實習報告是對實習期間遇到的問題和困惑進行總結和思考的機會，為今后的成長提供指導和借鑒。現(xiàn)在就讓我們一起來看看一些精選的實習報告范文，相信它們會對你的寫作提供一些指導和幫助。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇一
20xx年9月1日到20xx年7月1日之間，我到東海縣桃林中學進行為期一年的教育實習工作。教學生活是辛苦的，也是很有意義的。在學校領導支持和指導下，在王老師、計算機科組老師和原班主任馬老師的幫助輔導下。我的教學實習工作了得了比較圓滿的成功。
實習學校給我安排的教學科目是初中必修課《信息技術》。由于每一個班級一星期只有一節(jié)課，所以我教授了6個班級的課，同時我擔任七(1)班班主任。七年級學生較多剛接觸電腦，需要老師的耐心指導和想辦法吸引學生的注意力和激發(fā)他們的學習動力，并且要注意課堂重難點，因為每節(jié)課的內容較多，需要把握好每節(jié)課的講課時間和練習時間。
怎樣上好每一節(jié)課，是整個實習過程的重點。剛開始的一個禮拜的任務是聽課和自己進行試講工作，在后邊每次上新課之前也先聽指導老師上完一節(jié)之后總結經(jīng)驗。在這期間我聽了3個課任老師共20節(jié)課。在聽課前，認真閱讀了教材中的相關章節(jié)，如果是習題課，則事前認真做完題目，把做題的思路簡單記下，并內心盤算自己講的話會怎樣講。聽課時，認真記好筆記，重點注意老師的上課方式及與自己思路不同的部分，同時注意學生的反應，吸收老師的優(yōu)點。
備課時不是簡單地看教材，而是認真地梳理教材的內容和想方設法地用自己的語言表述出來。單是這個重新復述的過程就已經(jīng)很考驗我們的能力。要用嚴謹?shù)ㄋ滓锥夷芤饘W生興趣的語言來來描述，還要找到學生感興趣的話題進行新課的導入，新課的導入至關重要，因為一整節(jié)課學生的思緒就靠導入吸引。由于缺乏經(jīng)驗，剛開始時對教材的處理、對講授內容的`把握做得并不到位。經(jīng)過科任指導王中華老師的指導，對教案進行反復修改，我也經(jīng)常與戴幸福老師學習，以獲得更多的經(jīng)驗。
剛開始上課時帶給我們最初、最大的感受是，講臺下坐著的不再是與我們一起進行試講的同學，而是真正的學生。他們不會像自己的同學那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問題，而是真正地思考和等待著我們的解答。他們在聽不明白的時候會突然提問，或者干脆不聽甚至在課堂上講話，所以多為老師既要講授知識，又要管理課堂紀律，并且與學生進行個別交流，上完課還要給他們布置相關作業(yè)。剛開始時因為心情特別緊張，經(jīng)驗不足和應變能力不強，課堂出現(xiàn)了講課重點不突出，教學思路不流暢，師生配合不夠默契等問題。針對出現(xiàn)的問題，王老師在課堂上有時會幫我應對一下，課后會細心給我講解哪些是重點，怎樣突破難點，怎樣自然過度，怎樣引起學生的注意力。
教學實習給我最大的感受是，課堂上學生對我的提問和話題有所反應就是對我最大的回報。因為學生有反應表示他們在聽在學，他們懂的不懂的都能從他們的回答和響應上判斷，哪里他們弄懂了哪里還模糊需要重復強調都能從學生的回答聲中了解，因此，在課堂上必須注意學生的反應。
由于信息技術課由于不是在平時的教室上的，同學們一開始沒有固定的位置，那么為了以后方便教學，一開始第一節(jié)課就應該讓他們記住自己的位置，以后每節(jié)都坐在同一個位置，特別是七年級學的是office的應用，每節(jié)課用同一臺電腦就顯得特別重要，同時也避免了他們每節(jié)課都搶著來占位置的情況。由于是學校，所有的電腦都是由任課老師進行維護的，所以需要大量學習硬件知識和維護電腦的知識，通過實習我在這方面學到了很多的知識與技能。
在班主任工作實習這一塊，我?guī)У氖瞧?1)班，是個剛由升入初中的班級。班上有47位學生。雖然人數(shù)較多，但在第一次見面介紹完后，我就盡量地把全班同學的名字記下來，這樣能給學生親切感。接下來的時間，我常下到班級、下到宿舍跟同學進行交流，了解學生情況。很快根據(jù)情況制定了工作計劃，交由原班主任馬老師審批。接下來，我就按計劃把一件件事做好。每天早起督促學生操前自習，還有晚讀前自習，做到兩個六點半，早操和眼保健操時也要跟班監(jiān)督，自習課經(jīng)常下到班里檢查課堂紀律，晚上熄燈后還要到宿舍督促學生休息。
平時還要對在自修等違紀現(xiàn)象較為嚴重的學生進行談話對其進行思想、紀律教育。通過和學生進行一對一的談話，我了解了學生內心真實的想法，我把自己設在學生的位置看待問題，不用老師的身份來讓學生感到壓抑，對學生只引導，因為初中已經(jīng)了自己對事情的看法和想法，不能強硬得把他們的思想限制在標準的范圍里邊，那樣只會換來學生的反感，我們要通過引導，讓其明白其中的厲害關系，讓其自己領悟其中的道理進而改正。
實習讓我明白教學時不能無視學生已有知識經(jīng)驗，簡單強硬的從外部對學生實施知識的填灌，而是應當把學生原有的知識經(jīng)驗作為新知識的生長點，引導學生從原有的知識經(jīng)驗中，生長新的知識經(jīng)驗。教學不是知識的傳遞，而是知識的處理和轉換。教師不單是知識的呈現(xiàn)者，不是知識權威的象征，而應該重視學生自己對各種現(xiàn)象的理解，傾聽他們時下的看法，思考他們這些想法的由來，并以此為據(jù)，引導學生豐富或調整自己的解釋。
作為班主任要多和學生接觸并且既要有威信又要有親和力，這是份比較具有挑戰(zhàn)性的工作;除了關心學生的生活，還要關心學生的學習、身心的健康和思想狀況，在精神上給予他們鼓勵和支持。那些學習退步的，考試發(fā)揮不好的，有困難的，缺少母愛父愛的等等。需要用語言開導、鼓勵、教育他們，不斷與他們談心，既要掌握他們的心理活動，又要消除他們的精神壓力，還取得了他們的信任。在學習上不偏袒、不歧視、不放棄任何一名學生，尊重學生的人格，做到嚴中有愛，嚴中有章，嚴中有信，嚴中有度。及時地把握學生的思想動態(tài)，找準談話時機，作好學生的思想工作。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇二
頂崗實習是堅持努力學習，并在實際工作中不斷提升工作的能力。本站小編收集了地鐵頂崗。
總結，大家一起來看看吧!
這周實習生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會就顯得非常寶貴。
這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習——客值。客值的主要職責是要對本班的票務管理工作負責，嚴格按照票務規(guī)章開展票務工作。安排并監(jiān)督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
時間如白駒過隙，經(jīng)過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。
經(jīng)過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實習生活，我已經(jīng)熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇三
本人20xx年x月畢業(yè)于長安大學公路學院公路與城市道路工程，之前在別的單位有過一段輕軌施工工作經(jīng)歷。于20xx年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號線試驗段tjsg一標段項目部，現(xiàn)將半年來的見習期的工作總如下總結。以前的工作崗位雖然是施工單位，但是平時都是在做一些辦公室職員的工作，對現(xiàn)場也沒有什么熟悉和掌握，對于技術和現(xiàn)場這一塊所懂的也比較少。還好的是，來到項目部并沒遇到新人初到的尷尬，施技部的同胞都很熱情的和我交流，并不時布置一些任務讓我去做，熟悉工作環(huán)境，我的積極空前高漲。既然要成為一個技術員，首先就是要熟悉圖紙，不過我是一點都看不懂，不過在大家的幫助下慢慢的能夠自己識圖了。可以說學習圖紙對我來說是一個很好的學習過程，由此可以提高我的理解能力。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇四
一、根據(jù)自身實際，建立健全項目部各項安全規(guī)章制度并落實安全生產(chǎn)責任制。
安全責任重于泰山。項目部制定必要、合理、嚴格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實各級安全生產(chǎn)責任制，推行“千斤重擔從挑，人人身上扛指標”的安全目標管理理念。從項目經(jīng)理、總工、工長、班組長到每個員工，均簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確各級和每個崗位員工的安全生產(chǎn)責任，形成全面的安全生產(chǎn)責任制體系，將安全責任和目標層層分解，層層落實。實行“一票否決制”，建立安全責任追究機制，把安全責任狀完成情況作為每層級領導，每位員工的績效考核標準之一。
二、重視教育培訓，提高員工的安全素質。
在當今科學技術飛速發(fā)展的時代，人員的素質是非常關鍵的，要培養(yǎng)一支高素質的隊伍，抓好教育培訓和學習是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節(jié)，它是提高全體建設者安全素質的一項重要手段;它不僅包含對全體建設者甚至和它相關人員的普及性教育培訓，以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項目部計劃工作如下:。
1、實行封閉式管理。員工進入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過教育培訓(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證)。沒有工作卡(或證)的員工一律不得進入施工現(xiàn)場。
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記，辦好工作工作卡(或證)。
3、經(jīng)常生教育培訓(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓)。
三、加強安全檢查。
則，項目部制定，現(xiàn)場班組長為安全兼職管-理-員，并帶安全員紅袖章，負責本班組現(xiàn)場安全工作。)做到一點不漏，面面俱到，不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標，全面開展加強安全生產(chǎn)，文明施工工作;采取嚴格檢查制度，按照“四不放過”原則，嚴肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因，消除隱患，找出差距，限期整改。確保施工生產(chǎn)順利進行。
四、執(zhí)行優(yōu)獎劣罰，是安全生產(chǎn)的有力措施。
經(jīng)濟杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵作用，同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用。項目部制定，《安全生產(chǎn)責任狀》和《安全生產(chǎn)獎懲制度》，對安全生產(chǎn)實行優(yōu)獎劣罰的激勵機制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識，增強安全責任感。
五、編制應急救援預案。
事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的，無論預防措施制定的再好，安全規(guī)章制度管理的再嚴，事故也有可能發(fā)生。為了減少人員傷亡或爭取公司財產(chǎn)和利益不受到更大的損失。項目部根據(jù)實際情況編制應急救援預案，建立應急救援體系，并責任落實到人。這樣可以有效的應對任何突發(fā)事件，控制事故的擴大，減少事故的損失。
總之，項目部在業(yè)主和公司的領導下，認真貫徹指示精神，切實做好安全生產(chǎn)工作。我們地鐵項目部將以飽滿的熱情，高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向深圳人民和公司戰(zhàn)。為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!
尊敬的各位領導、各位同事：大家好!
我叫李xx，目前在盾構分公司擔任安全員職務。
在盾構分公司領導的正確領導下，在分公司所有員工的大力支持下，本人認真貫徹各工點本年度的工作部署，結合各工點的實際情況，堅持“以人為本，安全第一”的管理理念，深入開展各項本職工作，為全面完成各項業(yè)績指標做出了應盡的安全職責現(xiàn)將本人年年度工作情況進行匯報，請予評議。
包括十四標項目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責任制度、責任目標考核等。
2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時用電安全操作規(guī)程。
3、建立安全檢查制度(日檢、周檢、月檢)。
4、針對工程計劃安排了每月對職工及管理人員的安全教育。
6、完善文明施工各項管理制度。
建立了消防責任制度、消防檢查記錄、動火申請制度，動火證及動火監(jiān)護記錄。
7、建立腳手架按拆監(jiān)護記錄。
8、現(xiàn)場臨時用電哥各項巡查、檢查記錄。
9、督促分公司各工點按時上報安全報表和配合上級開展各種安全活動。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇五
到了實習后幾天，我們還經(jīng)常在工人師傅的帶領下去施工現(xiàn)場參觀。在參觀的同時，師傅們也沒少給我們補充“營養(yǎng)”，如屏蔽門的作用。屏蔽門的作用不僅為了防止乘客利用站臺墜軌自殺或發(fā)生意外，還可以使車站成為單一的建筑物，使它不受區(qū)間隧道行車活塞風的影響進而保證車站是一個獨立的空調調節(jié)系統(tǒng)，節(jié)約能量，提供一個舒適的車站環(huán)境，而且屏蔽門使車站和行車隧道隔開，減少了運行噪音對車站的干擾。另外，師傅還給我們講解了一些明挖法的知識。明挖法是各國地下鐵道施工的首選方法，在地面交通和環(huán)境允許的地方通常采用明挖法具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質量和工程造價低等優(yōu)點，但因對城市生活干擾大，應用受到各種因素的限制，尤其是當?shù)孛娼煌ê铜h(huán)境不允許時，只能采用蓋挖法或新奧法。明挖法適用于淺埋車站、有寬闊的施工場地，可修建的空間比較大，如帶有換乘站、地下商場、休息和娛樂場所及停車庫等的地下綜合體車站，如上海地鐵徐家匯站。明挖法的關鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結構施工及防水工程等，其中邊坡支護是確保安全施工的關鍵技術。
通過這十天在地鐵車站的實習，我們已經(jīng)對地鐵隧道的施工過程和施工方法有了比較深入的了解。從施工設計圖開始，如何看圖，怎么將圖紙與實際工程結合起來，都擁有了現(xiàn)場的經(jīng)驗。實際的施工過程，如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風工程等也有了較深入的了解。在施工項目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商以及監(jiān)控方在項目工程中的職能和執(zhí)行內容。
建筑行業(yè)的龐大行是由其生產(chǎn)成品的形體的龐大性和復雜性決定的，這就決定了其生產(chǎn)過程中工序的復雜性和時間的長久性，在這個復雜的生產(chǎn)過程中我們每個人都只能在其中充當一個小小的角色，為了使工程達到共同的目標，只有參建的各部門和各單位互相了解和相互合作，才可能更快更好更高質量的完成。同時由于人員的復雜多樣性，如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的交流與合作往往成為工程分工合作的重點，在這短短十天的實習時間內，雖然對施工、一些施工方法、施工技術等了解不少，但對于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關系卻不是一時能學會的,這里面的學問需要自己多用眼去觀察、用腦去思考，才能使自己在工作過程中更加得心應手。
最后感謝老師和學校提供了這次難得的機會讓我們走出學校走進工地走進施工現(xiàn)場了解地鐵施工，為我們以后工作提供了寶貴的經(jīng)驗。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇六
時間飛逝，經(jīng)過一個月的`地鐵專業(yè)理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。經(jīng)過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經(jīng)過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現(xiàn)實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。總結，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態(tài)度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態(tài)度去學習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇七
票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實習生活，我已經(jīng)熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇八
時間如白駒過隙，經(jīng)過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。
經(jīng)過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇九
1.實習時間：x月xx日至今。
2.實習地點：xxxxxxx
3.實習性質：畢業(yè)頂崗實習。
（一）單位介紹
（二）工程介紹
建設中的xx項目是xx工程
（一）實習過程
剛開始的前幾天，按照公司要求，先對新工作人員介紹xx公司的企業(yè)文化，學習了大約有一個周的時間，正式走上實習崗位。我還有其他5名同學被分到了古鎮(zhèn)口。我們來到的第一天，隊長帶領大家轉了一圈工地，讓我們明白起重工在這個工程中主要負責的工作。
下頭來介紹我這三個月來的實習經(jīng)歷。
來工地的第一天是我印象最深的一天，這是第一次真正從校門走上崗位，從理論走上實習的日子，所以心境還是蠻激動的，全身心覺得很簡便，也許再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分鐘定時定課的時候（此刻想想當時自我挺幼稚的）。第一次看到起重船，第一次看吊機，看到了課本上講到的扭王塊體。午時徐師傅（他是我們的企業(yè)指導教師）帶著我們去工地轉了轉，給我們講解了工地布置，讓我們從整體上有了認識。第一次看到了預制扭王塊體，及澆注工藝。當時正趕上澆注塊體，所以理解起來十分簡單，聽現(xiàn)場施工師傅講解的更加具體詳細。明白了起重船常用的種類。師傅著重講了在工地上的安全問題，在工地上要注意的事項。再三強調海上作業(yè)不一樣與陸地，一不細心就會掉進海里，如果沒有人在現(xiàn)場的話，有可能會有生命危險。此刻工地不算很忙，主要等待潮水。
四月下旬，師傅帶領我們出沉箱，第一次在海上嘔吐，真正感覺到作為一名注港工人的辛苦與職責，由于一些施工工藝，施工參數(shù)不能向外傳播，故不做過多描述。
（二）工作小結
就我個人理解，下頭簡單說一下古鎮(zhèn)口工程沉箱出運的過程。
5、安裝收尾工作：沉箱安好后應盡快灌滿水并隨時檢查測量沉箱位置有無變化，當沉箱艙格灌滿水后，即將封倉蓋板拆下吊到定位方駁上，運回碼頭。
這對于我是一次特殊的實習，脫離了課本的實習，心中不免有些壓力。但好的機會，要大膽的嘗試，才會得到有效的鍛煉。我懷著滿腔熱情和對工作的完美憧憬，來到了古鎮(zhèn)口工程。實習工作中，雖然我占有必須專業(yè)優(yōu)勢（畢竟與學的專業(yè)知識相關），開始只是簡單的聽了師傅，覺得和課本上講得差不多，可是隨著日子慢慢的過去，心里感覺綜合性的實習工作有太大的壓力。因為真正的實體工程不像學校、課本上的理論知識，他們都是在一個相對夢想化的條件下提及的；與學校不一樣的另一方面，在學校我們做自我需要的事情，做好做不好只關系個人利益，而實體工程反映其真實性，要切實觀察，真正做到與實習相結合，工程需要什么，我們就按照要求去做，做到真正了解工程、關心工程、幫忙工程、更要提高對工程的那份職責心。
有壓力才有動力，壓力促使我們不斷學習、不斷努力、不斷提高，提高自身綜合素質，為踏上社會，面臨獨立生活打下牢固的基礎。作為在校生，我無悔自我的選擇，作為工程的一員應發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，心甘情愿為工地服務。實習過程中曾多次跟隨師傅冒大風、雨天起重，吊模板，用熱情的工作態(tài)度，完成了一道道施工工序，在實習中遇到不懂的專業(yè)問題，進取主動地請教現(xiàn)場有經(jīng)驗的教師傅們，每次都有不一樣的收獲。使我不斷的得到提高，這次實習不僅僅是工作的平臺，同樣是學習的好環(huán)境。
短短實習，是一次我們能夠直接應對和接觸現(xiàn)實社會的機會。這個機會很難得，它會讓我們一向習慣于書本的眼睛和大腦發(fā)生一些細微的變化，也許應接不暇的“怪現(xiàn)象”會撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，可是我們必須經(jīng)受這樣的沖擊。就像我們國家的發(fā)展一樣，要實行市場經(jīng)濟，就應當培育和鍛煉市場經(jīng)濟主體應對激烈競爭，適應多變市場，分散風險的這樣一種本事，不適應的就應當被淘汰，最終留下的是質量優(yōu)良的社會資產(chǎn)和適應本事強的經(jīng)濟主體。
講了那么多實習好的一面，難免有點不太現(xiàn)實。實習過程中有歡樂也有憂愁。
我覺得我以前很浮躁，對待一些人和事的態(tài)度有問題，太過于片面地去評判一個人和一件事的對與錯，其實這就是不夠成熟的表現(xiàn)。當然我們沒有辦法做的盡善盡美，甚至有時候還會運用虛偽和欺騙這些伎倆，可是只要我們心中有那么一盞燈，一盞指示我們應當如何前進的燈，我們就會朝著正確的方向發(fā)展。我在書上以往看到：遇到弱者，或許我們無能為力，可是一個關切的眼神說不定會讓他（她）燃起對生活的信心。以前我很怕見陌生人，總感覺不自在，可是有一次我生病了，坐公交的時候，旁邊一個陌生人見我臉色不對，就問我“怎樣了？”就三個字，讓我覺得我似乎和他認識，或者是好朋友。每一天心里默默告訴自我三遍：世界很完美，也許一天的心境會很好，對自我充滿信心。其實每一天都是完美，只是我們對待的態(tài)度不一樣。
實習時，我們所見的社會，不可避免有陰影面，可是我覺得好的東西始終多一些。因為我每一天都能夠看到溫暖的太陽，聞到溫馨新鮮的空氣，見到許許多多可愛的人。
三個月的實習，我很幸運學到了不少東西，不僅僅充分的發(fā)揮了專業(yè)知識，將理論切實運用到實習種，還進一步拓展了自身綜合實習空間。同時我也看到了自我的不足，無論什么工作必須要有職責感和使命感，對工作必須要認真扎實；要加強自身建設，努力提高自身素質，更好的適應工作需要；必須要有吃苦耐勞的精神；還要不斷的擴展自我的知識面。這樣對我們以后，有利于接觸社會的方方面面。實習是踏向社會的一個關鍵時期，我們在學校學到的知識較零散，實習將知識系統(tǒng)化。在這個學校到社會的過渡時期，自我從事的專業(yè)要抓好重心，做到多思考、勤看書、多學習把自我的重心轉移到工作上來。不斷學習經(jīng)驗、積累知識朝著這個方向努力。一份耕耘一份收獲，一個人成功與否取決于個人努力，我們年輕而富有朝氣，實習是未來職業(yè)生涯的開始，用我們充滿智慧的大腦努力工作，讓自我的夢想成真，實習的經(jīng)歷成為永遠難忘的回憶。
在今后的學習和工作中我需要更進一步地嚴格要求自我，爭取在各方面取得更大的提高。最終向所有為我的實習供給幫忙的教師們及企業(yè)師傅們表示感激，感激他們?yōu)槲业膶嵙暯o予幫忙和關照！
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇十
為了真正掌握實習學校對河北師范大學頂崗實習的了解情況，11月2日至8日，xx學校實習三人對初中在校生、各位實習生的指導老師、在校領導及三位實習生進行了調研，對學校進行了全方位的調查和了解，并進行了細致的分析、整理，形成本調研報告。
1、調查對象
(1)初中學生書面問卷50人，其中七年級13人(男生5人，女生8人)，八年級17人(男生10人，女生7人)，九年級20人(男生4人，女生16人)。
(2)頂崗實習生書面問卷3人，其中化學專業(yè)1人，數(shù)學與應用數(shù)學2人，均為女生。
(3)指導教師書面問卷3人，其中女教師1人，男教師2人。
(4)學校主管領導書面問卷3人。
2、調查方式：調查問卷
(一)在校生調查結果分析
1、94%的學生認為實習老師的到來增強了他們對學習的興趣，覺得學習生活有新鮮感。而其余的則覺得沒什么影響，且覺得沒什么影響的以男生居多。
2、36%學生認為實習老師上課時候的課堂紀律比平時安靜，但52%的覺得和平時相同，沒多少變化。
3、在實習生的課堂上，58%的學生大部分內容都能夠聽懂，38%的學生都能聽懂，只有個別人大部分聽不懂，一些學生認為實習老師講課能夠放慢語速。
4、在學習生活中遇到困難時，有38%的學生愿意向實習老師尋求幫助，其次是向同學尋求。只有12%的愿意向班主任或認可教師求助，而剩余的20%則認為會視情況而定。
5、60%的學生覺得和實習老師在一起很愉快，和實習老師溝通很容易，剩下的40%則感覺和實習老師在一起還可以，覺得老師比較和氣。可以說學生們都比較喜歡和實習老師在一起。
6、大多數(shù)在校生希望實習老師有活力，脾氣好，能和自己有的交流，希望實習老師能多了解自己，和學生沒有代溝。
7、學生們覺得一名好老師應該落落大方，有自信，了解學生，上課有意思，能平等的對待學生，想朋友一樣的老師時學生們希望的。
(二)實習學校主管領導調查結果分析
1、學校主管領導認為實習生的到來為學校多多少少增加了學校管理及后勤保障方面的負擔。
2、主管領導覺得實習生的到來促進了教師專業(yè)的發(fā)展，也提高了學生的學習興趣。
3、實習生的食宿及安全問題是學校在接受實習生問題上遇到的的困難。
4、參與問卷調查的三位領導一致認為，開學初時實習生進學校實習的時間。
(三)實習學校指導教師調查結果分析
1、三位指導教師都認為指導實習生提高了自己的教學能力和教研能力。
2、指導教師在帶領實習生的過程中都認為實習生的班級管理與活動組織能力需要提高。
3、指導教師認為，師范教育應多一些學生實驗的機會，或者同高校建立長期的合作關系來提高實習生的能力。
(四)頂崗實習生調查結果分析
1、三位實習生在實習前都進行了如微格教學訓練、試講、實習動員等準備，為此次的實習充實自我。
2、在實習過程中，實習生在食宿，出行方面都遇到了困難，但在校方的幫助下都得到了圓滿的解決。
3、由于學校經(jīng)驗不足，實習生的課時未能達到預期的效果，但實習生都在盡力爭取上課。
4、通過本次實習三位實習生都發(fā)現(xiàn)，自己在教學基本技能、對教學偶發(fā)事件的處理尤其是課堂組織與管理方面還有很大的欠缺，還需要鍛煉。
xx學校為第一次接納河北師范大學的實習生，以往每學期都會有唐山師范的實習生來校實習一個月左右。為期半年的實習是本學校首次接觸，在對實習生的課時安排及食宿安排上學校都有一定的困難。本學校的學生從七年級開始都會有實習生來給他們上課，對于實習生，他們并不陌生，而這次三位實習老師的到來也給他們帶來了新鮮感，總體來說學生們很喜歡實習老師，都希望能長時間的教自己。
在調查中我們也發(fā)現(xiàn)，由于對河北師大的頂崗實習了解不夠，學校的領導，老師，甚至學生都把此次實習同唐山師范的實習生歸為一類，使實習生及學校在實習過程中都遇到了誤會及麻煩。河北師范大學的頂崗實習支教還需要大力宣傳。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇十一
20xx年9月1日至10月21日是進行教育頂崗實習的時間，我被分配到遼師大第二附屬中學實習小組，并按要求進行了教育實習，取得了良好的成效。通過實習，我對教師職業(yè)有了更為感性和理性的認識，提高了教學能力，熟練掌握了一些教學基本技能，并且向實習學校展示了我校體育學院學子良好的精神風貌，受到了實習學校領導、老師的一致肯定。實習期間，在校領導、老師及帶隊教師的支持和指導下，作為體育運動學校的體育實習教師老師，我一直以教師身份嚴格要求自己，處處注意言行和儀表，熱心愛護實習學校和班級學生，本著對學生負責的態(tài)度盡力做好實習工作;同時，作為實習生一員，一直緊記實習守則，遵守實習學校的規(guī)章制度，尊重學校領導和老師，虛心聽取他們的意見，學習他們的經(jīng)驗，主動完成實習學校布置的任務，塑造了良好的形象，給實習學校的領導、老師和學生都留下了好的印象，得到學校領導和老師的一致好評。我的實習工作得了比較圓滿的成功下面就此次實習工作，分別從以下幾個方面進行總結。
一、基本情況
(一)見習準備階段(第1周)
我到達實習學校后，及時請任課教師介紹有關情況，了解實習學校的體育教學工作及相關的教學設施，并對我上課提出要求。在學校體育組的指導下，我研究討論體育教材，跟原班聽課學習，向老教師“取經(jīng)”，了解教學進度和班級學生情況，修改整理自己的教案并進一步熟悉教案，并在試教前將教案交實習學校指導教師和帶隊指導教師批閱，獲得同意后，在小組中作試講，及時發(fā)現(xiàn)問題，確保順利上好課。我所教的是初二兩個班級的男生，所以針對這一問題我及時修改、調整教案和教學方式、方法，以適應以后的教學。
(二)實習階段(第2—7周)
1、教學工作：
見習結束后，我正式進行教學工作，實習課程大多數(shù)圍繞跑、跳和球類(排球、籃球、足球)展開教學。中學體育課強調一些比較簡單的基本技術、技能的掌握，我實習面對的主要是初中生，他們活潑好動，教學要從他們的實際出發(fā)，結合這個年齡的生理心理特點，尋求一條讓他們感到容易理解和接受的教學方法，對于初為人師的我，是有一定難度的。由于剛從大學課堂學生角色進入中學課堂教師角色，會有意無意的把大學老師的教學方法、模式帶入中學課堂。并沒有考慮到教學對象及環(huán)境的不同致使中學的教學方法與大學有很大的不同，所以一開始并不適應，總是有意無意地習慣于大學老師的教學模式，學生練習的少，老師講的很多，一節(jié)40分鐘的課堂要講一半多的時間，學生還沒練習幾次就下課了，所以學生的學習效果并不高，很多動作教完了，學生還是沒有掌握。當然，我們也建立了聽課評課制度，相互之間聽課評課，學習好的教學方法和組織，改進教學過程中的不足，及時進行教學總結，在不斷的實踐中，我逐漸適應了中學的教學方法、模式，教學效果也明顯提高。實習將近尾聲時，學校安排我們進行全校的公開課教學，在體育組以及指導老師的安排下，我進行了公開課教學，獲得了學校的肯定，同時也提高了我的教學技能。
2、課外體育工作：
(1)在課外體育活動時間，我協(xié)助學校做好早操、課間操、課外活動等工作。
(2)結合學校課外體育活動，我們實習組與學校每周開展球技交流賽，既增加實習老師與學校老師的交流溝通又強化提高了雙方的球技。
(三)總結階段(第8周)
(1)實習生做好總結：實習教學工作結束后，我及時檢查自己在實習中的態(tài)度和表現(xiàn)、成績及問題所在，提出努力的方向!在個人總結的基礎上，實習小組進行評議，整理出小組的書面總結和實習生的初步鑒定。
(2)實習學校的領導、體育組組長和任課教師對這次實習做總結。指出實習生的優(yōu)、缺點，提供合理建議。并在實習鑒定上做了意見，肯定了這次實習取得的成績。實習學校為我們實習組設慶功宴，雙方互贈紀念品，組織學生歡送實習生。
(3)回校后系實習指導小組作總結報告，確定實習成績。
二、主要收獲
1、我作為實習指導老師認真負責和積極指導實習工作。一方面認真做好實習前的各項準備工作，幫助學生解決各種困難。另一方面嚴格要求學生，端正態(tài)度，教育學生認真對待實習工作，結合實習學校學生的特點，提出更高的教學要求，培養(yǎng)他們的責任感和使命感。
2、各實習學生的教學能力得到極大地提高，能較好地把握教材內容、控制課堂氣氛，教態(tài)自然大方，課堂氣氛活躍。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇十二
20xx年的頂崗實習我選擇了去公司打工，由此來鍛煉自我，提升自我，讓自己更好地去適應社會的發(fā)展，與時俱進。
我從事的崗位與我的專業(yè)也有些聯(lián)系，但在工作的起步階段我就面臨著挑戰(zhàn)。在不斷學習的同時，我也在不斷的調整自我，在工作實踐中提高和豐富自我，總結自我在轉型期的思想碰撞，從而為自我的人生和職業(yè)生涯奠定一個良好的基礎。
剛開始的一段時間里我是做一名服務員，做服務員首先要學會的便是操作機臺，對每一臺機器都要做到了如指掌，機器的開關，卡幣、卡票、鈔票等的處理，故障的修理等等都要學會；在這過程中我發(fā)現(xiàn)學習是多么重要，就算是服務也需要學習，任何工作都離不開學習。
但之后的時間里我又成了一名收銀員兼推廣員，那時候我的身份是一名收銀員，有時服務員的工作也得夾雜著做一些，但主要還是收銀的多，偶爾會宣傳一下我推出的優(yōu)惠套餐甚至活動。作為收銀員主要學會領幣和退幣、還要結賬、分辨人民紙幣和硬幣、替顧客兌換禮品、存票、推銷卡、套餐之類的，但有時也必須進倉庫為柜臺補充貨品；推廣的任務就是要吸引更多的顧客來參與我公司舉辦的一系列活動，從而能夠到達吸引更多顧客，提高營收的目的。
這個實習過程比較復雜艱苦，可是結果是比較成功的，在這個時間過程中我學到了很多以前學不到的東西，增加了很多社會經(jīng)驗，這一次是我真正向社會邁出了一大步，尤其是從學校走出后找工作別人問我有經(jīng)驗沒，我能夠很自豪地說有，并且是很寶貴的經(jīng)驗，因為在樂園我能學到很多其他人在別的地方學不到的東西，因為那里的環(huán)境十分異常，那里是一個魚龍混雜的地方，在那里我要和各色各樣的人打交道。
經(jīng)過x個月多的實習，使我收獲很多，也明白了許多道理，使自我的思想愈發(fā)成熟。
在這次工作后我的世界觀有了一些變化，我認識到了社會的不公平性，這個世界沒有絕對的公平，僅有相對的公平，永遠不要去埋怨人生、埋怨社會，當我處于一定的環(huán)境之下，埋怨、憤怒、反抗都是無濟于事的，能做的就是去適應，端正自我的心態(tài)，把眼光放低，把雙手放高，踏踏實實做好自我手頭的事，經(jīng)過奮斗去提升自我，闖蕩出一片錦繡前程。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇十三
1、經(jīng)驗是從實踐中得來的。(以鉚工工種為例)
2.每步必小心（以鉗工為例）
很多東西一不小心錯了就要花上雙倍的時間去修改，甚至從頭再來，又甚至是連重來的機會都沒有了。因此，步步留神，步步小心，步步三思就顯得非常重要了。當然了，也不能說走極端的，做什么都畏手畏腳的，那也成不了事的。例如，在使用牛頭刨床時一定要把工件夾緊了，夾前一定要先敲敲工件，以保證工件是水平放置的。要是到了刨完幾個面才發(fā)現(xiàn)問題的話，那就可以準備第二塊工件重新來過了，因為這個時候所產(chǎn)生的誤差已相當大，根本無法彌補了。又例如在做鉗工時，在工件上轉孔時一定要小心，一定要先劃好位置，要錯了的話，那工件又報廢了。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。
鉚焊實習總結
實習地點：鉚焊車間 實習時間：10.27-11.15經(jīng)過三周的實習，我掌握了公司生產(chǎn)運行的流程，技術部、工藝部、采購部、倉庫、生產(chǎn)管理部、制造部等職能部門的具體職責，對車間的日常生產(chǎn)也有了細致的了解。
各職能部門
技術部：產(chǎn)品圖紙的設計，物料采購的申報。
工藝部：生產(chǎn)工藝、工時的制定。
采購部：生產(chǎn)原料的采購。
倉庫：生產(chǎn)物料存放、發(fā)放的管理。
生產(chǎn)管理部：生產(chǎn)計劃的制定與下達，公司內部生產(chǎn)運作、外協(xié)運作等工作的協(xié)調。生產(chǎn)調度：李文龍，負責csb產(chǎn)品。于奎龍、王振全負責泥漿泵。
制造部：公司內部生產(chǎn)制造、外協(xié)制造的管理。外協(xié)調度：曹曉輝、王顯。
我分別在夏亮亮、欒許志、張超群班組實習，下面是實習期間班組主要負責的產(chǎn)品： 夏亮亮班組主要負責產(chǎn)品：1300泥漿泵。
欒許志班組主要負責產(chǎn)品：1.雙動力鼠洞。2.20xx泥漿泵連桿。1300、1600、20xx、2200泥漿泵的壓力表連接座、安全閥座。
張超群班組主要負責產(chǎn)品：1.2200泥漿泵。2.3000絞車。3.h1293-csb伸縮臂。4.r550d-csb伸縮臂。
5.r550d-csb導軌。
三周的實習工作，我更加了解作為一個車間調度的職責與定位，做好生產(chǎn)保障工作、生產(chǎn)進度的跟進、異常情況的解決、質量的控制、現(xiàn)場的管理與安全。讓生產(chǎn)更加高效，質量更加優(yōu)質，現(xiàn)場更加規(guī)范，安全更加到位，下面是我從生產(chǎn)保障、安全生產(chǎn)、鉚焊作業(yè)、現(xiàn)場管理、團隊建設幾個方面做的實習總結。
1.1技術工藝
技術與工藝作為生產(chǎn)制造的主要依據(jù)，必須做到合理性、及時性，合理的工藝是經(jīng)過正確的設計與反復的試驗來確定的，正確合理的工藝可以使生產(chǎn)更高效更優(yōu)質。
1.1.1在我們公司技術的圖紙會進行改動，那么就需要及時的通知各部門改變原有計劃。因為原有下料計劃與改動后的圖紙尺寸不符，新的計劃沒人制定與下達，導致原有計劃所下的物料無法使用影響生產(chǎn)，加強技術與生產(chǎn)管理部的工作銜接，做到及時修改并下達下料計劃。
1.1.2技術圖紙上的物料沒有及時準確的申報采購，導致沒有采購需要的物料影響生產(chǎn)，往往通過代料或者加急采購來解決，最好的辦法是在一開始的時候做細采購申請避免遺漏。 在以后的工作中我要及時反饋出現(xiàn)的問題與技術工藝一起解決。
1．2物料保障
我們公司生產(chǎn)中所需要的物料非常依賴外協(xié)加工，現(xiàn)在外協(xié)來料不及時已經(jīng)成為一種常態(tài)，而且還會出現(xiàn)質量問題，嚴重影響到了生產(chǎn)的進度，增加了生產(chǎn)的難度。
1.2.1我們公司外協(xié)是由生產(chǎn)調度轉給外協(xié)調度，由外協(xié)調度負責與外協(xié)廠家之間的工作。在這個過程中有時會出現(xiàn)漏轉、入庫遺失的現(xiàn)象。漏轉情況可以及時聯(lián)系外協(xié)進行加工，入庫遺失，甚至找不到也無人負責，應該由庫管負起責任。這方面工作需要生產(chǎn)調度、外協(xié)調度、倉庫管理共同協(xié)作加強溝通以確保外協(xié)物料的及時性。
1.2.2另外外協(xié)物料的質量非常重要，懸臂梁滑移的筋板大小不一、雙鼠洞導軌的加工、連桿大頭的平面度不達標等問題增加了生產(chǎn)難度，影響了生產(chǎn)進度。應該加強對外協(xié)物料的質量控制，以減輕生產(chǎn)壓力。對于外協(xié)物料的質量問題應該建立反饋機制，加強與外協(xié)廠家的信息溝通。可以賦予車間拒絕接受不合格物料的權利。
1.2.3車間內部領料混亂，在下料實習總結已經(jīng)提到。出現(xiàn)已下物料丟失的情況，應該嚴格實施領料簽單、發(fā)料明細的制度，規(guī)范鉚工的作業(yè)習慣杜絕用物料當工裝，減少物料丟失并能找到丟失的原因。
1.2.4領料的時候遇到這種情況，倉庫很忙沒時間給你配送，我們只能去等待。我覺得可以給我們車間配備一輛叉車供我們自己使用調配，可以解決這種被動等待的情況。
以后我需要運用erp系統(tǒng)并積極的跟生產(chǎn)管理部、倉庫同事的溝通與協(xié)作把我們生產(chǎn)所需要的每一樣物料落到實處確保生產(chǎn)的順利進行。
2.安全生產(chǎn)
安全重于泰山。安全是生產(chǎn)的前提，一切生產(chǎn)活動必須在安全的前提去進行。車間同事日常勞保用品的佩戴不齊全，不帶眼鏡、不掛帽帶、不帶耳塞的有很多，吊具的違規(guī)使用，安全通道的常態(tài)占用，高空作業(yè)的防護不到位等。安全意識比較薄弱，很多危險意識不到。應加強員工的安全教育，樹立牢固的安全意識。在適當?shù)奈恢米龊冒踩珮苏Z及警示。
3.鉚焊作業(yè)
車間工人工作能力與態(tài)度都很好，有著積極的工作態(tài)度與過硬的技術。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇十四
在實習期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的主題，當一個人在公司失去別人的信任的時候，他做什么事都難，公司的注冊會計師不會給他安排事做也不會教他什么，更多的是在那里無聊，甚至被人辭掉。其次就是語言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。例如，當你想問注冊會計師一個問題，“我覺得問題的應該這樣，你怎么覺得?”和“這個問題我想得很不清楚，請問你能給解釋下么?”效果是不同的，因為注冊會計師很多覺得他們很權威，所以你實習生更多應該以請教的態(tài)度去和他溝通。不過話說回來，在外邊做事，太客氣了反而會讓人覺得很陌生，最主要是要把握一個度。
同時，同行之間溝通尤其重要，許多東西都是你學一點，他學一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通討論學到了東西。在這里必須強調一點就是，千萬不要卷入公司中的人事斗爭。有的人一開始，就和公司的某些人搞得很好，象哥們似的，由于如此可能他會給你說別人的不對甚至私事，這時候千萬注意，不要把自己往里邊攙和。
在實習期間，我很幸運，跟了一個從業(yè)有10多年經(jīng)驗的注冊會計師，在他身上學到了很多東西，有一些確實是在學校里學不到的，就是一種對事業(yè)的專注和勤奮的精神。我在幾個月的實習中，接觸了將近100個大小的公司，有國有的，合伙的，私營的，以及外資企業(yè)，基本上各種性質的企業(yè)都能接觸到。由于1月份到4月份是我國企業(yè)所得稅清繳期，所以在這期間我們所做很多工作都是所得稅的匯算清繳。當然由于企業(yè)的各種不同需要，譬如工商年檢，增資減資，或者其他目的，我們會做報表審計和驗資、破產(chǎn)清算之類的專項審計。同時，由于我們還做代理記帳，當然做帳到出報表，我們都能接觸到。
首先，談談所得稅匯算清繳。由于所得稅涉及的面很廣，審計的重點很多都是放在利潤表。收入是否確認正確，成本費用是否多記。有幾個值得關注的是，工資福利費、社保、工費、職工教育經(jīng)費、業(yè)務招待費、廣告費、業(yè)務宣傳費、公司的個人電話費(經(jīng)理和部長級之別)、以及固定資產(chǎn)折舊、無形資產(chǎn)攤銷和各種資產(chǎn)的準備。同時，在做這些審計的底稿時，稅金(包括流轉稅和其他各種地方稅等)計算是否正確，是否有異地交稅的情況。至于具體怎么審計，我覺得我們還是認真的查找各個科目及項目之間的鉤稽關系，還有原始憑證為主。例如，應付工資審計，我們要看計提的工資和進費用的工資是否相同，是否有工資單，還有支付工資和計提是否相同，如果不同，為什么，一步一步的查;稅金中城建稅和教育費附加時候是按流轉稅的7%(番禺5%)和3%來計提繳交。
同時，由于所得稅匯算清繳有查帳征收和核定征收(如帶征)之分，再加上外商投資企業(yè)和外國企業(yè)的所得稅匯算清繳的不同，所以，所得稅匯算清繳的具體審計也就不同。但找鉤稽關系，以原始憑證為主我覺得是不變的，在這次實習中，我們審計過一家工程公司，一次審計發(fā)現(xiàn)了里邊有30多萬的白條單(有收據(jù)沒有發(fā)票)，再加其他項目的調增，一下子調增應納所得額100多萬。所以萬變不離其宗，一切都是原始憑證為主，沒有合理正確的原始憑證什么都不用說。
再談談其他審計，報表的審計其實和所得稅匯算清繳原理是相同，但重點不同，我們的把審計的重點放在資產(chǎn)負債表。這時候，分析性復核在我實習中運用的比較多。至于其他的專項審計，我覺得審計的目的不同，重點也就不同。按照中國注冊會計師職業(yè)法規(guī)和《獨立審計準則》要求審計報告要反映些什么，底稿審計些什么，目的性是相當明確。可能在財務行業(yè)里，時間意味著金錢，所以針對性強使效率更高，目的需要更明確，重點也就明確。
以上談的大多是審計的內容，會計的內容如做帳，納稅申報等公司的業(yè)務在事務所是有限的。接觸過兩個公司的代理記帳，學的內容也有限，但也深有體會，從原始憑證到記帳憑證，到登帳，最后出報表，這些沒有什么特別的，但現(xiàn)金流量表確實是一個難點，我們在實習的過程中，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)有好幾個公司編的現(xiàn)金流量表有明顯的錯誤。原因是主表“現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加額”和補充資料“現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加額”數(shù)字不同，反映了現(xiàn)金流量表編制是現(xiàn)在會計從業(yè)人員的軟肋。在實習期間，通過和所里會計師和同學交流學習，我學到了一種比較簡單快捷編制現(xiàn)金流量表的方法----五步倒擠法。步驟如下：
第一、從資產(chǎn)負債表找到貨幣資金期末和期初數(shù)(一般企業(yè)沒有其他形式的現(xiàn)金等價物)，把現(xiàn)金流量表最后面的現(xiàn)金的期末和起初余額填上，算出現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物的凈增加額。
第二、再到主表上填投資活動(一般是固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)的增減)和籌資活動
在xxxx的日子也是我大學里生活很充實的日子，每天擠公交車到北京路，吃早餐開始進公司上班，工作吃飯休息工作下班，生活很有規(guī)律。它檢驗了我在三年來的理論知識，同時也讓我接觸了社會的各種情況，學會了怎么分析社會的很多情況，讓我更快的融入社會，適應社會起了很大的觸進作用。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇十五
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實習是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的。為了畢業(yè)后能順利進入社會參加工作，我于2018年11月25日在偉業(yè)五金(深圳)有限公司為期6個月的實習。雖然實習的時間不長，工作量也不大，但在實習過程中我還是學到了很多寶貴的知識，也豐富的社會經(jīng)驗，這些將對我日后的工作有很大幫助。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作7個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單熟悉產(chǎn)品的流程，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，這工作任務也較艱巨的啊!
經(jīng)過3個月的熟悉我也終于“脫離苦海”了。告別了車間.走上了我的本意銷售.我從基層的訪銷員，實習業(yè)務員做起.每天通過電話和網(wǎng)絡來聯(lián)系意向客戶。做好備注.慢慢的通過經(jīng)理的帶領我逐漸熟悉了這個職業(yè).在這段時間里，我學到了很多在書本中學不到的營銷知識，這讓我個人更加的成熟和堅強;在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多;在具體的市場上，曾受到無數(shù)次的拒絕和嘲諷，有多少次在深夜里獨自一個人哭泣，有多少次已經(jīng)決定卷鋪蓋離開;可是第二天又早早的投入到了新的工作當中，因為我始終相信：生命在于堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄!
就這樣，一個月，兩個月過去了，我堅持了下來;如今的我已經(jīng)變的老練和成熟了，在工作中積極向上，善于發(fā)現(xiàn)問題，并及時的.解決，曾多次受到主管經(jīng)理和副總的表揚;在具體的市場上，能很好的處理同客戶的關系，同時維護好同終端的客情關系，從而讓我感受到了營銷給我?guī)淼臉啡?
實習過程還使我懂的一些社會處事的道理。雖然開始時覺得這個實習和我的專業(yè)沒有太大相關，但經(jīng)過實習我明白了一件事：實習的內容不是最重要的，實習過程中培養(yǎng)的自學能力，積累的社會經(jīng)驗才是重要的。實習就是為我們進入社會做準備，無論做什么工作都是要走進這個社會，就必須要適應這個社會，習慣這個社會。雖然在學校里也總是強調自學能力，但學校里的自學和社會里的自學是不一樣的。在學校里老師告訴你學什么，然后讓你去自學，而社會里是完全的自學，沒有任何人會告訴你要學什么，必須自己去發(fā)現(xiàn)，如果不能發(fā)現(xiàn)就永遠學不會，那只能比人落后。社會經(jīng)驗更是重要的，比如我學會了和人交往時要注意很多事。要如何察言觀色來說對方樂于接受的話，而回避人家不喜歡的話來達到自己的目的。又如，如何贊美人，使人開心而不感到虛假，這樣才使自己容易被人接受。這些是沒人教的，都是自己通過觀察發(fā)現(xiàn)的。這些也不是事故，而是人與人相處確實需要注意的，這樣做會使他人感到開心，而自己的目的也能實現(xiàn)，就算自己沒什么目的，使他人開心也總是件好事。一位老師也這樣告訴我：不管在什么單位，做什么工作，人際交往都是重要的，因為社會就是人和人組成的，到哪里也離不開人，所以不管接觸的是什么人，和他之間是什么關系，不論有沒有直接利益，讓對方開心總是正確的，贊美人總是沒錯的。因為你今天不用他也許明天就需要他，雖然人和人的關系不是只有利用與被利用，但利用總是少不了的。
地鐵頂崗實習報告（優(yōu)質16篇）篇十六
頂崗實習要求學生以單位員工的身份參加單位的日常生產(chǎn)活動，在工作實踐中培養(yǎng)學生的專業(yè)知識技能的應用能力和工作能力。通過實習達到以下目的：
1.貫徹理論聯(lián)系的原則，在真實生產(chǎn)環(huán)境中，通過生產(chǎn)勞動，加深對理論知識的理解，并積極運用所學的理論知識解決生產(chǎn)中的實際問題，提高實際工作能力；培養(yǎng)良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，逐步建立正確的職業(yè)道德觀。
2.進一步熟悉地質勘查專業(yè)崗位，理解地質勘查專業(yè)相關技能和知識，學習新的地質調查技術，及時總結地質工作理論與實踐經(jīng)驗。
3.了解單位的運作模式、生產(chǎn)管理、技術管理、質量管理、設備管理等基本情況。了解單位的組織結構和單位文化。
4.接觸認識社會，提高社會交往能力，學習工人師傅和工程技術人員的優(yōu)秀品質和敬業(yè)精神，培養(yǎng)學生的專業(yè)素質，明確自己的社會責任。
二、實習要求：
1．崗位能力要求
（2）掌握地形圖識別方法；
（3）掌握處理各種地質調查數(shù)據(jù)的采集、編輯和數(shù)據(jù)處理的基本方法；
（4）在熟悉計算機地質制圖軟件的基礎上，分析野外獲取數(shù)據(jù)，繪制相關比例尺的地質草測、地球化學測量、地球物理勘探等相關圖件。
（5）通過實習熟悉業(yè)內資料處理方法、相關地質報告提交內容及過
程。
（6）聯(lián)系實際在實習中能提出和分析一些實際問題，收集資料，完成實習報告（體會）的編寫。
2.職業(yè)素質要求
（4）接觸認識社會，提高社會交往能力，學習工人師傅和工程技術人員的優(yōu)秀品質和敬業(yè)精神，培養(yǎng)學生的專業(yè)素質，明確自己的社會責任。
3.實習紀律要求：
習，與實習單位的.同志們搞好團結；
（14）實習結束后，必須按規(guī)定的時間返校繼續(xù)上課。