個(gè)人簡(jiǎn)歷是一個(gè)動(dòng)態(tài)的文檔，我們應(yīng)該定期更新和完善它，以適應(yīng)不同的求職和發(fā)展需求。以下這些個(gè)人簡(jiǎn)歷范文匯集了各行各業(yè)的優(yōu)秀范例，供大家參考借鑒，希望對(duì)大家有所幫助。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職。
來(lái)到xx公司也快兩年了，正是在這里我開(kāi)始踏上了社會(huì)，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。有過(guò)歡笑，有過(guò)收獲，也有過(guò)淚水和痛苦。公司平等的人際關(guān)系和開(kāi)明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺(jué)，在這里我能開(kāi)心的工作，開(kāi)心的學(xué)習(xí)。
然而工作上的毫無(wú)成熟感總讓自己彷徨。記得胡總曾說(shuō)過(guò)，工作上如果兩年沒(méi)起色就該往自己身上找原因了。或許這真是對(duì)的，由此我開(kāi)始了思索，認(rèn)真的思考。盡管我一思考，上帝便會(huì)發(fā)笑，但這笑帶著一絲苦澀，思考的結(jié)果連自己都感到驚訝――或許自己并不適合軟件開(kāi)發(fā)這項(xiàng)工作。否定自己讓自己很痛苦，然而人總是要面對(duì)現(xiàn)實(shí)的，自己的興趣是什么，自己喜歡什么，自己適合做什么，這一連串的問(wèn)號(hào)一直讓我沮喪，也讓我萌發(fā)了辭職的念頭，并且讓我確定了這個(gè)念頭。或許只有重新再跑到社會(huì)上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過(guò)得很順，這曾讓我驕傲，如今卻讓自己深深得痛苦，不能自拔，也許人真的要學(xué)會(huì)慢慢長(zhǎng)大。
我也很清楚這時(shí)候向公司辭職于公司于自己都是一個(gè)考驗(yàn)，公司正值用人之際，項(xiàng)目啟動(dòng)，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到公司今后在這個(gè)項(xiàng)目安排的合理性，本著對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。我想在項(xiàng)目還未正式啟動(dòng)開(kāi)始之前，公司在項(xiàng)目安排上能做得更加合理和妥當(dāng)。長(zhǎng)痛不如短痛，或許這對(duì)公司對(duì)我都是一種解脫吧。
能為公司效力的日子不多了，我一定會(huì)把好自己最后一班崗，做好項(xiàng)目開(kāi)始前的屬于自己的所有工作，盡力讓項(xiàng)目做到平衡過(guò)渡。
離開(kāi)這個(gè)公司，離開(kāi)這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的譐譐教誨，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。
辭職人:。
日期：
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇二
輝煌的20xx年即將過(guò)去，將20xx年取得的成果和成績(jī)將在20xx年發(fā)揚(yáng)下去，發(fā)揚(yáng)我們不怕吃苦，不怕奉獻(xiàn)的精神，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧！總結(jié)20xx年的優(yōu)點(diǎn)和過(guò)失，規(guī)劃20xx年工作思想和動(dòng)向。
作為一名收費(fèi)員，首先要把收費(fèi)業(yè)務(wù)練熟練精，為收費(fèi)事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費(fèi)員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費(fèi)員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費(fèi)系統(tǒng)，認(rèn)識(shí)和了解上都不全面，經(jīng)過(guò)上班，培訓(xùn)，實(shí)習(xí)，對(duì)收費(fèi)工作有很大的認(rèn)識(shí)。收費(fèi)是一個(gè)非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來(lái)參加這項(xiàng)工作，就要干好收費(fèi)這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻(xiàn)，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
1、松散現(xiàn)象對(duì)個(gè)人和集體危害很大。
2、影響了團(tuán)隊(duì)和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。
3、損壞了收費(fèi)人員良好的形象。
4、危害個(gè)人的成長(zhǎng)進(jìn)步。
1、重新認(rèn)識(shí)，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認(rèn)識(shí)統(tǒng)一，行動(dòng)聽(tīng)指揮。
2、正規(guī)紀(jì)律，嚴(yán)守紀(jì)律，做到上班期間作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻(xiàn)，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點(diǎn)會(huì)克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧！
1、心放細(xì)，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對(duì)“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來(lái)，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛(ài)護(hù)宿舍設(shè)施及收費(fèi)亭的設(shè)備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。
6、認(rèn)清自己的工作技能操作能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)嗎？只有更好，沒(méi)有最好。
7、上班期間對(duì)自己要求嚴(yán)一點(diǎn)，對(duì)自己負(fù)責(zé)，為單位負(fù)責(zé)。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問(wèn)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺(jué)悟和自身的文化水平。
9、服從命令，聽(tīng)從指揮，堅(jiān)決完成任務(wù)。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇三
作為一名監(jiān)控人員，能自覺(jué)遵守工作紀(jì)律，嚴(yán)格按照站里的各項(xiàng)制度來(lái)約束自己，取得了一定的成績(jī)。
一、自覺(jué)能盡職盡責(zé)的監(jiān)控收費(fèi)區(qū)域發(fā)生的一切事件。對(duì)闖口。逃費(fèi)。拒不交費(fèi)的車(chē)輛進(jìn)行全面記錄；邊亭逃費(fèi)或車(chē)主自己移桿逃費(fèi)行為均移近鏡頭錄象；出現(xiàn)在收費(fèi)區(qū)域的外來(lái)車(chē)輛或人員及時(shí)詢問(wèn)收費(fèi)員。疏導(dǎo)員，并提示他離開(kāi)車(chē)道，以防危險(xiǎn)；對(duì)拒不交費(fèi)和有爭(zhēng)議的車(chē)輛及時(shí)報(bào)告給站長(zhǎng)，請(qǐng)示后對(duì)堵車(chē)進(jìn)行最快速度的疏通，確保收費(fèi)工作的正常進(jìn)行。
二、對(duì)收費(fèi)員。疏導(dǎo)員的文明收費(fèi)。規(guī)范疏導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)收費(fèi)員的正確使用字符疊加器進(jìn)行監(jiān)督和提示；對(duì)過(guò)往車(chē)輛所持證件全面記錄；對(duì)收費(fèi)員售票和錢(qián)款仔細(xì)查看，避免找錯(cuò)錢(qián)，對(duì)新上崗和實(shí)習(xí)人員尤其如此。提示收費(fèi)員使用文明用語(yǔ)和規(guī)范疏導(dǎo)員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導(dǎo)員的站立位置和站立時(shí)間。
三、對(duì)收費(fèi)亭及收費(fèi)廣場(chǎng)的治安情況進(jìn)行監(jiān)視。對(duì)發(fā)生在收費(fèi)區(qū)域的治安案件。刑事案件的事態(tài)發(fā)展進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門(mén)查找丟失車(chē)輛。違章車(chē)輛。犯罪嫌疑人，進(jìn)行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監(jiān)控的情況及時(shí)匯報(bào)給站領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)示或報(bào)告給站長(zhǎng)，站長(zhǎng)采取措施予以解決；盡量杜絕放人情車(chē)在本班發(fā)生。
五、愛(ài)護(hù)監(jiān)控設(shè)施，掌握一般操作過(guò)程。在交接班時(shí)交代監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行情況，確保錄象過(guò)程的連續(xù)完整。通過(guò)自己的學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用。操作和簡(jiǎn)易維護(hù)，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用。
六、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無(wú)雜務(wù)，窗明。地凈。墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時(shí)交接班，不遲到不早退。嚴(yán)格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時(shí)間上下崗，小病堅(jiān)持。有事推遲，愛(ài)崗敬業(yè)，有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感。
展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團(tuán)結(jié)友愛(ài)，同心同德，一定會(huì)做到最好。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇四
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基本信息。
個(gè)人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1987年11月4日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
176cm。
體重：
68kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東湛江。
畢業(yè)學(xué)校：
湛江第十中學(xué)。
學(xué)歷：
高中。
專業(yè)名稱：
物流管理。
畢業(yè)年份：
工作年限：
一年以內(nèi)。
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
職位名稱：
工作地區(qū)：
待遇要求：
可面議;不需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
計(jì)算機(jī)能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
209月-7月。
肇慶科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
專科。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書(shū)。
路泰駕校。
c1駕駛證。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
廣州快速交通建設(shè)有限公司。
時(shí)間范圍：
11月-206月。
公司性質(zhì)：
國(guó)有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
其他。
擔(dān)任職位：
收費(fèi)員。
工作描述：
離職原因：
所在公司：
深圳市三維都靈汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司。
時(shí)間范圍：
年7月-2010年9月。
公司性質(zhì)：
民營(yíng)企業(yè)。
所屬行業(yè)：
汽車(chē)、摩托車(chē)。
擔(dān)任職位：
銷(xiāo)售顧問(wèn)。
工作描述：
離職原因：
其他信息。
自我介紹：
本人性格樂(lè)觀向上，待人熱情、真誠(chéng)。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞。有一定的組織能力、實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融合其中。做事特別認(rèn)真、細(xì)心。因此，我很希望能加盟貴公司，發(fā)展我的.潛力，去實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。我相信，你的信任加上我的努力會(huì)帶來(lái)共同的成功!
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇五
我是一個(gè)高速口的收費(fèi)員，每天的工作簡(jiǎn)單、平淡到枯燥、單調(diào)。想到自己去年在深圳打工的時(shí)候，每天的工作內(nèi)容和收費(fèi)員一樣的枯燥，但是在單調(diào)一段時(shí)間以后，自己變得享受起來(lái)，每時(shí)每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來(lái)，高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開(kāi)征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費(fèi)站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費(fèi)員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語(yǔ)、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車(chē)尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車(chē)輛，迎來(lái)送往著南來(lái)北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收你多少錢(qián)，找你多少錢(qián)”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)！
大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺(jué)浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費(fèi)站是沒(méi)有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無(wú)一例外，可是我們都能忍受，我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們?cè)诠ぷ魃舷嗷ブС帧椭谏钪谢ハ嚓P(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請(qǐng)求幫助，在這充滿溫馨與關(guān)愛(ài)的大家庭里，親如一家人。
輝煌的20xx年即將過(guò)去，將20xx年取得的成果和成績(jī)將在20xx年發(fā)揚(yáng)下去，發(fā)揚(yáng)我們不怕吃苦，不怕奉獻(xiàn)的精神，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧！總結(jié)20xx年的優(yōu)點(diǎn)和過(guò)失，規(guī)劃20xx年工作思想和動(dòng)向。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇六
時(shí)光飛快，轉(zhuǎn)眼20xx年即將與我們告別，而新的一年也日益臨近。我已經(jīng)在某某某高速收費(fèi)口愉快的工作了塊14個(gè)月了，在這一年多的工作中，我們?cè)谡鹃L(zhǎng)某某、某某的帶領(lǐng)下，踏實(shí)工作，不斷增強(qiáng)自己的工作和業(yè)務(wù)能力，把自己的全部熱情投入到工作中，努力做好每項(xiàng)工作，得到了大家的認(rèn)可和好評(píng)。
在過(guò)去的一年里，本人以務(wù)實(shí)、開(kāi)拓、進(jìn)取、創(chuàng)新的精神，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴(yán)格要求自己，愛(ài)崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)就過(guò)去一年中的思想和工作情況匯報(bào)如下：
重視理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)定自己的政治理念，積極參加站上組織的各項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)廉政教育。收費(fèi)站是經(jīng)常與錢(qián)打交道的地方，也經(jīng)常與各種司機(jī)打交道，經(jīng)常有司機(jī)會(huì)塞錢(qián)給我，如果稍微控制不了自己的貪欲，就會(huì)在這方面倒下，正是經(jīng)常的學(xué)習(xí)讓我對(duì)廉政有了很高的認(rèn)識(shí)，才能做到每次遇到這些情況都能拒絕司機(jī)的不合理請(qǐng)求，不做出有損高速形象、高速利益的事。
做學(xué)習(xí)型員工。一年來(lái)，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)待工作一絲不茍。在當(dāng)綠色通道驗(yàn)貨員時(shí)，能按照綠色通道文件要求，認(rèn)真對(duì)待每一輛綠色通道車(chē)輛，認(rèn)真對(duì)司機(jī)做好綠色通道政策的解釋工作，不怕臟，不怕苦，不怕爬高上低，不吃拿卡要綠通車(chē)輛上的東西，嚴(yán)格按程序驗(yàn)貨，不刁難每一輛綠色通道車(chē)輛，也堅(jiān)決不放過(guò)任何假冒綠色通道車(chē)輛，對(duì)于想以金錢(qián)或各種東西取得綠色通道檢驗(yàn)證的司機(jī)也是堅(jiān)決拒絕。在當(dāng)外勤時(shí)，能很好的貫徹文明微笑服務(wù)、委屈服務(wù)，及時(shí)疏導(dǎo)車(chē)輛，保證車(chē)道暢通，快速及時(shí)的處理各種收費(fèi)過(guò)程中的問(wèn)題。對(duì)待蠻橫無(wú)理的司機(jī)也能微笑著去解釋，用真誠(chéng)去感動(dòng)司機(jī)。對(duì)遇到困難的司機(jī)，力所能及的去幫他們，像有的車(chē)找不到通行卡或者通行卡夾到車(chē)?yán)锶ィ叶寄苤鲃?dòng)上前提供工具幫他們；像有的貨車(chē)在停在廣場(chǎng)時(shí)輪胎起火，我能迅速的取出滅火器幫助司機(jī)滅火，司機(jī)感謝之下送給站上錦旗；像有的車(chē)停在車(chē)道上打不著火，我能主動(dòng)去幫助司機(jī)推車(chē)等等。對(duì)一些不符合高速通行的車(chē)輛堅(jiān)決說(shuō)不，經(jīng)常會(huì)有一些超限車(chē)輛或危險(xiǎn)品車(chē)輛司機(jī)過(guò)來(lái)找我，希望拿點(diǎn)錢(qián)讓他上高速，這樣的情況很多，但我一直都謹(jǐn)記站領(lǐng)導(dǎo)的要求，對(duì)這類車(chē)輛堅(jiān)決不放行，并認(rèn)真對(duì)司機(jī)解釋這類車(chē)通行高速對(duì)高速公路會(huì)有什么樣的潛在危害，做到讓司機(jī)心服口服。
在日常生活中，與班上同事能真誠(chéng)相待，做到和睦相處，能經(jīng)常了解班上成員的動(dòng)態(tài)，及時(shí)與班長(zhǎng)溝通，使我們的班集體能團(tuán)結(jié)有愛(ài)。對(duì)班上誰(shuí)遇到困難，能和其他人一起為他想辦法，使他能感到班組的溫暖，對(duì)一些不利于團(tuán)結(jié)的因素及時(shí)消滅在萌芽中。
一年以來(lái)，在站領(lǐng)導(dǎo)及班長(zhǎng)帶領(lǐng)下，雖然工作做的不錯(cuò)，取得一些成績(jī)，但還有不足，在各種文件、規(guī)章制度的領(lǐng)會(huì)上、在抓闖卡車(chē)上等都還有不足，在新的一年里，我一定會(huì)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高工作水平，保證在新的一年里，在新的形勢(shì)下以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。取長(zhǎng)補(bǔ)短，與其他同事相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取新一年的工作更上一個(gè)新的臺(tái)階。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
回顧在高速公路的十年，從一個(gè)所務(wù)到現(xiàn)在的稽查;從一個(gè)曾經(jīng)充滿期待的青年到現(xiàn)在過(guò)了而立之年，有過(guò)激動(dòng)，但更多的是落寞。想想在這十年中，我為高速公路做了些什么，高速公路又為我留了些什么，一切顯得那么蒼白與無(wú)奈。在高速公路的十年消磨了我的意志，卻留給了我頹廢。在這經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)一片大好高速公路每年以驕人兩位數(shù)高速增長(zhǎng)的十年，我們沒(méi)有一起體驗(yàn)高速公路發(fā)展對(duì)個(gè)人的喜悅，卻時(shí)時(shí)體驗(yàn)到了我們管理決策層管理理念的倒退與冷漠，試想在一個(gè)缺乏企業(yè)文化和個(gè)人發(fā)展的公司，體會(huì)到的只有與世隔絕與虛偽的清高，試想自己，在高速公路自己的職業(yè)生涯終點(diǎn)會(huì)是什么，看到的只有一年年的老去與消退的信心，現(xiàn)行的人事管理有給我們員工發(fā)展嗎?我想，答案是沒(méi)有。看到的只是公司對(duì)員工的不屑與抱怨。
我想，在自己的斗志還沒(méi)完全喪失，在自己還未老去，在自己還沒(méi)淪為高速公路的一位民工之前，我需要換一個(gè)環(huán)境去重塑我的信心，我需要社會(huì)去把我鍛煉的重新意志風(fēng)發(fā)，別了，我曾經(jīng)向往的xxx高速，別了，友誼常在的各位同事。
xxx。
xxx年xx月xx日。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇八
通過(guò)本次繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)學(xué)習(xí)，尤其專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，結(jié)合工作實(shí)際，我更深刻的認(rèn)識(shí)了所學(xué)專業(yè)，尤其對(duì)于高速公路損壞原因的分析，游了較深刻的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)淺談我的一點(diǎn)看法：
國(guó)早期高速公路路基、路面的損壞有多種形式，也是由多種不同原因引起的，其中對(duì)路面使用性能和使用壽命影響最大的是結(jié)構(gòu)性破壞、水破壞和嚴(yán)重轍槽。
引起早期高速公路半剛性基層瀝青混凝土路面的破壞有多種原因，表現(xiàn)為多種形式。
1、變形類
填土路堤上的路面竣工后以及開(kāi)放交通后，路基會(huì)產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致其上路面頂面產(chǎn)生波浪式的不平整。在未填筑路堤之前，地基處于平衡狀態(tài)。填筑路堤后，地基受到動(dòng)靜荷載的共同作用產(chǎn)生固結(jié)形變，直到達(dá)到新的平衡狀態(tài)為止。地基產(chǎn)生固結(jié)形變的大小，既與填土高度有關(guān)，又與地基內(nèi)部各層土的壓縮系數(shù)有關(guān)。填土路堤地基存在橫向承載能力顯著不均勻的特性，兩側(cè)地基的承載力小，中部承載力大，路堤產(chǎn)生不均勻沉降，路堤兩側(cè)邊部產(chǎn)生外傾式沉降，將路面和路基掰開(kāi)，在路面上產(chǎn)生寬度較大的縱向裂縫，其特點(diǎn)是上寬下窄。
軟土基層沉降是由于軟土地基引起路面產(chǎn)生很大的不均勻沉降，使路面縱斷面產(chǎn)生大的變形。主要原因是施工期太短，在軟基還沒(méi)有固結(jié)沉降達(dá)到基穩(wěn)定時(shí)就鋪設(shè)瀝青路面;另一重要原因是復(fù)合地基處理深度和置換率小。
2、松散類
由水破壞產(chǎn)生松散變形類病害尤其廣泛，主要表現(xiàn)為幾種不同情況：第一種是由于雨水較快的透入空隙率較大的瀝青混凝土表面層后，由于其下層比較密實(shí)，在進(jìn)入表面層的水還未來(lái)得及往下層滲透前，表面層就開(kāi)始產(chǎn)生水破壞。表現(xiàn)為瀝青路面的表面層產(chǎn)生圓形坑洞。第二種情況是由于透入表面層的水較快滲入中面層，滯留在中面層的水因難于或來(lái)不及透過(guò)中面層進(jìn)入底面層之前，中面層瀝青混凝土強(qiáng)度變?nèi)酰瑸r青剝落，甚至松散，導(dǎo)致表面層首先在行車(chē)道底輪跡帶上產(chǎn)生網(wǎng)裂形變，有的甚至產(chǎn)生明顯轍槽。第三種是由于透入表面層的水透過(guò)中面層進(jìn)入底面層，如果在底面層表面有粘結(jié)防水層，或有質(zhì)量好的下封層，同時(shí)進(jìn)入的水量不大，則滯留在底面層的水會(huì)使底面層瀝青混凝土強(qiáng)度減弱，進(jìn)而瀝青剝落，甚至瀝青混凝土松散，導(dǎo)致瀝青混凝土路面表面產(chǎn)生網(wǎng)裂形變。在基層頂面沒(méi)有粘結(jié)防水層，或雖做了下封層但質(zhì)量不好的情況下，進(jìn)入底面層的水將直接滯留在基層頂面。行車(chē)荷載生的水壓力，使滯留水首先沖刷基層表面的水泥細(xì)料或二灰細(xì)料，接著向下沖刷并形成白漿，在行車(chē)荷載的泵吸作用下，白漿被唧到面層表面層，漿被唧出的過(guò)程中，沿途的瀝青混凝土碎石上的瀝青剝落，輕者表面產(chǎn)生網(wǎng)裂變形，重者很快產(chǎn)生坑洞，碎石被甩出洞外，洞中積水。瀝青混凝土面層的表面層、中面層和底面層都不能讓水侵入和滯留，只要水能侵入任一層并滯留在該層就會(huì)產(chǎn)生水破壞。
3、車(chē)轍
車(chē)轍、擁包等流動(dòng)變形損壞當(dāng)高速公路車(chē)輛渠道化以后，車(chē)轍問(wèn)題逐漸成為主要病害。由于我國(guó)普遍采用半剛性基層瀝青路面的結(jié)構(gòu)，基層本身的變形不是主要的，多數(shù)都是瀝青混和料產(chǎn)生的流動(dòng)性車(chē)轍。其主要成因是路面在高溫情況下勁度模量大幅度降低，抗剪切變形能力不足以抵抗超載和重載車(chē)作用下的剪應(yīng)力，尤其是在長(zhǎng)大縱坡上坡路段，由于重載車(chē)車(chē)況差、爬坡車(chē)速降低，更為嚴(yán)重。嚴(yán)重車(chē)轍的內(nèi)因是由于瀝青混凝土的礦料級(jí)配不合適。我國(guó)已通車(chē)的多數(shù)高速公路都使用規(guī)范中的連續(xù)式密集配。瀝青混凝土的高溫抗形變能力較差，不能承受重載交通的反復(fù)作用，容易產(chǎn)生嚴(yán)重轍槽。有的為避免產(chǎn)生水破壞，有意在瀝青混凝土中多用細(xì)集料和瀝青。自由水進(jìn)入并長(zhǎng)期滯留在中面層內(nèi)，使中面層瀝青混凝土強(qiáng)度顯著減弱、瀝青剝落直到松散，表面開(kāi)始產(chǎn)生較嚴(yán)重轍槽、轍槽兩側(cè)鼓起。
4、裂縫類
瀝青路面開(kāi)裂是國(guó)際上最普遍的損壞現(xiàn)象之一，只不過(guò)是裂縫發(fā)生的早晚、多少及裂縫的類型有所不同。我國(guó)瀝青路面的裂縫有橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂、沉降裂縫等。
橫向裂縫是由于在寒冷季節(jié)氣溫驟降和反復(fù)的溫度變化后，因疲勞而產(chǎn)生的`溫縮裂縫;半剛性基層的干縮和冷縮開(kāi)裂造成的瀝青路面的反射性裂縫;或者兩者綜合作用產(chǎn)生的裂縫。溫縮裂縫至今國(guó)際上并沒(méi)有有效的根治措施，不屬于早期公路破壞。
第二種是反射裂縫。近年來(lái)國(guó)際上對(duì)瀝青路面自上而下的表面裂縫研究甚多，發(fā)現(xiàn)當(dāng)瀝青層較厚時(shí)，由于路表面瀝青容易老化，瀝青混和料的自愈能力逐漸喪失，極限拉伸應(yīng)變不斷減小，在車(chē)載荷載直接作用下，在輪跡部位產(chǎn)生大的拉應(yīng)力或剪應(yīng)力，導(dǎo)致路面產(chǎn)生開(kāi)裂。但我國(guó)瀝青路面的表面裂縫有相當(dāng)部分與由于瀝青層的層間污染沒(méi)有很好粘結(jié)成為整體，首先使表面層或上、中層壓碎有關(guān)。
第三種是自下而上的疲勞裂縫。由于我國(guó)路面的瀝青層較薄，高速公路瀝青路面的縱向裂縫和網(wǎng)裂比較普遍，其原因是路面承載能力不足，導(dǎo)致路面的結(jié)構(gòu)性損壞。基層結(jié)構(gòu)松散，尤其在有雨水的不利季節(jié)，承載能力不足于承受超載車(chē)和繁重交通的作用，造成路面大面積損壞。基層松散的原因少數(shù)是施工時(shí)沒(méi)有成型，大部分是由于半剛性基層在施工過(guò)程中水泥劑量過(guò)高，強(qiáng)度過(guò)高，收縮嚴(yán)重開(kāi)裂，使整層的半剛性基層分裂為大塊，在使用過(guò)程中又逐漸破碎為小塊，最后成為碎塊。
1、基層
高速公路的半剛性基層厚度多在20cm左右，采用水泥穩(wěn)定碎石(或礫石)或石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(或礫石)半剛性底基層厚20―40cm，采用的材料有石灰土、水泥土、二灰土、二灰砂、二灰和水泥石灰土等。半剛性材料層的總厚度通常不超過(guò)60cm，最薄為40cm。
半剛性材料路面的承載能力取決于半剛性材料層的質(zhì)量和厚度因素，如果基層或底基層質(zhì)量不好或不均勻性大，不能形成一個(gè)完整的整體，容易導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生局部破損。在路面設(shè)計(jì)和施工都符合要求的情況下，半剛性路面的結(jié)構(gòu)性破壞常發(fā)生在行車(chē)道的輪跡帶上。在輪跡帶上先產(chǎn)生縱向細(xì)小裂縫，爾后產(chǎn)生通過(guò)輪跡帶的橫向裂縫，最后發(fā)展成網(wǎng)裂和形變。
2、巖土地基填土路堤
路基產(chǎn)生縱向不均勻沉降，使路面頂面產(chǎn)生波滾式的不平整。其產(chǎn)沉降的原因：一是原土地基產(chǎn)生固結(jié)變形，在填筑路堤之后，地基收到加載作用，產(chǎn)生壓縮變形。二是路堤本身產(chǎn)生固結(jié)變形，是與填土高度、土的性質(zhì)和壓實(shí)度密切相關(guān)。
路基壓實(shí)度不夠產(chǎn)生的縱向裂縫由于地基和填土在槽向不可避免的不均勻性，特別是在有表面水滲入地基的情況下，瀝青路面和水泥混凝土路面或早或遲都會(huì)產(chǎn)生一些細(xì)而短的縱向裂縫。
橋頭跳車(chē)是由路基路面沉降引起的，是路基路面縱向變形最嚴(yán)重的一種形式。它是由于橋頭填土較厚，路基路面容易產(chǎn)生大的沉降，而橋頭的沉降量很小，從而產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)高差。這種現(xiàn)象在軟基路段、濕陷性黃土地區(qū)尤為嚴(yán)重。
3、特種土層的路基
淤泥質(zhì)黏土、紅粘土等軟土地基往往因固結(jié)沉降穩(wěn)定時(shí)間長(zhǎng)，或是因修路微型水文地質(zhì)條件發(fā)生了改變，從而引起路面沉陷。濕陷性黃土路基：在地下水的作用下老的空穴增大，并發(fā)生新的空穴。
4、不良地質(zhì)現(xiàn)象對(duì)路基穩(wěn)定的影響
地基位于(或存在)不良地質(zhì)體，如滑坡、空穴，由于高速公路的修建改變了微地貌環(huán)境，水地質(zhì)條件、工程地質(zhì)條件均發(fā)生了變化，在持續(xù)動(dòng)荷載作用下，原有的不利地質(zhì)條件被進(jìn)一步激發(fā)、擴(kuò)大，從而引起路面沉陷、裂縫，甚至大范圍的路基塌滑。高速公路位于滑坡體上，路基的一部分位于滑動(dòng)面上，在動(dòng)載荷作用下，引發(fā)路基邊坡大范圍失穩(wěn)和路基深部的空穴，在路基填土的壓力和車(chē)輛動(dòng)荷載作用下發(fā)生沉陷，引起路面沉陷。
綜上所述，將路面破損和路基病害成因類型對(duì)應(yīng)分析，能夠發(fā)現(xiàn)它們相互作用、相互影響。路基病害會(huì)引起路面破損，而路面破損又加快了路基病害的產(chǎn)生和發(fā)展，表現(xiàn)為路基壓實(shí)度減小、含水量增大、裂縫松散體的產(chǎn)生。路面破損往往是路基病害的表現(xiàn)形式。通過(guò)以上早期公路破損的原因分析，為目前高等級(jí)公路建設(shè)質(zhì)量保障提供一個(gè)借鑒作用。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇九
態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待安全問(wèn)題，抓好了安全意識(shí)這個(gè)源頭，安全事故就會(huì)少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視，在行動(dòng)上注意安全呢？我覺(jué)得可以從以下幾方面著手：
安全是常抓不懈的主題，個(gè)別人總是認(rèn)為這是老生常談，耳朵都磨出繭子。“我知道該怎么去做！”。說(shuō)這句話的人往往思想上沒(méi)有對(duì)安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個(gè)人兩個(gè)人的事，它需要我們?nèi)珕T參與認(rèn)真對(duì)待，所以說(shuō)安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
干一行、愛(ài)一行、鉆一行，我認(rèn)為這不僅僅是一個(gè)愛(ài)崗敬業(yè)的問(wèn)題，它更象是一個(gè)安全問(wèn)題。例如由于長(zhǎng)時(shí)間的封道造成收費(fèi)廣場(chǎng)大量車(chē)輛滯留，這時(shí)你要有禮貌同司機(jī)解釋。開(kāi)道時(shí)司機(jī)往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費(fèi)站秩序混亂，形成車(chē)輛阻塞車(chē)道，誰(shuí)也出不去的局面。如果你做不出正確疏導(dǎo)手勢(shì)，就會(huì)有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差，收費(fèi)廣場(chǎng)秩序就會(huì)大亂，交通事故就會(huì)頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責(zé)任到人，杜絕違章操作。誰(shuí)出了安全問(wèn)題就由誰(shuí)負(fù)責(zé)，并加大安全監(jiān)管力度，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)排除，防止更大安全事故的發(fā)生。對(duì)于一些不符合安全規(guī)定的條款及時(shí)修改，真正做到安全管理創(chuàng)新，以此增加工作人員的責(zé)任心與危機(jī)感。
除了日常的管理和考核嚴(yán)格要求外，還要有針對(duì)性地結(jié)合業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)、考試。安全知識(shí)的學(xué)習(xí)能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過(guò)學(xué)習(xí)、互相交流可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，吸取別人的教訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。
嚴(yán)格落實(shí)上下崗、交接班措施，明確人員落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)收費(fèi)亭上崗鎖門(mén)制度。下一級(jí)的工作要對(duì)上一級(jí)負(fù)責(zé)，做到層層落實(shí)，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強(qiáng)化安全防范意識(shí)。
關(guān)注生命，關(guān)愛(ài)生命。安全問(wèn)題不能只停留在口頭上，最重要的是落實(shí)到行動(dòng)中，安全工作是非常重要的，所以為了我們的交通事業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，請(qǐng)把安全思想常常樹(shù)立。安全規(guī)章制度，不是捆住我們的繩索，這正如風(fēng)箏和線的故事，沒(méi)有了線的束縛，風(fēng)箏不會(huì)飛的更高，只會(huì)一頭栽下。安全也正如是鞭策我們正確行進(jìn)的鞭子，只有時(shí)刻牢記安全，我們才能做出更好的成績(jī)。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇十
本人時(shí)刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯(cuò)誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截止 年 月份，本人共發(fā)出通行卡 張，其中車(chē)牌不符的有一輛，車(chē)型不符的有兩輛；共收回通行卡 張，收取通行費(fèi) 元，且沒(méi)有差錯(cuò)。雖然在每年度拿到了雙百千億無(wú)差錯(cuò)技術(shù)能手的稱號(hào)，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯(cuò)，不能因?yàn)槟玫搅税偃f(wàn)元無(wú)差錯(cuò)的稱號(hào)就有所驕傲，我將會(huì)在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭(zhēng)取在發(fā)卡發(fā)面也作出無(wú)差錯(cuò)。
今天工作不努力，明天努力找工作；的精神，較好的完成了上級(jí)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴(yán)格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進(jìn)取，用實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽(yù)。
本人嚴(yán)格按照站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費(fèi)秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時(shí)能夠保持統(tǒng)一著裝，標(biāo)志齊全，出入崗?fù)ご髅弊樱M(jìn)入收費(fèi)崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門(mén)及時(shí)反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，保證車(chē)道的暢通無(wú)阻。
本人不斷加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費(fèi)業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并在每個(gè)月的月底進(jìn)行一次摸底考核，如有考核不合格時(shí)，將會(huì)再次對(duì)其鞏固學(xué)習(xí)，為下次考核做好充足準(zhǔn)備，爭(zhēng)取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識(shí)又有安全意識(shí)的好員工。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇十一
x年，監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強(qiáng)各收費(fèi)站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹(shù)服務(wù)理念為目標(biāo)，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實(shí)、創(chuàng)造性地開(kāi)展各項(xiàng)工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來(lái)，監(jiān)控中心為各收費(fèi)站共維護(hù)維修收費(fèi)、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護(hù)完好率達(dá)98%以上；向交通廳申請(qǐng)各類監(jiān)控、收費(fèi)及通信設(shè)備配件資金總額達(dá)百萬(wàn)元；受理車(chē)主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程取證45宗，處理反饋率99%；辦理市長(zhǎng)公開(kāi)電話、同級(jí)部門(mén)轉(zhuǎn)來(lái)的信訪件和群眾來(lái)信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時(shí)答復(fù)上級(jí)部門(mén)的反饋率達(dá)100%；接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團(tuán)76批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
（一）積極主動(dòng)指導(dǎo)各收費(fèi)站監(jiān)控及收費(fèi)工作。
為進(jìn)一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級(jí)管理和行政執(zhí)法部門(mén)，及時(shí)解決社會(huì)關(guān)注的高速公路熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過(guò)一年的調(diào)研實(shí)踐工作，我中心推動(dòng)建立收費(fèi)站監(jiān)控考核工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。下發(fā)了由我中心負(fù)責(zé)起草的《國(guó)道205高速公路萊蕪管理處工作目標(biāo)任務(wù)考核辦法》的通知（萊路高管[x]27號(hào)）監(jiān)控信息工作檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)部分，為各收費(fèi)站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見(jiàn)。對(duì)全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進(jìn)行了理論考試，并將考試成績(jī)予以通報(bào)。定期對(duì)各收費(fèi)站進(jìn)行巡檢，從檢查結(jié)果來(lái)看，各站均指定站長(zhǎng)專門(mén)分工負(fù)責(zé)，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達(dá)到山東省交通廳監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護(hù)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費(fèi)站24小時(shí)值班制度未得到有效落實(shí)，個(gè)別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
（二）多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展。
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺(tái)階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的`良好形象，今年我中心通過(guò)出題考試、“請(qǐng)進(jìn)來(lái)，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個(gè)人實(shí)際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時(shí)定期組織全體監(jiān)控人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識(shí)考試的形式就、《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《文明收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費(fèi)站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門(mén)的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識(shí)對(duì)監(jiān)控人員進(jìn)行了全面考核，通過(guò)考試，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)熱情，確保監(jiān)控人員對(duì)相關(guān)內(nèi)容熟練掌握；第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來(lái)中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計(jì)算機(jī)運(yùn)作等方面的知識(shí)，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點(diǎn)問(wèn)題；第三，為進(jìn)一步提高監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護(hù)工作等進(jìn)行了全員培訓(xùn)。此外，一年來(lái)，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機(jī)電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有心得體會(huì)，有實(shí)際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動(dòng)性強(qiáng)，氣氛熱烈，效果好。
2、加強(qiáng)信息分析總結(jié)工作。為進(jìn)一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》。《綜述》從“上報(bào)故障”、“處理反饋”、“意見(jiàn)建議”等方面對(duì)每個(gè)季度的監(jiān)控信息工作進(jìn)行了系統(tǒng)分析。《監(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點(diǎn)，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
（三）狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平。
今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責(zé)任，加強(qiáng)了《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《文明收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費(fèi)站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，建立了相對(duì)完整的制度體系。
今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績(jī)，但用高標(biāo)準(zhǔn)衡量，各項(xiàng)工作的開(kāi)展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，還存在一些問(wèn)題：
（一）故障維護(hù)維修質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)力度，各收費(fèi)站故障維護(hù)維修完好率達(dá)到了98%，較去年提高了月10個(gè)百分點(diǎn)。
（二）與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對(duì)口單位還未建立長(zhǎng)期有效的業(yè)務(wù)交流平臺(tái)，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠；對(duì)各收費(fèi)站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進(jìn)一步加強(qiáng)，主動(dòng)性還相對(duì)欠缺。
根據(jù)一年來(lái)的工作實(shí)踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象。以“xx”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費(fèi)人員利益為核心，認(rèn)真服務(wù)收費(fèi)人員，加強(qiáng)站監(jiān)控室及車(chē)道監(jiān)控，大力開(kāi)展“大投訴”體系工作，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實(shí)現(xiàn)我處收費(fèi)秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)文明單位作出新貢獻(xiàn)。
20xx年的主要工作是：
（一）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查辦公，促進(jìn)維護(hù)維修工作從答復(fù)型向落實(shí)型轉(zhuǎn)變。為達(dá)到上報(bào)故障“高標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)、高質(zhì)量答復(fù)”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)指導(dǎo)，特別是對(duì)難點(diǎn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)解決落實(shí)。
（二）實(shí)行維護(hù)回訪制，更好的服務(wù)基層。進(jìn)一步規(guī)范維護(hù)程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復(fù)”，以更好地樹(shù)立監(jiān)控中心維護(hù)人員的良好形象。回訪可通過(guò)電話方式直接詢問(wèn)監(jiān)控室值班人員或值班站長(zhǎng)，落實(shí)專人定期進(jìn)行。
（三）加強(qiáng)處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過(guò)開(kāi)展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
（四）抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“責(zé)任到人”。落實(shí)各種規(guī)章制度，從責(zé)任到位、措施到位、服務(wù)到位入手，培養(yǎng)一支工作責(zé)任心強(qiáng)、效率高、形象好的隊(duì)伍。
（五）抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺(tái)軟件系統(tǒng)的維護(hù)，監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導(dǎo)的要求為動(dòng)力，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門(mén)，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓同志們滿意。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇十二
尊敬的xx：
自xx年入職以來(lái)，我一直都很喜愛(ài)這份營(yíng)業(yè)員的工作，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的信任、栽培及包容，也感謝各位同事給予的友善、幫助和關(guān)心。在這2年電腦營(yíng)業(yè)員工作里，我學(xué)到了很多有關(guān)電腦產(chǎn)品的銷(xiāo)售技巧，自己的銷(xiāo)售能力又上了一層樓，這些都是我最寶貴的財(cái)富。非常感謝公司給予我這么好的機(jī)會(huì)，讓我的未來(lái)充滿了希望。
但因?yàn)槟承﹤€(gè)人的理由，我最終忍痛選擇了向公司提出辭職申請(qǐng)，并希望能于下個(gè)月xx號(hào)正式離職。希望領(lǐng)導(dǎo)能早日找到合適的人手接替我的工作，我會(huì)盡力配合公司做好交接工作，保證銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作，對(duì)公司，對(duì)客戶盡好最后的責(zé)任。
希望公司對(duì)我的申請(qǐng)予以理解并批準(zhǔn)為盼。
此致
敬禮
辭職人：xx。
xx年x月x日。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇十三
我是收費(fèi)站的一名普通基層收費(fèi)員，我叫高紅。自xx年10月份加入到這個(gè)行業(yè)中，就注定要在這這個(gè)崗位上奉獻(xiàn)我的力量。兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守，完成我本職工作的同時(shí)超額完成領(lǐng)導(dǎo)派發(fā)的任務(wù)。
在外人眼里可能覺(jué)得收費(fèi)員的工作既輕松又光鮮。而事實(shí)上，背后付出的汗水與淚水只有我們自己體味。上夜班，大家都在熟睡著，收費(fèi)員卻要打起十二萬(wàn)分的精神為趕夜路的司機(jī)師傅們服務(wù)。收費(fèi)員的工作不是大家看到的那么簡(jiǎn)單，只是收費(fèi)交錢(qián)。其實(shí)我們是在為司機(jī)師傅服務(wù)的同時(shí)更是為我國(guó)的公路事業(yè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。既然是服務(wù)就要有服務(wù)的態(tài)度。“求精、求快、求細(xì)、刻苦鉆研、求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取”的工作態(tài)度及工作作風(fēng)。時(shí)刻提醒著我干一行，愛(ài)一行。不斷努力著實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。收費(fèi)站不但是公路交通部門(mén)的窗口，更是樹(shù)立行業(yè)新形象的風(fēng)向標(biāo)。作為一名基層一線員工，我深深的體會(huì)到把小事做細(xì)大事做好是多么的重要。青春只有在奉獻(xiàn)中才能閃耀出耀眼的光芒。
想作一名優(yōu)秀的合格的收費(fèi)員就要從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，時(shí)刻提醒自己，一份耕耘一份收獲。首先端正收費(fèi)態(tài)度，遵守工作紀(jì)律，其次掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)技能，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，才能給自己訂立高標(biāo)準(zhǔn)高要求，為了盡快地熟練業(yè)務(wù)，平時(shí)我會(huì)向同事請(qǐng)教，從不放過(guò)任何可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
收費(fèi)工作單調(diào)卻不乏味，枯燥卻不失激情。年復(fù)一年的復(fù)述著：“您好，請(qǐng)交費(fèi)。錢(qián)款清點(diǎn)好。”我心里一直秉承著愛(ài)崗敬業(yè)發(fā)揮“主人翁”精神，用心去理解體諒司機(jī)師傅的旅途勞苦，真誠(chéng)地為他們送一句祝福，對(duì)年輕者微笑一點(diǎn)，對(duì)年長(zhǎng)者和藹一點(diǎn)，對(duì)自大者讓步一點(diǎn)，對(duì)困難者幫助一點(diǎn)，對(duì)反對(duì)者誠(chéng)意一點(diǎn)，對(duì)詢問(wèn)者耐心一點(diǎn)，那一定能夠化解一切不悅，圓滿解決各種問(wèn)題。正是本著這樣的服務(wù)意識(shí)才使我有了今天的成績(jī)，懂得了先付出后得到。
記得在一個(gè)大霧天氣的清晨，站里為了安全起見(jiàn)，封了一夜車(chē)道，道外滯留了很多車(chē)輛。可能是大車(chē)司機(jī)見(jiàn)慣了這樣的情景，都已在車(chē)內(nèi)休息了。可小車(chē)司機(jī)師傅們見(jiàn)到這樣的情形表現(xiàn)的卻截然不同，紛紛上前詢問(wèn)狀況。開(kāi)始態(tài)度還不錯(cuò)，而隨著時(shí)間的推移，他們的態(tài)度就變的惡劣起來(lái)，罵聲連連。雖然我坐在票廳里，但對(duì)于他們的情緒是感同身受的。
我業(yè)務(wù)能力提高，還讓我深深的喜歡上了這份工作，我會(huì)再接再厲，再創(chuàng)佳績(jī)。我相信我能，我能，我一定能!
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇十四
1、提高業(yè)務(wù)技能素質(zhì)在工作和生活中我不斷通過(guò)學(xué)習(xí)豐富自己，來(lái)提高自己的業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，通過(guò)自學(xué)取得了計(jì)算機(jī)中級(jí)資格證。電腦收費(fèi)系統(tǒng)，收費(fèi)工作科學(xué)技術(shù)含量的提高，給新形勢(shì)下的我們提出了新的要求。為了培訓(xùn)一支技術(shù)過(guò)硬的監(jiān)控隊(duì)伍，我經(jīng)常組織監(jiān)控室人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時(shí)我還為一線收費(fèi)員做好技術(shù)支持，在整個(gè)過(guò)程中我的'業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了更好的加強(qiáng)，同時(shí)也發(fā)揮了自身在科學(xué)收費(fèi)中的先鋒模范作用。
1、管理建章立制，爭(zhēng)創(chuàng)一流監(jiān)控室建立健全的規(guī)章制度是保證監(jiān)控工作程序化的先提條件，我多次組織監(jiān)控室人員對(duì)各級(jí)下發(fā)的監(jiān)控室文件進(jìn)行學(xué)習(xí)，并制定符合我站監(jiān)控室實(shí)際情況的規(guī)章制度，通過(guò)制定工作操作流程和完整的報(bào)表來(lái)進(jìn)一步規(guī)范監(jiān)控室的管理，對(duì)各項(xiàng)記錄作到有據(jù)可查，有據(jù)可依，作到了管理人性化，科學(xué)化工作程序化，爭(zhēng)創(chuàng)一流監(jiān)控室。
2、充分發(fā)揮監(jiān)控室保障和監(jiān)督職能監(jiān)控室作為收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)保障部門(mén)，擔(dān)負(fù)著重大責(zé)任，作為分管監(jiān)控的副站長(zhǎng)，及時(shí)迅速的排除一切技術(shù)故障是我的工作職責(zé)，即使是三更天，故障現(xiàn)場(chǎng)也會(huì)有我的身影，我一共處理實(shí)發(fā)故障4xx，并做到監(jiān)控、電腦設(shè)備三天一小檢，七天一大檢，1xx發(fā)現(xiàn)隱藏故障，多次杜絕了設(shè)備重大事故的發(fā)生。9月份監(jiān)控、電腦設(shè)備遭雷擊后，我連續(xù)一個(gè)星期沒(méi)有回家，認(rèn)真查找故障原因，在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了電腦收費(fèi)，有力的保障了收費(fèi)工作的順利進(jìn)行。監(jiān)控室同時(shí)作為收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督部門(mén)，我們把好防貪堵漏的第一關(guān)，在工作中堅(jiān)持原則，及時(shí)發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)短款和各種違規(guī)行為，充分發(fā)揮了監(jiān)控室監(jiān)督職責(zé)。在這一年中我分管監(jiān)控取得了一定的成績(jī)，但我認(rèn)為我在工作中存在三點(diǎn)不足：
第一辦事不夠踏實(shí);
第二，自覺(jué)性不夠;
第三，政治思想覺(jué)悟不高。在新的一年中我將從以下三方面對(duì)我的工作加以改進(jìn)和提高：
1、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力;
2、嚴(yán)格要求自己，作好示范當(dāng)好監(jiān)控班的領(lǐng)頭人;
3、擺正自己的位置，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做好自己的本職工作，當(dāng)好站長(zhǎng)的助手，維護(hù)站領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)，力爭(zhēng)當(dāng)一名合格的副站長(zhǎng)，在工作中堅(jiān)持原則，扎扎實(shí)實(shí)干好每件事。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
在公司工作近一年中，我學(xué)到了很多知識(shí)，非常感激xx高速公路有限公司給予了我這樣的機(jī)會(huì)，讓我能在良好的環(huán)境中工作和學(xué)習(xí)。
因?yàn)槟承﹤€(gè)人的理由，我選擇離職，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。在我提交這份辭呈到我離開(kāi)崗位之時(shí)的這段時(shí)間里，我會(huì)盡自己的職責(zé)，做好自己應(yīng)該做的事，同時(shí)希望公司能盡快安排接替人員，和我做好交接工作。
離開(kāi)這個(gè)公司，離開(kāi)這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。最后，希望xx高速公路有限公司的業(yè)績(jī)一如既往，一路飆升！領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁工作順利！
此致
敬禮！
辭職人：
20xx年xx月xx日。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇十六
物業(yè)收費(fèi)人員主要負(fù)責(zé)公司居民小區(qū)的物業(yè)收費(fèi)工作，業(yè)務(wù)范圍涉及水、電、暖、物業(yè)管理費(fèi)等費(fèi)用的收費(fèi)工作。20xx年上半年，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注與帶領(lǐng)下，本人圓滿完成了前期的本職工作，現(xiàn)在我把在這一年工作的經(jīng)驗(yàn)和感想總結(jié)一下。
1、按時(shí)完成對(duì)用水用電情況的抄表督查和對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題的記錄，并及時(shí)做了匯報(bào)；
3、按時(shí)對(duì)未能及時(shí)繳費(fèi)的用戶進(jìn)行催繳、清欠；
5、按時(shí)上繳款項(xiàng)，做到賬目相符；
7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)平常工作中，加強(qiáng)對(duì)集抄收費(fèi)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，掌握各個(gè)功能模塊的操作，做到一般問(wèn)題能夠自己處理。
2、規(guī)范工作在日常收費(fèi)工作中，不能只憑著熱情和經(jīng)驗(yàn)去開(kāi)展工作，還要深入的了解并掌握各項(xiàng)規(guī)范制度以及崗位職責(zé)要求等，做到工作的規(guī)范化，提高工作效率。
2、物業(yè)公司每名員工入職時(shí)接受入職培訓(xùn)，且應(yīng)該定期由部門(mén)進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，建議物業(yè)公司建立培訓(xùn)機(jī)制（如專業(yè)知識(shí)、工作規(guī)范、企業(yè)文化等），加強(qiáng)全員的培訓(xùn)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平，例如：處理問(wèn)題解決問(wèn)題的方式、方法，與客戶溝通的方法問(wèn)題等.
3、建立和完善工作標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施規(guī)范化管理，例如：檢查、督導(dǎo)，加大日常管理力度，建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。
回顧一年來(lái)的工作，雖然圓滿完成了本職工作，且取得了較好的成績(jī)，但也有不足的地方。本人深知收費(fèi)工作是物業(yè)公司的窗口，收費(fèi)員的形象代表整個(gè)物業(yè)公司的形象，因此在下一階段的工作中，我將一如既往的聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合領(lǐng)導(dǎo)工作，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)來(lái)提高自己的思想水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。扎扎實(shí)實(shí)工作，熱情服務(wù)好居民用戶，力爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的收費(fèi)員。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
在公司工作近一年中，我學(xué)到了很多知識(shí)，非常感激xx高速公路有限公司給予了我這樣的機(jī)會(huì)，讓我能在良好的環(huán)境中工作和學(xué)習(xí)。
因?yàn)槟承﹤€(gè)人的理由，我選擇離職，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。在我提交這份辭呈到我離開(kāi)崗位之時(shí)的這段時(shí)間里，我會(huì)盡自己的職責(zé)，做好自己應(yīng)該做的事，同時(shí)希望公司能盡快安排接替人員，和我做好交接工作。
離開(kāi)這個(gè)公司，離開(kāi)這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。
最后，希望xx高速公路有限公司的業(yè)績(jī)一如既往，一路飆升!領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁工作順利!
此致
敬禮
辭職人：
20xx年xx月xx日。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
回顧在高速公路的十年，從一個(gè)所務(wù)到現(xiàn)在的稽查;從一個(gè)曾經(jīng)充滿期待的青年到現(xiàn)在過(guò)了而立之年，有過(guò)激動(dòng)，但更多的是落寞。想想在這十年中，我為高速公路做了些什么，高速公路又為我留了些什么，一切顯得那么蒼白與無(wú)奈。在高速公路的十年消磨了我的意志，卻留給了我頹廢。在這經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)一片大好高速公路每年以驕人兩位數(shù)高速增長(zhǎng)的十年，我們沒(méi)有一起體驗(yàn)高速公路發(fā)展對(duì)個(gè)人的喜悅，卻時(shí)時(shí)體驗(yàn)到了我們管理決策層管理理念的倒退與冷漠，試想在一個(gè)缺乏企業(yè)文化和個(gè)人發(fā)展的公司，體會(huì)到的只有與世隔絕與虛偽的清高，試想自己，在高速公路自己的職業(yè)生涯終點(diǎn)會(huì)是什么，看到的.只有一年年的老去與消退的信心，現(xiàn)行的人事管理有給我們員工發(fā)展嗎?我想，答案是沒(méi)有。看到的只是公司對(duì)員工的不屑與抱怨。
我想，在自己的斗志還沒(méi)完全喪失，在自己還未老去，在自己還沒(méi)淪為高速公路的一位民工之前，我需要換一個(gè)環(huán)境去重塑我的信心，我需要社會(huì)去把我鍛煉的重新意志風(fēng)發(fā)，別了，我曾經(jīng)向往的xxx高速，別了，友誼常在的各位同事。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇十八
我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)，熟練的操作設(shè)備。這樣的經(jīng)歷對(duì)我以后工作的幫助是很大的。現(xiàn)在我把在這幾個(gè)月工作的經(jīng)驗(yàn)和感想總結(jié)一下。
我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)收費(fèi)口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語(yǔ)，收費(fèi)工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語(yǔ)言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費(fèi)。在工作的這段時(shí)間里，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生爭(zhēng)吵的現(xiàn)象。
在開(kāi)始的試收費(fèi)工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問(wèn)，很快就能熟練操作了。現(xiàn)在隨著旺季的到來(lái)，過(guò)口的車(chē)輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車(chē)都認(rèn)真核實(shí)車(chē)輛車(chē)型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗(yàn)票，仔細(xì)驗(yàn)鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。
同時(shí)為了干好工作我時(shí)刻注意與站長(zhǎng)，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)示及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正及時(shí)解決，有效的降低了錯(cuò)誤率，隨著時(shí)間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點(diǎn)孩子發(fā)高燒，我領(lǐng)孩子看病，等孩子打完點(diǎn)滴，已經(jīng)是xx日凌晨三點(diǎn)了，我只睡了三個(gè)小時(shí)就上班了，十六日從接班開(kāi)始，幾乎沒(méi)有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車(chē)過(guò)口，這一天收費(fèi)x元，創(chuàng)全線路各站個(gè)人收費(fèi)記錄。
在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無(wú)論在工作中還是在生活中，我都嚴(yán)格要求自己，多干活少計(jì)較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個(gè)干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時(shí)間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時(shí)候捎些新鮮菜，看到大家吃的開(kāi)心，我的心情也很開(kāi)心。
我知道，無(wú)論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長(zhǎng)工作，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)來(lái)提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛(ài)崗敬業(yè)的合格型的收費(fèi)員。
公路收費(fèi)員簡(jiǎn)歷（通用19篇）篇十九
自己牢記勤儉于心，節(jié)約于行理念，堅(jiān)持把創(chuàng)新發(fā)明，力求降本增效落實(shí)到工作及生活中的每一處。
在即將到來(lái)的、嶄新的20xx下半年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態(tài)，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接高速的輝煌未來(lái)。