開題報告是科研項目申請中的一種重要文書，它用來說明研究背景、研究目標、研究內容和研究方法等，為后續研究工作打下基礎。對于開展科研工作的人來說，寫一份清晰、詳細的開題報告至關重要。希望在你的研究項目中，開題報告能夠發揮應有的作用，為你的研究工作帶來更多的價值和意義。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇一
畢業設計作為大學結束時間的一個實踐環節，有著其不可替代的地位所在，它的重要性和必要性將會很明顯的體現在將來的實際工作當中，它是大學階段一個尤為重要的環節，是對我們大學期間所學知識的一次綜合性和系統性的運用，要求我們做到知識的系統化、實際化，做到理論聯系實際。
在這次畢業設計中，我們要了解和掌握建筑設計的全過程，鍛煉自身的獨立分析和創新能力，并要做好調查研究，要養好搜集資料和查閱資料的習慣，鍛煉自我外文翻譯能力，讓自身向著一個合格工程師的方向去發展和努力。
此次畢業設計我的做的課題為重慶市某職業教育中心辦公樓設計，我要在設計過程中運用大學期間學到的各項知識，并利用cad、天正、pkpm等相關軟件進行機算，并手算其中部分框架，并用計算機進行驗算。通過這個過程我不僅能學到設計相關的知識，發現自身的不足，還能了解框架結構的特點和設計方法等，使我對建筑結構有了更深一層的了解。這對我以后的工作學習有很大的幫助。
在現階段，隨著國內經濟的飛速發展，民營企業也在迅速崛起，促進了產業結構的變化，也促使第三產業的迅速發展，尤其是服務業，這也直接導致了辦公樓的需求量增加，尤其是經濟發展區塊如沿海一帶，但是由于城市空間的有限，這就要求辦公樓設計要做到物盡其值，這也就需要各設計人員不斷提高自身的設計水平，做到與時俱進。
以杭州為例，在20xx年以前，辦公樓的銷售等方面一直處于不溫不火的狀態，但是自08年開始，有相關部門出具的各項信息我可以了解到，辦公樓的銷售情況一直在上漲，這也從一個角度反應了現在的辦公樓設計的重要性。
在國外，不管發達國家還是發展中國家，都有著各自的發展狀態，但是不管是何種發展狀態，經濟都在不斷更新和發展當中，辦公樓的使用和各項要求也在不斷變化，其設計技術也在不斷的升華中。
而現代辦公樓作為城市公共化的空間，就要讓人們能夠感覺到其公共性，即所謂的“可進入性”形式。比如在光線感、透明度、亮度、色彩、材料、形式等方面進行表達，創造出某種空間秩序，使來訪者更加清楚建筑物所創造的不同空間層次氛圍，傳達這種場所的開放精神。信息時代的來臨，則更加突出了這種需求。并且在強調開放之余，還強調信息的高速流通，人們日常交流的便捷等。因而對現有辦公樓的需求從功能、形式上都發生了相應的變化。
人們由物質的需求轉向對信息的需求，交流的需求。因而現有辦公樓，尤其是辦公建筑，往往集辦公、娛樂、餐飲、休閑、購物、居住等一體，這樣不但節約城市用地，節省城市市政設施投資，縮短交通聯系路程，而且讓人們能夠有更多的時間和機會交流和溝通。辦公樓一經建成，其結構及布局就很難改變。因此，充分考慮設計的適應性、靈活性就成為現代辦公樓的一個重要特征。近年來興建的相當部分高層辦公樓都采用了大空間靈活平面布局形式，具有較強的應變能力。由于辦公的內容與方式不同，最合適的空間形式莫過于一個大空間，以適應現代辦公組織體系的不斷調整，不斷更新。
辦公樓因其自身的特點和所處位置等無可厚非的成為了城市空間的一個重要部分，影響著城市的美觀和使用等因素，這更體現了辦公樓設計的重要性。
另外我的這個課題設計采用三段式，即建筑設計、結構設計和施工組織設計三部分。在建筑設計方面考慮，要滿足建筑物的功能實用要求，為人們生產和生活營造良好的環境，這也是建筑設計的首要任務。在設計中，要采用合理的技術措施，正確選用建筑材料，根據建筑空間的特點，現則合理的結構、施工方案，使房屋堅固耐久、建造方便。
建造房屋時一個復雜的物質生產過程，需要大量的人力、物力和資金，在房屋的設計和建造中，要因地制宜、就地取材。盡量做到節省勞動力，節約建筑材料和資金。設計和建造房屋要有周密的計劃和核算，重視經濟領域的客觀規律，講究經濟效果。房屋設計的使用要求和技術措施要和相應的造價、建筑標準統一起來。建筑設計上還要考慮建筑美觀的要求，要符合總體規劃的要求等。
在進行建筑設計時候往往面臨一些問題和矛盾：內容與形式之間的矛盾;需要與可能之間的矛盾;投資者、使用者、施工制作、城市規劃等方面和設計之間以及它們彼此之間由于建筑物考慮角度不同而產生的矛盾;建筑物單體和群體之間、內部與外部之間的矛盾;各個技術工種之間在技術要求上的矛盾;建筑的適用、經濟、堅固、美觀這幾個基本要素本身之間的矛盾;建筑物內部各種不同使用功能之間的矛盾;建筑物局部和整體、這一局部和那一局部之間的矛盾等這些矛盾構成非常復雜的局面。而且每個工程中各種矛盾的構成又各不相同。于是一個工程往往會產生多個設計方案，這個就涉及了方案選擇的問題。
所以說，建筑設計工作的核心就是尋找解決上述各種矛盾的最佳方案。通過長期的實踐、設計者自身的創造，累積的一整套科學的方法和手段，可以用圖紙、建模等手段確切的表達出來，并與各個工種相互交流，使矛盾得到解決。此外，為了尋找最佳設計方案，還需要提出多種方案進行比較。方案比較是設計中常用的方法。從整體到每一個細節問題，一般都要想好幾個解決方案，進行一連串的反復推敲和比較。即使問題得到初步解決，也要不斷設想有無更好的解決方案，使得設計方案臻于完美。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇二
當前，各個大城市已經快速的發展起來，但是隨之而來的問題伴隨其中，社會保障制度的不完善及醫療水平的不均衡為經濟發展埋下隱患。保險業可以分擔一部分責任，其壽險業務顯得日趨重要。
中國平安保險公司是我國首家股份制保險公司，也是我國第一家有外資參股的全國性保險公司。平安保險從1988年成立以來，從一個深圳地方保險公司快速發展成為我國第二大保險公司，我國壽險也有非常好的發展前景，平安人壽內部優勢明顯，平安人壽將會有非常光明的前景。我國保險業正處于一個快速發展的時期，中外保險公司將會有非常激烈的競爭，結合陜西省地區的人文，經濟進行研究，希望本文可以對陜西保險業有所幫助。
二、研究方案與預期成果。
1.研究思路與方法：
本論文擬從現有的相關理論與分析成果出發，擬通過進行大量網上調查、實地相關單位進行走訪、調查等手段。進行扎實的實證資料的收集與整理，去粗取精，并結合當前相關領域的研究成果，提煉、條理化出本人的個人研究觀點，并加以具體闡述與論證，以達到完成最終論斷的目的。
本論文擬采用以下手段和方法：實證分析和規范分析相結合;列事實、擺依據;理論和實踐相結合;引用分析等方法。主要通過圖書查詢、網上瀏覽、去相關企業實地調研等方法來收集資料。擬運用經濟學、保險學等相關知識來撰寫論文。
2.預期成果。
本項目研究的理論意義表現在:。
(1).了解陜西省壽險業務發展現狀及平安人壽保險公司的經營狀況。
(2).針對現狀，找出未來的發展方向及解決措施。
主要內容：本文主要論述了陜西省平安保險公司壽險業務的發展戰略，通過陜西省平安保險公司遇到的問題和壽險業務的現狀來分析未來的發展狀況及機遇。并針對在當今環境和保險業存在的問題，提出相應的、正確的、具體的措施和對策，從而找出適合的發展方向及對策，擴大市場占有率，幫助完善社會保障體系。
三、論文提綱1.戰略分析的概述。
1.1以環境為基點的經典戰略管理理論。
1.2以市場結構分析為基礎的競爭戰略理論。
2.平安保險公司陜西分公司的現狀。
2.1平安保險公司的概況。
2.2問題的提出。
2.2.1我國壽險業面臨的機遇與挑戰。
2.2.2研究的意義。
3.平安保險公司陜西分公司環境分析。
3.1外部環境分析。
3.1.1中國保險業宏觀環境分析。
3.1.2中國壽險行業市場環境分析。
3.2內部資源分析。
3.2.1平安保險公司的企業文化分析。
3.2.2平安保險公司壽險業務發展階段分析。
3.2.3平安保險公司壽險業務內部競爭能力分析。
4.平安保險公司壽險業務發展戰略方案的選擇及實施建議。
4.1平安保險公司壽險業務發展目標的確定。
4.2發展戰略的提出、評價及實施建議。
四、論文寫作進度安排。
1.工作任務分解。
第一階段：以調研、收集資料為主，確認選題和開題報告;。
第二階段：是撰寫論文大綱階段，主要是綜合查閱及調研的資料，寫出論文的提綱;。
第四階段：主要是論文定稿，并開始著手準備論文答辯;。
第五階段：主要是論文答辯階段。
2.各階段完成的內容及時間分配。
2014年2月1日――8日下發論文選題方向，確定題目，公布指導教師名單。
2014年2月9日――11日指導教師與學生對選題進行初步溝通。
2014年2月20日――21日指導教師向學生下達畢業論文任務書。
2014年2月24日前學生交開題報告。
2014年2月25日前學生交論文大綱。
2014年4月25日前學生交初稿。
2014年4月26日前指導教師對初稿提出修改意見。
2014年5月9日前學生交二稿。
2014年5月16日前學生交終稿。
2014年5月18日前指導教師審閱論文，給出評閱成績。
2014年5月18日――20日答辯組審閱論文，給出評閱成績。
2014年5月26日――30日學科組論文答辯，給出答辯成績。
5月26日――30日成績匯總上報。
五、完成設計(論文)所具備的條件、存在的問題等條件：
1.大學期間在校系統地學習了相關的理論知識;。
2.課外查閱并收集、整理了大量相關理論與實證資料;。
3.網上瀏覽相關資料，并進行了有效整理;。
4.去實地相關單位或企業進行實證調研，掌握第一手資料;。
5.圖書館閱讀相關書籍豐富、拓寬自身理論水平等。
問題：
1.本人在相關領域所積累的理論素養還不夠深厚;。
2.時間相對較短，實地考查時間有限;。
3.外文資料的收集與整理局限于個人外文水平有一定困難等。
六、參考文獻。
[1]陳建桓.保險產品的營銷特性分析.保險研究.2010，(12)。
[2]劉朝暉.保險業競爭格局.資本市場雜志.2002，(3)。
[3]馬明哲.未來五年中國保險市場新格局漸顯雛形.中通過經濟信息.2012，(5)。
[4]聶長流.目前保險業存在的主要你問題機器對策.研究與探索.2002，(8)。
[5]謝耀龍.中國人壽保險經濟分析引論.第一版.北京：中國金融出版社，2001。
[7]苗復春.我國人壽保險業亟待解決的問題.宏觀經濟研究.2002，(6)。
[8]顧越.中國保險市場發展的新趨勢.中國商業保險.2005(4)[9]劉平.中國中小壽險公司發展戰略探析.中國保險.2012(12)。
[10]彭志堅.論壽險營銷策略.中國保險管理干部學院學報.2011(2)。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇三
大學校園文化氛圍是大學校園靈魂所在,是大學培養高素質人才的精神煉爐。豐富的大學文化內涵,借助于校園景觀作載體能得以更充分的表達,大學校園雕塑是校園景觀的重要形式,也是大學精神文化的最佳載體之一。因此,大學校園雕塑作品所表達的主要思想的體現是不容忽視的。根據主題分類,大學校園雕塑主要包括普適性主題雕塑、紀念性主題雕塑、反映學校特色的主題雕塑。理想的校園雕塑主題有復合性、歷史性、民族性、教育性、象征性、高雅性的特征。優秀的大學校園雕塑所體現的主題能真實地體現大學的辦學理念、教育目的、學科特色等。但現代大學的校園雕塑的主題體現確不如人意,如:主題雷同,主題表達意念模糊,主題內涵淺顯,主題體現與整個校園環境不符的雕塑大有存在。基于學術信念,大學校園雕塑主題與之存在三種呈示狀態,即兩者的相一致、不相關和相違背的狀態。大學理念的偏失,雕塑設計師的借鑒誤讀與欣賞者對雕塑主題的誤讀,大學對校園雕塑主題“創新”理念的誤解以及大眾文化的滲透是大學校園雕塑主題與學術信念呈示相違背的最主要原因。另外,校園內還充斥著大量平庸的,大眾化的與學術信念無關的雕塑作品。雖然我們偶爾能欣賞具有美感的高雅的校園雕塑,它們也為校園環境增添了不少色彩,讓大學師生能感受藝術美的同時,也為他們營造輕松愉悅的氛圍,但是優秀的不體現學術信念的校園雕塑作品還是十分稀少。導致大量與學術信念不相關的大學校園雕塑的存在的主要原因有:娛樂性與教育性功能的相沖突,雕塑文化的引入與實踐產生的矛盾以及對大學文化共性與個性的矛盾處理不當。教育是基于信念的行為,大學是培育人才的場所,大學校園雕塑是大學精神文化的載體之一。因此,我們提倡大學校園雕塑的主題應盡量體現學科信念,彰顯組織信念、弘揚職業信念、凸顯系統信念。
校園雕塑是校園文化中的重要組成部分，能夠裝飾、豐富和美化校園環境空間，豐富師生的精神生活，同時校園雕塑也是一個時代文化狀態的集中體現。因此，要理解雕塑在校園文化建設中的意義，首先要對校園文化內涵有一個整體的認識。校園文化包括物質文化(即校園文化的硬件方面)、精神文化(即包括校園歷史傳統和被全體師生員工認同的共同文化觀念、價值觀念、生活觀念等意識形態，是一個學校本質、個性、精神面貌的集中反映)、制度文化(即校園文化的內在機制包括學校的傳統、儀式和規章制度，是維系學校正常秩序必不可少的保障機制)三方面。這三方面的全面、協調發展，將為學校樹立起完整的文化現象。
湘南學院位于郴州市，郴州的獨特地理優勢，人杰地靈有著許多的旅游景點，湘南學院也是是一所生態園林式的學校，是一所綜合性大學，整個校區標示性的雕塑甚至是景觀都少之又少。20體育系即將建成，也缺少雕塑，雕塑作為校園物質文化的一種表達方式，同時也是精神文化的集中反映。因此為了能夠裝飾、豐富和美化校園環境空間，豐富師生的精神生活，為湘南學院體育系教學樓前或者是校門外廣場處設計一雕塑。
二、研究的基本內容，擬解決的主要問題。
1.體現校園文化，意在寓教育人。
校園本身是人類文明的產物和文化載體，特定的校園環境是建設年代政治、經濟、文化、技術的載體，也是那段歷史記錄[1]。如果說文化是校園的靈魂，那么，校園雕塑就是校園靈魂的最好象征物。“環境育人，空間育人”，這一教育信條貫穿校園環境建設。校園雕塑與所有的校園物質景觀一樣，積淀著歷史、傳統、文化和社會的價值，蘊含有具大的潛在教育意義。校園雕塑通過被解讀，使學生不僅掌握一定群體的環境知覺，而且同時從其作品中領會特定文化的設計思想、態度、情感和價值觀，受到潛移默化的影響。
2.美化校園環境，提升學校品味。
一件好的雕塑作品在于其獨特的魅力能在校園環境中形成視覺的焦點，又能以其視覺張力作用于校園環境，并與之協調、融為一體，得到一種很好的視角愉悅空間，起到美化校園環境的作用。學校的個性源于校園文脈的積淀，富有個性的校園雕塑。才能體現一個學校的風采和與眾不同的面貌。校園雕塑不僅是在校園環境中起畫龍點睛的作用，不是可有可無的附庸品，而且也是校園文化的體現者。更重要是校園雕塑能從深層次上提升學校的形象與品味。
3.反映歷史發展，彰顯校園特色。
中國高校校園雕塑發展起步較晚，初期校園中心廣場雕像多為領袖塑像和工農兵題材，高高在上、體量巨大，造型手法慨括寫實。后來，多以改革開放、教育事業和環境雕塑為創作題材，藝術語言趨于豐富，形式創新。其中，環境雕塑最大特點是通過多種園林造景手法，使其本身與大自然中的植物、水以及構筑物等環境要素融為一體，相互稱托。校園每一座雕塑反映校園歷史發展，彰顯每所校園特色。
三、研究的步驟、方法、措施及進度安排。
研究步驟:。
課題進行主要采用“文獻調查”、“實踐研究”理論聯合實際的方法，結合當代公共藝術設計論述中國環境陶藝的一些現狀和發展態勢及其表現。具體步驟實施如下提綱:。
1、前期研究，當今校園雕塑發展動向與校園的歷史背景與文化;。
2、書寫開題報告，制定初步設想;。
3、針對研究課題，撰寫出畢業設計論文提綱;。
4、制定出設計初稿方案;。
5、與導師討論和分析，對初稿進行修改，制定出二稿方案;。
6、最后定稿，開始做石膏模種并翻模;。
7、制作成品;。
8、畢業設計答辯。
研究方法:。
著重從校園建筑的基本概念入手，分析兩者契合的原由、意義。其目的是想導出在具體操作中如何實現校園雕塑與建筑環境的融合與發展，理論與實踐相結合論述建筑環境校園環境與雕塑結合的可行性與創新發展。
進度安排:。
2016年12月25日完成畢業設計初稿。
2017年3月20日完成畢業設計二稿。
2017年3月21日畢業設計中期檢查。
2017年4月10日完成畢業設計定稿。
2017年5月10日畢業設計答辯。
四、主要參考文獻參考文獻:。
[1]王文友，空間?文化?個性?情趣--關于高等學校校園環境的思考。
[2]袁誠，城市雕塑與城市環境的互動性研究。
[4]王連之，整合校園環境，提升校園文化-合校后武漢大學校園環境建設及探討。
5.課題開題報告格式與開題報告的寫法。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇四
虛假會計信息是一個國際性和歷史性問題。在我國一個以所有權與經營權分離為主要特征的現代企業制度下,會計信息是所有者與經營者需要與供給的載體,所有者以此作為決策的依據,經營者用來反映其受托責任的情況。然而,由于所有者與經營者的價值取向不同,在信息不對稱的情況下就會產生逆向選擇和道德風險,從而導致會計造假,它不僅會造成國有資產流失,國家稅收減少,影響國家宏觀調控,擾亂社會經濟秩序,還會削弱會計的經濟管理作用,阻礙經濟發展。
而在一個有效的資本市場上,股票價格應該充分反映其代表的上市公司的資本價值。但是當虛假的會計信息向投資者傳遞關于上市公司資本價值的錯誤信息時,投資者會過分高估或低估上市公司的資本價值,導致股票價格與上市公司資本價值的嚴重背離,市場泡沫就會過度膨脹,最終導致巨大的市場風險,進而影響一個國家的經濟發展和社會穩定,甚至導致全球的經濟衰退。而民營企業造假也不想博眾,從2005年8月公布的會計信息顯示:大部分私營企業存在會計基礎工作薄弱、白條抵庫、財務管理混亂等問題,尤其是提前確認收入、粉飾報表、亂用發票、假票平賬問題十分嚴重,這一現象大多發生在營業額為500萬元以下的小企業。
會計信息質量是會計工作的生命。會計造假就等于會計工作喪失生命。虛假的會計信息會誤導投資者,使股民啜飲會計造假帶來的太多苦澀。“銀廣廈”之流在會計報表上一再造假,制造了一個又一個“中國股市的騙局”,讓廣大的投資者憤怒悲傖,欲笑無淚,從而導致股民對股市喪失了信心,以致股市跌落由史以來的最低點;作為造假企業的債權人,則可能因此而壞帳,血本無歸。而企業會計秩序紊亂、造假嚴重已是不爭的事實。在對規模較大、實力較強的私營企業年度會計報表審計和調查過程中,我們深感這一問題較之國有企業會計問題更為嚴重。帳目混亂零散、帳實不符;內控制度虛設、交接不清;亂攤亂支等問題較為普遍,由此造成國家稅收大量流失,同時也影響了私營企業的健康發展,加大了業主的經營風險。
蔣義宏:《會計信息失真的現狀、成因與對策研究》,中國財政經濟出版社,2002年。本書主要以上市公司會計信息失真為研究對象。它首先以投資者和經營者的視角觀察和分析會計信息失真的問題;其次,研究了ipo公司盈利預測信息失真問題;接下來研究的是從虧損到扭虧會計信息失真的兩個極端;再次是研究配股管制下的會計信息失真;最后分析了會計信息失真的制度因素與非制度因素。
楊克泉、吉星華、王麗偉:《會計信息透明度一種理論分析模式》,財會文摘卡2005年第5期。作者認為透明的信息要滿足:首先,從質量方面來說,這種信息對于雙方來說是共同知識;其次,從數量方面看,披露方愿意提供信息供求的缺口。雖然完全的信息透明是不可能實現的,不過這并不妨礙我們以此為分析問題的參考點,就如同在解析數學中的坐標原點。
呂堅:《全面規范企業會計信息的具體措施》,財政監督,2005年第11期。本文對在實踐中,對不對外披露而沒有受到制度的規范和約束的內部會計信息對外部會計信造成的一定影響,而導致會計信息失真的這個重要方面所形成的會計控制盲點進行分析,探討如何控制內部會計信息以達到規范全面會計信息的目的。
蔣堯明:《會計信息真實性:基于“法律真實說”的理性思考》,財經理論與實踐,2005年第5期。本文闡述的是如何正確界定會計信息的.真實性,這不僅是一個基本的會計理論問題,同時也是上市公司會計信息虛假陳述民事責任問題的核心。但是怎樣把握會計信息真實性的本質,判斷會計信息是否真實的標準是什么,在這些根本問題上法律界和會計界存在較為嚴重的分歧。本文就是對這種分歧進行理性思考最后得出:會計信息真實性的本質是一種法律真實,它以客觀真實為基礎,但又有別于客觀真實;它側重于程序真實,是遵循程序理性的結果。因此,會計標準是衡量會計信息真實性的直接依據,而客觀真實一般不能直接作為判斷會計信息真實性的標準。法律真實是客觀真實和價值判斷的統一體,且具有不同的等級和層次。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇五
題目：
學院：
專業：
班級：
學號：
姓名：
指導教師：
填表日期：年月日
隨著我國建筑業的飛速發展，建筑施工安全生產問題日益突出，安全生產管理已經成為建筑生產管理的主要內容之一，如何采取有效措施，杜絕各類安全隱患，控制和減少各類傷亡事故的發生，實現安全生產目標，安全監理具有舉足輕重的作用，監理單位在建筑施工安全生產管理中作用越來越重要。
近年來，關于監理單位在工程建設過程中承擔的安全監理責任，經過了存在爭議、被動應付、主動承擔的過程。隨著工程建設法律法規體系的不斷完善，安全監理的責任日漸明晰，監理單位的安全監理意識普遍提高，安全監理工作全面展開，安全監理的水平也在不斷提高，在建設工程安全管理工作中發揮了積極的作用，為預防和減少建設工程生產安全事故作出了積極的貢獻。
1.從監理的定位提出來的。《全國監理工程師培訓考試教材》明確提出：監理是“具有相應資質的工程監理企業，接受建設單位的委托，承擔其項目管理工作”。監理的定位定到“項目管理”上，項目管理當然缺少不了安全管理。應該說，安全監理是建設工程監理工作內容的一個重要組成部分。安全與質量、進度、投資等共同組成一個完整的建設工程項目目標體系，它們之間的關系有著千絲萬縷的聯系，表現出既對立又統一，既相互排斥又相互依存。
2.有關法律法規的規定。在我國目前頒布的《建筑法》和《安全生產法》等法律中，沒有明確提及監理單位的安全監理職責。但是，隨著工程建設安全生產形勢發展的需要，在20xx年11月24日國務院頒布的《建設工程安全生產管理條例》中對監理單位的安全監理職責有明確的規定，使建設監理目標管理的“三控制、兩協調”(質量、進度。造價的控制，合同、信息的協調)變為“三控制、一監督、兩協調”，安全監督成為建設監理的一項重要工作內容。
3.行業安全管理的需求。建設工程由于其工種多，工期長，工序復雜，人員流動性大，立體、露天、高空、交叉作業等，導致易發生生產安全事故，造成人員傷亡，成為高危行業之一。隨著經濟社會的不斷發展，工程建設投資規模持續增長，高、大、難項目越來越多，傳統的安全管理模式受到極大的沖擊，安全事故頻繁發生。事實證明，僅靠政府職能部門加強監督管理、依法干預以及施工企業安全生產管理是不夠的，還必須動員社會力量參與安全管理，落實“安全第一”方針。
隨著《建設工程安全生產管理條例》的頒布和實施，安全監理及其責任已成為監理工作中一項重要的內容，為了進一步落實工程監理單位在建筑施工中的安全監理責任，促進項目安全監理人員工作規范化，提高安全監理工作水平和效果，如何做好今后安全監理工作，已經成為業內人士關注的焦點。為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，國家頒布了《安全生產法》、國務院頒布了《安全生產管理條例》等一系列安全生產管理法律、法規。明確指出，“安全生產管理，堅持安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。所以選擇“如何做好建筑施工安全監理”作為研究課題，在本文的編制過程中通過查閱建筑施工安全生產管理的相關法律法規、技術規范、書籍、以及相關論文資料，結合自己編寫過的《建筑施工安全監理大綱》所針對的建筑施工項目的具體特點，引出做好建筑施工安全監理在施工中的重要性。接著闡述建筑施工安全監理的工作范圍、職責、要點，最終總結出建筑施工安全監理在施工中應做的一系列工作。安全監理工作除應執行國家相關的法律、法規外，還應符合行業和地方現行規程中強制性標準的規定。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇六
一、畢業生就業崗位調研結論。
為了真正做好高職教育工作,使專業培養目標更加符合社會實際需要,我們每年都對會計專業畢業生的初次就業崗位開展調研.結果顯示,我院近三年財務會計專業畢業生初次就業崗位為出納的比重在逐年增長,從2009年的38%增加到2012年的52%,其次為會計、成本核算、統計等.由此也可以看出,由于財務會計崗位是一個專業性強的崗位,關乎各單位的財務運作和資金處理,要求從業人員具有勝任會計工作的能力,所以,各單位在安排會計崗位人員時,都是先安排新員工從出納崗位做起,作為從業人員會計業務能力的考察.
既然會計工作從出納工作開始,會計專業的學生在校期間必須培養出納人員的基本職業技能,為將來從事會計崗位工作打下良好的能力基礎.
(一)出納崗位職責。
根據《會計法》、《會計基礎工作規范》等財會法規,出納崗位主要職責是按照國家有關現金管理和銀行結算制度的規定,辦理現金收付和銀行結算業務,不出租、出借銀行賬戶;根據國家和企業會計制度的規定,審核與現金和銀行存款收、付業務有關的原始憑證;及時編制資金報表,按期匯報資金收支狀況;保管庫存現金、票據和各種有價證券的安全與完整;保管有關印章、空自票據等,并及時做好相關的使用和注銷登記.
(二)出納技能的內容。
根據出納崗位職責,出納人員要經辦企業所有款項的進出、現金的收付等工作,因而出納基本技能應該包括出納基本技能、現金業務處理技能、銀行存款日常業務處理技能以及銀行轉賬結算業務處理技能.另外,針對出納工作的特殊性,還必須進行出納員職業素質的訓練.
三、出納員職業技能的培養。
(一)單獨設置《出納技能實訓》專用周。
雖然出納崗位是會計的基本崗位,但在高職院校會計專業,設有相應課程的學校較少,對出納知識的學習,其內容僅僅作為《則務會計》課程的一個章節,而且為純理論課程,這樣的內容設置,不利于學生很好地適應出納崗位.鑒于學生就業的需要,建議有條件的學校單獨設置《出納技能實訓》課程,通過1周對企業有關經濟業務的處理和訓練,掌握出納人員應具備的基本技能,熟悉出納工作的基本流程和基本原則,了解出納與會計的關系,進一步鍛煉和提高學生從事出納工作的適應能力.
(二)出納員技能實訓內容。
出納員技能實訓是按照出納崗位流程的順序,完成基本技術訓練、專業技能訓練,重點訓練現金出納、銀行出納、銀行結算等技能.
(三)訓練效果的評價。
出納技能實訓的目的不僅僅是訓練學生的知識和技能,更要培養學生的紀律意識、團隊意識和嚴謹細致的工作作風.因此,在進行訓練效果評價時除了看學生的實訓資料外,還要從學生實訓時的態度、紀律、各項目完成情況等多種角度來確定學生的實訓效果.具體可設置各項目占不同分值比例進行打分.其中,出納基本技術掌握情況占總評成績的30%,主要考查學生點鈔熟練程度、小鍵盤輸入速度和準確性、真假幣識別情況、書寫規范性等;現金、銀行存款收付業務的處理情況占20%,主要考查學生業務處理的正確性、規范性;銀行轉賬結算業務處理情況占15%,主要考查學生各種結算憑證填制的正確性、結算程序的規范性、轉讓或貼現、背書業務處理的合理性等;實訓總結占20%;其他占15%,包括出勤、紀律遵守、群體協作等.
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇七
課題研究意義：
物流作為一種先進的組織方式和管理理念，在全球范圍內，已經被認為是降低物資消耗，提高勞動效率的“第三利潤源泉流”.通過對物流的發展規劃研究，對降低流通成本，提高收入有重要意義。
本文研究的內容：本畢業論文以烏魯木齊市物流狀況出發，對物流的利弊進行闡述，從專業的知識角度，著重研究，并對其提出自己的觀點。
主要包括：
1、烏魯木齊市物流概述：描述本市物流的背景，概述其發展現狀以及特征。
3、烏魯木齊市物流現狀和存在問題。與國內較發達地區相比，烏魯木齊相當數量的物流企業沒有現代物流的觀念,對物流業的認識還僅僅局限在運輸、倉儲、搬運等范疇大部分企業都未使用高新物流技術，未能按照現代物流理念對內部資源進行整合和重組。烏魯木齊的總體物流成本和全國較發達地區相比較高。
4、烏魯木齊物流發展的建議及對策。通過高度重視，加快發展，規范市場競爭環境，加強綜合物流規劃與基礎設施建設，繼續大力發展交通事業，統籌規劃，協調發展物流。
課題進度計劃：
20xx年5月21日---5月23日：在指導教師指導下選擇題目，初步確定論文寫作方向。
20xx年5月24日---20xx年6月1日：確定論文題目和研究方案;撰寫開題報告。
20xx年6月15日---6月30日：撰寫論文初稿。
參考文獻：
1、《管理學》第七版，斯蒂芬?p?羅賓斯。
3、《管理運籌學(第2版)》，韓伯棠主編，高教版。
4、赫希曼，《經濟發展戰略》，北京：經濟科學出版社，1991。
5、馮之浚，《區域經濟發展戰略研究》，北京：經濟科學出版社，2002。
7、徐文靜，《物流戰略規劃與模式》，北京：機械工業出版社，2002區域物流發展規劃研究.
8、《應用統計學(第二版)》，作者：耿修林，謝兆茹編著，出版社：科學出版社。
10、《管理信息系統(第5版)》，作者：薛華成主編，出版社：清華大學出版社。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇八
鋼筋混凝土橋梁已經成為當今橋梁的發展趨勢，因為混凝土取材廣泛、價格低廉、抗壓強度高、可澆筑成各種形狀并且耐火性好、不易風化、養護費用低。但在橋梁建造過程中，混凝土開裂是常發病和多發病，經常困擾著橋梁工程技術人員。由于混凝土材料性質為脆性，而鋼筋的材料性質卻是韌性，當二者在—起工作時，兩者之間的彈性模量相差較大，而且兩者的強度相差也較大，因此當兩種材料在—起共同發揮作用時，要使鋼筋能夠承受較多的力，混凝土勢必開裂，因此橋梁梁體開裂是較為普遍的現象。而這一病害成為當今鋼筋混凝土橋梁發展的一大阻礙，許多工程技術人員都集中精力克服這一難題。
最近幾年來，隨著高速公路建設的不斷深入，如何保證工程質量對公路橋梁的混凝土性能提出了更高的要求。由于混凝土施工本身變形和約束等一系列問題使混凝土裂縫成了公路橋梁工程中最常見的工程病害。混凝土產生裂縫的原因大致可分為：混凝土配料選用不合適引起的裂縫、設計和施工不合理產生的裂縫、自然環境變化產生的裂縫、使用荷載引起的裂縫。
當今國內外對混凝土產生裂縫的預防措施一般有：施工預防措施、混凝土表面養護措施、施工工藝措施等。修補混凝土裂縫的方法有表面封閉修補法、鑿深槽嵌補法、表面噴獎法、打箍加固封閉法、粘貼鋼板法、注入法粘貼鋼板法等。
1.資料調查、收集。
3.梁體裂縫產生原因及危害。
4.分析病害機理。
5.對裂縫防治的措施。
1.學習和掌握有關橋梁裂縫的一些防治措施。
2.掌握橋梁施工中容易引起裂縫的原因。
3.明白和掌握橋梁裂縫的修補方法。
4.具有自己獨立完成畢業設計的能力。
第1至2周收集資料、開題報告、外文資料翻譯。
第3至6周橋梁裂縫產生原因及危害。
第7至8周分析機理。
第9至10周防治措施。
第11至12周畢業設計的整理、論文答辯。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇九
課題名稱：
建設工程項目現場施工安全管理問題研究。
一、課題的來源及意義。
最近幾年來，隨著經濟的發展和城鎮化不斷加快，建筑行業已經成為我國的重要組成部分。現場施工安全管理一直是建筑中的大問題。國家一直貫徹“安全第一，預防為主”的安全管理方針，畢竟建筑業的危險性僅此于采礦業，可見建筑行業的危險性還是比較大的。但隨著建筑市場數量不斷地增加，工地上安全事故發生的次數越來越多，建筑施工安全管理不容樂觀，這些安全事故將帶來巨大的經濟和財產損失，因此應該把安全生產放在第一位，安全生產關系到效益的最大化。造成這些事故的原因各種各樣，主要就是工人的施工過程中安全意識較低和安全監督管理制度不完善，施工過程中缺乏防護措施。如何采取措施減少安全事故的發生，一直是業內人士研究的問題，本文也結合實際案例談了些安全生產措施。
二、國內外發展狀況。
通過很多國內外學者對施工過程中安全事故原因的研究，認為造成安全事故的根本原因是管理系統。相比之下，中國的管理系統遠遠落后于發達國家。
建筑施工過程中具有復雜性、露天高處作業多、勞動密集等特點，一直都是非常危險的工作。而我國建筑安全事故時常發生，傷亡的人數也是很多，并沒有減少。反而每年呈現上升的趨勢，給國家和人民帶來巨大的經濟和財產損失。而相比一些發達國家，隨著這些國家建筑施工技術的提高和管理水平的提高，這些國家建筑安全事故也越來越少。根本是國家對待安全事故的態度不一樣，重視程度和理念不同。我國貫徹的就是“安全第一，預防為主”的方針。而國外普遍采用的“安全零容忍”理念。我國在施工過程中的安全投入平均水平也遠低于國外，中國在安全教育、勞動保護、文明施工和現場安全設施這幾個方面的投入也是遠低于國外的平均水平的。因此，在未來隨著我國的法規不斷的完善，每個企業不斷完善自己的管理水平和施工技術來大大降低我國安全死亡事故率。讓我們國家經濟穩步健康可持續發展。
三、課題的研究目標、研究內容、研究方法及研究手段。
(一)研究目標。
為了將來我們能運用更好的施工技術和管理水平去安全施工，降低安全事故。
率。減少事故對國家和家庭帶來沉重的經濟和財產損失。
(二)研究內容。
根據本文的研究目標，論文的研究內容將主要分為三個部分。
第一部分是論文的第一章，也就是論文的緒論部分，主要涉及論文的研究背景、研究意義、究方法以及國內外文獻綜述和我國目前施工的現狀等等。
第二部分是論文的第二章，第三章，第四章，闡述案例中的基本情況，和該項目已經采取的安全措施，提出該項目還存在的安全隱患，最后提出解決方案的方法。
第三部分是論文的結論部分，總結全文研究成果，并提出進一步的研究展望。
第一章緒論。
(一)研究背景和意義。
(二)國內外發展狀況。
(三)現場安全管理的一般措施、制度。
第二章繡川新城工程施工中采用的安全措施。
(一)對案例概況進行概述和分析。
(二)案例施工過程中采取的安全措施的現狀和效果。
第三章工程現場施工還存在的問題。
(一)結合實際例子，指出存在問題。
(二)分析現場施工產存在問題原因。
第四章如何減少和避免施工過程中安全事故的次數。
(一)如何減少我國現場施工事故的發生。
(二)采取措施需要的注意事項。
(三)對存在安全隱患還未發生事故的提出建議。
第五章總結和結論。
(三)研究方法。
1.經驗總結法，總結實踐工作中的施工安全生產管理。
2.文獻研究法，通過大量檢索閱讀國內相關文獻，把握目前現場施工出現問題，找出研究空白，保證論文創新性。
3.案例分析法，通過引用實例，提出問題，分析問題，解決問題。即：提出現場施工存在問題，分析存在這些問題的原因及其影響，最后提出其解決方法。
(四)、研究手段。
1.查閱國內外文獻資料，以作參考。
2.總結工地實踐的經驗教訓，總結建筑裝飾工程施工技術與施工管理。
3.積極與業內人士溝通，吸收應用。
(五)、進度安排。
3月1日-3月10日，擬定論文題目，上交開題報告;。
3月11日-3月24日，收集完善資料，開始寫作初稿;。
3月25日-4月8日，完成并上交初稿;。
4月9日-4月30日，修改初稿，完成終稿;。
5月初，提交材料。
(六)、研究課題的可行性分析和已具備的條件。
現有研究基礎及應用現狀分析：于工地上有一段實習時間，對建筑施工安全管理有了一定的了解，已有一定的現場施工安全管理實際經驗;已查閱大量文獻資料，對施工安全管理的現狀有了一定了解。
課題研究的關鍵問題可否解決：實踐經驗及文獻資料查閱可以解決。
得出：方案可行。
四、主要參考文獻：
[1]王民選，田廣平淺談施工現場塔機和施工升降機的安全管理[j].科技信息.20xx(20)。
[2]高淑榮，趙興芳談建筑工程施工現場的質量管理[j].黑龍江科技信息.20xx(20)。
[3]宋凱，馮雪蓮論施工現場的規范化管理[j].內蒙古科技與經濟.20xx(09)。
[4]何世武建筑施工現場管理應用應注意的若干問題[j]安徽建筑20xx(2)。
[7]冼輝新分析建筑工程施工發生安全事故的原因及預防措施[j].科學之友.20xx(6)。
[8]劉雄偉建筑工程施工安全管理的探討[j].中國科技博覽20xx(17)。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇十
在現代商品經濟條件下,隨著經濟發展和科技進步的加快,物流在經濟發展中的重要作用日益受到重視。由于商品經濟的主導因素已從商品的制造轉移到商品的流通,所以物流過程是否通暢、高效,物流功能是否完備,將直接影響經濟運行的效率。要發展我國的物流業,有必要分析我國物流業的現狀。
一、中國物流業現狀透視
建國以來,隨著國民經濟的發展,物流業在不同程度上也得到提高和發展。特別是進入九十年代,改革開放的步伐加快,國民經濟進入了大發展時期,促進了物流業的高速發展。但是囿于傳統的自然經濟思想的影響,人們只重視生產過程,而忽視由于生產社會化和專業化發展所引起的物流過程,致使物流狀況遠遠落后于經濟發展的客觀要求,成為國民經濟發展中突出的薄弱環節。目前,物流業發展現狀具體表現在以下幾方面。
1.物流業基礎設施薄弱、技術落后。
(1)運輸業
中國現有鐵路6萬公里,線路長度僅是美國的1/6,印度的4/5,按國土面積擁有量排居70位之后,按人均鐵路擁有量排居世界第100位之后。不僅鐵路數量少,而且裝備陳舊,技術落后,能力低。近年,鐵路運輸密度高達2500萬噸/公里,居前蘇聯之后第二位。但是我國鐵路的裝備水平,包括復線率(占32%)、電氣化率(占20.4%)、機車功率和通訊信號設施也都遠遠落后于這些國家。據鐵路部門統計,全路有1/3的路段和2/3的主要編組站目前已處于超負荷運行;1.3萬公里路軌和占半數的機車及客車超期服役。因此,鐵路已出現高負荷、高磨損、大密度、大運量的狀態,設備使用周期縮短而養護時間越來越少,事故隱患增加。
公路運輸問題也很嚴重。擁有960萬平方公里國土的中國,公路長度只有111.5萬公里,每平方公里只有116米公路,其中一、二級公路只占2%。在60多萬公里縣鄉公路中,90%以上是雨天無法行車的土路,絕大多數柏油路面超期服役,好路率不足60%。同時,全國尚有20%的鄉村未通公路。另外,在用貨車大多數技術落后,效率低、能耗高。更由于公路上自行車、拖拉機、人力車、畜力車與汽車混合行駛,使汽車的平均時速只有20)30公里,不及經濟時速的一半,繁忙路段發生長時間堵塞已司空見慣。低速、堵塞的直接經濟損失每年在10億元以上。
水運突出表現在港口吞吐能力嚴重不足,沿海15個主要港口完成的吞吐量已超過設計能力的16%,壓船、壓港、壓貨的現象十分嚴重,高峰時每天壓船500多艘,一些船只在港滯留長達兩個月之久,年滯港損失賠償金多達2億美元。船舶老舊、能耗高、技術性能較差,船齡在10年以下的只占32%,20年以上者占26%,個別船齡已高達50)60年。此外,內河航道大多處于自然狀態,缺乏應有的整治。
(2)倉儲業
我國現有儲運設施老化,倉庫多是五六十年代修建的,到九十年代已有20%屬于危房。倉庫內的裝卸搬運設施自動化程度低,很多作業還是靠人搬肩扛去完成。倉儲能力分布不盡合理,倉儲功能單一,技術裝備落后。
(3)包裝業
由于忽視商品包裝和為了單純降低包裝費用而忽視商品安全,從而造成物流費用上升的問題是比較普遍的。據不完全統計,由于包裝技術和包裝管理差造成的商品損失每年已超過了140億元。近幾年來,全國水泥由于散裝率低(13.9%),仍以袋裝為主,在物流過程中的破包率平均在18%左右,損失量相當于產量的5%,直接損失4.5億元;平板玻璃由于常年采取木制包裝,破損率達8)10%,每年破損玻璃100多萬箱,相當于大型玻璃廠一年的產量;化肥的破袋率達8%左右,直接損失達4.2億元。
2.物流業管理分散化、行政化。
我國生產社會化、專業化有很大發展,但物流社會化、專業化水平還不高。其主要癥結在于物流業管理上的分散化、行政化。
大量的浪費,物流本應具有的整體功能被大大削弱,綜合效益低,物流成本高。同時,大家各搞一套,物流能力分散化也限制了物流專業化、集約化的發展。
與分散化并存的是物流管理行政化。如果說我國經濟運行普遍缺乏市場機制的調節作用的話,那么生產資料物流領域則是突出的典型之一。物流管理行政化的主要特征是各自為政的領導部門采用行政手段和行政方式直接干預、調節物流活動。在行政化運行格局中,政企不分非常嚴重,物流企業缺少經濟利益上的內在動力機制,也缺少自我發展能力,物流行業普遍處于低效率狀態。
二、上海物流業發展現狀
十一五在中國物流與采購聯合會的大力推動下，全國開啟了現代物流業發展之河，上海物流業也從傳統物流邁向了現代物流。進入十二五，上海物流業又開始研究產業轉型升級、消費需求變化、新的物流發展方向。當下我們又在中國上海自由貿易實驗區的建設背景下，展望全球投資貿易發展新格局，探索上海物流業。
目前，在上海物流業的發展過程當中，一直面臨向全球開放的問題。20xx年上海物流業的增加值是2614億元，占全市gdp比重為12.1%，占全市第三產業比重19.5%，20xx年上海商品銷售總額突破6萬億元，保持多年來的兩位數增長。全社會零售總額突破8000億元，貨物進出口貿易達到4400多億美元，全市商業的增加值3847億元，占三產28.6%，電子商務去年超過1萬億元，跨境電子商品有十萬余種商品，累計實現1200億元。在這樣一個經濟運行的狀態下，港口貨物吞吐量去年依然保持世界第一，社會物流總費用占gdp總量為15%，上海的a級物流企業已經達到132家，55%以上是4a級物流企業。
十二五是上海深入推動創新驅動、轉型發展的關鍵時期。國內外經濟、社會的發展變化，既為本市現代物流業加快發展提供了重要機遇，也提出了更高的發展要求。
上海市的進一步發展，需要加快金融產品創新、促進新型貿易發展、開展航運中轉集拼等業務，這些都需要堅強有力的物流體系支撐。上海加速調整產業結構，也為提升供應鏈管理服務帶來了有利契機。
化進程加速，這些為物流技術革新和拓展供應鏈管理服務空間帶來了契機。
物流業對滿足消費需求起到基礎保障作用，上海城市化進程加快和配套舉措落實，擴大內需戰略的政策效應明顯發揮，居民消費規模持續快速擴大，網絡購物等電子商務新型消費方式迅猛發展，這些，對通過改善運營方式來擴大物流規模創造了條件。
強化節能減排約束，對轉變物流運行方式提出了迫切要求。發達國家逐步推行碳關稅等綠色壁壘，我國逐步推進各領域合理使用能源消費總量方案，把節能減排作為硬約束，這些，對物流業發展向綠色低碳轉型提出了迫切要求。因此上海必須切實轉變物流運行方式，節約集約利用物流資源，發展低碳物流。
物流業健康發展離不開政策措施的完善。國務院高度重視物流業發展，出臺了調整振興規劃和一系列配套政策措施，并選擇上海率先在交通運輸業和部分現代服務業開展營業稅改征增值稅試點，這些，對上海市促進社會化、專業化物流發展提出了明確任務。
主要研究內容(大綱)
第一章 緒論
1.1研究背景
1.2研究目的及意義
第二章 研究內容和框架
2.1研究內容
2.2研究框架
第三章 上海物流業現狀與問題
3.1上海物流業的發展現狀
3.2上海物流業發展中的問題
3.2.1物流管理體制和機制存在障礙
3.2.2物流人才稀缺
3.2.3企業物流外包受到限制
3.2.4物流園區建設前缺少必要的商業計劃
3.2.5物流信息系統供應商不了解客戶的應用需求
第四章 上海物流行業發展對策
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇十一
提升物流水平不是單方面的，物流倉儲的有效管理，加快了物流發展的步伐。一方面能保證貨物的使用價值和價值，另一方面將貨物配送給客戶，在物流中心進行必要的加工活動而進行的保存。
本文通過對國有企業中物流倉儲管理問題的研究，希望企業能在做好自己倉儲的同時，發展先進的倉儲自動化，形成一個完整的配送中心，以提高企業的效應提供參考借鑒。
國內外同類問題的研究程度
第二次世界大戰以后，世界經濟得到了迅速的發展，貨物的流通量也越來越大，國外并相續出現了許多研究物流的機構，一些國家也開始意識到，要使貨物流通速度快，就要發展大型中轉倉庫，卻保貨物的暢通和迅速。開創了公共倉儲公司，建立主要的配送中心大大的減少了分散自備倉庫存儲量，降低運營資金的積壓。推行系統化、程序化、現代化的管理，使倉庫系統運行達到高效率、高效益，借助現代發達的計算機系統和通訊手段，形成龐大的系統網絡，并能準確、及時控制貨物信息。高度重視服務質量，提供高品質的服務信譽。
國內的倉儲可以追溯到古代，跟著時代的步伐正快速追趕，加大力度改造舊式倉庫，增加設備投入，減輕工人的勞動程度，新建先進技術水平的現代化倉庫，實現生產、流通和服務中心。中國于20世紀70年代開始建造自動化倉庫，采用電子計算機輔助倉庫管理。但是站在我國國情來看，物資流通部暢，倉儲管理的水平比較低，技術發展地區差異化，嚴重阻礙貨物的管理及流通速度，從而帶來資金損失和流轉速度慢。
通過對比，國外政府對物流業相當的重視，并且加大對現代化信息技術的管理，改善老式的倉庫走向自動化，國內的倉儲管理發展不均，地區差異化嚴重，從而技術發展不平衡。
主要參考文獻：
[1]田源倉儲管理北京：機械工業出版社，20xx
[2]張三省倉儲與運輸物流學廣州：中山大學出版社，20xx
[3]秦立公現代物流管理北京：北京理工大學出版社，20xx
[4]王文信倉儲管理福建：廈門大學出版社，20xx
[5]王霄涵物流倉儲業務管理與崗位操作流程北京：中國經濟出版社，20xx
[6]真虹物流企業倉儲管理與實務北京：中國物資出版社，20xx
（一）完善倉儲管理制度
1、明確目標，分析企業貨物，制定倉儲計劃
2、倉庫與倉庫管理員的管理相對結合
（二）完善措施
1、完善的倉儲設施與設備
2、加強商品儲存管理
3、注重貨物流轉速度
4、建立有效的庫存控制模型
5、更高層提升倉儲信息的使用
6、建立倉儲人員的培訓體系
擬解決的關鍵問題
第一，收集并研究有關物流倉儲管理的資料。
第二，以廣西北海玉柴高級潤滑油有限公司為個案，對當前物流倉儲管理現狀進行分析和評價，對于其中存在的問題，找出其問題的根源。
第三，提出具體可行的改進方案。
研究方法
本文主要采用觀察法、訪談法、實地考察法等方法，同時查閱有關書籍、文獻資料收集現代物流企業倉儲管理系統的相關資料。
技術路線
第三，從理論和實踐的不同層面展現子公司對倉儲管理的改進方案；
第四，對行之有效的改進方案進行提煉，歸納和總結出一些有利于子公司發展倉儲的機制，以鞏固并不斷完善改進效果。
第五，形成論文。
通過撰寫論文，深入了解廣西背黑鍋玉柴潤滑油公司對倉儲管理的發展，同時鞏固了物流倉儲管理在物流中的地位，提出相關的理論知識，加強了運用理論解決實際問題的能力。同時希望本人能順利地完成此次畢業論文的寫作，并順利通過論文答辯。
特色或創新之處
發展現代物流倉儲是實現物流發展的關鍵之處，它的完成是物品停頓過程中最重要的活動，直接影響整個物流發展的快慢程度。通過對倉儲的有效管理和實施，能夠實現倉儲全面系統的改造，發揮倉儲不僅僅單純儲存這一功能，降低企業倉儲成本，推動整個物流的發展速度。本文就針對現代倉儲物流的特點，對子公司存在的倉儲管理問題可能性的改造與建議。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇十二
對整個課題研究工作的順利開展起著關鍵的作用，下面是小編搜集整理的金融專業開題報告，歡迎閱讀。
設計(論文)選題的依據(選題的目的和意義、該選題在國內外的研究現狀及發展趨勢，等)。
通過分析股指期貨的基本概念、以及國外股指期貨的發展情況及對現貨市場的影響，并結合結合中國的經濟情況和金融環境，探討我國股指期貨推出將對我國的股票市場發展的的作用和影響。
股指期貨的發展，對于完善市場運作機制，抑制股票市場的大起大落，提高投資的安全性，吸引更多的投資者參與，促進股票市場健康、穩定的發展具有重要意義。
主要發達國家在20世紀八九十年代陸續推出了股指期貨。上世紀90年代中后期以來，新興市場也加快了股指期貨市場建設的步伐，韓國、中國臺灣、印度也都相繼推出了各自的股指期貨品種。時至今日，股指期貨已成為現代資本市場不可或缺的重要組成部分。
世紀70年代，西方各國普遍出現經濟滯脹，經濟增長緩慢，物價飛漲，政治局勢動蕩，股票市場也經歷了二戰后最嚴重的一次危機，道瓊斯指數的跌幅在1973-1974年的股市下跌中超過了50%，人們開始意識到在股市下跌面前沒有恰當的避險工具可供利用。
年2月24日，美國堪薩斯市期貨交易所推出了第一份股指期貨合約價值線綜合平均指數(thevaluelineindex)合約。由于股指期貨能夠為股票市場提供有效的避險工具，順應了市場管理系統性風險的要求，主要發達國家在20世紀八九十年代陸續推出了股指期貨。上世紀90年代中后期以來，新興市場也加快了股指期貨市場建設的步伐，韓國、中國臺灣、印度也都相繼推出了各自的股指期貨品種。時至今日，股指期貨已成為現代資本市場不可或缺的重要組成部分。
我國的股指期貨始于2019年，2019年11月上證所著手開發股指期貨，2019年4月8日滬深300指數正式發布，2019年9月8日，中國金融期貨交易所在上海成立，10月25日中金所發布中國金融期貨交易規則，10月30日開始仿真交易滬深300。2019年4月15日，《期貨交易管理條例》正式施行，6月27日中金所發布《中國金融交易所交易規則》及其交易配套細則，8月13日股票期限交易跨市場監管協作制度建立，當日上交所、深交所、中金所、中國登記結算公司、中國期貨保證金監控公司在上海簽訂了股票市場和股指期貨市場跨市場監管合作協作。20xx年1月8日，國務院原則同意開設融資融券試點和推出股指期貨，證監會將統籌股指期貨的各項安置工作。20xx年2月22日，股指期貨進入實質開戶階段。4月16號，滬深300股指期貨正式上市交易。股指期貨的推出可以完善中國證券市場的健康完善發展有著積極的意義和重要影響。但同時股指期貨的推出也伴隨著很多不利因素和風險的存在。因此在推出股指期貨的同時，積極研究國外股指期貨的發展情況，從中吸取寶貴的經驗和教訓。
主要研究內容及預期目標：
年10月12日-2019年10月17日，指導老師向學生下達任務書。
年11月8日-20xx年3月26日，撰寫論文初稿。
xx年3月27日-20xx年5月16日，撰寫論文二稿并修改完善。
xx年5月17日-20xx年5月30日，進行論文答辯。
xx年，巴塞爾委員會發布了《巴塞爾協議iii》，隨;t銀監會發布了《巾國銀監會關于中p1銀行業實施新監管標準的指導意見》，其中要求商業銀行提高銀行全面風險能力。違約風險作為第一支柱內的重要內容，建立違約風險內部評級模型對銀行來說至關重要，然而無論是初級的還是高級的內部評級法，都要求商業銀行能夠獨立估計違約概率。違約概率作為量化違約風險的關鍵參數之一，其有效度決定了商業銀行控制違約風險的能力。能有效估算違約概率的方法和模型更有利于商業銀行增強自身的核心競爭力，在競爭中抓住時機脫穎而出、做大做強。
在傳統業務上，巾小企業普遍經營規模較小，抗風險能力較弱、自有資本較少，因而不易獲得貸款。并且商業銀行多采取信貸配給的信貸模式，信貸人為了減少壞賬隱患，便嚴格控制對中小企業的貸款，因此中小企業面臨著很大^融資困難。但是近年來為了尋求業務的增長，供應鏈金融被我國眾多商業銀行人力發展。作為銀行新的業務增長點和解決中小企業融資難問題的新型金融產品，正被越來越多的企業、銀行以及學術界重視。銀行為了大力發展供應鏈金融業務，會利用自身資源為核心企業挑選合適的中小企業，或者為部分中小企業配對強勢的核心企業，這樣既有利于雙方企業經營發展，又增加了銀行的業務。但是供應鏈金融在我國發展還并不成熟，商業銀行對供應鏈金融風險的認識還遠遠不足，其中中小企業違約風險更是銀行面臨的最嚴峻的風險，而違約概率測算是商業銀行進行違約風險管理的首要條件。銀行在挑選中小企業時需要合理的評估其違約風險。
在銀行和企業存在著信息不對稱的情況，銀行和企業之間的融資往往變成一種博棄行為。盡管國內各家商業銀行紛紛推出各自的供應鏈金融產品，但是國內商業銀行在供應鏈金融違約風險管理方面仍然比較落后，傳統的組織架構無法完全適應供應鏈金融違約風險管理的需要，違約風險評估的模型不完善，風險管理人員素質，觀念跟不上業務發展需要等。這對于國內各家商業銀行來說無疑存在著巨大的潛在風險。如何有效評估并控制違約風險、提高利潤成為許多銀行的迫在眉睫的難題。
供應鏈金融作為一個較新的概念，國內學者對其違約風險管理的理論和實際研究還比較欠缺，這增加了違約風險管理的難度。木文的選題就是在以上背景下形成的，分析供應鏈金融業務中的風險特征，研究評估違約率風險的模型和風險防范方法。這對于有效解決我p1中小企業融資難問題，促進國民經濟的發展，具有重要的理論意義和實踐意義。具體體現在以下方面：第一，將國外對供應鏈金融的理解進行總結和綜述，豐富了國內對供應鏈金融內涵及其風險的理解。
第二，分析供應鏈金融融資模式的風險，并構建供應鏈金融下違約風險的評價指標，通過比較分析選取適合我國供應鏈金融違約風險評估的方法，通過實證分析驗證模型的有效性，這對銀行如何有效控制風險增強風險管理能力提供參考。
第三，研究期權契約在預付款模式中對風險防范的作用，這為銀行防范風險提供了新的思路。
第四，在實踐方面，通過選取現實中的汽車行業銷售商的巾小企業數據，評估它們在供應鏈金融模式下的違約風險，這有助于銀行開展汽車供應鏈金融業務。
木文研究主要分為六個部分：第一章為緒論，介紹了本研究的背景和意義，然后論述了國內外有關供應鏈金融違約風險的研究現狀和主要觀點，最后論述了作者的寫作思路、主要內容及本文的創新點與不足。
第二章闡明了供應鏈金融違約風險評估的理論依據及評估指標的構建，并比較分析違約風險度量模型。
第三章針對供應鏈金融基木融資模式進行分析，挖掘出供應鏈金融融資模式的違約風險的相關信息，分析其生成機理，構建適合本文研究的風險評估指標。
第四章為實證部分，根據上文選擇的分析方法，利用構建的評估模型，對汽車供應鏈金融中違約風險進行分析。
第五章為我國商業銀行風險防范措施，其中針對預付款模式融資模式，研究期權契約對風險防范的作用。
第六章為結論部分，對全文進行簡要總結，并提出有待進一步研究的問題。
本文主要運用了以下分析方法。
收集當前供應鏈金融及其風險管理和相關文獻，借鑒已有的研究成果，為本文的進一步研究提供研究思路和理論依據.
利用因子分析方法對大量的指標數據進行處理，使得指標降維，簡化指標結構，對后續的模型建立起了至關重要的作用。
在被因子分析已處理指標數據的基礎上，通過logistic回歸建立供應鏈金融違約風險評價模型。
通過對比融入期權契約前后的預付款融資模式，探討期權契約對供應鏈金融的影響，分析期權契約對風險防范的作用。
定量分析與定性分析相結合的分析方法定性研究主要集中于對供應鏈金融理論方面的應用演繹，力求從理論上對供應鏈金融違約風險進行全面系統的分析與比較。定量研究主要是運用logistic回歸分析法對基于供應鏈金融的中小企業違約風險進行綜合評價，力求客觀、定量、科學地揭示供應鏈金融的融資優勢及其內涵。
本文可能的創新之處國內對于供應鏈金融的研究和應用還處于探索階段，供應鏈金融在實踐中也逐漸收獲成果，本文所提出的基于銀行視角的供應鏈金融違約風險的研究是緊密聯系實際的產物，在以下方面做了探索性工作：第一：梳理了國內外相關文獻，在現有研究成果的基礎上探索創新建立主體評價和債項評價相結合的評價指標體系，嘗試用因子分析法和logistic回歸方法建立違約風險評估模型。在樣本選取方面，本文和其他研究有很大的不同，之前的所有的研究都是選取我國中小版的企業數據，沒有根據中小企業特點尋找合適的核心企業，并且企業間上下游關系不明確。本文選取國內有代表性的汽車品牌企業，而各個經銷商卻是融資難的中小企業，根據各企業與經銷商的供應鏈關系來研究供應鏈金融融資的違約風險，對不易獲得的數據采用打分方法，力求科學、合理的分析中小企業違約情況。
第二：根據供應鏈金融各融資模式中風險點，研究相應的防范措施，其中針對預付款融資模式特點，考慮期權契約對控制違約風險的作用，這為銀行防范風險并擴展供應鏈金融業務提供了新的思路。
第一，本文的指標體系是根據各銀行現有的中小企業評價系統結合各參考文獻分析得出的，這只能是一般性研究，在實踐中需要各銀行根據自身業務特點重點調整和改進。
第二，本文違約風險的評估還存在一定誤差，需要進一步對模型進行研究改進，提高違約風險評估準確性。
第三，本文只研究期權契約融入預付款模式的理論意義，而期權是否可以現實順利合理開展需要做出進一步討論。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇十三
開題報告既是規范本科生畢業論文工作的重要環節，又是完成高質量畢業設計（論文）的有效保*，畢業設計（論文）開題報告要求。為了使這項工作規范化和制度化，特制定本要求。
一、選題依據。
1.設計（論文）題目及研究領域；
2.設計（論文）工作的理論意義和應用價值；
3.目前研究的概況和發展趨勢。
二、設計（論文）研究的內容。
1.重點解決的問題；
2.擬開展研究的幾個主要方面（設計思路或論文寫作大綱）；
3.本設計（論文）預期取得的成果。
三、設計（論文）工作安排。
1.擬采用的主要研究方法（技術路線或參數）；
2.設計（論文）進度計劃，開題報告《畢業設計（論文）開題報告要求》。
四、文獻查閱。
學生至少閱讀10篇以上的文獻資料，其中近期的與畢業設計（論文）相關的期刊、論文最少5篇，并在此基礎上通過分析、研究、綜合，形成開題報告。必要時應在調研、實驗或實習的基礎上遞交相關報告。報告作為開題報告的一部分附在后面，要求思路清晰，文理通順，較全面地反映出本課題的研究背景或前期工作基礎。
五、其他要求。
1.開題報告應在設計（論文）工作開始后的前四周內完成；
2.開題報告必須經學院教學指導委員會審查通過；
4.開題報告通過后，不得隨意允許更換論文題目或指導教師；
5.開題報告內容，要求打印并裝訂成冊（部分*可根據需要手寫在統一紙張上，但封面需按統一格式打印）。
[關于畢業設計開題報告要求]。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇十四
背景：汽車工業是我國工業的支柱產業，其產業關聯度很高，特別是電子技術的廣泛應用，其技術性能有了飛速的進步，其產量也已經進入世界前三位，而且據中新社北京20xx年7月5日電(記者閆曉虹)發布的《20xx中國汽車產業發展報告》顯示，“十二五”期間中國汽車市場仍將處于高速發展階段，年汽車產量將穩定在1500萬輛以上，20xx年的汽車產量預計將超過20xx萬輛，汽車產銷量都將穩居全球第一位，全球汽車產銷中心將逐漸向中國轉移。發動機是汽車的核心部件之一，由于高負荷、高參數，發動機的工況條件更加苛刻，引起發動機機件的損傷和失效，從而影響發動機的可靠運行。所以發動機的維護與保養作為汽車維護與保養的靈魂，其技術研究極其重要。發動機是汽車的核心部件之一，由于高負荷、高參數，發動機的工況條件更加苛刻，引起發動機機件的損傷和失效，從而影響發動機的可靠運行。
意義：通過畢業設計，首先提高自己檢索資料的能力，提高分析和解決問題的能力，提高自己獨立思考和再學習的能力。希望該論文可以給維修人員和廣大司機提供借鑒，使大家維護與保養汽車發動機時能夠做到更加方便，快捷。為中國汽車維護與保養事業的發展的進步起到推動作用。
在汽車發動機的維護與保養技術研究方面，世界上都具有一些共同的特點。從國內市場來看的話，汽車按時定程保養是關鍵，汽車保養就如同健身，對延長汽車的使用壽命有很大幫助。很多車主平時工作太忙，等到節假日又把時間用在休閑旅游上。這樣循環往復，自己既沒有時間養護，又不具備養護專業知識，最終汽車會以發生故障為抗議，到那時后悔晚矣。
根據環境情況和車型的不同，轎車一般每5000公里左右保養一次。其主要內容是更換機油、機濾。由于機油與空氣接觸及受熱易被逐漸氧化，隨著油中的酸性物質、膠質、鐵屑慢慢地增多，機油的顏色會漸漸變黑，黏度也會逐漸下降，到了規定的換油期則必須更換新油。如果長時間不更換機油，這些沉淀物可能會阻塞油道，導致發動機干磨，嚴重影響發動機的使用壽命。保養項目中除更換項目外，還有很多檢查項目，工序流程也是相當細致和復雜。首先，要確保汽車各個系統的潤滑和油路無滲漏，對各種液面的檢查缺一不可：機油液面、防凍液液面、剎車油液面、助力轉向液面、齒輪油液面、電解液液面、玻璃清潔液液面等。需要添加的要及時增補，發現滲漏現象，要做到小病及早發現、提前解決，將其對車輛損害降到最低程度。其次，與駕駛員生命息息相關的制動、行使和動力系統也是保養檢查的重頭戲。內容包括：制動磨擦件的磨損情況、手制動間隙配合、輪胎磨損狀況及氣壓檢測、離合器間隙調整等項目。千萬不要貪圖便宜到路邊攤做保養，那些地方對檢查和添加項目往往一筆帶過，沒有質量保證，最后吃虧上當的只有自己。另外，全車照明及指示燈的檢查也是必不可少的。如今的交法條文一天比一天細，處罰力度一天比一天大。無疑，在燈光不全的情況下駕車上路是不明智的行為。
總體來說國內的汽車發動機維護與保養的現狀也是預防為主的方針，但是在某些維修技術和維修方法方面還存在很大的欠缺。
21世紀后，各國加快了對汽車發動機的維護與保養的技術研究的投入，相繼推出了更為先進的發動機維護保養技術理論。作為豪華車的寶馬7系車的日常保養都應按照儀表盤上的保養指示燈和中文指示進行。保養燈亮起的綠色區越少，您的汽車距下次常規保養的日期越近。保養燈黃色區會與oilservice（換油服務）或ion（保養檢查）一起亮起，表明保養日期已到，并請與bmw汽車服務部約定期限進行保養服務。保養燈紅色區亮起時表明已超過規定的保養日期期限。
而奔馳s級轎車的保養規定更為仔細，具體有。
1、火花塞到9萬公里時應更換；
2、空氣濾清器、汽油濾清器應在15000公里更換；
3、在行駛3萬公里時應清洗噴油頭和節氣門；
4、機油每8千公里更換；
5、出現發動機嚴重工作不良要清洗油箱和油路，并拆下噴油頭清洗；
6、要堅持加燃油添加劑，以減少氣門積碳和堵塞噴油頭的情況；
7、注意清潔水箱；
8、不要用水清潔發動機；
9、出現滲漏情況要急時到服務中心檢查。
總體來說國外汽車發動機維護與保養的'規定規劃更為細致到位，從車主的保養做起到維修4s店內的維修步驟都是非常系統化嚴格化的。
分析汽車發動機維護與保養技術的發展和發展方向、汽車發動機維護與保養技術的優化設計理論與方法、車主平時對于汽車發動機平時保養的理論和方法、專業4s店對于汽車發動機平時保養的理論和方法、汽車發動機維護與保養技術研究的社會效益分析、我國汽車發動機維護與保養的不足和應該如何加強、汽車發動機維護與保養技術研究的相關建議。
主要目標：
通過對汽車發動機維護與保養的技術研究，對國內外現有維護保養水平方法的討論，使國內汽車發動機維護與保養具有以下特點：
低價、省時、高效、不易復發。
做到：
1、成本降低使保養維護更容易。
2、提高國人對于維護保養的理解。
3、國內自主創新研究更新更實惠快捷的維護保養方法。
搜集相關著作、論文，期刊、雜志，上網查閱資料，了解最新的汽車發動機維護與保養的方法，原理。自主評價在繁雜的維護方法中那個才是最有發展空間的一個。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇十五
上市公司財務報表分析主要研究企業的基本活動。通過分析財務報表獲得主要的財務數據和信息，由此得到的信息為主要來源，結合分析和綜合的方法全面、系統的掌握了解上市公司。了解企業過去，評價企業的現在并且來預測企業的未來，以幫助財務報表使用者做出正確的決策是進行上市公司財務報表分析的目的。
上市公司財務報表研究上市公司的各項基本活動。通過財務報表分析，使得上市公司財務報表的使用者獲得有用的信息，認識上市公司的基本活動，評價其業績，發現其經營活動中的問題，以期做出重要的決定。上市公司財務報表分析的源頭是閱讀上市公司的財務報表，終點是通過分析得到某種判斷，以幫助財務報表信息的使用者做出決策。經過多年的發展，財務報表分析的發展舉目共睹，伴隨著社會主義市場經濟的發展，公司制度改革深化，企業經常與外部交流和企業對外部環境的適應，財務報表分析在當今的經濟社會中有了越來越重要的地位。
目前，我國對上市公司的財務信息披露有非常嚴格的規定。上市公司應該定期符合要求的對外公布其財務信息。財務報表的使用者通過對上市公司對外公布的財務信息的了解及分析，掌握上市公司財務狀況和基本活動，從而并依此做出相關的決策。
第一部分引言，主要闡述研究的背景及實際意義和研究的框架。
第二部分是財務報表分析國內外研究現狀，主要分為國內研究概況和國外研究概況。
第三部分是傳統財務報表分析的目的、方法及局限性第四部分提出了本文進行上市公司財務報表分析的哈佛分析框架。主要闡述哈佛分析框架的提出與哈佛分析框架的分析步驟。
第五部分在哈佛分析框架下對中國鐵建的財務報表進行研究，主要是從戰略分析，會計分析，財務分析，前景分析四個方面來探討。
第六部分通過上述基于哈佛框架下對中國鐵建的財務報表分析的結果。對中國鐵建財務狀況的綜合評價及對財務報表的使用者提出相關的建議。
第七部分全文總結，綜合對上市公司中國鐵建的行業分析和哈佛分析框架下的四個方面的分析，提出相應的結論，推斷出企業的競爭戰略選擇，為中國鐵建財務報表的使用者提出有用的信息。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇十六
在數控機床移動式加工中移動部件和靜止導軌之間存在著摩擦，這種摩擦的存在增加了驅動部件的功率損耗，降低了運動精度和使用壽命，增加了運動噪聲和發熱，甚至可能使精密部件變形，限制了機床控制精度的提高。由于摩擦與運動速度間存在非線性關系，特別是在低速微進給情況下，這種非線性關系難以把握，可能產生所謂的尺蠖運動方式或混沌不清的極限環現象，嚴重破壞了對微進給、高精度、高響應能力的進給性能要求。為此，把消除或減少摩擦的不良影響，作為提高機床技術水平的努力方向之一。該課題提出的將磁懸浮技術應用到數控機床加工中，即可以做到消除移動部件與靜止導軌之間存在的摩擦及其不良影響。對提高我國機床工業水平及趕上或超過國際先進水平具有重大意義，且社會應用前景廣闊。
1.2課題研究的意義
機床正向高速度、高精度及高度自動化方向發展。但在高速切削和高速磨削加工場合，受摩擦磨損的影響，傳統的滾動軸承的壽命一般比較短，而磁懸浮軸承可以克服這方面的不足，磁懸浮軸承具有的高速、高精度、長壽命等突出優點，將逐漸帶領機電行業走向一個沒有摩擦、沒有損耗、沒有限速的嶄新境界。超高速切削是一種用比普通切削速度高得多的速度對零件進行加工的先進制造技術，它以高加工速度、高加工精度為主要特征，有非常高的生產效率，磁懸浮軸承由于具有轉速高、無磨損、無潤滑、可靠性好和動態特性可調等突出優點，而被應用于超高速主軸系統中。要實現高速切削，必須要解決許多關鍵技術，其中最主要的就是高速切削主軸系統，而選擇合理的軸承型式對實現其高轉速至關重要。其中，磁懸浮軸承是高速切削主軸最理想的支承型式之一。磁懸浮軸承可以滿足超高速切削技術對超高速主軸提出的性能要求。但它與普通滑動或滾動軸承的本質區別在于，系統開環不穩定，需要實施主動控制，而這恰恰使得磁懸浮軸承具有動特性可控的優點磁懸浮軸承是一個復雜的機電磁一體化產品，對其精確的分析研究是一項相當困難的工作，如果用實驗驗證則會碰到諸如經費大、周期長等困難，在目前國內情況下不能采取國外以試驗為主的研究方法，主要從理論上進行研究，利用計算機軟件對磁懸浮控制系統進行仿真是一種獲得磁懸浮系統有關特征簡便而有效的方法。這就是本課題的研究目的和意義。
磁懸浮軸承的應用與發展可以說是傳統支承技術的革命。由于具有無機械接觸和可實現主動控制兩個顯著的優點，主動磁懸浮軸承技術從一開始就引起了人們的重視。磁懸浮軸承的研究最早可追溯到1937年，holmes和beams利用交流諧振電路實現了對鋼球的懸浮。自1988年起，國際上每兩年舉行一屆磁懸浮軸承國際會議，交流和研討該領域的最新研究成果；1990年瑞士聯邦理工學院提出了柔性轉子的研究問題，tzer教授提出了數字控制問題；imann等人提出了無傳感器磁懸浮軸承。近十年，瑞士、美國、日本等國家研制的電磁懸浮軸承性能指標已經很高，并且已成功應用于透平機械、離心機、真空泵、機床主軸等旋轉機械中，電磁懸浮軸承技術在航空航天、計算機制造、醫療衛生及電子束平版印刷等領域中也得到了廣泛的應用。縱觀20xx年在洛桑和托里諾召開的第10界國際磁軸承研討會，磁軸承主要應用研究為磁軸承在高速發動機、核高溫反應堆（htr-10gt）、人造心臟和回轉儀等方面。國內在磁懸浮軸承技術方面的研究起步較晚，對磁懸浮軸承的研究起步于80年代初。
1983年上海微電機研究所采用徑向被動、軸向主動的混合型磁懸浮研制了我國第一臺全懸浮磁力軸承樣機；1988年哈爾濱工業大學的陳易新等提出了磁力軸承結構優化設計的理論和方法，建立了主動磁力軸承機床主軸控制系統數學模型，這是首次對主動磁力軸承全懸浮機床主軸從結構到控制進行的系統研究；1998年，上海大學開發了磁力軸承控制器（600w）用于150m制氧透平膨脹機的控制；20xx年清華大學與無錫開源機床集團有限公司合作，實現了內圓磨床磁力軸承電主軸的工廠應用實驗。目前，國內清華大學、西安交通大學、國防科技大學、哈爾濱工業大學、南京航空航天大學等等都在開展磁懸浮軸承方面的研究。20xx年清華大學朱潤生等對主動磁懸浮軸承主軸進行磨削試驗，當轉速60000r／min、法向磨削力100n左右時，精度達到小于8m的水平，精磨磨削效率基本達到工業應用水平。20xx年6月，南京航空航天大學磁懸浮應用技術研究所研制的磁懸浮干燥機的性能指標已通過江蘇省技術鑒定，向工業應用邁出了可喜的一步。20xx年“濟南磁懸浮工程技術研究中心”研制的磁懸浮軸承主軸設備，在濟南第四機床廠做磨削試驗，成功磨制出一個內圓孔工件，這是我國第一個用磁懸浮軸承主軸加工的工件。此項技術填補了國內空白。近幾年來，由于微電子技術、信號處理技術和現代控制理論的發展，磁懸浮軸承的研究也取得了巨大進展。
從總體上看，磁懸浮軸承技術正向以下幾個方向發展：
(1)理論分析更注重系統的轉子動力學分析，更多地運用非線性理論對主動
磁懸浮轉子系統的平衡點和穩定性進行分析；更注重建立系統的非線性耦合模型以求得更好的性能。
(2)注重系統的整體優化設計，不斷提高其可靠性和經濟性，以期獲得磁懸浮軸承更加廣泛的應用前景。
(3)控制器的實現越來越多的采用數字控制。為達到更高的性能要求，控制器的數字化、智能化、集成化成為必然的發展趨勢。由于數字控制器的靈活性，各種現代控制理論的控制算法均在磁懸浮軸承上得到嘗試。
(4)發展了多種新型磁懸浮軸承如：無傳感器磁懸浮軸承、無軸承電機超導磁懸浮軸承、高溫磁懸浮軸承。此外，磁懸浮機床主軸在各方面也有較大的發展空間如：高潔凈鋼材z鋼和ep鋼的引入；陶瓷滾動體，重量比鋼球輕40%；潤滑技術的開發，對于高速切削液的主軸，油液和油霧潤滑能有效防止切削液進入主軸；保持架的開發，聚合物保持架具有重量，自潤滑及低摩擦系數的特點從應用的角度看，磁懸浮軸承的潛力尚未得到的發掘，而它本身也未達到替代其它軸承的水平，設計理論，控制方法等都有待研究和解決。
3.1 研究目標
控制器是主動控制磁懸浮軸承研究的核心，因此正確選擇控制方案和控制器參數，是磁懸浮軸承能夠正常工作和發揮其優良性能的前提。該課題主要研究單自由度磁懸浮系統，其結構簡單，性能評判相對容易、研究周期短，并且可以擴展到多自由度磁懸浮系統的研究。針對磁懸浮主軸系統的非線性以及在控制方面的特點，該課題探索出提高系統總體性能和動態穩定性的有效控制策略。
3.2 主要研究內容
（1）闡述課題的研究背景與意義，對國內外相關領域的研究狀況進行綜述。
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇十七
二、傳統財務報表分析的目的、方法及缺陷
（一）傳統財務報表分析的目的
（二）傳統財務報表分析的方法
（三）傳統財務報表分析的缺陷
1.償債能力指標的缺陷
2.應收賬款周轉能力指標缺陷
3.杜邦財務體系缺陷
三、哈佛分析框架的提出與步驟
（一）哈佛分析框架的提出
（二）哈佛分析框架的分析步驟
四、基于哈佛分析框架下中國鐵建財務報表分析
（一）戰略分析
1.中國鐵建股份有限公司的簡介
2.中國鐵建股份有限公司的業務分析
3.中國鐵建股份有限公司內部環境分析
4.中國鐵建股份有限公司外部環境分析
（二）會計分析
1.資產質量
2.盈利質量
3.研發支出
（三）財務分析
1.償債能力分析與評價
2.盈利能力分析與評價
3.營運能力分析與評價
4.現金流量分析與評價
（四）前景分析
戰略
戰略
戰略
戰略
五、對中國鐵建財務狀況的綜合評價及建議
（一）對中國鐵建財務狀況的綜合評價
1.中國鐵建的資產營運能力較強，企業經營管理水平較高
2.中國鐵建的短期償債能力較好，長期償債能力較差
3.中國鐵建的資產、權益和銷售的盈利能力的變動呈現一種波動性
4.中國鐵建的經營活動產生的現金流量在降低，銷售收入質量不高
（二）對中國鐵建的管理層提出的建議
1.財務方面
2.戰略方面
結 論
參考文獻
后 記
雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告（實用18篇）篇十八
設計題目：
山東省煙臺市某中學教學樓。
摘要：
本設計為山東省煙臺市某中學教學樓建筑平面形狀為“一”字型。
本報告包括該工程的建筑設計、結構設計和施工圖繪制根據該工程的特點。
合理地制定了設計內容、設計成果和施工進度安排。
其中施工圖繪制采用autocad天正等軟件結構計算采用pkpm軟件。
關鍵詞：
教學樓。
框架結構。
鋼筋混凝土。
建筑設計。
結構計算。
一、課題來源及意義。
框架結構適合辦公、教學、研究等不同的需要房間功能布置靈活。
該教學樓建成后可滿足該學校的教學需求且該結構整體性好節省建筑材料造價低使用方便。
可為老師和學生提供良好的工作和學習的環境。
二、工程概況及基本資料。
1、建筑面積：3000m2左右。
2、建筑層數：4層。
3、建筑形狀：一字形。
4、結構形式：框架結構體系。
5、場地情況：場地平坦、無障礙物經地質勘察、文物勘探地質良好、地下無古代建筑。
6、地質情況：根據對建筑物的勘察結果地基承載力的特征值為223kn/m2。
7、基本雪壓：0.55kn/m2。
8、基本風壓為0.40kn/m2。
9、工程抗震設防烈度：6度設計基本地震加速度值0.05g。
10、周邊環境如下圖。
三、設計內容。
1、建筑設計部分。
（1）設計任務。
根據設計任務書要求完成建筑平面、剖面及立面設計。
初步確定該教學樓的標準層平面布置如下：
設計內容。
面積及數量按國家規范確定按照規范要求。
中學教學樓廁所設計根據學生男女比例為2:1的比例男廁所每40人設大便器一具。
考慮到安全疏散安全出口數不少于兩個同時考慮到建筑抗震的要求樓梯不宜設在樓的兩側。
根據規范和蓋樓所容納的人數設兩個樓梯間。
在設計時設有兩個樓梯出口。
底層的內廊端增加設置兩個安全出口。
（3）設計成果。
1）底層平面圖：參考比例1:100。
2）標準層平面圖：參考比例1:100。
3）立面圖：正立面側立面各一個比例1:100。
4）剖面圖：比例1:100。
5）構造詳圖：若干反映該建筑的細部做法參考比例1:25。
6）建筑設計說明書。
2、結構設計部分。
同時可形成大的使用空間；施工較方便；較為經濟等優點能為建筑提供靈活的使用空間。
故本方案采用整體現澆鋼筋混凝土框架結構。
（1）設計任務。
（2）設計內容。
框架梁、柱截面的尺寸可根據梁柱截面估算的方法來初步確定多跨連續梁：一般為h=（1/14-1/8）l（其中l為梁的跨度）。
在計算方法上。
考慮到盡量能夠運用所學的知識。
采用多種方法相結合以求設計達到最優化。
在荷載統計方面永久荷載按自重計算。
但如果完全結構力學的方法進行計算工作量過于繁重。
可以采用一定的工程近似方法進行計算能夠滿足要求。
在此經過三次彎矩分配即可以滿足精度要求。
本設計采用改進反彎點法（d值法）進行水平荷載計算該方法認為。
柱的側移剛度不僅與柱本身線剛度有關而且還與梁的線剛度有關柱的反彎點高度不是定值。
（3）設計成果。
1）底層及標準層結構平面布置圖若干比例同建筑施工圖。
2）框架結構施工圖（配筋圖）。
3）梁、柱平法施工圖。
4）樓梯的配筋圖。
5）現澆板配筋圖（預制板的布板圖）。
6）結構設計說明書一份。
3、基礎設計部分。
設計方案。
（1）設計任務。
（2）設計內容。
1）地基基礎方案符合上部結構特點及工程地質條件并具有較好的經濟性；
2）根據現行國家設計規范進行基礎設計。
（3）設計成果。
1）基礎平面布置圖。
2）基礎配筋詳圖圖。
四、預期完成的設計成果。
1、建筑設計說明。
2、建筑平面圖。
3、建筑立面圖。
4、建筑剖面圖。
5、樓梯詳圖。
6、結構設計說明。
7、基礎平面及配筋圖。
8、梁平法施工圖。
9、柱平法施工圖。
10、板平法施工圖。
11、框架結構施工圖。
12、樓梯配筋圖。
五、設計進度計劃。
第1至3周開題報告外文翻譯和建筑施工圖。
第4至6周結構內力計算第7至9周結構施工圖第10至13周整理畢業設計準備答辯。
六、參考文獻。
1、《房屋建筑學》（武漢工業大學出版社）。
2、《建筑抗震設計》（中國建筑工業出版社）。
3、《混凝土結構設計》（高等教育出版社）。
5、《民用建筑設計通則gb50352-》。