規章制度可以統一行為標準，使每個人都能明確自己的責任和義務。這些范文涵蓋了工作紀律、安全管理、人事管理等方面的規定，希望對大家有所幫助。
公路養護管理制度（優質21篇）篇一
一、由公路管理處根據各鎮、街道的養護里程和路況測算出日常養護資金，實行經費包干。
二、各鎮、街道與養護人員簽訂工作合同，并依據《榮成市農村公路養護管理辦法》對日常養護工作進行管理，分段責任到人，明確工作內容和養護標準。
三、各鎮、街道養護人員每日對其列養路段進行巡查，掌握其使用情況，對發現的`問題及時上報和處理，確保公路安全暢通。
四、路面病害要及時維修，出現的坑槽要在兩日內補好，修補坑槽必須當日完成。
五、堅持每周進行路面清掃制度（特殊路線每日進行清掃），保持路面整潔。
六、嚴格按《公路養護技術規范》要求，堅持標準化養護，使路基達到gbm工程、文明樣板路建設標準的要求。
七、落實橋梁工程師制度，做好橋梁日常檢查、經常檢查、定期檢查及日常養護工作，及時填寫、上報檢查記錄，確保橋涵完好。
八、對“三樁一碑”和沿線設施要及時維修、涂刷和更換缺損部分，確保完好齊全、醒目。
九、加強對綠化植物日常管護工作，適時進行補植、除蟲、澆水、施肥和修剪工作，確保綠美效果。
公路養護管理制度（優質21篇）篇二
為了加強公路養護管理，提高公路養護質量“建、養”并重，強化管理，深化改革，調整結構；依靠科技，提高質量；依法治路，保障暢通，保證公路路基、路面、橋涵構造物以及交通工程附屬設施和綠化工程經常處于完好狀態，逐步實施公路的標準化、規范化、科學化、信息化和精細化的養護管理，確保公路“暢、安、舒、美”科學有效的行使公路行業管理和監督職的職能，特制定本管理辦法。
（1）遵守執行《公路小修保養工作制度》、《公路養護技術規范》，堅持科學養護與規范化管理，提高公路養護質量，改善公路服務水平。
（2）組織養護職工認真完成上級下達的各項公路養護工作任務。
（3）做好每月路況自查自評工作，對公路養護應做到勤保養、勤檢查，發現問題及向養護科及監理匯報，確保公路暢通無阻。
（4）嚴格執行各項操作規程，確保安全生產，注意防火、防盜，搞好治安保衛工作。
（5）嚴格執行機械管理制度，做好養護機械的選型配套，提高機械車輛的完好率和使用率。
（6）積極推廣公路養護新技術、新工藝、新方法，改善養護手段，提高養護水平和質量。
（7）協助執法部門保護轄區內公路路產，維護公路路權。
安全管理員崗位職責。
（1）負責貫徹、落實《安全法》和《道路交通安全法》，以及安全生產分級管理的規章制度。
（2）實施班組安全建設達標活動，檢查、監督班組執行道路安全施工的有關規定。
（3）組織安全生產檢查，落實安全隱患整改措施，及時糾正違章作業行為。
質量檢查員崗位職責。
（1）認真檢查、驗收生產材料和做好每月公路養護作業質量查評工作。
（2）嚴格執行各項操作規程，確保安全生產。
（1）養護單位負責每天按要求頻率對公路進行巡查，必要時，養護科也可要求增加巡查路況次數，并建立巡查登記制度。巡查到位，其他發現公路險情的，要及時報告養護科、監理，施工單位及時組織人員對險情進行處理和排除。
（2）每天巡查公路后，由巡查人員按照《公路日常巡查》表，記錄當天巡查人員或發生路障的時間、地點和清理險情。
（3）遇大雨、雷暴雨、暴風雪等惡劣天氣，增加公路巡查次數，雨（雪）停無論是白天還是黑夜都要求全面巡查一次，加強值班制度。巡查要注意觀察公路綠化、水溝和危險路段，發現險情要及時向養護科、監理報告，施工單位同時要迅速組織人員進行處理。
（4）遇到重大的公路險情，如山泥傾泄、路面塌方、排水系統堵塞、雪阻、大樹被風吹倒、重大交通事故導致的交通堵塞等，要第一時間上報養護科、監理，施工單位并迅速調動機械車輛，組織員工趕往現場，全力搶修。
（5）清除路障要注意安全，要劃定警界線，有專人在現場指揮，禁止無關人員進入現場，動用機械清除路障，要有足夠的人員監管，防止發生安全事故。
（6）對公路搶修工作不重視，組織不力，不能保障公路暢通，導致公路交通嚴重堵塞，造成不良的社會影響的，對有關責任人做出嚴肅的處理，追究其責任。
橋梁養護工程師崗位職責。
（1）主持橋梁（涵、隧道）的定期檢查，并詳盡記錄檢查結果。
（2）橋梁養護工程師要根據橋梁檢查結果，評定橋梁的技術狀況，負責向養護科報告三類以上橋梁的病害狀況。
（3）負責主持轄區內橋（涵、隧道）小修保養和抗災搶險工作，考核橋梁養護質量，及時上報轄區的`橋梁（涵洞、隧道）受自然災害和其它因素損壞的情況。并根據上級審定的超重車輛通過橋梁方案，組織和指導超重車輛通過，其后詳細檢查有無破損，同時記錄在案。
（4）橋梁檢查后，要安排二類以下的橋梁進行針對性、預防性小修保養，對三類橋梁應提出大、中修方案建議，對于四類橋梁必須提出作特殊檢查計劃報告；對于難以確定損壞原因和程度的，應做出繼續觀察或提出特殊檢查計劃報告。報告應對提出檢查原因和損壞部位作詳細說明，連同“橋梁技術現狀評定表”一起上報。
（5）協助上一級專職橋梁養護工程師作定期檢查。
(一)局設專職橋梁工程師一名、監理工程師一名。負責轄區內橋梁的養護管理工作。嚴格按照《公路養護技術規范》的要求，經常監督檢查橋梁的養護管理情況，切實掌握橋梁的技術狀況，保障橋梁正常使用。
(二)養護單位設臵橋梁養護巡檢隊，負責管轄區內橋梁養護經常性的巡查工作。
1、公路養護橋梁工程師主持管養橋梁經常性檢查。
2、每天的公路巡查要納入橋梁巡檢項目。
3、每月做好《橋涵日常檢查和養護月報》，及時上報轄區的橋梁（涵洞、隧道）受自然災害和其它因素損壞的情況。
(一)經常性檢查以直接目測為主，配合簡單工具量測，一般可和橋梁的小修保養工作結合進行,每日與公路巡查時同時檢查。發現情況要立即采取措施處理，并上報養護科及監理。
（二）定期檢查每月次，要如實記錄、填寫《橋涵日常檢查和養護月報》。發現三類以上的破壞以及難以判明損壞原因和程度的病害，橋梁工程師要做出附錄說明，并附上照片。
（三）橋梁特殊檢查要采用儀器、設備等特殊手段和科學方法分析橋梁病害的確切原因和程度，確定橋梁的技術狀態，以采取相應的加固、改造措施。
養護單位要建立專門的橋梁技術檔案。內容包括：橋梁基本狀況卡片、歷次橋梁大、中修工程施工原始記錄和竣工圖表以及驗收報告、歷次橋梁定期性檢查表。
公路養護管理制度（優質21篇）篇三
1、凡在公路上進行養護維修作業的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作裝（服），管理人員必須穿有反光標志的桔紅色背心。
2、公路路面養護維修作業必須按作業控制區交通控制標準設置相關的渠化裝置和標志，并指派專人負責維持交通。
3、在道路上進行養護維修作業時，應用專用車輛接送養護維修作業人員。養護人員不得在控制區外活動或將任何物體置于控制區外。
4、在山體滑坡、塌方、泥石流等路段養護維修作業時，應設專人觀察險情。
5、在高路堤路肩、陡邊坡等路段養護維修作業時，應采取防滑墜落措施，并注意防備危巖、浮石滾落。
6、坑槽修補應當天完成，若不能完成須布置養護維修作業控制區。
二、冬季除雪安全作業。
1、除雪作業應加強交通管制。
2、除雪作業人員與機械應做好防滑措施。
三、雨季安全作業。
1、現場道路應加強維護，維修機械應有防滑措施。
2、暴雨臺風前后，應檢查工地臨時設施、腳手架、機電設備、臨時線路，發現傾斜、變形、下沉、漏電等現象，應及時修理加固。
3、在雨季養護維修作業時，作業現場應及時排水，人行道的上下坡應挖步梯或鋪沙，維修機械工具等應采取防滑措施，并加強對維修機械工具等的檢查。
4、長時間在雨季中作業的工程，應根據條件搭設防雨棚。作業中遇有暴雨應停止施工。
四、霧天養護維修安全作業。
霧天需要進行搶修時，宜會同有關部門，封閉交通進行作業，所有安全設施均需設置黃色施工警告燈號。
五、山區養護維修安全作業。
1、在視距條件較差或坡度較大的路段進行養護作業時，應設專人指揮交通，作業控制區應增加有關設施。
2、控制區的施工標志應與急轉彎路標志、反向彎路標志或連續彎路標志等并列設置。
3、在同一彎道不得同時設置兩個或兩個以上養護維修作業控制區。
六、清掃、綠化養護及道路檢測安全作業。
1、嚴禁在能見度差的條件下進行人工清掃。
2、凡需占用車道進行綠化作業時，必須按作業控制區布置要求設置有關標志。
3、遇大風、大雨、下雪、霧天等特殊氣候時必須停止綠化養護維修作業。
七、養護維修機具安全操作。
1、養護機械應按其技術性能要求正確使用，不得使用缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械作業，不得操作帶故障的機械作業。
2、操作人員必須執行有關工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養制度。
3、養護機械在作業時，操作人員應熟悉作業環境和施工條件。
4、養護機械應按時進行保養，嚴禁養護機械帶故障運作或超負荷運轉。
5、禁止在養護機械運作中進行保養、修理作業。各種電氣設備的檢查維修，應停電作業。
公路養護管理制度（優質21篇）篇四
為了切實落實農村養護工作的各項任務,提高農村公路的使用功能和服務水平，特制定農村公路養護管理制度。
一、 農村公路養護的基本要求
1、經常保持公路及其附屬設施的完好狀態，及時修復損壞部分。
2、吸收和采用新方法，不斷改善生產手段，提高農村公路養護質量延長公路的使用壽命。
3、貫徹“預防為主，防治結合”方針，逐步提高農村公路及其構造物、附屬設施的抗災害能力，減少災害損失。
4、農村公路的養護生產應貫徹“因地制宜，就地取材”的原則，努力降低生產成本。
二、 養護人員工作職責
要求保潔公司養護人員須按農村公路養護規范技術要求操作確保所養路段路面平整、橫坡度適順、路肩整潔、邊坡暢通、構造物、沿線設施完好。對保潔公司要求如下：
1、養護人員必須保持全天上路。
2、應及時清理、清掃路面上的散落物。
3、應隨時剪除路肩高草、回填路肩填土。
4、應及時清理排水系統堵塞物，雨季前對全線的排水系統進行全面清理，確保排水暢通。
5、每天對公路進行巡查，對公路構造物，如擋墻、橋涵、公路標志、里程碑等應觀測檢查。雨季期間，巡視次數相應增加。
6、邊坡塌方處理：應及時清理少量塌方；如塌方數量較大須及時設置警告標志，1小時內應向所在交所匯報，同時，組織人員進行搶通。
7、構造物損壞處理：應及時修復少量損壞構造物；出現較大構造物損壞，并影響行車安全的，應及時設立警告標志，同時1小時內所在交管所匯報。
8、每位管理人員應完整做好統計工作，對管養路段出現的路面病害，如露骨、斷裂等應隨時制止，并及時向鄉養護站匯報。
9、對在公路范圍內的違章事例，如違章建房、在公路上堆積物品、超重超限車輛行駛應隨時制止，并及時向交管所匯報。
10、完成交管所臨時交辦的養護任務。
三、安全生產制度
各保潔公司管理好所屬養護人員，養護人員在作業時確保施工安全，具體如下：
1、上路作業必須穿戴防護用品，穿戴安全標志服、標志帽，不得穿硬底、高跟鞋或赤腳作業。
3、養路材料要靠一邊整齊堆放。做到橋頭不堆、彎道內側不堆、狹路不堆、行車密度大的不堆，盡可能堆在路基外。
4、傍山和在陡坡作業時，要戴安全帽，坡過陡要系安全繩索。清除塌方要從頂部向下清理；上方作業，下方不得同時作業或站人，注意來往的行人及車輛安全。
5、臺風、暴雨、冰凍、雷雨季節應經常巡視公路，遇有道路損毀、中斷及毀壞跡象，要立即設置警告標志，并及時報告上級和有關部門。
6、文明養護，在養路作業中不設障、不阻車，注意避讓來往車輛，確保車輛的安全通告和自身安全。成段、成片整修路基、路面時，工地兩端要設立“施工路段，車輛慢行”標志。
7、在山嶺陡坡地段，如果用手拉送料時，要有二人同時操作。上坡前拉后推，下坡前頂后拉慢行。
8、冬季清除水溝、柴草時，嚴禁野外用火。
9、在清掃路面時，要面對車輛正向行駛方向相對作業。
四、合同制度
1、公路保潔公司簽訂合同期為一年。
2、勞動報酬：經檢查合格者按合同給予撥款。
3、對保潔公司管理較差者，交管所建議并匯同公路處協商有權予以辭退，并不再續簽訂合同。
五、資金使用制度
1、養護資金主要用于養護人員工資支出、機具購置、管理支出等。
2、設立養護資金應專項賬戶，專款專用。
3、上年度養護資金余額滾動下年度養護資金內使用。
六、檢查制度
1、公路處與交管所每月組織管理人員對所轄農村公路進行檢查并評分，并且交管所負責所轄農村公路日常養護檢查及考核。
2、公路處與交管所組織有關人員分半年度對全鄉農村公路大檢查各一次。
3、隨時接受縣交通局等單位的檢查和指導。
第一章 總則
第一條 為全面貫徹落實《省干線公路養護管理辦法》和《市干線公路養護工作檢查評比辦法》及有關文件的規定，大力促進我縣干線公路養護工作向規范化、標準化、科學化目標邁進，進一步提升養護工作管理水平，提高公路養護質量與投資效益，延長公路使用壽命，結合我縣干線公路養護工作具體情況，特制訂此辦法。
第二條 公路養護工作必須貫徹“ 建養并重、強化管理、深化改革、調整結構、依靠科技、提高質量、依法治路、保障暢通”的工作方針，堅持“以人為本，以車為本”的服務觀念，為社會提供“暢、潔、綠、美、安、舒”的公路運輸環境。
第三條 小修保養工作的整體要求是：保持路面整潔、橫坡適度、行車舒適；路肩整潔、邊坡穩定、排水暢通；構造物、橋涵及隧道完好；沿線設施完善；綠化協調美觀；扎實抓好預防性、經常性養護，確保道路安全、暢通。
第二章 養護機制
第四條 公司小修保養工作實行統一管理、分級負責，以專業化道班為基礎模塊，實行固定保養按需小修，形成分工明確，互相協作的養護生產機制。
第五條 公司成立以巡路保潔、路基養護、橋涵及沿線設施保養為主要任務的路基道班，以路面維修為主要任務的機械化道班，以綠化管護為主要任務的綠化道班；按照市局下達的小修保養工作目標，將目標計劃分解至各專業道班，對道班實行目標考核、成本核算；組織實施路況評定、橋梁檢查、數據整理上報、道路搶險及其它突發性、臨時性工作任務。
第六條 道班實行班長負責制，道工、機械由公司統一調配，在班長帶領下集中作業，形成合力，將道班建設成頑強的戰斗堡壘。道班長必須做到以班為家、身體力行，做好職工表率。
第七條 道班根據公司下達的養護作業目標，以旬為單位制訂養護作業計劃，經公司審核同意后，班長帶領全班職工組織實施。道班在做好日常養護的基礎上，要有計劃、有步驟的對分管路段進行高標準綜合整治，不斷改善路容路貌。
第三章 考核與激勵
巡路、養護生產、作業質量、施工安全、班務管理、內業整理等情況進行監督檢查，每月根據檢查結果及養護目標實現情況對道班進行綜合考評，考評合格的道班職工除可獲得全額崗位補貼外還將給予季度獎。連續三個月考評為不合格的道班將進行整頓。
第九條 為了增強道班的凝聚力和吸引力，激發養護一線職工愛崗敬業、樂于奉獻的工作熱情，公司落實按勞分配、多勞多得的收入分配機制，采取提高崗位補貼及獎金比例等措施，重點提高一線職工的'工資待遇，從而保持養護職工隊伍的穩定，為養護工作目標的實現奠定堅實基礎。
第四章 裝備建設與人才培養
第十條 公路養護工作的發展與進步必須依靠作業手段的科技化、機械化來實現。公司根據技術發展情況及養護工作需要為道班更新、配備各類先進、實用的養護機械設備，基本實現路面清掃、挖補機械化，不斷提高養護作業質量與效率，降低勞動強度，使更多的人力可以投入到精細化養護上來。
護工人更快的成長起來，建設一支老中青結合、新老銜接的養護職工隊伍。
第五章 安全管理
第十一條 公司貫徹“預防為主、安全第一”的安全生產方針，建立健全安全保證體系，落實安全責任制、責任追究制和安全一票否決制。
第十二條 公司以道班為單位配備齊全配套的施工安全設施，道班長做為直接責任人負責各項安全措施的執行與落實；公司將安全生產工作做為道班及班長考核的重要內容，與相關人員經濟利益掛鉤，形成長效化的安全生產管理機制。
第六章 其 它
第十三條 本辦法如與上級有關規定相抵觸時,按上級規定執行。
第十四條 本辦法自發布之日起執行。
第一章 總 則
為進一步貫徹落實《中華人民共和國公路法》、《重慶市公路路政管理條例》及有關法律、法規，促進全區道路事業健康發展，結合本區實際，制定本暫行辦法。
第一條 本暫行辦法適用于本行政區域區、鄉（鎮、街）、村（居）聯合或自行建設的公路。本暫行辦法所稱公路，是指符合公路工程技術標準，并經區交通行政主管部門驗收或認定的區、鄉（鎮、街）、村（居）公路，包括公路的路基、路面、橋梁、涵洞、邊溝、用地和設施。（辦法中街、居，是指含有農村公路的街道、居委會，下同。）
第二條 公路是區、鄉（鎮、街）、村（居）公益設施，任何單位和個人不得侵占、破壞以及在公路上非法設卡、收費、罰款和攔截車輛。
第三條 公路養護管理貫徹“綜合治理、預防為主、依法治路、分級負責”的原則。區公安、規劃、土地、建設、環保、水利、林業、市容、工商等行政主管部門，應當依照各自職責，協同區交通行政主管部門和鄉鎮人民政府做好公路養護管理工作。
第四條 公民有遵守公路養護管理法規、愛護公路的義務；有檢舉、揭發違章侵占、破壞公路行為的權利。
第二章 養護職責
第五條 做好公路養護工作，是法律賦予地方人民政府的職能之一。區交通局是全區公路的行政主管部門，鄉（鎮、街）人民政府具體負責本行政區域公路養護管理工作，并組織實施。
第六條 區交通行政主管部門的職責是：
（一）宣傳貫徹公路養護管理的法律、法規。
（二）指導鄉（鎮、街）人民政府做好公路養護計劃的安排，培訓、考核公路養護人員，推廣應用養護新技術、新材料。
（三）開展經常性的公路養護督查，發現問題及時要求有關鄉鎮人民政府糾正。組織開展全區性公路養護質量檢查評比活動，定期向區人民政府報告全區公路養護情況。
（四）組織區建和指導鄉（鎮、街）、村（居）自建公路工程驗收，做好技術檔案管理工作，健全公路養護臺帳。
（五）根據公路性質、技術等級和使用要求，有計劃、有步驟地設置交通安全設施、公路交通標志。
（六）依法制止、查處各種違章利用、侵占、污染和破壞公路的行為。
第七條 鄉（鎮、街）人民政府的職責是：
（一）加強公路養護-法律、法規的宣傳，不斷提高廣大群眾自覺愛路、護路、惜路的意識。
（二）具體落實本行政區域公路養護的組織與實施工作，編制年度養護計劃，督促、指導村（居）做好公路養護工作。
（三）組織鄉（鎮、街）、村（居）自建和參與區建公路工程驗收。
（四）經常進行公路巡查，制止各種違章利用、侵占、污染和破壞公路的行為。
第三章 公路管養
第八條 公路養護的實施，貫徹“分級管理、各負其責”和“誰受益、誰
養護”的原則，有計劃地提高路面等級。
第九條 區交通行政主管部門應當指導鄉（鎮、街）、村（居）按照公路養護技術規范和操作規程的要求，對公路進行養護，保證現有公路經常處于良好的技術狀態。
第十條 鄉（鎮、街）人民政府要把公路養護資金作為經常性支出納入本級財政預算，村（居）從村級集體經濟資金中安排一定支出，并根據公路養護里程和路面狀況逐年適當增加。
第十一條 鄉（鎮、街）人民政府、村（居）應明確分管責任人，確定專（兼）職人員具體負責公路日常養護管理工作，并結合公路養護里程，選配適當的養路人員，配備必要的養護機具，或采取專業隊（戶）承包的方式養護。
第十二條 鄉（鎮、街）人民政府、村（居）要保證公路養護取土、用水的需要，區域內相關單位和個人應當給予支持和協助。
第十三條 公路用地范圍內的水土保持工作，由該路養護責任單位負責。
第十四條 區交通行政主管部門和鄉（鎮、街）人民政府應當認真履行職責，依法做好公路保護工作。按照分級管理的權限，對公路登記造冊，建檔保存。
第十五條 嚴禁在公路邊溝外5米內和公路平交道口、彎道內側邊溝外10米內（系城市規劃公路的，按城市規劃公路有關規定執行）新建房屋和其它永久性設施。
上述范圍內已有的建筑物，一律不得在原地擴建、改建。
第十六條 任何單位和個人不得擅自占用、挖掘公路，不得在公路上擺攤設點、堆放物品、打場曬糧、焚燒秸稈、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝排水、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的活動。
因國家建設工程需要占用、挖掘公路，建設單位應當事先征得區交通行政主管部門的同意，并按照不低于該段公路原有的技術標準予以修復、改建或者給予相應的經濟補償。
第十七條 除農業機械因當地田間作業需要，在采取防護措施情況下短距離行駛外，鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具，不得在公路上行駛。確需行駛的，系鋪裝瀝青、水泥混凝土路面的，必須經區交通行政主管部門同意；鋪裝砂石路面的，必須經鄉（鎮）人民政府同意，在采取有效的防護措施下，按指定的時間、路線行駛。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予賠償。
第十八條 在公路上行駛的車輛的軸載質量應當符合公路工程技術標準要求。四級公路不超過10噸、三級公路不超過15噸、二級以上公路不超過20噸。
第十九條 機動車制造廠、修理廠以及其他單位和個人不得將公路作為檢驗機動車制動性能的試車場地。
第二十條 任何單位和個人使用公路，造成公路損壞的，要按國家、省有關規定予以賠償。
定，報區林業行政主管部門審核發放林業采伐許可證，并完成更新補種任務。
第四章 監督考評
第二十二條 區交通行政主管部門依法對有關公路的法律、法規執行情況和公路養護質量進行監督檢查、綜合考評。
第二十三條 建立公路養護以獎代補資金制度。
區財政每年安排一定專項公路養護資金，主要用于農村公路養護以獎代補；鄉（鎮、街）財政每年也應安排一定資金用于本行政區域公路養護以獎代補。鄉（鎮、街）執行農村公路養護管理“三六一機制”，經省、市交通主管部門驗收合格后，省、市交通主管部門按在冊里程每年給予一定的專項資金補助。
第二十四條 公路養護以獎代補資金堅持養護里程和質量相結合的分配原則，鼓勵先進，鞭策后進，充分調動鄉（鎮、街）、村（居）、承包專業戶養護公路的積極性。
第二十五條 區交通行政主管部門和鄉（鎮、街）人民政府應當加強對公路養護管理人員的管理和教育，要求公路養護管理人員熟悉有關法律、法規。并加強對公路養護管理人員行政執法行為的監督檢查，及時糾正、依法處理其違法行為。
第二十六條 因養護管理不力，造成區域內公路失養、路面損壞嚴重，區交通行政主管部門和鄉（鎮、街）人民政府根據情況，對該路段責任單位提出批評，限期整改，并相應扣減以獎代補養護資金。
第二十七條 任何單位和個人違反本暫行辦法有關規定，根據有關法
律、法規予以處罰。
第五章 附 則
第二十八條 本暫行辦法應用中的具體問題，由區交通行政主管部門負責解釋。
第二十九條 本暫行辦法自公布之日起30日后施行。
一、 農村公路養護的基本要求
1、經常保持公路及其附屬設施的完好狀態，及時修復損壞部分。
2、吸收和采用新方法，不斷改善生產手段，提高農村公路養護質量延長公路的使用壽命。
3、貫徹“預防為主，防治結合”方針，逐步提高農村公路及其構造物、附屬設施的抗災害能力，減少災害損失。
4、農村公路的養護生產應貫徹“因地制宜，就地取材”的原則，努力降低生產成本。
二、 養護人員工作職責
養護人員須按農村公路養護規范技術要求操作確保所養路段路面平整、橫坡度適順、路肩整潔、邊坡暢通、構造物、沿線設施完好。
1、養護人員上路作業時間每月不少于3天。
2、應及時清理、清掃路面上的散落物。
3、應隨時剪除路肩高草、回填路肩填土。
4、應及時清理排水系統堵塞物，雨季前對全線的排水系統進行全面清理，確保排水暢通。
5、每月公路，巡視不少于2次；對公路構造物，如擋墻、橋涵、公路標志、里程碑等應觀測檢查。雨季期間，巡視次數相應增加。
6、 邊坡塌方處理：應及時清理少量塌方；如塌方數量較大須及時設置警告標志，1小時內應向鄉養護站匯報，同時，組織人員進行搶通。
7、 構造物損壞處理：應及時修復少量損壞構造物；出現較大構造物損壞，并影響行車安全的，應及時設立警告標志，同時1小時內鄉養護站匯報。
8、 每位管理人員應完整做好統計工作，對管養路段出現的路面病害，如露骨、斷裂等應隨時制止，并及時向鄉養護站匯報。
9、 對在公路范圍內的違章事例，如違章建房、在公路上堆積物品、超重超限車輛行駛應隨時制止，并及時向鄉養護站匯報。
10、完成鄉養護站臨時交辦的養護任務。
三、安全生產制度
1、上路作業必須穿戴防護用品，穿戴安全標志服、標志帽，不得穿硬底、高跟鞋或赤腳作業。
2、 不挖“神仙土”，不挖“對頭鋤”，不打“對面錘”。
3、 養路材料要靠一邊整齊堆放。做到橋頭不堆、彎道內側不堆、狹路不堆、行車密度大的不堆，盡可能堆在路基外。
4、 傍山和在陡坡作業時，要戴安全帽，坡過陡要系安全繩索。清除塌方要從頂部向下清理；上方作業，下方不得同時作業或站人，注意來往的行人及車輛安全。
5、 臺風、暴雨、冰凍、雷雨季節應經常巡視公路，遇有道路損毀、中斷及毀壞跡象，要立即設置警告標志，并及時報告上級和有關部門。
6、 文明養護，在養路作業中不設障、不阻車，注意避讓來往車輛，確保車輛的安全通告和自身安全。成段、成片整修路基、路面時，工地兩端要設立“施工路段，車輛慢行”標志。 7、 在山嶺陡坡地段，如果用手拉送料時，要有二人同時操作。上坡前拉后推，下坡前頂后拉慢行。
8、 冬季清除水溝、柴草時，嚴禁野外用火。
9、在清掃路面時，要面對車輛正向行駛方向相對作業。
四、合同制度
1、公路養護人員屬臨時季節輪換農民性質，合同期為一年。
2、勞動報酬：經檢查合格者每月42元/公里，優秀者另加獎勵。
3、對工作表現較差者，鄉養護站有權予辭退，并不再續簽合同。
五、資金使用制度
1、養護資金主要用于養護人員工資支出、機具購置、管理支出等。
2、設立養護資金應專項賬戶，專款專用。
3、上年度養護資金余額滾動下年度養護資金內使用。
六、檢查制度
1、鄉養護站每月組織管理人員對全鄉農村公路檢查并評分。
2、鄉養護站組織有關人員分半年度對全鄉農村公路大檢查各一次。
3、隨時接受縣交通局等單位的檢查和指導。
公路養護管理制度（優質21篇）篇五
為了切實落實農村公路養護工作的各項任務,提高農村公路的使用功能和服務水平，特制定農村公路養護管理制度。
一、農村公路養護的基本要求。
1.經常保持公路及其附屬設施的完好狀態，及時修復損壞部分。
2.貫徹“預防為主，防治結合”方針，逐步提高農村公路及其構造物、附屬設施的抗災害能力，減少災害損失。
3.農村公路的養護生產應貫徹“因地制宜，就地取材”的原則，努力降低生產成本。
二、養護人員工作職責。
養護人員須按農村公路養護規范技術要求操作，確保所養路段路面平整、橫坡度適順、路面、路肩整潔、邊坡暢通、構造物、沿線設施完好。
1.養護人員上路作業時間每月不少于3天。
2.應及時清理、清掃路面上的散落物。
3.應隨時剪除路肩高草、回填路肩填土。
4.應及時清理排水系統堵塞物，雨季前對全線的排水系統進行全面清理，確保排水暢通。
5.每月對養護路段巡視不少于2次；對公路構造物，如1。
擋墻、橋涵、公路標志、里程碑等應觀測檢查。雨季期間，巡視次數相應增加。
6.邊坡塌方處理：應及時清理少量塌方；如塌方數量較大須及時設置警告標志，1小時內應向鄉養護站匯報，同時，組織人員進行搶通。
7.構造物損壞處理：應及時修復少量損壞構造物；出現較大構造物損壞，并影響行車安全的，應及時設立警告標志，同時1小時內向鄉養護站匯報。
8.每位管理人員應完整做好統計工作，對管養路段出現的路面病害，如露骨、斷裂等應隨時制止，并及時向鄉養護站匯報。
9.對在公路范圍內的違章事例，如違章建房、在公路上堆積物品、超重超限車輛行駛應隨時制止，并及時向鄉養護站匯報。
10.完成鄉養護站臨時交辦的養護任務。
三、安全生產制度。
1.養路材料要靠一邊整齊堆放。做到橋頭不堆、彎道內側不堆、狹路不堆、行車密度大的不堆，盡可能堆在路基外。
2.傍山和在陡坡作業時，要戴安全帽，坡過陡要系安全繩索。清除塌方要從頂部向下清理；上方作業，下方不得同時作業或站人，注意來往的行人及車輛安全。
關部門。
4.文明養護，在養路作業中不設障、不阻車，注意避讓來往車輛，確保車輛的安全通告和自身安全。成段、成片整修路基、路面時，工地兩端要設立“施工路段，車輛慢行”標志。
5.冬季清除水溝、柴草時，嚴禁野外用火。
6.在清掃路面時，要面對車輛正向行駛方向相對作業。
四、資金使用制度。
1.養護資金主要用于養護人員工資支出、機具購置、管理支出等。
2.設立養護資金應專項賬戶，專款專用。
3.上年度養護資金余額滾動下年度養護資金內使用。
五、檢查制度。
1.鄉養護站每月組織管理人員對全鄉農村公路檢查。
2.鄉養護站組織有關人員分半年度對全鄉農村公路大檢查各一次。
3.隨時接受縣交通局等單位的檢查和指導。
公路養護管理制度（優質21篇）篇六
為了切實落實農村養護工作的各項任務,提高農村公路的使用功能和服務水平，特制定農村公路養護管理制度。
一、農村公路養護的基本要求。
1、經常保持公路及其附屬設施的完好狀態，及時修復損壞部分。
2、吸收和采用新方法，不斷改善生產手段，提高農村公路養護質量延長公路的使用壽命。
3、貫徹“預防為主，防治結合”方針，逐步提高農村公路及其構造物、附屬設施的抗災害能力，減少災害損失。
4、農村公路的養護生產應貫徹“因地制宜，就地取材”的原則，努力降低生產成本。
二、養護人員工作職責。
要求保潔公司養護人員須按農村公路養護規范技術要求操作確保所養路段路面平整、橫坡度適順、路肩整潔、邊坡暢通、構造物、沿線設施完好。對保潔公司要求如下：
1、養護人員必須保持全天上路。
2、應及時清理、清掃路面上的散落物。
3、應隨時剪除路肩高草、回填路肩填土。
4、應及時清理排水系統堵塞物，雨季前對全線的排水系統進行全面清理，確保排水暢通。
5、每天對公路進行巡查，對公路構造物，如擋墻、橋涵、公路標志、里程碑等應觀測檢查。雨季期間，巡視次數相應增加。
6、邊坡塌方處理：應及時清理少量塌方；如塌方數量較大須及時。
設置警告標志，1小時內應向所在交所匯報，同時，組織人員進行搶通。
7、構造物損壞處理：應及時修復少量損壞構造物；出現較大構造。
物損壞，并影響行車安全的，應及時設立警告標志，同時1小時內所在交管所匯報。
8、每位管理人員應完整做好統計工作，對管養路段出現的路面病。
害，如露骨、斷裂等應隨時制止，并及時向鄉養護站匯報。
9、對在公路范圍內的違章事例，如違章建房、在公路上堆積物品、超重超限車輛行駛應隨時制止，并及時向交管所匯報。
10、完成交管所臨時交辦的養護任務。
三、安全生產制度。
各保潔公司管理好所屬養護人員，養護人員在作業時確保施工安全，具體如下：
1、上路作業必須穿戴防護用品，穿戴安全標志服、標志帽，不得穿硬底、高跟鞋或赤腳作業。
3、養路材料要靠一邊整齊堆放。做到橋頭不堆、彎道內側不堆、狹路不堆、行車密度大的不堆，盡可能堆在路基外。
4、傍山和在陡坡作業時，要戴安全帽，坡過陡要系安全繩索。清除塌方要從頂部向下清理；上方作業，下方不得同時作業或站人，注意來往的行人及車輛安全。
5、臺風、暴雨、冰凍、雷雨季節應經常巡視公路，遇有道路損毀、中斷及毀壞跡象，要立即設置警告標志，并及時報告上級和有關部門。
6、文明養護，在養路作業中不設障、不阻車，注意避讓來往車輛，確保車輛的安全通告和自身安全。成段、成片整修路基、路面時，工地兩端要設立“施工路段，車輛慢行”標志。
7、在山嶺陡坡地段，如果用手拉送料時，要有二人同時操作。上坡前拉后推，下坡前頂后拉慢行。
8、冬季清除水溝、柴草時，嚴禁野外用火。
9、在清掃路面時，要面對車輛正向行駛方向相對作業。
四、合同制度。
1、公路保潔公司簽訂合同期為一年。
2、勞動報酬：經檢查合格者按合同給予撥款。
3、對保潔公司管理較差者，交管所建議并匯同公路處協商有權予以辭退，并不再續簽訂合同。
五、資金使用制度。
1、養護資金主要用于養護人員工資支出、機具購置、管理支出等。
2、設立養護資金應專項賬戶，專款專用。
3、上養護資金余額滾動下養護資金內使用。
六、檢查制度。
1、公路處與交管所每月組織管理人員對所轄農村公路進行檢查并評分，并且交管所負責所轄農村公路日常養護檢查及考核。
2、公路處與交管所組織有關人員分半對全鄉農村公路大檢查各一次。
3、隨時接受縣交通局等單位的檢查和指導。
第一章總則。
第一條為加強和規范公路橋梁養護管理工作，保證公路暢通和橋梁運行安全，依據《中華人民共和國公路法》、《山東省農村公路管理條例》等法律、法規，制定本制度。
第二條本制度適用于國道（含國家高速公路網，下同）、省道的橋梁養護管理工作。其他公路橋梁的養護管理參照執行。
第三條橋梁養護管理應貫徹“預防為主，安全至上”的工作方針，努力提高橋梁結構的耐久性和安全性。
第四條縣級以上（含縣級，下同）地方人民政府交通主管部門、公路管理機構（含省級交通主管部門指定的高速公路行業管理機構，下同）、收費公路經營管理單位，應高度重視橋梁養護管理工作，嚴格執行橋梁養護管理的各項規章制度，采取科學有效的管理手段和技術措施，對所管轄的公路橋梁及時組織實施檢查、檢測和養護維修，確保公路暢通和橋梁安全。
第五條橋梁養護管理的技術工作實行橋梁養護工程師制度。
橋梁養護工程師和有關技術人員應按照《公路橋涵養護規范》的要求和規定，及時、全面掌握橋梁技術狀況，保障橋梁安全運行。
國務院交通主管部門負責全國公路橋梁養護管理工作的行業管理與監督。
縣級以上地方人民政府交通主管部門，依據省級人民政府確定的對國道和省道的管理職責，主管本行政區域內的公路橋梁養護管理工作。其設置的公路管理機構負責轄區內公路橋梁養護管理的具體組織工作。
收費公路的橋梁養護管理工作，由收費公路經營管理單位具體負責組織實施。
第七條各級交通主管部門和收費公路經營管理單位，應安排專項經費用于橋梁養護管理工作，保證橋梁安全運營。
國道、省道的橋梁養護管理經費在公路養路費中列支，其中收費公路橋梁養護管理經費在車輛通行費中列支。縣道及其他公路上的橋梁養護管理經費籌集渠道由省級交通主管部門根據實際情況作出明確規定。
第二章管理責任劃分。
第八條省級交通主管部門應根據“事權一致、責任清晰”的原則，明確本轄區公路橋梁養護管理的管養單位和監管單位，并合理確定各自的工作職責。
第九條公路橋梁養護管理的管養單位是指具體承擔公路橋梁養護管理任務的有關公路管理機構、專門的橋梁養護管理單位或收費公路經營管理單位。
第十條公路橋梁養護管理監管單位是指依照有關規定，主管橋梁養護管理工作的縣級以上交通主管部門及受其委托承擔監管職責的公路管理機構。
第十一條公路橋梁管養單位疏于養護管理，不按相關規定準確掌握橋梁技術狀況，或未及時采取相關措施，而導致的橋梁安全事故，由管養單位承擔主要責任，監管單位承擔監管責任。
負責公路橋梁養護經費的投資決策單位未根據橋梁技術狀況和管養要求安排相應投資而造成的橋梁安全事故，由投資決策單位和具體管養單位共同承擔主要責任，監管單位承擔監管責任。
省級交通主管部門應結合本地實際，制訂橋梁安全事故責任追究制度。
第十二條公路橋梁管養單位和監管單位必須明確負責橋梁養護管理工作的分管行政領導和具體技術人員，保證橋梁養護管理的各項職責得以貫徹落實。
第十三條各級公路管理機構、收費公路經營管理單位和橋梁養護管理單位，應設置專職的橋梁養護工程師，并保持其人員的相對穩定。
第十四條公路橋梁管養單位的橋梁養護工程師履行以下主要職責：
(一)主持橋梁的經常檢查與評定，負責組織橋梁的定期檢查與評定。并根據檢查結果編制并上報養護維修建議計劃，提出須進行特殊檢查的橋梁的申請報告，組織編制橋梁養護、維修、改建方案和對策措施。
(二)主持橋梁的小修保養和抗災搶險工作，考核橋梁養護質量，并及時上報轄區的橋梁受自然災害和其他因素損壞的情況。組織實施超重車輛通過的有關技術工作。
(三)監督、組織橋梁養護大、中修和改建工程；組織并參與橋梁大、中修和改建工程的中間檢查和交（竣）工驗收。
(四)負責所管轄橋梁技術檔案的補充、完善和保密工作，定期對轄區內橋梁技術狀況進行綜合評價與分析；負責橋梁管理系統的數據更新、系統維護、系統運行以及橋梁養護報告編寫等工作。
(五)負責對下級單位橋梁養護工程師的技術業務培訓、考核工作。
第十五條公路橋梁養護管理監管單位的橋梁養護工程師履行以下主要職責：
(一)負責轄區內橋梁養護管理的技術工作，監督檢查管養單位橋梁養護工程師職責履行情況。
(二)組織制定轄區內橋梁養護管理工作計劃，并監督實施。
(三)按規定負責復核四、五類技術狀況橋梁的評定工作。
(四)參與制定重要橋梁的大、中修和改建工程技術方案和對策措施，并組織審驗其科學合理性。
(五)組織轄區內橋梁養護工程師及有關技術人員的技術業務培訓。
第十六條公路橋梁管養單位的橋梁養護工程師應具有三年以上從事橋梁養護管理工作經歷，具有工程師及以上技術職稱。
橋梁養護管理監管單位的橋梁養護工程師應具有五年以上從事橋梁養護管理的工作經歷，具有高級工程師及以上技術職稱。
橋梁養護工程師的具體資格條件由省級交通主管部門制訂。
第十七條橋梁養護工程師實行定期培訓考核制度。
省級交通主管部門應定期對持證橋梁養護工程師進行技術培訓，并核發上崗證。橋梁養護管理技術人員經培訓并參加考核合格后，才可持證上崗。
第四章橋梁檢查與評定。
第十八條橋梁檢查分為經常檢查、定期檢查和特殊檢查。
經常檢查主要對橋面設施、上部結構、下部結構和附屬構造物的技術狀況進行日常巡視檢查。
定期檢查是指按照規定周期，對橋梁主體結構及其附屬構造物的技術狀況進行定期跟蹤的全面檢查，評定橋梁技術狀況等級。
特殊檢查指在特定情況下對橋梁技術狀況進行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災能力等。
經常檢查和定期檢查應符合《公路橋涵養護技術規范》的規定。
第十九條經常檢查主要以目測方式配合簡單工具進行，檢查周期為每月不少于一次，汛期應增加檢查頻率。對經常檢查中發現重要部（構）件明顯達到三、四、五類技術狀況的橋梁，應立即安排定期檢查。
經常檢查過程中應填寫“橋梁經常檢查記錄表”，現場登記所檢查的項目和缺損類型，估計缺損范圍和養護工程量，提出相應的小修保養措施，為編制小修保養計劃提供依據。
檢查結束后要及時更新橋梁養護管理系統數據。
第二十條橋梁定期檢查主要以目測結合儀器檢查方式進行。其檢查周期一般不低于每三年一次，特殊結構橋梁應每年一次。
第二十一條特殊檢查應委托有相應資質和能力的單位實施。
特殊檢查應采用儀器設備，通過檢測或試驗的方法，并結合理論分析，對橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災能力作出科學明確的判定。并根據檢測結果提出針對性的維修處治措施建議。
橋梁的特殊檢查評定應符合有關標準和技術規范的要求。
第二十二條依據檢查結果，橋梁技術狀況等級評定分為一至五類。
一類橋：技術狀況處于完好或良好狀態，僅需對橋梁進行保養維護。
二類橋：技術狀況處于良好或較好狀態，僅需對橋梁進行小修或保養。
三類橋：技術狀況處于較差狀態，個別重要構件有輕微缺損或部分次要構件有較嚴重缺損，但橋梁尚能維持正常使用功能。
四類橋：技術狀況處于差的狀態，部分重要構件有較嚴重缺損或部分次要構件有嚴重缺損，橋梁正常使用功能明顯降低，橋梁承載能力降低但尚未直接危及橋梁安全。
五類橋：技術狀況處于危險狀態，部分重要構件出現嚴重缺損，橋梁承載能力明顯降低并直接危及橋梁安全。
第二十三條公路橋梁技術狀況由橋梁管養單位負責組織評定。對非收費公路、政府還貸收費公路上評定為四類和五類的橋梁按以下規定進行復核。復核期間，管養單位應采取應急保障措施，保證橋梁運營安全。
技術狀況為四類的中、小橋梁以及結構較簡單、病害清楚的大橋，由上級公路管理機構的橋梁養護工程師負責組織復核。
技術狀況為四類的特大橋、結構或病害較復雜的大橋，以及技術狀況為五類的橋梁，由上級公路管理機構橋梁工程師提出初步復核意見后報省級公路管理機構，由省級公路管理機構的橋梁養護工程師負責組織提出最終復核意見。
第二十四條特大橋、特殊結構橋梁和單孔跨徑60米及以上大橋的檢測評定工作應符合以下規定：
(一)在橋梁上下部結構的必要部位埋設永久性位移觀測點，并定期進行觀測，一、二類橋每三年至少一次，三類橋每年至少一次，四、五類橋每季度至少一次，特殊情況時應加大觀測密度。
(二)應安排專項經費委托有資質的單位進行定期的特殊檢查。
一、二類橋每五年至少一次，三類橋每三年至少一次，四、五類橋應立即安排進行特殊檢測。
(三)對特別重要的特大橋，應建立符合自身特點的養護管理系統和健康監測系統。
第二十五條橋梁養護工程分為小修保養、中修、大修、改建。
對技術狀況為一、二類的橋梁應加強小修保養，防止出現明顯病害。對技術狀況為三類的橋梁應及時進行中修，防止病害加快擴展，影響橋梁安全運營。
對技術狀況為四類和五類的橋梁，應及時采取管理措施，保證安全。并依據橋梁特殊檢查結果和技術論證分析，安排大修或改建。省級交通主管部門應制定有關安全管理規定，明確警示標志的設置位置、型式、數量，以及應采取的管理措施等。
對荷載等級、寬度、抗災能力、安全防護標準等技術指標低于所在公路技術標準的橋梁，應有計劃地進行技術改造。
第二十六條橋梁小修保養、中修工程由管養單位組織實施，大修、改建工程由地市級及以上公路管理機構或收費公路經營管理單位組織實施。
第二十七條大修、改建工程應通過競爭方式選擇施工單位，并視工程具體情況推行招標投標制度。
情況特殊不進行招標投標的項目，應對被委托人的資質、業績和信譽等有關情況進行審查。
第二十八條省級交通主管部門應當結合本轄區橋梁養護工作實際情況，制定和完善橋梁養護工程市場管理的規章制度，并對從業單位及人員實行信用管理，加強橋梁檢測、加固設計、施工、監理等的市場管理工作，逐步構建統一公開、競爭有序的橋梁養護工程市場。
第二十九條橋梁大修、中修、改建工程完工后，應按照相關規定進行驗收。工程實施后的橋梁技術狀況必須恢復至一、二類。
第三十條各級交通主管部門應采取有效措施，加強橋梁養護工程的施工管理。
對需要封閉交通或長時間占用行車道施工的橋梁養護工程，除緊急情況外應在項目開工前15天，發布相關信息。高速公路、國道上的斷交施工信息應及時按規定報交通部備案。
第三十一條橋梁養護工程施工單位應按照相關規定，合理布設施工作業區，設置標志和安全防護設施，保證施工車輛、人員和過往車輛的安全，必要時還應協助有關部門做好交通疏導工作。
第六章技術檔案管理。
第三十二條橋梁管養單位和監管單位應建立健全公路橋梁技術檔案管理制度，大力推廣應用公路橋梁管理系統，及時更新橋梁技術數據，保證公路橋梁技術檔案真實完整，實現電子化管理。
特別重要的特大型橋梁應建立符合自身特點的電子檔案管理系統和養護管理系統。
第三十三條公路橋梁技術檔案應包括橋梁基礎資料、管理資料、檢查資料、養護維修資料、特殊情況資料等。
第三十四條橋梁基礎資料包括以下內容：
(一)橋梁設計施工圖及竣工圖，結構計算分析報告。
(二)施工過程中的試驗檢測及科研資料。
(三)工程事故處理資料。
(四)施工全過程的結構位移或變形測試資料。
(五)觀測或監測點（部件）資料。
(六)交（竣）工驗收資料。
對新建橋梁，接養單位應參與交（竣）工驗收。橋梁建設單位應向接養單位移交橋梁基礎資料，并協同做好接養工作。
第三十五條橋梁管理資料包括橋梁管養單位、監管單位，及其分管領導、橋梁養護工程師等的基本資料。
管理資料中對橋梁養護工程師除應歸檔個人基本資料外，還應歸檔其業務考核情況和主要工作情況。
第三十六條橋梁檢查資料包括橋梁經常檢查、定期檢查結果、養護對策建議、特殊檢查建議報告、養護建議計劃等技術資料，以及檢查的時間、實施人員等基本資料。
特殊檢查還應包括檢測（試驗）方案、檢測（試驗）報告、照片及多媒體材料，檢測（試驗）方的資質證書（復印件）、業績證明（復印件）以及主要檢測人員的資格證書（復印件）等。
第三十七條橋梁養護維修資料應包括以下內容：
（一）小修保養工程的實施技術資料和養護質量評定結果，以及工程實施的時間、組織實施人員等。
（二）橋梁的中修、大修、改建工程的設計圖紙、竣工圖紙、施工資料、監理資料、監控（監測）資料、質量事故處理報告、交（竣）工驗收等技術資料，以及設計、施工、監理和監控（監測）等各方的資質證書（復印件）、業績證明（復印件）及其主要檢測人員的資格證書（復印件）等。
第三十八條橋梁特殊情況資料主要包括地質災害、氣象災害、超限運輸等特殊事件的具體情況、損害程度、處治方案等。
第三十九條基本資料缺失的橋梁，應根據歷年檢查、養護資料，逐步建立和完善其技術檔案。必要時，可專門安排有針對性的檢測、試驗或特殊檢查，補充、完善橋梁技術資料。
第四十條收費公路經營管理單位應根據省級交通主管部門的規定，及時向有關交通主管部門或公路管理機構提供橋梁技術檔案。
第七章應急處置管理。
第四十一條橋梁突發事件的處置工作應在各級政府的統一領導下，由各級交通主管部門具體負責，實行條塊結合、以塊為主。
第四十二條省級交通主管部門應制定以預防和處置橋梁坍塌事故為重點的突發事件應急預案，明確信息上報、分級響應、交通保障與恢復、事故調查等工作的職責和程序。
具體的橋梁養護管理單位應單獨制定針對重要和特大型橋梁的應急預案。對技術狀況為四、五類的橋梁，以及超過使用年限的危舊橋梁，除采取相應的管理措施外，還應分別制定應急交通組織方案，確保一旦發生事故，交通組織工作井然有序。
第四十三條接獲公路橋梁突發信息后，橋梁管養單位應立即向上級主管部門報告并啟動應急預案，及時、有效地進行處置工作。應急處置過程中，要按相關規定向上級主管部門續報有關情況。
第四十四條發生以下突發事件，橋梁管養單位和省級交通主管部門應在接獲有關信息后立即上報交通部：
（一）橋梁損毀中斷交通的。
（二）大型、特大型橋梁出現嚴重病害危及橋梁安全的。
（三）車輛或船舶與橋梁設施相撞，造成嚴重后果的。
第四十五條地方各級交通主管部門、公路管理機構、公路橋梁養護管理單位、收費公路經營管理單位要按照職責分工和相關預案切實做好應對橋梁突發事件的人員、物資、資金保障工作，確保應急工作正常有序進行。
第八章監督檢查。
第四十六條各級交通主管部門、公路管理機構應依據有關法律法規的規定，對轄區內公路橋梁的養護管理工作進行監督檢查。
橋梁管養單位、監管單位應自覺接受有關交通主管部門和公路管理機構依法實施的監督檢查。不得以任何理由推諉、拒絕。
第四十七條各級交通主管部門、公路管理機構對公路橋梁養護管理工作實施監督檢查時，應當深入橋梁養護管理工作現場，并采取必要的技術檢測手段，不得流于形式。監督檢查應包括以下主要內容：
（一）各項規章、制度和技術規范的執行情況。
（二）人員、經費的落實情況。
（三）橋梁檢查、評定工作的開展情況。
（四）養護計劃執行和養護工程管理情況。
（五）橋梁技術檔案和管理信息系統的建設維護情況。
（六）各項應急預案的制定和執行情況。
（七）省級交通主管部門規定的其它監督檢查項目。
第四十八條各級交通主管部門和公路管理機構在監督檢查過程中，對發現的問題，應當責令有關單位立即改正。監督檢查結束后，應向有關單位反饋書面意見。
對橋梁養護管理工作薄弱、技術狀況評定不規范、安全隱患突出的單位，應給予通報批評。造成嚴重后果的，應按規定追究有關人員的責任。
第九章附則。
第四十九條本《制度》由交通部負責解釋。
第五十條本制度自發布之日起實施。1991年頒布的《公路橋梁養護管理工作制度》同時廢止。
公路養護管理制度（優質21篇）篇七
為了加強公路養護管理，提高公路養護質量“建、養”并重，強化管理，深化改革，調整結構；依靠科技，提高質量；依法治路，保障暢通，保證公路路基、路面、橋涵構造物以及交通工程附屬設施和綠化工程經常處于完好狀態，逐步實施公路的標準化、規范化、科學化、信息化和精細化的養護管理，確保公路“暢、安、舒、美”科學有效的行使公路行業管理和監督職的職能，特制定本管理辦法。
（1）遵守執行《公路小修保養工作制度》、《公路養護技術規范》，堅持科學養護與規范化管理，提高公路養護質量，改善公路服務水平。
（2）組織養護職工認真完成上級下達的各項公路養護工作任務。
（3）做好每月路況自查自評工作，對公路養護應做到勤保養、勤檢查，發現問題及向養護科及監理匯報，確保公路暢通無阻。
（4）嚴格執行各項操作規程，確保安全生產，注意防火、防盜，搞好治安保衛工作。
（5）嚴格執行機械管理制度，做好養護機械的選型配套，提高機械車輛的完好率和使用率。
（6）積極推廣公路養護新技術、新工藝、新方法，改善養護手段，提高養護水平和質量。
（7）協助執法部門保護轄區內公路路產，維護公路路權。
（1）負責貫徹、落實《安全法》和《道路交通安全法》，以及安全生產分級管理的規章制度。
（2）實施班組安全建設達標活動，檢查、監督班組執行道路安全施工的有關規定。
（3）組織安全生產檢查，落實安全隱患整改措施，及時糾正違章作業行為。
（1）認真檢查、驗收生產材料和做好每月公路養護作業質量查評工作。
（2）嚴格執行各項操作規程，確保安全生產。
（1）養護單位負責每天按要求頻率對公路進行巡查，必要時，養護科也可要求增加巡查路況次數，并建立巡查登記制度。巡查到位，其他發現公路險情的，要及時報告養護科、監理，施工單位及時組織人員對險情進行處理和排除。
（2）每天巡查公路后，由巡查人員按照《公路日常巡查》表，記錄當天巡查人員或發生路障的時間、地點和清理險情。
（3）遇大雨、雷暴雨、暴風雪等惡劣天氣，增加公路巡查次數，雨（雪）停無論是白天還是黑夜都要求全面巡查一次，加強值班制度。巡查要注意觀察公路綠化、水溝和危險路段，發現險情要及時向養護科、監理報告，施工單位同時要迅速組織人員進行處理。
（4）遇到重大的公路險情，如山泥傾泄、路面塌方、排水系統堵塞、雪阻、大樹被風吹倒、重大交通事故導致的交通堵塞等，要第一時間上報養護科、監理，施工單位并迅速調動機械車輛，組織員工趕往現場，全力搶修。
（5）清除路障要注意安全，要劃定警界線，有專人在現場指揮，禁止無關人員進入現場，動用機械清除路障，要有足夠的人員監管，防止發生安全事故。
（6）對公路搶修工作不重視，組織不力，不能保障公路暢通，導致公路交通嚴重堵塞，造成不良的社會影響的，對有關責任人做出嚴肅的處理，追究其責任。
（1）主持橋梁（涵、隧道）的定期檢查，并詳盡記錄檢查結果。
（2）橋梁養護工程師要根據橋梁檢查結果，評定橋梁的技術狀況，負責向養護科報告三類以上橋梁的病害狀況。
（3）負責主持轄區內橋（涵、隧道）小修保養和抗災搶險工作，考核橋梁養護質量，及時上報轄區的橋梁（涵洞、隧道）受自然災害和其它因素損壞的情況。并根據上級審定的超重車輛通過橋梁方案，組織和指導超重車輛通過，其后詳細檢查有無破損，同時記錄在案。
（4）橋梁檢查后，要安排二類以下的橋梁進行針對性、預防性小修保養，對三類橋梁應提出大、中修方案建議，對于四類橋梁必須提出作特殊檢查計劃報告；對于難以確定損壞原因和程度的，應做出繼續觀察或提出特殊檢查計劃報告。報告應對提出檢查原因和損壞部位作詳細說明，連同“橋梁技術現狀評定表”一起上報。
（5）協助上一級專職橋梁養護工程師作定期檢查。
一、橋梁養護管理人員機構組織。
(一)局設專職橋梁工程師一名、監理工程師一名。負責轄區內橋梁的養護管理工作。嚴格按照《公路養護技術規范》的要求，經常監督檢查橋梁的養護管理情況，切實掌握橋梁的技術狀況，保障橋梁正常使用。
(二)養護單位設臵橋梁養護巡檢隊，負責管轄區內橋梁養護經常性的巡查工作。
二、公路養護橋梁巡查隊的職責。
2、每天的公路巡查要納入橋梁巡檢項目。
3、每月做好《橋涵日常檢查和養護月報》，及時上報轄區的橋梁（涵洞、隧道）受自然災害和其它因素損壞的情況。
三、橋梁檢查分經常性檢查、定期檢查和特殊檢查。
(一)經常性檢查以直接目測為主，配合簡單工具量測，一般可和橋梁的小修保養工作結合進行，每日與公路巡查時同時檢查。發現情況要立即采取措施處理，并上報養護科及監理。
（二）定期檢查每月次，要如實記錄、填寫《橋涵日常檢查和養護月報》。發現三類以上的破壞以及難以判明損壞原因和程度的病害，橋梁工程師要做出附錄說明，并附上照片。
（三）橋梁特殊檢查要采用儀器、設備等特殊手段和科學方法分析橋梁病害的確切原因和程度，確定橋梁的技術狀態，以采取相應的加固、改造措施。
養護單位要建立專門的橋梁技術檔案。內容包括：橋梁基本狀況卡片、歷次橋梁大、中修工程施工原始記錄和竣工圖表以及驗收報告、歷次橋梁定期性檢查表。
為了加強干線公路養護的技術管理工作，提高公路養護技術和服務水平，經常保持管養公路及其設施的完好狀態，及時治理公路存在的病害和隱患，提高公路的抗災能力，特制定如下幾項設施的檢查內容和檢查登記制度，以便采取有效的養護措施。
一、橋梁。
（一）檢查內容。
1、橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽，橋頭有無跳車。
2、伸縮縫是否堵塞卡死、失效，聯結件有否松動、局部破損。
3、橋面泄水管是否堵塞和破損。
4、人行道、防撞欄（欄桿）、扶手有無撞壞、斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等。
5、翼墻（側墻、耳墻）有否開裂、風化、剝落、沉陷和異常變形。
6、錐坡、護坡有否局部塌陷，鋪砌面有否塌陷、缺損，有否垃圾堆積、灌木叢生。
7、河床有無積物堵塞河道，水流主流有無沖刷墩臺，河流上下游各200m內有無取砂、挖砂現象。
8、墩（臺）身是否有開裂，局部外鼓，表面風化、剝落、空洞、露筋等現象。
9、墩（臺）基礎是否有外露、青苔、污穢，是否有沖刷、淘空，保護層是否有開裂、露筋。
10、墩（臺）帽有無露筋銹蝕，砼有無剝落、壓裂、缺損。
11、支座是否完整、清潔，橡膠支座是否老化、變形，鋼板支座是否銹蝕、干澀，各種支座是否松動、剪斷、開裂等。
12、梁（主拱）及一般結構有無滲水、局部缺損、露筋、開裂，橫向聯系是否松動或損壞、不傳力，石砌拱圈有無錯位，拱肋上緣有無縱向離縫等現象。
13、交通標志、照明設施是否完好齊全。
（二）檢查登記制度。
1、四類橋每天檢查做好記錄；三類橋每月檢查登記三次；一、二類橋每月檢查登記一次。
2、汛期結合公路巡查制度，必須加強對所有管養的橋梁墩、臺、錐坡、翼墻及河床鋪砌等構造物的巡視觀察，發現問題及時處理并上報養護科及監理，同時按巡查制度的要求填寫好登記表。
二、涵洞。
（一）檢查內容。
1、進出水口是否堵塞，沉沙井有無淤積，洞口鋪砌有無沖刷、脫落。洞內有無淤塞、沖刷。
2、涵洞有無開裂，涵洞頂路面是否開裂、下沉，邊坡填土有無沉陷，涵底涵墻有無漏水，翼墻是否完整。
（二）檢查登記制度。
1、涵洞每季度檢查登記一次。
2、汛期結合上級下發的巡查制度的規定加強檢查，發現問題及時處理并上報養護科及監理，同時按巡查制度的要求填寫好登記表。
1、養護單位是基層的生產單位，其生產任務主要是公路小修保養，即對管養公路及其工程設施進行預防性保養和修復其輕微損壞部分，使公路經常處于完好狀態。
2、遵守執行《公路養護技術規范》、《公路小修保養工作制度》及上級對公路小修保養工作的有關規定，努力使公路小修保養工作規范化、科學化。
3、建立健全職工定期學習制度，每月至少組織一次職工技術、業務知識學習，以提高職工的技術業務水平和操作技能。
公路小修保養是養護單位主要的生產任務，其質量要求是保持路面完好清潔；路肩整潔、邊坡穩定、排水暢通；構造物、橋涵隧道完好；沿線設施完善；綠化協調美觀，力爭營造暢、安、舒、美的公路交通環境。總之，小修保養的目的和任務是對管養公路及其設施進行預防性保養和修補其輕微損壞部位，使之經常保持完好狀態，保障行車安全、舒適、暢通。
一、路面養護。
（一）必須經常清掃沙石、泥土和垃圾污物，特別是石場路口及彎道半徑較小碎石容易漏灑的路段更應勤清掃，免受車輛碾壓破壞路面。
（四）出現坑槽或局部破碎翻漿等，應及時修補，防止擴展。用瀝青拌合料修補時，修補面要方正，縱橫邊緣成90度角，并保證平整度。
二、路肩、邊坡養護。
應經常清除余泥、積砂、雜物保持路肩整潔，土路肩出現缺口時，應及時填補。路肩不能高出路面，過高時須鏟削整平，過低則加土填補夯實，保持橫坡順適，利于排水，路肩外緣應整齊成線。有條件的土路肩應全面綠化，因地制宜地種上一些植被以保持水土不流失；要經常檢查邊坡是否出現裂縫和沖溝，如有可用粘性土填塞搗實，以防止表層水滲入路基體內，造成邊坡滑塌。高邊坡應經常觀察其坡頂和坡面有無下沉、邊坡植物有無突然歪斜倒伏，有無危巖、浮石等可能坍塌的跡象，如有應及時處理、清除，以免突然下塌，傷害行人和阻斷交通。對已堆積在路上的坍方，應先及時清除然后再處治邊坡。高邊坡每季度檢查登記一次，汛期應加強檢查。
三、排水設施養護。
排水設施包括邊溝、截水溝、泄水槽等。養護單位要經常對所轄各種排水設施進行檢查疏通、及時排除堵塞，要堅持雨中上路巡查，雨后全面巡查，如有沖刷、損壞，須及時修理加固。出現險情應及時設示警樁（牌）及時搶修，并及時上報。
四、橋梁養護。
（一）經常清掃橋面積砂、垃圾，保持橋面整潔；
（二）經常清除伸縮縫內的石塊和其它雜物，使其能發揮正常的伸縮作用；
（五）及時修補橋面坑槽、橋面裂縫和橋頭跳車，保持橋面平整和不滲漏水；
（六）及時修補防撞欄的局部損壞，修理泄水孔；修理或更換伸縮縫；
（七）及時修補墩臺、錐坡、翼墻及河床鋪底、河道防護圬工的微小損壞；
（九）要加強對橋梁支座、梁板、拱圈的檢查，發現問題及時上報；
（十）汛期必須加強對橋梁墩、臺、錐坡、翼墻及河床鋪砌等構造物的巡視觀察，按要求做好橋梁技術狀況的檢查和登記。四類橋每天檢查登記一次；三類橋月檢查登記三次；一、二類橋每月檢查登記一次。
五、涵洞養護。
涵洞的養護要求是：水流在任何情況下都能順利暢通地通過涵孔排到適當地點，保證涵洞洞身、涵底、進出水口、八字墻、護坡的完好、清潔、不漏水。涵洞應定期進行檢查。主要檢查涵洞有無淤塞、沖刷、洞身有無開裂，臺背、涵頂填土有無沉陷，涵底涵墻有無漏水，八字翼墻是否完整，進水口是否堵塞，沉沙井有無淤積，洞口鋪砌有無沖刷脫落，洞口洞內沙井如有積物應及時清理，圬工砌體若有裂縫、灰縫剝落或局部損壞應用水泥砂漿修理其損壞部分。涵洞檢查登記，暴雨期間應加強巡視檢查。
六、擋墻養護。
要經常清除擋墻上滋生的雜草，疏通泄水孔。定期檢查其有無裂縫、傾斜、鼓肚、下沉、墻后積水，并觀察其發展情況，小的開裂和局部損壞用水泥砂漿填塞和修補，一般的臺背凹陷及時用疏水性材料（如石屑、砂）處理，較大問題及時上報養護科。擋墻每季度檢查登記一次，汛期要加強檢查。
七、沿線設施。
歪斜、缺損的里程碑百尺樁、標志牌、示警樁要及時扶正，補全缺損，并定期清洗和翻新，使其經常保持完整、齊全、鮮明、醒目的良好狀況。
八、檢查考核內容：
（一）各養護單位的各類統計圖表和各種記錄臺帳。
（二）按照《公路養護質量進行檢查評定標準》的規范檢查項目進行檢查考核，分為路面、路基、路隧構造物和沿線設施、勞動紀律、執行分局各項工作情況等檢查項目。
（三）考核評分標準，外業工作方面（占總生產考核分數的95％）：檢查時按《公路養護質量檢查評定標準》100分制，路面50分，路基13分，路隧構造物10分和沿線設施7分，勞動紀律5分，執行分局各項工作情況10分。統計圖表記錄臺帳5分。
（一）公路路樹和班房內花草樹木要進行修剪、滅蟲、撫育期的維護、歪斜扶正、死樹枯樹及時清理，對缺株進行補種。每年年底對公路路樹進行一次白灰粉刷，既防病蟲侵染，又增加公路美觀。
（二）完成或超額完成種植路肩草任務，并悉心培植，長勢過高時（超過15厘米）須修剪，并拔除其中的雜草雜樹，達到全路段滿幅草皮，且長勢良好、整齊、美觀的要求。
（三）做好花基、花壇的綠化護管，及時澆水、修剪、除草、滅蟲和清除花基內垃圾，修補花基的局部輕微損壞。
原則以縣域內公路范圍內的交通標志、標線、護欄、道釘、輪廓標以及防眩設施。
一、公路范圍內上述設施日常維護、換殘；
二、公路范圍內針對上述設施的局部新增和更新；
三、公路路面小修工程標線的施劃；
要求：
一、交通標線清晰齊全，夜間反光效果符合國標要求；
二、交通視線良好，內容清晰，牌面尺寸、顏色符合國標要求，指示內容準確。
一、養護單位要經常利用各種會議、墻報、標語、錄像等形式宣傳黨和國家關于安全生產的方針政策、法規、法令以及安全生產知識技術、各種安全生產操作規程和各種安全技術標準。
二、養護單位要定期組織職工學習本崗位安全技術規程和建立日常必要的考核制度。對新職工要進行三級安全教育，并結合本崗工作范圍進行安全考核，凡考核不合格的職工不得上崗。
三、特種工種工人及各種車輛司機都必須經過專門培訓，并經有關部門考試合格，取得操作和駕駛證后才能獨立操作，否則不準上崗。
四、養護單位要經常組織安全教育活動，開工前都要對每位職工進行安全交底和安全教育。
五、教育職工施工中注意環境的保護。
一、公路日常安全巡查的主要內容．。
(一)路基安全巡查的主要內容。
1、檢查路基各部分是否完整，尺寸是否符合標準和有無變形情況發生。
2、檢查路肩有無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口現象發生，并檢查橫坡是否適度、表面是否堅實、整潔和與路面接茬是否平順。
3、檢查邊坡是否穩定、堅固，坡度是否符合規定，是否有沖溝、松散現象發生。
4、檢查擋土墻的護坡、防沙設施是否完好、泄水孔有無堵塞。
5、檢查邊溝、排水溝、截水溝、跌水溝、泄水槽等有無淤塞、高草等現象，檢查縱坡是否符合規定、進出口維護是否完好、路基路面及邊溝內是否有積水。
6、檢查有無翻漿、坍方、山體滑坡、泥石流等病害發生。
(二)路面安全巡查的主要內容。
l、檢查路面有無松散、裂縫、擁包等病害發生；
2、檢查路面的平整度和抗滑能力是否符合要求：
3、檢查路面的強度、耐久性情況；
4、檢查路面損壞后和養護操作是否引起沿線環境污染；
5、檢查公路可視范圍垃圾；
6、停車港灣、觀景臺使用情況；
(三)橋梁與涵洞安全巡查的主要內容．。
1、檢查橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽、波浪、碎邊、橋頭有無跳車；
2、檢查橋面泄水管是否堵塞和破損；
3、檢查橋面是否清潔、有無雜物堆積、雜草蔓生；
4、檢查伸縮縫是否堵塞卡死，聯結件有否松動、局部破損；
6、檢查翼墻(側墻、耳墻)有否開裂、風化剝落和異常變形；
7、檢查錐坡、護坡有否局部塌陷、缺損，有否垃圾堆積、灌木雜草叢生。橋頭排水溝和行人臺階是否完好：
8、其它顯而易見、達到三、四類技術狀況的損壞或病害。
(四)隧道安全巡查的主要內容。
1、檢查襯砌的變形和裂縫狀況，洞內滲漏水狀況；
2、檢查路面、人行道損壞情況：
3、檢查標志、標線及用白色材料涂刷情況；
4、檢查通風、照明、通訊、監控、消防、消音等設施的完好情況；
5、檢查隧道內外的塌(散)落物、隧道口邊仰坡上的危石、積水、掛水等情況；
6、檢查洞內各部分的清潔情況和引導線的效果；
7、檢查隧道內的排水情況；
8、檢查洞口的減光設施和樹木花草的完好情況：
9、檢查洞內有害氣體含量、路面亮度、煙霧濃度及噪聲值是否超標。
(五)沿線設施安全巡查的主要內容。
1、檢查護欄的損壞或變形情況；
2、檢查護欄立柱與水平構件的堅固狀況；
3、檢查護欄污穢程度及油漆損壞狀況；
4、檢查護欄纜索的松弛程度；
5、檢查護欄反光膜的缺損情況；
6、檢查防護柵的損壞或變形情況；
7、檢查防護柵油漆損壞及金屬銹蝕情況；
8、檢查防護柵的污穢程度；
9、檢查黃閃燈的亮燈情況；紅綠燈轉變時的亮燈情況；
10、檢查燈具及線路的安裝、損壞情況；
11、檢查路燈電線桿的安裝及傾斜、變形情況；
12、檢查燈具、線路、電線桿等設施的腐蝕損壞情況；
13、檢查電線桿的漆膜有否剝落和擦傷；
14、檢查中央分隔帶的排水通道是否阻塞：
15、檢查標志牌、支柱的變形、損壞、污穢及腐蝕情況；
16、檢查標志牌油漆及反光材料的褪色、剝落情況；
17、檢查標志牌設臵的角度及安裝情況；
18、檢查標志牌的照明情況；
19、檢查標志牌基礎或底座情況；
20、檢查反光標志的反射性能：
21、檢查標志的缺損情況；
22、檢查交通標線是否完整、齊全、鮮明；
(六)公路綠化的主要安全巡查內容。
1、檢查路樹有否枯死、折斷、低垂及遮擋標志：
2、檢查綠化花基有否損壞．。
3、檢查公路景觀小品完好情況。
(七)巡查人員發現問題及時通過網絡準確上報現場信息。
（1）網絡上報信息的單位、數量要準確；
（2）養護單位要及時上報網絡支付；
（3）網絡上報信息要準確掌握修復時限；
施工單位確保應急物資儲備和設備的完好使用率。
(一)施工單位建立應急搶險機構崗位責任制，并且責任到人、落實到位；
(二)物資儲備量需達到應急搶險要求；
(三)搶險機械設備，必須完好；確保應急搶險萬無一失。
公路養護管理制度（優質21篇）篇八
第一條。
為加強我鄉農村公路養護管理，提高農村公路養護管理質量和投資效益，根據《xx市農村公路養護管理辦法（試行）》，結合本鄉實際，制定本制度。
第二條。
xx鄉范圍內的農村公路養護管理工作，適用本辦法。本辦法所稱農村公路，是指包括鄉道（含以鄉鎮為養護責任主體的群養縣道）、村道公路及其公路附屬設施。其中，村道是指經xx市交通局認定，連接鄉鎮與建制村或建制村與建制村的公路。
農村公路養護分為農村公路養護工程和農村公路日常管理養護。農村公路養護工程包括農村公路的大、中、小修工程和水毀修復工程，每批次（處）維修金額在10萬元以上的為大修；在2萬元以上10萬元以下的為中修；在2萬元以下的為小修，小修資金在財政年初預算安排的農村公路日常養護管理資金中列支，具體金額以財政評審金額為準。
農村公路日常養護指農村公路的小修、保潔、綠化管護、附屬設施維護和排水溝、涵洞清淤等。
農村公路養護管理指農村公路養護計劃編制、養護統計、養護計劃執行檢查、養護資金監管和技術培訓。農村公路路政管理指對農村公路建控區、超載超限、公路用地、公路附屬設施等路產路權進行管理和保護。
第三條。
各村應當采取有力措施，不斷提高公路養護管理水平，確保公路路產完好，路權不受侵犯。
第四條。
養護管理工作應加強科學研究，推廣使用先進的管理方法、技術和設備，不斷提高養護管理的科技含量，走科技興交之路。
第五條。
農村公路養護管理工作遵循“統一領導、分級負責、因地制宜、注重實效、全面管護、保證暢通”的原則，做到“建養并重、有路必養”。
第二章。
機構與職責。
第六條。
農村公路養護管理工作在xx市交通局的統一領導下，由xx鄉人民政府具體負責。鄉政府是本鄉（含群養縣道、下同），鄉、村道公路養護管理的責任主體。鄉政府成立農村公路養護管理工作領導小組，下設農村公路養護管理站。
鄉農村公路養護管理站設在經發辦，負責轄區內農村公路的養護與管理，具體負責轄區內鄉道、村道養護的組織實施工作。其主要職責是：
（1）貫徹落實農村公路養護管理的法規、政策，執行公路養護規范及技術標準，保持公路及附屬設施完好、暢通。
（2）制定、編制本鄉公路養護管理計劃，定期檢查鄉村公路養護質量及養護計劃的執行情況，定期向xx市農村公路管理養護工作領導小組及所在鄉人民政府通報鄉村公路養護情況。
（3）組織公路養護管理人員進行技術業務培訓和轄區內的鄉村公路養護。
第七條。
村委會成立村道養護管理組，村主任為組長，負責組織村組道路的養護管理工作。業務上接受鄉管理站的指導、監督和檢查；負責多方式籌集村道公路養護資金和實施養護管理，組織實施公路養護計劃。
第三章。
第八條。
農村公路養護生產要嚴格按照標準進行，路況質量要逐步達到與之相應的標準。鄉村道路養護的總體要求是保持路基穩定、路面平整、路肩整潔、排水暢通、構造物和沿線設施完好，行車通暢。
第九條。
鄉政府所管養的鄉道（含群養縣道）由鄉管理站實行常年養護；村道由村委會采取群眾性組織或個人（農戶）分段承包等方式進行養護，保證全鄉鄉村道路每年至少全面整修2次。
鄉管理站對列入養護計劃的油路要加強經常性養護，及時處治各類病害，并保證每年集中修補2次以上，使路面經常處于良好技術狀態，延長油路使用壽命。
第十二條。
鄉管理站對列入養護計劃的砂礫路要加強經常性養護，實行集中性養護與季節性養護相結合，要求每年集中性養護不少于2次，及時處治各種病害，防止病害進一步擴大，不斷改善路面技術狀況。
第十三條。
1.鄉道（含群養縣道）大中修及2萬元以上的水毀工程由鄉政府上報市政府，經市財政局和交通局現場核實，市財政局評審，鄉政府作為業主進行實施，工程費由市財政出資。
2.村道的大中修及水毀工程作“一事一議”上報，工程費用由村委會籌資50%，市財政補助50%，由鄉政府或村委會作為業主進行實施。
第十四條。
鄉管理站對全鄉的鄉村道路的養護應制訂切實可行的養護計劃，及時處治出現的各種病害并積極組織搶修水毀路段。
第十五條。
在進行養護作業時，必須設置必要的交通安全設施與安全警示標志。鄉道因養護確需中斷交通的，依法報經相關部門批準后提前向社會公告；村道養護確需中斷交通的，經鄉管理站同意后由村民委員會告知村民。
第十六條。
農村道路的綠化由鄉管理站和市交通局負責規劃和實施。鄉政府種植的鄉道樹木歸鄉政府，其收益主要用于鄉道養護；屬村委會集體種植的公路樹木歸集體所有，其收益主要用于村道養護。
公路用地上的樹木不得擅自砍伐，確需更新砍伐的，依照《中華人民共和國森林法》和《四川省公路路政管理條例》等有關法律法規的規定辦理審批手續，并完成更新補種任務。
第十七條。
農村公路養護或水毀修復需在荒山、荒地取土、取砂、采石的，任何單位和個人不得阻撓或者非法收取費用。
第十八條。
因自然災害等不可抗力致使農村公路嚴重損毀，責任單位確無力修復的，鄉管理站組織干部群眾、團體、企事業單位進行搶修，盡快恢復交通。
第十九條。
農村公路養護作業應注意對沿線生態環境的保護，減少水土流失和植被破壞，養護廢棄物應當及時收集清理。
第二十條。
農村公路小修保養和養護工程的管理實行檢查、考核、評定、驗收制度。鄉管理站和村管理組要建立養護管理臺賬，填寫養護或巡查記錄，嚴格實行成本核算。
第二十一條。
農村公路路政管理要力爭達到以下要求：
(一)無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為；
(二)無擅自開設交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為；
(五)無擺攤設點、馬路市場等違法行為。
第二十二條。
任何單位和個人都有權制止和檢舉侵占、破壞公路路產和侵占公路路權以及不依法進行路政管理的行為。
第二十三條。
農村公路綠化，由鄉管理站會同市交通局規劃并組織實施，規劃應結合農村生態文明建設，在公路兩側劃留植樹綠化用地。
第二十四條。
鄉管理站應依法履行路政管理職責，保護路產路權不受侵占和破壞。
第二十五條。
鄉管理站負責協助市交通局對鄉道實施路政管理，具體職責如下：
（一）宣傳和貫徹執行有關公路管理的法律法規、政策；
（四）協助農村公路工程交工、竣工驗收工作；
（五）協助調查處理轄區內的路政案件；
村道由所在村村委會組織村民進行管理，制定行之有效的村規民約，維護村道的安全和通暢，制止損害村道的行為。
第二十六條。
任何單位和個人不得擅自占用或者挖掘農村公路。因修建橋梁、渡槽或架設、埋設管線、增設交通標志以及其他工程建設需要占用、利用、挖掘鄉道或者使鄉道改線的；在鄉道上增設平面交叉道口的；更新砍伐公路用地上的樹木的，應根據《中華人民共和國公路法》的規定，事先經市交通局的批準，對公路造成損害的，按有關規定給予補償。
因建設需要占用、利用、挖掘村道或使村道改線，或開設道口、砍伐路樹的，應事先征得村委會的同意，由建設單位或個人按不低于該路段原有的技術標準進行修復或給予相應的經濟補償。
第二十七條。
對因組織領導不力，管養措施不落實，造成農村公路及其附屬設施損壞嚴重的責任人，按有關規定給予行政處分。
對損壞農村公路的行為人，鄉管理站按有關法律法規的規定予以相應處理；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四章。
資金籌措與管理。
第二十八條。
農村公路養護按照“誰受益、誰養護、誰管理”的原則，積極拓寬鄉村公路養護資金渠道。
（一）市財政撥付的專項養護資金，要嚴格按照專款專用的原則，規范使用，不得截留、擠占和挪用。鄉、村公路養護資金監管要加強本鄉自查與接受財政、審計等部門和上級主管部門監督檢查相結合的辦法；村道公路養護資金要實行財務公開，定期向村民公布養護資金使用情況。
（二）村委會通過“一事一議”籌集的村、社道路養護資金，由村委會按照農村公路養護計劃，專項用于村道的小修保養和養護工程，定期公示資金使用情況，接受群眾監督；如通過項目整合了其他財政性補助資金的，在項目管理及資金使用上應滿足其被整合資金的使用規定。
（三）汛期或因自然災害致使鄉道交通中斷或嚴重損壞時，鄉政府及時組織物力、財力、人力迅速搶通保通，鄉道損毀特別嚴重的應及時向市交通局報告，市交通局及時約請財政及相關部門人員并經現場確定整治方案經市財政評審后，下達災毀恢復工程資金計劃，資金由市財政局審核按程序報批后下達；村道原則上由村委會組織村民投工投勞搶通及恢復。
第三十條。
第三十一條。
鄉管理站每月對各村養護組的巡查記錄及村道養護情況（路況質量、構造物狀況等）進行檢查。每半年對全鄉鄉、村公路養護及路政管理進行一次全面檢查。鄉管理站應及時向鄉政府通報檢查結果，提出整改意見，發現問題督促村養護組立即整修，保持全鄉農村公路的良好狀態。每季度對鄉道、村道養護人員進行考評，對考評優異的人員適當進行獎勵，對考評較差的人員通報批評或者調換，充分調動養護人員的積極性。
第三十二條。
鄉政府將農村公路養護管理納入對各村的目標考核。對各村在公路養護管理資金安排、管理、使用、到位情況以及公路養護管理落實情況、公路路況改善情況等方面予以考核并據此分配公路養護管理資金。
第六章獎勵與處罰。
第三十三條。
經鄉管理站檢查認定，村道達到下列標準之一的，對所在村管理組予以獎勵：
(一)全面完成養護管理任務，養護質量穩步提高的；
(二)路況等級標準提高的；(三)養護工程全部達到優良的；(四)對公路養護管理做出重大貢獻的；(五)路政案件及時查處，路產路權未被侵犯的；(六)村道養護管理達到目標責任要求的。
第三十四條。
經鄉管理站認定，有下列情形之一的，給予所在村管理組處罰：
(三)全年列養路線有失養現象或路況質量低下，造成道路通行能力下降甚至中斷交通的，責令村委會籌資整修，恢復路況，并追究相關領導責任。
(四)路政案件未能及時上報，路產路權侵犯嚴重的，追究相關責任人的責任。
第七章。
附
第三十五條。
本辦法由xx鄉政府負責解釋。第三十六條。
本辦法自發文之日起實施。
公路養護管理制度（優質21篇）篇九
第一條為落實高速公路養護工程施工作業安全管理的職責，保障高速公路養護施工作業人員、設備以及車輛通行安全，根據《公路法》、《安全生產法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建設監督管理辦法》、《公路養護技術規范》和《公路養護安全作業規程》等，結合本市實際，制定本規定。
第二條本規定適用于重慶市行政區域內高速公路養護工程施工作業。
高速公路養護工程劃分為小修保養、專項工程、大修工程和改建工程。具體規定依照交通部《公路養護技術規范》有關規定執行。
第三條市高速公路管理機構依照本規定履行下列監督管理職責：
（三）協調、指導和監督市高速公路執法機構和市高速公路經營管理單位的職責履行。
第四條市高速公路執法機構依照本規定履行下列監督管理職責：
（一）依法履行高速公路養護工程施工作業中的道路交通安全監督管理職責；
（二）依照本規定提交交通組織方案審查意見并負責監督實施；
（三）及時查處高速公路養護工程施工作業中的道路交通安全違法行為。
（四）及時向上級相關部門報送全路網養護施工作業動態統計信息。
第五條高速公路經營管理單位應當遵守下列規定：
（一）按有關規定選擇具備安全施工作業條件的養護施工作業單位；
（二）與養護施工作業單位簽訂養護工程施工作業安全生產合同并負責監督落實；
（三）負責養護施工過程的安全生產監督管理工作。
（四）依照本規定組織編制和報送施工組織方案和交通組織方案；
（六）及時向社會公告高速公路養護工程施工作業信息；
第六條養護施工作業單位應當遵守下列規定：
（一）負責養護施工作業人員的施工安全作業規程培訓和教育；
（二）設置養護安全生產管理機構并配備專職安全生產管理人員；
（六）負責養護施工現場交通標志的維護及現場管理工作；
（七）執行國家和本市有關安全生產管理的其他規定。
第七條申報養護施工作業方案應按下列規定辦理：
（一）大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養和專項工程以及在同一施工區域占用行車道超過10日的養護施工工程，應由高速公路經營管理單位向市高速公路管理機構申報施工組織方案和交通組織方案，市高速公路管理機構會同市高速公路執法機構審查施工組織方案和交通組織方案，并在受理之日起5個工作日內出具審查意見。
（二）凡在同一施工區域占用行車道24小時以上10日以下的高速公路養護工程施工，應征得市高速公路執法機構的書面同意。執法機構應在受理申報24時小時內回復，否則視為同意。
（三）高速公路搶險作業應按有關規定和搶險施工組織預案執行。搶險施工組織預案（包括交通組織方案）由經營管理單位負責編制，報市高速公路管理機構和市高速公路執法機構備案。情況緊急的搶險工程，經營管理單位可以在保證通行安全的前提下，先期安排搶險施工。
第八條大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養和專項工程以及在同一施工區域占用行車道超過10日的養護施工工程，高速公路經營管理單位應提前5日向社會公布，并應按規定時限組織施工，接受社會公開監督。公告應在市級以上報刊發布，同時通過交通電臺滾動播出，并通過相應的收費站及路段可變情報板及時提醒車輛合理選擇路線。
第九條高速公路養護與搶險作業的作業控制區和安全設施的布置，應嚴格按照交通部《公路養護安全作業規程》的相關規定執行。
第十條養護工程施工作業車輛不得有下列行為：
（一）進出施工區域不主動避讓正常行駛的車輛；
（二）在施工區域外隨意停放；
（三）將物料、泥土帶出施工作業區域污染路面；
（四）穿越中央分隔帶（調頭）；
第十一條養護工程施工作業人員應遵守下列規定：
（一）接受專門的安全教育和作業規程訓練；
（三）乘坐施工單位車輛（貨車除外）進出施工現場；
（四）不準在作業區外活動或將任何施工機具和物料置于作業控制區以外；
（五）不準擅自變更控制標志和區域或擴大作業范圍；
（六）不得隨意橫穿高速公路；
（七）不得有違反高速公路安全管理的其他行為。
第十二條公路養護施工作業應遵守下列規定：
（一）養護施工作業必須按作業控制區交通控制標準設置相關的渠化裝置和標志，并由養護施工作業單位指派專人負責維持交通，市高速公路執法機構應給予積極指導與協助。
（二）斷道施工區段原則上不能超過3公里，每一施工區段施工期限應嚴格按審批方案執行，上一施工區段結束后，方可開始下一施工區段施工。
（三）在車輛運行高峰期，市高速公路執法機構應及時到施工現場指揮交通，會同經營管理單位和養護施工作業單位維護正常的交通秩序。當發生嚴重交通阻塞時，應利用可變信息板等信息渠道及時發布限流、分流信息，市高速公路執法機構可根據具體情況實施交通管制，并通知高速公路經營管理單位，高速公路經營管理單位應嚴格按有關規定執行。
（四）在高路堤路肩、陡邊坡等路段養護施工作業時，施工作業單位應采取防滑墜落措施，注意防備危巖、浮石滾落。
（五）在滑坡、塌方、泥石流等路段養護（搶險）作業時，養護施工作業單位應設專人觀察險情。
第十三條橋梁、隧道養護施工作業還應遵守下列規定：
（一）橋梁養護施工作業時，應首先調查掌握架設在橋面上下的各種管線的布設情況，并注意保護公用設施（煤氣、水管、電纜、架空線等），必要時應由經營管理單位與有關單位聯系，取得配合。
（二）在橋梁欄桿外進行作業時，須設置懸掛式吊籃等防護設施，作業人員須系好安全帶。
（三）橋墩、橋臺維修時，應在上、下游航道兩端設置安全設施，夜間須設置警示信號，必要時應由經營管理單位與有關單位聯系，取得配合。
（四）隧道養護施工作業宜選擇在交通量較小時段進行；
（五）進行隧道養護施工作業前，應做好以下工作：
2、經營管理單位應負責檢查施工道信號燈布設是否準確、明顯，施工標志設置是否規范；
3、養護施工作業單位應對養護施工作業機械、臺架進行全面的安全檢查，并在機械上設置明顯的反光標志，在臺架周圍設置防眩燈，將作業現場的輪廓反映出來。
（七）在隧道內進行登高堵漏作業或維修照明設施時，登高設施的周圍應設置醒目的安全防護設施，作業人員須系好安全帶。
（八）對隧道襯砌局部坍塌進行養護施工作業時，應采取措施保證養護施工作業人員的安全。
（九）隧道內不準存放易燃易爆物品，嚴禁明火作業或取暖。
（十）電力設施等維護有特別要求的，應按有關部門的安全操作規程執行。
第十四條在夜間或隧道內進行養護施工作業的，應保證養護施工路段內的照明滿足相關要求。
第十五條霧天不得進行養護施工作業。確需霧天進行搶修時，經營管理單位應報告市高速公路執法機構封閉交通后方可作業；所有安全設施上須設置黃色施工警告燈號。
第十六條搶險作業應遵守下列規定：
（一）高速公路因自然災害、異常氣候等造成險情時，經營管理單位應及時組織修復。
（二）搶險作業單位應當按有關規定在工作區兩端設置安全設施。需要車輛繞行的，應當在繞行路口設置標志。
（三）設置搶險作業控制區后應盡快消除交通障礙和不安全因素，恢復公路暢通。
第十七條高速公路經營管理單位應加強對養護施工作業單位的監督管理。對施工單位及其施工人員不按施工組織方案和交通組織方案以及安全生產管理規定與規程施工、違反養護工程施工作業安全生產合同的行為，應及時采取有效措施予以糾正；情節嚴重的，可以采取依法解除合同、清退出場以及上報市交通行政主管部門列入不良履約企業名單等措施。
第十八條不依法履行安全監管責任和違反安全生產義務，造成事故的，將按有關規定追究有關單位和人員的責任。造成重特大事故的，按《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》和《重慶市安全生產責任制暫行規定》追究有關單位和人員責任；涉嫌犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
第十九條穿、跨越高速公路的交叉施工，其施工作業安全管理規定參照本辦法執行。
第二十條本規定自發布之日起施行，原《重慶市高速公路養護工程施工作業安全管理暫行規定》（渝交委路〔2005〕253號）同時廢止。
第二十一條本規定由市交通委員會負責解釋。
公路養護管理制度（優質21篇）篇十
第一條為加強農村公路管理養護工作考核，規范農村公路管理養護資金撥付，根據《山東省農村公路條例》和青島市有關規定，結合我市實際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱農村公路，是指納入平度市農村公路規劃，并按照國家和省技術標準修建，經市交通主管部門驗收合格，納入管理養護計劃的縣道、鄉道、村道（含橋涵）及其附屬設施。
第三條市交通主管部門負責對全市農村公路進行日常檢查、不定期抽查、半年考核評比和年終總評。
第四條檢查考核的主要內容包括：管理養護的組織機構、計劃管理、工程管理、養護管理、路政管理、安全生產及其他任務目標的完成情況。
第五條評分標準：市交通主管部門按照《平度市農村公路管理養護檢查考核評分辦法》進行評定，總分為100分。其中，不定期檢查分數占20%，半年考核分數占30%，年終考核分數占50%。
第六條檢查辦法：對養護路段采取隨機抽查的辦法，鄉道檢查考核的路線長度不少于在冊養護總里程的40%，村道檢查考核的路線長度不少于在冊養護總里程的20%。
第七條對列入養護計劃的農村公路大中修工程予以資金補助，補助標準和金額如下：
1.對于縣道的大中修工程由平度市財政和上級補助按照1:1的比例投資；
3.對于村道的大中修全部由各鎮（街道、園區）自行籌資。
第八條農村公路小修保養和日常養護補助資金，作為聘用養護人員、工具費、辦公費和日常小修工程等費用。
縣道的養護成本為每年15000元/公里，鄉道的養護成本為每年9500元/公里，村道的養護成本為每年2000元/公里。
市交通主管部門負責縣道的小修保養和日常養護，養護資金由市財政全額投資。
各鎮（街道、園區）負責轄區內鄉道和村道的小修保養和日常養護，市財政對鄉村道養護按照養護成本的40%給予資金補助，補助標準為鄉道每年3800元/公里，村道每年800元/公里。
縣道、鄉道和村道的養護里程由市交通主管部門根據上一年度農村公路養護年報確定。
第九條綜合檢查考核結果及運用：各鎮（街道、園區）目標任務考核得分在90分（含90分）以上的為優秀，按照規定數額的100%撥付日常管理養護補助資金；得分在80分（含80分）以上90分以下的為良好，撥付90%的補助資金；得分在70分（含70分）以上80分以下的為合格，撥付80%的補助資金；得分在70分以下為不合格，全部扣回已撥付的補助資金，并進行通報批評。
第十條資金管理及撥付。
農村公路資金實行統一籌措，統一管理，統一使用，專戶儲存，專款專用。養護計劃批復后，縣道的小修保養資金由市財政根據年度預算按季度撥付到市交通主管部門農村公路專戶上，由市交通主管部門按規定使用。
鄉村道的小修保養補助資金根據市交通主管部門的審核情況直接撥付到有關鎮（街道、園區），下達養護計劃后先行撥付30%，半年考核合格后再撥付30%，年終根據考核結果撥付剩余補助資金。
對農村公路資金管理使用情況，市審計部門定期進行審計。
第十一條計劃管理。
（三）縣道的大中修由市交通主管部門作為項目業主組織建設；
（四）鄉道和村道的大中修由各鎮（街道、園區）作為項目業主組織建設。
第十二條在管理養護中有以下情況之一的，取消年度評先選優資格。
（一）農村公路養護工程出現責任事故，造成損失30萬元以上的；
（二）農村公路管理養護發生重大安全責任事故的；
（三）被上級和有關監督管理部門檢查出管理養護質量問題并被書面通報的；
（四）農村公路管理養護工作中有其他嚴重違法亂紀行為，造成社會影響較大的。
第十三條本辦法自公布之日起實施，有效期為五年。
公路養護管理制度（優質21篇）篇十一
為了加強干線公路養護的技術管理工作，提高公路養護技術和服務水平，經常保持管養公路及其設施的完好狀態，及時治理公路存在的病害和隱患，提高公路的.抗災能力，特制定如下幾項設施的檢查內容和檢查登記制度，以便采取有效的養護措施。
1、橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽，橋頭有無跳車。
2、伸縮縫是否堵塞卡死、失效，聯結件有否松動、局部破損。
3、橋面泄水管是否堵塞和破損。
4、人行道、防撞欄（欄桿）、扶手有無撞壞、斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等。
5、翼墻（側墻、耳墻）有否開裂、風化、剝落、沉陷和異常變形。
6、錐坡、護坡有否局部塌陷，鋪砌面有否塌陷、缺損，有否垃圾堆積、灌木叢生。
7、河床有無積物堵塞河道，水流主流有無沖刷墩臺，河流上下游各200m內有無取砂、挖砂現象。
8、墩（臺）身是否有開裂，局部外鼓，表面風化、剝落、空洞、露筋等現象。
9、墩（臺）基礎是否有外露、青苔、污穢，是否有沖刷、淘空，保護層是否有開裂、露筋。
10、墩（臺）帽有無露筋銹蝕，砼有無剝落、壓裂、缺損。
11、支座是否完整、清潔，橡膠支座是否老化、變形，鋼板支座是否銹蝕、干澀，各種支座是否松動、剪斷、開裂等。
12、梁（主拱）及一般結構有無滲水、局部缺損、露筋、開裂，橫向聯系是否松動或損壞、不傳力，石砌拱圈有無錯位，拱肋上緣有無縱向離縫等現象。
13、交通標志、照明設施是否完好齊全。
（二）檢查登記制度。
1、四類橋每天檢查做好記錄；三類橋每月檢查登記三次；一、二類橋每月檢查登記一次。
2、汛期結合公路巡查制度，必須加強對所有管養的橋梁墩、臺、錐坡、翼墻及河床鋪砌等構造物的巡視觀察，發現問題及時處理并上報養護科及監理，同時按巡查制度的要求填寫好登記表。
1、進出水口是否堵塞，沉沙井有無淤積，洞口鋪砌有無沖刷、脫落。洞內有無淤塞、沖刷。
2、涵洞有無開裂，涵洞頂路面是否開裂、下沉，邊坡填土有無沉陷,涵底涵墻有無漏水，翼墻是否完整。
（二）檢查登記制度。
1、涵洞每季度檢查登記一次。
2、汛期結合上級下發的巡查制度的規定加強檢查，發現問題及時處理并上報養護科及監理，同時按巡查制度的要求填寫好登記表。
公路養護管理制度（優質21篇）篇十二
為了加強路政隊伍建設，端正行風，規范我局公路路政管理依法行政，特向社會公開承諾：
（一）進行公路試剎車、堆物作業、接線接坡、挖掘公路、跨越公路、設置非公路標牌、建造臨時性建筑和設施等項目的申請：
1、不需要現場勘察或上級批準的，當日答復；
2、需要現場勘察的，3日內答復；
3、需要報請上級機關審批的，15日內答復。
（二）路政案件處理。
1、發生污染、侵占、損壞、破壞路產的違法案件、不涉及行政處罰的3日內結案；
2、損壞、破壞路產程度較重，需要聘請有關專家鑒定（論證）的，15日內結案；
4、對符合聽證條件的路政處罰，應告知當事人有要求聽證的權利，當事人申請聽證的，一般在收到申請書之日起的15日內組織聽證，并提前7日告知當事人。
1、當事人可就下列有關問題進行查詢、咨詢，有關人員應該予以耐心解答：（1）申請項目的收費標準、收費的合法性及合理性、駁回申請的理由；（2）在污染、侵占、損壞、破壞路產案件中，有關賠償、補償標準及合理性；（3）其他任何路政管理的法律、法規。
2、來訪、來信、來電（除匿名信外）舉報違法行為的，3日內進行現場察看，7日內反饋。
3、違反第（三）第2點規定的，由責任人補償當事人50元至100元。
4、路政員在審批處理和執行路政案件時發生吃拿卡要現象的，視情節給予扣除1—3個月獎金、警告、記過、直至調離路政崗位。
為了保證上述各項承諾的有效履行，特設投訴監督電話：
公路養護管理制度（優質21篇）篇十三
第一條為落實高速公路養護工程施工作業安全管理的職責，保障高速公路養護施工作業人員、設備以及車輛通行安全，根據《公路法》、《安全生產法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建設監督管理辦法》、《公路養護技術規范》和《公路養護安全作業規程》等，結合本市實際，制定本規定。
第二條本規定適用于重慶市行政區域內高速公路養護工程施工作業。
高速公路養護工程劃分為小修保養、專項工程、大修工程和改建工程.具體規定依照交通部《公路養護技術規范》有關規定執行。
第三條市高速公路管理機構依照本規定履行下列監督管理職責：
（一）履行高速公路養護施工作業的行政管理職責；
（三）協調、指導和監督市高速公路執法機構和市高速公路經營管理單位的職責履行。
第四條市高速公路執法機構依照本規定履行下列監督管理職責：
（一）依法履行高速公路養護工程施工作業中的道路交通安全監督管理職責；
（二）依照本規定提交交通組織方案審查意見并負責監督實施；
（三）及時查處高速公路養護工程施工作業中的道路交通安全違法行為。
（四）及時向上級相關部門報送全路網養護施工作業動態統計信息.。
第五條高速公路經營管理單位應當遵守下列規定：
（一）按有關規定選擇具備安全施工作業條件的養護施工作業單位；
（二）與養護施工作業單位簽訂養護工程施工作業安全生產合同并負責監督落實；
（三）負責養護施工過程的安全生產監督管理工作。
（四）依照本規定組織編制和報送施工組織方案和交通組織方案；
（六）及時向社會公告高速公路養護工程施工作業信息；
第六條養護施工作業單位應當遵守下列規定：
（一）負責養護施工作業人員的施工安全作業規程培訓和教育；
（二）設置養護安全生產管理機構并配備專職安全生產管理人員；
（六）負責養護施工現場交通標志的維護及現場管理工作；
（七）執行國家和本市有關安全生產管理的其他規定。
第七條申報養護施工作業方案應按下列規定辦理：
（一）大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養和專項工程以及在同一施工區域占用行車道超過10日的養護施工工程，應由高速公路經營管理單位向市高速公路管理機構申報施工組織方案和交通組織方案，市高速公路管理機構會同市高速公路執法機構審查施工組織方案和交通組織方案，并在受理之日起5個工作日內出具審查意見。
（二）凡在同一施工區域占用行車道24小時以上10日以下的高速公路養護工程施工，應征得市高速公路執法機構的書面同意.執法機構應在受理申報24時小時內回復，否則視為同意。
（三）高速公路搶險作業應按有關規定和搶險施工組織預案執行.搶險施工組織預案（包括交通組織方案）由經營管理單位負責編制，報市高速公路管理機構和市高速公路執法機構備案.情況緊急的搶險工程，經營管理單位可以在保證通行安全的前提下，先期安排搶險施工。
第八條大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養和專項工程以及在同一施工區域占用行車道超過10日的養護施工工程，高速公路經營管理單位應提前5日向社會公布，并應按規定時限組織施工，接受社會公開監督.公告應在市級以上報刊發布，同時通過交通電臺滾動播出，并通過相應的收費站及路段可變情報板及時提醒車輛合理選擇路線。
第九條高速公路養護與搶險作業的作業控制區和安全設施的布置，應嚴格按照交通部《公路養護安全作業規程》的相關規定執行。
第十條養護工程施工作業車輛不得有下列行為：
（一）進出施工區域不主動避讓正常行駛的車輛；
（二）在施工區域外隨意停放；
（三）將物料、泥土帶出施工作業區域污染路面；
（四）穿越中央分隔帶（調頭）；
第十一條養護工程施工作業人員應遵守下列規定：
（一）接受專門的安全教育和作業規程訓練；
（三）乘坐施工單位車輛（貨車除外）進出施工現場；
（四）不準在作業區外活動或將任何施工機具和物料置于作業控制區以外；
（五）不準擅自變更控制標志和區域或擴大作業范圍；
（六）不得隨意橫穿高速公路；
（七）不得有違反高速公路安全管理的其他行為。
第十二條公路養護施工作業應遵守下列規定：
（一）養護施工作業必須按作業控制區交通控制標準設置相關的渠化裝置和標志，并由養護施工作業單位指派專人負責維持交通，市高速公路執法機構應給予積極指導與協助。
（二）斷道施工區段原則上不能超過3公里，每一施工區段施工期限應嚴格按審批方案執行，上一施工區段結束后，方可開始下一施工區段施工。
（三）在車輛運行高峰期，市高速公路執法機構應及時到施工現場指揮交通，會同經營管理單位和養護施工作業單位維護正常的'交通秩序.當發生嚴重交通阻塞時，應利用可變信息板等信息渠道及時發布限流、分流信息，市高速公路執法機構可根據具體情況實施交通管制，并通知高速公路經營管理單位，高速公路經營管理單位應嚴格按有關規定執行。
（四）在高路堤路肩、陡邊坡等路段養護施工作業時，施工作業單位應采取防滑墜落措施，注意防備危巖、浮石滾落。
（五）在滑坡、塌方、泥石流等路段養護（搶險）作業時，養護施工作業單位應設專人觀察險情。
第十三條橋梁、隧道養護施工作業還應遵守下列規定：
（一）橋梁養護施工作業時，應首先調查掌握架設在橋面上下的各種管線的布設情況，并注意保護公用設施（煤氣、水管、電纜、架空線等），必要時應由經營管理單位與有關單位聯系，取得配合。
（二）在橋梁欄桿外進行作業時，須設置懸掛式吊籃等防護設施，作業人員須系好安全帶。
（三）橋墩、橋臺維修時，應在上、下游航道兩端設置安全設施，夜間須設置警示信號，必要時應由經營管理單位與有關單位聯系，取得配合.
（四）隧道養護施工作業宜選擇在交通量較小時段進行；
（五）進行隧道養護施工作業前，應做好以下工作：
2、經營管理單位應負責檢查施工道信號燈布設是否準確、明顯，施工標志設置是否規范；
3、養護施工作業單位應對養護施工作業機械、臺架進行全面的安全檢查，并在機械上設置明顯的反光標志，在臺架周圍設置防眩燈，將作業現場的輪廓反映出來.
（七）在隧道內進行登高堵漏作業或維修照明設施時，登高設施的周圍應設置醒目的安全防護設施，作業人員須系好安全帶.
（八）對隧道襯砌局部坍塌進行養護施工作業時，應采取措施保證養護施工作業人員的安全.
（九）隧道內不準存放易燃易爆物品，嚴禁明火作業或取暖.
（十）電力設施等維護有特別要求的，應按有關部門的安全操作規程執行.
第十四條在夜間或隧道內進行養護施工作業的，應保證養護施工路段內的照明滿足相關要求.
第十五條霧天不得進行養護施工作業.確需霧天進行搶修時，經營管理單位應報告市高速公路執法機構封閉交通后方可作業；所有安全設施上須設置黃色施工警告燈號.
第十六條搶險作業應遵守下列規定：
（一）高速公路因自然災害、異常氣候等造成險情時，經營管理單位應及時組織修復。
（二）搶險作業單位應當按有關規定在工作區兩端設置安全設施.需要車輛繞行的，應當在繞行路口設置標志。
（三）設置搶險作業控制區后應盡快消除交通障礙和不安全因素，恢復公路暢通。
第十七條高速公路經營管理單位應加強對養護施工作業單位的監督管理.對施工單位及其施工人員不按施工組織方案和交通組織方案以及安全生產管理規定與規程施工、違反養護工程施工作業安全生產合同的行為，應及時采取有效措施予以糾正；情節嚴重的，可以采取依法解除合同、清退出場以及上報市交通行政主管部門列入不良履約企業名單等措施.
第十八條不依法履行安全監管責任和違反安全生產義務，造成事故的，將按有關規定追究有關單位和人員的責任.造成重特大事故的，按《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》和《重慶市安全生產責任制暫行規定》追究有關單位和人員責任；涉嫌犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
第十九條穿、跨越高速公路的交叉施工，其施工作業安全管理規定參照本辦法執行。
第二十條本規定自發布之日起施行，原《重慶市高速公路養護工程施工作業安全管理暫行規定》（渝交委路〔20xx〕253號）同時廢止。
第二十一條本規定由市交通委員會負責解釋.。
公路養護管理制度（優質21篇）篇十四
1、道班是公路部門最基層的生產單位，其生產任務主要是小修保養，即對公路及其一切工程設施進行預防性保養和修復其輕微損壞部分，使公路經常處于完好狀態。
2、遵守、執行《公路養護技術規范》、廣東省小修保修保養工作規范化、科學化。
3、建立健全職工定期學習制度，每周至少組織一次職工技術、業務知識學習以提高職工技術業務水平和操作技能。
4、加強公路小修保養工作計劃管理，每月月底根據站下達的小修保養計劃，結合季節特點、公路路況、勞動競賽目標等因素，開展月度公路小修工作計劃，計劃要求明確工作點、里程樁號、工作項目、材料消耗、施工期限、勞動人員安排和資金使用等情況。
5、建立健全的養護材料自采選備制度。道班的養護材料，在保證質量的基礎上，利用工余組織人員進行采備，計劃內降低養護成本，60部分作為職工收入，余為擴大生產基金，計劃外購材料需報站同意后方可執行。
6、建立和健全經常性、預防性公路小修保養制度，提倡“四勤”養護，結合社會主義勞動競賽，積極開展不同類型組合的“三個一”活動。
7、嚴格按操作規程修復路基、路面、橋涵、構造物等的病害。雨天應疏通排水，填平坑槽修補不過夜。
8、實行全面質量管理，建立健全崗位責任制，道班設立公路病害處理責任制，并制訂養護質量獎懲規定，凡因處理質量不符合要求而造成損失者，查明原因后，按規定給當事人適當的經濟處罰。
9、為了防止和減少雨水及洪水對公路的危害，道班應切實做到公路的`水毀預防工作，在汛前應對公路及排水系統進行全面檢查疏浚，雨天和汛期，應堅持日夜巡路，小的阻塞，及時予于排除，當發生嚴重毀壞危及行車安全時，應立即在兩端設立危險警告標志或禁止通行標志，并及時上報，雨后應重點檢查并抓緊搶修恢復。
10、積極應用公路小修保養技術、新工藝、新材料，走科學養護的路子。支持和鼓勵職工對公路小修保養技術、工藝、材料、機具等進行革新和合理化建議。
11、道班執行“每天巡路，每月檢查總結”的公路小修保養質量檢查制度，每月月底按照《公路養護質量檢查評定暫行辦法》查評路況。
12、注意安全生產，道班工作路上作業時應嚴格執行上級安全生產的有關規定。
公路養護管理制度（優質21篇）篇十五
1、實行安全信息反饋制度，是對各級管理人員安全責任的檢閱，也是促進管理人發揮職能作用的有效手段之一，對消除生產現場事故隱患有著十分重要的意義。
2、安全信息的來源：安全信息來源于各隊從事工作的安全員、班組長、群眾安全檢查員、安檢員、技術員以上管理人員現場檢查過程中發現的安全隱患、問題，反饋的手段是：填寫安全檢查手冊并按規定的形式進行匯報。
3、安全信息反饋的渠道：
（1）班組長、安全員、工段長反饋的安全信息，由工段第一責任人于反饋當日安排專人負責落實整改，對整改情況以及區隊無法整改的隱患、信息，由工段負責人次日上午整理后報送安全部匯總；危及人身安全或重大安全隱患必須立即落實整改，本隊無法整改的問題，由工段長負責，立即向部門和主管領導匯報，落實整改。
（2）安全員、技術員所反饋的安全信息由所在部門安全負責人把關，并于當天以問題整改通知書的`形式下發有關工段，限期整改。對整改情況要有復查記錄，并反饋到安全部。
（3）各部門負責人及工段長反饋的安全信息，由專職安全員當天填寫在安全施工日志上，填寫時必須指明整改單位、整改負責人和整改期限，整改情況由部門負責人復查。
4、安全信息的匯總與整理：
（1）工段由區域的專職安全員匯總當天所在工段反饋的安全信息并及時報送安全部。
（2）安全部設立專職人員負責安全信息的匯總、整理、分類，并及時報送上級領導。
（3）對重大安全隱患及問題，每月底以事故隱患報表形式報上級有。
公路養護管理制度（優質21篇）篇十六
1、養護單位是基層的生產單位，其生產任務主要是公路小修保養，即對管養公路及其工程設施進行預防性保養和修復其輕微損壞部分，使公路經常處于完好狀態。
2、遵守執行《公路養護技術規范》、《公路小修保養工作制度》及上級對公路小修保養工作的有關規定，努力使公路小修保養工作規范化、科學化。
3、建立健全職工定期學習制度，每月至少組織一次職工技術、業務知識學習，以提高職工的技術業務水平和操作技能。
公路小修保養職責范圍及要求。
公路小修保養是養護單位主要的生產任務，其質量要求是保持路面完好清潔；路肩整潔、邊坡穩定、排水暢通；構造物、橋涵隧道完好；沿線設施完善；綠化協調美觀，力爭營造暢、安、舒、美的公路交通環境。總之，小修保養的目的和任務是對管養公路及其設施進行預防性保養和修補其輕微損壞部位，使之經常保持完好狀態，保障行車安全、舒適、暢通。
（一）必須經常清掃沙石、泥土和垃圾污物，特別是石場路口及彎道半徑較小碎石容易漏灑的路段更應勤清掃，免受車輛碾壓破壞路面。
（四）出現坑槽或局部破碎翻漿等，應及時修補，防止擴展。用瀝青拌合料修補時，修補面要方正，縱橫邊緣成90度角，并保證平整度。
應經常清除余泥、積砂、雜物保持路肩整潔，土路肩出現缺口時，應及時填補。路肩不能高出路面，過高時須鏟削整平，過低則加土填補夯實，保持橫坡順適，利于排水，路肩外緣應整齊成線。有條件的土路肩應全面綠化，因地制宜地種上一些植被以保持水土不流失；要經常檢查邊坡是否出現裂縫和沖溝，如有可用粘性土填塞搗實，以防止表層水滲入路基體內，造成邊坡滑塌。高邊坡應經常觀察其坡頂和坡面有無下沉、邊坡植物有無突然歪斜倒伏，有無危巖、浮石等可能坍塌的跡象，如有應及時處理、清除，以免突然下塌，傷害行人和阻斷交通。對已堆積在路上的坍方，應先及時清除然后再處治邊坡。高邊坡每季度檢查登記一次，汛期應加強檢查。
排水設施包括邊溝、截水溝、泄水槽等。養護單位要經常對所轄各種排水設施進行檢查疏通、及時排除堵塞，要堅持雨中上路巡查，雨后全面巡查，如有沖刷、損壞，須及時修理加固。出現險情應及時設示警樁（牌）及時搶修，并及時上報。
（一）經常清掃橋面積砂、垃圾，保持橋面整潔；
（二）經常清除伸縮縫內的石塊和其它雜物，使其能發揮正常的伸縮作用；
（五）及時修補橋面坑槽、橋面裂縫和橋頭跳車，保持橋面平整和不滲漏水；
（六）及時修補防撞欄的局部損壞，修理泄水孔；修理或更換伸縮縫；
（七）及時修補墩臺、錐坡、翼墻及河床鋪底、河道防護圬工的微小損壞；
（九）要加強對橋梁支座、梁板、拱圈的檢查，發現問題及時上報；
（十）汛期必須加強對橋梁墩、臺、錐坡、翼墻及河床鋪砌等構造物的巡視觀察，按要求做好橋梁技術狀況的檢查和登記。四類橋每天檢查登記一次；三類橋月檢查登記三次；一、二類橋每月檢查登記一次。
涵洞的養護要求是：水流在任何情況下都能順利暢通地通過涵孔排到適當地點，保證涵洞洞身、涵底、進出水口、八字墻、護坡的完好、清潔、不漏水。涵洞應定期進行檢查。主要檢查涵洞有無淤塞、沖刷、洞身有無開裂，臺背、涵頂填土有無沉陷,涵底涵墻有無漏水，八字翼墻是否完整，進水口是否堵塞，沉沙井有無淤積，洞口鋪砌有無沖刷脫落，洞口洞內沙井如有積物應及時清理，圬工砌體若有裂縫、灰縫剝落或局部損壞應用水泥砂漿修理其損壞部分。涵洞檢查登記，暴雨期間應加強巡視檢查。
要經常清除擋墻上滋生的雜草，疏通泄水孔。定期檢查其有無裂縫、傾斜、鼓肚、下沉、墻后積水，并觀察其發展情況，小的開裂和局部損壞用水泥砂漿填塞和修補，一般的臺背凹陷及時用疏水性材料（如石屑、砂）處理，較大問題及時上報養護科。擋墻每季度檢查登記一次，汛期要加強檢查。
歪斜、缺損的里程碑百尺樁、標志牌、示警樁要及時扶正，補全缺損，并定期清洗和翻新，使其經常保持完整、齊全、鮮明、醒目的良好狀況。
（一）各養護單位的各類統計圖表和各種記錄臺帳。
（二）按照《公路養護質量進行檢查評定標準》的規范檢查項目進行檢查考核，分為路面、路基、路隧構造物和沿線設施、勞動紀律、執行分局各項工作情況等檢查項目。
（三）考核評分標準，外業工作方面（占總生產考核分數的95％）：檢查時按《公路養護質量檢查評定標準》100分制，路面50分，路基13分，路隧構造物10分和沿線設施7分，勞動紀律5分，執行分局各項工作情況10分。統計圖表記錄臺帳5分。
綠化。
（一）公路路樹和班房內花草樹木要進行修剪、滅蟲、撫育期的維護、歪斜扶正、死樹枯樹及時清理，對缺株進行補種。每年年底對公路路樹進行一次白灰粉刷，既防病蟲侵染，又增加公路美觀。
（二）完成或超額完成種植路肩草任務，并悉心培植，長勢過高時（超過15厘米）須修剪，并拔除其中的雜草雜樹，達到全路段滿幅草皮，且長勢良好、整齊、美觀的要求。
（三）做好花基、花壇的綠化護管，及時澆水、修剪、除草、滅蟲和清除花基內垃圾，修補花基的局部輕微損壞。
原則以縣域內公路范圍內的交通標志、標線、護欄、道釘、輪廓標以及防眩設施。
一、公路范圍內上述設施日常維護、換殘；
二、公路范圍內針對上述設施的局部新增和更新；
三、公路路面小修工程標線的施劃；
要求：
一、交通標線清晰齊全，夜間反光效果符合國標要求；
二、交通視線良好，內容清晰，牌面尺寸、顏色符合國標要求，指示內容準確。
安全生產教育制度。
一、養護單位要經常利用各種會議、墻報、標語、錄像等形式宣傳黨和國家關于安全生產的方針政策、法規、法令以及安全生產知識技術、各種安全生產操作規程和各種安全技術標準。
二、養護單位要定期組織職工學習本崗位安全技術規程和建立日常必要的考核制度。對新職工要進行三級安全教育，并結合本崗工作范圍進行安全考核，凡考核不合格的職工不得上崗。
三、特種工種工人及各種車輛司機都必須經過專門培訓，并經有關部門考試合格，取得操作和駕駛證后才能獨立操作，否則不準上崗。
四、養護單位要經常組織安全教育活動，開工前都要對每位職工進行安全交底和安全教育。
五、教育職工施工中注意環境的保護。
一、公路日常安全巡查的主要內容．。
(一)路基安全巡查的主要內容。
1、檢查路基各部分是否完整，尺寸是否符合標準和有無變形情況發生。
2、檢查路肩有無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口現象發生，并檢查橫坡是否適度、表面是否堅實、整潔和與路面接茬是否平順。
3、檢查邊坡是否穩定、堅固，坡度是否符合規定，是否有沖溝、松散現象發生。
4、檢查擋土墻的護坡、防沙設施是否完好、泄水孔有無堵塞。
5、檢查邊溝、排水溝、截水溝、跌水溝、泄水槽等有無淤塞、高草等現象，檢查縱坡是否符合規定、進出口維護是否完好、路基路面及邊溝內是否有積水。
6、檢查有無翻漿、坍方、山體滑坡、泥石流等病害發生。
(二)路面安全巡查的主要內容。
l、檢查路面有無松散、裂縫、擁包等病害發生；
2、檢查路面的平整度和抗滑能力是否符合要求：
3、檢查路面的強度、耐久性情況；
4、檢查路面損壞后和養護操作是否引起沿線環境污染；
5、檢查公路可視范圍垃圾；
6、停車港灣、觀景臺使用情況；
(三)橋梁與涵洞安全巡查的主要內容．。
1、檢查橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽、波浪、碎邊、橋頭有無跳車；
2、檢查橋面泄水管是否堵塞和破損；
3、檢查橋面是否清潔、有無雜物堆積、雜草蔓生；
4、檢查伸縮縫是否堵塞卡死，聯結件有否松動、局部破損；
6、檢查翼墻(側墻、耳墻)有否開裂、風化剝落和異常變形；
7、檢查錐坡、護坡有否局部塌陷、缺損，有否垃圾堆積、灌木雜草叢生。橋頭排水溝和行人臺階是否完好：
8、其它顯而易見、達到三、四類技術狀況的損壞或病害。
(四)隧道安全巡查的主要內容。
1、檢查襯砌的變形和裂縫狀況，洞內滲漏水狀況；
2、檢查路面、人行道損壞情況：
3、檢查標志、標線及用白色材料涂刷情況；
4、檢查通風、照明、通訊、監控、消防、消音等設施的完好情況；
5、檢查隧道內外的'塌(散)落物、隧道口邊仰坡上的危石、積水、掛水等情況；
6、檢查洞內各部分的清潔情況和引導線的效果；
7、檢查隧道內的排水情況；
8、檢查洞口的減光設施和樹木花草的完好情況：
9、檢查洞內有害氣體含量、路面亮度、煙霧濃度及噪聲值是否超標。
(五)沿線設施安全巡查的主要內容。
1、檢查護欄的損壞或變形情況；
2、檢查護欄立柱與水平構件的堅固狀況；
3、檢查護欄污穢程度及油漆損壞狀況；
4、檢查護欄纜索的松弛程度；
5、檢查護欄反光膜的缺損情況；
6、檢查防護柵的損壞或變形情況；
7、檢查防護柵油漆損壞及金屬銹蝕情況；
8、檢查防護柵的污穢程度；
9、檢查黃閃燈的亮燈情況；紅綠燈轉變時的亮燈情況；
10、檢查燈具及線路的安裝、損壞情況；
11、檢查路燈電線桿的安裝及傾斜、變形情況；
12、檢查燈具、線路、電線桿等設施的腐蝕損壞情況；
13、檢查電線桿的漆膜有否剝落和擦傷；
14、檢查中央分隔帶的排水通道是否阻塞：
15、檢查標志牌、支柱的變形、損壞、污穢及腐蝕情況；
16、檢查標志牌油漆及反光材料的褪色、剝落情況；
17、檢查標志牌設臵的角度及安裝情況；
18、檢查標志牌的照明情況；
19、檢查標志牌基礎或底座情況；
20、檢查反光標志的反射性能：
21、檢查標志的缺損情況；
22、檢查交通標線是否完整、齊全、鮮明；
(六)公路綠化的主要安全巡查內容。
1、檢查路樹有否枯死、折斷、低垂及遮擋標志：
2、檢查綠化花基有否損壞．。
3、檢查公路景觀小品完好情況。
(七)巡查人員發現問題及時通過網絡準確上報現場信息。
（1）網絡上報信息的單位、數量要準確；
（2）養護單位要及時上報網絡支付；
（3）網絡上報信息要準確掌握修復時限；
鏟冰除雪及應急搶險措施。
施工單位確保應急物資儲備和設備的完好使用率。
(一)施工單位建立應急搶險機構崗位責任制,并且責任到人、落實到位；
(二)物資儲備量需達到應急搶險要求；
(三)搶險機械設備，必須完好；確保應急搶險萬無一失。
公路養護管理制度（優質21篇）篇十七
1、藥庫管理人員負責全院藥品的采購供應工作，根據本院業務性質、工作范圍、醫療需要，按時編制藥品采購計劃交科主任審查，院長批準后執行。藥品的庫存量，在供銷正常情況下一般為二至四個月，特殊情況可適當增減。
2、采購人員應自覺遵守財務管理的有關規定，謙潔自律，把好藥品質量關，不準采購假劣藥品和非藥品，堅持按主渠道進藥品。
3、按“藥品管理法”規定進行藥品采購，認真執行藥品采購計劃，積極組織貨源，保證藥品供應，要搞好經濟管理，保證資金合理流動避免藥品積壓和浪費。
4、若遇急癥或特殊情況用藥，應立即外出采購，以供病人急需。
5、藥品采購人員應嚴格執行濟南市衛生信息中心藥品網上集中采購的規定，對于臨床需要，未在招標范圍內的品種，需將計劃報請濟南市醫療機構藥品集中招標辦公室采購。對臨床更換廠家、產地的品種，及時請示藥學部主任，批準后執行。
6、及時向科（部）內提供療效好、價格低的新藥信息。
7、購進、調進和退庫的藥品，由采購人員按照原始發票，會同藥庫管理人員對品名、規格、數量、批準文號、生產批號、有效期限外觀質量、包裝情況、產地金額等項，進行檢收核對無誤后，采購保管或驗收人在進貨單上簽字后方可入庫。
8、入庫單由藥庫管理人員，填寫一式三聯，第一聯留存、備查，第二聯記帳憑證，第三聯，隨原始單據交財務部門力理報銷。
供貨廠商、供貨人員資質文件備案制度：
1、選擇的供貨商、供貨廠家應該是在國內外有一定知名度的藥品生產企業、藥品經營企業。
2、供貨的藥品生產企業要提供《藥品生產許可證》、gmp證書、工商注冊證書等文件的加蓋公章的復印件。
3、供貨的藥品經營企業要提供《藥品經營許可證》、gsp證書、工商注冊證書等文件的加蓋公章的復印件。
4、藥品營銷員要提供身份證復印件，提供藥品生產企業或藥品經營企業開具的藥品營銷委托書。
5、以上各種資質證明文件，要經過科主任審閱，長期存檔。
公路養護管理制度（優質21篇）篇十八
1.為規范本單位藥房藥品的儲存與養護，確保藥品質量，根據《藥品管理法》等法律法規、醫療機構規范藥房建設相關規定和本單位的各項管理制度，特制定本制度。
2.藥品不得直接接觸地面和墻壁，垛與墻的間距不小于30厘米，垛與頂的距離不小于30厘米，多余地面的間距不小于15厘米，以利于空氣流通。
3.做好藥品的分類儲存工作，根據藥品的性能及要求，分別存放于常溫處、陰涼處、冷柜：藥品應分類相對集中存放，按批號及效期遠近依次或分開堆碼;處方藥與非處方藥、內服藥與外用藥、易串味藥應分開存放。
4.報廢、待處理及有問題的藥品，必須與合格品分開存放，并建立不合格品臺賬，防止錯發或重復報損，造成帳貨混亂的嚴重后果。
5.建立和健全藥品養護組織，明確養護人員，養護人員應具有高中以上文化程度，經縣級以上藥品監督管理部門培訓，取得崗位合格證書后方可上崗。
6.養護人員應做好藥房的溫濕度監測和調控工作(藥房各類庫房的溫濕度要求為：常溫庫0-30℃，陰涼庫10-20℃，冷庫2-10℃，相對濕度45%-75%)，每日上午9時左右、下午3時左右各監測并記錄一次藥房內溫濕度。根據溫濕度(儲存普通品種藥品的庫房按照陰涼庫標準，溫度保持在10-20℃，相對濕度保持在45%-75%)狀況，采取相應的通風、降溫、增溫、除濕、加濕等調控措施，并做好記錄。
7.根據藥品的使用情況，對一般品種按季度進行藥品質量的養護檢查，重點品種(如：易潮解、易霉變、見光易分解等)按月進行養護，并做好養護記錄，養護記錄應保存至超過藥品有效期一年，但不得少于二年。
8.對效期不足6個月的近效期藥品，應按月填報“近效期藥品報告表”。
9.藥品與非藥品、處方藥與非處方藥分柜儲存，內用藥與外用藥、性質互相影響、易串味的藥品應分柜存放，標志明顯、清晰。藥品應按品種、用途或劑型分類儲存，標簽放置正確，字跡清晰。
10.養護中發現有質量問題的藥品，應暫停使用，及時報分管質量的院領導處理。
公路養護管理制度（優質21篇）篇十九
為監督宣寧高速公路工程總監辦加強施工現場安全生產管理工作，規范現場施工作業人員安全生產操作程序和作業行為，預防安全生產事故發生，切實保障從業人員人身安全和身體健康，確保安全、優質、高效地完成項目建設任務。充分調動項目安全監理管理的工作積極性，獎懲分明，不斷提高安全監理人員的'綜合素質，特制定本考核管理辦法：
安全生產考評主要目的是獎優罰劣、鼓勵先進、鞭策落后，協助安全管理人員發現自身安全生產管理問題，促進項目安全生產精細化管理。通過考核評比激勵項目安全管理人員要加強施工現場安全生產管理工作能力，提高安全生產管理水平。
安全生產考評工作由項目組織，宣寧高速公路項目安全生產領導小組負責實施。考核對象為本項目安全生產管理機構及專業安全監理人員。
項目將考核時間原則上為每月月底，每月考核一次。作為本月安全生產獎罰依據，具體考核標準如下：
分值大于90分（含90分），為優秀；
分值為75（含75）至90分，為合格；
分值小于75分以下，為不合格。
獎罰于公司個人績效工資掛鉤，本月考核小于75分以下將不發放績效工資，本月考核為75（含75）至95分將發放績效工資，本月考核大于90分（含90分）將發放績效工資還將納入公司項目每年評選先進工作者考核成績綜合評分提名先進工作者名單，對于連續兩次或累計三次考核不合格的安全監理人員將建議調離本項目。
項目每月安全生產考核內容主要是以下項目：
1、安全目標管理；
2、現場工作實效；
3、內業資料整理；
4、監理日志。
詳細檢查內容及評分表見附表a。
針對每月安全考核存在問題，除進行處罰外，還應對存在問題進行全面整改，并根據整改情況確定是否采取進一步的措施。
本辦法由宣寧高速公路總監辦負責解釋，自印發之日起實施。
公路養護管理制度（優質21篇）篇二十
（1）高空現場作業人員要戴安全帽，不得酒后高空作業。
（2）作業范圍要設置安全警示牌，提醒行人車輛不要進入作業區，作業時要注意樹下安全和周圍建筑物的安全，以免樹枝下掉時傷人或損壞公私財物，必要時取得交警的配合。
（3）注意樹木上空各種纜線如電力線、電話線等，尤其是電力線，影響操作時，必須先取得電業部門配合，先斷電，后作業。作業前要檢測電線是否有電，確已斷電方可作業。作業中，剪斷的枝條應避免壓斷纜線或掛在線上。
（4）修剪大徑的長枝條需在基部裁去的，或長主干截短時不能一次截斷，要分段進行。對周圍有危險的枝條，要預先用繩索吊好，鋸斷后慢慢放下。要特別注意自身安全和周圍建筑物、人員的安全。特大樹枝修剪或砍伐樹木，應由專人負責統一指揮。
（5）使用竹梯上樹修枝，竹梯要有足夠長度，依靠枝條時須先檢查其牢度，竹梯置放要有安全的傾斜角度，一般跟地面成60度左右，竹梯兩腿根部都要包上防滑材料。上下樹要放穩梯子后再登梯，不得穿滑底鞋上梯。
（6）如竹梯不夠長，需攀至更高枝條修剪時應特別注意要攀登的.每個枝條的牢度，必要時須佩系安全帶。
（7）使用高空車作業者必須熟練掌握吊臂伸縮、升降、旋轉的各種控制按鈕及操作流程。枝條的重量要在吊繩的承受能力范圍內，吊臂下嚴禁站人。
（8）使用油鋸截枝必須仔細了解油鋸的性能、功效、注意事項，熟練操作方法，正確安全操作。
（1）作業現場，要確定適當的安全作業范圍并設置安全警示標牌，提醒行人車輛安全通行，操作人員要在安全作業范圍內作業，密切注意行人車輛通行情況，防止發生安全事故。
（2）使用綠籬機、割灌機、草坪機作業，必須仔細了解各機具的性能、功效、使用方法、注意事項；熟練操作方法，正確、安全操作，專人使用、機具定期保養。
（3）使用綠籬機操作時操作人須腳踏實地穩定身體，循序漸進，同時注意旁人安全。
（4）使用草坪機、割灌機剪草作業前須清理草坪中的大小石塊，以免損壞刀片及石子崩彈傷人。
（5）修剪草坪、綠籬作業時，應按技術規范進行操作，正確使用剪草機、綠籬修剪機等機械設備，防止機械器具傷害人員事故發生。
（1）遵守交通法規，安全行車。
（2）正確使用消防栓、消防帶、噴淋槍頭進行灑水澆灌時，消防帶的接頭不能漏水，駕駛員和操作員配合得當，水花盡量避免濺及行人。
（3）噴灑農藥時間盡量避開人流高峰，注意不要噴及陽臺或活動場所設備。
（4）打藥作業時，必須佩戴口罩、防護眼鏡與膠手套，方能操作，切實防止人員中毒的事故發生（注：天氣炎熱，噴藥時間應為：上午11時前；下午3時至7時，防止高溫噴藥易造成藥害與人員中毒）。
（5）使用高效低毒農藥，科學配比，對人與植物保證安全，嚴禁使用高毒農藥。
（6）噴藥車使用完畢，應及時清洗罐內遺留的藥液，解緩罐體腐蝕。
（7）庫房指定專人負責，農藥、化肥、易燃物品要分類堆放，做好使用記錄。
在綠地保潔過程中，清理出來的樹枝、樹葉等雜物，不準將其就地燒毀。及時清運到指定地點存放。
（1）出車前，應對車輛的汽（柴）油、機油、冷卻液、指示燈、制動、方向、檔位及發動機運行等情況進行全面的檢查，一切正常方可出車。
（2）行駛中駕駛人員思想要集中，起步、上路、加減速均應按車輛駕駛有關規定操作，密切注意觀察發動機運行情況和儀表盤反映情況，發現異常及時修復。
（3)文明行車，遵守交規，嚴禁酒后駕車，不準無證駕車，謹慎駕駛，注意安全，嚴格執行駕駛規章制度。
（4)按規定停放車輛，保持車輛清潔，及時進行車輛保養，車輛使用完畢及時入庫。
（5）司機在駕駛園林車輛作業時，要遵守交通規則，做到安全駕駛。
員工的宿舍不準使用大功率電器，不準私自亂接電線。電焊作業時不準靠近易燃、易爆物品，須持證操作。
做好綠化工作人員的消防器材使用培訓，并按規定配備滅火器。
20xx年4月11日。
公路養護管理制度（優質21篇）篇二十一
一、歸檔范圍：凡公司各部門在活動中形成的具有保存價值的文件材料，包括文書材料、科技圖紙資料、財務會計資料、人事檔案及其他重要材料都應立檔保存。
二、各業務部門負責收集、整理職責范圍內的檔案，并負管理職能。
（一）綜合部負責公務活動中的文書材料、人事檔案等的立檔、保存、管理。
（二）征遷辦負責工程項目用地報批、征遷拆遷安置補償過程中形成的各類文件材料的立檔、保存管理。
（三）工程部、總工辦負責工程前期工作、工程立項、工程招投標、工程項目建設、房建、安全管理等職責范圍工作中形成的文件材料的立檔、保存、管理。
（四）、財務部負責本公司會計、財務等方面工作中形成的票證、賬簿及文件材料等的立檔、保存、管理。
（五）綜合部、征遷辦、工程部、總工辦、財務部形成的檔案完整后移送公司檔案室統一管理。
三、各業務部門設立專、兼職檔案員，負責本部門職責范圍內的檔案管理。檔案員應盡職盡責，貫徹黨和國家的方針、政策以及省公司有關檔案工作的指示、規定、條例，保證檔案資料的.安全。
四、各業務部門檔案員要確保接收的文件材料檔案的齊全性、完整性、準確性。
五、查（借）閱制度。
（一）凡本公司人員因工作需要查（借）閱檔案，須向該檔案管理的業務部門領導申請。
（二）凡需查閱一般性的檔案須經部門領導同意；查閱公司重要檔案，須填寫查閱登記表，并經公司分管領導審批。
（三）工作人員在查（借）閱檔案期間應當妥善保管檔案，防止檔案損毀，并貫徹執行《檔案法》和《保密法》，保守公司重要檔案內容。
六、檔案員要嚴格遵守《檔案法》、《保密法》，不準隨意摘抄、傳播密級檔案內容。未經批準，不準擅自將重要檔案借出或復印。
七、對違反保密規定，造成泄密或被盜密者，按其性質及情節給予嚴肅處理。
八、檔案管理人員調動工作時，應在離職前辦好交接手續。