心得體會是一種寶貴的財富，我們可以通過寫作的方式記錄下來，以便日后回顧和參考。下面是一些成功人士的心得體會，希望能夠給大家帶來一些幫助和借鑒。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇一
公交車站是城市的重要交通節點，也是我日常生活中不可或缺的一部分。每次等車的時候，都會感受到一種熟悉而又陌生的氛圍。在這個繁忙的城市中，每個人都是獨立的個體，但在公交車站這個特定的場所，我們似乎有了一種共同的歸屬感。今天我想通過寫作來分享一下我在公交車站的所思所感，以及對城市生活的一些感悟體會。
每個公交車站都有它獨特的場景，有的是高樓林立、車水馬龍的街區，有的則是寧靜閑適的小路邊。但不管在哪里，公交車站都是一個融合了城市喧囂和生活細節的特殊地帶。在這里，你會看到從各個角落趕來等車的人們，他們有悠閑的老年人，有匆忙的上班族，還有奔忙的學生。他們來自不同的層次、職業、地區，但在這個狹小的區域里，我們彼此之間已經建立了某種奇妙的聯系。
在公交車站等車并不總是一件愉快的事情。因為各種原因，公交車常常會遲到或者沒來，而這時候，你可能會感到一絲焦慮和不安。但是，我們總是能夠找到一些安慰和寄托，比如旁邊的好心人或者簡單的聊天。這時候，你會感到這個城市不是那么陌生，因為你有朋友，有同伴，有人和你一起守候在這個車站，帶給你溫暖和力量。
在公交車站等車的時候，我常常會不自覺地陷入思考。我會突然想到自己生活的方方面面，比如工作、家庭、朋友等等。在默默地等待著，對一些問題有了更加清晰的認識，同時也能在微小的碎片時間里思考自己的未來與人生。
公交車站是一個城市的心臟，是信息流動的重要節點。在這個特定的體系中，公交車站沒有被主流的商業和全球化所影響，它依靠的是每個人對城市的熱愛和對生活的堅持。因此，它也成了一個城市的縮影，最真實的城市模樣，以誠待人，為人服務。在公交車站等車的過程中，我們看到了這座城市的開放和真實，感受到了人與人之間的聯系和溫暖。公交車站意味著更多的是一種精神感受和生活體驗，在這里，我們不僅僅是單獨存在著的，也是彼此分享著同樣的城市情感。
結語：
公交車站是一個普通而重要的場所，每個人都會在這里留下一份屬于自己的記憶。它讓城市變得更加微小、可觸、真實，讓我們從點點滴滴的生活細節中感受到一種微妙的美好。在這個城市之中，公交車站是一種特殊的存在，帶給我們的不僅是方便和實用，更多的是一份對城市和生活的獨特感受。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇二
2.甲方應根據委托發布廣告的內容出具或提供相應證明文件，如因甲方提供文件的因素不能按期發布廣告或造成其他賠償責任，所造成的損失一概由甲方自行承擔。
3.乙方應按照約定提供甲方對應本合同項下公交車車身廣告具有廣告發布權的證明材料（詳見附件二）。
4.乙方應按照本合同約定的掛展廣告時間和發車頻次發布本合同項下廣告，保證合同期間內本合同項下公交車不得出現公交內部車輛調度、改線行駛、車輛減少、故障停運。如出現上述情況，乙方應提前日書面通知甲方，經甲方書面同意后在十五個工作日內在原線路或與原線路同等級別的線路安排車輛重新制作，并補償廣告發布中斷的實際日期，以上所產生的相關費用由乙方自行承擔。否則，甲方有權解除合同，并要求乙方支付合同總價%的違約金。
5.乙方應按本合同附件約定的掛展廣告時間和發車頻次發布本合同項下廣告。
6.甲方不定期抽查，每發現一次不符合合同約定的情形的，乙方應在發布期結束前安排天的發布順延，同時應向甲方支付/次的違約金。乙方不符合合同約定要求達次（含）以上的，甲方有權解除合同，并有權要求乙方支付合同總額的%的違約金。
7.乙方應按照甲方確認的廣告內容發布廣告，如發布出現差錯，應在發布期結束后安排順延，如無法順延，乙方應按出錯天數雙倍退還甲方相應的天數的信息發布費用。出錯次數達次（含）以上乙方支付合同總額的%的違約金，且甲方有權解除合同。乙方應保證其對本合同項下車身廣告享有發布權，否則應向甲方支付合同總價%的違約金。
8.如因乙方的違約事件導致甲方經濟損失且違約金（或罰款）尚不足以賠償造損失的，則乙方應向甲方支付相應的賠償款。
9.因乙方的違約致使甲方采取訴訟或仲裁方式實現權利的，乙方應承擔甲方為此支付的律師費、訴訟費、仲裁費、調查取證費、差旅費、資料費及其他實現權利的一切費用。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇三
為了跟上形勢，也為了讓典點能多少接觸下各方面的知識，所以在課余時間安排了些興趣班，但同時還得考慮學習與玩耍的時間，所以又盡可能將興趣班安排在周六，周日就可以空出來到大自然中走走 看看或是做些其他事情，這一安排也得到了典點的贊同，以致周六上午9：30——10：30一小時的爵士鼓，下午15：30——17：30英語，晚上18：30——20：00硬筆書法，因英語與書法的時間安排的太緊，所以 有時如果爸爸有事而既要接又要做晚飯時間就很緊張，有時就會讓典點自己回家。
昨天雨一直下個不停，下午爸爸又臨時有事，而上午買的菜中午沒燒吃，所以晚上得燒掉，要不怕放著會壞掉或是不新 鮮。想著典點曾經一人從學英語處回來過的歷史，想著典點沒有一人乘公交的經歷，想著雖說天氣不好但也是個鍛煉的機會，于是與典點商量，上英語課我送他去，下課后他能否自己乘公交車回家，典 點稍稍想了下就點頭同意了，為了確保乘車的方向性，我又問道：“你下課出來，到公路的哪邊乘公交車回家？”“出來不過馬路就可以。”
‘如此的翻來復去地問自己，又翻來復去的肯定或是否定自己，總算到了5點20，我倚靠在陽臺窗沿上，看著樓下9路公交車的站牌，期盼早點看到典點 熟悉的身影，一直等了十幾分鐘，看到三輛公交車到站離去還是沒見著典點的身影，猛的聽到家里樓道門鈴想起，趕緊抓起話筒一聽居然是典點告訴我他回來了，頓時感覺人輕松了不少。“你沒乘公交 車？”典點一進門，我立即問道。“有啊，我是乘公交車回來的。”
典點的回答讓我懷疑自己的眼光，天知道我明明一直盯著每一輛到站離去的車的，可是怎么就沒看到典點下車的身影呢？我說出了心 中的疑問，沒想典點說了句讓我既感動又很大人的話：“媽媽，以后如果我一人回家你不要在陽臺看，要不你會越看越心急的，你相信我，我一定會回來的，今天下課是早，但我等車等了會。”“哦， 好的。”我開心地答道。
典點媽媽發現你今年與去年比又長大了好多，太陽每天都是新的，而你每天都是有新的進步。媽媽為你高興。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇四
我作為一名剛剛實習完的公交司機，通過公司司訓隊的培訓，車隊的空車實習和載客實習，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認真工作的每一分鐘開始，要（）從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他有著質的區別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區別，人與貨的區別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。就要做到切實的落實公司的各項規章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅持“安全第一、預防為主”的方針。
二、保證生產，遵章守法不違章。
三、保證行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證上路處于良好狀態。
四、保證行車途中保持高度警惕，克服思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規。
五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。
六、保證堅持學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。
七、保證杜絕事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障和乘客人身的絕對安全。
另外，我還要做到積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。熱愛本職工作，服從調度指令，聽從指揮，牢固樹立服務思想和服務意識，遵守勞動紀律，堅守崗位，不擅離職守。愛護_____，不開帶病車，確保行車安全。按規定做好_____的保養，保持車容整潔，車況良好。認真執行各項規章制度，嚴格遵守交通規則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務意識。因為安全與服務是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴格貫徹執行《車廂標準化服務》，力爭安全服務創一流。
牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養和安全行車的法律意識，從我做起、從現在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸煙打手機、依次排隊進出站、按規定使用燈光，為實現公司年度安全管理目標，構筑“平安、和諧公交”作出應有的貢獻。
最后，我時刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務，隨時迎接領導和群眾的監督。
保證人：___________________。
日期：_________年_________月_________日
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇五
為了跟上形勢，也為了讓典點能多少接觸下各方面的知識，所以在課余時間安排了些興趣班，但同時還得考慮學習與玩耍的時間，所以又盡可能將興趣班安排在周六，周日就可以空出來到大自然中走走看看或是做些其他事情，這一安排也得到了典點的贊同，以致周六上午9：30——10：30一小時的爵士鼓，下午15：30——17：30英語，晚上18：30——20：00硬筆書法，因英語與書法的時間安排的太緊，所以有時如果爸爸有事而既要接又要做晚飯時間就很緊張，有時就會讓典點自己回家。
昨天雨一直下個不停，下午爸爸又臨時有事，而上午買的菜中午沒燒吃，所以晚上得燒掉，要不怕放著會壞掉或是不新鮮。想著典點曾經一人從學英語處回來過的歷史，想著典點沒有一人乘公交的經歷，想著雖說天氣不好但也是個鍛煉的機會，于是與典點商量，上英語課我送他去，下課后他能否自己乘公交車回家，典點稍稍想了下就點頭同意了，為了確保乘車的方向性，我又問道：“你下課出來，到公路的哪邊乘公交車回家?”“出來不過馬路就可以。”
‘如此的翻來復去地問自己，又翻來復去的肯定或是否定自己，總算到了5點20，我倚靠在陽臺窗沿上，看著樓下9路公交車的站牌，期盼早點看到典點熟悉的身影，一直等了十幾分鐘，看到三輛公交車到站離去還是沒見著典點的身影，猛的聽到家里樓道門鈴想起，趕緊抓起話筒一聽居然是典點告訴我他回來了，頓時感覺人輕松了不少。“你沒乘公交車?”典點一進門，我立即問道。“有啊，我是乘公交車回來的。”
典點的回答讓我懷疑自己的眼光，天知道我明明一直盯著每一輛到站離去的車的，可是怎么就沒看到典點下車的身影呢?我說出了心中的疑問，沒想典點說了句讓我既感動又很大人的話：“媽媽，以后如果我一人回家你不要在陽臺看，要不你會越看越心急的，你相信我，我一定會回來的，今天下課是早，但我等車等了會。”“哦，好的。”我開心地答道。
典點媽媽發現你今年與去年比又長大了好多，太陽每天都是新的，而你每天都是有新的進步。媽媽為你高興。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇六
今天我們學校舉行了一次社會實踐活動一路上同學們都很高興。到了xx我們就迫不及待地跨進了大門。
首先我們來到了xx的游戲點。看到別的小朋友坐在上面，一會上，一會下，還不時發出尖叫聲！心想：這個游戲真刺激呀！排了許久的隊，終于輪到我們了。剛一系好安全帶，我心里別提有多緊張了。隨著音樂我們就慢慢地升到了頂端，向下一看，哇真美啊！這一塊粉，那一塊黃，真是多姿多彩，美不勝收啊！忽然我們從空中唰的落了下來，我感覺自己像飛起了一樣輕飄飄的，心好像也快要跳出來了。有的'同學卻說：我還沒看夠呢，怎么落下來了。這只青蛙見我們沒全被它嚇著，于是又一上一下地來回循環了幾次。剛開始我有些害怕，可后來因為循回的次數多了，我也就不怎么害怕了。我環顧了同學們那一張張恐懼的面孔，聽著同學們那一聲聲撕心裂肺的叫聲，就再一次深切的感受到了青蛙跳跳跳的刺激了。后來我們還玩了：xx、xx等新鮮刺激的東西。
時間過得真快呀！不知不覺已經xx，我們戀戀不舍地離開了xx。我想學校組織我們去社會實踐活動并不僅僅只是讓我們去游玩，而是希望可以通過社會實踐活動來開闊我們的視野，豐富我們的知識，鍛煉我們的意志，促進同學與同學之間友誼，真是一舉四得啊！
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇七
星期六，我要回學校練籃球。媽媽有事不能送我，決定讓我自己坐公交車。媽媽給我四元錢，說：“去的時候給兩元就行了。上車后不要忙著給錢售票員，先找到座位坐下來;如果沒位，就拉了把手再掏錢，等售貨員來收錢。”我應了聲：“嗯。”然后收下四元錢，準備出去。出了門口，想起還沒問媽媽坐幾路車呢!我又跑回去問媽媽：“媽，我應該坐幾路車呀?”媽媽說：“坐七路車。”說完，覺得不放心，又嘮叨起來：“七路車就是經過你們學校的。從我們家出去，在路口等就行了，看到有七路車來，揮揮手車就會停的了……!到你們學校門口，你只需說一聲下車就行了……”媽媽說了幾分鐘。等我要出去的時候，又拉住我，叮囑我要小心。
我來到路口，看到只有幾個人在等車。我就站在后面，遠遠的一輛公交車來了，我一看，正是七路車!我趕緊揮手，車子在我們旁邊停了下來。我就要向鉆，一看，不對，是后門，應該在前門上車!我又跑到前門，鉆了上去。剛好，車上還有一個座位，我就坐了下來，然后按媽媽說的，等售票員來收錢。這時，我突然發現有很多人都望著我，我想：應該是他們還沒看到過小學生自己坐公交車吧!那么多人看著我，我就不由自主地緊張起來。售票員來了，我一緊張把所有錢都遞給了她。售票員對我笑了笑說;“小朋友，只要兩元就行了。”我回過神來，然后給了她兩元錢。她給了我一張票說:“這個票別扔哦!可能要查票。”
一路上，又有人陸陸續續上來。我坐在位子上，忽然看見有一個背著小孩的老太太上了車。我見沒有人給她讓座，就趕緊站了起來，把她扶過來，讓她坐在我的位置上。老太太說了一聲謝謝。我拉著把手站在那兒。覺得周圍看我的目光更多了，我更納悶了：難道不應該讓座嗎?我一走神，不料想，車子很頑皮，一個急剎車，緊接著又一個加速，我來不及抓緊把手，差點被甩到前面去，好險!我死死抓住了鐵桿。
好不容易到了站。我下了車，頭還有一點暈暈的。原來，坐公交車并不像媽媽說的那樣令人擔心。我想，什么事也應該是自己去經歷了才知道其中的滋味吧!
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇八
我喜歡坐著公交車，穿梭于城市的喧囂，品味真實的生活。擁擠的時候，我就默默的站在狹小的的人縫中，靜靜的看著上上下下的人與人;人少的時候，我會坐在靠窗的座位上，看著窗外來來往往的人與人。
有時候，我會特意在“上班高峰期”乘車，跟著上班族一起進行這一項各種武藝(散打、柔道、平衡木等)于一身的大型體育運動。途中，可以聽見一場來自生活的交響樂——剎車的時候，誰踩臟誰的鞋、誰又擠皺了誰的西裝的抱怨聲;堵車的時候，一陣陣尖銳的鳴笛聲和急躁的咒罵聲;聊起同事八卦的笑聲……偶爾，會有手機響起的聲音，隨后——“是，主任，我馬上到，我已經在公司門口了!”緊接著的是一聲長嘆和一陣嘟囔——“領導打電話，上廁所也得說是在路上呀，這有什么辦法呢……”下了車之后，我會去書店坐上兩、三個小時，再跟著一群從興趣班下課的小朋友一起坐車回家。
通常，在坐了兩個站之后，會有六七個背著畫板的小學生上車，她們的年齡大概在七歲左右。有時候，她們戴著統一的紅色帽子，帽子上面印著“--畫室”的字樣，手里還提著一只小桶，里面裝著各色的顏料，大大小小的畫筆和五彩的調色盤。每當我起身讓座，都會換得一句甜甜的“謝謝姐姐”。到了下一站，總會上來兩個一臉倦容的高中生，每次都背著鼓鼓的書包，有時我會聽見他們的談話——“這課補得我累死了。”“累也得補呀，一定要考上重本!”“是啊。我爸媽說了，考上好的大學，才能有好的工作，過上等人的生活;只上普通大學，就只能辛苦一些過中等人的生活;那些考不上大學的，只能又苦又累的過下等人的生活……”聽到這些的時候，我只能無奈的搖頭，那樣的價值觀腐蝕著年輕的我們，同時腐蝕了這個社會。每個人對于這個社會都是重要的，在這個社會中理應是平等的。高樓大廈門前的清潔工每天辛辛苦苦的打掃，沒有她們，高樓大廈也不過是一堆垃圾，他們做的是最臟最累的工作，吃的是卻是最簡單盒飯，而坐在干凈整潔的辦公室里的人，享受著比她們好十倍的工作環境，得到的是比她們多十倍的薪水。在這個付出的勞動和得到的報酬不成正比的社會中，我們能用金錢、學歷、官職來衡量人與人嗎?我們的生活應該少一點追名逐利，多一點歡笑和關懷。
接著，一位頭發花白、偏胖的老奶奶帶著她的小孫子上車了，那小男孩緊緊地跟在老奶奶身后，始終沉默著，我總覺得他少了那個年紀應有的活潑好動。透過老奶奶手里的塑料袋，我看到了一本厚厚的《鋼琴教程》。“喲，王奶奶，您孫子學鋼琴呀?”看來，細心的售票員也發現了。“是啊!我們毛毛四歲就開始學鋼琴了。他爸媽說了，不能讓毛毛輸在起跑線上!”“呀，毛毛真能干!”“那可不，毛毛今年才六歲，鋼琴都過三級了!”“這孩子真聰明!以后啊，肯定大有出息!”“呵呵……”小男孩始終默默的坐在一邊，或許此時他想的不是在金色的舞臺上演奏，而是何時可以和同齡的孩子一起玩一會兒彈珠。家長們總是希望自己的孩子在方方面面都勝過別人，把這種“人上人”的攀比思想強加在孩子們身上，試圖用孩子們歡樂的童年來換取功成名就的未來。在中國很多貧窮、偏遠的地區，那里的小孩子沒有條件上興趣班，沒有好的學習環境，那他們就低人一等嗎?他們用辛勤的雙手創造出的未來，照樣是美好的!生活中計較太多，惦記太多，往往會使我們身心疲憊。
汽車還在前進，我們的生活仍在繼續。在這個充斥著誘惑的不平等的社會中，我們只有擺正自己的心態，不為誘惑所動，清楚自己該在哪個站上車，哪個站下車，我們的生活才不會迷失方向。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇九
周六，天剛亮，藝術館站已經有人在候車了。他們有的是做生意的老板，有的是公司的員工;有的是回老家的，還有的則是外地來旅游的。到了早晨，這個站已經被人圍的水泄不通。
一輛公交車開到了站臺。車剛剛停穩，人們就如潮水般涌了上去。可公交車這個“小水杯”早已被“水”裝得滿滿的，人們卻硬是往公交車里塞，好像不擠上去不罷休似的。這時，一個婦女抱著自己的孩子就向公交車飛奔，生怕沒坐上。可孩子卻又哭又鬧，大聲地說:“媽媽――媽媽――我的玩具掉了，嗚――”孩子媽媽卻說:“別管什么玩具，上車要緊，不然就回不了家了!”婦女又補充了一句:“等回了家，我再給你買很多玩具，好不好呀?”孩子聽了，信以為真，便破涕為笑，說:“好耶!好耶!媽媽快上車，快上車!”孩子剛說完，便和媽媽一起擠上，去好不容易找了個比較好一點的地方站著，扶著把手。沒想到才短短十幾秒鐘，公交車就裝得似乎連一絲空氣都進不來。司機只好把門關上，向下面的人擺擺手，搖搖晃晃地開走了。上了車的人，可高興了。而沒上到車的人，像一群麻雀站在電線桿上，只好等著下一輛公交車的到來。一位穿西裝的男士，不時看看手表，又不時望望公交車來的方向，急切的等著;一位摩登女不停在站臺比較寬敞的地方徘徊著。高跟鞋的聲音“嘟嘟”響;一位粗魯的大漢，目不轉晴地盯著馬路上，躍躍欲試的樣子，恨不得長出一對翅膀，飛到目的地……十分鐘后，第二輛公交車終于來了。
人們蜂擁而至，一起向公交車上擠。那陣頭，仿佛要把公交車推倒。有些人吸取了上次的教訓，居然帶頭從后門上車，要知道，這樣是不道德的行為。可畢竟要趕時間嘛，沒辦法。
公交車就像磁石一樣吸引著人們的眼球。一位好像連過七旬的老奶奶走路時搖搖晃晃，仿佛一陣風就能把她吹倒。可他看到這公交車，就好像脫韁的野馬，奔問公交車，也跟著人們一起擠。
這一輛車裝滿了人，開走了。可接著又來了一輛，沒過多久，也開走了。每一輛車都是滿載乘客……就這樣持續到晚上，公交車和人們才消停下來。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇十
公車上塞滿了人，緩緩地進著。它是有目的的行走，而我的初中生活，卻似沒目的地亂撞。每天都生活在這個閉塞的小城市里，未免有些太乏味了，總有一天我會出去體驗一下的，但不是現在。我還小，至少我這么認為。初中，一晃一年就過去了。我甚至還未察覺到什么。一年的時光就這樣被我白白浪費掉了。我是個木納的人，別人問我事，我總是第二天問他問我干嘛。但我也有一個優點――幼稚。做什么事都傻呼呼的，或者容易憂傷今天又同往常一樣，放學了，我又拖著沉重的雙腳一步一步地挨向車站。在這個恍惚而明亮的春天里，我累的身心俱是那么的`疲憊與憂傷，抑或疲倦。
風襲來，我卻不感到寒冷，可能是我的知覺也一起麻木了，我希望是這樣。因為這樣我感覺不到那一道明媚的憂傷。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇十一
公交車站是城市中最常見的地方之一，每天數以萬計的人們從這里經過，從這里前往不同的目的地。站在公交車站等車，觀察周圍的環境，不僅可以感受城市的繁華和喧囂，更可以領悟到生活中的道理和真諦。本文將從個人的角度出發，探討在公交車站的感悟、心得和體會。
第二段：靈感之處。
公交車站不僅是觀察城市風貌和人們生活狀況的重要場所，更是人們思想情感的寄托。在每個車站，你能看到各種人的表情和姿態。有的人焦急地等待著遲到的公交車，有的人在車站走來走去，有的人則守著自己的行囊靜靜等待。站在這里，你可以想象出每個人所經歷的不同故事。這個故事越多，越能啟迪自己的思想、觸動自己的心靈。
每個人等車的時候，都有自己不同的心情，有的人會感到無聊，有的人會感到焦慮，有的人會感到快樂。因此，在公交車站等車的時候，有時候會發現一些很有趣的事情。比如看到一個大爺拿出一本書坐在公交站牌旁邊認真地看著，或者看見一個小女孩跳著歡快的舞蹈。這些不起眼的細節也許只是短暫的瞬間，但對于我們的內心卻產生了深刻的影響。它們教育我們怎樣在不同的情況下保持冷靜，調整心態，積極面對生活。
第四段：思考價值。
在公交車站等車的經歷中，你能看到人與人之間的相互關系，學習如何在繁忙的城市中與別人和睦相處。你也能感受到這片城市的溫暖和人性化。有時候會發現，一位陌生的老人正在拼命擠上公交車，周圍的人會默默地幫他或她一把。這種互相幫助，相互關心的場景，讓我們感受到人與人之間的真善美。當我們同情別人、關心別人時，也會收到好的回報。所以在公交車站，我們不僅可以學到怎樣與人共處，還能對自己的心態、情緒有很好的調節作用。
第五段：總結。
在公交車站等車期間，生活中的一些細節會感染到我們的內心，從而讓我們達到一些人生領悟能力和體會。經過這些思考和觀察，我們在一定意義上可以更好地認識自己，掌握自己的情緒，學會與人交流和互助，并從中發現城市生活中的美好與感動。無論你是在車站等待，還是趕路經過，留意周圍的事物和人群，多一分關注和思考，就有機會從中獲得更多的感悟和體會，更好地發現生活中的榮耀和意義。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇十二
公交車站是城市里人們最常用的交通工具，也是交通運輸體系的重要組成部分。公交車站不僅是人們出行的必經之地，也是人們生活中不可或缺的一部分。在公交車站，人們可以感受到城市的繁榮和活力，也可以看到人們的生活狀態和城市的變遷。公交車站是城市的一個縮影，也是城市文化和價值觀念的集中體現。
第二段：公交車站的重要性和意義。
公交車站的重要性不僅在于它方便了人們的出行，還在于它代表了城市精神和城市文化。公交車站是城市的文化節點，它向人們傳遞著城市的歷史和文化內涵。公交車站還是城市服務體系的重要組成部分，使城市服務更加完善和便捷。通過公交車站，人們可以更加深入地了解城市的風景和文化，也可以更加方便地享受城市的便利和服務。
公交車站不僅有公交車，還有人們，人們在公交車站中展開著各種各樣的活動。一些人在公交車站中等待著車輛的到來，一些人在公交車站中觀察城市的風景，一些人在公交車站中與朋友交談。公交車站不僅是一個交通樞紐，更是一個交流和互動的場所。在公交車站中，人們可以獲得社會信息和文化知識，也可以與他人交流和獲得情感支持。
第四段：公交車站中的文化和藝術。
公交車站不僅有人們，還有文化和藝術。許多城市在公交車站中設置了各種各樣的文化和藝術活動，如城市展覽、文化藝術表演、音樂和舞蹈等。這些活動不僅可以吸引人們的注意力，也可以展現城市的文化和藝術氛圍，增強城市文化軟實力。公交車站也可以成為城市的文化展示窗口，吸引更多的人們前來欣賞和參與。
第五段：結論。
公交車站是城市的一個重要組成部分，代表了城市的文化和價值觀念。在公交車站中，人們可以感受到城市的繁榮和活力，也可以了解城市的歷史和文化內涵。公交車站不僅是一個交通樞紐，更是一個交流和互動的場所，人文氣息濃郁。因此，我們應該更加關注公交車站，為城市文化和城市價值觀念的傳承和推廣做出更多的貢獻。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇十三
前段時間，有一位朋友過生日，在他家玩到快天黑了，我滿身疲憊地趕上了回家的公交車。車一如既往的擁擠，高跟鞋，男士皮鞋，以及本還尚算輕便的運動鞋，都似乎在這悶熱的天氣中變得煩燥起來，不停的蹂躪踩踏著地板。雖然車廂內開了空調，但無奈乘客太多，空調似乎作用也沒有平常明顯。
我多么希望能有一個座位能讓我稍稍休息，恢復一下精力。我是幸運的，車行到建國門，我對面的一家人(三位)同時起了身，我立即搶占到了一個位置，而車門剛啟，便有幾位乘客擠了進來。為首的是兩位17、8歲的女生。穿著幾位清涼，入時的打扮似乎一下讓車內的空氣降了幾度，變得涼爽起來。
在她們身后，上來的是幾位步履蹣跚的老嫗，其中一位甚至扶著拐杖，蒼白的發絲在空調下的冷氣中飛揚。兩位少女見到了我身旁的兩個空位，立即如猛虎下山，餓虎撲食般的撲了過來，甚至沒顧上嘴里才剛放進去一半的零食。那幾位老嫗有點失望，看似最為年老的老人默默的摸了摸拐杖，扶著欄桿張望著我這邊的窗外。我剛坐下，已然有了睡意，本想裝作沒看見，但長久坐公車的習慣還是讓我向那位老人讓座。
我習慣性的微笑了一下：“婆婆，您來坐吧。”那老人的臉色先是有的一點驚喜，然后又掠過一抹遲疑：“娃娃你坐，我不坐。”我站起身來，從兩位與她同時上來的老人中間擠過去，將她扶了上去，她滿臉的感激，她對我笑著說：“娃娃你心腸好，肯定學習好，身體好，大神保佑。”我沒有想到一個位置竟能使她如此的感謝。我不太好意思，因為我先前心里的罪惡想法。這時，與我同時占到座位的一個少女正低下頭玩著她的手機，陰陽怪氣地瞥了我一眼：“做作!”，雖然說得小聲，但是我還是聽到了，我本來想諷刺她兩句，但由于瘋玩了一天后沒有多少氣力便省下了。旁邊幾位老婆婆搖搖晃晃的扶著欄桿，似是用企盼的眼神看著兩位少女，但這兩位似是不屑一顧。繼續玩著她們的手機去了。
看到這一幕，我不由得想起了上學時每周回去乘公交車的情景了。我每周和兩位同學一起回家。乘車時總會碰上一些老人，但我們的東西太多，所以一般遇上老人時，都是其中的一個人拿所有的東西，然后另外兩個讓座，每次都能感到老人的那股謝意，而我們的心里也總是暖洋洋的，而拿東西的那個同學也常常會故作吃醋般的說：“你們兩個把好事做了，就讓我一個受罪”然后做出一副很不爽的表情。此時我們三個也常常會一起大笑起來。而我們從未仔細的.觀察過，不管是哪一周回家，車上有多少老人，真正讓座的除了我們三人之外，便沒有看到過其他與我們年齡相仿的同學們讓座。而幾乎我們回家時坐的公交車上，學生都是占了絕大多數。我想到以前的種種，此時的心中也漸漸平復，見得多了，也就習慣了。
我拉著上面的欄桿，逐漸的在睡意侵蝕下閉上了眼睛，直到數站之后，有人拍了下我的肩膀：“娃娃，我下車了，你快來坐，你人真好，菩薩老爺要保佑你。”那位老人說完以后再度向我投來一個感激的目光。顫顫巍巍的走了下去。我看向車外，已經坐過了回家的站，我沒有下車，也沒有坐上那個座位，我靜靜的站在那里，沉默良久。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇十四
從小到大，每個人幾乎都會乘坐公交車。對于大多數人來說，公交車僅僅是一種交通工具，只要能夠帶我到目的地就行。然而，隨著年齡的增長和生活經驗的積累，我逐漸意識到，公交車不僅僅是一種交通工具，它還是一本充滿智慧和人情味的學問書。通過學習公交車，我發現了許多有趣而實用的經驗和智慧，也堅定了我乘坐公交車的信念。
二、學會守時。
公交車的特點之一就是它的守時性。它的發車時間一般都非常準點，這對于乘客來說是一種便利，也是一種考驗。我發現，只要我嚴格按照公交車的發車時間來安排自己的行程，就能夠順利地趕上公交車。這不僅提高了我的守時意識，還教會了我合理安排時間的能力。當我在公交車站等車的時候，我會看著自己的手表，耐心等待公交車的到來。也許有時候會等得有點無聊，但我知道這樣的等待是為了更好地利用時間。
三、學會與人交往。
在公交車上，我們不可避免地要與其他乘客進行交往。有時，我們要向前輩讓座，有時我們需要與司機交流。這樣的交流雖然是短暫的，但是它能讓我感受到人與人之間的溫暖和關心。我曾遇見過一位年邁的爺爺，他眼神疲憊，神情落寞。我立即意識到，他需要一個座位。于是，我主動站起來，向爺爺讓座。爺爺感激地望著我，說了一聲“謝謝”。那一刻，我感到自己的善良被肯定，也感受到了助人為樂的快樂。
四、學會觀察社會。
坐在公交車上，我會時不時地抬頭看看窗外的風景，觀察路人的表情，細細品味城市的生活。這樣的觀察讓我增長了見識，了解了社會的方方面面。我曾看到過一位女士滯留在馬路邊困惑地查看手機地圖，她是一個外地游客。我們主動走上前去幫助她，跟她講解最便捷的線路。她感激地說：“你們真好！”這個小小的援助并沒有花費我們太多時間，但是它卻能夠給予他人無窮的幫助和溫暖。
五、學會享受旅途。
乘坐公交車的旅途往往是漫長的，我們可以選擇坐下來休息，也可以選擇翹首以待，欣賞沿途的風景。我喜歡看著窗外快速閃過的大樓和綠樹，感受著城市的脈搏。這種平凡而美好的旅行讓我覺得時間飛逝得很快，也讓我更加熱愛這座城市。當公交車載著我走向目的地的時候，我會腦海中回想起這段旅程，回想起其中的點點滴滴。這種回憶讓我覺得生活充實而有趣。
綜上所述，學習公交車也是一種學問，公交車是我們日常生活中必不可少的一部分。通過學習公交車，我們能夠學會守時、學會與人交往、學會觀察社會、學會享受旅途。這種學習不僅提高了我們的生活素養，還讓我們更好地融入社會。所以，讓我們珍惜每一次乘坐公交車的機會，用心去學習公交車的智慧，讓公交車成為我們人生道路上的一本寶貴的教科書。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇十五
第一段：公交車，一種常見的城市交通工具，是廣大市民出行的首選之一。相信大家都有乘坐公交車的經歷，不同的人，在乘坐公交車時可能會有不同的感受和體會。在我看來，乘坐公交車不僅僅是一種出行方式，更是一種獨特的體驗。
第二段：乘坐公交車不僅能夠節省時間，還能夠觀察城市的變化。作為一種快速的出行方式，公交車能在較短的時間內將我們從一個地方帶到另一個地方。在這個快節奏的社會中，時間真的是一種稀缺資源，而乘坐公交車可以充分利用碎片時間。在公交車上，我可以看書、聽歌、發呆或者整理一天的工作計劃，高效利用時間。同時，乘坐公交車還為我提供了一個暢游城市的機會。在車窗外，我可以看到新建的高樓大廈、繁華的商業街區、優美的公園等，這些都是城市的精彩，也是公交車帶給我的特殊體驗。
第三段：乘坐公交車可以增強社交能力，拓寬人際交往的圈子。公交車上的人來人往，每天都會遇見不同的面孔。如果我們愿意主動與陌生人進行交流，就會發現原來公交車上的路人對話也是異國風味的。在有限的空間里，與他人互動交流，可以讓自己更加開朗、樂觀，也能拓寬自己的社交圈子。有時候，我會遇到一些熱心的乘客，他們會主動幫助老人、婦女或殘疾人找座位，這樣的善舉讓我對社會充滿信心。
第四段：乘坐公交車需要注意一些禮儀和安全問題，這是對他人負責的表現。在公交車上，人們往往會面臨擁擠的局面，此時，我們應該遵守公共交通禮儀，不要擠占座位，盡量讓位給需要的人。同時，乘坐公交車也需要注意自身的安全問題，避免發生意外。在高峰期的公交車上，特別是車輛行駛中，不要隨意走動，以免發生危險。此外，遇到緊急情況時，我們應該冷靜應對，保持一點自救的技能，保護自己和他人的生命安全。
第五段：乘坐公交車雖然有一些不方便之處，但是我相信，在未來的發展中，公交車一定會更加完善，給我們帶來更多便利。我期待公交車會更加智能，提供更加舒適的乘坐體驗，例如可以通過手機支付車費、提供WIFI等。同時，我也期望乘客們在乘坐公交車時，能夠共同遵守交通規則，共同維護公交車的良好秩序，讓公交車成為更加溫暖和諧的城市風景線。
總結：乘坐公交車不僅是出行的方式，更是一種細膩感受城市變遷的方式。乘坐公交車可以節省時間，觀察城市的美麗，同時也可以增強社交能力。但在乘坐公交車時，也需要注意一些禮儀和安全問題，保護自己和他人的利益。相信在未來，公交車會有更大的發展和改進，為我們帶來更多的便利。讓我們共同努力，維護公共交通秩序，共享城市的美好。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇十六
第一段：引入公交車駕駛實操的重要性（150字）。
公交車駕駛實操是每個公交車司機必須要經歷的一項重要訓練。這項實操訓練不僅有助于提高司機們的駕駛技術和應變能力，還能保障乘客的安全與舒適。作為一名有幸參與公交車實操訓練的學員，我在這過程中深刻體會到了駕駛技巧和安全意識的重要性，并對公交車駕駛工作有了更深刻的了解。
第二段：公交車實操的技術考核（250字）。
公交車實操包括多項技術考核，如啟動、換擋、路口轉彎、變線、倒車等。這些都是日常駕駛中不可或缺的技能。通過實操訓練，我更加熟悉了如何使用剎車和油門踏板來控制車速，學會了減擋并選擇適當檔位以滿足行駛需要。此外，在轉彎的過程中，我也了解到不同路況和車速對車身穩定性的影響，從而學會了如何融合轉向角度和車速，使駕駛更加平穩和安全。
第三段：公交車實操的協調能力培養（250字）。
在公交車實操中，協調能力是一個關鍵因素。公交車的尺寸較大，車身轉彎半徑較大，因此需要駕駛員根據路況和乘客的安全需求，做出及時而正確的調整。這要求駕駛員具備良好的觀察力和反應速度。通過實操訓練，我逐漸習得了識別并評估潛在風險，靈活地做出正確的判斷和操作。從而培養了我在復雜路況下的思維和應對能力，提升了我的整體駕駛水平。
第四段：公交車實操的安全意識培養（300字）。
公交車實操訓練過程中，安全意識的培養是核心。司機在行駛過程中時刻要保持警覺，不僅要觀察車前車后的情況以及路口和人行道的行人，還要主動與其他車輛和行人進行溝通。在實操訓練中，我學會了如何保持安全距離，預判其他車輛的行駛意圖，避免潛在的沖突。同時，在遇到突發事件時，我也能夠及時反應，采取適當的措施減輕事故的損失。這讓我深刻體會到了安全意識的重要性，也增強了我對駕駛安全的責任感。
通過公交車實操，我不僅提高了駕駛技術和協調能力，還鍛煉了心理素質和應變能力。在各種復雜路況下，我能夠保持冷靜和沉穩，不慌不忙地應對。同時，我也更加明白了作為一名公交車司機的責任和義務，要時刻為乘客的安全和舒適著想。這種責任感和使命感從內心深處激發了我對這項工作的熱愛和專注。公交車實操訓練不僅是一次技能的提升，更是一次人格的塑造，讓我成為一個更為全面和優秀的駕駛員。
總結（200字）：
通過公交車實操訓練，我深刻體會到了駕駛技巧和安全意識對于一個優秀公交車司機的重要性。實操訓練鍛煉了我的駕駛技術，培養了我的協調能力和安全意識，并在心理上給予我更大的成長。我相信，只有不斷學習和實踐，不斷提高自己的駕駛技能和安全意識，才能成為一名更加出色的公交車司機，為乘客提供更安全、舒適和便捷的出行服務。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇十七
第一段：介紹公交車實操的重要性和目的（150字）。
作為一名即將畢業的大學生，我有幸參加了公交車駕駛員實操培訓，并取得了駕駛公交車的資格。這次實操經歷不僅讓我了解了公交車駕駛員這個職業的艱巨和責任，也讓我深刻認識到公交車駕駛生活中的許多挑戰和困難。隨著城市的發展，現代公交車已經成為人們生活中不可或缺的一部分，學習和掌握公交車的實操技巧，不僅可以提高我們的駕駛技能，還能為城市公共交通事業的發展做出貢獻。
第二段：實操中的技巧和挑戰（250字）。
公交車的實操過程中，有許多技巧和挑戰需要我們去克服。首先是關于起步和停車的技巧。公交車起步時需要考慮到車輛的重量和載客情況，要保持勻速且穩定，避免乘客因急剎車受傷。停車時需要精確掌握車輛的尺寸和停車點的位置，確保安全、順利停車。其次是關于彎道行駛的技巧。由于公交車車身較長，彎道行駛時需要提前轉向，并掌握好節奏和角度，以保證車輛穩定通過彎道。最后是關于倒車和避讓的技巧。倒車時需要熟練掌握后視鏡的使用，注意車輛周圍的環境和行人安全。在遇到突發情況時，要及時采取避讓措施，確保乘客的安全。
第三段：實操中的管理和應變（250字）。
公交車駕駛員不僅需要掌握實際操作技巧，還需要具備良好的管理和應變能力。首先是乘客的管理。公交車是公共交通工具，每天都會有大量的乘客搭乘。因此，駕駛員需要學會如何有條不紊地控制乘客上下車，維持車內秩序。此外，還需要處理好與乘客的溝通。有時乘客會有各種各樣的需求和抱怨，在面對這些情況時，駕駛員需要耐心傾聽并給予妥善的處理。此外，駕駛員還需要具備一定的應變能力。在日常行駛中，難免會遇到各種意想不到的情況，如擁堵路段或突發事件。駕駛員需要根據具體情況及時作出應對，確保乘客的安全和順利。
第四段：實操中的安全和責任（250字）。
公交車駕駛員的工作性質決定了他們的責任和安全意識必須高度重視。一方面，駕駛員需要嚴格遵守交通規則和法律法規，確保行車安全。他們應該時刻保持警惕，遵守限速，注意行人和其他車輛的安全。另一方面，駕駛員還需要具備一定的危機和緊急情況處理能力。在面對交通事故或其他危機時，駕駛員需要保持冷靜，并迅速采取措施，保護乘客和車輛的安全。總之，公交車駕駛員的身份讓他們必須時刻保持高度責任感和安全意識。
第五段：實操對個人的啟示和收獲（250字）。
通過公交車實操的經歷，我深刻認識到成為一名公交車駕駛員所需具備的技能和品質。這需要不斷的學習和實踐，不斷克服困難和挑戰。實操過程中，我學到了專業的技術知識，提高了自己的駕駛技能，增強了管理和應變能力，養成了高度責任感和安全意識。我相信這些經驗和收獲不僅對我個人的發展有著重要意義，也為我以后從事公共事業方面的工作奠定了扎實的基礎。
結論（50字）。
在公交車實操中，我們不僅掌握了駕駛技巧，也擔負起了重要的責任。這次經歷讓我明白了作為公交車駕駛員所面臨的各種挑戰和要求，也讓我深刻認識到公交車駕駛員的工作對于城市公共交通事業的發展有著重要意義。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇十八
“哇——”突然，一陣小孩的哭聲把我從幻想中拖出來。原來是一位抱著小孩的婦人上車了。我想給她讓座，但她在前門，我坐在后面，看著周圍擁擠的人群。我想，我一站起來，可能還沒走到她那，座就沒了。于是我一直看著她，渴望有人能給她讓個座位。
然而，沒有。小寶寶哭的很大聲，可能是不喜歡這種環境。婦人面色尷尬，她想哄一哄小寶寶，然而一松開抓著把手的手，就會被人群擠得站不住腳。有人嫌這種聲音吵，面露不滿的盯著婦人，也有人拿出耳機，沉醉于自己的世界。卻沒有一個人，讓個位子。
又到了一站，人下去了一些，周圍沒有那么擁擠了。我站起來，周圍的人一個個蠢蠢欲動，就等我離開位子。可我沒有離開，我站著向那位依然沒有位子的婦人打手勢，希望她能過來，我又指了指我的位子，表示我要給她讓座。婦人看見了我，她想要過來，卻無法越過那么多人。我急得跑下了位子，幫她抱著寶寶一起過來。回來時，我卻不禁傻眼，有一個漂亮的姐姐已經悠哉的坐在了我的位置上。
我沒有跟她理論，只是跟婦人說了句對不起。又到了一站，旁邊有人下去了，我連忙搶座，然后讓婦人走到很近很近的地方，我才敢起身給她讓座。婦人很感激，小寶寶坐在位子上一會兒后也停止了哭泣。我回頭看著那位漂亮的姐姐，她和這座城市的夜景很搭，都很漂亮。
很快，我也到站了，下了車，發現雨早已下大。我只好躲入公交車站下的牌檐下，站在那兒，我抬頭仰望這座繁華的城市，雨似乎并不能把它的熱鬧澆滅，反而更讓它在雨幕下美麗動人。
這，就是我生活的城市呀。
坐公交車的心得感悟（實用19篇）篇十九
咦？這車怎么停住了？人們這才抬起頭，用迷茫的雙眼注視前方。原來是堵車了。人們又低下了頭。堵車這種事，對于這個城市的人們而言，已經習以為常了。
“叔叔，這個位子能讓給這位老奶奶嗎？”一位小姑娘奶聲奶氣的說。
“小屁孩，一邊去，這里沒你的事！”他嚴厲的話語，嚇得小姑娘不敢出聲。
“我說你這人咋這樣，你沒看到這是老弱病殘座嗎？”終于有人忍不住了。
“這又沒寫她名字，干嘛讓她坐！”小伙子反駁道，繼續以優雅的姿勢抽著煙。
“那真是對不起了，老大爺，難怪你不肯讓座，真是對不起了，老大爺，您坐。”叔叔開了個諷刺的玩笑，語音未落，全車充滿了嘲笑聲。
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