調研報告在商業和學術研究中被廣泛應用，可以為決策提供科學依據。讓我們一起來看看下面的調研報告示例，探尋其中的精彩和價值所在。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇一
據有關資料顯示，車輛停放占用了交通過程90%以上的時間。城市出行的每個端點（無論機動車或是自行車，無論是出行起點或訖點），都有一個車輛停放問題，因此停車調查研究具有重要的現實意義。
在這之前，對于周圍隨處可見的停車場，停車方式等基本沒注意過，唯一有可能注意的就是偶爾心煩，看著滿大街停放的車讓我心里更加覺得堵的慌，真希望能來個交警把它們全給拖走。但你看停車是件小事，就這么一個小小的問題能反應出我們國人非常多的現實問題。正好前天剛剛拿到了駕照，對于停車的規定經營等完全不了解，停車這個概念由此讓我有了了解的興趣。
于是上網查了有關北京停車場的管理制度，特別是收費問題。首先，北京市居住小區內，有專人對進出停車場的車輛進行登記，進門發放停車憑證，出門查驗停車憑證后放行；只能在指定的區域內停車，且車輛應保持停放整齊；24小時有專人看車場或采用電子監控手段進行不間斷監視，防止車輛丟失；投遞郵件的郵政車輛需要進入小區的，停車管理單位不得拒絕其入內，進入小區的郵政車輛應遵守小區停車管理制度；對臨時進出車輛實行收費的，停車管理單位應在車輛進門時發放臨時停車憑證，出門時驗證收費放行；禁止停車管理單位在機動車進門時預收停車費用。
希望通過此次調查獲取停車場數據的基礎，了解分析北京停車場的停車制度，特別是交大停車現狀和存在的問題，并利用所學的知識分析問題存在的原因，為以后此類停車規劃問題提供有益的建議，將理論知識應用到實踐中來，以便對停車場規劃的基本步驟有更深的理解，為今后的學習和工作積累一定的經驗。
機動車停車場收費標準如下：
一、露天停車場：
白天收費標準（7：00———21：00）：
1、四環路內設置的普通露天停車場。
小型車每小時2元，大型車每小時4元。
2、四環路外設置的普通露天停車場。
小型車每小時1元，大型車每小時2元。
3、居住小區內設置的露天停車場。
小型車每兩小時1元，大型車每兩小時2元。
小型車每小時5元，大型車每小時10元。
夜間收費標準（21：00———7：00）。
上述停車場不分地區類型一律執行小型車每兩小時1元，大型車每兩小時2元。
1、大型公共建筑配建地下停車庫、停車樓。
小型車每小時5元，大型車每小時10元。
2、居住小區配建地下停車庫、停車樓。
小型車每小時2元，大型車每小時4元。
上述停車場經營者可在規定的收費標準范圍內下浮，下浮幅度不限。
3、獨立經營的地下停車庫、停車樓停車收費實行市場調節價。
小型車每次5元，大型車每次10元。
長期包租停車收費。
一、露天停車場。
1、按月租用停車位：
小型車每月150元，大型車每月210元。
2、按年租用停車位：
小型車每年1600元，大型車每年2300元。
二、居住小區地下停車庫、停車樓按月、按年租用停車位實行市場調節價，具體收費標準由業主委員會與物業管理部門協商制定，簽定具有法律效力的協議。
三、獨立經營的地下停車庫、停車樓停車實行市場調節價。
特殊情況收費。
1、經公安交通管理部門指定的機動車停車場停放交通肇事、違章車輛，按照四環內每24小時不超過40元、四環外每24小時不超過20元（不足24小時按24小時計）收取停車費。
2、經有關執法部門指定的停車場停放按照法律法規查扣的非法運營車輛，按照每車每天100元執行。
3、首都機場停車樓、北京西客站地下停車庫收費標準暫不做調整，按照北京市物價局規定的現行收費標準執行。
最后一個問題就是看到周圍的路邊幾乎每天都停滿了車，給人一種特別擁堵混亂的感覺，不禁想問到底什么是違規停車，這滿大街的車就沒交警來管管嗎？按照《中華人民共和國道路交通安全法》規定，除了停車場、停車位、路外三個規定地點以外，其他駕駛人要離開車輛的停車行為，均屬違法停車范疇。例如沒有施劃停車位的路邊、便道、廣場、公共花園等地點，如果違法停車占用了人行橫道或盲道，就不只是面臨違法，還應受到道德的譴責，因為這是一種會給他人帶來危險的行為，有時甚至容易危及生命。另外要注意的是逆向停車也是屬于違章停車。如果覺得安全法啊規定啊之類的那么多根本記不住，網友給了個建議，我覺得可以參考：只要是不收費的地方都有可能違章停車，沒有說可以停的地方也屬違章停車。不過就像老師說的，這么多規定在“無法無天”的國人眼里沒啥用，他們總能找到解決的辦法。大路上不能停，大家就到處鉆胡同找巷口，只要車能擠進去的地方都成了停車場；還看到了一個餿主意，某次被貼的黃單子不要丟掉，隨車攜帶著。到了某處不確定是否可以停車的地方，停好后，自己把單子貼車窗上即可。據說不出意外的話很容易把警察叔叔忽悠過去。
交大東門的停車場，收費結果如下：收費情況是1個小時內不收錢，超過一小時兩小時內收1元，以后每兩小時收1元，相當于一小時5角。比如停了11小時就收6元，12小時還是6元，但一過13小時就是7元。據那的工作人員說因為主要是為了照顧本校的老師停車，因此這個停車場的收費基本是全北京最便宜的了。他們只負責車輛進出時檢查單子然后根據時間收費，對于車輛的停放問題是不會去管的。
三、調查方法。
停車調查通常采用三種方式：詢問調查、發表調查、直接觀測記錄調查。
3.1詢問調查。
根據調查內容向駕駛員直接詢問填寫調查表。該方法用于調查規模小，時間短，停車少的地方，如路邊停車調查。
3.2發表調查。
車輛到達停車調查范圍內時，將調查表發給駕駛員，由駕駛員根據表中要求內容和注意事項填寫，車輛離開時將填寫好的調查表收回。此種方法簡單，需要人員少，用于調查規模大、車輛多、較集中的停車設施，如大型停車場。但其填表誤差率及表格回收率容易受駕駛員理解差異的影響。
3.3直接觀測記錄調查。
這種方法分連續式調查和間隙式調查兩種。連續式調查指從開始存車到結束存車止連續記錄停車情況，可用于了解按時間存車輛數、最多存放車輛數、車輛停放最長時間等情況。間隙式調查是指每隔一定的時間間隔記錄調查范圍內的停車情況，重點是了解停車場一天中停放需求（吸引）量與時段的變化。
此次我選擇人工實地調查法為宜。即直接在停車場地對停車情況進行觀測和征詢意見調查。根據現場情況，采用問卷調查法調查停車車主的出行目的，對該停車場管理與服務的意見等信息。
調查時間為8：00—20：00具體的調查過程是，8：00前，到達停車場，熟悉停車場情況，并記錄下停放在停車場內所有車輛的車牌號、車型，并把到達時間填為8：00之前。然后到達停車場的出入口，記錄下所觀測出入口所有進入停車場的車輛車牌號、車型和到達時刻，以及離開停車場的車輛車牌號、車型和離開時刻。這個觀測過程不間斷的持續到20：00。之后還記錄下當時停放在停車場內的所有車輛的車牌號、車型，并在離開時間一欄填入20：00之后。調查的時間段為12：00—14：00。
4.1基本資料調查。
上兩圖為東門十八號樓旁的停車場，可以看出，此停車場設施還是比較簡陋，基本上只是一大塊空地，但是空間比較大，可以容納較多車輛。同時帶來的問題就是停車管理難度較大，因此基本沒人管理停車問題，只在出口處進行收費管理。
區域1在12：00—14：00這時間段以10min為周期的停車量匯總，如圖表4—1所示。
圖4—1周期停車輛圖。
以10分鐘為一個巡回周期，在12點到14點的2個小時內，停車場累計停車：小型汽車1157輛；平均每10分鐘停車場的平均停車數：小型汽車96.41輛。累計平均停車輛數為96.41輛，平均占有率為96.41/200=48.21%.由此看出我們學校的停車場是可以滿足車主的停車需求。
4.3關于車輛在停車周期內的進出場車次。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇二
2、周數：2周。
3、學分數：分。
城市規劃調查實習安排在專業基礎課《城市規劃原理》之后，主要目的是通過對代表性城市的實地考察和專項調查，使學生進一步了解城市與建筑、城市與社會文化、城市與社會經濟、城市與環境（地形、地貌、水體、氣候等）等的關系，獲得對城市形象、城市空間、城市規劃結構等的感性認識，進一步加深對城市規劃理論的理解。學生通過規劃調查，應該全面體會城市規劃的主要原理和主要思想在規劃實際中的應用。
通過城市調查實習，培養學生三個方面的能力：
（1）、通過觀察、訪談及問卷等形式進行數據和資料收集的能力；
（2）、運用定性、定量等分析方法對各類數據和資料進行綜合分析、預測評價的能力；
（3）、對規劃及其相關問題進行研究并提出對策的基本能力。
對下一步城市規劃設計的學習打下良好的基礎。
實習方式：全體學生分組分城區分項考察，之后進行考察成果交流。分組以2人一組為宜。調查區域不能重復。
調查方法：實地勘察法、問卷調查法、訪談法（隨機訪談和專家訪談）、查閱文獻、觀察記錄（包括照片記錄）、案例分析等。
此次調查的主題為：“人文規劃，創意轉型”，選題內容可從以下幾個方面考慮：
1、可圍繞城鄉規劃與城市建設的各相關方面進行社會綜合調查，結合社會發展要求因地制宜地提供解決問題的研究報告。
2、歷史街區保護。可從街空間尺度、歷史建筑用途、保護更新策略與民眾參與歷史建筑保存等方面進行調查分析。
3、城市交通問題。選其中一個角度出發即可。（從社會公正的角度出發，考慮到各種群體的需要，特別是中低收入或特殊人群的機動性問題（如針對行動不便人群的交通服務）；從交通出行的角度出發，如何使出行更舒適便捷（如多模式交通，信息系統整合）；從交通需求的角度出發，如何滿足日益增長的多樣化的交通需求（如城市邊緣地區靈活的交通服務）；從環境保護的角度出發，如何更好地支持步行、自行車以及小汽車更高效使用方式（如單位同事的拼車，改善自行車的行車環境，改善居住區和城市中心的步行環境）。）。
4、城市街道休閑。包括城市商業街、步行街、文化街、小吃街、門面房較多適宜人們逛街的街道；調查目標：具有休閑功能的城市街道的長度、位置、主要門面房的數量和主要類型，在該城區的布局結構，與居住區的關系。調查范圍：一個行政城區。
5.其他社會現象和社會問題的調查：例如：城市商業區停車、居住異質化、公共綠地私占等等。
總時間為14天：
第一天實習動員大會，布置任務，搜集資料。第二天到市中心區和外環路概覽全城；第三至十天，分組分區到調查現場調查；第九天至第十四天，撰寫實習報告。暑期結束安排實習答辯。
4.答辯占30分。
1、請帶上《城市規劃原理》教材，比對理論，具體確定調查詳細子目；
4、此次調查在暑期，切實注意防暑；
5、切實保管你個人所有財物，勿輕信任何人。
6、隨時小心，在你看到機會的同時，你也該看到危險。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇三
首先,感謝深圳市物業管理有限公司對我司多年的信任與厚愛!感謝各個管理處工作人員的積極配合!
此次,調研小組集中匯報以下兩大設備的使用情況:。
除翠竹苑的停車場管理系統的道閘外,其余道閘均為捷順生產。總體使用狀況良好，最早的一臺道閘是1998年安裝使用的，目前仍然正常使用。說明了我司的道閘質量穩定可靠。有一只遙控器無聲音提示。深房廣場的道閘能正常使用。翠華花園出入口空間很緊湊，道閘抬桿較慢，完全手動。車輛容易出現擁堵。
解決方案：可以繼續正常使用。建議翠華使用快速道閘或上系統（一進一出，只用一。
臺出口機）。
翠竹苑：使用車安系統。目前出口控制機已經因故障而停用。智能系統無法正常運行，目前依然主要靠手動。從車場工作人員訪問中了解，無法有效防雷，雨天不敢開機。另外，地下車庫口，道閘無防砸車功能，隱患較大。由于系統停用且無進出車輛圖象對比，存在丟失車輛的隱患。
解決方案：此小區為高層小區，車位較多。存在砸車，丟車及資金漏洞等隱患，建議。
更換系統。
怡景小區：使用靈速系統。目前使用正常，基本功能均具備。讀卡機為id讀卡機，讀卡距離太近，10---25cm起不到方便車主的'作用。斷電后，無法脫機使用，資料缺失，不便于管理。
解決方案：建議使用ic卡。或將id卡讀頭更換。
注：
此次對貴司的車場做了一個初步的調研,由于部分設備非我司生產,在未得到授權前,不便于揭開機箱做檢查,可能報告中有紕漏,敬請見諒！
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇四
近年來，隨著我縣經濟快速發展和城市大建設的快速推進，我縣城區不斷擴大，城區人口不斷增加、人民生活水平不斷提高，全縣機動車擁有量也快速增長，城區交通擁堵等問題日益突出，特別在老城區尤為明顯。縣政府及相關部門對此十分重視，積極從停車場規劃、建設、管理等幾方面入手做了大量工作，組織編制了包含停車場規劃在內的《五河縣城市綜合交通規劃》，積極謀劃建設各類停車場，加強對建設項目的道路交通組織、停車場庫設計、停車位配建指標等的審核、監督工作，住建、規劃、交警、行政執法、交通等相關部門相互協作，相互溝通，加強管理，取得了一定的成績。
縣政府住建規劃部門從20xx年8月份就開始著手組織編制包括停車場規劃在內的《五河縣城市綜合交通規劃》，系統分析和評價了縣城交通體系現狀，科學預測縣城交通需求，從城市交通發展戰略等八個方面對縣城綜合交通進行了系統的規劃，對近幾年的建設項目進行了合理安排。規劃初稿已于20xx年上半年編制完成。在審批建設項目時，按照法律法規規定及安徽省停車位配建要求，對各個建設工程的停車設施配建進行有效監督，并在停車泊位的數量上嚴格要求，特別是對住宅小區、公建等重要項目要求更為嚴格，提前做好了靜態交通影響評價，對不符合停車要求的工程項目不予審批。
在縣政府的總體安排下，各相關職能部門密切配合，對城內各類新建、改建建筑都實行項目評審制度，認真開展對建設項目的道路交通規劃、停車場庫設計、停車位配建指標等的審核、監督工作。嚴抓新建項目停車場配建，要求在新建住宅小區必須按照有關規定高標準配建停車位;充分利用道路資源，在不影響整體交通的前提下，在城市次干道以及主干道的非機動車道漆劃機動車臨時停車位，按要求設置明顯標志和地面標線;多渠道融資，加快公共停車場建設。有效利用財政投入180余萬元及部分社會資金新建和改建停車場7個。
縣政府住建、交警、行政執法、交通等相關部門相互協作，相互溝通，對城區內停車設施派專人管理或巡查監管，加強引導，各司其職，及時有效地緩解了當前"停車難、亂停車"狀況。交警、行政執法部門還加強了道路執法巡查，對城市重點區域、重點路段車輛亂停放現象進行經常性檢查，制止違法停車行為。
當前我縣老城區仍是人口車輛主要密集區，受歷史條件的制約，老城區停車場地規劃建設滯后，停車泊位非常少，停車供需矛盾特別突出，加上車輛管理引導尚未建立有效機制，造成機動車占道停車、亂停車現象時有發生，上下班車流量高峰時段老城區擁堵問題較為突出。
近幾年，我縣機動車增長進入了以私人小汽車為主導的高速增長階段，我縣停車設施的供應明顯滯后于停車需求，建筑物停車配建車位和社會公共停車位的供應總量增長速度緩慢，停車位與汽車保有量比例嚴重失衡。停車位缺口大，停車供需矛盾突出，加上前期停車場規劃未充分考慮"前瞻性"、"長久性"、"科學性"等重要因素，導致當下面臨的"停車難、亂停車"的問題，如果不采取有效措施，停車供需矛盾將進一步擴大。
當前，我縣停車場建設投資主體主要有兩類：一是政府機構，主要是投資建設占道停車位和大車停車場;二是建設項目開發商，主要是在開發建設項目時按規定配建的停車設施，如各類小區的停車場。在公共停車場中，幾乎全部是政府機構投資，投資主體比較單一，社會資本介入較少。
緩解"停車難"問題是一項涉及社會公共利益的系統工程和民生工程。既要立足當前，也要放眼長遠，標本兼治，多管齊下，先急后緩、循序漸進分階段實現目標。當前，應針對停車設施建設熱情不高、管理薄弱的具體實際，一手抓擴大車位供給，一手抓科學管理，采取行政、經濟和法律等多種手段和綜合措施，通過制定相應的行業發展政策，健全停車管理機制，完善停車管理辦法，逐步形成城區停車以配建停車為主體、以路外公共停車為輔助、以路邊停車為適當補充，與城區整體交通系統相協調、供需和諧的靜態交通格局，緩解我縣日益嚴重的"停車難"問題。
按照合理分工和相對集中的原則，從規劃、建設、執法、行業管理及運營等各個環節進一步明確和強化政府相關職能部門的停車管理職責，形成以"政府主導、部門聯動、社會參與"的長效管理機制，進一步完善《五河縣城市綜合交通規劃》編制實施，推進停車管理依法行政和體制機制創新，加強對停車行業的統一、協調和綜合管理。
城市停車設施專項規劃要依據城市總體規劃、城市綜合交通體系規劃確定的城市交通發展戰略和目標進行制定，規劃要注重"前瞻性"、"長久性"、"科學性"。要根據全縣汽車消費的發展趨勢，實施系統的、整體的停車設施規劃和超前規劃，將停車設施的規劃建設與整個城區發展的規模、方向有機結合起來，與新城區的開發建設緊密結合起來，逐步建立起動態的停車規劃體系。
政府應加大對公共停車設施建設的投入。城市公共停車設施是城市市政公用基礎設施，應列入政府工作年度計劃。完善公共停車設施規劃建設的用地供給、資金支持和政策扶持等保障機制及措施，適當加大對公共停車設施建設的投入。
一是加強對建設項目停車場(位)配建規劃的監督檢查。規劃部門在規劃管理、建設部門在建設項目規劃許可、施工圖審查等環節，加強對配建車位的監督和管理，在停車設施工程竣工驗收時要求建設方出具車位分布圖、車位平面圖等竣工圖。
二是要強化管理、嚴格執法，加大對違章停車、違規收費的處罰力度。進一步加大對駕駛員的宣傳和教育力度，增強其守法意識，從人的意識這一源頭治理"亂停車"問題。在有法可依的基礎上，更要做到"有法必依、執法必嚴、違法必究"。針對亂停車現象，公安交警部門應加強巡查頻率，及時制止各種亂停車行為，嚴格按照法定程序對違規駕駛員進行處罰。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇五
xx社區1998年建設完成并開始入住，占地約0.178平方公里，常住居民2324戶，總人口約5300人。居民區由三座塔樓和兩座“高板”組成，當然這里還有地下室和流動人口。然而對于這樣的小區所設立的停車位確只有不到400個。
在xx小區內圍著住宅樓有一圈停車場，大約可以停放200輛車，另外單獨分出一個停車場可以停150余輛車，算上臨時停車位和其他非正規的停車位大約有400個。由于固定停車位非常緊張，很多的家用車是沒有固定車位的，所以導致大部分車輛在小區內出現亂停亂放的情況。雖然停車場的管理公司對于停車位的安排進行了多方面的協調，但是仍然不能滿足停車位緊張的問題。
在走訪過程中我了解到，很多居民在剛入住小區的前2、3年里，停車并不是什么難是，不要說固定車位了，就連劃分出的可以停車的地方也沒有多少車輛停放，從20xx年后小區的車輛開始大量增加，也開始了對于停車場的收費和管理，并開始出售固定停車位，小區內的車輛也是逐漸增加起來。不過找到一個停車的地方還是有的，但到了20xx年后就覺得小區內的車輛突然暴增，原本比較寬松的小區道路也開始因為上下班高峰而開始擁堵。特別是那些沒有固定車位的住戶，每天晚上下班回家停車問題就成為他們頭疼的事情，小區的路邊、綠地、公共休息區等，只要是空地就可以停進去，到了最后甚至都要停在小區內的路中間。很多被訪者對此表示很無奈，小區的地方就這么大，也是很多年前規劃好的不可能在再擴大范圍，也知道這種停車的方法會給很多居民帶來不便，但是確實沒有辦法也是，如果停在小區外面就會算作違章，這幾年對于機動車亂停亂放的處罰力度的加大也不敢冒險停在外面只能在小區內擠擠，也是確實沒有辦法，只能在每次停車的時候放一張“挪車”聯系電話的紙條放在擋風玻璃前，以便可以再“礙事”的時候隨時聯系上。
由于小區內的私家車數量激增，也給停車場的管理帶來了嚴峻的考驗，很多沒有買到停車位的住戶要求幫助他們找到合適停車的地方，而那些已經買到車位的住戶則認為車場管理不能很好的保障他們車輛。由于停車位的緊張和對于管理帶來的不滿，停車場內已經多次發生惡意劃傷汽車的事情，很多停車位的車輛屬于高檔車，被劃后車主非常不滿經常出現與車場管理的糾紛，對此停車場也非常的無奈，人手有限且劃車多發生在午夜或凌晨防范起來有很大的難度，只能是賠禮道歉聽人指責，并且對于之后停車場的收費尤其是固定車位的收費加大了難度。對此車場管理公司連同物業在小區內開辟了3片新的停車區域，增加了約50個停車位，不過就算這樣仍然很難滿足小區的停車需要，通過對物業的走訪調查，本小區的居民擁有的私家車已經超過了700輛，對于現在的小區現有停車位來說超出了大約250~300個車位，再加上每到節假日等“重點時段”對于小區內的車位安排可以說是“見縫插針”，同是為了避免出現刮擦和惡意劃車的問題，所有的工作人員都要上崗巡邏和疏導、停車，就算這樣也常常會“費力不討好”。管理人員也非常的無奈。
小區內不能滿足居民的停車后，很多居民就開始向外尋求車位，小區周邊的道路每天晚上就成為了大型免費停車場，雖然有冒著被貼條的風險但是也是沒有辦法的辦法，每天早上6~7點在“貼條的”還沒出來前趕緊開走，就這樣打著游擊。然而沒過多久發生了一件讓居民更難以忍受的事情，小區外的路面被路政部門劃分為收費停車區域，并有專人收費，這讓本來就沒的地方停車的居民更加的惱火，雙方也因為這件事多次發生沖突，幸好派出所就在附近才沒有讓事態進一步惡化。而從今年春節前開始也再沒看見過有收費人員，停車用的.錐筒也不知被誰扔開，現在這個所謂的收費停車場名存實亡，而那些因為不想麻煩而買了停車位的居民只能自己管自己了，對于這種做法他們相當的憤怒，錢給了人跑了打著路政的旗號招搖撞騙，當時管理合同和委托書都是公式出來才覺得有保證才交的錢，而現在什么也沒得找兒，就剩那幾個破爛的錐筒放在那里，還有老百姓涼透了的心。
在小區附近的建立立體停車場，停車場可以收費比一般的路面價格稍微高一點也可以接受，立體停車場對于車輛的承載輛比一般的路面停車位可以多很多，而起有房頂的車輛也會相對更干凈一些。
xx小區內的高層建筑下有底下2層的空間可以使用，目前第一層用于出租房屋供流動人員居住，地下二層一直閑置，如可以加以利用可以分擔部分路面停車的壓力。對于地下空間我從物業了解到，地下二層約有10000平米，如果換成停車位，可以提供大約150~200輛車停放。
很多居民反映說停車場的監控設備老舊，很多刮擦和劃車事件發生后，在監控錄像中無法看清具體情況，導致責任不清。由于現在已經有很多的車輛在小內，尤其是在上下班高峰和節假日等出行時段，加強停車場的管理保障車主的利益是必須的，如果不能那么大家只能集體抵制收費。
經過這數日的調查，我發現現在居民對于停車難的事基本都理解，大家收入逐漸增加，而車價不斷下降，買車對于現在擁有正當收入的家庭來說已經不是什么難事，大多數人也認為擁有自己的車在很多事情是擁有了便捷的條件，讓辦事效率大大提高。但也不可否認的，由于車輛的增加停車的壓力也逐漸變大，經常在一個地方找半天找不到一個能停車的空位。北京人多密度也大，在有限的空間里汽車的數量不斷膨脹，路面承載力雖然勉強可以滿足需要，但是停車位緊缺的問題正在逐漸顯現出來，雖然政府在很多地方加蓋停車場，但是目前我所見到的都是路面停車場，立體停車場非常少見，也許是因為立體停車場投資高收益少，讓商家覺得無利可圖，但如果將它轉變為政府行為不但可以減輕停車壓力，同事也是對老百姓的福利措施。
另外提倡公共交通和騎車出行也是可以緩解停車的一個方面，我們的路面公共交通由于私家車的增加也變的擁堵和緩慢，加開新的公交專用道提高公共交通的速度我認為勢在必行。可喜的是我們的軌道交通正在日益壯大，地鐵6號線預計今年年底全面通車，地鐵的覆蓋面積增加可以更好的讓出行的選擇更加多樣。解決“停車難”不能只是局限有增加更多的停車場，關鍵還是要看人們是否能更合理的利用自己的汽車，真正做到“綠色出行”。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇六
調查題目：
調查人：學號090040124姓名張楠。
調查指導老師：賈麗霞王芳。
日期：20xx年6月28日
城市規劃調查實習任務書。
賈麗霞王芳。
1．適用專業：城市規劃專業。
2．周數：2周。
3．學分數：分。
城市規劃調查實習安排在專業基礎課《城市規劃原理》之后，主要目的是通過對代表性城市的實地考察和專項調查，使學生進一步了解城市與建筑、城市與社會文化、城市與社會經濟、城市與環境（地形、地貌、水體、氣候等）等的關系，獲得對城市形象、城市空間、城市規劃結構等的感性認識，進一步加深對城市規劃理論的理解。學生通過規劃調查，應該全面體會城市規劃的主要原理和主要思想在規劃實際中的應用。
通過城市調查實習，培養學生三個方面的能力：
（1）、通過觀察、訪談及問卷等形式進行數據和資料收集的能力；
（2）、運用定性、定量等分析方法對各類數據和資料進行綜合分析、預測評價的能力；
（3）、對規劃及其相關問題進行研究并提出對策的基本能力。
對下一步城市規劃設計的學習打下良好的基礎。
實習方式：全體學生分組分城區分項考察，之后進行考察成果交流。分組以2人一組為宜。調查區域不能重復。
調查方法：實地勘察法、問卷調查法、訪談法（隨機訪談和專家訪談）、查閱文獻、觀察記錄（包括照片記錄）、案例分析等。
此次調查的主題為：“人文規劃，創意轉型”，選題內容可從以下幾個方面考慮：
1．可圍繞城鄉規劃與城市建設的各相關方面進行社會綜合調查，結合社會發展要求因地制宜地提供解決問題的研究報告。
2．歷史街區保護。可從街空間尺度、歷史建筑用途、保護更新策略與民眾參與歷史建筑保存等方面進行調查分析。
3．城市交通問題。選其中一個角度出發即可。（從社會公正的'角度出發，考慮到各種群體的需要，特別是中低收入或特殊人群的機動性問題（如針對行動不便人群的交通服務）；從交通出行的角度出發，如何使出行更舒適便捷（如多模式交通，信息系統整合）；從交通需求的角度出發，如何滿足日益增長的多樣化的交通需求（如城市邊緣地區靈活的交通服務）；從環境保護的角度出發，如何更好地支持步行、自行車以及小汽車更高效使用方式（如單位同事的拼車，改善自行車的行車環境，改善居住區和城市中心的步行環境）。）。
4．城市街道休閑。包括城市商業街、步行街、文化街、小吃街、門面房較多適宜人們逛街的街道；調查目標：具有休閑功能的城市街道的長度、位置、主要門面房的數量和主要類型，在該城區的布局結構，與居住區的關系。調查范圍：一個行政城區。
5.其他社會現象和社會問題的調查：例如：城市商業區停車、居住異質化、公共綠地私占等等。
總時間為14天：
第一天實習動員大會，布置任務，搜集資料。第二天到市中心區和外環路概覽全城；第三至十天，分組分區到調查現場調查；第九天至第十四天，撰寫實習報告。暑期結束安排實習答辯。
4.答辯占30分。
1．請帶上《城市規劃原理》教材，比對理論，具體確定調查詳細子目；
4．此次調查在暑期，切實注意防暑；
5．切實保管你個人所有財物，勿輕信任何人。
6．隨時小心，在你看到機會的同時，你也該看到危險。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇七
專業：熱能與動力工程。
班級：機電1011班。
學號：10223009。
姓名：蘭蘇凡。
指導老師：張瑞霖。
成績：
北京市停車場收費管理及交大停車場的調查。
摘要：通過上網查找資料及自己的理解，對北京停車場的管理制度及收費問題做了簡單介紹，然后對本校東門停車場的情況做了個簡單調查與分析，讓大家對停車問題能有個初步的認識。
關鍵詞：停車場;管理制度；調查；收費。
據有關資料顯示，車輛停放占用了交通過程90%以上的時間。城市出行的每個端點（無論機動車或是自行車，無論是出行起點或訖點），都有一個車輛停放問題，因此停車調查研究具有重要的現實意義。
在這之前，對于周圍隨處可見的停車場，停車方式等基本沒注意過，唯一有可能注意的就是偶爾心煩，看著滿大街停放的車讓我心里更加覺得堵的慌，真希望能來個交警把它們全給拖走。但你看停車是件小事，就這么一個小小的問題能反應出我們國人非常多的現實問題。正好前天剛剛拿到了駕照，對于停車的規定經營等完全不了解，停車這個概念由此讓我有了了解的興趣。
于是上網查了有關北京停車場的管理制度，特別是收費問題。首先，北京市居住小區內，有專人對進出停車場的車輛進行登記，進門發放停車憑證，出門查驗停車憑證后放行；只能在指定的區域內停車，且車輛應保持停放整齊；24小時有專人看車場或采用電子監控手段進行不間斷監視，防止車輛丟失；投遞郵件的郵政車輛需要進入小區的，停車管理單位不得拒絕其入內，進入小區的郵政車輛應遵守小區停車管理制度；對臨時進出車輛實行收費的，停車管理單位應在車輛進門時發放臨時停車憑證，出門時驗證收費放行；禁止停車管理單位在機動車進門時預收停車費用。
希望通過此次調查獲取停車場數據的基礎，了解分析北京停車場的停車制度，特別是交大停車現狀和存在的問題，并利用所學的知識分析問題存在的原因，為以后此類停車規劃問題提供有益的建議，將理論知識應用到實踐中來，以便對停車場規劃的基本步驟有更深的理解，為今后的學習和工作積累一定的經驗。
機動車停車場收費標準如下：
一、露天停車場：
白天收費標準（7：00---21：00）：
1、四環路內設置的普通露天停車場。
小型車每小時2元，大型車每小時4元。
2、四環路外設置的普通露天停車場。
小型車每小時1元，大型車每小時2元。
3、居住小區內設置的露天停車場。
小型車每兩小時1元，大型車每兩小時2元。
小型車每小時5元，大型車每小時10元。
夜間收費標準（21：00---7：00）。
上述停車場不分地區類型一律執行小型車每兩小時1元，大型車每兩小時2元。
二、地下停車庫、停車樓。
1、大型公共建筑配建地下停車庫、停車樓。
小型車每小時5元，大型車每小時10元。
2、居住小區配建地下停車庫、停車樓。
小型車每小時2元，大型車每小時4元。
上述停車場經營者可在規定的收費標準范圍內下浮，下浮幅度不限。
3、獨立經營的地下停車庫、停車樓停車收費實行市場調節價。
三、遠郊區縣旅游景點停車場全天收費標準。
小型車每次5元，大型車每次10元。
長期包租停車收費。
1、按月租用停車位：
小型車每月150元，大型車每月210元。
2、按年租用停車位：
小型車每年1600元，大型車每年2300元。
二、居住小區地下停車庫、停車樓按月、按年租用停車位實行市場調節價，具體收費標準由業主委員會與物業管理部門協商制定，簽定具有法律效力的協議。
三、獨立經營的地下停車庫、停車樓停車實行市場調節價。
特殊情況收費。
1、經公安交通管理部門指定的機動車停車場停放交通肇事、違章車輛，按照四環內每24小時不超過40元、四環外每24小時不超過20元（不足24小時按24小時計）收取停車費。
2、經有關執法部門指定的停車場停放按照法律法規查扣的非法運營車輛，按照每車每天100元執行。
3、首都機場停車樓、北京西客站地下停車庫收費標準暫不做調整，按照北京市物價局規定的現行收費標準執行。
最后一個問題就是看到周圍的路邊幾乎每天都停滿了車，給人一種特別擁堵混亂的感覺，不禁想問到底什么是違規停車，這滿大街的車就沒交警來管管嗎？按照《中華人民共和國道路交通安全法》規定，除了停車場、停車位、路外三個規定地點以外，其他駕駛人要離開車輛的停車行為，均屬違法停車范疇。例如沒有施劃停車位的路邊、便道、廣場、公共花園等地點，如果違法停車占用了人行橫道或盲道，就不只是面臨違法，還應受到道德的譴責，因為這是一種會給他人帶來危險的行為，有時甚至容易危及生命。另外要注意的是逆向停車也是屬于違章停車。如果覺得安全法啊規定啊之類的那么多根本記不住，網友給了個建議，我覺得可以參考：只要是不收費的地方都有可能違章停車，沒有說可以停的地方也屬違章停車。不過就像老師說的，這么多規定在“無法無天”的國人眼里沒啥用，他們總能找到解決的辦法。大路上不能停，大家就到處鉆胡同找巷口，只要車能擠進去的地方都成了停車場；還看到了一個餿主意，某次被貼的黃單子不要丟掉，隨車攜帶著。到了某處不確定是否可以停車的地方，停好后，自己把單子貼車窗上即可。據說不出意外的話很容易把警察叔叔忽悠過去。
交大東門的停車場，收費結果如下：收費情況是1個小時內不收錢，超過一小時兩小時內收1元，以后每兩小時收1元，相當于一小時5角。比如停了11小時就收6元，12小時還是6元，但一過13小時就是7元。據那的工作人員說因為主要是為了照顧本校的老師停車，因此這個停車場的收費基本是全北京最便宜的了。他們只負責車輛進出時檢查單子然后根據時間收費，對于車輛的停放問題是不會去管的。
停車調查通常采用三種方式:詢問調查、發表調查、直接觀測記錄調查。
3.1詢問調查。
根據調查內容向駕駛員直接詢問填寫調查表。該方法用于調查規模小，時間短，停車少的地方，如路邊停車調查。
3.2發表調查。
車輛到達停車調查范圍內時，將調查表發給駕駛員，由駕駛員根據表中要求內容和注意事項填寫，車輛離開時將填寫好的調查表收回。此種方法簡單，需要人員少，用于調查規模大、車輛多、較集中的停車設施，如大型停車場。但其填表誤差率及表格回收率容易受駕駛員理解差異的影響。
3.3直接觀測記錄調查。
這種方法分連續式調查和間隙式調查兩種。連續式調查指從開始存車到結束存車止連續記錄停車情況，可用于了解按時間存車輛數、最多存放車輛數、車輛停放最長時間等情況。間隙式調查是指每隔一定的時間間隔記錄調查范圍內的停車情況，重點是了解停車場一天中停放需求(吸引)量與時段的變化。
此次我選擇人工實地調查法為宜。即直接在停車場地對停車情況進行觀測和征詢意見調查。根據現場情況，采用問卷調查法調查停車車主的出行目的，對該停車場管理與服務的意見等信息。
調查時間為8:00-20:00具體的調查過程是，8:00前，到達停車場，熟悉停車場情況，并記錄下停放在停車場內所有車輛的車牌號、車型，并把到達時間填為8:00之前。然后到達停車場的出入口，記錄下所觀測出入口所有進入停車場的車輛車牌號、車型和到達時刻，以及離開停車場的車輛車牌號、車型和離開時刻。這個觀測過程不間斷的持續到20:00。之后還記錄下當時停放在停車場內的所有車輛的車牌號、車型，并在離開時間一欄填入20:00之后。調查的時間段為12:00-14:00。
4.1基本資料調查。
上兩圖為東門十八號樓旁的停車場，可以看出，此停車場設施還是比較簡陋，基本上只是一大塊空地，但是空間比較大，可以容納較多車輛。同時帶來的問題就是停車管理難度較大，因此基本沒人管理停車問題，只在出口處進行收費管理。
圖4-1周期停車輛圖。
以10分鐘為一個巡回周期，在12點到14點的2個小時內，停車場累計停車：小型汽車1157輛；平均每10分鐘停車場的平均停車數：小型汽車96.41輛。累計平均停車輛數為96.41輛，平均占有率為96.41/200=48.21%.由此看出我們學校的停車場是可以滿足車主的停車需求。
4.3關于車輛在停車周期內的進出場車次。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇八
國內枕頭市場目前細分為5大類市場。
1、新人市場，每年新婚人群枕頭市場；
2、兒童的枕頭市場；
3、健康品和禮品市場；
4、其它家庭枕頭更新市場。
5、酒店及個性定做市場。
與整個枕頭市場500億元的份額比較，雖然枕頭專業運營的企業增多，但是枕頭分散經營的總體情況依然沒有大的改變，目前依托批發市場和商場超市銷售的枕頭依然占據絕對優勢。
“枕頭專業運作”成為幾年來枕頭市場的最大特點。
從20xx年以來，枕頭市場由于適之寶枕工坊等專業運作企業的興起，帶動了幾年來中國枕頭市場的快速發展，尤其是在各類枕頭的開發上面，枕頭專業運作的企業毫無疑問倡導和引領了眾多枕頭新品種的設計和發展，大大激發了枕頭市場的潛力。
目前國內專業運作企業的枕頭市場來看，第3類細分市場也就是健康品和禮品市場份額發展速度突出。對于枕頭專業運營，除了上述的普通家紡市場，枕頭專業運營的目標在于功能性家紡—健康家紡市場，從枕頭市場目前的延伸來看，從大類上面劃分，還跨越健康產業以及酒店行業。
健康枕頭逐步流行成為枕頭市場的主流。
調查顯示，一般被消費者稱作健康枕頭的新品種層出不窮并占據實際消費市場的65%以上。
有專家說，對于整個枕頭市場而言，枕頭專業運作的企業不在于規模多大，其更大的作用在于，他們大大激發了枕頭市場的潛力，引導了消費意識的進步，引導了消費時尚，當然也包括倡導和引領了眾多枕頭新品種的設計和發展，20xx年下半年以后，適之寶枕工坊倡導的雙面決明子枕頭走俏全國，引得家紡名牌紛紛上馬該產品，推動了該類天然枕頭和枕頭新造型的流行。
1、生活層次較高，渴求健康舒適的人群。
2、喜歡新鮮事物，追求變化的年輕人群。
3、身體患有疾患，渴望健康理療的人群。
4、身體虛弱，需要健康理療的老年人群。
5、新婚燕爾，渴求浪漫舒心的新婚人群。
6、學習期間，需要更多體貼的學生人群。
7、成長期間，需要更多呵護的兒童人群。
8、走親訪友，需要新穎健康禮品的人群。
調查顯示，目前大多數消費者已經開始接受健康枕頭、量體定枕，健康睡眠等理念，枕頭專業市場已經呈現加速啟動，這對于枕頭專業運作企業而言，是挑戰，更多的是機遇，當然，更多同類企業的加入也許可以更快激活市場。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇九
課題來源。
指定。
課題類型。
個人。
起止時間。
2009.6.3—2008.6.8。
學生姓名。
xxx。
學號。
xxxxxxxx。
班級。
xxxxx。
1.報告概述。
1.1研究背景。
隨著新生一代90后逐漸步入大學校園，服飾的多樣化、個性化、時尚化越來越成為人們選擇衣服的標準。現在的學生對衣服有著各種各樣的要求，以期可以展現他們肆意的青春。青春靚麗的他們希望自己的著裝是款式獨特的，同時又能張揚他們健康、時尚、個性的特征。而當今的服裝市場正好抓住了人們的這一消費心理特點，服裝市場呈現了一片姹紫嫣紅的繁榮景象。針對這一現象，我對最受青少年青睞的幾個國內休閑服飾品牌進行了一次調研。
1.2調查對象簡介。
美特斯.邦威（metersbonwe）：這是國內休閑服飾品牌的佼佼者之一，根據我的調查（見圖一）,有相當多的一部分人喜愛這個品牌，對其青眼有加。它以其獨特的休閑款式，穩定的消費人群，周到的服務態度以及多年的經銷信譽，在這一行業儼然豎起了一面旗幟，成為了休閑品牌中的龍頭企業。
以純（yishion）：具有濃郁都市生活氣息和清純藝術氣質的“以純”是以富有青春活力、注重健康、熱愛運動、追逐時尚、有主見的年輕人士為目標消費者的。它的休閑專為年輕人學習、運動而設計，更因它的清新淡雅贏得了大眾的青睞，迅速躋身國內一流休閑服飾品牌。
1.3調查對象及內容。
1.3.1調查對象。
揚州市的美特斯.邦威和以純店（文昌中路和世紀聯華）。
1.3.2調查內容。
地點：文昌中路，世紀聯華。
對象及范圍：文昌閣那一段的美特斯.邦威和以純店，世紀聯華門口的以純店。
1.3.3解答的問題。
美特斯.邦威店與以純店在品牌代言人，價格，質量，款式，顏色，風格等多方面的比較。（見圖二）。
商場攔截法。
人員觀察法。
電子調查法（在校內上發起投票）。
2.報告正文。
2.1品牌代言人。
美特斯.邦威：美特斯.邦威高薪聘請兩位天王級人物周杰倫，潘瑋柏以及一位亞洲新銳小天后張韶涵為其作代言人，具有強大的偶像效應。有不少年輕的受訪者談到就是因為他們的偶像代言這個品牌，所以他們才會買這個品牌的服裝。不得不說，這是一次很成功的品牌促銷。
以純：
以純之前的代言人是陽光型男古天樂和具有清純外表的張柏芝，本來是具有強大召喚力的。可是由于某些原因，以純的女裝代言人暫時空缺。這也造成了以純在偶像效應上略遜一籌。對于年輕人的號召力沒有美特斯.邦威強大。
2.2室內裝潢。
美特斯.邦威：美特斯.邦威里面張貼滿了它三位代言人的海報，有著醒目并且膾炙人口的標語：不走尋常路。在被訪者中，有80%的人清楚的知道美特斯.邦威的標語。在它的店里，我還發現了有兩臺電子顯示屏，在不停的播放美特斯.邦威的服飾宣傳廣告，室內總是播放著一些比較勁爆的音樂，讓人一下子感到了青春的活力。
以純：
以純的店里沒有放音樂，顯的有點冷清，店內并未張貼任何人的海報，也沒有任何代表以純品牌的標語，只是在收銀臺的背后有一個很大的以純標志。另外它的試衣間也顯的有點狹小，擁擠。店內的模特放的位置并不顯眼，沒有起到它吸引人眼球的作用。
2.3價格。
美特斯.邦威：美特斯.邦威店里的女裝t—shirt大概價位在70~100元左右，也有部分促銷商品比較便宜，大約三四十。女式中褲價位在100元左右，而長褲則貴一些，在100~150元左右。男裝的t—shirt在100元左右，長褲在150~200元左右。
以純：
以純店里的女裝t—shirt在50~80元之間，女式中褲在100~130元左右，女式長褲在150~200元之間，門口也有促銷商品，價位也大致是三四十。男裝的t—shirt也在100元左右。
2.4款式。
美特斯.邦威：美特斯.邦威店里的衣服都是新款，有許多種款式，選擇面較廣，許多人可以在這里選擇到自己鐘愛的款式。顏色也比較靚麗，有明艷的夏天的味道。有許多是兩件的套裝。
以純：
以純的店里只是單純的t—shirt，沒有什么復雜的款式，只是在衣服的圖案，顏色上有點變化，并且衣服中多各種各樣現下比較流行的斑馬紋。或是單純的一種顏色的t—shirt，沒有過多的圖案，看上去比較干凈，淡雅。沒有兩件在一起的套裝。
2.5環境。
美特斯.邦威：美特斯.邦威在文昌中路上共有一家店面，旁邊是競爭激烈的森馬專賣店，周圍多是各種各樣的品牌服裝店。文昌中路作為揚州市區最繁華的街道，毋庸置疑的為它帶來了許多客源，但是機遇與挑戰是并存的。它的店面不夠大，大約是兩間屋左右，單層，這不可避免的造成了消費者的選擇面不夠廣。
以純：
以純在文昌中路上總共有三家店，雖然可能每一家面積都不是很大，但它在數量上占了優勢，給了顧客更多的選擇面，且三家店的分布的較合理，沒有顯的太擁擠。
2.6風格。
美特斯.邦威：整體感覺而言，美特斯.邦威的衣服并沒有什么獨特，單一的風格，它是多樣化的，起不到獨樹一幟的標記作用。穿著店里的衣服走在大街上，很難讓人感覺到那是美特斯.邦威的衣服。
以純：
以純店內的衣服有一種統一的風格，就是比較清新，簡單，素雅，是定位學生為消費人群的。以純衣服有它的底色藍色，雖然現在衣服的顏色有所改變，但顯然以純的藍色并未改變，我們還是時常能在它店里的衣服中看到藍色的元素。
2.7服務質量。
這兩家的服務質量都還不錯，營業人員比較熱情周到。
3.它們各自所存在的問題。
美特斯.邦威：首先最主要的問題便是它的店不夠多，無法形成集中的品牌效應，很好的掌控市場份額。其次，它里面的衣服無法形成一種獨特的風格，看上去比較雜亂。如果一個品牌無法形成自己獨特的風格，那它實質上與那些地攤貨是沒多大區別的。另外，不少人表示他們選擇以純是因為覺得以純的衣服質量要比美特斯.邦威的好，面料穿在身上更舒服。另一個問題便是，它定位的消費人群不是很明確。
以純：
以純缺乏具有強大號召力的偶像明星為其做代言，沒有形成偶像效應。并且，以純也沒有屬于自己的標語，不能像美特斯.邦威一樣打出平民廣告。缺乏廣告宣傳策劃部分。它的款式不夠新穎，比較俗套，雖然品牌需要單一的風格，但我認為這與它的推陳出新并無沖突。此外，它的店里互補商品安排的不多，只看到有賣襪子，而不像美特斯.邦威一樣有襪子、帽子、背包、皮帶等多種商品。
4.解決方案。
美特斯.邦威：第一，要擴大它的店面，營造一種品牌服飾店的氣勢，注重品牌效應；第二，在服飾的設計上，要盡量形成一系列的款式風格，風格的形成比較困難，但至少要讓別人看到你們在向那個方向努力。第三，注重服飾的質量問題，寧愿因為成本問題，而有所提價，也不可為了增加銷售額，降低身價，生產一些粗制濫造的衣服，毀壞自己好不容易建立起來的品牌。
以純：
第一，它的店鋪雖然較多，但是裝飾上并未形成統一，不利于它形成規模效應，可以在店鋪裝潢上也給大家造成“獨此一家，就是以純”的感覺，增加顧客對它的好感度。
第二，就是要盡快尋找合適的形象代言人，我認為，像這類適合青少年的品牌，一個或幾個偶像明星為其帶來的效應是不容小覷的。其次，要有一個大眾熟知的品牌標語，使大家在想到以純的同時，立馬就能想到屬于它的獨特標語。第三，在款式方面，可以進行多多的改善，讓大家看到這個牌子更優更好的一面。第四，多一些附帶產品，像背包，帽子那類的。第五，增加它的廣告宣傳力度。
5.問卷分析。
問卷一。
通過在校內網上的調查（針對的主要是大學生群體），發現大學生選擇服飾時，美特斯邦威與以純的確占有較大的兩個份額。而美特斯邦威又占有最大的市場份額，大部分原因取決于美特斯邦威的明星效應，以及多年的品牌效應，贏得了很多青年人的青睞，而以純則一種神秘吸引力保持著多年來其“高而不傲”的特質，為其維持了大部分忠實消費群。
問卷二。
調查顯示，大學生消費群在選擇服飾時，主要看重的是款式和風格。款式更是他們的第一選擇，參加投票的人中有83%的人選擇款式這一項，體現了他們購買衣服時款式的重要性。而另一項，風格，也是消費者選擇服飾的一個要求。一個人的穿衣風格是很難在短時間內發生改變的，所以一個品牌服飾店最重要的就是要形成一系列風格，這樣有助于加強顧客忠誠度，形成一個穩定的消費群。
（圖一）國內幾個休閑型服飾品牌，你更喜歡哪個？（可選3個）。
品牌。
投票人數。
所占比例。
美特斯.邦威（metersbonwe）。
31%。
森馬（semir）。
14%。
以純（yishion)。
21%。
唐獅（tonline)。
3%。
真維斯（jeanswest)。
17%。
伊韻兒（eruner)。
3%。
菲兒（feel)。
1%。
拜麗德（bailide)。
1%。
柏仙多格（feel100%)。
4%。
班尼路（baleno)。
4%。
（圖二）選擇服飾時，你更注重什么？（可選5個）。
投票人數。
所占比例。
品牌。
10%。
價格。
13%。
質量。
112。
14%。
款式。
174。
21%。
質地或面料。
11%。
顏色。
13%。
風格。
140。
17%。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇十
沒有拓展業務規模，對于公司在偏遠不發達地區發展沒有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒有戰略性規劃公司將來整體化提高，做大。他們中的大部分企業的主營業務是以陸路運輸為主的國內快遞業務。再加上快遞業的準入門檻較低，市場還不成熟，導致了激烈的市場競爭。
遭遇“資金瓶頸”
民營快遞企業發展諸多制約因素中，缺乏企業正常發展所必須的資金渠道及流動資金缺乏，成為最主要制約因素。融資難表現在：缺乏有效的正常的融資渠道，大多民營企業以自由資金為主，少數企業建立了銀行信貸、風險投資、私募資金等融資渠道。其次是銀行信貸難，民營以及快遞這兩個新概念詞加劇了貸款難度，融資擔保體系不健全，目前銀行主要已不動產做擔保，對于快遞行業主要是動產的特點又增加難度。
專業人才缺乏。
民營快遞的從業人員的整體素質都不高，為了節約成本招聘基本上都不要求學歷，只有少數高層管理要求本科生;導致企業的服務、業務上以及工作效率等受到一定的影響。
民營快遞企業擁有價格優勢，在國內市場上比ems和外資巨頭都低很多，相當有競爭力。民營快遞的還查詢、受理服務比ems好，和外資巨頭相當。國內快遞業務速度比ems和外資巨頭快很多。這也是贏得很多顧客的關鍵;國內網點比國外外資巨頭多，對政策的環境變化比國外外資反應快。
w劣勢。
資金短缺，融資困難，網點比ems少，覆蓋范圍比較小，品牌知名度比較低，和ems和外資巨頭相差甚遠，專業人才缺乏，機械化程度低。
o機會。
中國的市場大，發展空間大,ems沒有建立現代化企業制度，問題很多,ems價格貴，經營成本高，空間小。
t威脅。
郵政法修改，業務范圍縮小，外資巨頭資金充足，經驗豐富，人才、技術、管理都相當到位，行業缺乏標準，競爭混亂、無序。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇十一
農村醫藥市場的實際狀況我們分析主要有以下幾種原因造成。
第一、農村醫藥銷售市場藥品供應問題，建國以來主要靠國營醫藥批發機構下伸農村和委托代批來解決。改革開放以來，由于經濟體制等因素分割了農村醫藥市場，造成了原有的農村醫藥批發機構不適應多種經濟渠道、多種經濟成份、多種消費層次的農村醫藥市場現狀。
舊的渠道不適應，新的能夠擔當此任務的渠道卻至今沒有建立起來。村鎮小店、醫務所和行政村的衛生室藥品進貨渠道處于秋黃不接的狀況，農村分散在最基層的銷售網點藥品供應基本處于無秩序狀態。
第二、隨著經濟利益的驅動，經濟發達、人口稠密的地區或地段，競爭過度，競銷過熱;經濟相對貧困，人口相對稀少的地區，特別是廣大的農村地區，眾多的村落、村鎮藥品的銷售網絡基本處于空白狀態。就是人口相對集中的市鎮，醫藥品種明顯不足，根本滿足不了農民消費的需要。有的同志認為現在農村市鎮藥店已經很多，有的已經虧本。殊不知解放前許多鎮上有近十家藥店，現在人口增了三倍，集鎮的規模也成倍地擴展，藥店不是多了而是規模、機制不對頭。更何況眾多的村落、村鎮也是農村人口重要的集散地，網點空白，這給農民帶來了很大的不便。
第三、各種經濟成份自成體系，各類經濟成份連鎖網絡中心按照自已所在城市經營的習慣遙控指揮身處農村鄉鎮的銷售網點。購銷脫節，造成了農村醫藥商品不能適銷對路。一些企業還片面地追求高差價、高價格、高利潤藥品的銷售，造成了農村醫藥商品的雷同化。而農民真正需要的醫藥商品、醫療器械、售后服務、特別是傳統的服務項目卻很難購到和滿足。
第四、經濟實力雄厚，品種齊備的醫藥集團企業熱衷于在城市拼搏，無暇顧及如何占領農村醫藥市場，造成農村醫藥市場銷售力量的單一和薄弱。市場藥品種類不全，低價、低利潤的商品無人經營，傳統的繁瑣薄利的藥店售后服務也基本不見。
第五、在農村許多地區，由于鄉鎮衛生院固定資產投入等超常規發展，造成單位經濟負擔過重，影響了業務的正常開展。為了提高經濟效益，許多衛生院抓住了行政村衛生室的藥品采購工作。出于自身利益的需要，多數供應給衛生室的藥價往往高于市場上一般零售店的進價。管理嚴格的鄉鎮，有些村級衛生員出于經濟利益的驅動作用，對上實行明頂暗抗，偷偷摸摸在無證藥販處購藥。他們甚至八小時在衛生室上班，業余時間在家里行醫，成了一證多攤。管理松一些的鄉鎮，由于經營的分散性，村級衛生員采購藥品基本處于監督管理的空白狀態。
我們認為這許多因素歸結起來，基本上可分解為兩個方面。一、農村醫藥市場監管工作非常需要加強和規范;二、農村醫藥市場藥品流通渠道非常需要疏理。藥品監管工作好，藥品流通渠道就通暢。只有藥品流通渠道通暢，農村醫藥消費才能正常發展。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇十二
巧克力似乎早已成為人們傳遞情感,享受美好的瞬間的首選佳品，可是,走進商場,面對琳瑯滿目的各種品牌,費者卻難以抉擇,消費者關心的不僅僅是一盒糖果.而是產品的品質如何.口感如何．味道如何,他們要求整盒巧克力可以帶來非凡的感覺。所以要對德芙巧克力市場進行分析。
未來的10年內，國內巧克力市場會以每年15%左右的速度高速增長，巧克力在中國正由奢侈品向日常消費品轉化。面對德芙、吉百利、雀巢、費列羅等洋品牌已經占優的局面，國內巧克力廠商如何做大市場，未來的市場機會又在哪里呢？根據我們對調研問卷的專業設計和對被訪問消費者在性別、年齡等方面的科學配額，本次調研共訪問巧克力產品的消費者316人，其中女性占62.9%,男性占37.1%.按照統計學的原理，本次調研的置信度在96%以上，完全符合市場調研的準確度。
1．德芙的分類及特征：德芙口味絲滑，香甜，比較細膩，但很多人認為它太甜，容易上火，還是少吃為好，現在它的口味有：奶香白巧克力、香橙、麥芽、清涼薄荷、榛仁巧克力、黑巧克力、絲滑牛奶，品種有：德芙榛子巧克力，德芙奶香白巧克力，德芙香濃黑巧克力，德芙絲滑牛奶巧克力，德芙醇香摩卡及考杏仁巧克力，德芙榛子、杏仁及葡萄干巧克力，德芙脆巧心，德芙星彩巧克力，德芙脆香米可可粒夾心，椰奶巧克力。
2．它的市場占有率及競爭狀況：目前它的市場占有率為38.61%，它的主要競爭對手是吉百利，金帝，他們的市場占有率分別為13.22%，11.12%，最近德芙、士力架等品牌巧克力價格全線上揚，最高漲幅超20%，銷量較大的德芙巧克力(47g)已經從原價5.5元漲到6.8元，一款心形禮盒裝巧克力則從28元漲至35元。同時德芙在一邊漲價，還一邊在搞特價促銷，而且是同品牌同規格的巧克力。德芙巧克力(47g)售價已經調整至6.8元，但特價促銷的47g德芙巧克力僅售4.2元，低于漲價前的5.5元的價格。德芙系列巧克力率先調價后，金帝、費列羅等其他品牌巧克力也開始醞釀漲價。
3．德芙的食品安全問題沖擊著它的銷售量：德芙”原粒杏仁巧克力里竟然爬出了一條活著的小蟲，掰開杏仁，里面還躲著兩條——與“牛奶香濃，絲般感受”的廣告語截然相反的一幕被杭州消費者陳女士遇上了，這嚴重地損害了德芙的形象。
以下是我們對目標人群分析的結果：
1。消費者喜歡吃的口味比例：
消費者購買巧克力產品時最關注的因素是口味，占30.0%；品牌和價格共同排在消費者關注因素的第二位，分別占20.9%。消費者購買巧克力產品時關注的其它因素還有就是喜歡占9.1%，包裝和質量分別占8.2%。由此我們不難總結出，有較高品牌知名度，口味好，價格適中的巧克力產品應該是最能被消費者接受的。
2．目標人群吃巧克力的主要顧慮
通過對消費者的調查，我們發現容易發胖和價格太高是消費者吃巧克力的主要顧慮，分別達到30.7%和15.1%。消費者吃巧克力產品存在的顧慮還包括含糖太多太膩占15.1%，對牙齒不好占13.5%，高熱量不利健康占11.4%，擔心質量問題占9.7%，其它顧慮只占4.5%。消費者的顧慮其實就是巧克力生產企業需要解決的產品問題。只有盡可能不斷改進產品質量，根據消費者需求不斷研發新產品才能逐步做大市場，做強品牌。
3．目標人群對巧克力的心里價位
從以上調查圖表中可以看出七成以上消費者認為每塊48克巧克力價格在2.1-5.0元最合適。其中消費者認為每塊48克巧克力價格在2.1-3.0元的比率最集中，合計達到37.2%；認為在3.1-5.0元的消費者比率合計同樣為37.2%。如圖認為每塊48克巧克力價格在其它區間的比率均較少，表明每塊48克巧克力價格在2-5元是消費者最能接受的價格區間。
4．巧克力產品最能吸引消費者的就是口感好
調查結果顯示巧克力產品最能吸引消費者的就是口感好，比率高達61.7%；其次才是外包裝，占15.0%，遠低于排在第一位的口感好的比率。往下依次是時尚占6.5%，象征意義占5.6%，巧克力產品包裝的形狀占4.7%，其它能吸引消費者的因素只有2.8%。可見巧克力產品要想賣的好，口感是關鍵因素。
5．目標人群每月花費
巧克力產品的主要消費群體是時尚、前衛的年輕人。對于多數年輕人收入都不會太高。面對德芙、吉百利等知名巧克力品牌的高價位，很多消費者每月只能吃很少的巧克力產品。
如圖所示，平均每月吃10元以下巧克力產品的消費者最多，占到45.5%；其次是11-20元的，占22.3%；每月吃21-30元的排在第三位，占19.6%；平均每月吃30元以上消費者占比率，合計只有12.6%。從該項調查結論不難發現，中檔、口感好的巧克力產品會有很大的市場需求空間。
消費者希望巧克力生產廠家能夠研發出更多口味更純，價格更低的巧克力產品。另外消費者還希望現有的巧克力產品還需要做以下改進：（1）口味多些；（2）包裝應該更吸引眼球；（3）加重味道；（4）多做水果夾心或水果味的；（5）別太甜了，微甜就好；（6）做一些無糖的；（7）熱量較少點；（8）質量環保的包裝；（9）不要上火；（10）增多一些形狀；（11）有營養的等等。
6不適宜吃巧克力人群：
n患有痛風、冠心病、動脈粥樣硬化、膽結石癥等患者不能吃巧克力。因為多吃巧克力后可使體內脂肪堆積過多，增加心臟負擔，使病情更趨加重。
n糖尿病人不宜吃巧克力。因為巧克力內的大量糖分進入體內往往會使糖尿病人的病情得不到控制。
n經常便秘的人不宜吃巧克力。這是因為巧克力中含有能引起便秘的鞣酸類物質，多吃會加重便秘，使患者更加痛苦。
n4一般人群均可食用，兒童不宜吃巧克力，糖尿病患者應少吃巧克力
7市場定位：中青年消費者，主要針對青年人和情侶。
擁有14億人口的中國，巧克力正以10-15%的年增長率迅猛發展，市場消費潛力高達200億元。中國人均年消費巧克力只要達到1千克，就是全球最大的巧克力市場。
很多醫生甚至把巧克力作為抗輕微憂郁癥的天然藥物，因為巧克力含有豐富的鎂元素（每100克巧克力含410微克鎂），而鎂具有安神和抗憂郁的作用。根據最近的網上一次民意調查顯示，34%的法國女性和38%的加拿大女性承認，她們喜歡通過吃巧克力來提高性快樂的程度。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們服務當地百姓，造福當地人民；更重要的是我們獲得了在課本里與學校內學不到的知識。但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，認識問題不夠全面等問題，使我們回到學校后更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。同時，我們將在不斷的學習與實踐中，站在一個新的起點，以我們所擁有的理論知識和拼搏精神，去展示新世紀大學生開拓創新、不斷進取的風采。這一次社會實踐活動將牢記在我們的腦海里，它讓我們理解了很多有關人生的價值和意義。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇十三
班級姓名石佳樂學號43指導老師屠鐵君實踐方式。
關于鋼材市場發展前景及供需狀況的調查報告。
身的實際情況，分析中小鋼材企業經營現狀、經營渠道存在的問題。通過正規鋼材公司與個。
體經營的對比分析，從中尋找出個體經營所面臨的困境和現存的機遇，尋找出適宜鋼材市場。
中個體經營的經營方式。提出鋼材市場應針對不同品種的產品和各種產品的市場需求的不同。
狀況采取不同的市場營銷戰略。并且通過本次調查分析，深化對市場營銷專業的認識。
隨著市場經濟的發展，中國的鋼鐵業面臨著新的機遇和挑戰。現在己經不是僅僅依靠高。
質量的產品就可以使企業得到生存和發展的時期。營銷方式的不斷突破給企業帶來了生機和。
發展。為了找到適合自身發展的經營方式，及時調整經營戰略，無論是正規的大企業還是個。
體工商戶，都有必要對市場動態及發展趨勢有一個全面客觀的認識。
（一）當今鋼鐵行業的發展環境。
1.鋼材市場的宏觀經濟環境。
效益低水平將使鋼鐵行業進入一個相對困難的階段。然而，就未來5年、10年看，中國鋼。
以發展空間相對較大。
2.影響鋼鐵行業發展的因素。
（1）國家政策方面，節能減排力度的加大導致鋼材供應量減少。這是鋼材的利。
潤空間迅速擴大，加上10月份開工項目增多，建材需求向好，建材庫存降幅明顯。
這為眾多個體工商戶帶來了不少盈利。
業的影響主要表現在：經濟增長速度的快慢直接影響社會對鋼鐵量的消費需求，從。
而影響鋼鐵產品的價格。因為：鋼鐵行業是基礎原材料行業，產品主要用于基礎建。
化，從而導致鋼鐵價格的變化。可以說，鋼鐵行業發展受經濟周期的影響是比較明。
顯的，當國民經濟處于快速增長時期，鋼鐵產品的市場需求旺盛，價格上漲；當國。
民經濟進入調整時期，鋼鐵產品的價格也將隨之下跌。所以對于中小企業來說，鋼。
鐵行業的盈利空間具有一定的局限性。對于最初進駐該行業的經營者來說具有一定的風險。對于較大規模的鋼鐵企業來說，不管是客戶網還是市場經營都比較穩固，所以抗風險能力較大。
（3）原材料、水、能源、運輸等因素。
鐵礦石是鋼鐵工業的重要原料，目前世界鋼產量的2／。
3、我國鋼產量的絕大部分是。
以鐵礦石為基本原料生產的，鐵礦石構成了鋼鐵產品的主要生產成本。因此，鐵礦石價。
格的變化是影響鋼鐵產品生產成本的關鍵因素。同時，鋼鐵行業生產經營過程中耗用的水、電、煤氣等能源以及鋼鐵產品貨物的運輸也構成了鋼鐵行業的經營成本及盈利能力。
如果水、電、煤氣等能源價格變動，將會直接影響鋼鐵行業的生產成本；鋼鐵企業距離。
品的銷售價格。
（4）技術水平。
技術水平是影響鋼鐵產品價格的重要因素之一。一方面，鋼鐵行業技術水平的提高。
可以改進現有的生產工藝，縮短生產流程節約原材料和能源的消耗，以達到節約能源和。
改善環境、降低生產成本從而降低鋼鐵價格的目的；另一方面，科學技術的發展能夠使。
鋼鐵行業生產更高效能的鋼材，滿足社會的需要，同時，高性能鋼的大量使用，降低了。
鋼鐵用量，形成鋼產量下降、產值上升的鋼鐵產業高級化現象。技術進步對鋼鐵產品價。
格的影響主要來自三個方面：一是對生產工藝的影響，進而對生產成本的影響；二是技。
術進步導致鋼鐵替代品的產生，從而減少對鋼鐵的需求；第三，技術進步導致鋼鐵產品。
對其他材料的替代，從而增加對鋼鐵的需求。對于正規的大企業來說，技術水平高，人。
力資源豐富。可以更好的拓寬產品市場，優化生產結構，擴大利潤空間。個體工商戶多。
事經營鋼材零售，靠囤貨來賺取利潤，不具備什么技術能力。
（二）鋼鐵行業的供需狀況。
金融危機對中國鋼鐵工業最大的沖擊是“出口轉內銷”，鋼鐵行業供大于求的矛盾十。
分突出。淘汰落后與結構升級將改變行業的供求態勢，年新增產可能將大幅度下降，鋼鐵。
行業將從產能過剩向供求平衡甚至結構短缺過度。中長期來看，中國城市化和工業化進程。
還有很大的發展空間，盡管未來國內經濟增長方式的轉變，可能會削減國內粗鋼消費的峰。
值，但是這種增長方式的轉變不是一蹴而就的，未來5-10年粗鋼的消費量仍將呈現增長。
態勢，只是增速將逐步放緩。所以鋼鐵行業還是具有很大的發展潛力。
（三）個體經營者的經營狀況及存在的問題。
經過我們的走訪調查，我們發現眾多個體商戶經營產品單一，而產品宣傳僅僅局限于。
在廣告冊上投放廣告，銷售渠道狹窄，銷售多處于被動狀態，所以盈利受市場需求、國家。
政策影響較大。
經過分析發現存在這種狀況這原因主要有以下幾點：
1.個體經營者的資源能力有限，抗風險能力差，對于投資存在更多顧慮。
2.缺乏專業的市場營銷知識，對市場分析不夠徹底，營銷具有局限性。
3.營銷渠道缺乏持續性發展能力。
4.營銷渠道成員缺乏主動性。銷售成員行為還停留在賣方市場時的水平，對于。
市場潛在的機會缺少意識。
5.營銷渠道缺乏靈活性。根據鋼材市場營銷渠道調查發現，鋼材市場營銷情況。
是隨著鋼材各品種的市場情況而波動，同時對于一些市場上供過于求的產品沒有適宜的渠道策略搶占市場。
針對上述這些問題，我認為最主要的是要改變經營者的營銷意識，建立良好的營銷渠。
道，及時把握市場信息，針對自身特點制定適宜的營銷模式。
在這個競爭日益激烈的行業，要想脫穎而出，獲得更好收益，尤其是作為資源能力有。
限，技術水平較低的中小企業，應該通過市場細分，根據自身的經營優勢，選擇一些大氣。
材作為商品進入市場，組成鋼材市場。它是以提供鋼材滿足生產建設需要的市場，是一種。
業除需要通用鋼材外還需要專用鋼材，如軸承廠需要軸承，電機廠需要硅鋼片等，這類。
求將越來越高。其特點決定了鋼材市場有可能相對集中和相對獨立，在供需關系上既有相。
對穩定的一面，又有相對變化的一面。經營者應該深切體會到這一點，適時調整經營戰略。
者的權益。失控的買方市場，因生產過剩，進口過量，競爭過度，造成市場秩序混亂、社。
會資源浪費、經濟效益下降，消費者權益也無法得到保障。而有限的買方市場能在效地控。
要的欲望變成現實的市場。
個人總結：通過本次課程綜合實踐的學習，經過市場調查，ppt調查成果展示，調查。
報告的書寫等，我對市場營銷專業有了進一步的認識。我充分的認識到市場營銷是一個復。
雜的過程，市場營銷的出發點是滿足顧客需求，涉及到以何種產品來滿足顧客需求，如何。
求時間和需求構成。因此，市場營銷管理的任務是刺激、創造、適應及影響消費者的需求。
從此意義上說，市場營銷管理的本質是需求管理。但是任何市場均可能存在不同的需求狀。
況，所以市場營銷管理的任務又是通過不同的市場營銷策略來解決不同的需求狀況。
2010年1月13日。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇十四
竹木涼席產業一直以來都是柘塘村的支柱產業，由于107國道貫穿整個村的地理位置優勢，柘塘村沿國道邊形成了一個規模比較大型的竹木涼席市場，鼎盛時期商戶多達200多戶，夏天到來的時候，市場上的人流總是盛況空前。xx年年投資800萬元對竹木器批發市場進行了第一期改造，總建筑面積達5280平方米，共建成標準門店55個。近年來，隨著高速公路的陸續增加，以及去年的金融危機，市場的銷售量有所回落。但是，由于今年起國道收費站的取消，107國道的車流量有了明顯的增加，以及各個企業慢慢從金融危機的陰影中走出來，相信市場的熱鬧場面又將回來。
柘塘村的竹木涼席市場在十多年前就已經形成，在整個衡山縣來說都是小有名氣的，由于產品質量過硬，銷售渠道已經擴展到了十多個省份，每年的銷售量都在持續上升。我們市場最主要的產品就是竹床，竹木床，各式太空椅，按摩椅，簡便椅，各類藤制品以及枕頭和汽車座墊，摩托車座墊，其中銷量最好的要數竹床和太空椅。本市場的產品已經完全覆蓋了整個湖南省，其他如江西，湖北，山東，河北，浙江，四川，廣西等十多個省市也都是我們的銷售范圍，每年的平均銷售額達千萬以上，但是由于技術和設備的限制，生產成本過高，使得純利潤大概只有五六十萬左右。
下面將柘塘村本產業的優勢，劣勢以及創新發展方案提出如下
在原材料方面，因為衡山的生態環境優勢，在原材料的采購方面，完全可以在本地自給自足，這樣就有效的將成本控制在了最低的范圍內。在技術人員方面，早年本村有大量的村民去到浙江，廣西等竹木產業大省進行竹木加工技術的學習，學成后大多都回到了本村進行竹木產品的加工，在生產方面提供了強力的生產力，并通過多年的不斷努力，每年都會有新設計的產品上市銷售。在經營場所方面，由于市場上的經營戶都多來自本村，在門店以及廠房的建設上有很大的優勢，在國家允許開發的條件下，合理的利用本村的閑置土地，大大的減少了生產的成本，也就極大了提升了產品的市場競爭力。同時，不斷的促進了柘塘村的發展，為本村一直以來的公共設施的建設打下了堅實的基礎。在經營模式方面，我們采用的是前面開店，后面開廠的模式進行經營，在成本和產品銷售方面有著十分便利的條件，同時位于國道邊的地理位置，在銷售上又提高了運輸的效率。
對于柘塘村的竹木涼席市場來說，最大的劣勢，也是唯一的劣勢就是生產的機械化程度不高。到目前為止，本村的絕大部分企業都是采用手工制作的模式進行生產，這樣也就大大的制約了生產的效率。為了解決這一問題，企業只能大量的雇傭工人進行生產，這樣在成本上又削弱了產品的市場競爭力。如今可能有少部分企業進行了一些改進，但是引進的設備也都是些半機械化的生產設備。出現這樣情況的原因，還是籌資不足以及設備的更新速度較慢，相對于比較昂貴的全機械化設備以及行業快速的發展，價格相較低廉的半機械化生產設備成了企業不得已的首選。
通過分析，可以看出在銷售量有保障的情況下，生產過程落后以及生產效率低下成了制約企業發展的最大因素。對此，我們的市場創新方案就是希望能夠不斷的升級加工設備，不斷的完善生產過程，提高產品的質量以及大幅度的提升企業的生產效率，讓產品能夠發揮出最大的市場競爭力。利用生產過程的全機械化，不斷提高生產的產量，不斷的擴大企業的規模。實現小廠變大廠，大廠變企業的資源優勢整合，創造品牌效應，產生品牌的價值。以此來不斷制定新產品的生產標準和企業標準，讓生產過程規范化，生產管理企業化。
在浙江，廣西等竹木加工大省不斷的有新材料，新產品上市的情況下，我們也坐不住了，組織了人員到實地進行考察。更加先進的技術以及機械化程度更高的設備吸引了大部分的目光，大家頓時感覺到了巨大的壓力，為此本村生產效率改進的方案被提上議程。為了配合如今的環保理念，還有就是減少生產過程中人為控制容易出現問題的環節。我們將把發展的重點投向原材料加工中，對竹片進行防蟲，防霉處理的藥水的健康化處理，盡力減少化學藥品的成分。再就是，就某些工作量大的生產過程使用機械化程度更高的設備，節約成本，提高生產效率。同時，將精度更高，控制更準確的傳感器投入到人為控制容易出現問題的環節中，在利用科學操作的同時，使原材料得到充分的處理，以此來保證成品的高質量。
相信在發展前景比較明朗的形勢下，得到充分的現代化改造，將使得柘塘村涼席市場竹木產品的市場競爭力得到大幅的提升。當然，能夠得到更多更好的技術上的支持也是我們夢寐以求的，可以讓我們的農村企業得到長足的發展。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇十五
市場調研是指為了提高產品的銷售決策質量、解決存在于產品銷售中的問題或尋找機會等而系統地、客觀地識別、收集、分析和傳播營銷信息的工作。下面是愛匯網小編為大家整理的市場調研報告,供大家閱讀!
一、內容簡介：
經過調查我們發現，黃州大部分消費者的消費水平在100-150之間。不過也略有一部分消費能接受150-200元這個價位。而且，消費者對于衣服質量的要求也是蠻高的，他們大多求針織及混紡。不過對于賣衣服的地點消費者更愿去那種專賣店或商業條街。對于服裝的選擇消費者更注重選擇比較休閑得體的衣服。尤其重要的是我們發現黃州的消費者對于網上購物沒有充分的認識，甚至更有甚者就沒聽說過網上購物。對于名牌的要求也不是很高。
此次黃州調查讓我們認識到對于網上購物還需要我們大力推行，對于我們網上開店而言即是一種擴展市場的機會，不過也要我們更加努力的開創市場，打開黃州這個“沒網”的現象。
這個只是對于我們這次調查的一個簡單的描述，下面是我們這次調查的細節分析。
二、主體內容：
1、調查的背景
從整體來說：服裝行業憑借廉價的勞動力資源和強大的產業配套優勢，在紡織服裝業中傲視群雄。隨著進口配額的取消，服裝企業面臨前所未有的發展機遇。因此我們需加強以下幾方面的重點工作：鞏固現有市場，維護出口秩序;共享潛在市場;創新的市場;實行標準化戰略。出口企業更應做好“后配額時代”的應對良方：首先是積極推進企業改制，優化資源配置，增強創新能力;二是積極開展實業化建設，促進貿易向上下游的延伸，提高整個系統的效益;三是積極實施品牌戰略，逐步開發自有品牌;四是積極“走出去”、“請進來”，主動吸收消化國外的先進生產工藝和管理經驗，加快人才隊伍建設等。通過中國專業服裝項目市場調查報告生產企業及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、有效客戶和潛在客戶提供了詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產品特征、產品定價、營銷模式、銷售網絡和企業發展提供了決策依據。2011整個系列主要為單一色調，當中黑和白代表了雙重特色，如硬和軟、歷史和現代，也代表了品牌的風格。
2).據調查,現代社會，越來越多的人注意儀表。人們對服裝的要求與選擇不僅與人的心理、年齡、性格有關，還受到其它客看因素的影響消費者的購買行為受收入水平、地理區域、民族習慣、宗教信仰、文化傳統以及社會發展水平等客觀條件的影響，并同時與個體的年齡層次、教育程度、審美趣味、消費目的等主觀因素密切相關。
3).21世紀的消費迎合現代人著衣的不同品位與風格。
c.價格是購買服裝的又一重要影響因素。有超過半數的購買者只愿接受100元左右的服裝價位。
d.就購買服裝的場所而言，58.06%的女性和47.37%的男性選擇在專賣店購買。
e.調查顯示，人們普遍認為，服裝批發市場普遍存在的問題是產品檔次不全、產品質量不高、衛生條件差等。這些問題都是服裝市場急需解決的問題。這也表明，采購者的要求在不斷提高，他們希望在一個產品檔次全、產品質量高、金融設施健全、環境舒適的服裝批發市場采購服裝。
要了解當前服裝市場的全貌，提供先進的市場發展經驗和理念，讓市場之間相互了解、學習先進的發展模式，從而逐漸改變、淘汰落后的營銷與管理方式。并且在實現指導市場發展、控制過度開發、為行業和企業提供商業決策參考、促入國際國內貿易平臺交流等方面起到積極作用。
隨著消費者消費能力的增加，在其進行服飾購買時已不再單純考慮產品的基本功能，在達到一定經濟收入的前提下為了滿意工作需求、心理需求、生活需求以及社交需之求時，選擇購買更能夠表現經濟實力、自身品味的品牌產品則是必然。伴隨著信息交流速度更為快捷，品牌消費的消費群體與流行時尚需求的步伐幾乎一致。服裝消費市場正沿著：需求消費-時髦消費-時尚消費-個性消費，這樣一個由低到高的品牌消費需求軌跡進行著變革。雖然在現階段內因地區經濟的差異、個人收入的差異以及城市間文化的差異等因素的影響，導致服裝消費市場還存在整體不均衡的表現，但隨著時間的推移，這種差異量將會快速持平。
3、調查結果
1)性別：
答案總數量：100
2)年齡：
答卷總數量：100
3)能接受的服裝價格：
答卷總數量：100
4)經常購買服裝的地方：
答卷總數量：100
5)對服裝面料的選擇：
答答案總數量：100
6)對網絡購物的態度：
答卷總數量：100
4、總體的結論及建議
少年：該年齡段的消費群體是服裝消費的最主要的群體，是消費群體中服裝購買頻率最多，總體購買金額較多的群體，其中女性人口略多于男性，與中國總體人口男女比例相反。該群體有很強的購買欲望，時尚，追求流行、個性，敢于嘗試新事物，容易接受各種新品牌。該群體中很大一部分容易沖動購物。是目前服裝品牌最多，競爭最激烈的細分市場。
青年：該年齡段的消費群體是服裝消費的主要群體，是消費群體中購買單件服裝價值最高的群體，該群體是消費群體種經濟基礎最為雄厚的群體，有較強的購買欲望。但該群體大多數人的人生觀和價值觀已相對成熟，因此對風格、對時尚有自己的喜好，其中相當部分人已有自己喜好的.品牌，對新市場越來越強調消費者的個性化、感性化，因此對消費者的心理把握越來越重要、越來越復雜。從品牌和消費者行為之間的復雜關系可以看出品牌建設的復雜性，品牌建設與消費者行為之間的互動、多變的關系。只有深刻認識到這一點，才能有利于我們的品牌建設和維護的工作過程，起到指導消費者行為的作用。
4).當前所倡導的“名牌戰略”是適應消費者行為而產生的，因為強勢品牌對消費者行為的影響是品牌的最一般性能。強勢品牌能給消費者心理帶來一種沖擊效果，產生購買動機，而一旦適用，由于較好的實際效果，而獲得較好的評價，口碑逐漸形成，進而達到信任、強化、情感共鳴的效果，綜上所述，面對激烈的市場競爭環境，消費者行為是企業最為關注的因素之一。對于現代企業而言，其所有的產品開發和營銷活動都應當是以消費者需求為基礎來入行的，只有提供滿足消費者需求的產品/服務才是企業的發展之道。
5).改革開放以來，我國的經濟建設有了長足的發展。人民的生活水平顯著提高，“衣、食、住、行”中排在第一位的就是“衣”，人們對服裝的要求更是一日千里，從顏色到款式，再到品牌，不同的消費群體、不同的消費心理形成了不同的消費層次。
7).創新是企業將從來沒有過的生產要素或生產方式的組合融入經營體系，從而快速提升經營體系力。僅是企業家或員工個人價值的體現，也是企業的一種超越傳統的經濟行為。在資訊科技時代，創新是一種生命力更強的、創造價值更高的經營要素。所以我們要積極提倡創新精神，跟著時代走，從人們的需求出發，只有這樣我們才能在市場上處于不敗之地。
2、調查的方法
1).對象的基本情況
消費結構逐漸升級。隨著人們收入水平的提高，對服裝的需求已不再停留在“穿衣取熱”的階段，而開始注意工作、生活和社交的需求，因此，選擇更能表現經濟實力和自身品味的產品成為更多消費者的追求。信息交流速度的快捷，使品牌服飾的追隨者與流行時尚需求步調接近。服裝消費市場正沿著：需求消費-時尚消費-個性消費，這樣一個由低到高的品牌消費需求軌跡進行著變革。雖然在現階段內因地區經濟的差異、個人收入的差異以及城市間文化的差異等因素的影響，導致服裝消費市場整體不均衡的現狀，但隨著時間的推移，這種差距將會逐漸縮短。
2).調查對象的需求情況
a.現代人在服裝類型的選擇上，更追求服裝的舒適度，并非只注重潮流。其中有63.04的男性和65.59的女性都偏好運動休閑型，而追求流行時尚型服裝的男、女性分別只占16.3和21.51。
b.以款式為購買服裝的首選因素的男、女性各占33.59%和43.12%。質量因素以29.58位列其次，而品牌因素則以7.5居于最后。因此廠商應在款式的設計上注意新奇，以迎合現代人著衣的不同品位與風格。
c.價格是購買服裝的又一重要影響因素。有超過半數的購買者只愿接受100元左右的服裝價位。
d.就購買服裝的場所而言，58.06%的女性和47.37%的男性選擇在專賣店購買。
e.調查顯示，人們普遍認為，服裝批發市場普遍存在的問題是產品檔次不全、產品質量不高、衛生條件差等。這些問題都是服裝市場急需解決的問題。這也表明，采購者的要求在不斷提高，他們希望在一個產品檔次全、產品質量高、金融設施健全、環境舒適的服裝批發市場采購服裝。
要了解當前服裝市場的全貌，提供先進的市場發展經驗和理念，讓市場之間相互了解、學習先進的發展模式，從而逐漸改變、淘汰落后的營銷與管理方式。并且在實現指導市場發展、控制過度開發、為行業和企業提供商業決策參考、促入國際國內貿易平臺交流等方面起到積極作用。
隨著消費者消費能力的增加，在其進行服飾購買時已不再單純考慮產品的基本功能，在達到一定經濟收入的前提下為了滿意工作需求、心理需求、生活需求以及社交需之求時，選擇購買更能夠表現經濟實力、自身品味的品牌產品則是必然。伴隨著信息交流速度更為快捷，品牌消費的消費群體與流行時尚需求的步伐幾乎一致。服裝消費市場正沿著：需求消費-時髦消費-時尚消費-個性消費，這樣一個由低到高的品牌消費需求軌跡進行著變革。雖然在現階段內因地區經濟的差異、個人收入的差異以及城市間文化的差異等因素的影響，導致服裝消費市場還存在整體不均衡的表現，但隨著時間的推移，這種差異量將會快速持平。
3、調查結果
1)性別：
答案總數量：100
2)年齡：
答卷總數量：100
3)能接受的服裝價格：
答卷總數量：100
4)經常購買服裝的地方：
答卷總數量：100
5)對服裝面料的選擇：
答答案總數量：100
6)對網絡購物的態度：
答卷總數量：100
4、總體的結論及建議少年：該年齡段的消費群體是服裝消費的最主要的群體，是消費群體中服裝購買頻率最多，總體購買金額較多的群體，其中女性人口略多于男性，與中國總體人口男女比例相反。該群體有很強的購買欲望，時尚，追求流行、個性，敢于嘗試新事物，容易接受各種新品牌。該群體中很大一部分容易沖動購物。是目前服裝品牌最多，競爭最激烈的細分市場。
品牌的接受程度較低，購物理性居多。
中年：該年齡段的消費群體事業有成，服裝購買欲望一般，但對服裝有一定的高階需求(即品牌需求)。
市場上適合該年齡段的服裝品牌較少，往往是有購買欲望時，卻找不到適合的服裝品牌，特別是滿足該年齡段的女性服裝品牌嚴重缺失，市場機會較大。
老年：該年齡段人口購買欲望較低，對服裝的需求不是很強。對于該年齡段的服裝品牌基本為空缺。
消費者的購買行為受收滲透水平、地理區域、民族習慣、宗教信仰、文化傳統以及社會發展水平等客觀條件的影響，并同時與個體的年齡層次、教育程度、審美趣味、消費目的等主觀因素密切相關。
三、附件材料：
市場調查方案
一、調查目的
1、以消費者為對象，了解中青年消費者在服裝方面的購買動機、過程和事實。
2、了解目標消費者的媒體接觸情況及習慣，了解本產品廣告的媒體選擇與廣告形式的效果。
3、分析目標市場中的銷售良機與潛在性。
4、競爭產品的市場占有情況及基本銷售策略。
5、結合市場調查在被調查地開展一次規模適當的促銷活動和品牌推廣活動。
二、調查的范圍和內容
1、基本界定為黃岡地區的中青年者。
2、了解消費者經常購買的服裝品牌。
3、了解消費者購買頻率。
4、了解消費者對品牌的認知情況。
5、了解消費者的消費價格段。
6、對公司產品包裝、價格、性能、品質等評價。
7、對本產品品牌的認知。
8、了解本產品的包裝及賣場有無影響消費者購買。
9、通過何種渠道知道本產品。
10、了解消費者基本情況。
三、調查方法
1、區域：黃岡市
2、調查對象：中青年者
3、調查方法：問卷調查
4、調查對象比例分配：男性20，女性80
四、調查程序
星期一、二寫出市場調查方案，設計出市場調查問卷
星期三實地調查
星期四、五總結并寫出市場調查報告
五、調查的詳細方法：面訪
六、經費預算
差旅費：20元文印費：70元小禮品：50元
合計：140元
七、調查人員：呂文婷徐文娟羅芬雷永鳳劉曉林
調查時間：2011.3.9——2011.3.13
黃州市場問卷調查
為了了解黃州市場服裝銷售情況，我們特制定如此消費問答題，希望您從百忙之中抽出時間與我們入行交流與溝通。謝謝您們的支持與合作!
請您就以下問題在您認為合適的地方打對勾
1.性別：男()
女()
2.年齡：少年()中青年()老年()
3.平時喜歡的服裝風格
a.可愛型b.中性型c.休閑型d.成熟型
4.對名牌服裝的熱衷度
a.無所謂b.一般c.喜歡d.特喜歡
5.喜歡哪類色彩的服裝
a.鮮艷純度高的
b.灰色調中性色
c.黑白色
6.你能接受的服裝價格
a.100元以下
b.100~150元
c.150~200元
d.200元以上
7.你經常購買服裝的地方a.百貨商場b.普通商店c.專賣店d.商業條街
8.你對網絡購物的態度
a.沒有興趣b.條件成熟的時候可以考慮c.非常有興趣d.一般
9.在服裝的三大元素里，對你的購買影響更大的是
a.質量b.款式c.價格
10.你對服裝面料的選擇
a.純棉b.化纖c.針織d.混紡e.其它
11.你經常在什么時節購買服裝
a.元旦b.春節c.情人節d.春節開學e.五一f.秋季開學g.十一
12.會買清倉甩賣的衣服嗎?
a.從來不會b.有時會c.經常性
再次感謝您對本次調查的積極參與^_^
一、市場概述
蘇州原稱吳，又稱姑蘇，素有“人間天堂”之美譽。蘇州市位于長江三角洲中部、江蘇省南部，現轄5縣(市)7區，全市總面積8488平方公里，其中市區面積1650平方公里，古城區14.2平方公里。全市平原占54.8%，水面占42.5%，丘陵占3%，平均海拔4米左右。境內河流縱橫，湖泊眾多，京杭運河貫通南北，望虞河、婁江、太浦河等連接東西，太湖、陽澄湖、昆承湖、淀山湖鑲嵌其間。
xx年末全市戶籍總人口590.97萬人，地區生產總值2802億元，城鎮 居民人均可支配收入12361元，農民人均純收入6750元。蘇州是著名的“魚米之鄉”、“絲綢之府”、“工藝之都”。改革開放以來，國民經濟加速發展，成為全國經濟發達地區之一。
二、 商家格局
蘇州觀前街是蘇州經濟文化中心，數百個中外商家毗鄰而設，商品種類豐富，消費層次鮮明。老字號風光依然，新商家大批涌入。觀前街日常人流量近12萬人次，節假日高峰時竟達35萬。這里的營業額以25%的增幅快速增長。
隨著永樂、蘇寧、五星等家電專營連鎖店紛紛進駐蘇州市場以來，蘇州的家電銷售格局也悄悄起了些變化，改變了傳統大型百貨商店長期以來在經營家電領域占據統治地位的局面，但蘇州市人民商場股份有限公司、蘇州市石路國際商城、蘇州長發商廈、蘇州泰華商城等憑借其良好的信譽、優美的環境、大而全的商品，仍是廣大消費者的首選之地。另外一些小的家電商家，憑借其靈活的銷售方式及相關渠道也占有相當的一些市場份額。
蘇州空調市場調研報告
蘇州經濟在“長三角”一直是高居前列的，它不僅有姑蘇園林、蘇州樂園、太湖美景、觀前街這些旅游景點作為支柱產業。而且中新合作蘇州工業園區開發建設來，實際利用外資超過55億美元，蘇州高新區完成國內生產總值204億元，財政收入28.6億元，區內有名列世界500強企業45家，也為蘇州市的經濟帶來了不小的發展。良好的市場背景，使得居民的消費成熟也理性。據統計數字表明，空調在蘇州家庭的普及率為45%以上，今年蘇州的空調市場容量近6億多，可見蘇州空調市場還是有很大的發展空間。
今年蘇州整個空調市場呈現出“淡季不淡，旺季不旺”的均衡態勢，這和居民消費的理性化有很大關聯。空調銷售市場受到家電專營店的一些沖擊，專營店中以蘇寧、永樂和五星為三大巨頭，百貨商廈中又以蘇州市人民商場股份有限公司和蘇州市石路國際商城見長。蘇寧空調的銷量要略好于其它商家，總體來說連鎖的家電專營店的份額較之百貨商廈要高，基本上兩者之間市場份額比為60%：40%。
營店和商廈銷售數據顯示，海爾在蘇州空調市場位列第一，占了約19%的市場份額。主要原因是在于其品牌認知度高以及良好的售后服務。其次為美的，占了約16%的市場份額。新科和奧克斯在蘇州市場上也有不俗的表現，各自搶占了約10%的市場份額，格力在蘇州的銷量尚可，占據了5%的市場份額。
另外，蘇州本地品牌三星空調今年的表現也不錯，但由于三星空調起步比較晚，所以全年總的份額相對較低。同時，我們在調研中也發現，春蘭在蘇州市場上的銷量平平，不盡如人意，究其原因可能與消費者對該品牌的認知程度有關。
蘇州熱水器市場調研報告
熱水器作為一種家庭耐用型消費品，使用壽命一般在5至6年以上，因其與人的安全相關，是消費者購買時關心度最高的一種家庭生活用品。
熱水器和人們的生活息息相關，故市場普及率達到了90%。由于使用方便和快捷，蘇州城市居民家庭擁有的熱水器仍以燃氣熱水器為主，約占熱水器市場總量的58%。電熱水器和太陽能熱水器經歷了多年發展，也具備了一定規模，其中電熱水器的發展比較穩定，其市場占有率為35%。太陽能熱水器雖然受氣溫自然條件的影響較大，對安裝場地也有所限制，但其發展仍很迅猛，購買群體不僅在農村，頂層住戶也購買太陽能熱水器，其市場份額也達到了7%，見圖3。
電熱水器市場的快速成長，吸引了眾多民營資本和國外品牌加入，國內一些有影響力的家電品牌亦快速進入這一行業，提高了消費者對電熱水器產品的信任度，消費者對電熱水器的需求量也在逐漸上升。外資品牌中賣得最好的是a.o.史密斯和阿里斯頓，該兩大品牌占據了近85%的市場份額，兩大品牌的銷售基本是平分天下。
海爾進入熱水器市場比較晚，但海爾借助其強大的品牌影響力，在熱水器行業內奮起直追，已完全讓消費者接受了其生產熱水器的概念，在蘇州電熱水器市場上海爾也占得了8%的市場份額。
燃氣熱水器由于其發展時間較早，因而其品牌集中度不像電熱水器那么高。櫻花、光芒、萬和、能率和創爾特是蘇州市場上主要的燃氣熱水器品牌，該幾大品牌占據了市場75%的份額。
據商家統計，今年蘇州熱水器市場容量為3萬臺左右，其中蘇州市人民商場股份有限公司以其長久的影響力和信譽占據了約28%的份額，其次為專營店蘇寧、永樂、五星共占了65%的份額，其余由其它大型商場分食。
蘇州油煙機、灶具和消毒柜市場調研報告
油煙機、灶具的普及率在蘇州市區基本上占到了92%。但隨著蘇州市區的整體改造，大批老城區的居民住進了新房，這也迎來了一次新房裝修的大潮，廚房是一個家庭裝修的重點，油煙機、灶具作為家庭必備器具，消費者在其購買上也比較舍得花錢，不僅要求產品質量好，而且對款式也有不小的偏好。越來越多的人青睞整體廚房的時尚和美觀，且趨向歐式風格，并且比較看重品牌。
目前蘇州油煙機、灶具市場上品牌也相對較集中，商家普遍反映方太和帥康兩者由于進入油煙機領域時間早，市場占有的份額較大，兩者占據了約43%的市場份額，而且兩者不分仲伯。老板和櫻花的表現也相當出色，各自占據了16%和11%的市場份額，華帝在進軍整體廚房后，其市場定位更加明顯，突顯其品味和時尚，也受到消費者的歡迎，占據了約14%的市場份額。其次太太、光芒和普田等也是油煙機、灶具市場的強勁之師，這幾大品牌共同占據了15%的市場。
在總隊企業信息中心的正確領導和各縣級隊的支持配合下，xx年南平市產品市場占有調查工作順利完成了各階段任務。一年來，我們堅持以提高調查數據質量為核心，主要加強了以下幾方面的工作：
一、夯實基礎，推進各項工作規范進行
1、依法管理和維護樣本，提高調查樣本的穩定性。樣本的代表性對抽樣調查數據質量有著關鍵的作用。我們十分重視對樣本框的維護和完善。在收到總隊下發的樣本框之后，對調查樣本逐一審核，對停產、倒閉、合并以及搬遷的企業按照同類型、同規模的原則及時上報請示進行替換。同時，依法確認樣本有效性，每季度都制發規范性文件和《統計事務告知書》，對樣本企業進行依法確認，做好調查報表和文件的簽領簽收。
2、加強樣本單位臺賬建設工作。針對總隊信息中心“對主營業務收入三億元以上的企業要求建立臺帳”的要求，我隊下發了規范性文件，明確要求主營業務三億元以上企業建立臺帳，并對臺帳的內容、格式作了詳細規定。針對主營業務收入在三億元以下的企業，我們要求將報表復印一份，作為臺帳存檔。
3、做好調查表的審核和上報工作。每季我們都及時收回報表，同時也要求各縣(市、區)認真落實好相應工作，對不準時報送調查資料的企業實行依法催報。認真核對各地上報的調查單位數，對替換的企業或無法完成替換的企業都進行列表說明。同時認真審核報表，對表頭、表間、表腳缺項的項目都經過電話核實后認真填寫，對調查表中指標數據波動較大的數據進行重新核實，并與相關數據進行比對。仔細填寫編報說明，并準時寄送調查報表。
4、修訂《數據質量全程控制辦法》，推進工作規范化。根據國家統計局和福建調查總隊的制度精神，結合南平調查工作實際，xx年我隊制定了《市場占有專業調查數據質量全程控制辦法》，對調查樣本框的更新與維護、調查過程中的質量控制、調查表和數據質量的審核把關、報表編報說明和統計分析等全過程都作了規范性要求。我們堅持逐年完善，不斷延長質量控制鏈。xx年以來，我們在前面實施較好的基礎上，根據制度變化和實際執行中的問題，及時對《產品市場占有調查數據質量全程控制辦法》進行了補充完善，并認真抓好貫徹落實，在提高統計工作制度化和規范化水平的同時，調查數據質量保障能力得到了有效提高。
5、定期做好自查和互查工作。根據總隊的統一要求，xx 年7月，市場占有專業開展自查和互查工作。在各級調查隊內部，我們以《專業調查數據質量全程控制辦法》為依據，分專業細化設計了自查情況登記表。在此基礎上，市、縣兩級隊都普遍開展了交叉互查、領導抽查。
二、加強對基層指導與檢查，保障源頭數據質量
1、加強對基層統計人員的指導和培訓。我隊一直重視基層統計員指導和培訓。每年的年報會都會對統計員進行業務培訓，在其他季度報表中，也以電話溝通的形式進行指導。同時要求縣級調查隊加強與企業調查員的溝通和指導，并將此項工作列入年終考評。此外，按照總隊規定，要走訪6個縣的60家企業，今年我們走訪了浦城、政和、武夷山、建甌、邵武、建陽等6個縣，共75家企業，并對企業的統計員進行指導。
2、對縣市調查隊數據質量開展專業效能檢查。今年，我們設置了《市場占有調查專業工作效能監督檢查記錄表》，針對內業檢查中存在的問題及時向基層隊反饋，同時提出具體的整改建議和要求。今年，我們對市本級、延平、建陽、邵武、武夷山、建甌、浦城和政和等地區的調查隊開展數據質量大檢查，共檢查了75家企業，針對基礎工作不夠規范、數據質量把關不嚴的調查隊提出整改意見，并以此作為專業考核和今后專業工作效能行政問責的依據。3、以統計執法大檢查為契機，加強對基層數據的執法檢查。從xx年起，我隊把產品市場占有調查專業列入執法檢查的重點專業之一，我們堅持以法律手段保障數據質量。今年我們對市本級、邵武市城、農調查隊、政和調查隊、建甌調查隊開展統計執法檢查。共抽查42家市場占有調查企業，對4家企業下發了《責令改正通知書》，對違反《統計法》的3家企業進行處罰。通過執法檢查，提高了企業統計人員的填報水平，起到處罰一個，教育一片的目的。
4、加強對被處罰企業的后期跟蹤服務。我們建立了執法檢查后的回訪制度。即在每次執法檢查后的次年，都對被罰企業進行走訪，加強培訓指導，確保執法檢查取得實效。今年4月，我們對去年執法檢查中發現問題的兩家建陽的市場占有調查企業進行了回訪，檢查今年的報表是否犯一樣的錯誤，并對存在的其他問題進行糾正，對企業統計員進行相應的指導。通過回訪，有效鞏固了執法檢查的成果。
三、開發統計數據，加強統計檢測工作
1、積極開展專業信息和分析工作。今年以來，我們注重結合當地實際，積極開發調查數據。年內已先后撰寫了xx年南平工業產品市場占有分析和xx年上半年南平工業企業市場占有分析等統計分析2篇;編寫《上半年南平六成企業存在資金缺口，四成企業勞工需求不滿足》、《貿易壁壘、原材料漲價等因素影響出口企業效益》等統計信息4篇，其中，信息《上半年南平六成企業存在資金缺口，四成企業勞工需求不滿足》被南平市“兩辦”刊物采用。
2、配合中心做好信息專報和臨時調查工作。完成總隊企業信息中心約稿十余篇，其中，“關于省級勞模生活情況調查”、“歐洲債務危機對我省企業出口歐盟的影響”、“甲流對旅游業影響”、“城市污水和垃圾處理設施建設情況”等多條信息被省兩辦采用，其中，“關于省級勞模生活情況調查”獲得省領導批示。另外，我們配合總隊企業中心完成一些臨時性調查任務，如空調高效節能補貼調查、規模以上分行業主要指標收集等。
四、大膽創新，先行先試
1、建立了告知、簽領、查詢制度。以規范性文件依法確認調查網點基礎上，制發《統計事務告知書》，明確了調查組織者和被調查者的法律地位，。結合報表的簽領簽收，書面告知被調查對象的統計權利、義務、違法責任以及報表上報時間、形式等具體要求。今年以來，我們共發放《統計事務告知書》近千份。并且由國家調查隊向地方調查隊全面推廣。目前，延平、邵武、建陽等城、農調隊已向重點調查對象發放《統計事務告知書》。統計事務告知制度的全面實施，有效解決了因基礎工作不扎實而可能導致的“不能執法”和“不敢執法”等問題，還廣泛深入地宣傳了統計法，為依法推進創造統計順利了條件。
1、做好xx年報布置和上報工作。首先要完成年報樣本的確認工作，將樣本分縣市進行核實，市本級的樣本通過統計局確認核實;第二是召開xx年報布置會，結合布置會對企業統計員進行一定的培訓;第三是認真做好報表上報工作，對報表進行認真審核，避免出現不必要的缺漏項和邏輯錯誤。
2、繼續加強市場占有檢測。今年雖然有對市場占有數據進行一定的分析，但數據開發力度還不夠大，為當地政府決策提供的信息還不多。市場占有數據的開發能夠反映地方的產業發展情況和企業市場占有狀況，但我們目前對產品市場占有變化情況的原因分析還不夠充分，有較大的提升空間。我們將會對每次的上報數據，特別是年報和半年報數據，進行開發利用、深入挖掘，加強市場占有檢測力度。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇十六
社會調查報告是針對社會生活中的某一情況、某一事件、某一問題，進行深入細致地調查研究，然后把調查研究得來的情況真實地表述出來，以反映問題，揭露矛盾，揭示事物發展的規律，向人們提供經驗教訓和改進辦法，為有關部門提供決策依據，為科學研究和教學部門提供研究資料和社會信息的書面報告。開元捷問提供的市場調研報告范文調查報告的特點體現為：
(1)真實性：
它的真實性就是要以事實為根據，不僅報告中涉及的人物、事件要真實，就是事件發生的時間、地點、背景、過程、原因和結果也必須真實。
(2)客觀性：
客觀性，指客觀地反映事實，忠于事實，不帶有調查者的主觀隨意性。不能對客觀事實隨意引申，或不切實際地渲染。
(3)針對性：
社會調查報告就是要有針對性地調查研究一些社會實踐中的具體問題，回答廣大群眾關心的問題，解決“面”上迫切需要解決的問題。
（4）、實效性：
（5）、評價性：
一般來說，社會調查報告應該包含以下一些內容：調查的目的、調查的方法、調查的時間、樣本的情況、調查的內容、調查表的分析、分析結果、提出自己的看法等等。
調查報告是對某項工作、某個事件、某個問題，經過深入細致的調查后，將調查中收集到的材料加以系統整理，分析研究，以書面形式向組織和領導匯報調查情況的一種文書。其特點是具有寫實性、針對性、邏輯性。
根據調查報告的要求，對我校學生調查報告格式做如下要求：
一、標題要求。
標題可以有兩種寫法。
一種是規范化的標題格式，基本格式為“××關于××××的調查報告”、“關于××××的調查報告”、“××××調查”等。
另一種是自由式標題，包括陳述式、提問式和正副題結合使用三種。陳述式如《東北師范大學畢業生就業情況調查》，提問式如《為什么大學畢業生擇業傾向沿海和京津地區》，正副標題結合式，正題陳述調查報告的主要結論或提出中心問題，副題標明調查的對象、范圍、問題，如《高校發展重在學科建設――××××大學學科建設實踐調查》等。
二、列出調查的主要內容，格式如下：
調查時間：
調查地點：
調查對象：
調查方法：
調查人：
調查分工：（以小組形式調查的要求，小組人數不得超過3人）。
三、報告正文。
正文一般分前言、主體、結尾三部分。
1．前言。有幾種寫法：第一種是寫明調查的起因或目的、時間和地點、對象或范圍、經過與方法，以及人員組成等調查本身的情況，從中引出中心問題或基本結論來；第二種是寫明調查對象的歷史背景、大致發展經過、現實狀況、主要成績、突出問題等基本情況，進而提出中心問題或主要觀點來；第三種是開門見山，直接概括出調查的結果，如肯定做法、指出問題、提示影響、說明中心內容等。前言起到畫龍點睛的作用，要精練概括，直切主題。
2．主體。這是調查報告最主要的部分，這部分詳述調查研究的基本情況、做法、經驗，以及分析調查研究所得材料中得出的各種具體認識、觀點和基本結論。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇十七
海爾集團總部位于山東省青島市。其前身是隸屬于青島二輕局家電公司的青島電冰箱總廠。19xx年，該廠有員工820人，年生產電冰箱740臺，銷售收入348萬元，固定資產500萬元，年虧損額147萬元，全員勞動生產率4200元，出口為零。
青島電冰箱總廠的前身是19xx年組織起來的一個手工業生產合作社。19xx年，隨國民經濟的改組和調整，過渡為合作工廠——青島電機廠（后改名為東風電機廠），主要生產交直流電動機、電葫蘆。在研制成功民用吹風機、小臺風扇后跨入家電行業。1979年先后研制出單缸洗衣機和滾筒洗衣機。為此，在1980年3月經青島市二輕局批準，青島東風電機廠、青島工具四廠合并成立青島日用電器廠。1979－19xx年，青島日用電器廠共生產了“白鶴”牌洗衣機5.8萬多臺。19xx年，產品因質量問題被淘汰。此時企業基本是在計劃經濟體制下進行傳統、盲目、粗放式的生產和經營。
19xx年10月，根據部、省、市的指示精神，青島日用電器廠著手進行電冰箱生產技術方面的國內市場考察和生產的準備工作。19xx年1月1日，經青島市經委的批準，企業正式啟用青島電冰箱總廠的名稱。在對市場考察的基礎之上，企業決定引進國外先進技術和設備，與德國利勃海爾工程有限公司簽訂了電冰箱制造技術合同。合同于19xx年9月12日生效，青島電冰箱總廠成為由輕工部批準的我國最后一批電冰箱定點生產企業。
間隨地大小便。19xx年企業面臨的環境是，全國生產電冰箱的廠家已有近100家，國外產品蜂擁而入，各種牌號的電冰箱充斥市場，其中不乏有“部優”“省優”產品，競爭十分激烈。青島電冰箱總廠面臨著嚴重的生存危機。
回顧海爾集團的發展，大體上分為三個階段。
這一階段既是海爾經營史上的創業階段，同時也是以“名牌戰略”為戰略定位，實現中國家電名牌的高速發展階段。在創名牌的戰略定位下，海爾逐漸把一個區域性的品牌作成了一個全國性的品牌。“質量高于利潤”成立海爾為貫徹“名牌戰略”而采取得經營理念。
19xx年，青島電冰箱總廠從極低點起步，首先對當時的國內家電市場進行了調查和分析，認為當時雖有l00多家電冰箱廠平分中國冰箱市場，但沒有最優秀、具有導向性、引導消費的名牌電冰箱。因此將“琴島一利勃海爾”冰箱定位為最終成為影響并帶領整個行業市場發展的名牌龍頭產品。因此企業做出了第一個重大決策——實施名牌戰略，把產品目標、經營管理和市場營銷戰略定位在出名牌產品上，這一品牌定位，確立了海爾現在以至未來發展的戰略指導思想，也是它后來者居上的成功基石。
7年間，青島電冰箱總廠通過轉變觀念、大膽改革、銳意進取，樹立了以市場為導向的經營意識和觀念，其核心目標是提高產品質量。從提高產品質量人手，建立了新的管理體制和強化了oec基礎管理，轉換企業經營機制，使海爾實現了由產品生產向商品生產的戰略調整和戰略轉移。經過整整7年穩扎穩打的專業化生產，琴島-利勃海爾電冰箱在1988年獲得中國電冰箱生產史上第一枚國優金牌，一躍成為中國家電第一名，而最重要的是經過這7年的艱苦奮斗，創造和積累了豐富的現化管理經驗和理念，積聚了寶貴的無形資產，造就了一支具有海爾文化精神的員工隊伍，給海爾日后的發展打下了堅實基礎。
在這一階段，海爾以資本營運為核心內容進行規模擴張，走集約化經營之路，形成了集團式的管理框架。這一階段是海爾以產業擴張為基礎，構造大、優、強名牌企業集團的超常發展時期。
在1991年12月20日，以琴島海爾集團公司成立為標志，海爾完成了由單一生產型企業到生產經營型企業的轉變，開始從粗放經營轉向集約化經營。1993年9月，琴島海爾集團更名為海爾集團，更改商標為“海爾”，所屬企業名稱也全更改為“海爾”。11月19日，青島海爾電冰箱股份有限公司股票上市，籌得資金3.69億元，用于海爾工業園的建設。通過上述活動，海爾集團對外完成了全面有效的轉軌并制，對內實行了內部改造，在戰略決策、經營管理、資源配置、科技開發、生產質量、服務手段、文化道德方面進行了實質性的調整、重組合進一步完善。在這一階段中，海爾集團采用了“聯合艦隊”集團運作模式，使資本集聚和資本培植向集團化的方向發展，資本營運成為集團發展的主旋律。主要資本運作的個案有：
g.1997年9月，出資60％與杭州西湖集團合資建杭州海爾電器公司；h.1997年12月，出資59％合資建貴州海爾電器公司（冰箱）；i.1997年12月，兼并黃山電子公司。
在這一階段，海爾提出10年規劃，確定了進軍世界500強的目標。把企業經營目標設定為創出中國的世界名牌，成為世界著名的跨國公司。
1995年5月22日，海爾集團的海爾中心大樓落成，以集團總部東遷海爾工業園為標志，海爾進行了發展史上的重大戰略轉移，開始了跨國經營、創世界名牌的二次創業階段。以1996年2月海爾莎保羅有限公司在印尼雅加達正式成立為標志，海爾集團已成功地實現了跨國經營，走向世界。從1997年開始，海爾在銷售收入、利潤、稅收、集團人數、出口創匯、資本增值能力和勞動生產率方面與前兩個階段相比都有了質和量的飛躍，在產品、技術和資本輸出方面初步具有了跨國公司的基本素質。海爾提出從現在至20xx年，要向成為世界500強的跨國公司的宏偉目標沖擊，創出世界名牌產品和國際著名跨國公司。海爾認為，要成為跨國公司就要有自已的國際名牌；向國外出口和海外企業的銷售收人之和至少占到集團總銷售收人的50%－60%以上；在國際市場進行技術資本輸出；國內國外企業股權多元化和多國化等等。海爾將繼續實現3個1/3的市場競爭戰略和走向市場國際化的標準。在今后的10年中，大力發展信息產業，比如網絡通訊、軟硬件制造業等；發展生物工程。·在家電業方面不再做大的投入。今后，要使電器行業銷售收入占集團總銷售收人的1/3；信息行業銷售收入占1/2生物工程行業占1/6的比例。在貿易方面，要向綜合商社方向發展。在金融方面，要有自己的期貨代理公司、證券公司、保險公司、財務咨詢公司等等。從1999年開始要重點建設海外市場。
海爾集團多年來一直保持很高的發展速度，下表是19xx年以來的海爾集團的主要經濟指標。
目前海爾集團共有7000余個規格的產品品種，產品批量出口到歐、美、日、中東、東南亞等87個國家和地區，其中，對歐美出口占總出口量的60%，東南亞占16%。海爾在海外有49家經銷商，其中31家是專營經銷商，國內外共建立了1.8萬多個銷售網點。在128個國家和地區注冊了556本海外商標。在海外設立了10個信息站和6個設計分部。目前，集團除生產“白色家電”和“黑色家電”外，又進入以通信、計算機軟件和硬件為代表的“米色家電”市場。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇十八
因“**”企業擬在花都區投資服裝批發市場，為此項目，本公司成立了服裝批發市場調查項目小組，針對廣東省內各主要服裝批發市場的基本情況、經營情況及各市場管理者、場地經營戶、采購者進行了較為深入的全面調查。
本調查小組在時間緊、人員少、任務重的實際情況下，未能從淡旺季和時間周期上作出非常系統的調查分析。因此，本調查小組以經過篩選后的重點市場作為突破點，在實際工作中采取了訪談法、觀察法、二手資料法和問卷調查法，把市場調查的范圍分為如下四個板塊：
1.廣州市區板塊：以白馬服裝批發市場、沙東有利國際服裝批發市場為重點;。
2.東莞虎門板塊：以富民服裝批發市場和黃河時裝城為重點;。
4.增城新塘板塊：以新塘國際牛仔服裝紡織城為重點。
通過為期7天的市場調查，項目小組對以上不同類型市場的經營特色、覆蓋范圍、市場優劣勢、地理位置、交通條件、經營模式、經營類別、金融配套設施及市場經營成功或失敗的原因有了大概的了解和總結，并對各調查市場進行了具體的闡述。
第一部分批發市場調查情況。
一、廣州市區板塊。
廣州自古以來就是國內服裝產業的主要供應地，也是國外的主要服裝加工基地。隨著服裝產業的快速發展，廣州產生了各種綜合的、專業的批發市場。經過二十多年的發展變遷，廣州已建成全世界最密集的批發市場群落之一，成為全國、乃至全世界最大的服裝流通基地。目前，廣州已形成以白馬為龍頭的流花板塊及以沙東有利為龍頭的沙河板塊的服裝批發市場。
流花板塊主要有廣州白馬服裝批發市場、黑馬服裝批發市場、流花服裝批發市場、紅棉步步高時裝廣場、天馬大廈服裝廣場、廣州市越秀區天龍服務總匯、廣州服裝匯展中心、萊莉閣時裝批發商場、廣州市越秀區新星服裝批發商場。
沙河板塊主要有沙東工業品商場、天河區沙東工業品市場、沙河第一成衣批發市場、沙東第二成衣批發市場、沙河第三成衣分場、長運商業廣場小商品成衣批發市場、天寶成衣批發市場。
此外，還在其他地區有零星的服裝批發市場存在。前幾年，廣州的服裝批發市場基本處于異常紅火的局面，但是這幾年，卻逐漸走下坡路。據調查，那些曾以款式新、價格廉而聞名全國的廣州服裝批發中心，已有五成處于虧損，于是服裝批發市場紛紛開始尋找新的出路，他們將設計理念、流行文化、品牌形象、經營理念當作商品來經營作為服裝批發業市場發展的新方向，實現從銷售低檔的“大路貨”向品牌經營過渡。各類市場為了在市場競爭激烈的環境下生存下去，紛紛尋找新的出路和經營方式，下面我們將對白馬服裝批發市場和沙東有利服裝批發市場作深入的分析。
(一)廣州白馬服裝市場。
市場概況：白馬服裝市場是由廣州市城市建設開發集團投資建設，市場位于緊鄰廣州火車站的站南路，現有建筑面積60000平方米，共10層，有4層商場，5層寫字樓，1層地下停車場。廣州白馬服裝市場開辦于1993年,由廣州白馬服裝市場有限公司經營管理。市場配置中央空調、客貨電梯、安全監控系統、消防系統、寬帶網等現代設施。商場裝飾美觀，通道寬敞，附設時裝表演廣場、儲蓄所、商務中心、托運站、停車場、快餐店等配套服務設施。
廣州白馬服裝市場是廣州地區規模最大、裝修最好、配套最完善、管理最規范、交易量最大的中高檔服裝市場。在市場內經營的業戶有2000多戶，既有珠江三角洲地區、浙江、福建乃至全國各地服裝企業，也有香港、臺灣的廠商。白馬服裝市場既是中、高檔服裝的現貨批發、零售中心，也是服裝品牌連鎖加盟中心。批發零售、看樣下單、專賣代理、連鎖加盟等多種交易方式可供選擇。女裝、男裝，套裝、晚裝、休閑裝、唐裝，襯衫、外套、大衣、內衣...品種齊全。
服裝市場自開業以來，市場輻射能力不斷增強。客商遍布黑龍江、新疆、內蒙、西藏等地的全國30個省市、自治區。近年來輻射面更是越過國界漫向國際直達五大洲，日均客流量達數萬人，年交易額均在20億元以上，在廣州地區超億元市場評比中排名第一。
市場以環境舒心、服務貼心、經營放心、不斷創新為服務質量方針，獲得iso9001:2000國際質量管理體系認證，連年榮獲“全市文明市場”、“全省文明市場”、“全國文明市場”及“全省十佳文明市場”、“消費者滿意市場”等稱號，同時被廣州市委、市政府評為“廣州地區百家最佳服務單位”、“廣州市文明單位”。
白馬服裝批發市場情況一覽表。
經營面積60000平方米。
攤位面積4——8平方米。
攤位數2000多戶。
經營檔次中高檔服裝。
經營類別經營女裝、男裝，套裝、晚裝、休閑裝、唐裝，襯衫、外套、大衣、內衣。
市場類型批發零售、看樣下單、專賣代理、連鎖加盟。
倉儲方式各檔口服裝基本存放在檔口，倉庫經營戶自行解決。
貨物運輸市場正門口有南方航空公司貨物空運辦理部，火車托運辦理處。
承租比例全部售出。
白馬服裝批發市場的優勢：
1.位置優越：
2.交通便利：火車站、省汽車站、流花車站、廣州市汽車站近在咫尺;。
3.物流運輸發達：火車站和南方航空公司均在市場內設有貨物托運辦事處;。
8.經營檔次較高：服裝批發市場主要經營中高檔服裝;。
9.公司資金實力雄厚：公司有著足夠的資金能夠為市場的不斷發展注入資金。
13.服務專業，管理科學：服裝批發市場有著一支敬業、負責的專業化隊伍;。
最新停車場市場調研報告大全（19篇）篇十九
1、對象：
筆者對華南理工大學、暨南大學、華南師范大學、廣東外語外貿大學、華南農業大學、汕頭大學、廣東技術師范學院、廣東商學院、廣東工業大學、北京師范大學珠海校區等面向全國招生的普通高等院校的大學生進行隨機性匿名問卷調查和訪談。接受調查共320人，平均年齡20、8歲，平均年級為2、1年級。
2、方法：
一是采用問卷調查法。
二是網絡問卷調查。
三是一對一談話或座談會等形式獲取信息。
進一步了解被調查者的消費心理和價值取向。訪談的方式隨機選擇了愿意接受訪問的65人。大學生消費調查報告。三種形式形成互補，相互促進，使我們的研究更具客觀性。
3、資料處理：
全部原始數據采用exel20xx進行分析和統計。
2、飲食方面開銷大。無論是否貧困生，飲食開支在消費總額中占了絕大部分，這是符合健康的消費構成的。調查發現，大學生中還興起一股外出聚餐和請同學吃飯的熱潮，這方面的開支雖然不算大，但也是造成大學生消費高的一個原因，這說明大學生已經逐漸有了社會交際方面的消費。
3、通訊網絡費用過高。被調查人群中，對手機的擁有率為92%，其中70%的貧困生也擁有手機。調查發現，大部分同學每月的手機費用集中在50元—100元，貧困生的手機費用一般能控制在50元以下。也有14%的同學每月的手機費用高達150元以上。
4、游玩費、戀愛費逐漸增長。隨著旅游的概念進入現代消費，大學生也逐漸有了這方面的花費。據了解，大學生平均一年內會出游兩次，跟集體出游或是與三兩好友同游。另外，調查中占30%的大學生在談戀愛，他們每月用于戀愛的費用都是200元—350元之高。這是當代大學生中出現的一種不甚合理的消費。學生思想活躍，對新事物有強烈的求知欲，喜歡追求新潮，消費的趨附性強，娛樂消費占全部消費額的比重很大。
5、先進的消費方式悄然成風。大部分學生購物都喜歡現金消費，三分之一左右的同學喜歡銀行卡信用卡消費方式。可見，一些比較先進的消費方式已經進入了大學生的生活中。大大小小的校園卡、銀行借記卡會成為大學生錢包里的必備品。學生使用信用卡也逐漸悄然成風。
6、男女生間的消費差異。調查結果顯示：現代的大學生中，男女方戀愛支出基本成持平趨勢，部分女生戀愛支出還甚至超過了男生。在建立和培養自己人際關系方面，男生的開銷遠比女生大，而在形象包裝方面，女生又會略勝一酬。在對于是否會計劃月生活費的這一項調查中，選擇有計劃的女同學僅為28、4%，男同學則為37、1%。
7、日常資金來源和家庭收入。調查發現，大學生主要的經濟來源是家里提供。其中貧困生勤工儉學的人數比普通學生多出十個百分點。而貧困生對于外出兼職比普通學生有更熱切的期望，也會付出更多的努力。可見，貧困生有著更迫切地鍛煉自己、早日投入社會的意識。家庭月收入方面，大學生家庭月收入整體上以1000元—20xx元居多，而貧困生的家庭月收入以500元—1500元居多，有25%還是月收入在500元以下的特困戶。
8、大學生對自身消費現狀的看法。無論貧困生還是非貧困生，對于自身的消費現狀，三分之一的人表示是覺得剛剛好的，一成的貧困生覺得自身消費現狀偏低。而剩下的大部分，都是認為自身的消費現狀是偏高的，同學們普遍都有在不知不覺中花了錢的體驗，但大多數的同學都沒有切實地想過要如何去正視自身消費過高的問題以及想出應對措施，可見，大學生還未養成良好的消費習慣和成熟的消費觀。
1、結論
（1）大學生的消費構成跟上社會發展的潮流，與社會接軌。
從調查中可以看出，大學生外出聚餐、請朋友吃飯、外出旅游、通訊網絡方面的費用較多，儼然大學生圈子也成了一個小社會，大學生更多地意識到了要提早接觸社會上的一些新的生活消費方式，進而提早融入社會。而銀行卡、信用卡等消費方式也受到大學生們歡迎，可見，大學生作為社會上一個活躍的群體，雖然在經濟實力上未能跟上社會，但消費意識上卻早已和社會發展同步。
（2）理性消費仍為消費主流。
大學生的絕大部分支出是用于飲食方面，而玩樂方面的支出不算多。由此可見，大學生還是清楚知道自身的使命還是以學習知識為主，而不會沉迷于玩樂。由于消費能力有限，大學生消費時都會較為謹慎，盡量精挑細選，不會一味求貴，或者只注重便宜的價格而不注重質量。所以較為理性的消費是大學生消費的主流。
（3）消費呈現向多元化發展。
大學生在實現溫飽的同時，也在服飾裝扮這一方面明顯消費。而作為飽讀圣賢書的天之驕子們，學習之余也會不忘逛逛學習用品店和書店，為取得各類證書的補課充電也成了大學生的一個消費熱點。部分手頭寬余的學生還手頭上還會擁有一些如照相機、mp3等數碼產品。可見，大學生的消費取向逐漸向多元化發展。
（4）戀愛費用支出過高。
大學生剛開始戀愛為穩固戀情和討戀人歡心所付出的戀愛費比較高，這是大學生消費中很不合理的一部分支出，因談戀愛而每月的生活費入不敷出的大學生大有人在。這種不合理的消費也會導致一種錯誤價值觀的形成，容易讓大學生們認為愛情是建立在金錢之上的。所以，戀愛支出過高的現象應制止。
（5）貧困生的消費水平雖然偏低，但消費構成比較合理。
貧困生因為消費能力有限，他們日用的資金來源除了家里提供之外，還有國家、社會資助和勤工儉學等途徑。正因為他們的錢得來不易，故他們會對生活的各種開支精打細算。他們主要的花費在于飲食、生活用品和學習充電方面。另外，由于對接觸社會的要求更為強烈，他們能夠把握到社會一定的消費動向，而能否擇優地去跟隨。
（6）合理理財和儲蓄觀念仍十分淡薄。
調查中，大部分的大學生都清楚地認識到自己的消費組成不很合理，但極少數的大學生會有規劃自己的消費組成的意識。他們大多會在不知不覺中盲目地追隨了流行于校園中的消費大潮，而缺乏了自我判斷和自主意識。調查中發現，大多數大學生每月的生活費用都超出了預計，只有極少數的學生能夠在銀行帳號上擁有自己的一筆積蓄。
2、大學生消費構成不合理的因素分析。
大學生本身的心理素質還不成熟，人生觀、價值觀還沒成熟。容易被一些錯誤的價值觀如拜金主義，享樂主義等迷惑。但筆者認為，當前大學生中出現的這種種消費不合理現象，不僅僅與大學生本身這個特殊的消費群體的特性有關，還與家庭、學校、社會等多方面的因素影響密不可分。
（1）社會不良消費風氣影響。
首先，學生的高消費很大部分原因是因為社會整體消費結構不合理。目前，社會上重視高消費，這種導向錯誤的助長了學生之間的攀比風。另外，現今社會上流行著透支的消費方式，大學生是對社會潮流有敏銳觸角的群體，加之相對缺乏自主判斷力，若沒有得到適當的引導，很容易就會從此走進了消費的誤區。
（2）校園錯誤消費氛圍的催化。
學校也是一個消費習慣與方式迅速傳播的一個介體。大學里面一般都是同齡群體，對大學生有較強的吸引力。它的群體規模和價值往往被大學生作為個人行為的重要參考系。一旦攀比之風，追求名牌之風，請客之風在同學之中有了苗頭，大學生們就會竟相效仿。加之高校教育中普遍缺乏對樹立大學生正確消費觀的教育。就算有類似的教育，但一般都是深度不夠或教育意義不強。
（3）家長不當消費觀念的延伸。
家庭在培養孩子成長的過程中普遍對正確消費觀念的教育不足。傳統的家庭教育首先注重的是孩子德育的培養，現代的家庭教育注重的是德，智，體多方面的培養，但一直以來，家庭教育中一個比較薄弱的環節是對孩子消費的培養。另外，許多家長自身沒有一個健康的消費觀念。家長們怕比別人差，寧可自己省吃儉用，也要讓孩子與其他孩子一樣穿好，吃好，玩好，從而助長了孩子大手大腳的消費習慣。
1、合理規劃自身消費構成，增強理財意識。
要在社會的激烈競爭中站穩腳跟，學生們對自身的消費現狀需要有更理性的思考，在大學生活中就要注重養成健康的消費心理和良好的消費習慣。要強調合理和適度消費，提倡量入為出有計劃的消費。注意發揚勤儉節約的傳統美德，自覺抵制不良消費風氣影響。
2、注意克服攀比心理，不要盲目追求高消費。
大學生沒有獨立的經濟來源，所以在消費的過程中要做到一切從實際出發。要選擇適合大學生群體的消費標準，而不能因為攀比而一味追求名牌和高標準、高消費。要克服這種心理，大學生們就應樹立適應時代潮流的、正確的、科學的價值觀，逐漸確立正確的人生準則，給自己理性的定位。
3、貧困生應正視自身消費現狀，養成良好的消費心態。
貧困生們作為大學生中一個特殊的群體，消費能力是相對落后的，但是他們的消費欲望并沒有衰減。所以，貧困生更要注重正視自身的實際情況。調查中一位貧困生說過這樣一句話：在清掃校道時，我會對走過的每個人微笑，因為我知道，靠自己雙手掙的錢是最光榮的。這是一種很好的心態，貧困生應積極地面對自身情況，按切身實際分配消費。
4、注重精神消費，養成健康習慣。
對于尚未有固定經濟來源的大學生而言，精神消費不但能彌補物質生活上的不足，還能讓大學生有更深的精神內涵和更豐富的精神生活。所以，大學生應通過各種教育和文化活動，把娛樂和知識攝取結合進行，以陶冶性情，獲取知識。另外，要注意強調綠色消費，反對不利于保護生態環境的消費行為。
5、大學校園應形成更好的消費氛圍。
學校氛圍的影響對大學生形成良好的消費習慣至關重要。但是，針對大學生年齡和消費行為的特點，在校內開展消費道德教育不應是單純的說教，而應該通過靈活多樣的形式，加以引導。所以，我們在此呼吁學校方面應注重對大學生消費方面的引導和教育，同時可以把勤儉節約這項中國的傳統美德加以發揚，能夠在校規、校訓上加以體現。這樣的措施不僅能使大學生們重新樹立正確的消費觀，還能從大學生良好的消費心理和消費行為抓起，從而使廣大學生有良好的生活習慣，進而形成良好的學風、校風。
市場調研報告的范例二
社會公德有廣義和狹義的理解。廣義的社會公德是指：反映階級、民族或社會共同利益的道德。它包括一定社會、一定國家特別提倡和實行的道德要求，甚至還以法律規定的形式，使之得以重視和推行。狹義的社會公德是特指人類在長期社會生活實踐中逐漸積累起來的、為社會公共生活所必需的、最簡單、最起碼的公共生活準則。它一般指影響著公共生活的公共秩序、文明禮貌、清潔衛生以及其他影響社會生活的行為規范。社會公德是人類社會生活最基本、最廣泛、最一般關系的反映。在階級社會中，盡管存在各種不同階級的劃分，存在著各種不同的分工，但處于同一時代的同一社會環境里的全體社會成員，為了彼此的交往，為了維持社會的起碼比活秩序，郡必須遵守為這個時代和這個社會所必需的起碼的簡單生活規則。
社會公德是指在人們在社會交往和公共生活中公民應該遵守的道德準則。《公民道德建設實施綱要》明確指出，社會公德涵蓋了人與人、人與社會、人與自然之間的關系。在人與人之間關系的層面上，社會公德主要體現為舉止文明、尊重他人;在人與社會之間的關系層面上，社會公德主要體現為愛護公物、維護公共秩序;在人與自然的關系層面上，社會公德主要體現為熱愛自然、保護環境。
作為一名當今社會的在校大學生，我們是當代中國的優秀青年，是國家寶貴的人才資源，是21世紀振興中華的主力軍，這就要求我們不但要有過硬的專業技術，還要有高尚的道德情操，特別在構建和諧社會的時代要求下，我們更應爭當道德模范。
在思想道德中，社會公德是最基本的，也是最貼近我們生活實際的。它在第一時間體現一個人的素質涵養，同時又無處不在地伴隨我們每一天的生活。針對當今大學生的社會公德狀況，我們做了一次社會調查。
總體情況
調查顯示，現在大學生社會公德意識整體上比較強。南開大學馬克思主義教育學院院長武東生說：今天的大學生是值得肯定的，與八九十年代相比，社會的進步在大學生身上得到了充分的體現。而我們的調查結果顯示，有49。2%的人對當代大學生的總體評價是思想先進，有知識，有文化，但對知識的應用能力差。只有17。79%的人認為當代大學生思想素質好，專業水平高和社會實踐報告能力強，有社會責任感。這就表明，在公德認識方面，大學生普遍表現得好。對基本的公德行為和范疇，他們都有比較清晰的認識，但在具體表現的方面還有待提高，而且這種知行脫節現象隨著年齡的增長愈趨明顯。
助人為樂
在社會公共生活中，每個人都會遇到困難和問題，總有需要他人幫助和關心的時候。因此，在社會公共生活中倡導的助人為樂精神，是社會主義道德建設的核心和原則在公共生活領域的體現，也是社會主義人道主義的基本要求。助人為樂是我國的傳統美德，我國自古就有君子成人之美、為善最樂、博施濟眾等廣為流傳的格言。人有三樂：自得其樂，知足常樂，助人為樂。把幫助別人當成自己最快樂的事情，是博愛的表現，也是社會對大學生的殷切期盼。養成助人為樂的習慣，將是一生受用不盡的精神財富。正所謂贈人玫瑰，手留余香，大學生應當以團結互助為榮，以損人利己為恥，積極參與公益事業，力所能及地關心和幫助他人。
在本次調查當中，對于社會公益活動有57。75%的人選擇經常參加，有37。97%的人選擇沒興趣，出于任務，偶爾應付，另外有4。28%的人選擇不參加。參加公益活動是大學生社會公德的良好表現，它體現了一種無私奉獻的精神，一種強烈的社會責任感。對于不太喜歡參與社會公益活動的同學，社會也應該給予積極的鼓勵與引導。
當代大學生中，大部分同學很少接觸社會，很少涉及世事紛爭，也因此保存著那顆原始的善良的感恩之心。在我們的一個關于無償獻血的個人訪談中，接受采訪者回答每個問題都干脆利落，毫不猶豫。獻血時她自主爭先，她覺得這是很有意義的事情。當我們問到：有人說獻血很危險，甚至有可能感染疾病，你想過嗎？她回答很干脆：沒有，沒想過。我只覺得我自己身體很好，抽點血沒關系，何況還有很多人掙扎在死亡邊緣，正等著我們獻血來搶救呢！從我們的調查數據中也顯示，對于無償獻血，有58。63%的同學積極參與，還有36。31%的同學想去，但沒時間，只有10。06%的同學認為這是醫院在掙錢，不去獻。
文明禮貌
文明禮貌是社會交往中必然的道德要求，是調整和規范人際關系的行為準則，而且體現在日常生活中的細微之處。比如：尊重師長，主動讓座等。在我們的調查中，84。54%的被調查者在路上見到老師都會主動問好。這說明當代大學生對尊師重教的認知程度較高，且能付諸行動。而在公交車上見到老弱病殘時只有49。47%的被調查者會積極讓座，48。47%的人會視情況而定，偶爾讓座。這說明廣大大學生對讓座這一行為都是持肯定態度的，因為二者之和占了97。94%，但能始終如一，堅持將道德認知轉化在每一件日常小事上的人卻只有半數。這說明在新的時代背景下，大學生在文明禮貌這一點上的素質還需提高一個新的檔次。
環境保護
環境保護也是社會公德的一個重要組成部分，是大學生義不容辭的責任。隨著我們周邊環境的日益改善，大學生逐漸意識到愛護公物保護環境的重要性。根據調查了解，當外出制造了垃圾卻暫時找不到垃圾箱時，有87。05%的同學會找到垃圾箱后再丟，有6。22%的人選擇隨手丟掉，另外有6。74%的人可能礙于面子，會找個角落再丟。在不破壞環境衛生這方面，大部分同學還做得不錯，即能獨善其身。然而對于真正以主人翁的態度來對待環境保護時，我們大學生做得還遠不夠，即不能兼濟天下。比如，當看到地上有垃圾時，只有5。73%的人會馬上弄干凈，而有80。21%的人想弄干凈但最終沒做，其余14。06%的人干脆不理它。分析其原因，我們發現現在的大學生愛面子，覺得那些俗規矩太死板了，大家都不去做而我一個人做很別扭，所以在可以選擇逃避的時候盡量逃避。對于以上這些現象，我們每一位有責任感的大學生都應該行動起來，不要以為是丟面子的事情，其實往往是那些最要面子的人最沒面子。21世紀需要的是彎腰精神，多彎一次腰就給世界多一份潔凈。另外，對于校園盛行的課桌文化，我們應持堅決反對的態度。在我們做任何事情前應想想它可能造成的后果與影響，要對自己的行為負責。
遵紀守法
遵紀守法的實踐是提高人們社會公德水平的一個重要途徑。在社會公共生活領域中，人員構成復雜，素質參差不齊，正常生活秩序可能受到影響，這就需要用紀律與法規來維持。大學生應當全面了解各項法律法規，熟知校紀校規，牢固法制觀念，以遵紀守法為榮，以違法亂紀為恥，自覺遵守相關紀律和法規。然而，當代大學生遵紀守法狀況并不是很好，安全事故時有發生，考試作弊更是屢見不鮮。在我們關于考試舞弊的調查中，竟有93。2%的同學認為舞弊不足為怪，能夠泰然處之。在20xx年南京某高校的一次調查中，居然有56。7%的人根本不相信有從未作弊的大學生的存在！這反映出的不僅僅是一個學術道德問題，同時也反映出當代大學生的規則意識不強。許多大學生過早的有了世故圓滑、投機取巧的意識。誠然，要改變這一現狀不僅要靠社會的正確引導，更主要的還是大學生自己增強思想道德與法律意識，自覺自主地成為一個有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義接班人。
在這里，希望我們所有太原理工大現代科技學院的全體學生一起遵守社會公德。