通過述職報告，我們可以向上級領導展示自己在工作中付出的努力和取得的成果。請大家關注以下是一些經典的述職報告樣本，希望能給大家帶來靈感和啟示。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇一
4月7日，全市治超工作推進會召開，總結去年治超工作，分析當前面臨的形勢，安排部署今年工作任務。副市長楊昆出席會議。
去年，我市治超工作取得了較好成績，實現了預期目標。在全省組織的兩次超限超載調查中，我市固定站點超限超載率為零，超限超載車輛查處率為100%，非法改裝改型車輛查處率為100%，實現了省里確定的工作目標。
楊昆充分肯定治超工作取得的成績。他指出，治超工作是一場持久戰，稍有松懈，必會反彈，要求認清當前治超工作的嚴峻形勢，統一思想認識，牢固樹立問題意識，進一步抓好我市的公路治超工作。要強化措施，抓好工作落實。強化執法監管，定期檢查和調度治超工作開展情況;加快硬件建設，完成不停車檢測系統和縣級治超監控平臺的建設;嚴格督查考核，開展不定期的明察暗訪和定期督查。要齊抓共管，形成工作合力。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇二
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
區屬規模工業增加值逐月增長完成41.53億元同比增長7.4%在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元同比增長11.7%其中區屬完成131.35億元同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉整體工業經濟穩中有進先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的`人才保障。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇三
3月23日，全區工業、交通、安全生產、治超和煤炭工作會議在婁底華天大酒店召開。會議全面回顧總結的工作成績，對的工作進行科學安排部署，促進五項工作有新的起色。
區委副書記、區長黃大生出席并作重要講話，區委常委、副區長肖雄杰作工作報告，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰決定，副區長廖亞斌主持會議，區政府副處級干部吳來生通報交辦安全隱患整改情況，區政協副主席周群義等領導出席會議。各鄉鎮街道和區直相關單位、相關企業參加會議并遞交了20相關工作責任狀。
20，工業經濟在促轉型中穩增長，全區區屬規模工業企業增加值完成39.61億元，同比增長9.1%，增速排名全市第一;規模工業企業總產值完成163.3億元，同比增長7.6%;非公經濟增加值完成324億元，同比增長8%，非公經濟實繳稅金完成18.2億元，同比增長7.8%。交通工作在抓項目中拓新局，全區共完成交通基礎設施建設總投資4.2億元(不含高速公路)，新建農村公路7公里，實施農村公路安保工程64公里，大修改造縣鄉道3條，改造小碧橋等危橋3座、碼頭2個，綠化115公里，高標準新建農村客運招呼站15個;完成站場建設投資2.7億元。安全生產在重監管中上水平，全區共發生安全生產事故6起，同比下降64.71%，杜絕了3人以上的較大事故。公路治超在嚴執法中顯成效，共檢測車輛71898輛，查處超限超載車2408輛，查處改(拼)裝車149輛，強制卸裝21930.18噸。煤炭工作在抓整治中保久安，對茶園二礦、高樂煤礦兩家實行關閉退出。
黃大生強調，要穩住工業增長，增強信心，保持清醒的頭腦，真抓實干、全力以赴;要穩定增速、加快轉型、建好平臺、合力攻堅。在幫扶企業上，要加大融資支持、優化政務環境、建設環境和政策、信息的支持，幫助、引導企業用好、用活、用足政策。要優先發展交通，抓好交通建設、客運服務和管理。要確保安全發展，把確保安全作為發展的生命線，全區上下齊抓共管、真抓實干，把安全責任落實到位;要實行安全責任同一批人搞到底，一支筆簽到底，一追責追到底;必須落實安全措施、投入、排查、整改和落實。治超工作要堅定不移繼續推進，確保達標。煤炭工作要繼續抓好抓實。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇四
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
2016年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
各鄉鎮街道和相關單位、企業向區人民政府遞交了年推進新型工業化和信息化主要指標管理責任書以及交通運輸管理目標責任書。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇五
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作。
工作報告。
區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
20xx年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20xx年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
各鄉鎮街道和相關單位、企業向區人民政府遞交了20xx年推進新型工業化和信息化主要指標管理。
責任書。
以及交通運輸管理目標責任書。
開區交警大隊召開聯席會議，就如何落實常德市交警支隊《工程運輸車交通違法行為集中整治。
工作方案。
》商討對策，四家單位的主要負責人及相關人員參加了會議。
會議首先由各單位領導介紹了本單位11月1日開展城市工程運輸車交通違法行為整治以來所做的主要工作，對協調配合、聯合執法的一些細節問題提出了改進建議。常德經開區交警大隊教導員曾宏忠代表聯合執法小組提出了今年11月初到12月底最后兩個月打擊城市工程運輸車交通違法行為的具體措施，一是狠抓源頭管理，主動到城市工程運輸企業和各建筑工地開展工作;二是對轄區所有運輸企業進行大排查，摸清城市工程運輸車輛數量并建檔;三是對排查中發現的問題要求立即整改，逐項驗收。明確這次集中整治的重點為渣土車、砂石車、水泥自卸車、逾期未年檢、未報廢、非法改裝拼裝、涉牌涉證等違法車輛和酒駕、超載、闖紅燈等交通違法行為。
常德經開區治超辦副主任田家勇在會議最后就加強路面查控提出了四點要求，一是要求各單位抽調專門力量在市交警支隊確定的集中整治日開展統一行動;二是嚴查本次確定重點打擊的交通違法行為;三是網上網下做好聯動，交警大隊監控中心對交通違法行為要及時發現，路面執法人員要及時攔截，強化聯合執法效果;四是加強宣傳引導，包括對企業、對駕駛人的教育，對典型案例的及時曝光，對交通違法舉報人的獎勵。要通過這次集中整治，切實遏制工程運輸車事故頻發的勢頭，切實保障人民群眾的生命和財產安全。
1月10日，黃州港春運安全暨環保、“治超”工作座談會在黃州區港航管理局三樓會議室召開。區交通運輸局分管安全環保副局長呂文斌、分管“治超”工作副局長王宇兵參加會議，會議由區港航管理局局長劉富生主持。
春運將至，為積極貫徹市、區兩級有關迎接春運的會議及文件精神，落實安全責任，夯實安全基礎，協同做好環保、“治超”等工作，黃州區港航管理局迅速行動，組織黃州轄區內碼頭業主參加黃州港春運安全暨環保、“治超”工作座談會。
會上，劉富生局長傳達了有關精神，總結了20xx年工作成果及不足，具體安排部署了20xx年春運安全及港口環境保護工作，并就積極配合公路“治超”工作對港口企業提出具體要求。
區交通運輸局副局長呂文斌要求要高度重視安全及環保工作，特別是春運期間的工作部署要迅速落實到位，同時構筑常態監管體系，常抓不懈。
副局長王宇兵要求，“治超”工作要從源頭抓起，要積極和公路部門配合做好“治超”工作，確保春運期間黃州港航企業運輸及生產作業安全。與會企業表示將認真領會精神，早部署、早安排，落實制度、人員、設備等，切實做好相關工作。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇六
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
2016年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
2016年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
各鄉鎮街道和相關單位、企業向區人民政府遞交了2017年推進新型工業化和信息化主要指標管理責任書以及交通運輸管理目標責任書。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇七
1月10日，黃州港春運安全暨環保、“治超”工作座談會在黃州區港航管理局三樓會議室召開。區交通運輸局分管安全環保副局長呂文斌、分管“治超”工作副局長王宇兵參加會議，會議由區港航管理局局長劉富生主持。
春運將至，為積極貫徹市、區兩級有關迎接春運的會議及文件精神，落實安全責任，夯實安全基礎，協同做好環保、“治超”等工作，黃州區港航管理局迅速行動，組織黃州轄區內碼頭業主參加黃州港春運安全暨環保、“治超”工作座談會。
會上，劉富生局長傳達了有關精神，總結了年工作成果及不足，具體安排部署了春運安全及港口環境保護工作，并就積極配合公路“治超”工作對港口企業提出具體要求。
區交通運輸局副局長呂文斌要求要高度重視安全及環保工作，特別是春運期間的工作部署要迅速落實到位，同時構筑常態監管體系，常抓不懈。
副局長王宇兵要求，“治超”工作要從源頭抓起，要積極和公路部門配合做好“治超”工作，確保春運期間黃州港航企業運輸及生產作業安全。與會企業表示將認真領會精神，早部署、早安排，落實制度、人員、設備等，切實做好相關工作。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇八
近日，嘉禾縣新型工業化、交通運輸暨治超工作會議在縣政府禮堂召開，會議主要任務是貫徹落實省市有關會議精神，回顧總結全縣工業、交通和治超三個方面工作，安排部署各項工作任務?？h委書記趙宇出席會議并作重要講話，縣委常委、常務副縣長雷樹平主持會議。
會議指出，20，全縣將堅持新型工業化第一推動力不動搖，圍繞加快產業轉型升級這條主線，以打造名副其實“江南鑄都”、爭創“中國鍛造之鄉”為目標，力爭規模工業增加值增長14%，工業固定資產投資增長22%，工業技改投資增長23%，非公經濟規模工業增加值增長13%，新增規模工業企業12家。
會議指出，年，是“大干新三年、再創新輝煌”的收官之年，也是交通大建設的決戰之年，嘉禾縣全力推進15大類、32個項目建設，繼續推進農村公路“千百十工程”和通暢工程，完成農村公路建設100公里，建制村公路通暢率達100%。積極推進嘉禾至郴州班線公交化改造，爭取4月底5月初開通嘉禾至郴州城際公交，盡力滿足群眾出行需求，實現群眾“就近上車、就近下車、出行就能坐上公交車”的夢想。
會議指出，今年，治超工作堅持政府主抓、部門聯動不動搖，堅持依法嚴管、標本兼治不松懈，突出抓好源頭治理、路面整治和強化保障三項措施，建立完善“科技+制度”的治超長效機制，確保全縣車輛超限超載率持續控制在0.1%以內。各級各部門要以更大的工作力度、更有效的工作措施，著力解決治超工作中存在的頑疾，努力推進治超工作“常態化、制度化、規范化”，切實鞏固治超成果。
各鄉鎮鄉鎮長及相關分管領導，縣直副科級以上單位主要負責人等參加會議。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇九
近日，嘉禾縣新型工業化、交通運輸暨治超工作會議在縣政府禮堂召開，會議主要任務是貫徹落實省市有關會議精神，回顧總結20xx年全縣工業、交通和治超三個方面工作，安排部署20xx年各項工作任務?？h委書記趙宇出席會議并作重要講話，縣委常委、常務副縣長雷樹平主持會議。
會議指出，20xx年，全縣將堅持新型工業化第一推動力不動搖，圍繞加快產業轉型升級這條主線，以打造名副其實“江南鑄都”、爭創“中國鍛造之鄉”為目標，力爭規模工業增加值增長14%，工業固定資產投資增長22%，工業技改投資增長23%，非公經濟規模工業增加值增長13%，新增規模工業企業12家。
會議指出，20xx年，是“大干新三年、再創新輝煌”的收官之年，也是交通大建設的決戰之年，嘉禾縣全力推進15大類、32個項目建設，繼續推進農村公路“千百十工程”和通暢工程，完成農村公路建設100公里，建制村公路通暢率達100%。積極推進嘉禾至郴州班線公交化改造，爭取4月底5月初開通嘉禾至郴州城際公交，盡力滿足群眾出行需求，實現群眾“就近上車、就近下車、出行就能坐上公交車”的夢想。
會議指出，今年，治超工作堅持政府主抓、部門聯動不動搖，堅持依法嚴管、標本兼治不松懈，突出抓好源頭治理、路面整治和強化保障三項措施，建立完善“科技+制度”的治超長效機制，確保全縣車輛超限超載率持續控制在0.1%以內。各級各部門要以更大的工作力度、更有效的工作措施，著力解決治超工作中存在的頑疾，努力推進治超工作“常態化、制度化、規范化”，切實鞏固治超成果。
各鄉鎮鄉鎮長及相關分管領導，縣直副科級以上單位主要負責人等參加會議。
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作。
工作報告。
區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
20xx年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20xx年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
3月23日，全區工業、交通、安全生產、治超和煤炭工作會議在婁底華天大酒店召開。會議全面回顧總結20xx年的工作成績，對20xx年的工作進行科學安排部署，促進五項工作有新的起色。
區委副書記、區長黃大生出席并作重要講話，區委常委、副區長肖雄杰作工作報告，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰決定，副區長廖亞斌主持會議，區政府副處級干部吳來生通報交辦安全隱患整改情況，區政協副主席周群義等領導出席會議。各鄉鎮街道和區直相關單位、相關企業參加會議并遞交了20xx年相關工作責任狀。
20xx年，工業經濟在促轉型中穩增長，全區區屬規模工業企業增加值完成39.61億元，同比增長9.1%，增速排名全市第一;規模工業企業總產值完成163.3億元，同比增長7.6%;非公經濟增加值完成324億元，同比增長8%，非公經濟實繳稅金完成18.2億元，同比增長7.8%。交通工作在抓項目中拓新局，全區共完成交通基礎設施建設總投資4.2億元(不含高速公路)，新建農村公路7公里，實施農村公路安保工程64公里，大修改造縣鄉道3條，改造小碧橋等危橋3座、碼頭2個，綠化115公里，高標準新建農村客運招呼站15個;完成站場建設投資2.7億元。安全生產在重監管中上水平，全區共發生安全生產事故6起，同比下降64.71%，杜絕了3人以上的較大事故。公路治超在嚴執法中顯成效，共檢測車輛71898輛，查處超限超載車2408輛，查處改(拼)裝車149輛，強制卸裝21930.18噸。煤炭工作在抓整治中保久安，對茶園二礦、高樂煤礦兩家實行關閉退出。
黃大生強調，要穩住工業增長，增強信心，保持清醒的頭腦，真抓實干、全力以赴;要穩定增速、加快轉型、建好平臺、合力攻堅。在幫扶企業上，要加大融資支持、優化政務環境、建設環境和政策、信息的支持，幫助、引導企業用好、用活、用足政策。要優先發展交通，抓好交通建設、客運服務和管理。要確保安全發展，把確保安全作為發展的生命線，全區上下齊抓共管、真抓實干，把安全責任落實到位;要實行安全責任同一批人搞到底，一支筆簽到底，一追責追到底;必須落實安全措施、投入、排查、整改和落實。治超工作要堅定不移繼續推進，確保達標。煤炭工作要繼續抓好抓實。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇十
4月14日上午，全市治超辦主任工作會議召開，會議決定全市將開展為期兩個月的治超“春雷行動”。
長期以來，超限超載給城鄉各級道路和人民生命產安全造成巨大損失。車輛的超限超載、非法改拼裝貨車，危害極大，屢禁不絕。為進一步貫徹國家治超新規新政，規范全市道路交通秩序，確保人民群眾生命財產安全，我市將開展為期兩個月的全市治超“春雷行動”。
會議要求，要廣泛宣傳，統一思想，提高認識，實現全民治超、政府治超，扎實有效地開展治超“春雷行動”，在全社會形成不敢超、不能超、不想超的良好氛圍;各縣區、各有關部門要文明執法、鐵腕執法、依法辦事，對超限超載和非法改拼裝車輛，必須嚴肅查處，決不手軟;要全面整治，不留死角，對涉事企業也要堅決予以查處，決不允許特殊領域、特殊企業、特殊項目、特殊車輛、特殊個人的存在，對違法貨車超限超載行為要實施“一超四罰”，要堅持統一時間、統一措施、統一標準、統一行動，齊抓共管、堅決打擊，確保全市治超“春雷行動”專項整治工作取得全面勝利。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇十一
3月13日上午，忻州市治超工作暨黨風廉政建設工作會議召開。會議回顧總結了全市治超工作，并對2017年全市治超工作和開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動進行了安排部署。市治超領導組副組長、治超辦負責人賈振國，市紀委黨風政風監督室主任韓立明分別講話，治超辦副主任蘇建郡宣讀《關于開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動的通知》。
賈振國在講話中指出，20，忻州治超工作緊緊圍繞“服務大局、以人為本、安全發展”的總要求，堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總原則，狠抓常規工作，重點狠抓源頭治理、路面管控、科技治超、責任倒查等幾個重點環節，全市治超工作平穩運行、態勢良好。在各級領導的高度重視下，取得了“八連冠”的優異成績，這是“政府主抓、部門聯動、條塊結合、屬地管理”的結果。
就如何做好下一步全市治超工作，賈振國要求，要認清形勢，狠抓落實，強化思想認識，轉變工作作風，加大工作力度。全市上下要開展好打擊短途超限超載的專項行動，各縣(市、區)和市直各有關單位要行動迅速，密切配合，堅決遏制短途超限超載的反彈勢頭。形成領導負責、責任追究、各方聯動、齊抓共管，高效運轉的`工作機制，推動全市治超工作再上新臺階。他希望全市治超隊伍要有長期作戰的思想，建立長效機制，集中力量搞好專項整治，以飽滿的熱情和求真務實的態度，投入到治超工作中，以新的干勁和新的業績迎接黨的十九大的召開。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇十二
**市治理車輛超限超載工作自6月20日開始與全國同步啟動，交通局作為全市治超工作牽頭單位，在有關部門尤其是公路和公安部門的密切配合、通力協作下，始終堅持以科學發展觀為指導，嚴格按照國家和我省治超工作領導小組的統一安排部署，全面開展治超管理和路面執法工作，確保了治超工作穩步推進，進一步鞏固和擴大了治超成果?；仡櫲陙淼闹纬瑲v程,主要做了一些工作:。
一、基本情況。
我市地處贛西邊界，屬于工礦城市，治超任務和工作壓力比較大。但是，我市治超執法隊伍是由平均年齡不足32歲、年富力強的人員組成，分別從運政隊伍、路政隊伍和交警隊伍中擇優借調過來，絕大部分都具有大專以上學歷。治超執法工作實行路政、運政和交警三部門聯合執法，全天候24小時四班三運轉。
二、主要成效。
我市通過部門聯動，有序開展，已取得了預期的階段性成果，確保了公路設施的完好和公路交通安全，維護了良好的車輛生產使用秩序和公路運輸環境，有效推進了公平公正運輸市場的建設。三年來，共檢查疑似超限超載車輛376,920輛，其中超限車輛7,940輛，卸載貨物5,890余噸，轉運貨物5,140余噸,恢復大噸小標車輛5,098輛，增加噸位6,560噸。目前我市的超限車輛已經控制在3%。在加大路面執法力度的同時，積極開展文明創建工作，檢查站被共青團萍鄉市委授予“青年文明號”稱號，被湘東區委授予文明單位稱號。在今年開展的民主評議政風行風活動中，我們認真完成好了規定動作，積極開展了“三項服務”等自選動作，獲得了司乘人員和社會各界的一致好評。
三、主要做法。
1、領導重視，聯合執法。我市始終堅持地方政府負責，交通局牽頭，其他部門指導協調，多方聯合行動的治超工作機制。市政府分管領導、市治超領導小組組長經常深入治超一線檢查指導工作;節假日經常去看望慰問堅守崗位的執法人員，同時幫助解決執法人員在工作和生活中遇到的困難和問題。交通、公路和公安三部門領導非常重視治超工作，經常下到執法一線檢查治超工作。執法人員也能密切配合，分工協作，確保了治超執法工作有條不紊地開展。
為了確保檢查站正常運轉，檢查站各種經費納入了部門財政預算。因執法人員分別從運政、路政和交警三個部門借調過來，工資、福利都由原單位發給，為了使執法人員的工資、福利得到保障，市財政按每年2萬元的經費補助標準撥給每個執法人員的原單位，令執法人員更加安心工作。
2、強化管理，秉公執法。我們交通局作為牽頭單位，加大了對治超檢查站的管理,逐步建立健全各項管理制度，出臺了包括執法規范、工作制度和崗位職責三個大的方面，共計35項具體制度的《治超檢查站管理手冊》，制定執法人員月度百分制考核辦法，堅持每月考核，并將考核結果通報相關單位。在檢查站的醒目位置公開執法程序和相關規定，嚴格按照規定程序開展執法工作，全過程接受義務監督員和司乘人員的監督。同時，分別與執法人員簽訂廉政責任書，每人每年交納元廉政風險抵押金，在年底進行考核兌現，有效地為廉潔執法上了雙保險，確保了三年來沒有發現任何違紀違法行為。
在秉公執法的同時，注重文明執法，積極開展“三項服務”活動，一是人本服務，通過加強隊伍自身建設，不斷提高執法人員的整體素質，對司乘人員做好相關法律法規的宣傳解釋工作;二是文明服務，在執法中做到“三先三有三個一”，即：“三先”為敬禮在先、同志稱呼在先、出示證件在先;“三有”為在執法過程中做到有情、有理、有據;“三個一”是要求始終保持一張笑臉、做好一份案卷、送出一聲祝福。三是滿意服務，公開作出服務承諾、執法人員亮出身份，全天候、全過程接受社會各界的監督。規范卸駁載收費行為，確保車主司機的合法權益得到保障。
3、加強宣傳，源頭治理。我們在網上開辟了“治超專欄”，公開有關治超政策、組織機構等;每年邀請新聞記者深入治超一線，采訪報道治超工作;積極開展專門宣傳活動，發放宣傳單20000多份，宣傳手冊10000余冊;同時，組織執法人員深入廠礦企業宣講治超政策和安全運輸知識，在檢測棚設立“治超政策咨詢臺”，熱情接受廣大司機、貨主的政策咨詢。較好地讓社會各界和司乘人員了解了相關政策。我們進一步加強對貨物和非法改裝車輛源頭治理力度，由市工商局牽頭，地方政府配合，對于公路沿線的小煤場及貨物分裝場進行檢查，未取得工商營業執照的，強行關閉;取得工商營業執照的，確保運輸源頭裝載符合要求;由市工商局牽頭，市交通局、公安局、質監局配合，加強對轄區內車輛改裝企業、汽車維修企業的檢查，全面了解掌握有改裝資格和沒有改裝資格的廠家經營情況，徹底清理車輛非法改裝和維修企業，嚴厲打擊無證無照、超范圍經營從事汽車拼裝改裝等違法行為。
三年多來，雖然做了大量的工作，也取得了一定的成績，但是治超工作任重道遠。我們將以這次全省治超工作會議為契機，繼續強化管理，加大路面執法力度，為創造公平公正的公路運輸環境做出努力!
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇十三
各位領導，同志們：
大家好!
今天，區政府專題召開全區超限超載專項整治工作會議，充分體現了區政府對公路保護工作的關心、重視和支持。作為全區普通國省干線公路的管理部門，我們將認真學習貫徹這次會議精神，進一步統一思想，依法履職，加大力度，強化治理，全力以赴地推動治理超限運輸工作深入開展，為保護路橋、保障暢通、關愛生命作出應有的貢獻。我們將努力做到：
的良好氛圍。
二、源頭與路面并重。按照省、市安排部署，綜合運用行政、法律、經濟等手段和措施，堅持源頭監管與路面治理相結合;按照“堵疏結合、標本兼治、綜合治理”的思路，狠抓源頭監管和路面查處，研究推進超限運輸長效管理機制，確保轄區內平均超限率控制在4％以內。全面啟用區新建的公路超限檢測站，通過固定檢測、流動檢查等手段，加大對重點路線、重點區域、重點時段的執法力度，保持對超限運輸車輛的高壓態勢，嚴禁車貨總重超過55噸的車輛行駛路橋。以消除超限違法行為為重點，堅持“宣傳、教育、處罰、糾違”四位一體、多管齊下的治理方式，做到發現一輛、查處一輛、卸載一輛。積極聯合交巡警、運政、高速公路路政和周邊地區相關部門，按照上級要求適時開展區域聯動、部門聯合的集中治理行動，提高治超執法效能。同時，積極配合運政、港口等部門加強源頭監管，宣傳治超政策，落實有效措施，制止超裝行為，并及時將相關信息抄送運政、交大等部門，減輕路面執法壓力。
市、站聯網治超的工作目標。始終牢記服務宗旨，不定期深入重點物資、運輸企業調研服務，積極為大型物件運輸提供幫助，努力實現熱情服務與嚴格執法的有機結合。
全區“保護路橋，關愛生命”超限
超載專項整治工作會議方案
一、會議時間:
2011年 9月 日（星期 ） 午 : 會期半天。
二、會議地點:
楚州賓館議事園,約100人。
三、參加人員:
各鄉鎮分管負責人，公安局負責人，交通運輸局及公路、運管、港口、主要負責人。
區委宣傳部，區督查辦，發改委、監察局、公安局、交通運輸局、物價局、財政局、農機局、安監局、法制局、工商局、質監局、水利局、糾風辦分管負責人;區公路站、運管處、交巡警大隊,港口局主要負責人和分管負責人,區路政大隊及公路超限檢測站所有人員。
四、會議議程(建議請張局長主持)
1、請王政委宣讀全區限超載專項整治工作方案。
2、請張局長通報全區超限治理工作情況及下一步打算。
3、表態發言（區水利局、范集鎮人民政府、路政大隊、交巡警大隊、淮安湯始建華管樁有限公司、淮安市英華管樁有限公司分別做好表態發言準備，發言時間不超過5分鐘。）。
4、請蔣區長講話。
時間：2016年4月1日下午
地點：永興煤業治超辦公室
參加人員：組長郭有章、副組長薛寧獻、副組長薛書松、成員何建忠、何安、余小隆、張俊以及相關人員。
會議內容：本次會議由礦區治超領導組織傳達、落實上午在礦區召開的源頭治超工作推進會的會議精神?？偨Y分析我礦區當前源頭治超工作中存在的問題和不足，全面、認真、細致、安排部署了下階段主要工作。
會議首先提到：
1、 凡超55噸的車輛為非超限超載車輛一律不許上路。凡七軸以上車輛（含七軸車）為非法車輛一律不準上路。其他車輛按國家規定：二軸車輛車貨總量不得超過20噸；三軸車輛車貨總量不得超過30噸；四軸車輛車貨總量不得超過40噸；六軸車輛車貨總量不得超過55噸。
3、 認真學習宣傳貫徹各級政府治超工作法律法規和辦法，自覺同公司治超領導組保持高度一致。嚴格執行治超工作“五不準”。門衛、裝載、開票、計重人員均應認真填寫《道路運輸車輛源頭登記表》要求做到及時、準確、整齊。做好統計工作，注重積累，妥善保存治超檔案，按規定向有關部門報送相關信息并接受各級治超人員的監督檢查，如實提供有關情況和資料。
山西交口永興煤業有限公司
二〇一六年四月
同志們： 今天我縣召開治超工作會議，我感到這次會議，開的很及時，也很必要。是一次非常重要的會議。
2012年，我局在省、市、縣各級政府的大力支持下，在全縣相關部門的大力配合下，交通運輸治超工作開始步入正規化、規范化發展的軌道，取得了良好的成效。治超檢測站共投入檢測人員6000人次，檢測車輛36萬輛；路面巡查投入巡查人員5670人次，270車次，查扣超限超載車輛51輛，查處治超督辦案件11起；源頭治超對全縣130家政府公示源頭企業每季度進行一輪-大排查。對正常生產的36家企業分兩隊24小時輪流上崗督查，全年累計出動巡查3100余人次，360余車次，在建筑旺季對6家石料廠和1家砂廠實行兩天一排查，對6家源頭企業分別向質監局等單位進行了抄告，并督促完成整改6家，查處非法超載案件2起，罰款4萬元。有效遏制了車輛非法限超載行為，促進了全縣交通運輸業安全、健康、有序發展。
2015年，我局將以“5463”方略鞏固取得的成果，開創治超工作新的未來。
“5”即“五個強化”：
一是強化思想認識。認真落實縣治超工作會議精神，做
到思想認識不能降，厭戰情緒不能有，進一步增強做好治超工作的責任感和使命感。 二是強化查處力度，要做到工作力度不能降，嚴防失管失查造成超限超載現象反彈。
三是強化輿-論宣傳，把治超的法律、法規及文件宣傳好，使之家喻戶曉，深入人心。
四是強化責任主體，我們的治超工作是政府牽頭，各個部門共同配合的一項工作，不是哪一個部門的工作。所以我們每一個部門都要有各自的'責任主體。
五是強化協調意識，要形成綜合執法，聯動執法，協調一致執法，共同努力，鞏固好治超成果。
“4”即“四個結合”：
連接干線公路路網的線路入口處，按國標設置明顯的限載、
限高、限寬警示標志。加強和預防車輛超限超載行為的發生。 四是盡責與追責相結合，嚴格按照縣政府辦公室關于印發《關于進一步加強和規范治超工作的意見》的通知明確的治超職責，依法履行治超職能，層層落實治超責任，那個環節出了問題追究哪個環節的責任，對不作為、亂作為，造成失職和后果的嚴格按照有關規定進行追責和問責。
“6”即“六要”：宣傳要跟上；成效要鞏固；制度要完善；配合要協調；處罰要規范；安全要加強。
“3”即 “三個確保”：確保道路暢通安全、確保運力穩定回升、確保超限超載絕不反彈。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇十四
5月26日上午，雙峰縣洪山殿鎮召開重點貨物源頭企業法人代表治超工作座談會。鎮治超辦成員、群工站干部、企業所在村村支兩委負責人及企業代表、貨運司機代表與會。
會議通報了省、市、縣車輛超限超載源頭治理工作會議精神，簡要回顧了前段督查工作中企業所存在的問題，著重強調了現階段企業和貨運司機亟需整改的具體問題，并給與會人員發放了洪山殿鎮車輛超限超載集中整治工作方案，并就如何從源頭上控制治理介紹了其它鄉鎮的先進經驗和做法，提出了整改意見。
洪強混凝土公司、古塘采石場等重點企業法人代表分別就當前企業治超工作各抒己見，暢所欲言。洪強混凝土公司負責人表示，目前，公司的出車貨運裝載量嚴格按照國家標準執行，而司機由此的運費損失，將由市場經濟調節，并與供貨企業、運輸企業進行三方協商。古塘采石場負責人表示，一直以來，他們秉著“安全第一、質量為本”的工作原則，外發的車輛一直予以嚴格控制，對于司機的運費損失，該企業已主動降低了發貨價格。兩家企業均表示，將積極配合和支持政府的治超工作，企業將完善好臺帳，嚴格監管，做好貨運和車輛的源頭管控。
連日來，洪山殿鎮治超辦通過召開會議、走訪、督查、標語、公開信等多種形式廣泛宣傳，使廣大人民群眾尤其是司機朋友和源頭企業知曉超限超載運輸的嚴重危害及其可能造成的嚴重后果，教育道路運輸參與者杜絕參與超限超載運輸，確保交通運輸安全通暢。鎮治超辦將進一步明確責任，強化措施，加大路面執法力度，確保源頭管控取得更大成效。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇十五
為深入貫徹執行《江蘇省整治公路違法超限超載行為專項行動實施方案》，強化路面執法管控力度，12月23日，沭陽超限檢測站會同公安部門召開聯席會議，共同商討聯合治理超限運輸整治方案，建立健全公路部門和公安機關路面治超執法聯合機制，加大對重點貨運源頭單位的監管，全面整治超限運輸行為，努力降低道路交通事故。
會議強調，實施聯合執法時，由公安交通管理部門指揮引導疑似超限超載貨運車輛駛入檢測區域，公路管理機構對疑似超限超載貨車的車輛信息、駕駛人員、運輸貨物名稱及種類、道路運輸企業、貨物裝載源頭等相關信息進行登記，并稱重檢測，對經檢測確認違法超限超載的車輛，公路管理機構執法人員監督其卸駁載，并消除違法行為，確認其違法行為消除后，由公安交通管理部門依法進行罰款、記分，并將車輛、駕駛人、道路運輸企業、貨物裝載源頭企業、違法行為、處罰決定等信息抄送給屬地道路運輸管理機構。道路運輸管理機構要按照方案要求，加大對貨運裝載源頭監管，確保違法超限超載車輛不上路行駛。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇十六
過去的一年，在縣委的正確領導和人大、政協的支持下，我縣工業戰勝了百年不遇的特大旱災而引發的'能源供應嚴重不足的困難，克服了市場價格下滑等不利因素，上下一心，眾志成城，不僅奪回了災害造成的損失，而且保持了理想的高速度。
(一)產銷旺。全縣完成工業增加值15.3億元，同比增長21.1％；規模以上工業產值完成25.2億元，同比增長36.8％；銷售收入24.72億元，同比增長32.6％；工業產品銷售率為98％。八四、臥化、帛秦、泰來等企業增幅超過全縣平均水平。全縣銷售收入上億元的企業達8戶，比上年增加1戶；其中3億元以上的企業達到2戶，2億元以上的企業達到3戶。全縣鄉鎮企業總產值完成57.52億元，同比增長25.19％；其中鄉鎮工業總產值完成35.43億元，銷售產值為34.25億元，產銷率為96.67％。產銷銜接較好，做到了貨暢其流。
(二)園區快。墊江工業園區作為我縣工業新的增長極，從無到有，聚沙成塔，基礎設施日臻完善，幾度春秋，幾分耕耘，去年開始收獲，完成工業總產值3.8億元，同比增長73倍，相當于xx年全縣規模以上工業產值的一半，拉動整個全縣大盤增長21個百分點。坤泰輪轂前年建設，去年投產，實現產值3.69億元，一舉成為全縣工業的“旗手”，貢獻很大。
(三)效益穩。從總體講，雖然遭受成本增加、售價下跌的雙重擠壓，全縣工業經濟效益依然比較穩定，去年規模以上工業企業實現利稅2.41億元，同比增長13.3％；其中利潤1.3億元，同比增長8.8％。全縣工業企業經濟效益指數為163.3％。規模工業企業共有6戶虧損，虧損面與上年持平,運行質量處于正常區間，這說明我縣工業企業特別是骨干企業具有一定抗御市場風險的能力。
(四)能耗降。節約能源，降低消耗，建設節約型社會是我縣工業經濟發展的主要任務之一。過去的一年，全縣規模以上企業萬元工業增加值能耗為3.61噸標煤，比市上計劃3.62噸標煤減少0.01噸，比去年3.81噸標煤下降5.3個百分點，園滿完成了節能降耗任務。富源公司“5改8”完成以后，擴大了企業規模，改善了裝備條件，節約了氣電消耗；臥化公司試驗成功并全面推廣“雙向引絲”玻璃微纖維技術，使每噸玻璃棉降低了天然氣的消耗，增強了核心競爭力，提高了經濟效益。
(五)污染少。我們在做大工業規模的同時，千方百計治理工業“三廢”，減少環境污染，發展循環經濟。一年來效果明顯，富源公司投入1400萬元，建成投運了污水處理裝置，實現了工業廢水的達標排放。他們與英國益可公司簽訂協議，由益可公司投資，治理和減少溫室氣體排放，這樣不僅降低了污染，而且每年增加收益1000多萬元。天圣藥業也在加緊施工，建設污水處理廠，循環利用水資源，盡可能實現物盡其用。
(六)安全好。應當肯定：安全生產從上到下非常重視，月月有部署，天天有安排，從抓基層、打基礎入手，建章立制，扭住高危行業，定期不定期開展安全大檢查，絕不手軟地整治安全隱患，保證了事故件數和死亡人數的雙雙下降。去年全縣發生各類安全事故184件，死亡38人，分別下降36.12％和17.4％。值得可喜的是：我縣沒有發生一次死亡3人以上的重大事故，連續兩年保持了“金身不破”的紀錄。
以上六個特點，勾勒出去年以來我縣工業發展的基本軌跡和縱向特征，從橫向對比也表現出相似和相同的基本狀況；去年全縣規模以上工業產值的增長幅度和工業經濟效益指數在全市40個區、縣分別名列6位和12位。在三峽生態區內的19個區、縣中，工業產值增幅第3位，效益指數第5位。
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工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇十七
3月7日，全市普通公路管養事權理順暨治超工作推進會召開，會議傳達了我省普通公路管養事權理順的工作方案，通報了目前治超工作的進展情況和存在的問題，部署九江市普通公路管養事權理順和治超的下一階段工作任務。副市長彭敏出席會議并講話。
彭敏指出，理順普通公路管養事權是省政府布置的一項重要工作，事關全市“十三五”普通國省道路網結構改變和升級改造，有助于提升普通公路管養水平，促進九江市“十三五”普通公路發展，各地各部門要高度重視，明確任務目標、加強組織協調、把握時間節點，確保該項工作在今年9月底前完成。
目前九江市治超工作在全省排名落后，距6月底全省實現超限超載率1%的目標任務時間很緊、壓力很大。各地各部門務必高度重視，切實增強責任感和緊迫感，強化源頭監督管理、強化治超聯合執法、強化治超基礎保障、強化治超輿論聲勢、強化治超監督考核，堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”原則，堅持政府主導、部門聯動、依法治超，堅決打好治超攻堅戰。
彭敏強調，公路環境是展示城市整體形象最有效的載體和最直接的`窗口，是切實保障公路投資效益、推動公路建設發展、樹立九江對外開放形象的客觀需要。各地各部門要加大公路綜合管理力度、加大環境衛生整治力度、加大公路兩側拆違力度，齊心協力，合力攻堅，穩步推進事權理順工作，打好治超攻堅戰，為實現“九江全面崛起、百姓更加幸?！碧峁娪辛Φ慕煌ㄖ?。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇十八
近日，邳州市20xx年春運第一次治超聯席會議在邳州市公安局召開，該市公安、公路部門共同研究部署春運期間聯合治超和保障道路暢通工作。
會議首先觀看了近期邳州轄區各主干道視頻監控錄像，對近期大型貨運車輛運行規律進行研討，梳理出近期涉嫌超限超載車輛行駛重點路段及重點時段，并提出針對性集中整治意見與初步方案。春運期間，邳州公安交巡警、公路部門將根據“雙超”車輛運行特點，科學布置警力，連續開展聯合治超行動，嚴厲打擊超限超載違法行為，以確保不發生因超限超載引發的交通事故，保障春運期間道路安全暢通。
工業治超工作會議總結（熱門19篇）篇十九
去年以來，金塔工業經濟保持了持續快速發展，是近年來發展最快的一年。但隨著金融危機在全球的蔓延，我們也深刻感受到中小企業發展面臨的一些困難和問題，特別是今年出現的一些新情況非常值得關注。一是產品市場萎縮。受國際國內大環境影響，企業生產成本提升,產品滯銷，利潤降低，不能正常開工生產。特別是銅、鉛、鋅、硫化堿等一些主要產品價格與年前價格相比分別下降8.2%、15.6%、8.7%和15%左右，并且大部分產品有價無市，直接導致有色中的鉛鋅，化工產品中的硫化堿等生產企業今年有可能在上半年不能開機生產。二是產品積壓嚴重。當前，雖然工業產品價格略有回升，但銷售渠道不暢。目前，礦產品加工企業庫存氧化球團4000噸、鐵精粉2400噸、硫化堿1000噸、銅精粉800噸、螢石精粉500噸、鉛精粉300噸、鋅精粉100噸。農產品加工企業庫存皮棉15000噸、番茄醬1200噸、脫水菜350噸、棉紗200噸。建材企業庫存紅磚35萬塊、加砌塊立方米。尤其礦產品大部分是去年原料高峰期生產的，現在出售企業虧損嚴重，不銷售則直接影響今年的正常生產。三是流動資金缺乏。企業生產資金不足，融資難度加大，流動資金短缺的矛盾日益突出。據統計，飛富糧油流動資金缺口1500萬元，康源油脂流動資金缺口1000萬元;宏運礦產啟動資金缺口500萬元、天奇冶煉啟動資金缺口500萬元，昌鑫礦業啟動資金缺口300萬元、真源礦業資金缺口200萬元，老企業尚且如此，去年新建的浩德礦業、萬通礦業、廣金礦業等工業企業更是雪上加霜，融資已成為制約工業企業發展的瓶頸，也是今年政府重點解決的難題。四是勞工嚴重短缺。在今天的勞務用工洽談會上反映，3月份計劃開工生產的企業共需要一線生產工人2500人左右，技術工人300多人。別的企業不說，僅神舟紡織公司由于生產工人不能滿足，企業每年都要到外地招工，工人的缺乏使的企業3萬錠的生產規模只能開機2萬錠，嚴重影響了正常生產經營和經濟效益。以上這些普遍存在的問題是經濟結構調整過程中必然要出現的“陣痛”，也是轉型升級所帶來的“倒逼”壓力，因此，我們必須化被動為主動，把此輪宏觀調控作為推動轉型發展的機遇，練好內功，加快產業結構調整和經濟發展方式轉變，推動經濟增長從要素驅動向創新驅動轉變，從粗放發展向集約發展轉變。
三、企業應對金融危機的信心與對策。
隨著金融危機對經濟實體的影響，中小企業的“冬天”確實來了，企業已完全可以領略到冬的寒冷，中小企業家們也從忙碌中靜下來參加各種論壇與講座，聆聽專家的建議，以前從不感興趣的財經節目的人們如今也關注起來了。說明這一次的冬天比以往更冷、更烈了。面對此種危難，中小企業該怎么辦?這是每一個企業都必須認真思考的問題，這次經濟危機是全球性的，危害程度比以往任何一次更加嚴重，它關乎到企業的生死存亡。任何事物都遵循優勝劣汰的原則，這個寒冷的冬天就是最好的試金石。誰將是最終的勝者或剩者，這就看誰的自救能力最強。結合當前的形勢及中小企業的現狀，我總結了16字方針與大家共勉：信心第一、生存第二、修養第三、轉型第四。
一、信心第一：正確的心態是生存的前提。
雖然目前內外部經濟環境極其惡劣，可以說是憂喜參半，但總是有辦法轉危為安的，對此企業應該擁有足夠的信心。信心是一切的基礎，有信心才能夠度過難關。在金融海嘯最嚴重的美國，新當選的總統奧巴馬在就職演說上所表現出來的信心與激情無不讓美國人為之振奮，那一句“是的，我們可以”，打動了無數美國人的心，對于世界上任何一個人來說也會被其信心所感染。那些難以支撐的企業老板選擇人間蒸發，丟下工廠與員工的方式實屬不應該，沒有任何責任感而言。阿里巴巴集團董事局主席馬云發布題為《冬天的使命》的內部郵件，號召阿里巴巴全體準備“過冬”。其中說道：“冬天并不可怕!可怕的是我們沒有準備!可怕的是我們不知道它有多長，多寒冷!機會面前人人平等，而災難面前更是人人平等!誰的準備越充分，誰就越有機會生存下去。強烈的生存欲望和對未來的信心，加上充分的思想和物質準備是過冬的重要保障?！睙o論是企業還是個人，目前最重要的還是信心，信心是生存發展的重要條件。企業都在過冬，即使冬天變的更冷，生意還是得做，哪怕很艱難訂單還是要接。條條馬路通羅馬，只要找到一條正確的路，企業就可以活下去而且會活得更好。在這里，我要強調的是，企業在作出裁員動作時必須注意幾點：一是應考慮裁員與出成本是否合算，至于如何算，可以學習一下《勞動法》，省得以后糾紛不斷;二是要警惕“茅坑效應”，即應該走的人未走，不該走的卻走了，為企業的生存和發展帶來不利的影響。
二、生存第二：過冬的糧食和衣物在哪。
冬氣之應，養藏之道——出自中國養生智慧第一書的《黃帝內經》，給了很好的回答。中國智慧講求四季養生，如同企業在不同的環境里，要做不同的事情，這樣才能應天之序，天人合一，健康成長。嚴冬來了，要講求“閉藏”，就是要關閉開泄的氣機，要收藏。對企業而言就是要內主收斂、外主收藏、慢發展，才能“去寒就溫”，保持溫暖，度過冬天。聯想認為這個時候可以靜下心來做長跑的準備，平時忙于擴張，往往會有許多漏洞發現不了，這反而是一個好機會。中小企業完全可以利用這個機會進行修養生息，做業務資源的整合，提升內部管理，修煉企業的內部管理機制與企業文化。當春天來臨的時候，剩下的就只有如何更快地沖刺了。越是困難的時候越能夠強大自己。留心的人會發現：沃爾瑪新開的超市一般不會選在最繁華的地區，因為沃爾瑪認為，只有這樣才能創造卓越的服務。越是困難越要把服務做好，生意太好的企業反而忽略了服務。一直以來，沃爾瑪把優質服務當作重要競爭力。中小企業雖然是內憂外患，但這并不是一件壞事，也是給了企業更大的成長機會。當我們擁有足夠的信心時，要保持清醒的頭腦，并積極地行動。開源節流不失為一種好的辦法?？的卧诮衲?月份就開始征集“節能降耗方案”，結果一個月不到就收集了幾百條意見。某一個車間經過設計改造，誕生了一臺外形略顯粗糙但很實用的“拉疤機”了，專門檢查有問題的皮料，廢品率一下降低了3~5%。康奈一年大約生產900萬雙鞋，3%就是27萬雙，按平均成本110元來計算，就是2970萬元，省下的就是賺進的，一年利潤3000萬元也不算是個小工廠了。紅蜻蜓集團經過500多次試驗，用水性膠替代了有毒的傳統膠水，讓5000多生產工人不僅可以不戴口罩作業，同時由于水性膠使用量少，原來用來排毒的高耗電排風扇可以下崗，節省的原料成本和電費一年就超過250多萬。就我縣企業來說，我認為主要從以下8個方面入手：一是減少固定成本，盡量將固定成本轉化為變動成本;二是縮減非策略性成本，即縮減不能為公司速寫增值的活動費用;三是重新和供應商設定原材料價格;四是降低庫存成本;五是充分利用各種資產，例如提高辦公材料使用率，將多余的空間出租產生新的效益等;六是優化產品結構;七是全理安排員工，如利用不同地域勞動成本的差異，形成個體方面的優勢;改善組織結構，精簡高效;減少加班、無薪酬休假等。
轉型第四：發展定位、戰略轉型。
趁著在“冬天”里的時機，去整合力量，從研發聚焦、生產聚焦，到推廣聚焦，才有機會。在危機關頭，在10倍速變化的今天，當你擁有較好的條件時，也正是你思考變革的時候了，誰把握好時機，完全有可能讓企業上升到一個新的高度。浙江民企華立集團砍掉房地產及其它非優勢行業，重點做強醫藥行業如今已成為轉型的典范。汪力成說，他看到了經濟發展中的一些結構性問題。雖然總量很大，但在整個國際價值鏈當中，始終處于低端、被動的地位，發展的層次非常低。大多數行業開始處于“生產過剩”而引發的過度生產甚至于惡性競爭狀態;同時，制造業正面臨著上游資源和下游渠道越來越嚴重的“二頭擠壓”，盈利空間愈來愈小。華立集團旗下所有企業的理念開始發生大逆轉。企業的基本觀念由過去的“做大做強”，開始轉變為“做精做長做強”。針對我縣目前企業的實際情況，我分析總結了三條路：一是走收購聯合之路。近期酒鋼恢復了資源拓展部，并成立了公司，在周邊大量進行整合資源，采取的方式有：評估收購，參股合作，鎖定回報，新圈礦權，我的看法這也是一個大好機遇，尤其是宏運礦產、真源礦業、昌鑫礦業、路源礦業、廣金礦業、鑫成礦業與涉足鐵礦開采、選礦冶煉的企業要搶抓這次聯合之機遇，加強合作。二是走產品轉型之路。面對當前形勢，大家應認真分析，你當前的產品、產業是否適應市場需求?對一些長期效益較差，規模不大的企業必須考慮產業轉型;對那些產品已成“兩頭擠壓”，且將被某些替代產品替代的加工企業必須考慮產品開發或產品轉型。三是走租賃盤活之路。我深知，有一些企業如天隆紡織，燦陽食品，神農肥料，這些企業因人才、資金、技術等諸多因素的制約，短時間你們開不了工，但應解放思想，采取“租賃、合股”等辦法，將其資產盤活，讓其發揮作用。不要把工廠當包袱長期背著，不見效益。
同志們，面對當前的金融危機，全力抓好我縣工業經濟工作，事關金塔經濟發展的戰略全局。今天借這個座談會機會，希望各方都能樹立一盤棋思想，搶抓機遇，迎難而上，以真抓實干、奮發有為的精神狀態，以工業經濟加快發展的實績推動全縣經濟社會又好又快發展。
同志們：
根據會議安排，下面，我著重就工業發展講三個方面意見：
20xx年，全縣上下緊緊圍繞“突出工業、突破工業”和“四地”建設發展戰略，按照“十一五”工業發展規劃和年初制定的工業經濟發展目標，堅持實施項目帶動戰略，突出招商引資，著力改善工業發展環境，狠抓各項工作落實，合力扶工，合力促工，全縣工業經濟在大災重災之年和宏觀環境趨緊的情況下，取得了有史以來最好、最快的發展，實現了“十一五”的良好開局。——20xx年，全縣完成工業總產值7.9億元，比增21.6%，其中規模以上工業實現產值4.13億元，比增37.04%，增幅位居南平市第三，是我縣歷年來增幅最快的一年。
——20xx年，全縣工業企業納稅戶141戶(含小規模戶)創稅2323萬元(其中地稅573萬元)，增收590萬元，增長25.4%。規模工業創稅1958.26萬元，同比增收817.72萬元，增長71.7%，工業企業納稅100萬元以上的有7戶，50-100萬元有8戶。我縣出口企業稅收153萬元，年度累計免抵增值稅101.55萬元，比上年同期增加55.63萬元。工業稅收占全縣財政總收入的36.8%，比上年提高5.5個百分點，是我縣歷年最好的一年。
——20xx年，我縣工業在三次產業中，二產比重為24.9%，比上年提高了2個百分點，拉動國民經濟增長5個百分點，這也是我縣有史以來最好的一年。
——20xx年，全縣共轉移農村勞動力3160人，其中就地轉移2385人，就地轉移的農村勞動力大多是靠工業創辦來吸納的。初步估算，20xx年依靠工業企業增加的農民工資收入達2000萬元以上。
——20xx年，全縣共有7個工業項目建設投產，5個工業在建項目進展順利，為我縣經濟持續快速發展奠定良好基礎。預計凱泉竹木、竹海碳業、圓鴻木業、興發金屬制品、星光文具、百事特文具、飛亞工藝品等工業企業將成為我縣今年新的規模工業和納稅大戶。
20xx年我縣工業經濟發展取得的成績我認為主要得益于以以下幾個方面：一是得益于縣委、縣政府主要領導經常深入企業了解情況，指導工作，協調解決企業生產和經營中遇到的困難和問題，同時縣政府在資金十分困難的情況下，籌措了部分周轉金用于部分重點企業的資金周轉，以實實在在的行動引導全縣上下發展工業、支持工業，形成了重商、親商、扶商的良好氛圍。
二是得益于我們持續實施“突出工業、突破工業”和項目帶動發展戰略，并在創業競賽考評中突出項目與招商，把引進投資300萬元以上和150萬元以上的工業項目分別作為10個鄉(鎮、街道)、68個縣直單位創業競賽的一項硬指標來考核，使得各級各部門有動力、有壓力，雖然在考核評比上難以做到絕對的公平、合理，但導向作用十分明顯，就是要把全縣上下引導到“突出工業、突破工業”上來，引導到項目開發、招商引資上來。
三是得益于縣直塊管單位和省市條管單位持續優化發展環境、服務工業、支持工業的意識和能力的進一步提高。20xx年，我縣金融機構工業貸款是上年的4.14倍，達到2316萬元，說明我縣各金融機構加大了對工業企業的融資力度，有力地促進了我縣工業企業發展，同進也促進了我縣金融機構自身的發展，實現了“雙贏”;供電公司20xx年供電質量明顯好予往年;縣效能辦在人手少、沒有交通工具的情況下，加強效能督查，認真接受企業投訴，有力地促進了職能部門服務企業的效率和質量;勞動、農辦、教育、工會、婦聯等單位針對我縣存在企業“招工難”和農村勞動力“難找工”問題，整合資金、技術，加大農村勞動力的培訓和轉移力度，成效明顯，有力地推動了工業發展;企業家聯合會通過邀請管理專家前來授課開講座等形式，著力幫助企業經理提高管理水平，開闊企業眼界，受到了企業界的歡迎。
在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地認識到，我縣工業仍然存在規?？偭啃?，二產比重低;企業創新能力弱，管理水平不高，企業積累和擴張的能力都比較弱;產業層次不高，產業鏈不完整，產業關聯度不高，產業帶動能力弱，還沒有形成有區位比較優勢產業;服務企業體系不夠完善，各級各部門和社會各界服務企業的意識和能力還有待進一步提高等等。這些問題，需引起我們高度重視，在今后工作中認真加以解決。
二、20xx年我縣工業發展面臨的形勢。
今年我縣工業經濟發展將持續面臨機遇與挑戰并存的局面，總體形勢有利于工業經濟加快發展。有利條件具體表現在：一是全省上下對工業發展的意識高度統一，氛圍濃厚，在全省工業經濟會議上，黃省長就明確提出“工業要挑大梁、急行軍、快提升、大平臺、優服務”。二是一些經濟發達地區的土地密集型、勞動密集型工業企業呈現出加快向后發地區轉移的趨勢。二是我縣一大批在外經商的成功人士，經過多年的打拼和積累，資金比較雄厚，回鄉創業的欲望比較強烈，尤其是俄羅斯回國的一拔人。三是隨著“突出工業、突破工業”的持續實施，我縣發展工業的思路更加清晰，服務工業、發展工業的能力及條件進一步提高。四是現有的落地企業今后以內涵挖潛改造為主，企業產能擴張的能力將進一步增強。五是我縣隨著落地的企業越來越多，以商招商的路子將不斷拓展;六是隨著浦南、寧武、麗南高速公路的開工建設，政和的交通環境將得到極大地改善，政和的區位優勢、開放優勢將逐步顯現。不利因素具體表現在：一是去年以來國家實施的一系列宏觀調控政策的滯后效應有可能在今年顯現，特別是土地“閘門”的約束，金融政策、出口退稅政策的調整，使工業企業發展的不確定因素加大。國家制定了工業出讓地最低控制價格，有可能影響新上項目的落地;二是國家對企業的節能環保要求提高，也抬高了工業項目的門檻。因此，我們要正確把握今年工業經濟面臨的形勢，切實增強緊迫感和責任感，狠抓各項工作的落實。
三、20xx年我縣工業經濟主要目標任務。
根據年初人代會和省市經貿、工業會議的部署，今年我縣工業經濟工作的總體要求是：圍繞建設綠色經濟強縣和“四地”基本方略，繼續突出工業、突破工業，以項目開發為抓手，以平臺開發建設為載體，以加強節能轉變增長方式，堅持一手抓現有企業擴張裂變，一手抓新項目引進，努力實現工業經濟發展目標，推進工業經濟又好又快發展。
主要預期目標：完成工業總產值9.1億元，增長15%;新培育規模工業6家以上，規模以上工業產值5.3億元，增長30%;工業企業稅收增長30%，納稅50萬元以上企業達21家，比上年增加6家，其中百萬元以上10家;單位生產總值能耗下降3%，產銷率不低于98%，綜合經濟效益不低于120%。
要實現上述目標，今年要著力抓好以下三個方面工作：
(一)抓好工業平臺建設。與周邊縣(市)相比，從我縣客觀實際需要出發，當前我縣發展工業迫切需要解決的問題是建好工業園區，滿足項目用地需求。建好工業園區，實現工業集中發展是所有工業化和正在工業化地方的實踐已證明了行之有效的辦法，除此之外，沒有其他更好辦法。而建設工業園區最難而且會越來越難的是征地問題，當前，我認為，我縣最具可用工業平臺建設條件的地塊是暗橋馬路下的150畝、鶴林二期開發的120畝、鐵山二期開發的150畝、良種場河對面的200畝、東平平丘亭200畝等土地，如果縣政府經研究確定需征用上述地塊，所涉及的鄉(鎮、街道)和縣直部門就應集中力量，集中時間，把它作為壓倒一切工作的重中之重來抓，全力以赴、群策群力投入到征地中，如果遇到困難需要縣政府出面協調解決的，縣政府將調動方方面面的力量予以支持。其次，要著眼政和長遠發展，結合“寧武”高速公路建設，前瞻性做好布局謀編，今年我縣要規劃建設的東峰千畝連片工業園區能否順利實施，事關工業發展全局，全縣上下務必全力以赴!具體的鄉鎮部門更是要責無旁貸，認真細致抓落實，力爭在近期內有實實在在的進展。
(二)依托項目壯大總量。具體要做好三項工作：一是有效策劃項目。根據我縣產業特點、資源稟賦，縣直有關部門和有條件的鄉(鎮、街道)應積極與高等院校、科研院所緊密聯系，努力探索、策劃一批值得投資的項目?？h政府應努力尋找并償試與有關科研院所建立長期伙伴關系，努力爭取我縣有可能成為區域比較優勢的產業是在實用的理論指導下，有規劃的健康發展;努力策劃一批有發展前景的投資項目，供有擴張能力的企業和有投資意向的客商選擇;策劃出有科技含量，有益發揮政和資源優勢，適宜政和落地的項目能提高我們參加“5.16”、“6.18”、“9.8”等大型招商活動的有效性，也可提高招商的概率。二是強化“三個層面”招商。一個層面是強化行政招商。各鄉(鎮、街道)和各縣直單位要落實招商引資責任制，制定切實可行方案，確定專人進行常年招商，并嚴格兌現獎懲。主要領導要高度重視，明確分工，經常性、有針對性地外出招商，確保招商取得實效。第二個層面是依托駐外機構專業招商。充分發揮駐外機構和人員的作用(縣政府在醞釀委派一些人駐外常年招商)，突出重點，廣泛聯系工商界人士，及時提供招商信息，積極邀請發達地區等行業協會到政和考察投資。第三個層面是依托現有企業實行以商招商。要與現有的企業多溝通、多交流，了解他們的真實想法，了解外地投資流向，并結合實際，采取措施，把現有的企業服務好、扶持好、發展好，讓現有企業業主“現身說法”，吸引更多的客商到政和投資興業。三是抓好現有企業的擴大再生產。今后，我縣工業發展空間很大程度在于現有企業的挖潛改造、擴張規模，因此，對現有的重點企業要加強跟蹤，加大扶持，通過財政、信貸、要素調度等一系列措施，鼓勵企業挖掘增長潛力，擴張產能，放大優勢，迅速做強做大。
(三)持續優化投資環境。持續優化投資環境，打造具有區域競爭優勢，有“洼地”效應的投資軟環境是各級各部門十分艱巨的任務，是考驗各級各部門、各位領導有沒有全局意識、服務意識、發展意識、長遠謀劃意識和能力的重要表現;優化投資環境是一項十分復雜的系統工程，光有領導重視是不行的，光是幾個部門做好了也是不夠的，需要我們所有部門乃至全縣人民的共同努力。光有服務意識，服務能力跟不上客觀發展的要求也是會誤事的。應該清醒地認識到我們干部受工業化鍛煉和熏陶與其它地方相比是有限的，我們的服務能力、服務技巧有很大的提高空間。各級各部門領導需要了解掌握周邊兄弟縣(市)同行的優惠政策和做法，做到知已知彼，才能更好地服務企業、服務政和發展大局;需要系統的學習和掌握本部門、本行業上級有關部門優惠政策規定和實施規則，否則就會可能導致斷章取義，自抬門檻，傷害投資商，損害投資環境，影響自已形象，在這方面我們的一些服務部門這幾年是有這樣事例的。當前，優化投資環境除我們各級各部門要有很強的責任心和服務意識外，在具體工作中注意以下幾件事：
1、除土地價格外要嚴格執行?政和縣人民政府關于修訂并重新印發?政和縣縣級工業園區管理暫行規定?的通知?(政人綜?20xx?167號)所有收費新的標準沒有出來前，應嚴格按此標準執行，林業局、建設局、工商局、監質局、環保局等有關部門必須十分熟悉和清楚規定的收費標準和科目;各鄉(鎮、街道)必須幫助企業熟悉和清楚規定的收費和標準，超規定、超標準或因收費太低不予辦理、辦理效率低的應積極向有部門投訴，有關部門接訴后要及時受理。當前有些部門的收費已脫離了此規定，應進行自查自糾從而自我反省，自我發現違反規定的人和事，會后縣政府將責成有關部門對照此規定進行檢查，以嚴肅政令，保證政令暢通。
2、交警部門在車輛、駕駛員及路面管理時應嚴格遵照南平公安局交警支隊?關于開展道路交通管理方面為來南平投資興業的客商提供優質服務的通知?(南交警?20xx?22號)文，對客商企業自用車輛，為客商企業運輸生產資料及產品的車輛，不慎違章時，交警部門以批評教育為主，盡量不罰款或少罰款，同時盡可能考慮企業生產經營對時間的要求。
3、未經審批，不應該擅自到企業檢查。未經業主同意不應該到企業視察、調研，影響企業生產經營。
4、企業在辦理相關手續時，需要有資質等級相關中介機構出具報告的，收費標準不應該超過周邊縣市的標準。我們的相關部門應為企業把好關，要讓中介機構有競爭，讓企業有多家可選，我們相關部門應十分清楚和熟悉周邊縣市的做法和收費標準。
5、效能辦應繼續加大對企業投訴件的受理和查處力度。
6、當前我縣這么一種局面，一方面企業招工難，招不到工，另一方面我們有許多農村勞動力難找到工作，肓目外流。我想主要是信息不暢通、不對稱，縣勞動保障局、鄉(鎮、街道)勞動保障所及所有為企業服務的領導及相關人員都應掌握了解各企業的用工需求，利用會議、傳單和板報等形式把企業的用工要求盡可能及時、準確地發布到各村、各組和各戶。縣廣電局應盡可能開辟企業用工信息發布專欄，滾動播放。
7、一個地方有一大批的熟練技術工人和職業紀理人隊伍是一個地方的資源和招商優勢，如何建立長效機制培訓熟練技術工人，開展實用技術培訓是相關職能部門應該探索的一個問題。我想，當前我縣的竹木產業在全縣工業總量中所占的比重較大，國家目前還沒有相關的生產崗位標準，相關職能部門能否結合實際，努力探索一套竹木的生產崗位標準，并開展實用技術培訓，使我們的優勢能充分發揮，產業能做強做大。有關部門應想一些辦法，有針對性地邀請一些專家、教授到我縣來授課、開講座，以拓寬我們企業家的視野，提高生產經營水平，使企業能健康成長，不斷壯大。
同志們，做好今年的工業經濟工作任務十分繁重，讓我們在縣委、縣政府的正確領導下，按照科學發展觀和構建和諧社會的要求，進一步解放思想，求實創新，認清形勢，狠抓落實，為推進我縣工業經濟又好又快發展而共同努力!