社會(huì)實(shí)踐報(bào)告的寫作也是對(duì)自身態(tài)度和價(jià)值觀的審視與思考，有助于培養(yǎng)正確的價(jià)值觀念和行為規(guī)范。以下是小編為大家整理的一些社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文，希望對(duì)大家在撰寫時(shí)有所幫助。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇一
通過調(diào)查交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識(shí)，提醒大家“關(guān)愛生命，安全出行”。
街頭觀察調(diào)查訪問。
交警摩的司機(jī)的士司機(jī)街頭行人。
因?yàn)榻陙沓纬堑陌l(fā)展日新月異，公路、馬路、步行街的建設(shè)四通八達(dá)，這些既給家鄉(xiāng)群眾的生活帶來了方便也是對(duì)群眾安全意識(shí)的一個(gè)考驗(yàn)，所以我們對(duì)路上的行人進(jìn)調(diào)查。古人有一句話：天下安危，匹夫有責(zé)。按現(xiàn)代人的解釋，它表達(dá)的上一種公民意識(shí)，即每一個(gè)社會(huì)成員都要對(duì)社會(huì)的安全承擔(dān)一定的義務(wù)。作為公民衣食住行是少不了的，交通安全意識(shí)也是我們必須有的。
我國現(xiàn)有的交通條件和交通管理設(shè)施還不算先進(jìn)，人、車、路比例失調(diào)的問題仍然存在，這無疑是影響交通安全的重要因素。造成交通事故頻發(fā)的原因眾多，主要有以下幾個(gè)方面：公民的交通安全意識(shí)淡薄、道路基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善、法律法規(guī)存在漏洞等。但在影響交通安全的諸多因素中，公民的交通安全意識(shí)淡薄卻是影響交通安全最突出、危害極大的因素。
我國的交通事故率偏高，交通事故死亡人數(shù)列世界第一。資料顯示，交通事故每死3個(gè)人，其中就有2人死于違章駕駛。違章的主要原因，一是超重、超載、超車，二是酒后駕車。在因違章駕駛造成自身死亡的司機(jī)中，16至40歲的年輕人占一半，其中主要是3年以下駕齡的司機(jī)。在我國，交通事故每死亡4個(gè)人中，有3人是交通弱者。行人和騎自行車人占死亡人數(shù)的45%，而司機(jī)的死亡率只占13.4%。另外，我國交通事故每死亡8人，有7人是死在路段上。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)人都沒有過馬路嚴(yán)格遵守交通指示燈的習(xí)慣，人們亂闖馬路的現(xiàn)象隨處可見，雖然交通指示燈赫然在目，但還是只有少數(shù)的人能嚴(yán)格按照紅燈停、綠燈行的原則過馬路。因此，造成了一定程度上的交通混亂。這樣，也容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，極大影響了社會(huì)秩序。
行人“犯規(guī)”的屢見不鮮：騎自行車橫沖直撞，不遵守靠右行規(guī)則的大有人在;擺攤設(shè)點(diǎn)、強(qiáng)占路面，在馬路上隨意停車、堆放建筑材料及垃圾隨處可見;闖紅燈、翻越護(hù)欄、橫穿馬路等一系列違反交通規(guī)則的行為四處可見。
在人流量最大，交通事故頻發(fā)的的一個(gè)十字路口進(jìn)行實(shí)地調(diào)查時(shí)。我們發(fā)現(xiàn)由于人們交通安全意識(shí)比較薄弱，加之紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)間較長，有不少的人還沒等指示燈變綠，看到車流變小就急急忙忙的過馬路。突然來了一輛車又變得慌慌張張，司機(jī)也是很無奈。這種行為主要出現(xiàn)在年紀(jì)較大的老年人身上，嚴(yán)重影響了縣城交通的暢通，也威脅到了他們自身的人身安全。因?yàn)閷?duì)交通安全意識(shí)的宣傳不多，所以我們縣群眾整體的交通安全意識(shí)都不高。
通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)居民的安全出行意識(shí)相對(duì)淡薄，但是他們中大部分又認(rèn)為自己不應(yīng)該亂穿馬路、超速、超載……都強(qiáng)烈希望行人和駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)，做文明行人和文明司機(jī)，給居民良好的環(huán)境，改善我縣的交通狀況。
安全出行的保障是我們行人的一種意識(shí)，交通執(zhí)法者和交通規(guī)則也只能幫助我們強(qiáng)化這種意識(shí)，最重要的是我們行人自己對(duì)立牢固的安全意識(shí)，認(rèn)真遵守交通規(guī)則。從最基本的遵守交通規(guī)則開始，加強(qiáng)安全意識(shí)，提高自身素質(zhì)，完善自身的不足。安全意識(shí)的樹立是從生活的點(diǎn)滴做起的，我們必須對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)，認(rèn)真地遵守交通規(guī)則：在十字路口過馬路時(shí)注意紅綠燈的指示;過人行橫道時(shí)注意觀察左右兩邊的車輛;騎自行車過人行橫道應(yīng)下車推行;不在路口及非人行道處逗留;不搶道，不闖紅燈。遵守交通規(guī)則是有修養(yǎng)高素質(zhì)的表現(xiàn)，我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)文明出行。除了自己注意安全出行的規(guī)則外，我們還應(yīng)該提醒自己身邊的親人朋友也應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，不要為搶時(shí)間而做出不明智的冒險(xiǎn)行為。
提高公民的交通安全意識(shí)，需要重視對(duì)公民交通安全意識(shí)的培養(yǎng)。交通安全意識(shí)包括良好的大眾意識(shí)、自尊自愛意識(shí)、遵章守法意識(shí)。大眾意識(shí)是把自身和大眾融為一體，把自己的行為不單純地看作一種個(gè)人行為，而是對(duì)社會(huì)和大眾有影響的大眾行為，這是維護(hù)交通秩序,保證交通安全的意識(shí)基礎(chǔ)。自尊自愛意識(shí)就是首先懂得珍惜自己的生命和權(quán)利，才會(huì)體會(huì)到他人生命、權(quán)利的重要,才知道怎樣規(guī)范自己的行為，以使他人不受損害。自覺的本身其實(shí)也是一種約束，當(dāng)這種約束逐漸變?yōu)榱?xí)慣，就成了自覺的意識(shí)行為。一方面，從幼兒園和中小學(xué)生抓起，進(jìn)行交通法規(guī)的普及教育，另一方面，利用多種形式和途徑，強(qiáng)化民眾的交通安全意識(shí)。然而，公民的交通安全意識(shí)，并不是一般的宣傳、一般的教育、一般的措施所能安全解決的。人們長期遺留下來的弊習(xí)，尤其是少數(shù)有法不遵、明知故犯的人，單靠教育很難轉(zhuǎn)移意識(shí)和觀念。大有必要采取強(qiáng)制措施性的懲戒措施。作為輔助手段培養(yǎng)全民的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)交通安全觀念。
作為交通管理部門，必須做到加大執(zhí)法力度。我們?cè)诮煌ü芾韴?zhí)法上尚存在很多問題，法不責(zé)眾、領(lǐng)導(dǎo)說情、特權(quán)車等現(xiàn)象在交通執(zhí)法中司空見慣。要真正做到依法治交通，必須嚴(yán)格執(zhí)法，法律面前人人平等，只有這樣才能規(guī)范交通參與者的行為，保障交通安全。
交通安全狀況的好壞，公民在交通中安全系數(shù)的大小，很大程度上取決于公民對(duì)交通安全的關(guān)心程度，取決與安全意識(shí)的強(qiáng)弱，是靠高素質(zhì)的公民嚴(yán)格遵守交通規(guī)則來保證的。只要每一位公民都注意培養(yǎng)自我的交通安全意識(shí)，才能有效的提高全社會(huì)的交通安全系數(shù)。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇二
里水鎮(zhèn)草場路口。
街頭觀察。
甄子浩秦寶寶游翔。
通過調(diào)查佛山市南海區(qū)交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識(shí)，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。
為了了解文明交通問題，我來到佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)草場的路口，我先觀察了大體情況：發(fā)現(xiàn)在1小時(shí)內(nèi)只有2/3的人遵守交通規(guī)則，還有1/3的人不遵守交通規(guī)則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到馬路對(duì)面。唉，這也太危險(xiǎn)了吧!我轉(zhuǎn)過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的奔馳“率領(lǐng)”著三四輛三輪車不管三七二是一便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人就在這一瞬間被奪去了生命啊!人們都說，紅燈如虎口。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。
是什么導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生的原因?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。
所以，我現(xiàn)在教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)。
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號(hào)，車身顏色或其它特征。
最后，我希望廣大民眾都行動(dòng)起來，讓江北水城——聊城更加文明，讓我們“珍愛生命，安全出行”吧!
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇三
為更好實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，完成上級(jí)會(huì)議文件精神指示，我鎮(zhèn)對(duì)道路交通安全展開了本次調(diào)研，報(bào)告如下：
今年，中央一號(hào)文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》指出：民族要復(fù)興，鄉(xiāng)村必振興。推動(dòng)農(nóng)村各項(xiàng)事業(yè)全面發(fā)展，改善農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施，新建改建農(nóng)村公路20萬公里，加強(qiáng)農(nóng)村道路橋梁安全隱患排查，落實(shí)管養(yǎng)主體責(zé)任。加強(qiáng)道路安全隱患排查整治，遏制各類道路交通事故的發(fā)生，為我鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。
（一）、我鎮(zhèn)地處湖區(qū)農(nóng)村道路上橋梁多，部分村級(jí)公路垮溝渠橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)低，橋面無護(hù)欄，周邊存在破損情況，兩邊雜樹重生，存在較大視野盲區(qū)，車輛行人過橋存在安全隱患。
（二）、鄉(xiāng)村振興工作大力推進(jìn)，農(nóng)村農(nóng)業(yè)機(jī)械化水準(zhǔn)大幅提高，部分道路存在年久失修的狀況，形成一定道路交通安全隱患。列如：***鎮(zhèn)聯(lián)通**縣**鎮(zhèn)的主路，因此多段路基下陷，路面破損，嚴(yán)重影響群眾生產(chǎn)生活出行。
（三）、道路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等設(shè)施損壞嚴(yán)重，部分道路標(biāo)志標(biāo)牌雜亂繁多，既有公路交通標(biāo)識(shí)，又有公安交警標(biāo)識(shí)，還有企業(yè)宣傳廣告，相互夾雜混亂，對(duì)過往行車安全存在一定安全隱患。
（一）、鎮(zhèn)村兩級(jí)財(cái)政薄弱，對(duì)交通安全方面的經(jīng)費(fèi)投入不足；
（三）、群眾交通安全意識(shí)還比較薄弱，宣傳力度還有待加強(qiáng)。
（一）、繼續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，把道路交通安全整治工作抓實(shí)抓好。
（二）、要繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查整改，積極爭取上級(jí)資金支持，在隱患路段增設(shè)減速帶，完善交通安全設(shè)施，改善交通安全環(huán)境。
（三）、要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育工作，進(jìn)一步提高全民法制觀念、安全意識(shí)和安全知識(shí)。
（四）、要繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機(jī)動(dòng)車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預(yù)警和預(yù)防能力，確保我鎮(zhèn)交通安全持續(xù)向好發(fā)展。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇四
到20xx年，我國汽車市場產(chǎn)銷量雙雙超過xxx萬輛，而到了20xx年中國汽車市場快速增長，銷量超過xxxx萬輛，預(yù)計(jì)20xx年會(huì)超過xxxx萬輛，早已宣告了中國已經(jīng)進(jìn)入汽車社會(huì)。隨著城市建設(shè)不斷加速，我國的高速公路及高等級(jí)公路已位居世界前列。無疑汽車的發(fā)展促進(jìn)中國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)繁榮。然而，在驕傲和自豪的同時(shí)，我們也必須清楚地認(rèn)識(shí)到中國是已成為世界上因交通死亡人數(shù)最多的國家。中國每年因交通死亡的人數(shù)在xx萬人左右，占全世界的五分之一。中國汽車擁有量僅占全球的xx%，死亡人數(shù)卻占xx%。
從公安部交管局獲悉，20xx年上半年，全國共發(fā)生道路交通事故xx萬起，造成xx萬人死亡、xx萬人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失xx億元，同比分別下降xx％xx％、xx％和xx％。其中，發(fā)生一次死亡xx人以上特大道路交通事故xx起，同比增加xx起。
公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上半年全國道路交通事故主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
其中元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、高考等社會(huì)關(guān)注重要節(jié)點(diǎn)時(shí)段發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比降幅超過xx％。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降xx％，酒后駕駛肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降xx％。國省道上發(fā)生事故造成死亡人數(shù)同比下降xx％。
xx起一次死亡xx人以上特大道路交通事故中，xx起為營運(yùn)客車肇事導(dǎo)致，同比增加xx起。其中xx起因超速行駛導(dǎo)致，xx起為跨省客運(yùn)車輛導(dǎo)致，部分肇事營運(yùn)客車超員問題突出。
主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導(dǎo)致的追尾事故。
因違法載人、超載等違法裝載、無證駕駛肇事導(dǎo)致的事故所占比例均高于全國同類交通違法行為肇事平均水平。
調(diào)查路段：這一次調(diào)研的路段為長沙市岳麓區(qū)麓山南路，選擇這條路的主要原因是，這條路經(jīng)過中南大學(xué)校本部和中南大學(xué)南校區(qū)，學(xué)生經(jīng)過的必經(jīng)之路，同時(shí)也是一條連接牌樓路和西二環(huán)的交通要道。車流量大，道路兩旁商鋪多。
引發(fā)城鄉(xiāng)道路交通安全問題的主要原因：
1、長沙市是我省政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心，公路等級(jí)高，網(wǎng)絡(luò)密度大，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。同時(shí)城市周邊公路出口多，且開發(fā)區(qū)都是圍繞城市公路出口進(jìn)行建設(shè)，出口沿線企業(yè)、商家多，給管理帶來很大難度。公路部門受法律條文交叉、資金、人員及管理手段多因素制約，城市公路出口管理水平停滯不前一直是我們力求突破的難點(diǎn)問題。
2、公路的投資、管理主題為轄區(qū)內(nèi)地方政府，由于資金配套不足，缺少道路交通標(biāo)志標(biāo)線等交通安全，是普遍存在的。
3、治理超載是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到車輛生產(chǎn)、改裝與管理、運(yùn)輸市場、管理體制等多個(gè)部門和領(lǐng)域，情況錯(cuò)綜復(fù)雜。，而且由于目前相關(guān)的法律法規(guī)不是很完善，又缺乏配套措施，導(dǎo)致一方面是超載問題日趨嚴(yán)重，一方面是有效管理不配套，甚至出現(xiàn)管理真空。檢測人員按照法律規(guī)定只能在站內(nèi)實(shí)施卸載和勸返，對(duì)暴力抗法、惡意闖關(guān)無能為力。而且超載車輛長時(shí)間在檢測站停留，也對(duì)公路的安全暢通和站內(nèi)正常運(yùn)作帶來極大壓力。
4、交通安全意識(shí)有待進(jìn)一步增強(qiáng)。行人過馬路不走斑馬線、隨意翻跨交通隔離柵欄，行人、電動(dòng)車、摩托車闖紅燈、不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛，電動(dòng)車隨意進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道甚至超車道行駛等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，交通違規(guī)行為仍然比較普遍。
5、基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施建設(shè)不夠完善。
對(duì)道路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施重建設(shè)、輕管護(hù)的現(xiàn)象依然存在，道路通行標(biāo)志、標(biāo)線缺少或不規(guī)范。有的路口信號(hào)燈設(shè)置不夠合理，直行與左拐信號(hào)燈同時(shí)亮，容易造成堵車；有的路口信號(hào)燈應(yīng)設(shè)未設(shè)，路口標(biāo)志不明顯，如月潭路秦家?guī)X路口、田家莊路口等。道路交通安全設(shè)施管理不夠完善，個(gè)別路口交通信號(hào)燈損壞后，維修不及時(shí)且無人指揮，使車輛和行人無所適從。基礎(chǔ)設(shè)施存有安全隱患，昌安大道堯頭立交橋引橋過短、坡度太陡，橋上通行車輛看不到對(duì)面來車，雨雪天氣車輛通行困難，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，人大代表和當(dāng)?shù)厝罕姺从程貏e強(qiáng)烈。另外，濰膠公路高密段建設(shè)已基本完成，而膠州方面至今未見行動(dòng)，如不及時(shí)協(xié)調(diào)解決，必將影響全程通車，影響我市的道路建設(shè)投資效益。
不少超載超限車輛利用夜間執(zhí)法人員休息時(shí)段跑運(yùn)輸，甚至在“村村通”和市區(qū)禁行道路上行駛，影響了周圍群眾生活環(huán)境，并對(duì)路面造成了嚴(yán)重?fù)p害，縮短了道路使用壽命。查處無牌無證、假牌假證、“帶病”車輛上路力度有待進(jìn)一步加大。
7、執(zhí)法行為不夠規(guī)范，執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法質(zhì)量有待提高。
個(gè)別執(zhí)法人員存在“管理就是收費(fèi)，教育就是罰款”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，執(zhí)法態(tài)度粗暴。有的對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車輛和無牌車輛的交通違法行為視而不見，不管不問。有的在路口值勤時(shí)接打電話，或與過路熟人長時(shí)間私扯閑聊，影響車輛通行。有的存有特權(quán)思想，不但不能模范遵守道路交通安全法律法規(guī)，反而帶頭違法違規(guī)。測速方面，執(zhí)法不公開、不透明，將流動(dòng)測速儀隱藏在路邊綠化帶內(nèi)，影響了執(zhí)法部門形象，人大代表和群眾意見較大。
當(dāng)前路段的主要問題：
1、規(guī)劃問題；當(dāng)前車道過少，導(dǎo)致在車流高峰期容易堵塞。
2、管理問題；由于城市管理不善，導(dǎo)致很多商販占用人行道。
3、公民安全意識(shí)；由于市民缺乏安全交通意識(shí)，導(dǎo)致事故頻發(fā)。
采取的主要措施和辦法：
1、加強(qiáng)了道路養(yǎng)護(hù)。
通過長期的清理整治工作，基本達(dá)到了路面平整無坑洼、無積水、無垃圾雜物；路肩、邊坡、邊溝規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，排水暢通；路樹修剪美觀、無殘枝落葉、無懸掛白色垃圾；各種標(biāo)志齊全鮮明，全市出口路環(huán)境衛(wèi)生面貌有了極大改觀。
2、搞好清障，保障安全暢通。
3、加強(qiáng)對(duì)非公路標(biāo)志的清理。
組織環(huán)城全體路政人員，必要時(shí)動(dòng)用全地區(qū)路政人員開展集中行動(dòng)，對(duì)公路出口的燈箱和牌匾幌進(jìn)行集中清理，前期下達(dá)告誡書，責(zé)令其自行拆除，若不拆除，采取強(qiáng)制措施，集中收繳。通過集中整治，使出口的路容路貌發(fā)生根本改變。
4、強(qiáng)化日常巡路。建立起完善的巡路制度，保持了巡路工作的連續(xù)性。
我們?cè)趫?jiān)持平時(shí)正常巡路和遇有特殊和重大活動(dòng)時(shí)，采取白天巡路和夜間巡路相結(jié)合的辦法，不分時(shí)節(jié)，在公路兩側(cè)傾倒垃圾行為多發(fā)的地段，加大巡查和看守力度。及時(shí)處理各類路政案件。
5、提高思想認(rèn)識(shí)，落實(shí)各項(xiàng)安全工作。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇五
學(xué)校門口在學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)常常發(fā)生交通擁堵，學(xué)校學(xué)生比較多，家長接送子女，學(xué)生安全狀況令人擔(dān)心。在老師的指導(dǎo)下，我們確定本次校外活動(dòng)的主題——校門口交通擁堵現(xiàn)狀的調(diào)查研究。通過調(diào)查研究，問卷調(diào)查，找出校門口交通擁堵的原因。并結(jié)合學(xué)校、家長提出的建議提出解決辦法。
校門交通擁堵調(diào)查交通安全。
學(xué)校門口在學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)常常發(fā)生交通擁堵，學(xué)校學(xué)生比較多，家長把汽車隨意停放在路邊接送子女，學(xué)生安全狀況令人擔(dān)心。在老師的指導(dǎo)下，我們確定本次校外活動(dòng)的主題——校門口交通擁堵現(xiàn)狀的調(diào)查研究。
通過本次調(diào)查研究，了解造成學(xué)校周圍交通擁堵的原因。并針對(duì)這些情況提出相應(yīng)的解決辦法。
1、學(xué)校門口存在哪些交通隱患。
2、造成學(xué)校門口交通擁堵的原因。
3、學(xué)校、家庭和社會(huì)如何行動(dòng)起來改善學(xué)校門口交通擁堵現(xiàn)狀。
本次研究主要采用了實(shí)地考察、問卷調(diào)查和隨機(jī)訪談等方法。在學(xué)校范圍內(nèi)對(duì)同學(xué)進(jìn)行問卷調(diào)查，在校外對(duì)部分家長進(jìn)行訪談，到交警隊(duì)虛心聽取交警叔叔的意見，并實(shí)地考察了學(xué)校周圍適宜停車的場所。最后，我們對(duì)所得的資料進(jìn)行整理分析，提出一些建議。
活動(dòng)一：統(tǒng)計(jì)校門口高峰時(shí)段車流量、家長違規(guī)停車開車現(xiàn)象。
為了解每天上放學(xué)時(shí)有多少車輛會(huì)經(jīng)過學(xué)校門口、有多少車輛違規(guī)停車。在明確分工后，進(jìn)行實(shí)地考察，并拍攝照片。我們堅(jiān)持周一至周五每天兩次進(jìn)行測量上學(xué)放學(xué)時(shí)段20分鐘的車流量和違規(guī)停車情況。由于車流量較大，我們綜合科技小組同學(xué)分別進(jìn)行測量，再取平均值，以求獲得更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。另外還進(jìn)行對(duì)學(xué)校旁邊的流動(dòng)小販、小吃攤等進(jìn)行了記錄和匯總。
在短短的20分鐘內(nèi)，我們校門口前就有500輛左右的汽車穿梭在馬路上、200多輛次違規(guī)停車。平均不到3秒就有一輛汽車通過校門口的斑馬線，而同學(xué)們就是在這500多輛汽車中走過馬路。學(xué)校教師在學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時(shí)會(huì)在校門口維持秩序，有時(shí)也有交通警察執(zhí)勤，在校門口過馬路的同學(xué)基本安全。但是在校門口較遠(yuǎn)地方停車的學(xué)生有很大一部分安全意識(shí)淡薄，過馬路在車輛中穿梭，存在較大的安全隱患。再加學(xué)校一側(cè)為建筑工地，給我們師生上、下學(xué)進(jìn)出校門帶來安全隱患。學(xué)校門口道路寬闊，行人橫過馬路時(shí)，沒有黃閃信號(hào)燈，使得人流量和車流量匯集，造成行人橫過馬路時(shí)人車爭道等混亂擁擠情況的發(fā)生。活動(dòng)二：制定和分發(fā)交通擁堵問題調(diào)查問卷，采訪家長、交警。
為了調(diào)查學(xué)校門口交通堵塞的原因，我們制定了調(diào)查問卷表，對(duì)學(xué)校學(xué)生、家長、交警進(jìn)行交通安全問題調(diào)查問卷。發(fā)出160份調(diào)查問卷，收回151份有效問卷，并對(duì)問卷進(jìn)行分析研究。
活動(dòng)二：實(shí)地考察學(xué)校附近是否有合適的停車場或停車泊位。
1、距學(xué)校步行5分鐘左右的康泰路兩側(cè)有免費(fèi)停車位，但很少有家長將車停在這里。通過采訪調(diào)查，有些家長根本不知道這里有停車場，有些家長嫌路遠(yuǎn)，不愿子女多走路。
2、學(xué)校門前道路兩側(cè)有大約20個(gè)停車位，相對(duì)家長車輛來說遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。步行三分鐘左右，在南北交接的康泰路和繁榮路上均有停車位。學(xué)校對(duì)面勤政路上車流量小，但沒有停車位，家長擔(dān)心違法停車。
活動(dòng)三：提出改善學(xué)校門口交通擁堵的對(duì)策。
1、學(xué)校方面曾經(jīng)提出的解決方案：
（1）分時(shí)段放學(xué)：為了緩解道路的擁堵狀況，采取了分時(shí)段放學(xué)的措施，即。
一、二年級(jí)提前放學(xué)。這一年齡段的學(xué)生家長接送的較多，錯(cuò)開時(shí)間段，可以緩解擁堵狀況。
（2）劃出家長禁止線，限時(shí)限車駛?cè)耄旱缆非皠澇黾议L禁行線，在上學(xué)放學(xué)時(shí)段不許通行，避免人員擁堵到學(xué)校門口，造成安全隱患。
（3）設(shè)立教師值班管理：每天有教師輪流值勤，對(duì)過馬路同學(xué)進(jìn)行護(hù)送，勸阻越線的家長，人員密集時(shí)及時(shí)疏導(dǎo)，以免發(fā)生不測。
（4）請(qǐng)交警大隊(duì)協(xié)助管理：請(qǐng)交警大隊(duì)派人員在高峰時(shí)段來協(xié)助管理。
（5）嚴(yán)格控制上下學(xué)時(shí)間，避免學(xué)生因早到校及晚放學(xué)造成孩子發(fā)生意外。
2、家長們提出的解決方案：
（1）嚴(yán)格實(shí)行分時(shí)段放學(xué)，以錯(cuò)開人流高峰。
（2）勤政路剛改造好，路面寬廣，可和交警部門協(xié)商，規(guī)劃一些限時(shí)段停車位。
（3）改善學(xué)校門口道路硬件設(shè)施，如加寬道路、增設(shè)行人過街信號(hào)燈、附近交叉口實(shí)行信號(hào)燈區(qū)域協(xié)調(diào)控制、設(shè)置隔離欄、減速帶等。
（4）長遠(yuǎn)規(guī)劃，可以考慮充分利用學(xué)校操場建立地下停車場，由政府投資，學(xué)校管理，徹底解決學(xué)校老師和家長接送車的停車問題。
3、我們提出的解決方案：
（1）學(xué)校多開設(shè)交通安全課。通過課堂、講座和紹興安全教育平臺(tái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)。并通過學(xué)生對(duì)家長的影響，提高家長遵守交通規(guī)則的自覺性。
（2）劃出家長禁止線，高峰時(shí)段增加交警警力，加強(qiáng)管理疏通。在學(xué)校門口50m內(nèi)，高峰期禁止車輛進(jìn)出，學(xué)校的保安、值班老師協(xié)同交警管理，維持好學(xué)校門口的交通秩序，疏導(dǎo)人員和車輛。
（3）嚴(yán)格落實(shí)分時(shí)段放學(xué)制度，并要求家長配合按時(shí)接送。錯(cuò)開時(shí)間段，避免家長的車輛長時(shí)間滯留在校門口，以緩解擁堵狀況。
（4）因地制宜，在學(xué)校附近爭取更多的停車位，讓家長盡量不要把車停在學(xué)校門口。學(xué)校附近的勤政路可規(guī)劃一些停車位。
（5）鼓勵(lì)師生騎車、步行、坐公共汽車到校，減少私家車接送子女放學(xué)。上述建議中有相當(dāng)一部分需政府的關(guān)注和支持，否則很難落到實(shí)處。如高峰時(shí)段增加交警指揮，規(guī)劃停車位、改善學(xué)校門口道路硬件設(shè)施、利用學(xué)校操場建立地下停車場。政府的力量要比學(xué)校的力量大，如果政府能夠關(guān)注這個(gè)情況，對(duì)這個(gè)問題的解決會(huì)有很大幫助。
活動(dòng)五：發(fā)倡議書。
通過調(diào)查我們了解到，造成學(xué)校門口交通擁堵的主要有以下原因：
1、學(xué)校門口場地狹窄，停車位少，上下學(xué)車流量密集。而學(xué)校附近又沒有停車場，家長為貪圖方便往往將車停在主道或輔道上。
2、校門口有公交站臺(tái)，過往乘客不遵守交通規(guī)則；學(xué)生在放學(xué)回家路上追逐玩耍，沒有注意環(huán)顧前后左右，道路交通安全意識(shí)不強(qiáng)；大型車輛、機(jī)動(dòng)車太多，行駛速度較快，人行橫道前沒有按規(guī)定讓行。
3、部分家長安全意識(shí)淡薄，缺少文明出行的意識(shí)，隨意停車、掉頭、隨意按喇叭、讓學(xué)生隨意下車，造成車輛無法正常行駛，造成擁堵。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇六
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，廣大農(nóng)村地區(qū)的交通條件日益完善，鄉(xiāng)村道路發(fā)展迅速，大部分地區(qū)已實(shí)現(xiàn)村村通公路。但由于種種因素，農(nóng)村道路交通安全問題越來越突出，這給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重的威脅與損害。農(nóng)村居民交通安全意識(shí)如何呢？我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下，開展了農(nóng)村居民交通安全意識(shí)的調(diào)查實(shí)踐活動(dòng)。
我們主要在進(jìn)鎮(zhèn)的一條主通公路上，連續(xù)兩天對(duì)過往車輛及道路，進(jìn)行了一系列有關(guān)遵守交通安全法規(guī)的情況的觀察和記錄。
經(jīng)過兩天的實(shí)地調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)：隨著農(nóng)村小康生活建設(shè)步伐的加快，我鎮(zhèn)居民的私家車擁有量也迅速增加，因而街道上日益增多的大大小小來往的車輛，再加上形形色色的摩托車和電動(dòng)車，圍堵現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，有的甚至亂停亂放車輛，這樣就使通行更加困難，車輛之間偶有發(fā)生碰撞，因此街道交通安全就產(chǎn)生嚴(yán)重的隱患。
其中，我們也向一些駕駛員，特別是摩托車與電動(dòng)車的駕駛員進(jìn)行了調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，一些駕駛員的交通安全意識(shí)十分薄弱：摩托車沒有牌照，摩托車與電動(dòng)車駕駛員沒有戴頭盔、穿拖鞋駕駛，甚至超載現(xiàn)象等等。
首先，我們帶著有關(guān)交通法和交通安全意識(shí)兩方面的問題走訪了鎮(zhèn)上居民。我們了解到，許多人認(rèn)為農(nóng)村交警少，也不會(huì)過多地進(jìn)行檢查，偶爾檢查一次還能繞道走開，所以為了貪便宜省幾塊錢，摩托車就沒去辦牌照和考駕照；而在秋季大豐收時(shí)節(jié)，大量的貨物使農(nóng)民不再顧及交通安全的隱患，雇用車輛開始超載運(yùn)輸，人貨混裝；大豐收后，農(nóng)民們歡喜地湊在一起喝酒吃飯，所以酒后駕車也隨即發(fā)生了；有些居民為了徒方便，騎摩托車就不佩戴安全帽和符合要求的服飾了；有些還經(jīng)常亂擺放車輛，使道路不暢通。
接著，我們走進(jìn)了校園，詢問了我們的朋友——同學(xué)和老師們。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，學(xué)生們的了解范圍有限，我們老師也檢討，交通安全知識(shí)也沒有過多的傳輸給學(xué)生們，所以學(xué)生的交通安全意識(shí)也較為薄弱。
最后，我們還了解到，政府及相關(guān)部門對(duì)鎮(zhèn)上居民的交通法制知識(shí)的宣傳力度也不夠，沒有建造停車場，街道旁停泊處也沒有相關(guān)指示和標(biāo)語，因而使居民的意識(shí)不夠強(qiáng)烈。
綜合上述調(diào)查訪問的情況，我們看到農(nóng)村居民交通安全意識(shí)十分淡薄。特別是近年來，我鎮(zhèn)居民的生活水平都有很大提高，科技發(fā)展的迅速，也使農(nóng)村與城市的聯(lián)系密切起來，而交通的作用尤為重要，所以應(yīng)加強(qiáng)居民交通安全意識(shí)。為使居民的安全得到較好全面的保障，我們應(yīng)該要采取應(yīng)對(duì)措施，解決居民交通意識(shí)薄弱的缺陷：
一、要加強(qiáng)宣傳力度。
有關(guān)部門要通過各種形式宣傳交通安全法規(guī)知識(shí)，宣講交通事故警示案例，增強(qiáng)農(nóng)村居民自覺遵守交通安全法規(guī)的意識(shí)；特別是學(xué)校，要對(duì)學(xué)生進(jìn)行多次宣傳相關(guān)知識(shí)，也可進(jìn)行交通安全知識(shí)講座，學(xué)生們也可以組織起來進(jìn)行：交通安全知識(shí)的手抄報(bào)比賽、演講比賽、知識(shí)競賽、征文比賽和黑板報(bào)評(píng)比等活動(dòng)，加強(qiáng)學(xué)生自身對(duì)安全知識(shí)的了解，從而減少學(xué)生交通事故的隱患。
二、要加強(qiáng)檢查和管理。
1、可以向附近的派出所要求，讓他們加強(qiáng)在各地的巡查，檢查駕駛員及其車輛，看是否可以行駛，使酒后駕車、超載、人貨混裝、亂停放車輛等問題得以減少發(fā)生。
2、向政府反映，希望他們可以開展交通安全知識(shí)方面的活動(dòng)，如放映相關(guān)電影或新聞，張貼宣傳冊(cè)和提示標(biāo)語等。同時(shí)，還可以向政府提議，可以出資建造停車場，使街道暢通，不出現(xiàn)擁堵；或者在指定停車地點(diǎn)放置類似“車輛停泊”的'標(biāo)示牌，或劃分停車的地域等。
3、政府應(yīng)向上級(jí)反映情況，加強(qiáng)交警對(duì)農(nóng)村道路的巡邏，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員的駕駛要求、車輛牌照，用檢查的手段促使摩托車主上牌、考證，提高思想認(rèn)識(shí)，提高駕車技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化居民的交通意識(shí)和安全。
希望上述的意見，相關(guān)部門及組織可以積極采納，從而使我鎮(zhèn)居民和學(xué)生的安全得到較高保障，使悲慘的事故不再上演，每個(gè)人都可以在安全的交通環(huán)境下快樂幸福的生活下去。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇七
為了我和同學(xué)們的安全，我決定對(duì)我們學(xué)校周邊的道路交通安全進(jìn)行調(diào)查，然后制定了本調(diào)查報(bào)告。
我們學(xué)校位于沾益城東10公里處，此處交通復(fù)雜。學(xué)校前面是320國道和曲勝高速公路，后面是滬昆鐵路，西面還有宣天高速公路。我們學(xué)校有6個(gè)班，300多名學(xué)生，他們都來自不同的9個(gè)自然村，大部分學(xué)生都是走讀生。他們每天上學(xué)、放學(xué)來回在這交通復(fù)雜的地段，有很多安全隱患。
1、我們學(xué)生年齡小，活潑好動(dòng)，行動(dòng)無常，他們?cè)诠飞媳谋奶㈡覒虼螋[，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動(dòng)突然，在公路上很不安全。
2、大部分學(xué)生交通安全意識(shí)淡薄，不遵守交通規(guī)則，過公路時(shí)大家都很隨意，不管有無車輛，橫沖直撞的。
3、接送學(xué)生的車輛不規(guī)范，多而雜，有自行車，有電動(dòng)車和三輪車，有無牌無證車輛，超載現(xiàn)象常有發(fā)生，。如一輛面包車?yán)?0多為學(xué)生。
4、學(xué)校門前道路窄，車輛多，又無減速帶或減速標(biāo)志，學(xué)生出門擁擠，安全隱患大。
5、學(xué)生拍路隊(duì)回家時(shí)，車輛多且車速快。天晴時(shí)，車輛沖過灰塵四起，我們滿臉都是灰，連前面的道路都看不清。下雨天，路上到處都是黑泥漿，弄得我們滿身都是泥漿。
6、開車司機(jī)的素質(zhì)差，遇到學(xué)生排路隊(duì)走或者是橫穿馬路，他們視而不見，車速也不減慢。
1、我們學(xué)生必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，必須做到行人靠右慢行;橫穿馬路時(shí)，必須做到“寧停三分，不搶一秒。”
2、學(xué)生必須實(shí)行排路隊(duì)制度，每個(gè)路隊(duì)由路隊(duì)長負(fù)責(zé)，他頭戴小黃帽，手持小紅旗，全體隊(duì)員排好路隊(duì)，這樣更能引起司機(jī)們的注意。
3、放學(xué)時(shí)，希望老師們繼續(xù)把我們送到公路的右邊，學(xué)生出門擁擠，過往車輛又多，這時(shí)更需要老師們維持學(xué)生過馬路的秩序。
4、學(xué)校門口，過往的車輛特別多，車速特別快，我建議安裝減速帶或者是減速標(biāo)志。
5、我們學(xué)生間開展自我教育，采用“小手拉大手”、“游戲和兒歌”等多種教育形式，寓教于樂，不斷提高我們的自我防范意識(shí)和交通安全意識(shí)。
面對(duì)復(fù)雜的交通現(xiàn)狀，短期的教育行為或者是單方面的教育形式無法從根本上解決問題。我認(rèn)為，宣傳教育是保護(hù)學(xué)生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社會(huì)共同擔(dān)負(fù)，共同呵護(hù)，才會(huì)讓道路交通安全事故等意外傷害遠(yuǎn)離孩子，才能保證孩子們健康茁壯成長。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇八
許校長在周一晨會(huì)時(shí)，總是提到校門口的交通情況，我們小組決定對(duì)此進(jìn)行一次調(diào)研。
1、輪流到校門口及路口進(jìn)行觀察、訪問。
2、通過各種途徑，收集其他學(xué)校的交通情況和解決方法。
3、詢問保安叔叔在學(xué)校門口堵車時(shí)，主要是什么車輛。
1、堵車的原因主要在于接送學(xué)生的車輛隨意停放，影響了正常通行。
2、可以通知以開車接送孩子的家長，在容易堵車的時(shí)間，即上、放學(xué)的高峰期，禁止在校門口500米內(nèi)停車，并且停放在不影響交通的情況下，停放在車流量較小的道路。
3、交通是否堵塞，主要在于家長是否自覺選擇合適的停車位置，若是所有家長都會(huì)自覺遵守學(xué)校的相關(guān)規(guī)定，學(xué)校門口的交通自然就會(huì)通暢起來。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇九
街頭觀察。
：甄子浩秦寶寶游翔。
：通過調(diào)查佛山市南海區(qū)交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識(shí)，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。
為了了解文明交通問題，我來到佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)草場的路口，我先觀察了大體情況：發(fā)現(xiàn)在1小時(shí)內(nèi)只有2/3的人遵守交通規(guī)則，還有1/3的人不遵守交通規(guī)則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到馬路對(duì)面。唉，這也太危險(xiǎn)了吧!我轉(zhuǎn)過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的奔馳“率領(lǐng)”著三四輛三輪車不管三七二是一便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人就在這一瞬間被奪去了生命啊!人們都說，紅燈如虎口。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。
是什么導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生的原因?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。
所以，我現(xiàn)在教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)。
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號(hào)，車身顏色或其它特征。
最后，我希望廣大民眾都行動(dòng)起來，讓江北水城——聊城更加文明，讓我們“珍愛生命，安全出行”吧!
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇十
2.時(shí)間：上午6時(shí)30分。
3.地點(diǎn)：深圳xx18樓樓頂。
4.情況敘述：xx樓頂14號(hào)冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責(zé)任人不明。此事已報(bào)告警署和保險(xiǎn)公司。出事原因待查。
事故已立即向警署、消防部門和保險(xiǎn)公司匯報(bào)，并在現(xiàn)場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。
我們已與維修承包商就此舉行特別會(huì)議，安排人員進(jìn)行搶修，清理現(xiàn)場。會(huì)議記錄參見附錄一。空調(diào)系統(tǒng)的正常供應(yīng)和運(yùn)作沒有受到影響。
我們已與hvc（4）進(jìn)行詳細(xì)討論，并制定具體措施，加強(qiáng)對(duì)保安人員和樓頂巡視的管理，并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設(shè)巡視點(diǎn)。
夜間13時(shí)至早上7時(shí)，xx一般無需使用水冷卻裝置，因而其相關(guān)冷卻塔也不必運(yùn)轉(zhuǎn)。
操作員一般會(huì)關(guān)掉樓頂配電間內(nèi)的配電板（見附錄二的啟動(dòng)電路圖）。根據(jù)圖中所示，正如4月21晚發(fā)生的那樣，一旦把選擇開關(guān)調(diào)至“關(guān)”的位置，就會(huì)使主電源接觸點(diǎn)打開，對(duì)外的電線和設(shè)備便會(huì)斷電。
附錄三中的照片可以說明冷卻塔電線被燒壞的情況。這些照片顯示，分線箱內(nèi)部仍然清潔，而表面似乎嚴(yán)重?zé)龎摹＿@表明，起火原因很可能來自外部，而不是由內(nèi)部的電路設(shè)備和電線引起。這從附錄中的照片可以得到證實(shí)，照片上顯示了冷卻塔內(nèi)部控制器和開關(guān)設(shè)備的情況。
我們?cè)鴳岩墒鹿视衫纂娨穑F(xiàn)已排除了這一可能性，因?yàn)榇髽峭耆艿奖芾籽b置的保護(hù)，而避雷裝置也定期接受檢查和維修。
根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果，我們的結(jié)論是，分線箱外部首先起火，繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認(rèn)為，此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。
就短期來說，我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分刷上防火漆加以保護(hù)。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。
在安全方面，我們同意管理部門的意見，樓頂所有出口處均應(yīng)安裝“detex”鎖和遙控警報(bào)器。此外，我們還認(rèn)為，通向樓頂?shù)耐ǖ缿?yīng)設(shè)有閉路電視機(jī)進(jìn)行監(jiān)視。
從長遠(yuǎn)來說，我們正在就使用ads組合型冷卻塔的可行性進(jìn)行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同，由于塔身沒有木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分，因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇十一
近年來，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，“康莊工程”得到了快速發(fā)展，我國中部和沿海地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)了村村通公路，各自然村、戶之間也基本聯(lián)點(diǎn)成線，極大地方便了村民的出行，為推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了重要作用。但是，由于農(nóng)村機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藬?shù)量急劇增加，交通參與者安全意識(shí)淡薄，道路交通標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施匱乏，造成了農(nóng)村道路交通秩序比較混亂，交通事故頻發(fā)。為了切實(shí)掌握農(nóng)村道路交通安全狀況，作者選擇了我國東部沿海一個(gè)縣的城郊結(jié)合村進(jìn)行了抽樣調(diào)查，其交通安全隱患普遍存在，交通安全形勢(shì)不容樂觀。現(xiàn)將調(diào)查情況做如下分析研究，旨在引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員的高度重視，以盡快采取切實(shí)可行的措施，最大限度地減少人民群眾生命財(cái)產(chǎn)損失，實(shí)現(xiàn)和諧交通。
1．問卷調(diào)查。本次調(diào)查選擇了我國東部沿海一個(gè)縣的城郊結(jié)合村，對(duì)象為居住在該村的常駐和外來人員，共發(fā)放調(diào)查問卷100份，收回問卷98份，有效回收率98％。
2．家訪調(diào)查。調(diào)查組對(duì)50個(gè)村民戶進(jìn)行了家訪，其中常駐人口家庭40個(gè)，外來人口家庭10個(gè)。調(diào)查中采取提問和反問的方式，對(duì)有關(guān)交通安全情況進(jìn)行了了解。
3．實(shí)地調(diào)查。對(duì)村內(nèi)近50公里的道路進(jìn)行了實(shí)地觀測，對(duì)道路交通標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施和道路條件進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。
（二）調(diào)查的基本內(nèi)容。
調(diào)查內(nèi)容主要涉及村民擁有機(jī)動(dòng)車與駕駛證的申辦狀況，對(duì)交通安全常識(shí)、交通事故、交通安全管理機(jī)制以及對(duì)鄉(xiāng)村道路安全評(píng)價(jià)和對(duì)今后鄉(xiāng)村道路建設(shè)的建議等。
（一）村民對(duì)摩托車牌證制度漠視。
從問卷調(diào)查的情況看，調(diào)查對(duì)象中無車的6人（全部為女性），占調(diào)查總數(shù)6.1％；有車的92人，占調(diào)查總數(shù)的93.9％。在擁有機(jī)動(dòng)車的人中，既有駕駛證又有車輛牌證的54人，占55.3％（其中16人擁有汽車，駕駛證、車輛牌證齊全）；有駕駛證沒有牌證的6人，占11.1％；既無駕駛證又無牌照的32人，占33.6％（其中摩托車占90％）。從數(shù)據(jù)中可以看出，農(nóng)村摩托車不上牌，駕駛?cè)瞬晦k駕駛證的現(xiàn)象比較突出。這些無牌無證的摩托車駕駛?cè)耍J(rèn)為摩托車類似自行車，不需要太高的技術(shù)，自己在鄉(xiāng)間道路上簡單練習(xí)后就可以上路了，沒有必要取得牌證。同時(shí)，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村汽車駕駛?cè)松觐I(lǐng)了牌照后都能按有關(guān)規(guī)定參加定期檢驗(yàn)，而其它車輛則處于失控狀態(tài)。
（二）村民對(duì)交通法規(guī)認(rèn)識(shí)不足、交通安全意識(shí)薄弱。
在調(diào)研中，設(shè)計(jì)了有關(guān)交通法律知識(shí)和安全意識(shí)的三個(gè)問題：
第一，“您是否知道且學(xué)習(xí)過交通安全法規(guī)？”。結(jié)果是：“知道且學(xué)習(xí)過”的60人，占調(diào)查總數(shù)的61.2％;“知道但沒學(xué)習(xí)過”的12人，占調(diào)查總數(shù)的12.3％；“不知道且沒學(xué)習(xí)過”的26人，占調(diào)查總數(shù)的26.5％。
第二，“您是否認(rèn)識(shí)所指定的交通標(biāo)志”（10個(gè)常見的交通標(biāo)志）。表示“全部認(rèn)識(shí)”的24人，占調(diào)查總數(shù)的24.5％；表示“部分知道”的58人（其中以認(rèn)識(shí)2-3個(gè)者居多），占調(diào)查總數(shù)的59.2％；表示“全部不認(rèn)識(shí)”的16人，占調(diào)查總數(shù)的16.3％。
第三，“您認(rèn)為喝酒后是否能駕駛機(jī)動(dòng)車”。表示“可以”的22人，占調(diào)查總數(shù)的22.4％；表示“不可以”的76人，占調(diào)查總數(shù)的77.6％。
通過問卷調(diào)查和交流發(fā)現(xiàn)，村民的交通安全法律意識(shí)較為薄弱，導(dǎo)致了大量的交通安全隱患和管理工作難度。
（三）村民對(duì)道路交通安全性認(rèn)識(shí)存在偏差。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，村民對(duì)農(nóng)村道路安全性的認(rèn)識(shí)與其實(shí)際發(fā)生交通事故的情況不一致。當(dāng)問及“您近兩年是否在道路上發(fā)生過交通事故”時(shí)，表示“發(fā)生過”的70人（事故多以輕微碰撞和刮擦為主），占總數(shù)的71.4％；表示“沒有發(fā)生過”的28人，占總數(shù)的28.6％；當(dāng)問及“你覺得在鄉(xiāng)村道路上行車是否安全”時(shí)，表示“安全”的60人，占總數(shù)的61.2％；表示“不安全”的38人，占總數(shù)的38.8％。也就是說，在他們認(rèn)為安全的道路上，絕大多數(shù)人卻發(fā)生過交通事故。可見，村民對(duì)道路安全性的認(rèn)識(shí)存在著偏差，這也直接影響到他們的交通安全意識(shí)。
村民對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)偏差還表現(xiàn)在對(duì)交通工具的使用上，當(dāng)問及“拖拉機(jī)載人對(duì)交通安全存在哪些影響”時(shí)，一部分人表示“這是很正常的現(xiàn)象，方便村民的出行，對(duì)交通安全不存在什么影響”；一部分人表示“交通法規(guī)不太懂，不知道存不存在影響”’；還有一部分人表示“拖拉機(jī)載人對(duì)交通安全存在很大的影響，一旦發(fā)生事故就有可能導(dǎo)致人員的傷亡”。
在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，除了農(nóng)村道路、交通設(shè)施等是交通事故發(fā)生的重要因素外，人的因素非常明顯。農(nóng)村人口趨向老齡化，所受教育程度普遍較低。同時(shí)，隨著大量外來務(wù)工人員涌人該地區(qū)，給農(nóng)村道路交通管理增添了很大的壓力。這些外來務(wù)工人員從車流量相對(duì)較小的中西部地區(qū)進(jìn)人經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)，短時(shí)間內(nèi)難以適應(yīng)。主要表現(xiàn)在騎自行車隨意進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道、任意跨越公路隔離設(shè)施、車輛橫穿道路等交通違法行為突出，這些都為農(nóng)村道路交通安全埋下了隱患。
（四）農(nóng)村交通安全宣傳教育力度不夠。
前幾年，公安部推行了交通安全宣傳教育“五進(jìn)”工程，讓交通安全常識(shí)走近百姓家庭，但由于新農(nóng)村建設(shè)步伐加快，村民的文化素質(zhì)有限，在一定程度上還是停留在表面上，沒有針對(duì)農(nóng)村的實(shí)際情況，采取有針對(duì)性的措施，建立農(nóng)村交通安全宣傳陣地和有效平臺(tái)。
(五)農(nóng)村道路交通管理力量有限。
在有些地方，雖然建立了村級(jí)警務(wù)室，事實(shí)上農(nóng)村交通管理力量非常薄弱。本次調(diào)查的這個(gè)縣，有農(nóng)村交警中隊(duì)6個(gè)，配置警力37人，擔(dān)負(fù)著17鎮(zhèn)，街道辦事處的交通管理任務(wù)。農(nóng)村交警中隊(duì)現(xiàn)有的警力配置，只能處于應(yīng)付狀態(tài)，很難實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)村道路交通安全的管控，部分鄉(xiāng)村基本上處于失控狀態(tài)。雖然每年要組織人員到鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路對(duì)無牌，無證車輛及其他交通違法行為進(jìn)行集中整治，但管理的覆蓋面畢竟有限，成效并不明顯。
“康莊工程”使農(nóng)村道路不斷延伸，路面條件不斷改善，但交通安全設(shè)施嚴(yán)重不足。通過調(diào)查所知，個(gè)村約50公里的道路上，只有11處設(shè)有交通標(biāo)志，沒有一處劃有交通標(biāo)線，其達(dá)標(biāo)率僅占20%。一方面，交通標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施的不足，影響了道路信息的提供，元法向交通參與者預(yù)告前方路況;另一方面，發(fā)生交通事故后缺乏認(rèn)定事故責(zé)任的依據(jù)，交通參與者權(quán)利無法得到保障。同時(shí)，由于農(nóng)村道路缺乏科學(xué)規(guī)劃，事故多發(fā)路段較為常見。
(二)加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路科學(xué)規(guī)劃。
鄉(xiāng)村道路規(guī)劃是交通管理的前提條件，各級(jí)政府必須高度重視。通過政府的主動(dòng)介入，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村委會(huì)與規(guī)劃，建設(shè)部門一起做好鄉(xiāng)村道路的科學(xué)規(guī)劃。對(duì)農(nóng)村區(qū)域內(nèi)的道路建設(shè)，要實(shí)行城市建設(shè)，公路部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村民委員會(huì)的有機(jī)結(jié)合。交通管理部門要改變?cè)瓉?非市政道路不管轄的做法，增強(qiáng)交通安全的全局意識(shí)。交通管理各職能部門，要主動(dòng)與鄉(xiāng)村和相關(guān)建設(shè)部門聯(lián)系，介入規(guī)劃過程，發(fā)揮職能優(yōu)勢(shì)，提出科學(xué)，合理的意見和建議，完善規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，在源頭上最大限度地消除不安全隱患。
(三)加大農(nóng)村道路管理執(zhí)法力度。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路的交通安全管理，科學(xué)安排勤務(wù)開展交通秩序整治，重點(diǎn)查處無牌無證，拖拉機(jī)，摩托車，電瓶車等貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載人，超載，不戴安全頭盔等交通違法行為，減少交通安全隱患。針對(duì)目前警力不足的現(xiàn)狀，一方面向素質(zhì)要警力，對(duì)公安交通民警進(jìn)行農(nóng)村交通管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，突出農(nóng)村交通特色，培養(yǎng)適應(yīng)農(nóng)村交通管理的民警。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)村警務(wù)室交通協(xié)管員的配備和專業(yè)培訓(xùn)工作，充分發(fā)揮這支力量在農(nóng)村交通管理中的作用。另一方面向社會(huì)要警力，謦力有限，民力無窮"。結(jié)合進(jìn)鄉(xiāng)村，進(jìn)學(xué)校，進(jìn)單位，進(jìn)社區(qū)，進(jìn)家庭的"五進(jìn)"宣傳教育活動(dòng)，發(fā)揮村，組長與村民的距離最近，生活習(xí)慣最了解，溝通最方便等優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大交通安全管理的覆蓋面和效率。
(四)轉(zhuǎn)變宣傳理念，構(gòu)建農(nóng)村交通安全宣傳陣。
農(nóng)村交通安全宣傳陣地是長期開展交通安全宣傳教育的地方，要改變以往單一的交通安全宣傳模式。樹立交通安全宣傳長期性的觀念，建立村委會(huì)，小組長，戶戶聯(lián)合的交通宣傳網(wǎng)絡(luò)，把村組告示欄建成交通安全宣傳的主陣地，通過全方位，多層次的交流和溝通，形式多樣，因地制宜，有針對(duì)性地開展各類交通安全宣傳，把交通安全知識(shí)融入到村民的生活中，送到田間地頭，百姓家中，以改變農(nóng)村交通安全宣傳不足的局面。
1、加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照國家四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。首先要完善對(duì)施工企業(yè)的監(jiān)督制度，加大懲治力度，將不安全因素控制在施工中，確保道路質(zhì)量。同時(shí)，做好對(duì)現(xiàn)有道路的并線，開口等控制工作，減少交叉路口，盡量設(shè)置分隔帶，拓寬道路，清理道路兩側(cè)障礙物，保證行車視距，確保交通安全。
2、加強(qiáng)農(nóng)村道路交通配套設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通標(biāo)志標(biāo)線不足的現(xiàn)狀。對(duì)坡陡，彎急，路口，橋梁和穿越村莊，學(xué)校的路段，必須設(shè)置交通標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施，盡可能在人車流量較大的路口設(shè)置交通信號(hào)燈，以確保過往車輛和行人的交通安全。
3、加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路的維護(hù)工作。遵循修路，管護(hù)，受益相統(tǒng)一的原則，多方籌措資金，實(shí)行適當(dāng)報(bào)酬與義務(wù)管理相結(jié)合的方式，把鄉(xiāng)村道路維護(hù)任務(wù)落實(shí)到戶，明確到人，真正實(shí)現(xiàn)道路維護(hù)責(zé)任制。
4、加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路安全隱患的排查與整治工作。組織公安，安監(jiān)，交通等有關(guān)部門，嚴(yán)格按照全國道路交通安全隱患排查治理方案要求，對(duì)農(nóng)村道路定期或不定期地組織排查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。
(六)加強(qiáng)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車管理工作。
1、認(rèn)真做好農(nóng)村機(jī)動(dòng)車登記，檢驗(yàn)和報(bào)廢工作。嚴(yán)禁無牌無證，無保險(xiǎn)，報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車上路行駛，切實(shí)把好交通事故的源頭關(guān)。通過不問斷地路檢路查，發(fā)現(xiàn)不符合安全條件的車輛一律扣留，并從嚴(yán)處理。同時(shí)，交通管理部門要積極開展車輛管理服務(wù)上門，定期到農(nóng)村進(jìn)行車輛登記，檢驗(yàn)和駕駛證的管理工加強(qiáng)車輛交易場所的管理，控制報(bào)廢車輛等不法車輛的交易和流通渠道，把好車輛準(zhǔn)人關(guān)。對(duì)違法交易市場要堅(jiān)決取締，嚴(yán)禁不合格的車輛進(jìn)入市場，以維護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序，確保車輛質(zhì)量。
2、大力發(fā)展農(nóng)村公共交通。根據(jù)農(nóng)村道路的特點(diǎn)和村民出行的需求，合理安排時(shí)問，在早晚趕集，節(jié)假日，春節(jié)等村民出行高峰期，加大運(yùn)力調(diào)度，增加公交車輛，緩解村民出行難的問題，降低村民乘坐非法營運(yùn)車輛的概率，從而減少事故隱患。
社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行著，如何借助"康莊工程"的大好契機(jī)，提高農(nóng)村道路交通安全水平，創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境，為新農(nóng)村建設(shè)保駕護(hù)航，是交通管理工作的嶄新課題，也是公安機(jī)關(guān)抓基層，打基礎(chǔ)，苦練基本功"的本質(zhì)要求。各級(jí)政府及相關(guān)部門一定要了解農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)狀，正視農(nóng)村交通安全問題，采取切實(shí)可行措施，確保農(nóng)村道路交通安全，有序和暢通。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇十二
7月26日，通過附近我熟悉的書院中學(xué)的在暑期補(bǔ)習(xí)班補(bǔ)習(xí)的同學(xué)，交給他們一項(xiàng)任務(wù)，就是把我經(jīng)過兩天整理打印出來的調(diào)查問卷帶到他們補(bǔ)課的地方，讓他們的同學(xué)幫忙填了50份調(diào)查問卷。調(diào)查資料如下：
調(diào)查時(shí)間：xx/7/26-xx/7/28
調(diào)查地點(diǎn)：書院中學(xué)學(xué)生補(bǔ)習(xí)班
調(diào)查人員：張鮮
調(diào)查對(duì)象：補(bǔ)習(xí)班初一，初二學(xué)生
調(diào)查方法：隨機(jī)調(diào)查
調(diào)查目的：
1、了解書院學(xué)生的暑期學(xué)習(xí)生活情況
2、了解書院學(xué)校的學(xué)習(xí)氛圍如何
3、了解書院學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的認(rèn)識(shí)
1、你覺得參加暑期補(bǔ)習(xí)班有必要嗎？
a、有必要(72%)b、沒必要(28%)
2、你是自愿參加這次的暑期補(bǔ)習(xí)的嗎？
a、家長要求參加的(68%) b、自己要參加的(32%)
3、這個(gè)暑假你參加了哪幾門的補(bǔ)習(xí)課？（可多選）
a、數(shù)學(xué)(90%) b、英語(84%) c、物理(80%)d、化學(xué)(66%)
4、你覺得暑假在家里學(xué)習(xí)的效率高嗎？
a、效率高(22%)b、效率較低(78%)
5.你有按時(shí)，認(rèn)真的完成暑期作業(yè)嗎？
a.有b.
5、在這個(gè)暑期里，除了數(shù)理化和英語外，你有沒有參加文藝方面的培訓(xùn)（如書法、鋼琴等）
a、有(12%)b、沒有(88%)
6、在假期里，早中晚你會(huì)選擇哪個(gè)時(shí)間段學(xué)習(xí)？
a、早上(76%) b、下午(10%) c、晚上(10%)d、不學(xué)習(xí)(4%)
7、你是不是覺得學(xué)好文化知識(shí)勝過一切？
a、是的(44%)b、不是(56%)
8、在暑期，你會(huì)不會(huì)在學(xué)習(xí)之余了解國家新聞、關(guān)注國家大事嗎？
a、會(huì)(64%)b、不會(huì)(36%)
a、會(huì)(74%)b、不會(huì)(26%)
a、以上網(wǎng)為主(20%)b、以看電視為主(24%)c、以學(xué)習(xí)為主(35%)d、以旅游為主(21%)
11.你對(duì)自己的暑假學(xué)習(xí)生活安排還滿意嗎，需要有哪些改進(jìn)呢？
基本滿意（70%）還有待改進(jìn)（30%）
（此次問卷調(diào)查：問卷50份，填寫問卷總?cè)藬?shù)為48人，選項(xiàng)百分率= 參與選項(xiàng)的人數(shù)/填寫問卷總?cè)藬?shù)）
態(tài)也比較良好，學(xué)習(xí)的效果也要好很多。而且，大家在暑假期間除了學(xué)習(xí)還會(huì)關(guān)心社會(huì)新聞以及豐富自己的課外知識(shí)。如果沒有補(bǔ)課的話，會(huì)以學(xué)習(xí)為主的還是占了35%；少數(shù)同學(xué)才有機(jī)會(huì)去興趣培訓(xùn)班，少數(shù)有的是自身想去，因條件限制不能去，多數(shù)是本身就不想去，想把自己僅剩的休息時(shí)間自己分配。總的來說在暑假期間同學(xué)的學(xué)習(xí)安排是較好的，只是時(shí)間沒有充足利用，學(xué)習(xí)目的也不是特別明確，學(xué)習(xí)的積極性并不是特別高。
調(diào)查體會(huì)：經(jīng)過一個(gè)多星期的實(shí)踐調(diào)查，雖然只是對(duì)初中生做的調(diào)查與走訪，但還是遇到一些麻煩，就比如跟那些小弟弟們說我是來做調(diào)查的時(shí)候，他們忙著玩他們的，都不怎么想理我，小妹妹要好說話些，都還是很配合。我先后走訪了十多家書院學(xué)生家，在與他們的近距離交流的時(shí)候，我深刻的感受到正處于青春叛逆期的初中生在暑假還是對(duì)自己學(xué)習(xí)有所計(jì)劃的，想起了自己當(dāng)初讀初中的時(shí)候，放暑假的時(shí)候，也沒有去補(bǔ)習(xí)班，每天都自己在家，最多的時(shí)間就看電視，很少拿起書本看書，這也算導(dǎo)致我學(xué)習(xí)成績不好的原因之一吧，一切都是順其自然。調(diào)查問卷50份，有效的只有48份，我還是很滿意的，還有就是讓熟人去讓幫忙發(fā)問卷的方法，讓我有點(diǎn)得意。即節(jié)約了時(shí)間又減少了不必要的麻煩，稍有缺憾的就是缺少了實(shí)際參與的經(jīng)驗(yàn)。
這次社會(huì)實(shí)踐，我感覺每天都過得很充實(shí)。前所未有的嘗試，換來非比尋常的體驗(yàn)。這次實(shí)踐活動(dòng)不僅使我們了解了綜合實(shí)踐不易，更在此深刻明白珍惜他人勞動(dòng)成果的必要性。這是一種不可多得的鍛煉，在學(xué)校里書本上無法得到的鍛煉。平時(shí)看來輕而易舉的事，未必一開始就可以做得得心應(yīng)手，但只要經(jīng)過努力，一定可以迎來勝利的曙光。俗話所一分耕耘，一分收獲。
暑假的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)雖然已經(jīng)結(jié)束了，但社會(huì)實(shí)踐給我們帶來的影響卻遠(yuǎn)沒有結(jié)束。這次活動(dòng)使我們走出校園，走出課堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路，到社會(huì)的大課堂上去磨練意志，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。通過本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長了。但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。
我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會(huì)當(dāng)凌絕頂?shù)膲阎荆粩嗵岣咦陨淼木C合素質(zhì)，在與社會(huì)的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會(huì)的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚(yáng)起理想的風(fēng)帆，駛向成功的彼岸。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇十三
寒假對(duì)于所有在外求學(xué)的同學(xué)來說，無疑是一個(gè)令人興奮和激動(dòng)的假期，因?yàn)榕c家人長達(dá)半年的分別，早已使我們都?xì)w心似箭，都想早早回家和家人團(tuán)圓過年。是的，因?yàn)檫@是血濃于水的親情，是不能被割斷的牽掛。然而就是在這同樣的假期，某些角落里有一些孩子們正在想念著爸爸媽媽，或許早已記不清他們的父母的面貌。但是他們?nèi)鄙俚哪欠莞笎酆湍笎勰兀渴裁磿r(shí)候才能真切的感受到？好像遙不可及。
當(dāng)院里下發(fā)了大學(xué)生寒假社會(huì)實(shí)踐調(diào)研的通知之后，我和鄒超激動(dòng)不已，立刻想到了去孤兒院。于是同好友紀(jì)程錦、郝婷、向帥一起商量并達(dá)成了共識(shí)。
榆林市孤兒院位于東沙無量殿，是榆林市規(guī)模、環(huán)境的孤兒院，它以“讓我們用最勇敢的心，去擁抱最燦爛的明天”為原則，培養(yǎng)和教育著院里的孩子們。
1、2月14日上午8：00，我們帶著給孤兒院孩子們的禮物，一同乘坐4路公交車到達(dá)孤兒院。首先，我們和院長李阿姨見了面，李院長對(duì)我們的到來表示感謝。隨后李院長帶我們?nèi)タ赐豪锏暮⒆觽儯杂浀米哌M(jìn)孩子們的屋子的那一刻，我?guī)缀跻@呆了，屋子里的墻上貼滿了他們的獎(jiǎng)狀，而他們正都認(rèn)真的趴在桌子上寫字，也有幾個(gè)小男孩正在嬉戲玩耍，滿臉笑意。我們的突然出現(xiàn)好像驚擾了他們，從他們的眼神中，我看到了由驚訝到失落。他們中最小的大概五、六歲，而的也不過二十歲左右。李院長說，這些孩子都很懂事，學(xué)習(xí)也都很努力，都是班里的名列前茅者，每年都有人考上大學(xué)。直到現(xiàn)在，已有26名考上了大學(xué)。李院長說，看著孩子們能成人成才，她真的很高興，很滿意。也許，這就是孩子們對(duì)她的回報(bào)。隨后，我們和孩子們進(jìn)行了交流，他們中一些是和父母走失的，也有是被拋棄的，而也有從剛剛出生就被送進(jìn)孤兒院的。孩子們說，他們都稱呼李院長為媽媽，李院長待他們就像自己的孩子一樣，照顧很全面周到。孩子們對(duì)我們的到來也很感激，很快便和我們熟悉起來和他們一起游戲，講故事，吃飯，寫字等等，從他們身上我們看到了堅(jiān)強(qiáng)和執(zhí)著。尤其是給他們講到外面的世界有多美、多精彩時(shí)，他們都聽的很入迷，眼神中包含著期待和向往。不過我相信，孩子們會(huì)堅(jiān)強(qiáng)的走下去的。2、2月15日這天，我們和孩子們一起對(duì)他們的房間進(jìn)行了整理，把該洗的衣服，該擦得、該換的都進(jìn)行了整理。在整理過程中，我發(fā)現(xiàn)孩子們都很獨(dú)立，五、六歲的孩子都可以端著盆子清洗自己的衣服，并還幫著比年長的哥哥姐姐掃地、擦桌子。他們那超出平常的自立能力讓我們都非常驚訝。在整理墻上的獎(jiǎng)狀時(shí)，在最醒目的地方掛著一塊展板，上面貼著考上大學(xué)的孩子的照片，這是李院長專門制作的，是為了激勵(lì)孩子們努力學(xué)習(xí)的。從孩子們的口中得知，他們的理想愿望都是考上大學(xué)，回報(bào)李院長。是李媽媽讓他們感受到了親情的溫暖和家的感覺。而對(duì)于他們的親生父母，我們沒有跟他們提及。我們想，這對(duì)于他們來說，永遠(yuǎn)是一個(gè)傷口，不愿去觸碰。
3、2月16日這天，我們帶孩子們?nèi)チ耸欣锏挠螛穲觯黄鹜媪诵D(zhuǎn)木馬，碰碰車，打地鼠等等，孩子們都玩的很開心。隨后，我們帶他們一起去小吃街，給他們買了各種喜愛的食品，看著孩子們圍坐在小吃攤邊吃得津津有味，面帶幸福微笑。我們都很滿足，那些孩子們太可愛了，那么容易滿足，那么容易幸福。
下午5：00時(shí)，我們準(zhǔn)備離開孤兒院，實(shí)踐僅持續(xù)了3天，但這3天已經(jīng)使我們彼此有了很深的感情。看著孩子們的依依不舍，我們真的很想多陪他們幾天，孩子們一直目送著我們，直到公交駛出了他們的視線。坐在車中的我們心里一直說著一句話：下次暑假，我們一定會(huì)再去看他們。這次實(shí)踐調(diào)研，我們已經(jīng)將他們和自己的心連在了一起！
這次孤兒院之行讓我們感觸很深，了解和懂得了許多。并且發(fā)現(xiàn)在孩子們身上有許多值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和深思的方面，主要有以下幾點(diǎn)：
1、學(xué)會(huì)獨(dú)立。
也許是因?yàn)榕c孩子們的經(jīng)歷有很大關(guān)系，生活的磨練與遭遇使他們學(xué)會(huì)了獨(dú)立與堅(jiān)強(qiáng)，而且這種獨(dú)立遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了許多同齡人。因?yàn)樵谄渌⒆酉硎苤聛砩焓郑垇韽埧冢桓改赴侔愫亲o(hù)的生活時(shí)，這些孤兒院里的孩子們卻不得不自己洗衣服，打掃衛(wèi)生，甚至自己做飯。在這樣沒有親情的生活環(huán)境中，鍛煉出了自己寶貴的財(cái)富——獨(dú)立！
2、心存愿望和目標(biāo)。
在和孩子們的交談中，我們發(fā)現(xiàn)即使是五、六歲的小孩也表現(xiàn)出極度的懂事。記最小的那個(gè)小男孩僅僅六歲，但是他已有自己的愿望和目標(biāo)，那就是考上大學(xué)。他說，他要像李威哥哥一樣，考上長安大學(xué)。（李威也是孤兒院的孩子，去年考上長安大學(xué)）。孩子們這種懂事、可愛，值得我們?nèi)W(xué)習(xí)，更值得我們?nèi)ド钏迹?/p>
3、學(xué)會(huì)吃苦，堅(jiān)持不懈。
在孤兒院里的孩子們有一種共同的精神，就是頑強(qiáng)，堅(jiān)持不懈。由最初的被父母遺棄到現(xiàn)在的頑強(qiáng)生活，使得他們懂得了生存之道，那就是學(xué)會(huì)吃苦，堅(jiān)持不懈。他們說，命運(yùn)讓他們?cè)馐苓@樣的經(jīng)歷與生活，但是他們不能因此妥協(xié)，而應(yīng)該堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)，去改變自己的命運(yùn)。
4、學(xué)會(huì)感恩和寬容。
在遭受了這樣的生活經(jīng)歷之后，孩子們現(xiàn)在最感激的就是社會(huì)和李院長。社會(huì)讓他們有這樣一個(gè)生活環(huán)境，不至于流落街頭，提供給他們吃、住，供他們步入學(xué)堂，學(xué)有所成。并有幸有像親生母親一樣的李院長來照顧他們，這是他們的福氣。他們說，即使父母遺棄了他們，但是不能過多的責(zé)怪父母，與其責(zé)怪父母還不如認(rèn)為是父母迫于無奈不得不遺棄他們。聽到他們這么說，我們也許都知道，這只能是安慰自己的的辦法了，也只有如此，他們才能生活得更快樂！
5、責(zé)任心。
通過這次調(diào)研，我覺得社會(huì)上之所以有這么多被遺棄的孤兒，歸根結(jié)底這與一個(gè)人的受教育程度有關(guān)，人們的素質(zhì)、思想有待提高，所以我們?cè)趯W(xué)習(xí)書本知識(shí)的同時(shí)，必須注重德育教育和思想教育，仍記得我們的高中班主任××常教導(dǎo)我們的一句話：一個(gè)人要想成才，首先得成人。當(dāng)初不是很理解這句話，但現(xiàn)在深有感觸，是的，一個(gè)沒有素質(zhì)，沒有仁愛，沒有責(zé)任心的人，何談愛人民？愛國家？為此，我做出以下建議：
對(duì)于我們大學(xué)生，我希望每一位同學(xué)都能夠趁著假期的機(jī)會(huì)走近社會(huì)，了解社會(huì)中的一些現(xiàn)象，相信通過我們的親身實(shí)踐體會(huì)，我們能從中學(xué)習(xí)到很多，社會(huì)會(huì)教會(huì)我們?cè)撛鯓尤プ鋈俗鍪隆?/p>
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇十四
熊倩靈、梁海萍、王昶彤、梁蘊(yùn)钘、楊澤邦、廖苑庭、陳崇濤、黃浩軒、馮彤彤、練欣。
2、對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析，対有關(guān)部門提出建議。
攝影；熊倩靈、陳崇濤、黃浩軒；
寫作：梁蘊(yùn)钘、梁海萍、王昶彤；
采訪：楊澤邦、馮彤彤、廖苑庭；
：容桂。
20xx年11月28日~11月29日。
前言：
桂州大道與教育路是容桂的主干道，兩路上下班的黃金時(shí)段人流興旺，車輛川流不息，所以此處的交通可謂重中之重。交通流量十分大，擁堵塞車的情況時(shí)有發(fā)生，節(jié)假日更是如此。
為此，我們小組于20xx年11月28日與29日對(duì)這一路段的交通狀況進(jìn)行了一次深入調(diào)查，使人們能更好的加強(qiáng)了解交通安全意識(shí)！
11月28日早上7：30~8：30。
上班高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)堵車事件，導(dǎo)致不少人上班遲到，而且情況比較普遍。主要原因除了道路問題外，集裝箱卡車也是個(gè)主要原因之一。加上少數(shù)集卡司機(jī)的素質(zhì)問題，常常在此路段堵車，嚴(yán)重影響上班。
中午11：30~12：30。
大部分店鋪都開始營業(yè)，而且中午吃飯的人較多，道路川流不息，當(dāng)然也帶了道路堵塞的情況。司機(jī)們趕著去吃午飯，非常急躁，拼命地按喇叭，當(dāng)時(shí)的噪聲達(dá)到70db。
闖紅燈過馬路沒走斑馬線。
沒下車過馬路逆向行駛。
嚴(yán)重超載。
現(xiàn)場調(diào)查：
地點(diǎn)：綠茵酒店有不少人認(rèn)為，長久以來，對(duì)付橫穿馬路、闖紅燈、在機(jī)動(dòng)車上行走等這些頑疾的最有效辦法，還是在十字路口配置交通協(xié)管員。而在容桂的大街小巷，沒有交通協(xié)管員的路口很多，于是，很多有著僥幸心理的市民仍在冒險(xiǎn)穿馬路。行人之所以橫穿馬路，很多是因?yàn)闆]有意識(shí)到這種行為的危險(xiǎn)性。“治本”要先“治”自己，在人行道內(nèi)行走，不闖紅燈，走斑馬線過馬路，等等，其實(shí)做到并不難，對(duì)于交通規(guī)則的遵守，常常只在一念之間。
現(xiàn)在交通事故頻頻發(fā)生，一場場車毀人亡，喪失了一個(gè)個(gè)生命，破壞了許多美滿家庭的幸福生活。使個(gè)人財(cái)產(chǎn)和共公財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失，嚴(yán)重阻礙了交通秩序。也會(huì)阻礙文明社會(huì)的進(jìn)步。
順德容桂發(fā)生特大交通事故。
“失控的貨車下橋后直接沖過路旁花基，只聽‘砰砰砰’幾聲巨響，正在花基上候車的'乘客被撞得血肉橫飛。我親眼看到肇事貨車把一具女尸拖行了50多米后，直到撞塌路旁的士多不能向前行駛后才停下來。”昨日，在現(xiàn)場等車的目擊者劉先生回憶當(dāng)時(shí)的情形時(shí)，仍顯得驚魂未定。
1月13日早上7時(shí)15分，廣西籍梧州的盧某駕駛中型貨車由中山往大良方向行駛至105國道262xkm+900m（順德區(qū)容桂細(xì)滘大橋腳）時(shí)，沖向右側(cè)路邊并越過路邊的花基綠化帶，造成兩男兩女4人遇難。另外還有兩人受傷，其中一名尚在搶救的女傷員仍未脫離生命危險(xiǎn)。
記者趕到現(xiàn)場后，遇難者遺體和肇事車輛已被運(yùn)走，路面和花壇上仍留有斑斑血跡，被碾壓過的死者衣物和鞋子橫七豎八地?cái)[在路上。細(xì)滘大橋橋角的花基處有幾條明顯的輪胎印，50米外，一間由石磚和石棉瓦搭建的簡易構(gòu)造的士多已變成廢墟。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇十五
隨著我國物質(zhì)、文化、科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)成為我們現(xiàn)代國家的主要服務(wù)信息，那么“網(wǎng)吧”也就應(yīng)運(yùn)而生。起初網(wǎng)吧開始在我國的一些文化品位比較濃厚的大城市出現(xiàn)，隨后又向小城市蔓延，20xx年網(wǎng)吧就普及到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)。網(wǎng)吧的普及一方面對(duì)我們的信息來源渠道廣、信息傳遞及時(shí)起到了有利的作用，但副作用尤其是對(duì)青少年的危害不容忽視，我們經(jīng)常聽說有青少年沉迷網(wǎng)吧影響學(xué)業(yè)，甚至出現(xiàn)長時(shí)間泡在網(wǎng)吧而猝死的慘劇。
為了深入了解現(xiàn)在網(wǎng)吧的經(jīng)營狀況，今年7、8月暑假期間，我走進(jìn)xx縣城的xx、xx等網(wǎng)吧進(jìn)行了調(diào)查，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，xx是個(gè)很小的縣城，就有網(wǎng)吧近10家，現(xiàn)在xx縣的網(wǎng)吧經(jīng)營狀況主要分三類：第一類是“三證”齊全，即《經(jīng)營許可證》、《安全審核意見書》、《網(wǎng)絡(luò)文化準(zhǔn)營證》和《工商營業(yè)執(zhí)照》，這種網(wǎng)吧只是極少數(shù)，每小時(shí)上網(wǎng)費(fèi)也比較貴。第二類是證照不全的“半黑”網(wǎng)吧。之所以稱為“半黑”，這類網(wǎng)吧首先不具備完整的營業(yè)手續(xù)，但仍“堂而皇之”地掛牌營業(yè)，這類網(wǎng)吧基本能杜絕不良網(wǎng)站，但也有違規(guī)行為存在，主要問題是允許未成年人進(jìn)入網(wǎng)吧打游戲，這類網(wǎng)吧的顧客以大學(xué)生、中學(xué)生為主。第三類網(wǎng)吧是無證無照的“黑”網(wǎng)吧，這類網(wǎng)吧無證無照，也不納稅，內(nèi)部環(huán)境不好，無法進(jìn)行管理，他們隱藏在城市的角落里，只需幾臺(tái)機(jī)器，租間民房，連幾根電話線就能草草開張。這類網(wǎng)吧收費(fèi)低廉，容易存活，因而分布很廣泛，能滲透到青少年的身邊，是真正具有危害性的，是社會(huì)的毒瘤。
xx縣網(wǎng)吧經(jīng)營中普遍存在的問題是：
1、存在消防安全隱患，網(wǎng)吧采光條件極差，相對(duì)擁擠，加上吸煙人群，消防安全隱患明顯存在。
2、放任青少年超時(shí)消費(fèi)。調(diào)查表明，有90.65%的青少年反映，到網(wǎng)吧從未問過自己的年齡，通宵達(dá)旦上網(wǎng)經(jīng)營者從未勸阻。有的還在網(wǎng)吧內(nèi)零售煙酒、飲料和小食品，對(duì)未成年人造成嚴(yán)重影響。
3、技術(shù)防范措施使用不好。有些不法業(yè)戶，沒能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)安裝、使用防火軟件和防范措施，致使網(wǎng)吧內(nèi)上網(wǎng)者可以隨意瀏覽一些不健康網(wǎng)站。
4、接納未成年人現(xiàn)象嚴(yán)重。由于沒有特定法律規(guī)定未成年人不能或不允許到網(wǎng)吧上網(wǎng)，從而使未成年人進(jìn)網(wǎng)吧成為正常。網(wǎng)絡(luò)上一些法律尚未界定清晰的電子游戲再次成為經(jīng)營主誘騙未成年人迷戀網(wǎng)吧的重要因素。
5、網(wǎng)吧的分布都在離學(xué)校較勁的地區(qū)。
現(xiàn)在xx縣每年上網(wǎng)的網(wǎng)民應(yīng)在20xx人以上。這20xx人中，以中小學(xué)生為主，小的幾歲，大的十七八歲，其中25歲以下的青少年占網(wǎng)民總數(shù)的85%以上，并以每年翻番的速度在迅速增長。性別比例：男生略多（占56.6%），而且年級(jí)越高，比例越高。上網(wǎng)時(shí)間：青少年平均每周上網(wǎng)時(shí)間為112分鐘。父母限制:8.4%的父母完全不限制,大多數(shù)父母限制子女上網(wǎng),反對(duì)子女到網(wǎng)吧上網(wǎng)。上網(wǎng)目的:好奇心、虛擬聊天、刺激娛樂、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使用和信息追求。常用功能：超過50%使用率的有網(wǎng)絡(luò)游戲（占62%）和聊天室（占54.6%），其次是使用電子郵件（占48.6%）。網(wǎng)吧上網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)來源：68%的青少年是零花錢。11%的青少年是打工掙的錢（分析對(duì)象是大學(xué)生）。瀏覽黃色網(wǎng)頁：32%的青少年承認(rèn)自己瀏覽過（保守?cái)?shù)字）可以說，青少年對(duì)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)最為豐富，影響也最大。
積極影響：一是可以開闊青少年視野，幫助了解更多的未知領(lǐng)域，掌握大量的需求信息。二是可以借助虛擬空間，廣泛展開對(duì)外交流。三是可以利用互聯(lián)網(wǎng)無限多樣的發(fā)展機(jī)會(huì)，促進(jìn)青少年的個(gè)性培養(yǎng)。四是可以利用網(wǎng)絡(luò)資源和信息技術(shù)，促進(jìn)青少年的學(xué)業(yè)。五是互聯(lián)網(wǎng)信息量大、交流速度快，成為青少年尋求知識(shí)的主要手段，進(jìn)一步拓展了當(dāng)今青少年教育的空間。可以說，網(wǎng)吧的出現(xiàn)為青少年的交流、創(chuàng)新、娛樂提供了便捷的服務(wù)。
消極影響：一是網(wǎng)絡(luò)病癥問題。學(xué)生長期泡吧視力下降，過度疲勞，再加上電游、網(wǎng)吧空氣混蝕，人口密度大，煙味、汗臭味，機(jī)器聲、打鬧聲、臟話聲，衛(wèi)生、環(huán)境條件極差，嚴(yán)重影響身體健康。二是不健康網(wǎng)點(diǎn)問題。一些渲染色情、暴利、邪教或反動(dòng)的網(wǎng)站，已毒害了一批青少年，幾乎讓眾人“談網(wǎng)色變”。三是荒廢學(xué)業(yè)問題。迷戀網(wǎng)吧對(duì)青少年學(xué)生最直接的影響就是影響了他們正常的學(xué)習(xí)生活。四是誘發(fā)青少年犯罪問題。進(jìn)出網(wǎng)吧的大多是中小學(xué)生，小的幾歲，大的十七八歲，他們大多沒有收入，為了能弄到進(jìn)網(wǎng)吧的錢，有的結(jié)伙敲詐，有的偷盜搶劫。五是網(wǎng)上交友問題。問卷分析，青少年與網(wǎng)友見面的占11.5%，從不見面的占56.3%，偶爾見面的32.2%，這本身就潛伏著極大危險(xiǎn)性。顯然，網(wǎng)吧對(duì)青少年所造成的不利影響是不容忽視的。
通過交談了解到，導(dǎo)致產(chǎn)生這些問題的主要原因是：一是利益驅(qū)使網(wǎng)吧經(jīng)營業(yè)戶違規(guī)經(jīng)營。目前網(wǎng)吧經(jīng)營競爭激烈，致使一些業(yè)戶出于營利目的，不顧法律和道德，投青少年好奇心，專搞不正當(dāng)競爭。二是對(duì)網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)管不夠規(guī)范有序。目前，通信、公安、文化和工商在對(duì)網(wǎng)吧的管理上，還不夠和諧一致，“三證”不全的網(wǎng)吧還大量存在。防范措施和監(jiān)管制度仍滯后于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展。三是青少年自我保護(hù)意識(shí)和防范侵害的能力相對(duì)薄弱是容易遭受“網(wǎng)絡(luò)垃圾”侵害，難以逃脫誘惑的重要原因；四是適合青少年身心特點(diǎn)的健康網(wǎng)絡(luò)陣地尚未占主導(dǎo)地位。目前開設(shè)的青少年專門網(wǎng)站，由于經(jīng)費(fèi)、人員、技術(shù)和體制的限制，其內(nèi)容、形式等方面還與青少年實(shí)際需求存在差距，加之宣傳和引導(dǎo)不夠，尚不能真正發(fā)揮主導(dǎo)作用。五是家庭環(huán)境的影響。有些家庭不和睦，在缺少家庭溫暖的情況下，多數(shù)的青少年會(huì)選擇離家，而網(wǎng)吧又是他們最好的逗留場所。也有一些是因?yàn)楦改该τ诠ぷ鳎栌趯?duì)子女的管教，結(jié)果，部分自控能力較差的青少年，終日以網(wǎng)吧為家。
為防止“黑”網(wǎng)吧對(duì)青少年的繼續(xù)侵蝕，我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾方面來管理和監(jiān)督：
1、政府重視，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，形成規(guī)范管理合力。對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)吧市場組織公安、文化、工商等相關(guān)部門集中開展整治，狠抓《互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)營業(yè)場所管理?xiàng)l例》的落實(shí)，嚴(yán)格依法辦事，形成整治合力，對(duì)不按規(guī)定經(jīng)營的網(wǎng)吧堅(jiān)決查處，直至取締，將其全方位納入管理，切實(shí)規(guī)范網(wǎng)吧市場。只有這樣，才能保證整治工作有深度、有力度，不半途而廢。
2、發(fā)揮共青團(tuán)組織優(yōu)勢(shì)，整合各部門工作力量，實(shí)現(xiàn)齊抓共管。共青團(tuán)牽頭組成專門領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加緊部門間協(xié)調(diào)配合，運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)和市場的手段，扶持一批規(guī)模較大、管理規(guī)范的網(wǎng)吧，堅(jiān)決取締那些無照經(jīng)營、違法經(jīng)營、侵害青少年身心健康的非法網(wǎng)吧。公布一批監(jiān)督電話，聘請(qǐng)一批社會(huì)監(jiān)督員，對(duì)群眾舉報(bào)、考核問題嚴(yán)重的網(wǎng)吧，嚴(yán)加治理。同時(shí)，充分整合發(fā)揮社區(qū)力量，將網(wǎng)吧問題化解在最基層。
3、加強(qiáng)對(duì)青少年的教育，提高自我約束、自我保護(hù)能力。通過各種媒體力量，宣傳網(wǎng)絡(luò)的積極作用，增強(qiáng)青少年明辨是非的能力；通過介紹和推薦適合青少年瀏覽的健康網(wǎng)站、開辟主體聊天室、現(xiàn)身說法等形式，讓青少年深刻了解沉溺網(wǎng)絡(luò)和在不健康網(wǎng)吧上網(wǎng)的危害。注重增強(qiáng)青少年的自律意識(shí)，教育青少年不沉浸于網(wǎng)上聊天、游戲等虛擬世界，不瀏覽、制作、轉(zhuǎn)播不健康信息，不使用侮辱、謾罵語言聊天，不輕易和不曾相識(shí)的網(wǎng)友約會(huì)，教育青少年自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)道德規(guī)范，自覺抵制不良網(wǎng)絡(luò)信息的侵蝕。
4、抓好“青少年安全放心網(wǎng)吧”建設(shè)。首先，樹立一批規(guī)范經(jīng)營、文明服務(wù)的網(wǎng)吧典型，以此為樣板，帶動(dòng)更多的網(wǎng)吧積極響應(yīng)。在創(chuàng)建活動(dòng)過程中，根據(jù)《管理辦法》有關(guān)規(guī)定和“青少年安全放心網(wǎng)吧”的條件，規(guī)范網(wǎng)吧經(jīng)營行為，確保網(wǎng)吧具備良好經(jīng)營場所，完善的創(chuàng)建制度，按規(guī)定安裝安全防火軟件，張貼青少年網(wǎng)絡(luò)文明公約，顯著位置懸掛警示標(biāo)牌。同時(shí)，利用社會(huì)媒體向廣大青少年和家長推薦“青少年安全放心網(wǎng)吧”名單，讓一些不法網(wǎng)吧失去市場。力爭在一段時(shí)間內(nèi)，建設(shè)一大批示范性“青少年安全放心網(wǎng)吧”，使其真正成為青少年自我學(xué)習(xí)、自我提高、互相促進(jìn)、共同進(jìn)步的陣地。
5、政府進(jìn)一步完善相關(guān)法律法規(guī)，制訂出臺(tái)操作性強(qiáng)的規(guī)章制度，減小對(duì)違規(guī)網(wǎng)吧處罰的彈性，加大處罰力度。
6、社會(huì)、家長、學(xué)校要形成齊抓共管的局面。要以對(duì)青少年高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，在青少年中進(jìn)行廣泛、深入的德育教育，通過宣傳、輿論導(dǎo)向，正確引導(dǎo)青少年培養(yǎng)廣泛的興趣愛好，拓寬青少年獲取知識(shí)的渠道，如政府可以將圖書館、博物館免費(fèi)對(duì)青少年開放等，讓青少年對(duì)世界觀、人生觀、價(jià)值觀有一個(gè)全面、正確的認(rèn)識(shí)。
7、要盡快建設(shè)一批公益性的上網(wǎng)服務(wù)場所，為青少年提供健康有益的“綠色”網(wǎng)上空間。
8、重視和發(fā)展家庭教育。家庭教育在未成年人思想道德建設(shè)中具有特殊重要的作用。要把家庭教育與社會(huì)教育、學(xué)校教育緊密結(jié)合起來。政府要明確責(zé)任，推動(dòng)?jì)D聯(lián)組織、教育行政部門和中小學(xué)校擔(dān)負(fù)起指導(dǎo)和推進(jìn)家庭教育的責(zé)任。要與社區(qū)密切合作，辦好家長學(xué)校、家庭教育指導(dǎo)中心，并積極運(yùn)用新聞媒體和互聯(lián)網(wǎng)，廣泛開展家庭教育宣傳，普及家庭教育知識(shí)，推廣家庭教育的成功經(jīng)驗(yàn)，幫助和引導(dǎo)家長樹立正確的家庭教育觀念，掌握科學(xué)的家庭教育方法，提高科學(xué)教育子女的能力。
在信息化的當(dāng)今社會(huì)里，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們認(rèn)識(shí)的提高，電腦的普及，青少年學(xué)生接觸網(wǎng)絡(luò)是不可避免的，進(jìn)入網(wǎng)吧也是客觀的、必然的。取締不是辦法，疏導(dǎo)才是根本，只能加強(qiáng)立法和監(jiān)督，合理地利用。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇十六
根據(jù)××年暑期社會(huì)農(nóng)村調(diào)研我們得知：盡管國家已經(jīng)免除九年義務(wù)教育的學(xué)費(fèi)，但是仍有很多貧困家庭的孩子因?yàn)槟貌黄鹗乘拶M(fèi)而輟學(xué)在家務(wù)農(nóng)，每個(gè)月僅僅40元錢就能夠幫助一個(gè)孩子完成上學(xué)夢(mèng)。
這個(gè)暑假我有幸參加這個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行為期14的支教和助學(xué)活動(dòng)，通過這一活動(dòng)了解孩子的學(xué)習(xí)和家庭情況。
熟悉農(nóng)村，體驗(yàn)生活，通過教學(xué)及助學(xué)了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和家庭情況，對(duì)大學(xué)里所學(xué)知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐，以充實(shí)暑期生活。
暑假里，在三門峽盧氏縣文峪鄉(xiāng)張村小學(xué)支教，在其周邊貧困的鄉(xiāng)村展開助學(xué)活動(dòng)。在那里我度過了忙碌又充實(shí)、辛苦而愉快的暑假。之所以辛苦是因?yàn)槲也粩嗟貜膬?nèi)心去學(xué)習(xí)、理解、完善工作中的新事物；之所以幸福是因?yàn)閼?zhàn)勝困難是我不變的目標(biāo)，成功的喜悅是我永恒的追求。
通過總結(jié)，我將自己從暑期實(shí)踐活動(dòng)中取得的收獲分為以下四項(xiàng)：
在教學(xué)的過程中我發(fā)現(xiàn)孩子的心靈很純凈——就像一塊碧玉，就像一潭清泉，就像一片綠蔭。
考慮到他們心智發(fā)展程度，我采取了“玩與教相結(jié)合的方法”，事實(shí)證明這種方法是正確的。我將教學(xué)內(nèi)容安排如下：
第一學(xué)時(shí)：利用多個(gè)游戲讓孩子了解心理學(xué)，畢竟心理學(xué)存在于生活的各個(gè)角落。
第二學(xué)時(shí)：講述若個(gè)故事讓孩子從中總結(jié)道理，并讓孩子們講述他們自己的故事。
第三、四學(xué)時(shí)：教授歌曲《感恩的心》，引領(lǐng)孩子感恩社會(huì)、集體、父母、朋友、兄弟姐妹。
第五、六學(xué)時(shí)：教授歌曲《少年強(qiáng)》，激勵(lì)孩子尋求夢(mèng)想，做一個(gè)有關(guān)理想的游戲“美麗島”，幫助孩子確定夢(mèng)想，給他們鼓勵(lì)。
第七、八學(xué)時(shí)：講述有效的學(xué)習(xí)方法及怎樣高效率的學(xué)習(xí)。
因?yàn)橛泻⒆觽兒芘浜希虒W(xué)進(jìn)行的比較順利。孩子們渴望學(xué)習(xí)、對(duì)未知的世界充滿了好奇心，聰明活潑可愛用來形容他們真是再合適不過了。
在教學(xué)過程中我充分發(fā)揮了我的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，把我學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)踐里，鞏固了我的所學(xué)，也讓我體會(huì)到我儲(chǔ)備知識(shí)的不足，回校后要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
盧氏縣是貧困縣，它所下屬的鄉(xiāng)自然很貧困。
在走訪的過程中發(fā)現(xiàn)，直到現(xiàn)在還有人家在窯洞里度日，家里的平地很少，一般情況下，戶主出去打工，女人留在家里種地、養(yǎng)孩子。
我走訪的一家情況是這樣的：家里現(xiàn)有3口人，有父親、姐姐和妹妹，母親因病早逝，家里背了幾萬元的外債，大姐已婚，二姐外出打工自己還顧不住自己，父親先天右手有殘疾，現(xiàn)又患有腎結(jié)石，妹妹上高二，學(xué)習(xí)成績很棒。
在調(diào)研的過程中父親強(qiáng)調(diào)說無力供養(yǎng)小女兒上學(xué)，想讓她輟學(xué)，她死活不答應(yīng)，還好孩子爭氣，成績總是排名前三。
這樣的家庭在那很常見，盡管家庭貧困，可孩子們學(xué)習(xí)非常認(rèn)真。
本著不讓一個(gè)孩子輟學(xué)的理念，我們會(huì)將調(diào)研結(jié)果反映給我們的學(xué)校，以便學(xué)校給予相應(yīng)補(bǔ)助。
1、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。
2、思想統(tǒng)一，目標(biāo)明確。即俗話說：“大家的心要齊”。切不可各懷心思，南轅北轍。因?yàn)樗枷胫笇?dǎo)行動(dòng)，只有大家的思想高度統(tǒng)一了，才會(huì)真正把支教和助學(xué)落實(shí)到行動(dòng)中去。
3、團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的精神，不強(qiáng)調(diào)個(gè)人英雄主義。
4、強(qiáng)烈的責(zé)任感。個(gè)人要在團(tuán)隊(duì)中找好自己的位置，明確自己的職能。一旦發(fā)生問題，千萬不可相互推委，要有勇于承擔(dān)責(zé)任的勇氣。如果缺乏這點(diǎn)，那團(tuán)隊(duì)將無法凝聚，也就更加談不上發(fā)揮超強(qiáng)戰(zhàn)斗力了。
作為一名學(xué)生干部，在以后的工作中，我也會(huì)努力培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)協(xié)調(diào)能力，使自己不斷進(jìn)步。
兩周的實(shí)習(xí)中，我同樣在心智方面有了很大的收獲：
1、正確對(duì)待挫折。
實(shí)習(xí)中遇到很多不順利的事情，何去何從？古曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能。”經(jīng)過實(shí)習(xí)進(jìn)一步明白遇到挫折時(shí)應(yīng)進(jìn)行冷靜分析，從客觀、主觀、目標(biāo)、環(huán)境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補(bǔ)救措施。樹立一個(gè)辯證的挫折觀，經(jīng)常保持自信和樂觀的態(tài)度。認(rèn)識(shí)到正是挫折和教訓(xùn)才使自己變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學(xué)會(huì)了自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發(fā)奮圖強(qiáng)。善于化壓力為動(dòng)力，改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài)，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。
2、更加重視實(shí)踐。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。當(dāng)書本知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，很多困難都可以迎刃而解，做事情也變得簡單、輕松和高效。
3、正確處理人際關(guān)系。
1）注意領(lǐng)導(dǎo)的指示，認(rèn)真領(lǐng)悟其中的意思、要認(rèn)真仔細(xì)的領(lǐng)會(huì)判斷，學(xué)會(huì)察言觀色、同時(shí)面對(duì)多個(gè)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)更要注意保持平衡，要不偏不倚、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)要熱情，要多關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)。
2）做好自己的本職工作最重要，一般情況下不要管閑事。
3）對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)熱情外，對(duì)來訪人員也要好，要一視同仁、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)熱情是為了自己，對(duì)其他人好是為了良心和生命的意義。
4）不要貪小便宜、盡量不要讓單位的公共設(shè)備私人化。
4、自學(xué)能力很重要。
在實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)到很多自己的不足。剛開始一段時(shí)間對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措。一方面是因?yàn)樽约簩?shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，不會(huì)運(yùn)用。但漸漸認(rèn)識(shí)到還有一個(gè)重要原因是“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。除了英語和計(jì)算機(jī)操作，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的非常少。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，知識(shí)更新太快，靠原有的一點(diǎn)知識(shí)肯定是不行的。必須在工作中勤于動(dòng)手動(dòng)腦慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。
暑假的實(shí)習(xí)工作不僅是對(duì)我歸納、整理、分析、總結(jié)和動(dòng)手能力的一次提高，更是對(duì)我思想上的一次洗禮。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到，如果我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本任務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。這次暑期社會(huì)實(shí)踐，對(duì)我今后走向社會(huì)祈禱了一個(gè)橋梁的作用，是我人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走向工作崗位也有著很大的幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位的規(guī)章制度，與人文明相處等一些做人處事的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)會(huì)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。這是我們初涉社會(huì)的開端，邁向殘酷而美好的未來。我只有通過不斷實(shí)踐，才能使自己更加成熟。我要一直堅(jiān)信自己的能力，不斷奮斗和前進(jìn)。那段日子里我所體驗(yàn)到的一切一生我也不會(huì)忘記。希望那里的孩子能好好上學(xué)，我們會(huì)及時(shí)把收集的資料交給學(xué)校。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇十七
（1）目的：將所學(xué)知識(shí)付諸于實(shí)踐，同學(xué)們?cè)谙嗷ズ献鳎纸M統(tǒng)計(jì)12小時(shí)（上午7點(diǎn)至晚上7點(diǎn)）的交通流量狀況。通過對(duì)交通流量的切實(shí)感知，來分析所統(tǒng)計(jì)出來的數(shù)據(jù)，得出一些結(jié)論，為交通管理和控制，交通道路體系規(guī)劃提供重要的依據(jù)。
（2）方法：人工觀測。
（3）內(nèi)容：高峰小時(shí)交通量調(diào)查。
（7）調(diào)查工具：筆、交通量調(diào)查表。
(1)選址：選定需要測量的交通路口。
(2)分組：共分為四個(gè)點(diǎn)，三個(gè)時(shí)間段（7:00——11:00；11:00——15:00；15:00——19：00），每個(gè)小組負(fù)責(zé)一個(gè)時(shí)間段的一個(gè)點(diǎn)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)。
(3)實(shí)地觀測，記錄(3)統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)(4)數(shù)據(jù)整理與分析。
（1）選址區(qū)位分析。
如圖所示，所選位置為湘府路和韶山南路的十字路口交匯處，共確定了四個(gè)點(diǎn)，本次分析的是觀測點(diǎn)3和觀測點(diǎn)4著兩個(gè)點(diǎn)。并且分析總結(jié)了這兩個(gè)方向（觀測點(diǎn)三記錄的是車流從北至南的方向，觀測點(diǎn)四記錄的是車流從南至北的方向）。
（二）相關(guān)圖表。
圖一：自北向南16:00——19:00車流量統(tǒng)計(jì)表。
圖二：自南向北16:00——19:00車流量統(tǒng)計(jì)表。
（三）自北向南，車流量分析。
如上圖一所示；關(guān)于小汽車：圖表呈山形高低起伏，以16:30——16:45和18:15——18:30為兩個(gè)高峰點(diǎn)，數(shù)據(jù)以此為點(diǎn)，兩旁呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。以18:15——18:30時(shí)間段497輛為最多，這是下班高峰期的體現(xiàn)。
關(guān)于公交車和貨車及其它：車輛呈現(xiàn)平穩(wěn)的變化趨勢(shì)，這表明公交車按時(shí)接送，在18:00——19:00這段較為高峰的時(shí)期，這些車的數(shù)量反而有所減少，或許是因?yàn)檫m逢下班高峰期，交通較為擁堵，所造成的車時(shí)延誤的狀況增多的緣故。總體來說，公交車和貨車及其他的車流量狀況變化趨勢(shì)比較小。
（四）自南向北，車流量分析。
如圖二所示：關(guān)于小汽車：和自北向南的車流量狀況不同的是，自南向北的小汽車流量出現(xiàn)三個(gè)高峰點(diǎn)(分別是16:30——16:45,18:00——18:15,18:45——19:00)，這證明了從南向北和從北向南的車流量的流量狀況大體相同，但是時(shí)間的高峰段有所不用，證明不同方向存在差異。
晚上有增加的趨勢(shì)。
（五）關(guān)于小汽車高峰小時(shí)系數(shù)計(jì)算。
phf=1905/（4x497）=0.958。
phf=1863/（4x481）=0.968。
有上述數(shù)據(jù)可見，該地段交通phf合適，能夠滿足所需要求。
（六）小結(jié)。
1.從交通工具來看，以小汽車為主，小汽車占據(jù)十分重要的角色，公交車和貨車及其他的車輛相對(duì)來說要少很多。
2.從方向上來看，自南向北和自北向南的交通流量相差不大，但是自南向北的交通量相對(duì)來說還是要大一些，這大概是由于該地段所處位置偏南的緣故。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇十八
xx年的夏天，我們就要告別那個(gè)愉快的大一生活了，隨之而來的就是我們大學(xué)生活的第一個(gè)暑假了。
我們的今年暑假，為以后的學(xué)醫(yī)生涯奠定更好的基礎(chǔ)，更好地服務(wù)農(nóng)村兩個(gè)文明建設(shè)，服務(wù)青年學(xué)生的成長、成才，促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)的提高，我院今年的暑期社會(huì)實(shí)踐既傳承以往開展了大學(xué)生暑期“科技、文化、衛(wèi)生”三下鄉(xiāng)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，深入了解農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，積累一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，將大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)與就業(yè)緊密結(jié)合。我校成立了“三下鄉(xiāng)”實(shí)踐小組，我院積極響應(yīng)學(xué)校的要求，在總結(jié)歷年來社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我院學(xué)生專業(yè)特點(diǎn)，組織開展了豐富多采的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
學(xué)校把我們?nèi)?jí)分成若干小組，活動(dòng)范圍由我們的組員自己選定。經(jīng)過組員的討論決定，我們把活動(dòng)范圍定在湛江市人民醫(yī)院。8月22號(hào)早上，我們都懷著對(duì)社會(huì)探索的急切心情踏上了前往湛江市的征途，開始了為期15天的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
來到湛江市的第二天我們就正式開始我們的實(shí)踐活動(dòng)的。我們由內(nèi)科的科長帶領(lǐng)我們，我們組里面有九個(gè)成員，科長把我們分成三個(gè)小組，分別分到內(nèi)科一室，內(nèi)科二室和內(nèi)科三室。我被分配到內(nèi)科二室。我們內(nèi)二科主要是心血管科。在科室里面，我的指導(dǎo)老師是朱老師，他的為人很好，醫(yī)術(shù)也很精湛，許多病人都很喜歡找他看病。第一天在醫(yī)院里面見習(xí)，很多方面的東西都不明白，特別是醫(yī)院里面的整個(gè)工作的運(yùn)作和流程。很多東西我們都幫不上忙的，沒錯(cuò)，我們現(xiàn)在只有大一的水平，還有很多的專業(yè)知識(shí)都還沒有學(xué)，不過，我們得從最基礎(chǔ)的東西學(xué)起，因?yàn)槲覀円院蟮穆殬I(yè)就是醫(yī)生，救護(hù)病人是我們的職責(zé)。我們的每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)隨時(shí)會(huì)危及病人的生命安全。所以我們要認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。
每一天早上我們都會(huì)像醫(yī)生那樣按時(shí)來到醫(yī)院。早上，在醫(yī)生上班的時(shí)候都會(huì)召開一次會(huì)議，首先由當(dāng)晚值班的護(hù)士詳細(xì)地說明一下當(dāng)晚病人的情況，然后就由當(dāng)晚值班的醫(yī)生說明他們當(dāng)晚查房的情況。接著，整個(gè)科室的醫(yī)生進(jìn)行一次討論，針對(duì)當(dāng)晚病人的情況進(jìn)行討論，然后想一種對(duì)病人更有效的一種治療方法對(duì)病人進(jìn)行治療。討論以后，醫(yī)生們就開始巡查各自的病房。了解病人的病情是醫(yī)生巡房的一項(xiàng)重要的工作。一方面，可以及時(shí)地了解病人的病情，另一方面，醫(yī)生慰問病人及其家屬，讓病人有一個(gè)樂觀的心理，使病人的病情向好的方向發(fā)展。緊接著醫(yī)生就寫病歷和看病等等。下午的工作大致也是這樣子。整一個(gè)流程就籠統(tǒng)地展現(xiàn)在你面前了。這對(duì)我們以后的工作崗位有了一個(gè)模糊的概念。
除了跟隨醫(yī)生巡查病房之外，我們還會(huì)看病歷，初步了解病歷書寫的格式。醫(yī)生的對(duì)病人的細(xì)心診斷最吸引。我都會(huì)細(xì)心地去聽。我們還會(huì)幫病人找病房，測體重和辦理交費(fèi)手續(xù)之類的。之后，我們還開展了相關(guān)的調(diào)查，我還懂得了與人交流，溝通是必不可少的，作調(diào)查加強(qiáng)了我這方面的能力。同時(shí)也懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和啟發(fā)。
跟隨指導(dǎo)老師一起巡查病房多了，自然接觸病人的機(jī)會(huì)也多了。我們逐漸了解到醫(yī)院里面的病人大多數(shù)都是一些老年人，他們比較容易患病，而且冠心病，高血壓，心肌梗塞，腦梗塞的病人相對(duì)會(huì)比較多一些。并且在這些病人當(dāng)中，來自農(nóng)村的占據(jù)了大多數(shù)。他們很多都沒錢看病。每當(dāng)醫(yī)生說要幫他做什么手術(shù)之類的，他們都會(huì)問醫(yī)生做這樣的治療要多少錢，最后他們的臉上都流露出一種很無奈的表情。每當(dāng)我看到這種情形都會(huì)感覺到自己的心在痛，我很同情他們的處境很難處。從這些病人就可以知道，農(nóng)民當(dāng)中，很多人都很缺乏衛(wèi)生和健康意識(shí)的。與此同時(shí)，我們還詢問了一些病人及其家屬對(duì)常見疾病的了解，發(fā)現(xiàn)許多病人及其家屬對(duì)常見疾病的了解不多。另一方面，這次的見習(xí)再次讓我看到了我國的醫(yī)療保險(xiǎn)制度還沒有全面地落實(shí)，還有很多人的醫(yī)療需求還未得到保障。
時(shí)光流逝，十五天的時(shí)間很快就過去了。這些日子里面我們都做同樣的工作，為期十五天的社會(huì)實(shí)踐里，我看到了許多，也感受到了許多。時(shí)間雖短，但我們的收獲卻很大。我們對(duì)我們的以后的職業(yè)和崗位有初步的了解。并且對(duì)醫(yī)療器械有了初步的認(rèn)識(shí)。使我認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和打好扎實(shí)基礎(chǔ)的重要性。
20xx年暑期社會(huì)實(shí)踐全面結(jié)束，通過見習(xí)形式的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，讓我再次認(rèn)識(shí)到進(jìn)大學(xué)生的全面發(fā)展的重要性，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切地感染和體驗(yàn)，受到了深刻的教育和啟發(fā)，使思想得到升華，社會(huì)責(zé)任感增強(qiáng)。同時(shí)擴(kuò)大了視野，對(duì)自己有了清醒的定位，不僅發(fā)現(xiàn)了自己知識(shí)結(jié)構(gòu)中欠缺的一面，這對(duì)我們的學(xué)習(xí)、生活和工作都有很大的啟發(fā)。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇十九
從內(nèi)容性質(zhì)分，調(diào)查報(bào)告有以下六種：
專題型調(diào)查報(bào)告，就是側(cè)重某個(gè)問題進(jìn)行較深入的調(diào)查后形成的報(bào)告，這類報(bào)告一般常常在標(biāo)題上反映出來。它能及時(shí)揭露現(xiàn)實(shí)生活中的矛盾，反映群眾的意見和要求，研究急需解決的具體的實(shí)際問題，并根據(jù)調(diào)查的結(jié)果提出處理意見，或者對(duì)策，或是建議。
它是以綜合調(diào)查眾多的對(duì)象及其基本情況為內(nèi)容、作全面系統(tǒng)的調(diào)查和反映的報(bào)告。具有全面、系統(tǒng)、深入和篇幅較長的特點(diǎn)。它與專題調(diào)查報(bào)告的主要區(qū)別點(diǎn)就在于它的綜合性上。它使讀者可以從報(bào)告中看到事物的相對(duì)完整的“鳥瞰圖。”
這是以學(xué)術(shù)研究為目的而撰寫的報(bào)告，它以收集、分類、整理資料并提出問題、報(bào)告結(jié)論為特點(diǎn)，大多發(fā)表在學(xué)術(shù)刊物上，或載于學(xué)術(shù)著作中。
這是由于實(shí)際工作需要而寫的調(diào)查報(bào)告，其主要內(nèi)容是為預(yù)測、決策、制定政策、處理問題等進(jìn)行調(diào)查所獲得的材料及有關(guān)的建議。
這是根據(jù)需要以歷史情況為對(duì)象進(jìn)行調(diào)查而形成的調(diào)查報(bào)告。它可以供人們了解某一事物或問題的歷史資料和歷史真相。
它是以正在發(fā)生、發(fā)展的一些現(xiàn)實(shí)生活為對(duì)象進(jìn)行調(diào)查后所形成的調(diào)查報(bào)告。人們可以通過它了解和認(rèn)識(shí)某些事物和問題的客觀現(xiàn)實(shí)情況，以作為其它認(rèn)識(shí)活動(dòng)的依據(jù)或參考。另外，有些調(diào)查報(bào)告可以是以上幾種類型的結(jié)合形式。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇二十
當(dāng)?shù)卮迕瘛?dāng)?shù)剞k廠企業(yè)者。
安吉，我們美麗的家鄉(xiāng)。她賦予了我們生命，賦予了我們生活，讓我謬得無憂無慮。近幾年來，安吉的經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，如今的安吉早已成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通便利、高樓林立的現(xiàn)代化城市。然而，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和工廠的一座座建設(shè)讓我們的自然環(huán)境發(fā)生了巨的影響。我們身為家鄉(xiāng)的一員，我們熱愛自己的家鄉(xiāng)，關(guān)心身邊的環(huán)境，想用自己的一己之力來為自己的家鄉(xiāng)做貢獻(xiàn)。
我通過各種方式經(jīng)過了一系列的調(diào)查，在茫茫書海中尋找著答案，以便更好的了解家鄉(xiāng)概況，歷史沿革、發(fā)展規(guī)劃：走進(jìn)了一家家企業(yè)，摸索著環(huán)境變化的原因；走了當(dāng)?shù)氐拇迕瘢私獯迕駥?duì)污染的認(rèn)識(shí)以及對(duì)保護(hù)環(huán)境的看法。
我這次調(diào)查一共選取了三個(gè)觀察點(diǎn)（小河、工廠、花園）。我發(fā)現(xiàn)第一個(gè)觀察點(diǎn)小河和原來有了巨的變化：在原來，那本是一條清澈見底的小河，魚兒在水中歡快地嬉戲、玩耍。偶爾還有一些小孩在河中捉魚、翻螃蟹、釣龍蝦。但現(xiàn)在，小河周圍的一些工廠把污水全部排進(jìn)了這條小河中。現(xiàn)在的小河已經(jīng)臭氣熏天，再也沒有魚兒在小河中嬉戲玩耍，更沒有小孩的笑聲，偶爾有人走過小河，都捂著鼻子快速的逃過。第二個(gè)觀察點(diǎn)工廠里那更不用說了，木屑、廢紙有時(shí)甚至還會(huì)有西瓜皮存在。第三個(gè)觀察點(diǎn)花園原本干干凈凈的地方不一會(huì)兒就變成了垃圾堆，那些清潔工時(shí)而掃一掃，但時(shí)間長了，也開始了罷工現(xiàn)象。
我們走的工廠部分都能及時(shí)清理垃圾，做到保護(hù)環(huán)境。但個(gè)別企業(yè)將廢棄物丟棄一旁，形成了垃圾堆，那可算是臭氣熏天，希望能及時(shí)改正。
根據(jù)調(diào)查，部分人認(rèn)為，目前臨安吉的環(huán)境已經(jīng)不如十年前了。還好近年來隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)以及政府對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，經(jīng)過環(huán)保部門和廣市民的努力，臭氣熏天的小溪漸漸地變得清澈，污濁的空氣漸漸地變得清新。我們周圍的環(huán)境改善了許多，但還是存在著一些難以解決的難題。如，還有一些河水任然存在這一定的污染，有時(shí)候市區(qū)內(nèi)的空氣質(zhì)量也不能盡如人意我們應(yīng)該做到能省則省，而不數(shù)度的浪費(fèi)。
通過了這次調(diào)查，我了解到：隨著工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，為人類創(chuàng)造了前所未有的財(cái)富的同時(shí)，也使環(huán)境付出了巨的代價(jià)。生態(tài)破壞、環(huán)境污染對(duì)人類生存和發(fā)展已經(jīng)構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。解決環(huán)境問題早已成為了刻不容緩的重任務(wù)。改變目前的這種環(huán)境狀況，光靠環(huán)保部門的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必須提高人們的環(huán)保意識(shí)。環(huán)境的污染和破壞不是一個(gè)人造成的，保護(hù)環(huán)境也應(yīng)該是全社會(huì)的行為。我們每個(gè)人都有保護(hù)環(huán)境的義務(wù)。同時(shí)，我們也懂得了：我們就是社會(huì)的主人，改善地球環(huán)境，是我們這代人義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。我們應(yīng)該增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，節(jié)約水。如果所有人天天破壞環(huán)境，地球就會(huì)變成垃圾場；如果所有人天天環(huán)保，就能創(chuàng)造一個(gè)美好的世界。讓我們攜起手行動(dòng)起來，保護(hù)好我們的家園地球！
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇二十一
這個(gè)暑假奔波了好多天之后，我找到了一份真正意義上的暑期社會(huì)實(shí)踐單位。
在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，究竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以進(jìn)步自已的能力！
記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終回保持著學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得往面對(duì)我從未面對(duì)過的一切。
記得在我校舉行的招聘會(huì)上所反映出來的其中一個(gè)題目是，學(xué)生的實(shí)際操縱能力與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距。在這次實(shí)踐中，這一點(diǎn)我感受很深。在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì)碰到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況。
或許工作中運(yùn)用到的只是很簡單的題目，只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù)。有時(shí)候我會(huì)抱怨，實(shí)際操縱這么簡單，但為什么書本上的知識(shí)讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，固然大學(xué)生生活不像踏進(jìn)社會(huì)，但是總算是社會(huì)的一個(gè)部分，這是不可否認(rèn)的事實(shí)。但是有時(shí)也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo)，有些題目有了有課堂上地認(rèn)真消化，有平時(shí)作業(yè)作補(bǔ)充，我比一部人具有更高的出發(fā)點(diǎn)，有了更多的知識(shí)層面往應(yīng)付各種工作上的題目，作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往，處理社會(huì)上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要留意到社會(huì)實(shí)踐，社會(huì)實(shí)踐必不可少。究竟，2年之后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會(huì)中的一分子，要與社會(huì)交流，為社會(huì)做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對(duì)社會(huì)有用的人才。
交通安全調(diào)查社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（匯總22篇）篇二十二
隨著我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)日益加快，人民生活水平日漸提高，廣大群眾對(duì)精神生活的要求隨之提高。為了滿足居民對(duì)于體育運(yùn)動(dòng)的需求，體育局通過對(duì)上積極爭取，目前在石家莊各地陸陸續(xù)續(xù)，或多或少地安裝了各種式樣的體育設(shè)施，這既豐富了人民的業(yè)余生活，又增加了人民的身體素質(zhì)。
然而，體育設(shè)施分布是否合理，設(shè)施是否完善受到了人們的普遍關(guān)注，隨之產(chǎn)生的許多問題有待解決。比如：器械壞了是否有人修理;由于器械老化而產(chǎn)生了意外事故，這該由誰來負(fù)責(zé)等。本著一顆為人民服務(wù)的心。因此，我們確定了以調(diào)查學(xué)府路附近社區(qū)體育設(shè)施為課題，力爭減少社區(qū)居民的傷害事故，并為居民建立一個(gè)優(yōu)美、舒適、安全的健身場所做一點(diǎn)力所能及的事。我們感覺到了研究此項(xiàng)課題的重要性及其必要性，對(duì)于此項(xiàng)課題的研究不僅可以鍛煉我們的實(shí)踐能力，也可以使更多人樂于其中。
1、您是否知道小區(qū)體育設(shè)施的種類?是(57%)否(43%)。
2、您是否經(jīng)常鍛煉身體?是(57%)否(43%)。
3、您一般何時(shí)鍛煉?時(shí)間為多長?早上1小時(shí)左右。
4、您是否能正確使用體育設(shè)施?是(93%)否(7%)。
5、您是否曾因鍛煉不當(dāng)造成受傷?是(7%)否(93%)。
6、您所在的小區(qū)體育設(shè)施是否完好?是(71%)否(29%)。
7、您是否認(rèn)為應(yīng)新增一些體育設(shè)施?是(86%)否(14%)。
8、您認(rèn)為用這些設(shè)施鍛煉后是否有效果?是(86%)否(14%)。
由此可見，經(jīng)常參加體育鍛煉的人群為數(shù)不少，而且大多認(rèn)為能正確使用體育設(shè)施，鍛煉效果也不錯(cuò);但小區(qū)體育設(shè)施完好程度和更新不夠理想。那么，我社區(qū)現(xiàn)有的體育設(shè)施現(xiàn)狀到底如何呢?為此，我們先后學(xué)府路附近等幾處體育設(shè)施所在地進(jìn)行實(shí)地考察，發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題：
1、運(yùn)動(dòng)器材缺乏專人管理與維修：
這些外表披紅掛彩的體育設(shè)施近看還真是披紅掛彩，傷的傷，死的死，10%50%的器材是已損壞或快要壞了的。經(jīng)過幾場大雨的洗禮，這些器材上的鐵銹爬滿身，更嚴(yán)重的則面目全非了，說不知道的，還真以為是幾塊爛鐵搭起來晾衣服呢?還有的一些不是缺了胳膊就是少了腿的，可謂慘不忍睹。
訪談時(shí)，講到這些體育設(shè)施該由誰來保管時(shí)，人們意見各異。有些男士在回答此問題時(shí)，還粗魯?shù)鼗卮穑哼@個(gè)又不關(guān)我們的事情，誰弄(這些體育設(shè)施)過來的，就由誰來保管嘛。這樣回答的人還不止一兩個(gè)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)：48%的人認(rèn)為是由大院來保養(yǎng)，有30%的人認(rèn)為由體育局保養(yǎng)，僅有22%的人認(rèn)為這是由廣大群眾和相關(guān)部門共同來保養(yǎng)的。看來體育設(shè)施到位了，但人們?nèi)ゾS護(hù)這些公共財(cái)產(chǎn)的意識(shí)還沒有到位。
2、個(gè)別居民把運(yùn)動(dòng)器材挪為它用：
我們?cè)谡{(diào)查研究中也發(fā)現(xiàn)了另一道獨(dú)特的鳳景線，令我們大為驚訝。在綠源小區(qū)，個(gè)別居民居然在雙杠上曬被子，在單杠上掛內(nèi)衣褲。這種情況在晴天常有，它不僅妨礙了居民的鍛煉，也有礙于市容整潔。在調(diào)查過程中，有一老伯見我們剛想拍照，他馬上收掉了被褥。不難看出，人們對(duì)于這些錯(cuò)誤的做法還是有自知之明的，不至于麻木到一點(diǎn)反應(yīng)都沒有。
3、居民們不能正確使用運(yùn)動(dòng)器械：
在調(diào)查過程中，我們看到一部分居民沒有按照介紹牌上所寫的方法去鍛煉，或在鍛煉時(shí)動(dòng)作加輻度太大，這都是造成器械損壞的主要原因。用來拉韌帶的，中小學(xué)生們卻用來了打籃球;用來進(jìn)行腰部運(yùn)動(dòng)的，有些人卻站在上面轉(zhuǎn)圈子。這樣不僅讓需要這種鍛煉的人得不到鍛煉，而且還很容易出事故，在被調(diào)查人之中，就有這么一位用法不當(dāng)而出事故的人：那人因?yàn)閯?dòng)作幅度過大而導(dǎo)致身體不穩(wěn)，摔了下來，造成骨折。
1、加強(qiáng)宣傳力度，讓每一個(gè)人心中樹立愛護(hù)體育設(shè)施的意識(shí)。
體育設(shè)施的保護(hù)最主要的是靠大家的自覺，希望有關(guān)部門積極開展活動(dòng)。例如，體育局可以定期舉行講座，各小區(qū)居委積極進(jìn)行宣傳，定期向小區(qū)的居民分發(fā)傳單，，衛(wèi)生部門也要加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生的管理，爭取還給居民一個(gè)優(yōu)美的環(huán)境。
2、希望居民們認(rèn)真閱讀體育設(shè)施使用說明，大院可以舉行示范活動(dòng)。
3、加強(qiáng)管理，有專門人員對(duì)體育設(shè)施進(jìn)行保養(yǎng)。
4、經(jīng)常對(duì)居民進(jìn)行了解，知道他們對(duì)體育設(shè)施的需求，適當(dāng)增加器材的種類和保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)。
5、注意體育設(shè)施分布的合理性和及時(shí)性。
對(duì)居民集中地應(yīng)重點(diǎn)投資。如綠源小區(qū)、紅旗村等幾處地方，因?yàn)檫@些地方，一旦到了早上或傍晚總是有不少人們?cè)陂e聊、說笑。我們覺得，在閑聊的同時(shí)，踩踩幾步梅花拉，扭扭幾下腰是再也合適不過了。
長路漫漫，其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。在以后的活動(dòng)中，我們會(huì)再接再厲，力爭將現(xiàn)在各小區(qū)內(nèi)所存在的問題解決，完成我們的最終目的給居民們建立一個(gè)安全、優(yōu)美、舒適有健身環(huán)境。