月工作總結是我們了解自己工作狀態、思考工作動力和方向的重要途徑。接下來，請大家閱讀小編整理的多個月工作總結范文，相信對大家寫作會有所幫助。
儀表車間工作總結范文（16篇）篇一
2012年儀表車間上半年安全生產工作總結今年以來，儀表車間在公司安委會和公司領導的正確指導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，細化責任，強化現場監督監管，深化隱患排查治理，進一步完善安全管理體系，以制度化、標準化、規范化、系統化的方式推進安全生產，不斷提高企業本質化安全水平。我們的工作措施是：
一、完善安全管理制度體系，以規范化的制度來管理安全生產。
根據儀表車間的實際情況，結合車間的工作性質和職責進一步細化了安全生產責制，重新制訂并完善了《儀表車間安全管理制度》、《事故應急預案》等安全方面的制度文件，形成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面制度化管理。
結合公司安排和車間的實際情況對車間關系范圍內的所有危險源進行了辨識和評價。
二、深化全員安全意識，注重安全教育培訓。
只有員工具備較強的安全生產意識，才能有效地預防事故的發生，只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵守安全操作規程，才能實現安全生產的目標。因此，車間積極組織車間員工系統進行安全培訓，強化員工安全生產意識。車間組織員工認真學習安委會下發的事故案例、安全管理制度和消防園地等學習資料。
針對今年公司連續出現硫化亞鐵自然事故，從公司到車間都非常。
重視，車間對此進行了專門的關于硫化亞鐵的相關知識培訓。使每一位員工對硫化亞鐵的相關知識都了解熟悉。
此外車間還加強了對新進員工在安全方面的專項培訓，完成了3名新員工的車間級和工段級的安全教育。讓新進員工在安全生產方面有一個良好的起點。
三、
推進專業管理力度，狠抓隱患排查治理。
車間制定了詳細的安全檢查內容，如安全教育，安全檢查，安全防護裝置，防護用品，安全衛生，安全警示等。通過對各個班組責任區域的安全檢查，對排查的隱患及時整改，車間安全工作取得了明顯的進步。
四、以“安康杯”、“安全月生產月”活動為主線開展安全活動。
按上級文件精神和公司安委會的安排，今年組織安排“安康杯”活動，車間積極參與其中，制定了詳細的“安康杯”活動實施方案，開展了“創建自控型班組”活動、“十個一”活動、加強“四個能力”建設、積極開展“反三違”活動。通過這些活動提高了儀表車間員工安全生產意識和設備管理水平，提高了員工安全生產知識和自我防護能力，保障儀表裝置的正常運行。
六月是全國的“安全生產月”車間開展了“科學發展、安全發展”為主題的一系列活動，開展了“安全連著你我他、平安幸福靠大家”的簽字儀式，開展了規范標準化，爭創優秀班組的學習、競賽活動。積極開展隱患排查、按計劃進行事故應急演練，針對安全月制定并實施了“焦化2#柜火災事故”的演練。
五、抓好班組日常安全管理、開好車間和班組的安全例會。
班組是安全生產最基層的單位，車間結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關鍵：一是抓好關鍵時間；二是抓好關鍵部位（公司內危險源）的安全，把這些關鍵部位時刻處在監控狀態，在控狀態。三是抓好關鍵作業（特種作業、檢修作業、改造作業、臨時作業及受限空間作業）的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員特別是新入廠的3名員工進行重點監護，重點管理，重點培訓、重點教育。
車間定期召開安全例會，針對不同生產時期不同的工作地點等特殊情況（如檢修，安全月等），對安全工作進行部署安排，安排工段在車間安全例會后也要及時召開工段級的安全會議，傳達落實車間安排。要不厭其煩的督促、監督。使每位員工提高安全意識，規范安全行為。
六、安全工作的不足之處。
1、車間部分員工安全意識淡薄，在日常工作中發現有個員工上班時間不穿工作服，外出巡檢過程中，安全帽不是戴在頭上而是拿在手中，這就帶來了很大的人為安全隱患，在以后的工作中要加強安全意識教育，加大考核力度，杜絕類似時間發生。
2、上半年在公司勞動紀律檢查過程中，發現檢斤工段員工利用上班時間玩手機，干與工作無關的事情，存在著一定的安全隱患，下一步的工作中，車間要強調好勞動紀律問題，制定更加嚴格、詳細的考核力度。
安全工作既是挑戰、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密落實科學發展觀，努力實現從人治向法治轉變；努力實現從集中開展安全生產專項整治向規范化、制度化、經常化管理轉變；努力實現從事后查處向強化基礎轉變；努力實現從被動防范向管住源頭轉變；努力實現從以控制事故為主向全面做好職業安全健康工作轉變，全覆蓋、長周期的實現安全生產，為我司生產經營任務的順利完成奠定堅實的基礎。
儀表車間工作總結范文（16篇）篇二
本人工作在生產一線多年,對過程監測控與制儀表的日常維護與檢修積累了豐富經驗,簡單地總結了以下幾點,寫出來與大家共勉。
儀表工一般都有自己所轄儀表的巡檢范圍，根據所轄儀表分布情況，選定最佳巡檢路線，每天至少巡檢兩次。巡回檢查時，儀表工應向操作人員了解當班儀表運行情況,及時處理儀表運行中出現的問題。
儀表工巡檢,主要針對一下幾項內容:。
1、查看儀表指示、記錄是否正常，現場一次儀表指示和控制室顯示儀表、調節儀表指示值是否一致，調節器輸出指示和調節閥閥位是否一致。
2、檢查儀表電源(ac220v或dc24v)、氣源（0.14mpa）是否在正常范圍內。
3、檢查儀表保溫、伴熱狀況。
4、檢查儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況。
5、檢查儀表和工藝接口泄漏情況。
6、查看儀表完好狀況。儀表完好狀況可參照化學工業部頒發的《設備維護檢修規程》進行檢查。
定期排污主要主要是針對易冷凝、易結晶、易沉積介質儀表，這項工作應因地制宜，并不是所有過程檢測儀表都需要定期排污。
1、排污對象。
排污主要是針對差壓變送器、壓力變送器、浮筒液位計等儀表，由于測量介質含有粉塵、油垢、微小顆粒等在導壓管內沉積（或在取壓閥內沉積），直接或間接影響測量。排污周期可由儀表工根據實踐自行制定計劃，定期行。
2、定期排污應注意事項：
a、排污前，必須和工藝人員聯系，取得工藝人員認可才能進行。
b、流量或壓力調節系統排污前，應先將自動切換到手動，保證調節閥的開度不變。
c、對于差壓變送器，排污前先將三閥組正負取壓閥關死。
d、排污閥下放置容器，慢慢打開正負導壓管排污閥，使物料和污物進入容器，防止物料直接排入地溝，否則，一來污染環境，二來造成浪費。
e、由于閥門質量差，排污閥門開關幾次以后會出現關不死的問題，應急措施是加盲板，保證排污閥處于不泄漏，以免影響測量精確度。
f、開啟三閥組正負取壓閥，擰松差壓變送器本體上排污（排氣）螺絲進行排污，排污完成擰緊螺絲。
g、觀察現場指示儀表，直至輸出正常，若是調節系統，將手動切換與自動。
檢查儀表保溫伴熱，是儀表工冬季日常維護工作的重要內容之一，它關系到節約能源，防止儀表凍壞，保證儀表測量系統正常運行，是儀表維護不可忽視的一項工作。冬天，儀表工巡回檢查應觀察儀表保溫狀況，檢查安裝在工藝設備與管線上的儀表，如橢圓齒輪流量計、電磁流量計、旋渦流量計（渦街流量計）、渦輪流量計、質量流量計、法蘭式差壓變送器、浮筒液位計和調節閥閥等保溫狀況，觀察保溫材料有否脫落，有否被雨水打濕造成保溫材料不起作用。個別儀表需要保溫伴熱時，要檢查伴熱情況，發現問題及時處理。同時，還要檢查差壓變送器和壓力變送器導壓管線保溫情況，檢查保溫箱保溫情況。差壓變送器和壓力變送器導壓管內物料由于處在靜止狀態，有時除保溫以外尚需伴熱，伴熱有電伴熱和蒸汽伴熱。對于電伴熱應檢查電源電壓，保證正常運行。蒸汽伴熱是化工企業最常見的伴熱形式，對于蒸汽伴熱，由于冬天氣溫變化很大，溫差可達20℃左右，儀表工應根據氣溫變化調節伴熱蒸汽流量。蒸汽流量大小可通過觀察伴熱蒸汽管疏水器排汽狀況決定，疏水器連續排汽說明蒸汽流量過大，很長時間不排汽說明蒸汽流量太小。蒸汽流量調節裕度是很大的，因為蒸汽伴熱是為了保證導壓管內物料不凍，所以伴熱蒸汽量不是愈大愈好，有些儀表工為了省事，加大伴熱蒸汽量，天氣暖和了也不關小蒸汽流量，這樣一是造成不必要的能源浪費，有時甚至造成測量誤差，因為化工物料冰點和沸點各不相同，對于沸點比較低的物料保溫伴熱過高，會出現汽化現象，導壓管內出現汽液兩相，引起輸出振蕩，所以根據冬天天氣變化及時調整伴熱蒸汽量是十分必要的。
生產企業開車、停車很普遍。短時間停車對儀表影響不大，工藝人員根據儀表進行停車或開車操作，需要儀表工配合的事不多，儀表自身需要處理的事也不多。本文要閘述的開停車主要是由于全廠大檢修，全廠范圍內的停車和開車，或者某個產品由于產品滯銷、原材料供應不上等原因需要較長一段時間停車然后再開車的情況。新建項目投產開車也不在此范圍之中。
儀表停車相對比較簡單，應注意事項如下：
a、和工藝人員密切配合。
b、了解工藝停車時間和化工設備檢修計劃。
c、根據化工設備檢修進度，拆除安裝在該設備上的儀表或檢測元件,如熱電偶、熱電阻、法蘭差壓變送器、浮筒液位計、電容液位計、壓力表等，以防止在檢修化工設備時損壞儀表。在拆卸儀表前先停儀表電源或氣源。
d、根據儀表檢修計劃，及時拆卸儀表。拆卸儲槽上法蘭差壓變送器時,一定要注意確認儲槽內物料已空才能進行,并注意保護變送器膜片。若物料倒空有困難，必須確保液面在安裝儀表法蘭口以下，待儀表拆卸后，及時裝上盲板。
e、拆卸熱電偶、熱電阻、電動變送器等儀表后,電源電纜和信號電纜接頭分別用絕緣膠布、粘膠帶包好，妥善放置。同時，拆卸變送器必須先停電。
f、拆卸壓力表、壓力變送器時,要注意取壓口可能出現堵塞現象,造成局部憋壓,物料（液和氣）沖出來傷害儀表工。正確操作是先松動安裝螺栓，排氣，排殘液，待氣液排完后再卸下儀表。
g、對于氣動儀表、電氣閥門定位器等，要關閉氣源，并松開過濾器減壓閥接頭。
h、拆卸環室孔板時，注意孔板方向,一是檢查以前是否有裝反,二是為了再安裝時正確。由于直管段的要求,工藝管道支架可能少,要防止工藝管道一端下沉,給安裝孔板環室帶來困難。
i、拆卸的儀表其位號要放在明顯處,安裝時對號入座,防止同類儀表由于量程不同安裝混淆，造成儀表故障。
j、帶有聯鎖的儀表，切換置手動然后再拆卸。
儀表一次開車成功或開車順利,說明儀表檢修質量高,開車準備工作做得好。反之,儀表工就會在工藝開車過程中手忙腳亂,有的難以應付,甚至直接影響工藝生產。由于儀表原因造成工藝停車、停產，是儀表工作的忌諱的事情。
儀表開車注意事項如下：
a、儀表開車要和工藝密切配合。要根據工藝設備、管道試壓試漏要求,及時安裝儀表，不要因儀表影響工藝開車進度。
b、由于全廠大修，拆卸儀表數量很多，安裝時一定要注意儀表位號，對號入座。否則儀表不對號安裝，出現故障很難發現（一般儀表工不會從這方面去判斷故障原因或來源）。
c、儀表供電。儀表總電源停的時間不會很長,這里講儀表供電是指在線儀表和控制室內儀表安裝接線完畢,經檢查確認無誤后,分別開啟電源箱自動開關，以及每一臺儀表電源開關，對儀表進行供電。用24vdc電源，要特別注意輸出電壓值，防止過高或偏低。
d、氣源排污。氣源管道一般采用碳鋼管，經過一段時間運行后會出現一些銹蝕,由于開停車的影響，銹蝕會剝落。儀表空氣處理裝置用干燥的硅膠時間長了會出現粉末，也會帶入氣源管內。另外一些其他雜質在儀表開車前必須清除掉。排污時，首先氣源總管要進行排污，然后氣源分管進行排污，直至電氣閥門定位器配置的過濾器減壓閥，以及其他氣動儀表、氣動切斷球閥等配置的過濾器減壓閥進行氣源排污，控制室有氣動儀表配置的氣源總管也要排污。待排污后再供氣，防止氣源不干凈造成恒節流孔堵塞等現象，使儀表出現故障。
e、孔板等節流裝置安裝要注意方向,防止裝反。要查看前后直管段內壁是否光滑、干凈，有臟物要及時清除，管內壁不光滑用銼、砂布打光滑。環室里要管道中心，孔板墊和環室墊要注意厚薄，材料要準確，尺寸要合適。節流裝置安裝完畢要及時打開取壓閥，以防開車時沒有取壓信號。取壓閥開度建議手輪全開后再返回半圈。
f、調節閥安裝時注意閥體箭頭和流向一致。若物料比較臟,可打開前后截止閥沖洗后再安裝（注意物料回收或污染環境），前后截止閥開度應全開后再返回半圈。
g、采用單法蘭差壓變送器測量密閉容器液位時,通常加入負遷移，這種測量方法是在負壓連通管內充液，因此當重新安裝后，要注意在負壓連通道內加液，加液高度和液體密度的乘積等于法蘭變送器的負遷移量。所加液體一般和被測介質即容器內物料相同。
h、用隔離液加以保護的差壓變送器、壓力變送器，重新開車時,要注意在導壓管內加滿隔離液。
i、氣動儀表信號管線上的各個接頭都應用肥皂水進行試漏，防止氣信號泄漏,造成測量誤差。
j、當用差壓變送器測量蒸汽流量時,應先關閉三閥組正負取壓閥門,打開平衡閥,檢查零位。待導壓管內蒸汽全部冷凝成水后再開表。防止蒸汽末冷凝時開表出現振蕩現象,有時會損壞儀表,也有一種安裝方式,即環室取壓閥后一個隔離罐,在開表前通過隔離罐往導壓管內充冷水,這樣在測量蒸汽流量時就可以立即開表,不會引起振蕩。
k、熱電偶補償導線接線注意正負極性,不能接反。熱電阻a.b.c三極注意不要混淆。
l、檢修后儀表開車前應進行聯動調校,即現場一次儀表(變送器.檢測元件等)和控制二次儀表(盤裝、架裝、dcs等)指示一致。檢查調節器輸出,dcs輸出、手操器輸出和調節閥閥位指示一致（或與電氣閥門定位器輸入一致）。
m、有聯鎖的儀表，在儀表運行正常，工藝操作正常后再切換到自動(聯鎖)位置。
n、金屬管轉子流量計開車時，由于檢修停車時間長,工藝動火焊接法蘭等因素，在工藝管道內可能有焊渣、鐵銹、微小顆粒等雜物,應先打旁路閥,經過一段時間后開啟金屬管轉子流量計進口閥，然后打開出口閥,最后關閉旁路閥，避免新安裝的金屬管轉子流量計開表不久就出現堵的故障。另外,要注意開關閥門的順序,對于離心泵為動力輸送物料的工藝路線,開關順序要求不高；若是活塞式定量泵輸送物料，閥門開關順序顛倒(先關旁路閥,再開進口閥與出口閥。面且開關閥門時間間隙又大一些,即關閉旁路閥后沒有立即開啟金屬管轉子流量計出口閥)，往往引起管道壓力增加，損壞儀表，出現一些其他故障。
結語：搞好儀表維護和檢修不是一件容易的事，只要善于學習，勇于鉆研，經常總結經驗和規律，就一定能把這項工作做好。
儀表車間工作總結范文（16篇）篇三
大家好！我是儀表車間合成班組的xxx，回首往事，不由感嘆時光飛逝，在過去的一年里，在各級領導的關懷和幫助下，我認真學習、努力工作，思想、業務、在線儀表運行與維護等各個方面都取得了長足進步，下面我將20xx年的工作情況匯報如下，敬請各位領導提出寶貴意見及建議。
一、在政治思想上，我認真學習黨的十八屆三中全會的精神，在現場儀表維護、檢修及技術改造的工作中實現“中國夢”的指導思想，遵守國家相關法律、法規，落實儀表車間合成班組各項管理制度，操作規程，檢修規范和質量手冊。
二、在班組安全工作方面，非常注重安全，將安全工作當作班組頭等大事來抓，平時注重培養員工的安全意識，轉變員工麻痹大意的思想，杜絕員工在工作中養成的習慣性違章，時時提醒大家注意安全，把安全牢記在心。在過去的一年中合成儀表維護班實現全年無一起安全事故發生。
銳意進取”是我的追求。而我堅持“學貴深思，定求甚解”的求知作風，不滿足于日常的儀表維護工作的完成，更喜歡探索一些新型儀表的工作原理、和現場在線分析儀表、dcs、plc的知識，做到隨叫隨到，全年共完成儀表維護1500多次，修舊利廢壓力變送器、切斷閥、調節閥、液位計、溫變和流量計共40多臺。
四、在技術交流上，經常與廠家技術人員溝通與交流，關于怎樣才用最短的時間維護和判斷儀表出現的故障，為工藝順利生產提供保障。確保儀表的“穩、準、靈”。
五、在班組日常工作中，合理分配工作任務，有計劃的開展各項工作，準確判斷工作中出現的各種問題，高效優質的完成車間安排的所有工作任務。平時督促班組成員對轄區的現場儀表進行仔細認真的巡檢，及時發現儀表在運行中存在的問題，將設備隱患消除在萌芽狀態。合成班組所管轄的合成車間儀表種類多、數量大、環境差、檢修任務多，在班組的精心維護下，現場運行儀表完好率達到百分之九十八以上，為工藝生產真正起到了保駕護航的作用！
六、在技術改造方面，由于合成車間的切斷閥經常出現開關不到位，影響工藝正常生產。對切斷閥進行技術改造，由單作用改為雙作用，大大提高了工藝生產的穩定，很大程度降低了維護量。還有合成車間三氯氫硅合成爐溫度測量采用瓷保護套管安裝電阻體，因工藝環境的影響，需要經常拆卸、安裝，很容易損壞保護套管，班組集思廣益開展專項公關，改變測溫保護套管材質和規格，改造后至今未出現破損現象，有效的降低備件損耗和工總量。
20xx年是我來xxx有限公司的第三年，這期間，對工作環境和內容從陌生到了解，從了解到熟悉，從熟悉到有所創新，這與各位領導和同事的關心和幫助是密不可分的，借此機會向各位表示最衷心的感謝！同時，我也感覺到了自身的不足，如：dcs、plc、計量專業技術水平亟需提升，最重要的是要有一種緊迫感，要有一種危機意識，要有一種爭優意念。為彌補知識結構的不足，我在業余時間不斷學習專業知識，希望能夠以勤補拙，不斷的完善自我。所以在新的一年里，以更加飽滿的工作熱情認真學習，彌補自己工作中存在的不足之處，爭做一名優秀班組長！
儀表車間工作總結范文（16篇）篇四
我們儀表班全體員工在上級領導的關懷和指導下，在全體員工的共同努力和保運中心以及施工隊伍的大力協助下，我們以撫順齊隆“把困難視為挑戰，把不可能變成可能，把可能變成現實”的信條，順利地完成了裝置檢修以及技改任務，確保了裝置內儀表設備的正常運行，為生產裝置的連續平穩運行及公司順利承接上大乙烯的資源作出了貢獻。在過去的一年里，我依然抱著極端認真負責的態度展開各項工作，兢兢業業，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。這一年里我們具體做了如下幾方面的工作：
根據儀表車間的實際情況結合車間的工作性質和職責，制訂并完善了儀表車間各項管理制度，形成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面制度化管理。
每天檢查控制室內儀表電源、卡件指示、ups工作是否正常，環境溫度濕度是否在規定范圍內，報警連鎖系統是否運行正常；現場儀表動、靜密封點是否有泄漏并及時緊固、換墊；儀表空氣、保溫伴熱是否正常供給，消除缺陷，保證正常供給；檢查現場控制電纜及其鍍鋅保護管、撓性保護管、穿線盒有無破損、露線并及時消除不安全因素。保證儀表設備的正常運行，及時發現不安全隱患，及時處理，做到防患于未然，從而保障生產安全穩定運行。儀表設備定期潤滑及強制保養。在新的一年里我們仍要加強這方面的工作。
主要工作為維護和維修對已經損壞的伴熱管線進行維修及更換，冬季處理儀表保溫，消除導壓管漏點，維修和更換現場就地壓力表，維修閥門定位器；對100#大水洗的改造進行了全面的跟蹤，對電纜的敷設、穿線，儀表的安裝、調試進行參與監督，保證各個環節安全平穩有效，對dcs組態進行修改完善，對裝置平穩一次開工成功做出了自己的貢獻。
只有具備較強的安全生產意識，才能有效地預防事故的發生，只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵守安全操作規程，才能實現安全生產的目標。因此，車間積極組織車間員工系統進行安全培訓，強化員工安全生產意識。貫徹執行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針，加強檢修施工現場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
儀表車間工作總結范文（16篇）篇五
2011年已經過去，現就過去一年思想狀況和工作情況做一總結匯報：
1年來，在領導的關懷和同事的幫助下，使得我的儀表維修業務水準有了新的提高。班里同事，在生活上互幫互助，在工作上互相配合，正是由于班組人員的相互協作，才能攻克一個又一個維修難題。也正是這和諧氛圍，令我在工作中不斷地進步。
一、思想狀況。
2011年，本人向黨組織遞交了入黨申請書，提出入黨申請，這是我思想轉變歷程中的又一重大事件。我身邊的黨員無論在工作還是生活中，處處發揮率先垂范的作用，真正做到了“一名黨員，一面旗幟”。經過長期的耳濡目染，深為他們的人格魅力和工作態度所折服。黨，這面鮮艷的這面旗幟已深深植根于我的心中。2011年3月，本人鄭重向黨組織提出申請并遞交了入黨申請書，這標志著我由一位普通群眾積極向黨組織靠攏的一次蛻變。在此后的工作中，本人嚴把思想觀，以更嚴格的標準來要求自己，時刻向身邊的黨員看齊，將他們恪盡職守甘為人梯的奉獻精神融入到自己儀表日常維修工作中去。
二、工作情況。
在這反復的維修—思考—請教—總結過程中，不斷積累經驗。
2011年期間，本人完成了全庫罐區及室內220余路可燃氣探測器的掛牌工作。利用此機會，對現場新換探頭的型號、編號等信息進行了詳細記錄，并逐一錄入數據庫，完善了可燃氣探測器資料。6008#罐感溫光柵罐頂至罐底套管內光纜斷裂，本人同班組成員將50余米約150kg重的光纜抬至罐頂，并克服各種困難，完成了穿管及固定的工作，確保了6008#罐感溫光柵及時投入正常運行。周末值班，時逢雷達液位計廠家技術人員組建fcu冗余系統，本人全程給予協助，使廠家技術人員順利地完成工作，本人也在系統組建過程中，學習到了相關知識，為以后該系統的維護打下了良好的基礎。除現場維修外，本人還主要負責儀表技術資料的整理、統計和錄入工作，在is9000外審認證中，本人根據相關規定，認真填寫并整理相關儀表資料，做到每條應有資料信息詳而不漏，使得儀表資料順利過檢。
照射洗禮的心態，才是一種健康的心態。只有把健康的心態投入到工作中去，才能深刻體會到在油庫的發展歷程中，每個人肩頭所擔負的使命，也只有擁有健康的心態，才能夠傾己所能為油庫的建設增磚添瓦。
（任軍芳）。
儀表車間工作總結范文（16篇）篇六
儀表儀容是一個人精神面貌的外在表現，是一個人甚至一個家庭素養的體現。中學生的儀表儀容應該符合中學生的身份、年齡特點，以整潔、大方為主。根據教育部頒布的《中學生日常行為規范》的要求，新礦小學從學生語言文明、著裝得體出發，開展了中學生儀容儀表系列教育活動。
一是向各班下發《中學學生儀容儀表要求細則》，要求班主任組織學生認真學習，積極發動，做好前期動員工作。
二是每周二出操時間開展全校性的儀容儀表檢查活動。檢查內容包括：
(一)穿戴整潔、樸素、大方(不佩戴各種飾物、不化妝、不留長指甲等);。
(二)發型要符合學生身份，應該自然、簡便、整潔，顯示少年朝氣蓬勃的精神狀態;絕大部分同學都能遵守學校儀容儀表的相關制度，當然也存在少數學生因頭發、指甲過長等現象而被要求及時整改。
最后，少隊輔導員對這次檢查活動做了總結，表揚了同學們都能養成注重儀表、衛生的良好習慣，同時她也希望同學們能一如既往，繼續嚴格要求自己，做一名優秀的'中學生。對不規范的學生，做好登記扣分并要求限期改正，爭取在下周復查時順利通過。
經過全校性的儀容儀表大檢查，相信全校學生的儀容儀表定會有明顯改變，對學生養成良好行為習慣，自覺遵守校規校紀，促進學校良好校風的建設起到積極的作用，使學生的精神面貌發生了明顯變化，收到了滿意的預期效果。
儀表車間工作總結范文（16篇）篇七
儀表車間認真貫徹落實公司安全工作指示精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”安全生產方針，緊扣改造、檢修及復產工作重點，實行全員、全方位、全過程的規范化、精細化管理，加強“大干90天，安全試開車”、“達產達效”、年終決戰過程中的安全管理，強化責任嚴監管，超前防控治隱患，強基固本抓培訓，完善制度抓落實，不斷提高本質化安全水平，在車間領導的高度重視下、在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，實現了安全工作目標，現將安全工作匯報如下：
1、抓好日常教育工作，車間每周按時召開車間安全例會，有主任、支部書記、分管主任、車間各管理人員、各班組長參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關系，堅決把各項安全規章制度落實到生產、管理的全過程，守住安全生產這條紅線。
2、“強教育、嚴培訓、提素質”全員教育培訓工作按計劃穩步實施，車間管理人員書籍進行編號實行受控管理，并編制計劃并按照計劃學習、考試。班組崗位以崗位操作規程、崗位必知必會知識為學習內容，以每日一題形式開展崗位練兵比武活動；進一步提高大家的安全素質，掌握安全技術。
3、狠抓員工安全教育關。結合本車間實際、各崗位的作業環境及特點，以安全知識、危險因素分析及預防措施、公司危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，車間員工進行實際理論知識教育和現場模擬示范演練，嚴格考試，合格后方可上崗。全年培訓新大學生2名，空調維修人員6名、新上崗員工4名，特殊工種2名，從焦爐回車間人員7名，20xx年大學生上崗培訓3名，組織3名工程技術骨干去魯化參加安全管理培訓班，組織全員安全、消防、職業健康綜合考試4次等。完成64份知識競賽答題活動和《女職工勞動保護特別規定》53份考試答題工作。參加公司組織的培訓課件說課活動。
4、在公司安監處的協助安全宣傳警示標語、漫畫及時上墻，辦理安全宣傳《安全發展、科學發展》、《119消防日》等教育黑板報，著力增強全車間員工的安全責任意識，引導員工從思想“要我安全到我要安全達到我會安全”的轉變。
5、年末對公司和車間發生的事故進行匯總開展警示教育，組織職工學習，舉一反三，從中吸取教訓，避免類似事故發生。
1、年初車間及時召開安全會議，傳達會議精神，逐級分解安全責任，層層簽定安全責任書，人人寫出了承諾書，實現了安全壓力逐級傳遞。結合“大干90天，安全試開車”實施方案，管理人員寫出決心書。與班組簽訂“達產達效”會戰目標責任書和四季度生產承包責任書。開展安全宣誓活動。
2、開展對焦爐安裝和氣柜竣工前的“三查四定”，發現問題15條并及時聯系安裝施工人員進行整改。
3、加強試、開車安全管理，按照《山東省化工裝置安全試車工作規范》和《山東省化工裝置安全試車十個嚴禁》，制定單體試車、聯動試車方案及安全措施，按計劃步驟逐項實施。
4、切積極開展各類安全檢查，堅持安全綜合檢查、安全專項檢查和日常安全檢查相結合，有針對性地開展預防性、剖析式安全檢查活動。加強特殊時期安全巡回檢查，確保檢查地點全覆蓋、現場管理無盲區，每周進行綜合安全檢查、每月15日、29日消防設施檢查、每月進行安全設施檢查、職業健康防護用品檢查及基礎管理等檢查活動。
5、深入開展危險化學品夏季安全生產“打非治違”專項整治行動，組織車間開展全國危險化學品安全法規知識競賽答題活動。
6、落實《關于做好20xx年夏季“四防”工作的意見》，扎實開展夏季“四防”工作。車間對電纜隧道進行檢查及問題處理，及時排出電纜隧道積水，針對三季度持續高溫酷暑實際，加強防暑降溫工作，確保防暑用品及時供應。7月8號、8月12日對車間夜間值班隊員情況進行了點檢，人員到位情況良好，安全渡過夏季。
7、全面落實上級公司關于冬季“四防”的指示精神，編制預案11月12日進行了演練，結合儀表車間冬季“四防”預案，班組將冬季“四防”工作作為轉折月基礎管理的主要內容治理環節。扎實搞好防凍點、關鍵區域的防火、通風排查確認，落實責任人，靠上抓整改，堅決防止中毒、火災事故，確保實現裝置安全過冬。
8、開展以“科學發展、安全發展”為主題的安全生產月活動，車間辦公樓懸掛張貼富有濃厚安全文化氛圍的安全標語，辦安全宣傳黑板報，進行了應急救援演練。
9、搞好“安全警示月”活動”營造安全警示月輿論氛圍，組織員工重學“12。1”、“12。31”、“3。30”等事故分析報告，重溫《安全誓詞》，逐級開展“牢記教訓，警鐘長鳴”主題大討論，全面增強做好年終安全工作的責任感、壓力感和緊迫感，自覺抵制松勁歇腳、盲目樂觀等不良傾向，嚴格落實各項安全規章制度。
1、強化隱患排查治理，充分利用低負荷生產時機，積極開展“無泄漏車間”建設，處理完成甲醇區域置換合格的96臺儀表隱患漏點焊接工作。突出做好聯鎖裝置功能恢復及儀器儀表穩定運行。電纜隧道電纜及中間接線箱的排查，完成接線布置圖的繪制。完成儀表氣源流程圖等。
2、按照“利舊—修復—拼裝—改造—利用”思路，拆檢煉焦、化產區域閑置設備，組織對備煤區域廣播對講系統進行修復。
3、結合車間安全設施排查出的問題，校驗滅火器56具，確保完好有效；每月15日及時上報消防設施自查總結。
4、對甲醇工藝車間轉化區域置換合格的儀表導壓管、儀表閥前閥后焊縫進行補焊及配管焊接，整治車間c級安全事故隱患。
5、ups系統帶病運行，對ups更換c級隱患治理情況進行跟蹤，目前化產、甲醇已安裝上電空載運行。
6、空壓505在開車過程中出現的問題，dcs班深層次查找原因，班組值班人員認真學習問題處理方法，做到人人熟練掌握。
7、加強“三位一體和手指口述”安全確認執行情況檢查考核，每月組織一次檢查驗收，根據評分情況進行獎優罰劣。不定期召開專題會，總結交流各單位有效做法，不斷豐富完善崗位安全確認方式，及時消除現場動態隱患。
8、強化現場動態預控。深入做好現場安全管理工作，登高、動火作業時到現場進行監督檢查，確保車間安全工作不出問題。
9、認真參加解決化產現場故障儀表檢修工作。
1、加強安全質量標準化建設。認真貫徹落實《煤化工企業安全質量標準化標準及考核評級辦法》，堅持嚴標準、嚴考核，實現全過程動態達標，深入開展危化品從業單位安全標準化建設工作，在前期工作基礎之上，按照責任分解表分工及要求，繼續抓好資料的建檔及現場清潔文明、定置管理的改進。
2、加強班組安全基礎管理工作，抓基層，打基礎，練隊伍，真正將安全工作的重心下移到班組和崗位。把安全目標分解到個人，形成個人保班組、班組保車間的安全格局。扎實開展班組建設，落實班組崗位責任制和安全確認制，嚴格執行“班前五分鐘”安全預知，下半年基礎管理專項檢查出問題85條，分解班組進行整理完成。深入開展“金牌班組”及“金牌員工”創建評比，及時上報基礎管理，不斷夯實安全管理基礎。
3、加強安全制度檔案管理。規范建立健全各類安全檔案，做到及時更新、動態管理，今年累計下發安全材料51次；編制安全方案6冊，修訂安全制度3項，匯編車間管理制度31條，完善車間管理人員崗位職責說明書等。
1、加大對各類僥幸未遂事故、生產事故和系統設備故障的調查分析力度，嚴格按“四不放過”原則，堅持一事故一分析一通報，查明事故原因，查找安全漏洞，完善制度措施，及時通報警示，真正以事故教訓推動工作開展。
2、完善了車間安全信息傳遞工作計劃，按照要求每月進行跟蹤考核。
3、對內部安全生產事故考核通報4次，相關責任人受到通報批評。
加強應急管理領導和應急組織保障，嚴格落實應急管理職責，嚴格執行24小時安全生產調度值班制度；加強應急救援隊伍建設，強化實戰訓練，提高應急救援能力。完善綜合預案、專項預案和現場處置方案，突出加強現場應急處置方案編制完善，明確應急程序、處置要領、責任分工，強化預案培訓、急救培訓、逃生自救訓練和現場實戰演練，完善車間防護用品培訓課件工作，開展6項應急演練活動。嚴格效果評價和問題整改，提高預案的針對性和可操作性。
1、完善現場職業危害防護設施，配備符合《個體勞動防護裝備選用規范》等國家標準要求的個人勞動防護用品，嚴格安全防護設施正常使用和個體防護正確佩戴監督檢查，定期對班組事故柜內防護用品進行驗收檢查。
2、提報計劃購置空氣呼吸器1臺，購置便攜式報警儀2臺，對5臺空氣呼吸器氣瓶壓力不足進行沖壓，確保使用完好有效。
3、對空氣呼吸器6臺壓力表進行外委校驗。
1、對20xx年安全費用執行情況進行跟蹤，基本完成（一項因公司緩購置未完）。
2、上報20xx年安全資金計劃。
充分發揮工會群防群治作用，依法維護員工健康安全權益，加強安全工作監督；團組織要圍繞公司安全目標，每天開展隱患排查，每月召開群眾安全會議，落實工作部署，交流群眾監督經驗。
總的來看，還存在不足的地方主要表現在以下幾個方面：
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出儀表專業技術水平偏低。
2、個別員工，因收入低，鬧情緒，工作上我行我素，安全思想麻痹，安全教育不到位，難免影響車間安全整體形象。
1、在新的一年里，扎根于生產一線，廣泛吸取各方經驗，及時發現問題，消除隱患，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展，促進我更好的工作。
2、虛心學習業務，心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點，落實管理目標責任制，總結工作成績與問題，及時采取對策。
3、針對車間年輕人較多，正確處理好與同事的關系，聽取對安全工作有幫助的建議，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環境做出自己的一份努力。
4、在今后的工作中時刻牢記領導的指示精神、充分借鑒兄弟單位的好經驗、好做法，進一步把安全工作抓實抓好，推動安全生產工作再上一個新的臺階，鞏固安全生產的大好形勢，為車間安全管理取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。
儀表車間工作總結范文（16篇）篇八
今年以來，儀表車間在公司安委會和公司領導的正確指導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，細化責任，強化現場監督監管，深化隱患排查治理，進一步完善安全管理體系，以制度化、標準化、規范化、系統化的方式推進安全生產，不斷提高企業本質化安全水平。
一、完善安全管理制度體系，以規范化的制度來管理安全生產根據儀表車間的實際情況，結合車間的工作性質和職責進一步細化了安全生產責制，重新制訂并完善了《儀表車間安全管理制度》、《事故應急預案》等安全方面的制度文件，形成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面制度化管理。
二、深化全員安全意識，注重安全教育培訓。
只有員工具備較強的安全生產意識，才能有效地預防事故的發生，只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵守安全操作規程，才能實現安全生產的目標。因此，車間積極組織車間員工系統進行安全培訓，強化員工安全生產意識。車間組織員工認真學習安委會下發的事故案例、安全管理制度等學習資料。
三、推進專業管理力度，狠抓隱患排查治理。
車間制定了詳細的安全檢查內容，如安全教育，安全檢查，安全。
防護裝置，防護用品，安全衛生，安全警示等。通過對各個班組責任區域的安全檢查，對排查的隱患及時整改，車間安全工作取得了明顯的進步。
四、抓好班組日常安全管理、開好車間和班組的安全例會班組是安全生產最基層的單位，車間結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關鍵：一是抓好關鍵時間；二是抓好關鍵部位（公司內危險源）的安全，把這些關鍵部位時刻處在監控狀態，在控狀態。三是抓好關鍵作業（特種作業、檢修作業、改造作業、臨時作業及受限空間作業）的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員進行重點監護，重點管理，重點培訓、重點教育。
車間定期召開安全例會，針對不同生產時期不同的工作地點等特殊情況（如檢修，安全月等），對安全工作進行部署安排，傳達落實車間安排。要不厭其煩的督促、監督。使每位員工提高安全意識，規范安全行為。
五、安全工作的不足之處。
車間部分員工安全意識淡薄，在日常工作中發現有個員工上班時間不穿工作服，外出巡檢過程中，安全帽不是戴在頭上而是拿在手中，這就帶來了很大的人為安全隱患，在以后的工作中要加強安全意識教育，加大考核力度，杜絕類似事件發生。
安全工作既是挑戰、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密。
落實科學發展觀，努力實現從人治向法治轉變；努力實現從集中開展安全生產專項整治向規范化、制度化、經常化管理轉變；努力實現從事后查處向強化基礎轉變；努力實現從被動防范向管住源頭轉變；努力實現從以控制事故為主向全面做好職業安全健康工作轉變，全覆蓋、長周期的實現安全生產，為我司生產經營任務的順利完成奠定堅實的基礎。
2018.07.12。
儀表車間工作總結范文（16篇）篇九
張儀據說也是鬼谷子老師的徒弟。
不過，據未經證實的消息說，張儀在云夢山學習期間缺乏自律，行為不端，愛偷同學的毛筆和涼在外面的衣裳。導致大家只好互相偷，才保證了有衣裳穿。畢業以后，張儀跑到楚國鬼混。
他在楚國租了個小屋子，待業，吃不起飯。全靠著外出赴宴，才擺脫了在家中被餓死的危險。
有一次，張儀去楚國上柱國(相當于內閣總理)“昭陽”先生家蹭飯。張儀廁身賓客之中，跟大伙一起向昭陽先生敬酒。當大家吃到賊飽的時候，昭陽先生突然發現他的電腦不見了(對不起，是寶玉不見了，不是昭陽電腦)。
下邊的幫閑們都說：“沒錯，準是張儀偷的。張儀這家伙貧而無行，念書的時候就愛偷別人的毛筆和衣裳，一定是他盜了您的寶璧。”
于是大家一起起哄，去抓張儀。張儀剛把肚子吃得極脹，以為大家要做游戲了呢，很高興。當被按在砧板上，才知道是要挨打。張儀很后悔，早知道就不吃這么多了。
張儀被荊條打得體無完膚，渾身上下就像一條被人割成小菱形塊塊的松鼠桂魚，張著大嘴，疼得叫不出聲來。
張儀奄奄一息地被抬回租住的房子里，他媳婦看見門口抬進來一個胖大海，驚問：“喲，今天怎么吃這么多啊?比以往格外的脹啊。”
“什么脹啊!這是脹起來的嗎?我，我已經被打得――唉呦呀呀，快來扶――”
“怎么被打了?你這么斯文的人，誰敢打呀――?”
張儀躺下以后，還不肯昏睡，硬撐起來問媳婦道：“你看看我的舌頭，還在不在吶?”
媳婦像牙科醫生那樣扒開看了：“還在呀，軟軟的還在。上邊還有味蕾。怎么了?”
張儀把寶貝舌頭收回去放好，壞笑著說：“舌頭在就足以了。以后全靠著它呢。”
儀表車間工作總結范文（16篇）篇十
二o一二年在車間領導的領導下和兄弟車間的大力支持下，通過儀表車間二班全體人員的共同努力，圓滿完成公司、車間下達的各項工作任務，全年安全無事故。
二o一二年我班組始終以保證安全生產為中心、服務生產為理念，經過扎實有效的開展工作，基礎工作進一步夯實，整體工作得到了領導的肯定，取得了較好的成績，總結一年的工作，我主要從以下幾個方面匯報：
1、檢修工作：
工到人員，按時完成檢修任務中的每項工作。本次檢修針對需要全部更換現場儀表和伴熱線以及難整改的部分，所需材料、外協工程安排等多方面的問題進行協調商討，把檢修工作做好。本次檢修，我班組解決了不少因現場儀表磨損老化、儀表線路老化、腐蝕嚴重而造成的儀表失靈問題。這次滿足條件的檢修任務都已經完成，施工的驗收會跟蹤到位，保證檢修工作的徹底化、完善化。不留尾巴。
2、提供自控率：
修結束后達到85%，甚至更高。在檢修開始前我們統計出檢修過程中需要整改的儀表和更換的儀表，提前報計劃準備好物料，檢修過程中層層落實分包到人，切實落實好自控率提高的任務，保證裝置開工后自控率提到85%以上。提前完成總公司下達的任務。
2013年里我們班組將繼續貫徹落實公司車間下達各各項目標任務強化車間的基礎管理保證裝置平穩運行全年無事故，努力搞好設備的日常維護保養和工作。
馮鵬飛2012/11/16。
儀表車間工作總結范文（16篇）篇十一
20xx年7月，我來到中國化學工程第十四建設有限公司東北公司工作，被分配到大連綠峰化學股份搬遷改造工程建安工程，從事儀表技術員崗位工作。初來咋到，一切都不熟悉，不知什么該做，什么不該做，不知從何做起，不知做的是不是對的。幸運的是，領導和同事們對我們剛畢業的新同事都很照顧，和藹可親、關心備至，不耐其煩的教導我們，引導我們，使我們漸漸進入到工作與學習的狀態中來。
我在學校里學的是自動化專業，儀表儀器技術只能算是提及到一點，課本上的知識和現場的知識有很大的差別，就算是最基本的看圖紙都要從頭開始學起，什么符號是什么意思，每個工序的材料量是多少都要自己認真地計算、核對。大連綠峰化學股份搬遷改造工程建安工程涉及到儀表安裝的有十九個單體，其中錦化設計設計的是十二個單體，大化設計院設計的是七個單體，兩個設計院分開設計給我們的工作帶來了很大的不便，尤其是設計院離現場距離遠，不能及時對我們提出的問題進行解決，這久無形中增加了我們工作量。對于圖紙的缺少的材料量，我要首先電話與設計院溝通，再寫聯系單發給業主，再發電子版給設計院，最后要等很長時間才能得到答復。材料量是我們技術員開始進入工作的第一項打任務。要想把這項任務做好，首先要學會的是看圖紙，而不是簡單的把圖紙中的材料表進行簡單的疊加計算，電纜量、閥門量、鍍鋅鋼管量、儀器儀表量是重點，零星耗材如墊片、取源管、螺栓也不能疏忽大意，因為如果缺少一項哪怕是少買一米材料可能工程就不能及時進行。
氯化苦生產裝置是本項目的難點和重點，儀表控制點在氯化苦生產裝置部分分布較多，可燃易爆、有毒有害氣體的檢測與報警顯得格外重要，報警器電纜管的預埋要及時與土建進行配合施工，以避免二次地面抹平后發現與儀表預埋線路存在施工先后的沖突。氯堿區包含氯氣處理、氫氣處理等有毒有害、易燃易爆物質，安全上絲毫不能疏忽，氯氣專用閥的配套數量應做到準確、無誤，以防止材料浪費或不足。公用工程部分包含空壓站、冷凍站、循環水等，每個單體包含一個儀表盤，儀表盤由業主采購，現在已經到貨，儀表盤的基礎底座已經安裝完成。氯化苦的儀表電纜橋架已經安裝完畢，氯堿區的橋架尚有部分沒有完成。外管廊的儀表電纜橋架由于與電氣橋架、工藝橋架存在位置重復現象，現在正在與設計院溝通中。
土建工程的圓滿結束為后續的安裝提供了很大的便利條件，隨著春天的慢慢道來，氣候條件也將轉好，新的一年，儀表安裝也將進入到高潮狀態。本年度的儀表安裝地下部分已經結束，為節后的工作打下了堅實的基礎。
我的成長蘊含在我的工作中，工作也是我生活的一部分，我將繼續努力工作，實現自我的最高價值。
儀表車間工作總結范文（16篇）篇十二
20xx年是分公司騰飛的一年，在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵與鞭策，回首過去的一年，從南雙結構調整項目魯南項目部到中能二期djg項目部再到中能三期djg項目部，內心感慨萬千，下面對我在20xx年工作做如下總結，以鞭策自己不斷進步與成長。
首先對年初在南項目部的工作進行回顧與總結，南項目部是我參加工作后的第一個項目，在項目部工程部擔任電氣儀表專業技術人員，年初正是南項目部合成裝置進行系統試車的緊張階段，因合成裝置控制連鎖系統復雜，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業在系統試車中的任務異常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說，是一個嚴峻的考驗。
儀表系統回路調試及聯鎖調試是儀表施工中的重點，也是難點，因此，為充分理解和掌握儀表系統調試方法，我在工作之余，虛心向現場每一位師傅學習儀表安裝調試方法及注意事項，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝置儀表技術工作任務打下了基礎。南合成裝置由合成氣壓縮機系統、氨氣壓縮機系統、氨合成壓縮機系統、氨合成、冷凍站系統及氫回收系統等系統組成，各系統之間控制連鎖點眾多且原理復雜，這對儀表接線調試工作提出了極高的要求，整個合成裝置控制系統分為西門子itcc合成氣機組監控系統、esd氨氣機組監控系統和浙大中控dcs集散控制系統，其中壓縮機與透平汽輪機組監控系統在整個合成裝置控制系統中占有重要的地位，因此我們在系統調試階段，首先集中精力對itcc及esd3500監測系統進行調試，3500監測系統主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉速的監測與控制；另外壓縮機組一個特有的現象就是喘振現象，氣流在壓縮機中來回流動就是喘振，伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機造成嚴重的損傷，喘振工況的發展非常快速，一般在1-2秒內就會發生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現有效的控制，喘振現象對壓縮機組危害極大，嚴重的甚至造成重大事故，因此在儀表調試階段，對防喘振調節回路系統的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關鍵，在魯化合成裝置系統調試階段，我和現場儀表調試人員積極與業主調試人員配合，對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調節回路系統進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄；其次潤滑油系統及冷凝器系統各種泵的聯鎖控制調試是電氣儀表調試的另外一個調試重點，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關鍵，因此，在系統調試過程中，我與施工隊伍一起對設計院設計的聯鎖原理圖進行分析，深入了解設計意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關鍵，根據魯化合成裝置設計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯鎖在現場操作柱進行現場控制，為更好的對主輔泵聯鎖進行實時監測與控制，保證整個機組的安全運行，經與業主儀表專工協商，在儀表控制室增加聯鎖控制，通過半個月時間的緊張整改與調試，潤滑油壓控制系統系統、調速控制系統、機組聯鎖自保系統等均已達到開車所需條件，為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎。
二期djg項目是我參加工作后的第二個項目，djg項目儀表工程最大的特點是智能調節閥、開關閥眾多，控制室開關量點數多，儀表施工空間小、工期短、工程量大，且匯流排內工藝介質大多為易燃易爆物質，對調節閥與開關閥的性能提出了更高的要求，同時對我們施工單位的調節閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求，為了更好的完成多達三百多臺調節閥的清洗、試壓試漏工作，在調節閥安裝之前，我們在預制場集中進行調節閥的清洗、試壓試漏工作，由于多數調節閥為氣開式調節閥，因此給調節閥的清洗脫脂帶來了很多困難，經過與施工隊技術員協商后決定，采用氣泵供儀表氣源（氣源壓力0.4mpa），用hart通訊器施加20ma信號將調節閥開啟，在調節閥開啟狀態下由清洗人員進行清洗；保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調節閥，加快了施工進度；二期工程還原車間正常開車運行時，匯流排室內溫度高達40多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量（熱質量流量計）的測量精度，為提高物料流量測量精度，經與業主及監理協商，將熱質量流量計的智能表頭移位至匯流排外側墻壁上，將傳感專用電纜穿電纜保護管由熱質量流量計傳感器敷設連接至表頭，以避開匯流排室內高溫影響；二期還原車間經過一段時間的生產運行后，業主工藝人員發現汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入匯流排室內后溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產品正常生產，應業主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱，電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍e5cz-r2型智能溫度控制器對電伴熱帶進行控制，在業主每停一臺爐子期間，進行相應的管線保溫層的拆除及恢復、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設接線及調試，電源取自總防爆配電箱；應業主要求，電伴熱帶應纏繞于管道上，由于管道溫度太高，施工人員作業時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸，在固定伴熱帶和溫度探頭時，采取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。
三期djg項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾tpsdcs控制系統三套，模擬量點和數量點總計7萬多點；玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表控制電纜60多萬米，管材6多萬米，調節閥、流量計、變送器等智能儀表設備臺件多達一萬多件；三條生產線同時施工，土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業超深度交叉施工，第一條生產線8月底土建交付安裝，12月底交付業主生產，儀表施工周期非常短、任務量異常繁重。在三期152中央控制室施工中，通過查看儀表橋架布置圖發現，根據設計院設計的中央控制室儀表通廊橋架布置圖（白圖），原設計的儀表通廊橋架（最密處為三層共18趟橋架）空間太小，如按照原設計進行施工，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設由于空間太小而無法施工，并且由于通廊橋架在吊頂里面，該場所（805）為十萬級潔凈區域，施工完成后人員將無法進入吊頂里面，給日后各種儀表檢修帶來極大的困難。根據現場實際情況及與業主商量，將儀表通廊橋架改為鋼平臺，取消槽式橋架，通過對原設計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺安裝工程之間進行造價分析對比，原設計總造價為五百多萬元，其中安裝造價為九十多萬元，變更后總造價為三百多萬元，其中安裝造價為兩百多萬元（鋼結構型鋼材料為乙供材）；該變更不僅安裝施工方便，為敷設儀表控制電纜創造條件，同時給日后的各種儀表檢修帶來了極大的.方便；為業主節約總造價兩百多萬元，同時增加安裝工程造價一百多萬元。
現階段三期djg項目第一條生產線儀表安裝工程已經進入正常生產階段，第二條生產線儀表安裝工程已經進入系統試壓試漏階段，對于我這樣的工程技術人員來說，挑戰剛剛開始，我將在以后的工作中，努力學習新知識，總結經驗教訓，用更加飽滿的熱情迎接新的挑戰。
儀表車間工作總結范文（16篇）篇十三
半年多來我感覺到，向同事學，特別是作為一名技術維護人員，如不虛心學習，積極求教，實踐經驗的缺乏必將成為制約個人工作能力發展的瓶頸。因此，不管是自己本單位的還是他們本部的每位同事都是我的老師,堅持向同事學習，取人之長，補己之短，努力豐富自己、充實自己、提高自己，培養勤于思考的工作習慣，增強自己獨立處理事故的能力，基本適應本職工作的需要。只有不斷地虛心學習求教,自身的素質和能力才能得以不斷提高。
儀表進行參數的正確設定。比如說一個設備的液位它是敞口容器該怎樣去設定它的量程它是密閉的該怎樣去設定它的量程它配的是導壓管又該怎樣去設定，其中還要了解到工藝的工作環境和里面什么介質等等。又比如說一個法門它始終要波動，首先你就要了解到流體是經過法門流進容器還是從容器流出來，法門兩邊的差壓是否很大，泵的揚程是否達得到，法門定位器是否有問題，dcs上的pid是否調正確了的等都要一一去排查清楚。總之在調試的過程中會出現很多很多的問題，當你都參與了處理之后你的技能就會上升到一個新的臺階。作為一個儀表工人只有處理故障的能力是遠遠不夠的，除此之外還要懂得儀表的選型和防腐保養工作以及怎樣做才是安全生產。
一臺管道上的儀表里面的介質是酸，堿，混合物，有氧化還原反應的介質時該選用什么樣的型號的儀表，里面抽真空和有高溫是又該選用什么樣的儀表，這些都很重要不然的話一臺值幾萬元的儀表用幾天就不能成受惡劣的環境而損壞掉。
儀表車間工作總結范文（16篇）篇十四
20xx年已經接近尾聲了，在這一年里收獲了太多的東西。雖然今年開車的時間不算長，但今年接觸到的工作也許是歷年最多的，悉數過去一年反生的事情，滿是感慨。
起初，公司確立大檢修計劃，大檢修對于儀表這個部門來說很重要，對于系統裝置能否長、滿、優的運行是非常關鍵的，很有幸的是作為儀表的一員我也參與其中，這次的大檢修對于我來說一種幸運，對于任何儀表的一員來說都是一種幸運。在這次的大檢修中我學到了很多東西。包括各種控制系統的組態修改。添加控制點等等，這些工作讓我更加清晰的明白dcs是怎樣的一個過程。從前不知道的知識也在這次的檢修工作中得以學習認識。
當然這次的檢修不知學習到了軟件組態方面的東西。同時也學習到了dcs硬件組成連接等，讓我更加系統的明白dcs的硬件組成和通訊。在這個過程中也不乏對現場儀表的了解。以后有機會的話，還要多了解一些儀表閥門的知識，為以后更好的工作做基礎。
無獨有偶，在大檢修結束時，我們一部分人又安排到了魯南化工技師學院培訓學習，大家都知道，培訓是公司給員工最好的福利。在培訓的`兩個月里，我感覺是對我人生的一種升華，在這里從前所有對儀表零碎的知識得到了重排，在腦海了所有的知識都系統了起來，也滿足了我對現場儀表知識的渴求。
培訓結束后，又投入的緊張的開車準備階段。這個階段對于我來說同樣是學習總結經驗的過程，通過對儀表的各種調試、校驗。對系統連鎖的測試，讓我更加的明白對各種系統的操作。
儀表工是一個工作非常專業化、任務比較重的部門。作為一名儀表工，肩負著維護全廠正常生產的重任，因為做的都是一些技術性較強的事，每件工作都關乎到系統是否能夠正常運行，關系到公司的經濟利益。任何事情都不能疏忽，在這個問題上我也犯了個大錯，由于自己的疏忽導致系統停車，對部門名聲是一中不利。
吃一塹，長一智。在未來的工作里，我將更加沉著穩重、積極效率的完成各項任務，認真學習相關專業的知識。
儀表車間工作總結范文（16篇）篇十五
1、本科以上或同等學力學生。
2、大專以上或同等學力應屆畢業生并有相關實踐經驗者。
1、已通過助理儀器儀表工程師資格認證者。
2、研究生以上或同等學力應屆畢業生。
3、本科以上或同等學力并從事相關工作一年以上者。
4、大專以上或同等學力并從事相關工作兩年以上者。
1、已通過儀器儀表工程師資格認證者。
2、研究生以上或同等學力并從事相關工作一年以上者。
3、本科以上或同等學力并從事相關工作兩年以上者。
儀表車間工作總結范文（16篇）篇十六
保持廠基礎設施、設備的良好狀態，以保證使用過程效能，確保產品滿足顧客的要求。
適用于本廠基礎設施、設備的控制和管理。
3.1生產部是設備維護保養的歸口管理部門。負責廠的基礎設施、設備的管理。
3.2生產部根據廠基礎設施、設備的實際情況，負責建立管理檔案，制訂《設備操作規范》，對設施、設備實施全過程的管理。
3.3生產部負責所有的設施、設備進行維修、保養及運行操作管理。
設備在使用過程中，隨著運行工時的增加，各部機構和零件由于受到摩檫、腐蝕、磨損、振動、沖擊、碰撞及事故等諸多因素的影響，技術性能逐漸變壞。
按照保養作業性質可分為：清潔，檢查，緊固，潤滑，調整，檢驗和補給作業。檢驗作業由國家指定的檢驗部門執行，或由本司專職檢驗人員負責進行。
1)清潔、檢查、補給作業一般由設備操作人員執行。
2)緊固、調整、潤滑作業一般由機修工執行。
3)壓力容器作業由專業人員執行。
4)電氣作業由專業人員執行。
我廠的設備保養制度是以預防為主，定運行工時進行保養的原則，分為例行保養，一級保養，二級保養，三級保養，季節性保養。
設備保養的分級和作業內容是根據實際使用中技術情況的變化;設備的`結構;使用的條件;環境條件等確定。是根據零件磨損規律，老化規律，把程度相近的項目集中起來，在達到正常磨損，老化將被破壞前進行保養，保持設備整潔，發現和消除故障隱患，防止設備早期損壞，達到設備維持正常運行的目的。
設備的例行保養是各級保養的基礎，直接關系到運行安全，能源的消耗，機件的使用壽命。例行保養作業由設備操作人負責執行，其作業中心內容以清潔、補給、安全、檢視為主，堅持開工之前、運行中、收工后的三檢制度。檢查操縱機構、運行機件、安全保護裝置的可靠性，維護整機和各總成部位的清潔，潤滑必須潤滑到位，緊固松動件等。
1)清潔設備，清除與生產無關的雜物。
2)檢查各指示儀器，儀表，操作按鈕和手柄以及緊急停止按鈕是否正常。
3)檢查各部位有無漏水，漏氣，漏電的現象。
1)注意各儀器儀表的工作情況，及各部位有無異常的聲響。
2)運行中注意安全部件是否正常。
3)遇異常情況要及時向相關部門負責人報告。
1)清潔設備外部，除去管道和容器內的生產用料，清潔各種零部件。
2)放盡系統內的剩水，檢查潤滑油的質量，油量視需要補給。
3)排除運行中發現的缺陷和故障。
設備的維修保養是合理使用設備的重要環節，必須用強制性的保養制度取代那些隨壞隨修，以修代保，進行頻繁的大拆大卸的做法。
設備的維修保養就是在以預防為主的思想指導下，把設備保養作業項目按其周期長短分別組織在一起，分級定期執行，設備的定期保養分為：一級保養，二級保養，三級保養。
一級保養是各級技術保養的基礎，各級技術管理部門必須十分重視一級保養工作的質量。由專業維修工負責執行。主要作業內容以清潔、潤滑、緊固為主，檢查操縱、指示用儀器、儀表、安全部位、各種閥門、潤滑油油平面。
設備的二級保養以清潔、檢查、調整、校驗為中心內容。由專業維修人員負責執行。除執行一級保養作業項目，并檢查運動部件的潤滑油狀況，清洗各類濾清器，檢查安全機件的可靠性，消除隱患，調整易損零部件的配合狀況，旋轉運動部位的磨損程度，校驗指示用儀器儀表和控制用儀器儀表、計量用儀器儀表，延長使用壽命，維護設備的技術性能。
三級保養以解體清洗、檢查、調整為中心內容。拆檢齒輪變速和電磁變速器，清除污垢、結焦，視需要對各部件進行解體、清洗、檢查，清除隱患，排除缺陷，對設備進行全面檢查，視需要進行除銹、補漆，對電氣設備進行檢查、試驗。
本市冬、夏氣溫相差懸殊，設備的工作條件也發生明顯變化。為此，在進入冬夏兩季之前，應結合二級保養進行季節性保養作業，以避免因氣溫變化造成設備性能不良和機件損壞。
生產過程中若發生機械設備故障，應及時通知本組組長聯系電工維修，并填寫設備維修記錄單。維修后，經使用人檢驗正常運行，并清洗消毒后再進行正常工作。
設備維修保養記錄。
設備定期保養年度計劃。