實習報告是一個展示自己實習成果和能力的機會,可以展示我們在實際工作中的表現和能力水平。在小編整理的實習報告范文中,我們可以看到不同實習經驗和學生的反思與思考,希望能夠給大家一些寫作上的靈感。
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇一
隨著社會一步步向前發展,報告對我們來說并不陌生,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編幫大家整理的大學生監理工作實習報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
不知不覺中,20xx年即將成為過去,歷史也將翻開新的篇章。20xx年8月初我作為實習生來到xx工地試驗室,在這短暫的四個月中,在公司領導的親切關懷和指導下,在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環境,適應了新的工作崗位。
在工作中,因為是實習生,所以剛來的時候什么都不懂,但我秉著真誠虛心的態度向前輩學習,只要遇到不清楚不明白的地方,我總會先翻翻實驗規程、規范,然后結合實際操作認真實踐,讓我學到了不少在學校接觸不到的知識。在閑暇之余,我還會跟隨現場專監到現場學習現場實際監理知識,這讓我的知識不僅僅局限于試驗方面。最讓我印象深刻的就是章工給我們上課培訓,讓我們找到校園生活的感覺,我們自然也很珍惜這得之不易的學習機會。我分管的工作主要是混凝土和預應力壓漿這兩個方面,通過對工作不斷地學習,我豐富了自己的專業知識,同時也將理論知識很好地和實踐有機結合在一起。
在生活中,我視大家都是朋友,大家因為緣分聚在這里,所以這讓我很珍惜這份來之不易的緣分。雖然有時會存在矛盾,但在同事的幫助下,再大的矛盾都會被情誼化解。無論在工作還是在生活方面,我都保持一顆積極向上的心去對待。鍛造自我是每個人必經的.路,通過反思問題,我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己,我們的行動有時就在閃念之間,向左向右就在于心態,選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者,必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者,勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情,就會喪失斗志,人就沒有動力前進,甚至與機遇擦肩而過,因為機遇只會留給有準備的人。
總結一年的工作,雖然取得了一定的進步,但發現自己還存在許多不足。專業技術水平還達不到領導的要求,有待于進一步提高;學習總結還有偷懶現象,有待于進一步加強;組織協調還不能得心應手,有待于進一步改進。在今后的工作中,我將加倍努力學習監理規范和專業技術知識,不斷提高自己的業務能力;認真總結工作中的各種技術問題及其解決辦法,更加積極努力地工作,把自己所承擔的工作盡自己的努力做到最好!在性格方面,我有些急躁,有點沖動,遇到事情就會亂了手腳,不能很好地應對,所以在今后的工作和生活中我要戒驕戒躁,積極地去面對問題解決問題。
在今后的工作中,我將繼續遵守公司和市政監理項目部的各項規定,服從項目部的管理,并注意團結同志,相互協作,共同工作。在領導的正確領導和支持下努力工作,爭取把工作質量上升到一個新的層次,同時也祝福漢江五橋項目順利完工,北京路橋通迎來更美好的明天!
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇二
9月25號到10月12號在干燥工段實踐師傅張弛,10月12號在前工序實踐師傅林琳,10月18號在熒光實踐師傅王盼盼,10月18號在檢測組實踐指導老師張巧云師傅冉令偉。
在干燥工段實踐的日子。在干燥的時候我在噴霧實踐,記得剛來的時候看到一個個龐然大物不知道它們是干什么的,我的心里一下子產生了很多疑問,它們用途是什么怎樣工作的以及它們的原理是什么等等?于是我就問我的師傅張弛和一些老員工,特別要感謝我的師傅張弛,我們在一個宿舍每天下班回到宿舍或是休班的時候我就不停地問,他都仔仔細細的給我講并且還給我擴充一些其他更深的東西,經過不斷地學習和實踐我對這些機械越來越了解了。
首先說一下噴霧的基本原理:外界空氣通過送風機進入加熱器加熱再經過濾器之后變成干凈的熱空氣,從干燥室也就是塔體的頂部經分配器切線進入塔體,自動形成螺旋氣流下行。在此同時蠕動泵將料漿送入霧化器,流經高速旋轉的霧化盤的料漿在離心力的作用下噴出并成小霧滴下行,在下行的過程當中與螺旋下行的氣流充分的接觸,水分迅速的蒸發變成粉體。其中較粗的由于離心力大于向心力而做離心運動碰到塔體比之后下滑,被塔體下的收集器收集。較細的從塔體錐部進入旋風同樣形成螺旋氣流,較大的碰到旋風壁下滑被其下的收集器收集,更細的進入布袋被布袋收集。
干燥的設備多所占的面積大,設備的管理等也相對大一點。在日常是生產過程當中難免會出現一些異?,F象,例如負壓不穩定可能是因為蠕動泵的轉速不穩定;蠕動泵橡膠管由于不斷地變形會疲勞破裂而造成撒料,所以平時要定期檢查定期更換。
在車間實踐二十多天被掉到了品管。在品管我感到任務很艱巨,一是我對這方面的內容一點也不了解。再就是品管是負責產品質量的要求工作要仔細嚴謹,絕對不能馬虎大意,我要不斷克服以前大意的缺點。到品管之后我嚴格要求自己并不斷地學習。
品管要做的檢測很多像水分,比表面,粒度,鋇鈦比,氯離子,酌減,振實密度,松裝密度,半定量,衍射等,有些東西老是記不住或記混。記得在檢測組的時候,在做四氯化鈦滴定的時候,控制滴定管地力度老是掌握不好,而且有時忘了加指示劑。張姐提醒我不要急,沒事的時候自己找點水加到滴定管里練練手熟了就好了,做的時候要一邊做一邊想下一步該做什么了就不會忘了。在以后的工作中我還要不斷地學習,因為我現在一些儀器只是會怎么操作具體一些原理和故障處理還不明白或不會。只有不斷的努力才能不斷的完善自己。
了解自我,設計自我,超越自我。生活中的我是平凡的自身和為人處事方面總會有這樣那樣很多的缺點,不是有句話說最大的敵人是自己,我們很多人老是害怕自己的缺點被別人發現,殊不知瞞過一時瞞不過日久天長,生活中我們應該敢于承認自己的錯誤,歡迎他人自出自己的不足,這樣我們才能不斷地了解自我,并在日后的生活中不斷地改正克服,方能做到知己知彼百戰不殆。優于他人并非高貴,真正的高貴是優于自己的過去。只有這樣才能不斷地完善自我超越自我,塑造一個新的自我。
我雖然不是最好的最聰明的那一個,但我愿做最努力的那一個。
我們都知道河水與河堤的故事,河水只有在河堤的約束下才能各行其道自由自在的流淌,否則就會泛濫成災。勞動紀律,公司制度與我們員工其實就像河水與河堤一樣,我們只有在規章制度的內才能獲得更好的自由。
我們公司是一個從事電容器介質材料生產的,一點小小的雜質就能對材料的性能造成很大的影響,例如使絕緣大幅度降低等。所以我們要求我們的員工進車間要穿工服工鞋戴工帽,違者罰款多少等等規定。其實我們的規定不是為了罰什么,而是為了我們的生產,為了我們的產品,只有我們生產順利進行,產品質量有了保障公司的員工也就能得到更多的好處。
1:學會看,學會問??磥砺犃瞬恢嗌俦榈牧鶄€簡單的字,真正能夠做好是不容易的??吹臅r候要仔細注意要點,有不懂的地方馬上問或記下來,否則一些問題會一閃而過,過后再想就不容易了。
2:切忌眼高手低,注重實踐。因為當我們在實際操作的過程當中你會收獲只用眼看而看不到學不到的體會,這些才是你自己的,對的你要總結起來,不對的去探究錯誤的原因。在錯誤中尋找知識,在正確中總結經驗。
3:格物致知。這是《大學》中的一句話,很簡單的四個字但其中的道理是無窮的。在我在車間在品管實踐期間發現有很多員工只重視操作,對設備的原理不屑一顧,似乎只要會操作就萬事大吉了。但你有沒有想到有一天你遇到的新的設備異常什么的該怎么辦,我認為欲知必格物,只有你去推究事物的內在道理,才會對新的變化異常有萬變不離其宗的感覺。
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇三
2018年5月14日我到xx省xx市xx縣xxxx工地實習,實習單位是xxx建設監理有限公司。在這一段時間里我不僅參與了監理日常工作,也參與了施工單位的技術員、施工員的一些工作,除了我的指導老師——總監徐鴻文的指導外,他們也給予了我不少技術幫助,并提供了不少動手操作的機會!這一段時間的實習對我來說是一個讓我了解施工現場的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。
1、在現場監理工程師的直接領導下開展工作,貫徹安全第一、預防為主的方針,按規定搞好安全防范措施,把安全工作落到實處,做到講效益必須講安全,抓生產首先必須抓安全。
2、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案,編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。
3、編制、組織職工按期開會學習,合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。
4、協同現場監理工程師、認真履行《建設工程監理合同》條款,保證施工順利進行,維護企業的信譽和經濟利益。
5、編制監理實施方案,根據本工程施工特點編制監理實施細則,安全實施細則。
6、督促施工材料經常的檢驗、設備檢驗,并處于合格狀態,確保工程順利進行。
7、參加工程分部竣工交驗,負責工程完好保護。
8、參加監理例會,做好會議記錄,及時在會上反映出現的問題。
9、組織隱蔽工程驗收,參加分部分項工程的質量評定。
10、參加圖紙會審和編制監理實施細則。
11、監理往來函件的整理,監理工程師通知單的填寫。
在這所有的工程中我接觸最多的就是模板工程和鋼筋工程。因為是在工程的初期,我看到和鋼筋的綁扎,混凝土的澆注以及模板的安裝。
下面談談我的認識。
首先是模板工程,這一工程采用木模板施工,柱模板安裝時,其要點如下:
(1)支設的柱模,其標高、位置要準確,支設應牢固。柱模板支撐應連成整體。
(2)柱模根部要用水泥砂漿堵嚴,防止跑漿。
(3)柱模的澆筑口和清掃口,在配模時應一并考慮留出。獨立梁和整體樓層結構模板:
(1)安裝獨立梁模板應設操作平層或搭設腳手架,嚴禁操作人員在獨立梁底?;蛑VЪ苌喜僮骰蛏舷峦ㄐ小?/p>
(2)樓上下層模板的支柱,應安裝在同一垂直中心線上,在已拆模板的樓面上支模時,必須驗算該樓層結構的負荷能力。
(3)模板的支柱間距,橫縱向應按模板設計計算書進行布置。
(4)模板的主柱應選用整料,若不能滿足要求時,支柱的接頭不宜超過2個(包括2個),對接的支撐要用三面固定。
(5)底層模板的支撐,宜先做好地面的墊層再支模,在原地上支模時,應整平夯實,做好排水措施,支柱下端應設通長墊板,并設一對木楔并用鐵釘釘牢固。
(6)在砼樓面上支模時,支柱下端就墊木板,并加設一對木楔用鐵釘釘牢固。
(7)模板的支撐,雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道,在擱2米設一道。
由于到工地時基礎工程已接近尾聲,加上我對鋼筋也比較感興趣。所以更多地關注了一下鋼筋的施工。
1.其施工要點為:
(1)鋼筋下料:擬采用場外加工的方式進行鋼筋半成品加工,有土建工程師負責提供下料單,質檢員負責對半成品進行檢查,并標識狀態。這一過程我看得很細致。感覺不困難,但是個體力活。做這個工作的人很辛苦。
(2)鋼筋的綁扎:綁扎鋼筋間距應符合設計要求,配有雙排鋼筋的構件,上下鋼筋之間應墊以鋼筋頭或綁扎撐鉤,以保證雙排鋼筋間距正確。板內鋼筋上部鋼筋的下面,應墊設一定數量的鋼筋馬鐙,確保負筋的位置正確,澆筑混凝土時鋼筋工要跟班,防止負筋位移。
梁箍筋開口應環向交錯布置,箍筋的綁扎均應與主筋互相垂直,不得滑落偏斜,四角與主筋綁扎緊密,保證主筋位置正確,箍筋間距必須符合設計規定,加密區還應符合抗震規范和標準圖集的要求。
互相交叉的現澆構件,應注意鋼筋的相交位置和排列,在梁與梁相交處,次梁的主筋必須放在主梁的主筋上,主梁的鋼筋放在圈梁底筋上。梁中的鋼筋如因安裝暗管、預埋件而必須移動時,應將鋼筋向一邊移動,但不得把鋼筋局部變曲,鋼筋移動后所造成的過大間距,應加設一根同一直徑的鋼筋。
鋼筋的搭接及錨固長度按圖紙或規范規定,鋼筋接頭百分比應符合設計和規范要求。鋼筋工程屬隱蔽工程,隱蔽施工前應作好隱蔽工程檢查記錄,經監理工程師檢查前簽認后方進行下道工序。
(3)鋼筋焊接:本工程采用到電弧壓力焊的焊接方式。
2.質量檢查。
鋼筋安裝總要求為:鋼筋位置準確,固定要牢靠,接頭要符合規定。
鋼筋幫扎一般采用20~22號鐵絲,鋼筋搭接處應在中心和兩端用鋼絲扎牢。板與墻的鋼筋網,其外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢,中間部分的相交點可相隔交錯扎牢,雙向受力的鋼筋,須全部扎牢。相鄰幫扎點的鐵絲扣應成八字,以免網片歪斜變形。梁和柱的鋼筋骨架,其箍筋彎鉤疊合處應沿受力鋼筋方向錯開布置,箍筋轉角與受力鋼筋交叉點均應扎牢。
鋼筋安裝中,受力鋼筋接頭的位置應相互錯開,接頭距鋼筋彎折處不應小于鋼筋直徑的10倍,也不宜小于構件的最大彎距處。
鋼筋網和鋼筋骨架現場綁扎或安裝就位后,混凝土保護層可用水泥砂漿墊塊或塑料卡控制。對水平構件中的雙層鋼筋網,在上層鋼筋網下面應設置鋼筋撐腳或混凝土撐腳,以保證鋼筋位置正確。
鋼筋安裝完畢后,應主要檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數、間距等是否正確,特別是負彎距鋼筋的位置是否正確,還應檢查鋼筋接頭和保護層等是否符合要求。鋼筋工程屬隱蔽工程,在澆筑混凝土前,對鋼筋安裝進行驗收,做好隱蔽工程記錄,以便考查。接著工程即將進入鋼筋混凝土澆筑階段。
3.砼的澆筑:
a)澆筑前先灑水沖洗濕潤模板(地膜),應在底部填以厚度50mm厚的與砼內砂漿成分相同的水泥砂漿。
b)砼澆筑的間歇時間為1~1.5小時。
c)施工縫的留置位置必須符合設計要求和規范規定在施工縫出繼續澆筑混凝土時,須待已澆筑砼的抗壓強度不小于1.2mpa方可進行。清除水泥薄膜和松動的石子,充分濕潤,沖洗干凈,在施工縫處先鋪一層20~25mm厚與砼內成分相同的水泥砂漿。
d)澆筑前將熟料用塔吊卸在操作平臺上,然后用人工鏟入構件中,砼分層澆筑厚度為400mm。4.砼的振搗:
i.柱、梁采用高頻插入式振搗棒(f50),板用f30振動棒,結合平板振搗器。ii.振動棒的操作要領,要做到“快插慢撥”,快插是為了防止先將表面砼震實,而與下面砼發生分層離析現象,慢撥是為了使砼能填滿振搗棒抽出所造成的孔隙。iii.每一震點振搗時間應使砼表面呈現浮漿,不在沉落為止,一般為20~30s,移動間距為400mm,振動棒插入下一層砼內的深度不應小于50mm。
iv.振搗應盡量避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等,并應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留洞的變異情況,一旦發現有變形,移位時應立即采取措施予以處理。
5.砼的養護:在已澆筑完成的混凝土12小時之內應加以覆蓋,澆水養護,養護時間不少于7天。
四、實習總結及體會。
通過這次實際的工地實習,對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。還有就是在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便于記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。但是通過這次實習,才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業,如果將來能在這個行業工作,對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作,現在就必須多問,多想,為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業,你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈,你可以從他們身上學習到很多優秀的多西,去除自身的一些不好行為,同時也可以通過不同的接觸對象,增強自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,更加堅強!實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。
俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主。學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要,不過實踐更重要。在工作中,很多時候靠的是經驗,在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇四
本站發布2019大學生監理工作實習報告,更多2019大學生監理工作實習報告相關信息請訪問本站實習報告頻道。
不知不覺中,20xx年即將成為過去,歷史也將翻開新的篇章。20xx年8月初我作為實習生來到xx工地試驗室,在這短暫的四個月中,在公司領導的親切關懷和指導下,在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環境,適應了新的工作崗位。
在工作中,因為是實習生,所以剛來的時候什么都不懂,但我秉著真誠虛心的態度向前輩學習,只要遇到不清楚不明白的地方,我總會先翻翻實驗規程、規范,然后結合實際操作認真實踐,讓我學到了不少在學校接觸不到的知識。在閑暇之余,我還會跟隨現場專監到現場學習現場實際監理知識,這讓我的知識不僅僅局限于試驗方面。最讓我印象深刻的就是章工給我們上課培訓,讓我們找到校園生活的感覺,我們自然也很珍惜這得之不易的學習機會。我分管的`工作主要是混凝土和預應力壓漿這兩個方面,通過對工作不斷地學習,我豐富了自己的專業知識,同時也將理論知識很好地和實踐有機結合在一起。
在生活中,我視大家都是朋友,大家因為緣分聚在這里,所以這讓我很珍惜這份來之不易的緣分。雖然有時會存在矛盾,但在同事的幫助下,再大的矛盾都會被情誼化解。無論在工作還是在生活方面,我都保持一顆積極向上的心去對待。鍛造自我是每個人必經的路,通過反思問題,我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己,我們的行動有時就在閃念之間,向左向右就在于心態,選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者,必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者,勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情,就會喪失斗志,人就沒有動力前進,甚至與機遇擦肩而過,因為機遇只會留給有準備的人。
總結一年的工作,雖然取得了一定的進步,但發現自己還存在許多不足。專業技術水平還達不到領導的要求,有待于進一步提高;學習總結還有偷懶現象,有待于進一步加強;組織協調還不能得心應手,有待于進一步改進。在今后的工作中,我將加倍努力學習監理規范和專業技術知識,不斷提高自己的業務能力;認真總結工作中的各種技術問題及其解決辦法,更加積極努力地工作,把自己所承擔的工作盡自己的努力做到!在性格方面,我有些急躁,有點沖動,遇到事情就會亂了手腳,不能很好地應對,所以在今后的工作和生活中我要戒驕戒躁,積極地去面對問題解決問題。
在今后的工作中,我將繼續遵守公司和市政監理項目部的各項規定,服從項目部的管理,并注意團結同志,相互協作,共同工作。在領導的正確領導和支持下努力工作,爭取把工作質量上升到一個新的層次,同時也祝福漢江五橋項目順利完工,北京路橋通迎來更美好的明天!
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇五
不知不覺中,2012年即將成為過去,歷史也將翻開新的篇章。2012年8月初我作為實習生來到xx工地試驗室,在這短暫的四個月中,在公司領導的親切關懷和指導下,在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環境,適應了新的工作崗位。
在工作中,因為是實習生,所以剛來的時候什么都不懂,但我秉著真誠虛心的態度向前輩學習,只要遇到不清楚不明白的地方,我總會先翻翻實驗規程、規范,然后結合實際操作認真實踐,讓我學到了不少在學校接觸不到的知識。在閑暇之余,我還會跟隨現場專監到現場學習現場實際監理知識,這讓我的知識不僅僅局限于試驗方面。最讓我印象深刻的`就是章工給我們上課培訓,讓我們找到校園生活的感覺,我們自然也很珍惜這得之不易的學習機會。我分管的工作主要是混凝土和預應力壓漿這兩個方面,通過對工作不斷地學習,我豐富了自己的專業知識,同時也將理論知識很好地和實踐有機結合在一起。
在生活中,我視大家都是朋友,大家因為緣分聚在這里,所以這讓我很珍惜這份來之不易的緣分。雖然有時會存在矛盾,但在同事的幫助下,再大的矛盾都會被情誼化解。無論在工作還是在生活方面,我都保持一顆積極向上的心去對待。鍛造自我是每個人必經的路,通過反思問題,我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己,我們的行動有時就在閃念之間,向左向右就在于心態,選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者,必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者,勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情,就會喪失斗志,人就沒有動力前進,甚至與機遇擦肩而過,因為機遇只會留給有準備的人。
總結一年的工作,雖然取得了一定的進步,但發現自己還存在許多不足。專業技術水平還達不到領導的要求,有待于進一步提高;學習總結還有偷懶現象,有待于進一步加強;組織協調還不能得心應手,有待于進一步改進。在今后的工作中,我將加倍努力學習監理規范和專業技術知識,不斷提高自己的業務能力;認真總結工作中的各種技術問題及其解決辦法,更加積極努力地工作,把自己所承擔的工作盡自己的努力做到最好!在性格方面,我有些急躁,有點沖動,遇到事情就會亂了手腳,不能很好地應對,所以在今后的工作和生活中我要戒驕戒躁,積極地去面對問題解決問題。
在今后的工作中,我將繼續遵守公司和市政監理項目部的各項規定,服從項目部的管理,并注意團結同志,相互協作,共同工作。在領導的正確領導和支持下努力工作,爭取把工作質量上升到一個新的層次,同時也祝福漢江五橋項目順利完工,北京路橋通迎來更美好的明天!
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇六
編輯工作需要激情,耐心和細心。
激情讓我們對工作充滿熱情,愿意為共同的目標而奮斗;耐心又讓我們細致地對待工作,力求做好每個細節;細心讓我們嚴把每一份稿件,做到精益求精。
編輯部的工作既繁瑣又枯燥無味,無論嚴寒酷暑,他們都得靜下心來慢慢地閱讀稿件。如果沒有耐心,他們不可能坐在辦公室不厭其煩地工作著。細心同樣很重要,因為這關系到新聞播出效果的好壞。哪怕一個字,一個小小的標點符號,都會影響到新聞播出的質量。所以,即便他們再累也得提起精神,仔細檢查,寧可多看幾遍,也不愿意放過一個錯誤。如果細心。他們不可能做出如此高質量的新聞節目。
在編輯部工作也有很閑的時候。沒稿件的時候,編輯們都會看看雜志和報紙打發時間,或是聊聊天,說說笑。而此時,我總會很自覺的地抓緊時間多看看些新聞編輯的書記或是拿出之前改好的稿件,學習和總結一些常見的稿件錯誤。
總之,編輯部是一個既充滿歡樂氣氛又可以學習和拓展知識面的地方。
實習讓我收獲了很多,無論是理論上的知識,還是實際生活中的知識,這些知識都讓我受益匪淺。我認識到在學校學好本專業知識的同時,還應該多參加些社會實踐,拓展自己知識面,提高自己的綜合素質,不斷學習,多思考,多練習,多聽多看。同時要學會與人相處和溝通,處理好人際關系。
任何事情都要對自己有信心。相信在我們的努力下,“有志者事竟成”
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇七
xx有限公司,是由x和x港務集團共同投資經營的專業化國際集裝箱碼頭,于20xx年x月x日正式成立。
本人在工作崗位是負責公司財務部門工作。公司財務部大概有十五個人,財務經理是一位非常樂于幫助新人的經理特意安排了公司信貸經理和主辦會計帶我,她們對我特別照顧,我很幸運,跟了兩個從業10多年,會計經驗豐富的會計師。雖然自己也是財務管理專業,但缺少實踐經驗,而且有一些就算是在學校也學不到的。就是一種對事業的專注和勤奮的精神。
我們三個組成了一個小團隊。主辦會計先帶領我去熟悉周圍的環境,她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時,她語重心長地教導我說,人際關系不能只局限于這小小的辦公室,就算辦公室很大,也要走出去接近外面的人,尤其是經常跟自己打交道的人!“人認識的多了,事就好辦多了!”剛來的第一天,她就給我上了一課。她很年輕,英語也很好,我把她作為我的榜樣!她告訴了我團隊的重要性與人際關系的重要性!她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他可以教我每天需要做的流程但經驗是需要我自己去積累的,這句話讓我在以后的工作中也真正體會到了。經驗是非常重要的,而對于會計來說經驗更是重要。我還是在學習的階段,所以一般比較簡單的工作都是由我負責,比較復雜的都會交給部門的老前輩們來做,主要還是以學習的態度來進行實習。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目,并且核對賬目,讓公司領導知道每個月所得的利潤和虧損。
本人于20xx年x月x日至20xx年x月x日在xx有限公司進行實習,主要提高自己的實際操作技能,學習、豐富實際工作和社會經驗。
會計是以貨幣為主要計量單位,反映和監督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作,會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作,是加強經濟管理,提高經濟效益的重要手段,經濟管理離不開會計,經濟越發展會計工作就顯得越重要。針對于此,在進行了三年的大學學習生活之后,通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學習,可以說對會計已經是耳目能熟了,所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我都基本掌握了,但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的標準”下,認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去,才能真正掌握這門知識。
1、負責編制公司會計憑證,審核、裝訂及保管各類會計憑證,登記及保管各類賬簿。
2、按月編制會計報表(資產負債表、損益表等),并進行分析匯總,報公司領導備案決策。
3、負責監督公司財務運作情況,及時與出納核對現金、應收(付)款憑證、應收(付)票據,做到賬款、票據數目清楚。
(1)原始憑證的核簽;
(2)記賬憑證的編制;
(3)會計簿記的登記;
(4)會計報告的編制、分析與解釋;
(5)會計用于企業管理各種事項的辦理;
(6)內部的審核;
(7)會計檔案的整理保管;
(8)其他依照法令及習慣應辦理的會計事項。
各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務。機關中報表的編制也是一項非常重要的事務,會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時,然而當前的財務報表有很多的局限性。在電子商務時代,基于網絡技術平臺的支持,報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性,沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發展,人類正疾步跨入信息社會。網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發展,在短短的幾年時間里,作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野并對傳統會計產生了深刻的影響,xx有限公司基本上結合信息時代的要求實現管理的信息化、自動化和網絡化。
為期一個月的實習結束了,我在這段實習中,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺。所有的有關財務會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我們也會是無從下手,一竅不通。
以前,我總以為自己的會計理論知識扎實較強,正如所有工作一樣,掌握了規律,照蘆葫畫瓢準沒錯,那么,當一名出色的財務會計人員,應該沒問題了?,F在才發現,會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐,其它一切都為零!
在一個多月的實習中,雖然只學了基礎的會計知識,但也能把整個會計報表做出來,也算是很大的收獲了。同時也了解了很多關于會計報表以外的知識。制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點像小學生都會做的事,可都是接觸英語。但在這一個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高,看過會計的一些書,里面的很多成本,資金,固定資產等等的會計科目都不懂,但卻在這實習中得到了操作,慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。所有的帳記好了,接下來就結賬,每一帳頁要結一次,每個月也要結一次,所謂月清月結就是這個意思,結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了,可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據,好在前輩教我先用鉛筆寫數據,否則真不知道要把賬本涂改成什么樣子。
在這實習階段我主要的工作還是負責公司里面的一些小事情,幫忙長輩給予布置的工作任務。對于學習的我,很多事情不熟悉,需要學習跟改進的我都會做好筆記,事后對其改進和注意。慢慢地對于會計這行我也有了實際工作的一些經驗,同時在這短短兩個月的實習期間,也形成了對會計熱情。會計是一項不可馬虎的工作,每一筆業務經濟都需要我們認真詳細的校對。這些也是自己所屬專業領域里所沒學到的知識。雖然學到了很多,但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的,在以后的工作中,我會好好的吸取教訓,做好所有的工作,努力做到更好。正所謂沒有只有更好!
在這短短的兩個月時間里,收獲了很多。
第一,對自己更加有信心了,每天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高,看過會計的一些書,里面的很多成本,資金,固定資產等等的會計科目都不懂,但卻在這實習中得到了操作,慢慢地也讓自己感覺到得心應手了。
第二,工作不比在學校。畢竟工作的環境不比在學校的輕松,每天都要按規定的時間上班下班,有時候工作需要還得加班,在學校上課下課都是準時得很。
第三,工作交際。在工作實習中,覺得人與人的相處并沒在學校的單純,注重的細節很多。如果不加注意,換來的會是麻煩,而這些還是要在我們的工作中慢慢地來吸取經驗。一個學期的實習給我的感觸太深了,仿佛一下子長大成人,懂得了更多的做人與做事的道理,真正懂得學習的意義,時間的寶貴,和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任,看到了自己的位置,看清了自己的人生方向。
下面我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總結:
一、作為一個會計人員,工作中一定要就具有良好的專業素質,職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構,對其從業人員,一定要有很高的素質要求。
二、作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作,要求會計人員要準確的核算每一項指標,牢記每一條稅法,正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作,它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度,及時發現問題解決問題彌補漏洞。
三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門,對下要收集會計信息,對上要匯報會計信息,對內要相互配合整理會計信息,對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法,協調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態和良好的心理素質。記住一句話叫“做事高三級,做人低三分”。
總之,在這次會計實習中,我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到、不早退,認真完成領導交辦的工作。我可謂受益匪淺。實習中讓我發現了自己學習中的一些不足,學習的時候雖然每個只是點都懂了,沒有把知識串起來,當到了實際的操作時就會不知所措,理不清頭緒,知道應該做什么,但卻不知從何做起。雖然我們總說應該學以致用,學以致用并不是那么容易的,要多多實踐,多多思考才能做到,至少對于自己是如此。同時,在和置業的人交往過程中,我總能學到不少東西,但也看到自己的差距和不足。注意以下幾點:
1、有吃苦的決心,平和的心態和不恥下問的精神。作為一個新人,平和的心態很重要,做事不要太過急功近利,表現得好別人都看得到,當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。
2、工作中要多看,多觀察,多聽,少講,不要說與工作無關的內容,多學習別人的藝術語言,和辦事方法。
3、除努力工作具有責任心外,要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記,每周做一次工作總結。主要是記錄,計劃,和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤,對于工作要未雨綢繆,努力做到更好。
4、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做,一定不要抱怨并努力完成,因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會。
5、堅持學習。不要只學習和會計有關的知識,還要學習與經濟相關的知識。因為現代企業的發展不僅在于內部的運作,還要靠外部的推動。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過,當我們把學過的知識忘得一干二凈時,最后剩下來的就是教育的本質了。這里我把“教育”改成“知識”,我們在大學里學習的知識也許會被淘汰,但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握知識的法寶。
這兩個月來很感謝xx給我這樣的一個學習機會,重要的是單位的財務經理和帶我的兩位前輩對我的教導及其他同事對我幫助。同時也感謝我的指導老師x老師,在我實習工作的期間也相當的關心和照顧。
以上是我的實習報告。不妥之處,請老師指正。
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇八
我們眼下的社會,需要使用報告的情況越來越多,其在寫作上有一定的技巧。我們應當如何寫報告呢?以下是小編精心整理的大學生監理工作實習報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
不知不覺中,xx年即將成為過去,歷史也將翻開新的篇章。20xx年xx月xx日初我作為實習生來到xx工地試驗室,在這短暫的四個月中,在公司領導的親切關懷和指導下,在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環境,適應了新的工作崗位。
在工作中,因為是實習生,所以剛來的時候什么都不懂,但我秉著真誠虛心的態度向前輩學習,只要遇到不清楚不明白的地方,我總會先翻翻實驗規程、規范,然后結合實際操作認真實踐,讓我學到了不少在學校接觸不到的知識。在閑暇之余,我還會跟隨現場專監到現場學習現場實際監理知識,這讓我的知識不僅僅局限于試驗方面。最讓我印象深刻的就是章工給我們上課培訓,讓我們找到校園生活的感覺,我們自然也很珍惜這得之不易的學習機會。我分管的工作主要是混凝土和預應力壓漿這兩個方面,通過對工作不斷地學習,我豐富了自己的專業知識,同時也將理論知識很好地和實踐有機結合在一起。
在生活中,我視大家都是朋友,大家因為緣分聚在這里,所以這讓我很珍惜這份來之不易的緣分。雖然有時會存在矛盾,但在同事的幫助下,再大的矛盾都會被情誼化解。無論在工作還是在生活方面,我都保持一顆積極向上的心去對待。鍛造自我是每個人必經的路,通過反思問題,我深刻意識到一個人最難戰勝的`其實就是自己,我們的行動有時就在閃念之間,向左向右就在于心態,選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者,必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者,勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情,就會喪失斗志,人就沒有動力前進,甚至與機遇擦肩而過,因為機遇只會留給有準備的人。
總結一年的工作,雖然取得了一定的進步,但發現自己還存在許多不足。專業技術水平還達不到領導的要求,有待于進一步提高;學習總結還有偷懶現象,有待于進一步加強;組織協調還不能得心應手,有待于進一步改進。在今后的工作中,我將加倍努力學習監理規范和專業技術知識,不斷提高自己的業務能力;認真總結工作中的各種技術問題及其解決辦法,更加積極努力地工作,把自己所承擔的工作盡自己的努力做到最好!在性格方面,我有些急躁,有點沖動,遇到事情就會亂了手腳,不能很好地應對,所以在今后的工作和生活中我要戒驕戒躁,積極地去面對問題解決問題。
在今后的工作中,我將繼續遵守公司和市政監理項目部的各項規定,服從項目部的管理,并注意團結同志,相互協作,共同工作。在領導的正確領導和支持下努力工作,爭取把工作質量上升到一個新的層次,同時也祝福漢江五橋項目順利完工,北京路橋通迎來更美好的明天!
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇九
等了好幾天,省里的.領導們都木有來,今天上午就來到了我們工地進行檢查。
省建設廳的領導在會議室檢查資料,我們就把資料往會議室搬。這也發現了監理行業其實資料特別多,檢查的重點貌似也是方案、計劃、報檢表這些。公司的領導,專業負責的技術人員今天都到了現場,來了好多人,施工單位的資料員也全程待命協助我們的工作。他們還下工地去看了一下,然后就吃飯去了。
下午土建監理回來說大體上問題不大,只是一些細節上有問題,審查好工人的資質證明,完善好報驗資料就行了,這周的安全檢查就算上午已經去過了。檢查小組也對作業平臺的搭建的安全性,腳手架支撐系統的穩定問題提出了一些意見,強調了人防工程的標準和具體方法有待討論。施工單位代表也參與了檢查,認真聽取了意見,決定立即整改。
其實省里來檢查真的督促了大家工作,來的這幾天一有空閑就和大家一起整理資料。這也離不開各個單位的支持,大家還會再接再厲創造更好的成績吧。忽然感覺輕松了許多。
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇十
吊裝方案,拱腳混凝土的澆注方案,鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術員來完成的。方案出來后還需要審批,確定可行之后就可以拿到現場去施工了。只要是涉及到技術方面的東西幾乎就離不開autocad。autocad的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對于我們這些正在上學的學生來說就很有必要抓緊時間學習這個應用軟件。到了要用的時候才發現自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎?說到技術當然是少不了力學計算。像承載力的計算,風荷載的影響。力學的計算涉及到的知識當然是那幾門力學,包括材料力學,理論力學,結構力學等。在學校里學的知識只是占到一小部分,更多的知識要到社會上去積累。從現在開始要牢記一句話:活到老,學到老,抓住一切能學習的機會。從現在開始更不要去抱怨說:“學什么專業不好或是沒用之類的話,專業無冷熱,學校無高低?!敝灰竟W扎實了,有上進心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。
比如在做一個方案的時候經常要碰到安全的問題,而技術員不一定對安全問題精通。這時候就要求技術員和安全員配合得當。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來,以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決,對不同人員的配合要求就更高。團隊協作能力要經過長期的訓練、磨合才能達到比較好的效果。在和別人合作的時候不要在乎自己多做了什么,別人少做了什么!在實際工作的時候也不要去抱怨工作有多苦,年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉!這又能給我們在校的學生什么啟示呢?從基層干起;從小事干起;要學會合作。要捕魚的話不只是一個魚眼,而是要編一張魚網。也就是要多積累經驗,經驗的積累實際上也是財富的積累!暑假的實習時間雖然不長(從7月24號到8月5號)但對于我自來說卻是一段非常重要的人生經歷。無論是在情感、識人、技術、管理等多方面均有一定的成長。情感更加成熟;識人準確一些了;也能揣測別人心里所想;技術開始了解;管理開始入門。在爆曬的太陽下收獲的是堅毅;在樸實的工人面前收獲的是一顆平常心;在復雜的辦公室政治環境下收獲的是要怎樣去為人處世。
工程名稱:張家口市城市快速路清水河通泰大橋。
設計單位:河北省交通設計院。
承建單位:中國中鐵六局。
本文從管理、施工、設計、為人處世等方面分述如下。
做一個項目就要涉及到人,涉及到人就要說到管理。這個投資近兩個億的鋼架橋項目蘊涵的管理哲學相當的豐富。先來看一個小小的案例吧!有一次主橋下面一個乙炔瓶著火了,在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發生的原因是什么?怎么處理這件事呢?事故原因有二:一個是指揮不當;一個是設計不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經老化,為什么沒有換新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去讓人為的原因降低到最小呢?要是由于技術的原因那就要去完善技術了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們去思考。這件事是通過罰了著火區域負責人500塊錢而告終。但要負責的只有那個人嗎?上面的管理者沒有責任嗎?后來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的,什么時候都有理:我們是做媳婦的,什么時候都沒理?!北涣P的人如是說。他說這話并不是針對著火這件事的,而是對上層管理者的無奈申訴!底層人員為什么會不滿上層領導呢?我想一個好的領導一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關懷,而不是抱怨!
作為管理者或者領導又要具備那些素質呢?由于各行各業的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建筑行業來說除了要會管人之外還必須會設計、施工、業務洽談包括畫設計圖、畫施工圖、力學計算、預算等各方面的技術工作。如果作為一個領導在很多方面還不如下屬的話,肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結果是:作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們作為正在校園的大學生應該怎樣去提高自己的管理水平呢?扎實的課本基本知識當然是前提,還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了,人的性格類型也就知道的多了,對什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益!
還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。
領導在上面說要節約資源,自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆,自己說的話都是放屁怎么去要求別人做到呢!作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴格,說了什么就要做到什么!貫徹總是從上往下的,而不是從下往上!作為領導一定要抓主要矛盾,小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經理就沒做好這一點。像買桌子,買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔心會有事發生!
工程說明:通泰大橋項目坐落在河北省張家口是北端,是張家口市城市快速路北環線的一段。主橋跨度190米,中心線為半徑620米的一段圓弧。橋寬超過30米,投資近兩個億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起,起到減輕主橋的承重作用?;⌒喂袄呤峭ㄌ┐髽蛘w結構的重要組成部分,也是橫跨橋兩側的一道靚麗風景。通泰大橋是城市快速路北環線的控制性工程之一,主跨190米,是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結構懸索拱橋。
施工要涉及到好幾個方面,有技術、質量、安全等。我所在的項目部成員有七人:項目經理,現場項目經理,技術員,質量員,安全員,資料員,焊接指導。在建筑行業里技術是要求很嚴格的,畫圖必須要準確,力學計算必須要精準。稍微一點差錯就可能導致重大損失!總體來說一個項目部對技術員的要求是很高的。質量員的主要工作是把完成的部分去和原來設計的對照,看看誤差怎么樣,在要求的誤差范圍內就能合格。安全員主要是去監督現場的設備以防出現安全隱患。要隨時提醒現場的施工人員注意安全,對有可能出現安全問題的設施要及時發現以避免事故的發生。資料員的主要工作是整理進貨清單,哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現糊涂帳。因為焊接技術在鋼架結構的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術,焊接指導當然是提供技術指導了。
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇十一
為了對增強自已所學專業知識應用能力,于是我便根據自己所學專業,結合自身條件,來到了一家監理單位開始了我的暑期實習活動。
初到時,我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。帶領自己實習的是一位花甲老人,退休后被返聘,在這家公司有很高的威望。接過他遞過來的安全帽,便開始了我一天的實習活動。
監理的工作就是在施工期間監督施工方施工,保證工程質量。監理每天巡視工地的過程就是我學習的機會。在學校的學習大多是圍繞書本,很難接觸到實際的施工過程以及具體的操作規范。雖然學校也曾組織大家去施工現場進行感觀的認識實習,但由于人數較多,很難像現在這樣一對一地講解,將每個人的問題都解釋清楚,所以我更加珍惜這次實習的機會。
此次我所實習的工地是民用住宅,對我并不完全陌生。而本次實習從基礎的開挖到屋面防水,從建筑結構到施工過程,都有和以往不同的認識。在跟隨監理巡視工地的過程中,我大致了解了各部分的施工過程,如構造柱圈梁樓板的澆注,抹灰工程等,而在巡視中遇到的問題,也是我學習的機會。例如,在查看抹灰時,發現了表面有較多的砂眼,陰角陽角不平整等問題,這便要求施工人員注意水灰比或加強施工的工藝。從這些問題中,我便可以從起因以及解決方式中了解實際施工中的操作方式,這也彌補了自己在學校中學習的空白。
施工方的施工依據是圖紙,而監理監督施工質量的依據也是圖紙。在本次實習活動中,我接觸到了兩種圖紙,即建筑圖紙及結構圖紙。建筑圖紙是上大學后接觸最多也是最早的圖紙,因此較為熟悉,而結構圖紙則從未接觸過,僅有的有關表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內容,需要進一步地學習,于是,每天在結束工地的巡視后,我都要熟悉結構圖的表示方法。從圖中的標注我了解了工程中我從未接觸到的結構和設計。例如,從“梁下皮為板下皮”這段標注中,我第一次知道了上反梁;“圈梁遇過梁用圈梁代替”這一設計等等。遇到不懂的問題時,我都會虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象,如果想更具體更深刻地理解,就必須到工地上進行感觀的認識。于是,在第二天巡視工地的過程中,我都會帶著問題去看建筑的結構,以求印象深刻。漸漸的,我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。
在本次實習中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料,如不同型號的鋼筋,苯板,擠塑板,除了認識材料的外觀,還了解了各種材料的功能,雖然是基本淺顯的了解,但為我今后的學習打下了良好的基礎。
在這次的實習過程中我還了解了所學專業的就業信息。據介紹,工程造價專業的就業情況一直良好,雖然目前金融危機尚未結束,但國家加強基礎設施建設的政策一直未有改變,對工民建專業人才一直保持著旺盛地需求。造價專業人才隨著國家建設的進行也一直處于較好的就業形勢。但大學生就業仍有許多困難,最主要的便是沒有實際的工作經驗,而實際工作中有些問題是在學校學習期間接觸不到的,這就要求大學生在剛畢業時找工作不能有過高要求,主要還是以積累經驗為主。而一個富有經驗的造價員的收入還是相當可觀的。
這次的實習活動為我提供了接觸實際的機會,讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中,而是真真切切地反映在具體的實物中,讓自己得到了感觀的直接認識,使得印象更為深刻,記憶更加牢固。更重要的是,通過本次實習,讓我初步認識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業知識,讓我對自己的職業人士規劃有了更清晰的認識,使自己的目標更為明確,讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前!
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇十二
轉眼之間,實習就這樣結束了,回顧實習里的基本情況,對實習作個報告如下:
初步認識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。
實習注意事項。
1、勤學苦練,善于創新,善于思考。
2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度,切勿感情意氣用事。
5、要注意安全,做工作要認真。
(一)業務熟悉。
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同?;蛘哌M行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,盡可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。
(二)業務操作。
剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事__到___的專線貨運代理,我們的工作性質就是業務員,前期的主要工作任務就是到___的各大市場、物流園區做公司的宣傳并聯系客戶,到最后就是洽談業務、簽定合同。
具體業務操作如下,以我們做的第一筆具體業務,也是我們第一天做出的業務為例,簡單的介紹一下其過程。
1、建立業務關系。
我們主要是通過到各大市場、物流園區做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認。
我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同。
簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。
4、付款與收貨。
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,返回到貨通知,同時在目的地提供發貨通知,以便雙方及時提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業務。
提到出差,對于很多不經?;驔]有出過遠門的人來說,出差是一種很美好的事情,但是對于一個四處跑業務的業務員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游,但是身體是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進公司不久,我就和我的搭檔要去___出差了,臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀要,要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務禮儀等等,讓我感到自己知識的`淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上,三句話不能離開老本行,什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回復,即顯出業務員的修養和素質,也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領悟。
通過近六個周的實習,我深刻的感受到自己各方面的不足,從學校里學到的知識的確不少,但是來公司后發現用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的非常開心,整日彌漫在工作的氣氛當中,使我的神經放松,我知道工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐,商務禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做工作要誠實守信、敢作敢當。
在我的實習期當中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,并盡自己的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇十三
20xx年x月x日至20xx年x月x日。
xx建筑公司。
首先,要對工地環境有所了解,包括工作環境和人際環境,接著就是看,來到工地看的東西實在是過多了,感覺每個地方都值得你好好的看看,教師也講了要“三看〞,圖紙是必不可少的,拿了一本一期5棟樓的施工圖翻開看了起來,x叫我先重點看建筑設計施工講明和構造講明,確實里面有很多的東西需要你記住的,十分是構造講明里面,建筑構造做法表、鋼筋的使用,錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間,進深,高度有所了解,在大腦里構成立體圖。
二看資料,要講資料工地上實在是過多了,工作聯絡單:里面有變更、詳細做法、通知等;會議記要:監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等;關于會所樁基工程問監理拿個份文件,了解了樁基部分的有關知識,如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力,采用110振動沉管灌注樁,打樁時可能發生“瓶頸〞樁、“大肚子〞樁等。
三看施工工藝,怎樣施工放線及監理復線,什么是“五零線〞;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距能否知足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造,箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造,拉筋采用梅花型布置,墊塊的使用??茨0逯误w系,對拉螺栓的布置,嚴禁使用廢機油滿涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注,砼的測溫等等;止水帶,后澆帶的做法;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土;會所打沉管灌注樁的施工經過,鋼筋籠能否合格,拔樁速度的控制,樁機移位等。
這也是我實習期間的主要工作,和x去工地每棟樓看看,主體結束的看裝飾工程,涂料能否涂到位,門窗打密封膠,窗臺、陰角部位滲水現象,外墻貼磚,和監理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差能否在2公分內,進深開間能否也知足要求。墻面有沒有空鼓,有沒有裂縫,十分是門洞和梁下部位容易出現裂縫,需要鋪貼鋼絲網。窗戶裝好后四周能否粉好、樓梯休息平臺陰陽角能否粉平粉直等等,天天都能發現不少的問題。
專業知識把握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識,但是當前所把握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任建筑工程工作,因而,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開場,只是在實踐中學習,才會把握更多專業知識和技能。
專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少,因而很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要捉住時機,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依靠教師的被動吸收學習方式,應主動積極向別人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
專業知識在工程中運用不夠靈敏。通過這次畢業實習,我切實感遭到以前所學的專業知識運用欠靈敏。這主要是對所學的知識沒有構成一套完好的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因而,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。
對理論只是的把握不夠扎實,實習時用到了才知道本人沒學好。在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨意看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的.能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判定出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工經過的操作不了解。理論聯絡實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少。
待人真誠友好,不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。虛心學習,不管是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不驕不躁、沉著細致,不要自以為是、自命不凡。積極主動,不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要講出來。
講話的分寸與技巧,講話要大方得體,遇著什么樣的人講什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要到達“雙贏〞甚至“多贏〞的目的。細致深化,無論做什么事情都不要浮于外表,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理。不要半懂不懂,一定要深化的了解。
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇十四
當初學校組織安排實習,我們班的同學都踴躍參加。大部分都報了名由于住宿及吃飯等問題的存在未能與較多的公司聯系上,因此這次實習的人數有限,并不是報了名就有機會。不幸的事真的來臨。由于接受我們的公司容納不了那么多的實習生。所以我們被拒之門外。一共有五個同學沒有機會當時個個都心灰意冷。后來幸得班主任的幫助。與廣州筑正咨詢有限公司取得聯系,把我們安排進了廣筑公司。使我們的實習機會失而復得。即使是無報酬的實習。對我們來說已經很滿足了。因此,我們個個都很珍惜這次機會,更要感謝班主任的出面。
雖然這次實習的時間只有一個月。說長不長,說短不短。并不是很多人可以堅持到最后。但是對于我們初次實習的學生來說已經顯得非常重要,因此我們堅持到了最后。直到最后還不愿離去。后來我們想反正明年還有大把機會實習。到時真的沒有其他地方去亦都可以回到此公司來實習。同樣,公司的人員亦都歡迎我們這些年青人。
我們五個人初到公司。看見那些工作的同志都很認真工作,而且還很熱情地接待我們。不愧是以人為本、誠信、科學地服務社會獲得企業信用和效益的大公司。給我們的初次感覺非常好。并沒有那種想象中的架式凌人的階級感之后見了總負責人——王秋生。他那和藹可親的樣子使我們倍感親切。他給我們安排一下工作。女生留在總部(辦公室)學習。男的到工地去實習就這樣,我們五個人被分到了不同的工地,好在是同一個地區。
我和我的另一個同學被負責這個工地的總監理工程師羅剛帶到這個工地——黃埔科技園(東區經濟開發區)連云路的一家工程??继┧梗◤V州)塑料技術有限公司新廠工程。
此項工程是由一家外商投資20xx萬元興建的廠房。面積大約4000m2。由廣東捷榮建筑安裝工程有限公司承包施工??偣て跒?99天。從xx年5月22日開始動工,到xx年12月6日竣工。因為這項工程開工不久,所以我們實習的內容也就是從打地基做承臺開始的。
初到工地什么都不懂。所學知識在這里好像沾不上邊,整個人好空蕩。好在帶我們實習的總監理工程師代表——何政為人比較隨和和愛談笑,對我們很好。減輕我們初到工地的壓力。
前一個星期主要認識員工和主體工程,坐在辦公室里看設計圖紙和其他資料。負責這項工程的監理人員有三個,何工為總監代表,吳工為負責水電安裝的監理工程師,最后一天是跟我同齡的師兄。他剛剛從廣州大學土建工程系。主要負責翻譯和整理資料。
經過一個星期的查閱和了解,基本跟上了工程的施工進度。因為我們在校根本見不到這些設計圖紙,對于圖紙的設計我們只略懂皮毛。幸虧何工經常在辦公室。我們遇到不懂的問題經他詳細一翻的解釋之后。立即醒然大悟。畢盡他有18年的經驗,據他跟我們說,他從18歲開始出來搞土建。當時只是中專畢業。干過很多工程,經驗也比較充足。所以一個星期之后。我們很快與這個工程融為一體。
白天都在工地上跑,看看那些技術工人是怎樣施工的。有時他們還真把我們倆當成監理員,問問這樣做沒問題吧。我們當時拿著圖紙。被他所問的問題愣了一下,好在我們會根據圖紙來看,不過有時我們不懂的東西。也同樣問問那些員工。而那些員工也很客氣。誠心誠意地回答我們的問題。我不知道那個拉住梁里面兩根腰筋的那個彎筋叫什么?問過他們之后才知道那個叫拉筋,還有吊筋。
這個怎么理解,指的是直徑為8的箍筋在加密區的間距為100mm而在非加密區為200mm,而那個(2)指的是那個箍筋的彎鉤個數。la指的是鋼筋的錨固長度。知道了我們在課本上沒有弄明白的東西。有時跟那些民工聊聊天,個個都是皮膚黝黑,不過干活很賣力。他們一天的工資只有45元(包括晚上加班費)。天天與鋼筋、水泥、石子為伴。他們也知道很辛苦。但是沒辦法。不會其他什么手藝。再加上為了生存和家庭。苦也值得。所以我們很同情他們。不能小看他們。要不是他們的努力。哪來城市的高樓大廈、哪來經濟的飛速發展。據了解一個民工在這個公司里呆了十五年,頭發都白了,大概有60歲了。晚上我們回到宿舍(與其他兩個男生一同租的房子)談談各自的工地情況。今天工程干了些什么,大家擔出來互相學習、互相借鑒。而且有時還大談理想,甚至想在這開發區搞投資。因為開發區有很多工廠。職工人數很多。假如在這里搞什么投資的,真有可能會有出路。在宿舍每晚都是看書,想想以前在學校。對學習都是馬虎應付。所學知識基本都忘了。而且花大把時間在玩電腦游戲。經過這一個月的實習。大家都改變了很多。決定回校之后把剩余的課程認真學完。自學英語希望以后出來也能考到監理工程師的資質等級。因此,知識的東西是無止境的。
在這一個月里不止學到很多知識而且學到怎樣與人相處、怎樣應酬、怎樣結交朋友。大家都知道喝酒傷身,但是有時即使你不會溫酒也要喝。俗話說“人在江湖,身不由己”。慢慢地也就學會了喝酒。甚至以后可能沾賭什么的。那就要看你自己的理智能不能控制了。
在這里我們認識很多人。跟他們的交情也不錯。他們還說以后實習再回這個公司也不錯啊?;蛘咭院螽厴I到這個公司來工作更好。因此這個公司正在聘請專業人員。據了解廣州筑正工程咨詢有限公司成立于xx年4月。由一批理論基礎扎實且工程經驗豐富的中青年骨干本著務實、創新的原則發起,公司自成立以來。已承擔了工程造價咨詢、招投標代理、工程監理等方面的項目。
在實習期間我們還了解到旁站監理應干些什么?其特點是旁站監理要求監理人員在房屋建筑工作施工從優監理中。對關鍵部位。重要工序的施工質量實施全過程現場跟班的監理活動。
1。檢查施工企業現場質檢人員到崗,特殊工程人員持證上崗以及施工機械。建筑材料準備情況。
2。在現場跟班監督關鍵部位、關鍵工序的施工執行方案以及工程建設強制性標準情況。
3。檢查進場建筑材料,建筑構配件,設備和商品混凝土的質量檢驗報告等并可在現場監督施工企業進行檢驗或者委托具有資格的第三方進行復檢。4。做好旁站監理記錄和監理日記,保存旁站監理原始資料。
實習完之后。給我們的感想很深,以前在學校學這門專業將來該干什么都不清楚,現在看他們的監理程序之后。終于明白了。從此,為自己將來跨入社會向前邁進了一步。我的目標是10年之后為自己的父母興建一幢房子。一定要設計得很好,我一定會為這個目標而努力學習和工作。
兩年理論基礎知識的學習結束了,開始了期待已久的頂崗實習。對于學校所學到的知識運用并在掌握,同時開闊視野,增長見識,夢想著能在施工一線大有做為的我非常激動,在未來的發展道路上先站穩一席之地,我便參加了學校組織的招聘會,并成功被天津建工工程管理有限公司所錄取,成為一名積極向上的監理員,為以后做這個行業奠定了一定的基礎。
1。在工地實習期間我對我們公司進行了解。天津天建工程管理有限公司(原名天津建工建筑工程監理有限公司)成立于20xx年1月,具有房屋建筑工程監理甲級、市政公用工程監理乙級、工程造價咨詢和工程招標代理資質,被評為“aaa監理誠信企業”,是天津市建設監理協會理事單位。公司20xx年順利通過iso9000質量管理體系認證,經驗證體系運行持續有效,始終保持監理、咨詢服務滿意率100%、合同履約率100%。
2。多年來公司秉承科學嚴謹的管理、熱情廉潔的作風,為顧客提供高品質的咨詢服務。公司擁有各類管理、技術人才200多名,其中國家注冊建造師、監理工程師、造價工程師、咨詢工程師等50余人;持有中高級技術職稱人員占企業總人數50%;大專以上學歷占90%。公司將繼續以“質量第一顧客至上”為服務目標,真誠期待與各界人士共同攜手,合力創造更加美好的明天。
高級職稱專業技術人員50名,中級職稱專業技術人員120名。專業管理人員和技術人員中全部通過執業資格培訓,并取得崗位證書。本公司工程技術人員具有豐富的工程管理經驗,依據國家法律法規,在正確理解設計意圖,對工程質量、安全、投資、進度有效控制、管理、協調及處理施工過程中突發事件等方面,具有獨自的優勢。公司在招標代理、造價咨詢和工程項目管理等方面努力探索,努力提升企業管理能力。公司建有完善的質量管理體系和健全的管理制度,以保證工程項目的規范運作。公司發展十多年來,先后承擔了百余項工程監理任務。類型包括國際經濟貿易中心、時代廣場、天大天財大廈、天津考試院、天津海河教育園中德職業技術學院、天津航空產業支持中心、天津市旅游育才職業技術學院、天津市和平區應急(人防)指揮中心、世茂酒店等大型公建;萬順溫泉花園、水榭花園、仁恒海河花園、卓越大廈等商住樓;瑞景經濟適用房、洛卡小鎮、華明示范小城鎮、保利上河雅苑、軍糧城示范小城鎮、金鐘街示范小城鎮承擔過各類工程的項目管理、建筑及市政工程監理、技術咨詢、工程造價咨詢、招標代理。在現場對工程進行質量驗收和相關監理工作,與各個工作之間做好協調溝通,加快施工進度,保證工程質量。嚴格遵守職業道德和技術素養直接關系到工程的質量。
單位,令其立即整改這些問題。雖然剛開始存在對業務不熟悉,人員之間不了解,天氣炎熱等客觀不利因素,因此在實際監理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進,在實際工作,積極主動接近業主和承包商與他們溝通,協調各種系,以便盡快地開展監理工作,很快的進入了工地監理員的角色。2。監理員工作要求:
(1)在專業監理工程師的指導下開展現場監理工作;
(3)復核或從施工現場直接獲取工程計量的有關數據并簽署原始憑證;
(5)擔任旁站工作,發現問題及時指出并向專業監理工程師報告;
(6)做好監理日記和有關的監理記錄。
經過這幾個月學習和工作,我對一些專業只是有了新的認識和體會。學東西就是要在實際中確實能夠使用它,這是我對工作的最大體會。實際工作的收獲早課堂上是學不到的。由于書本存在原本的滯后性,所以很多專業名詞比如檢驗批,隱蔽、分部分項等的都不知道,師傅告訴我遇到不懂的了多問,做到眼勤手快,多動腦子,多動筆,一般做完一個完整的工程就差不多就都學會了;對于圖紙不熟悉,有些地方看不懂,施工工藝不了解,要想做好資料,必須得了解施工工藝,說白了就是施工方法。
作為一個即將畢業的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如外墻保溫材料的分類使用,施工的工序及注意事項等等。在師傅對我盡心盡力地指導和幫助下,盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激他們。再想來,學期末的實習生活,我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的,這也算是我的一份財富吧?,F今,在人才市場上大學生已不是什么“搶手貨”,而在每個用人單位的招聘條件中,幾乎都要求有工作經驗。所以,大學生不僅僅要有理論知識,工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單,同等學歷去應聘一份工作,公司當然更看重個人的相關工作經驗。就業環境的不容樂觀,競爭形式的日趨激烈,面對憂慮和壓力,我必須努力改變自己,學習更多的知識。在實習中,我體會到了工作的辛苦,鍛煉了自己的意志品質,同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”,真正到了關鍵時刻,它們的作用就會顯現出來大學生除了學習書本知識,還需要參加社會實踐。在這次實習中,我懂得了理論與實踐相結合的重要性,獲益良多,這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發。這次的實習是一個開始,也是一個起點,我相信這個起點將會促使我逐步走向社會,慢慢走向成熟。
和待人處事方面。師傅告訴我,對待朋友,切不可斤斤計較,不可強求對方付出與你對等的真情,要知道給予比獲得更令人開心。如果你只問耕耘不問收獲,那么你一定會交得到很多朋友。
在工地巡視過程中,提高了實際工作能力,為將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。比如通過工作和學習,我學會了如何檢查鋼筋的綁扎、如何整理監理資料、如何做到最大效率工作等,為今后的工作打下基礎。不緊是理論結合實踐,當我真正的進入到工地實習后我才發現原來自己平時在學校學到的知識是多么的不足及膚淺,同時讓我認識到自身的不足,我必須要在實踐中去彌補自己的理論知識,所以我又對建筑質量驗收統一標準進行學習。知道如何劃分檢驗批,分項、分部工程以及其質量驗收程序和組織,工程質量合格的條件和不合格工程的處理方法。5個月的實習增強了我的團隊合作精神,培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。在向同事學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。在較好完成本職工作的同時積極幫助公司其他同事,對于他們在工作中對我的幫助和指導,我很感激,在我工作做完之后,我也很愿意并且積極的幫助其他同事。
在公司項目部里,我主動協助同事完成部門工作,又以學生身份虛心學習,努力學習理論知識,準備考取監理工程師助理。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習,當我擺正自己的心態從初涉社會的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以及放松的心情、充沛的精力完成這畢業前的模擬演練,在即將走向社會踏上工作崗位之際,這樣的磨礪很重要,希望人生能由此延展開來,真正世所學所想有用武之地。
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇十五
轉眼之間,實習就這樣結束了,回顧實習里的基本情況,對實習作個報告如下:
(一)業務熟悉。
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,盡可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。
(二)業務操作。
剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事xx到xxx的專線貨運代理,我們的`工作性質就是業務員,前期的主要工作任務就是到xxx的各大市場、物流園區做公司的宣傳并聯系客戶,到最后就是洽談業務、簽定合同。
具體業務操作如下,以我們做的第一筆具體業務,也是我們第一天做出的業務為例,簡單的介紹一下其過程。
1、建立業務關系。
我們主要是通過到各大市場、物流園區做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認。
我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同。
簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。
4、付款與收貨。
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,返回到貨通知,同時在目的地提供發貨通知,以便雙方及時提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業務。
提到出差,對于很多不經?;驔]有出過遠門的人來說,出差是一種很美好的事情,但是對于一個四處跑業務的業務員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游,但是身體是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。
剛進公司不久,我就和我的搭檔要去xxx出差了,臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀要,要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上,三句話不能離開老本行,什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回復,即顯出業務員的修養和素質,也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領悟。
在我的實習期當中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,并盡自己的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。
大學生工地監理實習報告范文(16篇)篇十六
對模板及支撐系統應掌握下述原則:
a.保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;
c.構造簡單,裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養護等要求;
二)、鋼筋工程。
1)、鋼筋的下料、加工,應要求承包方的技術人員根據圖紙及規范進行鋼筋翻樣,并就鋼筋下料、加工,對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工,監理人員應深入鋼筋加工場,對成型的鋼筋進行檢查,發現問題,及時通知施工單位改正。
2)、鋼筋的焊接,監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證,在正式焊接前,必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊,應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定,抽取焊接接頭試樣進行檢驗,檢驗合格后,方可批準上崗操作,焊接接頭應符合規范要求。
三)、混凝土工程。
混凝土的澆筑、接槎、振搗。
混凝土的澆筑順序和方法,事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現場監理審核、備案,分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好,在前一層、段混凝土初凝前,澆筑后一層、段的混凝土,振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構,要根據結構形式采用串洞、開門子洞等方法,保證混凝土澆筑中不發生離析,并保證各部分澆筑密實。
四)、承臺施工。
施工單位應及時向駐地監理組提供承臺立柱施工組織設計,及時組織施工技術交底會。監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯系單,掌握規范要求,特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作,并及時做好施工的內業資料?;娱_挖不得擾動基底土,如發生超挖現象,嚴禁隨意的用土回填。
五)、墩身,托盤,頂帽,施工。
施工單位應及時向駐地監理組提供墩身施工組織設計,及時組織施工技術交底會,以保證施工質量和施工安全。監理工程師應按設計圖紙,設計變更及工程業務聯系單,掌握規范的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規格、插入上蓋梁中預留筋,要符合設計要求。
六)、鉆孔樁。
1、承包人可選擇任何一種鉆孔方法,但完成的鉆孔,應符合圖紙規定的允許偏差。
2、鉆孔時采用長度適應鉆孔地基作件的護筒,保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔,并保持鉆孔內泥漿表面高程。護筒應符合以下要求:
(1)護筒可用鋼板或鋼筋混凝土制作。
(2)護筒內徑一般應比樁徑稍大,一般大200~400mm,可根據鉆孔情況選用。
(3)護筒頂端高程,應高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。
(4)當鉆孔內有承壓水時,應高于穩定后的承壓水位2.0m以上。若承壓水位不穩定或穩定后承壓水位高出地下水位很多,應先做試樁,鑒定在此類地區采用鉆孔灌注樁基的可行性。試樁結果,報監理工程師批準后,方可采用鉆孔灌注樁基。
(5)當處于潮水影響地區時,護筒高度應高于最高施工水位1.5~2.0m,并應采用穩定護筒內水頭的措施。
(6)護筒中心豎直線應與樁中心線重合,除設計另有規定外,一般平面允許誤差為50㎜,豎直線傾斜不大于1%;干處可實測定位,水域可依靠導向架定位。
(7)護筒埋置深度應根據圖紙要求或樁位的水文地質情況確定,一般情況埋置深度宜為2~4m,特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床,應沉入局部沖刷線以下不小于1.0~1.5m。
(8)在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時,應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。
(9)當設計為斜樁理,為保證開孔斜度準確,埋設的護筒應準確,長度不宜小于3m,護筒直徑只宜比鉆錐直徑大20~30㎜。護筒埋設的斜度宜稍大于設計斜度,應埋筑緊密。
(10)斜孔孔壁較易坍塌,故孔內水頭、護壁泥漿相對密度、粘度等指標應比鉆豎孔時稍大??蓳接眠m量添加劑以改善泥漿性能。
3、地質情況較為復雜的在鉆孔灌注樁施工前,應按設計要求或監理工程師指示,在樁基現場試樁,以驗證樁的設計參數及承載力,并根據地層情況、施工條件選擇合理的施工方法。在試樁中發現地質情況(如有地下水、地層對混凝土有腐蝕作用、有較大承壓水等)與原設計不符時,承包人應提出相應的技術措施或變更設計,報監理工程師批準。
5、承包人應采用鉆孔泥漿護壁,以保持孔壁在鉆進過程不坍塌,但采用全長護筒者除外。
6、承包人可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水。根據鉆孔方法的適用性的論證,不加摻加物的清水鉆僅在監理工程師書面同意情況下才可采用。
7、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時,應及時向監理工程師匯報,并按監理工程師的指示處理孔泥漿應始終高1.鉆孔達到圖紙規定深度后,且成孔質量符合圖紙要求并經監理工程師批準,應立即進行清孔。清孔時,孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5~2m,以防止鉆孔的任何塌陷。
8、清孔時,應將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈,并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規定值為前提進行,大橋基礎鉆孔后一般需進行兩次清孔。
9、出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。
10、摩擦樁的沉淀厚度應等于或小于10cm嵌巖樁的沉淀厚度應滿足圖紙要求,并不得大于5cm(含砂2%泥漿比重1.10)。
七)、旁站。