是外事隊伍工作能力還不能完全適應新時期外事工作的需要，如團隊執行能力、個人綜合素質都需要進一步提高。上述問題在今后的工作中應采取有力措施加以解決。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇十三
在市交通運輸局和政務中心的正確領導下，深入開展行政審批“兩集中、兩到位”改革，縮減審批時限、簡化辦事流程、提高辦事效率，依法審批，現就20***年上半年來工作情況總結如下：
我局設在市政務中心的交通運輸窗口，共有工作人員19名，其中局機關1人、海事局2人、公路局2人、運管處14人，配備行政審批科長一名，首席代表三名，依法對我局的全部行政審批事項(共計13大項41單項)履行行政審批職能。
20**年，根據深化行政審批“兩集中、兩到位”改革工作的要求，在保障審批人員到位、審批事項到位、審批職能向審批科集中、審批科向政務中心窗口集中，全面實現了13大項行政審批事項到位，全權授權到窗口由審批科長(首席代表)，在授權或委托的權限范圍內審批;窗口19位工作人員，均是通過各單位選拔出來的表現較突出的工作能手，都擁有著較強的工作能力和責任心。
面對繁重繁瑣的審批事項，同志們始終不顧個人得失，克服困難和委曲，優質高效的完成了每一項審批任務;充分發揮交通運輸行政審批窗口平臺作用，有效地實現了一個窗口對外的交通運輸行政審批一站式服務、提高了辦事效率，方便了辦事群眾。截止20**年6月30日止，20**年上半年我局窗口共辦理審批服務事項11307件，其中市交通運輸局510件，市公路管理局18件、市道路運輸管理處行政許可及行政服務事項共計10908件，收費40萬元、市地方海事局71件、收費12萬元。20**年上半年電子監察中未出現一件黃牌、紅牌，全部事項均在承諾的時限內辦結,大大提升了交通運輸窗口在服務對象的政府形象。
(1)審批時限。
我局13大項審批事項辦理時限，均在法定時效的基礎上，實現提速50%以上的，其中3項從業資格證，道路貨物(個體)運輸經營許可事項，原法定審批時效為20個工作日，目前作為即辦件，實現了提速100%。從未發生過拖拉扯皮、超過規定時限辦理行政審批服務事項的行為，始終嚴格按照承諾時限，優質高效的履行行政審批職能。
(2)組織紀律。
19名工作人員從未出現違反窗口紀律被暴光處理，也未受到辦事企業、群眾投訴或評價為不滿意且責任屬于窗口的。在市政務服務中心窗口行政審批服務工作評價中，實現了企業、群眾滿意度100%，審批事項辦結率達100%，回訪群眾滿意率100%，杜絕了失誤、錯誤、延誤。
(3)審批制度。
強化崗位學習和責任制，限時辦結制、公開承諾制、首問負責制、一次性告知制、行政過錯追究制、績效考評等制度，真正形成用制度規范審批行為、按制度辦事、用制度管人的有效機制;進一步完善了審批流程，積極組織審批工作人員開展崗位培訓，明確崗位責任和分工，并按照誰簽字誰負責的崗位職責要求，嚴格按照過錯責任追究制度的要求，落實責任、強化監督。
(4)政務公開情況。
按照政務公開制度要求，制作完善了群眾辦事指南，依法對行政許可、行政服務事項的辦事流程、辦結時限、收費標準進行全面公開，包括服務內容、辦事程序、申報材料、承諾期限、審批依據和收費標準等，并積極向辦事群眾做好宣傳解釋工作，主動接受服務對象和社會的監督，從而切實保障了政務公開制度的鞏固、完善和落實。
(5)完成了行政權力清單清理和行政審批亊項標準化信息建設。
一是推行權力清單制度，是中央、省提出的改革要求，也是市委、市政府重點推進的改革事項，市交通運輸局行政審批科聯合四個二級機構，歷經一個半月的時間，順利完成該項工作。所謂“權力清單”即將行政權力依法進行梳理，包括行政許可、行政處罰、行政獎勵、行政強制、行政征收、行政給付、行政檢查、行政確認、其他職權等9個類別，列出詳細清單，并對社會公開。推行“權力清單”制度，就是把行政權力套上了“韁繩”，把權力放進制度的籠子，有效實現了我部門權力在陽光下公開透明的運行。真正實現政府“法定職責必須為、法無授權不可為”，切實提高了我部門的公信力和執行力。
二是通過行政審批事項標準化信息建設的實施，全市交通系統的行政審批事項的名稱、類別和實施依據、程序、收費標準得到進一步規范和統一，并向社會公開，為行政審批改革的推進奠定的扎實的基礎，為行政審批工作的合法化、法制化提供了強有力的法律依據。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇十四
今年縣婦聯和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針，在高舉_理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業”活動，求真務實，與時俱進，團結動員廣大女職工為交通行業的改革發展穩定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統攬工會女職工工作。
x年是舉國上下高舉_理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現代化，開創中國特色的社會主義事業新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業改革發展穩定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業的改革實際出發，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩步推進。
2、把女工崗位創新行動納入“經濟技術創新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發展的目標，深入開展女工雙文明建功立業競賽活動?？瓦\企業廣泛開展“優勝班組”、“優秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業技術進步和提高經濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業的整體穩定。
三、突出維護職能，把維權工作落到實處。
維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。
2、健全依法監督機制。女工組織參與本單位民主監督、民主管理，健全女職工勞動保護監督制度。組織好一年兩次的查環、查孕工作：發放衛生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統女工工作。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇十五
今年以來，我鎮把政務公開作為促進黨風廉政建設的一項重要內容，認真貫徹落實上級關于政務公開工作一系列方針、政策，把《xx年明光市政務公開工作要點》放在首位，圍繞著為群眾辦好事辦實事，全面推行了政務公開制度，做到了組織領導、制度、內容、形式、程序和時限公開，并收到了較好的成效。下面就把我鎮推行政務公開制度的基本情況及做法自查如下：
一、基本做法：
(一)建立、健全領導機制，加強對政務公開工作的組織領導。
我鎮迅速貫徹落實明政務公開發()第1-9號文件精神、《政府信息公開條例》，把這一工作作為實踐“”重要思想，堅持立黨為公、執政為民的具體體現。xx年初，我鎮成立了政務公開工作領導小組，由鎮長趙林海任組長，分管領導劉飛任副組長，鎮職能站所負責人任成員，負責組織、監督和檢查我鎮政務公開工作。政務公開辦公室設在鎮司法所。今年上半年，又成立了由紀檢、民政辦、財政所參加的政務公開監督小組，負責政務公開工作的監督檢查。形成了一級抓一級、層層抓落實的領導機制。
鎮黨委政府班子在學習提高的基礎上，制定了實施政務公開制度的原則和規劃，把行政權力公開透明與行政管理體制改革、行政審批制度改革結合起來，統籌考慮，同步推進。鎮黨委政府對作出決策的重大問題都一律實行公開的原則，做到了決定前搞好調查研究和論證，研究時充分發揚民主，集思廣益，決定后及時向廣大干部通報并具體實施。黨委政府將工作目標，人員分工、職責、招待費、發展黨員公示、信訪接待等事宜一律通過公開欄公布和公示。
我們結合今年“性情農村改革新潮流、普選科學發展新篇章”學教實踐活動，利用廣播、板報和召開各種會議等多種形式，深入搞好政務公開的宣傳教育發動工作，使政務公開達到家喻戶曉，人人皆知。我們把政務公開的內容、方式向社會公布，采取了承諾制，溝通黨委政府與人民群眾的聯系。全鎮各村各單位自今年以來利用廣播宣傳27次，出板報19期，召開各種會議75次，張貼公告78次，建立了永久性公開欄20個。鎮黨委政府對各村各單位的公開欄規定了公開的時間和公開的內容。通過政務公開，在干部和群眾之間架起了一座連心橋，給了群眾一個明白，還干部一個清白，由過去的公道不公道只有天知道，轉變為公道不公道一看就知道。
(四)、把政務公開與糾正行業不正之風有機地結合起來。
在鎮黨委政府的統一要求下，各站所根據不同行業的特點制定了各自公開的內容，把部門的職責、權限、辦事程序、工作紀律公諸于眾，使群眾辦事有規可循，有理可講，有怨可訴，行業的不正之風大為改觀。
(五)、以政務公開推動村務公開的開展。
我們的政務公開工作至上而下，由鎮到村，全面推行。根據四個民主的原則，我們在全鎮6個村全面推行了村務公開制度，各村都有公開欄。鎮黨委政府統一規定了必須公開的內容，特別是群眾關心的村級財務管理、占地補償標準、土地承包問題、招待費、宅基地等。要求各村務必上公開欄，接受群眾的監督，同時接受鎮黨委政府的監督檢查。
(六)、抓好行政服務中心典型引路，做到六個相結合。
根據我鎮的實際情況，我們主要抓了行政服務中心、古沛醫院、高王小學等單位的政務公開典型，用典型引路，在全鎮普遍推行政務公開制度。由于增強了工作的透明度，將收費標準、辦事程序，辦事結果都進行公示，受到了群眾的好評。古沛醫院實行收費服務承諾制，違諾處罰制，實行了掛牌服務，院務財務全部公開。鎮計生辦對計生工作做到鎮村兩級大公開，即計生管理收費和處罰公開，生育指標公開、節育措施公開，三結合示范與幫貧戶公開，獎懲公開，信訪結案率公開等。經過計生工作的大公開，使全鎮的計生率大有提高，出生率、綜合節育率、自然增長率、上環和結扎及時率、可靠節育率都好于去年。由于我們抓了政務公開的典型，以典型引路，所以在全鎮各站所全面推開，派出所、土地所、城建所、財政所、農技站、醫院、高王中學等四所學校等都普遍實行政務公開，陽光作業收到了良好的效果。全鎮實行政務公開設立意見箱18個，召開各類監督員座談會3次，有各類監督員36名。為了搞好政務公開，我們還做到了六個結合。即把政務公開與農村黨的基層組織整頓和落實黨在農村的各項政策，減輕農民負擔相結合;與農村產業調整，發展高效農業走養殖富民道路相結合;與解決群眾關心的熱點、難點問題相結合;與科技培訓建設小康村相結合;與加快小城鎮建設相結合;與大力解放思想優化開放環境相結合。
我鎮于xx年7月建立局域網，進行網上辦公，設立了政務公開網站，將班子建設、招商引資、農村經濟、黨的建設、畜牧養殖典型、項目進展概況、發展規劃等內容全部上網。網站還可以接受群眾投訴舉報和查詢辦事結果。此網站的建成，進一步拓寬了政府與人民群眾的交流渠道，有效地擴大我鎮在各個領域的知名度，樹立我鎮的良好形象，為我鎮各項事業發展奠定宣傳基礎。
二、取得效果?。
通過兩務公開，進一步加強和改進了機關工作作風，使基層民主建設得到加強，讓人民群眾及時監督政府，落實了黨要管黨，從嚴治黨，推進了依法治鎮治村活動，改革和完善了黨的領導方式，提高了行政機關的領導水平和工作水平，推動了全鎮改革發展和社會穩定的大局，達到了“給群眾一個明白，還干部一個清白”。
三、主要經驗。
(一)領導重視，安排具體，準備充分。為了深入推行政務公開工作，鎮黨委、政府成立了政務分開工作領導小組和督查工作領導小組和下設辦公室，制定了實施方案，在全鎮上下形成了有人管、有人抓，早計劃、早安排的局面。
(二)深化政務公開內容，加大便民服務力度，鎮黨委、政府具體指導各單位、村的政務公開工作，強調政務公開公正、便民、廉政、勤政的原則，使廣大群眾清楚的了解到了黨的政策、方針、路線和群眾關心的難點、熱點問題的解決情況，使我鎮的政務公開受到了群眾的歡迎。
交通總結縣交通局半年工作總結范文（16篇）篇十六
今年以來，在局的正確領導下，在各股室的大力支持下，以“創先爭優”活動為契機，緊緊圍繞局中心工作，深入推進“三個機制”建設，全面落實“創先爭優”工作，充分發揮“五好”企業的引領作用，較好地完成了上半年各項工作任務?，F將半年工作總結如下：
一、創先爭優，抓好隊伍建設。
1、加強理論學習，提高思想素質和政策理論水平。
今年以來，以學習理論、“”重要思想、、黨的四中全會精神及五中全會精神、《關于教育實踐活動的意見》為主線，認真學習和領會新時代中國特色社會主義思想、理論和“”重要思想的科學內涵，進一步加強自身修養，努力提高綜合素質，增強做好本職工作的本領，努力為職工服務。
為了加強對工作的領導，局對工作提出了很高的要求。為此，我局高度重視工作的領導，成立了由局長為組長、分管副局長為副組長的工作領導小組，加大了對工作的領導和指導，確定了以局長為首的工作領導小組，由各股室的分管領導負責具體抓落實，并制定了具體實施方案，確定了各股室的職責和具體工作人員。同時，局親自帶隊，對全局工作進行檢查指導。在局領導小組的統一安排，各股室的相互協調下，我們按照“創先爭優”工作的要求，積極組織和落實“創先爭優”的各項活動，在“創先爭優活動”活動期間，我局共召開了四次專題會議，并對各股室提出了具體要求：一是要進一步增強政策法規意識和責任意識;二是要進一步加強學習，增強創先爭優活動的針對性，切實增強參與活動的自覺性、主動性和主體性;三是進一步加強調查研究，提高創先爭優活動的整體水平，確?！皠撓葼巸灮顒印比〉妙A期效果。四是要進一步加強自身修養。
為了使創先爭優活動有力、有效地開展，局決定，今年以來我們進一步完善“創先爭優”工作機制，把創先爭優活動與業務學習、崗位練兵、技術比武等各項業務工作相結合，做到“創一流，創三無，創一流”，在創建活動中，我們注意發揮“五好”企業的引領作用，充分利用業務學習、崗位練兵、崗位練兵、技術比武和技能比武活動，在全局范圍內營造“人人爭當優秀員工”的濃厚氛圍，提高全局職工學習業務知識的積極性，為推進全局工作創新發展提供了有力保證。
2、加強業務學習，提高綜合素質。
今年以來，我局在局的領導下，積極開展創先爭優活動，認真學習貫徹新時代中國特色社會主義思想，進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，切實把思想和行動統一到習的各項決策部署上來。一是組織全局職工深入學習新時代中國特色社會主義思想和黨的精神，深刻領會關于“創先爭優”的重要論述，學習新時代中國特色社會主義思想和黨的精神。二是結合實際，學習了新時代中國特色社會主義思想、系列講話精神和《關于交通行政執法工作的建議》以及《關于交通領域交通運輸業發展的意見》等，進一步堅定主義信念，進一步增強貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和黨的精神的自覺性和堅定性。
3、加強行業管理，規范行業。
局根據“創先爭優活動”的部署，認真組織和開展了“創先爭優”活動。通過開展行業專項檢查，查擺和整頓行業現行管理中存在的問題，認識問題清單，明確整改方向，確保活動不流于形式，不流于空洞。
4、開展“四個一”活動，即“創先爭優”一次，和參加一次活動一次，組織“創先爭優”一次。
5、開展“創先爭優”一次，“一”即“創先爭優”一次(即創先爭優活動)一次(即創先爭優活動）一次，“一”即“創先爭優”一次(即創先爭優活動)一次。
6、開展“六。