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我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇一
感謝上帝創造了人類，但是有許多種人:偉人、好人和壞人......每個人都有自己的理想和崇拜者。我欽佩的人是像詹天佑這樣的人。我會盡我所能像詹天佑一樣。
在今天的語文課上，我們學習了課文“詹天佑”。從我讀完這篇課文的那一刻起，一種敬意就從我的心里開始了。我欽佩他，因為他不怕困難。我欽佩他，因為他不怕被嘲笑。我欽佩他，因為他聰明......你想知道我為什么這么崇拜他嗎？現在請慢慢聽我說。
《詹天佑》一文主要講述的是:詹天佑是我國一位杰出的愛國工程師。在他的主持下，北京至張家口的鐵路首次成功建成。在此之前，清政府剛剛提出建設計劃，一些帝國主義國家出來阻撓。他們都想進一步控制我國北部。詹天佑接受了這個任務，不怕困難，不怕嘲笑。白天，他爬山勘察路線。晚上，我在油燈下畫畫和計算。他還用自己的智慧開辟了居庸關和八達嶺隧道。和設計。人”字體行。
杰出的愛國工程師詹天佑在遇到困難時總是會想:這是中國人自己修建的第一條鐵路，必須修復。否則，不僅那些外國人會笑，中國工程師也會失去信心。他總是把這句話作為自己進步的動力，所以面對困難時他總是無所畏懼。這讓我不得不佩服他。
詹天佑不屈不撓的精神值得學習！
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇二
我所認識的詹天佑是一個知識分子，聰明人，而且他有杰出的成就和一顆愛國心的人。他是我所敬仰的人。
他12歲就到美國去留學，先后在威哈吩小學，弩哈吩中學，1881年又以優異的成績考取耶魯大學，并取得了學士學位，后來他回國后參加了馬尾海戰。
過了十幾年，中國人自己要修建京張鐵路。是從北京到張家口。張家口為背景通往內蒙古的要沖，南北旅客來往之孔道，向來為兵家所爭，因此京張鐵路就有著重要的經濟價值和政治價值。這個任務十分關鍵，艱巨。而且不能求救于洋人。
1905年5月，任命詹天佑為總工程師。詹天佑清楚的知道這一任務的艱巨性。有的人冷嘲熱諷，有的人說詹天佑“不自量力”，不過花幾個錢罷了，甚至還有人說他“膽大妄為”他說過一句話“如果京張鐵路失敗的話，不但是我的不幸、中國工程師的不幸，同時帶給中國很大的損失。在我接受這一任務前后，許多外國人露骨的宣稱中國工程師不能擔當京張線的石方和山洞的艱巨工程，但我堅持我的工作?！闭蔡煊咏邮苓@個任務是十分挑戰自我的，這也體現出了他的愛國心，報效祖國心切和對民族的責任心。
詹天佑把全線分成三段：第一段位豐臺到南口，第二段為南口到康莊，余為第三段。
1095年9月4日，正式開工，12月12日鋪軌，鋪軌的第一天發生了脫節事故，這一下成為中國人不能自修鐵路的證據。各種誹謗紛至沓來。但詹天佑并沒有驚慌失措，反倒冷靜地想到：此路坡度極大，每節車廂之間的連接性稍有不固，事故難避免。為此他使用了自動掛鉤法，終于解決了這個問題。
后來他又創造了中部鑿井法，兩頭同時向里面鑿進，最后，這些路是訂6年完成，他提前2年完成于1909年8月11日全線通車，還節余二十八萬兩銀子。
京張鐵路的勝利完成，是中國人民的勝利，這就是我所敬仰的詹天佑夜以繼日的豐碩成果。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇三
最近，我讀了一篇有關詹天佑事跡的文章，他不怕困難、不怕嘲笑的堅定意念深深地烙在我的心中，他那顆愛國赤子情懷讓我深受感動。
他是無與倫比的工程師，雖然成為一個工程師并不是我的夢想，但是詹天佑向我詮釋了什么是工程師。一個偉大的職業，他不僅是修筑了一條鐵路，更是修筑了一條民族自尊的長城。詹天佑值得每一個中國人銘記，并以之為榜樣。
看！那妖嬈在京張鐵路邊的花草，一定是在為他而舞動。那連綿的山巒也為之動容，露出了燦爛的笑容。雖然詹天佑已經離我們而去，但他的靈魂卻始終守護著京張鐵路，為鐵路保駕護航。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”――詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇四
1、信心：
修京張鐵路遇到了“從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁”，連外國著名的工程師也不敢輕易嘗試的艱巨工程，是令人膽怯的困難；帝國主義者嘲笑“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢”，這更容易使中國工程師失去信心。而詹天佑“不怕困難，也不怕嘲笑”，他是有“信心”的。
2、細心：
“我們的工作首先是要精密，不能有一點馬虎?！蟾拧?、‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。”只有經過細致地勘探和測量，才能找到最佳的線路和施工點；只有進行精確地計算，才能保證工程的順利進行?！澳睦镉懈呱?，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小”，詹天佑做到心中有數，可見他勘測線路時的“細心”。
3、苦心：
這么艱巨的任務，面對嘲笑，詹天佑不怕吃苦，“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點，測繪”，“白天他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算”。這身先士卒的精神為身邊工作人員作了表率，掌握了第一手勘測資料，保證工程有良好的開端。
4、恒心：
“不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作”，面臨著“峭壁”上的狂風、黃沙，隨時有“墜入深谷”的危險，他沒有退卻，堅持下來，完成勘測線路的工作?？梢?，他具有戰勝惡劣條件的恒心。
5、虛心：
“為了尋找一條合適的.線路，他常常請教當地的農民。”有了信心、恒心，還不行，要依靠大家，尋求幫助，請教別人。詹天佑請教農民，顯現他虛心、不恥下問的進取精神。
6、決心：
遇到困難，詹天佑是怎樣想的呢？如果這條鐵路修筑不好，“不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”外國人的譏笑，中國人的志氣何在？詹天佑面對舊中國的政治壓力，想到的是中國人的志氣，想到的是為中國人爭一口氣。他下定決心，中國人要自己修好這第一條鐵路，這是多么崇高的愛國思想。所以詹天佑是一名用實際行動愛國的杰出的工程師。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇五
《詹天佑》一文描寫了在19，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英俄等多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務。
在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂的泉水往隧道里滲，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質量好，完工快”三項要求。京張鐵路經過工人們幾處奮斗，終于在199月全線通車。原計劃六年完成，結果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。
文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇六
宜昌，本來就是一個有山有水的城市，長江就從這里從一條還稚嫩，纖細的小江變成滾滾長江的。所謂“山隨平野盡，江入大荒流”就是指宜昌這里的景色。但我眼中的江，卻有著與之不同的特殊感。
我家住的離長江很近，外公外婆家也亦是如此。小時候，媽媽因為工作的原因，經常沿著長江將我送到外婆家。那條幽靜清爽的江邊小道，我都不知走了多少遍，不過，那種遠離城市喧囂的靜謐感，我永遠都記得。每次，在雨后，那條小路上的泥土氣息，總是透出一股股芬芳，是我怎么也聞不夠的童年的記憶。再稍長一些，如果有了什么不順心的事，我也總喜歡到江邊逛逛，感受那份清新，閑適和靜謐。每每看長江歲月的流水緩緩流淌，總覺得自己的煩惱是多么渺小，多么微乎其微，似乎根本就沒有放在心上的必要。這么想著，仿佛煩惱什么的根本是自找無趣。就這樣，心情總會好了很多，仿佛煩心事都不存在一般。
但是，因為上學的關系，我越來越不愿意出門走走，總是“宅”在家里，玩電腦消遣……長江什么的，似乎慢慢被忘卻了……就在前幾天，因為太無聊了，于是，自己一個人頂著有點強烈的太陽，在街上閑逛。
突然心血來潮，想著去江邊走走吧。于是，我再次來到江邊?，F在的江邊，和原來相比很不一樣了。用光滑的白色的大石頭做成的欄桿和臺階，相比以前，更增添了幾份清雅的感覺。周圍的樹也長的更大了，連綿不絕遮蓋出了一大片的陰涼。我斜坐在一截臺階的扶手上，感受江風的氣息。雖然，江風不是隨時都有，也有時夾雜著濕熱的氣流。但是，怎么吹都覺得有種清涼的自然的氣息，這是機械的電風扇、空調所不能比的。周圍基本上寂靜一片，沒有什么人，這更添加了長江邊上的安靜感，在現在越來越快的生活中，有這樣一絲慢下來緩下來的感覺還真是不容易。在快節奏的生活中，這樣一個靜謐的地方，總是停步、歇息的最佳場所。不過，也是最容易讓我們忘卻的地方……我想著想著，不知不覺走到了還未再建成那樣的原來的石子路。親切感一股子沖上心頭，原來的亭子還在那里，雖然比起記憶中的殘破了許多，并沒有小時候記憶中的那么漂亮，那么有古代氣息，也許是歲月的痕跡吧。我這么想著，不由得會心一笑。走進亭子里，覺得變窄了，變小了許多，但是，還是抵不住我心里的那份喜愛感。也許，這就是記憶的力量吧。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇七
草，或許在你們的眼中，它只是一個卑微的生物，根本不值得一提，但是在我的眼中，它卻是一個神奇而又偉大的生物。
在這一望無際的草原當中，開滿了各色各樣的鮮花，百花齊放，令人琳瑯滿目，美不勝收，那花兒散發出的香味令人流連忘返。正當你欣賞這些花美花香的時候，你可知道在這些花兒的幾寸之下，鋪滿了綠油油的鮮草嗎?你或許沒有，因為當我們被美麗的事物吸引的時候，就自然而然地把其他事物而給忽視了。在這片草原當中，有人經過時，或許會贊嘆：“多美的花兒啊!”但卻沒有幾個人會贊嘆這些草是有多綠，是有多美。走在草地上，人們往往會小心翼翼地，生怕把花朵給折了，卻毫不擔心會把小草給折了，這或許就是我們的天性吧。
草，在我的眼中，它一個具有頑強生命力的生物。你們還記得白居易的那首《賦得古原草送別》中一句詩嗎?——野草燒不盡，春風吹又生。是啊，這是一個多么富有意義的一句話啊。當熊熊烈火燃燒草原的時候，一切都化為烏有，只剩下一片狼藉?？墒钱敶禾斓搅说臅r候，春天，把她的徐徐清風撩過這片草原的時候，這片草原仿佛是被重新給予的生命一般，草兒神奇般地紛紛從地上長出來，給這灰蒙蒙的荒原帶來了一片生機?？蛇@時候你可曾發現我們卻看不見半點花兒影子，在這片草原上，我們只看到了綠色，或許花兒太嬌弱了吧，經不起熊熊烈火的磨練。
草，在我的眼中，它這是一個神奇而又偉大的生物，它富有頑強的生命力，它那頑強的生命力令人佩服。它給我帶來的人生意義是無可比擬的。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇八
我眼中的男生魅力在每個少女的心中大概都會住著一位自己理想的英雄，當然我也不會例外。
其實我眼中有魅力的男生并不是那些的、俊俏的、帥氣中帶著一抹狡黠，而是普普通通不管有什么事情他都會沖到你面前幫你擋住所有事情，有時他會和你一起打打鬧鬧，你生病是他會照顧你，你不開心時他會認真地聽你傾訴。有一位和我坐了三個學期的同桌，說真的，以前我很不喜歡他，當老師讓我和他做同桌時，我感覺天都要塌了，在老師的勸說下，我還是和他做了同桌，在剛開始我一直討厭他，感覺他很邋遢，但是慢慢地我對他的討厭越來越少，有時我犯了錯誤，他會替我解釋，有時他還會和我打打鬧鬧，我不開心時，他會逗我笑我有心事時，他會認真的傾聽。他在運動方面也是很厲害的，有時跑步時他就一直在我的耳邊說話。他跑完的時候很開心，我特別納悶，他難道不會岔氣嗎？從開跑到結束，它都顯示的很輕松，這說明他是有運動天賦的，這也是一個魅力呀，估計他的體力是消耗不完的`。他的性格脾氣很溫和在和他做同桌時，我簡直就是一個女漢子，見她好欺負，每一次都對她“拳打腳踢”的，時間長久了就會發現你打他，已經變成了習慣，他也就會變得習以為常，他脾氣好，不管你怎么打他，他就是不會還手，這一點我不禁對他肅然起敬。他長得一點兒都不帥，就像不和諧的音樂，讓人唯恐避之不及，甚至于多看一兩眼就會被嚇死，而且他功課也很差，英語沒有及格過一次，上課從不舉手回答問題，平時很愛講話，就像蚊子一樣嗡嗡嗡叫，不過，他有一個“優點”就是愛笑，他的笑能讓整個班都笑，一笑就是“萬人迷”呀。
其實他就是我眼中有魅力的男生，他很細心，他會在我傷心難過時安慰我。會在我需要幫助時幫我一把，他總是無私的幫助女生，但女生們不領情，這就是我眼中的魅力男生，這些恰好證明了泰戈爾的那句“世界比同吻我，而我卻報之以歌”，雖然他沒有美麗帥氣的外表，但是有一顆溫暖的心。魅力并不需要帥氣的外表，只需要溫暖的一顆心，他就是我們班的“屈世豪”
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我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇九
學完《詹天佑》后，我覺得詹天佑是個愛國的人：在遭受到外國人的嘲笑下，依然毅然的接受了修筑京張鐵路的艱巨任務；同時也是一個認真對待工作的人：他要求精益求精，不能有一點兒馬虎；他還是一個杰出的工程師：鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大，因此詹天佑順著山勢，設計了“人”字形線路，使火車可以爬上陡坡。
從1895年到1899年，帝國主義國家在我國攫近了近1萬公里的鐵路修筑權。帝國主義控制的鐵路修到哪里，他們侵略的魔爪就伸到哪里。在鐵路附近，帝國主義列強競相辦廠開礦，掠奪我國的資源。19世紀末，他們甚至以武力威逼清政府。原本打算自己修筑鐵路的清政府，只得把一條條鐵路修筑權，拱手送給外國。當然，外國幫我國修筑鐵路時，還附加了種種條件。可是，在這種情況下，詹天佑竟然答應修筑京張鐵路；再說了，修筑鐵路的工程非常艱巨，一路上都是高山深澗，可想而知他的壓力是有多大的。
所以我要向詹天佑學習，學習他的愛國精神。
老師告訴過我們：許許多多的小愛聚集起來，就會成為大愛了。我要從學會去愛身邊的人開始，例如：幫媽媽做家務時，不要太斤斤計較，不計較自己是否做得多，還是少；在弟弟在學習上遇到問題時，我會很有耐心的去回答，不會用一種很不耐煩的態度去回答他的問題。（這是很久很久以前的了）買到好東西的時候，要和弟弟分享，更不要自己獨自享受，要學會分享。（因為愛是分享）。
我還要向詹天佑學習，學習他的精益求精。
這就是我所認識的詹天佑。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇十
有一座銅像立在京張鐵路邊,那是詹天佑不倒的身軀體；有一種精神，那是詹天佑不朽的精神；有一種情，叫愛國情，那是詹天佑最大的精神支柱，也是我們應該人人具備的情！
詹天佑，他是我們的榜樣，他是我們最好的精神老師，我們要學他的不畏困難，不怕嘲笑，當時的帝國主義國家那么強，那么貪婪，他們想要一點一點地蠶食我們中國!做為愛國人士的詹天佑怎能忍受自己的國家被其他國家分食，他用自己的愛國精神，用自己的親力親為，用自己的智慧來凈化被鴉片，腐敗侵蝕了的中國人，喚醒他們內心深處的尊嚴！
他采用中部鑿井法和從兩端同時向中間開鑿的辦法把工期縮短了兩年，給那些藐視中國的外國人一個有力的回擊，讓那些嘲笑我們中國人的家伙都閉上了嘴，保主了我國的北部，他就是一位民族英雄！
愛國情，我們每個人都要有，讓我們向詹天佑學習吧！
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇十一
詹天佑是我國偉大的工程師，他在鐵路修筑方面立下了汗馬功勞。詹天佑還是一個有著愛國情懷的赤子。詹天佑在求學時就十分勤奮。中學畢業時，為全校第二名；在耶魯大學還獲得過數學第一名的獎金。
詹天佑在修筑鐵路方面，有無數的成就。他曾經修筑過唐山鐵路、京津鐵路、新易鐵路……但最引人注目的是京張鐵路。這是第一條全部由中國人完成的`鐵路，由詹天佑為總工程師。這條鐵路工程十分艱巨，特別是居庸關、八達嶺，這兩條隧道，更是困難重重。但詹天佑從不把困難放在眼里，他想出了從兩邊同時向中間鑿進和中部鑿井法，順利讓這兩只“大攔路虎”給讓開了。為了讓火車可以爬上陡坡，創造了人字形線路，這些方法都起到了非常大的作用。詹天佑為了修筑鐵路，不論風吹雨打，不論嚴寒酷暑，都與工人們同吃同住，干什么事都親力親為，他還經常勉勵工人們：“京張鐵路是我們用自己的人，自己的錢修筑的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”在詹天佑的帶領下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，克服了資金不足、機器短缺、技術薄弱等困難。這是屬于全中國人民的榮耀！
詹天佑有著一顆赤子之心。他畢業回國后，一心想為祖國效力，在他的不斷努力下，先后修筑了多條鐵路，獻出了自己莫大的力量。詹天佑終年五十九歲，他的一生為中國的鐵路事業作出了卓越的貢獻。
詹天佑雖然已經不在了，但他的精神，與世長存！
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇十二
詹天佑，你真偉大！京張鐵路是多么難修的，你卻在短短四年不到的時間把鐵路全線竣工了！還有你的精神：不怕困難，不怕嘲笑，是我的榜樣，最惡劣的天氣、環境，你始終如一。遇到困難，你總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。詹天佑，雖然只享年58歲，可是你的愛國之心，卻永遠存在人間。
詹天佑――一個愛國工程師，我為他的勇氣和智慧所佩服。
課文所提及到的詹天佑，毅然接受了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱巨任務――建一條搭在高山深澗上的京張鐵路。他憑著驚人的毅力和智慧破解了一道道難關，出色地完成任務，為中國爭了一口氣。
是什么力量驅使詹天佑不怕困難，出色的完成了這條鐵路呢?我想，應該是那顆熱切的愛國心吧。
我們從小就要愛自己，愛集體，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自己的國家。
今天，我在家里十分無聊，我就拿起語文書津津有味的讀了起來?？墒?，當我讀到《詹天佑》這篇文章時令我深受感悟。
《詹天佑》這篇課文講述了詹天佑為了我們國家，主持修筑京鐵路，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。遇到困難時，他想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人的工程師失去信心，他還經常勉勵工作人員說：我們的工作首先先要精密，不能有一點馬虎?！按蟾拧薄安畈欢唷边@類說法不因出自工作人員之口……在這篇文章中表現了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量。有志者事竟成。在詹天佑的帶領下修筑成功了居庸關和八達嶺和“人”字型線路。有一次，我考試考到了不好的成績，我心里想到了不好的成績我心里想到了詹天佑不怕困難的精神，我就好好學習，不偷懶。不久，考試了我考到了較好的成績。我們要向詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義的祖國精神一代一代的傳下去。要熱愛我們的祖國，不讓外國人欺負我們。
我讀了這篇課文深受感悟，我們應該學習詹天佑那不怕嘲笑和不怕困難的精神。
今天，我們讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國情懷深深的感動了。我一次有一次的讀著文章，體會文章的內容。
文章講的是詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑鐵路的過程中。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，帶領工人勘測線路，還經常勉勵工作人員，工作精密準確，不能馬馬虎虎。在惡劣的環境下，詹天佑始終野外作業，遇到困難時還向當地農民請教，應為他的心中有一個堅定的信念：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好。如果不這樣就會遭到外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心，這是多么讓人敬佩的愛國主義精神??！
正是有了，正是有了一絲不茍的嚴謹的工作和為國爭光的信心，才使地京張鐵路，不滿四年就勝利竣工了，增長了中國人的精神，消滅了帝國主義的微風。
讀者這篇課文，我也想到了自己的學習，我們不也正缺少這種嚴肅認真的精神嗎？我們學習數學，就得精細，準確，不能馬馬虎虎。有一次，我在黑板上做計算題時我把123寫成了126，立刻傳來了同學們的嘲笑，馬虎、大意，笑死人。
“國家興亡，匹夫有責”做為炎黃子，做為少年兒童，我們從小要樹立愛國主義情懷，為振興中華做準備，一定要好好學習，要認真做每一件事，要向詹天佑一樣為國爭光。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇十三
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，主要講了詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，建造京張鐵路的故事。
讀完后，掩卷深思。歲月，也許能改變山河，但歲月悠悠，歷史依舊，“愛國”是中華兒女共同用生命與鮮*寫的誓言!詹天佑是一位真正的中國人，他不畏嘲笑與譏諷，毅然的為祖國的發展貢獻了一份力量。也許，不能把他比作照耀萬物的太陽，但可以把他比作蠟燭，那樣無私，那樣默默無聞，只能發出神圣的光，但燭光里，永遠閃現著“愛國”情!“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”，詹天佑就如吐絲的春蠶發光的蠟燭，不求回報，只是奉獻，來人間走一遭，歷經坎坷，默默的不求回報。詹天佑是偉大的，是無私的，可敬的，更是愛國的!
一個人，最重要的事情就是愛國，如果一個人能熱切的愛著祖國，那么他就是一個品格正直的人。有些人為了祖國可以血撒河山，也有些人為了自已而出賣祖國。我們現在不用“一年三百六十日，都是橫戈馬上行“，更不用”夜視太白收光芒，報國欲死無戰場“。我們只要努力學習，將來為祖國貢獻力量。馬，只有行千里才能到達目地;人，只有經過磨煉才能成為棟梁之才。現在正是我們為以后打好基礎的時候，只現在努力，將來才能實現”報國“的`遠大志向。
鷹是屬于蔚藍的天空的，魚是屬于廣闊的大海的，而我們是屬于親愛的祖國的!
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇十四
近期，我學習了《詹天佑》這篇文章，知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。他修建了第一條中國人自己修建的鐵路——京張鐵路。京張鐵路是連外國工程師也不敢輕易嘗試的鐵路，詹天佑卻不怕困難、不怕嘲笑，依然接受了任務。詹天佑接受了任務以后，每天冒著生命危險到峭壁上定點測繪，晚上也持續工作。
每次任務他總是帶頭干活，最后還設計出了人字形鐵路，給帝國主義又一個有力的回擊。讀完《詹天佑》以后，我的心情久久不能平靜，現在的工程師，都坐在辦公室里用電話遙控指揮。有的大學生，家長把他們送到學校以后，他們卻不讓家長走。有些大學生每天不洗襪子，一次用完后就扔了再買新的。時間長了就有一大堆臭襪子了。又有幾個能像詹天佑一樣？我以后一定要好好學習做個對國家有用的人。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇十五
有人說過這么一句話，說“到了響水，如魚得水”，這個比喻形象的說明了現在響水的經濟發展之好，而以前的響水與現在的響水簡直是天壤之別。這個蘇北并不起眼的小縣城在改革開放以來，更富了，更美了，發展更快了。
雖說現在的響水經濟繁榮，到處都是一派安寧景象，但在過去，響水只是一個和小鄉村差不多的小地方，別看現在響水有著寬闊的公路，在以前可都是泥路，頂多比鄉村的小路再寬一點，我想鄉村小路的難走大家也體驗過。在平時，在泥路上行走還湊合，可是交通工具在上面行駛就比較難了，原因是泥路上有許多小土坑，最糟糕的是每逢下雨天，人走在路上只能用一個寸步難行來形容了，更別提騎什么車子了。也可想而知，一場大雨過后，小路就會更加地泥濘不堪。
當前，響水雖說不上什么發達，但經濟已經有了很大好轉。政府支持帶動了各個地區的發展，采取了各種各樣的有效政策，可以說響水在新時代已經發生了翻天覆地的變化。
響水昔日窄窄的小路仿佛一夜之間就變成了寬寬的公路。這當然要歸功于政府，政府投入了大量的人力、財力，只為讓人們有條好路可以走，公路的兩旁是式樣美觀的路燈，再旁邊就是人行道了，人行道的地磚是五顏六色的，讓人在行走的同時還能欣賞到有趣的畫卷，而人行道的旁邊就是漂亮的綠化帶，在夏天的時候，樹影映在人行道上，再加上微風吹拂，影子一動一動的，好像在與陽光捉迷藏。在看看寬闊的大路上車來車往，紅綠燈閃動，井然有序，心里別提有多舒坦了。夜晚的響水更有一番情趣，豎立在路旁的路燈和建筑物上的霓虹燈都亮了起來，五彩繽紛，光彩奪目，商店的招牌燈和行駛在公路上的各種車輛的車燈也一閃一閃的交相輝映，站在人行天橋上往下看時，就像置身在光的海洋，讓人流連忘返。
聽大人們講：以前“東方花園”那一片是野地，到處都是雜草，水洼。可現在不一樣了，這里變成了美麗的居民小區、花園廣場。廣場呈矩形，大概有500多平方米。廣場的四周有著整齊的綠化樹，花草叢生。最吸引人的是那一排棕櫚樹。它們棵棵高大挺拔、精神抖擻，好似一排衛士正在看守這個“東方花園”。這里還有好多其它樹種，有的我還真叫不上名兒。樹下鋪滿了碧綠的草坪，一旁還有小花點綴，散發著縷縷清香，真讓人陶醉！在廣場的'中央有一個圓形的露天大舞池，外面是用紫色的大理石鋪成，里面是用黃色色的大理石鋪成，顯得端莊大方。華燈初上，整個廣場仿佛蒙上了一層潔白的面紗，又好像下了一層薄薄的霧，給廣場增添了幾分美麗，幾分神秘。草坪燈、霓虹燈、探照燈交相輝映，把廣場映照得燈火輝煌、光彩奪目。夜晚的文林廣場是一天中最熱鬧的時候，有的在綠樹下聊天，有的在舞池中跳健身舞，有的在廣場邊做小生意，大聲吆喝……好一派熱鬧非凡、快樂無比的美景呀！
現在人們的居住生活條件也提高了很多，不少人家都住進寬敞的樓房，一個個現代化的居住小區拔地而起，各種各樣的特色小吃館在街道兩旁隨處可見，人們的生活情趣也豐富了，老年、青少年活動中心、露天廣場等體育場地設施也相繼建立起來，全民健身運動正蓬勃開展，綠色、健康、環保的觀念已深入人心。
響水的經濟與時俱進，縣城面貌更是一天一個樣。同學們，作為響水的新一代青少年，我們更應該努力學習，為創建響水輝煌的未來貢獻自己的一份力量！
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇十六
今天的語文課上，我們學習了一篇課文――《詹天佑》。讀了這篇課文，使我感想萬千。
這篇課文通過記敘詹天佑主持修筑京張鐵路的事，從課文中表現除了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，充分顯示了中華人民的智慧和力量。
讀了這篇課文，我有很多話想對詹天佑說：“詹天佑爺爺，當您面對帝國主義的狂妄自大時，您挺身而出，毅然接受了任務，為了祖國的聲譽，您把祖國的聲譽排在第一位，您不畏墜入深谷的危險，也不怕條件如何惡劣。您為了找合適，安全的線路，白天勘測線路，晚上繪圖計算，也因為您創造性地開鑿隧道，設計”人“字形線路，才給中國爭了口氣，您用自己的行動證明，中國人是有大智慧的，中國人是強大的，讓全世界人知道，中國人不是好欺負的！您使看不起中國的帝國主義國家的陰謀徹底失敗，讓他們知道，中國人不用靠他們，不在他們的幫助下，不僅完成了鐵路還提前了兩年，您給了中國人一個尊嚴！”
我看過許多愛國人物的愛國故事，最讓我感動的是詹天佑。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇十七
詹天佑，你真偉大！京張鐵路是多么難修的，你卻在短短四年不到的時間把鐵路全線竣工了！
還有你的精神：不怕困難，不怕嘲笑，是我的榜樣，最惡劣的天氣、環境，你始終如一。遇到困難，你總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。詹天佑，雖然只享年58歲，可是你的愛國之心，卻永遠存在人間。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇十八
今天我學了一篇課文叫詹天佑，詹天佑是一位杰出的愛國工程師，當年，詹天佑為我們中國設計了一條人字形的路線，這是我們中國第一條自己修筑的鐵路，還為了我們中國爭光！給了之前藐視中國的帝國主義者一個回擊，我們要好好學習這位偉大的人物，下課了，我幻想自己去了北京張家口鐵路，我看到了詹天佑。
我想跟詹天佑說：“詹天佑先生，你的行動讓全世界的人感動！有很多工程師很敬佩你，現在我們的技術進步了，我們現在有汽車，火車，地鐵……如果你在這里，我想帶你去看中國技術的進展！外國人現在都不敢小看我們，如果有機會，我想跟你研究新的鐵路線，詹天佑你真偉大！”
詹天佑，一個舉世聞名的名字，他書寫了一段傳奇的歷史，京張鐵路最早就是他主持修筑成功的！他是多么的偉大，多么的愛國！
知識淵博的他本該在國外做學術研究，寫寫論文，但是他卻回到了中國，回到了祖國的懷抱。在國外明明有更好的條件，可他毅然地投入了“母親”的懷抱，不怕苦，不怕累，不怕臟，不怕難，他迎著一切困難，勇敢地勇往直前！
不愧是12歲就去外國留學的詹天佑！居庸關、八達嶺這些長坡、陡坡都難不倒他，好點子層出不窮！好方法一個又一個！
我眼中的詹天佑是一個親力親為的人！明明可以當個“指揮官”去指揮別人工作，卻自己親力親為，不敢有一絲馬虎，從不會敷衍了事！
這就是詹天佑！一個令我非常敬佩的詹天佑！
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻?。?/p>
在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇十九
今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我便立刻對詹天佑充滿了敬意，更為自己是中國人感到自豪。
《詹天佑》這篇課文主要寫了19，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，詹天佑在面臨著重重困難的情況下，接收了任務，并且克服了困難，成功的完成了任務。
這篇課文讓我受益匪淺，我認為詹天佑是一個不怕困難，極端負責的人。面對外國人的譏笑、面對自然環境的惡劣等許許多多的困難，他沒有退縮，而是勇敢的去面對、克服，他是多么了不起啊！在困難面前他以身作則，而且經常鼓勵工作人員，他說的一句話“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口?！弊屛毅懹浽谛?。
詹天佑勇于創新，在修筑居庸關和八達嶺的時候，他面臨著巨大困難，但他并沒有放棄，而是通過他的智慧和勇于創新的精神設計了兩個非常好的路線，不僅克服了難題還節約了時間。讓所有的人佩服不止。
他所做的這一切都離不開這四個字“熱愛祖國”，為了祖國他毅然接受了任務，為了祖國他冒著危險勘測線路，為了祖國他絞盡腦汁的思考問題。
我們要學習他的精神，發揚他的精神。詹天佑這個名字，將永遠記在我的心里。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇二十
讀《詹天佑》這篇文章，覺得詹天佑是一個中國清朝偉人。一九零五年，清zf要修鐵路，鐵路長兩百千米，帝國主義就出來阻撓和爭奪要修這條鐵路，想進一步控制我國北部。為什么，因為他們想要錢財或修好成為他們的領土，如清朝zf用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問，他們以為用這種要挾，鐵路就無法動工，最后還求助于他們，其實帝國主義者完全想錯，就是我國偉大的詹天佑工程師。
一九零五年，清zf任命詹天佑為總工程師，外國還藐視中國工程師還詹天佑，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受任務，白天他勘測線路，晚上繪圖計算和設計路線，用了四年時間修好，提前了兩年。詹天佑為了讓人民爭口氣，還會使工程師失去信。他給了帝國主義一個巨大的反擊。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑（實用21篇）篇二十一
學完《詹天佑》后，我覺得詹天佑是個愛國的人：在遭受到外國人的嘲笑下，依然毅然的接受了修筑京張鐵路的艱巨任務；同時也是一個認真對待工作的人：他要求精益求精，不能有一點兒馬虎；他還是一個杰出的工程師：鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大，因此詹天佑順著山勢，設計了“人”字形線路，使火車可以爬上陡坡。
從1895年到18，帝國主義國家在我國攫近了近1萬公里的鐵路修筑權。帝國主義控制的鐵路修到哪里，他們侵略的魔爪就伸到哪里。在鐵路附近，帝國主義列強競相辦廠開礦，掠奪我國的`資源。19世紀末，他們甚至以武力威逼清政府。原本打算自己修筑鐵路的清政府，只得把一條條鐵路修筑權，拱手送給外國。當然，外國幫我國修筑鐵路時，還附加了種種條件?？墒?，在這種情況下，詹天佑竟然答應修筑京張鐵路；再說了，修筑鐵路的工程非常艱巨，一路上都是高山深澗，可想而知他的壓力是有多大的。
所以我要向詹天佑學習，學習他的愛國精神。
老師告訴過我們：許許多多的小愛聚集起來，就會成為大愛了。我要從學會去愛身邊的人開始，例如：幫媽媽做家務時，不要太斤斤計較，不計較自己是否做得多，還是少；在弟弟在學習上遇到問題時，我會很有耐心的去回答，不會用一種很不耐煩的態度去回答他的問題。(這是很久很久以前的了)買到好東西的時候，要和弟弟分享，更不要自己獨自享受，要學會分享。(因為愛是分享)。
我還要向詹天佑學習，學習他的精益求精。