發言稿是指在各種場合中演講和發表觀點的一種書面材料，它具有傳遞信息、表達思想和感情、引導行動等多種功能，對于提升人們的演講能力和表達能力有著重要的作用。以上是一些關于發言稿寫作的基本知識和實用技巧，希望能夠對大家的寫作有所幫助。
度動員工作的發言稿（優質14篇）篇一
各位領導、各位代表、同志們：
縣人大常委會將縣場監督管理局列為評議對象，這是對縣場監督管理工作的一次全面檢閱，充分體現了縣人大的關心和愛護，必將幫助我們進一步優化履職、提升效能、鞏固成效，推動縣場監管工作再上新臺階。在此，我代表××縣縣場監督管理局黨委和全體干部職工，向長期以來一直關心和支持縣場監管事業發展的各位領導、各位代表表示最衷心的感謝，并真誠歡迎縣人大對我局工作進行評議監督。下面我就本系統做好人大評議工作表明五點態度：
開展人大評議，是人民代表依法行使監督職能的重要舉措，接受人大監督、質疑和評議是政府部門應盡的義務。通過評議工作，充分發揮人大代表監督作用，對進一步增強政府部門的大局意識、服務意識、公仆意識，推動政府部門依法行政、執政為民、廉潔奉公、開拓創新具有十分重要的意義?？h場監管局將把迎接縣人大評議作為一項重要工作來抓，端正態度、正確對待，做到思想認識到位、配合措施到位、工作責任到位，主動積極、虛心誠懇地接受人大代表對縣場監管工作的評議。
縣場監督管理局成立由我任組長，其他黨委成員為副組長，機關各科室負責人和各分局局長為成員的迎評工作領導小組，切實加強對評議工作的組織領導。按照縣人大的評議工作要求，制定迎評工作方案，明確工作步驟、工作節點、工作時限、工作責任，積極對接、主動服務，以主人翁的姿態做好各項工作。
圍繞工商行政管理、質量技術監督、食品藥品監督管理各項職責，切實找準縣場監管工作與黨委、政府中心工作的結合點，圍繞縣委、縣政府的決策部署，突顯嚴格縣場監管工作主題，以轉變觀念、敢于擔當、積極作為、夯實基礎為工作理念，以把握新常態、服務新發展為工作主線，以嚴守三條防線，建好三大體系，全面依法履職為工作目標，扎實有序推進各項工作，全面履行好縣場監管的工作職責，以實際成效主動接受縣人大評議監督。
對縣人大在調查評議中提出的批評意見和建議，我局將高度重視，認真進行分類梳理，制訂針對性強、切實可行的整改措施。做到凡是能即時整改的馬上辦理，需要進一步摸清情況的迅速調查及時辦理，一時難以解決的作好說明和解釋工作，以便取得人大代表的理解和支持，把落實整改情況作為是否真正誠懇接受評議的試金石。同時，嚴格責任追究，發現問題將一查到底，嚴肅處理，決不護短，確保整改效果。
我局將借這次評議的強勁東風，進一步健全和完善各項制度，以提高縣場監管部門服務經濟社會發展效能為目標，以提升縣場監管隊伍綜合素質為抓手，努力打造一支特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰斗、特別能奉獻的縣場監管隊伍，使我們縣場監管局真正成為政府放心、企業信賴、百姓歡迎的政府職能部門。
各位領導、各位代表，接受人大評議是我局當前的重要政治任務。我們將按照縣人大的統一部署，全力以赴配合此次評議工作，以開誠布公的態度迎接評議，以一絲不茍的姿態抓好整改，以精益求精的作風改進工作，扎實有效做好各項工作，奮力開創縣場監管工作新格局，全力推進地區經濟科學發展、跨越發展，努力為××實現十三五時期經濟社會發展良好收官、率先全面建成小康社會做貢獻。
度動員工作的發言稿（優質14篇）篇二
同志們：
2018年春運工作即將開始，為確保春節期間交通運輸安全暢通，決定今天召開春運工作動員會。主要是落實國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》，省、市春運工作會議精神，按照“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的原則，全面部署今年的春運工作。剛才同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實。下面我再強調三點意見。
春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，是民生的重要工程。做好春運工作，為廣大返鄉過節和上班的群眾創造一個良好的春運環境，不僅是解決人民群眾最關心、最直接、最現實的問題，也是維護社會穩定、構建“和諧、平安”的重要舉措，意義重大，使命光榮。
春節期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點：
一是節前客流匯聚疊加。春節期間與高校寒假相重疊，因此春節前將出現學生流、民工流與探親流匯聚疊加現象。春節后將出現農民工返城、學生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。
二是中短途運輸任務繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農村客運任務，同時分擔鐵路長途客運壓力。近年來隨著***高鐵、***高速的開通，會使道路中短途和過境客運壓力增加。
三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發時段，易發生交通安全事故。我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經濟和社會穩定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，強化安全監管，做到“思想認識到位、管理措施到位、行業監管到位”，把春運工作措施落到實處，滿足廣大人民群眾的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。
春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”的原則來進行統籌部署，參加春運工作的各部門和企業，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，采取有效措施，明確責任，抓好落實，確保實現“安全、順暢、優質、和諧、有序”的春運總體目標。
一是形成合力，有效抓好春運工作。
各級各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉鎮通客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。要加強鄉鎮道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉村公路等易結冰路段的交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權限，排查、整改道路安全隱患，或者采取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。
公安、交通、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。
公安交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標志和道路安全保障設施。春運服務點，要繼續把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實。
交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治，嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區重點路段、橋梁設施進行一次安全檢查和維修，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。
教育部門放假前集中對學生進行安全教育，要加強對幼兒園校車和運送學生乘車安全的管理。
旅游部門要加強旅游行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、旅游高峰期的客運秩序管理。
農業部門要加大拖拉機、漁船的監督管理，嚴查非法從事客運行為；
客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
二是科學預防，及時做好應急預案。
各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活調度，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車船運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。
三是嚴把五關，控制安全隱患源頭。
要嚴把車船安全性能關。參加春運的所有車輛、船只，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準出站；要把駕駛員準入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車船；要嚴把安全監管關。強化路面監管，嚴打重罰。加強渡口監管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為；嚴把“三品”查堵關。各車站、碼頭要繼續設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發的安全事故；要嚴把安全執法關。職能部門要嚴格執法、文明執法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行為。
四是嚴把整治，確保春運市場規范有序。
要開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為。規范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰?？瓦\企業、車站、碼頭要提供優質服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環境。
確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各級各部門要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。
一是要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。
二是廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各鄉鎮、交安委成員單位要充分借助報刊、電視、網絡等媒體，廣泛宣傳“文明交通行動計劃”內容和春運各項政策措施，及時報道春運動態，大力為旅客出行提供信息服務。要開辟宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。
三是加強督辦檢查，嚴格考核獎懲。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。春運結束后，將組織檢查、考核，進行獎懲兌現。
同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱巨而繁重。希望大家積極行動起來，扎實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。
謝謝大家！
度動員工作的發言稿（優質14篇）篇三
各位領導、同志們：
今天，區委、區政府召開全區“提速增效、創優爭先”活動動員大會，對于調高今年工作目標，加快重點工作進度，具有十分重要的推動作用。xxxx兩側改造建設指揮部將以這次會議為動力，認真學習、深刻領會，把思想和行動統一到會議精神和部署要求上來，調高發展目標，調快發展速度，調強發展措施，全力加快片區改造建設步伐。
新增投資20億，新增改造建設面積50萬平方米。
二是提速增效，克難攻艱。高目標激發強動力，強動力引領快發展。只有定位上的高起點、高標準，才有落實上的高速度、高效能。我們將以“搶抓機遇，加快發展”的責任感和“時不我待，只爭朝夕”的緊迫感，對全部項目進展情況再分析、再督促、再加快，力爭時間節點全部提前，工作方案進一步優化提升，在建的xxxxxx等5個項目抓進度、簽約的xxxx等10個項目促開工、洽談的xxxxxx等16個項目爭落地。提速增效重實效，爭取10天內xxxxx項目動工建設，原計劃5月份開工的xxxx提前到3月初開工建設。xx全部提前兩個月進度，現已完成土地、立項、規劃等報批，3月中旬即可開工建設，國慶節前完成商業及商務樓主體工程，全面展現xxxxxx路兩側商貿業項目建設的新氣象。
掀起xxxx路兩側改造建設的新高潮，力爭通過今年的努力，推進全區城市商貿業在新的發展起點上實現新跨越。
度動員工作的發言稿（優質14篇）篇四
尊敬的各位領導、同志們：
我發言的題目是“立足本職、狠抓服務，為促進法治市監建設盡心盡力”。
機關科室是連接上級領導與基層一線之間的信息傳遞中樞，肩負著傳遞上級指示、反饋基層訴求的基本職能，發揮好樞紐作用、杜絕中層梗阻，對于提升我局規范化建設、促進各項工作的順利開展具有重要意義。即將開展的“亮盾”行動是我局服務全區經濟社會發展的又一重大舉措。做好此項工作，不僅需要一線同志認真細致的開展各項排查與監管，更需要機關職能科室部門的全力配合與幫助。為此，我代表局法規部門就如何支持、配合本次執法行動的開展，作如下表態：
結奮進的良好局面。我們將從講政治、顧大局、守紀律的高度，珍惜當前團結穩定的良好氛圍，自覺把科室人員思想統一到局×委工作決策上來，把精力集中到干事創業上來，不講無原則的話、不做有損于團結的事、管住嘴、用好腦、做成事，創和諧科室，當文明個人，努力營造推進部門發展、工作進步和文化提升的“三種良好氛圍”，讓和諧的陽光照耀在全系統的每一個角落。三是維護和諧融洽的干群關系。我們將繼續履行好機關科室上傳下達職能，發揮好橋梁紐帶作用。將局×委的工作方針與政策及時傳達到與基層一線，同時將基層在想什么，干什么，需要什么的'信息向上級領導及時反饋，并提出合理化建議，為領導的下一步決策提供依據，充分發揮好參謀助手作用。
建設方面，我們將通過在下半年舉辦法律知識競賽、開展案卷評查、參與法治高端論壇等一系列舉措來實現，從而以全新的姿態，全新的面貌，履行職責，高效盡職、有所作為；三是工作效果有為。對于局領導交辦的各項工作，我們將認真領會意圖，把握原則，分析困難與機遇，制定最佳實施方案，認真抓好落實并注重工作效果，不說空話，不唱高調，確保事事有落實、件件有回復，千方百計把領導決策變為我們科室成員的實際行動，從而實現對組織負責，對群眾負責的目標初衷。
“亮盾”行動開始后，我們將按照服務與監督并存的原則，創新思路、強化監管、提升效能、促進規范，切實推進依法行政工作的深入進行。具體要做到“三個發揮”：一是發揮法律智庫職能?；顒悠陂g，我們將通過電話、短信、電子郵件等方式，及時為一線同志解答各類執法難題、疑惑，確保問題解決不過夜，必要時還將開展現場幫扶，確保案件辦理的及時高效；二是發揮協調配合職能。我們將以解決疑難問題為導向，發揮聯動職能，及時向上級市局和地方法制部門請示匯報，尋找解決辦法，并將上級答復及時反饋辦案一線，盡快解決相關難題；三是發揮執法監督職能。我們將認真、高效的開展案件核審工作，及時發現案件辦理中的問題與瑕疵，并反饋辦案單位，確保將各類問題案件消滅在萌芽狀態；同時將繼續強化對各類執法文書的質量管理，確保本次行政執法工作的嚴肅與規范。
俗話說家和萬事興，在我們亮盾市場監管這個大家庭中，實現人心思齊、促成春風化雨是凝聚合力做大事的根本保證，因此作為上聯下顧樞紐的機關科室，應主動承擔起“保穩定、促和諧、求發展”的主力軍責任。工作中，具體要做到“三個相互”：一是相互理解，做科室綠色生態的經營者。健康、向上、和諧的工作環境，是一種創造力也是生產力，心態好了，工作效率也就提高了。因此創建和諧的工作環境，應從創建科室綠色生態抓起，為此，我們將充分尊重科室的每一位同志，充分了解其思想狀態、認真幫助其解決實際難題，努力將大家的思想統一到局黨委的工作決策上，盡最大可能調動科室成員的積極性，用心去經營良好的科室生態，從而營造一個健康、溫馨、和諧的工作環境；二是相互尊重，做化解矛盾的防火墻?？剖椅挥诠ぷ鞯谝痪€，是各種矛盾的交匯處，也是化解糾紛的基準站。為此，我們將加大科室與部門之間、科室與分局同志之間的聯系力度，增進彼此間了解和信任，尊重其職責、權限與運行規則，傾聽其意見、建議，破除業務界限壁壘和思想矛盾溝壑，化解各類無原則糾紛，努力形成合力，共同促進工作開展；三是相互支持，做共同進步的助推員?？剖遗c部門之間雖然分工不同，但履職盡責、共同發展的目標是一致的，因此，只有相互學習、取長補短才能發揮自身的最大效能。下一步，我們將按照新“三定”方案要求，加強與藥品、醫療器械、特種設備、標準化等科室的交流，相互學習對方好的經驗與做法，不斷完善自身的職能行為，努力形成工作合力，推動我局市場監管工作邁上更高的臺階。
各位領導、同志們，我們法規部門將以此次會議為契機，進一步創新思路，優化服務，以更加飽滿的熱情，把執法幫扶工作再提高到一個新的水平，為確保我局“亮盾行動”各項工作的順利開展做出應有的貢獻。
謝謝大家！
文檔為doc格式。
度動員工作的發言稿（優質14篇）篇五
進一步，為此作為變電所應做好以下工作：
一、廣泛動員，統一思想，提高認識。
公司“創一流變電所”工作的開展，使我們深切感到，從公司到分公司對我們運行工作的支持和關愛，同時也看出我們運行隊伍在公司工作中的地位和作用，我們要把領導的支持化為工作中的動力，從職工思想入手，消除疑慮，發揚傳統。要通過廣泛深入細致的思想工作，使全體運行人員統一思想，達到共識，能夠做到心往一起想，勁往一起使，從而提高整體隊伍的凝聚力，保證創一流工作的順利進行和全面開展。一是所領導以身作則，俗話說：“正人先正己”，作為領導要加強自身素質的提高，擺正自己位置，要以高度負責的精神和科學嚴謹的態度，身先士卒，率先垂范，要靠自己的言行去影響我們的職工，要提高文化修養，靠淵博的知識充實自己，要懂業務懂管理，要靠自己過硬的素質去帶隊伍，要做到政治素質高，業務素質精，懂管理，有方法，有創新。我們要即當好師長又要當好兄長。
在開展工作時，要注意方式方法，要加強和職工的感情交流，要本著同志加兄長的原則來處理問題，工作過程中要彼此理解，換位思考，應該通過一系列行之有效的辦法，讓職工接受我們，理解我們。二是作為值班人員要通過從公司、分公司及所里的宣傳教育，真正對創一流工作有一個明確的認識，要認真學習，積極參與創一流活動中來，要把創一流工作看成是每一名運行人員的責任和義務，日常工作中要理解支持所領導的工作，要有一種集體觀念，要緊密團結、精誠合作，為創一流變電所獻計獻策。同時要客觀認識形勢，端正思想，從而立足本職，腳踏實地的去工作，從自身的工作中找到閃光點，應避免好高勿遠，要一點一滴做起，靠自己的努力實現運行人員的自身價值。三是加強信息溝通，做好上下結合工作，要把創一流工作的具體要求及時全面準確細致的傳達給職工，使職工在開展工作時，有方向有依據，從而避免工作的盲目性。
二、要抓好全員參與，全過程控制工作。
俗話說：“一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫”。我們的運行管理工作更是如此，要想提高運行管理工作使其達到一流變電所的要求，必須要做到人人參與管理，人人懂管理。這樣運行管理的質量標準將會大大改善，從而杜絕低標準的重復性工作，在日常工作中，要做好全過程的參與和督察工作，堅決杜絕平時松，檢查緊，臨時搞突擊現象，要加強經常性的檢查、抽查的工作，把一切問題消滅在萌芽狀態，同時做好各項工作的銜接與相融工作，把質量體系和ims體系全面貫穿各項工作的始終，保證創一流變電所在具體運作過程中不出現偏差，使我們的運行管理工作經常保持在一個高標準、高起點，在全過程受控條件下良好運轉，在創一流標準的具體實施過程中，要認真落實，逐條對照，積極整改，讓規范、標準在職工心目中形成深刻烙印，做到學用結合，不走過場，平時要形成制度，培養職工嚴細認真的工作作風，要從工作的各個側面入手，由表及里，由潛入深。記錄要從一個字抓起；操作要從一個動作抓起；衛生要從一個污漬抓起；設備要從一滲油、一個螺絲抓起；人員要從思想抓起，而且要持之以恒，長抓不懈，直至形成一種風氣?？棵總€人的自我約束來消除工作中的死角。
三、積極行動，抓好落實工作。
創一流的各項標準已經出臺，公司從上到下創一流變電所的號角已經發出，我們要以飽滿的熱情，高昂的斗志適應形勢順應發展，快進入角色。我們再沒有理由怠慢。為此，我代表變電所提出如下倡議：
2、要加強變電所之間的交流和學習，要橫向到邊，縱向到頭，把整個系統的運行人員看作為一體，要相互切磋，取長補短，達到共同提高，共同發展，使創一流工作不流于形式。
3、干部職工都要從實際出發，擺正位置，找準立足點，發揮各自優勢和特點，從自身做起，發揚在崗一分鐘，負責六十秒的精神，干部要言傳身教，以身作則，靠實干樹立形象，把愛崗敬業、求真務實、刻苦鉆研業務，嚴細認真的工作作風發揚下去。要多督促，勤檢查，?？偨Y，不斷發現問題、解決問題。運行人員要做到我填寫的記錄無差錯，我巡視過的設備無隱患，我驗收的設備無缺陷，我許可開工的工作無風險，我做的工作無死角。為創一流變電所把握好每一微小的細節和環節。
4要牢固樹立安全第一思想，把安全工作貫穿整個創一流變電所各項工作的始終，要做到警鐘長鳴，與此同時要細化我們的各項管理工作，要細致到每一份工作都有人抓，每一件事情都有人干。
5、抓好基礎工作，做到日清，月結，年歸檔。保證各種記錄的準確無誤。
6、要明確方向，適應形勢，拓寬視野，要打破微機變和常規變的界限，豐富運行人員專業知識，為實現集控站的順利過渡奠定基礎，從而消除管理和知識法結構中的死角。
7、黨政工團齊抓共管，做到分工不分家，要通過創一流活動把運行管理工作進一步向正規化邁進，要通過抓人員管理解決思想問題，通過抓基礎工作解決日常工作中的欠帳問題，通過抓設備管理解決缺陷問題，通過抓安全管理解決隱患問題，通過抓技術管理解決專業素質問題，通過抓環境管理解決所容所貌問題，最后達到綜合提高，共同實現一流的目的。
總之，我們要把創一流工作當成一切工作的出發點和落腳點，要以這次大會精神為契機，以公司八屆二次職代會精神為指導，團結合作，與時具近，共創輝煌。我深信有公司領導的支持，有分公司領導的關懷和幫助，有相關科室組同志們的具體指導，有我們400多名運行人員的共同努力，創一流變電所的目的一定能夠實現，讓我們大家齊心協力，勵精圖治，共同奮斗，一定要為我們公司樹立起一面一流變電所的旗幟，請公司領導放心，我們有信心，有決心，有能力，為創一流變電所而做好各項工作，我們會用自己辛勤的雙手，勞動的汗水，聰明的才智，為創一流變電所譜寫新的篇章。
最后，我代表變電所預祝我們公司的各項工作就象芝麻開花節節高，預祝我們變電事業的明天會更好，讓一流變電所在我們公司遍地開花結果。
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度動員工作的發言稿（優質14篇）篇六
今天，市委、市政府召開動員大會，發出了“創文”的動員令，吹響了“創文”的沖鋒號，這既是加快發展之策，也是城市建管之需，更是順應民心之舉。xx區作為主戰場、主陣地、主力軍之一，責無旁貸、義不容辭。我們將嚴格按照今天會議的安排和要求，把文明城創建當作一場大戰、硬戰、攻堅戰，以志在必得的決心和行之有效的舉措，全民動員、全員覆蓋、全城參與，堅決完成各項創建任務。
一、站位全局、上下聯動，凝心聚力抓創建。動員一切可以調動的力量，保障創建一切需要的資源，心思向創建聚焦、精力向創建集中、力量向創建傾斜，從基礎性工作抓起、從精細化管理抓起、從薄弱環節抓起，努力營造人人關心創建、人人支持創建、人人參與創建的良好氛圍，更加自覺、更加主動地融入創建、服務創建、發力創建。
二、緊盯目標、補齊短板，對標對表抓創建。圍繞年度目標和20xx年成功創建全國文明城市總目標，嚴格對照12個測評項目、188個測評標準、90個測評內容，吃透指標，拉高標桿，逐條自評、逐項完善、逐件落實，做到缺什么就補什么、弱什么就強什么、查什么就備什么，不留空白、不留死角，確保實現定量指標和非定量指標“雙達標”，軟件指標和硬件指標“雙提升”。
三、突出特色、打造品牌，創新舉措抓創建。樹立“在創建中打造品牌，以品牌促進創建”的意識，既抓好測評體系中的“規定動作”，又結合實際打造具有xx特色的“自選動作”，結合城鄉人居環境提升、脫貧攻堅、鄉村振興等重點工作打造“五面紅旗?紅旗標兵、綠幣愛心超市、大愛xx”等品牌，以點促面、連點成線，塑造城市文明之魂，培育城市文明之德。
四、壓實責任、轉變作風，強化落實抓創建。按照“定領導、定部門、定任務、定進度、定責任”的原則，細化到人、明確到崗，一級抓一級、層層抓落實。建立掛鉤包保、分片包干、綜合督查、跟蹤督辦等機制，用好干部召回制度，做到創建工作到哪里，督查問責就跟進到哪里。
總之，xx區將以此次會議為契機，繼續發揚“勇于擔當、奮發有為、追求卓越”的精神，苦干實干20xx，攻堅沖刺20xx，決戰決勝20xx，以新擔當新作為向市委、市政府和全市人民交上一份滿意的答卷！
公司工作動員大會閉幕詞范文。
冬季征兵工作動員會議上的講話稿范文。
迎接五一工作動員會簡報。
經濟普查工作動員大會簡報。
冬季公共服務保障工作動員大會的簡報。
換屆選舉工作動員大會簡報。
度動員工作的發言稿（優質14篇）篇七
同志們：
20xx年春運工作即將開始，為確保春節期間交通運輸安全暢通，決定今天召開春運工作動員會。主要是落實國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》，省、市春運工作會議精神，按照“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的原則，全面部署今年的春運工作。剛才同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實。下面我再強調三點意見。
春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，是民生的重要工程。做好春運工作，為廣大返鄉過節和上班的群眾創造一個良好的春運環境，不僅是解決人民群眾最關心、最直接、最現實的問題，也是維護社會穩定、構建“和諧、平安”的重要舉措，意義重大，使命光榮。
春節期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點：
一是節前客流匯聚疊加。春節期間與高校寒假相重疊，因此春節前將出現學生流、民工流與探親流匯聚疊加現象。春節后將出現農民工返城、學生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。
二是中短途運輸任務繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農村客運任務，同時分擔鐵路長途客運壓力。近年來隨著***高鐵、***高速的開通，會使道路中短途和過境客運壓力增加。
三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發時段，易發生交通安全事故。我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經濟和社會穩定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，強化安全監管，做到“思想認識到位、管理措施到位、行業監管到位”，把春運工作措施落到實處，滿足廣大人民群眾的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。
春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”的原則來進行統籌部署，參加春運工作的各部門和企業，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，采取有效措施，明確責任，抓好落實，確保實現“安全、順暢、優質、和諧、有序”的春運總體目標。
一是形成合力，有效抓好春運工作。
各級各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉鎮通客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。要加強鄉鎮道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉村公路等易結冰路段的交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權限，排查、整改道路安全隱患，或者采取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。
公安、交通、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。
公安交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標志和道路安全保障設施。春運服務點，要繼續把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實。
交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治，嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區重點路段、橋梁設施進行一次安全檢查和維修，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。
教育部門放假前集中對學生進行安全教育，要加強對幼兒園校車和運送學生乘車安全的管理。
旅游部門要加強旅游行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、旅游高峰期的客運秩序管理。
農業部門要加大拖拉機、漁船的監督管理，嚴查非法從事客運行為；
客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
二是科學預防，及時做好應急預案。
各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活調度，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車船運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。
三是嚴把五關，控制安全隱患源頭。
要嚴把車船安全性能關。參加春運的所有車輛、船只，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準出站；要把駕駛員準入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車船；要嚴把安全監管關。強化路面監管，嚴打重罰。加強渡口監管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為；嚴把“三品”查堵關。各車站、碼頭要繼續設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發的安全事故；要嚴把安全執法關。職能部門要嚴格執法、文明執法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行為。
四是嚴把整治，確保春運市場規范有序。
要開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為。規范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站、碼頭要提供優質服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環境。
確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各級各部門要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。
一是要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。
二是廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各鄉鎮、交安委成員單位要充分借助報刊、電視、網絡等媒體，廣泛宣傳“文明交通行動計劃”內容和春運各項政策措施，及時報道春運動態，大力為旅客出行提供信息服務。要開辟宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。
三是加強督辦檢查，嚴格考核獎懲。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。春運結束后，將組織檢查、考核，進行獎懲兌現。
同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱巨而繁重。希望大家積極行動起來，扎實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。
謝謝大家！
度動員工作的發言稿（優質14篇）篇八
尊敬的各位領導、同志們：
我發言的題目是“立足本職、狠抓服務，為促進法治市監建設盡心盡力”。
機關科室是連接上級領導與基層一線之間的信息傳遞中樞，肩負著傳遞上級指示、反饋基層訴求的基本職能，發揮好樞紐作用、杜絕中層梗阻，對于提升我局規范化建設、促進各項工作的順利開展具有重要意義。即將開展的“亮盾”行動是我局服務全區經濟社會發展的又一重大舉措。做好此項工作，不僅需要一線同志認真細致的開展各項排查與監管，更需要機關職能科室部門的全力配合與幫助。為此，我代表局法規部門就如何支持、配合本次執法行動的開展，作如下表態：
結奮進的良好局面。我們將從講政治、顧大局、守紀律的高度，珍惜當前團結穩定的良好氛圍，自覺把科室人員思想統一到局×委工作決策上來，把精力集中到干事創業上來，不講無原則的話、不做有損于團結的事、管住嘴、用好腦、做成事，創和諧科室，當文明個人，努力營造推進部門發展、工作進步和文化提升的“三種良好氛圍”，讓和諧的陽光照耀在全系統的每一個角落。三是維護和諧融洽的干群關系。我們將繼續履行好機關科室上傳下達職能，發揮好橋梁紐帶作用。將局×委的工作方針與政策及時傳達到與基層一線，同時將基層在想什么，干什么，需要什么的信息向上級領導及時反饋，并提出合理化建議，為領導的下一步決策提供依據，充分發揮好參謀助手作用。
建設方面，我們將通過在下半年舉辦法律知識競賽、開展案卷評查、參與法治高端論壇等一系列舉措來實現，從而以全新的姿態，全新的面貌，履行職責，高效盡職、有所作為；三是工作效果有為。對于局領導交辦的各項工作，我們將認真領會意圖，把握原則，分析困難與機遇，制定最佳實施方案，認真抓好落實并注重工作效果，不說空話，不唱高調，確保事事有落實、件件有回復，千方百計把領導決策變為我們科室成員的實際行動，從而實現對組織負責，對群眾負責的目標初衷。
“亮盾”行動開始后，我們將按照服務與監督并存的原則，創新思路、強化監管、提升效能、促進規范，切實推進依法行政工作的深入進行。具體要做到“三個發揮”：一是發揮法律智庫職能?；顒悠陂g，我們將通過電話、短信、電子郵件等方式，及時為一線同志解答各類執法難題、疑惑，確保問題解決不過夜，必要時還將開展現場幫扶，確保案件辦理的及時高效；二是發揮協調配合職能。我們將以解決疑難問題為導向，發揮聯動職能，及時向上級市局和地方法制部門請示匯報，尋找解決辦法，并將上級答復及時反饋辦案一線，盡快解決相關難題；三是發揮執法監督職能。我們將認真、高效的開展案件核審工作，及時發現案件辦理中的問題與瑕疵，并反饋辦案單位，確保將各類問題案件消滅在萌芽狀態；同時將繼續強化對各類執法文書的質量管理，確保本次行政執法工作的嚴肅與規范。
俗話說家和萬事興，在我們亮盾市場監管這個大家庭中，實現人心思齊、促成春風化雨是凝聚合力做大事的根本保證，因此作為上聯下顧樞紐的機關科室，應主動承擔起“保穩定、促和諧、求發展”的主力軍責任。工作中，具體要做到“三個相互”：一是相互理解，做科室綠色生態的經營者。健康、向上、和諧的工作環境，是一種創造力也是生產力，心態好了，工作效率也就提高了。因此創建和諧的工作環境，應從創建科室綠色生態抓起，為此，我們將充分尊重科室的每一位同志，充分了解其思想狀態、認真幫助其解決實際難題，努力將大家的思想統一到局黨委的工作決策上，盡最大可能調動科室成員的積極性，用心去經營良好的科室生態，從而營造一個健康、溫馨、和諧的工作環境；二是相互尊重，做化解矛盾的防火墻?？剖椅挥诠ぷ鞯谝痪€，是各種矛盾的交匯處，也是化解糾紛的基準站。為此，我們將加大科室與部門之間、科室與分局同志之間的聯系力度，增進彼此間了解和信任，尊重其職責、權限與運行規則，傾聽其意見、建議，破除業務界限壁壘和思想矛盾溝壑，化解各類無原則糾紛，努力形成合力，共同促進工作開展；三是相互支持，做共同進步的助推員?？剖遗c部門之間雖然分工不同，但履職盡責、共同發展的目標是一致的，因此，只有相互學習、取長補短才能發揮自身的最大效能。下一步，我們將按照新“三定”方案要求，加強與藥品、醫療器械、特種設備、標準化等科室的交流，相互學習對方好的經驗與做法，不斷完善自身的職能行為，努力形成工作合力，推動我局市場監管工作邁上更高的臺階。
各位領導、同志們，我們法規部門將以此次會議為契機，進一步創新思路，優化服務，以更加飽滿的熱情，把執法幫扶工作再提高到一個新的水平，為確保我局“亮盾行動”各項工作的順利開展做出應有的貢獻。
謝謝大家！
度動員工作的發言稿（優質14篇）篇九
同志們：
20xx年春運從2月1日開始，至3月12日結束，為期40天。今天我就來講幾點！
近年來，我市道路交通條件雖然有了較大改善，但隨著各種車輛的迅猛增加，整個道路交通條件和各種交通設施及其管理，仍然處于相對落后狀態。特別值得注意的是人的素質問題，也就是各類交通參與者的心理素質，思想素質和技術素質問題。我縣的相當一部分機動車駕駛員并未經過規范化的嚴格訓練，一部分經過嚴格訓練的駕駛員也是僥幸心理非常強的。尤其是一些車主和駕駛人員，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。相當一部分的乘客和其他交通參與者的自我保護意識、遵守交通規則的意識也非常薄弱。道路交通條件不優，交通參與者的素質偏低，這也決定了我們的管理任務非常之繁重。因此，我們必須有足夠的思想準備，切實增強信心，積極采取有效措施，努力克服各種困難，確保各項工作穩步有序開展。
春運工作，意義重大，能否搞好今年春運交通安全工作，不僅關系到人民生命財產的安全，關系到全縣政治和治安的穩定，更是對我們交通運政部門事業心、責任心、工作水平、工作質量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全，才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節，才能為全縣的政治、治安穩定創造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議，在全省交通系統范圍內進行的道路運輸安全百日會戰已經打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關于道路運輸安全工作的統一部署和要求，進一步提高認識，強化組織領導，采取有效措施，結合道路運輸安全百日會戰活動，扎實抓春運安全工作，全力維護道路交通秩序和治安秩序，嚴防各類道路交通事故的發生，切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節創造良好的道路交通環境。
（一）成立領導組織，健全工作機制，
發=健全的工作機制，是做好各工作的前提，為保證春運交通安全工作的順利進行，交通局已經成立了春運工作領導小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應的領導組織，從主管局長、站長、經理、副站長、副經理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據各自的職能和分工，進一步明確職責，落實工作任務，本著誰主管誰負責的原則，一級抓一級，層層抓好工作落實，同時要制定獎懲措施，在春運期間，對因工作疏忽或不負責任而造成道路安全事故的，堅決追究單位領導和具體工作人員的責任。
（二）加大稽查力度，維護運輸秩序。良好的 運輸市場秩序是春運工作的核心目標。春運期間，各地、各運管部門要加強對運輸市場的監督，強化客運市場管理，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為；嚴厲打擊無證經營、超范圍經營等違章行為，維護旅客合法權益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車，影響旅客及時疏運的，要嚴肅查處。同時，要嚴格執行春運期間的運價浮動標準，加強對運價的監督檢查，防止違反規定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動范圍的單位和個人，一經發現，必須從嚴處罰。
（三）采取有效措施，確保春運安全。運管站和運輸公司要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格落實國家和部有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，切實做好事故預防工作，加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發生，保障廣大人民群眾生命財產的安全。
（四）提高服務水平，保障人民群眾舒心出行。為社會提供優質服務，是道路運輸行業的職責，我們的行業管理部門和客運服務窗口，要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。要廣泛開展多種形式的優質文明服務競賽活動，加強對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務，保持站容站貌、車容車貌整潔衛生，秩序良好。要采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間等措施，方便旅客購票，努力提高服務質量。
同志們，今年春運工作的序幕已經拉開，我們的任務光榮而艱巨，我堅信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協作，今年的春運交通安全工作任務就一定會圓滿地完成。
最后，我衷心地預祝大家新春愉快，合家歡樂，心想事成！
度動員工作的發言稿（優質14篇）篇十
進一步，為此作為變電所應做好以下工作：
公司“創一流變電所”工作的開展，使我們深切感到，從公司到分公司對我們運行工作的支持和關愛，同時也看出我們運行隊伍在公司工作中的地位和作用，我們要把領導的支持化為工作中的動力，從職工思想入手，消除疑慮，發揚傳統。要通過廣泛深入細致的思想工作，使全體運行人員統一思想，達到共識，能夠做到心往一起想，勁往一起使，從而提高整體隊伍的凝聚力，保證創一流工作的順利進行和全面開展。一是所領導以身作則，俗話說：“正人先正己”，作為領導要加強自身素質的提高，擺正自己位置，要以高度負責的精神和科學嚴謹的態度，身先士卒，率先垂范，要靠自己的言行去影響我們的職工，要提高文化修養，靠淵博的知識充實自己，要懂業務懂管理，要靠自己過硬的素質去帶隊伍，要做到政治素質高，業務素質精，懂管理，有方法，有創新。我們要即當好師長又要當好兄長。
在開展工作時，要注意方式方法，要加強和職工的感情交流，要本著同志加兄長的原則來處理問題，工作過程中要彼此理解，換位思考，應該通過一系列行之有效的辦法，讓職工接受我們，理解我們。二是作為值班人員要通過從公司、分公司及所里的宣傳教育，真正對創一流工作有一個明確的認識，要認真學習，積極參與創一流活動中來，要把創一流工作看成是每一名運行人員的責任和義務，日常工作中要理解支持所領導的工作，要有一種集體觀念，要緊密團結、精誠合作，為創一流變電所獻計獻策。同時要客觀認識形勢，端正思想，從而立足本職，腳踏實地的去工作，從自身的工作中找到閃光點，應避免好高勿遠，要一點一滴做起，靠自己的努力實現運行人員的自身價值。三是加強信息溝通，做好上下結合工作，要把創一流工作的具體要求及時全面準確細致的傳達給職工，使職工在開展工作時，有方向有依據，從而避免工作的盲目性。
俗話說：“一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫”。我們的運行管理工作更是如此，要想提高運行管理工作使其達到一流變電所的要求，必須要做到人人參與管理，人人懂管理。這樣運行管理的質量標準將會大大改善，從而杜絕低標準的重復性工作，在日常工作中，要做好全過程的參與和督察工作，堅決杜絕平時松，檢查緊，臨時搞突擊現象，要加強經常性的檢查、抽查的工作，把一切問題消滅在萌芽狀態，同時做好各項工作的銜接與相融工作，把質量體系和ims體系全面貫穿各項工作的始終，保證創一流變電所在具體運作過程中不出現偏差，使我們的運行管理工作經常保持在一個高標準、高起點，在全過程受控條件下良好運轉，在創一流標準的具體實施過程中，要認真落實，逐條對照，積極整改，讓規范、標準在職工心目中形成深刻烙印，做到學用結合，不走過場，平時要形成制度，培養職工嚴細認真的工作作風，要從工作的各個側面入手，由表及里，由潛入深。記錄要從一個字抓起；操作要從一個動作抓起；衛生要從一個污漬抓起；設備要從一滲油、一個螺絲抓起；人員要從思想抓起，而且要持之以恒，長抓不懈，直至形成一種風氣?？棵總€人的自我約束來消除工作中的死角。
創一流的各項標準已經出臺，公司從上到下創一流變電所的號角已經發出，我們要以飽滿的熱情，高昂的斗志適應形勢順應發展，快進入角色。我們再沒有理由怠慢。為此，我代表變電所提出如下倡議：
2、要加強變電所之間的交流和學習，要橫向到邊，縱向到頭，把整個系統的運行人員看作為一體，要相互切磋，取長補短，達到共同提高，共同發展，使創一流工作不流于形式。
3、干部職工都要從實際出發，擺正位置，找準立足點，發揮各自優勢和特點，從自身做起，發揚在崗一分鐘，負責六十秒的精神，干部要言傳身教，以身作則，靠實干樹立形象，把愛崗敬業、求真務實、刻苦鉆研業務，嚴細認真的工作作風發揚下去。要多督促，勤檢查，?？偨Y，不斷發現問題、解決問題。運行人員要做到我填寫的記錄無差錯，我巡視過的設備無隱患，我驗收的設備無缺陷，我許可開工的工作無風險，我做的工作無死角。為創一流變電所把握好每一微小的細節和環節。
4要 牢固樹立安全第一思想，把安全工作貫穿整個創一流變電所各項工作的始終，要做到警鐘長鳴，與此同時要細化我們的各項管理工作，要細致到每一份工作都有人抓，每一件事情都有人干。
5、抓好基礎工作，做到日清，月結，年歸檔。保證各種記錄的準確無誤。
6、要明確方向，適應形勢，拓寬視野，要打破微機變和常規變的界限，豐富運行人員專業知識，為實現集控站的順利過渡奠定基礎，從而消除管理和知識法結構中的死角。
7、黨政工團齊抓共管，做到分工不分家，要通過創一流活動把運行管理工作進一步向正規化邁進，要通過抓人員管理解決思想問題，通過抓基礎工作解決日常工作中的欠帳問題，通過抓設備管理解決缺陷問題，通過抓安全管理解決隱患問題，通過抓技術管理解決專業素質問題，通過抓環境管理解決所容所貌問題，最后達到綜合提高，共同實現一流的目的。
總之，我們要把創一流工作當成一切工作的出發點和落腳點，要以這次大會精神為契機，以公司八屆二次職代會精神為指導，團結合作，與時具近，共創輝煌。我深信有公司領導的支持，有分公司領導的關懷和幫助，有相關科室組同志們的具體指導，有我們400多名運行人員的共同努力，創一流變電所的目的一定能夠實現，讓我們大家齊心協力，勵精圖治，共同奮斗，一定要為我們公司樹立起一面一流變電所的旗幟，請公司領導放心，我們有信心，有決心，有能力，為創一流變電所而做好各項工作，我們會用自己辛勤的雙手，勞動的汗水，聰明的才智，為創一流變電所譜寫新的篇章。
最后，我代表變電所預祝我們公司的各項工作就象芝麻開花節節高，預祝我們變電事業的明天會更好，讓一流變電所在我們公司遍地開花結果。
度動員工作的發言稿（優質14篇）篇十一
各位老師，最近因為校慶的原因，我接觸了大約三、四十位工學院的校友。今天，想占用大家一點時間，說說我的感受。
一個校友告訴我，他來自農村，入學的第一天，坐錯了車，迷了路。一個女老師把他領到了學校。他不知道那位老師叫什么名字，但一直記得她的樣子。后來經打聽，知道那位給他引路的人，是我們學院行政辦公室現已退休的一位老師。
各位老師，他講這段經歷的時候，我就在思考什么是最好的教育？環境育人，言傳身教，耳濡目染，就是最好的教育！
有一個校友告訴我，有一次他從校外回來，在校門口碰見錢樺老師，出乎他意料的是，錢老師和他打招呼時，直接叫出了他的名字。那一刻，他感到很受鼓舞。他說：“我尊敬的老師，竟然知道我的名字！”
各位老師，只要我們用心，我們就能記住他們，是嗎？我們心里有學生，我們愛他們，他們都能感受到。那些美好的時刻，就會永遠留在學生的記憶深處。
還有一個校友，他開車去接我們。在路上，他告訴我們他最敬佩的老師是楊友福教授。我和陳院長隨口說：“楊老師剛剛病逝，也算是英年早逝?！背龊跷乙饬系氖?，這個楊老師教過的學生，這個八三級的學生，這個離開學校已經有二xx年的學生，立刻陷入極度的悲痛中，我看到他的手在抖。他嘴里喃喃著：“好好的一個人怎么會不在了呢？怎么會呢？！”
過了好一會兒，他開始介紹他心目中的楊老師。他說，楊老師課講得非常好，對學生要求很嚴格，也特別負責任。
我對楊老師了解不多，雖然同為黨委書記，經常在一起開會，但是還真不知道楊老師還有這樣的一面。
學生如此的評價，如此的愛戴，如此的悲痛，楊老師在天之靈，九泉之下，他收到了嗎？我想他一定能收到！雖然他的生命是短暫的，但影響是永恒的。
今年暑假前教務處搞了一個評選最受學生歡迎的老師活動，楊友福老師也榜上有名，成為材料學院兩個上榜老師之一。
我們學院的韓寧老師和姜芳老師也獲得了這項榮譽。
我知道，坐在臺下的你們，你們每一位，都愿意成為這樣的老師，一個有愛有影響力的老師！
還有一件出乎我意料的事。去拜訪校友之前，我多少有些顧慮，覺得自己來工學院時間較短，和校友不熟悉。沒想到在上海見到的xx、九六級十幾個校友中，竟然有三個是當年的特困生，他們都認識我。盡管我早已記不得他們的名字，但從他們不絕于耳的感謝聲中，我知道他們可能是在新生入學或學生貸款時我曾幫助過的人。
各位老師，我們的學生在大學四年會遇到各種困難：學業上的、經濟上的、心理上的、身體上的等等。這些學生需要更多的關愛，而我們是可以支持和幫助到他們的。
最近幾天，學院組織了多次捐資助學簽字儀式，而我也一直沐浴在感動中。
我們的老領導、老教授顧正平先生和夫人沈瑞珍教授，從個人的積蓄里拿出10萬元捐給了學院。1960年顧先生和沈先生自列寧格勒林業技術學院畢業，回國后即來到北林森工系工作，老先生見證了母校初期發展、文革動亂、遷校云南、返京復校、發展壯大的艱辛過程，積淀了對母校、對學院的深厚感情。五十余年來，顧、沈兩位先生以身立教，為人師表，三尺講臺撒播四方春暉，樹木樹人培育桃李天下，深受廣大教師和學生的尊敬與愛戴。
作為退休教師，在母校校慶之際，能夠拿出10萬元來捐助學院，可見兩位先生的淡泊心境，更讓人體會到他們對母校、對學院的拳拳之心和深厚感情，同時，也讓我們感受到他們對學院教工、學子的牽掛、關心與愛護。
各位老師，這樣的故事我還能講很久。我相信在座的你們也會有很多很多感人的故事。我自豪，我也是老師隊伍中的一員！我們自豪，我們都是老師！
從前，人們喜歡用“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”來描述教師這個職業；人們喜歡說“老師要有一桶水才能給學生一碗水”，期待老師知道的更多。
今天我想說，時代變了，我們早已進入知識經濟時代，進入信息社會?，F代的老師，更像導師、引路人，更像光的使者。老師不再是燃盡自己照亮他人，而是教學相長，是愛和能量在不同生命間的傳遞和流動。
我們不僅要給學生一碗水，更要給他一個水桶，而且要讓他看見一條江、一條河，甚至讓他找到屬于自己的那片海。
各位老師，德國教育學家斯普朗格說過，教育的最終目的，不是傳授已有的東西，而是要把人的創造力量誘導出來，將生命感、價值感喚醒。喚醒，是種教育手段。父母和教師不要總是叮嚀、檢查、監督、審查他們。孩子們一旦得到更多的信任和期待，內在動力就會被激發，會更聰明、能干、有悟性。
各位老師，我還想說，我們在一起，是一個組織，是一個集體。
每天，當我們想自己的事時，請大家也想想身邊的人；當我們忙自己的事時，也請大家為這個集體多出點力。
校榮我榮，校恥我恥。
學院的工作就是大家的工作，學院的事就是大家的事。讓我們心手相連，一起努力——讓我們的父母健康、快樂！讓我們每個人都樂享工作，樂享生活！讓我們的家庭幸福美滿！讓我們的子女茁壯成長！
一雙筷子，容易被折斷；十雙筷子，就很難被壓彎。讓我們團結起來，為了工學院美好的今天和明天，為了我們每個人美好的今天和明天而努力！
度動員工作的發言稿（優質14篇）篇十二
老師們，同學們，大家好！
本周已是第9周，運動會的精彩猶如昨日，運動會時間雖然短暫但帶給我們的啟示是深刻的，它讓我們深刻地體會到“更快、更高、更強”的體育精神。學生的天職就是學習，如何在學習過程中理解這種精神，簡單的說就是要目標堅定、講究方法、追求卓越。結合即將到來的第11周高一、高二年期中考試，在這里我想給同學們提四點要求：
考試不僅是對同學們一個階段以來學業成果的一次盤點、檢閱，從中可以查缺、查漏，發現學習的不足。綜合考試更是對每個人的綜合素質的一次挑戰，是對同學們的自信心、自覺性、意志力、誠信度的一次考驗，是勝不驕、敗不餒的最好詮釋。考試也是同學們對父母親、對老師們的關愛及辛勤工作的一份感恩答卷，我們不能要求每位同學都成為優勝者，但我們希望大家做一名追求進步、超越自我的勇敢者。
孔子曰：“溫故而知新”，就是告訴我們學習要重視復習，一個成績優秀的學生一定是肯吃苦、肯鉆研、會復習并掌握科學學習方法的人。同學們要在老師的指導下，把所學的知識認真整理、歸類，并全面系統地進行復習，多做多練熟能生巧，融會貫通。對疑難知識，要抓緊時間向同學、老師請教，及時解決，對薄弱環節要及時彌補，以嚴謹、務實的態度，充分做好復習迎考工作。我們不能高騖遠、鉆牛角尖，應該腳踏實地的攻克一個個知識的堡壘，吃透基本知識、掌握基本方法，增強應試能力。
人是在反思和總結中不斷成長、成熟的，是在犯錯和改正中不斷提高、完善的。在這接下來的時間里，我們應該去梳理各學科半期來學到的知識脈絡，回歸到課本，精讀課本，掃除知識盲點和難點，構建和完善知識網絡，使之系統化，以便在考試中能快速提取和遷移。每個同學做完練習后并非大功告成，重要的在于將知識總結、歸納并進行引申、擴展、深化，特別是錯誤的地方、思路打不通的地方、疑難和打結的地方，我們要靜下心來糾錯、弄通、理解透。反思是學習提升必不可少的重要環節。
同學們，每次考試不僅是實力的比拼，更是人品的考驗?？荚囀菄烂C的，來不得半點弄虛作假。俗話說：一分耕耘、一分收獲，考試舞弊是自欺欺人的做法，不能彌補自己學習上的漏洞，相反會讓自己失去了做人的真誠。如何在最后的拼搏中取勝，關鍵在于每位同學實力的提高，同學們應集中精力、全身心投入、自立自強，在老師的指引下勤學、好問、獨立思考、查缺補漏、夯實基礎，不自滿、不懈怠，執著追求。
考試是一場無硝煙的戰爭，俗話說：狹路相逢勇者勝，考試的戰場競爭激烈，在復習迎考的時間里，同學們要在困難中獲得動力，在挫折中獲得經驗，在失誤中找準努力的方向，要有“別人行、我更行”的豪邁志氣、義無反顧、勇往直前。
梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有付出辛勤的汗水，才能獲得豐富的回報。我們也要堅信：所有的付出，都會有結果；所有的汗水，都不會白流；所有的努力，都會有回報。
度動員工作的發言稿（優質14篇）篇十三
同志們：
春季植樹造林工作是一項功在當代、利在千秋的偉大事業，面對今年艱巨的造林任務，我們要繼續發揚艱苦奮斗，連續作戰的工作作風，腳踏實地，扎實工作，按照既定目標，采取有力措施，全面抓好各項工作落實，確保我鄉春季植樹造林工作任務圓滿完成!
另外，在春節期間大家還要注意幾個方面的的問題，希望大家抓好落實。
“安全生產責任重于泰山”，我們要為廣大人民群眾過上一個祥和、幸福、快樂的春節創造環境氛圍。各村各單位要協調配合，通力合作，共同抓好道路交通、企業、礦山生產、食品衛生、煙花爆竹、燃煤氣等各項安全生產工作。特別是交通道路安全工作，目前正值春運高峰，客流量大，我們要下大力度加強排查監督力度，嚴禁無證駕駛、人貨混載、酒后駕車、超載超速行駛等。各村各單位在節前要對安全生產的重點部位、薄弱環節進行重點排查，加強整改力度，確保人民群眾生命財產安全。
各村各單位要認真執行社會穩定工作的責任制，及時掌握、排查各種不穩定因素，把矛盾化解在基層，消滅在萌芽狀態。要充分發揮村治保會和調委會的作用，加大不穩定因素的排查力度，要做到早發現，早了解，早落實，把不穩定隱患消除在萌芽之中，做到小事不出村、大事不出鄉，要明確專人負責，做好處理預案，共同創造良好的社會環境，保持社會的和諧穩定。
春節將至，各村各單位要認真開展走訪慰問活動，要關注計生困難戶、優撫戶、低保戶、五保戶，生活補助等資金必須及時足額兌現到戶，任何人不得拖欠、克扣、挪用，同時，關心社會弱勢群體，搞好扶貧濟困送溫暖活動，認真解決特殊困難群眾的生活問題，要盡心盡力讓這些人過上一個幸福、祥和的春節。
各村各單位要妥善安排好本單位的春節值班工作，值班期間要保證人員到位，通訊暢通，并把值班安排表于明天上午上報到鄉黨政辦。
同志們，在春節假期間，我向大家提兩點要求：(一)嚴禁干部在春節期間參與賭博等一些非法活動，要遵紀守法，嚴格遵守市縣提出的“五禁止、七禁止、十不準”，不要誤認為放假了，不受約束了。(二)在春節期間要倡導儉約的生活新風尚，不要大操大辦，暴飲暴食，要勞逸結合，更不允許借過節的機會收受禮品。
最后，在這里向大家，并通過你們向你們的家人拜個早年，祝大家在新的一年里，新春愉快，生活幸福，萬事如意。
謝謝大家!
度動員工作的發言稿（優質14篇）篇十四
同志們：
20xx年春運從1月26日開始至3月6日結束，共計40天。20xx年15月27日，國家發改委下發了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》，明確提出今年春運工作的指導原則是“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”。為全力以赴做好春運工作，縣交通運輸局成立了以局黨委書記、局長陳紹漢為組長的春運工作領導小組，制訂了工作方案，下發了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》。如何搞好今年的春節運輸工作，確保廣大旅客安全、快捷、平安、愉快出行，我講4點意見，不當之處，敬請領導批評指正。
一年一度的春運，是交通運輸部門開局的重點工作，這種情況，在今后相當長的一段時間里都將繼續存在。所以，在思想認識上，我們一定要高度重視，千萬不能有厭煩心理，不能以“應付”的態度對待。各行業管理單位、各運輸企業要按照中央和省、市、縣的要求，成立組織機構、制訂工作方案、準備應急預案、建立值班制度、嚴肅工作紀律；要層層宣傳發動、集中人力物力、營造春運氣氛；要暢通信息交流渠道、強化部門聯動機制、提高危機處理能力。春運開始前，縣春運辦將組織督查，縣局也將采取局領導和股室分片包干的形式，對縣內各水陸運輸企業、各車站碼頭的春運準備工作進行督查。應當明確，春運是一項實實在在的“惠民”工作，我們在思想上不能有半點松懈、在行動上不能有半點疏忽，要盡心盡力將每一項工作做扎實、做完美。
初步預測，春運期間全國旅客發送量將達到34.7億人次，比上年春運實際完成增長8.6%，其中道路約31.04億人次，增長9%。作為交通運輸行業，我們的職責就是要讓廣大旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿意。今年春運，我縣投入道路班線客運車輛394臺，應急車輛 10 臺；投入客渡船80 艘，應急客渡船3 艘；投入城市公共汽車60臺，城市出租汽車200臺。運管所要準備足夠的加班、包車等臨時行車證照，以備不時之需。華泰汽車運輸有限公司等客運企業要在運力和車輛運行班次安排上充分準備并及時掌握客流信息，確保不出現大面積旅客滯留現象。
20xx 年，全國發生了多起重特大道路交通事故，國家和人民生命財產受到巨大損失，也造成了不良社會影響。春運期間，客流量大，惡劣天氣多，人員、設備容易疲勞，更容易發生安全事故。因此，我們要認真貫徹落實華交發[20xx]1號文件精神，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發展”的科學理念，嚴格落實安全生產責任制，切實保障旅客的生命和財產安全。
1、運輸企業要強化安全管理。華泰汽車運輸有限公司、華新汽車輪渡有限公司和華日、宏泰兩家出租汽車公司要樹立“安全第一”的意識，完善安全管理機制。各行業管理單位與企業、企業與車船隊、車船隊與司乘人員要層層簽訂春運安全責任狀。對于人員集中的車站、碼頭和營運車船，要備齊安全防范設備。在運車船，一定要按照規定，該配備雙班駕駛員的一定要配備雙班駕駛員，要落實駕駛員凌晨2點至5點落地休息制度。如遇雨雪冰凍天氣，該帶防滑鏈、三角木的一定要帶防滑鏈、三角木。要嚴禁違規駕駛、違章操作。春運期間，客流量增大，車站“三品”檢查容不得半點疏忽，我們必須加大檢查力度，將“三品”查堵于站場和碼頭之外、車船之下。暫未安裝檢測儀的車站、碼頭，要按規定實行開包檢查；要落實車船出站“三品”檢查簽字制度。華泰汽車運輸有限公司要充分利用gps行車記錄儀等信息技術手段，加強對營運車輛的動態監管。對于在春運期間發生有責重特大安全事故的單位，堅決取消春運評先和年度評先資格，并按有關規定追究當事人的責任。
2、管理機構要強化安全監督。春運之前，公路所與航道所對轄區內的公路、橋梁、航道等要進行一次普遍的安全隱患排查，發現問題及時整改；對道路、航道標識要進行一次普遍的檢查，遇有缺損及時補正；要加大山區公路排險巡查力度。需要強調的是，對今年春運中有可能發生的災害性氣候，我們要有充分的思想準備。要制訂好應急搶險預案，要準備好排險保暢物資，要加強對交通干線、縣鄉道路、急彎陡坡等事故多發地段的巡邏和疏導；正在施工的路段、航段，春運前不能完工的，春運期間要停止施工。運管所、公交所、港航所在春運前對運輸企業的安全管理機制要進行一次普遍的“五查”，即查機構、查人員、查制度、查臺帳、查落實。幫助、督促企業完善管理機制；對各客運站、鄉鎮渡口要進行一次普遍的`檢查，及時整改安全隱患；對參運車輛和船舶要進行一次普遍的檢測，不合乎技術要求的，不能參運；春運中，要加強對企業安全管理工作的巡查與監督。
3、局屬單位要加強安全宣傳。春運安全，交通運輸部門責任重大。我們要注重營造安全氛圍，可以通過開安全例會、春運動員會、出安全板報、開通電子信息屏、短信平臺等形式在司乘人員中開展反疲勞駕駛、反酒后駕車、反開“英雄車”、“霸王車”宣傳。同時，我們應當明確，運輸安全還要依靠廣大旅客和全社會廣泛參與，因此，我們要在廣大旅客和全社會中開展安全宣傳，要通過拉橫幅、貼標語、印發宣傳品等形式，讓大家注重出行安全，自覺遵守安全管理規定。另外，各單位要加強公務用車安全管理，認真做好本單位的消防、用電、用氣安全工作，確保全局系統干部職工過上一個歡樂祥和的新春佳節。
從為廣大人民群眾提供出行服務的角度來說，交通運輸業充當著“轎夫”的角色?！稗I子”抬得好不好，人民群眾說了算。但是，作為我們每一個交通人，要盡心盡力。
首先，車站、碼頭要完善服務設施、為乘客提供舒適的候乘環境。春運期間，正值天氣寒冷季節，我們要本著“以客為主”的理念，為廣大乘客提供人性化的服務。華泰汽車運輸公司要利用電子屏、廣播等工具及時為廣大旅客提供車輛班次信息、票務信息；車站、碼頭要根據客流量適時增開售票窗口，延長售票時間，盡量方便旅客購票；要為乘客提供足夠的候車場地，要設置老、孕、病、殘候乘專區；要為乘客提供茶水服務和就餐、如廁等方面的便利。候乘場所人員較為集中，我們要增加管理人員，幫助乘客防盜、防騙，防止群體的事件發生。要深入開展 “創文明行業、建滿意窗口”、“滿意在車站、稱心在旅途”等競賽活動，營造良好的春運氛圍。
其次，企業要對司乘人員加強服務意識教育、為乘客提供優質的出行服務。無論是城市公共交通還是道路客運企業，交通運輸都是服務行業。在運輸過程中，我們要牢固樹立服務理念、改善服務態度、提高服務技能；對乘客的合理要求，我們要盡量滿足；對乘客的合法權益，我們要堅決維護；要結合我縣創建全國文明縣城和衛生縣城工作，用文明語言、文明行動樹立交通運輸行業的文明形象；要本著仁道、人性的精神，方乘客之便、解乘客之難，讓乘客以愉快的心情出行。
春運期間，客流量陡增，違法違規經營行為勢必抬頭。作為行業管理部門，我們要忠誠履職、依法依規規范經營行為，凈化市場，確保春運有序進行。
一要繼續加強“打非”力度。一方面，春運期間，我們仍要持續保持高壓態勢，堅持“思想不松、勁頭不減、措施不軟、機構不撤、班子不散”的原則，整治客運市場秩序。各行業管理單位要對運輸市場進行一次突擊“凈化”，嚴厲打擊商務車、私家小客車、報廢車、農用車（船）非法載客行為，嚴厲查處無證或超范圍經營客運行為。對于有嚴重違法違章經營行為的班線車、出租車，可以依法以暫扣的形式中止其參與春運。另一方面，客運市場非法營運現象之所以成為“頑癥”，之所以有能力沖擊合法經營，一個重要的因素，就是我們的運力結構不能滿足旅客多層次的出行需求。作為管理部門，我們有打擊非法保護合法的責任和義務，但要從根本上杜絕非法營運現象，除了打擊之外，我們的客運企業也應當直面市場的變化，轉變經營理念，調整經營結構、提高服務質量，用群眾滿意的服務質量爭取市場，只有這樣，非法營運才沒有生存的土壤和空間。
二要嚴厲查處違章經營。運管所和公交所要嚴查“倒客”、“甩客”、“宰客”等損害廣大旅客合法權益的違章經營行為；要加強對出租汽車經營行為的管控，杜絕無故拒載、趁機加價、惡意繞行等違規和不文明經營行為。
三要嚴格執行物價政策。根據物價部門的規定，今年春運期間，客運行業不得擅自提高運價。根據縣政府指示和局黨委的集體意見，今年春節不放假，春節期間繼續實行現場監管、應急值班和票價管理，并以華交發[20xx]4號文件形式明確各單位的工作職責和任務。各單位參加春運的干部職工一律實行掛牌上崗，亮證執法。三家客運企業要按照規定在道路班線客車、城市公交車內張貼價目表；運管所、公交所要配合物價部門嚴肅查處客運行業的亂價行為。同時，各行業管理單位和企業內部也要規范自身行為，禁止亂收費和搭車收費現象。
四要堅決維護行業穩定。春運工作時間長、責任重、壓力大。我們要盡最大努力，為一線干部職工提供良好的工作和生活條件，保證他們能全身心投入春運工作。中華民族的傳統春節，講究平安和諧，因此，維護行業穩定和社會穩定顯得猶為重要。各行業管理單位在履行職能過程中，要注意依法行政、文明執法，避免發生群體的事件；客運企業要積極為司乘人員提供心情舒暢的工作環境，為他們排憂解難。
同志們，40天的春運，事關國計民生、事關社會穩定，作為交通運輸部門，我們義不容辭，我們也應當全力以赴。交通運輸的宗旨是服務廣大人民群眾、服務社會經濟發展。40天的春運，我們要以務實的工作作風、以“辛苦我一人，方便千萬家”的精神，向黨、向政府、向人民交上一份滿意的答卷。值此20xx年春節即將來臨之際，我給大家拜個早年，祝大家身體健康、家庭幸福、工作順利、萬事勝意。
謝謝大家！