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交通安全內容總結（優秀16篇）篇一
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序：車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
為提高同學們的安全教育意識，增強防范能力，為更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們的生命，防止意外事故的發生，避免不必要的損失，我們特意召開了“珍愛生命，安全出行”的講座。在此，學校向全體師生發出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
通過這次講座的召開，我們希望可以感召大家內心那份和諧，讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓同學們都自覺遵守交通規則，讓永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福、安康。
今年的12月2日是第xx個全國交通安全日，今湖南省藍山縣公安局交通警察大隊認真按照省公安廳、省文明辦、省網信辦、省教育廳、省司法廳、省交通運輸廳、省安監局的聯合部署，開展了豐富多彩、形式多樣的“122”主題宣傳活動。
當日上午，工作人員在塔峰路繁華路段開展了“交通安全面對面”宣傳咨詢活動。向路人展示了主題宣傳展板、交通事故警示展板，向駕駛員、過路市民發放宣傳資料，提供道路交通安全法律法規及業務咨詢，此舉深受市民歡迎。一中隊還組織民警到城區一完小、四完小開展了交通安全互動體驗課活動，發放宣傳資料，張貼主題宣傳畫，播放了公安部下發的“交通安全體驗課”視頻，教小學生學會了交通信號手勢。
活動當天，藍山交警大隊共組織民警15人次，出動警車4臺次，發放宣傳資料1200余份，張貼宣傳畫4套64張，擺放宣傳展板2快，受教育2600多人次。活動還邀請了縣電視臺記者跟蹤報道，營造了強烈的宣傳氛圍。
交通安全內容總結（優秀16篇）篇二
鄉黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉政府成立了先鋒鄉道路交通安全領導小組，組長由鄉長擔任，副組長由分管交通的領導擔任，成員有派出所、鄉安辦及各村主任。領導小組辦公室設在鄉安辦。二是組織學習道路交通安全各類文件xx份，鄉安辦下發文件x份。三是轄區x個村（居）成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由各村道路交通協管員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
在全面加強宣傳教育工作的同時，強化群眾的安全駕駛意識。一是利用各村召開群眾大會，組織群眾學習《道路交通安全法》；二是配合轄區交警執勤，并對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并對違章進行批評教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務欄張貼道路交通安全宣傳畫冊，加強對群眾進行交通法規宣傳。四是大力開展主題宣傳活動。在超載、酒駕專項整治行動、中小學生交通安全日、安全生產月等活動中，我鄉根據縣安辦文件指示進行安排部署，通過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向群眾散發宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。五是定期加強對鄉干部的交通安全基本常識宣傳教育，提醒鄉干部要以身作則，不乘坐違法車輛，文明出行。
一是宣傳人員少。目前，我鄉安辦人手不足，現有工作人員x名，負責道路交通安全內業檔案人員x名，x片區派出所負責區域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中于xx市場趕場日，難以向轄區更多的群眾延伸。
二是宣傳工作做得不夠實，部分群眾對宣傳工作的認識存在誤區，對于道路交通安全工作不理解，應付了事。宣傳工作著力于表面，未能扭轉群眾思想，使宣傳工作難以達到預期效果。
交通安全內容總結（優秀16篇）篇三
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“交通安全領導小組”，園長親自主持召開“交通安全宣傳月活動”動員大會，讓全體教師學了解本園的交通安全宣傳月活動方案，以及具體的工作安排。并組織教師先行，從教師做起，學習一些交通安全知識，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。
切實加強幼兒接送安全，認真執行幼兒早晚接送簽到制度，家長需在接送日志上簽名后，并與教師溝通后方可接走。由安全考核小組和值周領導進行監督執行。接送高峰期，值周領導在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；落實門衛職責，有效促進幼兒在園安全。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規常識；利用家園欄和“致家長的一封信”等方式對每一位學生家長（監護人）開展交通安全教育提示。利用家長會對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發，在路上時，常以“自覺遵守交通規則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，邀請交警來園維護交通秩序，以進一步提高家長的交通規則意識。
我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，將各種交通安全知識滲透在日常教學中，根據不同年齡層次的幼兒制定相應的教學計劃。各班開展交通安全周主題活動，在教育活動中對幼兒進行交通安全教育。幼兒通過認知交通工具、常見的交通標志、交通設施、利用汽車玩具開展交通安全教育游戲以及閱讀熟記一些交通安全兒歌、童謠，通過閱讀圖文并茂的交通安全知識冊理解各種交通規則來進一步達到教育目的。
我們抓住幼兒喜歡游戲的特征，從游戲的趣味性入手，營造愉快的活動氛圍，進行一些比較簡單的游戲，我們利用角色游戲《我是小小交警》，讓幼兒初步了解紅綠燈和人行橫道的作用，能根據信號做動作，聽從紅綠燈的指揮，教育他們不要在馬路上亂跑，提醒幼兒注意安全；利用表演游戲《乘公共汽車》，使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識；利用游戲《紅綠燈》讓孩子了解交通規則，知道紅燈停綠燈行；通過科學活動《認識常見的交通標志》、兒歌《紅綠燈》和音樂游戲《過馬路》等，加深對交通安全的認識，使幼兒懂得了遵守交通規則的重要性及在馬路上玩耍的危害性。組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
同時，還積極和家長聯系，引導家長參與幼兒園的交通安全教育活動。讓孩子在聽聽說說中樹立交通安全意識，在多通道、多感官的刺激中獲得交通安全的知識，掌握初步的自我保護方法。
1、要求家長帶幼兒外出或郊游時，現場說法，將交通安全的有關知識和內容講給孩子聽。當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。
2、家長以身作則，自覺遵守交通規則，做好幼兒的楷模，帶頭爭當文明行路人，乘文明車為孩子做出示范表率作用。
3、家長和幼兒觀看與交通安全有關的電視節目，并將內容和信息告之孩子，對孩子進行教育，孩子來園時將其告之同伴。
4、家長參與指導幼兒認識交通標志圖，利用外出機會尋找收集各種交通標志，并向幼兒介紹標志的用處等。
5、幼兒在家或上街騎“小自行車”或玩具車時，家長要給予指導，孩子也要做到靠右行駛。
幼兒在活動中體驗，在活動中探索，在活動中感受，在活動中受到了教育，養成從小遵守交通規則的好習慣，也使家長們通過一系列的活動，認識到幼兒從小養成好習慣的重要性，從而更加積極的配合幼兒園的各種活動。抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程。我們教師將不斷探索實踐，將交通安全教育融合于課程實施中，把安全意識、生存意識傳授給孩子。
交通安全內容總結（優秀16篇）篇四
一、成立交通安全教育活動領導小組。
將本次活動的主題、內容貫徹到各個班級中，由各班級進一步落實到各個學生當中。要求大家“事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天”。
二、開展豐富多彩的安全教育活動。
1、結合主題班隊會活動進行開展。活動有觀看安全教育動畫片、互動提問、現場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為學生講解了道路交通安全知識，并通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標志等進行了講解和提問互動。學生們也在愉悅的動畫片中學習了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。
2、我校根據這次的安全教育活動的主題，設計了以“交通安全”為主的宣傳欄，布置班級出一期有關“交通安全知識”手抄報，各班級利用課余時間收集積累交通安全知識。
3、利用學校各種宣傳途徑，如電子屏幕、學校網站、安全宣傳專欄等。發動聯合家長廣泛關注、積極配合學校共同進行有關交通安全知識的教育，召開校車司機會議，并分發《致校車司機、學生家長的一封信》，努力構建家、校一體的安全教育。
經過開展這次豐富多彩的安全教育活動，師生們得到了深刻的教育，進一步提高了安全意識。讓安全教育牢記在每一位師生的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天。
為深入推進“文明交通行動計劃”，組織開展好今年第xx個122“全國交通安全日”主題活動，形成嚴格遵守交通法規、自覺維護交通秩序、攜手共治交通環境、提升文明交通水平的社會氛圍，根據x公綜〔20xx〕x號文件精神，我校結合學校實際，開展了一系列宣傳教育活動，現將開展宣傳教育工作情況總結如下：
1.召開教師會議，成立了以校長為組長的交通安全宣傳教育領導小組，部署交通安全宣傳教育工作。
2.通過交通安全教育宣傳動員會，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，讓全體教師和學生進一步意識到重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故發生的必要性。
3.對學生上、下學交通情況進行摸底調查，調查清楚各個學生的交通安全情況。經調查發現我校目前不存在7座以上的社會接送車輛，大部分學生由家長自行接送或步行回家。
4.各班開展以“交通安全教育”為主題的班隊會，對學生強調交通安全問題，在全班師生中普及交通安全法規。
5.充分利用好安全教育課，對學生進行交通法規的宣傳教育。
6.組織老師和學生觀看交通安全警示教育片，通過實際案例，不斷提高師生的交通安全意識。
7.通過短信、微信群，校園微信公眾賬號平臺等媒介，進行交通安全宣傳提示。
為了普及學生水上交通法律法規知識，加強學生水上交通安全教育，增強學生水上安全意識。近日，廣利硯洲安監會在硯洲小學開展了水上交通安全知識進校園活動，為該校師生宣講了水上交通安全常識。
鼎湖區廣利小學硯洲分教點座落在風景秀麗的硯洲島，四面環水。在日常生活中，學生需要購物和走親訪友時，要乘船過渡。為保證學生過渡的安全，硯洲安監會的工作人員認真向學生們講解了安全乘船和意外落水的應急措施、船舶知識、防溺水知識、逃生技巧等安全知識，現場演示了成人及兒童救生衣的規范穿著，救生圈正確使用方法。師生水上交通法規和水上交通安全常識受教育率達到100%，通過生動形象的講解和演示，學校師生進一步了解了水上交通安全知識，增強了師生們守法保安全的意識，學生的'水上交通安全意識和遵章守法和自覺性得到大幅度的提高，營造了良好的水上交通的安全法制氛圍。
學校十分重視安全教育，努力做到未雨綢繆，防患于未然。為確保在校每位學生的安全，進一步增強學生的水上交通安全意識，增長水上交通安全知識，養成良好的水上交通行為習慣，我校結合實際情況，通過升旗儀式、主題班會、主題黑板報、觀看水上交通安全圖展、觀看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活動對師生進行安全教育。
通過一系列的活動，師生水上交通安全意識和安全防范的能力增強了，為創建“平安校園”、“和諧校園”構筑了安全防護線。
交通安全內容總結（優秀16篇）篇五
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著未成年學生的健康成長。為此。結合我校實際，我校有計劃地開展了扎實有效的交通安全教育科技實踐活動，在全校師生中掀起學習交通知識、規范交通行為、遵守交通規則并創作交通安全小發明和新創想的熱潮，讓學生真正學會安全自衛，警鐘長鳴。現總結如下。
開學初，我校即召開開學安全工作會議，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規范自己的交通行為，在遵守交通規則方面為社會做出表率。學生奇思妙想發明新科技。
根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。
1、為了進一步增強同學們的交通安全意識和自我安全保護意識，周一的升旗儀式上，校長做了“珍愛生命,平安出行”的講話，班級學生出一期“關愛生命,平安出行”的安全知識手抄報、黑板報。同學們通過收集來的各種交通安全知識，并結合自身真切地理解了本次活動的意義和重要性。
2、開展“交通安全”知識競賽，使學生牢記交通安全法規。
3、學生走出校園，向社會人員發放有關交通安全的宣傳單。
4、學生走進社區，向司機師傅發放“致司機叔叔阿姨的一封信”。使交通安全深入家家戶戶。
學生根據掌握知識，分析車禍的原因，進行發明科技創造。通過此次活動開發了學生的創新精神，提高了學生動手動腦能力。
在本次交通安全知識教育活動中，我們雖然已經取得了較好的成績，但我們也意識到，學校周邊的交通設施還不夠完善，部分學生交通安全觀念還比較淡薄，尚存麻痹大意的現象。我們班將繼續高度重視學生的交通安全教育工作，做到時時抓、處處抓、及時排查各種安全隱患，防患于未然，努力為學生創造一個良好的環境，保證我校的教育教學秩序正常有序開展。
總之，通過此次活動的開展，交通安全已深入人心，學生了解了很多交通安全常識，提高了遵守交通法規的自覺性。“珍愛生命安全出行”己成為學生們的共同意識和自覺的行動。學生奇思妙想發明新科技，積極創作，發明新作品，開發了學生的創新精神，提高了學生動手動腦能力。
交通安全內容總結（優秀16篇）篇六
為深入做好我園的交通安全宣傳教育工作，增強我園廣大師生、家長文明交通的安全意識，我園開展了一周以“社會協同治理、安全文明出行”為主題的交通安全宣傳教育系列活動。現將開展活動情況總結如下：
一、結合《泉州市教育局、市公安局關于開展全市中小學“守法出行安全自護”交通安全宣傳教育活動的通知》（x教安〔20xx〕x號）精神，落實以“守法出行安全自護”為主題的校園交通安全宣傳活動開展的情況，組織觀看了《關注學生出行》警示教育片，與家長簽訂《交通安全責任書》等專題活動。
交警大隊由葉建軍隊長負責。
二、積極宣傳，營造氣氛。
1、我們召開全體師生大會，進行了動員宣傳，使全體師生全面接受了一次交通安全知識教育。
2、每個班、每個辦公室均發放了交通安全進校園宣傳函，進行張貼學習，學校在櫥窗等醒目處予以張貼。
3、懸掛了“遵守交通規則，創建平安校園”橫幅，營造良好的氛圍。
12月2日是國務院批準設立的第xx個“全國交通安全日”，校保衛處于12月1日中午在朝陽廣場開展集中宣傳活動。
活動中，保衛處校衛隊成員通過發放交通安全知識宣傳單和口頭告知等方式，向廣大同學介紹闖紅燈、橫穿馬路等行為的危險性，引導廣大學生嚴格遵守交通信號燈指示，通過路口走斑馬線，不隨意穿行馬路，確保安全出行。針對當前學生駕駛員增多的趨勢，告誡廣大學生杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛等行為，嚴禁開車撥打手機、刷微信等危險行為，使廣大學生充分認識到危險駕駛的嚴重后果和不良駕駛習慣的危害性，號召大家共同抵制駕駛陋習，文明出行。活動最后，同學們紛紛在宣傳條幅上簽字并表示，通過參與本次活動加深了對交通違法行為的'認識和理解，將從自身做起，爭做文明交通踐行者，為共建共享文明交通的良好風尚作出積極貢獻。
據悉，本次活動共發放宣傳材料500余份，營造了濃郁的宣傳氛圍，取得了預期的活動效果。學校還將通過舉辦“交通安全進校園”講座，充分利用新媒體平臺宣傳交通安全知識，促進廣大學生交通安全意識提升，助力我校平安校園建設。
交通安全內容總結（優秀16篇）篇七
安全教育是學校教育的一個重要組成部分，而交通安全教育尤為重要，因為學生每天上學、放學路上的交通情況比較復雜，特別是我們學校周圍的交通情況復雜。今天給孩子上完交通安全課后，我進行了反思：
一、成功之處：
1、通過學習，學生明白了交通安全的重要性，孩子們從思想上重視了交通安全，并且學生也紛紛表示以后一定要去了解更多的交通知識，遵守交通規則，做到交通安全，讓家長、老師放心。還要把這種思想傳遞給了自己的家人，在一定的程度上提高了自己和家人們交通安全的重視。
2、掌握了更多的安全知識。孩子們更加全面的掌握了過馬路時該如何走、遇上紅綠燈該怎么辦、在馬路上不能玩哪些游戲、乘車時需要注意的事項等等。
3、認識了更多的安全標志。同學們搜集了許多交通標志，并充分認識了它們。我以考考大家的形式來讓孩子們認識這些標志，孩子們的熱情可高了，學習氣氛很濃，我想這可能是與實際生活聯系緊密的原因吧。
二、不足之處：
本節課教學是從交通安全角度出發，在課堂的教學當中師生之間和學生學生之間配合的不夠默契，有幾個師生互動的環節進行的不夠流暢，說明課前的準備還不充分。另外，還缺少生動的事例，在行路安全應注意的事項中還有一些沒列出來。在以后的教學中還需要不斷完善。
三、改進措施：
今后的教學中，要注意教學之前不但要備課，更要備學生，要做好課前的充分準備，考慮到課堂中隨時到可能發生的突發事件或新的生成。相關的資料要盡量準備的充分一些，因為有些孩子的思維遠遠的超出我們老師的意料之外。
更多。
交通安全內容總結（優秀16篇）篇八
為增強全體師生的交通安全意識，豐富交通安全知識，在第xx個“全國交通安全日”到來之際，我校采用多種形式開展全國交通安全日主題教育活動。
教育日期間，學校利用電子屏、校園網，倡導文明交通新風尚，將“全國交通安全日”活動主題、宣傳口號等循環滾動顯示在電子屏與校園網上，增強全體師生的交通安全意識，摒棄交通陋習，做到安全文明出行。
召開主題班會，傳播交通安全知識。各班利用班班通電子設備，展示了一幅幅近年來發生的一些交通事故圖片，明確交通事故的嚴重危害，學習了交通信號、自行車行車安全、安全乘坐交通工具等安全知識，介紹了道路上存在的風險。
開展主題板報、手抄報評比活動，營造班級教育文化氛圍。活動中，各班師生群策群力，圍繞安全教育主題對黑板報和手抄報進行了精心的設計，內容豐富，圖文并茂，各具特色。孩子們在動手操作的同時，再一次了解了安全知識，增強了安全防范意識，營造了一個積極向上、安全、有序的班級教育文化氛圍。
發放致學生家長的一封信，共搭家校安全教育平臺。通過發放致學生家長的一封信，讓家長認識到交通安全教育的重要性，不可麻痹大意，掌握基本的交通安全知識，要求家長自覺遵守交通法規，加強對孩子的`交通安全宣傳教育，營造全民文明交通的氛圍。
此外，學校部分班級還采用了觀影及交通安全知識問答的形式，讓安全知識牢記于每位同學的心中，讓交通安全事故遠離師生。
為了進一步強化駕駛員安全行車和自覺遵守交通法規意義，提升交通安全管理工作水平，根據路管安委發《管理公司關于開展“交通安全月”活動方案的通知》的有關要求，認真開展我站“交通安全月”有關工作，現將活動工作情況總結如下：
1、明確工作思想。
確保“交通安全月”活動順利進行本著“安全第一，預防為主”的工作思想，通過開展“交通安全月活動”來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術素質，減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發生，確保安全生產無事故，使“交通安全月”活動得以順利進行。
2、加大宣傳力度，提高職工自身安全意識。
“交通安全月”活動期間，我站通過召開職工大會、黑板報等宣傳方式，向全體職工進行了“交通安全月”活動的內容宣傳，利用雨休時間集中學習交通安全的法律、法規；提高車輛駕駛人員的安全意識。
3、積極參加公司非駕駛員的報批活動。
活動期間，我站本著對人民生命財產高度負責的態度，認真審核非職業駕駛員的申報條件，嚴格控制非職業駕駛員的申報數量，認真遵照非職業駕駛員報批程序上報非職業駕駛員名單。
4、開展安全大檢查工作。
活動期間，我站對所有站屬運行車輛進行了一次全面的安全大檢查，發現問題及時處理，排除了不安全隱患確保車輛安全運行。
交通安全內容總結（優秀16篇）篇九
全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
交通安全內容總結（優秀16篇）篇十
如果車輛附近水淺、距離安全地帶近，通過初步判斷，能夠很快達到安全區域的條件下，應采取自救，避免越陷越深，水越積越多。如果積水較深，距離安全地帶遠，可以在車內等待救援，或爬上車頂等待救援，視情況而定，不要第一時間打車輛保險電話，要第一時間自救或者撥打報警電話。不要因財產有可能受損而忽視了生命安全。不要盲目下車，下車后應先拿雨具探路，以防掉入井蓋，或遇到障礙物摔傷。
進入雨季，應當在車內準備一些應急物品。安全錘、具有一定浮力作用的抱枕必不可少。車載滅火器應當放置在觸手可及之處，可以用來砸碎車窗。在被積水圍困時，應當用安全錘砸車窗玻璃的四角，而不要砸擋風玻璃(擋風玻璃厚度是車窗玻璃的二倍，不易砸碎)。
立交橋下、路面低洼地區，由于地理位置較低，遇較大降水時，周邊的主干線地勢較高，積水短時間內無法排除，嚴重影響車輛和行人的通行。沈陽消防支隊通訊指揮中心孫主任表示，暴雨過后，沈陽西南部易有積水，工體橋下，鐵西區滑翔攬軍路、凌空二街滑翔五金城、沈遼路興隆大天地橋下，勝利大街南五馬路地區是積水情況高發路段。
雨天行車應注意觀察路面水流，如若有水流突然加速情況發生，要及時避讓井蓋。在路過建筑工地時，應注意觀察地面是否有遺留孔洞，以防車輛陷入。
行駛在路況不明的地區，不要盲目跟進前面的車輛。當降雨量較大，視線受阻，路況不明，應盡量等待雨量減小后再通過。
6.雷雨天勿使用金屬雨具，避免接近電線桿、變壓器。
雷雨天，行人不要使用金屬雨具。行車時要注意觀察，避免接近打火的電線桿和變壓器。
進入夏季，暴雨頻繁造訪，注意收看天氣預報，在下雨天盡量減少出行。
救人時要保持頭腦冷靜，量力而行，講究科學方法。
交通安全內容總結（優秀16篇）篇十一
我的家住的離學校比較遠，媽媽每天開車載我去學校上學。
有一天早上，在上學的途中，遇到紅燈，媽媽把車子停下來。這時候，“碰！”一聲，嚇了一跳，一輛汽車和摩托車相撞，摩托車倒了下來，爸爸和小朋友也摔在馬路上。汽車駕價駛人很緊張，趕緊下來看看有沒有人受傷，那位爸爸要把小朋友扶起來，小朋友卻站不起來，因為他的腳受傷流血了。后來綠燈亮了，我們趕快把車開走。
我覺得車禍很可怕，大家要遵守交通規則，不要超速，才能平平安安的生活。
1、來也平安，去也平安，來去平安，父母心安。
2、千言萬語平安是福，千山萬水遵規為路，千錘百煉自信有度，千方百計慎重起步。
3、路上多一分安全，生活多一分歡樂。
4、護欄保安全，翻越最危險你走，我走，大家走，安全意識心中有;你讓，我讓，大家讓，安全行路有保障。
5、有一種叮嚀叫滴灑莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。
6、帶一分小心上路，攜一團溫馨回家。
7、遵規駕駛有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家團圓享富足。
8、嚴格遵守交通法，平安和諧靠大家。
9、彼此多一分理解和謙讓路上便多一分安靜與和諧。
交通安全內容總結（優秀16篇）篇十二
交通安全知識要點
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
2、乘車。
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車輛。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
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交通安全內容總結（優秀16篇）篇十三
乘車安全5要1.上車一定要系好安全帶乘坐校車或者大客車時，要按照規定系好安全帶，不要小看小小的安全帶，在發生事故時它可以保護你的安全。
2.要從汽車右側下車乘坐汽車時，要從右側車門下車，下車時最好用左手打開車門，確認后面沒有車輛或行人時，再開門下車。突然打開車門，后面的車輛或行人避讓不及，容易發生傷亡事故。3.要在車輛停穩后下車兒童下車時，由成人先下車幫助開門，要從靠人行道的一邊下車。車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。4.乘坐公交車時坐穩扶好公交車在避讓其他車輛或駛過崎嶇路面時可能會出現顛簸或突然轉向的情況。所以，乘坐公交車時，一定要坐好、扶好，不要嬉戲打鬧。也不要站在車門邊禁止站立的地方，以免開關車門的時候被夾傷。一旦有夾傷等情況發生，一定要記住車牌號碼，聯系父母，及時去醫院檢查。
5.兒童乘車要坐安全座椅兒童乘車建議使用安全座椅，或使用適合其身高、年齡的安全帶，不可以讓家長抱著乘車。
為維護交通秩序，確保交通安全，充分發揮道路交通的功能，依照規定在道路沿線設置的交通信號燈、交通標志和標線及交通隔離護欄等交通硬件的總稱。
二、損壞交通設施如何賠償和處罰?
肇事人損壞交通設施，應主動立即報警，除賠償恢復受損交通設施所需的全部費用外，依據《汕頭經濟特區道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設施逃逸的，按規定重處。
三、什么是道路交通標志?
道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施。
四、道路交通標志如何分類?
道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。
主標志又分為：
警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志。
五、什么是警告標志?
警告標志是警告車輛和行人注意危險地點的標志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
六、什么是禁令標志?
禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車輛停放標志"為藍底、紅圈、紅斜桿。
七、什么是指示標志?
指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍底白圖案。
八、什么是指路標志?
指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
九、什么是輔助標志?
輔助標志是指緊靠主標志下緣，起輔助說明作用的標志。其形狀為長方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時間、車輛類型、警告和禁令的理由、區域或距離等主標志無法完整表達的信息。
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;。
2、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物騎車。
3、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
4、不準扶身并行、互相追逐或曲折競駛。
5、騎車不準帶人，帶學齡前兒童時須謹慎騎行。
6、拐彎時要伸手示意，不準突然猛拐。
7、超車時不得妨礙被超車的行駛。
8、在允許自行車借用人行道通行的路段，在確保安全的前提下，注意避讓行人。
9、車輛須依次、規范停放在存車處或指定地點，不準沿街隨意停放，妨礙交通安全暢通。
10、不準在道路上學騎自行車。
11、不準在車行道上滯留。
12、遇紅燈信號不準通過路口，須依次停候在停車線內，不準沿路口繞行。
13、不準進入非機動車禁駛區。
14、左轉彎時，沿路口中心右側大轉彎，并注意讓直行或左轉彎的機動車先行。
15、自行車不得擅自加裝動力裝置或拼裝，道路上嚴禁無牌無證、改、拼裝三輪車、非法營運的老年車通行。
交通安全內容總結（優秀16篇）篇十四
教育提高了學生的的自覺性，但還需要良好的管理來確保其安全。學校可以從下面兩個方面來落實。
第一：建立交通安全小分隊，由校長牽頭，主抓交通安全的若干教師負責，各班班長或宣傳委員為骨干，有興趣并有一定活動能力的學生為成員建立一支交通安全小分隊。定期舉辦相關活動，經常在校園中巡邏并進行交通安全知識的宣傳，時刻提醒同學們注意交通安全。
第二：上學和放學時，在路口分配一位值日教師和值日學生（也可由家長協會成員或自愿者來擔任），身穿橙色馬夾，戴上紅色手套，為學生的安全過街“發號施令”（必要時用口哨）。學生過街時成立小方隊，手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色綬帶等作為警示信號。夜晚過街時要佩戴反光袖章或背反光的書包以加強醒目性。
安全行車安全常識（二）。
1、堅持出車前，行車中，收車后的“一日三檢”制度，確保每天的行車安全。
2、車輛起步前應在上車前進行檢查，上車后要進一步觀察，確認安全后再起步；起步發現后方超越車輛較多時，應沿原方向緩行，再逐步駛入車道。
3、車輛行駛中，道路條件不能保證足夠的.橫向安全間距時，應降低車速通行。
4、借道行駛的車輛駛回原車道時，應看清道路上其他車輛行駛情況，開啟轉向燈，確認安全后駛回原車道。
5、會車前應選擇合理的行駛位置，當預測會車位置不理想時，要立即減速緩行或停車，不要猶豫不決，更不能搶行和強行。
6、車輛通過視線不良的彎道時，應減速、鳴喇叭，靠右行駛；通過急轉彎時，必須降速，在四級道路的彎路上沿外側緩慢行駛。
7、車輛進入環島路口應逆時針方向行駛；()通過立體交叉路口，應按路口前的指示標志行駛。
8、車輛高速行駛中，遇后車跟車很近時，開右轉向燈讓后車先行。
9、車輛掉頭，應選擇道路較寬，交通流量較小的地方；在容易發生危險的道路不準掉頭和倒車。
10、在一般下坡道上臨時停車時，應使發動機熄火，拉緊駐車制動器手柄，將變速桿掛入倒擋。
那天晚上，我打開電腦，想看看新聞。忽然，我發現了一行小字，“惠州：失魂攪拌車連撞7車傷4人”。我連忙點開看了看。
圖中的車已經爛得不成樣，可想而之，這場車禍是多么的嚴重。肇事者解釋，此事故是由于剎車失靈導致。但我覺得，這場車禍不單單只是剎車失靈導致的，還可能是司機的注意力分散了，沒有專心開車。
所以，我在此呼吁大家牢記交通安全順口溜：紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。街頭標志要遵守，警察手勢要看懂。拐彎時，要打燈，街頭巷尾要慢行。酒后駕駛真不好，賠了車子又蹲獄。高速路莫超車，切記車速要控好。客車貨車忌超載，交通安全你我他。
1、快快樂樂出門去，平平安安回家來；
2、遵守交通規則，生命才有保障、
3、熟悉交通標志，一通順暢、
4、開車第一要事，請系好安全帶、
5、酒喝過似泥濘，車開上道如賭命、
6、喝酒傷身，開車傷人，別讓酒瓶與你一起上道、
交通安全內容總結（優秀16篇）篇十五
有一次，我和媽媽準備走到馬路對面，可馬路對面的交通燈上“有個紅蘋果”，那我們就過不了了。
我和媽媽看紅燈下方的數字可不小，等不及了，就聊起烘焙來。我和媽媽你一言我一語，熱火朝天地討論起來。但我們沒有注意到“紅蘋果不見了，代替它的是青蘋果”，依舊討論烘焙，討論地差不多了，甚至想換一個話題。
會對一個素不相識的人進行那樣溫馨地提示。
那個大學生好像覺察到了我在看他，就轉身走了，我和媽媽也一邊夸獎那個大學生，一邊走到了路對面。
這件事離現在有一個月了，但我還是記憶猶新，那個情節，也歷歷在目。大家都會協助別人，不過通常都會協助認識的人。不過，大家要向那個大學生學習，也關心陌生人。那么，過不了多久，社會就會被愛籠罩，大家的心都是光明的。
交通安全內容總結（優秀16篇）篇十六
要說明本單位的主營業務和行業分布情況，單位從業人員（分合同化、市場化和農民工人員）的職工數量和專業素質的情況。
(二)生產經營情況。
包括市場變化分析、主要業務(產品)的工作量增減、經營環境變。
化對企業生產經營的影響、營業范圍的調整情況、各主要業務收入及毛利占總收入的比重。
主要勞務在各市場（大港油田公司、冀東油田公司、長慶油田公司、其他目標市場），生產指標完成情況，說明與上年實際增減變化原因。
(三)主要設備（資產）狀況及市場分布。二、經營成果分析(一)利潤完成情況。
說明年度經營考核指標完成情況，列明公司已明確的剔除因素總額。對未完成利潤指標情況進行重點說明。
(二)五項費用及其他非生產性支出完成情況。
與下達指標進行對比，逐項說明增減變化原因，還要描述本單位控制五項費用采取的`措施。
(三)主營業務收入及變動情況分析。
按照勞務或產品劃分收入完成情況。分油區說明銷售量、銷售價格、銷售結構變動等因素對主營業務收入增減變化的影響等。要從量、價兩方面的增減變化對主營業務收入的影響進行說明，并圖示數據。
(四)成本費用及變動情況分析。
各單位要結合自身工作實際，重點說明人工成本、材料、燃料等增幅因素對利潤的影響,并且要按照成本習性，區分固定成本和變動成本進行分析，要有計算過程。并圖示數據。
1、固定成本分析：
固定費用受經營條件、組織結構等多種因素影響，可采取多種方法，分層次分析其絕對和相對升降額。應對固定費用構成項目的絕對升降額逐項對比，查明升降原因。
工資及附加（正式職工）：實際支出x萬元；比年增減x萬元，增幅x%，說明升降原因。
單獨說明外雇工工資情況。
各項保險費用、公積金增減變動情況：要說明養老保險、醫療保險（單獨注明從福利費中列支的部分）、住房公積金等各項費用的增減變動情況。
折舊費用：支出x萬元；比年增減x萬元。要區分折舊年限調整、固定資產增加（減少）等方面的情況，說明升降原因。
其他固定成本發生及對比情況，升降原因說明。……。
2、變動成本分析：（1）材料消耗成本分析。
有消耗定額的要與定額對比，沒有消耗定額的要與上一期對比，查明升降原因。要特別說明材料消耗成本與工作量變動的關系，增減幅度是否同步。對比時要注意分析材料品種、數量和價格變化。
（2）燃料費：燃料費實際支出為×萬元。其中數量因素影響×萬元，價格因素影響×萬元；比年增加（減少）支出×萬元，其中數量因素影響×萬元，價格因素影響×萬元；要逐項分析說明增減支出變化的原因。
燃料消耗對比情況表。
（3）水、電、氣、鋼材、石油專用管材、煤炭、修理費等變動成本消耗情況。要說明增減變動原因。
（4）其他變動成本分析。（5）單位變動成本分析。
應按照主要產品（勞務）項目（明細項目合計至少要達到總收入的70%），重點分析單位變動成本與定額相比、與上年同期相比的增減變化，分析單位變動成本構成因素的變化，找出存在的差距，提出改進的措施。
(五)長期待攤費用攤銷情況。
要按照各項長期待攤明細項目，如活動房、井固控裝置、等進行說明。包括本年增加的長期待攤資產金額、本年攤銷金額等情況，與上年對比、與工作量對比，說明增減原因。
三、專項工作。
(一)資金安全管理及內部控制建設。
說明資金安全管理措施，銀行賬戶開設情況及內部控制制度等。
（二）“節支降耗，控本增效”情況。
說明“節支降耗，控本增效”采取的辦法，以及取得的實效，舉具體實例分析說明。
(三)存貨情況說明。
期初期末增減變化原因；減值及核銷情況；一年以上無動態存貨形成的原因；存貨管度財務情況說明書編寫要求和內容提要(1)理辦法以及為盤活存貨下一步擬采取的措施。
四、針對本年度本單位經營管理中存在的問題，擬采取的改進管理和提高經營業績措施，以及業務發展計劃。
(一)對企業的安全環保、穩定、生產經營、市場開發等方面的工作進行簡單總結。
(二)度生產經營過程中存在的問題、困難及意見和建議。(三)各單位要著重在成本控制方面做出分析和總結，要對在降本增效方面采取的一些行之有效的措施和好的做法進行總結介紹。本部分內容要緊密結合本單位實際，語言表達要簡練，切忌空泛。
（四）財務資產工作：如資產管理、會計基礎工作等進行總結和集中后的工作設想。
以上示例(包括圖表)供各單位參考。希望各單位根據實際情況增加財務情況說明書的分析內容(各單位不得省略、遺漏提綱中涉及到的本單位的經濟業務情況)，可以根據本單位的實際情況設計分析表格。
各單位一定要高度重視財務情況說明書的編寫工作，將的財務情況分析透徹，要有深度，要有理有據，數字要有說服力，不能簡單的就數字論數字，要定性定量分析相結合。通過全面、系統、綜合的分析，挖掘企業深層次管理問題，提出解決問題的措施和辦法。
井下技術服務公司財務資產科12月15日。