通過月工作總結(jié)，我們可以進(jìn)一步明確下個月的工作目標(biāo)和計劃。請大家閱讀以下范文，并思考如何將其中的寫作經(jīng)驗和思路運用到自己的月工作總結(jié)中。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家上午好，轉(zhuǎn)眼見一年的試用期已經(jīng)結(jié)束，在這段時間里，在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)、帶教老師、同事們的的關(guān)心和幫助下，我很好地完成了各項工作任務(wù)，使自己較快地熟悉了新的工作環(huán)境，在工作態(tài)度、專業(yè)技術(shù)水平等方面均取得較大的進(jìn)步，現(xiàn)將工作報告總結(jié)如下：
服務(wù)；耐心對待每一位患者，不管自己多累，都不厭其煩地做好病情及治療的解釋和溝通工作，切實將”兩好一滿意”工作落實到實處。讓每一個就診的患者滿意，同時不斷積累經(jīng)驗，保持良好的醫(yī)患關(guān)系，為以后的工作做好鋪墊。
參加工作后我堅持每天學(xué)習(xí)，同時不忘學(xué)習(xí)本專業(yè)研究的新成果，不斷汲取新的營養(yǎng)，堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，工作過程中嚴(yán)格按照醫(yī)療操作規(guī)程進(jìn)行，避免醫(yī)療事故及差錯的發(fā)生；在工作中不斷豐富自己的臨床經(jīng)驗，時刻保持謙虛謹(jǐn)慎，遇到不懂的問題虛心向上級醫(yī)師請教，努力提高自己綜合分析問題和解決問題的能力；嚴(yán)密觀察病情，及時準(zhǔn)確記錄病情發(fā)展，努力做到對患者負(fù)責(zé)，讓患者滿意。
持。在新的一年里我要更加努力工作，不斷進(jìn)取，時刻以讓“人民滿意的醫(yī)生”的要求去激勵自己，使自己在以后的工作中取得更大的進(jìn)步。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇二
我的試用期過去了，寫了轉(zhuǎn)正申請，也寫了試用期總結(jié)，也申請了公司的手機(jī)號，拿的是諾基亞5230的手機(jī)，交了176塊錢，不過要承諾在網(wǎng)兩年。現(xiàn)在，我要開始好好努力進(jìn)入工作狀態(tài)了，前面的3個月試用期一直奔走于深圳惠州四個工業(yè)園的第一現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)工作中很多實際情況跟課本上學(xué)的都不一樣，我們要學(xué)會隨機(jī)應(yīng)變。
試用期快滿之前，我已經(jīng)著手在準(zhǔn)備我的試用期總結(jié)了，還好我的導(dǎo)師中間有要求過我寫工作周結(jié)、月結(jié)，所以期間做了什么工作一看記錄就有了，寫起總結(jié)來內(nèi)容也充實了。本來理工科的我語文水平就不好，但我還是硬著頭皮琢磨了好久寫了滿滿4頁紙，在把它交給部門經(jīng)理的時候還有點沾沾自喜，心想經(jīng)理肯定會很滿意。但是部門經(jīng)理卻快速的翻了一下我的總結(jié)就在我的轉(zhuǎn)正申請上簽字了，我有點失望。
第二天，部門經(jīng)理給我們幾個應(yīng)屆生開了個短會，他說你們幾個在試用期間的表現(xiàn)我都看到了，學(xué)習(xí)和態(tài)度都很誠懇，做的事情也挺多的，但是你們的總結(jié)卻寫的不好。我心想，他不是都沒看我們的總結(jié)嗎，怎么知道我們的總結(jié)寫的不好?經(jīng)理接著說，以后你們要學(xué)好怎么寫總結(jié)，最好用ppt或在ecxle來表達(dá)，用數(shù)據(jù)說話，在ppt的第一頁就把結(jié)果告訴大家，后面再用圖表等解釋你的過程，簡單明了。像你們寫總結(jié)，都是用word文檔，4、5頁紙，滿滿的都是文字，都不知道重點在哪里，不知從哪里看起。
經(jīng)理的一句話，仿佛點醒夢中人。或許這是大部分理工科學(xué)生的特點吧，不善于修飾表達(dá)，只知道做事。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇三
20xx年春華秋實，20xx年風(fēng)雨兼程，比亞迪從無到有，從小到大，從平凡到偉大。對一個企業(yè)來說，xx年稱不上歷史悠長，xx年只是一個開頭，只是一個基礎(chǔ)，但比亞迪的開頭，開得精彩;比亞迪的基礎(chǔ)，打得堅實。老一輩的亞迪人走過了創(chuàng)業(yè)的艱辛，他們用汗水為年輕的亞迪人夯實了路基，立下了一座座路標(biāo)，不斷把勝利延伸向遠(yuǎn)方。而我，作為比亞迪這個大家庭中的新血液，從入職第一天起，就擔(dān)負(fù)著傳承發(fā)展的使命，承擔(dān)著創(chuàng)新壯大的責(zé)任。作為新的亞迪人，我從培訓(xùn)開始，走向知識與經(jīng)驗的殿堂，開始我的新的人生。八天，短暫而又漫長。緊密的培訓(xùn)將我們的時間安排的滿滿當(dāng)當(dāng)，許久沒有這樣充實的感覺了。當(dāng)我們意識到這樣的日子逐漸接近尾聲的時候，卻發(fā)現(xiàn)這期間的收獲，已經(jīng)開啟了我們進(jìn)入比亞迪后求職的大門，它激發(fā)著我對未來深深的渴望。
八天的培訓(xùn)讓我收獲滿滿，也讓我深知，作為一名亞迪人應(yīng)具備的品質(zhì)：
一、責(zé)任感。作為一名產(chǎn)品工程師，我的任務(wù)就是發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的問題，讓客戶放心，一點小小的疏忽都可能造成巨大的損失;因此，我在上崗前一定要樹立起牢固的責(zé)任意識。強(qiáng)烈的責(zé)任感能夠提高員工的專業(yè)水平，保證產(chǎn)品的高質(zhì)量，同時也能在客戶中贏得良好口碑，樹立良好的聲譽，保持企業(yè)的誠信。所以，從自身的素養(yǎng)到公司的前景，我們都要有強(qiáng)烈的責(zé)任感。
二、堅強(qiáng)的意志。生命如同一場漫長的跨欄比賽，每一個階段都會出現(xiàn)不同的'困難，只有不斷超越，才能笑到最后。魯迅說過：“真的猛士，敢于直面慘淡的人生，敢于正視淋漓的鮮血。”而如今，我們的人生充滿希望，需要面對的只是自己。當(dāng)你鼓起勇氣跨過了第一欄，就會發(fā)現(xiàn)，其實戰(zhàn)勝自己也可以這樣簡單。在公司xx年的發(fā)展歷程中，也經(jīng)歷了不少波谷，憑著亞迪人堅定的信念和堅強(qiáng)的意志才一直走到現(xiàn)在。我們要學(xué)習(xí)前輩們的不畏艱難、勇往直前的斗志，增強(qiáng)自身的戰(zhàn)斗力，所謂“吃得苦中苦，方為人上人”，只有不斷的磨練才能造就今后的輝煌。
三、不斷學(xué)習(xí)。課本的知識是有限的且古板的，而工作中所需要的技能則是無限且多變的;因此，工作需要將理論與實踐相結(jié)合。很多人認(rèn)為，進(jìn)入大公司就意味著衣食無憂了，其實不然。在現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)體制下，企業(yè)面臨著激烈的市場競爭，唯有不斷地充實、壯大自己，才能在市場中立足。創(chuàng)新，作為我們公司的核心價值觀之一，是不斷驅(qū)動公司向前發(fā)展的內(nèi)在動力，而企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展就是依靠近20萬亞迪人不斷地超越自我、追求卓越的進(jìn)步表現(xiàn)。大學(xué)里所學(xué)的理論知識在這些專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，顯得無比渺小。以后的工作中，還有許多的盲點需要打通，許多的技能需要拓展，許多的理論需要驗證。生活就是要學(xué)無止境。
四、團(tuán)隊的力量。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學(xué)習(xí)和團(tuán)隊精神是我們工作取勝的關(guān)鍵。在我們今后的實際工作中，無論自己從事哪個行業(yè)，哪個崗位，都離不開同事之間的配合，因為一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必須溝通，只有不同部門之間、同時之間相互溝通、相互配合、團(tuán)結(jié)一致，才能提高工作效率，進(jìn)步更快。
五、確定目標(biāo)。比亞迪的口號是：xx中國第一，20xx世界第一!比亞迪的愿景是：電動汽車，太陽能電池和儲能電站。比亞迪的人才理念是：造物先造人，等等。比亞迪的每一個目標(biāo)、每一個方向，看似過于遙遠(yuǎn)，可在我們近20萬比亞迪人的不懈努力下，每一個似乎都變得順理成章。身為比亞迪人，我們一定要追隨公司的發(fā)展腳步，確定個人目標(biāo)，在謀求個人發(fā)展的同時，為公司貢獻(xiàn)自己的力量。總而言之，對于我來說，比亞迪是一個新的環(huán)境，所接觸的人和事物一切都是新的。作為新員工，我會去主動了解、適應(yīng)環(huán)境，同時也要將自己優(yōu)越的方面展現(xiàn)給公司，在充分信任和合作的基礎(chǔ)上會建立良好的人際關(guān)系。
除此之外，我還要時刻保持高昂的學(xué)習(xí)激情，不斷地補充知識，提高技能，以適應(yīng)公司發(fā)展。在工作中我可能會有迷惑和壓力，但是我相信只要能端正心態(tài)、有十足的信心勇敢地走下去，就一定會取得成功。社會在發(fā)展，信息在增長，挑戰(zhàn)也在加劇。我不僅要發(fā)揮自身的優(yōu)勢，更要通過學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗，來提高自身的素質(zhì)。比亞迪的發(fā)展目標(biāo)是宏偉而長遠(yuǎn)的，公司的發(fā)展就是我們每個人的發(fā)展，我相信我有能力把握機(jī)遇，與比亞迪一起迎接更大的挑戰(zhàn)。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇四
進(jìn)入深圳市比亞迪汽車股份有限公司已經(jīng)足足三個月了。在這三個月的試用期里，我對cnc調(diào)機(jī)有了更深入的了解和學(xué)習(xí)。
首先，對零件的認(rèn)識，以及熟悉圖紙，明白工件的加工工藝，到如何進(jìn)行調(diào)機(jī)都有了比較深入的學(xué)習(xí)和實踐。在學(xué)校里學(xué)習(xí)的大多都是一些理論知識而已，而在貴公司，我更多的學(xué)習(xí)到了加工零件的具體步驟，也真正自己動手操作起那些昂貴的數(shù)控機(jī)床。從面試到站在cnc調(diào)機(jī)員的崗位上，我是經(jīng)過了不少等待，以及失業(yè)后的心里掙扎。因此，我要好好珍惜現(xiàn)在的工作。在以后的工作上，要更加努力學(xué)習(xí)知識，去充實自己的大腦。
其次，我對貴公司的工作環(huán)境表示特別滿意，無論是車間的規(guī)劃，還是物料的'擺放，和分類等，都是明確開來。數(shù)控的一些設(shè)備參數(shù)，貴公司都請來廠家為我們進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，并給我們發(fā)放培訓(xùn)資料，還進(jìn)行過現(xiàn)場培訓(xùn)。這一點，讓我覺得貴公司對員工的工作要求很高，也因為這樣，員工也學(xué)到了不少技能。在貴公司的這三個月里，我也了解了不少貴公司的企業(yè)文化，以及貴公司的崛起和對未來的展望。
再次，貴公司提倡：'造物先造人'的口號，在人與人的相處過程中，都以和諧為善的原則進(jìn)行發(fā)展。我平時言語并不多，但在貴公司的三個月時間里，我的語言表達(dá)能力也有了顯著提高。數(shù)控是一門很高深莫測的學(xué)問。所以，在以后的工作上，我要更加努力虛心學(xué)習(xí)。
通過這三個月的學(xué)習(xí)，我的數(shù)控方面知識速度提高很快，對加工工藝、識圖、檢測…都有了深入的了解。
最后，我會服從貴公司的工作安排。之外，我也要對其它方面的學(xué)習(xí)進(jìn)行加強(qiáng)。千里之行始于足下，我深信：只要不斷努力學(xué)習(xí)，終會成就美好未來。
在公司里經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，在宏觀上對比亞迪有了一定的了解之后，終于有些明了了，是公司的文化、公司的制度把如此之多的人才給吸引過來了。
企業(yè)文化
每個企業(yè)都有自己的成長之路，在發(fā)展壯大的過程中，比亞迪也形成了自己獨有的企業(yè)文化。它是隨著比亞迪發(fā)展的腳步，潛移默化逐步積累形成的，它代表了比亞迪的精神面貌、核心價值觀、行為風(fēng)格和道德標(biāo)榜。
比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并且始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。
比亞迪自成立以來，一直堅持倡導(dǎo)“以廠為家、愛廠如家”的“家文化”，提倡管理不僅要“人性化”，更要“家人化”。比亞迪努力營造親近、和善的工作環(huán)境，提供家一樣的飲食、住宿等基本服務(wù)需求，開展體驗式、傳幫帶式的培訓(xùn)，建立暢通有效的內(nèi)部溝通渠道，給予員工溫暖如家的關(guān)懷和關(guān)心，營造公司與員工共贏的局面。
資質(zhì)模型與認(rèn)真度
比亞迪資質(zhì)模型：內(nèi)在驅(qū)動體現(xiàn)為誠信、忠誠、無私奉獻(xiàn)、持續(xù)改進(jìn)和客戶導(dǎo)向；與人共事體現(xiàn)為團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)隊協(xié)作和積極主動；解決問題體現(xiàn)為認(rèn)真和分析決策。 公司在王總的倡導(dǎo)下，大力推進(jìn)認(rèn)真度文化建設(shè)，并且把認(rèn)真作為比亞迪人資質(zhì)模型的一項重要內(nèi)容，用以評價、考核員工。
認(rèn)真度的四個層級：貫徹落實、準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)、力求完美和追求卓越。細(xì)節(jié)體現(xiàn)為：準(zhǔn)確無誤地發(fā)郵件、寫報告、輸材料，認(rèn)識和了解公司對產(chǎn)品、工作或者服務(wù)品質(zhì)的基本要求和內(nèi)容；按照公司制度流程辦事，對于流程的漏洞與不足有高度的敏感性；每件工作都花足夠的時間和精力，能夠一次性把工作做好；全身心投入制定品質(zhì)控制方案，在容易出問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有明確的控制步驟，不斷自我總結(jié)提出更好的工作方法。
培訓(xùn)中，企業(yè)文化和認(rèn)真度課程是最令人向往的，讓學(xué)員們向真正了解公司并且融入公司邁出了堅實的一步。
從學(xué)校走出，進(jìn)入新的環(huán)境，遇到新的挑戰(zhàn)，我們新員工應(yīng)該及時的實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，正確的角色轉(zhuǎn)換需要理智。在這一轉(zhuǎn)換過程中應(yīng)該努力做到：克服依戀心理、畏懼心理、自傲心理和失衡心理；能夠安心本職，甘于吃苦；學(xué)會轉(zhuǎn)移注意力，主動地融入新的集體，合理正確地給自己定位，從思想上進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。
通過此次培訓(xùn)，學(xué)員對于公司的發(fā)展歷程、職業(yè)道德規(guī)范、商務(wù)禮儀、商業(yè)秘密保護(hù)和競業(yè)禁止、人力資源管理、綜合管理、后勤保障和獎懲管理等各個方面有了更進(jìn)一步的了解。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇五
20××年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給比亞迪的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難，回顧全年的工作由于上半年汽車銷售行業(yè)競爭激烈，同比其他品牌，我公司銷售比較單一只有f3，f6系列而其他品牌代理車系較全，如義豐華江淮，力帆系列車型齊全，江淮轎車(江淮賓悅，江淮和悅，江淮和悅rs，江淮瑞風(fēng)，江淮瑞鷹，江淮同悅，江淮同悅rs，江淮悅悅，)(力帆320，力帆520，力帆620)全年銷售325臺。
金帝公司代理品牌奇瑞車型齊全(qq，旗云1，旗云2，旗云3，a1，a3，a3兩廂,e5，風(fēng)云2，瑞虎)全年銷售573臺。
還有比亞迪自己的品牌g3，l3主要成為f3的競品，比亞迪g3，l3價格浮動較大，配置較高。主要造成比亞迪內(nèi)部互相殘殺。比亞迪g3半年年銷售283臺。l3全年銷售66臺。
我們摸索了一套對策：
一：加強(qiáng)銷售隊伍的目標(biāo)管理1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會、培訓(xùn)例會化6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核。
二：細(xì)分市場，建立差異化營銷1、細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)11年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、零散用戶等三大市場。對于這三大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對線路車和出租車市場，我們加大了投入力度，專門針對線路車，出租車進(jìn)行登門拜訪，平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年伊寧市市場出租車，線路車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。
由于20××年市場不為穩(wěn)定，一個地區(qū)出現(xiàn)兩個比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點，競爭激烈價格戰(zhàn)無優(yōu)勢所導(dǎo)致20××年未能完成年初目標(biāo)計劃，后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時。20××年我們我們的保守銷售計劃為200輛，實現(xiàn)毛利萬元，凈利潤萬元，爭取超額完成年度任務(wù)指標(biāo)。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇六
從七月八日到比亞迪報道開始，一直在慢慢的感受著比亞迪的魅力，想知道緣何數(shù)以萬計的大學(xué)生會奔向這里，會聚集在比亞迪。
在公司里經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，在宏觀上對比亞迪有了一定的了解之后，終于有些明了了，是公司的文化、公司的制度把如此之多的人才給吸引過來了。
企業(yè)文化。
每個企業(yè)都有自己的成長之路，在發(fā)展壯大的過程中，比亞迪也形成了自己獨有的企業(yè)文化。它是隨著比亞迪發(fā)展的腳步，潛移默化逐步積累形成的，它代表了比亞迪的精神面貌、核心價值觀、行為風(fēng)格和道德標(biāo)榜。
比亞迪堅持不懈，逐步打造平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新的企業(yè)核心價值觀，并且始終堅持技術(shù)為王，創(chuàng)新為本的發(fā)展理念，努力做到事業(yè)留人，待遇留人，感情留人。
比亞迪自成立以來，一直堅持倡導(dǎo)以廠為家、愛廠如家的家文化，提倡管理不僅要人性化，更要家人化。比亞迪努力營造親近、和善的工作環(huán)境，提供家一樣的飲食、住宿等基本服務(wù)需求，開展體驗式、傳幫帶式的培訓(xùn)，建立暢通有效的內(nèi)部溝通渠道，給予員工溫暖如家的關(guān)懷和關(guān)心，營造公司與員工共贏的局面。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇七
姓名：工號：
部門：事業(yè)部：
在公司里經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，在宏觀上對比亞迪有了一定的了解之后，終于有些明了了，是公司的文化、公司的制度把如此之多的人才給吸引過來了。
企業(yè)文化。
每個企業(yè)都有自己的成長之路，在發(fā)展壯大的過程中，比亞迪也形成了自己獨有的企業(yè)文化。它是隨著比亞迪發(fā)展的腳步，潛移默化逐步積累形成的，它代表了比亞迪的精神面貌、核心價值觀、行為風(fēng)格和道德標(biāo)榜。
比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并且始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。
比亞迪自成立以來，一直堅持倡導(dǎo)“以廠為家、愛廠如家”的“家文化”，提倡管理不僅要“人性化”，更要“家人化”。比亞迪努力營造親近、和善的工作環(huán)境，提供家一樣的飲食、住宿等基本服務(wù)需求，開展體驗式、傳幫帶式的培訓(xùn)，建立暢通有效的內(nèi)部溝通渠道，給予員工溫暖如家的關(guān)懷和關(guān)心，營造公司與員工共贏的局面。
資質(zhì)模型與認(rèn)真度。
比亞迪資質(zhì)模型：內(nèi)在驅(qū)動體現(xiàn)為誠信、忠誠、無私奉獻(xiàn)、持續(xù)改進(jìn)和客戶導(dǎo)向；與人共事體現(xiàn)為團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)隊協(xié)作和積極主動；解決問題體現(xiàn)為認(rèn)真和分析決策。公司在王總的倡導(dǎo)下，大力推進(jìn)認(rèn)真度文化建設(shè)，并且把認(rèn)真作為比亞迪人資質(zhì)模型的一項重要內(nèi)容，用以評價、考核員工。
認(rèn)真度的四個層級：貫徹落實、準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)、力求完美和追求卓越。細(xì)節(jié)體現(xiàn)為：準(zhǔn)確無誤地發(fā)郵件、寫報告、輸材料，認(rèn)識和了解公司對產(chǎn)品、工作或者服務(wù)品質(zhì)的基本要求和內(nèi)容；按照公司制度流程辦事，對于流程的漏洞與不足有高度的敏感性；每件工作都花足夠的時間和精力，能夠一次性把工作做好；全身心投入制定品質(zhì)控制方案，在容易出問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有明確的控制步驟，不斷自我總結(jié)提出更好的工作方法。
培訓(xùn)中，企業(yè)文化和認(rèn)真度課程是最令人向往的，讓學(xué)員們向真正了解公司并且融入公司邁出了堅實的一步。
從學(xué)校走出，進(jìn)入新的環(huán)境，遇到新的挑戰(zhàn)，我們新員工應(yīng)該及時的實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，正確的角色轉(zhuǎn)換需要理智。在這一轉(zhuǎn)換過程中應(yīng)該努力做到：克服依戀心理、畏懼心理、自傲心理和失衡心理；能夠安心本職，甘于吃苦；學(xué)會轉(zhuǎn)移注意力，主動地融入新的集體，合理正確地給自己定位，從思想上進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。
通過此次培訓(xùn)，學(xué)員對于公司的發(fā)展歷程、職業(yè)道德規(guī)范、商務(wù)禮儀、商業(yè)秘密保護(hù)和競業(yè)禁止、人力資源管理、綜合管理、后勤保障和獎懲管理等各個方面有了更進(jìn)一步的了解。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇八
20xx年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給比亞迪的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難，回顧全年的工作由于上半年汽車銷售行業(yè)競爭激烈，同比其他品牌，我公司銷售比較單一只有f3，f6系列而其他品牌代理車系較全，如義豐華江淮，力帆系列車型齊全，江淮轎車（江淮賓悅，江淮和悅，江淮和悅rs，江淮瑞風(fēng)，江淮瑞鷹，江淮同悅，江淮同悅rs，江淮悅悅，）（力帆320，力帆520，力帆620）全年銷售325臺。
金帝公司代理品牌奇瑞車型齊全（qq，旗云1，旗云2，旗云3，a1，a3，a3兩廂，e5，風(fēng)云2，瑞虎）全年銷售573臺。
還有比亞迪自己的品牌g3，l3主要成為f3的競品，比亞迪g3，l3價格浮動較大，配置較高。主要造成比亞迪內(nèi)部互相殘殺。比亞迪g3半年年銷售283臺。l3全年銷售66臺。
我們摸索了一套對策：
1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化。
2、日常工作表格化。
3、檢查工作規(guī)律化。
4、銷售指標(biāo)細(xì)分化。
5、晨會、培訓(xùn)例會化。
6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核。
1、細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)20xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、零散用戶等三大市場。對于這三大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對線路車和出租車市場，我們加大了投入力度，專門針對線路車，出租車進(jìn)行登門拜訪，平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年伊寧市市場出租車，線路車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動態(tài)；對出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障；與出租車公司協(xié)商，對出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。
由于20xx年市場不為穩(wěn)定，一個地區(qū)出現(xiàn)兩個比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點，競爭激烈價格戰(zhàn)無優(yōu)勢所導(dǎo)致20xx年未能完成年初目標(biāo)計劃，后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時。20xx年我們我們的保守銷售計劃為200輛，實現(xiàn)毛利萬元，凈利潤萬元，爭取超額完成年度任務(wù)指標(biāo)。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇九
在過去的20xx年，是中國的汽車行業(yè)值得大書特書的年份。年初受高油價和全球金融危機(jī)的影響，汽車業(yè)受到空前壓力，以美國為首的發(fā)達(dá)國家汽車廠商紛紛面臨破產(chǎn)的危險，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)也是日漸低迷。然而就是在這樣的壓力下，我國的汽車行業(yè)卻低開高走，整體出現(xiàn)超預(yù)期增長，而且是淡季不淡，并持續(xù)多月產(chǎn)銷破百萬輛。其中，高端汽車市場的崛起尤其讓人感到驚喜。
仔細(xì)分析去年各大汽車品牌的銷售數(shù)字，其中的銷售明顯無疑非比亞迪莫屬：20xx年，比亞迪以44.8萬臺的總銷量和同比大增283.3%的卓越成績，成為國內(nèi)汽車企業(yè)總銷量增長冠軍；于此同時，在銷售取得驕人成績的同時，它們又在汽車榮譽上頗有建樹，獲評美國《商業(yè)周刊》全球創(chuàng)新企業(yè)第八名就是最好的例證。是什么促使比亞迪能在激烈的市場競爭中拔得頭籌，是什么讓比亞迪從高端汽車市場脫穎而出呢？健康而現(xiàn)今的經(jīng)銷體系無疑是最大的籌碼之一。做企業(yè)年終總結(jié)，是為了在以后的銷售中揚長避短，對自身有個更全面的認(rèn)識和更好地提高。
眾所周知，自從中國成為世界上第一汽車市場之后，世界各大汽車商家便紛紛將戰(zhàn)略中心向這里靠攏。作為中國汽車新銳品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪全新打造的政商家三棲尊貴座駕m6，向中高端車市場的進(jìn)軍，有力地推動著這一細(xì)分市場的新崛起。而依托強(qiáng)有力的經(jīng)銷體系，比亞迪定位中高端的產(chǎn)品訴求，表現(xiàn)出了更強(qiáng)大的市場競爭力和發(fā)展后勁。
比亞迪的發(fā)展不斷突破人們的想象。用3年時間，進(jìn)入被日系企業(yè)壟斷的電池行業(yè)，搶占鋰電池全球近40％的市場，鎳鎘電池全球市場占有率達(dá)60％；用6年時間，從零做起，汽車銷量連年實現(xiàn)100％的增長，f3車型20xx年10月單月銷量據(jù)所有車型之冠。
20xx年比亞迪實現(xiàn)全年20萬輛目標(biāo)，20xx年突破40萬輛大關(guān)，20xx年年初制定的目標(biāo)則再創(chuàng)新高，達(dá)到80萬輛。
1、管理理念的缺陷。
比亞迪定任務(wù)都是沒譜的，根本不考慮市場狀況，也不管經(jīng)銷商的死活，就是一味地壓貨給經(jīng)銷商。”通常比亞迪把經(jīng)銷商每個季度第一個月的任務(wù)量定得少些，第二個月也讓經(jīng)銷商能勉強(qiáng)完成，第三個月就給經(jīng)銷商定出一個很難完成的高額任務(wù)。這樣一來，經(jīng)銷商第三個月的月度任務(wù)完不成，也就完不成季度任務(wù)。比亞迪的管理理念有問題，它根本就沒有給經(jīng)銷商利潤空間!
2、質(zhì)量危機(jī)。
比亞迪給經(jīng)銷商發(fā)過來的車總是會有各種各樣的質(zhì)量問題。例如，漆面麻點、流漆、內(nèi)飾臟、車的縫隙大得可以伸進(jìn)手指頭，有的竟然車頂不平還凹個大坑這些質(zhì)量問題到了專賣店后，經(jīng)銷商都要自己解決，比亞迪發(fā)過來的車幾乎是不可能退回去的，這對利潤微薄的經(jīng)銷商來說幾乎是雪上加霜。”
3、銷售渠道混亂。
比亞迪不僅僅是在質(zhì)量治理上有問題，其他方面的治理也同樣混亂。比亞迪只管把車賣到經(jīng)銷商手里，至于經(jīng)銷商怎么賣出往，比亞迪就不聞不問了。不只是比亞迪廠家和經(jīng)銷商之間有矛盾，竄貨使得經(jīng)銷商之間的矛盾也在激化。
4、價格混亂。
1、分網(wǎng)渠道模式。
在現(xiàn)有車型寥寥無幾以及品牌建樹基本為零的情況下，比亞迪汽車要分成a1、a2、a3、a4四個網(wǎng)絡(luò)渠道來銷售，這種分網(wǎng)模式是國內(nèi)從未有過的創(chuàng)新更是史無前例的大膽。這種短時間內(nèi)迅速拉動銷量的極端渠道網(wǎng)絡(luò)模式是否會不利于一個自主品牌的建設(shè)以及長遠(yuǎn)發(fā)展，并沒有得到比亞迪太多關(guān)注和深入衡量。甚至就網(wǎng)絡(luò)銷售渠道本身如何在細(xì)節(jié)上維護(hù)，如何讓客戶滿意度不斷提高，以改善長期以來比亞迪產(chǎn)品口碑低劣的詬病。這種為銷量而生的分網(wǎng)模式，從一開始就與品牌溢價背道而馳，同時也種下了今日危機(jī)的種子。
2、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張?zhí)臁?/p>
在迅速擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)面前，幾乎所有的車企都保持著相當(dāng)?shù)睦硇浴Ｒ驗榫W(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張?zhí)煊兴谋锥恕Ｒ杆贁U(kuò)張網(wǎng)絡(luò)數(shù)量，那么經(jīng)銷商的進(jìn)入門檻就會被迫放低，同時網(wǎng)點鋪設(shè)容易出現(xiàn)不合理，過于密集的網(wǎng)點會造成經(jīng)銷商之間的平行競爭，引發(fā)內(nèi)耗矛盾，甚至是內(nèi)部惡性競爭。如果把旗下車型劃分給不同渠道網(wǎng)絡(luò)，這樣就會容易導(dǎo)致經(jīng)銷商向熱銷車型傾斜，最終冷門車型無人問津。如此一來，就會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)渠道發(fā)展不均衡，那些弱勢的網(wǎng)絡(luò)會自然而然退出市場，這同樣不利于品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展。比亞迪為了讓各個網(wǎng)絡(luò)平臺有車可賣，生產(chǎn)那些看得見的地方不一樣，看不見的一方一樣的車型嚴(yán)重弱化比亞迪的品牌形象。而在渠道網(wǎng)絡(luò)中，有限的幾款車型排列組合式的投放在所謂的a1、a2、a3、a4網(wǎng)絡(luò)，更是帶給消費混亂不堪的印象，甚至是招來反感。
3、為銷量制定的營銷策略不恰當(dāng)。
比亞迪的問題不只是網(wǎng)絡(luò)分網(wǎng)的問題，網(wǎng)絡(luò)是為銷量服務(wù)而誕生的，而它為了銷量制定的營銷策略讓上述矛盾進(jìn)一步激化。不切實際，不近人情的營銷策略讓問題變得更加嚴(yán)重和復(fù)雜。
如果一個經(jīng)銷商整天都只是忙著銷售汽車，被壓庫折騰得筋疲力盡，甚至是否還要繼續(xù)經(jīng)營這個品牌都成為考慮對象，那么售后服務(wù)就無從談起了，更不用談什么優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，更不用想客戶購車之后的滿意度。沒有售后的保障，汽車的銷售根本不可能有持久的推動力，一時的'放量終究是曇花一現(xiàn)。
汽車廠商和經(jīng)銷商關(guān)系就像魚和水，誰也離不開誰。廠家重量經(jīng)銷商重利。如果經(jīng)營一直虧損，合作將難以繼續(xù)。渠道對汽車廠商說，就如同一個人的大動脈，構(gòu)建得好，企業(yè)如魚得水，反之，產(chǎn)品通路受阻，企業(yè)發(fā)展受困。對比亞迪來說，成功的渠道策略曾助力企業(yè)高速發(fā)展，而在渠道管理上的功利主義也讓比亞迪自食苦果。正所謂成也渠道，敗也渠道。隨著今年汽車消費市場增速持續(xù)走低，比亞迪的銷量下滑最為明顯。解鈴還需系鈴人，比亞迪汽車銷售公司原總經(jīng)理夏治冰以辭職來對比亞迪渠道管理中忽視經(jīng)銷商利益負(fù)責(zé)。夏治冰的離開，讓比亞迪再次反思自己的發(fā)展模式：通過分網(wǎng)銷售模式來達(dá)到網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)張，但是忽視了渠道的利益，最終形成了惡性循環(huán)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)車市好的時候，比亞迪汽車的擴(kuò)張契合市場走向，廠商和經(jīng)銷商都可以賺到錢，但是市場不好的時候，比亞迪沒有及時改變自己的渠道以及市場策略，就很容易出現(xiàn)經(jīng)銷商“反水”。
1、不能自亂陣腳。過度分網(wǎng)的發(fā)展路線，已經(jīng)開始給比亞迪帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響。四個網(wǎng)絡(luò)平臺的步子對于自主品牌而言，這一步邁得太大了。在比亞迪所謂的新能源汽車沒有真正迎來它的時代之前，要想讓傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)持續(xù)健康的發(fā)展下去，放棄當(dāng)前這種四個網(wǎng)絡(luò)渠道同時推進(jìn)的模式，集中所有產(chǎn)品在單一網(wǎng)絡(luò)平臺下向市場推廣才是上策。
這是一個看似簡單瘦身，但實際上是一次從粗放型擴(kuò)張向精品模式轉(zhuǎn)變的過程，在這個過程中會牽涉大批量人員的調(diào)整，部分經(jīng)銷商的撤銷等問題，比亞迪需要足夠的勇氣和決心來面對。
2、必須改變銷量為王的觀念。汽車有汽車的特殊屬性，并不是賣了就完事的，售后的服務(wù)質(zhì)量同樣非常講究。它和產(chǎn)品力共同作用決定著一個汽車品牌未來的價值。比亞迪應(yīng)當(dāng)把工作重心從銷售轉(zhuǎn)移到售后，畢竟完美的售后才是最有力的營銷。
1、起點高。它包括兩個層面的意思，一是渠道建設(shè)從一開始就把銷售、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)考慮在更高的層面。對于比亞迪來說，面對中國汽車市場紛雜的競爭態(tài)勢，后來者如何居上？除了技術(shù)、產(chǎn)品的超越之外，服務(wù)的高起點，是取勝的關(guān)鍵所在。二是準(zhǔn)入門檻的問題，相比于諸多汽車企業(yè)在4s店建設(shè)上的鋪張浪費，比亞迪走了一條更務(wù)實的道路，從而占領(lǐng)渠道管理的一個獨特制高點，給渠道伙伴帶來更好的贏利空間、更高的回報，為渠道體系的持續(xù)發(fā)展奠定了“高起點”的基礎(chǔ)。
2、立足遠(yuǎn)。某種意義上講，“起點高”本身就是“立足遠(yuǎn)”的一個典型體現(xiàn)。不僅如此，比亞迪“一步規(guī)劃，分步實施”的渠道建設(shè)思路，逐步建立起從a1-a4完整的渠道體系，形成了完備的渠道管理政策和完善的運營模式。這個過程的推進(jìn)，使比亞迪的渠道數(shù)量快速達(dá)到1000家的規(guī)模，實現(xiàn)了對省會城市100%、二三線城市70%的覆蓋，為消費者提供了便利的銷售支持及渠道服務(wù)。3、體系全。這應(yīng)該說是“高起點”和“立足遠(yuǎn)”的應(yīng)有目標(biāo)和必然結(jié)果。世界汽車巨頭的成功經(jīng)驗之一被形容為幾點，其中一點就是“渠道為王”。如何能做到“渠道為王”？比亞迪用短短的幾年時間，打造了包括4s建店管理體系、銷售服務(wù)體系、市場推廣支持體系、渠道培訓(xùn)支持體系、渠道商分級管理體系和“五星標(biāo)準(zhǔn)”服務(wù)體系等在內(nèi)的一整套渠道管理體系。其中尤其值得一提的是，比亞迪獨特的“51022式的24小時求助保障體系”服務(wù)，對于用戶的求助，可以做到5分鐘之內(nèi)反饋給服務(wù)店、10分鐘之內(nèi)和用戶取得聯(lián)系、2小時之內(nèi)電話車主，跟進(jìn)救援情況、2天之內(nèi)回訪的快速反應(yīng)，加上“365x24的全方位全時段無微不至的服務(wù)”，真正體現(xiàn)了對用戶的細(xì)節(jié)關(guān)愛。
4、協(xié)作密。優(yōu)秀的渠道，不單是企業(yè)自身的片面感受，更多的是全鏈條伙伴的共鳴。就如比亞迪汽車總經(jīng)理夏治冰所言，“一路同馳騁”是比亞迪和經(jīng)銷商關(guān)系的真實寫照。正是在這一基本思想的指導(dǎo)下，比亞迪的渠道伙伴都獲得了優(yōu)厚的回報，從而能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)、長久的發(fā)展、壯大。另一方面，企業(yè)也好，渠道也好，其生存之本都源自于用戶，而這恰恰也是比亞迪渠道成功的重要因素。比亞迪不僅與渠道伙伴保持了密切的協(xié)作，更是讓用戶體驗到一種親密感，這種親密感，又轉(zhuǎn)化為無限的口碑，為已有的基礎(chǔ)注入新的源泉，進(jìn)而推動了比亞迪汽車事業(yè)的新未來。
通過新品來分設(shè)網(wǎng)絡(luò)和擴(kuò)張渠道，遲來的比亞迪的汽車一時間成為自主品牌中增速最快的企業(yè)。20xx年比亞迪的經(jīng)銷商數(shù)量在300家左右，一年后躍升到500家，20xx年增至1200多家。
從當(dāng)時來看，網(wǎng)絡(luò)渠道以及比亞迪采取的銷售策略確實幫助比亞迪銷量連續(xù)5年翻倍增長。20xx年，比亞迪f3上市，比亞迪20xx年完成5萬銷量，20xx年10萬銷量，20xx年翻倍到20萬，20xx年實現(xiàn)接近44.5萬輛的銷量，按照每年翻倍的速度，20xx年比亞迪或許真能實現(xiàn)銷量全國第一，2025年全球第一的愿景。
不過，制造業(yè)有其自然發(fā)展的規(guī)律，不以一家企業(yè)的發(fā)展和愿景為參照物。在汽車產(chǎn)業(yè)歷史上，還沒有一家汽車公司能夠持續(xù)性地實現(xiàn)翻倍增長。
經(jīng)過2年高速增長的中國車市今年突然戛然而止。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，上半年我國汽車產(chǎn)銷915.60萬輛和932.52萬輛，同比增長2.48%和3.35%，比20xx年增速的32%回落了29個百分點左右，這給一直高速擴(kuò)張的比亞迪汽車打了個措手不及。
今年上半年，比亞迪銷量僅為22.58萬輛，下滑22%，但是比亞迪的經(jīng)銷商仍然有上千家，不少經(jīng)銷商都在等廠商政策的調(diào)整。還沒有等到政策調(diào)整，先是聽到比亞迪總經(jīng)理夏治冰的辭職消息。夏治冰的離開，讓業(yè)界以及比亞迪本身再次反思比亞迪汽車的渠道管理。
在上個月結(jié)束的北京車展上，比亞迪汽車發(fā)布了面向中高端市場的品牌戰(zhàn)略，這不僅對比亞迪汽車來說，而且對中國汽車的中高端市場來說，都將是一個嶄新的發(fā)展階段，相信業(yè)以建立的渠道優(yōu)勢，將使比亞迪汽車的“buildyourdreams”步伐邁向一個嶄新的境界。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇十
20xx年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。
江淮和悅江淮和悅rs江淮瑞風(fēng)江淮瑞鷹江淮同悅江淮同悅rs江淮悅悅)(力帆320力帆520力帆620)全年銷售325臺。
針對今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合唐霞總經(jīng)理在20xx年年終總結(jié)大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們比亞迪銷售團(tuán)隊沒有一味地走入“價格戰(zhàn)〞的誤區(qū)。我常講“價格是一把雙刃劍〞，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們探索了一套對策：
一：加強(qiáng)銷售隊伍的目的管理。
1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化。
2、日常工作表格化。
3、檢查工作規(guī)律化。
4、銷售指標(biāo)細(xì)分化。
5、晨會、培訓(xùn)例會化。
6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核。
二：細(xì)分市場，建立差異化營銷。
1、細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的.銷售策略，構(gòu)成差異化營銷;根據(jù)20xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、零散用戶等三大市場。對于這三大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對線路車和出租車市場，我們加大了投入力度，專門針對線路車，出租車進(jìn)行登門拜訪，平常我們采取主動上門，定期溝通反應(yīng)的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年伊寧市市場出租車，線路車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進(jìn)行跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。
由于20xx年市場不為穩(wěn)定，一個地區(qū)出現(xiàn)兩個比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點，競爭劇烈。
價格戰(zhàn)無優(yōu)勢所導(dǎo)致20xx年未能完成年初目的計劃，后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時。20xx年我們我們的保守銷售計劃為200輛，實現(xiàn)毛利萬元，凈利潤萬元，爭取超額完成年度任務(wù)指標(biāo)。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇十一
進(jìn)入深圳市比亞迪汽車股份有限公司已經(jīng)足足三個月了。在這三個月的試用期里，我對cc調(diào)機(jī)有了更深入的了解和學(xué)習(xí)。
首先，對零件的認(rèn)識，以及熟悉圖紙，明白工件的加工工藝，到如何進(jìn)行調(diào)機(jī)都有了比較深入的學(xué)習(xí)和實踐。在學(xué)校里學(xué)習(xí)的大多都是一些理論知識而已，而在貴公司，我更多的學(xué)習(xí)到了加工零件的具體步驟，也真正自己動手操作起那些昂貴的數(shù)控機(jī)床。從面試到站在cc調(diào)機(jī)員的'崗位上，我是經(jīng)過了不少等待，以及失業(yè)后的心里掙扎。因此，我要好好珍惜現(xiàn)在的工作。在以后的工作上，要更加努力學(xué)習(xí)知識，去充實自己的大腦。
其次，我對貴公司的工作環(huán)境表示特別滿意，無論是車間的規(guī)劃，還是物料的擺放，和分類等，都是明確開來。數(shù)控的一些設(shè)備參數(shù)，貴公司都請來廠家為我們進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，并給我們發(fā)放培訓(xùn)資料，還進(jìn)行過現(xiàn)場培訓(xùn)。這一點，讓我覺得貴公司對員工的工作要求很高，也因為這樣，員工也學(xué)到了不少技能。在貴公司的這三個月里，我也了解了不少貴公司的企業(yè)文化，以及貴公司的崛起和對未來的展望。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇十二
進(jìn)入深圳市比亞迪汽車股份已經(jīng)足足三個月了。在這三個月的試用期里，我對cnc調(diào)機(jī)有了更深入的了解和學(xué)習(xí)。
首先，對零件的認(rèn)識，以及熟悉圖紙，明白工件的加工工藝，到如何進(jìn)行調(diào)機(jī)都有了比較深入的學(xué)習(xí)和實踐。在學(xué)校里學(xué)習(xí)的大多都是一些理論知識而已，而在貴公司，我更多的學(xué)習(xí)到了加工零件的具體步驟，也真正自己動手操作起那些昂貴的數(shù)控機(jī)床。從面試到站在cnc調(diào)機(jī)員的崗位上，我是經(jīng)過了不少等待，以及失業(yè)后的心里掙扎。因此，我要好好珍惜現(xiàn)在的工作。在以后的工作上，要更加努力學(xué)習(xí)知識，去充實自己的大腦。
其次，我對貴公司的工作環(huán)境表示特別滿意，無論是車間的規(guī)劃，還是物料的擺放，和分類等，都是明確開來。數(shù)控的一些設(shè)備參數(shù)，貴公司都請來廠家為我們進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，并給我們發(fā)放培訓(xùn)資料，還進(jìn)行過現(xiàn)場培訓(xùn)。這一點，讓我覺得貴公司對員工的工作要求很高，也因為這樣，員工也學(xué)到了不少技能。在貴公司的這三個月里，我也了解了不少貴公司的企業(yè)文化，以及貴公司的.崛起和對未來的展望。
再次，貴公司提倡："造物先造人"的口號，在人與人的相處過程中，都以和諧為善的原那么進(jìn)行開展。我平時言語并不多，但在貴公司的三個月時間里，我的語言表達(dá)能力也有了顯著提高。數(shù)控是一門很高深莫測的學(xué)問。所以，在以后的工作上，我要更加努力虛心學(xué)習(xí)。
通過這三個月的學(xué)習(xí)，我的數(shù)控方面知識速度提高很快，對加工工藝、識圖、檢測…都有了深入的了解。
最后，我會服從貴公司的工作安排。之外，我也要對其它方面的學(xué)習(xí)進(jìn)行加強(qiáng)。千里之行始于足下，我深信：只要不斷努力學(xué)習(xí)，終會成就美好未來。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇十三
我很榮幸能夠在這里向大家匯報我的比亞迪普工試用期總結(jié)。在這近三個月的試用期間，我有很多的收獲和感受，并深刻地認(rèn)識到了自己的不足之處。下面我將就工作內(nèi)容、工作態(tài)度、團(tuán)隊合作、自我提升等方面做一番總結(jié)。
我認(rèn)為工作態(tài)度是一個員工最基本的素質(zhì)，也是影響工作成績和個人素質(zhì)的重要方面。在試用期里，我始終以積極的態(tài)度面對工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成了各項任務(wù)。我嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行操作，從不隨意修改產(chǎn)品數(shù)據(jù)和檢測結(jié)果，堅決杜絕了工作中的不良習(xí)慣。同時，我也在工作中不斷尋求問題解決的方法和改進(jìn)的途徑，爭取使工作做得更加完善。
成功的一個基礎(chǔ)在于團(tuán)隊合作，一個團(tuán)隊的能力是充分發(fā)揮個人的能力所在，達(dá)到最好的效果。同樣的，在比亞迪普工試用期，我非常注重團(tuán)隊合作的意義和方法。我尊重并熱愛公司文化，認(rèn)真聆聽上級意見和建議，同時也提出了自己的想法和建議希望在團(tuán)隊中得到支持。同時，在團(tuán)隊合作中我也不斷學(xué)習(xí)他人的長處，共同進(jìn)步。
在試用期期間，我深感自己還存在許多不足之處，需要在工作和學(xué)習(xí)上不斷完善自身。為了提高自己的工作能力，我積極參加公司的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)課程，并閱讀了公司和生活中相關(guān)的.書籍和資料。我也不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，加深對行業(yè)的了解和領(lǐng)悟，力求做到行業(yè)前沿。
總之，在三個月的比亞迪普工試用期里，我不斷努力工作，不斷提高自己，也感謝公司對我的大力支持和教導(dǎo)。通過這段時間的工作實踐，我對自己的職業(yè)生涯和發(fā)展方向有了更清楚的認(rèn)識，并確定了未來的發(fā)展目標(biāo)。我相信，只要努力學(xué)習(xí)和提高自己，付出更多的努力和汗水，就能夠成為一名優(yōu)秀的員工，在這個優(yōu)秀的集體中默默貢獻(xiàn)自己的力量！
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇十四
作為一個剛剛加入比亞迪的試用期新人，雖然經(jīng)驗不足，但我感受到了比亞迪的企業(yè)文化和團(tuán)隊精神。下面我將從個人的角度談?wù)勎业捏w會和總結(jié)。
1、創(chuàng)新。
比亞迪從創(chuàng)立之初就高度重視創(chuàng)新，致力于推動電動車的發(fā)展。無論是在新能源汽車、電池技術(shù)還是科技創(chuàng)新等方面，比亞迪都始終走在行業(yè)前列。這讓我深深感受到，創(chuàng)新作為一種企業(yè)文化，不僅可以提高競爭力，還可以為社會創(chuàng)造更大的價值。
2、質(zhì)量。
比亞迪一直堅持以質(zhì)量為中心的發(fā)展理念，通過嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，始終保持良好的產(chǎn)品質(zhì)量。無論是在組織架構(gòu)還是流程管理方面，比亞迪都注重每一個細(xì)節(jié)。這讓我體會到，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，只有做好產(chǎn)品的質(zhì)量管理，才能長期獲得客戶信任。
3、責(zé)任。
比亞迪積極推動環(huán)保事業(yè)，以電動車技術(shù)為核心，為環(huán)保事業(yè)作出了大量貢獻(xiàn)。而這種責(zé)任感不僅體現(xiàn)在環(huán)保方面，還體現(xiàn)在企業(yè)文化和員工價值觀上。每一個員工都能夠感受到自己的責(zé)任，努力工作，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
在比亞迪，我感受到了團(tuán)隊的力量。無論是在團(tuán)隊協(xié)作方面還是在團(tuán)隊精神方面，比亞迪都有非常出色的表現(xiàn)。
1、團(tuán)隊協(xié)作。
在比亞迪的工作中，我們需要和不同的人合作，溝通順暢、協(xié)作無間是我們必須具備的能力。而比亞迪正是通過這種團(tuán)隊協(xié)作，讓每個人的優(yōu)點發(fā)揮最大的作用。
2、團(tuán)隊精神。
比亞迪還要求全員要具備一種團(tuán)隊精神，有責(zé)任感和合作精神。這種團(tuán)隊精神是幫助我們打破個人局限，發(fā)揮個人優(yōu)勢的關(guān)鍵。只有做到了團(tuán)隊精神，才能在競爭激烈的市場中獲得更好的業(yè)績。
總之，作為一名試用期新人，我很慶幸能夠加入比亞迪這家公司。在這里，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，更體會到了企業(yè)文化和團(tuán)隊精神的重要性。我相信，在比亞迪的這種企業(yè)文化和團(tuán)隊精神的引領(lǐng)下，我們一定能夠在未來的工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢，取得更好的成績。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇十五
時間如白駒過隙，眨眼間，比亞迪機(jī)修試用期已經(jīng)結(jié)束了。在過去的幾個月里，我在比亞迪機(jī)修部門中學(xué)習(xí)和成長，獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和技能，同時也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。在這篇總結(jié)文章中，我將分享我在比亞迪機(jī)修試用期的經(jīng)驗、教訓(xùn)和收獲。
第一部分：工作經(jīng)驗。
作為比亞迪機(jī)修部門的一員，我主要負(fù)責(zé)設(shè)備的維修和保養(yǎng)，包括機(jī)器設(shè)備的安裝、檢修和維護(hù)。在這個過程中，我學(xué)會了很多實用的技能和技巧，例如機(jī)器設(shè)備的故障判斷與排除，相關(guān)部件的更換和維護(hù)，還有設(shè)備的定期保養(yǎng)，以及如何對設(shè)備進(jìn)行簡單的`維修保養(yǎng)。
在實際工作中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。最大的問題是設(shè)備故障診斷的難度，因為有時候故障不是顯而易見的，需要深入細(xì)致的檢查。此外，部分設(shè)備也公用于多個車間，我需要根據(jù)實際情況調(diào)度和安排工作時間、量的分配和料的儲備，確保設(shè)備可靠地運行。在這個過程中，我不僅要具備機(jī)械維修技能，還需要具備一定的計劃和組織能力。
第二部分：工作教訓(xùn)。
在比亞迪機(jī)修試用期中，我也意識到了一些值得改進(jìn)的方面。首先，我需要提高自己的效率，在限定時間內(nèi)完成較多的任務(wù)。為了做到這一點，我需要更好地管理時間，提高效率并優(yōu)化任務(wù)分配和處理。其次，我需要加強(qiáng)與同事協(xié)作和溝通的能力，以及更好地整合團(tuán)隊資源，實現(xiàn)有機(jī)的合作。當(dāng)然，我也需要在工作中更注重細(xì)節(jié)，避免因一個小錯誤而產(chǎn)生較大的后果。
第三部分：工作收獲。
在比亞迪機(jī)修試用期中，我不僅學(xué)到了大量的技能和經(jīng)驗，而且還建立了良好的工作關(guān)系和人際關(guān)系，提高了自己的工作技巧和能力。同時，在與同事的溝通和交流中，我也從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗，讓我更好地理解和適應(yīng)企業(yè)環(huán)境。
總之，比亞迪機(jī)修試用期是我的一個難忘的經(jīng)歷。這個經(jīng)歷讓我更好地理解了機(jī)械維修知識和技能，學(xué)會了更好地管理時間和人際關(guān)系，并與團(tuán)隊成員建立了良好的關(guān)系。我相信，這些經(jīng)驗和教訓(xùn)將對我的未來職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響，讓我更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇十六
三個月的時間很短暫，從20xx年9月10號入司的第一天算起，三個月的試用期已接近尾聲。來到比亞迪工作是我結(jié)束學(xué)生時代走向社會的第一步，我很感謝公司提供的鍛煉、成長的平臺和機(jī)遇。三個月來，通過參參加職培訓(xùn)、導(dǎo)師的精心指導(dǎo)以及同事們的熱心幫助，加上本人的努力，我在各方面獲得了一定的進(jìn)步。我較快的融入了公司的文化、學(xué)到了很多的知識、適應(yīng)了本人的工作，感遭到了團(tuán)隊合作的氣力。試用期是短暫而珍貴的，在這段時間里，我固然在不斷前進(jìn)，但在前進(jìn)的路上仍然存在很多缺乏之處，現(xiàn)將我試用期工作總結(jié)如下：
試用期的前期，我主要的工作是參加公司的培訓(xùn)——公司級的培訓(xùn)和事業(yè)部級的培訓(xùn)。培訓(xùn)課程內(nèi)容豐富而精彩，對我以后的工作、生活、學(xué)習(xí)幫助很大。通過公司的培訓(xùn)，首先我對公司的發(fā)展、大概情況、企業(yè)文化，本人所在的第二事業(yè)部的現(xiàn)狀、發(fā)展有進(jìn)一步的認(rèn)識，同時接受公司的文化并融入到公司文化之中。其次，我學(xué)習(xí)到了很多新知識，比方5s、六西格瑪、執(zhí)行力的修煉、時間管理、安全知識、禮儀知識等。這些課程教會了我怎樣高效、高質(zhì)地工作，教授了很多與人交往和諧、融洽的方法。最重要的是，培訓(xùn)教師以本人的親身經(jīng)歷為例講述了該怎樣使本人快速成長、以及他們在工作中的心得和體會讓我受益匪淺。
公司的培訓(xùn)結(jié)束之后，我來到了我所在的部門開場工作。在研究部，我的工作主要是工業(yè)硅的提純研究。在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下，我對工業(yè)硅提純原理、工藝及方法有了整體的把握。結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)、論文的研究學(xué)習(xí)，從原料酸的性質(zhì)、原料工業(yè)硅的粒度、加熱工藝等入手，我設(shè)計了課題試驗方案并進(jìn)行了試驗。在項目研究中，不斷的學(xué)習(xí)和溝通充實了我的知識面，課題的設(shè)計提高了我考慮問題和解決問題的能力，試驗結(jié)果的分析升華了我工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。
業(yè)部的現(xiàn)狀、發(fā)展有進(jìn)一步的認(rèn)識，同時接受公司的文化并融入到公司文化之中。其次，我學(xué)習(xí)到了很多新知識，比方5s、六西格瑪、執(zhí)行力的修煉、時間管理、安全知識、禮儀知識等。這些課程教會了我怎樣高效、高質(zhì)地工作，教授了很多與人交往和諧、融洽的方法。最重要的`是，培訓(xùn)教師以本人的親身經(jīng)歷為例講述了該怎樣使本人快速成長、以及他們在工作中的心得和體會讓我受益匪淺。
公司的培訓(xùn)結(jié)束之后，我來到了我所在的部門開場工作。在研究部，我的工作主要是工業(yè)硅的提純研究。在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下，我對工業(yè)硅提純原理、工藝及方法有了整體的把握。結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)、論文的研究學(xué)習(xí)，從原料酸的性質(zhì)、原料工業(yè)硅的粒度、加熱工藝等入手，我設(shè)計了課題試驗方案并進(jìn)行了試驗。在項目研究中，不斷的學(xué)習(xí)和溝通充實了我的知識面，課題的設(shè)計提高了我考慮問題和解決問題的能力，試驗結(jié)果的分析升華了我工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。
在研究部工作三個星期后，我來到了如今的小組——工業(yè)硅項目組，主要的工作是負(fù)責(zé)工業(yè)硅爐籌建以及后續(xù)生產(chǎn)工業(yè)硅的相關(guān)事宜。出差西安與工業(yè)硅爐制造商溝通技術(shù)問題、協(xié)商技術(shù)方案，使我對工業(yè)硅爐的認(rèn)識從毫無概念到了解它的構(gòu)造、原理及核心部件的要求及特性。固然認(rèn)真地學(xué)習(xí)工業(yè)硅爐的相關(guān)知識，但我仍深入感受工業(yè)硅爐知識、十分是機(jī)電方面知識的缺乏。懷著對知識的渴求，我加強(qiáng)了學(xué)習(xí)，回到公司后，我瀏覽了很多與工業(yè)硅爐及工業(yè)硅技術(shù)相關(guān)的文獻(xiàn)和書籍，十分是加強(qiáng)了工業(yè)硅冶煉技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。在以后的工作中我將繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，逐步提高本人的專業(yè)水平，以更出色的完成工作。
三個月試用期的工作與學(xué)習(xí)，我適應(yīng)了本人的工作，學(xué)到了不少新的知識，能做好本人的本職工作，同時，學(xué)習(xí)能力、工作能力以及與人交往的能力得到提高。在這里，我十分感謝領(lǐng)導(dǎo)給予了我鍛煉的時機(jī)并引導(dǎo)我入門,感謝你們對我工作的提醒和指正!如今的我，與老員工相比，還有很多缺乏之處：知識面狹窄，使我在專業(yè)性強(qiáng)的工作中表現(xiàn)的很陌生;工作經(jīng)歷缺乏，使我在工作中表現(xiàn)陌生;業(yè)務(wù)水平不高，使我應(yīng)對不能得心應(yīng)手，同時考慮問題的全面性有待加強(qiáng)。對于這些缺乏，我將在以后的生活與工作中努力學(xué)習(xí)來擴(kuò)大知識面，不斷積累工作經(jīng)歷，提高本人的業(yè)務(wù)水平，細(xì)心、細(xì)致的完成工作中的每一項任務(wù)，同時虛心向同時請教、學(xué)習(xí)，不斷充實本人，不斷完善本人。
最后，我宣言：我將循著技術(shù)為王，創(chuàng)新為本之道，做平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新之人。
比亞迪新員工作總結(jié)（熱門17篇）篇十七
很多人員在試用期之后都想要寫一份總結(jié)，那么比亞迪試用期總結(jié)怎么寫呢?下面小編就和大家分享比亞迪。
來欣賞一下吧。
在公司里經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，在宏觀上對比亞迪有了一定的了解之后，終于有些明了了，是公司的文化、公司的制度把如此之多的人才給吸引過來了。
企業(yè)文化。
每個企業(yè)都有自己的成長之路，在發(fā)展壯大的過程中，比亞迪也形成了自己獨有的企業(yè)文化。它是隨著比亞迪發(fā)展的腳步，潛移默化逐步積累形成的，它代表了比亞迪的精神面貌、核心價值觀、行為風(fēng)格和道德標(biāo)榜。
比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并且始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。
比亞迪自成立以來，一直堅持倡導(dǎo)“以廠為家、愛廠如家”的“家文化”，提倡管理不僅要“人性化”，更要“家人化”。比亞迪努力營造親近、和善的工作環(huán)境，提供家一樣的飲食、住宿等基本服務(wù)需求，開展體驗式、傳幫帶式的培訓(xùn)，建立暢通有效的內(nèi)部溝通渠道，給予員工溫暖如家的關(guān)懷和關(guān)心，營造公司與員工共贏的局面。
資質(zhì)模型與認(rèn)真度。
比亞迪資質(zhì)模型：內(nèi)在驅(qū)動體現(xiàn)為誠信、忠誠、無私奉獻(xiàn)、持續(xù)改進(jìn)和客戶導(dǎo)向;與人共事體現(xiàn)為團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)隊協(xié)作和積極主動;解決問題體現(xiàn)為認(rèn)真和分析決策。公司在王總的倡導(dǎo)下，大力推進(jìn)認(rèn)真度文化建設(shè)，并且把認(rèn)真作為比亞迪人資質(zhì)模型的一項重要內(nèi)容，用以評價、考核員工。
認(rèn)真度的四個層級：貫徹落實、準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)、力求完美和追求卓越。細(xì)節(jié)體現(xiàn)為：準(zhǔn)確無誤地發(fā)郵件、寫報告、輸材料，認(rèn)識和了解公司對產(chǎn)品、工作或者服務(wù)品質(zhì)的基本要求和內(nèi)容;按照公司制度流程辦事，對于流程的漏洞與不足有高度的敏感性;每件工作都花足夠的時間和精力，能夠一次性把工作做好;全身心投入制定品質(zhì)控制方案，在容易出問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有明確的控制步驟，不斷。
自我總結(jié)。
提出更好的工作方法。
培訓(xùn)中，企業(yè)文化和認(rèn)真度課程是最令人向往的，讓學(xué)員們向真正了解公司并且融入公司邁出了堅實的一步。
從學(xué)校走出，進(jìn)入新的環(huán)境，遇到新的挑戰(zhàn)，我們新員工應(yīng)該及時的實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，正確的角色轉(zhuǎn)換需要理智。在這一轉(zhuǎn)換過程中應(yīng)該努力做到：克服依戀心理、畏懼心理、自傲心理和失衡心理;能夠安心本職，甘于吃苦;學(xué)會轉(zhuǎn)移注意力，主動地融入新的集體，合理正確地給自己定位，從思想上進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。
通過此次培訓(xùn)，學(xué)員對于公司的發(fā)展歷程、職業(yè)道德規(guī)范、商務(wù)禮儀、商業(yè)秘密保護(hù)和競業(yè)禁止、人力資源管理、綜合管理、后勤保障和獎懲管理等各個方面有了更進(jìn)一步的了解。
三個月的時間很短暫，從20xx年9月10號入司的第一天算起，三個月的試用期已接近尾聲。來到比亞迪工作是我結(jié)束學(xué)生時代走向社會的第一步，我很感激公司提供的鍛煉、成長的平臺和機(jī)遇。三個月來，通過參加入職培訓(xùn)、導(dǎo)師的精心指導(dǎo)以及同事們的熱心幫助，加上自己的努力，我在各方面取得了一定的進(jìn)步。我較快的融入了公司的文化、學(xué)到了很多的知識、適應(yīng)了自己的工作，感受到了團(tuán)隊合作的力量。試用期是短暫而珍貴的，在這段時間里，我雖然在不斷前進(jìn)，但在前進(jìn)的路上仍然存在很多不足之處，現(xiàn)將我試用期工作總結(jié)如下：
試用期的前期，我主要的工作是參加公司的培訓(xùn)公司級的培訓(xùn)和事業(yè)部級的培訓(xùn)。培訓(xùn)課程內(nèi)容豐富而精彩，對我以后的工作、生活、學(xué)習(xí)幫助很大。通過公司的培訓(xùn)，首先我對公司的發(fā)展、概況、企業(yè)文化，自己所在的第二事業(yè)部的現(xiàn)狀、發(fā)展有進(jìn)一步的認(rèn)識，同時接受公司的文化并融入到公司文化之中。其次，我學(xué)習(xí)到了很多新知識，比如5s、六西格瑪、執(zhí)行力的修煉、時間管理、安全知識、禮儀知識等。這些課程教會了我如何高效、高質(zhì)地工作，傳授了很多與人交往和諧、融洽的方法。最重要的是，培訓(xùn)老師以自己的親身經(jīng)歷為例講述了該如何使自己快速成長、以及他們在工作中的心得和體會讓我受益菲淺。
公司的培訓(xùn)結(jié)束之后，我來到了我所在的部門開始工作。在研究部，我的工作主要是工業(yè)硅的提純研究。在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下，我對工業(yè)硅提純原理、工藝及方法有了整體的掌握。結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)、論文的研究學(xué)習(xí)，從原料酸的性質(zhì)、原料工業(yè)硅的粒度、加熱工藝等入手，我設(shè)計了課題試驗方案并進(jìn)行了試驗。在項目研究中，不斷的學(xué)習(xí)和交流充實了我的知識面，課題的設(shè)計提高了我思考問題和解決問題的能力，試驗結(jié)果的分析升華了我工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。
在研究部工作三個星期后，我來到了現(xiàn)在的小組工業(yè)硅項目組，主要的工作是負(fù)責(zé)工業(yè)硅爐籌建以及后續(xù)生產(chǎn)工業(yè)硅的相關(guān)事宜。出差西安與工業(yè)硅爐制造商交流技術(shù)問題、協(xié)商技術(shù)方案，使我對工業(yè)硅爐的認(rèn)識從毫無概念到了解它的構(gòu)造、原理及核心部件的要求及特性。雖然認(rèn)真地學(xué)習(xí)工業(yè)硅爐的相關(guān)知識，但我仍深刻感受工業(yè)硅爐知識、特別是機(jī)電方面知識的缺乏。懷著對知識的渴求，我加強(qiáng)了學(xué)習(xí)，回到公司后，我閱讀了許多與工業(yè)硅爐及工業(yè)硅技術(shù)相關(guān)的文獻(xiàn)和書籍，特別是加強(qiáng)了工業(yè)硅冶煉技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。在以后的工作中我將繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，逐步提高自己的專業(yè)水平，以更出色的完成工作。
三個月試用期的工作與學(xué)習(xí)，我適應(yīng)了自己的工作，學(xué)到了不少新的知識，能做好自己的本職工作，同時，學(xué)習(xí)能力、工作能力以及與人交往的能力得到提高。在這里，我特別感謝領(lǐng)導(dǎo)給予了我鍛煉的機(jī)會并引導(dǎo)我入門,感謝你們對我工作的提醒和指正!現(xiàn)在的我，與老員工相比，還有很多不足之處：知識面狹窄，使我在專業(yè)性強(qiáng)的工作中表現(xiàn)的很陌生;工作經(jīng)驗缺乏，使我在工作中表現(xiàn)生疏;業(yè)務(wù)水平不高，使我應(yīng)對不能得心應(yīng)手，同時考慮問題的全面性有待加強(qiáng)。對于這些不足，我將在以后的生活與工作中努力學(xué)習(xí)來擴(kuò)充知識面，不斷積累工作經(jīng)驗，提高自己的業(yè)務(wù)水平，細(xì)心、細(xì)致的完成工作中的每一項任務(wù)，同時虛心向同時請教、學(xué)習(xí)，不斷充實自己，不斷完善自己。
最后，我宣言：我將循著技術(shù)為王，創(chuàng)新為本之道，做平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新之人。
20xx年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給比亞迪的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難，回顧全年的工作由于上半年汽車銷售行業(yè)競爭激烈，同比其他品牌，我公司銷售比較單一只有f3，f6系列而其他品牌代理車系較全，如義豐華江淮，力帆系列車型齊全，江淮轎車(江淮賓悅，江淮和悅，江淮和悅rs，江淮瑞風(fēng)，江淮瑞鷹，江淮同悅，江淮同悅rs，江淮悅悅，)(力帆320，力帆520，力帆620)全年銷售325臺。
金帝公司代理品牌奇瑞車型齊全(qq，旗云1，旗云2，旗云3，a1，a3，a3兩廂,e5，風(fēng)云2，瑞虎)全年銷售573臺。
還有比亞迪自己的品牌g3，l3主要成為f3的競品，比亞迪g3，l3價格浮動較大，配置較高。主要造成比亞迪內(nèi)部互相殘殺。比亞迪g3半年年銷售283臺。l3全年銷售66臺。
我們摸索了一套對策：
一：加強(qiáng)銷售隊伍的目標(biāo)管理1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會、培訓(xùn)例會化6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核。
二：細(xì)分市場，建立差異化營銷1、細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)20xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、零散用戶等三大市場。對于這三大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對線路車和出租車市場，我們加大了投入力度，專門針對線路車，出租車進(jìn)行登門拜訪，平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年伊寧市市場出租車，線路車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。
由于20xx年市場不為穩(wěn)定，一個地區(qū)出現(xiàn)兩個比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點，競爭激烈價格戰(zhàn)無優(yōu)勢所導(dǎo)致20xx年未能完成年初目標(biāo)計劃，后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時。20xx年我們我們的保守銷售計劃為200輛，實現(xiàn)毛利萬元，凈利潤萬元，爭取超額完成年度任務(wù)指標(biāo)。