實習心得體會是對實習期間所學知識和技能的總結和提煉，有助于鞏固和加深自己的專業能力。小編整理了一些實習心得體會的優秀范文，供大家參考閱讀。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇一
參觀了柳州貝利公司和柳州廣播電視中心后，我們認識了很多專業級別的設備，在那里見識了他們的工作流程，知道他們的工作方式和專業人員所需要的素質。此次的參觀、認知實習可以說收獲頗豐。
貝利公司是柳州一家比較有實力的視頻制作公司，在那里我們初步認識了視頻制作公司的器材，人員分工和部分作品的展示，給了我們很大的震撼。貝利公司員工具有扎實的學科基礎和專業基礎知識，具備專業影視制作技術等方面的專業知識與技能，具有一定的創新能力和較強的實踐能力，能在此領域中的研究、開發與應用，并培養出了從事技術與藝術結合的影視制作、動畫制作等方面的高級技術人才。
柳州市廣播電影電視局，是柳州市人民政府主管全市廣播電視宣傳和廣播電視事業的職能部門，既是宣傳機關，又是全市廣播電視事業的管理機關，是與計算機科學、通信技術、網絡技術、視聽藝術等學科融合的機構，其在廣西內也是屬前列的廣播電視機構。它立足廣播影視傳媒行業，面向柳州媒體內容處理相關領域，運用計算機軟件與現代電子技術等信息處理手段，著重于視音頻處理、信源壓縮、影視制作與節目管理、節目播出與分發等，具有基礎理論與工程實踐并重，藝術與技術相結合的特色。
在參觀了貝利公司和廣電中心后，結合我們在學校學過的專業知識深深的感覺到學校學的跟職業所在的行業現狀對比是有差距的。在實習中我們認識到，職業理想在我們職業生涯設計過程中起著調節和指南作用。一個人選擇什么樣的職業，以及為什么選擇某種職業，通常都是以其職業理想為出發點的，就像我們選擇了視頻創作這方面，那就得是對這方面感興趣的，并且有在這方面吃苦的覺悟。任何人的職業理想必然要受到社會環境、社會現實的制約。社會發展的需要是職業理想的客觀依據，凡是符合社會發展需要和人民利益的職業理想都是高尚的、正確的，并具有現實的可行性。我們大學生的職業理想更應把個人志向與社會需要有機地結合起來，只有這樣你才會有動力在這方面繼續下去。
此外，正確進行自我分析和職業分析。從事視頻開發或新聞工作要通過科學認知的方法和手段，對此類職業興趣、氣質、性格、能力等進行全面認識，清楚自己的優勢與特長、劣勢與不足。避免設計中的盲目性，達到設計高度適宜?，F代職業具有自身的區域性、行業性、崗位性等特點。要對該職業所在的行業現狀和發展前景有比較深入的了解，比如人才供給情況、平均工資狀況、行業的非正式團體規范等；還要了解職業所需要的特殊能力。認識職業和認識自己是很關鍵的。
要想成為自己希望從事職業的頂尖人才，做好自己職業的規劃是必不可少的，職業生涯規劃在對一個人職業生涯的主客觀條件進行測定、分析、總結研究的基礎上，對自己的興趣、愛好、能力、特長、經歷及不足等各方面進行綜合分析與權衡，結合時代特點，根據自己的職業傾向，確定其最佳的職業奮斗目標，并為實現這一目標做出行之有效的安排。
大學生職業生涯規劃是指學生在大學期間進行系統的職業生涯規劃的過程。包括大學期間的學習規劃、生活規劃、職業規劃、愛情規劃，職業生涯規劃的直接影響到大學期間的學習生活質量，更直接影響到求職就業甚至未來職業生涯的成敗。大學生職業生涯規劃主要目的是在于為未來的就業和事業發展作好準備?？陀^而言，進行系統的學習和實踐至關重要，而能夠擔此教育重任的人應該具備豐富的職場經驗和并接受過系統的職業生涯輔導訓練。對于樂職主義者而言，職業生涯規劃是最基本的保障。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇二
隨著社會的發展，實習成為了許多大學生的必修課程。通過實習，我們可以進一步了解專業的實踐操作，鍛煉自己的能力，豐富人生閱歷。本篇文章將分享我在實習過程中的認知心得體會，總結了實習的重要性、自我認知、工作經驗與技能、人際關系和職業規劃等方面的體會。
第一段：實習的重要性。
實習是大學生接觸社會的最好機會，也是提升自身能力的重要途徑。實習讓我明白學校教育和實踐經驗之間的差距。在學校里，我們學習的是理論知識，而在實習中，我們可以將這些知識應用于實際操作中。通過實習，我能夠更好地了解行業的工作內容和特點，了解自己是否適合這個行業，并進一步明確自己的職業規劃。實習不僅可以提高自己的專業能力，還能夠鍛煉自己的各種技能，如溝通能力、團隊合作能力和問題解決能力。
第二段：自我認知。
實習不僅是鍛煉專業技能的機會，也是一次了解自我、認識自己的機會。通過實習，我開始意識到自己所學的專業并不是自己的真正興趣所在。在實習過程中，我發現自己對其他領域，如市場營銷和人力資源管理，更感興趣。這讓我意識到自己需要對自己的興趣和職業規劃進行重新評估。實習的過程讓我更加積極主動，主動去了解各個部門的工作內容，主動參與項目，主動和同事交流。通過這些積極的實踐，我逐漸認識到自己的潛力和優點，也更加深入地了解自己的不足和需要改進的方面。
第三段：工作經驗與技能。
實習期間，我有幸參與了一些真實項目，并且在工作中積累了寶貴的經驗和技能。在實習中，我學會了如何制定工作計劃和目標，并且根據實際情況進行調整。我還學會了如何與團隊成員進行有效的協作，如何分配任務和合理利用團隊資源。在實踐中，我還學會了如何與客戶進行有效的溝通和合作，如何解決問題并提供滿意的解決方案。這些都是我在實習中取得的重大進步。通過這些經驗，我明白了實踐的重要性，并且意識到只有通過實踐才能夠真正成長。
第四段：人際關系。
實習期間，我認識了許多優秀的同事和不同背景的人。在與他們的交流中，我學到了很多知識和技能，也積累了一些有趣的人生經歷。在實習過程中，同事之間的合作和相互幫助是非常重要的。通過與同事之間的互動，我學會了團隊合作和協作的重要性，尊重每個人的觀點和想法，也學會了與不同性格和背景的人相處。這鍛煉了我的交際能力和團隊合作能力，也讓我獲得了更廣泛的人際關系資源。
第五段：職業規劃。
實習不僅加強了我對自己的理解，也讓我對未來有了更明確的規劃。通過實習，我更加清晰地認識到自己未來的發展方向和目標，也明白了未來所需要具備的能力和素質。實習讓我看到了行業的發展趨勢和挑戰，也讓我明白了自己需要在實踐中不斷學習和提升自己的能力。因此，我現在更加明確地制定自己的職業規劃，并且制定了一系列的行動計劃來實現自己的目標。
總結：通過實習，我不僅拓展了自己的眼界和經驗，提升了專業能力和技能，也鍛煉了自己的心理素質和人際交往能力。實習是一次難得的機會，讓我們有機會真正了解自己、認識自己，并且向著自己的目標努力邁進。通過實習，我意識到自己還有許多需要努力學習和提升的地方，也明白了只有通過實踐才能夠真正成長。因此，我將繼續努力學習和實踐，不斷提升自己，為自己的未來鋪就一條成功的道路。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇三
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的'自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。
第一項，我們要進行最累一項工種―鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻小心。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事――銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領進行各自的學習。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇四
認識實習是高分子材料與工程專業教學工作中理論聯系實際的重要教學形式,是教學計劃中的主要實踐性環節。以下本站小編為你帶來認知。
希望對你有所幫助!
通過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用，另一方面還提高了自己動手做項目的能力。本次實訓，是對我能力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是非常有意義的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原來，學的時候感嘆學的內容太難懂，現在想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的能力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的能力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態：
一、繼續學習，不斷提升理論涵養。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行角色轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動性。
實習，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業難，除非你有關系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運。我在該公司。
實習總結。
了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，可以主動和其人力資源部門聯系，主動爭取實習機會。可特別留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到合適的員工的情況下，很有可能會暫時選擇實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩、準、狠，即穩當地了解公司所處的行業大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對方要找的人;同時很誠懇地表現出低姿態，表示實習的熱望和決心。此外，規范的。
簡歷。
良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發布網站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自己缺乏自信。有價值的付出一定要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創造價值的實習生才是對方所需，而理性考慮到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業度而不是態度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態度培養，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗;與專業不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的應該是為了自己日后的發展，而不僅僅是累計工作經驗，然后幫助找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自己的要求，我希望用自己一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業實習期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中有趣，也都表現的非常地積極努力認真。
這次實習內容主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合能力的檢驗。要想優秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有一定的實踐動手能力，操作能力，應付突發故障的能力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達能力，同時還要善于引導自己思考、調節與人相處的氛圍等。另外，還必須有較強的應變能力、組織管理能力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自己就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統計的數據與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自己總以為這些東西學不學得好與專業沒有多大聯系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
可以說這次實訓不僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫助我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有意義的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
轉眼間，短短一周的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業的同學來說意義重大!雖然是短暫的一周認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業后走上工作崗位打下良好的基礎。與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業知識還不夠扎實，佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練?？偟膩碚f，在此次認知實習中，我無論是專業知識還是操作技能上得到了很多的進步。
認知實習的第一天，在老師的指導下，我們由開始接觸到轉變為逐步熟練佛航系統的上機操作。要想完整的完成佛航系統的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業英語知識?？上攵?，英語對于我們這個行業來說是多么的重要!可以說是我們港航專業的一個不可缺少的部分。接著就是進行進口流程各角色工作的分配，而進口流程各角色工作的內容大概如下：
一、經理：錄入基礎數據、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。
二、船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。
三、港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內容，如需要變更，則請示經理進行反確認，然后修改船單數據，最后確認艙單;進入船舶動態計劃界面，新建船舶動態資料，錄入船舶動態計劃;確認船舶清關，提交作業申請。
四、港口調度員：確定集裝箱的堆存箱區，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業完畢，并會同閘口管-理-員完成提重箱作業和收空箱作業。
五、港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業放置的重箱箱位，收箱作業空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態。
六、閘口管-理-員：設備交接單的制作;進出閘口的登記管理，協同作業人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業。
通過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
當我們完成了佛航上機系統的操作后，在老師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據用途可以分為：
(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。
(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。
(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)，紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導老師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現已建成3.5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，占整個廣州港集團的五分之一強。在港口里面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設投資較大，作業效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業。
通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業相關的一些港口設備，促進我們對港口的認識，并培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力。
第三天，我們進行了佛航系統的考查后，緊接著我們進行了貨代系統的上機學習。主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。在學習貨代系統的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實際業務中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數據不統一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，復習貨代系統后，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室里面，我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經、衛星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經濟的發展，科學技術的更新，船上的設備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業知識，時刻關心行業的發展，設備的更新情況。以便為我們畢業后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認知實習，我們把佛航系統、貨代系統系統的復習一遍后，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室了解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油里的雜質的。從觀看這些設備中，就可以感覺到要想成為這一行業的成員，必須經受得起環境的壓力。因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。
本次實訓，可以說是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識,努力提高業務責任和商務運作能力,真正做到學以致用。
在以后的日子里，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。
“沒有實習，就沒有發言權”,只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。我與社會的接觸并不多。其實學校要求我們參加認識實習,無非是想讓我們提前接觸社會,了解社會,這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心,于是我才決定這個假期要真正的去接觸社實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當會,品嘗社會的酸甜苦辣。中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現自己的人生價值呢?抱著這種想法，經人介紹我走進了長春前進大街肯德基店。在那里，我學到許多書本上所沒有的社會實踐知識，體會到了工作的一些難處，學會了如何處世，怎樣把事做對做好，清楚了自身的不足更明確了自己以后要怎樣努力去完善自己，為畢業后走上工作崗位而奠定基礎。
再這段實踐里我得到了許多體會與認識，理解了學院為什么一直強調加強我們社會實踐能力，現我將這短短的工作經歷總結做出實踐報告如下，請老師予以指導。
一、
實習目的。
鍛煉自身的社會活動能力，了解社會現實，從實踐中拉進了與社會的距離，認清一些社會問題,看清一些社會現象,在社會大課堂里，經風雨、見世面，檢驗知識，培養能力，磨練意志，使自身得到啟迪，增強社會責任感。在實踐中認識社會、增長才干、提高自身素質、為日后真正走進社會鋪定基石。
開始時要試工一天，工作6個小時。試工期間，我被安排到大廳工作。及時收拾客人用餐后留下的垃圾，保持大廳的整潔是工作的重點，同時還必須兼顧廁所的衛生。別看廁所只有小小的一塊地方，拖起來不費吹灰之力。但是在用餐高峰，往往前腳我剛拖完，還沒等地板干掉就有3、4位顧客連著使用，地面有張亂不堪了。在我手忙腳亂之際，只見大廳的阿姨，動作馬力，總能在第一時間里把所有的工作做好。速度之快讓我佩服不已。
有人會說，用餐高峰時的確辛苦。但是到了低峰就輕松了吧。一開始我也是這么想的。我面試的這家餐廳設在前進大街上，和鬧市區的生意不能比。過了吃飯時間，餐廳生意就會明顯淡下來。在低峰時段，大廳的托盤都收好了、廁所的地面拖干凈了、洗手臺也幾經擦的一塵不染，似乎已經沒有什么事情要做了，但是總不能就垂手站著吧。于是趕忙請教阿姨——你可以把玻璃擦一下。特別是門上的玻璃，客人進出時手會碰到玻璃上，玻璃很容易花掉。大廳的地面上有一些散落的食物碎片看到嗎?把地掃一下。垃圾要經常用導壓棒壓一下。如果壓好以后，垃圾超過垃圾桶的3/4就要準備換一個新的垃圾袋了。收好的托盤要用消毒水擦拭、消毒，然后送到柜臺上，保證柜臺托盤的是數量。盛放吸管的盒子要定期察看，如果吸管數量不夠要及時補充。經常到餐廳的外圍看看。如果有煙頭、樹葉、紙屑要及時清掃，保持餐廳外圍環境的整潔。人不多的時候，還可以把外圍的地板拖一下。
以上幾點是我在肯德基工作時的實習，雖已過去，但這將是一份最寶貴的財富，在我以后的人生旅途中，它將發揮重大的作用。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇五
通過在公司這段時間關于化妝品的銷售實習中，積攢了很多的工作經驗，明白了理論知識應該怎么實際相結合才能碰撞出最絢麗的火花。剛剛踏入工作崗位的我對于實習有很多的好奇，最終歸于沉寂，學習才是我們的第一要務，不能夠有更多繁雜的思想干擾我們的工作。
實習過后的幾天有一絲絲的不習慣，停不下來的腳步暫時有了休息的時間，身上繁重的壓力驀然褪去，從剛開始的輕松現在卻有一點點無所適從，也開始想念實習的時光。學習幾乎是每一個小白的必修之路，尤其是還沒有什么社會經驗的時候，根本不明白自己在工作中的定位，尤其是自己工作的內容到底是什么，和自己的專業到底對不對口，我也是如此。每天都要對不同的產品進行了解和考核，要做出適合的方案將其推廣出去也只是看看你對于市場是否了解，以及思維能力如何，每天都是輕松的走上上班的路途，拖著沉重的腳步回到家里，還要進行額外的學習，充實是很充實，但是也很累。
漸漸的我也明白這樣做的好處，適應了工作的環境以及這樣繁忙到腳不沾地的工作節奏，也無暇思考自己在這里工作的好與壞，因為時間都好像已經被偷走一樣逝去不返。當還不容易有一個時間緩沖一下自己的思維時，有不得不抽出時間思自己在這些天的進步和失誤，因為接下來的任務將更加的多并且正式。
就算是一個經驗豐富的人也會犯錯，就更不用說現在的我沒有任何工作的經歷了，每時每刻都需要人來看著我不要做錯事情，但是做錯事情的過程也是積累經驗的過程，因為犯過一次錯，就會得到小小的責罵，也會明白這樣做是不對的，從而就不會再次發生同樣的過錯。
但勝作的時間也同樣需要認真地態度，別人講過的禁忌不要再犯，每一個細節都要處理好，我們才有可能得到一個肯定。這樣的實習給我帶來沉重壓力的同時也給人帶來奮進的希望，我們從中學習到更多的經驗，不只是上級下達的任務，讓我們被動的學習，還有利用其余的時間主動地詢問這項工作還有什么可以補充或者說是還有什么改進的地方，只要能抓住機會，無時無刻都是學習的好時機。
實習帶給我巨的蛻變，也讓我明白學習的還是主動才能夠有更多的收獲，我真誠的期待著在這之后的生活。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇六
“現在，項目測控部的測量人員是最讓我們放心的了！”在7月份的生產會上，項目技術處處長劉晟不無感慨地對著會上來自各個施工段、各個部門的項目精英說道。當聽到這句話時，測控部的全體人員感到無比的欣慰，因為他們的辛勤努力沒有付之東流，得到了領導的肯定，贏得了同事的稱贊。
然而，當這一切肯定、稱贊的榮譽來臨時，誰又會想到，測控部曾經是多么的讓人不放心，甚至受到項目領導的質疑。剛進駐甬江大橋項目時，測控部的那群小伙子基本都是剛從大學畢業的新生，實踐實戰經驗不足，工作認識高度不夠。當碰到甬江大橋這個大型工程時，項目領導難免有些擔心質疑——他們能在短期勝任嗎？時間給了這個“擔心質疑”一個圓滿的答復：測控部的小伙子很棒，很讓人放心。
“我不是在工地，就是在回工地的路上?！边@是測控部高沖師兄在騰訊通qq上的離線留言個性簽名。清晨，當你按正常上班時間起床時，大多時候你是見不著測控部人員。因為他們已經奔向工地開始測量工作了。
每天，天還沒有亮，測控部人員就向工地出發。下午，他們總是直到天黑看不見的時候，才肯扛著儀器往回走。大多時候，正常開飯時間，你們在餐桌上也見不著他們。為了不餓著肚子，他們通常是讓食堂給他們預留好飯菜，然后等著回去“填”肚子。晚上他們也閑不得，總是聚在一起，將白天采集的數據收集起來，然后對數據進行整理。
“起早貪黑”一詞用在測控部這群小伙子身上真是再合適不過了。
內業工作：細心認真
也許有人認為測控部的工作都是在戶外跑跑、測測而已。其實，這個“認為”是錯的。測控部的工作不單單是外業工作，他們還有內業工作。內業工作是外業工作的結果，它直接關系著所建工程的好壞。所謂“差之毫厘，失之千里”。
如果說，外業工作偏向于勞力勞動，那么內業工作則偏向于腦力勞動。白天，忙碌了一天的外業工作后，晚上，測控部的成員們又轉入內業工作中去。他們將外業數據收集起來整理，然后根據測量采集的數據，分析每一個測量點，把一個個觀測的測量點“神奇”的組成一條條江河、一條條道路、一棟棟房子等。最后，描繪著河流、房屋、山田的圖紙呈現在眼前，圖紙上的內容是那般的整齊、那般的規范?！安贿^，面對著測繪圖上拿密密麻麻的線條和圖示，直看得我們眼花繚亂?！睂χ鴪D紙，不禁讓旁觀者嘆氣道。除了工作外，測量部還加強了技術學習、知識充電以及交流溝通，營造出濃厚的學習氛圍。從對新進儀器徠卡tca2003的研究，到cad制圖軟件、控制網導線測量平差軟件等的學習，測控部人員都很上進、認真。
“每天面對著那些繁雜的數字，你們會感到煩、暈眩嗎？”我們不禁問道。他們回答道，甬江特大橋項目所有的測量計算數據加一塊可能有500頁a4紙那么多，暈了就會出錯的。所以我們慢慢的將那些數據理順，有時候，看著這些數據，我們眼前就仿佛出現了甬江特大橋的整體構造。
如此的工程量，如此的整齊規范，要不是有超強的耐心，堅強的意志以及任勞任怨的態度，一絲不茍的精神是難以做到的。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇七
在這學期快要結束的時候，孟老師帶領我們進行了一次維持三周六節課時的rtk實習測量操作。在這次實習前，沒學過這方面的實踐課程，我們從完全不懂得rtk測量的操作，對于儀器的分辨也是一竅不通，去器材室領取器材時，才在老師的指導下完成了對器材的核對。在實踐測量時，很多不懂的地方，老師也給予了耐心的指導，最終完成了這一次測量。
實習測量前，老師專門用一節課，不勞辛苦的帶著器材到教室，為我們介紹了rtk測量的儀器，并一步步的演示其安裝過程及操作步驟，仔細介紹需要注意的地方。在介紹手持gps測量儀時，用攝像頭為我們投影顯示屏上的具體操作。在老師細心的介紹下，我們從一定程度上了解了rtk測量儀器的分辨、安裝操作及手持gps的操作，對我們的實習測量的進行打下了基礎。
實習測量中，第一周，我們主要對rtk的儀器進行熟悉操作，全組隊員一起去器材室領取器材，到開闊的地方架設儀器，老師用了大半的時間為我們現場演示了一遍儀器的安裝，并在一些細節處給予提示，在手簿的介紹中，老師敘述的尤為詳細。之后，又讓我們集體進行操作一遍，熟悉儀器的安裝分辨，在不明白的老師也進行了細心地講解。我們也熟悉了rtk儀器的安裝操作及手持gps的操作，這是我們學習空間信息與數字技術專業以來的第一次實際儀器操作，雖然第一周的實踐時間是短暫的，但我們熟悉了rtk儀器的安裝操作及手持gps的操作，也更加了解了團隊的重要性，在實踐合作中大家也增加了對彼此的了解。
在后續的實習中，我們也遇到了一些操作問題。比如，由于手簿的藍牙版本過低，導致在測量時只能一臺手簿對應一臺測量儀器，由于事先不知，多次藍牙連接錯誤，導致了很多不必要的時間浪費。在儀器的移動中，我們組的一個同學錯誤的直接抬著三腳架移動，老師看到后，糾正了我們的錯誤，并讓我們用一只手去托住儀器，另一只手抬著三腳架。在實驗中有許多的誤差，有儀器方面的也有我們實際操作方面的，其中儀器有時能接收的衛星信號數量和質量的不同導致測量誤差，周圍建筑物對信號的干擾。人為方面，儀器安裝的水平對準，儀器高度的測量，都存在不可忽視的誤差。最后我們與另外一組的同學，一起合作，完成了rtk靜態和動態的測量實踐。
通過這次實習測量使我們在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解，同時也感到自己所學的理論知識的嚴重不足，在實習測量過程中又加強了理論知識的強化使自己對這門學科又有了新的理解.我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論，這樣可以增加同學們對于學習的熱情。這次的實踐也加深了同學之間的了解，在合作中感觸到集體的力量。最后感謝老師對這次實踐的安排及耐心指導，希望以后還有這樣的實踐課。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇八
第一段：介紹實習認知的定義和重要性（200字）。
實習認知是指在實習過程中，通過積極參與實踐活動和思考，對實習所學知識進行整合和反思，進而形成對實習經驗的認知和理解。實習認知是一個重要的學習方式，它能夠幫助學生將理論知識與實際工作相結合，提高學習效果。實習認知也是幫助學生發展職業素養和解決問題能力的過程。在實習認知過程中，學生需要通過反思和總結，不斷提高自己的專業知識和技能，逐漸成長為一名優秀的職場人士。
第二段：實習認知的重要內容和方法（200字）。
實習認知的重要內容包括對實習任務的分析、對組織文化的理解、對自身職業規劃的思考等。首先，通過對實習任務的分析，學生可以明確自己的角色和職責，提前了解任務的難度和要求，為實習取得成功做好準備。其次，對組織文化的理解能夠幫助學生適應工作環境，與同事和上級建立良好的人際關系。最后，在實習過程中，學生應該對自己的職業規劃進行深入的思考，明確個人發展目標，并制定相應的計劃。為了促進實習認知的發展，學生可以采用反思日志、訪談、小組討論等方法來提高自己對實習經驗的認知和理解。
第三段：實習認知對個人成長的意義（200字）。
實習認知對個人成長具有重要的意義。首先，實習認知可以幫助學生發展批判性思維和問題解決能力。通過實踐中遇到的問題和困難，學生將會主動思考并尋找解決方案，培養了自己的解決問題的能力。其次，實習認知也可以提高學生的自我意識和自我管理能力。在實習中，學生需要不斷反思自己的行為和表現，了解自己的優點和不足，從而找到自我發展的方向。最后，實習認知還可以促進學生的專業發展。通過實習認知，學生可以不斷學習和積累專業知識和技能，提高專業水平，并為未來的職業發展打下堅實的基礎。
第四段：實習認知的挑戰和應對策略（200字）。
在實習認知的過程中，學生會面臨各種各樣的挑戰。首先，學生可能會遇到任務的復雜性和壓力的增加。為了應對這一挑戰，學生應該保持積極的心態，勇于接受挑戰，并尋求適當的幫助和支持。其次，學生可能會面臨與同事和上級的溝通和合作困難。為了克服這一問題，學生應該加強自己的溝通和合作能力，尊重他人的意見，并尋求共同解決問題的方法。最后，學生可能會遇到自我認知不足的問題。為了解決這一問題，學生可以通過反思和總結，尋找自己的不足之處，并制定相應的改進計劃，逐漸提高自己的能力和素質。
通過這次實習認知的經歷，我深刻地意識到實習認知對個人和職業發展的重要性。在實習認知過程中，我不僅學到了專業知識和技能，還培養了批判性思維和問題解決能力。我也明白了自己在溝通和合作方面還存在一些不足，我會繼續努力加強自己的溝通和合作能力。在將來的工作中，我將保持積極的心態，勇于接受挑戰，并為自己的職業發展制定科學合理的目標和計劃。我相信，在實習認知的指導下，我能夠不斷提高自己的能力和素質，成為一名優秀的職場人士。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇九
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承承載信任、助力成功的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，并獲得全國先進物流企業等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于1984年，現有員工500人，技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。
公司始終堅持發展為源、全面領先、追求雙贏，安全環保的經營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業公司。
在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展，雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業中的那些只聞其聲，未見其人的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因，而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人嘆服。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，手機版堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的`感覺，應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點，產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系，國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去，面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源，最大限度地減少物料搬運，簡化作業流程，縮短生產周期，力求投資最低。為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇十
在經濟飛速發展的今天，報告的用途越來越大，報告具有成文事后性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非?？鄲腊?，以下是小編幫大家整理的建筑認知實習報告300字范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
參觀實習是土木工程專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解土木工程專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心。
20xx年x月x日。
xx區建筑工地。
當我們一進入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽，安全是工地上很重視的一個問題，也是首要的問題。建筑生產活動多為露天高空作業，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發性行業。每年死亡人數僅次于礦難，居全國各行業的第二位。從傷亡事故數量來看，僅次于礦井，給國家和人民生命、財產帶來大很損失，制約著建筑業的進一步發展。近幾年來，建筑施工中的多發性事故不斷發生，據統計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故占事故總數的85%以上。
引起安全事故的主要原因是以包代管，導致安全管理薄弱。安全制度形同虛設，監管部門力度不夠。在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監理人員。在行業主管部門的日常檢查中，經?？梢园l現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態。
此外，我們在工地師傅的帶領下，了解認識了許多的建筑材料和施工機械，還有一些施工標準，許多都是我們以后要接觸的，但由于時間關系，工地師傅只給我們介紹了一小部分。在現場，我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪。于是就問老師是什么東西。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。說實在的，提起預應力混凝土，我相信沒有講幾個同學不知道，但是說到真正的，我估計則沒有幾個同學真正的見過。
這一次參觀，使大家能從感官上對一些建筑構造有個直觀的了解，對我們以后的學習和工作都是很有幫助的。我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。我們看到了施工后澆帶，里面還有鋼筋網。
老師告訴我們在施工完成后這些后澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風采光口。混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題。裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。
后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。
混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0。6～1。0）104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1。2～2。0）104。由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。
一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
建立安全體系至關重要，工程項目部建立以項目經理部為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查，發現隱患，及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細、認真。加大管理力度，實現多管齊下管理建筑施工的時候一定要跳出側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭并進。還要注意要設立專門的管理機構，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭手里。還有特別要注意安全觀路問題，每每我們都會看到因為全管理疏漏而導致的悲劇。
嚴把質量關、做好驗收工作建筑施工作后的目的就是為了建出質量高的建筑成品出來。所以在社工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴格執行國家的標準，認真驗收，發現問題及時地與施工單位進行協商。建筑施工是建筑得以實現的途徑，解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者們的問題，也是所有人為共同關心的問題。
實習中我看到了建筑材料的不必要浪費，這一方面與工人的節約意識有關，一方面也與監管人員的統籌管理有關，如果能夠有效的節約資源，那么或許可以產生更多的經濟利益。另外，施工現場內外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。
整個實習過程雖然只有一天，收獲是不少的，自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。
總之，目前，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運用進去，做出優良的工程。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇十一
近年來，建筑行業發展迅猛，設計師的需求也日益增加。為了提高自己的專業素質和適應市場的需求，我決定參加一門建筑認知課程。通過這門課程，我了解到了建筑的本質和設計的原則，對于自己的職業生涯和學習理念都帶來了深遠的影響。
首先，通過建筑認知課程，我學會了如何分析建筑作品。在以往的學習中，我的注意力往往只集中在建筑的外表上，而忽視了建筑的內在。然而，隨著課程的深入，我逐漸意識到建筑作品是一個復雜的整體，包括建筑的結構、功能、材料等諸多因素。通過學習建筑作品的分析方法，我能夠更全面地了解建筑作品，并從中獲取靈感和啟發。
其次，建筑認知課程教會了我如何運用建筑原則和理論進行設計。在以往的設計過程中，我常常憑感覺進行創作，缺乏系統性和條理性。然而，通過課程的講解和實踐，我熟悉了建筑設計中的常見原則和理論，如比例、對稱、空間層次等。這些原則和理論不僅使我的設計更加規范和專業，還提高了設計的質量和效果。同時，通過與同學們的交流和分享，我也學到了許多其他設計師的經驗和見解，拓寬了自己的思維和視野。
另外，建筑認知課程還深化了我對建筑歷史和文化的認識。在建筑設計中，建筑師需要考慮到建筑所處的環境和文化背景。通過學習建筑歷史和文化，我了解到了不同時期和地區的建筑風格和特點，學習到了許多優秀的建筑案例。這些知識的積累不僅為我的設計提供了豐富的素材，還增加了設計的深度和內涵。此外，課程還組織了實地考察和文化交流活動，讓我們有機會親自體驗和感受不同地方的建筑特色和魅力。
最后，建筑認知課程加強了我對團隊合作的認識和實踐能力。在課程的實踐項目中，我和同學們組成小組，共同完成了一個建筑設計的任務。在這個過程中，我們需要明確分工、合理安排時間、協調各方利益等，這些都是團隊合作所必需的能力。通過與同學們的密切合作和交流，我學會了傾聽他人的觀點、接納不同的意見，并進行有效的溝通和協商。這些都是在實際工作中必不可少的技能，對于我的職業生涯和個人發展都具有重要意義。
綜上所述，參加建筑認知課程給我帶來了諸多收獲與啟示。通過學習建筑作品的分析方法、運用建筑原則和理論進行設計、深化對建筑歷史和文化的認識以及鍛煉團隊合作能力，我不僅提高了自己的專業素養，也增強了自信和競爭力。我相信，通過不斷學習和實踐，我將能夠成為一名優秀的建筑設計師，并為建筑行業的發展做出自己的貢獻。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇十二
緊張、有序實習結束了，感受很深，在我自己看來，學的不僅僅是知識，更重要的是如何去運用所學的專業知識。可事實證明，我們學習不能僅局限于課本和會了一點點東西，我們要注重自己對理論知識的學習，沒有理論做指導，那么設計將無從談起，因為我們設計的東西失去了理論依據或者說是缺乏理論依據，可能很富有觀賞性，但缺乏實際可操作性。在實習的時候要將自己在學校里所學到的知識與公司企業生產化的東西相結合起來，要學以至用，在企業里要注重自身知識的不斷提高，才能真正成為一名設計師。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。我們應當抓住一切機會鍛煉自己，在實踐中去感受，體會，理解和運用所學知識。進行了為期一周的認識實習，思考良多、感觸良多、收獲良多，在很多方面都有很大的收獲。同時，我們也來到了景初設計有限公司、蘭圖設計有公司、多門數字科技有限公司、華僑城創意產業園、深圳市展覽館、深圳市民中心if展、洛可可設計有限公司、長虹創新設計中心、三諾集團工廠、麥錫工業產品策劃有限公司、何香凝美術逛館進行了參觀，在這短短的一周里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學習知識的浮躁心理，提高了我們的學習熱情。相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助。
首先是講座，設計師給了我們很多的建議，我想我會應用到以后的學習與生活當中去。比如說：他告訴我們應當如何過一個有意義的大學，怎樣才能不虛度，我認為這個很必要。因為在初入大學時，大家都很迷茫，現在的我們仍然需要一些建議。聽取了他的建議之后，我想我會多做一些有意義的事情，讓我接下來的大學生活更加充實、有意義。同時他還告知我們要做好自己的職業生涯規劃，自己要有一個長遠、清晰的目標，并為之不斷的努力，那將會獲得成功。比如說，現在的人我們隊信管這個專業以后的發展方向很模糊，他也告訴我們應該根據自己的興趣來選擇，因為范圍很廣。不要拘泥于幾個局限性的方向，只要自己想，那就一定能行。
在講座之后，我們專業的老師又給我們講了一些我們在剩下的幾個學期中的學習內容以后今年畢業的學長學姐的發展方向，這樣讓我們對自己的專業有了更好的了解，也讓我們提前考慮一下自己以后應該往哪個方向發展，并朝著自己的目標不停的努力。
進入公司參觀之后，我感觸很多，發現做任何一項工作都不容易，即使是在我們大家眼里看起來很輕松的辦公室工作，依然需要付出很多的努力，現在自己還幾乎完全處于無知狀態，這也許就是差距，實現夢想的前提是實踐，需要有足夠的經驗才會在以后的工作中運用自如。所以我們還要付出更多更多的努力，為了自己今后有一個更好的發展。
我認為，通過這次實習，使自己對所學專業的認識更加明確，學習方向與奮斗目標更加清晰，學習態度更加端正。在日常學習中主要還要靠自己用心去學，不懂的主動問，不要等別人來教你，還有自己誠心一點，人家自然會愿意教的。我想在我以后有機會進入公司實習的時候一定要用心的去學，絕對不能浪費寶貴的機會。剛剛進入企業的大學生，可能會不適應企業的有些地方，特別是有些大學生總是想去改變什么。但這個時候我們是沒有發言權的，公司也不會去聽取一個新來的大學生的意見。很多大學生會因此而跳槽，到頭來沒有固定工作也沒有積累經驗。剛剛進入公司的三年一定要沉住氣，潛心學習，向老師傅們學習技能，掌握方法，要刻意的去鍛煉自己的寫作能力，多寫少說。對于自己不適應的要努力去適應它。我們這個專業目前的就業形勢，很多人都認為我們這個專業目前就業前景很好，如果我們必學好專業知識，就能脫穎而出。反之，也不用太過悲觀，畢竟專業的好壞對于未來的工作而言只是起點低了一點而已，到時候只要自己用心學，也不會比別人差，盡管，剛出來工作的基本上還是先靠技術的。我們也討論了在應聘的時候，公司看重的是什么。對于公司來說，當然希望找一些能夠為公司帶來利益的人才，對于公司，學歷并不一定代表一切，能力才是最重要的，比如說自己做成了一個案例，這比學歷更有說服力。同樣的，公司的經理也讓我們多注意運動興趣的培養，因為未來的工作環境可能很枯燥，有些公司也會舉辦運動上的比賽。
經歷了一周的實習，我想我是一個有目標的人，我會為了可以擁有它而付出汗水，會為了達到那樣的生活而不辭辛苦，為了達到目標我會很努力很努力的。經歷了兩年的大學生活，學到的知識很多，我會更好的利用剩下的兩年時間，讓自己不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來而努力。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到......
參觀了柳州貝利公司和柳州廣播電視中心后，我們認識了很多專業級別的設備，在那里見識了他們的工作流程，知道他們的工作方式和專業人員所需要的素質。此次的參觀......
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇十三
指導老師：
項目名稱：鄂爾多斯市天驕綠苑佳泰小區。
建設單位：鄂爾多斯市億成房地產開發有限公司。
設計單位：鄂爾多斯市天工建筑工程設計有限公司。
施工單位：鄂爾多斯市億泰建筑有限公司。
實習學生：內農大職業技術學院工程技術系建工甲班。
一、實習目的。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎.
二、實習內容。
(1)結構形式。
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
(2)構造柱。
磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
(一)施工縫、變形縫和后澆帶。
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
現在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
(二)梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁。
門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻。
常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。
圈梁。
砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁.
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.
圈梁：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度，提高墻體的穩定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
二、實習感受通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇十四
建筑認知課程是我在大學期間選修的一門獨特而富有挑戰性的課程。通過這門課程，我深入了解了建筑學的基本原理和理論，并在實踐中鍛煉了自己的設計能力和思維方式。在課程結束之際，我想利用這篇文章來總結和分享我的學習體會與感悟。
首先，在建筑認知課程中，我受益匪淺的是了解到建筑學的基本原理和理論。無論是建筑的藝術性、結構性還是功能性，都需要依賴科學的原理作為基礎。通過系統的學習，我了解到了建筑的空間感、比例、形式和材料等方面的原則和規律。這使我在設計中能夠更加合理地利用空間，創造出美觀和實用兼備的建筑作品。
其次，通過建筑認知課程，我的設計能力得到了有效的提升。在課程的實踐項目中，我們需要根據所學的理論知識進行建筑設計，從規劃到建造的整個過程都需要自己動手完成。在這個過程中，我學會了運用建筑學的原理和設計方法，如平面布局、立面設計、空間組織等，將抽象的概念轉化為具體的建筑方案。通過不斷地實踐和反思，我逐漸形成了自己獨特的設計風格和思維方式。
第三，建筑認知課程培養了我的創新思維和團隊合作能力。建筑設計是一個富有創造性的過程，需要不斷地尋找新的思路和解決方案。在課程中，我遇到了很多困難和挑戰，但是通過和同學們的討論和合作，我學會了與人合作，將不同的觀點和意見融合到設計中，達到更好的效果。同時，通過與同學們的交流和分享，我接觸到了不同的設計思維和文化，拓寬了自己的視野。
第四，在建筑認知課程中，我也學會了對建筑作品進行批判性思考。在參觀和研究各種不同類型和風格的建筑作品時，我學會了欣賞和分析建筑的美學特色。通過對建筑作品的研究和討論，我逐漸培養了自己的審美眼光和批判思維。這不僅有助于提高我自己的設計水平，也讓我對建筑學有了更深入的理解和認識。
最后，在建筑認知課程中，我學到了追求卓越的態度和責任心。建筑師是社會的筑造者，他們的作品直接關系到人們的生活質量和環境保護。在課程的教導下，我明白了建筑設計不僅是為了實現個人的創作追求，更是為了造福于社會。因此，我堅持不懈地追求卓越，關注建筑作品的可持續性和社會影響，努力成為一名有社會責任感的建筑師。
總之，通過建筑認知課程的學習，我對建筑學有了更深入的理解和認識，提高了自己的設計能力和思維方式。這門課程不僅是我大學學習生涯中的重要組成部分，也是我追求建筑事業的起點和支撐。我相信，在不斷的學習和實踐中，我會不斷提高自己的設計水平，為社會創造更多更好的建筑作品。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇十五
實習時間：xx年7月30日。
指導老師：xxx。
項目名稱：××市天驕綠苑佳泰小區。
建設單位：××市億成房地產開發有限公司。
設計單位：××市天工建筑工程設計有限公司。
施工單位：××市億泰建筑有限公司。
實習學生：內農大職業技術學院工程技術系2010建工甲班。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。
(1)結構形式。
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
(2)構造柱。
磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規范，我們設置一定數量的圈梁和構造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。?？缍缺容^大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
(一)施工縫、變形縫和后澆帶。
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
現在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
(二)梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁。
門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻。
常用形式:磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。
圈梁。
砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度，提高墻體的穩定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
（二）實習感受通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
建筑認知實習心得體會（熱門16篇）篇十六
然而，當這一切肯定、稱贊的榮譽來臨時，誰又會想到，測控部曾經是多么的讓人不放心，甚至受到項目領導的質疑。剛進駐甬江大橋項目時，測控部的那群小伙子基本都是剛從大學畢業的新生，實踐實戰經驗不足，工作認識高度不夠。當碰到甬江大橋這個大型工程時，項目領導難免有些擔心質疑——他們能在短期勝任嗎？時間給了這個“擔心質疑”一個圓滿的答復：測控部的小伙子很棒，很讓人放心。
“我不是在工地，就是在回工地的路上?！边@是測控部高沖師兄在騰訊通qq上的離線留言個性簽名。清晨，當你按正常上班時間起床時，大多時候你是見不著測控部人員。因為他們已經奔向工地開始測量工作了。
每天，天還沒有亮，測控部人員就向工地出發。下午，他們總是直到天黑看不見的時候，才肯扛著儀器往回走。大多時候，正常開飯時間，你們在餐桌上也見不著他們。為了不餓著肚子，他們通常是讓食堂給他們預留好飯菜，然后等著回去“填”肚子。晚上他們也閑不得，總是聚在一起，將白天采集的數據收集起來，然后對數據進行整理。
“起早貪黑”一詞用在測控部這群小伙子身上真是再合適不過了。
內業工作：細心認真。
也許有人認為測控部的工作都是在戶外跑跑、測測而已。其實，這個“認為”是錯的。測控部的工作不單單是外業工作，他們還有內業工作。內業工作是外業工作的結果，它直接關系著所建工程的好壞。所謂“差之毫厘，失之千里”。
如果說，外業工作偏向于勞力勞動，那么內業工作則偏向于腦力勞動。白天，忙碌了一天的外業工作后，晚上，測控部的成員們又轉入內業工作中去。他們將外業數據收集起來整理，然后根據測量采集的數據，分析每一個測量點，把一個個觀測的測量點“神奇”的組成一條條江河、一條條道路、一棟棟房子等。最后，描繪著河流、房屋、山田的圖紙呈現在眼前，圖紙上的'內容是那般的整齊、那般的規范。“不過，面對著測繪圖上拿密密麻麻的線條和圖示，直看得我們眼花繚亂。”對著圖紙，不禁讓旁觀者嘆氣道。除了工作外，測量部還加強了技術學習、知識充電以及交流溝通，營造出濃厚的學習氛圍。從對新進儀器徠卡tca20xx的研究，到cad制圖軟件、控制網導線測量平差軟件等的學習，測控部人員都很上進、認真。
“每天面對著那些繁雜的數字，你們會感到煩、暈眩嗎？”我們不禁問道。他們回答道，甬江特大橋項目所有的測量計算數據加一塊可能有500頁a4紙那么多，暈了就會出錯的。所以我們慢慢的將那些數據理順，有時候，看著這些數據，我們眼前就仿佛出現了甬江特大橋的整體構造。
如此的工程量，如此的整齊規范，要不是有超強的耐心，堅強的意志以及任勞任怨的態度，一絲不茍的精神是難以做到的。