調研報告常用于企業、學術機構等領域，旨在提供有關特定問題的可靠信息和建議。以下是小編為大家整理的一些調研報告范文，供大家參考和學習。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇一
本次調研的總體界定為在校大學生。
1/1。
1__來源網絡整理，僅作為學習參考市場巨大。2.旅游次數。
調查顯示，對于旅游目的地的選擇上，占總人數45%的人偏向于在3/1。
4/1。
大學生旅游市場是一個現階段還處于低谷期的潛力股，具有很大的上升空間，綜上所述我們得出以下結論及建議：
5/1。
1__來源網絡整理，僅作為學習參考(一)結論1.樣本結構分析。
從調查和整理出的數據顯示，大學生出游態度都很好，高達87%的學生表示喜歡旅游。這跟他們出游意向完全相符。
6/1。
1__來源網絡整理，僅作為學習參考同時大學生選擇最吸引的旅游目的地類型最高的為自然地域風景，其比例為60%;在其后的為現代都市人文景觀及目的地的繁華程度，其比例為32%。
在獲取旅游目的地相關信息上，44%的被調查大學生選擇在網上查詢其景點、食宿餐飲、交通等。朋友同學的介紹推薦也是大學生獲取相關信息的重要途徑之一。其他方式如電視報紙、旅行社傳單的宣傳則很少，可見大學生并不缺少信息獲取來源。
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1__來源網絡整理，僅作為學習參考等宣傳對大學生影響不大。同時調查表明，只有24%的大學生表示有班級或集體組織的旅游活動，由此可見學校對大學生旅游這方面并沒有足夠的關注和重視，大學生旅游市場仍然有很大市場空間。需要針對學生群體，提升服務的附加值。在目前傳統的旅游模式外，提出“大學生特色旅游”概念，例如：大學生社團主體旅游活動、校際交流游活動、假期社會實踐游活動。對大學生熱點旅游目的地考察，并以此為切入點推出新穎的模式，以吸引大學生群體。并給體驗過的大學生留下較好的影響，以便在校園內大學生群中擴大影響吸引更多的大學生旅游消費。
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1__來源網絡整理，僅作為學習參考動，主要以多種優惠方式拓展市場。
針對大學生對目的地信息的獲取來源的特點，旅游目的地和旅游企業應樹立新的營銷理念。
首先在大學生內部建立起固定的旅游品牌，以傳播旅游文化，培養長。
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1__來源網絡整理，僅作為學習參考期且固定的市場。在其傳播性強的特征上，只要企業初步獲得多數大學生認同，就能以此為基礎擴大影響和獲得更大的市場。其次通過網絡技術的幫助加深校園內營銷的效果和廣度。網絡上關于大學生旅游網較多，但多為非盈利自發性組織，穩定性尚有所欠缺，且未能與傳統旅游接軌。因此較大的旅游企業可以在各高校內部網設立分區或友情鏈接，組成一個專業、便捷、高效的只面向在校大學生的旅游網絡。旅游企業之間也可合作共同完成旅游網絡的建設，在網上發布企業的旅游信息，同時還可以為有出游計劃的大學生提供豐富、專業的參考。
11/11。
__來源網絡整理，僅作為學習參考。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇二
班級：
姓名：肖楚婷。
學號：
題號：測試題十一市營。
201001070108。
目錄。
一、調查概要………………………………………….3。
（一）調查目的…………………………………...3。
（二）調查對象…………………………………...3。
（三）調查方法………………………………...…3。
二、調查結果及分析………………………………….3。
（一）樣本結構分析……………………………...3。
（二）大學生旅游基本特征分析………………..4。
三、結論與建議……………………………………....8。
（一）結論………………………………………..8。
（二）建議……………………………………..…9。
四、附錄……………………………………………...11。
一、調查概要。
（一）調查目的本報告著重就大學生假期旅游目的地問題進行調查研究，從而了解大學生對旅游目的地的偏好和基本特征，為我國旅游業開發大學生旅游市場提供可參考的資料。
（二）調查對象。
本次調查總體界定為在校大學生。
主要調查內容為：在校期間的旅游次數、在校期間的旅游形式、在校期間的出游范圍、旅游信息的獲取途徑和對旅游目的地的選擇因素。
（三）調查方法。
由于本次調查時間有限，且考慮到科學性和可行性。本組對臨近的幾所高校在讀大學生進行隨機抽樣調查。并于2011年12月24-25日，分別到臨近幾所高校及對網上的一部分大學在校生進行了隨機抽取發放調查問卷。共計發放問卷100份，實際收回問卷100份，經我們認真審核以及與被調查者的溝通保證了收回調查問卷的質量。
二、調查結果及分析。
（一）樣本結構分析。
1.性別結構特征。
本次調查選擇在校大學生為對象，調查發放100份問卷中男性占54%，女性占46%（如圖2-1所示）。男女比例相差不大。
女性,46%男性,54%男性女性圖2-1性別結構。
2.年級分布特征。
本次調研小組對各大高校隨機問卷調查的樣本中（如圖2-2所示），大一學生所占比例為8%，大二學生占29%，大三學生占52%，大四學生占11%。結果顯示大三學生居多。
1.旅游喜好。
據統計結果顯示，調查的大學生中有87%選擇喜歡旅游，其中更有35%的大學生非常喜歡旅游（如圖2-3所示）。說明在大學生群中旅游市場或說其潛在市60%52%50%40%百分比35%30%20%10%0%非常喜歡比較喜歡沒有感覺不喜歡7%6%0完全不喜歡場巨大。
圖2-3旅游喜好。
2.旅游次數。
調查結果顯示每年至少出游1次的學生人數比例高達88%，2次以上的人數比例為39%（如圖2-4所示）。說明大部分大學生有著強烈的旅游需求，出游頻率較7次以上,4%5-6次,11%至今沒有,12%3-4次,24%至今沒有1-2次3-4次5-6次7次以上1-2次,49%高。
圖2-4每年旅游次數。
3.旅游時間。
一、十一黃金周長假亦是旅游高峰，故選擇法定假日的同學也不在少數。
1.旅游目的地。
調查顯示，對于旅游目的地的選擇上，占總人數45%的人偏向于在國內，而選擇省內的有38%，最后選擇在學校周邊和國外的比例分別為11%、6%（如圖2-6所示）。這說明大學生旅游已經不再局限于室內，而延伸至省內、國內甚至是國50%40%45%38%百分比30%20%10%0%國內省內學校周邊國外11%6%外。
圖2-6旅游目的地。
2.旅游景觀類型。
圖2-7旅游景觀類型。
3.旅游目的地信息獲取。
旅游目的地信息獲取體意識比較強烈，同時獨立判斷能力也在增強。如右上圖所示，目前大學生獲取旅游信息的傳統方式依舊占主要地位，通過同學熟人介紹（44%）和廣告宣傳（14%）了解旅游信息的占到了總體的58%；另外隨著網絡的迅速發展，通過網絡途徑獲取信息的方式越來越可取，調查得知有31%的大學生獲取旅游信息的途徑是通過網絡，說明網絡對大學生出游起到一定的促進作用；相比之下，只有5%的大學生則通過咨詢旅行社了解旅游信息，由此可以看出，旅行社對大學生的旅游宣傳力度還尚待提高.其他4.旅游目的在本次調查中，我組發現大學生的旅游動機（如圖2-9所示）主要為娛樂身心為主，選擇此項的人數為64人。同時，出于增長知識目的人數為21人。通過跟被調查對象的交談中，以探訪親友和人際交往需要為目的的旅游并沒有我們最初預想的多，僅有15人和12人。
大學生旅游市場是一個現階段還處于低谷期的潛力股，具有很大的上升空間，綜上所述我們得出以下結論及建議：
（一）結論。
1.樣本結構分析。
從調查和整理出的數據顯示，大學生出游態度都很好，高達87%的學生表示喜歡旅游。這跟他們出游意向完全相符。
從選擇出游時間和出游方式交叉分析中我們得出：更多的大學生選擇在寒暑假及法定假日自助游或與朋友、同學結伴到省內或國內景點進行游玩。寒暑假大學生沒有了學業壓力，到省外旅游可以擴展知識面，實現理論與實踐結合。而最重要的一點是充足的時間促使大學生們都做出這樣一致的選擇。而選擇周末在學校周邊和市內出游的學生，多為大一新生或遠離家鄉異地求學的大二學生。
從對旅游支出、出游形式和范圍的三者交叉分析中我們得出：在支出1000-2000范圍內，選擇省內或國內自助游的學生較多，而選擇旅行社跟團的人數較少；在支出1000元以下，選擇市內、省內集體組織形式出游的較多，同時在同等條件下選擇旅行社跟團的略少；在支出2000-3000元甚至3000元以上的，大學生則更傾向于跟家人選擇國內或國外的出游形式。綜上，在所有的旅游支出情況下，自助游的形式最受歡迎，其次是與同學朋友集體組織的旅游。旅游范圍的選擇受旅游支出的影響很大，經費充足則范圍擴大，反之僅在省內或市內。
從調查數據和與大學生的交流中，結合對大學生選擇目的地及最吸引大學生因素問題的分析可得：48%的大學生更愿意選擇自然文化景觀，同時大學生選擇最吸引的旅游目的地類型最高的為自然地域風景，其比例為60%；在其后的為現代都市人文景觀及目的地的繁華程度，其比例為32%。
在獲取旅游目的地相關信息上，44%的被調查大學生選擇在網上查詢其景點、8食宿餐飲、交通等。朋友同學的介紹推薦也是大學生獲取相關信息的重要途徑之一。其他方式如電視報紙、旅行社傳單的宣傳則很少，可見大學生并不缺少信息獲取來源。
在學習之余大學生已經把旅游作為娛樂身心的一個主要選擇，在放松的同時并不忘記增長知識和見聞。少部分的大學生也把旅游作為探訪親友和人際交往的途徑之一。
（二）、建議。
1.提升傳統旅游的附加值，結合網絡技術形成大學生旅游新模式目前在大學生旅游消費群中，自助或結伴游，班級集體組織這幾種形式占了絕大部分比例。大學生喜歡動用身邊的資源，從調查表明，上網查找資料和好友同學介紹為主要信息來源。而報刊廣告、旅行社傳單等宣傳對大學生影響不大。同時調查表明，只有24%的大學生表示有班級或集體組織的旅游活動，由此可見學校對大學生旅游這方面并沒有足夠的關注和重視，大學生旅游市場仍然有很大市場空間。
需要針對學生群體，提升服務的附加值。在目前傳統的旅游模式外，提出“大學生特色旅游”概念，例如：大學生社團主體旅游活動、校際交流游活動、假期社會實踐游活動。對大學生熱點旅游目的地考察，并以此為切入點推出新穎的模式，以吸引大學生群體。并給體驗過的大學生留下較好的影響，以便在校園內大學生群中擴大影響吸引更多的大學生旅游消費。
調查表明，大學生對出游都抱有樂意和喜歡的態度。在對大學生的旅游消費中，食宿是所有大學生都重視的一項，其比重為35%。在門票、交通、娛樂和購物上，男生和女生的選擇有些許的差異。男生偏重門票和交通，而女生偏重娛樂和購物。對于這些特征，相關開發商可以設計多項套餐以供選擇，如包含食宿餐飲。也可開發團體旅游活動，主要以多種優惠方式拓展市場。
在大學生較喜歡的自然地域景觀建立經濟、專業化的青年旅館。主要面向于自助外出旅游或其他社會青年。為他們提供經濟、衛生、安全的住宿環境，裝修設施等以簡潔實用為主，但服務一定要完善到位。
同時旅游企業可以推出面向在校大學生的經濟型套餐，在特定時期（如寒暑假，或法定的長假）制定特殊的優惠價格。在旅游淡季，可以與學生社團接觸推出短期小范圍的戶外活動以吸引大學生。
旅游目的地也可參與旅游企業的配合，共同為大學生群體提供優惠及特色的服務。大學生旅游消費中的經濟問題不是單一方面所能解決的，社會各方面的參與和努力將加快大學生旅游市場的開發，進一步促進整個社會的發展。
4.營銷走進校園。
針對大學生對目的地信息的獲取來源的特點，旅游目的地和旅游企業應樹立新的營銷理念。
首先在大學生內部建立起固定的旅游品牌，以傳播旅游文化，培養長期且固定的市場。在其傳播性強的特征上，只要企業初步獲得多數大學生認同，就能以此為基礎擴大影響和獲得更大的市場。其次通過網絡技術的幫助加深校園內營銷的效果和廣度。網絡上關于大學生旅游網較多，但多為非盈利自發性組織，穩定性尚有所欠缺，且未能與傳統旅游接軌。因此較大的旅游企業可以在各高校內部網設立分區或友情鏈接，組成一個專業、便捷、高效的只面向在校大學生的旅游網絡。旅游企業之間也可合作共同完成旅游網絡的建設，在網上發布企業的旅游信息，同時還可以為有出游計劃的大學生提供豐富、專業的參考。
10附錄：
我們是xx旅游公司的調研人員，我們正在進行一項關于大學生假期旅游市場的調查研究，耽擱您一些寶貴時間，請協助我們完成調查工作，謝謝您的合作！
1.您的性別（）。
a.男。
b.女。
2.您所在的年級（）。
a.大一。
b.大二。
c.大三。
d.大四。
3.您喜歡旅游嗎（）。
a.非常喜歡。
b.比較喜歡。
c.沒有感覺。
d.不喜歡。
e.完全不喜歡。
4.在大學期間,您每年的外出旅游的次數（）。
a.至今沒有旅游經歷。
b.1-2次。
c.3-4次。
d.5-6次。
e.7次以上。
5.您每個月可支配的生活費為（）。
a.500元以下。
e.2000元以上。
6.您一年花費在旅游上的費用為（）。
a.1000元以下。
d.3000元以上。
7.您一般選擇在什么假期出游（）。
a.周末。
b.寒暑假。
c.法定假日。
8.您喜歡以何種方式出游（）。
a.自助游。
b.旅行社跟團。
c.集體組織。
d.其他_______9.您是否會和家人一起出游（）。
a.總是。
b.經常。
c.偶爾。
d.從不。
10.在一次旅游中您主要的花費是（）。
a.食宿。
b.交通。
c.門票。
d.購物。
e.娛樂。
11.您選擇旅游目的地一般是（）。
a.學校周邊。
b.省內。
c.國內。
d.國外。
12.您認為旅游地最吸引你的地方是（）。
a.人文景觀。
b.地域風景。
c.繁華程度。
d.飲食文化。
e.其他_______13.您更愿意選擇何種旅游目的地（）。
a.歷史文化景觀。
b.自然文化景觀。
c.現代都市人文景觀。
14.您一般通過什么途徑了解目的地信息（）。
a.朋友、同學推薦。
b.電視、報紙。
c.上網查詢。
d.旅行社傳單。
e.其他________15.您參加旅游最主要的目的是（）。
a.娛樂身心。
b.增長知識。
c.探訪親友。
d.人際交往。
謝謝您對我們工作的支持與幫助！
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇三
根據羅旅辦通字【2010】3號文件精神，我羅平縣魯布革風景區旅行社在接到通知后，高度重視、迅速召開會議并成立了調研小組，在文件要求的調研范圍內積極展開調研工作。力求調研工作求真務實，全面客觀地分析當前羅平旅游業的發展優勢和存在問題，并提出有針對性對策建議。現就調研工作做如下報告：
一、發展優勢。
有句話說“滇東覽勝景，請到羅平來”。的確，羅平的旅游業在近20年左右的時間里，發展的有聲有色，可圈可點，成為羅平新型的“綠色產業”。究其原因，主要是因為我們擁有以下幾方面的優勢：
區位優勢：羅平地處滇黔桂三省交界，有“雞鳴三省“之稱，特殊的地理位置，給臨近省市縣的人員出行旅游帶來便利。有利于旅游文化的交流與學習，有利于管理經驗的借鑒與效仿，有利于發展規劃的模擬與參考。
自然優勢：羅平臨近廣西，其喀斯特地貌與廣西桂林的山有異曲同工之妙，但是又有別于桂林，因為桂林的山與水相襯托，而羅平的山與水、與金黃的油菜花相得益彰，渾然天成。實乃一副天然的油畫。多依河清秀明凈、小三峽雄奇險峻、九龍瀑布氣勢磅礴，更是純天然的鬼斧神工之杰作。還有很多待開發的人間仙境，世外桃源，如富樂溫泉、初納溫泉等，一經開發必將羅平的旅游推向多元化、系統化和全面化。
歷史優勢：羅平歷史上與“夜郎王國”的關系，漢朝時期的“漏臥國”、南詔時期的東爨烏蠻三十七部歷史等等。以及近現代，在解放戰中的歷史功績和戰略地位都說明羅平歷史文化的燦爛輝煌。
低碳優勢：羅平是一個傳統的農業縣城，境內高污染的工礦企業較少，農民以烤煙、油菜、玉米、生姜等為主要產業，因此羅平是真正的“風輕云淡”之地，游覽其中會讓人有心曠神怡、流連忘返之感。
交通優勢：由于羅平的區位優勢，使她成為滇東門戶，不僅緊密聯系著滇黔桂三省，而且也成為云南聯系東南沿海、港澳地區乃至東南亞各國的交通咽喉要塞。境內有“324”國道線和“南昆鐵路”橫貫東西，為旅客提供了良好的行車條件。
二、存在的問題。
羅平不失為一個旅游開發潛力巨大，各方面條件得天獨厚的、理想的旅游勝地。但是，鑒于羅平是一個新開發的旅游縣，經濟實力有限、管理經驗不足等方面的原因，目前尚存在很多不足之處，需引起旅游主管部門高度重視，從而改變現狀，有力地推動羅平旅游又好又快發展。
1、資金投入不夠、基礎設施薄弱。
一、住宿條件差、車位少等等。這些基礎設施都將直接影響著我縣旅游業的品質，同時也就影響了口碑！
2、市場監管乏力、脫鉤脫節嚴重。
羅平縣合法成立的旅行社，只有“羅平魯布革風景區履行”，獨此一家別無分店，但是很多私人的團伙，非法接團、組團。一方面逃避了羅平當地政府應得的稅收；另一方面更嚴重的是，非法組團出去，接團進來。根本無法保證外出旅行和來我地區游客的安全和服務質量。
在景區門票、交通、住宿和餐飲方面，監管部門沒有協調旅行社和景區管理處、客運公司、賓館之間的關系，簽訂優惠、保護性協議。經常導致，團隊票比散客票高，旅行社買票比私人買票高的反常現象。監管部門“缺位”現象嚴重。
3、宣傳力度不夠、服務水平較低。
曾經一年一度的“羅平油菜花旅游節”，邀請政府要員、知名人士、文藝界大牌明星等來了解羅平、欣賞羅平、歌唱羅平、宣傳羅平的措施，近兩年又黯淡下去。取而代之的是羅平境內的各單位自組的一些枯燥、單調的鑼鼓表演。基本上無人關注、無人問津，羅平旅游的宣傳力度直線下滑。而且，羅平豐富的旅游資源沒有從整體角度包裝、策劃和推介，旅游品牌包裝不夠，宣傳資料沒有得到整合，對外宣傳廣告乏力，造成“養在深山人未識”的現象。
導游及景區工作人員服務水平比較低，缺乏一支專業化的旅游服務隊伍，不能將羅平的歷史、文化、習俗等給顧客做詳細的介紹，不能給游客帶來溫馨的周到的服務。部分“導游”，根本沒有導游資格證，冒充導游，因為自己的不專業、服務態度不好而影響游客情緒，甚至出現“甩團”現象，間接影響了羅平旅游的品質和形象。
4、自然景觀秀美、人文內涵匱乏。
礴、或清秀淡雅、或巧奪天工、或璀璨絢爛、或雄奇險峻。在自然景觀方面，可謂是集天然景致之大成。
但遺憾的是，羅平的旅游純屬自然觀光，很少有歷史偉人、民俗民風、民族文化、歷史事件、神話傳說等歷史沉淀和文化內涵。這不僅是我們本地人的感覺，我相信也是所有游客最切身的體會。
三、對策建議。
1、加大資金投入、完善基礎設施。
希望旅游主管部門能夠盡量爭取專項資金，強化招商引資，合理分配資金的投入與使用，完善羅平旅游的基礎設施建設，為游客營造一個安全、環保、舒適、便利的旅游環境。
2、加強市場監管、提升管理水平。
旅游監管部門要關注下屬單位的難題，注意下屬單位的意見反饋，積極采取各種措施，提高下屬單位工作的積極性和主動性，建議開通旅游局長信箱和辦公室熱線電話，隨時接受公眾和下屬單位的監督和意見反饋。積極、熱心地為下屬單位和游客排憂解難，提高政府服務水平。
3、擴大對外宣傳、提高服務質量。
在對外宣傳方面，我們要采取多種方式并舉的措施，包括電視、電臺、網絡、宣傳資料、形象代言、廣告牌等手段擴大對外宣傳。實現“走出去”“引進來”的目標。
針對服務質量差的問題，我們認為要培養引進高素質的專業人才。同時加強對業內人士的定期培訓，與時俱進，培養一批合格的、高素質的旅游服務隊伍。樹立羅平旅游新形象。
4、尊重自然天成、注入人文內涵。
要把一個地區的旅游產業做大做強，光靠天然景觀是遠遠不夠的，它必須要有人文氣息加以扶持和烘托。如果只是自然景觀那就相當于一具沒有活力和靈魂的死尸。
當然，我們反對空穴來風、無中生有、刻意雕琢以及故弄玄虛。但是我們在尊重自然地前提下，要挖掘我們當地的民風民俗、歷史文化。只有做到自然與人文的有機結合、統籌兼顧，才能使羅平旅游獲得經久不衰的生命力和強勁的發展動力。
羅平縣布革風景區旅行社二0一0年九月十四日。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇四
班級：
姓名：肖楚婷。
學號：
題號：測試題十一市營。
201001070108。
目錄。
一、調查概要……...3。
（二）建議……..…9四、附錄…………….....112。
一、調查概要。
（一）調查目的本報告著重就大學生假期旅游目的地問題進行調查研究，從而了解大學生對旅游目的地的偏好和基本特征，為我國旅游業開發大學生旅游市場提供可參考的資料。
（二）調查對象。
本次調查總體界定為在校大學生。
主要調查內容為：在校期間的旅游次數、在校期間的旅游形式、在校期間的出游范圍、旅游信息的獲取途徑和對旅游目的地的選擇因素。
（三）調查方法。
由于本次調查時間有限，且考慮到科學性和可行性。本組對臨近的幾所高校在讀大學生進行隨機抽樣調查。并于2011年12月24-25日，分別到臨近幾所高校及對網上的一部分大學在校生進行了隨機抽取發放調查問卷。共計發放問卷100份，實際收回問卷100份，經我們認真審核以及與被調查者的溝通保證了收回調查問卷的質量。
二、調查結果及分析。
（一）樣本結構分析。
1.性別結構特征。
本次調查選擇在校大學生為對象，調查發放100份問卷中男性占54%，女性占46%（如圖2-1所示）。男女比例相差不大。
女性,46%男性,54%男性女性圖2-1性別結構。
2.年級分布特征。
本次調研小組對各大高校隨機問卷調查的樣本中（如圖2-2所示），大一學生所占比例為8%，大二學生占29%，大三學生占52%，大四學生占11%。結果顯示大三學生居多。
1.旅游喜好。
據統計結果顯示，調查的大學生中有87%選擇喜歡旅游，其中更有35%的大學生非常喜歡旅游（如圖2-3所示）。說明在大學生群中旅游市場或說其潛在市60%52%50%40%百分比35%30%20%10%0%非常喜歡比較喜歡沒有感覺不喜歡7%6%0完全不喜歡場巨大。
圖2-3旅游喜好。
2.旅游次數。
調查結果顯示每年至少出游1次的學生人數比例高達88%，2次以上的人數比例為39%（如圖2-4所示）。說明大部分大學生有著強烈的旅游需求，出游頻率較7次以上,4%5-6次,11%至今沒有,12%3-4次,24%至今沒有1-2次3-4次5-6次7次以上1-2次,49%高。
圖2-4每年旅游次數。
3.旅游時間。
在對于旅游時間的安排上（如圖2-5所示）選擇寒暑假這個時間段的人數最多，占總人數的42%。選擇在法定假日出游的人數比例為35%。最后選擇在周末出游的人數最少，只占到總人數的23%。綜上可知，寒暑假的假期長，有利于長途旅行。而在普通節假日時間較短，沒有充分時間做好旅游前的準備工作和游后的休整。另外，五一、十一黃金周長假亦是旅游高峰，故選擇法定假日的同學也不在少數。
1.旅游目的地。
調查顯示，對于旅游目的地的選擇上，占總人數45%的人偏向于在國內，而選擇省內的有38%，最后選擇在學校周邊和國外的比例分別為11%、6%（如圖2-6所示）。這說明大學生旅游已經不再局限于室內，而延伸至省內、國內甚至是國50%40%45%38%百分比30%20%10%0%國內省內學校周邊國外11%6%外。
圖2-6旅游目的地。
2.旅游景觀類型。
圖2-7旅游景觀類型。
3.旅游目的地信息獲取。
旅游目的地信息獲取體意識比較強烈，同時獨立判斷能力也在增強。如右上圖所示，目前大學生獲取旅游信息的傳統方式依舊占主要地位，通過同學熟人介紹（44%）和廣告宣傳（14%）了解旅游信息的占到了總體的58%；另外隨著網絡的迅速發展，通過網絡途徑獲取信息的方式越來越可取，調查得知有31%的大學生獲取旅游信息的途徑是通過網絡，說明網絡對大學生出游起到一定的促進作用；相比之下，只有5%的大學生則通過咨詢旅行社了解旅游信息，由此可以看出，旅行社對大學生的旅游宣傳力度還尚待提高.其他4.旅游目的在本次調查中，我組發現大學生的旅游動機（如圖2-9所示）主要為娛樂身心為主，選擇此項的人數為64人。同時，出于增長知識目的人數為21人。通過跟被調查對象的交談中，以探訪親友和人際交往需要為目的的旅游并沒有我們最初預想的多，僅有15人和12人。
大學生旅游市場是一個現階段還處于低谷期的潛力股，具有很大的上升空間，綜上所述我們得出以下結論及建議：
（一）結論。
1.樣本結構分析。
本次調查對周邊高校及在網上對部分大學生進行隨機調查，發放的100份問卷中男女比例相差不大。并且以閑暇時間較多的大三、大二學生居多。從性別特征和每年旅游頻率的交叉分析我組得出，大學生旅游市場中男女差別不是很大，但從我們調查統計所得的數據中可得到男生每年旅游的頻率比女生要多出一些。從年級分布與旅游消費支出的交叉分析中可得出大二、大三的學生每年的旅游消費水平相對較高，大部分在1000-2000元。大一和大四的學生每年旅游消費水平相對較低，平均為1000元以下。
從調查和整理出的數據顯示，大學生出游態度都很好，高達87%的學生表示喜歡旅游。這跟他們出游意向完全相符。
從選擇出游時間和出游方式交叉分析中我們得出：更多的大學生選擇在寒暑假及法定假日自助游或與朋友、同學結伴到省內或國內景點進行游玩。寒暑假大學生沒有了學業壓力，到省外旅游可以擴展知識面，實現理論與實踐結合。而最重要的一點是充足的時間促使大學生們都做出這樣一致的選擇。而選擇周末在學校周邊和市內出游的學生，多為大一新生或遠離家鄉異地求學的大二學生。
從對旅游支出、出游形式和范圍的三者交叉分析中我們得出：在支出1000-2000范圍內，選擇省內或國內自助游的學生較多，而選擇旅行社跟團的人數較少；在支出1000元以下，選擇市內、省內集體組織形式出游的較多，同時在同等條件下選擇旅行社跟團的略少；在支出2000-3000元甚至3000元以上的，大學生則更傾向于跟家人選擇國內或國外的出游形式。綜上，在所有的旅游支出情況下，自助游的形式最受歡迎，其次是與同學朋友集體組織的旅游。旅游范圍的選擇受旅游支出的影響很大，經費充足則范圍擴大，反之僅在省內或市內。
從調查數據和與大學生的交流中，結合對大學生選擇目的地及最吸引大學生因素問題的分析可得：48%的大學生更愿意選擇自然文化景觀，同時大學生選擇最吸引的旅游目的地類型最高的為自然地域風景，其比例為60%；在其后的為現代都市人文景觀及目的地的繁華程度，其比例為32%。
在獲取旅游目的地相關信息上，44%的被調查大學生選擇在網上查詢其景點、8食宿餐飲、交通等。朋友同學的介紹推薦也是大學生獲取相關信息的重要途徑之一。其他方式如電視報紙、旅行社傳單的宣傳則很少，可見大學生并不缺少信息獲取來源。
在學習之余大學生已經把旅游作為娛樂身心的一個主要選擇，在放松的同時并不忘記增長知識和見聞。少部分的大學生也把旅游作為探訪親友和人際交往的途徑之一。
（二）、建議。
1.提升傳統旅游的附加值，結合網絡技術形成大學生旅游新模式目前在大學生旅游消費群中，自助或結伴游，班級集體組織這幾種形式占了絕大部分比例。大學生喜歡動用身邊的資源，從調查表明，上網查找資料和好友同學介紹為主要信息來源。而報刊廣告、旅行社傳單等宣傳對大學生影響不大。同時調查表明，只有24%的大學生表示有班級或集體組織的旅游活動，由此可見學校對大學生旅游這方面并沒有足夠的關注和重視，大學生旅游市場仍然有很大市場空間。
需要針對學生群體，提升服務的附加值。在目前傳統的旅游模式外，提出“大學生特色旅游”概念，例如：大學生社團主體旅游活動、校際交流游活動、假期社會實踐游活動。對大學生熱點旅游目的地考察，并以此為切入點推出新穎的模式，以吸引大學生群體。并給體驗過的大學生留下較好的影響，以便在校園內大學生群中擴大影響吸引更多的大學生旅游消費。
調查表明，大學生對出游都抱有樂意和喜歡的態度。在對大學生的旅游消費中，食宿是所有大學生都重視的一項，其比重為35%。在門票、交通、娛樂和購物上，男生和女生的選擇有些許的差異。男生偏重門票和交通，而女生偏重娛樂和購物。對于這些特征，相關開發商可以設計多項套餐以供選擇，如包含食宿餐飲。也可開發團體旅游活動，主要以多種優惠方式拓展市場。
在大學生較喜歡的自然地域景觀建立經濟、專業化的青年旅館。主要面向于自助外出旅游或其他社會青年。為他們提供經濟、衛生、安全的住宿環境，裝修設施等以簡潔實用為主，但服務一定要完善到位。
同時旅游企業可以推出面向在校大學生的經濟型套餐，在特定時期（如寒暑假，或法定的長假）制定特殊的優惠價格。在旅游淡季，可以與學生社團接觸推出短期小范圍的戶外活動以吸引大學生。
旅游目的地也可參與旅游企業的配合，共同為大學生群體提供優惠及特色的服務。大學生旅游消費中的經濟問題不是單一方面所能解決的，社會各方面的參與和努力將加快大學生旅游市場的開發，進一步促進整個社會的發展。
4.營銷走進校園。
針對大學生對目的地信息的獲取來源的特點，旅游目的地和旅游企業應樹立新的營銷理念。
首先在大學生內部建立起固定的旅游品牌，以傳播旅游文化，培養長期且固定的市場。在其傳播性強的特征上，只要企業初步獲得多數大學生認同，就能以此為基礎擴大影響和獲得更大的市場。其次通過網絡技術的幫助加深校園內營銷的效果和廣度。網絡上關于大學生旅游網較多，但多為非盈利自發性組織，穩定性尚有所欠缺，且未能與傳統旅游接軌。因此較大的旅游企業可以在各高校內部網設立分區或友情鏈接，組成一個專業、便捷、高效的只面向在校大學生的旅游網絡。旅游企業之間也可合作共同完成旅游網絡的建設，在網上發布企業的旅游信息，同時還可以為有出游計劃的大學生提供豐富、專業的參考。
10附錄：
我們是xx旅游公司的調研人員，我們正在進行一項關于大學生假期旅游市場的調查研究，耽擱您一些寶貴時間，請協助我們完成調查工作，謝謝您的合作！
1.您的性別（）。
a.男。
b.女。
2.您所在的年級（）。
a.大一。
b.大二。
c.大三。
d.大四。
3.您喜歡旅游嗎（）。
a.非常喜歡。
b.比較喜歡。
c.沒有感覺。
d.不喜歡。
e.完全不喜歡。
4.在大學期間,您每年的外出旅游的次數（）。
a.至今沒有旅游經歷。
b.1-2次。
c.3-4次。
d.5-6次。
e.7次以上。
5.您每個月可支配的生活費為（）。
a.500元以下。
e.2000元以上。
6.您一年花費在旅游上的費用為（）。
a.1000元以下。
d.3000元以上。
7.您一般選擇在什么假期出游（）。
a.周末。
b.寒暑假。
c.法定假日。
8.您喜歡以何種方式出游（）。
a.自助游。
b.旅行社跟團。
c.集體組織。
d.其他_______9.您是否會和家人一起出游（）。
a.總是。
b.經常。
c.偶爾。
d.從不。
10.在一次旅游中您主要的花費是（）。
a.食宿。
b.交通。
c.門票。
d.購物。
e.娛樂。
11.您選擇旅游目的地一般是（）。
a.學校周邊。
b.省內。
c.國內。
d.國外。
12.您認為旅游地最吸引你的地方是（）。
a.人文景觀。
b.地域風景。
c.繁華程度。
d.飲食文化。
e.其他_______13.您更愿意選擇何種旅游目的地（）。
a.歷史文化景觀。
b.自然文化景觀。
c.現代都市人文景觀。
14.您一般通過什么途徑了解目的地信息（）。
a.朋友、同學推薦。
b.電視、報紙。
c.上網查詢。
d.旅行社傳單。
e.其他________15.您參加旅游最主要的目的是（）。
a.娛樂身心。
b.增長知識。
c.探訪親友。
d.人際交往。
謝謝您對我們工作的支持與幫助！
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇五
隨著我們的生活水平不斷提高，旅游消費變得越來越熱，收集了大學生旅游的市場調研報告，歡迎閱讀。
大學生旅游的趣向和取向是我們進行合理開發和規劃大學生旅游市場的前提和基礎，而對大學生旅游趣向和取向的開發其本身就是一個系統工程，必須根據大學生的需求來確定市場開發的方式。通過本文第一、第二部分的闡述和分析，我們了解到大學生從旅游趣向到對旅游取向的轉換，會受到各種因素*，并根據影響因素進行了深入的分析，但同時也給我們帶來了許多新的思考。在這里我們主要沿引營銷學里4c理論中的消費者和成本這兩個方面對其開發模式進行大學生旅游的二向性分析。4c理論是由美國營銷專家勞特朋教授在1990年提出的，它以消費者需求為導向，重新設定了市場營銷組合的四個基本要素。即消費者（consumersneeds）、成本（cost）、便利（convenience）和溝通（communication）。1、大學生旅游的取向性思考——消費者（consumersneedsandwants）。
大學生旅游市場的流向，決定了旅游產品開發的方向。而這一切都需要以消費者的需求作為支撐，但這種需求又經常處在矛盾和沖突之中，就像是生產過剩與購買力不足之間的尖銳矛盾。能否提供適銷對路的產品組合來滿足多樣化需求顯得尤為必要。根據大學生旅游趣向，來滿足大學生對旅游的需要。我們把大學生旅游的客源市場流向分為文化科研類、戶外運動類和休閑交友類，并進一步細分為追憶旅游、調研旅游、科技旅游、修學旅游、工業旅游、生態旅游、探險旅游、體育旅游、交友旅游、情侶旅游、觀光旅游、鄉村旅游等3個大類12個小項。
（1）文化科研類（調研旅游、追憶旅游、科技旅游、修學旅游、工業旅游、生態旅游）。強調對大學生旅游資源市場開發時的學習性，滿足大學生在消費旅游產品的過程中，以達到豐富知識，開闊視野的目的。
（2）戶外運動類（探險旅游、體育旅游）。強調對大學生旅游資源市場開發時的運動競技項目，刺激大學生的求新、求異的探索獵奇需要，滿足年輕人對運動和競技活動的需要。
（3）休閑交友類（鄉村旅游、觀光旅游、交友旅游、情侶旅游）。強調對大學生旅游資源市場開發時的休閑交友功能，有效減緩大學生學習壓力。
大學生心理防御機制對其旅游趣向和取向有著強烈地制約作用，對旅游產品價格的合理定位是打破這種防御機制的可行方式。針對大學生自身的情況和家庭、學校和社會環境*，可以根據大學生的特點及消費特點采用不同的定價方式。在一般情況下，普通商品的需求量與價格之間存在著反方向變動的關系。對于旅游產品來說，因其本身涵蓋了商品的概念，所以在總體上這個規則依然適用。特別是在如今大學生還沒有固定收入，其旅游支出還父母資助，價格彈性機制顯得十分敏感。如此可見，價格對旅游需求*同樣是至關重要的。大學生在某一特定時期內愿意并且有能力出游的概率會隨著旅游產品的價格的變化而變化。
大學生對旅游費用的預算都是一籃子的。這就要求在互補性旅游商品的價格上予以大學生優惠，以便減小其價格限性因素對旅游趣向到旅游取向的轉換。這些互補性旅游商品是指能滿足旅游者其它需要的產品項目。比如，大學生旅游者在旅行過程中，對吃、住、行、購物等物品和服務均有所需求，而這些項目的價格將影響對本種旅游產品的需求量。當互補品的價格上升時，對本種旅游商品的需求量就會下降。所以在制定旅游產品的價格時，可以采用滲透定價策略和差別定價策略為主的交叉性定價策略，以較低價格策略獲得市場準入通行證，使旅游產品以物美價廉的形象吸引大學生，迅速占領大學生旅游市場。
3、大學生旅游的取向性思考——便利（convenience）。
要想使大學生從旅游動機轉化為實際的行動，其中一個必不可少的環節就是便利，既是購買的方便性。這要求開發者要深入了解大學生的旅游購買方式和偏好，讓大學生旅游消費的同時，也享受到這種消費給自己帶來的優質服務。而這種便利主要體現在能否直接為大學生提供較為明確的旅游路線，能否為大學生直接提供更多旅游咨詢服務，能否為大學生提供更多的可選擇的旅游方式。大學生旅游本身具有多樣性和受限性，這就對旅游信息的傳遞者提出了更高要求，要把便利原則貫穿營銷活動的全過程。信息的傳遞一般可以通過高校團學會、學生社團及校園代理機構等中間渠道，只有緊密地加強與這些中間機構的聯系才能更好地促成旅游的行為的發生。
（2）通過校園代理機構向大學生開展相關的旅游咨詢服務，并可通過與這些機構的合作來共同研發當前大學生所需的旅游產品，校園代理機構可采用人員錄用制度，對貧困大學生進行優先考慮，在校園營造一種良好地氛圍。
（3）通過在校園張貼海報、發放單頁、視頻宣講等形式來傳達相關的旅游產品信息，為大學生提供更多的可供選擇的旅游產品。
4、大學生旅游的取向性思考——溝通（communication）。
大學生希望通過旅游來滿足其內心情感的匱乏，但在各種因素*下形成的心理防御機制卻制約了旅游的行為的發生，而溝通是解決這些問題的重要方式，以引導心理防御機制朝有利于旅游的行為發生角度的轉化。這種溝通著眼于旅游者與開發者之間雙向的溝通，增進雙方的相互了解，使開發者擁有自己忠實的顧客，使顧客能買到真正適合自己的產品。()而這一切在具體方式上可體現為如何使得公共關系得到良好的運用，如何讓高校單位為雙向的交流服務，如何利用發達的信息交流工具實現與大學生的溝通，這樣才能使大學生在進行趣向-取向的轉換時做到有的放矢。但在目前的買方市場下，更體現在開發者如何去了解大學生的旅游需求與旅游顧慮，從不同的途徑去引導大學生的旅游趣向-取向。（1）高校單位是為大學生提供學習、交流、鍛煉機會的服務單位，同時也是人才聚集地，他們知道大學生基本的需要和生活狀態。所以市場開發者應通過與高校的教學單位溝通交流，了解大學生生活、學習狀況，為他們制定專項的旅游產品；讓大學生參與旅游產品的設計，最終實現校、企、學生等三方的共贏。
（2）高校每年的校園活繁多，如校園之春系列活動等。將公共關系策略與旅游產品的開發結合起來，以不同形式支持高校活動的開展，比如冠名形式的贊助支持高校團學會、社團及俱樂部舉行比較大型的校內外活動。讓學生了解特色旅游產品，達到宣傳的目的，以此提高旅游產品的知名度。
（3）一個產品的開發與推廣需要大量的市場推廣員，而高校恰好擁有大批人力資源。將大學生渴望得到實際鍛煉的需要與旅游產品的推廣結合起來，利用他們幫助宣傳與推銷產品，也讓他們去調查大學生旅游市場的一些基本情況，如旅游顧慮等。從而實現開發者與消費者之間互動。
（4）目前，發達的網絡已成為信息交流的主要工具，也是大學生了解外部信息的主要方式。一方面，旅游開發者通過建設吸引力較強的網站來吸引大學生去主動了解相關的旅游產品信息；另一方面并通過網絡論壇實現開發者與大學生旅游信息的雙向交流。隨著我們的生活水平不斷提高，旅游消費變得越來越熱，出外旅游已成為我們生活中必不可少的部分。在旅游群體當中，大學生是整個旅游市場的一個重要而又獨立的組成部分。大學生作為社會的一個特殊群體，具有一定的經濟獨立能力和自我生活能力，有相對寬松的時間，具有更多的冒險精神和追夢遐想，這些促成了大學生旅游熱。因此，大學生作為一支旅游生力軍的地位確實不容忽視。當今全國高校數量已達xx多所，在校生人數超過xx萬人，可見中國的大學生旅游是一個巨大的市場。
同時，國內的旅行社達1.6萬個，競爭非常激烈。但是大學生旅游卻很少選擇旅行社這條途徑，是大學生的原因還是旅行社的原因呢？另一方面，旅行社對于大學生市場的潛力不是很明了。鑒于這兩點，對當今大學生旅游的調查就顯得是有必要的。
所以，我通過自己搭建的個人網站“一起旅游吧-大學生自助游”做了相關調查。此次調查的目的在于了解當今大學生旅游的大體情況以及大學生對旅行社的態度，為了解大學生旅游市場狀況提供最直接最有效的數據。同時通過對調查結果分析，為大學生的旅游市場開發提供可行的建議。
在旅游意向上，有接近95%的大學生表示非常喜歡旅游，另外5%的大學生表示一般喜歡。但城市和農村的學生卻有明顯的差異，幾乎100％城市的學生有旅游意向，而只有接近85％農村的學生非常旅游。引起這一差異的主要原因可能是由城市與農村的學生的經濟條件的差異造成的。對旅游沒感覺的大學生有66％主要是沒有錢，其中農村的學生占74%。去旅游的目的是欣賞景觀、增長見識（62%）和休閑散心（21％），另外找同學、熟人玩接近16%，而純粹娛樂性質上的游玩、觀光不大受大學生的歡迎。
同時，調查也顯示80％以上的大學生認為影響出游最重要的是金錢，15%左右的大學生認為時間是影響他們出游的重要因素，而5%左右的大學生認為伙伴、宣傳地、朋友意見影響他們。
在調查中還發現，由于不同學校的大學生專業的差異，有些同學是出于專業的目的而選擇去哪里旅行，例如旅游管理專業，勘探專業的大學生，他們由于學習目的而選擇旅游。
以上調查結果顯示由于大學生受到學校、家庭、社會的壓力，故對旅游的喜愛不同。但大部分人喜歡旅游是來欣賞景觀、增長見識，同時金錢是影響著多數大學生出游的主要因素。
調查結果表明，大學生偏愛自然風景區，占了總人數的54%，表明大學生更愿意與大自然親近。
其次，旅游目的地選擇民族風俗區有30%左右；有相當*選擇繁華城市區和海濱城市區，分別約占總人數的9%和5％。反而紅色旅游革命區和高校校園不大受大學生的歡迎。
在對于旅游時間段的安排上，最多人選擇的時間段是不定期，想去就去，占了總人數的56%左右，說明了大學生都喜歡把外出旅游的時間由自己自由安排，不受約束。在具體時間段上，最多人選擇的時間段是國慶、五一長假，約占了總人數的52％。選擇寒暑假期以及平常的周末出游的人少，分別約占總人數的20%和24%。原因可能是一方面寒暑假的假期長，大多數學生都喜歡留在家看電視看書而不外出旅游；而普通周末由于時間較短，沒有充分時間做好旅游前的準備工作和旅行后的休息調整，不利于出游；另一方面，由于大學生的課業比較重，一般會利用周末進行復習或預習新知識，還有相當部分大學生利用課余時間做兼職或參加各種活動；故國慶、五一長假是大學生旅游的高峰（56%），大學生有更多的時間可*分配，而且還可以趁黃金周的時間休息調整。
在選擇旅游消費方式上，更多的大學生選擇自助游，約占51％；其次是選擇個人游的，占21％；而只有28％的大學生選擇跟旅游團。
調查結果表明，大學生有較強的獨立自主意識。在選擇自助游和個人游的學生中，高年級明顯多于低年級，這可能是高年級有更多的社會知識和經驗；城市的學生明顯多于農村的學生，這可能與學生的個性有關。
在調查中，大學生以往出游時，出游方式選擇與同學結伴而游的（約52%）占大多數，與男（女）友一起的約占21%，數字表明大學生大多數喜歡跟同年齡段的人一起外出旅游，而與家人一起（約6%）和獨自一人出游（約21%）也占一定比例。在旅伴的選擇上，部分人選擇跟男（女）友一起去旅游，這可能是大學生旅游的一大特點。大學生正處于感情萌發的時期，與情侶同游一方面可以體驗生活，增加旅游樂趣，共同解決旅途中的困難，另一方面又可以促進雙方的了解，培養共同興趣、增加雙方的感情。相反，選擇與父母親人同游的人很少，只占6％，這也表明大學生自主獨立的意識在不斷增強。
大學生選擇旅游地點的因素，以及個人消費水平的差異，旅途距離長短，個人愛好等等原因，影響大學生選擇了不同的出行方式。
調查顯示，大學生每年出游次數為1次為約32%，2次為約53%，3次為約10%，4次約3%和5次以上為約2%。
由調查結果可知，大多數大學生平均每年出游次數為一到兩次，少數有條件的學生也有年出游次數為三到四次的，但每年出游次數為五次以上的很少。
在以往外出旅游的花費上，游覽、門票占其主要，占總數的約67%，其次是吃的，約占14%，交通約占19%。而對旅游地的風味小吃上，感覺一般約占33%，喜歡約占46%。而特別喜歡僅約占13%。由此可見，當地的風味小吃沒有將其特色表現出來，就深入了解，許多大學生對在沒有品嘗時給予的期望值偏高，而真正品嘗之后，其期望值大打折扣，畢竟青年人對新鮮事物在感官上都會給予很高的評價，而一旦去體驗之后，沒有其想象的好時，將會大所失望，這也許是其感覺對其旅游地的風味小吃上感覺一般的比例占較高的原因。在住宿上，一般學生（約53%）選擇30元左右（人/每晚），可見，大學生旅游消費的要求體現了節約原則，這可能表明現代的大學生保持著儉樸節約的優良傳統，也有可能是大學生的旅游費用大部分還是處于家庭資助。因為有80%左右大學生的生活費是家庭資助的。在旅游途中，約76%大學生愿意投入到購物中的比重是10—20%，表明購物在大學生旅游中也占主要活動。同時安全第一在大學生旅游中感覺是最重要的約占43%，其次是費用的約為23%，舒適度約為22%，旅游的經歷約為12%。
總體來看，大學生的旅游消費水平中等偏下，旅游范圍及方式也趨向保守。選擇徒步及旅行自行車出游的人數也占了一部分的比例，顯然大學生旅游有這一方面的需要，旅行社可以考慮開展徒步、自行車旅游的相關項目，滿足市場需求。
內容僅供參考。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇六
近年來，隨著人民群眾的生活水平不斷提高，都市人追求回歸自然，返樸歸真的意識愈來愈濃。我鄉黨委，政府審時度勢，實施“旅游興鄉”戰略。隨著以農業休閑為核心的旅游產業的成功運作，我鄉旅游的知名度越來越高，引起各界人士的高度關注。
一、旅游現狀。
我鄉開始實施“旅游興鄉”戰略幾年來通過內部挖潛和招商引資使旅游業發展迅速已成**支柱產業之一初步形成了“瀏河人家”“瀏陽河第一灣”“湘東第一洞”等帶有農業休閑氣息的旅游品牌。目前共有以“瀏河人家”為品牌的農家休閑山莊56家每日可接待游客4000多人日營業額可達2萬多元安置當地農村勞動力近400人并有效地促進了種養業和招商引資地發展。
二、存在不足。
**農家休閑發展到今天，取得了相當的成效，但也存在一定不足，表現為客源不穩定，外地游客少，經營方式單一等。究其原因，主要存在以下幾個方面問題：
1、沒有形成特色，不論是老式土磚瓦房，還是紅磚樓房，都沒有經過造型，沒有農家特色，缺乏景區建筑風格。沒有菜園、果園、花園、池塘等，不象農家，而象農村的都市，游客來過、吃過、玩過、住過以后，沒有什么特別的印象，不知什么是真正的“農家樂”。
2、服務質量不高。由于配套設施跟不上，服務項目單一，不能為游客提供娛樂休閑、健身運動、商務會議等方面的服務。大多數來農家休閑的游客主要停留在吃一餐飯，打一陣牌。同時，大多服務人員受文化、素質、涵養、見識等諸多因素的制約，且沒有經過專業培訓，導致在形象禮儀、經營理念、創新意識、服務水平等方面存在缺陷。
3、缺乏統一規劃。大多農家休閑項目是當地群眾利用自有的住屋，自發興辦的，都沒有進行統一規劃，隨意性較大。加上政府投入小，部門介入少，調控乏力，對農家樂的數量控制、質量把關、地域分布、配套功能設施、層次類型、宣傳籌劃等沒有一個整體規劃，難以形成規模品牌，產生整體效應。
三、發展優勢。
我鄉位于風景秀麗的瀏陽河中上游，面積256.8平方公里，人口3.5萬，距離瀏陽市區22公里，現有森林26萬畝，其中國家生態效益林8萬畝，森林覆蓋率80以上，綠化率90以上，境內公路四通八達，交通十分便利。境內山清水秀、人杰地靈、民風淳樸，旅游資源十分豐富，揭開她迷人的面紗，展現在世人面前的，有湘東第一溶洞—古風洞、瀏陽河第一灣漂流、瀏陽湖等蓍名的旅游景點，還有“地下迷宮”空崗山，峭壁千仞的天巖寨等尚待開發的景點，今年年底，雙江電站將建成蓄水，形成“瀏陽河第一湖”的美景。不久，華南虎將放歸**，將使**聞名海內外，極大的促進**發展，除自然景觀外，**人文景觀也非常豐富，有李志民、[此文若不是在文=秘=114=出現，那均為抄襲。歡迎舉報]張x和葉子龍等老一輩無產階級革命家的足跡，也有江大仙人廟等道教文化色彩濃厚的傳統廟觀。近年來，我鄉不斷進行農業產業結構調整，無公害蔬菜、綠色水果、梔子花、黑山羊、科學試驗田等產業已具規模，并初步形成了農業產業觀光帶。游客來到**，瀏陽河沿岸風光和風味獨特的瀏陽河農家休閑可以怡情，可以忘情，讓人留連忘返。
四、指導思想和工作目標。
(一)指導思想。
堅持科學發展觀，深入貫徹中央一號文件精神，統籌協調各方面力量，加大對我鄉農業旅游的投入，實現“旅游興鄉”。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇七
隨著我們的生活水平不斷提高，旅游消費變得越來越熱，出外旅游已成為我們生活中必不可少的部分。在旅游群體當中，大學生是整個旅游市場的一個重要而又獨立的組成部分。大學生作為社會的一個特殊群體，具有一定的經濟獨立能力和自我生活能力，有相對寬松的時間，具有更多的冒險精神和追夢遐想，這些促成了大學生旅游熱。因此，大學生作為一支旅游生力軍的地位確實不容忽視。當今全國高校數量已達xx多所，在校生人數超過xx萬人，可見中國的大學生旅游是一個巨大的市場。
同時，國內的旅行社達1.6萬個，競爭非常激烈。但是大學生旅游卻很少選擇旅行社這條途徑，是大學生的原因還是旅行社的原因呢？另一方面，旅行社對于大學生市場的潛力不是很明了。鑒于這兩點，對當今大學生旅游的調查就顯得是有必要的。
所以，我通過自己搭建的個人網站“一起旅游吧-大學生自助游”做了相關調查。此次調查的目的在于了解當今大學生旅游的大體情況以及大學生對旅行社的態度，為了解大學生旅游市場狀況提供最直接最有效的數據。同時通過對調查結果分析，為大學生的旅游市場開發提供可行的建議。
在旅游意向上，有接近95%的大學生表示非常喜歡旅游，另外5%的大學生表示一般喜歡。但來自城市和農村的學生卻有明顯的差異，幾乎100％來自城市的學生有旅游意向，而只有接近85％來自農村的'學生非常旅游。引起這一差異的主要原因可能是由來自城市與農村的學生的經濟條件的差異造成的。對旅游沒感覺的大學生有66％主要是沒有錢，其中來自農村的學生占74%。
去旅游的目的是欣賞景觀、增長見識（62%）和休閑散心（21％），另外找同學、熟人玩接近16%，而純粹娛樂性質上的游玩、觀光不大受大學生的歡迎。
同時，調查也顯示80％以上的大學生認為影響出游最重要的是金錢，15%左右的大學生認為時間是影響他們出游的重要因素，而5%左右的大學生認為伙伴、宣傳地、朋友意見影響他們。
在調查中還發現，由于不同學校的大學生專業的差異，有些同學是出于專業的目的而選擇去哪里旅行，例如旅游管理專業，勘探專業的大學生，他們由于學習目的而選擇旅游。
以上調查結果顯示由于大學生受到來自學校、家庭、社會的壓力，故對旅游的喜愛不同。但大部分人喜歡旅游是來欣賞景觀、增長見識，同時金錢是影響著多數大學生出游的主要因素。
調查結果表明，大學生偏愛自然風景區，占了總人數的54%，表明大學生更愿意與大自然親近。
其次，旅游目的地選擇民族風俗區有30%左右；有相當一部分人選擇繁華城市區和海濱城市區，分別約占總人數的9%和5％。反而紅色旅游革命區和高校校園不大受大學生的歡迎。
在對于旅游時間段的安排上，最多人選擇的時間段是不定期，想去就去，占了總人數的56%左右，說明了大學生都喜歡把外出旅游的時間由自己自由安排，不受約束。在具體時間段上，最多人選擇的時間段是國慶、五一長假，約占了總人數的52％。選擇寒暑假期以及平常的周末出游的人少，分別約占總人數的20%和24%。原因可能是一方面寒暑假的假期長，大多數學生都喜歡留在家看電視看書而不外出旅游；而普通周末由于時間較短，沒有充分時間做好旅游前的準備工作和旅行后的休息調整，不利于出游；另一方面，由于大學生的課業比較重，一般會利用周末進行復習或預習新知識，還有相當部分大學生利用課余時間做兼職或參加各種活動；故國慶、五一長假是大學生旅游的高峰（56%），大學生有更多的時間可以自由分配，而且還可以趁黃金周的時間休息調整。
在選擇旅游消費方式上，更多的大學生選擇自助游，約占51％；其次是選擇個人游的，占21％；而只有28％的大學生選擇跟旅游團。
調查結果表明，大學生有較強的獨立自主意識。在選擇自助游和個人游的學生中，高年級明顯多于低年級，這可能是高年級有更多的社會知識和經驗；來自城市的學生明顯多于來自農村的學生，這可能與學生的個性有關。
在調查中，大學生以往出游時，出游方式選擇與同學結伴而游的（約52%）占大多數，與男（女）友一起的約占21%，數字表明大學生大多數喜歡跟同年齡段的人一起外出旅游，而與家人一起（約6%）和獨自一人出游（約21%）也占一定比例。在旅伴的選擇上，部分人選擇跟男（女）友一起去旅游，這可能是大學生旅游的一大特點。大學生正處于感情萌發的時期，與情侶同游一方面可以體驗生活，增加旅游樂趣，共同解決旅途中的困難，另一方面又可以促進雙方的了解，培養共同興趣、增加雙方的感情。相反，選擇與父母親人同游的人很少，只占6％，這也表明大學生自主獨立的意識在不斷增強。
大學生選擇旅游地點的因素，以及個人消費水平的差異，旅途距離長短，個人愛好等等原因，影響大學生選擇了不同的出行方式。
調查顯示，大學生每年出游次數為1次為約32%，2次為約53%，3次為約10%，4次約3%和5次以上為約2%。
由調查結果可知，大多數大學生平均每年出游次數為一到兩次，少數有條件的學生也有年出游次數為三到四次的，但每年出游次數為五次以上的很少。
在以往外出旅游的花費上，游覽、門票占其主要，占總數的約67%，其次是吃的，約占14%，交通約占19%。而對旅游地的風味小吃上，感覺一般約占33%，喜歡約占46%。而特別喜歡僅約占13%。由此可見，當地的風味小吃沒有將其特色表現出來，就深入了解，許多大學生對在沒有品嘗時給予的期望值偏高，而真正品嘗之后，其期望值大打折扣，畢竟青年人對新鮮事物在感官上都會給予很高的評價，而一旦去體驗之后，沒有其想象的好時，將會大所失望，這也許是其感覺對其旅游地的風味小吃上感覺一般的比例占較高的原因。在住宿上，一般學生（約53%）選擇30元左右（人/每晚），可見，大學生旅游消費的要求體現了節約原則，這可能表明現代的大學生保持著儉樸節約的優良傳統，也有可能是大學生的旅游費用大部分還是處于家庭資助。因為有80%左右大學生的生活費是來自家庭資助的。
在旅游途中，約76%大學生愿意投入到購物中的比重是10—20%，表明購物在大學生旅游中也占主要活動。同時安全第一在大學生旅游中感覺是最重要的約占43%，其次是費用的約為23%，舒適度約為22%，旅游的經歷約為12%。
總體來看，大學生的旅游消費水平中等偏下，旅游范圍及方式也趨向保守。選擇徒步及旅行自行車出游的人數也占了一部分的比例，顯然大學生旅游有這一方面的需要，旅行社可以考慮開展徒步、自行車旅游的相關項目，滿足市場需求。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇八
(一)目的。
(二)對象。
本次調研的總體界定為在校大學生。
主要調查內容為：在校期間的旅游次數、在校期間的旅游形式、在校期間的出游范圍、旅游信息的獲取途徑和對旅游目的地的選擇因素。
(三)方法。
由于本次調查時間有限，且考慮到科學性和可行性。本組對臨近的幾所高校在讀大學生進行隨機抽樣調查。并于xxxx年xx月xx-xx日，分別到臨近幾所高校及對網上的一部分大學在校生進行了隨機抽取發放調查問卷。共計發放問卷100份，實際收回問卷100份，經我們認真審核以及與被調查者的溝通保證了收回調查問卷的質量。
二、結果及分析。
(一)樣本結構分析。
1.性別結構特征。
本次調查選擇在校大學生為對象，調查發放100份問卷中男性占54%，女性占46%。男女比例相差不大。
2.年級分布特征。
本次調研小組對各大高校隨機問卷調查的樣本中，大一學生所占比例為8%，大二學生占29%，大三學生占52%，大四學生占11%。結果顯示大三學生居多。
1.旅游喜好。
據統計結果顯示，調查的大學生中有87%選擇喜歡旅游，其中更有35%的大學生非常喜歡旅游。說明在大學生群中旅游市場或說其潛在市場巨大。
2.旅游次數。
說明大部分大學生有著強烈的旅游需求，出游頻率較高。
3.旅游時間。
在對于旅游時間的安排上選擇寒暑假這個時間段的人數最多，占總人數的42%。選擇在法定假日出游的人數比例為35%。最后選擇在周末出游的人數最少，只占到總人數的23%。綜上可知，寒暑假的假期長，有利于長途旅行。而在普通節假日時間較短，沒有充分時間做好旅游前的準備工作和游后的休整。另外，五一、十一黃金周長假亦是旅游高峰，故選擇法定假日的同學也不在少數。
1.旅游目的地。
調查顯示，對于旅游目的地的選擇上，占總人數45%的人偏向于在國內，而選擇省內的有38%，最后選擇在學校周邊和國外的比例分別為11%、6%。這說明大學生旅游已經不再局限于室內，而延伸至省內、國內甚至是國外。
2.旅游景觀類型。
在這個問題的選擇上，調查中顯示大學生偏好于名山大川等自然文化景觀，其人數占到總數的48%。其次是繁華的現代都市人文景觀，人數比例占總數的32%。而對于其他景觀例如歷史文化景觀只占到20%。以上說明自然旅游資源在對在校大學生旅游產品開發設計當中應該占據重要位置。
3.旅游目的地信息獲取。
大學生旅游信息的來源：大學生信息來源比較廣泛，各種媒體方式都有涉及，如電視、報紙、旅游雜志、互聯網、旅行社，另外還有一個無法忽視的信息來源是朋友及熟人的介紹。和其他的群體一樣，朋友及熟人的介紹對大學生旅游目的地的選擇起著至關重要的.作用。這說明大學生的群體意識比較強烈，同時獨立判斷能力也在增強。目前大學生獲取旅游信息的傳統方式依舊占主要地位，通過同學熟人介紹(44%)和廣告宣傳(14%)了解旅游信息的占到了總體的58%;另外隨著網絡的迅速發展，通過網絡途徑獲取信息的方式越來越可取，調查得知有31%的大學生獲取旅游信息的途徑是通過網絡，說明網絡對大學生出游起到一定的促進作用;相比之下，只有5%的大學生則通過咨詢旅行社了解旅游信息，由此可以看出，旅行社對大學生的旅游宣傳力度還尚待提高。
4.旅游目的。
在本次調查中，我組發現大學生的旅游動機主要為娛樂身心為主，選擇此項的人數為64人。同時，出于增長知識目的人數為21人。通過跟被調查對象的交談中，以探訪親友和人際交往需要為目的的旅游并沒有我們最初預想的多，僅有15人和12人。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇九
姓名：學號：班級：
一、引言。
隨著我們的生活水平不斷提高，旅游消費變得越來越熱，外出旅游已成為我們生活中必不可少的部分。在旅游群體當中，大學生是整個旅游市場的一個重要而又獨立的組成部分。大學生作為社會的一個特殊群體具有一定的經濟獨立能力和自我生活能力，有相對寬松的時間，具有更多的冒險精神和追夢遐想，這些促成了大學生旅游熱。因此，大學生作為一支旅游生力軍的地位確實不容忽視。當今全國高校數量已達2000多所，在校生人數超過2000萬人，可見中國的大學生旅游是一個巨大的市場。同時，國內的旅業競爭非常激烈，影響大學生選擇出游的因素又多種多樣。有鑒于此，對當今大學生出游影響因素的調查就顯得很有必要。
二、發展現狀。
在旅游意向上，有81%的大學生提倡旅游，可以增長見識，豐富閱歷，少部分人覺得無所謂，覺得旅游可有可無。對旅游沒感覺的大學生有45%覺得資金不足等原因造成的。
去旅游的目的是欣賞景觀、增長見識和休閑散心，另外找同學、熟人玩的也很多，而純粹娛樂性質上的游玩、觀光不大受大學生的歡迎。
調查結果表明，大學生偏愛海島海濱與水鄉古鎮區，各占了總人數的27.03%與24.32%，表明大學生更愿意與大自然親近。
其次，旅游目的地選擇人文景觀區有21.62%左右；有相當一部分人選擇名勝古跡區和自然奇觀區，分別約占總人數的13.51%和10.81％。反而繁華都市不大受大學生的歡迎。
根據調查結果顯示，交通工具選擇：選擇乘坐火車或高鐵的最多，其比例為81.06%。選擇汽車的其次（13.51%），自駕的占了5.41%。
在選擇旅游消費方式上，更多的大學生選擇自助游，約占78.38％；其次是選擇個人獨自探險的，占13.51％；而只有2.7％的大學生選擇跟旅游團。
調查結果表明，大學生有較強的獨立自主意識。在選擇自助游和個人游的學生中，大多也是自己了解的旅游知識，這些信息表明現在的大學生都很獨立，不愿意跟團旅游束縛自己的行動，更喜歡隨心所欲。
途中的困難，另一方面又可以促進雙方的了解，培養共同興趣、增加雙方的感情。這也表明大學生自主獨立的意識在不斷增強。大學生選擇旅游地點的因素，以及個人消費水平的差異，旅途距離長短，個人愛好等等原因，影響大學生選擇了不同的出行方式。6、大學生旅游的次數（每年）。
調查顯示，大學生每年出游次數為1~2次為約56.76%，2~5次為約29.73%，5次為約10%0，0次約13.51%。
由調查結果可知，大多數大學生平均每年出游次數為一到兩次，少數有條件的學生也有年出游次數為三到四次的，但每年出游次數為五次以上基本沒有。
7、旅游前及旅游中最關心的問題。
意識，防止安全隱患的發生，從而免除大學生的后顧之憂。同時，旅行社應加強對旅游線路的開發，推出適合大學生市場的精品旅游線路。
在以往外出旅游的花費上，食宿占其主要，占總數的約64.86%，其次是交通，約占27.03%，購物約占8.11%。而對旅游地的特產上。所填問卷中沒有人在這項中花太多。由此可見，當地的風味小吃沒有將其特色表現出來，就深入了解，許多大學生對在沒有品嘗時給予的期望值偏高，而真正品嘗之后，其期望值大打折扣，畢竟青年人對新鮮事物在感官上都會給予很高的評價，而一旦去體驗之后，沒有其想象的好時，將會大所失望，這也許是其感覺對其旅游地的風味小吃上感覺一般的比例占較高的原因。在住宿上，一般學生（約53%）選擇30元左右（人/每晚），可見，大學生旅游消費的要求體現了節約原則，這可能表明現代的大學生保持著儉樸節約的優良傳統，也有可能是大學生的旅游費用大部分還是處于家庭資助。因為有80%左右大學生的生活費是來自家庭資助的。
在旅游途中，約76%大學生愿意投入到購物中的比重是1—10%，表明購物在大學生旅游中也占主要活動。同時安全第一在大學生旅游中感覺是最重要的約占43%，其次是費用的約為23%，舒適度約為22%，旅游的經歷約為12%。
九.
總結。
針對調查問卷中反映的問題所提出的建議：從出游的距離和停留的時間可以看出，1.從出游的距離和停留的時間可以看出，大學生市場主要喜歡遠程旅游，且停留時間較長。因此，旅行社在設計旅游線路上應重點開發長距離的旅游線路，并且旅程時間控制在6-8左右。從喜歡的景點類型來看，目前安康大學生市場還不成熟，仍以傳統旅游為主。2.從喜歡的景點類型來看，目前濰坊大學生市場還不成熟，仍以傳統旅游為主。所以，旅行社在制定產品時還是要以自然景點為主的傳統型觀光類或者是度假類產品為主，在此基礎上，可以適時引導濰坊大學生旅游喜好的轉變。
3.從大學生對出游方式的選擇來看，由于多數人是選擇自助旅游。因此要求旅行社要提升旅游產品的附加值，讓大學生感到物超所值，從而吸引大學生參團，形成大學生旅游的新模式。
4.花費上，大學生的消費能力有限，因此旅行社在選擇住宿、餐飲、交通等標準時，可以以經濟、實惠、簡潔為準，控制旅行社的成本。5.現在，網絡已經成為大學生獲取各種信息的主要途徑之一，關于旅行社的信息也多源于此。因此，旅行社應加強網絡廣告的宣傳力度。因此，旅行社應加強網絡廣告的宣傳力度。
6.除此之外，旅行社應注重安全措施的保障，比如旅行社責任險等一些險種的購買，同時在旅游過程中應與各個旅游相關企業聯合，共同確保大學生旅行中的安全。
總體來看，大學生的旅游消費水平中等偏下，旅游范圍及方式也趨向保守。選擇徒步及旅行自行車出游的人數也占了一部分的比例，顯然大學生旅游有這一方面的需要，旅行社可以考慮開展徒步、自行車旅游的相關項目，滿足市場需求。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇十
旅游產業因其綜合經濟社會功能日益受到重視，很多地方把旅游產業作為區域經濟的重要產業。無論是經濟社會發展的新階段對旅游產業的新要求，還是實踐中區域旅游發展模式創新要求，都需要有一套指導區域旅游發展的操作系統理論和工作方法：
（一）區域旅游發展理念創新的需要
一直以來，受計劃經濟體制和短缺經濟的影響，區域旅游發展以行政區域為單位，習慣于就旅游發展旅游，注重景區景點“點狀”（或“板塊”狀）開發。在市場經濟條件下，旅游產業有其自身運行規律；在國民經濟新的發展形勢下，旅游產業呈現出一些新的特征。根據旅游產業發展新趨勢，地方政府在發展區域旅游時必須具有統籌發展的新理念：
區域旅游發展必須融入和服務于區域經濟社會發展全局。旅游發展與經濟社會發展緊密相關，旅游業因其具有擴大需求、調整結構、解決就業、縮小地區差距、擴大開放、傳播文化等綜合的經濟功能和廣泛的社會功能，在現階段以內需促增長、保民生、促和諧的發展背景下，區域旅游經濟發展要主動融入和服務于區域經濟社會發展全局，統籌考慮區域資源保護與開發、經濟增長與結構調整、城鄉協調發展、發達地區與欠發達地區協調發展等問題。
區域旅游發展必須與相關產業體系協調發展。一方面，旅游產業依托于吃、住、行、游、購、娛等要素所涉及的基礎產業的發展；另一方面，旅游業通過對傳統產業的融合、衍繹和提升，不斷創造出新的領域，形成新的業態。在現代市場經濟下，旅游產業與相關產業相生相融，相互促進，產業之間的界限越來越模糊。因此，發展區域旅游不能單獨地就旅游發展旅游，必須從滿足需求的創意角度，整合區域內產業體系協調發展。
區域旅游發展要符合旅游產品形成規律。旅游產品是以景區景點為核心吸引物，以線路為紐帶，涵蓋吃、住、行、游、購、娛等要素的綜合性（或組合性）服務產品，決非僅僅是孤立的旅游景區（點）。應摒棄以資源決定供給、只把景區作為旅游產品的老觀念，要以市場為導向，滿足需求為目標，按照旅游產品依線路形成的規律，推出服務組合體，實現旅游產業各種資源、各個要素的優化配置，提高旅游產業的整體效能和綜合競爭力。
建立符合旅游產業特征的權威綜合協調機制。在我國現有體制下，旅游產業要得到很好的發展，只靠旅游部門一家是不行的，需要經濟社會各部門的大力支持和積極參與。要將旅游產業建設所需的資源和生產要素調動起來，就需要一種能統籌各種資源的方式和機制。在尊重現有行政職能劃分的基礎上，通過綜合協調機制，將旅游產業建設所需的、分散在交通、城建、林業、環保、文化等不同部門的各種資源和生產要素有效的聚合起來，圍繞旅游精品線路的規劃建設和市場開發實現優化配置，共同發力，發揮最大效用，從而加速旅游產業建設和成長的步伐。
（二）區域旅游發展實踐創新的需要
旅游線路統籌是四川旅游發展模式的深化和創新。自1998年把旅游產業確立為支柱產業以來，四川省實施政府主導戰略和精品戰略，以區域為重點，板塊式推進旅游區建設。“板塊”式旅游發展模式仍是一種供給主導型的發展思路。經過近的發展，全省旅游區建設布局基本完成，完成了全省旅游發展初期的戰略發動任務。隨著四川旅游進入數量增長向質量效益轉軌的新時期，必須進一步解放思想、開拓創新，采取更加符合旅游經濟發展規律的發展模式和工作機制，全面、協調、持續地推進全省旅游產業的.跨越發展。我們認為，旅游的規律應當是以線路帶動，工作思路和方法要從板塊推動到線路引導轉變。旅游線路統籌正是在總結以前的經驗基礎上提出的旅游發展新模式，其基本思路是以線路為龍頭，景區（旅游區）建設與旅游線路統籌開發并重，形成綜合協調抓旅游的工作機制，優化旅游產業布局，推進區域經濟社會協調發展。四川省副省長黃彥蓉指出：“旅游線路統籌既是對政府主導戰略的深化，也是對精品戰略的深化，也是與時俱進對我省旅游發展歷史經驗的升華和發展。”
旅游線路統籌可以作為旅游目的地體系建設的有益探索。適應我國國情和新時期旅游發展需要，需要有一套操作系統理論和工作方法來指導區域旅游發展，既能在區域旅游發展的產業層次上統領旅游發展模式，又可從實際操作層面指導區域旅游的可持續發展。過去在發展區域旅游業實踐中，區域間合作、跨區域的發展往往缺乏合作平臺和實質性內容，對區域內旅游業發展、要素資源整合方面探索和實踐較少。目前國家旅游局正在著手探索旅游目的地體系的建設。旅游目的地體系建設必須有載體和可操作的工作機制，旅游目的地體系建設是國家旅游局指導地方區域旅游發展的新思路，目前尚處于探索階段。旅游線路統籌的基本內容可以服務于旅游目的地體系建設的試驗。
（一）旅游線路統籌的概念
旅游線 路統籌是區域旅游發展的一種操作系統理論與工作機制，即根據旅游產業的功能綜合性和產業互融性特征，按照旅游產品依線路而形成的規律，以打造和推出旅游精品線路為核心，整合沿線各種資源和要素，形成要素產業均衡協調發展的區域旅游發展態勢和格局。其主要實踐內容包括：整合線路沿線一切可整合的力量及相關的資源、要素，推動旅游產業打破行政管轄限制，突破行政區域界限發展。
旅游線路統籌從主題、范圍、內容及主體等方面入手，以期形成發展為一個旅游發展操作系統理論。從宏觀角度來說，它是社會主義初級階段區域旅游發展的一種方法論和認識論；從中觀角度來說，它是一種旅游學操作系統理論，是指導區域旅游發展的運作機制和工作方法。
（二）旅游線路統籌的特征
一是政府主導主導旅游產業發展。旅游線路統籌的發展模式需要政府制定旅游產業發展戰略；有關部門協同合作，整合行政管理職能，實現要素資源配置向旅游產業聚合；企業、居民主動配合和積極參與。
二是圍繞交通通道展開旅游線路統籌。交通便捷是旅游發展前提和基礎，旅游是通道經濟的重要組成部分。交通通道是指包括公路、鐵路、水路及航空等綜合交通線路。
三是整合線路區域旅游相關要素和產業，豐富完善旅游綜合服務供給。不僅僅局限于核心景區（景點）開發，美食、娛樂、購物等旅游要素，都可成為旅游吸引物；文化、體育、工業、農業等產業都可以向旅游延伸和融合。旅游內容和旅游形態更加豐富，旅游產品體系更加完善。
四是統籌區域內經濟社會協調發展。旅游線路統籌充分發揮旅游的經濟社會綜合功能，推動區域內經濟、社會、文化、生態全面可持續發展，實現物質文明和精神文明。
（三）旅游線路統籌的主要內容
旅游線路統籌作為區域旅游發展的運作機制和工作方法，基本內容可概括為：一個主題，即以某個主題的旅游線路或旅游目的地為核心；三個主體，即政府、企業和居民，構成區域旅游發展的實施者和參與者；三個板塊，即旅游景區、旅游城鎮和旅游通道，構成區域旅游發展范圍；三個層面，即旅游形象、旅游內容和旅游功能，構成區域旅游發展內容。最終實現是推動區域旅游的整體發展。旅游線路統籌的具體內容可以用“一三三三”來概括。
1．一個核心
“一”是一個主題，以打造某個主題的旅游線路或旅游目的地為核心。這一主題，既可以是一條旅游精品線路，也可以是一個旅游目的地。無論從旅游供給角度還是旅游需求角度，旅游產業的發展都以資源為基礎，必須以資源為核心整合區域資源和要素，打破行政和地理界限，而這個核心就是“旅游線路或旅游目的地”。
2．三個主體
即解決旅游線路統籌“誰實施”的問題。區域旅游發展中三個主要的實施者和參與者包括政府、企業和居民。
政府是旅游線路統籌實施的行政主體。政府是區域旅游發展和旅游線路統籌戰略決策者和主導者，制訂發展和整合方案、制定相關標準，進行旅游公共產品投入，理順規劃和建設過程中各方關系、市場監管等。旅游線路統籌仍然是政府主導發展旅游模式，各級黨委、政府把旅游線路統籌作為政府抓旅游產業發展的主要工作方法，旅游行政管理部門和涉旅各部門協同配合，形成上下聯動、左右配合、步調一致的工作格局。
企業是旅游線路統籌實施的市場主體。政府主導不能代替企業主體，旅游企業是旅游線路統籌的具體實施者，是產業發展的基礎和中堅力量。旅游線路統籌所涉及的企業，尤其旅游六要素企業根據相關標準，對線路沿線景區、城鎮、通道及相關旅游項目進行開發、建設、經營和服務，為旅游線路統籌的實施發揮重要而不可替代的作用。
居民是旅游線路統籌實施的人文主體。居民是好客文化和旅游人文資源的主要展示者和傳承者，又是的旅游線路統籌實施的重要參與者，是為游客提供服務的旅游從業者和旅游環境的營造者。居民既是推動旅游發展的重要力量，又是旅游發展成果的受益群體。旅游線路統籌的重要目標之一就是通過發展旅游富民惠民和提高旅游目的地居民精神文明水平。
三個主體的關系。政府、企業、居民三者互相促進，互相補充，互相監督，共同推進旅游線路統籌，實現旅游線路沿線經濟社會協調發展。
3．三個板塊
旅游線路統籌的三個板塊：旅游景區、旅游城鎮、旅游通道，既是旅游線路統籌的三個客體，又是旅游線路統籌的實施范圍。事實上，旅游發展并非在區域的全域內展開，只需在旅游景區、旅游城鎮和相互連接的通道上下功夫即可。
旅游景區。旅游景區是吸引游客的核心吸引物，是旅游線路統籌的核心內容。旅游景區的規劃和建設，不僅要整合各類自然旅游資源，還要整合各類人文旅游資源，特別是整合當地的特色文化旅游資源，提升線路旅游產品的文化內涵，豐富產品體系的層次，凸顯線路旅游產品的市場競爭優勢。
旅游城鎮。旅游城鎮不僅是集中提供旅游要素配套服務的場所，是旅游目的地體系中的主要支撐體系和主要集散地；同時，旅游城鎮還可以是旅游觀光與休閑體驗的重要旅游目的地。旅游城鎮不僅要滿足城鎮居民生產、生活和發展需要，更要注重旅游配套服務功能的完善，科學合理地在旅游城鎮中配置適宜旅游者的餐飲、住宿、交通、購物、娛樂、咨詢等旅游服務設施；而且，還要注重旅游城鎮形象的打造，充分挖掘城鎮的文化旅游特色，重視旅游城鎮作為旅游目的地策劃包裝和整體營銷，形成沿旅游線路的風情濃郁、各具特色、功能配套的旅游城鎮群。
旅游通道。旅游通道是連接各旅游城鎮、旅游景區的紐帶，是旅游線路或旅游目的地可進入性的基本保障。旅游通道建設要把解決可進入性放在首要位置。要圍繞旅游目的地體系中各類旅游吸引物建設主干道、次干道，形成區域內交通齊全、方便、快捷、安全的旅游綜合交通網絡體系，避免走回頭路。通道建設還要解決旅游功能配置問題，重點建立和完善主要旅游通道上旅游標牌指示、休息服務、汽車營地、醫療救護點、通訊網絡、旅游購物、旅游廁所等配套服務設施，滿足旅游團隊和自駕車旅游需求。同樣，旅游通道也要解決旅游形象問題。
三大板塊的關系。三大板塊構成旅游線路統籌的有機整體。旅游景區是旅游線路吸引旅游者的魅力因素所在，更是旅游線路的核心競爭力所在。沒有了景區，也就沒有旅游線路，旅游通道和旅游城鎮也就失去了依托和發揮作用的載體。旅游線路沿線的旅游城鎮是區域旅游業發展的基本依托，旅游城鎮不僅為景區的長期發展提供持續的支撐和保障，某種程度上，旅游城鎮還是旅游景區的外延，旅游城鎮與旅游景區共同構成了“旅游境區”。沒有較好的可進入性和通達性及合理的環線進出，再好的旅游景區也難以對旅游者產生吸引力。三大板塊中旅游景區是核心，旅游城鎮是保障，旅游通道是基礎。三者相輔相承，互為依托，共同發展，共同構成了區域旅游業完整的生產力要素系統。
4．三個層面
旅游線路統籌的三個層面解決的是旅游線路統籌“怎么做”的問題。
第一個層面是旅游形象。各旅游線路或旅游目的地都應有鮮明而有特色的旅游形象，包括旅游目的地、旅游城鎮、以及旅游通道沿線建筑風貌、植被、色彩、燈光等都應進行統籌形象規劃與建設。明確各條旅游線路的主題形象，將為旅游線路統籌建設提供明晰的方向，使線上各地、各景區建設有章可循。形象規劃設計要注重和本土文化結合，既要發揮旅游展示和傳承文化的“窗口”功能，又要突出特色，避免旅游產品和旅游形象的同質化。如成樂旅游線應集中體現樂山大佛、峨眉山為代表的佛教文化；九環旅游線要體現藏、羌為代表的民族文化；三國文化旅游線要充分展示武侯祠、劍門關為代表的蜀漢文化。
第二個層面是旅游功能。在規劃建設旅游線路或旅游目的地的旅游景區、旅游城鎮和旅游通道時，既要考慮其滿足居民生產生活的功能，也要考慮其滿足游客旅游的功能。一是要以滿足大眾化旅游服務為基礎，依據已有的星級飯店、景區評定、購物點等國家標準和地方標準，完善旅游功能配置、統一規范旅游服務標準和水平。二是要以滿足個性化服務為亮點，充分考慮和照顧特殊旅游者的需求。在旅游景區、旅游城鎮和旅游通道建設中依據目標市場定位，在有條件的線路中合理配置宗教、殘障服務設施，鼓勵和引導市場發展滿足境內外游客多層次、多樣性和特色化的需求。
第三個層面是旅游機制。建立和完善旅游發展機制是保障旅游線路統籌順利推進的重要保障，也是旅游線路統籌的關鍵和難點。建立和完善旅游機制，一是滿足三個主體在實施旅游線路統籌時的機制和體制需求；二是滿足在三大板塊中實施旅游線路統籌的機制和體制的需求；三是滿足創新和維持旅游形象和旅游功能的機制和體制的需求。旅游機制最終體現在促進區域旅游發展的機制和體制上，它是區域旅游發展的軟實力和核心競爭力，也是旅游發達地區與欠發達地區的區別所在。從宏觀層面講，區域旅游發展要遵循旅游產業自身發展規律，在繼續發揮好政府主導作用的同時，充分發揮市場在資源配置中的基礎性作用，建立“政府主導、企業經營、全民參與、市場化運作”的發展機制；從微觀層面講，如何維護一個旅游廁所都需要一個好的機制，才能長久保持其形象和功能。
三個層面的關系。旅游形象注重的是旅游產品反映區域獨有的歷史人文特色，增強旅游產品的吸引力；旅游功能注重的是旅游設施滿足游客需求的作用。前者是旅游產品外在表現形式，后者是旅游產品實質性作用，二者統一構成完整的旅游產品。而旅游機制則是保障旅游形象和旅游功能持續長久發揮作用的體制構建，也是保障區域旅游產業可持續發展的制度安排。
旅游線路統籌是順應國民經濟社會發展新階段要求，順應旅游產業發展趨勢，在實踐中總結出來的區域旅游發展模式，尤其適合于經濟欠發達地區，由政府主導旅游發展的模式，即旅游促進經濟發展（tpe模式）。四川旅游在近年推進旅游線路統籌試點工作中，仍然存在不少困難和制約瓶頸。在現有的政府行政管理體制下，要實施旅游線路統籌應具備相應的保障條件。
（一）跨行政區域的上級政府確定發展戰略，推動旅游線路統籌實施
我國的現行管理體制下，地方政府掌握著地區經濟社會發展的決策權，各行政區域的經濟社會發展戰略、產業發展取向相對獨立。而旅游線路統籌需要打破行政區域的限制，圍繞一個“主題”（旅游線路、旅游目的地），實現旅游線路區域范圍內統籌規劃、合理布局、分工協作，因此，旅游線路統籌工作只能由上級政府推動，通過上級政府確立區域旅游發展戰略、編制區域旅游發展規劃、制定區域旅游發展工作目標和任務等，將旅游線路統籌工作分解為各級次行政區域的工作，并納入各級次地方政府工作目標考核。
（二）整合相關部門行政資源，形成推動旅游線路統籌工作的合力
旅游線路統籌是一項系統工程，整體工作可概括為：以旅游線路為核心，圍繞線路定規劃，圍繞線路做產品，圍繞線路樹品牌，圍繞線路搞建設，圍繞線路抓宣傳，圍繞線路管市場，圍繞線路強服務，圍繞線路育人才。實施旅游線路統籌這一系統工程，僅僅靠旅游部門是難以完成的，必須是作為整體政府的黨政齊抓，交通、國土、林業、建設、環保、宣傳相關部門通力協同配合，目標一致，共同發力，并通過鼓勵和引導社會企業、居民參與，實現社會資源配置向旅游線路統籌傾斜，才能產生實際效果。
（三）制定政府的旅游線路統籌規劃，編制要素整合綜合配套方案
旅游線路統籌是區域旅游產業發展模式，旅游線路統籌實施過程就是推動區域旅游發展完善、提檔升級的過程。由跨行政區域的上級政府制定旅游線路統籌發展規劃，統一規劃布局、確定目標、明確各行政區域的發展重點，明確相關部門的責任，統一部署實施工作任務，保證旅游線路統籌的實施。
在旅游線路統籌總體規劃下，還應編制要素整合方案。針對每條精品旅游線建設的需要，從產品供給方面，形成包括吃住行游購娛六大要素配的綜合配套方案；從市場需求方面，策劃和編制不同的要素組合、不同服務組合的線路產品。根據綜合配套方案細化地方政府和交通、建設、通訊、環保、文化、宣傳、旅游等相關部門的工作任務。
（四）實行鼓勵產業發展的優惠政策，促進推行旅游線路統籌工作
政府制定旅游線路統籌規劃后，應專項撥付配套資金，保證規劃順利推進。財政資金中，政府專項資金和各部門資金投資建設旅游集散中心、旅游廁所等旅游基礎設施和公共服務設施；對符合規劃的旅游項目，撥付啟動資金，實行土地使用、稅收等方面的優惠政策，引導和鼓勵社會資金投入。
旅游線路統籌是對區域旅游發展實踐經驗的總結，屬于中觀產業層次的旅游發展操作模式和工作機制。這一理論和模式還很不成熟，尚需在實踐中探索、修正和豐富完善。需要全國旅游同行共同努力，為我國旅游發展創造出可資借鑒的旅游發展新模式。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇十一
涼州作為農業大區，農業自然條件優越。近年來隨著旅游業的發展，圍繞城郊農家庭院和特色飲食做文章，二環路金羊鎮的宋家園村村民積極發展地方特色產業，推出以果木烤土雞肉和農家風味小吃為品牌的“農家樂”服務，走出了一條借農家休閑旅游發展農村經濟的“農家樂”之路。
宋家園村是一個典型的城鄉經濟合一的行政村。全村轄xx個村民小組，xx人，xx戶，村域面積xx平方公里，全村耕地xx畝，人均xx畝。xx年，在鄉政府和有關部門的大力支持和幫助下，宋家園村依托地處城郊和緊靠避署度假勝地海藏南湖的區位優勢，積極興建“農家樂”小院，發展“農家樂”休閑旅游。幾年來以果木烤土雞已成為宋家園村“農家樂”的品牌。截止目前，宋家園村的“農家樂”已發展成為擁有xx家“農家樂”，解決農村剩余勞動力xx多人，年收入達xx多萬元的規模經營的特色產業。在“農家樂”的帶動下，村民的人均收入得到了顯著提高,由xx年以前的xx元增加到今天的xx元。
在調查中，使我們感受較深的是，由于強烈的致富愿望，廣大農民對發展“農家樂”旅游認識超前，并表現出了極大的熱情，許多農民主動向旅游部門進行咨詢，開辦家庭“農家樂”旅游項目。但是，由于受主客觀因素的制約，宋家園村“農家樂”還存在規劃不盡合理、配套設施不夠完備、街道服務不夠規范、“農家樂”建筑和周圍環境不相協調等諸多問題。影響和制約著宋家園村“農家樂”的健康快速發展。
1、在經營理念上，經營業主只重視特色（農家風味）、而忽視了環境（人居環境）、服務（服務水平）的重要性。部分業主將投資絕大多數用于在主體建筑和室內裝潢上，而在利用農家小院、治理美化環境方面、人員培訓和服務質量上投入相對較少，在“農家樂”旅游開發建設上脫離了樸素、自然、協調這些基本原則,貪大求洋,追求豪華,建設上大興土木,裝潢上追求城市氣息,使整個“農家樂”設施失去了原有農家生活這種優勢，嚴重的制約了“農家樂”經濟的進一步發展。
2、在招徠客源上，業主往往采取單打獨斗，被動的進行宣傳促銷，如在門前豎立廣告牌、為游客發傳單（或發名片）和宣傳冊等，宣傳口徑不統一，宣傳僅局限在各自的接待范圍內，業主們走出本地學習別人的先進管理經驗、利用網絡做大宣傳、參與旅游節會進行宣傳促銷的意識和要求還不強，使已初具規模的品牌產業不能形成合力。
3、“農家樂”產品粗糙。“農家樂”仍停留在單純的餐飲服務上,對于挖掘民俗和利用農家生活開展的參與性項目還很少。“農家樂”旅游配套設施不全，衛生狀況較差。一些農家接待點廚房設備簡陋,基本消毒設施缺乏;沒有水廁，排污排水通道不暢;生食熟食混放,從業人員也缺乏必要的健康保證等,整體衛生狀況不容樂觀。
4、安全缺乏保障。在用電方面,由于開辦“農家樂”旅游導致農戶家用電器增多,負荷加重,而一些農村電線電路長期得不到改造和檢修,極易漏電走火,農家接待點對如何保障游客生命財產安全尚無必要的制度和規范。部分“農家樂”接待點房前屋后堆滿各種雜物,消防設施缺乏,存在著極大的火災隱患。
5、規劃布局不夠合理。“農家樂”旅游的規劃設計布局由于得到鄉政府和有關部門的重視,總體情況還可以,但由于“農家樂”旅游具有分散性、松散性等特點,很多規范管理是一種事后管理,事前較難控制,造成一些“農家樂”旅游在規劃布局上缺乏必要的科學依據,亂建設、亂開發在一定范圍內存在。
根據區“十一五”旅游發展規劃，到20__年，全區要建成“農家樂”接待點800家，其中：城郊鄉鎮如金羊、高壩、和平建成以飲食服務、采摘、烹飪等參與性的“農家樂”接待點達到300家左右，較遠鄉鎮如清水、清源、長城、武南、黃羊、張義、洪祥、雙城等鄉鎮建成以住宿、農耕、旅游為主的“農家樂”接待點達到500家。
在具體操作上，由區旅游局負責，一是結合各鄉鎮實際，幫助制定合理規劃，引導“農家樂”旅游服務健康有序發展。二是出臺涼州區“農家樂”規范管理辦法和星級“農家樂”旅游評定細則，指導我區“農家樂”接待點建成為衛生整潔，公共信息符號規范的新型農村示范點。
為了促進涼州區“農家樂”旅游這個新興事業更加快速、健康地發展，根據發展現狀和存在的困難、問題，提出以下措施：
一是要理順“農家樂”旅游的管理體制。盡快理順農業旅游的管理體制，這是全面激活“農家樂”旅游發展的關鍵。從“農家樂”旅游現狀來看，“農家樂”旅游一般為農民自發建設開發，對“農家樂”的審批立項和規劃建設，旅游部門基本上沒法插手，不能對“農家樂”旅游進行很好的行業管理和對外宣傳。因此，建議城建、工商、土地、農業等部門在“農家樂”審批和項目幫扶過程中，由旅游行政管理部門從旅游規劃指導和規范管理方面參與備案審批，以真正形成行業對口管理，推動全區城郊鄉村“農家樂”旅游項目建設工作。
渠道，要政府投入、群眾投入、社會投入相結合，以不斷加大市場開發力度，解決農業旅游發展面臨的突出難題。同時，政府應針對“農家樂”這一專門現象出臺真正具有操作性的優惠政策，來扶持其快速發展。
三是要不斷提高管理水平和人員素質。農村旅游管理水平相對比較落后，缺乏高水平專業管理人才和高素質的從業人員，管理比較粗放、渙散，接待水平較低，這樣繼續下去勢必會嚴重影響農業旅游的發展。各地要重視建設一支高水平、高素質的管理隊伍與從業隊伍，可采取集中培訓和“走出去”學習外地先進經驗相結合等多種辦法和方式，不斷增強從業人員素質，提高管理水平，并注意精心培育當地最佳窗口形象，以榜樣的力量帶動全面的提高。
四是要強化特色意識,進一步突出“農家樂”旅游的“農”家特色。“農家樂”旅游之所以在短期內快速興起,其中很大一個方面就是得益于其原汁原味的農家特色,所以強化特色意識,進一步突出“農家樂”旅游的“農”家特色,對于促進今后“農家樂文秘站－您的專屬秘書！”旅游發展,顯得尤為迫切和重要。
總之，這種“農游合一”的“農家樂”旅游的興起，對調整我區農村產業結構、推動農村經濟起了十分重要的作用，通過適當的引導和規范，我區“農家樂”旅游勢必成為生態農業旅游的先鋒，使我區文物古跡游與生態農業觀光游有機結合，進而推動涼州旅游走向繁榮。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇十二
青島作為一個一線城市旅游出發地同時又是一個旅游目的地，為青島旅游中間商提供了兩種組團形式，一種稱之為地接社（組織全國各地游客以青島旅游為目的地的旅游度假形式），另一種是組團社（組織該地區游客（常住居民和短途旅游者）以青島為出發地的旅游度假形式。
地接社由于其業務歸屬地不一樣可大體分為境內地接社和境外地接社。境內地接社一般可劃分為長三角地區地接、珠三角地接地接、西南地區地接、東北地區地接和京津塘地區地接；境外地接可劃分為港澳游地接、日韓臺地接和俄羅斯地接。境內地接能夠來我度假區消費的一般為長三角地區、珠三角地區和京津塘地區，主要以上海、南京、杭州、蘇錫常、廣州、深圳及北京幾個城市居民為主，目前跟我單位合作地接如永恒假期以杭州為主、風光和好時光以廣州為主、赤山國旅以無錫為主（主要選擇湯泊，我度假區少數）、彩虹假期以蘇州為主、華商以南京為主、櫸林園以廣州為主、光大以上海和南京為主，后幾家都是暫時沒有對接上，有多方面的原因導致，再者地接高峰期已過后期需要進一步細分找到根本原因逐漸把合作關系建立起來；境外地接以日韓、俄羅斯及港澳為主，這些入境游地接只能靠國、中、青等傳統大社合作，而且青島入境地接主要是日韓，俄羅斯多半選擇煙臺，港澳多半選擇濟南那邊地接社。
組團社由于其業務操作模式不一樣可分為線上交易社和線下交易社。線上（ota）以攜程和藝龍為主，攜程主攻南方市場，藝龍以北方市場為主，在青島都有辦事處，業務方向主要是酒店預訂和門票銷售，主要針對自駕游、自由行旅游市場，以家庭型客戶為主，將成為公民旅游新型交易形式；線下交易社即為傳統旅游銷售中間商，結合青島旅游現狀本人認為可分為同業批發：借助同行銷售力量組織客源去往同一目的地旅游，同行通過人頭返利獲得利益空間，一般要求旅游景區給予特殊政策（中青旅、中海、天天及華商等）、直通車：依靠自身銷售門店組織客源去往同一目的地旅游，各直營店只能參照總部給出的價格統一銷售，因不涉及同行返利一般不會過多提合作政策（國旅和中旅）、線下自駕游和自由行：由于居民生活水平不斷提高、旅游形式不斷發展變化和私家車保有量不斷增加所衍生的一種短期的`新型旅游形式，隨著電子商務的不斷發展將逐漸被ota所替代，在青島還未曾有幾家專門針對這一塊市場提出合作模式（目前以有朋為主）、自主組團：因政府、企事業單位、外資企業等單位特殊要求，加上國內人情社會關系需要，所形成的一種特有的旅游組織形式，以單位包團、企事業單位會議、客戶宴請等等為主，偶發性比較強（招商、港中旅及其門市店）。
作為溫泉度假酒店，尤其是在旅游高峰期來臨之前，我們很有必要去關注組團社發展情形。本人結合10天來市場走訪情況，將青島中間商市場遇到的問題做一個匯總，并提出了相應的解決方案以供參考。
以上文字概述主要針對青島市場旅游中間商做出的細分，后期仍需要按照細分市場要求進一步對接和維護好，這樣才更有利于渠道商資源的合理使用實現其自身價值。作為溫泉度假酒店，我們都希望實現商務市場占有優勢份額，但是也需要我們投入巨大的人力、物力和財力資源；青島市場屬于度假區外圍市場，要想在商務市場領域有所突破就更需要注重相關方面的投入。然而，青島市場所面臨的是商務市場份額萎縮，中間商市場份額增加的新局面，有大環境的原因，但是人為因素卻是更為關鍵的，尤其涉及到辦事處內部管理、個人行為操作業務、客史檔案管理等方面，有必要后期作出相應制度調整方能合理規避管理漏洞。
此次行文目的在于理順青島市場旅游中間商業務渠道，其他方面只能稍后再做具體資料收集并結合度假區現狀整理出新的操作細則，再呈送至您做最終批復。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇十三
1、鄉村旅游是一種新興的旅游消費形式。鄉村旅游的主要消費群體是城市居民。
2、xx鄉村旅游資源豐富。按照國家分類標準，xx旅游度假區的鄉村旅游資源涵蓋了地理景觀、水域風光、生物景觀、遺址遺物、建筑與設施和人文活動6個主類、14個亞類、24個基本類型和48個資源單體。
3、xx發展鄉村旅游的兩個游客資源。一是本地客源。擁有60萬人口的武陵、鼎城城區周邊，離城市中心不過20公里路程，同時，以鄉村旅游景區為中心的“一小時交通圈”內，覆蓋了約200萬城鎮人口。二是外地客源。xx作為xx旅游業的龍頭，目前正在朝打造大湘西休閑度假旅游的龍頭而努力。
4、發展鄉村旅游既能拓展xx旅游產業的發展前景，更能促進新農村建設，有助于解決“三農”問題。
5、發展xx鄉村旅游有待解決的四個基本問題：一是對鄉村旅游內涵的認識有待提高；二是對鄉村旅游資源的認識有待拓寬；三是對鄉村旅游的基礎設施有待完善；四是對鄉村旅游的系統開發思路還有待進一步確立 。
１、樹立“科學保護即開發”的鄉村旅游開發理念。
2、以促進新農村建設為發展鄉村旅游的目的。
3、政府主導整體規劃xx鄉村旅游發展戰略是首要工作。
4、建立多元化互利共贏的合作開發經營模式。
1、培育人才，提升素質，夯實xx鄉村旅游可持續發展的基礎。
第三，開展新型農業技術知識培訓，促進農業生產的改良與改進，提高農產品的附加值和競爭力，提高農業生產的收益水平。
2、制定標準，規范管理，塑造xx鄉村旅游良好品牌。
三是針對鄉村旅游發展中出現的問題，逐步完善相關法規體系建設與宣傳；
四是積極倡導與扶持鄉村旅游協會、鄉村旅游研究會等民間組織，制定互助合作規范和行業自律規范公約，促進鄉村旅游經營者的自我提升與發展。五是建立由經營戶代表、游客代表、旅行經銷商代表和專家組成的利益相關者治理機制，對xx鄉村旅游發展質量進行年度評審，促進xx鄉村旅游朝著全面協調可持續的方向進步。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇十四
近幾年來，我縣旅游業在縣委、縣政府的領導和社會各界的共同努力下，發展勢頭越來越好，旅游對我縣經濟和社會事業的牽頭作用正逐步顯現出來。實踐證明，石臺縣發展旅游大有可為，前景廣闊。
但是，由于多方面的原因，當前我縣旅游在發展進程中仍然存在著許多不容忽視的問題，景點建設力度不大，進展緩慢；旅游市場運行機制不科學，旅游價格混亂；領導協調機制缺乏權威，難以對全縣旅游事業進行及時有力的綜合協調等等。政府上述問題如不能在一定時間內盡快解決，勢必嚴重削弱我縣旅游業的對外形象和競爭力，使來之不易的旅游發展勢頭受到扼制。為此，我建議：
隨著旅游的發展和市場的競爭，我縣旅游市場呈現出非常混亂的態勢，賓館任意接客，景點隨意調價，有些景點長期以來對地接社實行倒差政策（即對外地旅行社比本地旅行社的門票價格低），試圖壟斷市場，嚴重制約了旅行社業的發展，不少人非法從事導游工作等等。要改變這一狀況，首先要進行價格機制的改進與完善，采取得力措施，避免景點之間在價格上的惡性競爭與相互詆毀的形象競爭。二是要強化旅游主管部門的執法與監管職能，建立公平的競爭機制，規范旅游市場，確保所有的旅行社在同一平臺上進行市場運作；三是要合理界定各旅游企業在利益分配方面的問題，建立一套科學的利益分配機制和合理、完善的旅游產業鏈，充分調動各方面的積極性，實現多羸。
旅游業涉及面廣，面臨的困難和矛盾很多，必須高度重視，加強領導。建議成立石臺縣旅游管理委員會，由主要領導負責，各相關職能部門參加，并制訂相應的工作制度，形成高效率的工作機制，做到有職有權，使之真正擔負起全縣旅游工作的領導和協調重任。
三、全縣聯動，整體營銷，打造石臺完美形象。
旅游經濟就是知名度經濟，旅游促銷就是城市促銷。發展旅游，從某種意義上說，就是在政府的主導下，社會各部門共同創造和維護城市的高知名度和高美譽度，增強城市對外的輻射力、影響力和吸引力。這一點，已經從婺源的旅游發展中得到了印證。近兩年來，我縣的兩家旅游公司為爭奪市場，惡性競爭，相互拆臺，在營銷方面是各吹各的號，各唱各的調，使石臺的對外形象受到了很大的影響，必須采取措施，盡快改變現狀。在這方面，我覺得需要加強以下幾個方面的工作：
一是做好旅游產品定位。要確定既簡潔明了又具有個性的旅游產品定位詞和主題口號；二是要學習婺源的做法，大的活動由政府統一策劃，酌情收取企業宣傳費用，企業必須圍繞全縣的整體目標開展工作，合力打造我縣旅游新形象。三是挖掘文化底蘊，豐富游覽內容。四是要主動溶入周邊知名景點，廣開門戶，借勢造勢，借船出海，不抵制，不排外，進一步擴大市場占有份額。
石臺景點目前都還處在初級階段，幾個溶洞基本還是開發時期的狀態，龍門景區、黃崖峽谷等景點的基礎設施都很薄弱，因此，提升景點檔次，加強基礎設施建設也是必不可少的一項工作。一是要敦促各老景點進一步加大投入，通過合理的開發挖潛，提升景點形象和品位；二是抓住當前國家重視旅游業的大好機遇，抓緊時間，科學規劃，積極推進牯牛降景區的開發，使牯牛降真正成為石臺縣旅游的主打品牌。三是要在總體旅游規劃原則的指導下，放開搞活，鼓勵有條件的單位和個人投資開發生態游、農家樂等各具特色的新景點，以烘托牯牛降品牌，逐步形成眾星拱月之勢。
發展旅游是一項富民工程，要合理引導景區農民從事旅游工藝品的開發與銷售、土特產品加工與銷售及農家客棧等相關的旅游服務工作，以此調動各方特別是當地群眾和基層組織支持旅游、參與景區開發的積極性。
旅游業應該是個高尚的行業，導游更是美的使者，是一個地方的形象大使。但由于目前旅游行業的人員素質普遍偏低，整體形象受到了很大的影響。不少導游抱著賺錢的目的工作，根本不考慮如何提高服務技能和水平，如何把美麗的石臺介紹給游客，使游客的滿意度很差。要想把我縣的旅游業做大做強，當務之急要切實加強對導游及服務行業從業人員隊伍的管理及職業道德教育和業務技能培訓，在這方面建議由旅游主管部門制定一套規范的服務標準和制度，在全縣范圍內開展“崗位練兵”、“服務技能大比武”和“創優”、“評優”活動，掀起“比、學、趕、幫、超”的熱潮，提高“窗口”行業的道德素質和業務素質。
縱觀全國各地，開展各種節慶活動已成為帶動地方經濟發展的一項重要舉措。石臺已有過多次辦節的經驗，如盆景藝術節、茶葉節，但目前來說，我們辦節主要還是依靠政府出資，這樣財政的壓力很大。如果能策劃好，讓企業參與進來，這樣可以做到以節養節，多方受益。
旅游發展是一個系統工程，需要大家齊心協力，相互支持，只有共同維護石臺的整體形象，建立完善的旅游產業鏈,形成共羸的格局,才能使我縣旅游事業得到長足的發展,才能真正做大做強這一產業,使之成為我縣的主導產業.我們的旅游企業也才能得到更好的發展!
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇十五
xx年我市旅游業在市委市政府的高度重視下，繼續保持健康發展，各項主要數據穩步增長。年全年共接待游客6870萬人次，比上年同期增長13%。其中，接待入境游客53萬人次，同比增長15.1%；接待國內游客6817萬人次，同比增長12%；旅游總收入348億元，比上年同期增長15%。其中，旅游創匯15526萬美元，同比增長15.02%。國內旅游收入337億元，同比增長15.09%。
春有牡丹文化節，秋有河文化旅游節，春秋兩季這兩次節會活動為帶來了大量客源，活躍了旅游市場，“唯有牡丹真國色，花開時節動京城”，節會活動成為城市生活中的一大盛事。年牡丹文化節，歷時四十天，共接待國內外游客1700多萬人次，旅游總收入達到86.73億元，分別比上年增長9.11%和8.33%。河文化旅游節歷時30天，全市共接待境內外旅游者947.55萬人次，旅游總收入47.65億元，分別較上年同期增長10.1%和10.25%。兩次節會共計70天時間，共接待游客2647.55萬人次，占全年旅游總人次的38.5%，旅游收入134.38億元，占全年旅游總收入的38.6%。
年全年接待入境旅游人數53萬人次，同比增長15.74%，其中接待外國人40萬人次，同比增長7.44%，港澳臺游客13萬人次，同比增長51.9%。港澳臺游客中以臺灣游客數量最多，占港澳臺游客的59.4%，其中香港澳門游客數量雖然不多，但卻呈大幅增加態勢，年來自香港、澳門的游客數量分別比上年同期增長1xx年全市接待來自亞洲國家地區的外國游客18.63萬人次，同比增長36.78%，其次是來自歐洲的游客，共13.31萬人次，來自歐洲的游客數量在外國游客中所占的比重為33.3%，僅次于亞洲，但游客數量與去年同期相比卻減少了25%，接下來的排名是美洲和大洋洲，游客數量分別是2.87萬人次、1.15萬人次，來自非洲的游客數量排名最后，但與去年同期比卻增長了3.6倍。
年境外游客在人均停留時間是1.46天，比上年減少0.11天。其中外國人在人均停留1.41天，比上年減少0.02天，港澳臺游客人均在停留1.61天，比上年減少0.57天，港澳臺游客中臺灣游客在停留時間減少最多，人均停留天數是1.68天，比上年減少0.78天，臺灣游客在港澳臺游客中占有較大比重，其停留時間減少影響了港澳臺游客整體在停留時間。港澳游客在停留時間變化不大，均比上年略有增長。香港游客人均在停留1.52天，比上年增加0.03天，澳門游客人均在停留1.53天，比上年增加0.32天。
我市旅游業發展存在的問題：
1.資源整合問題仍應引起重視。游客在停留時間短仍然是影響旅游經濟效益的原因，游在，住在鄭州的問題，讓優質的旅游資源，不能享受全部的旅游成果，在“食住行游購娛”旅游六大元素中把一半以上的利益割給了別人。
2.自駕車增多，交通擁堵問題亟待解決。隨著人們生活水平的提高，人們不僅出游次數增多，同時由于私家車大量增加，自駕游也成為一種旅游時尚，但交通擁堵、道路不暢讓很多人“欲游而止，望游興嘆”，影響了游客來旅游的積極性，制約了客源市場。要確保游客暢游，一方面要加強交通管理，同時道路規劃也要更加合理。
3.“龍門石窟”這個全市唯一的5a景區的發掘利用還沒有找到真正的切入點。“龍門山色”歷來就居于八大景之首，景區雖然不大，但景點的大氣、典雅是境內任何一個景區都無法比擬的。不然武則天也不會在那里開鑿石窟群，把自己的形象立在那里。龍門山色從不同的角度看都有步移景挪的效果，水光山色，堪稱勝景。所以對外宣傳應該世界文化遺產與自然景色相提并論，不能突出了一面，而忽視了另一面。讓遠道而來的游客忽視了自然景色。自然風景有時也需要提醒，如果不提醒，很多人會“身在福中不知福”而忽視了良辰美景，自然風景也有密碼，在很多人未解其中玄妙的時候給以提醒，則能幫人理解景區，使其得到自然的陶冶，得到美的享受，從而加深對景區的印象。
4.對旅游業的投入產出效應應給以更高的重視。市每年在旅游宣傳方面都投入了大量的人力物力財力，投入的目的是為了帶來經濟效益，通過宣傳把游客請來了，如果景點沒有吸引力、城市沒有吸引力，游客只是簡單瀏覽一番，然后就做了匆匆過客，那樣給城市帶來的經濟效益是有限的，有時候與我們前期做出的努力相比甚至是產出沒有投入大，這樣就做了賠本生意，難以產生經濟效益。要增加城市的吸引力，不僅要從城市硬件設施上做好工作，同時也要從深層次挖掘城市的文化內涵，找出自身與眾不同的地方，不僅要請得來游客，還要留得住游客。從這一點來說，開發建設以龍門風景區為中心的隋唐文化中心很有必要。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇十六
旅游業被喻為無煙的xx產業，是當今世界發展最迅猛的產業之一。近年來，在我國旅游文化產業蒸蒸日上的大背景下，湘西xx苗族旅游文化產業來勢很好。據統計，2013年接待游客24.28萬人次，直接旅游收入5338萬元，占全縣旅游總收入的40%以上，在帶動全縣經濟社會發展方面起到了特殊作用。
湘西xx苗族旅游文化產業的發展，一方面給當地帶來了經濟發展，也引發了社會對少數民族傳統文化的關注和保護；另一方面，由于基礎設施不完善，急功近利，管理缺位和保護不力等原因，也帶來了環境被破壞，文化被誤解、歪曲等負面問題。這些問題的出現凸顯了湘西xx苗族傳統文化在立法方面的缺失和執法方面存在的不足。因此，加快xx苗族文化旅游的立法步伐，尤顯迫切。本文就此方面進行一些有益的探討，起到拋磚引玉的作用。
旅游開發對xx苗族傳統文化旅游資源來說是一把雙刃劍，既有積極影響，也有消極影響。開發過程其實就是保護過程，要在發掘、整理和提煉xx苗族、風俗習慣、歷史掌故、神話傳說，民間藝術，舞蹈戲曲，音樂美術，民間技藝，服飾飲食，接待禮儀等苗族傳統文化旅游資源的同時，注重保護。當前，xx旅游文化資源開發與保護過程面臨突出的法制問題。
一是商業化趨重，苗族文化“失真”問題；
二是文化同化使其原生態環境開始面臨的破壞。
一是立法方面不到位，甚至缺位問題，應引起高度重視。湘西作為湖南省旅游大州，雖然依據《xx》和《民族區域自治法》、《旅游法》制定了一些地方性法規，單行條例和規范性文件，成績有目共睹，但問題也不容小覷。當前，就xx區苗族文化旅游立法工作事前調研不夠，法規和規范性文件缺乏針對性，未突出地方特色，有的如《xx風景名勝區保護條例》尚未出臺，雖有規劃，未有保護條例，法制缺位。有的立法內容過于原則性，缺乏有效規范，實踐中缺乏操作性，為旅游資源管理帶來諸多不便。同樣立法中重視旅游文化資源法律保護，對xx區苗族文化旅游資源缺乏關注。
二是執法方面也面臨缺位與不到位的問題。xx景區管理委員會作為管理機構一直沒有成立，管理存在缺位。行業協會作為自律組織也沒有成立，行業管理規定落實不夠，缺乏標準化。
一是xx苗族文化旅游資源法律保障應堅持四個原則。堅持可持續發展原則，xx苗族文化資源是不可再生資源，在制定景區規劃時加大對資源的法律保障，實現可持續性；堅持預防為主原則，xx景區獨特的.景觀與周圍自然環境渾然一體，一旦破壞，后世修補無濟于事；實際可操性原則，結合xx景區實際制定，本地區實施辦法，與法規政策、法律、《條例》相銜接，解決法律實際過程中的區域差別問題；堅持公眾參與原則，民族文化植根民間，開發與保護必須建立民間主動參與上。
二是加強對xx區旅游文化資源調研，使立法具有民族特色。加強就xx景區旅游文化資源開展資源調研，使立法具有民族特色。加強就xx景區旅游文化資源開展立法調研，制定立法規劃，加緊出臺xx非物質文化、xx景區，苗族特色建筑等方面的法規，及時有效地保護文化旅游資源。地方性法規一定要具有區域色彩和苗族特色，在立法中加以規范。
三是通過立法實現xx景區所有權、管理權與經營權的分離。xx景區旅游文化資源所有權屬國家、管理權在政府部門，經營權屬開發商和經營商，但是xx苗族文化屬于本地區所有、集體所有的部分產權，建立通過收購或其他方式解決，屬于個人的產權建設采取變通試解決。鑒于過往政出多門，“管理多頭、管理混亂、都在管理、都不管理”的局面，建議在xx景區設置統一權限的管理機構，負責日常事務管理，依據地方實際，采取獨創性的管理模式。
四是通過立法解決xx區村、鎮共享發展收益機制。在立法中明確xx苗族地區對發展方式的選擇權和參與權，尊重民族習慣，保護民族文化，促進xx景區民族文化活動中的村鎮參與，群眾參與，賦予群眾在規劃和決策中的發言權和收益權。在立法中明確規定，xx苗族地區村、鎮參與，群眾參與利益分配機制和補償機制，有利于苗族文化資源的合理開發與利用。五是加強對xx景區旅游文化資源的法律法規的宣傳教育，規范旅游文化開發與保護行為。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇十七
為迎接西安世園會的隆重開幕，我區積極開展旅游名城的宣傳和推介活動，同時加大旅游市場整頓，使各大景區旅游服務質量明顯提升，“五一”小長假，我區接待游客持續增加。
“五一”小長假3天主要旅游景區累計接待游客20。59萬人次，門票收入1467.12萬元，同比增長2。14%和27.07%；農家樂接待游客4。11萬人次，營業收入176。03萬元，同比增長6.58%和7。89%；《長恨歌》演出5場接待游客6512人次，營業收入122。42萬元，同比增長54。28%和52.98%。
“五一”小長假旅游市場特點：
1、4月28日，為期178天的xx·西安·世園藝博覽會在西安·浐灞生態區拉開序幕。“世園”會的開幕，使“西安世園游”成為“五一”小長假的亮點，同時也使西安旅游的“窗口”—臨潼區成為“世園”會會場之外的旅游亮點之一。
2、降雨影響了來臨參觀游客數量。5月2日的一場大幅降溫、降雨，剎住了許多出游游客的腳步。據區旅游局統計，僅5月2日一天，來臨游客的接待數量較往年同比下降12%。
3、自助出游漸成主流趨勢。隨著70后、80后逐漸成為消費主力軍，自助出游的方式也越來越受到人們的青睞，也成為沖擊旅行社行情的因素之一。今年“五一”自助游的趨勢越發明顯，據有關媒體分析超過五成的市民選擇了自助游。
4、國內市場供需兩旺。“五一”小長假，迎來了國內旅游市場的一個小高潮，國內游市場呈現出供需兩旺的態勢，中短途成為市場主體。“五一”期間選擇周邊短線游得游客居多。另外，以賞花、踏青為主線的賞春游，以古城、寺廟的主線的文化游等各種主題游備受游客的青睞。
5、油價上漲，自駕游明顯降溫。國家發展改革委決定自4月7日零時起提高成品油價格，汽油每噸提高500元。油價上漲導致出游成本增加，尤其對省內游影響相對較大，受影響最明顯的是自駕游，今年“五一”假期“棄車跟團”的人明顯增多，自駕游有所降溫。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇十八
隨著人們出游頻率的增加和出游經驗的積累以及信息化的普及，自駕游、自助游、房車游等各種新興的、休閑性質的出游方式層出不窮，這為我區發展休閑旅游，加快旅游休閑產業轉型升級提供了契機。加快休閑旅游產業發展，區作為我市旅游發展的排頭兵，面對前所未有的重大機遇，如何先行先試贏得先機，為全省乃至全國海洋旅游產業更快更好的發展積累經驗，作好示范，實現新一輪跨越，是當務之急，也是長遠之略。
1.旅游經濟實力穩健提升。旅游因佛而生，以海而興，漁·港·景一體，人·佛·俠一脈，自然與人文、海洋與陸地相得益彰，我區圍繞建設“一流的群島型海洋旅游休閑度假勝地”目標，按照“標準化、精品化、國際化”的發展戰略，統籌謀劃，創新突破，全區旅游產業總體保持著高位運行的增長態勢。“xx”期間，全區游客接待量年均增幅超18%，旅游收入年均增幅超20%。xx年全區接待游客達1378.11萬人次，創旅游收入89.5億元。近年來，旅游亮點頻出，知名度和美譽度迅速提升,旅游經濟實現了又好又快發展。
2.旅游發展格局逐步形成。立足資源特色，近年來我區委托國內外著名的規劃設計部門編制完成了《區海洋旅游產業發展總體規劃》、《島旅游總體規劃》、《風景旅游區規劃》、《旅游發展總體規劃》、《海釣旅游產業規劃》、《區塊開發定位概念性規劃》、《夜排檔概念性設計方案》、《定位分析和概念性規劃》、《海度假區規劃》、《概念性規劃》等大量各類各層次規劃。在規劃指導下，按照區委確定的一個定位：堅持“標準化、精品化、國際化”的旅游發展戰略，按照工業化時代的發展要求來推進我區旅游業的升級和硬軟環境建設，旅游布局均衡發展局面逐步形成。xx年我區旅游項目投資達11億元。
3.旅游基礎設施日臻完善。“吃、住、行、游、購、娛”為核心的旅游基礎接待設施在我區已經具備相當規模，全區目前共擁有國家4a級、2a級旅游區各2個，“全國工農業旅游示范點”1個，“省農家樂特色示范村”4個，“省休閑漁業示范基地”5個，全國環境優美鎮/鄉3個，旅行社已發展至39家，星級飯店23家，同時配有大批社會飯店、接待中心、家庭賓館，接待總床位2萬余張，導游800余人，直接從業人員1.8萬人。公益服務機構旅游服務中心實現網絡、窗口、電話三維發展，服務中心在區內主要交通集散地及、、、等主要景區累計布點13個。同時，積極貫徹地區首個地方標準《主要旅游景區（點）道路交通指引標志設置規范》，設立了一批旅游交通指示牌、旅游標志。通過廣泛征集設計完成了旅游形象logo。此外，我區致力于酒店設施的提升。目前，在建五星級酒店共有5家，其中按五星標準建設的有6家，海中洲國際廣場大酒店xx年底預計可對外營業，東港麗笙大酒店、東方大港國際廣場、魯家峙阿魯亞大酒店、綠城威斯汀大酒店等五星級酒店預計在xx年均可建成對外營業。
4.旅游產業結構不斷優化。依托資源優勢和多年來促進產品轉型、升級的積極舉措，我區已初步實現了由單一觀光型產品向觀光型、休閑度假、專項旅游產品相結合的多元化產品結構體系轉型，休閑旅游得到了迅速發展，開發打造了“沙雕故鄉”、“金庸筆下”、“世界第一漁港”、“東海極地”、“中國主題釣島”等特色島嶼，培育推出了中國國際沙雕節、漁港國際民間民俗大會、金庸武俠文化節、佛茶文化節等大型節慶產品。旅游發展領域不斷拓展，鄉村旅游、工業旅游等新型業態不斷涌現。鄉村旅游發展到了現在的22個漁俗接待村（新型社區），432戶漁家客棧（家庭旅館），2500多張總床位的規模。我市第一家圍繞海洋產品精深加工推出的工業游項目旅游食品工業游已運營兩年，累計游客接待30萬人次。根據xx年抽樣調查數據顯示，休閑度假旅游的比重已經提高到了24.6%，購物、娛樂分別提高至12.8%、6.7%，旅游產業結構在發展中均有積極向好的調整。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇十九
幾年高校擴招最直接的結果就是大學生數量迅速增加，2014已達2700萬之眾，任何一個細分群體基數大，必然蘊含巨大的市場機遇。大學生旅游市場潛力已經得到業界人士的認同，不過也被一直認為雞肋，主要是當前業界還沒有找到好的盈利模式，前期花費較大，利潤微薄，使得企業不愿當重點開發。在調查分析過程中發現，面對大學生旅游市場，不應當僅僅立足市場帶來的利潤，還應當從旅行社的長遠發展來看待當前的大學生旅游市場。大學生僅是旅行社客戶群的一部分，同時也是以后的重要客戶群，做好大學生旅游市場，長遠來看還是因為把他們發展成忠實消費群，為日后的其他利潤高的旅游產品服務。
根據有關數據顯示，2014年在校總人數到2700萬之眾，據一些高校調查顯示，被調查者中84%的人對旅游興趣濃烈，12%的人回答可有可無，只有4%的人表示反對。可見，旅游已是大學生最為喜愛的休閑方式之一。在眾多高校中大學生的旅游意向上，有80%的人表示打算去旅游。低年級學生（82%）與高年級學生（84%）、男（85%）與女（85%）都不存在明顯差異。但來自城市和農村的學生卻有明顯的差異，其中有92%來自城市的學生有旅游意向，而只有76%來自農村的學生打算去旅游。引起這一差異的主要原因是由來自城市與農村的學生的經濟條件差異造成的。不打算去旅游的大學生有77%主要是沒有多余的錢，其中來自農村的學生占80%。而在關于大學生旅游愿望的調查中有百分之六十七的人表示愿意出游。
從以上數據可知，大學生旅游意愿相當普遍，在這些普遍意愿一下是一個巨大的細分市場。客觀上，大學假期出來傳統的寒暑假加上平時周末和節假日約有170天之多，既有寒暑假很大的集中流，也有平時自主的選擇的時間。隨著人們生活水平的提高，當今的大學生由多為獨生子女，日常可支配支出也有很大的余地，加上現在高校獎學金和各種補助的不斷完善，在給旅游消費方面提供了一定的經濟基礎。
3000萬人的消費市場不可謂不大。雖然，很多旅游公司都認同大學生旅游市場是一個巨大的細分市場，但又被業界看作是一個低消費低利潤的代名詞。不過也有有識之士認為大學生市場潛力巨大，只是目的地和旅行社對這方面認識和了解還不夠，導致缺乏滿足大學生需求的旅游產品，還沒有找到良好的經營方式和贏利點。同時，他們對這個市場的顧慮不是沒有道理的。
作為一個細分市場，具有它們明顯的特征，而這些特征又和旅游市場開發或者不愿意涉足密切相關。
（一）消費水平低，講究經濟，相對更加重視旅游經歷，以生態、異域風情風格為主。大學生目前大多仍為消費者，可用于個人自由支配的資金不多，屬于非強勢消費群體，因而對價格較為敏感，在旅游過程中對物質要求不高，講究經濟實惠，特別是吃、住方面只要得到基本滿足即可。此外，大學生長期在學校生活，對外面的世界充滿好奇，旅游中的各種經歷都是他們津津樂道的事，因而他們更加重視旅游過程中的經歷和感受。其中注重精神享受，一般都是向往某一地方的生態、歷史底蘊或者異域風情為主，比如麗江鳳凰等。有很強的目的性，越是陌生也喜歡。。
（二）出游方式多以自組群體為主，時間多集中在寒暑假和平時周末和長假。
大學生大多追求旅游體驗，更愿意選擇個性化的旅游產品，但又不愿受限于現行的旅行社線路和組團安排。因而一到假期，高校就會出現五花八門的尋“伴”旅游啟事。武漢大學旅行社曾對4所高校進行市場調查，結果顯示大學生出游的意愿在95%以上，近90%的大學生有出游經歷。然而這其中絕大部分都是自組旅游，參團出游的大學生卻是寥寥無幾。有關調查也證實，大學生出行外地喜歡結伴而行，在人數組合上以2—7人居多，達到74%，其性別構成上是兩性搭配占絕大多數。在旅游時間段的安排上，最多人選擇的時間段是不定期，想去就去，占了總人數的56%。在具體時間段上，最多人選擇的時間段是國慶、五一長假，約占了總人數的52%。選擇寒暑假期以及平常的周末出游的人少，分別約占總人數的20%和24;同時，調查也顯示80%以上的大學生認為影響出游最重要的是金錢，15%左右的大學生認為時間是影響他們出游的重要因素。
（三）大學生從眾心理顯著，信息傳遞迅速，以周邊同學口碑為參考依據。
大學生作為一個集中的旅游群體，旅游決策易受同學或朋友口碑等相關群體影響。再加上旅游信息不對稱無法對旅行社信譽甄別等原因，對旅行社缺乏足夠的信任，多由當地同學介紹前往，從眾心理顯著;同時，由于市場集中，群體間聯系廣泛，旅游信息傳遞迅速，對某些地方可能會形成集體出游情況。
（四）大學生思維活躍，極具個性，喜歡嘗試接受新產品、新消費和新的生活方式。
他們消費心理、消費習慣尚不穩定，消費需求具有較大彈性和可誘導性;他們感性消費、個性消費、群體消費、社交娛樂傾向明顯，因此旅行社可以充分利用這一點進行相關的產品推銷。
（一）首先，大學生出游，多以結伴自助游為主，比較少的跟團出游。這也有旅行社沒有推出能吸引大學生的服務有關系。不過無論怎樣，大學生不愿跟團是一個現實，要想打破這一現象，必須的有一套良好運作的營銷計劃，既要推出適合大學生旅游愿望的產品也改變他們對跟團出游的看法，使他們認識到跟團會有更獨特的旅游感受（這個大學生旅游強調旅游經歷相關）。這一過程又是漫長而相當消耗精力，大旅行社不愿意去做，小旅行社做的話也很難有長足的發展。
（二）另外就是旅行社的利潤主要集中在門票、吃飯、住宿、購物之上，而這些確實大學生最不愿意花錢的地方。大學生旅游市場消費本來就比較低，加上不愿意在這方面有多余的花銷，可知大學生極不愿意跟團，旅行社也不是很喜歡。在這已經是微利的旅游市場，大學生市場更是薄利，對導游和產品策劃要求比較高，這也是旅行社不愿意涉足的一個重要原因。
（三）大學生的旅游要求比較獨特：一是喜歡去自然風光比較原始的非常規線路，有時甚至不在乎安全問題，但這種線路大多還沒有被充分開發出來;二是在旅游景點、行程時間上要求自主，并且傾向于短線旅游;三是接待標準可以降至最低。這樣一來，旅行社要么無法提供服務，要么沒有足夠的獲利點。雖然高校學生旅游市場大，但由于利潤率低，很多旅行社已經沒有動力去開發。一家旅行社負責人說：“大學生屬于非強勢消費群體，他們旅游資金少，購物能力差，對非物質層面的要求又比較高，旅行社操作困難，我們現在已經不太關注大學生旅游市場了。”
（一）大旅行社觀望種漸進，中小旅行社有心無力，很難發現有旅行社專門的營銷。
生主動購買報紙，就算購買一般都是嚴肅大報為主，而旅行社的宣傳媒體都已都市類報紙為主，信息傳達多以簡單的打折促銷和電話咨詢。面對大學生，這些旅游宣傳手段和形式，不僅在公信力上有所欠缺而且，缺乏針對性的產品訴求，除了能在促銷方面能引起大學生興趣，基本屬于無效廣告（針對大學生而言）。在相當長時間里旅行社未能提供適合大學生風格的旅游產品，造成大學生一個思維習慣，認為不會有適合大學生的旅游產品，嚴重影響旅行社的廣告營銷。
（二）旅行社沒有適合的產品，性價比差。
大學生不愿跟旅行社的團隊走的主要原因一般有兩個，那就價格高和線路不符合其要求他們追求自由，張揚個性，不滿足于一般的旅游景點，更喜歡各種不一樣的體驗，旅行社普遍缺乏與之相適應的產品。同時，大學生的旅游消費水平普遍較低也成了制約的因素，一般更愿意選擇到有親朋好友的地方旅游，既可以自由選擇，重要的是多了一份安全感。而且還能最大限度的降低旅游花費，在親朋好友家既可以包吃包住，還能當個免費導游，另外也能促進彼此之間感情。
以上分析，不難看出，旅行社和大學生雙方存在溝通不足，信息不對稱，旅行社難以從大學生這個龐大的消費群體中為汲取客觀的經濟利益。作為一個特殊細分市場，大學生旅游市場人數集中，他們對旅游體驗非常看重，同時對價格較為敏感，旅游企業只要根據這一市場特征，依據大學生旅游市場特征設計產品，整合營銷，定能激發起經濟潛力，營造新的贏利點。從旅游企業目前的狀況來看，大多數的旅游企業在城市大眾旅游市場方面的競爭已經白熱化，趨向微利化。如果選擇某一具有潛力的細分市場，即把大學生旅游市場作為切入點，謀求在這一市場的突破，就能為旅游企業占領市場贏得契機。旅游企業只要根據大學生旅游市場的特征，采取合理的開發策略，必將會形成“井噴式”的大學生旅游熱潮，形成一定的規模效益。更為重要的是，大學生旅游市場不僅僅只是當下的一個龐大的消費群體，其巨大的開發價值不是賬面的利潤可以體現，所有大學生促銷對象，極有可能發展成以后旅游產品中一個忠實的消費群體，提前為旅行社爭取足夠的客源。
這些群體中培養自己忠實消費群，形成口碑和品牌，必將能推動旅行社的發展壯大。
（二）立足大學生對旅游產品期望，滿足大學生旅游者的需要，積極培養大學生忠實消費群體，這是從根本上有效地開發大學生旅游市場的途徑。同時基于大學生心理和生理的特點，開發適合不同消費水平及年齡段的大學生的旅游產品：如新生，低年級學生，對學校所在的城市及周邊很陌生，對熟悉周邊環境有強烈的愿望;再者是經濟條件較好的大學生。這里就包括家庭條件較好的大學生和獨立性較強、可自創收入的大學生，他們大都具有較強的旅游動機，出游條件較為成熟，且旅游消費也較大，多以中遠游為主;三是高年級大學生。高年級大學生比低年級大學生思想更成熟，行為更獨立，旅游傾向更強烈且具有相當強的目的性，產品也更會有特殊性。針對大學生對旅游不同需求，可以在旅游產品上多添加與專業相關的以及各種社團愛好，情侶等多種細分且體驗豐富的線路。
（三）有足夠的產品，同時還要有完善的營銷網絡，在旅游產品促銷方式上采取多種旅游促銷方式交叉結合的方法，力圖使促銷方式多元化，從而搞好大學生旅游產品的促銷宣傳。僅僅依靠傳統宣傳模式已經不能滿足大學生旅游市場宣傳。除了已有的傳統宣傳渠道，針對大學生旅游從眾心理展開多種推銷策略如與高校領導及學生社團組織團結合作，以贊助團體活動提高曝光率，而且容易吸引社團集體出游，繼而可以形成良好的口碑宣傳。對這些口碑宣傳來說，不是一般的宣傳效果可以比擬。除了跟社團合作，另一個重要渠道就是培養學生直銷人員，利用關系網絡促銷，或借助其他平臺吸引大學生旅游消費如與商家聯合搞二次消費，特別是在節假日期間從促銷，以提高公信力和優化性價比為主，強調培養對品牌的認可度和忠實度。
僅是靠旅行社是無法做好大學生旅游市場。在產品設計上必須和景區目的地有統一認識一起開發，以適合大學生特征為切入點。很大程度上，大學生不愿意選擇旅行社主要還是因為沒有值得去的地方，也就是說旅行社很少能提供大學生愿意接受的產品。在共同開發種景區開發應該注意一些問題：
建立特色大學生旅游通道，形成規模效應，打造大學生旅游市場第一個品牌，產品開發以體驗式旅游為主，多層次多方位的滿足大學生的需求。除了和旅行社合作之外，景區也應該完善配套設施，建設青年旅館和實惠餐飲項目，為自助游的大學生旅客提供高性價比的服務。一個景區的購買環境同時也是一個重要的影響對旅游產品評價的因素，在景區銷售商品最好能考慮以下問題：
（一）商品要有情感內涵，體驗紀念價值。大學生購物主要為了紀念，帶一些小禮物回去給自己的親朋好友留作紀念，所以購買的商品要有地方特色性，同時也應該具備一定的創意，。作為大學生來說，他們的購買不僅停留在物的層面上，而且要體現在文化和品位上。
（二）購物要求提供良好的有素質的服務。良好的服務態度和大方得體的推銷方式一般都較為容易接受，在一些價格不高的紀念品上，大學生一般都愿意購買，最令他們反感的就是一些強買強賣和以次充好的小商販。這樣的目的地會給大學生形成極差的旅游印象，在信息極容易傳播的大學生群體中形成不良影響。
（三）購物的商品要有一定的實用性，在樣式上要符合他們這個年齡段的特點。雖然紀念品主要強調紀念價值，不過實用的紀念品更容易引起購買欲。由于受收入的限制，加上消費觀念不斷的趨于成熟，大學生在選購商品時，比較注重商品的實用性和經濟性，希望商品具有較高的質量和效用，追求經濟實惠，物美價廉。
作為特殊的消費群體，往往很難滿足于常規的旅游產品，但現在的大中小旅行社還沒有開發出成熟的旅游產品和良好的盈利模式，導致大學生對旅行社提供的產品難以提起興趣。在強烈的出游欲望之下，大學生一般采取的是自助形式。由于沒有專門的線路，也沒有旅行社詳盡的資料，大學生自助游之前的準備工作一般都是上網尋找已有的游客介紹為主，包括一些旅游心得的帖子心情等，但目前現在還沒有強勢的網站更沒有能得到大學生普遍認同的品牌可以匯聚更多的大學生旅游信息，目前現狀還是比較分散。這種情況在一定程度上造成大學生旅游出行極其的不方便，缺乏足夠的了解的同時要憂慮安全問題在日常接觸中，大學生都表示急需一些信息的匯聚地。有需要就肯定有市場，大學生現在需要的就是一個可以為他們提供足夠多旅游信息的信息源，而且，是專屬于大學生這個群體。面對這一狀況，旅行社和景區很有必要共同架設相關網絡為大學生提供各種信息，一方面可以及時的了解大學生旅游市場，另一方面可以抓住機會滲透自己的品牌理念，力求得到大學生的認同，給予他們歸屬感，同時吸引更多的大學生加入，充分運用大學生注重口碑傳播這一特征，迅速形成品牌效應，抓住大學生旅游市場的話語權，引領大學生旅游市場觀念和趨勢。
營造概念，這是在還一個還沒有產生明確概念的市場中最重要的一個環節也是難度最大的。最主要是看能不能抓住這個細分市場的本質。就大學生旅游市場來看，目前沒有一個大學生認定是必須要去的地方，沒有多數認可的品牌。旅行社和景區就可以利用這個空缺，利用宣傳手段灌輸“是大學生都應該來這旅游”意識，充分利用前面提到的通過建設網站匯集大學生旅游信息，集中進行營銷整合，包括在大學生群體中營造大學生旅游概念。產品設計方面可以依據上面的策略，包括一些畢業游情侶游學位游等等。采用聘用學生作為產品的直銷員，前期薄利多銷，以促銷的方式讓更多的學生可以體驗到產品的獨特性，借助大學生圈子形成口碑傳播，最終在大學生中形成共識，為最好的企業效益服務。
在大學生強調體驗式旅游認識基礎下，旅行社和目的地應該在這方面充分發揮創新意識，提供多樣化服務營銷形式。在制定服務產品和盈利模式的的時候，立足于大學生旅游心理和對旅游產品的偏好，具備差異化意識，切忌自我認為好的推出產品、服務。能抓住此機會，就能在競爭日益激烈利潤日益微薄的市場搶得先機，最重要的是能培養出忠實消費者。大學生作為以后社會的高消費群體，如果能在大學時代培養他們對旅行社的忠誠度，無疑是對旅行社的可持續發展的一筆無形財富。所以不能僅僅的從賬面上把大學生旅游市場看成一個孤立的消費群體，而是需要從整個旅游市場戰略出發。作為一個具有鋪墊性的戰略部分，爭取使大學生旅游市場的投入可以在常規的大眾旅游產品中得到利潤的最大化。
大學生旅游的調研報告（精選20篇）篇二十
近年來，在區委、區政府的高度重視下，在區旅游局、區旅游發展公司及有關鎮街的共同努力下，我區旅游業呈現出快速健康發展的良好態勢。2015年，全區接待國內外狹義游客1511萬人次（其中入境游客20余萬人次），實現旅游狹義總收入153億元（其中旅游外匯收入8500萬美元），同比分別增長10.8%、10.4%，均高于全區gdp增幅。旅游直接從業人員超萬人，間接帶動就業超過7萬人。
縱觀我區旅游業發展的現狀，主要有以下五個特點：
目前，全區在建旅游項目36只，總投資283億元，已累計完成投資150.6億元。金沙·東方山水歡樂島完成主體和外部裝修，正在內部精裝修和設備安裝調試，部分場館可望在5月份試運行。大香林·兜率天景區已完工并開放運營。若航直升機場進展順利。天馬汽車休閑廣場項目施工進度過半。鑒湖江沿岸環境改造基本完成，正在配套建設慢行道和騎行道。
2015年，區委、區政府出臺了《關于統籌發展南部山區鄉村休閑旅游工作的實施意見》，明確了南部山區全域“景區化”的目標和要求。截止目前，已完成投資1341萬元，創建10個鄉村旅游示范村，民宿經濟得到快速發展，汽車營地、臺門旅館、工業旅游等新業態逐步培育。
各鎮街制定了有特色小鎮創建計劃，其中湖塘黃酒小鎮、蘭亭書法小鎮、柯巖酷玩小鎮已被列入省級創建名單，平水養生小鎮、安昌明清街區文化小鎮、漓渚春蘭小鎮、濱海藍印時尚小鎮、福全創客小鎮、楊汛橋智小鎮等正在探索實踐并取得了積極成效。
在利用傳統宣傳營銷手段的同時，全力辦好香雪梅海梅花節、小舜江親水節、大香林櫻花節、虞舜文化旅游節等具有鮮明地域有特色的鄉村節慶節會，策劃開展驢友會、茶友匯、騎行賽、鄉村馬拉松等新概念活動。此外，通過微博、微信、手機報等互聯網載體，廣泛開展宣傳推介活動。
目前，區旅游局負責全區旅游工作的行業管理和指導，鑒湖—柯巖旅游度假區負責柯南區域的旅游開發建設，旅發公司負責區財政本級出資的資源類旅游資產的經營與管理，相關鎮街負責其他景點的建設管理與鄉村旅游的管理指導，其他民企負責非資源類旅游資產的投資建設與經營管理。
近年來，我區旅游業發展雖然取得了較好成效，但也存在一些問題和不足。
旅游業綜合性強、關聯度高、拉動作用明顯，且具有高就業率、幾乎無污染的優勢。在加快經濟轉型升級的新形勢下，發展旅游業具有特別重要的現實意義。2015年，我區旅游業總收入雖然已占到國民生產總值的12.7%，但僅占到固定資產投資的5.7%。
旅游業是關聯度高的產業，需要進行深入、長遠、仔細的總體謀劃、個案研究和市場操作策劃。而目前我區旅游產品不多，功能不全，有特色不明；旅游配套要素缺失，旅游帶動作用不強；旅游企業各自為戰，合力不足；營銷推介手段創新不多，效果不佳。
旅游業是一門戰略性產業，需要從全局的高度規劃旅游業的發展，把相關、相近、相似的行業規劃、工作計劃納入旅游業發展的綜合性規劃內，確立全區景區化、生態化的目標。而目前我區旅游業規劃與新農村規劃、水利規劃、集鎮規劃等沒有做到有機融合、協同發展，規劃實施時互相掣肘，造成浪費，貽誤時機。
要把我區的自然環境、人文優勢和現代社會互動類、參與類產品轉化為旅游資源，必須經過改造、包裝、重組、推介，而這需要專門人才隊伍來研究、運作。雖然目前有關鎮街正在開展相關資源的發掘與建設，但如何轉化為旅游資源，并加以有效利用，需要抓緊研究。
要將相關、相近、相似的行業規劃、工作計劃納入全區旅游業發展綜合性規劃內，就要有能夠統領全局的機構來實施；要將各個旅游資源統籌運用，有機銜接，就要有能夠跨越地域界限的機構來執行；要將旅游業作為戰略性產業來長久培育和扶持，就要有擁有相應的政策手段和財物資源的機構來保障。而目前我區涉及旅游業發展的政府機構和國有企業雖已覆蓋各個空間，但各自獨立，各自為戰，無法勝任這一任務。
1．加快政府職能轉變。繼續推進旅游領域的簡政放權、政企分開，深化重點領域改革，釋放改革紅利，不斷激發發展活力。理順政府、行業中介機構和企業關系，嚴格規范權力清單，推進審批制度改革；充分發揮旅游行業協會的作用，鼓勵發展中介組織，搞好行業指導、規范、服務與自律，在強化行業監督自律、推進標準化建設以及質量評定等方面發揮更大作用，逐步形成政府管理與行業自律有機銜接、良性互動的局面。
2．繼續深化旅游管理體制改革。成立類似于區旅游業管理委員會的機構，統籌全區旅游業發展和管理，強化旅游業發展、規劃、研究等方面的參謀功能；轄下組建相應的投資公司或由現有的旅發公司擔綱，解決體制機制矛盾，資源要素制約，整合分散在其他部門的美麗鄉村、文物景觀、江河湖泊等及周邊空間資源，作為投資公司，要充分發揮在旅游產品開發、重要旅游線路策劃和重大旅游項目投資開發建設的作用。進一步調整一些重要平臺和重要環節的運作機制，探索建立投資公司與所在鎮街共同出資、封閉運作的管理機構，完善統籌協調、靈活高效的開發機制；大膽創新景區管理體制，推進“所有權、管理權、經營權”分離，進一步完善激勵機制，充分調動各方開發建設的積極性。
3．不斷擴大旅游開放。推動資源、資本、人才、技術等要素在旅游業發展中的自由流動，嘗試國有資本合理的退出機制，推動旅游市場向社會民營資本全面開放，通過引進戰略投資者、定向增發、重組兼并等途徑，鼓勵、引導民間資本投資旅游開發，吸引越商回歸參與旅游開發，投資重大旅游項目，促進混合所有制旅游經濟發展。放寬產業準入條件，建立完善公開、平等規范的旅游市場準入制度，加強與周邊區域和城市的交流合作，積極引進具有較強實力的旅游運營商和旅游專業集團投資開發。特別是在鄉村旅游開發中要大膽引入民營資本，讓專業的力量從事專門的事業。
1．打造中心城區一級平臺。中心城區要重點建設“兩帶三區”：一是建設鑒湖風光旅游帶。西至湖塘西跨湖橋，東至區界的鑒湖水域，依托柯巖風景區，盡早開設夜魯鎮，漸次開發沿岸沿河街區、名人故居、文物古跡、內河等旅游資源，布置環湖慢行道和騎行道，開發水上旅游項目。二是建設會稽山佛教旅游帶。東至大霧尖香山寺、西至大香林龍華寺的城區南部山脈，以大香林及龍華寺、兜率天景區為依托，逐步完善服務設施，并采用游步道、索道、景區擺渡車等方式，聯通各佛院景區，積極打造第五大佛教名山。三是建設印象柯橋時尚區。在東方山水歡樂島附近選址建設大型室內館，作為印象柯橋時尚區。館內開辟輕紡布料零售區、服裝創意展示區、個人有特色定制區、快遞物流保障區，同時在淘寶網上建立相應平臺，現場下單，網上支付寶預付，事后通過快遞完成一手交貨簽收、一手網上最終支付，努力將印象柯橋時尚區建設成為國內最大的個人服飾定制中心。四是建設江南古鎮體驗區。以柯橋古鎮保護開發為依托，以最完善的設施和最優質的服務，完成向江南古鎮的完美蛻變。對原居民散留結合，大力引進古鎮所需的各類人士和各類店坊，開設有特色水街、水上集市，開發有特色旅游紀念品，盡早完成柯橋古鎮的開發建設任務。五是建設“兩湖”市民休閑區。瓜渚湖和大、小坂湖是市民的休閑區，也是游客住宿市區后的消遣區。在“兩湖”功能布局上，要充分兼顧兩方面的需求。建議規劃建設環瓜渚湖水文化娛樂休閑帶，并舉辦豐富多彩的旅游文化節慶活動，不斷擴大柯橋文化旅游的影響力和知名度。
2．打造鎮（街）村居二級平臺。主要抓好三個方面：一是鼓勵建設有特色小鎮。在重點建設省級有特色小鎮的同時，鼓勵各鎮街、平臺建設有特色小鎮。當前，要盡快實質性啟動基礎設施建設和招商選商工作。在建設有特色小鎮中，要堅持實業立鎮，著力夯實發展基礎。二是積極發展鄉村旅游。結合“美麗鄉村”建設，在城區南部型塘、漓渚、蘭亭片和南部平水、王壇、稽東片中，選擇條件較好的村落，進行集中連片開發建設，其中政府負責基礎設施改造和拆遷拆違工作，引入民間資本負責民宿經濟開發、休閑度假設施建設和周邊環境改造。要高度重視鄉村旅游和民宿經濟的客廳建設，以鄉村客廳為紐帶，加快集聚農家樂餐飲、運動、觀光、休閑、農貨出售、民宿等項目。三是精心培育旅游新業態。充分挖掘本土本鄉已有的資源，依托政府中心工作，自覺植入旅游元素，積極培育旅游新業態，適應游客多元需求，大力發展養生、運動、修學等旅游業態，培育自由行、分時度假等出游新方式，開拓自駕車營地、游艇郵輪、溫泉療養等新興旅游市場。
1．健全旅游交通網絡系統。加強旅游交通組織，合理規劃旅游交通線路，加快與高鐵、城市軌道交通、高速公路等外部交通有機銜接，大力發展通用航空、城市快速通道、地下交通、水路客運等立體交通網，解決交通進入性和旅游節點換乘問題，促進外部交通、城市公交與旅游交通一體化發展，構建“半小時旅游交通圈”，全力打造便捷的旅游交通網絡。規劃建設網絡型的交通標識導向系統，開發智能化路網管理系統，實現旅游度假區和a級景區全覆蓋。加快旅游慢行系統建設，重點建設好環鑒湖江慢行系統，做好導向指示系統、信號燈規劃，在重要節點設置旅游咨詢服務點。同時，加快建設旅游集散中心，建設地上地下一體化的立體式停車庫，增設旅游咨詢服務點和旅行社超市，開通旅游公交班車，方便外地游客換乘，緩解景區及周邊車輛擁堵狀況。加快與各區、縣（市）旅游集散中心的聯網，組合旅游直通線路，實現游客互送。
2．實施智旅游三年行動計劃。以信息化為引導，以智旅游為手段，大力推進旅游“電商換市”，發展旅游智服務、智管理、智營銷，重點培育在線旅游企業及淘寶旅行等第三方服務平臺，擴大我區旅游在線交易的市場規模。積極推進旅游公共信息服務智能化，開發虛擬旅游系統，分層次構建靜態地理信息系統、網上虛擬旅游系統和區域電商交易系統三大平臺，滿足游客多樣化的產品需求。同時，支持旅游景區、酒店、旅行社等旅游企業的電子商務平臺建設，加強與攜程、同程等國內知名旅游在線企業的合作，發展網上預訂、在線支付等電子商務，積極推進智景區、智旅行社、智酒店等試點工作。加快中心城區、旅游景區、旅游服務基站免費無線網絡全覆蓋。配合推廣市民卡，加快景區電子門禁應用，開發語音服務系統、景區流量監測系統，對景區游客量實施實時監控，在高峰時段發布景區承載量信息。推廣旅行團隊管理服務系統、旅游在線咨詢投訴系統和導游管理年審網上系統，提高旅游服務水平。
3．建設旅游咨詢服務體系。加快推進旅游咨詢服務體系建設，統一規劃、統一標識、統一服務，發揮好旅游咨詢、旅游服務、旅游投訴等作用，爭取用三年時間建成旅游咨詢網絡系統，實現全區域覆蓋、全系統聯網。
4．加強產業要素配套。圍繞“吃住行游購娛”，加強產業配套和產業融合，推動旅游業泛產業化發展。適應旅游市場新常態，合理規劃住宿設施的空間布局，繼續發展標準性、引領性的高端酒店，調控一般性、普通型的星級酒店，鼓勵發展文化主題型、休閑度假型、經營連鎖型的有特色酒店，建設多層次組合的住宿產品體系。實施品牌帶動戰略，培育大型餐飲集團，引進國內實力餐飲企業進駐，培育形成餐飲有特色街區；鼓勵旅游商品研發設計生產企業，重點開發具有紹興地域有特色的旅游商品系列，不斷豐富文化內涵，提高文化附加值；依托大型購物中心和專業市場，規劃建設集中的旅游購物市場或超市，鼓勵在游客集中區域設立旅游商品購物店，在核心景區開設示范店，促進旅游商品產業化；挖掘紹興歷史文化潛力，發展各種有特色的專題博物館、民間博物館。