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    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)

    時間:2025-06-02 作者:LZ文人

    規(guī)章制度是一種為了管理和規(guī)范組織內(nèi)部行為而制定的一系列規(guī)則和條例。了解和遵守規(guī)章制度是每個成員的責(zé)任和義務(wù),以下是一些范例供大家參考。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇一

    設(shè)備安全可靠運行是礦井穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的重要保證,設(shè)備運行管理就是通過一系列的制度、措施、手段的有效實施,規(guī)范和約束設(shè)備管理者、操作者的行為,實現(xiàn)設(shè)備的安全、可靠、高效運行。設(shè)備使用的好壞,直接影響全礦的生產(chǎn)、安全和效益,這就要求我們每一個人更新思想觀念,學(xué)習(xí)掌握新技術(shù),接受新的管理理念,為適應(yīng)機電設(shè)備新形式,配合公司部門管好用好各種機電設(shè)備,特制定本措施,目的就是促進全礦的機電工作,進一步提高機電工作人員的管理、操作、維修、保養(yǎng)水平,讓先進的設(shè)備創(chuàng)造出最大的效益。

    機電設(shè)備管理指導(dǎo)思想:

    1、 以人為本,強化現(xiàn)場管理,充分發(fā)揮設(shè)備效能,創(chuàng)安全、生產(chǎn)、效益之最。

    2、 科學(xué)管理,實施壽命監(jiān)控,推行預(yù)防性檢修制,杜絕重大事故的發(fā)生。

    3、 依托信息化,提升資產(chǎn)管理水平,全面實施點檢維修制。

    4、 堅持制度化,規(guī)范機電現(xiàn)場管理,約束操作者的行為。

    機電設(shè)備管理操作方式:

    1、 推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活。

    2、 推行包機制,做到“三定、四包”,即定人員、定設(shè)備、定任務(wù);包使用、包管理、包維修、包故障排除,確保包機責(zé)任制落實到位。

    3、 做到機電設(shè)備的“潤滑、緊固、冷卻、過濾”八字維修方針,。

    4、 加強機電業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),全面提高機電安全意識,強化機電安全管理,確保安全生產(chǎn)。

    5、 以設(shè)備運行管理為重點,加強現(xiàn)場管理,定期分析設(shè)備運行情況,總結(jié)機電事故案例,強化點檢系統(tǒng)管理,提高機電管理水平。

    運行管理獎罰辦法

    (一)操作運行

    1、綜采、綜掘操作運行

    a、綜采設(shè)備在生產(chǎn)或檢修過程中必須嚴格按操作規(guī)程進行操作,凡發(fā)生以下事故:

    1、煤機司機出現(xiàn)一次斷扭矩軸罰責(zé)任司機50元;割壞頂梁一個罰款100元;采煤機無冷卻水生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)一次罰司機100元;割壞機頭、機尾一次罰責(zé)任人100元;超截深生產(chǎn)每次罰100元;生產(chǎn)過程中拉壞電纜視情況每次罰款200至500元;生產(chǎn)過程中滾筒截齒缺少三至五個以上的每次罰款100元;掛壞電纜槽聯(lián)接板每次罰款100元;發(fā)現(xiàn)零部件落入系統(tǒng)一次罰款100元;缺油生產(chǎn)每次罰款100元;由于操作不當(dāng)造成大型部件損壞的每次罰款200至500元;由于工程質(zhì)量造成铔鈴銷、刮板、運輸鏈斷裂的根據(jù)事故情節(jié)的每次罰款200元至500元;嚴禁帶載啟動截割滾筒發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

    2、支架工必須堅持“拉架不行人、行人不拉架”,因操作不當(dāng)造成側(cè)護板、頂梁損壞每次罰款500元;蛇型段不按規(guī)定推溜罰款50元,造成其他設(shè)備配件損壞,按損壞程度罰款100元至1000元;初撐力達不到規(guī)程要求每架次罰款10元;拉架時損壞電纜及水管、水泵時根據(jù)情況每次罰款100元至500元。

    3、三機操作工因煤量大不及時通知煤機司機造成壓死運輸機每次罰款100元;工作面出現(xiàn)大塊漏矸必須及時處理,造成系統(tǒng)影響根據(jù)情況處罰100元至500元;斷單鏈每次罰款500元;斷雙鏈造成罰款500元至1000元,發(fā)現(xiàn)睡崗每次罰款100元。

    4、馬蒂爾司機造成機尾撕帶或滾筒卷毛邊的每次100元至500元;閉鎖不及時壓死轉(zhuǎn)載機每次罰款100元。

    5、控制臺電工應(yīng)定時巡查設(shè)備,巡查不到位造成設(shè)備部件損壞每次罰款100元;過濾器堵造成供水不足影響生產(chǎn)每次罰款100元;液箱跑液每次罰款50元。操作不當(dāng)造成事故的每次罰款100元。

    b、綜掘設(shè)備在生產(chǎn)或檢修過程中必須嚴格按操作規(guī)程進行操作,凡發(fā)生以下事故:

    1、綜掘機司機由于檢查不到位造成零部件落入系統(tǒng)的每次罰款100元,造成事故的根據(jù)情節(jié)罰款200元至500元;發(fā)現(xiàn)截齒、齒套有損壞或磨損未及時更換罰款100元;操作不當(dāng)造成01減速箱一軸損壞的一次罰款100元;操作不當(dāng)造成油泵損壞的一次罰款100元;操作不當(dāng)損壞電纜每次罰款500元;擠壞電滾筒每次罰款500元;損壞鏟板及鏟板油缸每次罰款500元;無冷卻水生產(chǎn)的每次罰款100元;離機不停電、截割頭不落地每次罰款500元。由于操作不當(dāng)造成大型部件損壞的每次罰款200至500元。

    2、錨桿機司機由于檢查不到位造成零部件落入系統(tǒng)的每次罰款100元;生產(chǎn)離機之前必須將錨桿機停在巷道頂板完好不妨礙該工作面設(shè)備行走否則罰款100元;操作不當(dāng)損壞電纜每次罰款500元;更換油管時必須清洗周圍及管口衛(wèi)生,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,造成油路堵塞、系統(tǒng)污染每次罰責(zé)任人200元-500元;由于操作不當(dāng)造成大型部件損壞的每次罰款200至500元;嚴禁任何人在錨桿機油缸(活塞桿)上敲打鉆桿和用鐵器硬物撞擊,發(fā)現(xiàn)一次罰責(zé)任人50元,有傷痕的罰款200元。

    2、運輸系統(tǒng)操作運行

    皮帶司機(崗位工)不及時停帶造成堆煤的每次罰款100元,造成事故影響生產(chǎn)的每次罰款200元至500元;運行中由于監(jiān)護不到位未及時發(fā)現(xiàn)處理毛邊,造成撕帶的每次罰款100元至500元;及時清理責(zé)任區(qū)內(nèi)的浮煤,清理不及時的每次罰款50元,造成拉回煤皮帶跑偏磨托輥、h架的每次罰款100元至200元;皮帶跑偏不及時調(diào)整的每次罰款100元;發(fā)現(xiàn)睡崗每次罰款100元。主系統(tǒng)造成撕帶事故的罰責(zé)任單位3000元,相關(guān)責(zé)任人罰款500元。

    3、輔助運輸操作運行

    多功能防爆膠輪車司機由于檢查不到位造成零部件落入運輸系統(tǒng)的每次罰款100元;嚴禁超載超速運行,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;由于操作不當(dāng)造成大型部件損壞的每次罰款200至500元;照明報警制動急停系統(tǒng)失效禁止使用否則每次罰操作人200元;及時檢查液壓油位是否合適、有無漏油漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)缺油少水運行每次罰款操作人200元;遇拐彎、下坡或有障礙物鳴響警鈴應(yīng)慢行如造成碰撞設(shè)備的每次罰款50元,造成設(shè)備損壞的罰款200至500元;嚴禁碰皮帶機等其它機電設(shè)備,碰撞一次罰款100元;離開駕駛室必須斷開斷路器否則發(fā)現(xiàn)一次罰責(zé)任人50元;嚴禁人貨混裝否則每次罰款50元。

    4、供電、供排水系統(tǒng)操作運行

    a、供電系統(tǒng)操作運行

    b、供、排水系統(tǒng)操作運行

    (二)設(shè)備檢修維護:

    1、各隊每天要有設(shè)備檢修計劃,并以書面形式給檢修人員下發(fā)檢修計劃,檢修完畢,檢修負責(zé)人要將檢修結(jié)果反饋隊內(nèi),填寫檢修記錄,檢修完畢匯報檢修結(jié)果。無書面檢修計劃的每次罰機電副隊長50元。隊長50元,檢修負責(zé)人未反饋檢修結(jié)果,未填寫檢修記錄每次罰款50元。綜采隊和運轉(zhuǎn)隊每天要向調(diào)度室及機電組上報檢修計劃。未向調(diào)度室匯報檢修計劃和反饋檢修結(jié)果的,每次每項各罰款值班隊干50元,檢修班長50元。

    2、各隊每旬要對檢修工作進行總結(jié),分析檢修計劃是否合理,設(shè)備狀態(tài)是否完好,并將存在問題以書面形式上報機電科。機電科負責(zé)協(xié)調(diào)解決。未進行檢修工作總結(jié)的,每次罰機電副隊長或機電技術(shù)員50元。隊長50元。有問題不及時解決、上報的,罰機電副隊長或機電技術(shù)員50元。隊長50元。各隊每旬要及時上報預(yù)防性檢修計劃,計劃必須及時、科學(xué)、合理,集中解決設(shè)備存在的安全隱患。未及時上報計劃的,罰機電副隊長或機電技術(shù)員50元。隊長50元,大型檢修計劃必須提前一旬上報礦有關(guān)單位和機電科,否則罰隊長和責(zé)任人各100元、單位1000元并追查相關(guān)人員的責(zé)任。

    3、各隊要對所轄設(shè)備編制詳細的設(shè)備檢修周期表,表內(nèi)要包括所有定期檢修的內(nèi)容,并嚴格按照周期安排檢修工作。未編制設(shè)備檢修周期表的,罰機電副隊長或機電技術(shù)員50元。隊長50元。

    4、檢修過程中必須嚴格遵守三大規(guī)程,復(fù)雜的檢修工作和大的檢修項目要編制書面安全技術(shù)措施或書面安全工作程序。并嚴格貫徹執(zhí)行。無書面安全技術(shù)措施或書面安全工作程序的,每次罰機電副隊長或機電技術(shù)員50元。隊長50元。

    5、檢修工具必須齊全可靠,并使用專用工具,各隊必須有相應(yīng)各工種檢修配備工具清單,并按照要求配備到現(xiàn)場,在進行復(fù)雜的檢修工作和大的檢修項目時除編制書面安全技術(shù)措施或書面安全工作程序外還要列出檢修工具清單。檢修中必須嚴格按照清單配備使用,嚴禁隨意進行替代。機電科定期對各隊檢修工具是否齊全和合格進行檢查。沒有相應(yīng)工種檢修配備工具清單,罰機電副隊長或機電技術(shù)員50元。隊長50元,在檢修過程中未按照工具清單使用,隨意進行替代的,罰檢修負責(zé)人和檢修工各50元。

    6、各隊要嚴格貫徹落實包機制度:

    (1) 建立以檢修工和操作工為小組的包機組,檢修工擔(dān)任包機組組長。未建立包機組的,罰機電副隊長、隊長各50元。

    (2) 操作工每班要將設(shè)備運行情況匯報隊內(nèi),并填寫設(shè)備運行情況反饋記錄。

    (3) 各隊機電管理人員和檢修人員每天要向操作人員及時了解設(shè)備運行情況,制定合理的檢修計劃。

    (4) 檢修工根據(jù)設(shè)備運行情況和檢修計劃,認真檢修和排除設(shè)備故障,無特殊情況必須完成每天計劃檢修項目。

    9、各隊要認真落實點檢制度,認真填寫點檢記錄,發(fā)現(xiàn)點檢不認真或記錄填寫不規(guī)范每次罰款50元。

    (三)事故故障處理:

    1、各單位出現(xiàn)機電事故后必須及時匯報調(diào)度室,調(diào)度室根據(jù)現(xiàn)場匯報的故障特征、發(fā)生地點、危害程度、初步的排除解決方法和時間,通知區(qū)隊干部和機電科相關(guān)業(yè)務(wù)員,各相關(guān)人員必須在半小時內(nèi)到達隊部、辦公室(部件存放單位)。區(qū)隊干部和機電組相關(guān)業(yè)務(wù)員接到調(diào)度電話通知后半小時沒有到達相關(guān)地點者罰100元。各隊要提高故障出現(xiàn)后的`響應(yīng)速度。重大故障出現(xiàn)后機電負責(zé)人和包機負責(zé)人必須在1小時內(nèi)到達現(xiàn)場組織處理。否則每次罰款100元。

    2、區(qū)隊若出現(xiàn)隱瞞不報、弄虛作假等現(xiàn)象,除通報批評外對區(qū)隊值班干部200元的罰款。

    3、簡單故障班內(nèi)不能處理的影響時間超過30分鐘,對于操作工每次罰款50元。?

    4、綜采和主運系統(tǒng)每天設(shè)備故障影響時間不得超過2小時,否則每次罰款500元,超過2小時每超1小時加罰500元。其他系統(tǒng)影響每月不能超過5個小時,否則對責(zé)任單位處以1000-2000元的罰款。

    5、發(fā)生一般機電事故,由各區(qū)隊(影響時間綜采及主系統(tǒng)在二小時內(nèi),綜掘在四小時內(nèi))自行組織追查,并將追查報告報機電科,無追查記錄罰機電副隊長、隊長各50元。發(fā)生綜采及主系統(tǒng)在二小時以上,綜掘在四小時以上機電事故,由主管部門組織進行事故追查。

    6、綜采、綜掘工作面出現(xiàn)大塊漏矸、鐵器必須及時處理,造成系統(tǒng)影響,將影響時間的70%記入綜采、綜掘隊,并根據(jù)情況處罰500到2000元,將影響時間的30%記入運轉(zhuǎn)隊,根據(jù)處理情況將處罰金額的30%對運轉(zhuǎn)隊進行獎勵。

    (四)設(shè)備完好

    一、一般規(guī)定

    1、井下使用的設(shè)備,下井前必須經(jīng)機電科主管設(shè)備檢查人員驗收并簽發(fā)入井合格證后,方可入井;無檢驗合格證、防爆合格證的設(shè)備入井每臺罰:單位1000元、責(zé)任人500元。

    2、每發(fā)現(xiàn)一臺失爆設(shè)備罰包機人500元,罰單位3000元;一個月內(nèi)出現(xiàn)三臺以上設(shè)備失爆,另罰所屬單位2000元,罰技術(shù)員、機電副隊長、隊長各500元。

    3、設(shè)備接線、安裝、移動搬遷,必須停電,并掛停送電標(biāo)示牌。特殊情況必須帶電搬遷設(shè)備時,應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)措施并報機電礦長、礦總工程師批準(zhǔn)后方可實施,否則罰責(zé)任人200元,罰單位1000元。

    4、安裝接線必須符合設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn),有一處不符合標(biāo)準(zhǔn)罰責(zé)任人50元。

    5、設(shè)備三大保護必須齊全可靠,整定正確,一項不合格或缺一項保護者,罰責(zé)任人200元,罰機電技術(shù)員、機電副隊長各200元。

    6、檢漏繼電器,煤電鉆綜保、照明綜保的各項保護齊全可靠、現(xiàn)場必須有試驗記錄,現(xiàn)場檢查試驗發(fā)現(xiàn)一項不合格或缺一項保護者,罰責(zé)任人100元,罰機電隊長、機電技術(shù)員各50元。

    7、防爆設(shè)備的防爆面及轉(zhuǎn)動部位,并應(yīng)按期更換防銹油,以確保防爆面干凈和轉(zhuǎn)動靈活、無銹跡,凡不合格者罰:包機人100元。

    8、發(fā)現(xiàn)電纜有明接頭,雞爪子,羊尾巴,破口漏芯線者,發(fā)現(xiàn)一處罰包機責(zé)任人500元,罰單位2000元。

    9、凡用銅、鋁、鐵絲等替代熔絲者,罰包機責(zé)任人300元。

    10、礦燈必須按時交回充電,凡當(dāng)班升井無故不交者,一次罰責(zé)任人50元,礦燈房要嚴格執(zhí)行安規(guī)要求,入井的礦燈不完好或紅燈,每發(fā)現(xiàn)一盞紅燈罰燈房100元,發(fā)現(xiàn)不完好礦燈,罰責(zé)任人50元。

    11、每臺設(shè)備應(yīng)有責(zé)任牌和檢查整定標(biāo)志牌、完好牌、設(shè)備入井防爆合格證;每缺一項罰包機責(zé)任人50元。(五小電器應(yīng)有責(zé)任牌和入井防爆合格證、完好牌)

    12、設(shè)備頂部有淋水而不采取防范措施者,發(fā)現(xiàn)一處罰款機電隊長100元。

    13、電纜吊掛合格率未達到95%以上者,罰款責(zé)任單位1000元。

    14、井下電氣開關(guān)必須上臺架,一臺不上臺架罰包機責(zé)任人100元。

    15、凡幾個單位共用的供電電源或電纜,發(fā)生漏電后,應(yīng)互相配合,積極排查故障。若互相推委,造成停電停工,罰事故單位1000元,責(zé)任人200元。

    16、井下使用的電纜不得盤圈使用,必須按規(guī)定吊掛,否則罰款300元,采煤機或機組拖曳電纜除外,但盤圈電纜溫度不得超過65攝氏度,否則罰單位1000元。

    17、高壓操作人員停、送電不辦工作票或不按規(guī)定驗電、放電者,罰責(zé)任人300元,罰款責(zé)任單位1000元。

    18、井下設(shè)備接地(包括主接地,輔助接地、局部接地極)必須附合《煤礦安規(guī)》的有關(guān)規(guī)定和完好標(biāo)準(zhǔn),有一處不符合,罰單位1000元,罰責(zé)任人100元。

    19、外委單位井下施工用電,必須辦理用電手續(xù),否則每次罰款1000元,地面用電每增加2.5kw以上負荷,用電單位必須到機電科審批,否則罰單位1000元。

    20、嚴禁隨意切割電纜,否則發(fā)現(xiàn)一次罰款單位500元。

    22、生產(chǎn)過程中供電設(shè)計及供電系統(tǒng)圖、整定值應(yīng)隨時調(diào)整,設(shè)計不合理及整定與實際不符,發(fā)現(xiàn)一次罰技術(shù)員100元,罰機電副隊長100元。

    24、綜采、綜掘搬家倒面設(shè)備運轉(zhuǎn)后、系統(tǒng)所接電源、變壓器、開關(guān)接線盒必須符合完好標(biāo)準(zhǔn),否則出現(xiàn)失爆一處處罰:每項罰責(zé)任人200元,機電技術(shù)員50元,罰機電副隊長50元,罰隊長50元,未按上述工序操作出現(xiàn)設(shè)備和人身事故,將嚴肅追查單位和責(zé)任人的責(zé)任。

    25、電壓在24伏以上(電流30毫安以上)電纜破口冷補必須符合標(biāo)準(zhǔn),不同型號電纜進行冷補連接,一處不合格處罰包機人100元,罰機電副隊長50元。

    26、高壓水管、皮帶保護、通訊電纜快速插頭用鐵線代替u型銷的每個罰款責(zé)任人50元,罰機電副隊長50元,罰隊長50元。

    27、采用局扇通風(fēng)的工作面供電系統(tǒng)中,無“三專,兩閉鎖”或閉鎖不起作用的按公司規(guī)定執(zhí)行罰款 、每出現(xiàn)一次罰單位1000元。

    29、原設(shè)計的各項保護甩掉不用或不能恢復(fù)的不及時查出并修復(fù)者每次罰罰責(zé)任人200元,機電技術(shù)員100元,罰機電副隊長50元,罰隊長50元。

    30、各注油口內(nèi)不清潔有雜物、液壓、潤滑油位低查出一次處罰:包機人100元,主管機電副隊長50元。

    31、設(shè)備、小型電器、電纜的標(biāo)志牌標(biāo)注與實際不符,不標(biāo)注和小型電器檢查牌無檢查記錄的每次罰責(zé)任人50元。其它人員代替責(zé)任人填寫檢查記錄檢查出問題由責(zé)任人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

    32、現(xiàn)場油脂存放點應(yīng)標(biāo)明油脂標(biāo)號、在用油桶有放油閥門、有專用加注工具、有潤滑五定圖表、有一個沙箱兩個滅火器、油桶清潔衛(wèi)生、有防塵防淋水措施。一處不合格罰:罰責(zé)任人100元,機電技術(shù)員50元,罰機電副隊長50元,罰隊長50元。

    34、采掘設(shè)備的拖曳電纜在運行中應(yīng)有保護措施,否則造成電纜損壞(破口),每處罰責(zé)任人100元,罰隊長100元、跟班隊長100元、。破損頭不得超過3個,若達到3個必須及時升井熱補處理,費用由隊里自負,不及時更換者每次檢查處罰單位2000元。

    35、設(shè)備、電纜執(zhí)行領(lǐng)用和注銷制度,領(lǐng)用必須有出庫單,設(shè)備、電纜回收后必須有回收單,回收單必須在當(dāng)天調(diào)度會前交機電組相關(guān)人員消帳,回收單中備注一欄標(biāo)明完好狀況,機電科根據(jù)完好狀況按制度進行獎罰,回收完好狀況主要包括設(shè)備、電纜完好保存狀況、設(shè)備、電纜編號,否則一項罰機電技術(shù)員50元,罰機電副隊長50元,罰隊長100元。

    36、主要配電硐室必須按公司硐室標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置:有照明燈、有上鎖的護攔、有警示牌、硐室標(biāo)志牌、有“線路有人工作、嚴禁送電”牌、有試驗保護記錄、有供電系統(tǒng)圖缺一項罰:罰責(zé)任人50元,機電技術(shù)員100元,罰機電副隊長50元,罰隊長50元。

    37、皮帶保護及沿線保護未按公司要求吊掛(松動)跑偏、堆煤、聯(lián)瑣、速度、有一項不合格;罰:責(zé)任單位1000元、包機人100元,主管負責(zé)人200元。

    二、其它

    1、 凡電機燒毀,經(jīng)事故追查明確責(zé)任后,罰責(zé)任單位20元/千瓦,責(zé)任人5元/千瓦。修電機所有費用責(zé)任單位承擔(dān)。

    2、 凡通知升井檢修的設(shè)備,三日內(nèi)不送修,每天每臺罰機電副隊長100元,罰隊長100元。

    3、 凡損壞或送修設(shè)備必須說明設(shè)備狀況及存在問題,及時辦理回收入庫手續(xù),否則每臺罰機電副隊長50元,罰隊長50元。

    5、 檢修設(shè)備嚴禁拆套使用,如特殊情況需由機電主管及以上領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),在機電科登記,并要求按期恢復(fù),否則電氣設(shè)備拆套罰責(zé)任人50元,機電技術(shù)員50元,罰機電副隊長50元,罰隊長50元。

    6、 每月25日前根據(jù)采掘計劃報下月設(shè)備、電纜、配件計劃和加工件計劃,遲報一天罰機電副隊長50元,罰隊長50元。

    7、 機械設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部位必須加防護罩,否則罰機電副隊長100元,罰隊長100元。

    9、 設(shè)備各部緊固件必須齊全、緊固,在檢查中發(fā)現(xiàn)一臺不合格罰責(zé)任人50元。

    10、主膠帶機、順槽皮帶機、溜子機尾正常情況嚴禁在煤泥水、積貨中運行,否則每處罰隊長100元。

    11、運轉(zhuǎn)皮帶機尾無錨固和防護罩者,罰負責(zé)人100元,機電副隊長50元,罰隊長50元。

    12、運行中的皮帶要加強維護,及時清理機頭、機尾架上的浮煤,不跑偏(上皮帶不灑煤,下皮帶不磨機架),不打滑,確保托輥轉(zhuǎn)動靈活,檢查中發(fā)現(xiàn)一處跑偏,現(xiàn)場又無人處理的,責(zé)任人100元,機電副隊長50元,罰隊長50元。,有一個托輥不轉(zhuǎn)動或少一個托輥罰責(zé)任人10元/個。清煤不及時,造成回煤拉入驅(qū)動部和儲帶倉及沿線的、一次罰責(zé)任者100元。

    14、皮帶件回收數(shù)量不夠,按原值對回收單位進行罰款。

    15、現(xiàn)場物料碼放不整齊每處檢查罰當(dāng)班副隊長50元,責(zé)任人100元。

    16、井下現(xiàn)場備用油管、高壓液管未包扎封堵者,罰責(zé)任人100元/根,機電副隊長50元/根,罰隊長50元/根。

    17、區(qū)隊在機電小修車間領(lǐng)用變壓器、開關(guān)等必須當(dāng)場通電試驗一次未試驗和未開設(shè)備入井檢驗合格票者;罰:單位機電負責(zé)人100元,單位200元。

    18、現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)變壓器、開關(guān)、設(shè)備觀察窗玻璃破損每發(fā)現(xiàn)一處;罰:機電副隊長50元,罰隊長50元、包機人100元。接到隱患通知單未即使處理加倍處罰。

    19、凡是用鐵絲代替油管、液管接頭銷子(u)的現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一處(一個頭)罰責(zé)任人50元。機電副隊長50元,罰隊長50元。

    20、嚴禁防爆膠輪車超載發(fā)現(xiàn)一次處罰責(zé)任人100元、隊長50元。

    21、綜采隊工作面無特殊地質(zhì)構(gòu)造斷運輸機、轉(zhuǎn)載機刮板(壓條)造成斷鏈和斷刮板影響生產(chǎn)每次(每個刮板斷)罰:包機責(zé)任人100元、機電副隊長50元,罰隊長50元,處罰責(zé)任單位1000元。

    22、各隊必須有符合實際的供電系統(tǒng)圖,運輸系統(tǒng)圖,供排水圖,巡回檢查圖及各機電硐室必須張掛的有關(guān)圖紙,系統(tǒng)發(fā)生變化更改上報機電科,每缺少一項或有一處與實際不符的罰機電技術(shù)員100元,罰機電副隊長50元,罰隊長50元。

    23、設(shè)備必須有檢修記錄、繼保整定、保護試驗記錄、設(shè)備潤滑記錄和公司及礦規(guī)定的有關(guān)記錄,內(nèi)業(yè)檢查少一種罰機電技術(shù)員100元,罰機電副隊長50元、包機責(zé)任人50元。

    24、區(qū)隊必須設(shè)兼職設(shè)備、電纜管-理-員,建立本部門的使用臺帳,每月25日前由機電負責(zé)人匯總上報礦機電科,凡未建帳或不及時上帳的,每次罰機電技術(shù)員50元,罰機電副隊長50元。

    25、凡各單位無法解決的問題必須以書面形式上報機電科,機電科負責(zé)答復(fù)解決,未及時答復(fù)的,每次罰業(yè)務(wù)部門相應(yīng)主管50元。否則,檢查中發(fā)現(xiàn)問題,由單位(區(qū)隊)負責(zé)。

    26、主要供排水泵(45kw及以上)必須裝設(shè)壓力表或壓力傳感器,并確保靈敏可靠,不裝或失靈的,每一處罰責(zé)任單位500元,機電技術(shù)員50元,機電副隊長50元,包機人50元。

    27、凡因排水不及時造成水淹設(shè)備或影響生產(chǎn),根據(jù)情節(jié)輕重處單位100—1000元,造成設(shè)備損壞的,根據(jù)設(shè)備情況另作處罰;積水深度超過200mm,長度超過5m的,罰責(zé)任人50元,機電副隊長50元,隊長50元。

    28、水管閥門嚴禁跑、冒、滴、漏。若發(fā)生水管跑水未及時處理的罰責(zé)任人50元,機電副隊長50元,隊長50元。

    29、因供水管嚴重漏水或閥門未打開影響生產(chǎn)的每次罰責(zé)任人100元,機電副隊長50元,隊長50元。

    30、每次檢查,凡無隊干陪檢的單位一次罰隊長50元。(參檢人員必須帶工具以便開蓋檢查)

    31、在檢查中查出的問題和隱患以三聯(lián)單的形式下發(fā)單位或區(qū)隊一聯(lián),需要罰款的按照要求開具罰款單。被罰單位自收到單據(jù)后,無特殊情況在規(guī)定時間內(nèi)未處理,加倍處罰,機電副隊長50元,隊長50元。凡上級部門查出的問題按公司規(guī)定處罰。

    32、外委單位噴漿必須把管、纜、設(shè)備保護好,噴過后要把水泥漿清理干凈,凡有一根水管或5米以上電纜未清理干凈的,罰施工單位 100元,一臺設(shè)備未清理干凈罰款100元;整條巷道或100米以上管、纜、設(shè)備未清理罰施工單位 1000元-2000元。

    33、變、配電點的責(zé)任單位,對該點的設(shè)備、電纜負完全責(zé)任,外單位接電源必須到機電科辦理用電手續(xù),由供電主管審批后,指派責(zé)任單位負責(zé)接線。未經(jīng)批準(zhǔn)礦內(nèi)區(qū)隊內(nèi)與外委隊私自增加負荷每千瓦;罰雙方各100元。

    34、所有下井車輛撞壞水管、電纜者,一次罰責(zé)任人200元,撞壞后不主動通知調(diào)度,經(jīng)查出后視情節(jié)輕重罰責(zé)任單位1000—2000元。

    35、井下使用的移動壓風(fēng)機(空氣壓縮機)保護必須齊全、安全閥和壓力表必須經(jīng)過效驗并有合格證,否則不準(zhǔn)入井使用;另外應(yīng)有超溫保護、油位保護,缺一項保護罰使用單位1000元;冷卻水應(yīng)做到停機必須停水,不能有長流水現(xiàn)象,否則罰單位500元,罰責(zé)任人100元。

    37、公司、礦檢查出的問題和隱患罰款在5000元以上隊干部及責(zé)任人共同承擔(dān)10% 剩余部分隊內(nèi)承擔(dān);罰款在5000元以下隊干部及責(zé)任人承擔(dān)20% 剩余部分隊內(nèi)承擔(dān)。

    六、獎勵

    1、對于在標(biāo)準(zhǔn)化及機電安全工作中表現(xiàn)突出的單位、班組和個人按礦有關(guān)規(guī)定應(yīng)給予獎勵。

    2、機電罰款作為專項資金,用以獎勵為機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化作出貢獻的單位、班組和個人。

    3、機電設(shè)備完好獎勵:

    1) 當(dāng)月本單位無失爆,獎勵本單位機電負責(zé)人200元。

    3) 全年機電專項檢查及機動檢查,綜合評比(達到礦評分要求),排名第1名獎勵3000元,第2名2000元,第3名1000元。

    5)主運系統(tǒng)全年不出現(xiàn)撕帶事故一次性獎勵運轉(zhuǎn)隊2000元。

    6)高壓供電系統(tǒng)季度不出現(xiàn)供電影響事故,獎勵1000元。

    7)供排水系統(tǒng)本季度不出現(xiàn)供排水影響事故,獎勵500元。

    8)變電所高低壓供電設(shè)備季度不出現(xiàn)供電運行事故,獎勵500元。

    面對眾多企業(yè)強大的市場競爭力,水電廠想要在競爭隊伍下有一席之地的根本就是保證機電設(shè)備的安全運行。對于水電廠機電設(shè)備的安全運行,做好常規(guī)的設(shè)備維護工作很重要,同時,不斷提高設(shè)備的安全運行水平也很重要。水電廠是一個復(fù)雜而又龐大的系統(tǒng),不僅擁有電力設(shè)備,還有水機設(shè)備和發(fā)電機等其他輔助設(shè)備,加上對設(shè)備的升級改造,機電設(shè)備管理人員對設(shè)備的安全運行工作的一些疏忽和對設(shè)備質(zhì)量的檢查力度,設(shè)備故障不能及時發(fā)現(xiàn)等等都為機電設(shè)備不能安全運行埋下了隱患。因此,機電設(shè)備安全管理工作到不到位直接影響著水電廠能否安全正常的運行。

    近年來,不斷的提高水電廠機電設(shè)備水平,對水電廠的安全運行起到了一定的促進作用,但是我們不能否認的是,仍然存在著很多安全隱患。加強機電設(shè)備的管理水平,尤其是加強設(shè)備的保護和運行方式的運行管理水平,提高技術(shù)人員的素質(zhì)水平,能夠及時消除機電設(shè)備安全運行的隱患。因此,分析影響水電廠機電設(shè)備的安全運行的因素,提高設(shè)備的管理水平,對于確保設(shè)備的安全運行,有著十分重要的作用。

    1 水電廠機電設(shè)備安全運行管理存在的問題

    1.1 機電設(shè)備管理人員專業(yè)技術(shù)不到位對于機電設(shè)備管理崗位,收入低,風(fēng)險大,安全系數(shù)低,而且工作條件差,崗位對專業(yè)技術(shù)人員和熟練的工人失去了吸引力,而且很多水電廠很多時候都處于人才短缺的階段。相比于其他行業(yè),長時間缺乏技術(shù)人員,水電廠只能自己培養(yǎng)人才,但是一旦工作人員學(xué)會操作技術(shù)和能夠單獨操作后,又會被其他效益好的單位挖走或者換到一些相對輕松安全的工作崗位。職工包括不少臨時雇來的短工,技術(shù)不成熟,還有就是一些年齡較大、技術(shù)知識也相對老化的機電人員,對新技術(shù)和設(shè)備缺乏一定的學(xué)習(xí)熱情,這些都可能造成設(shè)備不能安全運行。

    1.2 機電設(shè)備本身存在隱患水電廠的機電設(shè)備復(fù)雜而且數(shù)量多,很多舊的、運轉(zhuǎn)有障礙的設(shè)備不能及時處理掉更換掉,設(shè)備腐蝕程度大,而且水電廠的流量計、壓力機等機器不能做到定期定時的檢修。存在問題的設(shè)備裝置還在繼續(xù)運行,安全設(shè)施不完善,沒有經(jīng)過定期檢修的設(shè)備隨時都可能發(fā)生故障,影響水電廠整體的運行。技術(shù)人員對于機器的記錄不完全、不規(guī)范,電線連接的不合理都為水電廠的安全運行埋下了隱患,故障隨時可能發(fā)生。

    1.3 機電設(shè)備安全運行的管理制度不健全一些水電廠存在著機電設(shè)備管理規(guī)章制度不全面,對于機電設(shè)備的使用沒有明確的規(guī)定。對于已經(jīng)制定的機電設(shè)備安全運行的管理制度,技術(shù)人員也沒有具體執(zhí)行,而只是做做樣子,落實不到工作中來。安全管理工作人員也不把安全管理制度放在眼里,檢查設(shè)備的安全性能不全面。也存在對于機電設(shè)備存在的隱患置之不理,隱患沒有得到根本的解決。對于存在的機電設(shè)備隱患,不進行追蹤檢修,同樣的隱患相繼出現(xiàn),周而復(fù)始,為以后水電廠的設(shè)備運行事故埋下了伏筆。

    2 水電廠機電設(shè)備檢修制度探析

    一直以來,對于水電站的機電設(shè)備的檢修工作,多是以原水利電力部頒發(fā)的《發(fā)電廠檢修規(guī)程》為準(zhǔn)則,其中規(guī)定:“水輪發(fā)電機組大修間隔,多泥河水電站為344年,非多泥河水電站為4~6年,小修間隔為每年兩次。”同時,規(guī)程還規(guī)定了相應(yīng)的檢修工期及項目。換句話說,照此標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)設(shè)備運行到了規(guī)定的檢修時間,設(shè)備不論處于何種狀況,也不論設(shè)備的設(shè)計材質(zhì)的優(yōu)劣、制造廠商的不同、運行方式的區(qū)別、工藝質(zhì)量的好壞以及河流水質(zhì)的差異等等各種不同狀況,到了檢修日期,即使沒有能夠影響安全運行的缺陷都一定要進行檢修。這種所謂的“到期必修”,依據(jù)的是設(shè)備的檢修周期。這種規(guī)定在筆者看來過于保守、盲目。單單從保證設(shè)備的安全運行來看,計劃檢修是可取的,不會出現(xiàn)大的安全隱患,但是從整個水電廠機電設(shè)備的安全運行管理上來看卻有很多不合理的地方。例如不管狀況的定期檢修,往往會到固定日期進行大規(guī)模的模式化拆卸檢修,人力物力的損失是其次,但卻容易造成設(shè)備的損壞,不但沒有達到檢修的目的,還給設(shè)備帶來了危害。同時,這種制度之下,企業(yè)自主權(quán)過小,無法根據(jù)自身情況以及設(shè)備的實際運行情況來決定檢修日期和項目。另外,計劃檢修還存在其他一系列的弊端。

    2.1 設(shè)備管理人員思維僵化、不求進取在這種定期的檢修制度下,總是遵循同一種模式,定時定性的進行檢修,沒有時間和對象上的自主權(quán),這就會導(dǎo)致生產(chǎn)技術(shù)人員的倦怠,對知識的更新及新技術(shù)的應(yīng)用不關(guān)心,也缺乏足夠的壓力和緊迫感,降低自身的技術(shù)管理工作水平。

    2.2計劃檢修制度不利于機電設(shè)備的安全運行管理檢修項目通常無法突出主次關(guān)系,無法鎖定重點項目;時間固定,不考慮設(shè)備狀況的好壞以及缺陷的大小,造成人力物力資源的浪費;檢修拆裝次數(shù)無法控制,往往會加速拆裝磨損,同時造成過多的破壞性傷害(如電器設(shè)備的耐壓,機械甩負荷、過速等),使得設(shè)備的使用壽命被人為的縮短。

    2.3 針對性不強。檢修過于盲目。設(shè)備使用率低發(fā)電企業(yè)無法自主的安排檢修工作,這必將造成設(shè)備無法得到及時的維護,使許多一般缺陷擴大成重大事故,不利于機電設(shè)備的運行管理。另一方面,大量運行情況良好、并不需要維護檢修的設(shè)備到期卻進行了無謂的檢修,造成了不應(yīng)有的浪費。這種被動式的管理方案,使得設(shè)備管理人員的責(zé)任被淡化,從而在設(shè)備安全運行管理中埋下了隱患。這樣增加了檢修的費用,影響了企業(yè)效益。

    3 關(guān)于水電廠機電設(shè)備安全運行問題的對策

    3.1 培養(yǎng)全方面的技術(shù)人才隨著水電廠設(shè)備的新技術(shù)新設(shè)備的不斷應(yīng)用,機電設(shè)備的現(xiàn)代化水平要求技術(shù)人員的技術(shù)要不斷的提高,要求技術(shù)人員不斷學(xué)習(xí)新技術(shù),來勝任機電設(shè)備安全運行工作。這就需要水電廠主動對技術(shù)人員進行培訓(xùn),通過提高技術(shù)人員的工作條件來招賢納士。針對性的進行安全培訓(xùn),對于剛來的水電工要派人一起工作,保證安全運行。技術(shù)人員對于機電設(shè)備的運行原理和設(shè)備裝置、運行方式、突發(fā)事故處理等都要掌握到一定程度才能上崗作業(yè)。對于機電設(shè)備運行過程中發(fā)現(xiàn)的突發(fā)險情,要能果斷準(zhǔn)確的解決,盡量把損失降到最低。技術(shù)人員要不斷提高自身的本領(lǐng),能夠在安全運行中獨當(dāng)一面,減少安全事故的發(fā)生。

    3.2 強化設(shè)備的安全運行管理設(shè)備安全管理部門要積極收集設(shè)備的故障信息,掌握當(dāng)前設(shè)備的運行情況。通過檢查和聽取報告等形式,保證設(shè)備都能合理的得到維護和檢修。安全管理部門要加強管理力度和對設(shè)備的分析力度,促進各個部門技術(shù)規(guī)范化、管理規(guī)范化,對于出現(xiàn)磨損的設(shè)備及時的維修和維護,防止事故發(fā)生。另外,只有發(fā)揮了各個部門的技術(shù)監(jiān)督職能,水電廠的機電設(shè)備的安全運行才能得到保證。安全部門要不斷的細化技術(shù)監(jiān)督內(nèi)容,而且要定時的對設(shè)備進行安全性能檢測,提高整體設(shè)備的工作質(zhì)量和安全性能。強化機電設(shè)備的安全運行的管理水平,提高了技術(shù)人員團隊解決技術(shù)難題的水平,保證了機電設(shè)備的安全運行。

    3.3 規(guī)范設(shè)備的檢修工作對于專業(yè)性很強的技術(shù)設(shè)備的檢修,需要對這些設(shè)備的檢修管理工作進行規(guī)范化、細則化。要定時的對整個設(shè)備進行詳細具體的檢修工作,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的隱患,提高設(shè)備檢修的管理水平。對于各個設(shè)備損壞程度的不同,不定時的對設(shè)備進行抽查檢修,對技術(shù)人員的檢修工作規(guī)范化。對于機器的檢修、維護,要形成發(fā)現(xiàn)故障、計劃檢修、檢修狀態(tài)、改進設(shè)備等操作一條龍,加強設(shè)備檢修水平的同時,保證設(shè)備能夠在最短的時間內(nèi)檢修完成恢復(fù)正常使用。對于每個機電設(shè)備,要有詳細的使用記錄和檢修記錄,對于可能出現(xiàn)的故障進行預(yù)測。

    4 結(jié)語

    設(shè)備安全運行是整個水電廠體系運行的關(guān)鍵,技術(shù)的不斷更新,機電設(shè)備的不斷升級,可以提升設(shè)備的安全運行水平。只有不斷發(fā)現(xiàn)機電設(shè)備和管理水平的不足,提高設(shè)備運行的管理工作,完善整個機電設(shè)備體系的運行質(zhì)量,才能保證機電設(shè)備的安全運行。設(shè)備的安全生產(chǎn)管理是一個長期工作,需要不斷發(fā)現(xiàn)、不斷彌補,避免事故發(fā)生,保證水電站的安全運行。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇二

    1、組織貫徹執(zhí)行國家、省、市、縣有關(guān)部門關(guān)于電梯管理方面的法律法規(guī)規(guī)章和電梯操作規(guī)程。

    2、全面負責(zé)本單位電梯使用管理工作。

    3、組織建立適合本單位特點的電梯管理體系。

    4、組織制定并審批本單位電梯使用管理方面的規(guī)章制度及有關(guān)規(guī)定,并經(jīng)常督促檢查其執(zhí)行情況。

    5、審批本單位電梯選購及定期檢驗計劃和修理改造方案,并督促檢查其執(zhí)行情況。

    6、經(jīng)常深入使用現(xiàn)場,查看電梯使用狀況。

    7、組織電梯事故調(diào)查分析,找出原因,制定防范措施。

    8、組織做好電梯使用管理基礎(chǔ)工作,檢查電梯檔案資料的收集、整理和歸檔工作情況。

    9、抓好操作人員的.安全教育、節(jié)能培訓(xùn)和考核工作,不斷提高操作人員技術(shù)素質(zhì)。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇三

    1、確保水電設(shè)備、設(shè)施正常運行,水電正常安全供給。

    2、隨時巡查,所有公共用水、用電須裝表并有完整記錄資料,發(fā)現(xiàn)漏水、電現(xiàn)象,隨時維修,節(jié)約用水、用電。

    3、定期檢查各用戶水電使用情況,防止偷水偷電現(xiàn)象發(fā)生。

    4、按時抄送水電表,并力求抄表正確、準(zhǔn)時,每月將水電使用情況匯總報公司領(lǐng)導(dǎo).

    5、嚴禁私拉亂接、水電線路的更改。水電表的安裝要經(jīng)主任以上同意方可。

    6、隨時向各水電用戶講解水電使用要求方法,注意事項,對出現(xiàn)的問題多做解釋工作。

    7、抄表人員施行輪換制,由副主任帶隊,最少2人抄表,除副主任為固定外,協(xié)助人員每月更換,輪流抄表。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇四

    第一條 為了加強校車安全管理,保障乘坐校車學(xué)生的人身安全,制定本條例。

    第二條 本條例所稱校車,是指依照本條例取得使用許可,用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車。

    接送小學(xué)生的校車應(yīng)當(dāng)是按照專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和制造的小學(xué)生專用校車。

    第三條 縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)本行政區(qū)域的學(xué)生數(shù)量和分布狀況等因素,依法制定、調(diào)整學(xué)校設(shè)置規(guī)劃,保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué),減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險。實施義務(wù)教育的學(xué)校及其教學(xué)點的設(shè)置、調(diào)整,應(yīng)當(dāng)充分聽取學(xué)生家長等有關(guān)方面的意見。

    縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施,發(fā)展城市和農(nóng)村的公共交通,合理規(guī)劃、設(shè)置公共交通線路和站點,為需要乘車上下學(xué)的學(xué)生提供方便。

    對確實難以保障就近入學(xué),并且公共交通不能滿足學(xué)生上下學(xué)需要的農(nóng)村地區(qū),縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施,保障接受義務(wù)教育的學(xué)生獲得校車服務(wù)。

    國家建立多渠道籌措校車經(jīng)費的機制,并通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式,按照規(guī)定支持使用校車接送學(xué)生的服務(wù)。支持校車服務(wù)所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔(dān),具體辦法由國務(wù)院財政部門制定。支持校車服務(wù)的稅收優(yōu)惠辦法,依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的稅收管理權(quán)限制定。

    第四條 國務(wù)院教育、公安、交通運輸以及工業(yè)和信息化、質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門依照法律、行政法規(guī)和國務(wù)院的規(guī)定,負責(zé)校車安全管理的有關(guān)工作。國務(wù)院教育、公安部門會同國務(wù)院有關(guān)部門建立校車安全管理工作協(xié)調(diào)機制,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)校車安全管理工作中的重大事項,共同做好校車安全管理工作。

    第五條 縣級以上地方人民政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負總責(zé),組織有關(guān)部門制定并實施與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平和校車服務(wù)需求相適應(yīng)的校車服務(wù)方案,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門履行校車安全管理職責(zé)。

    縣級以上地方人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關(guān)部門依照本條例以及本級人民政府的規(guī)定,履行校車安全管理的相關(guān)職責(zé)。有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立健全校車安全管理信息共享機制。

    第六條 國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化主管部門會同國務(wù)院工業(yè)和信息化、公安、交通運輸?shù)炔块T,按照保障安全、經(jīng)濟適用的要求,制定并及時修訂校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)。

    生產(chǎn)校車的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全產(chǎn)品質(zhì)量保證體系,保證所生產(chǎn)(包括改裝,下同)的校車符合校車安全國家標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的,不得出廠、銷售。

    第七條 保障學(xué)生上下學(xué)交通安全是政府、學(xué)校、社會和家庭的共同責(zé)任。社會各方面應(yīng)當(dāng)為校車通行提供便利,協(xié)助保障校車通行安全。

    第八條 縣級和設(shè)區(qū)的市級人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)設(shè)立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡(luò)平臺,方便群眾舉報違反校車安全管理規(guī)定的行為。

    接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)及時依法處理;對不屬于本部門管理職責(zé)的舉報,應(yīng)當(dāng)及時移送有關(guān)部門處理。

    第二章 學(xué)校和校車服務(wù)提供者

    第九條 學(xué)校可以配備校車。依法設(shè)立的道路旅客運輸經(jīng)營企業(yè)、城市公共交通企業(yè),以及根據(jù)縣級以上地方人民政府規(guī)定設(shè)立的校車運營單位,可以提供校車服務(wù)。

    縣級以上地方人民政府根據(jù)本地區(qū)實際情況,可以制定管理辦法,組織依法取得道路旅客運輸經(jīng)營許可的個體經(jīng)營者提供校車服務(wù)。

    第十條 配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)建立健全校車安全管理制度,配備安全管理人員,加強校車的安全維護,定期對校車駕駛?cè)诉M行安全教育,組織校車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識,保障學(xué)生乘坐校車安全。

    第十一條 由校車服務(wù)提供者提供校車服務(wù)的,學(xué)校應(yīng)當(dāng)與校車服務(wù)提供者簽訂校車安全管理責(zé)任書,明確各自的安全管理責(zé)任,落實校車運行安全管理措施。

    學(xué)校應(yīng)當(dāng)將校車安全管理責(zé)任書報縣級或者設(shè)區(qū)的市級人民政府教育行政部門備案。

    第十二條 學(xué)校應(yīng)當(dāng)對教師、學(xué)生及其監(jiān)護人進行交通安全教育,向?qū)W生講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應(yīng)急處理技能,并定期組織校車安全事故應(yīng)急處理演練。

    學(xué)生的監(jiān)護人應(yīng)當(dāng)履行監(jiān)護義務(wù),配合學(xué)校或者校車服務(wù)提供者的校車安全管理工作。學(xué)生的監(jiān)護人應(yīng)當(dāng)拒絕使用不符合安全要求的車輛接送學(xué)生上下學(xué)。

    第十三條 縣級以上地方人民政府教育行政部門應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)、監(jiān)督學(xué)校建立健全校車安全管理制度,落實校車安全管理責(zé)任,組織學(xué)校開展交通安全教育。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)配合教育行政部門組織學(xué)校開展交通安全教育。

    第三章 校車使用許可

    第十四條 使用校車應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定取得許可。

    取得校車使用許可應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

    (二)有取得校車駕駛資格的駕駛?cè)耍?/p>

    (三)有包括行駛線路、開行時間和停靠站點的合理可行的校車運行方案;

    (四)有健全的安全管理制度;

    (五)已經(jīng)投保機動車承運人責(zé)任保險。

    第十五條 學(xué)校或者校車服務(wù)提供者申請取得校車使用許可,應(yīng)當(dāng)向縣級或者設(shè)區(qū)的市級人民政府教育行政部門提交書面申請和證明其符合本條例第十四條規(guī)定條件的材料。教育行政部門應(yīng)當(dāng)自收到申請材料之日起3個工作日內(nèi),分別送同級公安機關(guān)交通管理部門、交通運輸部門征求意見,公安機關(guān)交通管理部門和交通運輸部門應(yīng)當(dāng)在3個工作日內(nèi)回復(fù)意見。教育行政部門應(yīng)當(dāng)自收到回復(fù)意見之日起5個工作日內(nèi)提出審查意見,報本級人民政府。本級人民政府決定批準(zhǔn)的,由公安機關(guān)交通管理部門發(fā)給校車標(biāo)牌,并在機動車行駛證上簽注校車類型和核載人數(shù);不予批準(zhǔn)的,書面說明理由。

    第十六條 校車標(biāo)牌應(yīng)當(dāng)載明本車的號牌號碼、車輛的所有人、駕駛?cè)恕⑿旭偩€路、開行時間、停靠站點以及校車標(biāo)牌發(fā)牌單位、有效期等事項。

    第十七條 取得校車標(biāo)牌的車輛應(yīng)當(dāng)配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志。

    校車未運載學(xué)生上道路行駛的,不得使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志。

    第十八條 禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。

    第十九條 取得校車標(biāo)牌的車輛達到報廢標(biāo)準(zhǔn)或者不再作為校車使用的,學(xué)校或者校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)將校車標(biāo)牌交回公安機關(guān)交通管理部門。

    第二十條 校車應(yīng)當(dāng)每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗。

    第二十一條 校車應(yīng)當(dāng)配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備。安全設(shè)備應(yīng)當(dāng)放置在便于取用的位置,并確保性能良好、有效適用。

    校車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。

    第二十二條 配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定做好校車的安全維護,建立安全維護檔案,保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài)。不符合安全技術(shù)條件的校車,應(yīng)當(dāng)停運維修,消除安全隱患。

    校車應(yīng)當(dāng)由依法取得相應(yīng)資質(zhì)的維修企業(yè)維修。承接校車維修業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的維修技術(shù)規(guī)范維修校車,并按照國務(wù)院交通運輸主管部門的規(guī)定對所維修的校車實行質(zhì)量保證期制度,在質(zhì)量保證期內(nèi)對校車的維修質(zhì)量負責(zé)。

    第四章 校車駕駛?cè)?/p>

    第二十三條 校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定取得校車駕駛資格。

    取得校車駕駛資格應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

    (二)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄;

    (三)無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄;

    (五)無犯罪記錄;

    (六)身心健康,無傳染性疾病,無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史,無酗酒、吸毒行為記錄。

    第二十四條 機動車駕駛?cè)松暾埲〉眯\囻{駛資格,應(yīng)當(dāng)向縣級或者設(shè)區(qū)的市級人民政府公安機關(guān)交通管理部門提交書面申請和證明其符合本條例第二十三條規(guī)定條件的材料。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自收到申請材料之日起5個工作日內(nèi)審查完畢,對符合條件的,在機動車駕駛證上簽注準(zhǔn)許駕駛校車;不符合條件的,書面說明理由。

    第二十五條 機動車駕駛?cè)宋慈〉眯\囻{駛資格,不得駕駛校車。禁止聘用未取得校車駕駛資格的機動車駕駛?cè)笋{駛校車。

    第二十六條 校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每年接受公安機關(guān)交通管理部門的審驗。

    第二十七條 校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī),嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

    第五章 校車通行安全

    第二十八條 校車行駛線路應(yīng)當(dāng)盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段;確實無法避開的,道路或者交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)對上述危險路段設(shè)置安全防護設(shè)施、限速標(biāo)志、警告標(biāo)牌。

    第二十九條 校車經(jīng)過的道路出現(xiàn)不符合安全通行條件的狀況或者存在交通安全隱患的,當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門及時改善道路安全通行條件、消除安全隱患。

    第三十條 校車運載學(xué)生,應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院公安部門規(guī)定的位置放置校車標(biāo)牌,開啟校車標(biāo)志燈。

    校車運載學(xué)生,應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)審核確定的線路行駛,遇有交通管制、道路施工以及自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等影響道路通行情形的除外。

    第三十一條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強對校車行駛線路的道路交通秩序管理。遇交通擁堵的,交通警-察應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)運載學(xué)生的校車優(yōu)先通行。

    校車運載學(xué)生,可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。

    第三十二條 校車上下學(xué)生,應(yīng)當(dāng)在校車停靠站點停靠;未設(shè)校車停靠站點的路段可以在公共交通站臺停靠。

    道路或者交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置校車停靠站點預(yù)告標(biāo)識和校車停靠站點標(biāo)牌,施劃校車停靠站點標(biāo)線。

    第三十三條 校車在道路上停車上下學(xué)生,應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)停靠,開啟危險報警閃光燈,打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機動車道的道路上停靠時,后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待,不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時,校車停靠車道后方和相鄰機動車道上的機動車應(yīng)當(dāng)停車等待,其他機動車道上的機動車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。

    第三十四條 校車載人不得超過核定的人數(shù),不得以任何理由超員。

    學(xué)校和校車服務(wù)提供者不得要求校車駕駛?cè)顺瑔T、超速駕駛校車。

    第三十五條 載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里,在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。

    道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的最高時速低于前款規(guī)定的,從其規(guī)定。

    載有學(xué)生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛,或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,最高時速不得超過20公里。

    第三十六條 交通警-察對違反道路交通安全法律法規(guī)的校車,可以在消除違法行為的前提下先予放行,待校車完成接送學(xué)生任務(wù)后再對校車駕駛?cè)诉M行處罰。

    第三十七條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強對校車運行情況的監(jiān)督檢查,依法查處校車道路交通安全違法行為,定期將校車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為和交通事故信息抄送其所屬單位和教育行政部門。

    第六章 校車乘車安全

    第三十八條 配備校車的學(xué)校、校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)指派照管人員隨校車全程照管乘車學(xué)生。校車服務(wù)提供者為學(xué)校提供校車服務(wù)的,雙方可以約定由學(xué)校指派隨車照管人員。

    學(xué)校和校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)定期對隨車照管人員進行安全教育,組織隨車照管人員學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識。

    第三十九條 隨車照管人員應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé):

    (一)學(xué)生上下車時,在車下引導(dǎo)、指揮,維護上下車秩序;

    (四)制止學(xué)生在校車行駛過程中離開座位等危險行為;

    (五)核實學(xué)生下車人數(shù),確認乘車學(xué)生已經(jīng)全部離車后本人方可離車。

    第四十條 校車的副駕駛座位不得安排學(xué)生乘坐。

    校車運載學(xué)生過程中,禁止除駕駛?cè)恕㈦S車照管人員以外的人員乘坐。

    第四十一條 校車駕駛?cè)笋{駛校車上道路行駛前,應(yīng)當(dāng)對校車的制動、轉(zhuǎn)向、外部照明、輪胎、安全門、座椅、安全帶等車況是否符合安全技術(shù)要求進行檢查,不得駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛。

    校車駕駛?cè)瞬坏迷谛\囕d有學(xué)生時給車輛加油,不得在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。

    第四十二條 校車發(fā)生交通事故,駕駛?cè)恕㈦S車照管人員應(yīng)當(dāng)立即報警,設(shè)置警示標(biāo)志。乘車學(xué)生繼續(xù)留在校車內(nèi)有危險的,隨車照管人員應(yīng)當(dāng)將學(xué)生撤離到安全區(qū)域,并及時與學(xué)校、校車服務(wù)提供者、學(xué)生的監(jiān)護人聯(lián)系處理后續(xù)事宜。

    第七章 法律責(zé)任

    第四十三條 生產(chǎn)、銷售不符合校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)的校車的,依照道路交通安全、產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。

    第四十四條 使用拼裝或者達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車接送學(xué)生的,由公安機關(guān)交通管理部門收繳并強制報廢機動車;對駕駛?cè)颂?000元以上5000元以下的罰款,吊銷其機動車駕駛證;對車輛所有人處8萬元以上10萬元以下的罰款,有違法所得的予以沒收。

    第四十五條 使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù),或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車的`,由公安機關(guān)交通管理部門扣留該機動車,處1萬元以上2萬元以下的罰款,有違法所得的予以沒收。

    取得道路運輸經(jīng)營許可的企業(yè)或者個體經(jīng)營者有前款規(guī)定的違法行為,除依照前款規(guī)定處罰外,情節(jié)嚴重的,由交通運輸主管部門吊銷其經(jīng)營許可證件。

    偽造、變造或者使用偽造、變造的校車標(biāo)牌的,由公安機關(guān)交通管理部門收繳偽造、變造的校車標(biāo)牌,扣留該機動車,處2000元以上5000元以下的罰款。

    第四十六條 不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備,或者不按照規(guī)定對校車進行安全維護的,由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,處1000元以上3000元以下的罰款。

    第四十七條 機動車駕駛?cè)宋慈〉眯\囻{駛資格駕駛校車的,由公安機關(guān)交通管理部門處1000元以上3000元以下的罰款,情節(jié)嚴重的,可以并處吊銷機動車駕駛證。

    第四十八條 校車駕駛?cè)擞邢铝星樾沃坏模晒矙C關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,可以處200元罰款:

    (二)校車上下學(xué)生,不按照規(guī)定在校車停靠站點停靠;

    (三)校車未運載學(xué)生上道路行駛,使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志;

    (五)在校車載有學(xué)生時給車輛加油,或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。

    校車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,由公安機關(guān)交通管理部門依法從重處罰。

    第四十九條 校車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)被依法處罰或者發(fā)生道路交通事故,不再符合本條例規(guī)定的校車駕駛?cè)藯l件的,由公安機關(guān)交通管理部門取消校車駕駛資格,并在機動車駕駛證上簽注。

    第五十條 校車載人超過核定人數(shù)的,由公安機關(guān)交通管理部門扣留車輛至違法狀態(tài)消除,并依照道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定從重處罰。

    第五十一條 公安機關(guān)交通管理部門查處校車道路交通安全違法行為,依法扣留車輛的,應(yīng)當(dāng)通知相關(guān)學(xué)校或者校車服務(wù)提供者轉(zhuǎn)運學(xué)生,并在違法狀態(tài)消除后立即發(fā)還被扣留車輛。

    第五十二條 機動車駕駛?cè)诉`反本條例規(guī)定,不避讓校車的,由公安機關(guān)交通管理部門處200元罰款。

    第五十三條 未依照本條例規(guī)定指派照管人員隨校車全程照管乘車學(xué)生的,由公安機關(guān)責(zé)令改正,可以處500元罰款。

    隨車照管人員未履行本條例規(guī)定的職責(zé)的,由學(xué)校或者校車服務(wù)提供者責(zé)令改正;拒不改正的,給予處分或者予以解聘。

    第五十四條 取得校車使用許可的學(xué)校、校車服務(wù)提供者違反本條例規(guī)定,情節(jié)嚴重的,原作出許可決定的地方人民政府可以吊銷其校車使用許可,由公安機關(guān)交通管理部門收回校車標(biāo)牌。

    第五十五條 學(xué)校違反本條例規(guī)定的,除依照本條例有關(guān)規(guī)定予以處罰外,由教育行政部門給予通報批評;導(dǎo)致發(fā)生學(xué)生傷亡事故的,對政府舉辦的學(xué)校的負有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責(zé)任人員依法給予處分;對民辦學(xué)校由審批機關(guān)責(zé)令暫停招生,情節(jié)嚴重的,吊銷其辦學(xué)許可證,并由教育行政部門責(zé)令負有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責(zé)任人員5年內(nèi)不得從事學(xué)校管理事務(wù)。

    第五十六條 縣級以上地方人民政府不依法履行校車安全管理職責(zé),致使本行政區(qū)域發(fā)生校車安全重大事故的,對負有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責(zé)任人員依法給予處分。

    第五十七條 教育、公安、交通運輸、工業(yè)和信息化、質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關(guān)部門及其工作人員不依法履行校車安全管理職責(zé)的,對負有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責(zé)任人員依法給予處分。

    第五十八條 違反本條例的規(guī)定,構(gòu)成違反治安管理行為的,由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

    第五十九條 發(fā)生校車安全事故,造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

    第八章 附 則

    第六十條 縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)合理規(guī)劃幼兒園布局,方便幼兒就近入園。

    入園幼兒應(yīng)當(dāng)由監(jiān)護人或者其委托的成年人接送。對確因特殊情況不能由監(jiān)護人或者其委托的成年人接送,需要使用車輛集中接送的,應(yīng)當(dāng)使用按照專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和制造的幼兒專用校車,遵守本條例校車安全管理的規(guī)定。

    第六十一條 省、自治區(qū)、直轄市人民政府應(yīng)當(dāng)結(jié)合本地區(qū)實際情況,制定本條例的實施辦法。

    第六十二條 本條例自公布之日起施行。

    本條例施行前已經(jīng)配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者及其聘用的校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)自本條例施行之日起90日內(nèi),依照本條例的規(guī)定申請取得校車使用許可、校車駕駛資格。

    本條例施行后,用于接送小學(xué)生、幼兒的專用校車不能滿足需求的,在省、自治區(qū)、直轄市人民政府規(guī)定的過渡期限內(nèi)可以使用取得校車標(biāo)牌的其他載客汽車。

    為切實做好我校(園)校車安全管理工作,進一步加強校車管理,預(yù)防和減少交通事故發(fā)生,確保乘車學(xué)生的人身安全。根據(jù)《昌圖縣切實加強校車安全管理服務(wù)工作實施意見》和《昌圖縣教育局切實加強校車安全管理服務(wù)工作實施意見》的要求,特制定本責(zé)任狀:

    1、所提供的車輛必須符合《校車安全管理條例》中規(guī)定的車輛標(biāo)準(zhǔn)。按要求對校車進行維護和保養(yǎng),確保校車安全運行。

    2、服從學(xué)校(園)領(lǐng)導(dǎo)、校車安全管理人員的管理,積極配合學(xué)校(園)校車管理辦公室的工作,服從學(xué)校(園)校車管理人員的檢查和簽單,接受學(xué)校(園)校車管理人員對校車的各項考核,學(xué)校(園)調(diào)峰串課,保證按學(xué)校(園)要求的時間接送學(xué)生,保證做到不擅自停運,如校車出現(xiàn)技術(shù)故障,影響正常運行,及時與學(xué)校(園)取得聯(lián)系處理,保證在第一時間安全接送乘車學(xué)生。按時參加上級校車管理部門和學(xué)校召開的校車工作會議,遵章守紀,做到校車不違章、不超員。

    3、提供校車必須按《校車安全管理條例》的要求配置校車標(biāo)志燈、停車指示標(biāo)志、逃生錘、滅火器、急救箱、衛(wèi)星定位裝置等安全設(shè)備,并保證設(shè)備的性能良好和及時應(yīng)用。

    4、校車要配備1-2名隨車照管人員,車主要經(jīng)常對隨車照管人員進行安全教育和為學(xué)生文明服務(wù)的教育,維護車內(nèi)秩序,不在車內(nèi)出售各種食品和商品,保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生,學(xué)生上下車做好人數(shù)清點工作,保證不丟失一名乘車學(xué)生。

    6、嚴格按照審批的校車運行線路行駛,做到不擅自改變行駛線路,保證學(xué)生的上學(xué)、回家準(zhǔn)時安全。

    7、校車收取學(xué)生的通勤費用,必須由物價部門審批,嚴格按審批的標(biāo)準(zhǔn)進行收取,否則學(xué)生、學(xué)生家長有權(quán)拒交。

    8、校車維修按《校車安全管理條例》中對維修的要求進行車輛維修。

    9、學(xué)校(園)要為校車提供安全方便的校車停靠場地,負責(zé)乘車學(xué)生實名制的安排,負責(zé)安排高年級學(xué)生任車長一名,副車長二名,協(xié)助駕駛?cè)撕碗S車照管人員維護車內(nèi)秩序,處理突發(fā)事件,及時向車主通知學(xué)校(園)的上學(xué)和放學(xué)時間等與校車運行有關(guān)的事宜。

    10、校車在運行中違章罰款,發(fā)生道路交通事故等所發(fā)生的一切費用,由車主全額承擔(dān)。

    11、因校車車主、駕駛?cè)恕㈦S車照管人員違法責(zé)任書的規(guī)定,經(jīng)教育拒不整改的,學(xué)校(園)有權(quán)將該校車停運,由此造成的一切經(jīng)濟損失由車主自己承擔(dān)。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇五

    電氣設(shè)備及運行管理制度(中石化)之相關(guān)制度和職責(zé),第一章總則第一條為加強公司電氣設(shè)備及運行管理工作,提高管理水平,保障電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟運行,為生產(chǎn)裝置創(chuàng)造良好的`供電環(huán)境,依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和總部設(shè)備管理制度,制定本制度。第二條本制度適...

    第一章 總 則

    第一條為加強公司電氣設(shè)備及運行管理工作,提高管理水平,保障電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟運行,為生產(chǎn)裝置創(chuàng)造良好的供電環(huán)境,依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和總部設(shè)備管理制度,制定本制度。

    第二條本制度適用于公司所屬各單位。

    第三條本制度所稱電氣設(shè)備是指發(fā)電、供電及用電設(shè)備。

    第四條在國家有關(guān)政策指導(dǎo)下,按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,從技術(shù)、經(jīng)濟、組織等方面采取措施,對電氣設(shè)備從規(guī)劃、設(shè)計、制造、選型、購置、安裝、使用、維護、修理、改造、更新直至報廢的全過程進行科學(xué)的綜合管理,做到產(chǎn)權(quán)清晰,權(quán)責(zé)明確,優(yōu)化資產(chǎn)配置,經(jīng)濟有效地使用固定資產(chǎn),保證資產(chǎn)的保值,為公司生產(chǎn)經(jīng)營奠定堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。

    第五條電氣設(shè)備管理應(yīng)當(dāng)貫徹以下原則:

    (一)堅持安全第一的方針,把確保電氣設(shè)備安全可靠運行作為設(shè)備管理的首要任務(wù)。

    (二)堅持設(shè)計、制造與使用相結(jié)合,維護與檢修相結(jié)合,修理、改造與更新相結(jié)合,專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合,技術(shù)管理與經(jīng)濟管理相結(jié)合。

    (三)堅持可持續(xù)發(fā)展,努力保護環(huán)境和節(jié)能降耗。

    (四)堅持依靠技術(shù)進步、科學(xué)創(chuàng)新作為發(fā)展動力,推廣應(yīng)用現(xiàn)代電氣設(shè)備管理理念和自然科學(xué)技術(shù)成果,實現(xiàn)電氣設(shè)備及運行管理的科學(xué)、規(guī)范、高效、經(jīng)濟。

    第六條電氣設(shè)備是生產(chǎn)力的重要組成要素,是企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),電氣設(shè)備及運行的管理是企業(yè)管理的重要組成部分。各單位要將電氣設(shè)備及運行管理的主要經(jīng)濟指標(biāo)納入單位的經(jīng)濟責(zé)任制指標(biāo)體系,列入經(jīng)理(廠長)任期責(zé)任目標(biāo),制訂年度電氣設(shè)備及運行管理工作計劃,納入單位的經(jīng)濟責(zé)任制體系,定期檢查和考核。

    第七條電氣管理,必須以安全發(fā)、供、用電為中心,經(jīng)濟運行為重點,建立健全電氣設(shè)備及運行管理網(wǎng)絡(luò),統(tǒng)一調(diào)度,分級管理,嚴格執(zhí)行“三三二五制”,不斷改善和提高企業(yè)電氣設(shè)備的技術(shù)、裝備水平,滿足電力系統(tǒng)安全、可靠、經(jīng)濟運行。

    第二章 管理機構(gòu)與職責(zé)范圍

    第八條公司設(shè)備管理部及有關(guān)部門按照集團公司及公司的設(shè)備管理制度和規(guī)定,依據(jù)其職責(zé),指導(dǎo)、監(jiān)督和綜合協(xié)調(diào)各單位的電氣設(shè)備及運行管理工作,不斷提高公司電氣設(shè)備及運行技術(shù)水平和管理水平。職責(zé)如下:

    (一)負責(zé)貫徹上級部門有關(guān)電氣管理的有關(guān)規(guī)定、制度,制定公司電氣管理的規(guī)章、制度和細則,并監(jiān)督貫徹執(zhí)行。

    (二)組織或參加制定公司電力系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃。

    (三)審查公司電氣設(shè)備的更新、報廢計劃。負責(zé)審核公司主要電氣設(shè)備選型。

    (四)推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備,做好電力系統(tǒng)綜合自動化建設(shè)、電氣設(shè)備信息化建設(shè)、狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷,并結(jié)合生產(chǎn)中技術(shù)難題,開展技術(shù)攻關(guān)。

    (五)組織開展公司電氣設(shè)備創(chuàng)完好檢查,并在此基礎(chǔ)上抓好系統(tǒng)及主要設(shè)備的技術(shù)分析及技術(shù)鑒定工作。

    (六)組織公司電氣事故的調(diào)查、分析和處理。

    (七)會同有關(guān)部門,做好企業(yè)電氣人員的培訓(xùn)工作。

    第九條各單位應(yīng)建立健全電氣設(shè)備及運行管理體系,明確各部門、各單位的職責(zé)。各單位分管設(shè)備管理工作副經(jīng)理(副廠長)在經(jīng)理(廠長)的領(lǐng)導(dǎo)下,依據(jù)公司《電氣設(shè)備及運行管理制度》的管理要求和職責(zé),全面負責(zé)本單位電氣設(shè)備及運行管理工作。

    第十條各單位電氣設(shè)備主管部門的職責(zé)

    (一)負責(zé)貫徹上級部門電氣設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定、制度、細則,制定本單位電氣管理的規(guī)章、制度和細則,組織編制本單位電氣設(shè)備運行、維護、檢修等技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),并檢查執(zhí)行情況。

    (二)對本單位電氣設(shè)備管理工作負責(zé),確保主要電氣設(shè)備處于良好狀態(tài)。協(xié)調(diào)生產(chǎn)與檢維修、電氣設(shè)備主管部門與有關(guān)部門的關(guān)系。

    (三)組織編制本單位電氣設(shè)備的“三定”計劃,審核檢修及技術(shù)改造方案,并組織實施。

    (四)負責(zé)組織對本單位電氣設(shè)備事故的調(diào)查、分析和處理,組織編制電氣設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案,不斷提高事故處理能力。

    (五)編制電氣設(shè)備的更新、報廢計劃。

    (六)推廣應(yīng)用四新技術(shù)(新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備),做好電氣設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷,并結(jié)合生產(chǎn)中技術(shù)難題,開展技術(shù)攻關(guān)。

    (七)組織開展電氣設(shè)備定期檢查和評比,并抓好電力系統(tǒng)及主要電氣設(shè)備的技術(shù)分析及技術(shù)鑒定工作。

    (八)會同有關(guān)部門,做好本單位電氣人員的培訓(xùn)工作。

    第三章 設(shè)備的前期管理

    第十一條設(shè)備的前期管理是設(shè)備全過程管理中規(guī)劃、設(shè)計、制造、選型、購置、安裝、投運階段的全部管理工作,是設(shè)備綜合管理的重要內(nèi)容,為使壽命周期費用最經(jīng)濟,綜合效率最高,必須重視設(shè)備的前期管理。

    第十二條 電廠(變電所)的廠(所)址選擇總平面及系統(tǒng)設(shè)計,應(yīng)經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟論證,嚴格按照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。

    第十三條電氣設(shè)備主管部門要參與新建、改擴建、更新等重大項目的設(shè)計審查,負責(zé)組織主要電氣設(shè)備的選型,參與簽訂技術(shù)協(xié)議及設(shè)備購置、主要設(shè)備進廠驗收等。

    第十四條 電氣設(shè)備購置要堅持

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇六

    為加強醫(yī)院水電氣管理,保證醫(yī)院醫(yī)療、教學(xué)、科研、生活用水、用電、用氣,遵循“安全第一、節(jié)約使用”的原則,特為加強醫(yī)院水電氣管理,保證醫(yī)院醫(yī)療、教學(xué)、科研、生活用水、用電、用氣,遵循“安全第一、節(jié)約使用”的原則,特制訂本制度。制訂本制度。

    第一條、后勤部是醫(yī)院的水電管理部門,在院領(lǐng)導(dǎo)和院安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)全院的水電氣管理工作。

    第二條、醫(yī)院安全領(lǐng)導(dǎo)小組是醫(yī)院安全用電的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),安全領(lǐng)導(dǎo)小組由院領(lǐng)導(dǎo)、后勤部、保衛(wèi)科組成,其日常事務(wù)負責(zé)全院的水電氣運行發(fā)展規(guī)劃、用水用電用氣違章查處、新(改)建工程供水供電供氣方案審查等工作。

    第三條、后勤部代表醫(yī)院對水電氣系統(tǒng)的保障、運行、維護等履行管理、檢查和監(jiān)督職能。

    第四條、后勤部下屬的各個水電氣班組負責(zé)醫(yī)院的水電氣供應(yīng)和水電氣系統(tǒng)的運行、計量、收費等工作,院內(nèi)增壓泵房、配電設(shè)施的管理維護;全院其它水電氣設(shè)施的日常修理、維護等工作。

    第五條、出現(xiàn)供電系統(tǒng)重大設(shè)備、設(shè)施故障或市供電部門臨時限負荷等情況時,后勤部人員有權(quán)按照有關(guān)規(guī)程或調(diào)度命令改變運行方式,盡可能地保證醫(yī)院醫(yī)療、教學(xué)、科研重點用戶供電,并及時逐級匯報。

    第六條、如遇自來水公司、供電局、天然氣公司安排計劃停水、停電,停氣、后勤部應(yīng)報院領(lǐng)導(dǎo)并根據(jù)具體情況,提出相應(yīng)的處理方案。

    第七條、因工程建設(shè)(施工、檢修等)需要區(qū)域性停水、停電、停氣,工程建設(shè)管理單位應(yīng)提前七天向后勤部提出書面申請,確定停水、停電的范圍,合理安排,并按相應(yīng)程序給予批復(fù),并在兩天前于醫(yī)院公告欄內(nèi)張貼停水、停電通知;對可能受影響的重要醫(yī)療、教學(xué)、科研部門必須預(yù)先通知。

    第八條、除后勤部外,其它任何單位和個人不得擅自停水、停電、停氣。出現(xiàn)發(fā)生或可能引發(fā)人身傷害等重大事故時、發(fā)生爆炸、火災(zāi)、自然災(zāi)害、外力破壞等突發(fā)性事故時,水電氣維修班、配電班等班組可以立即停水、停電。以上情況的處置應(yīng)在安全第一的原則下,盡可能縮小停水、停電的范圍,并迅速逐級報告。

    第九條、院內(nèi)各新建工程,須將供水供電方案報院領(lǐng)導(dǎo)及后勤部審批同意后方可實施;改建工程,凡涉及到水電氣設(shè)施新建或改造,均須將供水供電和內(nèi)部水電系統(tǒng)改建方案報后勤部審批同意后方可實施。項目竣工后,須經(jīng)院領(lǐng)導(dǎo)和后勤部驗收合格,才能正式接入醫(yī)院水電管網(wǎng)。

    第十條、凡具備單獨裝表計量條件的新(改)建項目均應(yīng)安裝水電計量裝置。水電計量裝置的選型在設(shè)計或采購前必須經(jīng)后勤部同意,方可實施;工程結(jié)束后一周內(nèi)將水電計量裝置的技術(shù)數(shù)據(jù)(規(guī)格、型號、起始讀數(shù)、出廠編號等)書面報送能源中心建檔。

    第十一條、各部門購置電器設(shè)備均須向院安全領(lǐng)導(dǎo)小組、后勤部辦理有關(guān)報批手續(xù);為保供用電的可靠安全,在購置電器設(shè)備累計功率超過1kw時,還須將計劃購置設(shè)備的數(shù)量、功率等報后勤部,由后勤部、保衛(wèi)科對其供用電的安全可靠性進行審核,確定相應(yīng)供用電方案后再購買、安裝、使用。否則,一切責(zé)任自負。

    第十二條、為保證安全,住戶原有電表不足4kw的,可申請改為4kw,所發(fā)生的材料、人工費全部由個人自理。

    第十三條、為保證醫(yī)院水電設(shè)施的安全運行,未經(jīng)能源中心批準(zhǔn),任何單位和個人不得改變現(xiàn)有供電線路與上下水管線。

    第十四條、后勤部依據(jù)宜賓市供電局和自來水公司的水電費價格,結(jié)合實際,制定出我院的水電費價格標(biāo)準(zhǔn),報院長辦公會批準(zhǔn)后執(zhí)行。

    第十五條、院區(qū)內(nèi)基建維修單位、門面安裝水電計量裝置,所發(fā)生的費用自理。

    第十六條、已安裝ic電氣水卡電能表的住戶到后勤部辦理輸電手續(xù)。

    第十七條、用戶要求校驗水電表,可與后勤部聯(lián)系,須繳納相應(yīng)費用。

    第十八條、校驗結(jié)果超過誤差范圍的,退還校驗費,并更換原有水電表;反之,費用不予退還。

    第十九條、施工單位必須使用醫(yī)院提供的'計量裝置,并應(yīng)交納押金。工程結(jié)束后扣除損壞和折舊費用,退還押金。

    第二十條、因管理不善或使用不當(dāng),造成水電表失準(zhǔn),毀壞,其損失由用戶負責(zé),水電費參照該用戶全年用量最高月份計算。

    第二十一條、有工資關(guān)系的用戶在下月工資中代扣水電費,沒有工資關(guān)系的用戶水電費繳費在規(guī)定的時間內(nèi)交費,逾期不交,按日加收千分之二的滯納金。對拒交水電費的住戶,由財務(wù)部門從對應(yīng)經(jīng)費中代扣。經(jīng)催繳仍未交水電費的單位和個人,能源中心有權(quán)按規(guī)定程序停水停電。

    第二十二條、后勤部有權(quán)對院內(nèi)各種場所用水、用電情況進行檢查和維護,用戶應(yīng)予積極配合和支持,不得拒絕和故意刁難。

    第二十三條、任何單位和個人私接水電、毀壞水電表鉛封、私自拆裝和移動水電表、以不正當(dāng)手段使計量裝置失準(zhǔn)等,均為盜竊水電。盜竊水電者,后勤部責(zé)令其改正違法行為,追繳應(yīng)交水電費并處應(yīng)交水電費五倍以下的罰款。

    第二十四條、任何單位個人如違反程序購買、使用水電設(shè)施、設(shè)備,由該單位第一負責(zé)人全責(zé)。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),院安全小組有權(quán)要求該用戶立即停止使用,并限期整改,整改結(jié)束經(jīng)后勤部驗收合格后才能重新投入使用。如使用單位未按后勤部的要求進行整改,無視安全繼續(xù)使用,后勤部將對其采取停止供電措施,由此產(chǎn)生的一切責(zé)任和后果由使用單位負責(zé)。

    第二十五、條凡未經(jīng)后勤部批準(zhǔn),任何單位和個人私自進行水電設(shè)施新(改)建,改變原有供電線路和上下水管線等,一切責(zé)任由單位負責(zé)人和個人負責(zé)。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),后勤部有權(quán)要求該用戶立即停止使用。單位和個人必須將水電改造圖紙和資料交后勤部審核,如符合設(shè)計、施工規(guī)范和使用要求,可重新投入使用;反之,需按要求整改到位后方可使用。否則,后勤部將對其采取停止供電措施,由此產(chǎn)生的一切責(zé)任和后果由使用單位和個人負責(zé)。

    第二十六條、對違章使用和浪費、盜竊水電的行為,任何單位與個人均有權(quán)監(jiān)督并向后勤部舉報。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇七

    (1)車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的'基礎(chǔ),屬于預(yù)防性的日常維護作業(yè),以清潔、檢查為中心內(nèi)容,司機應(yīng)單獨完成。要求:附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺,包車輪胎氣壓正常制動可靠、轉(zhuǎn)向靈活,潤滑良好、燈光喇叭正常等。

    (2)車輛必須保證在不延誤接送學(xué)生的情況下,進行維修(特殊情況例外)。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇八

    1、目的:

    規(guī)范員工作業(yè)行為,提高生產(chǎn)效益。

    2、使用范圍:

    行車操作人員及操作過程。

    3.安全作業(yè)規(guī)范。

    3.1每臺行車,必須由經(jīng)過培訓(xùn),考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作,操作前,必須穿戴好勞動保護用品。

    3.2行車工人必須了解行車各機構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能,熟悉行車操作規(guī)范和行車方面的基本知識,并清楚設(shè)備安全使用,維護規(guī)則。

    3.3工作前穿戴好勞動保護用品,戴上口哨,認真檢查鋼絲繩滑輪卷揚機、吊鉤、夾鉤、撬棍等機具是否完好,如有問題及時排除和修整。

    3.4工作前要明確分工,設(shè)專人指揮,以免發(fā)生事故。

    3.5使用單位應(yīng)建立行車工人交接班制度,交接班時,應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進行檢查,性能不正常時,應(yīng)立即排除。

    3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無證工人操作,粗心大意操作,超負荷操作;斜吊斜拉操作,破壞性野蠻作等一系列的違章操作。

    3.7操作前,必須注意周邊環(huán)境,保證安全。當(dāng)行車上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源進行操作。工作結(jié)束時,應(yīng)將電源的總閘拉開切斷主電源,并將手柄扳回零位。

    3.7.1有下列情形之一時,不準(zhǔn)進行操作:

    (1)超載或物體重量不清的;

    (2)行車結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的.;

    (3)吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動的;

    (4)被吊物體上有人或浮置物的;

    (5)工作場地灰暗,無法看清地被吊物情況等的。

    3.7.2操作人員,應(yīng)遵守下述要求:

    (1)不得利用極限位器停車;

    (2)不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器;

    (3)吊運時,不得從人的上空通過,工作時,吊鉤下嚴禁站人,且人不能隨構(gòu)件上升下降;空中運行時,吊具位置不得低于一個人的高度(約離地2.5米)。

    (4)行車工作時不得進行檢查和維修;

    (6)不準(zhǔn)同時按下兩個使電動葫蘆及主車按相反方向運動的手電門按鈕;

    (7)吊具不工作時,不允許把重物懸于空中,防止零件產(chǎn)生永久變形;

    3.8.良故障,應(yīng)立即切斷電源。

    3.9.落必須選好安全地點,待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。

    3.10.嚴格禁止用吊鉤運送或起升人員。

    3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。

    3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門的箱子內(nèi),禁止隨便散放在行車上,以避免物件落下時發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。

    3.13.吊運時必須弄清所吊物品的重量,選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩,不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩,不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負荷吊運,如特別情況,應(yīng)請示領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運。

    3.14.吊運構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好,防止彎曲、變形和磨損設(shè)備表面,工作時,人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降,不能站在起吊構(gòu)件下面。

    3.15.吊運重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機抬吊時,必須找好中心點以保持平衡,鋼絲繩分開角度不得大于60°,長型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好,起吊離地200-300毫米暫停,待檢查安全可靠后,栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。

    3.16.使用的繩扣,每一個捻距如有折斷5-6絲,應(yīng)禁止使用,不得指揮司機吊運埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。

    3.17.吊件降落必須預(yù)先選好安全地點,待放穩(wěn)后,再放下鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備,非操作人員不許接近。

    行車工指揮信號按一般習(xí)慣規(guī)定(三種):

    (1)手勢(2)口哨(3)旗號。

    3.18.起升機構(gòu)不得利用電動機的突然返轉(zhuǎn)來作為機構(gòu)的制動,只有在發(fā)生意外事件中,才允許使用這種制動方法,平移機構(gòu)允許打反檔,第一檔用來進行電氣反接制動,第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。

    3.19.起重機在每次運轉(zhuǎn)前,必須先發(fā)出警告信號。

    3.20.在提升接近額定載荷的重物時,應(yīng)先考驗制動器能否剎住以保安全。

    3.21.操作凸輪控制器時,不宜腕時由零檔一下推向最高檔,而應(yīng)逐檔推動,但也不允許在每一過渡檔停留時間過長(特別是起升機構(gòu)下降檔)。

    3.22.操作起升機構(gòu)凸輪控制器時,起升額定地荷時,應(yīng)在第二檔方能起升,第一檔時僅能使額定載荷作起升準(zhǔn)備。

    3.23.當(dāng)沒有載荷限制器時,應(yīng)注意報警點訊號,無此裝置時不得提升超過行車額定載荷的重物。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇九

    1.1.1工區(qū)所有車輛的駕駛?cè)藛T(含操作隊值班車輛)均應(yīng)由公司批準(zhǔn)的具有駕駛資質(zhì)的人員擔(dān)任,其他人員不得駕駛工區(qū)機動車輛。

    1.1.2駕駛?cè)藛T應(yīng)認真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴格遵守交通法規(guī),自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

    1.1.4操作隊值班車輛應(yīng)履行車輛每日交接手續(xù),確保油料充足,車況良好,不符合車輛交接條件的,接班人員應(yīng)及時指出,并向駕駛班班長匯報。

    1.1.5駕駛?cè)藛T應(yīng)積極參加公司、工區(qū)、操作隊組織的安全教育及有關(guān)活動,牢固樹立安全第一意識。

    1.1.6自覺愛護養(yǎng)護車輛,認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。

    1.1.7嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,嚴禁酒后駕車。

    1.1.8駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先。

    1.1.9禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛,嚴禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn),不得隨意駕駛外單位車輛。

    1.1.10按規(guī)定對車輛進行年檢年審。

    1.1.11加強對滅火器具的保護管理,確保其性能良好,并做到器隨車走。

    1.1.12禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

    1.1.13車輛的出行執(zhí)行派車單制度。

    1.1.14駕駛班應(yīng)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬,不得漏記、誤記,保證安全管理的嚴肅性和完整性。

    1.1.15執(zhí)行行車任務(wù)時,任何人不得擅自改變工區(qū)規(guī)定的行車路線,駕駛途中不得做與工作無關(guān)的事情。

    1.1.16不準(zhǔn)酒后駕車,駕駛中不準(zhǔn)打手機,不準(zhǔn)吸煙,不準(zhǔn)與同車人說笑、聊天。

    1.2乘車人員安全規(guī)定。

    1.2.1乘車人員有提示、督促駕駛員安全行車的'義務(wù)。

    1.2.2乘車人員應(yīng)提前告之駕駛員的行駛目的地,并不得要求駕駛員私自改變行車路線。

    2、安全行車標(biāo)準(zhǔn)(“六無”)。

    2.1車況完好,無磕碰掛擦和丟損;

    2.2遵紀守法,無違章紀錄和違法違紀現(xiàn)象;

    2.3服從調(diào)度,無誤時誤事現(xiàn)象;

    2.4文明服務(wù),無用車投訴;

    2.5服從管理,無私自出車或擅自改變行車路線;

    2.6安全服務(wù),無大小責(zé)任事故。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇十

    1、行車只限于熟悉使用方法并經(jīng)培訓(xùn)懂得操作方法的人員使用(有行車證)。

    2、行車的工作負荷,不準(zhǔn)超過載重規(guī)定。行車檢修時,必須將吊鉤降放在地面。

    3、每臺行車由車間負責(zé)人指定責(zé)任人,在沒有得到責(zé)任人同意,任何人不得私自使用行車。

    4、起吊工作有統(tǒng)一的信號,起吊操作人員應(yīng)根據(jù)指揮人員的信號(命令、左右手)來進行操作,操作人員看不見或聽不清信號時不準(zhǔn)操作。

    5、起吊物品必須綁牢,吊鉤要掛在物品的重心上,吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,禁止使吊鉤斜著拖吊重物,在吊鉤已掛上而被吊物還未提起時,禁止起重機移動或做旋轉(zhuǎn)動作。

    7、起吊的重物,必須先用繩子或鏈子很牢固平穩(wěn)的綁著,繩子或鏈子不應(yīng)有打結(jié)或拗勁的情況,所吊的物件若有棱有角或特別光滑的部分,在棱角或滑面與繩子相接觸處應(yīng)加以包墊,防止繩子受傷或打滑。

    8、與工作無關(guān)人員禁止在起吊工作區(qū)域內(nèi)行走或停留。正在吊物時,任何人不準(zhǔn)在吊桿和吊物下行走或停留。

    9、行車的技術(shù)檢查,每年至少一次。首先應(yīng)檢查其有無保險裝置,聯(lián)鎖裝置和防護裝置,以及這些裝置是否完好,再檢查附件(繩索、鏈條、吊鉤、齒輪和轉(zhuǎn)動裝置)的狀況與磨損程度和固定物(螺帽開口銷等)得狀況,以及接地狀況。

    10、禁止工作人員將吊鉤推動左右晃動。

    12、起吊必須使用專用鋼絲繩,嚴禁用麻繩,鐵絲等做起吊繩索。

    13、操作人員在使用行車前,應(yīng)進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時,必須在使用前排除。

    14、工作中遇到突然停電,應(yīng)將所有控制器手柄板回零位,在重新工作前應(yīng)檢查行車是否完好后方可使用。因停電重物懸掛半空時,操作人員應(yīng)使地面人員緊急避讓。

    15、操作人員進行行車維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌。

    16、堅持做到“十個不準(zhǔn)吊”:

    (1)指揮信號不明或亂指揮不吊;

    (2)物體重量不清或超負荷不吊;

    (3)斜拉物體不吊;

    (4)重物上站人或浮置物不吊;

    (5)工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊;

    (6)工件埋在地下不吊;

    (7)工件捆綁、吊掛不牢不吊;

    (8)重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊;

    (9)吊索具達到報廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊;

    (10)重物超長未采取牽引措施不吊。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇十一

    為確保校車的行車安全,切實保障學(xué)生的生命安全和學(xué)校財產(chǎn)安全,特制定如下管理制度:

    1、駕駛員的安全行車規(guī)定。

    (1)駕駛員在駕駛車輛時,須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。

    (2)不疲勞駕車。

    (3)遵守交通規(guī)則,不違章駕車。

    (4)駕駛員工作期間不得飲酒。

    (5)經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

    (6)保持車況良好,經(jīng)常檢查車輛運載情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

    (7)駕駛員在校內(nèi)行駛車速不能超于每小時5公里,校內(nèi)不準(zhǔn)按喇叭,車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

    2、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定。

    (1)車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ),屬于預(yù)防性的日常維護作業(yè),以清潔、檢查為中心內(nèi)容,司機應(yīng)單獨完成。要求:附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺,保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉(zhuǎn)向靈活,潤滑良好、燈光喇叭正常等。

    (2)車輛需維修或保養(yǎng)時,應(yīng)提前報告主管人,經(jīng)主管同意并簽名即可。由主管記錄公里數(shù),并會同司機一起進廠,否則校方將不承認此款項。

    (3)維修車輛出廠,司機必須仔細檢驗、確認修理妥當(dāng),才可簽字提車,否則立即告知廠方再次檢查或報告主管、另安排檢修。

    3、司機的職責(zé)。

    (1)學(xué)校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。

    (2)司機應(yīng)愛惜學(xué)校車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。

    (3)司機每天要保持車輛的清潔。

    (4)出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)查。出車回來要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)油量不足,應(yīng)立即加油。

    (5)當(dāng)車回來,按指定地點停放車輛,鎖好保險鎖。

    (6)司機對師生應(yīng)熱情、禮貌,說話文明。

    (7)未出車時,司機應(yīng)協(xié)助電工工作,隨時等候出車。

    (8)司機要服從主管的安排,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。

    (9)司機出車執(zhí)行任務(wù)時,遇特殊情況不能按時返回,應(yīng)立即通知主管,并說明原因。

    (10)司機未經(jīng)校長批準(zhǔn),不得把車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛,否則,一切后果自負。

    (11)下班時間和節(jié)假日公車不得私用,應(yīng)急用車應(yīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)或校長批準(zhǔn)。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇十二

    1、安全監(jiān)測系統(tǒng)的使用必須符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》(aq1029標(biāo)準(zhǔn))中的規(guī)定。

    2、煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須24小時運行。接入煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的各類傳感器應(yīng)符合aq1029規(guī)定,穩(wěn)定性不小于15天。

    3、監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備必須定期進行調(diào)試、校正,每周必須調(diào)試、校正一次。

    4、每七天必須對監(jiān)測系統(tǒng)斷電功能進行一次測試,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。

    5、安全監(jiān)控維護人員要經(jīng)常對安全監(jiān)控設(shè)備進行巡檢、維修、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證設(shè)備完好,可靠運行。

    6、安全監(jiān)控維護人員應(yīng)做好安全監(jiān)控設(shè)備臺帳、故障登記、檢修記錄、巡檢記錄、調(diào)校測試記錄。

    7、所有安全監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備入井前必須在地面經(jīng)過48小時聯(lián)機運轉(zhuǎn),調(diào)試、校正,各項指標(biāo)符合規(guī)定后方可入井安裝,嚴禁不合格的儀器下井使用。

    8、安全監(jiān)控值班人員要時刻注意安全監(jiān)控系統(tǒng)運行情況,認真監(jiān)視監(jiān)視器所顯示的'各測點變化等信息情況。發(fā)現(xiàn)報警、斷點、分站無答等異常情況,要立即向值班礦長、安全監(jiān)控維護人員匯報。

    9、值班人員有權(quán)阻止任何人在主機上操作,并保持機房設(shè)備的整潔,衛(wèi)生。

    10、值班人員必須經(jīng)過專業(yè)人員培訓(xùn),經(jīng)考試合格后持證上崗。

    11、值班人員必須堅守崗位,嚴禁脫崗。嚴格執(zhí)行交接-班制度,交接-班時要對所有設(shè)備進行檢查和交接,并履行備案手續(xù)。

    12、值班人員不得隨意更改設(shè)置和屬性,操作過程中禁止添加、拷貝、刪除和卸載任何文件。

    13、安全監(jiān)控系統(tǒng)必須實現(xiàn)雙電源供電,并配備ups備用電源,ups電源能在5分鐘內(nèi)自動切換,保證系統(tǒng)正常供電。

    二、人員定位系統(tǒng)安全運行保障措施

    1, 監(jiān)控室值班人員必須隨時觀察設(shè)備運行情況,發(fā)生故障應(yīng)及時通知維修人員處理,在處理井下故障時應(yīng)嚴格執(zhí)行規(guī)程有關(guān)規(guī)定,并填寫故障記錄,故障設(shè)備在井下無法處理時,應(yīng)在24小時內(nèi)更換。

    2, 根據(jù)礦井采掘變化,讀卡器設(shè)立點的移動增減,設(shè)備線路延長或回收及相應(yīng)調(diào)整,報請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),由監(jiān)控室維修人員組織實施安裝。設(shè)備入井前必須經(jīng)過檢測、校驗,確保設(shè)備完好,否則嚴禁設(shè)備入井。

    3, 井下人員定位跟蹤系統(tǒng)的所有設(shè)備,必須定期進行全面檢查,并詳細做好檢查記錄

    4,礦井系統(tǒng)發(fā)生變化時及時繪制人員定位跟蹤系統(tǒng)布置圖,標(biāo)明讀卡器位置 。

    5, 監(jiān)控室計算機操作員應(yīng)熟練掌握軟件的操作方法,做到問題處理及時、問題及時上報。

    6, 人員定位系統(tǒng)必須實現(xiàn)雙電源供電,并配備ups備用電源,ups電源能在5分鐘內(nèi)自動切換,保證系統(tǒng)正常供電。

    三、通訊系統(tǒng)安全運行保障措施

    3, 出現(xiàn)通訊中斷、信號故障時,調(diào)度室應(yīng)立即分析、查找故障原因,確定故障范圍。并立即組織人員解決處理。

    4, 使用單位的井下電話機,必須按照使用要求進行使用及維護,不得更改。

    5, 相關(guān)單位對管轄范圍或工作場所內(nèi)的通訊纜線設(shè)備設(shè)施負有監(jiān)護責(zé)任。通訊纜線途經(jīng)單位的管轄范圍,由該單位負責(zé)對通訊纜線的管理,同時要嚴格對通訊纜線的保護。任何單位和個人不得隨意丟失和損壞井下電話機和通訊分線盒、纜線。

    6, 通訊維護人員應(yīng)經(jīng)常下井檢查、監(jiān)督通訊相關(guān)設(shè)備、纜線的使用情況。

    7, 人員定位系統(tǒng)必須實現(xiàn)雙電源供電,并配備ups備用電源,ups電源能在5分鐘內(nèi)自動切換,保證系統(tǒng)正常供電。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇十三

    第一條為了加強校車安全管理,保障乘坐校車學(xué)生的人身安全,制定本條例。

    第二條本條例所稱校車,是指依照本條例取得使用許可,用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車。

    接送小學(xué)生的校車應(yīng)當(dāng)是按照專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和制造的小學(xué)生專用校車。

    第三條縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)本行政區(qū)域的學(xué)生數(shù)量和分布狀況等因素,依法制定、調(diào)整學(xué)校設(shè)置規(guī)劃,保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué),減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險。實施義務(wù)教育的學(xué)校及其教學(xué)點的設(shè)置、調(diào)整,應(yīng)當(dāng)充分聽取學(xué)生家長等有關(guān)方面的意見。

    縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施,發(fā)展城市和農(nóng)村的公共交通,合理規(guī)劃、設(shè)置公共交通線路和站點,為需要乘車上下學(xué)的學(xué)生提供方便。

    對確實難以保障就近入學(xué),并且公共交通不能滿足學(xué)生上下學(xué)需要的農(nóng)村地區(qū),縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施,保障接受義務(wù)教育的學(xué)生獲得校車服務(wù)。

    國家建立多渠道籌措校車經(jīng)費的機制,并通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式,按照規(guī)定支持使用校車接送學(xué)生的服務(wù)。支持校車服務(wù)所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔(dān),具體辦法由國務(wù)院財政部門制定。支持校車服務(wù)的稅收優(yōu)惠辦法,依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的稅收管理權(quán)限制定。

    第四條國務(wù)院教育、公安、交通運輸以及工業(yè)和信息化、質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門依照法律、行政法規(guī)和國務(wù)院的規(guī)定,負責(zé)校車安全管理的有關(guān)工作。國務(wù)院教育、公安部門會同國務(wù)院有關(guān)部門建立校車安全管理工作協(xié)調(diào)機制,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)校車安全管理工作中的重大事項,共同做好校車安全管理工作。

    第五條縣級以上地方人民政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負總責(zé),組織有關(guān)部門制定并實施與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平和校車服務(wù)需求相適應(yīng)的校車服務(wù)方案,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門履行校車安全管理職責(zé)。

    縣級以上地方人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關(guān)部門依照本條例以及本級人民政府的規(guī)定,履行校車安全管理的相關(guān)職責(zé)。有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立健全校車安全管理信息共享機制。

    第六條國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化主管部門會同國務(wù)院工業(yè)和信息化、公安、交通運輸?shù)炔块T,按照保障安全、經(jīng)濟適用的要求,制定并及時修訂校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)。

    生產(chǎn)校車的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全產(chǎn)品質(zhì)量保證體系,保證所生產(chǎn)(包括改裝,下同)的校車符合校車安全國家標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的,不得出廠、銷售。

    第七條保障學(xué)生上下學(xué)交通安全是政府、學(xué)校、社會和家庭的共同責(zé)任。社會各方面應(yīng)當(dāng)為校車通行提供便利,協(xié)助保障校車通行安全。

    第八條縣級和設(shè)區(qū)的市級人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)設(shè)立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡(luò)平臺,方便群眾舉報違反校車安全管理規(guī)定的行為。

    接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)及時依法處理;對不屬于本部門管理職責(zé)的舉報,應(yīng)當(dāng)及時移送有關(guān)部門處理。

    第二章學(xué)校和校車服務(wù)提供者。

    第九條學(xué)校可以配備校車。依法設(shè)立的道路旅客運輸經(jīng)營企業(yè)、城市公共交通企業(yè),以及根據(jù)縣級以上地方人民政府規(guī)定設(shè)立的校車運營單位,可以提供校車服務(wù)。

    縣級以上地方人民政府根據(jù)本地區(qū)實際情況,可以制定管理辦法,組織依法取得道路旅客運輸經(jīng)營許可的個體經(jīng)營者提供校車服務(wù)。

    第十條配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)建立健全校車安全管理制度,配備安全管理人員,加強校車的安全維護,定期對校車駕駛?cè)诉M行安全教育,組織校車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識,保障學(xué)生乘坐校車安全。

    第十一條由校車服務(wù)提供者提供校車服務(wù)的,學(xué)校應(yīng)當(dāng)與校車服務(wù)提供者簽訂校車安全管理責(zé)任書,明確各自的安全管理責(zé)任,落實校車運行安全管理措施。

    學(xué)校應(yīng)當(dāng)將校車安全管理責(zé)任書報縣級或者設(shè)區(qū)的市級人民政府教育行政部門備案。

    第十二條學(xué)校應(yīng)當(dāng)對教師、學(xué)生及其監(jiān)護人進行交通安全教育,向?qū)W生講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應(yīng)急處理技能,并定期組織校車安全事故應(yīng)急處理演練。

    學(xué)生的監(jiān)護人應(yīng)當(dāng)履行監(jiān)護義務(wù),配合學(xué)校或者校車服務(wù)提供者的校車安全管理工作。學(xué)生的監(jiān)護人應(yīng)當(dāng)拒絕使用不符合安全要求的車輛接送學(xué)生上下學(xué)。

    第十三條縣級以上地方人民政府教育行政部門應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)、監(jiān)督學(xué)校建立健全校車安全管理制度,落實校車安全管理責(zé)任,組織學(xué)校開展交通安全教育。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)配合教育行政部門組織學(xué)校開展交通安全教育。

    第三章校車使用許可。

    第十四條使用校車應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定取得許可。

    取得校車使用許可應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

    (二)有取得校車駕駛資格的駕駛?cè)?。

    (三)有包括行駛線路、開行時間和停靠站點的合理可行的校車運行方案;。

    (五)已經(jīng)投保機動車承運人責(zé)任保險。

    第十五條學(xué)校或者校車服務(wù)提供者申請取得校車使用許可,應(yīng)當(dāng)向縣級或者設(shè)區(qū)的市級人民政府教育行政部門提交書面申請和證明其符合本條例第十四條規(guī)定條件的材料。教育行政部門應(yīng)當(dāng)自收到申請材料之日起3個工作日內(nèi),分別送同級公安機關(guān)交通管理部門、交通運輸部門征求意見,公安機關(guān)交通管理部門和交通運輸部門應(yīng)當(dāng)在3個工作日內(nèi)回復(fù)意見。教育行政部門應(yīng)當(dāng)自收到回復(fù)意見之日起5個工作日內(nèi)提出審查意見,報本級人民政府。本級人民政府決定批準(zhǔn)的,由公安機關(guān)交通管理部門發(fā)給校車標(biāo)牌,并在機動車行駛證上簽注校車類型和核載人數(shù);不予批準(zhǔn)的,書面說明理由。

    第十六條校車標(biāo)牌應(yīng)當(dāng)載明本車的號牌號碼、車輛的所有人、駕駛?cè)恕⑿旭偩€路、開行時間、停靠站點以及校車標(biāo)牌發(fā)牌單位、有效期等事項。

    第十七條取得校車標(biāo)牌的車輛應(yīng)當(dāng)配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志。

    校車未運載學(xué)生上道路行駛的,不得使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志。

    第十八條禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。

    第十九條取得校車標(biāo)牌的車輛達到報廢標(biāo)準(zhǔn)或者不再作為校車使用的,學(xué)校或者校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)將校車標(biāo)牌交回公安機關(guān)交通管理部門。

    第二十條校車應(yīng)當(dāng)每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗。

    第二十一條校車應(yīng)當(dāng)配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備。安全設(shè)備應(yīng)當(dāng)放置在便于取用的位置,并確保性能良好、有效適用。

    校車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。

    第二十二條配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定做好校車的安全維護,建立安全維護檔案,保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài)。不符合安全技術(shù)條件的校車,應(yīng)當(dāng)停運維修,消除安全隱患。

    校車應(yīng)當(dāng)由依法取得相應(yīng)資質(zhì)的維修企業(yè)維修。承接校車維修業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的維修技術(shù)規(guī)范維修校車,并按照國務(wù)院交通運輸主管部門的規(guī)定對所維修的校車實行質(zhì)量保證期制度,在質(zhì)量保證期內(nèi)對校車的維修質(zhì)量負責(zé)。

    第四章校車駕駛?cè)恕?/p>

    第二十三條校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定取得校車駕駛資格。

    取得校車駕駛資格應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

    (二)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄;。

    (三)無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄;。

    (五)無犯罪記錄;。

    (六)身心健康,無傳染性疾病,無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史,無酗酒、吸毒行為記錄。

    第二十四條機動車駕駛?cè)松暾埲〉眯\囻{駛資格,應(yīng)當(dāng)向縣級或者設(shè)區(qū)的市級人民政府公安機關(guān)交通管理部門提交書面申請和證明其符合本條例第二十三條規(guī)定條件的材料。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自收到申請材料之日起5個工作日內(nèi)審查完畢,對符合條件的,在機動車駕駛證上簽注準(zhǔn)許駕駛校車;不符合條件的,書面說明理由。

    第二十五條機動車駕駛?cè)宋慈〉眯\囻{駛資格,不得駕駛校車。禁止聘用未取得校車駕駛資格的機動車駕駛?cè)笋{駛校車。

    第二十六條校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每年接受公安機關(guān)交通管理部門的審驗。

    第二十七條校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī),嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

    第五章校車通行安全。

    第二十八條校車行駛線路應(yīng)當(dāng)盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段;確實無法避開的,道路或者交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)對上述危險路段設(shè)置安全防護設(shè)施、限速標(biāo)志、警告標(biāo)牌。

    第二十九條校車經(jīng)過的道路出現(xiàn)不符合安全通行條件的狀況或者存在交通安全隱患的,當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門及時改善道路安全通行條件、消除安全隱患。

    第三十條校車運載學(xué)生,應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院公安部門規(guī)定的位置放置校車標(biāo)牌,開啟校車標(biāo)志燈。

    校車運載學(xué)生,應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)審核確定的線路行駛,遇有交通管制、道路施工以及自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等影響道路通行情形的除外。

    第三十一條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強對校車行駛線路的道路交通秩序管理。遇交通擁堵的,交通警察應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)運載學(xué)生的校車優(yōu)先通行。

    校車運載學(xué)生,可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。

    第三十二條校車上下學(xué)生,應(yīng)當(dāng)在校車停靠站點停靠;未設(shè)校車停靠站點的路段可以在公共交通站臺停靠。

    道路或者交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置校車停靠站點預(yù)告標(biāo)識和校車停靠站點標(biāo)牌,施劃校車停靠站點標(biāo)線。

    第三十三條校車在道路上停車上下學(xué)生,應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)停靠,開啟危險報警閃光燈,打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機動車道的道路上停靠時,后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待,不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時,校車停靠車道后方和相鄰機動車道上的機動車應(yīng)當(dāng)停車等待,其他機動車道上的機動車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。

    第三十四條校車載人不得超過核定的人數(shù),不得以任何理由超員。

    學(xué)校和校車服務(wù)提供者不得要求校車駕駛?cè)顺瑔T、超速駕駛校車。

    第三十五條載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里,在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。

    道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的最高時速低于前款規(guī)定的,從其規(guī)定。

    載有學(xué)生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛,或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,最高時速不得超過20公里。

    第三十六條交通警察對違反道路交通安全法律法規(guī)的校車,可以在消除違法行為的前提下先予放行,待校車完成接送學(xué)生任務(wù)后再對校車駕駛?cè)诉M行處罰。

    第三十七條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強對校車運行情況的監(jiān)督檢查,依法查處校車道路交通安全違法行為,定期將校車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為和交通事故信息抄送其所屬單位和教育行政部門。

    第三十八條配備校車的學(xué)校、校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)指派照管人員隨校車全程照管乘車學(xué)生。校車服務(wù)提供者為學(xué)校提供校車服務(wù)的,雙方可以約定由學(xué)校指派隨車照管人員。

    學(xué)校和校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)定期對隨車照管人員進行安全教育,組織隨車照管人員學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識。

    第三十九條隨車照管人員應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé):

    (一)學(xué)生上下車時,在車下引導(dǎo)、指揮,維護上下車秩序;。

    (四)制止學(xué)生在校車行駛過程中離開座位等危險行為;。

    (五)核實學(xué)生下車人數(shù),確認乘車學(xué)生已經(jīng)全部離車后本人方可離車。

    第四十條校車的副駕駛座位不得安排學(xué)生乘坐。

    校車運載學(xué)生過程中,禁止除駕駛?cè)恕㈦S車照管人員以外的人員乘坐。

    第四十一條校車駕駛?cè)笋{駛校車上道路行駛前,應(yīng)當(dāng)對校車的制動、轉(zhuǎn)向、外部照明、輪胎、安全門、座椅、安全帶等車況是否符合安全技術(shù)要求進行檢查,不得駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛。

    校車駕駛?cè)瞬坏迷谛\囕d有學(xué)生時給車輛加油,不得在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。

    第四十二條校車發(fā)生交通事故,駕駛?cè)恕㈦S車照管人員應(yīng)當(dāng)立即報警,設(shè)置警示標(biāo)志。乘車學(xué)生繼續(xù)留在校車內(nèi)有危險的,隨車照管人員應(yīng)當(dāng)將學(xué)生撤離到安全區(qū)域,并及時與學(xué)校、校車服務(wù)提供者、學(xué)生的監(jiān)護人聯(lián)系處理后續(xù)事宜。

    第七章法律責(zé)任。

    第四十三條生產(chǎn)、銷售不符合校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)的校車的,依照道路交通安全、產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。

    第四十四條使用拼裝或者達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車接送學(xué)生的,由公安機關(guān)交通管理部門收繳并強制報廢機動車;對駕駛?cè)颂?000元以上5000元以下的罰款,吊銷其機動車駕駛證;對車輛所有人處8萬元以上10萬元以下的罰款,有違法所得的予以沒收。

    第四十五條使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù),或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車的,由公安機關(guān)交通管理部門扣留該機動車,處1萬元以上2萬元以下的罰款,有違法所得的予以沒收。

    取得道路運輸經(jīng)營許可的企業(yè)或者個體經(jīng)營者有前款規(guī)定的違法行為,除依照前款規(guī)定處罰外,情節(jié)嚴重的,由交通運輸主管部門吊銷其經(jīng)營許可證件。

    偽造、變造或者使用偽造、變造的校車標(biāo)牌的,由公安機關(guān)交通管理部門收繳偽造、變造的校車標(biāo)牌,扣留該機動車,處2000元以上5000元以下的罰款。

    第四十六條不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備,或者不按照規(guī)定對校車進行安全維護的,由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,處1000元以上3000元以下的罰款。

    第四十七條機動車駕駛?cè)宋慈〉眯\囻{駛資格駕駛校車的,由公安機關(guān)交通管理部門處1000元以上3000元以下的罰款,情節(jié)嚴重的,可以并處吊銷機動車駕駛證。

    第四十八條校車駕駛?cè)擞邢铝星樾沃坏模晒矙C關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,可以處200元罰款:

    (二)校車上下學(xué)生,不按照規(guī)定在校車停靠站點停靠;。

    (三)校車未運載學(xué)生上道路行駛,使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志;。

    (五)在校車載有學(xué)生時給車輛加油,或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。

    校車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,由公安機關(guān)交通管理部門依法從重處罰。

    第四十九條校車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)被依法處罰或者發(fā)生道路交通事故,不再符合本條例規(guī)定的校車駕駛?cè)藯l件的,由公安機關(guān)交通管理部門取消校車駕駛資格,并在機動車駕駛證上簽注。

    第五十條校車載人超過核定人數(shù)的,由公安機關(guān)交通管理部門扣留車輛至違法狀態(tài)消除,并依照道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定從重處罰。

    第五十一條公安機關(guān)交通管理部門查處校車道路交通安全違法行為,依法扣留車輛的,應(yīng)當(dāng)通知相關(guān)學(xué)校或者校車服務(wù)提供者轉(zhuǎn)運學(xué)生,并在違法狀態(tài)消除后立即發(fā)還被扣留車輛。

    第五十二條機動車駕駛?cè)诉`反本條例規(guī)定,不避讓校車的,由公安機關(guān)交通管理部門處200元罰款。

    第五十三條未依照本條例規(guī)定指派照管人員隨校車全程照管乘車學(xué)生的,由公安機關(guān)責(zé)令改正,可以處500元罰款。

    隨車照管人員未履行本條例規(guī)定的職責(zé)的,由學(xué)校或者校車服務(wù)提供者責(zé)令改正;拒不改正的,給予處分或者予以解聘。

    第五十四條取得校車使用許可的學(xué)校、校車服務(wù)提供者違反本條例規(guī)定,情節(jié)嚴重的,原作出許可決定的地方人民政府可以吊銷其校車使用許可,由公安機關(guān)交通管理部門收回校車標(biāo)牌。

    第五十五條學(xué)校違反本條例規(guī)定的,除依照本條例有關(guān)規(guī)定予以處罰外,由教育行政部門給予通報批評;導(dǎo)致發(fā)生學(xué)生傷亡事故的,對政府舉辦的學(xué)校的負有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責(zé)任人員依法給予處分;對民辦學(xué)校由審批機關(guān)責(zé)令暫停招生,情節(jié)嚴重的,吊銷其辦學(xué)許可證,并由教育行政部門責(zé)令負有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責(zé)任人員5年內(nèi)不得從事學(xué)校管理事務(wù)。

    第五十六條縣級以上地方人民政府不依法履行校車安全管理職責(zé),致使本行政區(qū)域發(fā)生校車安全重大事故的,對負有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責(zé)任人員依法給予處分。

    第五十七條教育、公安、交通運輸、工業(yè)和信息化、質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關(guān)部門及其工作人員不依法履行校車安全管理職責(zé)的,對負有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責(zé)任人員依法給予處分。

    第五十八條違反本條例的規(guī)定,構(gòu)成違反治安管理行為的,由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

    第五十九條發(fā)生校車安全事故,造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

    第八章附則。

    第六十條縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)合理規(guī)劃幼兒園布局,方便幼兒就近入園。

    入園幼兒應(yīng)當(dāng)由監(jiān)護人或者其委托的成年人接送。對確因特殊情況不能由監(jiān)護人或者其委托的成年人接送,需要使用車輛集中接送的,應(yīng)當(dāng)使用按照專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和制造的幼兒專用校車,遵守本條例校車安全管理的規(guī)定。

    第六十一條省、自治區(qū)、直轄市人民政府應(yīng)當(dāng)結(jié)合本地區(qū)實際情況,制定本條例的實施辦法。

    第六十二條本條例自公布之日起施行。

    本條例施行前已經(jīng)配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者及其聘用的校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)自本條例施行之日起90日內(nèi),依照本條例的規(guī)定申請取得校車使用許可、校車駕駛資格。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇十四

    1.在乘梯樓層電梯入口處,根據(jù)自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭頭按鈕,只要按鈕上的燈亮,就說明你的呼叫已被記錄,只要等待電梯到來即可。

    2.電梯到達開門后,先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯,然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后,根據(jù)你需要到達的樓層,按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應(yīng)的`數(shù)字按鈕。同樣,只要該按鈕燈亮,則說明你的選層已被記錄;此時不用進行其他任何操作,只要等電梯到達你的目的層停靠即可。

    3.在開啟電梯廳門進入轎廂之前,須注意轎廂是否停在該層,切勿匆忙進入,以防轎廂不在該層,造成嚴重事故。

    4.進入電梯廳門之前,請勿用手扒門;進入電梯轎廂后,電梯門未完全關(guān)閉時電梯不能啟動。電梯廳、轎門打開時,嚴禁跨步停留在廳、轎門內(nèi)外,以防不測事故發(fā)生。請勿在轎廂內(nèi)跳躍、跑動。

    5.由于特殊情況,乘坐電梯作為載運貨物使用時,不允許超載、撞擊、涂抹電梯;載荷應(yīng)盡可能穩(wěn)妥地平放于轎廂中心,避免載貨運行中轎廂傾斜。

    6.不允許裝運易燃、易爆等危險物品。如遇特殊情況必須裝運時,需提前申請,經(jīng)安全、技術(shù)部門批準(zhǔn)并采取安全保護措施后,方可運送。

    7.嚴格注意不要敲擊、推拉、硬掰、倚靠電梯內(nèi)外門,不要在電梯廳門前、梯門處、轎廂內(nèi)丟棄雜物或倒灑液體,否則會直接增加電梯發(fā)生嚴重故障的頻率,威脅您乘坐電梯的安全。

    8.不要將果核、石子等硬物丟棄在梯級上,也不要把傘尖等尖銳硬物伸進梯級周圍的縫隙中,更不要伸進梳齒板中。

    9.不允許開啟轎廂頂安全窗、轎廂安全門來裝運長物件。非電梯專業(yè)人員不要私自用鑰匙或其它物品強行打開電梯門;嚴禁未經(jīng)電梯專業(yè)人員同意進入轎頂、井道、機房,或?qū)﹄娞葸M行任何非正常操作。

    10.運輸建筑材料和建筑垃圾時,不可使用推車進入轎廂,應(yīng)將垃圾或貨物裝成袋運輸。

    11.在車廂內(nèi)嚴禁點煙、吸煙。因為電梯轎廂上下有易燃潤滑油和其它易燃設(shè)施。無論是在電梯轎廂內(nèi),還是在電梯井任一層,當(dāng)易燃物著火時,由于電梯井和轎廂的封閉環(huán)境,一有事故首先啟閉門失效。當(dāng)乘坐人員被鎖在轎廂內(nèi)時,極易導(dǎo)致人員嚴重缺氧窒息以及人人遺憾的人身傷亡。

    12.千萬不要試圖用砸門、撬門或轉(zhuǎn)動門鎖的方式打開電梯。在電梯開關(guān)門時,請不要試圖用身體或物品阻止電梯關(guān)閉,更不要站在梯門處遮擋電梯門等人。電梯運行時,請不要依靠在電梯門上。

    13.老人、兒童、行動不便者等應(yīng)有其他人員陪同乘坐電梯。

    14.千萬不要乘坐明確標(biāo)明處于非安全狀態(tài)下的電梯。遇到火災(zāi)、地震或其他災(zāi)害時,請不要使用電梯。

    15.當(dāng)您在電梯被困時,請勿驚慌,應(yīng)使用梯內(nèi)電話告知監(jiān)控人員,不得強行出電梯轎廂,以免出現(xiàn)意外休息傷害,電梯管-理-員會盡快趕到排除故障。電梯內(nèi)的電話只能在處理故障時使用,不得在電梯內(nèi)吸煙或隨地吐痰。

    16.當(dāng)您需要搬運家私或請外單位運送大件物品時,請您向相應(yīng)操作人員告知注意事項。

    17.當(dāng)電梯內(nèi)人員過多時,不得超載運行,聽到超載報警時,后上電梯的人要立即下電梯,直到?jīng)]有報警聲為止。

    18.不得強行開門或阻擋電梯自動關(guān)門。

    19.乘電梯人員高峰期(上下班時間)不得運送裝修材料、搬運家具等物品。

    20.攜帶寵物乘電梯時,應(yīng)將寵物進行隔離,防止驚嚇、傷害他人,病犬不準(zhǔn)乘電梯。

    21.嚴禁乘坐明示處于非安全狀態(tài)下的電梯。

    為了更好的保證電梯的安全運行,減少故障的發(fā)生及保證各位乘客的人身安全、正常的生活和工作,根據(jù)本小區(qū)電梯性能和使用規(guī)范,特制訂本管理規(guī)定,請各位乘客按以下要求正確使用電梯:

    一、請不要超過額定人數(shù)、載重量乘梯,嚴禁超時、超重、超大使用電梯,超載時電梯會報警,請主動禮讓,退出,乘下一趟電梯。

    二、進出電梯時,電梯會自動開、關(guān),切勿企圖用手扳開電梯門或?qū)⑸眢w倚靠在電梯門上,以免造成人身損傷事故。

    三、請適當(dāng)操作電梯,勿以堅硬的物品敲打按鈕。

    四、請不要在電梯內(nèi)嬉鬧和蹦跳,轎廂內(nèi)禁止粗暴行為。

    五、請不要在電梯內(nèi)吸煙,禁止攜帶其它火種進入電梯。

    六、請保持轎廂及地面清潔衛(wèi)生,不要亂丟果皮、紙屑等雜物。

    七、請不要亂按、狂按操縱箱按鈕,如要保持開門狀態(tài),請按住“? ”按鈕或擋住側(cè)光電開關(guān)即可。

    八、切勿私自打開轎廂操縱箱和撥動操縱箱內(nèi)的開關(guān)。

    九、十、老、弱、病、殘、幼乘梯要人陪同,以免電梯故障突然停止時不知所措。

    十、使用電梯運送裝修材料和貨物和大件物品時,應(yīng)事先到物業(yè)管理處辦理申請手續(xù),并在電梯管-理-員的指揮配合下執(zhí)行操作。

    十一、停電或故障導(dǎo)致電梯停止運行時,不必驚慌,不要冒險打開轎箱門或由天花板緊急出口等強行出電梯,可用“呼叫”按鈕“ ”、緊急電話按鈕“ ”或手機與外部聯(lián)系,以免發(fā)生事故,警鈴僅供在緊急狀態(tài)下使用。

    十二、帶水清掃候梯廳或攜帶濕物品乘坐電梯時,防止水滲入進道內(nèi)。

    十三、發(fā)生火警和地震時,切勿搭乘電梯。

    十四、發(fā)現(xiàn)電梯故障、異常,請隨時通知物業(yè)管理處。

    十五、發(fā)現(xiàn)違章使用電梯、損壞電梯的行為,請大家配合制止,并及時通知物業(yè)管理處,對此行為將嚴肅處理,當(dāng)事人必須承擔(dān)相關(guān)處罰和賠償責(zé)任。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇十五

    1、檢查駕駛證、行車證件及隨車工具是否齊全,對行車路線、時間做到心中有數(shù)。

    2、檢查機油、燃油、水是否達到要求,風(fēng)皮帶,燈光、喇叭、水、后視鏡、鉸接車連接機構(gòu)是否存在異常現(xiàn)象,鋼板彈簧是否牢固,車內(nèi)安全設(shè)施是否牢固。

    3、檢查輪胎氣壓是否正常,輪胎螺絲,半軸螺絲,傳動軸螺絲是否松動,轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否可靠。

    4、發(fā)動車前變速桿應(yīng)加入空檔位置,每打一次馬達的時間最長不能超過五秒鐘,間隔時間不少于十秒。

    5、發(fā)動著車以后用發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)使水溫升高到60℃以上,并且氣壓上升到4.5公斤/平方厘米仔細檢查各儀表工作,正常后方可起步。

    6、冬天冷車發(fā)動時,先用搖把空搖發(fā)動機15圈以上,發(fā)動后禁止猛踏油門。

    7、起步后應(yīng)試制動器是否有效,車門開關(guān)是否靈活。開始行駛速度不得超過15公里,待水溫升至70℃以上時才能轉(zhuǎn)入正常時速。

    運行中。

    1、嚴格遵守國家法令和交通規(guī)則,認真執(zhí)行安全駕駛操作規(guī)程,不違章、不開斗氣車、不超速行駛、不強行超車、不讓非駕駛員開車。

    2、中速行駛、安全禮讓、嚴禁開快車。根據(jù)不同車速和道路情況與前車保持一定安全間距。

    3、超車看車頭、倒車看車尾、讓車時讓車并減速。通過人行橫道注意行人動向,通過鐵路交叉路口和拐彎時,要提前減速,做到“一慢、二看、三通過”。

    4、注意觀察車、馬、行人的動態(tài)。遇到騎車不穩(wěn)的人時,在50米鳴號、30米減速、15米以外剎車,確保安全。嚴防僥幸通過。

    5、會車要做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)夜間會車150米以外關(guān)閉大燈光、改用小燈光,不準(zhǔn)使用防霧燈或故意開大燈眩耀對方。

    6、車輛轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)減速慢行,注意轉(zhuǎn)彎角度做到準(zhǔn)確、及時、平穩(wěn)、認真觀察、切實做到減速鳴號靠右行。

    7、操作準(zhǔn)確,行車平穩(wěn),二檔起步,順序換檔,腳輕手快,加油均勻,起步不闖,剎車不猛,不勉強行車。

    8、班線車按規(guī)定時間做到三準(zhǔn)(出站、中途、到站)中途不搶不壓,逢站必停,有客讓上,不私自改變行車路線,甩站、越站。

    9、根據(jù)氣候、風(fēng)向、負荷及道路情況,及時調(diào)節(jié)百葉窗、始終保持規(guī)定的水溫,隨時注意氣壓表及機油壓力表,發(fā)現(xiàn)故障及時排除。

    10、在保證安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下,注意節(jié)約燃料,選擇路面正確滑行,滑行時必須準(zhǔn)備剎車。在下山急轉(zhuǎn)彎、陡坡、橋梁,連續(xù)拐彎地段以及風(fēng)、雪、雨、霧氣候條件下,嚴禁空檔滑行。

    11、與乘務(wù)員緊密配合,注意車門信號,避免車門、車內(nèi)傷客事故的發(fā)生。

    12、行駛中一旦發(fā)生事故,首先搶救傷者記下證明人。保持現(xiàn)場(搶救傷者、移動現(xiàn)場要做好標(biāo)記)并及時匯報領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T。

    13、車到站時停穩(wěn)以后開門,到終點站時停車熄火掛上低速檔、拉緊手剎車才能離開。

    14、冰雪道路車速不得超過15公里,嚴禁超車、滑行、與前車保持50米以上的距離、行駛中方向的角度要小,轉(zhuǎn)彎時不得猛打方向,以防側(cè)滑。

    15、霧天行車,要按規(guī)定速度行駛,集中精力、不斷鳴號,開防霧燈和小燈。

    16、雨天行車,要按規(guī)定速度行駛、注意行人、自行車和對面來車的動態(tài),不準(zhǔn)急剎車、不要猛踏油門,剎車輪轱濺水后要輕踏剎車,低速運行。

    17、車輛突然起火,應(yīng)立即停車,疏散乘客并及時采取滅火和斷電措施。

    18、行駛中要經(jīng)常傾聽發(fā)動機及底盤各部位聲響,掌握車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)故障及時排除或報修不可帶病行駛。嚴禁直流供油。

    19、車輛倒車和調(diào)頭時,應(yīng)選好地形,并由乘務(wù)員下車指揮方可進行,車輛通過渡口和隧道時駕駛員應(yīng)先結(jié)合車輛技術(shù)性能判斷能否通過,必要時停車查明后再通過。

    收車后。

    1、回場后,做好例保檢查工作,如需維修及時報修。

    2、按指定地點停放車輛,拉緊手剎車、掛上低速檔、關(guān)閉電源開關(guān)、關(guān)好門窗、冬天放出水箱及發(fā)動機的水。

    安全例會日和線路檢查規(guī)定。

    1、車隊每周進行一次安全教育,由隊長組織實施,公司每月進行一次安全教育,由安全員組織實施。

    2、車隊每周不少于一次上線路檢查安全行車情況。公司每月不少于二次上線路檢查安全服務(wù)情況,安全員組織實施,公司分管領(lǐng)導(dǎo)參加。

    3、每次檢查或教育都要有記錄(教育的內(nèi)容、參加人數(shù)、查出的問題采取的措施等)。

    駕駛員必須遵守下列規(guī)定。

    1、駕駛員必須攜帶駕駛證和行車證。

    2、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或仿造駕駛證。

    3、不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。

    4、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符合的車輛。

    5、未按規(guī)定審驗或?qū)彶椴缓细竦模粶?zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。

    6、酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。

    7、不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。

    8、不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。

    9、在患有防礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準(zhǔn)駕駛車輛。

    10、車門、車廂沒關(guān)好時不準(zhǔn)行車。

    11、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛。

    12、不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他防礙安全行車的行為。

    電氣設(shè)備運行安全管理制度(通用16篇)篇十六

    (1)。

    對于出現(xiàn)故障的電氣設(shè)備、裝置和線路,不能繼續(xù)使用,必須及時進行檢修。

    (2)。

    必須嚴格遵照操作規(guī)程進行運行操作,合上電源時,應(yīng)先合隔離開關(guān),再合負荷開關(guān);切斷電源時,應(yīng)先斷開負荷開關(guān),再斷開隔離開關(guān)。

    (3)。

    在需要切斷故障區(qū)域電源時,要盡量縮小停電區(qū)域范圍。要盡量切斷故障區(qū)域的分路開關(guān),盡量避免越級斷電源。

    (4)。

    電氣設(shè)備應(yīng)防止受潮,要有防止雨、雪和水侵襲的措施;電氣設(shè)備在運行時發(fā)熱,要有良好的通風(fēng)條件,有的還要有防火措施;有裸露帶電體的設(shè)備,特別是高壓設(shè)備,要有防止小動物竄入造成短路事故的措施。

    (5)。

    所有電氣設(shè)備的金屬外殼,都必須有可靠的保護接地。

    (6)。

    凡有可能被雷擊的電氣設(shè)備,要安裝防雷裝置。

    (7)。

    堆放和搬運各種物資、安裝其他設(shè)備,要與帶電設(shè)備和電源線相距一定的安全距離。

    (8)。

    在搬運電鉆、電焊機和電爐等可移動電器時,要先切斷電源,不允許拖拉電源線來搬移電器。

    (9)。

    在潮濕環(huán)境中使用可移動電器,必須采用額定電壓為36v的低電壓電器,若采用額定電壓為220v的電器,其電源必須采用隔離變壓器;在金屬容器如鍋爐、管道內(nèi)使用的移動電器,一定要用額定電壓為12v的低電壓電器,并要加接臨時開關(guān),還要有專人在容器外監(jiān)護;低電壓移動電器應(yīng)裝有特殊型號的插頭,以防誤插入電壓較高的插座上。

    (10)。

    雷雨時,不要走近高電壓電桿、鐵塔和避雷針的接地導(dǎo)線的周圍,以防雷電入地時周圍存在的跨步電壓觸電;切勿走近斷落在地面上的高電壓電線,萬一高電壓電線斷落在身邊或已進入跨步電壓區(qū)域時,要立即用單腳或雙腳并攏迅速跳到10m以外的地區(qū),千萬不可奔跑,以防跨步電壓觸電。

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    個人簡歷是我們個人品牌的一部分,它能夠幫助我們樹立良好的形象和信譽。這里是一些優(yōu)秀個人簡歷的范文,希望對大家的簡歷寫作有所幫助。尊敬的領(lǐng)導(dǎo):您好!我是昆明理工大
    銷售工作總結(jié)還可以為下一階段的銷售計劃和策略提供有價值的參考和指導(dǎo)。接下來是一些銷售團隊的工作總結(jié),他們通過總結(jié)不斷提升銷售績效和團隊凝聚力。回顧2xxx年,我
    個人總結(jié)是對過去一段時間內(nèi)個人學(xué)習(xí)和工作生活的反思和總結(jié)。個人總結(jié)不僅能夠幫助我們反思自己的行動和決策,還能夠為下一階段的目標(biāo)和計劃提供重要的參考。怎樣寫一篇較
    規(guī)劃計劃可以讓我們更好地理解自己的需求和優(yōu)勢,從而更好地規(guī)劃個人發(fā)展和職業(yè)道路。接下來是一些規(guī)劃計劃的經(jīng)典范文,希望對大家的規(guī)劃能起到一定的借鑒作用。
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    檢討書是一種反思和總結(jié)自己行為的書面材料,對于個人成長和改進有著重要的作用。接下來是一些經(jīng)典的檢討書范文,供大家參考,希望能夠激發(fā)您的寫作靈感。尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
    在教師工作總結(jié)中,我們可以對自己的教學(xué)方法和教學(xué)目標(biāo)進行調(diào)整和改進。通過閱讀教師工作總結(jié)范文,我們可以了解到不同教師在教育教學(xué)工作中的經(jīng)驗和心得。在活動中,能積
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    通過制定詳細的活動方案,我們可以更好地預(yù)測和控制活動中可能出現(xiàn)的問題,提前做好準(zhǔn)備并采取相應(yīng)的解決措施。通過閱讀活動方案范文,我們可以學(xué)習(xí)到一些活動策劃的基本原
    自我介紹的內(nèi)容可以根據(jù)不同的場合進行調(diào)整和適應(yīng),但要保持真實和誠實。最后,希望大家在自我介紹中能夠真實地展現(xiàn)自己的個性和價值,與他人建立良好的聯(lián)系和合作關(guān)系。
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    檢討書是一個自我反省的過程,通過反思過去的行為來改進未來的表現(xiàn)。接下來是一些值得一讀的檢討書范文,希望對大家的寫作有所啟發(fā)。親愛的教師:你們好!很遺憾地向你們遞
    一份真正認真寫得出色的檢討書,是對自己最真實的反應(yīng)和對未來發(fā)展的展望。最后是一些領(lǐng)導(dǎo)者的檢討書范文,他們的經(jīng)驗可以幫助我們更好地提升自己的領(lǐng)導(dǎo)能力。
    寫作是一種表達情感的方式,只有在不斷的實踐中,才能夠掌握好這門藝術(shù)。接下來是一些來自優(yōu)秀學(xué)生的作文佳作,通過閱讀它們,我們可以學(xué)到很多寫作的技巧和方法。
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    檢討書是一種反思和總結(jié)自身過錯的書面材料,它可以幫助我們認清問題所在。我在與同事交流時,經(jīng)常表達過于強硬和不耐煩的態(tài)度,給人留下了不好的印象。我會改變自己的溝通
    通過寫檢討書,我們可以找到自身存在的問題,并尋找改進的方法。請大家注意,以下是小編為大家整理的一些經(jīng)典案例,并非原創(chuàng),僅供參考。尊敬的老師:您好!在學(xué)校三令五申
    檢討書是一種自我教育的方式,通過書寫和總結(jié),我們可以更好地認識和提升自己。以下是一份給予自己的警示和反思的檢討書,希望對大家在未來的行為中有所啟示。
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    檢討書是一種對過去行為的深入反思,通過整理和總結(jié),可以幫助我們更好地認識自己并且成長。以下是小編為大家整理的一些經(jīng)典檢討書范例,供大家參考借鑒。尊敬的領(lǐng)導(dǎo):您好
    檢討書是一種行為記錄和反思的工具,它能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)與他人相處中存在的問題和改進的空間。面對錯誤,以下是一些范文供您參考,希望對您的寫作有所幫助。五月二十八日,
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    在求職過程中,一份清晰而自信的自我介紹能夠幫助我們在眾多求職者中脫穎而出。以下是一些來自不同領(lǐng)域的名人的自我介紹,讓我們一起來學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗和智慧。
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    在生活中,我們常常會遇到各種問題,提出意見建議能夠解決這些問題。以下是小編為大家整理的意見和建議范文,希望對大家有所啟發(fā)和幫助。敬愛的周校長:為了搞好學(xué)校衛(wèi)生,
    策劃方案的編寫可以幫助我們清晰地思考活動的流程和步驟,從而提前解決可能遇到的問題。小編為大家整理了一些策劃方案編寫和實施中的常見誤區(qū)和解決方法,希望能夠幫助到大
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